【2011】 スーパーバイク世界選手権 14 【SBK】

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1 ：７７４ＲＲ：
スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです。

SBK公式
http://www.worldsbk.com/

実況はモタスポ実況板　http://live-racing.net/livebbs/live/　へ

前スレ
【2011】 スーパーバイク世界選手権 13 【SBK】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305065115/
2 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:40:10.03 ID:D+/kTUBx
【歴代チャンプ】　（　）内はメーカー

1988 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1989 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1990 レイモン・ロッシュ（Ｄ） DUCATI 888
1991 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1992 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1993 スコット・ラッセル（Ｋ） ZXR750R
1994 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1995 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1996 トロイ・コーサー（Ｄ） DUCATI 916
1997 ジョン・コシンスキー（Ｈ） RVF/RC45
1998 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
1999 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
2000 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-1
2001 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 998
2002 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-2
2003 ニール・ホジソン（Ｄ） DUCATI 999
2004 ジェームス・トスランド（Ｄ） DUCATI 999
2005 トロイ・コーサー（Ｓ） GSX-R1000
2006 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 999
2007 ジェームス・トスランド（Ｈ） CBR1000RR
2008 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 1098R
2009 ベン・スピース（Y） YZF-R1
2010 マックス・ビアッジ(A) RSV4

※ 2011年現在参戦中のメーカーでは、ＢＭＷが未だ無冠（個人タイトル）。
3 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/01(木) 14:15:27.45 ID:4Ihxof3Y
>>1Z!
4 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/01(木) 19:23:16.72 ID:4Ihxof3Y
前スレ>>999
>穴が歪むほど締め付ければ当然だろ整備不良じゃん
>
>八耐じゃなくて山遊びだろｗｗｗｗ

穴周辺が歪むのは何度もバラしてグリスアップしてるからだろｗ
所詮、柔らかいプレス打ち抜きの柔な素材でリンクなんか製造すること自体間違ってんだよｗ
アフォンダに言っておけ。
あと、間違いなく８耐参戦のプライベーターマシンな。
5 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:32:34.76 ID:a2XHbJ15
８耐出場分解後の画像･･･これもっと前から貼ってなかったか？
同じ画像使い回して事例の水増ししてない？
6 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/01(木) 19:49:56.73 ID:4Ihxof3Y
>>5
８耐って２０１０年に出たマシンの解体車だよ。
7 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:50:30.73 ID:e00I9E+K
>>5
多分ＵＳａiにレスしてるんだよね？
そういう時はＵＳａiにアンカー（>>5みたいな）付けてくれると助かります。
連鎖あぼーんってのが出来るから。
8 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:11:52.77 ID:Ckx+J8NM
>>1はできる男
9 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:04:43.09 ID:D+/kTUBx
できる男の>>1だけどSBK公式っていつも繋がんないな
10 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:08:41.74 ID:zsWvjd8G
これだとつながらない
http://www.worldsbk.com/
これだとつながる
http://www.worldsbk.com/en/home.html
11 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:00:23.05 ID:Bp8+SSQe
メランドリがカワサキって話もでてきてるのか
あんな目にあったのに・・・
12 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:20:03.15 ID:CmUVhOr2
ファブ頑張ってるな
先生いい感じね
13 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:28:19.16 ID:CmUVhOr2
来年はロシアもあるのか
有料でいいからストリーミング復活してよ
14 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:45:53.94 ID:fv7hCEZw
ttp://www.crash.net/motogp/news/172666/1/motogp_owner_bridgepoint_acquires_wsbk_rights.html
motoGPとすみ分けできるのか？
15 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:44:33.71 ID:14dkRStS
ロシアのサーキットってどこ？
16 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:30:35.51 ID:htp5x6Gp
まだ作ってる途中じゃないの？
17 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:59:07.04 ID:8Zcsd6OW
SBK予選結果

エース様
　ラバティ
　　先生
　　　マルコ
芳賀
　サイクス
　　ハスラム
　　　吟
レイ
　スムルツ
　　アッチョ
　　　ファブリッチョ
キャミア
　ベルジェール
　　バドヴィニ
　　　ラスコルツ
コーサー
　トスランド
　　ロルフォ
　　　ﾀﾏﾀﾞｻﾝ､ﾀﾞｲﾓﾝﾀﾞｲ?ﾁｮｯﾄﾓﾝﾀﾞｲ?
18 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:19:03.02 ID:CmUVhOr2
芳賀結構いいな
しかし、BMW上がってこんな
19 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:22:25.58 ID:8Zcsd6OW
エース様が好調なのは今年のタイヤがドカの特性に合ってるからって話があったけど、
逆に直4スクリーマーには合わないタイヤじゃないかという気がする。
直4でもビッグバンのヤマハやV4のアプはそれなりに勝ってるし。
20 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:12:20.85 ID:HhKvo2gT
バドヴィニってストックでめっちゃ速かったけど何に乗ってたの？
21 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:09:53.76 ID:2IKhe8SI
>>20
BMWだったと思う
22 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 01:15:32.90 ID:REKnWUyU
>>19
ピレリタイヤが合う・合わないは
直４とかＶ４とかＬツインとかのエンジン特性ではなく。

直４・Ｖ４・Ｌツインのエンジン形態により決定される前後重量配分。
直４の車体はどうしてもＦヘビーな車体となり（特に前傾エンジンヤマハ）
Ｌツインのドカはどうしてもリヤヘビーな車体となる。
Ｖ４はその中間的重量配分となり易い。

分布荷重の大きい側のタイヤに当然負荷が掛かり易いからタレ易い。
ただし高速コースでは常に開けているから出力の高い４発のリヤタイヤは厳しい。

コースレイアウト＆エンジンパワーと車体レイアウトによるタイヤ負荷の違いで
それぞれにメリット・ディメリットがある。

ドカもエース様以外勝てるワケじゃないから一概にドカに合っているとは言えない。
23 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 06:57:49.32 ID:KdIb8FG/
玉やんロルフォからすらほぼ1秒差か　きっついな
今年は8耐以外でサーキット走ってないだろうし
24 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:21:37.46 ID:5keqA+DX
菅生でＷウィンしたこともある男なのに
25 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:42:13.29 ID:3QBOPvv1
レイは来年もテンケイトか
来年型のCBRの出来いいんかな
26 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:45:16.18 ID:ACsQ3H1W

Jonathan Rea @ Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=NLZ3fwvpreo
27 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 13:46:59.07 ID:REKnWUyU
>>25
>来年型のCBRの出来いいんかな

少なくとも車体は何にも変わらない＞大差無し。
28 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:49:53.44 ID:EGYbt8CO
お前エスパーかよ……といいたい所だが、この不況じゃ多分そんなに変わってないだろう
29 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 13:53:04.91 ID:REKnWUyU
バイワイヤ・トラコンが付くとの噂だが
車体が糞なら何やっても無意味。

誤魔化しでしかない＝レースでは通用しない。
30 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:39:32.62 ID:ewcOwdmT
また基地外が妄想だけで決めつけてるのか
31 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 19:43:03.16 ID:REKnWUyU
妄想だけで行く末を予想してるだけｗ
32 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:31:39.05 ID:qDpLrPOu
流石、ゲン・ヘイデン。他とは違いますなぁ
33 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:24:54.07 ID:pEzW/sjk
芳賀は得意だけあってやるな
34 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:37:52.22 ID:1VajfWNa
大雨ですなぁ
35 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 23:18:45.08 ID:REKnWUyU
haga kieta.
36 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:20:25.67 ID:1VajfWNa
向こうにはなぜかカキコできないので

後ろ離れれてのになぁ
コース上にとどめておくだけでよかったのに
でもそれが出来ないコンディション／タイミングだったのかなぁ
37 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:22:17.21 ID:1VajfWNa
あー残念
38 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:03:14.37 ID:Yp+6Gc7j
カワサキ初勝利じゃん！
39 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:04:39.52 ID:UurF9P2V
現行型ではね
40 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:04:53.46 ID:o6dcPUQG
SBK Race 1 - Nurburgring 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=UCSpo0xUPQM
SBK - Nurburgring 4/9/11 Gara1
ttp://www.youtube.com/watch?v=hBrIyC6RqbY
41 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:45:36.81 ID:KddH9KMn
>>39
表彰台も4年(2007年)ぶりらしいな。
42 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:32:55.49 ID:o6dcPUQG
SBK Race 2 - Nurburgring 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=g2QTlGwMfL0
SBK - Nurburgring 4/9/11 Gara2
ttp://www.youtube.com/watch?v=yq5TJ-NCB1k
43 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:45:20.25 ID:RpqGdBZy
>>40
流石俺たちのアーガ！
てかあのマシンの最高速見てるとよくあれで3位入れたなと思うわ
アプワークスとは全く別物だな
サテライトマシンでこんだけ走れたらチームオーナーも大喜びだろ
44 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:34:11.65 ID:sQPI3Uw7
kwskやったな
45 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:47:18.65 ID:C5liNYHy
あんな土砂降りの中でもｺｹずに走ったサイクスさんの方がエライんじゃね？
46 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:50:53.91 ID:sQPI3Uw7
しかも2位を4秒、3位を22秒離してるからな
普通に見事
47 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:07:51.11 ID:UlqiyFdR
サイクスはレインに強いな
48 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:19:00.16 ID:Yp+6Gc7j
PBMとカワサキの契約が終わるって話だけどサイクスどうなるの
49 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:32:01.98 ID:Lvppo8ei
Race2はががこけたのは残念だけどkwskが優勝できてうれしいわ
50 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:23:57.53 ID:RpqGdBZy
今回先生はなんで走ってなかったの？
51 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:30:00.77 ID:MSgc1Hp7
雨だと髪が決まらないんだよ
52 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:50:43.50 ID:HZ3MnVcM
トラコンが有利だったのか？
今トラコン装備してるスーパーバイクってカワサキだけなの？
53 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:59:12.07 ID:C5liNYHy
BMWとｱﾌﾟﾘﾘｱもつけてる筈
54 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:50:50.73 ID:sQPI3Uw7
ウエットのニュル怖すぎ
55 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/05(月) 15:21:05.15 ID:zWuEgnnI
ドカも付いてないか？市販車は付いてるし。
56 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:10:10.20 ID:o6dcPUQG
SBK : Diluvio al Nurburgring - Melandri : da criminali non fermare la gara
ttp://www.youtube.com/watch?v=nlx8IxUWSJg
Jonathan Rea WSBK Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=Xwp6VThpdjE
57 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:12:54.00 ID:KddH9KMn
>>53
今はむしろ付いていないマシンは無いんじゃないか？
テン・カーテのCBRもコーナー立ち上がりで排気音がバラつくからトラコンが
効いてるはず。
車種ごとの性能差はあるだろうけど。
58 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:17:46.81 ID:o6dcPUQG
Lo sfogo di Melandri - Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=FYXrbKLEE8k
59 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/05(月) 23:15:24.63 ID:zWuEgnnI
>>57
ウエットモードはかなり昔からどこのメーカーでも付いてる。
低ギヤで予めトルクピークをカットするプログラム組むだけ。

回転・Ｇセンサー使ってフィードバックかけるトラコンとは別物。
60 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:25:03.97 ID:jofooqrA
ノリックがWSBK走ってた頃に、既にTCSがどうとか言ってたような記憶が・・・
61 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:39:39.73 ID:a9dXSI47
確かマッシミリアーノ・ビアッジ選手がMotoGPからSBKのSuzukiに移籍する際の条件がトラクションコントロールの導入だったと聞きました。
2006年だったかな？
62 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:21:46.36 ID:9OdrYF08
マッシミリアーノの名前でエントリーしてないから
63 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:30:44.38 ID:EisOdJQY
06のBSBホンダワークスにもトラコン入ってたな
64 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:03:29.95 ID:y+a7lT0D
>>60
＞僕が乗っていたスーパーバイクはトラクションコントロールも何も入っていなくて、
＞そういう意味では市販車と同じ状態だから、（スロットルを）開ければ滑るし、
＞ハイサイドだって食らう。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/2006motogp_review/m1_ride/

ノリックはSBKで05,06年とトラコン使ってなかったのかな

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:26:40.29 ID:/SfXvYwa
ノリックはフランスヤマハが母体のチームで
当時のヤマハワークスはイタリアヤマハだったと記憶
66 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:58:58.47 ID:yxJODF0A
カワサキはSBKでもアマガエルかw
67 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:48:31.72 ID:8CRJKHCX
いいじゃまいかｗ
そういうキャラのやつも1チームくらいは欲しいよ
68 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:57:30.05 ID:8IfifFM/
カワサキが、というよりはサイクスだな。
過去2度のPPも雨、初勝利も雨。
まさに雨男サイクス。

PBMとのオフィシャルチーム契約延長は無くなったが、サイクスとカワサキの間には
来季に向けての交渉があるらしい。
69 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:13:41.64 ID:lGhX9oon
雨に強いイギリス人
スポット参戦での雨の時も強かったなぁ
70 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:33:32.12 ID:ymCfgMgk
婆さんも雨得意だったのにあんななっちゃったからな・・・
71 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:39:08.44 ID:4QiTTl+y
昔イギリス行ったけどホントにブリティッシュウェザーだったなー
あんな天気で走ってたらそらアマガエルになるわ
72 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:22:41.32 ID:38xcZ7Pi
しかしイギリス人ライダーみんなが雨強いってわけじゃないから面白い
73 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/07(水) 11:09:58.50 ID:0e1kQ7dk
と言うかｋｗｓｋってメーカー自体昔から
何故かしらテストライダーの基準が

「ウエット・荒れた路面で速い」ライダー

トップライダーではなく「特殊なライダー」が好みみたい。
確かに市販車開発にはほんの一握りの「天才」使うより
より「理論で走るライダー・現場で開発できるライダー」を求める姿勢を貫くことは賢明だ。

昔から多くの暴れ馬をなんとか調教してきたｋｗｓｋの
経験がそうさせるのであろうか。
ウエットとかの切り替えが早いのは「頭使ってるライダー」
当然、セッティングにも長けたライダー。
74 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:30:58.02 ID:DFg7pD14
SBKじゃないけど、何年前だったかMotoGPの雨の中国GPで、カワサキに乗ったジャックが
凄い走りしてたのを思い出した。
あまりに予想外だったからか「後ろからジャック来てるぞ」のサインボードも手書きだったｗ
75 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:35:32.25 ID:q6NUCXpW
>>74
ジャックはその2位を理由に、中野より契約金上げろとカワサキにせまったとか
76 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:30:10.13 ID:38xcZ7Pi
レースの面白さで人気を得たSBKだけどmotogpにコンテンツ食われてもう終わりかな
WSSからmoto2に行ったライダーは多いし、来年から市販車エンジン投入か・・・・

SBKどうなるんでしょう
77 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:10:24.18 ID:u7fTOlna
一方中野はトップを独走しながらマシンの乗り換えで優勝を逃したことなかったっけ？
78 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:13:37.32 ID:+vzEsoXi
>>75
結果はどうなった？
79 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:42:46.60 ID:q6NUCXpW
>>78
すまん、よく覚えてない。
ただチームを介して中野にも伝わり、中野が気分を害したと読んだ気がする。
なんでも2000年の250ccの成績優劣まで持ち出しての交渉だったとか。
80 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:57:41.50 ID:mkQl639G
中野は翌年もレギュラーで走り、ジャックはテストライダーだったから
推して知るべしじゃないか？

07年に晴れてレギュラーに昇格したが結果は・・・
ジャックはいま何してるんだろ？
81 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:32:43.00 ID:ymCfgMgk
>>76
今度の買収でMotoGPとSBKのどちらも見られる公式パスとか発売されんかな
ストリーミング復活してほしい
82 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:40:33.11 ID:yUhI4LiE
>>77
マシン交換が1周遅かったんだよな・・・
83 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:07:11.10 ID:INuWO81n
あの時は婆さんが2位かさすがだ
84 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:50:38.40 ID:TXVO1B0z
アルスターどうなるんだろ
85 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:05:12.81 ID:zdkeiuSo
撤退かkwskかレースの場を変える
86 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:29:50.16 ID:mG9k4vi2
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2011/SBK/Rnd10/Gallery_C/pages/Haga_3.htm
すごい雨だったんだな
87 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 06:57:40.02 ID:3ZofAOUV
アルスターにはっていうかスズキには頑張ってほしい
あんなスズキ愛に溢れたチームないのに
88 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:06:17.33 ID:GOdL5sar
そんなチームが来年はkwskにスイッチするそうですよ
89 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:18:32.54 ID:JyoON5AT
公式発表があるまで信じないっ
90 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:49:47.34 ID:krb1oeK6
いくら愛があっても、どんな仕打ちを受けても貫く必要はない
やる気がないスズキはモータースポーツから撤退すりゃいいよ
91 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:33:01.18 ID:7E9YCsYV
http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=James-Toseland-announces-retirement-from-racing-&newsid=5571
トスランド、手首の機能が回復せずにレースから引退・・残念すぎる。
92 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:37:56.70 ID:3pF881vy
おいおいまじかよ、もうあのピアノは聴けないのかい？
93 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:56:03.77 ID:+kfQlfa3
音楽的には二流以下だから聴けなくても問題ないが
94 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:05:54.52 ID:uRUosbTN
2011 World Superbike Round 10 review - Nurburgring, Germany
ttp://www.youtube.com/watch?v=Dp_D8en9ShA

iSUPERBIKER 2 -THE SHOWDOWN
ttp://www.youtube.com/watch?v=aDGA5mmDB9s
95 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:06:56.23 ID:JyoON5AT
一回沈んじゃった後、浮上してこれなかったか・・・
96 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:08:07.69 ID:5mRhyR+g
実はワールドタイトル2回取ってる影薄い人
97 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:38:57.88 ID:srg9ewfn
>>95
GP2年目以降下がる一方だったなあ
SBKに戻ってもパッとしなかったし。
手首っていつの怪我？
98 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:49:49.20 ID:uRUosbTN
James Toseland Tribute
ttp://www.youtube.com/watch?v=DFUt-46MmeI
99 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:59:06.28 ID:5mRhyR+g
>>97
手首の怪我は今シーズン前のアラゴンのテストだってさ
100 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:10:27.36 ID:srg9ewfn
>>99
その前から下りっぱなしの印象だったけどその怪我が長引いて止めを刺されたって事か。
怪我そのものは婆さんの方がひどそうな気もするんだが。
101 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:51:25.87 ID:JyoON5AT
そう考えるとベイリスは最後綺麗だったな
102 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:51:34.12 ID:XbedrRH+
やべえ
スタッフに迎えられるサイクス見てたら目頭熱くなった
103 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:29:01.71 ID:HpRo8aVX
ハスラムは来年もBMWか
104 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:31:44.34 ID:TnvFApq6
トスランド引退。。。
105 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:49:08.39 ID:GfcPaIut
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1286708057/l150
BSB始まった
106 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:44:07.77 ID:tpZmEbpR
BMW S1000RR SBK Toseland 2011.mp4
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wmsw6xdJZT8
107 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:16:03.96 ID:+vh5LzSB
来年のカワサキワークスへ6チームからオファーがあったようだが
スズキもサポート厚くしてよ・・・
108 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:32:28.73 ID:75QQnSug
スズキはもうモータースポーツから撤退していい
やる気のないものは去れ
109 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:17:42.59 ID:nlF4L/mv
>>107
kwsk大人気じゃねえか
緑色のファブリッチョも見てみたいな
110 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:26:28.30 ID:WsN2jPdN
スズキはつい先日フォルクスワーゲンとの提携解消を発表してたね
111 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:59:48.89 ID:nlF4L/mv
鈴木終了
112 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:16:34.53 ID:TZHky4MS
オサムちゃんはレース（活動）嫌いなんだっけ
この不況下、会社経営としては正しいんだろうけど、さみしいな
113 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:47:14.15 ID:8si7TOSI
ミサノでSBKのテストやってるんだな。
よく見るとあれ？あの人が・・・

1　マルコ　　　1’36.0
2　エース様　　0.3
3　ラバティ　　0.3
4　サイクス　　0.5
5　バドヴィニ　0.8
6　レイ　　　　0.9
7　ラスコルツ　0.9
8　ホフマン　　1.0
9　SteveMartin　1.9
10　茶臼　　　2.0
11　エリアス　2.1
12　婆さん　　2.4
13　ﾀﾏﾀﾞｻﾝ　　3.8
114 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:58:08.19 ID:FGQ27WpA
トスランドやめちゃったしね
それに、BMWイタリアのディレクターとチェッキネロの仲もいいみたいで
115 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:06:08.97 ID:IwJ4ztqe
マーティンまだまだ速いな
玉田さん負けんなよｗ
116 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:06:39.99 ID:HWPCEFS/
今週はスカパー開放日だから、ニュルが観れて嬉しいです。
117 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:26:07.82 ID:z3b9o5mr
I, Superbiker 2 - The Showdown
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wv7kKLQ0KvA

dsb5 OTT HD
ttp://www.youtube.com/watch?v=kmonsE-qZow
118 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:02:42.40 ID:8Apqik9b
ヨシムラはポルティマオにもスポット参戦するみたいだな。
119 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:06:09.17 ID:rb/CfcJd
そりゃいい
しかし、スーパーソニックが来年SBK撤退って
ヤマハもいなくなるしまたエントリ減るんか
120 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:40:19.29 ID:OSH9q7tK
俺的にはワークスよりプライベーターが増えるのはいいことだと思ってるけど増えるのかな
121 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:54:34.81 ID:z/BEvv8P
どこもかしこも景気悪いからなー
122 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:04:14.71 ID:OSH9q7tK
ヨーロッパって正直モータースポーツどころじゃないしな
123 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:51:20.48 ID:5zvCJ1qy
スペインなんか失業率20%以上
124 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:19:26.60 ID:8GLvCDfL
ギリシャがデフォルトするかどうか、じゃなくて
いつデフォルトするかのレベルだからな。
たかられてるドイツが不憫でならん。

まぁ、EUオワタ。
米ドルもオワタ。
世界恐慌は着々と進行中。
125 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:05:06.67 ID:bu9Of3dE
正式にヨシムラの参戦きたな
126 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:19:03.45 ID:zhD+5K5U
シルバーストン辺りからBMWのマフラーが長くなったけど、
BMWイタリアのはまだ短いままだな。開幕当時と逆だ。
エンジンがピーキーだって話があったけどその対策？
127 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:12:23.55 ID:MevjbSFk
Troy Bayliss's teasing speech
ttp://www.youtube.com/watch?v=lSSwEERT6zQ
128 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:15:30.90 ID:ty1csvG5
サーキットに緑が溢れるといいな
129 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:38:24.49 ID:MBk6XNlv
トスランドの後釜はスペイン選手権のチャンプか
130 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:27:38.45 ID:UXYWZGyT
>>126
コースレイアウトにあわせて変えてんじゃね？
131 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:39:52.71 ID:Q9udlLBi
リズラがんばってんな
132 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:19:19.35 ID:wHMjm9fh
ParkinGOのSBKはないみたいだな
ヤマハにはヤマハの計画があるようで
133 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:07:13.25 ID:Q9udlLBi
ParkinGOってSSで走ってるやつだっけ？
134 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:51:11.03 ID:LHCQXKYl
The new Ducati Superbike 1199 Panigale is coming / La nuova Ducati 1199 Panigale sta arrivando
ttp://www.youtube.com/watch?v=lXMEoPl-2so
135 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:59:43.75 ID:jc3VeWHd
2013にドカ復帰か。
ライダーは誰になるんだろ
136 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:04:10.55 ID:KDOY0kHy
マルコメとバドヴィニでオールイタリアンなんてどうでしょ
ま、再来年のシートなんて考えてもしょうがないよね
137 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:01:00.53 ID:R+3itEMF
>>134
遂にアップマフラー止めたか
138 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:47:33.27 ID:Z7OM5QF0
しかし。。。
2013から参戦って、自信喪失してんのかな？
ドカティらしくないなぁ
139 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:04:46.18 ID:R+3itEMF
ドカのレース部門はロッシさんのためにMotoGPに全力投球じゃないか
140 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:06:14.53 ID:/GWDSZK5
それでイタリアン魂を粉々にされたのか…
141 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:28:46.65 ID:kjeQQdd0
ドゥカは象さんマークじゃなくなってからちょっと・・・
142 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:10:52.78 ID:DEa6C+GB
来年もロッシがこけたらどうすんだよ
ファブリッチョの涙を返せよ
143 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:12:40.89 ID:s70oly1a
>>141
ちょっと品質が良くなっただろ
ちょっとだけど
144 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 15:49:11.13 ID:FLzQZUn3
北米がドカ最大の市場のようだしドカのSBK復帰はニッキーと一緒だったりして
145 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 15:52:20.82 ID:FLzQZUn3
婆さんまた欠場か・・・ほんとダメだなもう
先生も欠場みたいだけど
146 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:20:58.44 ID:Z7OM5QF0
>>144
それ良いねぇ。
ヘイデンもSBKの方が合ってるかもだし。
147 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:26:47.56 ID:DEa6C+GB
ヘイデンはドカワークスのお陰で微妙なポジションキープしてるだけで
もうついていけてない気がする
契約切れる13年SBKヘイデンあるで
148 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:27:59.59 ID:udtpICjg
ニッキーって来年の契約してたっけ？
ロッシのポチとして2年契約できたのかね
149 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:31:02.40 ID:apZVzF9X
>>148
2年契約で来年も続投だったと思う。メランドリの例もあるからそこそこの成績
出してるニッキーは切る理由ないでしょ、ドカ的には。ロッシとのバランス良いし！
ニッキーはAMAからいきなりMotoGP来ちゃったからSBKで走るの観てみたい。
150 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:42:13.86 ID:mLGc/eO4
イケ麺でアメリカ人だから宣伝効果も高いんだろうな
151 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:44:31.33 ID:rAZYinhL
ニッキーは来年もドカワークスで走ったら10年連続ワークスマシンに乗ってることになるんだよな
何気にロッシに次ぐワークス歴という
152 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:00:05.55 ID:PowRiY6h
元チャンプですしファイターですし
153 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:41:52.69 ID:KDOY0kHy
ヘイデンはドカでは成功したほうだな
154 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:38:47.51 ID:waYiMJAX
Marco Melandri visits MX1 Grand Prix of Italy
ttp://www.youtube.com/watch?v=n0K4FMnlT2k
155 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 02:55:38.56 ID:yp6bwZjL
ロシアラウンドはMoscow Raceway circuitだそうだ
そして、またもティルケ
156 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 03:08:33.72 ID:yp6bwZjL
PBMはアプと接近とか
157 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:12:03.73 ID:nD5WZ0qU
ビアッジは今戦も出られないそうだが、その分のエンジンを芳賀に
回すとかってのは・・・無いんだろうなぁ。
158 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:22:50.90 ID:BHxfGst2
そんなこと禿が許すわけないわな
159 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:44:38.60 ID:NGGTtPUR
先生がレース欠場するのってキャリア初？
160 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:31:44.52 ID:APcv5yjI
SBKイモラQ1

1.レイ
2.エース様
3.ハスラム
4.ファブリッチョ
5.マルコ
6.サイクス
7.吟
8.ベルジェール
9.芳賀
10.スムルツ
11.サンディ
12.ポリタ
13.キャミア
14.バドヴィニ
15.アッチョ
16.ラスコルツ
17.茶臼
18.ラバティ
19.コーサー
20.バイオッコ
21.ロルフォ
22.フォレス
161 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:07:07.49 ID:Qu1SbPTq
ファブ頑張れよ
ホッパーがアルスターに来るかもって話があったぞ・・・
162 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 13:23:28.29 ID:Dd0v13ye
サイクスさんやっちゃってください
163 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:40:20.43 ID:rNIFoH6M
>>162
Q2サイクス一番時計だ
164 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:14:56.43 ID:Sc5u/P/T
サイクスって最初から飛ばして
ズルズルになる人なの？
165 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:42:29.40 ID:Dd0v13ye
>>163
よーし、よしよし。
>>164
とんでもない。サイクスはいい位置で走ってて、終盤ズコっといく人なだけだよ。
それにニュルでは勝ったしね。棚ぼただったけど。
166 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:00:04.12 ID:KwulyYQo
Thanks Daniel!
ttp://www.youtube.com/watch?v=8oqIOzu3rck
167 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:04:43.46 ID:APcv5yjI
SBKイモラQ2

1.サイクス
2.レイ
3.ファブリッチョ
4.エース様
5.芳賀
6.ハスラム
7.マルコ
8.スムルツ
9.キャミア
10.吟
11.サンディ
12.ラバティ
13.コーサー
14.ベルジェール
15.バドヴィニ
16.ポリタ
17.アッチョ
18.ラスコルツ
19.バイオッコ
20.茶臼
21.ロルフォ
22.フォレス

サイクス以外のカワサキ勢はSP進出ならずってどういうことだw
168 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:30:09.10 ID:z4iZlrmN
ヤマハもサイクスを1年で放り出したのは失敗だったな
169 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:57:54.58 ID:0YNzf91i
SBKイモラ　
スーパーポール走行中
FIM World Superbike Championship 2011 Lap5
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1312123242/
170 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:53:51.53 ID:3Y6ZuCqE
芳賀3位！フロントローからのスタート決定
やっぱりエンジン貰えたんじゃない？TOPスピードが他のマシンに
ひけを取っていなかった。
171 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:54:45.45 ID:0YNzf91i
SBKイモラ予選結果

エース様
　レイ
　　芳賀
　　　サイクス
ラバティ
　ハスラム
　　バドヴィニ
　　　吟
マルコ
　キャミア
　　ファブリッチョ
　　　ベルジェール
スムルツ
　サンディ
　　コーサー
　　　ポリタ
アッチョ
　ラスコルツ
　　バイオッコ
　　　茶臼
ロルフォ
　フォレス
172 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:01:12.39 ID:Dd0v13ye
サイクスとハスラムがんばれ。
どっちが勝つかによって買うバイクが決まるｗ
173 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:14:19.24 ID:0+iqRfgp
http://www.motosprint.it/sbk/superbike/2011/09/24-5258/Hiroshi+Aoyama+con+Ten+Kate+nel+2012+
174 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:20:14.48 ID:IokOmm7g
>>173
何語かわからないけど青山がテンケイトに行くかもって話か？
175 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:30:40.46 ID:z4iZlrmN
テンケイトなら糞チームあてがわれた挙句契約金不払いされた周平や
スポンサー獲得失敗なのに見切り契約で結局一度もレース出走させてもらえなかった玉やんみたいなことはなさそうだが
176 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:38:04.76 ID:qMVgXeIo
まあMotoGPでサテライトマシンやCRT乗るよりも前の方でバトルできて
楽しいかもしれんな
177 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:24:54.28 ID:+Ab5HyOt
>>175
清成のこと忘れてね？
178 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:05:15.33 ID:MyNnW9Yl
>>174
イタリア語でたぶん
レイは来年もホンダで
新型CBRがどうのこうのって話
青山はテストの参加じゃない？
179 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:55:41.56 ID:4c6i1Pq6
>>177
清成はHRC契約では？
180 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:07:07.79 ID:G/UPKAsx
テンケイト今どこにいるん？
181 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:50:30.75 ID:0DLx3KUh
テンケイト、レイが勝ったよ1ヒート目
芳賀も惜しかった2位オメ
182 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:03:54.46 ID:oO2MOin9
ライドバイワイアーって効果あるんだな
183 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:16:29.99 ID:MyNnW9Yl
>>180
テンケイトはSS
184 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:21:37.26 ID:A5rp0LDS
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 ad Imola
ttp://www.youtube.com/watch?v=7oTQnswh4vQ

Honda TT Legends - Le Mans 24-hour race start
ttp://www.youtube.com/watch?v=x8B-x3SEi7c

Honda TT Legends - pit stop waiting game
ttp://www.youtube.com/watch?v=D4MxXJXezVQ
185 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:08:25.28 ID:A5rp0LDS
SBK Race 1 - Imola 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=8FsSK-fHj1s

SBK - IMOLA 25/9/11 Gara1
ttp://www.youtube.com/watch?v=BhqKqimRorw
186 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:29:43.47 ID:0DLx3KUh
勝つ年ってのは運もついてるもんだな
187 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:39:59.26 ID:nMXiNCNO
去年だっけ、独走でほぼ勝てるレース2つくらいトラブルで落としてたよね？
運も実力のうちというと芳賀は・・・
188 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:43:00.30 ID:6n5cmPY0
芳賀は・・・ 何だよ・・・
189 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:51:32.50 ID:ZnXCUEh7
すごいなインタビュー
190 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:52:09.56 ID:ZnXCUEh7
あーが
　ヒアリングも喋りもペラペラだ
191 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:02:46.98 ID:uaS3wDNH
芳賀数年前よりも英語絶対うまくなってる
でもノビーもアーガも一番うまいのはイタリア語なんだぜ
192 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:22:40.35 ID:Fei0ZkxP
やっぱレースが見れないと興味なくしていくわ＜sbk
193 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:54:35.16 ID:Hnr+chBm
SBK Race 2 - Imola 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=_Q3wsNfLm9k

SBK - IMOLA 25/9/11 Gara2
ttp://www.youtube.com/watch?v=oI7_6XYd6mA
194 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:15:19.37 ID:YoIfRGZq
芳賀は肩甲骨治ってない状態でコレか・・・凄いな。
195 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:17:57.80 ID:n/BFrKel
ｱｰｶﾞとｽｶﾄﾛﾎﾝﾀﾞの色合いが似てて間違っちゃうよお……
196 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:23:51.04 ID:Hnr+chBm
Castrol Honda at Imola SBK
ttp://www.youtube.com/watch?v=lM0KrVVNXIA
197 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:46:05.03 ID:v8BqfPMT
芳賀はサマーブレイク中にセッティング見つけたのか、先生のワークススペックが回って来ただけなのか、どっちだろう？

前者なら、来季もどっかにひろってもらえるかもね。BMWとか。
198 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 03:37:03.29 ID:uMuLivhH
BMWは行って大丈夫なんだろか
199 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:01:43.50 ID:Lql7FZpR
そもそも去年からの芳賀の不調はなんなんだ？
今年のそれと関係あるのか
200 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:18:20.04 ID:wnulp7Z9
シーズン途中で突如調子を落とした感じだから怪我の影響かと思っていたけど、
そうでもないのかね
201 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:51:51.56 ID:FCYHW5nM
サイクスかなりがんばってるけど
ラスコルツと2ポイントしか差がないのか
202 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:53:40.84 ID:Y17VmPfN
リタイヤが多いのかね
サイクス以外は成績今一だしな
203 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:53:32.54 ID:78qWawuD
2011 FIM Superbike World Championship - Imola (ITA)
ttp://www.youtube.com/watch?v=DV7HN66jBWs

Superbike, Imola 2011: Intervista a Carlos Checa
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fhf8dfz9-eY
204 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:30:58.69 ID:E24cEGMT
>>201
>サイクスかなりがんばってるけど
がんばって転倒しちゃう。

>ラスコルツと2ポイントしか差がないのか
ルーキーだったらもっとやんちゃして貰いたい気がしないでもないけども、
エースが万年欠場で、兄弟チームのエースもテントウ虫だから、転ぶわけにはいかないのだろう。
彼は本来ファイター系ライダーだけども、完走モードにスイッチ入っちゃってるね。
当人、SS時代に欠場の重みをよく理解しただろうからさ。
地味な感じだけど、ルーキーオブザイヤーは狙えるんじゃないか？SBKのルーキー規定わからんけどｗ。
205 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:18:13.29 ID:Y17VmPfN
もうルーキーではない気がする
206 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:23:33.75 ID:uMuLivhH
3年目だしな
207 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 06:34:35.84 ID:aEGveoy6
ラスコルツの話でないかい？
ルーキーで一番はラバティーだと思うけれども
208 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:51:15.17 ID:RCs/B3aj
BMWのエースバドヴィニさんもルーキーだっけ？
209 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:57:31.06 ID:TiY/hULU
SBKフル参戦初年度がルーキーなら
バドヴィニもそうだったはず
210 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:53:13.17 ID:wl7kUgh7
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
ttp://www.youtube.com/watch?v=RCOnCx7ian8

2011 QTEL FIM Endurance World Championship - 24 Heures du Mans (FRA)
ttp://www.youtube.com/watch?v=8l6HfFMWFRY
211 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:43:49.43 ID:2DrPgce7
先生次もお休みけえ・・・
212 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:13:10.07 ID:3SDF2zNS
で、ビアッジはなんで休んでんの
病気？
213 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:51:16.75 ID:2DrPgce7
ニュルで左足を怪我した
214 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:40:00.50 ID:sj3Vdpuy
今シーズンはやらかしばっかりだな
215 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:50:04.33 ID:07YOOCea
PBMがSBKやめてCRTでアプリリア走らせるっつー話が
http://www.gpone.com/index.php/201109305049/SBKLe-sirene-CRT-per-il-team-PBM.html?utm_source=GPone.com
216 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:45:14.71 ID:MiidwXSO
>>215
サイクスさようなら。
217 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:49:21.37 ID:f3HR3exc
茂木が終わったらSBKだ。
●マニクール
日本時間

10月1日(土)
QP　17:45 - 18:30
FP 20:45 - 21:30
SP1 22:00 - 22:14
SP2 22:21 - 22:33
SP3 22:40 - 22:50

10月2日(日)
WUP 16:20 - 16:35
RAC1 19:00
RAC2 22:30
218 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:18:18.43 ID:m+2ZvD4o
サイクスまじで調子いいな
219 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:54:14.73 ID:uOIYTMMO
アルスターの継続参戦が濃厚になったようだ
30万ユーロでWSSのシートが買えるそうな
220 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 13:08:27.64 ID:uOIYTMMO
チャウスあかんな、そりゃヒロシにもオファーがくるわ・・・
メランドリはBMWと合意が近いとか
221 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:56:58.19 ID:SDcwONM1
SBKマニクール予選2日目

1.マルコ
2.吟
3.スムルツ
4.バドヴィニ
5.ハスラム
6.コーサー
7.芳賀
8.レイ
9.サイクス
10.エース様
11.ラバティ
12.ベルジェール
13.ファブリッチョ
14.キャミア
15.ラスコルツ
16.アッチョ
17.フォレス
18.ロルフォ

SP進出のアッチョまで1秒以内という超接戦。
11位のラバティですら0.5秒以内。
先生と婆さんは怪我で欠場。茶臼は今日走っていない模様
222 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:38:35.03 ID:NuZ+Kj9N
婆さん給料泥棒すぎるな
もったいないが引退かな
223 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:52:43.89 ID:xpWhwxOI
マニクール予選結果

レイ
　ラバティ
　　エース様
　　　キャミア
吟
　サイクス
　　ハスラム
　　　マルコ
芳賀
　ラスコルツ
　　ベルジェール
　　　コーサー
スムルツ
　ファブリッチョ
　　アッチョ
　　　バドヴィニ
フォレス
　ロルフォ
224 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:19:45.91 ID:456nGa70
ホンダのアップデート効いてるんかな
225 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:00:37.18 ID:fDqjtElP
茶臼が出ないんなら玉やんを走らせて欲しかった
226 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:59:45.65 ID:TNXt410t
前回の玉やんの走り見てたら現実的じゃないだろ…
227 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:52:41.18 ID:kUBV1rhV
>>225
FP1始まって直ぐに転けて首を傷めたらしい。
事前に欠場が決まっていたならﾀﾏﾀﾞｻﾝにも声がかかっただろうけど・・・
228 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:17:26.93 ID:IMyclVb3
今日はイモラの初回放送よ
229 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:53:02.75 ID:kUBV1rhV
エース様チャンプオメ。
230 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:01:59.83 ID:zuGzeXIp
エース様おめ！GP前のキャリアがよくわからんけど自身初のチャンプかもな
231 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:11:25.85 ID:s9ZF5hLo
エース様おめ！
232 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:13:18.48 ID:IMyclVb3
しかし去年のビアッジがイタリア人初で
今年のスペイン人初でチェカか
最近のバイクレースってスペイン人めっちゃ速いから
果てしなく意外だな
233 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:49:29.61 ID:Wt9pbe0N
WSBに最近のひとはいない
234 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:20:55.68 ID:zuGzeXIp
WSSのチャズデイビスもチャンプおめ。ここまでいろんなカテゴリに参戦して長い道のりだった。
235 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:46:47.08 ID:/NT/1REp
スーパーバイクのエース様
236 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:44:16.83 ID:YTvjjt4O
AMAで4stになれて、世界戦で実績残して、ようやくGPに帰れるな
237 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:59:11.78 ID:nhMrKZH7
ttp://www.mcnews.com.au/latest.htm
まだ見出しだけで詳細が来ていないがメランドリが来季BMWだとか。
238 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:07:18.79 ID:VzLmVjm6
ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/173599/1/melandri_signs_with_bmw_for_2012.html

crashに記事来てた。
残るヤマハのラバティはどこへ？
芳賀は？
239 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:31:41.63 ID:cKvh4vYY
Magny-Cours Pole Position
ttp://www.youtube.com/watch?v=nxY9uhYs2wk

Magny-Cours Superpole
ttp://www.youtube.com/watch?v=UMt554zUvJM

Interview Marco Melandri: how to ride the WSBK Imola track - by Eurosport
ttp://www.youtube.com/watch?v=1g8hzQ4PQSc
240 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:12:01.38 ID:cKvh4vYY
SBK Race 1 - Magny Cours 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=abQFvlHxtps

SBK Race 2 - Magny Cours 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=TYEnJA33GRg
241 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:59:17.96 ID:gWwPTpeV
エース様チャンピオンおめ
しかし、メランドリはBMWか・・・心配だな
ハスラム今シーズンダメだし、近年のメランドリのチーム運の無さといったら
242 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:12:31.80 ID:qI+m7cj5
>>241
バーミュレンの代わりにカワサキ行けば、小さな活躍でヒーローになれるのに。
243 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:17:29.22 ID:00I7uWVm
しかし芳賀が出て行った直後のチームは絶好調になる法則でもあるのかねｗ
244 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:35:32.49 ID:LPZLjrcK
Jスポ無料で今ニュルやってんね
245 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:20:28.62 ID:F5Bbi0LU
アプリリア撤退、ドカワークス撤退、ヤマハイタリア撤退

芳賀がかかわるとチームがつぶれるｗ
246 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:04:20.15 ID:P6r6fcA4
え？
アプリリア撤退なの？
247 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:33:49.11 ID:hFKM4NhM
RSV1000の頃の話だろ
248 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:02:08.28 ID:P6r6fcA4
>>247
ありがとー
よく見たら、年代順に書いてあったねorz
249 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:36:16.06 ID:zXh9GF+3
>>243
単に芳賀に力がないからと、言えなくもない
250 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:06:39.72 ID:r/ZlQzWB
アプリリアはマシンがアレで
ドカはロッシのアレで
ヤマハは景気がアレで
芳賀のせいではない
251 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:03:38.37 ID:LPZLjrcK
芳賀がタイトルとってりゃ続いただろうけどね
252 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:50:05.09 ID:q78vTDdK
2011 FIM Superbike World Championship - Magny-Cours (FRA)
ttp://www.youtube.com/watch?v=LpCT5vdmKlM
253 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:40:49.91 ID:ZRVpJVIn
>>247
MotoGPのRS3の方かと思った
254 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:01:53.28 ID:vnDmnez/
RS3はわけわかんないクラッシュしたり江戸さんを焼き殺しかけたりと問題多かったね
それがあって今のRSV4があるのかな
255 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:08:51.63 ID:vnDmnez/
芳賀と江戸が乗ったのはRScubeとかいう方だっけか
256 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:15:31.64 ID:+bmmo6Kc
08年ごろは中須賀来ると思ってたら
JSBでも落ち目だもんな
全日本に希望がなさすぎる
257 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:00:38.86 ID:02OUPecI
あんなタイトルの取り方じゃ応援できねえよ
258 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:39:15.36 ID:gFLlO9lw
>>255
RS3と書いてRSキューブって読む、だった気がする。
259 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:24:35.23 ID:rUkAZGsV
RS△
260 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:41:20.26 ID:nbjV9zAn
>>259
たしか、スポンサーにソニーが付いてたんだっけか、初代プレイステーション。
261 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:03:34.08 ID:hJ9A3nM5
アプリリアがMotoGP走ってた頃は初代じゃなくてプレイステーション2じゃなかった？
うちにあるナムコのMotoGPの一番古いの（500ccのWGP時代）でもPS2だから。
262 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:31:01.14 ID:tvyNCViE
そだね、プレステ2は2000年発売。
263 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:38:19.61 ID:n0JTRJXv
チェカの契約ってどうなってんの？
264 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:45:58.36 ID:x8WAvTgL
http://www.twowheelsblog.com/post/7641/ktm-wants-clearer-rules-before-entering-world-superbikes
来るかな？どうかな？
265 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:36:09.64 ID:qSGAYQkI
体力ないだろ
266 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:42:22.37 ID:srGcTaZ0
明日はマニクールの初回放送よ
267 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:57:55.20 ID:pRkrQXSN
Monster Energy's John Hopkins
ttp://www.youtube.com/watch?v=pSkasqCc480
268 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 09:23:25.40 ID:pRkrQXSN
02/10/2011 Magny-Cours (Francia) - Highlights Gara 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=TDKmGTO6roo

02/10/2011 Magny-Cours (Francia) - Highlights Gara 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=oUZomkGF4cM
269 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:08:10.07 ID:chMgSM6W
勝ったのがエース様だといまいち盛り上がらんねｗ
270 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:21:13.36 ID:K3tNit9J
あんまりズサッてないしな
271 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:30:38.04 ID:ZVK6uo1C
ディフェンディングチャンピオンである先生の離脱が残念だ
ところでドカは2012年モデルでフルモデルチェンジするけど、来年もワークス
参加はないんだよね。それでも1199パニガーレを使うのかな
272 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:28:24.43 ID:Bs0dNoeO
>>268
アッチソンのクラッシュってハイサイドだったのか
ブレーキひっかけられたかと思うくらいの1回転だ
273 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:42:02.56 ID:Bs0dNoeO
ラバティはアプとBMWイタリアから接触があったらしい
キャミア勝てねえし首か？
274 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:58:21.59 ID:c7vg/vFv
アッチョのツイートによると幻のNに入ってこけたみたい
ヴァーミューレンと一緒だね
275 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:54:27.97 ID:eOZMMgqS
キャミアoutで芳賀inはないだろうな
276 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:16:36.24 ID:ilyiXTZF
芳賀はパタ継続じゃないかな？
たまに前走ってくれて、人気あるライダーは、プライベートチームにはありがたいでしょ。
277 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:29:49.74 ID:A+a7bfUt
今決まってるのはベテランのおっさん達ぐらいか
278 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:26:26.08 ID:D721xCpk
アプリリアがキャミアを起用した事自体が不思議だったわ。
中野の代役でスポット参戦した時も、4st経験が無いゴリがビアッジより速かったのに対してキャミは圧倒的に遅かった。

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:06:04.92 ID:b/DwwGZj
Race 3 Highlights - Brands Hatch GP
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mzt6g212xzw
280 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:58:15.25 ID:jRpUsqXg
2011 BSB Season Highlights
http://www.youtube.com/watch?v=5I3Jr7eMZAA
あ〜カッコよか
281 ：774RR：2011/10/11(火) 18:02:31.87 ID:MFQEXG9T
1:45-
肘ﾜﾛﾀ
282 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:10:15.17 ID:eW+hvv7X
ラバティはアプか
しかし、BSBは相変わらずとち狂ったコースばかりだなｗ
ホッパーかっこいいなチャンプ逃したけど・・・
283 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:21:07.47 ID:hOTWdz+x
アルテアって陶製便器のメーカーだったのか
284 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:43:39.81 ID:3qcFbLy+
うねったような高低差、高速コーナー、見ごたえのあるバトル
世界で1番のナショナルシリーズってのもうなずけるわ
285 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:07:09.81 ID:pQcsWh/c
The Spectacular T.T. TT (Isle of Man) Motorcycle Road Race 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=76lWR4sTc_k

Le Mans 24-hour - the Honda TT Legends final pit stop
ttp://www.youtube.com/watch?v=PVjWuzgRITI

Danny Eslick- 2011 Daytona Sportbike Champion
ttp://www.youtube.com/watch?v=SDI-UP4Tit0
286 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:34:26.31 ID:V0lr/CTa
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/news.asp?Id=B637C58884
あれ？婆さんは・・・？
287 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:53:48.75 ID:S/1zUNlm
kwskだけライダーが微妙なんだよ
婆さんは最終戦もあかんらしいから
誰かおらんのかい
288 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:01:27.13 ID:pXwBrBIg
SBK系はイギリス
GP系はスペイン
か…
289 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:08:45.86 ID:dcmGJzy3
ドカの次期参戦マシン1199のエンジンが195馬力とか言われてるけど、
レギュレーション見なおしたほうがよさそうだ。
前世紀末みたいに4気筒メーカーはCRTに移ってSBKはドカップにって流れは勘弁。
290 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:14:01.87 ID:6kQkNKCQ
>>280
コースの安全性はMotoGPとかに比べて低いんだろうけど、これぞ
モーターサイクル・レースだな
291 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:59:35.84 ID:eB6Ir7WZ
1週１分以内のサーキットとかあるしな
キャドウェルパークみたいなテーマパークもあるし
とにかく見てて楽しいなBSBは
これぞバイクレースって感じで
292 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:42:25.60 ID:Zkne+7qa
>>289
市販状態の馬力なんてあんまり意味ないよ
市販のいわゆるフルパワー仕様で、BMWとヤマハやアプリリアには20馬力以上の差があるけど、
SBKで結果出してるのはヤマハやアプリリアの方だし
結局どこまで伸び代があるのかでしょ

そもそもどっちにしろ、2気筒勢は強すぎるとレギュレーションでリストリクタ絞られる事になってるから
結局馬力は頭打ちになる（これもレギュレーションで決まってる重量調整で上限まで行った後の話だけど）
レギュレーション云々言うならせめてレギュレーション調べてからにした方が良いよ
293 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:46:32.33 ID:x4fIsWBH
>>289
まぁそうなんだが、２気筒でもパワー出るじゃん、だからレギュ変更って・・・まるで子供のケンカ。
昨年RSV4が強かったように各メーカーが努力すればいいんじゃない？
車種や車体構成とかで一長一短あるし、ライン取りまで違うからSBKが好きだなぁ。
294 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:49:29.14 ID:7Yqf6/H8
1199のエンジンってものすごいショートストロークだよな

SBKで勝てるようなマシンにするのはいいけど街乗りとか大丈夫なのか？
ドカはいちいちそんなこと気にしないか
295 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:51:27.58 ID:BKPu4Ahv
市販車で重要なのは馬力よりや材料、機構あたりじゃない
この辺りはストックのまま変更できないことが多いし
296 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:17:47.48 ID:bxyOcSBl
今年でWSBから撤退するスーパーソニックをイタリア国内選手権に参戦中のチームが買って、
「ドゥカティ・ローマ」として来年のWSBに参戦するらしい。
ライダーは繋がりのあるカネパかな？
297 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:41:29.90 ID:1eFghOpO
Guy Martin interview
ttp://www.youtube.com/watch?v=4SH7GgbCLgU
298 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:22:20.10 ID:C9/QpPD3
最終ポルティマオは
STK1000チャンピオンのジュリアーノがチェカのチームメイトとしてSBKクラス来たり
チャウスの代わりにマガリッジ出たり
ロルフォの代わりにスペイン人出たり
まぁ色々ありますわ
299 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:30:42.25 ID:N5IUxz1O
ヨシムラも出る予定やでー
300 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 03:30:15.94 ID:7cP5GDVB
2年契約だったのに「飽きた」つってチームに撤退されるベルジェールかわいそう
4気筒の方が合ってる気がするから良いチームに拾われると良いけどなぁ
301 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:17:51.46 ID:nopb8gwp
ヨシムーラ！ヨシムーラ！
302 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:05:17.90 ID:Dh/4UG9H
2011 World Superbike Round 12 review - Magny Cours, France
ttp://www.youtube.com/watch?v=O46E7_Oebp0
303 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:22:01.22 ID:JlTT3c0w
http://londonbikers.com/galleries/img.ashx?g=1624&i=70380
ホッパーの彼女かわいい
304 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:38:03.65 ID:jCOGK+Wi
BMWのチェカへのオファーって80万€らしいが・・・
ワークスならまだしもプライベーターじゃ無理だな
305 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:43:49.77 ID:N5IUxz1O
チャカはアルテアじゃないの？
306 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 02:29:42.52 ID:7sql8I7T
2012年も菅生は無しか・・・。
307 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:10:48.62 ID:nsOZGpus
なんで菅生？
308 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:18:31.69 ID:dU5NPM+0
2012もオートポリスはなしか。
309 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:15:42.34 ID:uVFBD0Bv
>>307
310 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:51:57.11 ID:r5v1kNEJ
昔は菅生でWSBKやってたからじゃない？
311 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:52:26.09 ID:oDkEE5r8
ヤマハがSBKから手を引くのに菅生にSBKを呼ぶわけがない
312 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:11:21.31 ID:N7fAWIAz
あとは筑波しか無いな
313 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:51:06.58 ID:qi3w3Xd6
>>308
オートポリスいいよねー
ただ晩夏から初秋じゃないと天気がわるそうな気がする。
カワサキがんばれぃ
314 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:12:52.55 ID:J0g8bz3d
APはボコボコすぎて走るのが怖い
315 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:22:29.15 ID:EEjLhoHu
BSBみたいなスリリングなレースが見られるかもよ
316 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:34:57.42 ID:qi3w3Xd6
>>315
それそれ。それを期待してオートポリス。
>>314
SuperGTでみてると路面のウネリすごいね。JSBみてると確かにあれはこえーわ。
1997年と98年に車で走ったときはまだよかったと記憶してるんだけど。
317 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:44:09.80 ID:J0g8bz3d
>>316
去年か一昨年走ったけどやばかった
ストレートが不安定ってほんと怖いわ
あと途中で路面が変わるとことかあって迂闊にバンクできんし
318 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:47:40.64 ID:J0g8bz3d
3年前だった
319 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 08:35:14.79 ID:kl7GhQA7
>>303
ホッパーって歌手かなんかの嫁がいたような気がするけど別れちゃったのか
320 ：774RR：2011/10/15(土) 14:33:28.55 ID:1Sf/dTRG
青山 来年は、WSB?
321 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:29:42.94 ID:6i5PVQbe
まだわからん
テンケイトも可能ならば青山としか言っていない
322 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:40:51.13 ID:XewHMMWg
GPの実況スレで一両日にも発表ってあった
後援会には報告済みらしい
323 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:49:26.37 ID:NKkIG+cF
清成より遅そう。
324 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:04:56.78 ID:xwBcvZEq
清成はセッティング能力がなくてスタートが激遅なのがネックすぎた
ローリングスタートにしたらいいのにな
325 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:04:22.28 ID:WYSmrrY/
ルマン式が合ってる気がする
326 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:14:41.89 ID:NKkIG+cF
青山もセッティング能力なくてスタートが激遅。
327 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:46:19.93 ID:wL7yFd52
hajimata
328 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 03:40:47.58 ID:vyhao8bZ
ヒロシはチャンピオンを取った年は接触寸前のバトルにも怖気づかない気迫があったけど
その年以外は大人しい印象なんで、SBKで生き残っていけるかな〜
特に最近はエリアスに引っ掛かったまま何周も抜けないレースばかりでもどかしい。
329 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:56:30.36 ID:OBtnh/dA
なんか走りに勢いが無いよね。おっかなびっくりってかんじ。
タイヤつぶしきれないのかな。
ってスレチな話かｗ
でも来年からテンケイトだしな。ピレリなら前みたいに気迫のある走りできるだろうか。
330 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:57:46.72 ID:6eoMEBL0
バイク板でバイクの話するな。
331 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:07:02.70 ID:ZP/6wVuu
環境変えて心機一転に期待しよう
332 ：855：2011/10/16(日) 09:40:03.94 ID:r8UojYv5
何だかんだいい歳なってもずっと第一線で頑張ってるアーガって凄いな。

間の悪さ全開でチャンプ逃してるのが惜しすぐる
333 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 11:24:09.90 ID:8YJECJxD
確かに芳賀選手は凄いね、
motoGPから来た、日本人選手は活躍出来てないから…爆
結局１シーズン走って解雇とか…
青山選手頑張って欲しいけど
334 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 14:07:03.57 ID:rStq4teT
玉田は時期が悪かった
335 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:38:21.07 ID:cxFs/vhD
日本人同士のガチが見れるのはいいね。
芳賀ファンより。
336 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:23:02.83 ID:rStq4teT
青山って市販車ベースのレースに出たことあるの？
337 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:35:07.78 ID:wfe00NiE
コーサー、ついに真の電池切れの時が
ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/174094/1/troy_corser_announces_retirement_from_racing.html
338 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:36:50.70 ID:UIdrfr9m
>>337
まあ、長いことお疲れ。いろんなメーカーとコネクションがあるだろうけど引退後はどうするのかな
339 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:48:23.30 ID:MKdnzmfJ
SBK始まるぞ！
340 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 20:42:16.42 ID:rStq4teT
まさかのギントーリ
341 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:16:49.92 ID:LNDrhA2S
トスランドに続きコーサーもか
チャンピオン経験者は先生とエース様だけか
342 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:38:13.03 ID:g8/Xy5Dl
ギントーリに何があったのか
343 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:22:22.30 ID:mNlH8NC1

【歴代チャンプ】　（　）内はメーカー

1988 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1989 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1990 レイモン・ロッシュ（Ｄ） DUCATI 888
1991 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1992 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1993 スコット・ラッセル（Ｋ） ZXR750R
1994 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1995 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1996 トロイ・コーサー（Ｄ） DUCATI 916
1997 ジョン・コシンスキー（Ｈ） RVF/RC45
1998 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
1999 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
2000 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-1
2001 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 998
2002 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-2
2003 ニール・ホジソン（Ｄ） DUCATI 999
2004 ジェームス・トスランド（Ｄ） DUCATI 999
2005 トロイ・コーサー（Ｓ） GSX-R1000
2006 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 999
2007 ジェームス・トスランド（Ｈ） CBR1000RR
2008 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 1098R
2009 ベン・スピース（Y） YZF-R1
2010 マックス・ビアッジ(A) RSV4
2011 カルロス・チェカ(Ｄ） DUCATI 1198R

※ 2011年現在参戦中のメーカーでは、ＢＭＷが未だ無冠（個人タイトル）。
344 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:31:51.72 ID:oAc8OaRU
crashにラバティがアプと2年契約って出てるな
アプリリアが発表したらしい。
相方は？ キャミアは放出か？先生は引退か？
345 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:42:41.30 ID:4JC8aCN/
ビアッジって2010年に2年契約したんじゃなかったけ？
出てくのはキャミアでしょ

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:56:46.56 ID:oAc8OaRU
>>345
先生2年契約だったか。キャミアはどこへ行くのか

エース様はアルテアに残留だって。
347 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:03:59.48 ID:4JC8aCN/
埋まってるのは
ホンダ
BMW

気になるのはファブリッチョとバドヴィニとkwskの二人
348 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 07:28:20.25 ID:oAc8OaRU
>>347
ファブリッチョはBMWイタリア。

スズキは・・・・？
349 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:35:59.95 ID:huRiB3PL
カツアキおめ
350 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:37:09.24 ID:Fl8OjOmU
ラバティはアプリリアワークス？
351 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:53:06.66 ID:JrI5Ag8/
芳賀はまだ来期決まってないみたいだね
352 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:56:16.84 ID:oWm3oTtN
ヒロシ来年ホンダか。
353 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:12:41.87 ID:jXJBV44j
BSBチャンピオンもSBKじゃ大変だな
354 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 15:15:32.34 ID:jXJBV44j
ParkinGOはライダーそのままSBKに上がるのか
マシンはドカのようだが
355 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:50:30.05 ID:4JC8aCN/
来年は2気筒のレギュ変わるらしいけど
それでも2気筒が有利って見てんのかな？
356 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:55:49.87 ID:KZs8q3Ja
いろいろかき集めて現状まとめてみた
アルテアドゥカティ　：　チェカ＆ジュリアーノ？
ParkinGOドゥカティ　：　デイビス
リバティドゥカティ　：　ギュントーリ？＆サイクス？＆芳賀？＆エリアス？
ドゥカティローマ　：　カネパ？
テンケイト・ホンダ　：　レイ＆青山
アプリリアワークス　：　ビアッジ＆ラバティ？（キャミアは放出決定）
PATAアプリリア　：　ラバティ？＆キャミア？
BMWワークス　：　メランドリ＆ハスラム
BMWイタリア　：　ファブリツィオ＆バドヴィニ
新カワサキワークス（Provec Motocard.com）　：　ラスコルツ＆サイクス？
ペデルチーニカワサキ　：　アイチソン？
KTMワークス　：　ワイルドカードで出場予定
アルスタースズキ　：　？？？
クレセントスズキ　：　ホプキンス？？？
PBM　：　サイクスと共にMotoGP CRTへ？キャミアかも？
357 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 20:23:33.03 ID:8FCrVnw+
八代が芳賀は来年ドカのマシンを走らせる話もあるって言ってたけど
いつもの法則からすると雲行きはよくないなｗ
358 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:24:41.16 ID:oAc8OaRU
CrashによるとヤマハSBKチームを引き継ぐプライベーターはいないみたいだな。
359 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:31:12.20 ID:Y5wFUG6N
トミーヒルはどうするのかな
R1で走れたらいいのにな
360 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:31:39.18 ID:4JC8aCN/
今更だけどヤマハのプライベーターってないんだよな
361 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:35:18.33 ID:QF8xHXbJ
かつてのヤマハフランスはプライベーター扱い？
362 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:15:44.19 ID:LlhtTAHs
これで来年BMW勝てないってことは流石にないよなｗ
363 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 09:44:24.29 ID:9XyCsth1
来季R1を走らせるチームがないとしたら寂しいな
モデルチェンジするのに
364 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 11:05:07.50 ID:ZMQ4gDFo
マイナーチェンジ
365 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/18(火) 13:27:32.55 ID:N/Mgw640
Ｒ１はＭ１の車体構成フィードバックしてＦＭＣしないとダメだろ。
パワーコースならばショートストロークのエンジンで戦闘力は強いが、
ストップ＆ゴーの中低速コーナーメインのコースではトラクションが弱過ぎる。
ライダーがヘビー級ならバランス取れるけど・・・

ＷＳＢＫに復活するのはそれからで十分。
366 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:58:03.42 ID:kmaCYzPZ
Ｍ１の車体構成フィードバックしてＦＭＣしたのが現行。
367 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:03:16.74 ID:q118mLV4
それにしてはデブな車体だな
368 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/18(火) 18:18:48.36 ID:N/Mgw640
>>366
Ｍ１の'１０で大きく変更された車体構成が全く反映されてない件・・・
'１１で更にフロントヘビーを解消したよな。
ＢＳタイヤに変更されて毎年、リヤ分布荷重が増量されてる件・・・
Ｍ１はシリンダーレイアウトもあんなに前傾してないし。

せいぜい'０９からクロスプレーンクランクが取り入れたくらい。
369 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:56:54.80 ID:5nJ2JQ9f
たしか幅はCBRの方がでかいのに
フロントとテールカウルがでかすぎる
kwskのすっきり具合みると異様にでかく感じる
370 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:02:58.97 ID:ZMQ4gDFo
>>368
せいぜいて。クロスプレーン取り入れも大したモンだが。ベースの市販車はGPのように毎年チェンジする訳じゃない。
371 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:31:29.63 ID:ArfYcH8X
そいつには触れるな
372 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/18(火) 21:05:37.99 ID:N/Mgw640
>>370
毎年モデルチェンジできないからこそ今度のＦＭＣで車体構成を変えるしかない。
ヤマハのＳＳはフロントヘビー過ぎてストリートでもトラクション掛かり難い。

それをクロスプレーンでなんとかしようと思っても
物理的にリヤ荷重が足りて無いんだから根本の設計用途がズレてる。
（ただし超ヘビー級ライダーが乗る場合は除く）
373 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:18:25.87 ID:Sbbpk4eb
100kg超の人間が乗れば速いんだな
374 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:31:16.46 ID:5nJ2JQ9f
もう絡むな
375 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:36:43.88 ID:SoNHQEG4
デブが乗って解決する問題ならそれはセッティングで解決する問題って事だろう
いつもの事だけどアホの妄想に付き合うのは無駄
376 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:47:35.05 ID:dFF/tJd9
バラストを積んでどうにかなるもんなのかね？
377 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:52:41.16 ID:Gh2xqkxt
そんな事はどうでもイイ！
芳賀の来年が気になるんだ。芳賀が活躍しないと見ててもつまらない・・・
378 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:54:46.32 ID:ArfYcH8X
上で挙げたリバティ以外にも、PATA残留、またはPATAからDFXが再分裂してそこに移籍する可能性もあるらすい＞芳賀
379 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:00:06.80 ID:5nJ2JQ9f
PATAのオーナーって芳賀のファンなんだよな
380 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/18(火) 22:07:18.85 ID:N/Mgw640
>>373
同じ１００ｋｇ超のライダーがホンダに乗るよりバランスが取り易いってだけ。

特にドカみたいなリヤヘビーな車体にヘビー級のライダーが乗ると更に按配が悪い。
剛性が高目のタイヤだとプッシュアンダーを誘発させ易い。
結果的に全体重量が増すから速いとか遅いとか一概に言えないけど。
381 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:44:15.30 ID:czy1qrTg
芳賀の来季が決まっていないって、今走っているチームは解散ということ？
382 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:31:00.08 ID:zTZtR7uw
DFXってファブが乗ってたとこけ
383 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:32:52.75 ID:zTZtR7uw
ラバティ初めてのアプの割にタイムいいなあ
BMWは早速新スペックのエンジンとシャーシかよ
384 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 08:18:26.75 ID:z9bfRNtQ
ラバティはワークスじゃなくてPATAか。芳賀はどこへ？
カワサキもテストをしているがライダーは変わってないから来年も同じライダーを継続？
385 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 10:16:33.05 ID:i8T6ZZIc
ポルティモアのテストで、ＰＡＴＡのチームでラバティーがＲＳ４走らせてた

ＰＡＴＡは芳賀と２台体制か？それとも芳賀は他に行くのかなぁ？
386 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 11:24:42.92 ID:3PHns2cO
キャミアと芳賀の行先が中々出てこないね
387 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 11:40:36.71 ID:W/j8Lg73
アプリリアのワークスはまだ決まってないのか。
388 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:17:22.40 ID:yhOGKx+0
>>384
サイクス、バーミュレン、ラスコルツはＰＢＭ契約ライダー。
ＰＢＭがアプリリアに移るって言う見込みが高いので、普通ならそのままＰＢＭアプリリアのライダーになる。
特にラスコルツは２年契約だったんでカワサキには残れないかも？
なので、カワサキは新チームになるため、ライダーは全くの白紙。
ＷＳＳの方もカワサキ陣営はライダーが未定とのこと。まるっきし変わるか、現状で引き抜きが成功するか。
ちょうど今頃はそうとうにゴタゴタしてるのでは？
389 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:52:18.08 ID:K5coLQlb
ギュントーリはリバティに残留決定、スムルツとベルジェールが同チームでテスト。
http://www.bikeracing.it/wsbk/77408_superbike-guintoli-resta-al-team-effenbert-liberty-racing/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
390 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:01:20.29 ID:OJ7tmwCr
キャミアはモリワキでmoto2とかないかなぁ？
芳賀は契約金が高いからねぇ。スポンサー確保しないと契約できないライダーなんだろ。
391 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:47:24.13 ID:1MrHYEUN
芳賀がまさかのカワサキにきたら、悩んでたヘルメット買うわ〜w
392 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:01:57.83 ID:i8T6ZZIc
テストしてた、ラバティがワークスマシンって、芳賀もずいぶんアプリリアに舐められたもんだね

芳賀の個人マネージャーのおっちゃんが交渉してるのかなぁ？マジ頑張って、良いマシン手に入れてほしいね
芳賀がトップ争いしてないＳＢＫつまんないし（爆）
393 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:27:51.56 ID:K5coLQlb
>>392
ここだと週末に芳賀が乗ったマシンをそのまま使ったように書いてるけど、どうなんだろ
http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-wsb/eugene-laverty-tests-the-aprilia-rsv4/19271.html
394 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:39:32.47 ID:/zXLKwll
今期芳賀が乗ったのはワークス仕様って事になってるからじゃないの
395 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:44:21.70 ID:3PHns2cO
エンジン以外ってワークス仕様だったのか
396 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:08:22.27 ID:9qxTSeiE
ハーガは魅せるライダーだからなー。ハーガが競い合ってないとSBKがつまらんくなるよのね。
2000年とか、その前は勝つかコケるかだったけど、アプリリアから復帰してからはコケなくなってて驚いた。
あのバンク中でもアウトから抜きにかかるやり方とか、インのインから抜きに行くやり方とかは見ててシビれる。

しかしついてないわ。ヤマハのときは2ポイント差でタイトル逃がしたり、最近のDucatiワークスのときも惜しかった。
メーカーとかスポンサーの後押しが無くてもシートを取れる稀な日本人なのにな。

いいシート取れるといいなー。toshiさんよろしく。
397 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:25:58.30 ID:3PHns2cO
青山があっさりタイトルとったら何か嫌だな
398 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:43:27.38 ID:ZyEVGcWX
ヒロシが確変したとしてもあのCBRじゃタイトルは無理だろ
399 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:44:32.15 ID:VltfPpqP
いつもどうり10位前後はしってそうだ
400 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:21:44.88 ID:kOpvFqyr
レイは最終戦後のテストでも結構良かったし
来年いけるんじゃね
401 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:46:58.91 ID:GsRcv2ds
>>396
ヤマハの時のはドーピング引っ掛かって・・・風邪薬だったっけ？
本当にもったいなかった(´･ω･`)
402 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 07:28:46.12 ID:YWBKkFsd
クラッシュが多いっていうか間が悪い
後から考えるとあそこでポイント取っておけばっていうタイミングでこけてる
403 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:08:07.53 ID:sy8zSJ+h
ドーピングはダイエット薬じゃなかったっけ
404 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 11:15:18.59 ID:RCXrIFCq
ラスコルツとサイクスはカワサキに残るんじゃないかってジャーナリストの見解が増えてきてる
実際のとこどうなるかなあ
405 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:48:18.69 ID:E3f0QxC4
有名どころは大方シートが決まってるし
来るならちょっと噂があったGPの人なのかな
でも来年はサイクスとラスコルツでやってほしい
406 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:07:33.59 ID:w+9X8yJO
ラスコルツは来年のKSRTの母体となるProvac Motocard.comでWSS走ってたから
継続って以前から言われてたけどサイクスはどうなんだろうな。
一応勝ってるし、PPも取ってるから雨対策の意味でも残すべきだろ。
できれば来年も3人体制。婆さんの代わりには芳賀を希望。
407 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:36:11.70 ID:ptXqj5QO
>>401
2000年は本当に惜しかった。
どーでもいいようなドーピング、多分カゼ薬かダイエット用の薬品だったような記憶がある。
前半戦を含めて大半のポイント剥奪とかやりすぎだろ？って思ったわ。

つくづく惜しかったけどパフォーマンスはすごかった。
前後タイヤをスライドさせながらコーナーに侵入して行くすごさは、まさにSamurai of Slideだった。

ハーガがいないSBKとか魅力がないなー。どっかで走ってくれないかな（'・ω・`）

>>402
間の悪いクラッシュあるね。2008年の雨のレースとか。
あと運が悪すぎると思うのは、2009年のニュルと2007か2008のミザノだっけか？ビアッジが抜けそうも無いところで無理やりインに入って、ズシャー。

あ、あとハト。
408 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:22:05.58 ID:qTMnmDyK
青山がレイより速い訳ない。ビアッジに実力で潰された中野の二の舞。
409 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:10:04.30 ID:Rs45qSzH
中須賀はロレンソの代役でGPか
来年はどうなることやら
410 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:50:29.81 ID:ddp/tNMm
こんなにおもしろいのに、スカパーだけ、dvd販売とかもなしとか
もったいない。
411 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:53:40.68 ID:/p7sWr8h
youtubeで見れるがな
412 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 07:48:59.09 ID:JNRrhvvy
>>407
ビアッジの件は07のミサノだね。あれでビアッジ嫌いになった
09もニュルでレイにひっかけられて転んでたな
413 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:10:35.67 ID:taPJStIt
ヨシムラは違った形で来年は参戦とHPに出てたが、
何処か既存のチームと組むのかな？
414 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:30:11.09 ID:VdLNuh7y
まさかのCRTでMotoGP参戦
415 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 13:17:51.19 ID:1gXrxGB1
>>407
引っ掛かったのは確かエフェドリンだったと思う。
興奮作用があるけど、競技前の選手には影響は少ないはずって理由で
芳賀は出場停止処分の取り消しを求めてた。

それとポイントの剥奪は1レース分だけだよ。
416 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:25:33.81 ID:7Z5PCf/r
規則違反薬物使ったんだから当然の措置
417 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/21(金) 18:06:21.34 ID:gdeZgwFk
育毛剤でもドーピング引っ掛かるから。
418 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:09:26.49 ID:wj1jxbvH
クレセントスズキ、SBK参戦決定
http://londonbikers.com/news/23860/crescent-suzuki-announces-world-superbike-championship-campaign-for-2012-season
ライダーはキャミア＆トミーヒルとの噂も
http://www.gpone.com/index.php/201110215288/Superbike-Crescent-Suzuki-nel-mondiale.html?utm_source=GPone.com
419 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:18:10.34 ID:3J5tQ8R/
>>417
日本でも野球選手だかサッカー選手だかが引っかかってたね
420 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:35:54.34 ID:Rs45qSzH
>>419
育毛剤はプロ野球だな
たしか外国人選手
421 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:27:48.49 ID:JNRrhvvy
キャミアとヒルって微妙成績コンビじゃないか
422 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:31:59.36 ID:bhKaN3PB
>>418
去年の今頃は金が無くてＢＳＢからの撤退も考えていたのに、１年経ったらえらい変わりようだな。
423 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:43:58.62 ID:DI9auvJw
ホッパー以外で金引っ張れるんか？
424 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:48:54.54 ID:SavrFLwp
Ｃ．チェカは残留じゃなくて、ＢＭＷみたいだね
425 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:59:23.74 ID:Rs45qSzH
なんかそうらしいな
てかギントーリのもみあげすげえ
426 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:08:40.91 ID:wj1jxbvH
え、BMWってもう4人埋まってんじゃね？
427 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 23:34:08.58 ID:wqgrsFaM
>>426
エース様はアルテア残留って公式発表されてたよな。
相方が今年のSTKチャンプじゃなかったっけ？
BMWもワークスがハスラムとマルコ、イタリアがバドヴィニとファブリッチョ。
これも発表されてたはずだ。
428 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 00:45:59.03 ID:sLAoZJaS
SBK閉幕後のプレス向け試乗会、今年は無事開催できたみたいだ。
八代も参加した模様。
429 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:07:12.26 ID:dspe8jCq
>>421
最近のBSBのライダー全体が微妙ってイメージだな。
430 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:07:25.93 ID:CplzWRjp
モデルチェンジもしてないしｲﾗﾈ　MotoGPマシン乗せろ。
431 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 02:34:50.03 ID:Yqf/ZHqz
GSXもこっそりモデルチェンジなのか
432 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 06:59:34.27 ID:T40FLq3U
1199の画像ｸﾚｸﾚ
やっぱbuellみたいなマフラーになるんだろうか
433 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/22(土) 10:42:39.44 ID:6Wkc7f63
>>432
完全に腹下マフラー
http://www.motoblog.it/galleria/ducati-1199-foto-spia-in-strada/1
434 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:02:55.52 ID:UpmnJXf9
プロアームも止めちまえばいいのにな
見た目以外のメリットないだろ
435 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/22(土) 12:08:28.65 ID:6Wkc7f63
>>434
リヤヘビー・プッシュアンダー傾向の強いドカは
片持ちスイングアームによる２ＷＳ効果は必須です。

motoGPでの苦戦は強いタイヤグリップ＆硬いＢＳリヤタイヤ剛性と
スイングアーム剛性・２ＷＳ効果のバランスの取り方に妥協点が見出せない故。

ピレリタイヤと片持ちスイングアームの按配でドカＳＢは成り立っているとも言える。
436 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:39:46.10 ID:fOpKavM/
今日も妄想特急は平常運転ですなー

ちなみにドカは両持ちスイングアームだった999での5年間で3回年間チャンピオンになっております
もちろんこれが強かった理由だなんてバカな事言うつもりはありませんが、複雑な物事の原因を
妄想で単一の物に決め付ける人への反論にはなるのではないかと思いますね
437 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/22(土) 14:05:35.14 ID:6Wkc7f63
>>436
９９９の時代と現状でどれだけ技術レベルの変化があったんでしょうね？
勝つ為に都合の良い技術は継承され都合の悪い技術は数年で淘汰されるってことです。
当然の成り行きでしょうか！？
９９９の両持ちでは途中、材質・形状変更を何度も行ってますし。
motoGPでも同じことを繰り返してますよね。もう忘れたのかな？

ドカのスイングアームは四発に比べ遥かに短いですしね。
motoGPでもＬ型四発エンジンの構成変えたいらしいですけど・・・
来年から１０００ｃｃになる代わりに
ボア制限（逆に言えばショートストローク化制限）入りますし。
Ｌ型エンジンではどうしてもエンジン前後長が長くなりますし。
438 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:16:08.10 ID:5zPCFdR1
清成、BSBのチームをクビだって・・
SBKに帰ってきてくんないかなああああ
439 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:30:02.23 ID:W4iThFTN
清成は帰ってくるよ、全日本に。
440 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:01:14.37 ID:Yqf/ZHqz
全日本にきたら清成のキャリアも終了だな
441 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/22(土) 15:29:49.67 ID:6Wkc7f63
清成さんもＳＣ５９の車体欠陥構造に振り回されましたね。

今シーズンからようやくＴＳＲの車体で欠陥構造が改良されたってところで・・・
442 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:53:05.36 ID:EiLsH9yF
ＢＳＢって賞金出ないんだね
清成がぼやいてたぁ…爆
443 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:54:22.19 ID:7+D1eh9P





【政治】 "韓国支援、５兆円に拡大！" 通貨スワップ、７００億ドルに拡充…日韓首脳会談で合意★59



http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319263751/




444 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:26:14.87 ID:Z/qzodqW
じゃあモトGPもプロアームにすればいいのにw
445 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 07:08:52.23 ID:YiCNCBgo
だよな
446 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 16:19:12.94 ID:ZgcsSvG/
まああいつの話は話半分どころか１０割妄想による思い込みだからな
要するに全部だけど
構うだけ無駄だよ
447 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:32:14.14 ID:QZoR0W/T
シモンチェリ死亡とかまじかよ…
448 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:35:44.67 ID:me0X28/h
ﾀﾏﾀﾏご冗談を
449 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:42:10.52 ID:1NQtIjWC
マジだよ・・・
450 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:43:16.33 ID:me0X28/h
ｳｿﾞﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝ
451 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:48:24.04 ID:QZoR0W/T
youtubeに事故映像上がってるけど
やばすぎる
452 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:49:02.64 ID:me0X28/h
ｼｮｰﾔの時みたいに他のバイクに轢かれたのか？
453 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:50:53.45 ID:72+5omFS
スリップダウンでコース中央に戻って来ちゃってエドワーズが避けきれず
454 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:51:44.91 ID:ghF5MaDr
> 435 音速の実況名無しさん New! 2011/10/23(日) 17:13:46 ID:/7HVD9X6
> ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1319357572953.jpg
> ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1319357579072.jpg
> ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1319357584326.jpg
> ロッシは腕、エドさんは背中を轢いて、メットは衝撃で脱げただけで轢かれてないと思いたい

無事を祈るしかない・・・
455 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:52:33.26 ID:QZoR0W/T
http://www.youtube.com/watch?v=yuZ57CfbyVE
ロッシとクラッチロウに轢かれてるけど
その前から様子がおかしい
456 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:52:45.49 ID:QZoR0W/T
クラッチロウじゃなかった
457 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:54:54.18 ID:ghF5MaDr
あああああああああ、もう・・・
死んでもうた・・・
http://www.motogp.com/ja
458 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:07:46.48 ID:1NQtIjWC
レース前にしつこい位自分のサイトの宣伝しててウゼーとか思ってたらとたんにこれだよ
サイトリニューアル直後に死ぬなよな・・・
459 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:29:37.65 ID:WD+xJUHe
Moto Gp マルコ シモンチェリ 24歳
御冥福を 祈ります
460 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:38:19.44 ID:PEW4qBaS
ニュー速から
ttp://www.youtube.com/watch?v=o4-Ght1eYwQ

なんてこった・・
右側に倒れて滑るもハンドルに手が噛みついちまったんだろうか
カーブの内側にマシンが切れ込んでくのに為す術も無かったんだろうな・・・

ご冥福をお祈りします。
461 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:43:05.18 ID:1vpLI8kD
ロッシもエドワーズも避けようがないなぁ・・・(´･ω･`)
ヘルメットも割れてる？みたいだし、どうしようもない

色々と物議をかもしたこともあったけど、あのアグレッシブさは凄いなと思ってた。
ご冥福を（-人-）
462 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:47:48.12 ID:QZoR0W/T
批判も多いけど魅せるライダーだったね
463 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:59:31.82 ID:xprXPjTR
俺は好きだったぞ
464 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:12:33.26 ID:1NQtIjWC
俺はどっちかといえば嫌いだったけど
でも死ぬのはなしだよなあ・・・
465 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:19:45.53 ID:Rcqwvox+
序盤のフルボッコから成長を見せていたのにな
SBKに比べてMotoGPマシンは変なクラッシュが多い気がするのは気のせいか
466 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:05:26.21 ID:QZoR0W/T
バンク角が大きくなったのとコーナリングスピードが上がったせいだと思うな
467 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:37:08.73 ID:A81Nqg7k
トラコンが命取り
468 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:41:36.94 ID:bayWh+dm
SBK公式にも訃報が出てるな・・・
469 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:13:55.80 ID:46pPTkJG
SBK初挑戦でいきなり表彰台上がったよな、シモンチェリ。
470 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:28:32.65 ID:wHuQh2C5
えらく汚いオーバーテイクだったけどな
471 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:54:44.59 ID:mi/biRDX
シケインか何かで
押し出したやつだっけ？
472 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 06:52:30.63 ID:NAVH4mKl
ビアッジを押したやつかな
スポット参戦でチームのエース相手によくやるわと思った
473 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:51:34.49 ID:Dsar0eny
だが、そこがイイ！
だったんだけどなぁ・・・
474 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:14:46.59 ID:jUCjM9WS
レース1では転倒という様式美
順応性の高さはすごいと思ったが
475 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:45:45.90 ID:NUa8H2bB
>>472
つロッシさんの弟分
476 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:27:04.45 ID:zjEBdRka
中野さんよりははるかに才能を感じたね
477 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:44:05.58 ID:JXQgDBZC
汚いオーバーテイクもそうだが、なによりもそれを悪いと思ってない所が問題だなシッチは
こないだのペドロサとの件もそうだし
ただあのアグレッシブさは評価すべきではある
478 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:17:41.87 ID:Lzc2uuFw
あったなーイモラだかで先生と便をはじき出した３位のヤツ
荒々しいけどあの時の２５０クラス組の中でも一番速かったのに残念だ
479 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:43:18.11 ID:qYWuUH6C
最近おとなしくなった気がするけど、シーズン中盤以降も問題ある走りしてたっけ？
480 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:19:29.88 ID:bwPLTBCC
ダニ吹き飛ばしてバッシング食らってからは結構おとなかった
481 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:41:11.47 ID:Fl44REs5
芳賀はどうして今年不調だったの？
芳賀がおりたとたん、ドカが強くなっちゃったの？
482 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:43:38.88 ID:ijgKklCX
アルテアドカチーはワークスより速かったけどな
483 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:48:48.75 ID:Fl44REs5
芳賀vsスピーズで芳賀が負けちゃったのと、
ギャオが配信やめたので一年見てなかった。
頼むからギャオもっかい配信してくれえ。
484 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:40:33.23 ID:mcUQiwnQ
スピーズとシモンチェリは今季何回か熱いバトルしていたけどクリーンだった
またSBK走って、今後はクリーンなバトルを見たかったな
485 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:40:59.45 ID:u7+HKFjy
シモンチェリの彼女毛糸
ttp://www.youtube.com/watch?v=SwLH9vn5DQA
486 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:22:22.20 ID:jm52cSPb
才能はあったからな
夢を見させてくれるライダーだった

それはそうと来期ドカは新型かな
そうなると来期はBMWが来そうだな
487 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:33:28.59 ID:mcUQiwnQ
来季新規加入のメーカーはないのかな
1190RC8は失敗作か
488 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 02:24:46.38 ID:z0aLcqLI
KTMがスポットの予定
ドカはだんだんGPマシンに似てきたな
489 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:38:00.77 ID:1EO82idt
GPマシンに近い市販車です！ってアピールするには最悪のタイミングだな
あの特殊な車体構成でSBKでは戦闘力発揮できるのかね
490 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 15:57:14.56 ID:m4BE9IFf
ベイリスがテストで乗ってたけど速いよって言ってたような
まあ、遅いとは言えんけどさ
491 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:16:34.96 ID:D+BWy5W1
800ccで超高回転エンジン軽量な車体で250に近いライディングを要求されるといわれるmotogpレーサーと比べるのもな

1200ccのトルクフルなエンジン重い車重プアなタイヤで走るsbkレーサーはあのフレームでもあんまりネガでないんじゃないかな
492 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/26(水) 20:25:08.15 ID:1in0oQCr
>>491
基本的にドカがmotoGPで苦戦してんのは
年々剛性が糞固くなってきたＢＳスリックのリヤタイヤと相性が悪いんだよ。

Ｌ型エンジンでリヤ分布荷重が大きいドカはプッシュアンダー傾向が消えない。
493 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:26:38.57 ID:OniqpKAd
お山の大将はすっこんでろ
494 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:53:01.86 ID:89AYdEQj
つまり前輪分布荷重が大きい順で並べると
M1>>RC212V>>D16ってこと？
ちょうどいいホンダが速いってわけか
495 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:06:25.19 ID:CZV1VaP4
>492
たまにはいいこと言うじゃねえか。
496 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:13:40.79 ID:NM1oIzJU
ちくしょぅ・・・糞コテと意見が同じとは・・・
俺もせめてＬ型やめて、気持ち前傾エンジンにすれば良いと思っていた。
497 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:14:31.58 ID:xSyo41/l
プロアームにすれば良いらしいですよw
498 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:27:43.04 ID:D+BWy5W1
そう言えば、あっちでチタントラスにすれば解決とか寝言言ってる人がいましたね
499 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/26(水) 21:35:41.75 ID:1in0oQCr
>>494
その通りに近い。

更に言えばＭ１はリヤ分布荷重不足で元々開け始めのトラクションが弱く、
今年はホイルベース詰め過ぎたから開けて行く直線でウイリーもし易かった。

ＲＣ２１２Ｖは分布荷重こそ元々良かったが動き難いショーワサスを
プログレッシブリンクレシオで動かしてた為、プッシュアンダー傾向が強かった。
リンクそのままで、昨年辺りはオーリンズに変更して初期が動き過ぎ益々状況が悪化。
今シーズンはヤマハを見習って１：１に近いリンクレシオとフレーム懸架のショックマウントで＋オーリンズで成功。

>>497
そう、だからＳＢＫは片持ち。２ＷＳ効果が出る。
おまけにリヤタイヤサイドウォール剛性の低いピレリとの相性が良い。

motoGPではスイングアーム形状変更したりフレーム材質変えてみたり苦戦してる。
タイヤもフレームもスイングアームも現状Ｌ型にマッチしてない。
来シーズンは１０００ｃｃ化＆ボア制限（ショートストローク化制限）で
今までのパッケージングのままでは益々苦戦を強いられるはず。
Ｌ型に拘るなら、いっそのことＭＶアグスタ買収して直４で参戦したほうが・・・
500 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:02:54.23 ID:v8Tyk+TD
じゃあさ、来季ドカはどうすればいいの？
501 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:03:28.23 ID:tmQgYCwM
あいかわらず妄想が酷い人がいますね
何度も言うようですが、そんなに単純な問題だったらメーカーのエンジニアも苦労しないでしょう

ちなみにMotoGPのドカで、2010年なかなか勝てなかったのに、後半に入ってから急に6戦中3勝するほど
ストナーが強くなったのは、アラゴンでベースセッティングの重量配分を”リア寄りに”変更したのが
正解だったからとストナー自身が証言しております

あと、今年のロッシも重量配分は常にいじりまわしている感じで、どこかのコースではリア寄りにしたら
凄く良くなったってコメントもあった筈です

L4やL2が長さのせいで（普通のI4等に比べて）フロント荷重不足になりやすいのは事実ですが、
物事はそんなに単純化できるものではないワケで
502 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:20:49.77 ID:D+BWy5W1
片持ちスイングアームで２ＷＳ効果なんて言ってるのこの人以外にいるの？
503 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:27:32.29 ID:VexIFOtj
ストーナーの好不調って99%本人の精神状況に依存すると思ってたw
504 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:30:00.01 ID:OuUcJZ7h
勉強になりますな〜
505 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:31:47.42 ID:z0aLcqLI
KCはアメフト部に虐められる気の弱い青年に見える
506 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:57:30.62 ID:hX1zYM6z
アメフト部員　=シモンチェッリ
507 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:18:18.98 ID:U8T5Kj3G
D16も1199もあんなに前バンク起こしたらもうＬ型なんて言えないと思うのだが

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 01:14:22.82 ID:zxt4MIAi
無理してるよね あのL
509 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 01:23:32.60 ID:sCG0VPLA
>>506
試しにアメフトウェアを着たシモンチェリを想像したら似合いすぎてﾜﾛﾀｗｗｗｗ ﾜﾛﾀ…シッチ…
510 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:19:05.97 ID:Av4wYJGl
GSXの新型が発表されたが正直微妙。
スズキは本当にやる気を無くしたんじゃないかと勘ぐりたくなる。
511 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:00:30.35 ID:OMJuGpL7
GSXは05が一番良かった
512 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:03:46.19 ID:sCG0VPLA
梨本圭 乙
513 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:38:48.23 ID:bS0NzlqO
>>485
妹じゃないの？？？
514 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/27(木) 14:51:42.61 ID:qqS7BEs6
>>510
別段、今年はマイナーチェンジだから問題無い。
次のＦＭＣがどうなるか問題だ。

世界的にみれば一時程ＳＳそのものが売れて無い。
メガスポの売れ行きも微妙。現在はデュアルパーパス全盛。
515 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:56:26.73 ID:mzzxf6b7
ラバティーはアプリリアワークス正式契約したみたい
BSN情報
PATAはテストで乗っただけらしい
516 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:57:43.11 ID:p01XZS8V
どのメーカーも潔くR-GSをパクってるもんな。
本当に清々しいや。

けど、後出しにもかかわらずR-GSのほうが出来がいいのは
さすがBMWだな。

まあBMWもS1000RRで日本製SSを気持良くパクってたかｗ
517 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/27(木) 17:20:18.71 ID:qqS7BEs6
Ｓ１０００ＲＲは何を隠そうＧＳＸ−Ｒ１０００のパクリ。

「ＧＳＸ−Ｒ１０００にショートストロークエンジンを載せたら・・・」がコンセプト。
518 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:16:10.10 ID:s29E/Mnb
>>510
相変わらずケツは格好いい（？）というかこだわってるなぁと思う。
最近はケツが小さくなる傾向があるのに、RF程でないにしてもでっかいケツだわ、イカす！
519 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:19:59.53 ID:OMJuGpL7
ホンダも鈴木もフロントが年々ださくなっていく
520 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:57:42.00 ID:F0YOma6D
GSX-R1000っていつの間にか販売でも日本製リッターSSでビリになっちゃったんだね
まぁ売る気感じないし当たり前か
521 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:01:54.03 ID:BztYqyDd
R1000はポジションなど最も公道で乗りやすいって評価だったが、SS買う人は
そういうの関係ないか
522 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:03:58.51 ID:OMJuGpL7
またがった感じだと
足つきよくてハンドルが近いからポジションは一番楽だった
523 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:35:28.42 ID:MKT6Jyhe
逆に大して性能が変わらないのなら、一番ラクなR1000買ったほうがよくね？
R1なんかかなりきついらしいけど…

俺？俺はチビだから買ったんだよorz
524 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:14:42.08 ID:XSGNwBVG
おてがるにフルパワー買うならR1000なんじゃないの？
525 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:28:07.68 ID:OMJuGpL7
R1とまるかったころの10Rはほんときつい
526 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:40:20.87 ID:MDomi1tL
ストレートでライバルを圧倒した時期もあったなR1000
ノイキルヒナーも輝いてた・・・
527 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:50:18.77 ID:3fEGZR1t
あのころはスズキでノイキがチャンプ取ると信じて疑わなかった。
528 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:06:33.82 ID:F0YOma6D
話変わるけど、来期のドゥカティSBKクラスは変わらず1198で参戦なんでよろしく。
1199使うのは2013年からの予定。STK1000は来期から1199みたい。
529 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:24:09.48 ID:5neCxAKP
ドカは今年の成績みたら変えない方がいいだろうね
来年R1でレギュラー参戦するチームってまだ居ないの？
もしいなかったらSBK発足以来ヤマハにとって初になるんじゃ？
530 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/27(木) 22:37:05.20 ID:qqS7BEs6
Ｒ１０００はストックのままで低速トルクもあるし
何しろストックの脚周りが良く動いてバンピーな峠でも乗り易い。
ただし現行でフォークにＢＰＦ使うようになってからフロントが跳ね気味で不評。
若干セッティング変更したらしいけど・・・

Ｒ１は来年くらいＦＭＣしてからでしょ。車体の大幅な変更と軽量化が必要。
531 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:55:24.45 ID:F0YOma6D
2002年シーズンはレギュラー参戦いなかったぽい。
勝てるマシンなのに使われないのはもったいないな。
ParkinGOとの交渉が上手く行かんかった理由は何だろね。
532 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:57:53.87 ID:p01XZS8V
他の会社もツインやらんかな。1199のビッグボアぶりには吹いた。
コンロッド短すぎ。
533 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:17:45.75 ID:5neCxAKP
>>530
>>531
ありがとう
2002年だと2気筒が有利だったからR7じゃ無理だと諦めたんでしょうね
昔とは状況が違い勝てるマシーンとライダーが揃ってただけに残念です
534 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:54:45.34 ID:BCPmkLAR
＞R7じゃ無理だと諦めたんでしょうね
キットパーツ関係のレギュレーション変更に反発しての撤退だったような
535 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:00:16.20 ID:k097yxgH
>519
S1000RRはR6をベースにしたんだが？
536 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:09:31.54 ID:WUP9eIgq
>>528
来年前半くらいまではMotoGPに全力投球か
SBKの方は余裕だな
537 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:28:46.11 ID:n5bTveFf
>>535
安価つけられた意味が分からん
538 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:23:08.69 ID:aknyfItV
http://www.bikeracing.it/wsbk/78017_superbike-novita-regolamentari-ducati-appesantite-a-171-kg
来年からドカの重量は4気筒勢+6kgのハンデ。どうなる
539 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:51:46.09 ID:cNp8xf7r
チェカが6kgダイエットするだけ。
540 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 02:26:00.54 ID:VgRxEmSz
来年チェカBMWですか？！
541 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:26:50.00 ID:rwv4jpuI
速いのはアルテア＋チェカだけだったような気がするけど
2気筒全体にハンデが設定されるんだな
542 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:06:40.48 ID:LluYuGRX
ハンデも何も、二気筒だから排気量を増やせ！って無茶苦茶な主張だよな
543 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:18:35.39 ID:0Co+sMbA
>>542
そうだよな。ニワカの俺にはドカが反則してるような気がしてならない。
だから、ドカ優勝とかしてもあまり嬉しくない。そこんところ詳しい人教えてくれ。
あ、俺はドカ乗りですよ。
544 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:50:11.82 ID:utJsXjIV
二気筒vs四気筒って考えるからおかしい気もしないでもない
速いチームのマシンに性能調整するsuperGT方式の方が良いのかなって思う
545 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/28(金) 10:57:26.32 ID:gS7hCGB7
１１９９は結構軽量化されてるらしいけど
１１９８は４気筒に比べ重いから６ｋｇ増量されても関係無いような・・・
546 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:03:14.17 ID:rwv4jpuI
別にドカでなかったら2気筒やっちゃいけないとは
誰も言ってないから、2気筒が有利だと思えば2気筒で
参戦すればいいんじゃね？
RC51を排気量うｐしてSP-3とかいいんじゃね？
547 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/28(金) 12:29:28.87 ID:gS7hCGB7
>>546
市販車が売れないからどこも「やれない」ｗ
548 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:52:28.27 ID:4iV6oEt4
4気筒が有利なんだから4気筒で参戦すればよいのに2気筒しかないからレギュを変えろって言って実現したメーカーがあるんだ。
他は4気筒で参戦してるのに、だぜ！
549 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:01:55.57 ID:7lSczUbv
全員に平等な基準が一つ（排気量とか燃料量）ってのがないからルール変更する度に議論になるよね。
俺はもうドゥカティ勢は別のカテゴリの混走として見てるよ。

来期からのルール変更は他にも、
・SBKクラスも一人のライダーにバイクは一台のみ
・WSSは8台、STK1000は3台の年間使用エンジン数制限
などがあります。
550 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:18:47.46 ID:/CmpyMY3
ガンマもＧＳＸ-Ｒももはや遠い昔っすな
551 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:39:00.36 ID:rwv4jpuI
ヤマハが意表をついてテネレの1200パラツインでSBKとか
やってくれないかなあ。
552 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:54:27.36 ID:aqtrbisZ
いっそニ気筒も四気筒も排気量制限なんか無くせば良いのに
バイクと言う乗り物のバランス上、ある程度以上は排気量大きくしても速くならないだろうし
（モンツァだけ速いとかはあるかもしれないけど）
どうしても規制したいなら排気量じゃなくてリストリクタの径でするとか…

まあSBKは興行としてバトルをみせる事を重視してるカテゴリだから、こんなヘタしたら激しく力のバランスが
崩れる可能性のあるレギュレーションは通らない要望なのはわかってるんだけど

>>544
ポイントと性能調整のバランスを相当練らないと、ハンデ負いたくないからわざと勝たない、みたいなのが横行するよ
ニ気筒vs四気筒にして、利害関係のない別チームにも性能調整が影響するのは、こういうのを防ぐ意味もあるよ
553 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:57:54.87 ID:7WbXVQrN
ドカはLツインだからドカ
554 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:59:06.25 ID:a+9Cqiul
スズキは油冷だからスズキ
555 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:01:11.35 ID:4iV6oEt4
>>552
魔改造された新型ZX-14が表彰台独占ですね！
556 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:02:46.78 ID:/fezQPYl
排気量は同じにしないと不公平
もしするなら、かなりきつい燃料制限
これこそ、エコと技術を追求するグランプリに値する
557 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/28(金) 20:36:29.23 ID:gS7hCGB7
>>556
決勝での燃料搭載量制限が結局ベスト。
ちなみに強制開閉のデスモは燃費性能についてはかなり高い。

２気筒はショートストローク化しても楕円ピストンにでもしない限り
絶対に４気筒程回らないから、排気量を統一するレギュレーションでは出るだけ無意味。
使用燃料の絶対量を制限すれば排気量関係無く使用エネルギーで縛られるから
比較的低回転型のツインであろうが超高回転型の４〜６気筒であろうが排気量関係無く
レース中にガス欠せず早くゴールできることが結果的に燃費性能も絶対性能も
パッケージングとしての運動性能も全て含めた上で高性能なエンジンが開発できる。
558 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:41:49.26 ID:VuESOh0T
燃料制限、良いかもね。　　市販車にも技術を還元しやすいし。
559 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:57:14.83 ID:wrrXzDqG
2気筒も4気筒も負けた方がレギュに文句言うだけ。どっちもっどっちだろｗアホらし。
トップスピードはどっちが速かったっけ？
今年は排気量レギュがズルいから車重制限。再来年は2気筒が1300ccにでもするかｗ
560 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:29:05.31 ID:rwv4jpuI
>>557
いかにノッキングしにくい燃焼室を設計できるかの
勝負か。それは面白そうだ。
まずはソジューム封入チタンバルブあたりから？
ツインのビッグボアは燃焼時間が長くてエンド部分での未燃焼ガス圧縮>>ノッキング発生
になって、不利だろうから4気筒のが良さそうだな。
561 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:30:17.03 ID:0Co+sMbA
燃料制限良いね。
2気筒は高回転回らない分、トルクフルなので入り乱れた場合の
ラインに自由度が多いし、タイヤも持たせやすい。
そんな利点も多いんだから、最高速も4気筒に並ばせろって言うのは、
お門違いな気がする。
562 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:36:16.58 ID:rwv4jpuI
>>560
自己レス。
ちょっと違ったな。ソジューム封入バルブとかオイルクーリングチャンネル付きピストンは
プレイグニッション対策だな。
ホンダのEx-Link等が根本的な対策だけどレーシングエンジンにはならんだろうなあ。
563 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:01:33.58 ID:aqtrbisZ
燃料の搭載量制限はMotoGPが実質そうだし、来期はよりハッキリそうなるよ
排気量を上限の1000ccまで上げないメーカーもあるんじゃないかと言われてるしね
ただ、MotoGPではボア制限があるから実質的に四気筒GPにしかならないし（もしかしたら
三気筒はギリギリ検討項目に入るかもしれないけど）、逆にだからこそ成り立つとも言える

基本的に燃料の搭載量制限以外何でもありって言うのは、耐久レースでないと成り立ち難いし、
本質的に、もっとも効率の良い形を自由に探す為のものだから、WSBみたいなスプリントレースで、
しかもニ気筒が参加するのが既定路線みたいなクラスでやってもしょうがないよ
564 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:04:00.58 ID:aqtrbisZ
>>557
＞ちなみに強制開閉のデスモは燃費性能についてはかなり高い。

またまた妄想ご苦労様ですｗ

>>559
＞トップスピード

今は四気筒の方が速いよ
と言うか、ハッキリ言ってタイヤメーカーのサジ加減次第になってるから、タイヤワンメイクを止めない限り、
車体側のレギュレーションいくらいじっても無駄な気もする
実際、去年と今年でレギュレーションは（ほぼ）変わってないのに結果は正反対だし
565 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:07:46.14 ID:rwv4jpuI
今年はビアッジがなんか変だったね
どうしたのかな
566 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:14:37.34 ID:rwv4jpuI
あと、4気筒勢が失速してしまうような、インに無理突込みしてもツインの低速トルクで
加速できちゃうみたいな感じでチェカが抜きまくってた今年の印象
567 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:50:01.87 ID:n5bTveFf
お前ら急に真面目な話すんな
びっくりするわ
568 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:01:50.06 ID:kk77fMhH
5気筒はもうでないのかのう
RC211Vみたいな変態バイクそうそうないべ
569 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 05:01:46.72 ID:dgsxjHSV
>>568
たぶん211Vが最後だと思う　変態かつ速いバイクは
570 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 06:48:59.58 ID:YK/GLqrf
楕円もおｋにしろよぉ
571 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:19:49.80 ID:dgsxjHSV
ホンダが特許捨てたらな
てか2気筒を燃焼室合体させて1気筒です！とか・・・・
正直楕円ピストンってそんなにすごくないだろ
レースで結果残したわけでもないし
いまじゃ真円ピストンでも2万回転いってるんだから尚更
572 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:41:07.17 ID:FIZjGhVg
>>571
>正直楕円ピストンってそんなにすごくないだろ

元々苦肉の策だしなあ。
4気筒の縛りがなければ普通に8気筒でやっただろうし。
573 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:53:14.30 ID:eyCdql0w
>>564
>ちなみに強制開閉のデスモは燃費性能についてはかなり高い。

これはホント。2007年シーズン終了後にプレチオージが話してた。
574 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:27:44.81 ID:G56CH9BU
>>573
エンジン出力でもカムでバネを押す力よりデスモ機構のほうがパワーを食わないから有利って話だったような
575 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/29(土) 16:45:38.61 ID:n8m+cqyC
>>574
その通り。だからデスモは余分な燃料を食わない。
通常のバルブスプリング使ったバルブ駆動では
閉じ側で大部分のエネルギ回収ができるワケじゃないからね。
特に高回転の４発ではサージング上限ギリギリの回転を使えば尚更。

ただしデスモはバルブ機構が複雑になりバックラッシュ・クリアランスの管理が大変。
576 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:24:15.09 ID:vrtlQvVt
一長一短賛否両論
技術者でさえ答え出てないような話を結論だすなよ馬鹿ウザ
577 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:30:32.98 ID:9fLa8rmh
>>573
>これはホント。2007年シーズン終了後にプレチオージが話してた。

そりゃドかの技術者だから自社の技術の成果だって言うだろ。
でも世の省燃費車でデスモ採用している車両は１つとして存在しないんだよな。
デスモだから省燃費ってのは後付けの理屈でしかないんじゃね？
578 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:42:43.44 ID:9xwySBVQ
>ホンダが特許捨てたらな
市販車に使って商売にしない限り、問題にはならないのでは
メーカーのプライドもあるだろうし、実際、効果がさほど出なければ
実戦では、使わないだろうし
579 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:55:20.12 ID:XmtFdQYD
>>577
まぁ、省燃費以上に高コストってことでしょ。
日産のVVELも機構的にはデスモドロミックだけど、高コストが許される高級車にしか
採用してないし。
580 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 03:56:49.35 ID:KCSfZHWA
キャミアが2012年の契約を終えて月曜日に発表だそうな。
どこだろうな〜クレセントスズキとか？
581 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:19:59.63 ID:CS22YprC
アルスターは結局どうなったん？
582 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:36:43.15 ID:QHVo5aEq
>>579
>日産のVVELも機構的にはデスモドロミックだけど、

ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/vvel.html
普通にコイルバネでバルブ押し戻してるんですけど・・・
583 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:08:21.21 ID:cyW9uP5j
そもそもデスモの方が燃費が良いって比較資料無いの？
584 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:09:23.64 ID:y1LaOJRv
アプリリアも来期ＰＡＴＡで走るラヴァティにはワークススペックのエンジンを提供するとか、鬼だなｗ
芳賀には最後までサテライトスペックしか出さなかったのに。
確実に芳賀はＰＡＴＡでは走らないってことだな。やっぱＤＦＸでドカって噂は本当になりそうだ。
585 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:24:28.95 ID:79iviaRt
所詮カムギアなけりゃRSV4は普通ってことか
586 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:36:41.71 ID:KCSfZHWA
ラバティはビアッジのチームメイトとしてワークスチームで走る事が決定してるよ。PATAじゃない。
PATAんとこはまだどういう体制にするか決めかねてるんだろな〜
587 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:46:08.49 ID:79iviaRt
ラバティってSS時代は俺様ライン走ってた気がするけどSBKでは逃げ切り狙うタイプに変わったな
588 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 08:55:03.83 ID:BBV3WZrW
>>573
回転数が低い場合限定でならデスモの方が燃費は良くなる可能性はあるよ
ただし、通常のバルブスプリングあるいはニューマチック式なら回転数上昇に伴って
動弁系のロスは減っていくのに対して、デスモの場合は逆に増えていくから、
本来的には高回転高出力指向のエンジンには向かない

プレチオージが言ったのは>>577の言うとおり自社の技術アピールが大きいと思うよ
ちなみにプレチオージは、流石にデスモのマイナス面には触れなかったけど、効率が良いのは
「低中速で」と注釈入れてたはず
この辺は嘘はつきたくない技術者としてのプライドじゃないかね
589 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 09:19:42.56 ID:1WimIQIy
VVElはデスモじゃなくてBMWのバルブトロニックのような。
バルトロは燃費がいいけど高回転が必要なレースでは使われず、
WTCCでは普通にバタフライバルブだったよ。
590 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 12:39:25.50 ID:MwfhFPPA
>>588
通常のバルブスプリング使った方が高回転でのバルブ駆動ロスが大きくなります。
閉じ側のカムへの追従面圧が減少しバルブジャンプ域が拡大する為サージングに近づく為です。

その為、高圧エアスプリングを使ったニューマチックバルブを使用し
敢えて高回転で高圧を掛けてバルブジャンプ域を減少させ閉じ側での
カム側へ面圧を上げエネルギー回収効率を上げる努力を行っています。

通常のバルブスプリングでは低回転では回収効率が高く
高回転ではサージング域に近づく為、エネルギー回収効率が低下しトルク損失が遥かに大きくなります。
サージング手前ではバルブスプリング圧縮時に必要としたエネルギーが一切回収できない状態です。

デスモの場合、そもそもバルブスプリング自体がほぼ存在せず（バックラッシュ低減用のアシストスプリングのみ）
動弁系の慣性エネルギーのみがロスになる為、バルブスプリングを用いた通常のエンジンに比べ
低回転は元より高回転に至るまで遥かに低いエネルギー損失で済みます。
ただし、構造は複雑になりバックラッシュ・クリアランス管理がシビアで
頻繁なメンテナンスとパーツコストが嵩む為、普及することは無いでしょう。
591 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 15:58:47.50 ID:5v2CAdZ8
576 ７７４ＲＲ [sage] 2011/10/29(土) 18:24:15.09 ID:vrtlQvVt Be:
一長一短賛否両論
技術者でさえ答え出てないような話を結論だすなよ馬鹿ウザ
592 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:04:30.52 ID:pYyoxVS/
レースの世界で採用数が少ないってのはそういうことじゃないのけ
593 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:27:07.74 ID:BBV3WZrW
>>590
ハッキリ言ってメチャクチャ
何がどうメチャクチャかと言うと、一から十まで全部だよ
技術ネタに絡むなら、せめて妄想じゃなくてまともな資料で勉強してからにしてくれない？
いいかげんアンタの俺理論にはウンザリなんだよね
594 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:38:41.23 ID:p1tCk/3C
>>590　591
俺も正直ウザイとおもう。なぜなら数字が出てないもの。
そこまで言うなら、数字を出して比較証明すればいいじゃないか？
文章だけの論文には何の説得力もないんだよ。
595 ：594：2011/10/31(月) 17:40:29.90 ID:p1tCk/3C
あーそうそう、機械損失の比較だけでいいから。
596 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:58:13.67 ID:t30Yr2CS
サイクスの勝利が目前に迫ったチームクルーの気持ちで待ってるわ
597 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:42:42.67 ID:iLT339KW
ちょっと前からホンダが使い始めたライドバイワイヤって昔アプリリアも採用してたよね？
なんでしばらく使われてなかったんだろう
598 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 20:56:48.78 ID:MwfhFPPA
>>597
大二郎が芯だから。
599 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:01:28.97 ID:kUHve93T
０７ＵＳａi先生に質問があります。
大二郎は何故あんな低速コーナーで死ぬ程の事故を起こしたのでしょうか？
先生の見解をお聞かせください。
600 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 21:11:43.74 ID:MwfhFPPA
>>599
シケインの手前のコーナーは高速コーナーの１３０Ｒだろ。
立ち上がりは全開だ。そしてバイワイヤー（だったかも）。

あとは察してくれ。

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:21:26.91 ID:0FgNjVov
>>597
使われてないこともないんじゃね？
カワサキは05が1気筒だけバイワイヤだったかな？06は半分だったと思う。
ヤマハは06年から全気筒。ホンダは後の2気筒だけ先行投入したんだっけか？
ニューマチックもそうだがアプのRS3はF1の技術を闇雲に投入しようとしたきらいがある。
当時他のメーカーが採用しなかったのは未成熟過ぎたからじゃないのかな。
602 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 21:25:09.06 ID:MwfhFPPA
アプもヤマハも一部市販車でバイワイヤ使ってます。
603 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:32:57.05 ID:DVOM+rbo
かも で死んだからはねーだろバーカ
604 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:35:59.87 ID:0FgNjVov
>>588
デスモって褶動部分が多いから速く回せば回すほど摩擦抵抗がそれだけ増えるんだな。
ロッカーアームも開閉2組あるからその往復運動でも結構なロスになりそう。
605 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 22:12:12.42 ID:MwfhFPPA
>>603
断定しちゃうと某メーカーに○○されちゃいますからｗ

>>604
高回転では物凄いロスがあるのはバルブ機構を持つエンジン全て。
その中でバルブスプリングを圧縮するエネルギーが無視されすぎ。
それを閉じ側で高回転においてもトルク回収できるのが高圧空気を使ったバルブマチック。
どんな回転域においてバルブ動弁系にとれだけトルクのなん％を食われるか次第。

少なくとも超低回転域においてデスモのカムは指で軽くまわすことが可能だか。
バルブスプリングを用いたカムは両手で掴んでも回すことは不可能。
高回転になりロッカーアームをバルブ当たり２個使用するデスモは慣性ロスが増すのは明白。
だがバルブスプリングを用いた通常エンジンでもバルブスプリングを縮めバルブリフトするエネルギーも大半がロスする。
慣性により閉じ側の加速遅れでカムからバルブジャンプが若干起き始め
バルブスプリングの伸びるエネルギがカムに回転を与えるエネルギ回収率が低下するからだ。

そこで高回転でも効率を上げる方法が高圧空気を使用するニューマチックバルブ。
高回転でもバルブがカムに追従する為、高回転時のバルブリフト時、
圧縮に使用されたエネルギの大部分がバルブ降下時に回収することが可能だからである。
高回転でも確実にバルブがカムに追従しバルブジャンプが起きず・高圧圧縮空気により
リフト時にカムから得た圧縮エネルギをバルブ降下時に高効率にカムの回転トルクへ変換できる為である。

動弁系のロスはフリクションロス・慣性ロスだけでなく
バルブスプリングを圧縮するカムの必要回転トルクと
バルブスプリングが伸びる時にカムが受け取る回転トルクを相殺した損失トルクもロスである。
それら全てを含めたものが動弁系のロスである。

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:15:21.43 ID:DVOM+rbo
数字持ってこいって宿題出されてるだろバーカ
607 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 22:42:49.77 ID:MwfhFPPA
>>606
あとはぐぐれｗ
608 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:54:37.94 ID:/dLeYspr
>>607
無責任な人ですね
609 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:14:37.34 ID:BBV3WZrW
ホントなんでこんな自信満々で俺理論（しかも工学的な正しさ皆無の）書き続けられるんだろうね
サージングやバルブジャンプの意味も理解してないっぽいし…
やっぱりコイツの書くものは全部無視するのが正解かなー

>>605もやっぱり全部メチャクチャだけど、ちゃんとした資料すら必要ない部分を一つあげると、
このアホ理論通りなら、バルブスプリングは固ければ固いほど効率が良くなる事になる
この時点で論理破綻してるのになんで気付かないんだろうね
610 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 23:26:09.20 ID:MwfhFPPA
>>609
>バルブスプリングは固ければ固いほど効率が良くなる事になる
>この時点で論理破綻してるのになんで気付かないんだろうね

カムとリフター間に生じるフリクションロスを無視すればそうなるね。
611 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:34:04.45 ID:p1tCk/3C
>>605
＞バルブスプリングを圧縮するカムの必要回転トルクとバルブスプリングが伸びる時にカムが受け取る回転トルクを相殺した損失トルクもロスである。
それら全てを含めたものが動弁系のロスである。
↑　これは式で書いてくれないかなぁ。同弁系（ｗ）ロスってのを導く式を。できれば６行くらいで。
それがないと理解不能な日本語だと思うんで。
あと、宿題もね。
612 ：611：2011/10/31(月) 23:36:38.24 ID:p1tCk/3C
あーそうそう、素材は安定してるステンレスでいい、潤滑油も通常の機械油でいいよ。
これである程度の数字出せるだろ？
613 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:45:35.67 ID:5v2CAdZ8
加藤の事故の原因ね
ウサイの陰謀説で禁止になる訳ないだろうが

ttp://www.honda.co.jp/daijiro/report/

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0157.html
614 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/31(月) 23:47:41.89 ID:MwfhFPPA
同弁系？？？

何がステンなの？焼き付かせたいの？ｗ
615 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:48:49.67 ID:I4EAnXKm
俺文系だけど興味あるわ
616 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:51:21.95 ID:BBV3WZrW
>>610
＞カムとリフター間に生じるフリクションロスを無視すればそうなるね。

なんでそこを無視するんだよｗ
動弁系のロスはそれとほぼ同意だろうが

悪い事言わんからマトモな資料読んで来いって
この件に関しては”自動車用ガソリンエンジン設計の要諦”なんかがお勧めだぞ
617 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:29:43.43 ID:JZKDW2K7
>>614
ロスを数値化しなさいって定義してるの。安定的な素材であるステンレスで計算していいよ、っていってるの。
同素材であれば、別に他の素材でもいいけど複雑になるよ？
とにかくさっさと数字出しなさい。
618 ：617：2011/11/01(火) 00:30:14.88 ID:JZKDW2K7
あーそうそう、もう回転数も一定でいいから。
619 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:20:46.69 ID:92ngaAYF
うさいがそんな上等なことできるわけ無いわな
今までだってずっとそうじゃん

詭弁の十箇条だっけ？を駆使して逃げ回ったあげくこっちがあきらめたところで勝利宣言だよ
620 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:23:15.51 ID:puvbBBeQ
嵐の相手をする奴も嵐
スルー汁
621 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 07:47:48.37 ID:SYYO+DXw
追い込んでる側にも引くわ
622 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 08:33:03.80 ID:X4YOIqx8
>>621
いや
これぐらい分からせてやった方がいいと思う
信じるやつとか出るし
623 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:15:52.70 ID:8vGn/xSE
ウサイは何回間違いを指摘されても都合の悪い部分は全部スルーで
しばらくしたら性懲りもなくわいてくるからな
一種の病気なんだろう
相手するだけ無駄なのは事実だわな

でもたまに知らないのか何なのか、普通に会話する奴が出てきちゃって、
デタラメ吹き込まれそうになってるんだよなー
相手すんなってテンプレにでも入れとくべきじゃね？
まあウサイ理論信じるような情弱は放置しても良いんだけど…
624 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/01(火) 12:00:31.80 ID:XXQrgF8M
>>617>>618
メンドクサイからオマエがやれよｗ
デスモの方がフリクション高いんだろ？
625 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:49:19.32 ID:iuvvIVKb
設定→機能-あぼ〜ん→NGName→へいでん-追加(透明あぼーんにチェック)→jane再起動
626 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:12:22.23 ID:vmWtQVfb
せっかくトリップを入れてくれてるのに、まだNGに放り込んでない奴がこんなにいたとは。
たまに唐突に違う話が出て、「ん？」と思って番号が飛んでるのを見なきゃ
あいつが来てることすら気付かんわｗ
627 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:56:20.83 ID:495B0jJn
>>625
Thank you!
628 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:01:51.01 ID:ff5ijK+o
うさい追放
629 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 16:32:10.67 ID:P+JKMJiV
WSSで活躍したジノ・レアってジョナサン・レアの弟だったんだｗ知らなかった
630 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:22:13.29 ID:FqxZTHCv
ジョナサン・レアて誰だよｗ
631 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:23:33.66 ID:NWhdrOcq
きーえるひこーきぐもー
632 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:43:40.55 ID:wyIrMZcm
バイク板でもレース関連のスレはバイク乗ってない奴が多いから…
コテハンが何者かわかってないんじゃね？

レースの蘊蓄たれたい奴が相手しちゃうんでしょ

実生活でレースの会話出来ない奴らが
633 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:19:14.13 ID:CkjFU9DU
鉄道板でも電車運転したこともない奴が多くて
鉄道の薀蓄たれたいマニアがたくさんいるからなぁ
経験はあるに越したことはないけど経験が全てではないな
634 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:42:21.63 ID:iuvvIVKb
電車は流石に許してやれよｗ
635 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:07:28.80 ID:1ai7TwZG
レーサーは金とヤル気さえあれば誰でも乗れるけど電車の運転席はなあ
636 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:41:45.08 ID:BDQCB6jp
>>630
SBK参戦前はレアって表記が多かった気がするな。何なんだろね？
637 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:24:13.01 ID:wyIrMZcm
コテハン相手にしている奴ら結構バイク乗り多かった
正直、すまんかった
>>632はバイクも乗ってない鉄ヲタなんだｗ
638 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 00:02:10.37 ID:YR+VKv7W
そうでしたか、やっぱり
639 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 03:07:09.61 ID:BnxT6eyg
キャミア、スズキで決まりっぽいね
640 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:34:02.92 ID:4YjBLEUE
鈴木の支援とかアルスターの方はどうなるんだろ
641 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:28:43.33 ID:Z9t8ZM1g
アガはカワか
642 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:52:59.79 ID:dwedAQUA
そんなアホな
643 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:35:08.31 ID:Fn27P4gM
ばった色の芳賀は見たくない
644 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/02(水) 21:59:21.89 ID:+TBuJTWn
>>643
雨蛙色だよ。
645 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:47:41.26 ID:zsW1962Q
バッタ色は柳川とかサイクスみたいな
ちょっとしおれた感じの顔が似合う漢カラーだからな
646 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 09:25:12.49 ID:/wRDqIii
そいやバーミューレンは？
怪我続きでこのままフェードアウトかな
647 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 10:49:17.90 ID:U129lLIW
ＪＴも怪我でやめちまったな
648 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 11:47:39.17 ID:88CQuhZC
同弁系のロスも燃費悪化の原因なんだろうけど
一番はノッキング対策の燃料冷却だろ
ここをなんとかせんと
649 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:55:17.87 ID:dSfgae7b
http://www.crash.net/world+superbikes/news/174571/1/chaz_davies_tests_world_superbike_aprilia.html
ドカで参戦するはずだったパーキンゴーがアプリリアをテスト、PATAはドプニエとの噂
650 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:09:31.31 ID:t6VYRWCy
>>649
レギュレーション変更で来年ドカは不利とにらんだか。
芳賀は・・・？
651 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:05:56.46 ID:ymX+dhb0
ドピュはそこそこ走れそうだけど1ライダー1マシンで大丈夫だろか
652 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:35:30.16 ID:iZVnDjT+
ドピュもあれだけどキャミアとかも心配
そういやザウスは？
653 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:47:17.59 ID:Gipq6ngD
ザウスなら俺の隣でスヤスヤ寝息立ててるよ
654 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 07:23:40.57 ID:40vdZwHB
アッー禁止
655 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 01:36:35.15 ID:K6RFy+yJ
来年芳賀はどこのチームか決まった？
656 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 03:28:46.53 ID:YP8OLHul
芳賀さんって、この時期に決まっていないってことはワークスもサテライト
も主力チームはダメってことか。
「３５歳を越えても十分に走れることが証明できた！」なんてコメントは
交渉が難航していたから出た台詞なのかもしれない。
場合によっちゃ、ＳＢＫから離れてＣＲＴでＧＰ復帰なんてのもあったり。
エドワーズと一緒に仲良く周回遅れなんてみたくないなぁ・・・。
１０年前に引退を考えていたが、それを引き留めたのは父親で、結果今の自分がある。
って言ってたけど、もう終わりかねぇ。
657 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 07:17:57.56 ID:jcYaZjGW
>エドワーズと一緒に仲良く周回遅れなんてみたくないなぁ・・・。
そこまで想像してやらんでもｗ
658 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 09:17:17.34 ID:WdqYxrI/
日本人ではGPライダー含めても芳賀が一番速いだろ。

と、にわかファンは応援してる。
SBKで上位争いに日本人が居るとうれしいからな。
659 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 09:30:50.47 ID:2Zp10EkG
>>656
俺たちのアーガがそんなわけ無いだろ目を覚ませよ
660 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:39:11.58 ID:E3D1UFaw
でもこの時期に決まってないってSBK的にはけっこうやばいでしょ
661 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:47:39.55 ID:JcSDuR9q
去年ドカで勝てなくて、今年のドカがあれだからねぇ
評価は下がるよな
662 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:53:41.26 ID:Xw8hwI1k
>>661
だったらチャンピオンマシンに乗ってるはずの先生やキャミアはどうなんだ？
663 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:09:22.61 ID:JcSDuR9q
>>662
その先生に完敗だったろ
664 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:35:48.31 ID:Xw8hwI1k
>>663
先生が芳賀に同じエンジン使わせないように手を回していたからな。
665 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:41:14.37 ID:JcSDuR9q
>>664
それはただの噂だろ？
666 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:43:10.07 ID:E3D1UFaw
いええええええええええええええええええええええええええ
667 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:43:38.90 ID:E3D1UFaw
間違えた
668 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:50:51.70 ID:3L3z3wPd
どこに誤爆したか気になるぞｗ
669 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:44:42.26 ID:E3D1UFaw
中日が得点して興奮しちまった
670 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:05:11.56 ID:PvnNuJHN
ドラキチか
このまま勝ち抜いてもソフトバンクは今年のエース様並みに強いから
大変だな
671 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:22:36.36 ID:ffFTiP8r
たぶん点とれないし
抑えるしかねえな
672 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:28:14.91 ID:XjXTqy6z
中須賀すげえな
673 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 06:41:46.43 ID:jhwohVO6
>>665
火の無いところに煙は立たない、パドックでそう言われてたわけだし
実際ワークスエンジンもワークスシャーシも回ってこなかったじゃん

メランドリとバトルしてる時に芳賀がストレートで何度もケツを押し付けるような
動きしてもっと走れよ！ってアピールしてるように見えたのが印象に残ってる
スリップに付いても引き離されるんだよなあ
674 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 08:02:41.96 ID:nW+V4SeN
スリップについても引き離される芳賀機
スリップについてなくてもごぼう抜きの先生機
675 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 08:11:06.93 ID:D69f8Znf
スリップ入らなくてもごぼう抜きしてたのは去年のかむギアついてたころだな
676 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 08:13:35.29 ID:8dvd7gyI
もともとはワークススペックでっていう契約だったような気がするな
677 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:47:51.74 ID:8jgQPKto
訴訟しようそうしよう
678 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 12:05:33.00 ID:/6jy+Gmv
カムギアってやっぱすごいん？
679 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 16:29:03.82 ID:S2dr8fGc
ソフォグル、WSSに戻るって？
680 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:22:23.07 ID:eQM20Itu
>>679
カワサキだっつってるな。ヤマハは来年WSSからも消えるんかな？ならZX6が事実上最強マシンになるんだが。
681 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:55:30.21 ID:Rwub4kUw
>>676
アプからチームにエンジニアが派遣されるって話だった
682 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:41:03.10 ID:lAnk16wo
ドカの新型もベルトやめてギアじゃなかった？
683 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:48:18.95 ID:opi6uHeK
>>682
ドカの新型、カムシャフトはチェーン駆動だよ。
吸排気各カムシャフトへの分配にはギアを併用しているけど。

ギアトレインというのは純粋にギアだけで伝達する奴を言うんじゃ？
684 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:06:05.61 ID:WHMWxuEY
青山はいつスーパーバイク初乗りなるのかね？
685 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:14:08.50 ID:WpjAdGrn
昨日のMotoGPのレース観たけど、あまり期待出来ないなぁ・・・
686 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 10:12:16.11 ID:SKDPcRGT
青山のいいところはスタート直後の1コーナーの多重クラッシュに巻き込まれないところ
687 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:08:42.90 ID:AY9RXSxI
遅いところ
688 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:32:55.09 ID:HnBtxAlZ
適正ってわからないからなぁ。
ラバティなんて数年前に250で走ってた時はすぐに消えそうだったのに復活したし。
689 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 15:37:03.04 ID:qeS1sxHu
ファブも銀もそこそこ走れてるからな
ただ若くないから間に合わないかもしれんけど
690 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:49:09.10 ID:YGn0TMDF
銀は黄色いテック3に乗ったのがなんつーか運がなかったかも
でもエース様は黄色いＭ1で銀や玉やんより光る走りをしてた気がする
691 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:55:55.91 ID:gmHkx4Px
ちょっと誰か来季シート一覧表作って
692 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:12:43.47 ID:+WJySQ+p
>>691
作ろうにも来期のチーム＆スポンサーが確定してるのが
少なすぎて書けないっていうところだろうか？
アルテアは消えるだろうし、カワサキも変わる。
チーム体制が来期も変わらないのはＢＭＷとアプリリア、
サテライトでテンケイト、その他弱小くらいでは？
ワークス、中堅のチーム体制がはっきりしてない。
693 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:38:37.68 ID:zIazubZj
アルテアって消えるの？
チェカって来季もそこで走るものだとばっかり
694 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:40:32.77 ID:lSR5uC1e
ドカの新型変態マシンがSTKでしか見られないのは残念だな
あれはMotoGPマシンをモチーフにしているらしいが、来季アルミツインスパーを
実戦投入することになったらどうするんだろ
695 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:35:42.98 ID:CiNfHHP9
あれだけ問題だと言われてるモノコックフレームを敢えて商品化するとか正気の沙汰じゃねえ
696 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:45:25.69 ID:sz7awsrp
チェカって結局BMWでいいの？
697 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 07:45:13.66 ID:WCiNXVnF
>>694
何故、1199はSBKに出れないの？レギュ違い？
698 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:22:19.62 ID:FL5qruEN
>>697
SBKまで手が回らないだけじゃ？
ワークスじゃなくてもエース様がチャンピオンになったから
わざわざ冒険する必要も無いし、GPがあの状態じゃ
699 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 09:34:38.82 ID:mxZKUPPP
アルテアは実質ワークスっしょ
言うとおりGPの方に注力したいからだと思う
700 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 09:58:04.31 ID:lfn4+ypj
MotoGPのCRT化でSBKが盛り上がるといいなあ
日本メーカーがSSから手を引くなんてことはないよね…?
701 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:30:27.06 ID:9hFEdRtV
2013にロッシと共にSBK復帰がドカティの狙いかな〜
702 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:23:58.18 ID:sz7awsrp
清成は何処へ
703 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:17:41.58 ID:rDf4mhhj
清成はいつ頃からBSBに島流しされてるんだっけ？
704 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:46:32.18 ID:j4QDfLma
こうどこもお金がないと、セッティングが決まってようがなかろうが
同じように走ってしまえる無頓着なライダーのほうがいいんだろうね
日本人ライダーは繊細というか、細かいというか、幅が狭いよね
705 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:21:28.49 ID:ooOc64Mw
>>703
今シーズンでBSB復帰2シーズン目
来年はどうすんだ？
706 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:28:49.78 ID:HRVmVUSz
清成はBSBなら引合いあるだろうな。
707 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:39:00.31 ID:dn22roYI
でも今年の清成ほんっとひどかったからなあ
708 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:39:06.97 ID:R9ZNermn




【ネット】 「アレルギー？知るか。ビクともしない体作れや！」…「ステーキハンバーグけん」「ふらんす亭」社長、食中毒発生前日に★５




http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320981593/








709 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:02:11.87 ID:fyx9zvhg
>>700
カワサキは残るよきっと
710 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:08:02.64 ID:HWYx9mab
一番最初に消える気がする
711 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:16:15.19 ID:oj8tgjvX
Honda TT Legends 8 Hours of Doha preview: practice makes perfect
ttp://www.youtube.com/watch?v=DfSjMin1BLk
712 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:20:07.04 ID:dn22roYI
カタール8耐見たいなあ
713 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:52:00.78 ID:nle4Iv0o
ひろしのSBKデビューは火曜日のカタールテストか
714 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:57:36.66 ID:5ZoEMBry
Honda TT Legends 8 Hours of Doha - race start
ttp://www.youtube.com/watch?v=BbbDFIzdFKU
715 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/11/13(日) 12:47:00.88 ID:KmaltqY3
>>714
CMOSのコンニャク度合いが酷すぎて酔ってしまう
716 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:02:51.27 ID:cxn5iSgR
ヒロシのゼッケンは４、でレイは65に戻すそうだ
チャンピオンとった思い出のゼッケンでテストがんばれよヒロシ！
717 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 17:45:38.86 ID:cmFSuD/l
https://twitter.com/#!/CastrolHonda/media/slideshow?url=http%3A%2F%2Ftwitpic.com%2F7e5075
ポジション合わせしてるみたい
718 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:26:06.33 ID:8Kt+NSr2
鈴菌はGP撤退か？
719 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:29:40.54 ID:ERCgkvyR
まぁそりゃ1台でやってたからな…
720 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:14:34.74 ID:KPwKTK7E
博一黒いな
721 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:13:24.01 ID:jepSEaWp
芳賀の情報はまだ？
722 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:17:03.21 ID:vgKbU6Us
とりあえずカワサキはラスコルツ＆サイクスで決定か
今日のカタールテストはホンダのプライベートだしタイムは公表しないんかなー
723 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:26:22.25 ID:9tshjxVF
>>722
サイクスは今回はファクトリー契約みたいだな。
724 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:31:56.67 ID:vgKbU6Us
ひろし、今年もお清めからスタートなのな
@OfficialHAOYAMA performs Shubatsu on his new CBR1000RR before testing at Doha this morning.
http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/large/447569663.jpg
725 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:44:40.85 ID:bkPNSqZb
ヒロシはレッドブルの個人スポンサーがあるから、WGPに残りたければいくつも選択肢があったんだろうな
ホンダに拘ってここに来たわけだし、結果を生あったかく見守りたいね
726 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:33:39.69 ID:AJdh3/22
>>721
勝てない、なのに高い。
もうわかるよな、どうなるか。
727 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 06:50:23.99 ID:zSHuwE4n
原田がそうであったように勝てる体制でないと芳賀は引退しそうな気がする
728 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 08:40:56.41 ID:yPSwxp2n
>>726
サテライトの割に頑張ってたと思うんだけどなー
まぁドカ2年目とか見てたらワークスに入れば勝てるという保証がないし
勝利という事実がここ最近ないから辛いのかもね
729 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:07:35.17 ID:4mRC8FDT
2011 QTEL FIM Endurance World Championship - 8H of Doha
ttp://www.youtube.com/watch?v=M1LylH3ECAo
730 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:06:28.15 ID:d9rdAHa7
>>727
それでトーチャンに説教されただろ
731 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:32:42.04 ID:hh/Lmzka
http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/9496-crescent-suzuki-to-get-yoshimura-power.html
面白くなりそうね
732 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:13:10.19 ID:0LWuNdkm
>>731
その組み合わせか・・・。これでトップ10で決まってないのは芳賀だけになったか。
ここのもうひと枠にそのまま納まってしまいそうな気もするな。
733 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:23:36.23 ID:dqShj5RU
エキゾーストだけじゃなくてエンジンもやるのか
しかし、これはスズキのサポートがないってことけ・・・
734 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:07:31.30 ID:zSHuwE4n
motogp撤退するんだからほんの少しSBKに注力してくれてもいいのに
735 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:45:37.44 ID:4/mPxvix
Oサム｢ちょっとドイツ方面とドンパチやらかしてくるからちょっと待ってろ。かならず戻る｣
736 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:20:46.45 ID:C86pix7H
そして再び戻ってくることはなかった…
737 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 15:22:02.04 ID:S9qkwo23
>>735
ゼロサムゲームに向かったのか
738 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:53:43.96 ID:mKbZ09C5
ヨシムラ→向こうのチームと組む事でテストを多くこなせる。
クレセント→先行き不透明なスズキと違って確実に技術援助が受けられる。
スズキ→資金と人的出失を抑えてレース活動が出来る。
739 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:57:47.99 ID:UKdLOi+B
アルスター→死ねということか
740 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:04:53.92 ID:peTTN9k8
>>732
どこかのチームとちょっとでも接触してるだけで噂になる
ってのに、開幕まで残り３ヶ月なんていう時期でも話すら
出てこないところをみると、すでに引退することを周囲に
伝えてるんじゃないか？
741 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:10:49.82 ID:aJjo9xMt
有力チームでライダー決まってない所ないよね？
自分でスポンサー持ってきてチーム作れるとも思えないし、うーん…
742 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:49:40.49 ID:7FrfM+Zs
Macau 2011 practice
ttp://www.youtube.com/watch?v=60C5-Ttqjic

The new 2012 Honda Fireblade CBR1000RR
ttp://www.youtube.com/watch?v=hid85bw_VVM

Ducati Riding Experience - corsi di guida Ducati / Ducati riding courses
ttp://www.youtube.com/watch?v=JRbLtYw4kMw
743 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:56:40.65 ID:/dCYao43
バッタ、かわいそす。
http://www.twowheelsblog.com/post/8227/alstare-suzuki-pulls-out-of-world-superbikes
744 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:13:02.35 ID:l0xKL8nA
公式発表があるまで信じてる・・・
745 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:19:37.99 ID:9BsCDEMk
MotoGPもそうだが、こんな遅くに撤退と言われてもチームメカニックの再就職活動
間に合わないだろ。たちが悪い。もうモータースポーツから撤退すればいいよ
746 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 01:24:46.52 ID:+cpfVqQN
レース活動に限らなければチームメカニックは引く手数多だろうね
レーサーより再就職自体は簡単
747 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 07:21:34.52 ID:BAp8jRS6
うわあSBKからも手引くのかスズキ
アルスターには本当に申し訳なく思うわ
748 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 07:23:10.00 ID:HuHcI/DE
あと3年で2輪つくるのもやめそうだな
749 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:24:04.37 ID:OilIBVIU
バッタって言うからカワサキかと思ったら違った
750 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 10:29:30.34 ID:HwcqMy2K
スズキのバイクってまるでパッとしないイメージなんだけど、事業として
利益出てんのかな
751 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 10:35:00.43 ID:2NUq/5Go
アドレス125は10年近くベストセラー
752 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:12:45.86 ID:+cpfVqQN
>>750
利益どころか赤字でまくってる
2輪事業は4社とも落ちてるけど
他3社は健闘してる
鈴菌は真っ赤
レースやりたくないのも分かる
kwskはninjaシリーズが当たって割と元気
利益とかねーけどな！
753 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:53:24.95 ID:rQ9wdLPC
>>752
各社の二輪車事業7〜9月期決算の営業利益をみると
ホンダ：838億円の黒字
ヤマハ：94億円の黒字
スズキ：7億円の黒字
カワサキ：23億円の赤字

レースやらないメーカーの事情がよくわかる。

赤字なのにカワサキを高く評価するのは、ファンだから？
ninja がヒットしてるなんて、ファンの贔屓目で単なる幻想じゃないの？
754 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:58:49.83 ID:/lUUenUX
おっと皮先さんの悪口はそこまでだ！！
755 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:15:41.29 ID:+cpfVqQN
>>753
書き方が全体的に悪かったな
販売予想を軽く超えたってレベルの話をヒットっていったのはすまんかったし
別にそこまで高く評価してないよ
あと一応言っとくけどスズキは他の事業が振るってないけど川崎はそうじゃない
どっちもどっちって言ったら失礼だけどあんまりレースに入れ込んでる状況じゃねえな
756 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:21:47.82 ID:YBEC8IKh
>>753
鈴菌は真っ赤 ではないのか
757 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:27:19.28 ID:CSuFHqzV
鱸は数年前までgsx-rやブサが絶好調だったからその反動で売れなくなった。

皮の場合、万年赤字だから経営方針そのものの問題。
最強（最高速）ﾊﾞｲｸとか雨蛙色だけでは商売も通用しない時代。
758 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:35:00.34 ID:+2b25uTY
>>753
なんかおかしい・・・すごくおかしい。
カワサキは二輪カンパニーが利益率トップで純理は鉄道カンパニーよりも高いんだが。
759 ：７５８：2011/11/18(金) 13:56:42.72 ID:+2b25uTY
失敬。
連結だけども、70億も減収してたんだな。
760 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 14:04:38.45 ID:nipTSZqs
では、二輪車事業に限らず各社の7〜9月期決算の営業利益をみると
ホンダ：750億円の黒字
ヤマハ：192億円の黒字
スズキ：647億円の黒字
カワサキ：266億円の黒字

実はホンダの四輪事業が 1053 億円の赤字とかなりヤバイ。
主力の新型シビックがメイン市場のアメリカで低評価となり、足下が
危ない。
ホンダもレース予算削減などやるだろうな。
761 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:48:10.33 ID:BAp8jRS6
ヤマハやばいな
762 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:03:32.86 ID:jqPL+VJx
SBKってフル参戦するとどのくらい費用かかるの？
763 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 02:39:14.52 ID:QSemr0QZ
>>761
もともと会社規模も一番小さいし
売上の海外比率が特に高いので為替の影響をモロに受けてる
その割には為替見通しが甘いので実際はもうちょっと圧縮されると思う
764 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 08:33:31.45 ID:0qvcmRgV
青山駄目そうだな
3日乗って慣れてないとか、まだプッシュ出来ないとか・・・

スポットで乗って結果出したアフロとエライ違いだ
765 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 09:55:40.15 ID:e4MBLy+n
オメーに何がわかるってんだよｗ
766 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:25:32.95 ID:cijc8cMi
石橋の補強工事してるんだろ
渡るまえにシーズン終了すると思うけど
767 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:37:09.78 ID:sdXskzEx
>>764
いきなり食中毒にあったりレザースーツの準備が出来てなかったりとかあったらしいが
768 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:38:52.14 ID:QyanvXAh
>>766
石橋を叩いて叩いて日が暮れて
769 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:02:36.53 ID:WbIAI/7W
もうブリヂストン関係ないじゃん、と思ってしまった
770 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:31:03.20 ID:27Pj6ZY0
スズキは油冷時代以前の体制に戻るって事になるな。
あの頃も金と人が足りなくて市販車改造レースはヨシムラに委託したんだよな。
771 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:08:43.49 ID:VERsMhLj
MotoGPもSBKも完全ノータッチになるんだな、スズキ
772 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:13:17.14 ID:sJtOjr9c
レース活動はまあいいよ。経営が苦しいのに無理はしないでほしい。
それで市販車のクオリティとか開発力が落ちては困る。
俺がお金貯めるまでちゃんとGSX-R1000を製造･開発してくれ。
レースしないんだったら公道志向になって俺得だな。
773 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:16:53.47 ID:M9bt/fR1
SSの生産から撤退する可能性もありそう
774 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:26:51.57 ID:27Pj6ZY0
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2011/November/19nov-wsb-hopkins-confirmed/

クレセントはキャミアとホッパイか。
775 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:29:46.73 ID:sfzRDmbl
>>774
もうこれであらかたきまったな。
あとはリバティのギュントーリの相方と、PATAがどうなるか（PATAのままか、DFXが再分裂するか）ぐらいか・・
どうなる芳賀
776 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:45:43.76 ID:I8mxB06W
ParkinGOがドゥカティ使うのやめそうだから、リバティ4台体制もまだまだあり得そうだ。
777 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:04:01.59 ID:sfzRDmbl
あとペデルチーニもあったか
778 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:32:20.98 ID:M9bt/fR1
ホッパーはスズキから愛されているなあ
バッタさんはどうするの？
779 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:37:43.96 ID:QyanvXAh
>>777
ペデルチーニはアッチョをキープしたいだろうな。
ロルフォはどうなるだろうか・・・？
780 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:52:31.49 ID:g8lp8gRy
アイチソンて大卒ライダーなのかｗ珍しいな
781 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:48:12.89 ID:/t5NGGn9
>>778
MotoGPに戻るためにホプキンスが忠誠心見せたけど夢叶わず、と俺は感じた。
バッタは来期のWSBKには出ないってよ。こっちもスズキに操を立てたのに可哀相になぁ。
782 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 03:12:55.18 ID:FdILXaPg
>>770
油冷後期から水冷への移行期間の頃ってスズキの社内チューニングも走ってなかったっけ？
783 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 03:46:14.75 ID:5L+m61Ha
TT-F1の頃SRTか？
784 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 06:55:35.51 ID:6+JbRZkW
>>782
確か油冷の最後の頃から本社製のバイクが走ってた。
バブルで予算が豊富に付くようになって以降の話だね。

クレセントとヨシムラのコラボが上手くいけばSBKの世界に大きな影響を与えるんじゃないか？
これで結果がでればメーカーの思惑に左右されずにレースが出来る可能性が高まるから、
メーカーの影響力を無視出来ないMotoGPに対して大きなアドバンテージになると思う。
785 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:43:20.24 ID:GP+juqli
BSBに移るPBM、カワサキ成分がだいぶ減ったな
http://roadracingworld.com/images/article/PBMRapid1321722972.jpg
786 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:46:37.86 ID:cJ+zQq3l
カワサキのくせに気取りやがって
黄緑一色でいいんだよ
ふざくんなし
787 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:56:03.80 ID:e5VqSQol
3とあるから先生がkwskに移籍したかと思ったぢゃないか
788 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 10:00:10.53 ID:Nt0x4BAX
バーンもHMプラントでたのか。
789 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:12:24.90 ID:onMbySBs
2011 Macau GP qualifying hi-res
ttp://www.youtube.com/watch?v=xR9UkufsKAQ
790 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:43:27.95 ID:LGw9QGrU
>>785
ホンダかと思ったw
791 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 13:23:29.01 ID:iOlcemsx
>>785
何やこの尖ったヤマハ
792 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:58:00.64 ID:54/fyBM2
ヒロシとレイはともにカタールのコースレコード更新したらしいじゃん
いい出発では？
793 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:21:09.29 ID:uNRWM+ly
>>784
左右されないことはないんじゃない
結局ベースのモデルを作ってるのはメーカーなわけだし
チューナーだけだと出来ることに限界あるべや
794 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:53:26.81 ID:LGw9QGrU
>>７９３
元々が市販車改造レースだからその時人気のある機種やベースに相応しいモデルを使うだけだろ？
アメリカで始まった時は今で言うネイキットがベースだったわけだし、必ずしもＳＳをベースにしなきゃいけないわけじゃない。

795 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 07:12:35.01 ID:KaqQdcIn
2011 Macau Grand Prix Motorcycle Race Highlights
ttp://www.youtube.com/watch?v=RTn_UltcH-c
796 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:39:46.08 ID:HG3laaov
Youtubeでﾁｭｰﾆﾝｸﾞされた11"zx-10rをよく見かけるけど
http://www.youtube.com/watch?v=6fK3eWiWh3Q&feature=related
これってSTK1000やWSBなどの規定範囲内なの？
STK1000はほぼStock状態なのは解るけどWSBなどになると改造範囲の制限
などはどこまで許されているのか？
詳しい方に教えて貰いたい。

797 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:42:26.12 ID:SGMqqYwK
>>796
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule-world/pdf2010/RD_SB_SS_ST.pdf
798 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:01:20.90 ID:HG3laaov
>>797
サンキューね。
799 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 19:16:18.22 ID:rx8ElBMS
Motorcycle Live - Day Two
ttp://www.youtube.com/watch?v=La-7SzpoLnI

Josh Hayes - 2011 AMA American Superbike Champion
ttp://www.youtube.com/watch?v=peaBXM_hmmU
800 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:30:52.09 ID:PxYmRb33
Macao GP 2011 full race
ttp://www.youtube.com/watch?v=NOkfl3_0nVI
801 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:42:28.18 ID:PxYmRb33
Motorcycle Live - Day Three
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yk1uBYduEH4
802 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 19:09:34.11 ID:mWpX5UyB
トーチュウのインタビューによると、ヒロシが先日カタールでやったテストはレイから0.3秒落ちだったそうな。
レイは1分58秒7、ヒロシは1分59秒。
803 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:16:15.12 ID:Z20R/7si
ﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔの方が万人向きだね。
804 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:41:26.80 ID:IGaSPeig
>>802
おう、上出来　来年が楽しみだ
805 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:18:43.95 ID:2LPePsBB
ジョニーレイはカタール初めて走ったんじゃね？
青山はSB初乗りだし微妙だな
806 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:24:11.24 ID:IGaSPeig
>>805
2009年まではSBKカタールラウンドあったからレイも走ってるよ
807 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:51:52.52 ID:2LPePsBB
WSSで走ってたか
808 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 23:36:42.56 ID:OcMWtAtp
そのテスト結果ぐらいだと今年のファブの位置ぐらい・・・
809 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 00:08:23.74 ID:78mm1yzm
今年のファブ位走れたら十分じゃね
GPからSBKに流れてきた日本人で
810 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:06:43.40 ID:N6nNU8mY
汁盤銀耳又
811 ：774RR：2011/11/24(木) 17:35:35.42 ID:OGuRZBTf
今月のRidingSport誌に芳賀のインタビュー記事あってRSV4はもう乗りたくない！と言ってるね。
1198RSもマッピングや制御系を09仕様に戻したから良くなったとも10仕様はその辺駄目だったらしい。
国産4メーカーもぶった切ってたが芳賀らしいと言えば芳賀らしい。
812 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:37:50.50 ID:TQXqlXSA
KTM芳賀あるで
813 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:55:38.97 ID:kT5aNSJc
KTMの開発ライダー、アリだと思います。
814 ：774RR：2011/11/24(木) 18:08:03.71 ID:OGuRZBTf
チェカがBMに行くから自分がドカに乗ればタイトル争いが出来ると書いてあったが契約金無しでは
どのマシンも乗りたくない！ようなコメント。
815 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 19:08:30.66 ID:uhquI6QJ
強気なのは芳賀らしいが、今年の実績を見るとなあ…引退かもしれんねえ
816 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 19:22:45.71 ID:lZFbw19X
チェカがBM？
それは無いでしょ？？
ドカでしょ？
817 ：774RR：2011/11/24(木) 19:58:22.70 ID:OGuRZBTf
最近の若いライダーは乗せてくれるならお金はいらないみたいな連中で開発も出来ない奴ばっかで
レースレベルも下がってるなんて言ってる。速い日本人も全日本で満足して海外に出てこようと
しないと嘆いてるな。
まぁ芳賀の言ってる事はだいたいあってる。
818 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:01:23.64 ID:O6v52GbC
BMは大金積んでチェカを引き抜こうとしてるとか
チェカも乗り気とか・・・
819 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:30:18.49 ID:lZFbw19X
>>818
それはまず無いと思う。
チェカはドカよりモトGP機のテスト（現行機、1199 Panigale機含む)ライダーの協力の
要請を承諾。なので来年もドカ。
本人も今後テスト試乗するのはWSB機ではなくモトGP機の方になるとのコメント。
行く行くはモトGPライダー？
またWSBでは来季も現行の1098R機で参戦予定。
しかしドカは速い！来季もドカには勝てない？
820 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:42:27.05 ID:lZFbw19X
連投スマン。
その代わりにBMへは元ﾔﾏﾊ・ﾜｰﾙﾄﾞ・ｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ・ﾁｰﾑのﾏﾙｺ・ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ選手(世界ﾗﾝｸ2位)
が来ｼｰｽﾞﾝ　ﾚｵﾝ・ﾊｽﾗﾑが所属しているBMWﾜｰｸｽ・ﾁｰﾑヘ移籍して来る。
こちらも楽しみでは？
821 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:46:10.23 ID:vXwXD25s
○○機って書き方に凄い違和感
822 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:19:43.51 ID:uDhjTykn
なんだかんだBMWは参戦3年目だっけ
ワークス参戦していまだ勝利なしとかきっついなあ
823 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:40:54.06 ID:TQXqlXSA
BMって略すのはやめろ
ガキ臭い
824 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:56:54.87 ID:BMm6Nl+S
意外だよね。資金投入量はヤマハ・ドゥカティをはるかにしのいでいると思う。
まじめにヤル気あるのってBMWとアプリリアだけだと思うが、
ヤマハ、ドゥカティのほうが速いんだよね。不思議だな。
825 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:15:03.24 ID:1sWebZV7
ベンベー
826 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:21:30.75 ID:9lQqDLOM
BMWだけ電子制御、自分とこのでやってるんじゃなかったか？
827 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:29:24.85 ID:O++245Jp
雑誌のインタなんかタイムラグあり過ぎだろ
828 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:39:44.75 ID:Vj1aNMRY
>>822
今年はハスラムが来てこれだからな
まあ、来年はメランドリいるしさすがに勝てるだろう
829 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 04:23:47.48 ID:M7BtnzG9
まぁ引退かな。
つくづく移籍のタイミング悪いライダーだったね。
運があれば、三回ぐらいはタイトルあったかも。
830 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 08:37:36.40 ID:OA0+73U9
今年のBMさんはエンジンはイイのだがECUに邪魔されたみたい。
来季で参戦してまだ3、4年目でしょ？これからじゃないの？
ところでカワサキってどうなの？常連でしょ？12"ZX-10Rで勝てそう？
831 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 08:42:04.18 ID:OrCFYj1R
ホンダとヤマハの懐具合による
832 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 08:52:56.72 ID:EjUeWPrt
>>829
ほんとに間が悪いとしか言いようが無い。
GP行かないでドカに移籍してたらもっとタイトルとってたかもね。
そう言えばGPからSBK出戻るとき2st大嫌いだ言ってたなw
833 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:35:38.53 ID:R+tZsgLF
（べーエムべー）;
834 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:03:41.39 ID:D05ofwfE
>>833
なんかAA顔に見えてムカつくｗ
835 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:33:01.07 ID:YweUhcGX
Yamaha OW-01 ridden
ttp://www.youtube.com/watch?v=K1fLTaW2gLk
836 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:20:57.61 ID:LFHefeuw
>>835
あんまりバランス良くないデザインと思ってたけど、人が乗ると悪くないね。
スピード違反特定されないようにスピードメータ動かないようにしてある？ｗ

そういや、RC30は何回か見たことあるけど、OW01は実車を一回も見たことないなぁ・・・
837 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:40:08.22 ID:5SPhGgQR
芳賀の付き人のブログでもアプリリアは懲り懲りだって言ってたし、ちゃんとした開発環境
あって戦えるチームに行きたいようだけどどうなんのかな　
まだまだ速さみせてたし、本人は４１歳まで乗るって言ってた筈なんだが

まさかのR1を使うチームとかないかな・・・
日本人としてはいいマシン乗って青山とTOP争いして欲しいわ

ところでJsportsでSBK2011一挙放送やってるね
838 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 01:52:06.03 ID:E6SY4Ikt
>>837
その付き人のブログをみたいので、URLを教えて下さい。
839 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:11:12.36 ID:vMRH6w99
JSports3を見ることができない俺には嫌がらせ以外のなにものでもないなｗ
1と2は見ることができるんだけど、3は契約できない。CATV会社め。
840 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 19:40:53.38 ID:eE7Tcsgg
>>839
俺もそんな感じだったので、CATV（デジタル２契約＋ネット契約）解約してフレッツ光＋TVに変更。
Ｇ＋とJSportsだけの視聴契約にしたら月当たり一万以上安くなった上に、ネットは爆速になった。
CATVって番組数的には魅力的価格なんだけど、ほとんど観ない番組ばっか。
結局フレッツにして観る番組絞ったら大幅に安くなった。ＰＴ２も使えるしｗ
841 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 20:39:06.49 ID:PMFgiZ3h
>>838
遅くなってスマソ　付き人toshiさんのブログはこれです
http://fight4no1.exblog.jp/
この人がどういう経歴で仕事してるのか俺はよく分からないんだけどね

来期については何も発表してないけど、どうもイタリアに打ち合わせに行ったり色々と動いてるみたい

jsportsの2011SBK一挙放送予定
http://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=0501
先週一気に8戦までやったけど、平日午後ですが来週はニュル、イモラの芳賀の活躍、レイの復活（ホンダの新しい
電制が良い？）チェカチャンプもあるのでよければおさらいにどうぞ

jsportsは一週遅れ放送だし、ここの人はネットで観てる人多そうだけど、現地に言ってる八代さんのパドック裏話とか
聞けてなかなか面白いよ。無料で見れればいいんだけど・・・
来シーズンは青山参戦でもっとインタビューとか放送してくれる事に期待

長文スマソ



842 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:46:09.51 ID:g5OSmw2N
サイクスの勇士を見るために授業休む
843 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:02:14.80 ID:/Etd9Kxa
>>840
なに、フレッツだとJSports契約できるのか！
うち関西のマンションタイプ（光プレミアム）なんだけどできるのかしら
844 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:38:49.59 ID:jmYXdF/u
レオパレスのうちはJスポ2だけ・・・
845 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 07:57:28.31 ID:UtXFdBZ7
芳賀はドカに戻りたいんだろうな
846 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 10:06:04.44 ID:pwiXufy8
いいパッケージが得られると思っているようだが来年重量増やされるんじゃなかったっけ
また痛い目見るぞ
847 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 10:24:14.67 ID:oEaoM8fB
>>846
6Kg増しじゃなかったっけ？
エース様がKYに勝ちまくるから・・・
あとはピレリのタイヤ特性がどうなるか。
848 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 15:12:42.84 ID:JCC0EK2M
>>843
うちは一戸建てだから何ら制限ないけど、JsportsはCSからBSに移動したから
視聴できるかどうか確認してみるといいかもしれない。
849 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 15:39:03.00 ID:515S8f7V
Jsports3はCSのままだな
850 ：838：2011/11/27(日) 21:18:13.16 ID:jg8fTtYI
>>841さん
どうもありがとうございます！
来期こそは、良いチームで活動してもらいたいですね。
851 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 15:22:14.56 ID:rWOAazEP
そういやだけどホッパーのGSXはなんであんなに速かったんだ？
852 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:32:31.23 ID:RStrju6M
ｻﾑｽﾝがスポンサーだからﾆﾀﾞ
853 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 17:03:58.66 ID:rWOAazEP
副音声にすると英語実況なの全然知らんかったわ
ようつべでよく聞くあの声や
日本語とえらいテンション違う
854 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 18:59:34.63 ID:Zojs+MQw
>>850
といっても、開幕まで９０日しかない上、テストの”テ”の字もやっていないんだがな。
855 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:43:11.51 ID:8lBr3lrC
残るはJSB
856 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:25:56.64 ID:DDmcfLuh
まさかのアグスタとか…ねぇな。
857 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:51:28.48 ID:T/jxN6mJ
キヨハガカガヤマそろって日本か
858 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:59:52.19 ID:ezYbJ09e
CRTはどうだろうか
859 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:03:52.38 ID:ZUSsvmuJ
ロルフォはエガちゃんの相方としてMoto2に出戻りだからペデルチーニの
シートがひとつ空いたな。
アッチョは残留かな？
860 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:41:46.40 ID:7imie0+u
清成Moto2とかいう話が懐かしい
清成ってホンダじゃないといけないの？
861 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 07:48:14.94 ID:U1HnbcK5
ホンダで走っていれば引退後の生活もテストライダー等の仕事で安泰だからじゃないからか？
862 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:29:25.20 ID:LiXNFB+W
チェカはＢＭＷじゃないみたいだね

ＢＭＷワークスが、ハスラムとメランドリ
ＢＭＷイタリアが、バドビニとファブリツィオ
863 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:20:48.57 ID:EOb6bnUH
バドビニって知らんが、他はえらく豪華だな
864 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:29:07.63 ID:NEL2/Sme
>>862
エース様がアルテア残留って話は最終戦の直ぐ後に出てるんだけどなあ。

http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/9313-checa-remains-with-althea-racing-for-2012.html

その後に放送されたJスポのSBK中継でBMWが濃厚って言ってたのが影響してるのかねえ。

八代が現地のテストを見てから帰国して収録したなら知っていてもおかしくないはずだが・・・
865 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:36:31.55 ID:Ec+vSXpC
チェカはD16のテストするみたいだしドカ残留じゃない？
866 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 23:38:59.10 ID:mW2N+9gz
もうテストしたよ・・・ここは周回遅れしかいないのか
867 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 04:26:03.82 ID:InhQAixr
>>864
> その後に放送されたJスポのSBK中継でBMWが濃厚って言ってたのが影響してるのかねえ。
ちゃうねん。
シリーズ終了後にアルテアのおっさんが逮捕されたから、
アルテアとして参加することはできないやろなってこと。
たしか中国製のデザイン陶器を国産として高価な価格で
販売して暴利を得ていたとかなんとかで逮捕された記憶。
868 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 07:41:43.62 ID:ljE0vH4v
RivaMoto Team Presentation in Moscow
ttp://www.youtube.com/watch?v=FLxtEEa6Lj8
869 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 08:26:19.02 ID:n5UVGxd9
>>867
>シリーズ終了後にアルテアのおっさんが逮捕されたから、
>アルテアとして参加することはできないやろなってこと。

たしかにそんな事もあったけど、その話が出たのは最終戦より前(10/10)。
エース様のチーム残留発表(10/18)はそれから1週間以上経ってる。
870 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:27:44.58 ID:ABzpuskD
>>826
ＢＭの電制の技術者はバイクに乗った事がないとか
雑誌に書いてたなぁ
871 ：774RR：2011/12/01(木) 21:15:52.80 ID:UU8MQKT4
イタリアのモータショー？みたいので、ドカのパニガーレのお披露目の時に
思いっきりチェカさんいましたよ、ドカのスタッフ衣装着て。
記念撮影も笑顔で参加してたような。
なので、来年もドカに乗るんではないかと。
872 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:33:44.60 ID:/K9TZDx/
カワサキがバレンシアでやってたテスト、サイクスはレースタイヤで1分33秒1を記録したとか。
これはSBKマシンでのレコードタイム（非公式）らしい。
でもって今年のGPの予選では4番グリッドに食い込むタイム。
ついでに09年のメランドリ（ハヤテ）の予選タイムより1秒以上速い。
873 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:08:30.44 ID:NSKhB1e2
ハイライト見直したらサイクスは速さはあるけどバトルに弱いイメージだな
コーナー進入にねじ込まれるシーンばかりだｗ
874 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:10:48.65 ID:iWWMdP2D
あとはズコっとフロントが切れ込んで自爆かな。
875 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:56:40.03 ID:iw3EsWzz
>>872
それが計測ミスとかでなければすでにSBKマシンは800ccのmotogpと肩を並べてるな
ｓｂｋもだいぶ電子制御入ってるみたいだし差がなくなってきたか
876 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:04:51.79 ID:7btaibwQ
サイクスは速いけどタイヤが早く終わりすぎ
877 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:54:29.82 ID:Iaty9k3G
サイクスはヤマハでベンにボコられたのがなぁ。
あそこまで一方的に差が付くとは思わんかったわ。
878 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:10:53.92 ID:3BKbVxEb
>>877
中盤まではコンスタントにポイント稼いでいて
どこかで爆発すれば化けるだろうなって思ってたけど
初転倒のあとで悪い方向に化けてしまった
879 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:41:14.50 ID:KAh5fJAn
fd
880 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:02:09.40 ID:/RCzQh/r
今年のBSB見たいなぁ
DVDとかになってないのかしら
881 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:39:16.18 ID:/AK/2Ml1
ハガノリ
オメデトー
882 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:56:59.93 ID:9JuC33EN
>>881
何があったんですか？
883 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 12:33:43.14 ID:R3EjCRzN
>>881
kwsk
884 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:17:34.56 ID:LMmjnqAQ
念願のドゥカティで走る事になりました。JSBでだけど。
885 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 04:14:56.88 ID:GMGzenWR
芳賀ってホンダと縁がないよね
ヤマハ出身ライダーって成功しないな
可哀そう・・・
886 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:07:06.75 ID:T4p7AdVM
チャンピオンに縁がなかっただけで、原田と並ぶ最も成功した日本人ライダーの
一人じゃないか
887 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 11:29:50.21 ID:GsbNZgYz
芳賀みたいにあれこれ言っちゃうライダーはホンダには行けないだろうｗ
888 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:29:11.25 ID:vh/EGxJG
それでもアグレッシブな走りはヒロシより上だと思う。
対決が見たかったなぁ。
889 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 13:15:21.71 ID:G1rpzYFD
芳賀マジかよ
SBKこれそうな日本人ってもう高橋ユウキぐらいしかいねえだろ
890 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 13:18:31.20 ID:GsbNZgYz
得意なコースならWウィンも珍しくないがまた転倒も多い
それがチャンピオンになれない理由なんだろうけど魅力でもある
アグレッシブすぎてコーサーにぼろくそに言われてた時期もあったけどｗ
891 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 13:21:29.27 ID:GsbNZgYz
芳賀がJSBってソースどこなの
892 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:31:15.54 ID:eHOkg++9
>>891
ここ。
893 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:12:49.47 ID:GsbNZgYz
なんだよ妄想かよ
894 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:05:43.13 ID:0VDlf6Os
JSBも走れないぞもはや。強制引退
895 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:02:23.01 ID:8ZBnTbCt
芳賀のギャラどこも払えないからな。タダでもイイってんならSBKでもJSBでも欲しいチーム有るだろうが。
896 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:10:27.09 ID:BVE+cRo1
銭にならんようなら走らん方がマシ
897 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:57:16.34 ID:xcRe4qu/
そして無職…
898 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:33:55.45 ID:AMeF+CVm
ラーメン屋か
899 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:43:12.21 ID:lsChMZ3Z
今までの契約金は原田に匹敵するか、活動期間が長い分超えているかも
浪費癖でもなければ悠々自適の生活じゃないか
900 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 17:03:17.61 ID:qkTwRsCa
遥か以前に越えてる。
901 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 18:09:46.93 ID:7EkVA7YY
>>819
『行く行くはモトGPライダー？』←ニワカですかｗ？
902 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 18:20:30.47 ID:7EkVA7YY
>>819
『行く行くはモトGPライダー？』←恐ろしきニワカｗ
903 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 19:01:51.97 ID:EvE4EIPH
「コーラ瓶が落ちてきた？」
904 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:28:26.48 ID:zyfOhDon
ブッシュマン　嘘つかないｗ
905 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:02:54.52 ID:XrvMztMv
そりゃニカウだｗ
接着剤のひとつだろ。
906 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 22:43:01.88 ID:xcRe4qu/
暇やのう
907 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 02:14:41.17 ID:APLgPNwX
ハガノリ
お疲れ様でした。
ゆっくりして下さい。
908 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 11:47:03.17 ID:Eh0uonwc
>>905
そりゃ、ニカワだW
909 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:53:45.57 ID:XRCtfgla
いろは坂があるところだろ
910 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:55:51.44 ID:R3WuY97P
そりゃニッコウだ
911 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:03:01.32 ID:3cXOXhR0
しつこい
912 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:35:22.38 ID:wwxRTI7g
よいでわないかよいでわないかｗ
913 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 01:17:42.12 ID:265jb2NO
そういやヤマハってワークスの2台だけだったよな
海外レースでも微妙に台数少ないし
914 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 08:48:08.17 ID:QwD6gBqq
ヤマハは秘密主義でチームに権利がなにもないからね。
915 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 21:36:29.27 ID:ZV/sAQ3a
Max Biaggi: la mia passione per la moto
ttp://www.youtube.com/watch?v=i5_CJazx3vU
916 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 11:33:58.16 ID:ZjqcRNQn
TSRは日本で無双やってて楽しいの？
917 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 18:00:53.49 ID:YCEnVqvI
辻村とか走らせてた時期は打倒ワークスとか言ってたけど今やホンダの犬だもんな
打倒ワークスもポーズでしょうが
918 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 19:07:43.62 ID:3mrqboYZ
体力はあるよなあ
自前のチームじゃないとはいえ来年はMoto3、Moto2の開発をしつつJSBも継続でしょ
GPばかりじゃなくてSBKにも・・・・
919 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:54:55.32 ID:KiaVJ2s7
BMW Planet Power Party 2011 Ayrton Badovini SBK
ttp://www.youtube.com/watch?v=C1YeAFkroFU
920 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 16:30:37.24 ID:vs/mEZeY
>>919
関連動画にこんなんあった
http://www.youtube.com/watch?v=w4TORP9BPU0&feature=related

トスランドって自分でバンド組んでたんだな
921 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 03:06:28.30 ID:FrWy6Lsr
>>920
うまいｗ
922 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 07:02:53.00 ID:KhItA5e4
来年の芳賀情報って、まゆつばの日本復帰情報意外にないの？
923 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 09:34:35.08 ID:v54ZLevz
SBKで十分稼いでいるし、日本復帰はないだろ…
924 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:51:04.42 ID:Bjkxc6dA
一生分や子供の将来分まで稼いだ訳ではない。ロッシじゃあるまいし。
925 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 15:57:23.25 ID:Jhj9Bkgk
SBKって賞金もギャラも少ないんだろ？
926 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:04:39.32 ID:/NGITNTj
でも三食昼寝つき
927 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:40:37.68 ID:syOtw9pY
上の方で原田哲也より稼いだという書き込みもあるが、どっち？
原田は悠々自適の生活
928 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:20:13.69 ID:cEpEaXpM
ドカワークスの時は億超えてなかったっけ
929 ： 【東電 70.2 %】 ：2011/12/16(金) 01:26:38.25 ID:zjI33D3O
億は稼いでたはず
930 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 04:34:34.04 ID:c25e4LJI
>>927
>上の方で原田哲也より稼いだという書き込みもあるが、どっち？
基本的に芳賀の報酬はヤマハ時代に２億。
ドカコルセに移籍する際に２億２千万（？）と。
ＰＡＴＡ行く前も２億は譲らないとのことだったけど、あの成績だと
減額ってのはあるよね。
何にしてもずいぶん前から芳賀の報酬は２億固定。
ヤマハに行く前も個人スポンサーがあったので結構稼いだとのこと。
931 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 09:45:20.97 ID:ykP3eUIb
なら悠々自適だな
低い条件じゃ走らないとか話してるみたいだし、これで引退か
932 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:08:55.42 ID:PZsJi1d3
ドカん時って80万ユーロじゃなかったけ
933 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 01:20:47.64 ID:f3E/5Vbg
2億て年じゃなく、契約期間総計。
934 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 02:07:20.28 ID:OzRtxd5L
http://www.twowheelsblog.com/post/8499/francis-batta-to-field-luca-scassa-with-a-mv-agusta-f3-in-world-supersport
アルスターのバッタさんはMVアグスタと組むんか
935 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 03:07:07.70 ID:8Yvpc5Vo
CIVとか国内選手権じゃ勝ってるけどアグスタ大丈夫か？
また貧乏くじじゃ
936 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 14:04:18.54 ID:BGE7o1t6
KTMと組めば良かったのにね
937 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:29:14.25 ID:CqgInZqr
RC8は失敗作でしょ
SSはそれほど日系メーカーが力入れてないから、最新モデルなら
勝負できるんじゃないか
938 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:40:36.05 ID:P8gjOLyQ
IDMで今年調子よくてチャンピオン
というかBMWがメーカーランキングで2位になってたけど参加台数見たら37台中12台がBMWで数の暴力っぽいな

メーカー、台数、ポイント
BMW、12、480
KTM、6、457
honda、7、242
yamaha、3、196
suzuki、7、0
ducati、2、0

939 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 13:16:44.78 ID:QjYWW3qp
suzukiｪ……
940 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 13:43:04.01 ID:br5s/14w
IDMってなんだろと思ったら、ドイツ選手権か
国内選手権にInternationaleと付けるのはどうなのよ
941 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 19:55:57.54 ID:dZHzn3Ih
ほとんどドイツ国内だけどオーストリアのサーキットでも一戦してるみたいだし
来年はアッセンでもやるっぽいから一応、国際ついてもいいんではないだろか
942 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:12:33.11 ID:3m2Y/MnJ
ヂツだから地元のBMWが一番多いってのはなんとなく解る

ただドカが2台？えれえ少ないな、戦えるマシンにするのにドカが一番安くすむって
印象が強いんだが違うのかな
943 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:13:11.76 ID:3m2Y/MnJ
ヂツってなんだw、ドイツだ
944 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:20:40.14 ID:uc5Fy4eL
導入費用は安いけど維持に金がかかるんじゃ
補修部品とか高額だし
945 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 17:23:14.02 ID:KR69+QG4
言語を設定できる親切設計のIDMドイツロードレース選手権
http://www.idm.de/

ninja cupを開催しているためかkwskが妙に人気がありそして強いCEV(スペイン選手権)
http://www.cevbuckler.com/en/index.htm
2011年の参加メーカーはBMW,HONDA,YAMAHA,KAWASAKIで各10台前後である

HPのレイアウトは漢色だがkwskの参加は申し訳程度。そしてSBKクラスとstockクラスはducatiのための大会である。
CIV(イタリアロードレース選手権)http://www.civ.tv/
クラスが多くて小排気量は盛んな気がする。

ヘイデンブラザーズの長男と末っ子が参加してる鈴菌スーパーバイクこと
AMAスーパーバイク選手権http://www.amaproracing.com/index.cfm

清成でお馴染みBSB http://www.britishsuperbike.com/
他の国以上SBK以下で世界選手権予備軍って言ってもいいよね？日本車が強い

トップ集団は大体BMWかkwsk。どうやらメーカーを持たない国に川崎さんは人気らしい
サイドカーとか胸熱なFSBK フランススーパーバイク選手権 http://www.fsbk.fr/

7戦中3戦はフィリップアイランド。英語圏の人たちは鈴菌が好きなのかプッシュしている
オーストラリアスーパーバイク選手権 http://www.asbk.com.au/index.php


946 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:12:55.00 ID:ZwUaWajl
フランススーパーバイクって全然知らなかった
947 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:35:20.50 ID:7/+xT1ok
JSBとかあんのか
日本じゃやってないと思ってた
948 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:19:55.43 ID:0FQ50Irt
http://www.csbk.com/
CSBKもあるアルよ
949 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:25:01.69 ID:MwP04Rw2
アジアンスーパーバイクってなかったっけ
600ccクラスが最高のやつ
950 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:38:05.60 ID:jCwAr3ZP
克明が今年チャンプになったやつか？
951 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:49:55.76 ID:3PX/DV3m
清成の行方が気になる。
海外で残ってくれるとうれしいんだが。
952 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 00:43:07.73 ID:rwnqDBvD
>>950
それだ
アジアロードレース選手権て名前だった
953 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:46:40.59 ID:duWW2qPp
アジアのはスーパーバイクとは呼ばれてないだろ
954 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:47:44.77 ID:NxWmWd1f
格闘技だからな
955 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 19:51:58.67 ID:YOYzLNc1
>>951
清成くんはホンダ以外はダメなんかね
956 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:40:55.08 ID:5+EymVXC
ああいうのはホンダお坊っちゃんだから他所には行けない
957 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:56:29.38 ID:oPnBhcTq
Jonathan Rea - Portimao Superpole headcam
ttp://www.youtube.com/watch?v=oHO944JSsok
958 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:35:44.02 ID:jbNuS5W+
PATAはSTK出身のザネッティに決定
http://www.bikeracing.it/topnews/81606_superbike-lorenzo-zanetti-con-pata-racing-team/
芳賀は・・いちおうドカに乗る可能性（たぶんDFXのこと）が残されてるみたいだな
959 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:17:06.34 ID:TI7AeehF
もう芳賀にはトップ争いは期待しないから
真ん中の方でたまに無茶苦茶エキサイティングで
アンビリーバブルなパッシング見せてくれればそれでいいや
ジリジリ後退していくのだけはやめてくれ
960 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:17:56.14 ID:EnYwpOgR
今、2010のバレンシアを見返したんだけど
レース2の芳賀さんは凄かったねえ。
このままチャンピオンを取らずに引退ってのは惜し過ぎる。
961 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:20:03.95 ID:Y2B4Vdrm
芳賀さんガチでカワサキ行かんかな。
10R競争力あるだろ。
962 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:25:32.49 ID:rH3QI7Ek
カワサキといえばバーミューレンどうなったん？
963 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:27:25.96 ID:EQt/8Iou
芳賀にはもう一度表彰台の頂点に登ってトロフィーか
何か手渡したねーちゃんのスカートめくって欲しい
964 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:39:51.47 ID:Z5sW13Ag
Carlos Checa Ducati winter tests / I test invernali Ducati di Carlos Checa
ttp://www.youtube.com/watch?v=haJRfPN5i8o
965 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:19:26.56 ID:mUM0cqXF
あれ、こんな時期にテスト？と思ったらｗ
966 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:04:04.77 ID:ZsTy2Brq
ふぅ…
967 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:22:25.45 ID:wYaVMUA4
チェカのメットいいよなあ
968 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:53:00.53 ID:os619/FM
よくない。何だ？変な地図
969 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:17:37.28 ID:xgy1hxby
変って普通に世界地図だろ
アジアはハブられてるけど
970 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:53:48.29 ID:m8aWXJex
まぁそりゃ日本車がライバルですから…
971 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:26:06.89 ID:zqfNoPJK
lachirico: 【V.ロッシ：DAINESEライブ】 モトGPの後は？
ロッシ答「モトGPを辞めたらスーパーバイクに行くつもりだけど、どれぐらいモトGPで競っていけるかだね。」 #motogp_jp
[http://twitter.com/#!/lachirico/status/149512324598857729]

何気に爆弾発言だな
972 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:57:24.90 ID:7WLLbtvm
猿がフル参戦するなら、はがにも戦闘力ある体制でいてほしいね。対決見たい。
973 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:39:11.51 ID:8zv/jT64
ドカとしてもロッシにSBKを走ってもらいたいんじゃないかな
もしロッシのキャリアがSBKチャンプで終われば
今後SBKの新型が発売されるたびにロッシモデルを永遠に設定する事が出来る
それにmotoGPのV4じゃ市販車の2気筒とはイメージが重ならないし
ロッシ=ドカ2気筒のイメージが確立できれば、motoGP続けるより遥かに宣伝効果が高いと思う
974 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:32:55.65 ID:zqfNoPJK
それがロッシへの超高額な報酬と釣り合うかどうか…
ただでさえ台数売れるようなメーカーじゃないだろうし
975 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:41:42.14 ID:xgy1hxby
F1転向の話がでたり
本人がラリーやるとかSBK行くとか言ったり
976 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 15:23:30.99 ID:wYaVMUA4
4輪の話はKCとロレに負けたことでなくなったな
負けたまま引退するわけにはいかんだろから
977 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 15:29:30.24 ID:7+5OUJOq
ロッシは生涯引退しないことにしたのか
978 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 16:58:11.37 ID:FecLCtS6
SBKファンの俺は早くロッシに来て欲しい
979 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 18:07:13.75 ID:BJ8lthKE
バトル好きなロッシならSBKにあいそうだ
980 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:26:44.85 ID:DlxfDVHk
次スレは【2012】で
981 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 06:57:25.15 ID:8iqbJRRf
とりあえずenもつけといて

SBK公式
http://www.worldsbk.com/en/home.html
982 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:32:28.20 ID:4D4U7lrI
先生のチームはスタッフがちょっと変わるのか
大丈夫だろか
983 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:15:44.15 ID:JtGw+AGK
チーフメカが部下を連れてごっそり抜けるとか引き抜きでもあったのかいな
984 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 13:49:14.98 ID:sltrZAma
次スレ立てました。

【2012】 スーパーバイク世界選手権 15 【SBK】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324615352/
985 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 17:45:10.66 ID:M7zhdz7+
motoGPのCRTチームのどこかじゃないかな？
986 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 01:54:53.26 ID:4y/HJNQY
>>985
アスパーだったと思う
987 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:13:03.01 ID:cB7dRV2E
芳賀どうするのかなあ
988 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 17:02:50.32 ID:qiqKyERk
強制的に引退状態
989 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:56:32.29 ID:pwbGiy8W
>>987
> 芳賀どうするのかなあ
来期のシートが決まらず、テストも行われず、開幕までもう２ヶ月。
今決まったとしても開幕には間に合わないだろうねぇ。
ワークスならともかくプライベートなら、２ヶ月じゃ準備がどう考えても無理。
990 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:13:03.72 ID:y/sfI/Dh
プライベーターなぞ全滅状態だろ？芳賀とか言ってる場合じゃない。チーム存続の危機
991 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:25:36.55 ID:4y/HJNQY
>>989
テスト解禁は15日だっけか？
それまでにははっきりさせないと厳しいな。
992 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:37:15.25 ID:vyFdAsnN
そういやアプの2台目誰なん？
ラバティ？
993 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:05:23.52 ID:Q0HdTvsN
芳賀WGPへ。
とか急にでたらして。
994 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:49:58.55 ID:I/EbPKIb
スズキがすっかり勝てなくなったからもういいっす
GPもSBKも
つかR1000自体ｵﾜﾀなー
995 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:51:21.07 ID:V8dExZxo
もう他社の1000ccSSに1歩半くらい遅れてるもの……
996 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:57:48.90 ID:+zkcfwng
スズキの支援が薄い割にはノイキやハスラムがいい走り見せてたが今となってはねえ
997 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:13:45.19 ID:YhdRRCCB
ベース車はそこまで変わらないんじゃないかと言う気もするのよね
それ以上にチーム体制がしっかりしてるほうが勝てるような
998 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:33:09.93 ID:Ma21AF1k
AMAやBSBだとまだいけてるしな
999 ：次スレ：2011/12/26(月) 20:14:56.76 ID:zJ7t45/E
【2012】 スーパーバイク世界選手権 15 【SBK】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324615352/
1000 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:13:33.84 ID:MqiKy7LY
1000なら芳賀に良いシートを
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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