【レース】サーキットの走り方【走行会】6Lap

しのいは転倒すると終了コースっていうイメージしかない

しのいは危なそうだね

え、ツナギなしで参加できる走行会とかしのいでやってるけど
そんなサーキットだったのか・・・

ツナギなしでOKという時点で予想はつくかと。

ツナギなしでOKだから危険なコースなんだ？

予想しようがないなあ・・・

しのいはエスケープゾーンが少ないからなあ。

>>945
エスケープゾーンなしのコンクリートウォールとかあるんだよ

なにそれこわい

昔、SUGOの走行会行ったら、いきなり死亡事故で数時間中断。
110Rで追突か何か絡んで、まっすぐ逝ってタイヤバリア抜けて
ガードレール直撃だったか。関東から来た30代の人だったと思う。
国際サーキットでも甘く見たら駄目。

お前らSLYをDisるのはやめろ
最終コーナーでブレーキングミスると、盛大な下りからウォール激突→その先はちょっとした段差のある崖状態ですぽーんと飛べるんだぞ

知らないだけで、思っている以上に死亡事故は多そうだな。。。
お客が減らないように、サーキット側は
死亡事故や脊髄損傷などの重大事故の数は公表せず隠しているのだろう

もてぎのブリーフィングで時折死亡事故のこと話すよ。
やっぱ去年死亡事故あったって

単独事故なら自己責任だけど、整備不良や後方確認しない急な進路変更とかで
巻き添え食うのはたまらない

だからマナーとかモラルとか厳しくしてほしい

>>950
ツナギのいらない走行会は、前はSLYだったらしいな
SLYからダメ出しされてしのいになったそうだけど
よくまあ数年もの間開催し続けていられるもんだ

『いらない』というか『買えない』の方がしっくりくる。
社会的信用に欠ける人々と走るのはさぞスリリングでしょう

>>945
ツナギなしを認めるような安全意識のサーキットだから
コースも推して知るべしってことだろう。

>>951
その地方のニュースでは放送するよ

>>956
逆に言えばツナギなしでも安全を考慮してる主催に頭が下がるわ

ttp://www.youtube.com/watch?v=wfMlnH4Hs5o
袖ヶ浦楽しそうじゃん。

重大事故はかなりありますね、最近付き合いで走行会行ったら
１コーナーで人がコース上にぐったり倒れてたり
救急車でたりとか遭遇しますね。

サーフィンやスノボも重大事故や頻発に行方不明とか聞くから
楽しめる程度にやるしか無いでうね。

走行会のほうが事故は多いと思うけどね。

ふと思い出したけど、超昔（20年前くらい）筑波の走行会とかでGパンの奴いたな。
一応初級クラスだけだったと思うけど、先導無しのフリー走行で激走
してる奴もいたなぁ。
怪我は事故責任がみんな当たり前と思ってる時代だったからなぁ。

昔は、肘や膝だけ皮のあててある布ツナギとかもあったよな、、

スキーやスノボで木や人に激突しての
死亡事故はたま〜に聞きますね、、

サーキット行って2枠走ると転倒者がいないのは珍しく
たいてい１〜３人転倒している・・・
転倒した人が延べ1000人とした場合、統計的にみて
何人が入院するほどの骨折を負うのか？背骨痛めて車椅子の生活になったり
死亡事故となった件数は何件か？は全く知らない

どの程度危険か知らないのに、やっているというのは
考えたら怖ろしいことだ

それ考えちゃうと、こんな趣味やってらんないからさ
運ってのをたまに考えちゃう事は有るな

素人の練習走行とモトGPは技術レベルには天地の差があっても
転倒のリスクは似ているような気がする

練習走行では一枠３０〜４０人が走り２枠で１〜３人転倒する
モト２クラスの決勝も同人数が１時間走り１〜３人は転倒している
おそらく怪我や重大事故も同程度の確率で起こっているのだろう

つなぎやヘルメットを着用してても
「それ、何十年前のつなぎ(ヘルメット）だよ？」みたいなの着てる人いるじゃない？
正直あれって着てないのとほとんど変わんないと思う
まだ吊るしの安物の方がマシなんじゃないかと

昔は硬いバックプロテクターは無かったからな〜
レイニ―、青木拓麿以来、下半身不随になったGPライダーは知らないな

安全装備も進化しているんだな

因果な趣味だよなぁｌ

金払ってバイク買って、金払ってコース走って、金払ってタイヤすり減らして、
事故のリスクは高く、誰も褒めてくれない・・・

まあ無駄なことに必死になるから趣味なんだけどさ

那須モータースポーツランドのピレリ主催の走行会のビギナークラスはツナギ無しのGパンがいたな。
但し3年前。

トミンでもちょっと前からツナギなしで走れる体験走行を始めたね。
ただし、先導付きでスピードは出さないって話だけど

ツナギって肘とか膝あたり除いたら擦過傷防ぐ程度の効果しかなくね？

でもそこ重要じゃね？

100km/hオーバーからの擦過傷でものすごいことになるけどな
一番の恩恵だけど、あまりに恩恵が当たり前すぎて気がつかないもんなのかも知れないな
死ぬレベルの擦過傷とか嫌だろ？

全裸で吹っ飛ぶツベ動画を思い出した

あと障害物に引っかからないという特徴も

普通のウェアだと裾や袖を引っかけて脱臼・骨折したり破れて肌が剥き出しになったりする可能性がある

たまに一人でモタ遊びしてるが
ツナギも大げさなのでオフブーツ、モトパンと
上半身は肘パットの上からジャンバー羽織って走ってたら
たかだか４０Km程度のスリップダウンでジャンバーの袖も肘パットもずれて
結局腕擦りむいた。

>>976
それくらいの低速なら、上半身についてはツナギより鎧のほうが安全だし、練習ならツナギより涼しいのもいい
オクの安いやつでも十分だし、上から何か羽織ればぱっと見大げさでもない
ある程度以上の速度だと割れた鎧の破片にえぐられて大惨事もあるから、50�`くらいまでの低速限定だけど、、

>>977
低速でもツナギのほうがはるかに安全
ミニサーキットでツナギ着てるのはコスプレじゃない

皆がやってる事の逆をやるってのもリスキーかもな
事務はモトパンとか鎧が居るんだろ？小旋回だとその方がいいのかもな

>>979
単に速度が低くて運動量が多いから、通気性がないとつらいってだけ。
あと、身体の動きが大きいからツナギだとちょっと動きにくいというのもある。
現実的な落とし所として革パン＋鎧ってのが標準装備な感じ。

ジムカーナにバンクセンサーは必要ないしな

http://www.youtube.com/watch?v=CzJOY0nzKIw&feature

>>978
ミニサーキットくらいだと人間もある程度滑ったり転がったりするけど、50�`くらいまでだと大して滑らないから
プロテクター量が多く、プラの下のウレタンも被い鎧のが安全だよ
特に肩から落ちるのや、鎖骨をヒットするのとかが有利

心臓がｷｭｰｯとなった

>>983
意味不明
ミニサこそ50�`以下で転ぶ場面はいくらでもあり、ライダーは当然路面を滑るし転がる
その時の摩擦の緩和は皮ツナギのほうが有利なのは語る必要も無い
衝撃も適当なプロテクターが付いたものなら鎧とやらに劣ることはない
サイズが合ってまともな皮を使っているものを前提に話してるけど、大昔のは知らん

鎖骨が折れるのは落下時だけでなく、肩周辺のツナギ等装備が滑らずに引っかかることが原因の場合もあるからスライダー装備なら尚良い

>>961
10年くらい前だが俺も初走行会はジーンズだったｗ

昔、仲間ウチでスクーターレースしてて皮ツナギで走ってたんだけど
スリップダウンして片ケツから落ちた時の裂ける痛みは並じゃない
低速だと革は結構グリップしちゃうんだよね

ミニサは低速とはいえたまにウォールやバリアに当たるので、
肩肘膝にプロテクタ入ってて、最近の安いMFJ用のプラパーツてんこ盛りの靴が必須。

たまに皮とウレタン程度だけの20年モノのツナギとブーツの人が居るけど
あれは確かに危ないな。

まぁ、今迄はそれで生き残って来たって事なんだろな。
20年前だとダンロップ下なんて一直線だった時代を生き残ってるんだから

Fiveのグローブで転倒したけど、スライダー部分が片っ端らから削れてる
よく考えてるわ。
ちなみに手は無傷です