【細い！】 Tricker トリッカー part33 【軽い！】

1 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:00:49.49 ID:TGbqsI5P

YAMAHA XG250 Tricker(トリッカー) のスレ。今日も元気に安全運転。

ヤマハ発動機製品紹介
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/

公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編
http://blog.yamaha-motor.jp/products/onoff/tricker/

前スレ
【細くて】 Tricker トリッカー part33 【軽い】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310130914/

過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://log.paffy.ac/bs/1/Tricker+%83g%83%8a%83b%83J%81%5b/

2 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:01:31.39 ID:TGbqsI5P

よくある質問。初心者対応版

Q1.マフラーからパンパンとかプシュプシュいった音がでるんですが？
A.アフターファイア、エア噛みといった症状ですが鳥は排ガス規制に
対応してAIというシステムを装備しています。原因は基本的にコレ
どの鳥でも起こりえます。我慢できなければAIキャンセルという技
があります。自力でも可能ですが、キャンセルキットも売ってます
この写真を見れば何が必要かわかります。
ttp://www.rs-matsuda.jp/parts_fireball.html

Q2.始動直後、一速に入れるとエンストします。
A.朝一のエンストはクラッチが貼りついているのが原因
特に問題なし
始動前にローに入れてクラッチ切って前後に動かせば避けられる

Q3.エンジン始動に手間取ります。
A.理由は様々ですが、鳥は総じて始動性が悪いようです。チョーク
を引いたり引かなかったり、エンジンが温まるまで待ちましょう。
燃料コックをOFFにしておけば次回の始動が楽。

Q4.サイドカバーを購入したいのですが
音叉マークやステッカーはついてますか？
A.Assyを注文すると車両装着状態の物が来ます。
カバー、音叉マーク、ステッカーとバラ売りもしてます。

3 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:02:16.27 ID:TGbqsI5P

・保管時にキャブ内のガソリンを空にすると始動性はさらに良し。
・始動にはチョーク必須。それが必須の設定になってる。
・社外マフラーは純正よりはうるさくなる。音質は実際に聞いて見るべし。
・おおよその平均燃費は25～30km/h
・フロントブレーキは甘め。パッドを社外品にすることで改善できる。
・取り回しの良さはトップクラス。

YAMAHA内のサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/
グッドデザイン賞（Ｇマーク）
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=30196&sheet=outline
ライディングムービー
ttp://www.yk.rim.or.jp/~maejima/job6-2.html

海外サイト
ttp://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/trails/tricker_250.jsp
ttp://www.motornet.be/modellen/050805_Tricker.html

4 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:02:56.62 ID:TGbqsI5P

各パーツメーカー
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/
デイトナ
http://www.daytona.co.jp/
キジマ
http://www.tk-kijima.co.jp/custom_ticker.htm
OSCAR
http://ime.nu/oscars.hp.infoseek.co.jp/tricker.html
プロト
http://www.plotonline.com/
RC甲子園
http://ime.nu/www.rckoshien.co.jp/product/tricker/tricker.html
エイジュウプロ
http://ime.nu/www.eijyupro.co.jp/tricker.html
キタコ
http://ime.nu/www.kitaco.co.jp/jp/catalog02_18.htm
ダートフリーク
http://ime.nu/www.dirtfreak.co.jp/
ぱわあくらふと（力造）
http://ime.nu/www.power-craft.co.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:03:37.42 ID:TGbqsI5P

トリッカー参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=dK9F_6ND3k4&feature=related

トリッカーＰＶ
http://www.youtube.com/watch?v=1o4uq36I4WQ&feature=related

6 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:06:06.79 ID:TGbqsI5P

このスレはpart34です
次スレはpart35になります

7 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:37:21.27 ID:D/WK9DVz

>>1
スレ立て、ありがと

8 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 14:03:28.81 ID:Hh98k9nG

　　　　　いﾞ～ぢ～おﾞ～づ～
　　　　∧,,∧γ⌒'ヽ
　　　（ ´-ωi　ミ（二i
　　　　/　　っ、,,_| |ノ
　　　 (￣__)_) r-.! !-、
　　　　　　　　｀'----'

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:52:41.20 ID:vRH88QDe

part33スレ立て乙であります

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:06:19.20 ID:ENpLjO3b

>>1
乙カレー！

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 16:01:31.28 ID:hq2xDOES

前スレ最後の方のトリッカー安いね～
オレのFIトリは、車体が36万自賠責3年付けて、乗り出し42万ちょいだったかな

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:25:43.99 ID:bJoZnMwQ

燃料ポンプのリコールで（ヤマハ的にはサービスキャンペーン）ハガキ来てたけど放置したままだ
もうみんな交換したんかい？

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:37:27.56 ID:py0ZB0iA

息子が教習所行き出した。虎視眈々と俺の10年オレトリ狙ってやがる。息子に譲ってもいいが、次またトリッカーを買いそうな俺
ベテランの俺が保証するよ
トリッカーはいいバイクだ。セローよりもいいと思うよ

14 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:40:47.75 ID:U2jeTueQ

親子で共有はいい面もあるけど微妙な面もあるよな
自分のバイクとしてきちんと管理しなくなるとか

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:48:11.18 ID:py0ZB0iA

じつは
インドのKTMのデュークも気になる
トリッカーとコンセプトは近いかと
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/images/125/125_duke_l.jpg
問題は高速に乗れないことか

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:56:44.67 ID:PA51xVdE

近所のYSPでFIオレンジでHID換装のダウンマフラー仕様のトリッカーが新車34万だった。
WRの半分の値段ってすごいよなぁ。

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 21:06:00.53 ID:U2jeTueQ

>>12
放置してたらわざわざヤマハから催促の電話がきたよ
近くのショップの手配までしてくれた
暑い時期やばいとか言ってたな

18 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 22:03:43.03 ID:mV72O64h

TY-Sってどう思う？

19 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 22:31:25.98 ID:JBbfCKzu

>>14
メインがどちらか決めておけば問題ない

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:18:12.78 ID:GgkNhmft

ウィリー親子かぁ

21 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:21:56.56 ID:X0e3CBap

>>18
トラ車？
部品供給があれな感じかな
わざわざ選んだもんでも…

外装キットの方はゴミじゃないの？

22 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 04:56:34.49 ID:+/onn3/M

前ｽﾚの992で、質問した者です。

現行FIが29.5万、06年在庫新車が27万って事で…。

ちなみに乗り出しは、FIが35.3万、06年が32.7万です。

ｶﾀﾛｸﾞ値ではFIが3馬力ﾀﾞｳﾝになってますが、このｸﾗｽのﾊﾞｲｸで3馬力は大きいのかな…。

FIの方が低回転からｽﾑｰｽﾞな感じがするし、燃費や始動性は良いでしょうね。

ｶﾀﾛｸﾞ値のﾊﾟﾜｰなんて、あてにならないし、実際走ってどうかになりますが、試乗車がないので…。

この手のﾊﾞｲｸにﾊﾟﾜｰなんて求めてないので、やはりFIが良いかな。

ｷｬﾌﾞとFIどっちも乗った事ある方、参考までに教えて下さい。

23 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 06:48:40.52 ID:daU62jmY

その価格差でキャブ選ぶとかどんだけ貧乏脳なんだ

24 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:13:13.05 ID:YSRhK8Df

>>22
今時キャブ車なんてゴミよん

25 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:21:27.72 ID:qFeu1SGG

>>22
カタログ数値が下がっているのは計測方法が変わったから
実際にパワーダウンしている訳ではない
少なくとも差は感じられない

FIになって始動性に全く問題がなくなり、タンク容量の少なさ、
シートの快適性といったキャブ酉の欠点が改善された
燃費も大幅に向上

年式、部品の劣化、メーカー保証の点からもその程度の差なら間違いなく現行
その状況でキャブを選ぶ理由としてあり得るのは細めのタンク形状と色の好みだけ

普通のヤツは迷わない

26 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:36:50.41 ID:vCa9sA9M

もしキャブを選ぶ理由があるとするなら教えてよ

27 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:41:31.46 ID:vCa9sA9M

乗り出し３５ってなんだよ… 店教えろ

28 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:08:48.92 ID:52R8rtNX

>>22
馬力よりタンクの差のほうがかなり大きい
今キャブ乗ってるけどFIにしたい

29 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:19:33.28 ID:iDHjX/ud

好みだけどデザインはキャブ車の方がいいな。
キャブ用タンクとシートにFIエンジンだったら俺的最高だよ。

30 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 11:33:55.39 ID:mc6vLU/w

>>22
その価格差ならFIにしておいた方が確実。
とりあえず、タンク容量差1.2lはかなりデカイ。

31 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 11:42:11.15 ID:LIUUoPzs

あとＦＩの恩恵もでかい

32 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:01:17.26 ID:AnHep/de

リセールバリューだって違うし、
これで迷うとか頭おかしい

33 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:02:38.61 ID:mpuoY7mF

キャブのメリットって言ったら、自分で分解してメンテ出来る、バッテリーが完全に上がっても押しがけで始動出来る、くらいかな？

悪いこたー言わないからＦＩを選ぶよろし

34 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 16:13:54.43 ID:JzUXUwaA

FIトリは、リザーブが無く、かわりに燃料警告灯になったのが、何気に便利と思う
ある意味ガス欠まで使えるし、残り2Lになったら目でわかるし
リッター35から40kmは走るから俺の場合

35 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:44:02.03 ID:/ND1mQ5m

トリッカー専用の非常スタンド出てるよ
ちょいとほいしかも
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81129574

36 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:04:30.34 ID:LVSwGjKa

キャブ鳥はキャブが変えられるぞ！
ボアアップしたときに調整できるぞ！

あと、こだわりのキャブって言えます

37 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:19:48.62 ID:LIUUoPzs

たしかにキャブ車は拘りってイメージ

38 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:54:45.10 ID:YSRhK8Df

全然そんなイメージないわwww

39 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:57:15.62 ID:qbNEHJLm

キャブの方がかっこいい

40 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:58:08.81 ID:LVSwGjKa

トリッカーって時点でこだわりとか無いよね

ヤマハの一番安い250CCそれがトリッカーだ！

41 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:45:13.43 ID:SDhU72qc

もうめんどくさいから２台とも買っちゃえ！
安いんだし！

42 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:06:07.66 ID:t/CLhE+n

キャブ車…とにかくスリム反面タンク容量少なし
　　　　　　こけるとガソリンがこぼれる
　　　　　　かかりが非常に悪いでも押し掛け可能
　　　　　　 FIよりも馬力がある（正直違いは分からん）
　　　　　　キャブレターカスタムという奥義がある飽きたらLet's魔改造

FI車…とにかく始動性抜群真冬でも一発
　　　　タンク容量が7.2?になった反面ちょっとおデブに
　　　　シートが改善されてお尻に優しくなった
　　　　極低速でエンストしにくくなった

迷うならFIにしとけ

43 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:20:51.93 ID:CM7tZHo2

もしかして国産250ｃｃ現行最安？

44 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:38:38.32 ID:vUOM/Adp

奥多摩ツーリング　まだ？

45 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 02:44:04.25 ID:SKVRYbWI

俺はキャブモデル買ったが、係りが悪すぎてＦＩに買い換えた。
デザインはキャブモデルの方が良いが実用性を採った。
後三日後に納車だ！ワクワクだぜ！

46 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 05:23:04.59 ID:eUEmxP2F

>>35
宣伝すんな屑しね

47 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 06:45:04.29 ID:ci/v9MsS

>>46
おまえ性格悪いな
宣伝かどうかどうしてわかるんだ？
予知能力でもあるのか？

48 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 07:19:42.96 ID:Z2X4gb5S

正直俺も宣伝だと思った。
そんなに需要のある物とも思えなかったし。

49 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/02(金) 07:48:25.23 ID:v4dbgdpc

宣伝してもしなくても売れねえから安心しろ

50 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:02:53.23 ID:YTLn5QiS

>>44
10月辺りにやろうかと思ってるんですけど、ダメかな？

51 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:55:46.07 ID:3u+CzrjV

２chでオク晒すと逆効果だよ。宣伝効果よりも反感買う。

52 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 09:42:27.16 ID:CM7tZHo2

俺は宣伝だとは思わなかった。
別に欲しくないからだろう。

で、非常用スタンドって何

53 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:35:53.46 ID:++P344st

ナニこれ？
エンビパイプを繋いで何かのキャップを着けただけ？

54 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:02:40.65 ID:0bs3NVjL

工事現場で40Ｃｍくらいの棒切れ貰ってきたらエマージェンシースタンドになる。
スタンドをてこの支点にして浮いたフレームの右側に棒切れを挟むと後輪が浮く。

55 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:13:52.91 ID:Zsp8QImo

そんなエンビパイプに2000も出す位ならこっちにしとけ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97921089
オフ車簡易スタンドでググると使ってるブログがあるよ

56 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:37:34.35 ID:Z2X4gb5S

チェーンメンテにも便利そうだが
家で使うなら本当になんかの棒で平気だな

57 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:22:43.82 ID:3TcSp8Jg

積み上げたジャンプの安定感に勝るものはない。

58 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:08:54.76 ID:iBNkjkYg

なるほどなるほど

59 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:19:04.29 ID:Okgdda93

22の者ですが本日、黒のﾄﾘｯｶｰ購入しました。

複数台所有で、増車としての購入です。

現在所有のものは、全てｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなので、ﾄﾘｯｶｰはあえてｷｬﾌﾞ車も候補で考えてました。

通勤は、車指定なので、ﾊﾞｲｸは乗って行けず、ﾄﾘｯｶｰの使用目的は、たまに近場の林道行ったり、街乗り程度です。

その為、ﾀﾝｸ容量の差や始動性なども不問の為、ｷｬﾌﾞ車も悪くなかったのですが、やはり時代の流れと一番の理由は、新しいと言う点で結果FIにしました。

ちなみに価格は、誰でもこの値段では無く、自分はここ5年で8台購入している為、通常よりもかなり安くしてもらってます。

60 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:39:01.20 ID:hKDqKBcL

なんだ貴様！ブルジョワか！！

61 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:56:26.99 ID:WbI+3VQx

５年で８台って逆に可愛そう

62 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:57:10.28 ID:WbI+3VQx

○可哀そう

63 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:12:48.75 ID:XqPZvmjz

じゃあやっぱり２台とも買っちゃえば良かったのにｗ

64 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:49:06.42 ID:XOtTd4Fi

そんな頻繁に買い替えるひとなら、それこそ買い取り価格の高い現行モデルのFIだろ
わずかな価格差で年式の古いキャブ車と迷っていた理由がますますわからない

それに使用目的がたまの林道や街乗りだから始動性は不問というが
たまにだからこそ一発でかかりやすいFIなのに

何買おうと他人の勝手だけど、何だかよくわからないひとだな
キャブっていうもの自体に憧れていたってことなのか
旧車買えばもれなくキャブなのに

何か批判っぽくなっちゃったけど、手元に届いたらたくさん楽しんでよ

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 03:17:41.79 ID:qtrHMacI

>>55
何これ怖い

66 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 03:29:36.19 ID:hjBZyAK9

>>35 >>65
乙

67 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:27:37.99 ID:qtrHMacI

トリッカーってどこまでなら水に浸かっても大丈夫？

68 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:23:20.73 ID:fWjM7aUM

べつに。ナンボでも。

69 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:23:26.92 ID:YnjOKkQt

>>67
もちろん全ボツOK

バイクを逆さまにしてしばらく干せば
掛かるぜ！

70 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:35:39.29 ID:qtrHMacI

マジで？
冠水してる中仕事行くんだが大丈夫かなぁ… 仕事場が下がってるからだいぶ水が浸かってると思う。
バイク壊れないか心配だがウキウキしてしまうなぁ
走行後の対応とかあれば書いて貰えると助かります
行ってくるぜ…♪

71 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:24:07.93 ID:WbI+3VQx

車はマフラーがつからなければ割とイケるらしいが

72 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:52:45.99 ID:qzD3qmZH

マフラーよりインテークに気を付けるべきではないか？
水吸いすぎたら最悪ウォーターハンマーだぞ。

73 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:36:17.80 ID:z2AIQaIw

吸気口から水が入らなければ大丈夫だと思っている良い子のみんな
電装系が水に浸かっちゃうと、ショートして止まっちゃうゾ
気をつけようね！

74 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:46:33.20 ID:7wWaIS1b

59の者です

5年で8台購入してると言っても全て乗り換えてる訳でなく、4台は現在所有しており1台は、停車中になんと車に突っ込まれ、買い換えとなった為、乗り換えてと言うのは3台ほどになります。

また、FIよりｷｬﾌﾞが良いとか、考えが古いとかではないです。

少し前までCBR600RRでｼﾞﾑｶｰﾅやってた時は、FIをｷｬﾌﾞ仕様にしてました。

きちんとｾｯﾃｨﾝｸﾞ出たｷｬﾌﾞは、ﾚｽﾎﾟﾝｽと言う面では、いくら良くなったと言われてる最近のFIでも、全然敵わないので。

しかしｼﾞﾑｶｰﾅを辞めてからは、季節ごとに調整するのは厳しいので、FIに戻して普通に乗ってます。

仕様に合わせたｾｯﾃｨﾝｸﾞが容易に出来ると言う点や、公道で使用するには、やはりFIの方が優れており、ﾄﾘｯｶｰは弄るつもりもないので、やはりFIにしましたが。

経緯は色々ありますが、ﾄﾘｯｶｰに興味あり、ここのｽﾚも色々見たりした上で、ｵｰﾅｰになりましたので、皆さん宜しくお願い致します(納車は来週ですが)

75 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:13:07.88 ID:4FGxhtbW

>>70
１番深い所で膝下でした。片道15分の道のりが通行止めばかりで１時間
とりあえず朝まで仕事先で待機で水が引いて帰宅します
やっぱトリッカー素敵だな…

76 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:24:18.49 ID:wXOmcZhw

ダウンマフラーだから冠水したら走れないんだよなorz
しっかし台風鈍足すぎだろ。これで電車止まったら明日はバイクに乗って移動しなきゃならんのか。

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 02:33:34.50 ID:abd4jNtm

ケツが痛かったけど、
チャリ用のパッド付インナーパンツを試しにはいてみたが、結構いいな。
アマゾンで、2000円くらいだった。

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:33:55.53 ID:pFnPtPEx

>>77
ケツは鍛えられるよ
５００キロぐらいまでならいけるな

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:58:57.48 ID:wXOmcZhw

先回給油してから50kmも走ってないのに、乗ろうとしたらタンクが空っぽになってるとかorz
雨が止まんことには燃料漏れかどうか確認できん。

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:15:26.06 ID:Ojj0zcnP

トリは150キロでますか？

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:18:12.97 ID:asrWXTT0

無理

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:18:31.47 ID:VQq1Jwh0

スピード出したいならハヤブサにでも乗っとけや

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:53:11.17 ID:asrWXTT0

せめてヤマハを薦めろｗ

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:46:46.96 ID:Ojj0zcnP

では何キロでるんでしょうか？
せめて135キロはいってほしいな

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:03:32.81 ID:Ku8no89i

１０年式フルノーマルでクローズドコースで全開走行という条件下

ライダーの体重は６５㌔㌘

メーター読みで１１５㌔／ｈまで出た。実速度は１００くらいだろう。
もう５㌔は出そうだけど不安定すぎて怖い。

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:20:43.10 ID:Dl6Oo3BG

>>82
ハヤブサにも乗る、トリッカーにも乗る
両方楽しい

87 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 21:35:35.22 ID:6sJPvRuf

おれはトリッカーとボロいリードとr1乗ってるけど正直トリッカーは全然乗らない

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:58:34.66 ID:YZ9ZZeeE

メーター130出たけど、すごい不安定なのと、エンジン回転数計算したら恐ろしい事になってたので100以上出さない事にした

89 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:36:52.46 ID:zMS0S0BF

がんばって巡航120。
でも、いつのまにか110。

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:40:01.63 ID:JJNcXBPT

スプロケF16R43で１３０km/h出て巡航できるけど下超スカスカorz

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:57:49.63 ID:LioybOhS

07ノーマルです。メーター読み130キロは可能ですが安定感は望めません。キャブユーザーなら体感済かと思いますが、意外なほどトルクの太さを感じられる回転域があります。私は平地の4速65kmあたりから100kmまでのレスポンスはなかなか痛快に感じます。

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:57:31.87 ID:l6aURYqg

>>74
もういいからすっこんでろ

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:26:58.05 ID:NnaHMmvp

お前もな

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:05:07.90 ID:5QCJfoYu

>>84
スピードでないから、他のバイクにしなさい。
後悔するよ。

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:36:32.86 ID:UNdugmiF

低速でウィリーするとゴボゴボなってしまいます。
聞いた話によるとキャブの油面調整でどうにかなるようなのですが、同じ状況になる方いますか？

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:04:16.10 ID:pM2facG4

インジェクションなので力になれないな

ちなみにインジェクション鳥は、低速でフェンダー擦るまでカチ上げても大丈夫だった
どの位置にどんな種類の転倒センサーが付いているのか知らないが、完全に横倒しか逆さにならないと感知しないみたいだ

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:18:11.42 ID:apCRr2Nz

74の者です

63さんの言葉が気になり、本日仕事帰りに06ｷｬﾌﾞ車も契約してしまいました…。

数日前にFI契約して、納車待ちなので、店員さんも驚いてましたが、ｷｬﾌﾞ車の新車は、もう滅多に出てこないのではないでしょうか？

FIは土曜日、納車で取り行く予定でしたが、ﾄﾗｯｸで自宅まで2台積んで来て貰う事になりました。

納車されたら乗り比べたいですが、まずは慣らしが大変だな…

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:45:17.31 ID:OsRTXV/C

63、責任重大過ぎるだろw

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:53:59.48 ID:nrY0ugGr

中国生産モデルが出たら無敵？

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:10:03.68 ID:tIsj05RC

>>97
釣りかもしれんが本人だとしたらアホとしか言い様がないなw

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:10:15.31 ID:7GarL9Lp

そんな鳥いらねえ

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:42:29.79 ID:WqTqhiY5

トリッカーに全く興味無くYSPにSRを見に行ったつもりが、入り口わきに有ったトリッカーに一目惚れしてしまった。。。
気がついたら見積もり貰ってオプションまで決まってた。。。
185のガチムチなのに。。。
どれに乗ってもバイクが小さく見えるって悩みなら、元々小さく見えるトリッカー。悪く無いですよね。と言われ、妙に納得してしまった。。。
明日、もう一度みに行って来ます。
契約しちゃったら仲間入りさせて下さい。

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:55:51.89 ID:OsRTXV/C

>>102
ペダル位置は調整できるから、わからなければやり方聞いとくといいよ

そんな俺は今日から北海道ツーリング中
初日から雨だがキニシナイ！

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:11:43.13 ID:sWLmMgsJ

>>102
トリッカーは平均身長以下の人に丁度良い。
足が窮屈になりがちな巨人族にはWR250Xをおすすめしたい所。

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:26:15.69 ID:aHog2KHr

>>102
ＷＲにしとけ・・・

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:51:16.61 ID:Lkj4tagZ

ううう。。。そうなのか。。。
WRは初心者には辛いからと。(今週末に卒検を予定。)
WRやめとけと言われて候補から外していました。
でもトリッカーの方が断然かっこイイんですよね。。。

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:34:00.09 ID:t9k+ZkUT

背がでかくても酉が気に入って乗ってる人はこのスレにもたくさんいる。
好きなものを選べばいい。

ただパワーはないから、購入後他のバイクに目移りする可能性はある。
その点WRなら高速以外で不満がでることはそうそうないはず。
初心者でも足つきの問題がないならすぐに慣れるかと。

酉は取り回しが抜群にいいし、独特のハンドリングが楽しい。
でも俺も最初はカッコが気に入って選んだ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:45:27.25 ID:aHog2KHr

>>106
初心者には辛いってことは無いでしょ
別に性能全部使わにゃならんわけでもなし

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 02:20:07.62 ID:MOQGTERP

WR買えるならWRススメルけどな
なんで辞めとけって言われた？
トリッカーの見た目が気にってるなら買うべきだと思うけど

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:14:02.80 ID:mq855HbK

10/1か10/2にオフらない？
集合場所は道の駅八王子滝山
奥多摩通って山梨に抜ける感じで
出来ればほったらかし温泉とか行きたいな

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:51:48.56 ID:Zsqob4c1

185ならトリッカーだと窮屈じゃない？跨ってみた？

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:16:23.11 ID:/DFIvbrq

110>>　よろしくお願いします。　参加一命　

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:33:48.98 ID:MOQGTERP

みんな土日休みいいなぁ…
温泉行きたい

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:05:21.73 ID:Lkj4tagZ

ここはみんな親切だなぁ。。。
跨ってみて、そんなに窮屈では無い気がしました。
と言っても原付MTと教習所のCB400くらいしか経験無いですが。。。
正直、運動神経はあまり良いほうでは無いですし、今は止まって、走って、曲がるだけでも楽しいです。
4輪は相当に古いクラシックカーを持っていて、ゆっくり走るのは苦では無いし。ゆっくり走って、気を使わない。ハンドリングが楽しい二輪が欲しいなと。
こんな天気の良い日に仕事サボって、気軽に森の中の道路を流すような気軽な相棒が欲しいなと思って居ます。
なんかWRは気合いがいる感じがして億劫な感じがしてしまいます。
長文失礼します。

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:12:03.82 ID:Zsqob4c1

しばらく乗ってみてどうしても不満が出てきたら大きいの買い足せばいいよ
250ccだから維持費なんて有って無いようなもんだしチョイ乗り用においといてもいいからね

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:32:44.28 ID:406caxUt

>>114
足が窮屈に感じたらシート少し肉盛りしてハンドル替えたら？
ポジション合わせるのって結構大事だよ。

昔バンプラ乗ったけど遅いなりに楽しいエンジンだった。
トリッカーも似たような楽しさがあるよ。

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:09:38.06 ID:MOQGTERP

箱付けたいんだけど、キャリア付けてないと無理なの？

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:25:59.38 ID:A3uVBdjo

>>117
ゴム紐一本でどんな箱でも自由にくくれる

まあ、落ちても知らんが

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:34:28.51 ID:aHog2KHr

>>117
なぜ箱をつけたいのか

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:20:09.59 ID:rpN553vc

ついこの前、武蔵五日市から払沢の滝を見て上野原まで走って来た。
払沢の滝、すごい良かった。紅葉の頃また行きたい！

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:38:24.15 ID:SDzQTK1W

俺も箱つけたくてキャリア注文した。
シンプルなのは悪くないが、キャリアか時計ぐらい標準で欲しいぞ。

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:55:23.94 ID:vwT6LIdu

一番最初に気に入った物を買う
それが気持ちのいい買い物ってもんじゃないか

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:03:13.00 ID:XCvINJVn

ホムセンで見つけたクリップ式の時計真っ先につけたな～

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:38:31.21 ID:YVq28pUq

185cmでも股下80程度の短足ならまあ乗れる。
人並みの股下なら苦行でしかないし大柄な体格だとトリの細いシートは痔になりやすい
WRでも同クラスの単気筒が非力すぎるだけで林道でもなきゃ十分フレンドリーだぞ。

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:28:07.16 ID:CVnlh0G+

なんだおれ短足だったのか

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:28:19.25 ID:ObQCYzTB

>>102
トリのステップとシートの間が狭いから、その身長くらいだと足首が上向きになって窮屈かな。
ほとんどのバイクでハイシート必要なるんじゃない？
直線多いと問題ないけど、山道等で足首動かしてブレーキ、シフト多用する場合に足の甲が痛くなるかも。
膝の上下で操作するなら問題ないけど。

あと体重が重いほど、調整できないサスペンションが気になってくるかも。
マイナスになりえる要素？並べて悪いけど、こういう部分を知った上で買う方が不幸は少ないからね。

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:54:57.15 ID:aHog2KHr

俺は厳しいと思うがねえ

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:58:05.59 ID:D0Dc5w70

>>114
トリは普段着感覚、WRはちょっと気合いがいるってのには同意見だね。
直感で気に入ったトリを買うのがいいと俺も思うよ。
最初の一台がトリなら、比較対象がないからパワー不足も気にならないだろうし。

ただ仕事はサボるなよｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:59:06.00 ID:AQtitNAD

ごちゃごちゃ
むずかしい事考えるなyo
インスピレーションだ！
好きなバイクに乗れ！
まずはそこからだ

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:14:02.30 ID:EeYKzdM3

>>114
俺最初のバイクがDトラだったんだけど、初心者には手に余るバイクだった。
結局最後まで乗りこなしてあげられなかったなあと思ってる。
そういう意味でWRを避けるのは賢明だとは思う。

でもDトラ選んだ事はなんやかんやで全然後悔してないから、
乗りたいバイクを買う事をお勧めするよ。
トリッカーも楽しいよ♪（どっちやねん）

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:14:26.81 ID:dE8qE6wF

今乗っている大型が廃車になったので以前から気になってるトリを買おうか検討中。
大型だとフロントアップくらいしか出来なかったけど、結構トリックとか簡単に出来るものですか？

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:23:13.79 ID:9D2QkeQz

加速時ウィリーが出来なくなります。
クラッチ、体重移動のフロントアップが出来るようになります。
ギャップを利用したフロントアップやジャンプ、ブレーキターン、アクセルターンがしやすい安心の足つき＆軽い車重です。

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:28:00.91 ID:17q+bLRC

遅レスだがノーマルFIトリ、首都高湾岸のトンネルで140km/h余裕の夢をみた
トンネルの外だと無風でもアクセルずーと開けっ放しで130が限界
スピード出しても意外と安定しているよ。風圧に負けるだけ

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:34:34.12 ID:io9OgD9e

みなさん。ありがとうございます！！本当にみんな親切だ。
あのあと仕事サボって同じYSP行ってWR跨って来ました。
ちょっとびっくり。足がべったり着かないですよ！
でも。なんか違う感じが。こう。リラックス出来ない雰囲気が。
思い込みかもしれませんが。
でも。やっぱりトリッカーはかっこイイ。。。

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:50:48.90 ID:xGPp8qQo

仕事サボる奴にはトリッカーに乗る資格はない！！！

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:55:08.88 ID:1LpeCyDJ

>>135
じぁ俺トリ降りるわ

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 08:14:24.30 ID:4xUUkAjw

サボる仕事が無い(;ω:)

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:59:21.16 ID:dE8qE6wF

>>132　㌧クス
いろいろ楽しめそうですね。ちょっと近所のyspいってきます（,,・ω・,,）ﾉｼ

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:47:32.45 ID:XVUj0HaC

>>132
加速ウイリーが出来ない？どんなバイクだよ

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:20:24.83 ID:EIT7/owv

加速ウィリーが出来ないのでは無く、単純な馬力の無さ故に続かないといった方が正確だな
シフトアップして距離伸ばせなくも無いが、あまり意味のある行為では無いし

加速ウィリーしか出来ないというのは結局、ウィリーとしては半分も出来ていない訳だから、加速ウィリーなんてどうでもいいが

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:09:01.41 ID:9D2QkeQz

加速時よ。
WRや2スト、ビックバイクならロー、セカンドで低回転から一気に加速するとウィリーするでしょ？

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:22:48.24 ID:om1l1UWH

97の者です
>>100 ｱﾎなのは十分承知ですし、周りから言われてるし自分でもそう思ってます。

釣りだとしたら、ここのｽﾚを見たり書き込みなんてしません。

自分の現在所有しているﾊﾞｲｸの中で、ﾀﾞﾝﾄﾂにﾊﾟﾜｰが無く遅いのは言うまでもないでしょう。

ﾄﾘの最高速度は、所有しているSSのﾛｰｷﾞﾔでのMAXｽﾋﾟｰﾄﾞ(160km/h)にも遠く及ばないでしょう。

しかしﾄﾘに股がった時に、ｽﾘﾑさと軽さ、乗りやそうなﾎﾟｼﾞｼｮﾝが気に入りました。

大型ですと、少し乗りたい時、走り出すまでに面倒な時もありｽﾆｰｶｰ感覚で手軽に乗れるﾊﾞｲｸを探してた所、ﾄﾘに行着きました。

そこで、行った店に、たまたま06年ｷｬﾌﾞ車ﾄﾘの新車在庫があったので、迷いました。

ちなみに中古では、考えてなかったので、そこにｷｬﾌﾞ新車が無ければ素直にFI即決でしたが…。

人それぞれ経緯は違いますが、自分も何かの縁がありﾄﾘｵｰﾅｰになったので皆さんこれからも宜しくお願い致します。

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:31:39.39 ID:IHhQRCz8

あーあ、こんなのと同類だと思われちゃうんだな、キャブ鳥乗りは…

今、キャブ鳥でロンツーしてるんだけど、リッター30kmぐらい走ったわ
街乗りだと20kmぐらいなのにね…

あと、富士山の五号目まで行ったけど、キャブ車であることを実感しましたぜ？

明日のビーナスライン…楽しめるかな…

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:20:50.26 ID:GI9zy6ku

ローで160キロ出るバイクの車種が知りたい。

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:39:15.37 ID:K9i/agf0

Y2Kでも無理だなｗｗｗ

そんなことよりフレームやホイールの塗装してる人っている？

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:54:15.64 ID:9D2QkeQz

そんだけバイク持ってんだから他人に聞かんでもわかるだろ？って言ってくれって父ちゃんが言ってた

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:07:56.87 ID:EIT7/owv

ローで160㌔…

車種とスプロケの丁数おしえて欲しいw
いやマジで

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:29:38.48 ID:pmlpeqyU

ハヤブサだとセカンドで200km/hぐらいだったよ

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:44:17.45 ID:XVUj0HaC

>>141
ごめん
本当は気づいてたんだ自分で書き込みした後すぐに
ごめん

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:45:02.63 ID:bPJbZoI2

セカンドの話なんてしてないし
ブサはメガスポかアルティメットスポーツだろ

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:15:04.02 ID:pmlpeqyU

>>150
なにカリカリしてんの？

まぁ、正直スレチだよね

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:19:51.85 ID:CuJS/bOe

>>147
08CBR ED仕様　ノーマルスプロケです。
一速で引っ張りすぎて、レブに当たったときの画像です。
㍑SSなら、どれでも出るかと。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1315404785922.jpg

スレチごめん。

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:25:11.04 ID:9D2QkeQz

>>149 ちょ…
一緒に林道行かないか

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:51:13.25 ID:xGPp8qQo

>>142
あぼんしたいからコテつけてくんない？

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:14:53.92 ID:H+o5oPdF

せめて改行をなんとかしろ

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:47:12.82 ID:nHKkoPd0

>>142
裸の王様って感じがするわ。
あと、テメーの物言いは、人を陰で見下したような感じがして、反吐が出る。

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 03:08:40.60 ID:h610wSZm

142の者です。

>>147→車種は07年GSX-R1000でｽﾌﾟﾛｹは、純正歯数です。
しかし、ﾛｰのみかなりﾛﾝｸﾞで2速以上は、かなりｸﾛｽなので巡航回転数は、意外に高めで、隼やZZR1400などの方が排気量の分ﾄﾙｸあるし高速ｸﾙｰｽﾞは快適です。
この辺のｷﾞﾔ比はCBRでも10Rでもさぼと変わらないです。

見下してなんかですよ。

ﾊﾞｲｸのﾊﾟﾜｰや用途が違えばそれぞれの楽しさや得意、不得意はありますし、街乗りでSSなんて転がしても全然面白くありません。

今はﾄﾘの納車が待ち遠しいです。

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 04:03:15.97 ID:9E1za6I+

>>157
ﾊﾞｲｸのﾊﾟﾜｰや用途が違えばそれぞれの楽しさや得意、不得意はありますし、街乗りでSSなんて転がしても全然面白くありません。

分かってるならわざわざ比べんなよカス

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 05:19:19.97 ID:4f2VVH8O

荒れるなぁこいつ来ると荒れるなぁ

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 05:50:28.92 ID:Er6MctqU

はいはい、金持ち裏山裏山。
いくらキャブとFIとはいえ鳥2台とはね。
自分だったらまだ、鳥とセローにするな。

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 06:41:56.05 ID:S82BDip2

俺なら町乗り用鳥と山用セロッカーかな。
FIはどっちの方が合っているかな。
タンクが小さいキャブ車を山用がいいのか
傾きに強いFIが山用にすればいいのか
悩む所だ。

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 06:49:00.66 ID:8NNNNIP7

＞あと、テメーの物言いは、人を陰で見下したような感じがして、反吐が出る。

あーこれか不快感の元は。的を得てる。
見下してなんか、てレスしてたがそういうのって意識せずとも滲み出るからな。

とりあえず荒れるから消えて下さい。

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 08:43:16.84 ID:kR+kHAzJ

セロッカーがセローより良い点を教えて～な。
足代わりの2台目（今はSPADA）をトリ、セロー、Dトラ125、KLX125で迷っているんで、
ホイール換装が楽チンならトリ買ってたまに林道も楽しめればなーなんて思ってる。
まあ基本街乗りと下手なパイロン廻り位しかしないけどさ･･････。

余談だけど、Dトラ125で北海道廻ってきた。非力ながら峠も結構良かったしフラットダートも余裕。
けど浮いた砂利道では大変だった。この辺はオフ向けの方が良いんかね。

164 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/09/08(木) 08:57:05.95 ID:ddDGq5BQ

>>162
「これから仲間になるから色々教えてね」って態度じゃないよねw

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:27:52.16 ID:2Gqm2igf

トリのホイール換装は簡単ではあるんだけど、
タイヤサイズが変わっちゃうので、ファイナルを変えたくなる。
そーすると、チェーンを長くしないといけなくなる。
チェーン長くすると、元のホイールが装着できなくなる←今の俺

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:35:58.93 ID:5sNnzZAL

スプロケのこと？

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:13:34.10 ID:0CWiy75j

フロント1Tとかならチエーン弄らなくても大丈夫だと思うけど

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:50:46.50 ID:5sNnzZAL

トリッカーはリアスプロケってサンスターから出てないのかな。

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:00:54.35 ID:S82BDip2

>>163
セロッカーの方がセロー250より小さいので小回りが利き、アクションがやりやすい。
ホイルベース　1.33mと1.36ｍ
車重　125kg　130kg　（タイヤ、ホイールをセローのものに替えるので差は小さくなる）

燃料タンクはセローの方が大きい。

サスはセロー250の方がいいらしい。

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:50:02.00 ID:Fe0avtRP

>>165
山用ホイールを
フロント11Tリア50Tにすると
ノーマルのスプロケとチェーン共用出来るよ
スイングアームをセローにしてあるから、トリッカースイングアームは自己責任でおねがいします

>>163
キャスター角が違うよ
あと、フレームのリア周りが結構違う
速度をフロントホイールから取るんで、サイズの違うホイール履かせる時に便利かな？
色々やったけど、ゲロアタならノーマル旧セローの方が最高にフロントが軽いんで、フルサイズトリッカーはオススメ出来ない

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 13:03:15.61 ID:2Gqm2igf

あ、ヲレトラタイヤに替えてたんで、チェーン替えたんだった。スマン。
普通のオフタイヤだったら、170の言う様にノーマルチェーンで行ける

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 13:42:21.84 ID:n6qGKPIW

みんな詳しいのね
俺はトリッカーが初バイクなもんで慣れないことばかりですわ

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:26:52.35 ID:4dQVmymW

ダウンタイプのマフラーをワンオフで作ろうと妄想しているのですが

もしかしてセローのエキパイってボルトオンで付きます？

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:40:01.87 ID:8EHmQGUX

>>173
セローとは互換性あったと思うけど、
ダウンマフラーなら普通にBEAMSので良くないか？最近FIにも対応したし。

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 17:25:26.21 ID:t4/T47BP

離婚して退社したけど、FI新車のトリッカー買ったから寂しくないし怖くないもん！
急に秋になったな、、、トリッカーだけは俺の側に居てくれる。何も言わずにそっと寄り添ってくれる。
これから深秋になってく空の下、どこまでも走るんだ。
まだ見ぬ未来へ向かって。明日はハロワに行ってきます。
トリッカーデビューしました。皆さん宜しくお願いします。

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:30:12.96 ID:Vo99Pi7b

>>175
重いわｗ
初対面の人間に離婚しました、退社もしました、ハロワ行きます。ヨロシクねって言われても、返答に困るわｗ
そこはトリッカー買いました、ヨロシクでいいだろｗ
話の流れで身の上の話になったら、そこで初めて話せばいい話で、いきなり身の上語られてもスレ違いだわな。
>>142といい、自分語りが好きな奴が多いのか？
ここメインはトリッカーの話で、自分の環境の話はおまけだからね。おまけメインにもってくると不愉快に思う人もいるから、
気をつけてね。トラブル回避的な意味で。

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:19:20.08 ID:n6qGKPIW

654　名無しさん＠涙目です。(岡山県)　[sage]　2011/09/08(木) 04:32:41.28 ID:zb1qhfNO0
　
トリッカー250最強。
維持費安い！
離婚したし退職したし。
もう車は売る。
維持出来ん。
災害時にはオフロードバイク。
こからの時代は車検いらんバイク。

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:29:26.20 ID:H+o5oPdF

トリッカーでキャンプツーリングしてる人います？
テントの積載とかどうやってますか

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:49:03.77 ID:h610wSZm

>>176

142の者ですが、確かにここは、ﾄﾘのｽﾚだしそれ以外の環境の事は関係ないですよね。

不愉快な思いをさせてしまいすいません。

今は、ﾄﾘの納車を楽しみにしており、慣らし終了後は少しづつｶｽﾀﾑして楽しみたいと思ってます。

今後は、ﾄﾘの事にお聞きする際はお願い致します。

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:08:58.54 ID:JYAG3/pV

チョッパーにするよ俺トリ

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:15:30.04 ID:4f2VVH8O

糞な奴って大抵空改行するよね

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:18:53.60 ID:Av3PzHxV

>>178
純正オプションキャリアにモトフィズのデカイシートバック載せてるよ
サイドバックも欲しいけど、付きそうにないし
ステーが無いとタイヤで削りそうでおっかないし

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:24:38.60 ID:PxEXrlW7

>>181 もうそれ以上言ってやるなよ。

トリッカーカスタム出来たら写メよろしくです

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:27:08.56 ID:H+o5oPdF

>>182
あーやっぱキャリア付けないと駄目ですかねー
見た目的には無い方が好きなんだけど

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:42:08.59 ID:zRb2Jqm/

>>184
俺もそう思って躊躇してたけど、意外にしっくりくる
なによりもうキャリアは手放せない

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:31:55.40 ID:MV/8TsGD

フォークのプロテクタ欲しいんだけど、
出てるんですかね？
ワイズギアのはもう在庫ないみたいなんで、他のメーカーから。

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:29:47.63 ID:H+o5oPdF

じゃーリアキャリア付けようかね
自分でつけれ・・・るよなこれ

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:37:57.24 ID:ddDGq5BQ

>>186
ブーツでもいいんじゃね？

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 06:11:13.88 ID:elCZovti

>>187
3歳児ぐらいの知能があれば可能じゃないの？

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:02:33.44 ID:2w9BPI0Z

３歳児か・・・ギリだな！
挑戦してみる

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:02:28.15 ID:/8X4XIHF

3歳児の能力＝シェパード　

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:15:08.01 ID:lFJY7PcG

確かチンパンジーが三歳児相当なんだよな、知能

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:21:48.13 ID:n2zRt9kp

>>190はチンパンジーと同等か

がんばれ

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:10:42.16 ID:2w9BPI0Z

チンパンジーはもっとあるでしょ知能
猫が3歳児相当とか聞いた

グラブバーの穴に配線がタイラップで固定されてるんだな
ちと面倒

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:57:47.12 ID:mwNIzpuv

誰がチンパンジーやねん、血吸うたろか

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:15:34.20 ID:o8s7W9Zi

昨日リアキャリア取り付けた。パン君並みの知能はどうやら俺にもあるようだ。

ところでこのバイク、バイクを全く知らん人間には原付のような車格に見えるのか？
片側一車線なのに横に並んで追い越そうとする車にたまに会う。
たいていは軽四の中年女だ。

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:47:34.38 ID:j/vQ/olg

>196
細身だからそう見えるのかもね。
俺も時々無茶な追い越しをかけられることがある。

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:19:40.61 ID:2w9BPI0Z

後ろからみると特に小さい印象あるしね

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:58:26.05 ID:rnNJhzSz

>>196
あるある
だから俺は真ん中走るよ
でも
新車FIのエンジン
綺麗だねぇ
アニメのバイクみたいだ

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:19:41.80 ID:cUe5muQR

前スレで七年放置のトリッカーをもらった者です

今日キャブのOHしました

配線やらホースやらがぎゅうぎゅう詰めで脱着がめんどくさいっすね

中は緑色の苔みたいなのがびっしりでした

あと、オクで2300円のバッテリー買おうと思ってるんですが糞ですか？

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:22:15.08 ID:OaBmZ7mJ

無駄改行すると怒られるよw

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:26:27.76 ID:FtSpxLV0

>>200
2300円なら例えハズレでも痛くもかゆくもないだろ。
というわけで写真付きでレポよろ。

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:45:07.96 ID:/8X4XIHF

はよ　はよ　こい　こい　ツーリング

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:59:58.63 ID:o8s7W9Zi

う～む、無茶な追い越しはやっぱりあるのか。
こないだまで原二スク乗っててよくやられたんで、時たま加速してしばらく抜けない状態にしといて、
対向車が見えたら左に寄って「行ってらしゃあ～いヽ(*´∀｀)ノ」とかやってたんだが、
そういうのメンド臭くなってきたのにorz

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:33:50.23 ID:ggpR8RAb

>>204 それがいやなら捕まるの覚悟で常にぶっ飛ばせばいいよ

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:47:41.87 ID:SsGU6iWb

今日、道路を走りだしてすぐにエンジンが止まって「パァーン」って炸裂音がした
もう一度エンジンをかけたら問題なく走ったけどなんだったんだろう

207 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/09(金) 23:52:32.11 ID:IC6/j2tI

射精だよ

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:10:47.78 ID:bCaWLEyP

トリッカー最高
全国規模でミーティングしようよ
ワイズのパーツ復活させようよ

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:44:16.16 ID:kLDNNy2l

>>204
しょせん猿並みか

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:48:12.05 ID:bRZPwI1C

クラクションで意味不明なリズム鳴らして足広げて蛇行運転してれば誰も寄って来なくなるよ(｀･ω･´)

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 09:08:03.84 ID:bRZPwI1C

　ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩　
　ヽ　　〈寄って来ないよ！！
　　ヽヽ_)

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:08:05.07 ID:g3it/oJe

俺なんか今朝セロー225に不必要なアオリと追い越しされたよｗ
車間詰まってるのに無理やり割りこまれて目の前横切って左折された。
意味わからん。

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:25:38.70 ID:4zGifQ+g

>>212
そういうのよくある。だいたいオフ車、バカスクみたいな大きい音出して無理やり割り込んできたりする。
だからオフ車なんて乗ってるのバカスク乗りと同じなんだと思ってました。

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:47:05.59 ID:SfwKlty1

オフ車は確かにマナー悪い奴多いな
乗ってる人の一部だと思うがイメージ悪くしてるね

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:10:33.70 ID:32oXXyWh

高速乗ったら80kmでリザーブ入ったわ
下道のみなら100km超えても余裕でしたのに…
キャブ鳥だからかしら？

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:17:58.40 ID:CmVPU/mr

全開だったんならそのくらいじゃね？

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:51:52.33 ID:YE4TeyzE

最高速度そのままで低速トルクがグッとアップ、音量はノーマル、なんて良心的なマフラー無いかねえ

抜けが良くなるだけでうるさく、かつ低速犠牲になる社外品マフラーが多いけど、トリッカーに限ってはそういうの求めてないんだよなー

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:00:08.28 ID:kLDNNy2l

>>217
スプロケをトルク側に振れば良いんじゃね。

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:32:34.92 ID:QGdcR0aB

ノーマルに勝る性能は無いんじゃ？

220 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:55:32.63 ID:AKBulIuI

あぁ~5カ月ぶりに乗った。
バッテリー死んでたから、交換しないといけなかった。
楽しかったけど、まだ暑いなあ。
購入5年経つけど、走行距離はまだ1,900km 。
これからは、ちょくちょく乗ってやろう！

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:11:40.10 ID:QdhD8KAp

>>220
なんぼ何でも乗らなさすぎるｗ

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:58:21.21 ID:jfMQVGi0

俺もそのくらい乗ってなかったけど時々バッテリー外して充電してたから大丈夫だった
タイヤの溝は変な繭みたいな白い塊が無数に付いてたけど

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:10:59.33 ID:AKBulIuI

220の者です。
バッテリーはあがっては充電を3回位繰り返したけど、さすがにもうダメかなって思って交換しました。
乗ってない割には持った方かな?
オッサンなんで、周りにツーリングなんかに行く仲間が居ないから、距離が伸びないです。

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:19:54.52 ID:QdhD8KAp

一人で走れよ
おれはたいていソロだ

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:27:56.69 ID:8Q66dJwV

>>220
関東でしたらご一緒しますぜ！

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:45:52.58 ID:AKBulIuI

>>225
ありがとうございます。
しかし、当方、九州です。
もちろん基本はソロですが、仲間と走ってた学生時代が懐かしいです。

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:46:37.48 ID:ENrqPXfD

>>220
オレは15年前から乗ってるクラブマンはトータル3000キロしか走ってないわ

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 05:20:34.96 ID:GjWOfuOI

セルなしの超初期の化石セローを中古で買った事あるが、メーターが1800だったのはそういや事か
トリッカーは新車半年だけど、もうすぐ3000

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:13:08.86 ID:lU9sPQoz

スレ違いのWR250Rだけど新車半年10000km

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:50:40.09 ID:zvk3sUvd

良くあることです

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:21:09.67 ID:Sa2pd3wi

初心者なもんでトルクってのがよくわかんないんだけど、
4速で50～70kmの時にｸﾞｸﾞｲｯって加速するのが気持いいんだけどあの辺がトルクがあるって事？

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:33:49.99 ID:GjWOfuOI

昔の原付ミッション2ストの低速スカスカに乗ってたものの感覚としては
トルクがあるってのは、減速後でチェンジを落とさなくても加速してくれるイメージ
なので
だいたい、あなたのイメージに近いです僕も知識ないので
あくまで感覚

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:36:54.28 ID:GjWOfuOI

だからトルクのあるバイクって
最高速はでないけど実用域で乗りやすい

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:40:56.32 ID:GjWOfuOI

連投ｽﾏｿ
よくいう
トコトコ走るって表現は単気筒4ストエンジンのトルクあるバイクのイメージ
対局にある
トルクない2ストのファンも根強いよ

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:28:02.39 ID:VHtGshlH

>>234
オフ車の場合。85ccとかの小排気量じゃなければ、普通は２ストの方がトルク型だけど。

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:49:03.08 ID:Bwe2B669

2サイクルの方がトルクカーブの鋭いエンジンが多い気がする

だから低速スカスカに感じるんだろね

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:55:03.94 ID:Bwe2B669

2サイクルはチャンバー変えるだけでもエンジンの性格が結構変わる

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:27:38.93 ID:UqszyeyE

個人的な感覚での話なんだが、
ＲＭＸ250とかＣＲＭ250とかはオン車の同排気量2ｓｔの感覚でで乗るとビックリする位に低速からガツンとトルク出てて驚いたんだがなあ

この場合、レーサーっていうかモトクロッサーとの比較は無しな

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 20:25:05.25 ID:R7mLyegu

>>229
くれや

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:31:13.04 ID:KIDp9KpN

4サイクルでも単気筒は低回転型、
気筒数が増えるほど高回転型になるね

燃費もしかり

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:14:43.28 ID:2BbLpbmu

流れと違う話題ですみません。

トリッカーにハザードを追加した方っていますか？
ぐぐってあまり出てこないみたいんですが。

こんなハザードキット
↓
キタコ/汎用ウキウキ太郎くん（ハザードKIT）

もあるみたいなのでやってみようかなあと考えているのですが、すでに経験がある方いらっしゃれば、アドバイスをいただけるとうれしいです。

ウインカーやブレーキランプをLEDにしてみるのも興味あるんですが、そうすると普通のリレーを使えなくなるみたいですね。

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:27:54.75 ID:j03m+VlC

ピーキーなエンジンって言いわましは死語かなぁ？

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:55:44.51 ID:gAQkGp5M

バイクにハザードって要るか？って思うの俺だけか？

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:03:25.49 ID:rp8zRmYG

あれば少し便利だけど無くても平気

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:22:15.29 ID:vyBcYLTh

サンキューハザードが出来てちょっと嬉しい

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:25:24.57 ID:uOVwZPz5

サンキューは左手を振ればいい。

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:27:46.67 ID:uOVwZPz5

土曜にオレンジ契約してきた。今週末納車って早いな。

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:09:53.57 ID:XttcW6bx

>>241
R1のスイッチに交換してる。右スイッチも替えてライトも消せるようにしてある。
配線はサービスマニュアル見ながら変更した。
ツーリングの時とかあると便利だよ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:32:27.99 ID:x0n/vbtD

>>248
ハザードは便利そうでいいな。
でも、ライトを消せるように改造するのって
常時点灯の現行モデルは厳密にいえば違法じゃなかった？

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:55:04.99 ID:uOVwZPz5

違法だね。意味もないし。

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 12:48:44.32 ID:MDwQs7ev

でもバッテリーの寿命をのばせるならエコだね

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 13:01:09.30 ID:uOVwZPz5

ならバッテリーレスにしたら？

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:14:02.88 ID:OmtCk7RK

ハザードは要らんが、時計は欲しい

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:19:00.00 ID:rp8zRmYG

今日まさに時計をつけた
といっても、安いソーラー腕時計を
自転車用のブラケットを取りつけたうえに巻きつけただけだが満足

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:27:10.84 ID:uOVwZPz5

トップブリッジに腕時計巻いてる奴はうんこ

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:34:25.27 ID:rp8zRmYG

トップブリッジてどこですか？

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:52:06.95 ID:uOVwZPz5

前はそういうスレがあったんだけど、もう途絶えてるんだな。

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 15:10:15.77 ID:rp8zRmYG

ググったらログ見つけた
なんじゃこれはｗ

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 16:24:48.13 ID:CC45KmCa

何処かのスレでみたけど、バイクに時計つけたがるのって日本人特有なんだって

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 16:40:38.61 ID:Qdrm67ja

でも実際あると便利だから欧州の人とかも
けっこう付けていそうだけど

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 16:44:17.42 ID:7mthmIfa

エレベーターの「閉」を連打するくらい日本人はせっかちだもんな。

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 16:48:10.01 ID:rp8zRmYG

外国のエレベーターには閉ボタンが無かったりするらしいね

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:00:49.81 ID:R7uN3wPO

へ～

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:25:17.31 ID:XZqfiUFr

車椅子のコリアンが、ドアに八つ当たりして　ドアぶっ壊れ　そのまま落下

　こんな動画があた

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:07:22.06 ID:RLA22Yqz

ウインカーをキャンセルするのを忘れてしまったことがある。
リレー音しないし、緑のランプが点滅してても存在感イマイチ。

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:28:33.62 ID:jHC3nMMq

やい！新車で買ったは良いけど
お尻の皮がムケたじゃまいか！

みんなのお尻はどうやって鍛えたの？

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:40:41.15 ID:thnSHC/3

それは馴らしが終わった合図じゃないか

明日からは遠慮なくバッチコ～イ

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:43:11.46 ID:eiFNYDMa

>>266
アニキに鍛えてもらうのさ

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:00:32.01 ID:jHC3nMMq

そ、そうだったのか
確かに先週末1500キロ走って慣らし終了してた
バイクは調子最高なんだがお尻が・・・
バイク屋のアニキに依頼？精備料かかる？初回点検だし無料とか

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:15:41.85 ID:rp8zRmYG

スパンキングでググレ

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:01:11.35 ID:YvuRWdhI

>>266
毎朝坂道コースをランニング。
ケツは固くなるしふくらはぎがガンダムみたいになるぞ。

それでもやっぱり長距離乗ってるとケツが痛いのでゲルザブおすすめ。

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:50:38.68 ID:cb8U7DGX

ゲルザブってオススメする人とディスる人と両極端だけど、結局の所どうなの？

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:07:40.71 ID:hbHsZT3O

好きにしたらええ

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:30:34.06 ID:Gg2g5yZU

ゲルザブとゲルググってどれくらい違うんだい？

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:51:12.04 ID:2BbLpbmu

>>248
情報、ありがとうございます。
R1の左側スイッチ類にはリレーも内蔵されているのですか？
それともリレーは別途用意しました？

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:06:58.74 ID:j03m+VlC

トリッカーはエクストリームか通勤ノーマル限定です。
バカチューンするならTW、ロンツー、林道したけりゃセローにするのがスマートな選択かつストレスなくせる。
いちばんダサいのはトリッカーをコックピット化する奴
昔よくいた
自転車をコックピット化するオッサンと同じ感覚だろう

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:27:19.27 ID:hbHsZT3O

コックピット化ってなんぞ

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:35:46.26 ID:ApyPmMzL

ナビや油温計・電圧計・タコメーターとかで戦闘機のコックピットのようにごっちゃになっていることか？

むしろ格好イイｗ

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:46:45.40 ID:HBD30LVL

聞いた事がない表現だな

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:08:48.85 ID:d1rcHcFR

コクピット論に妙にハマってしまう。暫く語ってもらいたい。

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:38:04.38 ID:akEHwfjN

コクピット化、またの名を盆栽。それはバイクのハンドルにナビや油温計・電圧計・タコメーターを満載し、あたかもハイテク戦闘機のコクピットのようにしてしまおうという意欲的な試みである。
(by 古谷徹)

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:12:37.11 ID:zFTR9FmN

>>266
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　・∀・）　＜もちけつ。
　　　 ⊂|､, 　つ
　　　　（（, 　｜　　きゅっ
　　　　　| | 　ﾉ
　　　　（.（＿）　　

たまにでも山登りやってたときは平気だったけど、最近さぼってるから駄目。
何らかの方法でケツの筋肉を鍛えるよろし、ということならむ。

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 05:58:41.97 ID:y5jF4npN

266です
頑張ってケツ鍛えます
因みにボキの鳥さんはコクピットしてます
来ないだも往復600キロタンデムツーリングで
2人ともケツ負傷割れました
次は鍛えてゲルググとガンダム目指します

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:15:18.69 ID:BAl5SZW3

>>275
内蔵されてるわけねーだろw

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:06:37.67 ID:M2b595eU

>>276
決めつけるなよ馬鹿

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:35:58.17 ID:8Pn5QVCZ

ビームスのマフラーに換えた人います？
いたら出力特性音量音質の変化とか、感想おせえてちょ

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:29:13.28 ID:GriRmbtV

>>272
夏は熱を猛烈に吸収していつまでたっても冷えないから日なた駐車するときは何かかけておいた方がいいよ。

>>275
リレーはLEDウインカーに変えた時に一緒に替えた。ノーマルでも変更の必要は無いと思うよ。
でもノーマルだとウインカー２つ点滅で調度いい速度に調整してあるから、４つ同時点滅だともしかしたら早くか遅くなるかも。
後は配線を理解して繋ぐだけOK。

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 10:47:38.55 ID:X+vVYX1x

俺、今日の手術が成功したら、オフ会の告知するんだ…

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:14:42.42 ID:M2b595eU

>>288
成功を祈る。

で、何の手術？

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:18:15.87 ID:InmvMkBk

包茎

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:28:44.70 ID:CwhdB0Ip

痔じゃないかな

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:08:47.21 ID:QGg9hsou

歯医者ってどっちかといえば工事って感じするよね。

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 17:35:45.81 ID:y5jF4npN

ゲルザブ高いから近所のぬこを尻のした
に敷く事にする

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:39:40.17 ID:zawAno3u

トリ初心者です

全て純正の場合、エアスクリューは何回転戻しでしょうか？

よろしくお願いします

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:46:27.36 ID:QGg9hsou

>>294
あれって決まった数字あったっけ？

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:56:51.78 ID:7gIfjELG

>>295
S/Mに規定値が書いてあるはず

297 ：294：2011/09/13(火) 20:12:17.84 ID:zawAno3u

サービスマニュアルがあればいいのですが…

ググってもわかりませんでした

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:56:34.13 ID:QGg9hsou

>>296
Thx。

>>297
英語版なら見つけた。
http://www.scribd.com/doc/18667920/Yamaha-XG-250-05-Service-Manual

299 ：297：2011/09/13(火) 21:16:52.51 ID:zawAno3u

>>298
ありがとうございます。

しかし英語が読めません

でもホントにありがとー

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:45:31.01 ID:akEHwfjN

>>287
4つともひとつのリレーを通すようにするということですね。ありがとうございました。。

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:59:44.97 ID:y+GUYgD4

>>288
手術が成功するように祈っているぞ

オフ会は関西かな？関東かな？

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:06:51.63 ID:yF+1yX75

>>288
手術
絶対成功するよ

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:28:44.66 ID:RideIh55

おまえらナンで包茎手術をそんなに応援してんの？

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:41:40.53 ID:GriRmbtV

>>300
そういう事。がんばってね～。

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:01:53.15 ID:XWgW+pPW

オフロードの集まりに参加すると、
「あ、トリッカーですかw」

数人集まってロングツーリングの打ち合わせで給油タイミングの話になると、
「あ、トリッカーいますねw」

バイク乗ってるんだっていって、
かっこいいなー、今度見せてって言われて乗って行けば、
「あ、バイクって原付ですかw」

そんなバイクだけど、乗ってて楽しいトリッカーちゃん。
セカンドのはずが、最近はメインになってきたぜ

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:14:36.01 ID:IivQpAgc

ありすぎて困る

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:43:09.70 ID:Ulm56sGi

>>247

ええなぁ。
俺なんて、納車来月だぜ。
免許取り立てなのに半月もバイク触らなかったら操作忘れるっつーの。

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 01:47:28.07 ID:EMGatIvW

初林道デビュー。
本格的なガレ場というものを経験したけど足付き良いから安心して楽しめた。
こりゃロードじゃ絶対に走れない道だわ。
クランクのガード買いたいけどただの鉄板が一万以上するのね・・・

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 02:10:11.15 ID:26XUZVNj

>>298
輸出仕様のパーツリストってないのかな…
あの大きめライトに憧れているのだが

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 03:38:26.49 ID:2kjcPi+w

ＤＲーＺを安く譲って貰える事になったからトリッカー手放す
ぶん投げまくってるから俺の１０年オレンジは絶対に買うなよ!!!
また買い戻す日が来たら戻ってくるぜ

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 08:41:55.90 ID:ULzAx7sj

>>299
27ページ目にPilot screw turns out 1-1/4とあるから、いっぱいに締めてから
１回転と1/4回転戻しだな。

312 ：288：2011/09/14(水) 10:24:43.04 ID:RiPVt+vg

無事一般病棟に戻ってこれましたぜ

>110でも告知したんですが、もう一度告知させて頂きます

第二回トリッカースレオフ＠関東
【開催予定日】2011/10/02　日曜日
【集合時間】AM09:00
【集合場所】道の駅「八王子滝山」
http://g.co/maps/nhx2k
【予定ルート】滝山～奥多摩～ほったらかし温泉（途中抜けOKです）
ペースはまったりです
トリッカー以外のバイクでも参加可能です

天候が微妙な馬ありは前日21時に結構の有無を連絡させて頂きます

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:50:01.07 ID:vMNMu/dx

>>312
第１回の幹事です。予定が合えば参加したいと思います。
よかったら参加表明に使って下さい。
http://www.geocities.jp/team_akio/tricker/index.html

314 ：エアスクリューの人：2011/09/14(水) 12:19:28.16 ID:DeFgofDw

>>311

ありがとー
私、女だけどあなたみたいな人大好きっ！

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:49:20.83 ID:ASffG62a

>>312　参加汁ぞ

　どっかで鳥モツ煮でも食おうぜ

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:05:25.63 ID:6b5jdmUw

>>308
鉄板じゃなくてプラかアルミなんだけど。
車体が、トラ車みたいに岩とかに乗っても大丈夫な造りになっていないと思われるから、
跳ね石とかからの保護効果はあるプラで問題ないと思うけど、伝熱→放熱の点で
アルミのほうがいいような気がしたのでアルミにした。

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:46:30.70 ID:/9rnupxN

ワイズのアルミ製のガードは左下に水抜きの穴が開いていて、渡河や洗車したときに水はけがいいよね。

なのになんでドレンの穴がないのか。

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:48:46.92 ID:i1S3wLVp

>>312
おかえりー

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:21:31.49 ID:gV+BySK3

わずかな風向きで廃油の落ちる角度や方向が変化します。ドレンを外した直後よりもオイルが糸引く終盤になると狙いの落下位置から外れてしまうので厄介です。

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:10:18.20 ID:pzcb2hTs

自分が乗ってる姿を　ウインド越しに眺めた.....　バイクが苦しそうだった。

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:48:49.91 ID:cIdt34WE

うわぁぁぁぁああん
フロントフォークが捻れた…

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:59:50.76 ID:89FstFMs

蹴って直せばよかろ

乱暴と思うならフォークをクランプしてるボルトを緩めて直せばよろし

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:16:41.56 ID:67H3UgLo

>>322　かなり歪んでて部品交換が必要みたい、4万かぁ…

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:59:19.40 ID:jpUYBHn5

フォーク二本、自分でやれば2万でお釣りくるよ

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:06:47.94 ID:qGTcZFkJ

5XT-23102-20 フロントフオークアセンブリ　（レフト） 29,610
5XT-23103-20 フロントフオークアセンブリ　（ライト） 29,610

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:22:49.80 ID:EE/95SJw

三つ叉は大丈夫だったんかなぁ。
インナーが逝くほどねじれてるなら調べておいた方がいいかもしれないよ。

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:33:48.37 ID:JuZALSdS

ハンドルストッパーが歪んでたり

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:35:31.71 ID:KD5OtOYC

フレームが歪んでいたり

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:43:09.87 ID:8SWTqyP5

レスありがとう。ここはやさしいなぁw　駄目なのは三つ叉とかでフォーク自体はみたからみたい

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:49:17.03 ID:89FstFMs

三つ叉がダメって事は事故か大転倒？

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:10:42.21 ID:8SWTqyP5

ウィリー練習してて、ウィリーしながら壁に突撃したwww

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:45:45.80 ID:xlT97UPM

グローブなに使ってる？

333 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:52:29.05 ID:6zKGolQ4

果てしなく～♪つづ～く～♫

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:12:47.57 ID:pkUk8PNK

>>332
ホムセンで売ってるネオプレーン？の安いヤツ
オフグローブでもいいんだけど、お高いしね
臭いとか付いても気軽に捨てられるし

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:24:26.53 ID:IWT0majE

>>332
FOXの適当な値段のやつ
薄手で握り心地がいいよ

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:48:38.42 ID:GYgk20Yp

>>335
薄手は良いよね。防御力低そうだけど。

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:49:48.37 ID:k3kRn3fp

YAT12-F。夏場はベンチが効いてて快適だった。
おかげで日焼けあとがアレだが。

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:38:35.88 ID:hXwtdXzH

>>333あの頃は小室がﾀｲｰﾎされるなんて思ってもみなかったなあ、オッサン

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:59:54.18 ID:hFGtWKB7

>>332
タイチのメッシュ

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:49:55.63 ID:snbuBTQU

FI乗りです
2スト50ccとの比較ですが、トレッキングで、人が歩くほどの極低速だと、アクセルによるトルク変動が激しい上に
ある程度より回転下げると、燃料をカットするのか、急にエンストしてしまい、結構乗りにくいです。

コレはFIの特性なのでしょうか？
それとも、4スト250単気筒の特性？

>>272
ゲルザブ試しましたよ
ザブとシートの境目が結構問題
悪い位置に尻が当たると、かえって痛くなる。
調整が大切

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:23:51.69 ID:Uk/p3Esh

>>339
2双使ったがどっちも1シーズン半で穴が開いた。
今回はONEの安売りしてた奴にしたが今んとこ問題なし。

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:26:57.80 ID:hFGtWKB7

ハンドルが低く過ぎて肩がこるのでハンドルを変えたいんですがオススメ有りませんか？

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:33:01.04 ID:0sNJmCs1

>>342
チャリンコのハンドル
シティサイクルタイプのオススメ

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:52:12.61 ID:v9lIIjWL

>>335
ダートパウ使ってる
着用感はすごくいいんだが手首のとこがすぐボロボロになったぜ・・orz
ワンシーズンでこれはちょっと

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:41:42.63 ID:hFGtWKB7

>>343
チャリンコのハンドルは嫌です

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:59:00.41 ID:F3PRWKfj

>>340
スプロケはノーマルでしょ？
極低速なら回転数低くて普通にエンストするよ
半クラッチあてるか、スプロケを交換しないと極低速は厳しいんじゃないの？

あと、燃料カットはしてないと思いますよ

>>342
トライアルのハンドルがいいんじゃない？
あまり上げすぎるとワイヤーが伸びきっちゃって良くないし
ちなみに、ハンドルの長さ(幅)は適切かな？
腕立て伏せをした時の手の幅が、適切なハンドルの長さって言われてるよ

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:30:16.16 ID:y9wpulIE

>>346
>>腕立て伏せをした時の手の幅が、適切なハンドルの長さって言われてるよ
そんな訳ないじゃん。誰が言ってるの？

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:17:44.68 ID:e364rmyk

それは良く聞く話だけどな

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:22:29.00 ID:NgMa20E+

腕立て伏せの姿勢は「両手間隔概ね肩幅」程度とする
陸自体力検定基準な。

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:17:20.68 ID:y9wpulIE

肩幅のハンドルって・・・
自転車じゃなくて？

トライアルのハンドルが、肩幅のって見たことないでしょ。
小排気量のロードレーサーなら有りそうだけど。

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:54:02.28 ID:E6xvXdNN

リーンアウトで旋回してみて両手首に負担が掛からない幅と取り付け角度を探りながら調整してみてください。クランプ部よりバーエンド側が高くなる角度にセットするとオフな人。低くなるほど街乗りな人。

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:57:44.38 ID:X1D996RU

雨の中セロー225で行ってトリッカーを受け取って帰ってきた。
パワーの盛り上がりや伸びは全く感じないし、ちょっと不安定な感じ。
でも軽くて足つきよくて扱いやすいな。どこでも走れそうな気がしてくる。
バイクはこうでないと。

353 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/17(土) 13:08:11.46 ID:h7xRrddN

>>340
MT車はスピードを下げすぎると普通にエンストする。
俺のトリッカーの場合は、1速でアクセルをオフ(アイドリング)にしても、
ゆっくり進む。アイドリングで進む速度より遅いと、
半クラッチにしない限りはエンストする。

俺も2スト50cc(DT50)からの乗り換えだが、
徒歩～人が軽く走る位のスピードは、DT50の方が扱いやすかったと思う。
DT50の1速+2速を、トリッカーは1速のアクセルワークで扱う感じがする。
だけど30km/h以上で走ったり、急な坂道はトリッカーの方が乗りやすい。

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:42:24.53 ID:4RZMX9b8

スタンディングでも乗りやすいな。
オフロードも走ることあるけど、操作性がいいわ

鳥に限らず、
ダートをスタンディングで20km/hくらいで走ってると
なんか楽しくなってくるのはなんでだろうw

子供のころの自転車の立ち漕ぎを思い出すわ。

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:32:30.33 ID:EgdfpFie

楽しいと言うかベタ座りだとコントロールの幅が狭まるのを体が自然に感じ取っているからじゃないかねえ
オンロードならともかく、滑る前提のオフロードではね

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:52:50.50 ID:z1oeTm7k

>>342
あれ？　適度にアップにするにはワイズのハンドルバーが定番だったけど、ディスコン？？？

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:44:28.94 ID:h7xRrddN

去年の11月頃だけど、ワイズのハンドルバーは買えなくなってた。

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:52:06.18 ID:7l16plCB

>>357
何でかね？　

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:52:47.59 ID:7l16plCB

>>358
おっと、357さんに聞いてるんじゃなくて詠嘆です。

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:06:49.65 ID:4e7QwXkS

同じような寸法がレンサルとかから出てるんじゃないの？

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:36:56.15 ID:8+cjmHS1

あったっけ？
俺はもうちょっと（あと２～３センチ）ハンドルが高いと嬉しいな。
スタンディングするとかなり前屈みになっちゃうもん。

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:06:30.21 ID:SDInygGw

>>287 >>340
反応遅くて済みませんが、ゲルザブレビューありがとうございます。272です。

363 ：340：2011/09/18(日) 02:41:40.52 ID:NIjyun8j

みなさんレスありがとう

>>346
やっぱり要半クラですかね～
週間バイクTVって番組で、XR230でトレッキングしてた人が
「半クラなんか使っちゃ駄目だ」
とか言って、八の字クルクル回ってたのを見たので、ああするものなのかって思い込んだのですが
スプロケ換えるのはこれ以上高速厳しくなるのもつらいかなあ

>>353 忍法帖【Lv=2,xxxP】さん
私は水冷ハスラー50の後継機と考えて買いました
登りはトルクのあるトリのほうが、ガンガン行けるんですが
下りがどうもいけない
極低速でエンスト→あわや転倒
トラクション変化が大きすぎ、タイヤがスリップ→転倒
ブレーキで調整→タイヤロック転倒
ってな感じで
狭いオフ下りも、気合でガー!!っと降りるか、半クラテクを磨くしかないようです

ハスラーの下りは、キルスイッチ併用すれば、無敵です

364 ：340：2011/09/18(日) 02:50:17.12 ID:NIjyun8j

>>352
セロー225はトリッカーより、ラフロードの極低速（特に下り）で融通が利きそうなんですがどうですか？

>>362
私は、自動車用クッションをシートに適当に縛り付けて乗るとゲルザブよりいい感じでした
見た目無視で長距離走るときはいいかも

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:43:55.94 ID:T8cPzrMz

10トリだが、新車んときから雨走行でスリップしまくりで怖いんだが、そんなもん？
セローんときはオフタイヤで雨スリップは経験なかった。
雨の日の通勤コーナーはほぼ停止に近い減速してる

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:56:38.42 ID:NZLbzGx+

>>363
週刊バイクTVってのを見てないから、想定でしか言えないけど
八の字だったら半クラは当てないよ、極低速で八の字をするなら当てるけど

ハンドルのフルロックターンの練習だったら、最終的に半クラ当てないことを目標にはするけどね

>>364
ラフロードってなんだ？ツーリングバックか？ｗ
オフロードの事なら、路面状況にあったタイヤでどうとでもなるよ※トリはタイヤが選べないから厳しいけどね

先程から”極低速”に拘りがあるようだけど、なんで？
そんなに極低速で走りたければ虎車にでも乗ればいいんじゃないの？

367 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:29:08.26 ID:T8cPzrMz

おれはｵｻｰﾝだが、8の字走行や日常プチコーナーで半クラ多用するのは、イモと教えられたよ
おれはイモだけど

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:36:03.36 ID:T8cPzrMz

交差点や日常コーナーで速度調節的にクラッチ切って空ブカシしながらコーナー曲がるのは格好わるいしバカアホっぽいからやめなきゃいけないのは昔から言われてる
けど、日常コーナーで半クラッチするアホボケクソの癖が抜けない
ヘタレなアホな俺

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:42:45.25 ID:T8cPzrMz

昔
片山ってひとがスーパーカブで裏六甲でバリクソ早くて、俺のハスラーはウンコでした。
それいらい
スプロケアホにならないようにしました
スプロケアホになるよりも
もっと大事なことがあると思いました。
キャブレターアホも近年の構造改革により減るでしょう

でも
キャブアホにはなりたいけど
街乗りスプロケアホにはなりたくないです
僕は
ｶﾀﾔﾏさんになりたいでつ

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:31:23.39 ID:NZLbzGx+

>>369
何言ってるか全然解らないんだけど
ポエムならチラシの裏にでも書いておけばいいんじゃないかな？

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:45:17.29 ID:YRLnco4+

トリッカー高速辛いお・・・トランポ欲しい・・・・
大型バイク処分して軽の1box買うか悩むわｗ

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:19:39.04 ID:CIUozLAs

プリンス片山か

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:27:33.77 ID:LUqZ10oj

>>364
低速重視ならスプロケ変えてアイドリング高くするのが定石じゃないの。

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:32:20.81 ID:f6c0cNNb

トリオーナー　質問

みんな身長どれぐらい？　細いからちょっと悩む

170　体重77ｗ

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:35:53.52 ID:g8ZUM0wI

170㌢、55㌔

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:38:48.43 ID:SxNSvEPp

>>374
ほとんど一緒ｗ

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:46:49.35 ID:fPQs4PaK

175-67

足付きがいいに越したことはない
荒れた道や雪道では心強い
もういっこのバイクは踵数センチ浮く

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:29:02.46 ID:iW7e5YcZ

>>374
163-47
よく大型免許取れたと思う

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:34:45.33 ID:D43shKMI

178cm 78kg
加速つらい

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:22:06.44 ID:FP9mESL6

ちびっこなんで羨ましい

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:58:53.48 ID:cSdl/Spi

>>378
女子？

382 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/18(日) 20:05:43.24 ID:10JaCSFd

>>374
170-55

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:16:25.35 ID:jkg5xF2l

97の者です。
ﾄﾘが納車され1週間経ちました。会社に無理言って6日間ﾊﾞｲｸ通勤した結果、ｷｬﾌﾞ車の方は慣らしが終わりました(通勤片道80km)
FIの方は、まだ200kmしか乗ってませんが。軽くて小さい車体、非力ですが扱い安く乗りやすいﾊﾞｲｸですね。もう11年前の16の時に初めて原付に乗った感覚を読み起こしてくれたﾊﾞｲｸです。明日からFIで通勤して慣らし終了まで距離稼ごうと思います。
ｷｬﾌﾞとFIどちらもﾒﾘｯﾄ､ﾃﾞﾒﾘｯﾄもあり似てるようで、かなり違いますが両方購入して良かったです。今更ですが、>>63さんの言葉に感謝です。

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:34:06.55 ID:iW7e5YcZ

>>381
20代男性
ｽﾏｿ

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:03:45.06 ID:iA46PVX3

おれ、オフシャに乗った事無いんだけどコーナリングってどんな感じ？
限界は低いんかな？

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:07:01.77 ID:Mi1cxxGS

SSとかの走りは無理だが、なんの限界だ。

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:18:55.93 ID:gs7zhi0J

>>374
178cm 春夏69kg 秋冬78kg

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:31:48.99 ID:pnAr904J

170cm、82kgだすw

未舗装路はまず走らず、やっぱり加速が辛い…。

ここからチラ裏失礼
半年悩んだ結果、前に乗っていたFZ400を再び購入するため、お別れすることにしました。
初めての新車のドキドキ。通勤で毎日デブを運んでくれてありがとう。トコトコ走る楽しさに気付かせてくれてありがとう。
このスレも楽しかったよ。

元気でね。黒トリッカーＳ。

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:12:28.02 ID:iA46PVX3

>>386
コーナリングの限界

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:33:13.38 ID:T8cPzrMz

>>388
残念だが仕方ないね幸せのハードるを下げれなかったんだね俺も最初にトリ乗ったときはものたりなかった。セローにすればと後悔した。
でも、幸せのハードルを下げてみると
トリッカーはハマった。
さらば友よ
さらばデブちん

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:59:25.76 ID:mhoBuF/a

>>389
オフロードでの限界は高いんじゃねーの？オフ車なんだし。

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:03:20.98 ID:6bjoSITy

>>385
オンしか乗ってない人ならコーナーの限界よりブレーキの制動力のほうが気になると思う

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:05:37.29 ID:m2TdjuF2

トリッカーはオンロードバイクです（キリッ

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:41:23.06 ID:3ekOkDNP

地上高はオンとは呼びがたい
けど、走破性はオンなみにショボい
かといってトラでもない
新しいジャンルかなあ
ストリートバイクだな
カタチを変えたスクーターってとこかな

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:08:28.60 ID:woYAuGMv

トリッカーはオンロードバイクです（キリッ

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:32:17.96 ID:3ekOkDNP

トリッカーはオロナミンです（キリッ）

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 02:13:29.18 ID:asVc3ie2

>>394
そうなんだ。。トライアル遊び好きだから買おうかと思ってた。

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 07:55:55.25 ID:aZMUUCbn

トラごっこが出来る程度かなあ
街乗りや舗装路メインで
たまに舗装林道や砂利道行く俺には丁度いいバイク

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:25:22.65 ID:lGsMB76D

ゲルザブがゲロシャブに見えた。

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:26:31.99 ID:jGucgnTk

>>394
ストマジ250か

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:22:21.05 ID:jGucgnTk

>>397
ガスガスという手も
ttp://www.gasgasmoto.jp/trial/tx-randonne-2011/

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:02:20.42 ID:GTYo/SND

トリはトライアルごっこも、オフロードごっこもできるバイク。
でもそれが高いレベルのごっこなんだよな。
さすがごっこだ、なんとも無いっぜってくらいに遊べるよ。

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:33:48.44 ID:6bjoSITy

>>402
トライアルごっこなら旧セローの方が高いレベルのごっこが出来るよ
無論、オフロードごっこも旧セローの方が…

真壁とか白井にトリッカーで来たら、白い目で見られるっすよ

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:49:11.25 ID:uokvBCwB

>>403
オン含め酉のオールラウンドな性能あっての402の発言なんだから、
理解しろよ

ごっこだろうと本気だろうと理解できないヤツは最初からトラ車乗ってろよ

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:02:55.22 ID:6bjoSITy

>>404
どこにオールラウンドが云々って書いてあるんですかね？
”理解しろ”の意味がよくわからないですよ

自分は、トライアルもオフロードもごっこ遊びなら出来ると思うけど
”高いレベル”とか言われちゃうと、それは違うんじゃないの？って思うワケ
”高いレベル”のごっこ遊びなら旧セローの方がいいんじゃないの？って意見しただけ

真壁と白井で白い目で見られたのは実体験な

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:13:12.61 ID:aZMUUCbn

好きなの乗ればいいじゃん
俺は鳥の性能さえ全然使えてないけど

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:41:31.46 ID:uokvBCwB

>>405
なんか、子供っぽいねキミ

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:05:38.64 ID:30c8Abe9

>>405
白い目で見られたってくだりが余計なんでは？
鳥好きの多いこのスレでは不快に思う人も多いんじゃないの？

白い目で見られてるのはアンタ自身じゃないの⁉って言いたくなってしまう

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:59:58.60 ID:KltiULGL

見た目はトリッカーの方がトラ車だな。ＰＶもそれを意識してたし。
でも確かにトライアル遊びの場所でトリッカー見ないんだよなあ。旧セローはよくいるけど。
トリじゃホイールサイズ的にトラタイヤ履けないから当たり前か。

まあトラタイヤでもないエンデューロ車でステアケースとか普通にクリアする人もいるからねえ。
結局は乗る人の技術次第である程度は何とでもなるっしょ

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:56:20.75 ID:9TkYZrPb

ここまでＸＴ２５０のネタなし

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:57:36.21 ID:tFjDxDw1

鳥さんにリアボックス付けたんだ
大きいのはカコワルイので26ℓの
シャードて言うメーカーワイズのキャリア
重さでもげないかな心配

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:18:13.33 ID:GfOFJdpk

>>405
意見しただけって何様だよ。
どこに居ても白い目で見られるだろ、お前。

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:22:39.98 ID:s9ELjKmv

トリッカー乗りからも白い目で見られるID:6bjoSITyであった

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:58:29.12 ID:ZgXTjoKx

>>411
それを言ったら、ツーリングネットだってゴムバンドだって心配なんだが。
キャリアの耐加重が３kgまでとなってるから、ボックス着けたら何も運べないことになっちゃう。

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:04:30.97 ID:GTYo/SND

おまえら……くいつくべきは、
>さすがごっこだなんともないぜ、
だろう。

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:24:39.38 ID:tFjDxDw1

実際にリアキャリアもげたり、クラック入ったり
した人いるんかな？
ググっても出て来ないしなぁ

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:25:49.40 ID:3ekOkDNP

男は黙って成田兄弟を目指すのがカコイイよ

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:39:13.27 ID:6bjoSITy

え？じゃあなに？
トリッカーはオールラウンダーで
トライアルごっことオフロードごっこが高レベルだと思ってるの？

まぁ、でも、そう思ってるなら、そうなんでしょうね

一度見てみたいものですな
その高レベルなごっことやらを

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:45:15.76 ID:SOwf/BrJ

>>418
友達少なそうなだな

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:50:40.86 ID:iB7G4wML

AIカットの方法を調べております。
ネットで調べる限り、AIシステムごと取り外すのとエンジン部の蓋だけ自作して穴をつぶす
方法とがあるみたいなんですが、効果的には両方同じなんでしょうか？

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:54:13.07 ID:kSEAYizd

>>418
「ごっこ」って言葉の意味がわからないのかな？
ここはトリッカースレ
トリ乗りと、トリに興味ある人が情報交換する場。アンチトリな人は出ていってくれ

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:54:35.27 ID:mEVPHmhy

＞真壁と白井で白い目で見られたのは実体験な

真壁と白井が何の事かわからんが、白い目で見られるのは人間性によるところがあったんじゃなかろうかと思った。
主張したいことがあるならわかるが他人に不快感を与えるような言動は要らんだろ。

まぁなんだ、同じバイクに乗ってるんだからケンカせずに仲良くしようず。

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:00:47.36 ID:aZMUUCbn

>>418
何言いたいかサッパリわかんね
お前が個人的に馬鹿にされて悔しかったのは良くわかった

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:01:33.58 ID:GTYo/SND

もうやめとけ。
自説が他人に100%受け入れられるわけない。
>>418が他人のレスを受け入れられないのと同じくらいに無理だ。
みんながみんな、自分の意見が正しいと思ってるからなおさら。
俺と418の見ているトコが根本から違うが、俺は気にしてない。

大事なのは、トリッカーはかっこいいし、おっさんほいほいだし、
どこでもいけて、どこまでもいける旅の友にもなり得る良いバイクだってことだろ。
性能や製品の質とかじゃない、愛着を持てる魅力があるってことだ。
みんな使い方や技量はバラバラでも、トリッカーが好きだってことだろ。

おまえのトリッカーも世界で二番目にカッコいいぜ？

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:29:12.24 ID:9TkYZrPb

ありがとう、でも二番目かー。
一番カッコいいトリは誰のだろう。

あっそうか>>426のトリだな！？

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:31:56.84 ID:y8aTyPXu

どっちつかず＝融通が利く

一般人ライダーがちょこっと遊ぶには程良いところがいいところ

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:41:44.22 ID:mEVPHmhy

>>426
そんなことはどうでもいいから愛車うｐ

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:45:18.81 ID:9TkYZrPb

>>426
愛車うｐ

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:57:51.60 ID:6bjoSITy

>>421
ただの「ごっこ」なら別にどうでもいいんだけど
「高レベルなごっこ」って言ってるから、その「高レベルなごっこ」をするには
他のバイクの方が適してるんじゃないの？って言っただけだぞ
それに情報交換する場で否定的な意見を排斥するのってどうなの？
盲信的にトリッカーを崇拝したいなら、mixiとかでやってれば？

>>424
”>>418が他人のレスを受け入れられない”って言うけどさ
自分に対するレスでトリッカーのことを話してる奴って殆ど居ないぞ

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:03:15.21 ID:mEVPHmhy

空気の読めない>>429に代わりまして>>435が愛車うｐ

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:04:06.84 ID:/xisEpDC

トライアルごっこオフロードごっこウィリーごっこだか知らんが、ごっこって何だよ。
トライアルしてんならトライアルだし、オフロードにウィリーごっこなんてないんだよ。

あぁ大人ごっこ辞めよ

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:00:17.42 ID:ZFku0PKR

（　・,_ﾉ・ )y━･~~~ こってりしていってね！

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:36:38.49 ID:UwdwvuI9

真壁でトリ持ち込んで昼飯どきに遊んでた人いたけど別に白い目とかはなかった様に思う。

どの道トラ車とトリッカーの比較は無意味だよね。

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:37:25.47 ID:Wklt4FVR

先週、自宅からだと会社より近い下請けの工場に行く用事があったから
トリッカーで行ったんだけど、団塊世代のおじいちゃん達に
カッコイイカッコイイ言われまくって色々質問されまくった。
あの世代の人達がこういうデザイン好きだとは意外だったな。

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:58:29.56 ID:9TkYZrPb

>>434
意外と年配の方のウケがいいよね＞トリ
丸型ライトやウインカー、オフ車なら当たり前のアップマフラーやスポークホイールなど
ひとつひとつの部品は特別な形ではないけれど、どこか近未来的なデザインだよね。
そのあたりがウケてるのか？

団塊世代の人たちが子供の頃に描いていた未来のバイクって、こんな感じだったりして。

436 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:15:53.67 ID:4jK2kHCK

>>429
トリのPVを見て、高いレベルって意見が出たんじゃないの？
浮き輪らしきものに、トリ乗っけて川を移動するPVね。
あと、真壁と白井って、河川敷とかの地名？
それとも、トライアルコースの事？

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:16:44.82 ID:0nMGjtbK

今風のスクランブラーに見えるとか？

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:16:54.10 ID:roGxC4I7

トリッカースレ見つけて、こうして書き込んでるオレは
多分最年長者じゃないかな？（団塊まではいかないんだけどね）

お陰様で来月納車です。自分が描く250像としてはレトロ路線でも
トラッカーでもモタードでもなくトリッカーがベストでした、
（あくまでもデザイン上の好みの問題ね）

ただ、参考出品のTY-Sは少しイイと思ったかな。

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:06:07.09 ID:z812cSDQ

>>435
> 団塊世代の人たちが子供の頃に描いていた未来のバイクって、こんな感じだったりして。
ああ、なるほど。だとしたらヤマハは完全に販売戦略間違えたなｗ

>>438
アニキ！今後ともよろしく！

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:08:29.89 ID:C9juLJYe

TY-Sはないｗｗｗ
って初見の時に書いたけど、何回かみてたらありだなって思い始めた。
ゴメンネあの時ありって言ってた人

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:58:21.98 ID:9iCmJBo3

黒トリ契約してきた。
超楽しみ～

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:11:02.66 ID:roGxC4I7

438です。

おっ、レス付いたりすると嬉しいもんだね、
こちらこそ、よろしくね、

今、元気なオサーン等てのは「ガンダム世代」（レーレプ世代）だったりするんだよね
なもんで、バイク屋行くとやたらW800やらSRやらと勧められるんだけど何か違うんだよ、
その点トリッカーは変わってるじゃない、ホラどのバイクとも違ってて、
そりゃ、もう少しパワーあればいいけどさ、コンビニ超特急としては必要十分！
なんつーのかな“センスのいい道具を使ってる”って雰囲気がよかったんだね。

みなさんも良いトリッカーライフを。

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 03:27:22.24 ID:uaVkn7Ef

>>416
少なくとも自分の走り方ならワイズリアキャリア+GIVI箱付けて5年は平気。
5kgの米とか買出しにも使ってるし林道走ったりもしてる。
結構頑丈なモンです。

>>420
ヘッド側に蓋+配線どれか引っこ抜きってのが効果的。
システムごと取外すならホースの繋がってる部分の処理が要るよ。
ワンウェイバルブをひっくり返してケース内圧抜き方向にするってのもありかと。

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 04:02:53.41 ID:s0FsDvGM

オレンジトリに乗り出して１年半
声掛けられた回数５回
思い出したら団塊世代ばかりだ…

『これ通勤用？いいね!え？ヤマハなんだ！！』メインなんだがな…
『お兄ちゃん！バイク見せて！前見た時に声掛けようと思ったんだよ。２５０だよな？小さくていいねこれなら山持って行っても怖くないなぁ』
『これ競技用バイク？』
ツーリングスポットに行く訳でもないがトリッカーだと声掛けられる事増えたなぁ

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 04:33:33.13 ID:0X1T4D2C

40代後半だが、トリッカーは好き
でもTWやグラトラ系は嫌い
この違いが何なのかは正直わからない
参考出展のTYSが好きになれないのはグラトラっぽいからです。タンクのYAMAHAカラーに皆誤魔化されてる。
ティアドロップ型のタンクはトリッカーのショートなホイールベースにきっと似合わないと思います。
実車みたら冷めるかも

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 07:56:24.78 ID:ty0elF7I

TY-Sもいいと思うけど俺はやっぱりトリッかーかな

12年モデルは出るのだろうか
色替えだけでもいいから出してくれぇー
できれば明るい青とか赤とかターコイズとか、ポップな色使いのやつを希望ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 08:44:06.86 ID:KPPEcoEV

>>443
レスありがとう。
別にシステムごと取り外すと言うことはないみたいですね。
配線というのはCDIカットのことでしょうか？
FIでも問題ないでしょうか？

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 09:37:40.85 ID:/qCKh74j

>>443
ありがとうございます
安心してリアボックスライフを
エンジョイします。

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 09:45:17.21 ID:xNb1izoN

リアボックスは最初は恥ずかしいという気持ちがあった。
でもいざ付けてみると、これ便利すぎる。
雨に強いというのがなによりです。仕事で使うトリだから書類とかも雨でも
大丈夫というのがなにより心強いです。

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 09:47:57.93 ID:xNb1izoN

トリッカーのオレンジ乗ってるけど、メタリック感もいいけど
もっとプラスチック感が欲しい。プラモデルみたいな質感で
トリッカーの塗装してほしいと思うのは俺だけだろうか

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:47:27.50 ID:ty0elF7I

色々だね。俺は逆にオレンジのメタリック感が羨ましい黒乗り

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:09:30.83 ID:Y3aSUHvw

オレンジ乗りって「周りと違う俺カッコイイ」とか思ってそうだよね

俺かっこいい…

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:57:25.69 ID:GujSq6Sm

黒トリだけどホイールをオレンジにしたい

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:17:24.19 ID:ty0elF7I

リムテープはどうだ？

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:12:47.67 ID:Ikh1GUJY

>>453
バイク屋で取り寄せれば解決。

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:14:09.19 ID:oDHi+EiA

フレームが黒でホイールがシルバーの
サイドカバーオレンジが欲しい

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:19:22.44 ID:oDHi+EiA

そうそうゲルザブ何だけど
結局ネコ敷いたらかわいそうなんで
アストロツールの地べたに敷くマット
敷いたら激しく良かった350円だし無くなっても
気にならないタンデムなら一人一枚だ

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:35:25.16 ID:UyhfxgPu

ヤマハ車のホイール交換は高くつくぞ

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:47:10.85 ID:WWGCCkzG

カタログや写真で見ると別にって感じ
実車の立体感みたらイイねぇ～ってなるわ鳥
一泊以下のツーリングで使ってるが、性能だけならセローなんだけどデザインで鳥を選びました
タンクチューブレスタイヤ径とか。

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:51:50.54 ID:csZaEbjB

>>457
アストロのツールは使える物と使えない物の差が激しい気がする
トルクレンチなんてマジ終わってた

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:04:07.46 ID:B6el5sFS

んでも、近場にあると便利だね、アストロは

山走る時用の工具なんかは紛失した時の事を考えてアストロで揃えたりしてるな

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:10:34.90 ID:0X1T4D2C

セロー、カワサキニンジャ等は消去法で選ばれるバイクなんですよ。ミスしないバイク選びね
肉食選びは
YAMAHAトリッカーやカワサキDトラ125を選ぶよろし

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:30:45.06 ID:qm6008RE

おすすめのセンタージャッキ教えてください！

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:48:21.21 ID:5P18VCa9

>>463
上げるだけでいいなら、アルミの脚立の脚を適当な長さに切りそろえるだけでも使える。
千円程度。乗せるのも大して重くないし。

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 05:47:12.07 ID:777n6+Qr

そこで登場エンビスタンド(´Д` )

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:34:58.94 ID:7NmV2Q2t

みごとなループだ
芸術的だよ

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:37:08.36 ID:7NmV2Q2t

ヤフオクエンビを貼ってくれるとこのストーリーはより美しくなる
↓

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:00:33.52 ID:lu4XmglJ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88280172

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:34:55.01 ID:Cc20QEcT

エンビフライがどうしたって？

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:43:15.09 ID:777n6+Qr

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81129574?D=1
すまんすまんこれエンビスタンド(´Д` )

あんまり叩かれたから辞めちゃったよ
ジョークだったのに再出品したら買ってくれる？

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:08:06.12 ID:1xA6A4Vg

>>464
安全かつ力を使わないジャッキを探しているのです
こう工具やレバーなんかでキコキコと上がるやつはないでしょうか

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:17:54.54 ID:d1MBgFwu

>>471
キコキコやるタイプは車用のしか見たことないな
上げるのに不安があるならシリンダー付きのオフスタンドがオススメ
値段はちょつと張るけど、上げ下げ時の衝撃が少ないんで安全じゃないかな

あとは、オフ用品スレで聞いてみては？
詳しく教えてくれるよ

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 15:03:08.90 ID:OW1YuLT6

>>471
アストロから出てるよ上げ下げも安全に出来るけど重い…

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 15:04:49.45 ID:OW1YuLT6

重いってのはジャッキが

475 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:33:59.21 ID:T7esZqUJ

>>471
http://www.straight.co.jp/item/15-923/

これだ

476 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:35:57.90 ID:T7esZqUJ

アストロのほうが安かった。
AP モーターサイクルジャッキ　\ 7,900

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:14:52.60 ID:7NmV2Q2t

うーん
トリのばやい、ジャッキよりスタンドのが作業しやすいよ。ビールケースなんかいいよ
からのぉ～
エンビだよ！

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:17:16.90 ID:7NmV2Q2t

エマージェンシースタンドが
俺的にはおすすめと
言ってみるテスト

479 ：471：2011/09/21(水) 23:31:52.97 ID:1xA6A4Vg

>>皆さん
いろいろありがとうございます
アストロのAP ＭＸスタンドにしようと思います！

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 08:21:05.08 ID:pgtaBFZ7

キコキコとかグルグルのヤツって結局めんどくさくなるよね。
おりゃってすぐ載せる方が楽ちんだと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 08:39:22.67 ID:wbRh/WlM

>>477
腰痛めないように気をつけてね
俺はこの前、トリをビールケースにあげようとしてぎっくり腰やっちまったorz

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:34:02.62 ID:HumaAq0O

鳥さんのキャリア届いたけど
ワイズの品物ダメだなー
新品なのに塗装キズだらけの溶接クズ
がパイプのなかカラカラしてたよ

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:11:02.67 ID:ZZ9U1v1M

キタコのキャリアはウイリーバーとしても重宝。ヘナヘナだからうまくインパクトが逃げる。

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:32:24.08 ID:xSoYjsQE

>>482
GIVIベースの取り付け方にちょっと悩んだ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:49:54.67 ID:ZzoNa/5X

スペインのREIJUのTangoってバイク、トリッカーに似てないか？

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 14:35:53.66 ID:wbRh/WlM

>>485
RIEJUね
ttp://www.rieju.es/en/interface.html
tangoって50、125、250があるけど
125が一番トリに似てるかな

エンジンに見覚えがあったんで、ググってみたら
ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20090128/ybr125.html
YBR系のエンジンなのね

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 14:36:12.98 ID:b4A8fcll

ガイシュツ

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:48:56.29 ID:i53Bhz36

フルノーマルでAIキャンセルしても意味ないですか？

キャンセルしたら低速のもたつきが改善するなんてことないですかねぇ

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:33:17.45 ID:ZIC75v8S

>>488
元に戻せるんだからやってみたら？
FIは知らんがキャブでは効果はあった。

490 ：488：2011/09/23(金) 17:01:28.50 ID:i53Bhz36

トリッカーもらったんですがこのてのバイクははじめてで…
低速のもたつき以外は文句ないんですが
AIキャンセル試してみます

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 17:26:40.77 ID:8vRgLbZ9

>>490
低回転からのもたつきならエアクリとか吸気系を疑ったほうがいいんじゃないの？

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:01:26.76 ID:DrJDf6nv

>>490
まず一通りちゃんとメンテしてからだな。

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:11:29.17 ID:+H7ob4Is

初心者で初めて乗ってるバイクがトリッカーなんですが、
最近ギアチェンジするときなんか調子がおかしいので質問です

ロー→セカンに入れようとしてもシフトペダルが動かない、もう一度やると動く
そんな時に限ってシフトペダルをローに入れてるはずなのに軽く踏むとふにふにする
停車して確認しようとするとなかなかニュートラルに入らない

今まであんまりそんな事はなかったのですが何が原因なんでしょうか？
新車で買って走行2000km位です

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:17:53.85 ID:70m380bR

>>493　んなもんは　ガンガン蹴って自分に慣らさせるのみ。

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:27:46.36 ID:GaHDkQ0H

>>493
オッサン的には、ミッションバイクのチェンジって、そんなものですよ
乗り手の癖がバイクに乗り移る時期が新車から2000くらいかなぁ
クラッチやミッションなんて、杓子定規に作動するわけないですよ
足元でチェンジ
４輪ミッションでも癖あるよ。まだ手を使うからうまくいくけど、軽トラックのミッションとか癖あるよ
バイクなんて足でシフトするから乗り手の癖でて当然さ
バイクは生き物なんだよ

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:29:26.85 ID:Vbdh9E9H

新車から走りはじめてその距離ですか？だとすればシフト回数を重ねオイル交換する毎に滑らかになるはずです。アクセルオフする瞬間なら素直に変速できるでしょう。回転を合わせてやればヌメッと入ります。停止中のペダルの固さは半クラで少し前進するとスコンと入るはずです。

497 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:34:22.79 ID:GaHDkQ0H

停車時にニュートラル一発で入る確率なんて7割くらいかなあ前後に少し移動して入る感じのときもあるさ

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:41:27.86 ID:9iyI/wa/

ヤマハだもんギヤがシブいのはデフォ

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:45:16.20 ID:OIjqcGiE

493です
返答ありがとー
思えば出勤時になる事が多く、帰宅時は順調だったりするので
自分の気分的なものが操作に出ちゃうってもあるのかもしれません

まあ様子見でのんびり乗って行きます

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 04:32:35.77 ID:fEPty5jE

荒いギアチェンジすると癖がつくからなあ
ペダルを蹴る様なギアチェンジはしちゃダメだよ
ヤマハのチェンジだから云々とか初めて聞いたけど、自分が乗ってきた車両でそういうのは特に無かった

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:30:01.64 ID:pa9GhksC

クラッチが近いんじゃない？
レバーのとこに調整ネジが付いてるんで自分に合うようにやってみ。
あとオイルこまめに替えるとイイかも、量も少ないし空冷小排気量で
通勤仕様なら劣化早いよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:58:11.49 ID:9iyI/wa/

走行中　手を離すと右に思いっきり曲がるんだが何故だろう？
ハンドルに手をかけてればブレも無くまっすぐ走る
転倒歴なしなんだけどフムフム

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:58:35.76 ID:B4GFCsOY

わかってるつもりだったけど、160kmで給油ランプ点灯は予想以上に航続距離短いな。
タンクでかくなってこれか。

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:04:49.07 ID:8lY8BMjc

走り方によるなあ
長距離まったり乗れば200ｋｍでランプ点灯

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:27:22.91 ID:3jSxkZBI

来週のオフ会のことを覚えている人はいるのだろうか

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:44:21.81 ID:2TmVNsBV

休みとったよ!

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:56:30.98 ID:B4GFCsOY

>>504
慣らし中だからそれなりに抑えて走ったつもりなんだけどな。

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:51:09.17 ID:ZOjqHUNG

住んでいる場所にもよるし、一度に長距離走ったのか、
数十キロ程度の走りを重ねたのかで全然違う
市街地or山道中心で160なら普通なんで問題ない

あと最初は給油ランプつくとちょっと焦るけど酉は燃費いいから
そこからさらに70キロくらいは走るんで、慣れるともっと心に余裕出てくるはず
かなりギリギリまで走ったつもりでも給油で6.5リットル以上いくことはまずない

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:47:02.85 ID:vvE+RH/c

>>505
参加表明も取ってないし待ち合わせ場所一人ポツンの悪寒

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:28:18.34 ID:zfYwKST8

>>505
日本GP観戦で行けません。残念。。

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:57:38.08 ID:DqkPtCEd

詳細まってますよ　　楽しみ　　　晴れるといいな

512 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 04:10:52.00 ID:l3xLAbst

なんか最近ヤフオクのトリッカーの相場上がってない？
人気でてきたか？

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 04:52:37.71 ID:uj44UzEk

383の者です。
どちらの車輌も慣らしが終わりました。まずはｷｬﾌﾞ車のﾏﾌﾗｰを作製してみました。幸い会社に3DNCﾍﾞﾝﾀﾞｰとﾚｰｻﾞｰ化工機が使え、ﾊﾟｲﾌﾟのの曲げとﾌﾗﾝｼﾞの加工は何なく作製出来ました。
ﾊﾟｲﾌﾟの取り回しは純正と全く同じです。しかしｻｲﾚﾝｻｰの方は簡単には行かず…。容量は、ほぼ純正の2/3ほどと小さい為、ﾊﾟｰﾃｰｼｮﾝ及び消音効果の為、ﾁｬﾝﾊﾞｰ構造を設けﾙｰﾌﾟさせました。
ﾗｲﾝﾊﾟｲﾌﾟの途中に可変ﾊﾞﾀﾌﾗｲ機構を設け低速ﾄﾙｸと高回転時の抜けを確保しました。その他色々試行錯誤し試作品が出来上がりました。
実際に装着しﾃﾞｰﾀ取りました。重量は純正比-1.6kg。ﾊﾟﾜｰ(後輪軸)純正14.32/7320rpm、ﾄﾙｸ1.90/6413rpmでした。自作ﾏﾌﾗｰが15.82/7547rpm、ﾄﾙｸ2.25/5830rpmでした。乗ってみると数値以上の変化を感じました。
当初、高回転のﾊﾟﾜｰ特性と思いきや、逆の低中速のﾄﾙｸが厚くなりました。ﾃﾞｰﾀ解析から高回転も純正よりも多少良いですが、それより低回転から中速のﾄﾙｸが良くなりました。
空燃比も低回転、高回転は純正同等、中回転は純正以上に良くなってます。
今後、ｴｱｸﾘBOXを作製し、そちらが完成後ｷｬﾌﾞに手を加えていきたいと思います。

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 04:57:58.94 ID:Tg6ty5Ew

>>512
ヤフオクの相場が人気の指標になるかはわからんが、
YSPに置いてある新車のトリッカーがちょこちょこ入れ替わってるんで、結構新車捌けてるっぽい。

最近は新車にHID付きで売るのが流行ってるのか？

515 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 05:25:48.42 ID:mudfW73u

>>512
関西だが、GOOバイクという雑誌のデータベースでは
7月の250ccクラスの売り上げでトリッカーは10位にランクインしてるよ
1位はCBR-RS、2位はニンジャ

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 05:28:50.01 ID:iqV5xuYv

地元に俺以外にトリッカー１台だったのに最近２台増えた…

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:26:36.08 ID:/fQcn+B/

>>495
乗りての癖ってなんだよ
オーナーがやんちゃだとバイクがやんちゃになって、大人しかったらバイクも大人しくなるのか？
よく癖がつくっていうけど、俺は信じないね

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:03:27.03 ID:wFbRmk/K

>>513
マフラー売ってください(^-^)/

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:40:51.09 ID:juWT3R6U

>>514
ライト薄暗いからな。
バイクならこんなもんなんだろうけど、四輪のライトで照らされた後だと眼が慣れるまで
路面が良く見えなくなる。

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:25:01.34 ID:juWT3R6U

排気音静かだからタコメータほしいな。

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:30:19.91 ID:1L8KXtch

>>513
次からブログに書いてね

522 ：288：2011/09/26(月) 12:32:36.50 ID:84jkPiwQ

退院も決まりましたので、よほどのことが無い限り開催したいと思います。

集合場所等は>>312をご覧ください

ペースは病み上がりの為まったりですが、殆ど一本道なので先行して頂いても構いません
お昼はやまびこ庵さんでお蕎麦とか如何でしょう？
ttp://r.tabelog.com/yamanashi/A1905/A190503/19000550/
解散はほったらかし温泉の予定です

当日は青いリムのトリッカーで行く予定です。

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:54:57.82 ID:88HDux/L

>>312　　　ノーマルでさんかすっど。

第二回トリッカースレオフ＠関東
【開催予定日】2011/10/02　日曜日
【集合時間】AM09:00
【集合場所】道の駅「八王子滝山」
http://g.co/maps/nhx2k
【予定ルート】滝山～奥多摩～ほったらかし温泉（途中抜けOKです）
ペースはまったりです
トリッカー以外のバイクでも参加可能です

天候が微妙な馬ありは前日21時に結構の有無を連絡させて頂きます

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 17:05:29.85 ID:IkTWVDoS

>>493
チェンジペダル周りのグリースアップと調整で治ると思う

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:21:38.23 ID:88HDux/L

既出でしたらすみません。

トリッカーにつける、カッコいい風除けシールドはありますか？
また、リアにBOXをつける場合、キャリアとBOXのお勧めメーカーはありますか？

教えてくださいませませ　

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:30:30.69 ID:Tg6ty5Ew

元が風防つけるような性格のバイクじゃないから、旭風防の汎用タイプくらいしかないんじゃない？
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99sp.htm

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:42:33.55 ID:xY5/jP9j

恐ろしく鳥に似合わないなｗｗ

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:28:18.50 ID:l+v13ywe

>>525
やっぱ純正キャリアとGIVI箱じゃね。E33付けたけど、バランスも悪くない。

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:12:43.62 ID:wBWMGnSX

メーターふくめ保安部品全部はずしてゼッケンプレートつけた。

すごく…へんなバイクです…

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:44:17.09 ID:1GUA6p7m

>>529
トラ車っぽいんでないの？
うｐうｐ！

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:45:16.10 ID:ygklMK7Q

>>517　釣りか？

やんちゃとか大人しいとかそういう擬人的な話じゃなくて、荒いシフトチェンジすればギアが入りにくくなったりギア抜けしがちになったりっていう意味の癖だろう
逆に言えば丁寧なシフトチェンジをする人のバイクはギアの入りも素直（当たり前だが）

そういった意味の乗り手の癖が目でも見える部分でもっと分かり易いのはタイヤだな
人にしばらく貸してから乗るとその人の技量と癖がモロに体感できる

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:59:32.90 ID:wBWMGnSX

>>530
いま整備中でまだバイクの形してないから、終わったらうｐさせてもらいます

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:48:24.99 ID:mudfW73u

トリッカーに競技思考持ち込むのは

田舎もんのなし得る技だな

534 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:06:25.05 ID:MMXOPuz+

>>533
ジェベル200でコース走ってるやつもいたし、別に良いんじゃね。

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:33:35.60 ID:plNmdBpI

>533
http://www.shizenyama.com/trial/2009/10/post_347.php

536 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:49:27.73 ID:kXxqgFkg

>>518
有り難うございます。見た目は一般的な社外品と同等なｸｵﾘﾃｨはありますが、まだ試作品で、耐久性などが分からないので売れる(お金取れる)ような物ではないです(^^;仕事で車用のﾏﾌﾗｰ作製しており、ﾊﾞｲｸ用は見よう見まねで作製してみました。
音量はｸﾞﾗｽｳｰﾙを一切使わずﾊﾟｰﾃｰｼｮﾝ構造で消音してるので音量の変化はないです。
250cc単気筒でも排気の流速と排圧は、車の数倍になるので、今回の仕様では、ｻｲﾚﾝｻｰ内部の耐久性がﾈｯｸになってきそうです。
>>521
車の方で、みんカラやってますのでトリも近々アップしたいと思っております。そのうち見かけましたら宜しくお願いします。

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:24:35.75 ID:PnrQlLqg

うちのトリさんハンドル離すと
右に寄れるんだがデフォルトなの？
直し方わかる人いない？

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:57:53.53 ID:7g7lZoY/

自身が傾いてるだけか、単に車体の右側が重いだけだろ。

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:09:58.09 ID:44mbwnja

マフラーが右に付いているから右に傾くとか言ってた人を思い出したw

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:29:27.45 ID:lHsjeLyb

>>531
タイヤはしばらく使わないと表面が劣化するからな

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:35:52.24 ID:9UWrGlnJ

>>526　mixiのトリコミュにもっとカッコいいのがあった
退会したからみれないけど。

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 09:50:21.15 ID:rMSySUid

>540
なんか誤解してるみたいだが、貸した奴が毎日乗った後の話な

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:23:39.28 ID:x6xQeXr1

トリッカー探してバイク屋うろちょろしてたら見つけたんだけど
リエフってどんな感じなんだろうか？

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:31:09.84 ID:x4/G9wH8

キーをONにしてもエンジンかけるまでライト点かないんだな。
今時のバイクは進んでるなぁ。

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:06:36.96 ID:qYOnq8dp

セル回した時点でライトついちゃう

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:23:40.45 ID:sU2A5xTA

トリとかセロ250って始動しにくい？

もともと薄いのかな

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:38:48.83 ID:NAVOHcVb

>>546
薄いけど始動はチョーク引けば普通。
慣れちゃえば問題なし。

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:44:37.04 ID:x4/G9wH8

>>545
まじで？　片手落ちだな。

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:22:15.09 ID:z4bBtbo9

>>548
なにが？

550 ：548：2011/09/27(火) 21:05:56.62 ID:MMXOPuz+

>>545
確かめてみたけど、セル回してる間はライト点かないぞ。

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:38:53.08 ID:EJjAgbte

そんなにライトが気になるならライトスイッチをつけるなり
電装系いじるなりしてみれば？

セル回してるときにライトが点くバイクって俺は知らないんだけど

>今時のバイクは進んでるなぁ。
いつの時代のバイクと比べてるんだよ

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:57:33.94 ID:MMXOPuz+

>>551
'05 CBR125Rとか

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:21:49.21 ID:7g7lZoY/

ウチのキャブ鳥もセル回すとライト着くわ。

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:30:33.61 ID:EJjAgbte

>>552
タイのバイクと比べるなよw
それに05なら最近のバイクなんじゃないのか？

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:32:38.95 ID:MMXOPuz+

>>554
なんでからまれてるのかわからん。

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:13:27.53 ID:UgX9zBRN

おまえら何言ってﾝﾀﾞyo
んなどーでもいー事で論議するんなら、セロでもDトラでもハーレでも乗っとけキンタマセコ野郎
いいか？
俺ラは鶏ノリなんだよ
セロノリのアニヲタとは違うんだよ
ボケアホカスデブ

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:21:41.43 ID:UgX9zBRN

いいか？他者否定するつもりないが
セロのりはモトクロ憧れのヘタレ野郎
俺らはなーんも意識しない自然体の自分を知る鶏ノリ
セロ、ハレに関してはヘタレの代名詞のアニヲタ率マックスのキモい野郎なんだよ

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:54:31.24 ID:MMXOPuz+

いや、アニオタはSSのほうが・・・

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:39:13.79 ID:Pcl5mx/b

トリ乗りでアニオタだが何か用か？

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 03:05:48.59 ID:kyAloDLB

中古のキャリア探してるが出てこないな…

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 05:59:22.91 ID:Qwld0skr

>>560
キジマのキャリアか？
それともワイズ？

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 06:48:48.40 ID:pjiegeb+

ハンドルの切れ込み曲がる方向の反対にフロントタイヤ
ネジってステム締めたら治ったぞ
俺の根性が曲がってたわけじゃない

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:18:21.12 ID:2/Q2ukB9

>>557
オマエなの方がキモイよ

564 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 08:07:18.78 ID:/I+w4k2P

キャリアなんかケチって中古で買うものか？

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:21:45.64 ID:h73bAfCG

新品でも1万くらいのものなのに中古探して無い無い言ってる時間が勿体ない

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:07:38.95 ID:NMvKZjNu

でもまぁキャリアなんかに金かけたくないという気持ちはわかる。

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:47:59.91 ID:vqZly82F

格差社会ですね

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:45:55.75 ID:h73bAfCG

で次は中古の箱が～って言うんだろ

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:48:49.32 ID:NMvKZjNu

箱はまぁホムセンのRV BOXという選択肢が。

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:22:42.31 ID:aZ+r17xx

日曜日　楽しみだの～ぉ～

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:08:50.45 ID:JvvolBj4

日曜日何人くらい来るんだろうね。第１回みたいな感じかな？

572 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:18:12.36 ID:Qwld0skr

日曜日の参加者お手上げっ！

ノ

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:20:07.54 ID:2/Q2ukB9

日曜日の天気が心配で心配で仕方ない
曇りっぽいけど、念のため雨具は持って行った方がいいよね？

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:33:21.91 ID:/hvoPQy5

ノ
奥多摩方面初めてなので楽しみです。

575 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:39:36.93 ID:/I+w4k2P

みんな雨具はどんなの？
おれんは迷彩カラー足元はカバー着けてるよ

576 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:03:02.92 ID:DE0DCN0n

ノ

雨具無し....　どうしよう....　　今回はホムセンのでいっか。

577 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:18:46.30 ID:2Fiit/ar

東京・山梨共に前日の雨マーク消えたね（気象庁週間予報）
自分は荷物になるから雨具は持って行かないっすわ

それよりも途中のスタンドが営業しているかが、とても心配
携行缶持って行った方がいいかなぁ

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:32:09.02 ID:lwDi/cQN

増槽と呼びたまえ

579 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:52:56.52 ID:QH9KFkRC

山梨でやるんだ

めっちゃ地元じゃん

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:37:05.95 ID:cPpv2Hfw

>>578
使い終わったら投棄するんですねｗ

581 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:00:09.04 ID:c+BGeFVZ

やいやい！シャードのトップケースのエンブレム
今日つけていきなり分解したぞ！
単なるはずれなのか？

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:42:15.31 ID:TIJ0ubDg

先々週、契約した新車のオレンジトリッカー。ついに今日手元にきた。新車といっても、08年式の新古車？だけど。
いままでCB750に乗っていたから軽くて軽くて…。小柄で華奢なスタイルに惹かれて購入したけど、走りもなかなか良いじゃない。来月はこいつで琵琶湖まで行くぞー。楽しみw

583 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:03:48.21 ID:3QNbqQL5

ケツの痛みに、あきらめないで～

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:15:42.93 ID:VQ1Advjl

なんだかんだいって街中でトリッカー結構みるんだよなー
見るからに扱いやすそうだし、値段安くて車検無いしで売れてるのかな

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:20:49.12 ID:oaPuCN1h

売れてアフターパーツ増えたら良いね。
特にタイヤとかキャリアとか

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:25:53.98 ID:yLTgI6E7

>>582
おめ
しかし俺的にはCB750に憧れるのだが

藤原ノリカよりも

AkBって感じなんかなあ～

587 ：798：2011/09/29(木) 22:26:23.53 ID:DE0DCN0n

ケツより腰が痛いｗｗ

588 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:58:04.71 ID:OB03BWLz

下道ならトリッカーでも意外といけるもんな

589 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:19:07.22 ID:LN/fUc5m

普通にシフトアップしていくだけでいつの間にか80km/hオーバーだしな。
70km/h前後で巡航すると４速か５速か迷うけど。

590 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:25:09.22 ID:F28jTjgp

皆さんこんばんは！大型ﾈｲｷｯﾄﾞ(GSX1400)からの乗り換えで、先月ﾄﾘｯｶｰｵｰﾅｰになりました。鳴らしも終わり絶好調です。
ﾂｰﾘﾝｸﾞや長距離はGSXが楽ですが、それは年に数回行くか行かないほどで、街乗りやﾁｮｲ乗りは、ﾊﾞｲｸ動かすまでが面倒で…
ﾄﾘｯｶｰにしたら結果大正解で、購入動機である手軽にｽﾆｰｶｰ感覚で乗れそうなﾊﾞｲｸ！を裏切らない素晴らしいﾊﾞｲｸだ。ﾊﾞｲｸは手軽にｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに乗り出せるのが良いね。

591 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:42:01.80 ID:8f/lXbuF

>>590は>>142か？

592 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:43:33.98 ID:ezPXmo+N

>>586
まさにそんな感じかとw
05年式のCBも悪くなかったけど、なにせ設計が古い。
その例えは見事w

593 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:44:40.83 ID:CQ8QxRQg

>>590　嬉しそうで何より
ツーリングおいで

594 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:02:25.78 ID:uiUHPh3s

>>590
かといって、スクーターは嫌なんだよね特にビッグスクーターはナナハン以上にめんどくさく見える
通勤最強は125ccくらいのモタードだと思うが、高速乗れないから諦める

トリッカーかバンバンあたりがスニーカー
ビッグスクーターはクロックス

セローは安物のビジネスシューズ

595 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:08:28.70 ID:9S2uAWnK

セローはトレッキングブーツじゃないのかｗ

596 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:10:07.89 ID:uiUHPh3s

違った
トリッカーはリーボックのイージートーン
バンバンはvansのハイカット
セローはミズノのウォーキングシューズビッグスクーターは手軽な鈍重さとドキュン率でクロックス

597 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:12:33.59 ID:uiUHPh3s

セローはトレッキングシューズまでいかないよ
オフ車のカテゴリーでは最下層だから
ミズノのウォーキングシューズあたりだよ
テレビショップで売ってるような靴

598 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:40:58.05 ID:eMxiloxD

>>597
例えもキモイし的外れだな
トリッカー乗ってる奴ってこんなのばかりか？

トリッカー万歳って言うのは構わないが、他のバイクを貶すことは無いんじゃ無いの？

599 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:52:08.49 ID:uxaNhOlF

>>582
同じ先々週契約の俺は明日納車だ！
待ちきれない！

600 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:54:02.71 ID:T/mg5JQP

この前トリマンセーしてセローのこと悪くいっていた人と同一人物じゃないの？

それより忘れられているもう一人の兄弟のことも
たまには思い出してやってください

601 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:18:18.65 ID:Owg4mOHk

>>591
カナを半角で書く癖からして同一人物だろうね

602 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:22:49.73 ID:eMxiloxD

>>600
兄弟？

この子かな？
ttp://www.motokando.com/index.php/quatro-tempos/92447-yamaha-tenere-250

それともこの子？
ttp://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr250/index.html

いちおうこの子も腰下だけは似ているけど…
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/07_ttr250/index.php

この子達はちょっと違う気がする…
ttp://www.rieju.es/en/interface.html

これ以外にも兄弟がいるの？
やったねトリちゃん、家族が増えるよ

603 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:36:27.69 ID:agoA4NZV

XT250Xって影薄いよね。

604 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:42:10.14 ID:PW28SMMK

同系列のエンジンが兄弟か？

605 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 16:06:54.37 ID:c92y/sF6

同一フレームでエンジンが違っても兄弟車。
フレームが違ってもエンジンが同じなら、これまた兄弟車。

606 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 17:52:10.85 ID:RHIkRlpc

たった今、黒トリ　契約してきました。
MT-01かT-maxにするか迷っていたのに、
展示してあったtrickerに跨がった瞬間、
「これじゃん」って感じ。
納車楽しみ～

607 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:47:42.57 ID:1ob6oPZB

実はXT250Xにしとけば良かったかも？と思うこともある。

608 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:15:50.78 ID:Pm4MNDvp

>>606

オマエ様はオレ様ですか？w

Z1000（12’モデル）にしようとショップに行ったが、
以前から心にフックしていたオレトリに決定！
その場で２台並べさせてもらって悩んでたら、
「セローとトリッカーで悩む人は見たことあるけど
Z1000とトリッカーっで迷う人初めて見ました、
だって同じなの色（オレンジ）だけじゃないですかwww」と笑われたよ、

デカいのはあきらめたわけじゃないんで、そのうち乗るとして
今はスゲー満足！、震災以降トリ売れてるんだって！
オレも楽しみ～

609 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:23:56.68 ID:LBVJWtPs

>>608
間違えてストトリ買えばよかったのに.。

クランクケースカバーガードのオレンジがあれば俺トリは最強に強まるはずなのに
もう在庫切れで手に入らないんだよな。黒で妥協したけど。

610 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:26:26.07 ID:0/oJ1Bd9

>>608
606ですが…
*★*(ノ★´∀)八(∀｀☆)ノ*★ ﾅｶｰﾏ

611 ：824：2011/09/30(金) 20:34:47.87 ID:RW+UVam+

震災以降売れてるって、なんかわかるな

何がおきても逃げ切れそうだ！

612 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:58:25.82 ID:qNkcMNop

>>611
独り者ならなwww

613 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:09:54.20 ID:OGhx4JBG

家族分用意すればいいだけのこと
こどもは後ろで

ニートの息子とじいちゃんばあちゃんには念のため家に残って
何かあったら知らせてもらうようにすればいい

614 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:58:49.53 ID:0ah5Xihw

>>608
ちょっと前までその2台乗ってた。
どっちもいいバイクだがZ1000は事故でお亡くなりになった…

ト、トリがあるからさびしくなんかないんだからねっ！

615 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:11:20.91 ID:PW28SMMK

>>609
＞最強に強まるはずなのに
頭痛が痛い的な…

616 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:33:50.18 ID:LBVJWtPs

>>615
スタパ齋藤リスペクト

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:41:41.12 ID:NtQUntQz

トリッカーは銭湯バイク

Dトラは戦闘バイク

アーユーOK？

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:48:14.29 ID:eu445gYT

戦闘はゴツいエンジンガードついてる方のKLXだろ常考。

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:06:09.73 ID:wjAfEdPI

トリッカー用のブ厚いエンジンガード（アンダーガード）が力造から出てる訳だが

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:43:57.11 ID:NtQUntQz

まあ
YAMAHAは銭湯バイク
カワサキは戦闘バイク

アーユーOK？

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:52:40.28 ID:jfkFsjpi

戦闘って、何と戦ってるの？

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:56:31.97 ID:47A2B6ov

愛しさと切なさと心細さと

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:14:37.91 ID:eu445gYT

対抗部隊の斥候のKLXと味方の歩哨が接触して、ナイトビジョンの紐が引っかかってさらわれるハプニングがあった。

「○○時に○○で我の歩哨と敵の車輌斥候が接触、敵斥候が離脱する際に暗視眼鏡の紐が引っかかりそのまま持ってかれた模様」
「各隊その車輌斥候を見つけ次第、暗視眼鏡が引っかかってないか確認されたい」
っていう上位からの無線通達、もちろん失くせば方面全部隊で演習場を捜索しないといけない。これは焦る。

うはｗｗｗ演習中断ｗｗｗとか内心期待してたら、案の定KLXが気づいてわざわざ戻ってきてくれたそうな。

何がいいたいかというとお前ら引ったくりには注意しなさいってこった。

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:18:38.14 ID:MvXm4GyP

ここんとこ自衛隊も市街戦を想定してるから
鳥をベースに偵察バイク作ってもいいかもな。

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:34:24.29 ID:jOlCYEaY

偵察用なら、静音でないと「偵察に来てるぞ」と叫びながら走るみたいな具合になって、
あっさり返り討ちに遭うのが落ちだから、電動が出たら、だね。

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:41:29.58 ID:eu445gYT

KLXの方が静かだし、わざわざ鳥使うメリットはないと思われ。

まぁオマワリと合同で色々やったときは、何故か奴ら白バイじゃなくセローとトリッカーだったわけですが。
http://viploader.net/jiko/src/vljiko059849.jpg_MX2ejvJPuH25fVZSen8U/vljiko059849.jpg

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:54:17.28 ID:If7yiwYD

モザイクで状況が全然わからんwwwwww
市街地戦で警察がトリッカーで誘導？

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:21:52.95 ID:fRYlv2L0

>>621
オイル漏れと戦っているに決まってるだろ

629 ：288：2011/10/02(日) 00:14:01.62 ID:yFyTnsjE

ご連絡が遅くなり申し訳ございません

明日は予定通り結構します

遅れる場合は合流地点を設けるので、無理に急がないでください

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:20:10.35 ID:qnFBZ7yV

>>629
ほぼノーマルＦＩ黒トリいきますよー
温泉とか実際何もって行けばいいんだろうと思案中。

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:52:04.91 ID:yFyTnsjE

タオルがあればいいと思います
無くても途中のコンビニで買えるんで、手ぶらでもOKですよ

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:22:04.55 ID:UlYraERB

トリッカー乗ってる女子がいたら
俺は100％惚れると思う。
例えそれがおばさんでも、俺は惚れる

例えそれが
澤ホマレでも
惚れる

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:38:22.06 ID:W3t8AB8i

トリのウィンカーをミサイルと迫撃砲に交換して、チャックノリスに運転させれば簡単に対戦車兵器ができあがる。
これ豆な。

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:44:49.06 ID:OQqXsUuW

ミニUZIも積まないと。

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 07:41:31.89 ID:m1BcNp9P

オフ車初心者に向いてるバイクだと思うんだけどね。
シートの高さでオフ車を敬遠してる人は一度乗ると
楽しさが判ってハマるんじゃないのかね。
暇つぶしに買った俺の鳥を、休日ヨメとオヤジが奪い合いしてるのを見ると
そんな事思ったりする。
ちなみにオヤジは今までSSばっか乗ってたくせに、最近全然乗ってるとこ見ない。
走破性もなかなかだし、林道ツーリング程度なら下手くそなオフ車乗りなら鳥で充分煽れると思う。

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 08:17:42.48 ID:qnFBZ7yV

八王子滝山びゅーえるいっぱい

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:06:16.94 ID:920cyVA8

Upたのむよ～　　たくさん写真撮ってね

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:07:01.81 ID:F6Krti+k

毎朝通勤でオレンジのトリを見かけるんだが
オフヘルとゴーグル(ひさしが銀、ゴーグルが赤）装着しててカッコいいな。
毎日ガン見してるわ

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:25:35.05 ID:UlYraERB

>>638
それ俺だわ

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:36:30.42 ID:KPdxjfAG

今日から鳥海苔になりました。
皆様ヨロシクお願いします。

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:56:54.34 ID:58qTZOTt

>>638
いや俺だな

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:20:22.10 ID:qnFBZ7yV

10FI黒トリ帰宅完了。
次回どっかでまたやりたいですねー

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:02:25.62 ID:cha7zvNU

白トリ帰宅しました。
黒トリさん、駐輪場で寄りかかってしまいスミマセンでした。

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:17:01.84 ID:zB0rlz/S

トリッカーにXT250Xのスイングアーム付けてDRZ400SM純正リアホイール付いてるの見たんだけど、ポン付けじゃないっすよね・・たぶん

タイヤでっかくしたい！

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:24:38.52 ID:2LNJ4kF7

>>638
俺じゃない

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:26:02.67 ID:lewHqDj2

>>644
ポン付けじゃないよ

大人しくDRZを買えば？

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:29:23.91 ID:W3t8AB8i

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2095169.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2095216.jpg.html

フロントフォーク戻ってきたからうｐ
ミニサーキットでお遊びレース用です。
やっぱりなんか変。

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:14:39.81 ID:lSAq4Ngm

2ストあがりだから、シフトチェンジは鬼のようにやってしまうし、
エンブレ使いまくる
新車3000だけど劣化早いかなぁ？
毎日通勤で乗ってる

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:15:24.53 ID:lSAq4Ngm

雨でも毎日乗ってる

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:20:27.33 ID:HAsrPEVF

>>647
エキパイとマフラーがすっきりしていいね。
どこの製品？

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:27:51.27 ID:WwuS17jA

dB'sのチタンエキパイとステンレスのスリップオンじゃない？

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:05:52.95 ID:OBAXuoNE

>>650
>651

その通り。dB’sのエキパイ＆マフラーです。
音もうるさすぎないので気に入ってます

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 07:26:05.57 ID:AxgmXyKX

純正みたいにヒートガードついてる社外品ってないのかな。

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:21:44.48 ID:HAsrPEVF

>>653
エキパイなら付いてるけど

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:00:40.86 ID:AxgmXyKX

エキパイはたしかについてないと足が溶けるな。

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:02:57.17 ID:4iVUWKqJ

>>636
ﾌﾞｴﾙの最後の公式？ミーティングがあったから、それに向かう集団だろうね。

>>647
ｵﾚはラフロのエキパイ付けてるけど、ヒートプロテクターなしだと熱くって・・・
ヒートガード巻いて、その上からほつれ防止にアルミ板を巻いてるんだけど
モトパンが触れると溶けて跡が付きます。
やっぱりノーマルのように間に空間ができるガードにしないと駄目みたい。

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:06:39.86 ID:AxgmXyKX

リアに荷物をガンガン積んで、高速乗ったらすごい向かい風。
突風が吹いた時、フロントの設置感が消えて死ぬかと思った。
スピードは控えようって思ったよｗ

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:54:10.34 ID:lSAq4Ngm

おれはオフメットのバイザーの下に風が入って飛ばされそうになったとき、生きた心地しなかった。
アゴヒモ調節確実に
理想はフルフェイス

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:03:46.55 ID:AxgmXyKX

一緒に走ることの多いオフ車乗りがいるけど、どうしてもばかにされるんだよな。
オフロード談義に参加してても、「まあ、トリッカーはオン車だからちょっと違うけどね」とか言われる。

そういうところも好きだったりするがｗｗｗｗ

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:07:48.76 ID:BcJR5f8n

セロ250とXTとトリの違いが今一分からん。そんなにタイヤが違うだけで変わるもの？
ヤマハ党の俺にとっては迷うほどあって嬉しい限りなんだが。
TTR、ランツァ、WR様、
あと何だろ。でも今日日4ストかな。。

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:13:07.84 ID:lSAq4Ngm

>>660
セロー乗ればわかるよ
同じエンジンでも別物だから
まあ、俺はそんな鶏が好きなんだけど

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:18:06.27 ID:lSAq4Ngm

正直、セロー歴ながい俺は鶏に変えた時、ショックだった。でも今は鶏のが最強に好きなんだよな

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:19:44.54 ID:pSSCXOyQ

そんなに違うのか
ちょっと肩身狭い感じあることはあるな

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:06:33.21 ID:HAsrPEVF

タイヤとサスとスプロケが違うよね。

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:12:39.75 ID:AxgmXyKX

サスはもう少しかねかけて欲しかったかな。
ハザードすらついてないのはまあいいとして。

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:17:09.34 ID:lSAq4Ngm

鶏をフルサイズにしたがるやつのキモチわかるよ
でもそいつらは、鶏のルックスに惚れたやつら

おれもそうだけど

でも今は鶏のホイールベースの短さに惚れちまったよ

フルサイズなんか絶対にしたくない

YAMAHAについていくよ

フルサイズ鶏なんかロンスイのアホTWと同じだろ？

鶏はノーマルだからこその鶏

アホになりたくないし

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:21:53.14 ID:xLJjYhgQ

ガレ場の走破性は流石にタイヤ径の違いでセロー有利だけど
鳥は鳥で足つきの良さと太い後輪で結構走れる。
田舎道や泥道はむしろ鳥の方が走りやすいと思うのは俺だけか？

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:23:48.74 ID:AxgmXyKX

機能性を考えるとフルサイズトリッカーはアリだし、そういう意味でのかっこ良さはある。アホだとは思わない。

しかし、心のどっかで、「フルサイズにするくらいなら別のバイク買えよ」って思いはある。
もし、トリッカーが大人気車種でタイヤメーカーのラインナップも充実してるなら、
たぶんタイヤ選びだけで済ませられることも多かったと思う。
ただ、そうなっていると、おそらく俺はトリッカーに惹かれてない。
フルサイズ化の話は、そういうジレンマを引き起こすんだな。

それは同時に、トリッカーの特異なカテゴリというか、車種ラインナップの中の微妙な立ち位置を表している。

せめてサスがなあ・・・

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:26:06.53 ID:AxgmXyKX

>>667
泥はまだ経験ないけど、鳥のあの「真っ直ぐ走るより旋回してる時のほうが安定してる」感じは強いと思う

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:54:49.17 ID:lSAq4Ngm

鶏は恐ろしくストイックなバイクで
過去のSDRに通じるものがあるんだよ
20年後に名車呼ばわりされるんだよ

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:57:01.71 ID:pSSCXOyQ

鳥ってフルサイズ化したら燃費よくなるんかね

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:10:11.89 ID:t1rTewm4

なるんじゃない？

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:25:48.80 ID:vW4uhxWx

3RW1から乗り換えです。加速ウイリーよりウイリーサークルの方が簡単にできてしまうという現実に直面し、この設計思想に感服するほかありません。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:46:49.74 ID:V1VkPkDg

>>668
個人的にフル化の一番の利点はサスより豊富なタイヤの種類だな。
初めから本格的なオフタイヤが選べりゃフル化する人は殆どいなかったんじゃなかろうか？

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:21:09.85 ID:2i1cedR7

試しに砂浜をちょっと走ってみたら全くダメだった。
こけずに戻ってこれたけど。パリダカ２輪で参加する人尊敬するよ。

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:23:16.65 ID:Gnb+XzO9

砂地は流石に不向きじゃないだろうか鳥は。

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:25:02.62 ID:uJIDnbrr

フルトリの事をディスってるようだけどさ、ちゃんとフルトリ乗った事あるの？

あと、フルトリ作るぐらいなら他のバイク乗れっていうけど
現行セローはキャスター角が寝てるからクイックに曲がれないんだよ

そんなにノーマル鳥の走破性が素敵なら、今度つくば辺りでトリッカーオフでもするかい？
俺は17インチ鳥で行くっすよ

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:29:44.95 ID:Gnb+XzO9

いや誰もディスってないだろ
フリッカーにするには幾らくらい金かかるんだろう
興味ある

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:49:45.42 ID:D8iP77E7

直リンはなんなんで、ググってみ、
フル化された方のブログでチョコチョコてくっから
値段は、セローの前後プラス工賃だろね（当たり前w）

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:15:35.46 ID:mzdcncuR

>>675
砂浜はリアにトラクションかけて走らないと安定しないよ

>>678
フル化はリムだけ交換か、ホイール追加か、足回り全交換で
値段が違うと思われ
ホイールもチューブレスタイプだとお高いしね

YZのフェンダーつけてみたんだけど、結構かっこいいわー
先週のトリオフにサイドバック付けて参加したら、擦れてボロボロになっちゃったけどｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:53:41.36 ID:WeJ1bQgG

フルサイズトリッカーにしてみたけど、立ちが強くなってかなり乗った感じ変わったよ。
んで馴染めないから元に戻して純正ホイル+ミニモトラージホイールのモトクロタイヤで
山行ってます。
サイズ的にはフロントワンサイズ、リヤがツーサイズ細くなるけど、あのパターンなので
オフを走るならもう純正タイヤには戻れません。

俺の使っているのはオンロードでも溶けてグリップ良いし、滑っても唐突でなくズルズル
なので怖くないです。
但し公道使用は駄目となってるので自己責任ですが。

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:07:53.70 ID:CTLk7oki

フルサイズ化って、何インチのホールを付けること言ってるのか、
分からないのだが、セローのホイールを付けることで、良いのかな？

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:58:38.88 ID:SC12CvSe

>>665
同意！2万アップでもいいから調整が出来れば

話はかわりますが
リアタイヤ用のチェーンつかった事がある人いる？
雪が降ればトランぽに積み込んであそびに行くんだか、汚れた後に載せるのが嫌なのと、何より車を出すのがめんどい
チェーンがあれば鳥のみで行けると思んだが使った事が人います？

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:10:42.82 ID:t1rTewm4

トランポのほうがいっすよｗ

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:45:36.62 ID:uJIDnbrr

>>681
サイズダウンした方が食いつきが良くなる場面もありますしね

タイヤの銘柄はなんですか？
耐久性とかどうですかね？

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:58:29.28 ID:WeJ1bQgG

>>685
サイズダウンの効果じゃなくパターンのおかげだね。
純正だとオフの下りでフロントがいきなり横に持って行かれたりするけど
全く安定してるし、滑らずブレーキがしっかり効くのが一番助かる。

モノはダンロップのD739（90/100-16）がリヤで、フロントは、、、忘れた。w
帰宅したら判るんだけど、今WeBikeで見たらもう販売してないな・・・
ライフについては2500キロ走ってフロントは7部山、リヤはもう駄目ですね。
保ちは短いけど、一本5000円でおつりが来るから自分で交換できる人なら
苦にならないと思いますよ。

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:09:00.06 ID:xJBP72e/

ラージホイールのモトクロッサーのタイヤだな。
これはいいかも！

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:15:04.44 ID:TYF40/wL

TY-S外装キット（トリッカー専用の外装キット）

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/ty-s/

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:24:27.56 ID:2U7ctuCV

>>493ですが、出勤時にとうとう走行中チェンジレバーが3速以下に入らなくなるという症状が発生し、
職場から一番近い夢店に持っていったらバイク見るなり断られ、その次に近いカワサキに持ってったら見てくれて
結局>>524さんの言うとおりグリスを塗ってもらったら驚く程快適になりました。修理費850円

あと例の「○○のバイク○○に持ってく」ってコピペと現実は違うんだなあと思いました。

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:30:42.68 ID:zDt+rm3n

>>688
うおおホントに出るのか！！
赤白とか鼻血でそうだぜ・・・
しっかしオレンジにはとことん似合わないなｗ

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:34:00.56 ID:fhXWgPIG

>>688
高っ
イラね

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:40:18.74 ID:SC12CvSe

>>688
レトロっぽくなるからいいな
簡単に外せるなら欲しいかもしれない。赤黒いにはあわないかもだが

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:40:32.46 ID:fhXWgPIG

gooバイクにフルサイズ鶏を新車で売ってた
49万円也

となると
セローのデジタルメーターが頭よぎるので
その金ならセロー買ってしまう

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:42:14.64 ID:Gnb+XzO9

>>688
いらねー
こんなんより普通にサイドパネルの色んなパターン出してくれよ

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:48:35.00 ID:fhXWgPIG

TYバージョンはSRとかHONDA CB400SSあたりを連想してしまうファッションに凝ると逆にアカン警察

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:49:26.78 ID:Gnb+XzO9

鳥の良さをスポイルしてる気がするけどどうなのこれは

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:50:27.72 ID:fhXWgPIG

コンセプト含めてのファッションなんだが

俺的にはTYバージョンはバカスクみたいなもんかそれ以下

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:35:17.48 ID:ioH4RiY6

>>688
一人乗りになるのか
後ろに女の子乗せて、ぴったんこくっついて走るのが夢なんだが…
わざとブレーキきつく握ったりして

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:39:43.58 ID:zDt+rm3n

>>698
タンデムステップを外せと書いてあるね

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:00:27.55 ID:voKkoMF4

>>698がどんだけブレーキングを理解して実践してるのか知らんが余所の家の娘さんを乗せてる事は理解しとけ

浮かれて握りゴケなんぞしたら目も当てられん

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:22:26.18 ID:ioH4RiY6

>>700
はいはい
そういうあなたも気をつけてね
ID、事故ってるよ

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:24:25.89 ID:t1rTewm4

TY-S外装キットいいじゃない。
オフ車感がなくなるのは残念だけど、なんか昔のすくらんぶらーっぽくていいかも。

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:35:40.38 ID:fhXWgPIG

オフ車
カワサキは緑
スズキは黄色
ホンダは赤

ヤマハは？

なんだか最近はカワサキのオフ車が欲しいのだが

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:37:41.59 ID:ahH4Knqm

>>703
青だろ

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:43:06.20 ID:zDt+rm3n

青だよな

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:54:22.09 ID:D+QTtoAe

>>700
トリのうんこブレーキマスターで握りゴケはありえない。
むしろ制動力不足を心配するべき。

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:24:20.80 ID:v5sS4U7R

>>706
500kmほど走ってブレーキも馴染んだはずだけど、制動力無いな。

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:03:12.76 ID:eTnEhts9

パッドを替えると多少向上するけど。

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:33:54.27 ID:O/tuunOq

>>688
短足君に朗報。

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:53:03.31 ID:4BKFYN63

旧セロと比べたら遥かに良く効くブレーキ

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 02:02:57.26 ID:HQfI1bcW

>>710
ブレーキ自体は同じものですよ

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:18:58.08 ID:z5evf2Xk

ローターの径が小さいからな
パッド何に変えたらよくなる？
ホースを変えてタッチは良くなったけど、効かないのは
変わらなかったよ

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:50:42.87 ID:wN6m+kpj

>>688
タンクは何リッター入るんだと思ったらカバーか・・・

>>707
デイトナのを使ってるけど、赤パットは初期の食い付きが大きい、ゴールデンパットは握った分
リニアに効く感じ。
両方使ったけどオフを走るのでゴールデンの方に落ち着きました。

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:47:30.14 ID:8uXlIVEy

パッドはデイトナのゴールデンとRKのMA-Xを使ったことあるけど、制動力ならRKが上だった。

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:30:24.71 ID:oCF851tX

ローター大径化するとサポート新作せにゃならんから
根本的な解決にゃならんがやっぱりパッドで制動力あげるのが手っ取り早いか……
キャリパー換える手もあるけど適合するキャリパーを調べるのがﾏﾝﾄﾞｸｾ

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:32:06.08 ID:oCF851tX

よしんば適合する良いキャリパーが見つかってもマスター径との兼ね合いもあるからよりﾏﾝﾄﾞｸｾだな

717 ：712：2011/10/05(水) 16:27:52.83 ID:z5evf2Xk

参考にさせてもらうわ
ありがとう

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 16:53:19.03 ID:X03Hbgxk

XG250Sのとりっかー買ったんだけど、びびりすぎて高速乗れない
なんか高速に乗るときのコツみたいなのない？

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 16:55:30.34 ID:Jh/GNDLt

>>718
気合。

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:21:55.48 ID:9dkLGw79

>>718
乗らないのが一番

721 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:35:52.06 ID:MPY2c9iJ

>>715
デイトナのφ11マスターとステンメッシュホース、RKのパッドでかなりブレーキ効くようになったよ。
ストッピーが簡単にできるレベルだから、普通に乗るには十分だと思う。

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:03:31.44 ID:wN6m+kpj

>>718
100キロ以上出さなければ大丈夫。
100以上出すとエンジンも唸るし人間もなんか疲れる。
ｵﾚはドライブスプロケットを一丁落としてるので90キロくらいで巡航してるよ。

723 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:39:04.06 ID:BIAedT13

ブレーキを効かせたくてグローブをレザーから、さらに滑りにくい物にしてみた。試しに買ってみたライドミットはホント良かった。レバーのアジャスターも再度見直したらまた良くなった。こんなんでも変わるもんだね、安く上がった。

724 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:09:44.62 ID:DSbqn7Cq

ノーマル状態で100km出したら燃費が悪い様な気がする…

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:11:25.70 ID:L4N+IuPg

>>718
昼間なら何とかなる。最高速は120は行くが90-100過ぎると全然伸びない。80巡行になるかな。乗るならスプロケ変えるとちっとはマシか
夜、雨、風の強い日は乗らない

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:25:00.49 ID:fWy1RLx9

>>718
速度自体に慣れないと、高速は怖いからね。
先に四輪で乗ったけど、最初はびびりまくった。

なるべく真っ直ぐに入れる入り口から、なるべく車線が多い道を走って
慣れるしかないんじゃない。東京なら東名に瀬田から入ってみるとかかな。

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:57:12.33 ID:v5sS4U7R

>>722
1T上げた方が良いんじゃないの？
65km/hくらいで４速と５速の切り替えが必要で流れに乗るとうざったいから
16Tにする予定。

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:24:28.43 ID:jwCiIEnG

別に弄ったりしなくておｋ
どんどん高速乗れ
怖くない範囲で無理せず巡航すればいい
そんだけ
すぐ慣れる

でも慣れても高速は快適なバイクじゃない
あと風の強い日はやめとけ

729 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:29:08.34 ID:uOBYs6FW

カワサキninja
カワサキKLX
ホンダCBR-RS
そしてYAMAHAトリッカー

これが
クラスを代表するバイクね

セローはちょっと
って感じだよ

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:35:54.41 ID:Jh/GNDLt

>>729
ジェベル「･･････････。」
グラストラッカー「･･････････・。」

でNinja持ってくるなら対抗馬はWR250Xだろ常考。

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:54:36.41 ID:xQ95B6cP

XRは？　ねえXRは？

732 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:58:09.00 ID:L4N+IuPg

>>731
今は230しかないじゃん
叔父さんから譲って貰ったMe06が始めてのバイクでした( ´ ▽ ` )ﾉ

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:59:20.85 ID:uOBYs6FW

バイクの性能云々じゃない
トータルバランス
コストパフォーマンス
コンセプト
世代を代表するか？
30年後に語り継がれるか？

の判断ね

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:17:55.95 ID:cbOq+peG

>>718
フロント1丁増しで110巡航までは楽になる。
丁度良い先行車みっけて付いて行くしかないな。

どーでもいいけど皆タペット調整ネジ見たことある？
2万弱で頭潰れてたりして危険だぞっと。

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:55:04.92 ID:HQfI1bcW

>>716
めんどくさいって愚痴てるなら、そこで試合終了ですよ

ちょっとググれば大径化はボルトオンで出来ますよ

それに、マスター交換もボルトオンで出来ますし、716さんはもう少し調べてから書き込んだほうがいいのでは？

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:58:06.73 ID:kSF/Ani5

>>718
自転車がつけてる点滅LEDをつけて走る

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:17:04.60 ID:YQEVvnJk

緊急車両の緊急走行時以外の赤点滅は違法。

つまりプラプラしてるパトカーが赤点滅で威嚇してるのは違法。

738 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:34:15.10 ID:q/zcn8ZY

トリッカーがあの注目モデルに変身!?　外装キット新発売！
http://www.autoby.jp/blog/2011/10/post.html

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 13:57:58.73 ID:fUfmItpr

>>738
>>688

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:31:48.24 ID:ThRxlFOw

>>737
緊急車両として走行してないときは回しててもいいんだよ。
パトロール中とかそういう感じで。
違反車両を追いかけるときはちゃんと鳴らす。
赤灯＋サイレンで他の車両を追い越したり他の車両にどいてもらうことが可能になるってだけでしょ。

警官「ランプ回して走るのが違法？　だったらサイレンのみで走ってやんよ！！」
とかいって、ウーウー言わせながら巡航されても困るぞ！！！

論点違ったらごめんね

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:38:16.63 ID:h/SV5+hx

１年振りにハンドガード外したら軽快過ぎるなトリッカー素敵

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 16:56:06.51 ID:ivz2QI4e

>>727
山走ってるんで一丁落としてるんだ。
高速の話は移動区間で仕方なく乗ったときの話ね。

快適なのは80キロなんだけど、流れに乗ろうとすると90キロほど出さないと怖い。
ドライブ側を落としてるんでエンジンはかなり回っちゃうんだけど、インター二つ分程度だからｶﾞﾏﾝ。

>>728
そうそう、風が強い日はフラフラするね。

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:05:23.91 ID:ThRxlFOw

高速は流れを気にせず走れるから好きだな。
勝手に追い抜いていってくれるし。

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:08:37.38 ID:kN9E/wyc

>>743
空いてる高速ならそうだけど、すぐそばを抜かれたりするからなぁ。高速は怖い。

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:19:15.52 ID:oNq0P+ca

下手するときちんと車線も変えずに抜いてくる馬鹿がいたり、抜くタイミングを計っているのか近いやつ。ミラーみると怖いw

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:47:57.13 ID:Oa0TH0Vv

>>745
いるいる
トリッカーと近種によくいる

グラストラッカービッグボーイみたいな
バカスク系のバカ

キモすぎる

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:53:20.81 ID:Oa0TH0Vv

高速だと４輪は皆さんバカに見える

高速のるときは車線のど真ん中を走るようにしてる

そうしないと平気で同一車線追い越しのバカに遭遇する

自分も４輪乗るが
アホ面ドライバーにはなりたくないよな

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:56:21.89 ID:Oa0TH0Vv

意味不明なとこでバカスク転倒してた。
バカスクに向けて屁をこいて

「アホかシバくぞボケ」と言ってやった。

バカスク乗ってるやつは茶髪のオッサン

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:01:07.33 ID:4KAM+ZIV

>>746
んと…

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:01:38.12 ID:nALH0WCR

リッター乗ってるときは遅い車が障害物にしか見えないし、トリで高速のるときはおとなしくしてる。

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:12:10.92 ID:7FDokqgc

誰かID:Oa0TH0Vvにお薬処方して

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:01:09.71 ID:24VCVxMm

>>751
ID->NG

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:01:31.43 ID:alzlbupZ

ノーマル100km/h巡航は体もキツイし燃費も悪い。リッター25キロ以下
80km/hぐらいなら街乗りより楽だし、リッター35キロいくかな
トリで大橋JCTのグルグルは軽快でたのしい

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:18:56.17 ID:YQEVvnJk

>>740
＞緊急車両として走行してないときは回しててもいいんだよ。
その論理なら一般車でもOKかい？

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:39:50.64 ID:ceAJCS6F

YT-Sキット否定されまくりでワロタ

八万って高いのかな？妥当な金額に思うけど
まー漏れの小遣いじゃ買えんがorz

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:28:58.11 ID:VF1X7q9h

>>754
いや、そもそも一般車には取り付けの段階で違法になる。
だから、「一般車でもサイレン鳴らさなければOK」、という論法事態が成立しないんだ。法律的に。

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:54:17.72 ID:gUV7k/4I

YT-S、欲しいけどなあ。
違うバイクが欲しい欲が少しごまかせるw

トリ⇆YT-S 換装タイムアタック！
とかイベントでやってほしい。

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 05:44:35.74 ID:tW7BqzPh

>>755
>>757

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:36:19.85 ID:qc3ZYZmC

乗ってて楽しいなぁ、トリッカーは
皆は週末何処に行く？

俺は西湖でキャンプに行くよ
積載量が少ないトリッカーだけど、荷物の選定するのも楽しいわー

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:59:35.01 ID:Yj0QSfGi

>>759　土日の朝、本栖湖の売店がある駐車場にバイカーがたくさん集まるから
見に行ってみそ。

質問です

リアBOXはどれぐらいのものつけてますか？
さっとネットで調べたら、キャリアが3キロまでの上限なのに小さいBOXが2.7キロ
どうしましょ。

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:49:57.38 ID:0IS9Y4Sy

>>756
基本的にサイレンと赤色灯を混同してるね…。
いまサイレンの話はしてない訳で、赤色灯火の点滅は、
緊急車両の緊急走行時以外は認められてないので

＞自転車がつけてる点滅LEDをつけて走る　　　←違法だろって話。

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:03:14.09 ID:Ih3InIti

>>761
白もあるよ。超うざい。

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:24:34.77 ID:VF1X7q9h

>>761
もういいっす。おなかいっぱいっす。
警邏中のパトカーは違法でいいっす。

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:27:08.27 ID:yD6VOy1N

>>760
ＧＩＶＩの26Ｌ付けてる。
キャリアの上限は保証の問題で設定してあるだけじゃない？
自己責任で実際は10kgでも大丈夫だったりするよ。

>>759
トリッカーじゃないけどこの連休は能登行く予定。

765 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:33:25.50 ID:VF1X7q9h

>>761
もう、俺はこの書き込みで最後にしとくから、疑問が出たら、別のところで聞いてみておくれ。

まず俺と君で食い違ってるのを解決しとく
＞基本的にサイレンと赤色灯を混同してるね…。
俺は混同してない。>>754のレスに、「その論理なら一般車でもOKかい？」という一文がある。
俺はこれを、「その論理なら一般車でも（サイレンつけてないから、赤色灯だけ回転させるのは、法的に）OKかい？」
と解釈した。
だから、>>756で、「（赤色回転灯を）そもそも一般車には取り付けの段階で違法になる」と書いた。
それを受けて、「一般車でもサイレン鳴らさなければ（赤色回転灯を回すのは）OK」という論法が成り立たないとレスしたんだ。
このポイントは、サイレンの有無では無く、赤色回転灯のみの運用が一般車で合法かどうか、という点。

サイレンという言葉は使ってるけど、サイレン自体には言及してないってのに気がついて欲しかった。
　　　　　　　　　　　．．．．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．．
重ねて書くけど、「パトカーの、赤色回転灯をつけながらの通常走行は、別に違法じゃないよ」です。

できればここ以外のスレでやろうや。パトカーに興味ないトリッカー乗りの迷惑だし。

766 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:41:50.61 ID:qc3ZYZmC

>>760
土曜日と日曜日の両方で集まるの？
近くだから行ってみます、サンクス

自分は箱じゃ無いけど、デカイシートバックとサイドバックをキャリアに載せてるけど、今のところ問題ないです

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:47:29.21 ID:VF1X7q9h

>>760
リヤキャリアの耐荷重ってそんなに気にしなくても大丈夫よ。
人が乗ったりしたらアウトだろうけど、
少なくとも6-7kgの荷物を入れてても平気。2年運用してるけど。

心配なら点検をｊこまめにするとかで安心すればいいと思う。

そりゃメーカーの想定はボックスでは無くて、軽い荷物をくくりつける程度だとは思うけど。

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:20:53.81 ID:2pj813Tu

>>765
説明をはしょりすぎてて行間をよませるから761みたいな読解力の無いあほがわくんでしょ？
相手側に合わせて（歩み寄って）いかないとコミュニケーションは難しいよ。

769 ：760：2011/10/07(金) 13:13:05.57 ID:Yj0QSfGi

わ～
皆さんご親切に有難うございました！　早速購入に移りたいと思います♪

>>766　あさ7時ごろみたいですから、早起きしてください。

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:20:15.19 ID://7xbO7p

おーい
北摂、尼崎、あたりの鶏のりおらんかあ～？

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:35:05.99 ID:ZJotJzjz

>>770　呼んだ？

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 08:50:05.58 ID:l4mCKFOh

連休初日
いい天気だお
仕事だけど

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:33:17.98 ID:VdvW+qOC

FI鳥乗りに質問。
5速で50から60km/hで走っているとき、吸気音なんだか
共振なんだか、回転に合わせて「ビッビッビッビッ・・・」、とか
「ビュビュビュ」みたいな音するんだが。
良くトラックの排気管についてる笛みたいな音するヤツあ
るでしょ。あんな音なんだけど。
ちなみにまだ走行は500km。どっかおかしいか？

774 ：773：2011/10/08(土) 16:34:05.25 ID:VdvW+qOC

ごめんなさい。
4速使用時でした。

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:43:25.24 ID:KpowxVOt

そんな音するっけか？
あんま気にしたことねーや。
まあ、まだ60kmしか走ってないがw

それより後輪ブレーキがかけづらい。
効かないし。

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:33:16.38 ID:qL+d7NxH

自分の位置に調整すれば充分効くよ
そうでなければ飛ばしすぎじゃない？

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:50:33.72 ID:QWLNues8

>>775
ロックするくらい効くけどな～。体重１００kg超えてない？

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:08:23.84 ID:+L900Xho

どなたかお知恵をお貸し下さい。11年式トリに乗っているものです。　現在スピードメーター横のウィンカーのバルブを
LEDに交換しようと思って、メーターをバラしている最中です。　ヘッドライトを外して、メーターの筐体を外して、
いいところまで来てるんですが、トリップメーターをゼロに戻すネジ（棒？）が外せずに、未だバルブを交換する状態まで
ばらせていません。日も落ちてきて暗くなってきてるし・・・。いろんな方のブログ探しましたが、肝心のメーターのバラし方まで
書かれているところが見つからず、困ってます。
どなたかお助けいただけますか？

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:24:13.07 ID:8VYcbWxw

>>778
ネタだよな？

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:37:50.23 ID:+L900Xho

>>779
いや、ネタじゃなです・・・。　購入店に電話で聞いたら「時計回りにまわせば・・」といわれ、やってみても
キリキリ言って空回り。　黒いつまみの中ライトで照らしてのぞいても、ネジみたいなものは無いし。
かなり困ってます。

781 ：778：2011/10/08(土) 19:02:07.54 ID:+L900Xho

なんだか、引き抜くだけらしい・・・。お世話になってる店の方が、調べて電話くれた。
今から店行ってきます。
お騒がせしました。
すません。

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:23:22.25 ID:U0BMCeqj

>>755
>>757
せめてYT-SじゃなくTY-Sなら・・・

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:30:41.27 ID:QWLNues8

オフ会の写真って誰もUPしないのね…

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:13:34.08 ID:0Lk7vLHw

スマン、そんなに枚数を撮らなかったのだｗ

785 ：778：2011/10/08(土) 21:26:05.78 ID:+L900Xho

行ってきた。　結論からお伝えすると、11年式になる前までは、「時計回り」にまわすと外れたらしいのだが、
11年式から「引き抜く」だけに仕様変更されていたらしく、本当に力技で「引き抜く」だけでした。
みなさま、お騒がせしました。ありがとうございました。
無事にLED化完了です。　ちなみにウィンカーは、白のLEDを入れたので今まで通り「グリーン」に光り、
ニュートラルポジションのランプにはブルーのLEDを入れたところ、レンズがグリーンなのにLDEの色が勝つらしく
「ブルー」に光るようになりました。

786 ：755：2011/10/08(土) 21:49:50.83 ID:cJX6c64Z

>>782
758の意味が今わかった･･･orz

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:03:20.35 ID:hlYTCeXc

>>785
だから？
誰もそんな所かLED 化しないだろw

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:29:47.01 ID:AwenrvoV

>>785
スゲーな！

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:41:19.99 ID:nq/TsE2e

>>773
09FIだが、俺のもそんなような音が出るよ。
ちょっとエンジンの回転が高めの時に出る気がする。
原因は分からないけど吸気音かなんかだと思う。

余談で悪いけど、スイングアームとマッドガードがこすれてキコキコ音が出る時もある。

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:09:24.29 ID:yh4knpRV

ワイズギアのキャリア買ったんだけどみんな箱ですか？
転倒時に砕け散るのが怖くて他を考えてます。何かオススメありますか？一泊の着替えが入ればＯＫなんですが

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:16:47.47 ID:TgXSoGGf

その程度の荷物ならバッグで十分じゃね？

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:18:31.88 ID:eJb3qkmK

>>790
その程度ならザックに入るんじゃない？
カッパとか柔らかいものだけ入れたザックを背負ってると、背面プロテクターになるから一石二鳥だったりする。
背負わないなら、防水のバッグとか。

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:19:44.37 ID:yh4knpRV

>>791
バックと言うのは？カタログ見てもどれが付くのか分からなくて…
リュックも考えたんですが片道400kmあるらしいので諦めました。

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:28:32.34 ID:TgXSoGGf

>>793
盆にリュック背負って福岡-札幌間を往復したけど、帰りは肩掛けバッグひとつで十分足りた。
雨具に着替えと防寒着とその他諸々でバッグに収めてシートにくくりつければ400キロ程度はなんてことない。

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:32:44.58 ID:yh4knpRV

>>794
リュック背負ってって凄いな…
リュックをキャリアに縛るという事ですか？

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:36:58.38 ID:eJb3qkmK

>>793
？　重たいザックを背負って歩くのと混同してない？
カッパとかの最小限だけなら大して重くも大きくもないし、
歩くのと違って特に負担にはならないから。

バッグのほうも、登山用で売ってる単なる防水の筒状の
袋でも、口のところがしっかりしているならOKだし、危険
回避で飛び降りるときに引っかかりにくいということもある。

ひょっとして、慣れないせいで、荷物をあれこれたくさん
持とうとしすぎてるとかじゃないかな？

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:46:44.21 ID:TgXSoGGf

行きは土産物やら何やらが詰まってこんな感じだった。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto013909.jpg

帰りは下にくくり付けてるカーキ色のバッグひとつ。
10kg以上積むとなるとやっぱり箱の方がいいな、リュックはケツに負担が大きい。

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:25:08.45 ID:yh4knpRV

>>796荷物は着替えとハンドル周りをバラせるだけの工具インナー１枚カッパデジカメです

>>797
荷物凄いですね…
これを背負ったんですか？

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:50:19.19 ID:qBFkZJCi

ネットはダメなん？

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:52:14.25 ID:eJb3qkmK

>>798
デジカメは1DとかD3に大三元レンズ・・・とか言い出すのでもないなら、
デイパックと、体の幅くらいのスタッフバッグだけで収まるはずで、スタッフ
バッグにザックの底を乗せれば、全く負担なしだから。

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:57:33.31 ID:PgcYZv11

>>798
脇から失礼ですが、
私の場合、重い工具類や雨具をバッグに入れて、リアキャリアに固定、着替え類はプロテクタを兼ねることを期待してリュックに入れてしょっています。

802 ：773：2011/10/09(日) 07:07:11.10 ID:4B/0+H1c

>>789
やはり音するんですね。

実はAI関係あるかもと思って外してみたのですが、音は
変わらなかったです。
エアクリかな。

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:35:54.46 ID:RKSarChe

ホンダのFTRよりどれくらい細いのかとサイト見たけど、
全幅は3cmしか変わらないのか。
すり抜けで、この差ってどうなの？

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:13:40.92 ID:jMFoV+7N

釣りング中
阪神高速環状は鶏は快適だが湾岸にはいると地獄だ。
鶏の巡航速度は70キロがベスト。
しかし高速は寒い
ダウンジャケットが必要だ。
イカ釣ってきます

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:07:56.54 ID:62+dbZB+

>803
ハンドル幅かミラー幅か分からないが、自分で調整や交換をするならカタログ上の数値は別にどうでも。

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:32:12.71 ID:jaj7NPwP

>>790
ツーリングで使うのかな？
最初は今持っているリュックをキャリアに載っけてゴムバンドで縛ってもいいと思う。だんだん必要な大きさってのがわかってくるはず

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:34:01.76 ID:jaj7NPwP

>>797
福岡のローソンかな？

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:27:18.24 ID:ArulNAOQ

オレンジトリの新車買いました。カブ１１０からの乗り換えです。ハンドリングに感激です！
近々京都～九州ツーに出かける予定で、Fスプロケットを１６Tにしたいのですが、
XAMが欠品中で他探してるんですが何か良いのは無いでしょうか？
よろしくです。

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:45:12.30 ID:zSjG+bmF

こんなカスタムしてみたんですけど、どうでしょ？ http://s-up.info/view/201110091339470.html

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:58:29.32 ID:4B/0+H1c

なぜにスマートブレイン

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:38:36.37 ID:zSjG+bmF

>>810
俺が５５５好きなだけで、深い意味は無い。

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:39:38.28 ID:ghJYvpcu

オルフェノクだな！

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:10:46.90 ID:93W8ZMm7

>>804
巡航速度が70というのは体感で同意
まだ高速走った事無いけど…
Fスプロケを1丁増やしたら良くなるのかな？

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:31:41.20 ID:NAvyeIDS

>>809
格好いいなぁオイ！
うちの鳥も塗り替えたくなってきたぜ

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:50:10.20 ID:XLrjoUko

>>809
綺麗なカスタムだなぁ
お店に出したんですか？
それとも自分で？

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:35:04.59 ID:24LVZwe4

よく見ないとトリッカーって気がつかないレベルだな。

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:55:38.32 ID:TNGKjCNf

>>804
70km/hは自分も同意する。
体重にも寄るんだろうけどね。
大阪湾沿いは阪神高速3号4号5号どこも車飛ばすから鳥だとキツイよね。
明日の朝から泉大津PA裏のコーナン前でサビキする予定。

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:45:00.70 ID:1lpxpIMQ

おいらもこないだサビキしてきたよ。豆アジしか釣れなかったけど。

ところでトリは釣り竿どこに積んでる？
振り出しならともかくツーピースのなんかはロッドホルダー自作せにゃならんかなと思ってる

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:58:33.34 ID:zSjG+bmF

>>814
ありがとー！実際の所大幅に変えすぎたかもと思ったけど、そう言っていてもらえると嬉しい。

>>815
なるべくショップの世話にはならないように最低限自分でやったけど、外装パーツの塗装だけは流石にショップに任せた。コミュ障気味なんで、デザイン画を持って行って説明するのが大分苦労したよ。

>>816
前に鳥をカスタムしたときに、｢一目では鳥とわからない邪道カスタム｣ってコンセプトでやったのが周りにウケたから、今回もそのノリでやってみた。

820 ：804：2011/10/09(日) 22:10:30.21 ID:jMFoV+7N

釣りングは、ランガンがいい
竿とリールとルアーだけもって、海岸線を流す。一ヶ所に留まるのは1時間程度だよ
湾岸線は風が強くて体温奪うから意識朦朧となってくる。
高速は厚着しないといけないね
竿はたすき掛けで背負う

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:13:55.28 ID:No31a8rf

シートも塗ったの？

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:38:47.21 ID:zSjG+bmF

>>821
うんにゃ、シートは張り替え。
そうだそうだ、塗った所と違うけどこれもオーダーだった。
これの前にカスタムしてたんだけど、予算の都合上これは流用する事にしたんだ。若干の違和感はご愛嬌って事で…

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:49:34.48 ID:zSjG+bmF

ちなみに、前のカスタムがこんな感じ。
http://s-up.info/view/201110/092243010お金なかったからツギハギだったけど。

>>812
ごめんよ、スルーするつもりはなかったんだ…
別にスマートブレインの狗でも、一度生き返ったわけでもないよー。

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:04:57.71 ID:80eCj0x/

トリオフの写真は余計なものも写ってますけど、こんな感じ
ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=11214

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:08:31.92 ID:7cbTGZ1Q

>>824
キャブ２台インジェクション１台？
XT250Xのホイールかな

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:13:57.11 ID:80eCj0x/

>>825
キャブ一台インジェクション二台
最初の一枚は退院時に病院で似たような鳥を見てつい…

ホイールは、ハブが鳥でスポークがXT250X、リムはDトラッカー（前期）
Fローターはセロー250用です

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:15:22.89 ID:7cbTGZ1Q

オフ道大丈夫だった？

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:37:31.33 ID:80eCj0x/

>>827
事前の加速と、止まったらすべて終わりって事を覚悟すれば結構いけるもんです

あと、持ち前の明るさでなんとか…

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:14:35.22 ID:zR//Ewpx

トリで海釣り行くヤツがいるとは…
バス釣りはコンパクトロッドをリュックに積めて車で入れん所まで行ってたけど。
竿の収納気になる…

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:24:01.92 ID:pbyQwcqD

暇だしホムセン開いたら塩ビパイプ買ってきてロッドホルダーというかロッドケースでも作るかな
シェルパの純正ロッドホルダー見てて思ったが、ケースでないとどうにも不安だ

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:02:28.36 ID:f6rfY0lC

>>830
バイクにホルダーを固定だと竿が地面の干渉受けるから
エギングロッドやアジングロッドの繊細なのは、単竿用の細いケースに入れて、たすき掛けして背負うようにしてる

832 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:53:36.54 ID:n9SsQNbh

「シェルパの純正ロッドホルダー」というのに反応して調べたところ

社外品であった。
http://www.hurricane-web.jp/products/catalog_viewer/?menu=21&pdf=377

セロー225用を始め、金具形状が何種類かあるから
細工すればタンデムステップのあたりに取り付けられそう。
まあ塩ビ菅の方が錆びなくて良い様な気がするが…

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:56:18.75 ID:pbyQwcqD

なるほど。

個人的には竿に限らずなるべく荷物を背負いたくないのでタンデムステップの部分にケースを留めようと思ったけど
確かに地面との干渉ってあるなあ。というかケースの中で暴れて穂先が折れても困る。

と、ここまで書いて思ったがじゃあいっそケース内にゴムスポンジを貼ってみるか。ケースのキャップの穂先部分が収まる内側には更にフワフワのスポンジを仕込んでおく
塩ビパイプが結構太くなるのが難点だけど、そう考えるとシェルパのロッドホルダーってスマートな出来なんだなあ

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:05:37.63 ID:1mWhjkHI

>>832
こういう製品、あるんだねぇ。

駅までバイク→そこから電車のパターンで出かける場合、目的地の最寄り駅からの
徒歩に備えて傘を持っていく必要があるんだが、それに使えそうな気がする。

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:11:38.03 ID:7IyMb7IH

前に250TR乗ってた時、まさに832のロッドホルダー使ってたが非常に便利だった。
7ftの1ピースシーバスロッドとタモ差して走っても全然大丈夫でランガンには重宝したし、横浜～熱海までエギング行った時も落ちる心配は無かったなhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYj9f0BAw.jpg
分かり辛いがこんな感じで設置

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:20:16.83 ID:n9SsQNbh

ロッドホルダーに竿を乗せた状態で、どうやってバイクに乗るの？
足がひっかかるよね。

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:15:52.99 ID:x313b/ZC

反対側から乗ればいいじゃない

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:55:58.74 ID:W7uODD3x

塩ビホルダーとか自作はやめたほうがいいような気がする・・。
よくいる、大阪城のお堀とかにフナを釣りに行くオッサンとか
カブとか自転車を塩ビとかでカスタマイズしてそうで、オッサンぽいから
塩ビカスタムはやめたほうが、鶏のためにもいいような気す

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:34:16.26 ID:JAVWb3nV

>>838
塩ビは自分の好きな色に塗るか、痛車みたいなシールを貼ればいいんじゃないか？
スピーカー自作した時に色塗ったけど。

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:51:03.36 ID:pbyQwcqD

>>838
いやまあ実際オッサンなもんでｗｗｗ確かに大阪城のお堀近辺にいそうだなあ
>>839
オッサンで痛ステッカーはそれこそ痛すぎるから無理ｗ

でもまあ確かに鳥のスタイル的には激しくアレなんだよなあ塩ビパイプ・・・
ホムセン見に行ったけど結局現物見て帰ってきた。

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:11:46.32 ID:W7uODD3x

レンサルとかの、ハンドルバーにつけるスポンジのカバーとか流用できない?

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:12:23.53 ID:W7uODD3x

http://118.151.169.117/catalogue/10937/renthal_top.jpg

こんなん

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:15:17.30 ID:cHLJ9a22

ハンズやホムセン行きゃ、何かしらあるでしょ

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:38:44.51 ID:ULc/+Nge

つーか、なんで流用なんだ？

フツーにオクやパーツショップで売られてたりするメーカー品でも
そんなにするもんでもなかろーに…

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:48:32.25 ID:AI1kxL04

塩ビパイプはカブだとけっこう似合うよ
うちの親父が太いやつ付けてる
まあ作業車みたいな雰囲気になるけど

トリにそのまま付けるとさすがに…

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:29:00.44 ID:XeKO08wC

マフラーのヒートガードを付けたらデュアルマフラーっぽくていいかも

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:57:41.29 ID:JAVWb3nV

>>840
ブラックに塗りたくってトリッカーロゴでもいいジャマイカ‼出来れば痛鳥仕様が見てみたい(^-^)/

>>844
楽しいじゃん

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:04:22.03 ID:7cbTGZ1Q

>>840
カーボン柄のカッティングシートでワークス仕様に！

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:28:28.08 ID:AMq7AXgj

リアサスをXT250Xのに替えた。
ついでにスイングアームピボットとリンク周りのグリスアップしたら
驚くほどスムーズな乗り心地になった。

走行距離かさんできてる人はチェックしてみるといいかも。

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:31:08.89 ID:7cbTGZ1Q

>>849
ほうほう、車高は変わらなかった？

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:21:24.37 ID:f6rfY0lC

>>844
流用＝商品化のセンスがあわないから

メタル感はいらない
チープもいや

ポップ感が欲しいから流用したい

鶏にメタル感はいらない

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:09:50.18 ID:bE6L7RjC

>>850
ギョーブツにうｐした。
サスの長さはほとんど変わらない。
けど、プリロードの関係で乗車時の姿勢は変化あるかも。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1318258950970.jpg

ちなみにピボットシャフトすげー錆びてた。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1318258998679.jpg

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:45:34.44 ID:4Np1GuiY

XT250Xのリアサスって、今ヤマハの在庫無いんだよね…
昨日お店で注文したら、一ヶ月超待ちって出たよ
羨ましいのぅ、羨ましいのぅ

セローのサスは8千円ぐらい高いんだよね
何が違うのだろう…

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:51:38.10 ID:7natcdD2

>>853
セローとXTXは、材質の違いだったはずだよ。

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:47:51.88 ID:Wks0ww70

購入1年の2010年モデルのオレンジ鳥3500km程度
買取に出すと幾らぐらいになるのかな・・・？

事故ったりコケたり林道走ったりしてないですorz

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:23:11.31 ID:64V7ah9H

バイク屋で聞けや

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:50:29.00 ID:A7D/oV14

>>855
バイク王だと最高で24万らしい。
年式相応、ノーマルにすると208800って出た。値切られて18万くらいか？

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:07:42.02 ID:Wks0ww70

>>857
ありがとです、参考になりました

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:09:14.87 ID:4Np1GuiY

>>854
材質ってどこの？
スプリングの材質が違うだけで8kぐらい違うのかな？

ダンパーがXT250Xの方が硬めだと思うんだけど、気のせいなのかな

マジで材質だけの違いでセローのリアサスの方が違うなら
セロー用を速買いたいわー

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:17:08.90 ID:A7D/oV14

>>858
バイク王は安く買い叩くらしいから気をつけとけよ( ´ ▽ ` )ﾉ
労力と知識があるならオク、無難なのは買った所か
何にしても高く売れるといいね。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:44:00.86 ID:Je/C+SE9

>>855
バイク王だけは絶対に！呼ぶな！
電話で聞いた値段の半分以下だと思って間違いない。

関東なら店に出す下取り価格よりは、
俺がちょっとだけ高く買いたい。

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:48:34.24 ID:64V7ah9H

見積もりに複数業者に同時に来てもらったら値段が競るだろうか

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:19:53.44 ID:zmWwBYa/

>>855
売ってくださいm(_ _)m

鶏買おうと思ってROMってました。from大阪

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:31:51.59 ID:XabPuwQo

柔らかめのリアサスに興味あります
セローのリアサスは簡単に付きます、ハウマッチ？

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:47:28.61 ID:7hx6mRuk

息子高三がまもなく卒検定

ビクスク嫌
アメリカン嫌
SR嫌
ニンジャ嫌
俺のトリッカーに一目惚れだってさ
やれやれ
これは奴の策略かなあ

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:51:28.10 ID:GlXNSwy+

１週間後、そこにはWR250Xにまたがり「値段が倍は流石じゃぁ!!フゥハハァーッ」と元気に走り回るオヤジの姿が！

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:56:20.84 ID:9S3X7Ef9

大人気ないなｗ

それはそうとhttp://www.db-5.com/dBs/index.html
コレつけている人いませんか？
左右バランスとかどうなんでしょ？

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:41:46.64 ID:DyWoia1F

>>864
リアを柔らかくする理由は何？
新品で3万3千円ぐらいだよ
ヤマハの在庫は2つだったはず

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:45:49.36 ID:DyWoia1F

>>867
この手の製品ってセッティング出てないとあまり意味が無いような…

中間パイプの効率考えるって事は、さぞかし抜けのいいマフラーを装備なさってるのでしょうね

是非吸気系のカスタムを教えて頂きたいものですわん

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:59:50.61 ID:9S3X7Ef9

>>867
中間パイプでそんなに変わるものなの？
左右両出しの見た目が格好いいので付けてみたかっただけなんだ…

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:02:30.48 ID:9S3X7Ef9

ゴメン、リンクがきちんと貼れてなかった。
トリッカー用のオーバルツインってマフラーです。

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:11:52.22 ID:HSqW+aLL

トリッカーの点火パルスって、1回転1パルス？、2回転1パルス？
ご存知の方いらっしゃいますか？
安いテスターの周波数カウンターを調べようとしたけど、上手く測定
出来なかったです。

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:14:42.22 ID:mZpVLpLx

４サイクル単気筒エンジンです

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:39:14.37 ID:4Np1GuiY

>>871
キャブ車用なんでキャブセッティングが必要ですぜ
キャブセッティングが必要ないのであれば、ノーマルと大して変わらないような…

排気いじるとキャブ車はエアクリがネックになるんで、どうなんでしょうね

インジェクションには装着出来るけど、セッティングできるかわからないし

まぁ、見た目だけなら５万払ってもいいんじゃないの？

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:51:28.59 ID:7natcdD2

>>859
スプリングではなく、本体の材質が違うって、聞いたよ。
スチールと鉄だったはずだよ。

セロー250とXTXと鶏のサスは、加工無しで、交換出来るよ。

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:17:31.38 ID:+kFuJCxE

いくつか前のスレでセロー用のリアサスつけた人がレポしてくれてたんだけど
探すのめんどいｗ
リンクプレートも替えるって言ってた気がするがうろ覚えだわスマン。

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:17:43.43 ID:64V7ah9H

く・・鉄

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:04:14.38 ID:qDP2pj0n

>>855
オラに！！ @名古屋

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:14:27.98 ID:P/caSZHV

>>868
乗っててちょっと硬いような気がするから、替えて乗り心地良くしたいなと

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:03:23.66 ID:iuc9N9o/

スチールと鉄って、一緒でないかい？

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:15:14.27 ID:iJFjetgq

>>875
スチールと鉄の違いって何？
そもそも、そのネタって誰から聞いたの？

なんか、一気に胡散臭くなってきたなぁ

882 ：872：2011/10/12(水) 10:04:46.97 ID:2AVQIRv2

ヤマハの客相に聞いてみた。
2回転に1回、点火パルスが出るそうだ。
信号はクランク軸から取ってるんだけどどうやってるんだろうな。
まあインジェクションのタイミングもあるから、工程は管理されてる
んだろうな。

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:26:16.14 ID:doRDyezj

>>882
点火パルスは気にするのに、エンジンの構造は解らないんだな。
>>873がちゃんと回答してるじゃん。

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:31:59.91 ID:PXAa9JLq

>>854 >>875 >>859
デマってのはこうやって広がっていくんだなw。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2130522.jpg

>>881
まあ材質っちゃ～材質かw？

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:45:41.69 ID:2AVQIRv2

>>883
お前バカ？
4サイクル単気筒でも1回転1パルスは有り得るだろ。
クランクにセンサーなりポイントついてるとき、2回転1パルスは
間引かないと取れないのではないのか？。

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:55:21.55 ID:iDCfGpQI

>>885
やっぱり解ってないんだな。
間引くだけなら排気行程の上死点で点火して、本来の点火タイミングでは点火しないって事もありうるぞ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:04:41.60 ID:2AVQIRv2

>>886
だから聞いてるんだろ？
カムにポイントなりセンサーがついてりゃ1工程1パルスは判るが
クランクでどう検出してるっていうんだ？

ちなみにトリッカーのクランクシャフトポジションセンサーからの信号
をオシロで見たけど、高い周波数の信号が邪魔で見えなかった。

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:16:29.99 ID:2AVQIRv2

>>887
カムでなくカムシャフトの間違い

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:21:55.89 ID:xdAuxsuD

>>887
圧縮行程の時と排気行程の時でパルスの波長(周期だったかも)が、少し違うんだよ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:31:59.71 ID:LUGmA9h/

>>880
スチールと鉄は、違うよ。

調べれば、詳しく載ってるよ。

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:21:42.61 ID:x12MtuoA

もはや表現方法の揚げ足取りのレベル。

結局材質は違うの？

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:50:54.44 ID:CVPJe1HH

同じだろ？馬鹿馬鹿しい

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:52:43.42 ID:4JVD7KGO

スチール＝鋼？

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:49:00.52 ID:pRBH+84o

質問です

当方足のサイズ26センチですが、ギアチェンジでUPするときに
きちんと上がらないときがあります、〔技術の問題もあると思いますが〕
この場合、靴にカバーをつけて上がりやすくするか
ギヤペダルを厚くするか....　

変な質問ですみません。

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:09:53.43 ID:ZOUCUmzW

きちんと上がらないのが、ギヤペダルなのかつま先なのかよくわからないけど、
ペダルの高さはレンチ一本で簡単に調整できるよ
やっていないならそれで解決するかと

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:19:55.39 ID:f7D4cSTA

オイル替えてやりな

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:23:24.99 ID:ZOUCUmzW

チェーンのオイル切れとか掃除サボり過ぎの可能性もあるけどね

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:30:23.90 ID:yN+UXchf

鉄の話とか点火パルスの話とか、判らないなら
書き込まなければ良いのに。

899 ：894：2011/10/12(水) 15:24:42.07 ID:pRBH+84o

>>895　有難うございました！　　　乗るだけライダーなので、助かります。

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:36:40.44 ID:GQmgFGgb

>>899
半年くらい、オイル買えてないんじゃない？

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:08:53.33 ID:kGQtJovY

むしろ半年毎にしかオイル替えてない！

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:43:16.27 ID:+Ch466nn

>>859
材質もだろうけど、プリロードの調整ができるようにネジが切ってあったりで
手間がかかってるから高いんじゃないかと。

903 ：887：2011/10/12(水) 19:03:42.66 ID:2AVQIRv2

>>889
なるほど。
たくさんパルスが出てると思ったら、そういうことなんだ。
FIの為には、そういう工夫も必要なんですねェ。

>>886
判らないんなら黙っててくださいよ。

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:50:05.70 ID:8LrHViME

走行直後にマフラーの辺りから、しばらくの間「チッ　チッ　」みたいな音がするんだけど、
これって何？

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:35:30.20 ID:bR6rFu9o

時限装置じゃ無いか？
いずれ爆発するかもね、気を付けて

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:51:19.61 ID:P9Rwq6bF

実物見てきた。微妙にカタログの写真と印象が違った。
ハンドル周りがちょっとシンプルすぎるかなぁ。

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:02:48.77 ID:GQmgFGgb

>>904
金属が冷えていく音。無害。

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:07:58.69 ID:sgxt2via

>>906
あのシンプルさがいいのに

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:33:23.69 ID:P9Rwq6bF

ハンドル交換したり、いろいろ手を加えると、お値段が張りそう。
いくらくらい掛けてるの？

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:33:25.31 ID:OP+n5HzG

ケンコバが好きな音らしいなｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:30:04.23 ID:911ZFgCU

みんなタコは無し派？メーター交換系？

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:40:13.67 ID:iJFjetgq

>>909
中古で買ってもう一台買えるほどかけたよ
後悔はしていないと言えば嘘になるけど
楽しいから、いいかな

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:00:19.77 ID:yd6QsaeL

YAMAHAサイトの開発話とか読めば読むほどにノーマルで乗りたいと思ってしまう。
特にマフラーをカスタムする人の気持ちはわからないんです。
フルサイズにする気持ちも理解できない
タイヤは変えたいと思うけど

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:13:55.78 ID:x3vEEIew

オートバイに乗る定義は人それぞれなんだ
オリジナルを大切にするのもカスタムするのも
そのオートバイを愛でることに変わりはないんだよ

私は自身の感性とフィッティングをテーマに
マフラーとハンドルを中心に少し手を入れてある。

私はあなたと同じくらいトリッカーが大好きで
これからも大切にしていきたと思っているよ。

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:19:37.86 ID:GWyRi7LB

>>884
この赤丸のポッチが８千円の差なんだろうけど何が調整出来るの？
材質が調整できるのw？

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:36:40.32 ID:qXHKAS8t

>>913

マフラーに関しては出力特性そのままで軽くしたいというのはある、ノーマルはとにかく重い。
フルサイズに関してはトライアルタイヤを履きたいというのはある
オフタイヤに関しては純正ホイールのサイズでも今ならｋｌｘ125の純正タイヤあるし、ミシュランからもモトクロタイヤ出てるから、そんなに不満無い

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:41:54.93 ID:SrTR1Vnl

単に右出しのエキパイが熱くてアレだったんでダウンマフラーにした。
林道走るようなこともないし、シートの両端にバッグくくりつけられるようになったので便利。

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:44:24.51 ID:nNffPHQG

彼女出来たからタンデムで火傷しない様にダウンマフラーにしようかな。
なんつってな！

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:12:06.76 ID:TgyJKuDX

トリのノーマルはコストで妥協してる部品が多すぎる
初心者が無闇に改造するのは論外としても、自分なりに方向性決められるレベルのライダーならカスタムしたくなるよ

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:39:45.22 ID:EVL02bTF

造りが単純なバイクなんだし初心者だろうが好きにカスタムすりゃいいよ。
いじってるうちに学べる事もある。
若い頃はプラモ感覚でカスタムして遊んでたけど年取ると面倒くさくなってキャリア＋箱のみになった。

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:31:05.99 ID:9+zBa/8N

体重67
100あたりがいっぱいいっぱいかな

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:40:22.11 ID:eY00peV6

>>913
解らないならそれでいいんじゃないの？
解らないならね

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:51:16.79 ID:sgzkCN55

カスタムするやつの気持ちもわかるし楽しいのもわかるぜ。
俺のカスタムは、背景だな。景色チューン。

トリッカーに乗ってあちこち走る。それが俺のカスタム！(ｷﾘｯ

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:42:00.01 ID:Bn8yARH8

>>907　
そうなんだ、㌧！
初回点検でどこも異常無しって言われたから、サービスマンに聞くの忘れてた。

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 02:34:35.86 ID:1MsHya7v

トリッカー乗りたいなぁ
とりあえず二輪免許取らなければ

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:02:03.18 ID:AMHTR5hu

あ、そっからなのねｗ

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:51:17.93 ID:znEED3WZ

成田兄弟のPV見ていると
「トリッカー、いいなぁ」
って思うんだけど、

オレ持ってるじゃんっ

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:20:04.18 ID:d/Kb+CTa

同じトリなのに別物

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:54:57.35 ID:TKnTHVoR

あの鳥なら俺らでも出来るよな

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:02:53.45 ID:ahBf4IlC

てか
あんなのシンドイよ所詮バイクなんて足だぜ？
スポーツしたけりゃ
スケボーもとい
ソフトボールかジョギングでもするさ

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:42:27.57 ID:lqj3aoEw

テスト

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 09:38:49.64 ID:UL43wuyH

俺も成田兄弟のPVを見てSRから乗り換えた。馬力が無いんで、アクセルターンもしづらい。林道で崖下へ投げ飛ばした事がある。また、ホイール経も小さいので深いワダチからとなりのワダチへ乗り越えるのが大変。

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 09:54:14.52 ID:yzDMj89B

SRでアクセルターンを決められる腕があるなら鳥でも出来るでしょ

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:00:23.51 ID:l7/q9tsL

成田兄弟が乗ればどんなバイクも超性能のバイクに見えるから困る

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:13:50.52 ID:UL43wuyH

SRでアクセルターンした事ないよ。でもツレのＷＲだとクラッチ操作で簡単に出来る。

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:21:46.63 ID:bx6Y/cIz

アクセルターンはパワーだけやるもんじゃないよ
そんな事言ったらフルサイズ原付じゃ出来ない事になってしまう

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:22:38.08 ID:GGA3oUhz

>>935
性能で評価するならトリはウンコだよ。
素直にWR買っとけばよかったんじゃね？

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:02:05.67 ID:4iMmv0uN

フルサイズ原付って何？

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:12:54.30 ID:1yhQYD/8

>>935
トルクはかわらんのだしwrで出来たんなら鳥でも出来るはずなんだがな

>>938
Ktm、ハスク、国産のモトクロッサーはフルサイズの原付

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:13:55.86 ID:1yhQYD/8

>>938
125迄は原付ですよ

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:56:01.16 ID:ro0xpgid

>>938
NS-1

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:50:15.09 ID:lYRP+wv9

>>939
国産モトクロッサーが原付って時代遅れですね。
というか2ｓｔ125モトクロッサーならトリッカーの2倍近くパワーあるわ。

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:11:20.70 ID:0bVbr2Sb

ＷＲは高性能だけど、気軽に投げられるような値段のバイクじゃないだろｗ
そこいくと、壊れるパーツも少なくて、安いトリッカーなら安心ｗ

なんだかんだいって、ああいうのにはベストの選択だと思うけど。

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:11:50.91 ID:1yhQYD/8

>>942
知ってるけど

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:25:00.58 ID:cvC7ezr/

>>943
ダヨネー(^o^)

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:36:44.31 ID:3P43iPZ4

音量もパワーフィーリングもノーマル程度で軽いだけのマフラーが欲しいんだけど
ありますか？

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:40:23.99 ID:gTb6q8dB

dBのチタン

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:43:05.69 ID:gTb6q8dB

は、エキパイだった。

DELTAのバレル4-S

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:29:29.80 ID:Yfo9AVa0

ttp://diydourakutetsu.web.fc2.com/zisaku_mahura_2_kiso.html

↑ここ読んでから、市販のエキパイ～サイレンサーの長さやら形状やらを見る目が変わった。
鳥用のトルクヘッドパイプって純正より短くなってるみたいだけど、実際にトルクアップするのかな？理論的には逆になりそうなんだが。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:54:59.14 ID:OY6Hf5Mc

>>943
勝ちたい奴なら迷わずWRを選んでるよ。

何に勝つのかわからないけれど。

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:29:30.72 ID:1rvhCUfC

鶏は、いわゆる勝負車じゃないな。
己を見つめる車…かな？

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:33:50.63 ID:CCgqMu2J

WRは足付き悪すぎるからトリで不安なくトコトコ走る方が楽しい。

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 14:42:11.53 ID:vVUUx1+b

>>934　　も　も　モトコンポでも？

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:51:38.38 ID:ZRSqYtkl

モトコンポだろうがチョイノリだろうが

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:53:49.48 ID:y2lt+nXd

ズークだろうがバイトだろうが

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 03:58:15.92 ID:br/aXAWV

http://a0.twimg.com/profile_images/1503464669/___1-2.JPG
どうですか・・・

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 07:05:22.33 ID:1RhUomxP

宇宙人？

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 10:43:38.38 ID:KDAZa442

>>956
誤爆？

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:30:05.78 ID:piXO/6cG

>>808
今日XAMの16Tが届いたよ。もう欠品は解消されたんじゃね。

60～75km/hくらいまで４速でカバーできるから流れに乗るのが楽。

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:47:26.49 ID:hrKzJUlr

>>959
最高速はどんな感じ？

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:15:33.73 ID:piXO/6cG

>>960
走行抵抗とつりあうからスプロケ変えても数キロ程度しか変わらないはず。

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:18:39.64 ID:piXO/6cG

ちなみにチェーンは標準コマ数の124。
ISAのRスプロケはプラスチックみたいに超軽いけど、XAMのＦスプロケは純正と変わらない。

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:56:41.30 ID:9K42gcPY

もっとトライアルよりのトリッカー出してくれないかなあ
ポジションからホイールサイズまで、もっとトラ車に近い奴。
公道で乗れて新車で買える国産車という意味でも。

待ち乗りライトユーザーに売れない、本格的トラ乗りに売れないから無理か。

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:00:50.52 ID:1vi1hS1u

自分は同丁だけどISA履かせてるよ。
XAMもそうだと思うけどトリは直付け出来ないんで費用がかさむね、

でもハンドルバーと同じ色に合わせた
マグネシウムブラウンの渋いカラーがカッコいいよ、オヌヌメ！

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:10:44.89 ID:2rxHyiPt

>>963
それを狙って作ったのが鳥なんかね
トラ車に近いとなると最低でも-20kg、シートも鬼仕様か…安くても値段もwrクラスにはなりそう

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:13:40.80 ID:piXO/6cG

>>964
直付けって何？

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:15:13.74 ID:hrKzJUlr

>>961
そうなの？
実測値でたら教えてくださいな

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:19:23.91 ID:piXO/6cG

>>967
実測の予定は無いからごめんね。ジェベル200で計算してみた時はそうだった。
走行性能曲線があれば計算できるんだけど。

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:19:33.72 ID:hrKzJUlr

>>963
頑張って虎車ぽくしたけど、やっぱり虎車の方が圧倒的過ぎましたぜ？

でも、俺は虎鳥の可能性を…

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:20:45.89 ID:KbuWQrq4

ザクをいくらカスタムしてもゲルググには勝てない。

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:22:02.83 ID:hrKzJUlr

それでも、ザクに首ったけなんですよ…

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:23:39.28 ID:9K42gcPY

>>965
シートなんかは最近出たランドネみたく現場で外す仕様とか、ね・・・
フレームやスイングアームをアルミ・・・高騰すんだろな値段

ていうかエンジン自体、トラと比べたら見るからに重いもんな。
まー、無いものねだりなのは重々承知なんだけど、ブロックやら岩場で遊ぶ度に思わずにゃおれんのよね。

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 01:30:35.82 ID:pcgV0qMJ

>>963
どうせバイクの国内販売はたいしたことないんだから、受注生産にしてＢＴＯにすりゃいいと思うんだけどね。
フレームから足回りまで、選んでカスタム注文。トリッカーにはうってつけだと思うんだけど。

…しっかし、この前からＷＲがトリッカーにすべての面で勝ってないと我慢ならん奴がいるみたいだな。
基本的にゃＷＲの方が性能も値段も上なんだから、もういいだろ、ほっとけよ。
トリッカーの方が適してることもある。少なくとも俺たちはそう思ってるからトリッカーに乗ってるわけで、
他のバイクと比べてトリッカーを貶めることしかできないなら、スレ違いだから別のところ行けって。

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 02:42:51.84 ID:+ujLl9hF

それが煽ってるって言う

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:34:46.68 ID:I6jENaW3

そんなヤツどこにいるの？
とりあえずモチツケ

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 07:25:04.75 ID:CmA6nGpn

足がベタ付きなのと目を三角にして走らなくて良いところ

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 07:40:54.06 ID:lM335JzS

>>969

どんな虎鳥か興味あるですよ。良ければ写真うｐしてくれませんか？

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 09:31:05.45 ID:7tPvhqe4

次スレは３４ではなく３５になります

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:10:52.12 ID:Q1C9qQ3O

オレンジ鶏納車しました。めちゃ嬉しいっす。
とりあえずブレーキパッドをRKのMA-Xとやらに変えてみたいとおもいます。

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:54:49.27 ID:edpOPQD8

>>977
今は17インチ履いてるけど、山行くときはセローホイール履いてます

今
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1318175058090.jpg

昔
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1298189052275.jpg

やってよかった事は
・スプロケを12T、50Tにしたこと
・クラッチリターンスプリング解除
・AJPブレーキマスター入れたこと
・トライアル用ハンドルを入れたこと
ぐらいかな
今はTTRの強制開閉式キャブレータを入れようと四苦八苦してまつ

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:40:20.73 ID:6hDBHAWB

サイレンサーは２ストのトラ車の流用ですかね？

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:45:52.51 ID:edpOPQD8

>>981
TYS125Fの純正サイレンサーを流用しました

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:14:37.20 ID:6hDBHAWB

なるほどー、面白い流用ですね

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:28:16.22 ID:h9Vqf43x

>>980
後輪のサイドのカバー？ってすんなり取り付けられるの？マネしたい…

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:22:52.62 ID:PFAJ89py

>>984
ちょいと削ってタイラップで止めればなんとかなります
マフラー側は出っ張りがあるんで保証はできませんが

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:48:16.22 ID:OAcMeqf0

>>972
アルミフレームのスコティッシュなんかも、完全に重戦車だったからね。
日本の基準だと、高速も走れる車両は、高速をきっちり走れないと
絶対に駄目で、リザーブも何十キロ以上確保とか、あるんじゃない。

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 03:15:11.91 ID:FlwOxfOE

そろそろ秋のツーリング企画しておくれｗ

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 07:57:32.60 ID:oy+5oyO8

>>987
言い出しっぺの原則が適用されます

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 08:11:57.09 ID:D96yG/fL

俺はまた一人でやるんだ…九州で・゜・(ノД`)・゜・。

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:59:12.02 ID:rEsSis86

>>989
関東までおいでよ！

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:52:00.49 ID:9lMSdVDT

>>989
横浜においでおいで
ストロンチウムとか検出されたけど、
たぶん大丈夫だから

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:42:30.60 ID:Cj6A5RiB

>>991
いい加減な事言うな…

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:13:33.77 ID:qlH0SRWR

>>992
ニュース見ないの？

序でに
梅

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:04:41.48 ID:QPARrvD0

>>989
馬鹿野郎！俺たちがいるじゃないか！

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:35:35.93 ID:PFAJ89py

TTRキャブレータ入れてみたけど、これはいい…

マジ、オススメ

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:58:21.05 ID:PFAJ89py

キャブレータが素敵な俺が次スレ建てました

【細くて】 Tricker トリッカー part35 【軽い】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319111202/

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:29:23.94 ID:NC4fSzO6

>>996
乙！
そして梅

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:49:33.91 ID:hwWjmiIj

梅さーーーーん

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:53:56.05 ID:oy+5oyO8

なんでぃヒロシ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:57:53.81 ID:g0KIn2Hr

おつかれさまでした

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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