【たまには】首都圏発お泊まりツーリング1km【1泊】

晩春、夏、秋は結構、早朝から夜20時到着みたいな感じで走って
ガッツリ長距離移動するのが好きだからビジホが多いけれど、
冬は東京近郊から出られないので、のんびり日中だけ走って、
日暮れ前に早めに旅館に入って酒と飯と温泉を楽しむ
っていうツーリングが多いんだよね。
最近は昔と違って一人OKの旅館は増えたんだけど
食事は人数がいないと作りづらいらしく「素泊まりプラン」が多く
特に部屋食が少ない。
楽天とじゃらんで探しているけれどいまいち一人で泊まった時の感想がなくて
参考にしづらい。

一人旅の時はビジホの方が気楽でいいなぁ。

昔、ちょっと贅沢しようかと思って
小綺麗なペンションに一人で泊まったんだが
客が俺しかいなくて主人と会話をつなぐのがツラかったw
またある時、そこそこの旅館に一人で泊まったら
俺が食事してる間ずっと女将が横についてて困ったw

どちらも一人客に気を遣ってくれてるのがわかるから
邪険にもできないし、損な性分だね。
でもそういう触れ合いが嫌いじゃないなら
一人で泊まるのは楽しい思い出になると思うよ。

>>950
自殺されっと困るからね

バイクで自殺しに来るやつはあんまりいないと思うんだけどねｗ
まあバイク乗らない人にはそういう機微分からないだろうな

>>950
大人一人向けのサービスは増えていくと思うけどね少しずつだけど
需要が増えてきてるから

イッパイ荷物つんで、ライジャケ来て自殺に来る奴を想像したら何か笑えた

ライダーは自殺じゃなくて自爆するのみ

するとすれば自慰ぐらいなもんだ

女将の横で自慰

>>954
確かに、バイク乗って自殺しに行くってのは考え辛い。なんでだろ。バイク乗ったらすり抜けに忙しくて自殺のこと忘れる？

まぁ、死を決めたヤツが、最期に全財産積み込んで
バイクで家を出て、
いままで行きたかったところをめぐりめぐって
金と資材が尽きたら、最期のガソリンが切れた地点にバイクをおいて、
ひっそりがけから飛び降りて死のう、なんていうのはありそうだけどな。

>>958
動かなくなったバイクに遺書を残し、旅の間に出会った人たちと言葉を回想しながら
人生を新たに生きていく決意をする男
「お前はまだ走れるよな。俺だってそうだったんだ。こいつはお前に預けていくよ。
　また会おう、相棒・・・」

という映画的エンディングが思い浮かんだ。

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バイクで全速で壁に激突したら死ねるよなぁ、と思うことはある。

だが、本当にバイクが好きなら、自殺の手段として
バイクで海に突っ込むとか壁に突っ込むとかはしないだろうなぁ。
自分と共に死んでくれとは思わないと思う。
俺なら、中古で売って、新しいご主人様と幸せに過ごしてくれって思う。
あとは、バイクで事故（自殺でも）を起こせば
バイク乗りに対する世間の風当たりも強くなるし印象も悪くなる。
俺が自殺したあと、その峠が二輪通行止めになんかなったら
死んでも死にきれないよｗ

でも病気で死ぬよりバイクで死にたいだろ？

人それぞれとしか言いようのない話だな

病気で余命が決まったらバイクで事故死したほうが家族に人身保険も降りるし

死ぬようなバイク事故なんて死体原型とどめないだろwてか死に方スレ化させんな縁起悪い

意識が戻らない状態になったら延命拒否の書類なら作成してある。
二度と意識が戻らないのに莫大な金だけ家族に浪費させるとかありえん。
あきらめが付かないのが身内だから、こちらから「本人の意志」とけじめを付けてやる必要がある。

>>967
意識が戻らないの判定はどうしてる？
事故った直後はしばらく意識不明とかはありそうだけど
期間定めたり？

生前から本人は延命を拒否していても
実際、危篤状態になりＩＣＵに運ばれた時に
家族が延命措置を希望する事はよくある
遺言や遺書と違いまだ生きているから家族、親族としては長生きして欲しいと思う
家族が危篤状態の時に損得勘定を冷静に判断できるようにするのは簡単じゃないよね

>>969
家族ってのは損得勘定じゃないからなぁ。
書類作成だけで無く、普段から良く言い聞かせておく必要があるな。

>>970
エホバの証人とか。

止めたバイクと腹上死

>>968
脳死判定と同じじゃないの？

なんかの映画で意識不明と診断されてるけど、
本人は意識も痛みもあるってのがあったな

走り慣れた道なのにいつの間にか見覚えのない所を走ってて
ナビはイカれるわ携帯も圏外だわで現在位置がさっぱりわからず
あたりが暗くなってきてようやく見つけた一軒家。
幹線道路までの道を訪ねようと思ったら
美人の女性が出てきて夜は危険だから泊まっていけという。
せっかくなのでと泊まったが寝首もかかれず襲われもせずキャッキャウフフも何もなくて落胆しながら旅立つと
俺の愛車ZZRがどういうわけかエリミになってて
納得いかなくて憤死する、みたいな死に方がいい。

エリミが900か1000だったらそれはそれでたまらんものがｗ

ナビがおかしなことになって迷子になったことがあったな…。
キーホルダーに突いていた小さな方位磁石を頼りに
「ひたすら西に行けば東京に出る」
とおもってたらなぜか埼玉。
原2だったので高速にも乗れず
結局東北自動車道沿いをひたすら帰ってきた。
意外と高速に沿って走るのってむずかしいのな。

それはどこからどこへ向かっている時で、
推定どのあたりから道を見失ったんだい？
西へ向かえば東京っていうと神奈川か静岡あたりの感覚だろうから
なんで埼玉に出ちゃったのか興味あるな。

西へ向かえば東京…
この条件からすれば千葉の筈。
東北道に出た…

わからん。ナビ脳のやることは理解できん。

道路にでかでかと案内標識あるよな？県単位で道を見失うなんて事は真夜中のど田舎山奥でも行かなきゃなさそうだが…
怪異にでも憑かれていたんだろう

関東だったら民家の屋根にあるTVアンテナ見れば東京の方角わかると思うけど
スカイツリーに移行したらしらね

俺のナビもたまに狂うんだけどそれがマジ怖い
真っ暗でこの先道ないんじゃねーの？って道でも直進せよって出てきて
去年なんか危うく落ちるところだった
まだ3年も使ってないけどこれじゃ危ないからもうすぐ買い替え予定

千葉から西に向かっていくと埼玉に出るパターンならば、１６号を柏に向かっていくと起きるかもしれない。
最初は北に向かっていくとだんだん西向きになり春日部に行くわけだが。
そしてそのまま走っていると今度は南向きになり神奈川に行ってしまう。

>>982
八王子辺りで気付けw

16号一周ツーリングだとこのスレ向きかな？

>>984
日帰りスレの方じゃない?

看板の類は結構出来が悪いからなぁ。

走っていると行き先が消えるのは日常茶飯事だし。
埼玉に向かって走っていると、途中で「埼玉」の表記がなくなり
どっちに行ったらわからなくなる事が多い。
埼玉に限らず「箱根 小田原」と書いてあるので箱根を目指していたら
途中で「直進：小田原 早川」「右：小田原市街」とかになって
「おいおい箱根はどっちだよｗ」
みたいな。

すげぇーわかるわ

確かに神奈川・静岡だと「東に向かえば東京」だね
スマンかった

行先標識の看板は俺もアテにしてないな
嘘が書いてあるわけじゃないんだろうが
次に曲がるべきポイントには看板が無かったりして
目的地にたどり着けない事なんか日常茶飯事だ

だから知らない所へ出掛ける時は事前にしっかりルートチェックして
標識看板は道程の何割進んだか目安にする程度だなぁ

暗くなっちゃって東京方面に戻ろうと焦ってるときに

下妻←　↑古河　　つくば→

とか出た時の絶望感

看板気にしてきょろきょろしてたら前方不注意になって
突っ込みそうになった事が何度もある。
よく世間では「ナビを買ったらナビを見ていて事故になる」っていうが
ナビを買ってからは音声併用してちらっと見るだけで確実に情報がわかるから
追突しそうになった事はこれまで一度もないな。
看板を探しながら走ったり、「あれ？どっちだよおいおい」って悩んで
集中できない状態で走るほうがよっぽど危ないよ。

ま、探検感覚っていう楽しみ方もあるんだろうが
自分にはストレスにしかならないのであわないらしい。

原二は原一より規制甘いからって調子こいてると通れない道が要所要所にあるからハマるとやばい。
夜中に鼻歌歌いながら適当に走ってると気付いたら有料道路料金所にいたり保土ヶ谷バイパス乗りかけたり。

どっかの一般道には400ｃｃ以下（正確には660かな）通行禁止なんて道がある
軽自動車はダメ、400ｃｃバイク650ｃｃバイクはダメでも750ｃｃバイクはｏｋｗ

今まだ現存するかはわからんが3年位前にはまだあった

白バイが通れるようにしたやつだっけ
今だったら大型天国になりそうだね

…大丈夫っス！
ブン回せば皆に迷惑かけないくらいのスピードは出るし

行ったことないけどツーリングマップ見てるとたまにそういう道あるね。
しかも土日だけ大型のみと書いてあったりして何のための規制かさっぱり分からん。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1329495041111.jpg
これって実在するのかね？

福井にはストリートビューないから調べられんな

コラだよ
左下なんてわかりやすいでしょ