【熱くて】Vmax1200【逝ける】
残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ
【まだまだ】Vmax12【逝けるよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306081914/
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ
【まだまだ】Vmax12【逝けるよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306081914/
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ヴィマクス ！
>>1
乙max！
乙max！
>>1
重複max!
重複max!
重複したのでこちらを先に消化↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313488303/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313488303/
保守
(･｀ω´･)
保守
ほしゅ
ほっほっほ
畜生･･･俺の保守が取られたノフ○
ほs(ry
13 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 12:09:13.05 ID:Kyosgn8y
てｓｔ
14 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 01:10:41.23 ID:AWJu22Vz
あげま
【V-max変態具合自己診断リスト テンプレ】
※VMAX乗りの教科書「V-Max MASTER BOOK」基準。
【変態入門】V-maxの事が好きな人。
V-maxの長所と短所を最低３つ以上言える。
--------------------------------
【初級】タイヤ空気圧を調整／ハンドル角度調節／ミラー調整
エアークリーナーエレメント清掃or交換／プラグ交換・清掃／プラグコード交換
各バルブ交換／シート取り外し／バッテリー取り外し・充電・交換
スロットルワイヤー調整・交換・注油／
ブレーキ・クラッチレバー・シフトペダル遊び調整＆グリースアップ
エンジンオイル交換(エレメント含む）／冷却水の交換(LLC交換)／ラジエターキャップ交換
シャフトオイル交換／レギュレーター交換
--------------------------------
【中級】フロントフェンダー着脱／ブレーキフルード交換／クラッチフルード交換
ブレーキパット点検・交換・清掃／各部グリースアップポイントを把握している(グリスアップ出来る)
前後ホイール着脱／ブレーキディスク交換／ホイールベアリング交換／テールカウル着脱
イグニッションコイル交換／マフラー交換
--------------------------------
【中上級】スターティングモーター交換・ブラシ交換含む
タイヤ手組み／キャリパーOH／ブレーキ＆クラッチマスターOH
ラジエター着脱／キャブ同調／ドライブシャフトグリースアップ／ウォーターポンプ交換
--------------------------------
【上級】ハーネス交換／キャブレターOH
スィングアーム着脱・ピボットなど稼動部分グリースアップ・ベアリング交換含む
フロントフォークＯＨ・フォークオイル交換・シール打ち換え
ステムベアリング交換／クラッチ交換・磨耗測定含む
スタータークラッチ交換／ヘッドカバーガスケット交換(カムカバーパッキン)／タペット調整
--------------------------------
【変態を通過された方々】エンジン着脱
エンジンミッション分解・各部測定・OH・組み付け
エンジンチューニング全般
※VMAX乗りの教科書「V-Max MASTER BOOK」基準。
【変態入門】V-maxの事が好きな人。
V-maxの長所と短所を最低３つ以上言える。
--------------------------------
【初級】タイヤ空気圧を調整／ハンドル角度調節／ミラー調整
エアークリーナーエレメント清掃or交換／プラグ交換・清掃／プラグコード交換
各バルブ交換／シート取り外し／バッテリー取り外し・充電・交換
スロットルワイヤー調整・交換・注油／
ブレーキ・クラッチレバー・シフトペダル遊び調整＆グリースアップ
エンジンオイル交換(エレメント含む）／冷却水の交換(LLC交換)／ラジエターキャップ交換
シャフトオイル交換／レギュレーター交換
--------------------------------
【中級】フロントフェンダー着脱／ブレーキフルード交換／クラッチフルード交換
ブレーキパット点検・交換・清掃／各部グリースアップポイントを把握している(グリスアップ出来る)
前後ホイール着脱／ブレーキディスク交換／ホイールベアリング交換／テールカウル着脱
イグニッションコイル交換／マフラー交換
--------------------------------
【中上級】スターティングモーター交換・ブラシ交換含む
タイヤ手組み／キャリパーOH／ブレーキ＆クラッチマスターOH
ラジエター着脱／キャブ同調／ドライブシャフトグリースアップ／ウォーターポンプ交換
--------------------------------
【上級】ハーネス交換／キャブレターOH
スィングアーム着脱・ピボットなど稼動部分グリースアップ・ベアリング交換含む
フロントフォークＯＨ・フォークオイル交換・シール打ち換え
ステムベアリング交換／クラッチ交換・磨耗測定含む
スタータークラッチ交換／ヘッドカバーガスケット交換(カムカバーパッキン)／タペット調整
--------------------------------
【変態を通過された方々】エンジン着脱
エンジンミッション分解・各部測定・OH・組み付け
エンジンチューニング全般
↑【ネ申】
ワンオフパーツ設計・製作追加
ワンオフパーツ設計・製作追加
こっちは次すれだぞー
保守
ほー
ホッ
／ﾌﾌ Ａ_Ａ ム｀ヽ 保守
/ ノ) ⊂ ・ ・⊃ ） ヽ
ﾞ/ ｜ / （＿_ω）ノ⌒（ゝ._,ノ
/ ﾉ⌒7⌒ヽーく ＼ ／
丶＿ ノ ｡ ノ､ ｡|/
`ヽ `ー-'´_人`ー'ﾉ
丶 ￣ _人'彡ﾉ
* ﾉ r'十ヽ/
＼ ／｀ヽ_/ 十∨
/ ノ) ⊂ ・ ・⊃ ） ヽ
ﾞ/ ｜ / （＿_ω）ノ⌒（ゝ._,ノ
/ ﾉ⌒7⌒ヽーく ＼ ／
丶＿ ノ ｡ ノ､ ｡|/
`ヽ `ー-'´_人`ー'ﾉ
丶 ￣ _人'彡ﾉ
* ﾉ r'十ヽ/
＼ ／｀ヽ_/ 十∨
ほ ｓ（ｒｙ
ほっほっほ
キープ6000ｒｐｍ
ほすでございもす
保守党
保
看護婦さんエロい
29 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:01:04.85 ID:lTz7Cs2q
ほ
台風
ほ
補
ほす
34 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:24:53.16 ID:pV1BRQ8l
新型のスレってないの？
35 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 07:08:50.00 ID:H2CoPmNb
ないのか聞いてるんだけど9506
検索してなかったらねーんだよ。
自分で立てれば？
自分で立てれば？
37 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:43:29.32 ID:H2CoPmNb
はあ？お前がたてろや
なんだこれw
変なのわいてるw
42 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:20:31.86 ID:uL2bs4tB
新型買えない貧乏人ばかりだな。
待ってろ、今立ててやるから。
あ、旧型貧乏人は見ちゃダメだからな。
待ってろ、今立ててやるから。
あ、旧型貧乏人は見ちゃダメだからな。
保守スレでなにもりあがってんだよw
新型スレたててもまず閑古鳥。
じゃなかったら既に立ってる。
>42が新型スレ立てる→人が来ない→ダット落ち→目に見えてるw
寂しくなって旧型スレにちょっかい出す→放置される
そんななれ果てだろ
2009に登場してから三年目でスレがない時点でその位理解できないとは痛いぞ。
新型スレたててもまず閑古鳥。
じゃなかったら既に立ってる。
>42が新型スレ立てる→人が来ない→ダット落ち→目に見えてるw
寂しくなって旧型スレにちょっかい出す→放置される
そんななれ果てだろ
2009に登場してから三年目でスレがない時点でその位理解できないとは痛いぞ。
44 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:47:30.36 ID:oOxWiUAO
43は頭良いね
ｗ
46 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/10/04(火) 23:35:30.68 ID:0HvaERog
どれ？
ほ
保守
保
保守でございます
保守
ﾎｯｼｭ
54 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:41:29.13 ID:sh8MKxS6
こっちageでいいのか？
いつが日本における初度登録なのか、じゃね？
法改正以前に製造されてても
初度登録が遅かったらダメっぽいな
法改正以前に製造されてても
初度登録が遅かったらダメっぽいな
59 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:52:34.90 ID:CTyHZSb7
オイラのは88年式 車検で一度も外した事がない
ライトを消したいという意味が分からない……
61 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:45:57.76 ID:HzpkkkMr
>>60
相当頭が悪いんですね。
ちょっと考えれば色々出てくると思いますがね。
私はエンジン始動時にライト付いてないほうがセル回りやすいかと思ってです。
走行時もバッテリーの為に昼間は消してますがね。
相当頭が悪いんですね。
ちょっと考えれば色々出てくると思いますがね。
私はエンジン始動時にライト付いてないほうがセル回りやすいかと思ってです。
走行時もバッテリーの為に昼間は消してますがね。
63 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:53:51.88 ID:5AgEJu3v
法改正後のバイクは昼間でも前照灯ついてないと道路運送車両法に抵触
保守っていうのはなんですか
66 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:11:52.09 ID:ebE2sKbP
>>65
ggrks
ggrks
>>61
は？始動時には勝手にきえてるだろうが！
は？始動時には勝手にきえてるだろうが！
68 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:55:38.47 ID:4aqWrbSy
アイドリング回転を基準以下にしてなければ
常時点灯モデルは発電量が多めに設定されているはずだから
ライトを消して運用する意味は無い！
セル回す時は自動でライトOFFしてるし
バイクの昼間無点灯は非常に危険
気持ちは解るが意味無し…
常時点灯モデルは発電量が多めに設定されているはずだから
ライトを消して運用する意味は無い！
セル回す時は自動でライトOFFしてるし
バイクの昼間無点灯は非常に危険
気持ちは解るが意味無し…
C1→C2→湾岸線→C1と軽く首都高流してきた｡
V-MAX気持ちいいなぁ～
V-MAX気持ちいいなぁ～
ライト消して回したいっていうのは、保険だろ？
意味が無い訳じゃないじゃん。
意味が無い訳じゃないじゃん。
>>71
人それぞれ考えはあると思うけど、バッテリーより命大切にしたいな。
人それぞれ考えはあると思うけど、バッテリーより命大切にしたいな。
Vmaxは始動時にはセルスイッチ連動でライトが消える構造だから
ライト消したい理由が判らん。
昼間でもライト点けた方が安全なのは言うまでもないことだし
バッテリーはライト点けても点けなくとも４－５年で寿命になるし
うーむ・・・・
ライト消したい理由が判らん。
昼間でもライト点けた方が安全なのは言うまでもないことだし
バッテリーはライト点けても点けなくとも４－５年で寿命になるし
うーむ・・・・
>>71
あ～、むかし教習所にいたＤＱＮたちの会話を思い出すな～
Ａ：「オレは交差点で曲がるとき、直前しかウインカー出さないぜ！」
Ｂ：「オレなんかウインカー出さないぜ！！！」
・・・・
はやく事故って死ねよって想った次第にございます
あ～、むかし教習所にいたＤＱＮたちの会話を思い出すな～
Ａ：「オレは交差点で曲がるとき、直前しかウインカー出さないぜ！」
Ｂ：「オレなんかウインカー出さないぜ！！！」
・・・・
はやく事故って死ねよって想った次第にございます
セルスタートする前にライトがついてるのがイヤなんだろ。
なんでライト消して走る話になってんだよ。
なんでライト消して走る話になってんだよ。
わざわざライト消すとか馬鹿の極み
はやく事故ってくれ世の中の為に。
そういう奴がいるからバイク乗りはじゃまって思われたり危ないって思われる。
危険なすり抜け、無点灯のバイクにひかれて左足切断した友達の為にもそんな馬鹿な事はやめてくれ。
そいつはv-maxが好きだった。vに乗ってるならそんな馬鹿な事やめてくれ。
はやく事故ってくれ世の中の為に。
そういう奴がいるからバイク乗りはじゃまって思われたり危ないって思われる。
危険なすり抜け、無点灯のバイクにひかれて左足切断した友達の為にもそんな馬鹿な事はやめてくれ。
そいつはv-maxが好きだった。vに乗ってるならそんな馬鹿な事やめてくれ。
そんなドジ野郎は無灯火じゃなくても轢かれてたよ。多分
なんで始動前にライト消したいくらいでそこまでバカ扱いなのか判らんな。
やってもやらなくてもどっちでもいい範囲の事だろ。
いちいち噛みつく方が気持ち悪いわ。
しかもそれを批判するに当たって、すり抜けや無点灯と同列か。
頭おかしいんじゃねえの？
やってもやらなくてもどっちでもいい範囲の事だろ。
いちいち噛みつく方が気持ち悪いわ。
しかもそれを批判するに当たって、すり抜けや無点灯と同列か。
頭おかしいんじゃねえの？
>>78
危険な事に変わりはないって事だろ？アホ丸出し
危険な事に変わりはないって事だろ？アホ丸出し
80 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 10:25:53.83 ID:9gVnEv9+
>>77
世の中の為にお前が轢かれてくれ。頼む(^∧^)
世の中の為にお前が轢かれてくれ。頼む(^∧^)
82 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 11:18:23.38 ID:9gVnEv9+
>>82そういう時は「関係ないのに横から口出して申し訳ございませんでした。」って言うんだよ。今度から気をつけろ、ハゲw
ライトスイッチはメンテ時に有ると便利。今HIDをバッ直にしてる関係上スイッチON/OFF使え無くて不便
勿論、走行時点けねえ奴は糞
ただ>>77>>81>>83みたいなのはもっと糞だな、お前の知能程度は小学生以下だな
勿論、走行時点けねえ奴は糞
ただ>>77>>81>>83みたいなのはもっと糞だな、お前の知能程度は小学生以下だな
目糞鼻糞w
V-maxしゃぶりつくしてネタがないから、そこらへんに落ちてるネタに食いついてる訳だな？
どこまで貪欲なんだよ・・・変態ども。
タイヤの真ん中だけ減ってやたらかっこ悪いのは俺だけじゃないはずだ。
どこまで貪欲なんだよ・・・変態ども。
タイヤの真ん中だけ減ってやたらかっこ悪いのは俺だけじゃないはずだ。
87 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 12:53:57.74 ID:4aqWrbSy
おまいらﾓﾁｹﾂ。
俺は>>55の人だが、前スレでの質問は後付けスイッチは可か不可かの話だ。だいぶズレてきたな。
俺の電装系はできる限りの改良を施してるが、それでも不安が残るんだよ。
メンテナンスや暖気の時は消しておきたいんだ。
んで、後付けスイッチになるんだが、結局車検時にはどういう基準で判断されるんだ？
だれか教えやがってくださいおねがいします。
俺は>>55の人だが、前スレでの質問は後付けスイッチは可か不可かの話だ。だいぶズレてきたな。
俺の電装系はできる限りの改良を施してるが、それでも不安が残るんだよ。
メンテナンスや暖気の時は消しておきたいんだ。
んで、後付けスイッチになるんだが、結局車検時にはどういう基準で判断されるんだ？
だれか教えやがってくださいおねがいします。
90 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:23:51.43 ID:2p10xMLz
'89は（多分）違法じゃないけど
'04は完全に違法ｗ
通ってるのは運でしかない
'04は完全に違法ｗ
通ってるのは運でしかない
夏の渋滞にライトオフは基本だろ－よ
ファン+ストップランプでみるみるバッテリーが弱るのがわかる
ファン+ストップランプでみるみるバッテリーが弱るのがわかる
年式だよ。確実な年式は忘れたので陸事に問い合わせて下さい。ライトスイッチがＮＧだったら
暖気中は球を抜いてください。
暖気中は球を抜いてください。
94 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:29:31.39 ID:9gVnEv9+
>>83本人だと思って書きこんだのに間違えてくやしいのぉww
>>94
なにこのレス乞食キメェ
なにこのレス乞食キメェ
>>94
やっとまともな流れになってきたのに蒸し返すんじゃねえよ、この粘着土人が。
やっとまともな流れになってきたのに蒸し返すんじゃねえよ、この粘着土人が。
97 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:56:32.13 ID:9gVnEv9+
お前もなww
当方2WEの2001年式所有です。
オドメーターの積算走行距離はMileでの表示なのはわかるんですが、
下のメーターもMile表示ですか？
メーターはいわゆるMile、Kmの混合表示です。
両方Mileで解釈していいんですよね？
オドメーターの積算走行距離はMileでの表示なのはわかるんですが、
下のメーターもMile表示ですか？
メーターはいわゆるMile、Kmの混合表示です。
両方Mileで解釈していいんですよね？
おk
ミャイルです
ありがとうございました
やっぱVMAXのりは屑が多いな。
今日は寒かったなー。水温計が半分まで行かなかったわ。
その分、シフトフィールは最後まで良かった。
その分、シフトフィールは最後まで良かった。
朝震えながら伊勢湾岸走ったけど昼にはヘルメットの中で汗流してたよ
ライジャケ投げ捨てたかったけど３時過ぎたら日陰から寒くなった
寒暖の差が激しすぎる
ライジャケ投げ捨てたかったけど３時過ぎたら日陰から寒くなった
寒暖の差が激しすぎる
伊勢湾岸線はいいけど下の名四は白バイが最近かなり気合いがはいってるから気をつけてねん。
確かに最近白バイ気合入ってるように感じる。
前スレで出てた、いきなりガス欠みたいになってタンクキャップ開けるとシュポッとかいって治るってやつに昨日はじめてなった。あれ、ビビるわw
大人の仲間入りしたな…
母さん今日は赤飯炊いてくれ。
母さん今日は赤飯炊いてくれ。
一回目はメシ食い終わって走り出してすぐだったからまだ良かったけど、二回目は高速でＰＡ入ろうとした時だった。頑張って左に寄せたけど導入路の途中で止まっちまったよ。本線上だったらシャレにならんw
キャップの空気穴がふさがってんだろ。
112 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/10/20(木) 11:14:42.59 ID:5bQRXznT
Vmaxのリア尼リングって消せる人いる？
ノーマル車体で。
フルバンクでグルグル、ステップゴリゴリ、センスタか何かが擦ってても、タイヤまだ余ってる
ノーマル車体で。
フルバンクでグルグル、ステップゴリゴリ、センスタか何かが擦ってても、タイヤまだ余ってる
>>112
空気圧低めで解決
空気圧低めで解決
キーホルダー(キーリング)に家・車・会社・チェーンロックなどの鍵がいろいろついてる｡
そのままマクスのメインキーを挿入するとダクト周辺が傷だらけになる｡
乗るときはマクスの鍵だけキーホルダーから外して乗ってるんだけど皆はどうしてる?
そのままマクスのメインキーを挿入するとダクト周辺が傷だらけになる｡
乗るときはマクスの鍵だけキーホルダーから外して乗ってるんだけど皆はどうしてる?
>>114
革のキーホルダー。
革のキーホルダー。
117 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:20:56.58 ID:yYomYgNN
バイクやクルマのキーとキーシリンダーは案外弱い
重いキーホルダーを付けて走り続けてると
キーやキーシリンダー内部がすり減って大変なことになる
キーを入れてもスイッチ入らない
or
どんなキーでもスイッチ入るｗ
重いキーホルダーを付けて走り続けてると
キーやキーシリンダー内部がすり減って大変なことになる
キーを入れてもスイッチ入らない
or
どんなキーでもスイッチ入るｗ
>>114
俺も鍵いっぱいついてるからmaxの鍵だけ外してる
リングから外すの手間だから↓これ使ってる
http://art51.photozou.jp/pub/805/215805/photo/104580980_org.v1319085172.jpg
http://art50.photozou.jp/pub/805/215805/photo/104580998_org.v1319085182.jpg
俺も鍵いっぱいついてるからmaxの鍵だけ外してる
リングから外すの手間だから↓これ使ってる
http://art51.photozou.jp/pub/805/215805/photo/104580980_org.v1319085172.jpg
http://art50.photozou.jp/pub/805/215805/photo/104580998_org.v1319085182.jpg
>119
コレ欲しい!!どこで手に入れたの?
>116
鍵が大杉てキーケースに入らないんだ｡
コレ欲しい!!どこで手に入れたの?
>116
鍵が大杉てキーケースに入らないんだ｡
>>120
横からだけど、ドンキでよく見るよ
横からだけど、ドンキでよく見るよ
こんなショックで落ちて失くしそうなキーホルダ－より
普通の引っ掛けるタイプのキーホルダーでいいのに・・・
普通の引っ掛けるタイプのキーホルダーでいいのに・・・
仕事終わった！
今からドンキー行ってくる!39
今からドンキー行ってくる!39
ショックで落ちるかわからんがSnap-onのバン販売で買った
いま売ってない気がする
１４年使ってるけど一度も落としたことはない
紛失した時のことを考えて予備キー１本ライトの中に入れてある
いま売ってない気がする
１４年使ってるけど一度も落としたことはない
紛失した時のことを考えて予備キー１本ライトの中に入れてある
125 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/10/20(木) 18:32:44.28 ID:c/Ayo/J0
キャンプ用品店で売ってる
A&Fキーホルダーおすすめ
対荷重何百キロがどうたらとか
NASAがどうたらという奴
A&Fキーホルダーおすすめ
対荷重何百キロがどうたらとか
NASAがどうたらという奴
ドンキー行ってきたけど思ってたのと違ったから買わなかった｡
>125
AFコレも良さげだね｡
釣具屋とかみてくる。
>125
AFコレも良さげだね｡
釣具屋とかみてくる。
127 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:48:12.55 ID:mp9y+O5k
アナルファック ？
前後共にｱﾏﾘﾝｸﾞ。
ｷｰはｷｰﾎﾙﾀﾞｰのみ。
車の鍵はｷｰとｷｰﾚｽのみ、家の鍵もｷｰﾎﾙﾀﾞｰのみ。
まとめてｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗさせたくないのは俺だけじゃないはず。
ｷｰはｷｰﾎﾙﾀﾞｰのみ。
車の鍵はｷｰとｷｰﾚｽのみ、家の鍵もｷｰﾎﾙﾀﾞｰのみ。
まとめてｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗさせたくないのは俺だけじゃないはず。
>>128
そう思ってる人も多いと思う
そう思ってる人も多いと思う
130 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 17:44:20.91 ID:332zG4ZW
今週末やっと乗れる暇が出来た！って思ったら雨かよ…
青棒届いたし今週末はダミーダクト鏡面化祭りだっ‼
ちょっと質問
Vブーストって一つのコイル？シリンダー？からの回転信号拾って6000回転で開閉してるの？
それをもう一つのコイルからも回転信号拾わせて回転パルスを倍にして？半分の3000回転から開閉させるんだよね？
タンク上のメーターにきてる回転信号線と
Vブースト制御ユニットに入る回転信号線は同じ信号がきてるのかな。
誰かわかる人いたら教えて下さい。
Vブーストって一つのコイル？シリンダー？からの回転信号拾って6000回転で開閉してるの？
それをもう一つのコイルからも回転信号拾わせて回転パルスを倍にして？半分の3000回転から開閉させるんだよね？
タンク上のメーターにきてる回転信号線と
Vブースト制御ユニットに入る回転信号線は同じ信号がきてるのかな。
誰かわかる人いたら教えて下さい。
134 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 02:16:21.79 ID:TNZGOiSP
>>133
まず質問の意図を示せ
まず質問の意図を示せ
ちょっと兄さんがたに質問。
フロントフォークのＯＨ、ショップに依頼した経験有る方、大体で良いんでかかった金額教えてちょんだい。
もちろんショップや交換部品によってある程度変動するのは理解してます。
フロントフォークのＯＨ、ショップに依頼した経験有る方、大体で良いんでかかった金額教えてちょんだい。
もちろんショップや交換部品によってある程度変動するのは理解してます。
>>135
ＯＨしたふりしてオイルと外側のダストシールだけ交換して5万ぐらいもらうかな？
ＯＨしたふりしてオイルと外側のダストシールだけ交換して5万ぐらいもらうかな？
>>134
回転パルスを倍にして開閉してるならその倍にした回転パルスで車用のオートメーター製タコメーターをきちんと作動させることできるなと思ったの。
そして、元々の回転パルスを四倍するならVブーストバルブでいのかな？が開きっぱなしになるのかなって思ったの。
回転パルスを倍にして開閉してるならその倍にした回転パルスで車用のオートメーター製タコメーターをきちんと作動させることできるなと思ったの。
そして、元々の回転パルスを四倍するならVブーストバルブでいのかな？が開きっぱなしになるのかなって思ったの。
>>136
ちゃんとオイル交換するなんて良心的だな
ちゃんとオイル交換するなんて良心的だな
>>135
ＯＨってスプリングまで交換？
>>137
現行のオートメーターなら本体側でのパルス設定でポン付けですよ。
旧型の奴はダイオードで二気筒分のの点火パルスを合算して
抵抗かましてプルアップすれば動きます。
オートメーター動かすよりも、車体にキレイに取り付けと
スピードメーターの位置とかのほうが作業時間取られると思うよ。
ＯＨってスプリングまで交換？
>>137
現行のオートメーターなら本体側でのパルス設定でポン付けですよ。
旧型の奴はダイオードで二気筒分のの点火パルスを合算して
抵抗かましてプルアップすれば動きます。
オートメーター動かすよりも、車体にキレイに取り付けと
スピードメーターの位置とかのほうが作業時間取られると思うよ。
質問…
塗装した人いる？
メタリックのこげ茶にしたいんだけど、金額いくら位か分かる人います？
塗装した人いる？
メタリックのこげ茶にしたいんだけど、金額いくら位か分かる人います？
俺自家塗装だからなぁ～
>>140
ﾉｼ
一回目 缶スプレー
下地からクリアまで計10本仕様
10日かかって二万弱。素人目にはまあまあの出来だと思ってた。3年間で色褪せ等なし。
二回目 プロにお任せ
3日かかって6万。
さすがに仕上がりよし。
単色だともう少し安いかも。
三回目 自前のコンプレッサー&ガン
10日かかって塗料のみで5000円
仕上がりはプロと缶の中間くらい。
塗料以外の設備を考えたら割高。
ﾉｼ
一回目 缶スプレー
下地からクリアまで計10本仕様
10日かかって二万弱。素人目にはまあまあの出来だと思ってた。3年間で色褪せ等なし。
二回目 プロにお任せ
3日かかって6万。
さすがに仕上がりよし。
単色だともう少し安いかも。
三回目 自前のコンプレッサー&ガン
10日かかって塗料のみで5000円
仕上がりはプロと缶の中間くらい。
塗料以外の設備を考えたら割高。
秋月付けて36ヶ月、後半24ヶ月は年3000くらいの走行
現在2週間に一回微量充電すると毎回4時間ほど充電出来てしまう(セルもかかり悪い)
皆さんのと比べて弱り気味ですかね？これくらいが正常？
現在2週間に一回微量充電すると毎回4時間ほど充電出来てしまう(セルもかかり悪い)
皆さんのと比べて弱り気味ですかね？これくらいが正常？
かかりが悪い時点で弱ってるだろ。
秋月なら高いもんじゃないんだし、さっさと替えるが吉。
あと、レギュレターも要チェック。
対策品でもパンクしてたらアウト。
秋月なら高いもんじゃないんだし、さっさと替えるが吉。
あと、レギュレターも要チェック。
対策品でもパンクしてたらアウト。
>>145
>>142の人です。
ノーマルがワインレッド→缶スプレー 真っ黄色→プロ コブラカラー→自家塗装 グレーメタリック
コブラカラーはストックしてあるので気分で付け替えてます。
メタリックいいよね～。
太陽に当たった時のキラキラ感はタマラン。
>>142の人です。
ノーマルがワインレッド→缶スプレー 真っ黄色→プロ コブラカラー→自家塗装 グレーメタリック
コブラカラーはストックしてあるので気分で付け替えてます。
メタリックいいよね～。
太陽に当たった時のキラキラ感はタマラン。
147 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:55:55.40 ID:cMaCWPl1
質問させてください。
OVERのバックステップ購入を考えているのですが、クランクケースのボルトに沿って
取り付けるようですが、可倒式ではないため、転倒によるダメージが気になっています。
転倒時の衝撃で、クランクケースが割れることになれば、修理代は軽く10万超えますよね？
また、みなさんのおすすめのバックステップはありますか？
OVERのバックステップ購入を考えているのですが、クランクケースのボルトに沿って
取り付けるようですが、可倒式ではないため、転倒によるダメージが気になっています。
転倒時の衝撃で、クランクケースが割れることになれば、修理代は軽く10万超えますよね？
また、みなさんのおすすめのバックステップはありますか？
↑タンデムステップに（ｒｙ
トヨタスーパーホワイト2現行プリウスの白
メットが白でジャケットとシューズが白系って事と特殊な色にするとキズついたときに大変だから缶ペでも売ってる色にした。
予備外装一式は純正カラーで保管してある。
気分で着せ替えはMAXならではの楽しみかと…
メットが白でジャケットとシューズが白系って事と特殊な色にするとキズついたときに大変だから缶ペでも売ってる色にした。
予備外装一式は純正カラーで保管してある。
気分で着せ替えはMAXならではの楽しみかと…
151 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:22:34.36 ID:TNZGOiSP
バイクの色と服装装備品を同じ色で合わせるって…
ダサ坊の極みだなｗｗｗ
糞ダセぇ
ダサ坊の極みだなｗｗｗ
糞ダセぇ
>>151
貴方のコーディネートを聞きたい。
貴方のコーディネートを聞きたい。
人の好みなぞ聞いてねぇからどうとも思わんが、
みたこともないのに妄想だけでよく糞ダセぇとか言えるな。
メーカーも全部わかってんだろうな？
みたこともないのに妄想だけでよく糞ダセぇとか言えるな。
メーカーも全部わかってんだろうな？
>>146
>>145です
とても参考になりました！！！！
メタリックいいですよね！！
今が純正のシルバーなんだけど、味気ないってか…個性が無いってか……付け替えって手がある事を完全に忘れてました！！
みなさんもありがとうございます！
これからも大事にしましょう
>>145です
とても参考になりました！！！！
メタリックいいですよね！！
今が純正のシルバーなんだけど、味気ないってか…個性が無いってか……付け替えって手がある事を完全に忘れてました！！
みなさんもありがとうございます！
これからも大事にしましょう
>>147
たちゴケ程度なら全くダメージなし。ステップを固定しているネジが緩む程度。マフラーが地面に触れる直前でステップが突っ張るので、ガード替りにもオススメ。
たちゴケ程度なら全くダメージなし。ステップを固定しているネジが緩む程度。マフラーが地面に触れる直前でステップが突っ張るので、ガード替りにもオススメ。
158 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:10:51.87 ID:cMaCWPl1
>>156
ありがとうございます。
ステップがアルミ製？のようなので、曲ってダメージが軽減されることはありますか？
コーナーなどでの転倒が怖いですね。でもそれは諦めるしかないか・・・
コワース製やフェイズ製なども検討してみます。
ありがとうございます。
ステップがアルミ製？のようなので、曲ってダメージが軽減されることはありますか？
コーナーなどでの転倒が怖いですね。でもそれは諦めるしかないか・・・
コワース製やフェイズ製なども検討してみます。
街乗ら～ならステップは可倒式が無難。
転倒以外にも縁石にぶつけたりすることもあるしな。
固定式で良かったというメリットはほとんどない。
転倒以外にも縁石にぶつけたりすることもあるしな。
固定式で良かったというメリットはほとんどない。
>>158
前スレでフェイズのステップについて聞いてたものだけど
中古で程度良いの見付けて自分で付けてみた。取付自体はそれほど難しくなく出来たけど
ストップランプのスイッチとの兼ね合いが悪く、バラして組み直して結局3時間…orz
品物自体は良いと思う。シフトチェンジもノーマルよりも素直に入る感じ。
ただし、個人的には結構ポジションがきつくなった気がする、これは慣れかな。
それと左のペダルが下の2本のボルトでの固定なので剛性感には若干不安が残るかな。
前スレでフェイズのステップについて聞いてたものだけど
中古で程度良いの見付けて自分で付けてみた。取付自体はそれほど難しくなく出来たけど
ストップランプのスイッチとの兼ね合いが悪く、バラして組み直して結局3時間…orz
品物自体は良いと思う。シフトチェンジもノーマルよりも素直に入る感じ。
ただし、個人的には結構ポジションがきつくなった気がする、これは慣れかな。
それと左のペダルが下の2本のボルトでの固定なので剛性感には若干不安が残るかな。
161 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:04:06.26 ID:TNZGOiSP
スルー耐性検定スタートしました。
164 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:30:38.43 ID:Oc1HCYPv
>>161
お前鬱陶しいわ
お前鬱陶しいわ
ブーツも持ってるけどな。
シューズとブーツ使い分けする。
ジャケットもレーザー・ナイロン使い分けする。
シューズとブーツ使い分けする。
ジャケットもレーザー・ナイロン使い分けする。
草生やすダサ坊の書込みが一番カッコ悪いぞ
俺は非可等式ステップは好きだな。剛性感が比べ物にならない。
でも、そこに違いを感じれる人とかそこに価値を感じれる人じゃなければ多分どうでもいいレベルかもしれない。
でも、そこに違いを感じれる人とかそこに価値を感じれる人じゃなければ多分どうでもいいレベルかもしれない。
ちょうど今日色替えしたわ～(黄→黒)
30分で色替え出来るのは前期の特権
30分で色替え出来るのは前期の特権
後期でもフロント１７インチならそのまま換えられるみたい。
外装換装したくてバイク屋持ち込んだら、
ギリギリ抜けたぜって格安でやってくれた！！
外装換装したくてバイク屋持ち込んだら、
ギリギリ抜けたぜって格安でやってくれた！！
170 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 03:32:08.85 ID:ET2Ixqrq
さっき久しぶりにウェット走ったらリアが滑る滑る
楽しかった
楽しかった
>>170
この時期は濡れ落ち葉さんと工場現場鉄板トラップがわんさかいるから気をつけてな。
この時期は濡れ落ち葉さんと工場現場鉄板トラップがわんさかいるから気をつけてな。
みんなノーマルの車高でセンスタする？
>>173
うん、そういう人のほうが多いでしょう
うん、そういう人のほうが多いでしょう
175 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 14:02:17.24 ID:ET2Ixqrq
176 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 15:21:23.55 ID:4kICJD4R
>>センスタする
センタースタンドをかける
センタースタンドを地面に擦る
さあ、どっちだ？
センタースタンドをかける
センタースタンドを地面に擦る
さあ、どっちだ？
最近乗りはじめたんだがくるぶしの辺りが超熱いのは仕様？
因みにノーマルステップです。
因みにノーマルステップです。
>>178
仕様です
仕様です
180 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 17:30:27.58 ID:C5Z29You
>>178
それが良いんじゃないか
それが良いんじゃないか
181 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:45:43.35 ID:SaH34sNC
現在進行形のブログないかな
よさげなのは更新してないんだよな
V魔なセンスのブログ以外で
よさげなのは更新してないんだよな
V魔なセンスのブログ以外で
>>178
タイトルの通り
タイトルの通り
183 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 18:50:56.85 ID:MVxboyN/
もし45kg以下なら体重不足だろうけどな
真夏にＴシャツ短パンクロックスで乗ってたけどそんなにくるぶしが熱かった記憶がないなぁ
186 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 20:34:15.65 ID:4kICJD4R
173です。ややこしくてすみません。【擦る】ほうです。
私はチキンのでセンスタ擦るまで倒せないのですがみなさんは出来てるのかなと思いまして。
私はチキンのでセンスタ擦るまで倒せないのですがみなさんは出来てるのかなと思いまして。
峠道走ると擦る、
バンクセンサーになってる
バンクセンサーになってる
ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟ、ｾﾝｽﾀ無しでｽﾃｯﾌﾟ擦る人はいますか？
どこまで倒していいのかいまいち分からん。
ちなみに俺はｽﾃｯﾌﾟ擦らない
どこまで倒していいのかいまいち分からん。
ちなみに俺はｽﾃｯﾌﾟ擦らない
やってみなはれ
流石です。自分もセンスタ擦れるぐらい倒せるよう練習頑張ります。
攻めてるときより逃げてるときの方が擦るなｗ
>>190
ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしない？
ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしない？
>>192
組織から逃げ…なんでもなかった
組織から逃げ…なんでもなかった
197 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 11:55:50.20 ID:n1GudwLN
コンバトゥルゥアァーーーーーーーＶ－－－－－－－－－ＭＡＸ
チンコーーーーーーーーーーマクスーーーー
チンコーーーーーーーーーーマクスーーーー
199 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:43:30.88 ID:hvw2/nv9
今日フロントフェンダー外そうとしたけどフロントフォークが邪魔してスタビライザーのところの4つのボルトが
外れなかった。もっと細いスパナがいるのかな；
あと、タイヤ外さないとFフェンダーとれないですよね？ちなみに後期型です。
外れなかった。もっと細いスパナがいるのかな；
あと、タイヤ外さないとFフェンダーとれないですよね？ちなみに後期型です。
>>199
後期はタイヤ外さないとだめだよー
後期はタイヤ外さないとだめだよー
夏の渋滞中一言二言話をしたことのある900エミリのオーナーさんが今朝白馬に捕まってた
その横を通るときこちらに気づいて片手あげて苦笑いしてたけど･･･
片手あげ返したけど、どんな反応してやればいいのかわからんかったorz
ブラックエミリもかっけーなースレチゴメ
その横を通るときこちらに気づいて片手あげて苦笑いしてたけど･･･
片手あげ返したけど、どんな反応してやればいいのかわからんかったorz
ブラックエミリもかっけーなースレチゴメ
202 ：47：2011/10/24(月) 20:58:33.53 ID:VLCBKxix
エミリ
204 ：47：2011/10/24(月) 21:52:57.47 ID:VLCBKxix
辺見 中山
>>189
ノーマルステップだとセンスタ擦る前にステップ擦る。
バックステップにするとセンスタ擦る。
センスタ擦ると変な挙動して結構危ないから俺はステップをノーマルに戻してバンクセンサー代わりに使ってる。
>>200
フロントタイヤが5分以下だと細いスパナが入る、はず
ノーマルステップだとセンスタ擦る前にステップ擦る。
バックステップにするとセンスタ擦る。
センスタ擦ると変な挙動して結構危ないから俺はステップをノーマルに戻してバンクセンサー代わりに使ってる。
>>200
フロントタイヤが5分以下だと細いスパナが入る、はず
206 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:08:59.17 ID:ziPutYUN
エミリメーターはさておき
ノーマルのステップって形ダサくない？
バクステまではいかなくても、ペダルとステップ変えたいんだが、純正流用できそうなのしりませんか
ノーマルのステップって形ダサくない？
バクステまではいかなくても、ペダルとステップ変えたいんだが、純正流用できそうなのしりませんか
207 ：47：2011/10/24(月) 22:21:22.10 ID:VLCBKxix
メーターといわれては さておけないじゃん！
208 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/10/24(月) 22:40:20.91 ID:9rH4Rxb/
あねのえ エミでリも いみが 分れかば
気すにる 事なはいよ。
こやうって この章文も 理出解来る でょしう。
人間の あまたって 凄よいね。
気すにる 事なはいよ。
こやうって この章文も 理出解来る でょしう。
人間の あまたって 凄よいね。
あねのえってなんだよ
ちゃんと日本語使え
ちゃんと日本語使え
>>209
日本語を読むんじゃない、感じるんだ！
日本語を読むんじゃない、感じるんだ！
>>204
中山の方を下さい
中山の方を下さい
>>205へのアンカー間違えた、、、吊ってくる
216 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:53:40.59 ID:5QKI/+11
ウィンカーのインジケーターって左のダミーダクトの中だっけ？
六個ピンがあってどれがどれかわからない；
六個ピンがあってどれがどれかわからない；
vmaxのリヤスタンド使ってる人なに使ってるか教えて欲しい。
探してみたけど見つからなくって…
車高下がってるからセンタースタンド使うの気合はいるんだよね。
オススメとかあったら教えてー
探してみたけど見つからなくって…
車高下がってるからセンタースタンド使うの気合はいるんだよね。
オススメとかあったら教えてー
>>211 フロント荷重だとステップ リア荷重だとセンスタかな
だからノーマルでも前後サスのセッティング、体重、荷重のかけ方、ブレーキングのかけ方で
ヒットする場所、タイミングは違ってくると思う
センスタヒットは確かに恐いよね、センスタヒットでハイサイドおこしてから特に気を付ける様にしてる
だからノーマルでも前後サスのセッティング、体重、荷重のかけ方、ブレーキングのかけ方で
ヒットする場所、タイミングは違ってくると思う
センスタヒットは確かに恐いよね、センスタヒットでハイサイドおこしてから特に気を付ける様にしてる
>>217
リヤサス･･･？
リヤサス･･･？
>>217
後輪のみ、かまぼこ板に乗り上げてセンスタかけると楽にあがるよ
後輪のみ、かまぼこ板に乗り上げてセンスタかけると楽にあがるよ
221 ：sage：2011/10/25(火) 12:28:30.87 ID:aRKH2jEu
おお！そういう手があったのか ありがと！
>>216
LED化でもするのか？
インジケーターはメーターパネル内のウインカー点けると光るヤツ。
君が言ってるのはウインカーリレーじゃないかな？
左側ダクト内でウインカー点けるとカチカチ音がするからわかると思う。
配線は年式や仕様地で違うからテスターで調べてくれ。
LED化でもするのか？
インジケーターはメーターパネル内のウインカー点けると光るヤツ。
君が言ってるのはウインカーリレーじゃないかな？
左側ダクト内でウインカー点けるとカチカチ音がするからわかると思う。
配線は年式や仕様地で違うからテスターで調べてくれ。
純正ミラーからショートミラーに交換したらすり抜け楽になった。
もっと早く交換すれば良かった｡
もっと早く交換すれば良かった｡
ハンドル絞ったらすり抜け楽になったけどマフラーぶった…
>>220
その発想すっかり忘れてた！有り難う！
ホイールをゲイルに変えて初めてセンタースタンドかけたらひどいやりにくくなったからさー。
普段はセンタースタンド外してるからメンテの時だけつけるのも面倒だけど
その発想すっかり忘れてた！有り難う！
ホイールをゲイルに変えて初めてセンタースタンドかけたらひどいやりにくくなったからさー。
普段はセンタースタンド外してるからメンテの時だけつけるのも面倒だけど
板に乗り上げてセンスタかけるやり方は、テンプレにいれてもいいとおもう(・ω・)
ノーマルホイールで、センスタかけるのに自身が無い人にもオススメかな
ノーマルホイールで、センスタかけるのに自身が無い人にもオススメかな
227 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/25(火) 21:35:51.60 ID:zpea5oYS
>>219
犯人はヤサス
犯人はヤサス
センスタ、掛けるのは全然問題ないんだ。
俺もゲイル１７インチに変えてるけど、掛けるのに苦労は無い。
問題は外すほうなんだ。
過去、普通二輪の初教習でセンスタ外すときに間違ってハンドル左に切ってて
見事なガシャーニングを披露して以来、いろんな理屈を聞いてもガシャーニングの
恐怖が拭えないんだ。
俺もゲイル１７インチに変えてるけど、掛けるのに苦労は無い。
問題は外すほうなんだ。
過去、普通二輪の初教習でセンスタ外すときに間違ってハンドル左に切ってて
見事なガシャーニングを披露して以来、いろんな理屈を聞いてもガシャーニングの
恐怖が拭えないんだ。
229 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/25(火) 22:11:31.97 ID:zpea5oYS
おれはここで跨ったまま うんせうんせ して外す方法を伝授してもらった。
平均３～４回で外せるようになって給油時の心配も皆無。
どノーマルです。
平均３～４回で外せるようになって給油時の心配も皆無。
どノーマルです。
V-maxカッコイイなぁ
レギュラーからハイオクにするか…
なんかうちのV魔はもっさりしてんなぁと思ったらリアが15インチのままだからか・・・
17インチホイールの170タイヤ履かせたい・・・
でも出費でかそうだなぁ。
リア変えた人に質問、性能はどう変化しましたか？？フロント純正でも大丈夫かな？
17インチホイールの170タイヤ履かせたい・・・
でも出費でかそうだなぁ。
リア変えた人に質問、性能はどう変化しましたか？？フロント純正でも大丈夫かな？
235 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:43:28.89 ID:VOikaFwI
やっぱりレギュラーよりハイオクの方がいいの？
レギュラー仕様にハイオクいれるとたまに調子が悪くなるバイクもあるって聞いたから入れたことなかったんだけど。
レギュラー仕様にハイオクいれるとたまに調子が悪くなるバイクもあるって聞いたから入れたことなかったんだけど。
あんまり回さないならレギュラーの方がいいかもね。
>>237
レスども！
マジ！？じゃあとりあえずフロントラジアルタイヤ化から入ってみます。
しかし、いずれリアホイールを17にしたい・・・なんとなくおデブなイメージが。
ホイールも黒だからかもしらん。
レスども！
マジ！？じゃあとりあえずフロントラジアルタイヤ化から入ってみます。
しかし、いずれリアホイールを17にしたい・・・なんとなくおデブなイメージが。
ホイールも黒だからかもしらん。
ハイオク入れたらエンストこきやすくなったからレギュラ
質問です…
最近一時間ほど乗って、ニュートラルにするとエンストするんですけど…どう対処すればいいんですか？教えてエロい人！！
最近一時間ほど乗って、ニュートラルにするとエンストするんですけど…どう対処すればいいんですか？教えてエロい人！！
>教えてエロい人！！
この時点で相手にしたくない
この時点で相手にしたくない
エロじゃなくて変態ばかりだもんなぁ・・・
変態の中にエロい人がいた！
レギュラーとハイオクの違いは点火温度だけじゃなくてハイオクのほうが腐りにくい(酸化しにくい)って特徴もあるんだぜ。
タンクのサビ防止も兼ねて、あんまり動かさない時期はハイオクを満タンにしておくのが吉。
タンクのサビ防止も兼ねて、あんまり動かさない時期はハイオクを満タンにしておくのが吉。
なんであんまり回さない人にはレギュラーのがいいの？
回転数低い＝温度低い＝燃えにくい
ハイオクはレギュラーより燃えにくく、カーボンがたまりやすくなるとか？
逆に高速ツーで回転数高めになるときはハイオク入れてたりするとエンジン洗浄効果とかが
増すとか？
回転数低い＝温度低い＝燃えにくい
ハイオクはレギュラーより燃えにくく、カーボンがたまりやすくなるとか？
逆に高速ツーで回転数高めになるときはハイオク入れてたりするとエンジン洗浄効果とかが
増すとか？
社外品のスリップオンマフラーがついている中古のMAXを買ったのですが純正に戻したいのですが国産と逆車は形状？とかは一緒なのでしょうか？あと年式などで違いがありましたら教えてください。エロくない人でも大丈夫です。
>>246
＞回転数低い＝温度低い＝燃えにくい
ハイオクだからってそうとは限らないらしいですよ。 Vmaxは基本設計でレギュラー仕様だから、
ハイオク入れると燃料ライン等で、不具合が起きる可能性もあるみたいです。古い単車ですから
実際に、私のVmaxはハイオク入れたらキャブに繋がるT字ゴムホースが破れちゃって、
燃料ダダ漏れになりました。。 ツーリング先だったが、たまたま近所にホムセンがあったから、
ピンク色の農機具用？ゴムホースで代用してなんとかなったけど、アレは怖かったですよ！
まぁ多分、添加剤云々よりもただの経年劣化でタマタマだろうと思いますが。。。
>>247
エロくてドSで変態で申し訳ないですが、S-ON以降なら形状は同じですのでどちらでも着きます。
ただ、逆車はエンドパイプが国内仕様に比べて太くて少し音量が大きいですけどね
＞回転数低い＝温度低い＝燃えにくい
ハイオクだからってそうとは限らないらしいですよ。 Vmaxは基本設計でレギュラー仕様だから、
ハイオク入れると燃料ライン等で、不具合が起きる可能性もあるみたいです。古い単車ですから
実際に、私のVmaxはハイオク入れたらキャブに繋がるT字ゴムホースが破れちゃって、
燃料ダダ漏れになりました。。 ツーリング先だったが、たまたま近所にホムセンがあったから、
ピンク色の農機具用？ゴムホースで代用してなんとかなったけど、アレは怖かったですよ！
まぁ多分、添加剤云々よりもただの経年劣化でタマタマだろうと思いますが。。。
>>247
エロくてドSで変態で申し訳ないですが、S-ON以降なら形状は同じですのでどちらでも着きます。
ただ、逆車はエンドパイプが国内仕様に比べて太くて少し音量が大きいですけどね
>>248
それは初耳ですが、確かにそれはアリかもですね
それは初耳ですが、確かにそれはアリかもですね
252 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:32:01.21 ID:/I5cQk5y
エロい人達ありがとう！！！
灯油いれてくる！
灯油いれてくる！
254 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:51:42.03 ID:jywG1WBx
パンス党のエロ達ありがとう
チョコボール食べてくる！
チョコボール食べてくる！
255 ：sage：2011/10/27(木) 11:21:01.21 ID:igbcJzFb
遅漏で遅刻
ふとんの中で射精してからじゃないと起きられない
もっと早起きしないとまた遅刻だ
セクスじゃイカないし、オナニばかり
早くイクいいやり方知らないか
お尻のアナいじりながらは、切れ痔なので禁じ手だ
ローションも洗うの面倒だしな
V魔乗りは俺みたいの多いよな
44歳ですけど
ふとんの中で射精してからじゃないと起きられない
もっと早起きしないとまた遅刻だ
セクスじゃイカないし、オナニばかり
早くイクいいやり方知らないか
お尻のアナいじりながらは、切れ痔なので禁じ手だ
ローションも洗うの面倒だしな
V魔乗りは俺みたいの多いよな
44歳ですけど
>>255
sage書く場所まちがえてるぞ
sage書く場所まちがえてるぞ
257 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:59:14.82 ID:957A1gzy
純正では物足りない、ヨシムラでもちょっと物足りない、ってかすり抜けしにくい、
ESPERは爆音すぎるがすり抜けは楽っていう
何かおすすめのマフラーないかな？
ESPERは爆音すぎるがすり抜けは楽っていう
何かおすすめのマフラーないかな？
>>246
＞逆に高速ツーで回転数高めになるときはハイオク入れてたりするとエンジン洗浄効果とかが増すとか？
もしかしたら、その可能性もあるかもしれませんね。理想空燃費で長時間走行出来たらの話しですが・・・
>>251
そうですよね。このスレだけでも沢山のハイオク仕様の方が多いのですから、
私の場合はタマタマなんでしょうね
>>252
はい、ガスケットをお忘れなく。
>>253
私は、エロくてドSの変態野郎ですが、灯油はやめておいたほうがイイと思いますよ。
ガソリンと灯油を半々程度にすれば動きますが、始動が困難になります。（経験済み）
それに灯油ファンヒーターを消した直後の匂いがしますし、色々と問題が有るかと・・・
>>257
定番ですが、スパトラ4incなんて如何でしょうか？ 少し高いですけどｗ
＞逆に高速ツーで回転数高めになるときはハイオク入れてたりするとエンジン洗浄効果とかが増すとか？
もしかしたら、その可能性もあるかもしれませんね。理想空燃費で長時間走行出来たらの話しですが・・・
>>251
そうですよね。このスレだけでも沢山のハイオク仕様の方が多いのですから、
私の場合はタマタマなんでしょうね
>>252
はい、ガスケットをお忘れなく。
>>253
私は、エロくてドSの変態野郎ですが、灯油はやめておいたほうがイイと思いますよ。
ガソリンと灯油を半々程度にすれば動きますが、始動が困難になります。（経験済み）
それに灯油ファンヒーターを消した直後の匂いがしますし、色々と問題が有るかと・・・
>>257
定番ですが、スパトラ4incなんて如何でしょうか？ 少し高いですけどｗ
スパトラなら５インチ鉄板
コブラ
>>257
ワンオフ
ワンオフ
263 ：sage：2011/10/27(木) 16:57:24.59 ID:lYNYlIRN
sage
リアタイヤの減り早いなぁ
Slip on買ったんだけど、ガスケットって必ず新品にしないとダメ？
>>265
変態１：とりあえず再利用でもれなきゃおｋ
変態２：本当は新品がいいけど注文すんのめんどっちいから再利用
変態３：漏れなきゃおｋ！漏れたら新品
変態４：新品に勝るものはない！絶対新品！←
好きなのを選べ。
変態１：とりあえず再利用でもれなきゃおｋ
変態２：本当は新品がいいけど注文すんのめんどっちいから再利用
変態３：漏れなきゃおｋ！漏れたら新品
変態４：新品に勝るものはない！絶対新品！←
好きなのを選べ。
変態５：漏れてるけどｷﾆｼﾅｲ!(ﾟ3ﾟ)←俺の現在
ｗ
270 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/27(木) 22:48:55.00 ID:JoxR0eQO
某杉並の専門店はハイオクをススメテルけどね
271 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/27(木) 22:49:31.33 ID:JoxR0eQO
>>257
デビる
デビる
devilってもう生産してないよね？
GGってTypeのS-ONが欲しかったんだが‥
この前ヤホークにカーボンサイレンサーにエンドがスラッシュカットの
S-ONが出てたが純正の延長の爆音になってるのかな？
YouTubeで聞いてもイマイチ分からん‥
GGってTypeのS-ONが欲しかったんだが‥
この前ヤホークにカーボンサイレンサーにエンドがスラッシュカットの
S-ONが出てたが純正の延長の爆音になってるのかな？
YouTubeで聞いてもイマイチ分からん‥
マフラー取付に格闘してるうちに結合部付近が液ガスまみれになる>>267のvmaxがそこにはあった…
芯抜いてマフラー直管にしてみようかな～いい音するかな？
>>274
やってみなはれ
やってみなはれ
>>276
ガンバレ
ガンバレ
上の方で、教えてエロい人にマジレスがあってワロタ
それだけで笑えるとは何かと便利だの
>>398
みんなどんな靴でのってる？
みんなどんな靴でのってる？
マフラーを4本出しにしたいんですが純正改ぐらいの音量のってありますか？
>398に期待
>>282に期待
285 ：いや～ん：2011/10/29(土) 00:09:33.59 ID:SLSO0UXO
俺もステンレスフォッカーだが静かすぎない？確かに車検通るけど。
もう少し音量あげる方法ないかな～
もう少し音量あげる方法ないかな～
スパトラ4本出しなら音量変えれるんﾃﾞﾅｲﾉ
ビートの四本中出しなかったっけ?
中出し
エアクリに再循環w
逆車のパイロットスクリューの蓋を取るために電動ドリルを買おうとしていたが
100均のピンバイスであっさり除去
その後、スクリューを2回転半戻しに調整してアイドリングが安定
安くできてラッキーと思ってたら
純正部品のゴム製の蓋(22F-14991-00)が一つ389円もするのに愕然とした。
100均のピンバイスであっさり除去
その後、スクリューを2回転半戻しに調整してアイドリングが安定
安くできてラッキーと思ってたら
純正部品のゴム製の蓋(22F-14991-00)が一つ389円もするのに愕然とした。
ステムベアリングの交換したいんだが前期のフォークに付いてるエアアジャスターが取れない…
これって抜くだけですかね？固着してるだけ？
知っている人教えてください
これって抜くだけですかね？固着してるだけ？
知っている人教えてください
現行VMAXのメーターの右上に付いてる丸い物体って何だか知ってる？
スレ違いならごめん
スレ違いならごめん
>>295
シフトタイミングライト。
シフトタイミングライト。
バイク屋で見かけて気になってました
知らなかったんで調べてみたらものすごく便利なものですね
VMAX恐るべし・・・
ありがとうございました。
知らなかったんで調べてみたらものすごく便利なものですね
VMAX恐るべし・・・
ありがとうございました。
1300～1400ccくらいで、車重は今と同じかちょっと軽いくらいで
150PS、価格は130～150万くらいで出してほしかったな
150PS、価格は130～150万くらいで出してほしかったな
299 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:21:38.46 ID:Dc6pHJM1
ESPERの四本出しつけてますが大きすぎますね。
今日OVERのバックステップつけてもらったんだけど工賃3000円ってやっぱり安い？
今日OVERのバックステップつけてもらったんだけど工賃3000円ってやっぱり安い？
名前をVmax12とVmax17にして旧型と新型を併売してくれるだけでよかった
>>294
固着に一票
固着に一票
>>301
固着１票
固着１票
304 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/29(土) 21:44:52.56 ID:SLSO0UXO
マクス女子を関越で見たよ カクイイネ
>>298
そんなので出されたら買い替えを本気で悩むよ
そんなので出されたら買い替えを本気で悩むよ
新型V-MAXに関しては素晴らしいと思うけどこんだけ円高なんだから170万ぐらいでも
いいんじゃないかと本気で思うよ。
いいんじゃないかと本気で思うよ。
MAXに一目惚れしてから17年
手放す事を考えた事がない
MAX最高～
手放す事を考えた事がない
MAX最高～
309 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/10/30(日) 11:55:24.78 ID:8tnK5YtT
どこかで読んだような読んでないような気がするんだけど、映画ワイルド７にブイマが採用されるってのは本当かな？
もし本当なら久しぶりに映画館行こうと思うんだけど
もし本当なら久しぶりに映画館行こうと思うんだけど
>>308>>309
すげーよくわかる。
憧れたマシンを大切にしてるのがカッコイイと思える年頃になりました。
自分はまだ８年生ですけど。。。
>>310
ハカイダーの映画版がマックスなのは知ってるけどワイルド７はしらない。。。。
すげーよくわかる。
憧れたマシンを大切にしてるのがカッコイイと思える年頃になりました。
自分はまだ８年生ですけど。。。
>>310
ハカイダーの映画版がマックスなのは知ってるけどワイルド７はしらない。。。。
俺のvmaxは俺よりバイク歴が長いぜw
俺が7歳の頃から走ってる…
俺が7歳の頃から走ってる…
ワイルド7にはブイマのトライクが出るそうな。
ゴーストライダーはvmaxだよね
>>312 少し感動した
使用する自動車について
アメリカでは、オクタン価91 - 93AKI（RON と MON との平均値）がハイオクガソリンと位置づけられている。
その為に、日本のハイオクガソリンよりオクタン価が低いと思われがちである。
しかしアメリカでは一部のスタンドで100AKIのレースガソリンも販売されており、チューニング車のユーザーが多いことが窺い知れる。
欧州では日本のレギュラーガソリンに相当するガソリンのオクタン価がおよそ95[3]となっており、ほとんどの欧州車は日本ではハイオク指定となっている。
オートバイの場合
自動車とは違い、一般にオートバイはノッキングセンサーを備えていないケースが多い為、ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れることは望ましくない。
また逆にレギュラー仕様のインジェクション車には、ハイオクを使用すると、カーボンの堆積から故障を招くものも存在するので注意が必要である。
例外として、ヤマハの日本国外モデルのようにレギュラーガソリン仕様車の取扱説明書に「もしもノッキング（またはピンギング）が起こるなら、
異なるブランドのガソリンか無鉛プレミアム（ハイオク）ガソリンを使え」という記述のあるものもある。
アメリカでは、オクタン価91 - 93AKI（RON と MON との平均値）がハイオクガソリンと位置づけられている。
その為に、日本のハイオクガソリンよりオクタン価が低いと思われがちである。
しかしアメリカでは一部のスタンドで100AKIのレースガソリンも販売されており、チューニング車のユーザーが多いことが窺い知れる。
欧州では日本のレギュラーガソリンに相当するガソリンのオクタン価がおよそ95[3]となっており、ほとんどの欧州車は日本ではハイオク指定となっている。
オートバイの場合
自動車とは違い、一般にオートバイはノッキングセンサーを備えていないケースが多い為、ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れることは望ましくない。
また逆にレギュラー仕様のインジェクション車には、ハイオクを使用すると、カーボンの堆積から故障を招くものも存在するので注意が必要である。
例外として、ヤマハの日本国外モデルのようにレギュラーガソリン仕様車の取扱説明書に「もしもノッキング（またはピンギング）が起こるなら、
異なるブランドのガソリンか無鉛プレミアム（ハイオク）ガソリンを使え」という記述のあるものもある。
318 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 14:24:43.15 ID:r2SRperh
>>318
取り方を聞いてるんであってそんなレスは必要ない
ただ抜くだけなのかその前に外さねばならない所があるのか聞いているんだよ
壊したくないからな
ステムベアリングの取り方はググれいくつも見つかるんだしお前さんの心配にはおよばないわ
取り方を聞いてるんであってそんなレスは必要ない
ただ抜くだけなのかその前に外さねばならない所があるのか聞いているんだよ
壊したくないからな
ステムベアリングの取り方はググれいくつも見つかるんだしお前さんの心配にはおよばないわ
オレは木片あててハンマーで叩き少しづつずらした。
>>267だけど、早速届いた純正改マフラー付けようとしたんだけど
前側エキパイ外して、いざ後ろエキパイ入れようとするとサイレンサー側の
内側の網?みたいなのが邪魔してはいらない‥or2
何か良い知恵ある？お願いします。
前側エキパイ外して、いざ後ろエキパイ入れようとするとサイレンサー側の
内側の網?みたいなのが邪魔してはいらない‥or2
何か良い知恵ある？お願いします。
自己解決しました
新しいパッキンが必要のようです。
新しいパッキンが必要のようです。
2000rpm付近でのトルクはどのくらい？
そこからアクセル開けても追い越しは余裕かな？（50kmくらいで走ってる一般車両をスーッと追い越すくらい）
そこからアクセル開けても追い越しは余裕かな？（50kmくらいで走ってる一般車両をスーッと追い越すくらい）
5速2000？
3000以下のトルクは大した事ないですよ
3000以下のトルクは大した事ないですよ
何速なんだろうか・・・
もちろん5速です。
巡行してる車をｽｰｯと抜くくらいなら余裕だよ
うん。
高速で６速ｸﾚと思ったりもする。。
高速で６速ｸﾚと思ったりもする。。
329 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 00:06:25.95 ID:EdoU3s8h
寒い…ガイラガントレットほすい
331 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 02:53:36.62 ID:qGlH5Zqy
今日な、45km/h５速位でトロトロはしってたら、ドロドロとてもいい感じでした
Vmaxってこういう走りも有りなのね
すてき
Vmaxってこういう走りも有りなのね
すてき
332 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 02:55:52.24 ID:qGlH5Zqy
07ファイナルなんだけど、エンジンもう腐食始めてるよ。
バイク屋は、ヤマハは鉄がどうたら言ってたけど、こんなもんかな
バイク屋は、ヤマハは鉄がどうたら言ってたけど、こんなもんかな
333 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 03:00:20.64 ID:qGlH5Zqy
シャフトドライブによるコーナリングの癖って何なんだろう
みんなわかる？
みんなわかる？
334 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 03:01:48.36 ID:qGlH5Zqy
だれか、Wikiのvmax写真貼り替えてきて、お願い
>>333
まっすぐ走ってても手を離すとシャフトの回転に反して左に倒れようとしたと思うから、左に曲がろうとするとより倒れようとするし右に曲がろうとすると反して起き上がろうとするって事じゃね？
まっすぐ走ってても手を離すとシャフトの回転に反して左に倒れようとしたと思うから、左に曲がろうとするとより倒れようとするし右に曲がろうとすると反して起き上がろうとするって事じゃね？
みんなVmaxで何キロまで出した？
このバイクのポジションだと最高速アタックは結構きついね。
やっぱりドロドロ、マッタリ派が多いのかな。
このバイクのポジションだと最高速アタックは結構きついね。
やっぱりドロドロ、マッタリ派が多いのかな。
>>336
90カナダ仕様フロントバイザー装着エンジンノーマル
メーター読みで220弱、後でGPSで確認したら210km/hだった。エンジンはもうちょい回りそうだったからまだいけると思う。
という夢を見た。
90カナダ仕様フロントバイザー装着エンジンノーマル
メーター読みで220弱、後でGPSで確認したら210km/hだった。エンジンはもうちょい回りそうだったからまだいけると思う。
という夢を見た。
俺は１９０ｋｍだした。
という夢を見た。
という夢を見た。
最高速アタックするまえに満足しちゃう
みんな凄いな～今度頑張って夢みてみるか。
ﾊﾞｲｻﾞｰ無し91アメリカ
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙで210km/h出したよ
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙで210km/h出したよ
342 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 12:17:09.09 ID:koahuRiU
180km/hで伏せてるのにメットがリフトしてきてびびりアクセルもどす
という夢を見た
という夢を見た
とある羽田のトンネルで250くらい
嘘だよ？
嘘だよ？
345 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:10:10.38 ID:4mPdSp9E
150km以上は出せない
本気でビビる
本気でビビる
>>344のいう通りだとおもう
０４だけど黒々してる。
０４だけど黒々してる。
前レスで出ていた耐熱ワックスって、なんと云う商品名でしょうか？エンジン周りの艶出しに使用したいです。
http://www.youtube.com/watch?v=OX-YlXR9Nxw
この動画みてて思ったんだけど、
対向車に当たった場合は犯人に損害賠償請求するものだと思うんだけど。
請求したところで(犯人は支払いできないような・・・
ﾀｲｰﾎされてて支払い能力なしだったら当てられ損ってことになるのかな？
この動画みてて思ったんだけど、
対向車に当たった場合は犯人に損害賠償請求するものだと思うんだけど。
請求したところで(犯人は支払いできないような・・・
ﾀｲｰﾎされてて支払い能力なしだったら当てられ損ってことになるのかな？
>>350
そうなるだろうけどやろうと思えば、財産差し押さえして
自己破産するまでは賠償させられるでしょう
何をもって支払い能力なしかということだよね。
憲法上保障されている「最低限の生活」以外のものは全て奪われるべきだよ
時間はかかるかもしれないけど。 そんな時のために車両保険があるんだけど
そうなるだろうけどやろうと思えば、財産差し押さえして
自己破産するまでは賠償させられるでしょう
何をもって支払い能力なしかということだよね。
憲法上保障されている「最低限の生活」以外のものは全て奪われるべきだよ
時間はかかるかもしれないけど。 そんな時のために車両保険があるんだけど
スタータークラッチが正常ならエンジンかけるとき全くガラガラって音しないんですか？
357 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/01(火) 21:45:59.63 ID:v4T7SUby
>>351
教えてやればいいでしょ
教えてやればいいでしょ
358 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:54:37.43 ID:mMvoRYyV
人間 ジェッペル＆バブルシールド＆シェードサングラス
Vmax ５インチスパトラ、逆車エンジン＆国内ミッション、強化クラッチ、バイザー
で２６０キロ出せたよ。
ちなみにGPSで確認。
オレの記憶が確かなら９０００～９５００回転は回ってたから限界かと思う。
これ以上出すなら空気抵抗の問題だね。
どっちかっていうと加速しているときより減速するときの方が怖いよ。
ハンドルが信じられないくらいブルブルなる・・・。
Vmax ５インチスパトラ、逆車エンジン＆国内ミッション、強化クラッチ、バイザー
で２６０キロ出せたよ。
ちなみにGPSで確認。
オレの記憶が確かなら９０００～９５００回転は回ってたから限界かと思う。
これ以上出すなら空気抵抗の問題だね。
どっちかっていうと加速しているときより減速するときの方が怖いよ。
ハンドルが信じられないくらいブルブルなる・・・。
あっそ
ちょっと怖いので260kmは出さないようにしようと思います。ご親切にありがとう。
>>358
国内デフマジでうらやましいな。 最高速はともかく巡航時は静かで燃費も良くなるし
国内デフマジでうらやましいな。 最高速はともかく巡航時は静かで燃費も良くなるし
362 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/02(水) 00:19:03.08 ID:ZxbIW9Dz
それに0-100km/hだったら国内のが速いかも
逆車じゃ1速で100でないけど、国内ならレッド入るくらいでギリギリ100いくだろうし
GPSで260って相当凄いな。 メーター読みだと270超え確実か メーター振り切るということだね
リッターネイキッドより速いよ やっぱり140馬力は伊達じゃないな
逆車じゃ1速で100でないけど、国内ならレッド入るくらいでギリギリ100いくだろうし
GPSで260って相当凄いな。 メーター読みだと270超え確実か メーター振り切るということだね
リッターネイキッドより速いよ やっぱり140馬力は伊達じゃないな
>>358
減速時のハンドルブルブルはステアリングダンパーで解消できるかな？
それとも手で押さえこめるレベル？
空気抵抗の問題はカウルが無い以上難しいよね。
しかしフロントにカウルなんぞ付けたらV-max出なくなる気が…
減速時のハンドルブルブルはステアリングダンパーで解消できるかな？
それとも手で押さえこめるレベル？
空気抵抗の問題はカウルが無い以上難しいよね。
しかしフロントにカウルなんぞ付けたらV-max出なくなる気が…
手で押さえ込めなかったら死んでるだろw
バイアスで無理しすぎ＞＜
367 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/02(水) 08:57:19.25 ID:M0Zd7o+S
確かに
ローダウンするといくらくらいかかりますか？
バネ切れば無料だぞ？
俺はプログレでフロント新品リア中古で三万三千円ぐらいだ。
俺はプログレでフロント新品リア中古で三万三千円ぐらいだ。
ローダウンしたいとか言う奴はバネいらねーだろ？
お友達の板金工とかに頼んで鉄パイプ溶接でいーんじゃね？
フロントは30センチほど突き出したらいい
お友達の板金工とかに頼んで鉄パイプ溶接でいーんじゃね？
フロントは30センチほど突き出したらいい
ばねきるとは？
クッションが悪くなるの？
クッションが悪くなるの？
372 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/02(水) 12:12:44.06 ID:M0Zd7o+S
胃下垂になる
>>371
タイヤの空気抜けばクッション良くなりますよ
タイヤの空気抜けばクッション良くなりますよ
エンジン冷えてるとき、ブオンてアクセル開けなくても
エンジンかかかりますか？
チョークはONで
エンジンかかかりますか？
チョークはONで
夏でも冬でもチョークONしてれば「キュルッドワァッァァン」とかかる。
俺の８６年式もアクセル煽らなくても大丈夫。
始動性の事言う時は秋月バッテリーかそうじゃないか言ってくれよ
秋月バッテリーってこのスレでよく耳にするけど何物なんですか？
GSユアサよりも性能良いんですか？
GSユアサよりも性能良いんですか？
？
383 ：358：2011/11/02(水) 21:04:09.74 ID:sgCiVhoS
>>363
ほんとに若干だけど下り坂気味のところではあったけど、すべての条件がよかった。
風も追い風だったし（まぁあるスピード超えたとこから風圧はすごいけど）車も全然いなかった。
もう心臓に悪いから二度と出さない。ってか出せないと思う。
何回もしてたら俺かバイクが壊れるｗ
>>364
ステダンあればだいぶ違うと思うよ。でもあのピョコッと出てる感じがあんまり好きじゃなくて・・・。
無理やり全身でハンドルだけじゃなく車体を押さえ込んだ感じ。
なんか、フレーム歪んでんじゃねーの？って位に車体がグニョグニョなるんだよ。サブフレーム入れてんのに。
ただ真っ直ぐ走って減速してるだけなんだけどね。
ほんとに若干だけど下り坂気味のところではあったけど、すべての条件がよかった。
風も追い風だったし（まぁあるスピード超えたとこから風圧はすごいけど）車も全然いなかった。
もう心臓に悪いから二度と出さない。ってか出せないと思う。
何回もしてたら俺かバイクが壊れるｗ
>>364
ステダンあればだいぶ違うと思うよ。でもあのピョコッと出てる感じがあんまり好きじゃなくて・・・。
無理やり全身でハンドルだけじゃなく車体を押さえ込んだ感じ。
なんか、フレーム歪んでんじゃねーの？って位に車体がグニョグニョなるんだよ。サブフレーム入れてんのに。
ただ真っ直ぐ走って減速してるだけなんだけどね。
385 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:32:15.07 ID:sCEOuj+Y
秋月って過充電しちゃったら爆発するんでしょ？
バッテリーはYUASA開放式 YB16AL-A2
アルミキャリア付けたら超高速でぐねぐねしなくなって驚いた。
大原のリアフレーム強化キットもバカ高いと思ってたが、意外と効果あるのかな。
大原のリアフレーム強化キットもバカ高いと思ってたが、意外と効果あるのかな。
タイヤを変えてからの話だよね？
389 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/02(水) 23:33:59.72 ID:bpi0/4HZ
１ヶ月ぶりに乗った
朝からグズル事なく一発始動
吉田うどん食うのに道志みちを通ったんだがヤエーの嵐
イベントかな?
スライドするバイクの8割にピースサインくらう
関東ネタでｽﾏﾝ
朝からグズル事なく一発始動
吉田うどん食うのに道志みちを通ったんだがヤエーの嵐
イベントかな?
スライドするバイクの8割にピースサインくらう
関東ネタでｽﾏﾝ
>>388
タイヤはノーマルだよ。
完全に消える訳じゃないけど、
200近辺のコーナリングでは実感できるレベルだた。
>>390
大原とかエスパはシート下で補強してるからより効果は大きいだろうね。
目的外の効果だから強く感じたのかも。
タイヤはノーマルだよ。
完全に消える訳じゃないけど、
200近辺のコーナリングでは実感できるレベルだた。
>>390
大原とかエスパはシート下で補強してるからより効果は大きいだろうね。
目的外の効果だから強く感じたのかも。
VMGのメカさんと話してて、シートレールエンドの補強はかなり利くと言ってた。
ノーマルはレールエンドが繋がってない為サスペンションの入力が左右別々に伝わり上下に振れる、
結果ヨレがひどく感じるとの事。
レールエンドをつなげる事で上下独立した振れ（ヨレ）を抑えて、
サスペンションに仕事をさせることとヨレを抑えることができるようになるとの事。
その話しを聞いてアルミキャリアにクラックが入る理由ともつながるのかな？と思った。
キャリアに重い荷物を載せる＋レールエンドのヨレがキャリアに伝わる→金属疲労＋重量負荷でクラック？（妄想）
長文ｽﾏﾝ
ノーマルはレールエンドが繋がってない為サスペンションの入力が左右別々に伝わり上下に振れる、
結果ヨレがひどく感じるとの事。
レールエンドをつなげる事で上下独立した振れ（ヨレ）を抑えて、
サスペンションに仕事をさせることとヨレを抑えることができるようになるとの事。
その話しを聞いてアルミキャリアにクラックが入る理由ともつながるのかな？と思った。
キャリアに重い荷物を載せる＋レールエンドのヨレがキャリアに伝わる→金属疲労＋重量負荷でクラック？（妄想）
長文ｽﾏﾝ
前を走るVMAXを見てて思ったんだけど
やはり、リヤタイヤ細いのな
強引に180とか入れるやつの気持ちが分かったよ
このバイクは横から見ているのが一番良いな
やはり、リヤタイヤ細いのな
強引に180とか入れるやつの気持ちが分かったよ
このバイクは横から見ているのが一番良いな
メーカー忘れたけど、しっかりした鉄のキャリアつけた時は剛性あがったよ
>>383
お疲れ様です フレーム弱かったり、タイヤ細かったり、ブレーキ弱かったりで人間の方が恐怖で諦めちゃうけど
バイクのエンジン性能的にはそれだけ出せる力は持っていることだよね。
そりゃそうだよね 140馬力といえば、XJR1300とかより全然上なんだし、速くて当然か
逆車仕様だと、減速比の関係で260なんて出そうにないけど、240くらいかな？
初期145PS/9000rpm→中期140PS/8500rpm→後期135PS/8000rpmと馬力ダウンしてるけど、5～10PSの差ってやっぱ大きいのかな？
お疲れ様です フレーム弱かったり、タイヤ細かったり、ブレーキ弱かったりで人間の方が恐怖で諦めちゃうけど
バイクのエンジン性能的にはそれだけ出せる力は持っていることだよね。
そりゃそうだよね 140馬力といえば、XJR1300とかより全然上なんだし、速くて当然か
逆車仕様だと、減速比の関係で260なんて出そうにないけど、240くらいかな？
初期145PS/9000rpm→中期140PS/8500rpm→後期135PS/8000rpmと馬力ダウンしてるけど、5～10PSの差ってやっぱ大きいのかな？
>>399
自分の場合は140psのモデルで強化はサブフレームのみで230km/hは超えましたよ。多分その時でメーター読み235km/hくらい。
ぐわんぐわんにフレームがヨレてたんで怖くてアクセルＯＦＦしたけど、エンジンはまだ余力がありました。
自分の場合は140psのモデルで強化はサブフレームのみで230km/hは超えましたよ。多分その時でメーター読み235km/hくらい。
ぐわんぐわんにフレームがヨレてたんで怖くてアクセルＯＦＦしたけど、エンジンはまだ余力がありました。
あんまり、カタログスペックは、意味がないと思うけど、最初期モデルは音が太いらしい。
>>399
以前同じ北米なのに馬力変わってんだけどどういうこと？と
ヤマハに問い合わせたことあるよ。
なんか測定方法の違いなんだって。
ただし北米ね。他の地域向けやセッティングについては
聞いてない。
以前同じ北米なのに馬力変わってんだけどどういうこと？と
ヤマハに問い合わせたことあるよ。
なんか測定方法の違いなんだって。
ただし北米ね。他の地域向けやセッティングについては
聞いてない。
スタータークラッチがガツって言ってる
とうとう来たかorz
とうとう来たかorz
>>403
ガンガレ
ガンガレ
ガラガラいってたけど
秋月入れて純正オイルにしたら止まった
今じゃ街中でアイドリングストップしても平気
秋月入れて純正オイルにしたら止まった
今じゃ街中でアイドリングストップしても平気
>>403
専用工具持ってないとそれなりに苦労するよ
専用工具持ってないとそれなりに苦労するよ
スタータークラッチが音でるようになったのを騙し騙し使うと・・・
スタータークラッチとフライホイールを止めてるボルト（３本）が痩せて結果折れる。
折れた破片がクランクにかき回されてもっと大ダメージになる。とマスターブックに書いてあるね。
スタータークラッチとフライホイールを止めてるボルト（３本）が痩せて結果折れる。
折れた破片がクランクにかき回されてもっと大ダメージになる。とマスターブックに書いてあるね。
ちょうど今マンジャペシェの人が頑張ってるね
試しに耐熱ワックス買ってきたから明日使ってみよ。
>>400-402
どうも。240は出そうですね
測定方法か。それで145PS/9000rpm→140PS/8500rpmになるのかね
馬力はともかく回転数に違いがあるのが気になるけど。
135PSモデルは、環境対策のためにカムがかわってるみたいですね。
どうも。240は出そうですね
測定方法か。それで145PS/9000rpm→140PS/8500rpmになるのかね
馬力はともかく回転数に違いがあるのが気になるけど。
135PSモデルは、環境対策のためにカムがかわってるみたいですね。
>>411
>135PSモデルは、環境対策のためにカムがかわってるみたいですね。
以前カナダ仕様（140ps）に乗っていて、今南アフリカ仕様（135ps）に乗っているんだが若干マイルドに感じるのはそのせいか
>135PSモデルは、環境対策のためにカムがかわってるみたいですね。
以前カナダ仕様（140ps）に乗っていて、今南アフリカ仕様（135ps）に乗っているんだが若干マイルドに感じるのはそのせいか
>>414
あくまで体感的な話しだと思う。
あくまで体感的な話しだと思う。
並んで加速するか計測しない限り違いははっきりしないし
付けてるﾊﾟｰﾂ、乗り手のｳﾃﾞ、個体の調子の方が要因として大きすぎて
実質違いは分からんな。
完全フルパ(145PS)が欲しいなら古い2LT買えばいいけど
俺なら馬力落ちてても新しいのを選ぶね
付けてるﾊﾟｰﾂ、乗り手のｳﾃﾞ、個体の調子の方が要因として大きすぎて
実質違いは分からんな。
完全フルパ(145PS)が欲しいなら古い2LT買えばいいけど
俺なら馬力落ちてても新しいのを選ぶね
145と135乗り比べしたけど正直大差ないよ。
>>414>>415
そう体感的な話、プラシーボだったかもしれないし個体差だったかもしれない
>>417
そのとおり、気のせいかな？レベルの微妙なところでした
はっきり解る程にマイルドではないんで変に誤解させてしまったならスマン
そう体感的な話、プラシーボだったかもしれないし個体差だったかもしれない
>>417
そのとおり、気のせいかな？レベルの微妙なところでした
はっきり解る程にマイルドではないんで変に誤解させてしまったならスマン
欲しいけど逆車の中古少ないね
マイルドとはセブンスター吸った後マイルドセブンを吸ったような感じと言えばわかってもらえるんではなかろか
>>420
喫煙者しかわからねぇだろww
喫煙者しかわからねぇだろww
422 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 16:35:50.43 ID:L1h/cfkV
ゴム付けてするのと生でする違いぐらいかな
ブイブーストは中出し、国内仕様はぶっかけってとこか
大原さんとこ見るとハイカムって感じがするね
比べてる写真があるよ
ブイブーストは中出し、国内仕様はぶっかけってとこか
大原さんとこ見るとハイカムって感じがするね
比べてる写真があるよ
国内仕様のほうがのりやすいのでしょうか？
またやっちまったぜ･･･耐熱ワックス潤いMAX！
観てるだけで満足するのはMAXだけだ～最高!!
観てるだけで満足するのはMAXだけだ～最高!!
ヌメヌメ愛情！
エアクリBOXの黒光り具合がタマラン
エアクリBOXの黒光り具合がタマラン
>>426
なんか一時期書き込みリピートが続いて正直うぜえと思っていたが、
用品店寄った時につい耐熱ワックスに手が伸びて買っちまったよ。
素直な感想としては、くすみが消えて買って良かったよ。
でも、あんまりしつこく書き込むのは勘弁な(ｍｒ.T)
なんか一時期書き込みリピートが続いて正直うぜえと思っていたが、
用品店寄った時につい耐熱ワックスに手が伸びて買っちまったよ。
素直な感想としては、くすみが消えて買って良かったよ。
でも、あんまりしつこく書き込むのは勘弁な(ｍｒ.T)
耐熱ワックスって￥200くらいのシリコンスプレーでいいんじゃない？
429 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:27:25.45 ID:L1h/cfkV
エンジンはワックスの方がしっとり感は出る 他の部分はシリコンでOK ちなみに呉よりワコーズの方が良いような気がするんで呉は使わなくなった あとステンレスクリーナーってのもしっとり感はでるよ
>>423
国内のが、ギア比が最高速寄りで、巡航は楽
これだけ排気量あれば、多少ギア比が変わっても、トルク不足を感じることは殆ど無いし
逆に街中とかではギアチェンジが忙しくならないで楽になることもある
ただ国内はブーストついてないだけでなく、マフラーの径が小さいし、
パワー面を考えるなら、逆車に国内デフが一番良い
国内のが、ギア比が最高速寄りで、巡航は楽
これだけ排気量あれば、多少ギア比が変わっても、トルク不足を感じることは殆ど無いし
逆に街中とかではギアチェンジが忙しくならないで楽になることもある
ただ国内はブーストついてないだけでなく、マフラーの径が小さいし、
パワー面を考えるなら、逆車に国内デフが一番良い
近所の大学生が念願のMax買った｡
ツーリング仲間が増えて嬉しい。
ツーリング仲間が増えて嬉しい。
>>430
ありがとうございます。海外といってもいろんなとこのがあるみたいですが、どこのも同じでしょうか？
ありがとうございます。海外といってもいろんなとこのがあるみたいですが、どこのも同じでしょうか？
ヨーロッパ仕様もVBOOST無し
アメリカ(2WE)かカナダ(2LT)買えばフルパワー
アメリカ(2WE)かカナダ(2LT)買えばフルパワー
>>433
北米、カナダ仕様かっておけば問題ない
フランスやスイス辺りのヨーロッパ仕様は規制厳しくて抑えられてるね
というか、後期型は全世界共通の135PSだし、年式新しいから07年買っておけば問題ないと思う
北米、カナダ仕様かっておけば問題ない
フランスやスイス辺りのヨーロッパ仕様は規制厳しくて抑えられてるね
というか、後期型は全世界共通の135PSだし、年式新しいから07年買っておけば問題ないと思う
>>436
ブースとあり？
ブースとあり？
あり
ブースとありって、そんなに凄いの？
440 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/06(日) 17:08:40.57 ID:i+QrlGfz
Vmaxのキャラというかアイコンだね
443 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:45:38.57 ID:cjt2gGlv
ローで中途半端に加速して引っ張った時に初めてブーストが分かったけど、全開で加速してる時は分からないね
加速はいいけど、後ろから蹴飛ばされる感じはない
2006モデルだけど、これが145PSだと違うのかな
別に普通に乗れちゃうバイクです
アップハンでUターンも楽だし
低速もトルクの塊と言うほどではなく乗りやすいです
ブーストも町中じゃまず入れられないでしょ
加速はいいけど、後ろから蹴飛ばされる感じはない
2006モデルだけど、これが145PSだと違うのかな
別に普通に乗れちゃうバイクです
アップハンでUターンも楽だし
低速もトルクの塊と言うほどではなく乗りやすいです
ブーストも町中じゃまず入れられないでしょ
たまにセパハンバクステのﾏｸｽいるけどあれってどうなんだ
アメリカンな乗り心地がいいんじゃねの？なんでわざわざレーシーｗにしてんの？
アメリカンな乗り心地がいいんじゃねの？なんでわざわざレーシーｗにしてんの？
449 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 19:41:16.84 ID:bWInd/Q7
450 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:47:19.59 ID:/gA/XUVb
ヨシムラドラッグサイクロンって廃版ですか？
今ヤフオクに出てて落とそうか迷ってる
今ヤフオクに出てて落とそうか迷ってる
ヨシムラに聞けばいいじゃん
あと12時間もすれば電話も通じるぞ
あと12時間もすれば電話も通じるぞ
俺はZX-14Rが欲しいわ ノーマルで210馬力 0-400m9.7秒ってどのくらい凄いんだろ
今日は休みだからダミーダクトを鏡面にするぞ！
>>453
思ってたよりキレイにならないし指紋が無くなるくらい手間かかって疲れるし、剥離してしまうとヤフオクでも値段つかないし止めといた方がいいよ！まぁやってみないと納得しないだろうけど(^_^;)
思ってたよりキレイにならないし指紋が無くなるくらい手間かかって疲れるし、剥離してしまうとヤフオクでも値段つかないし止めといた方がいいよ！まぁやってみないと納得しないだろうけど(^_^;)
そこそこ高いバイクの割にきたない個体が多い気がする >VMAX
よく言えばがんがん走るオーナーが多いんだろうし
悪く言えば扱いがおおざっぱというかｗ
アルミ表面の処理なんかがよくないのもあるだろうな
ヤマハの悪しき伝統だけども
よく言えばがんがん走るオーナーが多いんだろうし
悪く言えば扱いがおおざっぱというかｗ
アルミ表面の処理なんかがよくないのもあるだろうな
ヤマハの悪しき伝統だけども
456 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 11:16:46.47 ID:M8Edpc5k
ダクトな、、
塗装剥離して磨いたら地のムラ（鋳物だからかな？）が目立つし、いくら磨いてもムラは消えなかったな
固体差はあるだろけど、俺の左ダクトは駄目ダメだった
結局塗装するはめになったよ
綺麗に磨き上げてるのはいいよな
がんばれ！
写真上げてくれるといいな
塗装剥離して磨いたら地のムラ（鋳物だからかな？）が目立つし、いくら磨いてもムラは消えなかったな
固体差はあるだろけど、俺の左ダクトは駄目ダメだった
結局塗装するはめになったよ
綺麗に磨き上げてるのはいいよな
がんばれ！
写真上げてくれるといいな
457 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:24:53.21 ID:/lkxggMS
また寒い季節になったな。来春に会おう。うちのMAXよ。。。その前に冬籠り支度しないとな。。
もう冬眠か。
北海道は10月頃からバイク屋の預かりが始まるんだよな。
北海道は10月頃からバイク屋の預かりが始まるんだよな。
460 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:14:32.67 ID:M8Edpc5k
仕事も終わり、家に帰ってマックスに乗るつもりが、焼鳥屋で一杯で今日は終わり
酒かマックスかと言われ酒を取る四十代
酒かマックスかと言われ酒を取る四十代
462 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:28:15.85 ID:M8Edpc5k
２件目、五郎八飲んで出来上がりました！
こんなん、ブログでやれよってごめんなさい
好きだよマックス、乗ってる人もね
おやすみちょめちょめ
こんなん、ブログでやれよってごめんなさい
好きだよマックス、乗ってる人もね
おやすみちょめちょめ
なんかきもい
おやすみ
おやすみ
>>453
すでに手遅れかもしれないけど、俺の鏡面蟻地獄っぷりを紹介。
まずは塗装はがしてサンドブラスト。
上・アルミナ#80
下・ガラスビーズ#120
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYguOMBQw.jpg
これでも良かったんだが、さらにサンダーでバフがけ(白棒)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-MOMBQw.jpg
さらに青棒
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg-OMBQw.jpg
画像撮り忘れたがさらにオフセットフェルトで仕上げ。
ここまで磨いて装着したらウルトラ下品な事に気づいた…(´Д` )
全体をガラスビーズでサンブラして、上の部分だけ白棒程度が良かったと思っても後の祭り。
魔が差してやった。後悔はしていない。
すでに手遅れかもしれないけど、俺の鏡面蟻地獄っぷりを紹介。
まずは塗装はがしてサンドブラスト。
上・アルミナ#80
下・ガラスビーズ#120
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYguOMBQw.jpg
これでも良かったんだが、さらにサンダーでバフがけ(白棒)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-MOMBQw.jpg
さらに青棒
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg-OMBQw.jpg
画像撮り忘れたがさらにオフセットフェルトで仕上げ。
ここまで磨いて装着したらウルトラ下品な事に気づいた…(´Д` )
全体をガラスビーズでサンブラして、上の部分だけ白棒程度が良かったと思っても後の祭り。
魔が差してやった。後悔はしていない。
466 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/11/07(月) 21:25:46.56 ID:qMIteSK4
中古車買うつもりなんですけど、ここだけはチェックしとけって
ところはありますか？
ところはありますか？
>>467
まず逆車か国内かチェック。
まず逆車か国内かチェック。
>>467
ハンドルストッパーの状態とゴム類のダメージ
ハンドルストッパーの状態とゴム類のダメージ
>>470
1枚目はサンドブラストだから、十分乗ると思うよ。塗装の下地作りにサンドブラスト使うし。
3枚目はバフ焼けしないようにパーツクリーナー吹きながらやってたけど、かなり弾いてた。塗料も弾いちゃうんじゃないかな。
1枚目はサンドブラストだから、十分乗ると思うよ。塗装の下地作りにサンドブラスト使うし。
3枚目はバフ焼けしないようにパーツクリーナー吹きながらやってたけど、かなり弾いてた。塗料も弾いちゃうんじゃないかな。
>>453だが、皆の言う通り大変だったし、片方は綺麗にできたがもう片方が……
だから塗装する！って思ったけどそれじゃ普通だからサンドブラスターで梨地にする！上手くいったら画像うpる！
だから塗装する！って思ったけどそれじゃ普通だからサンドブラスターで梨地にする！上手くいったら画像うpる！
純正マフラーにできた蕁麻疹の様なポツポツ錆はどうすれば綺麗になる？
つボンスター
477 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 10:52:29.94 ID:V5nyKMOw
>>467
きちんと走って曲がって止まれるかだろうな
きちんと走って曲がって止まれるかだろうな
>475
それは俺が言う役目だったのを忘れたのか?
あれだけ綿密に打合せしたべ｡
気を取り直して
つボンスター
それは俺が言う役目だったのを忘れたのか?
あれだけ綿密に打合せしたべ｡
気を取り直して
つボンスター
大塚食品の
何か知らんけど
つボンスター
つボンスター
>>479
それはボンカレーだろっ
それはボンカレーだろっ
つ耐熱ワックス
484 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:54:49.42 ID:LcKwEFKs
タンデムステップをシルバーにしたいのですが他のバイクのパーツなんかつけられませんか？
>>484
俺のＶＭＸ、シルバー（無塗装のアルミ＋ラバー）だったような…そうゆう事ではなく？？
俺のＶＭＸ、シルバー（無塗装のアルミ＋ラバー）だったような…そうゆう事ではなく？？
以外と中古高価だった
もう少しお金ためてでなおしだ
もう少しお金ためてでなおしだ
ZL1000からの乗り換えを考えてるけど、過去レス見たら、
100km/h巡航時の回転数は4000回転と、ほぼ同じみたいだね。。
5速な分、感覚はちょっと違うんだろうけど。
100km/h巡航時の回転数は4000回転と、ほぼ同じみたいだね。。
5速な分、感覚はちょっと違うんだろうけど。
>>487
エリミ１０００ですか？ あれカッコイイよね。
エリミ１０００ですか？ あれカッコイイよね。
490 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 08:14:07.28 ID:RCsQLNxm
>>486
シルバーの棒だけにしたいです。
シルバーの棒だけにしたいです。
>>490
俺も考えたことある！
ヤフオクで汎用品売ってたような
他車の純正流用でもいけるんじゃないかと思うけど、何用がマッチするかは分からないからVmaxの取り外してバイク屋でよーく見比べてみたら？(^_^)
俺も考えたことある！
ヤフオクで汎用品売ってたような
他車の純正流用でもいけるんじゃないかと思うけど、何用がマッチするかは分からないからVmaxの取り外してバイク屋でよーく見比べてみたら？(^_^)
492 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 09:43:29.86 ID:RCsQLNxm
>>489
いいですなぁ。俺は、程度の良い大型エリミに出逢えずに、Ｖｍａｘを選んだ側です。どちらかと言うと直４の音が好きで♪とは言えＸ４は、ちょっと違うし。Ｖｍａｘ良いですよ！
いいですなぁ。俺は、程度の良い大型エリミに出逢えずに、Ｖｍａｘを選んだ側です。どちらかと言うと直４の音が好きで♪とは言えＸ４は、ちょっと違うし。Ｖｍａｘ良いですよ！
湘南純愛組の影響を受けたぜ
>>494
フミヤ乙
フミヤ乙
フミヤｗ
>>489
ちょっと高いけど（7～8万）国内デフに交換するのもありかな
逆車だと5速60㌔で2500rpm、100㌔で4000rpmくらいだけど
国内だと5速60㌔で2100rpm、100㌔で3500rpmくらいになる
高速ツーとかだとこの差がかなり大きいんだよな。燃費も良いし
逆車だと80km巡航でも3000rpm以上回るけど、国内だと3000rpm回らない
排気量もそれなりに大きいからトルク不足も感じないし、逆にワイド化することによって
Vboostが効く速度域も伸びておいしい
ちょっと高いけど（7～8万）国内デフに交換するのもありかな
逆車だと5速60㌔で2500rpm、100㌔で4000rpmくらいだけど
国内だと5速60㌔で2100rpm、100㌔で3500rpmくらいになる
高速ツーとかだとこの差がかなり大きいんだよな。燃費も良いし
逆車だと80km巡航でも3000rpm以上回るけど、国内だと3000rpm回らない
排気量もそれなりに大きいからトルク不足も感じないし、逆にワイド化することによって
Vboostが効く速度域も伸びておいしい
最近まで始動のときガラガラいってたのがいわなくなったんだけど。。。
普通にかかるようになったけど怖い。
逝く前の前兆かな？
普通にかかるようになったけど怖い。
逝く前の前兆かな？
幻の六速＠天羽のSR
>>501
本当は壊れてるだーけ♥
本当は壊れてるだーけ♥
ドラッグレプリカに巡行用ギヤなどいらぬ！
フィットバーかっちまったぁぁぁぁぁぁぁ
>>504
どっち買った？レポよろ
どっち買った？レポよろ
Highかった！！
つけたらかきこむー
つけたらかきこむー
VMAXの中古って種類が結構あるんですね
509 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:52:26.44 ID:r9XZHmmB
オレのVmax、ほんとたまに幻のニュートラル入るんだけどｗ
2速→ニュートラル→3速とかｗ
もちろんNランプは光らないけどこれって仕様？
2速→ニュートラル→3速とかｗ
もちろんNランプは光らないけどこれって仕様？
>>509
すべってるだけだろ？
すべってるだけだろ？
>>500
ドラッグレーサーだし、そういう意味では加速重視のギア設定なんだけど
やっぱり国内のが実用的だと感じるね。 速さ的にもむしろVboostが効く速度域が増えて
伸びを感じる。 最高速もメーター振り切れるしｗ
>>505
街乗り 15km/L前後 ツーリング18～20km/L 高速（80～90km巡航）20km～/L 高速（100km超巡航）16～18km/L
ってとこですかね
ドラッグレーサーだし、そういう意味では加速重視のギア設定なんだけど
やっぱり国内のが実用的だと感じるね。 速さ的にもむしろVboostが効く速度域が増えて
伸びを感じる。 最高速もメーター振り切れるしｗ
>>505
街乗り 15km/L前後 ツーリング18～20km/L 高速（80～90km巡航）20km～/L 高速（100km超巡航）16～18km/L
ってとこですかね
いよいよヘッドライトがヤバくなってきたんで、思いきって
Hidいってみようかと思うんだけど
55wのやつだと発熱でライトケースに突っ込んでるウィンカーとかの
ケーブルやばいかな？
イグナイターがケースからはみ出すんだよね？
Hidいってみようかと思うんだけど
55wのやつだと発熱でライトケースに突っ込んでるウィンカーとかの
ケーブルやばいかな？
イグナイターがケースからはみ出すんだよね？
たぶん大丈夫と思うけどリフレクター部分の焼けがきになるな
リレー引くだけで結構明るくなるよ☆
リレー引くだけで結構明るくなるよ☆
連投スマン、参考までにケルビンも教えて欲しいです。
一応6000kを買うつもりなんだけど車検通るかな？
一応6000kを買うつもりなんだけど車検通るかな？
519 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:24:54.84 ID:X5+Hqrt6
>>510
ああ、そういうこともあるのかな？
確かにゆっくりギアを入れようとするとなったりする。
>>511
いや、滑ってるのとは全く違う症状なんだよね。
>>512
クラッチのオイル？ってのはクラッチマスターのオイルだよね？
１年に１回は全部の油脂類変えるから、大丈夫だと思うけど・・。
とにかく、がっつりギア入れりゃいいんだね。
自分以外にこの症状が出てないのが気になるけど・・・。
ああ、そういうこともあるのかな？
確かにゆっくりギアを入れようとするとなったりする。
>>511
いや、滑ってるのとは全く違う症状なんだよね。
>>512
クラッチのオイル？ってのはクラッチマスターのオイルだよね？
１年に１回は全部の油脂類変えるから、大丈夫だと思うけど・・。
とにかく、がっつりギア入れりゃいいんだね。
自分以外にこの症状が出てないのが気になるけど・・・。
>>519
狙ってできるものじゃないし加速しない2.5速とか言っとけばネタにｗ
シフトカムが回ってフォークが動いてギアが変わるけど、
中途半端な位置で切り替わらなかったらフォークも中途半端な位置でとまる＝ギアの連結が未完全＝芋
たぶんそれでしょう。
それ裏技だから他言無用な。
狙ってできるものじゃないし加速しない2.5速とか言っとけばネタにｗ
シフトカムが回ってフォークが動いてギアが変わるけど、
中途半端な位置で切り替わらなかったらフォークも中途半端な位置でとまる＝ギアの連結が未完全＝芋
たぶんそれでしょう。
それ裏技だから他言無用な。
>>499
それたぶんスタータークラッチが逝きかけてるんじゃないかな？
僕のはガラガラ鳴ってても放置しつづけ、最終的にこんなんなってました。
http://iup.2ch-library.com/i/i0473050-1320947739.jpg
それたぶんスタータークラッチが逝きかけてるんじゃないかな？
僕のはガラガラ鳴ってても放置しつづけ、最終的にこんなんなってました。
http://iup.2ch-library.com/i/i0473050-1320947739.jpg
ゼロヨンのタイムって1秒違ったらどのくらい違うんだろ
Vmax1200 10.94sec
GPZ900R 10.976sec
エリミ900 11.02sec
隼 10.00sec
ZX-14R 9.70sec
VMAX1700 10.03sec
らしいけど
Vmax1200 10.94sec
GPZ900R 10.976sec
エリミ900 11.02sec
隼 10.00sec
ZX-14R 9.70sec
VMAX1700 10.03sec
らしいけど
>>523
1秒違ってってのはその時点での速度に依るから、初代が
ゴールしたときに二代目がどれくらい前にいるか妄想すると
二代目の計算上の最高速（空気抵抗など考慮せず）が約260km。
ゼロヨンのゴール時点でこの速度に達していたと仮定すると
1000×260×(10.94-10.03)/3600＝65.7mの差となる。
1秒違ってってのはその時点での速度に依るから、初代が
ゴールしたときに二代目がどれくらい前にいるか妄想すると
二代目の計算上の最高速（空気抵抗など考慮せず）が約260km。
ゼロヨンのゴール時点でこの速度に達していたと仮定すると
1000×260×(10.94-10.03)/3600＝65.7mの差となる。
2011.11.11記念日マキコ
>>523
このクラスの、ゼロヨン１秒差ってブッチギリの違いっす。
このクラスの、ゼロヨン１秒差ってブッチギリの違いっす。
ゼロヨン懐かしい
二十年ぐらい前に府中ゼロヨンにきてたＭＡＸかっこよかった。
二十年ぐらい前に府中ゼロヨンにきてたＭＡＸかっこよかった。
女の子てブィマックス乗ってるひといるの？
女のMax使いもいるよ。
ノーマルステップをふくらはぎで可倒させてから、
足ついてるのをみた｡
～閑話休題～
先週号と今週号のヤングジャンプ｢カウンタック」に
フレアパターンのMaxが登場してた｡
(女が使い手)
ノーマルステップをふくらはぎで可倒させてから、
足ついてるのをみた｡
～閑話休題～
先週号と今週号のヤングジャンプ｢カウンタック」に
フレアパターンのMaxが登場してた｡
(女が使い手)
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h158050120
なんで即決価格こんな安いんだろ・・・
なんで即決価格こんな安いんだろ・・・
↑自演かｗ
活動資金捻出って怪しすぎだろ
だいたいショックもぼろいし、別に安くないだろう
どういう活動しているか教えてほしいもんだ
活動資金捻出って怪しすぎだろ
だいたいショックもぼろいし、別に安くないだろう
どういう活動しているか教えてほしいもんだ
>>533
誰がこんな回りくどい自演するかｗｗ
誰がこんな回りくどい自演するかｗｗ
535 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 22:02:41.92 ID:s0b1PPaS
536 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:35:15.15 ID:JFLSYp79
サスは小汚く、出品者は腹汚くって感じ
女マスクのり、財前なおみはカッコよかったぜ
女マスクのり、財前なおみはカッコよかったぜ
>>523
ZX14Rの9.7秒って凄いな。久しぶりにカワサキの本気のバイクを感じた
ZX14Rの9.7秒って凄いな。久しぶりにカワサキの本気のバイクを感じた
538 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:35:33.72 ID:0b8QEKL+
川崎がマックスみたいなバイクを出したら乗り換えるかも
直４でローアンドゥロング
リヤタイヤは200オーバー
1400だが、実はボアアップ＆ターボでもタフだぜエンジン
カワサキいっちゃえよ～！
直４でローアンドゥロング
リヤタイヤは200オーバー
1400だが、実はボアアップ＆ターボでもタフだぜエンジン
カワサキいっちゃえよ～！
財前直見は元から好きで、更にvmax乗りでと好感度MAXだったが、バイク乗るきっかけがお塩先生（犯罪者)だという話を知ってガッカリしたな～。
>>524
エアクリーナーの隙間オススメ
エアクリーナーの隙間オススメ
>540
ありがとう。
結局左ﾀﾞｸﾄに押し込んだｗ
ﾔﾎｰｸで買った安物だけど純正ライトに無加工で付いて楽だった^^
55wは流石に明るくて夜道が楽しみになった！
ありがとう。
結局左ﾀﾞｸﾄに押し込んだｗ
ﾔﾎｰｸで買った安物だけど純正ライトに無加工で付いて楽だった^^
55wは流石に明るくて夜道が楽しみになった！
>>541
差し支えなければどれ買ったか教えて！
差し支えなければどれ買ったか教えて！
>>532
別に安くないっしょ。むしろ高い。本人も特に悪い人でもなさそうだけど。
別に安くないっしょ。むしろ高い。本人も特に悪い人でもなさそうだけど。
>538の妄想バイクいいな～
イメージだけでも魅力的
ぶっ飛んだスペックのじゃじゃ馬がいい
イメージだけでも魅力的
ぶっ飛んだスペックのじゃじゃ馬がいい
なんだかんだ言っても、１２００もパワーマシン(過剰パワー)ですね。車体が起きる前に、不意にカバッとアクセル捻ったら路面にブラックマークが…やっぱこれこれW
548 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 15:31:55.27 ID:PQxLda8t
最近は涼しいのとタイヤの劣化で音もなく滑るだけだw
高圧洗浄機でラジエーターと管の塗装が剥げた！
いい感じ
いい感じ
550 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:31:26.26 ID:vaSTPIKp
バ～～～～～～～～～カ
>>538
そういう意味では1700ccもあって200馬力なのはちょっとインパクト不足だよね
それならば1300cc～1400ccで180～200PSとかの方がインパクト高いし加速性能も上だっただろうし
1700はもちろん凄いけど、高級路線も入ってしまったからね 1700ccで今の技術だから当然
旧型とは比べ物にならないくらい速いけど、相対的、時代に対してのインパクトで比べると1200の方が断然上だったからね
そういう意味では1700ccもあって200馬力なのはちょっとインパクト不足だよね
それならば1300cc～1400ccで180～200PSとかの方がインパクト高いし加速性能も上だっただろうし
1700はもちろん凄いけど、高級路線も入ってしまったからね 1700ccで今の技術だから当然
旧型とは比べ物にならないくらい速いけど、相対的、時代に対してのインパクトで比べると1200の方が断然上だったからね
うんこもれてるよ
>>554
キレイに舐めとって差し上げろ
キレイに舐めとって差し上げろ
>>552
ようわからんからオークションID教えてケロ
ようわからんからオークションID教えてケロ
558 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:43:54.21 ID:yup195NX
>>562
出品説明に確かに書いてあるな、延長コード
>>561
おそらくもなにも
>延長コードとかは不必要ですか？
で配線の延長、加工等は不要かを意味してるのは普通に判るがなぁ
>コンセントとかに使うやつだぞｗ
延長コード ＝ コンセント しか認識できないなんてのは・・・
出品説明に確かに書いてあるな、延長コード
>>561
おそらくもなにも
>延長コードとかは不必要ですか？
で配線の延長、加工等は不要かを意味してるのは普通に判るがなぁ
>コンセントとかに使うやつだぞｗ
延長コード ＝ コンセント しか認識できないなんてのは・・・
564 ：557：2011/11/13(日) 04:58:39.35 ID:GCMSI7Rh
>>558
今回は配線の楽なリレーレスにしたのでリレーは無いけど、
どんなトラブルが出てくるか分かりませんね。
>>560
リレーレスタイプにしたところ何の配線加工も要らなくて
10分そこそこで取付完了しましたよ。
今回は配線の楽なリレーレスにしたのでリレーは無いけど、
どんなトラブルが出てくるか分かりませんね。
>>560
リレーレスタイプにしたところ何の配線加工も要らなくて
10分そこそこで取付完了しましたよ。
ageてすみません！or2
ちなみに、4300kを注文したけどコネクターやラベルに8000kの記載があって
出品者に問い合わせたら『バーナー横の棒が茶色ならさほど青くないです。』
との回答で、茶色だっから取付たらちょうど良かった。多分6000k位かな。
ちなみに、4300kを注文したけどコネクターやラベルに8000kの記載があって
出品者に問い合わせたら『バーナー横の棒が茶色ならさほど青くないです。』
との回答で、茶色だっから取付たらちょうど良かった。多分6000k位かな。
悪い悪い、延長コードの意味わかったよ。カプラーが両方についてるんだね、多分。
それなら延長コードだね。
それなら延長コードだね。
07max 走行5万km突破！ 車検ついでに、ホイール交換、国内デフに変更
マジで最高！ 取り回しも軽いし、走りが別物だね。 10年先の近代化したバイクのようになった。
国内デフいいねぇ～ 60km/hで2000回転ちょい 90km/hで3000回転ちょい マッタリできて最高
マジで最高！ 取り回しも軽いし、走りが別物だね。 10年先の近代化したバイクのようになった。
国内デフいいねぇ～ 60km/hで2000回転ちょい 90km/hで3000回転ちょい マッタリできて最高
569 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 17:02:53.54 ID:6vU4FLvB
皆様に質問が御座います。
HIDインスト済みの方、ライトスイッチは無しですか。
付けると車検に通りませんものね。
私の大原マルチだと、無理かも。
>>568
国内デフは、中古で入手？ショップで新品購入？
HIDインスト済みの方、ライトスイッチは無しですか。
付けると車検に通りませんものね。
私の大原マルチだと、無理かも。
>>568
国内デフは、中古で入手？ショップで新品購入？
ライトスイッチ無し
スイッチの代わりにモトイージー買ったけど付けてないや
普段は点けっぱなしだけど、渋滞やちょっとした整備の時はライト消したいね
スイッチの代わりにモトイージー買ったけど付けてないや
普段は点けっぱなしだけど、渋滞やちょっとした整備の時はライト消したいね
うちのは2000rpmでのろのろ流してるとかぶり気味になる。
低速でも3000くらいまでは回してやるようにしてる。ちょっとうるさい。
低速でも3000くらいまでは回してやるようにしてる。ちょっとうるさい。
大原さんのマルチを共同購入するぜ！
ってなったら、安くしてくれるかな？
ここで欲しい人いる？
今度聞いてみるかも
ってなったら、安くしてくれるかな？
ここで欲しい人いる？
今度聞いてみるかも
折れも２WE01国内ギアケース。新品で８マソ
高いけど、換えて良かったよ。
ところで、フォークのオイルシール交換中なんだけど
シールの引き抜きに手こずってます
何かアドバイス下さい。
高いけど、換えて良かったよ。
ところで、フォークのオイルシール交換中なんだけど
シールの引き抜きに手こずってます
何かアドバイス下さい。
マイナスでクリクリやればシールとれるけど・・・
>>572だけど昼間は消灯してるけどﾃﾞｲﾗｲﾄ付けてます。
まぁHID付けた時点で車検通らないけどな
光軸的に。
光軸的に。
HIDでも通るから。
車検場によるみたいだぞ
>>573
マルチって何？
マルチって何？
確か国内デフを中古で入手するにしても、
何年式からかで、マイナーチェンジが行われたと、
記憶しますが。
大原マルチ、高いですよね。
しかし高効率バルブと併用で、いっそう明るいのは事実ですよ。
来年車検時、バイク屋でHID付けて頂こうか、あー迷います。
スイッチ付けると車検非対応かも知れないし・・・・
セル回す際、オンオフ繰り返すと寿命が悪くなるし。
何年式からかで、マイナーチェンジが行われたと、
記憶しますが。
大原マルチ、高いですよね。
しかし高効率バルブと併用で、いっそう明るいのは事実ですよ。
来年車検時、バイク屋でHID付けて頂こうか、あー迷います。
スイッチ付けると車検非対応かも知れないし・・・・
セル回す際、オンオフ繰り返すと寿命が悪くなるし。
HID壊れたら即交換じゃね？
安いし。
安いし。
昔に比べたら安くなったな～
数万してた頃は手が出なかった｡
数万してた頃は手が出なかった｡
584 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 04:08:46.10 ID:MylBCmQC
先輩方は、ダミーダクトとかの白サビってどうしてます。
>587
つ耐熱ワックス（TANAXの300ml）
つ耐熱ワックス（TANAXの300ml）
そろそろバッテリー下ろしてカバー掛けるかな…＠新潟
590 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 13:36:29.05 ID:+iPRY1Em
>>587
つフクピカ
つフクピカ
昨日、山走りに行ったらMAX乗りさんといっぱいすれ違ったな～なんか集まりみたいのがあったんかな？in愛知
フロント堅くしたら近所の減速帯で死にかけた
オレのサスは7年間ノーメンテで常にフルボトム状態、減速帯で死にかけたので現在OH中
594 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:08:58.93 ID:BE+Ww69X
フォークのエアアジャスターが取れん( ；´Д｀)
誰かアドバイスを～（泣）
誰かアドバイスを～（泣）
>>595は>294？
まだ取れてないの？違ったらゴメン
まだ取れてないの？違ったらゴメン
気づくとハンドルロックのキーシリンダーが異様に硬くて(キーは回るんだけど、押し込めない)
ハンドルを思いっきり右に抉るとロックできるんだけどなんか歪んだのかなぁ
解除もキーをまわしたままハンドルを抉らないといけない
ハンドルを思いっきり右に抉るとロックできるんだけどなんか歪んだのかなぁ
解除もキーをまわしたままハンドルを抉らないといけない
自分で外せないなら、フォークだけバイク屋に持ち込めば?
着脱がないから作業工賃もたかがしれてる
無理にやるとキズ物になっちまうよ
着脱がないから作業工賃もたかがしれてる
無理にやるとキズ物になっちまうよ
>>597
こういう事書く奴は面白いと思って書きこんでるのかな？
同じバイク乗りとしてイラつくわ
友達もいない反社会性の性格なんだろな
>>595
マイナスドライバーでこじってみろ
少しずつやれば傷はつかないで取れるだろ
こういう事書く奴は面白いと思って書きこんでるのかな？
同じバイク乗りとしてイラつくわ
友達もいない反社会性の性格なんだろな
>>595
マイナスドライバーでこじってみろ
少しずつやれば傷はつかないで取れるだろ
どっちも仲良く下りて河川敷散歩しろ。
友達になれるかも知れないぞ。おまえら結構似てるからなｗ
友達になれるかも知れないぞ。おまえら結構似てるからなｗ
ジョークにイラついてマジレスするとハゲて疲れるぞ？
すでにハゲてたらゴメン。。。
ここは便所の落書き。タン壺。
すでにハゲてたらゴメン。。。
ここは便所の落書き。タン壺。
まーバイク自体がヒャッハーーだから
このくらいの荒廃レスは当然っすよ先輩
このくらいの荒廃レスは当然っすよ先輩
今朝、このバイクを買って初めて
フレームが捩れるのを味わった
楽しすぎ
フレームが捩れるのを味わった
楽しすぎ
>>605
なんてよむの？
なんてよむの？
ねじ
>>607
捩れる(よじれる)これだからゆとりライダーは…
捩れる(よじれる)これだからゆとりライダーは…
>>609
なんの仕事してたらわかるの？
なんの仕事してたらわかるの？
>>611
文章なんだから前後を読めば大体わかるんじゃ
文章なんだから前後を読めば大体わかるんじゃ
>>601
反社会性と反社会的の区別もつかない薄ら禿げか…
反社会性と反社会的の区別もつかない薄ら禿げか…
うすらハゲをメタボにしてメガネをかけたらあら不思議>>601になるよ
まったくもって俺の事だな
あと高血圧だ
これ大事よ、低血圧にブイ魔人はにあわん
あと高血圧だ
これ大事よ、低血圧にブイ魔人はにあわん
反社会的なんてなんて誉め言葉だよ
617 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:32:16.16 ID:xDfWNomh
ここはバカしかこないんだから
仲良くしろや
仲良くしろや
道具は使う人によっては、
便所の落書き壁程度であったり、
生涯の友を見つける舞台になたーり。
便所の落書き壁程度であったり、
生涯の友を見つける舞台になたーり。
ほんとバカばっか
>>620
2chで見つけた生涯の友ってwwwww
2chで見つけた生涯の友ってwwwww
ないよなｗ
どうやらvipに迷い込んだようだな…
>>617 ウケた… おっしゃる通り
626 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 11:54:57.55 ID:LdqQrcT3
逆車最終型購入して三年で２２０００km走りましたが、ノッキングで二度同調しましたがこの前雨の中再びノッキング
ノッキングがしました。エンジンは熱いにも関わらず水温計がＣの付近まで下がり高速で停まってしまいました。
少し待って雨が上がってから走ると一切挙動は無くなりましたが、また同調を考えてます。
そんなに同調をしないといけないもんなんですか？乗り方が悪いのかな？
ノッキングがしました。エンジンは熱いにも関わらず水温計がＣの付近まで下がり高速で停まってしまいました。
少し待って雨が上がってから走ると一切挙動は無くなりましたが、また同調を考えてます。
そんなに同調をしないといけないもんなんですか？乗り方が悪いのかな？
失火じゃね？
628 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:02:15.58 ID:LdqQrcT3
プラグをイリジウムに変えたばっかりなんですが、他にも変えるとこあるすか？
あーあ、今日バイク屋に行ったらマジェとドラッグスター400があって、その隣にv魔並べてみたら。。。
あーあ、小さいなぁ。。v魔ちゃん。。
あーあ、小さいなぁ。。v魔ちゃん。。
>>632
ドラすたのほうが大きいの？
ドラすたのほうが大きいの？
635 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:34:38.97 ID:gH9P0NLm
私もＹＳＰに行くとしょっちゅう思いますよ
ドラ４より小さいです。。
ドラ４より小さいです。。
大型なのにねー。
設計が昔のだから仕方ないのかね
エンジンもの大きさも変わらなく見えるし
設計が昔のだから仕方ないのかね
エンジンもの大きさも変わらなく見えるし
ドラスタは立派過ぎだよなw
638 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:48:04.53 ID:BHsXdMjn
国産アメリカン＝車体はでかいが中身スッカスカ（軽い）
Vmax＝車体は小さいが中身がギュウギュウ（重い）
ずっとVmax乗ってて４００アメリカンとか乗ると軽さにビックリする。
Vmax＝車体は小さいが中身がギュウギュウ（重い）
ずっとVmax乗ってて４００アメリカンとか乗ると軽さにビックリする。
VMAXが400ccならそうだな
デカクてもふにゃチン
細くてもビンビンガチガチ
こんな感じの違いか。
細くてもビンビンガチガチ
こんな感じの違いか。
ギンギンだぜえ
中折れは情けないもんな
Vmax乗りはどうしても下ネタに走るなw嫌いじゃないが。
ホイール磨き魔
首ムキムキになりそうだぜ
メーターの照明をLEDにするついでにメーターガラスの内側を綺麗に拭きたいんだが
外せるかな？
外せるかな？
みんなどんなヘルメットしてる？
自分は艶なしでディフューザーついてるフルフェイス
自分は艶なしでディフューザーついてるフルフェイス
>>638
ドラスタ400は大柄だけど体脂肪率40％くらいのデブ ベンチプレス80kgくらい
V魔は高身長で筋肉隆々、体脂肪率20％くらい、怪力男 ベンチプレス200kgくらい
一見並ぶと前者のが大きいが中身、比重は後者のが上だったりする
ドラスタ400は大柄だけど体脂肪率40％くらいのデブ ベンチプレス80kgくらい
V魔は高身長で筋肉隆々、体脂肪率20％くらい、怪力男 ベンチプレス200kgくらい
一見並ぶと前者のが大きいが中身、比重は後者のが上だったりする
ヘルメットにドライブレコーダーつけた。
652 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:42:27.08 ID:gk4W02NH
>>591
VMAXだけのツーリングが愛知であったはず。関西&関東合同イベント。
VMAXだけのツーリングが愛知であったはず。関西&関東合同イベント。
おお～やっと分かる人出て来てくれたか～。そんな集りあったんだね折角だから俺も参加したかったなorz
>>649
すげぇなww
すげぇなww
蒸れるのなんかイヤだ
好きずきなんだろうけど
好きずきなんだろうけど
656 ：652：2011/11/17(木) 21:22:37.24 ID:/nOhkOCc
モバゲーなんだ。登録してあるからサークル覗いてみるかな。詳細ありがと＆安価うてなくてすまん。
これから旧型vmax買おうかと思ってます。
タンデムってどうですか？
ドライバ側ではなくタンデム側の意見ききたいです。
※過去ログ見れないので、繰り返しの場合すみません。
※
☆気になる点
乗り心地
安定感
見た目
タンデムってどうですか？
ドライバ側ではなくタンデム側の意見ききたいです。
※過去ログ見れないので、繰り返しの場合すみません。
※
☆気になる点
乗り心地
安定感
見た目
Maxのタンデムはよくいるし見た目も普通で変じゃないでしょう
乗り心地はわからん
乗り心地はわからん
>>659
ドライバ側で申し訳ないが
よく後ろに乗せて300～400走ってるので
後ろはそんなに辛くは無いみたいだよ
安定感はかなりいいんじゃないかな高速とかも楽です
見た目はバイクと二人のカッコによるんで何とも言えない
情報が少ないんだけどイキナリvmaxなのか違うバイクからvmaxなのかでも感じ方は違うんじゃないかな？
ドライバ側で申し訳ないが
よく後ろに乗せて300～400走ってるので
後ろはそんなに辛くは無いみたいだよ
安定感はかなりいいんじゃないかな高速とかも楽です
見た目はバイクと二人のカッコによるんで何とも言えない
情報が少ないんだけどイキナリvmaxなのか違うバイクからvmaxなのかでも感じ方は違うんじゃないかな？
↑
MAXのシーシーバーってレアだよね？
純正OPのクッション付きってなかなか出てこない。
MAXのシーシーバーってレアだよね？
純正OPのクッション付きってなかなか出てこない。
>>664
クッションだけ別のにすればいいじゃん
俺のはクッションだけ別のに変えたけど、腰に当たる面積が広くしてあるから腰にかかる負担がかなり軽減されたってよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2aGUBQw.jpg
クッションだけ別のにすればいいじゃん
俺のはクッションだけ別のに変えたけど、腰に当たる面積が広くしてあるから腰にかかる負担がかなり軽減されたってよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2aGUBQw.jpg
>>661>>662>>663
すごく参考になります☆
ありがとうございます！
購入する決意が固まりました！
あとシーシーバー付きの良い中古があれば完璧ですが、見つからなくても、別途付けようと思います。
すごく参考になります☆
ありがとうございます！
購入する決意が固まりました！
あとシーシーバー付きの良い中古があれば完璧ですが、見つからなくても、別途付けようと思います。
667 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:35:57.78 ID:LOeH4HaJ
668 ：667：2011/11/18(金) 20:38:03.66 ID:LOeH4HaJ
あっと
見た目は．．．
好みじゃないの～
基本コンセプトからは逸脱しているのは
聞かなくても解るよね
VMAXにパニア着けるか？ 好みだけど間下
見た目は．．．
好みじゃないの～
基本コンセプトからは逸脱しているのは
聞かなくても解るよね
VMAXにパニア着けるか？ 好みだけど間下
vmaxって新車価格えらい高いんすね
てっきり150万弱かと思ったw
収入が良ければ買いたかった
てっきり150万弱かと思ったw
収入が良ければ買いたかった
670 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:49:06.50 ID:3A23aPPo
意外とシーシーバーを欲しい人って多いよね。
オクで純正シーシーバー見つけて落札したけど、競争率高かったもん（笑）
そして意外と装着するのめんどくさいんだよね。
でも、人を乗せなくても荷物をくくりつけたりできるので楽チン♪
大きい荷物を載せると自分の背もたれになって尚更楽チン♪
オクで純正シーシーバー見つけて落札したけど、競争率高かったもん（笑）
そして意外と装着するのめんどくさいんだよね。
でも、人を乗せなくても荷物をくくりつけたりできるので楽チン♪
大きい荷物を載せると自分の背もたれになって尚更楽チン♪
>>667
ｗｗ
ｗｗ
>>665
これくらいのCCバー（意気地なし棒？）だったらイイかもね！
これくらいのCCバー（意気地なし棒？）だったらイイかもね！
キャリアつけてるからシーシーバー装着できないぜ。。
>>672
X4か分からんが後ろだけホイール変えたよ
X4か分からんが後ろだけホイール変えたよ
子供用椅子を改造してキャリアに背もたれ付けた奴がいたよーな
信号待ちで車の後ろに付いてると
俺の後ろにゾロゾロバイクが溜まりやがる
先行ってよもう
俺の後ろにゾロゾロバイクが溜まりやがる
先行ってよもう
678 ：高校三年生：2011/11/19(土) 09:57:45.84 ID:j2VnFrsa
父親が乗っていた15年間放置の88年式V-max 。
就職が決まって大自二の免許を取ったので
頂戴と言ったら｢いいよ｣とのこと。
早速サービスマニュアルやウェブを見ながら
キャブをバラしてオーバーホールして
ガソリンとバッテリー、プラグを入れ替えたけれど
エンジンがかかりません。
他にやったほうが良い事ってありますか？
就職が決まって大自二の免許を取ったので
頂戴と言ったら｢いいよ｣とのこと。
早速サービスマニュアルやウェブを見ながら
キャブをバラしてオーバーホールして
ガソリンとバッテリー、プラグを入れ替えたけれど
エンジンがかかりません。
他にやったほうが良い事ってありますか？
680 ：高校三年生：2011/11/19(土) 10:44:57.16 ID:j2VnFrsa
ポンプは動いています。
メインスイッチいれるとカタカタなってるんで。
プラグ火花飛んでるか試してみます。
排気ガスの臭いはセルまわしているときの
臭いでいいんですよね？
父親の世代からのバイクで自分がみても
格好いいvmax は素晴らしいですよね。
メインスイッチいれるとカタカタなってるんで。
プラグ火花飛んでるか試してみます。
排気ガスの臭いはセルまわしているときの
臭いでいいんですよね？
父親の世代からのバイクで自分がみても
格好いいvmax は素晴らしいですよね。
681 ：高校三年生：2011/11/19(土) 10:54:26.12 ID:j2VnFrsa
父親が乗っていた15年間放置の88年式V-max 。
就職が決まって大自二の免許を取ったので
頂戴と言ったら｢いいよ｣とのこと。
早速サービスマニュアルやウェブを見ながら
キャブをバラしてオーバーホールして
ガソリンとバッテリー、プラグを入れ替えたけれど
エンジンがかかりません。
他にやったほうが良い事ってありますか？
就職が決まって大自二の免許を取ったので
頂戴と言ったら｢いいよ｣とのこと。
早速サービスマニュアルやウェブを見ながら
キャブをバラしてオーバーホールして
ガソリンとバッテリー、プラグを入れ替えたけれど
エンジンがかかりません。
他にやったほうが良い事ってありますか？
一週間ぶりにエンジンかけたら3000回転位でパンパンと破裂した様な音がするんですけど、問題あったりします？
684 ：高校三年生：2011/11/19(土) 12:12:11.66 ID:j2VnFrsa
ガソリンは入れ換えました。
キャブは細かにデジカメで記録をとりながら
組み込んだので大丈夫だと思うのです。
祖母の家に保管してあるので
近いうちにプラグの確認してみます。
キャブは細かにデジカメで記録をとりながら
組み込んだので大丈夫だと思うのです。
祖母の家に保管してあるので
近いうちにプラグの確認してみます。
プラグは最初に見るとこだろw
直るといいな頑張れよー
直るといいな頑張れよー
>>684
エンジンがかからないっていうのはセルは回ってるけどかからない？
セルが回ってるなら>>683の意見に追加するならオイルも確認して水が混じってないか
とかは見たほうがいいんじゃない？あとかからないってなると電気系統だろうからコイル
、プラグコード、イグナイターとかになってくるんじゃないかな？でも多分プラグだろうなｗ
エンジンがかからないっていうのはセルは回ってるけどかからない？
セルが回ってるなら>>683の意見に追加するならオイルも確認して水が混じってないか
とかは見たほうがいいんじゃない？あとかからないってなると電気系統だろうからコイル
、プラグコード、イグナイターとかになってくるんじゃないかな？でも多分プラグだろうなｗ
寝てる期間が長い車体は直ぐにエンジンかからない方が逆に良いと前向きに考えましょう。
オイルは確実に落ちてるし。できることならキャブはずしたついでに、
カムカバー開けてカム周りにオイル注油してからセル回してほしかった。
どの程度寝てた車体なのかわかんないけど、水周りの錆も進んでると予想。
サーモ・Wポンプ・水周りのOリング類の交換は必須じゃねーかな。
その車体起こすのに労力もお金も時間もかかるだろうけど、
復活を祈ってる。（長文ｺﾞﾒ）
オイルは確実に落ちてるし。できることならキャブはずしたついでに、
カムカバー開けてカム周りにオイル注油してからセル回してほしかった。
どの程度寝てた車体なのかわかんないけど、水周りの錆も進んでると予想。
サーモ・Wポンプ・水周りのOリング類の交換は必須じゃねーかな。
その車体起こすのに労力もお金も時間もかかるだろうけど、
復活を祈ってる。（長文ｺﾞﾒ）
688 ：高校三年生：2011/11/19(土) 13:14:42.89 ID:0G3TsLq6
皆さん、ありがとうございます。
プラグは新品を取り付けたので、確認しなかったのです。
言われてみれば、その通り、基本ですよね。
エンジンオイルは交換済みで、セルはまわるけど
エンジンがかからないのです。
せっかくですからプラグコードも替えてみます。
それでもだめならコイルの交換ですね。
プラグは新品を取り付けたので、確認しなかったのです。
言われてみれば、その通り、基本ですよね。
エンジンオイルは交換済みで、セルはまわるけど
エンジンがかからないのです。
せっかくですからプラグコードも替えてみます。
それでもだめならコイルの交換ですね。
689 ：高校三年生：2011/11/19(土) 13:22:45.37 ID:0G3TsLq6
水周りの確認もしてみますね。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
寝かしてた車両はインペラシャフトがさびてシールを破るから、もしやるんならインペラとセットでね
高校生なのにそこまで整備できるというかやる気になれるってすごいね
自分で復活させるわけだよね？工業高校生？ 中型とってバイクずっと乗ってたの？
自分で復活させるわけだよね？工業高校生？ 中型とってバイクずっと乗ってたの？
692 ：高校三年生：2011/11/19(土) 17:50:36.09 ID:0G3TsLq6
普通科ですよ。
去年の夏に親を説きふせてセロー買って乗ってます。
セローなら大体の整備は自分でできます。
去年の夏に親を説きふせてセロー買って乗ってます。
セローなら大体の整備は自分でできます。
>>692
おじさんは君のお財布が心配だよ・・・
おじさんは君のお財布が心配だよ・・・
うちの娘は乗ってくれるだろうか
むりだよなあ
むりだよなあ
凄いな～応援したくなる。
俺は40近いが後輪すら外せる自身がないわ
俺は40近いが後輪すら外せる自身がないわ
困ったら遠慮せずに聞け
697 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:54:43.74 ID:UTttstZc
おい小僧
女に乗りまくってからバイクに乗れ
女のあそこをいじりまくってからバイクをいじろ
プロのテクを知りたいならソープに行け
おとこならソープだ
俺の言ってることが分からないなら親父に聞け
女に乗りまくってからバイクに乗れ
女のあそこをいじりまくってからバイクをいじろ
プロのテクを知りたいならソープに行け
おとこならソープだ
俺の言ってることが分からないなら親父に聞け
699 ：高校三年生：2011/11/19(土) 19:08:25.26 ID:0G3TsLq6
まだ彼女にも乗れてません。
やんわり乗りたい旨伝えているのですが…。
早く彼女のあそこをいじりまくりたいです。
やんわり乗りたい旨伝えているのですが…。
早く彼女のあそこをいじりまくりたいです。
あははー
もげろ
もげろ
試みの地平線
>>681
とりあえず定番サイトを巡回してトライ＆エラー
まずはAさんとこおヌヌめ
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax.htm
'88はともかく放置は何年？
完全放置ならゴム系は総取替えしないといけない悪寒が。
とりあえず定番サイトを巡回してトライ＆エラー
まずはAさんとこおヌヌめ
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax.htm
'88はともかく放置は何年？
完全放置ならゴム系は総取替えしないといけない悪寒が。
先ずプラグに火が飛んでるかチェックな、なんでもかんでも交換してたらキリがない、金もかかる
プラグコードは良いとしてもだ、
ブイマなんて2気筒生きてりゃエンジンはかかる、とりあえずｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ系の導通チェックと接点回復剤塗布やってみな
サービスマニュアル持ってる?
プラグコードは良いとしてもだ、
ブイマなんて2気筒生きてりゃエンジンはかかる、とりあえずｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ系の導通チェックと接点回復剤塗布やってみな
サービスマニュアル持ってる?
前にもいたなー、親父から譲り受けたって子
バイクも本人も元気にしてることを祈る
バイクも本人も元気にしてることを祈る
>>699
アホの言うことは無視したほうがいいぞ。スレ違いになるのでここまで。
アホの言うことは無視したほうがいいぞ。スレ違いになるのでここまで。
707 ：高校三年生：2011/11/19(土) 21:08:29.63 ID:0G3TsLq6
放置期間は15年です。
サービスマニュアルは父親が持ってるので
それを見ています。
はじめに逆車用を買ったら全部英語表記で
後日国産用の日本語表記の物を買ったようなので
二冊あります。
サービスマニュアルは父親が持ってるので
それを見ています。
はじめに逆車用を買ったら全部英語表記で
後日国産用の日本語表記の物を買ったようなので
二冊あります。
708 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:51:56.52 ID:MP58cxFF
俺も88式だが シートはずしてコイル見てみ
ひび割れしてないか？
ひび割れしてないか？
709 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 00:08:54.40 ID:Szv2v5Sb
なんちゃって 高三 お疲れ
みんな 釣られ過ぎ
みんな 釣られ過ぎ
教えたがりが多いよな
40過ぎの友人がでリーマンしながら通信制高校もいってるから有り得ない話じゃない
舟木一夫か
高校3年生か、イイなぁ。 当時の私は何をしていたかな？
原付の通学はおｋの学校だったけど、RVFで通学して停学になったなｗ
その期間に限定解除したのは良い想い出！
なんだか、書いている内に無性に悲しくなってきた。 虚しい人生を送っているような気がして・・・
高校三年生、ココには人生経験が豊富なオッサン達が居るから、なんでも聞いてみると良いよ！
優しいオッサン達がアソコをギンギンにして詳しく教えてくれるから
原付の通学はおｋの学校だったけど、RVFで通学して停学になったなｗ
その期間に限定解除したのは良い想い出！
なんだか、書いている内に無性に悲しくなってきた。 虚しい人生を送っているような気がして・・・
高校三年生、ココには人生経験が豊富なオッサン達が居るから、なんでも聞いてみると良いよ！
優しいオッサン達がアソコをギンギンにして詳しく教えてくれるから
はぁ・・
結局また下ネタかよwww
結局最後は下かよｗ
教えたがりでも釣られでも教えてくれくれでもいいじゃん。
どうせ昔から乗ってるやつ等にしてみたらネタ切れしてんだから。
撒き餌には食いつくもんだぜ。
教えたがりでも釣られでも教えてくれくれでもいいじゃん。
どうせ昔から乗ってるやつ等にしてみたらネタ切れしてんだから。
撒き餌には食いつくもんだぜ。
>>716-717
正直、すまなかった・・・
正直、すまなかった・・・
年4000弱しか走らないからなかなか距離が伸びないぜ…
05年Max所有してから七年で28000キロ
オイル交換も年二回
みんなは年間どの程度走ってる?
05年Max所有してから七年で28000キロ
オイル交換も年二回
みんなは年間どの程度走ってる?
ブイマックス乗ってる人ってデブがおおいね
アメ系はデマッチョが似合う
モタ系はがりんちょが似合う
モタ系はがりんちょが似合う
乗り始めた頃は腹筋割れてたんだよ！フンだ！
確立でいうとかなり高いです。
坊主も多くね？
坊主最高～!!
坊主でデマッチョ最高～!!
デブハゲｗｗｗｗ
確かにこのバイクはガリに長髪は似合わないな。無骨な感じがあう。
ガリで長髪の俺に謝れ
ガリで長髪の俺に謝れ
マッドマックスで例えるなら
序盤、斧で殺される奴＝ガリ長髪
終盤、タンクローリーに轢かれる奴＝デマッチョ
序盤、斧で殺される奴＝ガリ長髪
終盤、タンクローリーに轢かれる奴＝デマッチョ
>>734
結局あの世に行くのかよww
結局あの世に行くのかよww
>>735
ｗ
ｗ
小さい女の子が似合うな
Vmaxが大きく立派に見える
鑑賞にも楽しい
Vmaxが大きく立派に見える
鑑賞にも楽しい
ガリで長髪のごえもんならMAX似合いそうだ。ガリの人すまん。
その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん。
>>737
お巡りさんこの人
お巡りさんこの人
741 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 15:21:38.51 ID:T/MmrlfF
普通自動車免許しか持ってない状態から大型二輪免許取得してすぐにVMAX購入は無謀でしょうか？
745 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/11/21(月) 17:17:49.83 ID:FDloZN6Y
このスレでVMAX批判する奴いないだろｗ
747 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/11/21(月) 17:23:08.16 ID:FDloZN6Y
そりゃそうだ！
問題ありありやろこのバイク
初めてやったら、こんなもんかー？で済みそうだけどね、逆に。
初めてやったら、こんなもんかー？で済みそうだけどね、逆に。
好きなバイクに乗るのが一番だぜ
750 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/11/21(月) 21:00:57.56 ID:FDloZN6Y
751 ：741：2011/11/21(月) 21:04:18.79 ID:T/MmrlfF
>>742-749
ありがとうございます。
バイクに興味が無かったんですが、街中で駐車しているVMAXを一目見た時にカッコイイ！と思いました。
でも初心者には大き過ぎて無謀かなって思ってました。
今は大型二輪の二段階なんで、今年中にはVMAXをゲットします。
まぁ新型は高すぎてとても無理ですが・・・
ありがとうございます。
バイクに興味が無かったんですが、街中で駐車しているVMAXを一目見た時にカッコイイ！と思いました。
でも初心者には大き過ぎて無謀かなって思ってました。
今は大型二輪の二段階なんで、今年中にはVMAXをゲットします。
まぁ新型は高すぎてとても無理ですが・・・
初心者には、むしろ丁度いいんじゃないかな？
どちらかというと普通のバイクの部類でしょ、V-MAXは。
SSだったりビッグオフロードとかなら心配したほうがいいけどね。
どちらかというと普通のバイクの部類でしょ、V-MAXは。
SSだったりビッグオフロードとかなら心配したほうがいいけどね。
アフリカツインいいなぁ～
754 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/21(月) 21:33:00.05 ID:zFv7+JH1
さぁ今日もv-maxちゃんに跨ってはガソリンいれる作業が始まるお
>>756
マジレスすると死んでないし、食人族はスナッフじゃない
マジレスすると死んでないし、食人族はスナッフじゃない
>>756
そのスタントマン云々って、誇大広告じゃなかったっけ？
そのスタントマン云々って、誇大広告じゃなかったっけ？
そんな事よりイタズラされてミラーが片方壊されてるんだが犯人マジレスで出てこい
>>759
のってるV魔がイタズラされたからイタズラしたヤツ出てこい って事だろ？
のってるV魔がイタズラされたからイタズラしたヤツ出てこい って事だろ？
>>759
ここで言うなよってことでは
ここで言うなよってことでは
壊したんだろ？
v-maxで踵で踏むタイプのギアステップ(？)ってありますか？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1qqXBQw.jpg
逆車の余ってるｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝの配線を利用して
テープ式の横向きLEDを取り付けてみた。
http://k.pic.to/2m839
写真は真昼間だから目立たないが薄暗くなってからは、カナリ目立って満足。
テープ式の横向きLEDを取り付けてみた。
http://k.pic.to/2m839
写真は真昼間だから目立たないが薄暗くなってからは、カナリ目立って満足。
マクスでシーソーはないわ
>>766
左足の親指と人差し指が折れててギア変えるのが…だから踵で踏むタイプの欲しいんだが…
左足の親指と人差し指が折れててギア変えるのが…だから踵で踏むタイプの欲しいんだが…
養生しとき
指が折れてるなら鉄板入りの安靴はけばいいんでないか？
せめてエンジニアブーツにしてあげて！
Tri-Caster取り付けた人居る？新型みたくキャスターが寝るからカッコ良くて気になってる
がトライク用ってのが気になる…フォーク寝かせて10cmほどロンスイにしたら旧Ｖ魔は新型に
匹敵するほどカッコイイと思うんだけに興味あるんだが…
がトライク用ってのが気になる…フォーク寝かせて10cmほどロンスイにしたら旧Ｖ魔は新型に
匹敵するほどカッコイイと思うんだけに興味あるんだが…
寧ろデザインだけは１２>１７だと思ってる。迫力は別で。
>>773
そうだよ！全体的な雰囲気で言ったら新型だけどローアンドロングなスタイルで繕ってる感じ。
旧型は細かいデザインがこれぞVmaxってこだわりを感じられる。
だから新型より旧型を弄りたいんだよ、やっぱフォークとスイングアーム弄った人居ないのかな？
そうだよ！全体的な雰囲気で言ったら新型だけどローアンドロングなスタイルで繕ってる感じ。
旧型は細かいデザインがこれぞVmaxってこだわりを感じられる。
だから新型より旧型を弄りたいんだよ、やっぱフォークとスイングアーム弄った人居ないのかな？
>>771
http://www.p-o-s.jp/AM_acc.htm
このへんのドラスタ用をゴニョゴニョして
付けられんかね？
ちょっと腕のある加工屋さんならリンク部分とスペーサーだけだしなんとか出来そうだが…
http://www.p-o-s.jp/AM_acc.htm
このへんのドラスタ用をゴニョゴニョして
付けられんかね？
ちょっと腕のある加工屋さんならリンク部分とスペーサーだけだしなんとか出来そうだが…
776 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/22(火) 20:49:39.69 ID:IPDx6Q7n
骨折してもマクスに乗りたい“ど変態”がここにいたぜ
>>777
バイク乗りはそんなもんでしょうが
バイク乗りはそんなもんでしょうが
気持ちはわかる
ケガしてようが熱出てようがバイク海苔はバイク乗ってなんぼ
でも治りが遅くなるだけだから今だけ我慢して治療に専念しとけ
ここで無理したせいで将来骨が変形したりしてもっと辛い思いするかもしれんぞ
ケガしてようが熱出てようがバイク海苔はバイク乗ってなんぼ
でも治りが遅くなるだけだから今だけ我慢して治療に専念しとけ
ここで無理したせいで将来骨が変形したりしてもっと辛い思いするかもしれんぞ
771です
アルミを削りまして溶接する事にしました！！！
皆さんご心配ありがとう
今のってるv-maxは親友の親父さんが譲ってくれたバイクなんです。
だから譲ってもらった時にどんな事があっても絶対に毎日乗るって心に決めてたんです。
今までも怪我したり、病気になっても乗り続けたから…これからも毎日乗りたいんです。怪我の治りが遅くなっても未来的に後遺症が残ってと後悔しない様に。
アルミを削りまして溶接する事にしました！！！
皆さんご心配ありがとう
今のってるv-maxは親友の親父さんが譲ってくれたバイクなんです。
だから譲ってもらった時にどんな事があっても絶対に毎日乗るって心に決めてたんです。
今までも怪我したり、病気になっても乗り続けたから…これからも毎日乗りたいんです。怪我の治りが遅くなっても未来的に後遺症が残ってと後悔しない様に。
長くは語らん
末永く、バイク乗りたくば養生せい
末永く、バイク乗りたくば養生せい
譲ってもらったからって毎日のる必要は全くないだろ。へたくそな釣りだな全く・。・
説教タレ多いよな、ここ
いいけどさ
フォワードコントロールどうかな
なんてググってみたら案外高そうだね
いいけどさ
フォワードコントロールどうかな
なんてググってみたら案外高そうだね
>>784
フォワコンは個人差が激しいよ。 合う人も居れば、全く合わない人も居る。。
私は○○○○製が合わなかったので、純正に戻した位だからね。
少なくても、あなたのスペックを晒さないと返答は無いと思う
フォワコンは個人差が激しいよ。 合う人も居れば、全く合わない人も居る。。
私は○○○○製が合わなかったので、純正に戻した位だからね。
少なくても、あなたのスペックを晒さないと返答は無いと思う
Y's製エンジンガード兼ハイウェイペグ
高速で足のせるの楽だけどブーツのかかとが滑る
ペグに滑り止めなんか良いのないかな？
高速で足のせるの楽だけどブーツのかかとが滑る
ペグに滑り止めなんか良いのないかな？
シールタイプの滑り止めホームセンターにあるぜ。
最後に乗った時は絶好調だったのに今日はエンジンかからん
セルOK、イグニッションON時の燃料ポンプとVBOOSTの音はOK。
初爆無くプラグが1個も火花飛んでない。
急にコイルが4個死ぬとも思えんしどこ見ればいい？
セルOK、イグニッションON時の燃料ポンプとVBOOSTの音はOK。
初爆無くプラグが1個も火花飛んでない。
急にコイルが4個死ぬとも思えんしどこ見ればいい？
ホームセンターいってくる～
>>789
詳しくお願いします
詳しくお願いします
テスター持ってれば端子にツンツンしてハァハァ（ｒｙ
ピックアップコイルの抵抗値
テスタ＋→橙
テスタ－→黒
81～121Ω
異常→コイル交換
正常↓
ハーネス接続部、断線の有無点検
異常→ハーネス修正or交換
正常↓
イグナイタユニット交換
年式＋雨天使用の有無も書いてくれるとど変態が教えてくれやすいぜ
ピックアップコイルの抵抗値
テスタ＋→橙
テスタ－→黒
81～121Ω
異常→コイル交換
正常↓
ハーネス接続部、断線の有無点検
異常→ハーネス修正or交換
正常↓
イグナイタユニット交換
年式＋雨天使用の有無も書いてくれるとど変態が教えてくれやすいぜ
795 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:32:45.62 ID:AjPeqlUa
年収200はヤバいだろ…
俺も３９だが600でチョイヤバなんだが…
俺も３９だが600でチョイヤバなんだが…
連投申し訳ない。
バッテリーの近くにありました。
抵抗値どころか導通の気配もなし。
ピックアップコイルっぽいですね。
暇なのでもうちょい確認します。
バッテリーの近くにありました。
抵抗値どころか導通の気配もなし。
ピックアップコイルっぽいですね。
暇なのでもうちょい確認します。
>>796
イグナイターユニットにきてる２ｐのカプラーだぜぉ
イグナイターユニットにきてる２ｐのカプラーだぜぉ
799 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 17:38:43.76 ID:OM+srbBl
>>719
100～150KM位かな
100～150KM位かな
滑り止め貼りつけた！
滑りもなくなって満足
あんがと～
滑りもなくなって満足
あんがと～
身長とか体型とかではなく？
804 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 00:36:17.27 ID:2dNduYrO
オモローな展開になってきました！！
年収200でも地方なら十分暮らせるけどね
V魔も維持できる 2DK～3DKでも家賃3万～4万前後だし
タバコ、酒、女遊びしなければ十分満喫できるよ
V魔も維持できる 2DK～3DKでも家賃3万～4万前後だし
タバコ、酒、女遊びしなければ十分満喫できるよ
そりゃ田舎で金使わないなら十分暮らせるだろ、しかし39歳だと未来が見えねぇ
27で年収350の俺勝ち組w
809 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:45:32.56 ID:War8qv5E
エスパーの四本出しって低音あんまり出ない？
サイレンサーかましてたのかな
わたし、図太い音探してます
サイレンサーかましてたのかな
わたし、図太い音探してます
>>809
ワイバンなかなか低音よろし
ワイバンなかなか低音よろし
すまん訂正！
低音それほどでもなかったorz
低音それほどでもなかったorz
812 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:38:24.73 ID:lD3RpPww
俺のダチは33歳で、年収40万あるかないか。
タバコ、酒、パチンコ、ロリエロ本やるよ。
親が公務員で甘やかしまくり。車は新車を買ってもらい、タイヤや点検などもデラで親の金で済ます。税金関係も親が払う、ハゲてるからアデランス治療費&カツラ200万も親が出した。
飲酒運転でパクられた時の20万円の反則金も親が出した。32型のブルーレイAQUOSも最近買ってもらってた。
タバコ、酒、パチンコ、ロリエロ本やるよ。
親が公務員で甘やかしまくり。車は新車を買ってもらい、タイヤや点検などもデラで親の金で済ます。税金関係も親が払う、ハゲてるからアデランス治療費&カツラ200万も親が出した。
飲酒運転でパクられた時の20万円の反則金も親が出した。32型のブルーレイAQUOSも最近買ってもらってた。
813 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:41:23.51 ID:aHG3Vgl+
>>812
400万の間違い？
400万の間違い？
814 ：812：2011/11/24(木) 16:51:56.81 ID:lD3RpPww
815 ：812：2011/11/24(木) 17:10:23.84 ID:lD3RpPww
それに、PS2本体を中古で買ったのは良いが、1月もしない内に金が無いって売る。1週間後にまた中古のPS2本体買う。更に1週間後、1度も使わないまま金欠の為に売る。PSPやDSなど、簡易に売買出来る物に関してはこの様な無駄事を何度も繰り返してる。
酒も家から見えるほど近所に激安スーパーがあるのに、酒コーナーまで歩くのが面倒らしく、毎日コンビニで買ってる。
ロリイメージDVD(13歳とか)も良く買ってるみたいだし、携帯電話通話もかなり使ってる(かなり長電話)。酒、タバコ代だけでも給料足りない気がするんだが、金も親にいくらかカンパして貰ってるんかな…
まあ、神聖のダメ男だよw
酒も家から見えるほど近所に激安スーパーがあるのに、酒コーナーまで歩くのが面倒らしく、毎日コンビニで買ってる。
ロリイメージDVD(13歳とか)も良く買ってるみたいだし、携帯電話通話もかなり使ってる(かなり長電話)。酒、タバコ代だけでも給料足りない気がするんだが、金も親にいくらかカンパして貰ってるんかな…
まあ、神聖のダメ男だよw
いいよなぁ
俺は29歳実家暮らし独身年収450万だが親にほとんど吸われてるぜ
家のローンをはじめ色々と・・・
V-MAX買うのもようやくって感じ
俺は29歳実家暮らし独身年収450万だが親にほとんど吸われてるぜ
家のローンをはじめ色々と・・・
V-MAX買うのもようやくって感じ
スパトラ皿無しおぬぬめ
低音出るし回すとドラッグマシンだ
低音出るし回すとドラッグマシンだ
一番低音が効いてるのは純正モデファイじゃね？
>>819
俺もそうだと思う
俺もそうだと思う
みなさんありがと
やはりモデファイですか
ノーマルマフラーの蓋？を外して穴を開けるのも簡単で良さそうですね
http://www.youtube.com/watch?v=clZZ6obsMDw&feature=related
これなら自分にもできそうです
やはりモデファイですか
ノーマルマフラーの蓋？を外して穴を開けるのも簡単で良さそうですね
http://www.youtube.com/watch?v=clZZ6obsMDw&feature=related
これなら自分にもできそうです
便乗質問でスマンけどFAST ENGのモデファイ使ってる人いる？
品質・音質どう？
品質・音質どう？
823 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:19:07.10 ID:uzqUaZSn
スパトラ皿なしだと低音っていうか高音もうるせーじゃん。
音量はもちろんUPするけど、音が痛々しい。
めちゃくちゃ遅くなるしね。
音量はもちろんUPするけど、音が痛々しい。
めちゃくちゃ遅くなるしね。
824 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/24(木) 22:36:53.95 ID:3A3cDmag
>>821
大原のモディファイはいいよ
やっぱりノーマルの鉄が重く響くって感じかな～
ブーストオンの状態でアイドリングなんか最高だよ
まさにV型のサウンドだよね！ ドコドコドンドンドコスコドコスコ 注入かな
youtubeのは音源悪いからあれだけど
今、消音パイプも持ってるけど（暖機用）
すごく気に入ってる
大原のモディファイはいいよ
やっぱりノーマルの鉄が重く響くって感じかな～
ブーストオンの状態でアイドリングなんか最高だよ
まさにV型のサウンドだよね！ ドコドコドンドンドコスコドコスコ 注入かな
youtubeのは音源悪いからあれだけど
今、消音パイプも持ってるけど（暖機用）
すごく気に入ってる
電動の“アレ”でグイングインとリベットを揉みしだいてから、
秘部を隠してるのを一枚捲りとって“穴”に“棒”をぶち込んで上下左右グリグリやれば(ry
モディファイの出来上がり。
パイプ外して蓋をリベット留めしたら完成
秘部を隠してるのを一枚捲りとって“穴”に“棒”をぶち込んで上下左右グリグリやれば(ry
モディファイの出来上がり。
パイプ外して蓋をリベット留めしたら完成
また下じゃねーかｗ
>>826
下があるのに上が無いのはなんでだ？
下があるのに上が無いのはなんでだ？
>>827
MAX乗りに上品な奴なんかいないから…
MAX乗りに上品な奴なんかいないから…
フライホイール？に傷が入ってるらしんだけど、早く交換したがいいかな？
バイク屋にスタータークラッチの交換に出したらバイク屋に言われて。。
10年影響出ないかもしれないしすぐに出るかもみたいなこと言われたんですけど。。
どう思われますか？
バイク屋にスタータークラッチの交換に出したらバイク屋に言われて。。
10年影響出ないかもしれないしすぐに出るかもみたいなこと言われたんですけど。。
どう思われますか？
どうやったらフラホに傷が入るんだろうか･･･
疑うとしたら、
・スタータークラッチアウターをとめてる３本のネジ山が壊れた場合
・クランクシャフトに埋まってる「ウッドラフキー」にガタが出た場合
その二つぐらいしか思いつかない。
どの部分が、どのように傷入ってるのかわからんからなんともｗ
他の変態の意見がきいてみてーなー
疑うとしたら、
・スタータークラッチアウターをとめてる３本のネジ山が壊れた場合
・クランクシャフトに埋まってる「ウッドラフキー」にガタが出た場合
その二つぐらいしか思いつかない。
どの部分が、どのように傷入ってるのかわからんからなんともｗ
他の変態の意見がきいてみてーなー
フライホイールってなんぞ?
833 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:27:06.39 ID:Ehxu2522
タイヤだ、軽いタイプの
波動エンジンにはあるよ
すげ、まじレス
maqx乗りの人の人の良さだな
maqx乗りの人の人の良さだな
837 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/11/25(金) 23:53:29.76 ID:kEeWKjkt
質問に変な言葉を返す人って、
友達いるのだろうか・・・・
知識無いなら無言が
友達いるのだろうか・・・・
知識無いなら無言が
840 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 03:19:35.60 ID:E+m22ULn
エスパー四本出しがいいよ
フライホイールに異常があったらどうなるん？
さて、今日もv-maxに跨ってはガソリン入れに行く作業が始まるお
身長170cm股下78cmだと足つきはどんな感じ ベッタリつくかな？
なんか左足おくとこと、エンジンの間くらいにある四角いゴムのキャップのとこから、アイドリング中にけむりが出てくるんだけど普通？
そんなところから煙が出る普通はないぞｗ
店で点検してもらったほうがいい
店で点検してもらったほうがいい
>>847
昨日までバイク屋にスタータークラッチの交換にだしてて点検もしてくれたんだけどな。。なんだろ。
昨日までバイク屋にスタータークラッチの交換にだしてて点検もしてくれたんだけどな。。なんだろ。
>>848
Sクラッチ交換直後だったらわかる気がするわ
その周辺ばらさなきゃ作業できないし、
作業中に油脂類が付着→その油脂類が熱せられて煙
キャップはずして滲みがあったら事だけどｗ
酷い滲みだったらクラッチフルード減ってるから目に見えてわかる
Sクラッチ交換直後だったらわかる気がするわ
その周辺ばらさなきゃ作業できないし、
作業中に油脂類が付着→その油脂類が熱せられて煙
キャップはずして滲みがあったら事だけどｗ
酷い滲みだったらクラッチフルード減ってるから目に見えてわかる
倒れないタイプのバックステップに変えたらステップが邪魔で極端に足付き悪くなった
>>849
>>851
オイルでみたいです。最初より全然けむり出なくなりました。
ありがとうございます。
あとスタータークラッチ交換してもらった後に乗ったらギアチェンがかなりスムーズになったんですけど、スタータークラッチと関係あるんですかね？
>>851
オイルでみたいです。最初より全然けむり出なくなりました。
ありがとうございます。
あとスタータークラッチ交換してもらった後に乗ったらギアチェンがかなりスムーズになったんですけど、スタータークラッチと関係あるんですかね？
Sクラッチ交換はペダル一式はずさないと出来ないから、
組みなおす際にシフトペダルのリンク角度が最適化されたと予想
前の状態がズレてたのかもね
組みなおす際にシフトペダルのリンク角度が最適化されたと予想
前の状態がズレてたのかもね
>>850
べったり。体重65キロ。
べったり。体重65キロ。
856 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:08:56.01 ID:e5tSAlJb
ＶＭＡＸ中古で何万ぐらいの買った？
新車から乗り続けて幾星霜
60万
860 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 01:25:18.28 ID:8qZacnlp
俺も学生だけど６０万の買ったよ
予算６０万なら店売りのかなり程度のいいの買える
前スレにも書かれてたけど１０万キロ突破記念カキコがあるぐらいの頑丈バイク
自分で整備するなら維持費も安い
かっちまいなお
前スレにも書かれてたけど１０万キロ突破記念カキコがあるぐらいの頑丈バイク
自分で整備するなら維持費も安い
かっちまいなお
97逆車フルパワーで夏ぐらいに車検～整備もろもろ20万ぐらいかけたけど
事故暦なし、機能的に悪いところはなし、走行２８０００ｋｍぐらいだといくらぐらいで
うれそうですか？40万くらいになってくれれば最終型に乗り換えようかと思ってます。
下取りとか買取だと年式と距離ですごく叩かれちゃうので。
実際10万とか15万って言われて売るときは50万ぐらいになるんだろうけどこの車体
はお店でちゃんとお金かけて整備してきたしそんな手直しするところないはずなんだけどな・・；；
事故暦なし、機能的に悪いところはなし、走行２８０００ｋｍぐらいだといくらぐらいで
うれそうですか？40万くらいになってくれれば最終型に乗り換えようかと思ってます。
下取りとか買取だと年式と距離ですごく叩かれちゃうので。
実際10万とか15万って言われて売るときは50万ぐらいになるんだろうけどこの車体
はお店でちゃんとお金かけて整備してきたしそんな手直しするところないはずなんだけどな・・；；
ﾔﾌｵｸでも40付くのは21世紀ﾓﾃﾞﾙのｶﾅﾀﾞくらいだと思うよ
買取なら10万だね
96の2LTがﾊﾞﾛﾝで38万で売ってたから…
俺のVmaxは30万で買ったけどw
買取なら10万だね
96の2LTがﾊﾞﾛﾝで38万で売ってたから…
俺のVmaxは30万で買ったけどw
864 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 09:36:14.39 ID:5IH0Zm6T
865 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 09:41:30.21 ID:BFRkQdKe
早く冬よ去れ！
整備できないけど V魔買って乗りたい 整備できる奴羨ましいわマジで
整備できないけど V魔買って乗りたい 整備できる奴羨ましいわマジで
>>865
最初から整備できる人は居ないよ～。出来る事から失敗を重ねながら覚えるんだと思う。
最初から整備できる人は居ないよ～。出来る事から失敗を重ねながら覚えるんだと思う。
今年の07逆車の参考買い取り価格は68万だった
新車か公認中古を買うと送ってくるんだっけ。
程度が良くて8割ぐらいとして、50万程度か。
新車か公認中古を買うと送ってくるんだっけ。
程度が良くて8割ぐらいとして、50万程度か。
自主運用でETC付けようと思うんだけど、もし付けてる人いたら
どこから電源とってるかおせーてください
どこから電源とってるかおせーてください
ツーリングいってきたぜ！
山中湖周辺で２℃とか死ねたorz
かじかんだ指をエンジンで温める。
これぞ冬のツーリングってな感じだった。
山中湖周辺で２℃とか死ねたorz
かじかんだ指をエンジンで温める。
これぞ冬のツーリングってな感じだった。
>>868
ETC電源は逆車ならサイドマーカーの配線あまってるからそれを使える
購入するETCのタイプによるけど
■基本タイプ
『常時（バッテリープラス）＋ACC（アクセサリー）＋マイナス（アース）』の三種類。
■簡略化されてるタイプの場合
『常時電源（常時電源とACCが一本化されてる）とマイナス』だけの物もある。
取り付ける場合
■基本タイプ→バッテリープラス端子とサイドマーカーとアース
※三本配線がめんどくさかったら常時の配線とACCの配線をつなげて一本化するのもあり
■簡略化されてるタイプの場合→サイドマーカーとアースだけでいける。
ETC電源は逆車ならサイドマーカーの配線あまってるからそれを使える
購入するETCのタイプによるけど
■基本タイプ
『常時（バッテリープラス）＋ACC（アクセサリー）＋マイナス（アース）』の三種類。
■簡略化されてるタイプの場合
『常時電源（常時電源とACCが一本化されてる）とマイナス』だけの物もある。
取り付ける場合
■基本タイプ→バッテリープラス端子とサイドマーカーとアース
※三本配線がめんどくさかったら常時の配線とACCの配線をつなげて一本化するのもあり
■簡略化されてるタイプの場合→サイドマーカーとアースだけでいける。
コーヒーをVの間に突っ込んどいて温まったのを飲みたいな
そんな空間あったかな
そんな空間あったかな
連投スマソ。
バッテリーじゃなくてテールランプ線だた。
バッテリーじゃなくてテールランプ線だた。
>871
質問者がアクセサリーの意味がわからなかったら伝わらんw
キーONで12Vが流れる配線とかかかないと
>868
テールランプでもウィンカーポジションでも取れるよ
質問者がアクセサリーの意味がわからなかったら伝わらんw
キーONで12Vが流れる配線とかかかないと
>868
テールランプでもウィンカーポジションでも取れるよ
さっき出先でバッテリー上がり。
嫌な汗がどっと出たわ。
レスキュー呼ぶのもなんだし、知り合い呼ぶのもなんだし、、
押しがけしたが失敗。
近くにあったゆるい上り坂を100ｍほどゼィゼィ言いながら登って、下りを利用して慣性押しがけに成功。
いま帰宅した。チラ裏。
嫌な汗がどっと出たわ。
レスキュー呼ぶのもなんだし、知り合い呼ぶのもなんだし、、
押しがけしたが失敗。
近くにあったゆるい上り坂を100ｍほどゼィゼィ言いながら登って、下りを利用して慣性押しがけに成功。
いま帰宅した。チラ裏。
>>845
>>844です
ありがとうございます。良かった。近所のバイク屋にV魔置いてなくて中々跨れる機会が無かったもので
スズキのGSX1400に跨ってみたら、両足つま先立ちで土踏まずの中心辺りから後ろが全部浮いていたので
それよりは足つき良いだろうと予想はしてましたが、ベッタリ期待できるんですね。
>>844です
ありがとうございます。良かった。近所のバイク屋にV魔置いてなくて中々跨れる機会が無かったもので
スズキのGSX1400に跨ってみたら、両足つま先立ちで土踏まずの中心辺りから後ろが全部浮いていたので
それよりは足つき良いだろうと予想はしてましたが、ベッタリ期待できるんですね。
879 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:17:10.15 ID:5IH0Zm6T
電送がわからないとETCつけられないね。
俺はバッテリー周辺の配線からテスターかけて繋いだよ。本体はエアークリーナーの後ろの隙間。定番かな。
俺はバッテリー周辺の配線からテスターかけて繋いだよ。本体はエアークリーナーの後ろの隙間。定番かな。
普通にヒューズボックスのウインカー辺りから引けばいいじゃん。
ヒューズ飛んだら、手で！
ヒューズ飛んだら、手で！
882 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:31:28.41 ID:5IxLhjIM
>>862
俺が最終型買っちゃう前なら余裕で買ったのになぁ
でもやっぱり30万が出せていいとこだね
いくら車検ついてても
でも店に売るよりはいいと思う
知り合いに売っチャイナ
店に売っても15万ぐらいと思うぜ
俺が最終型買っちゃう前なら余裕で買ったのになぁ
でもやっぱり30万が出せていいとこだね
いくら車検ついてても
でも店に売るよりはいいと思う
知り合いに売っチャイナ
店に売っても15万ぐらいと思うぜ
>>867
07は値段落ちないね。相場は80万～になるだろうね
07は値段落ちないね。相場は80万～になるだろうね
07と05はいい値段付いてるから
大事に乗ってくださいね
なんて言っても無駄だねここの人たちには
大事に乗ってくださいね
なんて言っても無駄だねここの人たちには
ETCだけどテールの常時点灯のとこから電源取ったよ
テールLED化してるから+-0だと思ってる。
本体はタンデムシートの下、車載工具を縦に入れて横に突っ込んでる。
テールLED化してるから+-0だと思ってる。
本体はタンデムシートの下、車載工具を縦に入れて横に突っ込んでる。
07は年式が一番新しいのに加えてフレアタンクとブラックアウトされたデザインが
Vmaxのカッコよさを際立ててるからね。 人気があるんだろう それにしてももうそろそろ値が落ちてもいいとおもうんだけどな
新型も出て3年は経つわけだし
Vmaxのカッコよさを際立ててるからね。 人気があるんだろう それにしてももうそろそろ値が落ちてもいいとおもうんだけどな
新型も出て3年は経つわけだし
888 ：879：2011/11/28(月) 06:41:36.43 ID:HGMx6Tbc
バッテリーの近くからね。たしかヒューズがあった様な気がするなぁ。
バッテリーからは一切繋いでないよw
バッテリーからは一切繋いでないよw
みんなETCはちゃんとバイク用にしてる？車載用とくらべるとかなり割高なんだけど。。
ダミーダクトに銅メッキを施すぜ
今日ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｺｲﾙ換えてみたらｴﾝｼﾞﾝかかりました！
ｶﾞｽｹｯﾄ注文忘れで完成はまた後日ですが…
793さんとかｻﾝｸｽ！
ｵｲﾙ漏れも見つかったよ！…orz
ｶﾞｽｹｯﾄ注文忘れで完成はまた後日ですが…
793さんとかｻﾝｸｽ！
ｵｲﾙ漏れも見つかったよ！…orz
893 ：879：2011/11/28(月) 17:22:02.59 ID:HGMx6Tbc
俺はオカンの軽登録のつかってる。当時はバイク用欠品してたからね、しかたがないのだ…
894 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:59:05.30 ID:YTLGH0U5
銅メッキいいかも、アップよろしく
1700は見たことあるけどな
1700は見たことあるけどな
リアローダウンしたんだけど一番安く済む方法教えてけろ
ショック抜いてリジット
>>897
ｗ
ｗ
99年カナダ仕様走行12500Kmを45万で買いました。
乗って帰ってきて軽くチェックのつもりで見てたらリアサスのバンプラバーがどちらもありません。外してみて、オイル滲みや目視では曲がりも無いです。
バンプラバーって必要ですか？
乗って帰ってきて軽くチェックのつもりで見てたらリアサスのバンプラバーがどちらもありません。外してみて、オイル滲みや目視では曲がりも無いです。
バンプラバーって必要ですか？
特に必要ない＞バンプラバー
フルバンプしたときに底突いて嫌な挙動になるし･･･
そこまでストロークすることがあればの話だけどね。
フルバンプしたときに底突いて嫌な挙動になるし･･･
そこまでストロークすることがあればの話だけどね。
>>892
ｸﾞﾘｽ塗って漏れない？
漏れないなら是非やりたい。
ついでにｽﾀｰﾀｰｸﾗｯﾁ換えようか悩み中。
でもまだ調子いいしなぁ
GSX-R1000が納車された途端にコレだもんなぁ
浮気すると怖いよVmax
ｸﾞﾘｽ塗って漏れない？
漏れないなら是非やりたい。
ついでにｽﾀｰﾀｰｸﾗｯﾁ換えようか悩み中。
でもまだ調子いいしなぁ
GSX-R1000が納車された途端にコレだもんなぁ
浮気すると怖いよVmax
>>901
MAX・原２クランクケース・車でもやってるけど漏れたことはないよ。
心配なら通常通りやりましょう。ヘッドガスケットやメタルガスケット部には絶対にだめだけどｗ
ペーパーガスケットは張り付くと剥がすの大変
スタータークラッチ今回スルーして壊れたときにガスケットがスルリと取れて楽チン
締め付けトルクはちゃんとまもｒ（ｒｙ
ケース接合部への液ガス塗布は確実に～
MAX・原２クランクケース・車でもやってるけど漏れたことはないよ。
心配なら通常通りやりましょう。ヘッドガスケットやメタルガスケット部には絶対にだめだけどｗ
ペーパーガスケットは張り付くと剥がすの大変
スタータークラッチ今回スルーして壊れたときにガスケットがスルリと取れて楽チン
締め付けトルクはちゃんとまもｒ（ｒｙ
ケース接合部への液ガス塗布は確実に～
グリップヒーター最高!!
ハンカバも忘れるな
エンジンかけてから温度が上がるまでパンパンって破裂したよえな音がするのはどこか壊れてる？
>>906
プラグかぶってるのかも。
始動時チョーク引いてる間は、冷えてるし燃料濃いので、このときにアクセル開けるとかぶりやすいよ
対策としては、始動したらなるべく早くチョーク戻して、アクセルかアイドルアジャスター回して、回転数を上げて暖機する。
プラグかぶってるのかも。
始動時チョーク引いてる間は、冷えてるし燃料濃いので、このときにアクセル開けるとかぶりやすいよ
対策としては、始動したらなるべく早くチョーク戻して、アクセルかアイドルアジャスター回して、回転数を上げて暖機する。
その症状動画UPしる
暖気が完全じゃないときにアクセルあおるとパスっていう
それのこと?
それのこと?
冷えた鉄が膨張してる時のラップ音だったりして
皆さんありがとー
とりあえず暖気をしっかりやってみて、それでもまだ破裂音するなら入院させてみます！
とりあえず暖気をしっかりやってみて、それでもまだ破裂音するなら入院させてみます！
サービスマニュアルを見るとピックアップコイルの
場所はクランクケースの位置に書いてあるけど
クランクケースの中にあるのですか？
場所はクランクケースの位置に書いてあるけど
クランクケースの中にあるのですか？
クランクケースカバーをはずすと
左上にスタータアイドルギヤがあって
その右側にオイルバッフルプレートが
ありますよね。
大体どのへんですか？
左上にスタータアイドルギヤがあって
その右側にオイルバッフルプレートが
ありますよね。
大体どのへんですか？
ありがとうございます。。。
アレか…
パンツ脱がして､パンツみたらシミついてんじゃねーか!って罵るパターンだな？
パンツ脱がして､パンツみたらシミついてんじゃねーか!って罵るパターンだな？
画像まで・・・。
ホントにありがとうございます。
ホントにありがとうございます。
ここの住人は優しいな
Vmax乗りとは思えん
Vmax乗りとは思えん
924 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:25:56.24 ID:0dKNvOk5
2000年カナダ仕様に乗っているのですがキャブの辺りがガソリン臭いのは仕様ですか？
度々お邪魔します。
分かる方教えてください。
ｶﾞｽｹｯﾄ,ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ
前期と後期の品番が違って前期の品番(26H1545101)が該当品番無し、つまり販売終了しているようなのですが
後期の物(3JP1545101？)は使用できますか？
ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ(1FK1541100)は前期と後期で品番が変わっていないようなのでｶﾞｽｹｯﾄ合わせ面に変更は無さそうですが…
分かる方教えてください。
ｶﾞｽｹｯﾄ,ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ
前期と後期の品番が違って前期の品番(26H1545101)が該当品番無し、つまり販売終了しているようなのですが
後期の物(3JP1545101？)は使用できますか？
ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ(1FK1541100)は前期と後期で品番が変わっていないようなのでｶﾞｽｹｯﾄ合わせ面に変更は無さそうですが…
プラグコード変えたいんだがv魔に合う汎用品Amazonか楽天かで最安教えて
最近、アクセルオフでエンジンブレーキかけたあとアクセルをちょっとひねるとマフラーからパンッ！！って音鳴って火を吹くんですがこれなんの故障でしょう？
かっこいい気もするんで他の故障の原因にならないならこのままでいいんですけど・・・
かっこいい気もするんで他の故障の原因にならないならこのままでいいんですけど・・・
エアクリーナーが汚れてるんじゃまいか
932 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:26:08.46 ID:pp64qept
ショップ決まってんなら最安値ぐらい自分で調べろよ、、
中免とって一年ぐらいで大型取得
それほどバイク経験も無く中古MAX購入
ちょっとしたトラブルで教えてちゃん
すり抜けは危険なのでしない
実は低速でふらつく、テクがない
整備の知識も経験も無いのに工具大好き
ま、俺のことだけどさ
中免とって一年ぐらいで大型取得
それほどバイク経験も無く中古MAX購入
ちょっとしたトラブルで教えてちゃん
すり抜けは危険なのでしない
実は低速でふらつく、テクがない
整備の知識も経験も無いのに工具大好き
ま、俺のことだけどさ
>>932
おまおれ
おまおれ
今朝大原にシルバーのMaxがピット入りしててカッコイイと思った。
着せ替え用カウルシルバーにオールペンすっかな。
着せ替え用カウルシルバーにオールペンすっかな。
コミネのウェブカタログ表紙がＶちゃんだった
地味にうれしいぞ！
地味にうれしいぞ！
俺も雑誌とかにマクスが載ってたり使われてるとうれしい
黒ホイールほしなぁ･･･
黒ホイールほしなぁ･･･
937 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:09:58.60 ID:UzP41lfo
今、大型二輪取得の為に自動車学校に通ってます。
VMAXに一目惚れして免許取得をきめました。
予算は60万程度で、買えるのは中古ですが・・
ただこのスレを見ていると、VMAXは故障や不具合が多いように思います。
購入後の事を考えると、最初はYSPやバロンなどの大手で購入した方がいいのでしょうか？
バロンに関してはネットで相場を見ることも出来ない様です。
VMAXに一目惚れして免許取得をきめました。
予算は60万程度で、買えるのは中古ですが・・
ただこのスレを見ていると、VMAXは故障や不具合が多いように思います。
購入後の事を考えると、最初はYSPやバロンなどの大手で購入した方がいいのでしょうか？
バロンに関してはネットで相場を見ることも出来ない様です。
>>937
特に故障や不具合が多い車種じゃない。
長年売られてるから、整備不良とかとんでもない昔の中古も
一緒に流通しているだけ。
四輪車だって20年前の奴だったら修理前提で買うだろ？
言い換えればそれだけ丈夫ってことだｗ
整備の腕に自信が無いなら、予算め一杯使って高年式を有名店で。
バロンは店によって違いすぎるのでわからん。ヤフオクは論外。
特に故障や不具合が多い車種じゃない。
長年売られてるから、整備不良とかとんでもない昔の中古も
一緒に流通しているだけ。
四輪車だって20年前の奴だったら修理前提で買うだろ？
言い換えればそれだけ丈夫ってことだｗ
整備の腕に自信が無いなら、予算め一杯使って高年式を有名店で。
バロンは店によって違いすぎるのでわからん。ヤフオクは論外。
故障も不具合も経年相応だと思うよ。それに、トラブル無い人は基本的に書かない訳で。
購入後のサポートはYSPかどうかじゃなくて、バイク屋によるとしか。
「ここがいい」って思える店がまだないなら、いろいろ回ってみるのがいいと思うよ。
今店頭においてる中古が欲しいならアレだけど、よっぽどちっこいところじゃなければ
バイク屋系のオークションに入ってる事も多いしね。
購入後のサポートはYSPかどうかじゃなくて、バイク屋によるとしか。
「ここがいい」って思える店がまだないなら、いろいろ回ってみるのがいいと思うよ。
今店頭においてる中古が欲しいならアレだけど、よっぽどちっこいところじゃなければ
バイク屋系のオークションに入ってる事も多いしね。
↑２人の書き込みがごもっとも過ぎて書くこと見当たらない悲しみはどこへやったらいいのやら…
ここで・・・するの？
あぁーーーーーーー
おまえらw
945 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:34:10.75 ID:UzP41lfo
>>937
俺の後期型を売ってあげよう。地域によってはちゃんとしたバイク屋さんも紹介してあげようじゃないか。
俺の後期型を売ってあげよう。地域によってはちゃんとしたバイク屋さんも紹介してあげようじゃないか。
949 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 19:03:03.11 ID:dEiQexNb
俺のはノーマル、6000マイル、車検2年、98年式アメリカ仕様で40万だった。
相手ヤフオクに出してたバイク屋？
アルミの腐食と、指でボディ擦ると真っ黒で目茶苦茶汚なかった…
一年後にフロントフォークからオイル漏った位で調子は良いぜ！
相手ヤフオクに出してたバイク屋？
アルミの腐食と、指でボディ擦ると真っ黒で目茶苦茶汚なかった…
一年後にフロントフォークからオイル漏った位で調子は良いぜ！
当たり外れってやつだな
同じ年式でも屋下保管でマメにメンテしてた車両と
青空保管でメンテズボラじゃ･･･くらべもんにならんし。。
買うときによく厳選して買えばいいってこったな
同じ年式でも屋下保管でマメにメンテしてた車両と
青空保管でメンテズボラじゃ･･･くらべもんにならんし。。
買うときによく厳選して買えばいいってこったな
952 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 02:26:50.49 ID:3q6q+GTz
前期41ﾊﾟｲ用のﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞって手に入らないかなぁ
PRODragのMAXについてるスクリーンみたいに延長スクリーンほすぃ
アクリル加工して自作すっかな。。
スクリーンが立ち上がってると威圧感増し増し！
http://www.prodrag.jp/custom/images/v_max_z.jpg
アクリル加工して自作すっかな。。
スクリーンが立ち上がってると威圧感増し増し！
http://www.prodrag.jp/custom/images/v_max_z.jpg
俺は無いスクリーンが長いとどっかの部族の被り物に見えてしかたがない
>>955はﾏｸｽの良いところをことごとく潰してるなｗ
部族スタイルｗ高速も少しは楽になるかな。
コルビンやろ
962 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:43:28.04 ID:rP0PW+AE
マフラーはノーマルが
いい気がするのです。
いい気がするのです。
963 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:25:20.25 ID:3g8B/pqa
962に1票
>>961
コルビン風なら1万くらいだよ
コルビン風なら1万くらいだよ
ケツ痛に悩むMAX乗りから人気あるね＞ケルビン
>>965ケルビンｗｗ
HIDじゃねーぞｗ
HIDじゃねーぞｗ
967 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 04:25:20.88 ID:gkskfrSB
だが給油方法は田舎(ダサ)いんでしょ？
>ゴルビー
>ゴルビー
968 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 07:27:32.04 ID:mZxg0Zte
>>967
ロシア製？
ロシア製？
ケルビンだのゴルビーだの全然名前覚えられてねーじゃんｗ
実際ケツは痛くないのか？＞使用者
ノーマルでもケツ痛くないから付けようとは思わないが。
実際ケツは痛くないのか？＞使用者
ノーマルでもケツ痛くないから付けようとは思わないが。
俺の場合日帰り350ｋｍ以上走ると“菊の門”より前“イナリ”より後ろあたりが痛くなってくる
コルゲンは給油するときこぼれやすいと聞いたことがある
コルゲンは給油するときこぼれやすいと聞いたことがある
>>970
そうそう、俺もノーマルは特に寒くなるとイナリの後ろが痛くて、コルビンに替えたら痛くなくなった。
ただ、ノーマルのガチャコンってギミックと比べてベルクロをベリベリ剥がすのが、給油の度カッコ悪いです。（自己満足ですが）
あとノーマルはカバー掛けても何処からか砂が入って給油口の辺りがジャリジャリになったのに、コルビンにしたらなぜか入らなくなりました。
そうそう、俺もノーマルは特に寒くなるとイナリの後ろが痛くて、コルビンに替えたら痛くなくなった。
ただ、ノーマルのガチャコンってギミックと比べてベルクロをベリベリ剥がすのが、給油の度カッコ悪いです。（自己満足ですが）
あとノーマルはカバー掛けても何処からか砂が入って給油口の辺りがジャリジャリになったのに、コルビンにしたらなぜか入らなくなりました。
ケロリンのシートって幅が広いから足つき悪くなるって聞いたけど・・
>>974
オマちょｗｗ
オマちょｗｗ
977 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:53:12.95 ID:88JaxJ8w
ジェルザブがいいと思う
【寒くて】Vmax1200【逝きそう】
モーリスのリアホイール欲しいなぁ･･･
V-maxの事を人がどんな風に言うかTOP20
１位 ブイマックス
２位 あーヤマハのやつね
３位 ブイマ
４位 出せるだけ出せって言われたやつ
５位 ビィーマッァックｓ
６位 ヴィーメェァックス
７位 マクス
８位 魔人
９位 ブイエムエーエックス
１０位 暑いやつ
１１位 GSにいくと店員さんが給油口わからないバイク（一部変態店員を除く）
１２位 電装系弱いと言われるバイク
１３位 変態
１４位 あーあの重たいやつね
１５位 マックス
１６位 右足のスネより下がなぜか暑くなるバイク
１７位 マスツーにいくと一番最初にガス欠になるバイク
１８位 バイアスタイヤをチューブタイヤと勘違いしてるオーナーが居るバイク
１９位 重い重量とアホトルクの為タイヤの真ん中がやたら減るバイク
２０位 小さく回ってドカンと加速して立ち上がると峠でも楽しいバイク
１位 ブイマックス
２位 あーヤマハのやつね
３位 ブイマ
４位 出せるだけ出せって言われたやつ
５位 ビィーマッァックｓ
６位 ヴィーメェァックス
７位 マクス
８位 魔人
９位 ブイエムエーエックス
１０位 暑いやつ
１１位 GSにいくと店員さんが給油口わからないバイク（一部変態店員を除く）
１２位 電装系弱いと言われるバイク
１３位 変態
１４位 あーあの重たいやつね
１５位 マックス
１６位 右足のスネより下がなぜか暑くなるバイク
１７位 マスツーにいくと一番最初にガス欠になるバイク
１８位 バイアスタイヤをチューブタイヤと勘違いしてるオーナーが居るバイク
１９位 重い重量とアホトルクの為タイヤの真ん中がやたら減るバイク
２０位 小さく回ってドカンと加速して立ち上がると峠でも楽しいバイク
テンプレ化ｹﾃｲ
*これ何シーシー？
あ゛ぁぁぁぁー
「これ何シーシー」入れ忘れたorz
「これ何シーシー」入れ忘れたorz
エンジンの回転数の戻りがゆっくりなんだが考えられる原因は何でしょう？
レスポンスが悪い感じで。
キャブ同調はしましたが治りません。
アクセルワイヤーの油切れですかね？
レスポンスが悪い感じで。
キャブ同調はしましたが治りません。
アクセルワイヤーの油切れですかね？
>>985
キャブのダイヤフラムに穴が開いてるかも
キャブのダイヤフラムに穴が開いてるかも
あと気温が低すぎるとか、かな
>986にこれも追加
・ワイヤー油切れorワイヤー不良
・インシュレーター不良による二次エア
(キャブジョイント)
二次エアの場合
パーツクリーナーかブレーキクリーナーをインシュレーター周辺に吹きかけてエンジン回転数に変化があれば確定
亀裂や吸い込み穴が小さいとわかりにくいからキャブ揺すりながらやると効果的
・ワイヤー油切れorワイヤー不良
・インシュレーター不良による二次エア
(キャブジョイント)
二次エアの場合
パーツクリーナーかブレーキクリーナーをインシュレーター周辺に吹きかけてエンジン回転数に変化があれば確定
亀裂や吸い込み穴が小さいとわかりにくいからキャブ揺すりながらやると効果的
いいっすねぇー
>>992
この変態っっ！w
この変態っっ！w
まったくだ。 テンプレが酷過ぎてﾜﾛﾀｗ
携帯で立てたのか？
携帯で立てたのか？
スレ立て依頼の文字数制限が20Ｌｉｎｅｓだったから分割になっちゃった
ｺﾞﾒﾝｮ
ｺﾞﾒﾝｮ
997 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/05(月) 22:56:28.84 ID:XL2j0zFC
>>996
そっか、それじゃ仕方ないか。。
依頼しなくてもスレ立て宣言するか、無理だったらレスしてくれたらいくらでも立てたのに
現在、スレ番679。 放置すればdat落ちするかな
もし立て直すなら今がチャンスだが、どうしようか？ 私は変態だから構わないけど
そっか、それじゃ仕方ないか。。
依頼しなくてもスレ立て宣言するか、無理だったらレスしてくれたらいくらでも立てたのに
現在、スレ番679。 放置すればdat落ちするかな
もし立て直すなら今がチャンスだが、どうしようか？ 私は変態だから構わないけど
でも、わざわざ依頼までして立ててくれたスレだ
次スレは↓コレで！
【変態多い】Vmax1200【下MAX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322884587/
梅 ↓999
次スレは↓コレで！
【変態多い】Vmax1200【下MAX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322884587/
梅 ↓999
マクス乗りはみんな変態である。
異議なし
産め
産め
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐