△▼VTR(VTR250) part127.5▲▽
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
△▼VTR(VTR250) part127▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311764670/
大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q は書き込み不可。
sageないで書きこむ奴も書き込み禁止。
落武者 ◆hage.HxDT. だけは特例として除く。
彼にはVTRスレにて独自の行動を許された免許がある。
いわば、ワンマン・アーミー。
たった一人の軍隊なのだよ・・・
△▼VTR(VTR250) part127▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311764670/
大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q は書き込み不可。
sageないで書きこむ奴も書き込み禁止。
落武者 ◆hage.HxDT. だけは特例として除く。
彼にはVTRスレにて独自の行動を許された免許がある。
いわば、ワンマン・アーミー。
たった一人の軍隊なのだよ・・・
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【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
なにその訳わからんテンプレ
前スレ985といいな・・・
もう１には用はねえｗ
でも乙。
でも乙。
質問です
09年式の中古を買おうと思ってるんですが、課税分諸費用が７万オーバーって高いような気がするんですがどうでしょうか？
09年式の中古を買おうと思ってるんですが、課税分諸費用が７万オーバーって高いような気がするんですがどうでしょうか？
高いね
自分はひと月前に09年式の中古買ったけど、
登録代行が2万と防犯登録が1000円ちょっとで
課税分合計が21,000円ぐらいだったよ。夢店で。
見積もり明細もらってないの？
自分はひと月前に09年式の中古買ったけど、
登録代行が2万と防犯登録が1000円ちょっとで
課税分合計が21,000円ぐらいだったよ。夢店で。
見積もり明細もらってないの？
高いですよねえ
ググッてみてもせいぜい高くて４万くらいですし
メールで見積もりを問い合わせただけで課税分諸費用の詳細は分かりません
本体価格40万を切ってて、走行は5000㌔以下です
ググッてみてもせいぜい高くて４万くらいですし
メールで見積もりを問い合わせただけで課税分諸費用の詳細は分かりません
本体価格40万を切ってて、走行は5000㌔以下です
12 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:27:30.93 ID:iCdND/fq
>>8
購入した後安い店もあるので一概には言えませんね
購入した後安い店もあるので一概には言えませんね
ちょっとした改造で性能がスパーダになれば人気出るのにねぇ。
パワーは間許せる
でも5足はねえよな
でも5足はねえよな
>>1
胃腸痛
胃腸痛
スタートダッシュの練習してたらフロント浮いてびびった
>>1
J('ｰ`)乙
J('ｰ`)乙
>>14
足が10本あるの？
足が10本あるの？
∠〆～_-ワ
>>１ 《*)ゞ乙0《*)
>>１ 《*)ゞ乙0《*)
やっと規制解除された～
前々スレで内圧調整バルブつけたつづきです
平地じゃあまり気にならなかったけど登りは排気量が上がったみたいに登って行きますｗ
ただエンブレ効かないのでブレーキの強化が必要ですね～ステンメッシュとパッド交換くらいしかできないですがｗ
一長一短はありますが、このトルクは捨てがたいのでブレーキ強化しちゃいそうです
前々スレで内圧調整バルブつけたつづきです
平地じゃあまり気にならなかったけど登りは排気量が上がったみたいに登って行きますｗ
ただエンブレ効かないのでブレーキの強化が必要ですね～ステンメッシュとパッド交換くらいしかできないですがｗ
一長一短はありますが、このトルクは捨てがたいのでブレーキ強化しちゃいそうです
小ニンジャのスレ見てて思ったんだが、VTRスレも荒らし撃退テンプレを作るべきじゃないのか？
毎回毎回パワーがどうの、5速がどうの、バカの一つ覚えのカキコでスレを無駄に消費するのは賢くないよ。
こんな事延々と続けてたら、まともな住民は去って粘着荒らししか残らない不毛のスレになっちゃうよ。
毎回毎回パワーがどうの、5速がどうの、バカの一つ覚えのカキコでスレを無駄に消費するのは賢くないよ。
こんな事延々と続けてたら、まともな住民は去って粘着荒らししか残らない不毛のスレになっちゃうよ。
完全無視が最大の対策だろ。ニンジャスレ は耐性低過ぎ。
内圧調整バルブって確か詰まりやすいって聞いたことがあるけど・・・
まあ妻ってもノーマルと同じになるだけで害ないでしょ。
>>24
今は詰まらないように対策されてる
http://nag-sed.com/product/gradelist.html
>>20
ホース変えても効き自体はかわんないよ
キャリパとローター換えたら？
今は詰まらないように対策されてる
http://nag-sed.com/product/gradelist.html
>>20
ホース変えても効き自体はかわんないよ
キャリパとローター換えたら？
無理に代えるとフロントロックで転倒するぞ
>>24
KTMのですけど一応分解洗浄できるようになってました、1年に1回くらいでいいかな～っと思ってます
容量変えるか材質で止めるしかないですよね～
でも多分今度はフロントの戻りが早いのでサスに手が・・・
ゆっくり走ろうヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
KTMのですけど一応分解洗浄できるようになってました、1年に1回くらいでいいかな～っと思ってます
容量変えるか材質で止めるしかないですよね～
でも多分今度はフロントの戻りが早いのでサスに手が・・・
ゆっくり走ろうヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
30 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 12:23:45.83 ID:PgolId9d
買ってさっそく一週間乗れないなんて不幸過ぎるわ
ラジエーターファンて水温計がどの位までいったら回り出す？
半分超えても動かないが、故障？
半分超えても動かないが、故障？
正常、あれは滅多に回らないもの
1万5千キロ乗って回ってるのを見たのは2回だけ
1万5千キロ乗って回ってるのを見たのは2回だけ
ありがとう。もうちょっと上がらないと回らないのか。様子見しとく。
あの、０９なんですが、これってリアランプ常時点灯でしたっけ？
昨日夜見たら全消し状態で真っ暗。リアウインカーとハザードはOK。
ブレーキランプも点かない。ヒューズは見たけどOKそう。
夜リア全消しで走ってしもーたがな。
コチョコチョコネクタ近辺いじってたらブレーキは点灯するようになった。
初心者に教えてくれ～～～！
昨日夜見たら全消し状態で真っ暗。リアウインカーとハザードはOK。
ブレーキランプも点かない。ヒューズは見たけどOKそう。
夜リア全消しで走ってしもーたがな。
コチョコチョコネクタ近辺いじってたらブレーキは点灯するようになった。
初心者に教えてくれ～～～！
走る前に灯火の確認もしないの？
毎回確認するライダーが全国に何%いるだろうか
>>35
リアランプって、テール/ブレーキ/ライセンスランプ（赤）の事？それともウインカーランプ（オレンジ）？
テールランプは常時点灯。ウインカーランプはハザード＋ウインカー使用時のみ点灯、通常は消えてるよ。
もしテールランプなら、ヒューズをもう一回見てみて。
ヒューズは２つHEAD LIGHTとMETER、TAIL POSITON
ヒューズがOKなら、ランプの中にフィラメントが二つ入ってるから、フィラメントが切れて無いか確認
フィラメントがOKならコネクター外して、端子部分のクリーニングや紙やすりで軽くやすりがけを実施
それでもだめなら、テスターでチェックしてみた方が良いかも。
リアランプって、テール/ブレーキ/ライセンスランプ（赤）の事？それともウインカーランプ（オレンジ）？
テールランプは常時点灯。ウインカーランプはハザード＋ウインカー使用時のみ点灯、通常は消えてるよ。
もしテールランプなら、ヒューズをもう一回見てみて。
ヒューズは２つHEAD LIGHTとMETER、TAIL POSITON
ヒューズがOKなら、ランプの中にフィラメントが二つ入ってるから、フィラメントが切れて無いか確認
フィラメントがOKならコネクター外して、端子部分のクリーニングや紙やすりで軽くやすりがけを実施
それでもだめなら、テスターでチェックしてみた方が良いかも。
>>37
月一ライダーだからブレーキランプは確認する。
月一ライダーだからブレーキランプは確認する。
↑は訂正
ヒューズはSTOP,、HORN、WINKER RLYとMETER、TAIL POSITIONの二つ
ヒューズはSTOP,、HORN、WINKER RLYとMETER、TAIL POSITIONの二つ
>>37
免許返上したら？
免許返上したら？
テールランプです。ラジャー。ヒューズ全OKなのでフィラメント等を見て見ます。
教えてくれてありがとう。
そうだよな・・・。乗車前点検してなんだわ。
夕方から走りっぱなしで暗くなって休憩したときに気がついたのよん。
前は走りながらでもわかるが、後ろは気にしてなかったわ。
後続車が随分車間とってくれるな、とは思ったけど。
教えてくれてありがとう。
そうだよな・・・。乗車前点検してなんだわ。
夕方から走りっぱなしで暗くなって休憩したときに気がついたのよん。
前は走りながらでもわかるが、後ろは気にしてなかったわ。
後続車が随分車間とってくれるな、とは思ったけど。
名前欄にfisianasanって入れてみ
>>43
良くかぶるよ
良くかぶるよ
48 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/17(水) 19:08:22.66 ID:nftInR/G
よっす
キリ番じゃないからって忘れないでくれよなｗ
俺のもファンはほとんど回らね～な～。
最初はサーモスタットかファンが壊れてんじゃないか？と思ったくらいだわ
キリ番じゃないからって忘れないでくれよなｗ
俺のもファンはほとんど回らね～な～。
最初はサーモスタットかファンが壊れてんじゃないか？と思ったくらいだわ
傍から見てると自作自演にしか見えん
そんなことはないんだろうけど
そんなことはないんだろうけど
IDかぶる事は２ちゃんねるでは頻繁にありますからね
私も自演だろうと思ってた時代もあります
まあ経験するのが良いかと
そのうち経験できますよ
私も自演だろうと思ってた時代もあります
まあ経験するのが良いかと
そのうち経験できますよ
52 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/17(水) 19:58:44.74 ID:nftInR/G
トリップは被らんよ。
皆途中までは必死に回すんだけどなｗ
皆途中までは必死に回すんだけどなｗ
53 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:24:21.90 ID:TQYPPIWl
今、09乗っているんだが…
いい感じのハーフカウルとか無いもんかね？
いい感じのハーフカウルとか無いもんかね？
54 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/17(水) 20:36:16.28 ID:nftInR/G
お前の「いい感じ」がどんなモンなのか、誰が分かるのかと…
でもアホコテｗの俺がこう書くとエスパーが現れるんだよなぁ
でもアホコテｗの俺がこう書くとエスパーが現れるんだよなぁ
>>36
毎回そんなもん確認するかアホ！
毎回そんなもん確認するかアホ！
56 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:45:52.06 ID:TQYPPIWl
いい感じというと値段が安い感じだな。
おっと、地震だ。でけぇｗｗ
おっと、地震だ。でけぇｗｗ
ボルドールみたいなハーフカウルがあるのが理想だけどな
風防効果が欲しいならブラストバリアーはどうよ？
60 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/17(水) 21:31:27.18 ID:nftInR/G
安けりゃ「いい感じ」というバカ
と
ハーフカウルだっつってんのに単なるバイザーを勧めるバカ
随分レベルが上がってんな、ココｗ
と
ハーフカウルだっつってんのに単なるバイザーを勧めるバカ
随分レベルが上がってんな、ココｗ
61 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:39:41.43 ID:TQYPPIWl
>>57
俺もそれしか見てないなぁ…
無駄に高いんだよね、それ。
>>58
それは確かに理想だな。
そんな感じで以前、ゼルビスのを移植してみたのだが駄目だった。
ってかゼルビスになった（笑）
>>59
俺が求めているのは風防+かっこよさだからブラバリはちょっとなぁ…
すまぬ
俺もそれしか見てないなぁ…
無駄に高いんだよね、それ。
>>58
それは確かに理想だな。
そんな感じで以前、ゼルビスのを移植してみたのだが駄目だった。
ってかゼルビスになった（笑）
>>59
俺が求めているのは風防+かっこよさだからブラバリはちょっとなぁ…
すまぬ
62 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:50:30.45 ID:P3zPJ3Lb
単純に考えてVTRの速度域でカウルは要らないよ
あまりにも遅いからね
あまりにも遅いからね
>>61
んじゃ、こんなのは？ ロケットカウルって感じだけどオプションで大きめのスクリーンもあるみたい。
http://www.chicdesign.co.jp/products/rc2/rc2.html
んじゃ、こんなのは？ ロケットカウルって感じだけどオプションで大きめのスクリーンもあるみたい。
http://www.chicdesign.co.jp/products/rc2/rc2.html
64 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:15:58.18 ID:TQYPPIWl
65 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/17(水) 23:09:17.43 ID:nftInR/G
無理やりネタを進めてグダグダになるという良い見本だなｗ
66 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:52:29.62 ID:Aq7t1ADf
ハーフカウルなんて理想でもなんでもねぇよ
ただの妥協の産物
ただの妥協の産物
CBやVTR1000のを流用すればいいじゃん
妥協の産物が理想なんや～
>>36
ひとりじゃ見えないじゃん
ひとりじゃ見えないじゃん
>>69
え？
え？
免許ないんじゃね？
忍者乗りだと、そこで分身の術を使うんだけどな
VTR乗りは大変だな
VTR乗りは大変だな
今回の震災でも莫大な援助金送ってくれたり
台湾との関係は大事にしていきたいな
台湾との関係は大事にしていきたいな
誤爆ったｗ
09FIだけど
下道ツーリングして、さっき給油したら燃費が39.3km/lだった
自分ではびっくりなんだけど、これってすごいの？
下道ツーリングして、さっき給油したら燃費が39.3km/lだった
自分ではびっくりなんだけど、これってすごいの？
それはなかなか良い数字だね
総距離は何キロ走ったん？
ガソリンの入れ方はバラツキあるから少量だとあまりあてにならないぞ
ガソリンの入れ方はバラツキあるから少量だとあまりあてにならないぞ
いつもは250km前後で燃料警告灯がつくんですが
今回は350km過ぎても警告灯つかずに、さすがに怖くなって
389.8km時点で給油して9.91L入りました
単純計算で上の数値です
今回は350km過ぎても警告灯つかずに、さすがに怖くなって
389.8km時点で給油して9.91L入りました
単純計算で上の数値です
その数値は風が無くてノンストップで60km/hで走り続けるという理想状態じゃないと出ないよ
もしくは山頂で給油して坂道をアイドリングで下るとかね
どちらにも該当しないなら、どこか壊れてる可能性があるね
もしくは山頂で給油して坂道をアイドリングで下るとかね
どちらにも該当しないなら、どこか壊れてる可能性があるね
ケチしかつけないｗ
84 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:44:26.56 ID:tEjijpPM
03だけど東京青梅ー秩父ー神流ー佐久麦草峠ー原村ー韮崎でL３４ｋｍ走ったから、
Fiなら３９ｋｍ走ってもおかしくない、信州安曇野をちんたら走ってたらL４０ｋｍ走った事が有る。
Fiなら３９ｋｍ走ってもおかしくない、信州安曇野をちんたら走ってたらL４０ｋｍ走った事が有る。
nande
40km/L to sinaino darouka?
40km/L to sinaino darouka?
86 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:47:28.02 ID:tEjijpPM
坂道をアイドリングで下っても燃費は良くならないですよ！
そうそう、エンジン切らないとね！
88 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:00:57.98 ID:tEjijpPM
あくまでもカタログ値は６０ｋｍだからね、何年か前
霞ヶ浦の周りを走ってたらL40km走ったという書き込みが有ったんだが、
その時は信じられなかった。
しかし安曇野周辺でで走ったら本当にL40kmから信じざるおえない。
霞ヶ浦の周りを走ってたらL40km走ったという書き込みが有ったんだが、
その時は信じられなかった。
しかし安曇野周辺でで走ったら本当にL40kmから信じざるおえない。
VTRって坂の下りでフューエルカットしてるの？
下りでクラッチ切るのは危険なんだろうけどついついやってしまう
周囲に車がいない時だけどね
下りでクラッチ切るのは危険なんだろうけどついついやってしまう
周囲に車がいない時だけどね
90 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:09:33.51 ID:WGKP2Q/G
>>84
シエンタで30は走った事はあるけどVTRは30超えたこと一度も無い
シエンタで30は走った事はあるけどVTRは30超えたこと一度も無い
91 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:10:55.87 ID:tEjijpPM
下りならエンジン掛けてもエンブレ状態で下れば、ほとんど燃料は喰いませんよ。
アイドリングで下るよりは燃比が良いですよ、これは自動車も同じ。
アイドリングで下るよりは燃比が良いですよ、これは自動車も同じ。
92 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:11:21.57 ID:WGKP2Q/G
ちなみにZだと8K位しか走らない
カタログ燃費はキャブもFIも40km/L
理想状態で走らないと39km/Lはでないよ
実際、信号のない北海道を延々と走ったけど35キロ以上は無理だった
理想状態で走らないと39km/Lはでないよ
実際、信号のない北海道を延々と走ったけど35キロ以上は無理だった
94 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:21:31.94 ID:WGKP2Q/G
都内だと我慢を重ねて25がMAX
96 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:44:36.54 ID:WGKP2Q/G
97 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:46:12.45 ID:WGKP2Q/G
どっちがどっちだかw
もう、だれがだれだかｗ
検索すれば分かる事って意味がよく分からんけど
ちなみに俺は秋田県からの書き込みで
プロバイダはヤフーBBです
毎回ID被るなんて有り得るのか？詳しくないからよく知らんけど…
ちなみに俺は秋田県からの書き込みで
プロバイダはヤフーBBです
毎回ID被るなんて有り得るのか？詳しくないからよく知らんけど…
必然たりえない偶然はない
同じマンションの人とかだったら被ったりもあるらしいけどねｗ
同じマンションの人とかだったら被ったりもあるらしいけどねｗ
おまえんちのIP抜かれてるんだよ言わせんな恥ずかしい
103 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:20:50.44 ID:WGKP2Q/G
>>100
気にするなよくある事だから
気にするなよくある事だから
104 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:27:29.46 ID:tEjijpPM
40ｋｍでちんたら走ればL＝40kmは軽いよ。
北海道を走った時は平均70kmで走ったからL=29kmしか行かなかった
北海道を走った時は平均70kmで走ったからL=29kmしか行かなかった
VTR250RRか09VTR250にするか迷ってます
バイク初心者のため、外見しか見てませんが長く付き合うならどっちがいいでしょう・・・
バイク初心者のため、外見しか見てませんが長く付き合うならどっちがいいでしょう・・・
好きなもん買って後悔はなかろう
107 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:15:47.76 ID:WGKP2Q/G
109 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:02:55.05 ID:XLTCoEtT
Vtecが作動するほど高回転まで回す機会なんてないだろ
高速で本線への合流ランプでぶん回すよ
一瞬だけの快感を味わえる
VTRにVTECないけど。
>>105
VTR250RRってよく知らんけど、ショップのカスタムバイクだっけ？
長く乗りたいなら、ノーマルに近い状態のモノのほうが良い気がするけど
一瞬だけの快感を味わえる
VTRにVTECないけど。
>>105
VTR250RRってよく知らんけど、ショップのカスタムバイクだっけ？
長く乗りたいなら、ノーマルに近い状態のモノのほうが良い気がするけど
>>105
250に限定するとして速さ求めるなら、
骨のがいいかもだけど長く付き合いたいならVTR
俺も骨がいいと思ってたけどVTR買った。
骨…燃費悪い（というかVTRがいい）
タイヤ太いから交換状態に高価
立ちゴケでもタンクにダメージとかどっかで見た
VTRはとにかく丈夫！とよく見る
まあなんだ、早く俺らに
おめでとう、いい色買ったな
って言わせてくれ。
250に限定するとして速さ求めるなら、
骨のがいいかもだけど長く付き合いたいならVTR
俺も骨がいいと思ってたけどVTR買った。
骨…燃費悪い（というかVTRがいい）
タイヤ太いから交換状態に高価
立ちゴケでもタンクにダメージとかどっかで見た
VTRはとにかく丈夫！とよく見る
まあなんだ、早く俺らに
おめでとう、いい色買ったな
って言わせてくれ。
>>91
エンブレだと、チェーン・スプロケが消耗するから、ノークラッチのほうがいい
エンブレだと、チェーン・スプロケが消耗するから、ノークラッチのほうがいい
皆さんありがとうございます
やっぱりVTRはノーマルがよさそうですね、カウル付は別の機会にします
ありがとうございました
やっぱりVTRはノーマルがよさそうですね、カウル付は別の機会にします
ありがとうございました
>VTR250RR
VTRごときに90万ってアホかよ
普通そこまで金出すなら600買うわ
VTRごときに90万ってアホかよ
普通そこまで金出すなら600買うわ
>>112
250の4発って音だけで速くないはず
250の4発って音だけで速くないはず
>>116
そうなん？なおさらVTR>骨になったわ。
そうなん？なおさらVTR>骨になったわ。
>>112
250であんな太いタイヤでは、バイク操る楽しみがまるでない。
250であんな太いタイヤでは、バイク操る楽しみがまるでない。
>>114
カウルがすきならゼルビスにしたら？
カウルがすきならゼルビスにしたら？
>>91
最近の車乗った事無いのな。
最近の車乗った事無いのな。
>115
エエじゃないか、本人の好みだ
２０年乗れたら納得するだろ
エエじゃないか、本人の好みだ
２０年乗れたら納得するだろ
もっと車について真剣に語り合おうぜ
初購入なんですが、09年式走行距離3000k
総額47万は妥当の値段ですかね？
総額47万は妥当の値段ですかね？
現物見れないのに、どうやって判断しろっていうの？
>>128ってめちゃくちゃ美人だよね～体毛薄くて、マンコ周辺も超舐めやすい。
おっぱいも形よくて感度も良い。筋肉もちゃんとあるからベットの上で跳ねるの
がいいなぁ。顔が田中真紀子だってのが唯一の難点だね。
>>128ってめちゃくちゃ美人だよね～体毛薄くて、マンコ周辺も超舐めやすい。
おっぱいも形よくて感度も良い。筋肉もちゃんとあるからベットの上で跳ねるの
がいいなぁ。顔が田中真紀子だってのが唯一の難点だね。
>>128
いい色だからはやく押さえろ
いい色だからはやく押さえろ
すんません
修復歴も無く、普通に乗っててできる程度の小キズある、いわゆる普通の中古です（これも曖昧な言い方かも知れないですが）
修復歴も無く、普通に乗っててできる程度の小キズある、いわゆる普通の中古です（これも曖昧な言い方かも知れないですが）
うわ凄い良いと思います
初心者はおとなしくDream店で言い値で買っとけ
>>113
ノークラだとブレーキパッドとディスクに負担がかかるから乗らないほうがいいなｗ
ノークラだとブレーキパッドとディスクに負担がかかるから乗らないほうがいいなｗ
>>128
バイクの値段は1000キロで一万下がるので値段は妥当
バイクの値段は1000キロで一万下がるので値段は妥当
いまどきのスクーターはノークラじゃないですよ、おじいさん
>>136
新車で買った輸入車が7000kmしか走ってないのに、50万下がった説明がつかない
新車で買った輸入車が7000kmしか走ってないのに、50万下がった説明がつかない
※輸入車は買った瞬間に半値になります
>>139
年式って、、、その年の春に出たものだぜ？ｗ
新車で買った人が3度転んで、VTRは乗りこなせないと手放した。
んで、ウインカーメーターライトがぶっ壊れているのを買ったｗ
ウインカーは新品にしたけど、あとは自分で補修して終わりさ。
その人、次にKSR乗ったそうだけど、やはり半年で降りてた。
年式って、、、その年の春に出たものだぜ？ｗ
新車で買った人が3度転んで、VTRは乗りこなせないと手放した。
んで、ウインカーメーターライトがぶっ壊れているのを買ったｗ
ウインカーは新品にしたけど、あとは自分で補修して終わりさ。
その人、次にKSR乗ったそうだけど、やはり半年で降りてた。
そんなどこが壊れてるかわからない事故車に38万も出したのか・・・
分かってるから買ったんだよ。いきつけの店で、元の持ち主も知ってるし。
素質が無い人ってのは居るんだよ。
俺はずっとヤマハばかりだったんだ。はじめてのホンダ。
VT系はなんか昔からデザインが嫌いでｗ今回のVTRはデザインは気に入った
のと安いのと、いい加減SRもクソボロだったので乗り換えた。
そうしたら、、なにこの超絶乗りやすいバイク！ブレーキ軽く効くし
なによりコントロールできる！！
足回りに不安感ないからくるくる曲がれる。ニーグリップしやすく
ポジションも自然。静かで、、、あぁ、すべてが良いｗ
と惚れました。
今まではバイクは乗りこなすもの、と思ってたけど、違うんですね。
こういうニュートラルなバイクってあるんですね。と感動しました。
俺はずっとヤマハばかりだったんだ。はじめてのホンダ。
VT系はなんか昔からデザインが嫌いでｗ今回のVTRはデザインは気に入った
のと安いのと、いい加減SRもクソボロだったので乗り換えた。
そうしたら、、なにこの超絶乗りやすいバイク！ブレーキ軽く効くし
なによりコントロールできる！！
足回りに不安感ないからくるくる曲がれる。ニーグリップしやすく
ポジションも自然。静かで、、、あぁ、すべてが良いｗ
と惚れました。
今まではバイクは乗りこなすもの、と思ってたけど、違うんですね。
こういうニュートラルなバイクってあるんですね。と感動しました。
カウル好きならメガリ買えばいいのに。
メガリはデザインは最高だよな。
中身はともかく。
中身はともかく。
>>149
今発売してる4メーカーの国内仕様ならどれでも普通に乗りやすいよ。
どこどこのが・・・・ってのは昔の話。
特に今の川崎大型車なんかは「どこかにHONDAの刻印あるんじゃね？ｗ」って思ってしまうほど。
今発売してる4メーカーの国内仕様ならどれでも普通に乗りやすいよ。
どこどこのが・・・・ってのは昔の話。
特に今の川崎大型車なんかは「どこかにHONDAの刻印あるんじゃね？ｗ」って思ってしまうほど。
。がキモイｗがキモイ顔がキモイ言ってることもキモイ存在がキモイ辛子ね
なんだこの流れﾜﾛﾀ
そのワロタって、なに？
この上までの文章読んで笑える部分ってあるのかな、、、？
ちょっと心がやばそうだね、君、カウンセリング受けたほうがいいかも？
この上までの文章読んで笑える部分ってあるのかな、、、？
ちょっと心がやばそうだね、君、カウンセリング受けたほうがいいかも？
人生なにもかもが思い通りになると、凄くくだらない事でも笑えるようになるもんだよ。
逆もまた然りだが・・・・
逆もまた然りだが・・・・
バイク板初心なヤツ大杉ﾜﾛﾀ
ここも糞コテ2匹湧かないとなんとも締まらんなあ…
うわー…
>>157
それは無いわー
それは無いわー
160 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/19(金) 14:32:02.88 ID:Ef1GCzGL
呼ばれて飛び出てジャンバル・ジャーン！←昔こんな名前の雀荘あったｗ
面白い要素が全くないのに自分で「ｗ」を付けちゃってるのが痛々しい
わざわざコメントしてやる奴はもっと痛い
コメ・・・ント？
ホーネットのジュルジュル音、キライだわ。
街中であほほど見るし、とくに青。
街中であほほど見るし、とくに青。
>>164
近所迷惑だから回すな
近所迷惑だから回すな
167 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/19(金) 20:03:30.87 ID:vCZ58RW5
『たくさん』厨って相変わらず居るんだな。
たくさん回した方が…
たくさん寝かした方が…
同じ速さで走れるなら回さず寝かさず走れる方が巧いとは思わんのかねぇ
たくさん回した方が…
たくさん寝かした方が…
同じ速さで走れるなら回さず寝かさず走れる方が巧いとは思わんのかねぇ
最近、エンジンが湿度に敏感なんだけど
何が原因だろう？ 05 キャブ型です
何が原因だろう？ 05 キャブ型です
>>112
おめでとう、いい色買ってたな
おめでとう、いい色買ってたな
>>168
サクパイに亀裂があるんじゃねえ？
サクパイに亀裂があるんじゃねえ？
>>169
ありがとう、いい色乗ってる
ありがとう、いい色乗ってる
そういえば一昨日のあの暑さのなかですらファン回らなかったわｗ
マジでセンサー壊れてるんとちゃうか・・・不安になってきたｗ
マジでセンサー壊れてるんとちゃうか・・・不安になってきたｗ
結局09年VTR250の赤色にしました
納車はまだですが良い選択になったと思います、助言くれた方ありがとうでした
納車はまだですが良い選択になったと思います、助言くれた方ありがとうでした
>>174
可愛がってあげてくれ
可愛がってあげてくれ
>>良い選択になったと思います
普通納車されてある程度乗ってから言うんじゃね？
普通納車されてある程度乗ってから言うんじゃね？
まあいいじゃないか
助言への感謝だろボケ
助言への感謝だろボケ
ＶＴＲって普通のバイクだと思うけど。
良くも悪くも
良くも悪くも
結局新車VTRの白色にしました
まだ見積もりだけですが良い選択になったと思います、本当にありがとうございました
まだ見積もりだけですが良い選択になったと思います、本当にありがとうございました
今の250市場で選択の余地があるのかどうか小一時間
183 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/08/20(土) 04:57:40.06 ID:jWucBzyn
docomoテス
184 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 05:01:53.69 ID:jWucBzyn
おおー書けた
しかし中途半端な規制だな
しかし中途半端な規制だな
余計な色気がないところがよい。車でいうと初代ステップワゴン的で、「実用車だが商用車ではない」みたいな。
>>185
CBRもメガリもトラスﾌﾚｰﾑだよ。
CBRもメガリもトラスﾌﾚｰﾑだよ。
188 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 11:54:58.82 ID:+S0WBQ+2
このバイクに乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。
バイクに乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。
他のバイクでは無関心なのは当然だろうけど09型ＶＴＲ２５０だけは違う。
アクセルを少し捻るとレーシングマシンのように激しく鋭いレスポンスで、
ホンダの技術の結晶とも言える「水冷Ｖ型２気筒ＤＯＨＣ４バルブ」エンジンが
有り余るパワー＆トルクとともに官能\的な咆哮を上げる。
そしてモトＧＰのようにバンクを深く倒しこんでコーナーを駆け巡る。
でも臭いよ。
09，8000キロで40万だったら新車の方がいいかなぁ。
10万しかかわらんし・・・。
10万しかかわらんし・・・。
１０万も だ！
大衆ソープ何回行けると思ってんだ？！ああ！！？？
大衆ソープ何回行けると思ってんだ？！ああ！！？？
192 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 14:58:00.27 ID:+S0WBQ+2
このバイクに乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。
バイクに乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。
他のバイクでは無関心なのは当然だろうけど09型ＶＴＲ２５０だけは違う。
アクセルを少し捻るとレーシングマシンのように激しく鋭いレスポンスで、
ホンダの技術の結晶とも言える「水冷Ｖ型２気筒ＤＯＨＣ４バルブ」エンジンが
有り余るパワー＆トルクとともに官能\的な咆哮を上げる。
そしてモトＧＰのようにバンクを深く倒しこんでコーナーを駆け巡る。
193 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 15:01:49.37 ID:3/IlGnZq
それはバイクのせいでなく、お前が超カッコいいからだよ。
194 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 15:16:19.72 ID:jWucBzyn
最近コテ以外の荒らしが頻繁に湧いてんな。
これで高速は乗れないよね（法律的な事ではなく）？
>>195
なんで？
なんで？
199 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 17:28:32.82 ID:V/mZ5/12
１００とかは行けるよ。
１２０とかも頑張れば行ける。ただ風がすごいからカウル必要かも。
理想は左車線で、８０でトラックバスを１００で抜いてくって感じじゃね？
トラックに挟まれるの怖いし、
こんぐらいが、ＶＴＲ楽しいと思うよ。
１２０とかも頑張れば行ける。ただ風がすごいからカウル必要かも。
理想は左車線で、８０でトラックバスを１００で抜いてくって感じじゃね？
トラックに挟まれるの怖いし、
こんぐらいが、ＶＴＲ楽しいと思うよ。
できる。できるが、振動と風圧で疲れるので長時間は無理
高速重視ならフルカウルのCBRかNinjaを買っとけ、VTRは下道用
CBRはタイ生産の単気筒、Ninjaは国内生産のkwsk製という究極の選択付きだ
一番いいのCB400SB。街も高速も余裕で対応できる
高速重視ならフルカウルのCBRかNinjaを買っとけ、VTRは下道用
CBRはタイ生産の単気筒、Ninjaは国内生産のkwsk製という究極の選択付きだ
一番いいのCB400SB。街も高速も余裕で対応できる
メットとウェアに気を使って
伏せ気味でぶん回せば150は余裕だけどなぁ。
その状態から車線変更はしたくないけど。
伏せ気味でぶん回せば150は余裕だけどなぁ。
その状態から車線変更はしたくないけど。
同じ話題で釣られてばかり
ほんと容易いねぇ
ほんと容易いねぇ
VTRは高速道路に乗れる原付
にんじゃはタイ製
ＶＴＲは、カブ２５０だよ。
>>198
ライジャケと良いフルフェ被れば140km/h巡航「出来る」よっ
ライジャケと良いフルフェ被れば140km/h巡航「出来る」よっ
140Kならジーパン開襟ジェットで普通に巡航できる速度だよ？？
良い、メットとウェアなら出来るけど、
オススメはしないでしょ？
オススメはしないでしょ？
全然平気だよ。
怖いなら無理せずクルマで行け。
怖いなら無理せずクルマで行け。
それには同意する
２7０程度の領域では嫁がすやすや寝てるからね
２7０程度の領域では嫁がすやすや寝てるからね
怖いんじゃなくて、風がキツイでしょと。
おれは、振動はたしかにあるが、あまり気にならなかったな風が強すぎて１２０．
おれは、振動はたしかにあるが、あまり気にならなかったな風が強すぎて１２０．
高速でチン子出して１４０で走行すると、ちょうどユルユルで
とうふに刺しているような俺の彼女の感じが再現できるでしょうか。
とうふに刺しているような俺の彼女の感じが再現できるでしょうか。
風圧でダメだとか言うならネイキッド全部ダメだろ
140は全くきつくなく普通に巡航できるよ
レスくれた人ありがとう
レスにより色々だけど、100位迄で走るのには問題ないみたいですね
レスにより色々だけど、100位迄で走るのには問題ないみたいですね
100kh/hくらいまでなら疲れもそこそこ
ようするに追い越しは考えないほうがいいってこと
高速もまったり巡航、あせらない急がないがVTRの基本
ようするに追い越しは考えないほうがいいってこと
高速もまったり巡航、あせらない急がないがVTRの基本
>>222
勝手に基本にすんな
勝手に基本にすんな
寧ろVTRに限らない、ライディングの基本だと思うが……
VTRに乗る人のアドバイスとしては的確だと思う
日本の公道で160なんて出して良い道在ったっけ?
またお前か
>>226
ドンだけへたれなんだ？
ドンだけへたれなんだ？
230 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 23:03:22.55 ID:1VBOgRqY
ネイキッドで１６０とかねえわ
そんなの辛いだけ
そんなの辛いだけ
>>227
マイルだろ？
マイルだろ？
今度、免許取って初バイクかいたいのだが
身長183体重100
の俺にはVTRはきついかな？
身長183体重100
の俺にはVTRはきついかな？
>>233
足回りキツくないの？
足回りキツくないの？
デブにはおすすめしない
>>232
見た目気にしないなら問題ないよ
見た目気にしないなら問題ないよ
バイクがかわいそうだから大型乗ってろ
>>233
痩せろって…
まずそこからか。
脂肪の固まりじゃなくて
筋肉がつきすぎて重いのだと思うけど
もっとトレーニングに励みます。
でもこの体格じゃ250ccは難しいかね。
400cc も考えてみます。
vtr じゃなくなっちゃうのが残念ですが
ありがとうございました。
痩せろって…
まずそこからか。
脂肪の固まりじゃなくて
筋肉がつきすぎて重いのだと思うけど
もっとトレーニングに励みます。
でもこの体格じゃ250ccは難しいかね。
400cc も考えてみます。
vtr じゃなくなっちゃうのが残念ですが
ありがとうございました。
夏だなぁ
もう終わるよ
165cm／55kgぐらいの人が乗るとちょうどカッコよく見えそうなバイクです
だからちっこい女の子が乗っても様になるね
だからちっこい女の子が乗っても様になるね
筋肉は脂肪より重いからな
俺も筋肉あった時今より10キロ以上重くてネットに身長体重書く時デブに思われないか心配したもんだ
リッターバイクって結構デブ多いよね
チャリでも漕いでちったあ体重減らせよと思うわ
俺も筋肉あった時今より10キロ以上重くてネットに身長体重書く時デブに思われないか心配したもんだ
リッターバイクって結構デブ多いよね
チャリでも漕いでちったあ体重減らせよと思うわ
なんで長身の人が無理して250乗ってんのかね
脂肪だろうと筋肉だろうと余分なものが付いてるのをデヴという
>>247
え？脂肪の場合はデブかも知れんが、筋肉の場合は筋肉ダルマとかそういう呼ばれ方するもんじゃね？
筋肉ダルマな人にはこういうVTRが似合いそう。
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250.html
え？脂肪の場合はデブかも知れんが、筋肉の場合は筋肉ダルマとかそういう呼ばれ方するもんじゃね？
筋肉ダルマな人にはこういうVTRが似合いそう。
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250.html
>>246
経済的に余裕が無いから
経済的に余裕が無いから
あまり参考になる画像じゃないが、＠180cm-78kg
http://mup.2ch-library.com/d/1313877346-DVC00002.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1313877346-image1867.jpg
Nチビとまではいかないが、まぁ小さいわな。
でもこのシルエットはCBでも大して変わらないんだよ。
つまり180以上が乗る普通二輪なんて無いって事だｗ
隼乗ってもバイク小さいねーとか言われちゃうし･･
http://mup.2ch-library.com/d/1313877346-DVC00002.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1313877346-image1867.jpg
Nチビとまではいかないが、まぁ小さいわな。
でもこのシルエットはCBでも大して変わらないんだよ。
つまり180以上が乗る普通二輪なんて無いって事だｗ
隼乗ってもバイク小さいねーとか言われちゃうし･･
何この黄ばんだスクリーン。
臭そう・・・・
臭そう・・・・
おしっこ
>>242
よせよ、照れるじゃんか
よせよ、照れるじゃんか
FIモデル、なんか赤だけ安っぽくてダサいよな…
おめでとう、いい色買ったな
おめでとう、いい色買ったな
>>250
アメリカンとかは？
アメリカンとかは？
261 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/21(日) 12:04:45.25 ID:74CqJNbz
アメリカンやスクーターは年とったら、てのが何とも言えずちんまい考え方だよな。
こーゆー考えを持ってる奴にはランドセルを黒か赤以外にするってゆう発想は出んだろうな。
こーゆー考えを持ってる奴にはランドセルを黒か赤以外にするってゆう発想は出んだろうな。
263 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 12:48:11.78 ID:tU8g86jr
ちんまいｗ
どこのお国訛りだよｗ
おじちゃんにもわかるように標準語で書き込んでくれるとありがたいでおますばってんどすえ。
どこのお国訛りだよｗ
おじちゃんにもわかるように標準語で書き込んでくれるとありがたいでおますばってんどすえ。
264 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/21(日) 13:02:14.49 ID:74CqJNbz
ネタってのは無理に続けるとつまんなくなるもんだ。
265 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 13:14:11.98 ID:tU8g86jr
お前自身のレスがそれを物語ってるから皆知ってるよ
そりゃアンタの走りが見たくて講習会でも行くようにワクワクして行ったのに
生徒の顔を遠くから見て肝心の教官がドタキャンじゃ誰でもガッカリするよ(｀･ω･´)
生徒の顔を遠くから見て肝心の教官がドタキャンじゃ誰でもガッカリするよ(｀･ω･´)
CBR1000RRは2012モデルが出るみたいだけど、VTRはまだそんな噂もないよなあ。
チェンジするとしたらABS付けて値上げくらいか。
チェンジするとしたらABS付けて値上げくらいか。
268 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/21(日) 13:59:57.54 ID:74CqJNbz
前も言ったがVTRのABS付は来秋、つまり一年後くらいにリリースの予定だよ。
VTRの新タイプは色戻してくれるのかなあ、ABS付きとかはどうでもいいわ
前のタイプ発表はいつごろだったっけ？来年の春くらいに発表かな
前のタイプ発表はいつごろだったっけ？来年の春くらいに発表かな
270 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:13:07.54 ID:YNbzr+vU
>>116
フル加速したときの加速はVTRとは比べ物にならないぞ
フル加速したときの加速はVTRとは比べ物にならないぞ
やはり落武者とウンコマンのはうが一枚上手だな
272 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/21(日) 14:34:05.79 ID:74CqJNbz
ｸｸｸ
ここで上手と言われることは名誉なのか？
精神病棟の住人に気違いって言われるようなモンだぞｗ
ここで上手と言われることは名誉なのか？
精神病棟の住人に気違いって言われるようなモンだぞｗ
273 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 14:40:47.30 ID:Jx6b1ki7
275 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/21(日) 14:56:41.93 ID:74CqJNbz
いい人キャラ（しんどいの、中野人）から嫌な奴キャラへの変更は案外厳しかったがなら
276 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 14:57:04.47 ID:Jx6b1ki7
277 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 14:58:35.53 ID:Jx6b1ki7
がならｗ
ヲイヲイｗｗ
もう無理すんなってｗ
今から読書しようと思ったのによｗ
ヲイヲイｗｗ
もう無理すんなってｗ
今から読書しようと思ったのによｗ
自演だらけでござる
279 ：落武者◇hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 15:04:13.27 ID:RBzyThOX
ﾌﾟｯ
いいぞもっとやれー
>>275
下手にいい人キャラをコテハンでは続けるのは大変だから、ある意味それが正解だね。
本音が出る匿名掲示板だからこそ、名無しのいい人であり続けることって意外に難しい。
>>279
敵って･･(´∀｀；)
俺はドラクエの「スライムが現れた」じゃないんだからｗ
今日は雨で乗れなくてつまんないな。
だからといって2ちゃんで荒らしやってたんじゃダメダメなんだがｗ
下手にいい人キャラをコテハンでは続けるのは大変だから、ある意味それが正解だね。
本音が出る匿名掲示板だからこそ、名無しのいい人であり続けることって意外に難しい。
>>279
敵って･･(´∀｀；)
俺はドラクエの「スライムが現れた」じゃないんだからｗ
今日は雨で乗れなくてつまんないな。
だからといって2ちゃんで荒らしやってたんじゃダメダメなんだがｗ
おい VTRに乗ってる娘で、アイドル級にかわいいのをみたぞ！
有名な娘なのかな
有名な娘なのかな
そりゃVTRにはかわいくても不細工でも乗れるからなぁ
もしかして、男しか乗れないとか思ってた？
もしかして、男しか乗れないとか思ってた？
よく見ればドカティ
>>279
本物より面白いぞｗ
本物より面白いぞｗ
高速で1000キロ走ってきたけど、さすがにカウル付きが欲しくなったわ。
つーか高速のニンジャ250率たけーよ
つーか高速のニンジャ250率たけーよ
289 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 21:05:06.00 ID:eFN+Xooo
大型率の方が高いよ。
で？
ワロス
292 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/21(日) 21:32:38.63 ID:eFN+Xooo
スルメ
VTR納車しました。FIモデルです。
以前乗ってたCBR150Rよりもポジションが楽でいいですね。
その前に乗ってたセロー250FIも乗りやすかったが、風圧と振動が・・・
シフトがスコスコ入るから気持ちいいですね。いいバイクです。
慣らし中のため5000回転以上回していませんが、初燃費は35.8km/Lでした。
以前乗ってたCBR150Rよりもポジションが楽でいいですね。
その前に乗ってたセロー250FIも乗りやすかったが、風圧と振動が・・・
シフトがスコスコ入るから気持ちいいですね。いいバイクです。
慣らし中のため5000回転以上回していませんが、初燃費は35.8km/Lでした。
294 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 21:54:28.54 ID:AovOnObe
コラコラ・・・そんなクソバイク群とVTRを同じ目線で比べるな！！！
VTRを舐めてんのか？！ああ？？！！
VTRを舐めてんのか？！ああ？？！！
バイク屋乙
口にきおつけろ
VTRにオススメのシートバッグってどんなんだろ。
タンクバッグはいまいち好かん。
タンクバッグはいまいち好かん。
また潜伏か
毎度ご苦労
毎度ご苦労
299 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 23:11:18.21 ID:31WXr4bO
勝間がNinjaじゃなくVTR選んでたらエライ事になってたな。ここもｗ
リアブレーキかけると、ブレーキべダルで足の裏を火傷するんだけど、こんなもんかな？
熱いからライディングシューズはRSタイチのボツボツソールのしか履けない。
昔フラットソールのでひどい目に合った。
冬はまだ大丈夫だけど、それ以外の季節でアツアツなのは、問題では？
これを愛でカバーしてこそVTR乗りなのか？
熱いからライディングシューズはRSタイチのボツボツソールのしか履けない。
昔フラットソールのでひどい目に合った。
冬はまだ大丈夫だけど、それ以外の季節でアツアツなのは、問題では？
これを愛でカバーしてこそVTR乗りなのか？
どこからその熱は来るの？
>>301
それホントなら即バイク屋持ってけ。足の裏ヤケドする奴は初めて聞いた。
それホントなら即バイク屋持ってけ。足の裏ヤケドする奴は初めて聞いた。
>>268
醤油は？
醤油は？
カスにレスすんな。
もう一人の偉大な御方にだけにしとけ。この愚図
もう一人の偉大な御方にだけにしとけ。この愚図
306 ：落カス ◆hage.HxDT. ：2011/08/22(月) 00:01:51.38 ID:Hh4Qb8eP
合ってるかいなテス#)?cnb1k-
307 ：江藤カオル ◆hage.HxDT. ：2011/08/22(月) 00:05:28.04 ID:/5eF4A3z
あってる
308 ：玉木宏)?cnb1k-：2011/08/22(月) 00:13:54.18 ID:hhrVnZKH
これはいい物を拾ったｗ
今度からは量産機で集金野郎をいじめてやるかｗ
今度からは量産機で集金野郎をいじめてやるかｗ
309 ：玉木宏 ◆hage.HxDT. ：2011/08/22(月) 00:15:02.56 ID:hhrVnZKH
よし
靴のソール溶けちゃったりすんのかな、こわいな。
311 ：小杉 ◆hage.HxDT. ：2011/08/22(月) 00:31:15.10 ID:37EqE2sd
ｼｹﾝ
>>301
どんな乗り方してんだ？
どんな乗り方してんだ？
パッド→フルード→シリンダー→ペダル
とんでもない熱量である。
とんでもない熱量である。
>>297
ttp://www.nankaibuhin.co.jp/pickup/ba304/index.html
南海のバッグでこれを装着してる
タナックスのユーロシートバッグと迷ったけど容量の多さと収納の数で南海を選択
見た目はユーロの方が良かったけど、こっちを選んでて良かったなと思う
それに今ならまだ２０％オフもやってるんじゃないか？
ttp://www.nankaibuhin.co.jp/pickup/ba304/index.html
南海のバッグでこれを装着してる
タナックスのユーロシートバッグと迷ったけど容量の多さと収納の数で南海を選択
見た目はユーロの方が良かったけど、こっちを選んでて良かったなと思う
それに今ならまだ２０％オフもやってるんじゃないか？
>>315
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313984324069.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313984499910.jpg
テールが尻すぼみ(Ｖ形)だからかなりきつく縛ってますお
角に当たる所は合皮が張ってあったから多少は滑り止めみたいになってる
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313984324069.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313984499910.jpg
テールが尻すぼみ(Ｖ形)だからかなりきつく縛ってますお
角に当たる所は合皮が張ってあったから多少は滑り止めみたいになってる
318 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:03:39.29 ID:zVsTGxgJ
こんなバカでかい物くくりつけてVTRの素晴らしい操縦性悪化させる奴の気が知れん。
荷物いっぱい運搬したいなら別にVTRじゃなくてもいいと思うんだが・・・
荷物いっぱい運搬したいなら別にVTRじゃなくてもいいと思うんだが・・・
>>318
一番重い荷物がくだらい事言うなよ。
一番重い荷物がくだらい事言うなよ。
320 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:27:29.40 ID:zVsTGxgJ
>>319
それでもメーカー想定体重よりは１０ｋｇ軽いけど。
バイクってのは約６０ｋｇの人間が一人で乗ってあらゆるテストを行ってる。
VTRみたいにライディングフィールを最優先したバイクなんて尚更。
丁度想定体重の人間が乗った時に気持ちよく走れるよう煮詰められてる。
車体中央部ならまだしも、車両の端に重い物を積むなんて操縦性悪化させ過ぎで乗ってて気持ち悪い。
それでもメーカー想定体重よりは１０ｋｇ軽いけど。
バイクってのは約６０ｋｇの人間が一人で乗ってあらゆるテストを行ってる。
VTRみたいにライディングフィールを最優先したバイクなんて尚更。
丁度想定体重の人間が乗った時に気持ちよく走れるよう煮詰められてる。
車体中央部ならまだしも、車両の端に重い物を積むなんて操縦性悪化させ過ぎで乗ってて気持ち悪い。
社会的経験が少ない子供は思考の幅も狭い
その狭い視野で物事を決めつけるからますます狭くなる
しかも本人はいつまでも気付かない
その狭い視野で物事を決めつけるからますます狭くなる
しかも本人はいつまでも気付かない
シートバッグ否定したらタンデムしたときの重量バランスはどうなるんだw
アクセサリーカタログにバッグ類も載ってるからそれも含めてるのでは？
バイク屋に行って症状話したら、ブレーキペダルが留めてある部分がマフラーを留めてある
部分に近いために熱が溜まりやすく、長距離走ったり高温の日に走ったりすると熱がより顕著に
なるとの説明だった。
だからこの時期ブレーキはほぼ前輪のみで、本当に必要な時しか後輪ブレーキをかけられない。
部分に近いために熱が溜まりやすく、長距離走ったり高温の日に走ったりすると熱がより顕著に
なるとの説明だった。
だからこの時期ブレーキはほぼ前輪のみで、本当に必要な時しか後輪ブレーキをかけられない。
VTRを何に使おうが人の勝手じゃないか。
素直な操縦性が好きなら、荷物はほとんど積まないでブラインドカーブが連続する道に行けばいいし
荷物を多く積んでロングツーリングに出かけてもいいし、準備万端のツーに行くのもいいし
キャンプ用具を積んでキャンツーしてもいいじゃない
他人がとやかく言う事じゃないでしょ。
素直な操縦性が好きなら、荷物はほとんど積まないでブラインドカーブが連続する道に行けばいいし
荷物を多く積んでロングツーリングに出かけてもいいし、準備万端のツーに行くのもいいし
キャンプ用具を積んでキャンツーしてもいいじゃない
他人がとやかく言う事じゃないでしょ。
>>320
やだ同じ体重///
やだ同じ体重///
>>317
キャリアつけて装着したほうが良さそうだな
キャリアつけて装着したほうが良さそうだな
タナックスのミニフィールドバッグ注文したけど
VTRにはでかかったかな。
VTRにはでかかったかな。
自分と違うことをしてる奴の気がしれない、って発言はもはや強要だろうよ
つかビクビクから乗り換えたらキャリア必須だわ
原付二種からmtってパターンだったら積載とか気にせず乗り換えられたな
原付二種からmtってパターンだったら積載とか気にせず乗り換えられたな
336 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 14:48:30.11 ID:wxVSea0q
ビクビクを日本語でお願いします
魚篭魚篭
原付ニ種からｍｔ も意味不明。
まぁ、夏休みだしね。
まぁ、夏休みだしね。
ビクビクちょっとわろたｗ
コンパクトにしたくて安物買ったけど、
取り外しが面倒で中身もあまり入らないので、結局ネット積載になってしまった。
http://mup.2ch-library.com/d/1313993545-P1010156.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1313993638-P1010157.jpg
>>317は防水なのかな？
俺はネットで足りちゃうから要らないけど、積載量の割にシルエットいいね。
コンパクトにしたくて安物買ったけど、
取り外しが面倒で中身もあまり入らないので、結局ネット積載になってしまった。
http://mup.2ch-library.com/d/1313993545-P1010156.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1313993638-P1010157.jpg
>>317は防水なのかな？
俺はネットで足りちゃうから要らないけど、積載量の割にシルエットいいね。
ビクビクって何のことなんだろうな？
気になる
気になる
びーくびくびく びくかめら
16インチのブラウン管テレビ後ろに載せて運んだ時はちょっと怖かったわｗ
くやしい！でも感じちゃう…びくびくん
>>338
むしろそれが把握できない君もやばいぐらいビクビクしてるよ
むしろそれが把握できない君もやばいぐらいビクビクしてるよ
テェーンとかビクビクとかホント面白いやつらだ
ビックビクーターのことだろ
>>344
（原２の）スクーターから単車って意味だと、積載的に意味を成さない（原付でもスクーターならそこそこの積載能力があるので話の流れに反する）し、
NS-1とかカブ110とかを指しての原付２種だと、比較対象の呼称としてのｍｔは何を指すのか、という不明瞭さ、
があるね。
まあ、（元々）ちっちぇえバイク乗ってたヤツがVTR乗ってたら積載がどーのこーのなんて気にしないだろ、ってことなんだろう。ま、そりゃそーだ
VTRって軽いしシートバック付けてサイドバック付けてそれぞれ５～６kg積んだってそんなに運転に影響ないだろ。（ちゃんと固定されてれば）
まー、そんなセンシティブなライドが要求されるような走りしてないしなｗ
（原２の）スクーターから単車って意味だと、積載的に意味を成さない（原付でもスクーターならそこそこの積載能力があるので話の流れに反する）し、
NS-1とかカブ110とかを指しての原付２種だと、比較対象の呼称としてのｍｔは何を指すのか、という不明瞭さ、
があるね。
まあ、（元々）ちっちぇえバイク乗ってたヤツがVTR乗ってたら積載がどーのこーのなんて気にしないだろ、ってことなんだろう。ま、そりゃそーだ
VTRって軽いしシートバック付けてサイドバック付けてそれぞれ５～６kg積んだってそんなに運転に影響ないだろ。（ちゃんと固定されてれば）
まー、そんなセンシティブなライドが要求されるような走りしてないしなｗ
348 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 18:18:07.03 ID:epEmtUZ/
>>346 昔、電気屋の前にあった、大きな犬だな！
何でもありバイクのVTRに操作フィールとか笑わせる。
そんなヤツに限ってバイク便のにーちゃんにアッサリ抜かれるw
そんなヤツに限ってバイク便のにーちゃんにアッサリ抜かれるw
公道でレースしてんの？おまえ、駅のコンコースで前に居る人を追い抜かないと
気が済まなくて、しまいに殴りかかるアホだろ？
気が済まなくて、しまいに殴りかかるアホだろ？
自己紹介お疲れ様です
バイク便の人には優先で道空けてやれよｗ
何で？
サイドバッグの有無でけっこう操作感かわるけどなあ。
ツーリングから帰ってきて重たいバッグ外してから改めて乗ると、その軽快感におどろくよ。
ツーリングから帰ってきて重たいバッグ外してから改めて乗ると、その軽快感におどろくよ。
>>349
どこのFラン大出か知らんが、お前頭悪いんだな。
普通に考えて先を急いでるのはバイク便のほうだろ。
そして公道でそんなのと競ってるアホはマンガと現実の区別のつかないお前だけ。
もっと周囲を見て運転しないと近いうちに死ぬぞ。あ、免許もバイクも無い脳内君なのか、なら安心だな。
どこのFラン大出か知らんが、お前頭悪いんだな。
普通に考えて先を急いでるのはバイク便のほうだろ。
そして公道でそんなのと競ってるアホはマンガと現実の区別のつかないお前だけ。
もっと周囲を見て運転しないと近いうちに死ぬぞ。あ、免許もバイクも無い脳内君なのか、なら安心だな。
>>355
お前が間違ってる
お前が間違ってる
まぁ落ち着けw
公道ではルールに従って走れよ馬鹿ども
ちゃんと俺ルールに則って走ってるよ
バイク便ってのは操作フィール云々ってのを皮肉ったジョークだろ
と説明してみる
と説明してみる
分かりやすい自演だねえ
まるで意味不明だから、怖いわ、、、、
みんな何でそんなツンケンしてんのｗ
生理だろ
>>366
352見たいな事を書くおかしな人が要るからだよ
352見たいな事を書くおかしな人が要るからだよ
>>364
単発IDばかりだったからねぇ。まぁ、やるだろうとは思ってた。
単発IDばかりだったからねぇ。まぁ、やるだろうとは思ってた。
>>315
自分も色々と荷物搭載には試行錯誤してきたけど、今は防水バックをゴム紐でくくりつけるやり方。
シートバックは、キャブ車なので取り付けが面倒・すぐ緩む・雨にはレインカバーだが気休めだから。
取り出しのしやすさはピカイチだけど、よく考えるとそんなに頻繁に出し入れすることは無かった。
自分も色々と荷物搭載には試行錯誤してきたけど、今は防水バックをゴム紐でくくりつけるやり方。
シートバックは、キャブ車なので取り付けが面倒・すぐ緩む・雨にはレインカバーだが気休めだから。
取り出しのしやすさはピカイチだけど、よく考えるとそんなに頻繁に出し入れすることは無かった。
あ、↑のアンカーは>>297の間違い。
>>371
同一人物だからアンカーミスではないよw
本人が言ってるんだから間違いないww
荷物を体に付けずに乗りたい、
休憩中は持ち歩きたい、
タンクバッグは嫌、となると
シートバッグしかないのよね。
同一人物だからアンカーミスではないよw
本人が言ってるんだから間違いないww
荷物を体に付けずに乗りたい、
休憩中は持ち歩きたい、
タンクバッグは嫌、となると
シートバッグしかないのよね。
荷物をショルダーバックなり、ウエストポーチなり体に付けてバイクに乗ると
意外と疲れるよね。財布と携帯とメガネ入れぐらいしか入って無いのにさ。
だから、俺はいつもタンクバックを付けてる。
意外と疲れるよね。財布と携帯とメガネ入れぐらいしか入って無いのにさ。
だから、俺はいつもタンクバックを付けてる。
あーVTRとセックスしてぇ
>>374
つ3DAV
つ3DAV
ハイオクとレギュラー半々入れが俺のマイブーム。
結構調子良く感じる。本当、感じるだけ 。
結構調子良く感じる。本当、感じるだけ 。
>>376
ハイレグか
ハイレグか
誰がうま・・・うまくもないな
>>348
亡くなったご主人様の声をレコードで聞くVicterのわんこマスコットは思い出すと悲しくなるのでNG
亡くなったご主人様の声をレコードで聞くVicterのわんこマスコットは思い出すと悲しくなるのでNG
カバーは気休めなんだよね。結構浸水する。
自分はStreamTrailの防水バック使っている。
自分はStreamTrailの防水バック使っている。
どうしても濡らしたくないものはインナーバッグ使うといいかもね
パッキングが格段に面倒になるけど
パッキングが格段に面倒になるけど
俺はゴアテックス製の巾着使ってるわ。
レインウェアなどを縫製する下請け会社のおばちゃんが
残った生地を自宅で縫製したモノを地方の道の駅のフリマで売ってるのを買った。
透湿性に優れてて中の物が蒸れないし濡れないしで最高だけど･･
手作りだからもう二度と同じものが買えないのが哀しいorz
レインウェアなどを縫製する下請け会社のおばちゃんが
残った生地を自宅で縫製したモノを地方の道の駅のフリマで売ってるのを買った。
透湿性に優れてて中の物が蒸れないし濡れないしで最高だけど･･
手作りだからもう二度と同じものが買えないのが哀しいorz
384 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 10:17:27.96 ID:6Hd5DJl4
お気に入りのﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰがﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったから、買い替えようと店に行ったら廃番 orz
ﾌﾙｿｰﾙのﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰは、もう手に入らないのか？
ﾌﾙｿｰﾙのﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰは、もう手に入らないのか？
>>380
あんなの買うくらいならBOX買ったほうがよっぽど良いと思う
あんなの買うくらいならBOX買ったほうがよっぽど良いと思う
箱は防水だけど、重いものが積めないのが難点なんだよなぁ
シートバックやネット積載は全重量がシートに掛かるから多少重くても悪路など気にせず走れる
シートバックやネット積載は全重量がシートに掛かるから多少重くても悪路など気にせず走れる
重いものはリアシートにつめばよいじゃない
>>387
まぁ俺はそうしてるよ。
でも三泊以上じゃないと箱は殆ど積まなくなった。
二泊くらいなら極力荷物減らしてゴア巾着で終わらせるようにしてる。
ただ夏場はいいけど冬場は衣類やら防寒具やら増えるから、やむを得ず箱搭載。
まぁ俺はそうしてるよ。
でも三泊以上じゃないと箱は殆ど積まなくなった。
二泊くらいなら極力荷物減らしてゴア巾着で終わらせるようにしてる。
ただ夏場はいいけど冬場は衣類やら防寒具やら増えるから、やむを得ず箱搭載。
ETCを純正取付け位置に付けて左に転倒実験した人いる？
どうなるかなんて聞かなくてもわかるだろうが
ETCって別体タイプもドリームで頼めば付けられる？
バイクで二泊三日とかうけんな
人それぞれだから良いのでは
君が口だすことでは無いでしょう
君が口だすことでは無いでしょう
>>391
基本的にドリームはホンダ純正以外の取付けは拒否じゃなかった？
基本的にドリームはホンダ純正以外の取付けは拒否じゃなかった？
395 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 17:33:31.61 ID:lH6x2z9x
>>394
一度でも夢言ってからそういう事書いてくれよｗ
一度でも夢言ってからそういう事書いてくれよｗ
>>393
人それぞれだったら馬鹿にしてもいいだろうが
人それぞれだったら馬鹿にしてもいいだろうが
399 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:29:46.23 ID:lH6x2z9x
お前って日本全国どこ行っても夢が同じサービス内容だと思ってるわけ？
バイクって最近小学生でも乗れるようになったのか・・・・・
バイクって最近小学生でも乗れるようになったのか・・・・・
今日もここは臭いな
すいません、風呂入ってないんで
>>397
人それぞれ
人それぞれ
>>402
君頭正常？
君頭正常？
>>398
電装系は断られるケース多いな。
俺は例の純正スポーツグリップヒーター断られたよ(万が一の時、保証がどうとかで)
スプロケやらハンドルなら社外でも全然おｋなんだけどね。
よし、俺もクサいから今から風呂入ってくるｗ
電装系は断られるケース多いな。
俺は例の純正スポーツグリップヒーター断られたよ(万が一の時、保証がどうとかで)
スプロケやらハンドルなら社外でも全然おｋなんだけどね。
よし、俺もクサいから今から風呂入ってくるｗ
>>403
お前よりは
お前よりは
夏だなぁ
>>407
夏ですねぇ
夏ですねぇ
>>402
風説や流言の類は一番「人それぞれ」にしちゃいかん種類のものだろうが・・・。
風説や流言の類は一番「人それぞれ」にしちゃいかん種類のものだろうが・・・。
>>399
昔から乗れるよ
昔から乗れるよ
２ｃｈといえども、一つのコミュニティーを形成している訳だから
自分と意見がちがう者に対して、馬鹿にする態度を取るのはいかがなものかと…
twitterで独り言として呟いておけばいいんじゃない？
自分と意見がちがう者に対して、馬鹿にする態度を取るのはいかがなものかと…
twitterで独り言として呟いておけばいいんじゃない？
お前らスルーしろよ・・・
414 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:19:51.15 ID:YzBVZdxQ
>>413
君がそれを書くのはおかしい
君がそれを書くのはおかしい
415 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/23(火) 21:20:02.39 ID:ApONKUJI
俺の話か？ｗｗｗ
------ここまで俺の自演------
∧,,∧
(；`・ω・） ｡･ﾟ･⌒） ここまでが俺のチャーハン！！
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
(；`・ω・） ｡･ﾟ･⌒） ここまでが俺のチャーハン！！
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
なんでだよｗｗ
VTRスレにもネタ厨が居て嬉しいｗ
2chで中傷禁止とか自分のルール押し付けてるしね
まあ、どいつもこいつもしねって事でここは一つ納めと毛
中傷禁止って自分ルールなの？
てっきりネチケットだと思ってた。
それとも2chはネット上にあるんじゃなくて実は誰かの脳内だったとか？
てっきりネチケットだと思ってた。
それとも2chはネット上にあるんじゃなくて実は誰かの脳内だったとか？
423 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/23(火) 21:53:46.51 ID:ApONKUJI
ネチケット…ねぇ
俺は恥ずかしくて使えんわ、このテの言葉
俺は恥ずかしくて使えんわ、このテの言葉
>>420
餅つけｗ
おまいが文句あんのは俺だろ？
やるなら俺と戦え(｀･ω･´)ｗ
去年は福島磐梯山と猪苗代に二泊したし、今年は長野に一泊したよ。
高速は安いし燃費はいいしホテルは朝飯付きの入口の屋根下駐車だったし楽しかったぞ？
前スレでルートインを勧めたのも俺だｗ
実は180cmの78kg画像をうｐしたのも俺だぞｗ
ありゃ美ヶ原ビーナスラインだ、最高だったよ！
餅つけｗ
おまいが文句あんのは俺だろ？
やるなら俺と戦え(｀･ω･´)ｗ
去年は福島磐梯山と猪苗代に二泊したし、今年は長野に一泊したよ。
高速は安いし燃費はいいしホテルは朝飯付きの入口の屋根下駐車だったし楽しかったぞ？
前スレでルートインを勧めたのも俺だｗ
実は180cmの78kg画像をうｐしたのも俺だぞｗ
ありゃ美ヶ原ビーナスラインだ、最高だったよ！
俺の負けだ
>>425
いやいや、悪いのは俺だよ･･
他人任せにしスルーするべきじゃなかった。
2ちゃんで軽く炎上したときスルーが一番の対処法なんだが、君は良い人そうだ。
二泊とか意外に楽しいから休みが取れたら一度やってみてくれっ。
下着はコンビニに全部売ってるよ。
いやいや、悪いのは俺だよ･･
他人任せにしスルーするべきじゃなかった。
2ちゃんで軽く炎上したときスルーが一番の対処法なんだが、君は良い人そうだ。
二泊とか意外に楽しいから休みが取れたら一度やってみてくれっ。
下着はコンビニに全部売ってるよ。
427 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:14:09.76 ID:DDx9ndGz
いやいや俺の負けだろ
>>420
常識もわからないか？
常識もわからないか？
>>429
もうええっつのｗ
そうそう、ETCの話題に便乗なんだが、別体･一体のメリット･デメリットの話。
別体はシート下に入れられてカード盗難防止になるが、一体はカードの抜き差しが容易だよね？
100km以内の通勤割引などは1カードに対する割引制度なんで、二枚持ってると通勤割引が二度使えるんだよ。
ETCでも専用レーンが混んでるとき、一般レーンにカードを出せば抜けられるから
抜き差しが容易じゃない別体にもメリットデメリットがある。
もうええっつのｗ
そうそう、ETCの話題に便乗なんだが、別体･一体のメリット･デメリットの話。
別体はシート下に入れられてカード盗難防止になるが、一体はカードの抜き差しが容易だよね？
100km以内の通勤割引などは1カードに対する割引制度なんで、二枚持ってると通勤割引が二度使えるんだよ。
ETCでも専用レーンが混んでるとき、一般レーンにカードを出せば抜けられるから
抜き差しが容易じゃない別体にもメリットデメリットがある。
ここは伸介引退に免じて鞘に納めてください
許してよい事と悪い事がある
近くに夢のあるお前らがうらやましすぎ
ウチ田舎だから赤男爵一択
他では新車が45万とかあるらしいがこっちでは赤男爵の53万しかない
ウチ田舎だから赤男爵一択
他では新車が45万とかあるらしいがこっちでは赤男爵の53万しかない
夢屋も男爵も近くにない俺に謝れ
左ー遷
>>431
個人名出されても誰かもわからんよ
個人名出されても誰かもわからんよ
近所の夢店の新車価格は普通に定価だ
バイクを後退させると、何かが当たる音がする。
カッ・・・カッ・・・と回転部分がいう。
一体何が当たってそんな音が出るの？見かけ上特に何かが当たっているように
見えないけど
カッ・・・カッ・・・と回転部分がいう。
一体何が当たってそんな音が出るの？見かけ上特に何かが当たっているように
見えないけど
ETC一体のデメリットは見た目だよな。
純正はもっと設置位置考えて欲しい。
純正はもっと設置位置考えて欲しい。
ホンダ純正って当初、断線を嫌がってハンドルにつけなかったけど、
一体型が出てきて以降は変わってきてカウル無しはハンドルに着く様になったよね、
VTRのみいまだに変な位置だが...
シャドウあたりは変更したのに
一体型が出てきて以降は変わってきてカウル無しはハンドルに着く様になったよね、
VTRのみいまだに変な位置だが...
シャドウあたりは変更したのに
442 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 08:45:01.92 ID:zgOutjHf
こんな女子供が乗るような初心者バイクｗ
でも、自分も乗ってるんです！ｷﾘｯ
30代の子供ですが何か
L字スタンドでリア上げて回したら音が出た。
つい数日前に夢店で法定点検出して帰ってきたばかりなのに・・・。
つい数日前に夢店で法定点検出して帰ってきたばかりなのに・・・。
ちょっと前にBスタイル納車された。かっこいい
>>446
おめでとう、良い色だな
おめでとう、良い色だな
ﾁｬｰﾝが間延びしてどっかに当たってんでないかい
449 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 11:01:01.05 ID:rSgFFWZX
>>442
いや、オッサンばっかだから。
いや、オッサンばっかだから。
ﾁｬｰﾝﾒﾝﾃは大事よ
451 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:13:07.40 ID:+JuTnwx5
イクラちゃんをメンテナンスするスレはここですか
いえ、拝一刀をメンテするスレです
>>445
夢店で法定うけたなら無料でやってくれると思う
夢店で法定うけたなら無料でやってくれると思う
サイドいろいろ試したら、前方向へ進めても音が鳴ることを確認した。
テェーンがタンにぶつかっているだけなのかもしれない。
精神安定剤飲めば、症状が改善されそう。
テェーンがタンにぶつかっているだけなのかもしれない。
精神安定剤飲めば、症状が改善されそう。
チェーン調整て簡単？ボルト弛めて丁度良い弛みにすればいいだけ？
>>455
調べれば誰でもできるが、工具がいくつか必要
調べれば誰でもできるが、工具がいくつか必要
今日近所の店に新車価格ききに行ったら割引後価格で最低乗り出し価格60万程度らしい
価格聞いた瞬間一刻も早く帰りたくなった
バイクって地域によって価格違いすぎる
価格聞いた瞬間一刻も早く帰りたくなった
バイクって地域によって価格違いすぎる
なるほど。他の商品はそうでないと。
ふーん。
ふーん。
それ適正価格
車体 56万 + 重量税 6千円 + 自賠責 1年 1万2千円 + 納車；整備 1万 + 登録手数料 5千円
どんなに安く見積もっても60万弱になる
型落ちなどで車体を2-3万値引きしてもらえるかどうか
車体 56万 + 重量税 6千円 + 自賠責 1年 1万2千円 + 納車；整備 1万 + 登録手数料 5千円
どんなに安く見積もっても60万弱になる
型落ちなどで車体を2-3万値引きしてもらえるかどうか
ちなみに現在バイクは売り手市場になってるから
がっつり値引くのは難しい
がっつり値引くのは難しい
じゃあ新車の車体を乗り出し含め45万とかで売ってる店はどうなるの？
その質問は何が言いたいのかよくわからんな
安さでしか客寄できないんだろ
そういう店でいいなら、そういう店で買えば？
そういう店でいいなら、そういう店で買えば？
躁なのか！田舎だから高いのかと思ってた。
私も燃える男爵で見積もったら
車体528000円 ＋ 納車整備料キャンセル0円 ＋ 登録手数料18900円 ＋ BL-10 10500円
＋ 重量税5500円 ＋ 自賠責2年13350円 ＋ 盗難保険4500円 ＋ 任意保険
＝580750円 ＋ 任意保険
なんだかいい色買う決心がつきそうだ
私も燃える男爵で見積もったら
車体528000円 ＋ 納車整備料キャンセル0円 ＋ 登録手数料18900円 ＋ BL-10 10500円
＋ 重量税5500円 ＋ 自賠責2年13350円 ＋ 盗難保険4500円 ＋ 任意保険
＝580750円 ＋ 任意保険
なんだかいい色買う決心がつきそうだ
買って終わり、なのか？後先考えないんだ。
469 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/24(水) 19:16:06.26 ID:ox+2zKWD
なんか安い店はサービスの質が悪い、と決めつけてるお目出度いのがいるなｗ
しかし新車で買うのなら店がどうあろうとメーカー保証が2年『ついちゃう』んだがね。
しかし新車で買うのなら店がどうあろうとメーカー保証が2年『ついちゃう』んだがね。
そう言う話か
まあ自分で全て整備できるのなら463の選択は間違いじゃないな
まあ自分で全て整備できるのなら463の選択は間違いじゃないな
バイク屋なんて自転車操業で霞食って生きてりゃいいんだ。
え？たまにはラーメン？はははｗ深夜にラーメン屋のゴミ箱から食えば？ｗｗ
って人は激安店で買いましょう。
え？たまにはラーメン？はははｗ深夜にラーメン屋のゴミ箱から食えば？ｗｗ
って人は激安店で買いましょう。
>>477
そうなんよ。近くには夢ないし、あとは県内で3店舗だけのテェーン店だけ。
そこなら498000円なんだけど、仮にそこでの納車整備＋登録手数料を>>460に従って15000円と仮定すると、
BL-10と盗難保険を省いた赤男爵565750円＋任意保険、そこの店531850円＋任意保険
あとは全国テェーンの強みをその差額3万強で買うか買わないか。
ところで萌える男爵のロードサービスって、萌男爵で買わなかったバイクでも萌男爵であいおいに入れば付属するの？
そうなんよ。近くには夢ないし、あとは県内で3店舗だけのテェーン店だけ。
そこなら498000円なんだけど、仮にそこでの納車整備＋登録手数料を>>460に従って15000円と仮定すると、
BL-10と盗難保険を省いた赤男爵565750円＋任意保険、そこの店531850円＋任意保険
あとは全国テェーンの強みをその差額3万強で買うか買わないか。
ところで萌える男爵のロードサービスって、萌男爵で買わなかったバイクでも萌男爵であいおいに入れば付属するの？
473 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:28:46.54 ID:coKjlnDa
アンカミス、>477じゃなくて>>467でした
sage損なった・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・orz
476 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/08/24(水) 19:31:05.17 ID:BzPMm5Ht
バイク屋のことを考えてバイクを買うなんて何とナンセンスな。
だってバイクは自分のために買うものだろ？
何かあっても自分でなんとかできると思うヤツは格安な店で買えばイイし、
アフターサポートが心配なら安心料と思って高い店で買えばイイだけの話じゃん。
だってバイクは自分のために買うものだろ？
何かあっても自分でなんとかできると思うヤツは格安な店で買えばイイし、
アフターサポートが心配なら安心料と思って高い店で買えばイイだけの話じゃん。
こういうのは深い話だよな
値段と個人のバイク生活への意識の高さは通じているようでいて通じてないし
値段と個人のバイク生活への意識の高さは通じているようでいて通じてないし
478 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:50:13.35 ID:H4LIOsHD
俺は初めてだったから不安だったし夢で買った
まあ震災のせいでわけありだとか応援フェアだとかで7万引いてあったけどな
まあ震災のせいでわけありだとか応援フェアだとかで7万引いてあったけどな
去年の４月に、自賠責５年付きで４８万で白を買ったけど
今は高いの？
今は高いの？
俺夢店で買ったけど、年に1回のロードサービス更新時にしか行かない。
先日行った時は、中の人半分以上店長も含め入れ替わっていてびっくりしたよ。
夢店も転勤があるんだな。
整備は基本自分。タイヤ交換の時だけ用品店。
先日行った時は、中の人半分以上店長も含め入れ替わっていてびっくりしたよ。
夢店も転勤があるんだな。
整備は基本自分。タイヤ交換の時だけ用品店。
>>439,440
純正ETCの取り付け位置は絶妙なんだよ。
頭も手も動かさずにインジケータを確認できるし、
ハンドルをいっぱいに切るとタンクの張り出しの下に入るから、ハンドルロックすれば開けられない。
ただ、正常に処理が行われてもインジケータに変化が無い。
初めて使った時は出愚姉のゲートがあくまで不安だったな。
純正ETCの取り付け位置は絶妙なんだよ。
頭も手も動かさずにインジケータを確認できるし、
ハンドルをいっぱいに切るとタンクの張り出しの下に入るから、ハンドルロックすれば開けられない。
ただ、正常に処理が行われてもインジケータに変化が無い。
初めて使った時は出愚姉のゲートがあくまで不安だったな。
あの位置は転倒したら危険じゃないか
危険だね。
白いタンクに真っ黒いヘコみができたよ。
ETC自体も結構削れたけど問題無く作動するから我慢する。
白いタンクに真っ黒いヘコみができたよ。
ETC自体も結構削れたけど問題無く作動するから我慢する。
嫌ならFフォークに付けたら？
結構良いぞ
結構良いぞ
純正の取り付け位置もFフォークじゃないの？
自分でメンテできるなら安い店で買え (車体の安い店は工賃が高い)
できないなら技術とサービスの信用できる店で買え
安いものには必ず理由がある、高いのに特別な理由は無い
これ鉄則
できないなら技術とサービスの信用できる店で買え
安いものには必ず理由がある、高いのに特別な理由は無い
これ鉄則
俺は別体付けたよ。
最近のETCは薄いからシート下に設置しても余裕で書類入るし。
バイクの値段ってタイミングだよな。
俺は09年の決算期にNinjaや中古と迷ってると持ち掛けたら15％オフの48万だったが
こないだCBRのABSの値段普通に聞いたら2万引きだと言われた。
黙ってても売れる車種らしく、今はVTRの不人気色在庫を叩く方が安く買える時期かな？とオモタ。
だからみんな09黄色の在庫を叩いて買えｗ
最近のETCは薄いからシート下に設置しても余裕で書類入るし。
バイクの値段ってタイミングだよな。
俺は09年の決算期にNinjaや中古と迷ってると持ち掛けたら15％オフの48万だったが
こないだCBRのABSの値段普通に聞いたら2万引きだと言われた。
黙ってても売れる車種らしく、今はVTRの不人気色在庫を叩く方が安く買える時期かな？とオモタ。
だからみんな09黄色の在庫を叩いて買えｗ
黄色って不人気なん？
立ちゴケしてブレーキレバー曲がったんだけど、ペンチじゃさすがに無理だよなぁ
単管パイプならいけるんじゃね？
個人的には交換をすすめるけど
すげー簡単だから
個人的には交換をすすめるけど
すげー簡単だから
>>490
俺は好きだけどな。
http://mup.2ch-library.com/d/1314190855-2011060417240000.jpg
査定員に言わせると売るときにどうしても弱い色らしい。
>>491
メガネレンチをレバーに突っ込んでグニャリと行かないようならダメかな。
俺は好きだけどな。
http://mup.2ch-library.com/d/1314190855-2011060417240000.jpg
査定員に言わせると売るときにどうしても弱い色らしい。
>>491
メガネレンチをレバーに突っ込んでグニャリと行かないようならダメかな。
494 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 22:06:23.17 ID:dU+Xmqso
ETC付けてるけど、この20年転倒なんかしたことが無いね、お前ら馬鹿じゃないの？
20年前にETCは無かったけどな。
1991年っていうとVTRも無かったなｗ
1991年っていうとVTRも無かったなｗ
20年前は良かった…
>>493
うちのは初期型の赤なんだけど
フェンダーとかシートカウルが退色して白っぽくなって醜い。
元々赤自体退色しやすい色の上、ホンダの赤ってバイクに限らずたいてい白っぽくなってくるんだよな
タンクはさすがに退色してないけど凹んでるｗ
うちのは初期型の赤なんだけど
フェンダーとかシートカウルが退色して白っぽくなって醜い。
元々赤自体退色しやすい色の上、ホンダの赤ってバイクに限らずたいてい白っぽくなってくるんだよな
タンクはさすがに退色してないけど凹んでるｗ
純正ETCつけてるけど、目立たなくて良いぞ。見た目にポン付け感が無いから外観を損なわない。
ただあまりに忍者過ぎて、バイクを離れる時に自分でも存在忘れてて、カード抜き忘れてヒヤっとする事があるが。
ただあまりに忍者過ぎて、バイクを離れる時に自分でも存在忘れてて、カード抜き忘れてヒヤっとする事があるが。
夢店で乗り出し50万で買ってから、足が火傷するとか異音がするとかで
ちょくちょく店に通っていた俺はクレーマーなのか？
それとも本体価格46万の新車に隠された、見えない欠陥があったというのか？
ちょくちょく店に通っていた俺はクレーマーなのか？
それとも本体価格46万の新車に隠された、見えない欠陥があったというのか？
>>500
安いものには理由があるんだよ
安いものには理由があるんだよ
もしかしてブレーキペダルで火傷するとか言う奇特な人か？
>>488
車体高くて、工賃高い場合もあるだろ？
車体高くて、工賃高い場合もあるだろ？
すいません、アクセルワイヤ交換したことある人に質問です。
やっぱりタンク外さないと無理ですか？
やっぱりタンク外さないと無理ですか？
505 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:26:35.26 ID:dU+Xmqso
>>504 当たり目ーだろ馬鹿
506 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:28:44.94 ID:dU+Xmqso
１００％タンクを外さなければ無理と言うほどではないかもしれんが、
タンク外すなんて簡単でしょ。
タンク外すなんて簡単でしょ。
純正ETCはスキットパッドつけてたら倒れても大丈夫な位置関係？
ちょっとお高いがツーリングで楽したいし、つけてみようかな。
ちょっとお高いがツーリングで楽したいし、つけてみようかな。
>>508
男爵は他店で買ったバイクはメンテしなかったような
男爵は他店で買ったバイクはメンテしなかったような
ブレーキペダルでやけどは安い高いですまされる話じゃねー気がする
>>498
98年の初期型大事に乗ってるなら色がどーの関係ないやろｗ
俺も乗り潰す気で黄色買ったから査定やら人気やら気にしてないが。
黒、青が査定一番人気で、赤、白が一般だから、黄色はやっぱ安値が付きやすいよね。
98年の初期型大事に乗ってるなら色がどーの関係ないやろｗ
俺も乗り潰す気で黄色買ったから査定やら人気やら気にしてないが。
黒、青が査定一番人気で、赤、白が一般だから、黄色はやっぱ安値が付きやすいよね。
>>502
そうです、ブレーキペダルで火傷した者です。
足の裏はまだいい方で、右足着いてうっかりふくらはぎに触れた時に、ペダルのサイドで焼き印が押されました。
マフラーとブレーキパッドが共通の一つの部分に留めてあるため、かつエンジンに近いため熱くなりやすいという。
法定点検受けて異常が発生するってことは、それまでが異常だったのかもしれないとも思えるし、もうなにがなんやら・・・。
そうです、ブレーキペダルで火傷した者です。
足の裏はまだいい方で、右足着いてうっかりふくらはぎに触れた時に、ペダルのサイドで焼き印が押されました。
マフラーとブレーキパッドが共通の一つの部分に留めてあるため、かつエンジンに近いため熱くなりやすいという。
法定点検受けて異常が発生するってことは、それまでが異常だったのかもしれないとも思えるし、もうなにがなんやら・・・。
>>514
ちょっと明りが乏しく豪雨が降っているので写真は夜が明けてからうｐします。
リアブレーキ自体は前ブレーキほどではないにせよちゃんと効いているので
操作には問題ないけど、もしかしたら数回立ちゴケした時ブレーキペダルが曲がり、
それ力づくで治したことがあるので、その関係で内部で何か問題が生じたのかもしれません。
ちょっと明りが乏しく豪雨が降っているので写真は夜が明けてからうｐします。
リアブレーキ自体は前ブレーキほどではないにせよちゃんと効いているので
操作には問題ないけど、もしかしたら数回立ちゴケした時ブレーキペダルが曲がり、
それ力づくで治したことがあるので、その関係で内部で何か問題が生じたのかもしれません。
初めて聞いたわ
ブレーキベダルで火傷とか欠陥品すぎるだろ
熱くなりやすいとかのレベルじゃねーって
ブレーキベダルで火傷とか欠陥品すぎるだろ
熱くなりやすいとかのレベルじゃねーって
でも数回コカしてる訳だしメーカーの方に問題があるってわけでも無さそうじゃない？
どうやったら靴底熔かさずに火傷できるか小一時間
エキパイやらエンジンに触れてたんじゃね？ｗ
>足の裏はまだいい方で、
>マフラーとブレーキパッドが共通の一つの部分に留めてあるため
マフラーはサブフレームに、
リアブレーキキャリパはスイングアームに取り付けられています
つまり話がメチャクチャです。
まあそれがメカに弱い人の誤解だとしても
マフラー取り付けボルトはリアステップの根元にあって、
何十センチも離れたブレーキペダルに熱が伝わるとは考えられません
ブレーキキャリパーからスイングアーム等々を介してペダルに熱が伝わるとも考えられません
もしブレーキペダルが熱くなるなら、その前にサブフレームとかリアステップがその何百倍も熱くなるでしょうけど、そんな話も聞いたことないし体験もないですし。
てことで、書いてる人がおかしい（か、あまりにもメカに弱くて話が通じてない）としか思えないです
一回ドリーム店の人の言うことを信じて、良く話を聞いてみてはいかがでしょうか
>マフラーとブレーキパッドが共通の一つの部分に留めてあるため
マフラーはサブフレームに、
リアブレーキキャリパはスイングアームに取り付けられています
つまり話がメチャクチャです。
まあそれがメカに弱い人の誤解だとしても
マフラー取り付けボルトはリアステップの根元にあって、
何十センチも離れたブレーキペダルに熱が伝わるとは考えられません
ブレーキキャリパーからスイングアーム等々を介してペダルに熱が伝わるとも考えられません
もしブレーキペダルが熱くなるなら、その前にサブフレームとかリアステップがその何百倍も熱くなるでしょうけど、そんな話も聞いたことないし体験もないですし。
てことで、書いてる人がおかしい（か、あまりにもメカに弱くて話が通じてない）としか思えないです
一回ドリーム店の人の言うことを信じて、良く話を聞いてみてはいかがでしょうか
夢点の兄ちゃんに見せてなんと言われるか報告してくれ
楽しみだ
楽しみだ
車体が安すぎだし、絶対なにかあるよな
本体安く買って消耗品全交換やらなんやらした方がいいよね
暖房装置だろ
時期が外れてるだけ
時期が外れてるだけ
もしかしたら>>513は女で
彼氏が運転してる時にタンデムステップからマフラーを踏みつけ
靴裏を溶かしマフラーの熱で火傷したのを、自分が運転した時と勘違いしてる･･とか。
それならタンデマーの靴裏を実際溶かしたことあるから分からなくもないが。
それをキッカケにタンデムステップ付近にヒートガード付けたし。
彼氏が運転してる時にタンデムステップからマフラーを踏みつけ
靴裏を溶かしマフラーの熱で火傷したのを、自分が運転した時と勘違いしてる･･とか。
それならタンデマーの靴裏を実際溶かしたことあるから分からなくもないが。
それをキッカケにタンデムステップ付近にヒートガード付けたし。
528 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 07:09:47.71 ID:4e/59N+i
ライディングシューズや普通の靴で乗っていて火傷は勿論、ペダルや足周辺が熱いと思った事は無いなぁ。
流石に裸足で乗った事は無いので運転中にペダルがどれ位熱くなっているのかは知らないけど。
ペダル周辺がどうなっているのかや、どういう乗り方をしているのか興味がある。
流石に裸足で乗った事は無いので運転中にペダルがどれ位熱くなっているのかは知らないけど。
ペダル周辺がどうなっているのかや、どういう乗り方をしているのか興味がある。
新車乗り出し45万って何処だよ？
そんな安い店あるのか？
そんな安い店あるのか？
エキパイの溶接が割れてて、排気がブレーキペダルに吹き付けてるんだろ。
O2センサー緩んでるとか。
>>532
位置的にも可能性あるね。
位置的にも可能性あるね。
正常な状態でブレーキペダルが熱くなるなんてことは考えられないから、
マフラーの排気漏れによる加熱など疑った方がいいね。
http://mup.2ch-library.com/d/1314233709-2011052315240001.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1314227027-2011052315310000.jpg
エキパイは確かに熱いけど余程の内股かチビでない限り、
エキパイにふくらはぎが当たるなんてこともないしなぁ。
あとは、鉄腕アトムみたいに足から常にジェットが出てるとか
マフラーの排気漏れによる加熱など疑った方がいいね。
http://mup.2ch-library.com/d/1314233709-2011052315240001.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1314227027-2011052315310000.jpg
エキパイは確かに熱いけど余程の内股かチビでない限り、
エキパイにふくらはぎが当たるなんてこともないしなぁ。
あとは、鉄腕アトムみたいに足から常にジェットが出てるとか
マフラー変えてる人が言っても意味はないね
しかも相手の書き込みすら読んでないみたいだ
しかも相手の書き込みすら読んでないみたいだ
なんだ、チンピラキチガイか
だからエキパイ、センサー周り映せよ、話きいてんのかい？
>>539
ペダル自体に問題はなさそうだから、それを温める熱源を探すべきだね。
いずれにしても常に身体に触れる部分が火傷するほど熱くなる状態なんて異常事態だから
熱くなった状態でバイク屋に持ってくのが良いかと。
ペダル自体に問題はなさそうだから、それを温める熱源を探すべきだね。
いずれにしても常に身体に触れる部分が火傷するほど熱くなる状態なんて異常事態だから
熱くなった状態でバイク屋に持ってくのが良いかと。
543 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/25(木) 13:03:22.37 ID:nApPgJz1
お前らネタに良く付き合ってんなｗ
エスパー先生きて～
まだキチガイかまってるの？
あぁ、僕、VTR乗ると首すじが暖かくなるんだ。
もしかして水冷用のパイプが首に絡まってるのかと探ってみたんだけど
そんなこともなかったんだよねぇ。不思議。
あぁ、僕、VTR乗ると首すじが暖かくなるんだ。
もしかして水冷用のパイプが首に絡まってるのかと探ってみたんだけど
そんなこともなかったんだよねぇ。不思議。
円高じゃーん？
なんか買おうかと思ったんだけどVTRに取り付けれる海外製品とかあんのかな？
なんか買おうかと思ったんだけどVTRに取り付けれる海外製品とかあんのかな？
グリップヒーターを間違ってペダルに付けたとか？
VTR400用のでも付けてろ
リアが減りすぎて踏んだときマフラーと接触してんじゃね
もうワケわかめｗ
マフラーの下に小さな穴が開いていてアクセルを開けると勢いよく水が噴き出すんですが
あれは少しでも重量を軽くするために戦闘機ハリアーの要領でバイクを浮かしてるんでしょうか？
マフラーの下に小さな穴が開いていてアクセルを開けると勢いよく水が噴き出すんですが
あれは少しでも重量を軽くするために戦闘機ハリアーの要領でバイクを浮かしてるんでしょうか？
バイク屋行ったので報告します
・ブレーキペダルが火傷するほど熱くなる
→メーカーの想定を超えるほど断続的に高速で走っているのが原因
熱は右フットペダル根元からブレーキペダルへ伝わっている
・前進、後退させるとカッ・・・カッ・・・と音が出る
→テェーンの一部が動きが悪くなっている、断絶や脱落の恐れなし
解決策：ツーリング時にはこまめな休憩
乗らないときは絶対安静にし、精神を落ち着かせる
・ブレーキペダルが火傷するほど熱くなる
→メーカーの想定を超えるほど断続的に高速で走っているのが原因
熱は右フットペダル根元からブレーキペダルへ伝わっている
・前進、後退させるとカッ・・・カッ・・・と音が出る
→テェーンの一部が動きが悪くなっている、断絶や脱落の恐れなし
解決策：ツーリング時にはこまめな休憩
乗らないときは絶対安静にし、精神を落ち着かせる
サーキットを走ってもそんな症状にはならないと思う
>>552
自宅→軽井沢 高速道片道300キロ3時間一気走りをしたことがあり、それ以外でも
気温35度超の日に街乗りやツーリングもしていました。
気温が高い日に特に熱が気になりますが、ちょっと走る分にはそこまで気になりません。
自宅→軽井沢 高速道片道300キロ3時間一気走りをしたことがあり、それ以外でも
気温35度超の日に街乗りやツーリングもしていました。
気温が高い日に特に熱が気になりますが、ちょっと走る分にはそこまで気になりません。
メーカーってのは発売の最終に近い段階でガス補給しながら車種ごとに24時間連続走行のテストをするんだが…
ネタでなければそんないい加減な回答するバイク屋とは縁を切るべき
ネタでなければそんないい加減な回答するバイク屋とは縁を切るべき
精神を落ち着かせるとか書いてある時点で病気持ちなのは確かだな
多分何かの薬をやってるんだろう
多分何かの薬をやってるんだろう
>>555-557
精神を落ち着かせるというのは冗談ですが、話によると、VFR1200でも排熱の関係で
足元が熱くなることがあるらしいです。
VTRではニーグリップしたとき太ももグリップになり、太ももを低温やけどすることが多い
けど、エンジンオイル変えたりして対応するしかないと考えています。
精神を落ち着かせるというのは冗談ですが、話によると、VFR1200でも排熱の関係で
足元が熱くなることがあるらしいです。
VTRではニーグリップしたとき太ももグリップになり、太ももを低温やけどすることが多い
けど、エンジンオイル変えたりして対応するしかないと考えています。
もうちょっとすると、エンジンから立ち上ってくる排熱で全身火傷しました、とか言い出しそうだな
>精神を落ち着かせる
的確だな。まあ仕事とかのストレスもあるんだろう
精神科に行くのが一番の解決方法だと思うよ
薬は必ず処方を守ってな。友人が乱用して大変だった事がある。薬で人格変わるんだもの
（貴方の為を思って言いにくいが言ってる）
的確だな。まあ仕事とかのストレスもあるんだろう
精神科に行くのが一番の解決方法だと思うよ
薬は必ず処方を守ってな。友人が乱用して大変だった事がある。薬で人格変わるんだもの
（貴方の為を思って言いにくいが言ってる）
低温火傷ｇｇｒｋｓ
靴底通して火傷するのにどのくらいの温度が要ると思ってんだ
靴履いてマフラー踏んでも温度感じねーぞ普通
靴底通して火傷するのにどのくらいの温度が要ると思ってんだ
靴履いてマフラー踏んでも温度感じねーぞ普通
言い方は悪いが、釣りなら見事な大漁と言わざるを得ない
>>588
>VTRではニーグリップしたとき太ももグリップになり、太ももを低温やけどすることが多い
マジで精神科行きましょう。自覚ないんでしょうが錯乱してますよ
初期なら薬で完治して元通りになりますよ
>VTRではニーグリップしたとき太ももグリップになり、太ももを低温やけどすることが多い
マジで精神科行きましょう。自覚ないんでしょうが錯乱してますよ
初期なら薬で完治して元通りになりますよ
謎現象すぎて分からんわ
石鹸水をペダル周りに吹きかけて排気がどこかから漏れてないか調べるべきだろう
石鹸水をペダル周りに吹きかけて排気がどこかから漏れてないか調べるべきだろう
足踏まずでペダル踏んでつま先がエキパイに当たってるか排気漏れだろ
そもそも250ごときの熱量で文句たれるとか無知過ぎるだろ
リッターバイクなんかカバー無い車種だと熱すぎてニーグリップできないよ
そもそも250ごときの熱量で文句たれるとか無知過ぎるだろ
リッターバイクなんかカバー無い車種だと熱すぎてニーグリップできないよ
ジムカのように低速系を高回転域で走り続けてると、タンクそのものが伝導熱で凄まじく熱くなるよ
チラシの裏
ふくらはぎに焼き印→うっかり右足着いてペダルが触れた時
太ももが低温やけど→長時間強くニーグリップしている時
足裏やけど→シューズを変えることでならなくなった
話が二転三転して申し訳ないです
ふくらはぎに焼き印→うっかり右足着いてペダルが触れた時
太ももが低温やけど→長時間強くニーグリップしている時
足裏やけど→シューズを変えることでならなくなった
話が二転三転して申し訳ないです
まさか単に炎天下駐輪で熱くなったバイクで火傷しただけの話じゃないだろうな？
>>570
次に同じ状況に遭遇したとき、ペダルに水をかけて蒸気になるか試してみたら？
写真を見る限りでは、ペダルにゴム製品が溶けたような痕跡が見られないほど綺麗だからね
焼印が付くほどの熱なら、シューズソール溶けないかな
次に同じ状況に遭遇したとき、ペダルに水をかけて蒸気になるか試してみたら？
写真を見る限りでは、ペダルにゴム製品が溶けたような痕跡が見られないほど綺麗だからね
焼印が付くほどの熱なら、シューズソール溶けないかな
常に12000回転で走ってるんだよ
まぁ夢店のサービスが問題ないと言うんだから、本人の感じ方なんだろうな。
ニジマスは低水温で生きてるから、人に釣られて素手で掴むと火傷するらしいだが
彼もそのような状態に･･･いや待て、それじゃ靴は溶けないなｗ
ニジマスは低水温で生きてるから、人に釣られて素手で掴むと火傷するらしいだが
彼もそのような状態に･･･いや待て、それじゃ靴は溶けないなｗ
ポリウレタンソールだったとか
溶けたブーツも見てみたいな。
練習の帰りだったかどうか忘れたけど、セルフで給油しようとしたら、ガソリンが1滴も出なかった
スタンドの兄さんを呼んでクレームつけたら、給油側のセンサーがタンクの熱を感知して、危険防止のために、ガソリン供給をストップしてたんだと
説明通りしばらく放置したら、いつものように給油できるようになった
蛇足っぽいけど、タンクは熱を持つってネタの続きで書いてみた
スタンドの兄さんを呼んでクレームつけたら、給油側のセンサーがタンクの熱を感知して、危険防止のために、ガソリン供給をストップしてたんだと
説明通りしばらく放置したら、いつものように給油できるようになった
蛇足っぽいけど、タンクは熱を持つってネタの続きで書いてみた
まずは心療内科へ。
養老猛の○の壁を2chではウンザリするほど目にする
>>578
いちいち書かなくても当たり前のことだから
いちいち書かなくても当たり前のことだから
>>567のようなお前らのレベルに合わせて書いてるだけだろｗ
アホかと
アホかと
なんか火傷の人、知ってるような気がしないでもない…
mixi住人か･･
そりゃそうと純正ブレーキパッド交換したんだが、前の工場が震災で閉鎖されて
今は新型CBRのブレーキパッドを作ってる会社からの提供になったんだってな。
効きは慣らし中だからまだ分からんが、塗装が青くなってたよ。
一応日本製だが、今までと少しフィーリングは変わるかも知れないな。
そりゃそうと純正ブレーキパッド交換したんだが、前の工場が震災で閉鎖されて
今は新型CBRのブレーキパッドを作ってる会社からの提供になったんだってな。
効きは慣らし中だからまだ分からんが、塗装が青くなってたよ。
一応日本製だが、今までと少しフィーリングは変わるかも知れないな。
買いだめしたら、実は新しい方が良かったというオチですね
釣りじゃなければ、>>572が正解のような気がする
いやいや炎天下だからってそこまで熱持たないから
594 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:13:26.55 ID:gi4s31fi
VTRではニーグリップしたとき太ももグリップになり、太ももを低温やけどすることが多い
けど、エンジンオイル変えたりして対応するしかないと考えています。
==========================================================--
こいつキチガイ？
けど、エンジンオイル変えたりして対応するしかないと考えています。
==========================================================--
こいつキチガイ？
まあ肌の弱い方はそうなるでしょうね
関西圏でVTRの新車乗り出しが安い店ってどこかな？
来月辺りに買おうかと思ってるんで情報頼む
来月辺りに買おうかと思ってるんで情報頼む
gooれカス
45万以下の店たくさんあるじゃん
50万以上で買ったやつｗｗｗ
50万以上で買ったやつｗｗｗ
純正でその値段だったらベスラのメタルパットにした方がいいと思う
メーター一周していろいろな種類を使ってきた中ではあれが一番持ちが良い
純正の倍以上もつし、ノギスで計った訳ではないがディスク攻撃性も低そうなのでC/Pは高いと思う
タッチは穏やかで握りこむと効いてくる感じなので好みが別れると思う
ただ雨は弱めっぽい。大雨ノーブレーキで数分走ってからの一発目で数m空走してビビった
ちなみにベスラでもレジンは使ったことないけど友人がディスクがやたら減るっていってた
メーター一周していろいろな種類を使ってきた中ではあれが一番持ちが良い
純正の倍以上もつし、ノギスで計った訳ではないがディスク攻撃性も低そうなのでC/Pは高いと思う
タッチは穏やかで握りこむと効いてくる感じなので好みが別れると思う
ただ雨は弱めっぽい。大雨ノーブレーキで数分走ってからの一発目で数m空走してビビった
ちなみにベスラでもレジンは使ったことないけど友人がディスクがやたら減るっていってた
後半読んでなかった
初心者の人なのね
ごめんね中傷する気はなかったんだ
初心者の人なのね
ごめんね中傷する気はなかったんだ
>>594
ミニスカートで乗ってんのかもな
ミニスカートで乗ってんのかもな
例えば、エキパイとペダルASSYの距離が近いところでエキパイからの輻射熱がペダルを暖め・・・ないか
ネタでしょうね
FI型のリアキャリパにブレーキホース以外にもう一本コードが付いてるけど
あれはなんなんだい？
あれはなんなんだい？
今日は大漁やデイ
>>611
スピード検出
スピード検出
年式って何年のものが一番いいですかね？最初のバイクとなりそうです
>>605
ミニスカートでVTR乗ってる女の画像あったらちょっと見たいw
ミニスカートでVTR乗ってる女の画像あったらちょっと見たいw
単芝がキモイ
>>615
乗れるわけないだろこの変態！
乗れるわけないだろこの変態！
現行はカタログにないけど
ちょっとまえのなら黒と赤があったよ
ちょっとまえのなら黒と赤があったよ
あと黄色もだ
>>607
ベスラの広告にはメタルはディスク攻撃性が低いのでバイク便に適してる
とあったからメタルを選択したら、実際そうだった
同社のレジンと比較してはいないが、比較してもしなくても
ベスラのメタルのディスク攻撃性が低いことは変わらない
なにしろ実体験なんで変えようがない
ベスラの広告にはメタルはディスク攻撃性が低いのでバイク便に適してる
とあったからメタルを選択したら、実際そうだった
同社のレジンと比較してはいないが、比較してもしなくても
ベスラのメタルのディスク攻撃性が低いことは変わらない
なにしろ実体験なんで変えようがない
赤パッドは値段なりだね。
後輪にゴールデンパッドを入れたが、
前入れてたヤマシダパッドとの差が全然分からんｗ
後輪ブレーキを使う癖が出来てないんだろうな。
前入れてたヤマシダパッドとの差が全然分からんｗ
後輪ブレーキを使う癖が出来てないんだろうな。
リヤにそれ入れると
25000K程持ちますよね
厚みの差とあいまって
ノーマルの8倍位持ちますね
25000K程持ちますよね
厚みの差とあいまって
ノーマルの8倍位持ちますね
>>605
近所にタイトスカートでオフ車乗ってるお姉ちゃんがいるぞｗ
近所にタイトスカートでオフ車乗ってるお姉ちゃんがいるぞｗ
>>590
よくわからん。
ただCBRのパッドとは品番が違うのでVTR専用である事は間違いない。
初期制動はCBRの走行少ない時の試乗車と同じでかなり甘かった。
でもCBRパッドもアタリが付けば問題ないみたいなんでしばらく様子見てみる。
よくわからん。
ただCBRのパッドとは品番が違うのでVTR専用である事は間違いない。
初期制動はCBRの走行少ない時の試乗車と同じでかなり甘かった。
でもCBRパッドもアタリが付けば問題ないみたいなんでしばらく様子見てみる。
630 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/26(金) 06:58:19.72 ID:fSItlk7V
test
631 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/26(金) 07:14:32.85 ID:fSItlk7V
test
乗り出し価格が知りたいならgooやブロすじゃなくてｂｂｂみなはれ
安くても50万弱だね
安くても50万弱だね
ててて
>>635
つ 【訳あり新車】
つ 【訳あり新車】
>>636
具体的に店名なり書いたら？
具体的に店名なり書いたら？
オクで乗り出し１９万で中古買って満足してる貧乏人が通りますよっと
要 は 愛 だ よ な
要 は 愛 だ よ な
8万キロにてブレーキディスク初交換した
フロント27kとか高けぇ orz
フロント27kとか高けぇ orz
多分、車両価格と乗り出し価格を勘違いしてて、
いまさら後に引けなくなっただけだと思う
いまさら後に引けなくなっただけだと思う
車両価格39万
>>639
完全に使用限度越えてるだろ
完全に使用限度越えてるだろ
>>639
にわかに信じがたいが、本当ならあまりブレーキ使わないって事？
にわかに信じがたいが、本当ならあまりブレーキ使わないって事？
このバイクって元GPライダーをうならせるブレーキング時の安定性があんの？
なにいってるの？これはレース用じゃないよ
ホーネットに付いてる４ポッドキャリパーなら異存なし
元motoGPライダー
652 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/27(土) 09:40:07.69 ID:IzjFHZH1
逆にいうと8万kmで持たせ過ぎだとしたら、
2万5千kmの俺は何万km位がディスク交換時期なの？
2万5千kmの俺は何万km位がディスク交換時期なの？
明石家さんま運転の車に同乗した所ジョージいわく、
さんまは常にアクセルかブレーキどっちか踏んでると。
ブー～～ン、キュー～～、ブー～～ン、キュー～～、ブー(繰り返し)
こういうのが普通と思ってる人はブレーキ保たないんじゃね？
さんまは常にアクセルかブレーキどっちか踏んでると。
ブー～～ン、キュー～～、ブー～～ン、キュー～～、ブー(繰り返し)
こういうのが普通と思ってる人はブレーキ保たないんじゃね？
パッドは消耗品だけど、ディスクはずっと使えるもんだと思ってた。
一度客の手に渡ったら、
わけわからん硬いパッドとか使われるのを
止める事は出来んから。
わけわからん硬いパッドとか使われるのを
止める事は出来んから。
走行11万キロでパッドは7,8回変えてディスクは無交換だよ
Fはほとんど減ってない、Rはちょっと薄くなってきたので気にしてる
Fはほとんど減ってない、Rはちょっと薄くなってきたので気にしてる
>>657
おお！ すごい！ パッドは純正ですか？
おお！ すごい！ パッドは純正ですか？
道路の気温表示が37℃・・・・
初めてVTRをフルバンク停車しちまった・・・orz
初めてVTRをフルバンク停車しちまった・・・orz
>>659
巡航メインなんでしょうね
巡航メインなんでしょうね
巡航ｗ
すげぇな、飛行機かよ
すげぇな、飛行機かよ
純正スライダーつけても倒したらマフラーは傷つく？
純正というかモリワキの奴ならつかなかったよ
質問の意図を理解してくれてありがとう、カタログにのってるのはモリワキやったね。
CBR250RかVTRかまだ決心つかない。この2択で迷う人は割りといるみたいね
CBR250RかVTRかまだ決心つかない。この2択で迷う人は割りといるみたいね
見た目大事。
自分でかっこいい！と思える方にしろ。
かっこいいと思えない物に愛着などわかない。
自分でかっこいい！と思える方にしろ。
かっこいいと思えない物に愛着などわかない。
見た目かぁ。VTRの最大のチャームポイントのフレームがあまり気にいらない・・・
だからといってセンターカウルはガンダムみたいでアレだし・・・
それ以外のデザインは概ね好みだけどフルフェアリングのCBR250Rのほうが若干ポイント高し
ただチンタラ流して乗りたいならフェアリングにこだわるのは矛盾しているのかと葛藤
ところで、単気筒とVツインのバイクを単純比較することは一概にはできないけども
VTR乗りにとってCBRとVTRの10万円の差って開発・生産国以外になんだと思う？
だからといってセンターカウルはガンダムみたいでアレだし・・・
それ以外のデザインは概ね好みだけどフルフェアリングのCBR250Rのほうが若干ポイント高し
ただチンタラ流して乗りたいならフェアリングにこだわるのは矛盾しているのかと葛藤
ところで、単気筒とVツインのバイクを単純比較することは一概にはできないけども
VTR乗りにとってCBRとVTRの10万円の差って開発・生産国以外になんだと思う？
ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ
おまえは一生満足しない
おまえは一生満足しない
>>668
購入時に候補に入ってなかったのでCBRのことは良く知らん者だけど
（CBRは単に見た目が好みでなかったので）。
強いて言うなら、20年の歴史があるVツインエンジンの信頼性とか安心感、かなあ
わかんねえや。
購入時に候補に入ってなかったのでCBRのことは良く知らん者だけど
（CBRは単に見た目が好みでなかったので）。
強いて言うなら、20年の歴史があるVツインエンジンの信頼性とか安心感、かなあ
わかんねえや。
単に温故知新かな
進歩しないね君
進歩しないね君
無人の荒野ではシングルだと１つ死んだら終わり。ツインならひとつ死んでも
前に進めるかもしれない！
トラスフレームのおかげで、ピラミッドパワーの恩恵を受けて生きて帰れるかも！
前に進めるかもしれない！
トラスフレームのおかげで、ピラミッドパワーの恩恵を受けて生きて帰れるかも！
ひき逃げされてもどこかで録画されてて犯人確保しもらえるかも
おまけに彼女も出来てうんたらかんたら
おまけに彼女も出来てうんたらかんたら
(◎-ω-)｡ｏ○（シングルエンジンの歴史って何年あると思ってんだろう…）
>>668
フラットで上品なエンジンフィーリング、国内塗装
各部の品質･上質さ、1万から先の伸びやかな加速感。
逆にCBRの魅力は中速からの加速感、最新モデル、フルカウル、ABSの完成度、スタイリング(主観)など。
フラットで上品なエンジンフィーリング、国内塗装
各部の品質･上質さ、1万から先の伸びやかな加速感。
逆にCBRの魅力は中速からの加速感、最新モデル、フルカウル、ABSの完成度、スタイリング(主観)など。
君はVtr乗ったこと無いだろ？
新車買ってから慣らしが8割ほど終わったけど、ちんたら走るのにも疲れてきたな。
高速乗ってぶん回したい気分だ。
みんな最初の500キロくらいは抑えてちゃんと慣らししてるもんなの？
高速乗ってぶん回したい気分だ。
みんな最初の500キロくらいは抑えてちゃんと慣らししてるもんなの？
VTRはノーマルだと乗車姿勢がつかれる
30分程度の試乗じゃわかんないかもしれないけど
CBRはエンジン音が大分静かなのが気に入った
30分程度の試乗じゃわかんないかもしれないけど
CBRはエンジン音が大分静かなのが気に入った
>>669
そやな、今俺に必要なのは妥協だな。8月中に決める、アンカかけてでも。
そやな、今俺に必要なのは妥協だな。8月中に決める、アンカかけてでも。
大事に乗りたいのなら５，６０００ｒｐｍあたりで
シフトアップすればいいんじゃね？
シフトアップすればいいんじゃね？
いま5000キロくらいだけど1000キロ時と比較すると
だいぶ調子いいね。シフトも回転もなめらかになった。
だいぶ調子いいね。シフトも回転もなめらかになった。
>>684
そこでG3入れると更に滑らかなシフトフィーリングになるぜぃｗ
そこでG3入れると更に滑らかなシフトフィーリングになるぜぃｗ
>>683
いいよ、これであってる
いいよ、これであってる
いぜんにG3いれたことあるけど
G1と大きな違いを感じなかったなぁ
G1と大きな違いを感じなかったなぁ
そう言うレベルの人はそれで良いかと
G1とG3は冬時期に入れ比べてみたけどG3の方が乳化が酷かった。
良いオイルってのは洗浄力も高いためフィーリングは良いけど劣化も早いわね
６月ころにG1入れ替えて３０００キロぐらい走って
変えた最初は良かったのにもうシフトガッチガチで入れにくいんだけど
オイル汚いしちょっと速いペースで入れ替えたほうがいいかな
変えた最初は良かったのにもうシフトガッチガチで入れにくいんだけど
オイル汚いしちょっと速いペースで入れ替えたほうがいいかな
俺はG3を2500～3000kmで換えてるな。
黄色から茶色ですぐに換えちゃう。
10万kmは乗りたいからエンジンは大事にしたい。
黄色から茶色ですぐに換えちゃう。
10万kmは乗りたいからエンジンは大事にしたい。
>>696
すげぇ
すげぇ
そのコストを次のバイクに使えｂ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
でも1年に1万km走ると、G2を2500km毎に換えてもコストは年間8千円しか違わない。
10年乗っても8万程度じゃ次のバイクとかの問題ちゃうよｗ
それならエンジン寿命の為に維持費と割り切ってるな。
10年乗っても8万程度じゃ次のバイクとかの問題ちゃうよｗ
それならエンジン寿命の為に維持費と割り切ってるな。
ヤマハ発、国内専用２５０ｃｃ以上の二輪開発中止
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110827-OYT8T00185.htm?from=yoltop
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110827-OYT8T00185.htm?from=yoltop
08年式3000km未満
タンクに小さなエクボがある程度で２５万ってどう考えても安すぎだよなあ
タンクに小さなエクボがある程度で２５万ってどう考えても安すぎだよなあ
事故車じゃないの？
フロントフォーク総替えだろうな
フレームが死んでなければ買っても大丈夫な気がする
フレームが死んでなければ買っても大丈夫な気がする
故オーナーの思念もオマケについてくる、と。
みんな年間何キロぐらいはしるの？
週末ライダーで多い方で５０００ｋｍぐらいっていわれたんだけど。
おれも週末しかはしれんからそれだったら新車買う必要ないかなぁって
週末ライダーで多い方で５０００ｋｍぐらいっていわれたんだけど。
おれも週末しかはしれんからそれだったら新車買う必要ないかなぁって
>>705
タンデムもできてお得だね
タンデムもできてお得だね
１０００ｋｍ未満だ。
なにせ自宅と店の往復３ｋｍがメインだからな！
ツーリングには行かない（自転車）し、休日は自動車だし。
なんで乗ってるかといえば、バイクを忘れない為、それだけ。
なにせ自宅と店の往復３ｋｍがメインだからな！
ツーリングには行かない（自転車）し、休日は自動車だし。
なんで乗ってるかといえば、バイクを忘れない為、それだけ。
初めて高速走ったけど、100キロくらいなら風は耐えられないレベルじゃないね。
それでもこの時期でも薄着してたら寒いな。ビキニつけたらどんなもんだろうな。
それでもこの時期でも薄着してたら寒いな。ビキニつけたらどんなもんだろうな。
カウル付を所有したこともないから、知らんけど
カウル無しで1.5倍とかで走っていられたけどなぁ。
ヘルメットの影響大きい。
カウル無しで1.5倍とかで走っていられたけどなぁ。
ヘルメットの影響大きい。
ヘルメットとウェアでだいぶ変わるね
そのヘルメットに合った角度も重要だよね
そのヘルメットに合った角度も重要だよね
>>706
年間13,000位かな。10,000kmは確実に越えるけど15,000kmは行かない。
月1のツーリングで600～800km。時々出張先へバイクで移動なんてのもある。
あとは普段の足として。
配偶者有り・扶養家族有り・恋人無し(w
年間13,000位かな。10,000kmは確実に越えるけど15,000kmは行かない。
月1のツーリングで600～800km。時々出張先へバイクで移動なんてのもある。
あとは普段の足として。
配偶者有り・扶養家族有り・恋人無し(w
716 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:38:09.70 ID:0XRExRq4
このバイクに乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。
バイクに乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。
他のバイクでは無関心なのは当然だろうけど09型ＶＴＲ２５０だけは違う。
アクセルを少し捻るとレーシングマシンのように激しく鋭いレスポンスで、
ホンダの技術の結晶とも言える「水冷Ｖ型２気筒ＤＯＨＣ４バルブ」エンジンが
有り余るパワー＆トルクとともに官能\的な咆哮を上げる。
そしてモトＧＰのようにバンクを深く倒しこんでコーナーを駆け巡る。
官能\的ってのは、どのくらいの感覚だろう
７６円ぐらい
コピペっていうのはやったことないんだが、果たして楽しいんだろうか・・
こうして釣れたりすると、一人じゃないんだって、淋しさが埋められたりするのかな？
こうして釣れたりすると、一人じゃないんだって、淋しさが埋められたりするのかな？
たくさん釣れるだろうなと思って作ってる時が一番楽しい。
普通につまらないけどな
面白くないけど、>>717,718で吹いた
吹く？
これで吹き出すの？
なんか、病気なのかな。通常、いくらおもしろくても吹き出すっていう
行為はしないものだな。
そのまま「笑う」ということはしても。
なんか、漫画や劇なのでそういった行為が出ていて、それと同じことを
しないとカッコ悪いとか思い込んでる小学生とか、、、そんな人なのかな。
これで吹き出すの？
なんか、病気なのかな。通常、いくらおもしろくても吹き出すっていう
行為はしないものだな。
そのまま「笑う」ということはしても。
なんか、漫画や劇なのでそういった行為が出ていて、それと同じことを
しないとカッコ悪いとか思い込んでる小学生とか、、、そんな人なのかな。
いいね！いい人生だよ！
>>725
何それ？それもコピペ？面白くないよ。
何それ？それもコピペ？面白くないよ。
暑いと大変だな
エンジンオイルって何入れてる？
いつものを頼むってバイク屋に持っていったら
VTRにスクーター専用のG1は入れれないってお断りされた
G2は評判悪いからやめといたほうがいいといわれた
いつものを頼むってバイク屋に持っていったら
VTRにスクーター専用のG1は入れれないってお断りされた
G2は評判悪いからやめといたほうがいいといわれた
説明書にG1が良いって買いてあったからG1入れてる
731 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:49:11.98 ID:BTTHc3ty
店としては、少しでも利益率の高そうなものを薦めていそうだな。
もしくは、薦められたものが長期在庫されているもの？
と、穿った見方をしてみる。
ちなみに私は、その店にとっては評判の悪いと言われているG2を入れている。
それによる問題は全く発生していない。
G1との体感的な違いは、ギアが入りやすいってところか。
もしくは、薦められたものが長期在庫されているもの？
と、穿った見方をしてみる。
ちなみに私は、その店にとっては評判の悪いと言われているG2を入れている。
それによる問題は全く発生していない。
G1との体感的な違いは、ギアが入りやすいってところか。
買って2ヶ月の週末ライダーだけど、もう4000km走ったよ
1000kmはお盆に走った分だけど
1000kmはお盆に走った分だけど
>>730
純正オイルのグレードが変更されたので今後もG1というわけにはいかない
>>731
ホンダウィング
>>732
原付にはG1、その他はワコースと言ってたから利益とは関係ないと思う
あとG2は劣化が早過ぎるから扱ってないと言ってた
ちょっと無理してG1を入れるか、背伸びしてG3を入れるかなぁ
純正オイルのグレードが変更されたので今後もG1というわけにはいかない
>>731
ホンダウィング
>>732
原付にはG1、その他はワコースと言ってたから利益とは関係ないと思う
あとG2は劣化が早過ぎるから扱ってないと言ってた
ちょっと無理してG1を入れるか、背伸びしてG3を入れるかなぁ
スクーター用ってE1じゃないの？
737 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:26:03.89 ID:BTTHc3ty
WAKOSがドラム缶にいっぱい余ってんだろw
あと１００％科学合成油だとヘッドにオイル滲みあるらしいぞ
俺は使ったこと無いからわからないけど
http://www.pat.hi-ho.ne.jp/rmorita/moririn/vtr250/vtr250.htm
俺は使ったこと無いからわからないけど
http://www.pat.hi-ho.ne.jp/rmorita/moririn/vtr250/vtr250.htm
みんな結構はしるんだね～！ありがとうございます。
いま8000km強で本体40万の中古(09)か新車かでなやんでたけど
自分もなんだかんだいって沢山走るようになるようならやっぱ新車かなぁ。
いま8000km強で本体40万の中古(09)か新車かでなやんでたけど
自分もなんだかんだいって沢山走るようになるようならやっぱ新車かなぁ。
741 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 22:10:08.88 ID:BTTHc3ty
中古で8000Kなら18000キロと思え
>>741
108000kmだろ？
108000kmだろ？
743 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/29(月) 10:08:12.55 ID:RBvtY2BM
>>668
ガンダム見た事無いだろ？
ガンダム見た事無いだろ？
http://picture.goobike.com/870/8701233/J/8701233B3009080900800.jpg
ガンダムっぽいとか以前にかっこ悪い
ガンダムっぽいとか以前にかっこ悪い
745 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/29(月) 10:40:11.10 ID:RBvtY2BM
アンダーとシートカウルだけ付けたの見た事あるが、それはけっこう似合ってた
つまりアッパーとセンターはかっこわりぃってことだね
分かりますｗ
分かりますｗ
アンダーとシートは曲線的なのにセンターは直線的
それぞれ別な人間がデザインしたのかと思えるほどの統一感の無さ
同じ人間がデザインしたのだとしたら首吊った方がいいレベル
それぞれ別な人間がデザインしたのかと思えるほどの統一感の無さ
同じ人間がデザインしたのだとしたら首吊った方がいいレベル
っていうかFIのVTRは直線的デザインなんだからそれに合わせるべきだろ
エアクリーナーっていまだに社外品はないの？
あのでっかい純正だけだろう
751 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:54:26.78 ID:C2uklLZ5
ガンプラの対象年齢を上げないとな
754 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/29(月) 19:34:00.50 ID:ujrkUn/J
まぁ自分が喜んで付けてるもんをガンダムチックって言われたら嫌だわなｗ
ゾックみたいでカッコイイじゃん
アンダーって何の効果あるの?
mixiのvtrスレで女が発言するとコメントが付きまくるのには笑った。
男が初心者宣言したら、「初心者なら何言っても良いと思うなよ！」っ言われるのが常なのに。
まさか、マイミク申請も送りまくってたりして。
男が初心者宣言したら、「初心者なら何言っても良いと思うなよ！」っ言われるのが常なのに。
まさか、マイミク申請も送りまくってたりして。
>>751
値段と入手方法
値段と入手方法
>>759
店で普通に安く買えるじゃない？
店で普通に安く買えるじゃない？
>>758
女の腐ったような奴だな。いつまでもウジウジきめえよ。
そんなにそのコミュが嫌いなら、そのコミュに入ってそう吠えてこいよ。
あ、もしかしてHNが付いただけで怖じ気づいてろくに発言もできない玉無し君？
女の腐ったような奴だな。いつまでもウジウジきめえよ。
そんなにそのコミュが嫌いなら、そのコミュに入ってそう吠えてこいよ。
あ、もしかしてHNが付いただけで怖じ気づいてろくに発言もできない玉無し君？
763 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/29(月) 21:42:35.17 ID:ujrkUn/J
と、男の腐ったような奴が言っておりますｗ
純正イモビつけてるやついる？
結構有効かね
結構有効かね
手首が痛くなるので、ハンドルバーをヤマモトレーシングの物に交換してみた
色がゴールドなので不安だったが
実際に付けてみたら露出部分が少ないので、あまり違和感はなかった
ただ天気がよくないので、まだ走ってない・・・
色がゴールドなので不安だったが
実際に付けてみたら露出部分が少ないので、あまり違和感はなかった
ただ天気がよくないので、まだ走ってない・・・
>>764
人に名を聞く時は、自分から先に名乗るべきだ、と親に教わらなかったか？
その程度の躾も出来ないようなDQN親から生まれ落ちたなら、
「ああ、こいつその程度のksネット弁慶なんだな」と思うだけだ。
もう一度言う。お前が先に「mixiの個人idを」晒せ。
こっちもキチガイにタダで燃料くれてやるほどﾊﾞｶじゃないんでな。
あと確認だが、お前ホントにVTRコミュに居るのか？とっくの昔に管理人の逆鱗に触れてバンされてんじゃないのか？
俺はそれがとても知りたいｗ
人に名を聞く時は、自分から先に名乗るべきだ、と親に教わらなかったか？
その程度の躾も出来ないようなDQN親から生まれ落ちたなら、
「ああ、こいつその程度のksネット弁慶なんだな」と思うだけだ。
もう一度言う。お前が先に「mixiの個人idを」晒せ。
こっちもキチガイにタダで燃料くれてやるほどﾊﾞｶじゃないんでな。
あと確認だが、お前ホントにVTRコミュに居るのか？とっくの昔に管理人の逆鱗に触れてバンされてんじゃないのか？
俺はそれがとても知りたいｗ
他人を名乗っても証明する手立てがない件
もうね、アホかと
もうね、アホかと
>>768
なにこのキチガイ
なにこのキチガイ
774 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:14:36.32 ID:hPFwNmzl
１４０ｋｍ巡航はできるが車重軽くて風に煽られるから苦しい
140巡航が何時間かにもよるけど、
1～1時間半程度なら俺の奴は大丈夫だな。
それ以上は何km巡航だろうと、休憩入れてるんでやった事がない。
風防もあると、疲れ方が違うかな。
ただ、風防は大きさとか形状で効果が全く違うと思う。
ちっちゃい奴を付けた時は、有るんだか無いんだか
分からなかったけど、デカイ奴にしたら行動半径が
100km以上、伸びたし。
速度も風防も、体格とかバイク自体の個体差もある気がする。
1～1時間半程度なら俺の奴は大丈夫だな。
それ以上は何km巡航だろうと、休憩入れてるんでやった事がない。
風防もあると、疲れ方が違うかな。
ただ、風防は大きさとか形状で効果が全く違うと思う。
ちっちゃい奴を付けた時は、有るんだか無いんだか
分からなかったけど、デカイ奴にしたら行動半径が
100km以上、伸びたし。
速度も風防も、体格とかバイク自体の個体差もある気がする。
高速巡航してるとホンダのリッターネイキッドとかが糞重い理由がわかるな
>>774
良い風防はダウンフォースが生まれ、車体も安定する。
良い風防はダウンフォースが生まれ、車体も安定する。
シェブロンおいしいです。
巡航出来るって書いてる人本当にバイク持ってるのだろうか
784 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 13:21:33.07 ID:xGDePWoj
ノーマルで5速3000回転での速度は何キロくらい？
785 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 13:30:38.88 ID:ia2c3f0K
>>784
40キロくらいだろ
40キロくらいだろ
VTRを普通に扱うのには体力はいら無いでしょう⁈
クラッチやブレーキが握れるだけの握力と十分な体重の移動速度、
そしてバイクと一体になれること(＾ｰ^)ノ
長距離には基礎体力が効いて来ますけどね(^◇^;)
クラッチやブレーキが握れるだけの握力と十分な体重の移動速度、
そしてバイクと一体になれること(＾ｰ^)ノ
長距離には基礎体力が効いて来ますけどね(^◇^;)
顔文字キモイ(´･д･`)
>>780の意見とは真逆な件ｗ
君が文章を理解できて無いからそう感じるのかと
791 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 14:34:41.83 ID:xGDePWoj
>>785
まさか、冗談だな？
まさか、冗談だな？
戦車する時サスの根元とかに水掛けて平気だろうか？
テェーンからのオイル汚れがだいぶ目立ってきた。
テェーンからのオイル汚れがだいぶ目立ってきた。
>>767
32km/L…！
私のは25km/Lぐらいです。
昔は30km/Lぐらいでしたが、32km/Lいったことない。
35km/Lとかたたきだしてる人いますが、
是非後ろを追尾してみたい。
回すと燃費が悪くなりますか？
32km/L…！
私のは25km/Lぐらいです。
昔は30km/Lぐらいでしたが、32km/Lいったことない。
35km/Lとかたたきだしてる人いますが、
是非後ろを追尾してみたい。
回すと燃費が悪くなりますか？
俺なんかどこ走っても30以下になったことがないが
>>796
体重・体格にもよる。
体重・体格にもよる。
>>796
たぶん俺と安価つけ間違えたと思うんだけど
回転は上げない、ってもFIの100km/hは6500rpmだけどね。
あとは追い越しなど極力しない、80～90kmくらいなら我慢してアクセル緩める。
まったりと抜けるシーンは少し待ってりゃすぐに来るから(結果的にのんびりまったり走れる)
一般道ではノッキング？と思うくらい低回転(2000～4000)で走る。
(社外マフラーが喧しいのと個人的に好きな回転数の音だから)
給油はたとえ少量でも当日の朝入れて、帰宅したらすぐ満タンにする。
これでビックリするほど良い結果が出るよ。
峠サクサクやら140km/h巡航やらでぶん回せば俺も25km/L以下になるよｗ
たぶん俺と安価つけ間違えたと思うんだけど
回転は上げない、ってもFIの100km/hは6500rpmだけどね。
あとは追い越しなど極力しない、80～90kmくらいなら我慢してアクセル緩める。
まったりと抜けるシーンは少し待ってりゃすぐに来るから(結果的にのんびりまったり走れる)
一般道ではノッキング？と思うくらい低回転(2000～4000)で走る。
(社外マフラーが喧しいのと個人的に好きな回転数の音だから)
給油はたとえ少量でも当日の朝入れて、帰宅したらすぐ満タンにする。
これでビックリするほど良い結果が出るよ。
峠サクサクやら140km/h巡航やらでぶん回せば俺も25km/L以下になるよｗ
発進時に一番ガソリンを消費するから、信号の無い道を走れば35km/Lは余裕
発進に気を使えば～2キロくらいは伸びるよ
発進に気を使えば～2キロくらいは伸びるよ
まぁ25km/Lだろうと35km/Lだろうと300kmのツーリングで走って500円も違わないからね。
通勤組は知らないけど、週末ライダーにとって、燃費って良いとつい嬉しくなるのは
金の問題じゃなく、バイクの持つポテンシャルがどの程度かって意味なんだろうね。
通勤組は知らないけど、週末ライダーにとって、燃費って良いとつい嬉しくなるのは
金の問題じゃなく、バイクの持つポテンシャルがどの程度かって意味なんだろうね。
>>802
それはあるね。
峠でぶん回した時つい今日は25km/Lかな？と250km程度で入れると7.5Lしか入らないとか。
今日はのんびり走ったからと300kmで給油すると11L入ったりね。
まぁ俺は大体250km前後で給油かな。
それはあるね。
峠でぶん回した時つい今日は25km/Lかな？と250km程度で入れると7.5Lしか入らないとか。
今日はのんびり走ったからと300kmで給油すると11L入ったりね。
まぁ俺は大体250km前後で給油かな。
またがったままちょっとバイク振れば大体の残量わかるよ。
コツはふともも内側に神経を集中。
コツはふともも内側に神経を集中。
結局、燃費の良し悪しはほとんどゼロ発進の回数に依存するんじゃないのか
何でCB400には燃料計付けたのに、VTRには付けなかったんだろうねぇ
808 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/31(水) 11:29:47.33 ID:GXwkAy6t
燃料計付けると同じ体積のタンクでも容量が少なくなっちゃうのかね？
奥多摩スレでおまえらのバイクが話題になってるぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313910436/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313910436/
車の場合はどんな安物車でも燃料計が無いなんてありえない
速度計と燃料計は必ずついている
速度計と燃料計は必ずついている
後時計も要らないんだよな
TEMPを付けて欲しい
ランプじゃ冷却系が最悪な状況になるまで判断できないから
出先で止まったら非常に困る
TEMPを付けて欲しい
ランプじゃ冷却系が最悪な状況になるまで判断できないから
出先で止まったら非常に困る
どうぞ付けてください
>>812
しらねーよボケ
しらねーよボケ
時計は時間がズレる可能性があるからな
>>818
待ち合わせに何で行くのが正解なんだか分からないから教えてくれ
待ち合わせに何で行くのが正解なんだか分からないから教えてくれ
マスツーに行ったこともないボッチなんだろ
ほっといてやれ
ほっといてやれ
自分で書いててむなしくないか？
その辺にしておきな
その辺にしておきな
自分で書いててむなしくないか？
その辺にしておきな
その辺にしておきな
自分で書いててむなしくないか？
その辺にしておきな
その辺にしておきな
今日のお前が言うなスレはここですか？
めだか師匠かよ
みんなおめでとう
いいバイク買ったな
いいバイク買ったな
自動書き込みスクリプトがバグったんだろ
VTRの整備には3/8のトルクレンチ(20Nm～110Nm)で足りますかね？
４月に初めてのバイクってことでVTR購入した
色はB-STYLE
4600キロ走って気付いたんだけど、後ろ寄りに座った方が曲がりやすい？
今までずっと前よりにってかチンコをタンクに擦り付ける勢で座ってたんだ
色はB-STYLE
4600キロ走って気付いたんだけど、後ろ寄りに座った方が曲がりやすい？
今までずっと前よりにってかチンコをタンクに擦り付ける勢で座ってたんだ
玄人になればタンクにちんこが突き刺さる位置になる
ちんこでタンクへこませるとカテーテル
カテーテル麻紀
レッドバロンにVTR買いに行ったら、本体が30マンからだった。
乗り出しを３０前後で考えていたのに、悩むわ～
中古市場ってそんなに高いの？
乗り出しを３０前後で考えていたのに、悩むわ～
中古市場ってそんなに高いの？
836 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:59:33.75 ID:Kr/4leEv
人気車種だから少々高くても売れるのよ
骨は低速あまりにスカスカでタイヤ高いからって理由で照準をVTRに変える人も多い
骨は低速あまりにスカスカでタイヤ高いからって理由で照準をVTRに変える人も多い
バロンはちょっと高めなんじゃなかったっけ？
>>837
バロンは乗り出し価格が高いような気がする
バロンは乗り出し価格が高いような気がする
バロンは乗り出し＋10万以上覚悟で
お前ら交渉ってもんを知らんのな。
当時バロンで新車０５モデル買ったが、オイルリザーブ込みで49万だったわ。
当時バロンで新車０５モデル買ったが、オイルリザーブ込みで49万だったわ。
車体＋10万だろ
05って確か09より新車価格安かったよね？
バロンでその値段ならまあまあなのかな？
バロンでその値段ならまあまあなのかな？
乗り出し価格に任意保険って入ってるの？
>>835
赤男は高い
赤男は高い
847 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:05:18.34 ID:rt1W8aDL
赤男爵は信頼できるﾒｶﾆｯｸとｶｽ野郎が半々居る上に、数年で他店へ異動するから、運が悪いとｶｽ野郎にﾊﾞｲｸ壊される。
赤男爵、靴下、ZERO、鳩屋なんかは車体安く設定しといて諸経費でぶん取るからね。
浦和のZEROに夢店の見積り見せたら、車体が4万も高いにも関わらず
「ドリームでこの値段出してんならウチは敵いません･･」とハッキリ言われた。
浦和のZEROに夢店の見積り見せたら、車体が4万も高いにも関わらず
「ドリームでこの値段出してんならウチは敵いません･･」とハッキリ言われた。
みんなハズレバロンばっかに当たってんだなｗ
昔はバロンスレに各店舗ごとの評価表テンプレ貼ってあったんだけどな。
昔はバロンスレに各店舗ごとの評価表テンプレ貼ってあったんだけどな。
燃料計ないんですか？初心者なんですけど
ないですよ
乗れば必要ないことがわかります
乗れば必要ないことがわかります
満タンで300km前後は走るから、県内ツーリング程度ならほぼ無給油で帰れるが
現地に着いたら入れて、帰宅したら入れるを繰り返せばトリップすら要らんよ。
ただ毎日ちょこちょこ走る街乗りや通勤組は
トリップやタンク開けて(振って)確認するしかないわな。
現地に着いたら入れて、帰宅したら入れるを繰り返せばトリップすら要らんよ。
ただ毎日ちょこちょこ走る街乗りや通勤組は
トリップやタンク開けて(振って)確認するしかないわな。
下道はどうてもいいが、高速道路ではかなり欲しい
ＰＡごとに給油してれば？
そんなに燃料計って欲しいものなのか？
トリップ使っていればある程度の目安になるし
ローヒューエルも付いているんだから、必要ないでしょ。
トリップ使っていればある程度の目安になるし
ローヒューエルも付いているんだから、必要ないでしょ。
ＦＩには、そんなの無いけど。
高速道路とか燃費計算しやすいし、次のGSまで何kmとか表示されてるから困らないでしょ
860 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 12:52:31.20 ID:53q1En8O
燃料計やら時計は全くいらんな。
ツイントリップはあったら便利に思うかも知らん。
それよりセンスタ欲しいわ。
サスのOHの時にすげ～楽になる。
ツイントリップはあったら便利に思うかも知らん。
それよりセンスタ欲しいわ。
サスのOHの時にすげ～楽になる。
警告灯が点いてから理論上は1.5×燃費な訳だが
実際ガス欠まで何キロ走るか試した猛者は居ないのか。
FIのタンクって最後の一滴まで使いきれる構造なんかな。
実際ガス欠まで何キロ走るか試した猛者は居ないのか。
FIのタンクって最後の一滴まで使いきれる構造なんかな。
ガス欠まで実験すると猛者なんだ。安いもんだなｗ
おまえがやれば、その猛者になれるじゃん、やれよｗｗ
おまえがやれば、その猛者になれるじゃん、やれよｗｗ
俺がやるわ。携行缶積んで。
865 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:05:20.19 ID:WN1pVQMQ
原二スクーターでさえついてるのに？
>>865
スクーターとＭＴバイクの、タンク形状の違いも解らないの?
スクーターとＭＴバイクの、タンク形状の違いも解らないの?
スクーターとATバイクは同じなの？
エンジンの直上にタンクがあるバイクと言えばよかったのか?
エンジンの真上、、、俺乗ってるスクーター、エンジンの真上に
タンクあるけど。
あぁ、メットインじゃないぜ。
タンクあるけど。
あぁ、メットインじゃないぜ。
ＮＳ－１なんてエンジンの上にタンクないから、、これはスクーターか？
うまく伝えられてないのは申し訳ない
スクーターのような形のバイクと、
ＶＴＲのようにタンクを股で挟む形のバイク
ＶＴＲのようなバイクはタンク形状が歪だろ?
底にいくにしたがって面積が小さくなってくる
正確な燃料残量を測るには、燃料計の精度を上げるか、
複数個を並列の接続しないといけなくなる。
250のバイクにそこまでコストを賭ける理由もないしな
ＶＴＲのようなバイクに燃料計な付いてないのは、こんな理由なんじゃないかな?
違うなら教えて欲しい
スクーターのような形のバイクと、
ＶＴＲのようにタンクを股で挟む形のバイク
ＶＴＲのようなバイクはタンク形状が歪だろ?
底にいくにしたがって面積が小さくなってくる
正確な燃料残量を測るには、燃料計の精度を上げるか、
複数個を並列の接続しないといけなくなる。
250のバイクにそこまでコストを賭ける理由もないしな
ＶＴＲのようなバイクに燃料計な付いてないのは、こんな理由なんじゃないかな?
違うなら教えて欲しい
そこまでわけのわからぬ方向に思いをめぐらすってのは、
何か特殊な訓練でも受けたのだろうか。
要らないと判断されたから、無い。
これだけでいいじゃん。
何か特殊な訓練でも受けたのだろうか。
要らないと判断されたから、無い。
これだけでいいじゃん。
CRM50なんかタンク容量5Lしか無いのに、
燃料計どころかトリップも無い。リザーブ頼み。
給油時にコック戻し忘れてたらアウト。
燃料計どころかトリップも無い。リザーブ頼み。
給油時にコック戻し忘れてたらアウト。
875 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:17:06.57 ID:kw8rEGgN
キチガイうぜぇな
いつもの事だな
箱
バイザー
カウル
タイヤ
CBR
燃料計 ←NEW!
箱
バイザー
カウル
タイヤ
CBR
燃料計 ←NEW!
高速走行 が抜けてますよ
携帯からですまないが、フューエルランプ点灯してからの走行距離は峠の法定速度遵守巡航で55kmだった。
それとな、携行缶の蓋がかたくて開かねェｗｗｗ
それとな、携行缶の蓋がかたくて開かねェｗｗｗ
やっぱりトリップはアナログ式がいいなぁ
電装いじるとすぐリセットされちゃうし
電装いじるとすぐリセットされちゃうし
てきとーに嘘書いただけなのに
法定速度順守とはいえ峠で36kmは良すぎるレベルだから、
点灯時の残量はもしかしたら1.8Lくらいなのかも知れないね。
点灯時の残量はもしかしたら1.8Lくらいなのかも知れないね。
普段の街乗り燃費が32～35km/Lだから、ランプが点灯した時点でＦＩの中にある燃料は多分、1.5Lの中に含まれない。それに1.5Lという量もザクッとした数字かと。
雨が降ってきたよ、パトラッシュ・・・
雨が降ってきたよ、パトラッシュ・・・
>>877
以外とハンドルの話はあまりでないよね。
以外とハンドルの話はあまりでないよね。
>>887
ハンドルの話はスペーサーで上げるとかノーマルの角度を変えるだけで楽になるとか
ワイヤーは何cmまでそのまま利用できるかなど色々出たよ
でもノーマルのバランスだとか、ポジがキツいなら背筋鍛えろとか
数レス叩かれて消えるケースがデフォだね
キャブ前期のハンドルは低いわけだし、俺は気分によってありだと思うけど。
ハンドルの話はスペーサーで上げるとかノーマルの角度を変えるだけで楽になるとか
ワイヤーは何cmまでそのまま利用できるかなど色々出たよ
でもノーマルのバランスだとか、ポジがキツいなら背筋鍛えろとか
数レス叩かれて消えるケースがデフォだね
キャブ前期のハンドルは低いわけだし、俺は気分によってありだと思うけど。
アレが低いって…
どんだけ直立して乗りたいんだよｗ
どんだけ直立して乗りたいんだよｗ
低身長なんだろ
もとい“FIより”低いわけだし＠180cm
893 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 19:17:03.52 ID:53q1En8O
ｸｸｸ
時代だよなぁ。
まぁ高い低いってのは主観的な問題だからいいが、身長が150以上あって初期型のハンドルの『低さ』が原因でどっか痛くなるってのは乗り方か身体に致命的な欠陥があるってこったろうなｗ
時代だよなぁ。
まぁ高い低いってのは主観的な問題だからいいが、身長が150以上あって初期型のハンドルの『低さ』が原因でどっか痛くなるってのは乗り方か身体に致命的な欠陥があるってこったろうなｗ
おいおい、>>888の予想通りの展開にすんなっつのｗ
ドリフのコントじゃないんだからｗ＠ノーマルハンドル派
ドリフのコントじゃないんだからｗ＠ノーマルハンドル派
895 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 19:33:17.40 ID:53q1En8O
まぁ、夏休みも終わった事だし、これで以前の静かなスレに戻ってくれればいいと思ってるよ・・・。
もっとも、休み前から居座ってる単発ID自演キチガイ野郎は個別あぼーんで対処するしかないが。
もっとも、休み前から居座ってる単発ID自演キチガイ野郎は個別あぼーんで対処するしかないが。
897 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 19:41:56.21 ID:53q1En8O
2ちゃんの黎明期じゃあるまいにいまだに夏休みだ、あぼ～ん、だなんて喜んで使うもんかねぇ？
高くする話しか出てねぇww
セパハン派は少ないのかなぁ。
ポジションは変わるけど、別にどこも痛くならんよ。@168cm
セパハン派は少ないのかなぁ。
ポジションは変わるけど、別にどこも痛くならんよ。@168cm
チビは引っ込んでろ！
よし、ハンドルの次はドゥカパクリの話でもしようか。
これも意外に伸びて適度に荒れるんだｗ
まぁ最後にはミゲール･ガルーツィ氏の経歴が貼られて終わるんだがｗ
これも意外に伸びて適度に荒れるんだｗ
まぁ最後にはミゲール･ガルーツィ氏の経歴が貼られて終わるんだがｗ
いつも思うけどホンダ以外にいくらでもトラスフレームなんて有るよな
902 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:03:52.18 ID:kw8rEGgN
キチガイうぜぇな
こないだ道志みちの道の駅にドカモンがいたから、VTRならべて勝手に記念撮影してきたよ
フロントフォークのダストシールの部品番号ってわからない？
検索したらパーツリストがあった
http://www.honda5282.com/infomation/file/VTR250%20(MC33-100~102).pdf
http://www.honda5282.com/infomation/file/VTR250%20(MC33-100~102).pdf
>>903
こんな感じか･･
http://mup.2ch-library.com/d/1314876236-P1010111.jpg
まぁこれは知り合いだけどｗ
>>904
FIでよければ
ダストシールセット
つ【5149OMERR61】\1648
ただ夢店整備記録では0とOの区別が分からない。
こんな感じか･･
http://mup.2ch-library.com/d/1314876236-P1010111.jpg
まぁこれは知り合いだけどｗ
>>904
FIでよければ
ダストシールセット
つ【5149OMERR61】\1648
ただ夢店整備記録では0とOの区別が分からない。
ドカと並べてとりたいその気持ちが理解できん
>.907
お前気にしすぎ。
そんなに卑屈になるな。
お前気にしすぎ。
そんなに卑屈になるな。
この写真はドゥカM400キャブなんだけど、試しにVTR乗らせてみたら
岡田忠之のインプレみたいに“軽い”を連発してたな。
確かにアクセル、クラッチ、その他の動き全てが重くて、ハンドル切れ角はないしで乗りづらかった。
この人は女性初心者なんだが、その後事故ってグラディウスを勧めたら乗り換えてたよ。
古き良き時代の“機械”って感じがして雰囲気のあるバイクなんだけどね･･
岡田忠之のインプレみたいに“軽い”を連発してたな。
確かにアクセル、クラッチ、その他の動き全てが重くて、ハンドル切れ角はないしで乗りづらかった。
この人は女性初心者なんだが、その後事故ってグラディウスを勧めたら乗り換えてたよ。
古き良き時代の“機械”って感じがして雰囲気のあるバイクなんだけどね･･
元を辿ればドカよりVTRのデザインの方が古いんじゃなかったっけ？製品化はおいといて。
デザイナーがHONDAへおいていったからな
またその話かよｗ
それでそのデザイナーの家にVTRがあったって話になるんだろ？
それでそのデザイナーの家にVTRがあったって話になるんだろ？
>>880
アナログは駐車場でイタズラにリセットされちゃう
アナログは駐車場でイタズラにリセットされちゃう
ドカティは勝間和代が乗ってるから乗る価値ない
嫁用VTR白インジェクション2009年モデル買った。
ちなみに俺も乗る（普段は4気筒1,000cc）
リヤサスのばねを出荷状態から一回転緩めたらめちゃ最高な感じになった（リヤが硬すぎでサスがストロークしていないと感じたため）
結果・・・乗り心地がかなり良くなった、前後サスのバランスも取れた。コーナーでの接地感の著しい向上があった
昔俺はSPADA乗ってたけどそれよりいいバイクに感じる。インジェクションってのが大きい感じだが
時間がないので、また！
ちなみに俺も乗る（普段は4気筒1,000cc）
リヤサスのばねを出荷状態から一回転緩めたらめちゃ最高な感じになった（リヤが硬すぎでサスがストロークしていないと感じたため）
結果・・・乗り心地がかなり良くなった、前後サスのバランスも取れた。コーナーでの接地感の著しい向上があった
昔俺はSPADA乗ってたけどそれよりいいバイクに感じる。インジェクションってのが大きい感じだが
時間がないので、また！
プリロードで固くなる柔らかくなるって言ってる奴が未だに居る事が驚きだ
初期反応は硬くなるよ
まともに動作してない状態から動作するようになるんだからやわらくなったようには感じるだろ
フロントの接地感が少ないと、巻き込んで怖いよね
>>914
詳しくは分からない。
分解整備は2011.4.11になってるけど、ブレーキパッドなんかも震災で変わってるから
他の部品も別供給になって品番も値段も変わってるかも知れないね(ちなみに一個の値段)
夢店に直接連絡して品名で取り寄せた方が確実かも知れない。
ってかダストシールとか俺は自分で交換出来ない件orz
詳しくは分からない。
分解整備は2011.4.11になってるけど、ブレーキパッドなんかも震災で変わってるから
他の部品も別供給になって品番も値段も変わってるかも知れないね(ちなみに一個の値段)
夢店に直接連絡して品名で取り寄せた方が確実かも知れない。
ってかダストシールとか俺は自分で交換出来ない件orz
922 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:01:06.92 ID:53q1En8O
堅いだ、柔らかいだは知らんが大抵は出荷時にタンデムを想定したセッティングで出荷されとるわけだ。
これ、豆知識な(^◇^)┛
これ、豆知識な(^◇^)┛
924 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:11:51.23 ID:53q1En8O
少なくともスタンドの件は欠陥に近いと思うがな
プリロード用のネジが固着してる俺に隙は無かった
927 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:20:32.86 ID:53q1En8O
スロッテッドでダメならマイナスドライバーをタガネ代わりに叩くしかないわな
自分の発言すら守れない糞コテには意味なしてないけれど次はキリ番戻す？
929 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:26:48.17 ID:wALeyqhh
プリロード調整しても乗り味は変わらんよ！
それこそスタンドの角度調整ぐらい程度の意味しかない。
それこそスタンドの角度調整ぐらい程度の意味しかない。
930 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:31:05.98 ID:53q1En8O
わざわざ調整機能を付けたホンダやSHOWAの技術者も泣いてるよｗ
>>913
その発想はなかった
その発想はなかった
933 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:39:18.06 ID:53q1En8O
ヲイヲイ
1Gのサグ出しってのは底づきしない範囲で一番『柔らかい』サスセッティングを出すための作業じゃないのか？
1Gのサグ出しってのは底づきしない範囲で一番『柔らかい』サスセッティングを出すための作業じゃないのか？
934 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:41:24.74 ID:yrlgRSER
03年型VTRにワイズギア製マルチキャリア3BOX用を付けたいと
考えているのですが、実際に付けている人はいますか？なにか
取り付ける際の注意点はありますか？
考えているのですが、実際に付けている人はいますか？なにか
取り付ける際の注意点はありますか？
その辺ハッキリしてくれｗ
ベストセッティングなんて個々で違うのは分かってるけど、
体重差は必ずある訳だし、これくらいが標準ってレベルはサグ出し以外にどうやんだ？
100kgだろうとノーマルがベストだからそのまま乗っとけって話なの？＠80kg
ベストセッティングなんて個々で違うのは分かってるけど、
体重差は必ずある訳だし、これくらいが標準ってレベルはサグ出し以外にどうやんだ？
100kgだろうとノーマルがベストだからそのまま乗っとけって話なの？＠80kg
937 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:48:18.24 ID:53q1En8O
はぁ？
おまさんの手やらケツはサスの底づきを感知出来ないのか？
別にサグ出さんでも自分のしうる一番激しい走り方をして底づきしない一番柔らかいセッティングってことでいいんじゃないか？
おまさんの手やらケツはサスの底づきを感知出来ないのか？
別にサグ出さんでも自分のしうる一番激しい走り方をして底づきしない一番柔らかいセッティングってことでいいんじゃないか？
オーリンズサスでも買え
ノーマルでリアが底つきすることなんて80kgじゃまずないな･･
つまりそのまま乗っとけと
つまりそのまま乗っとけと
941 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 22:54:17.28 ID:53q1En8O
俺はサグ出しなんてオフ車をコースで走らせる時にしかやったことないわ。
つまりVTRではやったことない。
皆やってんのか？
ま、俺がやってないって言っちゃってるから、やってるって言うしかないかｗ
つまりVTRではやったことない。
皆やってんのか？
ま、俺がやってないって言っちゃってるから、やってるって言うしかないかｗ
さすがに400cc以上乗れよｗ
キャブでリアキャリアなしでホムセン箱つけてるやついる？
どうやってつけてるか写真が見たい
どうやってつけてるか写真が見たい
946 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/01(木) 23:02:51.58 ID:53q1En8O
『サグ出し』を検索して知識を増やした奴も多かったことだろうｗ
>>944
写真は無いが45Lの箱ならシート直置きで箱に穴あけてバンドで固定して大丈夫だよ
リアカウルに箱が当たる所には百円ショップで買った耐震クッション貼るといい
あれ2年くらい貼ってても綺麗に剥がれる
カッコ悪いのは仕方ない。北海道の原野やキャンプ場では様になるから
写真は無いが45Lの箱ならシート直置きで箱に穴あけてバンドで固定して大丈夫だよ
リアカウルに箱が当たる所には百円ショップで買った耐震クッション貼るといい
あれ2年くらい貼ってても綺麗に剥がれる
カッコ悪いのは仕方ない。北海道の原野やキャンプ場では様になるから
何だかいろんな意見が出てるが・・・プリロード
どういう解釈でもいいけど俺がやったのは>>922さんの言う通り、一人乗り用にしたかっただけさ
実際に試してから発言してほしい人もいたけど、まあいいや
一回転どちらかに回しても違いが分からないようならバイクの乗りようが足りないと思う。それか良路しか走らないか。。。
まーいろいろ試してみればいいべ
>>930には笑った。同意する。
しかし、ここの住人は言葉遊びが好きなようだね^ ^
どういう解釈でもいいけど俺がやったのは>>922さんの言う通り、一人乗り用にしたかっただけさ
実際に試してから発言してほしい人もいたけど、まあいいや
一回転どちらかに回しても違いが分からないようならバイクの乗りようが足りないと思う。それか良路しか走らないか。。。
まーいろいろ試してみればいいべ
>>930には笑った。同意する。
しかし、ここの住人は言葉遊びが好きなようだね^ ^
>>951
コテにレスしちゃダメ
コテにレスしちゃダメ
>>952
いやｗさすがに1泊までは普通のシートバック
北海道とかロングの時だけ利便性をとって箱にしてる
2分で脱着出来るよ。下に何も敷いてないが意外に箱もシートも大丈夫
固定だけはしっかりテンションかけて複数のバンドでね
VTRはフックが丈夫で幾らテンション掛けても平気だから助かる
いやｗさすがに1泊までは普通のシートバック
北海道とかロングの時だけ利便性をとって箱にしてる
2分で脱着出来るよ。下に何も敷いてないが意外に箱もシートも大丈夫
固定だけはしっかりテンションかけて複数のバンドでね
VTRはフックが丈夫で幾らテンション掛けても平気だから助かる
フューエルランプ?ググッても出てこなかったです
があれば燃料系は必要ないっぽいですね。thx
があれば燃料系は必要ないっぽいですね。thx
燃料ランプのことでしたか
>>920を読んでついｸｽｯと笑ってしまったのは俺だけじゃない筈だ
>>958
リザ容量が少なすぎるんだよね
リザ容量が少なすぎるんだよね
>>920
チンコの話か
チンコの話か
964 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:36:17.61 ID:it5HQKoF
調整機能を付けたホンダやSHOWAの技術者も泣いてるよｗ
============================================================
俺はバイク便じゃないからホンダの技術者も泣かないよ。
============================================================
俺はバイク便じゃないからホンダの技術者も泣かないよ。
965 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 11:08:38.16 ID:IN60Ztwl
相変わらず弱い物イジメが好きだなあｗ
ドヴよ。
ドヴよ。
966 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 11:09:45.93 ID:IN60Ztwl
５分でわかる 『大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q （ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
967 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 11:10:24.37 ID:IN60Ztwl
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
968 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 11:11:30.04 ID:IN60Ztwl
我ながらよくわかってると思うよｗ
まさしく愛だ！！
まさしく愛だ！！
誰かレスしてやれよ
俺でいいか？w
俺でいいか？w
400でVTRみたいなバイク乗りたいけど、なにかありますか？
400円でVTRみたいなバイクかぁ、、昔のVTなら無料であるんじゃね？
整備して登録したら400円以上かかるけど。
がんばって探して。
整備して登録したら400円以上かかるけど。
がんばって探して。
VT400S乗ってあげて（涙
973 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 14:47:51.34 ID:qvw86kur
つ グラディウス
まさか使い古されたｗ鈴菌とかは言い出すめ～な？
まさか使い古されたｗ鈴菌とかは言い出すめ～な？
アメリカンｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9
もう見なくなったなぁ
もう見なくなったなぁ
976 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:55:27.69 ID:j4Tod/GG
っすぱーだ
977 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:56:44.03 ID:j4Tod/GG
あ。４００かｻｰｾﾝｗｗｗ
ブロス 400あったよね？
CB-1だな
夢店で09年物を買った
来週納車だ楽しみ
来週納車だ楽しみ
>>980
いい色かったな、おめでとう
いい色かったな、おめでとう
>>981
倒置法ときたか
倒置法ときたか
983 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 16:16:21.44 ID:qvw86kur
とりあえず消費すっか。
次スレではコテを大河ドラマ⇒ニュース9にしようと思ってるんだ
と言ってみるテストｗ
さ、テンプレはどうなるかな～
次スレではコテを大河ドラマ⇒ニュース9にしようと思ってるんだ
と言ってみるテストｗ
さ、テンプレはどうなるかな～
2UNDAが勝手に立てるから期待しない方がいい、ってか「江」にしとけ。
985 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 16:23:13.43 ID:qvw86kur
世代的には『600こちら情報部』にしたいんだがな。
ニュースセンター9時にしとけ
987 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 17:25:30.74 ID:qvw86kur
んじゃ残り十数レスで公募すっか？
キリ番でも何でも良いが、正確なスレ番わかる人居る？
それに、出来れば身内に立ててもらいたいんだが。
それに、出来れば身内に立ててもらいたいんだが。
身内？え？なにそれ
おそらく次は Part131 だよ。130ともいえるが、順番にみると131。
991 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:00:37.30 ID:E2/37sd1
△▼VTR(糞コテと戯れるスレ) part131▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314957601/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314957601/
992 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 19:04:08.00 ID:4pu7Erer
ｗ
立て直しよろ
994 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:13:42.45 ID:w5n5pbBS
先日、シャドーのお客さんに「スパーダーに乗っています」って言ったら、
困った顔をされて慌てて「VTRの前の世代のバイクです」って言った。
少し自分がおっさんになった事を理解した＞＜
困った顔をされて慌てて「VTRの前の世代のバイクです」って言った。
少し自分がおっさんになった事を理解した＞＜
995 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 19:16:52.84 ID:4pu7Erer
>>993
はい。まず自分で手を動かそうな。
はい。まず自分で手を動かそうな。
>>994
はしょりすぎて意味が分からん
はしょりすぎて意味が分からん
立てられなかった。あと、>>991の書いてる内容が、とても気持ち悪い。
998 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/02(金) 19:20:41.64 ID:4pu7Erer
言いわけすんな。このアホンダラが。
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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