【2011】MotoGP総合 225周目【ブルノ】
1 ：７７４ＲＲ：
！！！※重要※ ！！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※ ！！！
[MotoGP公式]
ttp://www.motogp.com/ja
*軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
関連ｽﾚ
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
● 2輪ロードレース総合 221(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312455238/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
[実況はこちらで] ※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2006
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
前
【2011】MotoGP総合 224周目【ラグナセカ・夏】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311534784/
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アイティンク1乙
>>1
乙
乙
ここが本スレ？
>>1
乙乙
乙乙
たまださん
itiotu
いちおつ
>>1レイニーを経由してスレたて乙
>>11ならベンがチャンプ
いちょーつ
>>1
ﾌｯ… l!.. |ｌi|ｌi ﾆ＿＿＿_
|l| i|ｌi ／＿＿＿ ≡
l|! |´・ω・`| :l. ＿＿ ＿ ／ |´・ω・`| ＼
!i ;li ＿＿￣￣￣ / ￣￣￣ 三
i!| ⊂i|ｌi二;l|i ￣￣￣ キ i ヽ､_ヽ
l|! ;li ￣￣ ￣ └二二⊃ l ∪
:ｌi i|ｌi | ,､___, ノ
i!| |i i! ;l ヽ＿二コ/ 三‐ ―
i| ; /__／´_＿＿＿＿
; _,/.,,,//
／￣￣￣
/ ＿＿＿ / ; ;
/ |´・ω・`| / ﾋｭﾝｯ
/ _, ￣⊂二二
/ l l / // みんな～
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＿＿＿_ ヽ / ＼ /
／＿＿＿ ＼ : /ヽノ //
ﾆ／ |´・ω・`| ＼/ / /
/ ￣￣￣ ＼/ /;
≡ i ヽ､_ヽ
└二二⊃ l ∪
| ,､___, ノﾆ≡ ; .: ダッ
キ＿二コ/ ／三 三 人/! , ;
ﾆ ＝/__／´三‐ ―＿＿＿＿＿从ノ レ, 、
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キ＿二コ/ ／三 三 人/! , ;
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Laguna Seca MotoGP 2011 #4
ttp://youtu.be/hsp6oB2t1Uk
Laguna Seca MotoGP 2011 #5
ttp://youtu.be/1CQCF96dUq0
Laguna Seca MotoGP 2011 #6
ttp://youtu.be/KbMwL87AK9M
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Laguna Seca MotoGP 2011 #5
ttp://youtu.be/1CQCF96dUq0
Laguna Seca MotoGP 2011 #6
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ヤマハの1000㏄は今週末やっと登場か
>>16
意表をついて90°V4じゃないかと読んでいる
理由は
１．以前のように前輪荷重分布を大きくする必要がない
２．クロスプレーンクランクよりもバランサーがなくてベアリングも少なくて
メカニカルロスが小さい
３．エンジン搭載位置を下げられる
意表をついて90°V4じゃないかと読んでいる
理由は
１．以前のように前輪荷重分布を大きくする必要がない
２．クロスプレーンクランクよりもバランサーがなくてベアリングも少なくて
メカニカルロスが小さい
３．エンジン搭載位置を下げられる
>>17
その予想は普通に外れるだろうな
その予想は普通に外れるだろうな
スズキは魔改造R1000でもいいから参戦するべき
魔改造のR1000ってCRTじゃねーか、自虐レスが洒落に思えなくなる位悲惨な状況になるぞ
SBKのマシンにMotoGPのタイヤ履かせたらタイムは良くなるのかな？？
流石にピレリよりはタイムは上がるでしょ。
ベンがBSのグリップ力に驚いてたしね。
車重が重いからBSの暖まりの悪さも改善したりするかも。
でもCRTには市販のフレームは使えないらしい。
ベンがBSのグリップ力に驚いてたしね。
車重が重いからBSの暖まりの悪さも改善したりするかも。
でもCRTには市販のフレームは使えないらしい。
SBKマシンの見た目は市販車に近いがフレームは別物って聞いた気がするけど違ったかな？？
SBK 来年ヤマハワークス撤退だってね
ワークスっても実態ヤマハイタリアだし
ワークス名乗ってたのもここ２、３年だからなあ
ワークス名乗ってたのもここ２、３年だからなあ
ロレンソのチームもヤマハイタリア
ヤマハレーシングの本拠地はイタリアだよ
notoGPのファクトリーチームがワークスじゃないと言うなら解るけど
ヤマハレーシングの本拠地はイタリアだよ
notoGPのファクトリーチームがワークスじゃないと言うなら解るけど
能登GPだと
餅GPじゃ？
>>26
現地の(一部作っているが)販社のチームと本国の製造元のチームが同じだと？
現地の(一部作っているが)販社のチームと本国の製造元のチームが同じだと？
>>20
ヨシムラがお得意の裏SUZUKIワークス状態で参戦すれば結構いいとこ行けるんじゃね
ヨシムラがお得意の裏SUZUKIワークス状態で参戦すれば結構いいとこ行けるんじゃね
32 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:36:28.26 ID:PR99BVUU
ヨシムラとスズキの関係を知らないの?
社外ワークスとして利用される
昔はスズキワークスとも戦っていたけどね
社外ワークスとして利用される
昔はスズキワークスとも戦っていたけどね
F1もMotoGPもリザルトが売上に影響しなくなった
なのでメーカーは撤退基調
MotoGPはホンダとヤマハ以外からのマシン調達を模索
レースは業界全体の売上にもメーカーの売上にも貢献してない
メーカーはレースをやる目的を失った
なのでメーカーは撤退基調
MotoGPはホンダとヤマハ以外からのマシン調達を模索
レースは業界全体の売上にもメーカーの売上にも貢献してない
メーカーはレースをやる目的を失った
メーカーがMotoGPマシン直結みたいなレプリカをつくってくれれば・・・
CBR1000はまだ名残があるが、もっと過激でもいいと思う
ヤマハはなにかズレている
CBR1000はまだ名残があるが、もっと過激でもいいと思う
ヤマハはなにかズレている
プロトタイプとSBKを二者択一するなら後者の方が限られた予算を有効に使えそう
なのに、こっちの方が先行き怪しいんだよな
なのに、こっちの方が先行き怪しいんだよな
38 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/09(火) 21:15:12.62 ID:OcuC2RbK
>>34
>CBR1000はまだ名残があるが、もっと過激でもいいと思う
方や直４の欠陥バイクで方やＶ４のモトＧＰマシン。
なんら関係ないｗ
単に国内レースでＴＳＲのマシンがＨＲＣワークスマシンであることだけｗｗｗ
ＪＳＢでＴＳＲの直線の速さは異常ｗｗｗ
>CBR1000はまだ名残があるが、もっと過激でもいいと思う
方や直４の欠陥バイクで方やＶ４のモトＧＰマシン。
なんら関係ないｗ
単に国内レースでＴＳＲのマシンがＨＲＣワークスマシンであることだけｗｗｗ
ＪＳＢでＴＳＲの直線の速さは異常ｗｗｗ
いちいち釣られんなよ獏釣れ大会にしたいのか？
>>38 サスロックって、てめえのメンテ不足が原因だろw
もうMotoGPが、SBK化すりゃいーだろ
FIMもしたがってんじゃねーの？
FIMもしたがってんじゃねーの？
44 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/09(火) 22:36:04.44 ID:OcuC2RbK
コイツキムチワルイ
糞コテあぼーん完了
>>42
まずはCRTで今後の可能性を探るんじゃないかね
まずはCRTで今後の可能性を探るんじゃないかね
リズラはホッパーと二人体制って、どんだけホッパー好きなんだよwww
49 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:56:59.38 ID:kYZ8t/NW
motoGPとSBKにはF1とGTカーのような越えられない差はない
SBKに一本化されればアグスタやKTMも参戦しやすくなるし
マシーンの性能も数年もすれば現在のmotoGPマシーンを超えられる筈
SBKに一本化されればアグスタやKTMも参戦しやすくなるし
マシーンの性能も数年もすれば現在のmotoGPマシーンを超えられる筈
>>48
ホッパーよりもスポンサーのモンスターエナジーが目当てなのでは
ホッパーよりもスポンサーのモンスターエナジーが目当てなのでは
「どーしてエレクチオンしないのぉ～！？」
前スレ998の援護射撃であった。
前スレ998の援護射撃であった。
ところで後半戦エリアスは出るのかね
鈴木2台体制って一人2台？それともバウティスタのスペアをホプキンスが使う？
>>47
CRTじゃ行く先は SBK>MotoGP……
CRTじゃ行く先は SBK>MotoGP……
>>29
同じも何もヤマハとスズキは基本的に現地チームに
ワークスマシン貸与でずっとやってきてて
そのチームの資本比率とったのが今のチーム
最初から本社（てか、子会社のレース外車）が作ったチームは
ホンダとドカだけ
同じも何もヤマハとスズキは基本的に現地チームに
ワークスマシン貸与でずっとやってきてて
そのチームの資本比率とったのが今のチーム
最初から本社（てか、子会社のレース外車）が作ったチームは
ホンダとドカだけ
>>56
ヤマハはイタリアにあるYamaha Motor Racingがチームの運営してて
これはヤマハ本社資本の子会社だぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0
ヤマハはイタリアにあるYamaha Motor Racingがチームの運営してて
これはヤマハ本社資本の子会社だぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0
Gresini To Turn Hybrid For 2012 - One Honda 1000, One Aprilia CRT Bike?
http://motomatters.com/news/2011/08/09/gresini_to_turn_hybrid_for_2012_one_hond.html
Reports have been rife that Honda will be reducing their involvement in MotoGP from 6 to just 4 bikes from 2012,
dropping the third Repsol Honda and leaving the San Carlo Gresini Honda with just a single bike for 2012.
http://motomatters.com/news/2011/08/09/gresini_to_turn_hybrid_for_2012_one_hond.html
Reports have been rife that Honda will be reducing their involvement in MotoGP from 6 to just 4 bikes from 2012,
dropping the third Repsol Honda and leaving the San Carlo Gresini Honda with just a single bike for 2012.
CRTが参入しても、ホンダがマシン減らしてスズキが撤退するから全体の台数はほとんど変わらないのか
>>59
アプリリアエンジンのCRTを使ってホンダとな関係に問題はないのかな…
アプリリアエンジンのCRTを使ってホンダとな関係に問題はないのかな…
安いマシンを供給できないホンダとヤマハは役立たず
SBK用マシンにMotoGP用タイヤはかせてKC乗せたら勝ててしまう可能性がある
いったいMotoGPマシンの存在意義は何?
アホみたいに金かけて何作ってる?
SBK用マシンにMotoGP用タイヤはかせてKC乗せたら勝ててしまう可能性がある
いったいMotoGPマシンの存在意義は何?
アホみたいに金かけて何作ってる?
63 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 08:05:46.31 ID:rp/hyAZ2
タイムばかり固執してるけど、
SBKの排気量はmotogpより25%も高いことは知ってるんだよな？
SBKの排気量はmotogpより25%も高いことは知ってるんだよな？
KCがそれぞれ乗ってみて
速い方が格上のマシンだよｗ
速い方が格上のマシンだよｗ
CRTの参加チームってそろそろ発表になるんだっけ？
しかし直前になってキャンセル続出の悪寒
しかし直前になってキャンセル続出の悪寒
67 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 12:21:12.98 ID:biH9rbaj
インモテックは参戦するのか？
インポテック？
インモラルテック？
KC全能説みたいな論調がさすがにちょっと気持っち悪い。
>>62
SBKマシンが21リッターの燃料でmotogpのレース距離走りきれると思ってるのか？
SBKマシンが21リッターの燃料でmotogpのレース距離走りきれると思ってるのか？
やらせたらできたりして。
ホンダワークスの中で一番速いしドカでも速かったからその理屈は使えんな
ＫＣは何乗っても速いタイプだね
でも、開発能力は？だし。キャラもイマイチ。
でも、開発能力は？だし。キャラもイマイチ。
ももてりすあでち
SBKがMotoGP格式になったら市販車レベルからレースに有利なスペックを持たせなくてはならなくなるから
（市販車としてはオーバースペックつまりはコスト増、しかも製造数分な訳だから）
あり意味MotoGPマシン以上に金係るよ
WRCの車両が今のような形になった理由のひとつ
（市販車としてはオーバースペックつまりはコスト増、しかも製造数分な訳だから）
あり意味MotoGPマシン以上に金係るよ
WRCの車両が今のような形になった理由のひとつ
SBKとmotogpじゃあ周回数が違いすぎるし、それに合わせての燃料、
エンジン台数制限、様々なレギュレーションの違いがあるから、
単純な比較は出来ないよ。
GPマシンに寿命を無視した予選用タイヤと燃費を気にしないように
セットしたら、もっと差がつくよ。
エンジン台数制限、様々なレギュレーションの違いがあるから、
単純な比較は出来ないよ。
GPマシンに寿命を無視した予選用タイヤと燃費を気にしないように
セットしたら、もっと差がつくよ。
燃費ゆるくしてトラコン統一してほしい。
神と呼ばれたロッシがなにもできないドカでチャンピオンになったんだから
超万能神と呼ばれるのは当然だと思う
超万能神と呼ばれるのは当然だと思う
KCじゃあmotogp盛り上げられなかっただろうけどな
でKCが勝てなくなったら、隙間チャンプとか言うんだろ？
にわかKCヲタ
にわかKCヲタ
KCには超人的才能がある
レース後の猿芝居など必要ないさ
レース後の猿芝居など必要ないさ
私女だけどケーシーのオチンチンスゴくおっきいと思う
>>77
既にSBKベース車両はSBK前提で開発されてる
改造範囲が厳しく制限されているのでベース車両の性能が勝敗を決める
特にシャーシは実質改造不可
そしてホモロゲがベース車両の市販価格を制限する
日本車は安いので問題ないけどアプリリアやBMWは下手したらホモロゲ取れない
既にSBKベース車両はSBK前提で開発されてる
改造範囲が厳しく制限されているのでベース車両の性能が勝敗を決める
特にシャーシは実質改造不可
そしてホモロゲがベース車両の市販価格を制限する
日本車は安いので問題ないけどアプリリアやBMWは下手したらホモロゲ取れない
OW-02もホモロゲ台数怪しかったんじゃなかったっけ？
純正と同じ材質しか使えない箇所あるからチタンパーツをやたら使ってるメーカーが・・・
日本車にも昔はあった気がしたけど
日本車にも昔はあった気がしたけど
月曜のテストでドカは800㏄、ホンダとヤマハは1000㏄か
他と比較されるのを避けた？
スズキの話がかけらもないのがもっとアレだけど・・・
他と比較されるのを避けた？
スズキの話がかけらもないのがもっとアレだけど・・・
>>94
スズキは1000ccの次の時代を見据えています。
スズキは1000ccの次の時代を見据えています。
ドカは実戦でフレームテストしてるんだよね？
なのに1000ｃｃでテストしないとはこれいかに
なのに1000ｃｃでテストしないとはこれいかに
ドカもまだまだ今年を捨ててないな
ていうか必死だな・・・夏休み中のテストといい
ていうか必死だな・・・夏休み中のテストといい
スズキは隼のエンジンで参戦します
どう撤退したろかって段階だからな
>85 だから市販価格×ホモロゲ台数だけ考えてみてもＭｏｔｏＧＰ参戦分車両よりコストが掛かる
車両１台毎のコストは確かに下がるがそのカテゴリーを支える規模にたいしてメーカーが負担す
るコストが増大する場合がある
ＳＢＫをMotoGP格式に単純に上げるだけではメーカーの経済負担は減らない、つまりはMotoGP
がプロトタイプ的なマシンを採用するのは妥当性があるという事を言いたかっただけ
車両１台毎のコストは確かに下がるがそのカテゴリーを支える規模にたいしてメーカーが負担す
るコストが増大する場合がある
ＳＢＫをMotoGP格式に単純に上げるだけではメーカーの経済負担は減らない、つまりはMotoGP
がプロトタイプ的なマシンを採用するのは妥当性があるという事を言いたかっただけ
ホモロゲ取るために赤字覚悟で売ってる酔狂なメーカーは無いよw
今回のレギュ変更はコストダウンが目的だけど、ホンダとヤマハにはさらに大きなコストを課すのも目的
誰もホンダのコスト削減など考えていない、むしろホンダには重税を課してハンデとせよ、なんだ
脱ホンダ、脱ヤマハの動きなのさ
まるでホンダとヤマハのコスト削減が目的と勘違いしてる人が多いけど逆だ
今回のレギュ変更はコストダウンが目的だけど、ホンダとヤマハにはさらに大きなコストを課すのも目的
誰もホンダのコスト削減など考えていない、むしろホンダには重税を課してハンデとせよ、なんだ
脱ホンダ、脱ヤマハの動きなのさ
まるでホンダとヤマハのコスト削減が目的と勘違いしてる人が多いけど逆だ
ドカと同額の開発費でドカに勝てるのか?
という疑念もあるわけで
金に糸目をつけなければ速いマシンを作れる、それってどうなの?
技術力の競争?、それとも資金力の競争?
開発費はスズキと同額に制限すべきだと思う
という疑念もあるわけで
金に糸目をつけなければ速いマシンを作れる、それってどうなの?
技術力の競争?、それとも資金力の競争?
開発費はスズキと同額に制限すべきだと思う
>>102
君がホモロゲモデルを適正な価格で買えば問題ありません。
別にタダでメーカーが配るわけでもない。
問題はプロトタイプで勝利しても、宣伝広告、技術開発として費用対効果が得られないのがメーカーは憂慮してんだろ。
何故ヨーロッパでSBKやWRCが人気あったのか考えてみよっか
君がホモロゲモデルを適正な価格で買えば問題ありません。
別にタダでメーカーが配るわけでもない。
問題はプロトタイプで勝利しても、宣伝広告、技術開発として費用対効果が得られないのがメーカーは憂慮してんだろ。
何故ヨーロッパでSBKやWRCが人気あったのか考えてみよっか
フレームビルダーに対する幻想、懐古趣味にもうんざりだ
もう職人の経験と勘ではスパコンに勝てない
現実的な解決策はSBKベースしかないと思うよ
SBKベース車両の開発費はMotoGPマシンよりはるかに高いだろう、でも量産して開発費を回収してる
SS乗りの寄付により成立する
もう職人の経験と勘ではスパコンに勝てない
現実的な解決策はSBKベースしかないと思うよ
SBKベース車両の開発費はMotoGPマシンよりはるかに高いだろう、でも量産して開発費を回収してる
SS乗りの寄付により成立する
SBKは人気ないけど
だから人気が「あった」と・・・。
少なくとも、SBKで勝てないと売れないDUCATIみたいなメーカーもあるんだがね。
SBKファンにSS乗りが多くて、MotoGPファンにはバイクにも乗ってない人が多いのも事実だろ。憧れて、あんなバイクに乗りたいと思えるかって大事なことだよ
少なくとも、SBKで勝てないと売れないDUCATIみたいなメーカーもあるんだがね。
SBKファンにSS乗りが多くて、MotoGPファンにはバイクにも乗ってない人が多いのも事実だろ。憧れて、あんなバイクに乗りたいと思えるかって大事なことだよ
>>106
同意 いまだにロクやハリスにドカのフレームつくらせろとかいう馬鹿がいるのには呆れる
同意 いまだにロクやハリスにドカのフレームつくらせろとかいう馬鹿がいるのには呆れる
元からたいして人気なかったんですけど？
>>106
SBKのベース車ってCBRとかR1なんだしドカ、カワサキ以外は基本MotoGPからのフィードバックじゃね？
>>109
SBK好きもMotoGP好きもバイク乗りの数はあんま変わらんのじゃないんかな
統計ってあったっけ？
SBKのベース車ってCBRとかR1なんだしドカ、カワサキ以外は基本MotoGPからのフィードバックじゃね？
>>109
SBK好きもMotoGP好きもバイク乗りの数はあんま変わらんのじゃないんかな
統計ってあったっけ？
ドカはＲＯＣにフレーム作らせれば良いのに
馬鹿が釣れました。
ドカはハリスにフレーム作らせれば良いのに
ドカはスッターにフレーム作らせれば良いのに
ドカはFTRにフレーム作らせれば良いのに
ドカはKalexにフレーム作らせれば良いのに
ドカはビモータにフレーム作らせれば良いのに
ドカはモリワキにフレーム作らせれば良いのに
ドカはTSRにフレーム作らせれば良いのに
ドカはスッターにフレーム作らせれば良いのに
ドカはFTRにフレーム作らせれば良いのに
ドカはKalexにフレーム作らせれば良いのに
ドカはビモータにフレーム作らせれば良いのに
ドカはモリワキにフレーム作らせれば良いのに
ドカはTSRにフレーム作らせれば良いのに
8耐がピークだった90年のプライベーター決勝出場台数
RC30 31台 OW01 6台 GSX-R 1台 ZXR750R 1台
スズキはRKでホモロゲ懲りてるし
ヤマハもR7の失敗で興味を無くした
916が世界的な大ヒットを飛ばす中
RC45は全く売れずRC51で一定の結果を残すも僅か数年で販売終了
90年以降最も限定車に力を入れていたのが以外にもカワサキ
歴史的に外車のホモロゲは売れるけど国産モデルは売れない
RC30 31台 OW01 6台 GSX-R 1台 ZXR750R 1台
スズキはRKでホモロゲ懲りてるし
ヤマハもR7の失敗で興味を無くした
916が世界的な大ヒットを飛ばす中
RC45は全く売れずRC51で一定の結果を残すも僅か数年で販売終了
90年以降最も限定車に力を入れていたのが以外にもカワサキ
歴史的に外車のホモロゲは売れるけど国産モデルは売れない
ハリス、Suter、モリワキは既に・・・
最近語尾にwを付けないとネタだと分からないのが増えたな…
R７なんか売る気で作ってないだろ
ヤマハはキットパーツの件で怒って撤退したんだっけか？
ヤマハはキットパーツの件で怒って撤退したんだっけか？
コスト度返しはあっても採算度返しはない
売る気の無いバイクなんて存在しない
売る気の無いバイクなんて存在しない
度返しｗｗｗ
日本メーカーが売る気で作ったSBKのホモロゲマシンなんて存在するの？
規模の小さな外国メーカーはホモロゲマシンでも利益出す必要あるかもしれんが
規模の小さな外国メーカーはホモロゲマシンでも利益出す必要あるかもしれんが
キットパーツ組まなきゃまともに走らんよううなバイク売る気あるとは思えないが
当時すでにR１もあった訳だし壊滅していた750の市場に新型車
完全にレースユースの為に作ったんだろう
当時すでにR１もあった訳だし壊滅していた750の市場に新型車
完全にレースユースの為に作ったんだろう
コスト度返しと採算度返しって何が違うん？
>>124
度返しについては感じるところはないのかね
度返しについては感じるところはないのかね
○ どがいし (度外視)
× どがえし (度返し、ど返し)
どーでも良いけど
× どがえし (度返し、ど返し)
どーでも良いけど
コストどがえし（なぜか変換できない
返すちゃぶ台もない
ヤマハもホンダもドカその他の日本以外のメーカーのためにくるくるルールを変える
のに付き合ってられないんじゃない？
お金もないことだし、日本メーカーは撤退するべきだと思う。ヤマハなんかスポンサーすらないし。
スペインの経済が冷え込んだらヤマハ以外もレースやれなくなるだろうな。
市販車をみるとレースに関係ない設計の車両のほうが魅力的なことが多いし
昔の６３６ｃｃのＺＸ－６Ｒとか
のに付き合ってられないんじゃない？
お金もないことだし、日本メーカーは撤退するべきだと思う。ヤマハなんかスポンサーすらないし。
スペインの経済が冷え込んだらヤマハ以外もレースやれなくなるだろうな。
市販車をみるとレースに関係ない設計の車両のほうが魅力的なことが多いし
昔の６３６ｃｃのＺＸ－６Ｒとか
度返しとかバカすぎるなｗ
motoGPもSBKも統一して
昔のTT-F1みたいなカテゴリーを復活させたらいいじゃない？
昔のTT-F1みたいなカテゴリーを復活させたらいいじゃない？
>>103
まだ景気が良かった頃の話だけど、R7は一台400万円では赤字とか当時の雑誌で書かれてた。
チタンコンロッドやオーリンズサス使ってりゃそりゃそうなるわなｗ
今から考えればそんな酔狂をやってた時代もあったということで。
しかし宣伝の為だからと赤字でレースをやれる時代が終わりつつあるのは同意。
人件費の安い新興国に仕事は流れて、今までレースも見て
趣味として大排気量のバイクを買ってた人が貧乏になっちゃった。
代わりに新興国で趣味性の高いバイクが売れるかと言えば、そんな高いものは買えないし。
もう放送権料の分配とスポンサー料だけでも赤字にならないくらいコストを下げるしかない。
CRTはそのための布石でもあるよね。
まだ景気が良かった頃の話だけど、R7は一台400万円では赤字とか当時の雑誌で書かれてた。
チタンコンロッドやオーリンズサス使ってりゃそりゃそうなるわなｗ
今から考えればそんな酔狂をやってた時代もあったということで。
しかし宣伝の為だからと赤字でレースをやれる時代が終わりつつあるのは同意。
人件費の安い新興国に仕事は流れて、今までレースも見て
趣味として大排気量のバイクを買ってた人が貧乏になっちゃった。
代わりに新興国で趣味性の高いバイクが売れるかと言えば、そんな高いものは買えないし。
もう放送権料の分配とスポンサー料だけでも赤字にならないくらいコストを下げるしかない。
CRTはそのための布石でもあるよね。
新興国でレースが流行れば解決なのになあ
議論度返し
議論振り出しに戻るって使い方でおk？
議論振り出しに戻るって使い方でおk？
>>134
中国GPですら消えたし無理じゃないかな。
しかもレースが流行るだけではダメで、高いバイクが売れて初めて
メーカーは儲けが出るっていうビジネスモデルなのがミソ。
多くの新興国の人にはとても100万オーバーのバイクなんて買えないよ。
だからこそ今までのやり方が限界に来てるわけで。
中国GPですら消えたし無理じゃないかな。
しかもレースが流行るだけではダメで、高いバイクが売れて初めて
メーカーは儲けが出るっていうビジネスモデルなのがミソ。
多くの新興国の人にはとても100万オーバーのバイクなんて買えないよ。
だからこそ今までのやり方が限界に来てるわけで。
市販向けのオーリンズFサスは30万。
ブレンボもそうだがレース用は保護用シールが無くマメなメンテ必須。
ブレンボもそうだがレース用は保護用シールが無くマメなメンテ必須。
TTF1時代の珍助だとブレーキだけで100マソとか言ってたね
141 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:42:39.55 ID:pXej6vM9
高いバイクほど速いはず、ロマンチックだけど現実は激安の日本製SSが速いし丈夫で長持ち
なぜ日本製は安い?、生産数が桁違いだから
なぜ日本製は安い?、生産数が桁違いだから
ブレーキやサスペンションは日本メーカーが外国に及ばないのは何故だろう？
>>143
フェラーリと大衆車メーカーと同じ構図だろ
フェラーリと大衆車メーカーと同じ構図だろ
F1で外国人の製品に日本製は勝ててないよ
ホイールだけは日本製がほぼ独占してるな。
ワシマイヤー？
>>143
他のカテゴリーだと違ってくるんだろうけど。
そういやMotoGPも何年か前の記事でブレーキパッドが三菱製だったのを見たような。
>>145
マクラーレンのブレーキは曙だったかな。
今もそうなのかはわからないけど。
なんか他にもあった気もするがあまり目立たものはないな。
他のカテゴリーだと違ってくるんだろうけど。
そういやMotoGPも何年か前の記事でブレーキパッドが三菱製だったのを見たような。
>>145
マクラーレンのブレーキは曙だったかな。
今もそうなのかはわからないけど。
なんか他にもあった気もするがあまり目立たものはないな。
ある程度の価格帯で良い物を造る。
開発者がやりたいように造ったら、高くなる。ただそれだけのこと。
しかし、造れない＝開発も進まない、なので、結果としてパーツ各々で言えば、性能差が着いたって感じだと思うよ
開発者がやりたいように造ったら、高くなる。ただそれだけのこと。
しかし、造れない＝開発も進まない、なので、結果としてパーツ各々で言えば、性能差が着いたって感じだと思うよ
>ビジバイベースのスポーツタイプバイク
台湾のことか
台湾のことか
俺の嫁とケーシーにに子が出来たか、おめ！
ということは中山車したのか
一発だけなら誤射かも知れない
度返し
度外視
度外視
子供ができた事がKCにとって精神的にどう影響するか
ドヴィに早く作った方がいいと言われたのかもなｗ
サラ子ちゃん可愛いし
サラ子ちゃん可愛いし
>>156
もっと稼いでこいって煽られるかもな
もっと稼いでこいって煽られるかもな
日本GPへの強硬な態度も和らいだのか
>>152
ええぇっ！ 嫁は処女じゃなかったのか・・・
ええぇっ！ 嫁は処女じゃなかったのか・・・
161 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 06:20:08.54 ID:vS/8pLS3
ロレンソ応援してるがとりあえずｋｃはおめでとうだな
こうゆうのは素直に祝福するよ
こうゆうのは素直に祝福するよ
KC子は第二のロバーツ家族みたいになるんだと予想
嫁と子供アメリカに置きっぱなしで、ヨーロッパで女作って遊びまくり
たまに帰ったと思ったらいばりまくる
キングかなんか知らんが、そんな旦那に愛想つかした嫁は
旦那の顧問弁護士とデキて、全財産を奪うことを画策して成功
息子の親権欲しけりゃ引退してアメリカに戻ること、って
条件飲んだのだけが想定外
KCの未来もこうなる？
たまに帰ったと思ったらいばりまくる
キングかなんか知らんが、そんな旦那に愛想つかした嫁は
旦那の顧問弁護士とデキて、全財産を奪うことを画策して成功
息子の親権欲しけりゃ引退してアメリカに戻ること、って
条件飲んだのだけが想定外
KCの未来もこうなる？
才能は遺伝する
20年後のチャンプの誕生
20年後のチャンプの誕生
程々の親からの方が天才が生まれる例が多い気がｗ
>>165
程々の親の方が母数が大きいからな
程々の親の方が母数が大きいからな
いや、親と子で連続して突出した天才という例はほとんど聞かないって事
そう考えると突出した天才は言い過ぎかもしれんがロバーツ家はすごいな
馬鹿だなおまえら
環境がものを言うんだよ
環境さえ整ってりゃ
おまえらだって音楽家やレーサーになれたかも知れん
あくまでかもって話だけど
現状よりぐっと可能性は高かったろうに
環境がものを言うんだよ
環境さえ整ってりゃ
おまえらだって音楽家やレーサーになれたかも知れん
あくまでかもって話だけど
現状よりぐっと可能性は高かったろうに
170 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 12:54:07.41 ID:poWQrRDz
>>169
馬鹿なんだからムリ。
馬鹿なんだからムリ。
突出した親が金に飽かして環境を整えても
親を越えずに程々に終わる子は多い
親を越えずに程々に終わる子は多い
ロッシくらいか親をはるかに越えたのは？
突出した親が程々の親と同数いたら突出した親の方が突出した子を排出する数が増えるよきっと
>突出した親が程々の親と同数いたら
それはもう、平凡な親ということになる w
それはもう、平凡な親ということになる w
175 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:28:34.34 ID:poWQrRDz
馬と一緒で嫁も厳選しないとだめじゃないか？
野球選手がアナウンサーと一緒になるけど期待できないでしょう？
例外はビジュアル無視で結婚した谷暗いか？
野球選手がアナウンサーと一緒になるけど期待できないでしょう？
例外はビジュアル無視で結婚した谷暗いか？
ホッパーとかニッキーの親もレーサーだったような
ガードナーが息子のレース活動に係りきりらしい
「息子は俺より全てにおいて１０年速く経験しているMotoGPの王者に21歳くらいでなる」
とか言っているらしい
「息子は俺より全てにおいて１０年速く経験しているMotoGPの王者に21歳くらいでなる」
とか言っているらしい
ポンス親子？
親バカ乙
>>175
ヤワラちゃんは運動神経はトモカク、体格的にはミニミニで、体重でクラス分けされてる競技じゃないとダメだろ。
少なくとも、子供が野球選手になる確率は低くなったと言わざるを得ない。
つか、アレはアレで、ビジュアル重視らしいぞｗ
ヤワラちゃんは運動神経はトモカク、体格的にはミニミニで、体重でクラス分けされてる競技じゃないとダメだろ。
少なくとも、子供が野球選手になる確率は低くなったと言わざるを得ない。
つか、アレはアレで、ビジュアル重視らしいぞｗ
181 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/12(金) 16:31:02.08 ID:KFqICNuX
125のFP1始まったよ。
取り巻き乙ｗ
>>169
そんな甘くないのさ
バッハ一族の研究で才能の遺伝は証明されてる
我々は二世ライダーの速さを見て遺伝を納得する
凡人がどんなに努力しても生まれつき速い奴にはかなわない残酷さと
どのスポーツも同じだけどね
マラソン選手なんてミトコンドリアの数から凡人と違う、どんなに努力してもミトコンドリアは増やせない
世界は不公平にできてる
そんな甘くないのさ
バッハ一族の研究で才能の遺伝は証明されてる
我々は二世ライダーの速さを見て遺伝を納得する
凡人がどんなに努力しても生まれつき速い奴にはかなわない残酷さと
どのスポーツも同じだけどね
マラソン選手なんてミトコンドリアの数から凡人と違う、どんなに努力してもミトコンドリアは増やせない
世界は不公平にできてる
心に青空をもって生きて行こうぜ。
FP1とは言えドカ大丈夫かよｗ
ヒロシ安定して遅いな
来年ないな
来年ないな
ヒロシはもういいよ。芳賀を代わりに乗せてやってくれ。
芳賀って・・・人材難だなあ
ハガはBSだとどうなのかな
MXは詳しくないけど
エバーツ親子はやっぱ凄いんだな。
エバーツ親子はやっぱ凄いんだな。
FP1
1 ダニ 1'56.328
2 KC 1'57.294
3 ゴリ 1'57.408
4 ロレ 1'57.587
5 ドビ 1'57.776
6 ベン 1'57.903
7 ホッパイ 1'58.321 ←
8 バウ 1'58.345
9 クラッチ1'58.390
10 エド
11 ロッシさん
12位以下～ ドピュバルベラニッキーひろし
1 ダニ 1'56.328
2 KC 1'57.294
3 ゴリ 1'57.408
4 ロレ 1'57.587
5 ドビ 1'57.776
6 ベン 1'57.903
7 ホッパイ 1'58.321 ←
8 バウ 1'58.345
9 クラッチ1'58.390
10 エド
11 ロッシさん
12位以下～ ドピュバルベラニッキーひろし
ダニだけなんでタイムが頭ひとつ抜けてるの？
去年のポールよっか速い
スズキのマシンて速かったんだな。
ホプキンスでこれだったらトップライダーが乗ればかなりのとこいけそうだな。
ホプキンスでこれだったらトップライダーが乗ればかなりのとこいけそうだな。
>>194
ていうかバウティスタってカスだったの？
ていうかバウティスタってカスだったの？
AoHさんがんばって…
Dani Pedrosa sets scorching pace FP1 at Brno
http://www.twowheelsblog.com/post/6966/dani-pedrosa-sets-scorching-pace-fp1-at-brno
Marco Simoncelli was third and ended the session with a front end crash and he was a little more than a second from the Pedrosa.
The lanky Italian is still part of the this year’s silly season as Fausto Gresini who wants to keep the Italian,
is having trouble finding the funds for a factory spec Honda (3.500.000 euros + 700.000 for the seamless transmission) in order to give to his rider.
お高いですわね
http://www.twowheelsblog.com/post/6966/dani-pedrosa-sets-scorching-pace-fp1-at-brno
Marco Simoncelli was third and ended the session with a front end crash and he was a little more than a second from the Pedrosa.
The lanky Italian is still part of the this year’s silly season as Fausto Gresini who wants to keep the Italian,
is having trouble finding the funds for a factory spec Honda (3.500.000 euros + 700.000 for the seamless transmission) in order to give to his rider.
お高いですわね
さらにゴリはマシン壊しまくるから・・・
スズキは給料安いから良い選手はすぐに他メーカーにもってかれちゃうんです。
200 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/12(金) 21:46:50.61 ID:KFqICNuX
ブルノってモテギと一緒でストップ＆ゴーだからホンダ有利。
高速コーナーが無いからヤマハの出番が無い。
高速コーナーが無いからヤマハの出番が無い。
チェコってヤマハが速いイメージある
ヒロシとエリアスはホンダサンドイッチだな
去年はロレ、ロッシも速かった
ブルノは先生お得意の高速の切り返しが多いコースだろ
ロッシ意外と頑張ってるな
>>260
オメーはホントいい加減だな何回恥晒せば気が済むんだ？
ホンダが最後にブルノで勝ったのは04のセテだヤマハは６戦４勝
05ロッシ（ヤマハ）
06カピ（ドカ）
07スト―ナー（ドカ）
08ロッシ（ヤマハ）
09ロッシ（ヤマハ）
10ロレンソ（ヤマハ）
オメーはホントいい加減だな何回恥晒せば気が済むんだ？
ホンダが最後にブルノで勝ったのは04のセテだヤマハは６戦４勝
05ロッシ（ヤマハ）
06カピ（ドカ）
07スト―ナー（ドカ）
08ロッシ（ヤマハ）
09ロッシ（ヤマハ）
10ロレンソ（ヤマハ）
そもそもブルノは去年までのコースレコードもベストラップもヤマハだし…
あの人はいつも妄想の世界に住んでるね
あの人はいつも妄想の世界に住んでるね
>>260はホントに恥ずかしいなｗ
>>260
きちがい市ね
きちがい市ね
210 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/12(金) 22:29:26.11 ID:KFqICNuX
今回はホンダがフロントにソフト投入してるから。
高速切り返しでもヤマハの出番なし。
高速切り返しでもヤマハの出番なし。
ダニだけ抜けてるな
ウサイ、ニュー即+までコテハンなんだな
いちいち反応しないで
ロッシはまあまあだけど、GP11.1をこのまま熟成させてGP12に繋げるとなると、来季も
まあまあで終わるリスクもあるな。勿論「このマシンはクソだ！」とやって作り直させて来季
ボロボロのリスクもあるわけだが
まあまあで終わるリスクもあるな。勿論「このマシンはクソだ！」とやって作り直させて来季
ボロボロのリスクもあるわけだが
ホンダのサテライトは去年のワークス仕様なんじゃねえの？
二台揃ってタイヤが温まらないのが原因みたいだが
つか今更なんだがンダサテライトって二台ぽっちなんだな
二台揃ってタイヤが温まらないのが原因みたいだが
つか今更なんだがンダサテライトって二台ぽっちなんだな
ホッパーが意外に速い件
ヒロシはタイヤもみもみしてがんばれ
ヒロシはタイヤもみもみしてがんばれ
218 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:58:38.77 ID:bpFXBaJn
なんかプラマックはグダグダだね。
バイクのデザインに糞ダサい賞をあげるのなら
俺は間違いなくプラマックに大賞を与える
次点はテック3だな
俺は間違いなくプラマックに大賞を与える
次点はテック3だな
プラマックは認めるけどテック3はかっこいい部類に入るんじゃない？
レプソルカラーは無いなと思う
レプソルカラーは無いなと思う
ホプキンスは意外とやるね
でもフル参戦したら光るものがあるかというとそうでもないんだよな
でもフル参戦したら光るものがあるかというとそうでもないんだよな
ホッパーがいた頃が近年のスズキの全盛期じゃね
ポールもとったし表彰台もあったし
レプソルカラー好きオレンジが実にいい
ポールもとったし表彰台もあったし
レプソルカラー好きオレンジが実にいい
ダサいのはサンカルロだろー
なんだガキしか居ないのか
リザルトだけで語るバカ=テストの点だけで評価するバカ
ホッパーはすごいヤツさ
勝ち目が無くても全力で戦う、それでいて最小失点にまとめる
マシンの実状を知っているスズキのクルーはホッパーの奮闘にウルウルしてた
ホッパーの走りはチームを奮起させる
ホッパーはすごいヤツさ
勝ち目が無くても全力で戦う、それでいて最小失点にまとめる
マシンの実状を知っているスズキのクルーはホッパーの奮闘にウルウルしてた
ホッパーの走りはチームを奮起させる
しかし決勝でマシンが壊れて再びリズラキック
スズキのバイクが良いのはシーズンオフのテストだけ！
>>199
阪神にFA選手を供給し続ける広島のようなものか？
阪神にFA選手を供給し続ける広島のようなものか？
なぜおまえらはホッパーがKCに匹敵する天才だって認めないんだ？
>>207
ウサイの話はデタラメを立証できたな
ウサイの話はデタラメを立証できたな
今頃気づいてる奴w
>>220
Dr.ハウスに謝れ
Dr.ハウスに謝れ
ホンダはワークスと非ワークスできれいに上下分かれてるけど、他メーカーでここまで
はっきり順位が分かれることはないような。ライダーの問題？
はっきり順位が分かれることはないような。ライダーの問題？
あちゃー、今週末もう後半戦再開か。 もっと後だと思ってチェックしてなかったｗ
今、某大イベントに参加してるので帰るのは日曜深夜だし、夜には道ツーに出発するので諦めて結果見ちゃうかな・・・
KCもついに父親か。 今までの鬼神のような走りが維持できるか？！
今、某大イベントに参加してるので帰るのは日曜深夜だし、夜には道ツーに出発するので諦めて結果見ちゃうかな・・・
KCもついに父親か。 今までの鬼神のような走りが維持できるか？！
この暑いのによくコミケなんかいけるな
>>234
ちょっと前までドカはKCと非KCに分かれてたけどな
ちょっと前までドカはKCと非KCに分かれてたけどな
ロッシが11.1でニッキーが11ってのもなんなんだろ
素人考えじゃどちらかに集中した方がいい気がするのに
素人考えじゃどちらかに集中した方がいい気がするのに
素人考えだけど猿に集中している用にみえます。
ドカが今年今から頑張ってもバカすぎるだろうに
今年は捨てて来年
ロッシが今のリザルトに甘んじているのがかえって不気味
今年は捨てて来年
ロッシが今のリザルトに甘んじているのがかえって不気味
ttp://www.motomatters.com/analysis/2011/08/08/the_trouble_with_the_ducati_desmosedici_.html
これ面白いけど、ドカにRC212V作れっていってるみたいでなんか寂しい
これ面白いけど、ドカにRC212V作れっていってるみたいでなんか寂しい
ニッキーもテストで乗らなかったっけ？
ラグナの時に。
そん時は地元だから知ってるバイクが良いと。
本人が１１を選んでるんじゃ無い？
ラグナの時に。
そん時は地元だから知ってるバイクが良いと。
本人が１１を選んでるんじゃ無い？
少なからず11はニッキーの意見が入ってる訳で
GP11の開発なんかもうやってないんだろな、憐れヘイデン
246 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/13(土) 15:22:27.32 ID:4VuzVjcr
兵田の場合、乗り方がダートトラックそのものを持ち込むから特殊。
ホンダもそれでドツボにハメられたしドカもしかり。
リヤブレーキを多用しオフロード車並のホイルベースを要求するから
開発ライダーには向かない。
ホンダもそれでドツボにハメられたしドカもしかり。
リヤブレーキを多用しオフロード車並のホイルベースを要求するから
開発ライダーには向かない。
ウサイはまずこの質問に答えてからな
どの辺りがブルノってモテギと一緒でストップ＆ゴーなんだ？
ttp://www.neo2.jp/games/racepro/circuit/brno_circuit.shtml
どの辺りがブルノってモテギと一緒でストップ＆ゴーなんだ？
ttp://www.neo2.jp/games/racepro/circuit/brno_circuit.shtml
248 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:35:14.81 ID:BCQJemNh
あほらし
800になってから乗り方かえただろ幣殿
ホンダの低迷はペドロサが原因だし
ドカの迷走はＫＣの予想外の活躍に起因するもの
ドカの迷走はＫＣの予想外の活躍に起因するもの
スズキの低迷の原因は？
低迷なんてしていません。力を溜めているだけです
溜めた力はテストで一気に解放します
>>240
甘んじずに本気出したらどうなるの？
甘んじずに本気出したらどうなるの？
1年かけてもあんだけしか溜まらないのか・・・
256 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 16:24:28.30 ID:gCX7WfUQ
ココが過疎る原因ならウザイだけど
257 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/13(土) 16:40:43.20 ID:4VuzVjcr
明日もウエットならホンダだな。
消えろ
そして復活せよ
予選はドライでいけそうだな
ドカは・・・
ドカは・・・
261 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 18:55:33.87 ID:9p9+peWj
>>260
雨乞いだな
雨乞いだな
moto2でトップタイム出してた93番
タイヤが細く見えたけど目の錯覚かな
タイヤが細く見えたけど目の錯覚かな
フリー3の結果見たけどドカは本当にウェットだとはやくなるんだな
いったいどうなってんだ
いったいどうなってんだ
ホッパイFP3のクラッシュで右手の指を骨折して欠場orz
元祖アホの子だわ
残念
残念
SUZUKIの表彰台独占が儚く散ってしまった
やっぱりホッパーはホッパーだな…
何やってんのさぁ・・・
270 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 20:48:16.86 ID:kS3iKfwA
今回フォルガーでてないね、どうしたんだ？
ホッパーは何しに来たんだ？
怪我しに来た
フォルガーは怪我で欠場だって、チームメイトのダニー・ケントがフォルガーが乗ってるＲＳＡに乗ってる
274 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:20:01.09 ID:kS3iKfwA
>>273
把握。サンクス
把握。サンクス
275 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:26:03.62 ID:kS3iKfwA
ピットにいるホッパーの彼女？
まえと違うね・・・
まえと違うね・・・
ヒロシはあんなにコーナー入口で脚を出す走り方してたっけか。
277 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:04:00.65 ID:9p9+peWj
>>275
ホッパーは結婚してるから嫁だろ
ホッパーは結婚してるから嫁だろ
してたが
ダニはFP2よりタイム落ちているから、路面乾きかけというコンディション？
ロッシ今季最高の予選6位・・・
後ろはドビ、熱いバトルが再びっ
後ろはドビ、熱いバトルが再びっ
>>277
美人やな
美人やな
ヒロシ予選10位だったけど、どうせ最初のコーナーで最後尾になるんだろ？
書いてて悲しくなってきた・・・
書いてて悲しくなってきた・・・
後ろから2番目だろ
>>283
スタート下手だよねー
スタート下手だよねー
286 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:39:49.44 ID:Fv8JLQJl
明日はロッシが覚醒しそうな気がしてならない。
そしてそこにスタート失敗して追いついたアフロが(ry
もともとブルノは大の得意だったしな。
290 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:53:49.28 ID:JSYKxq4x
ヒロ、私応援がんばれからおまえもわたし頑張る
291 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 01:15:00.41 ID:6MniMZGp
青厨の一人芝居
カタコトなのがこわい
ヒロシには7位あたりでフィニッシュして欲しい
ヒロシには7位あたりでフィニッシュして欲しい
エド ロッシ クロッチロウ ヘイデン バウ
↑この全員コケないと7位はムリ。
↑この全員コケないと7位はムリ。
中野さんならそれでも中野さんなら９位を獲ってくれた
博一、シーズン序盤は良かったからサテライト勢トップ3に入らないかと
期待してたんだけど。特に来期も走り続けられるようにさ。
ここのところ落ち込みが激しいのはなんだろね？他が上がって来ただけか？
期待してたんだけど。特に来期も走り続けられるようにさ。
ここのところ落ち込みが激しいのはなんだろね？他が上がって来ただけか？
元々高橋裕紀と同程度のライダーってだけ
ヒロシは、カワサキなら速く走れる中野さんタイプと見た
バックダンサーも立派な仕事だよ
ファンは残酷だ
ファンは残酷だ
にしてもホッパーは運が無いなぁ
スズキに運が無いと言った方が当たっているか
スズキに運が無いと言った方が当たっているか
今になって思えばスピーズがスズキからmotoGPデビューしてなくて本当によかったよ
あのレベルの選手がスズキでキャリアを台無しにするなんて勿体無さ過ぎる
あのレベルの選手がスズキでキャリアを台無しにするなんて勿体無さ過ぎる
>>298 今はバックダンサーだが将来何人組みかでメジャーデビュー出来るかも知れないんだぜ You!
デニング「近い将来、(ホッパーが)グランプリに戻って来ることに疑いはありません」
てかスズキは近い将来というか来季走ってんの？
てかスズキは近い将来というか来季走ってんの？
スズキへプレッシャーかけてるんじゃね
Tech3は日本GP参戦か
>>305
ヒロシの表彰台が遠くなった…
ヒロシの表彰台が遠くなった…
今のMotoGPクラスにドカ乗りこなせるのKC以外居なさそうだからドカはフリップモリスに頼んでマルボロマネーでマルケス予約しといた方がいいんでないのかね！
いや、マルケスが乗りこなせるかはわからんけど…その他に思いつかん
いや、マルケスが乗りこなせるかはわからんけど…その他に思いつかん
ゴリなら乗りこなせそうな気がする
同時に転びまくりそうだが
同時に転びまくりそうだが
猿でも乗れるバイク作れば良いんだよ
淡路島あたりが総力をあげてやってくれそうだな
チビはレプソルが予約済みだろ
マルケスみたいなタイプは絶対ドカに合わんだろ。
イアンノーネはドカの適正がありそうな気がする
９時まで何して待機したら良い？
ルーキーはまずドカでテストできる権利を与えたらいい。ドカドラフト。
>>315
それいいな。アブラハムやバルベラにしてもヒロシやエリアスよりは速いのだから、
一律にドカは特殊でホンダより乗りにくいというわけでもなかろう。益々MotoGP
マシンは減るのだから、ルーキーたちも乗るんじゃないか
それいいな。アブラハムやバルベラにしてもヒロシやエリアスよりは速いのだから、
一律にドカは特殊でホンダより乗りにくいというわけでもなかろう。益々MotoGP
マシンは減るのだから、ルーキーたちも乗るんじゃないか
よしよし野球終わったな
なにそのP5Qシリーズを購入する権利をやる的バツゲーム
イアンはこの前プラマックで乗ってなかったっけ
>>319 （ドカは）NOね
321 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:01:11.33 ID:6b/huIGX
（よく分かる）MotoGPクラス予選結果
1 おそろしい子っ
2 ホルヘ（ロッシさんﾌﾟﾌﾟｯ）
3 嫁（ご懐妊）
4 弁
5 殺人鬼モッジャー（標的：スペイン人）
6 ロッシさん（コバンザメ）
7 どびっち
8 色鉛筆（書き味悪い）
9 元祖棚ボタ
10 消える前の青い輝き
11 クラッチを蹴るドリフトは邪道
12 襟クビが繋がった
13 ベルサイユのバラ
14 鈴菌
15 ドッピュー
16 見る影もない黴ロッシ
17 油坊ちゃん
ホッパイみてるだけ
1 おそろしい子っ
2 ホルヘ（ロッシさんﾌﾟﾌﾟｯ）
3 嫁（ご懐妊）
4 弁
5 殺人鬼モッジャー（標的：スペイン人）
6 ロッシさん（コバンザメ）
7 どびっち
8 色鉛筆（書き味悪い）
9 元祖棚ボタ
10 消える前の青い輝き
11 クラッチを蹴るドリフトは邪道
12 襟クビが繋がった
13 ベルサイユのバラ
14 鈴菌
15 ドッピュー
16 見る影もない黴ロッシ
17 油坊ちゃん
ホッパイみてるだけ
分かんねえw
323 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:20:37.43 ID:WEb+2Wbk
友達いないんだろうな
紳士服とか言ってた奴じゃね
分かる分からない以前につまんねぇ
相手にするな
>>321
相変わらずつまらん
相変わらずつまらん
ほくそ笑むID:6b/huIGX・・・ｗ
>>321
センスないねえ
センスないねえ
うーん、ペドロサが見事ポール・トゥ・ウィン決めそうな悪寒
でもここぞというときにやらかすのがペドロサだからなあ
ブルノのメインスタンドいいね。くそ茂木とか比べものにならないくらい遮るものがない。
高橋完全にオワコンなの？
ダニはもう失う物は何もない、だから速い
KCは完走を続けていればタイトル取れるけどロレとはまだ20ポイント差しかない
転倒ノーポイント一発で逆転
KCだって算数はできるのさ
KCは完走を続けていればタイトル取れるけどロレとはまだ20ポイント差しかない
転倒ノーポイント一発で逆転
KCだって算数はできるのさ
コースの特性は絶対的にM1有利なはず
ロレ-ダニ-KCなら9ポイント
ダニ-ロレ-KCなら4ポイント
ロレ-ダニ-スピ-KCなら12ポイント
スピは男を上げるチャンスだよ
スピは勝ってもロレの援護になる美味しいポジションにいる
ロレ-ダニ-KCなら9ポイント
ダニ-ロレ-KCなら4ポイント
ロレ-ダニ-スピ-KCなら12ポイント
スピは男を上げるチャンスだよ
スピは勝ってもロレの援護になる美味しいポジションにいる
録画したモヤモヤさまぁ～ず２を見てたらラジコンが出て来た
んだけど、あれはストーナー？
んだけど、あれはストーナー？
ショットはどっちがいいのだろう
本格ショットってよい？
本格ショットってよい？
いや、イージーショットにしとけ
本格ショットは素人にはおすすめできない。
本格ショットは素人にはおすすめできない。
ｽﾏﾇ誤爆
ロレにはがっかりだ。予選のように走れよ糞
タイヤ間違うとロレでもこの有様なんだな
344 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/14(日) 21:54:52.10 ID:QkV3z8Nd
はいはい、俺の予想通りヤマハは沈みましたね。
今年のホンダのトラクション＆ブレーキング時の安定性は格段に向上しております。
いくら高速コースと言えど今年のｍｏｔｏＧＰ、
今の８００ｃｃハンドリングマシンにおいては単なるストップ＆ゴーコースなんです。
今年のホンダのトラクション＆ブレーキング時の安定性は格段に向上しております。
いくら高速コースと言えど今年のｍｏｔｏＧＰ、
今の８００ｃｃハンドリングマシンにおいては単なるストップ＆ゴーコースなんです。
予選で56秒台連発してたのに、なぜフロントをソフトにしたのか理解に苦しむわ。
1・・・・KC
2・・・・ドビ
3・・・・シモンチェリ
2・・・・ドビ
3・・・・シモンチェリ
一強 ＋ ４まあまあ強 ＋ ロッシさん時代
348 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/14(日) 21:59:30.66 ID:QkV3z8Nd
あと、気温も比較的低く路面温度も上がらなかったのがホンダにとって有利でしたね。
フルドライでもタイヤに問題が出なかった。
もしろロレのフロントタイヤにトラブルが出てましたね。
フルドライでもタイヤに問題が出なかった。
もしろロレのフロントタイヤにトラブルが出てましたね。
>>348
黙れ小僧！
黙れ小僧！
351 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/14(日) 22:06:51.74 ID:QkV3z8Nd
>>345>>349
フロントヘビーなヤマハにフロントソフトは不要でしたね。
元々ホンダ・ドカ向けに持ち込まれたタイヤなんですけど・・・
リヤヘビーなＶ型エンジンメーカーの要望で投入されたのに。
ロレは珍しモノ・新しモノ好きなんですかね！？ｗ
フロントヘビーなヤマハにフロントソフトは不要でしたね。
元々ホンダ・ドカ向けに持ち込まれたタイヤなんですけど・・・
リヤヘビーなＶ型エンジンメーカーの要望で投入されたのに。
ロレは珍しモノ・新しモノ好きなんですかね！？ｗ
アイ、アイ、アイ
353 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:10:08.91 ID:pIxSHR90
>>334
ビチューボのサスがダメっぽい。
ビチューボのサスがダメっぽい。
>>336
うまいこといかないもんだな、もも
うまいこといかないもんだな、もも
消化試合の悪寒
コテハンって安定のウザさだな
分かっててなぜ触ろうとするのか
バウティスタはそこそこ上位にくるとコケるのが定番に・・・
359 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:18:35.58 ID:zBHbNoan
ダニはいい加減コケ癖なんとかしてくれ。。
単独でこけるとかあかんやろ。
単独でこけるとかあかんやろ。
>>332
：：
：：
予想も何もホンダが強いのは去年のラグナからずっとだ。
俺も予想してやろう。ストーナーが10勝を挙げてぶっちぎりのチャンピオン
俺も予想してやろう。ストーナーが10勝を挙げてぶっちぎりのチャンピオン
触るなよ。このまま居つかれちまうぞ。
363 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/14(日) 22:38:43.29 ID:QkV3z8Nd
>>353
何故モリワキはビチューボなんか使ったんだろうか？
単に高橋かチームの資金不足か？
サスで１年棒に振ったようなもんだなｗ
オーリンズ使っておけよｗって感じか・・・
>>361
イヤイヤ、ブルノは高速コーナーと切り返しが多いのでヤマハ有利との下馬評だったぞ。
何故モリワキはビチューボなんか使ったんだろうか？
単に高橋かチームの資金不足か？
サスで１年棒に振ったようなもんだなｗ
オーリンズ使っておけよｗって感じか・・・
>>361
イヤイヤ、ブルノは高速コーナーと切り返しが多いのでヤマハ有利との下馬評だったぞ。
よしゴリに最後の任務を与えよう。
ストーナーに特攻せよ。
これで面白くなるよね
ストーナーに特攻せよ。
これで面白くなるよね
イアンノーネは何かスター性があるねぇ
レースを楽しくさせる才能を感じるわ
レースを楽しくさせる才能を感じるわ
ストップandゴーに強いホンダ、スムーズさを要求されるコースならヤマハ
当然ブルノはヤマハが強いはずだった
これって今に始まった事ではなくて昔から
ホンダの追求する速さとヤマハの追求する速さは別なんだよ
速く走る方法は一つではない
今日ヤマハが負けたのはヤマハのミス、もしくは不運
当然ブルノはヤマハが強いはずだった
これって今に始まった事ではなくて昔から
ホンダの追求する速さとヤマハの追求する速さは別なんだよ
速く走る方法は一つではない
今日ヤマハが負けたのはヤマハのミス、もしくは不運
>>366
もういいから寝ろ
もういいから寝ろ
＞元々ホンダ・ドカ向けに持ち込まれたタイヤなんですけど・・・
何の根拠もないオマエの妄想だろ
何の根拠もないオマエの妄想だろ
ホルヘはTOP GUNのマーベリックレプリカメットだったな。
オッサンしか分からないのでは…
オッサンしか分からないのでは…
不確定要素が多いのに、なんでも決めつけたがんなっての
妄想でデタラメ書くのもやめろ基地外
勝ったのはウォームアップまでぶっちぎってたペドロサでも
ロレンソでもなくスト―ナーだしロレンソのタイヤチョイスのミスもあった
見たままだ
オマエらライダーオタの糞ババァとかわらねぇよ
妄想でデタラメ書くのもやめろ基地外
勝ったのはウォームアップまでぶっちぎってたペドロサでも
ロレンソでもなくスト―ナーだしロレンソのタイヤチョイスのミスもあった
見たままだ
オマエらライダーオタの糞ババァとかわらねぇよ
373 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/14(日) 23:46:32.68 ID:QkV3z8Nd
>>369
イヤイヤ、低温のアッセンのプラクティスかでホンダの３人は立て続けに転倒、
ロッシも同意見でフロントタイヤの問題を指摘していた。
今回、レースディスタンスにも耐え得ると思われるフロントソフトをＢＳも持ち込んだが
結局の所、失敗作であったとしか思えない。明らかにおかしな挙動が出てたし。
特にフロントヘビーなヤマハは必要ないと思われるにも関わらず投入を決めた
ロレの作戦は一体何なんだったんだろうか？
アッセンで問題になったＦタイヤ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313333011952.jpg
イヤイヤ、低温のアッセンのプラクティスかでホンダの３人は立て続けに転倒、
ロッシも同意見でフロントタイヤの問題を指摘していた。
今回、レースディスタンスにも耐え得ると思われるフロントソフトをＢＳも持ち込んだが
結局の所、失敗作であったとしか思えない。明らかにおかしな挙動が出てたし。
特にフロントヘビーなヤマハは必要ないと思われるにも関わらず投入を決めた
ロレの作戦は一体何なんだったんだろうか？
アッセンで問題になったＦタイヤ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313333011952.jpg
ヤマハサテライトにもタイヤトラブル出てただろバカタレ
ロレ「じゃ、明日ハードタイヤな。」
メカニック「あいあいさ～」 →ソフト装着
メカニック「あいあいさ～」 →ソフト装着
376 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 23:55:55.19 ID:pIxSHR90
グッジョブ! kc
しかしBSがソフトをススメてたりしたら大問題だな
ないとは思うが
ないとは思うが
379 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 00:04:38.52 ID:sOjpkLhz
ブリちゃんの陰毛か…
380 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 00:13:21.66 ID:ajfbw+3P
表彰台でマトモにBSの帽子も被らないとは・・・。
予想以上のアホの子なのかもなぁ。
予想以上のアホの子なのかもなぁ。
381 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 00:17:07.26 ID:BiPy3WdZ
>>374
江戸だろ！？
あいつは元々シュワンツ乗りのフロント依存だから参考にならない。
サスセッティングが極端に偏っていてどこのメーカーのどのタイヤ履いても問題が出る。
要するにテストサンプルとして不適格。
江戸だろ！？
あいつは元々シュワンツ乗りのフロント依存だから参考にならない。
サスセッティングが極端に偏っていてどこのメーカーのどのタイヤ履いても問題が出る。
要するにテストサンプルとして不適格。
２台共だバカタレ
江戸はミシュランのタイヤの開発やってたこともあるのに テストサンプルとして不適格 アホか
どこのメーカーのどのタイヤ履いても問題が出る 奴に開発なんかまかすわけねだろ！
シュワンツとも全然乗り方違うしな
ニワカの2ちゃん脳ウゼエからでてくるな
江戸はミシュランのタイヤの開発やってたこともあるのに テストサンプルとして不適格 アホか
どこのメーカーのどのタイヤ履いても問題が出る 奴に開発なんかまかすわけねだろ！
シュワンツとも全然乗り方違うしな
ニワカの2ちゃん脳ウゼエからでてくるな
カワサキに乗れば完璧だったのに
ウザイは降りるそうだ…ｶｯｸ
By.ｱｲｽﾏﾝ
By.ｱｲｽﾏﾝ
０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
>>382が書いているけど、エドワーズがどれだけタイヤテストで
重宝されてるか知らなかったんだな。常識だぞ。こんなの。
偉そうだなぁと思ってみてたけど、本当に偉そうなだけなんだな。
謙虚にROMってるといいよ。
>>382が書いているけど、エドワーズがどれだけタイヤテストで
重宝されてるか知らなかったんだな。常識だぞ。こんなの。
偉そうだなぁと思ってみてたけど、本当に偉そうなだけなんだな。
謙虚にROMってるといいよ。
中野さんも青山さんも携帯で例えてくれない
馬鹿に一々レスしてる奴らって何なの？無視できないの？
エドって211Vに乗っていた時からだけど
ぶっちゃけベンチマークライダーだよね
トップ争いは出来ないけど乗っているマシン、タイヤ、チームに適した位置に居るな的な感じ
ぶっちゃけベンチマークライダーだよね
トップ争いは出来ないけど乗っているマシン、タイヤ、チームに適した位置に居るな的な感じ
391 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 03:32:40.31 ID:/PfVODJS
トップ争いできるマシンでもトップ争いできてなかったけどな。
>>389
調子に乗って常駐されるだけなのにな。居るとうぜーよアイツ。
調子に乗って常駐されるだけなのにな。居るとうぜーよアイツ。
>>380
頭がデカくて被れないんだから許してやれよw
頭がデカくて被れないんだから許してやれよw
シッチおめでとう！
来年は反省の意を示して坊主だな
来年は反省の意を示して坊主だな
今年ホンダワークスの速さの秘密の一つはミッションって言ってたけど１周に付き0.3秒位稼げる
と宮城さんがしきりに嬉しそうに話してたけど後半戦に入ったから喋っても良いよと解禁されたのだろうか？
ロレ（ヤマハ）はレース序盤は路面温度が比較的上がらず兎に角ダニを逃がさずできれば前でフタをして
なんとか勝負に持ち込もうというギャンブル（ソフト選択）が裏目にでた格好だろう
と宮城さんがしきりに嬉しそうに話してたけど後半戦に入ったから喋っても良いよと解禁されたのだろうか？
ロレ（ヤマハ）はレース序盤は路面温度が比較的上がらず兎に角ダニを逃がさずできれば前でフタをして
なんとか勝負に持ち込もうというギャンブル（ソフト選択）が裏目にでた格好だろう
エドと中野さんはタイヤテスターとして非常に優秀
ゴリはこれでプレッシャーから解放されるといいな
>>396 路面温度が想定より高くなっただけじゃね？
琢磨復活しやがったなorz
相変わらず何言ってるのかわからん。なんか残念だわ。
相変わらず何言ってるのかわからん。なんか残念だわ。
マルケスはあんな閉め方してるとそのうちイン側から、突っ込まれるぞ。
エドは一人でホンダサテライト10台に匹敵する、だからヤマハも高く評価してるわけで
一番になれないなら意味が無いというニート理論を振り回すバカがいるね
裏方的仕事は全否定、全てはリザルト=点数だけ
そうとうに歪んでる
一番になれないなら意味が無いというニート理論を振り回すバカがいるね
裏方的仕事は全否定、全てはリザルト=点数だけ
そうとうに歪んでる
マルケス君は速いけど、ダニと同じ匂いがして心配だ
ゴリの終盤は画面からも緊張が伝わってきた
これで肩の力を抜けられればいいんだけどな
でも特攻は勘弁だぜ
バウティスタ…
これで肩の力を抜けられればいいんだけどな
でも特攻は勘弁だぜ
バウティスタ…
ドビ「華麗に2ゲッツ」
408 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:03:24.69 ID:Tuy+v2iN
ところで青山来年安泰なん？
シートの件はドヴィとシモンチェリが
何処行くか？の話ばかりだが
来年は
グレシーニ
シモンチェリ青山
ＬＣＲ
ドヴィブラドル
でいいのかね？
シートの件はドヴィとシモンチェリが
何処行くか？の話ばかりだが
来年は
グレシーニ
シモンチェリ青山
ＬＣＲ
ドヴィブラドル
でいいのかね？
ホンダは来期も３台体制だとどこかで聞いたような
410 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:13:42.06 ID:Tuy+v2iN
>>409え？ワークスでかよ？
保険で８００を１台走らせるのか？
一時期はレプソル2台体制で2減なんて噂もあったけど、最低でも5台は走りそう
でもエリアスとヒロシはOUTだと思う。Moto2に活きの良い若手いるし、スポンサー的
にも有利だろう
でもエリアスとヒロシはOUTだと思う。Moto2に活きの良い若手いるし、スポンサー的
にも有利だろう
ゴリはこれで表彰台争い位なら特攻しなくなるだろうなぁ
トップ狙える位置ならまだわからんが
トップ狙える位置ならまだわからんが
414 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 12:02:56.76 ID:BiPy3WdZ
>>404
>エドは一人でホンダサテライト10台に匹敵する、だからヤマハも高く評価してるわけで
>一番になれないなら意味が無いというニート理論を振り回すバカがいるね
確かに江戸は１０人分以上のフロントタイヤ負荷を与えて
フロントタイヤを酷使してるからＢＳタイヤのミシュラン化には貢献するだろうねｗ
過去、ミシュランがＢＳに負け始めた理由がフロントタイヤの剛性過多だったって言うのに・・・
シュワンツ・ミックに始まってロッシ・江戸で益々フロントタイヤ剛性過多が進行したって言うのにｗ
まあ、今のＢＳのフロントタイヤは剛性不足（前後タイヤの剛性バランス的に）だから
もう少し江戸がＢＳにプレッシャー与え続けてればそこそこなバランスになるだろうけど。
前後バランスの均衡点を越える過剰な要求を出し始めた時点で速攻お役ご免だね。
>エドは一人でホンダサテライト10台に匹敵する、だからヤマハも高く評価してるわけで
>一番になれないなら意味が無いというニート理論を振り回すバカがいるね
確かに江戸は１０人分以上のフロントタイヤ負荷を与えて
フロントタイヤを酷使してるからＢＳタイヤのミシュラン化には貢献するだろうねｗ
過去、ミシュランがＢＳに負け始めた理由がフロントタイヤの剛性過多だったって言うのに・・・
シュワンツ・ミックに始まってロッシ・江戸で益々フロントタイヤ剛性過多が進行したって言うのにｗ
まあ、今のＢＳのフロントタイヤは剛性不足（前後タイヤの剛性バランス的に）だから
もう少し江戸がＢＳにプレッシャー与え続けてればそこそこなバランスになるだろうけど。
前後バランスの均衡点を越える過剰な要求を出し始めた時点で速攻お役ご免だね。
415 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 12:17:15.03 ID:BiPy3WdZ
Ｆタイヤの剛性不足と簡単に表現したが
厳密に言えばＦタイヤサイドウォールによる接地面圧への悪影響。
要するにプロファイル形状が同一でカーカス剛性が下がると
タイヤエッジへの面圧が高まり固いサイドウォールによりキックバックを受け
接地面圧が安定しなくなることだ。
一旦は１６．５インチホイルで大部分を解消したが８００ｃｃ化で益々バンク角は増大し今日に至った。
そのネガを解消する為、プロファイル形状を尖らし尖らしたプロファイルで
横剛性を出す努力を必死に行ったのがミシュラン。
しかし、それは一次旋回でピンポイントでの荷重点を要求され
どのライダーにでも受け入れることが不可能な「キワモノ」タイヤの完成であった。
丁度、現在のＢＳリヤタイヤに見受けられる特性なのである。
要するに江戸のタイヤ志向はフロントタイヤ偏重でミシュラン寄り。
それに既にミシュランのフロントタイヤと方向性を模したＢＳリヤタイヤが組み合わされば・・・
結果的にどのＧＰライダーですら扱えないキワモノタイヤが完成すること必至である。
厳密に言えばＦタイヤサイドウォールによる接地面圧への悪影響。
要するにプロファイル形状が同一でカーカス剛性が下がると
タイヤエッジへの面圧が高まり固いサイドウォールによりキックバックを受け
接地面圧が安定しなくなることだ。
一旦は１６．５インチホイルで大部分を解消したが８００ｃｃ化で益々バンク角は増大し今日に至った。
そのネガを解消する為、プロファイル形状を尖らし尖らしたプロファイルで
横剛性を出す努力を必死に行ったのがミシュラン。
しかし、それは一次旋回でピンポイントでの荷重点を要求され
どのライダーにでも受け入れることが不可能な「キワモノ」タイヤの完成であった。
丁度、現在のＢＳリヤタイヤに見受けられる特性なのである。
要するに江戸のタイヤ志向はフロントタイヤ偏重でミシュラン寄り。
それに既にミシュランのフロントタイヤと方向性を模したＢＳリヤタイヤが組み合わされば・・・
結果的にどのＧＰライダーですら扱えないキワモノタイヤが完成すること必至である。
あたまおかしい
あぼーんばかり
テスト風景も見たい
今日のブルノの天気、あまり良くなさそうねー
>結果的にどのＧＰライダーですら扱えないキワモノタイヤが完成する
競争の場を取り上げられたタイヤメーカー達の辛さをわかってやれる大人になれよなあ
見合う名誉も得られないなら一定金額で採算の範囲で作るのは企業としては当たり前だがなあ
競争の場を取り上げられたタイヤメーカー達の辛さをわかってやれる大人になれよなあ
見合う名誉も得られないなら一定金額で採算の範囲で作るのは企業としては当たり前だがなあ
青山さん全然駄目だと思ってたけどサテライトでは２番手なのか
江戸の表彰台はあったけどサテライトぱっとせんな
江戸の表彰台はあったけどサテライトぱっとせんな
422 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:06:51.28 ID:ebDc4Rll
糞コテキチガイの相手をしてる奴もキチガイ
江戸はコーナーでフロントの果汁を他のライダーよりも少し抜く走り方だよ
これは本人が答えたインタビュー記事だから仕方ない
これは本人が答えたインタビュー記事だから仕方ない
毎回同じこと書いてる422はウザイ以下だろ
あげてるし
あげてるし
motogpにも負け役は必要なのだ。
次スレテンプレ入りたのむわ
＊このスレッドを快適に保つために＊
・『０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz』とそれにレスする人は出入り禁止です。
・「サクッとＮＧズバッと解決」 このスレに立ち入る前に”０７ＵＳａi。 ”をＮＧネーム＋ＩＤ両方でで処理しましょう
さらに専用ブラウザ機能により透明あぼーん処理しておくと更に快適です。
・この人物は複数のスレで荒らし行為を行っておりこのスレも被害を受けています
”０７ＵＳａi。 の発言” ”その発言にレスを返す行為”もＮＧ対象です。
＊このスレッドを快適に保つために＊
・『０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz』とそれにレスする人は出入り禁止です。
・「サクッとＮＧズバッと解決」 このスレに立ち入る前に”０７ＵＳａi。 ”をＮＧネーム＋ＩＤ両方でで処理しましょう
さらに専用ブラウザ機能により透明あぼーん処理しておくと更に快適です。
・この人物は複数のスレで荒らし行為を行っておりこのスレも被害を受けています
”０７ＵＳａi。 の発言” ”その発言にレスを返す行為”もＮＧ対象です。
427 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 16:22:09.80 ID:BiPy3WdZ
>>423
>江戸はコーナーでフロントの果汁を他のライダーよりも少し抜く走り方だよ
>これは本人が答えたインタビュー記事だから仕方ない
それが事実ならば一度、江戸の脳内精密検査を実施するべきだｗ
度重なるフロントからのスリップダウンで脳内にダメージを受けた可能性が考慮される。
>江戸はコーナーでフロントの果汁を他のライダーよりも少し抜く走り方だよ
>これは本人が答えたインタビュー記事だから仕方ない
それが事実ならば一度、江戸の脳内精密検査を実施するべきだｗ
度重なるフロントからのスリップダウンで脳内にダメージを受けた可能性が考慮される。
GPライダーは毎年脳も含めて精密検査くらいやってる。ID:BiPy3WdZ はどうしてるか知らんが。
429 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 16:52:23.03 ID:BiPy3WdZ
ソース無しの妄想基地外が上から目線で決めつけ書き込み
自分の隔離スレでやってろ
＞度重なるフロントからのスリップダウンで脳内にダメージを受けた可能性が考慮される。
自分のことだろう MRI予約してこいよ
自分の隔離スレでやってろ
＞度重なるフロントからのスリップダウンで脳内にダメージを受けた可能性が考慮される。
自分のことだろう MRI予約してこいよ
”０７ＵＳａi。 の発言” ”その発言にレスを返す行為”もＮＧ対象です。
さよなら
さよなら
ksntの自演
ID:7PGA/+SC オマエもウザイ
”０７ＵＳａi。 の発言” ”その発言にレスを返す行為”にレスを返す行為”もＮＧ対象です。
さよなら
”０７ＵＳａi。 の発言” ”その発言にレスを返す行為”にレスを返す行為”もＮＧ対象です。
さよなら
KC、1.56.260出したとさ！
10時の段階だと56秒67だったみたいだけど更新したんか
CRTは2分02秒68
前回と同じく6秒差ぐらいだな・・・
CRTは2分02秒68
前回と同じく6秒差ぐらいだな・・・
前回と同じ差で離されてないなら少しは進歩してるんだな
でも2%ルールで予選とおらないんじゃ？
moto2の方が速いとな
ペドロサ完走すればレプソル表彰台独占もあったかもしれないのに…
2%ルール？？？？？？？？？
このスレは変な奴がいなくて良かったのに、
何なんだ。
何なんだ。
エドが自他ともに認める後ろ乗りなのは有名
どう乗ろうが速ければいいんだよ
正解は一つではない、学校のテストじゃないから
どう乗ろうが速ければいいんだよ
正解は一つではない、学校のテストじゃないから
>>441
いっぱいいただろ幣殿を中傷しまくった猿オタとかももてりすとか
いっぱいいただろ幣殿を中傷しまくった猿オタとかももてりすとか
重りでも積ませるか
何が何でもCRTと既存ワークスを互角に調整する、それが目的なんだから
不公平にして平等に調整する
何が何でもCRTと既存ワークスを互角に調整する、それが目的なんだから
不公平にして平等に調整する
moto2より遅くしてどうするつもりだよぉ
それじゃエンジンだけどうにかしてMoto2マシンで出ればいいな
448 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 19:00:12.17 ID:BiPy3WdZ
>>442
はいはいｗ
名前が「後ー輪」だけあって流石に物凄い後ろ海苔でつねｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3A1qvHihJ40&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RJdz-W8Gt7w&feature=related
はいはいｗ
名前が「後ー輪」だけあって流石に物凄い後ろ海苔でつねｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3A1qvHihJ40&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RJdz-W8Gt7w&feature=related
前乗りとか後乗りとか馬鹿すぎ、そのうちリアステアとか言い出すな
この基地外 シートの座面が前後に広い理由もわからないんだろうな
この基地外 シートの座面が前後に広い理由もわからないんだろうな
モグラ叩きというかウザイ叩きだな
基地外 隔離スレに戻ってくれ頼む
基地外 隔離スレに戻ってくれ頼む
@MotoGPJules
Julian Ryder
Suter BMW now 4.68sec down on fastest man - Casey. Signs of improvement
Julian Ryder
Suter BMW now 4.68sec down on fastest man - Casey. Signs of improvement
453 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 19:43:52.01 ID:BiPy3WdZ
そんなら全員前乗りだなバカタレ
455 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 19:49:56.51 ID:BiPy3WdZ
>>454
それが違うんだよな。
それが違うんだよな。
レス番がとびとび。
いつの間にこんなに虫食いスレに・・・
いつの間にこんなに虫食いスレに・・・
トビッチオーゾ
つーかウザイにレスするなよ馬鹿
何のためのコテハンだと思ってるんだ
何のためのコテハンだと思ってるんだ
I tempi alle 11.30
1. Casey Stoner (Honda) 1’56.260 (giri 8/21)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha 800) 1’56.727 (giri 33/34)
3. Ben Spies (Yamaha) 1’57.184 (giri 14/15)
4. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.616 (giri 26/30)
8. Dani Pedrosa (Honda) 1’57.795 (giri 11/12)
5. Valentino Rossi (Ducati) 1’58.266(giri 9/25)
7. Cal Crutclow (Yamaha) 1’58.384 (giri 19/23)
8. Toni Elias (Honda) 1’58.498 (giri 30/34)
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’58.913 (giri 13/14)
10. Loris Capirossi (Ducati) 1’58.927 (giri 24/31)
11. Mika Kallio (Suter-BMW) 2’01.391 (giri 27/28)
1. Casey Stoner (Honda) 1’56.260 (giri 8/21)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha 800) 1’56.727 (giri 33/34)
3. Ben Spies (Yamaha) 1’57.184 (giri 14/15)
4. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.616 (giri 26/30)
8. Dani Pedrosa (Honda) 1’57.795 (giri 11/12)
5. Valentino Rossi (Ducati) 1’58.266(giri 9/25)
7. Cal Crutclow (Yamaha) 1’58.384 (giri 19/23)
8. Toni Elias (Honda) 1’58.498 (giri 30/34)
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’58.913 (giri 13/14)
10. Loris Capirossi (Ducati) 1’58.927 (giri 24/31)
11. Mika Kallio (Suter-BMW) 2’01.391 (giri 27/28)
>>452
まあこの時期ならこんなもの…なのか
でもKCのタイムは800と1000どちらなんだろ
他のCRTチームが開幕に間に合うかすごく不安だ
年明けくらいに市販車(つまりSBK+BSタイヤ)可になったりしてw
まあこの時期ならこんなもの…なのか
でもKCのタイムは800と1000どちらなんだろ
他のCRTチームが開幕に間に合うかすごく不安だ
年明けくらいに市販車(つまりSBK+BSタイヤ)可になったりしてw
@motomatters
David Emmett
Honda RC213V engine is "between 800 and 1000cc" according to Nakamoto.
@motomatters
David Emmett
Interesting press conf. with Shuhei Nakamoto. Using "new technology" to cope with fuel demands of bigger engine...
何だかとっても気になる話ですねえ
David Emmett
Honda RC213V engine is "between 800 and 1000cc" according to Nakamoto.
@motomatters
David Emmett
Interesting press conf. with Shuhei Nakamoto. Using "new technology" to cope with fuel demands of bigger engine...
何だかとっても気になる話ですねえ
462 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 20:16:31.74 ID:BiPy3WdZ
>>454
http://www.youtube.com/watch?v=LX3jj8HYVxY&feature=related
そもそもＫＣなどは骨盤の角度が進入から立ち上がりまで
常に進行方向に対し垂直で常に腰の位置が変わらない。
要するに上体をフロントタイヤに摺り寄せる動きが全く無い。
その上、ブレーキング初期ではＦロックを多用する。
せいぜいスロットルを開け始めてからの加速Ｇを往なす為と
後輪接地面トラクション部のみの偏磨耗を防ぐ為、上体を横方向にインに入れ
その分、車体を起こすのみだ。
進入での荷重移動を制動力にのみに頼る柔らか目のサスセットの為、車体の回頭が良く
スロットルキープのタイミングが極めて短く済み、即スロットルオンに移行できる。
それだけロスが少なく加速区間を長く強く取るライン取りとタイヤ温存が可能。
http://www.youtube.com/watch?v=LX3jj8HYVxY&feature=related
そもそもＫＣなどは骨盤の角度が進入から立ち上がりまで
常に進行方向に対し垂直で常に腰の位置が変わらない。
要するに上体をフロントタイヤに摺り寄せる動きが全く無い。
その上、ブレーキング初期ではＦロックを多用する。
せいぜいスロットルを開け始めてからの加速Ｇを往なす為と
後輪接地面トラクション部のみの偏磨耗を防ぐ為、上体を横方向にインに入れ
その分、車体を起こすのみだ。
進入での荷重移動を制動力にのみに頼る柔らか目のサスセットの為、車体の回頭が良く
スロットルキープのタイミングが極めて短く済み、即スロットルオンに移行できる。
それだけロスが少なく加速区間を長く強く取るライン取りとタイヤ温存が可能。
オマエ前にKCは前乗りとか書いて叩かれてたろうがバカタレ
調子コイテネーで消えろアルツ基地外
調子コイテネーで消えろアルツ基地外
Casey Stoner(1000cc)1:56.260
Ben Spies(1000cc)1:56.306
Jorge Lorenzo(1000cc)1:56.727
Jorge Lorenzo(800cc)1:56.892
Ben Spies(800cc)1:57.184
Dani Pedrosa(1000cc)1:57.264
Nicky Hayden(GP11.1)1:57.616
Cal Crutchlow(800cc)1:57.810
Valentino Rossi(GP11.1)1:58.266
Toni Elias(800cc)1:58.498
Colin Edwards(800cc)1:58.598
Loris Capirossi(GP11)1:58.927
Mika Kallio(Suter/BMW 1000)2:00.626
Ben Spies(1000cc)1:56.306
Jorge Lorenzo(1000cc)1:56.727
Jorge Lorenzo(800cc)1:56.892
Ben Spies(800cc)1:57.184
Dani Pedrosa(1000cc)1:57.264
Nicky Hayden(GP11.1)1:57.616
Cal Crutchlow(800cc)1:57.810
Valentino Rossi(GP11.1)1:58.266
Toni Elias(800cc)1:58.498
Colin Edwards(800cc)1:58.598
Loris Capirossi(GP11)1:58.927
Mika Kallio(Suter/BMW 1000)2:00.626
ウザイのサスもロックする訳だw
便さんヤバいね、いよいよ本領発揮でしょーか
>>467
RCVトランスフォーマー?
RCVトランスフォーマー?
残念ながら4気筒以上はレギュレーション違反だ
470 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 20:43:56.31 ID:BiPy3WdZ
471 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:44:03.89 ID:J1cjpCYm
213は4気筒だがｗｗ
4気筒以上じゃなくて4気筒までおｋだったｗ
>>469
じゃあ213は3気筒か
じゃあ213は3気筒か
474 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:46:16.62 ID:zmxZoBjb
カリオレベルじゃ全然わからん！
スポット参戦したデアンジェリスやギュントーリが、秋吉並みの
問題外タイムだったから、今のカリオにホンダワークスマシンを
与えても、４秒落ちの様な気がする。
スポット参戦したデアンジェリスやギュントーリが、秋吉並みの
問題外タイムだったから、今のカリオにホンダワークスマシンを
与えても、４秒落ちの様な気がする。
475 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 20:49:42.43 ID:BiPy3WdZ
>>465
手製リヤサスロアリンクでサスロックを全て解消ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1309915894303.jpg
素人にも対策できる欠陥をホンダは放置ｗｗｗ
手製リヤサスロアリンクでサスロックを全て解消ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1309915894303.jpg
素人にも対策できる欠陥をホンダは放置ｗｗｗ
あれ5気筒禁止なの？800ccになって最低重量でデメリットの方が大きくなった
から4気筒にしたのだと思ってた
から4気筒にしたのだと思ってた
>>467
二つの発言に関連があるわけじゃなくて、前者は単純に、排気量は1000ccフルに使ってるとは
限らないって話だと思うよ
ドカもそうだって言われてるし
後者の"new technology"が何かは気になるね
でも気筒休止はMotoGP車両にはデメリットの方が多いと思う
二つの発言に関連があるわけじゃなくて、前者は単純に、排気量は1000ccフルに使ってるとは
限らないって話だと思うよ
ドカもそうだって言われてるし
後者の"new technology"が何かは気になるね
でも気筒休止はMotoGP車両にはデメリットの方が多いと思う
開発中だからかまだ800とのタイム差はそんなに無いな。
CRTはアプやKTMは参加しないのか…
CRTはアプやKTMは参加しないのか…
>>464
ロッシさんどうしたんっすかｗ
ロッシさんどうしたんっすかｗ
>>213がレギュレーションにも市販バイクにも全然詳しくないニワカさんなのは良くわかった
483 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 21:04:33.81 ID:BiPy3WdZ
>>482
ニワカ（）
ニワカ（）
485 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 21:17:03.42 ID:BiPy3WdZ
>>484
ニワカ（）って響きが好きなんだよｗ
ニワカ（）って響きが好きなんだよｗ
ホンダの1000㏄はサイドカウルとかちょいちょい変わってたけど
ヤマハの1000㏄はわかりづらいな
ヤマハの1000㏄はわかりづらいな
487 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:21:53.40 ID:zmxZoBjb
どこかのＣＲＴチームがカワサキエンジンで出るらしいが、いつ出てくるんだ！
エンジンだけはMotoGP以上に物凄いと言われるＺＸ－１０Ｒエンジンが、
物凄いタイムを叩き出す所を早く見たい！
エンジンだけはMotoGP以上に物凄いと言われるＺＸ－１０Ｒエンジンが、
物凄いタイムを叩き出す所を早く見たい！
>>466
体も大きいからあってるのかな
体も大きいからあってるのかな
489 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 21:24:17.35 ID:BiPy3WdZ
次はダニが勝つといーなっ！
ダニのコケ癖は治らんな
汝ダニ・ペドロサを
永遠の二番手・ランディマモラの正当継承者とす
永遠の二番手・ランディマモラの正当継承者とす
無口&チビだからマモラみたく人気者にゃなれず、引退後あっという間に縮まるだろう。
M1見た目は全然かわらないなー
495 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 22:15:13.77 ID:BiPy3WdZ
>>475 砂利道でリヤ滑らせて遊んでりゃサスもロックするわw
497 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:23:33.12 ID:zmxZoBjb
ブルノテスト、ロッシさんがあの絶望的にダメダメなエリアスに負けてるぞ！
これはどういうことだ！
これはどういうことだ！
わめきながらバイク倒して帰ったらしいよ
500 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 22:56:22.41 ID:BiPy3WdZ
>>499
何処のコシンスキー？ｗ
何処のコシンスキー？ｗ
>>498
CRTって市販車のエンジンじゃないといけないんだっけ？そういうルールじゃなかったような。
別に最終スペックのZX-RRでもいいんじゃねーか？関与しなきゃいいんでしょ？
あれなら直線だけっていうレベルならトップレベルといってもおかしくはないけどね、燃費もいいし。
価格がとんでもないとは思うけど。
CRTって市販車のエンジンじゃないといけないんだっけ？そういうルールじゃなかったような。
別に最終スペックのZX-RRでもいいんじゃねーか？関与しなきゃいいんでしょ？
あれなら直線だけっていうレベルならトップレベルといってもおかしくはないけどね、燃費もいいし。
価格がとんでもないとは思うけど。
CRTは市販車のエンジン
ZX-RRはプロトになるから駄目だろう
つーかボア81ミリ以下なのかい？
ZX-RRはプロトになるから駄目だろう
つーかボア81ミリ以下なのかい？
504 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/15(月) 23:17:28.05 ID:BiPy3WdZ
505 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:19:45.26 ID:zmxZoBjb
激遅いＣＲＴマシンをまともにする為には、昔ヤマハが５００ｃｃエンジンを
プライベーターに販売した様に、ワークスは１０００ｃｃエンジンを最低５台、
Ｘ万ドル以下で販売する事、とかにしろ！
プライベーターに販売した様に、ワークスは１０００ｃｃエンジンを最低５台、
Ｘ万ドル以下で販売する事、とかにしろ！
ZX-RRのボアが81ミリ以下かって聞いたの
ノウハウのギッチリ詰ったエンジンを売る訳ないっしょ５台じゃ足りないし
封印してレンタルならありかもしれんが
封印してレンタルならありかもしれんが
とりあえず２４台くらい揃うようにしてくれ。
現状だと俺らが出てもポイント取れちゃうぞｗ
現状だと俺らが出てもポイント取れちゃうぞｗ
>>507
そうなんだドカだけは超ショートらしいね
そうなんだドカだけは超ショートらしいね
ホンダの1000CCフレームがほとんど見えんのう
開発に来年丸々かけて、ポテンシャルあるライダーが乗れば、２秒ぐらいは余裕で削れそう
それならサテライトチームとの争いも不可能じゃない
貧乏チームはこの数字を見てどういうチョイスをするのか、見物だな
それならサテライトチームとの争いも不可能じゃない
貧乏チームはこの数字を見てどういうチョイスをするのか、見物だな
ボアが決められてるのは激しく詰まらんね。
気筒数に関しても5気筒はともかく、直3まで排除されるのは残念・・・
俺、直3のエンジン音好きなんだよな～
今までアプのRS3が短い間を走っただけで、ザウバーペトロナスもFBコルセもレースに出なかったし。
気筒数に関しても5気筒はともかく、直3まで排除されるのは残念・・・
俺、直3のエンジン音好きなんだよな～
今までアプのRS3が短い間を走っただけで、ザウバーペトロナスもFBコルセもレースに出なかったし。
515 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:12:55.06 ID:9P7QhOKR
＞513
ドカはそれを見越して次期搭載を
V4にするんじゃなかったんだっけか
２０１２WSBK対応の新車ではL4やめたらしい。
ドカはそれを見越して次期搭載を
V4にするんじゃなかったんだっけか
２０１２WSBK対応の新車ではL4やめたらしい。
ちなみにS1000RRのボアは80.0mm
相変わらずアホが妄想語ってるね
>>507
800ccで19000回るエンジンのボアスト比が市販車と大差ない訳がない
4気筒市販車と同じくらいのボアスト比で計算したらピストンの平均速度だけでも絶望的でしょ
ましてや最大速度、加速度考えたらいくらピストン軽いだろう連桿比大きいだろうつっても、
無理があるのは否めない
相変わらずアホが妄想語ってるね
>>507
800ccで19000回るエンジンのボアスト比が市販車と大差ない訳がない
4気筒市販車と同じくらいのボアスト比で計算したらピストンの平均速度だけでも絶望的でしょ
ましてや最大速度、加速度考えたらいくらピストン軽いだろう連桿比大きいだろうつっても、
無理があるのは否めない
>>514
殆ど4気筒と同義のレギュだもんね
プロトの楽しみの一つが減るよなぁ
ちなみにザウバーペトロナスはフォギーペトロナスとしてWSB走ってたよ
ホモロゲ用市販車もまだある所にはあるらしい
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2010/February/feb1010-hoard-of-foggy-petronas-fp1s/
殆ど4気筒と同義のレギュだもんね
プロトの楽しみの一つが減るよなぁ
ちなみにザウバーペトロナスはフォギーペトロナスとしてWSB走ってたよ
ホモロゲ用市販車もまだある所にはあるらしい
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2010/February/feb1010-hoard-of-foggy-petronas-fp1s/
ヤマハの1000もシェイクダウンからいきなり速いな
吉川と藤原呼んでないのは予算の関係かな？
kcは別格だからペドロサのタイムと比べるとヤマハのほうが仕上がり良いのか
吉川と藤原呼んでないのは予算の関係かな？
kcは別格だからペドロサのタイムと比べるとヤマハのほうが仕上がり良いのか
519 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 05:00:40.99 ID:MCY0Nuxu
ドカテスト車が11.1とゆーことは1000ccマシンは走らせなかったのか。
なんだろね。
なんだろね。
CRTと比べて速すぎればさらに重いハンデを課せられるのに相変わらず大人げないワークス
521 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 08:22:34.18 ID:ac4AuWRX
>>412ばーかお前そんな青山にＭＯＴＯＧＰ
離脱してほしいのかよ。
グレシーニどうやら来年ホンダマシン1台にそこに
シモンチェリ後もう1台ＣＲＴのマシンを用意したいらしく
そちらの方に青山が乗るんじゃないか？という奴もいるぞ
離脱してほしいのかよ。
グレシーニどうやら来年ホンダマシン1台にそこに
シモンチェリ後もう1台ＣＲＴのマシンを用意したいらしく
そちらの方に青山が乗るんじゃないか？という奴もいるぞ
>>521
ソースが無いようだか？
ソースが無いようだか？
青山はワークスバイクでも確かに遅かったが
シッチなんて１年ワークスバイク乗ってパッとしなかったからな
速さ見せてきたのは今年に入ってからじゃん
青山も１年ワークスバイク与えてやれば２年目は分からんよ
シッチなんて１年ワークスバイク乗ってパッとしなかったからな
速さ見せてきたのは今年に入ってからじゃん
青山も１年ワークスバイク与えてやれば２年目は分からんよ
ヤマハの二人は1000㏄初乗りでタイムだしてるけど
ダニが伸びてないなあ、ちょっと心配
しかし、エリアス結構いいタイムｗ
ダニが伸びてないなあ、ちょっと心配
しかし、エリアス結構いいタイムｗ
>>522
海外のニュースサイトにそんな妄想記事が載ってた
海外のニュースサイトにそんな妄想記事が載ってた
526 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 10:05:42.49 ID:ac4AuWRX
>>522いやそれ２ＣＨの2輪のレス情報なので
そいつが事情通かどうかはしらんけど
そいつが事情通かどうかはしらんけど
Hondaは予算30%減されるけど来年も6台っぽいど
ダニとKCってフレームが違ったんだな
ダニとKCってフレームが違ったんだな
ヒロシとゴリの一番の違いは年齢だと思う
ヒロシが24歳なら違う見方をされていたはずだ
ヒロシが24歳なら違う見方をされていたはずだ
ドカがいよいよアルミツインスパーフレーム投入検討し始めたらしいが自分ところで作れるのかな？
ヨーロッパのビルダーにオーダーだすのかな？
ヨーロッパのビルダーにオーダーだすのかな？
530 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:54:19.32 ID:6zxfV6un
>>529
スッターに協力依頼しているらしい。
スッターに協力依頼しているらしい。
スッタモンダがありました
110 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/08/11(木) 09:04:42.84 ID:5ju01mwE
>>106
同意 いまだにロクやハリスにドカのフレームつくらせろとかいう馬鹿がいるのには呆れる
>>106
同意 いまだにロクやハリスにドカのフレームつくらせろとかいう馬鹿がいるのには呆れる
ドカはロッシ引退と共に撤退だろ。でロッシと共にSBKに専念。
GPにはアプリリアが入れ替わりで来る
GPにはアプリリアが入れ替わりで来る
ドゥカティはSBKで連勝する方が売り上げに直結する。
>>521
CRTはクレーミング・ルール・チームの略だけど、チームでなく個人を指定できるのか？
もっとも今の段階で細かいレギュが決まっていないほうが大問題だけどw
CRTのエンジンの解釈で大混乱があるかも？チャンピオンには影響しないだろうけど
CRTはクレーミング・ルール・チームの略だけど、チームでなく個人を指定できるのか？
もっとも今の段階で細かいレギュが決まっていないほうが大問題だけどw
CRTのエンジンの解釈で大混乱があるかも？チャンピオンには影響しないだろうけど
ヤマハは来期800とか言ってた奴 パンツ脱いでケツ出せw
538 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:13:41.47 ID:w3uM2IuY
もうMotoGPとMoto2やめて、みんなMoto3にしようぜ
みんな必死こいて抜かしあうみたいな
みんな必死こいて抜かしあうみたいな
もう毎回くじ引きでマシン選びにしようぜ
気分変えるにはルマン式スタートだね。
1列にならんでモトクロス式もいいと思う
544 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/16(火) 18:45:12.83 ID:/caaFY0N
ヤマハは１０００をつい数週間前に岡国でテストしてた。
>>544
オマエはつい数週間前にヤマハは800継続とか書き込んで恥掻いてたな
オマエはつい数週間前にヤマハは800継続とか書き込んで恥掻いてたな
来季スズキがMotoGPに参加したら奇跡ってレベル
547 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/16(火) 18:57:08.43 ID:/caaFY0N
シーズンを盛り上げる為に、タイヤハンデとかどうでしょうか？
ランキングトップ５まで使用はソフトタイヤのみ、レインタイヤも溝が少なめとか
ランキングトップ５まで使用はソフトタイヤのみ、レインタイヤも溝が少なめとか
537が待ってるぞハッキリさせてこい
ヤマハが800だって言ってたのは
去年の前半、M1がまだ圧倒的だった頃のお話
去年の前半、M1がまだ圧倒的だった頃のお話
ハンディ戦って競馬かよ
来年800で走るなら、最低重量とか燃料の量などで変更があるの？
553 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/16(火) 19:45:20.88 ID:/caaFY0N
>>549
ホモ野朗 死ね！ｗ
ホモ野朗 死ね！ｗ
ハンディなら、リアシートつけて嫁を載せたらどうだろう。
555 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/16(火) 21:08:00.76 ID:/caaFY0N
ＣＲＴとプロトは別クラスの混走と言うことにすれば良い。
わざわざ遅いマシンに合わせる必要が無い。
わざわざ遅いマシンに合わせる必要が無い。
MotoGPに必要なのは新たな投資家、投資に足るリザルトを得られるマシンだ
ホンダとヤマハがマシンもリザルトも独占しているのではMotoGPの経営が立ち行かない
ホンダとヤマハがマシンもリザルトも独占しているのではMotoGPの経営が立ち行かない
ハンデ戦は無いな、萎える。
558 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/16(火) 22:08:49.57 ID:/caaFY0N
>>556
ドカに技術協力すれば済む話。
ドカに技術協力すれば済む話。
重りを載せるとか、そういうのは
人間がマシンの性能差を埋められない車レースだけで十分だ
人間がマシンの性能差を埋められない車レースだけで十分だ
ストーナーとペドロサの熱いバトルをみたいのだが
なかなか実現しないね。今シーズンの一番の見所だと思うのだが
なかなか実現しないね。今シーズンの一番の見所だと思うのだが
二人とも、調子のいいときは逃げ切るし
悪いときは終盤一発勝負、駄目そうなら勝負しないからな
バトルになる前にどちらかがこけるというのもあるが
悪いときは終盤一発勝負、駄目そうなら勝負しないからな
バトルになる前にどちらかがこけるというのもあるが
なんにせよ世界経済が上向かないと楽しくなるとは思えないなぁ
メーカーのプライドをかけて採算度外視で世界でもっとも速いマシンでの
レースがmotoGPじゃねぇとさ
今となっては夢物語なのが寂しいなあ
メーカーのプライドをかけて採算度外視で世界でもっとも速いマシンでの
レースがmotoGPじゃねぇとさ
今となっては夢物語なのが寂しいなあ
567 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 03:46:34.30 ID:YKIG35JM
俺のチンポが上向くともっと楽しいんだが、、、
569 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 04:24:39.92 ID:YKIG35JM
いやそれより俺の勃起角度がだな、、、
じゃあどうすればアメリカが儲かるか考えようぜ
それか世界経済の中心をどこに移すか考えようぜ
それか世界経済の中心をどこに移すか考えようぜ
この低レベルかつ過疎スレのしかもマイナー競技スレで？
こりゃ参った(笑)そいつは名案だな！
こりゃ参った(笑)そいつは名案だな！
速い遅いが馬力では決まらない
ソフトウェアの出来で決まる
これでは昔からのファンも付いていけない
最高峰がモンスターだったのは昔話、今は走るコンピューター
ソフトウェアの出来で決まる
これでは昔からのファンも付いていけない
最高峰がモンスターだったのは昔話、今は走るコンピューター
スペインとイタリア国債格下げｗｗｗｗｗｗ
ホンダは来年も６台走らせれるんだね
レプソル3台走らせるなら3台目はゴリにしてほしい
好きなライダーじゃないけどドビより面白いから
好きなライダーじゃないけどドビより面白いから
"面白い"の方向性がおかしいような
スミ坊のステップアップは早すぎるよなあ
>573 モンスターだからこそ電子制御が必要なわけだし、速くなればなるほど余計なものがそぎ落とされて
荒々しさが見えにくくなってしまってるだけ
’80年代初期頃のマシンを走らせるだけでサーカスのような状態には安全面を考えても戻れないだろう
荒々しさが見えにくくなってしまってるだけ
’80年代初期頃のマシンを走らせるだけでサーカスのような状態には安全面を考えても戻れないだろう
ガキの想像力のたくましさには恐れいるけど
８０年代初期ってたかだか１００馬力程度
動態保存のNS500なんか
市販のツーリングタイヤ履いて走ってる
８０年代初期ってたかだか１００馬力程度
動態保存のNS500なんか
市販のツーリングタイヤ履いて走ってる
おっさんは馬力なければ安全と思ってるのか。
去年ロッシの肩の怪我の元になったモトクロッサーはとんでもない馬力なんだろうなw
去年ロッシの肩の怪我の元になったモトクロッサーはとんでもない馬力なんだろうなw
ドカ時代のケーシー選手は、暴れまわるリアを
無理やり抑えつけてサーカスみたいに走ってたよ。
無理やり抑えつけてサーカスみたいに走ってたよ。
>581 '80年代前半のＷＧＰのレース映像見てから言ってくれ、マシン振動しまくり暴れまくりなのが
ビデオテープ画質でもわかる
ビデオテープ画質でもわかる
2ST500でラグナセカでウィリーサーカスとかほんとに凄かったんだなぁ
>585 でも今年のロッシのラグナセカでのライディングも凄いと思った、一瞬フロントタイヤが浮いたところで
浮いた瞬間にステアリングしてそのまま倒しこみ、普通フロント浮いたらそのままに状態にしてフロントの着地
を待つが着地させてから舵角というロスを嫌ってか浮いた時に舵角予め与えるという神業的ライディングだった
勿論、昔のマシン、タイヤでそんな事すれば一発でクラッシュだろうが
浮いた瞬間にステアリングしてそのまま倒しこみ、普通フロント浮いたらそのままに状態にしてフロントの着地
を待つが着地させてから舵角というロスを嫌ってか浮いた時に舵角予め与えるという神業的ライディングだった
勿論、昔のマシン、タイヤでそんな事すれば一発でクラッシュだろうが
>>586
別に珍しいテクニックじゃないだろう
別に珍しいテクニックじゃないだろう
ラグナでロッシが限界走行してたのは、後ろで走ってたニッキーが証言してたじゃん
>>587
じゃあお前やって見せろな
じゃあお前やって見せろな
>>589
珍しくないというよりは普通にやってるよ
珍しくないというよりは普通にやってるよ
>>590
スローモーションの動画とか見るとあるコーナーだけみんなフロントあげて逆ハンきって倒し込んでたりするよな
スローモーションの動画とか見るとあるコーナーだけみんなフロントあげて逆ハンきって倒し込んでたりするよな
うむ、ロッシだけの特別なスキルというわけではないぞ
>>586
だれでもやっているよ
だれでもやっているよ
まぁまぁ。
夏の昼下がり。気にしなさんな。
まったりしよ。
夏の昼下がり。気にしなさんな。
まったりしよ。
ハイサイドを利用した切り返しはロッシしかできないけどな
新しいレギュレーションは台数を増やす為に作られたんだろうが、
ファクトリーはコストの増大、コンストラクターは戦闘力不足で、
結局台数は今より減少したりするかもな。
ファクトリーはコストの増大、コンストラクターは戦闘力不足で、
結局台数は今より減少したりするかもな。
台数の増減はすべてスズキの決断にかかっている
スズキの続投はロッシの決断にかかっている
MotoGPのキャスティングボートはスズキが握っている
ラグナセカだから当然コークスクリューの段差的に下る部分で自然にフロントが浮く所
俺が見た所ロッシしかそうしてなかったし、タイヤの状態が良かった時しかロッシもしてなかった
俺が見た所ロッシしかそうしてなかったし、タイヤの状態が良かった時しかロッシもしてなかった
>>600
船かよw
船かよw
○ vote
× boat、board等
× boat、board等
インディアナポリスでJD BeachがMoto2乗るってさ
ルーキーズカップでチャンプになったアメリカン
ルーキーズカップでチャンプになったアメリカン
125は乗らずにmoto2か
今の125はRSA乗らないとお話にならないクラスになっちゃったからなー
ロッシ「鈴鹿じゃ駄目なの？」 って・・・
もっと早くから言えよ～。
もっと早くから言えよ～。
鈴鹿がGPを開催する基準を満たしているかどうかなんていうのは
結局数人の関係者（ライダー？）が視察して判断することなんだろ。
それならロッシやロレンソが鈴鹿に行って「おｋ」といえば済む話なんじゃないの
まあいまからもてぎから鈴鹿に変更なんてできるわけないだろうけど
結局数人の関係者（ライダー？）が視察して判断することなんだろ。
それならロッシやロレンソが鈴鹿に行って「おｋ」といえば済む話なんじゃないの
まあいまからもてぎから鈴鹿に変更なんてできるわけないだろうけど
サーキットの出来は置いておいて、茂木は周辺のインフラがひどすぎる
茂木は日本のレース文化を衰退させてる
レース城下町鈴鹿、城下町在っての鈴鹿サーキット
茂木は日本のレース文化を衰退させてる
レース城下町鈴鹿、城下町在っての鈴鹿サーキット
そろそろカワサキの本気がみたい
ｓｂｋで本気見せそうな勢いあるよ
>>611
皮先は出禁
皮先は出禁
そういえば4耐って今600ｃｃになってるんだって？
>>614
何年前から時間止まってるんだよｗｗｗ
何年前から時間止まってるんだよｗｗｗ
ロッシ「スズキか・・・」
親子でスズキで４６番で走るのが子どもの頃からの夢だったんだ
スズキにロッシの年俸払いつつ勝てるマシンを作れる余裕はないだろうな・・・・・
リズラブルーに蛍光イエローは非常に見てみたいものだが
リズラブルーに蛍光イエローは非常に見てみたいものだが
リズラブルーに蛍光イエロー・・・
想像したら漏れも見てみたくなったぞ
想像したら漏れも見てみたくなったぞ
むしろロッシには自前で資金を持ち込んでスズキでチャンプ目指して欲しい
リズラブルーに蛍光イエロー・・・
いまのバウのマシンじゃん。
いまのバウのマシンじゃん。
>620
ムシが良すぎるわ。
諦めろｗ
ムシが良すぎるわ。
諦めろｗ
ロッシが来ればスポンサーもごっそり来るだろうから資金不足も解決するかもな。
ロッシ個人へのスポンサーはともかくとして
チームのスポンサーがそのままくる訳ないだろw
チームのスポンサーがそのままくる訳ないだろw
そんな時こそアブラハム
チームメイトにアブラハム
チームメイトにアブラハム
スポンサーはチームにつくんだよ、あたりまえだけどバイクメーカーにつくわけじゃない
チームはライダー+マシンのパッケージを商材にして営業するけどメインはライダー
チームはライダー+マシンのパッケージを商材にして営業するけどメインはライダー
ロッシの神通力も去年と今年の不調で消え失せつつある
マジで来季のドカはマシンどうするんだろか。1000ccのテストでホンダやヤマハが
最初からいいタイム出している所をみると、GP12も頑張って5位争いって印象な
んだが…
マジで来季のドカはマシンどうするんだろか。1000ccのテストでホンダやヤマハが
最初からいいタイム出している所をみると、GP12も頑張って5位争いって印象な
んだが…
>>627
日本式アルミフレーム採用の話しが実現化するらしい、開発になんとアラーダの名前も上がってるって
日本式アルミフレーム採用の話しが実現化するらしい、開発になんとアラーダの名前も上がってるって
後方シリンダーのL型でシリンダーからスイングアーム伸びてたりしてw
そのまま、アラーダを出しちゃおう。
631 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/18(木) 12:26:03.29 ID:M6KB4xax
>>628
ツインスパーは元々ビモータが発祥だぜ。
ツインスパーは元々ビモータが発祥だぜ。
>>631
出鱈目書くなバカタレ Cobas だろうが
出鱈目書くなバカタレ Cobas だろうが
来季フレーム変更するならGP11.1なんて無用の長物だろ
そういや、ロッシの３秒落ちで走るコテさん元気かな
今年のロッシなら、コースによっちゃ互角に走れるかもね
今年のロッシなら、コースによっちゃ互角に走れるかもね
Tech3の候補は江戸、イアン、スミス、ラバティか
>>635 コテやめたらNGややこしいだろが
クラッチロー＆ラバティとか、結構胸熱だけども
スミスがくる位ならマルケスやシモンにあがってきて欲しい
>>633
ホタホタ欲しかった。
ホタホタ欲しかった。
>>605
1分４０秒あたりの抜き方ペドとシモンチェリならペド骨折だな。
1分４０秒あたりの抜き方ペドとシモンチェリならペド骨折だな。
接触してないだろ
GP史上最高のバトルの一つだと思います。
見た目だけでなくあれだけのバトルしながら予選よりもラップタイムが速かった！
見た目だけでなくあれだけのバトルしながら予選よりもラップタイムが速かった！
当時は後輪がライン超えなければokだったからねぇ
動画の3分頃に宮城さんの勇姿が写っﾄﾙな
スペンサー、コンタクトずれてヘアピン飛び出す
ガッカリにもほどがある
ガッカリにもほどがある
福田さんが解説しているやつが見たいな
当時のマシンは静止してるのが難しい代物だから仕方ない
今のMotoGPマシンは普通にアイドリングしてるしほとんど公道車と変わらないように見えるけど
今のMotoGPマシンは普通にアイドリングしてるしほとんど公道車と変わらないように見えるけど
>普通にアイドリングしてるし
普通じゃないだろ少なくとも3000は回ってるだろ
普通じゃないだろ少なくとも3000は回ってるだろ
安定してるって意味じゃないの
鈴鹿はメインは下りだし
Nicky Hayden Testing New Surface at Indianapolis Motor Speedway
ttp://www.youtube.com/watch?v=MZL3lwmo3Yc
ttp://www.youtube.com/watch?v=MZL3lwmo3Yc
アクセルを離してもエンストしない=アイドル
スペンサーは人が壊れていく様を見せてくれた
誰もが羨んだ貴公子も極度のマザコンに苦しみ壊れていった
あれだけの才能がありながら堕ちていく、残酷な結末
レースって面白い、リザルトなどただの数字だ
生き様、社会の縮図、人生、挫折、一瞬の勝利とその後の転落、才能と努力、、、ファンの残酷さは人の残酷さ
スペンサーは人が壊れていく様を見せてくれた
誰もが羨んだ貴公子も極度のマザコンに苦しみ壊れていった
あれだけの才能がありながら堕ちていく、残酷な結末
レースって面白い、リザルトなどただの数字だ
生き様、社会の縮図、人生、挫折、一瞬の勝利とその後の転落、才能と努力、、、ファンの残酷さは人の残酷さ
>>650
>今のMotoGPマシンは普通にアイドリングしてるしほとんど公道車と変わらないように見えるけど
電制無しには連続して点火できないよって日本語変だけど、ようするに素ではアイドリングできない。
アイドリングプログラムでアイドリングしているようにみせてるって書いて伝わる・・・かな？
無理矢理回転させてる。普通はあーいうエンジンは連続点火できない。
>今のMotoGPマシンは普通にアイドリングしてるしほとんど公道車と変わらないように見えるけど
電制無しには連続して点火できないよって日本語変だけど、ようするに素ではアイドリングできない。
アイドリングプログラムでアイドリングしているようにみせてるって書いて伝わる・・・かな？
無理矢理回転させてる。普通はあーいうエンジンは連続点火できない。
俺も>>657の言ってる事意味不明だわ
アイドリングさせるのに無理やりもクソもないと思うが
あーいうエンジンって何だろう？不等間隔点火って事かね？
不等間隔点火のエンジンなんて世の中にいくらでもあるけど
アイドリングさせるのに無理やりもクソもないと思うが
あーいうエンジンって何だろう？不等間隔点火って事かね？
不等間隔点火のエンジンなんて世の中にいくらでもあるけど
昔のキャブ車の発想でしょ
ちょーく引っ張る感じの
ちょーく引っ張る感じの
おまえらが女性について思うことと現実
おまえら「うほ！いい女。かのじょにしたい」→絶世の美女。まず無理。
おまえら「このへんで妥協しておくか」→おまえらよりかなり魅力が上。たぶん無理。
おまえら「微妙だな」→おまえらよりちょい美人。コミュ障は無理。
おまえら「なんだこの、白髪交じりのカンニング竹山みたいなブスは。これはいくらなんでも却下」→おまえらと同程度の魅力の女性。たぶん大丈夫。レッツトライ！
おまえら「うほ！いい女。かのじょにしたい」→絶世の美女。まず無理。
おまえら「このへんで妥協しておくか」→おまえらよりかなり魅力が上。たぶん無理。
おまえら「微妙だな」→おまえらよりちょい美人。コミュ障は無理。
おまえら「なんだこの、白髪交じりのカンニング竹山みたいなブスは。これはいくらなんでも却下」→おまえらと同程度の魅力の女性。たぶん大丈夫。レッツトライ！
2stはエンブレを効かせる為にアイドリングを超えてスロットルが閉じるセッティングとポートタイミング
4stはアイドリング不可能なバルタイ
インジェクションの無かった時代の話だよ
低回転では吸気が素通りしてしまう超高回転型エンジンのバルタイ/ポートタイミングでアイドリングさせるのはキャブでは厳しい
もう一点、アイドリングの定義は長時間オーバーヒートしない事
アイドリングの回転数上げればいいってもんじゃない
4stはアイドリング不可能なバルタイ
インジェクションの無かった時代の話だよ
低回転では吸気が素通りしてしまう超高回転型エンジンのバルタイ/ポートタイミングでアイドリングさせるのはキャブでは厳しい
もう一点、アイドリングの定義は長時間オーバーヒートしない事
アイドリングの回転数上げればいいってもんじゃない
キャブレター、レーサーレプリカ時代。
4スト 250cc 4気筒 のバイクって
アイドリングはどれ位だったんだろう？
レッドゾーンは
17000rpmとか18000rpmからだった。
タコメーターは3000rpmから動作したらしい。
4スト 250cc 4気筒 のバイクって
アイドリングはどれ位だったんだろう？
レッドゾーンは
17000rpmとか18000rpmからだった。
タコメーターは3000rpmから動作したらしい。
motogpマシンは電動ファン付いてないから走行風当たらない状況では直ぐオーバーヒートするよ
スタートがやり直しになってカワサキがグリッドで冷却水吹いてた事もあったな
スタートがやり直しになってカワサキがグリッドで冷却水吹いてた事もあったな
>>662
根拠のない能書きと妄想乙w
根拠のない能書きと妄想乙w
>>665
ももさんに根拠を求めるのは酷w
ももさんに根拠を求めるのは酷w
少し前から気になってたんですが
ドビチョーゾとかがレース後ピットで
人差し指を横にしてクルクル回す仕草をよく見ますが
どういう意味合いなんでしょうか？
ドビチョーゾとかがレース後ピットで
人差し指を横にしてクルクル回す仕草をよく見ますが
どういう意味合いなんでしょうか？
>>667
ボケ予防だよ
ボケ予防だよ
違うでしょきっとｗｗ
どうも成績に納得してないライダーが
良くやってるんですよね
何だろあれ？
どうも成績に納得してないライダーが
良くやってるんですよね
何だろあれ？
クルクルパー
2st.時代にアイドリングしなかったのは、単にスロー系がなかったからと聞いたことがある
RC211Vを3000rpmでアイドリングさせたのはエンブレの効きを弱くするためもある
ttp://www.honda.co.jp/Racing/spcontents2003/challenges/s3/page2/
ttp://www.honda.co.jp/Racing/spcontents2003/challenges/s3/page3/
>>663
1600rpm前後で普通より少し高いくらいだったと記憶している
RC211Vを3000rpmでアイドリングさせたのはエンブレの効きを弱くするためもある
ttp://www.honda.co.jp/Racing/spcontents2003/challenges/s3/page2/
ttp://www.honda.co.jp/Racing/spcontents2003/challenges/s3/page3/
>>663
1600rpm前後で普通より少し高いくらいだったと記憶している
>>671
俺もそうだと聞いた。
2stに関して付け加えると、アイドリング状態だとプラグがすぐかぶったり
カーボンが付きやすいと云う理由もあったはず。
これがスロー系がそもそもない理由になってるのかな？
俺もそうだと聞いた。
2stに関して付け加えると、アイドリング状態だとプラグがすぐかぶったり
カーボンが付きやすいと云う理由もあったはず。
これがスロー系がそもそもない理由になってるのかな？
>>667
わてタイヤ管理下手っぴでまんねん
わてタイヤ管理下手っぴでまんねん
キャブって、スロー系とかメイン系とか分かれてるけど、スロー系が低い回転数でだけ働くってワケじゃなくて、
高回転でも燃料を供給してる…っつーか、してしまってる。
つまり、アイドリングの必要の無いレーサーにスロー系を付けると、ピークや過度特性をセッティングする際にスロー系も調整しなければならず、
その分だけ余計な手間が増えるし、スロー系が供給する燃料量のせいでセッティングの方向性が迷走する原因にもなりかねない。
正直邪魔。
高回転でも燃料を供給してる…っつーか、してしまってる。
つまり、アイドリングの必要の無いレーサーにスロー系を付けると、ピークや過度特性をセッティングする際にスロー系も調整しなければならず、
その分だけ余計な手間が増えるし、スロー系が供給する燃料量のせいでセッティングの方向性が迷走する原因にもなりかねない。
正直邪魔。
GP500なんかは知らないけど、市販レーサーやSP250クラスなんかの
2ストは普通にスローあるぞ。
SPなんかだとマニュアルにはアイドリング機構を外す様に書いてあるけど、
俺はそのまま走ってたわ。
スローって言うかキャブは回転数じゃなくアクセル開度によって作動するから、
回転数が高くても開け始めは必ず燃料吹く。
もちろんスローのセッティングも重要で、合ってないとドン付きしたり
谷が出来たりする。
アイドリング無くすのは、転倒時エンジンが止まる様にというのが
主な理由だぞ。
2ストは普通にスローあるぞ。
SPなんかだとマニュアルにはアイドリング機構を外す様に書いてあるけど、
俺はそのまま走ってたわ。
スローって言うかキャブは回転数じゃなくアクセル開度によって作動するから、
回転数が高くても開け始めは必ず燃料吹く。
もちろんスローのセッティングも重要で、合ってないとドン付きしたり
谷が出来たりする。
アイドリング無くすのは、転倒時エンジンが止まる様にというのが
主な理由だぞ。
Moto2はさらにもう一人アメリカンがワイルドカードか
元気だな
元気だな
>>678
ストリートでアイドリングしなかったらめんどくさいぞぉ
ストリートでアイドリングしなかったらめんどくさいぞぉ
>667-669
あとアクセルを吹かす仕草もしてる人いるよね
あとアクセルを吹かす仕草もしてる人いるよね
>>676
SPは市販車ベースの改造範囲が狭いカテゴリーだからスロー系があって当たり前だべさ。
＞もちろんスローのセッティングも重要で、合ってないとドン付きしたり
＞谷が出来たりする。
マニュアルで潰せと書いてあるのに生かしたまま使うから、余分な手間が増えてるじゃんｗ
SPは市販車ベースの改造範囲が狭いカテゴリーだからスロー系があって当たり前だべさ。
＞もちろんスローのセッティングも重要で、合ってないとドン付きしたり
＞谷が出来たりする。
マニュアルで潰せと書いてあるのに生かしたまま使うから、余分な手間が増えてるじゃんｗ
93のTZで暫くGP250もやってたけど、フツーにスローあったぞ。
最終型近くのは知らんけど、スロー無くなるほど進化したん？
別にアイドリングさせてたから、セッティングの手前が掛かる
という認識は無かったな。
最終型近くのは知らんけど、スロー無くなるほど進化したん？
別にアイドリングさせてたから、セッティングの手前が掛かる
という認識は無かったな。
フロントにグリップがないならフロントも駆動させれば解決byドカ
>>667
解説の人は「次、次」のジェスチャーって言ってる
解説の人は「次、次」のジェスチャーって言ってる
朝からアイドリングの定義ごときで大騒ぎするなよなぁ
>>687
めんどくさいっていうか次戦はがんばるとか切り替えてくとかそういう意味合いだと思う
めんどくさいっていうか次戦はがんばるとか切り替えてくとかそういう意味合いだと思う
それもありかも？
でもあのダルそうな雰囲気が
そう前向きに見えないような
でもあのダルそうな雰囲気が
そう前向きに見えないような
アイドリングの話題のほうがマシなようだ
僕のあそこは最近アイドリング気味だ…
火が入ってるだけマシじゃん
不動車ですか・・・
俺んちは最近シリンダーがオイル不足気味だ
ディスクとパッドのアタリ取ってるだけ臭いw
流体駆動といったらファルコラスティコだろ常考
スズキはファルコラスティコとGストライダーを出していれば
今頃ホンダに並ぶ大企業になっていたかもしれない・・・
今頃ホンダに並ぶ大企業になっていたかもしれない・・・
まだまだ、ストラトという隠し玉が・・
Los MiniBikers - Capi'tulo 2x11 - Czech Republic Grand Prix
ttp://www.youtube.com/watch?v=N6CGIFgmBcs
ttp://www.youtube.com/watch?v=N6CGIFgmBcs
703 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/19(金) 21:14:44.68 ID:kiaceKec
>>697
取り合えず今年のランキング諦めてオーリンズのテストに付き合ったんだろ。
以前からオーリンズは類似したデバイスをエンデューロオフローダーに提供していたし。
アクティブハイドロ２ＷＤ化によってパーシャル（一次旋回からキープ）区間で曲がり易いように
（Ｆタイヤの横グリップを発揮し易いように）することは理論上可能。
要するにジオメトリー的に決定されるトレール値（長い程直進安定が良い）は
ピッチングである程度変化させることが可能だが、駆動力を掛けることにより
スロットルを開けトレールにより真っ直ぐ戻されようとするステアトルクをキャンセルすることが可能。
要するにＦブレーキングでバイクの立ちが強くなる挙動と間逆の挙動を駆動力を駆けることで生み出そうとする発想。
１０００ｃｃ化において生まれる余剰出力を開けれない区間に積極的に用い
強制的に開けていくことが可能な挙動を生み出す発想は斬新と思われる。
取り合えず今年のランキング諦めてオーリンズのテストに付き合ったんだろ。
以前からオーリンズは類似したデバイスをエンデューロオフローダーに提供していたし。
アクティブハイドロ２ＷＤ化によってパーシャル（一次旋回からキープ）区間で曲がり易いように
（Ｆタイヤの横グリップを発揮し易いように）することは理論上可能。
要するにジオメトリー的に決定されるトレール値（長い程直進安定が良い）は
ピッチングである程度変化させることが可能だが、駆動力を掛けることにより
スロットルを開けトレールにより真っ直ぐ戻されようとするステアトルクをキャンセルすることが可能。
要するにＦブレーキングでバイクの立ちが強くなる挙動と間逆の挙動を駆動力を駆けることで生み出そうとする発想。
１０００ｃｃ化において生まれる余剰出力を開けれない区間に積極的に用い
強制的に開けていくことが可能な挙動を生み出す発想は斬新と思われる。
>>703 お前は巣に帰ってCBRのリンクケツに突っ込んで悶えてろ
ドカに東條が加入したのか
またアホが吹き上がってるみたいだけどスルーして…>>698辺りが正解だと思う
て言うかA&Rの元記事読めば明らかにジョークだってわかるんだけど
>>697のサイトの人はそのニュアンスが読めなかっただけだろう
て言うかA&Rの元記事読めば明らかにジョークだってわかるんだけど
>>697のサイトの人はそのニュアンスが読めなかっただけだろう
>>707
ttp://www.gpone.com/index.php/en/201108184607/LA-FOTO-Scoop-la-Desmosedici-e-2X2.html
ttp://www.fasterandfaster.net/2009/08/2wd-yamaha-r1-riding-impression.html
ttp://www.gpone.com/index.php/en/201108184607/LA-FOTO-Scoop-la-Desmosedici-e-2X2.html
ttp://www.fasterandfaster.net/2009/08/2wd-yamaha-r1-riding-impression.html
ドカのメカがネタだって白状したね
そもそもレギュで後輪駆動しか認められてないしｗ
そもそもレギュで後輪駆動しか認められてないしｗ
真面目に「ネタ」を記事で出してしまえるということは
それだけみんな夢に餓えてるのだろうな
それだけみんな夢に餓えてるのだろうな
そもそも記事自体ネタだろうが
4月1日以外ジョークが禁止されてるわけじゃねーんだし
語尾に「w」を付けないとマジネタだと思う○○が最近多すぎる
4月1日以外ジョークが禁止されてるわけじゃねーんだし
語尾に「w」を付けないとマジネタだと思う○○が最近多すぎる
甲子園決勝
田中アナがバケモノすぐる
おいG＋の馬鹿アナども
おまえら辞めちまえや
田中アナがバケモノすぐる
おいG＋の馬鹿アナども
おまえら辞めちまえや
715 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 10:59:35.52 ID:Z8u5x/Xu
田中アナちょい痩せたんじゃね？
アスパーは全チーム日本戦参加か
日本のリアルな情報が届いていないかがよくわかるね・・・
>>717
またオマエかｗ
またオマエかｗ
>>717
先日関西から関東全域にかけて線量が上がったのも知らないだろう
先日関西から関東全域にかけて線量が上がったのも知らないだろう
人間なんて100年もすれば死ぬんだから気にすんなよな・・・
放射線放射線って女々しすぎる
放射線放射線って女々しすぎる
722 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 18:41:07.96 ID:/8hXa6r+
>>721
福島原発で頑張ってきてくれ。
福島原発で頑張ってきてくれ。
ウザい
>>722
へぇローマの6分の1位の線量だったのが6～8時間程3分の1位に上がってまた6分の1位に戻ったんだ
良く見たら>>720に貼ったリンクのグラフにも出てるな
あんまり影響なさそうな範囲での変動だったから気付かなかったよ
いや、失敬失敬
へぇローマの6分の1位の線量だったのが6～8時間程3分の1位に上がってまた6分の1位に戻ったんだ
良く見たら>>720に貼ったリンクのグラフにも出てるな
あんまり影響なさそうな範囲での変動だったから気付かなかったよ
いや、失敬失敬
40才以上になると放射線と死因の因果関係が特定できなくなるので心配ないよ
だいたい今騒いでる線量はもしかしたら寿命が数日縮むかも?程度の線量でしかない
怖いのは体内被爆
だいたい今騒いでる線量はもしかしたら寿命が数日縮むかも?程度の線量でしかない
怖いのは体内被爆
日本とは縁遠いアスパーがモテギ行きを早々に確定したのも不思議な感じだね
バイク板まで火消しがいるのかよ
放射線に気を付けてるなら宇宙線にも対処しろ
低脳ネトウヨｗ
低脳ネトウヨｗ
放射能云々よりも、デカイ余震がいつあるかワカラン状況で開催もなぁ。
観戦には行くけどねw
観戦には行くけどねw
>>722
全く報道がないが、近畿で事故があったか？
>>726
広範囲で空間線量が急激に変動したということは放射性雲が通過したということ
15日21日同様外を出歩いた人は吸気による内部被曝をしたと考えるべきだ
全く報道がないが、近畿で事故があったか？
>>726
広範囲で空間線量が急激に変動したということは放射性雲が通過したということ
15日21日同様外を出歩いた人は吸気による内部被曝をしたと考えるべきだ
>>729
だな
よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
よく分からないことは避ける注意する（恐がるではない）、が普段から求められる姿勢だろうに
安全のためにはカモシレナイ運転が必要なように
だな
よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
よく分からないことは避ける注意する（恐がるではない）、が普段から求められる姿勢だろうに
安全のためにはカモシレナイ運転が必要なように
>>733
日本GPウィーク中にちょっとでも揺れたらレース中止になりそう
日本GPウィーク中にちょっとでも揺れたらレース中止になりそう
えーせっかく危険を冒していったのに中止じゃ暴動が起こるじゃん
９０度コーナーのブレーキング時に震度５ぐらいが来たら影響あるもんなのかね
120kmくらいで走ってるときはすっごい暴れるくらいで済んだけど
限界走行中ならふっとぶかも
限界走行中ならふっとぶかも
日本人だけは、静かに、安全に、数万人の列を作って粛々とバスに乗り
払い戻し申請窓口でも列を作って振込を待つ
トヨタ主催のFUJIサーキットのF1でも、集めた人数に対してトイレが全く足りず
行列やバスの中で大きい方を漏らしたり、車内が異臭に包まれてつられゲロ
カップルで来てしまって女が漏らして泣き出したり、その後別れる結果になっても暴動は起きなかった
メインスタンドの一部で角度が悪く、コースも車も全く見えないシートが有ったのに
ゲートをぶち破って、レースが見える席に移動する事件も起こらなかった
払い戻し申請窓口でも列を作って振込を待つ
トヨタ主催のFUJIサーキットのF1でも、集めた人数に対してトイレが全く足りず
行列やバスの中で大きい方を漏らしたり、車内が異臭に包まれてつられゲロ
カップルで来てしまって女が漏らして泣き出したり、その後別れる結果になっても暴動は起きなかった
メインスタンドの一部で角度が悪く、コースも車も全く見えないシートが有ったのに
ゲートをぶち破って、レースが見える席に移動する事件も起こらなかった
か、飼いならされてるね・・・
日本人なんてお上にゃ逆らわない奴隷民族でしょ
だってお上に逆らって会社クビになったら生活出来ないじゃないですか＾＾；
一般市民は貯金も出来ないように税金で絞りまくりですから
一般市民は貯金も出来ないように税金で絞りまくりですから
お前ら本当に日本が嫌いだな
さっさと出て行けよ
さっさと出て行けよ
>>739
路面のバンプとうまく合わせればいつも以上のブレーキが可能
路面のバンプとうまく合わせればいつも以上のブレーキが可能
ハイサイドで切り返し
749 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/21(日) 13:05:39.59 ID:zDzBHKHT
>>739
パーシャルで真のフルバンク時なら確実に転倒。
パーシャルで真のフルバンク時なら確実に転倒。
恥かくまえに巣に帰れ
>>749 ”フル”バンクに真とか偽とか
トレーニングにモトクロス取り入れてるなら余裕
モトクロスは怪我するんで駄目です
偶に怪我するよね・・・
偶に怪我するよね・・・
バランスは路面に対してではなくGに対してだから地面が揺れても結構平気と思うよ
などと供述しており詳細はいまだもって不明
>>735
>よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
だったらさ、もうパスタもチーズもワインもオリーブオイルも食うなよ。
日本の基準がいかに厳しく、海外の基準がいかに緩いかわかってないっていうか、どんだけバカなんだよｗ
なあ・・・それら食う奴は死にたいのか？残留放射能が云々って言ってみてくれよ。。。
>よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
だったらさ、もうパスタもチーズもワインもオリーブオイルも食うなよ。
日本の基準がいかに厳しく、海外の基準がいかに緩いかわかってないっていうか、どんだけバカなんだよｗ
なあ・・・それら食う奴は死にたいのか？残留放射能が云々って言ってみてくれよ。。。
へえ、外食したことないんだ？
政治家と役人がその報酬に見合う優秀さがあるかも疑問だが
>よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
一般人も何でも他人のせいにして文句しか言わない自己責任が取れない不勉強な能無しが多いから仕方が無い・・・
>よく分からないから安全、と思わせる風潮はどうにかならんかな…
一般人も何でも他人のせいにして文句しか言わない自己責任が取れない不勉強な能無しが多いから仕方が無い・・・
外食したことがない人生の方がどういう人生かと思う
気を付けてる人は外食なんてしないし弁当持参が当然だよ
今日の安全厨は幼稚でしつこいな～ｗ
今日の安全厨は幼稚でしつこいな～ｗ
外食をしたかどうかのやりとりの本質は置いといて
自己責任でその外食をしていて、特に他人に文句を言うつもりが無いのなら特に問題は無い・・・
自己責任でその外食をしていて、特に他人に文句を言うつもりが無いのなら特に問題は無い・・・
∧＿∧ >>762
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ） なんかこいつ弁当食ってんぞ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽヤベエな ＼| （ ´_ゝ`） 店に持ち込むなよ
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
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>>757
そのヨーロッパの人の寿命は短くなったの？
そのヨーロッパの人の寿命は短くなったの？
放射線被害 ヨーロッパで ググれば？
小学生には検索も難しいか？
小学生には検索も難しいか？
時代は韓国を求めていると思う。
皆で韓国に移住しよう。
皆で韓国に移住しよう。
毎度毎度どっちもご苦労様
ttp://www.motogp.com/en/news/2011/Myers+to+ride+Suzuki+at+Indy
そんな事よりエレナちゃん（25さい女の子）GSV-RでSUZUKIからインディアナポリスでMotoGPデビュー！
そんな事よりエレナちゃん（25さい女の子）GSV-RでSUZUKIからインディアナポリスでMotoGPデビュー！
なんでわざわざ英語版なんだよ・・・日本語訳されてんのに
あーホラやっぱーエーゴのほーが本格的？ってゆーかー
>>771
あのスペクタクロな日本語訳が合わないんじゃないか？ｗ
あのスペクタクロな日本語訳が合わないんじゃないか？ｗ
>>770
17 year old って今の中学は２５歳って教えるの？ｗ
17 year old って今の中学は２５歳って教えるの？ｗ
Aug. 25 をage 25と間違えたんだよきっと
ちょっとした勘違いをいちいち揚げ足取るのってカッコ悪い
>770さんが可哀想
ちょっとした勘違いをいちいち揚げ足取るのってカッコ悪い
>770さんが可哀想
久しぶりにひどい自作自演を見たｗ
スズキは単に話題性作りの為だけにmoto-GPに参戦していることが明白になったな・・・。
ホントは去年のバレンシアテスト辺りで乗るはずで、このスレにも楽しみにしてる人いましたね
>>775
ID変わってなかったねｗ
ID変わってなかったねｗ
ところで数周走ってよさそうなら参戦できるのかい？
>770さんが可哀想・・・
はい
はい
久々に自演を見た
このスレ基本的に自演だらけだろ
つまんね
産経新聞に、もてぎに来ると言ってるライダーは3人しかいないと書いてあったが
大丈夫なのか日本GP
大丈夫なのか日本GP
便所のラクガキ
取り合えず、AB、テック3の二人、アスパーのバルベラ、青山はほぼ決定だろ。
789 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:30:49.15 ID:d/h9KjSc
790 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:49:37.24 ID:d/h9KjSc
茂木に来たがらないライダーを批判する事は日本人としてやってはならないと思う。
ライダーが命懸けになれるのはあくまでもレース。
本人のみならず仲間、家族等に命懸けのリスクを背負わせたがらないのは
一人間として当たり前の考え
それをぴびってる等と茶化すのは愚の骨頂と思う
ライダーが命懸けになれるのはあくまでもレース。
本人のみならず仲間、家族等に命懸けのリスクを背負わせたがらないのは
一人間として当たり前の考え
それをぴびってる等と茶化すのは愚の骨頂と思う
【テレビ】「それ見たことか！」…抗議デモにフジテレビ局内の反韓派が高笑い（東スポ）★4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313914621/
【テレビ】NHKも来た8・21フジテレビ抗議8000人デモ、 主催者に聞いたフジテレビはどう反応すれば良い？★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313962468/
【社会】 「何の思想も持たない一般国民がこれだけの人数集まった」 ～“韓流をゴリ押しするな！”フジテレビ前で数千人がデモ行進★５
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313983806/
【社会】8.21フジテレビ偏向報道反対デモ 子ども、女性、親子、犬まで参加 更には韓国メディアや無関係な街宣車まで★13
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313982302/
【芸能】約6000人以上がフジテレビ抗議デモに参加(14:30時点) ネット中継も大盛り上がり…フジは高姿勢「抗議されるいわれはない」★13
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313980396/
【社会】フジテレビ偏向報道反対デモ、参加人数約6000人…「抗議されるいわれはない」フジ側、抗議文書受取り拒否の高姿勢★12
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313976022/
【韓流推し】 フジテレビ偏向報道反対デモ、参加人数約６０００人…「抗議されるいわれはない」フジ側、抗議文書受取り拒否★12
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313976098/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313914621/
【テレビ】NHKも来た8・21フジテレビ抗議8000人デモ、 主催者に聞いたフジテレビはどう反応すれば良い？★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313962468/
【社会】 「何の思想も持たない一般国民がこれだけの人数集まった」 ～“韓流をゴリ押しするな！”フジテレビ前で数千人がデモ行進★５
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313983806/
【社会】8.21フジテレビ偏向報道反対デモ 子ども、女性、親子、犬まで参加 更には韓国メディアや無関係な街宣車まで★13
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313982302/
【芸能】約6000人以上がフジテレビ抗議デモに参加(14:30時点) ネット中継も大盛り上がり…フジは高姿勢「抗議されるいわれはない」★13
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313980396/
【社会】フジテレビ偏向報道反対デモ、参加人数約6000人…「抗議されるいわれはない」フジ側、抗議文書受取り拒否の高姿勢★12
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313976022/
【韓流推し】 フジテレビ偏向報道反対デモ、参加人数約６０００人…「抗議されるいわれはない」フジ側、抗議文書受取り拒否★12
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313976098/
もう、もやもやGPは開催しなくていいよ。
気がちってまともなレースができずにケガするとかあり得るし>ロレ、ストーナー
気がちってまともなレースができずにケガするとかあり得るし>ロレ、ストーナー
全日本500クラスの最後は8台くらいだったっけ
あと3台くらい欲しいな
あと3台くらい欲しいな
>>790
そうだな＆ぴびってるにワロ
そうだな＆ぴびってるにワロ
795 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/22(月) 16:23:40.90 ID:QnFK/viP
人命軽視メーカー、アフォンダのサーキットで
わざわざ放射能（もてぎ）ＧＰなど開催する必要が無い。
アフォンダの仕業
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892031156.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892148505.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892244920.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892305912.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892339634.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892389866.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892468400.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892649005.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892706752.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892757648.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892870817.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313893127078.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313893191050.jpg
わざわざ放射能（もてぎ）ＧＰなど開催する必要が無い。
アフォンダの仕業
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892031156.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892148505.jpg
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http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892389866.jpg
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http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892649005.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892706752.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892757648.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892870817.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313893127078.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313893191050.jpg
上位勢がこなければ表彰台狙いでカピはくるかな？
カピはいつまで走るつもりなんだろうね？
あと一回優勝できれば引退する気になるのかな。
あと一回優勝できれば引退する気になるのかな。
798 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 18:43:21.27 ID:XK6DZKwl
ドカのサテだもん
引退してもらわなくてもいいっしょ
悪いことしたわけじゃないしさ
引退してもらわなくてもいいっしょ
悪いことしたわけじゃないしさ
KCってもしかして来日するとしたら嫁連れてくる気？ないよな
翌週には母国オーストラリアなんだから
当然帯同させるんだろうよ。
ホンダが止めてやらないと。
当然帯同させるんだろうよ。
ホンダが止めてやらないと。
もうせめて最終戦にするとかできんのかな
他国で同じレベルの原発事故が起きてたら、やっぱその国は行きたくないもんな(´・ω・`)
もう今年は中止して
来年二回やろう。鈴鹿とセットで
来年二回やろう。鈴鹿とセットで
>>803
それいい！それ賛成ｗ来年が楽しみだ
それいい！それ賛成ｗ来年が楽しみだ
805 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:27:14.59 ID:ME+iJl47
鈴鹿よりオートポリスでやってほしいよ
>>803-804
だから鈴鹿は開催できないと何度言えば
だから鈴鹿は開催できないと何度言えば
フジじゃ出来ないのかね？
富士糞尿地獄を忘れたかッ！
MotoGPは日本だけでなくアジアからの観戦客も呼べる格式のレースなのに茂木ではアジアどころか
日帰り圏内の客しか呼べない
そもそも年に一度の祭りなのに茂木はレース観たらおしまい
レース文化のレベルの低さは日本の恥だよ
日帰り圏内の客しか呼べない
そもそも年に一度の祭りなのに茂木はレース観たらおしまい
レース文化のレベルの低さは日本の恥だよ
トライアルのWGPは茂木でいい、素晴らしい雰囲気だ
人里から離れるほどワクワクする
でもMotoGPは茂木ではダメだ
人里から離れるほどワクワクする
でもMotoGPは茂木ではダメだ
今年８耐で初めて鈴鹿にいったが
あまりのアクセスのしやすさにショックを受けた
お台場の首都高とフジテレビ本社ビルつぶして、サーキットできないかな
新東京サーキットとかで
あまりのアクセスのしやすさにショックを受けた
お台場の首都高とフジテレビ本社ビルつぶして、サーキットできないかな
新東京サーキットとかで
結局日本の年に一度の祭りは8耐
飛行機、新幹線、車にバイク、日本中から集まってくる
もし8耐を茂木でやったら祭りは消滅する
F1が鈴鹿を愛するのは一応世界中から客を呼べるインフラが整っているからだ
一泊100万円のホテルが足りないくらいさ、富豪を招待できないのが不満
サーキット自体は何だってかまわないさ、鈴鹿ならね
飛行機、新幹線、車にバイク、日本中から集まってくる
もし8耐を茂木でやったら祭りは消滅する
F1が鈴鹿を愛するのは一応世界中から客を呼べるインフラが整っているからだ
一泊100万円のホテルが足りないくらいさ、富豪を招待できないのが不満
サーキット自体は何だってかまわないさ、鈴鹿ならね
まあ、今年の茂木が大失敗に終われば鈴鹿って芽も出てくるかもしれないね。
今年はどう転んだとしても茂木開催は変わらないだろう。
今年はどう転んだとしても茂木開催は変わらないだろう。
>>815
でも、空港の騒音に比べたら、サーキットのは大丈夫な気も・・・
でも、空港の騒音に比べたら、サーキットのは大丈夫な気も・・・
鈴鹿は単にアクセスがいいだけじゃないんだよ
数百キロ走って薄汚れていてもレース開催期間でバイク乗りなら肩身の狭い思いは無い
どこに入っても「よく来たねぇ、大変だったでしょ」、これが鈴鹿のレース城下町
MotoGP開催中の水門や宇都宮はどうよ?
レース日程どころかサーキットがある事すら知らない
数百キロ走って薄汚れていてもレース開催期間でバイク乗りなら肩身の狭い思いは無い
どこに入っても「よく来たねぇ、大変だったでしょ」、これが鈴鹿のレース城下町
MotoGP開催中の水門や宇都宮はどうよ?
レース日程どころかサーキットがある事すら知らない
言われてみればそうか。ジェット機の騒音もよっぽどだし、騒音で色々
市民運動とかでごたごたがあったおかげで付近の住宅も補助金で対策済み
案外良いんじゃないか本気で。交通アクセスについては最上位レベルだ
市民運動とかでごたごたがあったおかげで付近の住宅も補助金で対策済み
案外良いんじゃないか本気で。交通アクセスについては最上位レベルだ
結局はサーキットだけ在ってもダメなのよ
茂木も富士も、どんなにサーキットが立派でも国際格式のレースをやれる場所ではない
茂木も富士も、どんなにサーキットが立派でも国際格式のレースをやれる場所ではない
>>814
ホンダたって今年の震災で売上大きく落としてるし、鈴鹿改修に金を回す余裕はないんじゃ。
それに鈴鹿の時も観客は多くなかったし。
IRLも今年で終わりだから、尚更MotoGPは茂木のままでしょ。
ダメだったら来年以降日本GPの開催時代がなくなるんじゃ。
ホンダたって今年の震災で売上大きく落としてるし、鈴鹿改修に金を回す余裕はないんじゃ。
それに鈴鹿の時も観客は多くなかったし。
IRLも今年で終わりだから、尚更MotoGPは茂木のままでしょ。
ダメだったら来年以降日本GPの開催時代がなくなるんじゃ。
>>812
>お台場の首都高とフジテレビ本社ビルつぶして、サーキットできないかな
>新東京サーキットとかで
既存の建物潰すのはともかく、まだ空いてる土地はありそうだけどな。
石原も三宅島で公道レースなんてバカな事考えるよりも東京湾の埋立地に
サーキット作れ。
>お台場の首都高とフジテレビ本社ビルつぶして、サーキットできないかな
>新東京サーキットとかで
既存の建物潰すのはともかく、まだ空いてる土地はありそうだけどな。
石原も三宅島で公道レースなんてバカな事考えるよりも東京湾の埋立地に
サーキット作れ。
舞洲にサーキット作って欲しい
アクセスも最高
アクセスも最高
>>820
当時と今じゃ利便性がだいぶ違うでしょ
当時と今じゃ利便性がだいぶ違うでしょ
825 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:45:29.05 ID:ME+iJl47
福岡市内の埋立地
あそこは空きまくりだから作ったら…
あそこは空きまくりだから作ったら…
>>795
R6に乗り換えろ！
R6に乗り換えろ！
>>812
フジを潰すのには同意。
フジを潰すのには同意。
三宅島で公道レースやったら死人続出
石原の側近もその位の入れ知恵しろや
石原の側近もその位の入れ知恵しろや
まだ首都高GPのほうが面白そうだ
>>828
ひかるんが断固反対の立場をとったからひかるん見なおした。
ひかるんが断固反対の立場をとったからひかるん見なおした。
いや、死人続出はしないだろ
老害老人以外は危険なのがわかってて、誰も走らないだろうから
老害老人以外は危険なのがわかってて、誰も走らないだろうから
三宅島には反対するのに鈴鹿でやれとか言うのな
バカは発言しなくてイイヨ
じゃあオマエが黙れ
じゃあニワカの俺に鈴鹿の修繕すべき箇所教えて
836 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/23(火) 00:02:03.94 ID:wa8sKGKW
>>826
低速トルクが無くフロントヘビーで高重心なＲ６は峠では用がねえよｗ
自作ピロリンク導入で２年１５０００ｋｍ以上（ほぼ峠）乗ってノントラブル
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1314025066250.jpg
低速トルクが無くフロントヘビーで高重心なＲ６は峠では用がねえよｗ
自作ピロリンク導入で２年１５０００ｋｍ以上（ほぼ峠）乗ってノントラブル
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1314025066250.jpg
ほら岡山のバカまで出て来た
もてぎのモトGP中止の懸念な話でもりあがってんのかと思って開いたらクソスレになってた
無理かもしれんが、来年からは鈴鹿でやって欲しいな。
安全性は疑問視されているけど、レイアウトは世界に誇れるものだしな
安全性は疑問視されているけど、レイアウトは世界に誇れるものだしな
余震どうこうならまだしも、放射能汚染て事で中止が実現しちゃったら
最終戦だの来年だのってスパンの話じゃなくなるよなあ。
最終戦だの来年だのってスパンの話じゃなくなるよなあ。
よく分かんないけど鈴鹿はヘアピン抜けてスプーンまでの右コーナーの
エスケープがレイアウト上確保できないんじゃないのかな？
後やっぱりシケイン進入のアウト側もやばいのかな？
走ったこと無いから想像だけど。
エスケープがレイアウト上確保できないんじゃないのかな？
後やっぱりシケイン進入のアウト側もやばいのかな？
走ったこと無いから想像だけど。
842 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 08:18:59.51 ID:oI0TTdV+
同じもてぎで９月に予定されている米最高峰のインディカーで開催に反対する声が上がっていないのとは
対照的で、ある関係者は「行きたくないと言えば行かなくてよくなると思っている。ライダーたちは子供だ」 と切り捨てる。
頭の中もガキの集まりなのかね？MotoGPって
対照的で、ある関係者は「行きたくないと言えば行かなくてよくなると思っている。ライダーたちは子供だ」 と切り捨てる。
頭の中もガキの集まりなのかね？MotoGPって
ストーナーなんて紳士的で割と頭いい発言しているような節があるけど・・・。
まぁでも確かに日本政府の対応とか全く信頼してないからじゃない。
興行的には１シーベルトオーバー浴びても
絶対やらなきゃならないんだろうけどさ。
まぁ日本人気質なら特にね。ｗｗｗ
個人的には日本でやる必要ないとは思う。
まぁでも確かに日本政府の対応とか全く信頼してないからじゃない。
興行的には１シーベルトオーバー浴びても
絶対やらなきゃならないんだろうけどさ。
まぁ日本人気質なら特にね。ｗｗｗ
個人的には日本でやる必要ないとは思う。
KCに限らずオージーは、日本人の次くらいに裏表があるイメージ。
建前と本音のギャップがでかそう。
建前と本音のギャップがでかそう。
KCが日本に来たら鯨料理のフルコースを食べさせろよ
>ある関係者は「行きたくないと言えば行かなくてよくなると思っている。ライダーたちは子供だ」 と切り捨てる
その関係者とやらに損得勘定が働いてる事など比較的容易に想像ができる
野外フェスなどに喩えれば簡単
前々から出演しないと発言しているバンドの出演前提で興行を開いて
実際出演しなかった場合に観客に土下座するのは主催者ｗ
その関係者とやらに損得勘定が働いてる事など比較的容易に想像ができる
野外フェスなどに喩えれば簡単
前々から出演しないと発言しているバンドの出演前提で興行を開いて
実際出演しなかった場合に観客に土下座するのは主催者ｗ
土下座ひとつで金を巻き上げられるなら
安いもんだぜ
安いもんだぜ
出演拒否してもいいんだよ。違約金払えばイイだけ。GPライダーが幾らになるか知らんが。
これも比較的簡単に想像できるが
ライダーが来ない可能性を大々的に周知させる気も無いし
ライダーを悪者にして責任転嫁する気満々で、土下座をする気はさらさら無いということｗ
ライダーが来ない可能性を大々的に周知させる気も無いし
ライダーを悪者にして責任転嫁する気満々で、土下座をする気はさらさら無いということｗ
usaちゃん、君のリヤサスリンクに関する持論を、レポートに纏めてどっかにアップロードしといてくれよ
今度、宇川くんに会う機会がありそうだから見せとくよ。だからもうここには来ないでくれ。
今度、宇川くんに会う機会がありそうだから見せとくよ。だからもうここには来ないでくれ。
じゃあ俺は岡田くんに見せようかな
>>842は原発事故に関して日本は世界に対して、加害者側ということに気付いてないアホですな。
その加害者側が日本に来たくないと言う外国人を非難するとは厚顔無恥も甚だしい。
来たくない理由を作ったのは日本だという事を忘れてんのか？
それでも来てくれると言うインディーには感謝の言葉を述べるべきであって
MotoGPライダーの反応はごく普通だと思うがね。
その加害者側が日本に来たくないと言う外国人を非難するとは厚顔無恥も甚だしい。
来たくない理由を作ったのは日本だという事を忘れてんのか？
それでも来てくれると言うインディーには感謝の言葉を述べるべきであって
MotoGPライダーの反応はごく普通だと思うがね。
853 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/23(火) 13:28:31.24 ID:wa8sKGKW
ルティは来ないみたいだな
しかし、クラッシュの投票みると日本GP賛成が若干多いのか
意外な感じ
しかし、クラッシュの投票みると日本GP賛成が若干多いのか
意外な感じ
鈴鹿はな～…全体的にランオフエリアが狭いんだよな。
全体的にコースの左右に10ｍずつ増やして欲しい。
全体的にコースの左右に10ｍずつ増やして欲しい。
もうGPライダーは青山だけ来ればいい
岡田、宇川、宮城出場させてレースやれよ
日本のレジェンドライダーで開催だなｗ
岡田、宇川、宮城出場させてレースやれよ
日本のレジェンドライダーで開催だなｗ
ヤマハ応援席は今日から発売だよね？
結局誰が来るのか不明なまま応援しろと
結局誰が来るのか不明なまま応援しろと
>>856
それじゃ、青山が4位だ。わーい。
それじゃ、青山が4位だ。わーい。
ヲイヲイ
茂木に来たくないというライダーは心理的には「インフルエンザであと一人休んだら学級閉鎖になって休めるぞ」
という心理で本当に放射能リスクのみで忌避しているのではないと思う
ロッシなんて特にもうタイトルの目もないし日本との関係も強いものはなくなったしわざわざ遠くまでいくのも
疲れるではないか？だって日本に来る空路不便だろ（別の面で政治経済界の責任）
という心理で本当に放射能リスクのみで忌避しているのではないと思う
ロッシなんて特にもうタイトルの目もないし日本との関係も強いものはなくなったしわざわざ遠くまでいくのも
疲れるではないか？だって日本に来る空路不便だろ（別の面で政治経済界の責任）
あちゃー・・・ブルノGP見逃したので録画予約して道ツーに出かけたが録画失敗しちゃってるわ。
もうリピート無いので諦めて関係スレやHP見てしまうか・・
もうリピート無いので諦めて関係スレやHP見てしまうか・・
>>860
小学生は宿題済んだのかな？ ん？
小学生は宿題済んだのかな？ ん？
>>860
スポンサーに違約金払う羽目になるのでは
スポンサーに違約金払う羽目になるのでは
この円高の時期に来るとはご愁傷様としか
Riders for Health Experience Africa - ride across Zambia with A'lvaro Bautista
ttp://www.youtube.com/watch?v=24r2bla1ivw
ttp://www.youtube.com/watch?v=24r2bla1ivw
うさちゃん、いざとなったら逃げんだね、ヘタレ過ぎ。
君の指摘する市販車の欠陥をＨＲＣの副社長の中本さんに言ってどうすんだよ
それこそ、市販車の開発やってる宇川さんに見せたが有功だろうに。
君の指摘する市販車の欠陥をＨＲＣの副社長の中本さんに言ってどうすんだよ
それこそ、市販車の開発やってる宇川さんに見せたが有功だろうに。
この期に及んでまだ日本に行きたくないと駄々こねてるライダーいるのかよ
まあラテンは感情で動くから仕方がないか
まあラテンは感情で動くから仕方がないか
868 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/23(火) 20:50:27.53 ID:wa8sKGKW
>>852
>MotoGPライダーの反応はごく普通だと思うがね。
普通じゃねーよｗ
お前は仕事で日本に行け！って言われても日本に行かないわけ？
これだけのデータが公表されている中、個人的な見解で拒否できるわけがない。
なのに、当然の反応だってｗ
しかも、企業の雇用契約よりもさらに厳しい興行契約を運営チームや興行主に課せられているのに、
それでも拒否ってのは、ただの子供の我が儘ってのが「 ふ ・ つ ・ う 」だっての！
どんだけ世間知らずなんだよｗ そんなことすら考える脳もねーのかよ。
>MotoGPライダーの反応はごく普通だと思うがね。
普通じゃねーよｗ
お前は仕事で日本に行け！って言われても日本に行かないわけ？
これだけのデータが公表されている中、個人的な見解で拒否できるわけがない。
なのに、当然の反応だってｗ
しかも、企業の雇用契約よりもさらに厳しい興行契約を運営チームや興行主に課せられているのに、
それでも拒否ってのは、ただの子供の我が儘ってのが「 ふ ・ つ ・ う 」だっての！
どんだけ世間知らずなんだよｗ そんなことすら考える脳もねーのかよ。
ライダーがワガママ言ってるんじゃないんだよ
スポンサー様やプロモーターの代弁してるだけ
日本GPやっても赤字確実
放射線は単なる口実ね
スポンサー様やプロモーターの代弁してるだけ
日本GPやっても赤字確実
放射線は単なる口実ね
しょっぱいメンツでしょっぱいレースになるなんて簡単に想像つくのに
そんなにヒステリックに喚くなよ・・・ｗ
そんなにヒステリックに喚くなよ・・・ｗ
872 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/23(火) 21:21:03.44 ID:wa8sKGKW
>これだけのデータが公表されている中、個人的な見解で拒否できるわけがない。
何のデータが公表されてるの？
ここ数年は同じような余震が全く起きないデータでも揃ったの？
放射性物質が原発事故前のレベルまで下がったデータが揃ったの？
都合の良いデータはデータでは無い。
所詮、原子力委員・保安委員・電気事業者が原発事故以前に
「事故は絶対に起きない」と言っていた絵空事と
なんら変わり無い発表だから選手から相手にされていないｗ
何のデータが公表されてるの？
ここ数年は同じような余震が全く起きないデータでも揃ったの？
放射性物質が原発事故前のレベルまで下がったデータが揃ったの？
都合の良いデータはデータでは無い。
所詮、原子力委員・保安委員・電気事業者が原発事故以前に
「事故は絶対に起きない」と言っていた絵空事と
なんら変わり無い発表だから選手から相手にされていないｗ
>>861
えらいはっきりした独り言だな
えらいはっきりした独り言だな
どう転んでも、一番損をするのはチケット買った人だな
しょっぱいメンツの可能性を踏まえてチケットを買ってれば文句を言わない・・・
876 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:44:32.79 ID:+6pMGMv+
鈴鹿問題
130R立ち上がり～シケイン～最終にかけて
コースの真ん中に白線引いてアウト側をエスケープゾーンにすれば解決じゃね？
バイクのレースだからチョット位幅狭くなっても全然ＯＫ
昔のアッセンとか幅2ｍのところ有ったしｗ
130R立ち上がり～シケイン～最終にかけて
コースの真ん中に白線引いてアウト側をエスケープゾーンにすれば解決じゃね？
バイクのレースだからチョット位幅狭くなっても全然ＯＫ
昔のアッセンとか幅2ｍのところ有ったしｗ
でも、福島原発まだ収束してないんだよね？
未だ水素爆発の懸念も残ってるし、本当に茂木って
あえてレジャーで利用する必要があるほど安全なのかな？
日本人にとってこれからの長い人生で、放射性物質の少なくない量の摂取は避けられない以上、
少しでも被曝量の蓄積は減らしたいし、もう一度冷静にカラダへの影響とかを冷静に考えた方が良くね？
放射線障害ってすぐにでる物じゃ無くて、影響が統計的に分かったときには取り返しが付かないわけで
安全側の選択するのは普通の感情だし、被災県の方々は本当にお気の毒とは思う物の
起こってしまったことには向き合うしかないと思うんだよな。
自分は大丈夫だった、でもあのときの10人の内の１人には影響が出てしまった。
こんな事は起こって欲しくは無いと思うな。
未だ水素爆発の懸念も残ってるし、本当に茂木って
あえてレジャーで利用する必要があるほど安全なのかな？
日本人にとってこれからの長い人生で、放射性物質の少なくない量の摂取は避けられない以上、
少しでも被曝量の蓄積は減らしたいし、もう一度冷静にカラダへの影響とかを冷静に考えた方が良くね？
放射線障害ってすぐにでる物じゃ無くて、影響が統計的に分かったときには取り返しが付かないわけで
安全側の選択するのは普通の感情だし、被災県の方々は本当にお気の毒とは思う物の
起こってしまったことには向き合うしかないと思うんだよな。
自分は大丈夫だった、でもあのときの10人の内の１人には影響が出てしまった。
こんな事は起こって欲しくは無いと思うな。
>>869
香ばしいなｗ
放射線も核兵器も地震も同じなんだよ
自分はともかくファンやスタッフを危険な目に遭わせる可能性が高いなら
行かずに自分だけ罰を受ける方がマシと計算するのは当たり前なの。
お前は仕事なら戦場でも行くのか。おめでたいな。
香ばしいなｗ
放射線も核兵器も地震も同じなんだよ
自分はともかくファンやスタッフを危険な目に遭わせる可能性が高いなら
行かずに自分だけ罰を受ける方がマシと計算するのは当たり前なの。
お前は仕事なら戦場でも行くのか。おめでたいな。
今仕事で茂木に行ってくれって言われたら自分ならどうするよ？
わかりましたと言って行く？
それとも、原発が不安定だから行けませんって言う？
わかりましたと言って行く？
それとも、原発が不安定だから行けませんって言う？
正直なところ、もてぎに行くのも東京に行くのも、
危険度はそんなに変らんよ。
放射線量率も地震も。
危険度はそんなに変らんよ。
放射線量率も地震も。
もてぎ強行開催工作員がわいてる
>>869
>これだけのデータが公表されている中
あの公表されたデータはあくまで調査された時点でのデータでしかないだろ。
したがって原子炉建屋の封印が未完了、周辺の放射性物質の除染が手付かずの現状では
巨大余震や台風が来た場合でも、あのデータのままの線量である保証はないわけ。
だから「ローマの自然放射線量より低いから～」とか言ってる奴も分かってない。
安定してる所と不安要素一杯な原発周辺を同じ天秤で比較とかもうアホ丸出しｗ
テラベクレルとか天文学的な単位からすれば少なく感じるが、今でも毎日何億ベクレルって漏れてるの分かってる？
それともう一つ。
興行主たるドルナとライダーの間には契約関係はないはずだが。
>これだけのデータが公表されている中
あの公表されたデータはあくまで調査された時点でのデータでしかないだろ。
したがって原子炉建屋の封印が未完了、周辺の放射性物質の除染が手付かずの現状では
巨大余震や台風が来た場合でも、あのデータのままの線量である保証はないわけ。
だから「ローマの自然放射線量より低いから～」とか言ってる奴も分かってない。
安定してる所と不安要素一杯な原発周辺を同じ天秤で比較とかもうアホ丸出しｗ
テラベクレルとか天文学的な単位からすれば少なく感じるが、今でも毎日何億ベクレルって漏れてるの分かってる？
それともう一つ。
興行主たるドルナとライダーの間には契約関係はないはずだが。
戦場は仕事でも流石に行かんなぁ。
ただ、茂木に出張なら現状の数値を見るにいかざるを得ない。
原発が再び爆発する可能性とか
ただ、茂木に出張なら現状の数値を見るにいかざるを得ない。
原発が再び爆発する可能性とか
>>879
俺は日本人だから日本で起こった事故である以上
ある程度のリスクは受け入れなければならないと思ってるが。
でも外国人は違うでしょうって話。
そこは分けて考えないと、この問題の本質は見えないと思うがね。
俺は日本人だから日本で起こった事故である以上
ある程度のリスクは受け入れなければならないと思ってるが。
でも外国人は違うでしょうって話。
そこは分けて考えないと、この問題の本質は見えないと思うがね。
原発が再び爆発する可能性が～とか、台風で拡散する～とかは、確率論からいっても言いがかりにしかならんだろ。
茂木に着く間に交通事故に会う可能性が～ってのと同レベルでしかない。
茂木に着く間に交通事故に会う可能性が～ってのと同レベルでしかない。
>>877
イタリア人は生きてるぞ？
産まれた頃から今の福島より高い放射線量の中、皆４０にならずに死んでるって聞いたことあるのか？
大気圏内核実験を行った国がどれだけあって、そいつらは皆死んだのか？
>>878
政府の渡航禁止（注意）区域じゃなければ行くのが当然だろうが。
そんな甘い会社あるのかｗ
上で指摘されているとおり、日本GP自体を無くしたいってことも大きいだろうね。
遠征費用に見合わない興行だから。
今後数年は収束しない問題で、今年無しになれば、それを理由に以後もない。
今年だけの問題だと想ってる奴はめでたすぎるｗ
もちろん、鈴鹿は認可されない。
イタリア人は生きてるぞ？
産まれた頃から今の福島より高い放射線量の中、皆４０にならずに死んでるって聞いたことあるのか？
大気圏内核実験を行った国がどれだけあって、そいつらは皆死んだのか？
>>878
政府の渡航禁止（注意）区域じゃなければ行くのが当然だろうが。
そんな甘い会社あるのかｗ
上で指摘されているとおり、日本GP自体を無くしたいってことも大きいだろうね。
遠征費用に見合わない興行だから。
今後数年は収束しない問題で、今年無しになれば、それを理由に以後もない。
今年だけの問題だと想ってる奴はめでたすぎるｗ
もちろん、鈴鹿は認可されない。
>>886
分けて考えるとどういう本質が見えてくるの？海外と日本での情報格差とか？
自分は海外と日本を分けて考えるからこそ本質を見失うと思うけどね。
開催できるのかできないのかの指標は一つであるべきで、危険ならば外人だろうが日本人だろうが等しく行くべきでないと思う。
外人と日本人とで放射線に対する抵抗力が違うのなら話は別だけど。
分けて考えるとどういう本質が見えてくるの？海外と日本での情報格差とか？
自分は海外と日本を分けて考えるからこそ本質を見失うと思うけどね。
開催できるのかできないのかの指標は一つであるべきで、危険ならば外人だろうが日本人だろうが等しく行くべきでないと思う。
外人と日本人とで放射線に対する抵抗力が違うのなら話は別だけど。
>>原発が再び爆発する可能性が～とか、台風で拡散する～とか
の可能性に加えて
>>茂木に着く間に交通事故に会う可能性が
が加わるわけ。この辺は言いがかりというレベルではないと思う。
の可能性に加えて
>>茂木に着く間に交通事故に会う可能性が
が加わるわけ。この辺は言いがかりというレベルではないと思う。
>>882
まー君はバカの典型だから指摘させてもらうけど。
ならどこのデータなら信用できるんだ？
しっかりとARPAの公式発表に目を通した上で、それで信用できない！って言ってるんだよな？
なら、その内容の何が信用できないのかを書けばいいだろ？
それができもしないのに、信用できないとか保証できないとか。
しっかりしたデータにケチを付けるなら、それなりの理由が必要だろうが、アホたれ。
まー君はバカの典型だから指摘させてもらうけど。
ならどこのデータなら信用できるんだ？
しっかりとARPAの公式発表に目を通した上で、それで信用できない！って言ってるんだよな？
なら、その内容の何が信用できないのかを書けばいいだろ？
それができもしないのに、信用できないとか保証できないとか。
しっかりしたデータにケチを付けるなら、それなりの理由が必要だろうが、アホたれ。
疑問な点
＞イタリア人は生きてるぞ？
＞産まれた頃から今の福島より高い放射線量の中、皆４０にならずに死んでるって聞いたことあるのか？
福島県産はじめ、東日本生産の農作物は軒並み外国で輸入できなくなってるよね？
イタリアの放射線量が福島より高いのになんでイタリア製の食品は輸入できるのだろう？
＞平常時でも福島の放射線量より高い外国の地域は沢山ある
情報が錯綜している気がするんだけど、チェルノブイリの立ち入り禁止区域よりも高い線量の福島の地域が
避難地域に指定されてないという話もあるよね？
無知な人間を笑うだけでなく、もし、放射線に専門的な知識を持っているなら、定量的な数値を是非分かりやすいかたちで
公表した方が良いと思う。
なにより、お互いを罵り合うのでは無く、誰の健康も大切であると考えて、根拠の無い不安も良くないが、
根拠の無い楽観論によって起こってしまったこともあるわけで、そういう不安を丁寧に消していかないで
威勢の良いことを言っても、きっとその人は事が起きたときに一切の責任は取らないだろう事はみんなよく分かってるんじゃ無いのかな
＞イタリア人は生きてるぞ？
＞産まれた頃から今の福島より高い放射線量の中、皆４０にならずに死んでるって聞いたことあるのか？
福島県産はじめ、東日本生産の農作物は軒並み外国で輸入できなくなってるよね？
イタリアの放射線量が福島より高いのになんでイタリア製の食品は輸入できるのだろう？
＞平常時でも福島の放射線量より高い外国の地域は沢山ある
情報が錯綜している気がするんだけど、チェルノブイリの立ち入り禁止区域よりも高い線量の福島の地域が
避難地域に指定されてないという話もあるよね？
無知な人間を笑うだけでなく、もし、放射線に専門的な知識を持っているなら、定量的な数値を是非分かりやすいかたちで
公表した方が良いと思う。
なにより、お互いを罵り合うのでは無く、誰の健康も大切であると考えて、根拠の無い不安も良くないが、
根拠の無い楽観論によって起こってしまったこともあるわけで、そういう不安を丁寧に消していかないで
威勢の良いことを言っても、きっとその人は事が起きたときに一切の責任は取らないだろう事はみんなよく分かってるんじゃ無いのかな
仮に明日、原発が爆発したとしよう
大抵の日本人は「ああ、やっぱりね」でおしまい
海外からのお客さんはそうはいかない
大抵の日本人は「ああ、やっぱりね」でおしまい
海外からのお客さんはそうはいかない
>>892
調べれば疑問に思わないのに何故、調べないか。
福島の農作物だけでなく、工業部品さえ輸出できない状況である。
これは受け入れ国側が拒否しているためで、国際的なな取引ルールに則ったものではない。
基準値が高いからという理由で輸出できないわけではない。
安全性は立証されており、不当である！というのが政府の見解。
福島の子供が引っ越してくるだけで周囲が騒ぎ立てるのを当然である！当たり前だ！
と思うならそれでいい。しかし、それは根拠無きイジメ。
根拠がしめせるなら、それはイジメに該当しない。
安全だといってる輩は、データをある程度信用しているから、彼らを差別しない。
危険だという輩は、データの何が信用できないかもわからない、それでいて酷いことをする。
信用できないなら、何が信用できないかを具体的に言わなければ意味がない、抽象的な表現で見えない危険と闘っている。
>>894
仕事だ。
ボランティアでもアマでもない。お前は何言ってるんだｗ
調べれば疑問に思わないのに何故、調べないか。
福島の農作物だけでなく、工業部品さえ輸出できない状況である。
これは受け入れ国側が拒否しているためで、国際的なな取引ルールに則ったものではない。
基準値が高いからという理由で輸出できないわけではない。
安全性は立証されており、不当である！というのが政府の見解。
福島の子供が引っ越してくるだけで周囲が騒ぎ立てるのを当然である！当たり前だ！
と思うならそれでいい。しかし、それは根拠無きイジメ。
根拠がしめせるなら、それはイジメに該当しない。
安全だといってる輩は、データをある程度信用しているから、彼らを差別しない。
危険だという輩は、データの何が信用できないかもわからない、それでいて酷いことをする。
信用できないなら、何が信用できないかを具体的に言わなければ意味がない、抽象的な表現で見えない危険と闘っている。
>>894
仕事だ。
ボランティアでもアマでもない。お前は何言ってるんだｗ
896 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/23(火) 23:44:13.80 ID:wa8sKGKW
一旦台風でも来れば放射性物質が
福一から１００ｋｍ圏のもてぎ付近に大量拡散されるのは確実だしね。
福一から１００ｋｍ圏のもてぎ付近に大量拡散されるのは確実だしね。
一応格式はアマチュアスポーツだから、出場するかしないかは興行主にとやかく言われる筋合いは無い。
問題は、所属チームやスポンサー、マシン供給をしているメーカーとの関係。
問題は、所属チームやスポンサー、マシン供給をしているメーカーとの関係。
>>895
君コテハンつけてくれる？もしくは文面にusaiと一言入れてくれ。
君コテハンつけてくれる？もしくは文面にusaiと一言入れてくれ。
「触らぬ神に祟りなし」って意味の諺とか諸外国にもあるだろうな。
好きな（応援してる）ライダーが・・・
「俺、行きたくないんだ。スタッフも俺の一言で決まっちゃうんだよ。」
A:ざけんな、プロだろ？俺はお前が走るのが見たいんだよ。
B:うん、わかった。無理して来なくていいよ。気持ちがのらないなら走りも危ないだろうし。
好きな（応援してる）ライダーが・・・
「俺、行きたくないんだ。スタッフも俺の一言で決まっちゃうんだよ。」
A:ざけんな、プロだろ？俺はお前が走るのが見たいんだよ。
B:うん、わかった。無理して来なくていいよ。気持ちがのらないなら走りも危ないだろうし。
プロなら違約金払えば出なくてOK
ロッシ、KCなら1億円でも平気で払いそうｗ
ロッシ、KCなら1億円でも平気で払いそうｗ
来たくないって言ってる以上どうしようもないのにね。
ライダーは別に兵隊じゃないし。
社畜乙としか言いようがない。
ライダーは別に兵隊じゃないし。
社畜乙としか言いようがない。
別にいいとは思うが、民主党の時と同じように日本グランプリが無くなってから文句言いそうな気がするから厄介なんだよ。
無くなってもあとから文句言うなよな。
無くなってもあとから文句言うなよな。
文句言うヤツが今、今年開催しろ、ライダーは来い
って言っているのは簡単に想像がつくｗ
って言っているのは簡単に想像がつくｗ
>>906
だってそれは間違ってないもの...。
motoGPが興行で、彼らはギャランティーを貰う立場で、レースをするのが仕事で、自由契約じゃなくて...。
本来、来るのが当然なんだもの、契約だのっていういうことを一般常識で考えるなら。
来ない理由に、真っ当なものが無いって事が問題で、幼稚って言われてるんだよ。
それはここだけじゃなくてさ。
だってそれは間違ってないもの...。
motoGPが興行で、彼らはギャランティーを貰う立場で、レースをするのが仕事で、自由契約じゃなくて...。
本来、来るのが当然なんだもの、契約だのっていういうことを一般常識で考えるなら。
来ない理由に、真っ当なものが無いって事が問題で、幼稚って言われてるんだよ。
それはここだけじゃなくてさ。
>真っ当なものが無いって事が問題で、幼稚って言われてるんだよ
他人がしようとする事を阻止できないなら
それは単に力が弱いだけの事・・・ｗ
他人がしようとする事を阻止できないなら
それは単に力が弱いだけの事・・・ｗ
>>891
どこにあのデータを信用出来ないと書いてる？
信用出来る出来ないの問題ではなく、あのデータの線量はあくまで調査時点のものであり
レース開催時の安全を保証するものではないと云う事。
台風が来たら線量なんて変わる・・・って上にも書いたな。
原発はまだ収束してないという事実が、お前の頭からスッポリ抜け落ちてるようだがｗ
これからはちゃんと人が書いたのを読んでからレスするんだぞ。
どこにあのデータを信用出来ないと書いてる？
信用出来る出来ないの問題ではなく、あのデータの線量はあくまで調査時点のものであり
レース開催時の安全を保証するものではないと云う事。
台風が来たら線量なんて変わる・・・って上にも書いたな。
原発はまだ収束してないという事実が、お前の頭からスッポリ抜け落ちてるようだがｗ
これからはちゃんと人が書いたのを読んでからレスするんだぞ。
韓国でやりましょう。
ソウルGPはF1もやっているし、なんとか日程を調整して
ソウルGPはF1もやっているし、なんとか日程を調整して
911 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 01:18:09.67 ID:ACqgno2e
来なくてもいいから、とりあえずロレとベンは「がんばろう日本」のステッカー外せ。
心にも思ってないことをアピールされてもムカつくだけだわ。
心にも思ってないことをアピールされてもムカつくだけだわ。
クレーマーの罵り合い だな
日本の公式筋で発表されているものに信頼性が無いから第三者機関に調査させろと
ライダーサイドからオーダーだして第三者機関の調査結果から問題はないとされたの
だから理屈的にはライダー側には拒否する合理的な理由はない
もしライダーが走らないと拒否してもスポンサー側に損害賠償する責任はチームに
ある筈でそのチームに対して損害賠償するかどうかは契約条項次第
通常は乗りたがる側の方が多い筈なので乗れる状態なのに乗らない場合はチーム
の方に解雇の権利があるが損害賠償請求の権利までは設定してないと思う
そうだとすればライダー側がキャンセルするとすればチームは別の乗り手で走らす
しかない
ライダー以外のチームスタッフは事実上（辞職するしか）キャンセルする権利はないだ
ろうからもしキャンセルするライダーがいてその後のライダーに対するチームスタッフの
心情には何かしらの影響を与えるのは想像に難くない
ライダーサイドからオーダーだして第三者機関の調査結果から問題はないとされたの
だから理屈的にはライダー側には拒否する合理的な理由はない
もしライダーが走らないと拒否してもスポンサー側に損害賠償する責任はチームに
ある筈でそのチームに対して損害賠償するかどうかは契約条項次第
通常は乗りたがる側の方が多い筈なので乗れる状態なのに乗らない場合はチーム
の方に解雇の権利があるが損害賠償請求の権利までは設定してないと思う
そうだとすればライダー側がキャンセルするとすればチームは別の乗り手で走らす
しかない
ライダー以外のチームスタッフは事実上（辞職するしか）キャンセルする権利はないだ
ろうからもしキャンセルするライダーがいてその後のライダーに対するチームスタッフの
心情には何かしらの影響を与えるのは想像に難くない
もてぎスレでやればいいのに
CBR150R TVCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=fhE3M4AvF4U
ttp://www.youtube.com/watch?v=fhE3M4AvF4U
ARPAの報告書はイタリア語なのに、ロッシですらちゃんと理解出来てないらしい。
なんだかライダーって知能指数低いのかね。
こんなに大騒ぎしてるのMotoGPだけだよね。チキンぷりがはんぱなくて萎えるよ。
ここの住人も、殆どの人が報告書理解出来てないみたいだし。
なんだかライダーって知能指数低いのかね。
こんなに大騒ぎしてるのMotoGPだけだよね。チキンぷりがはんぱなくて萎えるよ。
ここの住人も、殆どの人が報告書理解出来てないみたいだし。
ヤマハはまたスペシャルカラーなんか
ホッパーがLCRという話もあるんだな
ブラドルもスポンサーを持ち込むって話だし
ドビだけじゃスポンサーきついんか・・・
ブラドルもスポンサーを持ち込むって話だし
ドビだけじゃスポンサーきついんか・・・
921 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 09:38:40.50 ID:pYOo4AhJ
なんかホンダ側はKCだろうが誰だろうが茂木に来ない奴は来年の契約は～をちらつかせるらしいな
中本さんが
中本さんが
ドルナが今年の日本ＧＰは無し、
他国で代替開催って決めちゃうべきだったと思うんだが
嫌がるライダースタッフ無理に連れてきて非難されるのはメーカーなのにな
他国で代替開催って決めちゃうべきだったと思うんだが
嫌がるライダースタッフ無理に連れてきて非難されるのはメーカーなのにな
そういやホッパーはまだ子供授かってないんだねヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞ
結局ブルノでロレのメットがトップガン仕様だったのは何でなの
>>917
言語体系が日本語とは違う事をまず理解したほうがいい
日本語なら漢字である程度、名称から内容を予測できるが
英語だのイタリア語だのはそういったことができない
知らない単語は辞書を見ないとわからない
専門用語は難しい
言語体系が日本語とは違う事をまず理解したほうがいい
日本語なら漢字である程度、名称から内容を予測できるが
英語だのイタリア語だのはそういったことができない
知らない単語は辞書を見ないとわからない
専門用語は難しい
927 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/24(水) 12:48:27.82 ID:A+PIzWzg
バカは程度問題って事が理解できないよね
現実を無視してすぐ極論に走る
現実を無視してすぐ極論に走る
>917
イタリア語で書いてある報告書をロッシが読んで理解できないのに
>917は理解できるんだぁ
だいたい知能指数なんて書いてる時点で＞917の知能指数も大概だろうけどな
外国語で書いてあれば何でも信じちゃうタイプなんだろうな
イタリア語で書いてある報告書をロッシが読んで理解できないのに
>917は理解できるんだぁ
だいたい知能指数なんて書いてる時点で＞917の知能指数も大概だろうけどな
外国語で書いてあれば何でも信じちゃうタイプなんだろうな
直前のレースでみんなでコケて、怪我したから茂木行きませんって言えばいい
今年は様子見で中止にするってドルナがさっさと決めちゃえば良かったのにな。
クソスレ
原発厨死ねよ
死ね！！！！
原発厨死ねよ
死ね！！！！
ライダーは嫌がってるし、ホンダが契約をチラつかせるなんて裏話まで出ちゃうと
開催されても楽しめるわけがないと思うんだが。
唯でさえ茂木のレースは例年面白くないのに。
あとは集客の面でも、東京より西の客が激減するのは想像するまでもない。
遠くに住む人にとって原発や放射能の話は、これまでニュースや新聞の情報でしかなかったけど
いざ茂木に行くと決めた時に急に現実味を帯びてしまうとどうしてもね。
そもそも中止になった場合は、ドルナが主催者が放送契約を結んでる会社に
違約金を払わなければいけないからだったっけ？
で、どっちも払いたくないからgdgdになったわけだ。
こういう場合の免責事項でも付けてれば、こんな面倒になってなかったのにね。
開催されても楽しめるわけがないと思うんだが。
唯でさえ茂木のレースは例年面白くないのに。
あとは集客の面でも、東京より西の客が激減するのは想像するまでもない。
遠くに住む人にとって原発や放射能の話は、これまでニュースや新聞の情報でしかなかったけど
いざ茂木に行くと決めた時に急に現実味を帯びてしまうとどうしてもね。
そもそも中止になった場合は、ドルナが主催者が放送契約を結んでる会社に
違約金を払わなければいけないからだったっけ？
で、どっちも払いたくないからgdgdになったわけだ。
こういう場合の免責事項でも付けてれば、こんな面倒になってなかったのにね。
>>934
去年のもてぎは面白かったが見てないの？
去年のもてぎは面白かったが見てないの？
栃木産腐葉土からセシウム
茂木観戦アンケート
行く？行かない？
開催賛成？反対？
茂木生観戦回数
住んでる所
オレ
行かない
反対
４回
愛知県
行く？行かない？
開催賛成？反対？
茂木生観戦回数
住んでる所
オレ
行かない
反対
４回
愛知県
本田が脅しをするような企業に成り下がっていたとは・・・
ここの強硬派もホンダやモビリティランドの人間だったわけだ、そら収入が減るとなると必死になるわなあ
しかしおまえらの収入と数万人の健康をだと健康の方がどう考えても重いだろ・・・
ここの強硬派もホンダやモビリティランドの人間だったわけだ、そら収入が減るとなると必死になるわなあ
しかしおまえらの収入と数万人の健康をだと健康の方がどう考えても重いだろ・・・
なんというウザさなり原発厨
茂木観戦アンケート
行く
反対
８回
茂木の隣
行く
反対
８回
茂木の隣
強行しても興業的に失敗するのが目に見えている
赤字をホンダが補填するのならやればいいよ
元々日本GPはやりたくない、それに震災と放射線が加わる
日本にどれだけMotoGPファンがいる?
ただバイクメーカーがあるだけ
MotoGPについているスポンサーで日本を重視しているスポンサーがどれだけある?
赤字をホンダが補填するのならやればいいよ
元々日本GPはやりたくない、それに震災と放射線が加わる
日本にどれだけMotoGPファンがいる?
ただバイクメーカーがあるだけ
MotoGPについているスポンサーで日本を重視しているスポンサーがどれだけある?
行かない
反対
5回
筑西市
反対
5回
筑西市
944 ：sage：2011/08/24(水) 21:45:47.84 ID:EAFmCwfo
茂木観戦アンケート
行く(90%)
反対
3回
福岡 （行くのには相当ためらいあり。。。家族からも猛反対され中）
行く(90%)
反対
3回
福岡 （行くのには相当ためらいあり。。。家族からも猛反対され中）
俺らファンは一生、選手に被曝させたことを懺悔しながら応援するんだよ
それでいいんだろう、ホンダとヤマハは。
それでいいんだろう、ホンダとヤマハは。
鈴鹿ならやる意味もある、アッセンと同格の伝統あるコース
コンピューターでは絶対に不可なレイアウト
茂木はコンピュータ使って設計したと自慢してたが勘違いもいいとこ、算数だけでは退屈なコースしか作れない
コンピューターでは絶対に不可なレイアウト
茂木はコンピュータ使って設計したと自慢してたが勘違いもいいとこ、算数だけでは退屈なコースしか作れない
その前におまえがすでに被爆してるよ
948 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/24(水) 22:04:18.16 ID:A+PIzWzg
全世界の人間が被爆してるよ。
程度の問題でね。
程度の問題でね。
↑こいつが来ないスレありますか？
もう本当に嫌になった。
前は、なかなか楽しみなスレだったのに。
もう本当に嫌になった。
前は、なかなか楽しみなスレだったのに。
専ブラであぼーんすれば？
>>939
でも開催することが決まってるのに、行かねって言うのはな。
ライダーも足並み揃わなくなってるみたいだし。
IRLの連中が何の文句も言わずに来てくれること考えると、
原発の心配はわかるけど、どうしても比較してしまう。
金持ってる奴多いんだから、金出しあって信頼できる機関に
依頼して、反論すればいいんじゃ？
そういうわけにはイカンのかなぁ。
でも開催することが決まってるのに、行かねって言うのはな。
ライダーも足並み揃わなくなってるみたいだし。
IRLの連中が何の文句も言わずに来てくれること考えると、
原発の心配はわかるけど、どうしても比較してしまう。
金持ってる奴多いんだから、金出しあって信頼できる機関に
依頼して、反論すればいいんじゃ？
そういうわけにはイカンのかなぁ。
タマなし、体力なし、めがっさやばいｗ
ロッシ、ペドロサ、ロレンソなんて向こうじゃ国の宝だろ
そんな人間に不安のあるところに一企業の副社長とかが
来なきゃ契約解除とかぬかしたら、スゲー反感買うんじゃ無いのかな？
そんな人間に不安のあるところに一企業の副社長とかが
来なきゃ契約解除とかぬかしたら、スゲー反感買うんじゃ無いのかな？
まあ、来る来ないは別にして
要はチャンピオンにさえなってくれればいいのでは？
要はチャンピオンにさえなってくれればいいのでは？
>>951
インディの選手が全員来るとでも？
インディの選手が全員来るとでも？
今回は運営側が折れるべきだと思う。
日本も、原発事故という大不祥事を起こしてしまった責任として
今回は例外的にライダーの主張を受け入れるべき。
日本も、原発事故という大不祥事を起こしてしまった責任として
今回は例外的にライダーの主張を受け入れるべき。
957 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/25(木) 00:21:14.45 ID:Ii9LyImT
馬鹿なホンダもそろそろ気付けよ。
どうせ興行的には成立しないんだから
さっさと東電に補償して貰えるよう段取りしとけ！
どうせ興行的には成立しないんだから
さっさと東電に補償して貰えるよう段取りしとけ！
原発が一触即発な以上、鈴鹿も茂木同様危険地帯だよ。
台風や風向きによっては鈴鹿がホットスポットになる可能性もゼロではないし、
今後のことを考えれば、全ての国土が不幸にも被曝してしまった日本に来ること自体がリスキー。大震災の影響で、東海や関西地域のプレートにも何らかの影響があった可能性もある。
若手ライダーのことを考えれば福島から数千km単位で近づかせない方が良い。
日本人ファンは交通の便が良いセパンを使えば十分だし、何故予測不能な日本で開催しなければならないのか疑問で仕方がない。
台風や風向きによっては鈴鹿がホットスポットになる可能性もゼロではないし、
今後のことを考えれば、全ての国土が不幸にも被曝してしまった日本に来ること自体がリスキー。大震災の影響で、東海や関西地域のプレートにも何らかの影響があった可能性もある。
若手ライダーのことを考えれば福島から数千km単位で近づかせない方が良い。
日本人ファンは交通の便が良いセパンを使えば十分だし、何故予測不能な日本で開催しなければならないのか疑問で仕方がない。
例えばホンダにしても、いまの文脈で中止に賛同してしまうと「はい。日本は
いま、危険な放射能汚染地域です」と主張してしまう事になるわけで、おれらが
個人的にどう思っても、社会的な立場もある組織にはまた別の決断があるのでは。
日本はいま、公には「原発問題は快方に向かいつつあり、また、現時点で
放射能汚染は、いくつかの例外を除いて基本的には安全」って“設定＂で横並びで
回っているので、そこからおいそれと外れる事は出来ないのじゃないか？
ライダーとかドルナとかに目が行きがちだけど、ファンを含めたmotoGP界とは
また別の方向への配慮もあるんじゃなかろうか。
いま、危険な放射能汚染地域です」と主張してしまう事になるわけで、おれらが
個人的にどう思っても、社会的な立場もある組織にはまた別の決断があるのでは。
日本はいま、公には「原発問題は快方に向かいつつあり、また、現時点で
放射能汚染は、いくつかの例外を除いて基本的には安全」って“設定＂で横並びで
回っているので、そこからおいそれと外れる事は出来ないのじゃないか？
ライダーとかドルナとかに目が行きがちだけど、ファンを含めたmotoGP界とは
また別の方向への配慮もあるんじゃなかろうか。
960 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/25(木) 00:56:58.58 ID:Ii9LyImT
いやいや普通なら
「今年は震災でそれどころじゃないから来年以降開催」
で世間一般常識的に済まされる話。
「今年は震災でそれどころじゃないから来年以降開催」
で世間一般常識的に済まされる話。
>>959
ホンダの混乱はニュースを見ればよくわかる。
だからこそ選手を犠牲にしてはいけないし、そういう姿勢は
叩かれないといけない。叩かれることで開催を辞める理由もつくだろう。
俺らの狙いはとにかく選手も観客も被曝させないこと。
ホンダの混乱はニュースを見ればよくわかる。
だからこそ選手を犠牲にしてはいけないし、そういう姿勢は
叩かれないといけない。叩かれることで開催を辞める理由もつくだろう。
俺らの狙いはとにかく選手も観客も被曝させないこと。
こういう話題はグラフとか表を用いて話した方が双方わかりやすいと思う。
そして、それは該当スレで話しあっておくれよ
そして、それは該当スレで話しあっておくれよ
せっかく今週末レースあるのにな
ここはブルノスレだし、新スレもどうせこの話題に終始するんだよ
>ファンを含めたmotoGP界とは また別の方向への配慮もあるんじゃなかろうか
栃木選出議員の利益誘導圧力とか栃木財界とかな・・・まあ推測だが・・・
つまりホンダはそういうもてぎ開催有りきな連中に褒めてもらう為に中本が途中経過発表をした
って事だよ
どういう事かと言うと
水面下交渉に徹して、全ホンダライダーの参加を取り付けた時点でその発表をするだけでも良いわけだが
まだそうなっていない時点でわざわざ自分達の姿勢を世間に発表しているから・・・
栃木選出議員の利益誘導圧力とか栃木財界とかな・・・まあ推測だが・・・
つまりホンダはそういうもてぎ開催有りきな連中に褒めてもらう為に中本が途中経過発表をした
って事だよ
どういう事かと言うと
水面下交渉に徹して、全ホンダライダーの参加を取り付けた時点でその発表をするだけでも良いわけだが
まだそうなっていない時点でわざわざ自分達の姿勢を世間に発表しているから・・・
茂木の線量に問題なくても食い物がなあ…牛肉見りゃわかるが検査はザルだし
１ヶ月近く検査してない自治体が百以上あるなんておかしいだろ
１ヶ月近く検査してない自治体が百以上あるなんておかしいだろ
KCとロレはチームスタッフのためにも日本GPを欠場するために
インディアナポリスでFPでわざと転ける。
ひそかにダニも決勝3周目に、アフロも中盤に転ける。
で、レースはドビVSロッシのマッチレース。
だが、スピース優勝。
中本も相当だな。
KCはずしたら800でチャンプ獲れなかった歴史が残るというのに。
インディアナポリスでFPでわざと転ける。
ひそかにダニも決勝3周目に、アフロも中盤に転ける。
で、レースはドビVSロッシのマッチレース。
だが、スピース優勝。
中本も相当だな。
KCはずしたら800でチャンプ獲れなかった歴史が残るというのに。
そうそう。
鈴鹿で開催しても何の解決にもならない。
現状の数値は茂木も鈴鹿も変わらないし、
問題は爆発寸前の原発が野放しなこと。
東電のロードマップ上で、原発内の燃料が取り出される5年間は最低中止しなければならない。
周辺の放射線物質を考えれば、施設が撤去される10年後がベター。
それまで日本人はセパンで観戦してればいい。
鈴鹿で開催しても何の解決にもならない。
現状の数値は茂木も鈴鹿も変わらないし、
問題は爆発寸前の原発が野放しなこと。
東電のロードマップ上で、原発内の燃料が取り出される5年間は最低中止しなければならない。
周辺の放射線物質を考えれば、施設が撤去される10年後がベター。
それまで日本人はセパンで観戦してればいい。
撤去可能なるのは100年後だバカ。10年後もまだ冷却し続けてる。
鈴鹿のメリットは余震がほとんどないことと食糧が安全なこと
たとえ１１月になっても鈴鹿でやるべきだよ
たとえ１１月になっても鈴鹿でやるべきだよ
食糧は鈴鹿ももてぎもたいして変わらんだろ。
温泉宿で郷土料理食べる訳じゃないんだぞ。
もてぎはイタリアンが基本だよ。
爆発寸前てのも大袈裟だろ。
少なくとも４ヶ月は爆発してないんだからさあ。
今では原子炉に窒素も入ってるし、燃料プールも冷温になってるし。
何が爆発寸前なんだよ。ビビり過ぎ。
温泉宿で郷土料理食べる訳じゃないんだぞ。
もてぎはイタリアンが基本だよ。
爆発寸前てのも大袈裟だろ。
少なくとも４ヶ月は爆発してないんだからさあ。
今では原子炉に窒素も入ってるし、燃料プールも冷温になってるし。
何が爆発寸前なんだよ。ビビり過ぎ。
> 放射能汚染は、いくつかの例外を除いて基本的には安全」って“設定＂で横並びで
> 回っているので、
これドヤ顔で書いたの関係者だろうな
そんなことは1000も承知、善良なユーザーはその架空の設定に”NO”を突きつけているわけだよ
> 回っているので、
これドヤ顔で書いたの関係者だろうな
そんなことは1000も承知、善良なユーザーはその架空の設定に”NO”を突きつけているわけだよ
エドさん、CRTの可能性もありか
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/16514?page=2
> 作業員たちの労働環境の悪化のみならず、そもそも各原子炉も、依然として予断を許さない状況だ。
> 東京電力が8月3日に経産省原子力安全・保安院に提出した報告書によれば、
> 現時点で炉心への注水機能が失われた場合、メルトダウンした燃料に残る崩壊熱により、
> 1号機～3号機は13～15時間で原子炉の温度が1200度に達するとしている。
あまり報道はなされていないが、いまだに一触即発の状況が続いている
まだ大きな余震が続いているなか決して安全とはいえないし、いってはいけないよ
> 作業員たちの労働環境の悪化のみならず、そもそも各原子炉も、依然として予断を許さない状況だ。
> 東京電力が8月3日に経産省原子力安全・保安院に提出した報告書によれば、
> 現時点で炉心への注水機能が失われた場合、メルトダウンした燃料に残る崩壊熱により、
> 1号機～3号機は13～15時間で原子炉の温度が1200度に達するとしている。
あまり報道はなされていないが、いまだに一触即発の状況が続いている
まだ大きな余震が続いているなか決して安全とはいえないし、いってはいけないよ
>>977
リンク先ゲンダイって読めるんですけど、、
リンク先ゲンダイって読めるんですけど、、
だからなに？おまえさんは朝日がいうことは全部正しくて毎日がいうことは全て捏造とかそんな頭の悪い取捨選択しかできないわけかい
やさしいからちょっとだけ教えるが、報告書は事実で
その後の
> だが、もしそれが何らかの理由で完全に止まれば、半日後にはまたしても水素爆発や、
> さらに深刻な水蒸気爆発を起こす可能性さえあるということだ。
は根拠が示されていないから危機を煽るヒュンダイテイストだと判断
情報リテラシーのない方とは会話は成立しないからこれで ノ~~
やさしいからちょっとだけ教えるが、報告書は事実で
その後の
> だが、もしそれが何らかの理由で完全に止まれば、半日後にはまたしても水素爆発や、
> さらに深刻な水蒸気爆発を起こす可能性さえあるということだ。
は根拠が示されていないから危機を煽るヒュンダイテイストだと判断
情報リテラシーのない方とは会話は成立しないからこれで ノ~~
机上の空論好きだよなw
大抵は全然関係ない奴らが現場知らずにマスコミの一部だけ切り抜いた記事読んで勝手に大騒ぎなんかしてるんだがな
大抵は全然関係ない奴らが現場知らずにマスコミの一部だけ切り抜いた記事読んで勝手に大騒ぎなんかしてるんだがな
茂木観戦アンケート
行く
反対
５回
北東北
行く
反対
５回
北東北
>>979
おいおい、自分のレスもう一度声出して読んでみろよ。
よくドヤ顔でそんなはずかしい事書かけるな、、
↑君に朝も教えてあげたのに、、、、
> やさしいからちょっとだけ教えるが、報告書は事実で
> その後の
> > だが、もしそれが何らかの理由で完全に止まれば、半日後にはまたしても水素爆発や、
> > さらに深刻な水蒸気爆発を起こす可能性さえあるということだ。
> は根拠が示されていないから危機を煽るヒュンダイテイストだと判断
>
> 情報リテラシーのない方とは会話は成立しないからこれで ノ~~
おいおい、自分のレスもう一度声出して読んでみろよ。
よくドヤ顔でそんなはずかしい事書かけるな、、
↑君に朝も教えてあげたのに、、、、
> やさしいからちょっとだけ教えるが、報告書は事実で
> その後の
> > だが、もしそれが何らかの理由で完全に止まれば、半日後にはまたしても水素爆発や、
> > さらに深刻な水蒸気爆発を起こす可能性さえあるということだ。
> は根拠が示されていないから危機を煽るヒュンダイテイストだと判断
>
> 情報リテラシーのない方とは会話は成立しないからこれで ノ~~
鈴鹿と茂木が変わらないって・・・
ロッシさんすら鈴鹿ならやってもいいかなーって言ってるのに
ロッシさんすら鈴鹿ならやってもいいかなーって言ってるのに
どうせ4日くらいしか滞在しないんだから鈴鹿でいけるなら鈴鹿でいいじゃん。
motogp+F1連チャンってそんなに厳しいもんなの？
その一週間で改修は不可能っていってた
じゃあ同日、世界最高峰の2＆4で。
http://motomatters.com/interview/2011/08/21/hrc_boss_shuhei_nakamoto_debrief_transcr.html
Q: Speaking about Motegi and Suzuka, we've got a big discussion about whether riders will go to Motegi this year,
but this is a subject that may come up year after year for some people.
So would Honda support moving the Japanese Grand Prix from Motegi to Suzuka or somewhere else not this year
but maybe next year or in the future?
But anyway, Suzuka doesn't have a license, class B license. So if FIM make a lot of requests for changes, we can't do everything.
A good example is the hairpin, the run off zone is too close, but there is already a road around there, we cannot make it any further back.
So some requests from the FIM would be impossible. If FIM give us B grade or 2nd grade, we can start to consider.
At this moment, no. Honda has never pushed the FIM to give us a 2nd grade, we never did.
Q: Speaking about Motegi and Suzuka, we've got a big discussion about whether riders will go to Motegi this year,
but this is a subject that may come up year after year for some people.
So would Honda support moving the Japanese Grand Prix from Motegi to Suzuka or somewhere else not this year
but maybe next year or in the future?
But anyway, Suzuka doesn't have a license, class B license. So if FIM make a lot of requests for changes, we can't do everything.
A good example is the hairpin, the run off zone is too close, but there is already a road around there, we cannot make it any further back.
So some requests from the FIM would be impossible. If FIM give us B grade or 2nd grade, we can start to consider.
At this moment, no. Honda has never pushed the FIM to give us a 2nd grade, we never did.
>>938アンケ回答
行かない
賛成
4回
南関東
別に福島第一の敷地内にサーキットがあるわけでもあるまいし。
今年は日程合わなかったから行かないが、
来年以降も開催されるなら行きたい。別に不安も感じないし。
↓の人と同じで、もてぎの牛串がセシウム稲藁食ってた牛だったとしても食うよ。
http://www.excite.co.jp/News/reviewbook/20110825/E1314200559795.html
過剰な心配なんてストレスにしかならんからね。
ついでに言えば、ロレもKCも放射能の心配より、
シモンチェリに弾き飛ばされて死ぬリスクを心配すべきだと思うんだがｗ
行かない
賛成
4回
南関東
別に福島第一の敷地内にサーキットがあるわけでもあるまいし。
今年は日程合わなかったから行かないが、
来年以降も開催されるなら行きたい。別に不安も感じないし。
↓の人と同じで、もてぎの牛串がセシウム稲藁食ってた牛だったとしても食うよ。
http://www.excite.co.jp/News/reviewbook/20110825/E1314200559795.html
過剰な心配なんてストレスにしかならんからね。
ついでに言えば、ロレもKCも放射能の心配より、
シモンチェリに弾き飛ばされて死ぬリスクを心配すべきだと思うんだがｗ
MotoGPのファンなどほとんどいないのにメーカーが在るというだけでGP開催を強制してきた日本
そろそろ考えるべきだよ
今回はいい契機
そろそろ考えるべきだよ
今回はいい契機
90年代前半までは大盛況だったぞ
日本より確実に少ないのはカタール
どっこいどっこいがマレーシア、オーストラリア、ポルトガル辺りか？
どっこいどっこいがマレーシア、オーストラリア、ポルトガル辺りか？
一方、F1では被災者3000人をサーキットへ無料招待するのであった。
それF1好きなんだろうな？
まぁF1もウジテレビのごり押しだもんな
茂木観戦アンケート
行くかボケ
反対
６回
神奈川
行くかボケ
反対
６回
神奈川
1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:42:43.32 ID:CA67aOmi
1000ならツインリンク廃業
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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