【2st.】トライアルスレ 22sec【4st.】

1 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:20:15.74 ID:Muyms6Vh

仲良くな

次スレは950が立てて下さい。

2 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:30:48.21 ID:+1gjYgdI

そうね

3 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:53:23.77 ID:OIcwACv1

996で「とぼす」の釣りされても引っかかってあげられない(´ﾟ'ωﾟ`)

4 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:01:01.50 ID:AhiOQrOO

スタンディングラーメン動画wktk

5 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/08/08(月) 15:31:31.40 ID:bM71hRte

しばちゃん　ＮＩＣＥ！

ベビーラーメンなら楽勝

6 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 17:42:11.99 ID:GReeAkhv

匠選手エンジントラブル？

7 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 18:40:59.39 ID:0gLWhLAy

>>6
バルブのタイミングがずれていたと本人のブログにはあるな

8 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:10:49.72 ID:u2Dgnafb

バルタイで気づいたけど
もしかしてランドネってTYSと違って
エンジン降ろさなくてもヘッドもシリンダーも外せる？

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:21:02.84 ID:/v97KECV

TYSみたいにヘッドの真上をメインチューブ通ってないし、
タペットカバーの前をダウンチューブが塞いでもないけど、
へっどが抜けるほどのクリアランスはどうだろうな。

後方二本のヘッドボルトが抜けるようなら行けそうな気はする。

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:41:16.08 ID:a2/N3+Ko

今年の茂木、外国人ライダーのエントリー少ないね。
ジュニア、とかユースとかひどすぎる。
毎年楽しみにしてるけど、今年は見に行こうか悩む・・・。

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:13:24.81 ID:zpvtI4Zm

年寄りはともかく若い連中は事故原発にゃ近づかんて。
欧州は既に痛い目に逢っているからな。

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:10:19.42 ID:MlgA8sqH

先輩方アドバイスをおねがいします。
これからトライアルを始めようと思っている３０代後半です。
仮に、新車を１台買えるチャンスがあったとしたら

①最初の１台を新車にして、なれたら中古
②最初の１台を中古にして、なれたら新車

どちらがいいでしょう。

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:31:13.62 ID:rquHbtC1

最初に、中古でぶん投げまくって落ち着いたら新車が良さそうですが、修理代が嵩んでしまったり、改造したり、用品買ったり、トランポ買ったりして、新車が買えなくなる。

よって、最初から一番売れてる新車を買うのが、下取りも高くてベターだと思います。

14 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 19:05:16.86 ID:Rae6tuE5

新車買えるんだったら、新車かっとけばok。

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:38:00.35 ID:f5hnR81T

中古はドコに不具合あるかワカランし
なにより良し悪しの区別つかんでしょ

新車はなんといっても不具合なし
ショップと仲良くなって損はないし

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 04:45:22.27 ID:frIJxQKZ

>>15
新車だってハズレはあるんだから同じだろ

それよりも信頼できる店で買う事だわ
間違ってもヤフオクで中古とかいったらダメだな

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 06:51:31.95 ID:zI5dhDR7

エンジンなんて少々異音が出てても構わんから
ブレーキ前後サス前後がしっかりした中古がいい

やっぱり新車がイイ(^O^)

18 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:34:45.98 ID:P8xShQlF

よくよく考えたら、新車って二台だけで後は全部知り合いからの中古だわ

よって、新車！

19 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:40:32.00 ID:E46iw3hC

中古は大当たりも大外れも経験したが、幸い一台目は大当たりに近かったが
大外れだったらすぐに止めてたんだろうな

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:51:08.84 ID:RjJ+Dhxj

>>16
「中古のハズレ」と意味が違う
新車の不具合なら店がきちんと対応してくれる
してくれないような店はカスなだけ

21 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:31:27.14 ID:A1fLXHKN

９０万と１０数万の違いは大きいと思うが。

22 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:30:48.33 ID:LUI9xJfJ

茂木に子供連れてくのは良くないよね、

23 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:24:12.67 ID:LO4R5yTl

自分で
そう思うなら連れて行かない方がいんぢゃね？
誰も他人の被曝に責任持てねえよ。
洒落で書いたのなら
笑えねえ洒落だな。

24 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:40:22.67 ID:qFIBCeNz

>>22
行くのなら暑さ対策は不可欠だろうな

25 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:03:55.69 ID:Egcz8w0V

>>22
子供がその気になってお前さん家の家計がアボーンっていう意味では良くないな

26 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:41:35.52 ID:FnN5HKFU

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ﾗﾝﾄﾞﾈﾏﾀﾞ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

27 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 12:58:49.50 ID:kHeCftPM

ランドネを見たよ、クラッチが重い以外はなかなか良さげだね、初期ロットはＦフォークがプロと同じアルミ仕様なんだとさ～いいな～

28 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 15:12:09.23 ID:A69cqwGx

初期ロットって何処までを言うんだ？俺は第３便（８月便受け付け）なんだが、初期ロットには含まれないのか？

29 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 17:12:12.93 ID:LiujBbrI

GASGASなんざ同時に入ってきた三台で仕様が違ってたことあるから
初期もクソもない。
部品が無きゃ適当にそのとき手に入る部品で組むから旧型のサス付いて来たりもする。
もっとも、スタンダード仕様の癖にレーシング用のマグ部品付いたヤツもいるらしい(ホントか?)

30 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 17:38:01.05 ID:0oSVR8Rn

EVOの125って普通のフォークらしいけど自分のは
250/290と同じ黒いフォークが付いてたよ。

31 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:54:41.70 ID:ZGOOgxHl

ヨーロッパの人間は、アバウトな人間が多いようだな。

32 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:32:57.24 ID:NQBoOHFh

付いてるはずのマッピング切り替えスイッチが付いてなかったこともあったぞ。
しかも、付き始めの06ではなく、黒フレームの07で。

まぁ、gasgasだからそんなもんかと割り切って、値引き(○万円返金)してもらったが。

33 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:10:09.31 ID:YX11wjRa

いや、それは'07っぽく外装交換した'06です。

34 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:18:26.30 ID:zkHpaTa6

スペイン人にきっちりした仕事を期待するのは無駄

35 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:51:34.45 ID:hc2UtHnM

アバウトすぎるだろｗ
俺のランドネ大丈夫かよ

36 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 01:01:21.52 ID:tgBv3Lq7

俺のランドネも心配になってきた(-_-;) 初期ロットの黒フォークみたいにグレードアップなら良いが、グレードダウンになったらシャレにならん

37 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/08/13(土) 06:25:11.19 ID:HUlu9Ff7

新型車買ったら足まわり旧型だったは、当たり前なガスガス

38 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 06:28:30.39 ID:gGwUMLxc

>>33
排気系が一体型だったし、間違いなく07だったよ(新車だったし)
ってか、06だったとしてもマッピング切り替えスイッチは付いてるはずなんだけどね。

まぁ、06だから付いてないんだろという理屈も、gasgasっぽくて一興。

39 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 06:52:32.35 ID:uA5OEl6J

誤：06だから

正：GASGASだから

40 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 08:51:44.01 ID:tgBv3Lq7

結局ランドネの到着状況はどうなってるんだ？ガスガスホムペ見ても到着状況の更新全然されてないし

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 09:22:06.55 ID:pXah43xt

ガスガスジャパンもスペイン人同様仕事が適当なの？

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 09:46:57.59 ID:E5n9pWCS

>>41
シエスタに入りました。

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:00:54.26 ID:EPyuUeQi

同じスペインなShercoはどうなの？

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:14:19.74 ID:bvS/ZO1Z

ランドネ、三谷にきたみたに

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 11:22:05.10 ID:EPyuUeQi

スコルパ2012もアルミフォークになっトル。
http://www.scorpa.it/?p=1&t=prodotti&np=2

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 16:10:25.68 ID:zi37orkh

デリバリーは始まってるらしい
http://p.tl/B81o

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 18:23:26.79 ID:tgBv3Lq7

ミタニのブログ見たんだが、ランドネのトライアル用スプロケって有料なのか？さらにチェーンも交換する必要があるのか？
俺はてっきり、街乗り用とトライアル用のスプロケが標準で付いてきて、同じチェーンでどちらも使用可能だと思ってた(-_-;)

48 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 18:39:28.13 ID:pXah43xt

街乗り用がフロント11リア38
トライアル用がフロント9リア42
街乗り用がデフォルトでトライアル用が同梱されていると雑誌やネットの紹介で読んだが・・・
2丁差くらいだったらチェーンはそのままでいけると思う
標準でついてくるスプロケを有料にしているならひどい店だな

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:20:58.23 ID:3QDG6upf

どう見たら「標準でついてくるスプロケを有料にしている」ように見えるんだ?
ミタニ嫌いにしても酷く穿ったヤツだなぁ

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:35:52.83 ID:pXah43xt

>>49
ブログを見てないしミタニと言う店も知らない
>>47の疑問に答えた上で
標準でついてくるスプロケを有料にしているのなら
と書いた
何か間違っているか？

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:38:59.81 ID:CLHydiOD

>トライアルに最適な仕様フロント9Tスプロケット￥2625
>リアースプロケット44T￥6900

リアの44Tはともかく、フロントは９Tが同梱されてるんだろ？
なんで\2625と書く必要があるんだろ？

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:44:40.24 ID:Ex6tIdE9

記事によって丁数がまちまちだったよ
どれがほんとなのかわからんｗ

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:56:12.69 ID:Ex6tIdE9

追記
確かモーターサイクリストが>>48だった
ガルルはノーマルがフロント18Tリア38、もう一個がフロント11のリア42と書いてある
さすがに18は誤植かなｗ
実際に見た人のブログにはフロント12って書いてあった気がする
スペイン人だからスプロケも適当に在庫にあった物をつけて出荷してたりねｗ

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:56:47.67 ID:tgBv3Lq7

47ですスプロケに値段があったから金取るのか？と思ってしまったあれは推奨スプロケの紹介だったみたいだな納期が遅くて疑心暗鬼になってた混乱させてしまってすまん

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 20:23:46.43 ID:bxAsn6lQ

>>54
謝る必要は無い
値段など書くより先に
「前スプロケットは、車両に同梱されているトライアル用のものをお使い下さい」
と書くべきなのだから

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:49:00.19 ID:tgBv3Lq7

確かにそうですなあのブログでは勘違いする人は多々いるだろう
フロントＦのアルミインナーチューブの話しだが、トムスのブログ見てたら、９月入荷分もアルミインナーチューブでお得だと書いてあったから、最低でも第３便までは初期ロットでアルミインナーチューブと言う事だよね？まさかその店だけ特別に入荷って事はないだろうから

57 ：774RR：2011/08/13(土) 22:49:53.45 ID:je4EOtwX

ミタニは、金とり虫。
百円でも、もうけたい。

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:38:05.68 ID:Jy0d9ZE6

>>57
企業なんだから当たり前なことだろ。

59 ：774RR：2011/08/14(日) 02:33:10.53 ID:WBGMxuxA

海外で、パーツ買ってみ

半値だから。
日本高過ぎ。

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 02:50:31.64 ID:BP3k5zth

どこで買ってるの？

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:25:59.50 ID:ujaVp4XB

自分で輸入してみれば？
送料バカみたいに高いから

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:20:53.21 ID:hMVbIxTq

>>56
>最低でも第３便までは初期ロットでアルミインナーチューブと言う事だよね？

標準のフォークが仕入れ可能なら、標準のフォークに換装して売るんじゃないの？
ランドネの仕入れ台数分のFフォークアッシーなんて、ランドネの機能向上部品、TXT-PROの補修用品として
簡単にハケるだろうから。

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 19:27:08.33 ID:PI4HY2GJ

同じアルミインナーでもproとかSY08のフォークとは違いますよね？

64 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:53:40.93 ID:2kBiCyUZ

GASは全バラして組み付けとか全部やり直してやっとまともに走ると
聞いたことがある。
ただし、バラしたら２度と組みあがらないらしい。

そんなメーカーのバイクがなぜ人気があるのか解らんわ。

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:55:49.54 ID:rGDdf4Tj

多分、極端な例だけ鵜呑みにしてるから解らないんじゃないかと

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:57:29.98 ID:rzxo9SVs

シェルコもアルミインナーかと思ったら違った
オッサはアルミ

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:04:58.66 ID:VCopfpTA

>>59
>>61
いや、うちも個人輸入で色々買ってるから国内の販売額が高いのは分かるけど、在庫するだけでも金がかかるんだし人件費とか考えると妥当だよ。
一度自分で輸入販売業者やってみればわかるんでないかい。

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:06:56.26 ID:D9ainSEb

>>63
違うよ。
08SYとSY-Fでも違うし、Proとももちろん違う。
ガワは基本的に一緒だけど、>>62みたいな使い回しは無理。

>>67
だね。
妥当じゃないと思うなら自分で取れば良いんだよ。俺はそうしてる。

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 23:00:14.71 ID:03Cv92N3

>>62 標準品を仕入可能じゃないからアルミを組み付けの発送なんだろもう９月便はスペイン出港してるだろうし
輸入元からその情報を聞いたからトムスはブログに書いたんでしょ根拠の無い事は書かないだろうし

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:26:41.56 ID:jAKGI/BC

>>67-68
それは分かってるけど、バイクパーツの個人輸入って出来るもんなん？
自転車ならやってたけど、それより業界が狭いトライアルで
海外発送してくれる様な所あんのかなー？って思った。

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 05:53:37.03 ID:4CdFrQ5W

>>68
SYFサイドマフラー化まだーー？ｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 09:35:51.59 ID:r98DTpXV

>>70
できるよ。業界狭いのは日本の話だろうし。ｗ
実際、社外品から純正外装やエンジンの細かいパーツまで普通に売ってくれる。
もちろん、売ってくれるところを捜す必要はあるし、
送料のあたりを付けないと全然ペイしなかったりするだろうけど。

自転車でも自分でショップ探せるなら、そのくらいのことできるだろ？

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 10:45:53.52 ID:XcAcfRxC

尼や明日来の感覚でラテン系人種に海外発注なんかしたらエラい目に合えると思う。
多分今は長期サマーバカンスで連絡しても音沙汰無し。
バカンス明けはボケてて仕事にならん。
何度かの催促でやっと届いたら品番違いで話にならない。

カテ違いだけど90年代初頭ハスク乗ってたヤツがこんなだった。

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 10:47:52.19 ID:JcIfxTHn

国産トラ車がないんだもの…

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:36:24.97 ID:XVQ+yHUL

コンディー100があるじゃん

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 19:21:52.65 ID:43+PHIi4

アレもスペイン製だが

77 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:12:46.42 ID:j6T7YodD

>>68
>　>>62みたいな使い回しは無理。

実物見れたとか？

78 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 10:40:56.44 ID:hFYJlgPW

>>77
な訳ないじゃん、妄想で決め付けてんだよ

結果的にそうなっていたとしても、現状で確認手段がないのに断言するのはアホ

79 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:15:20.17 ID:vLp2h3QC

フォークＡＳＳＹいくらか知ってて言うてるのかねぇ

80 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:21:32.17 ID:BZZ+h8M8

>>79
安価くらい付けれ

81 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:57:18.18 ID:xF1kJIC7

>>80
全角英数を使ってる時点で察してやれ

82 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:51:42.74 ID:sY84wN2C

第３便からノーマルフォークだとさ、エキパイで消音してるからエキパイを交換すると純正サイレンサーでもうるさくなるらしいよ、少なくとも全日本の車検は通らないらしい

83 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:03:08.36 ID:nJGgxXui

成田匠の全日本車両はエキパイをチタン製に変更していたらしいぞ

84 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:29:29.23 ID:4AKEKDl8

フジガッチャン　ライバル欠場でランキング3位ガッチだね。

85 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 12:01:10.44 ID:OYSIxPcu

>>83
あいつは何でもアリだからな

86 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:58:39.64 ID:tK4h/6VA

規定が成田の邪魔をしたから、トライアルの発展が妨げられた

という解釈をする連中の中に

規定は成田の行動を制限してはならない

と曲解する奴が混じってるからな…

87 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:31:51.29 ID:FdNLBJxU

個人的には、匠選手の取り組みに対しては敬意を払っているし有意義だと感じるけれど、
彼の存在や振る舞いがアンタッチャブルになってしまっているという側面はあると思うし、
彼自身も口調や態度は穏やかでも、内容自体は我侭な要求を求めていると感じることもある。

何が悪いのか分からないけど、(例えば)黒山であろうが成田であろうが音量規制に抵触したら
出走を認めない、ヘルメットが公認されていないものであれば出走を認めない、
そういう毅然とした対応をしてほしいと思う。

88 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:39:34.32 ID:4AKEKDl8

ヘルメットのｍｆｊシールは1000円はらえばもらえた　　　

だめだよ、トライアルじゃ食えねぇ。

ロードレースでも食えねぇ。

そうだな、鈴鹿製作所で働くのが一番金になる。

89 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:40:17.06 ID:drh1tkYP

今年の茂木も富士瓦斯は野放図に振舞うのかね。
技術的には彼が既にトップには居ないことなど誰の目にも明らかなのだから、
せめて元チャンピオンの一人として正々堂々と戦ってほしいわ。

90 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:49:39.46 ID:a6iFWJlW

>>89
シリーズチャンピオンは望むべくも無くとも、単レース単位でなら勝つチャンスがあるうちは
どんな手段でも使うだろ。

ってかそもそも、王座に輝いた年も、万年2位と言われていた年も、正々堂々なんて言葉は
無縁だっただろうよｗ

91 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:59:10.96 ID:OGVDFF/n

>正々堂々なんて言葉は無縁だっただろうよｗ

少なくとももてぎでは“正々堂々”と違反行為をしていただろ。
フジガス本人だけがではなく、モンテッサチームぐるみで、ではあるが。

92 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:18:39.19 ID:busxqEJs

まぁ、注意しないオブザーバーにも問題はあるよ。
フジガスに甘い。

93 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:22:42.91 ID:Zb4+EGG6

がんばれフジガス
ぼくらのヒーローｗ

94 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:06:37.81 ID:4AKEKDl8

どこの大会でも地元のライダーに甘いから
そういう意味では公平とちゃう？

しかし、Ｆｕｊｉｇａｓにアンチがいるとは

95 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:22:06.37 ID:jvbyUP/B

日本よりスペインの方が人気も知名度もあるだろ…

96 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 03:39:21.67 ID:87jDpF+h

日本からダニエル対応のマシンなんて１００年かかっても出てこないだろな
と思えてきた

97 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 06:52:20.43 ID:/Njmv9pb

>>94
>しかし、Ｆｕｊｉｇａｓにアンチがいるとは

日本のファンはモテギでしか世界選手権を見られない人が多いんじゃない？
そのモテギで一番酷いことしてるライダーを嫌う奴が多くいても不思議ではないような。

98 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 07:04:27.24 ID:KJ6TVVTN

>>97
もてぎ以外でフジガスを見る機会もない訳だしな

99 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 09:38:08.17 ID:wfA1/IFo

ダニエル対応・・。欲しい

100 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 09:55:14.37 ID:oNVHt0PA

で、何をやったん?

101 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:10:48.82 ID:4Dd8DnU2

土木工事だろ

102 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:07:12.97 ID:OiqQr25s

週末の茂木の世界選手権を観に行きます。トライアルレースを見るのは
始めてです。知人に聞いたら、動きやすい格好で来いとしか教えて
もらえませんでした。

観戦スタイルと持ち物についてもう少しどなたか詳しく教えて
いただけませんか？

靴は長靴がいいのか、運動靴がいいのか。
持ち運びできる椅子を持参したほうがいいか。
虫よけは必要ですか

などなど、よろしくお願いします。

103 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:18:49.73 ID:XMKREJFL

俺だったら持ち物は帽子とタオルと日焼け止めかな。
イスはあったらあったでいいかもくらい。座るところは多いから特定セクションに根を生やすんでなければさほどいらん気がする。
持ってけるなら折りたたみチャリが役に立つかも。時によるのでただの空振りに終わる可能性は否定しない。

もてぎの観戦はスニーカーで十分。虫もほもんどいない。

104 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:55:57.20 ID:10u3SfNN

雨予報出てないか？
ピーカンだと灼熱かも。タオル飲み物日除けの帽子ってとこか
今回は移動距離短いから自転車それほど役に立たんかな。

105 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:56:50.54 ID:iKDq3swk

降り出す直前くらいの厚い雲がずっとかかってるといいな
去年みたいな突然の豪雨と落雷は怖いが

106 ：102：2011/08/19(金) 00:16:55.13 ID:Q7dPCyTB

皆さん色々教えてくれてありがとう。
茂木でおあいしましょうー

107 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:37:45.08 ID:9trCztrR

雨もさることながら寒いぞ、オイ！
20℃くらいしかないぞ

108 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 19:36:46.33 ID:M/poFn0N

日本GPなのにこの静けさ・・・。

109 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 20:47:34.87 ID:ZhDFA8mt

最終セクションで相手が５失点で楽勝な３位表彰台
かと思ったら、同点クリーン差でやっとかよ
藤波orz
もう国内復帰かな？そいやドギーランプキンがいたけど、サポート要員？

110 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 23:24:09.44 ID:pV1HT5xx

ドギーはケガしたんだよ、来年の茂木はあるのかね??

111 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:26:00.35 ID:3jZvgFHf

ただいま１周目の１０セクションでボー待ち
今日はほとんどのセクションで５点続出の超むずい感じ
かなり水を吸ってるみたいだね、比較的藤波の取りこぼしが少ない…この時点では（笑）

112 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:39:44.45 ID:3jZvgFHf

まずい。
藤波１０セクで転倒、かなりの負傷。
最初は悔しさの咆哮かと思ったら、激痛の叫び
恐らくリタイアorz
せっかく調子良かったのに残念

113 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:55:15.41 ID:3jZvgFHf

スゲー藤波再びバイクに跨がって行っちゃった。
完走はすんのか？

114 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:09:02.10 ID:3vLytGnr

　 ∧,,,∧
　（´・ω・）　どうなったかにゃ
.c(,_ｕｕノ

115 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:36:34.19 ID:3jZvgFHf

藤波がボウ、ラガともに３点の１３セククリーン
一番足腰使いそうなマディなヒルクライムでクリーン
でまだラガとトップ争い！

116 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:42:17.49 ID:Kjb3cTJe

自然山通信のツイッターで実況してるね

117 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:18:08.37 ID:UUYuljQD

怪我してからなんか覚醒したみたいな凄さだな＞藤波

118 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:39:00.16 ID:3jZvgFHf

泥と岩の沢の９セクションボウでさえ３点クリアがやっとのところラガがクリーン
残念ながらラガの優勝っぽい。

119 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 15:27:54.12 ID:3jZvgFHf

最終セクションラガイン
……はいクリーン
優勝オメ

120 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 16:11:36.08 ID:UUYuljQD

健ちゃん４位か
カベやんやランプキンがいなかったのもあるけど
TYSでよぅやるな

121 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 03:31:36.22 ID:ODYwYEDm

スコルパ4tがラインナップから消えてしまったけど
ＴＹＳも２ｔに戻るのかな？

122 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 10:41:49.55 ID:CP23hkhH

ヤマハがあのエンジン作るの止めたからな。
新型ＷＲはクランクケース下部が変更になって
「オイルパン」が張り出しているからアンダーガードより下にはみ出ちまう

全日本と一緒でＴＹＳの高回転の伸びのおかげで登れたトコがいくつかあった。

123 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 16:48:59.21 ID:XqjNnYTL

健ちゃんのTYS250はあれだ、ルジャーンのRTL360みたいなもん。

フラットケースなWRFエンジンってあるとこにはあるんでない？ワークスなんだし。
もう無いからTYSは進化せん、みたくまことしやかに言われてるけど。

124 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:27:35.76 ID:ODYwYEDm

ダニエルするのにはタンク周りが重そう

125 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 11:50:40.80 ID:bCIDg9G3

>>123
あれってケースとオイルストレーナの形状しか変わってないし、
旧型のケース自体も金型排気してるわけでもなく補修部品として普通に作ってるからな。
少なくとも黒山が必要な分の供給は何の問題もないし、どうしても旧型で欲しいという話があったら外販もするだろ。
あの系統の外販エンジンはFKそのままだから、そのラインの特注扱いになるんで割高だろうけどね。

SY250Fがラインナップ落ちしたのは単にシェルコ／スコルパの都合だろ。

126 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 14:50:51.34 ID:W6aFB7rI

SY-FはともかくT-RIDEはあっちではまだ売れ線なのかな？

カテゴリは違うけど同じエンジンのEC250Fが出た今では
どうなってるかわからないけど

127 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 15:56:34.01 ID:ljyk+79J

>>125
＞SY250Fがラインナップ落ちしたのは単にシェルコ／スコルパの都合だろ。
ダニエルの時代になったからじゃないか？　４ｓｔは前が重い
スコルパとかガスもインナーチューブのアルミ化　２ｓｔ化で対応してるけど
それでもこの動画を見ると追いついてないような気がする
シェルコ　タンク周りが軽い

http://www.youtube.com/watch?v=SHF296790sQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jwS212CHdOY&feature=related

シェルコが不安定に見えるけど、ライダーがタンク周りが重いスコルパになれてるからか？

128 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:53:35.54 ID:kt9czXFC

＞126
あれも不思議だよな。
アンダーループ無いからケース出っ張った現行F系エンジンで困るのは同じなんだけど。
そもそもスコルパのwebそのものがソースとして信用できないという問題があるがｗ

＞127
それ以前に、4stのラインナップ残す意味がはっきり無くなったからじゃね？
ンダは言い出しっぺだから仕方ないけど、他は別にわざわざ4stやる必要自体無いもんな。
しかもそのンダですら開発止まってるんだからｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:54:56.84 ID:kt9czXFC

アンカーミスった。orz

>>126
>>127

130 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:58:48.83 ID:P9M+pFDB

トライアルわからないんだけど2Tに戻る流れなの？

131 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 20:53:54.97 ID:vev/ftRR

写真で見ただけだけど、もてぎのセクション配置ってここ数年変わってないね。
ツマンネ。
もっと新しく開拓するか、障害を変えたりしてほしい。
労力が大変だったり、いろいろ課題があるのはわかるけどね。

132 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:15:16.50 ID:VyRFe8mU

>>131
今年は変わってただろ、縮小方向にだが

133 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:22:32.00 ID:fRoPLTHX

>>127
世界一ダニエルうまい某は４スト。
OSSAもBETAもどっちかってと後ろが軽い。

134 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:59:45.00 ID:YtUDO7hl

昔はアクティブセーフティのところまで、セクションあったからな。
心臓バクバクさせながら、スピードウェイの外周を何度も往復したときに比べると全然楽だったよ今年は。
でもそこでジャービスがセクション飛ばしたり、観客エリアよりさらに後退した
舗装路から一気に加速してコリドーを風のように通過してコースインして
ヒルクライムをクリーンクリアしたり、その頃はおもしろかったな。

135 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 03:51:08.62 ID:FP/PJddq

>>128
ホンダも４ｔのフレームに２ｓｔエンジン載せたヤツがあるけど

>>133
ボウのマシンはわからない、軽量パーツバリバリの可能性もあるから
重心は前にないとこまる、ステアリングヘッドあたりが軽くないと
安定はするけど、連続してダニると動きが重くて疲れる

136 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 07:20:29.31 ID:EYssjmLT

>>135
私製で315Rのエンジン載せたやつのことか？

137 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 07:30:28.45 ID:HUGcmwDF

むしろボウのマシンは軽量パーツを使っていないよ。
タカヒサなら大丈夫なパーツでもボウが乗ると壊してしまうんだそうだ。

138 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 07:30:28.46 ID:eJnVkhu4

>>135
あれはコラ。

直リンク張るとトップにリダイレクトされるんで面倒だけど、
記事リストの「leer más noticias...」から「Avanzar」で過去記事辿って
02/08/2010のFicción Montesaって記事読んでみな。
http://www.zonatrial.net/

今時英語でなくても大意取れる程度にweb翻訳できるだろ。
だいたい記事タイトルでFicciónって書いてるじゃん。

139 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 11:49:02.31 ID:FP/PJddq

>>136
私製にしてはマフラーの完成度が高すぎると思ってたら
>>138の記事を確かめたらコラだった・・・

去年の記事だけど、２ｓｔのホンダを夢みる話が出てくるのはなんで？だ
と思う、より身動き軽いマシンが欲しいんじゃないか？

140 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 13:45:04.10 ID:i7WFMbge

>>139
そんなもん、メンテは手間かかるし車体は重いし車両価格は高いし。
2st比でいいとこなんか「混合ガス作らなくて良い」くらいしかないからだろ～

実際RTL-F系がホンダブランド＆他に選択肢がないから買うやついるだけの話。
ベータも作っちゃったから売ってるけど誰も買わないし、ガスガスはスルー、シェルコ・スコルパは撤収。
普通に考えてトライアルは4stを必要としてないし、実際FIMの4st化宣言も無かったことに。

>>133
世界一ダニエル上手いのが4st乗ってるだけで、4st乗ってるからダニエル上手いわけじゃない。

141 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 14:05:12.20 ID:2IFh7yi1

今ほどじゃないが、ベータ時代から上手かったしな。

142 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 15:13:26.79 ID:q+KonGs4

ボウがベータにいた頃は今からしたら重戦車のrev3だったから
evoが登場するまで在籍してたらどうなってたか見たかったって部分はある

…本音を言えばベータがチャンピオンとる所を見たかったってのがあるんだけどさ
トライアルを知った頃には既にランプキンがモンテッサにいたし

143 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 15:25:17.24 ID:HUGcmwDF

ベータZEROが出た時、
「あの夢のようなマシンが我が手に」
と、ものすごいどきどきしたっけなぁ

モンテッサがチャンピオンの間はとってもつまらない。
チャンピオンマシンと市販車が別物すぎてなぁ

144 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 16:01:04.88 ID:EYssjmLT

>>143
> ZEROが出た時

何でこんなに高ぇんだよ、って激怒した

145 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:12:58.29 ID:FP/PJddq

＞世界一ダニエル上手いのが4st乗ってるだけで、4st乗ってるからダニエル上手いわけじゃない。

その世界一がダニエル対応マシンに乗った走りが見てみたい

146 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:09:26.09 ID:bj1Nc2Jh

4ストのグリップ力知らん奴は、一生脳内トライアルやっとけ！

ただ、重さに閉口するのは、同意

エボにこのエンジン積めば最強⁉

147 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:52:02.94 ID:jB6hUkhg

エンジンが重いんじゃね？ｗ

148 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:45:27.74 ID:eJnVkhu4

>>146
そうは言っても、ホンダ以外基本的に4stやる気ないのが現実だし。
ああ、RTL-F以外でやってるのは脳内トライアルですかそうですか。

149 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:51:32.79 ID:bj1Nc2Jh

グリップの良いインドア人口セクションは、2ストがコントローラブルなんで、4スト万歳というわけでもない。

150 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:56:01.58 ID:bj1Nc2Jh

結局、両方乗って比較した上で、自分のライディングに合ったマシンを選んで下さい。

自分に合ったマシン・・・小排気量全開マシン・・・

151 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:59:08.41 ID:rkH+EYeh

>>146
>4ストのグリップ力

rev3(270) → 260F → evo2t(250)と乗り継いでいるが、
低回転域でドコドコさせてる時はrev3より260Fの方が進む気がした。
でも、セクション内のステアやヒルクライムの助走じゃそんな走り方しなくって、
ある程度回転上げちゃえば、260Fもevo2tも変わらん印象。

152 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:08:09.15 ID:bj1Nc2Jh

今の円高が、2012モデルの値下げに繋がるといいのだが、無理してシェア取るような輸入代理店居ないだろうな～

153 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:41:53.34 ID:blW8pZWI

4stがグリップがいいというのは
車体が重い為とアクセルの反応がもっさりしている（加速時に空転しにくい）からだと思ってる俺。

154 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:34:41.85 ID:pTtYdEeA

この前初めてトライアルのレースを世界選手権で見ました。
選手は１日ずっと走りっぱなしなんでしょうか。
食事はとらないんですか？

155 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:38:46.23 ID:L1f2ADDE

ふつう試合中に食事は取りませんね。
一日って言うけど　最終ライダーのスタートが11:00ですよ。

156 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 07:07:32.52 ID:ijlh/XGx

セクション9だったかな
ボウはマインダーからフルーツの入った容器もらってバナナとキュウイ？食べてたよ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 07:54:39.10 ID:L+uY4mj8

そりゃ走り終わったライン上にバナナの皮置く為ですよ。

158 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:49:41.71 ID:Dke4eu39

マリオカート

159 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:01:26.63 ID:qEEJX9L+

http://www.youtube.com/watch?v=zUuKUMkKrKU&feature=related

バイクでコレやってるの初めて見た　ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:52:47.94 ID:5swn4GxB

>>159
ストリート楽しそうだな

動画見てるとモトトライアルって
自転車トライアル専用車より
フルサスのほうにマシンの挙動が近いように見えるんだけど
実際どんな感じ？

最近専用車（チャリ）壊れてフルサスでトライアルごっこしてて
その場ダニエルのしんどさとかモッサリ感が似てる気がする

今年こそはボーナスでモトトライアルデビューのおれに
どっちで練習しとけばいいかアドバイスください

161 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:42:41.27 ID:18uJZzkk

俺、今月トラ車の納車ｗｗｗ
とりあえずガチンコでやる気はないんでランドネっていうのをチョイス
GASGAS（笑
面白かったらコースとかいくかもしれない

162 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:45:29.63 ID:18uJZzkk

誤爆した

163 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:47:57.42 ID:3pvCFW+s

誤爆なのか？

164 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:55:57.80 ID:18uJZzkk

>>163
誤爆というかなんというか
他の車種スレで>>159-160のレスがあったのかと勘違いしたｗ
ちょっと恥ずかしいｗ

165 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 14:09:13.53 ID:3RgqvPMT

>>160
自分は20インチトラチャリの技術（てほどでもないんだけども）が単車にまったく
反映されないので橋渡しとしてフルサスチャリ導入したところ。
F&Rホップは明らかに単車でも上達した。
ダニエルはフルサスチャリになったらいきなり出来ない、ってところで止まってる。

166 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 16:02:36.22 ID:IdR0Z8Na

俺もモトのために２６インチのってる。モトのＦ＆Ｒホップ上手くなった。
跳び系のバランスの感覚にも役に立ってる。

167 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:34:27.23 ID:PoYHShzn

リアサス有る無しで別の乗りもん

168 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:43:20.26 ID:lLNFrds/

ありがとう
しばらくはチャリで遊びながら妄想してるよ
フルサスでトラ車技は高さでないし疲れるけど結構楽しいかも
でもダニエルはあんまり使い道ないっぽいな
http://www.youtube.com/watch?v=OOojiUHrDNY

169 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:46:25.90 ID:PoYHShzn

Akriggは参考にならんｗ

170 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 22:00:39.98 ID:xW7mvqRr

ＳＳＤＴのロックセクションで軽いダニエルを入れながら
全然違うラインで走ってく

171 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:05:13.23 ID:FolppNXz

結局ランドネってどれくらいはいってきてるんだろ
3便までで。基本的に台数でない車種とは理解してる

172 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:15:17.65 ID:OLe7T2g2

1便でせいぜい十数台とすると、
3便で40台くらいかな？
根拠なく適当に言ってるけどw

173 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 05:28:03.30 ID:+w1o8NQd

さすがに1便十数台は少なすぎだろ。
箱詰めだろうけど、何十台ものランドネが並んでると思うとなんかキモいw

174 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 12:32:31.42 ID:MvDaFr5s

ランドネでＭＦＪの大会に出れるのでしょうか？
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/authorized/pdf/kouninsharyo_TR110101.pdf
にインポーターがお金払って登録してもらえない場合出れないんですよね？

175 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 12:45:53.64 ID:l7hJFcYu

公認登録料高そうだな？　登録して車両価格が上がってしまうなら
遊びで乗るから無登録でいてほしいな

176 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:43:46.24 ID:MvDaFr5s

逝きつけの店にきいたら、ランドネＭＦＪ公認とるかもしれないみたいですね。
TYS125Fが2012まで有効期限あるから取る可能性が高いみたいです

177 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:42:51.20 ID:ZIsAIm9f

>>175
登録にかかる費用を知ってて言ってるのか？
知らないのなら調べてからほざけ。

ちなみに、新規で10万円だ。
丸々車両代金に上乗せするとしたって、仮に20台しか売れなくても1台につき5,000円。
これを高いと捉えるかどうかは人それぞれだろうが、5,000円で楽しみの場が広がるのなら
俺はその方がいい(異論は認める)。

178 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:00:08.64 ID:FV80APHx

>>174
国際B級かA級のライセンス所持者ならば、基本仕様に則っていれば未公認車両でも出られるよ。

>>177
俺も同感だな、数千円で遊び場を狭めたくはないわ。20台しか売れないってこともなさそうだし。
逆に、絶対にMFJ[の公認競技会には出ないから数千円でも安い方がいいっていう気持ちも分からんでもないが、
この車両の性格を考えたら、公認大会に出られる余地を残しておいた方が喜ぶ客は多いと思う。

179 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:02:06.84 ID:K2hLrGtL

>>177
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/authorized/pdf/tr-kisoku.pdf

スマン　なぜか？　一台に付き１０万に見えてしまったァ・・・・

180 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:27:32.67 ID:KIftKJ7I

COTA315というバイクを知り合いの知り合いから譲り受けました。
その人はトライアル詳しくないようで、ほとんど乗らずだったようです。

で、乗ってて気づいたのですが、ギアが４速までしかありませんでした。
元持ち主も中古で買ったためよくわからないとのことです。

これって5,6速ギアを抜いて軽量化されてるってことでしょうか？
それともそういうモデルがあるんですか？
年式は2004だったと思います。

181 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 07:20:51.38 ID:NWrLGisS

どのギアを抜いてあるのかは車両に乗ってみるか
ミッションをばらしてみないとわからないけど
俺がやるんだったら1速と6速抜くよ。

182 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:09:53.21 ID:cYco3Ma4

315Rは、ノーマルだと５速だ

183 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 16:00:24.38 ID:cRshsNS8

rev3の4速化なら1と5を抜いて、セクション用の2～4速と移動用の6速を残すのが定番だったけど
MONTESAは1速も使える感じだったから、4速化するのなら移動無視で5速を抜くのかね？
軽量化目的なら1速を抜いちゃいたいとことろではあるが…

184 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 16:15:27.50 ID:o0X/lHKU

>>177
>知らないのなら調べてからほざけ。
>
>ちなみに、新規で10万円だ。

すごいツンデレw

>>183
COTA315Rだと４速ギアを抜いて、１-Ｎ-２-３-Ｎ-５の４速化が定番じゃね？

185 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 16:17:19.96 ID:+3N9Dhr5

４速化RTL250RってIAS井内くん仕様でね？知らんけど。

186 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 16:18:59.55 ID:+3N9Dhr5

イーハトーヴにオレンヂScorpa SR125が出てるけどあれも売るのかな？
インプレ気になる。

187 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 17:10:45.23 ID:zV6dDGaM

将太郎の初優勝はまだかな？
早ぅ、一旗上げてほしいものだ。

188 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 17:22:30.17 ID:NQMVFpty

ヤマハエンジンかと思ってたらシェルコエンジンに変わった

189 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:56:38.57 ID:BP2QfeDW

>>186
今帰ってきた。
話し聞いてみたら、来年モデルから売るってさ。

190 ：180：2011/08/28(日) 22:36:14.45 ID:pD/SqBKf

>>182-185

レスありがとうございます。
残念ながらその人もよくわからないらしく、どのギアが抜けてるかは不明でした。
まぁ、自分レベルだととくにどうってことないんですが気になったので質問させていただきました。

標準で5速なんですね。
感触からして、>>184さんの１-Ｎ-２-３-Ｎ-５　かもしれません。
3と5の間にＮが出るかどうか今度試してみます！

191 ：180：2011/08/28(日) 22:43:28.46 ID:pD/SqBKf

すいません、打ち間違いで>>181さんが抜けていました・・。
返信ありがとうございます！

192 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 03:41:56.24 ID:SVAVLjEX

2012年モデルのシェルコ　タンク部分というかエアクリ　カッコ良くなった
フレームも変わったのかな？

193 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:42:05.12 ID:mNOao9H0

>>189
Thx

2st.125ってもっと注目されても良いと思う。

194 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 11:27:17.23 ID:mNOao9H0

2012Sherco、キャブもPWKになっトル

195 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:21:07.47 ID:N1Uud6rD

世界戦の前に当日の服装で質問したものです。
トラ車を買ってまだ１カ月です。バリバリ初心者です。

ライテクのＤＶＤが沢山でているようですが、お勧めの物を
教えていただけないでしょうか。
あと、スクールに行ってみたいのですが関東で評判のスクールなど
がありましたた教えてください。

よろしくお願いいたします。

196 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:25:01.94 ID:Of4Vp5ab

>>165-166
どこら辺のを買いましたか？
自分も20インチを使ってはいるのですが……推して知るべしでして。
参考にしたいので、どうか回答お願いします。

197 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:42:26.22 ID:BqYwwG6p

>>195

SWM。

198 ：165：2011/08/29(月) 13:32:33.74 ID:ODldGxnl

>>196
自分は山も走りたかったのでオールマウンテン用6インチトラベル。

技の練習用としてはもうちょいショートトラベルの方が良かったと後悔しつつも
やりにくい方が練習になるし慣れたらさっさとMOTOでの練習に移行したら良いとも
思うのでまぁ良いかてのが感想。

Rショックはダンパー過多なのでリバルビングはしたいが・・。

199 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 14:25:18.53 ID:B1vjq0Qr

>>195
>ライテクのＤＶＤ

黒山健ちゃんのバイブル
ttp://question-tv.com/video/dvd00.html

>関東で評判のスクール

丸山さん
ttp://www.swm.co.jp/event.htm

200 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 16:50:25.29 ID:SVAVLjEX

>>194
シェルコ新しい変わったことするメーカーだなと思ってたら
ガスガスのパチャウとスコルパの元創設者テシエがはじめたメーカーだった
スコルパがヤマハをはなれてシェルコのエンジンを積むのは納得

201 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 16:58:42.67 ID:0PpJbOdI

2012の発表があってなんだが　やっとわしの2011COTA新車がきた　まっておったぞ　明日取りにいってくる

202 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:25:32.71 ID:Ta5fmhZO

2012COTA 今日予約した。

203 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:09:04.31 ID:pECbs3D1

>>200
納得も何も、現状のスコルパはシェルコの「一ブランド」だから。
今さらTYZのエンジンわざわざ買う理由がどこにあんのよ？

204 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:24:37.92 ID:zHpvZOQ7

>>203
耐久性の改善によるブランドイメージの向上？

205 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:45:20.64 ID:VX3FQgOX

2012シェルコ　かっけ～!
ベータが一番ビョュウティフル　且つ　ナァ～イスと思ってたが、
ご指名はシェルコ嬢な予感!!
でも、指名料高いとかだいぶ順番待ちとかなんか病気持ってるとかないよな。

206 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:35:12.94 ID:PVpMTGT8

今さらだけど今年の野崎のメットはオーズじゃなくてディケイドだったんだな

207 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 03:34:07.35 ID:L2TMaxzH

50キロ代が見えてきたかな？

208 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 11:12:28.35 ID:97TcRtuy

OSSAもご指名してあげて・・

209 ：774RR：2011/08/30(火) 12:42:56.78 ID:AA8aFsNr

>>195
>ライテクのＤＶＤ

つ「フロントアップ道場」

210 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:53:00.66 ID:0AKxssAH

>>208

OSSA欲しいけど・・・・どうなんだろ？
そういえばチスパってどうなったの？

211 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:59:35.30 ID:DGb2ZFgo

Ossaは致命的な壊れ方をして、でもってパーツが無いらしい。サブにトラ車あったらいいけど、一台運用なら致命的だわ

212 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 14:26:42.54 ID:uE3eT3o2

OSSAはどんな壊れ方するの？サブにあっても無くても致命的なのはやだなぁ。

213 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:57:35.12 ID:97TcRtuy

OSSAってジェロニが乗ってるの見たらものごっつバネバネだけど現車は想定外
にしっとり系だった。

214 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:12:46.84 ID:mF9JB/BH

>>207
たぶん、「最低重量」がルール化される

215 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:53:03.55 ID:O6Mzy/YJ

コンペモデルはかっこいいなぁ
ランドネに慣れたらコンペも買っちゃおうかな
金なんてどうとでもなるさｗ

216 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 02:26:50.79 ID:BPIWNn72

>>214
＞「最低重量」がルール化
60kg代が見えて来たときも似たようなコト言われていたような

217 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 07:17:00.64 ID:wVAUuAJV

但し、80kg以上のデブは免除される

って、なったらいいなぁー

218 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 11:43:20.08 ID:wI4idbiy

デブはコースを痛めるからって理由で上限も設定されたりなw

219 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 12:43:44.45 ID:M76yYfxl

>>218
マシーンが軽くなる分、デブの方がグリップ良くなるんじゃないかW

220 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:58:15.71 ID:2BojnyC/

デブの方がマシンへの負担大きいから
より丈夫じゃないと危ないだろ

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:50:10.20 ID:rlX2q/un

関西でトライアルブーツの在庫が豊富なところってありますか？

サイズ選びが不安なので試し履きして、そのお店で買いたいと思っています。

できたらガエルネとアルパインスターの２つは履き比べたいのですが・・。

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:21:15.50 ID:xODqIvpd

ミタニ神戸店か、トムスでいいんじゃない？ RSタイチは大昔は扱ってたけど、今は知らん。

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 07:23:29.67 ID:xODqIvpd

そうそう、大阪には、ぱわあくらふとがあった

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 05:19:32.04 ID:dAOHmx1W

ミタニ神戸店って176号線沿い??たまに通るんだが未だに解らず、俺の想像だけどタイチ本店みたいな大きな建物だと思うんだけど…

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 07:27:48.92 ID:bEmJFPSk

検索したらすぐ出てくるんだけど・・
http://www.mitani-ms.jp/mitani-shop/kobe.htm

普通のバイクショップです。
スクーターも無いトライアル専門店ですが

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:15:42.73 ID:twcSj+90

>普通のバイクショップ
>トライアル専門

あれ？

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:02:34.80 ID:P4w/Ri/n

(￣◇￣;)

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:42:41.33 ID:dAOHmx1W

聞きたかったのは儲かってるそうだから立派な店なのかなって思っただけですよ、田舎なんで普通のトライアル店は知らない、スーパーネッシー小谷さんの店は見た事はあるよ、あれが普通??

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:34:23.59 ID:5+6iscx7

ブーツはタイチで試着してサイズ確認して通販で買った。
タイチではプラグを二本だけ買いました、ゴメンナサイ。

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:46:59.50 ID:8KpCT5+u

わざわざ書くなよ…

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:07:48.54 ID:WiyIv6E7

MITANI神戸行ったら驚くぞ

トライアル競技の規模を実感する

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:54:36.24 ID:JUZcEwao

>>231
そんなに狭いのか…

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:57:01.34 ID:9NxxE+v7

>>228
本家（？）の鈴鹿店ですら店舗だけならそこと同じくらいかちょっと狭いくらい

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:37:16.86 ID:dAOHmx1W

そうなんですか??鈴鹿サーキットに来たトライアル好きの外人選手メカニックが喜んで買いに行く位の知名度って聞いたので立派なビルかと思ってました、でも全日本のパドックを見る限り従業員は10人位はいますよね？

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:52:23.35 ID:lvF1EFbe

シャッチョさんと奥さんできりもりしてるみたい。

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:47:38.01 ID:voxGtWa7

本家は多気でしょ～

237 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/02(金) 23:00:45.14 ID:WiyIv6E7

一軒家の一階が店舗って感じ。ただ品揃えはさすが!!どこに何があるかは分かりにくいがｗでも奥さんが素早く探してくれるから桶

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 10:22:19.00 ID:nsjyi1Qs

広告の品々がズラリあるんですか～
コーヒーが飲める広々カウンター、ガラス張りの広々した整備場でガッチのバイクをチューニングって感じですかね??
店のイメージは有名なロードの外車専門店です

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 10:27:19.89 ID:YUmUAzdw

>238

おめーおちょくっとるやろ

タイトスカートのお姉さんなんかおらんぞ

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:38:49.35 ID:TdRcZiRp

黒山練習中に怪我
小さいが肉がえぐれとる・・・

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:46:13.39 ID:d5Ppsi3b

どんな状況でステップが刺さったん？

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:51:45.01 ID:h+3XUVZG

ついっぷるの自動サムネ機能に泣いた俺がいる。

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:12:16.90 ID:CaCNqepO

>>242
不意打ちでグロ画像とか酷いよね…
でもまぁその後のブログを見る限り平常運転な感じだった

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 19:41:55.95 ID:9ZV1gNCZ

ステップ尖らせ過ぎなんだよ、あいつ…

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:02:48.75 ID:yJPvGAFb

鋸の目立ての如く砥いでるからなぁ

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:24:58.52 ID:EdNp6dt6

スネにキズを持つ男　ｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:45:07.29 ID:3lvTFO6p

ってか、ホンマにやるんかぃ、明日

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:53:08.71 ID:HFcj6AI1

やるわけないじゃんってか、やれるわけないじゃん。
もし、やってたら只のおバカさん達だわ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:52:34.46 ID:E9gLJioN

大会開催されたら順位はガッチ、フミ、ヨワポンといったところか。

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:12:44.55 ID:Gm6WUPw+

怪我をすると、通常よりさらに強くなる黒山・・・。

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:26:47.63 ID:CHlxAc8k

ttp://www.toms-moto.com/diarypro/diary.cgi?mode=image&upfile=146-1.jpg

エンジンのヘッド部分のスカスカさがTYSユーザーからすると羨ましい限り

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:07:04.80 ID:WWudm05P

>>250
そんなレベルの怪我じゃないようだったが
痛み止めの座薬でも入れて出るのかな

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:22:03.57 ID:oQ0RXHbG

オンロードバイクで4輪と事故にあって
（バイクはフレームが曲がるほどの全損、結果的に左足のけが完治まで2か月半だた）
翌日トラ大会に出てた俺を思い出した。

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:12:04.26 ID:WWudm05P

健ちゃん優勝ってバケモノかよ…

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:17:16.28 ID:RJcOgpRg

>>253
誰か分かったｗ

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:19:57.55 ID:CHlxAc8k

この場合は他が不甲斐ないと言った方がいいんじゃないかな

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:28:07.23 ID:RJcOgpRg

ＩＢの優勝が工藤さんっていうのも喜んでいいのか、若手が不甲斐ないと認識するべきなのか…

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:37:30.09 ID:HjRmEnef

IAは優勝40歳、2位37歳、3位35歳

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:29:14.33 ID:HjRmEnef

>>256
マシンだけじゃ足りないから、肉体までハンデとして設定し始めたのか

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:33:46.85 ID:j0V/byeG

>>259
渋谷と太一は居ない
黒山と野崎はハンデ付きバイク

そこまでの環境をs与えられたのにで、35歳という年齢に負け始めてしまうのか

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:45:32.58 ID:JZKU9lqn

>>252
痛み止めは視覚の明暗順応速度を鈍らせるから使わないってチチローが言ってなかったっけ

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:08:05.65 ID:QzK74fuO

>>259
Ｍなんですか？

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:19:00.61 ID:CHlxAc8k

>>258
足の小指を折った時に「手足の骨が折れたらさすがに諦めるけど足の指の骨が
折れたくらいなら痛みさえ我慢すればどうってことはない」って言い切っちゃうドM気質

ギックリ腰だろうが折れた肋骨が肺に刺さろうがライディングに影響ないと
本人が判断しちゃったら意地でも走ると思うよ

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:26:21.17 ID:CHlxAc8k

間違えた
>>258じゃなくて
>>262ね

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:44:21.58 ID:ZQgIBroe

まあ、もし影響ないとこが無理して動かなくなってもやつらに影響ないからなw

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:17:25.42 ID:+xKtRHcb

田中裕人ってMITANI組じゃなかったけ？

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:30:09.65 ID:4++3wtbv

>>266
チーム三谷の一員でしょ

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:06:52.17 ID:fcPFFlu4

TYS250ってハンデハンデて言われるけどほんとのところそうなん？

変なマフラーの初期の頃は納得するけど。

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:10:52.72 ID:W4CQI26z

SYはハンデ、ガスガスは壊れるって言いたいんだろ。

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:26:03.58 ID:9IgP2RLC

TY-Sは耳障りな排気音だよね。

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:06:02.47 ID:VF16+UBu

カベスタニーって年いくつなんす？　子供いるみたいだけど

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:59:21.89 ID:26X4XAET

>>271
藤波貴久と同じじゃなかった？

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 16:28:58.62 ID:vqwXyMID

>>268
TY250SはTY350Rより乗りやすかったよ

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:26:58.22 ID:tDDUAHUs

>>261
あのおっさん、またそんな意味不明な事言ってんのか。
それ、医学的にまったく根拠無いから。
少なくとも通常の外傷程度に使われる鎮痛剤にそんな副作用はない。

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:15:13.31 ID:XsFIJosZ

>>274
お前、まだそんなこと言ってんのかｗ

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:44:53.90 ID:YR0VQhwT

>>273
乗ってみたかったなぁ、TY350R

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:06:34.26 ID:tDDUAHUs

>>275
痛み止めつっても色々あるんだが、どれがどういう作用機序で
視覚の明暗順応速度を鈍らせるのか説明できたら話聞いてやるよｗ

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:27:23.70 ID:0mwBdDRv

>>277
実際の真偽は知らんが、人を否定する前に自分が否定する根拠を示せよw
しかも、暗順応が遅れるくらいの副作用余裕で起きるだろ。ロキソニン由来の胃潰瘍の重症化なんて腐るほど起きてんぞ。

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:33:36.31 ID:8JM8KsJ3

GASGASの320なら乗ってた

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:46:26.00 ID:VF16+UBu

>>274-278
車のエンジンオイルをバイクで使うとクラッチ滑るからバイク専用使ってとか
言ってたけど、微妙なクラッチワークを使うトップランカーレベルが使うと
クラッチが滑るというハナシだったらしい
凡人には関係なかった・・・

薬に聞き具合や不作用も似たようなもんじゃないか？　
凡人には関係なくても、超アスリートになると
問題になるのかもな

>>276
間に入ってしまった・・・スマン
オレも乗ってみたい　３５０の２ｓｔトラ車

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:14:22.66 ID:KUmtaucU

ステンレスは錆びないとか平気で嘘書くし。

でもジロー君にはチューニングとか頼んでる。

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 02:10:59.89 ID:KbzV+1ds

RTL360 乗ってみたい　ＲＳ360Ｔ

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:11:28.22 ID:EPKjN04H

>>274,277
お前が根拠も示さず持論（っつーか自論）を展開してみせても、
当の健一が違和感を覚えたら使わないだろうし、それが真理なんじゃね？

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:12:05.92 ID:UQ29q60+

>>281
ステンレスは錆びないってまさに字の通りじゃん。
酸化被膜だから実は錆びてるとか、塩水中では腐食するとか細かいことは重箱の隅ってもんだ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:09:55.15 ID:fyi5YiU9

>>278
胃潰瘍への影響を根拠に暗順応の遅延も有り得る？

正気かｗ

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:15:37.43 ID:C5oaRznS

ステンのエキパイは凄まじいものがある
トラ車じゃないけど、足代わりor林道ツーリング８万キロ走行　
塩カル地獄攻めに耐えて色は変わったけどカタチはあるしまだ使える

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:24:36.41 ID:q66MRqpo

売るバイクが無いのに勝ってるYAMAHA
売るバイクが有るがやる気の無いホンダが勝てないと、ますます新型車の開発してくれないのと違う??○年連続チャンピオンとかだったら少しは変わったのかなって思ったりした

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:27:48.45 ID:oPji1jOj

>>285
暗順応の遅延って胃穿孔より重大で発生しにくいことか？

お前さんが>>274,>>277なのか知らんけど、ブルーベリーを食べたごときで暗順応は速くなるんだぞ。
それともブルーベリーはロキソニンより強力な薬物に相当するのか？

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:04:40.54 ID:I9Wx5JDr

エンデロ界で人気沸騰の144キットってトラ車には無いのか？

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:59:53.49 ID:fyi5YiU9

なるほど。「強力な薬物」ねｗ

正気とか何とかいう以前に、医薬品の事なんも知らんアホが騒いでるだけ、って事か。
アントシアニンごときのマイナスイオンレベルなガセネタ信じちゃうくらいだからな。

ステンレスは錆びないし、痛み止めは暗順応を遅らせる。
そう信じて生きていけばいいと思うよ。

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 15:44:38.32 ID:c0P7SyoQ

>>288
ロキソニンが粘膜に障害起こし得るってのは、
処方する側からすると句読点代わりに胃薬同時処方する程度に常識レベル。
胃潰瘍とかの疾病持ってるやつがそれが悪化するほどロキソニン飲むのは本人がバカ。
既往歴あるやつにそれとわかって無神経に処方するチャレンジャーはあんまりいないだろ。

それで、ロキソニンはロドプシン合成のどこを阻害するの？大雑把で良いから教えてよ。
まさか暗順応ってどこで何が起こってるかわからずに、
痛み止めは強力な薬だからそのくらい有り得る、みたいな話なんて事ないよね？
チチローが言ってたという痛み止めがロキソニンと確定したわけでもないから意味ないけど、
>>288が眼科学会に新風吹き込むらしいからその機序は是非聞いてみたい。

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:06:27.64 ID:oPji1jOj

だから、お前らで起こし得ないと直接批判しろよと言うのが論旨だからな。

んで、アントシアニンと暗順応の正確な根拠は知らん。
検索しても有象無象なものしか出てこないし、もちろん俺は門外漢だから正確なことなど言えんよ。
ただ、だったらお前らも否定しうる理由を出せよというのはこちらも同じだ。
んで、フラボノイドではないが、マリーゴールド由来のカロテノイドのヘレニエンという成分は暗順応改善薬に使われてるようだぞ。

あと、ステンレスが錆びないのに食ってかかるのもどうなのよ。
その場合、金が錆びないもダメなのか？

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:40:58.70 ID:c0P7SyoQ

根拠も知らん物を言い切っちゃうのか。まぁそんなもんだろうな。
検索したんだろ？せっかくなんだからちゃんとwikiくらいは一通り読んで理解しろよ？な？

暗順応が何か聞かれて慌ててググってるようなアホにはわからんだろうけど、
ロキソニンの薬理作用とロドプシンの再合成って、両方知ってるヤツからすると全然繋がらんのよ。
そういう場合、普通「ある」って言い出したヤツが「ある事」を証明するのが科学のセオリー。
しつこく否定し得る理由とか言ってるけど「痛み止めが暗順応を阻害する」
なんぞという珍説なんかお前以外誰もしつこく主張してないんだから、
まずはお前がそれを証明しろって話な。
だいたいチチローのネタ元ってどうせアレだろ？
DQNの巣窟白バイ訓練隊かなんかで言われた程度の話だろ。
そんなもん科学的根拠もクソもあるわけないだろ。ｗ

材料物性は専門外な俺だけど、ステンレスが流しに使うピカピカのアレばっかりでなくて、
生鉄ほどじゃないけど日常環境でもそこそこ錆びるやつとかいろんな種類がある、
程度のことは知ってる。
ステンレスが「錆びない」のと金が「錆びない」の意味が全く違うことも知ってる。

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:50:37.99 ID:o9/NxyZ2

>>293
根拠が明確でなくとも、因果関係の有無が明白かどうかは語っていいと思うぞ。

例として、
うちの婆ちゃんは風邪薬が眠気を誘発する根拠は知らなくとも、眠気が誘引される例が多いことを知ってるから
運転前等に服用しないよう（服用時には運転をしないよう）、家族に働きかける。
これっておかしなことか？

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:53:54.71 ID:o9/NxyZ2

>>293
お前とさほど親しくない俺だけど、お前の論点がが的外れであることを知っている。
お前が愚か者であることも知っている。

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:57:44.78 ID:EClKgfh2

>>295
ワロタｗ
お前に一票！

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:00:42.18 ID:Y859Bkco

>>293
>だいたいチチローのネタ元ってどうせアレだろ？
>DQNの巣窟白バイ訓練隊かなんかで言われた程度の話だろ。
>そんなもん科学的根拠もクソもあるわけないだろ。

ネタ元だけで、内容の真贋まで判断しちゃうんだなっ！
しかも、ネタ元がお前の妄想ｗ

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:07:01.14 ID:c0P7SyoQ

そりゃ「痛み止め飲むとなんか調子悪い」程度のことは否定しないし、
体質次第でいろんな事はあるだろうし、臨床で引っかからんレベルの何か、
ってのは有り得るけどな。
ただ、暗順応みたいに機序のはっきりしているものを阻害とか、
障害としてシャレにならない重大な副作用を勝手に「因果関係ある」
として良いかってのは全く別の問題。

バー様のそれとは全然論理の中身が違う。
バー様のそれは風邪薬というブラックボックスの「眠くなる」という既知の一出力を述べているだけ。
>>288のは誰も知らない黒く塗った箱を手に、誰も確認できない出力を
「こういう入力でこういう出力がある」と主張しているだけ。

それでその因果関係が既知の事実と一致しないから中身みせて説明しろ、っと言われてるわけ。
因果関係そのものが問われているときに「因果関係がある」とだけ主張する事が無意味なことくらいはわかるな？

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:17:37.77 ID:oPji1jOj

だから、俺や他のやつの意見を否定するんじゃなくて、
チチローに聞いてくるか、聞けないなら自分で否定に足る証拠を持ってこいよって何度言わせるんだよ・・・。

さらにいうと俺はありえなくはないという主張はしても、あるという主張はしていない。
人をバカアホ扱いして回るなら、まずそれくらい読み取れ。

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:51:59.73 ID:licCz7Wl

難しい事はわからんが
普通の人なら痛み止めが必要な酷い怪我なら
バイクに乗らないから問題ないな

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:00:11.92 ID:q08FXjh2

ネット医師降臨きぼん

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:13:42.00 ID:Dg1a7tsi

>>298
>全く別の問題

おいおいｗ
何で別の問題だって決めつけちゃうの？
そうしないと自分の矛盾が露呈しちゃうから？

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:11:56.43 ID:fyi5YiU9

>>299
医学的根拠がないといわれたら、言われた方が「根拠がある」事を示せって事だろ。
お前の理屈だと、>>261が「チチローが言った」事からまずは示してからだな。
まずそれくらい読み取れｗ

それに、胃潰瘍悪化させるくらいだから暗順応を阻害することだって有り得る、
なんて意味不明なこと言ったのはチチローでなくてお前自身じゃなかったっけ？
しかも痛み止めをロキソニンに限定しちゃったのもお前だよな？
チチローはそんな事言ったって誰も言ってないんじゃないの？
金はそれ自体が酸化しないのに、それとステンレスの「錆びない」をごっちゃにしたのもお前じゃないの？

自分で書いたことも覚えてないの？
やっぱりバカなの？

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:28:31.07 ID:C5oaRznS

痛み止め　副作用でググッてみたら　驚いた
薬の副作用がそんなに危険な薬じゃないと思ってたら

血の巡りを悪くして痛みを誤魔化す薬だった
ケガの直りは悪くなるし、体温の低下から免疫力が下がって
病気になりやすくなったり、長く使うと不眠や食欲不振になって
よけいケガの治りが遅くなる

血のめぐりが悪くなるから胃がただれるわな・・・・
薬に頼らないで
しばらくウンウンうなってメシ食って方が結果オーライみたいだ

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:48:04.64 ID:oPji1jOj

>>303
チチローが言ったかどうかから証明すんのかよwww
もはや、なんでも否定出来ちゃうな。

ロキソニンは例として挙げただけだよ。
一番ポピュラーな痛み止めのポピュラーな副作用を挙げるのがなにかおかしいの？

あと、金が酸化しないってのはないわw
わかってなさそうかなと、まああてにはしてなかったがひど過ぎるwww

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:29:48.67 ID:0gwhrV06

ttp://www.shizenyama.com/trial/2011/09/3_16.php
自然山にインタビューに来たな
ドーピング検査対策と実際に痛み止めを使って
フラフラした事があるからもう使わない方針だって

チチローの方針はともかく当の本人がこの調子だから

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:25:28.74 ID:C5oaRznS

プロはドーピング検査が怖いから薬の勉強はしてるハズ
知らなかったら勝ち星がパアになるし
もしくは大怪我に繋がって選手生命がパア

チチローの方針は信用度高いと見た

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:47:35.27 ID:HvrZdv0T

人格否定を織り交ぜないと口論できない奴って馬鹿ばっかりだから大抵簡単に論破されるね

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:06:32.46 ID:95o5MJhS

人をバカて言うやつが一番バカだってばあちゃんが言ってた。

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:05:07.78 ID:ok/qOfXH

この流れツマンネ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:33:39.64 ID:FFNu6dvv

まあ、金が酸化しないとか言ってる人の意見はもう誰も聞かないでしょ。
さも医学的知識があるように語ってたが、そのベースの化学的知識から欠如してたとは笑えるよ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 18:55:31.66 ID:U6Frtu71

ランドネの実車見てきたけど
見れば見るほど、聞けば聞くほど
TYSのアドバンテージが無くて泣ける

旧TYSは軽さと専用ミッションの点で辛うじて
優位と言えたけどそれもランドネの豪華装備の
前ではやや霞む

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:58:11.58 ID:5TNw7rVq

第一便届いた人居るでしょ？
お買い得？

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:23:21.62 ID:Sbrus4NK

二便までのアルミフォークはお買い得だろ
三便からは鉄フォークだそうで

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:49:16.41 ID:oh5rCu1u

ランドネの限定車を10台出すらしい
油圧クラッチやオーリンズのリアサスなど色々変わってるみたい

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:44:31.60 ID:CuKbyfzA

金は酸化しないだろ
沈没船から引き上げた金塊が当時のままなのは、どう説明するんだ

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:53:07.43 ID:3LK/l8IC

>>312
自分も実写見た。見た目はＴＹＳの方が格好いい。
サスはランドネの方が全然よさそう。リアもリンク式だし。

でも、トライアル車で１０キロも軽いのは大きなアドバンテージだと思う。

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:01:21.57 ID:95Fxr9Jy

スコルパ、GASGASと入門用廉価モデルが出た。
(考えてみたらアルプスヴァンはあのエンジンと縁深いのな)

次は是非ともBETAからも出して欲しい。
ALPみたいななんちゃってトライアル風じゃなくて
EVOフレームにエンデューロ125で使ってる水冷4st125cc積んでクレ

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 08:29:20.35 ID:d2G//9Lc

>>318
BETAからでればほしいかな

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:07:57.47 ID:eSrAM9jr

それも良いけどイーハトーブに出てたScorpa SR125、シート付きで売ってほしい。

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:02:37.86 ID:SgvzwiEe

ガッチがセクショントライしてる時　多くのセクションで黒山の空ぶかししてるのが聞こえるんだけど　あれってやっぱりプレッシャーかけてるのかな

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:41:20.54 ID:7ntHlbFe

>>321
黒山君にそのつもりがなくても、ガッチは勝手に意識しちゃうからねぇ…
体調とマシン共に万全の時だけは平静の心理状態を保っていられるけど、
どちらかに少しでも気になるところがあると、ちょっとしたキッカケで
メンタルの崩れが止められなくなる。

以上、知り合いから聞いた話、ということで…

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 17:06:02.40 ID:2OBskt1Y

>>322
健ちゃんは外的要因には崩れない反面、内的要因に強く影響されやすい。
で、藤波はその両方に強く、ガッチは両方ともに弱いって聞いたなｗ

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 17:38:46.64 ID:6AdGDb9g

ランドネ…納車きたー。。♪

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:10:34.39 ID:KYk0EsJs

崩れやすいのはSby選手。天才はデリケート。

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:19:28.63 ID:aOSEduKG

タレスって日本に来てるの？

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:13:05.74 ID:I6xe7eKO

ポルタレスかオットピの間違いではないの？

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:36:30.66 ID:Ppo/F9EZ

ﾎﾀｶﾞｽどうなったんかなぁ

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:22:00.28 ID:7E9YCsYV

>>324
俺はまだだよちくしょうｗ

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:49:35.79 ID:GQIs93rS

>>328
リヤセンター詰めるつもりなのかな？　サスをＫＴＭみたいにサイドに
持ってきた　ガスタンクも後ろより　ダニエル対応に見える

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:46:53.38 ID:cMe98Q7K

あのサスでは右側にコカせん。

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:38:09.38 ID:kWCFtUCX

>>326
俺も見たぞ！禿げたオッサン

333 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:23:25.08 ID:NYjkQ1Rg

>>332
それってもしかしかしてウイリー工ry

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:39:06.12 ID:2zZLtXq4

JOTAGASのJOTAって「ホタ」って読むのか…「ヨタ」だと思ってた

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:45:13.99 ID:yTpnMg1g

三拍子の民謡になってしまう？？？　イタリア語だとイオタになるんだけど

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:28:22.06 ID:Gwdcq51z

ランボルギーニイヲタ

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:47:45.04 ID:fy5gddO7

>>333
記憶が90年代で止まってるので、TLMじゃなくRTLで走ってるのを見て違和感ありまくりだった @ 鳥取

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:49:22.75 ID:rRMlq6bI

今じゃデモでもウイリー関係以外の事だとRTLを使ってるよ＞工藤さん

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:32:00.85 ID:DnbNIpFU

>>337,338
「異彩を放つ」とは80年代の彼の為にあるような言葉だよな
リヤホップや、氏のオリジナル技：ジャックナイフターンが一般化した後も、
彼と昌也だけが他と全く違うラインを走り抜けて行くことが多かったように記憶している。
（あっちゃんは、ライン取りに関しては意外に感じさせられることが少ないライダーだったし、
ハットリくんもTLMに乗るようになってからは、ライン取りのみについては凡庸になっていた）

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:38:38.99 ID:0M8CofIq

EVO4T生産終了って聞いたけど2012はまだあるね。これでオワコンなのかな？

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:32:05.24 ID:dl2WgxTf

トライアルは２ストだ!!

ただ、昔、ＳＶの４ストプロトタイプ作ってたとこなかったっけ。
あの４ストはトラ車的にＯＫだと思ってた。
勘違いかもしれないが、出力も十分で車重も軽かったような気がする。

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:19:22.19 ID:2lAnI6hT

4ストなんて、どーでもいいから、そろそろ大人用電動トライアルバイブ、作ってくれないかしら？

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:27:30.19 ID:hM6uvZH9

トライアルバイブ(;´Д｀)ﾉθﾞﾞｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:40:09.05 ID:So67wyei

>>341
サイドバルブでは、300cc以上の大排気量ならいけるかもしれんが
主力商品となる250ccだと圧縮比が稼げないだろ。

>あの４ストはトラ車的にＯＫ
>出力も十分で車重も軽かった

GASGASの試作車をタレスが乗り回してた映像以外、何か情報は出回ったっけ？

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:35:48.16 ID:aYIFTNan

トラ車は圧縮比低い方が都合いいんじゃない？

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:12:45.07 ID:ERAMwCe+

>>345がトラ車にどういう特性を求めているのかは分からないが、
とりあえず圧縮比を低くすりゃ、低速トルクは稼ぎ難くなるな。

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:09:59.26 ID:rvsAHEVe

電動でいいわ

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:46:48.37 ID:s1F833Uh

電動、興味あるけど乗ったことないから、ガソリンエンジンのバイクより良さそうかどうか分かんないや、俺

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:50:57.34 ID:5U0JnPxT

電動のトラ車でもクラッチあるん？
以前どっかで見た動画で
クラッチレバー操作してるように見えたんだが

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:08:43.03 ID:rvsAHEVe

フライホイールは使うと思うが、モーターのほうが出力の
コントロールしやすくないのかな。
シロウト考えだが。

エンジン、マフラーのメンテから解放されたい・

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:23:54.06 ID:cupRje4o

>>349
クラッチに見せかけて移設したリアブレーキかもしれない

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:45:41.79 ID:6zRHk5/K

http://www.youtube.com/watch?v=ttVPJmS5bDY&feature=related
こんなのでもいいから出てくれ。

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:21:58.02 ID:D7T1HtSr

OSETは案外パワーあるんだが足回りがショボ杉。

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:22:14.91 ID:6zRHk5/K

上のyoutubeの仕様でＮＢ行けないか？

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:40:19.90 ID:gyLwqiOD

http://www.youtube.com/watch?v=Gb1Ij5S6HUA&feature=related

ウイジャンしてるし、大人が遊べるんで驚いた
開発者の人若い　クラッチはないな　サスはダンパーなしだけど
バネのオプションがあるみたい

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:21:25.04 ID:vCaADZBH

トライアルパークじゃ話題にも上らない電動バイクが、２ちゃんじゃ話題になるんだなｗ

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:50:36.55 ID:wL70q88u

現在進行形でテクニックを磨くコースで出す話題じゃないけど、家に帰ってワクワクしながら話すって普通じゃない？
航続距離や最高出力の都合でオフ系から普及し始めるのは目に見えてるんだし。

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:52:47.62 ID:J836JKcH

>356

電波な人間は、電動が好きなんだよ

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:22:28.20 ID:gyLwqiOD

http://www.youtube.com/watch?v=WUWEJb637ao&feature=related

1:18位から自然セクションを走ってるんだけど
イメージしていより走破性ある
静かだから走れる場所が増えそうだ
ホイルサイズはこのままでいいから
ポジションが大人むけのがでてこないかな?

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:56:45.49 ID:dxetSb8d

電動バイクは既にドラッグレースで結果出してた気がする
ＴＶでも見たしツベでも見た

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:08:51.97 ID:0LHNEfO7

>>357
>オフ系から普及し始める

おいおい、気は確かか？
街乗りコミューターからに決まってる、実際その流れに乗りつつあるだろ？

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:13:55.38 ID:QXgt78x6

>>359
>静かだから走れる場所が増えそうだ

こっそり走れる場所？
走ることのお許しが頂ける場所？

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:23:52.50 ID:+Egw8V/K

>>356
メカ好き（≒理屈コキ）な奴と、内燃機関の車両を乗りこなせないけど
モーターの車両なら俺でも…って夢を見てる奴が多いんじゃね？

俺も、実際の練習中に、これくらいのセクションなら電動でも…？とか、
マシントラブルがあっても、これが電動ならば…なんて
考えたこともないし、耳にしたこともないよ。

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:30:30.74 ID:C0SwzZ1z

>>354
こういうレス見ると早くNAに上がらねばと、しみじみ思うｗ

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:33:14.66 ID:bzXJvs4y

>>363
> メカ好き（≒理屈コキ）な奴と、内燃機関の車両を乗りこなせないけど
> モーターの車両なら俺でも…って夢を見てる奴が多いんじゃね？

後者だろうなｗ

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:40:03.17 ID:81ztIq+i

おいおい、仲良くやろうぜ
電動なら俺だって、って妄想するのも
新車のevo2tなら俺だって、って夢見るのも
大差ないだろ？

367 ：357：2011/09/17(土) 20:46:10.30 ID:WI3a2Ot9

>>361
ああ、そういや東京マルイのスクーターはリアルに購入候補に上げてたわ。
なんか脳内で全くつながってなかったよ。

いいよね。玄関入れても臭くないし。

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:58:10.24 ID:E/OyJJVJ

>>366
金さえ出しゃEVOの新車は手に入れられるが、電動トライアルバイクは脳内お花畑の世界だぞ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:07:31.99 ID:OZ57JHlI

>>368
Evoに解決の糸口を見出せてるうちは、きっとその問題なんて些細なものなのさ。
電動トラ車には、もっともっと大きくて素敵な夢の世界が広がってる筈！

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:08:57.76 ID:WI3a2Ot9

明日の話と10年後の話ってだけでしょうに。

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:34:08.00 ID:L1NseCvd

そうそう
俺なんて10年後のことを、明日のことのように語る自信あるぜ

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:36:47.83 ID:6zRHk5/K

排気音、排ガスとか内燃機関を使っての趣味は興味が無い人に
話す時なんとなく後ろめたい時があるが、電動だと（発電時のことは無しで）
その点いいけどな。
>>364 354だが、あんまり深い意味は無かったのだが、なんか・　　すまん。

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:40:19.89 ID:3GD5uwl+

>>371
逆に、明日のことを10年先のようにしか感じられないんだったら問題だなｗ

>>372
気にすることないと思うよ。
自分で気付かないうちに周囲に疎まれがちってだけなんだと思う。

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:22:36.07 ID:J836JKcH

電動バイクに必要な、モーターやバッテリーはもう入手が可能なので、エンジンの逝った中古のトラ車に積むだけ、改造が好きな連中なら実現は可能なレベル。
多分10年も要らんと思う
誰が最初にやるかだけだ

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:33:11.25 ID:FGa+rVr1

もうやってる
http://p.twipple.jp/7E9dE

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:26:00.44 ID:eSy2OBiQ

おぉ！金持ち

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:59:12.22 ID:ZME93cD1

http://www.youtube.com/watch?v=Oi3MicyXpzY&feature=related

鳥の鳴き声が聞こえる・・・・静かだ

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:29:23.76 ID:ocijKauv

>>377
うめ～～～！！！

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:45:20.79 ID:j2T49PnI

クラッチつかないんだねぇ。瞬発力足りるのかしら？

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:49:03.23 ID:ZFR1BxxO

多分、低速からのトルクがはんぱねぇから、リアブレーキで押さえるとか、新しいテクニックが要るのでは？

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:12:38.08 ID:j2T49PnI

抑えがいるのはむしろアイドリングやバックトルクが発生する内燃機でしょ。
テクニックが変わるのは当然だろうけど。クラッチがなくなればブレーキも手になるだろうし。

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:00:37.66 ID:VzZOexh9

OSET試乗したけどアクセルで４ストのドン付き並の瞬発力？はあった。

じゃぁクラッチ要らんかというとウイリージャンプみたいにフライホイールに溜めたパワーを
一気に使う、ってアクションにはやっぱ要るんじゃないか？

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:03:14.42 ID:VzZOexh9

買うつもりで試乗しに行ったんだがサスやブレーキがあまりの中華品質だったので萎えた。
確かに成り立ちは面白いんだけど。

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:07:28.31 ID:VzZOexh9

むしろクラッチレバーをフライバイワイヤに動かせれば握力要らずでウマー。

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 16:45:03.80 ID:j2T49PnI

まあ、やっぱ慣性力とトルクは別だわなw
んで、もしフライホイールとクラッチがついたとしていままでと同じく機械式だろうなw

それでも発進用ではないという方向には進化するだろうね。

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:54:09.72 ID:pp9JY2U+

youtubeにあるty125の動画、ｶｰﾁｬﾝの声がうっさい・・

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:32:54.15 ID:vFOeyzw1

ランドネの動画でもやたら叫んでる女がいてうざかったw

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:14:50.30 ID:5GAGQtlE

>>386
where?

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:42:49.12 ID:26karrhU

http://www.youtube.com/watch?v=8oXHNY3s8G0
これか？
TY125で検索したらすぐ出てきたが

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:13:33.67 ID:4l1DnLo3

TYなのにオレンジ色ってしっくりこんなｗ

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:54:22.44 ID:COE2Vk/4

ストッピーの後のフロントアップ、やっぱランドネの方が動きが重そうだな。

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:57:45.18 ID:xIE7GEu3

YAMAHA的には125に乗る場合、
新スコルパ125に乗ってほしいのかランドネに乗ってほしいのかどちらですか？

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:00:06.58 ID:zxwlPsYO

>>392
山葉的には知らないけど、シーラカンスおぢさん的には圧倒的にスコルパっぽいｗ

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:08:24.78 ID:tGF0hKOf

良心的な後進指導者なら、evoやSRなどの2stを進めるんだろうな。

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:43:57.31 ID:ZBwy+Hy6

つべの動画見てきたけどランドネちょっと重そうだなぁ

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 08:55:00.47 ID:hokxNK3T

>>394
使用目的が違う

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:05:49.02 ID:hokxNK3T

トライアルの女性ナレーターって大会でもデモでも同じ人っぽいけど
一人だけなん？

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:44:04.52 ID:l/bZEF8e

>>394
誰しも純コンペを目的にしてないし。

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:55:51.14 ID:9b/y8Dgk

>>398

誰しもが純コンペを目的にしている訳ではないし

じゃね？

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 15:02:45.24 ID:lYyT/bve

このスレでは純コンペを毛嫌いする奴が多いな

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:35:10.13 ID:l/bZEF8e

>>399
そうそう。

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:45:26.00 ID:IrKpwjXh

>>400
コンペ大会参加も楽しみ方の選択肢に加えておいた方が
より楽しめると思うのだが、それさえ否定だからな。

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:52:43.40 ID:EnXgX7uc

オフ走ってみたいからとトレールを買おうとしてる人に、
YZ勧めてるようなもんじゃないの

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:58:13.43 ID:GL4OSjlb

俺はEDメインだけどレーサーの位置づけって理解してもらうのが難しいよね。
敷居が高いのは分かるけど、専用車で出来ないことを初心者がトレールやその類で出来る訳ないんだがねぇ。

ロード系の雑誌がレーサーの敷居上げすぎ。あっちは実際に乗る機会ないから関係ないんだろうけどさ。

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:16:24.76 ID:l/bZEF8e

俺は９割がたトライアル場でしか乗らないが、トラ人口の何割がコンペ(非　草大会）でてんの？

もし、コンペ(非　草大会）で出て成績出したいレベルになったら買いかえるか、遊び用のセカンド
にするだけの話だと思うが。

トラのジャンルにはＴＹやランドネ以外オフ車で言う、トレールはないし。

オフロードバイクに興味持ったシロウトがいきなり
ＣＲ４５０Ｆ（ＹＺ）は買わんと思うが。

それにトラ２スト１２５のレーサー最初に買った初心者だって、
すぐに２５０に買えるし。

初心者＝２スト１２５　の意味もあんまりわからん。

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:18:50.82 ID:EnXgX7uc

トランポ必須になるといいバイクとわかってても
購入に踏み切るのは厳しいと思うよ

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:20:19.29 ID:P3MMEbpy

林道飛ばすためにコンペスペック求める奴はいないだろうし、
ここで125のロースペックが推されるのは、EDとちがって公道で練習して遊ぶからじゃない？

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:49:15.77 ID:BewSvnZy

トランポ無しで楽しめるのってTY125-4T or ランドネの二択。

２ストはナンバー取れるって言っても無理があるし。

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:22:09.52 ID:/6UT0UDs

>>403
そこまでやりたくないからトレールを選んでるのに、わざわざ本気なものを勧められるのは鬱陶しいよなw

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:55:33.20 ID:wX2jLMp4

無理ってどんな？

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:08:25.30 ID:B6el5sFS

>>410
練習場などがおうちの隣に有るなら無理じゃないね！

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:57:37.83 ID:D6rxzeD7

コンペ目的でトラ買うのに250だけはありえへんて。
買うなら280とか300だわ。
250よりはむしろ125の方がアリだな。

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:59:51.22 ID:l/bZEF8e

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bRi5DfDPIrU
２ストか４ストか、１２５か２５０ｃｃか、エンジンかモーターさえ
問題としないトライアル・・

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:31:58.62 ID:W04TVt+p

これ見るとボディアクションて大事だな
上手くなりたかったらパワーのある250ccよりも125ccに乗った方がイイ
とか言われてけどナットク

250って体　動かさなくてもパワーで走れてしまう時があるから
ボディアクションが身に付かない

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:14:24.71 ID:KuIoJDjE

おんやっ・・・
さげとる・・・

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:15:09.23 ID:l/bZEF8e

では、自転車から

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:15:12.93 ID:KuIoJDjE

失礼　誤爆・・・

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:15:52.38 ID:34PUMAfc

50 80ccでもいいんじゃない？

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:18:26.22 ID:wrLSJuJ1

80ccには個人的に注目しとる。

が、売ってない・・。

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:42:55.47 ID:uWRHEr1o

ＴＬＭ50も仲間内で何人かいると
乗るのもいじるのも競っちゃって面白い。

ＢＥＴＡテクノ50はフレーム250と一緒でとっても欲しかったな
ウワサじゃ80ccキットもあるとか

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:30:11.43 ID:wLdyA3e0

乗りにくいバイクだな

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 16:32:14.54 ID:K4OgyCLZ

コタ４ＲＴの排ガス対策仕様は125並みにパワー無いからコタに乗ると良いよ、上達してからフルパワーにすればよいよ、凡人はパワーに慣れてボディアクション忘れるから

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:46:30.07 ID:iCBgM3JY

あんな重いのイヤだね

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:23:01.13 ID:wbRh/WlM

規制したヤツって、焼きつくんじゃなかったっけ？

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:39:05.59 ID:YzCbJrd2

対策コタ乗ったら、パワーもレスポンスも最悪で、自分が下手になったとおもた
金出してノーマルに戻すって、何か間違えてる

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:09:04.49 ID:9Cd7CItE

でも公道で乗るためには仕方ないんですよね。
4ｓｔでもコレなら2ｓｔでもモソモソにすりゃ排ガス通るじゃん
じゃ4st開発やめて2st続けよ
↑いまここ

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:26:23.02 ID:dZMH2NFQ

>>377
HS33のBTRより静かｗ

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:42:42.92 ID:tBCUvahn

ほす

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:30:14.97 ID:mh7JivLE

EVOってリヤサス壊れやすいの？
'12 で対策されないかな？

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:49:34.25 ID:TeNtNUrx

うちの'11は壊れてないよ。

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:34:54.01 ID:+JhzCupF

>.429
特に耳にしないけど？

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:20:51.63 ID:fDFnB6yN

ボーゲだっけ？安くて性能が良いので交換してるとは聞いたけどな

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:31:38.61 ID:Gd3zHOsk

ボーゲってたしか

ＡＪＰとか
パイオリとか
ＯＳＳＡとか

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:31:50.77 ID:4OdzRRGj

2002年式cota315ですが、リアブレーキのフルード交換をしようとしたらエアを吸わせてしまったみたいで
スカスカになりました。
必死でエア抜き作業したのですが、ブレーキペダルがフレームに当たるぐらいまで踏み込めてしまい、ブレーキの
効きが悪くなってしまいました。

試したのは、
・注射器を使ってキャリパー側から圧送　→　リザーバータンクからは気泡出てこず
・注射器を使ってキャリパー側からバキューム吸引　→　無数のエアがエンドレスで出てくる
　もしかしたらキャリパーに付いてるエア抜きボルトの隙間からエア吸ってるだけ？
・ブレーキペダルを数回踏んで、エア抜きボルトを一瞬弛める方法　→　エア無くフルード排出される

この3手順を2時間以上くりかえししましたが、一向にカチっとしたタッチになりませんでした・・・・。

なにかコツみたいなのがあるでしょうか？
マスターに噛んだエアが抜け切れないのかな。

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:35:49.63 ID:9Xt1XBEm

リアのマスターを外すか、プッシュロッドを外すかして、
ピストンの位置をフリーにしてバキュームかけてみるがよろし。

436 ：434：2011/09/26(月) 00:20:33.46 ID:i3G1RUD5

>>435
プッシュロッドは簡単に外せそうなのでやってみます！！
ペダルに遊びがあるので、ピストンはフリーかと思ってましたが試してみます！
ありがとうございます。

437 ：434：2011/09/26(月) 00:32:10.41 ID:i3G1RUD5

>>435さんのアドバイスで考えたんですが、私のcota315はブレーキペダルが上に遊びがあるので、プッシュロッドが短すぎってことですかね？
通常は少しマスターシリンダーを押し込んでるのが正解なんでしょうか。

単なるプッシュロッドが短すぎでマスターシリンダーピストンを押し込むストロークが短かっただけだとしたら…ドキッ

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:12:01.08 ID:a7WR+HEk

>>437
マスターを押した状態（遊びがない）は非常に危険です。
エアが抜けない原因はわかりませんが、遊びの量には気をつけて下さい。

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:17:37.73 ID:UcJLWFD/

リヤブレーキはホースが水平なのでとっても抜けにくいですよ。
あと、マスターシリンダーの上部から弧を描くタイプが多い。
車体から外して垂直に（Ｆブレーキのように）してやると比較的楽だったりします。

440 ：774RR：2011/09/27(火) 16:46:23.54 ID:Ix4YTtLO

ベータのお値段安いねー。

ﾌﾗﾝｹﾝは、強気値段

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:59:28.12 ID:fSo763MD

Beta高いとは思うけどスペイン車とは値段差があってもおかしくない品質では？

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:06:41.36 ID:385dBTa+

G社、Ｓ社に比べたら、Ｍ社やＢ社はメンテナンスフリーみたいなもんだよなｗ

>>441
>スペイン車

MONTESAは除外してあげてね

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 08:18:10.14 ID:CbgmBZmH

そんなわけない。乗り方、乗り手しだい。

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:10:37.52 ID:wr+HTm5D

>>443
必死だねぇ…ｗ

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:22:27.05 ID:0WFj9A46

>>443
同じ乗り手でも、某社のマシンだけはあっという間に壊れるようだけどね
急に乗り方が雑になったということなのかねぇ？

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:09:40.01 ID:CbgmBZmH

知らないうちに、いつもよりヤル気にさせられていた・
ってことで。

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:36:42.63 ID:0WFj9A46

>>446
やる気にさせてくれるんだなっ、GASGASは(笑

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:21:16.39 ID:0WFj9A46

>>446
笑わせてくれるね～

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:25:42.27 ID:d0ugUlVu

>>446は自虐ネタなんじゃないの？

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:34:11.15 ID:PNXPmnn8

ライダーがやる気出しても、バイクが修理中だったり、部品の入荷待ちだったりねｗ

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:15:59.83 ID:f4wkAqvN

>>450
一緒にするな！
SHERCOはそこまで壊れんぞ

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:46:20.68 ID:CbgmBZmH

重戦車４ｓｔよりはなー。
ベータかガスガスに戻りたい。

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:54:22.95 ID:AHI8VDqT

恐縮ですが質問です。バイシクルトライアルでダニエルは基本技ですが、モーターサイクルトライアルの分野で盛んに見らる様になったのは何時ごろからでしょうか？

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:16:09.57 ID:xZid4MnP

>>453
もてぎで実感させられたのは02年くらいかな？最終戦だった年
カベスタニーだけだったけど

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:08:51.67 ID:9n7o9a5k

S社のＦは次々といろんなところが故障というか破壊というか壊れて行くぞ。
あんな手のかかるマシン、ワークス並みの体制でなきゃ使えんわ。

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:39:19.59 ID:X5rly4OD

暖気でカバーが溶けるって聞いたぞ

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:40:07.38 ID:xy+sRZjk

>>454
翌年、ジャービスかまさかの勝利で時代を逆行させたけどなｗ

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:54:11.56 ID:jh20N/Yy

Ｓ車１２５はバラすと元に戻しにくいとは思ってたけど２５０Ｆはその比じゃなかった。

459 ：440：2011/09/29(木) 16:03:20.98 ID:QeUmO0P3

440本国値段？でしょ。

フランチェン=インポ　　　たー！

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:57:34.71 ID:nqqvOxrf

向こうではGASGASより安いのだが・

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:58:21.72 ID:hxaPff6P

>>460
それぞれ、どのグレードがいくらなの？

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:24:01.04 ID:nqqvOxrf

イギリスでの場合だと　ＴＸＴＰＲＯ２５０　４８９５ポンド　５８７４００円
　　　　　　　　　　　　　　ＥＶＯ２５０　４７９５ポンド　５７５４００円
現在　１ポンド　１２０円ぐらいの換算で。

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:36:28.99 ID:QeUmO0P3

あくまで、定価でしょ。

販売店マージンもあるから、卸し値さらに15%-20%マイナス

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:40:11.76 ID:wQ4/jKff

ジョンランプキンはエラい！
イギリスで買って、自走して来ようかなぁ

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:20:28.42 ID:nqqvOxrf

フランス辺りでＯＨだね

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:24:54.74 ID:b/1i87LO

ドーバー海峡は問題無いのかｗ

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:28:32.36 ID:nYHp86X7

トニー・スカーレットはどうしてるんだろ？

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:45:29.38 ID:nqqvOxrf

ウイリージャンプでフランス上陸

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:00:04.97 ID:kr9p2FQy

>>465
お尻のＯＨ

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 03:04:41.36 ID:FRciT6Kn

世界的不況なんだから、台数さばいてパーツさばいてこなしていけばいいのに！

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:50:34.30 ID:70UkIiUP

普通に考えて、トライアル車は売れない

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 10:49:11.19 ID:JdCKeSlH

2012赤Beta欲しい。

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:02:19.06 ID:GLaPDshF

>>463
おまけにイギリス販売価格には20%のVAT付いてるから、正味の卸値は更に安い。

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:23:54.70 ID:5iP5k7Wu

ほす・ベータほす

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:25:04.45 ID:HqYmFSVl

ボウがBetaに移籍噂

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:10:28.78 ID:aqy/LajC

まさか、ありえへんでしょ

477 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:01:02.63 ID:GiRJ5Nnk

ギリシャに引っ張られて
イタリアとスペインが危ないって記事を見たけど、
ベーダとかガスガスとか潰れたりしないかなw
最悪な場合はリーマン以上の打撃って書いてあったな
まあそうならないように色々やるんだろうが

478 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:08:39.54 ID:TytGcQrK

よほど債務状況が悪くない限り製造業は潰れないと思うよ。

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:54:59.38 ID:6IGnvjHo

スコルパはリーマンのおかげで、銀行に運転資金引っぺがされて潰れたんだけどな。
ガスガスやベータはそこまでいかんだろうけど、製造業だから、ってのは何の関係もない。

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:29:08.71 ID:fFqW9Gcs

それじゃ～　フジガスがbetaに遺跡

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:08:05.04 ID:IVDu1te/

中華風味の各車

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:49:31.98 ID:EUSD6BG2

>>479
>>478をよく読め
「よほど債務状況が悪くない限り」
スコルパ、かなりやばい状態だったから木村さんも苦労してたんだろうに。

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:07:01.34 ID:TytGcQrK

スコルパの経緯は俺はよく知らないけど、貸し剥がし受けたらそりゃ潰れるわw

製造業は利益の出る商品がある限り必ず金を生み出すんだから、
銀行としてもそうそう操業を止める方向に回答は求めないとでも言い換えればいいか？
まして、製造設備は整理しても二束三文だし。

まあ、ギリシャが破綻してどこまで影響するかは知らんけどさ。もしかしたらフォルクスワーゲングループまで潰れたりしてな。

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:25:31.86 ID:LaV7p1rn

で、TY125-4Tはまだか？

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:09:55.77 ID:OQ4dHnLv

>>475
ボウ「もてぎボイコットを容認してくれるなら契約金には少々目をつぶってもいいよ」

とかだったら泣く
Betaがまたチャンピオンに返り咲く芽がでるのは嬉しいけどさぁ

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:31:14.09 ID:+SUZ2jBP

>>484
一昨日の中部選手権に持ち込まれてたな

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:41:42.51 ID:5wG/I9+l

M谷(弟)は何をしに来てたのだろうか

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:55:48.92 ID:gdW7l6Nl

>>482
エンジン代払ってもらえたのかなぁ…

489 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:31:58.16 ID:41GeG64q

>>483
いや、通常はその通りなんだけどな・・・。

リーマンの時とかは銀行自体の財務状況を嵩上げしないと自分自身がヤバく
なったので、普通ならやらんような貸し剥がしを大規模にやったんだよ。
スコルパの財務状況がよろしくなかったのも確かだけどね。
あの時点ではT-Rideとかアホほどバックオーダーかかってたし、リーマン
無ければChapter7に引っかけられる程のでもなかったのも事実。
もっとも、代金ちゃんとヤマハに払えてエンジン安定供給されてたとしても、
スコルパ自体のアレ過ぎる生産能力を何とかしないと、ってのはあったわね。

ともかく、銀行屋は自分が切羽詰まれば金の卵を産むガチョウでも平気で絞め
るよ、って事。スコルパが産んでた卵が何だかはともかくな。ｗ

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:29:04.79 ID:V1V4uVDd

TX250とかTY250 4Tとか国内で売ってくれませんかね？

491 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:44:07.09 ID:o9zUgvQP

こんな物なら・・・
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/ty-s/

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:04:21.97 ID:V1V4uVDd

trickerは重過ぎる
大昔新車で買って仕事が忙しくなって半年で売ってしまったTLR250Rが懐かしい

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:44:35.16 ID:o9zUgvQP

マジレスorz

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:46:44.62 ID:AZozZ3HL

>>491
なんだ外装だけだったんだ

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:14:10.67 ID:tQIrRrTf

GKデザインがよくOKしたね・・・。

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:32:24.31 ID:w7x/nyrj

俺も、
250ccクラスで
軽くて
ガソリンタンクが大きく
頑丈なキャリアか付く
のが欲しいんだけど

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:03:10.60 ID:+8W0usHZ

>>496
XL250R PARISDAKAR

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:09:15.80 ID:868FVv+B

>>496
それはもはやトラ車じゃないな。
けど、XR230のTL仕様くらい出してくれてもバチは当たらないのにな。

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:56:23.16 ID:R7d2xMrm

>>498
出来てるんだけども販売がGO出さんのよね。

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:24:19.98 ID:Dlsu1mB4

TLR250Rの車両重量(kg)99乾燥重量(kg)93
位で
ガソリンタンクが大きく
頑丈なキャリアか付く
のが欲しい

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:42:07.34 ID:StTjKVMN

>>500

アドレス110
・乾燥重量：93kg
・燃料タンク容量：6.0L
・キャリア標準装備

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:25:27.95 ID:8/AXZLvb

>>495
タンクが外装カバーになってる
燃料ポンプの関係でタンクアッセンで交換できないんだろな
小さなタンクが欲しかったのに
アウターポンプにできないのかな？

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:01:49.29 ID:KPVo7wKu

キャブのタンクを付けたFI鳥の話なら聞いたことある。
燃料ポンプの関係で大変みたいだけど。

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:35:58.57 ID:RdPZLf1E

>>501
スクーターかよ！
って、茂木でボジスはスクーターで凄いとこ走ってたが

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:59:08.81 ID:XipnWPyO

>>503
タンク交換でググッてたら
セローよりトリの方がトライアル向きの
ハンドリングて出てきた
ホイル交換メンドクサいし気分だしたいから
トラパターンの19 16インチタイヤ出てこないかな？

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:11:24.04 ID:Fx7nd4uc

トリッカーの方がキャスター角が立ってるからトライアル向きって考えればそうかもな

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:24:01.55 ID:8oQG+xmA

つ　http://youtu.be/psqaS0DJLf0

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 16:08:48.09 ID:rNxTH15f

さてベスパ買って来るか

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:00:22.48 ID:9lJvs6G1

鈴木じゃ無理だな。

510 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:13:36.01 ID:cVB5LBrx

>>506
21 18仕様のトリ見てたらトラ車のジオメトリーに近い
セロー250は初期型のトラ成分抜いてトレール車ＸＴになってしまった
初期型セローみたいなトラ車成分の濃いのを選ぶなら
トリッカーの方が向いてるとみた

トリッカーにセローのマーク着けたいな

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:55:38.39 ID:vpixdXwp

俺これ買った！

スーパーカブ90・カスタム
・乾燥重量：84kg
・燃料タンク容量：4.0L
・キャリア標準装備

いつか街用トライアル車買うつもりだったけど、これ一生もっとくわ。
どこでも入っていける。

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:13:32.25 ID:AN4itCI8

うむ、カブの90は名車だ。
ゼッタイ手放すんじゃないぞ。

オレは手放して後悔しているゾ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 08:49:16.26 ID:EmOLGwZ0

OSSA版T-ride
http://www.todotrial.com/ttactual/pruebas/presOSSA-Explorer2012.htm

514 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:07:37.69 ID:cVB5LBrx

T-ride よりトラ寄りのalpじゃない？
2stインジェクションalp

515 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:01:10.14 ID:x67gSFQk

>>513
ﾍ(ﾟдﾟ)ﾉﾅﾆｺﾚ?　欲しい

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:48:18.83 ID:USlrTUg3

OSSA版パンペラだぬ。

ALPはトラっぽく見えるけど見た目だけのナッチャテーノ。

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:56:15.57 ID:ZAXj/fK9

トライアルのやつって震災の時なんの役にも立たん、へたればっかり
邪魔なだけ

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:40:28.58 ID:cVB5LBrx

>>516
パンペラはフレーム別に見えるけど
オッサは同じに見える

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:35:10.77 ID:pPfc/Ey1

初期のＡＬＰはコンペより1リッターでかいタンクに後付シートだった。
アルミだったサブフレームを鉄にしてタンデムステップ付いてたけど。
パンペーラの初期もまんまトラ車にでかいタンクとシートつけてステップを前に出しただけだった。

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:17:44.85 ID:31CDbpnK

>>513 を開いて画像を見た瞬間「虫みたい」と思った。

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:23:13.83 ID:7doa0DpC

>>520
顔が小さくてカマみたいのがあって、
カマキリっぽいね

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:56:37.92 ID:bzpyzhDr

うん、なんだか良く分からんが虫に見えた

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:26:53.91 ID:9p8xGLXd

流れぶった切り。トライアル業界に疎くてすまん。

S谷選手はどうした?　
過去に事件を起こして新聞沙汰になったことぐらいは知っているが、何があったんだろう?　
またもしかして・・・・。
あの才能はトライアル界の宝と思うのだが残念でならない。
どなたかご存知なら詳細を教えて下され。

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:07:49.22 ID:9vTpKrrW

各チームからそっぽ向かれた。
マジメにトライアルしていれば
名前に「世界の」って冠がついたろうに

中部大会に自費参加って話もあったらしいが
エントリーリストに載ってない

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:53:06.85 ID:A3zJAxj+

子供居なかったら、世界行けばいいのにね

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:56:21.64 ID:08CaSSdD

>>523
彼の素行はある程度噂とかで知ってるけど　それでも惜しい　トライアルに彼は残って欲しいと思う
余計な愛想を振りまけとは言わないけど彼には大人になってもらいたい
地元が違うので日ごろの練習とかは見れないけど　全日本にはぜひいて欲しいと思う

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:43:30.94 ID:Roukbqqa

関西での活動に関してはチームにそっぽ向かれたってことはまったく無くてむしろ好印象。

自分も彼の復活を望むひとりです。

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:10:29.85 ID:auoLeqYR

別に見たかねーよ。トライアルは紳士のスポーツだったはず。
社会をなめてんじゃねーってこと。

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:24:19.36 ID:XzB9HRpF

すぐ社会とか言っちゃう男の人って・・・。

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:50:17.98 ID:qUcoVjcN

いつぞやのアンドラだっけ？　
ボウと共にトリッキーライディングが向こうで受けたの。

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:14:42.33 ID:ACixrYXW

紳士・・

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:19:53.84 ID:l8gjm0qf

>>527
>関西での活動に関してはチームにそっぽ向かれたってことはまったく無くてむしろ好印象。

児玉さんのブログでも読んでみたら？

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:44:28.67 ID:gfkDWJk3

>>532
小玉さん、な。

>>527
かなり色々あったみたいだぞ

534 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:55:14.05 ID:nCDzIgEH

むしろorzbergの　　いやなんでもない

535 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 03:51:22.08 ID:16Ze7zWC

チームを辞める時に今まで使ってきたパーツ代金を請求されたとか聞いたな

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:31:40.66 ID:T06bwrqd

>>535
それはひでぇｗｗｗ

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 07:08:10.24 ID:mEONYQSG

何をしてかしたらそこまで関係が悪化するんだろ？

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:14:23.72 ID:YBtjP3ib

てかどっからどこまでメーカーもちなん？

車両は出してくれるだろうけど。

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:25:59.89 ID:Udfi2y6K

>>536
ひどい話だけどそれだけのことを言わせるような状況にしたのもS谷選手

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:11:49.12 ID:N9vGxgvm

>>538
渋谷の場合は、HRC契約クラブではなく、チーム力蔵だったから、
マシンもパーツもメーカーからの支給は無しだろ

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:35:08.57 ID:k+W1pjuc

トリッカーよりXT250Xの方がキャスター角たってる

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:39:15.61 ID:KzlzS60C

○造のパーツの宣伝選手が居なくなったってことか。

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:02:59.68 ID:X6vPwlLr

メーカー全部持ちはYAMAHAだけ？

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:08:19.15 ID:AuKi5Xtw

2009年にランキング5位だったから、2010年にマシン1台だけは貸与されたんじゃない？

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:14:28.13 ID:AuKi5Xtw

>>543
ヤマハじゃなくて、黒山だけだろ
野崎はマシンとパーツだけって聞いた

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 14:01:48.61 ID:DOZNE7Lt

>>541
モタでどこまでトラできるかな　ｗ

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:12:47.75 ID:zEiP54sM

>>546
トレールでどこまでトラできるかな？ w

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:39:56.54 ID:QdWS/7Yq

>>547
オンロードタイヤ履いたモタよりは移動路が楽そう

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:47:14.08 ID:DOZNE7Lt

トレールでもソコソコ　トラはできる
トラパターンのモタタイヤ出ないかな？

550 ：267：2011/10/14(金) 19:01:16.99 ID:awHqCvl8

日曜日のキョウセイは雨でドロドロになるのかな？長靴いりますか？

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:15:27.87 ID:EC475znx

>>550
最終盤のＳＳだけ観るのなら要らない。

普通に午前や昼から観戦するのならブーツかトレッキングシューズ必須。
ゴム長だと、滑って危ないと思うよ。

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 06:11:01.02 ID:SZl8DjX0

㌧クス。グリップのいい長靴で行きます。

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:48:07.71 ID:GOMZNlll

雨鬱

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:00:59.78 ID:l44xvDY1

中部大会の前売り券、買っちゃった。
バイクでいこうとしたけど、明日午前中は雨なの？　　orz

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:06:05.97 ID:/+Krjqa8

ガッチゃん、35　英明さん、40

　そろそろアキラの時代がくるかなっ

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 05:28:55.58 ID:bU8BRo/C

>>555
野崎に勝てんだろ

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 06:54:01.39 ID:3Vim6l9B

今日は一日晴れっぽいな。
雨の影響がどれだけ残るかな。

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:53:53.66 ID:dsmz+oef

>>556

北海道では、アキラ君３位入賞してましたよ！

559 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:37:01.38 ID:Z4PV47Rj

>>558
来年には１＆２に捩じ込めるようになって欲しいね。
期待大！

560 ：渋谷勲：2011/10/16(日) 17:44:07.67 ID:5avlZEcQ

呼んだ？

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:11:16.07 ID:TfJOTHFs

>>558
友幸55 健一56 野崎78 (中略) 柴田121…

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:17:37.71 ID:YKjgr5oG

(13 * 2 + 3) * 5 = 145 で121かぁ…

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:45:47.85 ID:GF5J7/7E

やっぱ上位３人は不変か・・。

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:33:37.26 ID:8f5GDEG3

上位３人の牙城を崩すとしたら毅士だろ(それでも差は小さくなかろうが)
一大会単位ならシバーキーにも北海道のような確変が起こり得るが、年間通すとなるとなあ

ま、今回起こった"変動"の白眉は、アキオ君によるヒロトのパーフェクト阻止なんじゃない？

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 20:09:46.52 ID:1lvPpLZm

黒山が2st乗ってたら、ガッチの戴冠は無かっただろうし、
野崎が2st乗ってたら、黒山と共に成す２強の片一方はガッチではなかったと思う。

別にガッチ嫌いではないけど、SCORPAが（SHERCOに拾われたとは云え）ブッ潰れ、
欧州の4st化推進が無かったことになってしまっている今となっては、
YAMAHAのワークス活動の4st化を惜しまずにいられないよ。

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:17:23.24 ID:crZSSzyT

>>565
そんな仮定に基づく憶測を語られても…
内容には概ね同意だが…

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:32:32.99 ID:/+Krjqa8

まぁ、健さんも世界で挫折したんだし、
　フジガスＮＯ．1　は後１０年不変。

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:04:46.46 ID:9P5w2XpZ

アキオ君２ラップ目の1セクパンチ忘れじゃないの??
KENちゃん２ラップ目の３セクのクリーンに小便チビりそうになったわ、これでKENちゃんの優勝決まったって誰もが思ったはず

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 07:44:47.55 ID:0q8nA95Q

>560

本人降臨が、華麗にスルーされてる件

ほんまに、本人？

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:07:45.97 ID:Q3G2O2E2

フミくんがEVO2Tとか澁谷がSR280とか乗って戦ったらもっと混戦模様で面白そう。

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 09:34:03.84 ID:zWSWNG58

野崎は4st化での一番の被害者だよな
2stのときはbetaの黒山とタメはってたのに

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 17:52:35.38 ID:LU5HH8+a

健ちゃん/野崎くん以外でもSY250Fで全日本出てる人はなんで？

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:03:32.88 ID:zpyWyydR

YAMAHA関連の従業員かマゾなんじゃね？

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:04:25.37 ID:upJqACeM

なんか、必死に上を目指してのし上がってやる！って若手が全然いないのが
寂しいね。デナシオンでの散々な成績が残念だよ。
天才の出現を待つしかないのか。あと10年もすれば黒山家の腕白坊主たちが
暴れまくるだろうからそれを楽しみに待つしかないかな。
有望な若手を育成するための基金があれば、男子テニスの錦織君みたいに
世界選手権にも派遣できるのだが・・。有力なスポンサーや篤志家はいないのか。

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:06:31.54 ID:8SQK0A/F

>>568
パンチを貰い忘れる以前に、カード交換しないうちに2lap目のトライを始めちゃったのさ

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:16:59.56 ID:pdi4F7Wv

>>574
藤波、黒山クラスでなくとも４人目が居さえすれば、流石にノルウェーの後塵を拝することもなかったのだろうが、
「ノルウェーに負けた」なんて結果を聞こうとは想像だにし得なかったよ。
まぁ俺は、北欧なんてペーター・ヤーン以後は、トライアル不毛の地なのかと思ってたほどの無知なのだが。

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:20:57.67 ID:WvcSCgKy

>>571
> betaの黒山とタメはってた

流石にそれは言い過ぎだろ？
得意会場なら充分に勝負になってたってじょうきょうじゃなかった？
2005年にはガッチを全く問題にしてなかったのは事実だったけれどね。

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:26:58.57 ID:p+9C8wrP

>>576
アーバラをお忘れでは？

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:52:07.18 ID:p+9C8wrP

健ちゃん＋2stSYの無敵っぷりは異常

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:56:30.19 ID:LU5HH8+a

>>579
とは言っても１戦か２戦くらいだけじゃなかった？

４ストの方が合ってるってライダーも居るよね。

581 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:12:17.64 ID:g4lzMz55

>>580
たった２戦だけ

ただ、その２戦の合計が
太一53点クリーン40
野崎57点クリーン40
友幸61点クリーン42

のところを

黒山5点クリーン59

と、とにかく異常なほどだった

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:19:57.54 ID:TYyViSXs

>>580
太一は4stが合ってる感じだったな

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 20:07:21.65 ID:TYyViSXs

>>581
数字で示されると凄まじいな

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:30:16.86 ID:m/hAKIrE

アキラ、期待してたのに、ダブルスコア

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:54:54.13 ID:KI2UuWmH

ホタガス　鋳造スイングアームみたいだけど
他にもあったけ？

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:05:09.02 ID:7vUAgLWx

Akira君は４ストのが良いって言ってた

587 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:50:00.81 ID:zCWWauIC

そりゃホンダにサポートしてもらってるのに4st批判はしないだろ

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 16:22:36.30 ID:zanbyH3v

そう言う意味では最後まで「4st乗り慣れない」って言い続けた澁谷は…

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 16:40:44.63 ID:7vUAgLWx

>>579
REV3よりSYが戦闘力あったってこと？

>>588
乗りなれないままでランキング４位か・・。

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 16:53:56.38 ID:HDy5Sg13

>>589
“合ってた”んだろ
イチローさんに言わせれば、若いときは肉が好きだが、年をとると肉より魚を食べたくなる、
という例えで、どちらが優れているという訳ではなく、好みの問題っていう主旨だった

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:45:02.16 ID:OW74zvVF

ttp://blog.livedoor.jp/riderstrial/archives/52224961.html

全日本スタッフの内部批判

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:14:11.77 ID:7vUAgLWx

あいかわらずよくわからん例え・・・

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:27:31.72 ID:kEjbksvz

>>591
当該の記事だけ読んでたら、視野の狭いガキがワガママ書き連ねてるのかと思ったけど、
過去のも読んでみたら、ガキの居るいい歳したオッサンがこんなこと書いてるんだ…

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:48:12.50 ID:GITN23GS

コメントに対する言い訳と屁理屈が長くて疲れた

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:30:11.53 ID:SRCGnH8d

連絡係のボランティアなんだろ、このスタッフ。　　

そんな人に何をプロ意識を求めてるんだ?　　どっちもどっちだわ　こんなだからトライアルはメジャーになれん競技だ　と思ったのは俺だけ?

叩くだけで、今まで手伝ってくれた感謝の気持ちとか無いんかね。

同じスタッフ同士でも挨拶が無いとかなんとか・・・じゃあオマエが挨拶に来いよ　www

他のモータースポーツを長年やってて、現トライアル素人の俺は、そう思ったけどね。

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:39:13.11 ID:CM6CHXdQ

>>595
俺はやっぱり、内部批判を外向けにするよりも先に、スタッフ相互で話し合うべきだと思った

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:49:30.57 ID:bMNaj5k4

「連絡係のボランティアなんだろ、このスタッフ」の人に最初にボロクソに叩かれたオブも同じ立場なんじゃないの？

> 今まで手伝ってくれた

って言うけど主催はMFJで、オブも含めスタッフのほとんどは「連絡係のボランティアなんだろ、このスタッフ」と同じ立場で手伝ってる側なんだよ。

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 13:52:13.89 ID:UXloj23w

2012 KTM Freeride 350 First Look
http://www.motorcycle-usa.com/666/11333/Motorcycle-Article/2012-KTM-Freeride-350-First-Look.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/ktm-350-static.jpg

電動MXerのFreeride（東京MSで公開）のフレームに、350SX（2011-2010MX世界チャンピオンマシン）をデチューンしたEFIエンジンを搭載。
ミラノショーで公開、2012春に発売予定。
トライアルタイヤ、99kgの超軽量、低回転向けに24HPにデチューンされたエンジン。（350SXは45HP）
KTMとしては低いシート高。
ALPを最新技術で作り直したようなマシン。（エンデューロとトライアルの中間）

Beta ALP200
http://www.betamotor.jp/alp/alp200-l.htm
http://www.betamotor.jp/alp/img/alp200-l.jpg

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:03:47.53 ID:bMNaj5k4

>>598
ALPはエンデューロっていうより、トレッキングバイクとトライアルバイクの中間って感じじゃね？
なのに63万円もしちゃうからなかなか…、って感じなのかと

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:28:15.66 ID:bMNaj5k4

06とか08(09?)あたりのTYS125F中古車が大量に出回ってるって話を聞いたんだけど、価格とか情報無い？

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:45:22.80 ID:1ZnRt7pc

>>600
特に情報は無いけど、TY125 4Tの新車がセル付きで\478,000になったから
去年あたりのようなボッタクリ価格ではなくなるといいな。

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:52:30.25 ID:j9zmiISX

ランドネが半乾燥で86kg、TY125 4Tが単に車両重量として74kgってことなんだけど、
実際、乗ってみるとこんなに違うものかなあ？
誰か試乗した人、教えて下さいまし。

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:59:07.41 ID:YikbtMTp

>>595
同意
アホなスタッフの大会にまで金使って見にくる客が残念だな

ただ、アホに対して感謝はいらんだろw

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:09:07.18 ID:IF9fxzP4

>>595
内輪のいざこざは外に晒さない方がいいなんて、当然じゃね？
プロ意識を求めるとか、そんな大げさなものか？

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:44:46.70 ID:UXloj23w

>>598
公式HPで来春発売、街乗り可能を明言

A NEW AND VERY LIGHT START: KTM FREERIDE 350
http://www.ktm.com/at/news-events/news/alle/details/news/detail/News/a-new-and-very-light-start-ktm-freeride-350.html
99kg、2012春に発売、公道形式認定、静かな2本出しマフラー、何時でも普通の交通に使える

↓よく見ると右側にもマフラーがある
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/Freeride_350_action_2.JPG

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:35:16.53 ID:JqURN9Wl

>>602
セル（バッテリー）がついたのに車重がTYS時代と変わらないのが気になる

>>605
T-RIDEが取りそこねた客層をKTMが掻っ攫っていくのか…

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:27:31.31 ID:UQaj00Fx

>>600
ysp浜松か静岡東に聞け

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:40:39.51 ID:kGJ2nAEJ

ざっくり言うと、トライアルって
判定の難しいプロの競技をアマチュアがジャッジする
ちょっと変わったモータースポーツ。
IAやIASに運営サイドへの感謝や敬意が薄い人がいるのは
そんな構図があるからかも。

オブやっててバック５点とったら轢き殺されそうになったり、
入り口で１点付けたらその後何年も睨まれたり無視されたり、、、。

全国のIA以上のOB集めて大会やったら？とか思うがどうだろ？

609 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:43:18.49 ID:kGJ2nAEJ

>>608　訂正

×全国のIA以上のOB集めて大会やったら？とか思うがどうだろ？
○全国のIA以上のOB集めて全日本や世界戦のオブやったら？とか思うがどうだろ？

610 ：595：2011/10/19(水) 21:07:37.22 ID:SRCGnH8d

>>596 >>604
もちろん内部批判を外向けにするよりも先に、スタッフ相互で話し合うべきだと俺も思うよ
だから、どっちもどっちと書いた。

>>603
モータースポーツ競技って大半の人は趣味でやってるし、いくらエントリー代払ってるって言ってもスタッフ含め運営側にも感謝するのは当然じゃネーの?
事前準備や後片付けやらやってもらってるんだし。

>>608
そうなんですか!! 知らんかったわ　怖ーーー

611 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:57:27.85 ID:YikbtMTp

>>610
603だが、あんたと違って客主体で考えてアホに感謝はいらんってことだ
すまんな、あんたの言ってることはわかるけど
観戦した客が件のブログ読んだら気分よくないからな
運営側が客の前に出てきたら終わりだぜ
全日本って客があっての大会だろ

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:15:37.95 ID:IF9fxzP4

>>610
>もちろん内部批判を外向けにするよりも先に、スタッフ相互で話し合うべきだと俺も思うよ
>だから、どっちもどっちと書いた。

どっちもどっちどころか、全てはそこから始まってるっつーか、それこそが問題の本質なんじゃないの？

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:03:11.32 ID:6HqNOjYh

>>602
試乗はしてないけど、実物は店で見せてもらった。
その店で、ランドネを実測してカタログより少しだけ軽い程度の重さ（具体値は忘れた）と言ってた。
ただし、アルミフォークがついてたので、その分少し軽くはなっていたはず。
少し傾けてみたけど、確かに重量感はある感じだった。

ちなみに、知り合いがモンテッサ（いろいろ改造済み）を実測して７６㎏。
自分のＴＹＳとそのモンテッサを比べると、静止状態ではＴＹＳの方が全然軽いので、
カタログの重量差は概ね正しいと思う。

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:04:49.22 ID:+mVT2sjm

ブログに書くより、当日発言するべきでしたね
内容から誰かも特定できました
他secのオブでしたが、関係者にこんな晒され方されたら嫌ですね

615 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:32:09.42 ID:DFaF571x

>>614
あんたもここに書く必要はないわな。

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:34:14.96 ID:9Hfrsrb7

>>606
単に旧モデルのスペックそのまま書いてるだけじゃないの？
他の車両のスペック見てもローターサイズとかサスのストロークとか、
明らかにごちゃ混ぜになってるし。
そもそも旧モデルの74kgってのも・・・。
2stSYの実測重量75kg前後より軽い時点で怪しいから、実際はランドネと変わらんのじゃないの？

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:04:26.34 ID:2JSarIUv

614だが615の言うとおりだな　納得

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:10:16.80 ID:Fa+Kds7U

オブザーバーにケチつけるやつは
10年ＲＯＭってろ　
ちうか
10年くらいオブザーバーやってから意見しろ

この問題も元を糺せば本来プロであるべき審判を
トライアルちょっとかじった素人にさせてるトコだな。
競技役員のライセンスなんざ
ＭＦＪがアタマさげてお願いしてやってもらう必要あるのに
逆にライセンス更新で金取るし。
大会で一日拘束されてメシもろくに食う時間なくてトイレにもいけないのに
日当と称したお駄賃だし。

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:51:48.79 ID:3DZnkH3G

大会役員やるのなら、しかも審判の判定に異議を唱えるのなら、
規則書に目を通すくらいはしとけよ、って思うなぁ。
それより、誤審をきっかけに、相手になってる個人を容易に特定できる状態で、
人格についての中傷までしちゃってたのは本当に酷くないか？
真偽はともかく、周囲とのコミュニケーションが不足しがちってのも
なんとなく頷けるような気がしてしまうよ。

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:57:37.87 ID:pJYPiYU9

面倒な世界だなw

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:58:59.68 ID:La9qcPVE

>>620
ごく常識的なことなんじゃねえの？
面倒だと思うのなら、立ち入らないのが吉。

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:05:37.21 ID:pJYPiYU9

>>621
マイナーなジャンルの小さな世界で
個人を特定できる状態でグダグダと文句を言うのが常識かよw
そりゃ競技人口も増えないわなw

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:07:04.89 ID:7nNJ8DYU

>>619
上二行　常識的にはそうだろうな
中二行　同意
下二行　検証のしようが無いし、この部分は蛇足じゃね？

ってか、この連絡係とやらは客から聞き出しただの当事者の選手から聞いただの言ってるけど、
批判されてるオブにしてみたら、こいつとのやりとりが全く無いまま吊るし上げられてるんだな。

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:56:31.62 ID:qAl/gNvz

これ、本当に誤審だったのかね？
誤審じゃなかったとしたら、次のライダーのトライに備えてセクション入り口の方を向き
出口付近に背を向け、早く行くように促すのは当たり前のことになるのだが。
タイムオーバーの減点を喰らったのが何人も出たような大会なら尚更。
誤審だという論拠も、贔屓のライダー本人と、そのライダーのファンの声だけのような。

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 06:23:38.21 ID:SC7lOJfn

>>624
>これ、本当に誤審だったのかね？

そんなもん、ビデオ映像でもない限り今さら誤審か誤審じゃないかなんて判断しようがないわ。
よしんば、仮に誤審だったとしても、公式結果が出た後になってから、役員が不特定多数の客の目に触れるような場で誤審だっただのオブの対応が不適切だっただの言う事自体がおかしいし、対象となる個人が特定できてしまう状況で人格を貶してもいいのかっていうことだろ？

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 07:56:56.04 ID:WuIAuT+0

今年のＭＯＴＥＧＩのＤＶＤを見たんだが、藤波が初日の１ラップ目の第２セクションで３点、
第３セクションで５点なのに、途中経過がそこまでで６点になっている。
リザルトを確認したら、一日目の１ラップ目の第２は１点（２ラップ目に３点）なので、
もしかしたらＤＶＤの編集ミスで２ラップ目の映像を１ラップ目のものとして編集しちゃったかも
しれないと思ったんだけど、岩に付いた泥の感じや、藤波本人のウェアの汚れ具合を見ると
１ラップ目で間違いないっぽい感じ。
これって集計ミスだけど、大会が終わった後は訂正の必要がないってこと？

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:09:15.75 ID:j1BWFPxc

実際がどうかより
パンチカードの結果がまず優先される。
何かが起きて揉めた時はオブがカードに裏書する。
もしくは別紙に記載して本部に送られて審議される。
もちろん、ライダーが「アレは絶対こうだ」ってのがあれば
抗議書を提出し、本部で審議する。

ゴール後の成績も、暫定発表後抗議を一定時間受け付けてる。
だから時々表彰台に上ったのに順位が変わったりもする。

世界戦も全日本も映像と発表された成績が食い違うのはよくある。
大相撲のように全てを4方から記録し、ＶＴＲ判定をしなければ
どうしてもズレは出る。

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:10:24.10 ID:2cMpmBgF

>>626
集計ミスと言うより、多分、パンチミスだと思うよ

そのセクションの減点が３点で集計されてたら、藤波はファハルドに１点差で負けてたんだな。

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:24:06.22 ID:eWLBNzPz

>>626
土曜日に観戦してたよ。
1lap目の2secは3点、3secは5点で間違いなかったと思うけど、セクション毎の減点数なんか確認してなかったから、そんなことになってたとは気付かなかったわ。

でも土曜日の藤波だったら、もっとひどいのがあったからなぁ(2点どころか5点丸儲け？)w

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:52:40.58 ID:AdP1SH0J

矛盾が露呈しないように編集すればいいのにな

>>629
>もっとひどいの

kwsk

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:45:27.28 ID:B9CoCdJv

ＫａＷａＳａＫｉ　ＫＴ250

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 06:26:56.95 ID:nq36fvPR

ある特定の選手が勝ってくれないと(活躍してくれないと)大会の存続自体が危ういという理由をつけて
足付きやバックを見て見ぬふりしたり時にはルール自体を捻じ曲げたり

日本人だから日本の選手が地元の大会で活躍して欲しいしそうなったら嬉しいけど、
卑怯な行為やそんな勝ち方でも大喜びする連中には嫌悪感を覚える

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 06:45:19.72 ID:4qKRDQXy

モラリストが多いなあ、２ちゃんねるなのに。

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 07:44:32.53 ID:XD2NlRtZ

>>633
アンチモラリストが湧いて出るからじゃね？

>>629
岩盤のセクションのことかｗ

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:11:35.70 ID:WmpFE2tO

>>595
亀レスだが…

> そんな人に何をプロ意識を求めてるんだ?　　どっちもどっちだわ　こんなだからトライアルはメジャーになれん競技だ　と思ったのは俺だけ?

全日本選手権が大会運営スタッフがプロ意識を持つことが、競技のメジャー化を阻害するっていう理屈が理解できない。

636 ：635：2011/10/22(土) 08:12:43.56 ID:WmpFE2tO

うわ、激しく間違えた

全日本選手権の大会運営スタッフがプロ意識を持つことが、競技のメジャー化を阻害するっていう理屈が理解できない。

だった

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:17:51.69 ID:7FY9El7n

どこが変わったの？

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:18:28.15 ID:7FY9El7n

あ、見つけた。助詞くらいどうでもいいじゃん。

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:26:55.95 ID:ZS15WtgW

>>635,636

プロ意識を持てるような環境（報酬を含め）なのかは疑問だけど、今回のようなことは、反省会で挙げる、責任者に伝える、本人同士伝え合うなどする方が健全だし常識的な対応だよね。
本人とは話してません、反省会では発言してません、責任者にもまだ何も伝えてません（これから言うつもりだけど連絡先知らない）、でもブログでぶちまけちゃいますよ、の方がよほど不健全だし、メジャー化を阻害するとしたらむしろこっちの方だと思う。

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:39:04.80 ID:P7x9TGnC

>プロ意識を持てるような環境（報酬を含め）なのかは疑問だけど、

“プロ意識”っていう言葉自体>>595が持ち出しただけで、単に“責任感”とか“けじめ”とか“常識的な対応”でいいと思う。
っていうか、>>595は釣りなんじゃないの？

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:03:10.81 ID:shOLgGQ+

２ちゃんなのに自然山の掲示板みたいな流れ…

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:17:17.13 ID:vZfvKwtQ

世界じゃあたりまえだけどな＞超自国贔屓

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:24:41.23 ID:j1aWRCvo

世界戦出てたらry

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:36:59.78 ID:IYk5/PKT

>>642
曖昧なところを最大限ライダーにとって（特に自国ライダー）好意的に解釈し判定するってレベルじゃなくて
わざと見えない位置に立つとか、目をそらすとかいうのは、他国はともかく日本人的にはかえって嫌われないかね？
藤波を最強だと思ってる奴なんて既に誰も居ない現状、正々堂々と戦う姿の方が観客的にもウケがいいと思うのだが。

645 ：595：2011/10/22(土) 11:11:45.90 ID:zqNf+tbt

>>636
そういう意味で言ったんじゃないよ

大会の手伝いのボランティアに対して、他の関係者などが晒し上げてる事に対して競技のメジャー化を阻害する　って言ったんだ。
確かに事の発端や非常識的なブログアップは、この手伝いのボランティアが悪い。

でも同じ関係者が、オマエ、挨拶もろくにしないくせに・・・・みたいな事いうのもどうかなー　と思ったけどな。
自分の常識、他人の非常識って言う事ってよくあるやん。

金ももらえず、第三者からの教育もろくにされていないのに (本来はオフィシャルのライセンスは自分でするべきなんだが)
なにかミスった時に責任押し付けられて関係者からも晒されたら>>614 >>620は当然だと思う。

この世界は素人なので、人間関係とかよくわからんから俺ももうしばらくは山遊びだけにしとくわ。

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:20:03.38 ID:Gfmq8yr7

>>645
>挨拶もろくにしないくせに

これだと、目下の者が目上の者に礼を尽くせってニュアンスになっちゃうけど、
ブログのコメント欄読んでみると、そういう意味じゃなくて、
周囲とのコミュニケーションの不足を言ってるんじゃね？
コミュニケーションが取れてれば、当人と話すなりミーティングで発言するなり
できたんじゃないの？、っていう意味に取れた。

ちなみに、日当を貰ってるボランティア、という意味では、この連絡係だけでなく、
この連絡係に糾弾されたオブも同様の立場なんだよ。

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:43:27.85 ID:DDgMVh5E

>>646
>この連絡係だけでなく、この連絡係に糾弾されたオブも同様の立場

と言うか、MFJの事務局の人たちとか西さん以外は、オブだけでなく競技監督も会場管理係も進行係も計時係も連絡係もオブも、みーんな同じ立場

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:19:14.81 ID:9D9tD8Sl

>>644
卑怯な手を使って勝っても（勝つ姿を見ても）嬉しくないだろ？、って言いたいんだろうが
卑怯だと思ってもいないんだよ、多分

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:38:30.11 ID:qWa3oThD

俺は卑怯な手を使うトップグループの一部より、トライが潔い下位の選手を応援してるよ。
IAとかでも、下位の選手ほど潔良い感じがして個人的に好感触。

結果は、もちろん玉砕するけどその結果こそ美しいと思ってるよ。

これを見ているIB,IA、IASの人たちはこれからも潔良いトライを心掛けて欲しいです。
マジで応援＆尊敬してます。

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:58:41.50 ID:b++N/jLT

明日、全日本会場の補修に行きまっせ。
全日本でセクションにした場所数箇所を立ち入り禁止にするって。
(通路脇で危険なため練習等の禁止、斜面保護のため土留め設置などなど)

今日雨かなり降ったので、大会当日同様のどろどろなんだろうな。

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 10:44:24.05 ID:pmeI9Nlr

お疲れさまです。大会開催にあたり、セクション整備のための草刈から後片付けまで
ホントに大変だよなあ。頭が下がります。
水はけのいい場所でロックセクションばかりならいいんだけど・・。

652 ：sage：2011/10/23(日) 17:39:53.70 ID:tqSkJ2jX

山本直樹選手って、最近出てないけど
怪我？
辞めちゃったの？

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:07:15.62 ID:grT9NKnc

>>652
辞めてはないでしょ？学校行かずにトライアル一本でやっていくらしいから。

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:34:30.09 ID:grT9NKnc

神戸店めっちゃ暇で遊んでます
鈴鹿店めっちゃ忙しくててんてこ舞い

ｗｗｗｗｗがんばれ神戸

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:48:10.01 ID:mQmTZY9H

弟の方は商売人向きじゃないでしょ、性格がさ

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:12:25.07 ID:uQ0PM2pK

嫁がやり手なのさ

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:16:58.66 ID:poBlQD2X

よっしゃこれからは神戸に注文する。

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:23:01.92 ID:mQmTZY9H

>>656
そりゃベル店の方だろ

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:25:35.59 ID:O6+tZSrg

俺は前から多気店だな

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:35:18.95 ID:CVdfq8mJ

>多気店

RS250T、TL200R、TLR200あたりのことで質問すると、俺によこせ、って返答(？)が返って来るって聞いた

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:46:16.93 ID:FfO9/dxU

そうかい！
もう全日本は消化試合かい！？

地方選手権のチャンピオンでＡ級に昇格した選手って　もうゴールだね。

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 08:31:17.59 ID:BoDmoz88

>>661
A級ライダーになることのみを目的にトライアルをやっていて、他に目的も楽しみもないのならそうなのかもね

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 10:00:19.41 ID:4T6pzcNs

IBだろうライダーの墓場は、若手が上がっこないから順番に昇格しちゃうからな、なんちゃってIＢが増えたよね、そんな俺もなんちゃってIＢですが…

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 11:05:18.72 ID:FfO9/dxU

IBへは昇格人数が絞られてきてるから
　そうでもないかな？
ＩＡ以上で上を目指すならダニエルは必至
　逆にダニエルをマスターすればＩＡまではいける、気がする
オレは昔のＩＢだけど、全日本でポイント取りたかったな。

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 11:31:09.65 ID:BoDmoz88

> ＩＡ以上で上を目指すならダニエルは必至

三谷弟（IAの1位）はできんだろｗ

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 11:37:28.06 ID:re6GZqyi

>>665
その御仁でしたら上を目指してはいないのでは？

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:05:05.23 ID:re6GZqyi

>>666
できなくてもＩＡのチャンピオンにはなれるって意味なんじゃない？

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:06:26.16 ID:FfO9/dxU

何を言ってるんだ、彼は出来るけど必要がないからやらないだけなんだよ。

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:15:00.61 ID:Tm3Teqsl

まぁ出来なくはないんだろうな
やったら、却って足が出ちゃうとかそういうレベルだろうけど

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:15:22.40 ID:ue55Hf8M

2012Betaは右にコケたらキルスイッチ押せんことない？

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:22:32.31 ID:u9m3NnnM

>>670
車体右にある赤と黒のスイッチのことなら、あれは点火タイミングのマッピング切り替えの為のものらしいよ

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:58:22.24 ID:NZkTayxX

>>670

2012モデルは、手首をキルスイッチが付いていたんでは？

ん、手首を？

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:21:56.16 ID:2EJfCPto

>>671
嘘言うな。
タンク左側にあるのがマッピング切り替えスイッチで
右側のは、黒がライトスイッチ、赤がキルスイッチ。
試乗＆予約した俺が言うんだから間違いない。
右にこけたら押せないのは仕方がない。
ハンドルに移設するのがベスト。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:11:36.25 ID:Ajte/J/2

>>673
>嘘言うな。

嘘かどうか判断のしようがない

>試乗＆予約した俺が言うんだから間違いない。

匿名なら何とでも言えるからなぁｗ

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:17:41.23 ID:Ajte/J/2

俺も試乗と予約したよ

ゴメン、嘘

やっぱ本当

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:20:19.55 ID:OR4E8BTj

>>675
どっちなんだよw

>>673
俺もマップ切り替えって聞いたぞ
予約してなくて試乗だけだけど、実車を前にそう聞かされたよ

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:29:52.88 ID:brgBR6bW

みんなで店に聞こうぜ

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 06:10:14.88 ID:9avdjGAT

>>677
大勢で訊いたらお店に迷惑
購入を真剣に検討してる奴だけが自分で訊けばいいだろ

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:38:45.93 ID:TZdTZopZ

2011乗りだけどあの赤黒スイッチはハンドルについてたキル＆ライトと同じもん。
ちなみに納車１ヶ月で接触悪くてキル効かなくなった。

マップはタンク左下にあるけどそっちはシーソースイッチ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:31:57.59 ID:huXEUGYO

KTM FREE RIDE 350　気になる

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:54:04.51 ID:iqzPpLer

>>680
すっごい脚長でないなら関係ないんじゃない。
股下90cmとかさ。

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:17:14.36 ID:9uGFwOcb

30日の菅生に初めて見に行くのですが、必要な持ち物なんかありましたら教えてください(｡-_-｡)

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:02:34.61 ID:2RiaEB+R

>>682
入場料

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:17:06.77 ID:xkTa/1qa

>>682
天気は大丈夫そうだから寒さ対策だけでいいんじゃないの？

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:23:35.89 ID:aQ+8s0+h

菅生は足場のいい所から観戦できたと思うので、雨降りでなければ普通のシューズでおｋなはず。
前日まで雨が降ってたら、ドロかぶりになるかもしれないので、カッパにゴム長がいいかも。

ビデオ撮影してようつべにうｐしてくれたらＧＪ！

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:29:25.04 ID:daCH4x2G

>>681
スコルパのT-RIDEが840mm
写真比べると同じ位に見えるけど

687 ：ミタニ：2011/10/27(木) 23:23:45.08 ID:G6MJK5Iu

ゼニやゼニ。
貧乏人は、来んなー。

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:12:08.50 ID:kHVQV2GY

すまんこってす。ﾍﾟｺﾘ

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:10:39.63 ID:QPbSnczY

>>686
その辺からして既に超脚長用じゃない。
トラ車なら前輪の前まで余裕で脚が届くようなの。

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:48:03.51 ID:Rpp1X3kF

http://www.youtube.com/watch?v=iGZTXzQ3jMo&feature=related

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:15:33.19 ID:MWyxPRva

今日GASGAS TX125 ランドネ見てきた
良いとは思うのだが
GASGAS TX250 ランドネ
が欲しい

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:50:14.84 ID:THLJkmna

>>691
ガスガスに気楽に乗れる250のエンジンが…
EC-FじゃないけどWRのエンジンでも積む？

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:19:15.30 ID:SjLVymHS

KTM FreeRideは日本仕様250ccで出してくれ
単純にボアダウンだけでいいから

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:22:59.07 ID:buIXFvRi

黒山さんV10とか凄すぎだな

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:15:35.72 ID:Dlv4Agfy

GATTI以外まともなライバルがいないからな。キョウセイは自滅したようなもんだし。
毎日山に入ってるし、ロードに筋トレ、バレエとかさすがプロだよ。戦闘力の劣るマシンでも
全く死角なし。V15くらい行くんじゃない？

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:44:46.01 ID:VN7d9I8j

たしかにランドネ、非力さを感じる
まぁこの排気量クラスでは2ストしか乗ったことないからしょうがないけど
TYSのボアアップが流用できるらしいので考え中

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:44:09.31 ID:QjL1gEdF

今日のSUGOは天気もギリギリ持ったみたいで何より。
黒山選手、V10おめでとうだね。

ランドネはTYSとまるきり同じエンジン（TTR系列）だからキットの流用効くね。
同じボアアップするなら151ccより171ccにすべき、とは何処かの誰かさんの言。
曰く125ccに比べて明確な違いが得られるとか。
俺、ボアアップしたやつに乗ったこと無いけど。

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 08:51:11.91 ID:n7DqjGhU

150cc、171cc、それぞれ良いとこ悪いとこがある。使い道によってじゃない？

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 08:54:45.02 ID:sWkYk2SY

ランドネをボアアップとか軽量化とか戦闘力アップとかってのは
なんだかなぁ
と思ってしまう。
だって、改造費考えると普通に250のコンペモデル買えてしまうし。
TY125Fの時もカリカリにいじってるヤツいたけど
2年もしたら手放して普通の250に買い換えてた。
いじる楽しさってのも判るけどね。

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 10:54:41.47 ID:Qtb5V/3j

２５０コンペ分の金かけても、所詮・・になるわなー。

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:34:29.17 ID:d4G4FZBr

二種登録のままボアアップしてもバレないだろうけど
脱税し続けるのは気分悪いしかと言って軽二輪登録するならはじめから上のクラスを買った方がいいし

125のままの方が色々諦められて気軽に遊べそう

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:36:36.29 ID:E7n6HuZX

国産のトラ車が欲しい

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 13:12:27.07 ID:IS/O/LfR

>>702
私は
ドノーマルでナンバー取れる国産新車ツートラ250車が欲しい

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 13:33:05.97 ID:sWkYk2SY

今の「日本の法規」+「メーカー自主基準」だと
TYトリッカーになっちゃうのよね。

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 13:39:38.83 ID:gTh+TBlI

TYトリッカー　(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

706 ：TOSHI西山：2011/10/31(月) 17:47:15.48 ID:sfCgwPpN

KTM FREERIDE 350
http://www.ktm.com/at/news-events/news/alle/details/news/detail/News/a-new-and-very-light-start-ktm-freeride-350.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/d56ce184a4.jpg
99kg、2012春に発売、公道形式認定、静音2本出しマフラー、日常の街乗り可能

↓よく見ると右側にもマフラーがある
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/Freeride_350_action_2.JPG

2012 KTM Freeride 350 First Look
http://www.motorcycle-usa.com/666/11333/Motorcycle-Article/2012-KTM-Freeride-350-First-Look.aspx
電動MXerのFreeride（東京MSで公開）のフレームに、350SX（2011-2010MX世界チャンピオンマシン）をデチューンしたEFIエンジンを搭載。
ミラノショーで公開、2012春発売予定。
トライアルタイヤ、99kgの超軽量、低回転向けに24HPにデチューンされたエンジン。（350SXは45HP）
KTMとしては低いシート高、短いサスストローク。
ALPを最新技術で作り直したようなマシン。（エンデューロとトライアルの中間）

Beta ALP200
http://www.betamotor.jp/alp/alp200.htm
http://www.betamotor.jp/alp/img/alp200-l.jpg

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:41:04.65 ID:8O7K5i5o

>>698
すんません、それぞれのメリットデメリットを教えてください。
貯金が貯まったらランドネを買ってボアアップを考えていましたので…

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:40:59.60 ID:WxmRXDv0

ランドネ：非力だけどハンドルの切れるトリッカー
TYS125F：非力だけど軽いセロー

その程度だと思っておけば、ひどく裏切られることはないと思うのだが

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:45:58.38 ID:l6E6b7Pd

セローやトリッカーと同レベルの快適さやメンテサイクルを期待してたら、ひどく裏切られそうだが。

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:54:54.31 ID:IeKr1aBr

現IASを黒山と小川（だけではないが）が支えているけど
逆にこの２人がいることが全日本トライアルを最高につまらなくしてる気がする

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:00:00.22 ID:wvnG26kO

>>710
それを言っちゃあ…
黒山がまともなトライアル車（ノーマルのファインチューン程度のSY-Rとか）に乗ってたら
「２強の争い」すらさえも味わえなくなってたんだぜ

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:05:08.35 ID:jr6J/xtK

>>711
「2強の争い」に見えて、実は実力的にハンパじゃなく大きな差があるハンデキャップマッチを、この５年半、見せられ続けてるんだけどな。

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:15:48.61 ID:7i2O3D4j

じゃフジナミ連れて来てガチ勝負したら?

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:24:34.10 ID:3DxIq/3a

>>713
その方が真剣勝負を見られて楽しめそうだ。
黒山が>>711の言う「まともなトライアル車」に乗れば、時々は勝てる程度の勝負は出来そうだし。

ただ藤波だってもう三十路のロートルライダーだ、その勝負があと何年見られるかだなｗ

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:29:17.92 ID:w6L50fDX

>>714
>「まともなトライアル車」に乗れば、時々は勝てる程度の勝負は出来そう

頷きながら、よくよく考えてみて気付いてしまった
2000年から2003年あたりの全日本に戻るだけじゃん

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:33:45.76 ID:ly+lmcMd

小川も黒山もみんな三十路なんだぜ。

よくよく考えると一線級が皆歳食ってる業界なんだな。
といっても、三十代なんて社会的には若造の部類なんだけど。

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:58:40.43 ID:2q4O3uuJ

ランドネは知らないがＴＹＳ乗ってる、初めてトラ車乗るなら125でも150でも同じだよ、助走がとれるヒルクライムは違うけどね、排気量あげたり軽量化したらもっと上手く乗れるかもとか考えてるならコンペ車がオススメだね、俺は125で回す方が楽しいけどね

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:32:53.92 ID:YACQUwUU

三十台っても昔とは違うし、ちゃんとトレーニングしてるからな。
昔みたいにフロントを極力上げずに細かいターンが中心のトライアルなら
四十になってもやれるけど、ダニらないと行けないような今のトライアルでは
ムリ。

719 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 10:45:46.65 ID:0dWZ3D4/

TTR125エンジン車、150で乗ってたけど知人の171（サイレンサーも加工）
と比べて回りが軽いのとキックも軽いのがメリットだった。

当然171の方がトルク太いけど極低速でガチョンて止まるのが怖い。

720 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:47:44.72 ID:knzse34h

ナンバー付で買うとしたらドレが良いのか判らなくなってきたわ…
ランドネ、TY-125、COTA-4RT。
自走でそこそこ距離を走る事を考えたら、やっぱランドネかTY-125になるんかな？

721 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:40:53.99 ID:FVfA20Ga

COTA-4RTのタンク容量どうにかならんものか
６L位になれば即買うんだが

722 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:46:42.39 ID:Ct8H88cI

>>小川も黒山もみんな三十路なんだぜ。

俺が始めた頃に彼らが中学生でさ。
すんげーのが、いよいよ世に出て来たなぁとか思ってたら、もう30代？

なんだかもう墓に入らないといけない気になってきた、ナリタクさんあたりが同世代の私。

723 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:48:17.49 ID:Kc4fK1ps

>>721
つ　http://blog.trial-ex.com/?eid=213

724 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:33:48.91 ID:vCqi3w0Y

前日まで入院してて4位て凄いよな
それとも周りがダメなん？

725 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:47:54.35 ID:rFstOhwP

>>724
野崎のことか？
中国大会で脚に穴ボコが空いてた黒山に勝てなかったんだから、
菅生の5位以下は更にそれ以下ってことだな。

726 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:38:00.15 ID:5/zLd+o/

あの怪我は運動能力にはあんまり影響ないと思う。

727 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:29:50.39 ID:74D4orVB

　でも黒山はほんとにすげ－な。
いつまでも進化を続けてる。
普通なら年とともに能力落ちてくるのに。

最高のマシン与えたら世界でも勝ちそうな気がする。

728 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:45:36.15 ID:Y1im2G8x

>>726
写真見てないの？
あれで筋繊維が切れてない訳が無いよ…

729 ：sage：2011/11/03(木) 19:46:02.95 ID:3coBKUhP

２ストＳＹに乗ったあの時に
このまま世界戦復帰してくれないか、って思った

730 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:01:13.83 ID:JYW2fy9m

>>728
ありゃ皮下組織までの傷。
脂肪層が厚い部位なんで筋まではいってない。

731 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:02:47.49 ID:jXd5Dp0S

>>730
ステップが刺さったんだけどねｗ
どんだけブ厚いんだい、黒山の脚は

732 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:03:58.65 ID:JYW2fy9m

Betaの頃より確かに上手くなってる。

733 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:28:37.26 ID:5/zLd+o/

>>728
見たくないのにTwitterの自動サムネ機能が(ry

734 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:03:09.66 ID:vCqi3w0Y

あれはグロかった

735 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:25:37.21 ID:8KHMmmDo

>>729
世界線復帰もそうだけどせめて全日本のTOP3が自腹の持ち出しナシで
デナシオンに行けるくらいの環境は整って欲しいな

736 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 09:38:26.74 ID:6QBHFBHL

だからMFJの天下りを辞めさせれば派遣費用くらいすぐ出せるって。

737 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 10:32:35.41 ID:vMI0hJvd

流石、天下のｍｆ…｢り｣忘れた。

738 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:51:17.88 ID:8YsOuJez

国産ナンバー付きのトラ車まで出そうな気がしてきた

739 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:53:25.11 ID:eDSQ7Xi5

素朴な質問で申し訳ないんですが、昔はTL、TLR、TLMとナンバー付きのトライアルがあったのに現在は何故売らなくなったのですか？
コタはRTLと同じで公道装備があるのに。

740 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:25:13.44 ID:56uK7En7

時代

741 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:16:12.42 ID:xCmWvMPK

>739

年間千台も売れないバイクは、メーカーが本気で作らない。
トライアル車は普通のバイクショップは売らない。
世界一厳しい騒音規制と排気ガス規制で、無駄なコストと、低性能化で、まともなトライアル車ができない。
そんなバイクでも国内で作ったら、100万オーバーかも（これはわかんないけど）

普通に考えて、みんな安くて高性能な外車を買うのがわかってたら、参入するわけがない。

742 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:54:59.90 ID:8YsOuJez

>>739
メーカーより天下りが儲からないから出てこない気分なんじゃない？

743 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 18:51:25.24 ID:IqpytFKz

トライアルの大会は真壁と菅生と茂木くらいしか観ないのだが、観客の数って年々減り続けてないか？
俺が観始めたのが10年前くらいだが、その頃がブームだった訳でもないのに不思議な気がするのだが…

744 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:06:18.91 ID:edM4Nv9p

>>743
モータースポーツ全体が沈下の一途だからな。

トライアルだってこの10年で観客が増えたのなんて中部くらいだろ。
場所が山の中の坂内からキョウセイに移ったこともあるだろうけど、
何よりあそこはスタッフの熱意からして他とは違うものを感じる。

745 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:22:56.38 ID:Dce3Ns61

第一次トライアルブームは、全日本が始まったのが1973だから70年代初頭でしょう。
TL125や1Y250だけでなく、RL250 KT250もあった。
第二次はルジャーンが来日して世界選手権をとった80年代初頭で、
TLR200が1983に発売されて爆発的な売れ行きをみせた頃かな？
あとはバブルがはじけるのと時を同じくして、減少傾向が止まらなくなった。
熱心に取り組んでたオヤジが息子のサポートをしてた時代が過ぎると
一気に若者の参加者が減っていき、観戦する人も減って行った。

そりゃ、仲間が出てたら応援にも行けど、知らないおじさんばかりじゃ
見に行く若者はいないわな。

746 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:16:38.90 ID:fzF5icIi

ゼファー400 tr250 ツインショックで売れたよな

747 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:00:34.33 ID:gzA7BL6r

>>743

茂木の世界選手権は、今年は別として、トライアルを知らない一般客が随分入ってたと思います。

データは無いけど

取り組みと、告知を徹底すれば、見るスポーツとして、ロードやモトクロに劣るとは思えない。

全日本、地方選も茂木でする？

748 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:20:31.86 ID:fEfylYx5

10年前は世界選で日本人が活躍してたしな
チャンピオンとれそうなくらいな。

749 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:27:48.20 ID:KvbdDSsg

フジガスはスペイン人ですか。そうですか、、、

750 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:15:26.17 ID:HqP9Mjcc

もてぎの世界選手権見に行ってからトライアル好きになったけどね。
全日本の菅生も行ったし

初めてみようかなと思ってる

751 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:42:26.16 ID:SP6rSwSG

世界ではボウがぶっちぎり
日本では健ちゃんが似たような感じ
この共通点て偶然なの？

あと藤波はいつまで世界選でやるんかな

752 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:20:13.94 ID:Fj7H+KtJ

>>749
ろくに日本に居ない癖に、茂木の大会の時にだけ日本人ぶって依怙贔屓を要求するタチの悪いスペイン人

753 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:04:18.79 ID:L8jFCnRG

ツインショック　KT125-4t KT200-4tとか出さないかな？　カワサキさん

754 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:42:24.04 ID:35YbjqXk

>>751
共通点は、Bｅｔaに乗っていた人は上手い！

755 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:02:15.77 ID:RXk5fkys

ランプキンもBetaでなかった？

756 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 11:32:06.59 ID:cMZf3Jux

昨日のペガサスカップに出た人いる？
どうだった？
ゲーハー

757 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 12:47:57.77 ID:CBvoQGwM

>>755
ラガ以外は大体みんな乗ってるだろ

758 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 16:27:27.71 ID:oZrhS/PG

>>752
しかもタチの悪い追っかけ女がいたりしてウザイ
まあそれは藤波の所為じゃないがｗ

759 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:55:24.66 ID:Cvi1qO9k

>>756
ゲーハー?

760 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:24:42.78 ID:CBvoQGwM

>>758
誤)：女
正)：婆

761 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:49:58.19 ID:0bCMWIyv

>>760
これこれｗ

「ふじがす～」とか喚いてる女(≠婆)も居るには居るよ

頭、軽そうだけどｗ

762 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:26:33.97 ID:aFaexPw7

トライアルって、若い娘にはあんまり人気ないだろ？

763 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:58:34.58 ID:WLZGOXM8

だから若い娘が来ると丁重に扱う

764 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:24:59.37 ID:RLb8HY8m

丁重　多くて船沈む

765 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 02:08:43.94 ID:9c6EA5lF

むしろ姫扱い

そして女勘違い

すると男ギラギラ

そして最後にギスギス仲間割れ

766 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:26:43.21 ID:ZpD03u9A

経験者乙

767 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 08:16:16.33 ID:d5sBDgZ6

日本のライア・サンツ、萩原真理子さんは今は何やってるの？

768 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 09:56:26.61 ID:q5SdSx2c

お尻ならカンちゃんだろ

769 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:25:19.49 ID:eU3cJ2NU

>>767

モトクロとエンデロ
やっぱ、早いらしい

770 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:24:36.89 ID:BocnlN5v

全日本のDVDを見てると○○○頑張って～と同じ声がするんだよ、萎える

771 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 15:30:11.02 ID:ZczqgTuf

トライアルやるなら　茨城だっぺよ。　　真壁、白井

772 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 16:23:16.44 ID:aU6gEOcp

>>764
熊本の女王様？

773 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:35:49.89 ID:djJDgWH0

>>769
㌧　
そっかあ、今は、かーむらさんなんだ。エンデューロのチャンプなんだ。
FANTICなんて懐かしい名前だ。

グリップの悪いとこなんかトライアルで鍛えた技が生きるんだね。

774 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:14:17.22 ID:bO0f4Y0Y

日高のエンデューロでみたけど、男に混じって漢な走りだったよ
怪我して体調は万全じゃなかったみたいだけど

有名な人だとはしらなくて、普通に話しかけてしまったよ
無知って恐ろしいね

775 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:21:35.90 ID:hO6h65Kq

>無知って恐ろしい

気軽に声をかけたとして、それが何か問題にでもなったの？

776 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:25:23.69 ID:neZiE96L

ヲタガスきたーーーーー！！

777 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 12:38:35.25 ID:MsiiqCts

画像見てきた　カッコイイ
リヤサスのメンテやりやすい

778 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 14:12:32.42 ID:cmHV6IiO

乗らずに飾っておきたい

779 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 18:53:46.47 ID:ycVKZlob

買ったら、まず分解！

780 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:38:30.75 ID:EAZAQLqA

>>779
なんだ、GASGASと同じかｗ

781 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 20:11:50.70 ID:yykc9/RA

右にコケれん。

782 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:50:09.28 ID:A3emBYGk

それよりオッサはどうなの？試乗会以外は見たこと無いんだけど

783 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:06:44.31 ID:opmuyea9

Freeride350のミラノショー出展モデルにD803が付いてるが、これ公道対応じゃないよな。
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/350_Freeride_90Grad_05.jpg

市販モデルには、DLの公道トラタイヤが付くのか？
IRCツーリストに初のライバルだな・・・
http://www.ktm.com/freeride/freeride-350/highlights.html

784 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:05:05.59 ID:W0r8VPPx

>>782
もてぎでは故障してたな

785 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:13:26.87 ID:OQIddF+6

>>783
D803はもともと公道ｏｋ
つか公道走行不可のタイヤはFIM/MFJの競技に使えない

786 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:28:56.21 ID:9CMsq8UP

>>783
シート高がエンデューロですた
Trideと同じネライなのかとおもったら
ビデオの走り見るとなんか違う

787 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:12:20.51 ID:opmuyea9

>>785
D803は公道対応してないだろ。

788 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:24:53.89 ID:6hqnUiFp

>>785の書いてることも理解できないなら黙ってろよ。

日本の国内法に関しても「公道走行可／不可」ってのは、
子供用歯磨きの「子供用」程度の意味しかない。
法的な基準は溝の深さの下限だけ。
スリック以外は全部合法、って事も知らんのだろ？

789 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:30:36.91 ID:OQIddF+6

>>787
メーカーはトライアル競技用と謳っているだけで公道走行不可とは言ってない
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D803/index.html

スリックタイヤやモトクロスタイヤは公道走行不可と明記している
http://ridersnavi.com/catalogue/roadrace/caution/index.html
http://ridersnavi.com/catalogue/motocross/caution/index.html

MFJ競技規則　付則21 「トライアル基本仕様」
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2011/fusoku21.pdf

3-13-7 通常の販売ルート、または小売店を通じて入手できる
　　　　　一般公道用に認可されたタイヤのみが使用を許可される。

MFJの全日本選手権・地方選手権は公道走行可能なタイヤじゃないと
レギュレーション違反だし、一般公道使う世界選手権やツーリングトライアルは
競技規則どころか法律違反になってしまう

790 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:37:51.23 ID:opmuyea9

>>788
お前がD803が公道対応してないのを理解できないからって、黙ってもらえると思ってるの？

>>789
D803が公道対応してる根拠が書けてないぞ。

791 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:57:18.23 ID:6hqnUiFp

いや、お前が公道対応してないと思ってるだけだろ。
お前がそう思ってるのはもうわかったから、してないって根拠もってこいよ。

792 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:02:49.39 ID:OQIddF+6

>>790

3-13-9 これらのタイヤは、荷重、スピードコードに関して
ヨーロッパ・タイヤ・リム技術機構（ETRTO）の定める
条件に適合し、最低45Mの使用等級のものでなければ
ならない。

自動車設計関連の仕事をしてないと自動車部品の規格や認証制度なんて
馴染みがないと思うが、ETRTO規格は日本のJATMA規格と同様、一般公道用
タイヤの製品規格だ
これに準拠している場合は、欧州自動車認証基準の二輪車タイヤ認証基準
「ECE R75」の認証番号がタイヤに刻印されている

http://www.jasic.org/j/07_wp29/pdf/27th_Expert_Meeting_j.pdf
こいつの9ページ目の(E4)R75-0012345てのが認証番号刻印のサンプルな
で、D803の現物見るとちゃんと入ってるんだな、これがw

793 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:03:04.78 ID:v/W5dreU

>>292
どっちが正しいのかわからんけど、
こういうのって道路運送車両法の保安基準とかに書いてあるもんじゃないの？
公道可、不可って言い合っても答えは出ないし、議論したいならその辺調べてソースを出した方が早い気がする

794 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:04:41.83 ID:v/W5dreU

よくわからん安価が入ってたw

795 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:10:06.25 ID:VI7ixQSQ

道路車両運送法には溝くらいしか具体的規定がない。
JATMAに準拠してれば完全に問題がないし、そうでなくても溝以外なにが問題かを法的に示すのは難しい。

実際に事故を起こして裁判すれば加味される可能性は十分あるけどね。

796 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:15:57.40 ID:opmuyea9

D803が公道対応してないのに、ショーモデル採用のまま、Freeride350の純正タイヤになるか？
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D803/index.html

Freeride350市販モデルには、公道対応したタイヤが採用されるだろう。

797 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:22:36.59 ID:6hqnUiFp

>>793
いわゆる公道走行の可、不可、ってのは>>792の書いてるとおりなんだけど、
少なくとも日本の場合は単なる「製品規格」なんだな。
業界基準としての規格ではあるから、当然その基準を満たさなければ
「公道走行可」とは言わんのだけどこれは法的な根拠があるものじゃない。
つまり、これをクリアしてるかどうかと公道を走行することが違法であるかどうかは関係ない。

違法性に関しては二輪の場合、道路運送車両法167条4の(2)に規定される「溝の深さ0.8mm」くらいしか基準となる物はない。
だからスリック以外は、いわゆるモトクロスタイヤですら違法じゃないんだな。

製品規格的には>>792がECE R75まで言及したわけだし、法的な方は条文挙げてみたわけだけど、
この期に及んでopmuyea9がしつこく>>796とか書いてる根拠はいつ示されるんだろうな？ｗ

798 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:30:43.25 ID:Frl9eD/o

タイヤメーカー的には、
これをはいて公道で事故っても知らねーよ
的な意味で公道不可なのかな
一度モトクロスタイヤで公道を走って見たけど、
滑るとか以上にタイヤがうなっててうるさ過ぎるから
公道を走るべきタイヤじゃないと思ったわw

799 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:49:22.32 ID:OQIddF+6

>>796
懇切丁寧に説明したつもりだったが君には理解不能であったかwwwwww

>>797
んーと、溝深さの規定ってのはあくまでも使用限度の話なんで、
製品自体についてもちゃんと法令上の規制はあるよ

道路車両運送法の第三章に保安基準の条文には
「国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の
技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。」
と書かれてます

で、国交省令に定める二輪車用タイヤの技術基準ってのがこれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_005_00.pdf

これの8ページ目あたりには、ちゃんと耐久試験のやり方なんかも書いてある
基本的にはJATMA規格≒ETRTO規格の丸写しだけど、ようはJATMAや
ETRTOの規格からはみ出すようなタイヤは公道走行ＮＧと判断されるんだね

ちなみに1ページ目には技術基準の対象として、"「ＮＨＳ」（Not for Highway Service）
と表示したオフロード専用に設計されたものを除く"と書かれてんだけど
この場合の"Highway"ってのは高速道路じゃなくて一般公道の意味で、
"オフロード専用"ってのは公道じゃないところ専用って意味なんで、
要は一般公道走行不可のタイヤには「ＮＨＳ」または「Not for Highway Service」と
表示すべしってことなんだけど、公道走行不可のスリックタイヤやモトクロスタイヤを
見ると、ちゃんとどっちかの刻印が入ってます
もちろんD803には入ってなかったよ

800 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:17:23.99 ID:5DLcdyD/

>>786
コンセプトモデル時代のT－RIDEがちょうど今のFREE RIDEに近い
ただ市販化された今のT-RIDEでも普通の水冷オフ車と比べたら
充分細いし軽いんだけどね

801 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:57:00.31 ID:5jOhWUH4

350で100kg切ってるからT-RIDEより軽く感じそう

802 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 07:35:38.39 ID:MSk2SVZt

http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2011/sherco-x-ride/
ついでだからこれ。
T-RIDEに2st積んだやつ

803 ：797：2011/11/11(金) 09:39:18.07 ID:IJ2oSiDl

このあたりのこと、ロクに調べもせずに公道走行可だの不可だの騒ぐ、
ID:opmuyea9みたいなアホって良くいるよね。ｗ

>>799
いや、その辺の話は知ってるんだけど、これって実質メーカー向けの技術基準で、
まぁ道路運送車両法167条4の(1)の中身ではあるんだけど、

「本技術基準は、二輪自動車、側車付二輪自動車又は三輪自動車に備えるものとし
て設計された空気入ゴムタイヤ（「ＮＨＳ」（Not for Highway Service）と表示
したオフロード専用に設計されたものを除く。」

というのは、NHSの扱いに関してNHSがこれを満たさないという事でなくて、
NHSが保安基準を満たす保証がない、って事しか書いてないのよ。
実際、輸入初期のピレリMT21みたいに、NHS入りの公道走行可能タイヤってのもあったしね。
NHSが即違法の根拠、ってのは法的には無理筋なんだわ。

しかもこれって基本的に強度の話で、保安基準の当該項目の目的である安全な運行
の用に足るか、ってのはバーストするかどうかくらいしか関係ないよ。
そうなると、結局使用者が違法性を問われるかどうかの基準というのは、
実質167条4の(2)の方の溝の限度しかない、って事になるんだよね。

もちろんこれは法の欠缺ってヤツで二輪用のトゲトゲタイヤなんか想定して
ないってだけのことだから、違法じゃないからOK、って話とも思わないけどね。
明確にアウトとしている法令が他にない以上は黒と言えないのも事実なんだわ。
ちゃんと制動性能や旋回性能を法令で規定すればクリアになる話なんだけどね。
どうせメーカーは自主基準としてその辺やってるんだし。

ま、いい加減スレ違いなので俺はこの辺で消えるわ。

804 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 11:13:17.02 ID:+iCEmb5p

伸びてると思ったらまたNot Highway Useか。

805 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 12:01:59.72 ID:r3NRSBUs

>>802
パンペーラー復活　ワクテカ
オッサのエンデューロが凄いことになってる　ｗ

806 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:00:11.98 ID:Ai7cmzDw

>>789の競技規則を見ててちょっと疑問
タイヤの全幅は115mmを超えてはならないって書いてあるけど
ミシュランのXライトって120/100-18だよね？
ミシュランのホームページによると実寸も119mmになってるし
これってレギュレーション違反になんないのかな？

807 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:00:03.07 ID:JBy4Be3d

今回は詳しく解説してくれる人がいてよろしい。

808 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 21:38:11.88 ID:EQEKRV3n

>>806
装着状態実測で112ないぞ

809 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:01:06.62 ID:nigrsVo5

>>805
＞ミシュランのホームページによると実寸も119mmになってるし

それ、装着リムサイズ見てみな。
ミシェランのオフロード用タイヤって、推奨リムサイズが有り得ない幅になってるから。

810 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:07:48.64 ID:+ojtF+M7

>>802
スコルパではなくシェルコブランドで出すって事は
もし国内で販売される時は亜路欧からリリースされるのかな

しかしSTといいソレといい特にフレームを大幅に弄った
形跡も見えないのによくそんなにあつらえた様にエンジンが
ピッタリ収まるなぁと感心する

811 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:26:43.90 ID:KvOvb/rO

>>810
逆に、2st250ccという条件で、極力無駄を省いた設計をして、大きく外寸・外形が異なってたら、それこそ画期的な大発明と呼べるレイアウトの誕生ってことでは？

812 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:15:47.89 ID:LjiqWpmk

それってなんてOSSA?

813 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:53:42.30 ID:eVS614UI

OSSAのEDモデルはチャンバーの取り回しがまるで生き物のようだ

814 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:15:13.12 ID:zVi7NFkO

>>810
SY＞SRは元々大柄なTYZエンジンの乗ってたフレームだし、
T-Ride＞X-Rideは更に大柄な250Fエンジンからだもの。

どっちかというとネックになるのは吸排気のレイアウト。

815 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:33:18.40 ID:yNsJnPEC

え"～干支巣が輸入するの？
なんか、やだなぁ～

816 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:48:10.89 ID:exiXfaEA

http://www.youtube.com/watch?v=fZVbn3b12Qk&feature=player_embedded

817 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 06:18:39.64 ID:jTqa4Zjf

電動厨ウザ

818 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:47:15.01 ID:tovtMg73

どっかから電動化キットでも出ないかね。

819 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:04:38.11 ID:a6AQfw3Z

2st.T-ride125も出るらしいけど欲しいけどシェルコエンジンで公道はなぁ・・・。

820 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 10:51:21.42 ID:k2oxpS/o

バイブ？

821 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:50:59.55 ID:ttCllL0T

KLX125の心臓使ってKT125作ってくんないかな

822 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:46:09.57 ID:MAs0RINR

ダウンフェンダーにするだけでだいぶマシに見えるかも。
F19 R16 では土手で遊ぶくらいしかできないかな。
ヤマハ-スコルパみたいな本格的なのは期待薄。

しかし、川原で遊んでるバイクを最近全然見かけない。

823 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:54:25.75 ID:EGOonQl5

当然ツインショックでしょ

824 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:30:57.96 ID:gTRli98y

ここの中古って中古価格とは思えないくらい高くね　価格設定は自由だけどさ
http://mitani-kobe.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1116807&csid=0

825 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:57:09.17 ID:1IEngFZM

>>823
モノでいいよ、転んでヒン曲げる心配が無くなるし
ってか、わざわざ作り変えてコスト増を招く必要など無し

826 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 11:21:35.23 ID:0vFzq8J0

もう20年以上前になるけど、トライアルを始めた頃
中古で買ったTL200のリヤサスをよく曲げたなぁ。

827 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:30:36.21 ID:3o8QWxTK

TLM50のリアサスは、手で曲げ戻した！

828 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 14:26:14.59 ID:60eYUwfT

ピンク団は解散？

829 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:09:45.81 ID:ccu1w5hj

web上では、女子部トップページへのリンクバナーも、女子部関連記事へのリンクも消されてるな。

活動停止するにしても、ここまで無かったことにしたがらなくてもいいのに。

830 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:06:18.87 ID:YOQy8shg

TXT-Eが来年の夏には発売だってね
予定通りならKTMの電動FREE RIDEよりも早く入ってくるのかな

831 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:09:31.20 ID:cp+pXeXd

>>825
tr250の路線でいいよ数が売れれば安くなるだろ？

832 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:47:22.67 ID:0G/5/imm

>>831
>数が売れれば

別に、今あるモノを流用すりゃそんな心配自体が不要な訳だが

>tr250の路線

何でそんな糞バイク路線を求めるの？好きなの？

833 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:29:53.77 ID:OGwgaTGr

近所のリッターバイクの珍しい車種をメインに扱ってる店にＴＬＭ２２０の程度上が置いてあった値段は４０マソ新車より高いやんかぁ

834 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:34:17.23 ID:Cpjm5nuy

>>833
20年前のもので程度上だったら、TLMじゃなくても新車以上の値がつくものだろ。
損傷を受けやすいoff系のものは特に。

835 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:36:05.05 ID:y74jqQxY

>>828
ホントにリンク切れてるやん

チチローさんドクターストップ？？

836 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:37:43.64 ID:adhb6RUE

>>829
本当に無かったことにしたいみたいだな。
○埜さんに負けたあたりからケチが付いたのかな。

837 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:44:26.13 ID:Rvhmv9GV

>>835
リンクが切れてる（リンク先に繋がらない）んじゃなくて、リンク元自体が見事に削除されてるんだよ。
トップの下の /pink の階層は丸ごと削除されてるようだし、blogも何人かはIDごと削除されてるみたい。
部員の一人が、お世話になりましたをblogで妙に連呼してたから、変な感じはしてたのだけれど…

838 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:51:41.89 ID:qiXPM35b

会社組織化した際に女子部を組織の一部として謳ってたようだけど定款には挙がってたのかな。
仮に女子部を止めるのなら、発足後三ヶ月も経たずにいきなり定款変更になっちゃうのかも。

839 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:56:51.50 ID:ADwBx02K

女子は一部を除いて、ヤル気まんまんだから、チチローさんがやばいんじゃない？

精気吸い尽くされたとか？

840 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:00:51.60 ID:RM8vckc6

やめる部員が出てきて、本人も体にガタがきて嫌になったんかな
一言説明があってもいいんじゃね？

841 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:35:59.99 ID:wnSNmbdp

http://mf1.jp/3yMgaA
こんな活動も全部ちゃぶ台ひっくり返したわけだ

842 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 05:22:43.79 ID:FCuLpHDo

去年のグラチャンでうちの嫁を勧誘してた位だからねチチロ―は、普通の格好して観戦してただけなのに不思議だわ、乳しか見てないのかもしれんな

843 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 07:37:15.76 ID:xyzNR/FF

>>842
お前の嫁はそんな良い乳もってるのかよ！

844 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:14:54.39 ID:M7XmL6Rr

イチロウさんは尻でわ？

乳はうちの師匠ｗ

845 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:16:25.80 ID:FCuLpHDo

Ｄ！ドラム缶体系だが…

846 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 17:40:15.45 ID:3sIp6FJS

父郎は某TV屋の次男坊に無理やりキスしてたぞ
その子結構トラウマらしい

847 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 17:49:40.75 ID:9s3mSdAx

まぁそんなイビツな人だからこそブラック団をやれたんだろうけど。

848 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:13:56.24 ID:eZ2gBhTe

スーパー健ちゃんの才能に、太一の人間性が組み合わさったら…、と思ったのだが
そりゃ藤波かぁ、と帰結した。
才能は少し劣化することになるが、それでも世界王座奪取！

849 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:26:04.09 ID:5FPsv8Sw

ヤフオクで2012モンテッサが出とるｗｗｗ

850 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:42:06.26 ID:plGNW1Ci

>>848

大痴は切れまくるから、無理

851 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:01:09.73 ID:M7XmL6Rr

sbyの才能も混ぜてあげてください。

852 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:22:43.75 ID:Xm3c6gdj

>>851
健ちゃんのマシンコントロールと渋谷のショーマンシップに太一の貪欲さが加われば最強だな

853 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:27:30.10 ID:wRiT4rfB

>>850
それが以外に内弁慶なんだよ
自転車の子に散々言ってたのは、見下してたんだろうね

854 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:32:44.44 ID:FCuLpHDo

さぁ明日いや明後日いやささってに練習に行くか～

855 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:54:05.58 ID:PcYtrinQ

ささってってなんなの　気になるじゃないか

856 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 01:00:16.55 ID:R4+UWRlL

頭が　じゃないの？

857 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 07:46:18.81 ID:ElTDsW+z

明日→１日先
あさって→２日
ささって→３日
しあさって→４日

858 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:08:04.88 ID:klypSFtJ

明日明後日じゃね？

859 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:11:04.78 ID:KRE2nc87

お前らホッピングのしすぎで脳みそ崩れかけてるんじゃね？ｗｗｗ

860 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:20:13.04 ID:/HQ2FA5f

何となく興味が出てググったら、明明後日の次が
弥明後日（やのあさって）
その次が
五明後日（ごのあさって)
と言うことを初めて知った

>>857がネタを書いてくれたおかげだw

861 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:25:05.94 ID:egbwz2Qd

明後日の翌日を“ささって”って言うんだよ、三重弁だけどね

862 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:34:45.74 ID:/nF5H5aR

明々後日の方言って事か

863 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:45:30.99 ID:agaLeFa1

>>861
場を弁えないで身内だけで盛り上がるＭ谷チームを連想してしまった

864 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:28:45.11 ID:xFC04HoR

ローカルな言葉だったんですね　「ささって」

865 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:38:18.01 ID:6qqdgXui

しあさってが3日後だったわ。

ささってて前転でもするのかと。

866 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:26:34.35 ID:++GutIgB

ささってなんてあるの知らなかった。
三重県人すげー。

867 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:43:29.51 ID:LY6XeZBf

うちの子供はまさってって言ってる。

868 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 03:12:30.40 ID:AYUAAAsR

ランドネのエキパイからオイルふいてるんだが
空冷ってこういうもん？

869 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 03:27:50.47 ID:ZqSFgFGq

ガスガスの空冷がどうかと聞かれたら知らんが普通の空冷は違う。

870 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 05:35:42.53 ID:AYUAAAsR

ヤマハのエンジンだよな…？
オイル入れすぎにされてたのかな…
プラグとか真っ黒だったらバラしてみようと思う

871 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 05:47:48.65 ID:AYUAAAsR

オイル量チェックして正常だったらバイク屋持っていくほうが先かｗ
まだ慣らし中なのについてないな
エンジン部品はTTR125のを取り寄せたらおｋでしょうか？

872 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 09:15:11.38 ID:HZ8PmBt7

微妙にTTR125とちがう部分もあるので・・・（YBR125かも？）

873 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 09:29:18.84 ID:vgiHFHsO

>>871
初期不良だしクレームでいけるだろw

874 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:14:03.83 ID:f3OTdoE2

混合ガスが入ってるとか？

875 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:57:20.03 ID:HZ8PmBt7

Ｐ団日記が楽しみだったのにさびしー。

登場人物はチューンの話にちらちらと残っているが。

876 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 14:58:49.88 ID:1Jvpmr+X

>>871
TY1254TはYBRだけどランドネはTTRなの？

877 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:41:38.63 ID:FxiIaIQ6

’12の2stSR
ttp://static.blogo.it/motoblog/scorpa-sr-280-r-2012/Scorpa_SR280R_2012_01.jpg
こうしてフレームまでオレンジ色になっちゃうとなんかますますKTMっぽいね

>>876
スコルパ倒産前までのTY-SまでがTT-Rベースに特製ミッションで
それ以降のランドネやTY125は中華製YBRエンジンと聞いた
細かいとこだとカムチェーンが違ってるとか

878 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:12:47.93 ID:FNxo/85K

なんだか、チチローさんのとこのＨＰ見たけど、よくもまあ他の選手のことを
あれだけボロクソに書けるもんだと感心した。
なかなか言えてることもあり、「ごもっとも」と感じるところもあるんだけど、
ただの自慢話のネタに誹謗中傷と老人の愚痴？を織り交ぜた、なかなか見ていて
辛い内容と感じるのは俺だけか？

879 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:35:08.52 ID:ZqSFgFGq

慣れた。

880 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:54:56.35 ID:uEiZKbE1

ただ貶してるだけっていう訳でもないと思うんだが

881 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:47:52.90 ID:RowAelnk

遠慮ってもんを知らないからね　自分がＮＯ１だから　奴は

882 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 01:15:47.46 ID:Ten7+0xP

DQNは自分がDQNだとは思ってないわけで

883 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:35:27.56 ID:cgex/MX5

あれは思うように伸びてこない若手への叱咤激励だとは思わないのか？
やや言いすぎな面はあるが、誰もが感じていることをあえて面白可笑しく
書いているんだよ。いいところは褒めてるし、単純に叩いているのではない。
ちゃんと今後の課題を示唆しているし、選手本人も参考になると思う。

トライアルジャーナル創刊の頃から「全日本を斬る！」等で、ヘタウマな
イラストとともに楽しく読んでいたが、今もスタンスは変わってない。
あれで親近感を覚えて大会観戦に訪れた観客は多いと思うぞ。

884 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:53:41.52 ID:S7UAhbCh

故団日記はエロ成分多すぎ

885 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 10:39:08.04 ID:uCydN6eY

>>883
こいつチチローじゃね？ｗｗｗ

886 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 10:43:34.74 ID:MynvuCvb

チチローは、IT音痴
見てるわけがない

887 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:26:53.73 ID:kd+PR12l

＞チチローは、IT音痴
それでもエロサイトはしっかり見てるに10000ペリカ

なに書いたの見に行ったら
どこにあるのか解らない？

脱線して蛇即を読んだらメチャクチャオモロイ　ｗ
チチロー　ボケる前に面白いからマンガも描けぇ～　投稿しろぉ～

888 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:30:44.57 ID:MQlr/6TD

自分がチチローでも>>883でもないことの証明は出来ないが、俺は>>883にほぼ同感。

次の世代が伸びてきてくれないと業界自体ジリ貧になって、自分はともかく二郎くんの将来が心配になるってのもあると思う。

889 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:33:55.62 ID:qvEo6sCp

ところでフジガスなどのトップクラスは
引退したらそのあとどうするのだろうね。

890 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:42:54.64 ID:MQlr/6TD

>>889
元チャンピオンは店を開くか継ぐのが常套
：木村さん(メーカー勤務と兼業)、近藤さん、黒山さん、丸山さん、伊藤さん、成田さん
トライアル以外の業種で開業が
：加藤さん、中川さん
勤め人らしいのが
：山本さん

でも藤波は先祖代々の土地で不動産収入を得て暮らすんじゃないの？

891 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:55:07.85 ID:rgXHdYJ4

パスカルさんは？

892 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:46:39.67 ID:qvEo6sCp

フジガスんとこは、そんなに資産家だったのか。
知らなかった。
パスカルって日本にいるの？

893 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:55:13.84 ID:/Aaxisdo

>>892
資産家だな
判り易く言うと豪農が転じて地主になった

クトゥリエはフランスに帰ってるんじゃないの？（帰省じゃなく帰国）

894 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:28:10.02 ID:mChybBvL

>帰省じゃなく帰国

なんか面白いｗ

895 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 19:11:09.25 ID:qvEo6sCp

プロ野球みたいにメジャーなスポーツだったら
トップの選手は、引退して監督・コーチ・解説者の道がある。
でも、トライアルのようなマイナーなスポーツは現役の時
一流でも、何か芸がないと引退後は厳しいようだね。
歴代の世界チャンピオンでも、トライアルと全然違う道に
進む人が多いね。

896 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:02:55.18 ID:0g9PQ6Fx

トランポリン屋さんくらいしか思い浮かばないや

897 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:38:06.16 ID:yoFKSbzC

>>883　は叱咤激励と誹謗中傷は紙一重と言いたいのだろうか?

誰かが止めてやらないと息子選手たちにも良いことがないと
思うのだが・・・。

まあ、ご老人の御大であるから鈴付けるのも難しいかもね。

898 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 03:46:45.49 ID:X4fhvjKi

>>895
最近はエンデューロに転向ってのも流行ってるみたいだけど
日本ではそれだけで食ってくのは難しそうだしなぁ

ランプキンやライアたんみたいに将来を見越してトライアル
しながらエンデューロやラリーもできるガスガスに移籍とか
トライアルに見切りをつけてKTMを選択したタディとか
日本だとそこまでの自由度なさそうだし…

899 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 07:50:29.21 ID:hvuZSDdL

>>898
トライアルに限らんけど、オートレースとかボートに転向する若手がぼちぼち居るよね。
もちろん黒山とかはもう年齢的に無理（制限の遥か上）なわけで、トップクラスの
引退後、って話じゃないんだけど。
結局日本でまともに稼げるモータースポーツってその手の博打絡みのやつだけなんだよね。

実際モータースポーツに限らずマイナースポーツの本格的な普及と市民権獲得って、
某クジも含めた公営ギャンブルと絡めないと無理なんじゃない？ｗ

900 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:08:44.98 ID:dboibEKp

黒山は、バレエの先生ができそう

901 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 09:35:38.93 ID:SIqpf5Lw

○内くんはボートで稼いでるらしい。

902 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:02:44.31 ID:azoJhzkM

ＮＡ位で歳食っても選手権で遊んでる方が結局楽しめるよね～

903 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 12:59:22.43 ID:FtltTRTS

http://www.youtube.com/watch?v=dLNFChC-lZU&feature=related

出来ないと思ってたら　ダニってます
ツインショック　ドラムで・・・

904 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 17:27:11.32 ID:lLgJ2ANR

>>902
NAで遊ぶつもりが間違えてIB上がってしまって死にかけてる人もいるよね？

905 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 19:17:13.34 ID:fLi/3gUT

http://www.youtube.com/watch?v=JCZ5U72Z-ks&feature=channel

906 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 19:40:46.45 ID:O5gX1hrG

>>905
ワラタw

907 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:31:16.52 ID:9fb3Dl3v

今年のグラチャンのyoutube、全然でてこない。
アドレスだれか教えて～

908 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 23:13:46.20 ID:djoVrfI1

>903
澁谷くんはTY175でやってた。

909 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 01:07:15.68 ID:D51u+DjC

>>903
何よダニエル！　墳丘墓のクセに生意気よ！

910 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 04:26:14.73 ID:3L/c636b

>>905
楽しそうでなによりｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:35:32.95 ID:zY5CVuRp

フジガスが草レースじゃない公式のインドアエンデューロに参戦らしい
趣味と練習の領域から本格的にエンデューロ参戦を視野に入れるのかな

912 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:52:53.02 ID:mSjiB0zx

>>909
墳丘墓? ハニャア？？？？？

913 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 19:35:28.82 ID:CGEgQuT6

蛙男知らないの？

914 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:05:01.83 ID:ee1kt9nt

トライアルを始めたばかりの初心者（♀）です。
練習場の教え魔のオジサン・・何とかならないでしょうか。
親切心なのは解るのですが、こっちから教えてくださいとお願い
したわけでもないし、色々一度に言われても頭が混乱してしまいます。

一度、こちらからお手本を見せてくださいといって
やってもらったのですがあまり上手ではなく
「バイクの調子が悪いんだよね」とか言いだします。

915 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:19:42.39 ID:ANY+Umea

http://www.youtube.com/watch?v=LJTZA7gqJAs&featur

916 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:32:02.37 ID:NibQIr47

>>914
おっさんおつかれw

917 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:21:44.61 ID:tPLlRgiW

バイクの調子が悪い、とかタイヤが減ってるからと言い訳するのは
決まっておっさんだからね。
俺にとっては十分使えるタイヤなんだが。くれYo。

918 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 10:35:41.83 ID:L/SHEt8N

>>914
そいつより上手くなれば、教えには来なくなるんじゃないの？
教えて～、に変貌するかもしれんがｗ

919 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:07:59.30 ID:8RUjJnF7

>>915
サイコーですねｗ

920 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 13:00:47.78 ID:coyzuLYA

おっさんってトライアル界では何歳から？

921 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 13:25:04.52 ID:lg41+VoE

60から。

922 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 13:29:09.41 ID:coyzuLYA

とすると、５０はまだ中堅か・・。４０だとまだ若手（笑）。
３０なんて学生扱いだな。

923 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 14:19:27.88 ID:f1KQNBJA

>>918
自分より経験が長くて、まして男性なら普通は抜けないです。
教え魔のオジサンって自分が上を目指そうという気持ちはないのでしょうか。
いつも格下ばかりちょっかい出しています。あまり好きになれません。

924 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 14:46:46.48 ID:yCj4nwye

>>923
林道ツーリングにでも鞍替えしたら？

925 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 15:20:00.42 ID:vaWrmBU/

教え魔に襲われて
微妙に距離を取りながらイヤ顔してなにも言わずに
その場を離れて一人でスミで練習してたことあるな

926 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 15:44:18.80 ID:OnIGmazE

どこの世界にもいるよね、自称玄人が。
やたら初心者さんに干渉するが大抵底が浅いなんちゃってばかり。

927 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 16:40:53.81 ID:o0NqzB30

パーツの安い店とか、整備が信頼できる店とか、マシンの壊れそうな所を教えてくれるのならありがたいんだけどね

928 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 16:53:12.17 ID:Gfq/YWWu

うちの師匠は強要せずに教えてくれるよ。

929 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:15:56.11 ID:/Aq4ZyJf

黒山hpの健一のプロフィール、家族欄に奥さんの名が無いけど
家族として認められてないのかな。

930 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:17:28.64 ID:qeI1igqi

俺の回りに教え魔なんていないけどな、初心者が一人ぼっちで練習してたら声をかける事はあるけど、それがダメなの?? 店から初心者の人がバイク買ったから練習場所で見かけたら面倒見てあげてくれって言われる事もあるんだよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:55:33.25 ID:f1KQNBJA

教え魔オジさんは女性の初心者ばかりを狙うんですよ
スクールでプロの先生から教わったことを練習たいのに
横から余計なこと言うのでイライラします。

貴方は貴方で練習すればいいじゃない！と思わずにいられません。
私の心が狭いでしょうか。

932 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:43:47.85 ID:P6p4vTEz

http://www.youtube.com/watch?v=p7t4Lne-lwI&feature=related

933 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 20:10:45.38 ID:7WJGlcXJ

>>930
初心者っぽい人に様子見で声をかけて見るのと、
頼まれてもいないのに無駄に教えようとするのは別じゃない？
あと教え魔に困ってる人に対して、
自分の周りには教え魔はいない
なんて言っても意味ないと思うが

934 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:22:29.65 ID:3OkHvsTk

>>931
要らんものは要らんと、きっぱり拒絶する勇気が無いと何時までもつきまとわれます。
女だから品良く、でやってると、舐めてつけ込んで来る男は世の中に沢山居ます。

935 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:59:50.96 ID:vaWrmBU/

教え魔にとって声をかけるのと教えるのが同義語

936 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:39:35.09 ID:QabX0lkR

教え魔は困ったちゃんだが、上手な人に教えてもらうと見違えるように
うまく走れるようになる。
自分では気付かない癖やライン、走り方など、一言助言してもらうだけで
今まで行けなかったところが行けるようになったりする。
人との付き合い方は難しいですが、あなたも練習して早く上手に成れれば
良いですね。

937 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:42:52.03 ID:K8sMpiW7

みんなにも嫌われてるだろうな
教え魔
冷たく厳しくあしらうべし
酷い人みたいだけど、こうでもしないと練習が嫌になる（経験談）

938 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 01:15:53.91 ID:aIpgS1Ht

>>936
集団暴走教え魔隊の恐怖を知らないな

939 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 07:08:11.26 ID:HQYXxvyi

俺はトライアル歴は長いが他人に教えられるほどの腕が無い。
教え魔も、上達のしなさ加減に厭きれたのか寄っても来なくなっちゃった。

940 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 09:33:07.15 ID:KuPTYQxz

よう俺

941 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:02:52.66 ID:zx6Ac0HV

ヒント：上手な人ほど謙虚。　　　下手な奴ほど吠える。

942 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:28:39.31 ID:KY6Qvxjq

>>938
　集団暴走教え魔隊・・・ﾜﾛﾀ
　そんな集団いたら嫌だ!!!
　取り囲まれたら確かに怖そう

943 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:46:55.59 ID:uQZjMxY1

>>941
トライアル始めてまだ1月だけども、思い当たる節があるｗ

944 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 08:40:35.36 ID:HbQmSBfY

上手くて傲岸不遜な人もいるよ
口で負け、態度で負け、トライアルで負ける…ＯＴＺ

945 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 08:57:13.41 ID:Yl9g+Git

教え魔のオッサンて大抵面倒見の良い自分に酔いたいだけだからな。
で、余所で自慢げに話したがる。
教えられる人も聞く人も辛いのだ。
総合すると全方位的に迷惑。

946 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 10:16:52.15 ID:WfyB+T6N

>>943
＞>>941
＞トライアル始めてまだ1月だけども、思い当たる節があるｗ

論理的に必然でしょう。
謙虚=自分より上のレベルを知っている→上のレベルを目指している→上達
教え魔=こいつは俺より下手だな→自尊心満足→技術停滞

947 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:57:04.26 ID:WNyi04dj

教え魔のオッサンより
うまくなったらどうなるんかな

948 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 12:00:09.94 ID:bNCsQIph

教え魔と一緒にいる時、だれが見ても上手な人を見つけて
「あの人じょうずですねー」と言って
上手な人のそばに駆け寄り、じぃ～と見ていれば静かになる。

教え魔に舐められちゃいけね～。

949 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 12:27:02.82 ID:WfyB+T6N

熱心な若者=上手い人ｶｺｲｲ､ｶｺｲｲ自分気持ちいい→上手くなりたい
ｵｻｰﾝ=もう諦めた→下手糞と相対化すれば自尊心気持ちよさ同じ→ｳﾏｰ

950 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:23:59.92 ID:y1nYb2ia

昨日中部のクラブ対抗戦に出たけど、オッサン連中上手過ぎ
ツインショックのマシンで選手権に出てる連中に勝っちまうんだから

ああいうオッサンになら教わりたいと思うわ

951 ：950：2011/11/28(月) 16:34:57.28 ID:y1nYb2ia

>ツインショックのマシンで選手権に出てる連中に勝っちまうんだから
↓
ツインショックのマシンを巧みに操り、最新マシンに乗って出場していた連中（普段は選手権に出場している）に勝っちまうんだから

952 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:48:49.13 ID:eYHg90y+

しつこく構ってくる教え魔も迷惑千万以外の何者でもないのは確かだが、
>>946,949みたいな変に理屈こねるヤツも気持ち悪くて関わり合いたくない

953 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:24:18.89 ID:L6M/20T5

と個人攻撃をする奴もなんだかな～

954 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 06:20:53.18 ID:rZpBXaiK

>>953
個人ったって匿名で吠え立ててるような輩だからなぁｗ

955 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 09:14:08.25 ID:xvuRtUJ1

教え魔乙

956 ：954：2011/11/29(火) 19:34:44.40 ID:Gg1M3/+W

>>955
教えるほどの腕は無いんだよ～ん

957 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:22:55.58 ID:07ZLvPqu

教え魔も、屁理屈コキも、どっちもウザい！　でFA？

958 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:39:33.47 ID:a4CHhxsC

>>956
正直でよろしい！

>>957
そりゃそーだｗ

959 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:40:33.07 ID:fBb0aErf

教え魔ネタって定期的に出るけど、今回はオカマのふりまでして、、。
いい加減、本人が現場で解決してくれよ。鬱陶しい。

960 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:03:49.35 ID:he96iHE4

>>946,949,953 って、不自然なまでに輸入バイクを嫌う奴っぽくてウザい。

961 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:20:23.95 ID:tPfzOe1Z

まったく脈絡がわからんのだが。

962 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:25:51.54 ID:ON1F1Cy0

>>961
それくらいが幸せでいい

963 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:39:28.98 ID:QHUtr7RA

>>961
そろそろ話題を変えたいんだろ。

964 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:52:10.68 ID:1Jx3qRwf

TT郎さん、入院?

965 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:53:07.65 ID:sm0p/Zne

アル中？

966 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:06:27.72 ID:jqPLXF37

入院＝女子部解散なのかね??

967 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 01:51:39.05 ID:yQsXVNiX

こんにちは！僕は中学２年なんですが・・・早くペニスの皮を剥きたいんで
す！でも・・・剥けません↓どうしたらイイんですか？

968 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 10:12:17.95 ID:PnIhIWGD

>>967
非処女の中古女と付き合えば剥いてくれるだろうさ

969 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:02:40.68 ID:9pzhlSOj

最初のマシンは中古で十分
一旦新車に乗ったら莫迦莫迦しくて二度と中古に乗りたくなくなるけど

970 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 13:32:24.51 ID:cs4jtKL6

えーっと、

それは女の話？バイクの話？ｗ

971 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:36:00.17 ID:BgV1DAMQ

所有するのなら新車じゃなくっちゃダメってヤツでも、試し乗り程度なら中古でもウェルカムなんじゃないの？

972 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:26:38.42 ID:wS1mZxyd

彼女にするのなら処女じゃなくっちゃダメってヤツでも、試し乗り程度なら中古でもウェルカムなんじゃないの？
↑
って全国のトライアルファンは思ってるはず

973 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:49:57.01 ID:wSDPsCkY

つーか、ユーロ下がってんのによー
なんだあの新車値段。
インポやろー！

974 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:52:56.65 ID:x0uPa7qf

>>973
>インポやろー！

ギクッ

975 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:36:41.13 ID:wS1mZxyd

ドキッ
ザワザワｻﾞﾜ

976 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:57:24.02 ID:qY37ab6f

>>973

ヲタガス、見た目より安いらしい

977 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 19:17:00.76 ID:2w5PqsKa

>>976
別に高価そうに見えないし
高くてもEvoの二割安くらいでなきゃおかしいだろ

978 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 19:30:00.12 ID:w5LP6x4+

やっぱりあのサイレンサーはEVO2Tの流用なんかな？

979 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:48:54.33 ID:z/CRZ8Io

ヲタガス走り軽そうに見える

デモライダーのタレスってジョルディとどんな関係？

980 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 23:19:29.16 ID:z8sRsHpb

ヲタガスって何？

981 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:02:17.61 ID:6lLAUS3a

>>979
甥っ子

982 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:34:12.28 ID:hfjq/6RY

>>980

JOTAGASのことでしょ

983 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:38:52.38 ID:oj9yd4BH

ジョルディ氏とタレス氏じゃないぜよ

984 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:56:11.57 ID:++jM7JKR

Pol Tarresになってるけど　ポル　タレス　でいいのか？

985 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 02:40:55.74 ID:JaxiCfbi

>>984
いいんじゃね。タレスじゃなくてタレースと伸ばすのが正しいそうだけど。

986 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 02:41:08.01 ID:UME1tfy8

ジョルディ・タレス９０年代の世界チャンピオン

987 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:57:01.72 ID:Gt1bcOzr

COTAって寒いと極端に始動性悪いのか？
体の暖気が終わった頃にかかりやがる
失敗したかな？
まあ、準備運動にはなるんだけど

988 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 10:19:19.93 ID:oj9yd4BH

４ＲＴならアイドリング設定が低いと掛かりが悪い事はあるね

989 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 11:27:35.85 ID:uyrEL2V9

ヲタガスのエンデューロ
電動排気デバイス　コンペではじめて見た

990 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 12:41:59.33 ID:u/nJUmSf

俺の10RTLは、始動性すごいいいよ
このモデルから、かかり良くしたっては聞いた

キック時はアクセル開けちゃ駄目とか、制約はある
失敗したら、アクセル全開で空キック２回で掃気の後、また全閉で再始動とか。

991 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 18:41:40.34 ID:dV9qc6Xu

>929
まあ、健一のサイトじゃなくって親父のサイトってことだろうね。
普通は所帯持ちが家族紹介に親なんて書かないからな。

992 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:33:56.98 ID:9+OTBNjW

>>970
やだやだ中年のオヤジってどうしてこうも品の無い話ばかり
女性トライアルライダーだってここ見てんのに。

993 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:50:03.13 ID:ufN+6YsT

20代美人女性ライダーなら考えようじゃないか。

994 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:30:20.64 ID:dZgVetBJ

>>992
カマトトぶらんでもよかろうて

995 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:33:38.27 ID:UoT0YJpB

>>992
何故に中年と決め付ける？
煽るにしても下手過ぎなんだよｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:27:18.20 ID:vVv5SptJ

>>992
どうぞご安心下さい
病院や役所では貴方を男ではない方に分類するかもしれませんが、
男性ライダーはあなたのことなど女性として認識してないと思われますので。

997 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:32:38.34 ID:kEeyDsna

次スレ頼む

998 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 05:05:29.25 ID:Bq2CPf+H

>>仲良くな

>>次スレは950が立てて下さい。

999 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 05:07:16.12 ID:Bq2CPf+H

>>仲良くな

>>次スレは950が立てて下さい。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 05:27:13.96 ID:Bq2CPf+H

>>1 に書いてあるだろ空気読めないボケｪが！

>>次スレは950が立てて下さい。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐