【空冷】XJR400/S/R/R2 part31【Fiﾏﾀﾞｰ?】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【空冷】XJR400/S/R/R2 part30【カスタム】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294392842
XJR400R公式サイト(404 Not found)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ（ワイズギア）
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike14.asp
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
【空冷】XJR400/S/R/R2 part30【カスタム】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294392842
XJR400R公式サイト(404 Not found)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ（ワイズギア）
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike14.asp
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
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>>1z
いちょつ
4 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/08/05(金) 07:07:04.09 ID:tiwjshHq
>>1おつ
>>1乙
6 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 10:06:31.46 ID:t9Lxrrqx
>>1
FIは水冷600、800でお願いします。
FIは水冷600、800でお願いします。
いいや、今こそナナハンだ
>>6
水冷にしたらもはやXJRじゃないような・・・
水冷にしたらもはやXJRじゃないような・・・
10 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/08/06(土) 11:58:35.22 ID:1YIqXQ1M
11 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 05:30:11.94 ID:OPFQpyfe
FIは750のみでお願いします！
400Rと同じ形で600～750が欲しいね。
現行1300のテールは勘弁。
現行1300のテールは勘弁。
1300がある限り、もう一台大型なんて出ないから安心しろ
14 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:00:14.41 ID:woJBYgHY
XJR400R発売のニュースリリース一覧（1997年以降）を発掘してきたよ。
仕様・主要諸元・カラーリング変遷の参考にしてね
1998年モデル マイナーチェンジ
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1998/05/20/xjr400r.html
1999年モデル '99モデル発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/04/22/xjr400r.html
2000年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000/01/27/xjr400.html
2001年モデル 約250点のパーツを変更し、3年ぶりの大幅改良
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001/03/15/xjr400r.html
2002年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002/03/15/xjr400.html
2003年モデル カラーリング設定を全色変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/03/14/xjr400r.html
2004年モデル 盗難抑止装置イモビライザー標準装備、騒音規制適合化など商品性をアップ
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/12/11/xjr400r.html
2005年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/02/15/xjr400r.html
2006年モデル スポーツイメージを強調するニューブロックパターンを採用
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/02/20/xjr400r.html
2007年モデル カラーリング及びグラフィック変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/12/11/xjr400r.html
仕様・主要諸元・カラーリング変遷の参考にしてね
1998年モデル マイナーチェンジ
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1998/05/20/xjr400r.html
1999年モデル '99モデル発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/04/22/xjr400r.html
2000年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000/01/27/xjr400.html
2001年モデル 約250点のパーツを変更し、3年ぶりの大幅改良
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001/03/15/xjr400r.html
2002年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002/03/15/xjr400.html
2003年モデル カラーリング設定を全色変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/03/14/xjr400r.html
2004年モデル 盗難抑止装置イモビライザー標準装備、騒音規制適合化など商品性をアップ
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/12/11/xjr400r.html
2005年モデル カラーリング変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/02/15/xjr400r.html
2006年モデル スポーツイメージを強調するニューブロックパターンを採用
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/02/20/xjr400r.html
2007年モデル カラーリング及びグラフィック変更
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/12/11/xjr400r.html
>>14
販売計画がどんどん下がって行ってるのが泣ける
販売計画がどんどん下がって行ってるのが泣ける
最近幻のニュートラルに良く入る
>>16
シフトチェンジが雑になってきた証拠
シフトチェンジが雑になってきた証拠
カワサキか・・・
暑くてエンジンが悲鳴上げとるわ
>>12
1300ってずっと同じテールじゃない？
1300ってずっと同じテールじゃない？
キャブとれねぇ～ｗ
>>23
試してみますわ
試してみますわ
初歩的な質問ですみません。2002年式XJRの純正バーエンドを交換したいのですが、六角の穴をなめた跡があり、レンチでは外せなく困っています。
グラインダーで切断し、ドリルで揉めば外せそうかな？と考えているのですが、外すのは上記作業で問題はないでしょうか？
因みに、ハンドルは純正です。
グラインダーで切断し、ドリルで揉めば外せそうかな？と考えているのですが、外すのは上記作業で問題はないでしょうか？
因みに、ハンドルは純正です。
最近俺もようニュートラルに入るｗ
あれ結構恥ずかしい
あれ結構恥ずかしい
もぼぼぼぼ
がこん
もぼぼぼぼぼぼ
がこん
わーーーーん
(´・ω・`)ひぃ！
がこん
もぼぼぼぼぼぼ
がこん
わーーーーん
(´・ω・`)ひぃ！
>>25
試しに六角穴に金属パテ盛って六角接着して大トルクかけてみそ
試しに六角穴に金属パテ盛って六角接着して大トルクかけてみそ
シグナスX＋追金３５ｋ円でXJRと交換とか、頭の中お花畑な奴がmixiにいるなｗｗ
初期型オイル漏れサビいっぱいの不動車でも買ってろと。
初期型オイル漏れサビいっぱいの不動車でも買ってろと。
35 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 17:00:12.03 ID:A8Pakhy4
夏は股間が熱いわ。冬は暖かくないクセにww
走行距離9000キロになって、ようやくアタリがついてきた感じ。
空冷4気筒だからフリクションロスが大きかったのかも。
走行距離9000キロになって、ようやくアタリがついてきた感じ。
空冷4気筒だからフリクションロスが大きかったのかも。
しかしシグナスもあれだが
70万以上かけて改造したXJR見てみたいｗｗ
70万以上かけて改造したXJR見てみたいｗｗ
自分の説明不足を棚に上げて逆ギレしたり
頭悪そうな写真載せてみたり
条件が合っててもこいつとは取り引きしたくないな
頭悪そうな写真載せてみたり
条件が合っててもこいつとは取り引きしたくないな
先日ｘｊｒ400の白を購入したのですが、立ちゴケしてミラーが根元から折れてしまいました。
yamahaのパーツ一覧は見てみたのですがパーツの名前がわからなくて困っています。
助けてください＾ｐ＾
yamahaのパーツ一覧は見てみたのですがパーツの名前がわからなくて困っています。
助けてください＾ｐ＾
>>39
1996年式ならこれ
4HM-26280-10
バツクミラーアセンブリ（レフト）
4HM-26290-10
バツクミラーアセンブリ（ライト）
単価3,507
右の固定してあるほう
4KG-W2587-00
マスターシリンダサブアツシイ
単価11,130
左
4KM-82911-00
ホルダ，レバー １
単価2,111
1996年式ならこれ
4HM-26280-10
バツクミラーアセンブリ（レフト）
4HM-26290-10
バツクミラーアセンブリ（ライト）
単価3,507
右の固定してあるほう
4KG-W2587-00
マスターシリンダサブアツシイ
単価11,130
左
4KM-82911-00
ホルダ，レバー １
単価2,111
もう16年目、いい加減乗り換えたいお
>>42
1300に乗り換えですねわかります
1300に乗り換えですねわかります
まじ図星ビックリw
でもお尻は昔に戻って欲しい
でもお尻は昔に戻って欲しい
>>44
ぱっと見テールブラケット流用で行けそうな感じがする
ぱっと見テールブラケット流用で行けそうな感じがする
テールに丸二つは金玉っぽいな
漆黒の闇に映し出される豚鼻っ
なぁに、ライダーからは普段見えやしない部分さ
いっそのこと丸つなげちゃえばいいんじゃね？
http://item.rakuten.co.jp/ufoonline/my-ca0117/
デイトナのφ22.2用ラジアルブレーキマスターシリンダー（φ19）
って96年製XJR400R(4HM)に付けれるんかな
デイトナのφ22.2用ラジアルブレーキマスターシリンダー（φ19）
って96年製XJR400R(4HM)に付けれるんかな
昨日一週間ぶりに乗ったらエンジンがつかなくなったんだけどどうすればいいのかな？
ライトも薄くしかつかなくて
まあ最終的にはついたんだけど
またなったら怖いから何か対処したいんだけどバッテリーを何かすればいいのですか？
ライトも薄くしかつかなくて
まあ最終的にはついたんだけど
またなったら怖いから何か対処したいんだけどバッテリーを何かすればいいのですか？
>>51
長時間乗るか充電する
長時間乗るか充電する
>>39 ID:LHNfItAl
は >>40 と >>41 に礼ぐらい言えよ
お前の質問に丁寧に答えてくれているんだぜ？
>>50
俺も使ってる、大丈夫だ。
手頃な値段で手に入る唯一のラジポンだよな
>>51
充電 or 交換しる！
は >>40 と >>41 に礼ぐらい言えよ
お前の質問に丁寧に答えてくれているんだぜ？
>>50
俺も使ってる、大丈夫だ。
手頃な値段で手に入る唯一のラジポンだよな
>>51
充電 or 交換しる！
R2乗りはおらんの？
>>54
いるよ
いるよ
>>55
おーかっこいいー
おーかっこいいー
バイクや軽自動車のバッテリーなら十分だよ。
持っていて損は無いよ。
持っていて損は無いよ。
Mレーシングのアンダーカウルと
ワイズギアのエンジンガードって併用できます？
ttp://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/907936501800-001.jpg
ワイズギアのエンジンガードって併用できます？
ttp://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/907936501800-001.jpg
保守
この時期サイドカバーものすごく熱くね？
>>66
気休めでカーボンカバーにしようと思ってるけどあれ変わるんかな
気休めでカーボンカバーにしようと思ってるけどあれ変わるんかな
RH02JにFCRつけた猛者はいませんか
キャブ前に遮熱板付けたらましになるかもしれんかねぇ
極力小さくて、その他の機能が一切ついてない
超┣¨シンプルな油温計ってないかのう
超┣¨シンプルな油温計ってないかのう
73 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:21:30.76 ID:a0PmVXfK
車用のは？
オイルの警告灯って温度は関係ないの？
オイル量だけだった気がする
RH02用のリミッターカットって出てる？
4HM用しか見たこと無いんだけど
4HM用しか見たこと無いんだけど
リアサスがオイル漏れしてリアブレーキ効かない…
オーバーホールどんくらいかかるんだろ…
安いのでも探しちゃおうかな
オーバーホールどんくらいかかるんだろ…
安いのでも探しちゃおうかな
(´・ω・`)うぇへ…やっぱこんくらいか…
中華の当たり外れってぷりは異常って聞くし、気軽に変えれないパーツで中華は怖いな…
まだ致命的ではないようだから、ゆっくり捜してみるよ
ありがとう
中華の当たり外れってぷりは異常って聞くし、気軽に変えれないパーツで中華は怖いな…
まだ致命的ではないようだから、ゆっくり捜してみるよ
ありがとう
>>83
事故る前にサスもパッドも換えろよ
事故る前にサスもパッドも換えろよ
情報の後出しは嫌われるよ
87 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 01:41:05.90 ID:flq680EY
>>81
ヤフオクのバイクパーツセンターって言うところで買ったRCサスペンションとかいうやつ使ってるけど、割と普通に使えてるよ。
値段も値段なんで、車検ごとに換えてもいいかなって思うくらいだけど。一度入れてみたら?
ヤフオクのバイクパーツセンターって言うところで買ったRCサスペンションとかいうやつ使ってるけど、割と普通に使えてるよ。
値段も値段なんで、車検ごとに換えてもいいかなって思うくらいだけど。一度入れてみたら?
サーキットの練習用にXJR買おうと思うんだが、ぶっちゃけどう？
速さは求めてないけど、そういった基本を学ぶことは出来るかな？
速さは求めてないけど、そういった基本を学ぶことは出来るかな？
89 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:39:24.04 ID:G+PA30Oj
サイドバッグ買いたいんだけど、xjrにあうオススメ教えて
サーキットで走っている人いるの？
自分も走ってみたいけど、400NKじゃなぁ……と思い、ミニサーキットを考え中
自分も走ってみたいけど、400NKじゃなぁ……と思い、ミニサーキットを考え中
>>88
タイヤサイズのせいで選択肢がなくない？
タイヤサイズのせいで選択肢がなくない？
ところでスレタイにあるFIっていつ頃出るんでしょ？
4HMのパーツの欠品が60%になったときｗ
ＸＪ4の方が可能性あるだろw
96 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:52:49.09 ID:LVqVkOVo
どうしようYAMAHAぐらいかっこいいバイク作ってるメーカーあんのかよ
ホンダは嫌いだし、鈴木はデザインが・・・・・・・・・
バイクカバーってやっぱ湿気こもるんだな。
俺はシートバッグを常時装備してるんだが
こないだ台風明けにカバー外してバッグの中覗いたら
入れておいたグローブにカビが大量発生してたorz
俺はシートバッグを常時装備してるんだが
こないだ台風明けにカバー外してバッグの中覗いたら
入れておいたグローブにカビが大量発生してたorz
YSSのサスはまあまあ良かったよ
101 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 12:23:08.96 ID:Ovp/Xsjj
>>98
装備品くらい家に持ち帰れよ
装備品くらい家に持ち帰れよ
カバーかけて保管してる人に聞きたいんだけど梅雨の時とかって錆びないの？
そもそもなんでガレージがないのにバイクを買おうと思ったの？
そもそもなんでガレージがないのにバイクを買おうと思ったの？
ガレージがあるのが当たり前って
どんだけど田舎者なんだよ
どんだけど田舎者なんだよ
104 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:19:15.92 ID:muj5akC5
田舎者かボンボンだな
大学生とかみてみろ
大学生とかみてみろ
105 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:34:12.21 ID:/mVdmNZq
当たり前なんて一言も書いてないけどねｗ
ガレージの中にカバー掛けて保管してんだけど
都会ならバイクなんて必要ないじゃん。電車に乗りなさい。バイクは田舎者が乗ってりゃいいの。
都会でバイク→貧民階級
田舎でバイク→ブルジョワ階級
この差は大きい
田舎でバイク→ブルジョワ階級
この差は大きい
>>106
何のために？意味無いだろ。どうせ嘘だろうけどｗ
何のために？意味無いだろ。どうせ嘘だろうけどｗ
電車なんか不便じゃん。24時間動いてる訳じゃないし、直ぐに止まるしww
>>109
周りが畑だからシャッター閉めてても土埃で汚れるんだよw
周りが畑だからシャッター閉めてても土埃で汚れるんだよw
自分で田舎者って言ってるんだからあってたじゃんｗ
それよりヤマハ国内専用モデルからは手を引くみたいだぞ。XJR400の復活の線はなくなったな。
ざまぁｗだよなｗさっさと大型免許取ればいいのに
バッグ標準装備させとけばパツクリ買いに行くときとか、ちょっとした買い物にいくときに便利だよね
パークリの事か
それともオイルパックリ？
それともオイルパックリ？
国内専用モデルから手を引くというよりは250cc以上で国内でしか売れないモデルはもう開発しないってことだろ
要するに400ccなんか作ってられっかバーカ！ってことだ
XJR400Rの復活が無くなったのは事実だけどな(´；ω；｀)ｳｯ…
要するに400ccなんか作ってられっかバーカ！ってことだ
XJR400Rの復活が無くなったのは事実だけどな(´；ω；｀)ｳｯ…
誤報です
ホイール交換で軽量化したいんですが、お勧めありますか？（社外または純正流用）
このスレで6月のはじめくらいにドノーマルの
シルバーのXJR４００Rタンをお迎えしたものだけど
着々と改造進行中
全て終わったらうｐするお＾ω＾
シルバーのXJR４００Rタンをお迎えしたものだけど
着々と改造進行中
全て終わったらうｐするお＾ω＾
>>121
何年式？
何年式？
>>122
花の96年製お＾ω＾
花の96年製お＾ω＾
125 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:54:42.76 ID:qbb/e9PS
はじめまして。私は最近やっと免許はとったものの、バイクは購入していないものですが宜しくお願いします。XJRの購入を真剣に考えているのですが、なかなか良い物に出会えません。どなたか譲って頂ける方おりませんか？
126 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:30:48.28 ID:liVW24M5
え？w
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （○） （○）＼ ＜此処は皆にとってXJR400は何より大事なモノなんだお
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 売ってくれと言われて売るバカはいないお！
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜最初の一台ってのはこの先のバイク人生を大きく左右するもんだお。
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) だから焦らずゆっくり腰を据えて待つんだお
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ そうすればきっと良い相棒に出会えるお！
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （○） （○）＼ ＜此処は皆にとってXJR400は何より大事なモノなんだお
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 売ってくれと言われて売るバカはいないお！
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜最初の一台ってのはこの先のバイク人生を大きく左右するもんだお。
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) だから焦らずゆっくり腰を据えて待つんだお
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ そうすればきっと良い相棒に出会えるお！
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
Ⅹ此処は皆にとって
○此処の皆にとって
最初の一台にXJRは超お薦め
超低速での安定性がピカイチなので立ゴケする可能性激減
○此処の皆にとって
最初の一台にXJRは超お薦め
超低速での安定性がピカイチなので立ゴケする可能性激減
扱い荒い兄ちゃんに人気あったから程度が悪い中古多いのは仕方ない
どうしても気になるなら新車で買えるCB400SFしかないんじゃないかな
どうしても気になるなら新車で買えるCB400SFしかないんじゃないかな
RH02だったらまだ極上車あるけどね
http://www.goobike.com/bike/stock_8300303B30110727001/
はい、今すぐ契約行って来いお
はい、今すぐ契約行って来いお
134 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 15:56:35.01 ID:Oig8odB+
>>131
おおお！
おおお！
新車なのになんでこんなに安いんだ？ｗ買って乗らずにすぐ売れば儲かるんじゃないの？
>>135
18年落ちだぞ
18年落ちだぞ
137 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:53:41.40 ID:EEOmQqAd
95以前とはわかるが93式なの？
138 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 01:20:18.69 ID:0IpZskSm
新車のは乗り出しおいくらでしょうか？
139 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 02:08:02.00 ID:EEOmQqAd
45くらいじゃ？
中古で購入を検討してるんだが、無印とRだとやっぱ違う？
ショップの人は変わらん言うてたが・・・
ショップの人は変わらん言うてたが・・・
RはRでも、初期型Rだと無印に毛の生えた程度のものだし
最終型Rと比べるとほとんど別ものだし、何とも。
最終型Rと比べるとほとんど別ものだし、何とも。
その店にあるRと無印なら大差ないって意味なんじゃね
見た目で決めりゃいいよ
見た目で決めりゃいいよ
Rのヤマンボは意外といいというか無印キャリパーは作りが悪いぞ
一回エンジンつかなくなってセルモーターも弱くて、諦めてたんだけど翌日やってみたらついたんだなんとか
これってバッテリー関係じゃなくて電気系？
バッテリーだったら日が経つとさらに弱くなるよね？
これってバッテリー関係じゃなくて電気系？
バッテリーだったら日が経つとさらに弱くなるよね？
完全死亡状態じゃなきゃ電圧は回復すんだろJK
やはり400ccでの高速道路120km/h巡航は辛いね。
148 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:14:36.79 ID:16qearw+
初めてのバイクでXJR400ってどうですか？
明日契約するかも・・・
明日契約するかも・・・
いいよ！かもん！
初めでだろうがフルカウル車以外なら大差ないから見た目が気に入ったなら買え
フルカウルはこけて傷つけて最悪外装割るから注意な
フルカウルはこけて傷つけて最悪外装割るから注意な
151 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:28:51.48 ID:16qearw+
メインジェットの純正が90のに乗ってて純正マフラーでかぶるんだけど
８５に下げたほうがいいかな？
てか、純正の番手より下回ることってあるの？
８５に下げたほうがいいかな？
てか、純正の番手より下回ることってあるの？
>>151
若干高いと思う
若干高いと思う
155 ：151：2011/09/02(金) 11:49:37.85 ID:BjHtrCTR
>>153
>>154
高いですか・・・。
一応、タイヤ新品、マフラー社外品（在庫からどれでも選んでいい）、
塗装サービス、後パーツは余ってるのがあれば付けてあげるよ。とは
言われてます。
てか、購入を前にして停める場所が無い事に気が付いた・・・。
>>154
高いですか・・・。
一応、タイヤ新品、マフラー社外品（在庫からどれでも選んでいい）、
塗装サービス、後パーツは余ってるのがあれば付けてあげるよ。とは
言われてます。
てか、購入を前にして停める場所が無い事に気が付いた・・・。
>>155
その条件でバイクの状態がそこそこ良ければ個人的には
すごくいいと思う
ただそこまで色々サービスしてくれるとなると
逆にどんだけ早く在庫処分したいんだよｗｗと思えてくるけど
クルマ止めてる駐車場もないの？
その条件でバイクの状態がそこそこ良ければ個人的には
すごくいいと思う
ただそこまで色々サービスしてくれるとなると
逆にどんだけ早く在庫処分したいんだよｗｗと思えてくるけど
クルマ止めてる駐車場もないの？
157 ：151：2011/09/02(金) 12:19:48.11 ID:BjHtrCTR
>>156
状態は、初バイクなのでよくわからんですｗ
何か堂々とニコイチ宣言とかもしてましたけど、個人店なんで
変な物は売れないからしっかり整備してるよとは言ってました。
在庫はいい意味でよく回ってるみたいですよ。
賃貸で、クルマは1台停めてます。
一応、1台分空いてるからそこ借りてもいいけど屋根無いし・・・。
家と家の間のスペースに勝手に停めたらマズいよなぁ。段差もあるし。
状態は、初バイクなのでよくわからんですｗ
何か堂々とニコイチ宣言とかもしてましたけど、個人店なんで
変な物は売れないからしっかり整備してるよとは言ってました。
在庫はいい意味でよく回ってるみたいですよ。
賃貸で、クルマは1台停めてます。
一応、1台分空いてるからそこ借りてもいいけど屋根無いし・・・。
家と家の間のスペースに勝手に停めたらマズいよなぁ。段差もあるし。
>>157
ニコイチ！？
まぁ、大丈夫だとは思うけど
どうなんだろ、それ聞くといろいろ良い条件ついてくるけど
割にあってないような
駐車場の立地条件が合えば
クルマを少し前に駐車して後ろに止めるっていうこともできるけど
バイク出し入れの時面倒だし車の駐車ミスったらあぼーんだし
いろいろ悩むね。
ニコイチ！？
まぁ、大丈夫だとは思うけど
どうなんだろ、それ聞くといろいろ良い条件ついてくるけど
割にあってないような
駐車場の立地条件が合えば
クルマを少し前に駐車して後ろに止めるっていうこともできるけど
バイク出し入れの時面倒だし車の駐車ミスったらあぼーんだし
いろいろ悩むね。
159 ：151：2011/09/02(金) 16:44:54.18 ID:BjHtrCTR
>>158
全部がニコイチでは無いと思いますが、ネットで見たのは
もう売却済みで、『今これ組んでるから、同じ仕様にしますよー。
エンジン死んでるからそこのボロからエンジンだけ取って来る』
言うてました。
クルマと一緒に停めるのは厳しいかと。。。ムリヤリやったとしても
他人の家のベランダとチェーンで繋げる事になりますｗｗ
全部がニコイチでは無いと思いますが、ネットで見たのは
もう売却済みで、『今これ組んでるから、同じ仕様にしますよー。
エンジン死んでるからそこのボロからエンジンだけ取って来る』
言うてました。
クルマと一緒に停めるのは厳しいかと。。。ムリヤリやったとしても
他人の家のベランダとチェーンで繋げる事になりますｗｗ
フルチューンしてあるサイトないですか？
まぁ、そういうバイクじゃあないんだけどさ
まぁ、そういうバイクじゃあないんだけどさ
161 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:11:17.65 ID:O4nRVNQ3
逆にそこまではっきりニコイチとか言ってくれるバイク屋さんいないんじゃないか？
後々何かあった時の保証やらしっかりやってくれるなら有りだと思うんだがどうだろう
あとそのバイク屋さんは自宅から近いの？
遠いと保証しっかりやってくれるとしても持っていくの面倒だし不動になった時の引き取り料が地味に高くなる
後々何かあった時の保証やらしっかりやってくれるなら有りだと思うんだがどうだろう
あとそのバイク屋さんは自宅から近いの？
遠いと保証しっかりやってくれるとしても持っていくの面倒だし不動になった時の引き取り料が地味に高くなる
162 ：151：2011/09/02(金) 19:36:07.97 ID:BjHtrCTR
>>162
遠い。押していける距離にあったほうが
遠い。押していける距離にあったほうが
>>164
そんな近くにバイク屋ある奴の方が珍しいだろ
そんな近くにバイク屋ある奴の方が珍しいだろ
ただ大手だと保証がしっかりしてるぶん修理とか工賃が高いけど
個人店だと保証がいまいちでも仲良くなれば工賃とかは
タダとか格安でやってくれるよね
どっちをとるかだな、ある程度バイクに慣れてるなら
おすすめは個人店だけど最初の一台で初心者なら大手のほうがいいかもなー
ただニコイチが引っかかる
個人店だと保証がいまいちでも仲良くなれば工賃とかは
タダとか格安でやってくれるよね
どっちをとるかだな、ある程度バイクに慣れてるなら
おすすめは個人店だけど最初の一台で初心者なら大手のほうがいいかもなー
ただニコイチが引っかかる
個人店のがいよ
168 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:10:28.56 ID:ctVwqBSi
店主の人柄次第だけど、買うのはアリだと思うなー。
ニコイチって、いいとこ取りでもあるから下手に逝っちゃったフレームのバイクとか買わされるよりはいい。
てか、エンジン載せ替えならそっちの走行距離も確認しないと。
フロントフォークの錆も要チェック。
ニコイチって、いいとこ取りでもあるから下手に逝っちゃったフレームのバイクとか買わされるよりはいい。
てか、エンジン載せ替えならそっちの走行距離も確認しないと。
フロントフォークの錆も要チェック。
>>164
ＪＡＦ入ってないの？
ＪＡＦ入ってないの？
>>169
そんなの入ってる奴の方が珍しいだろ
そんなの入ってる奴の方が珍しいだろ
はいってる
後期のタンクは実に不思議だ
見る角度によってボテっとしてたりシュッとスポーティーだったりセクシーだったり
そうは思わんかね？
見る角度によってボテっとしてたりシュッとスポーティーだったりセクシーだったり
そうは思わんかね？
173 ：151：2011/09/03(土) 22:36:14.32 ID:MdA3wIVo
>>163
>>166
全部がニコイチでは無いと思います。割合は正直高そうですが・・・。
隠さないではっきり言ってくれてるだけいいかと思ってます。
>>164
JAFには入ってますので、最悪大丈夫かと。
>>168
店主はよさげな人でした。
エンジン取り車もそんなに走ってなかった筈です。
ただやっぱニコイチは抵抗あるんで、次行った時にまだニコイチ
ベースを勧められたら、他の探して貰うのもありかなと思ってます。
>>166
全部がニコイチでは無いと思います。割合は正直高そうですが・・・。
隠さないではっきり言ってくれてるだけいいかと思ってます。
>>164
JAFには入ってますので、最悪大丈夫かと。
>>168
店主はよさげな人でした。
エンジン取り車もそんなに走ってなかった筈です。
ただやっぱニコイチは抵抗あるんで、次行った時にまだニコイチ
ベースを勧められたら、他の探して貰うのもありかなと思ってます。
>>173
大分買う気になってるね。
まぁ止めはしないけど、一台目は
しっかりと整備されたのを乗って欲しい。
車体確認時168さんの内容にプラスして
タンクのサビの確認はもちろんのこと、
ガソリンコック、インシュレーターは、
新品に変えてもらう事をオススメするよ。
大分買う気になってるね。
まぁ止めはしないけど、一台目は
しっかりと整備されたのを乗って欲しい。
車体確認時168さんの内容にプラスして
タンクのサビの確認はもちろんのこと、
ガソリンコック、インシュレーターは、
新品に変えてもらう事をオススメするよ。
17年前に作られたバイクに35万か...
バイク屋で買うとどうしても諸費用かかるからしょうがない
俺は20万以上出したくなかったからヤフオクで買って、ユーザー車検通した
俺は20万以上出したくなかったからヤフオクで買って、ユーザー車検通した
177 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:50:50.10 ID:f1p+0qgH
俺は個人店で20万＋自賠だった
178 ：151：2011/09/05(月) 23:17:18.96 ID:Ef8Ih//w
179 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:07:56.23 ID:114LrG+p
93年式に乗っているんだが車検証にはXJR400Rと書いてある・・・
無印だよな？それとも年式が違う？
何か確認する方法とかない？
無印だよな？それとも年式が違う？
何か確認する方法とかない？
ただの書き間違いじゃね
おれなんかxj400って書いてあったんだが
おれなんかxj400って書いてあったんだが
アンダーカウルの水溜まりの中にふやけたミミズの死骸が入ってた(´・ω・`)
>>181
マジキモス（´・ω・）
マジキモス（´・ω・）
98年式のXJR400Rに乗っているのですが、
サイレンサーを交換するのに、必要な工具を教えて下さい。
お願いします。
サイレンサーを交換するのに、必要な工具を教えて下さい。
お願いします。
コワースのリアインナーフェンダーをつけようと思っています
通常のとＲＳタイプがあるそうですが、どう違うんですか？
通常のとＲＳタイプがあるそうですが、どう違うんですか？
なまえがちがう
価格が違う
多分素材がFRPかカーボンかの違い
あーもうアームカバー欲しいのに売り切ればっか
最近気付いたんだけどニュートラル以外でエンジンかけられないのはクラッチのスイッチ異常なんだな
整備するのにネット見てたら薄っすら気付いてこの説明書見て確信したわ
http://tibusheli.atw.hu/XJR400R_Owners_Manual_4HM-JA_u.pdf
端子にヤマハ泡キャブクリーナー吹いてブレーキクリーナーで洗ったら直ったけど
やっぱケチらずにサービスマニュアル買って細かく点検するべきだった
整備するのにネット見てたら薄っすら気付いてこの説明書見て確信したわ
http://tibusheli.atw.hu/XJR400R_Owners_Manual_4HM-JA_u.pdf
端子にヤマハ泡キャブクリーナー吹いてブレーキクリーナーで洗ったら直ったけど
やっぱケチらずにサービスマニュアル買って細かく点検するべきだった
そうか。
もうXJR400はヤマハで作ってなかったことになるんだろ？
>>194
なんで？
なんで？
>>195
ＳＲ４００とセロー２５０しか作んねぇんだろ？
ＳＲ４００とセロー２５０しか作んねぇんだろ？
>>196
それでなんで作ってなかった事になるの？
それでなんで作ってなかった事になるの？
日本語が不自由な人なんだから、そっとしておいてやれよ。
>>197
XJR400なんてチンカスバイクはこの世に必要ないからｗｗΨ(｀∀´)Ψヶヶヶ
XJR400なんてチンカスバイクはこの世に必要ないからｗｗΨ(｀∀´)Ψヶヶヶ
意味わかんねｗ
3年も前に生産終了したバイクつかまえて今さらｗ
俺の中では永遠に生産し続けてます
インジェクション化とか贅沢言わないから部品だけは作って欲しいな
R2の部品を…
せめてメーターとカウルを…
せめてメーターとカウルを…
206 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:33:18.35 ID:lQngJHnd
今日アップガレージに行ったら、400R2のメーター周り（ライトとビキニカウル含）が売ってたんだけど、2万近くしたぞ
あんなに高いもんなのか?
あんなに高いもんなのか?
>>206ヤフオク見て味噌
むしろどこのうｐガレージか知りたい
むしろどこのうｐガレージか知りたい
>>206
デジタルメーターとして流用するので地味に人気でオクだともっとするのをみたような
デジタルメーターとして流用するので地味に人気でオクだともっとするのをみたような
R2のデジメーターはかっこいい
もっと評価されてもいい
もっと評価されてもいい
99年式あたりの□やら△やらの刺繍の入ったシートと
最終型のツブツブシートを比べると、乗り心地は違うのでしょうか。
現在07のシートを使ってますが、前者のが見た目かっこいいので
乗り心地に違いがなければ前者を付けようかと思ってます。
ご回答よろm(_ _)m
以下参考画像
前者http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w64361890
後者http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x176096056
最終型のツブツブシートを比べると、乗り心地は違うのでしょうか。
現在07のシートを使ってますが、前者のが見た目かっこいいので
乗り心地に違いがなければ前者を付けようかと思ってます。
ご回答よろm(_ _)m
以下参考画像
前者http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w64361890
後者http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x176096056
211 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/09/12(月) 20:01:53.14 ID:OTigNTkJ
>>210
たしかRH02のシートと4HMのシートは互換性が無かった希ガス
たしかRH02のシートと4HMのシートは互換性が無かった希ガス
>>211
98以降はあるでしょ
98以降はあるでしょ
確かに前者の方がかっこいいな
自分のがそうだからかもしれないけどw
自分のがそうだからかもしれないけどw
てか、こんだけ金出すなら張り替えも考えたら？
後期はディンプルだから滑らなくてホールド性がいい
あと、見た限り角を削って足つきよくしてる……？
あと、見た限り角を削って足つきよくしてる……？
取りあえずカウル変えれば着くけどな
>>220
つぶつぶ
つぶつぶ
>>221
あってる…
あってる…
>>223
じゃあ、張り替えじゃない？
じゃあ、張り替えじゃない？
張り替えなのかな…？
そういえばヤフオクで２型のシートっぽい感じのメッシュ張り替えカバー
あるからそれじゃないかな
あるからそれじゃないかな
ていうか02Jの素材で4HMっぽい感じに作ればいい感じってこと？
228 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:07:48.87 ID:SFiWGfER
俺のは96年式なんだけど、足付きが良い代わりに長時間乗るとケツとタマキンが痛くなるよ
96以降のシートより、初期型のシートがよさげだな
96以降のシートより、初期型のシートがよさげだな
その頃のシートって写真で見ても薄さが伝わってくるよな
ごそっと削られてる感じで
ごそっと削られてる感じで
2004年式ﾚﾃﾞｨｯｼｭｲｴﾛｰｶｸﾃﾙ1のﾀﾝｸが欲しいけど、どこにも中古がない・・。
となると正規で取り寄せしかないですかね？
上記の色に塗装してくれるなんて不可能ですよね・・？
となると正規で取り寄せしかないですかね？
上記の色に塗装してくれるなんて不可能ですよね・・？
231 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:14:56.94 ID:SFiWGfER
板金屋で塗ってもらえるよ。
言っちゃなんだけど、多少値が張っても俺だったら”模倣品”作ってもらうより新品買うなぁ
233 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:12:59.50 ID:ihjIV3Cm
ヤフオクで売ってるXJR400用のリアウェーブローターって、もしかしてマジェ用のパッケージだけ変えて売ってる?
>>233
なにそれ
なにそれ
タイヤ交換しようと思うんだが、
前後輪工賃込みで三万ってどう？
前後輪工賃込みで三万ってどう？
じゃあここでいいかな…
ちょうどタイヤ交換してきたとこだ
a-12で35000くらいだた
a-12で35000くらいだた
タイヤレバー買って自分で交換してみるのもいいぞ
リムプロテクターは水道ホース切ればいいしビードクリームは石鹸水でおｋ
空気入れしか持ってなくても石鹸水しっかり塗って滑りよくして
空気圧高めで地面に叩きつければビード上がるし
高速乗らないならバランス取らなくても問題ないよ
リムプロテクターは水道ホース切ればいいしビードクリームは石鹸水でおｋ
空気入れしか持ってなくても石鹸水しっかり塗って滑りよくして
空気圧高めで地面に叩きつければビード上がるし
高速乗らないならバランス取らなくても問題ないよ
そういう事ができる人は、そもそもああいう質問はしない
245 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:18:14.19 ID:uerozsI2
エクセドラってどうよ？ヤフオクで未使用品のリアタイヤが5000円しないくらいで売ってるんだか
今日スーパーに買い物に行ったついでに駐車場が広かったので
ノーヘルで走ってみたんだが、かなりエンジン音がシャリシャリ言ってるのね。
特に空冷に対する思い入れがあるわけではない俺にとってはちょっとショックだった。
こりゃｶｰﾁｬﾝに「あんたのバイクのエンジン壊れてない？」言われても仕方ないわ。
ノーヘルで走ってみたんだが、かなりエンジン音がシャリシャリ言ってるのね。
特に空冷に対する思い入れがあるわけではない俺にとってはちょっとショックだった。
こりゃｶｰﾁｬﾝに「あんたのバイクのエンジン壊れてない？」言われても仕方ないわ。
>>246
しゃりしゃりはチェーンの可能性もあるよ
しゃりしゃりはチェーンの可能性もあるよ
>>246
俺父ちゃんに同じようなこと言われたorz
俺父ちゃんに同じようなこと言われたorz
ノーマルだとかなりエンジンノイズ聞こえるよね
俺はメカノイズがちょっと大きいくらいの方が機械が動いてる感じがして好きだな
あんまり音が大きいときはカムチェーンが伸びてる場合もあるらしいけど
あんまり音が大きいときはカムチェーンが伸びてる場合もあるらしいけど
ピッチのあうナット買ってくりゃいいだろ..
ボルト持ってホムセンヘゴー
ボルト持ってホムセンヘゴー
>>252
横浜民だけど、今熊本w
横浜民だけど、今熊本w
>>253
了解！
了解！
>>255
売ってた？
売ってた？
ポッシュのボアアップキットってもう廃番になってる？
05、タンク凹み、走行4万超いくらで売れるかな？
261 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:11:59.72 ID:Gw8G8l2B
サンスターのXJR400R用のドリブンスプロケを買ったんで、さっき交換しようとしたら穴の位置が微妙にあわない。
確かに品番では400R用なんだけど、何故だ?ノーマルは普通に取り外しできるんだが
もちろん俺のも400Rね。
確かに品番では400R用なんだけど、何故だ?ノーマルは普通に取り外しできるんだが
もちろん俺のも400Rね。
年式の違いじゃないの？
4HMで９８～だと合わないかも
4HMで９８～だと合わないかも
>>260
2万
2万
264 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 16:54:18.46 ID:Gw8G8l2B
>>260
3万
3万
まあ、金にしたきゃヤフオクだな
>>260
車検有り無しで大きく変るんだからタンク凹でるとかより先に言えよｗ
車検有り無しで大きく変るんだからタンク凹でるとかより先に言えよｗ
いい状態の車両はいったそうなので来週末見に行ってきます。
初バイクだから今から楽しみだ＾＾
初バイクだから今から楽しみだ＾＾
やっと走りやすい気温になってきたなぁ・・・
スタビライザーの取り付けって、もしかしてフォーク外す必要ありですか？
フォークガードのある年式です
フォークガードのある年式です
モギモギしちゃえよ
273 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:04:42.69 ID:e2X4Dtyk
>>270
じゃー俺が１０万で買うよ。リード９０も付けて
じゃー俺が１０万で買うよ。リード９０も付けて
初単車デビューがH6のこいつになりました。
ちょっとボロいけど５万円で買えるのでたくさん遊べたらいいなぁ。
空冷バイクなんて初めてなので楽しみだ。
ただ思ったより4000～6000のトルク細いね。
峠はそれなりに回さないと登らないや
ちょっとボロいけど５万円で買えるのでたくさん遊べたらいいなぁ。
空冷バイクなんて初めてなので楽しみだ。
ただ思ったより4000～6000のトルク細いね。
峠はそれなりに回さないと登らないや
軽くて小柄、パワーがありすぎなくて扱いやすいと考えております
CB400SFは乗ったことあるけど、あれは思ったより早かった
でも空冷ならではのサウンドが…いい
ただ80kmだすと4000行っちゃうからエンジン可哀想
スプロケ交換したらしいけど、サイズ変えちゃったのかな？
こんなもんなの？
でも空冷ならではのサウンドが…いい
ただ80kmだすと4000行っちゃうからエンジン可哀想
スプロケ交換したらしいけど、サイズ変えちゃったのかな？
こんなもんなの？
ウチのも70くらいで4000くらいいく気がするよ
CB早いよなぁ
CB早いよなぁ
車でも乗ってろよ
六足、5000回転で80km巡行って感じ？
281 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:54:44.39 ID:z1XRNc5h
んだね、１００km巡航が６速、約６５００回転だから
とりあえずあんまり無茶な運転はしないで、トコトコ走りますｗ
たまぁにぶち込んでやればいいや。
たまぁにぶち込んでやればいいや。
連レスすまん
このバイク、クランクとエンジンの寿命って乗り方もあるだろうけど、何キロくらいだろ？
あとオイル交換ってどのくらいの周期？
初単車だから分からないことだらけだわ。
原チャリならNS-1でエンジンOHくらいまでならできたくらいの技術しかない。
このバイク、クランクとエンジンの寿命って乗り方もあるだろうけど、何キロくらいだろ？
あとオイル交換ってどのくらいの周期？
初単車だから分からないことだらけだわ。
原チャリならNS-1でエンジンOHくらいまでならできたくらいの技術しかない。
よく信号待ちでエンジン切ってる人いるけどなんで？
熱をださないためかガソリンの節約？
熱をださないためかガソリンの節約？
>>284
冷却もあるんでない？
燃費はアイドリングしててもそんなに変わらないと聞いたことある。
きっとセル回してエンジンかけるって動作を楽しんでるに違いない。
まぁ俺まだ空冷バイク所持したことないけど
冷却もあるんでない？
燃費はアイドリングしててもそんなに変わらないと聞いたことある。
きっとセル回してエンジンかけるって動作を楽しんでるに違いない。
まぁ俺まだ空冷バイク所持したことないけど
セルのブラシの消耗と、初動時のガソリン使用でなんの節約にもなってないのにな
環境に気を使ってるんだよきっと！
スロットル開けながらエンジンかけるあのかっこよさ
彼はそれを何度も味わいたいのさ
お前等分かってない
彼はそれを何度も味わいたいのさ
お前等分かってない
キョパパパ…
キョパパパパパパ…
キョパパパパパパパパパパパパ…
……
キョパパパパパパ…
キョパパパパパパパパパパパパ…
……
お前のバイクエンジン壊れてるんじゃね？
SP忠男のチタンのマフラーってうるさいですか？
うるさいのは避けたいんですけど、補修ベースで安いのがあったもんで。
あとXJRって全年式マフラーの互換性ありますか？
うるさいのは避けたいんですけど、補修ベースで安いのがあったもんで。
あとXJRって全年式マフラーの互換性ありますか？
SP忠男ってバイク知らない人が聞いたらビックリするよね
マフラーは2001から後ろの固定位置が変わったんだったかな
ホームセンター金具曲げてステー作れば固定できるらしい
ホームセンター金具曲げてステー作れば固定できるらしい
台風のせいでフルバンク停車してた
ナンバーの支えみたいな部分が割れてしまいました。
どやって直すのでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2053363.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2053357.jpg
どやって直すのでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2053363.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2053357.jpg
>>297
溶接頼むのが一番だろうな
金無いならとりあえずこういう金属用パテで巻いて固める
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/putty/form_putty.html
溶接頼むのが一番だろうな
金無いならとりあえずこういう金属用パテで巻いて固める
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/putty/form_putty.html
302 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:26:42.49 ID:uD0BKd6N
保守
タコメーターに何か当たったあと胸に当たって
それからやたら顎ひもがバタつき始めた
何だと思って信号待ちでミラーのぞき込んだら
塩からトンボが必死で顎ひもの先にしがみついてたw
それからやたら顎ひもがバタつき始めた
何だと思って信号待ちでミラーのぞき込んだら
塩からトンボが必死で顎ひもの先にしがみついてたw
俺の友達タコメーターに当たったヤママユ（モスラみたいにでかい蛾）が目に直撃して、翌日超腫れてたから医者言ったら卵植え付けられた（というか卵がくっついた？）っていう珍現象に見舞われてたよ。
しかも原チャリなんかで。
マジ虫バカにならないけど、シールドあんまり閉めたくないんだよなぁ。
友達から譲り受けた放置XJRのエンジンオイル替えてクラッチ調整、チェーン張り直しチェーンルブ注油したら蘇った（らしい）
今免許取ってる最中だから乗ることできないのに我慢ならないから整備だけしたら余計乗りたくなったという…
でもバイクは車と違って整備しやすいから楽しいね
しかも原チャリなんかで。
マジ虫バカにならないけど、シールドあんまり閉めたくないんだよなぁ。
友達から譲り受けた放置XJRのエンジンオイル替えてクラッチ調整、チェーン張り直しチェーンルブ注油したら蘇った（らしい）
今免許取ってる最中だから乗ることできないのに我慢ならないから整備だけしたら余計乗りたくなったという…
でもバイクは車と違って整備しやすいから楽しいね
>>304
カブトムシが刺さるとかあるからシールド大事だよ
カブトムシが刺さるとかあるからシールド大事だよ
306 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:26:17.55 ID:QVlw+9b5
シールドを閉めたくないとは珍しい人間もいるもんだな。 メガネか
眼鏡掛けてたときはシールドの下ちょっと空けてたな
で、そこからデカいハエが突入してきてレンズに当たって散ってレンズに蛆の小さいのがへばりついた
で、そこからデカいハエが突入してきてレンズに当たって散ってレンズに蛆の小さいのがへばりついた
エンガチョ！
蛆は白いなかわいいなー♪
一発で再取得に挑戦してる俺を見かねて
xjrに乗ってる友達が駐車場で乗せてくれた。
ほんとうに感謝。
1時間半ほど低速で乗り回したのですが
そのせいで変な癖がつかなきゃいいのですが、、
xjrに乗ってる友達が駐車場で乗せてくれた。
ほんとうに感謝。
1時間半ほど低速で乗り回したのですが
そのせいで変な癖がつかなきゃいいのですが、、
ﾀﾝｸの凹みを隠したくて、全体を覆うﾀﾝｸｶﾊﾞｰを探しているのですがxjr400r専用の
ﾀﾝｸｶﾊﾞｰが色違いのものしか見つからず困っています。
他の車種のｶﾊﾞｰで代用できますか。
自車種2003年式色ブルーです。
ﾀﾝｸｶﾊﾞｰが色違いのものしか見つからず困っています。
他の車種のｶﾊﾞｰで代用できますか。
自車種2003年式色ブルーです。
ブレーキパッドの純正品てどこで買えますか？
ニッシンのラジアルマスターをつけたいんですけど、３／４インチと１１／１６インチどちらを選ぶべきですか？
後期型の住友キャリパーです
後期型の住友キャリパーです
17㍉
XJR400は車体大きいですか？
他の400に比べて
他の400に比べて
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g97525110
↑出品者涙目 俺も昔、珍走のガキのバカ質問に散々付き合わされたorz
挙句に「やっぱいらないです」、同じようにブラックリストに入れたよ
近所のコンビニによく溜まる珍走のバイクにＸＪＲが２台ある
俺のタンクよりピカピカでやんのｗ
長く乗ってるなーーー マジで
↑出品者涙目 俺も昔、珍走のガキのバカ質問に散々付き合わされたorz
挙句に「やっぱいらないです」、同じようにブラックリストに入れたよ
近所のコンビニによく溜まる珍走のバイクにＸＪＲが２台ある
俺のタンクよりピカピカでやんのｗ
長く乗ってるなーーー マジで
>>315
むしろクセなんか長く乗るXJRにつくと思うよね。
俺はNS-1時代のクセでニーグリップしないわ、コーナーで膝開きガチだわバンクさせすぎだわって何度も注意されたよｗ
それにスキーもやるもんでどうしてもバンクさせたくなっちゃう。
逆に教習所のゆっくりクランクとか下手だわ。
いかに今までスピードで誤魔化してたかよく分かる。
今日ジャンク品マフラー届いたから早速パテ盛りした。
明日は整形してアルミテープ貼って誤魔化すぞ～
あぁ、早く普通に乗りたいよ。
むしろクセなんか長く乗るXJRにつくと思うよね。
俺はNS-1時代のクセでニーグリップしないわ、コーナーで膝開きガチだわバンクさせすぎだわって何度も注意されたよｗ
それにスキーもやるもんでどうしてもバンクさせたくなっちゃう。
逆に教習所のゆっくりクランクとか下手だわ。
いかに今までスピードで誤魔化してたかよく分かる。
今日ジャンク品マフラー届いたから早速パテ盛りした。
明日は整形してアルミテープ貼って誤魔化すぞ～
あぁ、早く普通に乗りたいよ。
>>326
デイトナ ゴールデンパッド
デイトナ ゴールデンパッド
>>328
赤パットはきずつくといわれたけどどうですか？
赤パットはきずつくといわれたけどどうですか？
331 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:14:32.16 ID:6xDKqAWS
4HMに乗っているんだが、さっき立ちごけした。
スリッポンが割れて少しうるさくなった。
あと、リアブレーキのレバーとエキパイが干渉してブレーキ踏めなくなってしまった。
ねじを緩めてぐりぐりやったらなんとかなりそうなんだが、ねじが固い！
なめてしまいそうで困ってるんだが誰かヘルプ！！！！！！！！！！！１１
スリッポンが割れて少しうるさくなった。
あと、リアブレーキのレバーとエキパイが干渉してブレーキ踏めなくなってしまった。
ねじを緩めてぐりぐりやったらなんとかなりそうなんだが、ねじが固い！
なめてしまいそうで困ってるんだが誰かヘルプ！！！！！！！！！！！１１
あ？
立ゴケ？
原付からやり直し！
立ゴケ？
原付からやり直し！
>>318
ありがとうございます
ありがとうございます
335 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:03:44.66 ID:ZbLSElxc
何かイイマフラーないかしら
336 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/09/28(水) 14:07:25.70 ID:DAmcbDkL
直管
>>335
安いのがいいならショート管
ノーマルじゃ静か過ぎて車に舐められるからとりあえず安く何とかしたい時におすすめ
http://item.rakuten.co.jp/auc-autoparts-ksy/10000028/
http://item.rakuten.co.jp/auc-autoparts-ksy/10000030/
安いのがいいならショート管
ノーマルじゃ静か過ぎて車に舐められるからとりあえず安く何とかしたい時におすすめ
http://item.rakuten.co.jp/auc-autoparts-ksy/10000028/
http://item.rakuten.co.jp/auc-autoparts-ksy/10000030/
スリップオンも安くていいんでね？
あたしは忠男ピュアスポーツのステンレスカーボン。
まぁまだつけたことないんだけど…
ようつべでXJR400 マフラーでそれなりに排気音聞けるよ
あたしは忠男ピュアスポーツのステンレスカーボン。
まぁまだつけたことないんだけど…
ようつべでXJR400 マフラーでそれなりに排気音聞けるよ
339 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:03:04.23 ID:Xe0SEFcP
まぁ安く済ませたいならオクでワロス辺りのスリポンでも中古で買うとか
それか>>337のｙｓｋみたいな３万台で買える集合ってとこじゃね
それか>>337のｙｓｋみたいな３万台で買える集合ってとこじゃね
あたしはモトギアエキパイ＋リアライズサイレンサー
そこそこな音が出てる
そこそこな音が出てる
忠男つけたらエキマニのヒビ埋まり切れてなかったのか、めっちゃバリバリ言ってたし。
バンテージ巻くかなぁ。
バンテージ巻くかなぁ。
342 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:32:35.71 ID:Z2hzTPGE
ヘッドライトなんですが、
事故ってレンズが割れたんでレンズ交換しようとしたら部品が１つ
どうしても取付がわからなくて…
スプリング・セット（14T-84124-00）なんですがどう付ければいいのか…
分かる方ご教授くださいm(_ _)m
写真があればなお有難いなぁ
事故ってレンズが割れたんでレンズ交換しようとしたら部品が１つ
どうしても取付がわからなくて…
スプリング・セット（14T-84124-00）なんですがどう付ければいいのか…
分かる方ご教授くださいm(_ _)m
写真があればなお有難いなぁ
343 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:41:25.07 ID:Z2hzTPGE
追記
RH02Jの２００７年モデルです
RH02Jの２００７年モデルです
>>343
明日暇あったらばらしてみるよ
明日暇あったらばらしてみるよ
346 ：sage：2011/10/01(土) 10:00:57.20 ID:htjTknLl
>>346
それカプラーかレンズ止めるバネだよ
それカプラーかレンズ止めるバネだよ
>>348
合ってる
合ってる
97黒にリムステッカー貼るなら何色がいいと思う？
オーリンズサスでホイールも黒再度カバーは銀
オーリンズサスでホイールも黒再度カバーは銀
サイドが銀なら銀でいいんじゃない？
07黒に赤テープ貼ったけど、なんかガキ臭くなって剥がそうか迷ってる
07黒に赤テープ貼ったけど、なんかガキ臭くなって剥がそうか迷ってる
>>351
うぷ
うぷ
結構前にここで、走行中にエンジンからジーっと音がするけど何だろう。
と質問した者です。当時はプラグの放電じゃね？って事で経過観察中だったんですが、最近はエンジンをかけて
クラッチを握り一速に入れると音がします。ギアを抜いてクラッチを離すと音が鳴り止みます。
これは普通なんでしょうか？それともクラッチ系の異常でしょうか？
と質問した者です。当時はプラグの放電じゃね？って事で経過観察中だったんですが、最近はエンジンをかけて
クラッチを握り一速に入れると音がします。ギアを抜いてクラッチを離すと音が鳴り止みます。
これは普通なんでしょうか？それともクラッチ系の異常でしょうか？
>>353
おれもなるよ。バイクのエンジンなんてそんなもんて思てた
おれもなるよ。バイクのエンジンなんてそんなもんて思てた
俺のペケジェもアクセル多めにあけるとビリビリ言う
つうかせっかく今日納車したのに夜凍えるような寒さ…ｗ
冬は冬でスキーやるから待ち遠しいけど、まだ快適にバイク乗りたい気分なんだよなぁ
つうかせっかく今日納車したのに夜凍えるような寒さ…ｗ
冬は冬でスキーやるから待ち遠しいけど、まだ快適にバイク乗りたい気分なんだよなぁ
エンジン停止したときにキンキンなるのって、エンジンじゃなくてマフラーからだったんだ
後期のマフラーを社外に変えたら（エキパイステン、サイレンサーチタン）鳴らなくなった
なんかちょっと寂しいな
後期のマフラーを社外に変えたら（エキパイステン、サイレンサーチタン）鳴らなくなった
なんかちょっと寂しいな
なんかヘッドライトのバルブを交換してもすぐ切れるんだけど
原因って何がある？
原因って何がある？
ワット数なにならいいの
>>361
358だがマルチリフレクターに変えて一日立たずに切れた
これってやっぱりレギュレータか？
なんで純正のレギュレータって９４年までのが９５年以降のやつにくらべて
レギュレータの値段二倍もするんだよ・・・・
358だがマルチリフレクターに変えて一日立たずに切れた
これってやっぱりレギュレータか？
なんで純正のレギュレータって９４年までのが９５年以降のやつにくらべて
レギュレータの値段二倍もするんだよ・・・・
プラグをイリジウムに変えるんだけど劇的な変化なんてないよね？
アイドリングの安定っぷり
エンジンの始動の快適さ
安定して回る(気がした)
エンジンの始動の快適さ
安定して回る(気がした)
ころんでサイレンサー穴開いたorz
まぁそれはいいんだけど、補修したその穴から排気漏れはなさそうだけど、なんか水が出てくるんだ。
ヤバいかな？？
まぁそれはいいんだけど、補修したその穴から排気漏れはなさそうだけど、なんか水が出てくるんだ。
ヤバいかな？？
イリジウムの効果絶大だった。
99年3万ｷﾛ(-。-)y-~。
99年3万ｷﾛ(-。-)y-~。
365だけど始動性が上がった。
他はわからんｗ
他はわからんｗ
イリジウムの流れですか？
まだプラグは納車してからノーチェックで、多分４万キロくらい交換してなさそうなんだよなぁ。
プラグコードとかイグニッションコイルを社外にしたいしプラグもせっかくだからイリジウムにしようかな…
まぁその前にクラッチワイヤー替えないと固くて左手疲れるからそっち先だけどな。
しかも意味もなくブリーザーキットなんかついてるし、これエンジンにだいぶよろしくないんじゃないか？
つうかミラーも右側しかないから、ヤフオクで中華の3000円位の買ったら、視認性はいいけど、作り雑で風圧でミラー動いちゃうしｗ
ナット増し締めしようにもナット周辺に隙間なくて、スパナの両端サンダーで削ってなんとか締め込んだけど、このスパナもう使えないな…
個人売買だから文句は言えないが、前の持ち主もうちょい考えて改造しようよ…
まだプラグは納車してからノーチェックで、多分４万キロくらい交換してなさそうなんだよなぁ。
プラグコードとかイグニッションコイルを社外にしたいしプラグもせっかくだからイリジウムにしようかな…
まぁその前にクラッチワイヤー替えないと固くて左手疲れるからそっち先だけどな。
しかも意味もなくブリーザーキットなんかついてるし、これエンジンにだいぶよろしくないんじゃないか？
つうかミラーも右側しかないから、ヤフオクで中華の3000円位の買ったら、視認性はいいけど、作り雑で風圧でミラー動いちゃうしｗ
ナット増し締めしようにもナット周辺に隙間なくて、スパナの両端サンダーで削ってなんとか締め込んだけど、このスパナもう使えないな…
個人売買だから文句は言えないが、前の持ち主もうちょい考えて改造しようよ…
長い
イリジウムじゃなくても新品にすると良いよ
374 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:35:06.51 ID:eM7vGqbO
中古で買ったんですが、キーがメチャ回りにくいのは仕様ですか？
かなり使い込んで削れてたんで、ホムセンで合鍵作ったが変わらん・・・。
かなり使い込んで削れてたんで、ホムセンで合鍵作ったが変わらん・・・。
376 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:40:16.60 ID:2QmddPC/
今タンク下ろしてヘッドカバー磨いてるけど、なんかもう真っ白になってるよ。ついでにフィンも塗ることにしたけど、アクリルとかのスプレーじゃまずいのかな
焦げ付くんじゃないだろうか
耐熱が一番だよ
耐熱が一番だよ
378 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:20:49.35 ID:pP87VDP/
>>374
ハンドルちゃかちゃか動かしながらやるとか、シリコンスプレー注入
ハンドルちゃかちゃか動かしながらやるとか、シリコンスプレー注入
379 ：376：2011/10/09(日) 23:35:14.36 ID:xIfm5R7O
俺のも白く錆びてる
久しぶりにピカピカのタンクローリーの後ろに大型と並んだけど
やっぱほっそりしてて貧弱に見えちゃうな
大型に乗り換えようかな..
久しぶりにピカピカのタンクローリーの後ろに大型と並んだけど
やっぱほっそりしてて貧弱に見えちゃうな
大型に乗り換えようかな..
エアクリってどこにありますか？
タンクはずさないとダメでしょうか
タンクはずさないとダメでしょうか
丁度タンクをボルトで止めてるとこの下。
タンク外すなら燃料残量計の配線外すの忘れずに
タンク外すなら燃料残量計の配線外すの忘れずに
384 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:43:31.71 ID:JXVt+UQG
タンクの裏側に刺さってるホースなんだけど、前側の二本は燃料コックに刺さってるじゃない？後ろの二本並んで刺さってるホースはなんなの？
>>384
給油口の周りから溢れたガソリンや水のドレン
給油口の周りから溢れたガソリンや水のドレン
このバイク、夜道のコーナー中、ヘッドライト照らす範囲狭くて怖くない？
マルチリフレクターにしようかな…
しても変わらないわけないよね？
マルチリフレクターにしようかな…
しても変わらないわけないよね？
サイレンサー抜けねぇｗｗｗｗｗ
390 ：379：2011/10/11(火) 04:20:06.72 ID:uoD3RavZ
>>392
とりあえず全部黒で塗ってフィンだけやすったのかな？
俺も気になるんだよね。
俺のバイクは無駄にきれいなBEETカバーが浮いて見えて俺も塗りたいかもｗ
アルミとフィンの部分超気合いいれて鏡面にしてみようかなぁ。
オイルクーラーの端っこのアルミもいいかも。
とりあえず全部黒で塗ってフィンだけやすったのかな？
俺も気になるんだよね。
俺のバイクは無駄にきれいなBEETカバーが浮いて見えて俺も塗りたいかもｗ
アルミとフィンの部分超気合いいれて鏡面にしてみようかなぁ。
オイルクーラーの端っこのアルミもいいかも。
4HMのキャブってRH02Jに取り付けできます？
>>394
1000番くらいの耐水紙ヤスリから全体磨いて、1200、1500、2000という順番で前段階の傷がなくなるまでひたすら磨く。
すごく綺麗にやりたいなら600位から磨き込んだほうがいい。
んで、液状コンパウド3000～5000でさらに磨く。
とどめに青石ってやつで磨き込んであげればそれなりの鏡面にはなるよ。
青石はでかいホムセンのサンダーとかのコーナーに多分あるはず。
サンダーやドリルあるなら青石の変わりにバフでも桶。
ただし手間はかかるよ。
1000番くらいの耐水紙ヤスリから全体磨いて、1200、1500、2000という順番で前段階の傷がなくなるまでひたすら磨く。
すごく綺麗にやりたいなら600位から磨き込んだほうがいい。
んで、液状コンパウド3000～5000でさらに磨く。
とどめに青石ってやつで磨き込んであげればそれなりの鏡面にはなるよ。
青石はでかいホムセンのサンダーとかのコーナーに多分あるはず。
サンダーやドリルあるなら青石の変わりにバフでも桶。
ただし手間はかかるよ。
火つきすぎだろｗ
エンジンのフィンとかが簡単だからそういうところからやったほうがいいよ。
だけど、フィン鏡面にすると放熱性悪そうだね。
あとさっきのやり方で上手く出来ねぇよ！ってクレームは受け付けないよｗ
明日俺もやってみるか。
写真もうｐするわ。
エンジンのフィンとかが簡単だからそういうところからやったほうがいいよ。
だけど、フィン鏡面にすると放熱性悪そうだね。
あとさっきのやり方で上手く出来ねぇよ！ってクレームは受け付けないよｗ
明日俺もやってみるか。
写真もうｐするわ。
期待
401 ：390：2011/10/12(水) 06:26:12.22 ID:UeNk5dhj
>>392
業物にupしようと思ったら、全然つながらんのです。
ttp://mar.2chan.net/dat/j/src/1318368109050.jpg
ttp://sep.2chan.net/dat/j/src/1318368197549.jpg
ttp://apr.2chan.net/dat/j/src/1318368240821.jpg
よって、双葉に載せてみました
あえてつや消し黒で塗っただけなんだけど、まぁハゲハゲよりかはましかなって感じですわ
はげたらまた塗ればいいし。。。
>>393
フィンはやすってません。耐熱って乾くの遅いでしょう。とりあえずつや消し黒一色のみ
自分のポイントカバーは逆に白っぽくなって傷が付いているので、どうにかしないといけないですな
業物にupしようと思ったら、全然つながらんのです。
ttp://mar.2chan.net/dat/j/src/1318368109050.jpg
ttp://sep.2chan.net/dat/j/src/1318368197549.jpg
ttp://apr.2chan.net/dat/j/src/1318368240821.jpg
よって、双葉に載せてみました
あえてつや消し黒で塗っただけなんだけど、まぁハゲハゲよりかはましかなって感じですわ
はげたらまた塗ればいいし。。。
>>393
フィンはやすってません。耐熱って乾くの遅いでしょう。とりあえずつや消し黒一色のみ
自分のポイントカバーは逆に白っぽくなって傷が付いているので、どうにかしないといけないですな
>>401
一面黒も良いもんだな
一面黒も良いもんだな
用事できた。
暇が出来たらやる。
暇が出来たらやる。
>>401
なんかTWみたい
なんかTWみたい
>>401
うpありがとう。
綺麗に塗れているね。
俺も耐熱の艶ありブラック買ってきて塗ってみよう。
ポイントカバーと反対側のカバー（名前不明）は中古で購入した時からBEET製のがついてた。
個人的には純正が一番好きなんだけどなぁ。
うpありがとう。
綺麗に塗れているね。
俺も耐熱の艶ありブラック買ってきて塗ってみよう。
ポイントカバーと反対側のカバー（名前不明）は中古で購入した時からBEET製のがついてた。
個人的には純正が一番好きなんだけどなぁ。
>>405
BEETってなんか族車なイメージあるのは俺だけかな。
まぁ俺も納車したときからついてたんだけど。
しかもPOSHのブリーザーキットもついてるんだよね。
すげぇエンジンに悪そう＆車検通らなそう。
BEETってなんか族車なイメージあるのは俺だけかな。
まぁ俺も納車したときからついてたんだけど。
しかもPOSHのブリーザーキットもついてるんだよね。
すげぇエンジンに悪そう＆車検通らなそう。
ダブルクラッチって１人で乗ると意味なくね？
とくにシフトアップとか。
ほとんどクラッチなしのような繋ぎ方のがカッコいいと思うんだが。
シフトダウンは回転数上手く合うと嬉しいけどね
とくにシフトアップとか。
ほとんどクラッチなしのような繋ぎ方のがカッコいいと思うんだが。
シフトダウンは回転数上手く合うと嬉しいけどね
気持ちが分からなくもないけどね。
さてエンジン外装リフレッシュするぞ～
さてエンジン外装リフレッシュするぞ～
1300のライト400に着かないかなぁ
今日は待ちに待った納車の日。
1時間ほど走ってみたけどすっごい楽しい！
初バイクにxjr400rを選んで正解でした！
これからどんどん走って、いっぱしのライダー目指します！
1時間ほど走ってみたけどすっごい楽しい！
初バイクにxjr400rを選んで正解でした！
これからどんどん走って、いっぱしのライダー目指します！
>>406
族車っぽいイメージはありますよね。
だからノーマルに戻したい・・・
俺のもブリーザーホースついてたから外して普通のキャップに戻しました。
買った時から色々付いていたから少しずつ自分の好みに変えていってる。
ハンドルがアップハンだったのをHARDYのINTERMEDIATEサイズに変えたり。
前後ホイールなんて他車種からの流用だった。（これは気に入ってるw）
>>412
納車おめでとう。
安全運転で良いバイクライフを
族車っぽいイメージはありますよね。
だからノーマルに戻したい・・・
俺のもブリーザーホースついてたから外して普通のキャップに戻しました。
買った時から色々付いていたから少しずつ自分の好みに変えていってる。
ハンドルがアップハンだったのをHARDYのINTERMEDIATEサイズに変えたり。
前後ホイールなんて他車種からの流用だった。（これは気に入ってるw）
>>412
納車おめでとう。
安全運転で良いバイクライフを
>>414
画像うp
ブレーキはフロントはブレンボ40mmピッチ、リアはブレンボのカニキャリパーだった。
これは得したと思ったw
リアサスは中華サスっぽい。
コーナーでリアがフワフワしておっかないからオーリンズに変えようか迷ってる。
画像うp
ブレーキはフロントはブレンボ40mmピッチ、リアはブレンボのカニキャリパーだった。
これは得したと思ったw
リアサスは中華サスっぽい。
コーナーでリアがフワフワしておっかないからオーリンズに変えようか迷ってる。
>>415
今日撮ったけど暗くてイマイチだったからまた明日ね
デジカメうｐできるいいサイト教えてくだちゃい
中華サスも一緒だｗ
俺の95年？の400Rだよ
それとハンドルやら所々青いのに替えられてたり、フロントブレーキホースはアールズ入ってる
あとクリヤーウインカーくらい？
それなりにドレスアップしました風だね
手元にヤマリンズあるけど抜けたから替えたのかな…
元の持ち主に色々聞きたいわ
ていうかブリーザーキットはなぜつけたし
今日撮ったけど暗くてイマイチだったからまた明日ね
デジカメうｐできるいいサイト教えてくだちゃい
中華サスも一緒だｗ
俺の95年？の400Rだよ
それとハンドルやら所々青いのに替えられてたり、フロントブレーキホースはアールズ入ってる
あとクリヤーウインカーくらい？
それなりにドレスアップしました風だね
手元にヤマリンズあるけど抜けたから替えたのかな…
元の持ち主に色々聞きたいわ
ていうかブリーザーキットはなぜつけたし
417 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:24:53.04 ID:7nXxvAOv
初バイクで先週納車されて今日久々に乗ったんだが、
何か教習車と比べて走行中ハンドルが切れない気がした。
有り得ないと思うけどロックしてるのかと思ったｗ
よく言われる様にCBが乗りやすい（？）から単純にその違い？
何か教習車と比べて走行中ハンドルが切れない気がした。
有り得ないと思うけどロックしてるのかと思ったｗ
よく言われる様にCBが乗りやすい（？）から単純にその違い？
419 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:40:35.88 ID:7nXxvAOv
ステムベアリングが逝ってるとか
>>416
画像うpはwazamonoとかどうです？
ttp://www.wazamono.jp/
ほんと凄い似てる改造をしたバイクっぽいw
95年の400R、クリアレンズウィンカー、ブレーキホースまでも一緒w
東京、神奈川近辺だったら会ってみたいわww
>>418
XJR400Rってステアリング重いんだ。
最近はこれしか乗ったことないからこれが普通だと思ってたw
画像うpはwazamonoとかどうです？
ttp://www.wazamono.jp/
ほんと凄い似てる改造をしたバイクっぽいw
95年の400R、クリアレンズウィンカー、ブレーキホースまでも一緒w
東京、神奈川近辺だったら会ってみたいわww
>>418
XJR400Rってステアリング重いんだ。
最近はこれしか乗ったことないからこれが普通だと思ってたw
>>421
さんくす
できたらうｐするわ！
ついでだから全体像もｗ
似てるようだしｗ
しかしフィンはともかくシリンダーヘッドを手作業でやるのはつらいからインパクト使うことにした
あとステアリング重いのはあくまでCBに比べてね
俺も初単車ペケジェなので分からないっす
さんくす
できたらうｐするわ！
ついでだから全体像もｗ
似てるようだしｗ
しかしフィンはともかくシリンダーヘッドを手作業でやるのはつらいからインパクト使うことにした
あとステアリング重いのはあくまでCBに比べてね
俺も初単車ペケジェなので分からないっす
誰かRH02J用のタンク買いたい人居ない？錆びてるけど
連ﾚｽすまん
カムカバー？だね。
てっぺんのアルミのカバーを鏡面にしたいと思ってます。
これってはずしたらガスケット交換になるよね？
カムカバー？だね。
てっぺんのアルミのカバーを鏡面にしたいと思ってます。
これってはずしたらガスケット交換になるよね？
>>424
なるねぇ。
なるねぇ。
>>423
錆びてるのなんて、金もらってもいらねぇ
錆びてるのなんて、金もらってもいらねぇ
>>425
さんくす。
はずさずに頑張りました。
結構雑だけど、シリンダーヘッド塗装と鏡面加工してみました。
完璧にやるのは骨が折れるので表面粗いけどあしからず。
手前側ヘッドともうひとつ奥のヘッド側面のみ加工。
手が入りやすい場所＆見える範囲までしかやってません、適当ですんません。
あと>>421用にバイクの全体画像もうｐしとくね。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1318571010559.jpg こっちはヘッド拡大
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1318571062393.jpg こっちは全体像
もしチャレンジするって人いるなら、
焦らずじっくりやってくださいな。
このくらいの粗さで作業時間8時間ってところです。
正直アルミのサビ落とすのが一番大変だった…
耐熱塗装してから磨きだし。
サビが頑固なので、600、1000、1500、2000と水研ぎ。
そのあと3000、7500、9000の液体コンパウドで磨き。
最後に青棒でゴシゴシやってウェスで磨いて終わり。
作業自体は簡単だけど、根気がとても必要でっせ。
さんくす。
はずさずに頑張りました。
結構雑だけど、シリンダーヘッド塗装と鏡面加工してみました。
完璧にやるのは骨が折れるので表面粗いけどあしからず。
手前側ヘッドともうひとつ奥のヘッド側面のみ加工。
手が入りやすい場所＆見える範囲までしかやってません、適当ですんません。
あと>>421用にバイクの全体画像もうｐしとくね。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1318571010559.jpg こっちはヘッド拡大
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1318571062393.jpg こっちは全体像
もしチャレンジするって人いるなら、
焦らずじっくりやってくださいな。
このくらいの粗さで作業時間8時間ってところです。
正直アルミのサビ落とすのが一番大変だった…
耐熱塗装してから磨きだし。
サビが頑固なので、600、1000、1500、2000と水研ぎ。
そのあと3000、7500、9000の液体コンパウドで磨き。
最後に青棒でゴシゴシやってウェスで磨いて終わり。
作業自体は簡単だけど、根気がとても必要でっせ。
見えて手の届く範囲だけでも磨いてみようかなぁ
430 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:23:22.87 ID:FiUYFZJf
タンク外すだけでもだいぶ違うよ。
スロポジセンサーついたのって01から？
頑張って彼女らしきものができて、彼女の車でデート行ったら
車内に霊波乃光の御守りが吊してあった ヽ(`Д´)ﾉﾜｰﾝ
車内に霊波乃光の御守りが吊してあった ヽ(`Д´)ﾉﾜｰﾝ
>>433
なにそれ？
なにそれ？
435 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:51:34.59 ID:ulQDmdEX
俺は車で事故った時の相手が創価で勧誘されたりしないか焦ったなぁ…
まぁ普通にいい人だったけど…
まぁ普通にいい人だったけど…
>>432
ありがとうございます！
ありがとうございます！
晴れて免許とれたので、XJR 買おうとおもうのですが、ここは見た方がいいよ！みたいな、注意点みたいなのってありますか？
高年式で走行少ないやつで。
予算乗り出し30位しか出せないんです…
もうちょっと金貯めて40~50万ぐらいで買えばいい
安物は買ってからが金掛かるよ
免許取ったばっかの頃って事故ったり立ちゴケすることが
多いだろうから安っい250でもいいんじゃない？
安物は買ってからが金掛かるよ
免許取ったばっかの頃って事故ったり立ちゴケすることが
多いだろうから安っい250でもいいんじゃない？
30で買って、10コースの故障で買ったのに乗れなくなるよ
初めてなら多少ボロくとも自分で直したりして経験重ねた方が後々いいと思う。
いきなり焼き付いたｗとかでもないかぎりいけると思う。
いきなり焼き付いたｗとかでもないかぎりいけると思う。
家の駐車場に7年くらい放置されてた2万キロの98年式直して乗ってるけど
ボロくても純正部品出るから意外と何とかなるし自分でやれば安いぞ
ただ時間はかかるな
ボロくても純正部品出るから意外と何とかなるし自分でやれば安いぞ
ただ時間はかかるな
予算は30以上は厳しいです
EXEってお店はたまに距離少ないのに安いやつとかあるけどどうなんですかね？
EXEってお店はたまに距離少ないのに安いやつとかあるけどどうなんですかね？
安いのは安い理由がある
車検なければ5万の出費と考えろ
古いのに走行距離短いのはメーター付け替えの可能性もあるよ。
中古バイク雑誌とかに中古バイクの見方とかあったはずだから見てみると良いよ。
車検なければ5万の出費と考えろ
古いのに走行距離短いのはメーター付け替えの可能性もあるよ。
中古バイク雑誌とかに中古バイクの見方とかあったはずだから見てみると良いよ。
449 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:44:18.47 ID:x5eJQWPb
俺のって車検つきで２０万＋自賠責だったけど安かったのかな？
ちなみに９６年式で３万キロ走行
ちなみに９６年式で３万キロ走行
年式と距離で考えたらちょい安いくらいに俺は思うよ
俺が乗ってる96式XJRそれなり改造42000キロは赤王子下取り５万円だったな。
だから５万円でそれを譲ってもらったんだけど。
果たしていくらで売られたんだろう…
だから５万円でそれを譲ってもらったんだけど。
果たしていくらで売られたんだろう…
454 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 12:55:17.24 ID:wx8SLflq
ペケジェださっ！(笑)
ペケジェはださいな、あんま好きくない
やっぱりペケジェイアールでしょ
やっぱりペケジェイアールでしょ
XJのノーマルってあんまり見た事無い、大体族車っぽくなってる。
XJRはノーマルから族車まで様々ってかんじ？
XJRはノーマルから族車まで様々ってかんじ？
XJはなぁ、旧車好きにもそれほど人気なさそうで綺麗に乗ってるイメージないんだよなぁ。
あとこじんまりしすぎ。
あれじゃあなんか改造したくもなる。
XJRは400の割に大柄だし、初代から現代風味な味付けだからいい。
あとこじんまりしすぎ。
あれじゃあなんか改造したくもなる。
XJRは400の割に大柄だし、初代から現代風味な味付けだからいい。
458 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:54:14.62 ID:t8LWq5Qi
99年式ですが、メーターカバーと
インナーを接続するボルトの径と長さ
がわかる方いたら教えてもらえませんか？
転んで左右２本とも紛失しました。
よろしくお願いします。
インナーを接続するボルトの径と長さ
がわかる方いたら教えてもらえませんか？
転んで左右２本とも紛失しました。
よろしくお願いします。
459 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:53:25.21 ID:CxH884ES
チェーン清掃したいんですけど、後輪浮かせるのにジャッキ使いたいと思ってます。ジャッキポイントはどこらへんですかね？
メンテナンススタンドはどこに装着しているか
461 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:02:09.67 ID:Jwf8YtI1
ほう！ありがとう。 センタースタンドの必要性ぇ
初歩的な質問だけど、ガソリンコックって普段はどこの向き向いてるもんだっけ？
下でいいんだっけ？
下でいいんだっけ？
ONって書いてある方へ
あっONって書いてあるやんｗ
見落としてたｗ
ボケすぎました、ありがとう。
見落としてたｗ
ボケすぎました、ありがとう。
465 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:15:33.07 ID:Jwf8YtI1
リアキャリパーのピストンが1つしか動かないｗカタッポはカチカチで困った。
466 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 20:38:25.74 ID:mt9R80Mx
R2水曜日納車なんだけど試乗とかしなくて車高いまいちわかんないんだけどゼファーと同じぐらいだよな？
467 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:21:39.23 ID:Z7n2clS+
購入したバイクに跨りもしたことないって凄いね
新婚初夜までセックルしなかったって位すごいね
新婚初夜までセックルしなかったって位すごいね
468 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:06:17.91 ID:CDaRDV/X
＞459
あまり参考にならないと思いますが、私が使った方法です。
①社員寮で暇そうにしている会社の後輩を捕まえる。
②スタンド出した状態で、「ちょっとさ、このバイク左に傾かせてくれない？」
とお願いする。
③後輪が浮く。
④自分はその間チェーン清掃、後輩はずっとバイクを左に傾かせた
状態でホールド。こら、絶対に動くな！！
次の日、会社で睨まれた。
あまり参考にならないと思いますが、私が使った方法です。
①社員寮で暇そうにしている会社の後輩を捕まえる。
②スタンド出した状態で、「ちょっとさ、このバイク左に傾かせてくれない？」
とお願いする。
③後輪が浮く。
④自分はその間チェーン清掃、後輩はずっとバイクを左に傾かせた
状態でホールド。こら、絶対に動くな！！
次の日、会社で睨まれた。
スタンド折れそうだな。
折れないよ
傾ける
後輪回す
清掃
を繰り返してやるのが常套手段だと思うのだが
それが面倒でショップに出したり、メンテナンススタンド買ったり
傾ける
後輪回す
清掃
を繰り返してやるのが常套手段だと思うのだが
それが面倒でショップに出したり、メンテナンススタンド買ったり
あーメンテスタンドほしい。
472 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:51:04.83 ID:Jwf8YtI1
リアキャリパーＯＨしたいなって思って、今日清掃がてら見てたんだけど、ホースとキャリパつないでるボルト？が固くて回らないですどうしたら・・・
474 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 08:44:21.80 ID:g81PBtAR
ag
>>468
それは⑥千円を差し出すが無いからだな
それは⑥千円を差し出すが無いからだな
476 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:54:56.11 ID:odZW85R2
メンテスタンドくらい買えよ。数千円で買えんだからよ
ちらほらとエンジンの掛かり悪くなってきたな。
プラグ換えたばっかなのに。
もう皆は走り出す前に暖気してる？
プラグ換えたばっかなのに。
もう皆は走り出す前に暖気してる？
479 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:48:41.01 ID:tUy1jmcy
400r2乗りの人に聞きたいんだけど身長163センチしかないと足付ききついですかね？
480 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:38:30.87 ID:odZW85R2
きつかったらシートアンコ抜きすりゃよかんべ
１７ン時乗ってたけど１６８ｃｍのカノは普通に俺ケツに乗せて
運転してたよ
１７ン時乗ってたけど１６８ｃｍのカノは普通に俺ケツに乗せて
運転してたよ
暖気はかかせないな。
社外マフラーにしてからカブリまくりだし。
もちろんキャブセッティングなんかしてませんよ。
最近はチョーク使うことも増えてきたし。
社外マフラーにしてからカブリまくりだし。
もちろんキャブセッティングなんかしてませんよ。
最近はチョーク使うことも増えてきたし。
新品プラグに変えてもすぐにかかりが悪くなる
キュキュ…ボン！ って感じじゃなくて
キュキュキュキュキュキュ（ｒｙ ボン！ てな感じ
これはセッティングが濃いからカブってるのかね
キュキュ…ボン！ って感じじゃなくて
キュキュキュキュキュキュ（ｒｙ ボン！ てな感じ
これはセッティングが濃いからカブってるのかね
484 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:06:35.34 ID:N0dmJg53
>>458
長さ40ｍｍくらい
長さ40ｍｍくらい
>>472
メガネレンチはめてゴムハンマーで叩けばおｋ
>>479
リアサスペンション最弱にすれば普通に踵近くまで足付くんじゃないかな
それでもきつかったらオオカワシートとかでアンコ抜きだけ頼めば綺麗に低くなる
メガネレンチはめてゴムハンマーで叩けばおｋ
>>479
リアサスペンション最弱にすれば普通に踵近くまで足付くんじゃないかな
それでもきつかったらオオカワシートとかでアンコ抜きだけ頼めば綺麗に低くなる
486 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:23:58.06 ID:N0dmJg53
>>458
ばらしたことないからわからん
ばらしたことないからわからん
487 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:18:28.95 ID:P+i/nwDz
>>485 ありがとう。やってみるよ。
２カ月かけてフューエル１の清掃とパワーアップ両方入れてみた。
これなかなかいいよ。捗るぞ。
www.sergeant.jp/parts/wakos/f1.html
これなかなかいいよ。捗るぞ。
www.sergeant.jp/parts/wakos/f1.html
マルチリフレクター入れてる人いたら純正との比較教えていただけませんか？
03年式400rに乗っているのですが、稀に信号待ちなどでNからギアが動きません。
あげても下ろしても スカッスカッ という感じになってしまいます。
空ぶかしの要領で、戻すタイミングにあわせ動かしてみても入りません。
対処法が分からず、必至こいてギアを踏み込み偶然入るのを待つ状態になってしまいます・・。
これはこの車種によく見られる現象ですか？
それとも一度ショップで見てもらったほうがいいでしょうか？
あげても下ろしても スカッスカッ という感じになってしまいます。
空ぶかしの要領で、戻すタイミングにあわせ動かしてみても入りません。
対処法が分からず、必至こいてギアを踏み込み偶然入るのを待つ状態になってしまいます・・。
これはこの車種によく見られる現象ですか？
それとも一度ショップで見てもらったほうがいいでしょうか？
>>492
>>493
返信ありがとうございます。
いつ起こるかわからないのでかなり不安ですけど、試してみます。
ついでにもうひとつ質問なのですが、チョーク使用でのｴﾝｼﾞﾝ始動を
デフォルトにするとなにか不具合につながりますか？
引っ張っておかないと安定せず、すぐｴﾝｽﾄまたは点かない状態です。
>>493
返信ありがとうございます。
いつ起こるかわからないのでかなり不安ですけど、試してみます。
ついでにもうひとつ質問なのですが、チョーク使用でのｴﾝｼﾞﾝ始動を
デフォルトにするとなにか不具合につながりますか？
引っ張っておかないと安定せず、すぐｴﾝｽﾄまたは点かない状態です。
>>494
ねぇよ。
ねぇよ。
496 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:55:43.06 ID:OmN7BNkn
>>494 アイドル調整ネジで回転数あげてみたら安定するんじゃない？
>>491
「停車時にNから変速出来ない時」
停車時
①Nランプ確認
②ブレーキはしっかりと掛けてる状態にする
③クラッチレバーを完全に離す。（必要あればブレーキ解除、車体を前後に動かす）
発進時
④クラッチを握る
⑤「すぐに」1速へシフトチェンジ
⑥1速に入ったらOK。ふつーに発進。
という風合い。停車中にNにしてのんびりする人などはこれで。
ついでに「高いギアのまま停車して、低いギアへ変速したい時に、ギアを動かせなくなっちゃったとき」は
①ブレーキをガッチリ掛ける
②半クラ当てる（シフト出来る状態になったときに「ガツン」とギアが動いた音がするはず）
③ギアをシフト
④まだシフト変えたい場合は②へ
注意：
②はエンストするほど強く当てない事。
また、あまり長い間当ててるとクラッチ滑りの原因になる。
いずれも弱めに一瞬だけ当てれば大丈夫。
「停車時にNから変速出来ない時」
停車時
①Nランプ確認
②ブレーキはしっかりと掛けてる状態にする
③クラッチレバーを完全に離す。（必要あればブレーキ解除、車体を前後に動かす）
発進時
④クラッチを握る
⑤「すぐに」1速へシフトチェンジ
⑥1速に入ったらOK。ふつーに発進。
という風合い。停車中にNにしてのんびりする人などはこれで。
ついでに「高いギアのまま停車して、低いギアへ変速したい時に、ギアを動かせなくなっちゃったとき」は
①ブレーキをガッチリ掛ける
②半クラ当てる（シフト出来る状態になったときに「ガツン」とギアが動いた音がするはず）
③ギアをシフト
④まだシフト変えたい場合は②へ
注意：
②はエンストするほど強く当てない事。
また、あまり長い間当ててるとクラッチ滑りの原因になる。
いずれも弱めに一瞬だけ当てれば大丈夫。
>>491
多分正常。
説明が微妙に長いので操作から先に書いたよ。
クラッチを切ってから時間を置かないのがコツ。
Nに入れて暫くクラッチ握りっぱなしのあとに変速しようとしてないかな？
クラッチを切ると変速機内部のギアも動力が切れるので
時間が経てば慣性で回ってた変速機内部のギアもいずれ止まる。
このとき内部のギア同士が次のギアに噛まない位置で止まることがある。
これはバイクの変速機構上、どの車種でもある程度は発生するので故障ではない。
停車時、Nへ入れる時に手間取って１→２→１とか繰り返してからようやく
Nに入れてから信号変わるまでクラッチ握りっぱなし、で暫く経ってから1速、とか
停車した時に高いギアに入っててクラッチ握りっぱなしで停まってからのんびり４→３→２→Nと操作、
とかやるとどこかでギアが移動しなくなるのはどのバイクでも多少はあるはず。
N状態でクラッチ繋ぐ・切る、で変速機構のギアが廻らない、あるいは
十分に動かない車種やギアに摩耗等のクセがついてる時は
③のとこの「車体を前か後ろにちょっと動かす」を足せばまず入るはず。
車体が勝手に動かないかどうかブレーキ緩めるとき注意。
上記の操作でしっかりギアが入るようなら様子見、
操作に気を使って尚ダメだったり、今入ってるオイルを見てみて劣化してたり、
変速ショックが極端に大きい（XJRは元々、変速ショックでかいですが）とか、
心当たりがあるなら無難にショップに相談してみては。
多分正常。
説明が微妙に長いので操作から先に書いたよ。
クラッチを切ってから時間を置かないのがコツ。
Nに入れて暫くクラッチ握りっぱなしのあとに変速しようとしてないかな？
クラッチを切ると変速機内部のギアも動力が切れるので
時間が経てば慣性で回ってた変速機内部のギアもいずれ止まる。
このとき内部のギア同士が次のギアに噛まない位置で止まることがある。
これはバイクの変速機構上、どの車種でもある程度は発生するので故障ではない。
停車時、Nへ入れる時に手間取って１→２→１とか繰り返してからようやく
Nに入れてから信号変わるまでクラッチ握りっぱなし、で暫く経ってから1速、とか
停車した時に高いギアに入っててクラッチ握りっぱなしで停まってからのんびり４→３→２→Nと操作、
とかやるとどこかでギアが移動しなくなるのはどのバイクでも多少はあるはず。
N状態でクラッチ繋ぐ・切る、で変速機構のギアが廻らない、あるいは
十分に動かない車種やギアに摩耗等のクセがついてる時は
③のとこの「車体を前か後ろにちょっと動かす」を足せばまず入るはず。
車体が勝手に動かないかどうかブレーキ緩めるとき注意。
上記の操作でしっかりギアが入るようなら様子見、
操作に気を使って尚ダメだったり、今入ってるオイルを見てみて劣化してたり、
変速ショックが極端に大きい（XJRは元々、変速ショックでかいですが）とか、
心当たりがあるなら無難にショップに相談してみては。
>>494
某赤男爵のマニュアルには「必ず引いて始動を推奨」みたいに書いてあるとか。
「チョークを常時使用」だけが原因で
致命的な故障になるケースは無いんでないかな。
で、
「チョークを使わないとエンジンが掛からないのが不安」、という点。
世の中チョーク無しでセル1発始動、アイドリングも安定っていうバイクも色々ありますが
本来キャブレターの調整は「始動時」でなく「暖気完了、走行時」に合わせるもので
始動に合わせると、いざ温まったときに濃すぎることになりかねない。
チョーク使用の有無やその開度、アクセル煽ってみたりでかかりやすいとか
始動時の細かいクセに合わせての操作はバイクの個体と
その日の気温湿度などの環境ごとにあるはずで、
「チョーク引いて掛かる、暖気完了して安定、走行も正常」
なら概ねOKでないかと思われます。
ただ、我慢出来ないほど始動性が悪いとか、エンジンが十分温まってるのに
フケ上がりが悪いとか加速にパワーが無い、等の症状がある場合はマズい。
吸気・排気系、点火系、圧縮関連、どこが原因かを絞るのも、自力で直すのも大変。
ほっとくと症状が進んでエンジン痛めて大出費になるケースもあるのでショップへGO。
某赤男爵のマニュアルには「必ず引いて始動を推奨」みたいに書いてあるとか。
「チョークを常時使用」だけが原因で
致命的な故障になるケースは無いんでないかな。
で、
「チョークを使わないとエンジンが掛からないのが不安」、という点。
世の中チョーク無しでセル1発始動、アイドリングも安定っていうバイクも色々ありますが
本来キャブレターの調整は「始動時」でなく「暖気完了、走行時」に合わせるもので
始動に合わせると、いざ温まったときに濃すぎることになりかねない。
チョーク使用の有無やその開度、アクセル煽ってみたりでかかりやすいとか
始動時の細かいクセに合わせての操作はバイクの個体と
その日の気温湿度などの環境ごとにあるはずで、
「チョーク引いて掛かる、暖気完了して安定、走行も正常」
なら概ねOKでないかと思われます。
ただ、我慢出来ないほど始動性が悪いとか、エンジンが十分温まってるのに
フケ上がりが悪いとか加速にパワーが無い、等の症状がある場合はマズい。
吸気・排気系、点火系、圧縮関連、どこが原因かを絞るのも、自力で直すのも大変。
ほっとくと症状が進んでエンジン痛めて大出費になるケースもあるのでショップへGO。
長い
501 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:17:13.21 ID:ID2aBwTu
リアキャリパーのピストンが固着して、ブレーキ踏んでも片方しかでない、出るほうは固過ぎて指で押し戻せない。要ＯＨですか？
502 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:58:12.50 ID:ID2aBwTu
リアキャリパーのピストンがブレーキ踏んでも片方しかでません。また、出たピストンも指で戻すのも難しいくらい固いです。要ＯＨですか？
503 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:59:08.43 ID:ID2aBwTu
あ、連続になってしまってすいません。反映されてなかったかと思ってｗｗ
とんくす
夜走るし買おう
夜走るし買おう
505 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:46:06.79 ID:B1VMaKci
....
506 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:13:09.63 ID:Q5NZqcE2
>>458
M4×45じゃなかった？？
M4×45じゃなかった？？
507 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:08:42.76 ID:oWePKVNJ
いきなり失礼しますが、
XJR400にXJ400のマフラーは無加工で付けられますでしょうか？
XJR400にXJ400のマフラーは無加工で付けられますでしょうか？
>>507
はい、無理です
はい、無理です
509 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:01:26.04 ID:oWePKVNJ
>>508
ありがとうございました。
ありがとうございました。
511 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:26:18.15 ID:8gGhOTGO
>>511
ヤマハのHPで調べられないか？
ヤマハのHPで調べられないか？
うぎゃあああ。
俺のR2のメーターがとうとう死んだ(´Д⊂)
俺のR2のメーターがとうとう死んだ(´Д⊂)
>>513
キライでなければ丸目化しちゃえば？
キライでなければ丸目化しちゃえば？
壊れるくらい乗りまくってればメーターなくても困んないんじゃね？
みんなオイルなに使ってる？
おいらはヤマルーブスポーツ10w-50。
おいらはヤマルーブスポーツ10w-50。
バロンエルフ。
オイルに拘りはないな。
3000キロ毎に交換してる位かな
オイルに拘りはないな。
3000キロ毎に交換してる位かな
XJR用のRPMなんですけど、フランジが二個無い状態なんです。
なんで、XJR用のマフラーのフランジなら何でも代用できますかね？
なんで、XJR用のマフラーのフランジなら何でも代用できますかね？
>>517
FX→バルボリン→エクスターの順
FX→バルボリン→エクスターの順
521 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:46:24.72 ID:2iCgw16Q
カストロールの四輪用のRS
面倒みてもらってる店の店長さんにＸＪＲはＦＸ入れないとクラッチ痛むの早くなるから
ＦＸ入れとけって言われてずっとＦＸだわ
ＦＸ入れとけって言われてずっとＦＸだわ
なんかリアがロックしやすいんだけど
乗り始めてひと月、二回もロックしてる。
乗り始めてひと月、二回もロックしてる。
寒いからタイヤ冷えてるんじゃないか
>>517
モチュールの300V っていうやつ
モチュールの300V っていうやつ
>>523
タイヤの経年劣化ぽいね
タイヤの経年劣化ぽいね
なんと！
今走って来たが気温10℃くらいだ！
フロントはダンロップTT、リアはダンロップK50だ！
フロントは暖かいが、リアはちょっと冷たい！
バリ山だが、２年はタイヤ替えてないと思う！
タイヤダメかもしれぬな！
ぬぅ…安全運転心掛けよう…
今走って来たが気温10℃くらいだ！
フロントはダンロップTT、リアはダンロップK50だ！
フロントは暖かいが、リアはちょっと冷たい！
バリ山だが、２年はタイヤ替えてないと思う！
タイヤダメかもしれぬな！
ぬぅ…安全運転心掛けよう…
オイル入れすぎたらギア抜けしやすくなる？
4HMからRH02に乗り換え考えているが、体感的に結構違うもの？
当時の雑誌とかには結構なパーツ数が変わって、
別物になったみたいな事書かれていた記憶あるけれど。
当時の雑誌とかには結構なパーツ数が変わって、
別物になったみたいな事書かれていた記憶あるけれど。
98年式4HMなんだけど、チョークプランジャーってキャブが車体に着いてる状態でプランジャーだけ外す事出来る？
確か200以上のパーツが見直されたって聞いたな。
536 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:46:20.92 ID:yF52k8js
どうせおまえらおっさん連中は街中トロトロ走ってるだけなんだから何も変らんよｗ
537 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:46:19.08 ID:G2J2Ja11
エンジンハンガーのボルトサイズを教えてください
スライダーを取り付けしたいのですがサイズがわからなくて
スライダーを取り付けしたいのですがサイズがわからなくて
538 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:59:08.66 ID:/R/AKmbW
>>538
この娘は定期的に生存情報を書き込んでほしい。
この娘は定期的に生存情報を書き込んでほしい。
>>538
このレベルで免許取れるのがすごいな
このレベルで免許取れるのがすごいな
>>538
みぽりんと清水さんはそろそろ許してやれよ
みぽりんと清水さんはそろそろ許してやれよ
そうそう、死人に鞭打つなんて
543 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 14:46:46.22 ID:mgb11Kch
皆さん発進時は何回転くらい回してますか？
坂道発進で全然吹けなくて壊れたかと思った・・・。
坂道発進で全然吹けなくて壊れたかと思った・・・。
マチャミみたいでぜんぜん可愛くないんだが..
546 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:35:18.83 ID:mgb11Kch
低回転のトルクはすーふぉあが羨ましい
>>538
こええええ
こええええ
>>538
おwwwwでwwwこwwwwwww
おwwwwでwwwこwwwwwww
美人ならもっとブレイクしたはず
551 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 22:51:04.63 ID:SGJj8isF
XJR400Rにもともとフェンダー何てついてるっけ？
自分が買ったときから↑みたいな感じだったけど
自分が買ったときから↑みたいな感じだったけど
フェンダーレス化されてない4hm6の画像くださいお願いします。
>>555
1でも6でも一緒だっつの
1でも6でも一緒だっつの
1とか6とかじゃなくてフェンダー有り無しの違いがわからんのです。
Googleの画像検索って便利なものがあるよ
ヤフオクのビキニカウルを付けました
安いしフィッティング良く満足です。
安いしフィッティング良く満足です。
561 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 16:37:40.99 ID:lgAHHsh2
>>551
付けると、かっこ良くなる
付けると、かっこ良くなる
>>560
俺も付けtるよビキニ+アンダーカウル
俺も付けtるよビキニ+アンダーカウル
563 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:20:30.66 ID:Vhv+lF5i
オーリンズの外のスプリング黒がサビサビなんですけど、大丈夫ですかね？
オイル漏れはありません
オイル漏れはありません
565 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:49:51.21 ID:Vhv+lF5i
コワースのリアフェンダーは素人にも簡単に取り付けられますか？
タイヤ等を外さないでいいのでしょうか？
タイヤ等を外さないでいいのでしょうか？
>>565
まぁ軽くサビは落とすけど磨くのは度合いによるなぁ。
車の話だけど、車高調がサビた時はモリブデングリスを散布した。
耐高圧高温だから負荷のかかるサスペンションにもってこい。
ただし、すごく汚れやすいｗ
出来るならバラしてバネだけ紙ヤスリかけてから耐熱塗装がベストじゃない？
まぁ軽くサビは落とすけど磨くのは度合いによるなぁ。
車の話だけど、車高調がサビた時はモリブデングリスを散布した。
耐高圧高温だから負荷のかかるサスペンションにもってこい。
ただし、すごく汚れやすいｗ
出来るならバラしてバネだけ紙ヤスリかけてから耐熱塗装がベストじゃない？
568 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 11:26:10.56 ID:oQWV0ukb
電装全バラして戻せなくなった…
誰か４HMの配線図うｐしてもらえないでしょうか？
誰か４HMの配線図うｐしてもらえないでしょうか？
気安くうpとか言うが、書籍を無断配付って違法って理解してる？
自分でサービスマニュアルくらい買え。
買えないならバラすなタコ。
自分でサービスマニュアルくらい買え。
買えないならバラすなタコ。
電装バラす時はテープ貼ってどの部分か書いてから写真撮らなきゃ
RⅡ欲しい・・・
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan244099.jpg
青注文したはずなのに何故か紫が来たけどなかなか綺麗で色も濃いからえがったえがった
あとはビキニつけよ
青注文したはずなのに何故か紫が来たけどなかなか綺麗で色も濃いからえがったえがった
あとはビキニつけよ
ここにいるよ
ここにも居るぜ。
…メーター少し前に壊れたけどなー。
…メーター少し前に壊れたけどなー。
>>577
ありがとうです
ありがとうです
582 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:03:18.80 ID:VF8BWhQ2
こないだ大型免許とって、先週購入。
初めてのバイクが楽しみすぎて日曜の納車まで眠れない
初めてのバイクが楽しみすぎて日曜の納車まで眠れない
583 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:35:23.01 ID:RrfGBIxQ
570>>ちょっとバラすが…調子に乗ってしまい戻せなくなりました。
落ち着いて頑張ってみます。
569>>スミマセン軽率でした、自力で頑張ってみます。タコ。
落ち着いて頑張ってみます。
569>>スミマセン軽率でした、自力で頑張ってみます。タコ。
タコは余計だタコ
これからはイカの時代じゃなイカ
>>583
安価もつけられないタコ
安価もつけられないタコ
まあまあ、お前らマターリするタコ。
タコタコ言うなタコ
タコというやつがタコなんじゃなイカ
外気温が10℃前後まで下がってくると
5000～6000回転の空冷サウンドがもうたまらない
寒冷期のXJRサウンドで脳汁が止まらなくなるのは俺だけじゃないはず
5000～6000回転の空冷サウンドがもうたまらない
寒冷期のXJRサウンドで脳汁が止まらなくなるのは俺だけじゃないはず
気温でエンジン音が変わるのか…
全く気付かなかった
全く気付かなかった
ナサートRの音が気持ちよすぎておちんぽじる
ナサートのトルク感はどう？
07に乗ってるけど純正はやっぱ下のトルクないよね
07に乗ってるけど純正はやっぱ下のトルクないよね
低速低回転のトルクはないなぁ
純正がどんなのか分からないけど
純正がどんなのか分からないけど
純正は7000から元気でてくるかんじ
動画で見たけどナサートの音イイネ！
ｓｐ忠男は低回転のトルクあがるって聞いたけど
どうなんだろう
動画で見たけどナサートの音イイネ！
ｓｐ忠男は低回転のトルクあがるって聞いたけど
どうなんだろう
>>596
防水関連は大丈夫なの？
防水関連は大丈夫なの？
配線からスイッチ、LED本体までしっかり防水しとりますよ
余計珍走に見える...
このバイクってもともとフェンダーレス？
ジェイドみたいなのがないじゃん
ジェイドみたいなのがないじゃん
フェンダーはあるよ
もともとフェンダーレスのバイクとかないから
この単車って飽きやすいですか？
潰れるまで乗るのか？
なにがしたいのｗ
CB400やゼファーと並ぶと明らかに一回り大きくて謎の優越感を感じるも
一瞬の後にデメリットしか無いことに気付く
一瞬の後にデメリットしか無いことに気付く
4HM後期乗りだけど他の同クラスが小さく見えるよな
SSに履かせてるような丸みを帯びたタイヤはどういうの選べばいいんですか？
バイク屋のNSR250もそんなタイヤ履かせてて細いのにかっこよかったのでXJRにも履かせたくて
バイク屋のNSR250もそんなタイヤ履かせてて細いのにかっこよかったのでXJRにも履かせたくて
ただタイヤを端まで使ってるだけじゃないの？
>>610
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/w/i/t/with2st/TS3E0009.jpgこれNSR250のタイヤです
うちのXJRは中古で買った時から平べったいタイヤなんです
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/w/i/t/with2st/TS3E0009.jpgこれNSR250のタイヤです
うちのXJRは中古で買った時から平べったいタイヤなんです
http://www.geocities.jp/tsukapon41/car_bike/xjr400r/images/07-0331-04.jpg
http://www.geocities.jp/tsukapon41/car_bike/xjr400r/images/07-0331-05.jpg
これは人のですが
うちのXJRもこんなのです
平べったい…
http://www.geocities.jp/tsukapon41/car_bike/xjr400r/images/07-0331-05.jpg
これは人のですが
うちのXJRもこんなのです
平べったい…
ツーリング・街乗りのタイヤはそんなんでしょ
レース・スポーツだと形違うし
両方新品で見てみると良い
レース・スポーツだと形違うし
両方新品で見てみると良い
バリオスがDUROはいてて初めて見たけど、けっこう尖ってたよ
615 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 05:26:17.77 ID:8UiC1HhI
デューロタイヤってどうなんだろうね？
久しぶりにやべータイヤ見たなｗ
そんなになるまではき続けんなよ危ねぇって
そんなになるまではき続けんなよ危ねぇって
ぐぐったのですが同じ扁平率でも丸いタイヤと平たいタイヤがあるみたいですね
過去レスに60履かせたら太く見えるとあったので60扁平で丸いタイヤを選べばレーシーな感じになるでしょうか？
過去レスに60履かせたら太く見えるとあったので60扁平で丸いタイヤを選べばレーシーな感じになるでしょうか？
>>620
FZR系のRホイールに交換したら？
FZR系のRホイールに交換したら？
>>625
初心者なので無難に70にしときますwありがとうございました
初心者なので無難に70にしときますwありがとうございました
>>595
忠男はいいよ。
純正よりもはるかに乗りやすいけど、純正の方が7000位から楽しい。
社外のくせにマイルド、いいマフラーだよ。
ただサイレンサーカーボンは転けると脆い。
あの独特の巻きは見栄えいいかもだけど、転けると巻いたカーボンがほどけてしまうのがちょっとね。
忠男はいいよ。
純正よりもはるかに乗りやすいけど、純正の方が7000位から楽しい。
社外のくせにマイルド、いいマフラーだよ。
ただサイレンサーカーボンは転けると脆い。
あの独特の巻きは見栄えいいかもだけど、転けると巻いたカーボンがほどけてしまうのがちょっとね。
>>626
α-12おぬぬめ
α-12おぬぬめ
なんか忠男欲しくなってきたぞ
右には一度も倒してない俺のピカピカノーマルマフラーを外す時が来たか
右には一度も倒してない俺のピカピカノーマルマフラーを外す時が来たか
632 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 06:58:26.21 ID:niQWbIl3
昔、SP良男っていんちきマフラーが売ってたけど、今はもうないのかな？
XJR650とか出てくんないかなぁ。400じゃトルクたんないよ。
750じゃないのは回すため。
750じゃないのは回すため。
XJRと直接関係なくて申し訳ないですが
ナポレオンの中でオススメ可倒式ミラーないですか？
というか、どれが可倒式か分からないヽ(T▽T)ノ
ナポレオンの中でオススメ可倒式ミラーないですか？
というか、どれが可倒式か分からないヽ(T▽T)ノ
>>636
ラジカルミラー
ラジカルミラー
アンダーカウルほすぃ
擦るぞ～
XJR乗りやすい。
でも止まると取回し悪い
アンダーカウル付けたけどセクシーさにうっとりする
644 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 02:22:03.87 ID:ddXpo7YF
>>642
コレ位の車体で取り回し悪いとかどんだけ貧弱なんだよｗ
コレ位の車体で取り回し悪いとかどんだけ貧弱なんだよｗ
400NKでこれより取り回しにくいの有ったら教えて欲しいわ
イナズマ400
なんでこんなに取り回し悪いんだろ？Uターンがいまだに怖いわ
へたくそばっか
前輪ロックさせながら後輪滑らせれば簡単
>>650
滑ってんぞ。
滑ってんぞ。
1300のメーター流用できるかなぁ
>>652
1200のメータつけてるのは見たことある
1200のメータつけてるのは見たことある
リムステッカー貼ったらヤン車ぽくなった
657 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:48:32.80 ID:qX1VCWkN
立ちゴケしちまった
タンクやハンドルだとかは無事だったけど、ビキニカウル割っちまった。
タンクやハンドルだとかは無事だったけど、ビキニカウル割っちまった。
658 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:01:01.20 ID:F65maLBq
風嬢に下手くそと言われちまった(-_-;)
>>657
ヤフオクでボルト付き２７００円弱で買える気にすんな
ヤフオクでボルト付き２７００円弱で買える気にすんな
>>629
俺のはピュアスポーツコンバットのステンレスカーボンだけど、排気音もボホ～って感じのいかにも空冷ってサウンド。
ただ抜け悪いんだよな。
高回転のパワーバンドは純正の方がガツンとくる。
全体的にマイルドだからピュア街乗りコンバットって感じだな。
逆に他のマフラーのインプレが気になる。
俺のはピュアスポーツコンバットのステンレスカーボンだけど、排気音もボホ～って感じのいかにも空冷ってサウンド。
ただ抜け悪いんだよな。
高回転のパワーバンドは純正の方がガツンとくる。
全体的にマイルドだからピュア街乗りコンバットって感じだな。
逆に他のマフラーのインプレが気になる。
純正より抜け悪いとか
何の為の社外マフラーだよ
何の為の社外マフラーだよ
低速に重きを置いた社外マフラーとか出たら人気あると思うんだけどなぁ
>>661
あ、いや抜けが悪くはなってないよ。
ただパワーバンドが穏やかだから純正よりもドカンとこない。
5000回転位の谷もなくなるしね。
本当に扱いやすい。
逆にマイルドすぎてつまらないって人もいるかもしれない。
あ、いや抜けが悪くはなってないよ。
ただパワーバンドが穏やかだから純正よりもドカンとこない。
5000回転位の谷もなくなるしね。
本当に扱いやすい。
逆にマイルドすぎてつまらないって人もいるかもしれない。
664 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:58:01.96 ID:jzaZBWmh
kerkerメガホンマフラー落札しました。純正と比べて乗り味、音などどうでしょうか？
それは貴方がレビューすべき事柄だ
666 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:59:01.64 ID:ieYajEO2
空冷と水冷の音はどう違いますか？
車外マフラーに変えてのアイドリング音は癒されますね。
車外マフラーに変えてのアイドリング音は癒されますね。
R1のセミラジぽん流用するぜ!!
注意点とかあるかなぁ
注意点とかあるかなぁ
やっぱ純正ポジションはよくできてるな
12時間くらい走行しても全然疲れない
12時間くらい走行しても全然疲れない
お前のケツ強いな
XJR400(4HM)に流用できる倒立フォーク教えて下さい
エアクリって5,000円するんやね…
674 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 16:46:00.09 ID:gc1+F4cm
96年式乗りなんだけど、ちょっと長い時間乗ってるとケツがすげえ痛くなるよ
初期型のシートに換えれば多少は違うかな？
初期型のシートに換えれば多少は違うかな？
初期、前期、後期ってそんなシート違うの？
ゲル座布団か中にゲルシート追加した方が良いじゃないだろうか
ゲル座布団か中にゲルシート追加した方が良いじゃないだろうか
2000年だけど痛くならないな
腰が痛くなるけど
腰が痛くなるけど
飽きずにこのバイクを10年以上乗っている方いますか？
大体は車検の時に手放したり違うバイクに乗り換えたりするのかな？
大体は車検の時に手放したり違うバイクに乗り換えたりするのかな？
>>677
10年乗ろうとは思わないけど,400NKでは最高のバイクだと思ってるよ。現在３年目だけど
10年乗ろうとは思わないけど,400NKでは最高のバイクだと思ってるよ。現在３年目だけど
>>674
07だけどケツよりチンコが痛くなる
07だけどケツよりチンコが痛くなる
最近、6速にいれようとするとスカスカなって入らないんですけど原因分かる人いますか？
>>682
7速入れようとしてるから
7速入れようとしてるから
>>677
16年目ですが何か
16年目ですが何か
07だけどチンコ痛くなるのオレだけじゃなかったｗ
前に座りすぎなのかｗ
前に座りすぎなのかｗ
07セパハンバックステップ仕様だけどチンコいたい
トランクス履いて前傾姿勢だからだろうな
トランクス履いて前傾姿勢だからだろうな
>>684
おっさん何歳ですか
おっさん何歳ですか
バックステップつけたいけどポジションきつくなるよなぁ
>>687
72だ坊主
72だ坊主
>>688
わかってると思うけど、見た目だけでやるもんじゃないぞ
わかってると思うけど、見た目だけでやるもんじゃないぞ
後期ならコワースのが比較的変化が少ないね
付けたことないから知らんけど
付けたことないから知らんけど
>>683
ちゃんと数えてギア変えてるんですけど…
ちゃんと数えてギア変えてるんですけど…
>>692
実は1200か1300だから
実は1200か1300だから
デイトナのでいいんじゃない？安いし
たしか少し位置変わるけど
たしか少し位置変わるけど
ブレーキパッドは赤パッドが無難かなあ？
純正を選ばない意味が分からん。
>>697
ヤマシダで充分
ヤマシダで充分
>>698
高いからじゃね
高いからじゃね
ラジポンにしたら結構感触変わるもんだねぇ
>>671
亀だけど
ＴＺＲの3maの倒立付けたけど車高下がってスタンド立てにくくなるし
切れ角も調整してないから殆どないせいでＵターンすらできん
その辺を自分でなんとかできるならＴＺＲでも流用は一応できる
亀だけど
ＴＺＲの3maの倒立付けたけど車高下がってスタンド立てにくくなるし
切れ角も調整してないから殆どないせいでＵターンすらできん
その辺を自分でなんとかできるならＴＺＲでも流用は一応できる
>>673
お礼が遅くなり申し訳有りません。
TZRですかちょうどオク未出てるので検討してみます。
ありがとうございました。
>>702
なるほど。。。
そんなデメリットがあるんですか。
Uターンできなくなるのは厳しいですね
運転もまだまだ未熟なので・・・
ありがとうございますん。
お礼が遅くなり申し訳有りません。
TZRですかちょうどオク未出てるので検討してみます。
ありがとうございました。
>>702
なるほど。。。
そんなデメリットがあるんですか。
Uターンできなくなるのは厳しいですね
運転もまだまだ未熟なので・・・
ありがとうございますん。
後期なんですがアクセルワイヤーに注油しようとしたところ、
キャブ側のワイヤーがタンクの真下で油の通りがよく見えません。
目視するためにはタンクを外さなくてはならないのでしょうか？
みんなはどうやってるのかな、注油するときのコツとかあったら教えてちょ
キャブ側のワイヤーがタンクの真下で油の通りがよく見えません。
目視するためにはタンクを外さなくてはならないのでしょうか？
みんなはどうやってるのかな、注油するときのコツとかあったら教えてちょ
707 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:14:26.56 ID:V8shQyFE
>>682
ミッションのカム動かすピンが逝かれてるんじゃないのか？他のミッションが入ってるんなら・・・・パーツリストをミルベシ、でも修理はかかるだろう。
ミッションのカム動かすピンが逝かれてるんじゃないのか？他のミッションが入ってるんなら・・・・パーツリストをミルベシ、でも修理はかかるだろう。
>>706 ありがとう
帰ったら早速ポタポタにしてみます
帰ったら早速ポタポタにしてみます
純正ステップのバンクセンサーが立ちゴケしてるうちに取れてしまったのですが、ステップごと交換しないとだめですか？
相場は左右でいくらくらいでしょう？
この際見た目の良いアルミ製の円柱形のに替えるのもありかなと考えてるのですが、この手のものにはバンクセンサーがついてないのが普通なのでしょうか？
相場は左右でいくらくらいでしょう？
この際見た目の良いアルミ製の円柱形のに替えるのもありかなと考えてるのですが、この手のものにはバンクセンサーがついてないのが普通なのでしょうか？
どうせそこまでねせないでしょ(´Д｀)
回答ありがとうございます
根元のあたりから折れてます
確かにバンクセンサーをするほど寝かせられないですねw
ラバーステップの心棒がストレートで１４ｍｍ以下に対応している汎用のアルミステップは取り付け可能でしょうか？
根元のあたりから折れてます
確かにバンクセンサーをするほど寝かせられないですねw
ラバーステップの心棒がストレートで１４ｍｍ以下に対応している汎用のアルミステップは取り付け可能でしょうか？
最初にガリガリ言わせたときはマジビビったな
一回しか擦ったことないし、いつのまにかどっちも折れてたからもう二度と擦る事ないわ
サイドケース付けたいんですけどオススメありますか？
ヤマハ純正
タイヤ腐っとるから寝かせられん。
というかタイヤ替えなきゃ。
何がバリ山でしばらく乗れますよだ。
山あるだけでカチコチじゃねぇかｗ
まぁ買うまでタイヤ触らなかった俺が悪いな。
というかタイヤ替えなきゃ。
何がバリ山でしばらく乗れますよだ。
山あるだけでカチコチじゃねぇかｗ
まぁ買うまでタイヤ触らなかった俺が悪いな。
>>717
うん。
うん。
ピレリのエンジェルはいてる人がいたら見せて
あと感想教えて。
あと感想教えて。
誰かRPMの67レーシングかＭテック中京のモナカ管を装着した事のある人いませんか？？
できればレビューを聞きたいんだが…（音とパワー）
96年式のバイクを9月に買って、現在ノーマルマフラーなので上記の２つを思案中です。
できればレビューを聞きたいんだが…（音とパワー）
96年式のバイクを9月に買って、現在ノーマルマフラーなので上記の２つを思案中です。
この流れだから言える。
だれかコワースのアンダーカウル着けてる人いません？
コワースにするかマジカルレーシングにするか悩んでるんです。
だれかコワースのアンダーカウル着けてる人いません？
コワースにするかマジカルレーシングにするか悩んでるんです。
>>720
ttp://www.youtube.com/watch?v=qdbXkLqwIJc&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=VXyPb_gWLnQ&feature=related
Ｐ管。赤ペケはインナー抜いてるけどね
ttp://www.youtube.com/watch?v=qdbXkLqwIJc&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=VXyPb_gWLnQ&feature=related
Ｐ管。赤ペケはインナー抜いてるけどね
どのくらいまで回していいんだろ？1万にもトルクの山あるみたいだけどナサートがうるさ過ぎて8000以上回せない
>>725
エンジンが飛ぶことを心配する前に自分が飛ぶのを心配したほうが…。
エンジンが飛ぶことを心配する前に自分が飛ぶのを心配したほうが…。
>>726
ぐぬぬぬぬ…
ぐぬぬぬぬ…
8000からが本番なのにそれ以上回さないとはもったいない
普通に走る分にはそこまで回す必要無いけどさ
普通に走る分にはそこまで回す必要無いけどさ
>>729
はい
はい
〉〉722さんありがとうございます。
やっぱりRPMは爆音っぽいですねぇ…
もう少し勉強してみます!!
やっぱりRPMは爆音っぽいですねぇ…
もう少し勉強してみます!!
>>722
これ上もリベット外してるから多分ウール抜いてる
これ上もリベット外してるから多分ウール抜いてる
>>７３２さんありがとうございます。
やっぱり早朝に出動わ厳しい音量っぽいですね・・・
ＸＪＲ４００のモナカ管の動画は、なかなか無いですね。
他の車種を参考にすると、音量と音質はなかなかＧＯＯＤですね。
ＸＪＲ４００ではＭテック中京ってメーカーしかモナカ管は見つからないんだけど、どうなんですかね
？
素人なんで初めて聞くメーカーなんですが、止めておいたほうがよいレベルですか？
やっぱり早朝に出動わ厳しい音量っぽいですね・・・
ＸＪＲ４００のモナカ管の動画は、なかなか無いですね。
他の車種を参考にすると、音量と音質はなかなかＧＯＯＤですね。
ＸＪＲ４００ではＭテック中京ってメーカーしかモナカ管は見つからないんだけど、どうなんですかね
？
素人なんで初めて聞くメーカーなんですが、止めておいたほうがよいレベルですか？
>>733
ttp://zerocustom.jp/pd/21070334/
ミッドナイトもモナカ出してるよ。
Mテックねぇ俺の周りでも付けてるのいないなぁ
P管はやたらいるけどｗ
まぁ集合なんぞ消耗品だから３～４万位のでデザインで選んで
飽きたらオクで売る感覚でいーんじゃね（俺がそう）
ttp://zerocustom.jp/pd/21070334/
ミッドナイトもモナカ出してるよ。
Mテックねぇ俺の周りでも付けてるのいないなぁ
P管はやたらいるけどｗ
まぁ集合なんぞ消耗品だから３～４万位のでデザインで選んで
飽きたらオクで売る感覚でいーんじゃね（俺がそう）
俺、免許とったらXJR400乗るんだ•••
>>735
鬼に笑われるぞ
鬼に笑われるぞ
大型二輪取ったから冬が明けたらXJR1300買おうと思う
もはや病気だな
もはや病気だな
739 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:35:20.15 ID:viH4hK3D
本日MYXJR が 嫁に行ったぜ。。
色々走り回ったな～ あばよ！！(ToT)
新妻ドラスタと幸せになるからよ～♪
色々走り回ったな～ あばよ！！(ToT)
新妻ドラスタと幸せになるからよ～♪
741 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 11:28:43.13 ID:SO+Q34a4
勝間和代さんがヤマハ買ったみたい＼(^O^)／
>>741
(; ･`д･´)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃ-
(; ･`д･´)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃ-
>>739
これ直管じゃない？
これ直管じゃない？
卒研に合格し、今日免許の書き換えも無事おわりました
納車日は土曜予定ですがよろしくお願いします
納車日は土曜予定ですがよろしくお願いします
大型一発やった人いる？
今度やろうかと考えている
ちなみに二股川
今度やろうかと考えている
ちなみに二股川
747 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 03:05:29.02 ID:4dYFE6kI
FIに変わってもコールきれるもん？
音切れ悪くない？音質悪くない？
音切れ悪くない？音質悪くない？
>>748
出ないから心配ない
出ないから心配ない
というか爆音とか品がないからヤメてくれ…
ただでさえネイキッドって族なイメージあるんだから。
例え車検通らなくてもそれなりの音量に抑えて欲しい。
ただでさえネイキッドって族なイメージあるんだから。
例え車検通らなくてもそれなりの音量に抑えて欲しい。
爆音マフラーの奴はガードレールに引き裂かれて死ね
だってXJRだったら族車にしたいな
ゼファーより安かったし
ゼファーより安かったし
>>753
ヤンキー仕様にするならゼファーの方が社外パーツ多くて捗るぞ
ヤンキー仕様にするならゼファーの方が社外パーツ多くて捗るぞ
755 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/12/06(火) 19:08:48.08 ID:HZfMaE2Z
>>753
RH02Jのパーツの少なさはガチ
RH02Jのパーツの少なさはガチ
756 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:15:26.83 ID:xaRrbTK/
>>739
ギルドデザインでゼファーであるよねこうゆうショート管。
ギルドデザインでゼファーであるよねこうゆうショート管。
>>755
エンジンパーツとキャブが出てないから、チューンはちょっと敷居が高いよね
エンジンパーツとキャブが出てないから、チューンはちょっと敷居が高いよね
はじめまして
うちにもペケが来ました。この車種は盗難されやすいですよね…。皆さんはどんな対策していますか？
うちにもペケが来ました。この車種は盗難されやすいですよね…。皆さんはどんな対策していますか？
761 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:39:19.81 ID:2ULaKAzp
メガホンタイプのスリップオンマフラーを使ってる人いますか？ いたらｲﾝﾌﾟﾚ教えてもらいたいです
763 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:23:28.35 ID:2ULaKAzp
＞＞７６２
沢山ありますよ
アサヒナやナイトロから出てますよ。言い方変えればGP管とも言いますが
車種専用ではなく多くは汎用です
沢山ありますよ
アサヒナやナイトロから出てますよ。言い方変えればGP管とも言いますが
車種専用ではなく多くは汎用です
765 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:38:52.17 ID:2ULaKAzp
>>765
そうか、悪かった
そうか、悪かった
やっぱキャブだな(ｷﾘｯ なんて言っているのはおっさんだけだと予想
XJRでコールきってきた
珍乙
おお！
いまだにコールなんてしてる人いるんですね。
希少種ですよね！
近所にもいますけど規模が小さいし今の時代にそぐわない感じが哀愁を漂わせてます。
皆さんあれには爆笑してますよね。
いまだにコールなんてしてる人いるんですね。
希少種ですよね！
近所にもいますけど規模が小さいし今の時代にそぐわない感じが哀愁を漂わせてます。
皆さんあれには爆笑してますよね。
当たり前だろいつの時代にもコールを切るやつは居る
コール（笑）
ハンドルクランプの六角ボルトの蓋？あれってどこかで売ってるのかな？？
>>774
バイク屋で注文
バイク屋で注文
ねぇねぇおじちゃんこーるってなぁにぃ～？
いいか。こーるってぇのはだなぁー
777ってやるんだよ。
777ってやるんだよ。
サブフレーム付けてる人っているの？
実際
実際
>>780
mixiで拾ってきたろｗ
mixiで拾ってきたろｗ
>>778
CBXまじかっけーわ
CBXまじかっけーわ
>>785
そうだねボンキュッボンでセクシーだは
そうだねボンキュッボンでセクシーだは
間違ったセルシーだは
788 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/12/10(土) 21:57:47.36 ID:P0JEC79j
俺のXJRの方がセルシーかつクュートだわ
あ？俺のXJRが一番セクシーだかんな？そこんとこよろしく
うｐ
XJRでハイスロいれてないやつとかいんの？
>>791
いねーよ、バリオスも
いねーよ、バリオスも
>>791
前付けてたけど操作性が悪すぎて外した
前付けてたけど操作性が悪すぎて外した
コール切るために要るだろ普通
俺はもちろんいれてるぞ
俺はもちろんいれてるぞ
795 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 ：2011/12/13(火) 11:53:04.53 ID:63cwxlzn
これから入れるぜ
コールなら軽スロだろ
797 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 08:22:58.12 ID:OBVTL0Ta
初心者なんですが、知り合いからXJR400Rを購入しようと思います。
98年式・走行距離27,000kmで、16万円で売ってもらう予定です。
よくご存知の方、よろしければご意見頂けませんか？
・エンジンオイル交換済(ヤマハ純正オイル)
・オイルエレメント交換済(南海部品製)
・チェーン交換済(DID製)
・エンジンプラグ交換済(NGK製)
・ブレーキパッド交換済(デイトナ製ゴールデンパッド)
・ブレーキオイル交換済(ヤマハ純正ブレーキオイル)
・自賠責込み
＋
・初冬用グローブ
・夏用グローブ
・荷物ネット
・荷物コード
・雨天対応バッグ
・ライディングシューズ
・レインスーツ
・防水スプレー
・フルフェイスヘルメット(4万円相当)
全て込みで16万円
写真です
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201112111313030000.jpg
98年式・走行距離27,000kmで、16万円で売ってもらう予定です。
よくご存知の方、よろしければご意見頂けませんか？
・エンジンオイル交換済(ヤマハ純正オイル)
・オイルエレメント交換済(南海部品製)
・チェーン交換済(DID製)
・エンジンプラグ交換済(NGK製)
・ブレーキパッド交換済(デイトナ製ゴールデンパッド)
・ブレーキオイル交換済(ヤマハ純正ブレーキオイル)
・自賠責込み
＋
・初冬用グローブ
・夏用グローブ
・荷物ネット
・荷物コード
・雨天対応バッグ
・ライディングシューズ
・レインスーツ
・防水スプレー
・フルフェイスヘルメット(4万円相当)
全て込みで16万円
写真です
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201112111313030000.jpg
>>797
その年式でも店で買うと25万くらいするからお得じゃないかな
排ガス規制無い年式だから車検出すのも楽だし
サスが中華っぽいけど相手がまだヤマリンズ持ってるならついでに付けて貰えオークションで売れるぞ
その年式でも店で買うと25万くらいするからお得じゃないかな
排ガス規制無い年式だから車検出すのも楽だし
サスが中華っぽいけど相手がまだヤマリンズ持ってるならついでに付けて貰えオークションで売れるぞ
802 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 14:17:10.97 ID:giOuPRhW
ハリケーンのコンドル装着したったったったったった
くそ…
私が買い取る(奪う)予定が･･･
とてもお買い得車両だと思います。
知識は購入した方から学ぶといいかもしれません。
楽しいバイクライフを送りましょう！
私が買い取る(奪う)予定が･･･
とてもお買い得車両だと思います。
知識は購入した方から学ぶといいかもしれません。
楽しいバイクライフを送りましょう！
>>797 良い買い物だと思うけど年式が古いからゴム類の確認はしといたほうがいいよ。
オイルシールとか。古くて年数経つと経年劣化で割れたりしたりするよ。
あとは電装系のケーブルの皮膜とかも・・・。裂けてそこから雨水や露滴が浸入してサビとか・・・。
タンクを外して見えてないとこのサビもチェックだね。フレームとか結構小サビ見つかるかもね。
楽しいバイクライフを祈っとりますﾉｼ
オイルシールとか。古くて年数経つと経年劣化で割れたりしたりするよ。
あとは電装系のケーブルの皮膜とかも・・・。裂けてそこから雨水や露滴が浸入してサビとか・・・。
タンクを外して見えてないとこのサビもチェックだね。フレームとか結構小サビ見つかるかもね。
楽しいバイクライフを祈っとりますﾉｼ
>>797
うらやましい 外装もきれいだし
うらやましい 外装もきれいだし
>>805
俺だったらタンク外してサビ見せろとか言われたらそいつには売らないな
俺だったらタンク外してサビ見せろとか言われたらそいつには売らないな
808 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 21:46:24.33 ID:mlidHNNz
>>798-806
みなさんありがとうございます。
立ちゴケ含め転倒歴もなし
ブレーキも金属メッシュのコードで効きは抜群に良かったです。
「bremboのゴールド」とも聞きましたが......よく分かりません。
チェーンも新品で歯車の磨耗も少ないようで、状態は非常に良好です。
バイト先のバイク屋で調整などもしていただけるそうで、購入することにしました。
中古ですがこれから大事に乗ろうと思います。
みなさんありがとうございます。
立ちゴケ含め転倒歴もなし
ブレーキも金属メッシュのコードで効きは抜群に良かったです。
「bremboのゴールド」とも聞きましたが......よく分かりません。
チェーンも新品で歯車の磨耗も少ないようで、状態は非常に良好です。
バイト先のバイク屋で調整などもしていただけるそうで、購入することにしました。
中古ですがこれから大事に乗ろうと思います。
809 ：>>797：2011/12/14(水) 21:47:48.44 ID:mlidHNNz
失礼しました。
私>>797です。
私>>797です。
>>808
おめ！可愛がってやれよ(`・ω・´)
おめ！可愛がってやれよ(`・ω・´)
814 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:38:45.78 ID:oWtYCOyT
>>807
同意。
知り合いに売るってことでぶっちゃけ損して売ってんだし
そんな感じだったら俺も売らない。
>>805みたいなんは関係を壊す可能性があるから注意な
どうしても気になるなら店から買うこと
それなら気が済むまで徹底的にチェックすりゃいい
同意。
知り合いに売るってことでぶっちゃけ損して売ってんだし
そんな感じだったら俺も売らない。
>>805みたいなんは関係を壊す可能性があるから注意な
どうしても気になるなら店から買うこと
それなら気が済むまで徹底的にチェックすりゃいい
いいなあー
いっぱい乗ってあげてくださいね。
私のは最終型のペケです。
いっぱい乗ってあげてくださいね。
私のは最終型のペケです。
818 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 04:21:12.58 ID:JPqg+Ade
俺のも最終型だが、来年まで乗れなくなったよ。
資格受かるまでお預け。
不動車。
エンジンはかけた方が良いんだろうが…。
資格受かるまでお預け。
不動車。
エンジンはかけた方が良いんだろうが…。
819 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/12/16(金) 08:36:52.37 ID:GfJoy9BZ
>>820
バッテリーのマイナス端子も外しておけ
バッテリーのマイナス端子も外しておけ
PPS効果が有るのか無いのか微妙だな
今日夜にバイク見たらカバーの後ろがめくられてた
怖くて寝れない…
盗難しようとしてたらその人に手を出しても大丈夫？
怖くて寝れない…
盗難しようとしてたらその人に手を出しても大丈夫？
>>823
つイモビライザー
つイモビライザー
風じゃないの？
うちも車でガードしてるのに夜中にガサガサ音してて朝みたらシートが捲れてたことあるけど風だと思う
バイクと自分の寝る場所交換すれば良いんじゃね？
>>828
自分が盗まれちまうだろーがｗ
自分が盗まれちまうだろーがｗ
カリオストロの。
後ろの処女が盗まれｒｙ
やつはとんでもないものを盗んでいきました
あなたのお尻です
あなたのお尻です
とんでもなさすぎて失神
834 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 11:28:44.68 ID:dzD3w/0I
セパハンにして、カフェレーサーっぽくしている人いますか？
ハリケーンとポッシュなら加工なしでフルロックできるよ
他はしらん
他はしらん
837 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:04:37.45 ID:izPhPvad
全込20万(車検込)のＸＪＲってどうっすか？
838 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:58:28.28 ID:TYumrYdY
>>837
クソボロでしょうねｗ
クソボロでしょうねｗ
てか年式とか店か個人売買なのか位家やハゲｗ
俺の95年式シルバー車検来年10月までも15万で買ってちょうだい。
車検通るならとりあえず不動ではないんだろうし
多少ボロくても動くなら残りは自分で何とかなるだろうしいいんじゃないの
多少ボロくても動くなら残りは自分で何とかなるだろうしいいんじゃないの
お前らも解ってんだろ
どうですか？って聞いてる時点で
バイク初心者でただ安いから買おうとしてるけど
でもどーなんだろ・・・ってことがよｗ
自分で何とか出来るやつが聞くかよｗ
どうですか？って聞いてる時点で
バイク初心者でただ安いから買おうとしてるけど
でもどーなんだろ・・・ってことがよｗ
自分で何とか出来るやつが聞くかよｗ
初めてチェーン張り調整してみた。わりと簡単にできて良かった
ただホムセンブランドの安物メガネレンチでアクスルナット緩めたんだが、なんかガタがあってナメそうで怖かった。
一流ブランドの工具だといい感じでフィットするのかなぁ。ほすぃ
ただホムセンブランドの安物メガネレンチでアクスルナット緩めたんだが、なんかガタがあってナメそうで怖かった。
一流ブランドの工具だといい感じでフィットするのかなぁ。ほすぃ
先週95年式の4HMを9万で買いました。
よろしく。
よろしく。
>>845
おめ！お買い得やん
おめ！お買い得やん
847 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:39:21.09 ID:rD2LLvey
オイルって純正だとエフェロのＳＪ？
純正の方がいいと思うけど、モービルのスペシャルマルチグレードＳＬってどう？
http://item.rakuten.co.jp/petcollection/4954363612263/
ヤフオクで夢形堂というショップの商品見かけるように
なったんですが、写真からして状態のよいものが多い気がします。
誰か利用されたことありますか？
なったんですが、写真からして状態のよいものが多い気がします。
誰か利用されたことありますか？
平成8年式の銀色xjr400を\150000で売ります。
車検は今年の10月まであります、普通にツーリングに使ってるので調子いいです。
屋根付き車庫に駐車してます。
興味あるかた良ければ連絡ください、直接見に来ていただいても大丈夫です。
兵庫県からです。
よろしくお願いします。
アドレスは[email protected]です。
車検は今年の10月まであります、普通にツーリングに使ってるので調子いいです。
屋根付き車庫に駐車してます。
興味あるかた良ければ連絡ください、直接見に来ていただいても大丈夫です。
兵庫県からです。
よろしくお願いします。
アドレスは[email protected]です。
以前このスレでRPM67レーシングのマフラーかＭテック中京のモナカ管のどちらがオススメか質問した者なんだが、とりあえず今モナカ管をポチってきました!!
こんなマイナーなマフラーの人はあまりいないと思うんで装着でき次第
感想をレスしますね!!
こんなマイナーなマフラーの人はあまりいないと思うんで装着でき次第
感想をレスしますね!!
連投でスミマセンがちと質問させて下さい。
4HMの型なんですが息子と2ケツしたいのでグラブバーを装着しようと考えています!!
見た目重視でオススメを教えて下さい!!（当方40歳手前ですので族車っぽいのはＮＧで)
4HMの型なんですが息子と2ケツしたいのでグラブバーを装着しようと考えています!!
見た目重視でオススメを教えて下さい!!（当方40歳手前ですので族車っぽいのはＮＧで)
>>853
デイトナのグラブバーが良いと思う
デイトナのグラブバーが良いと思う
XJRかっこいいけど、若いイメージと族車のイメージあるよね。
渋さがないし。
10代の時族車にして乗ってたけど今はマフラー交換くらいで乗ってる。
いつもコンピニなんかに止めておいて出てきて愛車見ると若いな～俺って思う。30代でXJRどうなんだろ。 多分車検切れる頃には飽きてるんだろうとは思うが…
渋さがないし。
10代の時族車にして乗ってたけど今はマフラー交換くらいで乗ってる。
いつもコンピニなんかに止めておいて出てきて愛車見ると若いな～俺って思う。30代でXJRどうなんだろ。 多分車検切れる頃には飽きてるんだろうとは思うが…
857 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 03:03:48.83 ID:gjNK0LfC
ヤマハルーブスポーツを買った！
ネットで探してたら安い店があった
ネットで探してたら安い店があった
>>856
俺も30代だけど同じw
昨日もコンビニに中坊がたまってて、メット脱げなくてそのまま通り過ぎたw
でも16の時にかっこいい先輩が乗ってて憧れてたからこの歳になって買ったよ
ネイキッドの中ではいちばんスポーティだと思うしヤマハのエンジンもF1のイメージで好きなんだよね
俺も30代だけど同じw
昨日もコンビニに中坊がたまってて、メット脱げなくてそのまま通り過ぎたw
でも16の時にかっこいい先輩が乗ってて憧れてたからこの歳になって買ったよ
ネイキッドの中ではいちばんスポーティだと思うしヤマハのエンジンもF1のイメージで好きなんだよね
F1のエンジンだったら20000rpmまで回せるよね凄いねXJR
>>860
バカなの？
バカなの？
>>861
馬鹿なんだろうな
馬鹿なんだろうな
今の若者はビグスクだしネイキッドはおっさんと珍走の乗り物だから安心していい
>>864
それもそうだねw
それもそうだねw
えっ、お前のXJRは20000まで回らないの？
853の書き込みをした者です！！
〉〉854の方はネタですよねぇ…
でも、あのてのタイプを避けたかったのでかなり参考になりました。
自分で探した範囲ではデイトナが第一候補だったので、装着済みの方のレスで心が決まりました！！
デイトナ注文します！！
皆さんの優しいレスに感謝です。
m(_ _)m
〉〉854の方はネタですよねぇ…
でも、あのてのタイプを避けたかったのでかなり参考になりました。
自分で探した範囲ではデイトナが第一候補だったので、装着済みの方のレスで心が決まりました！！
デイトナ注文します！！
皆さんの優しいレスに感謝です。
m(_ _)m
既出かもしれませんが質問があります。
95年のXJR400のハンドルバーなのですがこれに社外品のXJR400R用のハンドルバーをそのまま取り付ける事は可能でしょうか？
譲り受けた時にはアップハンドルで純正ハンドルはないとの事です。
ググってみてもわからなかったのでよろしくお願いいたします。
95年のXJR400のハンドルバーなのですがこれに社外品のXJR400R用のハンドルバーをそのまま取り付ける事は可能でしょうか？
譲り受けた時にはアップハンドルで純正ハンドルはないとの事です。
ググってみてもわからなかったのでよろしくお願いいたします。
>>871
失礼しました。ありがとうございます。
失礼しました。ありがとうございます。
・・・仕事の帰り道一時不停止の新聞配達のカブ避けきれずに
不運と踊っちまった
幸い動いたから良かった。
不運と踊っちまった
幸い動いたから良かった。
874 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 14:34:52.60 ID:qM8eF0HO
ドンマイ
新聞屋って結構運転あぶないよね･･･
俺も気をつけよ
新聞屋って結構運転あぶないよね･･･
俺も気をつけよ
875 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 03:41:49.09 ID:o/nPE7c+
あけましておめでとうおまえら
こちらこそおめでとう
877 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:44:50.58 ID:Vw5QBRCf
うわあああああああああブレーキパッドヤフオクで買えたと思ったらのこり10秒で入札されて負けたああああうわわわわああああ
879 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:54:15.14 ID:Vw5QBRCf
自動延長の確認忘れてたと言うか、自動延長が普通だと思ってた
時間通り終わるのもあるのね、、
てか自動延長にしないメリットって出品者にあるの？
時間通り終わるのもあるのね、、
てか自動延長にしないメリットって出品者にあるの？
881 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:07:25.07 ID:Vw5QBRCf
まじかー
ブレーキパッド純正1キャリパー分565円で落札されてた
くそー
ブレーキパッド純正1キャリパー分565円で落札されてた
くそー
ブレーキパッドって店だといくらするの？
うぇっうぇっうぇっうぇっ！あけましておめでとう
新年早々左右のポイントカバーを外して磨きましたよ。
おかげで前のオーナーの立ちごけ傷やらもきれいに落ちたですよ。
そういえば左側にはなんかポイント？が付いていたのですが、右側には何も入ってなかった。。。右側は飾りか？
それどころか、右側だけ中に白い粉がべっとり付いてたんだけどみんなのもそうなん？
新年早々左右のポイントカバーを外して磨きましたよ。
おかげで前のオーナーの立ちごけ傷やらもきれいに落ちたですよ。
そういえば左側にはなんかポイント？が付いていたのですが、右側には何も入ってなかった。。。右側は飾りか？
それどころか、右側だけ中に白い粉がべっとり付いてたんだけどみんなのもそうなん？
884 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:52:49.17 ID:WOwdhFGu
ガソリンが少しタンクの上についたら傷が浮き出てきた↓
今日見たらタンクが剥げてサビが…↓
新古車で購入したのに…。
あの店では買わない↓
今日見たらタンクが剥げてサビが…↓
新古車で購入したのに…。
あの店では買わない↓
新年早々タンデムステップ加工してみた。
これでマフラーへこまない！！
これでマフラーへこまない！！
ウレタン塗装はガソリンじゃ溶けない
バイク初心者なんですけどxjr400とrってどのくらい違うものなんですか？
rの2002年を購入しようと思ってるんですが…
rの2002年を購入しようと思ってるんですが…
895 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:58:53.75 ID:m/b5AvuP
97のrでつ
896 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/01/03(火) 19:06:49.88 ID:0KKpGgEe
ふう
897 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:11:27.24 ID:eucIIsM3
煩いですよ。貧乏人。
だめだこいつ
>>888
車用でカラーワックスって言うワックスに顔料が混じっていて少しくらいの傷なら顔料で誤魔化せるって言うある意味画期的なワックスが昔あったけど、もしかしてそれ使ってたのかもね
車用でカラーワックスって言うワックスに顔料が混じっていて少しくらいの傷なら顔料で誤魔化せるって言うある意味画期的なワックスが昔あったけど、もしかしてそれ使ってたのかもね
車でもちょっと傷は誤魔化せるのあるよ
RH02Jに使える上が伸びるマフラーってありますか？
>>909
確かに上に伸びてるな
確かに上に伸びてるな
913 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:25:01.24 ID:SnrZLC3V
スイマセン､質問です｡
初単車なんですが､
赤男爵で､走行距離27800Km､本体価格42万で外装はキレイ､ビキニカウル付き､
タイヤも山はかなり残ってる､ドリブンスプロケットは山がかなり減ってる､
よくわかんない青LED多数､マフラーはフルエキでカーボン(メーカーは忘れた)
に変わってる2004年式のXJRってどうですかね？
購入前に何か注意する事とかありますか？
LEDはいらなければ取っ払うとは言ってくれたんですが｡
素人質問でスイマセン
初単車なんですが､
赤男爵で､走行距離27800Km､本体価格42万で外装はキレイ､ビキニカウル付き､
タイヤも山はかなり残ってる､ドリブンスプロケットは山がかなり減ってる､
よくわかんない青LED多数､マフラーはフルエキでカーボン(メーカーは忘れた)
に変わってる2004年式のXJRってどうですかね？
購入前に何か注意する事とかありますか？
LEDはいらなければ取っ払うとは言ってくれたんですが｡
素人質問でスイマセン
915 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:46:44.89 ID:SnrZLC3V
918 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:11:04.86 ID:IYSyctZ2
>>913
その距離の本体価格で42て高く思えるが
その距離の本体価格で42て高く思えるが
狙い目は18年落ちあたりの4HMだな。
10万前後で買って楽しむのがよろしい。
エンジンなんて壊れないから外装はボロでも交換すればいいし。
後はレギュは交換前提で見とけばいい。
10万前後で買って楽しむのがよろしい。
エンジンなんて壊れないから外装はボロでも交換すればいいし。
後はレギュは交換前提で見とけばいい。
921 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 10:19:14.86 ID:1hkvs0dz
>>916さん､>>917さん
そうなんですか?でも何箇所かLEDプランプランしてたんですよね･･･
LEDでよけてくれるって勿論ヤンキーに見られるって事ですよねｗｗｗ
LEDでバッテリー上がりやすくなったりとかってありませんかね？
>>918さん
やっぱりそうですかね?
XJRは近くのバイク屋ではバロンしかなくて､そこにあった
最終系が売れてしまって探してもらって通ってたんで
店員さんと話してたらいくらかは値引きしてくれるかもって話なんですが･･･
>>919さん
18年落ちの４HMって初期型ってことですか？
初期型はちょっと･･･初心者なんで不安が･･･
そうなんですか?でも何箇所かLEDプランプランしてたんですよね･･･
LEDでよけてくれるって勿論ヤンキーに見られるって事ですよねｗｗｗ
LEDでバッテリー上がりやすくなったりとかってありませんかね？
>>918さん
やっぱりそうですかね?
XJRは近くのバイク屋ではバロンしかなくて､そこにあった
最終系が売れてしまって探してもらって通ってたんで
店員さんと話してたらいくらかは値引きしてくれるかもって話なんですが･･･
>>919さん
18年落ちの４HMって初期型ってことですか？
初期型はちょっと･･･初心者なんで不安が･･･
>>919
96年式の走行3万キロの４HM6を車検つき20万で買った俺が来ましたよ
フィンを耐熱で塗ったのはいいけど塗ってから3ヶ月、いまだにエンジンが温まるとべたつくのは内緒だｗ
古いバイクでも買う店を選べば壊れないで乗れるもんだぞ。。。
96年式の走行3万キロの４HM6を車検つき20万で買った俺が来ましたよ
フィンを耐熱で塗ったのはいいけど塗ってから3ヶ月、いまだにエンジンが温まるとべたつくのは内緒だｗ
古いバイクでも買う店を選べば壊れないで乗れるもんだぞ。。。
925 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:01:09.62 ID:VK3V8b1i
４ＨＭのマフラーとりあえず換えてみたいんですけどＭＡＤＭＡＸ製のショート管付けたことある方いましたら音とか走った感じなど教えてください。
なぜＭＡＤＭＡＸかというと一番安いマフラー探してたらこれだったんで
なぜＭＡＤＭＡＸかというと一番安いマフラー探してたらこれだったんで
>>925
取りあえず聞くけど爆音好き？
一応純正→ＭＡＤＭＡＸ管→ＷＲｓスリップオン→Devilスリップオンと変えてるけど
ＭＡＤＭＡＸ管が一番スカスカで嫌いだった
音も汚いし五月蝿いだけ
悪いことは言わない やめとけ
それとバッフル着いてるけど着いてないに等しい
スチールウールとか巻かないと五月蝿すぎて走れたもんじゃないよ
取りあえず聞くけど爆音好き？
一応純正→ＭＡＤＭＡＸ管→ＷＲｓスリップオン→Devilスリップオンと変えてるけど
ＭＡＤＭＡＸ管が一番スカスカで嫌いだった
音も汚いし五月蝿いだけ
悪いことは言わない やめとけ
それとバッフル着いてるけど着いてないに等しい
スチールウールとか巻かないと五月蝿すぎて走れたもんじゃないよ
>>921 まぁ初心者なら古いのはやめておいたほうがいいかもね、後々店に丸投げして新車買うなみになるの目に見えてるし。
けどXJRは簡単には壊れないよ。
大体壊れる箇所わかってたり対応出来るなら古いの買うのも楽しいよ。
けどXJRは簡単には壊れないよ。
大体壊れる箇所わかってたり対応出来るなら古いの買うのも楽しいよ。
928 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:01:39.47 ID:Pw8bQSSk
>>920 同じような人いたんだな。
フィンは自分で塗装したらいいじゃん。
狙いはタンクがボコボコでテールが割れてたりするやつかな。
ポイントカバーくらい擦ってても交換するし。
レギュは二回交換した、やはり4HMはレギュはスグにイクな。
フィンは自分で塗装したらいいじゃん。
狙いはタンクがボコボコでテールが割れてたりするやつかな。
ポイントカバーくらい擦ってても交換するし。
レギュは二回交換した、やはり4HMはレギュはスグにイクな。
>>923 外装綺麗？
931 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:51:41.84 ID:ntQwiS6K
>>922さん
そうですよね､ただ､XJRがバロンにしかなかったもので･･･
>>927さん
やっぱり､そうですよね｡
丈夫ですか､それは､とてもいいこと聞きました｡
素人の自分でも安心して乗り回せますねｗｗｗ
古いのはちゃんと慣れてからにします(汗
そうですよね､ただ､XJRがバロンにしかなかったもので･･･
>>927さん
やっぱり､そうですよね｡
丈夫ですか､それは､とてもいいこと聞きました｡
素人の自分でも安心して乗り回せますねｗｗｗ
古いのはちゃんと慣れてからにします(汗
ヤマハは支那に軍事ヘリを売り、祖国を危険に晒して利益を貪る売国企業。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
>>923
行きつけの店でたまたま下取り車で入ったんで買ったんだけどね
最初はＸＪＲなんてまったく眼中になかったからｗ本命はホンダ系だったし、、、でも今はＸＪＲでよかったと思うけどね
外装はパールホワイト？で綺麗だよ。ポイントカバーにガリ入ってたんで正月に磨きいれてみたけどね。
２年前の正月あけに入庫して、店のおやじが少しづつ仕上げて俺の手元に来るのに１ヶ月かかった
それでもフォークとリアサスは油漏れた。。。
ちなみに現在の走行距離は４１０００ｋｍ、来月車検＆タイヤ交換予定ですわ
>>931
でかい店だけが全てじゃないからね。小さい店も見てみるといい
行きつけの店でたまたま下取り車で入ったんで買ったんだけどね
最初はＸＪＲなんてまったく眼中になかったからｗ本命はホンダ系だったし、、、でも今はＸＪＲでよかったと思うけどね
外装はパールホワイト？で綺麗だよ。ポイントカバーにガリ入ってたんで正月に磨きいれてみたけどね。
２年前の正月あけに入庫して、店のおやじが少しづつ仕上げて俺の手元に来るのに１ヶ月かかった
それでもフォークとリアサスは油漏れた。。。
ちなみに現在の走行距離は４１０００ｋｍ、来月車検＆タイヤ交換予定ですわ
>>931
でかい店だけが全てじゃないからね。小さい店も見てみるといい
みんなヘッドの滲みって気になるの？
俺つれ売りで最初から滲み放置で二年乗ってます。
あとフロントフォークとリアサスもオイル滲んでます。
まぁ来月売るから直す気ないけど。
俺つれ売りで最初から滲み放置で二年乗ってます。
あとフロントフォークとリアサスもオイル滲んでます。
まぁ来月売るから直す気ないけど。
935 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:19:33.49 ID:aLCfNMMU
>>930
俺とパターンが同じでﾜﾛﾘﾝﾁｭｗｗｗｗ
俺とパターンが同じでﾜﾛﾘﾝﾁｭｗｗｗｗ
937 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:19:31.61 ID:VFsBSAk1
ほしゅ
OVER管でサイレンサーがチタン製って存在しますかね？
調べてみたところカーボンもしくはステンレスしか見つからないです．
ヤフオクにはあるのではと思い以前調べてみたのですが，
あるにはあったものの，フルエキチタンのはずなのに焼色がまったく入っておらず
どうも怪しいなと感じました．
調べてみたところカーボンもしくはステンレスしか見つからないです．
ヤフオクにはあるのではと思い以前調べてみたのですが，
あるにはあったものの，フルエキチタンのはずなのに焼色がまったく入っておらず
どうも怪しいなと感じました．
>>938
ちなみに自分は07式です．
ちなみに自分は07式です．
XJR400って400ccなのにネイキッドの中では大きく見えるよね？
タンクまわりが大好き、後テール。
タンクまわりが大好き、後テール。
カタログ記載で言えば、1300と１㍑しか容量変わんないしな
住んでる所と実家が遠いんで一杯入るの助かるんだ
夜中行くと、高速扱いの自動車道なのに8時頃にスタンド閉まって次はン十キロ先とかｗ
タンクバックもおっきいの付けれるしイイよね
住んでる所と実家が遠いんで一杯入るの助かるんだ
夜中行くと、高速扱いの自動車道なのに8時頃にスタンド閉まって次はン十キロ先とかｗ
タンクバックもおっきいの付けれるしイイよね
942 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:10:30.51 ID:L1BkyKE8
>>941
1300のタンクに換装もできるらしい
1300のタンクに換装もできるらしい
944 ：942：2012/01/09(月) 09:28:17.65 ID:xW2pTjrA
>>943
すまん、又聞きだから信憑性は薄いｗｗｗｗ
すまん、又聞きだから信憑性は薄いｗｗｗｗ
945 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:25:42.99 ID:CM8gjCXk
初期型のR乗りだけど、1300のタンクが付けば最高じゃないの
947 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:15:52.30 ID:6/nHZfMH
シートも同時交換が必要そうだな
実際１３００から流用ってﾎｲｰﾙ加工してワイドﾎｲｰﾙ化しか聞いたことないな
ワイドホイールとかするんだ
車格の寸が詰まるorタイヤが太くなると、曲がりは鈍くなるよな
好みはそれぞれ勝手だろうけど、美味しい部分が打ち消しあっちゃう希ガス
車格の寸が詰まるorタイヤが太くなると、曲がりは鈍くなるよな
好みはそれぞれ勝手だろうけど、美味しい部分が打ち消しあっちゃう希ガス
950 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:38:53.50 ID:SMB/3TMG
04乗りだけど、タンク容量２０Ｌなんだけど、
リザーブに切り替えて、１００ＫＭ走って入れても、
何故か１５～６程しか入らないんだけど、良く見ると分かるけど
給油口の高さが低く、両サイドの部分の方が高いんだよね。そこの空間にガソリン
を入れるには、ジワジワと１０分位時間を掛けて入れるしか無いんだよな。
実質は２０Ｌ入れるのは不可能なタンク形状な気がするんだけど・・・。
リザーブに切り替えて、１００ＫＭ走って入れても、
何故か１５～６程しか入らないんだけど、良く見ると分かるけど
給油口の高さが低く、両サイドの部分の方が高いんだよね。そこの空間にガソリン
を入れるには、ジワジワと１０分位時間を掛けて入れるしか無いんだよな。
実質は２０Ｌ入れるのは不可能なタンク形状な気がするんだけど・・・。
だけど、だけど、だけど、けど、だけど…
俺は3リットルくらい使えない領域があるってバイク屋で説明された。
だから、17リットルしか入らんものと思ってる@07年式
だから、17リットルしか入らんものと思ってる@07年式
何処かのページで1300のをつけてた人いたぞ。
加工が必要かどうかまでは書いていなかったが
加工が必要かどうかまでは書いていなかったが
955 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:18:52.63 ID:XyKXxLuj
XJRとゼファーならどっちが音いいの？
>>955
それはお前の耳つけた奴に聞かんと答えられんだろ
それはお前の耳つけた奴に聞かんと答えられんだろ
誰か、RH02J(2005年式)にパワーフィルタつけた人っている？
K&NのXJR400適合って2000年式までって書いてるんだけどむりやりつけれるかな？
K&NのXJR400適合って2000年式までって書いてるんだけどむりやりつけれるかな？
961 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/10(火) 23:03:30.34 ID:/t5mk/cV
>>960
キャブ取ったあとならエアクリボックス外れる
キャブ取ったあとならエアクリボックス外れる
じゃあ、エアクリ交換するのにキャブ外さないといけないの？
963 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/01/11(水) 09:23:18.18 ID:lnX/RGaq
965 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/01/11(水) 11:15:08.40 ID:YGcRE1D+
>>946
そうだっけ？俺もRH02だけどエアクリボックスはキャブ外してサクッと取れた気がしたんだけどなぁ？
そうだっけ？俺もRH02だけどエアクリボックスはキャブ外してサクッと取れた気がしたんだけどなぁ？
ボックスを後ろへずらして、キャブを抜き取るとスペースができるけれど、
セルモータ外さないと引っかかるよ
>>962が言ってるのはエアクリーナーエレメント、他のやつ言ってるのはエアクリーナーボックス
いっそのことwikiでも作るかｗ
ピレリのスポーツデーモンを買ってみたよ
970 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 11:03:15.35 ID:4ORjRLtF
>>969
全く同じ
全く同じ
971 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 16:06:05.77 ID:fcDJmYCx
スポーツデーモン使ってる人って結構いるのかな？
俺もスポーツデーモンだわ
単純に溝がトライバルっぽくて好きって理由で選んだ
単純に溝がトライバルっぽくて好きって理由で選んだ
973 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 19:03:38.57 ID:fcDJmYCx
ミシュランにするか迷ったけど、俺もあの溝が決め手になった。GT501からの履き換えだけど今から楽しみだわ
関西の方はおさかんみたいだけど
関東でオフ会ないのん？
関東でオフ会ないのん？
今週末たまたまおれも後輪ピレリのスポーツデーモンに変えるわ
バロンのおっさんに安いしいいよーって言われてまかせただけだけど
バロンのおっさんに安いしいいよーって言われてまかせただけだけど