勝間和代を叩きまくるスレ

重いのも基本設計が古いからだし、新しい設計ができないのは二輪を盛り上げようとしないから。
それでは単なるコストダウンに走らざるを得ない。

東南アジアの激安バイクばかり売れていて日本の雇用が守れず技術がどんどん海外に流出している。
安全性を重視するのは当然だが、大型と普通が統合されれば量産効果で安全装備も同じ内容でもっと安くできるはず。
逆輸入なんてことやってるから馬鹿みたいに諸費用が乗っかってしまう。
日本でそのまま売れれば量産効果で安くできるはずだ。

コンセプトが明確でない理由も、三無い運動でバイクは悪と刷り込んできたことが問題。
バイクの技術は比較にならないほど進化してるのに、バイク文化は1970年代で止まってしまってる。
これではユーザーが新しいニーズを言えるわけが無い。

日本は世界に誇る自国の産業を自分で滅ぼそうとしていたのがこの３５年間の実態。
まさに自己免疫疾患に陥っているといわざるを得ない。もはや体質改善しかないはず。

二輪免許制度を何とかして欲しい。こんなの非関税障壁だ。
アメリカではこんなばかげた区分わけは存在しない。アメリカに学ぶべき。