初代　マジェスティ250　友の会

今日キジマのブレーキレバー（ブラック）買ったよ。
Ｆのみ処分価格（半額）でした。

あとビス類がサビサビだからマメに買って来ては交換してる。

誰か〜クラッチ（シューも８部位）出来れば５ＧＭ用を２０００円くらいで売って頂けませんか？

今、ヤフオクで3250円。誰も入札なし。

>>54
お前に売るくらいなら捨てるわ

>>55
それはシューの残りが少なそうなので。

>>56
あなたがそう逝ってくれてありがとう

俺はABSの5CG海苔だが、ハイオク入れてから、もう二万キロトラブルなし。
一回ガソリン満タンにすると レギュラーと100円位違うけど結局は安上がり。
このスレの人達はどっち派？

>58
同じくハイオク入れてるよ、入手時はガソリン添加剤バンバン入れてたけど
落ち着いてきたからハイオクオンリー。オイルにはＺＯＩＬ。
あとイリジウムプラグにしてからはかなり調子いい。
古いバイクだから前と後では違いが分かる感じ。

そうそう、デイトナの平たい蛇腹式のえあフィルターどうかな？
スポンジのと取り替えるだけの簡単なやつ。3800円位で売ってる。

>>60
吸入抵抗が少なければガスが薄くなるし、セッティング変えないでいいならたいして吸気増えないってことだから、どうだろうね。
仮にセッティングし直すほど吸気が増えたとしてもそれほどパワーアップはしないと思う。
アレかなりフィルターの面積減るでしょ

>>58
漏れもプレミアム。
朝一のエンストがなくなった。

>61
名前はパワーフルターなんだよね。セッティングなしＯＫ。
明日買っちゃおうかな？

ちょっと高くない？
あの値段出すならウエイトローラー変えた方がきびきび走るようになると思う。
セッティングなしでOKってことは吸気量がたいして増えてないないってことだと思うし。

ウエイトは少し軽いのに変えたよ。出だしが良いね。
もっと良くしたいんだけどプーリーとかスプリング変えた人居る？

プーリーやセンタースプリングは以前のエンジンの時（今2機目のエンジン）に変えたことあるけど、プーリー（キタコ）は多少変わったかな？って感じだった。値段考えるとちょっと不満な感じ
センタースプリングはアクセルのつきがよくなったかな？くらい。
今はCDI、マフラー、TMR34φ、ウエイトローラー14gの仕様
キャブはかなり効いてる。
きびきび走って楽しい。

デイトナのスーパートルクカムってどう？

家の４ＨＣも14ｇにしたら良くなった。

どノーマルの初代マジェに初めて手を入れた。とは言え、金がないのでハンドルカバーはずしてブレースとポストキャップ付けただけだが、もの凄くカッチョよくなった

http://i.imgur.com/FEnnu.jpg
このマジェは4HCかSVかわかるかたいませんか？

黒は無印とABSにしかなかったんじゃないかな?
ハイマウントストップランプ付いてる？

ドラムブレーキだし、オールペンしてるし、エンブレムも違うよｗ

4HCですね。

そのマジェは後輪ディスクブレーキではなさそうなので、4HCだとおもいます。

寒いんでやっぱＧヒーター付けようと思ってるけど４ＨＣで付けてる人
居る？４ＨＣ取り付け不可って店の商品に書いてありました。
発電量が少ないからって理由みたいです。

オールペンしてあるんですかこれ？
オールペイントのことですよね？

>>74
付けてるよー
灯火類LED化、ヘッドライトスイッチ付けて節電ｗ
電圧計みるとテールLED化だけでもイケる。けどナビとの同時使用は避けてる。

>76
テール、ウインカー後部をＬＥＤに変えました。
これでヒーター大丈夫かな？

自分のはデイトナの急速暖房なんちゃら付きのやつだけど
通常モード(低出力の方)だけで使ってる。暖気中にヒューズ切れたら嫌だし。
暖気中に暖かくなるしナックルガードとグローブで手は平気だよ。

家のは４ＨＣ−３で純正オプションでグリップヒーター出てたから付けてるよ
冬は自転車カバー付けたら軍手で乗れるよ

俺のは１型だ・・・Opもクソもない。
当然ハーネスにグリヒ用のカプラもない。

最近ネオプレンのハンカバが気になる。秋冬だけ装備ならいいかも。

寒い日にツーリングなら
原付用のハンドルカバー（１０００円前後）付けて
グリップに使い捨てカイロを前方（指先に）にテープかヒモで
固定したら最強になる　いろんなグリップヒーターの電気より熱くなるよ
お試しあれ

1型だけど要はＬＯで使えばＯＫ？

Hiは使ったことない。LOに固定してインジケータ付きのトグルスイッチで
一目で分かるようにしてる。
本体の切り替えスイッチはフロントボックス仕舞ってる。

何も考えずにGヒーター使ってたけど30�q通勤のせいか全く問題なかった。
でも寒いのは手の甲側で掌を暖めるGヒーターはイマイチだった。
秋葉原で売ってるヒーターグローブが手の甲側を暖めるのでイイんだが、いかんせん巨大なフリーサイズだから指差しが余ってダメだorz
手のデカい人にはオススメだと思うが。

じゃあヒーター付けてくるわ！

4HC-1ですがＦＦオイル交換しようと思っています。
結構フワフワですが硬めにした方が良いですかね？オイルをマジェＣの
指定に変えるとか。
あとショップで交換した方、幾ら掛かりましたか？

私も初期型でＦフォークオイルは３回ほど換えているが、
オイル自体は純正指定を使って固めのセッティングがよければオイル量を多少多めに入れれば良いと思われる。

オイルを硬めにするとガチガチになりすぎて乗り心地が悪くなりました。

２万km以上走行していれば、普通に交換だけでかなり良くなりますよ。

ショップでの交換はありませんが、２万円はすると思われ？

フロントフォークOHした時の費用は19000円だったよ。部品代込みで。

ＮＡＰＳとか２りんかん？

>87
でも3回も換えてるんですか？多分自分のは14年間1回も換えていない
様な気がする。
ベルトは交換した跡が有った。Ｆディスクはもう薄くなってたから
この前交換しました。多分14年間で交換したのは初めてだろう。

ハンドルカバー外すと穴ボコが気になるが、ハズしたハンドルカバーの真ん中部分を切り取って、端っこをヤスリがけして形を整えて、瞬間接着剤で穴ボコに貼り付けたら、カッコよくなった。もう高いステムカバーを買う必要なし。

upしてｗ

ナンバープレートの照明をＬＥＤ電球に替えました。
ＤＳで998円だったか。明るいし消費電力も0.35Ｗだったか。

そうそう、電球買いに行っただけなのにワゴンセール40％ＯＦＦの中に
4ＨＣ用のデイトナパワーフィルターが1個有った！2400円、速攻買い
その場で取り付けました。手が黒くなったよ。レズポンス良くなった
「感じ」。

しかし5000kmで交換しろと書いてあった。付き1000kmは走るのに・・。

ハンドルエンドキャップがノーマルの人は、車修理用のメタリック系のタッチアップペンで色塗ってみな。
ハンドル周りに高級感あっぷ

誰か教えて下さい。
リヤサスの調整なんですが、1から7まで調整できるようですが、数字が大きいほど硬くなると言うことでしょうか？
あと、どの位置で数字を見れば良いのでしょうか？
中古車を買って取説等無いのでわからないもんですから、宜しくお願いします。

30万円から
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/list_bike_w.cgi?search=maker&maker=1&syasyu=1010059&carrier=imode&sort_nen=ignore&sort_soukou=ignore&sort_price=asc&limit=¤t=20&all_cnt=932&photo_list=&disp=&area_flg=&uid=NULLGWDOCOMO

>97
私もそれに疑問を持っていた矢先にオイル漏れ、マジェＣのサスに交換。
Ｃは良く見ると数字が書いてあった。標準が３みたいでそのままでも
問題なく乗れている。

100GET

>>97
初代マジェでも5CGはマジェCと同じリアサス。数字は標準が4。1が軟らかく7が硬い。

タイヤ交換したいのですが、ＨＯＯＰとＣＩＴＹグリップどちらがお勧め？