2stｵｲﾙｽﾚ28缶目

前スレ

2stｵｲﾙｽﾚ27缶目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305986866/

■メーカー純正2stオイル

□ヤマハ純正
ヤマルーブ 2-R
オートルーブ スーパーRS
オートルーブ スーパーバイオ
オートルーブ スーパー
オートルーブ スーパービジネス
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil.asp
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html

□ホンダ純正
ウルトラ GR2
ウルトラ スーパーファイン
ウルトラ ２スーパー
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/index.html

□スズキ純正
CCIS TYPE02
CCIS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html

□カワサキ純正
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf

----------その他----------
Castrol
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927456&contentId=6006379
WAKO'S
http://www.wako-chemical.co.jp/
elf
http://www.elf-lub.jp/pro/2st.html
MOTUL
http://www.motul.co.jp/product_line_up/2stroke/2stroke01.html
Agip
http://www.showa-boeki.co.jp/lub/4cycle.html
BP
http://www.bp-oil.co.jp/select/product2.html
広島高潤 hiroko
http://kz-hiroko.com/
アリシン
http://www.alisyn.jp/dlug/bin/cart/cart.cgi

オイルメーカーブランド

ENEOS
http://www.eneos.co.jp/carlife/product/lubricants/ss/twocycle/index.html
JOMO
http://www.j-energy.co.jp/station/products/dreamer/2cycle.php
出光ゼプロ
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/index.html#section14
昭和シェル
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/index.html

コスモ、モービルの国内ブランド品は、松村石油がOEMで作っている

Shell ADVANCE
http://www.rednyellow.co.jp/advance/product/2T/2T.htm
REPSOL
http://www.repsolypf.com/eng/home/home.asp
http://www.repsolypf.com/eng/productosyservicios/productosyservicios/lubricantes/informaciondeproductos/marcarepsol/aceitesparamotos/catalogo.asp?FormatoID=64&VersionID=2&nPagina=1

潤滑油協会HP
http://www.jalos.or.jp/
JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）

★過去ログ
ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます

タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代〜5スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ〜10スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新新２ｓｔオイル・実質11スレ〜12(13)スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_90V_82Q_82_93_82_94_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新々　２ｓｔオイル・実質前スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_81X_81@_82Q_82_93_82_94/

〜 Q＆A 〜

Q.青缶とか赤缶って何ですか？
A.青缶とははヤマハのオートルーブスーパーオイル
　赤缶とはオートルーブスーパーRSのことを一般的に指すようです

Q.スズキの○○に乗っていますが、おすすめはありますか？
A.スズキ車は他社とオイルの粘度が違うので、なるべくなら純正がいいかもです

Q.ホンダのスクーターに乗ってますが、青缶がいいって本当ですか？
A.えぇ、本当です。

Q.かなり前に開封したバイオがいくらか残ってたんですが、入れてもいいですか？
A.あまりおすすめしません。バイオは早めに使い切ったほうがいいらしいです

Q.青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？
A.うるさい、スーパーファインでも入れてろ

Q.ピットペソって本当にいいの？
A.値段の割には良いらしい


Q.オイルに1000円も出せません。安くて良いオイルありませんか？
A.CCISでFA

>>1 乙

>>597
一乙、スーパーファインを俺の89秋刀魚に入れる権利をやろう

>>1
スーパー乙

おお、やっとマシなスレタイで立ったか。
>>1
オートルーブスーパー乙

>>1
やるねー！乙

昨日はじめてCCISを買いましたが、ものすごくドキドキしました！

>>1
乙

乙カレー！

>>1
乙

Nチビでリブラチャンバー、純正キャブ加工、RS１２５IGコイル、プラグ８番
MJ１０５パイロット４０、ポート加工とか無しです
青缶使用時の混合比はいま４０対１くらいです。もっと薄くできますか？

主に峠です。

>>15
赤缶かトラ感かスミックス推奨

>>15
釣り？自慢？
やらなきゃ分からない
上まで綺麗に吹けるなら気にする必要無いんじゃね
マフ汚れなら掃除するか新しいの買えばいいだけだし

オイル濃すぎる場合って白煙と未燃焼オイル堆積以外にデメリットってあるの？

どうして22缶目の飛び散る母乳がよくて溢れ出る愛液はダメなんだ？同レベルな気が

スレタイの書き方の差
母乳のスレタイと違って愛液の方は検索しづらい

どっちだ？
ここでいいのか？

ええのんか？ここがええのんか？

いやあああああオイルあふちゃううううううううううううううう

ナイスですねッ！

すまんが言わせてくれ。

以前はsumix４Ｌ缶（住商時代）ジョイ本で９８０円で売られていた。
その後少し値上がりし１080円とかになった。
しかし安いながらもその怪しいパッケージや他のホンダ、スズキといった純正２ｓｔオイルもあるので売れ行きは良くはなかった。
と言うよりも２ｓｔオイルのsumixを買う奴は明らかに稀だった。
俺以外にあんな缶をレジに持っていく者などいなかった。

その後sumixが出光に売られ、数年前の原油高騰をも理由にし1750円でＰＣ回路のパッケージになり売られていた。
当然ながら他のオイルも値上がりはしていたがここまでの価格上昇ではなかった。
事前に数缶ストックしていたので「アホじゃねーの？誰もこんな値段じゃ買わねーよ。」と内心思っていた。

そして、久しぶりにジョイ本にいくと1850円に値上がりしていた・・・・
当然ながら誰にも買われず商品として動いてはいなかった。
（缶に印をこっそり付けていたのでｗ）

コーナンのセールならホンダ、スズキの純正２ｓｔオイルが1Ｌ／458円で売られるだけに
わざわざsumixを買う意味がない。
ほんと、出光ばっかじゃね〜〜〜の？　
それにジョイ本も昔ほど全体的に商品が安くなく、むしろ高い。

疑問？
NSR50のMクラス車両
NSR80-CDI.後期マフラー.進角2ミリ
昨日、ワコーズの2VRからRVRに変えてみた
マフラー内部のカーボン減少、ピストンヘッドのカーボン微量に増加
5、6速の加速鈍ったよ
どう変更すれば良いのでしょうか？
Sumixがベストなのかな？

本気なら、原因を特定するため、推測し、それに影響ある対策で変化を確認、これ以外に方法は無い。

>>27
点火時期、変更してみる
シャシーダイ、近所にないものか？

>>26
点火時期速くするだけで無く、遅くしてみるのも1つの手

近所のカインズホームで青缶\798
赤缶も取扱えないか聞いてみようとおもう

レプソルのMOTOCompeticionが近所の店で1L880円なんで買ってきた
海外メーカーのオイルは初めてだから楽しみだ

散々カスオイルと言われてる2スーパーを入れても問題なし


ガンガン林道攻めてます



誰だよ糞オイルとか言ったの。これで500円とかコストパフォーマンス良すぎだろ




前はＹＡＭＡＨＡのいいオイル入れてたが違いがわからん

そのうちエンジンが壊れる、安いオイルで飛ばすと焼きつく

迷わず逝けよ
焼けば解るさ

林道は焼き付きよりもよく燃えるオイルがオススメ
開けたところで地球削るだけなんでむしろスーパーファインのが良いかと考えるCRM250乗り

>>33
>>34
既に3ヶ月使用してみたが全く問題ないんだが？
別に壊してもいいレストアしたCRMに入れてガンガン回してるが全然、大丈夫。

>>35
ファインは入れたことないけど、粘度の問題で焼き付きそうじゃない？
街乗りならファインがいいけど、林道や峠行くなら2スーパーぐらいの方がいい気がするんだが
実際どんな感じよ？ファインって？

>>36
俺も使った事はないのよ
なんとなく綺麗に燃えそうなイメージなんで
以前はGR2でプラグ真っ黒になってたんで今はスミックスにゾイル20％ブレンドを使用、綺麗なキツネ色

DIOにファイン入れてきたけどここでの書き込み見て青缶初めて入れた。
煙、マフラーからの垂れが明らかに増えた。

ホンダのスクーターなら純正の方が良い様な気がする。

>>38
青缶は信者が称えてるだけでぶっちゃけ2スーパーと殆ど変らんかったよ。
青缶自体が100%科学じゃない合成オイルだからな。不純物が入ってるのよ。
逆にファインは100％科学オイルだから燃焼いいが、柔らかいから高回転だと不安になるオイル

で、結局は500円で購入できる2スーパーが一番安くていいってこと
青缶なんて試したけど、俺も煙凄くて嫌だったよ。2スーパーも出るけど差は殆どねーな。
でも青缶の方が高いからねｗ　2スーパーの方がいいよ。何たってホンダ指定オイルだし。

なんか俺もうCCISでいいや

カワサキ純正…

今頃CCIS 02入れてみた　しゃぶしゃぶで赤缶に近いね。
匂いはあんまし良くないが、原付をボアアップしてるので性能に期待

青缶なんて煙モウモウだぜ！
みんな良いって言うけど、普通のオイル。
ちなみにグラアクです。

>>43オイルバカ食いのグラアクに青缶…金持ち〜貧乏な俺はグラアクにCCISです…

Gアクはオイルポンプ絞らないと・・・
調整しない純正のままだと混合比16:1とかでしょ

400kmぐらいですね。
今はポンプ全閉よりちょい開け、エルフ使用中。
安いに越したことないんだが、焼きつきが困る。

青缶1つで2スーパー２缶買えるのに。
どっちも不純物入ってる合成オイルだから同じだぜ？
ＮＳＲ乗る時は流石にＧＲ入れてるが、CRM80とかモトコンポは２スーパーで十分。

>>32
>>36
>>47
しつけーんだよ、ホントは不安でしょうがなくて同意して欲しいんだろ
さっさとエンジン壊して後悔しろボケ

>>48
あ、２スーパーの良さを理解されると苦しむ他メーカーの社員さんですか？

ご苦労様です＾＾

２ストを業務で使ってるとこはだいたい２スーパーみたいね
青缶じゃコスパ悪いんだろうね
趣味なら青缶、実益なら２スーパーでいいんじゃない
CCISやスミックスが来ないのは知名度の問題でしょうね

なんか久しぶりに来たら2スーパー厨が沸いてるw
以前のファイン厨といいほんとにンダのオイル使ってる奴はカスが多いなwww

ひましじゃけん

>>51
実際に安くて妥当なオイルなので仕方ない
コストパフォーマンスもいいし2スーパーはいいオイル。青缶は同じ品質であの値段。

そしてお前は草を生やす原付乗り。

青缶は硫化モリブデンが入っているから2スーパーより性能は確実に上
まぁ原付や業務用なら2スーパーの方がいいだろう。安いし最低限のオイルとしての性能はもってるからね

ｔｓ１２５とｄｔ１２５並べて匂い比較したけど青缶のほうがいい匂いだった

KDX125はアオカンでいいですか？

不純物オイルの青缶より100％化学オイルのファインはもっといいってことだな
てか、レーサーでもないんだから、青缶より2スーパーの方が安いし十分
最低限と言っても峠で使えるレベルで最低限。

峠で2スーパー(笑)
さすがに必死すぎッスよ

峠で青缶？

エロいな

>>52
俺の折角のレーシングレプリカだし凄く木になってるけどどうなの？
スレ住人的には植物油とかあり得ない？

青缶の匂いが良い匂い？
ウソだろ？何かトイレの芳香剤っぽい匂いがする。

それを敢えてトイレに置く人も居るんだし
それはつまり良い匂いって事にならないか？

（笑）なんて書く人久々に見た

2スーパーはいいオイルとは思わないけど値段的に考えたらコスパは十分だよね。
街乗り9割。峠1割の俺にはちょうどいいオイル。原付NSRに入れてるが全く問題はに

2スーパーはマフラーが詰まるから使いたくない
ファインは焼き付くから使いたくない
CCISオイルはCCIS機構が搭載されているスズキ製エンジン以外には使いたくない

今は消去法で青缶使ってる
次は赤缶にする予定

カワサキ純正…

スズキ車が全部クランクに直接オイル送ってる訳じゃないよ

俺の持ってるスズキ車には車体横にでっかく C C I S って書いてあるから許して

>>68
うちのはシリンダー下端とキャブにホース刺さってる

CCISなんてオイル消費過多から後期のジムニーですら採用してない過去の遺物と思いきや、Vガンとかは使ってるのね

>>66
ボロバイクには何使っても同じだよ。

ＭＯＴＯＲＥＸ ＰＯＷＥＲ ＳＹＮＴ ２Ｔ
使ったときある人います？

青缶は高いだけ
2スーパーでも同じ

↑ギャグのつもりか？

青缶は特に良くもないし悪くもない

青缶って高いくせに大したことない

過大評価されすぎ

2スーパー最強ってことでいいよwwwwwww

青缶にちょっとでも否定的な意見が出ると必ず湧いてくるな

スパファイン＞２スパ＞青姦で確定ｗｗｗ

CCIS・・・

青缶入れてみたけど良いのはエンジン冷えてる間だけだった。正直期待ハズレ。
これならまだ2スパの方がマシだわ。粘度変化少なくてパワーの持ちが持続する。
コスパも青缶より上だしね。

うちの近所だとCCISも2スパも値段変わらないからなかなか手出ないね、鈴菌持ちなら
迷わずトライしてみるんだけど・・・

度々思うんだけど、2stｵｲﾙｽﾚは
定期的に特定のオイルマンセーが出てくるよな。
多分、各オイルにつき1人とか2人くらいなんだろうけどさ…

とりあえずンダのクソオイルいれる奴は
自称玄人の知ったか乙ｗｗ
と煽っておけば話題は尽きないよな？

赤缶とスミックスはまず叩かれないよね

スズキ乗りの俺はCCIS一択で悩まなくていい。
評判のスミックスも悪くなかったけど、入手性がイマイチだしね。

>>83
いや、特定のオイルを入れたら焼きついた
というのが定期的に出てくる。

そいつよりオイルメーカーの方が信用できるがな。

次からCCIS入れて見る

CCISって良いオイルだと思うのに、あまり話題にならないよなぁ
2stの老舗スズキのオイル。四輪、原付から500ガンマまで指定オイルはこれ一本。

俺もCRM80とR1Zに入れてた。CRMの方はオフロード遊びやりまくってたけど全く問題なかった。
オイルは燃料と一緒でガンガン使うものだから、安さ、入手し易さってのは重要だと思う。

CCISがちょっと不安ならTYPE2入れればいいけど、あんまり売ってないんだよなぁ

スズキ車だけオイルポンプの設定がわりと違ってて、CCISって物自体は良い
けど粘度が特殊だから、他メーカーに使うのはやめといた方が良いって話が
無かったっけ？

>>77
同意。青缶って不純物混ざってるオイルで値も高いのに煙が多いオイル。
マンセーに叩かれてる2スーパーも煙出るけど値段の安さが違う。これなら2スーパーでいい。
ファインは驚くぐらい煙が減るけど125�t〜には入れる気になれない。原付までならファインでいい。

個人的には250�t高回転乗ってて一番いいと思ったのは「ひましじゃんけん」
リーズナブルで量も多い高性能オイルと思ってる。

元祖28缶目のスレなくなってる

>>89
粘度違うってのはガセじゃなかったのか？前スレに比較データみたいなの無かったっけ？

>>89
それガセネタ

ファインの粘度は知らんけど
高回転バイクに入れていいのか悩む
ＯＫなら煙も出ないし最高なんだがな

ホンダに聞いてもＧＲ入れてくださいとしか言われまい。

1番煙がでるオイル教えて

>>96
ポラリス
俺はポラリスとR30を混ぜて使ってる

>>96ＵＴＣの2ｽﾄｵｲﾙ。オバハンがセピアZZ乗ってる絵のやつね。

なんか煙が少ないオイル＝高性能だと思ってる馬鹿がこのスレに結構いないか？ｗ
青缶がわりと煙の多い理由は高性能な潤滑成分である硫化モリブデンが入ってるから。恐らく若干値段の高い原因の一つ
わかる奴もいるだろうが混合専用の高性能なオイルは半端なく煙が多い
これは過酷なレース用エンジンの保護を最優先にするため様々な添加物が入ってるから

つまり煙の量をとにかく抑えるためエンジンに良い成分は入れず性能を犠牲にしているンダのオイルとはワケが違うのですよ

つまり俺の愛用MOTUL710は糞オイルなわけだな？よし、表出ろ

R30とかA747とか煙多いから
いろいろ入ってるんだね

社員乙

レース用オイルが煙多いのは単純に燃焼温度の差では？
基本的にレーサーでブン回すことだけを考えて作ってあるから、燃焼温度高めとか。
あとは混合比の差とかかな？

分離用はガソリンに混ざり易くするための添加剤が入ってるから、混合専用と比べてオイル自体の濃さ(？)に若干差が出るって話も聞いた事があるが真偽は不明

GP500のレース車両もめっちゃ煙出してなかったか？この辺のマシンだと混合比も限界まで絞ってるだろうし

CCISにモリブデン混ぜて使ってみる

>>89
>>93
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8980/pit/pit_2st_oil.html

これですね。

>>99
混合専用の高性能オイルって何があるの？

>>99
2スーパーは青缶と同じぐらい煙出るから安い分高性能オイルですね。
ずっとCRM50に2スーパー（指定）を入れて林道でガンガン回してるけど焼き付いたことはないでつ（＾ｑ＾）

SUMIX￥498で3缶買ってきた

>>109
4L買った方が安くない？

>>110
1Lあたり36円弱と、微々たる差だと思うけどなー
先日SUMIX 4L買ったけど

酸化がイヤだからね〜

じゃあ俺がgﾀﾞｯｼｭと蘭と刈払いに使ってるﾎｸﾚﾝのｵｲﾙは高性能なんだな
まぁ、どんな乗り方しても焼いた事は無いけどさ。
ｾﾞﾉｱのｵｲﾙでｾﾞﾉｱの刈払い焼いた人はみた。

>>112
R30をペットボトルに小分けして保存してるけど酸化しないよ

煙多い＝高性能

これは新しい流れに期待age！！

でもさ、２ｓｔなんてだんだん化石になりつつあるんだから、
俺は煙モクモクでもちょいと高くてもエンジン保護性能に優れたオイルを使って大事にブン回したい。

さあ、どれだ？

CCIS

ピットペソ

>>113
それもゼノアのオイルが原因なんだかあやしいな。
刈払い機は燃料系がつまりやすいけど、薄い燃料で
回していたら一発でアウト。

２スーパー最強説ｗ

>>116
ゾイル混入

青缶と2スーパーの違いって何なの？
2スーパーはホンダ指定オイルで青缶はヤマハ指定オイルでしょ？
どっちも標準オイルで差なんて出るの？

値段は2スーパーの方が全然安いけど。

>>119
毎回シーズン前にjaサービスセンターで整備出してるって
３シーズン目だけど新品に替えさせたらしい。
ダイヤフラム式だし使う前に燃料回すし簡単に詰まらないだろ
1:25なら多少薄くてもいけちゃうが1:50は薄かったらアウトなのは同意
まぁ、ｾﾞﾉｱはリコイルすぐ壊れるしクソ刈機。オイルも使わない
1:50使うならハスクかスチールだな。チェンソーで実績あるし
とりあえず親父が間違えて買ったﾎｸﾚﾝ28L早く消費したい

2スーパーサイキョ説ｗ確定ｗｗ

アッシュオイルってテンプレにもないほど人気ないのかね…
個人的には気に入ってるんだが。

>>125
２スーパーにくらべりゃ糞だねｗ

>>126
まぁ、3XVにはなかなか2スーパー入れないんだけどね。
アッシュ切れたときは赤缶使ってるし。
でもアッシュよく燃えてくれてると思う。明らかに赤缶よりも後ろに与えるｵｲﾙ被害が少ないし。

>>122
どちらも常識的な使い方をしている限り
オイルが原因のトラブルは無い。

むしろスクーターにGR2とか使うと
燃え残りが出ます。

ＮＳＲ50乗る事になるかもしれないんだが、前のってたのがTZR50Rで、
NSR50に青缶とか赤缶入れてもOK?
てかホンダのオイルよかヤマハのオイル入れたい

※割とレッドまで回す

Nチビに赤缶50:1で使ってるけど問題ないよ。青缶は使ったことないから分からん

>>129
2スーパー入れときゃ間違いなしｗ

ホンダに青缶入れるバカ

>>129
ノーマルチャンバーに赤缶は全く問題なしだった。

赤缶最強伝説…

バロンのオイルはだめ？

>>136
２スーパーにくらべりゃ糞だねｗ

同意

ACTIVはどお？

ここまでTTSの話題なし。

>>139原二に入れてるけど最高だお

スミックスの価格確認しにジョイ本行ってきたけど、
1Lが５７５円になってたｗ

4ﾘｯﾄﾀｰなら\1850だ

問題ない

ccisより高いｗ

バイオをバイクに入れて3ヶ月ぐらい経つと排気臭が酸っぱくなったんだけど、
俺以外にそんな人いない？

２スーパーは焼き付きと詰まりを除けば、価格的にほぼ最強。

>>142
>>25の言うとおりだと思う
俺はセール時のccisに完全移行した
ジョイ本以外に安く売ってるとこあるっけか？
昔は１Ｌ/250円だったのによ

オイルランプ点灯 青姦投入使いきりました。次は赤関使ってみようかな？

スーパーファイン買ってきたお（ ＾ω＾）

>>146
焼き付くことが一番の問題だろw

女医のCCISは4L\2150だからまだスミックスの\1850より形勢不利
てかスミックスの性能なら\3980まで出せる
青缶より良いと思う
GR2、赤缶、ひまし、2CTとかと比べるのは厳しいけど

>>147
スミックスってそんなに良いの？
グレードFCとかFBとかしか気にしてないわ。
ドンキでRide2Tが３９８円で売ってたらFCだし買っちゃう。
昔は４Lで１K位だったみたいだよね＜スミックス

>>152
お前は２スーパー使ってりゃ問題ねーよｗ

>>153
ナニソレ？ツオイノ？

２スーパーまじ最強ｗ

>>151
ジョイ本ではなくコーナンのセール時のｃｃｉｓの話だろ。
それにお前絶対に3980円なんて出さねえだろ？ｗ
安かったから巣ミックスの価値があっただけだしな。
今なら普通に純正オイル入れるだけ。
コーナンのメカドック？ってのがＦＤで１Ｌ・458円とかなんだが使ってる人のインプレ、比較対照とかないだろうか？

>>156あと５０円たしたらピットペソ買えるじゃーん

ピットペン買うくらいならセール時のＣＣＩＳを選びますよ。
またはスミックスでも良いし。
メカドックのＦＤが通常458円でセール時398円だったかな？

>>158ピットペソいいぞ。リード90ですけど

>>146
それって最悪じゃんかｗ

焼くのは乗り手の問題です

焼くのはオイルの問題じゃない

>>161,162
詳しく

||||||||||||||||||||||ｼ''''""" ........　　　　　　　　　　..;;illl||||||llii;;,,...　　　|||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||'"　.,,;il||||||||||||lli,.　　　　　　　　'""""" ""''ﾐii,..　　 ||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||　.,;iｌ|i'""　　　　　　　　　　　　　　　 ..,,,,,,.　　　　　 il|||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||||i　 i|'　.l|||||●||||ﾐi;　"'　　　.,i'"　　 'i||||●|||lﾂ'　i　 il|||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||i　 'i|ﾐ;,.'ﾐi|||||||ﾂ".,;iil|i'　　　"''il|l;;,,.. 'ﾐl||||||lﾂ..,il|l'　　i||||||||||||||||||||
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　　　"'i||||||||||||i;,　　　　 "l|||illllllllllllll|iiiiil|liiiiil|lil||||||ﾂ"　　　　　 .,;il|||||||||ﾂ
　　　　 "il||||||||||i;;,　　　　　"'i||l;i;;,..,,,,,....,,,,;i;;,,iiiﾂ'",　　　　　　.,;il||||||||ﾂ

買ってきたオイルを一週間ほどそこそこ日のあたるところに放置してしまったよ。
そこまで劣化してはいないだろうから大丈夫だろうが、直射日光でどのくらい劣化するもんなのかね。
開封しない限りそこまでじゃないとは思うんだが

透明容器じゃなければ大丈夫だよ

>>165
全く問題ない。
気にすんな。

ボアうｐしたＤｉｏに青寒入れてたんだが、渋りだしたんだ
それでﾝﾀﾞＧＲｽﾊﾟｰ１００：１入れたら元気に戻った
でもオイルタンクは青寒。燃えねええ・・・

ホンダのスクーターに青缶ってテンプレ削除だろ

また青缶叩きがはじまったｗ

ＧＲｽｰﾊﾟｰってなんだよ

スミックスがあんだけ値上がったらスズキ海苔は普通にCCIS買った方がよさげかな

ボアうｐしたジョグにﾝﾀﾞＧＲｽﾊﾟｰ入れてたんだが、渋りだしたんだ
それでンダｽﾊﾟﾌｧｲﾝｽﾊﾟｰ１００：１入れたら元気に戻った
でもオイルタンクはﾝﾀﾞＧＲｽﾊﾟｰ。燃えねええ・・・

>>172
普通にそうしてるだろ
今のスミックスには何の魅力も無い
ただ、そんな貴方にはコーナンのメカドックＦＤ448円/1Ｌを使ってインプレをお願いしたい

スミックスの良さを価格面にしか見いだせないのは悲しいことだね

悲しいけどこれ事実なのよね

仕方ない。2スーパー馬鹿に分かりやすく教えてやるか…

2スーパーはオイル規格ＦＣ
青缶はオイル規格ＦＤ

この時点で青缶の方が格が1つ上。
潤滑で差は無いが燃焼効率と排ガスの問題ではＦＣよりＦＤの方が上なのよ。

で、2スーパーは600円程度　青缶は900円程度

300円でこの価値を買うか買わぬか？という事の話ですよ。
こんなリーズナブルな値段でＦＤ規格オイルが手に入るなら青缶すげ！ってなるわけ。

確か青缶が２ちゃんでキモいぐらい挙げられてた理由がそれだった気がする。

>>173
ジョグでＧＲとかオーバースペックオイルだろ。
ファインで十分だよ。

ＧＲなんてＮＳＲレベルのバイクで使うオイルだから燃えないんだよ。
オイルは値段で決まるわけじゃなくて粘度とかバイクに合ったの選べば値段は関係ないぜよ。

>>177
と、言うことは櫻のFD規格\448がサイキョかｗ

カストロTTSって評判どう？
値段じゃなくて絶対性能で

じゃあ結局なにを使ったらいいんだい？
青缶？スカトロ？ワコーズ？スーパーどれ？

櫻だよｗ

CCISが良いような。
スズキ車はもちろんリード90にも使っているけど、悪く無いですよ。

ピットペンもFD規格なのをたまには思い出してあげて下さい
そんな私はスミックスに一票！

回すなら赤缶
普通に使うならスミックス
香り楽しむならひましじゃけん
これでいい

>>174じゃああなたはrideのレポしてね！

>>186
レポも何も話のテーブルにすら載らないレベルだろ
言うまでもなく糞オイルだ
ここで話のテーブルに上げるべきオイルは値段と性能の釣り合いですべき
今のところ青缶、ccis、メカドックＦＤ、スミックスくらいがその資格があるだけだな

そんな私は価格高騰のスミックスを止めてccisに戻ろうかと思案中
シェブが２ｓｔオイルとか出したら高性能で安いって感じしそうなんだがなぁ

質問です。
赤缶って混合比20:1って表記ですけど、
原付チャンバー仕様でもこの混合比でないと使えませんか？流石に20:1だと経済的にキツいので・・・
ちなみに普段はTTSとかを50:1で使ってます。鼻垂れが酷いので他のオイルを探しております。

>>188
ンダ２スーパーが一押しだぉ

>>187櫻FCは使ったことあるけどFDのほうはないのぅFD買うならピットペソ買っちゃうし

>>190
桜のＦＤとピットペンじゃ値段的に対抗馬じゃないんだからＦＤにしなさいな


俺は蓋を開けておきながら何故か使わずに箱に入れっぱなしだった10年？13年？前のカストロール２ｔｓを使ってみるよ
ｋｄｘだが、大丈夫なはず・・・・・・

青缶って1Lが800円位でＦＤ。半合成

赤缶って1Lで1600円位でＦＣ。100％化学合成

>>191の地方はピットペソいくらで売ってんだ？櫻FDと50円しか変わらん

>>180
前の缶だけどtzmに入れてて4缶目で焼いた。ちゃんバー、キャブのみだけど。
あの頃はガキで純正なんかよりカストロが最高性能だと信じてた。
ずっとバイトしてて金もあったし、高けりゃ最高みたいな。
もう17、18年前の事だけど、その後缶の中身替わったなら知らん。

ごめん2tsだった。

>>192
赤缶は潤滑を最優先にしてるからＦＣなんだよ
青缶は燃焼効率重視だからＦＤなのよ

ぶっちゃけ、街乗りやアマ峠レベルなら青缶でオールＯＫ
サーキット行くような本格的な人なら赤缶だろうけど。
それでも焼き付く時は焼き付くからなぁ…

マフラー詰まらせてもいいなら、2スーパー

スーパーファインは規制前のバイクにいれても意味ないらしい？

||||||||||||||||||||||ｼ''''""" ........　　　　　　　　　　..;;illl||||||llii;;,,...　　　|||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||'"　.,,;il||||||||||||lli,.　　　　　　　　'""""" ""''ﾐii,..　　 ||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||　.,;iｌ|i'""　　　　　　　　　　　　　　　 ..,,,,,,.　　　　　 il|||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||||i　 i|'　.l|||||●||||ﾐi;　"'　　　.,i'"　　 'i||||●|||lﾂ'　i　 il|||||||||||||||||||||
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　　　　 "il||||||||||i;;,　　　　　"'i||l;i;;,..,,,,,....,,,,;i;;,,iiiﾂ'",　　　　　　.,;il||||||||ﾂ

ポラリスの入れ物見たら三油て書いてるけどシグマと一緒のとこ？

うん一緒だよ。

エネオスのピンク缶まあそこそこ

>>198
規制前のモデルでも白煙減少、マフラー詰まり防止効果ありと聞いた

いいにおいのおいるおしえてくれ

CCIS、青缶は臭い

よし次はCCIS買う

CCISは1500円〜2000円
青缶は890円前後

コスパと性能から言えば青缶がベスト

>>207
お前はいったいどこでCCISを買ってるんだ

青缶買おうとホムセン行ったら1480円だた。。
2スーパー買いますた

青缶って税込み1,197円が定価なのに、それより高いって…。

>>207
お前は何を言ってるんだ？
暑くていかれたか？

CCISのType02を勘違いだろ。

シグマ使ってる人いる？

Σ？

白煙もうもうのシグマオイル

挑む相手はシグマシグマー♪

ザボーガーも２stみたいだな

ロボコンは空冷4ストの4発らしいなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=4WykcCLN_0E

MOTOREXのPOWER　SYNTって誰か使ったことある会？
近所でリッター2000円なんだがどんな感じなんだ

ヤマハの船外機用のオイルってバイクに使える？

>>217
電気かと思ってたよ。

>218
1リットルで１日動くから今でも考えられない省燃費エンジンなんだぞ！
車モードでたしか40Km/hぐらい出るし。

スーパーファイン満タン補充したお（ ＾ω＾）

>>223
バーカｗ今はな２スーパーが�ｂPなんだよｗｗ

言えてる
ファインは金の無駄

保菌者なので純正1択

感染者だがオイルは赤缶

2スーパー2缶買ってきた。
千円でおつり来た♪

>>224のマフラーは詰まりまくってんだろうな>>225高いときで1280円安いときで980円なら同価格のアクティブがいい

全然回さないおばちゃんのスクーターみたいなのでもなければ、
2スーパーやGR2でも詰まるなんてことないだろ。
逆に回す人間にはスーパーファインはちょっと不安。

回さないから詰まるんじゃね？

>>231
スクーターは回らないだろ

そこでスーパーファインですヨッ！

>>232
ノーマル原付スクーターでも最高速付近までいけば
一応「回った」状態にはなる

>>234
「回った」状態とは、
個人的には１万回転以上と考えてる。

>>235
9500でレッドゾーンのRZ250は回らないんだな。

RZ250ってマフラーの出口ベトベトのイメージしかないが
持ってる人どうなの

２スーパー使えば問題解決ｗ

青缶否定された信者が必死

ベトベトって、俺のMVXは。。。

免許センターの2st現茶はなにつかってるんだろう。
オイルが氷柱みたいにマフラーから垂れ下がってプルプルしてるｗ

2スパの18L缶とかじゃないの？

レプソル　モトスクーター２Tを298円で買ってきた。
半合成だけどCCIS無くなったら入れてみる。

>>243
298円とか羨ましい。
それ２りんかんの通常価格だと1,800円だよ。

>>240
友達が昔乗ってたけど
アレは凄かった俺のγ400が小童に見える位だった

アルバカーキあたりに行けば、女の子がワンサカ寄って来るバイクだからな

スミックスのババァ缶使ったことある？

あの何とも言えないダサさに惹かれるんだけどｗ
逆によく見るタイプのより高性能だったりしたら買いてーんだが

これから一緒俺と一緒に溜まったオイルをムカつくアイツにぶっかけに行くお（＾ω＾）
スミックス最強だお
ムカつくアイツの前に出てミラーの点にして服に点を付けてやるぜ！

日本語でおk

>247
青缶の代わりに使ってるけど全然問題なし。＞@TZR125

>>250
もしかして普通スミックス缶と同じじゃね?販売店毎に中身変えてたら逆にコスト掛かりそうだし。
おれは3XV乗ってるんだけど125もokなら使えそうだね ちょっとババァ缶とにらめっこしてくる

>>250
オイルはどんな色してる？

SUMIXとCCISは色、粘度とても似ている。
焼けた匂いも似てるが、CCISが少し強いかも。
フィーリング差が無いがあえて言えばバイクによっては高回転がSUMIXがややもっさりだ。

スミックスて原付にはもったいない？

じゃあ何に使うんだよ

>>255
夜のサポートに使うしかあるめぇ(*´Д｀*)

あああああああおちんちん炎症おこしちゃうううううううううううううううううう

>>99の
青缶がわりと煙の多い理由は高性能な潤滑成分である硫化モリブデンが入ってるから。

これをドヤ顔しながら打つ様が目に浮かぶけど、エンジンオイルに含まれる減摩剤は有機モリブデンの方だよ。
硫化は真っ黒で比重が重く、オイルへの親和性は乏しいこれは固体
対して有機モリブデンは液体であり、ほとんどのエンジンオイルには含まれていて色は緑だ。安いオイルとかだとケチってるかもしれないね。
硫化、有機の性質は異なってるし用途も違う二硫化モリブデンはピストンのコーティングによく使われてるよ

>>252
そういえばスミックスのババァ缶と通常缶のオイル色は同じだわ
減摩剤配合してますって書いてあったからもちろん使ってるよ。
余談だが四輪オイルのホンダウルトラLEOなんかは低粘度だからモリブデン配合量が多い
色も綺麗な緑だよ。あとはモリドライブプラスもそんな色だった
あのLLCみたいな色は結構綺麗だと思う

LLCっておいしそうだよね

匂いだったらｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ

ヒャッハー!
ババァ缶4L買ってきたぜ！
しばらく掛けてたら甘めぇ匂いがプンプンしやがるじゃねぇか(ｵﾄﾙﾌﾞ比)
気に入ったから片手運転のスクーターのねえちゃんは通っていいぜ!

スミックスって結構良い香りしない?

>>262
どこのホムセンで買ったの？
俺の近所のホムセンにはＰＣ回路のパッケージ（1850円/4Ｌ缶）のしかおいてないよ。

ババァ缶って見たこと無いんだけど、
だれか、画像アップしてくれないかな？

>>259
2ストオイルはいろいろ試してるが、
四輪はモリドライブプラスに落ち着いた。

>>262
ジュンテンドーっていうホムセンです。 中国、関西にしかないらしい。

色は通常の集積回路verと同じ｡自信無いけど緑だったよね?値段は￥1780でした。

ごめんsage忘れてた

ババァ缶の画像ネットにあったけどブログだからURL書いて良いものか困るなぁ

ぐぐるキーワードでおｋ

青缶とCCISと2スーパーを200mlずつ混ぜて走ってみた。意外と悪くないな。

スミックス ２サイクルで検索したら携帯だと二番目に出たわｗ

パソコンだと上記キーワードで画像検索 ２ページ目の４番目くらいだた

>>266
ＦＢのババァ缶ですらそんな値段なの？
やはり住商から売られた時点でスミックスは終わったんだなぁ。
これからは純正か、櫻メカドックＦＤ（コーナンのセールで398円/1Ｌ）しかないな。

櫻厨必死だな

櫻てコーナソのPBの？櫻入れるぐらいならカインズホームオリジナル入れるわ

>>271
ババァ缶は規格取ってないよ。よってFBとも書いてない。
若干安いのはその関係でオイルは同じだと思うよ

あとピットペン、櫻はチョンオイルだから使いたくないニダ

>>274
まじ？ピトペン櫻ってキムチ系なの？

>>274
ピットペンだけがチョン製だろ？

うっそーーーー！ピトペンってチョソ製なのか？？？？
スミックス値上げしたからピトペンに切り替えたのにぃぃぃぃｗ

櫻入れるくらいならチョンペソ入れるわなJK

在日帰れよ

当たり前だけど櫻は自社で作ってる訳では無いよ｡仕入先は韓国だったと思う

あとピットペンはアメリカっぽいロゴで売るなよ
名前をピャトスンに改名しとけ

いま気付いたんだが>>276のIDが774だｗすげぇ!

激安レプソル、500mlでFC。しかも赤いオイルだ
いつのだよ

>>280
自社製のもあるし、韓国から輸入している物もある。
と、実際会社へ行ったことがある俺が言ってみる。
けどここの会社、戦前からあるわりにはマイナーな零細企業だわな。
ここ数年でコーティングやらLED電球やら色々手出しちゃっているしな。
オイルの品質は悪くないけど、一般向けよりも業務用専用みたいな所がある。

ババア缶欲しくなった

熟女好き帰れよ

スミックスとCCISが一緒の値段で売られてるけどこのスレの人はみんなスミックス買うよね

いいや２スーパー買う

それが50円高いのよ。V100やから選択肢に2スーパー入らないし

櫻

シグマシグマゴットシグマ♪

>>286
入れるのがスズキ車で同価格で販売されているならccisに決まっとろうが。
リッター、200円台、300円台だったからこそスミックスの価値があったんだ。
今の純正品と価格帯が同じになったスミックスに価値があるわけねえだろうが。
そもそもccisはV100だけでなく、スズキのレプリカ開発の土台にすら使われてきた高性能オイルだぞ？

値上げして純正以上の価格になったスミックスに価値は無いｗ

遥か以前に「4リッター千円！と、こんなに安くいのに性能は普通！」と
スミックスを賞賛していた兵どもも今では値段相応のオイルを選択している。
つまりは純正。
（当時は、そんな怪しいオイルを入れたらバイクが壊れるだ何だと馬鹿にされていた。）

経験値の低い者ほど今でも、今になってスミックスを持ち上げている。
ちなみに昔の叔母さん缶にはＦＢって印あった記憶があるな。
残念ながら、手元にあるのは昔の兄ちゃん缶しかないから証明できんが。

そういや、↓の様な奴もいたなぁ。
「容器は同じでもホムセンにあるオイルは中身が偽者だから騙されるな。
バイク屋、用品店にあるのが本物だからそっちで買わないと焼きつくぞ。」

今日もアンチスミが必死だな

>>294
文盲ゆとりよく読め
使ってるから手元にあんだろうが
手元において缶を鑑賞する趣味はねえぞ

やっぱ俺はスーパーファイン一択だな

ccis02は幻
現物見た事ないぞ

ccis02はいつもあなたを見守ってるよ

ccis02さん・・・！

都市伝説だ。

じゃあ俺のガンマのオイルタンクに入っているのは何なんだ…?!
前回入れた時の缶にはCCIS Type02の文字が確かにあった…あったんだ！

ちょっと走ってくる

青缶が高いので今でもスミックス使ってる俺は負け犬？

CCISと02だけで勝負するスズキもすごいけど2TR一本勝負のカワサキはすごいな。ヤマハなんかどんだけ種類あんねん

>>301
漏れがマジックで缶に書いといたんだ

復旧？

>>302
値上げがどうこう言ってチョンオイルにくら替えしたヤツより余程勝ち組

>>306
○○はチョンオイルって事への裏づけ、論拠をちゃんと提示してから言えよ
俺も興味あるからよ
ちなみに以前はオイルスレなんかではシェブやカストロもチョンで生産とかの書き込みもあったな

入れるオイルはシグマシグマー
父も焼きついたシグマシグマー♪

チョンオイルって？

一番いいのは純正なこった。俺はDioだからスパー入れるぜ！ヒャッハー！

俺はヤマハだからCCIS入れるよ

俺はホンダだがボアアップしたからCCIS02か赤缶の二択でFA

原付に赤缶とか02とかGR2とか意味あんの？

スーパーファインが鉄板だな

原2に赤缶でいい香り。嗅覚はいいほうです。

原付に赤缶やGR2はオーバースペックというか
本来想定される使用環境と違うので悪い影響が出るんじゃない？

常に高回転の原茶でもだめかい

原付ミッション車でぶん回すならいいかも
スクーターだと合わないんじゃないかな？

たかだか5000回転くらいしか回らないジムニーだけど匂いが良いので赤缶使用
プラグの焼けもすこぶる良好

2stジムニーホスィ…

俺はｶｽﾄﾛﾗｲﾄﾞ!

おれはエルフ
赤缶ってどんな匂い？
エルフもいい匂いだよ

>>320
ぼろんぼんぼんぼんぼんぼろーんぼろぼろぼろ

>>311
俺もヤマハのカブに乗ってるからCCISだよ

ｽｶﾄﾛは甘い匂いがするね！

ヤマハの原スクだけど、いろんなオイル試してみて赤缶が一番マフラーの中身カラっとしてた。ヘッドにスラッジは全然つかないし
自分のは70ccボアアップ、ヘッド面研、ポート加工、点火時期進角していて一万回天まで回すからだけど
とにかくぶん回す原スク海苔には赤缶おすすめだよ

財布への攻撃性以外問題は無い

カストロはアクティブ意外なんもニオイせんな！

潤滑は分離でやるとして
ガソリンタンクに香り付けでいれて焼けるニオイのするオイル、教えてくれ！

とりあえずひましぢゃけんはほとんどニオイがしなかった。よろしく！！

>>320
元郵便局で使っていたジムニーを20年以上乗ってるよ。エアコンが取り付けられない
ので夏は地獄だけれどそれでもいい？たしかクーラーしか設定がなかったはず。
まあこの馬力でエアコンなんぞつけたらコンプレッサー回すだけの力しかないだろうけど。
オイルはCCISをペールで一缶買ってある。

それでもいい？って…
ジムニー自体はSJ10の時代から知ってるよw

>>329
R30とか植物油がいいよ

それといろんなオイルのブレンドを試してみたんだが、比重が違うからどうしても分離する。
誰か良い組み合わせ知らない？

>>330
うらやましい…

R30は生産終了だから今ならA747か2CRだろうね
自分は普段乗りは赤缶で高速乗るときは満タンに100ccくらい2CR混ぜてる
1:400くらいだけどかなりひまし匂うよ
俺はあんまし好きじゃないけど
やっぱり赤缶のポンキで暖機してるときの香りが至高

スーパーファインの香りもなかなかですぞ♪

2スーパーの香りもなかなかですぞ♪

ババァ缶の香りもなかなかですぞ♪

ライド！が壱番いい香りなんですぞ♪

何だこいつらw

CCISの香りは思わずフルボッキですぞ♪

みどりより赤が良いですぞ

R30っていつ頃生産終了したの？
近所の南海にまだ売ってるから、買っておこうかな。

ウリナラオイルの香りもなかなかでスニダ♪

・・・やっぱさぁ、昔の化学合成がいいよなぁ・・・

ココは、匂いフェチの集うスレだったのか・・・

何を今さら…

あたりまえや

オイルをフライパンで焼いたりしてお家で匂いを堪能したい

エネオスピンク缶まぁまぁええわ
500mlで600円で青缶よりたけぇけど

>>348
フライパンで熱してもそんなに匂いは出ないぜ
おすすめは石油ファンヒーターの燃料タンクに好きな2ストオイルを着火できる範囲の量で入れて設定温度MAXで使用
もちろん部屋が暑くなるので全裸になり、君の好きな2ストオイルの香りを全身で皮膚呼吸しよう！
ヤリ過ぎ注意

アロマセラピーかよｗ

残念ながら石油ファンヒーター持ってないんだよなぁ。

・・・。

！？！？！？！？！

>>351
君のおかげで素晴らしいことに気づいた！
2stオイルでロウソクを作ればいい！

どうやらこの試みは私が始めてのようだな。
これは量産して高滝で売り飛ばすしかない。

この流れだとそのうち食べたり飲んだりする香具師が出てきそうだｗ
エンジンオイルって体内に入っても大丈夫かな？

むしろ体に良い

注射器を使うと即効でキクってよ

変な味がするぞ

前スレにも書いたけど髭剃りジェルの代わりに2ストオイル使うのオヌヌメだよ

ピトペソって無色？

>>353
千葉県民乙

R30買ってきた！2CRとA747よりも安かったから。
まだ使ってないけどニオイたのしみ。
教えてくれた人サンキューね。

>>352
お香派の漏れにインセンスを

おばちゃんスクーターでもたまに呼び止めて確認したいくらい良い匂いさせてるのいるよね

''スクーター''を抜いて読まないように！

ババァ缶め・・・熟れた果実の様な甘い香りがしやがる。
クククッ・・・どれどれ
｢ひっお辞め下さい｣

イヤよイヤよも好きのうちってなぁ!

まで読んだ

自動後退とか黄色帽に売ってる2ストオイル使ったことある人いません？

>>366

　いないみたいですね。

>>366
俺ホモだけど使った事無いよ！

>>368オモホダチになりましょう！

おらーくそがきども！
今日で夏休みも終いや
明日からはまた勉強と煙を撒き散らす作業,頑張って下さい

今日も赤缶ｸﾝｶｸﾝｶ

青缶から赤缶に替えた
違いがわかる位、スムーズになるのな

白煙は変わらすドバドバ出る

＠3XV チャンバー装着

スズキ車海苔だが、普段ＣＣＩＳ入れてたんだが、
旅先で売ってなくてやむなくたまたま売ってたヤマハの青缶入れたら煙もさることながら、
なぜかすげーオイル噴くようになっちまったよ。

黒と赤っぽい色の赤缶と同じ形の缶で値段が赤缶の倍位する2stオイル（名前忘れた）がタイチの本店にあったけど買う勇気がわかない

>>374
トライアル感性じゃけん

CCIS近所のホムセンで548円だった
これって安い？

>376
http://www.kohnan-eshop.com/direct/chirashi/products/4977655064519

>373
CCISはオートルーブや2スパーとは粘度が違うって言ってなかったっけ？
確かCCISが固いはずだから、普通に吐出量が増えると思うけど。

>>378ガセネタ

オイル焼きした。
すげぇ白煙と爆音
最高です

>378
ってことは、オートルーブの方が煙が出やすいってこと？

>>378
20と30だっけ

2スーパーはドロドロ粘着オイル
あれじゃマフラー詰まるの無理はない
さらさら青缶とは大違い

>>383
ピンジェットニードル1段上げてごらん

訂正
ピンジェットのEリング1段上げるからピンジェットは下へ1段下がるでした。
誤爆すまそm(__)m

薬局でひまし油売ってるらしいぢゃん？

これ入れれば2CRとかR30とか入れなくても
いい香りするんだよねっおにぃちゃん？

シリンジも忘れずに買うんだぞ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnqLJBAw.jpg
サイレンサーエンドがこんな感じでドロドロなんだけど、安くてドロドロに鳴らないオススメオイル有る？

>>388
今は何使ってるの？

>>388
全然どろどろじゃないから、そのままでいいんじゃね？

キレイじゃん。

>>389
ポラリス使ってる

ドロドロがサイレンサーエンドに溜まってるのが気に入らないんだ、ちゃんと燃えきって欲しい

オイル絞ればいいんじゃない

ありがとう
様子見ながら絞ってみる

>>392
ちゃんと燃え切るほどに絞るとだと焼き付くんじゃないか？

言ってることのレベルとしては「息は吸うけど、二酸化炭素は吐きたくない」って
言ってるようなもんだと思う。。。
2st、乗るの止めた方が良いんじゃね？

>>395
余りにも酷かったんだ。

ポラリスは2ストオイル巡礼の最後にたどり着くオイルだ
素人の手に負える代物じゃない
安くて良い物が欲しいならスミックスかCCIS買っとき

スミックスはもう安くないｗ

Σか櫻だなｗｗｗ

suzukiのZZに乗っているんですが、どんなエンジンオイルが入っているのか不明な状態で
suzuki純正のCCISオイルを継ぎ足してもいいものなんでしょうか？

混合させる比率とか缶に書いてありますけど、ガソリンとオイルの入り口が分離されているので
問題は無いですよね。

ダブルゼータは継ぎ足しでいいよ。純正の緑のオイルで。
エンジンノーマルなら混合しなくていいよ

これで決心がつきました。有難うございました。

>>401
参考までに過去に不調はありました？
何キロ乗りました？

以前、リード50とZZと迷った末、リードを購入。
ちなみに2万キロ超えて消耗品以外はノーメンテ。
オイルは5000超えから青缶。

>>402
全然参考にはならないと思いますが、盗まれ分解され警察まで取りに行って
乗らずに放置プレイ2年ほど。エンジンが掛からないのを2か所で3回調整してもらって
現在9000キロ程度。

>>400住まいはどちらですか？ダブルゼータてはじめて聞いた。俺らの地域はゼッツーやもんなぁ

スズキのｽﾞｨーｽﾞｨーと呼んでくれ

>>404と同じ大阪？（関西

ゼッツーはあり得ないだろフツーｗ　そりゃZ2だけに許された呼び方だ。
神奈川ではダブルズィーだったな。

ジーツーじゃないの？

ゼットゼット！

>>408
いやズィーツーだｗ

ダブルゼータ

>>406正解、東大阪です。>>407誰か言うて思たけどZ2もゼッツーなんよなぁ。

化学合成にしようかと思ったけど、やっぱCCIS買ってきた

ゼッツーなんて呼んだら
袖なしGジャンの人に殺されるよ。

カワサキの販促DVDでZZRをジージーアールじゃなくてゼットゼットアールって読んでた時はショックだった

ZZ Topは
ズィーズィー・トップ だよな！！

ダブルズィーアールじゃないのか？

ディオのZXのことゼッペケて言わね？

英語圏で｢Z｣の発音はズィーだが
マジンガーZの「Z」はゼットと発音する
らしい

>>418
ゼックスじゃないのか

>>418
じゃあZXRはなんて呼ぶの？

ゼクロスじゃないのか

乙米尺

400過ぎから頭が混乱してきた。

こまけぇーこたぁいいんだよ。

セピアZZの頃はセピアジーツーやったな

お客様相談室に聞いてみた
ZZは「ジィーツー」　ZXは「ゼットエックス」
川崎Z2乗りは「アールエス」呼ぶね。

>>427
聞いたにかよw

車名にXやZの記号のつく車両はDQN御用達と認識している

TZRェ…

ZXRェ…

テネレもXTZだった
DQNと程遠いなｗ

車でもZXRとつくのには態度がでかいのが多いな。X6とか

XZ,,,

>>429
俺のジャイロXに謝れ！

　　　　　　　　　　 _　　_
　　　　　　　 　 ／´⌒´⌒＼
　　　 　 　 　 / 〃　ハ　　ヾヽ
　　　　　　　　|　ノ∠、ﾉ,ムヾ |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（|| ━｀ i　━ ||）　　＜　ゼッツ！！
　　　　　　　∩｛ 　 ｒ ┘ 、　｝∩　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ＿|└９ ｋ='=ヶ} ６┘|＿
　 　 　 ／　 にニ｝､_￣´_/にニ｝　＼
　　　　|ヾ　　ﾄーｲ{≫又≪}ﾄ―ｲ　〃 |

>>429
XR250

>>429
MVX250F

>>435
ジャイロはDQNくせえよ！

ピザ屋のやつ。

XJ400ZS

>>429
ロード系にはZ、オフ系にはXが高確率で付いてるカワサキ…

>>429
YZR500
TX500
XS650 ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｽﾍﾟｼｬﾙ

>>429
SRX

>>429
KDX250SR
XV750E
SRX-6
CB50JX-1
我が家の倉庫にあるDQN御用達車は4台か。ま、KDXはDQNかもｗ

>>429が大人気！

zx11

そろそろ話戻さないか？

ウルトラ２スーパー使うとキャブが汚れる。

エルフいいよ

ポラリス、
やっぱりコメリからカインズに販路変更したようだな。
値段は変わらん1580円/4L。

トタルより格好良いよね

>>447ごめん、俺がZZの呼び方聞いたんが発端なんです。>>450ポラリスてシグマが製造してるよね？

>>450
TTSレーシングってカス溜まる？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-9HMBAw.jpg
ググっても出てこないんだけど
このオイルってどーなの？

南海あたりで聞けば教えてくれる

ぶっこむze!
ttp://www.fastpic.jp/images/503/4390259863.jpg

>>456
一番右！！！

そういやひましじゃけんの入れ物がR30みたいな缶に変わってたね。

ヒロコはポリ容器やめて金属缶にするんでないの？
回転のいい店はほかのオイルも金属缶に入れ代わってるよ

毎月2000くらい走るんですが、ちょっと長持ちするエンジンオイルって無いんでしょうか？
3000交換だと金額より手間の方が・・・Orz

>>460
誤爆か？

減りが速いって事じゃね？
2st乗るな

>>462
いあ2stは交換しないだろ
よって誤爆と思われる

シール以外違いがないＫＺレーシングとフォーミュラを並べておいてあるから一瞬どっちか分からなくなる。
知り合いが聞いたのだと、それが元で間違えてフォーミュラを買って、4stに入れてしまった人がいたらしい。
入れてしまって後の祭り。2st4stで間違えて入れるとどうなるのか気になる・・・

>>464
すぐには壊れんだろう

その車の後ろを走ってみたい…

何でCCISって缶のデザイン安物くさいんだろ？鈴木純正レトロでいいて書き込みあったけど川崎純正のほうがレトロじゃないか

安物じゃねえか

ギアオイルの缶も安物っぽいデザインだよな

すぐ捨てる缶のデザインとかどうでもいいですし

スズキギアオイルは蓋出来ないのが不便だな
余った分はヤマハギアオイルの空き缶に入れてる

ヤマハのオートルーブスーパーオイル、通称青缶って２種類あるよね？
ヤマハのhpにでているのは缶が水色だけど紺色のやつもあるよね
どっちも中身は同じ？

ウルトラ ２スーパー は、バイクオイル売っている店ならどこにでもあるけど
スーパーファイン はHONDAの店じゃないと全然ないね
半径１０ｋｍの店殆ど見たけど壊滅、オートバックスにもない
青缶は２店舗にはあった

送料や代引き手数料を考えると、結局、高いけど店で買った方がいいのか

>>472
ホンダ販売店以外のホンダ純正オイルは
偽物ってきいたことあるよ
俺はいつもドリーム店で買ってる

>>472
ファインならケーヨーデイツーに腐るほどあるよ。

>>474
そこは売る程あると書いて欲しかった。残念!!

>>472
Monotaroだと3K以上送料無料
税別660円だから5缶でおｋ

>>472
自分はいつもオリンピックで買ってるので、単純にその店の
品揃えの問題なんじゃないかと。

>>473
よくあるガセネタだけど、そもそも仮に偽物だとしても、
ホムセンばかり使って2台で9万km走っても問題出てないので、
別に偽物でも自分は困らないな。

>>471
水色は船外機とかジェットスキー用だな

>>478
ヤマハはマリンジェットだよ ジェットスキーはカワサキ
両方にバルボリンレーシング入れていたけど 良かった。

>>472コーナンにファインいっぱい並んでるやんドンキは2スーパーとGR2だけね

桜いいよな

ヤマハのオートルーブスーパーオイル、通称青缶
名前が一緒なのに、水色と紺色の２種類
これもしかして水色が「FD」で、紺色が２スーパーとスーパーファインと同じ「FC」ってことではない？

ヤマハのHPにはなぜか紺色のは載っていない今も作られているやつなのに

２スーパーとスーパーファインって定価１０５円しか違わないのに
売値が随分違うよねｗ製造数の差かな？？？

>>473-474
なるほど、以前はこっちのデーツーにもおいてあったんだけどね
だけどバイクオイルに関してはデーツーが一番品揃え良いね
ヤマハの青缶おいてあったから
>>476
情報ありがと、見てみたら、スーパーファインはバケツみたいなやつしかなかった
>>477
オリンピック、、、懐かしい、、、潰れてしまった。。。
>>480
コーナンって何の店の略称？ドンキにもオイルがあるとは知らなかった

オクというので何本か手数料とかも考えまとめ買いしようかと思ったけど
あれ、製造年月日分からないから怖いね
スーパーファインが売っている店が近くにある人が羨ましい、、、
HONDA店のは送料とかも考えギリギリの高値で売っているような気がする。。。
ホムセンなど一般店で売っている２スーパーと105円の違いなのに
売値が倍近く違うのでちょと引いてしまう。。。まいったな

俺はHONDAだけどこんな状況だから青缶も良いかなと思ったが
青缶で水色のはお店で見たことがない。紺のやつは売り切れを良く見る
２スーパーは回転が良いね、製造年月日が大体２−３ヶ月前のしか見たことがない

>>483
Monotaroは書いた時点で在庫あったのに…

コーナンはこれね
http://www.hc-kohnan.com/

コーナンのオンラインショップは9月中は送料無料か

青缶の半値だけど、これも一応FDだね
http://www.kohnan-eshop.com/direct/kayouhinrejya/otobaiyouhin/products/4906440216710?page=25

>>473
昔っからソレ言う奴居るね
ひどい奴だと用品店のタイヤまで偽物って言うからな〜
いつまでもそう思ってろ馬鹿がwwww

コーナンか関西のD2
用はホム専

スーパーファイン見たことねーわｗ
このすれではじめて知った

>>486
缶に製造年月日入ってないヤツは偽物とかね

おい・・・俺のＣＣＩＳに製造年月日入ってないぞ・・・

>>490

お前がＣＣＩＳを買った日・・・・・

それがお前とＣＣＩＳの愛が生まれた日だよ。

オイルに消費期限あるのかよ　蓋開けなきゃ酸化しねーって　気にしすぎ　ハゲるぞｗ

売れ残って缶がサビ始めてるようなやつは
流石にヤバいだろ

>>483
Monotaro、普通の1L缶も660円で売ってるよ

カインズオイルってどうなの

>>484>>494
情報ありがと、
多分、無難にHONDA店で買うと思う、最近今後1年くらいだと思うが
倍くらい走る用事ができたから、２スーパーとスーパーファインを交互に買おうかな
しかしなんでHONDA店以外ではこっちはなくなってしまったんだろう？千葉
昔はどこにでもあったのに

>>492
実はあるよ、HONDAに以前問い合わせた
未開封の状態で２年
メーカが２年と言うから実際は+αはあるとは思うけど
ベルトの場合２万ｋｍというメーカー値より早くキレることもあるからね
だからあながち控えめでないかも知れん
HONDAのオイルは必ず、製造年月日が缶にある

そういえばヤマハの青缶にはなかったような気がする

もしかして、青缶の、紺色FC缶って、水色のがでる前までに作られたやつかな？

ホンダは油脂類に関しては気合が入ってないからな
昔はギアオイルもクッションオイルも持ってなかったし
あぁギアオイルはいまもないかな？

>>474
ちなみにファイン、デーツーでなら幾らで売っている？
２スーパーの間違いじゃないよね？あれは確かに腐るほどどこにでも売っている
で、逆にHONDA店では撤去しファインだけにしている
なんなんだろ？

>>498
オイルの開発事情は知らんが、バイク自体の開発段階からHONDAオイル使っているから
純正がいいんだってよ
確かオイルは外部で作っていると言っていたな
どっちにしてもそれをベースに設計テストしているからな

>>496
ホンダがオイル製造してるわけじゃねえぞ？
未開封で2年ってアホか。
４ｓｔ、２ｓｔ関係なくそれ以上の期間寝かして使ってるが問題起きたことないな。
この前は6年前に一回開けて使わずにいたカストロを久しぶりに発見したんで使ったがトラブルは起きなかったな。
しかしまぁ、なんと言うか、ホンダ、ホンダ、ホンダって言う奴ほど脳がきばっかだなｗ

>>500
そういう話はしてないんだがな
それにオイルを内製してるメーカーがどこにあるんだよw

>>499
うちの近所のデーツーはファインの扱い止めて
ホンダ純正は2スーパーのみになった。

その近くのビバホームセンターは、2スーパーはもちろん
ファイン、GR2も常時置いてある。

>>502
新日石にレシピ出して造ってもらってるとこが大半でしょうね

>>496
坊主よ。
お客様相談室、教えてgoo、ヤフ知恵袋etcとあるが、答えが欲しけりゃ教えてもう前に自分で苦労して耕せ。
ちなみにどんな業種でも、店員ほどある意味で無知な連中もいないからな。
取りあえずお前はホンダやめてスズキに乗れ。話はそれからだ。

>>504
レシピ持ってるのはシェブ、カストロ、シェルとかの大手なんだろうな。
ccisは日石とシェル製の２つだったかな。

>>499
898円
２スーパーは598円

カインズブランドのオイル部分合成油の割に安いんで俺も気になってた。
498だか598だったか？試した人いる？缶も微妙に高級感あるんだよな。

櫻の部分合成油なんか298で売ってるぞｗ

>>507カインズブランドもやけどカインズに置いてるスクーターの絵書いたｵｲﾙも気になる

>>509
草刈り機の所にあるFDオイルが気になる398円
分離、混合に使える見たい

草刈り機は自分の脇に排気吹くから、煙が多いと辛いんだよな。
草刈ったら臭かった、じゃ困る

住民総出で草刈りやるけど、
昔みたいに草刈り機から
煙吐いてる人いない。

ほとんど全員2ストだが、
オイルの進歩だな。

>>510
大澤ワックスのヤツか

恐ろしくシャバいから分離だと供給過多になりそう

４ｓｔの草刈り機ってあるんだ。
知らなかった。

>>511山田くん座布団全部持ってって

ワコーズのV2R貰ったから入れてたんだが、
滅茶苦茶カーボン出るのね･･･
ヘッド綺麗だったのに、塗れたカーボンでベットリ
青缶に戻したよ

兄弟の使っているお勧め教えてくれ
白煙と匂いとメーカーは気にしない

V2Rは混合比がミニバイクレース時40〜50:1指定
町乗りの分離給油には濃すぎる

赤缶でも20:1指定なのに

2CTでもカーボンすごかった。
ポンプ絞ってもだ。
今はエルフでいい感じ。

もちろんCCISです

綺麗に燃焼するスーパーファイン一択

みなさんありがとうございます
純正オイルがお勧めみたいなので、CCISとスーパーファイン試してみます

車種も分からずにようアドバイスできすな

しかしまぁ、車種も晒さんヤツにアドバイスできるお前らのエスパーぶりには毎度ながら感心するわ

２ストだけにカブったぜ…

アドバイスじゃなくてアドバータイズメントだからな。

>>524
カブは４ストだぜ

ヤマハとスズキのカブは2stがあるだろ

>>527
それはカブじゃない
メイトとバーディーだ

赤缶がホムセンに無かったのでエルフの500CC880円位のを入れてみた 匂いが変わった頃から気持良い回転の伸び
カーボンの堆積も垂れもまだ分からないけど 今までは青姦使用 ホンダ純正から青姦に変えた時より変化が顕著だった
値段も顕著だわ

メインの2st250は2TCSでサッパリ目に、サブのミニバイクのレーサーはＫＺレーシングでしっとり目に

バロンのオイルっていいですか？


使ってる人教えてください。

かつてはオイル等を買うのはジョイ本だけだったが、
メーカーの卸価格が上がっても他のホムセンは安いだけでなくセール特価もするのに、
ジョイ本だけがつねに特価無しの高値固定だもんな。
カー用品部門の担当者がカスに代わってしまったのか何なのか知らんがな。

何でもあるってイメージもコーナンやＳビバホームにとって代わられたし、
もうジョイ本いらねえな。

コーナンなんか今週のセールではＣＣＩＳ485円、青缶795円で売ってるのに、
固定価格のCCIS650円、スミックス550円、青缶980円ってどんだけボッテんだよ。
その上、工具部門の店員がリコイルも知らないってどうなってんだよ。

>>532
俺の彼女の勤め先の悪口はそこまでにしてくれ

>>532
その値段は別にボッてなんかねえよクレーマーみたいなこと言い出す奴だな

>>532
どこだって、セール品が安いのは当たり前だろ。お前はオイルしか買わないのか？ｗ

定価で売ってる店見たら発狂しそうだなｗ

>>532
十分安いじゃねーか
うちの近くのホムセンは大特価で青缶1480円だぞ

>>537
それこそボッタじゃんw

南海でオイル買うのって、、、ありえんか。。。

>>534
かつてはＣＣＩＳに限らず全体的にそうだったし、
特にＣＣＩＳは390円で他のどこのホムセンより安かったんだから今の価格はないな。

>>535
おい。よく読め。
セール時だけでなく平時もそれなりに安いって言ってんだろ。
その上、時にはその製品をさらにセール特価でも安く販売してるって言ってるんだろうが。
それなのにジョイ本は平時も高く、セール特価もしなく、どんな商品でもあるって姿でもなくなったって言ってんだよ。

>>537
ホムセンか？オリンピックとかか？
青缶が大特価で1480円って買わなくても良いよって店側の姿勢なんだろ。

みんなが言ってるジョイマンてホムセンター？
北海道は石黒ホーマックしかないんだけどあんまオイル置いてないんだよね。
裏山しいぜ

なんか貧乏くさいなあ

バイク乗りでこんな所見てるくせに貧乏くせえとかアホかよ
俺は540に同意するけどな
そうやって節約してガス代、タイヤ代や部品代とかにあてるもんだろ
少なくとも俺は安売り時にしか買わないし、その際は大人買いします
実際４ｓｔオイルと比較しても２ｓｔオイルは値上げし過ぎだし、安売りもなくなったのは腑に落ちんな

確かに最近のジョイ本は高いな
千葉市にコーナン来てほしいわ

ヤマハの２ｓｔオイルの船舶用使ってる香具師居る？
インプレください

そもそもジョイ本ってジョイ本にしか置いてないオイル多いからね。
2ストオイルに限ってだとスミックスが高くなったし他のも高値だから行く価値が減るってのはわかる。

>>543
いや、安売り情報なら良いと思うんだが、安くない店をボッタクリだの言って槍玉にあげようとするのが貧乏くさい。

>>532
リコイルって何？

>>548
ヘリサート加工

昔の125cc実用車に乗っています

オイルはCastrolActive 2Tを使ってますが
ヤマハ、オートルーブ スーパー オイルが煙も飛汁も少ないと聞きました。

値段もそう変わらないし、
次回からヤマハのオートルーブ スーパー オイルに変えようと思います

バイクのオイルタンクにCastrolActive 2Tがまだ1/3ほど残ってますが
ヤマハ、オートルーブ スーパー オイルを足しても良いでしょうか？
他社の異なるオイルを混ぜるのは悪影響がありますか？

それとヤマハ、オートルーブ スーパー オイルは
ホームセンターなどに売っていますが、ホームセンターで売るオイルは
粗悪品という噂は本当でしょうか？

宜しくお願いします。

>>550
ホームセンター用の粗悪品を作る為にわざわざ工場にラインを用意すると思いますか?

いや、分からないので質問したんです・・・
逆質問は困ります、質問したのは私なのでレスは回答をお願いします。m(__)m

>>552
そりゃそうだｗ
別銘柄（Active 2Tとオートルーブ スーパー）を混ぜても問題ないよ
オイルを変更するとき俺はいつも最初だけ混ぜてるけど別に問題無し。
ホームセンターのオイルもバイクショップのオイルも同じだよ、
安心して買ってきな。

なるほど納得しました、有り難うございました。

>>550
車種が分からないが、実用車にActive 2Tは合わないのでは。
マフラーの出口がベトベトになっていたら、むしろ純正の
安いオイル変えたほうがいい。

俺はオイル銘柄変えるときはシャンプーポンプ＋耐油ホースで旧いのはできるだけ抜きとる、抜いたオイルはSJ30のガソリンタンクにぶち込む

>>555
レスありがとう、車種は川崎のKC125です

たぶん高級なオイルより安いので十分だと思うのですが
純正とか分からないし今回はヤマハ、オートルーブで様子見たいと思います
もしお勧めとかあれば銘柄を教えて下さい

余談ですが、煙が凄いです（こんなものなのかな？）
坂道だと後続に気の毒なくらいです
キャブの向こう側にオイルのパイプ通ってて量を調整するようなネジがありそうですが
キャブを外さないと見えないし・・・

通常、この手のバイクはオイルの量を調整するようなネジがあるのでしょうか？
初歩的な質問ばかりですいませんm(__)m

>>556
オイルタンクから抜き取る！そっか、有り難うございます

>>556　GoodIdea頂きましたm(__)m

早速シャンプーボトルのポンプとウレタンチューブでタンクから抜き取りが出来ました

>>557
その状態だと既にマフラーつまってるかもね。
自分のは川崎のKSRで、ホンダ純正スーパーファイン使ってるけど、
煙はほとんど見えない。

その時代の2stは煙モクモクはデフォだと思う
細かい制御なしで適当にオイル喰わせてるだけだしね
ガソスタで2stオイルを補給してた時代だしなぁw

B1系KC−125なんて動くだけで十分じゃね
とんと見なくなった懐かしいビジバイ
大切の乗ってほしい。

その手のバイクならカストロパワー1 2T使ってみ？
タレは少ないよ、カーボンは少し溜まるかな
どのみちシリンダーまで分解してブラシでカーボン取る方が
気持ちよく乗れる

煙が出たほうがよくね？

煙りが出ない２ストなんて俺はいらない。

エレガントに乗りたいならカストロパワー1はありかな、
ノーマルなら上まで回しても問題ないし
でも、煙もくもくだが一気に高回転でカーボン蓄積が少ないスミックスが最強と個人的に思っている、安いし

やたら煙が出てる原付のババァは４ｓｔオイルを入れてるのでは？と思う。
だれか検証してくれ。

Ｆ−ＤＡＳＨの皿仕上げ

ヤフオクで禁止されている直接取引を勧誘している模様。
皆さんで違反通告しましょう

プロフィール欄です

Yahoo! JAPAN ID：hirofumiservice プロフィール

１週間分の注文をまとめて週１日ペースで製造します。ヤフオクに参加されていない方も取引致します。直接お取引の
場合は掲載価格よりも約５％程割引いたします。価格表（ＰＤＦ添付ファイル）ご希望やご注文はメールでお願いいたし
ます。oil●marie.■.net（●を@、■をsaiinに置き換えて送信してください。）　メーカーのお問い合わせはメーカーにお願
いします。　コスモ0120-154899　JOMO・ENEOS 0120-56-8704　シェル0120-891-546

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=hirofumiservice

出品リストにはかなりの数があります
全てに違反申告しましょう。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=hirofumiservice

ちなみに魚拓してありますｗ言い逃れできません、ひろふみサービスｗ

KC125とかK125とかホントにカッコいいよな。
ガソリンスタンドにゃ混合ガスの給油機があってさ。混合を注文すると、
ピットから給油機ガラガラ引っ張り出してきて、混合比をダイヤルで合わせて手回しで給油チンチンの時代だもんな。
後続に気の毒なくらい煙を噴くのはデフォ。全開加速するとバックミラーで後続車が見えなかった（煙幕に包まれた）時代だし。

ヤマハの青缶なんかは２ｓｔのイメージアップの為に白煙を減らす努力を相当してたって感じるけどなー
もう減る一方だけどねー

スミックス売ってるのジョイホンだけだっけ？
コーナンでいう所の櫻オイルみたいなもんなのかな。
櫻のＦＤはあの価格でＦＤなんで本当は最もコストパフォの良いなのだろうか？気になるが試すのは怖いｗ

ジムニーに赤缶使ってるけど煙りについてはほとんど目視不可能
飛びちりや垂れもなくプラグも下手な4ストよりよほど綺麗に焼けてる
オーバースペックは百も承知だがこのパフォーマンスには代えられない

スレチすまん

>>572
キャブセッティング出しやすいオイルってこと？

オイルとキャブセッティングは基本的に無関係だろｗ　何％食わせてんだよ

焼くの怖いから全開にしてる

カワサキオイルに手を出してみよう

2TRやっけ？あれ一本で勝負してる川崎はすごい

あんまり２ｓｔバイク作らないからじゃない？＞カワサキ

実質的にKDXかKSRしかないからな
それで問題無いんだろう

ヒロコーのノンスモーク2stだか言うのは本当に煙出ないん？

>>579
カワサキには実質的にKDXかKSRしかないってどういう意味？
まさかそれしか製造してないって意味じゃないよな？

>>581
今普通に走ってると思われる
カワサキの2stがこの2つのシリーズって意味
オフレーサーは別としてここ15年ぐらいに
他に2stのラインナップってあったっけ？
これより古いと流石に数は少ないから、実質的にと書いた

タイカワなら数車種あるの知ってるけど
これも無視してもいい数っしょ

カワサキオイル２種類あったけどどう違ったんだろう

オイルは賛否両論だけど
2stエンジンにハイオクってどうなんですか？
意味ありますか？無意味でしょうか？

デトネーション対策でハイオク入れてるけど意見求む。

俺もKDX250SRに廃屋入れてる。フツーはたいして変わらないけど、
ガレ場走行やかっ飛び時にタレが少ない気がする

２stは圧縮比がそんなに高くないからデトネーション対策はどうかな。

ただでさえ内部が汚れそうな２stだからハイオク良いんじゃねーの？
廃屋銘柄によっては3000ｋ走るとエンジンシリンダー内部が美しくなると謳ってるが！

わけのわからんオイルを田舎で発掘してきた。
昭和シェル石油製http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4LHiBAw.jpg

コンプレッションによるデトネってよりも、カーボンとかの熱だまりによる
異常燃焼ってほうが近いのかな。4ストビッグボアみたいに顕著じゃないけどね。
でも、ハスラー400は有鉛入れてたほうがあきらかに調子よかったｗ

>>582KR-1「………」

http://goo.gl/diq56

レプソル630円。FBだからケムリﾓｸﾓｸするかな。

>>589
何年ものなんだろうかｗ

缶も錆びてるし。オイルの色は赤だと予想

中古で買ったNSR250Rに赤いオイル入ってたときは何ちゅうオイル入れとんねんと思ったけど当時のウルトラGP2って赤いオイルだったのね

背負ってたリュックがオイルでベトベトだー。(ﾟДﾟ)
おまいらどんなリュック使ってる？

もう10年目で轢かれたネコみたいになってるがペアスロープの本革製
２ストオイルが丁度よい保革油になってる

MonotaROのオイルどうよ？

>>571
ホームセンタームサシにもある。

MonotaROブランドの2stオイルってあったっけ？

青缶初めて使ったけど煙すごいね。FBもFCもFDもあんまり変わらない気が

>>599
ない

Ｆ−ＤＡＳＨのひろふみサービスがこのスレ見て工作してるぞｗｗｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=hirofumiservice

ヤフオクのプロフィール欄から直接取引勧誘のメアド消したｗｗｗ

そんな奴だｗｗ

みんなどんどん買ってやれｗ
早くしないとまたひろふみが降臨するぞｗｗｗｗ

>>600
ヤマハ使うなら赤缶だよ
青缶使うならスミックスで十分、つかスミックスの方が…

スミックスて缶にフルフェイス被ってバイク乗ってる人の絵書いてたよね？デザインかわった？

凄いかな？エンジン始動後少しの時間は煙出るけど2Stならそんなものだし その後は全開にしても 少ないもしくは無し
並走車両による確認では 桜ＦＣは加速の時から煙出てたけど
青缶に変えた時は上記のようです
車両の個体差にあるのでは？ ライブディオだけど純正の時より良い感じ プラシボかも知れないけどさ
でも煙は少ない

青缶には良いイメージないかったけど赤缶使いだしてヤマハオイルの評価がガラッと変わったわ

質問させてください。
自分のバイク(250のガンマ)は煙はさほど出ないですけど、
サイレンサー出口からのヨダレがかなり多くて困ってます。

ヘタしたらタイヤに垂れてくるくらい
これって何が原因なんでしょうか？
教えてエロい人…

>>607
Vガンマじゃなくてガンマ？　ならそんなもん。たまにウルトラ全開走行すると多少よくなる。
あと、中低回転でスロットルをガバガバ煽るような鈍臭い走り方すると最悪。
あの手の2ストで中低回転域使うなら、スロットルはンジワア〜〜ッと開けないとダメ。
どうせピックアップ付いてこないし。

>>605
青缶信者が非必至で否定してたがホンダのスクーターに青缶は良くない。

>>605
ホンダのスクーターならスーパーファイン一択

スクーターなんか何使っても一緒

そんな風に考えていた時期が

>>609スズキによくないんじゃなかったっけ？ホンダの90に青缶使ってるけど

すべてCCISで問題なし

ＣＣＩＳは粘度違うって噂は何処から生まれたんだろうな

噂でなくマジだろうが。
グレードと同じ様に各社各種違うぞ。
自分で比べてみなさい。

カストロのＴＴＳがドンキでまた798円になってた。
当然あるだけ捕獲w

>>616
違う違う。銘柄ごとの微妙な違いの話じゃ無くて、テンプレにあるような
「CCISはスズキ専用の粘度だから他のメーカーには向かない。逆にスズキはCCISじゃなきゃだめ」みたいな噂な。
常温での状態を見るとそんなに差は無いし、>>106のサイトの比較だと高温時でも大きな違いは無いみたいだし。

>>605
ヤマハの青缶青缶言っているのは、水色？紺色どっち？

スーパーファインがホムセンとかに売っている人、幾らで店頭だと売っているか教えて？

>>619
>>6にも書いてあるけど
Q.青缶とか赤缶って何ですか？
A.青缶とははヤマハのオートルーブスーパーオイル
　赤缶とはオートルーブスーパーRSのことを一般的に指すようです

青缶（オートルーブスーパーオイル）はこれ
http://www.webike.net/sd/1510061/

これが水色と紺色のどっちを指すのかわからないけど、
もう一方は何の事言ってるの？
ヤマハの2stオイルで青っぽい缶って他にあったっけ？

無いよ2stは
俺は煙モクモクしてないと心配で乗れない

>>619通常1280円安いときで980円。スーパーファインとアクティブが同じ値段なんで俺はアクティブですねー

青缶の紺色って何だ？
見たこと無いのでうｐして下さい。

船外機用の水色じゃないのか？そんなことよりビジネスの赤もあるんだなｗ

もしかしてこれの事？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s244976773
売ってるの見たこと無いな

今の青缶の青の部分はブルーメタリックなのに
昔はソリッドブルーだったな

>>625
ホームセンターに置いてたりする。
いわゆる青缶より高価（千二百円くらい）で試したことないな。

>>625
近所のホーマックにある

船外機オイルとか使って大丈夫なのか？

立ち往生した場合のリスクは陸上よりキツイから
安全性や耐久性は上かもしんない
エンジンとしては船外機もバイクも基本一緒

船外機って2stのインジェクションだったりするんだろ？大丈夫か？

FC規格の旧型が紺じゃないかな
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/seed/021101102.html

基本的に過冷却の状態でガンガン回されるから過酷さはバイクの比ではないと思われ
排気も垂れ流しだから環境性能にも優れていなければならないので開発は難しいんだろうな

2ｓｔマリンジェットのデータ見てみた。船外機よりもレーシーなエンジン積んでそうだし。
701ccとかすごいなぁ。
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/sj/spec/
同クラスらしきジェットスキー見てみると回転数はそんなに高くない模様
http://www.kawasaki-motors.com/js/lineup/800SX-R.html
2ｓｔ船外機はメーカーページには見当たらなかったんだけど、もう生産終了なのかな？

船外機用品のページだと、オイルは低温時の性能の良さが強調されてるね
高温高回転のバイクにはあまり向かないんじゃない？でも冬場のスクーターとかなら相性いいのかな？

と思ったら推奨混合比凄い薄いのね・・・混合じゃないと使えないな
ttp://www.aquaworld-d1.com/index/marine_goods/chemical/omss_oil/omss_oil.html

水系の2ストで分離給油は昔は無かった気がするけど 今はあるの？
バルボリンの2ストレーシングは水系100：1 の表示があってびっくりしたけどさ

2st船外機は先進国では売ってないと思った
途上国では今でも売ってるし日本で作ってる
検索してたらこんなの出てきた
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no37/pdf/ss_14.pdf#search=%27%EF%BC%92%EF%BD%93%EF%BD%94%20300%EF%BD%90%EF%BD%93%27
3.3Lで300馬力か、思ったより馬力低かった

船の主機は一度外海に出ると定格出力を出しっぱなしにするから結構過酷だと思うぞ

3.3L V6 直噴2st　エンジン　300馬力
RZVに積んだらR1ブッチギレるなぁ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

>>638
素直に4輪に載せたい

>639
どちらの小早川美幸さんですか？

300馬力エンジンならこれが良いよ

http://www.kawasaki-motors.com/js/lineup/ULTRA300LX.html

>>638
チャンバーの取り回しが凄そう

マリンジェットの1300ぐらいで150psのがちょうどいいんじゃないのか

ﾁｮﾏﾃｵﾏｲﾗ ﾐｯｼｮﾝはどうする気だ？

いや、当然スクーターよ　<(｀^´)>

>>638
http://www.youtube.com/watch?v=TxVvMhbtUwg
こんなエンジンバイクに積んだら後ろは大迷惑だろうなｗｗｗｗ

ﾜﾛｽｗ

流石リッター2stｗｗｗ

この煙を全身に浴びたい

親の後次いで漁師になるかな

>>620>>623>>625>>631
返答ありがとう
紹介のは、見ての通りだけど>>620は俺が言うところの水色のほう
まったく同じ名前で、この紺があるんだよ
俺は、生でこの水色は見たことがなく、紺しか見た事がない
紺のはその紹介ページにもあるよ、インプレッションで２段目のディオ乗りか>>631
やはり旧型が紺だったか。店頭で見るのはこればかり
>>622
回答ありがとう、
こっちはスーパーファインはホムセンとか５店舗以上あるけどまったくなし
HONDA専門店に唯一あるんだけど内一店舗は９４５円だった
別の専門店は1180円だったかな専門店だから高いと思って買わなかったんだけど
お陰で意外と安いことが分かったよ
だけど製造年月日見たら１年半も前だった。そっちのはどう？
２スーパーは３ヶ月程度しか前でないけどねホムセンに在るのは

>>502
山は
>>503
こっちにもビバあるのだがファインはない
>>505
消えろ
>>506
なるほど回答ありがと、随分安くていいねこっちは安くても税込み９４５円。２スーパーは同じかな

スーパーファインでどうなるか楽しみだ
２スーパーからファインに買えて差を実感した人いる？

ところで
ULTRA　Uが現行だって知ってたか？

>>652
ここは知恵袋じゃねーぞ

>>646
マフラーの先って海の中に入るんだろ？
流石にｻｶﾅが気の毒になるわ

そのための生分解性オイル？

MOTO 2 XT TECHって混合比どのくらい？

>>657
ｺﾚだろ？
街乗りKX80ｴﾝｼﾞﾝだけど25:1で使ってるhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYmbvtBAw.jpg

>>658
ありがと。
25:1で濃い感じしない？

薄くは無いと思う。
ちょっと前まで747を同じ様に使ってたのに比べで煙は激減 上が軽くなった。
747の半値だし悪いオイルじゃ無い気がする。
暫くはこれで行く予定

気になったんでヤマハ船外機用スーパースペシャル買ってきた
バイクと車のどちらに使うか考え中

>>661
それでKX80エンジン焼いたwww
ついでに言っとくと煙が凄かった

なんでそんなもん使おうと思ったんだよw

俺はカインズホームブランドのオイルが気になる

http://www.webike.net/cg/10308/
この赤いビジネスは何に使うオイルなの？

>>664
新聞配達

でもどこも青缶使ってるという

>>663
俺か？好奇心と人柱精神に決まってんだろ

カインズホームブランドのオイルも頼むわww

二種類あったわ

FCとポップなフォントで書いてあるけど
JASOマークはない怪しいオイルカインズさん

>>655
知り合いのボートが画像よりも少し小さい船外機だったけど
上方排気に改造してた。すげー爆音だった

金属缶に変わったひましじゃけん初めて見たが、
となりのノンスモーク2Tと缶のデザインが一緒なのはいいが、
区別が印刷ではなくてステッカーなのは、どうかとおもた。

ポラリスから青缶に変えたら
始動時のニオイとケムリが両方強くなった気がする。

ホムセンとかに売ってるAZの赤オイルってどうなん？

カストロールのライド使ってみたけど至って普通
なぜ叩かれているのかよく分からん

>>673車種は？俺は原二にアクティブ使ってる

さくらとスミックス

安いオイルの話ばかりなのでたまには高いオイルもということで人柱になってきました

円陣屋至高のＷＯＯ−Ｒと２ｓｔ専用ミッションオイルＧＥＯ−Ｒなるものを
１２５Γくんに使ってきました

一応ミッションオイルを交換したあとにエンジンオイルでどう変わるか試してきたんですが
ミッションオイルは渋かったミッションはすこすこ入るはふけ上がりは明らかに軽くなるわ
クラッチはすぱっと切れるわでいうことなしだったんですが
エンジンオイルのほうは高回転での振動が減ったかな？ってくらいでした

１２５Γくんは馬力規制リング削りとエアクリボックス加工ぐらいです
１リットルづつかって合計８０００円近いオイルつかうアホは俺ぐらいだと思ったｗ
両方のオイルつかってトップエンドののびで最高速５ｋｍぐらいあがったけど
エンジンオイルについてはフォーミラー２で十分すぎる
町乗り＋信号ダッシュぐらいならＣＣＩＳで十ｂ（ｒｙ

すまん どこのオイルですか？わからん

円陣屋至高ってメーカーがあるんですよ
ぐぐるとでてきますよ
俺じゃなかったらスマソ

ライコで埃かぶってるオイルか…

エルフのMOTO 2 HP ECOってどうですか？

２スーパーではなくて、「スーパーファイン」が店頭にあるのを見た人、買った人

製造年月日が店頭で見つけた日または買った日からどれくらい前になっていた？
俺が見つけたのは1年半前ものだった

CCIS Type02 買ってきた
赤缶使いきったら試してみよう

type02イイよ^^

>>683
赤缶よりいいのかい？

ミッションオイルにはアタックの車用がオススメ
耐久性も抜群

ミッションが驚きの白さに？

つうか、大将のとこ２ストオイル始めたみたいだね
まだ混合専用みたいだけど分離はまだぁって電話してみよっかな

未開封のオイル缶落としたら、
見る見る地面が緑色に・・・。

折れのCCISが、0.95l無くなってしまいました。
パカット底が抜けたんだよね。

ほぼ1リットルw

>FC規格の旧型が紺じゃないかな

青缶の紺色の記載見たらFDだった
そして製造年月日も今年の７月
青缶はよく売れる
水色もFDだよね？色の違いは一体何なんだろう？
光をもの凄く強く当てると水色になるのかな？

店頭で水色のを見たことある人いる？
HP記載だとカメラの写りの問題で色が変わる可能性もあるから

カワサキオイルはFCなんだな

今更試験してFD取得したところで売り上げが伸びるわけでもねーだろ、という判断じゃないの
他のメーカーのオイルもそうだろ

規格合戦とかバカらしいよな
4ストオイルだって劇的に変わったのはSF→SGの時でアホらしいわとそこから規格取得更新してない超絶性能オイルメーカーもあるしね

ドイトでCCISが値上げ 498→698
ドンキでRide2Tが値下げ498→398

迷わずRide2Tを5本買ってきた＠V100

4ストオイルの場合、規格の進み方は
4輪向けでは、触媒の長期性能保持の為、潤滑向けの重金属やリンが減らされたりの、環境面改善方向だからなぁ
燃費改善向け低粘度も相まって、不足した潤滑性を良くする為かベースオイルの質は良くなってるみたいだが

>>694ドイトて何？テンプレにスズキ車は純正て書いてるけどいいの？

>>696
ttp://www.doit.co.jp/
青姦、CCIS、Ride2Tと使ってて何も問題起きてないよ
特にセッティング変えなくてもプラグの焼けはほぼ一緒

２ストアドレスは全部110だと思ってたわ…

バカみたいに売れたV100を忘れるとは・・・

旧アドレスV50とアドレスチューンとアドレス50(UG50)にも謝れ

セピアZZにも謝れ！

セピアZZか、懐かしいな。昔欲しかったよ

朽ちたカーナがこっちを見てるぞ

CCISが390円、スミックスが280円だった頃が懐かしいや・・・・・

青缶がたまに\398になんのが楽しみやった〜スミックスは安すぎて怪しかったから買わなかったけど\250やったね

>>703
モードGT　どっかに落ちてなイカ？

モードGTでイカちゃん語ってことは、ミイラ伝説見てたか？

近所のドンキでカストロールのライドが598円。
TTSが998円。
レプソルのモト2Tスクーターが298円。
アクティブが1180円だったから在庫処分かな？

とりあえずTTSとレプソルを買ってみた。
アクティブや2TSで充分な仕様だからTTSは楽しみ。
つーかちゃんと燃えてくれるといいけど。

TTSが燃えにくいのはｶﾞｲｼｭﾂ

ドンキでレプソルのモト2Tスクーター298円を見たんだけど
性能的にはスミックス並？２スーパー並？それ以上？

Ｎ1とスーディオにＣＣＩＳ使って二台ともクランクベアリング焼きつかしたんだがｗ

それ以来ＣＣＩＳはトラウマ

まぁホンダのエンジンは糞だからなw

>>712
どのメーカーの何のエンジンがいいの？

スズキのLJ50かな

>711
ホンダの2stには2スパー以外食わせてはいけません。

スズキのオイルっていつからそんなに評価高くなったの？

１０年前ならクソオイル扱いだったと思うけど

いやいやまともだよ。

草狩機から、ジェットスキーまでおｋ

>>716
おいおい。何処の新参者だよお前は。
レーサーのガンマの開発ですらCCISで行われてたというのに何言ってんだ？
CCISがクソオイルなんて言ってた奴いねえぞ。

スズキは、2st四輪まで造っていた2stの老舗だよ。
原付から500ガンマまで指定オイルはCCIS。
安いので避けられがちだが、クソオイルなんてことは全くない。むしろ高品質。

>>711がどんな使い方したか知らんが、簡単には焼きつきはしないはずだが・・・
単に相性が悪かったのかもな。

CCISは煙りと匂いがちょっとね
その辺改良してるのがType02なんだけど値段と入手性がね
ところでType02にもエネオス製とShell製とあるの？

煙なら青缶も負けてないぞ！スーパーファインはそれだけは優秀

青缶は白煙でねーぞ

青缶、煙多いじゃねーか
それに臭いし
二度と買わん

CCISや青で多いって調子悪いんじゃないのか

始動時しか出ねーぞ

リード100にスーパーファインで絶好調だったのに
このスレ評判の青缶入れたら煙多いし臭いし
たまらん

>>726規制前のエンジソは2スーパーでいいんだよぅ！規制後エソジン用にスーパーファインは生まれたんだから

>718

レーサーのガンマはRacingSPEC　PRO　2T　で開発されたのでは？？

青缶は煙多いよ
煙の量だけなら　青＞CCIS＞カストロ２T　かなぁ
ホンダオイルや他のは使わないから知らん
２Ｔは暖まればほとんど出ないが、青は出る
アクティブ２Ｔは高回転ダメ　青やCCISの方がきれいに回る

YAMAHAの船外機オイルは以前出てたけど
SUZUKIにも2st船外機有ったよね？あれもCCISなのかな？

単に相性が悪かった、で焼きつくようならクソオイルじゃないか

>>729ライドは？

>>732
ライドは使ったことないが、アクティブがダメだったから性能も想像できる
おばちゃんスクーターに使うならいいと思う
俺が乗っているのは初期型ＲＺです

焼き付いたのをオイルのせいにする奴って、むちゃくちゃなセッティングや走りをする奴だろ
俺は今まで50ccから250ccまでいろいろな2ストに乗ってきたが
根がケチだから各メーカーの低グレードオイルばかり使ってたけど焼き付いた事なんて無いぞ

まるで全てのメーカーから松竹梅の様に何種類もの２ｓｔオイルが出ているかの様な物言いだな

>>727
あら、リード100は2スーパーでいいの？
安いから大歓迎だけど

焼きつきを防ぐなら、最近のオイルなら何でもいい
セッティングさえ間違わなければ滅多に焼きつくものではない
だがレスポンスやチャンバーのカーボン詰まりなど考えると良いオイルになるね
ピストンやシリンダー、クランクの消耗にかなり差が出るよ

>>737
で、オススメのオイルは？

>>738
俺の勝手な好みでいいのか？
赤缶だな
値段と性能のバランスが良いけど白煙が少し多いかな
これ入れた後に青缶やCCISにするとレスポンスが悪くなるのが体感できるよ

>>739
ツマラン

俺と同じじゃないか＾＾

>>740
あっちこっち試すけど結局こうなるんだよ
メーカー純正オイルは良く出来ている

そういえば高校のときにオイルかガソリンにコーラ混ぜてるアホがいたな

>>741マヨネーズ入れたら紫の煙出るぞ！エンジン死ぬけどめっちゃ速く走る。ミニ四駆の焼き付く寸前のモーターみたいに

マヨネーズの何の成分が紫にするんだ？

>>683
買う準備は出来ているんだが、半径30km圏内で現物見た事無い

>>737
回さなければね。
いちを付け足しとく。

TTSで抱きついてたのが、V2RやヒロコーKZF2に変えたら
然調薄くしても滑らかな吹け上がりになったよ。
V2RはKF2に比べると煙多め。

チャンバー特性で9000回転から勝負なので。

>>745
9000から勝負のエンジンなんてうらやましい
ＲＺは１万回すとクランクが抜けるから、9000でギアチェンジよ
V2Rは高くて買えないけど、入れてる間は焼きつく気がしないね
今まで使ったオイルで一番安心感があった

8000回転以上回した事のないNSR250R乗りの俺が颯爽と通り過ぎます

あーあ通り過ぎちゃったよ。

>>745
いちを付け足しとく
を理解するのに10秒くらいかかった。

バーカｗｗｗｗｗ

>>749
お前のIDに付け足されたわけか

>>750
吹いたｗ

ごめん理解できない・・・

IDに１が付いてる。

俺もサッパリケンケンだわ

バカばっかおバカさぁん

また1がついてるしorz

いちが付く呪いだな

やっとわかった！
「一応付け足しておく」だな

なにが楽しいのかサッパリわからん

最後までわからんかった。

>>760
ﾜﾛﾀｗｗｗ

コンタミだよね(笑)

未開封の１０年前の２ストオイルがあるんだけど、使っても大丈夫だよね？
オイルは消費期限ってないみたいだし。

問題なし。買いだめしたカストロスーパースポーツまだあるしそう信じたい

開封した長期保存の2ストオイル使ったけど問題なし

わからなかったからつけられたのかorz

マジ、呪いレベルになっとる（笑笑

あぶね〜一瞬呪い掛けられたかと思ったゼ！

YSR80に2スパー入れてるけど、アイドリング以外は煙も少ないし絶好調だよ。
てか、青姦入れたことないんだけど、そんなに違うもんなの？

同じオイルで煙が出る出ないって結局は燃焼温度の問題なんでは？
分離給油のTZM50に赤缶入れてサーキットを全開走行してた頃は
煙はほとんど出てなくてテールパイプも綺麗な状態。
同じバイクを分離給油にして青缶入れて街乗りしてた時は
結構煙が出てた。常用するのは6000〜8000回転で
それ以上回すのは1日に1回あるかないかくらい。
テールパイプからはスイングアームにまでオイルが垂れている。
オイルだけKZ フォーミュラ2にしたけど常用する回転域が一緒だと
煙の量はほとんど変化なし。
試しに一昨日から8000〜12000を多めに使ってみたところ
オイルがこんがり焼けたいい匂いがするようになった。
走行中の煙の量は見てないのでよく分からないけど
低〜中回転しか使わなかった時よりはよく焼けているから
減ってるかも？
ちなみにエンジンの振動の少なさは

R30<KZ フォーミュラ2<<青缶

R30はモーターのごとくスムーズで目茶目茶よく回った。
混ぜるのが死ぬほど面倒だったけど。

>>769のマフラーは排気密閉寸前、マフラー詰まらせるためにあるとしか思えないクソオイル

>>771
マジ？
今まで4スト大排気量しか乗ったことないんで、あまりオイルに気を遣ったことなかったよ。
今度は青姦試してみるよ。

>>772
2ｽｰﾊﾟｰで問題ないよ。

ホンダ車に青缶だけはやめとけ

YSRはヤマハなんだが。

ﾜﾛﾀ

ホンダ車に2ｽﾊﾟもやめとけ

純正オイル何種類か使ったけど　ばらしてもカーボン蓄積はさほど変わらず
２スーパーは詰まるてことも無いとは思うが

ワコーズの2CTってどうですか？

>>772>>778おかん氏のスーディのマフラーが排気密閉おこしたからさ、スーパーファイン使うようになってから全然詰まらんから…バイクと乗りかたによってかわるんですね

>>779
ワコーズは基本ケミカル屋
その価格帯なら赤缶をオススメする

>>780 乗ってるミッション車では問題無かった、スクーターは分からないけど

近所のオリンピックがccis02取り扱い始めてた。

試しに1缶買った。

2ctだめだった。
車種にも夜と思うけど燃えない。
廃棄ポートカーボンだらけだった。

俺のは燃やしたほうがいいようなので、今は
elf。

排気密閉w

>>785
すかしっぺ？

便秘でしょ

約３ヶ月で一リットル消費なんで 赤缶とか同価格帯のオイルを楽しむことにしてる

俺は一ヶ月で３�g
もうなんでも入ってればいいような気がしてきた

変な激安だけ止めとけば何でもいいよ

２スーパーにしておけｗ

おまえら2スーパーなんて劣悪オイルだけはやめとけ！シリンダー内で天変地異が起きるぞ！

スレで２スパは最強オイルとして認定されたけどなｗｗｗ

僕はヤマハ車にCCIS

2スーパーでモトコンポを3年乗って無問題の俺から言わせてもらえば（毎日使用）
まったく問題は無い安いオイル

でも、250�tクラスの2ストバイクには青缶が一番いいかな。
安いし、グレード高いし、評判いいし、何より煙でない。このスレだと出るらしいけど、最初だけじゃないの？

TZR50、NSR250に青缶使ってたけどフルスロットルの時以外はそんなに煙でない。
排気口からオイル垂れる事もないし特に不満はないよ。
次から赤缶にする予定だけど

モトコンポに青缶入れたら煙は出るよ。

2スーパーやファインは燃焼性重視で青缶は潤滑性を重視したオイルだから。

>>789
一月3Lなら自分も使用考えます 赤缶相当で6000円オーバー(汗) だったら青缶に戻ります

>>790例えば？>>794俺と反対やね。V100に青缶いれてる>>797モトコンポとかまだ走ってんの？
スーパーファインは燃焼性重視で2スーパーは潤滑性を重視したオイルてホンダウイングの店員に聞いたことある

何スレか前までCCIS入れてる人ばかりと思ってたらどうなってんだよ

激安オイルの話題ばっかりだったのが少しは変わってるんだ。良いことじゃないか。

自分は250シングルをブン回すからあまり下手なオイルは怖い。
混合マシンを常用してる人はどんなオイル使ってる？

個人的にはこんな感じ。

赤缶と2CTはほぼ同じ。テールは結構汚れる。
V2Rは低温だと全然燃えない。
モチュール800と710は街乗りじゃプラグベトベトで失火するマジレーシングオイル。
510は混合性が良く、こんがり燃える。お勧め。
a747はメスシリンダーじゃ混合できないから不便。煙幕張れる。

他の人の意見も聴きたい。

>>801
車種によるんだから250シングルって言われてもまちまちじゃね

てか、250シングルの2stってなんだ？
SDRは200だし。オイルより車種が気になるw

CRMとかハスラー250とか
オフ車系ならイロイロある

あー、オフは疎いから考えつかなかった。
なるほど。

誰かヤマハの黒缶使った人いる？

>>799
激安で　ホンダ車にヤマハ車に　とかあるじゃない？
自分は純正で安い２スーパーやCCISとか使ってる

別に2スーパーも悪くないんだけどね。原付（80�tぐらいまで）なら問題ないよ。
10000ｋｍ走ったジョーカーも未だに元気だし。青缶の良さはホムセンで簡単に変える優れた低価格オイルってことだろうな。
２ちゃんでも有名になったにはそれなりに理由がある。気のせいかもしれんが、2スーパーは消費早い気がするが、青缶は減りが少ない気がする。

>>795
>>796
NSR250乗ってるけど同じですね。最初の暖気〜暖まるまでは煙出るけど
暖まったら煙なんて出ない。無調整10000ｋｍ走行のジョーカーは出まくるけど
キチンとした車両で青缶なら煙なんて出ないよね。煙出まくるって人は整備した方がいいよ。

各メーカー小排気量スクーター用に燃焼性重視したオイルがあるんだからわざわざ青缶使う事は無い。
って書くと青缶信者がね・・・

車種書くと特定されるから書けん。
7000~10000がパワーバンドで圧縮比11、ボア=ストローク
なんとなくエンジン特性はわかってもらえると思う。

フルサイズオフ乗ってる人はどんなオイル使ってる？

燃料濃くても煙出るし圧縮下がってたらダメだし
高いオイルも使った事あるけど今は安い純正で十分てことになった

ｵｲﾙの銘柄で
燃えやすい燃えにくいって聞くけど
ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えて下さい。

>>813
一概には言えないから参考程度に。
燃えやすいオイルだと低回転でずっと走ってもオイル汚れが少ないな。
燃えにくいオイルでそれやると不完全燃焼っぽいオイルがエンジン内部やサイレンサーを汚したり、最悪詰まる。

逆に常にパワーバンド走行とかアクセル開閉の激しい乗り方をすると、燃えやすいオイルは潤滑性が失われる可能性がある。
カートなんかはかなりブン回すから、カート用オイルは通常の二倍くらいの温度にならないと燃えないようになってる。

2ストシングルで圧縮比11のマシンなんてモッサーぐらいしかなさそうだが、そうなるとモトクロススレで聞いたほうが早いだろと

ここは実用車専用スレだったか？

モッサーではないが、確かにエンジンや回し方は似てるな
モッサースレ漁ってくるよ。誘導サンクス。

>>816
実用車専用云々じゃなく、混合用のオイルの話題になるとここで頻繁に話題にあがるような銘柄はまず推奨されないだろ？
基本、Motulなどの海外メーカーのものになるし、車種とオイルによって混合比も変わってくるから他で聞いたほうがいいんんじゃねってこと

公道２５０シングルで普通６〜７くらいだし
１１は特殊かと

ディーゼルなんじゃね？
確か東欧にあったよなあ。

その昔ハスラー400という400cc空冷2st単気筒があってだな・・・

125なら15.8:1とか書いてあるのあるけど本当に詰め込めるかな？

昔のカストロの甘ったるい匂いが懐かしくなったんだけど、今でも
独特の匂いのするオイルってありますか？

安いからモノタロウでオイル買ったけどノズルは、付けてくれないのね。まーいいけど。

>>823
商品のレビューで要望しといたら？
付けてくれるようになるかもよ

>>822アクティブ。便所の芳香剤の香り

いかにもっていうオイルの甘い匂い苦手

倉庫にSHELLのオイルがあった
高性能な事が書いてあるけどどんなかなー

シェルの2stオイル…
初めて聞いたよ！

CCISもType02もシェル製でんがな
スタンドいけばミニバイク用も、缶切りタイプの１�g缶汎用もある

>>829日石バージョンないの？

カートではよく使われてるよ
shell advance

90年代のWGPでスポンサーやってましたね＜シェル

俺は理由があってCCISはシェル製しか使わない

どんな理由？

>>834
ツーリング途中オイルが無くなったから、仕方がなく
ホムセンに売ってた日石CCIS買って入れた時があるんだけど、
何かいつもいれてるシェル製と違ってやたら水っぽかったんだよね
怪しいと思いつつ入れたんだけど、100kmぐらいでクランクベアリングが焼き付いた
後からわかったけど、俺の行動範囲のバイク屋はどこもシェル製しか置いてなかった
ホムセンは日石製（たまにシェル製もある）

そんなことがあるんや　中身が違うってことか
手持ちのccis見たらシェル製だった

シェルのスーパーMとか、すんばらしい香りと高性能でレーサーの定番だったんだぞ。
俺はそのままRH250に分離で入れて走ってたけど、べつに腐りもせず無問題。
モービル１もそうだけど、元売系ブランドのオイルをなめちゃいけない。

俺もスーパーＭ使ってました。

自分も昔はMでした

俺はドMです。

今はスーパー2です。

違った。
今は2スーパーで詰まってます。

２スーパーのうような潤滑系はつまる

>>835
そんなことあるんかと、6年前入れたCCISの缶見たら　新日石＠ホムセンコメリ購入　本当だったよ
確かにこのオイルセッティング全然でなくて、後で入れた青缶でセッティング出た記憶有り
今入れてるCCIS02はシェル製

>>844
補足すると、焼き付くまでは製造元が2種類あるのは知らなかったんだよね
帰ってから、ホムセンで買った缶と、家にあるいつもバイク屋で買ってる缶の外側の印字の感じが、ふと何か違うなと思って、製造元を見比べてみたら、あぁ、2種類あるんだなと

まあ焼き付いたのは違う原因かもしれないけど、ホムセンCCISを入れながら
「何だこの水っぽさは？いつもと粘度が全然違うぞ？」っていう記憶があるんで、
それからはシェル製しか使ってない

>>845
オイルが減ってラインにエアー噛んだんでない？
シェルもエネオスもスズキのレシピに合わせて造ってるんだから粘度が明らかに違うなんて事はないはず
薄めて詰め替えて利益が出るような値段じゃないし、季節が冬ならホムセンの暖房がよく効いててシャバくなってたとかね…

>>845
6年前の記憶だが、日石CCISが赤缶のようなシャバシャバだった記憶はないよ、
シェルCCISと比べたこと無いからなんとも言えないけど。
赤缶はシャバシャバでも保護効果強いから粘度は関係ないんでない？

一応聞くが焼き付いたのはスクーター？ミッション？

スクーターで、オイル入れる時に水滴でも入れてしまったんだろう
走行中に焼付かせた事あったなぁ
今日はやけに調子が良いｗｗと思ってたら
いきなり「フッ」とエンジン音が小さく！？　直ぐにアクセル戻すも
70km位の速度から後輪フルロック
クラッチが任意に切れないスクータは、怖い乗り物だわｗ
洗車直後のオイル投入は注意な

シェル、日石どちらも構成、成分を満たした物で出荷されてるのに違うはずねえだろスカタンって感じだね。
つうか、バイク屋のは正規品、ホムセンは紛い物、定期的に出るから飽きたわ。
私はシェル製、日石製どちらもホムセンで買いましたし、どちらを使っても全く同じでした。

バイク管理、ポンプ管理もできないから壊してるだけだろ。

>>849ホムセンのがパチモンやったとしてそれ用の生産ライン用意してたら余計コストかかると思う

うちはホームセンターでしか買わないけどシェル製しか置いてない

>>847
赤缶はシャバくないよ
希釈されてね

バイク屋も２ストオイルはホームセンターで買って在庫してる
部品屋から取るより安いと言っていた

ホームセンターとかで扱っていて比較的入手しやすく1000円以下で赤色のオイルってありますか？
譲り受けたバイクに入っていたのですが数年前に入れたオイルで憶えて無いそうです。

>>854
大澤ワックス　BOLL

スカトロライド

>>852
まじで？　今は無きコミネオートセンターで買ったやつだけど
青缶よかはっきりシャバシャバだったぜ　今はCCIS02だけどコレもほぼ同じ
あれでシャバシャバじゃなかったらシャバシャバなオイルってどんだけサラサラやねん

赤いCCIS入手してきた。

これって潤滑性能はおなじなのけ？

自分のジムニーに最初入ってたのがCCIS赤だったけど煙りは凄かった
今は赤缶で淋しいくらい煙り噴かなくなっちゃったけど
潤滑性能【だけ】ならCCIS赤も緑も変わらないでしょう

赤缶入れて煙が出ていない人って街乗りでもガンガン回してます？
サーキットで走ってた時は凄く綺麗に焼けてたけど
街乗りだと常時高回転ってわけじゃないからベトベト(´･ω･`)

オイルによって減りって関係あるのかな
CCISから青缶に変えたら
減りが早くなった気がする

オイルの種類での減り方か、俺も気になるな。
誰か試したことある人いたらヘリが少ないオイルを教えてくれ
格安は使いたくないから、性能そこそこで、ヘリが少ない街乗りオイルがほしい

>>862
硬いの入れればいいよ。

>>859
ども。
試してみる。

>>857スズキはオイルライン太いからCISSは固めていうのが過去スレににありましたが>>859きつねうどんとたぬきそばみたいなかんじで

ccisの赤なんて今でもあるの？

知り合いが缶がさびてこぼれてきたから、処分と言うので買った。

上の0.95Lこぼしたのは俺で
その話したら、あーじゃ、こぼした分譲ろうか？って話になった。
買ったのは4Lから1Lぐらい無いかな。

ゴミのろ過しなきゃ。

>>863
サンクス
硬いオイルか、りょーかい。

>>858
CCISの赤か、懐かしいな。
潤滑性能だけど緑と変わらないらしい。変わるのは煙の量。
と、スズキの社員が言ってたのを聞いた友人から聞いた。

旧車乗りのおっさん達は、大量の煙を出したいって好んで入れてるよ

サーキットで混合仕様ならなのオイルがオススメ？

>>869べリアルの3000円のやつ

薔薇の香りとかジャスミンの香りを撒き散らすオイルを覚えてる人は40代。

オレンジもあるで

いちごとかメロンとかはもうちょっと若い30代か。

買っとけばよかった。

焼肉の香りは？

オイルのかわりにジャンを入れるといいよ

ガソリンの中に砂糖もいいよ

ホンダ純正にキンモクセイの香りがあった

デリシャス

昔は香りを放ちながらマフラー詰まり。
今は2スーパーで詰まってる。

>>879
おまえのは何を使ってもダメだな

>>880
そう。6000キロ走行するたび漂白剤でマフラー掃除してる。

>>876
砂糖は生コンにもいいよb

たまに、燃料タンクに砂糖入れると、エンジンが壊れる・・・なんてホラ吹く奴がいるが
石油類に砂糖は溶けない
昔の映画かなんかのネタで、間違った知識が広まった
まぁ
沢山入れると、燃料配管やフイルターに詰まったりして調子は悪くなるかもしれんが

>>883
フューエルフィルター代1000円あげるから
砂糖をガソリンタンクに入れてみてよ

今日初めてSUMIX入れた。 CCISに引けをとらんわ

>>883ガキの頃アメリカ軍の車の燃料タンクに砂糖入れたことある

はぁ〜い、おじいちゃん、お薬の時間ですょ〜

ようゲン

バニラエッセンス混ぜたらバニラの匂いすんのかな…
焼き付くかな

甘い香りでやみつき！

2Tですべてが解決

サラダ油を混合で使って壊れなかったのは実証済みだ
マフラーから夥しい量のオイル吹いてたけど

>>889
試してみて。

おれも興味ある。
バニラエッセンスと、あとエッセンシャルオイルのオレンジとかラベンダーとかひまし油も。

そのうち美容系の店に侵入して入手したい。ひましは薬局で購入済み。
通勤車での実験はリスク高いか。

>>893
ひまし油を飲んでクルマ通勤するプレイかと思った
疲れてる

そのうちに
ローションを潤滑油代わりに・・とか、アブラムシをすり潰してオイルにとか
しそうだなｗ

いい匂いが欲しいんだよ

旧アクティブ復活希望

後続車の迷惑にならないように
チャンバーに芳香剤ぶら下げてるよ

>>825
アクティブ2Tですね。ありがとう！

そういえばむかしガルルで2stオイルの代わりにゴマ油を入れるという実験してた。
大丈夫だったらしい。
いい匂いがしたそうだ。

2ＴＣＲどうよ

壊れそうで試せない少し怖いラー油

案外植物油だから大丈夫なのかも

あの子の聖水はどうでしょう？
誰か試したことある人いないですか？

あまったウルトラ2スーパーがあるんだけど、あんまり混ぜないほうがいいよね。
いま青缶と2TTがすでに混ざってる。

植物油と鉱物油を混ぜない限り何の問題もないよ。

色々入れて、匂いを楽しみたいのなら
分離給油側は、そのままに
ガソリンに試したいモノを混ぜるのが手軽で安全かも
これなら、
少なくとも潤滑不足での不具合は起きない

>>885
ジョイフルのない地方で手に入れる方法無いですかね？
ググッても通販やってるとこ見当たらないもので

ヤフオクは・・・高いよなぁ

焼き鳥の香りにするにはどうしたらいい？

>>908
値段据え置きで売ってるから、送料かかってもわざわざ遠くに行くよりいいんでないの
まとめて買うなら前ページね。

http://rtc.no-ip.org/db/viewer.php?pgcm=2

ついに大阪にもムサシが！八幡までスミックス買いにいかんでえぇわ

>>911
ありがとう

>>910
焼き鳥のタレを入れればいいんじゃね？

>>912
喜び勇んで調べたら貝塚かよ！
八幡と距離かわらへんわ・・・。

美味しそうな臭いはGとかハエが寄ってきそうｗ

まぁ俺の黒い原スクが街中で走る様はまるでGだからな

ブラりとツーリング途中にあったオリンピックに寄ったらCCIS02が売っているのを確認
1580円だった。
初めてみたｗ

園芸コーナーに置いてある真っ赤なオイルが気になる
パッケージの絵にはこれ4stだろってバイク

1リットル600円くらいだった

>>919
赤いのはJASO FBのはずだよ。
今は農機用2stオイルとして売ってる程度。

これだｗ
FCだわ
http://boll.co.jp/shop/catalog/popup_image.php?pID=186

>>921
驚くなかれ今はFDにグレードアップしている
FD赤オイル：胸が熱いぜ

FCからFDでは潤滑性能は変化ないけどな。

FBで思い出したけど新日石のセピアZZ乗った人の絵の缶のん使ったことある人います？UTCて添加材も出てたような

オイ〜ル(#^.^#)

いい匂いするわ 桜オイル

誰か４ｓｔのオイルを入れた人いませんか？
ジジババスクーターのあの煙は
４ｓｔオイルじゃないかと思うんですが。。。

ホームセンターに売ってる純正以外の安売り入れたら煙はかなり出る、

今日、とあるディスカウントショップに行ったらCﾅﾝﾄｶというFBオイルが398円で置いてあった。
どんだけ煙が出るのか興味はあったが怖くて買えなかった。(´･ω･`)

>>929
試さないことには何も、始まらないんだ。

飛び散る愛液はどうなったの？

ごめん、溢れ出すか溢れ出るだったっけ？昔あった母乳スレと間違った。ちなみに俺は2スト持ってないけどスレタイ見てたまに見に来てます。

スレチだボケ！
今すぐRG50買って出直して来いﾌﾋﾋｗｗ

混合で使うんだけど、ワコーズのオイルって良さげ？

>>934
ワコーズの混合専用オイルを街乗りで使うとカーボン大量発生
分離給油可能の２ＣＴがいいと思う
Ｖ２Ｒは低回転で走ってるとすぐかぶる
基本的にワコーズは高回転維持して使うオイルだと思う

>>934

けつげ

DIOにmoto 2 xt tech入れてみた。
青缶と違って暖機中でもまったく煙が出ない。
xt techにDIOじゃ役不足だから次はファインにするが
コスパ最高とか言って青缶使ってないで赤缶とかxt tech使った方が良いよ。

>>933
GR50買ってきた。

>>936
ゲルゲ！

ドルゲ！

>>939
>>940
そんなにおいらとバロムクロスしたいのかい(笑)
昔、変身の時に使うホッパーのおもちゃ、空に本当に投げて壊した事あるでしょ??

>>937
俺は使ってますぜ。
elfいいよね〜。

櫻で十分！

elfは近所で置いてるから買いやすいし
意外と安心して使える。

赤缶よりちょっと安いのも嬉しい。

メインはアッシュだけど。。。

ネットなら赤缶\1500だし、赤缶以外は考えた事ないなぁ

バイクはンダで車は菌、ちょっと悔しいがやっぱり赤缶はいい

>>945
菌ｗｗｗ
車種特定しますたｗｗﾌﾋｗｗｗ

特定も何も時々書き込んでるSJ30の人でしょ
なに得意そうに草を生やしてるんだか

>>944あっしゅてどうなの？
いれたこと無い

街乗りにアッシュの2TCSは激オススメ

>>947
ネタに何得意げに噛み付いてんのこいつ、きもちわる
まあ純粋に947は空気読めてないが

>>945
elfのほうが安いけど。

>>948
80、PWK28、軽めのポートとピストン加工って感じのエンジンで
赤缶だとチャンバー出口が結構べとべとしてたんだけど、
アッシュに変えてからだいぶ減った。

エンジンの回りは赤缶よりちょっと重め。
自分の感覚的には 赤缶 ＞ アッシュ ＞GR2 ってかんじかな？

白煙はチョーク引いた後の暖気中はちょっと目立つ。
けど、50度から表示する水温計で50度になる前には消える感じ。

こんなんでよい？

>>952ありがとうっ！
あっしゅよさそうだなー

エルフってどこで造ってるか分からないから怖くね？

うちの工場で作ってますっておじさんの写真が貼ってあれば信用できるのか？

>>955
わろたwww

>>954４ストオイルはいいぞエルフかガルフ愛用してる

>>957
ガルフは糞だろう
つか金属缶に入ったアチラ銘柄のオイルはみんな日本製だし…
アチラのメーカーも代理店も工場も販売店も儲かるようにしたら中身なんて…ね

どっかオイルの性能の統計出して欲しいよな。
同じ2st車両持ってきてレッド手前の回転キ−プでテストして、A社のオイルを使用した車両はB社のオイルを使用した車両より
10時間後に焼き付きました！とか。金かかりすぎだしまず新車入手が無理かw
でも一回やってくれたらすごく良い目安になると思うんだけどなぁ。

>>959
誰得？

俺得で充分じゃねーか。

ＦＣＦＤとかって
Ｄｉｏで試験してるんじゃねーの？

>>962
破壊しやすくて短期間で結果がでるからかな

ググったら確かに潤滑性を試験するJASO M340はAF27型エンジンで行ってるね。ビックリした。
規格制定時に入手しやすく安価で、排気量が少なくて扱いやすくてエンジン内部に温度測定器をつける改造がしやすいから選ばれたんでね？
エンジン内部に測定器をつけるのって大変なんだよね。

ちなみに排気煙の測定をするJASO M342なんかはスズキのSX800Rっていうエンジン。排気量が大きいから煙の測定もしやすいのかね。

JASO M345によるとメーカーは試験結果を公表しなければならないらしいから問い合わせればデータはもらえるはず？ですよ。

SXに800があるんだ。
乗ってみたい。

モトレックス　クロスパワー2T　使用経験ありな方います？

デタラメな推奨混合比100：1に興味あるんですが、どんなレベルなんだか。

一応、KTMの指定オイルだし、そんなに間違いはないんだろうけど、ちょい気になります。

モッサーでモトレックス使ってました
50:1でマフラーから油が垂れます、サイレンサーもオイルまみれで駄目になった
30:1で使ってみたらプラグ死亡
70:1でいい感じ？それでもまだオイル垂れる
これ以上薄くするのは怖くてやった事無い
コスパ最強

>>965
発電機やで

>>956
むしろきれーなオネーチャンの半裸写真でも載せれば
バカ売れ間違いなしだな。
そういう液体なのか！とオッサンとかお前らみたいなバイクヲタが
こぞってダース買いする姿が目に浮かぶぜ。

写真よりも萌えアニメ絵の痛オイルの方が売れるんじゃね

よく萌えるオイル…って言わせんな

そーゆーことだったのね…

排気口から別のものが出てきそうだな。

>>970
既にある

痛油だな

ヤマハの船外機の2stオイルと青缶って中身違うよね？
船外機のオイル使っても大丈夫かな？

毎回思うんだけど不安に思うなら使わなきゃよくね？
専用品がホムセンやバイク用品店にならんでるのに
どうしてほかのオイル使おうと思うんだ？

>>977
人間だからじゃない？

自分不器用すから

分太さん乙です

>>967
情報サンクスです。

実は知人にも使用者がいて、その人も同様な感想でした

推奨混合比100：1はダテじゃないってことで、次のオイルで試してみます。

>>977男には冒険心がある！シャチが男は己の為にのみ生きず！て言うてたやろ？

ジャギとアミバはどっちが強いの???

>>965
おさむちゃんに陳情するんだ

できれば単気筒で…

>>983
最後まで武器に逃げなかったアミバの方が精神も肉体もジャギよりは清かったってのが答えですよ

>>985
どんな手段を使おうが勝ちゃ〜いいのよ。うわーはっはっは！

>>986
ジャギ乙

ライブディオとリモコンJOGに乗っています 両方とも同じオイルを使用しています。
信号待ちからの発信とかで、ライブディオは排煙が非常に少なく リモコンJOGは排煙があります ちなみにライブディオは3万kmオーバー リモコンJOGは1万kmです
エスパー そして神々の皆様宜しくお願いいたします。 オイルスレなんで書き込めしました。

あちゃー 書き込みだった(;^_^A マフラーはライブディオがKN企画のZX リモコンJOGはゼロのシャドーです

>>983南斗聖拳つかいだしたし>>989シャドーていいの？デュークのせいでゼロはイメージ悪いんやけど

ライブジャギとリモコンアミバがとうしたって？

>>988
ホンダのエンジンが丈夫なんだよ。
総合オイルスレ見てみ
ホンダ純正くそオイルでエンジン開発してるんで
エンジンは、丈夫だそうです。

カストロールのライドが400円ぐらいだったから買ってきた。
でもスズキだからやっぱり青姦か純正のがいいかな…エアクリ濡らしとかWRに塗り塗りするのに使うか…

>>992
ホンダのエンジンが丈夫？
ああ。昔はな。

次スレは？

オイルメーカーブランド

ENEOS
http://www.eneos.co.jp/carlife/product/lubricants/ss/twocycle/index.html
JOMO
http://www.j-energy.co.jp/station/products/dreamer/2cycle.php
出光ゼプロ
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/index.html#section14
昭和シェル
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/index.html

コスモ、モービルの国内ブランド品は、松村石油がOEMで作っている

Shell ADVANCE
http://www.rednyellow.co.jp/advance/product/2T/2T.htm
REPSOL
http://www.repsolypf.com/eng/home/home.asp
http://www.repsolypf.com/eng/productosyservicios/productosyservicios/lubricantes/informaciondeproductos/marcarepsol/aceitesparamotos/catalogo.asp?FormatoID=64&VersionID=2&nPagina=1

>>5
＞潤滑油協会HP
＞http://www.jalos.or.jp/
＞JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）
＞
＞★過去ログ
＞ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます
＞
＞タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代〜5スレ
＞http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
＞タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ〜10スレ
＞http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/
＞タイトル検索：新新２ｓｔオイル・実質11スレ〜12(13)スレ
＞http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_90V_82Q_82_93_82_94_83I_83C_83_8b/
＞タイトル検索：新々　２ｓｔオイル・実質前スレ
＞http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_81X_81@_82Q_82_93_82_94/

>>994ガラスのエンジソて言われたリード90を忘れたんか？

次スレ【溢れ出す】2ｽﾄｵｲﾙｽﾚ28缶目【ザーメン】 立ててくる

１０００ゲット

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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