【2011】MotoGP総合 224周目【ラグナセカ・夏】
1 ：７７４ＲＲ：
！！！※重要※ ！！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※ ！！！
[MotoGP公式]
ttp://www.motogp.com/ja
*軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
関連ｽﾚ
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
● 2輪ロードレース総合 220(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1311086557/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
[実況はこちらで] ※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2006
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
前
【2011】MotoGP総合 223周目【ドイチェランド】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310468868/
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人生初2げっとなら今年のチャンピオンは青山
ならば3ゲット！いちもつ！
図々しい。
ちょーつ
博茂はどこで油を…？
ロッシとニッキーが仲良さそうにしてるの見ると和む
ロッシさんがベンにあっさりパスされてた・・・
トップグループとセカンドグループはラップタイムが違いすぎるから仕方ない。
HYワークス以外は別カテゴリで7位の座を争ってるだけ。
HYワークス以外は別カテゴリで7位の座を争ってるだけ。
3強時代幕開け。その下からドビシッチベンが隙をうかがう
ロッシさんは来年が勝負だな、マシンが大きく変るからHYとも当たり外れの可能性もあるし。
ま、ドカが外れて他が当たれば引退もありうるんだけどｗ
ま、ドカが外れて他が当たれば引退もありうるんだけどｗ
タイム差が1周で10秒もあるから
どっかではみ出したんだろう
どっかではみ出したんだろう
ロッシさんが蓋をしなければスピーズはダニと表彰台争いできたのに
ベンは青山と同じでスタートを含めてレース序盤に慎重すぎる。
ベンが序盤からトップ争いできるようになれば、ホルヘも少しは楽になるんじゃないの？
ベンが序盤からトップ争いできるようになれば、ホルヘも少しは楽になるんじゃないの？
スピーズは序盤でロッシを抜けきれなかったのが痛かったね、ソフトタイヤだったし
まぁロッシがそう簡単に抜かせてくれるわけもないわな
それにしてもストーナーのオーバーテイクが一々カッコよかったわ
まぁロッシがそう簡単に抜かせてくれるわけもないわな
それにしてもストーナーのオーバーテイクが一々カッコよかったわ
あとスピーズのスタートは、ロンチコントロールの不具合があったみたいよ
ＫＣ嫌いだけど、今回のオーバーテイクは見事だった
ベンのジェスチャーはそれだったのか
ヴァレも言ってるけど別にライダーが開発するわけじゃないからなぁ。
正しいフィードバックさえ出来ればあとはエンジニアの仕事でしょ。
正しいフィードバックさえ出来ればあとはエンジニアの仕事でしょ。
KCえらいかっこ良かったな
クレバーなレース展開でスゲーオーバーテイクしてたね
クレバーなレース展開でスゲーオーバーテイクしてたね
あのオーバーテイクは08のロッシとケーシーのバトル思い出した
>>25
どのオーバーテイクだよ
どのオーバーテイクだよ
見てないくせに偉そうだ
ラグナセカでKCとロッシっていったらアレしかないだろが
29 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:01:20.39 ID:cu8MU6fq
KCは相手がペドだからあそこで入ったんだろうな
ゴリ相手だったら行かなかったはず
ゴリ相手だったら行かなかったはず
コークスクリュー、KCは突っ込み重視でホルヘは立ち上がり重視なんだよな
レース見たばあちゃんが「なんで転ばんのかね？」と不思議がってた
「背後霊も周遅れになるやろうねぇ」とも言ってた
かわいい
「背後霊も周遅れになるやろうねぇ」とも言ってた
かわいい
ばあちゃん、いいセンスだ
33 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:36:00.03 ID:xDqPcAR5
KCはほんとに度胸あるよな。
>>15その前にドビがいたことを思い出してあげてください
>>31
久々にこのスレで和んだぞw
久々にこのスレで和んだぞw
Campioni del mondo di motociclismo: Visit Spain. 2´ Italiano
ttp://www.youtube.com/watch?v=iKpPXcTNhtY
ttp://www.youtube.com/watch?v=iKpPXcTNhtY
凄いレースだったな。 てっきりロレが逃げるかと思ったが、ペドが逆転か？と思ったら
KCがまさかの大逆転とは。 やっぱ得意なコースなんだね、アウトからのパスが凄かった。
ただやっぱ宮城がウザすぎた、色々見えてないし勘違いしてるしで。
KCがまさかの大逆転とは。 やっぱ得意なコースなんだね、アウトからのパスが凄かった。
ただやっぱ宮城がウザすぎた、色々見えてないし勘違いしてるしで。
あれ？昨日って地上波はやってなかったの？
ストーナーに今回みたいな「カッコよく勝つ」って能力が備わりだしたらちょっとときめいてしまうわ
おかげで嫁の愛想も良かったな
ロレンソ「マシンもタイヤも僕も良かった。でも僕は二位さ」
とか言ってほしい
とか言ってほしい
ロレンソはツンのままで良い
>>1
ようやった、褒美をとらそうぞ
ようやった、褒美をとらそうぞ
KC嫁はレース中どんな展開があっても動じないなｗ
ドビチ嫁とは大違いだｗ
ドビチ嫁とは大違いだｗ
英語圏だと嫁の機嫌が良いんだよニワかの人は覚えておくようにな
ドヴィ嫁はあの初々しさがいい
来年型の開発に二年分の時間と金をつぎ込んでるドカと、今年の(目先の)タイトル奪取に全力をかけてるホンダ
ドカはレギュ変更の間隙を突く
990->800の時は大成功だった
Hは大失敗、Yもドカに追いつけず
ドカはレギュ変更の間隙を突く
990->800の時は大成功だった
Hは大失敗、Yもドカに追いつけず
ドカの８００成功はKCだったから
ドカにKCが居なかったら８００時代は
大失敗と記録と記憶に残るだろう。
ドカにKCが居なかったら８００時代は
大失敗と記録と記憶に残るだろう。
>>6
油を売ってる隙に・・・
油を売ってる隙に・・・
ベンママ・・・ﾊｱﾊｱ
ロレンソ強ぇなって思ってたら
もうひとつ上がいたでござるの巻
もうひとつ上がいたでござるの巻
52 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:12:37.65 ID:sDE8+kQg
平田にはがっかりきたなあ
地元とフィリップではいい走りを見せる奴なのに、猿ごときに負けるとか
このままだとマスコミが便にいってしまうぜ
地元とフィリップではいい走りを見せる奴なのに、猿ごときに負けるとか
このままだとマスコミが便にいってしまうぜ
日記がロッシに競い勝ったら来季のシートが危ういだろ
ドカ勢最高位っていうのがロッシの唯一の支えなのに
それ失ったらロッシの怒りの矛先が誰に向くと思う
それ失ったらロッシの怒りの矛先が誰に向くと思う
>>54
バージェス
バージェス
ダニやっぱ速いね。
今回例年に比べると随分気温が低かったようだね。
フリーの時なんか15度だったようだし、寒いぐらいかも。
今回例年に比べると随分気温が低かったようだね。
フリーの時なんか15度だったようだし、寒いぐらいかも。
57 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:03:56.88 ID:sDE8+kQg
来季のドカはロッシ&ゴリに期待したいのだが、ゴリも不甲斐ないからなあ
しかしドカもロッシ後のことを考える必要あるわけで。そういやルーキールールって
来季も継続なのかね？あれ要らない
しかしドカもロッシ後のことを考える必要あるわけで。そういやルーキールールって
来季も継続なのかね？あれ要らない
バルベラ＆アブラハム「「来年のエースは俺だろ？」」
シッチは今やエース様並みの様式美よのぅ。
リタイア率40%と中々なゴリ
今のドカに行きたいっていう物好きはいないだろ。
バウティスタだって最高峰に上がるとき、ドカの誘いは蹴ったという噂だしな。
スズキのほうがなんぼかマシだと。
まあスズキだと最初からワークスライダーっていうのもあったろうけど。
スズキのほうがなんぼかマシだと。
まあスズキだと最初からワークスライダーっていうのもあったろうけど。
ホンダのサテ車よりかは良さそうな気も
来年のワークス体制はどうなることやら
来年のワークス体制はどうなることやら
去年の後半からそうだが
KCロレの2人はお互いがやられたように次にやり返すのが好きだなｗ
たまたまかもだが・・・
KCロレの2人はお互いがやられたように次にやり返すのが好きだなｗ
たまたまかもだが・・・
おいおい実力でストーナーが勝ったと思ってるアホおるんか？
ロレは大転倒して万全じゃないのに予選で敵なし。
翌日は転倒による痛みでタイム出せなかったんだろうが。
21秒中盤でラップを重ねてたよ。
ロレは大転倒して万全じゃないのに予選で敵なし。
翌日は転倒による痛みでタイム出せなかったんだろうが。
21秒中盤でラップを重ねてたよ。
スレタイの「ラグナセカ・夏」ってなんか格好いいな。
>>66
そんな言い訳されたら萎えるわ
そんな言い訳されたら萎えるわ
そんなこといったらロレンソだってムジェロでKCに勝てたのは空気圧が高すぎたからになっちゃうよ
タラレバは意味無いな。
ＫＣもアッセンで痛めた肩の具合が完璧ではないよ。
その状態でも勝てるってことさ。
その状態でも勝てるってことさ。
でもこのままKCの安定感が増して行くとオーストラリア人が長期政権を築く事に
>>72
何か困ったことになるの？
何か困ったことになるの？
いや別に困るとは言ってないが
ドカサテはホンダサテに比べて安いので、チームには人気あるようだね。
とはいえ800のドカはKCみたいな変人にしかムリなマシンだしなぁ。
とはいえ800のドカはKCみたいな変人にしかムリなマシンだしなぁ。
茂木やるみたいやね
>>67
らぐなせかー夏
らぐなせかー夏
KCのコメント見る限り、相当考えて走ったようだな。 アホな子も進化したのか。
茂木は開催と見て良いんかな。
今年は休止した方が良いと思うが、ビジネス的にはそうも行かんのだろうなぁ。
茂木は開催と見て良いんかな。
今年は休止した方が良いと思うが、ビジネス的にはそうも行かんのだろうなぁ。
ペドロサとロレンソが表彰台裏で仲良く話してたのがいいよね！
ライダーが仲良しとか興味無し
>>77
やって欲しいとは思うけど気乗りしないライダーやスタッフを
無理やり連れて来るのもなぁ～
ライダーに堂々と「日本に行きたくない」と言われると
ちょっと凹むんで、ロレがノーコメントになったのは
少し助かる。
やって欲しいとは思うけど気乗りしないライダーやスタッフを
無理やり連れて来るのもなぁ～
ライダーに堂々と「日本に行きたくない」と言われると
ちょっと凹むんで、ロレがノーコメントになったのは
少し助かる。
>おいおい実力でストーナーが勝ったと思ってるアホおるんか？
KCロレ両方のファンとしてはその時の状態も含めてどちらが勝つかわからないのが
今の2人やろｗ その2人より多少落ちるがダニもおるしｗ
>アホな子も進化したのか。
アホな子がどう走ってるかが分からないザコアホドカライダーの事も考えてやれｗ
KCロレ両方のファンとしてはその時の状態も含めてどちらが勝つかわからないのが
今の2人やろｗ その2人より多少落ちるがダニもおるしｗ
>アホな子も進化したのか。
アホな子がどう走ってるかが分からないザコアホドカライダーの事も考えてやれｗ
>>76
ホンダのマシンは高いから黒字経営は不可能なのさ
でも下位のチームも生活していかないとならない
レースには負け役も必要でドルナはグリッド埋めるのに苦労している
負け役にも報酬支払わないとならない、遊びやボランティアで走っているわけじゃない
ホンダのマシンは高いから黒字経営は不可能なのさ
でも下位のチームも生活していかないとならない
レースには負け役も必要でドルナはグリッド埋めるのに苦労している
負け役にも報酬支払わないとならない、遊びやボランティアで走っているわけじゃない
来季はCRTで台数大幅増だから大丈夫！
と言いたいところだけど、結局ほとんどのチームが開発間に合わずに参戦見送り
なんてことにならなければいいが…一番開発が進んでそうなシューターBMWです
らMoto2より遅いんだろ？
と言いたいところだけど、結局ほとんどのチームが開発間に合わずに参戦見送り
なんてことにならなければいいが…一番開発が進んでそうなシューターBMWです
らMoto2より遅いんだろ？
>>87
KRは充分速かったよ。
フロントローを取ったり表彰台に乗ったこともある。
ただエンジンが市販の物じゃなかったし、4stのKRは211Vのパワフルな奴だったからな～
ワークス800cc、CRTだけ1000ccくらいでよかったのに。
KRは充分速かったよ。
フロントローを取ったり表彰台に乗ったこともある。
ただエンジンが市販の物じゃなかったし、4stのKRは211Vのパワフルな奴だったからな～
ワークス800cc、CRTだけ1000ccくらいでよかったのに。
WCMみたいなのがゴロゴロいたら邪魔だな
トップ争いが周回遅れに邪魔されて左右されるなんてそんなに見たくないぞ
トップ争いが周回遅れに邪魔されて左右されるなんてそんなに見たくないぞ
90 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 11:41:02.32 ID:L+QLeEP8
ドカは今年で撤退かな
２人ともインディから誘いあるみたいし
２人ともインディから誘いあるみたいし
91 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/26(火) 12:01:28.72 ID:wcbTl0ZW
Norton参戦しないかなぁ。
ロータリー特別枠で。
ロータリー特別枠で。
Nortonは参戦に向けて頑張ってるみたいじゃん
来年のmotogpに参戦するチームはいつ頃になったら決まるの？
>>94
6チームが申請していて、夏休み明けには承認されるのでは？と噂されている
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/MotoGO+class+entires+in+2012
6チームが申請していて、夏休み明けには承認されるのでは？と噂されている
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/MotoGO+class+entires+in+2012
来期契約決まってるライダーって何人いる？
ペドロサの契約があと１年残ってる以外に
ペドロサの契約があと１年残ってる以外に
ＫＣロッシ
スピーズもかな
スピーズもかな
ホンダはダニとケーシーは複数年。
恐らくホルヘとヴァレも複数年。
恐らくホルヘとヴァレも複数年。
確定
ダニ、ロッシ
残留濃厚
ロレ、KC、バウ
引き抜かれない限り残留濃厚
ベンスピ、ゴリ
放出の危機
ドビ
他人の動向に左右される
日記、その他
シート喪失の危機
AｏH、襟
金持ち
油
ダニ、ロッシ
残留濃厚
ロレ、KC、バウ
引き抜かれない限り残留濃厚
ベンスピ、ゴリ
放出の危機
ドビ
他人の動向に左右される
日記、その他
シート喪失の危機
AｏH、襟
金持ち
油
ベンは来期の契約終わっとるがな
ヘイデンも契約残ってたような
多分ロッシは来年ドカに乗らない
ロッシも馬鹿だなぁ
スズキに来てれば今よりは戦えていたのに
スズキに来てれば今よりは戦えていたのに
んじゃなにに？
油は早々に来期の契約結んだんじゃなかったか
守銭奴猿が契約金返すとは思えん
108 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:46:42.02 ID:L+QLeEP8
その１勝のために他のドカライダーの迷惑にならなければいいんだけどな
今の猿は邪魔になってるって言われても仕方ないぜ
今の猿は邪魔になってるって言われても仕方ないぜ
ロッシは完全に失敗したな
おそらく高確率で再来年にはヤマハに復帰するだろう
あの性格だとロレンソやストーナーの活躍に我慢出来ないだろうから
おそらく高確率で再来年にはヤマハに復帰するだろう
あの性格だとロレンソやストーナーの活躍に我慢出来ないだろうから
来年はレギュレーションが変わってどこのメーカーも分からないから来年は無いだろ
０７にレギュ変わったら
ゲロッ速だったのがドカとｋｗｓｋだったなあ
あんなの予想しろったって絶対無理
ゲロッ速だったのがドカとｋｗｓｋだったなあ
あんなの予想しろったって絶対無理
正直なとこ来年はあんましライダーの開発力とか関係ないだろうね。
まあそれでも未だにテストすらできてないメーカーは期待できないけど。
まあそれでも未だにテストすらできてないメーカーは期待できないけど。
ドカは狙って速いマシンは一生作れないよ…
まぐれを待つだけ…
まぐれを待つだけ…
それにドカはレギュが変っていきなり速くなったわけじゃなく
以前からその片鱗はあったしタイヤの問題とかもあった
色んな条件が重なったのは確かだけど、それを含めても
圧勝に持っていったのはKCが速かったからだよ
以前からその片鱗はあったしタイヤの問題とかもあった
色んな条件が重なったのは確かだけど、それを含めても
圧勝に持っていったのはKCが速かったからだよ
つまり，レギュ変わったらKCまたチャンピオンになる
06のドカは最速だったかもしれないが07はそうでもないだろ
カピの成績みればよくわかる
カピの成績みればよくわかる
ドカなら2007年より2006年のマシンの方がアドバンテージはあったと思う。
怪我が無ければカピロッシがチャンピオン獲れてしまいそうな位だった。
怪我が無ければカピロッシがチャンピオン獲れてしまいそうな位だった。
つまりＫＣは変態という事だ
スズキでもＫＣが乗れば勝てる
スズキでもＫＣが乗れば勝てる
120 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:27:06.73 ID:Nxtp82of
いや、勝てるだろ実際。
そうかぁ？＾＾；
>ゲロッ速だったのがドカとｋｗｓｋだったなあ
歴史捏造するなよｗ
ホンダが211Vと比べたらピンからキリまで大幅にばらついただけだろｗ
ドプはダニに全く勝ててないやろ
中野さんがミシュランに全く対応できなかったのをカワサキがあげつらっただけ
スズキの総合順位が然り
カピは荒天タナボタもてぎを除けば大幅に成績を落としている
ああ言う感じなら今のロッシも勝てるだろｗ
歴史捏造するなよｗ
ホンダが211Vと比べたらピンからキリまで大幅にばらついただけだろｗ
ドプはダニに全く勝ててないやろ
中野さんがミシュランに全く対応できなかったのをカワサキがあげつらっただけ
スズキの総合順位が然り
カピは荒天タナボタもてぎを除けば大幅に成績を落としている
ああ言う感じなら今のロッシも勝てるだろｗ
>>109
ヤマハ復帰なんて、ロッシとしてはヤマハを抜けたプライドが許さないんじゃない？
まあ、勝ちに未だ拘りを持っていて、負ける事にプライドが許さないなら、
ホンダやヤマハもあると思うが、メーカー側は年老いたロッシを、
再びロッシの提示する厚待遇で迎えるとは思えん。
ヤマハ復帰なんて、ロッシとしてはヤマハを抜けたプライドが許さないんじゃない？
まあ、勝ちに未だ拘りを持っていて、負ける事にプライドが許さないなら、
ホンダやヤマハもあると思うが、メーカー側は年老いたロッシを、
再びロッシの提示する厚待遇で迎えるとは思えん。
BSタイヤの存在も忘れちゃならん
ドカスズキの躍進を支えた立役者
ドカスズキの躍進を支えた立役者
>>88
4stになってから表彰台ってあったっけ？
4stになってから表彰台ってあったっけ？
PROCESS MAKES PERFECT: RACING
ttp://up.vimeo.com/26876325
ttp://up.vimeo.com/26876325
129 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:37:46.95 ID:L+QLeEP8
あのロッシが結婚出来ないんだから
俺らなんか一生独身でも仕方ない
俺らなんか一生独身でも仕方ない
130 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:38:10.00 ID:L+QLeEP8
誤爆
>>126
まあ、唯一ホンダエンジｊンでの実績だったよね。
まあ、唯一ホンダエンジｊンでの実績だったよね。
>>124
確かに。ヤマハサイトでロッシと古沢さんのお別れ対談を見たけど、ロッシは
「当時のブリジストン勢は性能面で我々より大きなアドバンテージがあった」
みたいなことを言っていて、マシンよりタイヤの違いを強調していた。
確かに。ヤマハサイトでロッシと古沢さんのお別れ対談を見たけど、ロッシは
「当時のブリジストン勢は性能面で我々より大きなアドバンテージがあった」
みたいなことを言っていて、マシンよりタイヤの違いを強調していた。
もてぎやっぱりやるんかい
今年はやらなくていいと思うけどなあ…
ゴリに比べるとKCはアウトから綺麗に抜いていくね。
まぁロレなら多少の接触なら転倒しないだろうけど。
当分はこの二人の時代になるんかな。
まぁロレなら多少の接触なら転倒しないだろうけど。
当分はこの二人の時代になるんかな。
テック３チームは夏休みにコーリンとキャンプ行くのかｗ 仲良いなｗ
決勝は52000人とそれほど入らなかったのね。
決勝は52000人とそれほど入らなかったのね。
後半戦はレプソルに習って、ヤマハファクトリーも３台体制でお願いします。
もちろんロッシさんで。
もちろんロッシさんで。
3強時代か
3人以上で勝利を競いあうって随分久しぶりな気がする
チャンピオンシップにダニが加わるのは難しいだろうが
3人以上で勝利を競いあうって随分久しぶりな気がする
チャンピオンシップにダニが加わるのは難しいだろうが
三強に不可欠な鈴・・・あれ？
今シーズンはゴリがぶち壊してくれたよ
ロレ、ダニ、KC、本命のいない3強のはずだったのに
ロレ、ダニ、KC、本命のいない3強のはずだったのに
2000年にKRJrがチャンプ取ったシーズン面白かったな
言葉は悪いが
ゴリに追いつかれるノロマでは３強にはなれないだろう
ゴリに追いつかれるノロマでは３強にはなれないだろう
ゴリも一発の速さなら3強並みでしょ
それをうまくレースにつなげられないだけで
それをうまくレースにつなげられないだけで
便も、も一回くらい快便するかも
146 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:10:18.26 ID:QLP7i2Ah
バウもやるよな？
スズキからでればあるいは・・
ホッパーとワンツーする姿がそこに
ゴリとドビの直接対決が見てみたいｗ
よくやってるじゃん。
KC、ロレ、ペド ドビ、ベン、ゴリ、 ロシ、イデ、バゥで３グループ作ってるよね。
CRTを優遇するレギュって何かあるんだっけ?
かつてV5作ったホンダなら、GP用の市販車作ってまで有利なレギュにのるだろうし
普通にホンダが1000ccのマシンを作ったなら、CRT優遇って何もないのかな?
かつてV5作ったホンダなら、GP用の市販車作ってまで有利なレギュにのるだろうし
普通にホンダが1000ccのマシンを作ったなら、CRT優遇って何もないのかな?
井出？
>>152
燃料搭載量
燃料搭載量
>>153
イデとは伝説の無限エネルギーの事だよ
イデとは伝説の無限エネルギーの事だよ
ロゴダウの遺跡だな。
赤いジムが勝つわ
エンジンの機数制限も緩くなるような。
売却規定があったはず
イデオンとジムて似てる。
ガンガル！
162 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 05:59:04.68 ID:9rsR4mK0
バウがヤマハに来たら…
ドビがヤマハに来たら…
どっちも無理かも知れない（優勝）
そういやクラッチローは来年大丈夫なのかい？
希望としてはヒロッシにテック３入り
ドビがヤマハに来たら…
どっちも無理かも知れない（優勝）
そういやクラッチローは来年大丈夫なのかい？
希望としてはヒロッシにテック３入り
そのシートを捨てるなんてとんでもない！
>>159
変速機込で2万、抜きで1万5千ユーロだから大した額じゃないんだよなあ。
115円換算でそれぞれ230万円、165万円。
確か8耐のXX-Formulaが車両全体で500万円だったからエンジン単体で考えても
大した額じゃない。XX-FormulaでGPマシンに挑むようなレベルの気が・・・
変速機込で2万、抜きで1万5千ユーロだから大した額じゃないんだよなあ。
115円換算でそれぞれ230万円、165万円。
確か8耐のXX-Formulaが車両全体で500万円だったからエンジン単体で考えても
大した額じゃない。XX-FormulaでGPマシンに挑むようなレベルの気が・・・
ttp://www.gpone.com/index.php/201107254418/Lorenzo-accettate-le-scuse-di-Stoner.html
KCのアウトからのパスってそんな危ない気しなかったけどな
KCのアウトからのパスってそんな危ない気しなかったけどな
燃料搭載量と機数制限くらいじゃプロトタイプとの差は全く埋まらないと思うが…
プロトタイプの燃料を今の2/3くらいに減らせば別かな
プロトタイプの燃料を今の2/3くらいに減らせば別かな
KCがロレに表彰台で謝罪
ロレもそれを受け入れ
ロレ曰く、アクセルを緩めなかったら接触していただろうと
機械翻訳だけど・・・
ロレもそれを受け入れ
ロレ曰く、アクセルを緩めなかったら接触していただろうと
機械翻訳だけど・・・
茂木にKCとロレが来ないでも3位以下が来て25ポイント縮まるならそれはそれでチャンピオンシップが面白くなるな
これくらい謝る必要も、危険だと発言する必要もなくね
ゴリのダニへのアウト被せへの当て付けなら笑うｗ
ロッシさんの様にコークスクリューで抜けば誰も文句言わないのにな。
そうそう、コース外から相手に追突しながらなｗ
コース外からだとヤマハとロッシさんみたいに
いちいち釈明しなくちゃいけないからなぁｗ
いちいち釈明しなくちゃいけないからなぁｗ
これでシッチ初優勝の可能性が見えてきたなw
ドルナ「日本GP入賞者には、ポイント3倍付与する。」
シッチとドビとベンで優勝争いだ
>>177
写真が古いよ
写真が古いよ
ロッシを大外からかわしたスズキがMotoGP2勝目!
suzukiも3台体制でいくべき
謝る必要なんかないけど、ロレンソはうるせーからな
ていうかロレの方がギリギリで抜いてくよなｗ
以前ドビチをパスした時はもっと危なかったし。
以前ドビチをパスした時はもっと危なかったし。
宮城「口だけじゃ無いってことを日本GPで証明してやる」
ストーナーの代役で参戦
とかw
ストーナーの代役で参戦
とかw
宮城「私も一緒にスタートを切りまして！今から1コーナーに突っ込んで行くんですねぇ！ここのブレーキングはハードですよお」
宮城「おーっと目の前でエリアス選手とカピロッシ選手がポジションの奪い合いをしています！こーれはすごい！これはすごいですよぉ！」
宮城「そうこうしているうちにトップのやつらが後ろから来ましたねぇ」
宮城「僕たちは世界で選ばれた20人なわけですからねぇ！こーれはショックが大きい！しかし！しかしですねえー！」
宮城「おーっと目の前でエリアス選手とカピロッシ選手がポジションの奪い合いをしています！こーれはすごい！これはすごいですよぉ！」
宮城「そうこうしているうちにトップのやつらが後ろから来ましたねぇ」
宮城「僕たちは世界で選ばれた20人なわけですからねぇ！こーれはショックが大きい！しかし！しかしですねえー！」
ラグナのオーバーテイク
ロレンソのラインを見極めてのことだろうけど
もしロレンソがラインどおりに走っていなければ衝突コースだからな
ロレンソのラインを見極めてのことだろうけど
もしロレンソがラインどおりに走っていなければ衝突コースだからな
191 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 13:39:24.94 ID:3ehLzWBL
ストーナーは嫁が嫌がっているから行かないと言っているのでは？
宮城「おーっと目の前の青山選手に追いついたぁ！遅～い！遅過ぎるゥ！」
>>186
あのときとは速度域が全然違うし
あのポイントでぶつかって二台が吹っ飛んだら
アウト側の壁に一直線だからな。
世界最速の二人だからこそ成立したパッシングだわな。
しかしラグナは毎回面白くなるな。
あのときとは速度域が全然違うし
あのポイントでぶつかって二台が吹っ飛んだら
アウト側の壁に一直線だからな。
世界最速の二人だからこそ成立したパッシングだわな。
しかしラグナは毎回面白くなるな。
そういやニッキーもラグナから１１．１だってたのにどうしたんだ
５基目入ったならもう換えられないだろ
５基目入ったならもう換えられないだろ
>>194
二日目からGP11に戻してたよ
二日目からGP11に戻してたよ
196 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:50:24.45 ID:2I3WrCSo
ロッシもニッキーも引退後を考えてるのかもしれないけど、
妻子いるわけでないのに安全に徹底するんはなんでだｗ
妻子いるわけでないのに安全に徹底するんはなんでだｗ
年食ったから
治り遅いよね
199 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:27:38.78 ID:x+C2pgQG
何が「譲ってやった」だドチビ糞ハゲが
あの速度差はド丁寧に開けていかなきゃならない最終コーナーで焦ってリア滑らせたからだろうが
反日糞チビハゲダサ帽子野郎が
あの速度差はド丁寧に開けていかなきゃならない最終コーナーで焦ってリア滑らせたからだろうが
反日糞チビハゲダサ帽子野郎が
ロッシはmotoｇｐ引退してもSBKに行ってまたビアッジとバトルする
そして，motogpよりsbkの方が人気になる
そして，motogpよりsbkの方が人気になる
>>192
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>199 ちょっと落ち着けｗ
>>200
それ、マジだから。やめて。
それ、マジだから。やめて。
>>200 203
猿厨 虚しくないのかその妄想は
猿厨 虚しくないのかその妄想は
今のままじゃロッシの影響力なんて落ちて行く一方だろ。力があってこそのカリスマだろうし。
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/07/ben-spies-track-notes-laguna-seca.png
スピーズの手書きメモによるラグナセカ解説
リンク元のA&Rは毎ラウンド一人のライダーにそのラウンドの手書き解説させてて面白い
今回は日本語訳して紹介したい なぜなら俺がスピーズファンだから
1コーナー：
独特の上り勾配。フルスロットルでバイクが軽く感じられます。
5コーナー：
フルブレーキ。バンク（傾斜）のせいで分かりにくいけど、思ってるより早くスロットルを開けられますよ。
6コーナー～：
コークスクリューに向けて焦ってトップギアに入れてはいけません。路面はボコボコ。
8コーナー：
ジェットコースターだぜヒャッホー！
9コーナー：
かなりバンクしてるんでコーナースピードもすごいです。
11コーナー：
この低速コーナーは難しいですね。大パワーかつウィリーしない事が大切。
全体的な心構えとしては、流れに身をまかせながらも繊細に、250ccに乗る様なつもりで走ると良いですね。
スピーズの手書きメモによるラグナセカ解説
リンク元のA&Rは毎ラウンド一人のライダーにそのラウンドの手書き解説させてて面白い
今回は日本語訳して紹介したい なぜなら俺がスピーズファンだから
1コーナー：
独特の上り勾配。フルスロットルでバイクが軽く感じられます。
5コーナー：
フルブレーキ。バンク（傾斜）のせいで分かりにくいけど、思ってるより早くスロットルを開けられますよ。
6コーナー～：
コークスクリューに向けて焦ってトップギアに入れてはいけません。路面はボコボコ。
8コーナー：
ジェットコースターだぜヒャッホー！
9コーナー：
かなりバンクしてるんでコーナースピードもすごいです。
11コーナー：
この低速コーナーは難しいですね。大パワーかつウィリーしない事が大切。
全体的な心構えとしては、流れに身をまかせながらも繊細に、250ccに乗る様なつもりで走ると良いですね。
>8コーナー：
>ジェットコースターだぜヒャッホー！
ﾌｲﾀ
>ジェットコースターだぜヒャッホー！
ﾌｲﾀ
ラグナセカって個々のコーナーはわかるけど、全体図が想像しにくい。
フィリップアイランドとかも同類。
フィリップアイランドとかも同類。
>>206
250のように乗ってたヒロシはタイム出ませんでした(´・ω・`)
250のように乗ってたヒロシはタイム出ませんでした(´・ω・`)
250のように乗ってた06年のKCとペドは速かったね。
ラグナ初めてなのに、地元のケニーjrを両脇から抜いてたｗ
やっぱ速い奴は最初から速いんだわ。
ラグナ初めてなのに、地元のケニーjrを両脇から抜いてたｗ
やっぱ速い奴は最初から速いんだわ。
青山全然250のように乗れてないじゃん
○○のようにと、○○は違うもんだし
スピーズはロードで250cc乗ったことあるんだろうか
動物の形イメージして攻略するのは嘘だったのか・・・
199は誰のこと言ってんの？
1コーナーのelevationはそのまんま丘でいいんじゃないか？
実際上りはわずかでほとんど下りだし
実際上りはわずかでほとんど下りだし
Ducati Island Laguna Seca 2011 Pre-race Show
ttp://www.youtube.com/watch?v=5Igi1Jove-U
ttp://www.youtube.com/watch?v=5Igi1Jove-U
>>210
そこは乗っているマシンの差も入れてやってくれ
そこは乗っているマシンの差も入れてやってくれ
220 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:35:19.24 ID:d7zn8ceN
>472
生理中に乗っけたら座席臭うし、汚されたこともあるから絶対やだ
生理中に乗っけたら座席臭うし、汚されたこともあるから絶対やだ
221 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:54:44.89 ID:/SZIyzLu
スカートじゃなくパンツにしろよ。
これは、472に期待せざるをえない
誤爆じゃない、に1パンツｗ
あの局面で、もはやストーナーのほうがはるかにペースが上だったわけで、
どこかで結局抜かれてたのは間違いない。
とはいえ、危険でない抜き方をして欲しいものだな。シモンチェリ・ペドロサのようなのは
もううんざりです。
どこかで結局抜かれてたのは間違いない。
とはいえ、危険でない抜き方をして欲しいものだな。シモンチェリ・ペドロサのようなのは
もううんざりです。
>255
ロッシも混ぜてやって下さい。
ロッシも混ぜてやって下さい。
>>255
いいか、ちゃんとやれ。
いいか、ちゃんとやれ。
>227
ごめんなさい。
俺が悪かった・・・。orz
ごめんなさい。
俺が悪かった・・・。orz
ロングパスは流行か？
>>228
心配いらない。255は必ずロッシを混ぜる。必ずだ。
心配いらない。255は必ずロッシを混ぜる。必ずだ。
中本さんがボイコットしたら厳しい態度をとるって言ってるみたいだけどそこまでするんなら
ホンダ社員や下請の社員を動員してでもモテギの観客席を埋める覚悟があるのかな？
せっかく来日したのに観客席が例年以上にガラガラとかライダー達に失礼だろ
ホンダ社員や下請の社員を動員してでもモテギの観客席を埋める覚悟があるのかな？
せっかく来日したのに観客席が例年以上にガラガラとかライダー達に失礼だろ
土日も操業だから実質無理だと思うよ。
無理に開催して雨雨雨だったらどうするんだろうね。
さっさと諦めて来年の鈴鹿を考えればいいのに。
無理に開催して雨雨雨だったらどうするんだろうね。
さっさと諦めて来年の鈴鹿を考えればいいのに。
近所でコークスクリューみたいな下り坂を発見してテンション上がったのは俺だけではあるまい。
住宅地だからスピード出せないんだけどさ(´・ω・`)
住宅地だからスピード出せないんだけどさ(´・ω・`)
コークスクリューを連続で下る映像はグッと来るよね。
俺は下りがメチャ苦手なので尚更グッと来るｗ
フィリップアイランドだかも凄い下りコーナーがあった気がする。
俺は下りがメチャ苦手なので尚更グッと来るｗ
フィリップアイランドだかも凄い下りコーナーがあった気がする。
>232
大丈夫、10月は平常だ。
動員も平常だｗ
大丈夫、10月は平常だ。
動員も平常だｗ
トーチュウ読んだ。
遠藤さんの取材は深いなあ。
遠藤さんの取材は深いなあ。
下り坂はコークスクリュー、上り坂はオールージュを想像して走ってます
そこをスリヌケて行く一台のバーディー50
>>231
人の入らない国を開催地に決めた人が悪いから仕方ないんじゃね？
人の入らない国を開催地に決めた人が悪いから仕方ないんじゃね？
ライダーやスタッフの本音=臨時休暇欲しい
プロモーターの本音=日本GPは儲からんよ
ホンダの本音=反原発活動家(狂信者、原理主義者)が怖い
ホンダの威信をかけて強硬に開催を主張する一部
ヤマハはともかくホンダは威信にこだわる、勝つ為なら採算度外視の開発やったり強引に日本人枠をキープしたり
プロモーターの本音=日本GPは儲からんよ
ホンダの本音=反原発活動家(狂信者、原理主義者)が怖い
ホンダの威信をかけて強硬に開催を主張する一部
ヤマハはともかくホンダは威信にこだわる、勝つ為なら採算度外視の開発やったり強引に日本人枠をキープしたり
サーキットの主収益が観客で、プロモーターの主収益は放送権料だろうから、プロモーターの本音は「やりたい」だろ。
メーカー原理主義者なんか相手にしちゃいけません
>ホンダが威信をかけて強硬に開催を主張する
そこまでじゃないだろ
単に、開催でKC不参加ならチャンプ取りに不利になるのと
契約上のしめしって部分だろ
違約金を何がなんでも払いたくないドルナ＆
しょぼかろうと開催されなけりゃ収益ゼロのモビリティランド
とホンダとではいくら子会社とは言え少々温度差がある
万が一もてぎ前にロレがポイントでリードしたならヤマハなんて本音は中止賛成さ・・・
そこまでじゃないだろ
単に、開催でKC不参加ならチャンプ取りに不利になるのと
契約上のしめしって部分だろ
違約金を何がなんでも払いたくないドルナ＆
しょぼかろうと開催されなけりゃ収益ゼロのモビリティランド
とホンダとではいくら子会社とは言え少々温度差がある
万が一もてぎ前にロレがポイントでリードしたならヤマハなんて本音は中止賛成さ・・・
ホンダはドルナと何年までGP参戦契約してるんだろ？
248 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/28(木) 12:43:00.98 ID:Plb+zhTW
リヤサスリンクに石が挟まってサスロックするような
欠陥殺人バイクを何年も売り続けるホンダが
人様の健康のことなんか考えるワケねえだろｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344626984.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344740344.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344795734.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344924638.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307364923862.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345618050.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307346080921.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345722059.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307346021658.jpg
欠陥殺人バイクを何年も売り続けるホンダが
人様の健康のことなんか考えるワケねえだろｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344626984.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344740344.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344795734.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307344924638.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307364923862.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345618050.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307346080921.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345722059.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307346021658.jpg
去年アラゴンがその手の代替開催の契約してなかったっけ？
今年3月に災害があってその年の開催を強行するって
なんだかなーって思うんだけどな、
1年じっくり準備して来年からでいいじゃん。
>>245
ＫＣがホンダ解雇でスズキに行ったとしたら…
ＫＣ来たならスズキも積極的に継続参戦に傾いて資金増額とか
ホンダ・ダニ vs ヤマハ・ロレ vs スズキ・ＫＣとか
すげえ絶妙に戦闘力が均衡しそうで見てみたいと妄想してしまった。
今年3月に災害があってその年の開催を強行するって
なんだかなーって思うんだけどな、
1年じっくり準備して来年からでいいじゃん。
>>245
ＫＣがホンダ解雇でスズキに行ったとしたら…
ＫＣ来たならスズキも積極的に継続参戦に傾いて資金増額とか
ホンダ・ダニ vs ヤマハ・ロレ vs スズキ・ＫＣとか
すげえ絶妙に戦闘力が均衡しそうで見てみたいと妄想してしまった。
ホンダ・ダニ vs ヤマハ・ロレの争いになるだけ。
いかにKCといえども今のスズキで優勝できるかな
表彰台くらいはありそうだけど
表彰台くらいはありそうだけど
今さらだけど油はサスペンションがおかくしくなって
最後タイムが落ちたみたいね
最後タイムが落ちたみたいね
イタリア人やスペイン人には論理的に説得しても無駄だと思う
まあ来たくないってなら来なくていい。勿論ペナルティは受けさせるべきだが
まあ来たくないってなら来なくていい。勿論ペナルティは受けさせるべきだが
来させる方法がないだけです…
FP1、FP2、FP3、WUPとQPを走るだけで1P獲得とか
ポイント的なペナルティはどうかねぇ。
仮にこんなんでシーズンチャンピオンが変わっても
「ざまぁ」とか思えるのはイタい日本人だけだろ。
仮にこんなんでシーズンチャンピオンが変わっても
「ざまぁ」とか思えるのはイタい日本人だけだろ。
論理的に説明しようにも、そもそもデータの信頼性が・・・
IAEAのミッションレポート読めばいいんじゃない・・・
もてぎ開催のFIM公式レポを念のため貼っとく
http://www.fim-live.com/en/media/news/news-detail/article/1311581692-grand-prix-of-japan-statement-from-the-fim/
ARPA社によるもてぎの放射線量測定レポート
http://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/medias/MotoGP/2011/Laguna_Seca/RelazionepreliminaremotoGP-translation.pdf
結果の2行まとめ：
・もてぎに一週間滞在する事による推定被曝量の合計：30μSv以下
＊ちなみにこの合計値の世界平均は46μSv
===
ところで、ヨーロッパー成田往復での宇宙線による被曝量：～200μSv
放射能がコワいってやつは、船で日本に来て、ずっともてぎに滞在するといいよ ww
ARPAはイタリアの会社 http://www.arpa.emr.it/
http://www.fim-live.com/en/media/news/news-detail/article/1311581692-grand-prix-of-japan-statement-from-the-fim/
ARPA社によるもてぎの放射線量測定レポート
http://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/medias/MotoGP/2011/Laguna_Seca/RelazionepreliminaremotoGP-translation.pdf
結果の2行まとめ：
・もてぎに一週間滞在する事による推定被曝量の合計：30μSv以下
＊ちなみにこの合計値の世界平均は46μSv
===
ところで、ヨーロッパー成田往復での宇宙線による被曝量：～200μSv
放射能がコワいってやつは、船で日本に来て、ずっともてぎに滞在するといいよ ww
ARPAはイタリアの会社 http://www.arpa.emr.it/
そもそも「今現状」の放射線量だけで安全って・・・
収束してない原発、余震、内部被爆 etc。
心配の矛先はそこだけじゃないと思うんだけど。
収束してない原発、余震、内部被爆 etc。
心配の矛先はそこだけじゃないと思うんだけど。
一週間滞在すれば当然、呼吸をして飲食する。
食品からの内部被曝もARPA社はカウントしている。
開催期間中に、震度4くらいの地震が来れば面白いのに w
日本人以外はみんなビビるぞ w
開催望まないヤツが原発テロとかやると、それはマズいだろ。
やるなよ！ 反対派め。
食品からの内部被曝もARPA社はカウントしている。
開催期間中に、震度4くらいの地震が来れば面白いのに w
日本人以外はみんなビビるぞ w
開催望まないヤツが原発テロとかやると、それはマズいだろ。
やるなよ！ 反対派め。
調査したのは結構まともな会社だな
是が非でも危険な日本に選手はおくれない！とか言うのだとばかり思ってた
是が非でも危険な日本に選手はおくれない！とか言うのだとばかり思ってた
>>256
ペナルティの内容としてはせいぜい次戦出場停止くらいだと思うんだよね。だとしたら50ポイント
で、上位勢総ボイコットならチャンピオンシップに影響なさげ。空気読まず来日したドビがチャンピ
オンって、無勝利で250チャンプになったアルサモラよりもネタとしては面白いと思うけどw
ペナルティの内容としてはせいぜい次戦出場停止くらいだと思うんだよね。だとしたら50ポイント
で、上位勢総ボイコットならチャンピオンシップに影響なさげ。空気読まず来日したドビがチャンピ
オンって、無勝利で250チャンプになったアルサモラよりもネタとしては面白いと思うけどw
間違えた。125だな
ドプニエが欠場してたの今気が付いた
KCとロレはFIMのペナに不満を抱き
そこをSBKに目をつけられアプやBMWに引き抜かれ
落ち目のロッシもドカも一緒にSBKへ。
危険なシッチもホンダと契約がうまくいかずSBKへ。
タレントが揃ったSBKウハウハ。
誰もmotogpを最高峰と思わなくなる。
ってドタバタな展開希望w
そこをSBKに目をつけられアプやBMWに引き抜かれ
落ち目のロッシもドカも一緒にSBKへ。
危険なシッチもホンダと契約がうまくいかずSBKへ。
タレントが揃ったSBKウハウハ。
誰もmotogpを最高峰と思わなくなる。
ってドタバタな展開希望w
インフロントが買われてドタバタしたりしてな・・・
>>259
細かく調べてるな～
日本政府の発表よりよっぽど信用できるな
あんまり関係ないがイタリアのレポートは
結論が最終ページに来るのか
よく会社で「最初のページを読んで判るように書け」
と叱られるんだが
細かく調べてるな～
日本政府の発表よりよっぽど信用できるな
あんまり関係ないがイタリアのレポートは
結論が最終ページに来るのか
よく会社で「最初のページを読んで判るように書け」
と叱られるんだが
Los MiniBikers - Capi'tulo 2x10 - United States Grand Prix
ttp://www.youtube.com/watch?v=PEg8HKxJ5ME
ttp://www.youtube.com/watch?v=PEg8HKxJ5ME
ロッシがWSBへ移籍する。
MotoGPの人気が凋落してWSBだけが隆盛してメーカーも注力。
ロッシ「世界最速を決めるのならWSB」
ロレもKCも閑散としたMotoGPでロッシの実績に追いつこうと
食うや食わずでがんばる。MotoGPに栄光あれ。
MotoGPの人気が凋落してWSBだけが隆盛してメーカーも注力。
ロッシ「世界最速を決めるのならWSB」
ロレもKCも閑散としたMotoGPでロッシの実績に追いつこうと
食うや食わずでがんばる。MotoGPに栄光あれ。
motoGPは何でもアリにしたらええんでないかな
変態実験機構の塊が走るのとかたまらん
カムバック楕円ピストン！
変態実験機構の塊が走るのとかたまらん
カムバック楕円ピストン！
どこから金出るの？
>>270
猿ヲタさん、正直気持ち悪いです
猿ヲタさん、正直気持ち悪いです
猿の人気はアイドル性もあるが速さあってのものだろ
WSB落ちしてこれまでと同等の人気を維持できるとは思えん
WSB落ちしてこれまでと同等の人気を維持できるとは思えん
排気量は無制限にしたらいいと思う。
いろんなアプローチが見られるだろう。
制限は１レースのガソリン使用量だけってのがいいね。
往年のGr. Cのように。
いろんなアプローチが見られるだろう。
制限は１レースのガソリン使用量だけってのがいいね。
往年のGr. Cのように。
ドルナがスポンサーを一括管理して全チーム予算を揃えて
レギュは自由で・・・
レギュは自由で・・・
278 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:25:36.57 ID:5vyvz7ER
>>278
それやるとホンダエンジン１強になるんだろうな
それやるとホンダエンジン１強になるんだろうな
SBKは動きがもっさりしててちょっとな・・・
ロッシよりチェカの方がタイム良かったコースもあるようだが。
ロッシはSBKを２軍呼ばわりして一悶着あったようだから、今更SBK行きはどうだろうなぁ。
茂木の線量値は低いけど、まだ震度５の余震が普通に起きてるし
原発は全く直ってないから、その意味で来ないってはまぁ仕方ないかも。
ロッシよりチェカの方がタイム良かったコースもあるようだが。
ロッシはSBKを２軍呼ばわりして一悶着あったようだから、今更SBK行きはどうだろうなぁ。
茂木の線量値は低いけど、まだ震度５の余震が普通に起きてるし
原発は全く直ってないから、その意味で来ないってはまぁ仕方ないかも。
距離100キロで1リトルのガソリンの制限でレースをすればスーパーカブ50が勝つ
いまだに1日200億ベクレル超絶賛放出中、毎日がスリーマイル状態じゃね。。。
せめて封じ込めが完了してからでしょ。
せめて封じ込めが完了してからでしょ。
軽く3年はかかりそうだな
デタラメ言って難癖つけようとしてもムダ。
もてぎは世界平均より被曝量が少ない！
もてぎは世界平均より被曝量が少ない！
285 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/28(木) 22:39:25.06 ID:Plb+zhTW
この状況下で強行開催企む奴等は金の亡者。
日本と地場経済復興のために！ とか請願してるんでしょ。
そのためなら選手や観客の被曝なんてどうでもいいんだ。
と思われても仕方ないよね。
そのためなら選手や観客の被曝なんてどうでもいいんだ。
と思われても仕方ないよね。
なにか勘違いしているようだが、開催を決めるのはFIMやドルナだろ
そこでの日本人の発言権はゼロに近い
そこでの日本人の発言権はゼロに近い
今、わかっている範囲では安全でもねえ
牛肉の問題みてもわかるとうり、
表に出てない問題はあらゆる所で進んでるだろうし
後から実はこうでした。
なんて言われても嫌だし。
牛肉の問題みてもわかるとうり、
表に出てない問題はあらゆる所で進んでるだろうし
後から実はこうでした。
なんて言われても嫌だし。
無知なオマエらが英語のレポートとか読めないのは判ってるから、
もう一度だけまとめを書いてやる。
===
・もてぎに一週間滞在するときの推定被曝量の合計：30μSv以下
（呼吸、飲食ほか全ての合計）
＊この合計値の世界平均は 46μSv（年間 2.4mSv）
＊この合計値の日本平均は 27μSv（年間 1.4mSv）
もう一度だけまとめを書いてやる。
===
・もてぎに一週間滞在するときの推定被曝量の合計：30μSv以下
（呼吸、飲食ほか全ての合計）
＊この合計値の世界平均は 46μSv（年間 2.4mSv）
＊この合計値の日本平均は 27μSv（年間 1.4mSv）
だから別に誰が来るのを嫌がろうが出場をボイコットしようがヌルく見守ってやりゃいいんだよ
ドピュニエは背骨2つと骨盤折ってるのか・・・・・
重傷だろ
重傷だろ
>>288
ARPA社はいろんな食品の測定もやっている。
実際、宮城県産の牛肉から基準値以下の放射性セシウムを検出している。
そういうのも全部含まれている。
だいたいな、
全部の食品・飲料が基準値ギリギリだったとしても年間 1mSvの被曝量だぞ。
それでやっと世界平均並みになれるわけだ。
ARPA社はいろんな食品の測定もやっている。
実際、宮城県産の牛肉から基準値以下の放射性セシウムを検出している。
そういうのも全部含まれている。
だいたいな、
全部の食品・飲料が基準値ギリギリだったとしても年間 1mSvの被曝量だぞ。
それでやっと世界平均並みになれるわけだ。
ここはいい悪い関係なく無知と基地外が熱く語るところだろが
>>290
だな。感情的になるのは間抜けだ
だな。感情的になるのは間抜けだ
296 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:39:18.43 ID:ieYS5A9x
KCは間違って乳製品摂取すれば来なくてOK。
アブのマシンはリアサス破損のようだが、サス壊れるって凄いなｗ
どんな壊れ方したんだべ。
カピは最後に表彰台にのったブルノを目指すようだが、流石に100回目は無理だろうなぁ。
来年はSBK行きかな？！
どんな壊れ方したんだべ。
カピは最後に表彰台にのったブルノを目指すようだが、流石に100回目は無理だろうなぁ。
来年はSBK行きかな？！
298 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:52:50.63 ID:SQctQRid
ここみて決めた！行くの止めにしてその分また寄付しよう！！
ブラドルはLCRの可能性もあるのか
カピはSBKにいかんで今年でレースから引退するって話がでてる
カピはSBKにいかんで今年でレースから引退するって話がでてる
>>287
ドルナが「もてぎ側が開催可能と判断したらやる」と言ったんだよ。
ホンダグランプリだぞｗ
>>289
おまいは本当におめでたいな。
それはひとりの数字だろ。１万人なら１万人分の総量。
開催しなければゼロなんだよ。
ドルナが「もてぎ側が開催可能と判断したらやる」と言ったんだよ。
ホンダグランプリだぞｗ
>>289
おまいは本当におめでたいな。
それはひとりの数字だろ。１万人なら１万人分の総量。
開催しなければゼロなんだよ。
もてぎはライダーがボイコットするかどうかの調査はしてないだろｗ
補修改善工事した費用を稼ぎたいんだろ？
素直に言えばいいのに
素直に言えばいいのに
一番見通しが甘かったのはクズドルナだが…
ドルナがクズなのは祥也の時に思い知ったわ。
茂木で一週間に30μSv被曝するのを問題にするのに、飛行機で往復400μSv被曝するのを問題にしないのはダブルスタンダードじゃないか？
もちろん関係者全員、10代の若手だってもれなく被曝するわけだし。
内部被曝については開催期間中で5μSvって問題にならないレベルだし、総量で語るならば飛行機の方も問題にしなければ、議論として成り立たない。
もちろん関係者全員、10代の若手だってもれなく被曝するわけだし。
内部被曝については開催期間中で5μSvって問題にならないレベルだし、総量で語るならば飛行機の方も問題にしなければ、議論として成り立たない。
祥也のような不幸を繰り返さないためにも
レースを強行してはならんのにな
やっぱホンダってクズだ
レースを強行してはならんのにな
やっぱホンダってクズだ
Continental Circus Rhapsodyって何気に続けてるんだなｗ
だから報告書に出てる5μSvの内部被曝は問題にならないレベルだって言ってるじゃん。
もしかして、この5μSvってのを最大の問題にしているの？
もしかして、この5μSvってのを最大の問題にしているの？
>>300
おいおい、1万人分合計して何の意味があるんだ？
それ"明日の降水確率は10%"って予報を10社がだしてるから明日は100%雨だって言ってるのに等しいぞ
そもそも調査結果は世界平均より低いって出てるんだから、例えば開催しないで別のところでやったりすると
被曝量は多分増えるわけで
少なくとも直接の被曝リスクを恐れて来ないのは論理的じゃないだろ
>>308
理解して無いのは君
内部被曝の影響を計算するために、ある核種を1ベクレル取り込んだ場合、
どれだけの線量に相当するのかって換算値が決められてるんだよ
（当然、報告書の5μSv以下っていうのはそうやって計算された値だろう）
もちろんこの換算値は適当に決めてるわけじゃないぞ
内部被曝内部被曝言ってる奴って大体こう言う事は知らないんだよね
おいおい、1万人分合計して何の意味があるんだ？
それ"明日の降水確率は10%"って予報を10社がだしてるから明日は100%雨だって言ってるのに等しいぞ
そもそも調査結果は世界平均より低いって出てるんだから、例えば開催しないで別のところでやったりすると
被曝量は多分増えるわけで
少なくとも直接の被曝リスクを恐れて来ないのは論理的じゃないだろ
>>308
理解して無いのは君
内部被曝の影響を計算するために、ある核種を1ベクレル取り込んだ場合、
どれだけの線量に相当するのかって換算値が決められてるんだよ
（当然、報告書の5μSv以下っていうのはそうやって計算された値だろう）
もちろんこの換算値は適当に決めてるわけじゃないぞ
内部被曝内部被曝言ってる奴って大体こう言う事は知らないんだよね
茂木に関して危険と騒いでいる奴は、
データ分析出来ない奴だから。
報告書も理解出来ずに、思い込みで騒いでいるだけ。
データ分析出来ない奴だから。
報告書も理解出来ずに、思い込みで騒いでいるだけ。
データ分析できないと速いマシンは作れないぞ。
どうせ来る来ないはライダーが決めることだしな
安全であろうとなかろうと心情的に嫌なのは間違いない
ポイントが欲しけりゃ来るだろうしそれ以上に曲げられないものがあるなら来ない
個人的には来て欲しいが茂木は絶対に盛り上がらないから来なくてそう問題ではない
安全であろうとなかろうと心情的に嫌なのは間違いない
ポイントが欲しけりゃ来るだろうしそれ以上に曲げられないものがあるなら来ない
個人的には来て欲しいが茂木は絶対に盛り上がらないから来なくてそう問題ではない
ドカにデータ分析の仕方教えてあげてくれ
しかしバイクでキチガイみたいなスピード出す奴らが、ここまで健康に気を使ってたとは思わなかったｗ
心情的に来たくない奴を、説得してまで
来させる必要はないと思う。
でも来ないのは、既に表明したKCとロレだけじゃないかな。
成績悪い奴は、実際にボイコットするリスクをおかせないだろ。
日本GPは世界の注目を浴びて、
意外と盛り上がると思うぞ。
来させる必要はないと思う。
でも来ないのは、既に表明したKCとロレだけじゃないかな。
成績悪い奴は、実際にボイコットするリスクをおかせないだろ。
日本GPは世界の注目を浴びて、
意外と盛り上がると思うぞ。
健康だからこそ、無茶なライディングができる。
>>313
この手の話で詳細レポとかPDFのリンク貼ってもほとんど読まれないんだよなぁ
別スレである話が炎上した時に関連PDF紹介してもアクセス数ちっとも上がらなかったことがある
それにしても259のレポは興味深かった
コースやホテルだけじゃなくて各種飲食物までチェックして数値を示してる
具体値を示さずただちに問題ない値くらいしか言わない役所とは大違い
この手の話で詳細レポとかPDFのリンク貼ってもほとんど読まれないんだよなぁ
別スレである話が炎上した時に関連PDF紹介してもアクセス数ちっとも上がらなかったことがある
それにしても259のレポは興味深かった
コースやホテルだけじゃなくて各種飲食物までチェックして数値を示してる
具体値を示さずただちに問題ない値くらいしか言わない役所とは大違い
原発事故が現在進行形なのに 今日は安全でした といわれてもなぁ
直ってないしなｗ
今年は鈴鹿じゃダメなんかな・・
今年は鈴鹿じゃダメなんかな・・
普通のパッシングで謝ったりするようなやつらだからこっち来るのはもっと怖いんだろ
机上の空論で安全ですよと言われてもそんなの信用できるか
まさに触らぬ神に祟り無しだよ
自分の身を護るのは結局自分の判断でしかないよ
まさに触らぬ神に祟り無しだよ
自分の身を護るのは結局自分の判断でしかないよ
机上の空論wwwwwww
326 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:06:40.40 ID:rwbnii1W
90℃コーナーで転倒して砂場に突っ込んだライダーがいて、数ヵ月後に、実は線量が平時の数億倍だったとかってのがポロっと出てきたら。。。
いや、高確立で出そうなのが日本クオリティー。
その時に偽善や強制で来日したライダーなり、スタッフが訴訟とかおこしそうで、ややこしいから今回は日本GPなくていいよ。
フジか鈴鹿あたりで来年出来るように調整してほしい。
個人としては、茂木はオーバルがありみづらく、メイン以外の芝とか土の上に座って観戦してる派だから。
いや、高確立で出そうなのが日本クオリティー。
その時に偽善や強制で来日したライダーなり、スタッフが訴訟とかおこしそうで、ややこしいから今回は日本GPなくていいよ。
フジか鈴鹿あたりで来年出来るように調整してほしい。
個人としては、茂木はオーバルがありみづらく、メイン以外の芝とか土の上に座って観戦してる派だから。
MCNによると、全MotoGPチームは日本GPのボイコットを考えてはいない、だってさ。
どのチームも、「危険」との結果が出ない限り日本に行かない理由はないとのこと。
来なくていいと言っても、あちらさんが「行かない理由は無いよ」と言ってるぞw
どのチームも、「危険」との結果が出ない限り日本に行かない理由はないとのこと。
来なくていいと言っても、あちらさんが「行かない理由は無いよ」と言ってるぞw
チームは だろ
どこかのチーム代表が話してたがチーム内の個人が行かない可能性はあるって話してたな
ライダーはもちろんチームクルーとか
どこかのチーム代表が話してたがチーム内の個人が行かない可能性はあるって話してたな
ライダーはもちろんチームクルーとか
ライダーでは、結果がどうなろうと行かないと表明しているのはKCとロレンソで、後は調査結果を待つと言ってたから、順当に考えればこの2人以外は来るよね。
チームオーナーも行かない理由は無いとのことだし、個人的心情での棄権者は出ても、開催を断念するほどの影響は無いでしょ。
チームオーナーも行かない理由は無いとのことだし、個人的心情での棄権者は出ても、開催を断念するほどの影響は無いでしょ。
ただ本当にロレとKCが行かないとなると盛りあがりに欠けるのは間違いないな
どう考えても今年のチャンピオンはそのどちらかだし
茂木前に決着がついていれば変わらんだろうけど
どう考えても今年のチャンピオンはそのどちらかだし
茂木前に決着がついていれば変わらんだろうけど
むしろ、あの2人がいないとなると、初優勝や久しぶりの表彰台に近づくライダーがグッと増えるよな。
チャンピオンシップはともかく、レース展開としては面白くなるような気もする。
チャンピオンシップはともかく、レース展開としては面白くなるような気もする。
鈴鹿厨はいい加減に加藤が死んでから改修されてないのに無理だってのをだな
来年、以降ってもGPの予算さえ決まらない現状で
鈴鹿の改修なんか出来るわけがないだろ
来年、以降ってもGPの予算さえ決まらない現状で
鈴鹿の改修なんか出来るわけがないだろ
333 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:45:25.22 ID:H6oblVW/
だからオートポリs…
あわよくば岡山…
お台場あたりに新東京国際サーキットを
kcとロレが来ないともてぎはつまらないがチャンピオンシップはダニが接近して面白くなるかも
しかしデータによると茂木は世界平均より線量少ないんだから健康気にするなら全スタッフ茂木を拠点にすべき
しかしデータによると茂木は世界平均より線量少ないんだから健康気にするなら全スタッフ茂木を拠点にすべき
英語を読めないヤツが初歩的なQを飛ばせば、即座に的確なAが返り、
ますますもてぎの安全性が強調されるわけだよ。
バカもハサミも使いよう・・・
と煽ってみる w
>>305
× 飛行機で往復400μSv被曝
○ 飛行機で往復200μSv被曝
ますますもてぎの安全性が強調されるわけだよ。
バカもハサミも使いよう・・・
と煽ってみる w
>>305
× 飛行機で往復400μSv被曝
○ 飛行機で往復200μSv被曝
まぁ、空間線量が低くても食い物の汚染が怪しいし、来たくない気持ちも分かるわなｗ
あほくさ
暴走中の原子炉が目と鼻の先にあるのに
いまの放射線量の情報がなんの役に立つんだ？
昨日の路面温度は35度だったから、今日もそうだろう
という判断をするくらい馬鹿な考え方だ
暴走中の原子炉が目と鼻の先にあるのに
いまの放射線量の情報がなんの役に立つんだ？
昨日の路面温度は35度だったから、今日もそうだろう
という判断をするくらい馬鹿な考え方だ
なんかすでに原発事故が収束してる体だよな。
100km先では昼夜問わず事態収束に奔走してるだろうに。
100km先では昼夜問わず事態収束に奔走してるだろうに。
プレステかXBOXのオンライン対戦にすれば解決
おまえらの考えなんて
部外者が関係者気取りであーだこーだいうのがここの魅力
どの道観客激減、大赤字は確実
誰が来る、誰が来ないって噂だけでもチケット売上は大幅減
国が補填してくれるわけもなし
無理やり開催しても傷口を広げるだけ
誰が来る、誰が来ないって噂だけでもチケット売上は大幅減
国が補填してくれるわけもなし
無理やり開催しても傷口を広げるだけ
素人質問だけど、去年モト2で優勝したエリアスが周回遅れってのは、バイクがクソだからですか？？
>>289
30μSv以上被爆しないって誰が保証出来るのよ。
台風でも来て原発から茂木の方に風が吹いても絶対30μSv以下 だと言い切れる訳？
その報告書はあくまで「現状の茂木」でしかないだろ。
何かあった場合の被爆量の変化が大きい原発周辺と、安定してる他の地域を同じに考えるなよ。
それと飛行機に乗った場合を引き合いに出してるけど、始めからどれだけ被爆するか分かってるのと
これから先のリスクが予測出来ないのとでは全然違うが。
30μSv以上被爆しないって誰が保証出来るのよ。
台風でも来て原発から茂木の方に風が吹いても絶対30μSv以下 だと言い切れる訳？
その報告書はあくまで「現状の茂木」でしかないだろ。
何かあった場合の被爆量の変化が大きい原発周辺と、安定してる他の地域を同じに考えるなよ。
それと飛行機に乗った場合を引き合いに出してるけど、始めからどれだけ被爆するか分かってるのと
これから先のリスクが予測出来ないのとでは全然違うが。
351 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:11:18.62 ID:ANbq7eRw
ボイコットするって生き巻いてるロレが一番裏切りそうな気がする。
353 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/29(金) 13:14:17.41 ID:ZO3BuhJN
比較してるやつは飛行機での被曝＋余計な被曝をするという事実が抜け落ちとる
355 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:28:00.45 ID:BqbVM0pQ
>>348
一回コースアウトした
一回コースアウトした
>>352
世界的スポーツイベントのドタキャンがかなりの損害になることは素人の俺でも想像出来るが。
だいたい日本GPはその後にオーストラリア、マレーシアと続く遠征の初戦でしょ。
その遠征の為の膨大な準備が、気まぐれな茂木の事情に左右されたら
どれだけ多くの人に影響があるのか。
そんな行き当たりばったりが通じる世界じゃないだろｗ
世界的スポーツイベントのドタキャンがかなりの損害になることは素人の俺でも想像出来るが。
だいたい日本GPはその後にオーストラリア、マレーシアと続く遠征の初戦でしょ。
その遠征の為の膨大な準備が、気まぐれな茂木の事情に左右されたら
どれだけ多くの人に影響があるのか。
そんな行き当たりばったりが通じる世界じゃないだろｗ
>>353
オマエだけだろ、そんなこと言ってるの
オマエだけだろ、そんなこと言ってるの
>>356
先の状況が変わるかもしれないから
中止というのもわからんではないが
安定方向に向かってはいるし
今の状況で中止する理由はないんだし
やる方向で動けばええがや
「きまぐれなもてぎの事情」で左右されちゃうといっても
たとえば台風が直撃したら中止だろ
不安定要素は常にある
先の状況が変わるかもしれないから
中止というのもわからんではないが
安定方向に向かってはいるし
今の状況で中止する理由はないんだし
やる方向で動けばええがや
「きまぐれなもてぎの事情」で左右されちゃうといっても
たとえば台風が直撃したら中止だろ
不安定要素は常にある
>>298
寄付はやめとけ。いまだに寄付金の二割しか災害地に届いてない
寄付はやめとけ。いまだに寄付金の二割しか災害地に届いてない
>>331
ダニの天下だろうに
ダニの天下だろうに
>>357
キチガイには寄るな触るな。NG入れて完全スルーでスッキリしようぜ
キチガイには寄るな触るな。NG入れて完全スルーでスッキリしようぜ
>>300
おいおい、頭大丈夫か？アホすぎ
おいおい、頭大丈夫か？アホすぎ
富沢の件あるかあらドルナは信用出来ない
ﾄﾐｻﾞｰﾜの容態？レース中には発表できないお(´・ω・｀)
だったっけ？
だったっけ？
サーキット内で死亡事故があると主催者かオーナーが面倒な事になるから
病院で死亡した事にするため発表が遅らされた、とかだったかな。
病院で死亡した事にするため発表が遅らされた、とかだったかな。
原発は口実にすぎない、現実にどうなのかは関係ないよ
原発に関係なく日本には来たくない人が大勢いるって事だ
日本は遠すぎる、物価はバカ高い、不景気だから営業もうまくいかない
いったい誰が交通費とホテル代と食費を出してくれるんだ?
原発に関係なく日本には来たくない人が大勢いるって事だ
日本は遠すぎる、物価はバカ高い、不景気だから営業もうまくいかない
いったい誰が交通費とホテル代と食費を出してくれるんだ?
子供かっ
反対厨なら紛れがないかな w
低脳無知な反対厨のためにもう一度だけまとめを置いとくぞ。
===
・もてぎに一週間滞在するときの推定被曝量の合計：30μSv以下
（サーキット環境、空気、食品ほかあらゆる要因の合計）
＊この合計値の世界平均は 46μSv（年間 2.4mSv）
＊この合計値の日本平均は 27μSv（年間 1.4mSv）
低脳無知な反対厨のためにもう一度だけまとめを置いとくぞ。
===
・もてぎに一週間滞在するときの推定被曝量の合計：30μSv以下
（サーキット環境、空気、食品ほかあらゆる要因の合計）
＊この合計値の世界平均は 46μSv（年間 2.4mSv）
＊この合計値の日本平均は 27μSv（年間 1.4mSv）
↑ 誤爆 org
>>371
こういうのを思考停止って言うんだろうな
こういうのを思考停止って言うんだろうな
374 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:16:04.22 ID:si4RP2Hw
サーキット地割れして開催中止にならないかな
学校に行きたくない中学生かよｗ
今年もやるみたいだし
後は仲間さそって現地行って
ビール呑んで旨い食い物食って
めいっぱい応援して
バイクのお祭りを楽しむだけだ
後は仲間さそって現地行って
ビール呑んで旨い食い物食って
めいっぱい応援して
バイクのお祭りを楽しむだけだ
飲酒運転ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
キミはヒロシの初優勝を目撃する！
二位はカピロッシかな
二位はカピロッシかな
ロッシが裏切って来るから優勝はないな
続きモンなのかこれ
BSのニルスの旅実写版見ればよかった・・・
BSのニルスの旅実写版見ればよかった・・・
385 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:09:57.48 ID:si4RP2Hw
>>383
ID:Ｖロッシ 苦労 ロッシアイアイｗｗ
ID:Ｖロッシ 苦労 ロッシアイアイｗｗ
アスパーってMoto3もやるんだな
全クラスか
全クラスか
どこのバイク使うの？
何言ってんですか、今でも全クラスに出てますよ
臭い酔っ払いは河原でバーベキューでもしてろよ
お前の頭の中も知れると云うものだな
そっか
ひょっとするとホンダもあるかな
ひょっとするとホンダもあるかな
394 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:15:38.82 ID:RCe2ij1C
>>359
ヌハハ遅いわ！即断即決！！交通宿泊費分で米も送った！
ヌハハ遅いわ！即断即決！！交通宿泊費分で米も送った！
>>299
カピは不動産業やりたがってるんじゃなかったかたしか
カピは不動産業やりたがってるんじゃなかったかたしか
再放送みてて改めて思ったんだけど、表彰台裏での感じを見ると
ロレンソとペドロサの関係はずいぶん改善されたようだね
ロレンソとペドロサの関係はずいぶん改善されたようだね
だから？
>396
お互い、嫌いな奴（シッチ）が一致したからじゃね？
お互い、嫌いな奴（シッチ）が一致したからじゃね？
>>396
以前と違って若干お互いを認め合ってるような感じがするよな
以前と違って若干お互いを認め合ってるような感じがするよな
仲良しライダーとか原発よりくだらんネタ
悪役がしぶい時代やろが
ってヒデヨシが言ってた。
ってヒデヨシが言ってた。
ぺ「鬼さんこちら～」
ロレ「あははは、まて～」
ロレ「あははは、まて～」
バカの一つ覚え殺伐大好きちゃんｗ
>>404
その後、ロレが当時のマネと決別する事になって
「僕たちがお互いのマネの代理戦争をする必要なんて無い」
みたいな発言をして、徐々に雪解けって感じ
元々はプーチとアマトリ？なんとかってマネが犬猿の仲で
それがダニとロレが険悪な関係だった最大の原因らしい。
その後、ロレが当時のマネと決別する事になって
「僕たちがお互いのマネの代理戦争をする必要なんて無い」
みたいな発言をして、徐々に雪解けって感じ
元々はプーチとアマトリ？なんとかってマネが犬猿の仲で
それがダニとロレが険悪な関係だった最大の原因らしい。
なるほど
いろいろあるんだな
いろいろあるんだな
今はシモンチェリという共通の敵がいるしな
とんでもないﾔﾂもいたもんだなあ
8耐で玉田さんと山田さんの２ショット久しぶりに見たｗ
もう確執は無さそう
もう確執は無さそう
元々確執なんて無かったんとちゃうかなｗ
今のロッシを見ると2010年の芳賀を見ているようだな
がっかりだ
がっかりだ
ｗｗ
まあ正直がっかりだわなｗ
マシンもタイヤも漫画ルパンIII世まで日本製で嫌気が差したのだろうか
トップに君臨するうちに勝つためには邪魔なものを背負い込んでしまったのでしょうね
まあ正直がっかりだわなｗ
マシンもタイヤも漫画ルパンIII世まで日本製で嫌気が差したのだろうか
トップに君臨するうちに勝つためには邪魔なものを背負い込んでしまったのでしょうね
>>373
思考停止じゃなくて、客観的事実じゃねーの？
現状報告できる信頼できるデータを提供することが思考停止っておかしくね？
何が起るかわからないなんて言う、廃炉処理中の原発なぞ世界中にいくらでもある（特に脱原発進めてる欧州な！）。
日本は大気圏内核実験も地下核実験もしていない。
一体、何が提示できればOKなんだか言ってみなよ？そしてそれらが欧州のどこよりも危険だと証明してみな？
日本で開催できない理由なんて無いんだよ。こじつけてるだけ。
ちなみに、それでも危険だとこじつけるかも知れないが、そんな理由なら今後「もてぎ」開催なんてないよ。
今年はダメだけど、来年ならOKなんてｗ 一年で環境なんて変化しないからな。
今年一年だけって考えてる奴多くねーか？
思考停止じゃなくて、客観的事実じゃねーの？
現状報告できる信頼できるデータを提供することが思考停止っておかしくね？
何が起るかわからないなんて言う、廃炉処理中の原発なぞ世界中にいくらでもある（特に脱原発進めてる欧州な！）。
日本は大気圏内核実験も地下核実験もしていない。
一体、何が提示できればOKなんだか言ってみなよ？そしてそれらが欧州のどこよりも危険だと証明してみな？
日本で開催できない理由なんて無いんだよ。こじつけてるだけ。
ちなみに、それでも危険だとこじつけるかも知れないが、そんな理由なら今後「もてぎ」開催なんてないよ。
今年はダメだけど、来年ならOKなんてｗ 一年で環境なんて変化しないからな。
今年一年だけって考えてる奴多くねーか？
廃炉処理中の原発と同列で語ってる時点で
説得力ゼロ。
説得力ゼロ。
>>414
正論
ロレが元マネージャー・アマトリアンに脅迫された当時の記事
http://www.crash.net/MotoGP/News/148140/1/jorge_lorenzo_threatened_by_former_manager.html
以前はエスパルガロ兄弟もロレと同じマネージャーで、３人が殺害の脅迫を受けていた。
この件でロレとエスパルガロ兄弟が話しあってるのを、よく見かけたよ。
正論
ロレが元マネージャー・アマトリアンに脅迫された当時の記事
http://www.crash.net/MotoGP/News/148140/1/jorge_lorenzo_threatened_by_former_manager.html
以前はエスパルガロ兄弟もロレと同じマネージャーで、３人が殺害の脅迫を受けていた。
この件でロレとエスパルガロ兄弟が話しあってるのを、よく見かけたよ。
原発を完全に廃炉出来た話は聞いたことがないがな
てか、8耐の話しようぜ
加賀山がポール取ったみたいだしさ
TSRとヨシムラの一騎打ちみたいなもんだけど
久々にレースにでる玉田に頑張ってほしいわぁ
てか、8耐の話しようぜ
加賀山がポール取ったみたいだしさ
TSRとヨシムラの一騎打ちみたいなもんだけど
久々にレースにでる玉田に頑張ってほしいわぁ
あれー？エヴァはどうなったの？
420 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/30(土) 18:52:30.15 ID:yO5sGQqZ
まあ、福一は相変わらず放射性物質を撒き散らしているワケで・・・
その現場から１００ｋｍ少々しか離れてない場所に
わざわざ行こうなんて、思考回路の停止した情弱の所業だよなｗ
金貰っても行きたくねえわｗｗｗ
その現場から１００ｋｍ少々しか離れてない場所に
わざわざ行こうなんて、思考回路の停止した情弱の所業だよなｗ
金貰っても行きたくねえわｗｗｗ
放射能は何ヶ月も前に止まってるんじゃなかったっけ？
とりあえずいろいろ勉強して、この国の現状知って驚愕だよ
民主党、自民党のCIA工作員議員を全員落選させなきゃな
アメリカくたばれ！
とりあえずいろいろ勉強して、この国の現状知って驚愕だよ
民主党、自民党のCIA工作員議員を全員落選させなきゃな
アメリカくたばれ！
勉強したのに放射能っていうのか
もうこういう電波撒き散らかすのやめてくれないかな
425 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/30(土) 19:25:55.10 ID:yO5sGQqZ
>>421
停まるワケねえだろｗｗｗ
格納容器も圧力容器も建屋も全開放中ですよ。
要するにボロボロの穴空きです。
放射性物質を含んだ高圧・高温蒸気（１５０～２００度以上）・冷却水を噴出・
ダダ漏れさせながら強制冷却中です。
ただ単に地下に漏れた大量の汚染水を、外部ポンプで再度冷却に回すことが可能になっただけです。
その際に若干汚染水の汚染濃度を下げ塩分・油分を取り除く大型施設を設置にたのみ。
要するに、冷却に大型消防車のポンプやコンクリート注入車を使っている状態から
はそのままです。
万が一これらが停まってしまえば燃料棒（既に崩れてる）は数時間で即数千℃に。
水素爆発が当然起きます。
完全冷却するには最低１０年は掛かりますし、完全密封には数十年掛かるでしょうね。
密封は永久に無理かもしれません。
停まるワケねえだろｗｗｗ
格納容器も圧力容器も建屋も全開放中ですよ。
要するにボロボロの穴空きです。
放射性物質を含んだ高圧・高温蒸気（１５０～２００度以上）・冷却水を噴出・
ダダ漏れさせながら強制冷却中です。
ただ単に地下に漏れた大量の汚染水を、外部ポンプで再度冷却に回すことが可能になっただけです。
その際に若干汚染水の汚染濃度を下げ塩分・油分を取り除く大型施設を設置にたのみ。
要するに、冷却に大型消防車のポンプやコンクリート注入車を使っている状態から
はそのままです。
万が一これらが停まってしまえば燃料棒（既に崩れてる）は数時間で即数千℃に。
水素爆発が当然起きます。
完全冷却するには最低１０年は掛かりますし、完全密封には数十年掛かるでしょうね。
密封は永久に無理かもしれません。
>>416
核燃料がまだ中にある上に建物が吹き飛んでる福一と同列ってアホでしょ。
>>414
思考停止と言った理由は>>373と同じIDで書いてるんで。
>一体、何が提示できればOKなんだか言ってみなよ？
原発が冷温停止出来て、建屋を封印して周辺をある程度除染してからかな？
それが済めば台風が来ようが何だろうが茂木は安全だろう。
>そんな理由なら今後「もてぎ」開催なんてないよ。
情報が少なかった3月4月までは今後10年は開催はないと思ってたけど、
茂木周辺の汚染の程度は酷くないようだから、上に書いてる作業が終われば
胸張って開催していいんじゃね？
>今年一年だけって考えてる奴多くねーか？
いわゆる「危険厨」には一人も居ないと思う。
核燃料がまだ中にある上に建物が吹き飛んでる福一と同列ってアホでしょ。
>>414
思考停止と言った理由は>>373と同じIDで書いてるんで。
>一体、何が提示できればOKなんだか言ってみなよ？
原発が冷温停止出来て、建屋を封印して周辺をある程度除染してからかな？
それが済めば台風が来ようが何だろうが茂木は安全だろう。
>そんな理由なら今後「もてぎ」開催なんてないよ。
情報が少なかった3月4月までは今後10年は開催はないと思ってたけど、
茂木周辺の汚染の程度は酷くないようだから、上に書いてる作業が終われば
胸張って開催していいんじゃね？
>今年一年だけって考えてる奴多くねーか？
いわゆる「危険厨」には一人も居ないと思う。
そういや8耐か。忘れてたわ
今年はなんか目玉あるの？ﾖｼﾑﾗvsTSRだけじゃあ新鮮味がないなあ
今年はなんか目玉あるの？ﾖｼﾑﾗvsTSRだけじゃあ新鮮味がないなあ
428 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/30(土) 19:39:05.37 ID:yO5sGQqZ
8耐、ジョン・マクギネス出るよ
ホルヘおばさん、必死だなｗ
>>429
誰か知らんのでググったら、マン島の強豪ライダーなのな。
http://www.honda.co.jp/Racing/race2006/isleofman/
マン島でのレースなら優勝確実っぽいけど、鈴鹿で加賀山相手じゃちょっとなあ
誰か知らんのでググったら、マン島の強豪ライダーなのな。
http://www.honda.co.jp/Racing/race2006/isleofman/
マン島でのレースなら優勝確実っぽいけど、鈴鹿で加賀山相手じゃちょっとなあ
好～き～よ～♪ホルヘおばさん♪
>>429
おお、ジョン•マクギネス来るんだ。
マン島TT好きにはたまらない人物だな。
そういえば、アプワークスから出てた、サムウェラデルナルディって女性ライダーは当時ドビの彼女だったよな。
前戦に映ってた嫁さんは別人になってたけど。ふと思い出した。
おお、ジョン•マクギネス来るんだ。
マン島TT好きにはたまらない人物だな。
そういえば、アプワークスから出てた、サムウェラデルナルディって女性ライダーは当時ドビの彼女だったよな。
前戦に映ってた嫁さんは別人になってたけど。ふと思い出した。
8耐も原発も他所でやれやバカタレども
そういや、サムウェラって追っかけのカメラ小僧ができてたよなw
去年はほぼノーマルのS1000RRが上位で完走してたし、マシンの素性はかなり良いみたい。
CRTでエンジン使われてるから密かに応援してるんだが、かなり厳しそうだ。
去年はほぼノーマルのS1000RRが上位で完走してたし、マシンの素性はかなり良いみたい。
CRTでエンジン使われてるから密かに応援してるんだが、かなり厳しそうだ。
TEST
おお、通った。ｽﾏｿ。
CRTで参戦するチームってなんかメリットあるのかなぁ？
バブル期じゃないしさ。
しかし、ロッシはどうやってモチベーションを維持してるんだろ？
俺たちが、自分が気に入らないバイクに乗るとしたら、すぐに放棄しちゃうよね。
プロとはいえど、命を預けるモノ、今の自分を評価されてしまうモノに
しょっちゅう翻弄されるとすると・・・
自分では気づかないうちに腕が落ちていくことにもなるんじゃないかな。
10戦過ぎてこうだと、サマーブレイク開けも同じかなぁ。
3～4戦頃だったかな？の、バージェスの楽観的なインタは何だったのかと・・・
CRTで参戦するチームってなんかメリットあるのかなぁ？
バブル期じゃないしさ。
しかし、ロッシはどうやってモチベーションを維持してるんだろ？
俺たちが、自分が気に入らないバイクに乗るとしたら、すぐに放棄しちゃうよね。
プロとはいえど、命を預けるモノ、今の自分を評価されてしまうモノに
しょっちゅう翻弄されるとすると・・・
自分では気づかないうちに腕が落ちていくことにもなるんじゃないかな。
10戦過ぎてこうだと、サマーブレイク開けも同じかなぁ。
3～4戦頃だったかな？の、バージェスの楽観的なインタは何だったのかと・・・
ホントにKCしか速く走れないマシンだったとはな・・・
これで今年KCがチャンプになったら、更にやりきれんな。
とはいえロッシはヤマハに居たままではロレに勝てなさそうだし、もう落日なのは確かな気がする。
これで今年KCがチャンプになったら、更にやりきれんな。
とはいえロッシはヤマハに居たままではロレに勝てなさそうだし、もう落日なのは確かな気がする。
442 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:15:16.61 ID:FckdDg1m
ロッシってメランドリーとドカの話ししなかったのかな？
メランドリー＞＞ ドカは乗りにくくて如何していいかわからないよ。
ロッシ＞＞ そんなに悪いんだ？（てめーがクソなんだよ）
メランドリー＞＞ ドカは乗りにくくて如何していいかわからないよ。
ロッシ＞＞ そんなに悪いんだ？（てめーがクソなんだよ）
ＫＣはヤマハにも乗ってロッシ越えしてほしいな
ヤマハだったらタイトルは難しいとしても
タイトル争いはしてただろうな。
タイトル争いはしてただろうな。
446 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:14:53.07 ID:tNWf3nlz
一応去年ロッシがロレに力負けしてたのは
肩を負傷していたというエクスキューズがあるしな。
肩を負傷していたというエクスキューズがあるしな。
ヤマハだったらKC、ロレに追いつくのは無理だとしても
４位争いくらいならできていたかもしれん
４位争いくらいならできていたかもしれん
ロッシさん去年は怪我の後も勝ってるしな・・・
今のロレとKCはあの頃より一段上のライダーになってるよ
誰もロレやKCに勝てるとは言ってないが・・
451 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:44:05.56 ID:FckdDg1m
30過ぎると駄目なのかな？
もし、ラグナのロレのポジションにロッシが居たら
ＫＣの前に無理やりマシンねじ込んででも勝ってたろうな
ＫＣの前に無理やりマシンねじ込んででも勝ってたろうな
今年を捨ててレギュ変更の初年度に賭けるなんて声もあるけど無理だろｗ
もうカピと変わらんポジションだよ
もうカピと変わらんポジションだよ
そういうパッシングするからねえ、あの人。
ロシがアレやるのは、相手が勝ってるシチュだけど
タイトル取るのに精神的に優位に立つ必要があるときで
今みたいな状況じゃやんないよ
タイトル取るのに精神的に優位に立つ必要があるときで
今みたいな状況じゃやんないよ
スポーツバーとかで放送ないのかな。
ネットで募集したら結構あつまりそうな気はするが。
有料放送はそういうの出来ないのかな。
ネットで募集したら結構あつまりそうな気はするが。
有料放送はそういうの出来ないのかな。
猿ならだれを弾き出そうがペナ付かないしな
ホプキンスやるじゃん
レギュラーでSBK参戦してい頃はサッパリだったのに、不思議な男だ
462 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:22:04.45 ID:Veyca+GQ
SBKに出た時って大きい怪我してたからな。
あのころはカワサキさんとこはよくなかったからねえ
SBKは川崎からじゃないだろ
スティギーホンダ
ああ、すまん
ホンダからだったか
ホンダからだったか
ホッパーがキタなんて、新鮮だなｗ
地元参戦パワーだと思うし
レース距離ならどうなるかわからないが
固定メンツの中でかき回して欲しいなｗ
ラバティもイマイチ伸び悩んでるしなぁ・・・
地元参戦パワーだと思うし
レース距離ならどうなるかわからないが
固定メンツの中でかき回して欲しいなｗ
ラバティもイマイチ伸び悩んでるしなぁ・・・
>>462
骨粗鬆症かなんかで骨が折れやすい体質だったんだっけ？
骨粗鬆症かなんかで骨が折れやすい体質だったんだっけ？
バンチ
８耐終了
イトシン優勝
ヨシムラ２位
イトシン優勝
ヨシムラ２位
今年はヨシムラが勝つかなと思ったんだけどねえ
コケてんのに優勝とは・・・
473 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:50:38.50 ID:hVFmdWpZ
転けなかったら218周行けだだろうか
てか、いまだにイトシンがトップって
イトシンが凄いってことを差し引いても
本当に若い世代が育って無いんだなぁ
イトシンが凄いってことを差し引いても
本当に若い世代が育って無いんだなぁ
秋吉、伊藤、清成、反則並のオーダーだからな
ホッパーも今日頑張れ
ホッパーも今日頑張れ
年齢だけじゃなくサイボーグみたいな身体なのに凄いよ
>>476
600万ドル位掛けて性能UPしてたりしてな
600万ドル位掛けて性能UPしてたりしてな
人工股関節はMLBやNFLにもいるし
日本でもそこらのジジババにもいるから珍しくないよ
ただ、樹脂骨頭だと再手術が必要だし
セラミックとかチタンだと、バイクでコケれば骨盤われるから
イトシンが特別なのはそこ
日本でもそこらのジジババにもいるから珍しくないよ
ただ、樹脂骨頭だと再手術が必要だし
セラミックとかチタンだと、バイクでコケれば骨盤われるから
イトシンが特別なのはそこ
かなりﾘｽｷｰだな…
8耐を盛り上げようというなら、公式サイトでLVやLTくらい用意しろよと思う
BSiでやってた02は永久保存だわ。 コーリン、大ちゃんが優勝だし。
今年はコケてる？のに優勝というのがイマイチ状況がわからん・・
今年はコケてる？のに優勝というのがイマイチ状況がわからん・・
482 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/31(日) 21:25:49.14 ID:tTym9yxb
>>481
ＨＲＣワークスエンジンで直線完全勝利ｗ
ＨＲＣワークスエンジンで直線完全勝利ｗ
ヘアピンで超低速スリップダウン、すぐ戻ってたしマシンの損傷もほとんどなかった（そのままルーティンのピットインまで走ってたし）からね。
RC212Vって小さいんだな。
クラッチなんかふにゃふにゃだったよ。
クラッチなんかふにゃふにゃだったよ。
電磁クラッチだからエンジンがかかってないとふにゃふにゃなんだよ。
世界最大の草レースなのに大人げないメーカーがワークスで乱入、ナリフリかまわず勝ちにくるのはしらけるわ
そろそろ8耐を庶民に返してほしい
そろそろ8耐を庶民に返してほしい
4耐
ワークスがいないとヨシムラみたいなのが参戦する意義を失う
今でも客来ないのに、ただの草レースになったらもっと客減るな
>486 1980年代からワークスでてるし、
ホンダの大運動会みたいなもので最初の頃にヨシムラが勝ってたから伝統のイベントになったし
GPトップライダーと素人に毛が生えたようなライダーが一緒に走るのが売りのイベントだったわけで
本来なら2輪世界耐久選手権にも組み込まれていたレースだったので草レースではないと思うが？
ホンダの大運動会みたいなもので最初の頃にヨシムラが勝ってたから伝統のイベントになったし
GPトップライダーと素人に毛が生えたようなライダーが一緒に走るのが売りのイベントだったわけで
本来なら2輪世界耐久選手権にも組み込まれていたレースだったので草レースではないと思うが？
8耐はテレビ屋に魂売った時点で終わっとる。
韓国ドラマ放送するぐらいなら８耐やってもらいたい
１日だけだし、ゴールデンとは被らないし
シンスケ絡んでるし、８繋がりだし
１日だけだし、ゴールデンとは被らないし
シンスケ絡んでるし、８繋がりだし
シンスケはどうだったの？
8耐に興味あるヤツが金落とさないから無理だろうなぁ・・・
紳助いらねー
最近の爺さんのブログはエコヒイキがすごいな
好きな人物のコメントは好意的に解釈して、
嫌いな人物（とくにロッシ）のコメントはハナから懐疑的に操作だと決め付け
翻訳としてはありがたい情報源なんだけど自分の影響力が少なからずあることを
認識したうえで自分の思い通りの説を流したいだけなように思える
好きな人物のコメントは好意的に解釈して、
嫌いな人物（とくにロッシ）のコメントはハナから懐疑的に操作だと決め付け
翻訳としてはありがたい情報源なんだけど自分の影響力が少なからずあることを
認識したうえで自分の思い通りの説を流したいだけなように思える
猿オタくやしいのうｗｗｗ
個人のブログに何書こうが勝ってじゃねーのか？
ここで文句言う方がどうかしている。
ここで文句言う方がどうかしている。
>>496
スポンサーついたんだから、どうどうと本人に文句言えばいい。
スポンサーついたんだから、どうどうと本人に文句言えばいい。
個人ブログなんだから文句いいたいならそっちで言えよ。
それか自分のブログでやれ。
それか自分のブログでやれ。
ようやく地上波でラグナ見たけど、スピーズがドビをグリグリ抜いたのに痺れた
スタートが課題だ
スタートが課題だ
クレーマーはなはだしいな。
ただただ無感情に翻訳だけしてくれるサイトだとでも思ってんのかw？
ただただ無感情に翻訳だけしてくれるサイトだとでも思ってんのかw？
じいブログは一歩退いて読んでる。
SBKの話しは読まない。
けど、後半でちょっとロッシネタとかあるからスクロールはする。
「MGP」には慣れないけどw
SBKの話しは読まない。
けど、後半でちょっとロッシネタとかあるからスクロールはする。
「MGP」には慣れないけどw
>>474
それもあるし、芽のある奴はショボイ日本のレースなんて出ずにすぐに世界行って走りたいだろうし、
世界に行けば８耐なんぞ出ないだろうしね。
必然的にオッサンばかりになるんだろう。
ヒロシや高橋が８耐走ったらどんな感じになるんだろうな。
それもあるし、芽のある奴はショボイ日本のレースなんて出ずにすぐに世界行って走りたいだろうし、
世界に行けば８耐なんぞ出ないだろうしね。
必然的にオッサンばかりになるんだろう。
ヒロシや高橋が８耐走ったらどんな感じになるんだろうな。
個人ブログの話は他所でやれ馬鹿
507 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/01(月) 19:47:31.67 ID:HNAGqtop
爺さんって誰？
おせーて！！！
おせーて！！！
高橋さんは8耐に出てなかったっけ?
テストに参加して転けて骨折しただけ?
テストに参加して転けて骨折しただけ?
>ある程度のタイムでこけずに周回できる能力
高橋にはかなりハードルが高いなw
高橋にはかなりハードルが高いなw
>ある程度のタイムでこけずに周回できる能力
>>高橋にはかなりハードルが高いなw
てか絶対無理ｗ
>>高橋にはかなりハードルが高いなw
てか絶対無理ｗ
>>507
unogpでぐぐれよウサイ
unogpでぐぐれよウサイ
>>496ボコボコフルボッコでワロチｗｗ
ＮＨＫにイトシン
516 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:43:18.48 ID:ODCdkFKr
今この間入れてた２０１０の特集見てるけどやっぱりロッシはヤマハ時代が最強だな
てかヤマハが１番合ってたかもね
てかヤマハが１番合ってたかもね
一番面白かったレースはロッシNSR時代のビアッジ肘出し対決とヤマハ初戦のセテ対決だな
ヤマハ初戦は面白かったな
あれで「MotoGPはライダーが主役だ、マシンじゃない」と
つくづく思った
あれで「MotoGPはライダーが主役だ、マシンじゃない」と
つくづく思った
イトシンさん、晴れやかな笑顔で映ってた。
メンノンだかメンクラだか飾っただけあって、
さすがのルックス。
メンノンだかメンクラだか飾っただけあって、
さすがのルックス。
ヒロシが加賀山に8耐誘われてるw
521 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:13:32.86 ID:Ddh5NBQd
ヤマハは中須賀をもてぎのワイルドカードで走らせてくれんかのう。
>>521
動くパイロンになるのが関の山
動くパイロンになるのが関の山
KCとロレだけ来ないんだろ？
で、KCはホンダから脅迫がある。（契約に放射線なんて入ってる訳がない）
抜け駆けして来日したほうがタイトルに近づく
ロレは欠場できるかね？ｗ
で、KCはホンダから脅迫がある。（契約に放射線なんて入ってる訳がない）
抜け駆けして来日したほうがタイトルに近づく
ロレは欠場できるかね？ｗ
525 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/01(月) 22:40:53.08 ID:HNAGqtop
イイじゃん。
ロレの代わりに中須賀
ＫＣの代わりに秋吉
で。
ロレの代わりに中須賀
ＫＣの代わりに秋吉
で。
「MotoGPはライダーが主役だ、マシンじゃない」と
つくづく思った
ワークスワシンで底辺を走る青山であった。
つくづく思った
ワークスワシンで底辺を走る青山であった。
ダニのまさかの逆転チャンプあるで
残りレースでKCロレと同等の速さがあれば・・・
ダニとロレ このスペイン人達には人間的魅力ないから盛り上がらんなぁ・・
第一から10sv確認のニュース知ったら、やっぱりあの二人は来ないだろうなｗ
二人で済めばいいが
１０ってのは最低の数値だもんな
測定限界超えて、汚染がどれほどなのかもわからないなんてね。
測定限界超えて、汚染がどれほどなのかもわからないなんてね。
533 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/01(月) 23:21:15.22 ID:HNAGqtop
１０シーベルト 即死レベルですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
選手達「レース中にデカイ揺れが来たらどうなるんだよ？」
主催者「安全です。危険想定の必要性は認められません。」
主催者「安全です。危険想定の必要性は認められません。」
レース中に放射線の影響でデカくなった怪物が襲ってきた場合は？
>>535
俺が倒す
俺が倒す
ジアース出動。
さっきから大きい地震がきてるんだが・・・
そろそろ富士山 起きちゃう？
そろそろ富士山 起きちゃう？
@earthquake_jp
地震速報
【速報LV1】01日23時58分頃
静岡県御前崎市近辺(N34.6/E138.5)にて(推定M5.5)の地震が発生。
震源の深さは推定22.3km。
( http://j.mp/r1Jpkg ) #saigai #eqjp #earthquake #jishin
もうスズキ本社の移転も避けられんかもね
そうなったらMotoGPも終わりだ
地震速報
【速報LV1】01日23時58分頃
静岡県御前崎市近辺(N34.6/E138.5)にて(推定M5.5)の地震が発生。
震源の深さは推定22.3km。
( http://j.mp/r1Jpkg ) #saigai #eqjp #earthquake #jishin
もうスズキ本社の移転も避けられんかもね
そうなったらMotoGPも終わりだ
駿河湾にゴジラが現れたようだ。
536さん、出番だよw
536さん、出番だよw
原発に地震か・・・
そりゃライダーも来たくないわな
そりゃライダーも来たくないわな
駿河湾にゴジラ
ゴジラvsビオランテだな。傑作
ゴジラvsビオランテだな。傑作
放射線は兎も角レース中に地震はあり得そうだな
高速道で静岡の震度6経験した時は
ボッコボコの路面走ってる感じだった。
ボッコボコの路面走ってる感じだった。
>>532
これか・・・
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819595E2E3E2E0E58DE2E3E2EAE0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
yahooトップのニュースだと単に「10シーベルト」としか書いてないけど
こういう事は正確に伝えて欲しいもんだね。
まあ普通に考えて福島第一には10sv以上の所はここだけじゃないでしょ。
核燃料がまだ中に残ってるんだからね。
人間もロボットも入れる所が制限されてるから、圧力容器がどう破損してるかすら正確に分かっちゃいない。
こんな状態で屋根も吹き飛んでる原発が120kmの所にあるのに、
「今の数値なら安全です」なんて言っても説得力ないわ。
これか・・・
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819595E2E3E2E0E58DE2E3E2EAE0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
yahooトップのニュースだと単に「10シーベルト」としか書いてないけど
こういう事は正確に伝えて欲しいもんだね。
まあ普通に考えて福島第一には10sv以上の所はここだけじゃないでしょ。
核燃料がまだ中に残ってるんだからね。
人間もロボットも入れる所が制限されてるから、圧力容器がどう破損してるかすら正確に分かっちゃいない。
こんな状態で屋根も吹き飛んでる原発が120kmの所にあるのに、
「今の数値なら安全です」なんて言っても説得力ないわ。
>>518
その論理だとロッシは完全に過去の人になっちゃうよ？
その論理だとロッシは完全に過去の人になっちゃうよ？
全員過去の人だと認めてるでしょ、もう
大きな怪我してビビッちゃってるし、もうロッシも老後の計算まで始めてるだろｗ
GP12にも相当暗雲たちこめてるし、ドカに留まって年単位でライダー人生無駄にしている余裕は今のロッシにはもう無いからな。
そろそろ引き際でも考えた方がいいんじゃないかな。
今なら「ドカが悪い」ってことで自身のブランド価値はそれ程落とさずに済むだろうしね。
そろそろ引き際でも考えた方がいいんじゃないかな。
今なら「ドカが悪い」ってことで自身のブランド価値はそれ程落とさずに済むだろうしね。
気持ちが折れちゃってると技術があっても速く走れないのは歴史が証明してるし
恥を上塗りしても仕方ないわなｗ
恥を上塗りしても仕方ないわなｗ
既にロッシは伝説、伝説は色褪せない
ペレやマラドーナはもう中学生にも勝てないさ、だから何?
まだ終わったわけでもない
ドカ+KCは990->800への切り替えで失敗した日本メーカーの間隙を付いて勝ちまくった
今度は800->1000
またドカは狙ってる
ペレやマラドーナはもう中学生にも勝てないさ、だから何?
まだ終わったわけでもない
ドカ+KCは990->800への切り替えで失敗した日本メーカーの間隙を付いて勝ちまくった
今度は800->1000
またドカは狙ってる
なるほど800㏄から切り替えないSUZUKIが勝つんだな
盤石だな日本メーカーは・・・
盤石だな日本メーカーは・・・
狙ってるといっても、GP12の出来がこれじゃあな…。
それに、ロッシは現役引退選手でないので、その例えは適切ではない。
言うなれば、マラドーナが大型補強としてナポリに入ったのにも関わらず、スクデットどころか降格圏内すらうろちょろしているようなもの。
引退後ならまだしも、現役選手に過去の栄光は通用しない。
それに、ロッシは現役引退選手でないので、その例えは適切ではない。
言うなれば、マラドーナが大型補強としてナポリに入ったのにも関わらず、スクデットどころか降格圏内すらうろちょろしているようなもの。
引退後ならまだしも、現役選手に過去の栄光は通用しない。
去年はニッキーが表彰台2回くらい乗ったし4位も取れてた
今年は何がそんなにだめなんだ
今年は何がそんなにだめなんだ
>>554
そういえば昨年序盤のニッキーは４ゲッターだったなぁ(KCの成績が上向くに反比例して、下降して行った記憶が…)
ラグナ後のドカのエンジニアのインタビューでは
「今の成績はシーズン前に期待したものではないが、両ライダーとめ表彰台に登っており悲観するほどでもない(主旨)」
とのことを言っておりどうなることやら
猿は言外にアルミフレームを要求してるようだが…
そういえば昨年序盤のニッキーは４ゲッターだったなぁ(KCの成績が上向くに反比例して、下降して行った記憶が…)
ラグナ後のドカのエンジニアのインタビューでは
「今の成績はシーズン前に期待したものではないが、両ライダーとめ表彰台に登っており悲観するほどでもない(主旨)」
とのことを言っておりどうなることやら
猿は言外にアルミフレームを要求してるようだが…
556 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 08:32:01.26 ID:jeZBFhV6
スタッフ含めてチームワークがないのかも
日記や猿の責任じゃないと思う
日記や猿の責任じゃないと思う
ばらつきライダーはマシン評定の参考にはならない・・・
>534のつづき
レースのさ中、突然地震発生！
選手達「ぎゃー！」スッテンゴロゴロドカーン！！
主催者「想定外でした。天災につき責任は持てません」
レースのさ中、突然地震発生！
選手達「ぎゃー！」スッテンゴロゴロドカーン！！
主催者「想定外でした。天災につき責任は持てません」
ばらついてるのは安定しないマシンのせいのような
ロッシはいつでも7位30秒差かｗ
これでドカが復活したら「トラコン」「NEWアホの子」なんだろうなぁ
ロッシはこのままではライダーとしての才覚まで狂ってしまいかねない。
もう契約をシーズン途中で破棄して、来期ホンダの別チームをつくればどうだろう
まだロッシのネームバリューは健在だろうし、金なら集まるとおもう
もう契約をシーズン途中で破棄して、来期ホンダの別チームをつくればどうだろう
まだロッシのネームバリューは健在だろうし、金なら集まるとおもう
独自チームでワークス体制作ってM1もらってくればいいんじゃね？
謎の黄色いM1と
謎の黄色いマスクマン
謎の黄色いマスクマン
ロッシはすでに感覚狂いまくってるだろう
迫る～ﾎﾝﾀﾞ～♪
地獄の軍団～♪
地獄の軍団～♪
一応GP12のテストは好印象だったらしいが、GP11.1がイマイチだから心配でならない
だろうな。秘密裏にロックかハリスにアルミフレーム作らせてそう
だろうな。秘密裏にロックかハリスにアルミフレーム作らせてそう
まあ、GP12でロッシがだしたタイムを
HとYの800ccですでに超えられてしまったんだがな
HとYの800ccですでに超えられてしまったんだがな
ホンダは2011年ロッシに走って もらおうと必死になってたんじゃなかったっけ？破格の契約金ちらつかせて
572 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:31:05.80 ID:mvunN5qe
マジでロッシが再びYに復帰しないかな？
クラッチロー辺りを引っ張って行けば言っちゃあ悪いがお山の大将張れるだろうね
ヒロッシでもいい
ドカとは何が悪いのか？
クラッチロー辺りを引っ張って行けば言っちゃあ悪いがお山の大将張れるだろうね
ヒロッシでもいい
ドカとは何が悪いのか？
KCやロレンソといった若手が活躍しているのに何故ロッシを戻す必要があるんだ
ロッシが今一度名声を手にするためにはCRTでタイトルしかないな
ナストロアズーロFIATヤマハなんてどうだい
ないない
おっさんは必要ありません
イタリヤンの夢だからな＞ドカロシチャンプ
老兵は死なず、だ
ロッシは今までに充分貢献してくれた。
ロッシは今までに充分貢献してくれた。
長年隙間チャンプとして活躍してくれたロッシの貢献は忘れない
昔、禿が猿に「あいつも年を取れば分かる」って言ってただろ
猿もそれを実感してるんじゃないか
猿もそれを実感してるんじゃないか
また地震か
>530 ポイント争いが熾烈になったら来るだろうけど（出場する為の言い訳も沢山準備されているのだから）、
どちらか一方だけ出場する事になったら血みどろの非難合戦になるのでは？
どちらか一方だけ出場する事になったら血みどろの非難合戦になるのでは？
ロングパス2つとも不成立かよ
>>545
そんなこじつけでいいのか？
だったら、ペドロサの内部被爆量ってどうなのよ、あいつは歩く放射線だぞ？
どんだけ被爆してると思うのよ、そのペドロサのそばにいるのは平気なのか？
あいつの体とその治療歴考えろよ、一般人とは比較にならないんだぜ？
それで茂木はだめですか、わらちゃうｗ
そんなこじつけでいいのか？
だったら、ペドロサの内部被爆量ってどうなのよ、あいつは歩く放射線だぞ？
どんだけ被爆してると思うのよ、そのペドロサのそばにいるのは平気なのか？
あいつの体とその治療歴考えろよ、一般人とは比較にならないんだぜ？
それで茂木はだめですか、わらちゃうｗ
つまりペドロサがデカくなったり光ったりするのか
ロボペドロサ
ペドロサのスペシウム袋
ペドロサが暗いところで青く光っていたら嫌だな
592 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/02(火) 17:11:55.59 ID:07GZvpeo
>>587
未だに放射線と放射能も区別できない情弱 乙！ｗ
未だに放射線と放射能も区別できない情弱 乙！ｗ
>>592
あほかｗ こじつけに対してこじつけで返してるんだよ。
放射線を出す物質とその放射線を同一視して何がおかしいのか言ってみな？
マスコミなどで語られてる「放射線と放射能も区別できない」ってのと同じなのは君の頭。
放射線と放射能を同一で並べてはならないっていうことを論破できるものならやってみろよｗ
あほかｗ こじつけに対してこじつけで返してるんだよ。
放射線を出す物質とその放射線を同一視して何がおかしいのか言ってみな？
マスコミなどで語られてる「放射線と放射能も区別できない」ってのと同じなのは君の頭。
放射線と放射能を同一で並べてはならないっていうことを論破できるものならやってみろよｗ
光るペドロサｗ
596 ：sage：2011/08/02(火) 17:53:19.58 ID:eS+Jm3m1
>593
包茎ksntに構うなって
包茎ksntに構うなって
597 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 17:57:55.42 ID:tP2Yrv49
イタリアの放射線量は相当高いらしぃけどな、
所詮ヨーロッパ人なんて脳みそ無いだろ
ロッシが乗っても勝てないドカみりゃ一目瞭然
所詮ヨーロッパ人なんて脳みそ無いだろ
ロッシが乗っても勝てないドカみりゃ一目瞭然
イタリアの放射線がなぜ高いかは知らないが
少なくとも日本みたいに、原発がいつ暴走して
数値が跳ね上がるかわからないという状況ではないだろう
少なくとも日本みたいに、原発がいつ暴走して
数値が跳ね上がるかわからないという状況ではないだろう
ペドロサはミニラだったのか
もうじき火を吐けるようになるなw
もうじき火を吐けるようになるなw
600 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 18:47:18.61 ID:8yBpvR8F
ペドロサは顔立ちと体が一致してないな
典型的障害をもった人って感じがする
典型的障害をもった人って感じがする
・・・などと意味不明の言動をしており
韓国って1990年代にやっと民主化したような国だったはず
所詮は蛮族でしかない
所詮は蛮族でしかない
誤爆ｽﾏﾇ
Bridgestone Tyres UK - Battlax BT-023
ttp://www.youtube.com/watch?v=DQ3f4gwjcOQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=DQ3f4gwjcOQ
でけえ
<丶｀∀´> 「KPOPは世界中で大人気ニダ」
日本
http://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140649.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/48/50afabafe5a0f3f69df32361d0743614.jpg
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/long1283213423702.jpg
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/long1283213434378.jpg
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/long1283213456143.jpg
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/long1283213480795.jpg
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/long1283213532835.jpg
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オーストラリア
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アメリカ
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日本
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オーストラリア
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アメリカ
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ヒョースンはMotoGPに参加しないのですか？
>>605
日本の度量の大きさよ
韓国はまだ日本文化禁止令だもんな
ところでハングルを普及させたのは日本だって知ってるかい?
李氏朝鮮時代ハングルは禁止されてた
事実を知っているから過剰に反応するんだろうけどw
日本の度量の大きさよ
韓国はまだ日本文化禁止令だもんな
ところでハングルを普及させたのは日本だって知ってるかい?
李氏朝鮮時代ハングルは禁止されてた
事実を知っているから過剰に反応するんだろうけどw
お前らｽﾚﾁだ
他所でやれ
他所でやれ
100%爆釣ってすごいなあ・・・
しかし、GSV-Rの戦闘力に太鼓判って
しかし、GSV-Rの戦闘力に太鼓判って
>>600
差別発言ｲｸﾅｲ
差別発言ｲｸﾅｲ
シーズンインの頃、公式に
「グワレスキ、GP11の出来に太鼓判」って書いてあった
翻訳する人がスペクタクロと太鼓判を好きなのは分かった
「グワレスキ、GP11の出来に太鼓判」って書いてあった
翻訳する人がスペクタクロと太鼓判を好きなのは分かった
グワレスキと秋吉どっちが速いか
グワは割りと速いのよねｗ にしてもドカはどうすんのかなぁ・・・
一番はKCに土下座する事だろうがｗ
一番はKCに土下座する事だろうがｗ
618 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/02(火) 23:14:30.41 ID:07GZvpeo
>>605
何妄想コイてんだ！？ｗこのチョンはｗ
下朝鮮が日本とＦＩＭにどんだけ借金して破綻間逃れてるか良く知るべきｗｗｗ
単に在日のパチンコマネーがＴＶ局の広告収入と株主の多くの割合（２０％以上）を占め、
ＴＶ局の放送内容を左右し姦流を誘き寄せてるのかを理解するべき。
要するに違法賭博マネーによる内政干渉（外国人株主の放送利権の大量買収で違法）で即放送免許取り消されるべき事項。
外国人株主比率が２０％を超えれば明らかに電波法違反であり放送免許が更新不可能な違法状態です。
現在フジＴＶと日本ＴＶがそれに該当します。
何妄想コイてんだ！？ｗこのチョンはｗ
下朝鮮が日本とＦＩＭにどんだけ借金して破綻間逃れてるか良く知るべきｗｗｗ
単に在日のパチンコマネーがＴＶ局の広告収入と株主の多くの割合（２０％以上）を占め、
ＴＶ局の放送内容を左右し姦流を誘き寄せてるのかを理解するべき。
要するに違法賭博マネーによる内政干渉（外国人株主の放送利権の大量買収で違法）で即放送免許取り消されるべき事項。
外国人株主比率が２０％を超えれば明らかに電波法違反であり放送免許が更新不可能な違法状態です。
現在フジＴＶと日本ＴＶがそれに該当します。
ずっと前から韓国経済は破綻寸前だとか言ってる人たち、
虚しくなりませんか？
ヒュンダイはアメリカで一番売れてるし、テレビはLGの圧勝
漫画、アニメ、ゲームはもう日本に並んでいる。あなたたちの見ているアニメは
ほとんどが韓国で製作されたもの。
おそらく5年後には日本の漫画アニメファンは、本国から一週間遅れで届くコリアン漫画に夢中になっているでしょう
虚しくなりませんか？
ヒュンダイはアメリカで一番売れてるし、テレビはLGの圧勝
漫画、アニメ、ゲームはもう日本に並んでいる。あなたたちの見ているアニメは
ほとんどが韓国で製作されたもの。
おそらく5年後には日本の漫画アニメファンは、本国から一週間遅れで届くコリアン漫画に夢中になっているでしょう
>>620
これコピペ？
これコピペ？
【2011】MotoGP総合 224周目【ラグナセカ・夏】
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【2011】MotoGP総合 224周目【ラグナセカ・夏】
２０１１年、夏、ラグナセカ
あらしコッチニマデキタキタキター
627 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/03(水) 00:19:14.92 ID:fljWMSPK
>>620
はいはい、情弱チョン君は今日も強気ですね。
そんなに景気が良いならばさっさとチョン共は
ＩＦＭと日本に借金を返済してくださいｗｗｗ
世界経済の迷惑です。
あとヒュンダイとＬＧが何故アメリカでそんなに数が売れてるるんでしょうか？
それは安物で即ぶっ壊れるから中古品が出回らない為です（要するに価値が無い）ｗ
そしてアメリカでは値段の安さに吊られてて騙された情弱被害者が増殖している証拠です。
販売代理店による韓国製品の低金利（ゼロ金利もあり）ローンが組めるからです。
そもそもアメリカ人でヒュンダイ・ＬＧが糞チョンメーカーとの認識がある購買層は居りません。
それなりの情報レベルしか無い購買層が無知なまま、安さに吊られて購入しているだけです。
そして、その購買層は次々と自己破産し結局チョンも儲からない仕組みですｗｗｗ
モノがモノだけに、投売りしないと売れないんです。
はいはい、情弱チョン君は今日も強気ですね。
そんなに景気が良いならばさっさとチョン共は
ＩＦＭと日本に借金を返済してくださいｗｗｗ
世界経済の迷惑です。
あとヒュンダイとＬＧが何故アメリカでそんなに数が売れてるるんでしょうか？
それは安物で即ぶっ壊れるから中古品が出回らない為です（要するに価値が無い）ｗ
そしてアメリカでは値段の安さに吊られてて騙された情弱被害者が増殖している証拠です。
販売代理店による韓国製品の低金利（ゼロ金利もあり）ローンが組めるからです。
そもそもアメリカ人でヒュンダイ・ＬＧが糞チョンメーカーとの認識がある購買層は居りません。
それなりの情報レベルしか無い購買層が無知なまま、安さに吊られて購入しているだけです。
そして、その購買層は次々と自己破産し結局チョンも儲からない仕組みですｗｗｗ
モノがモノだけに、投売りしないと売れないんです。
マルコメはまた流浪民と化すのか。
ハヤテでも一瞬トップを走行してるし、今年はSBKデビューながら優勝もしてるのにツイてないな。
ハヤテでも一瞬トップを走行してるし、今年はSBKデビューながら優勝もしてるのにツイてないな。
ホルヘおばさん、舌好調だなｗ
FIM confirms Japanese MotoGP race will go ahead in October
ウサイネトウヨだったのか最悪だな
スレタイが読める日本人なら他所でやれよバカタレども
スレタイが読める日本人なら他所でやれよバカタレども
この韓流一色の時代に、馬鹿なネトウヨだ
ここは何のスレなんだ？
GP以外の話題は該当スレでやってくれ
GP以外の話題は該当スレでやってくれ
634 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/03(水) 01:26:12.77 ID:fljWMSPK
姦酷ｗ
635 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 02:43:01.72 ID:nFh9DGSw
キムチレッドのドカ頑張って
韓国ではF1も開催されて大成功だった
富士ｗｗ
富士ｗｗ
なんだこの流れ
ナショナリズムの暴走
イカレタカルト民族の話題は別スレでやってください
ネット見てるとホンダという会社が大嫌いになるね
早くオールコリアンのMotoGPのチームが見たいです。
ダメだコリャ、つぎ逝ってみよー
2ちゃんで敬語使う人ってなんなの
加賀山が横浜巨人戦の始球式をするんだってね
横浜やオートレース場でデモランして国内復帰をしてから
盛り上がるように頑張ってくれているし
観客が少しでも増加してくれていると良いんだが
横浜やオートレース場でデモランして国内復帰をしてから
盛り上がるように頑張ってくれているし
観客が少しでも増加してくれていると良いんだが
なぜダメなのですか？韓国人は世界一優れた民族なのにmotogpにライダーもチームもいないなんておかしいです
ヤマハ、SBK撤退なのか
休み長いときつい
ニュースもない
ニュースもない
648 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/03(水) 09:14:52.60 ID:fljWMSPK
在日混血のくせに嫌韓なのかｗ
スレ違いが続いてるね
こんな時は…メットの話しようぜ！
こんな時は…メットの話しようぜ！
原発厨とネトウヨと馬鹿ウサイ 駄目だなこりゃ
ダメだコリア
これとか、酷くね？
笑いのネタにしていいものといけないものの区別がつかない程、
知性が低いとは…
@SofaRacer: .@TwitGP Keen to show solidarity with the Japanese fans, Stoner previews special livery for Motegi http://yfrog.com/h6bhb7j
笑いのネタにしていいものといけないものの区別がつかない程、
知性が低いとは…
@SofaRacer: .@TwitGP Keen to show solidarity with the Japanese fans, Stoner previews special livery for Motegi http://yfrog.com/h6bhb7j
654 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:28:51.84 ID:K7JlWWZb
朝鮮の話題＝荒らしって、気付けないのかこいつらｗ
メトウヨ不可といいたい所だがヘイデンヘルの後ろに透明な何かが付いている
王子亡き後の開発はヘイデンに移譲したのかな？
王子亡き後の開発はヘイデンに移譲したのかな？
>>656
本人のブログによると
ベイスターズが「横浜を一緒に盛り上げていこう」とスケジュールを組んでくれたらしい
後、グラウンドでレーサーマシンを走らせると書いてるから
マウンドまでJSBのマシンで行くんじゃない？
人工芝を走るわけだから滅茶苦茶怖そうだけど
本人のブログによると
ベイスターズが「横浜を一緒に盛り上げていこう」とスケジュールを組んでくれたらしい
後、グラウンドでレーサーマシンを走らせると書いてるから
マウンドまでJSBのマシンで行くんじゃない？
人工芝を走るわけだから滅茶苦茶怖そうだけど
登場前にこれまで怪我した箇所と治療(改造)内容をスクリーンで紹介すれば、
「よく分からないが凄い人だ」
ということは分かってくれると思う
「よく分からないが凄い人だ」
ということは分かってくれると思う
ロケットのリプレイは必須
夏休みっぽくなってきたね。
日本GPはもう確定されたぞ
さてライダーの意見が楽しみｗ
ttp://www.motogp.com/en/news/2011/Grand+Prix+of+Japan+Statement+from+the+FIM
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/HOME/11_aout/Relazione%20finale%20motoGP_translation.pdf
さてライダーの意見が楽しみｗ
ttp://www.motogp.com/en/news/2011/Grand+Prix+of+Japan+Statement+from+the+FIM
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/HOME/11_aout/Relazione%20finale%20motoGP_translation.pdf
ウグイス嬢 「死球するのは加賀山選手です！」
「誰？」
「知らねぇ。」
「ヘンな顔ｗ」 ｸｽｸｽ・・
死球てｗ
で、むしろ「興味ないけど、世界で活躍する日本人トップライダーなんだろうな」と思われるぐらいでは
日本人大リーガーもピンキリごろごろ居るわけでしょ
で、むしろ「興味ないけど、世界で活躍する日本人トップライダーなんだろうな」と思われるぐらいでは
日本人大リーガーもピンキリごろごろ居るわけでしょ
日本GP、KCとロレは欠席で頼むわ
表彰台は放射線手当と復興応援手当でポイント3倍な
これでチャンピオンシップがおもしろくなる
表彰台は放射線手当と復興応援手当でポイント3倍な
これでチャンピオンシップがおもしろくなる
>>662
FIM＆ドルナGJ！
FIM＆ドルナGJ！
さて誰が来るのか楽しみだな
ロッシは来年のホンダへの移籍のために心象を良くしておきたいだろうから来るな
ロッシ厨は必死だなｗ
そしてホンダは、ロッシが引退した後、ロッシを「ホンダのロッシ」と仕立て上げたい為、
来年の契約はスムースに結ばれると予想される。
「伝説のチャンピオンはホンダと共に最高峰にチャレンジし、3連覇を成し遂げ、そしてホンダで
競技者としてのキャリアを締めくくった・・・」となると、
ヤマハにいたことはただの浮気で片付けられる。
20年後も「ホンダのロッシ」という宣伝ができるのだから、ホンダがロッシを獲りにいかないはずはない。
来年の契約はスムースに結ばれると予想される。
「伝説のチャンピオンはホンダと共に最高峰にチャレンジし、3連覇を成し遂げ、そしてホンダで
競技者としてのキャリアを締めくくった・・・」となると、
ヤマハにいたことはただの浮気で片付けられる。
20年後も「ホンダのロッシ」という宣伝ができるのだから、ホンダがロッシを獲りにいかないはずはない。
などと意味不明の供述を繰り返しており
ｋｃと同じバイクに乗って恥晒すだけだろ
去年、ロッシの移籍を早漏してしまったドカの社長は何してるんだろ？
さっさと「アルミデルタボックスのロッシスペシャルを作れ」って
鶴の一声やればいいのに。
さっさと「アルミデルタボックスのロッシスペシャルを作れ」って
鶴の一声やればいいのに。
ロッシがイチから作るドカティのデルタフレームのマシンに乗るだろうか？
ロッシのライダーとしての残り時間は少ない。熟成を待つ暇は無いのだ。
ヤマハはもうロッシを獲ることはない。が、ホンダには上記の理由でロッシを獲る意味があるのだ。
ロッシのライダーとしての残り時間は少ない。熟成を待つ暇は無いのだ。
ヤマハはもうロッシを獲ることはない。が、ホンダには上記の理由でロッシを獲る意味があるのだ。
デルタフレームとかニワカ丸出しが演説ぶつなよ
ドカってアルミフレーム作った事ないんじゃ？あったっけ？
ロレのヘルメットがコーションジャパンスペシャルで悪童極まる予感
真ん中の丸が赤い放射線マークとかな
優勝パフォーマンスは、グラベルでガイガーカウンターを持って全身を痙攣させながら倒れ込むって感じで
けど防毒マスク着用のパフォーマンスぐらいはやりそうだな。
ドカはモリワキと組めば安泰
ドカワキか…胸熱
そして出来たマシンは鉄パイプフレーム
>>676
アルミじゃなくてもいいからピボットレス止めれば少しは良くなるんじゃ・・・
アルミじゃなくてもいいからピボットレス止めれば少しは良くなるんじゃ・・・
昔ちょっとだけやった事あったね
ピボットまでのフレームを取り外しできる奴。
ピボットまでのフレームを取り外しできる奴。
688 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/03(水) 22:03:15.08 ID:fljWMSPK
普通にクロモリかチタンフレーム組めば済む話だろ。
鋼管トラスやればいいのに
2012は間違いなくスズキ以下のドカ
suzukiは直四エンジン載せるの？
発表してないけど、9割8分スズキは撤退でしょ…
>>692
ということは２０厘０毛参戦継続ということか。
ということは２０厘０毛参戦継続ということか。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#｀д´）＜だーれが毛がゼロちやあっ
/MAXノ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ペシッ!!
Laguna Seca 2011 Kenny Roberts.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=3gH8FSC5xNo
Laguna Seca 2011 Eddy Lawson.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=jpTf5Ncm2sI
Laguna Seca 2011 Wayne Rainey.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=nrbQOJDgxxc
Laguna Seca 2011 Colin Edwards.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=pc7HPNUpw8U
Laguna Seca 2011 Ben Spies.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=ItOT2UqQBq4
ttp://www.youtube.com/watch?v=3gH8FSC5xNo
Laguna Seca 2011 Eddy Lawson.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=jpTf5Ncm2sI
Laguna Seca 2011 Wayne Rainey.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=nrbQOJDgxxc
Laguna Seca 2011 Colin Edwards.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=pc7HPNUpw8U
Laguna Seca 2011 Ben Spies.AVI
ttp://www.youtube.com/watch?v=ItOT2UqQBq4
NCR、PIEROBONとかドカ用のフレーム作ってるとこあるしな
・・・どっちもパイプだった
・・・どっちもパイプだった
スズキがMotoGPでどれくらい儲けているかだ
ドカより安いマシンを作れたらビジネスチャンスだしね
どうせ勝てるライダーは数名しかいない、その他ライダーはマシンは何でもいい
走れば生活できるくらいの稼ぎになるから走ってる
ドカより安いマシンを作れたらビジネスチャンスだしね
どうせ勝てるライダーは数名しかいない、その他ライダーはマシンは何でもいい
走れば生活できるくらいの稼ぎになるから走ってる
今はまだ誰もスズキの最高速が2012年トップになるとは予想していなかった・・・
後の「パワーのスズキ」である
後の「パワーのスズキ」である
来季ロッシが乗るマシンはKRGP12、チームメイトはケニー・ロバーツ(Jr)
ガチムチのドカモリフレーム「やらないか？」
ドカドカエンジン「ウホッ！いいフレーム！」
ドカドカエンジン「ウホッ！いいフレーム！」
ホンダのロッシがもうすぐ見られると考えると
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
Ducatiがエンジンを剛性メンバーにしない軽いエンジンを作れる未来が想像できない……
ロッシはRC211VとM1とどちらが上だと思ってるんだろな。
ホンダとヤマハとどちらの人材、組織が上だと思ってるんだろう。
こっそり教えてくれんかな
ホンダとヤマハとどちらの人材、組織が上だと思ってるんだろう。
こっそり教えてくれんかな
ロッシがホンダ乗ってもＫＣやダニより速く走れないだろ。
０９年までなら速かっただろうけど。
０９年までなら速かっただろうけど。
まだドヴィよりは速そうだから掻き乱してはくれそう
全盛期は全てが上手く回ってたけど、近年は全てが裏目にでちゃうな・・・
まあでもマシンのせいだと理由が明確だからね。
ロッシはとにかく移籍を一番に考えるべき。
ロッシはとにかく移籍を一番に考えるべき。
ラグナでKCとやり合う前も、もうロッシは終わったとか連発してたのがたくさんいたな
一瞬でもドカで勝てると思ったのかな？
絶対無理だと思ったけど
絶対無理だと思ったけど
ロッシ全盛期の頃はロッシだけ良いタイヤ履いてたんだよ
>>670
ホンダが虚塵らしいことを出来てないとすればそれは、
そんな風にレジェンドライダーを集められてないってとこなんだよな
メディア戦略なんかみてると、中継がG＋に移ってからは予想通りの展開なのにな
スポーツに対するスタンスが塵売りと一緒なだけに
競技者から見てOB会的な結束が生まれるようなチームじゃないのかねぇ
まあホンダで生え抜きっぽいほど、選手の意見をまとめてFIMと談判したとか、
選手全体の代表って感じのが居ないっつーか、内弁慶だし
スペンサーが残念な子で終わって、オージー2人くらいのもんだろ
G＋の解説に入ってるのなんか、往年の社員ライダーって表現がピッタリ来る
ホンダが虚塵らしいことを出来てないとすればそれは、
そんな風にレジェンドライダーを集められてないってとこなんだよな
メディア戦略なんかみてると、中継がG＋に移ってからは予想通りの展開なのにな
スポーツに対するスタンスが塵売りと一緒なだけに
競技者から見てOB会的な結束が生まれるようなチームじゃないのかねぇ
まあホンダで生え抜きっぽいほど、選手の意見をまとめてFIMと談判したとか、
選手全体の代表って感じのが居ないっつーか、内弁慶だし
スペンサーが残念な子で終わって、オージー2人くらいのもんだろ
G＋の解説に入ってるのなんか、往年の社員ライダーって表現がピッタリ来る
まあ、今はKCロレがどこに所属するかが
先にありきで
その他はその穴埋めで全てが決まるからなぁ・・
先にありきで
その他はその穴埋めで全てが決まるからなぁ・・
いや、KCはガラス細工、もしくは幼児
速いライダーより強いライダーの方が頼りになる
KCはちょっと勝てなくなると腐るよ
勝てないのはマシンのせい、チームのせい、それでおしまい
速いライダーより強いライダーの方が頼りになる
KCはちょっと勝てなくなると腐るよ
勝てないのはマシンのせい、チームのせい、それでおしまい
まんま今のロッシじゃねーか
ドカのエンジンってそんなに重いのか
軽量化合戦を防ぐためにレギュレーションの最低重量増やしているし、今のエンジン
そのまま使っても大丈夫だったりしてw
軽量化合戦を防ぐためにレギュレーションの最低重量増やしているし、今のエンジン
そのまま使っても大丈夫だったりしてw
まあ、現実は
来年のドカの隙間狙いマシンが不発なら引退だろうな。
有望若手多数の今、HやYのワークス移籍とかありえんし
サテライトなら可能性あるかもしれんけど、それはさすがにロッシも嫌だろ。
来年のドカの隙間狙いマシンが不発なら引退だろうな。
有望若手多数の今、HやYのワークス移籍とかありえんし
サテライトなら可能性あるかもしれんけど、それはさすがにロッシも嫌だろ。
自分の満足いく体制が得られないならロッシは引退すると思う
まー運営サイドがそう簡単に引退させてはくれないだろう
まー運営サイドがそう簡単に引退させてはくれないだろう
所詮公道で無謀運転しているような連中はDQNか
サーキットでアスリートとして活躍している選手達とは
似ても似つかない紛い物だな
かたやイメージアップに身を粉にしているのに
老害DQNは目先の楽しみを追求するのに夢中なのだな
カスは後輩達に文化を残そうとする考えすらない
お前の頭は何が入っているんだ？
自分さえよければ他はどうでもいいのか？
サーキットでアスリートとして活躍している選手達とは
似ても似つかない紛い物だな
かたやイメージアップに身を粉にしているのに
老害DQNは目先の楽しみを追求するのに夢中なのだな
カスは後輩達に文化を残そうとする考えすらない
お前の頭は何が入っているんだ？
自分さえよければ他はどうでもいいのか？
誤爆すまん
>>720
そこは シボレーSUZUKIだろ ベンでw
カピがスズキに入った時、ちったぁーやってくれるかと思ったが、
ケガをしに行ったようなもんだったなあ。
今でもカピのでっかいグローブを見る度に思い出すわ。
ロッシがスズキに乗ったら…
バウを見るかぎり、今のドカよりレースが楽しめそうだけど。
そこは シボレーSUZUKIだろ ベンでw
カピがスズキに入った時、ちったぁーやってくれるかと思ったが、
ケガをしに行ったようなもんだったなあ。
今でもカピのでっかいグローブを見る度に思い出すわ。
ロッシがスズキに乗ったら…
バウを見るかぎり、今のドカよりレースが楽しめそうだけど。
ケニー・ロバーツ：チャンプ争いして引退
エディー・ローソン：新規加入チームを勝利に導いて引退
ケビン・シュワンツ：レース中のクラッシュにより引退
ミック・ドゥーハン：予選中のクラッシュにより引退
レジェンドでもキャリアをカッコよく締めくくるのは難しいな…
エディー・ローソン：新規加入チームを勝利に導いて引退
ケビン・シュワンツ：レース中のクラッシュにより引退
ミック・ドゥーハン：予選中のクラッシュにより引退
レジェンドでもキャリアをカッコよく締めくくるのは難しいな…
ヴァレンティーノ・ロッシ：ドカのマシンがクソ過ぎて引退
確かにかっこ悪い…
確かにかっこ悪い…
レイニーレース中のクラッシュにより引退
ロッシは「ドカを乗りこなせなくて引退」だろ
今までのドカエースライダー達は少なくとも一年目から一勝以上はしてきたんだから
今までのドカエースライダー達は少なくとも一年目から一勝以上はしてきたんだから
生ける伝説も０６チャンプも、マルコもカピも、ホンダサテで速さ見せてたドプニエも。
もう単に相性の問題では無いだろう。
もう単に相性の問題では無いだろう。
アブラハムはけっこう特殊なライダーだったのか
油は今までがなんとも言えん成績だったから
ドカは下位クラスで微妙なのをスカウトしてみたらどうだろう
ドカは下位クラスで微妙なのをスカウトしてみたらどうだろう
あ、
>ケビン・シュワンツ：レース中のクラッシュにより引退
これはレイニーの間違い。シュワンツがチャンプになったのは一回だし
他の3人と並ぶものではない
>ケビン・シュワンツ：レース中のクラッシュにより引退
これはレイニーの間違い。シュワンツがチャンプになったのは一回だし
他の3人と並ぶものではない
シュワンツて1回しかチャンプになってないのになんで永久欠番なんだろ
記憶には残るライダーだったから
今年のロッシは記憶に残さないであげる
シュワンツは優勝回数もあるんじゃない？
確かレイニーより少し多いでしょ
確かレイニーより少し多いでしょ
wikiが正しければシュワンツ25勝、レイニーが24勝か
でもやっぱ34が永久欠番になったのは勝利数よりもインパクトだろう
でもやっぱ34が永久欠番になったのは勝利数よりもインパクトだろう
シュワンツ以前に固定ゼッケンをつかう早いライダーが
いなかったというのもある
いなかったというのもある
34番が欠番になっても、他の人にあまり迷惑かからないってのもあるのかな
>>734
コケるか優勝かみたいな選手だった記憶が
コケるか優勝かみたいな選手だった記憶が
>>736
バリー・シーン「…(ｷﾞﾘｷﾞﾘ)」
バリー・シーン「…(ｷﾞﾘｷﾞﾘ)」
今後ロッシの記録を破るライダーは出てくるだろうがロッシを超えるのは無理
数字ではないのだよ
ろくなリザルトを残していないシュワンツがいまだに語られる
ドゥーハンは記録だけ残した
数字ではないのだよ
ろくなリザルトを残していないシュワンツがいまだに語られる
ドゥーハンは記録だけ残した
すまん、バリーがいたか
ドゥーハンは怪我から復帰しただけでも結構凄いんだが
そっから勝ち続けたからな～
ドゥーハンは怪我から復帰しただけでも結構凄いんだが
そっから勝ち続けたからな～
ロッシの記録(90勝?チャンプ7回)を破るライダーも出るかどうか
だからこそ、このまま消えていくのは好き嫌いを超えて寂しい気がする
もう来季の契約結んでいるし、ホンダとヤマハには新世代のエースがいるから
GP12がロッシ向きのマシンになることを本人としても祈るしかないだろう
だからこそ、このまま消えていくのは好き嫌いを超えて寂しい気がする
もう来季の契約結んでいるし、ホンダとヤマハには新世代のエースがいるから
GP12がロッシ向きのマシンになることを本人としても祈るしかないだろう
猿とコアラは隙間商法
最大の隙間はアゴ
気持ちが切れたらバイクは無理だな…
747 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:10:59.51 ID:eqH2zSz5
コアラて誰だよ
数字ではないのだよというのならスペンサーかな
83～85年のわずか3年間の全盛期を知るファンにとっては未だにグランプリの神
83～85年のわずか3年間の全盛期を知るファンにとっては未だにグランプリの神
7度の最高峰チャンプなんて今後でてくるかなあ
>>747
すいか
すいか
ドナルドは？
Moto3も36台走らせるつもりなのか・・・
猿の隙間商法って2005年まででしょ。
どんだけ広い隙間なのかと
TLD and Team Rizla Suzuki Fun Ride Day
ttp://www.youtube.com/watch?v=trBwMsHjJXY
ttp://www.youtube.com/watch?v=trBwMsHjJXY
ねずみーらんどかとおもた
モトクロスは止めた方がいいと思うんだけどなあ…トレーニングで怪我する
ライダー多くないか
ライダー多くないか
759 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:05:48.34 ID:Cf+tp/Hp
アメリカの２輪レースってどれも下品でうざくない？
そういう発言も十分ウザいな
AMAって派手だったけどコスト削減で大分地味になったな
762 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/04(木) 21:19:49.16 ID:/j+wvDm5
アメリカのレースって全てがショーナイズされてて運営がスマート。
欧州の方が公道レースとかトリッキーでボコボコでジャンプスポットのあるロードレースとかあって
ワケ分からんサーキットとか泥臭いレースが多い。
欧州の方が公道レースとかトリッキーでボコボコでジャンプスポットのあるロードレースとかあって
ワケ分からんサーキットとか泥臭いレースが多い。
日本レースはどうなの？
どれも無人で客いない
765 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:57:54.17 ID:HDlzcrwI
宣伝がないからなぁ…
終わってからサイトに上げられても
終わってからサイトに上げられても
BSBみたいなﾄﾝﾃﾞﾓｺｰｽが無いから…
BSBはBSBで大変みたい・・・全日本よりずっといいけど
宣伝なぁ…
スーパーGTの初音ミクみたいな感じでオタに媚びながら宣伝
と言ってもエヴァンゲリオンが既にあったか…
ジャニタレ主演でドラマとか
毎レース観戦させるとかしかないんじゃないか
スーパーGTの初音ミクみたいな感じでオタに媚びながら宣伝
と言ってもエヴァンゲリオンが既にあったか…
ジャニタレ主演でドラマとか
毎レース観戦させるとかしかないんじゃないか
V6長野が頑張ってるが専番持つほどじゃ無いしな…
MFJの役員にも、メーカー上がりの頭の硬い爺さんばかりじゃなくて、
ショービジやってるアメリカ人の一人でも入れれば少しは変わるんじゃなかろうか。
ショービジやってるアメリカ人の一人でも入れれば少しは変わるんじゃなかろうか。
400ccの日本独自のクラスをつくるべき…人くるかなぁ？
むしろ400ｃｃをなくすべき
中免は600までにする
コレで困るのは大型教習所の儲けがいくらか減るだけで、さほど誰も被害を被らない。
今すぐ法改正すべき
中免は600までにする
コレで困るのは大型教習所の儲けがいくらか減るだけで、さほど誰も被害を被らない。
今すぐ法改正すべき
773 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/04(木) 22:46:33.33 ID:/j+wvDm5
外圧に期待するしかないな
っていうか、国内メーカーもラインナップを国外と一緒に出来てメリットあると思うんだが？
っていうか、国内メーカーもラインナップを国外と一緒に出来てメリットあると思うんだが？
大型二輪免許が教習所で取れるようになったのも外圧のおかげだからな。
外車ってあんま600のバイク売ってない気がするな
でも今は、誰がどんな理由で外圧かけてくるん？
日本メーカーの圧力が一番じゃないっすか
日本メーカーの圧力が一番じゃないっすか
中型で６００まで乗れても変わらん気もするが・・
中免ライダーに
CBR600RRを買えるという選択肢が増えるじゃないか
CBR600RRを買えるという選択肢が増えるじゃないか
EUは2012年から、125超えは出力制限2段階で排気量関係なくなるね
中免クレクレが必死
お上品なレースのどこが面白いんだよ
安全とかコスト削減もいいが、ショースポーツであることを忘れてはならん
日本のバイク市場はどうでもいい。珍走減ったし
安全とかコスト削減もいいが、ショースポーツであることを忘れてはならん
日本のバイク市場はどうでもいい。珍走減ったし
たいした弊害はないだろうし、中免600ccまででも何でもいいと思うけど、
600のSSを買う層は元々少ないだろ。
600のSSを買う層は元々少ないだろ。
600だと100馬力あるからなぁ
これまでの400cc53馬力乗ってた奴をホイホイ乗せるのは難しいレベル
これまでの400cc53馬力乗ってた奴をホイホイ乗せるのは難しいレベル
785 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/04(木) 23:07:37.81 ID:/j+wvDm5
>>774
>外圧に期待するしかないな
外圧は無い、６００クラスのバイクをアメ公が作って無いからｗ
大型が教習所で取れるよになったのは２０年以上前のアメリカンブームと、ハーレー（アメ公）の外圧のお陰。
>っていうか、国内メーカーもラインナップを国外と一緒に出来てメリットあると思うんだが？
逆、普通免許でしか乗れないバイク（２５０や４００）を
海外メーカーはあまり作ってないからこそ国内メーカーは国内で商売できる。
要するにメーカーも願ったり適ったりなんだよなｗｗｗ
それよりは国内仕様なんて馬鹿馬鹿しい仕様を廃止する為に
騒音・排ガス規制を欧州・北米程度にのレベルに規制緩和して欲しい。
そうすれば無駄な開発費が抑えられ
日本の国民も世界スタンダードのバイクに易く乗れる。
>外圧に期待するしかないな
外圧は無い、６００クラスのバイクをアメ公が作って無いからｗ
大型が教習所で取れるよになったのは２０年以上前のアメリカンブームと、ハーレー（アメ公）の外圧のお陰。
>っていうか、国内メーカーもラインナップを国外と一緒に出来てメリットあると思うんだが？
逆、普通免許でしか乗れないバイク（２５０や４００）を
海外メーカーはあまり作ってないからこそ国内メーカーは国内で商売できる。
要するにメーカーも願ったり適ったりなんだよなｗｗｗ
それよりは国内仕様なんて馬鹿馬鹿しい仕様を廃止する為に
騒音・排ガス規制を欧州・北米程度にのレベルに規制緩和して欲しい。
そうすれば無駄な開発費が抑えられ
日本の国民も世界スタンダードのバイクに易く乗れる。
中免小僧にいきなり600SS乗せるとか、どんだけ死なせたいんだよ
2012年からEUの免許制度は統合され、AM免許（50cc・45km/hリミッター）、
A1免許（125cc・11kw）、A2免許（35kw）、A免許（出力無制限）となり、
A免許取得のためには必ず試験を受けることとなる。
A免許は年齢や経験により25kw（34ps）までに制限され、
免許取得後2年間は排気量にかかわらず出力が25kw以下の車両でなければ乗ることができない
ほほう・・・
日本も年齢や経験を加味すればいいんでね？
A1免許（125cc・11kw）、A2免許（35kw）、A免許（出力無制限）となり、
A免許取得のためには必ず試験を受けることとなる。
A免許は年齢や経験により25kw（34ps）までに制限され、
免許取得後2年間は排気量にかかわらず出力が25kw以下の車両でなければ乗ることができない
ほほう・・・
日本も年齢や経験を加味すればいいんでね？
25歳以上は中免で600ｃｃおｋ
35歳以上は中免で1000ｃｃおｋ
45歳以上は中免で限定解除
にすれば、「あっ、ワシ限定解除してるやん」となって、その気がなくてもCB1100を買いに行って
バイク業界の活性化に繋がるかもしれん
35歳以上は中免で1000ｃｃおｋ
45歳以上は中免で限定解除
にすれば、「あっ、ワシ限定解除してるやん」となって、その気がなくてもCB1100を買いに行って
バイク業界の活性化に繋がるかもしれん
W.W500Γの程度のいいのを探しています。
免許制度変えても、MotoGPの人気が出るわけじゃないな
中型と大型の試験両方受けたけど、正直技術に雲泥の差が出るほどの差は無いような気が…。
そういえば70過ぎた親戚の爺さんは、普通自動車の試験しか受けてないのに、
度重なる法改正の末、大型自動二輪も乗れるようになってるなw
そういえば70過ぎた親戚の爺さんは、普通自動車の試験しか受けてないのに、
度重なる法改正の末、大型自動二輪も乗れるようになってるなw
俺なんかは、教習所のＣＢ４００でも凄い加速力だと思うけどな
あれのフルパワーをガバ開けしたらオシッコちびっちゃうよ
ロレンソはプラベだとバイクの免許すら持ってないんだよね
あれのフルパワーをガバ開けしたらオシッコちびっちゃうよ
ロレンソはプラベだとバイクの免許すら持ってないんだよね
教習所のゼファー750はあまりにボロい・遅い・重いで帰り道に愛車のオフ車に
乗るたびに安堵する出来？だった
新車だったらきっといいバイクなんだろうな。一応名車扱いされてるし。
乗るたびに安堵する出来？だった
新車だったらきっといいバイクなんだろうな。一応名車扱いされてるし。
>>784
まぁ問題ないだろう。法律ってのは時間を遡って適用はしないから
現在中型（普通）の人間は法律が変わっても４００ｃｃまでしか乗れない。
四輪普通免許の中型限定と一緒。
だけどもそれならそもそも二輪普通免許の意味がないこと、教習内容が大型
と同じになる。などなど意味がないことばかり。
ようするに、６００ｃｃ厨ってのは「現状の普通免許でも６００ｃｃに乗せろ！」
っていう子供みたいな我が儘を言ってるってこと。
そんな法的例外を許す訳ないだろｗ
中免なんていうのは３０－４０代だろ、本来頭良い世代なのになんでこんなにバカなの？
まぁ問題ないだろう。法律ってのは時間を遡って適用はしないから
現在中型（普通）の人間は法律が変わっても４００ｃｃまでしか乗れない。
四輪普通免許の中型限定と一緒。
だけどもそれならそもそも二輪普通免許の意味がないこと、教習内容が大型
と同じになる。などなど意味がないことばかり。
ようするに、６００ｃｃ厨ってのは「現状の普通免許でも６００ｃｃに乗せろ！」
っていう子供みたいな我が儘を言ってるってこと。
そんな法的例外を許す訳ないだろｗ
中免なんていうのは３０－４０代だろ、本来頭良い世代なのになんでこんなにバカなの？
よーし、お父さん600ccまで乗れるようになったら
CBR600RRロスマンズカラーにしちゃうぞ
ですね、わかります
CBR600RRロスマンズカラーにしちゃうぞ
ですね、わかります
免許の話は他所でやれ
スレ違い
スレ違い
漏れは二輪は大型、四輪は普通免許だった。
が、更新後に四輪は中型って表記にになってたよ
確か４tまでしか運転できなかったはずが、８ｔ車までおｋになってるw
将来、もしかしたら二輪も中型はロッピャクまで可とかなるんじゃねか
が、更新後に四輪は中型って表記にになってたよ
確か４tまでしか運転できなかったはずが、８ｔ車までおｋになってるw
将来、もしかしたら二輪も中型はロッピャクまで可とかなるんじゃねか
>>800
それ８ｔ未満だから実質４ｔまでなんだよ
それ８ｔ未満だから実質４ｔまでなんだよ
ああガキンチョは中型で8ｔ未満しか乗れないのか
ｶﾜｲｿｰｗ
ｶﾜｲｿｰｗ
釣られてやるけど８ｔ以下って積載量じゃなくて車両重量だから積載量４ｔまでの事だぞ？
>>801
６ｔトラックとか見たことあるんだが
６ｔトラックとか見たことあるんだが
>>804
ちゃんと803読め
ちゃんと803読め
色々乗ったけどやっぱりバイクは400だわ
今は特注ピストンのハイコンプなSRに乗ってる
地元じゃ悪魔の鉄槌って呼ばれててちょっと有名
今は特注ピストンのハイコンプなSRに乗ってる
地元じゃ悪魔の鉄槌って呼ばれててちょっと有名
>地元じゃ悪魔の鉄槌って呼ばれててちょっと有名
慕われてるのかバカにされてるのか判断が微妙なネーミングだな。
慕われてるのかバカにされてるのか判断が微妙なネーミングだな。
>>809
テメー、ダレを"クン"づけだっ！！？
テメー、ダレを"クン"づけだっ！！？
ヽV " " " ,.i l l l l / / / / / /
ヽ:::/ ,! l l l l l / / / / / /
y ﾉ,r---〈ｒ‐ｒｒ､//_/_/
,..r-ｰ-､／ ,.ｨ' || || l| l| `i／
`ゝ `;, ,:'1| l| || l| || |／
ゝヽ ,r" '|| || l| l| i| |彡 2chでオレの“ルシファーズハンマー”語りかよ？
（ l､,.ィ'^ﾐヽﾆ､ｷｬヾ ,l ,l! i| |彡 “フェイク”野郎は死ぬゾォ・・・・！？
〉 {`| ＾ヽﾟゝ| ヾil;;-､,,,,,,,,,... ,|彡
} i: | ,;: r=ーｔｪ- rく彡
| ,! | ,;;;:: "" ` ` ,:"/彡
,l ,i" :l `ｰ ./,.ノ彡
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,.r'-,l ﾍ `''ｰ ,. -'"/ ,! |
／ / ヽ ,,. -'" /
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ゝヽ ,r" '|| || l| l| i| |彡 2chでオレの“ルシファーズハンマー”語りかよ？
（ l､,.ィ'^ﾐヽﾆ､ｷｬヾ ,l ,l! i| |彡 “フェイク”野郎は死ぬゾォ・・・・！？
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>>793
CBX４００Fの保安部品を外しただけって感じだっけ？
CBX４００Fの保安部品を外しただけって感じだっけ？
>>811
あ、天羽さんだ！！
あ、天羽さんだ！！
セロニアスの人気に嫉妬
>>779
実質CBRしか販売されていない６００ｃｃが他のメーカーからも選べるじゃん
実質CBRしか販売されていない６００ｃｃが他のメーカーからも選べるじゃん
>762
それをいうならショーアップだろ。
バカは巣から出てくんな
それをいうならショーアップだろ。
バカは巣から出てくんな
夏モード全開
>>768
8耐でも、以前声優やアイドル呼んでたような
8耐でも、以前声優やアイドル呼んでたような
夏だなあ厨ｗｗ
厨厨
市街地はリッターもトロくて我慢ならない
フロントが浮き始めるのが80km/h～、つーかその前に次の赤信号
オフ車はスタートと同時にフロント浮いて吹けきる前に次の赤信号、ジャストだ
何よりいいのはいつ滑るかビクビクしなくて済む事、常時滑ってる
フロントが浮き始めるのが80km/h～、つーかその前に次の赤信号
オフ車はスタートと同時にフロント浮いて吹けきる前に次の赤信号、ジャストだ
何よりいいのはいつ滑るかビクビクしなくて済む事、常時滑ってる
822 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 09:33:06.18 ID:S21h8CSh
８耐にあやまん来てほしいな
8耐にロッシ
ついでに勝間も
825 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:15:29.77 ID:gzSIl64d
夏厨どもはＵｓａｉスレに行け
今はウサイスレはあるのか？
827 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/05(金) 13:28:47.19 ID:hM8g20yv
USGPRUでNSF250使うんか
MD250は終わりか・・・
MD250は終わりか・・・
>>822
アヤパンがいい
アヤパンがいい
>822>829
おまえら高望みすんな。くわまんで我慢しろ
おまえら高望みすんな。くわまんで我慢しろ
カゼッタ岡がいいな
天羽さんって死ぬってホント？
緋い瞳の・・・・"天羽”が・・・・
オレが殺す以外・・・・死ぬ訳ねーだろーが・・・・!?
認めねーゾ？
そんなモン・・・・
オレが殺す以外・・・・死ぬ訳ねーだろーが・・・・!?
認めねーゾ？
そんなモン・・・・
>>831
アテムじゃダメですか？
アテムじゃダメですか？
838 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 08:54:06.39 ID:kb9ykval
よっこいしょ
夏休みだな
>>837 へ～
また田中アナ全開の季節がやってきた
スズキでシモンチェリに勝ったことがあったから
バウティスタはホンダにいったら速そうだ
LCRがドヴィ獲得目指してるのは本当のようだね
LCRとグレシーニによるドビ獲得合戦か
ところでニッキーって2年契約？ゴリ獲得の噂なかったっけ
ところでニッキーって2年契約？ゴリ獲得の噂なかったっけ
ゴリとバウが一緒になんてなったら全滅も容易にありえるな・・・
て
848 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:32:19.91 ID:PR24nIJW
ロッシがグレシーニで走るとメランドリが言ってるぞ
849 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:58:12.99 ID:Cy4/0KZz
もう ホルヘのM1からがんはろう日本 消してくれよ！
Ｃ.ストーナー：「安定性ではタイトルを獲れない。レースに勝たないと」
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/Casey+Stoner+half+season+review
ドヴィツィオーゾさんをディスってるの？
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/Casey+Stoner+half+season+review
ドヴィツィオーゾさんをディスってるの？
>>848
まあ妥当な線だな。これでホンダはロッシの最高峰デビューと引退を請け負ったメーカーになる。
「ロッシはホンダのレジェンドライダー」と今後もアピールできることの価値は非常に大きい。
たとえ優勝できなかったとしても十分値打ちのある買い物になるだろう。
まあ妥当な線だな。これでホンダはロッシの最高峰デビューと引退を請け負ったメーカーになる。
「ロッシはホンダのレジェンドライダー」と今後もアピールできることの価値は非常に大きい。
たとえ優勝できなかったとしても十分値打ちのある買い物になるだろう。
マルボロとドカティが黙っちゃないだろ
アルミフレーム作ってでもロッシに活躍してもらわないと困るんじゃないか
まあKCとホンダが契約金で揉めてドカに帰ってきてくれる可能性もあるが
アルミフレーム作ってでもロッシに活躍してもらわないと困るんじゃないか
まあKCとホンダが契約金で揉めてドカに帰ってきてくれる可能性もあるが
ドカが検討しているのか分からないが
ツインスパーのノウハウもないのにまともなのを作れるのかね…
ぶっちゃけクロモリ鋼管に戻すか、猿がヤマハへの手紙で
謝意を述べた古沢さんを初めとする技術者を引き抜けばいいんじゃね…
ツインスパーのノウハウもないのにまともなのを作れるのかね…
ぶっちゃけクロモリ鋼管に戻すか、猿がヤマハへの手紙で
謝意を述べた古沢さんを初めとする技術者を引き抜けばいいんじゃね…
来年のサテライトチームはどのエンジン使うの？
>>854
意味不明サテライトがエンジンなんて選べる訳ねえだろ
意味不明サテライトがエンジンなんて選べる訳ねえだろ
プラマックがホンダに替えるかもって噂は一回出たっきりね
>>850
失礼だよなあ、前例があるのに
失礼だよなあ、前例があるのに
>>855
800ｃｃのエンジン使うのかなぁ、と
800ｃｃのエンジン使うのかなぁ、と
854は来季グレシーニがワークスマシン使えるのかってことを言いたいのでは
あ、違うのか。でも800ccのマシンで勝負できるとは思えんが
ロッシがヤマハに移籍した際、「ホンダはマシンがいいからチャンプ取れて当然」みたいな態度
だったという噂があった。ストーナーにも同じ態度で2012年の契約交渉に臨み、すんごい金額
を提示してきたドカティに復帰という可能性もあるのでは？
ドカにしても、ロッシと沈むよりもストーナーでチャンプ取る方を望むはず。そうすりゃ高額サラリー
のロッシはお荷物なだけ。ロッシにしてもちょっと恥ずかしけど喜んで契約破棄してホンダに移籍
するだろう。
だったという噂があった。ストーナーにも同じ態度で2012年の契約交渉に臨み、すんごい金額
を提示してきたドカティに復帰という可能性もあるのでは？
ドカにしても、ロッシと沈むよりもストーナーでチャンプ取る方を望むはず。そうすりゃ高額サラリー
のロッシはお荷物なだけ。ロッシにしてもちょっと恥ずかしけど喜んで契約破棄してホンダに移籍
するだろう。
来年以降はロッシよりストーナーの方がは高額サラリーだろうな
過去に１勝もしないでチャンピオンなった選手もいるのに
ロッシはイタリア人、ドカはイタリアのメーカー
オージーで勝ってもたいした意味はない
オージーで勝ってもたいした意味はない
>>865
スポンサー様はアメリカ企業だよ
スポンサー様はアメリカ企業だよ
>>856
日本のメーカーのは日本人で勝たない限り意味無いということですね
日本のメーカーのは日本人で勝たない限り意味無いということですね
870 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/06(土) 21:28:13.84 ID:AQkAxqTF
ドカはチタントラスフレーム投入すれば良くねえか？
錆びないし見栄えが良い。工作や補強の追加も簡単だし。
カーボン製のパーツは一度作ると後の変更がメンドい。
錆びないし見栄えが良い。工作や補強の追加も簡単だし。
カーボン製のパーツは一度作ると後の変更がメンドい。
871 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:33:58.77 ID:NF1DkUM0
ドカは、ロッシをもってしても上位争いにすら
加われないクソバイクというレッテルを貼られる訳にもいかんだろ。
経営にも関わるだろうから必死だろうな。
KCだけしか乗りこなせないバイクなんてメーカーにとってはむしろ不名誉だろ。
加われないクソバイクというレッテルを貼られる訳にもいかんだろ。
経営にも関わるだろうから必死だろうな。
KCだけしか乗りこなせないバイクなんてメーカーにとってはむしろ不名誉だろ。
Ben Spies Crash at Silverstone Moto GP 2011. The bike was trashed.
ttp://youtu.be/xijhyd_L5fg
Ben Spies: What is it like to ride in MotoGP?
ttp://www.throttlehand.com/video-library/14310-2/
Nicky Hayden at IMS
ttp://youtu.be/OjbDB5MXvqk
ttp://youtu.be/xijhyd_L5fg
Ben Spies: What is it like to ride in MotoGP?
ttp://www.throttlehand.com/video-library/14310-2/
Nicky Hayden at IMS
ttp://youtu.be/OjbDB5MXvqk
チタンフレームとか馬鹿丸出し
876 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:05:45.60 ID:NuG/l/Tq
最近のＧＰぜんぜんおもしくねえな
無理して見る必要は無い
ロッシ厨には面白くないだろうなｗ
ゴリとロッシのトレードかぁ、なるほどｗ
880 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/06(土) 22:11:46.90 ID:AQkAxqTF
>>875
笑って済ましてやってくれｗ
笑って済ましてやってくれｗ
ロッシさんが隙間無双していた頃よりはるかに面白いです
ホンダファンにとって今年は最高に面白いシーズンだろうな
ヤマハオタの俺にとってはここ数年楽しませてもらったから今年は
あきらめよう
マシン的に劣っているのにキッチリベストを尽くすロレンソの姿は素晴らしいものだし
けど、来年以降もホンダ支配が続くとなると寂しいものがある
ロレンソはあっさりと出て行ってしまうのだろうか
ヤマハオタの俺にとってはここ数年楽しませてもらったから今年は
あきらめよう
マシン的に劣っているのにキッチリベストを尽くすロレンソの姿は素晴らしいものだし
けど、来年以降もホンダ支配が続くとなると寂しいものがある
ロレンソはあっさりと出て行ってしまうのだろうか
884 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:20:33.88 ID:NF1DkUM0
ヤマハは何かサボる癖があったからな。気が抜けるっていうか。
ここ数年はロッシのカリスマ性とフルサワのリーダーシップでうまく行ってたんだろうが、
今年は久々に気が抜けてるヤマハを見てる気がする
ここ数年はロッシのカリスマ性とフルサワのリーダーシップでうまく行ってたんだろうが、
今年は久々に気が抜けてるヤマハを見てる気がする
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/August/aug0511-valentino-rossi-didnt-underestimate-ducati-challenge/
Burgess said Ducati's main difficulty surrounded understanding its innovative carbon fibre chassis concept.
Loris Capirossi told MCN recently that Ducati was already working on a radical future revamp,
and he said requests had been submitted for the Desmosedici to feature a conventional aluminium frame.
Burgess said Ducati's main difficulty surrounded understanding its innovative carbon fibre chassis concept.
Loris Capirossi told MCN recently that Ducati was already working on a radical future revamp,
and he said requests had been submitted for the Desmosedici to feature a conventional aluminium frame.
ホンダファンじゃないが最高に面白いよ
ちなみにKCもロレもメーカーにこだわりは無いような気がするｗ
ちなみにKCもロレもメーカーにこだわりは無いような気がするｗ
ホンダはライダーにこだわりは無いような気がする
チタンフレームってNCRがドカ用に作ってた気がする
性能は知らんけど
性能は知らんけど
891 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/06(土) 22:58:04.90 ID:AQkAxqTF
>>885
「金の切れ目が縁の切れ目。」
「金の切れ目が縁の切れ目。」
ドカはエンジン台数規制前だったらストレートで分があったけど、今はホンダと変わらないくらいになっちゃったし
ヤマハオタはいつもホンダに負けていると胸を張って主張する変な人種です
ロレが最も腕があるかどうかは知らんが
ホンダがヤマハよりも速いのは今シーズンのこれまでを見てればわかるだろう？
去年のラグナセカ、インディアナポリスあたりからヤマハの遅さははっきりしてた。
ロレンソはヤマハが遅いせいで負けても腐らずにベストを尽くす姿勢がいい。
いつ腐り始めるか時間の問題だとは思うが。やっぱり再来年はホンダへ移籍すると思うよ。
ホンダがヤマハよりも速いのは今シーズンのこれまでを見てればわかるだろう？
去年のラグナセカ、インディアナポリスあたりからヤマハの遅さははっきりしてた。
ロレンソはヤマハが遅いせいで負けても腐らずにベストを尽くす姿勢がいい。
いつ腐り始めるか時間の問題だとは思うが。やっぱり再来年はホンダへ移籍すると思うよ。
バイクはストレートだけじゃないんだよ
たしかにパーマかけてるのもいるな
少ないのも
少ないのも
899 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 00:18:16.01 ID:Kl4GqPFC
>>894
今年こそマシンの差が大きい。
良い・悪い、速い・遅いじゃなくて
前後タイヤの特性をどこのパートで生かせる車体か？がキーポイント。
とりわけヤマハとホンダは。
最終的に先にフィニッシュできるか否か。
序盤はトータルバランス的にホンダが一足先に出ていたが現状、マシン的には僅差。
バランス的に路面温度が低くても性能を出せるか高くなっても維持できるかの違い。
低くてもトラクションを出すのがホンダで高温でもタイヤがタレ無いのがヤマハ。
今年こそマシンの差が大きい。
良い・悪い、速い・遅いじゃなくて
前後タイヤの特性をどこのパートで生かせる車体か？がキーポイント。
とりわけヤマハとホンダは。
最終的に先にフィニッシュできるか否か。
序盤はトータルバランス的にホンダが一足先に出ていたが現状、マシン的には僅差。
バランス的に路面温度が低くても性能を出せるか高くなっても維持できるかの違い。
低くてもトラクションを出すのがホンダで高温でもタイヤがタレ無いのがヤマハ。
きみにはこの文章の中に隠された単語が見て取れるだろうか？
よく目を凝らしてみてみよう
も・・・も・・・ｔ
よく目を凝らしてみてみよう
も・・・も・・・ｔ
つまり夏の間だけってことか？Yの好調は。
ロレもロッシも去年の後半戦勝ってね・・・
ヤマハの中にもロッシオタが多かったから、今年は残念なことになってるよね。
元々エンジンは弱いうえに、電制技師をホンダにひっこ抜かれたし。
そんな中でも、ロレ＆ベンは相当頑張ってると思うよ。
元々エンジンは弱いうえに、電制技師をホンダにひっこ抜かれたし。
そんな中でも、ロレ＆ベンは相当頑張ってると思うよ。
904 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 01:09:50.27 ID:FsfIvdtB
１回だけでいいからエキシビジョンとかで
タイヤだけじゃなく全部ワンメイクのレースみてみてーわ。
それでもライダーとマシンとの相性があるから単純に
ライダーの実力を比べることにならないのかもしれんけど。
ただそれも各メーカーのそれぞれのバイクでワンメークレースして
総得点で競えば純粋にライダーの実力を測れるかな。
興行的には面白いと思うが多分一生実現しないことだな。
タイヤだけじゃなく全部ワンメイクのレースみてみてーわ。
それでもライダーとマシンとの相性があるから単純に
ライダーの実力を比べることにならないのかもしれんけど。
ただそれも各メーカーのそれぞれのバイクでワンメークレースして
総得点で競えば純粋にライダーの実力を測れるかな。
興行的には面白いと思うが多分一生実現しないことだな。
ドカのワンメイクなら確実にKCが勝つでしょ？
って事はどんなマシンでもKCが速いよ
って事はどんなマシンでもKCが速いよ
そりゃYAMAHAに乗らしたら速いヤツもいるし
ダンロップなら最速ってヤツもいるだろう
同一マシンというだけでライダーに序列つけて何の意味があるのさ
ダンロップなら最速ってヤツもいるだろう
同一マシンというだけでライダーに序列つけて何の意味があるのさ
現状ホンダとヤマハにそれ程差はないと思うがなぁ
ただ、ストレートが得意なマシンとコーナーが得意なマシンとでラップタイムがほぼ同じなら、
ライダーとしてはストレートが得意なマシン乗ってる方が楽ではあると思う
ただ、ヤマハが好調になったのはフレームを去年のに戻してからだってのが何とも不安と言うか…
ところでアホにレスするのは嫌だからここに書くと、チタンをフレームに使うのは禁止されてる
アイツは無知なくせに妄想で語ってるのが良くわかる例だね
ただ、ストレートが得意なマシンとコーナーが得意なマシンとでラップタイムがほぼ同じなら、
ライダーとしてはストレートが得意なマシン乗ってる方が楽ではあると思う
ただ、ヤマハが好調になったのはフレームを去年のに戻してからだってのが何とも不安と言うか…
ところでアホにレスするのは嫌だからここに書くと、チタンをフレームに使うのは禁止されてる
アイツは無知なくせに妄想で語ってるのが良くわかる例だね
いや、ホンダとヤマハは相当差があるだろ。
ライダーが意地で頑張ってるから、それ程でもないように見えるだけで。
ライダーが意地で頑張ってるから、それ程でもないように見えるだけで。
どうして禁止なの？
モータースポーツの最高峰でワンメイクって言うのはありえないよね
メーカーが威信をかけて戦う最高峰だからこそ最高のライダーが集められるわけで
仮にMotoGPとは別にワンメイクシリーズ立ち上げても、そこに最高のライダーが集まるかと言うと疑問だし、
もしMotoGPをワンメイクにしたら、メーカーの戦いがあるSBKが最高峰になるだけだと思う
>>909
まあ俺はそう思うと言うだけだから…
>>910
コストだそうな
でもコンポジット材とかの禁止はともかく、フレームやらアクスルやらへのチタンの使用禁止なんかが
そんなにコスト削減に繋がってるかと言うと微妙だと思うけど
メーカーが威信をかけて戦う最高峰だからこそ最高のライダーが集められるわけで
仮にMotoGPとは別にワンメイクシリーズ立ち上げても、そこに最高のライダーが集まるかと言うと疑問だし、
もしMotoGPをワンメイクにしたら、メーカーの戦いがあるSBKが最高峰になるだけだと思う
>>909
まあ俺はそう思うと言うだけだから…
>>910
コストだそうな
でもコンポジット材とかの禁止はともかく、フレームやらアクスルやらへのチタンの使用禁止なんかが
そんなにコスト削減に繋がってるかと言うと微妙だと思うけど
チタンは加工コストがすごい
バカは加工が簡単とか書いてるが。
バカは加工が簡単とか書いてるが。
913 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 02:14:27.24 ID:4LiVeu2S
>>904
motoGPクラス17名
年間18戦
毎戦違うバイクに乗り換えってのはどうかね？
メーカーが１人のライダーの腕に頼れなくなるから、コンストラクター・ライダーポイント共に楽しい争いになりそう。
ただ、毎回転倒者続出でケガ人だらけになりそうだけどw
motoGPクラス17名
年間18戦
毎戦違うバイクに乗り換えってのはどうかね？
メーカーが１人のライダーの腕に頼れなくなるから、コンストラクター・ライダーポイント共に楽しい争いになりそう。
ただ、毎回転倒者続出でケガ人だらけになりそうだけどw
ワンメイクの究極はオートレースだな
チタンのアクスルシャフトってアフターパーツでもあるもんなあ
ドカのRSなんかはピボットシャフトなんかもチタンだったような
ドカのRSなんかはピボットシャフトなんかもチタンだったような
916 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 02:31:37.86 ID:Kl4GqPFC
>>912
航空機用の切削加工を伴う鍛造チタンはコストが掛かるが
チタン鋼管をトラスフレームに加工するのはＴｉｇ溶接さえあれば簡単。
チタンエキパイと一緒。ヘッドパイプのみ切削加工で桶！
そもそもイタリアって競技用自転車メーカーが多いから
クロモリ鋼フレーム用やチタンフレーム用のバテッド・テーパー管など
多種多様な素材も多い。だからドカは昔から競技用自転車のクロモリ管使って
トラスフレーム組んでたんだよ。
イタリア、コロンバス社で調べれば分かる。
航空機用の切削加工を伴う鍛造チタンはコストが掛かるが
チタン鋼管をトラスフレームに加工するのはＴｉｇ溶接さえあれば簡単。
チタンエキパイと一緒。ヘッドパイプのみ切削加工で桶！
そもそもイタリアって競技用自転車メーカーが多いから
クロモリ鋼フレーム用やチタンフレーム用のバテッド・テーパー管など
多種多様な素材も多い。だからドカは昔から競技用自転車のクロモリ管使って
トラスフレーム組んでたんだよ。
イタリア、コロンバス社で調べれば分かる。
禁止なんだよ馬鹿ウサイ
ホンダは海外で数百万台もリコールだし、スズキはＶＷと提携解消らしいし
ヤマハはSBKから撤退だし、ドカは出口が見えないしで来年は凄く心配だな・・・
ヤマハはSBKから撤退だし、ドカは出口が見えないしで来年は凄く心配だな・・・
ドカも早々にリコールだしたな・・・
なぜカーボンフレームは不利だったのか=軽すぎたから
最低重量は決まっているのでフレームが軽くなる分は他を重くしないとならない
もっと本質的な所=レギュレーションはメーカーの談合により決まる
大きな権力を持つホンダとヤマハがアルミに最適なレギュレーションに決めてしまう
仮にチタンを使えても同じ事が起きる
最低重量は決まっているのでフレームが軽くなる分は他を重くしないとならない
もっと本質的な所=レギュレーションはメーカーの談合により決まる
大きな権力を持つホンダとヤマハがアルミに最適なレギュレーションに決めてしまう
仮にチタンを使えても同じ事が起きる
でも来年のレギュはホンダとヤマハの凋落ぶりを教えてくれる
もうホンダとヤマハでグリッドを埋めるのは無理と見限られた感
低コストのマシンを供給できないなら要らないメーカー、むしろ害
コストを下げないとMotoGPは存続できない
タイムを0.3秒引き下げる事でコストが半額になるならそうすべきだ
もうホンダとヤマハでグリッドを埋めるのは無理と見限られた感
低コストのマシンを供給できないなら要らないメーカー、むしろ害
コストを下げないとMotoGPは存続できない
タイムを0.3秒引き下げる事でコストが半額になるならそうすべきだ
そうすると、だんだんプロダクションレースとの差別化が難しくなるよ。
どのコースが基準かわからんが、３秒落ちだとSBKの方が速くない？
どのコースが基準かわからんが、３秒落ちだとSBKの方が速くない？
>>916 簡単て何を以って簡単なのか説明願いたい
>>921-922
を読むと夏だなって思うわｗ
マシン軽く作れば、重量配分を調整できる
ってこともわからんのか。
チタンも最近では加工性が上がってきてるから
規制はそれほど意味ないだろうな。
昔は意味があったけど。
レギュレーションを増やせば増やすほど、
重箱の隅つつくようになるから、新規参入の
障壁になるんだよなぁ。
違うコストが増えていくし。
そのコストをどう回収するかが難しくなる。
それでSBKに流れると。
プロトタイプじゃ自社製品がプロモーション
に直結するのは難しい。
技術で商売できるような、市場の広さも期待
できなさそうだし、中途半端な位置づけに
なってるだけだよなぁ。
を読むと夏だなって思うわｗ
マシン軽く作れば、重量配分を調整できる
ってこともわからんのか。
チタンも最近では加工性が上がってきてるから
規制はそれほど意味ないだろうな。
昔は意味があったけど。
レギュレーションを増やせば増やすほど、
重箱の隅つつくようになるから、新規参入の
障壁になるんだよなぁ。
違うコストが増えていくし。
そのコストをどう回収するかが難しくなる。
それでSBKに流れると。
プロトタイプじゃ自社製品がプロモーション
に直結するのは難しい。
技術で商売できるような、市場の広さも期待
できなさそうだし、中途半端な位置づけに
なってるだけだよなぁ。
夏に限らない朝ももポエムです
キチ外はスルーしろって
いちいち構ってるやつらもキチ外か
いちいち構ってるやつらもキチ外か
>>926 車と勘違いしてね？
軽いだけでいい なら鈴木も川崎も苦労しないさね
軽いだけでいい なら鈴木も川崎も苦労しないさね
負けは負けでも惜敗なら楽しめる
そんな後半戦であって欲しい鱸の
そんな後半戦であって欲しい鱸の
>>929
軽けりゃいいってことじゃなくて921が軽いのが悪影響及ぼしてるって言ってることを言及してるだけっしょ
軽けりゃいいってことじゃなくて921が軽いのが悪影響及ぼしてるって言ってることを言及してるだけっしょ
Ａ.ドビツィオーソ：「タイトル争いは非常に昔位けど、自分たちを信じる」
公式の訳は相変わらずスペクタクロだなｗ
公式の訳は相変わらずスペクタクロだなｗ
>>低くてもトラクションを出すのがホンダで高温でもタイヤがタレ無いのがヤマハ。
これは俺もそう思った。去年はめちゃくちゃ暑かった。
けど何で？
後輪荷重分布がおおきいから？
これは俺もそう思った。去年はめちゃくちゃ暑かった。
けど何で？
後輪荷重分布がおおきいから？
今年はロッシの居ないヤマハ、カピロッシの居ないスズキ
そして3台体制でがんばるホンダを応援してたが
原発事故で日本GPにライダーが来たくないって聞いてショック受けた。
3連休取るから俺は茂木に行くお
そして3台体制でがんばるホンダを応援してたが
原発事故で日本GPにライダーが来たくないって聞いてショック受けた。
3連休取るから俺は茂木に行くお
>>932
ドビはチャンプ争いする気満々なのが中々微笑ましい
ドビはチャンプ争いする気満々なのが中々微笑ましい
938 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 10:41:30.20 ID:Kl4GqPFC
>>934
そうだと思います。
ホンダはＶ型エンジンで素の後輪荷重分布が大きいからだと思います。
ヤマハの場合もバラストをシート下に積んで適時調整しています。
路面温度・気温・コースレイアウト（高速コースかストップ＆ゴーか）などとの
ラップタイム＆レースディスタンスにおけるトータルタイムの全ての相関データが
メーカーによって若干バラツキと偏重があるのだと思います。
そうだと思います。
ホンダはＶ型エンジンで素の後輪荷重分布が大きいからだと思います。
ヤマハの場合もバラストをシート下に積んで適時調整しています。
路面温度・気温・コースレイアウト（高速コースかストップ＆ゴーか）などとの
ラップタイム＆レースディスタンスにおけるトータルタイムの全ての相関データが
メーカーによって若干バラツキと偏重があるのだと思います。
>>938
完全に同意。
完全に同意。
940 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 10:57:35.52 ID:O1P7YF/x
チタン禁止ってｗ、MFJのレギュレーションと一緒でも思ってるのかよｗ
>>940
FIMのレギュレーション
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/6510002_GP_Regulations-Reglements_GP_5.pdf
2.7.10 Materials
The use of titanium in the construction of the frame, the front forks,
the handle-bars, the swinging arm spindles, and the wheel spindles is forbidden.
For wheel spindles, the use of light alloys is also forbidden.
FIMのレギュレーション
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/6510002_GP_Regulations-Reglements_GP_5.pdf
2.7.10 Materials
The use of titanium in the construction of the frame, the front forks,
the handle-bars, the swinging arm spindles, and the wheel spindles is forbidden.
For wheel spindles, the use of light alloys is also forbidden.
V型エンジンの重心位置が高いのは関係無しですか？
ＨＰトップのドビさんの顔が怖い・・・
945 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 12:09:18.53 ID:Kl4GqPFC
>>941
ありゃありゃ、フレームまで禁止なのか・・・
カーボンの方が余程高いのに。
>>942
あまり関係無いですね。
Ｖ型エンジンだとクランク幅が狭い分
確実にエンジン搭載位置を下げれるから。ギヤの配置次第で。
エンジン重心が高いと言っても
クランクウエイトが小さいことの裏返しだし。
ありゃありゃ、フレームまで禁止なのか・・・
カーボンの方が余程高いのに。
>>942
あまり関係無いですね。
Ｖ型エンジンだとクランク幅が狭い分
確実にエンジン搭載位置を下げれるから。ギヤの配置次第で。
エンジン重心が高いと言っても
クランクウエイトが小さいことの裏返しだし。
HONDAが超絶ハードブレーキングができるようになったことが、
最強マシンになったってことだよね。
ロレもロッシも太刀打ちできない。
最強マシンになったってことだよね。
ロレもロッシも太刀打ちできない。
V型の最適なミッション配置ってどういう風な配置なんですか？
948 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 12:47:30.24 ID:Kl4GqPFC
>>946
低重心化と重心位置後退による
リヤ分布荷重の増加がハードブレーキング時のリヤの安定性に寄与しています。
ブレーキング限界においてＦロックを引起こすまでそれがなされました。
以前のヤマハ・ロッシ・ミシュランの組み合わせはそれを嫌う傾向にあり
どちらかと言えばＦ接地を維持したままリヤが若干浮きスライドし始める傾向を好みました。
それを実現するが為のフロントヘビー＆高重心な車体構成であったワケです。
ＢＳタイヤは低荷重下のスライドコントロール性が悪い為ロスが大きくなるため
ＢＳワンメイク化されたここ数年、各社低重心化・リヤ分布荷重の増加傾向にあります。
これもタイヤワンメイク化による余波と言えます。
この車体構成の変化に昨年まではホンダが最も乗り遅れており
’１１モデルから抜本的車体変更に着手した結果が現状の成果をもたらしています。
低重心化と重心位置後退による
リヤ分布荷重の増加がハードブレーキング時のリヤの安定性に寄与しています。
ブレーキング限界においてＦロックを引起こすまでそれがなされました。
以前のヤマハ・ロッシ・ミシュランの組み合わせはそれを嫌う傾向にあり
どちらかと言えばＦ接地を維持したままリヤが若干浮きスライドし始める傾向を好みました。
それを実現するが為のフロントヘビー＆高重心な車体構成であったワケです。
ＢＳタイヤは低荷重下のスライドコントロール性が悪い為ロスが大きくなるため
ＢＳワンメイク化されたここ数年、各社低重心化・リヤ分布荷重の増加傾向にあります。
これもタイヤワンメイク化による余波と言えます。
この車体構成の変化に昨年まではホンダが最も乗り遅れており
’１１モデルから抜本的車体変更に着手した結果が現状の成果をもたらしています。
949 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 12:56:43.57 ID:Kl4GqPFC
>>947
ミッション配置と言うかエンジンクランク位置を下げた上で
極力リヤバンクを避けてスプロケット位置を最適化できるかです。
スプロケット位置はスイングアームピボットの位置で
相対的に最適位置が決定してしまうので、
そこから逆算してエンジン・ミッションをどう構成し収めるか？です。
前後方向も短縮しながら、当然以前よりエンジン・ミッション重心を下げつつ。
ミッション配置と言うかエンジンクランク位置を下げた上で
極力リヤバンクを避けてスプロケット位置を最適化できるかです。
スプロケット位置はスイングアームピボットの位置で
相対的に最適位置が決定してしまうので、
そこから逆算してエンジン・ミッションをどう構成し収めるか？です。
前後方向も短縮しながら、当然以前よりエンジン・ミッション重心を下げつつ。
2007年にＢＳ履いたドカでストーナーがチャンピオンに。
2008年からはホンダ、ヤマハ共にＢＳタイヤを使用。
以降ヤマハは連続してシーズンタイトルを取っているが、
ホンダは低迷を続けた。
で、間違ってないよね？
2008年からはホンダ、ヤマハ共にＢＳタイヤを使用。
以降ヤマハは連続してシーズンタイトルを取っているが、
ホンダは低迷を続けた。
で、間違ってないよね？
>>949 理想論じゃなくて現状の本田と鈴木のミッション配置はどうなってるんですか？
バカにレスしてるひと、アタマの問題大きいですか？
せっかくトリップ付けてくれてるのにね～
955 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 14:32:02.62 ID:Kl4GqPFC
>クラッシュしたとき、路面とライダーどうなるのよ、もうすこし機械金属材料のこと勉強したら？
路面に対してはカーボンの方が損傷が少ないけど
ライダーに対してはカーボンの方が粉した断面がカーボンの方が
繊維が剥き出しになって鋭利になるからブッ刺さるよ。
ただし転倒して接地する部分がチタンだと火花が出て
ガソリンでも漏れてた日には着火間違い無いけどね。
まあ、エンジンカバーやハンドルバー・スイングアームが
チタンなんて論外だけどフレームだったら問題無くねえか？
路面に対してはカーボンの方が損傷が少ないけど
ライダーに対してはカーボンの方が粉した断面がカーボンの方が
繊維が剥き出しになって鋭利になるからブッ刺さるよ。
ただし転倒して接地する部分がチタンだと火花が出て
ガソリンでも漏れてた日には着火間違い無いけどね。
まあ、エンジンカバーやハンドルバー・スイングアームが
チタンなんて論外だけどフレームだったら問題無くねえか？
956 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 14:33:03.05 ID:Kl4GqPFC
>>951
勝手に調べてくださいｗ
勝手に調べてくださいｗ
＊格言＊
サクッとＮＧ
ズバッと解決
サクッとＮＧ
ズバッと解決
UZAIって無知の極みだなw
そーいやKRって商売畳んじゃったのかな
GP撤退後もCBRのレース用パーツとか出してたよね
ここならMotoGP用アルミフレームのノウハウあるんじゃないか
GP撤退後もCBRのレース用パーツとか出してたよね
ここならMotoGP用アルミフレームのノウハウあるんじゃないか
960 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:22:07.17 ID:Lj3zTPwl
水色が最近速くなったな。
961 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 15:43:45.41 ID:Kl4GqPFC
>>958
何か、面白いネタでも見付かったか？ｗ
何か、面白いネタでも見付かったか？ｗ
>>962
写真がバナナマンの日村みたい
写真がバナナマンの日村みたい
わかんねー！！
チタンとスチール、アルミとで路面とライダーへの影響ってそんなに違うのか？
そもそもカウル付いてるから直接接触する可能性って低そうなんだけど…
チタンとスチール、アルミとで路面とライダーへの影響ってそんなに違うのか？
そもそもカウル付いてるから直接接触する可能性って低そうなんだけど…
まぁ、レスの応酬は好きなだけ構わないが
なじり言葉はいただけないね～
なじり言葉はいただけないね～
黙れチョン
高岡 蒼甫の影響かｗ？
マスコミの歪曲報道って…
>>964
カウルが剥がれ且つマシンがボコボコにならん限り関係無い気がするけどなぁ…
やっぱり開発費の高騰を押さえる為じゃないかな
新規のチタン化合物とか作りだそうとしたりする輩が出てきかねないし
フレームビルダーはそうなるとどうしようもなくなるだろうし
その兼ね合いから禁止にしてるんじゃないかなぁと妄想してみる
カウルが剥がれ且つマシンがボコボコにならん限り関係無い気がするけどなぁ…
やっぱり開発費の高騰を押さえる為じゃないかな
新規のチタン化合物とか作りだそうとしたりする輩が出てきかねないし
フレームビルダーはそうなるとどうしようもなくなるだろうし
その兼ね合いから禁止にしてるんじゃないかなぁと妄想してみる
F1とかも行く所まで行って、ベリリウム製部品とか有害物質もアリアリ
燃料化合物もピットで取材するスタッフが、呼吸できない様な化合物が入ってたから
一定以上の高額な物質や有毒物質は無い方が吉
「市販車でカーボン製ホイールが普及し出したら恥ずかしい思いをする事になる」
とか反論してたけど、安価になるまで禁止したら良いと思う
燃料化合物もピットで取材するスタッフが、呼吸できない様な化合物が入ってたから
一定以上の高額な物質や有毒物質は無い方が吉
「市販車でカーボン製ホイールが普及し出したら恥ずかしい思いをする事になる」
とか反論してたけど、安価になるまで禁止したら良いと思う
カーボンブレーキが禁止にならない不思議
カーボンブレーキはその内に禁止になるんじゃない？
１２５、２５０（モト２）はすでに禁止になってるし
SBKも禁止だし。
１２５、２５０（モト２）はすでに禁止になってるし
SBKも禁止だし。
来年のCRT導入からの5年間で大きな変革がありそう
2輪ロードレース全体が厳しい時代だし
2輪ロードレース全体が厳しい時代だし
Brnoは今週末か
不況の間はなるべく経費のかからないレギュにして、
また景気が良くなったらメーカーの技術競争ガンガンやればいいよな
また景気が良くなったらメーカーの技術競争ガンガンやればいいよな
足回りはワンメイクにしたらどうよ
ショーワ、オーリンズ、ホワイトパワーあたりに入札させて
ショーワ、オーリンズ、ホワイトパワーあたりに入札させて
MotoGPはもうオーリンズのワンメイクみたいなもんだろ・・・
ショーワの名をだすと奴が来そう
ショーワの名をだすと奴が来そう
入札の結果、フォルナレスに決定しますた。
983 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 22:52:48.12 ID:Kl4GqPFC
>>980
笑～ワ（）
笑～ワ（）
もうF1と統合しようぜ
2輪部門と4輪部門のトータルポイントで王者決めてさ
それが真の最強レーサーってわけだ
2輪部門と4輪部門のトータルポイントで王者決めてさ
それが真の最強レーサーってわけだ
なんであんな馬鹿らしい興行と統合せにゃならんのだ
ドライダーひかるんの出番だな
>>970
次スレたてろ
次スレたてろ
立てようか
！！！※重要※ ！！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※ ！！！
[MotoGP公式]
ttp://www.motogp.com/ja
*軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
関連ｽﾚ
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
● 2輪ロードレース総合 221(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312455238/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
[実況はこちらで] ※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2006
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
前
【2011】MotoGP総合 224周目【ラグナセカ・夏】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311534784/
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※ ！！！
[MotoGP公式]
ttp://www.motogp.com/ja
*軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
関連ｽﾚ
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
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ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
スマン誰かタノム
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
スマン誰かタノム
【2011】MotoGP総合 22周目【もてぎ】で立ってるから先こっちでもよくね？
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311604520/
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コスト感覚なさ過ぎ
F1はマシンに200億かけてもタイトル取れたら余裕で黒字、賞金総額が500億超える
MotoGPのタイトルはそんなに高額ではないよ
レース全体のコストとしてグリッドを埋めるコストもある
F1は最低1チーム50億、それで週遅れのクソ遅いギリギリ完走できるレベルのマシンがやっと
観客が怒らないギリギリ
F1はマシンに200億かけてもタイトル取れたら余裕で黒字、賞金総額が500億超える
MotoGPのタイトルはそんなに高額ではないよ
レース全体のコストとしてグリッドを埋めるコストもある
F1は最低1チーム50億、それで週遅れのクソ遅いギリギリ完走できるレベルのマシンがやっと
観客が怒らないギリギリ
コンコルド協定知らないのか・・・
賞金なんてF1もmotogpもカスみたいなものなのにな
チームに支払われるのは主に放映権料だというのに
そしてF1ロイヤリティの配分を決めるのがコンコルド協定
それすら知らないでアホなことほざいてるのが>>992
チームに支払われるのは主に放映権料だというのに
そしてF1ロイヤリティの配分を決めるのがコンコルド協定
それすら知らないでアホなことほざいてるのが>>992
コンコルド協定って結局なんなんだ？
バーニー・エレクトンだっけ？が取りとめるようになってから
あいつに金が集中するように成ったから揉めて
出来た金の分配にかんする協定じゃなかった？
あいつに金が集中するように成ったから揉めて
出来た金の分配にかんする協定じゃなかった？
なんか卑猥な言葉と混ざってるが、正しくはバーニー・エクレストンだね。
999
1000・そして愛
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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