KLX125/D-TRACKER125 /Part18

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952774RR:2011/08/22(月) 17:13:19.74 ID:405ZE8qf
ホワイトチャーンルブより呉のウェットルブが便利。
飛びにくいし、クリクリするとかなり静かになるよ。
1000円前後にしてはなかなかいいよ!


ガッチガチ硬くなったメンテ不足のチャーンにウェットルブをぶっかける。さらに全体を舐め回すようにタイヤを廻しウェットルブをぶっかける。
そう本番はこれからである。固着気味なローラー部をクリクリする。まだ硬い…。
粘り強くクリクリを続けると間から蜜が漏れてくる…。
それがチャーンメンテ終了の合図である。最後はチャーン全体から出た蜜をウェスで丁寧かつ荒々しく拭いてあげる…。そうすればしばらく相手をしなくても関係を保つ事ができるから…(´・ω・`)
953774RR:2011/08/22(月) 21:16:41.55 ID:E0B4zhmX
チャーンがすぐ錆びるな。
寿命も短そう。
954774RR:2011/08/22(月) 21:46:35.23 ID:ekknBNKx
15000kmでオワタ
そんなことよりエキパイのサビが気になる
955774RR:2011/08/22(月) 21:54:57.82 ID:ZNHOtYI3
新車で付いてたチャーンは1000km点検でダメ出しされてクレーム交換になりました(偏伸び)
その後は1000km以上走っても大丈夫だから単発不良だったんかな
956774RR:2011/08/22(月) 22:28:06.26 ID:j22opGCC
エキパイぼつぼつで気持ち悪い
957774RR:2011/08/22(月) 22:30:11.12 ID:JdtPGKMV
俺も以前はホワイト使ってたけど今はスーパーチェーンルブ派
RKのホワイトは超粘着質のオイルの固まりが飛び散って大変
飛散が少ないってまるきり嘘
たっかいくせにありゃダメですわ
958774RR:2011/08/22(月) 23:36:37.41 ID:H55oyoAA
ちゃーん
959 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/08/23(火) 00:08:46.77 ID:MOdwhCxv
ねぇ、フルサイズ化したいんで、知恵貸してください。
960774RR:2011/08/23(火) 00:54:35.73 ID:oYKOlOiN
>>959
店に任せればいいじゃん。
あぁ、持ち込んでも「カワサキか……」って言われるのがオチか。、
961 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/08/23(火) 06:50:13.86 ID:5OdjBeG+
>>960
いなかだからカスタムショップがない。。。
962774RR:2011/08/23(火) 07:58:37.46 ID:n66UA593
引っ越せ
963774RR:2011/08/23(火) 12:37:33.98 ID:PNLOOxPY
>>959
ヤマハXTZ125かハスクバーナTE125
か、
中古125フルサイズに買い替えを勧める。
125じゃなくて250でも良ければ選択肢はスゴく増えるね。

KLX125自体、金と手間を掛けて改造する
バイクじゃないと俺は思う
KLX125に20万とか30万突っ込むなら
250買って5年保険や税金払ってもお釣り来るでしょ
まあその辺は個人の自由だけど
964774RR:2011/08/23(火) 12:44:08.70 ID:PNLOOxPY
>>963
それもそうだが、コンパクトすぎて
スタンディングが窮屈。

身長175ですが、みなさんはどんな感じで乗ってますか
街乗りでは小さくて乗りやすくて良いのですが
スタンディングだとハンドル近過ぎです
965774RR:2011/08/23(火) 12:47:53.57 ID:eYS2aodO
>>963
>>964

自演乙
何がやりたいのかわからんがw
966774RR:2011/08/23(火) 13:37:01.64 ID:49xNhEwp
(´Q`)。oO
まぁ、中古のニーゴー買うのが一番だな。
パワーないしポニーだし。
967774RR:2011/08/23(火) 16:08:34.67 ID:Sbbfnl7k
GP210入れたよ。
 後ろは、チェーン調整目安のメモリ前から2個目位地だったので、プラのベロ見たいのに干渉した。
プラペロ外して今は乗ってるけど、少しチェーンが伸びて3メモリ目になったらプラペル付けてる予定。
プラペラって一応付いてる方が利点多いよね?
968774RR:2011/08/23(火) 17:08:30.58 ID:Sbbfnl7k
>>967
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1314086367691.jpg
 心配された幅ですが、ノーマルの428のままでも余裕そうでした。
969774RR:2011/08/23(火) 19:01:00.90 ID:q3ZkkaBW
俺も945SH買おうかな。
970774RR:2011/08/23(火) 19:11:45.85 ID:zGZoo5M6
>>968
チャーンwwwサビwww
971774RR:2011/08/23(火) 19:36:47.00 ID:LYLVmCjM
972774RR:2011/08/23(火) 19:40:46.83 ID:zwohuHCq
>>964
セパハンに換えるんだ。
ついでにステップもバックステップにするんだ。
973774RR:2011/08/23(火) 20:22:09.83 ID:d71bbujf
>>972
バックステップはいいとしてセパハンにまでしたくねえw

ブレーキホースのガイドが溶接されてるし
あれどうにかならなかったのか
ガイドはボルトオンのほうがいいよな…
974774RR:2011/08/23(火) 20:46:41.77 ID:gEkGTNY0
チャン錆びかよw
防水オプチ携帯にアルミホイルってどんだけ小金持ちかと思えばヤレヤレだZe☆
975774RR:2011/08/23(火) 22:16:35.93 ID:hbod8X9D
>>971
976774RR:2011/08/23(火) 22:42:45.78 ID:cslezxS7
>>963
>>964
自演にクソ吹いたw
突っ込むのは965だけなのか…
977774RR:2011/08/23(火) 23:17:04.28 ID:Sh7HY39X
>>967
インプレよろ
燃費、コーナーリング、走行音他
978 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/08/23(火) 23:34:36.39 ID:9KfSJzE/
もう修行だと思って乗るわ!
上手くなったら250買おう。
ってか買ったばっかりだから変えたら嫁に殺される
979774RR:2011/08/23(火) 23:35:07.85 ID:b3nk1XrW
信号待ちしてると、エンストしてるんじゃないかと不安になるバイク。
980774RR:2011/08/24(水) 02:09:43.81 ID:e/rzup5g
この前長距離ツーリング前に倒して、アクセルスロットル側のハンドルをぶつけた。
そのせいか、アクセルスロットルが戻りにくい。ひねったら、自分で戻さないと元に戻らない

まさか長距離ツーリング仕様になるとは思わんかったww
981774RR:2011/08/24(水) 02:13:55.62 ID:7Aqs3BmT
アクセル押し込まれてるだけだろうかり、アクセルのところの+ネジ一旦緩めて締め直せ!
982774RR:2011/08/24(水) 02:16:29.88 ID:e/rzup5g
>>981
レスどうも
どうなってるが知らんが、明日開けて見るつもり
983774RR:2011/08/24(水) 06:06:25.96 ID:bPww3ARO
>>966
スーパーシェルパが復活したら買い換える妄想してる
実際には復活しないだろうし買い換えもしないけど
984774RR:2011/08/24(水) 06:26:49.77 ID:bPww3ARO
>>979
信号待ちの度にキルスイッチでエンジン止めてる
そんな俺は燃費厨
985飛騨の人:2011/08/24(水) 07:06:29.91 ID:enzFW7sW
>>980
ちょっとうらやましいな...

前レスの北海道ツーリングの荷物積載状態の画像これでいいですかな?

ttp://ipic.to/25mun

リアキャリの耐荷重は1kg
それなりに載せられるけどギンバコはリアシート(?)に固定しました
背もたれや狭い所好きの私にはちょうどよかったです
986飛騨の人:2011/08/24(水) 07:09:39.78 ID:enzFW7sW
画像URL訂正 ttp://i.pic.to/25mun
987774RR:2011/08/24(水) 13:01:12.26 ID:DCul+qQn
>>986
タンクバッグ着けてる?
もし着けてるなら、なに使ってるか教えて欲しいです
988774RR:2011/08/24(水) 13:49:28.35 ID:e/rzup5g
>>981
天才
開ける必要なんて無かったw

>>987
モトフィズのオフロードタンクバッグ3じゃねぇのか?
989飛騨の人:2011/08/24(水) 15:15:01.45 ID:enzFW7sW
>>988
でし
990774RR:2011/08/24(水) 18:26:46.70 ID:7evz3HOl
フォロントファンダーんとkろについてるのは?
991774RR:2011/08/24(水) 18:35:15.90 ID:xELFHwEc
>>990
日本語でおk
小型カメラじゃね?
でもそんなとこに付いててぶれないのか…
992774RR:2011/08/24(水) 18:39:09.94 ID:CbJ97WEq
たぶんさるぼぼだよ
993774RR:2011/08/24(水) 18:50:26.90 ID:bPww3ARO
>>985
どう見ても1kg超えてるよねw
結構いけるもんなんだな
994774RR:2011/08/24(水) 19:41:03.28 ID:Ct6Uqlwy
>>993
バイクキャリアの耐荷重は大分余裕みてるからな
とは言え、林道とか走るときは指定
値まもったほうがいいよ
まじでキャリアがもげたり、リアフレーム壊れる
995774RR:2011/08/24(水) 19:58:07.57 ID:by0TFifL
免許取ってすぐDトラを買い、そろそろ1年
1回立ちゴケしたが、事故、違反による減点もなく初心者運転期間も残りわずか…

Dトラも1万キロに少し足らないが燃費もよく、夏になってからは街乗り45、遠乗り50越え
たしかにパワー不足なんだが、初心者にはちょうどよかったし
維持費もやすいので長く乗りたいものだなあ

うめ
996774RR:2011/08/24(水) 20:03:51.83 ID:bPww3ARO
>>994
そうなのか
知らんかった

>>995
1年で1万キロ結構いいペースだな
俺は5か月で3千キロ
10万キロ目指してるが15年ぐらいかかりそう
997774RR:2011/08/24(水) 20:09:37.56 ID:8I+cvQzW
明日KLX125が納車うめ!w
998774RR:2011/08/24(水) 20:11:51.18 ID:bPww3ARO
>>997
おめ!
999774RR:2011/08/24(水) 20:16:30.99 ID:bPww3ARO
1000774RR:2011/08/24(水) 20:16:48.37 ID:bPww3ARO
1000ならLinux大躍進
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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