ヘルメット総合スレッド〔Part164〕
●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part162〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310307438/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
ヘルメット総合スレッド〔Part162〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310307438/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
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2 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 18:49:03.27 ID:BAaPCRPv
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
●国内メーカー
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】 ttp://www.x-lite.it/
【FOX】 ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】 ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】 ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】 ttp://www.nofear.com/
●国内メーカー
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】 ttp://www.x-lite.it/
【FOX】 ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】 ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】 ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】 ttp://www.nofear.com/
3 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:50:13.29 ID:BAaPCRPv
【BMW】 http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】 http://www.airborn.fr/
【SBK】 http://sbk-mec.jp/helmet.html
【RIDES】 http://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
●重量
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm
━━━━━━━━━━━━━
★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの超前傾バイクなら抜群に効くが一般的NKの軽前傾だとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番良いが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると良い。
重量が重くても軽く感じるヘルメットはたくさんある。
【Airborn】 http://www.airborn.fr/
【SBK】 http://sbk-mec.jp/helmet.html
【RIDES】 http://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
●重量
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm
━━━━━━━━━━━━━
★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの超前傾バイクなら抜群に効くが一般的NKの軽前傾だとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番良いが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると良い。
重量が重くても軽く感じるヘルメットはたくさんある。
4 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:51:17.57 ID:BAaPCRPv
前>>1怒ってたし、しょうもない書き込みで1000とっちゃったから立てときました。
不備あったらスマソ
不備あったらスマソ
>>1乙
>>1乙
>>1乙
>>1乙
999 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 18:42:25.36 ID:L/rgzIey [2/2]
イケメンならクリアシールド推奨
1000 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 18:46:30.58 ID:BAaPCRPv [2/2]
>>999
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっとスモーク買ってくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
イケメンならクリアシールド推奨
1000 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 18:46:30.58 ID:BAaPCRPv [2/2]
>>999
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっとスモーク買ってくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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立花のＧＴ７５０は息苦しそうな形だぬ
古臭いデザイン好きの人向けなのは分かるけど
他にメリットがあるのかぬw
古臭いデザイン好きの人向けなのは分かるけど
他にメリットがあるのかぬw
ヤマハのゼニス エグザスって、情報ないようだけど
使ってる人いる？
使い勝手や通気性とか、教えて。
使ってる人いる？
使い勝手や通気性とか、教えて。
12 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:01:04.54 ID:hIvjjIOI
13 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 21:18:52.98 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) >>前990 「夜間に正真正銘のクリアじゃなきゃ見えない」って人って
|秋|[|lllll］)～♪ 実際どんぐらいの割合で居るんだろう
無視できないほど多いんならメーカー出荷の段階でライトスモークが付いてることがおかしいってなるし
自動車もメーカーオプションでガチの透明ガラスが設定されるはずだけど、実際そういう例は稀
（シールドは時々クリア標準があるけど自動車のガラスは一部の廉価車種で値段を理由に装備されるだけ）でしょ。
あと2mm厚シールドで概ね85％以上ってことならアライのGPシリーズみたいな3mm厚のやつなら
もっと透過率は落ちるのが自然ということで（おそらくGP-Xシリーズがクリア標準なのはそのせい）
「85％なら安全で81％（さっきのクリア＋ミラーコートの例）が論外」ってことはないかと。
|秋|[|lllll］)～♪ 実際どんぐらいの割合で居るんだろう
無視できないほど多いんならメーカー出荷の段階でライトスモークが付いてることがおかしいってなるし
自動車もメーカーオプションでガチの透明ガラスが設定されるはずだけど、実際そういう例は稀
（シールドは時々クリア標準があるけど自動車のガラスは一部の廉価車種で値段を理由に装備されるだけ）でしょ。
あと2mm厚シールドで概ね85％以上ってことならアライのGPシリーズみたいな3mm厚のやつなら
もっと透過率は落ちるのが自然ということで（おそらくGP-Xシリーズがクリア標準なのはそのせい）
「85％なら安全で81％（さっきのクリア＋ミラーコートの例）が論外」ってことはないかと。
14 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 21:26:32.34 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) でも概してミラーコートの「体感での眩しくなさ」って単純に可視光線透過率で測れないから不思議なところで
|秋|[|lllll］)～♪ さっきの透過率81％のサングラスでも昼間でも全然眩しくなかったりするし。
もっと濃い色のやつ（可視光線透過率50％ぐらい）と比べても実質の使い勝手は上になる。
手持ちのシールドでも同じようにクリア＋ブルーミラーのやつ（キャラコート製）あるけど
これも「スモークでも西日が眩しい」って時以外は大体これで足りちゃうしなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪ さっきの透過率81％のサングラスでも昼間でも全然眩しくなかったりするし。
もっと濃い色のやつ（可視光線透過率50％ぐらい）と比べても実質の使い勝手は上になる。
手持ちのシールドでも同じようにクリア＋ブルーミラーのやつ（キャラコート製）あるけど
これも「スモークでも西日が眩しい」って時以外は大体これで足りちゃうしなぁ。
SHOEIのベンチレーション体感マシーンを久々に柏ライコで見た。
マシンのところに試着用のXR-1100が各サイズ置いてあるから
ベンチ性能が気になるヤツは逝ってみるといいよ。
マシンのところに試着用のXR-1100が各サイズ置いてあるから
ベンチ性能が気になるヤツは逝ってみるといいよ。
まあなんだ、とりあえず言っとくとインナーシールド付はスゲー便利って事だ
スレも新しくなったことだし
ASTRO IQポチってきました。
ＲＲ４を被り続けて早８年。
次のメット候補考えに２ヶ月。
ＸＲ１１００に浮気しそうになりかけたけど
やはりアライにしてしまう・・・・
アライ房といわれてもしょうがないかもです
ASTRO IQポチってきました。
ＲＲ４を被り続けて早８年。
次のメット候補考えに２ヶ月。
ＸＲ１１００に浮気しそうになりかけたけど
やはりアライにしてしまう・・・・
アライ房といわれてもしょうがないかもです
>>13
だれもクリアじゃなきゃ見えないなんて言ってねーっしょ
透過率の問題は過去さんざんやったからいまさら異論は出さないが
ミラー加工施すと透過率が落ちるのは当然だからクリアの代用にはならないってだけの話
ま７０％の透過率でも問題ないわけだが、より見やすいに越したことはないからね
アライ流に言えばプラスアルファの安全性ってとこだなｗ
おまけ
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q8
＞クリアー、ライトスモーク、スモークは、可視光線透過率がそれぞれ約90%、約70%、約20%となっています。
＞（ダブルレンズシールド等に設定されている「セミスモーク」は可視光線透過率は約50%となります）
＞夜間や悪天候時などは、クリアーかライトスモークのシールドをご使用されることをオススメいたします。
＞また、ミラーシールドは、構造上ベースとなったシールドよりも可視光線透過率が低下するため暗く見えます。
＞（低下する割合はミラーのカラーによって異なります）
ショウエイの85%というのはおそらくばらつきの最下限だと考えるのが妥当じゃないだろうかね
だれもクリアじゃなきゃ見えないなんて言ってねーっしょ
透過率の問題は過去さんざんやったからいまさら異論は出さないが
ミラー加工施すと透過率が落ちるのは当然だからクリアの代用にはならないってだけの話
ま７０％の透過率でも問題ないわけだが、より見やすいに越したことはないからね
アライ流に言えばプラスアルファの安全性ってとこだなｗ
おまけ
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q8
＞クリアー、ライトスモーク、スモークは、可視光線透過率がそれぞれ約90%、約70%、約20%となっています。
＞（ダブルレンズシールド等に設定されている「セミスモーク」は可視光線透過率は約50%となります）
＞夜間や悪天候時などは、クリアーかライトスモークのシールドをご使用されることをオススメいたします。
＞また、ミラーシールドは、構造上ベースとなったシールドよりも可視光線透過率が低下するため暗く見えます。
＞（低下する割合はミラーのカラーによって異なります）
ショウエイの85%というのはおそらくばらつきの最下限だと考えるのが妥当じゃないだろうかね
メーカーごとにライトスモークって濃さ違うよね？
ちなみに自分はクリアー派、スモークがかってると暗く感じてヤダし
俺はライトスモークでも夜間走れないくらい鳥目なのが理由
ちなみに自分はクリアー派、スモークがかってると暗く感じてヤダし
俺はライトスモークでも夜間走れないくらい鳥目なのが理由
SHOEIとかならシールド持ち歩いて
取り替えるってことができるから問題ないけど、
Araiは無理だ。下水道で手術をするようなもんだ。
インナーバイザーの良さは、持ってないけど
走る方角やトンネルや陰で切り替えられるのが便利なのは想像に難くない。
それを「クリアベースのミラーなら～」ってのは「？」だな。
取り替えるってことができるから問題ないけど、
Araiは無理だ。下水道で手術をするようなもんだ。
インナーバイザーの良さは、持ってないけど
走る方角やトンネルや陰で切り替えられるのが便利なのは想像に難くない。
それを「クリアベースのミラーなら～」ってのは「？」だな。
バイク乗ってて眩しい時はバイク降りても眩しい時だからサングラス+クリアシールド。
インナーバイザーはあったら便利だろうとは思うけどなくても困ってないな。
結局は好みの問題だと思うけどね。
インナーバイザーはあったら便利だろうとは思うけどなくても困ってないな。
結局は好みの問題だと思うけどね。
夜にスモークとか使ってる奴は死ねばいいと思うよ。
25 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:07:38.85 ID:gENE0Gkx
意固地になった時の秋刀魚ってほんとに見苦しいな
インバイザーは”あれば便利アイテム”って事でいいじゃん。
無理に不必要とする意味も無いし、絶対必要って訳でもない。
必死にどちらかにしようとしてる奴の理論は無理がある。
無理に不必要とする意味も無いし、絶対必要って訳でもない。
必死にどちらかにしようとしてる奴の理論は無理がある。
27 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 23:15:24.37 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) >>16 どうしてもってことだったらまだヴァレルのあの外付けのやつのほうが
|秋|[|lllll］)～♪ 構造の単純さとか映り込みの問題とかを考えると優秀なような。
僕はバイザーステッカー方式（前スレで書いたけど曲面や樹脂と馴染みやすいテールランプ用スモークフィルムを
25mm程度の幅に切って貼る）とか、あるいはJ-ForceSVP用のあのバイザーで上手くいってるから
（上からの日差しは目から離れた位置にシェードがある方が正面方向の視界の邪魔にならないまま処理できる）
「シールドそのものの上方だけ彩色するか外側につける」てほうが効果的だろうと。
|秋|[|lllll］)～♪ 構造の単純さとか映り込みの問題とかを考えると優秀なような。
僕はバイザーステッカー方式（前スレで書いたけど曲面や樹脂と馴染みやすいテールランプ用スモークフィルムを
25mm程度の幅に切って貼る）とか、あるいはJ-ForceSVP用のあのバイザーで上手くいってるから
（上からの日差しは目から離れた位置にシェードがある方が正面方向の視界の邪魔にならないまま処理できる）
「シールドそのものの上方だけ彩色するか外側につける」てほうが効果的だろうと。
28 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 23:21:04.95 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) >>18 そのアライの場合にしても2mm厚の通常のオンロードヘル用シールドと
|秋|[|lllll］)～♪ 3mm厚のGPシリーズ用で透過率同じってことはないでしょ？
2mm厚クリア＋ミラーコートと3mm厚クリアそのままでどっちが透過率低いかは分からないし
そもそも「2mm厚クリアより透過率が低いから3mm厚クリアを公道で使うには危険である」て考えるなら
アライはどんなに市場から要望があってもGP-Xシリーズを商品化しなかったと思う
>>19
まあ最強はキャラコートの調光でしたね。
そうでなくても今まで相当な天候の急変に見舞われてもライトスモークブルーミラーでまず困ったことがないので。
|秋|[|lllll］)～♪ 3mm厚のGPシリーズ用で透過率同じってことはないでしょ？
2mm厚クリア＋ミラーコートと3mm厚クリアそのままでどっちが透過率低いかは分からないし
そもそも「2mm厚クリアより透過率が低いから3mm厚クリアを公道で使うには危険である」て考えるなら
アライはどんなに市場から要望があってもGP-Xシリーズを商品化しなかったと思う
>>19
まあ最強はキャラコートの調光でしたね。
そうでなくても今まで相当な天候の急変に見舞われてもライトスモークブルーミラーでまず困ったことがないので。
上のほうだけスモークはいいアイデアかもな、実際。でも自分で貼るとシワよりそうだからやんね。
30 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 23:26:12.92 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) >>26 重量・外寸増とか構造の複雑化（長期間の使用で中で引っかかるとかは気になるところだし）
|秋|[|lllll］)～♪ とかが問題にならないレベルに収まるならってのは思うけど。
ただ、「そのせいで重くなるとか値が張るっていうなら付いてなくて（もしくはオプションで）いい」っては思っちゃう。
逆にいうとヴァレルのは単純な構造で、かつサイズ的にも実質的に無視していいレベルで成立させたから
いつものOGKらしく上手くやったなぁとは思うw。不要なら（付随するメカニズムも含め）綺麗さっぱり取れるし
「この値段なら要らないから安くしろってまで言う必要はない」ってことまで含めて。
|秋|[|lllll］)～♪ とかが問題にならないレベルに収まるならってのは思うけど。
ただ、「そのせいで重くなるとか値が張るっていうなら付いてなくて（もしくはオプションで）いい」っては思っちゃう。
逆にいうとヴァレルのは単純な構造で、かつサイズ的にも実質的に無視していいレベルで成立させたから
いつものOGKらしく上手くやったなぁとは思うw。不要なら（付随するメカニズムも含め）綺麗さっぱり取れるし
「この値段なら要らないから安くしろってまで言う必要はない」ってことまで含めて。
この板の存在を知ってから他人のシールドを注意して見るようになった。
今日はクリアが多かったな。おかげで顔がわかった。1人普通、３人ダメな感じ。
今日はクリアが多かったな。おかげで顔がわかった。1人普通、３人ダメな感じ。
32 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 23:33:54.72 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) あとOGKまで含めた国内大手がインナー式を採用したがらないのは
|秋|[|lllll］)～♪ 「万が一にも外れたインナーバイザーで怪我する可能性」ってのを考慮してのこと？
WINSのやつの部品単体写真とか見るとスポーツサングラスのレンズみたいな構造になってるけど
安全性について凄い厳しい見方をすれば「衝撃で外れるように作った場合に外れたレンズの端っこが目に入ったりしないか」
（実際にその可能性は高くはないのかもしれないし、欧州勢とかはそれが前提で採用してるんだろうけど）
とかいうところで社内基準的にクリアできないのかなとか。
|秋|[|lllll］)～♪ 「万が一にも外れたインナーバイザーで怪我する可能性」ってのを考慮してのこと？
WINSのやつの部品単体写真とか見るとスポーツサングラスのレンズみたいな構造になってるけど
安全性について凄い厳しい見方をすれば「衝撃で外れるように作った場合に外れたレンズの端っこが目に入ったりしないか」
（実際にその可能性は高くはないのかもしれないし、欧州勢とかはそれが前提で採用してるんだろうけど）
とかいうところで社内基準的にクリアできないのかなとか。
ミラーシールド正当化したいやつは
顔がブサイクだからだよ
顔がブサイクだからだよ
34 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:35:04.68 ID:hIvjjIOI
上のほうだけスモークはコンペシールドやバブルシールドにあるな
クラシックジェットの方が多種多様なシールドがつけられる
クラシックジェットの方が多種多様なシールドがつけられる
36 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/23(土) 23:43:32.89 ID:L0J/DDBn
|＿|Дﾟ) >>34 マウントが汎用品で純正の他にもシールド専業メーカーとかの選択肢もあるってのが
|秋|[|lllll］)～♪ その点ではかえってプラスなのかも
そういえば昔（まだ平板シールドをネジやホルダーで固定してた頃）って
山本光学とかが普通にアライやショウエイのシールド出してた覚えがある
あとテレオス2/3用のベージュのグラデーションシールドはあれはなかなかよいもので
アヴァンド/バレルはおろかFF-5Vにもあれが設定されればいいのに
|秋|[|lllll］)～♪ その点ではかえってプラスなのかも
そういえば昔（まだ平板シールドをネジやホルダーで固定してた頃）って
山本光学とかが普通にアライやショウエイのシールド出してた覚えがある
あとテレオス2/3用のベージュのグラデーションシールドはあれはなかなかよいもので
アヴァンド/バレルはおろかFF-5Vにもあれが設定されればいいのに
今日QWESTが届いたけど、かぶりが若干少なく感じる
アゴひもは完全に閉めてちょうどいいくらいで、アゴの骨からチンガードまで２～３cmなんだけど、後ろがイスなどに座って背筋を伸ばして前を向いたとき、
出っ張ってる首の骨の指五本分くらいしかないんだけど、こんなもの？
アゴひもは完全に閉めてちょうどいいくらいで、アゴの骨からチンガードまで２～３cmなんだけど、後ろがイスなどに座って背筋を伸ばして前を向いたとき、
出っ張ってる首の骨の指五本分くらいしかないんだけど、こんなもの？
38 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:23:44.52 ID:jM4TaeXp
>>37
ショウエイの場合は頭頂部のライナーが分厚く作られているからどうしても
内装スペースは被りが浅めになるのはしょうが無い
これはアライの様なハイパーリブの低重心が有利
○上側はライナーがぶ厚くて大きくなり
○前側へ顎先の作りが長くなる
作りの長くなった顎部には風の巻き込みも多くなるから不利なんでちんカーテン付属してる
逆に後頭部が大きく見えないデザインで首に向かって斜めに落ちてるラインは
後ろ下首周りの段衝性能が劣るような形状
クエストは海外向けデザインだから帽体も大きめですよ
重量もＬ帽体だと重いし
ショウエイの場合は頭頂部のライナーが分厚く作られているからどうしても
内装スペースは被りが浅めになるのはしょうが無い
これはアライの様なハイパーリブの低重心が有利
○上側はライナーがぶ厚くて大きくなり
○前側へ顎先の作りが長くなる
作りの長くなった顎部には風の巻き込みも多くなるから不利なんでちんカーテン付属してる
逆に後頭部が大きく見えないデザインで首に向かって斜めに落ちてるラインは
後ろ下首周りの段衝性能が劣るような形状
クエストは海外向けデザインだから帽体も大きめですよ
重量もＬ帽体だと重いし
前スレのインナーバイザーの話だけど、唯一にして最大の欠点は
かっこわるいことだよね。
まるで野球帽の裏側についてたメッシュのアレみたいなｗ
でも便利なのは確かだろうね。
かっこわるいことだよね。
まるで野球帽の裏側についてたメッシュのアレみたいなｗ
でも便利なのは確かだろうね。
41 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:40:29.51 ID:jM4TaeXp
Ｉシールド帽体のアライの注意点
ブローシャッターのリブ（段差）
ネックロール内側への処理（爪とラバースプレーの対処）
ホルダー外し時のプラパーツ付近の注意
重量増加でげんなり
ブローシャッターのリブ（段差）
ネックロール内側への処理（爪とラバースプレーの対処）
ホルダー外し時のプラパーツ付近の注意
重量増加でげんなり
42 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/24(日) 00:45:56.32 ID:WctQDZKG
|＿|Дﾟ) >>39 見た目自体はそんな酷いとは思わないけどなぁ
|秋|[|lllll］)～♪
戦闘機用ヘルメットのやつとか類似例はいくつかあるわけだし。
そのことよりは帽体とライナーの間に「戸袋」のスペースとかスライド機構の収納部とかを設ける関係で
衝撃吸収性能を同等に維持したままだとどうしても大きくなる（もしくは小さくしにくい）ってことじゃないかと。
まあ例えば「Z-6ぐらい」を基準において足し算するような発想で…っていっても
結局インナーシールドと開閉式チンガード付けると大きさはマルチテックぐらいになるかな。
値段上げれば重量はもうちょっと、て可能性はあるとしても。
|秋|[|lllll］)～♪
戦闘機用ヘルメットのやつとか類似例はいくつかあるわけだし。
そのことよりは帽体とライナーの間に「戸袋」のスペースとかスライド機構の収納部とかを設ける関係で
衝撃吸収性能を同等に維持したままだとどうしても大きくなる（もしくは小さくしにくい）ってことじゃないかと。
まあ例えば「Z-6ぐらい」を基準において足し算するような発想で…っていっても
結局インナーシールドと開閉式チンガード付けると大きさはマルチテックぐらいになるかな。
値段上げれば重量はもうちょっと、て可能性はあるとしても。
>>38
そっかー、もっと首回りまで下りてくるような感じなのかと思ってた
shoeiのサイトのサイズ判定ではMって出てたので、Mで注文したけどそれが普通なのならよかったよ
今までのフリーサイズのホムセンヘルメットより固定がしっかりしているからか、原付程度の動きでも軽く感じる
次の教習が待ち遠しいです
そっかー、もっと首回りまで下りてくるような感じなのかと思ってた
shoeiのサイトのサイズ判定ではMって出てたので、Mで注文したけどそれが普通なのならよかったよ
今までのフリーサイズのホムセンヘルメットより固定がしっかりしているからか、原付程度の動きでも軽く感じる
次の教習が待ち遠しいです
俺SHOEIのサイトではXXL判定で、実際はS～Ｍだわ
そもそもSHOEIが合わないけど
そもそもSHOEIが合わないけど
Ram4ライコに入荷してた。
試着したけどメガネもそのままでまったく問題なし、やっぱMZより全然いいわ。
Ram3は耳の後ろに栓があってサイドダクトに繋がってたけど、あれが廃止されてた。
あとAraiもD環のタブを赤くしたんだな。
試着したけどメガネもそのままでまったく問題なし、やっぱMZより全然いいわ。
Ram3は耳の後ろに栓があってサイドダクトに繋がってたけど、あれが廃止されてた。
あとAraiもD環のタブを赤くしたんだな。
46 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:01:16.14 ID:g2tvh2+3
フルフェ房()だけど諸事情で半ヘル購入したい。んだが
オススメのとかありますか?
半フェルでブランドとかあるのか?って感じなんですけど
欲しいのはライナーが洗えるやつで安いの。
もち秋刀魚さんの意見も聞きたいです。
オススメのとかありますか?
半フェルでブランドとかあるのか?って感じなんですけど
欲しいのはライナーが洗えるやつで安いの。
もち秋刀魚さんの意見も聞きたいです。
47 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:04:18.20 ID:jM4TaeXp
半へルでも妥協できるのはOGKくらいじゃないか？
一応他の半へルよりはまともな（？）検査はしてあるから。
一応他の半へルよりはまともな（？）検査はしてあるから。
やっぱハンヘルは糞だな。
安いのかって使い捨てにするわ。
デザインが豊富なのはいいが。。。
安いのかって使い捨てにするわ。
デザインが豊富なのはいいが。。。
なんで、スモーク・ミラーシルードとかにそんなに必死になって煽ってんの？
なんかトラウマでもあんの？？
良い心療内科紹介してやろうか？関東なら付き添ってやるぞ
なんかトラウマでもあんの？？
良い心療内科紹介してやろうか？関東なら付き添ってやるぞ
スモークシールドかミラーつけてる奴にぶつけられたか家族殺されたんだろｗ
アライは何故、セミスモークを売らなくなったの？
それとピンロックシート仕様を全色に
それとピンロックシート仕様を全色に
53 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:35:28.66 ID:xEGx67Kt
フルフェイスを買いたいんですが、２つのうちどっちにしようか迷っています。
１、SHOEI ＸＲ-1100 ＳＥＩＬＯＮ 40,851 円
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/route30/cabinet/00414232/xrseilon_2.jpg
２、OGK FF-R3 DRANO 14,530 円
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mg-market/cabinet/helmet/01182443/01206650/ffr3dorano.jpg
価格が随分違いますが、そんなに違いがあるものなのでしょうか。かぶった感じは OGK FF-R3 の方が軽いのですが・・・。
１、SHOEI ＸＲ-1100 ＳＥＩＬＯＮ 40,851 円
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/route30/cabinet/00414232/xrseilon_2.jpg
２、OGK FF-R3 DRANO 14,530 円
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mg-market/cabinet/helmet/01182443/01206650/ffr3dorano.jpg
価格が随分違いますが、そんなに違いがあるものなのでしょうか。かぶった感じは OGK FF-R3 の方が軽いのですが・・・。
高速とか走らないならシールド付きオフメットが最強！
鍔で遮光出来るしな
そもそもインナーバイザーなんてギミックはアニオタぽいし、半端なヘルメット被らずに戦闘機用ヘルメット被れよ みたいに思う
鍔で遮光出来るしな
そもそもインナーバイザーなんてギミックはアニオタぽいし、半端なヘルメット被らずに戦闘機用ヘルメット被れよ みたいに思う
下手な煽りだなぁ…
ツーリングモデルのシステムとインナーバイザーの流れは止まらないよ
一度使えば、戻れないから
ツーリングモデルのシステムとインナーバイザーの流れは止まらないよ
一度使えば、戻れないから
なんかホモ臭い言い草だね
一度ホモSexすれば戻れない…みたいなw
回りから見ておかしくても本人がよければいいよね。
一度ホモSexすれば戻れない…みたいなw
回りから見ておかしくても本人がよければいいよね。
58 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:25:48.36 ID:S4D/S5ex
バイザーはありゃあ欲しいけど、現状のバイザーヘルメットの出し入れする機構よりサングラスをズラすほうが早くて確実なことが問題。
バレルみたいな外付けタイプならともかくね。
インナーバイザーってなんか懐かしいと思ってたら帽子の裏側についてたメッシュのあれに似てるのか。
バレルみたいな外付けタイプならともかくね。
インナーバイザーってなんか懐かしいと思ってたら帽子の裏側についてたメッシュのあれに似てるのか。
ふちゴムの修理を19日夜に出したら23日の夕方に来た（留守だったので実際に受け取ったのはついさっきだけど）
予想してたより早くてちびった、すげー綺麗になった既に約5年使ってるけど、これでまた5年は使える
アライ房最高ｗｗｗ
予想してたより早くてちびった、すげー綺麗になった既に約5年使ってるけど、これでまた5年は使える
アライ房最高ｗｗｗ
アライは頑固でユーザーニーズを理解できないメーカーだけど良いメーカーだよね。
内装硬いからかなり頭の形を選ぶと思う
合う人にはいいと思うよ
合う人にはいいと思うよ
ｽﾚﾁになるけど内装の固さといったらsuomyはｶﾞﾁ
あのタイトな感じがﾀﾏﾗﾝ
ほっぺをぎゅーとされるから
）｀3´（
になる
あのタイトな感じがﾀﾏﾗﾝ
ほっぺをぎゅーとされるから
）｀3´（
になる
スオーミーはいざとなったらアライの内装が付くと言う話が
（）｀З´（）
あっちょんぶりけ！
あっちょんぶりけ！
（）｀З´（）なるからミラーシールドなのか
完全にバイク初心者なんだが質問させてくれ
先週免許とれたんだけどヘルメットを買うにあたり悩んでる
ジェットってコンタクトつけてると風が目にはいったりするのかな？
サングラスとかゴーグルみたいなアイウェアつけてその上からヘルメットかぶったりとかありなんだろうか
先週免許とれたんだけどヘルメットを買うにあたり悩んでる
ジェットってコンタクトつけてると風が目にはいったりするのかな？
サングラスとかゴーグルみたいなアイウェアつけてその上からヘルメットかぶったりとかありなんだろうか
69 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:27:51.77 ID:S4D/S5ex
コンタクトならアライのような密閉性の高いフルフェじゃなきゃつらいよ
ジェットだとシールドつきでも目がまっかっかになる
ゴーグルなら痕がつくくらいギュッっとしないとダメ
ジェットだとシールドつきでも目がまっかっかになる
ゴーグルなら痕がつくくらいギュッっとしないとダメ
ノーシールドでメガネのみで200kmくらい強風区間ありの中走ったことあるけど
目が痛くなるようなことはなかったけどなぁ・・・
コンタクトだと痛くなるのか
目が痛くなるようなことはなかったけどなぁ・・・
コンタクトだと痛くなるのか
フルフェなら大抵コンタクトでも大丈夫だが
一応目薬は常備してるな
シールド付きジェットでも街乗り程度の速度域なら問題ない
一応目薬は常備してるな
シールド付きジェットでも街乗り程度の速度域なら問題ない
ありがとう
鼻炎気味だからすぐティッシュとかでふけるジェットにしようと思ってたけど
（あとフルフェイスより気持ちお洒落っぽいし）
走っててずれて外れてとか考えたらコンタクトは命に直結するしなあ
高速走る可能性があるならもうフルフェイス一択かな
鼻炎気味だからすぐティッシュとかでふけるジェットにしようと思ってたけど
（あとフルフェイスより気持ちお洒落っぽいし）
走っててずれて外れてとか考えたらコンタクトは命に直結するしなあ
高速走る可能性があるならもうフルフェイス一択かな
>>73
下あご上げられる可動式のフルフェにしたら？
下あご上げられる可動式のフルフェにしたら？
>>75
システムヘルメットで検索
システムヘルメットで検索
南海部品って注文したヘルメット届いても電話連絡ないのかな
あそこの店員超やる気なさそうだったからなぁ・・
あそこの店員超やる気なさそうだったからなぁ・・
行ったら入荷してたわｗ
J-Force3マットブラックだけどカッコイイね！
今まで使ってたホムセンメット（セプト？）被ったら今までよくこんなの被ってたなと思えるくらい快適だ・・
ホムセンのだと数時間で耳がすれていたくなるし60ｋｍ以上でメットが空中浮遊しだすからなぁ
J-Force3マットブラックだけどカッコイイね！
今まで使ってたホムセンメット（セプト？）被ったら今までよくこんなの被ってたなと思えるくらい快適だ・・
ホムセンのだと数時間で耳がすれていたくなるし60ｋｍ以上でメットが空中浮遊しだすからなぁ
シールドでスモークではなく、サングラス使ってるひとっていないのかな？
どっちがいいか気になります
どっちがいいか気になります
80 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:40:28.00 ID:54K9eShJ
82 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:14:45.15 ID:G6zIrOvs
エネオスはどこで入れてもレギュラーはエンジンが壊れる。
そういう銘柄なんだから仕方がない。
入れるのが馬鹿と言うことだな。
政治家用とかあるらしいが出てこない。
そんなのはいいがあれが通常のレギュラーであれば
入れない方がましだ。
エネオスのガソリンはゴミガソリン。
そういう銘柄なんだから仕方がない。
入れるのが馬鹿と言うことだな。
政治家用とかあるらしいが出てこない。
そんなのはいいがあれが通常のレギュラーであれば
入れない方がましだ。
エネオスのガソリンはゴミガソリン。
通報した
アストロ買ったけど耳が痛くてXR1100を買い直した
どうもarai 頭じゃないみたいです
どうもarai 頭じゃないみたいです
85 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:06:11.63 ID:S4D/S5ex
シールドはクリヤ1拓
サンゲラスがかっこいい
スモークシールドはダサい
サンゲラスがかっこいい
スモークシールドはダサい
オマエん家に雨戸の「戸袋」無いのか？
偏った思考だって自爆してるぞｗ
偏った思考だって自爆してるぞｗ
>>87
雨戸を知らない人？
雨戸を知らない人？
この時期フルフェイスで街中走るとやっぱサウナ状態？
>>ゆとり確定！！
すまん>>87
>>90
んなこともないけどな
んなこともないけどな
94 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:50:58.21 ID:swwUFGpT
雨戸なんか見たこともありません。
さざえさんの世界だと思ってました。
さざえさんの世界だと思ってました。
田舎の古い家は雨戸も土間も寝間も床の間も座敷も全部あるんだが
都会っ子には分からんだろうな
都会っ子には分からんだろうな
96 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:48:31.12 ID:6JP1mJkp
家に雨戸があるけど、戸袋と言う名前を初めて知りました
都会っ子なら電車乗った時に「戸袋に手を引き込まれないように」って聞いてんだろ
テレオス３持ってるけどお盆に計画した2000kmツーには
風切り音的に耐えられないだろうと思ってバレルぽちってみた
風切り音的に耐えられないだろうと思ってバレルぽちってみた
ん？本体の構造は同じようなもんじゃね
100 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:30:20.75 ID:GlfNUoXK
戸袋知らないのを胸張って自慢するのはゆとり
でも、アゴとかの段差が減ってしづかになってるらしいから・・・
RAM4買ってきた。
同サイズのRAM3と比べて、帽体のあご付近の絞りが少しキツくなった気がする。
フィット感はRAM3より抜群にいい。 これは個人差があるだろうけどｗ
見た目のスタイリッシュさはRAM3の方がいいかな。
同サイズのRAM3と比べて、帽体のあご付近の絞りが少しキツくなった気がする。
フィット感はRAM3より抜群にいい。 これは個人差があるだろうけどｗ
見た目のスタイリッシュさはRAM3の方がいいかな。
>>102
で、RAM3との相違点はどうなのよ？
ベンチレーションの向上とかシールド着脱のし易さ向上とかは？
それと同サイズ帽体での大きさや重さの変化、風切音の減少などのインプレもヨロ
今持ってるJF3より涼しければ購入検討するから詳しく頼む
で、RAM3との相違点はどうなのよ？
ベンチレーションの向上とかシールド着脱のし易さ向上とかは？
それと同サイズ帽体での大きさや重さの変化、風切音の減少などのインプレもヨロ
今持ってるJF3より涼しければ購入検討するから詳しく頼む
>>104
虐めすぎwwwww
虐めすぎwwwww
いじめ、カッコ悪い
107 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:23:47.76 ID:jM4TaeXp
hIyzB4cW
ＪＦ３持ってもいないくせにｗｗｗ
ＪＦ３持ってもいないくせにｗｗｗ
BELLのM3J買った
中身はずして洗えるのいいな
中身はずして洗えるのいいな
ラパイドSRとアストロIQの比較できる方に質問です。
顎のインテーク形状が違いますがの流入風が目を直撃することはありますか？
コンタクトなのですが、ラパイドみたいに快適を知りたくて。
合わせて夏場のベンチの効き具合はどうでしょうか？
ベンチ穴が9カ所→6カ所になると多少違います？
春にXR1100を購入したのですが、顎インテークからの風がコンタクト直撃…
ベンチも効かず汗だくになるし(ラパイド比較)
もう買い替えたい…
顎のインテーク形状が違いますがの流入風が目を直撃することはありますか？
コンタクトなのですが、ラパイドみたいに快適を知りたくて。
合わせて夏場のベンチの効き具合はどうでしょうか？
ベンチ穴が9カ所→6カ所になると多少違います？
春にXR1100を購入したのですが、顎インテークからの風がコンタクト直撃…
ベンチも効かず汗だくになるし(ラパイド比較)
もう買い替えたい…
110 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:40:36.39 ID:jM4TaeXp
XR1100は使ったことないけど顎インテーク閉じればいいんじゃねーの
ttp://jp.shoei.com/support/ja/howtouse/wear.html
これで合わせるとかなりキツメになるけどそんなもんなんかな。。
これで合わせるとかなりキツメになるけどそんなもんなんかな。。
X11から12に買い換えてみたんだけどなぜか非常に首が疲れるようになってしまった。。。
まだ慣れてないせいなんだろうか？？
まだ慣れてないせいなんだろうか？？
ラパイドと比してXR1100が汗だくは釣り針がデカすぎるだろ••••
巻き込み風は確かに強いからコンタクトはしんどいだろうとは思うが。
巻き込み風は確かに強いからコンタクトはしんどいだろうとは思うが。
顎インテークを全開から半開にすればいいだけ。
XR-1100とラパイド比較したらベンチはどう考えてもラパイドの方が効かないと思うが?
ベンチの穴に虫でも詰まってんじゃない
XR-1100とラパイド比較したらベンチはどう考えてもラパイドの方が効かないと思うが?
ベンチの穴に虫でも詰まってんじゃない
てことは、>>109虫の香りに包まれて走ってるのかｗ
今購入出来るメットでsetaの060に形が近いメットはありませんか？
このメットにこのシールドを使うと雰囲気でるよ！なんて情報がありましたら御願いします。
このメットにこのシールドを使うと雰囲気でるよ！なんて情報がありましたら御願いします。
>>109です
もっと質問を絞って書けばよかった。
アストロIQユーザーに質問ですが、顎インテークからの流入風が顔面で吹き荒れることはありますか？が聞きたい。
全開→半開？
半開で耐えられるのはせいぜい60kmまでだった、メガネも試したが目とメガネの間に風が巻き込んで、睫毛が常時ビビるから不快でした。
全閉だと顔面の空間が温室状態で耐えらず(チンカーテン装着)で、今回の質問に至る。
XRのベンチが効かないってのは、ラパイドと比較しての主観だから。両方持ってる人の。
特にシールドに付いてるインテークからの風が額に当たって抜けるから特に涼しいと感じる。
XRは頭皮に風が流れる感触が少ないと感じた。
もっと質問を絞って書けばよかった。
アストロIQユーザーに質問ですが、顎インテークからの流入風が顔面で吹き荒れることはありますか？が聞きたい。
全開→半開？
半開で耐えられるのはせいぜい60kmまでだった、メガネも試したが目とメガネの間に風が巻き込んで、睫毛が常時ビビるから不快でした。
全閉だと顔面の空間が温室状態で耐えらず(チンカーテン装着)で、今回の質問に至る。
XRのベンチが効かないってのは、ラパイドと比較しての主観だから。両方持ってる人の。
特にシールドに付いてるインテークからの風が額に当たって抜けるから特に涼しいと感じる。
XRは頭皮に風が流れる感触が少ないと感じた。
120 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 08:16:20.46 ID:pyXjnJvK
ラパイドＳＲはデザインとベンチのバランスは最強だから
それより優れたヘルメットはない
それより優れたヘルメットはない
まず自分の頭にフィットするか
性能云々はそれから
性能云々はそれから
ちなみにフィットするメットを探しだす方法は常識だろうけど>>112
ややキツメ、日ごろメットを被ってないor初めての人はキツメに感じるくらいが適正
額に指が入ったりメットが手でグリグリ動くのは大きすぎ
事故ったときにメットがズレて最悪死ぬぞ
ややキツメ、日ごろメットを被ってないor初めての人はキツメに感じるくらいが適正
額に指が入ったりメットが手でグリグリ動くのは大きすぎ
事故ったときにメットがズレて最悪死ぬぞ
123 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 08:36:16.12 ID:HmaAkHsr
＞XRのベンチが効かないってのは、ラパイドと比較しての主観だから。両方持ってる人の。
＞
＞特にシールドに付いてるインテークからの風が額に当たって抜けるから特に涼しいと感じる。
＞XRは頭皮に風が流れる感触が少ないと感じた。
＞
＞特にシールドに付いてるインテークからの風が額に当たって抜けるから特に涼しいと感じる。
＞XRは頭皮に風が流れる感触が少ないと感じた。
うわああ
間違ってスモークのミラーシールド買っちまったあ。
ライトスモークが良かったのにい。
試しに使ってみたけど
駄目だ。暗すぎる。
絶対トンネル通るしなあ。グスン。
間違ってスモークのミラーシールド買っちまったあ。
ライトスモークが良かったのにい。
試しに使ってみたけど
駄目だ。暗すぎる。
絶対トンネル通るしなあ。グスン。
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/ff/#a-avand
あまり聞きませんがKabutoと言うメーカーのアバンドを購入しました
評価を教えて下さい
あまり聞きませんがKabutoと言うメーカーのアバンドを購入しました
評価を教えて下さい
>>126
SHOEIやアライヘルメットに次ぐ第3のメーカーと言われ、フルフェイス、ハーフタイプ全てのジャンルで商品展開しており、国内シェアは事実上ナンバー1である。
SHOEIやアライヘルメットに次ぐ第3のメーカーと言われ、フルフェイス、ハーフタイプ全てのジャンルで商品展開しており、国内シェアは事実上ナンバー1である。
128 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 11:09:23.60 ID:2X86wM0d
俺も眼鏡のXR1100使用だが、風が目にくるのは顎インテーク全開且つ伏せ気味で160km/h以上出した時位だな。
それ以下なら額に当たってかなり涼しい位なんだが
それ以下なら額に当たってかなり涼しい位なんだが
ヘルメットを色々被ってみたら、アライやショウエイやOGKでXLは大体入る。
Lは棒体により入ったり入らなかったりでXLは首を振るとメットの揺れが大きい。
Lを使うと揺れは少ないもののOGKは入らず。
HJCはたまたま被ったLやXL坊体では合っていなかった。
と言う結果になりました。
アライがいまいち微妙という事なので、ショウエイにしようかなとも思いますが
それなりにはしますね。
FF５Vが合わないのが痛かった。 orz
Lは棒体により入ったり入らなかったりでXLは首を振るとメットの揺れが大きい。
Lを使うと揺れは少ないもののOGKは入らず。
HJCはたまたま被ったLやXL坊体では合っていなかった。
と言う結果になりました。
アライがいまいち微妙という事なので、ショウエイにしようかなとも思いますが
それなりにはしますね。
FF５Vが合わないのが痛かった。 orz
>>129
アライのXL買って内装きつめに換えれば良いんでね？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_f1_61.htm
首を振ると揺れるってのは頬パッドを厚くする事でかなり解消されると思うけどね
アライのXL買って内装きつめに換えれば良いんでね？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_f1_61.htm
首を振ると揺れるってのは頬パッドを厚くする事でかなり解消されると思うけどね
>>125
オクで、売りゃいーじゃない
オクで、売りゃいーじゃない
>>130
レスありがとうございます。
内装をきつめにする方法もあるんですね。
検討してみます。
アライでもLで入るのがあるのですが、こないだからの一件でアライの中での低価格から中間価格帯
の無理すれば届くラインのは、側面が少々微妙では？との懸念がまだ消えていません。
フィティング的にはアライの方がいいので、また悩みの種な訳です。
５Vがすんなり合えば良かったのですが、フィッティングの関係でOGKとは縁が無さそうです。
レスありがとうございます。
内装をきつめにする方法もあるんですね。
検討してみます。
アライでもLで入るのがあるのですが、こないだからの一件でアライの中での低価格から中間価格帯
の無理すれば届くラインのは、側面が少々微妙では？との懸念がまだ消えていません。
フィティング的にはアライの方がいいので、また悩みの種な訳です。
５Vがすんなり合えば良かったのですが、フィッティングの関係でOGKとは縁が無さそうです。
アライのベンチが効くという人は、眉毛と口からの風が顔に当たって
息苦しさが少ないのを効いてると勘違いしてるのでは？
あと私のショウエイ製品はX-9ですが
多少前傾というか上目づかいじゃないと額ベンチは効きません
XRのベンチが体感出来ないのは基本の乗車姿勢で乗ってないからでは？
違ってたらごめんだけど
息苦しさが少ないのを効いてると勘違いしてるのでは？
あと私のショウエイ製品はX-9ですが
多少前傾というか上目づかいじゃないと額ベンチは効きません
XRのベンチが体感出来ないのは基本の乗車姿勢で乗ってないからでは？
違ってたらごめんだけど
立花のハンドステッチタイプのジェット買った。
ｗｋｔｋ
ｗｋｔｋ
>>134
＞>>129
＞araiは悪くはないよ。
＞シャープのテストで一部のメットの側面評価が良くなかっただけ。
そそ一部のメットは優秀だったし、別に悪いメーカーってわけじゃない。ホムセンメットよりはいいに決まってる。
＞>>129
＞araiは悪くはないよ。
＞シャープのテストで一部のメットの側面評価が良くなかっただけ。
そそ一部のメットは優秀だったし、別に悪いメーカーってわけじゃない。ホムセンメットよりはいいに決まってる。
評価、性能より自分の頭にフィットするかが一番重要だ
でもホムセンメットはやめたほうが…
はっきり言ってアライでもホムセンメットでも実際の事故の時の安全性など大差ない
違うのはその他付加価値の部分
違うのはその他付加価値の部分
内装と塗装はホムセンメットよりは良いだろうね。
安全性は怪しい。
安全性は怪しい。
(アライ) (安全性) 同じ文中に入れるの禁止にしね？一瞬で荒れすぎだろ
ID赤くするような奴はほんと空気読めないな
ID:rEIPgQUA
↑昨日から必死すぎｗ
↑昨日から必死すぎｗ
んだ アライ叩きはいい加減飽きた 死人に鞭打つのはやめないか？
まぁSGだけってのは安心できないから最低新JISは取得してるモデルから選んだほうがいいかも
そもそもホムセンメットでフィットが得られる人はまれな気がするけど・・
そもそもホムセンメットでフィットが得られる人はまれな気がするけど・・
>>141
安全性重視ならば、メットは内装が一番重要だと思うけど？
安全性重視ならば、メットは内装が一番重要だと思うけど？
内装とライナー（緩衝材）は別物だと何度言ったら・・・
メットがずれないというのも安全性の一つ
いざという時にメットがずれた外れたじゃ論外
いざという時にメットがずれた外れたじゃ論外
駅までの通勤や近所の買い物に行くために
レースや高速道路を使ったツーリング向けのきつきつメットなんて使ってられんわ
用途によってはホムセンメットも有りだと思うんだが・・・
って書くと脳みそぶちまけろって言うヤツが現れるんだろうなｗ
レースや高速道路を使ったツーリング向けのきつきつメットなんて使ってられんわ
用途によってはホムセンメットも有りだと思うんだが・・・
って書くと脳みそぶちまけろって言うヤツが現れるんだろうなｗ
>>148
ライナー部分の素材、運動エネルギーの吸収力はどのメーカーも大差ないですよ。
問題は形状、いかに頭に合わせやすい状態で形状を設計出来るか。
しかし人間の頭は顎の方が細い逆三角形形状ですからピッタリでは被れない。
そのために内装が必要になる。
メットで一番重要なのは頭に合うこと、つまりフィット性です。
このフィット性に一番重要となるのが内装だと考えていますが、違いますか？
>>150
サーキットや高速道路などより、一般道を普通に走行する方が危険では？
ストリートで空力考えたようなレース用メットは向かないと思います。
転倒時の衝撃分散や引っ掛かりを考えれば、出来るだけ丸いほうがいい。
ライナー部分の素材、運動エネルギーの吸収力はどのメーカーも大差ないですよ。
問題は形状、いかに頭に合わせやすい状態で形状を設計出来るか。
しかし人間の頭は顎の方が細い逆三角形形状ですからピッタリでは被れない。
そのために内装が必要になる。
メットで一番重要なのは頭に合うこと、つまりフィット性です。
このフィット性に一番重要となるのが内装だと考えていますが、違いますか？
>>150
サーキットや高速道路などより、一般道を普通に走行する方が危険では？
ストリートで空力考えたようなレース用メットは向かないと思います。
転倒時の衝撃分散や引っ掛かりを考えれば、出来るだけ丸いほうがいい。
文脈効果が解らん奴が多いなw
アライとホムセンメットの内装の質(肌触りやら素材)が違うって>>141 の話の流れでイキナリフィッティングの話とかアスペか？
アライとホムセンメットの内装の質(肌触りやら素材)が違うって>>141 の話の流れでイキナリフィッティングの話とかアスペか？
>>153
ヘルメットの安全性に関しての話題だと思い込んでました。
まさかヘルメットの内装に「肌触り」を重視している方がいるとは…
ちなみに、塗装は安全性にも重要な要素となりますが、ここにも手触りなどを意識した会話が必要ですか？
ヘルメットの安全性に関しての話題だと思い込んでました。
まさかヘルメットの内装に「肌触り」を重視している方がいるとは…
ちなみに、塗装は安全性にも重要な要素となりますが、ここにも手触りなどを意識した会話が必要ですか？
>>150
一番危険なのが街中だよ。特に通勤ラッシュ時や夕方とか
一番危険なのが街中だよ。特に通勤ラッシュ時や夕方とか
え？ヘルメットの内装の肌触りってたまに話題になってない？ザラザラしてるとか、素材がクールマックスだとか•••••んでホムセンメットはそこまで考えてないだろうっていう流れだと思ったんだけど•••••
>>158
おまいのせいでグチャグチャだぁ!
おまいのせいでグチャグチャだぁ!
>>154 他人がどういう意図を持って話しているかを理解しづらいならアスペルガー障害の可能性もあるから精神科にいってみたほうがいい。
重度なら障害者年金でたりするから。多分様子からして(一応関連性のある単語には反応できてる)軽度だと思うけど••••
引っかかる気がして怖いのはは強迫性障害の一種の可能性がある、尖端恐怖症みたいなものだよ。これも薬飲めば落ち着くから、まずは病院に行ってみよう！
重度なら障害者年金でたりするから。多分様子からして(一応関連性のある単語には反応できてる)軽度だと思うけど••••
引っかかる気がして怖いのはは強迫性障害の一種の可能性がある、尖端恐怖症みたいなものだよ。これも薬飲めば落ち着くから、まずは病院に行ってみよう！
>>160
やめてやれよ！と思ったけど内装の肌触りと塗装の手触りを同種と見なしてるようだし病院行ったほうがいいかもな
やめてやれよ！と思ったけど内装の肌触りと塗装の手触りを同種と見なしてるようだし病院行ったほうがいいかもな
>>157
ソースなど出さなくとも、素材が同じであれば吸収力は大差ないのは当然ですよ。
>>160-161
何を伝えようとしておられるのか、まったく意図が掴めません
とりあえず同じＩＤで障碍者でも分かるように説明してもらえますか？ｗ
ソースなど出さなくとも、素材が同じであれば吸収力は大差ないのは当然ですよ。
>>160-161
何を伝えようとしておられるのか、まったく意図が掴めません
とりあえず同じＩＤで障碍者でも分かるように説明してもらえますか？ｗ
突起云々言ってるやつってXR-1100みたいなシェルが特異な形状をしてるヘルメットを叩いてるんだよね？
まさか落としたくらいで割れるようなプラパーツが貼り付けてあるくらいで引っかかるとか言ってるわけじゃないよね？
まさか落としたくらいで割れるようなプラパーツが貼り付けてあるくらいで引っかかるとか言ってるわけじゃないよね？
>>162
だから必要なのは同じ素材を使ってるソースだって。
まさか「発泡スチロールは一種類しかありません」とか言わないよね？
というかアライ一社でもヘルメットの部位によってライナーの発泡倍率を変えてるのに
同じ素材だからどのメーカーでも吸収力は大差ないとかどこから出た情報なの？
だから必要なのは同じ素材を使ってるソースだって。
まさか「発泡スチロールは一種類しかありません」とか言わないよね？
というかアライ一社でもヘルメットの部位によってライナーの発泡倍率を変えてるのに
同じ素材だからどのメーカーでも吸収力は大差ないとかどこから出た情報なの？
ID:EBvD8EPl
>>157
ソースなど出さなくとも、素材が同じであれば吸収力は大差ないのは当然ですよ。
適当いうんじゃないよ。
ライナーの素材は照英も二種類使って衝撃吸収能力を高め、それらの間に空間作ってベンチレーション機能を高めてる。
んで論破されたら[素材が同じであれば]って仮定の話だって言い出すんだろ？
流れからして有り得ない仮定はただの詭弁だぞ••••それかアスペwwwww
>>157
ソースなど出さなくとも、素材が同じであれば吸収力は大差ないのは当然ですよ。
適当いうんじゃないよ。
ライナーの素材は照英も二種類使って衝撃吸収能力を高め、それらの間に空間作ってベンチレーション機能を高めてる。
んで論破されたら[素材が同じであれば]って仮定の話だって言い出すんだろ？
流れからして有り得ない仮定はただの詭弁だぞ••••それかアスペwwwww
169 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:31:25.89 ID:x3BjrVUv
>>160
アスペルガーだと、重度でも3級止まり。2級以上の要件がある障害基礎年金
は出ないし、大抵の場合子供の頃に受診してるはずだから、障害厚生年金も
出ようがない。
知的障害や精神障害で年金ゲットは意外と難しいんだよ。
アスペルガーだと、重度でも3級止まり。2級以上の要件がある障害基礎年金
は出ないし、大抵の場合子供の頃に受診してるはずだから、障害厚生年金も
出ようがない。
知的障害や精神障害で年金ゲットは意外と難しいんだよ。
>>163
叩いているわけではなく、ストリートユースとしては向かないと言っているだけですよ。
>>165
発泡スチロールは1種類しかありませんよ。
同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
既に必要のないヘルメットがあれば、プッシュプルゲージなどで実際に計ってみられると理解が早いと思います。
叩いているわけではなく、ストリートユースとしては向かないと言っているだけですよ。
>>165
発泡スチロールは1種類しかありませんよ。
同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
既に必要のないヘルメットがあれば、プッシュプルゲージなどで実際に計ってみられると理解が早いと思います。
発泡スチロールの発泡率変えたら吸収力上がるとか妄想しとる低学歴がいるスレはここでつか？ｗｗｗｗｗ
なんか話がこじれてずれて、内装からスチロールの話になった・・暫く放置だなぁ
>>168
SHOEIが2種類使っているのはマジだがどことどこで別れているか知らねーだろ
一体整形の帽体部分じゃないんだぜ？
一体整形部分で硬度を変える必要はねーと判断してるってことｗ
まあ材料物理学的には正しいんだがアホへのアピールにはならんなｗｗｗ
SHOEIが2種類使っているのはマジだがどことどこで別れているか知らねーだろ
一体整形の帽体部分じゃないんだぜ？
一体整形部分で硬度を変える必要はねーと判断してるってことｗ
まあ材料物理学的には正しいんだがアホへのアピールにはならんなｗｗｗ
発泡スチロールの密度の違いをヘルメットメーカー各社は必死で研究してヘルメットの安全性を追求してるんだよ。
有る程度硬くないと底をつく、有る程度柔らかくないと脳に過度なGがかかる。
頼むから妄想で語るのは辞めてくれ•••••
有る程度硬くないと底をつく、有る程度柔らかくないと脳に過度なGがかかる。
頼むから妄想で語るのは辞めてくれ•••••
ショウエイ好きが多いんだな
ID:EBvD8EPl の言うところの
(SGくらいを通ってるなら)フィッティングこそ安全性に一番大事！
スチロールは素材の名前！
には賛同せざるを得ないんだが、何故いきなりそんなことを言い出したんだ？誰もフィッティングが大事じゃないとかスチロールは素材の名前じゃないとか言ってなくね？
ってかさすがに密度によって安全性は変わるんじゃね？
なんかわけわからん、誰か解りやすく説明してくれ
(SGくらいを通ってるなら)フィッティングこそ安全性に一番大事！
スチロールは素材の名前！
には賛同せざるを得ないんだが、何故いきなりそんなことを言い出したんだ？誰もフィッティングが大事じゃないとかスチロールは素材の名前じゃないとか言ってなくね？
ってかさすがに密度によって安全性は変わるんじゃね？
なんかわけわからん、誰か解りやすく説明してくれ
>>175
全然構いませんよ。
>>176
当然研究はしますしアピールは必要ですね。
しかし材料物理学的に、発泡スチロールである以上それほど大差ないのです。
勘違いされると困るので付け加えます.。
ライナー単体で考えた場合の吸収力はメーカーにより大きく変化しませんが、
シェルとの強度バランスで総合吸収力は大幅に変化します。
衝撃吸収力の高いメットは、シェルは軽く硬くなりライナーは柔らかくなる傾向にありますが
このバランスこそ知名度の高いメーカーが研究・努力しているところではないでしょうか。
イメージとしては、プログレッシブレートのスプリング効力が理解しやすいかもしれません。
>>178
最初の話題から流れは微妙に変化していますが、その都度質問に答えているだけですよ。
全然構いませんよ。
>>176
当然研究はしますしアピールは必要ですね。
しかし材料物理学的に、発泡スチロールである以上それほど大差ないのです。
勘違いされると困るので付け加えます.。
ライナー単体で考えた場合の吸収力はメーカーにより大きく変化しませんが、
シェルとの強度バランスで総合吸収力は大幅に変化します。
衝撃吸収力の高いメットは、シェルは軽く硬くなりライナーは柔らかくなる傾向にありますが
このバランスこそ知名度の高いメーカーが研究・努力しているところではないでしょうか。
イメージとしては、プログレッシブレートのスプリング効力が理解しやすいかもしれません。
>>178
最初の話題から流れは微妙に変化していますが、その都度質問に答えているだけですよ。
今の流れは
A論 ライナーはトップグレードもホムセンヘルメも同じ素材なんだから大差無し
B論 素材は同じでもアライやショウエイは発泡レベルを変えたりして力を分散してるんだ。ただ発泡スチロール詰めたホムセンと同じなわけない
でおk?
A論 ライナーはトップグレードもホムセンヘルメも同じ素材なんだから大差無し
B論 素材は同じでもアライやショウエイは発泡レベルを変えたりして力を分散してるんだ。ただ発泡スチロール詰めたホムセンと同じなわけない
でおk?
昨日、v-maxに乗ってた人のメットが
超かっこよかった。あっという間に行ってしまったので
ちら見程度だったんだけど
帽体は真ん丸。色はマットブラック。
パイロットのメットみたいなシールドに
チンガード。
V-MAXによく似合ってるなあと個人的に思った。
超かっこよかった。あっという間に行ってしまったので
ちら見程度だったんだけど
帽体は真ん丸。色はマットブラック。
パイロットのメットみたいなシールドに
チンガード。
V-MAXによく似合ってるなあと個人的に思った。
182 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:49:23.21 ID:pyXjnJvK
>衝撃吸収力の高いメットは、シェルは軽く硬くなりライナーは柔らかくなる傾向にありますが
このバランスこそ知名度の高いメーカーが研究・努力しているところではないでしょうか。
この理論だとアライが最高ということですね
やはりアライがＮｏ1です
このバランスこそ知名度の高いメーカーが研究・努力しているところではないでしょうか。
この理論だとアライが最高ということですね
やはりアライがＮｏ1です
>>180 SHARPが出てきたときのほうがまだ納得できた
184 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:50:25.05 ID:pyXjnJvK
アライを買えば間違いないのです
アキラとかに出てきそうなメットだな( ´Д`)y━･~~
187 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 19:01:41.86 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) >>180 実は意外とヘルメットに使う緩衝用発泡スチロールの発泡率って
|秋|[|lllll］)～♪ プレミアム系でもホームセンター系でも意外とバラつきはないものだったりして
確かにアライとか多段発泡とかやってはいるけど変動幅自体は案外微妙なもので
「ここはガチガチあっちはフニャフニャ」ってわけじゃない的な。
>>179
「シェルは軽く硬くなり」っていうのも強度と剛性のバランスの問題とかあるから
（変形しないけどいきなりドカンと割れる、じゃ困るし割れないけど生存空間が残らないほど変形するのも困る）
これもまた「思ってるほどメーカーや価格帯によって幅があるわけじゃない」って可能性も
|秋|[|lllll］)～♪ プレミアム系でもホームセンター系でも意外とバラつきはないものだったりして
確かにアライとか多段発泡とかやってはいるけど変動幅自体は案外微妙なもので
「ここはガチガチあっちはフニャフニャ」ってわけじゃない的な。
>>179
「シェルは軽く硬くなり」っていうのも強度と剛性のバランスの問題とかあるから
（変形しないけどいきなりドカンと割れる、じゃ困るし割れないけど生存空間が残らないほど変形するのも困る）
これもまた「思ってるほどメーカーや価格帯によって幅があるわけじゃない」って可能性も
発泡スチロールならどれも同じだつーなら、トロ箱でもかぶってりゃいいよ。
>>180
その都度答えているだけですので流れに関してはよくわかりません。
ただ、わたしはヘルメットの総合吸収力はシェルと内装で決まると考えています。
>>182
個人的にはSHOEI派です。
市販品は随分使っていないので、微妙に違う印象である可能性もありますが…
>>187
安全性のみで考えた場合価格ほどの差は…というのは個人的に思いますね。
快適性と耐用年数は随分と変わる印象はありますが…
その都度答えているだけですので流れに関してはよくわかりません。
ただ、わたしはヘルメットの総合吸収力はシェルと内装で決まると考えています。
>>182
個人的にはSHOEI派です。
市販品は随分使っていないので、微妙に違う印象である可能性もありますが…
>>187
安全性のみで考えた場合価格ほどの差は…というのは個人的に思いますね。
快適性と耐用年数は随分と変わる印象はありますが…
>>171
>>171
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
この一文がとても引っかかる( ´Д`)y━･~~
まさにトロ箱理論
>>171
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
この一文がとても引っかかる( ´Д`)y━･~~
まさにトロ箱理論
192 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:34:41.95 ID:vFFacTLg
どうでもいいけどベルがいいぞ
ベンチも結構効くし
被ってると安心感がとてもあるな
ちょっと耳周りの音が伝わりやすいからこの板の
小煩いショウエイ厨には向かないなｗ
ベンチも結構効くし
被ってると安心感がとてもあるな
ちょっと耳周りの音が伝わりやすいからこの板の
小煩いショウエイ厨には向かないなｗ
193 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 19:35:26.74 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) >>189 例のアライさん小冊子（今は何代目かの別の人になってるけどw）で
|秋|[|lllll］)～♪ トロ箱の例えあったなぁw
それだと「トロ箱と同じ発泡スチロールには違いないけど発泡率とかの点でヘルメットに適した形に
綿密に計算したものを使っている」みたいに書いてあったけど
逆にトロ箱はトロ箱でどういう設計とか品質管理とかしてるかっていうのも気になるw
魚の輸送に適した保温性とか多少荒っぽい扱いでも耐えられるようにって意味では
そんな適当に作ってるもんでもないだろうし。電気製品の梱包箱用とかもそうだけど。
|秋|[|lllll］)～♪ トロ箱の例えあったなぁw
それだと「トロ箱と同じ発泡スチロールには違いないけど発泡率とかの点でヘルメットに適した形に
綿密に計算したものを使っている」みたいに書いてあったけど
逆にトロ箱はトロ箱でどういう設計とか品質管理とかしてるかっていうのも気になるw
魚の輸送に適した保温性とか多少荒っぽい扱いでも耐えられるようにって意味では
そんな適当に作ってるもんでもないだろうし。電気製品の梱包箱用とかもそうだけど。
ヘルメットの収納ってどうしてる？
用途別に３つもってるけど、単に床に並べてるだけ
10畳のワンルームだから、場所とって邪魔に感じる
用途別に３つもってるけど、単に床に並べてるだけ
10畳のワンルームだから、場所とって邪魔に感じる
>>181
俺はこれかなって思った
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E2&Category_Code=airoh_TR2
俺はこれかなって思った
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E2&Category_Code=airoh_TR2
どうでもいいがヘルメットスレには昔から他人をすぐアスペよばわりする奴が一人いる
たぶん自分がアスペである自覚がないんだろうな
たぶん自分がアスペである自覚がないんだろうな
>>194
下駄箱の上
下駄箱の上
>>191
どうでもいいがこれはかなり謎だ
どうでもいいがこれはかなり謎だ
おすすめツーリングメットってやぱZ-6?
ツーリング専用で一個欲しい
もち秋刀魚さんの意見も聞きたいです
ツーリング専用で一個欲しい
もち秋刀魚さんの意見も聞きたいです
ナニが謎なのか謎だ
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
これじゃね？
これじゃね？
あたりまえの内容にどこに謎があるのだろう？？？
>>201 引用部分のどこに謎があるんだ？
>>190
サポートメットには見た目で分かる違いがあるの知ってる？
サポートメットには見た目で分かる違いがあるの知ってる？
どこに釣りの要素があるのか謎だ
池沼の単発はVIP行け
池沼の単発はVIP行け
>>207
わざとやってんだろ？消えろや
わざとやってんだろ？消えろや
また単発アスペ君かよｗ
どんなに単発で頑張ってもおまえはぼっちなんだぜ？ｗｗｗ
どんなに単発で頑張ってもおまえはぼっちなんだぜ？ｗｗｗ
マジでわかってない奴がいてもおかしくはないだろう
ライナーの密度によって安全性は変わる。
これだけは解っとけ、な？単発アスペ
これだけは解っとけ、な？単発アスペ
>>211 密度ってなんだろう？空洞がある発泡スチロールなんてあるの？
で、結局Ram4はどうなんだ？
高速で安定、ある程度静かなショウエイ以外のジェッペルを探しているんだが。
（ショウエイは形が合わないので泣く泣く諦める）
高速で安定、ある程度静かなショウエイ以外のジェッペルを探しているんだが。
（ショウエイは形が合わないので泣く泣く諦める）
何この流れ？
ライナーの密度が衝撃吸収性能に関係ないって流れなの？
単発アスペ言ってるやつは死ね
連発アスペよりはなんぼかマシ
ライナーの密度が衝撃吸収性能に関係ないって流れなの？
単発アスペ言ってるやつは死ね
連発アスペよりはなんぼかマシ
>>213
密度（みつど）は、広義には、対象とする何かの混み合いの程度を示す。ただし、科学において、単に密度といえば、単位体積あたりの質量である。
密度（みつど）は、広義には、対象とする何かの混み合いの程度を示す。ただし、科学において、単に密度といえば、単位体積あたりの質量である。
例えばだけど、
石みたく密度の高いライナーと
押したら凹む密度の低いライナーが同じな訳なくね？
石みたく密度の高いライナーと
押したら凹む密度の低いライナーが同じな訳なくね？
>>214
まだ出たばっかだし情報は少ないかと
スポンジの厚さは調整できるらしいし、店頭で試着したほうが早いと思う
俺はARAIは全然だめなんだよなぁ・・耳や首の上らへんがものすごく絞めつけられる・・
まだ出たばっかだし情報は少ないかと
スポンジの厚さは調整できるらしいし、店頭で試着したほうが早いと思う
俺はARAIは全然だめなんだよなぁ・・耳や首の上らへんがものすごく絞めつけられる・・
221 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:37:22.27 ID:pyXjnJvK
>>213
ショウエイのヘルメットはライナーが空洞だらけだから怖いよ
ショウエイのヘルメットはライナーが空洞だらけだから怖いよ
むしろ空洞が無かったら発泡じゃない気がするんだが
中の人いっぱいいるな
まーたアライ社員が暴れてるのか・・・
みんなも気が付いてるだろうが土日は静かなのに平日の昼間だけやたら五月蝿いやつはアライ社員だよ
妙にどうでもいい知識が有って詳しいからすぐ解る
会社の業務で自社に不都合な話題の逸らしや、好調な他社製品のネガキャンやらされてるんだろ？
可愛そうになぁ・・・
まぁ社長に言っとけ
こんなところでFUDとかステマやってるならもっと良い商品出せって
みんなも気が付いてるだろうが土日は静かなのに平日の昼間だけやたら五月蝿いやつはアライ社員だよ
妙にどうでもいい知識が有って詳しいからすぐ解る
会社の業務で自社に不都合な話題の逸らしや、好調な他社製品のネガキャンやらされてるんだろ？
可愛そうになぁ・・・
まぁ社長に言っとけ
こんなところでFUDとかステマやってるならもっと良い商品出せって
何でMZとRam4って併売すんだろ？
226 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:59:46.04 ID:vFFacTLg
まじ？社員？
だったらベクターの２
「ベクター２」販売お願いします
だったらベクターの２
「ベクター２」販売お願いします
発泡スチロールの密度は衝撃吸収性能とは関係無い！ってしつこい人いたけど、結局釣りだったの？マジだったの？
ってか密度が解らん奴が存在したことはちょっとビビった
ってか密度が解らん奴が存在したことはちょっとビビった
>>227
夏休みですから
夏休みですから
跳び箱用のマットと高跳び用のマットは明らかに跳び箱用の方が硬くて密度高いけどショックをより吸収するのは高跳び用だからライナーもやっぱりある程度空気というか空間が必要なんじゃないかな
>>225
MZが不評だから
MZが不評だから
基本的にヘルメット中の発泡スチロールには面で荷重かかるからね
その辺も考えてよ
その辺も考えてよ
ＭＺにカーボンモデルがあるのがもう悲しくて仕方が無い
「ＭＺ－ＲＣ。熟練した職人でも１日１個の生産が限界と言う」
しかし、年に１個くらいしか売れないので職人は余裕である。
しかし、年に１個くらいしか売れないので職人は余裕である。
なにこれ？ｗ
脳に伝わる衝撃を緩和する目的の緩衝材なのに密度上げたほうがいいって流れなの？ｗ
脳に伝わる衝撃を緩和する目的の緩衝材なのに密度上げたほうがいいって流れなの？ｗ
衝撃を吸収するには凹む必要があるんだから柔らかいのは当然じゃね？
>>235
どこ？密度なんて211からしか出てなくね？
どこ？密度なんて211からしか出てなくね？
171 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/07/25(月) 17:38:43.45 ID:EBvD8EPl
>>165
発泡スチロールは1種類しかありませんよ。
同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
発泡率の違い=密度の違い ってことかと
>>165
発泡スチロールは1種類しかありませんよ。
同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
発泡率の違い=密度の違い ってことかと
そういえば夏休みか
客観的に見ると最近荒れる原因作ってるのは
アライアンチのように見えるけどなぁ
昨夜から張り付いてたID:rEIPgQUAとか
ミエミエのアライ叩き誘導のID:pyXjnJvKとか
で、最後に必ず>>224みたいな事を言う奴が現れる
最近このパターンを何度見たことか…
Arai信者でもSHOEI信者でもない自分からみても
そうまでしてAraiを叩きたいの？という違和感を感じる
アライアンチのように見えるけどなぁ
昨夜から張り付いてたID:rEIPgQUAとか
ミエミエのアライ叩き誘導のID:pyXjnJvKとか
で、最後に必ず>>224みたいな事を言う奴が現れる
最近このパターンを何度見たことか…
Arai信者でもSHOEI信者でもない自分からみても
そうまでしてAraiを叩きたいの？という違和感を感じる
硬度を上げても下げても変わらないってのがポイントかと
つか>>234の「脳に伝わる衝撃を緩和する目的の緩衝材なのに密度上げたほうがいいって流れなの」という話は一体どこから出てきたんだ？
>>224はほぼスルーされてたじゃまいか•••なぜ蒸し返すし
Jフォース3のパールホワイト、展示品が25000円なんだが、買い？
特に傷や匂いはなかったけど、誰が試着したか分からないからなぁ・・・
もう少し出して新品買った方がいいかなぁ
特に傷や匂いはなかったけど、誰が試着したか分からないからなぁ・・・
もう少し出して新品買った方がいいかなぁ
>>242
しっかし意味わかんねｗ
あんくらいの厚さじゃカタくてもヤワくても大幅に変わらんぞ？ｗ
つーかハナから吸収性なけりゃ認定条件に適合せんわなｗｗｗ
>>244
さげる方向で密度とか話し出すヤツいなくね？ｗ
しっかし意味わかんねｗ
あんくらいの厚さじゃカタくてもヤワくても大幅に変わらんぞ？ｗ
つーかハナから吸収性なけりゃ認定条件に適合せんわなｗｗｗ
>>244
さげる方向で密度とか話し出すヤツいなくね？ｗ
>>249
直ぐ欲しいなら買いではないかな
もしショウエイがJF4を準備しているなら新品でその値段になる可能性があるけどね
俺も昔JF3が出たときに展示品のJF2を19,000で買って彼女に被らせてたよ
もちろん本人は展示品だって知らないけどねｗ
直ぐ欲しいなら買いではないかな
もしショウエイがJF4を準備しているなら新品でその値段になる可能性があるけどね
俺も昔JF3が出たときに展示品のJF2を19,000で買って彼女に被らせてたよ
もちろん本人は展示品だって知らないけどねｗ
256 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 23:20:45.02 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) >>236 「凹む」「潰れて吸収する」って役割を発泡スチロールに主に受け持たせようと考えるか
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体にも分担させてトータルでエネルギー吸収すればいいって考えるか的なのはあるかも。
耐貫通性と割れにくさは帽体に要求される必須の条件だとして
通常ありうる範囲の衝撃で生存空間が無くなっちゃわない程度なら帽体もたわんでもいいって考える場合には
そっちもエネルギー吸収に動員できる（逆に変形しないでガツンと直接伝達しちゃう造りだと
全部発泡スチロールで受けなきゃいけなくなる）って面はあるし。
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体にも分担させてトータルでエネルギー吸収すればいいって考えるか的なのはあるかも。
耐貫通性と割れにくさは帽体に要求される必須の条件だとして
通常ありうる範囲の衝撃で生存空間が無くなっちゃわない程度なら帽体もたわんでもいいって考える場合には
そっちもエネルギー吸収に動員できる（逆に変形しないでガツンと直接伝達しちゃう造りだと
全部発泡スチロールで受けなきゃいけなくなる）って面はあるし。
このGIVIって人気ヘルですか？
http://kaneban.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/19/dscf3035_3.jpg
このスレでの評価はどんなもん？
http://kaneban.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/19/dscf3035_3.jpg
このスレでの評価はどんなもん？
ライナーの違いで本当に大差ないのかどうかなんてのはライナー単体でテストしない限り第三者がわかる訳がないのに、
想像だけで言い合ったって始まらんわな。
現実にSHARPテストでは製品が違えば同じ衝撃で倍近いダメージが内部に伝わってる訳で、ライナーが大差無いなら
帽体の違いでそんな違いがあるのか、という疑問が出るだけだし。
結局ソース無しで想像で話し合っても水掛け論になるだけだろ。
想像だけで言い合ったって始まらんわな。
現実にSHARPテストでは製品が違えば同じ衝撃で倍近いダメージが内部に伝わってる訳で、ライナーが大差無いなら
帽体の違いでそんな違いがあるのか、という疑問が出るだけだし。
結局ソース無しで想像で話し合っても水掛け論になるだけだろ。
取り合えず安全性の話をするときはソースだそうな？
ソース無いお話は生暖かく見守ろうな？
お兄さんとの約束だよ＼(^o^)／
ソース無いお話は生暖かく見守ろうな？
お兄さんとの約束だよ＼(^o^)／
260 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 23:41:46.47 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) >>258 昔のアライニュースではよく「アライでは帽体を頑丈に、ライナーを柔らかく作ってます」
|秋|[|lllll］)～♪ っていうのとお得意の多段発泡の話を売りにしてた記憶はある。
90年前後の話で「他社では50g/立方メートル（だったかな？さすがに立方センチじゃないだろうしw）だけど
ウチは多段発泡の一番柔らかい部分で35g/立法メートルです。
ただし強い力の掛かる部位に関してはもっと上げる」って。
アストロIQのサイトみたら新帽体にしたことで当社従来比10％程度下げたってことだけど
2010年現在の競合他社も含めた平均とかアライ自身の標準値とかがどのぐらいなのかは知らない。
|秋|[|lllll］)～♪ っていうのとお得意の多段発泡の話を売りにしてた記憶はある。
90年前後の話で「他社では50g/立方メートル（だったかな？さすがに立方センチじゃないだろうしw）だけど
ウチは多段発泡の一番柔らかい部分で35g/立法メートルです。
ただし強い力の掛かる部位に関してはもっと上げる」って。
アストロIQのサイトみたら新帽体にしたことで当社従来比10％程度下げたってことだけど
2010年現在の競合他社も含めた平均とかアライ自身の標準値とかがどのぐらいなのかは知らない。
SHARPを見ると、前頭部、頭頂部、後頭部がオレンジ以下のモデルなんて極少のようだがな
差が出るのは主にサイド
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/marushin-m401
マルシンのM401でもそういう結果だ
帽体がABSで緩衝剤が発泡スチロールなら
適切な厚み同士を組み合わせればそれで十分衝撃を吸収できんじゃねーの
差が出るのは主にサイド
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/marushin-m401
マルシンのM401でもそういう結果だ
帽体がABSで緩衝剤が発泡スチロールなら
適切な厚み同士を組み合わせればそれで十分衝撃を吸収できんじゃねーの
262 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 23:51:54.76 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) しかし「スネル2010パスしつつライナーはさらに柔らかく、帽体もコンパクトに」って口元狭いってのはそのせいかね
|秋|[|lllll］つttp://www.arai.co.jp/jpn/fullface/aiq_s_main.htm
まあチンガード回りの強度試験とかは2010でも特に強化されたわけじゃないだろうから
そこを厚手にする理由は（規格だけを考えれば）無いんだけど…
逆にサイドに繋がる造型が複雑になったことが理由だったり？
|秋|[|lllll］つttp://www.arai.co.jp/jpn/fullface/aiq_s_main.htm
まあチンガード回りの強度試験とかは2010でも特に強化されたわけじゃないだろうから
そこを厚手にする理由は（規格だけを考えれば）無いんだけど…
逆にサイドに繋がる造型が複雑になったことが理由だったり？
263 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/25(月) 23:57:47.27 ID:k4G6SWZ+
|＿|Дﾟ) >>261 もしくは安いヘルメットなら単純に横に広げて各々の部材の厚さ稼いじゃえばって面も
|秋|[|lllll］)～♪
値段がその程度ならそれでも許されるって面があるし…
逆に高級・高性能が売りだとやっぱりそれじゃ許されないから高度な技術で難しいことをしなきゃみたいな。
#まあ日本みたくメットインへの収納性とかを重視されない環境なら
「重さや空気抵抗にしわ寄せが来ないなら多少の外寸の大きさは問題じゃない」て場合もあるかもしれないが
|秋|[|lllll］)～♪
値段がその程度ならそれでも許されるって面があるし…
逆に高級・高性能が売りだとやっぱりそれじゃ許されないから高度な技術で難しいことをしなきゃみたいな。
#まあ日本みたくメットインへの収納性とかを重視されない環境なら
「重さや空気抵抗にしわ寄せが来ないなら多少の外寸の大きさは問題じゃない」て場合もあるかもしれないが
>>255
たいした影響はありませんよ。
当然ヘルメットライナーとして認定も通らないほど硬いものや柔らかいものであれば影響出るでしょうが、
硬度を変化させることで、まるで別素材のように吸収率を変化させることは不可能です。
>>260
硬度よりもライナーの厚さを変えることで吸収率のバランスを取るほうが現実的かもしれません。
たいした影響はありませんよ。
当然ヘルメットライナーとして認定も通らないほど硬いものや柔らかいものであれば影響出るでしょうが、
硬度を変化させることで、まるで別素材のように吸収率を変化させることは不可能です。
>>260
硬度よりもライナーの厚さを変えることで吸収率のバランスを取るほうが現実的かもしれません。
>>261
誰もそれを否定して居ないだろ•••••何と戦ってるんだよ
>>171
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
＞なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
これには反応したら負けなんだよな？
誰もそれを否定して居ないだろ•••••何と戦ってるんだよ
>>171
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
＞なお、硬度を変化させるのは、面で受ける衝撃を平均化するためであって、総合吸収力をあげるためではありません。
これには反応したら負けなんだよな？
266 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:12:27.87 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>264 まー厚さ変えるったって際限なくデカくするわけにもいかないだろうしw
|秋|[|lllll］)～♪
多分そこで「想定される入力に対してスペースや形状からいって厚さを確保するのが困難」って箇所について
擬似的に厚さを変えたに近い効果を得るために発泡率を弄るって方法を取ってるのかと
あ…思い出した>>260の単位は立方メートルじゃなくて確かリットルだ
|秋|[|lllll］)～♪
多分そこで「想定される入力に対してスペースや形状からいって厚さを確保するのが困難」って箇所について
擬似的に厚さを変えたに近い効果を得るために発泡率を弄るって方法を取ってるのかと
あ…思い出した>>260の単位は立方メートルじゃなくて確かリットルだ
IQのチンガードが近いのはただ単に腰に付けたウエストバックが見え辛いというユーザーの声を受けてではないかな？
アライのフルフェイスはあの帽体形状のせいかチンガードが上過ぎて下が見えないからね
だから単純に引っ込めただけだと思う
アライのメットが頑丈すぎるのが災いした不幸だろな
で、想定していた以上に息苦しい印象を持った人が多かったと
アライのフルフェイスはあの帽体形状のせいかチンガードが上過ぎて下が見えないからね
だから単純に引っ込めただけだと思う
アライのメットが頑丈すぎるのが災いした不幸だろな
で、想定していた以上に息苦しい印象を持った人が多かったと
形状の話と頑丈さのつながりがよくわからないな
269 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:18:04.84 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>267 そこでなんでアイポートを大きくするとか何か別の方向にw
|秋|[|lllll］)～♪
シールド作り直せっていうのかよって話になるだろうけど
昔はフルフェイス用のシールド自体が同世代で数種類あったぐらいだし
どんな理由でもシステムヘルを作るつもりはないっていうなら
レース志向モデル用とツーリング志向用で上下サイズの違う2種類とかあってもいいかもしれないのに
|秋|[|lllll］)～♪
シールド作り直せっていうのかよって話になるだろうけど
昔はフルフェイス用のシールド自体が同世代で数種類あったぐらいだし
どんな理由でもシステムヘルを作るつもりはないっていうなら
レース志向モデル用とツーリング志向用で上下サイズの違う2種類とかあってもいいかもしれないのに
>吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
がいつのまにか
>硬度を変化させることで、まるで別素材のように吸収率を変化させることは不可能です。
になってる
そりゃ別素材にはならんだろ、最初からそう言ってれば何も言われんかったと思うよ？
お前さんの最初の言い方だとスカスカの梱包資材発泡スチロールライナーとアライライナーの間には「大幅な衝撃吸収力の差は無い」と読むしか無いんだよ。
がいつのまにか
>硬度を変化させることで、まるで別素材のように吸収率を変化させることは不可能です。
になってる
そりゃ別素材にはならんだろ、最初からそう言ってれば何も言われんかったと思うよ？
お前さんの最初の言い方だとスカスカの梱包資材発泡スチロールライナーとアライライナーの間には「大幅な衝撃吸収力の差は無い」と読むしか無いんだよ。
271 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:23:20.72 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>268 「大きさを変えないまま（もしくは幾分小さくして）頑丈にする」って話だと
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体もライナーも分厚く作ることになって内部空間にしわ寄せが来るんじゃないかなってことで
まあ単純に厚くするより効率がいい方法をってことでリブ形状にしたりしてるけど
内側にえぐられてる部分は「リブ付けない形状で同じ構造にした時」よりは多少薄く作れたとしても
（ただ折れ目のところに力が集中してバキッといかないようにする細工は要るかも？）
窪んでる分の何割かは確実に内側に狭くなるわけだし。
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体もライナーも分厚く作ることになって内部空間にしわ寄せが来るんじゃないかなってことで
まあ単純に厚くするより効率がいい方法をってことでリブ形状にしたりしてるけど
内側にえぐられてる部分は「リブ付けない形状で同じ構造にした時」よりは多少薄く作れたとしても
（ただ折れ目のところに力が集中してバキッといかないようにする細工は要るかも？）
窪んでる分の何割かは確実に内側に狭くなるわけだし。
>>266
＞多分そこで「想定される入力に対してスペースや形状からいって厚さを確保するのが困難」って箇所について
＞擬似的に厚さを変えたに近い効果を得るために発泡率を弄るって方法を取ってるのかと
その通りです。
また、軽く、硬く…簡単な対策として小さくすれば良い結果が得られる傾向があります。
しかし、これはシェル単体での話し。
仕方なく吸収性を落とした硬めのライナーを使う部分は内装でカバーするしかありませんね。
>>270
「大幅に」という部分を説明しただけで同じ内容ですよ。
＞お前さんの最初の言い方だとスカスカの梱包資材発泡スチロールライナーとアライライナーの間には「大幅な衝撃吸収力の差は無い」と読むしか無いんだよ。
ヘルメットライナーとしての前提を無視した話をした覚えはありません。
そのような素材で認証を受けられると考えておられる方がいるのでしたらすいません。
＞多分そこで「想定される入力に対してスペースや形状からいって厚さを確保するのが困難」って箇所について
＞擬似的に厚さを変えたに近い効果を得るために発泡率を弄るって方法を取ってるのかと
その通りです。
また、軽く、硬く…簡単な対策として小さくすれば良い結果が得られる傾向があります。
しかし、これはシェル単体での話し。
仕方なく吸収性を落とした硬めのライナーを使う部分は内装でカバーするしかありませんね。
>>270
「大幅に」という部分を説明しただけで同じ内容ですよ。
＞お前さんの最初の言い方だとスカスカの梱包資材発泡スチロールライナーとアライライナーの間には「大幅な衝撃吸収力の差は無い」と読むしか無いんだよ。
ヘルメットライナーとしての前提を無視した話をした覚えはありません。
そのような素材で認証を受けられると考えておられる方がいるのでしたらすいません。
274 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:28:28.31 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>270 まあさっきのアライニュースの記事の「アライのリッター35gのやつと他社のリッター50gのやつ」でも
|秋|[|lllll］)～♪ 実際の衝撃吸収能力という点でどれだけの差があるんだろうってのは分からないし。
素人目にはいかにも数字のまんま4割違うかのようにも見えるけど
実際にはそこまで違うわけじゃない（もしくは案外微々たる差）って可能性もあるのかなと。
例えばkg/mmで示されるバネの規格とかみたいに一定の力を掛けた時にどれだけ縮むかを示してるんじゃなくて
あくまで1リッター分の容量を切り出してきて何gかっていう重さで示してるだけのようだから。
|秋|[|lllll］)～♪ 実際の衝撃吸収能力という点でどれだけの差があるんだろうってのは分からないし。
素人目にはいかにも数字のまんま4割違うかのようにも見えるけど
実際にはそこまで違うわけじゃない（もしくは案外微々たる差）って可能性もあるのかなと。
例えばkg/mmで示されるバネの規格とかみたいに一定の力を掛けた時にどれだけ縮むかを示してるんじゃなくて
あくまで1リッター分の容量を切り出してきて何gかっていう重さで示してるだけのようだから。
276 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:32:45.38 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>275 同じ頑丈さ＝変形量も一緒だったら
|秋|[|lllll］)～♪ 旧型なら顔にぶつからなかったチンガードが近くなったばっかりに顔にぶつかるって意味じゃなくて？
|秋|[|lllll］)～♪ 旧型なら顔にぶつからなかったチンガードが近くなったばっかりに顔にぶつかるって意味じゃなくて？
＞発泡スチロールは1種類しかありませんよ。
＞同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
これ素材としての発泡スチロールの特性の話に見えない？
＞同じ素材でも、発泡レベルと方法をに変えた場合、発泡スチロールではなくなります。
＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
これ素材としての発泡スチロールの特性の話に見えない？
>>275
なんかここ10年程アライは思考停止状態みたいだからね
少なくとも俺はそうとった
一ユーザーとして被り口が狭くなる形状採用は俺がエンジニアだったら採らないね
メーカーのオナニー技術の押し付けはノーサンキュー
むしろ優れた技術って言うのは押し付けられなくっても皆が採用する
なんかここ10年程アライは思考停止状態みたいだからね
少なくとも俺はそうとった
一ユーザーとして被り口が狭くなる形状採用は俺がエンジニアだったら採らないね
メーカーのオナニー技術の押し付けはノーサンキュー
むしろ優れた技術って言うのは押し付けられなくっても皆が採用する
>>272
＞ヘルメットライナーとしての前提を無視した話をした覚えはありません。
＞そのような素材で認証を受けられると考えておられる方がいるのでしたらすいません。
お前さんの言い方だと素材の特性として読めるからね。
認証云々は誰も言ってないよね？また後出し訂正するの？
＞＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
ライナーと言わずにワザワザ発泡スチロールと言ってるのに素材の話じゃないのかい？
＞ヘルメットライナーとしての前提を無視した話をした覚えはありません。
＞そのような素材で認証を受けられると考えておられる方がいるのでしたらすいません。
お前さんの言い方だと素材の特性として読めるからね。
認証云々は誰も言ってないよね？また後出し訂正するの？
＞＞ちなみに、発泡レベルで硬度は変化しますが、同じ発泡スチロールですので、吸収力を大幅に変化させることは不可能です。
ライナーと言わずにワザワザ発泡スチロールと言ってるのに素材の話じゃないのかい？
>>272
＞仕方なく吸収性を落とした硬めのライナーを使う部分は内装でカバーするしかありませんね。
ダウト。
吸収性が落ちてるかどうかはお前の想像の話であって確定事項じゃない。
そもそも発泡率以外のライナーの条件が各社全く一緒という根拠も無いし、この手の材質強度は材料の内容や製法によって色々と変わる場合もある。
原材料や製法が公開されている訳でもないのにそれを断定するのは単なる妄想。
て言うかそもそも根本的な話として、ライナーを薄くして内装で補うくらいなら最初からライナー厚くして内装を薄くすれば良いだけのこと。
内装でライナーをカバー出来るなら最初からライナーなんていらない。
実際に内装は薄い物と交換するオプションがあるヘルメットもあるんだから。
＞仕方なく吸収性を落とした硬めのライナーを使う部分は内装でカバーするしかありませんね。
ダウト。
吸収性が落ちてるかどうかはお前の想像の話であって確定事項じゃない。
そもそも発泡率以外のライナーの条件が各社全く一緒という根拠も無いし、この手の材質強度は材料の内容や製法によって色々と変わる場合もある。
原材料や製法が公開されている訳でもないのにそれを断定するのは単なる妄想。
て言うかそもそも根本的な話として、ライナーを薄くして内装で補うくらいなら最初からライナー厚くして内装を薄くすれば良いだけのこと。
内装でライナーをカバー出来るなら最初からライナーなんていらない。
実際に内装は薄い物と交換するオプションがあるヘルメットもあるんだから。
そりゃカチカチに造ればたわみも少ないがそれでは衝撃は吸収できないんじゃないの
むしろ秋刀魚のいうようにシールドを使い回したいが視界も広げたい的な要求で近くなったと考えるべきじゃねーか
むしろ秋刀魚のいうようにシールドを使い回したいが視界も広げたい的な要求で近くなったと考えるべきじゃねーか
282 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:50:22.56 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>280 っつか確かアライニュースでその話してた時は「狭い範囲で強い入力を
|秋|[|lllll］)～♪ 受けなきゃいけない箇所を柔らかいライナーで作るとグッシャリいっちゃうから」的な説明で。
確か前頭部あたりがそれに当たるって説明になってた（逆に側頭部は広い範囲で受けるから比較的柔らかくできる）。
そういう部分は結局硬めのライナーを使ってジワッと潰す設計にするほかないっていうのは当時のアライも認める部分。
一方で内装クッションは確かに衝撃吸収部材としては計算に入れない方がいいね。
あくまで各々が何をどれだけ分担するかはともかく帽体とライナーで全てを受け止めるってことに。
|秋|[|lllll］)～♪ 受けなきゃいけない箇所を柔らかいライナーで作るとグッシャリいっちゃうから」的な説明で。
確か前頭部あたりがそれに当たるって説明になってた（逆に側頭部は広い範囲で受けるから比較的柔らかくできる）。
そういう部分は結局硬めのライナーを使ってジワッと潰す設計にするほかないっていうのは当時のアライも認める部分。
一方で内装クッションは確かに衝撃吸収部材としては計算に入れない方がいいね。
あくまで各々が何をどれだけ分担するかはともかく帽体とライナーで全てを受け止めるってことに。
安全性の話をするときはソースだそうな？＼(^o^)／
ソースの無いお話を自信満々で話してくる大きなお友達とはお話してもキリが無いから皆で生暖かく見守ろうな？＼(^o^)／
お兄さんとの約束だよ＼(^o^)／
あきかたなさかな(何故か変換できない)のことじゃないよ＼(^o^)／
ソースの無いお話を自信満々で話してくる大きなお友達とはお話してもキリが無いから皆で生暖かく見守ろうな？＼(^o^)／
お兄さんとの約束だよ＼(^o^)／
あきかたなさかな(何故か変換できない)のことじゃないよ＼(^o^)／
>>277 >>179
前提を無視した話をしたつもりはありませんが、あなたの考える最低の発泡スチロールと
ヘルメットライナーの衝撃吸収率の話題にしても構いませんよ。
実際にテストしてみられれば、「所詮」発泡スチロールであると実感されることでしょう。
しかし、「されど」発泡スチロールだと知ることも出来るかもしれません。
簡易テストは押すバネ計り（プッシュゲージ）で可能ですので是非お試しください。
1Gほどの数値でも吸収率に変化があれば大幅と言っても良いと思います。
>>280
ソースは出せませんが妄想ではなく、しっかりとした裏づけデータのある話です。
裏情報として活かすか、妄想で突っ込むかはご自由にどうぞ。
前提を無視した話をしたつもりはありませんが、あなたの考える最低の発泡スチロールと
ヘルメットライナーの衝撃吸収率の話題にしても構いませんよ。
実際にテストしてみられれば、「所詮」発泡スチロールであると実感されることでしょう。
しかし、「されど」発泡スチロールだと知ることも出来るかもしれません。
簡易テストは押すバネ計り（プッシュゲージ）で可能ですので是非お試しください。
1Gほどの数値でも吸収率に変化があれば大幅と言っても良いと思います。
>>280
ソースは出せませんが妄想ではなく、しっかりとした裏づけデータのある話です。
裏情報として活かすか、妄想で突っ込むかはご自由にどうぞ。
>>281
シールド使い回しは有るとは思うがそれ以外で何であそこまで近いとおもう？
単純に他社同様に下に下げれば良いだけだろうに
「当社の形状が～」とか誰得よ
より良い物を求めて改善できない屑ですって自分から言ってるようなもの
シールド使い回しは有るとは思うがそれ以外で何であそこまで近いとおもう？
単純に他社同様に下に下げれば良いだけだろうに
「当社の形状が～」とか誰得よ
より良い物を求めて改善できない屑ですって自分から言ってるようなもの
286 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 00:58:13.81 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>281 目一杯の深い前傾姿勢での視界確保ってことを度外視すれば
|秋|[|lllll］)～♪ アイポートとシールドの位置全体をいくらか下に下げるってのもあるんだけどね。
GP-4Xがあの形状（4輪用ヘルメットと同一フォルム。かつGP-5Xみたいにシールド拡大してなくてフォーミュラ用と共通）
なのに、シールドの範囲内で上下に目一杯アイポート広げてあって不自然なほど上が見えた時には
かえって凄い違和感を感じたものだった…ショウエイだとレース用のX-8SP系やElevenだってあんなに上見えないしw
「フルフェイスに関しては基本的にどのモデルもレースに使えなくてはいけない」
的な強いこだわりからかもしれないけど、メインのユーザー層が日常の使い勝手に不満を感じるようなら良い意味で妥協もほしいところ。
|秋|[|lllll］)～♪ アイポートとシールドの位置全体をいくらか下に下げるってのもあるんだけどね。
GP-4Xがあの形状（4輪用ヘルメットと同一フォルム。かつGP-5Xみたいにシールド拡大してなくてフォーミュラ用と共通）
なのに、シールドの範囲内で上下に目一杯アイポート広げてあって不自然なほど上が見えた時には
かえって凄い違和感を感じたものだった…ショウエイだとレース用のX-8SP系やElevenだってあんなに上見えないしw
「フルフェイスに関しては基本的にどのモデルもレースに使えなくてはいけない」
的な強いこだわりからかもしれないけど、メインのユーザー層が日常の使い勝手に不満を感じるようなら良い意味で妥協もほしいところ。
米粒とポン菓子とじゃ米粒の方が痛いわな。
同じ米だから一緒だっていわれてもさｗ
同じ米だから一緒だっていわれてもさｗ
290 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 01:04:29.13 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>284 あー確かに「衝撃吸収率が知りたければバネ秤で押してみろ」
|秋|[|lllll］)～♪ てのはひとつの基準かも
コイルスプリングみたいに単純に入力に比例するのかそうじゃないのかとか
荷重の大きさだけじゃなくて速度も関係ある（空気入ってるし）のかとかいうのも気になるにせよ。
そういえば実験といえばコレ思い出したw
ttp://www.tanteifile.com/diary/2006/11/15_01/index.html
|秋|[|lllll］)～♪ てのはひとつの基準かも
コイルスプリングみたいに単純に入力に比例するのかそうじゃないのかとか
荷重の大きさだけじゃなくて速度も関係ある（空気入ってるし）のかとかいうのも気になるにせよ。
そういえば実験といえばコレ思い出したw
ttp://www.tanteifile.com/diary/2006/11/15_01/index.html
>>285
さあな
「頑丈に造ってある」なら衝撃を吸収しきれるとは思えないし
構造自体は従来と変わらないが少々近くても安全性は問題ないと考えて出したと考えるのが妥当じゃないですかね
SHARPでの結果といい正直アストロ系は迷走しているイメージしかねーなｗ
さあな
「頑丈に造ってある」なら衝撃を吸収しきれるとは思えないし
構造自体は従来と変わらないが少々近くても安全性は問題ないと考えて出したと考えるのが妥当じゃないですかね
SHARPでの結果といい正直アストロ系は迷走しているイメージしかねーなｗ
292 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 01:07:12.75 ID:3fCejJtz
>>292
確かにww生米は発泡してないスチロールじゃねぇかw
確かにww生米は発泡してないスチロールじゃねぇかw
294 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 01:10:21.24 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>289>>292 ていうか米5kgはあのお米袋だけど
|秋|[|lllll］)～♪ ポン菓子5kgっていったら凄い量なんじゃないかなぁw
スチロール樹脂にしても1リッターの容器に入る分だけプラ板敷き詰めたら
何十gなんてもんじゃない結構な重さになりそう
|秋|[|lllll］)～♪ ポン菓子5kgっていったら凄い量なんじゃないかなぁw
スチロール樹脂にしても1リッターの容器に入る分だけプラ板敷き詰めたら
何十gなんてもんじゃない結構な重さになりそう
アライは会社自体が迷走してる感じだよね
ほんと・・・アライはもっと外部の意見聞いたほうが良いよ
技術じゃない、FUDでもない、感動でユーザーを納得させて欲しい
ほんと・・・アライはもっと外部の意見聞いたほうが良いよ
技術じゃない、FUDでもない、感動でユーザーを納得させて欲しい
F-1のAraiは優秀なのかね。
ヴェッテルもシューベルトに乗り換えるとか言い出したらホント泣ける。
ヴェッテルもシューベルトに乗り換えるとか言い出したらホント泣ける。
F-1？自衛隊のヘルメットはSHOEIだろ
何言ってんだこいつ
何言ってんだこいつ
>>295
つMZ-RC
つMZ-RC
固くても衝撃吸収が一緒なら、造り分ける意味無いよね…？
300 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 07:48:11.92 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>298 むしろそれこそGP-6XRCとか作っちゃえばいいのに
|秋|[|lllll］)～♪
GP-6RCの帽体そのまんまでカットラインとか2輪用の基準を満たさない部品とかだけ最低限の変更をして
「2輪用なので認証自体は受けていないものの強度面ではFIA-8860の基準を同様に満たす」みたいな
#あるいは内装も耐火仕様にしてHANSの下穴もつけて「ネジ類を金属ネジにしてHANSアンカー付ければ
単なるアイポートの大きいGP-6RCで、その状態なら4輪競技で使用可」て構成で販売したりしてw
|秋|[|lllll］)～♪
GP-6RCの帽体そのまんまでカットラインとか2輪用の基準を満たさない部品とかだけ最低限の変更をして
「2輪用なので認証自体は受けていないものの強度面ではFIA-8860の基準を同様に満たす」みたいな
#あるいは内装も耐火仕様にしてHANSの下穴もつけて「ネジ類を金属ネジにしてHANSアンカー付ければ
単なるアイポートの大きいGP-6RCで、その状態なら4輪競技で使用可」て構成で販売したりしてw
>>194
メタルラック組んで置いてある。下からの通気も良いと思うからお勧め
内装の下の部分に跡付きやすいけどｗ
>>199
俺はXR1100だな
高速道路を多用するんならFF5。ちょっと寿命が短い気がするけどね
>>249
買いだろう
もう少し出してって考えるなら今すぐ欲しいんだろうし、どうしても気になるようなら
在庫品買ったと思って内装を総取替えしたら？ｗ
>>257
ぐぐったらデイトナで売っているんだね。知らんかった
評価するほど被っている人が居ないのでは？
メタルラック組んで置いてある。下からの通気も良いと思うからお勧め
内装の下の部分に跡付きやすいけどｗ
>>199
俺はXR1100だな
高速道路を多用するんならFF5。ちょっと寿命が短い気がするけどね
>>249
買いだろう
もう少し出してって考えるなら今すぐ欲しいんだろうし、どうしても気になるようなら
在庫品買ったと思って内装を総取替えしたら？ｗ
>>257
ぐぐったらデイトナで売っているんだね。知らんかった
評価するほど被っている人が居ないのでは？
フルフェイス
金余っとるXR-1100
金あんま無いかレース用FF-5V
金全然無いFR-3
ジェット
金余っとるJF3
金全然無いAVAND
異論は認める( ´Д`)y━･~~
秋吉かっこ良いよ秋吉くんかry
金余っとるXR-1100
金あんま無いかレース用FF-5V
金全然無いFR-3
ジェット
金余っとるJF3
金全然無いAVAND
異論は認める( ´Д`)y━･~~
秋吉かっこ良いよ秋吉くんかry
金ないけど無理してJF3買ったけどな
>>304
ヘルメットは使用頻度高いし高くて4万くらい••••妥協しないほうが長い目で見ると幸せだよな( ´Д`)y━･~~
ヘルメットは使用頻度高いし高くて4万くらい••••妥協しないほうが長い目で見ると幸せだよな( ´Д`)y━･~~
306 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:23:33.11 ID:ZSgpbeeq
ここは禁煙だ
金余っとるやつはRR5だろー
それもグラフィックかレプ
それもグラフィックかレプ
SSにJF-3とかRam4で乗ってたら変？
>>309
変ではないけど、かっこよくはない。
変ではないけど、かっこよくはない。
やっぱSSだと街乗りやツーリングでもフルフェじゃない世間的にはいただけないのかなぁ。
>>307>>308
けど使用方法によっては風切り音が出たりする率がIQ辺りよりは高いよ
レプリカ系って言うんならRR5やX12は最高だろうけど
>>3
俺は別に変とは思わないけどな
ただSSだとツーリングでのアベレージが高くなったりしやすいと思うからフルフェイスの方が
疲労が少ないと思う
けど使用方法によっては風切り音が出たりする率がIQ辺りよりは高いよ
レプリカ系って言うんならRR5やX12は最高だろうけど
>>3
俺は別に変とは思わないけどな
ただSSだとツーリングでのアベレージが高くなったりしやすいと思うからフルフェイスの方が
疲労が少ないと思う
一流のアメリカン乗りはバンダナだろ( ´Д`)y━･~~
>>316
レトロはいいんかい
レトロはいいんかい
一流のハーレイ乗り
http://i.imgur.com/Bu71y.jpg
三流のハーレイ乗りのヘルメット
http://i.imgur.com/Gjgi8.jpg
五流のハーレイ乗り
http://i.imgur.com/yHH9e.jpg
USハーレイフォーラムはヘルメット装着派(命を大事に)VS装飾ヘルメット派(普通のヘルメットはなんかキノコ頭見たいに見えるから嫌だ)VSノーヘル派(風の流れを感じるのさ)の三派閥が骨肉の争いを繰り広げて居る( ´Д`)y━･~~
http://i.imgur.com/Bu71y.jpg
三流のハーレイ乗りのヘルメット
http://i.imgur.com/Gjgi8.jpg
五流のハーレイ乗り
http://i.imgur.com/yHH9e.jpg
USハーレイフォーラムはヘルメット装着派(命を大事に)VS装飾ヘルメット派(普通のヘルメットはなんかキノコ頭見たいに見えるから嫌だ)VSノーヘル派(風の流れを感じるのさ)の三派閥が骨肉の争いを繰り広げて居る( ´Д`)y━･~~
ばっちりフルフェのくせに半袖Tシャツってところに
むしろ違和感を感じるな
むしろ違和感を感じるな
フルフェって視界が狭くて危なくない？
半分目隠しされてバイク乗ってるようで怖い
半分目隠しされてバイク乗ってるようで怖い
>>321
実際に半分目隠しして運転してみろよ
実際に半分目隠しして運転してみろよ
ハーレイはハーレイなのさ( ´Д`)y━･~~
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200910/21/32/b0076232_5375855.jpg
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200910/21/32/b0076232_613435.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1831150.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1831153.png
レトロ系にフルフェでもカッコイイ人はカッコイイ
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200910/21/32/b0076232_613435.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1831150.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1831153.png
レトロ系にフルフェでもカッコイイ人はカッコイイ
四枚目はかっこ良いな～レトロで( ´Д`)y━･~~
三枚目は肉ダルマがポンデージスーツ着てるみたいで気持ち悪い( ´Д`)y━･~~
三枚目は肉ダルマがポンデージスーツ着てるみたいで気持ち悪い( ´Д`)y━･~~
外人はなんの参考にもならんやろ・・
まあ例によって何を被っててもイケメンに限るって事だな
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1302164767324.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1302164767324.jpg
331 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:59:30.44 ID:ZSgpbeeq
禁煙だって言ってるんだよ！！！！
>>330
おもろいな
おもろいな
ハーレーハーレー言うけどさ
ダビッドソンさんがかわいそうじゃないか
ハレダビって呼んであげて！
ダビッドソンさんがかわいそうじゃないか
ハレダビって呼んであげて！
ダビッドソンは犠牲になったのだ( ´Д`)y━･
デビッド・アンダーソン
>>335
博士は普段どんな格好でハーレイに乗ってるの？( ´Д`)y━･
博士は普段どんな格好でハーレイに乗ってるの？( ´Д`)y━･
337 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 14:34:55.45 ID:Q2+agMPs
シューベルトのジェットっていくらくらいするの？
>>337
このスレの住民にはＯＧＫがお似合いｗ無理スンナ
このスレの住民にはＯＧＫがお似合いｗ無理スンナ
339 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 14:53:48.17 ID:Id3ehKcU
おじけいいじゃないか
無知でブランドに釣られてクエストとかベクターみたいな雑なＡＳ買うぐらいならその半値でFFｰR3とかVALER、AVAND買った方が断然賢いｗ
無知でブランドに釣られてクエストとかベクターみたいな雑なＡＳ買うぐらいならその半値でFFｰR3とかVALER、AVAND買った方が断然賢いｗ
クエストやベクターは雑なのか？
342 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:05:29.30 ID:ZSgpbeeq
わかってくれたか＾＾
よく思うんだけど、α-ゲルってヘルメットに使えないの?
ram4
60ｷﾛ越えたあたりからベンチ感じる
だいたいこめかみのちょい上あたり
重くは感じなかった
こんなもんかな
いいできだとおもうよ
60ｷﾛ越えたあたりからベンチ感じる
だいたいこめかみのちょい上あたり
重くは感じなかった
こんなもんかな
いいできだとおもうよ
そういやOGK頭とか言う奴居ないなぁ
ASどちらに近いの？それとも価格からして妥協の範囲ですか？
ASどちらに近いの？それとも価格からして妥協の範囲ですか？
アライのシステムパッドって洗濯するときにカバーを外してってあるんだけど、
正直面倒くさいからカバーを外さずにそのまま洗濯したいんだけど、大丈夫だよね？
正直面倒くさいからカバーを外さずにそのまま洗濯したいんだけど、大丈夫だよね？
XR-1100買ったけどこれはいいね
前メットが7年くらい使ったアライのゴストラッカーなせいもあるけど
軽いしベンチ効くし視界も広いし何より格好いい
ただ一つ難点があって被ってる姿が格好良すぎて脱いだときのギャップに自分でも萎える
前メットが7年くらい使ったアライのゴストラッカーなせいもあるけど
軽いしベンチ効くし視界も広いし何より格好いい
ただ一つ難点があって被ってる姿が格好良すぎて脱いだときのギャップに自分でも萎える
350 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:07:36.32 ID:H4Tx1U79
自転車もバイクもOGKの俺こそオジケ頭
俺も自転車はBELL使いだからモトでもBELLの一個買いたいんだが、
いざ実物見ると今使ってるSHOEIと比べてしまってなぁ・・・
いざ実物見ると今使ってるSHOEIと比べてしまってなぁ・・・
353 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/26(火) 19:36:22.62 ID:ZCQgmZ6D
|＿|Дﾟ) >>352 4輪用のを見るとシンプソンほど極端じゃない適度なゴツさが良い感じなんだけど
|秋|[|lllll］)～♪ アクティブ扱いの2輪用正規品はその中では割とあっさり系のM3しかないっていうのが
逆にYFC（4輪用の正規輸入元）にカート用とかの一部モデルでSGマークも取ってくれって進言したくなるけど
そうなると2輪（アクティブ）/4輪（YFC）の代理店の住み分け絡みで問題が出ちゃうのかなぁ
|秋|[|lllll］)～♪ アクティブ扱いの2輪用正規品はその中では割とあっさり系のM3しかないっていうのが
逆にYFC（4輪用の正規輸入元）にカート用とかの一部モデルでSGマークも取ってくれって進言したくなるけど
そうなると2輪（アクティブ）/4輪（YFC）の代理店の住み分け絡みで問題が出ちゃうのかなぁ
>>349
俺も持ってるけど逆。
メット自体はカッコいいのに、
俺が被ると3等親のマンガキャラになる。
共通帽体が多いSHOEIやOGKと違って、SやMになると結構帽体の大きさ変わるから、
頭小さい人はなんだかんだでAraiが一番しっくりくる。
俺も持ってるけど逆。
メット自体はカッコいいのに、
俺が被ると3等親のマンガキャラになる。
共通帽体が多いSHOEIやOGKと違って、SやMになると結構帽体の大きさ変わるから、
頭小さい人はなんだかんだでAraiが一番しっくりくる。
>>354
確かにな～俺はOGKはMでSHOEIARAIはLだからいいが、SだとOGKSHOEIではMと共通シェルだから可哀想だな( ´Д`)y━･
確かにな～俺はOGKはMでSHOEIARAIはLだからいいが、SだとOGKSHOEIではMと共通シェルだから可哀想だな( ´Д`)y━･
FF5VとIQの両刀使いなんだけど
どちらもXLで同じに感じる
X12も使ってたけど前後が少し短い
どちらもXLで同じに感じる
X12も使ってたけど前後が少し短い
>>357
物をオーバーに言うジョークだよ…真に受けるなって。
身長は175cmでメットは大体Sサイズ。
SHOEIだと結構違い感じるよ。
Z-6は良い感じだけど、XRやFF5Vを被った姿は本当にヤバい。
物をオーバーに言うジョークだよ…真に受けるなって。
身長は175cmでメットは大体Sサイズ。
SHOEIだと結構違い感じるよ。
Z-6は良い感じだけど、XRやFF5Vを被った姿は本当にヤバい。
Sが入る奴ってすげーよなぁ
サイトにまだラパイド載ってるけど、どこにも売ってないやないか
>>360
えっ？つまり、175cmでメットはSのガリライダーが「大体」なのか？
えっ？つまり、175cmでメットはSのガリライダーが「大体」なのか？
363 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:39:13.20 ID:WACfj6YB
>>249
今店頭にある展示処分品は、地震によって落下歴がある可能性が結構高い。
今店頭にある展示処分品は、地震によって落下歴がある可能性が結構高い。
XLしかはいんない
一昔前のshoeiならLだったけど今はMだな・・
＞俺が被ると3等親のマンガキャラになる。
この文章を書いた人がガリだとは察せないだろ( ´Д`)y━･
この文章を書いた人がガリだとは察せないだろ( ´Д`)y━･
175センチ身長あるのに顔は女性並のSサイズ…
じゃあ間違えても３等身にはならないと思うんだけど…
てゆうか女性並の頭に男性の体。ちょっと想像するとキモいです。ごめん。
じゃあ間違えても３等身にはならないと思うんだけど…
てゆうか女性並の頭に男性の体。ちょっと想像するとキモいです。ごめん。
オートバイ小僧みたいなもんだろう
１～２cmの差でそんなに見た目の印象って違うもんなの？
店で並んでるの見ても、正直そんなに変わらないんように見えるけど・・・
354の思い込みが激しすぎるだけだと思われｗ
店で並んでるの見ても、正直そんなに変わらないんように見えるけど・・・
354の思い込みが激しすぎるだけだと思われｗ
メットと体のバランス悪いと考える人こそ
肩パッドとネックスタビライザーだろ
ネタに思えるだろうが安全性は高まるし、
肩幅も広がって、細い首が隠せるとずいぶん違うぞ
肩パッドとネックスタビライザーだろ
ネタに思えるだろうが安全性は高まるし、
肩幅も広がって、細い首が隠せるとずいぶん違うぞ
374 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 22:26:38.50 ID:6VeH7NEj
WebikeでX-TWELVEが\39,800
なんで安売りしてんだろう
まさか評判が悪いからモデルチェ・・・
X-11にモデルダウンでおｋ
>>348
浮いてくるのをどうにかするのが大変。それくらいだな。
浮いてくるのをどうにかするのが大変。それくらいだな。
>>301
GIVIのグラサン内蔵って、ここの住人が好きそうなギミックで
デザインもいかすのに話題にあがらないんですね～。
これか、ホンダオリジナルのジェットヘルが欲しいよ。Dリング
がついてる珍しいやつ！今のテレオス２が８年目でボロボロ
です。
GIVIのグラサン内蔵って、ここの住人が好きそうなギミックで
デザインもいかすのに話題にあがらないんですね～。
これか、ホンダオリジナルのジェットヘルが欲しいよ。Dリング
がついてる珍しいやつ！今のテレオス２が８年目でボロボロ
です。
コレは似合わないって言うかムリがあるｗｗ
http://hondashop-nagano.com/uematu/up_large/4dfc5c9238a66.jpg
http://hondashop-nagano.com/uematu/up_large/4dfc5c9238a66.jpg
>>361
俺もラパイドSR買おうと思ってたが、
夏はジェット作るからラパイドSRは生産してないって（Arai情報）
今売ってるのは在庫だけだから、
知る限りの用品店を総当たりして
ようやく希望の色とサイズのを取り寄せてもらった。
俺的にはデザイン最高のメットだからなんとしても手に入れた。
やっぱカッコイイし内装が良いね。
俺もラパイドSR買おうと思ってたが、
夏はジェット作るからラパイドSRは生産してないって（Arai情報）
今売ってるのは在庫だけだから、
知る限りの用品店を総当たりして
ようやく希望の色とサイズのを取り寄せてもらった。
俺的にはデザイン最高のメットだからなんとしても手に入れた。
やっぱカッコイイし内装が良いね。
383 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 06:31:07.79 ID:gnAvzp77
>>382
霊感内装に変えるともっといいよ
霊感内装に変えるともっといいよ
385 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:40:49.75 ID:gnAvzp77
よくわからんがプロファイル用だったかな
確かプロファイルはPFシステム内装だよ
JF3の内装メーカー在庫切れで手に入らんな・・
FF-5Vのアキヨシ２がカッコいいな。青ライン無ければ即買いなんだがなぁ。ホンダじゃないし。
>>370
妬むなよ、デカ顔のおっさんw
妬むなよ、デカ顔のおっさんw
シューベルトC2のシールドに傷つけてしまって菜ぷすに注文したら、前払い取ったのに翌日になって在庫切れでいつになるかわからん、と言って来た。
困った。
どっかで売ってないかなぁ。
困った。
どっかで売ってないかなぁ。
基本的にメットのパーツとかは店舗在庫ないからねぇ・・
ほとんどは注文とってからメーカー発注でしょ
だからメーカー在庫切れると手に入らなくなるよねぇ
ほとんどは注文とってからメーカー発注でしょ
だからメーカー在庫切れると手に入らなくなるよねぇ
海外から買おうとしたら、メーカーが規制をかけていて国外には発送しないのだ、と。
だったら、国内向けのアフターサービスをきちんとしてくれないとねぇ。
折角の良い製品なのに。
だったら、国内向けのアフターサービスをきちんとしてくれないとねぇ。
折角の良い製品なのに。
>>394
代理店契約だろう
代理店契約だろう
この辺があるからアライ、ショウエイから離れられないんだよなあ～
内装なんかは置く所が減ってきたけど現行モデルならたいていの用品店にあるし
内装なんかは置く所が減ってきたけど現行モデルならたいていの用品店にあるし
ボケてたｗ
Ｘ 内装なんかは置く所が減ってきたけど現行モデルならたいていの用品店にあるし
○ 内装なんかは置く所が減ってきたけどシールドだったら現行モデルならたいていの用品店にあるし
Ｘ 内装なんかは置く所が減ってきたけど現行モデルならたいていの用品店にあるし
○ 内装なんかは置く所が減ってきたけどシールドだったら現行モデルならたいていの用品店にあるし
内装はないね・・今回みたいにメーカー欠品とかあるし
シールドはド田舎の南海部品でも殆どの種類置いてあるよ
シールドはド田舎の南海部品でも殆どの種類置いてあるよ
>>398
アライのウェブサイトから通販で買うと3日で来た<内装
全部変えても5k前後だから、ショップでイラつきながら待つより健康的だし、何よりメールの対応が親切。
と言うのも、以前ポイントに釣られてウェビックで在庫確認して注文をしたんだが、
次の日に、「お取り寄せで日数がかかります」と、
「キャンセルしても良いんだよ」メールが…。
あんないい加減なサイト、二度と使わねー！
アライのウェブサイトから通販で買うと3日で来た<内装
全部変えても5k前後だから、ショップでイラつきながら待つより健康的だし、何よりメールの対応が親切。
と言うのも、以前ポイントに釣られてウェビックで在庫確認して注文をしたんだが、
次の日に、「お取り寄せで日数がかかります」と、
「キャンセルしても良いんだよ」メールが…。
あんないい加減なサイト、二度と使わねー！
>>399
アライのサイトから注文できるの？
アライのサイトから注文できるの？
>>401
ショウエイテクニカルショップは？
ttp://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html
内装の調整をする位なんだから内装を置いてあるだろう～
ショウエイテクニカルショップは？
ttp://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html
内装の調整をする位なんだから内装を置いてあるだろう～
MOTORHEAD
バブルシールド
ライトスモークシルバーﾐﾗｰ付けてる人おらんかね
どんな具合かうｐってくれるとうれしい
フリップアップ付けた時のメットとの隙間が知りたい
バブルシールド
ライトスモークシルバーﾐﾗｰ付けてる人おらんかね
どんな具合かうｐってくれるとうれしい
フリップアップ付けた時のメットとの隙間が知りたい
ツーリング最強メットって
Z-6?FF-5?
Z-6?FF-5?
406 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:27:32.39 ID:EQmKNzIj
軽さは正義と言っておく
内装は無いそうだ。
ハーフメットとハーフジェットの違いを教えてエロイ人
これがマジ分からん
これがマジ分からん
>>407
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
>>405
最強かどうかわからないけどZ-6の方が色んなことで疲れない
最強かどうかわからないけどZ-6の方が色んなことで疲れない
>>382
噂で言われてたように廃番じゃないんだな
噂で言われてたように廃番じゃないんだな
とにかく涼しいのが欲しい：JF3
安全と快適が両立されたのが欲しい：XR-1100
SSでぶっ飛ばすよ：X12、RRV、FF5V
トータルバランス重視：Z-6
とにかくデザイン最優先：Z-6、ラパイドSR、GP-5X、MASH-X
安全と快適が両立されたのが欲しい：XR-1100
SSでぶっ飛ばすよ：X12、RRV、FF5V
トータルバランス重視：Z-6
とにかくデザイン最優先：Z-6、ラパイドSR、GP-5X、MASH-X
>>413
支持する( ´Д`)y━･
支持する( ´Д`)y━･
XR-1100みたいな多角形メットは安全性最悪では・・・
それに、Z-6は宇宙人みたいだしGP-5Xは4輪用みたいで、とてもデザイン重視で選ぶメットではないのでは
>>415
根拠はarai()の広報資料ですか？？？
根拠はarai()の広報資料ですか？？？
ＲＩＤＥＺのフルフェイス1年くらい使ってるんだけどインプレいりますか？
需要あったら書いてみようかなと
需要あったら書いてみようかなと
ぜひ
>>415
反論出す場合は自分的リストを出すといいかもな
おれの場合
とにかく涼しいのが欲しい：JF3
安全と快適が両立されたのが欲しい：Z-6
SSでぶっ飛ばすよ：X12、X11
トータルバランス重視：Z-6
とにかくデザイン最優先：ClassicSW＋OGKコンペシールド
デザインに関しては好き嫌いがあるからねｗ
反論出す場合は自分的リストを出すといいかもな
おれの場合
とにかく涼しいのが欲しい：JF3
安全と快適が両立されたのが欲しい：Z-6
SSでぶっ飛ばすよ：X12、X11
トータルバランス重視：Z-6
とにかくデザイン最優先：ClassicSW＋OGKコンペシールド
デザインに関しては好き嫌いがあるからねｗ
今のSHOEIってデザインが凝りすぎて宇宙人や宇宙服思い出させるんだよなぁ
でも、F1マシンがグネグネして気持ち悪くなったと言う人もいれば、それが進化の形だと言う人もいるし
口のインテークとディフューザーでラパイドSRが良いデザインってのは反論無いが、
機能的には他に選択肢が有りすぎて存在が希薄なメットではある
でも、F1マシンがグネグネして気持ち悪くなったと言う人もいれば、それが進化の形だと言う人もいるし
口のインテークとディフューザーでラパイドSRが良いデザインってのは反論無いが、
機能的には他に選択肢が有りすぎて存在が希薄なメットではある
じゃあ飯食ったら後で上げてみる
Z-6の安定感とJF3の涼しさとアヴァンドのコスパは反論も少ない鉄板だろうね
＞ラパイドSRが良いデザイン
なんて全く思わないがな
まず耳カバーがアレだしあのディフューザーはもはや古くさい域だろう
顎ベンチだけはまずまず
なんて全く思わないがな
まず耳カバーがアレだしあのディフューザーはもはや古くさい域だろう
顎ベンチだけはまずまず
>>425
キリン好きにはたまらないのですよ
キリン好きにはたまらないのですよ
>>426
XR1100は妖怪ぬらりひょんだろう？
XR1100は妖怪ぬらりひょんだろう？
XR1100は映画「悪霊島」の太郎丸・次郎丸
>>427
映画じゃRR5だけどな
映画じゃRR5だけどな
431 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:08:00.95 ID:gnAvzp77
＞ラパイドSRが良いデザイン
そうなんだけど、チョンマゲみたいなディフューザーは新しすぎるだろ
むしろＵＲのが割り切っていてよい
ラパイドSRも良いデザインだ
耳カバーはないとデザイン上間抜けな感じでしまらない
塗りわけ塗装したらショウエイみたいに目もあてられないだろう
そうなんだけど、チョンマゲみたいなディフューザーは新しすぎるだろ
むしろＵＲのが割り切っていてよい
ラパイドSRも良いデザインだ
耳カバーはないとデザイン上間抜けな感じでしまらない
塗りわけ塗装したらショウエイみたいに目もあてられないだろう
耳カバーは確かに良いもんではないけど、
色によって印象変わるのはマジだぜ。
黒だと案外目立たなくて白だと餃子。
・・・もちろん無いに越したことは無い。
色によって印象変わるのはマジだぜ。
黒だと案外目立たなくて白だと餃子。
・・・もちろん無いに越したことは無い。
>>431
所謂、褒め頃しですね。わかります。
所謂、褒め頃しですね。わかります。
435 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:33:32.99 ID:gnAvzp77
>耳カバーの代用なんてシールド両端にデザインに合わせたスッテッカー貼り付ければ済むだけじゃん
そんなのはじめから売ってないし貼ってるやつはみない
つまりほとんど大多数は間抜けなデザインのまま使ってるってこと
俺はバカじゃないけどなに？
そんなのはじめから売ってないし貼ってるやつはみない
つまりほとんど大多数は間抜けなデザインのまま使ってるってこと
俺はバカじゃないけどなに？
436 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 22:36:37.69 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) まあ確かにショウエイからX-8が出た時はしばらく見慣れなかった。
|秋|[|lllll］)～♪
当時のバブルショウエイのなせる業というかw、RSVベースでシールドカバー付きのクイックリリース仕様
（リリースレバー引きながら回してカバー外すんだけど失敗するとベースが折れる諸刃の剣素人にはry）とか
「オプションパーツでCX-1＋カバーレス化もできるけど標準状態ではシールドカバー付き」のTSVってモデル
（これの標準状態で付いてるCX-2シールド＋シールドカバー付きベースがX-8にも付くのかは謎）とかで
予防線を張りつつ時間を掛けて全面移行してたってフシはあるね。
|秋|[|lllll］)～♪
当時のバブルショウエイのなせる業というかw、RSVベースでシールドカバー付きのクイックリリース仕様
（リリースレバー引きながら回してカバー外すんだけど失敗するとベースが折れる諸刃の剣素人にはry）とか
「オプションパーツでCX-1＋カバーレス化もできるけど標準状態ではシールドカバー付き」のTSVってモデル
（これの標準状態で付いてるCX-2シールド＋シールドカバー付きベースがX-8にも付くのかは謎）とかで
予防線を張りつつ時間を掛けて全面移行してたってフシはあるね。
Z6買ったのでインプレ。高速では風きり音でうるさい。耳に悪い。
かぶり心地は軽くていいんだけどね。
かぶり心地は軽くていいんだけどね。
438 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:52:03.46 ID:gnAvzp77
アメリカの画像で直接シールドに塗装してるのをみたことがあるが、
ああいうのを見るとニヤリとしてしまう
クリヤーシールドだと下の安っぽいプラパーツが見えちまうし、スモークはデザインが
間延びするからな
メーカーはもっと考えて欲しい
ああいうのを見るとニヤリとしてしまう
クリヤーシールドだと下の安っぽいプラパーツが見えちまうし、スモークはデザインが
間延びするからな
メーカーはもっと考えて欲しい
何度もすまんが一応報告。
7/7にSHARPに「ARASHI Phantomのテストデータないよ」ってメールしたら返事来た。
「週末にでも直すから見てねー（意訳）」だそうで今見たら直ってた。
期待してなかったけどわざわざ返事くれるもんなのね。
7/7にSHARPに「ARASHI Phantomのテストデータないよ」ってメールしたら返事来た。
「週末にでも直すから見てねー（意訳）」だそうで今見たら直ってた。
期待してなかったけどわざわざ返事くれるもんなのね。
>>439
FF5Vはイギリスで流通してないからテスト出来ませんって返事した( ´Д`)y━･
FF5Vはイギリスで流通してないからテスト出来ませんって返事した( ´Д`)y━･
442 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:01:12.12 ID:+ynLPZKw
444 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:04:03.46 ID:gnAvzp77
>>442
できれば赤いモデルも復刻して欲しかった
できれば赤いモデルも復刻して欲しかった
>>438
つまり大多数の奴は耳カバーなんて要らないしアメリカ人は塗ってるってだけだ
それに売ってないなら作ればいいだけだ
俺は自分でステッカー製作したこと有るので簡単に思いついたけどな
まぁ解りきったことをここでドヤ顔で言ってるオマエは馬鹿って事だよ
つまり大多数の奴は耳カバーなんて要らないしアメリカ人は塗ってるってだけだ
それに売ってないなら作ればいいだけだ
俺は自分でステッカー製作したこと有るので簡単に思いついたけどな
まぁ解りきったことをここでドヤ顔で言ってるオマエは馬鹿って事だよ
446 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:10:45.49 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) >>438 そこで内側のプラパーツの形状にもデザインという意識を盛り込むかどうか的な。
|秋|[|lllll］)～♪
まあデザイン優先で機能をないがしろにするようだったらアレだけど
例えばショウエイの場合でいえばC-10Aシールドの世代（GRVとかRSVとか）からCX-1の世代（X-8以降）では
少なくとも「見えるんなら見えてもいいような形」ってのが意識されてる感はあるし。
アライの場合でもRX-7RCなんかはスモークのカバーで中透けてるんだし「見えるのがダメ」とは思ってないかも
#あれは今はきっとRC買ったお客さんにだけ補修用に分ける形だろうけど普通に売ってくれないかなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪
まあデザイン優先で機能をないがしろにするようだったらアレだけど
例えばショウエイの場合でいえばC-10Aシールドの世代（GRVとかRSVとか）からCX-1の世代（X-8以降）では
少なくとも「見えるんなら見えてもいいような形」ってのが意識されてる感はあるし。
アライの場合でもRX-7RCなんかはスモークのカバーで中透けてるんだし「見えるのがダメ」とは思ってないかも
#あれは今はきっとRC買ったお客さんにだけ補修用に分ける形だろうけど普通に売ってくれないかなぁ。
447 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:14:09.11 ID:gnAvzp77
>>436
ＯＧＫも似たようなことしてた気がする
ＯＧＫも似たようなことしてた気がする
448 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:16:04.95 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) ってか「中のプラパーツが見えるのが安っぽい」って声が多いようなら
|秋|[|lllll］)～♪ 今のショウエイやOGKなら軽やかに端っこだけスモークにしたシールド出してきそうだなw
HTシールドとかグラデーションシールドの技術があればできそうだし。
逆にアライがRX-7RCで黒染めでもカーボンプリントでもなく「スモーククリアのカバー」てのを作ってきたって点では
カバーが付いてる場合ですら「見えると安っぽい」は理由ではないのかも
#逆にペインターさんが「あの部分までキャンバスにしたい」って場合にはそのシールドの端まで塗る方法とか
RX-7RCの一部のレプリカカラーモデルみたく「カバーの透けてる部分も生かした塗り分けにする」て方法も出てくるし
ttp://www.arai.co.jp/jpn/rc/rc_reles_03.html
|秋|[|lllll］)～♪ 今のショウエイやOGKなら軽やかに端っこだけスモークにしたシールド出してきそうだなw
HTシールドとかグラデーションシールドの技術があればできそうだし。
逆にアライがRX-7RCで黒染めでもカーボンプリントでもなく「スモーククリアのカバー」てのを作ってきたって点では
カバーが付いてる場合ですら「見えると安っぽい」は理由ではないのかも
#逆にペインターさんが「あの部分までキャンバスにしたい」って場合にはそのシールドの端まで塗る方法とか
RX-7RCの一部のレプリカカラーモデルみたく「カバーの透けてる部分も生かした塗り分けにする」て方法も出てくるし
ttp://www.arai.co.jp/jpn/rc/rc_reles_03.html
>>446
アメリカ人は機能美とか実用性を第一に考える人が多いからね
ショウエイがメカが見える様にしたデザインは狙ってやったんだろう
アライも半透明の耳カバー市販したらアメリカでいっぱい売れると思うけどね
アメリカ人は機能美とか実用性を第一に考える人が多いからね
ショウエイがメカが見える様にしたデザインは狙ってやったんだろう
アライも半透明の耳カバー市販したらアメリカでいっぱい売れると思うけどね
外見に関する限りデザインは所詮好みの問題だと思うのだがどうなのよ
そういう意味では耳カバーの有無に機能以外で文句垂れるのは不毛じゃなかろか
実物触ったり細かいこと調べて無いが個人的にはICON Airframeのホルダーが謎
アライみたいな感じかと思ったらシールド側に付いてるってのは機能面ではどういう理由が？
見た目に関するデザイン的には不自然とは思わんけどさ
そういう意味では耳カバーの有無に機能以外で文句垂れるのは不毛じゃなかろか
実物触ったり細かいこと調べて無いが個人的にはICON Airframeのホルダーが謎
アライみたいな感じかと思ったらシールド側に付いてるってのは機能面ではどういう理由が？
見た目に関するデザイン的には不自然とは思わんけどさ
451 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:17:42.30 ID:gnAvzp77
452 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:22:48.31 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) >>447 完全にカバーレスになったのってFF-5からで
|秋|[|lllll］)～♪ FF-4までクイックリリース付きカバーだっけ？
>>450
ショウエイの次ぐらいにカバーレスクイックリリースを採用したagvクェイサー
（レイニーが93年に使ってたやつ）は単純な形状のシールドの内側に別の成型部品をボルトオンする構造だったから
それみたいな感じで「歪みの少ないシールドと複雑な形状のシールドホルダー部メカを一体で抜けない」
っていう技術上の限界をカバーするために別パーツにしてるのかも
#ちなみにショウエイがX-FOURの前に作ってた4輪用ヘルのGRV4系も金属製のカバーがシールドと一緒に動くw
|秋|[|lllll］)～♪ FF-4までクイックリリース付きカバーだっけ？
>>450
ショウエイの次ぐらいにカバーレスクイックリリースを採用したagvクェイサー
（レイニーが93年に使ってたやつ）は単純な形状のシールドの内側に別の成型部品をボルトオンする構造だったから
それみたいな感じで「歪みの少ないシールドと複雑な形状のシールドホルダー部メカを一体で抜けない」
っていう技術上の限界をカバーするために別パーツにしてるのかも
#ちなみにショウエイがX-FOURの前に作ってた4輪用ヘルのGRV4系も金属製のカバーがシールドと一緒に動くw
耳カバーの裏って凄く汚れるよね
増えるメットとかつくったらいいんじゃね
アライやショウエイが犇めくジェットやフルフェイスはメーカー間や価格帯で性能差があるのがわかるが
125cc以下用の半キャップタイプなんかはメーカーで性能差なんかあるんだろうか？
SG＆JIS通っている奴は作りも保護材もどれも同じように見えるのに
価格差は結構ある(2000円前後～1万円前後)みたいだから不思議に思った。
125cc以下用の半キャップタイプなんかはメーカーで性能差なんかあるんだろうか？
SG＆JIS通っている奴は作りも保護材もどれも同じように見えるのに
価格差は結構ある(2000円前後～1万円前後)みたいだから不思議に思った。
457 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:41:48.77 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) …あるいはそれこそさっきのショウエイの初期のカバー付きクイックリリース式に近いのかな？
|秋|[|lllll］)～♪ ＜ICONのシールドシステム
アライのはカバー外しても全開位置以外ならシールドはベース側にくっついた状態になるけど
ショウエイのはネジ付き時代同様にカバーそのものでシールド押さえてて、
だから所定の操作でカバー外すとそのままシールドもスルッと取れる
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html#aq02
「ネジ付きの時代だってネジが折れてカバーがもげたらシールド外れたんだから安全性は同等レベルに維持されてる」
ってのと、あとはこの構成だとシールド自体は従来のを流用できる（アライ式ではネジ式時代のは流用不可）って発想だろうな
|秋|[|lllll］)～♪ ＜ICONのシールドシステム
アライのはカバー外しても全開位置以外ならシールドはベース側にくっついた状態になるけど
ショウエイのはネジ付き時代同様にカバーそのものでシールド押さえてて、
だから所定の操作でカバー外すとそのままシールドもスルッと取れる
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html#aq02
「ネジ付きの時代だってネジが折れてカバーがもげたらシールド外れたんだから安全性は同等レベルに維持されてる」
ってのと、あとはこの構成だとシールド自体は従来のを流用できる（アライ式ではネジ式時代のは流用不可）って発想だろうな
RIDE ZERO
定価14,700円のところを２輪館の年末ガレージセールにて4000円にて購入
現在1年半ほど使用したのでインプレ
使用車種
ＹＺＦ-Ｒ１、900ニンジャ、リード100(スクリーン付)、リード110、アドレスV100、CBR150R
XR100モタード、ZRX400-Ⅱ、XS250スペシャル、ゼファー400、GSX250T(風防付)
・ベンチレーション
どの車種でも体感できず。姿勢、スピードレンジが変わろうと関係なし
アゴ部分の開閉式ベンチは閉めても開けても風が通っている感じは無し
開けていれば冬場スクリーンが曇りづらい、かな？程度
オデコと後頭部にベンチが２箇所ずつあるけど、そこも風が通っている感じなし
見た目だけで本当に開いているのか？疑問になる
ショーエイのＲＦＸの方がまだ効いてる感がちゃんとあった
・内装
冷感内装っぽくて涼しい。ベンチ効かない分これで救われてる。
・騒音
悪い。ベンチの音ではなくスクリーンの隙間の音がヒドイ
白馬の王子様の音に似た音が聞こえる時もあって心臓に悪い
・その他
重量は量ってないから不明。アゴ紐が特殊なので調整しずらい。
シールドの交換は楽。開閉感はショウエイ系
後で購入したミラーシールドが包装が悪いのかナップスの管理が悪いのか
新品状態で傷ついたまま売っている
・個人的総評
通勤、峠、サーキットと使ったけどこの値段でこの装備なら妥当なレベル
見た目はダサくないので金が無いならいいんじゃね？
パーツ量販店の投売りしてあるダサいオヤジなフルフェ買うよりはオサレ感あり
メーカーの設定どおりの製品だと思います
定価14,700円のところを２輪館の年末ガレージセールにて4000円にて購入
現在1年半ほど使用したのでインプレ
使用車種
ＹＺＦ-Ｒ１、900ニンジャ、リード100(スクリーン付)、リード110、アドレスV100、CBR150R
XR100モタード、ZRX400-Ⅱ、XS250スペシャル、ゼファー400、GSX250T(風防付)
・ベンチレーション
どの車種でも体感できず。姿勢、スピードレンジが変わろうと関係なし
アゴ部分の開閉式ベンチは閉めても開けても風が通っている感じは無し
開けていれば冬場スクリーンが曇りづらい、かな？程度
オデコと後頭部にベンチが２箇所ずつあるけど、そこも風が通っている感じなし
見た目だけで本当に開いているのか？疑問になる
ショーエイのＲＦＸの方がまだ効いてる感がちゃんとあった
・内装
冷感内装っぽくて涼しい。ベンチ効かない分これで救われてる。
・騒音
悪い。ベンチの音ではなくスクリーンの隙間の音がヒドイ
白馬の王子様の音に似た音が聞こえる時もあって心臓に悪い
・その他
重量は量ってないから不明。アゴ紐が特殊なので調整しずらい。
シールドの交換は楽。開閉感はショウエイ系
後で購入したミラーシールドが包装が悪いのかナップスの管理が悪いのか
新品状態で傷ついたまま売っている
・個人的総評
通勤、峠、サーキットと使ったけどこの値段でこの装備なら妥当なレベル
見た目はダサくないので金が無いならいいんじゃね？
パーツ量販店の投売りしてあるダサいオヤジなフルフェ買うよりはオサレ感あり
メーカーの設定どおりの製品だと思います
>>453
ちょっと悪い子のスピード。100キロならいい感じだと思う。
ちょっと悪い子のスピード。100キロならいい感じだと思う。
460 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:47:54.72 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) >>456 昔ショウエイが作ってた125cc以下用（初代MASHの原型だし鈴鹿のマーシャル御用達だった）は
|秋|[|lllll］)～♪ わざわざFRPで帽体作ってたっけなぁ
あとOGKなんかは内装生地を凝ったり（備長炭素材のマイナスイオン内装って意味あるんだかわからんけど
一応生地の種類的にはテレオス2と同等ってこと）、
こないだグッドデザイン賞取ってたどっかのやつはベンチレーション付いてたり、
あるいはファッション性高いようなやつだと本革使ってどうこう、とかやるわけだからそういう部分も値段に影響するかも
|秋|[|lllll］)～♪ わざわざFRPで帽体作ってたっけなぁ
あとOGKなんかは内装生地を凝ったり（備長炭素材のマイナスイオン内装って意味あるんだかわからんけど
一応生地の種類的にはテレオス2と同等ってこと）、
こないだグッドデザイン賞取ってたどっかのやつはベンチレーション付いてたり、
あるいはファッション性高いようなやつだと本革使ってどうこう、とかやるわけだからそういう部分も値段に影響するかも
461 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/27(水) 23:50:47.63 ID:VKmetFvh
|＿|Дﾟ) >>454 昔のsetaとかあそこにシールドの曇り止め用の排気口とか付けてたぐらいだし
|秋|[|lllll］)～♪ 空気の流れが速いポイントなんじゃないかなぁ
だからちょっとした隙間からでも空気が流れ込んで砂埃とか粉塵とかが溜まっちゃうし
そこの形状を見直すと（カバーレスは言うに及ばずアライだってカバーの段差を減らすことに注力してるし）
風切り音の軽減に効くって感じなんだろうと
|秋|[|lllll］)～♪ 空気の流れが速いポイントなんじゃないかなぁ
だからちょっとした隙間からでも空気が流れ込んで砂埃とか粉塵とかが溜まっちゃうし
そこの形状を見直すと（カバーレスは言うに及ばずアライだってカバーの段差を減らすことに注力してるし）
風切り音の軽減に効くって感じなんだろうと
風切り音やベンチって、人というかポジションによってかなり違うよな。
今、スポーツツアラーでXR-1100被って、若干五月蝿いと感じてるけど、インプレなんかみると凄い静かって意見も多いし、ベンチもここじゃXR-1100優れるって意見だけど、中にはXR-1100よりアストロIQのが効くって人もいるもんな。
そういや全く関係ない疑問なんだが、ベンチレーションを最初に採用したのってどこのメーカーなんだろう?
今、スポーツツアラーでXR-1100被って、若干五月蝿いと感じてるけど、インプレなんかみると凄い静かって意見も多いし、ベンチもここじゃXR-1100優れるって意見だけど、中にはXR-1100よりアストロIQのが効くって人もいるもんな。
そういや全く関係ない疑問なんだが、ベンチレーションを最初に採用したのってどこのメーカーなんだろう?
>>463
比較対象はXR1100だけど、風きり音が無いとまではいかないけど、かなり快適で良かったよ。
比較対象はXR1100だけど、風きり音が無いとまではいかないけど、かなり快適で良かったよ。
466 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 00:34:08.83 ID:5ZK6SDF5
個人的にはラパイドSRは古臭いデザインに見えるし、Z-6は先進的で今風に思える。
ショウエイの一連のデザインが苦手の人はデザインに関しては保守的なんだろうね。耳カバーがいいとか言ってるし。
X-8ではじめて透明なメカ部を見た時は、なんてかっこいいデザインなんだろう！って感激して
それからショウエイ好きになったな。
兄がショウエイ被ってたからその影響もあるかも。
自分自身はDIC被ってたけどｗ
ショウエイの一連のデザインが苦手の人はデザインに関しては保守的なんだろうね。耳カバーがいいとか言ってるし。
X-8ではじめて透明なメカ部を見た時は、なんてかっこいいデザインなんだろう！って感激して
それからショウエイ好きになったな。
兄がショウエイ被ってたからその影響もあるかも。
自分自身はDIC被ってたけどｗ
好みはもちろんあるだろうけどaraiのデザインが保守的なのは間違いないでしょ
クラシックデザインて感じ。オールドバイクに似合いそう。
別にaraiを貶してるんじゃないよ。アストロIQの購入考えてるし。
クラシックデザインて感じ。オールドバイクに似合いそう。
別にaraiを貶してるんじゃないよ。アストロIQの購入考えてるし。
なんかホムセンメットが新JISを取得してると思い込んでる人がいるようだが
SHOEIクラスじゃないと無理です
OGKですらFF5V以外のモデルはSGまでの取得です
衝撃への考え方が異なるだけで安全性に関してはSNELLとほぼ同列の規格ですぞ
ホムセンメットは各排気量対応のSG規格までの取得でしょう
SHOEIクラスじゃないと無理です
OGKですらFF5V以外のモデルはSGまでの取得です
衝撃への考え方が異なるだけで安全性に関してはSNELLとほぼ同列の規格ですぞ
ホムセンメットは各排気量対応のSG規格までの取得でしょう
ラパイドこそ真のクラシックメットだろうとは思う。
SSや最新ネイキッドよりも
盆栽バイクやレトロに合う。
それこそ、ぬべぇ～っとした
タチバナのフルフェより良いとさえ思えるほどに。
SSや最新ネイキッドよりも
盆栽バイクやレトロに合う。
それこそ、ぬべぇ～っとした
タチバナのフルフェより良いとさえ思えるほどに。
>>470
ムックさんチース！
ムックさんチース！
アライの耳カバーは段差極小で隙間が無いから耳に近い箇所で嫌な風きり音が出ない
その代わり頭の形にシビアになる
そう言えばGPAは凄かった<隙間からの音。
特にエンデューロなどと言う馬鹿モデルだっただけに、シールド二枚重ねの共振音？もあってか、
高速では(法廷速度程度でも‼)なんにも聞こえなかった。
あれを考えたらテレオス2の方が遥かにイイ。
特にエンデューロなどと言う馬鹿モデルだっただけに、シールド二枚重ねの共振音？もあってか、
高速では(法廷速度程度でも‼)なんにも聞こえなかった。
あれを考えたらテレオス2の方が遥かにイイ。
477 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 07:59:12.40 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>476 GPAといえばシールドの両サイド下側が帽体側面に刺さって格納されるみたいな
|秋|[|lllll］)～♪ 独特の形状してた覚えが。
ホック止めシールドの時代からいえば数段画期的なシステムなんだけど
（バタ付かないだろうし多分ワンタッチで開くし）
今の基準でいえばあのスリットの部分から空気入って色々大変なことになりそう
|秋|[|lllll］)～♪ 独特の形状してた覚えが。
ホック止めシールドの時代からいえば数段画期的なシステムなんだけど
（バタ付かないだろうし多分ワンタッチで開くし）
今の基準でいえばあのスリットの部分から空気入って色々大変なことになりそう
478 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:08:47.36 ID:Sv3CnseR
>>461
setaもってたよ
初期型はシールド上部にポリ製のパイプがちょこっとはまってて、あれが
帽体と接触してキズだらけになるんだよな。
後に、改良型シールドがでたり。
最初のパイプはなんだったんだろう？
あごにベンチがなかったのもカッコよかった。
setaもってたよ
初期型はシールド上部にポリ製のパイプがちょこっとはまってて、あれが
帽体と接触してキズだらけになるんだよな。
後に、改良型シールドがでたり。
最初のパイプはなんだったんだろう？
あごにベンチがなかったのもカッコよかった。
ちとｽﾚﾁになるがagvって創業1947年なんだな
50年以上続くヘルメットメーカー…ゴ、ｺﾞｸﾘ…
suomyのヘルメットを愛用してるが、創業1997年と逆に新しくて違う意味でショック
最初は成金のヘルメットかと思ってたが当時所有していたRR4より
あらゆる面で自分には合ってた
何が言いたいかってーと
ス オ ー ミ ー 最 高
50年以上続くヘルメットメーカー…ゴ、ｺﾞｸﾘ…
suomyのヘルメットを愛用してるが、創業1997年と逆に新しくて違う意味でショック
最初は成金のヘルメットかと思ってたが当時所有していたRR4より
あらゆる面で自分には合ってた
何が言いたいかってーと
ス オ ー ミ ー 最 高
480 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 10:10:12.06 ID:d+d6j7Kl
国内のメットの企画（ＪＩＳとか）って変わるの？
ちょい前にバイク王の店員がいってたけど・・・
ちょい前にバイク王の店員がいってたけど・・・
481 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 10:24:31.22 ID:YP93aY56
ジェッペルとワンヘルだとどこのがイケてるの？
Z6とXR1100は、パキケファロザウルス（石頭恐竜）に似てる
>>482
パキケファロサウルスでググったら、あるサイトにこんなぶんがあってワロタ
「サラリーマンと呼ばれる種族は頭皮の毛が薄くなると、頭突きをして互いの優劣を決める習性があった」
サラリーマンｗｗ
おまえらはこうだな。
バイク乗りと呼ばれる種族は頭皮が薄くなると、ヘルメットで頭突きをして（貶し合って）
優劣を決めるのであった…ってところかｗ
パキケファロサウルスでググったら、あるサイトにこんなぶんがあってワロタ
「サラリーマンと呼ばれる種族は頭皮の毛が薄くなると、頭突きをして互いの優劣を決める習性があった」
サラリーマンｗｗ
おまえらはこうだな。
バイク乗りと呼ばれる種族は頭皮が薄くなると、ヘルメットで頭突きをして（貶し合って）
優劣を決めるのであった…ってところかｗ
X-12アキヨシモデル買ったった！
SHOEIのグラフィック系は塗装が美しいよな…
SHOEIのグラフィック系は塗装が美しいよな…
よっしゃじゃあZ-6買うわ
前はアライ一択みたいな風潮だたっけど
今はアライ無いわみたいな感じなんだな。
でも、ショウエイがんばってるよね!
前はアライ一択みたいな風潮だたっけど
今はアライ無いわみたいな感じなんだな。
でも、ショウエイがんばってるよね!
誰か 海外ヘルメットスレ6 でスレ立ててくだしい。
南海でwins？だっけ結構売れてたな・・俺はあんま好みじゃないけど
>>488
パキケファロサウルスになっちゃうよ
パキケファロサウルスになっちゃうよ
アライは風切り音ゴーゴー＆風圧でブレるから高速は地獄だったなぁ
ショウエイに変えてからは、静かで視界広いし、空力に優れてるから長距離ツーリングでも全然疲れない。
快適性って大事なんだなってつくづく思う。
ショウエイに変えてからは、静かで視界広いし、空力に優れてるから長距離ツーリングでも全然疲れない。
快適性って大事なんだなってつくづく思う。
アライアンチがウザイ
耳カバーが風切り音ウルサイとか視界が狭いとか
総じて視界の広さはアライに分があるし
風切り音もアライが周りの音が良く聞こえるからウルサイのであって
耳カバーが原因ではないだろ
耳カバーが風切り音ウルサイとか視界が狭いとか
総じて視界の広さはアライに分があるし
風切り音もアライが周りの音が良く聞こえるからウルサイのであって
耳カバーが原因ではないだろ
早い段階でアライはブレ出すけど
その先は重心高いショウエイがキツイ
その先は重心高いショウエイがキツイ
もういいよOGKでｗ
>>492
＋安全性
アライは風切り音が邪魔で後続車の動き（排気音）が読みにくい
>>494
必要な音と必要でない音があるよね？
必要な音まで聞こえなくなるレベルの風切り音って意図した仕様じゃないと思うんだけど
>>497
軽いだけ
FF-5なんてラパイドより風切り音ヒドイよ
＋安全性
アライは風切り音が邪魔で後続車の動き（排気音）が読みにくい
>>494
必要な音と必要でない音があるよね？
必要な音まで聞こえなくなるレベルの風切り音って意図した仕様じゃないと思うんだけど
>>497
軽いだけ
FF-5なんてラパイドより風切り音ヒドイよ
499 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:17:59.23 ID:6danmj8n
企画製造販売が新しいメットならホムセンメットでも新しいJISクリアしてるのは、あるかなぁ。
アライの一部より側面が安全になるかもしれないなら助かる。
アライの一部より側面が安全になるかもしれないなら助かる。
はじめてミラーシールド（ライトスモークベースのオレンジ）買った。いやー見づらいね。
グラデーションみたいになってて正面と端で色が違うからちょっと横見ると昔の赤青の3Dメガネ掛けてるみたいで気持ち悪い
使ってるうちに慣れるのかな？
グラデーションみたいになってて正面と端で色が違うからちょっと横見ると昔の赤青の3Dメガネ掛けてるみたいで気持ち悪い
使ってるうちに慣れるのかな？
アストロIQ良いよ
公道走るぶんにはこれで十分
公道走るぶんにはこれで十分
ヨーロッパではライダーに風切り音による難聴が発生してるから、難聴防止に弱めの耳栓使うライダー(特に高速長距離ライダー)が多いくらいに風切り音は問題になってるらしいからね( ´Д`)y━･
気になるなら高速乗る時だけ弱めの耳栓するれば風切り音は凌げるんじゃね( ´Д`)y━･
気になるなら高速乗る時だけ弱めの耳栓するれば風切り音は凌げるんじゃね( ´Д`)y━･
風切り音で難聴とかレーサーじゃあるまいしw
毎日何時間乗ってるんだよオマエラはw
毎日何時間乗ってるんだよオマエラはw
OGKの安全性ってどんなもんなんだろ
MASH-XのMとLはシェルサイズ共通？それとも専用？
>>504
新SGはJIS2007同等じゃないっけ( ´Д`)y━･
新SGはJIS2007同等じゃないっけ( ´Д`)y━･
高速すっとばしたりしてんじゃねーの
100キロ以下で走ってれば「耳が痛い」なんてシチュエーションはまずないわ
100キロ以下で走ってれば「耳が痛い」なんてシチュエーションはまずないわ
まぁ新SGはJISと同等ですよとかSNELLはJISより優れており世界一の規格ですよとか
いい加減目を覚ましたほうがいい
いい加減目を覚ましたほうがいい
君はいい加減レスをまとめることを覚えた方がいい（ﾄﾞﾔｧ
>>514
PSCマーク
日本国内で販売されている「乗車用ヘルメット」は必ずこの表示があり、消費生活用製品安全法が定める技術基準に適合していることを示す。この表示がないと他の規格の表示があっても「乗車用ヘルメット」として販売・陳列は認められない。
上記JIS規格と同じく「125cc以下限定」と「排気量無制限」の二種類の基準があり、それぞれ旧JISのA種・B種相当であったが、2010年（平成22年）5月の改訂によりJIS2007の1種・2種相当の基準に引き上げられ、安全性が強化された。なお、SGマークの安全基準はPSCと同等である。
俺は優しいから感想は言わない( ´Д`)y━･
PSCマーク
日本国内で販売されている「乗車用ヘルメット」は必ずこの表示があり、消費生活用製品安全法が定める技術基準に適合していることを示す。この表示がないと他の規格の表示があっても「乗車用ヘルメット」として販売・陳列は認められない。
上記JIS規格と同じく「125cc以下限定」と「排気量無制限」の二種類の基準があり、それぞれ旧JISのA種・B種相当であったが、2010年（平成22年）5月の改訂によりJIS2007の1種・2種相当の基準に引き上げられ、安全性が強化された。なお、SGマークの安全基準はPSCと同等である。
俺は優しいから感想は言わない( ´Д`)y━･
ふ
>>517
http://media-newswire.com/release_1111229.html
俺が読んだの研究の要約ではヘルメット風切り音のせいにしてた( ´Д`)y━･
Dr Carley said: "The noise inside the helmet at the legal speed of 70 mph is higher than the legal limit for noise at work - more than enough to cause serious hearing damage.
ヘルメット内の音量は時速112キロですでに労働法による職場の音量制限を超えており、これは深刻な聴覚障害を発生させるに充分以上の音量である。
"The issue isn't noisy engines or loud exhausts as you may think. The noise is simply from the airflow over the helmet.
あなたはうるさいエンジンやうるさい排気音よせいだと思うかもしれないが、そうではない。騒音は単純に、ヘルメットの表面を流れる空気の流れなのである。
http://media-newswire.com/release_1111229.html
俺が読んだの研究の要約ではヘルメット風切り音のせいにしてた( ´Д`)y━･
Dr Carley said: "The noise inside the helmet at the legal speed of 70 mph is higher than the legal limit for noise at work - more than enough to cause serious hearing damage.
ヘルメット内の音量は時速112キロですでに労働法による職場の音量制限を超えており、これは深刻な聴覚障害を発生させるに充分以上の音量である。
"The issue isn't noisy engines or loud exhausts as you may think. The noise is simply from the airflow over the helmet.
あなたはうるさいエンジンやうるさい排気音よせいだと思うかもしれないが、そうではない。騒音は単純に、ヘルメットの表面を流れる空気の流れなのである。
"Ear plugs won't help much either as the noise is transferred into the inner ear from the rider's bones. This has been known for 20 years yet little research has been done on the noise and its effects."
耳栓は効果が充分でないだろう。何故ならヘルメットからの振動が骨伝導によって耳に音として伝わるからだ。これは20年来知られていた事実だがその影響と音量についての研究はほとんどなされていなかった。
大学名と出資者は記事に書かれてるよ( ´Д`)y━･
でも、耳栓はしておいて方がいいよな？なんかいいのある？
522 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 19:27:58.98 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) 骨伝導が問題だとすれば案外ヘルメットの頬パッドあたりの
|秋|[|lllll］)～♪ 内装素材に工夫があればいい…とか？
ソルボセインやαゲルみたいなものがいいのかあるいは低反発クッション（これはNorixシンプソンに採用例が）
とか昔ベルやsetaで採用されてたようなエアクッションがいいのかとか
|秋|[|lllll］)～♪ 内装素材に工夫があればいい…とか？
ソルボセインやαゲルみたいなものがいいのかあるいは低反発クッション（これはNorixシンプソンに採用例が）
とか昔ベルやsetaで採用されてたようなエアクッションがいいのかとか
バイクレース（まがいも含む）してた人は排気音の周波数の音が聞きづらくなるとか聞いたことがあるよ
サーキットで耳栓使うのは常識みたいなもの
スポンジ耳栓で排気音は随分と消せるけど風切り音は消せないよ
スポンジ耳栓で排気音は随分と消せるけど風切り音は消せないよ
>>521
骨伝導半分、空気で伝わる音半分、くらいを想定して実験を続けてるらしい( ´Д`)y━･
100円のやつでいいやん( ´Д`)y━･
>>522この研究次第ではそういうのが推進されそうだね( ´Д`)y━･
骨伝導半分、空気で伝わる音半分、くらいを想定して実験を続けてるらしい( ´Д`)y━･
100円のやつでいいやん( ´Д`)y━･
>>522この研究次第ではそういうのが推進されそうだね( ´Д`)y━･
70マイルで制限値を越える水準ねえ
経験上確かに120キロぐらい出してると風切り音はうるさく感じるな
メーター誤差でおそらく実測70マイル程度だろうし
まああれやね
職業ライダー以外はゆっくり安全運転で走りなさいよってことだよ
経験上確かに120キロぐらい出してると風切り音はうるさく感じるな
メーター誤差でおそらく実測70マイル程度だろうし
まああれやね
職業ライダー以外はゆっくり安全運転で走りなさいよってことだよ
527 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:04:58.23 ID:6danmj8n
PSCやらSGはJISの新しいのより３年遅れてるって事みたいだね。
２０１０年のものが適用されるのが２０１３年なら２０１３年にメット買い換えれば
ホムセンメットでもスネル２０１０並になるなら２０１３年まで待つよ。
上の方の意見を端折るとこんな感じになりそうだけど、実際には無理だとは思う。
２０１０年のものが適用されるのが２０１３年なら２０１３年にメット買い換えれば
ホムセンメットでもスネル２０１０並になるなら２０１３年まで待つよ。
上の方の意見を端折るとこんな感じになりそうだけど、実際には無理だとは思う。
528 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 20:20:38.12 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) 現時点で有効な最新の2輪用JIS規格がJIS2007なんじゃなかったっけ？
|秋|[|lllll］)～♪
だとすればSG/PSCがそのJIS2007に揃えてるということなら「基準の内容自体は最新のJISと同じ」
で間違いじゃないことになるけど。
あと形状規定はこないだ欧州準拠に改められたばっかりだし。
|秋|[|lllll］)～♪
だとすればSG/PSCがそのJIS2007に揃えてるということなら「基準の内容自体は最新のJISと同じ」
で間違いじゃないことになるけど。
あと形状規定はこないだ欧州準拠に改められたばっかりだし。
529 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 20:23:55.34 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) ＞ホムセンメットでもスネル２０１０並になるなら
|秋|[|lllll］)～♪ …なんだ釣りか…。安い餌に釣られたぜ…。
|秋|[|lllll］)～♪ …なんだ釣りか…。安い餌に釣られたぜ…。
>>529
投稿する前に更新したおかげで俺は釣られなかったぜ( ´Д`)y━･~~
投稿する前に更新したおかげで俺は釣られなかったぜ( ´Д`)y━･~~
>>526
あんたの聴力はすでに落ち始めてるんだよｗ
あんたの聴力はすでに落ち始めてるんだよｗ
532 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 20:36:40.98 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>530 ていうかまあJIS2007の前はJIS2000（さらにその前のA/B/Cは80年代だったはず）だから
|秋|[|lllll］)～♪ その流れでいえばJIS規格の改訂はその例の通りならしばらく先ですね
「SG/PSCの規格内容も今後JISと統一する」ていうのが今後のルール的になっていくなら
次回は双方の規格の改訂に時間差がなかったりして
|秋|[|lllll］)～♪ その流れでいえばJIS規格の改訂はその例の通りならしばらく先ですね
「SG/PSCの規格内容も今後JISと統一する」ていうのが今後のルール的になっていくなら
次回は双方の規格の改訂に時間差がなかったりして
533 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:45:19.68 ID:Sv3CnseR
禁煙！
聴力は個人差が有るから初心者はこんな所で聞いた感想なんて当てにしない方が良い
ところでお前ら、そんな事よりこの円高どうすんの？
X-12でさえ安売り始めたとするとメーカー在庫がかなりダブついてる気がするぞ
商品力が無い帽メーカは主力の海外がマジでヤバイ予感・・・
ところでお前ら、そんな事よりこの円高どうすんの？
X-12でさえ安売り始めたとするとメーカー在庫がかなりダブついてる気がするぞ
商品力が無い帽メーカは主力の海外がマジでヤバイ予感・・・
536 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 20:53:59.49 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>534 日本国内で安売りしてるんだからモノは日本仕様で
|秋|[|lllll］)～♪ 必ずしも為替レート絡みなわけじゃないんじゃないの？
輸出仕様として一旦組んだもの（あるいは未使用の輸出仕様用の帽体）の過剰在庫を
国内仕様に組み直して売るってこともないだろうし
＜ショウエイだと国内外で仕様が細かく違うのと、あと現社長になってから在庫管理は厳しい印象
YFC（ベルの4輪用代理店）のサイト見たらスネル2005モデルの在庫処分（サイズが合えば驚くほどの安さ）
やってたけど、X-Twelveは確か2005モデルは無いよね？
#ショウエイのことだから「不人気色の厄介払い」はあるかもしれない
|秋|[|lllll］)～♪ 必ずしも為替レート絡みなわけじゃないんじゃないの？
輸出仕様として一旦組んだもの（あるいは未使用の輸出仕様用の帽体）の過剰在庫を
国内仕様に組み直して売るってこともないだろうし
＜ショウエイだと国内外で仕様が細かく違うのと、あと現社長になってから在庫管理は厳しい印象
YFC（ベルの4輪用代理店）のサイト見たらスネル2005モデルの在庫処分（サイズが合えば驚くほどの安さ）
やってたけど、X-Twelveは確か2005モデルは無いよね？
#ショウエイのことだから「不人気色の厄介払い」はあるかもしれない
スーパーカブ110のホワイトを買ったのだが
ヘルメットをBELLのM3jのトリコロールに
しようと思うのだがどうよ
ヘルメットをBELLのM3jのトリコロールに
しようと思うのだがどうよ
>>532
物理的素材的限界も有るだろうしね( ´Д`)y━･
工業規格(こんな品質のメットは安全でっせ(^O^)／)であるJISに消費者生活用製品法のPSC規格(日本国内で売りたいならクリアしてねヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ)が合わせるのは合理性が有るよね( ´Д`)y━･
物理的素材的限界も有るだろうしね( ´Д`)y━･
工業規格(こんな品質のメットは安全でっせ(^O^)／)であるJISに消費者生活用製品法のPSC規格(日本国内で売りたいならクリアしてねヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ)が合わせるのは合理性が有るよね( ´Д`)y━･
>>538
なにかきになるのか？
なにかきになるのか？
>>542
形はレトロで凄くいいな～カブに合いそう。レトロなら白のほうがいいんじゃねと思うけど( ´Д`)y━･
形はレトロで凄くいいな～カブに合いそう。レトロなら白のほうがいいんじゃねと思うけど( ´Д`)y━･
おおうれしい・・買ってみる
もし見つけてもあおっちゃイヤよっ
もし見つけてもあおっちゃイヤよっ
モーターヘッドのバブルシールドって、２りんかんしか売ってないのけ？ググっても出てこんのだが・・・
>>505
つかレーサーが耳栓を付ける理由って
風きり音じゃなくバイクの音自体がうるさいからなんだけどなあ。
ＭＯＴＯ－ＧＰではあまりにうるさいんでチーム側からヘルメットメーカーに
「ヘルメットで何とかなりませんかね？」とムチャ振りがあったという
結局できる訳ないんで耳栓、となってるんだと。
つかレーサーが耳栓を付ける理由って
風きり音じゃなくバイクの音自体がうるさいからなんだけどなあ。
ＭＯＴＯ－ＧＰではあまりにうるさいんでチーム側からヘルメットメーカーに
「ヘルメットで何とかなりませんかね？」とムチャ振りがあったという
結局できる訳ないんで耳栓、となってるんだと。
X-TWELVE のVERMEULEN2（・∀・）ｲｲ!! な。
http://www.g-t.co.jp/helmet/img/big/09-768845.jpg
しかし、ソリッドカラーがどこも安売りに入ってるが何かあるのか？
http://www.g-t.co.jp/helmet/img/big/09-768845.jpg
しかし、ソリッドカラーがどこも安売りに入ってるが何かあるのか？
レーサーと市販車のノイズレベルを同列に語るとかｗｗｗ
551 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 22:32:05.69 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>537 だからっていって売る当てのない商品を普段通り作って
|秋|[|lllll］)～♪ 片っ端から倉庫に積み上げてたらその方が傷が深くない？
人員削減とかいう話に踏み切るんじゃないなら
売れないなりに引き合いのある商品の生産ラインの拡充とかに振り向けるほうが
まだ傷は浅いと思うんだけど
#>>382氏の話の「夏はジェット作るからラパイドSRは生産しない」みたいなもので。
…ってと「ジェットヘル用に倉庫空ける必要もあるからX-Twelveの在庫をここでちょっと必要最低限に」
みたいな調整で、メーカーか流通筋かが手持ちを安く吐き出したとかいうのもある？
|秋|[|lllll］)～♪ 片っ端から倉庫に積み上げてたらその方が傷が深くない？
人員削減とかいう話に踏み切るんじゃないなら
売れないなりに引き合いのある商品の生産ラインの拡充とかに振り向けるほうが
まだ傷は浅いと思うんだけど
#>>382氏の話の「夏はジェット作るからラパイドSRは生産しない」みたいなもので。
…ってと「ジェットヘル用に倉庫空ける必要もあるからX-Twelveの在庫をここでちょっと必要最低限に」
みたいな調整で、メーカーか流通筋かが手持ちを安く吐き出したとかいうのもある？
レトロレーシングって楽天の通販専門？
出来れば店頭で見てみたんだけど
出来れば店頭で見てみたんだけど
554 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 22:36:51.53 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>546 ドラスタのプライベートブランド商品だから
|秋|[|lllll］)～♪ 基本的には2りんかんと2輪・4輪併売店舗のドラスタとにしか無いんでは
アウトレット的な形で他に流れるとか「OEM品でブランド違いのが他にもある」とかいうのはあるかもしれないとしても
|秋|[|lllll］)～♪ 基本的には2りんかんと2輪・4輪併売店舗のドラスタとにしか無いんでは
アウトレット的な形で他に流れるとか「OEM品でブランド違いのが他にもある」とかいうのはあるかもしれないとしても
555 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 22:39:34.88 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>553 まあおひとつ
|秋|[|lllll］つttp://www.bellracing.jp/2010/cart_sa2005sale.html
しかしまあこのぐらいの量（YFCでは普段から即納在庫の量もサイトに載せてる）だと
倉庫っていうよりオフィスの端っこにでも積んでそうだけどw
|秋|[|lllll］つttp://www.bellracing.jp/2010/cart_sa2005sale.html
しかしまあこのぐらいの量（YFCでは普段から即納在庫の量もサイトに載せてる）だと
倉庫っていうよりオフィスの端っこにでも積んでそうだけどw
>>555
ごめん君を相手にした俺が悪かった赦してくれ
ごめん君を相手にした俺が悪かった赦してくれ
HJCのCL-MXっていうヘルメットが気になってるんだけど、内装とかサイズが国産のに比べてどうとか誰かわかりませんか
560 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/28(木) 23:50:22.66 ID:5ZK6SDF5
|＿|Дﾟ) >>558 それはあるか＜第三四半期決算
|秋|[|lllll］)～♪
あとは懇意にしてるショップさんの夏のセールの目玉になるようにってことで
メーカーや流通が気を遣ったか「みんなで利害が一致した（倉庫もちょっと空けたいし、みたいな）」とか
|秋|[|lllll］)～♪
あとは懇意にしてるショップさんの夏のセールの目玉になるようにってことで
メーカーや流通が気を遣ったか「みんなで利害が一致した（倉庫もちょっと空けたいし、みたいな）」とか
>>550
テメーのレスなんか知るかボケ！
テメーのレスなんか知るかボケ！
>>517
モトレースやフォーミュラに耳栓提供してる会社が
「エンジン音や排気音ではなく空気の流れる音で難聴になる」
とかなりハッキリ明記してたのは覚えてる。
データ的には、「風切り音が気にならない」って時点ですでに難聴。
健常者なら数時間も耐えられない。
モトレースやフォーミュラに耳栓提供してる会社が
「エンジン音や排気音ではなく空気の流れる音で難聴になる」
とかなりハッキリ明記してたのは覚えてる。
データ的には、「風切り音が気にならない」って時点ですでに難聴。
健常者なら数時間も耐えられない。
hjcのヘルメットって全てスネル規格？
商品のページ見てもsg,jis,mfj公認としか書いてないのですが
商品のページ見てもsg,jis,mfj公認としか書いてないのですが
書いてないなら、重くなるだけの糞スネルは取って無いんだろ
認可にひとつあたり数千円かかる値上げ要因なのに、記載しない理由が無い
認可にひとつあたり数千円かかる値上げ要因なのに、記載しない理由が無い
565 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:16:26.17 ID:oZkIVYjm
アドレス125買ったんだけど、ブコ被ってたら変ですか？
年取ったら可聴域狭くなるしそれも原因かもね
>>562
耳栓売るためじゃ
耳栓売るためじゃ
たしかにひゅるるっるひゅごごーつうあの音は耳の奥まで痛くなって
しばらく難聴気味になるよな。
昭栄は高い音がカットされてるみたいなんでロンツーには向いてるかも。
しばらく難聴気味になるよな。
昭栄は高い音がカットされてるみたいなんでロンツーには向いてるかも。
>>569
ライダー、ドライバー側から頼んで作ってもらってるのに？
ライダー、ドライバー側から頼んで作ってもらってるのに？
俺いつも音速で走ってるから音は聞こえないよ
>>566
聴になるぐらいの風切り音てのは70mph、約112km/hだろ
国内だと高速道路でも左側を走ってる分には越えることのない速度域
風切り音云々はサーキットを走る人じゃなければそうそう問題にならないと思うけどね
聴になるぐらいの風切り音てのは70mph、約112km/hだろ
国内だと高速道路でも左側を走ってる分には越えることのない速度域
風切り音云々はサーキットを走る人じゃなければそうそう問題にならないと思うけどね
>>574
それ以前に頑張ってインプレしてもシカトで雑談だからな
コテハンすら古いヘルメットやら自分の話ばっかり
そのくせ>>538のヘルメットの色について書き込みにはしっかり返信ｗ
どうしようもない話しかしてないからヘルメット雑談スレに変えようぜ
それ以前に頑張ってインプレしてもシカトで雑談だからな
コテハンすら古いヘルメットやら自分の話ばっかり
そのくせ>>538のヘルメットの色について書き込みにはしっかり返信ｗ
どうしようもない話しかしてないからヘルメット雑談スレに変えようぜ
HJCのOEMのギブソン2なら
装着感は可も不可も無いが頬パッドが小さいからオフ走ったら揺れるかも？
ベンチはあるのか判らない位の効き
みたいな感じ
装着感は可も不可も無いが頬パッドが小さいからオフ走ったら揺れるかも？
ベンチはあるのか判らない位の効き
みたいな感じ
>>575
スレタイ・・・
スレタイ・・・
総合スレだしなあ～
海外物でもシューベルトなんかは結構情報出てくるし海外ヘルのスレは
並行輸入や国内正規代理店が無いようなメットのスレだと思うが
HJCはただ単に被っている人が少なくて話題が出てこないんでないの？
海外物でもシューベルトなんかは結構情報出てくるし海外ヘルのスレは
並行輸入や国内正規代理店が無いようなメットのスレだと思うが
HJCはただ単に被っている人が少なくて話題が出てこないんでないの？
うむ 国内スレとか海外とか関係なくＨＪＣ知ってる人いないだけでしょ。
583 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:00:55.70 ID:7HOpMiF6
近くて遠い国のものを自分の象徴（ヘルメット）にはしたくない人が多いだろ
使う気が起きない人が多ければ、使ったことが無い以上それについての
評価を語れる人が少ないのは当然だし、興味が無い以上インプレとかが
スルーされるのもまたやむを得ないんじゃないかと…。
評価を語れる人が少ないのは当然だし、興味が無い以上インプレとかが
スルーされるのもまたやむを得ないんじゃないかと…。
585 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:11:00.63 ID:JQ44Tqys
HJCは海外モデルもＤＯＴ規格だけど
安価なサンバイザーモデルや独自のバイザー角度の調整機構があるし
ホムセンメットと違うのは下級モデルもシェルサイズが複数あるから
マッチ帽にならずに済むｗ
Ｍまでならスモールシェルだし
上級モデルだと３シェルもあるのは良い
新シリーズで出たＦＳ１１あたりも狙ってる人いるんじゃないかな？
安価なサンバイザーモデルや独自のバイザー角度の調整機構があるし
ホムセンメットと違うのは下級モデルもシェルサイズが複数あるから
マッチ帽にならずに済むｗ
Ｍまでならスモールシェルだし
上級モデルだと３シェルもあるのは良い
新シリーズで出たＦＳ１１あたりも狙ってる人いるんじゃないかな？
>>573
ちょっと違くない？
向こうの法定速度の112kmだとすでに難聴になるのに十分以上の音量が発生するて話しでしょう？
それ以下なら大丈夫てわけじゃないから風切り音が少ないメットを選ぶべきでしょ。
ちょっと違くない？
向こうの法定速度の112kmだとすでに難聴になるのに十分以上の音量が発生するて話しでしょう？
それ以下なら大丈夫てわけじゃないから風切り音が少ないメットを選ぶべきでしょ。
zzr1400で80キロで走ると我慢できるのは30分が限度
100キロで走ってるとヒュウヒュウゴーゴーでほかの車の音なんて聞こえないし。。。
カウルで風が整流されてヘルメット直撃なんかもかんけいあるかもね
100キロで走ってるとヒュウヒュウゴーゴーでほかの車の音なんて聞こえないし。。。
カウルで風が整流されてヘルメット直撃なんかもかんけいあるかもね
【中国】ヘルメット着用して高速鉄道に乗車する男性が話題に（画像あり）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311906337/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311906337/
つまり>>577がインプレして先陣をきればいいってことだな
まちがえた、>>557
>>586
そういうことだな( ´Д`)y━･
出刃包丁を左胸部に15cm刺すと死亡するっての実証されたとして14cmなら死なないっていうことにはならんからな( ´Д`)y━･
ソース自体も法定速度が時速112kmの国だから112kmが確実にアウトだよってのを前置きした上でどこまでセーフでどこまでアウトってのをこれから研究するって発表なんだよ( ´Д`)y━･
112KM云々というのはいわゆる>>573による『法定速度以上だしてる奴だけが不利益を受けるんだろ？俺には関係無い。』のような意見の予見して事前に反論してるわけだ( ´Д`)y━･
そういうことだな( ´Д`)y━･
出刃包丁を左胸部に15cm刺すと死亡するっての実証されたとして14cmなら死なないっていうことにはならんからな( ´Д`)y━･
ソース自体も法定速度が時速112kmの国だから112kmが確実にアウトだよってのを前置きした上でどこまでセーフでどこまでアウトってのをこれから研究するって発表なんだよ( ´Д`)y━･
112KM云々というのはいわゆる>>573による『法定速度以上だしてる奴だけが不利益を受けるんだろ？俺には関係無い。』のような意見の予見して事前に反論してるわけだ( ´Д`)y━･
日本の法定速度は１００km/hだからそれは反論にならなんね
ソースから読みとれるのは６０mphでも法で定められた限界より高い騒音がし、それは障害をもたらすレベルであると言うこと
どの速度から限度を越えるのか書いていない以上、６０mphを区切りに考えるしかねー罠
違うというならぜひ他のソースを引っ張ってきてくれ
今後の参考にもなるしね
ま、騒音対策に一番なのは「スピードを出さない」ということだけははっきりしてるがｗ
ソースから読みとれるのは６０mphでも法で定められた限界より高い騒音がし、それは障害をもたらすレベルであると言うこと
どの速度から限度を越えるのか書いていない以上、６０mphを区切りに考えるしかねー罠
違うというならぜひ他のソースを引っ張ってきてくれ
今後の参考にもなるしね
ま、騒音対策に一番なのは「スピードを出さない」ということだけははっきりしてるがｗ
>>593
時速112KMで『深刻な聴覚障害を発生させるに充分以上の音量』だとすると、時速100KMでも危険な蓋然性が有る、という話をしてるわけだ( ´Д`)y━･
112KMで深刻な聴覚障害が充分以上に発生するとしたら100KMもなんらかの危険性はあるんじゃないか？という懸念を感じるのが一般人の平均的類推能力だと思うけど( ´Д`)y━･
証明されてないことは偽である、という見解ならば、『100KMで聴覚障害が起きるレベルの騒音が発生するという証拠は無いだろ？』が君の主張であるから、その限りでは君の主張は当然に正しいよ( ´Д`)y━･
時速112KMで『深刻な聴覚障害を発生させるに充分以上の音量』だとすると、時速100KMでも危険な蓋然性が有る、という話をしてるわけだ( ´Д`)y━･
112KMで深刻な聴覚障害が充分以上に発生するとしたら100KMもなんらかの危険性はあるんじゃないか？という懸念を感じるのが一般人の平均的類推能力だと思うけど( ´Д`)y━･
証明されてないことは偽である、という見解ならば、『100KMで聴覚障害が起きるレベルの騒音が発生するという証拠は無いだろ？』が君の主張であるから、その限りでは君の主張は当然に正しいよ( ´Д`)y━･
自分が今使っているお気に入りのメットを記載するようにすると良いかもね。
＠X12・Z6・X9・ClassicSW
＠X12・Z6・X9・ClassicSW
電車通勤・通学でバイクは週末だけって人は電車での騒音対策しないと片手落ちかと。
結局耳栓か。
結局耳栓か。
>>597
確かに電車も騒音性難聴の危険性を指摘されてるね、主に放送音量だけれども( ´Д`)y━･
車掌の放送が85dB
電車内の走行音自体は80db
85dbから騒音性難聴の危険性が発生していくとされている( ´Д`)y━･
確かに電車も騒音性難聴の危険性を指摘されてるね、主に放送音量だけれども( ´Д`)y━･
車掌の放送が85dB
電車内の走行音自体は80db
85dbから騒音性難聴の危険性が発生していくとされている( ´Д`)y━･
600 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:33:36.67 ID:7HOpMiF6
600だぜ！
OGKのバレル使ってる人いる？走ってる時の感じ、チン・ポープンシステムの使い勝手がどんな感じか聞きたい。
>>601
ポープンて何や…オープンです
ポープンて何や…オープンです
604 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:41:27.27 ID:Plg28dca
なんかさ、ここの住人てオタクだよな
何をいまさら
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU0NTU3MzY0.html
このケンコバがかぶってるヘルメットが最高に欲しいんだけど
なんて書いてあるんだ・・・BOLE？BELLではないし
Griffin でもないし
http://blog-imgs-42.fc2.com/g/r/i/griffingarage/DSCF3640.jpg
なんなんだ、ビンテージか？
このケンコバがかぶってるヘルメットが最高に欲しいんだけど
なんて書いてあるんだ・・・BOLE？BELLではないし
Griffin でもないし
http://blog-imgs-42.fc2.com/g/r/i/griffingarage/DSCF3640.jpg
なんなんだ、ビンテージか？
608 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:51:55.05 ID:JQ44Tqys
>>607
でも後頭部なはグリフィンって書いてないよな、よくみえないな
でも後頭部なはグリフィンって書いてないよな、よくみえないな
ああ、動画は見てないな。
10分近い動画貼られてもいつ出るか分からないシーンのためにわざわざ見ないしｗ
ケンコバtwitterやってるみたいだからなんなら本人に聞いてみれば？
10分近い動画貼られてもいつ出るか分からないシーンのためにわざわざ見ないしｗ
ケンコバtwitterやってるみたいだからなんなら本人に聞いてみれば？
611 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:18:31.29 ID:wufcXKD7
チン・ポープンシステムに笑った
チン・ポンプアップシステムと聞いて飛んで来ました
最近チン・ポンプアップしづらくなってきた
32なのに
32なのに
俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」とか意味不明なことを言い出して
終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」とか意味不明なことを言い出して
終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。
616 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/29(金) 20:35:13.12 ID:WeOp1yQV
|＿|Дﾟ) >>575 海外ヘルのスレではちょっと前にも割と普通に話題になってたような。
|秋|[|lllll］)～♪
タイチ扱いじゃないやつを個人輸入したかなんかの話。
インナーバイザー付きジェットヘルのやつは最近試着したけど
まあ値段からいえば悪くなさそうな印象。ただ僕はインナーバイザー要らなかったし
顎紐がワンタッチのほうがいいってことでアヴァンドにしたけど。
#さらにその前にシステムヘルのサイマックスを試した時も購入直前までいったけど
ちょうど在庫処分品のシンクロテックが同じ値段で売ってたから結局そっちにしちゃった
|秋|[|lllll］)～♪
タイチ扱いじゃないやつを個人輸入したかなんかの話。
インナーバイザー付きジェットヘルのやつは最近試着したけど
まあ値段からいえば悪くなさそうな印象。ただ僕はインナーバイザー要らなかったし
顎紐がワンタッチのほうがいいってことでアヴァンドにしたけど。
#さらにその前にシステムヘルのサイマックスを試した時も購入直前までいったけど
ちょうど在庫処分品のシンクロテックが同じ値段で売ってたから結局そっちにしちゃった
617 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/29(金) 20:38:33.78 ID:WeOp1yQV
|＿|Дﾟ) >>609 グリフィンのリプロダクトってシンプソンバンディットぐらい種類あったような覚えも…。
|秋|[|lllll］)～♪
HELMTECっていうカナダのメーカーが正規にライセンス取って80年代に作ってたやつは
70年代のそれとはまるで違うものだったけど
#ワンタッチロックの顎紐なんだけどリリースボタンが顎紐自体じゃなくて
左側のチンガード側面についてるっていうある意味それはそれでカッコいい形状のやつw
|秋|[|lllll］)～♪
HELMTECっていうカナダのメーカーが正規にライセンス取って80年代に作ってたやつは
70年代のそれとはまるで違うものだったけど
#ワンタッチロックの顎紐なんだけどリリースボタンが顎紐自体じゃなくて
左側のチンガード側面についてるっていうある意味それはそれでカッコいい形状のやつw
>>615
お父さんカワイソス
お父さんカワイソス
>606
http://antiquescafe.blog114.fc2.com/blog-entry-131.html
>コルク製のお椀ヘルメット一筋でフルフェイスなどまったく被る気もなかった私に
>なんて硬派でカッコイイんだと初めて思わせたヘルメット
>それがこの英国グリフィン(GRIFFIN)のCLUB MAN CXだ
まさにレゴって感じでレトロ好きにはたまらんようだね( ´Д`)y━･
http://antiquescafe.blog114.fc2.com/blog-entry-131.html
>コルク製のお椀ヘルメット一筋でフルフェイスなどまったく被る気もなかった私に
>なんて硬派でカッコイイんだと初めて思わせたヘルメット
>それがこの英国グリフィン(GRIFFIN)のCLUB MAN CXだ
まさにレゴって感じでレトロ好きにはたまらんようだね( ´Д`)y━･
620 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/29(金) 20:58:58.44 ID:WeOp1yQV
|＿|Дﾟ) グリフィンといえば生沢徹ですからね。
|秋|[|lllll］)～♪
まあ硬派っていうのかどうかはともかく
|秋|[|lllll］)～♪
まあ硬派っていうのかどうかはともかく
araiももう直ぐその仲間入りになりそうな雰囲気だね～ｗ
アライじゃないのか？w
>>620
硬派の定義が人によって違うってのがよく分かるブログだよね( ´Д`)y━･
対義語が軟弱だから、最新のヘルメットは軟弱なんだろうな( ´Д`)y━･
個人的には真夏日に汗ダラダラになりながらもフルフェイス被ってる人のほうが硬派な気がするけど、定義の違いだな( ´Д`)y━･
硬派の定義が人によって違うってのがよく分かるブログだよね( ´Д`)y━･
対義語が軟弱だから、最新のヘルメットは軟弱なんだろうな( ´Д`)y━･
個人的には真夏日に汗ダラダラになりながらもフルフェイス被ってる人のほうが硬派な気がするけど、定義の違いだな( ´Д`)y━･
624 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:36:52.65 ID:7HOpMiF6
やっぱりアライはいいねぇ
街乗り用に予算一万だとどのヘルメットがオススメですか？
できればオープンがいいです
できればオープンがいいです
結局、GP-5Xを買った俺は負け組？
>>626
その予算だと大手のメーカーから選ぶなら選択肢があまりない( ´Д`)y━･
オープン>OGK AVAND,リード工業RAZZO
フルフェイス>OGK FR-3
俺はジェット買うならAVANDかJFORCE3が欲しい、一応チーク当たりにライナー入ってるからAVANDは値段の割りにオススメ( ´Д`)y━･
その予算だと大手のメーカーから選ぶなら選択肢があまりない( ´Д`)y━･
オープン>OGK AVAND,リード工業RAZZO
フルフェイス>OGK FR-3
俺はジェット買うならAVANDかJFORCE3が欲しい、一応チーク当たりにライナー入ってるからAVANDは値段の割りにオススメ( ´Д`)y━･
バレル届いたけどテレオスとは別物すぎるな…
でもこういうクラッシックレーサーなヘルメットって全然レプリカも作られないよね
というよりGrifinのヘルメット全部かっけぇな、このデザインでタチバナさんおねげーしますだ
というよりGrifinのヘルメット全部かっけぇな、このデザインでタチバナさんおねげーしますだ
大型教習の時の為に買って使ったFF-5V黒のXLあるのですが、1万5000円程で欲しい方いますか？
因みに停車寸前の超低速で立ちゴケしてしまって塗装ハゲとガリ傷有りです。
教習12時間しか使ってません。
ピンロックシート付きです。
因みに停車寸前の超低速で立ちゴケしてしまって塗装ハゲとガリ傷有りです。
教習12時間しか使ってません。
ピンロックシート付きです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004HNZ1JQ
あったっていうねｗ
あったっていうねｗ
立ちごけでメットを削るということは
歩いてて転んでも頭を打つということ
危険だから家にこもってた方がいい
歩いてて転んでも頭を打つということ
危険だから家にこもってた方がいい
急制動で前転したとか言うならまだ分かるんだけど
どうしたら立ちゴケで頭を打てるんだ？
どうしたら立ちゴケで頭を打てるんだ？
>>635
転んだ際に頭を打つってのは意外に多い上に命に関わるから侮れないぞ。
転んだ際に頭を打つってのは意外に多い上に命に関わるから侮れないぞ。
638 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:02:17.48 ID:EDNWAoKj
教習はシロのジェットだろ
黒とかフルフェとかなめてんのか
黒とかフルフェとかなめてんのか
>>632
そのまま使ったらダメな理由でもあるのか?
そのまま使ったらダメな理由でもあるのか?
ヘルメットなんか一度でもぶつけたら交換が推奨されてるぐらいなのに
そんなもの売り物になるかよ
そんなもの売り物になるかよ
お前ら立ちゴケに容赦無いな( ´Д`)y━･
>>635僅な段差で転けて頭打って死亡とか普通にあるだろ••••
ヘルメットの厚み分地面との接触はしやすくなるからなんとなく理解できるんだがな、間抜けには違い無いが( ´Д`)y━･
というかそのまま使えばいいじゃん？傷有りFF-5Vが15kは高い気もするしな( ´Д`)y━･
>>635僅な段差で転けて頭打って死亡とか普通にあるだろ••••
ヘルメットの厚み分地面との接触はしやすくなるからなんとなく理解できるんだがな、間抜けには違い無いが( ´Д`)y━･
というかそのまま使えばいいじゃん？傷有りFF-5Vが15kは高い気もするしな( ´Д`)y━･
立ちゴケっていう意味が、昔はわからなかった。
コーナーや走ってる最中にアクシデントでコケることはあるだろうけど
立っててコケる？意味わからんと。
聞くと停車時、信号待ちとかで起きるらしい・・・ますますわからんと。
なんで安定してる状態でこけるんだと。
自分中心に考えちゃダメだな。
コーナーや走ってる最中にアクシデントでコケることはあるだろうけど
立っててコケる？意味わからんと。
聞くと停車時、信号待ちとかで起きるらしい・・・ますますわからんと。
なんで安定してる状態でこけるんだと。
自分中心に考えちゃダメだな。
つか自分が被りたくないヘルメットを他人に売れるのって
どれだけ
どれだけ
立ちゴケでどこか打つやつはダメだ。運動神経が劣ってる。
まず立ちゴケをやってはいけないんだが、
やってしまったとしても、自分は転ばないか、
自分も転んでも身体全体で受け流せるかじゃないと。
そういう意味でも清水さんはｒｙ
まず立ちゴケをやってはいけないんだが、
やってしまったとしても、自分は転ばないか、
自分も転んでも身体全体で受け流せるかじゃないと。
そういう意味でも清水さんはｒｙ
大型乗ってると立ち後家の恐怖との戦い
傾斜があるとこだと立ち後家しやすいな
最近、やたらJF3見るわｗ
俺片足爪先しかつかないバイクのってるけど一度も立ちゴケしたことないわ。
両足付くのに立ちゴケするヤツって
病気で自立できないかバランス感覚皆無のヘタクソかのどちらかだろ。
両足付くのに立ちゴケするヤツって
病気で自立できないかバランス感覚皆無のヘタクソかのどちらかだろ。
短足がいきがんなよw
昔、路面が凍っているのに気が付かず、交差点で停車し足を出した友人が
見事な立ちごけを披露した。
見事な立ちごけを披露した。
傷ありのヘルメットを売る是非はともかく
たちゴケなら誰にだって経験あるだろ
まあ経験を積めってことだな
それまでは自分の体格に見合ったバイクに乗っておけばOK
たちゴケなら誰にだって経験あるだろ
まあ経験を積めってことだな
それまでは自分の体格に見合ったバイクに乗っておけばOK
いや、ねえよw
俺なんか立ちゴケも走行中の転倒も無いけど、
押してるときバランス崩して倒したという一番バカな経験はある。
押してるときバランス崩して倒したという一番バカな経験はある。
乗ってるバイクにもよるでしょ。
250とか400じゃまず立ちゴケはしないし、アフリカツインとかDR800はほとんどのオーナーがやらかす。
250とか400じゃまず立ちゴケはしないし、アフリカツインとかDR800はほとんどのオーナーがやらかす。
VTRで思いっきり立ちゴケした俺の立場は・・・
(つд⊂)
(つд⊂)
SV400Sで何回もたちごけしそうになった俺は…
ポッケでバックドロップ食らった俺は・・・
身長体格など人夫々なんだから
中型車種だって重心の高いやつや低いやつイロイロ
中型車種だって重心の高いやつや低いやつイロイロ
BMWの背の高いオフ車に乗って、明らかに足付いてないおっちゃんに
「こんなにシート高いと轍で足付かなくてコケないすか？」って聞いたら
「逆だよ。轍や段差を積極的に利用して高くなってる場所に足を付くんだ！フラットが一番の敵だ」
という名言が返ってきた。
「こんなにシート高いと轍で足付かなくてコケないすか？」って聞いたら
「逆だよ。轍や段差を積極的に利用して高くなってる場所に足を付くんだ！フラットが一番の敵だ」
という名言が返ってきた。
俺は絶対事故をしない、ちゃんと回りを見てるからね。
半ヘルのほうが状況判断がしやすいからフルフェイスより安全なんだよ。
立ちゴケなんかしたことないよ。なんでするのか不思議。俺は一度もしたことないね。
階段を降りる時は気をつけろ！危ないぞ！
っていうのが口癖のツーリング仲間は数年前に階段を降りてる時に転んで大怪我をして、今も右肘がたまに痛んで病院に行ってるらしい( ´Д`)y━･
一ヶ月に一度スポーツスターに乗るか乗らないか、乗っても高速道路だから立ちゴケも事故もしないんだよ•••••( ´Д`)y━･~~
>>662
傾斜は敵だが段差は友達なわけですね、チャリダーがよくやってるね( ´Д`)y━･
半ヘルのほうが状況判断がしやすいからフルフェイスより安全なんだよ。
立ちゴケなんかしたことないよ。なんでするのか不思議。俺は一度もしたことないね。
階段を降りる時は気をつけろ！危ないぞ！
っていうのが口癖のツーリング仲間は数年前に階段を降りてる時に転んで大怪我をして、今も右肘がたまに痛んで病院に行ってるらしい( ´Д`)y━･
一ヶ月に一度スポーツスターに乗るか乗らないか、乗っても高速道路だから立ちゴケも事故もしないんだよ•••••( ´Д`)y━･~~
>>662
傾斜は敵だが段差は友達なわけですね、チャリダーがよくやってるね( ´Д`)y━･
せっかくだから立ちゴケしないヘルメット教えてくれよ。
これは釣られたほうがいいのかな
666 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:05:13.56 ID:+umz7xwy
まだ階段の登り降りでフルフェイス被らないチンカスがいるのかｗ
>>665
釣りならば良かったのだが悲しいことに実在する人物のお話( ´Д`)y━･
仲間内の大体の奴が立ちゴケしたことあるのを知ってて彼らの眼前で言います( ´Д`)y━･
頭良い奴(勤務医)なのになんで？といつも思う( ´Д`)y━･
釣りならば良かったのだが悲しいことに実在する人物のお話( ´Д`)y━･
仲間内の大体の奴が立ちゴケしたことあるのを知ってて彼らの眼前で言います( ´Д`)y━･
頭良い奴(勤務医)なのになんで？といつも思う( ´Д`)y━･
669 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:52:55.93 ID:+umz7xwy
東大医学部附属病院とかならともかく、普通の勤務医だとそんなに頭いいやつ
いないけどな。親が捨てるほど金持ってる中くらいの成績のやつなら普通に
医者になれるし。
親に金がない場合は、相応の頭脳を問われるけどな。
いないけどな。親が捨てるほど金持ってる中くらいの成績のやつなら普通に
医者になれるし。
親に金がない場合は、相応の頭脳を問われるけどな。
Araiっておでこのロゴ剥がしたくならない？
いくら何でもデカすぎだし、せっかく渋い黒カラーに白いシールがダサい。
ドライヤーはダメなんだよね？薬剤もダメだし、
根気よく剥がすしかないのかな。
剥がしたら、立体文字ステッカーで「Arai」と貼る予定
いくら何でもデカすぎだし、せっかく渋い黒カラーに白いシールがダサい。
ドライヤーはダメなんだよね？薬剤もダメだし、
根気よく剥がすしかないのかな。
剥がしたら、立体文字ステッカーで「Arai」と貼る予定
OGKの×マークは剥がしたくなる
>>669
そいつは二世で私大医学部だから入学試験は国立医学部とは比べ物にならんくらい簡単とか言ってた( ´Д`)y━･
国試を通る見込みが無いと卒業させてもらえないのがシンドイとか6学年のときに良く言ってた( ´Д`)y━･
まぁ東大医学部付属病院の勤務医レベルが頭が良い奴の基準なら、友人は頭が良くない奴なんだろうな( ´Д`)y━･
俺は文系だったから理系は全部頭良く見えるよ( ´Д`)y━･
そいつは二世で私大医学部だから入学試験は国立医学部とは比べ物にならんくらい簡単とか言ってた( ´Д`)y━･
国試を通る見込みが無いと卒業させてもらえないのがシンドイとか6学年のときに良く言ってた( ´Д`)y━･
まぁ東大医学部付属病院の勤務医レベルが頭が良い奴の基準なら、友人は頭が良くない奴なんだろうな( ´Д`)y━･
俺は文系だったから理系は全部頭良く見えるよ( ´Д`)y━･
階段を上る時はふつうプロテクターフル装備でヘルメットはアライだろ・・
あんな危険なところ、よく何も付けずに歩けるもんだ
あんな危険なところ、よく何も付けずに歩けるもんだ
675 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:40:19.86 ID:EDNWAoKj
>>670
ショウイエとかＯＧＫなら剥がしたくなるけど、アライは剥がしたくならないよ
それに手でベリッと簡単に剥がれるけど剥がしちゃいけないよ
あのマークにはアライの安全にたいする思いが込められているんだ
剥がしたら効果がなくなるからね
自分で貼ったやつは効果が半減するよ
ショウイエとかＯＧＫなら剥がしたくなるけど、アライは剥がしたくならないよ
それに手でベリッと簡単に剥がれるけど剥がしちゃいけないよ
あのマークにはアライの安全にたいする思いが込められているんだ
剥がしたら効果がなくなるからね
自分で貼ったやつは効果が半減するよ
また荒らしたいだけの奴がわかりやすい釣り糸を投入したぞ
アライ厨を騙った
アライ厨を騙った
きんも
678 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:46:41.89 ID:+umz7xwy
>>670
Araiロゴも後ろのロゴも、ステッカーはがし剤とスクレーパーではがせるよ。
Araiロゴも後ろのロゴも、ステッカーはがし剤とスクレーパーではがせるよ。
立ち転けするヤツw
階段で転んでケガをするヤツw
何かに頭をぶつけてクモ膜下出血(笑)とか脳障害起こすヤツw
そういう人間未満の障害者は社会の迷惑なので家から出てこないでくださいねwwww
そんなキチガイ実際居るわけないのに必死だなwwwww
階段で転んでケガをするヤツw
何かに頭をぶつけてクモ膜下出血(笑)とか脳障害起こすヤツw
そういう人間未満の障害者は社会の迷惑なので家から出てこないでくださいねwwww
そんなキチガイ実際居るわけないのに必死だなwwwww
>>674
階段の上りは我慢出来るが下りは風切り音が気になって段差に集中出来ない
耳栓使っても段差は消せないからやっぱりSHOEIがいいと思うんだけど
>>675
おれも安全意識が強いからトイレにArai貼ってるよ
便器からはみ出す率が随分と違うよね
階段の上りは我慢出来るが下りは風切り音が気になって段差に集中出来ない
耳栓使っても段差は消せないからやっぱりSHOEIがいいと思うんだけど
>>675
おれも安全意識が強いからトイレにArai貼ってるよ
便器からはみ出す率が随分と違うよね
681 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:49:34.53 ID:+umz7xwy
>>679
頭ぶつけた時はクモ膜下出血より急性硬膜外血腫のほうが多い気が
頭ぶつけた時はクモ膜下出血より急性硬膜外血腫のほうが多い気が
夏だなぁ
ヘルメットよりも脳みその方が大事だとよく分かるスレ
>>679
頭を強くぶつけるとこうなります、みなさん気をつけてくださいね。
頭を強くぶつけるとこうなります、みなさん気をつけてくださいね。
685 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:55:26.49 ID:VBXR30Vf
階段でコケたことはあっても立ちゴケなんかしたことねーよw
階段踏み外してコケたことあるのは普通だよな？だよな？＿|￣|○
階段踏み外してコケたことあるのは普通だよな？だよな？＿|￣|○
階段でプロテクター装備してないやつってなんなの？
687 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:00:12.93 ID:qfrx1c7l
アライのSZ-系なんですが、縁ゴムが外れてきました。
目の横、カーブしたところから浮き上がってきて、無理やり貼り付けようとすると、明らかに長さが足りません。
両面テープとかでどうにかできますか？接着剤なら何がいいですか？
教えてエロい人
目の横、カーブしたところから浮き上がってきて、無理やり貼り付けようとすると、明らかに長さが足りません。
両面テープとかでどうにかできますか？接着剤なら何がいいですか？
教えてエロい人
>>684
失礼な言い回しだな…
>>679を牧場で見かけたことがあるが、しっかりおでこにAraiステッカー貼ってたぞ？
きっと安全意識が優れた草刈少年なんだろう
>>686
だよなぁ
おれなんて出かけるときは常にゴムつけてるぜ
>>687
瞬間接着剤を点つけ
失礼な言い回しだな…
>>679を牧場で見かけたことがあるが、しっかりおでこにAraiステッカー貼ってたぞ？
きっと安全意識が優れた草刈少年なんだろう
>>686
だよなぁ
おれなんて出かけるときは常にゴムつけてるぜ
>>687
瞬間接着剤を点つけ
>>679
これをみると万が一にもこうなりたくないから階段でもヘッドギアしたくなる。
立ちゴケするわけないとか階段落ちて怪我するわけないとかはもうスルーしようぜ。極小の脳味噌しかない相手に言葉で説明しても意味がない。
これをみると万が一にもこうなりたくないから階段でもヘッドギアしたくなる。
立ちゴケするわけないとか階段落ちて怪我するわけないとかはもうスルーしようぜ。極小の脳味噌しかない相手に言葉で説明しても意味がない。
>>685
普通だから心配するな。
ついでに言うと立ちゴケしたことあるのも普通だ。
さらに言うと頭を打って死ぬのも普通に起きる。
「俺にはそんなこと起きたことないし、そんなの見たことないし、そんなことが起きる状況を想像できないからそんなことをするやつはマヌケ」ってのは脳がポケバイ並の性能であることを恥ずかしげもなく晒してるマヌケ。
普段からポケバイ乗ってるから立ちゴケしないんじゃないの？w
普通だから心配するな。
ついでに言うと立ちゴケしたことあるのも普通だ。
さらに言うと頭を打って死ぬのも普通に起きる。
「俺にはそんなこと起きたことないし、そんなの見たことないし、そんなことが起きる状況を想像できないからそんなことをするやつはマヌケ」ってのは脳がポケバイ並の性能であることを恥ずかしげもなく晒してるマヌケ。
普段からポケバイ乗ってるから立ちゴケしないんじゃないの？w
691 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:16:57.26 ID:rQnQiH54
XR-1100が欲しいのだが、店頭で買うのと通販で買うのはどっちがいいのだろう・・・。
値段はもちろん通販のが安いのだが
値段はもちろん通販のが安いのだが
>>692
通販だろ。サポートが必要になったらメーカーに直接頼めば良い。
通販だろ。サポートが必要になったらメーカーに直接頼めば良い。
ありがとう！アドバイス感謝する。
メットとスモークシールドで４万以下で買えるサイトを行脚してるとこ^^;
メットとスモークシールドで４万以下で買えるサイトを行脚してるとこ^^;
絶対にコケない絵文字ハーレーおじさん
想像力と危険意識の欠如
鋼鉄の頭
実生活ではかなりやっかいな人物
想像力と危険意識の欠如
鋼鉄の頭
実生活ではかなりやっかいな人物
697 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:52:06.06 ID:Ri7s91+r
階段の下りを公道に例えると、かなりしっくりくるね。
フルフェイスは防御力は高いけど、視界が悪くなってパッシブセーフティーに劣る
ジェットはほぼ視界は完全で事故率も下がるけど、顔面は守られない
お椀はなにより手軽だし、軽くて負担にならないけど被る意味はほぼない
で、フルフェイスであれ頭以外もきちんと守らないと意味がないという事実
ヘルメットの規格がなんだいうより体が大事なんだよな
フルフェイスは防御力は高いけど、視界が悪くなってパッシブセーフティーに劣る
ジェットはほぼ視界は完全で事故率も下がるけど、顔面は守られない
お椀はなにより手軽だし、軽くて負担にならないけど被る意味はほぼない
で、フルフェイスであれ頭以外もきちんと守らないと意味がないという事実
ヘルメットの規格がなんだいうより体が大事なんだよな
ジムカーナだとSSでもジェット被ってるからね
人による
頭を守りたいならジェット。
顔と心も守りたいならフルフェイス。
ほんとは車でもヘルメット被りたいｗ
顔と心も守りたいならフルフェイス。
ほんとは車でもヘルメット被りたいｗ
>>702
しっくりくるw
しっくりくるw
市街地走行だとジェットの視界の広さは特に安全に供与する
ジェットもフルフェイスも同じと感じる人はどれをかぶっても結局危ないと思う
ジェットもフルフェイスも同じと感じる人はどれをかぶっても結局危ないと思う
>>704
こういうフルフェイスは視界が狭いから事故りやすいっていう主張、たまに聞くけどどうなんだろうね？林道ならともかく公道で足元見えてもしょうがないと思うんだけど
こういうフルフェイスは視界が狭いから事故りやすいっていう主張、たまに聞くけどどうなんだろうね？林道ならともかく公道で足元見えてもしょうがないと思うんだけど
絵文字おじさんゴメン///
708 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:14:20.96 ID:+umz7xwy
>>705
下が見えなくて事故った、って事例がそんなにないから、下方視界が増えること
による安全性向上は、数字には出ないはず。
ただ、フルフェイスだと下が見えなくて不安っていうタイプのライダーにとって
は、パッシブでなくアクティブセーフティの面でちょっとだけ寄与すると思うよ。
下が見えなくて事故った、って事例がそんなにないから、下方視界が増えること
による安全性向上は、数字には出ないはず。
ただ、フルフェイスだと下が見えなくて不安っていうタイプのライダーにとって
は、パッシブでなくアクティブセーフティの面でちょっとだけ寄与すると思うよ。
イケメンですか？－YES→バイクのタイプは？
｜ ＋ロード→（Ｂ）
NO ＋オフ →（Ｃ）
↓ ＋盆栽 →（Ｄ）
（Ａ）
Ａ：Araiフルフェイス＋ダークスモークシールド
Ｂ：SHOEIフルフェイル＋クリアorハーフスモークシールド
Ｃ：SHOEIオフロード用メット
Ｄ：Araiフルフェイス＋クリアシールドorジェット
｜ ＋ロード→（Ｂ）
NO ＋オフ →（Ｃ）
↓ ＋盆栽 →（Ｄ）
（Ａ）
Ａ：Araiフルフェイス＋ダークスモークシールド
Ｂ：SHOEIフルフェイル＋クリアorハーフスモークシールド
Ｃ：SHOEIオフロード用メット
Ｄ：Araiフルフェイス＋クリアシールドorジェット
ちょっと前に出てきたアメリカの国土交通省が予算を出したHURTレポートにも「俺は視界が狭くなるからヘルメットはしない」って人をあきらかに意識した項目があったよね。
(ヘルメットによって視界が悪影響を受けた結果、起きた事故は無い。)ってやつ。
(ヘルメットによって視界が悪影響を受けた結果、起きた事故は無い。)ってやつ。
任意保険でフルフェイス限定保険料とかやってくんねーかな
下の視界というより横だよ。大事なのは
そこはフルフェに勝る
まあ最近のフルフェイスは横も広いけどなー
それでもジェットにはかなわない
ポリがジェット被ってるのって視界の広さを重要視してるからだよね間違いなく
そこはフルフェに勝る
まあ最近のフルフェイスは横も広いけどなー
それでもジェットにはかなわない
ポリがジェット被ってるのって視界の広さを重要視してるからだよね間違いなく
>>707
ごめん間違えたｗ
ごめん間違えたｗ
AraiとSHOEIは普通剥がしたくなる奴っていないだろう
警察がジェットなのはフルフェだと素顔が見えなくて相手に不信感や威圧感を与えるから
フルフェイスで視界が狭いと思ったことが一度もない。
視野の外から危険が迫ってきた、という感覚もない。
ジェットかフルフェイスか、というより、使い方じゃないかな？
俺でいえば、ジェットに変えたからといって、目線だけで安全確認してるわけじゃない。
やっぱり首を振ってる、と思う。あんまりそのへんは意識はしてないのでわからんが。
ジェットをかぶっていたいために、自己弁護として「フルフェイスは視界が・・・」って
言い訳に使ったりしてないかぎりは、どうでもいいのかもね。
視野の外から危険が迫ってきた、という感覚もない。
ジェットかフルフェイスか、というより、使い方じゃないかな？
俺でいえば、ジェットに変えたからといって、目線だけで安全確認してるわけじゃない。
やっぱり首を振ってる、と思う。あんまりそのへんは意識はしてないのでわからんが。
ジェットをかぶっていたいために、自己弁護として「フルフェイスは視界が・・・」って
言い訳に使ったりしてないかぎりは、どうでもいいのかもね。
718 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:49:40.86 ID:+umz7xwy
＞ポリがジェット被ってるのって視界の広さを重要視してるからだよね間違いなく
公務員が公務中に顔を隠すとまずいからじゃなかったっけ？
公務員が公務中に顔を隠すとまずいからじゃなかったっけ？
Z-6被ってるけどﾌﾙﾌｪだと鼻筋に汗が垂れてキタ━━━(゜∀゜)━━━!!時にちっと不快感があるな。
走行中は快適そのものなので速度を出しやすい。少し横を向くとﾋﾟｭｰｯ！
って風切り音がするのが残念。
走行中は快適そのものなので速度を出しやすい。少し横を向くとﾋﾟｭｰｯ！
って風切り音がするのが残念。
そりゃそうだけど
フルフェは明らかに首が回らない (正確に言うと回りにくい) よね
半ヘル、ノーヘルと比べると
快適性に関してこれは課題。
物理的に無理なんかもしれないが
フルフェは明らかに首が回らない (正確に言うと回りにくい) よね
半ヘル、ノーヘルと比べると
快適性に関してこれは課題。
物理的に無理なんかもしれないが
フルフェイスは確かに重量分のハンデがあるよな～毎日使ってると首の筋肉が発達していくw
鼻筋と眉間からの汗がうざいからこの季節はジェットを使いたくなる••••横向いたときに「なんでこんなにぶれるんだ？」ってオープンフェイス(荒れるから種類は秘密)買っちゃってから使ってないけど
鼻筋と眉間からの汗がうざいからこの季節はジェットを使いたくなる••••横向いたときに「なんでこんなにぶれるんだ？」ってオープンフェイス(荒れるから種類は秘密)買っちゃってから使ってないけど
722 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:03:48.10 ID:+umz7xwy
>>720
半ヘルのほうが後ろ向きにくいよ。メットが飛ばされそうで。
半ヘルのほうが後ろ向きにくいよ。メットが飛ばされそうで。
半ヘル安定なさすぎて無理
せめてジェットじゃないと快適に走れないよな
せめてジェットじゃないと快適に走れないよな
安全性はさて置き
髪剃ってノーヘルゴーグルにしたら最高に気持ち良さそうじゃね？一度やって見たいんだよな～
脳味噌ブチまけて死ねってレスがつくに1ペリカ
髪剃ってノーヘルゴーグルにしたら最高に気持ち良さそうじゃね？一度やって見たいんだよな～
脳味噌ブチまけて死ねってレスがつくに1ペリカ
>>718
警察のバイク安全運転PVジェット推奨だった。
昔だけど、白バイに止められたときなんか
「ヘルメットはこういうタイプ（ジェット）が良いよ」とか言われた。
多分、まだフルフェイスが進化してなくて
「重い」「視界が狭い」「暑い」「息苦しい」
っていうイメージを引きずってるんだと思う。
最近ではJF3くらいじゃないとジェットの存在価値はちょっと疑問ではある。
（JF3は涼しさが圧倒的なのでトータルの安全性で優れてる）
警察のバイク安全運転PVジェット推奨だった。
昔だけど、白バイに止められたときなんか
「ヘルメットはこういうタイプ（ジェット）が良いよ」とか言われた。
多分、まだフルフェイスが進化してなくて
「重い」「視界が狭い」「暑い」「息苦しい」
っていうイメージを引きずってるんだと思う。
最近ではJF3くらいじゃないとジェットの存在価値はちょっと疑問ではある。
（JF3は涼しさが圧倒的なのでトータルの安全性で優れてる）
滑りやすいまんまるフェイスｗ
ってうるさいわｗ
ってうるさいわｗ
>>712
フルフェイスそのものが安全だったとしても、
それを被ってる連中に走り屋が多ければ、保険の理屈ではむしろ保険料値上げの要因になる。
スポーツカーそのものの衝突安全性が低いというわけではないが、
その性能とそういうのを選んで乗る人間の特性から
事故多発で保険料が馬鹿高いってのと同じこと。
フルフェイスそのものが安全だったとしても、
それを被ってる連中に走り屋が多ければ、保険の理屈ではむしろ保険料値上げの要因になる。
スポーツカーそのものの衝突安全性が低いというわけではないが、
その性能とそういうのを選んで乗る人間の特性から
事故多発で保険料が馬鹿高いってのと同じこと。
ちょっと前にあった英文レポートではフルフェだと顔面の損傷が減らせるという当たり前の結論だっただろ
脳を守るだけなら実は半ヘルの範囲で十分なんだよ
脳を守るだけなら実は半ヘルの範囲で十分なんだよ
スネルの最低保護範囲も半ヘルに毛の生えた程度でしかないからな。
耳が全部出ててもスネル的にはおｋ
耳が全部出ててもスネル的にはおｋ
中身スカスカのビンテージフルフェ被って
「顔面保護はジェットよりはずっと安全」とか言ってるブログ多いけど、
あんなでぶつけたらメットごと顔が歪むこと間違いない。
顔面保護を語るならちゃんとしたフルフェ被れよって思う。
「顔面保護はジェットよりはずっと安全」とか言ってるブログ多いけど、
あんなでぶつけたらメットごと顔が歪むこと間違いない。
顔面保護を語るならちゃんとしたフルフェ被れよって思う。
正直馬力で保険料変わってくれたらいいのになー
30PS以下で年間20%割引
40PS以下で12%割引
50PS以下で6%割引
60PS以下で変動なし
60PS以上80PS以下で10%高く
80以上で25%高く…
って感じで
リッタークラスが売れなくなる？
知らねｗ
事故ってるのはたいていリッターオーバーかSSだしな
30PS以下で年間20%割引
40PS以下で12%割引
50PS以下で6%割引
60PS以下で変動なし
60PS以上80PS以下で10%高く
80以上で25%高く…
って感じで
リッタークラスが売れなくなる？
知らねｗ
事故ってるのはたいていリッターオーバーかSSだしな
>>733
「見た目にだけこだわってます」って正直に言えばいいのになw
「見た目にだけこだわってます」って正直に言えばいいのになw
バイクの売上とともに死者数も減ってるよな
頭のてっぺん守るだけなら半ヘルでもいいかもしれないけど
ちゃんと半ヘルかぶってるやついんの？
バカスク乗りどもは顎紐してなかったり紐伸びきってたり論外
頭のてっぺん守るだけなら半ヘルでもいいかもしれないけど
ちゃんと半ヘルかぶってるやついんの？
バカスク乗りどもは顎紐してなかったり紐伸びきってたり論外
>>734
スクーターも保険料上げてくれよ～あいつら特攻隊並に命捨ててるだろ
スクーターも保険料上げてくれよ～あいつら特攻隊並に命捨ててるだろ
1960年代末期にジェットヘルが登場し始めた頃、「音が聞こえなくて危ない」と
耳の辺りに穴を開けたジェッペルもあった。
白バイがジェットヘルなのは、バイクに乗る以外にも仕事があるせいじゃないかな。
交通整理とか、違反者への説教とか。
また、春夏秋冬被りっぱなしだから、一定の安全性が
あれば少しでも軽くて開放的なものを使うのは当然だとも思う。
耳の辺りに穴を開けたジェッペルもあった。
白バイがジェットヘルなのは、バイクに乗る以外にも仕事があるせいじゃないかな。
交通整理とか、違反者への説教とか。
また、春夏秋冬被りっぱなしだから、一定の安全性が
あれば少しでも軽くて開放的なものを使うのは当然だとも思う。
半ヘル被る奴の理由の大半が
ヘルメット被ること自体煩わしい、けど違反でパクられるのは困る。
だからちゃんと被るわけないｗ
大抵首に掛けてるだけかアゴ紐は飾りｗ
ちゃんと被れば頭部だけはそれなりに保護されるが、生きてても顔ズタズタじゃ実生活に影響でまくるからなぁ。
ヘルメット被ること自体煩わしい、けど違反でパクられるのは困る。
だからちゃんと被るわけないｗ
大抵首に掛けてるだけかアゴ紐は飾りｗ
ちゃんと被れば頭部だけはそれなりに保護されるが、生きてても顔ズタズタじゃ実生活に影響でまくるからなぁ。
覆面かぶった警官が自転車に乗ってパトロールしてたら怖いだろ？
だから白バイは日中でもスモークシールドとかを使わずにサングラスなんだよ。
顔を隠すことが法律に引っかかるか引っかからないかのギリギリのラインだから自粛してるだけ。
だから白バイは日中でもスモークシールドとかを使わずにサングラスなんだよ。
顔を隠すことが法律に引っかかるか引っかからないかのギリギリのラインだから自粛してるだけ。
>>740
警官が使ってるサングラスって偏光レンズでしょ。
一度使ってみれば判るけど、
裸眼では反射でよく見えないが、あいつ携帯してるとかベルトしてないなとかが丸見えなんだよ。
スモークシールドとは全く別物だよ。
警官が使ってるサングラスって偏光レンズでしょ。
一度使ってみれば判るけど、
裸眼では反射でよく見えないが、あいつ携帯してるとかベルトしてないなとかが丸見えなんだよ。
スモークシールドとは全く別物だよ。
半ヘルで十分とか言ってる人は
コケるか事故るかしないと半ヘルの危険性が解らんよ
ちゃんと被っていても、こめかみから下グッチャグチャだよ
コケるか事故るかしないと半ヘルの危険性が解らんよ
ちゃんと被っていても、こめかみから下グッチャグチャだよ
>>724
脳味噌ぶちまけて死ね
脳味噌ぶちまけて死ね
748 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:16:08.25 ID:+umz7xwy
>>730
半ヘルでは80キロ以上は㍉
半ヘルでは80キロ以上は㍉
OGKのFF-R3のL買ったんですが小さくて駄目でした
OGKのバレルに変えようと思うんですけどバレルの方が内装は広めでしょうか？
OGKのバレルに変えようと思うんですけどバレルの方が内装は広めでしょうか？
751 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:22:00.12 ID:uiuZbzKE
中国人並のテイノウレスだらけw
>>745
いやいや、白バイがフルフェイスを何故被れないかの話に何故スモークやら偏光レンズが関係あるの？
スモークはあくまで顔を隠す結果になるからダメっていうフルフェイスと並べた一つの例として行ったのになんでスモークにだけ食いつくの？
顔を隠した状態で職務に当たるのが禁止されてるからっていうのが真実だよ。
いやいや、白バイがフルフェイスを何故被れないかの話に何故スモークやら偏光レンズが関係あるの？
スモークはあくまで顔を隠す結果になるからダメっていうフルフェイスと並べた一つの例として行ったのになんでスモークにだけ食いつくの？
顔を隠した状態で職務に当たるのが禁止されてるからっていうのが真実だよ。
753 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:28:13.91 ID:4iKh90+j
警察官は警察手帳を見せる場合は､手帳の表紙ではなく手帳１ページ目の
身分証明を見せなくてはならず､また､写真と顔の一致を確認するためにも
フルフェイスではなく､確認のしやすいジェットではないかと邪推してみる。
身分証明を見せなくてはならず､また､写真と顔の一致を確認するためにも
フルフェイスではなく､確認のしやすいジェットではないかと邪推してみる。
フルフェじゃないのはそういった職務上の理由なんだろね
チンオープンのシスヘルでもよさそうなもんだけど
それだと警察と偽っての犯罪行為も起こりそうだし
チンオープンのシスヘルでもよさそうなもんだけど
それだと警察と偽っての犯罪行為も起こりそうだし
白バイから降りて行動するにはジェットのほうが便利だからだろ
逃走する犯罪者を自分の足で走って追いかけたりする場合、フルフェだと息苦しいんじゃないの
いちいち脱いだりするのは時間のロスだしな
逃走する犯罪者を自分の足で走って追いかけたりする場合、フルフェだと息苦しいんじゃないの
いちいち脱いだりするのは時間のロスだしな
756 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:47:58.45 ID:ZHy1LkHJ
フルフェイスでもジェットでも半キャップでも視界の違いなんてわからんけどね
眼鏡を普通の平らな奴からオークリーのサングラスフレームに変えたら上下左右に広がったぜ。
眼鏡を普通の平らな奴からオークリーのサングラスフレームに変えたら上下左右に広がったぜ。
真夏でもフルフェだからって暑くて耐えられないなんて状況にならん
信号待ちや渋滞ならたいして変わらないし
完全シースルーフルフェの開発求む
信号待ちや渋滞ならたいして変わらないし
完全シースルーフルフェの開発求む
やっぱ艶消しだと目立つなあ
http://i.imgur.com/aEjVq.jpg
http://i.imgur.com/aEjVq.jpg
ショウエイ見たらＸＲ１１００やＺ６クエストも全部ＳＮＥＬＬが無かった！？
街乗り位だけどＪＩＳだけでも十分なのかな？
あと重さみたらＸ１２は１７００ｇ越えてるから厳しいし
ＸＲ１１００も１６００ｇだから重い
ショウエイのデザインは後頭部を何とかしてくれたら良かったのにな～
ＪＩＳ規格のＺ６でいいかな
街乗り位だけどＪＩＳだけでも十分なのかな？
あと重さみたらＸ１２は１７００ｇ越えてるから厳しいし
ＸＲ１１００も１６００ｇだから重い
ショウエイのデザインは後頭部を何とかしてくれたら良かったのにな～
ＪＩＳ規格のＺ６でいいかな
いいんでないの
ツーリングや町乗りには今んとこベストじゃない？
ツーリングや町乗りには今んとこベストじゃない？
RX-7RR4とXR1100じゃ持ったときの重さの差は
明らかにRR4の方が軽いのに被るとXRの方が軽く感じるから不思議
もちろん高速域での安定性はXRの圧勝
あとアライのベンチが飾りって言うのが良く解るね
明らかにRR4の方が軽いのに被るとXRの方が軽く感じるから不思議
もちろん高速域での安定性はXRの圧勝
あとアライのベンチが飾りって言うのが良く解るね
RX-7RR4は前傾姿勢のきついスポーツバイク用だし、XR1100はそうじゃないから一概に優劣はつけられない。
ベンチ良いヤツって飛ばすとウルサイから閉じてる
XR1100のマルケ？レプリカは色がかっこいいから気になる
araiも昭栄も自分の中じゃ日本の誇るtopメーカーだから
どっちもがんばって切磋琢磨していってほしいね
どっちもがんばって切磋琢磨していってほしいね
ttp://letmerollit.blog40.fc2.com/blog-entry-353.html
ここが比較画像で見やすいｗｗｗ
ここが比較画像で見やすいｗｗｗ
769 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 20:49:19.68 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) >>681 Angel Beats!というアニメがありましてね…
|秋|[|lllll］)～♪
ビール瓶で殴られた人がクモ膜下出血で死んだり
トンネルの落盤で数日間閉じこめられて衰弱死した人から心臓移植できたり色々と不思議な作品だったから
きっと>>681氏はそれの視聴者なんですよ
|秋|[|lllll］)～♪
ビール瓶で殴られた人がクモ膜下出血で死んだり
トンネルの落盤で数日間閉じこめられて衰弱死した人から心臓移植できたり色々と不思議な作品だったから
きっと>>681氏はそれの視聴者なんですよ
XR-1100ほどうるさいメットは初めて遭遇した。
典型的な「ピュー」って隙間の開いてる音はほぼ無いけど、
あの「ｸﾞｺﾞｶﾞｧｧｧ」っていう地響きみたいな音は未体験だわ。
典型的な「ピュー」って隙間の開いてる音はほぼ無いけど、
あの「ｸﾞｺﾞｶﾞｧｧｧ」っていう地響きみたいな音は未体験だわ。
772 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 20:55:49.10 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) >>758 昔クノー工業がiMacブームに乗ってスケルトン半キャップを颯爽登場させた時も
|秋|[|lllll］)～♪ まあ要は中の発泡がうっすら透けてただけだったしw
とはいえ可能性をいえば確かにポリカーボネート帽体の場合ならば
内装や衝撃吸収ライナーが入っている部分以外は外が透けるって構造にすること自体は無理ではないけど
それはそうとエアバッグが展開される構造だと頭に載せるものとしては重量が理不尽なものになるとか
火薬なりガスボンベなりを使って作動させることの反動で首が心配なことに
|秋|[|lllll］)～♪ まあ要は中の発泡がうっすら透けてただけだったしw
とはいえ可能性をいえば確かにポリカーボネート帽体の場合ならば
内装や衝撃吸収ライナーが入っている部分以外は外が透けるって構造にすること自体は無理ではないけど
それはそうとエアバッグが展開される構造だと頭に載せるものとしては重量が理不尽なものになるとか
火薬なりガスボンベなりを使って作動させることの反動で首が心配なことに
颯爽登場wwwww
775 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 21:09:04.34 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) 「地響きみたいな」っていうような風切り音ってのはまぁどっちかっつーと
|秋|[|lllll］)～♪ バイザーとかシールドホルダーカバーとか耳回りに分厚い構造物が多い方が鳴る印象あるな
しかもその場合はとりわけ耳元で鳴るからなおさら始末が悪い
（整流用のスポイラーとかは大抵後頭部とか上の方とかだからダイレクトではないし…って
しいて言うとXR-1100の場合はスポイラーすなわち帽体だから外付けタイプより響きやすい可能性があるけど）。
最近だとテレオス3を被ってた時に結構耳障りで60km/h以上はとても出す気にならなかった覚えがあるけど
まあアレは価格帯と想定使用環境を考えたら別にそれでいいっていえばいいのかw
＜安全性は必要十分に高いわけだし例えば125cc以下とか高速使わないとかいう人なら十分に高性能
|秋|[|lllll］)～♪ バイザーとかシールドホルダーカバーとか耳回りに分厚い構造物が多い方が鳴る印象あるな
しかもその場合はとりわけ耳元で鳴るからなおさら始末が悪い
（整流用のスポイラーとかは大抵後頭部とか上の方とかだからダイレクトではないし…って
しいて言うとXR-1100の場合はスポイラーすなわち帽体だから外付けタイプより響きやすい可能性があるけど）。
最近だとテレオス3を被ってた時に結構耳障りで60km/h以上はとても出す気にならなかった覚えがあるけど
まあアレは価格帯と想定使用環境を考えたら別にそれでいいっていえばいいのかw
＜安全性は必要十分に高いわけだし例えば125cc以下とか高速使わないとかいう人なら十分に高性能
>>771
よく見つけたなw
よく見つけたなw
タイのインデックスっていう会社のヘルメットだけはやめとけ！
ベンチとしてペットボトルのキャップくらいの穴がライナーに掘られてる上に場所を間違えて掘った穴が一個有ったというwww
ハニカム構造か？って思うくらい穴掘りまくってくれてるから
ベンチとしてペットボトルのキャップくらいの穴がライナーに掘られてる上に場所を間違えて掘った穴が一個有ったというwww
ハニカム構造か？って思うくらい穴掘りまくってくれてるから
>>778
いつもの奴ですから放って置きなさい。
いつもの奴ですから放って置きなさい。
782 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:37:49.76 ID:EDNWAoKj
教習にフルフェなんていつから許されるようになったんだ？
教習でこけたとかウソだな
事故ッたに決まってる
教習でこけたとかウソだな
事故ッたに決まってる
高速の音で疲れるなら耳栓だろう
耳栓は何も聞こえなくて危険なんてのは
「フルフェは重いから首がやられて危険」「視界が狭くて事故になりやすい」
ってのと同じような都市伝説以下の話
健常者がつけても雑音レベルが低下する程度だから、
耳栓くらいで何も聞こえなくなるのはもう既に難聴者
というか「静か＝危険」なら、高級セダンにオーディオはもう道路交通法で禁止だな。
耳栓は何も聞こえなくて危険なんてのは
「フルフェは重いから首がやられて危険」「視界が狭くて事故になりやすい」
ってのと同じような都市伝説以下の話
健常者がつけても雑音レベルが低下する程度だから、
耳栓くらいで何も聞こえなくなるのはもう既に難聴者
というか「静か＝危険」なら、高級セダンにオーディオはもう道路交通法で禁止だな。
耳栓付けたら１００の騒音が０になるわけじゃないからな。モノにもよるが１００が７０とか８０になる程度。
外部の音を遮るから危険、って言うなら四輪は須らくアウトだわｗ
外部の音を遮るから危険、って言うなら四輪は須らくアウトだわｗ
耳せんは騒音もそうだけど
強いベンチと加速時の帽体内部加圧による鼓膜への圧迫の方にも効果ある気がす
強いベンチと加速時の帽体内部加圧による鼓膜への圧迫の方にも効果ある気がす
>>786
KTEL本社にヘッドセット取り付け頼んでも同様に処理してくる。
KTEL本社にヘッドセット取り付け頼んでも同様に処理してくる。
まあなんだ、オク晒すとかいい趣味じゃねーべ
フィギュア売ってるのとか晒されたら自殺ものだろ
フィギュア売ってるのとか晒されたら自殺ものだろ
>>788
不要なノイズが減るってのがいいよな
不要なノイズが減るってのがいいよな
静かなのが危険なら最近の車なんかほとんど危険じゃん…
窓開けて走るの義務付けないと
確かに風切り音で難聴ってのは心配しすぎだけど、
音ってのは意外と脳が疲れる要因になるから
アクティブセーフティの要素でもあるよ
怖ければ耳栓半分カットや半挿しで試してみればいい
それで本当に危険ならしないに越したことはないけどね
「安全のため装着すべき」ってもんではないし
窓開けて走るの義務付けないと
確かに風切り音で難聴ってのは心配しすぎだけど、
音ってのは意外と脳が疲れる要因になるから
アクティブセーフティの要素でもあるよ
怖ければ耳栓半分カットや半挿しで試してみればいい
それで本当に危険ならしないに越したことはないけどね
「安全のため装着すべき」ってもんではないし
>>784
JIS規格の耳栓が、
全音域を遮音する1種と、
会話等で重要な中低音域は遮音されないよう設計された2種とにわざわざわけられているからには、
単純な耳栓では不都合があるという前提があるからだろう。
JIS規格の耳栓が、
全音域を遮音する1種と、
会話等で重要な中低音域は遮音されないよう設計された2種とにわざわざわけられているからには、
単純な耳栓では不都合があるという前提があるからだろう。
>>790
ズーッと昔、別冊MCでヘッドセットマイクを取り上げた時も同様だった。
アライ広報の「帽体に穴を開けたり内装に突起を付けたりするのは、
危ないから絶対に止めて」というコメントもちゃんと載せていて笑った。
「インカムや無線はこんなに便利だ」という記事だったのに律儀なことだ。
ズーッと昔、別冊MCでヘッドセットマイクを取り上げた時も同様だった。
アライ広報の「帽体に穴を開けたり内装に突起を付けたりするのは、
危ないから絶対に止めて」というコメントもちゃんと載せていて笑った。
「インカムや無線はこんなに便利だ」という記事だったのに律儀なことだ。
おまいらこれから１つのヘルメット（３年に一回新品になる）で一生過ごすとしたら何選ぶ？
やっぱX-eleven？Jforce？
やっぱX-eleven？Jforce？
今使ってるX-9かな
>>796
今まで耳栓数十種類を試したけど、
全音域を遮音できる耳栓なんか出会ったことがない・・・。
軍用イヤーマフですら会話は余裕で車のエンジン音やサイレンとかも聞こえるから、
全音域を遮音できる耳栓ってのは粘土を詰めるみたいな感じ？
今まで耳栓数十種類を試したけど、
全音域を遮音できる耳栓なんか出会ったことがない・・・。
軍用イヤーマフですら会話は余裕で車のエンジン音やサイレンとかも聞こえるから、
全音域を遮音できる耳栓ってのは粘土を詰めるみたいな感じ？
その仮定に何の意味があるのか小一時間問い詰めたい。
>>798
最低３つ無いと俺無理だしｗｗｗ
最低３つ無いと俺無理だしｗｗｗ
耳栓って割と人の声通すよね。
あえてだとは思うけどさ。
北海道行くフェリーで、雑魚寝部屋だったから耳栓したけど、
ガキが騒いだら無効化されてしもうた・・
あえてだとは思うけどさ。
北海道行くフェリーで、雑魚寝部屋だったから耳栓したけど、
ガキが騒いだら無効化されてしもうた・・
高速で耳栓推奨説を否定するやつは、
おそらくイヤホン付けて音楽聴いてる
このスレのコテみたいに、必死に
常時フルフェ＋ミラーシールドを正当化したい不細工と似てるな
おそらくイヤホン付けて音楽聴いてる
このスレのコテみたいに、必死に
常時フルフェ＋ミラーシールドを正当化したい不細工と似てるな
807 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 23:32:52.70 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) >>786 奇遇だなドライヤーが昔うちで使ってたやつとお揃いだ
|秋|[|lllll］)～♪
…これ結構な年代物じゃないだろうかw
>>790
実際4輪レーサー用なんか無線マイク埋めるためにチンガード裏の内装に穴空けたり
（ショウエイのX-FOURは発泡スチロールに逃げがあるからアライGP系もそうかもしれないけど）
ドリンク用の穴とかハコレース用だとフレッシュエアホース用の大穴開いてたり穴だらけだからねぇw
まあ大半はレーシングサポートの人が「ここなら開けていい」て技術情報に基づいてやってるんだろうけど
|秋|[|lllll］)～♪
…これ結構な年代物じゃないだろうかw
>>790
実際4輪レーサー用なんか無線マイク埋めるためにチンガード裏の内装に穴空けたり
（ショウエイのX-FOURは発泡スチロールに逃げがあるからアライGP系もそうかもしれないけど）
ドリンク用の穴とかハコレース用だとフレッシュエアホース用の大穴開いてたり穴だらけだからねぇw
まあ大半はレーシングサポートの人が「ここなら開けていい」て技術情報に基づいてやってるんだろうけど
>>806
でもクリアシールドの不細工も残念な感じだよ。
でもクリアシールドの不細工も残念な感じだよ。
810 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 23:37:10.21 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) >>798 原則として市販されたまま手直し不可（市販の純正オプション装着は例外として）
|秋|[|lllll］)～♪ ってことならX-ElevenFD辺りかなぁ。
契約ライダー級のワガママ言っていいならX-8SP2が出る直前にショウエイ契約ライダーの多くが使ってた
X-8SPベースでX-8V用内装＋ベンチレーションとSP2用ヒゲベンチが装備されてるやつ…
もしくはX-FOUR Lightをベースにベンチレーションと内装替えてもらうなw
|秋|[|lllll］)～♪ ってことならX-ElevenFD辺りかなぁ。
契約ライダー級のワガママ言っていいならX-8SP2が出る直前にショウエイ契約ライダーの多くが使ってた
X-8SPベースでX-8V用内装＋ベンチレーションとSP2用ヒゲベンチが装備されてるやつ…
もしくはX-FOUR Lightをベースにベンチレーションと内装替えてもらうなw
811 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/30(土) 23:43:55.48 ID:PIPIIvlb
|＿|Дﾟ) それはそうと>>786の人の取り付け方って
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体に穴開けてることよりチンガード裏のマイクの取り付け方がこれだとどうなんだろう。
大したことない転倒でもあっさり前歯折っちゃうようなことになりそうだし
実はチンガード裏のクラッシュパッドに窪みつけて埋めたほうが安全なのかもしれない
>>782
15年ぐらい前に既にOKだったよ。むしろ褒められた。
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体に穴開けてることよりチンガード裏のマイクの取り付け方がこれだとどうなんだろう。
大したことない転倒でもあっさり前歯折っちゃうようなことになりそうだし
実はチンガード裏のクラッシュパッドに窪みつけて埋めたほうが安全なのかもしれない
>>782
15年ぐらい前に既にOKだったよ。むしろ褒められた。
>>798
Z6だな。JF3もいいんだが似合うバイクが限られる。
Z6だな。JF3もいいんだが似合うバイクが限られる。
X-12やRR5のベンチは、均一に冷却するように作られてるから「涼しさを感じにくい」
一方JF-3とかXR1100は局部的に冷やすから「涼しさを感じやすい」
なのにX-12やRR5は冷えないだの言ってる輩がいて、何だかなぁ。
一方JF-3とかXR1100は局部的に冷やすから「涼しさを感じやすい」
なのにX-12やRR5は冷えないだの言ってる輩がいて、何だかなぁ。
X12やRR5は基本的に競技用だからね
求めてるものが根本的に違うんだよ
レーシングマシンに加速｢感｣なんて必要ないだろ??
求めてるものが根本的に違うんだよ
レーシングマシンに加速｢感｣なんて必要ないだろ??
>>809
訓練で殺されるの？
訓練で殺されるの？
このスレって、どの話題でも有意義な議論じゃなくて、
ただの揚げ足の取り合いや互いの粗探しに必死にしかならなくて
有益な情報が得られない全く役に立たない無意味なスレだよね。
ただの揚げ足の取り合いや互いの粗探しに必死にしかならなくて
有益な情報が得られない全く役に立たない無意味なスレだよね。
２ちゃんねるに何の期待をしてるかな・・・
基本暇つぶしやねんて。
基本暇つぶしやねんて。
>>820
よお！無意味なレスｗ
よお！無意味なレスｗ
X9、X11、Z6・・・なんかどれでも正解って感じするね。
いろいろ探してたら、バンディットが欲しくなってきてしまったｗ
今X11なんだけど、そっから交換するとなると、バンディットは
デザイン最高なものの、ベンチ性能クソすぎて生まれてきたこと
を後悔するレベルってまじですかね。
いろいろ探してたら、バンディットが欲しくなってきてしまったｗ
今X11なんだけど、そっから交換するとなると、バンディットは
デザイン最高なものの、ベンチ性能クソすぎて生まれてきたこと
を後悔するレベルってまじですかね。
>>820
他人の発言を無益だと非難する前に、自分から有益な情報を出してください。
他人の発言を無益だと非難する前に、自分から有益な情報を出してください。
>>795
規則っていうか覆面してる警官が許されないのは常識だろ？
当たり前のことは規則を作らないことが多いんだよ。
仮にパトロールしてる警察が覆面しだしたらすぐに立法されるぞ。
手帳提示の義務があるからそれと同時に顔で本人確認させないとダメだしな。
その時フルフェイスだと一々脱がないといけないからジェットかシステムメットなんだよ。
規則っていうか覆面してる警官が許されないのは常識だろ？
当たり前のことは規則を作らないことが多いんだよ。
仮にパトロールしてる警察が覆面しだしたらすぐに立法されるぞ。
手帳提示の義務があるからそれと同時に顔で本人確認させないとダメだしな。
その時フルフェイスだと一々脱がないといけないからジェットかシステムメットなんだよ。
切符切ってる最中、フルフェだったらしゃべりづらいし息苦しいな。
かといってそのたびに脱いでたら、逃げられた時ノーヘルで追わなきゃならん。
かといってそのたびに脱いでたら、逃げられた時ノーヘルで追わなきゃならん。
俺はSHARPなり、風切り音の議論なりで出てきたデータや論文大いに参考になったけどね。これからもこのスレにはそういう話題を提供してもらいたい。
829 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 05:26:21.87 ID:0Ws7erRi
831 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 09:29:16.65 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>830 あぁスモークなのは実際見たことがあるな。
|秋|[|lllll］)～♪
そこの画像ではショウエイのようだけど僕が見たのはアライだったから両方に設定があるってことか。
まあシールドならすぐに上げられるから問題ないってことなのかな。
|秋|[|lllll］)～♪
そこの画像ではショウエイのようだけど僕が見たのはアライだったから両方に設定があるってことか。
まあシールドならすぐに上げられるから問題ないってことなのかな。
>>830
顔をすぐ見せることができるなら問題ない。黒バイがシンクロテックな時点でそれはわかってたはず( ´Д`)y━･
パトロール中では被疑者と対話してるわけじゃないから顔を見せなくてもOKで、被疑者を止めて対話する段階では顔を見せないといけないからフルフェイスは実用的じゃないんだろ( ´Д`)y━･
スモークで職務中って言っても職務中のケースは色々あるわけで。例えば雪山で被疑者の山狩りをしてるときは見出し帽なりで防寒対策をするだろうが、実際に被疑者を発見して逮捕する際は脱いで警察官としての真正な身分を証明しなければならない( ´Д`)y━･
警官の制服を着てるってだけでは十分ではない( ´Д`)y━･
行政は内部拘束力のある通達をちょくちょくだしてるから行政機関の細かいところはマジで解りづらいよ( ´Д`)y━･
顔をすぐ見せることができるなら問題ない。黒バイがシンクロテックな時点でそれはわかってたはず( ´Д`)y━･
パトロール中では被疑者と対話してるわけじゃないから顔を見せなくてもOKで、被疑者を止めて対話する段階では顔を見せないといけないからフルフェイスは実用的じゃないんだろ( ´Д`)y━･
スモークで職務中って言っても職務中のケースは色々あるわけで。例えば雪山で被疑者の山狩りをしてるときは見出し帽なりで防寒対策をするだろうが、実際に被疑者を発見して逮捕する際は脱いで警察官としての真正な身分を証明しなければならない( ´Д`)y━･
警官の制服を着てるってだけでは十分ではない( ´Д`)y━･
行政は内部拘束力のある通達をちょくちょくだしてるから行政機関の細かいところはマジで解りづらいよ( ´Д`)y━･
833 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:18:19.53 ID:jeRGPAkk
知ったかに飽き飽き
>>832
SATは幹部以外は公に素顔晒さないけどな。
SATは幹部以外は公に素顔晒さないけどな。
>>826
じゃあシステムメットではなくジェットを使ってるのはなぜか、という説明にはなってないわけで。
じゃあシステムメットではなくジェットを使ってるのはなぜか、という説明にはなってないわけで。
システムってまあ新しいチャ新しいからじゃない。
今までジェットだからこれからもジェットでいいじゃん。
今までジェットだからこれからもジェットでいいじゃん。
もし高速機動隊がSSとか隼を採用したら、さすがに隊員もフルフェ被ると思う。
839 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:54:23.50 ID:d9czsFPF
>>836
システムって30年以上前からあるんだけど。高価で日本ではあまり流行らなかっただけで。
システムって30年以上前からあるんだけど。高価で日本ではあまり流行らなかっただけで。
警官がジェットを使ってるのは、やはり視界の広さが理由ってことか。
> 最初の話では「ジェットじゃなきゃ駄目」って話だったよね。
ジェットかフルフェイスかの二元論で「ジェットじゃなきゃ駄目」って話だろ。
頭悪いの？
ジェットかフルフェイスかの二元論で「ジェットじゃなきゃ駄目」って話だろ。
頭悪いの？
妄想する前に警察に聞けよ・・
>>842
「二元論」って話はあんたが今急に持ち出しただけだよね。
「二元論」って話はあんたが今急に持ち出しただけだよね。
845 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:49:05.69 ID:V86ph0LB
白バイのメットがジェットの理由なんて超絶どうでもいい。
規格の話のほうが百倍まし。
規格の話のほうが百倍まし。
転けて顎擦っても
フルフェイス被らせてもらえんの白バイの人は
フルフェイス被らせてもらえんの白バイの人は
847 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:06:13.49 ID:w+UOkksS
キチガイの罵り合いほど見苦しいものは無いな
てす
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
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アライやらショウエイやらOGK等のモデルをショップはしごして被ってみた。
一番しっくりしたのが、GP5Xだった。
開き直って４輪用ヘルメットで探そうかなと思ったよ。orz
一番しっくりしたのが、GP5Xだった。
開き直って４輪用ヘルメットで探そうかなと思ったよ。orz
>>834
身元が判明することによる報復が危惧される特殊部隊やんけ( ´Д`)y━･
刑事法系列では、必要性、相当性、緊急性が考慮されることが多いから特殊部隊隊員が身元を隠蔽するのは適法とされるぞ( ´Д`)y━･
お前ら落ち着けよ、ようは人と話すときは顔見せないといけないからフルフェイスだと不都合ってこった( ´Д`)y━･
身元が判明することによる報復が危惧される特殊部隊やんけ( ´Д`)y━･
刑事法系列では、必要性、相当性、緊急性が考慮されることが多いから特殊部隊隊員が身元を隠蔽するのは適法とされるぞ( ´Д`)y━･
お前ら落ち着けよ、ようは人と話すときは顔見せないといけないからフルフェイスだと不都合ってこった( ´Д`)y━･
852 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 15:04:36.43 ID:CAE5Sse+
そんなことよりラパイドの話をしようせ
ちょっとスレタイからズレた話かもしれんが、昨日ピアジオのMP3にノーヘルで乗ってるオッサン見たんだが、あれって違反だよな?
ピザやとかの３輪バイクにノーヘルで乗ってるおっさんをたまに見る。
違反だと思ってたけど、ナンバーが青だったから大丈夫なんだろうな。
３輪バイクとかって青ナンバーに変更させる方法とかあるのかな？
違反だと思ってたけど、ナンバーが青だったから大丈夫なんだろうな。
３輪バイクとかって青ナンバーに変更させる方法とかあるのかな？
>>853
ちょっとググってみた。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354625698
なんか法改正前まではノーヘルでもよかったっぽい。
それと、普通免許でおｋだったみたい。
でも、今はノーヘルアウト。
それと、ピザ屋のバイクは後輪のタイヤの間隔を広げれば
ミニカー扱いでノーヘルおｋみたい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115893966
間違ってたら訂正よろ。
ちょっとググってみた。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354625698
なんか法改正前まではノーヘルでもよかったっぽい。
それと、普通免許でおｋだったみたい。
でも、今はノーヘルアウト。
それと、ピザ屋のバイクは後輪のタイヤの間隔を広げれば
ミニカー扱いでノーヘルおｋみたい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115893966
間違ってたら訂正よろ。
ハーレー改造したようなタイプのトライクは普通自動車扱いだからノーヘルOKで免許も四輪の普通免許だが、MP3みたいなタイプはアウト。
二年くらい前に法改正があってあの手のトライクはビグスク(二輪)扱いになったから、ヘルメット着用と対応する二輪免許の取得が必要。
二年くらい前に法改正があってあの手のトライクはビグスク(二輪)扱いになったから、ヘルメット着用と対応する二輪免許の取得が必要。
858 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:01:28.25 ID:QvA7YHNL
>>850
カートレース用が価格リーズナブル、アフターパーツ豊富でお薦め
カートレース用が価格リーズナブル、アフターパーツ豊富でお薦め
X12で高速走ったけど、
夏でもチンカーテン？が無いと駄目だな。
アゴから入る風でメットがぶれるし、
なんか気圧が高くなって息しづらいわでさんざんだった。
下道走るだけならいらないけど、
高速巡航するなら必須だわ。
夏でもチンカーテン？が無いと駄目だな。
アゴから入る風でメットがぶれるし、
なんか気圧が高くなって息しづらいわでさんざんだった。
下道走るだけならいらないけど、
高速巡航するなら必須だわ。
>>859
車重はなんでしょう？
車重はなんでしょう？
車種はなんでしょ？って聞きたかった。
>>859
お前の車種言えよ
お前の車種言えよ
>>863
Ｘ-12でダメなら何かぶってもダメだと思うけど
Ｘ-12でダメなら何かぶってもダメだと思うけど
>>866
アレ脱ぐ時、鼻に引っかからない？
アレ脱ぐ時、鼻に引っかからない？
>>1
学会のいやがらせ電話ストーカー、キターーーーーーーーーーーーーー
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1305718021/
学会がいろんなところで何かしてるといえば、鳥取ｗｗｗｗｗ
鳥取といえば、学会ｗｗｗｗ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231
学会員のパワースポットは、実は鳥取だったｗｗｗｗｗ
１週間で、１０００以上もの 集団ストーカーで有名な
創価学会なんて大嫌いだぁぁぁぁぁぁぁ
アンケートが集まったw
都道府県別アンケート 創価学会は好きですか？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231
学会のいやがらせ電話ストーカー、キターーーーーーーーーーーーーー
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1305718021/
学会がいろんなところで何かしてるといえば、鳥取ｗｗｗｗｗ
鳥取といえば、学会ｗｗｗｗ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231
学会員のパワースポットは、実は鳥取だったｗｗｗｗｗ
１週間で、１０００以上もの 集団ストーカーで有名な
創価学会なんて大嫌いだぁぁぁぁぁぁぁ
アンケートが集まったw
都道府県別アンケート 創価学会は好きですか？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231
殿様乗りのふんぞり返った乗り方のスクーターだと下からの巻き込みもスゴそうだな
シスヘルじゃフルフェと同じで市民に威圧感を与えるでしょ。
捕まえてからチンガードを上げても遅い
捕まえてからチンガードを上げても遅い
威圧感なんか与えないだろ。
ってか強いて言えば制服警察官がそこにいること自体が威圧感。
ってか強いて言えば制服警察官がそこにいること自体が威圧感。
重くて視界の悪いフルフェやシスヘルは危ないから駄目なんだよ。
チンカーテンって脱ぐとき被るとき邪魔じゃない？
カウル無しNKで、X11使ってるけど、あんまり巻き込み風
気にならないんだけどさ。
車で試乗しにいったときジェット借りたんだけどあれはさすがに
巻き込みやばいと思った。
カウル無しNKで、X11使ってるけど、あんまり巻き込み風
気にならないんだけどさ。
車で試乗しにいったときジェット借りたんだけどあれはさすがに
巻き込みやばいと思った。
>>872
やっぱ制服警官は勤務時に顔がなるべく見えたほうが良いっていう一般条理じゃない？( ´Д`)y━･
>>873
つまりそういうことだな( ´Д`)y━･
海外も一部の国がフルフェイスな以外はジェット( ´Д`)y━･
>>875
そんな安いエサではッッ( ´Д`)y━
やっぱ制服警官は勤務時に顔がなるべく見えたほうが良いっていう一般条理じゃない？( ´Д`)y━･
>>873
つまりそういうことだな( ´Д`)y━･
海外も一部の国がフルフェイスな以外はジェット( ´Д`)y━･
>>875
そんな安いエサではッッ( ´Д`)y━
880 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 21:25:20.98 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) ていうかジェットヘルのシールドなら走行中ひょいって上げることができるけど
|秋|[|lllll］)～♪ 「簡易システムヘル」以外のチンガードは基本的に走行中に上げたらダメでしょ。
もちろん前例主義（今までのものが理不尽に危険でないなら新しいものに切り替えようとは思わない）
てのもあるとしても、メーカーがやらないでくれっていう、まして一般の人の模範としては絶対やっちゃいけないような
使い方を常態化させちゃった結果公務災害が起きたら色々面倒なことになるってのもあるだろうし。
#3億円事件とかの時代に半帽だったのがジェットになったってのは
飛躍的に安全性が高まったことに加えて規格絡みで「大排気量車に対応した半帽が無くなった」てのもあるかも
|秋|[|lllll］)～♪ 「簡易システムヘル」以外のチンガードは基本的に走行中に上げたらダメでしょ。
もちろん前例主義（今までのものが理不尽に危険でないなら新しいものに切り替えようとは思わない）
てのもあるとしても、メーカーがやらないでくれっていう、まして一般の人の模範としては絶対やっちゃいけないような
使い方を常態化させちゃった結果公務災害が起きたら色々面倒なことになるってのもあるだろうし。
#3億円事件とかの時代に半帽だったのがジェットになったってのは
飛躍的に安全性が高まったことに加えて規格絡みで「大排気量車に対応した半帽が無くなった」てのもあるかも
また、レアケースを一般化してミスリードかよ
コイツ、無意識にやってね？
分かりやすく言うと、馬鹿
コイツ、無意識にやってね？
分かりやすく言うと、馬鹿
882 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 21:35:26.59 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>879 視界についての話だったら白バイ隊員に必要とされるそれは
|秋|[|lllll］)～♪ 「安全走行に必要な範囲だけ見えてればいい一般人」とは要求が違うってのはあるかもしれんね
一般の人だったらそんなところ見たら脇見運転だよ、て範囲にいる違反車や不審者にも
注意を払う必要がある職務上の必要性ってやつで。
|秋|[|lllll］)～♪ 「安全走行に必要な範囲だけ見えてればいい一般人」とは要求が違うってのはあるかもしれんね
一般の人だったらそんなところ見たら脇見運転だよ、て範囲にいる違反車や不審者にも
注意を払う必要がある職務上の必要性ってやつで。
フランスの白バイはシスヘル使ってるっぽいな。
ってかいきなり罵声浴びせて逃げるって企画が許されるのかフランスは。
ttp://youtubekami.blog67.fc2.com/blog-entry-495.html
ってかいきなり罵声浴びせて逃げるって企画が許されるのかフランスは。
ttp://youtubekami.blog67.fc2.com/blog-entry-495.html
884 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 21:37:29.01 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>883 BBCトップギアとか見るとイギリスなんかも大概だからなぁw
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
>>879
いやいや、ジェットも良いと思うよ。俺も昔はテレオス2を愛用してたし( ´Д`)y━･
夏や林道はやっぱジェットだよね( ´Д`)y━･
フルフェイスはジェットより視界が狭いから危険！
フルフェイスはジェットより重いから危険！
って主張がUSハーレーフォーラムでノーヘル派と装飾メット(skidlidスライダーヘルメット)派がDOTヘルメット装着派を攻撃するときの主張に似てたからかな、釣りだと思ったのは( ´Д`)y━･
いやいや、ジェットも良いと思うよ。俺も昔はテレオス2を愛用してたし( ´Д`)y━･
夏や林道はやっぱジェットだよね( ´Д`)y━･
フルフェイスはジェットより視界が狭いから危険！
フルフェイスはジェットより重いから危険！
って主張がUSハーレーフォーラムでノーヘル派と装飾メット(skidlidスライダーヘルメット)派がDOTヘルメット装着派を攻撃するときの主張に似てたからかな、釣りだと思ったのは( ´Д`)y━･
やっぱ一日中被ってるわけだし、解放感があって軽いってのも
結構大きなメリットなんじゃない？
結構大きなメリットなんじゃない？
888 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 21:49:03.99 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>886 バイク乗らないで道端で交通整理してる時とかも被ってるからね。
|秋|[|lllll］)～♪
昔バイク雑誌のお笑い企画で「フルフェイス被ったまま24時間過ごしてみた」とかいうのがあったけどw
メシ食う時にどうしてたかは忘れた…というのはともかく
「どんなに重量や重心位置やベンチレーションに気を遣った高級フルフェイスであってもそれは乗車中の話であって
普通に日常生活を送る時の姿勢や環境ではどれだけ拷問に等しい代物か分かった」っていってたしw。
あと運転中の視野という面でいえばフルフェイスのそれで全く問題なくても
被ったまま歩く（場合によっては走る）とか周囲を警備するって使い方にはやっぱり適さないでしょ。
|秋|[|lllll］)～♪
昔バイク雑誌のお笑い企画で「フルフェイス被ったまま24時間過ごしてみた」とかいうのがあったけどw
メシ食う時にどうしてたかは忘れた…というのはともかく
「どんなに重量や重心位置やベンチレーションに気を遣った高級フルフェイスであってもそれは乗車中の話であって
普通に日常生活を送る時の姿勢や環境ではどれだけ拷問に等しい代物か分かった」っていってたしw。
あと運転中の視野という面でいえばフルフェイスのそれで全く問題なくても
被ったまま歩く（場合によっては走る）とか周囲を警備するって使い方にはやっぱり適さないでしょ。
889 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 21:54:33.30 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>887 あれはまあ取り付け部分の構造にもよるんじゃないかなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪
チンガード部を本格的に衝撃吸収メンバーに使う前提で作られてるタイプだと
ロック側だけじゃなくてヒンジ側も頑丈になるようにぶっとい金属ネジとかで固定してあって、
あれで開けたまま転倒したら首もってかれかねないし。
そうなるとお客さんが自己責任で何するかはともかくメーカー的には「やめてね」になるんじゃないかと
#そういえば向こうでも安価なシステムヘルだとテレオスやバレル的なプラネジ止めのもあるんですかね？
|秋|[|lllll］)～♪
チンガード部を本格的に衝撃吸収メンバーに使う前提で作られてるタイプだと
ロック側だけじゃなくてヒンジ側も頑丈になるようにぶっとい金属ネジとかで固定してあって、
あれで開けたまま転倒したら首もってかれかねないし。
そうなるとお客さんが自己責任で何するかはともかくメーカー的には「やめてね」になるんじゃないかと
#そういえば向こうでも安価なシステムヘルだとテレオスやバレル的なプラネジ止めのもあるんですかね？
慣習だろ
>>888
＞|＿|Дﾟ) >>886 バイク乗らないで道端で交通整理してる時とかも被ってるからね。
＞|秋|[|lllll］)～♪
＞あと運転中の視野という面でいえばフルフェイスのそれで全く問題なくても
＞被ったまま歩く（場合によっては走る）とか周囲を警備するって使い方にはやっぱり適さないでしょ。
陸軍の歩兵用ヘルメットでフルフェイス型が採用されないのと似たような理由なのかね( ´Д`)y━･
＞|＿|Дﾟ) >>886 バイク乗らないで道端で交通整理してる時とかも被ってるからね。
＞|秋|[|lllll］)～♪
＞あと運転中の視野という面でいえばフルフェイスのそれで全く問題なくても
＞被ったまま歩く（場合によっては走る）とか周囲を警備するって使い方にはやっぱり適さないでしょ。
陸軍の歩兵用ヘルメットでフルフェイス型が採用されないのと似たような理由なのかね( ´Д`)y━･
~テレオスやバレル的なプラネジ止めの
逆に言うとテレオスやバレルのチンガード部は、緩衝材としてはほぼ役に立たないのかな
ただフルフェイス型になるってだけで。
逆に言うとテレオスやバレルのチンガード部は、緩衝材としてはほぼ役に立たないのかな
ただフルフェイス型になるってだけで。
895 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 22:01:01.96 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>891 あるいはこれで…
|秋|[|lllll］つttp://blog.ap.teacup.com/norix/418.html
いや閉じた状態の視界があまりにアレ過ぎて（4輪用だし）
結局常時上げたまま使うことになってダメかw
|秋|[|lllll］つttp://blog.ap.teacup.com/norix/418.html
いや閉じた状態の視界があまりにアレ過ぎて（4輪用だし）
結局常時上げたまま使うことになってダメかw
896 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 22:04:16.98 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>893 まあ例えばシールド付きジェットヘルで転倒して顔から落ちた場合と比べて
|秋|[|lllll］)～♪ 1枚物のプラ板の裏に顔ぶつけるのと一応クラッシュパッド付いてるのとどっちがいいかぐらいの差は。
シールド無しフルフェイス（顔の前には何もなし）→シールド付きフルフェイス（一応硬い板1枚）
→簡易型システムヘル（基部の固定はシールド並みだけどクラッシュパッド付きのチンガード付き）
→本格システムヘル（基部をそれなりに頑丈に固定したチンガード付き）→フルフェイスって感じかと
|秋|[|lllll］)～♪ 1枚物のプラ板の裏に顔ぶつけるのと一応クラッシュパッド付いてるのとどっちがいいかぐらいの差は。
シールド無しフルフェイス（顔の前には何もなし）→シールド付きフルフェイス（一応硬い板1枚）
→簡易型システムヘル（基部の固定はシールド並みだけどクラッシュパッド付きのチンガード付き）
→本格システムヘル（基部をそれなりに頑丈に固定したチンガード付き）→フルフェイスって感じかと
セルフのスタンドでガソリン入れる時
フルフェイスとジェットでは苦しさが全然違うんだよね。
フルフェイスとジェットでは苦しさが全然違うんだよね。
>>892
ちっちゃくて軽い派の重くてデカイ派への一般的な反論集みたいな感覚でデジャビュった( ´Д`)y━･
>>894
なるほどな、勉強になる( ´Д`)y━･
>>895
防塵マスク内蔵のヘルメットちょっと欲しかったんだよねぇ( ´Д`)y━･
しばらく走って顔拭いたときにウェットティッシュが黒くなるのが鬱だ( ´Д`)y━･~~
ちっちゃくて軽い派の重くてデカイ派への一般的な反論集みたいな感覚でデジャビュった( ´Д`)y━･
>>894
なるほどな、勉強になる( ´Д`)y━･
>>895
防塵マスク内蔵のヘルメットちょっと欲しかったんだよねぇ( ´Д`)y━･
しばらく走って顔拭いたときにウェットティッシュが黒くなるのが鬱だ( ´Д`)y━･~~
そんな視界狭いか？どこ見てんの？ｗ
MASH-Xにゴーグルつけてたらパッドの色が移ったので
落そうとしたらメットの塗装も剥げた＼(＾o＾)／
みんなも気を付けてね…
落そうとしたらメットの塗装も剥げた＼(＾o＾)／
みんなも気を付けてね…
901 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:23:25.32 ID:CAE5Sse+
禁煙！
906 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 22:34:26.19 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>897 口元のスペースの広いフルフェイスだとそこは意外と平気だけどなぁ
|秋|[|lllll］)～♪
シールド閉めたままとか1コマ開ける程度で給油できちゃう…ただし最近は
安全性を強化しつつ帽体の大型化を抑制する都合なのかその点で優れたフルフェイスはあまり無いけど。
#初代X-8とかZ-CRUZとかX-FOUR Lightとかはこの点では実に素晴らしかったが
それらは今から新品手に入れるのは困難だしw
逆にシールド付きジェットヘルの場合ってシールドの口元にベンチレーション用の開口があることは希有だから
（昔4輪用のグリフィンのフルフェイスが口元まで回り込んだシールドにドリルホールあったけどw）
シールド閉めてる状態だと意外と口元の換気はよくないって欠点はある
|秋|[|lllll］)～♪
シールド閉めたままとか1コマ開ける程度で給油できちゃう…ただし最近は
安全性を強化しつつ帽体の大型化を抑制する都合なのかその点で優れたフルフェイスはあまり無いけど。
#初代X-8とかZ-CRUZとかX-FOUR Lightとかはこの点では実に素晴らしかったが
それらは今から新品手に入れるのは困難だしw
逆にシールド付きジェットヘルの場合ってシールドの口元にベンチレーション用の開口があることは希有だから
（昔4輪用のグリフィンのフルフェイスが口元まで回り込んだシールドにドリルホールあったけどw）
シールド閉めてる状態だと意外と口元の換気はよくないって欠点はある
908 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 22:47:08.58 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>907 あーそういうときはジェットかシステムじゃないと確かにどうしようもないわw
|秋|[|lllll］)～♪
物理的に遮られちゃって見えないものは仕方ないしw
…そういえば、と今思いついたけどアライは例えばMZを3mmシールドにしちゃって
前側の衝撃吸収をシールドに任せる的な形で「システムヘルじゃない何か」にしちゃうとかは無いのかなぁ。
両サイドでシールドの裾の部分を受けるパーツの形状を工夫すれば案外いける気がするんだけど…。
|秋|[|lllll］)～♪
物理的に遮られちゃって見えないものは仕方ないしw
…そういえば、と今思いついたけどアライは例えばMZを3mmシールドにしちゃって
前側の衝撃吸収をシールドに任せる的な形で「システムヘルじゃない何か」にしちゃうとかは無いのかなぁ。
両サイドでシールドの裾の部分を受けるパーツの形状を工夫すれば案外いける気がするんだけど…。
>>908
シューベルトのチンバー形式もよくね？( ´Д`)y━･
シューベルトのチンバー形式もよくね？( ´Д`)y━･
910 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 22:54:00.09 ID:XKxgUnIM
|＿|Дﾟ) >>909 あれって転倒時に取れたり折れたりがちょっと心配なんですが
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
MASH-Xはジェットじゃなく
スリークォーターであることは忘れてはいけない
スリークォーターであることは忘れてはいけない
X12をあちこちで値下げ始めたんだが何故だろう？
シューベルトのチンバーって何で出来てるんだろ。
違うと分かってるけど、イメージ的には鉄棒なんだよな。
違うと分かってるけど、イメージ的には鉄棒なんだよな。
916 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/31(日) 23:09:07.75 ID:XKxgUnIM
シールドの下縁部分を強化して
シューベルトのチンバーみたいに出来ないのかな？
シューベルトのは着脱の手間がかかるみたいだし
シューベルトのチンバーみたいに出来ないのかな？
シューベルトのは着脱の手間がかかるみたいだし
X-11を使ってますが、X-12がセールをしているみたいで購入を考えてます。
今のサイズはMですが、少しだけ頬あたりの隙間がありますがX-12もMで大丈夫でしょうか・・・
近くにサイズを確認するお店もないので、被っての確認が出来ません。
どうか宜しくお願いします。
今のサイズはMですが、少しだけ頬あたりの隙間がありますがX-12もMで大丈夫でしょうか・・・
近くにサイズを確認するお店もないので、被っての確認が出来ません。
どうか宜しくお願いします。
フルフェイスになる前のボート用とか
アメフト用とか昔近鉄にいたマニエルとかが
つけていたのは鉄製のガードだったね
アメフト用とか昔近鉄にいたマニエルとかが
つけていたのは鉄製のガードだったね
8耐でヨシムラ外人と 高杉奈緒子が使ってたAraiが気になる。
グラフィックモデルででるのかな？
グラフィックモデルででるのかな？
>>747
SHARPのﾃｽﾄは、ｼｰﾙﾄﾞ取り付け部分がﾌﾗｯｼｭｻｰﾌｪｲｽ化
されていると高評価になる傾向があるからねぇ・・・。
>>753
警察手帳じゃなくなって何年経つ？
今はﾊﾞｯｼﾞと写真だよ。
>>835
ﾏｲｸを付ける関係で、ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞが邪魔になるからでは？
SHARPのﾃｽﾄは、ｼｰﾙﾄﾞ取り付け部分がﾌﾗｯｼｭｻｰﾌｪｲｽ化
されていると高評価になる傾向があるからねぇ・・・。
>>753
警察手帳じゃなくなって何年経つ？
今はﾊﾞｯｼﾞと写真だよ。
>>835
ﾏｲｸを付ける関係で、ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞが邪魔になるからでは？
>>921
フラッシュサーフェス化されてるほうが衝撃吸収性能が高い可能性、或はフラッシュサーフェス化しているメーカーの技術力が高い可能性( ´Д`)y━･
新型の警察手帳のことか？顔写真付きだろうが「警察手帳規則」っていう法律で警察手帳って名称に決まってるんだよ( ´Д`)y━･
フラッシュサーフェス化されてるほうが衝撃吸収性能が高い可能性、或はフラッシュサーフェス化しているメーカーの技術力が高い可能性( ´Д`)y━･
新型の警察手帳のことか？顔写真付きだろうが「警察手帳規則」っていう法律で警察手帳って名称に決まってるんだよ( ´Д`)y━･
技術力の高い?
１流メーカー?
のＴＯＰモデル?
X-TWLVEはＭサイズ１７００ｇあるけど大丈夫かよ～ｗｗｗｗ
１流メーカー?
のＴＯＰモデル?
X-TWLVEはＭサイズ１７００ｇあるけど大丈夫かよ～ｗｗｗｗ
>>863
もっと前傾の強い車種用だから仕方ないと思いますよ。一番高いものが一番良いとは限らないと。
もっと前傾の強い車種用だから仕方ないと思いますよ。一番高いものが一番良いとは限らないと。
926 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/08/01(月) 01:01:24.25 ID:hNvQaRNU
|＿|Дﾟ) >>917 それはやっぱ視界の歪みとか強度バランスとかの関係で難しいんじゃないかなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪
インジェクション成型だと厚くしたところと薄いところの境目辺りで変にバキッと割れちゃいそうだし
曲げ物だと全く不可能なはずだし。
>>924
そーいえばRX-7RC…は別として（あの値段取ってよければ他のメーカーだって何だって出来るし）
他のメーカーのスネル/JIS/SG全規格対応フラッグシップモデルって各々何gぐらいなの？
#安全環境の変化とかにかかわらず一律5年ごとに厳しくなるスネル規格に対応させてったら
素材や製法のブレイクスルーがなければどんどん大きく重くなるのは特に疑問に思うことではない
|秋|[|lllll］)～♪
インジェクション成型だと厚くしたところと薄いところの境目辺りで変にバキッと割れちゃいそうだし
曲げ物だと全く不可能なはずだし。
>>924
そーいえばRX-7RC…は別として（あの値段取ってよければ他のメーカーだって何だって出来るし）
他のメーカーのスネル/JIS/SG全規格対応フラッグシップモデルって各々何gぐらいなの？
#安全環境の変化とかにかかわらず一律5年ごとに厳しくなるスネル規格に対応させてったら
素材や製法のブレイクスルーがなければどんどん大きく重くなるのは特に疑問に思うことではない
927 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 01:13:57.76 ID:pu60LKxl
>>926
にほんじんの意見乙
にほんじんの意見乙
確実に事故起こさないｗ
うんこ踏んだだけで吹き飛ぶのにｗ
931 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 05:47:54.03 ID:RbRnfYQZ
モデルによるだろ
開けてもオフバイザーみたいに見えて、風を受けにくいデザインのもある
逆に開けた状態は全く考慮されてなくて、重量バランスもデザインも風の抵抗も最悪になるモデルもある
一般論に落とし込むのは、どう考えても無理だよ
よほどバイアスかかってない限りね
開けてもオフバイザーみたいに見えて、風を受けにくいデザインのもある
逆に開けた状態は全く考慮されてなくて、重量バランスもデザインも風の抵抗も最悪になるモデルもある
一般論に落とし込むのは、どう考えても無理だよ
よほどバイアスかかってない限りね
シールドのフラッシュサーフェース化がなされて無い奴はサイドが弱いとか言ってるアホがおる
933 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/08/01(月) 07:44:39.65 ID:hNvQaRNU
|＿|Дﾟ) >>931 ＞開けてもオフバイザーみたいに見えて、風を受けにくいデザインのもある
|秋|[|lllll］)～♪ むしろそんなのあるんだ…。
少なくとも日本で普通に売ってるやつとか
比較的知名度の高い海外製品とかで見た覚えはない気がするんだけど…。
|秋|[|lllll］)～♪ むしろそんなのあるんだ…。
少なくとも日本で普通に売ってるやつとか
比較的知名度の高い海外製品とかで見た覚えはない気がするんだけど…。
>>932
自分の好きなヘルメットの試験結果が悪かったときに
「試験方法に問題がある！フラッシュサーフェスされてるヘルメットが良い結果出てて
フラッシュサーフェスされてないヘルメットが悪い結果が出てるから(実際はフラッシュサーフェスされてないヘルメットで良好な結果のも沢山有る)
この試験方式はフラッシュサーフェスに有利な試験方式に違いない！」
って騒ぐよりは色々な可能性を想定したほうが良いんじゃね？って意味さ( ´Д`)y━･
一般的には試験を基準に考えるものなんだがな( ´Д`)y━･
>>934
さりげなくチンポープンを流行らせようとするなよ( ´Д`)y━･
>>934
http://i.imgur.com/l5Ay8.jpg
確かにこれなら邪魔にならんだろうがオフバイザーには見えん( ´Д`)y━･
ダンデム用に帽体が小さめで軽いフルフェイスを探してます。
所有するメットの重さを計ると下記のような結果でした。
Z-6：1.31
X-8Rｈｉ：1,52
X11：1,53
X12：1,61
メーカー問いませんので、お勧めがあれば教えてください。
所有するメットの重さを計ると下記のような結果でした。
Z-6：1.31
X-8Rｈｉ：1,52
X11：1,53
X12：1,61
メーカー問いませんので、お勧めがあれば教えてください。
>>936
ネタ？Z6を使えばいいんでないの？
ネタ？Z6を使えばいいんでないの？
938 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 11:11:08.99 ID:u/JLXmlx
つタチバナＧＴ750
RR5で、LLだとユルユル、Lだとちょっとキツくて、2時間くらい被ってるとこめかみが痛むんで
若干薄い内装（受注生産）に変えたりもしたけど、やはり2時間くらいでこめかみが痛くなる・・・
これはLLで内装をキツいのに換えた方がいいのか、こめかみ部分のスチロールを鉄アレーで潰すのがいいのか・・・
鉄アレー潰しって、普通にグリグリ押し付ければいいのかな？
若干薄い内装（受注生産）に変えたりもしたけど、やはり2時間くらいでこめかみが痛くなる・・・
これはLLで内装をキツいのに換えた方がいいのか、こめかみ部分のスチロールを鉄アレーで潰すのがいいのか・・・
鉄アレー潰しって、普通にグリグリ押し付ければいいのかな？
そりゃユルユルと思い込んでるだけでLLがジャストサイズなんじゃ
サーキットユースじゃ無けりゃそんなにキツイの使わなくても・・・
サーキットユースじゃ無けりゃそんなにキツイの使わなくても・・・
>>939さんほど工夫しまくってもユルユルか痛いのどっちかしかないなら形が有ってないんじゃね？( ´Д`)y━･
もったいないから鉄アレイして使うのが良いと思うけど( ´Д`)y━･
もったいないから鉄アレイして使うのが良いと思うけど( ´Д`)y━･
943 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:02:32.94 ID:pu60LKxl
また頭でっかちの大顔ドラエモン男ｗが出てきたなｗｗｗ
お前の頭じゃＬ無理なんだから素直にサイズ変更した方がいいよ
レース用帽体のモデル買って「きついですぅう」とか笑わせんなよ～
試着では大丈夫でしたとかｗ
>>940
ボタンを外して内装の位置をズラすって事すか？
やってみますが効果あるのかな。
>>941
一応ショウエイのHPにある「正しいサイズの選び方」とかを参考にしたんだけどなぁ。
LLだと被った状態で頭を振ると思いっきりメットがズレる…でもレースやるんじゃなければそのくらいでいいのかな？
ショウエイ頭ってやつなのかなぁ、でもショウエイのグラフィックモデルはどうも好きになれなくて。
単色ならショウエイでもいいんだけど、グラフィックモデルが好きなので。
ボタンを外して内装の位置をズラすって事すか？
やってみますが効果あるのかな。
>>941
一応ショウエイのHPにある「正しいサイズの選び方」とかを参考にしたんだけどなぁ。
LLだと被った状態で頭を振ると思いっきりメットがズレる…でもレースやるんじゃなければそのくらいでいいのかな？
ショウエイ頭ってやつなのかなぁ、でもショウエイのグラフィックモデルはどうも好きになれなくて。
単色ならショウエイでもいいんだけど、グラフィックモデルが好きなので。
こめかみがいたい場合はハンカチを頭頂部の内装裏に入れろとかshoeiノホムペに書いてなかったっけ
>>946
被りを浅くしてこめかみに当たる部分をズラすのか、効果あるかもな( ´Д`)y━･
被りを浅くしてこめかみに当たる部分をズラすのか、効果あるかもな( ´Д`)y━･
>>944
ずらさないよ
ただ外してそのまま定位置に取り付けるだけ。あのボタンって結構出っ張っているんだよ
ヘルメットを脱ぐと額の部分が固定されていないから外れた状態になったりする
だから被る時にちゃんとセットしなおしてから被る必要が有るってこと
ずらさないよ
ただ外してそのまま定位置に取り付けるだけ。あのボタンって結構出っ張っているんだよ
ヘルメットを脱ぐと額の部分が固定されていないから外れた状態になったりする
だから被る時にちゃんとセットしなおしてから被る必要が有るってこと
>>944
被ってから顎部分を引っ張って後頭部押し付け気味に被るとか
被ってから顎部分を引っ張って後頭部押し付け気味に被るとか
>>939
それは、メットのせいじゃなくて休憩しなさいってことだｗ
それは、メットのせいじゃなくて休憩しなさいってことだｗ
J-FORCEⅢ買った。俺幸せ。
>>904
被りが浅いというのは、深めにかぶれないという認識でいいですか？
眉の上までヘルメットがこなくて浮いた感じになるような、そんな感じ？
フリーダムはジェットなので当然深くかぶれるでしょうけど、マッシュXが欲しいんです。
面長だと似合わないですかね。
被りが浅いというのは、深めにかぶれないという認識でいいですか？
眉の上までヘルメットがこなくて浮いた感じになるような、そんな感じ？
フリーダムはジェットなので当然深くかぶれるでしょうけど、マッシュXが欲しいんです。
面長だと似合わないですかね。
バイク歴2年目の初心者です。
嫌味とかではなく顔が女性並みに小さいんですが、おすすめのジェットはありますか？
今はaraiのＳ-７０をかぶってるんですが顔との大きさの比率がちょっとおかしいんです。安全性を考慮したら大きいに越したことはないのでしょうか？緩いわけではないのですが。。
嫌味とかではなく顔が女性並みに小さいんですが、おすすめのジェットはありますか？
今はaraiのＳ-７０をかぶってるんですが顔との大きさの比率がちょっとおかしいんです。安全性を考慮したら大きいに越したことはないのでしょうか？緩いわけではないのですが。。
MASH-Xいいよ！いいよ！
>>953
レディース用とかキッズ用のにしたら？
レディース用とかキッズ用のにしたら？
>>953
＞今はaraiのＳ-７０をかぶってるんですが顔との大きさの比率がちょっとおかしいんです
この手のジェットだと帽体を一種類しか作らなくて内装でサイズを調整するから
比率どうこうって話になると帽体を複数作ってサイズを合わせているシールド付き
ジェットの方が良いと思うけどなあ
＞今はaraiのＳ-７０をかぶってるんですが顔との大きさの比率がちょっとおかしいんです
この手のジェットだと帽体を一種類しか作らなくて内装でサイズを調整するから
比率どうこうって話になると帽体を複数作ってサイズを合わせているシールド付き
ジェットの方が良いと思うけどなあ
以降マッチ棒禁止
958 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 17:40:59.53 ID:u/JLXmlx
>>953
つ タチバナSHM SHMBOY シリーズ
つ タチバナSHM SHMBOY シリーズ
金額関係なしにジェットヘルメット買えるならなにが、おすすめですか？
今はMOMOのデビルとファイター使ってんだけど、内装がへたって来たから買い替え考えてる。
正直MOMOはちょっとコリゴリなので。
国内外問わず性能重視なら何がいいんだろう？
今はMOMOのデビルとファイター使ってんだけど、内装がへたって来たから買い替え考えてる。
正直MOMOはちょっとコリゴリなので。
国内外問わず性能重視なら何がいいんだろう？
>>959
J-FORCEⅢ
J-FORCEⅢ
961 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/08/01(月) 20:08:07.25 ID:hNvQaRNU
|＿|Дﾟ) >>957 ボンバーマンの話題はこちらで？
|秋|[|lllll］)～♪
>>934>>935
確かに収納場所としてはすっきり収まっちゃってて「開けたまま走行」は想定されてる感がw
あとコレはシールド共締めだからもしかして「路面に引っかかって首が壊れそう」的な状況だと
シールドと一緒に外れて飛ぶように出来てるんですかねぇ
|秋|[|lllll］)～♪
>>934>>935
確かに収納場所としてはすっきり収まっちゃってて「開けたまま走行」は想定されてる感がw
あとコレはシールド共締めだからもしかして「路面に引っかかって首が壊れそう」的な状況だと
シールドと一緒に外れて飛ぶように出来てるんですかねぇ
昔のショーエイはシールド固定部分に金属の木ねじ使ってたぞ
＞金属の木ねじ
木じゃねーじゃん
木じゃねーじゃん
>>963
先の尖ってるドリルネジのことじゃね？意味わからんけど( ´Д`)y━･
先の尖ってるドリルネジのことじゃね？意味わからんけど( ´Д`)y━･
965 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/08/01(月) 20:36:08.56 ID:hNvQaRNU
|＿|Дﾟ) そういえばタッピングビスと木ねじの違いって？
|秋|[|lllll］)～♪
X-FOUR LightはJIS-C/SG対応の時代のやつ（ごく初期にそういうのがあった）でも
スネルSA仕様や後年のJAF公認仕様と同じでアルミネジ使ってたなぁ…いいのかよって思ったけどw
#怖いのでワイバーン用のほぼ同サイズの（シールドの厚み分だけ短い）プラネジに替えて使ってる
|秋|[|lllll］)～♪
X-FOUR LightはJIS-C/SG対応の時代のやつ（ごく初期にそういうのがあった）でも
スネルSA仕様や後年のJAF公認仕様と同じでアルミネジ使ってたなぁ…いいのかよって思ったけどw
#怖いのでワイバーン用のほぼ同サイズの（シールドの厚み分だけ短い）プラネジに替えて使ってる
>950か>970が次スレを立てる決まりだったよね？
お願いします(＃ﾟДﾟ)y-~
お願いします(＃ﾟДﾟ)y-~
967 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:49:51.59 ID:u/JLXmlx
禁煙！
968 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:30:08.44 ID:T8JnNbP4
ヘルメット買ったらステッカーはaraiだろうがshoeiだろうが剥がすよな？
OGKのバレルがペイントなのが最低だった。
OGKのバレルがペイントなのが最低だった。
剥がす意味がわかんない。
971 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:49:21.81 ID:pu60LKxl
俺はカッターで剥がす
>>971
日本語でおｋ？
日本語でおｋ？
976 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:57:36.23 ID:pu60LKxl
>>975
はーあ？
はーあ？
いや。971の日本語はおかしい
>>976
にほんご、で、おＫ？
>>
927 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/08/01(月) 01:13:57.76 ID:pu60LKxl [2/6]
>>926
にほんじんの意見乙
日本人じゃないの？
にほんご、で、おＫ？
>>
927 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/08/01(月) 01:13:57.76 ID:pu60LKxl [2/6]
>>926
にほんじんの意見乙
日本人じゃないの？
X12は馬鹿でかいステッカーがダクトの間でせせこましいので剥がした。
Z6の立体ロゴも掃除が面倒なので剥がしたいけど、あれはきれいに剥がせるのかね？
Z6の立体ロゴも掃除が面倒なので剥がしたいけど、あれはきれいに剥がせるのかね？
ヤフオクでx12のリヤのカーボンスポイラー出てるんだけど、白ヘルに付けたら変かなぁ？7500円は高いな。
982 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/08/01(月) 23:34:17.23 ID:hNvQaRNU
|＿|Дﾟ) >>981 プリント柄じゃなくてホントにカーボンだったら転倒時とかに危険じゃない？
|秋|[|lllll］)～♪
衝撃が加わった時に少なくともヘルメットメーカーが想定した本来の壊れ方と違う影響の仕方をする
（純正装着品とかに代表される薄手のプラ製のは帽体の仕事を邪魔しないように潰れるか外れるし）っていうのと
うまく外れてくれた場合でも頑丈すぎるから身体に刺さったり挟まって怪我の原因になるって危険性が
#そういう意味で4輪用のアライやベル用のでも社外品でカーボンやFRPで出来てるやつはどうも疑問に思うし
|秋|[|lllll］)～♪
衝撃が加わった時に少なくともヘルメットメーカーが想定した本来の壊れ方と違う影響の仕方をする
（純正装着品とかに代表される薄手のプラ製のは帽体の仕事を邪魔しないように潰れるか外れるし）っていうのと
うまく外れてくれた場合でも頑丈すぎるから身体に刺さったり挟まって怪我の原因になるって危険性が
#そういう意味で4輪用のアライやベル用のでも社外品でカーボンやFRPで出来てるやつはどうも疑問に思うし
983 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:18:53.67 ID:mL0lOb4m
アストロ購入。
ずっとアライ厨だったけど、スレをROMってて、一度はSHOEIにしようと思った俺ｗ
でも、俺の頭にはZ-6はイマイチ合わなかった。結構悪くないかもーと思ってたのになぁー。
ずっとアライ厨だったけど、スレをROMってて、一度はSHOEIにしようと思った俺ｗ
でも、俺の頭にはZ-6はイマイチ合わなかった。結構悪くないかもーと思ってたのになぁー。
頭に合うのがいちばんだよ。
快適なのは大事だけど、まず頭に合わなきゃね。
araiが頭に合うならいいじゃない。なんてたって日本の二大メーカーなんだから。
DICとかセタとかじゃなくてｗ
快適なのは大事だけど、まず頭に合わなきゃね。
araiが頭に合うならいいじゃない。なんてたって日本の二大メーカーなんだから。
DICとかセタとかじゃなくてｗ
Ｚ－６は高速でスピード出すとリフトするのかな。昔使ってたＺ－４はふわわ超えるとかなり浮きあがってきたが
>>973
デザイン専門学校の卒業制作でも通らんような酷いコンセプトとCGレンダリングだな
デザイン専門学校の卒業制作でも通らんような酷いコンセプトとCGレンダリングだな
アライGP-5Xのブルーライトスモークのミラーシールドを探しているのですが
在庫をそろえている店が見つかりません。
アライの他のモデルのシールドを流用できる、もしくはこれの在庫がある店を知っている人いましたら
教えてもらえませんか？
在庫をそろえている店が見つかりません。
アライの他のモデルのシールドを流用できる、もしくはこれの在庫がある店を知っている人いましたら
教えてもらえませんか？
ショーエイ買ったけど眼鏡が入りにくいわ。
やっぱ眼鏡にはアライだよな。
やっぱ眼鏡にはアライだよな。
989 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 02:55:09.28 ID:G7ysov/i
YJ-6II使っててシールドベース固定してる黒いネジが外れそうになる症状の人いますか？
改修品なのにこれはひどい
改修品なのにこれはひどい
991 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 【東電 50.7 %】 ：2011/08/02(火) 04:03:45.90 ID:+bKdmd9V
|┃三 rへ ＿＿ __
|┃ ／: : : : : : : Y: :ヽ
|┃ ≡／: :.／ l: :.lヽ: : :ヽ: : :ヽ
|┃ .//: :/＼ l: : ｀ヽヽ: ::',: : :'.,
|┃= ./ l: :/ ● 丶l ● l: : :ハ: : : :',
|┃__/: :l: :l＠ 、_,、_, ＠ l: :/: :l: : : :.',
＿＿__.|/:::::::＼ヽl.＼ ゝ._） /:/／ l: : : :..i
.{:::::::::::::::::`Ｔ７ ＼‐‐‐＜ ｌ: : : :. l
ヽ ──‐┼-/l／l／/ __ヽ l: : : : : l
|┃: 三: : | /:/: l: : : :Y:::::::l l: : : : : :.l ガラッ
|┃: : : : ／ /: /: : : : l:::::::::l. l: : : : : : l
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ヽ ──‐┼-/l／l／/ __ヽ l: : : : : l
|┃: 三: : | /:/: l: : : :Y:::::::l l: : : : : :.l ガラッ
|┃: : : : ／ /: /: : : : l:::::::::l. l: : : : : : l
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ！
┃| ∧∧
┃| (； ) 三
┃|⊂ ＼
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ！
┃| ∧∧
┃| (； ) 三
┃|⊂ ＼
>>990
俺の友達も休憩の度にそれいじってるわ
俺の友達も休憩の度にそれいじってるわ
誰か次スレ頼む
●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part164〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311414497/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
あとは>>2からのコピペでよろ
●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part164〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311414497/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
あとは>>2からのコピペでよろ
>>983
Araiが合ってよかったね
おれの友達は完全に外人系でSHOEIもAraiも合わなくて困ってた
今はAGV使ってるけどやっぱり細かな部分で国産のが作り良いらしい
>>988
SHOEIってメガネが入りやすいよう溝あるよね？
その部分のウレタンをメガネのツルに合わせてカットするといいってどこかのブログで見たよ
Araiが合ってよかったね
おれの友達は完全に外人系でSHOEIもAraiも合わなくて困ってた
今はAGV使ってるけどやっぱり細かな部分で国産のが作り良いらしい
>>988
SHOEIってメガネが入りやすいよう溝あるよね？
その部分のウレタンをメガネのツルに合わせてカットするといいってどこかのブログで見たよ
>>997
そういう人って見た目からして頭部が日本人と明らかに違うの？
そういう人って見た目からして頭部が日本人と明らかに違うの？
とりあえず梅。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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