【MC41】　新型CBR250R　オーナー専用スレ4

1 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 02:02:33.03 ID:WBrRkemj

前スレ
【MC41】　新型CBR250R　オーナー専用スレ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307976322/

CBR250R JBK-MC41
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR250R/
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N・m〔2.3㎏・m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L（60km／h定地走行テスト値）
前輪：110/70-17　後輪：140/70-17

新型CBR２５０R（MC41）オーナーの為の専用スレです。
オーナー同士有益な情報交換な場として
紳士的に使いましょう。

オーナー以外の書き込みはお断りします。
オーナー以外の方は本スレへどうぞ。

2 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 02:06:08.40 ID:WBrRkemj

今まで寄せられたオーナーによる情報

・小物入れの穴は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPカタログのモリワキフルエキはけっこう音量大きめ
・純正OPカタログのミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23、最高35
・純正タイヤはけっこうグリップする
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげ、マフラー接地する
・シートはそのうち柔らかくなる
・フェンダーレスにしようとして純正フェンダーまわり外したら
　想像以上に重かった（鉄パイプ付き）

3 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/07/23(土) 02:17:34.73 ID:WBrRkemj

お茶漬けです。ようやく規制解除されたので立てました
よろしこ

4 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 03:45:52.83 ID:EJte/Vr0

乙であります。

5 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/23(土) 03:45:55.33 ID:rNbfWMiP

スレ立て乙！

6 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/23(土) 06:15:35.26 ID:pRNtoOc9

4発だせこら
が出没しなくなったね

7 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 06:50:54.88 ID:BiHROr62

スレ立て乙であります
来週赤が納車されるよ
初バイクだから期待と不安が入り混じってる

8 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 06:58:29.35 ID:ouLz68JR

>>7
自分も明日ABS赤納車
今はまだ不安が大きいです
安全運転て楽しみましょう

9 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:27:21.57 ID:LrzKOnKR

スレ立て乙！

慣らし終わったけど上まで回すことはほとんど無いな。
シフトチェンジがサクサク出来るからそっちのほうが楽しい。

10 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:46:21.87 ID:EgEECkRI

乙

11 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:56:16.72 ID:k65ERHZL

1乙！
ありがとうございます!!

12 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:58:28.06 ID:uyjnYhqJ

エフェックスのローダウンリンク買ったので、
装着前後の撮影しようと思うんだけど、
どんな写真がいいかな？

13 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:43:32.14 ID:48G1aEKt

永谷園
よくやった！

14 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:41:37.55 ID:jZNfYEqq

>>12
真横からの画像で足下ろした状態でよろ。

15 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:04:41.74 ID:V16TV6AV

>>1乙！
永谷園くんが立てると気持ちがいいね！

16 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:25:12.46 ID:1Y0Lyw2K

2りんかんの10%オフはがきが着てたから、リアシートバックでも買おうかな
今までネットでリュック固定だったし
みんなバックとかつけてる？

17 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:49:19.00 ID:owS7TfFs

>>14
ってことはライダーも要るってことか。
カメラを固定して、全く同じ位置にバイクを置いて真横から撮るよ。

18 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:51:58.62 ID:jEgVpclL

マジカルフェンダーレス届いたので装着。
ついでに加工してウィンカーLED化してみますた。
なんかこのウィンカ、DQNカスタムの定番とか言われてるらしいけど、
個人的にはリアまわりがスッキリしていい感じだと思う。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311407132130.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311407280700.jpg

19 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:07:12.39 ID:VxyclUaE

>>18
うぉぉぉぉ
まさしくやろうとしてたカスタムをやられたwww

20 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:58:06.33 ID:jEgVpclL

>>19
もう少し待ってアクティブ製のキットと組み合わせた方がいいと思うよ。

マジカル製のは、このウィンカ＋リフレクタの重みを想定してないと思うし、
本来のウィンカ取り付け部カットしたので、強度的に少し不安かも。　

エンジンかけて見てると振動凄い。

21 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:08:25.17 ID:HDlZl2cD

>>18
CBRにそのウィンカーは似合いますね！
これいいかも

22 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:11:54.30 ID:VxyclUaE

>>20
ありがとう(^-^)/

23 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:20:21.61 ID:lxrpxpOW

>>20
なるほど
今配送待ちなんだけど取り付け難しい？

24 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:23:53.73 ID:2RT8hzG+

最初はギアが硬いものなのかな

25 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:51:28.97 ID:tujJel1k

堅いもんですぜ。ちゃんとならししてれば200kmぐらいでスコスコはいるよ。
エンデュランスのキャリアにGIVIつけたが、エンデュランスのキャリアだとメットかけれなくなってしまった。タンデムに微妙に優しくないわ

26 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:02:33.60 ID:YMRxmt1Q

泊まりでツーリング中。
慣らし終わって結構回してると思うんだけどリッター40いったよ。

27 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:47:55.69 ID:UKB6OBdL

エフェックスローダウンリンク装着前後
ライダーは174cm70kg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311420819171.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311420895484.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311420978055.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311421025502.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311421070462.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311421103257.jpg

28 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:33:32.50 ID:2RT8hzG+

宮城光氏のインプレを見て購入を決めますた

29 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:16:44.42 ID:EgEECkRI

今日は奥多摩にいってきますた
途中、２りんかん企画のツーリング一行に出会いますた

30 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:20:54.62 ID:aBF2gXwP

CBR600RRとかの“RR”は“あーるあーる”、
この“バイク”ではなくこの“くるま”と呼ぶべし。

そういやおまえら、愛車のことは何て呼んでる？
やっぱ“CB子ちゃん”？

あと、１乙。俺も建てれんかったでな

31 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:25:53.83 ID:7cWhWNeL

今日店に行ったら、丁度トリコロールABS仕様が入荷したんですよ～
ってなよいタイミングだったので、即契約しました。
来週からオーナーになって乗り回します。どうぞよろしくです。

32 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:26:29.73 ID:aBF2gXwP

そういや今日は「CBR250ミーティング」の第一回目があったんだな。
行ってきたやついるのかなあ

33 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:37:39.36 ID:aBF2gXwP

そういえば今日、夢でDio110を試乗した。
俺はCBR250Rがただのコストダウンバイクではないことを逆説的に実感した。
これ以上は荒れる原因になるので控える。以上

34 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:45:23.78 ID:ag2ouf+V

>ライダーは174cm70kg
オーナーじゃないってこと？
174ならローダウンする必要性を感じないのだけれど？

若干ケツ下がりで見た目バランス悪いので、
干渉しない程度に突き出しを増やしてほしいところ。

35 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:07:06.35 ID:UKB6OBdL

>>34
163cmの嫁さん用に買ったバイクだけど、
楽しすぎて俺ばかりが乗り回してた。
ローダウンしたので、もう走れないね。

フロントフォークの突き出しは、
ショートサイドスタンドが発売されてから。

36 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:20:02.05 ID:Vi06Xpix

きょう夢に行って気がついたこと。
試乗車&納車待ちを含めてMC41が5台もあった。

で、何気に車体番号を見てみたら…
最新のヤツで4200番台だった。
年間販売計画7000台だからそれなりにオーダーはあるんだな。

ちなみに同じタイホンダ製造のPCXは22000番台を確認。

37 ：子供店長：2011/07/23(土) 23:31:08.32 ID:gNZdrREf

なにげにオーナースレ4個め、おめでとうございます！
股間の所のタンクの色が剥げるまで末長くお付き合いして下さい( ´ ▽ ` )ﾉ
→オナ友さん達

38 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:38:56.24 ID:Vi06Xpix

>股間の所のタンクの色
ある意味キャン玉袋と同義語だなｗ
それゆえにオナ友っていうオチはウマイ！

山田ク～～ン！>>37に座布団1枚やってくれｗｗ

39 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:44:28.78 ID:E5fDaYCM

シコシコどぴゅ！

40 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:51:35.91 ID:LMv+yTNq

>>23
普通に取り付けるだけならカンタン。

>>27
やっぱ操縦性悪化した？

41 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:02:52.24 ID:YY/w1URa

>>40
普通に乗る分には良く判らなかったけど、
確実にバンク角が減ってるだろうから、
攻める気にはならない。

でもうちの嫁を含め、足着きを気にする人は、
操縦性とかバンク角とかに興味ないだろう。

42 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:32:52.38 ID:5LkGaxBb

今日もいい天気だな。走りに行くぜ～。
もうすぐ２０００ｋｍ

43 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:34:26.04 ID:/LuAewMW

久しぶりにバイク雑誌みてたらＣＢＲ２５０あったので.懐かしくみてたら２７ＰＳ/8500ｒｐｍを見て
ショボーと思った
２７なんて１２５かよ　おまけに８５００　レッドゾーンは１９０００からじゃないの？
よく見たら２気筒だった　でも値段は昔と同じくらい　どうりで２５０見ないと思った
　落ちぶれたなＣＢＲ２５０　リッターバイクが売れる訳がわかったよ

44 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:40:03.89 ID:hj9OS70t

1か月点検って50日以内だっけ？
このままじゃとても１０００kmには到達できねぇw

45 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:56:54.72 ID:yltscdAB

>>44
点検に出すときに、1000キロ走らせてと頼めばオッケー

46 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:57:57.47 ID:hj9OS70t

>>45
ほー、そんなことも頼めるのか
ありがとう

47 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:21:19.12 ID:yltscdAB

>>46
スマン、冗談だ
1000キロというのは上限でそれ以上オイル、フィルターそのままで走るとヤバイからそれくらいで来てねという
メーカー側の要望みたいなもん。200くらい走れば初期アタリもでるからオイル、フィルター交換頼んどけばいいよ
心配なら次に1000いった時にもオイル、フィルター交換すればいい

48 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:29:29.20 ID:4Th1HPhd

俺は500で金属粉を流してから1000で同時にフィルターもやり、
2000でさらにオイルとフィルター、4000でさらに両方
その後普通のサイクルに戻す感じかなー。
友人にはやり過ぎと言われたけど、バイクに悪いことはないし(´･ω･｀)

49 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:13:28.37 ID:r+InNc6Z

初回点検も終わったし、徐々に回転数上げて高速乗ったわ

160出たけど、横風とタイヤ小さいから怖かったな
120位から振動も気になってきた

普通に走る分には十分だけど

50 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:22:37.67 ID:qGJqLPzA

やべぇ、楽しくて乗り回してすっかり初回点検忘れてたぜ
今1200km・・・

おまいらのお陰で思い出せたよ。ありがとう
明日バイク屋行ってくる

51 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:11:39.57 ID:KeedVlsJ

ミラー換えたいけどナポレオンミラーは視認性めっちゃ悪いみたいだな
誰かつけてる人いる？

52 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:19:19.05 ID:jtVJALj1

つけてたけどやめた
標準の方が良く感じた

53 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:37:46.10 ID:KeedVlsJ

やっぱそうなのか
標準に戻すくらいだから相当だよな
標準ミラーの付け根がすぐ緩むから別のミラーにしたかったんだが、見にくいんじゃそれ以前の問題だもんなぁ

54 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:52:38.10 ID:UMSHl48e

午後から会社の研修あったんで午前だけ乗り回してきた
なんだろう、回転とは別にエンジンからシャリシャリ不定期的な音がしてる気がする

55 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:03:29.69 ID:MhB60t5d

カムチェーンの音じゃね

56 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:32:51.73 ID:/MiXXmJj

>>32
ﾉｼ

57 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:51:19.91 ID:sDn4t4Nf

ヤンマシの人気投票読者モニタープレゼントで
SP忠男のCBR250R用マフラーが出てるぞ
みんなでお応募しようww

58 ：581：2011/07/24(日) 19:01:36.32 ID:4gpqbV7i

>>56
レポ期待～

59 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:26:26.63 ID:iTyptVD1

このバイクめっちゃたのしいな。
買って良かった！

60 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:26:54.82 ID:UOnj6XkZ

>>59
比較対象は？

61 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:29:03.13 ID:iTyptVD1

あ、すみません
初めてのバイクなんですよー

62 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:38:43.74 ID:UOnj6XkZ

そりゃー楽しいだろうな

63 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:40:05.40 ID:iWj1yQ+e

250単気筒で100キロ以上で巡航できるって凄い

64 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:20:57.96 ID:eTHoR0lE

>>32
行ってきたよ
ちょっと人が少なかったけど逆にサーキットが走りやすくて良かった
マンツーマンでやってた人もいたし

とりあえず
午後の部で一緒に走った人乙でした

65 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:25:58.36 ID:dCcBrsT+

ミーティングスルーして、ツレ達数人でロンツー行ってきた。

普段リッターあたり23だった燃費が、今日はリッター３７でフイタｗ
まともな人達と普通に公道走れば、こんな数値出るのかと今更驚いた一日であったｗ

66 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:31:05.53 ID:iWj1yQ+e

俺昨日今日のロンツーで二回リッター40以上叩き出したw

67 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:34:52.61 ID:dCcBrsT+

>>66
実は燃費いいのな。
このバイク。

てか上下幅凄いなｗ

68 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:07:04.28 ID:nT4Wjaql

このバイク、エコラン意識して走ると燃費がすごい伸びるなｗ
非エコランとの差が大きいから、うまく走れたかがすぐわかる。
バイクの新しい喜びに目覚めたわｗ

69 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:38:47.25 ID:xNLjupw1

ツーリングシート装着しました。
左がノーマル、装着してあるのがツーリングシート。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311510254068.jpg

70 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:44:40.68 ID:zjnwkJrW

>>49
バイパスで100km出したけど、なんか余裕ない感じだったのは気のせいか。
とてもじゃないが160kmなんて出る気がしなかったわ。

120kmとかで巡航してたら燃費どうなるの？

71 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:08:36.12 ID:zexnSIcN

>>69
おぉ、くびれてるｗ

最初はほしかったけど、シートが馴染んできたらノーマルでいいやって感じになっちゃったな。

>>70
>>49じゃないが、120km巡航でもそんなには燃費落ちないよ。
つっても、ずっと120で走ってたわけじゃないけど、リッター28はいってると思う。
つか、6速なら100km巡航余裕ありすぎだろ

72 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:24:46.56 ID:yPK5MDeJ

>>69
長時間の座り心地はどうですか？
足付き性はノーマルで問題ないのですが、もう少し肉厚になってればと思ったもので。
アンコを足した方が良いのか、ツーリングシートにしたほうが良いのか悩んでいるもので。

100kmは全然余裕ですよキッカリ6000回転で直進性も不安感も無いですよ。
120km位は問題ないですよ。
それ以上は常に出すのは個人的には辛いですね。

73 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:36:13.66 ID:kbOhiKBm

ちょっと下りぎみの高速で１６５kmでた。平地だといって１６２kmです。

74 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:41:47.32 ID:ZIXQ9FNq

>>73
体重重い方じゃ？
俺のは平地でメーター読み165～166行ったり来たり

75 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:42:21.33 ID:EfdW3SvW

>>72
着座位置をちょっぴり後ろにずらしてみたらどうか？

76 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:55:12.02 ID:yPK5MDeJ

>>75
thx
ちょこちょこずらしてたんだけど、1日乗ってると痛いんだよね。
まあ前のバイクのシートが楽チンすぎだったんだけど。

77 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:07:33.07 ID:kbOhiKBm

>>74
７１kgでコポォwww・・・orz

78 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:41:30.52 ID:kfhXcvWU

>>71
速度の問題じゃなく、回転数の問題だと思う。
ピークパワーを過ぎた回転数以上（8500ｒｐｍ以上）を多用すると、途端に燃費悪化するよ。

79 ：74：2011/07/25(月) 00:02:18.45 ID:ZHH0ZBLN

俺は100km時のエンジン回転数はいつも8500～10500ｒｐｍ。
ほぼ毎日こんな乗り方してると、燃費はリッターあたり25以下ばっかｗ
意味無いとはわかってるが、気持ちいいのでやめられないとまらない♪

>>77
俺今52kg。数年前から腹出てきたので5kg程絞った。
やっぱ17kgも違えば、最高速もそんだけ変わるんだな。

80 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 01:15:18.99 ID:OBJiP68o

秩父でやっと赤に乗ってる人見た(じぶんは三色

冷却水の残量は停車した時に右ステップの隙間からみると楽だな

81 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:15:59.75 ID:zaBVBCVR

>>79
52kgってことは身長160cmくらいってことですよね？
自分は161cm55kgで足着きが心配なので、
それくらいの体格で>>27みたいな画像を見てみたいです。

82 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:50:13.97 ID:phh0NnDe

身長と共に股下も書いてくれると有り難い

83 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:51:18.89 ID:uVy0RESy

股ぐらに見えた・・・

84 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:02:04.32 ID:VDTAj9y1

あとチンコの大きさも。

85 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:04:06.16 ID:4fiHmdd/

170cmで55kgの俺が通りますよっと

86 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:30:44.80 ID:zaBVBCVR

>>85
それじゃ女性のファッションモデルよりも細いじゃないか！
そんなのも含めていろんなスペックのモデルでライポジ画像見てみたいな。
データベース化すれば簡単に実車見れない購入希望者の役に立つと思う。

87 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:01:55.39 ID:02DaZA9c

兄が180で56キロ

88 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:08:52.86 ID:uVy0RESy

ﾅｶﾂみたいだなｗ

89 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:20:40.17 ID:Z8m6GZHU

俺は179あるけど体重は結構変動するなあｗ
下側は64で上は73あたりまで来るとヤバイと思ってダイエット施工ｗ
だいたい69あたりが体調ベストな感じ。

まあ175あれば最低でも60はないとガリガリ杉かもしれないが…

90 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:27:07.22 ID:uVy0RESy

体重自分のベスト値の時は、結構段差のある階段の上り下りが凄く軽快に感じる

階段の上り下り時、なんだか重いなあ・・と感じだしたら減量開始するな。

91 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:31:18.37 ID:ZRAEacfy

>>89
180で68ってホントに楽だよね。
そんな自分は80kgですが･･orz
贅肉なんとかってサプリメント飲むかな

92 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:35:11.66 ID:uVy0RESy

日本人の平均値って

168㌢
56㌔

なんだってね。

おまけに書いとくと
チンは13㎝だって。

93 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:53:39.77 ID:+CNfkR6A

誤差0で標準的な日本人だったのか俺は…

94 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 13:23:47.51 ID:4CQvIQ2J

日本人の平均やから男としたら
小さいほうやね。
１３センチもあるのか？
＿|￣|○

95 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 14:25:09.56 ID:N2VB4o0f

下り気味の直線で163キロ出た。
ツーリングでの燃費は70キロ～80キロで走行で概ね40キロ。
雨の日のツーリングでは最高リッター45キロ。
100キロ前後での走行が面白いね。

96 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:59:47.33 ID:2VxTKWwP

>>92
細かいこと言うと、-18cmの150cmなんて滅多に
いないけど+18cmの186cmはそこそこいるでしょ。
体重も-16kgの40kgは滅多にいないけど+16kgの72kgは沢山いるよね。
身長はともかく体重は特に一部の奴が平均押し上げてるから
デヴを除いた一般的な人の平均はもっと軽いよ。

最近の若い子の平均って長い間170cm60kgだったと思ったけど
>>92は日本人の平均だから50以上の年寄り含んでるんだろうな。

97 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:05:11.87 ID:rYZV9zSD

珍13㎝ってのは、いったいどうやって統計取ったんだ？　え？
自己申告か？　あやし～ｗ

98 ：581：2011/07/25(月) 16:33:38.51 ID:vy7FCn/u

>>97
涙ふけよ

99 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:38:48.50 ID:D/geeoZq

俺の珍スペックは最大時17になるが身長は173だよ。
まあｱﾚだ！
同じ排気量でも馬力やトルクに違いがでるようなもの。

CBRも♂も単亀頭という共通点はあるがなw

100 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:52:42.24 ID:+nJMRcMm

>>99
俺は評価しない・・・クスッ

101 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:11:26.70 ID:POackfd1

体型もティンポも画像貼らなきゃ意味がないよ。

102 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:32:24.13 ID:ETSq5Q9n

何のスレなんだここは

103 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:45:54.67 ID:tPWD8hv3

>>99
当然
カウル付き！

104 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:55:42.60 ID:ZRAEacfy

>>101
体型貼っても何の参考にもならんと思うがｗ＠180cm 80kg
http://mup.2ch-library.com/d/1311582411-P1010162.jpg
脱ぐと腹だけポッテリしてるんだが、冬などは着痩せする。
珍は7～15という膨張系ハーフカウル。特に困ることはないので手術はしてないｗ

105 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:22:39.32 ID:wxY36pXF

>>104
きめぇコイツ

106 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:38:06.72 ID:ZRAEacfy

>>105
うるせ～ｗ
ネタくらい許せ(´･ω･｀)

107 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:17:28.18 ID:POackfd1

CBR250Rに跨がった画像じゃないと何の意味もない。

ついでにティンポも見せたいなら服脱いで撮影しろ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:18:11.25 ID:K9xMg3c1

>>81
バイクは直立状態だとタイヤに全部重量いくので
片足つま先がつけば気にする事はない
まあ停車時や低速時にフルカウルは風に煽られやすいけど、
逆にそこだけ気をつければ良し

109 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:28:51.03 ID:pKCQjZb+

>>104。部外者を承知でお聞きしたいのですが、もも(股間)に付いているベルト付きポーチが欲しいのでどんなものなのか教えて下さい。センスいいな。

110 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:33:44.10 ID:wxY36pXF

>>109
全身真っ黒の勘違い小太りをセンスいいとかお前目腐ってんじゃねーの

111 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:02:09.92 ID:ZRAEacfy

>>109
埼玉ライコのポーチ売り場で4000円くらいかな。
http://mup.2ch-library.com/d/1311591132-2011072519500000.jpg
フェイクレザー製だけどアメリカン系かもね。

>>110
真冬にEUROクラシックを試着しに行ったときの写真で俺は買ってないお(涙

112 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:07:24.74 ID:x3jkwKSr

ハザードつけてぇ……
別になくても特に困ってはいないんだが、あると便利なんだよなぁ

113 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:31:17.92 ID:hBQerBGx

社外品で出たりしないのかな？
確かにメットホルダーとハザードスイッチは有れば欲しい
メットホルダーは有るので助かった。

114 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:21:20.64 ID:pKCQjZb+

>>111 ありがとうございます。埼玉ライコよく行きます。

>>110 お前とそう変わらんだろ。

115 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:33:44.80 ID:u6ucZfp3

ナビなりスマホなり付けたりしてる人います？
やっぱりセパハンだからタンクの上がいいんかねぇ

116 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:40:11.16 ID:tdelAget

>>115
以前載せたけど再掲載

ttp://8219.teacup.com/cbr250rmc41/bbs/image/detail/comm_id/3/id/2/

117 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 00:31:42.71 ID:Gj5RiMqI

純正のメットホルダーの使いにくさは異常。
鍵が一個増えるけど後付けの方が100万倍使いやすい。

118 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 01:19:42.38 ID:NNxKimVp

>>117
開き直ってグラブバーに顎紐掛けて放置してる。
4月からず～っと。　未だに盗られた事ないしもうこれでいいやｗ

119 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:19:06.51 ID:xOgfdV3e

初回点検は無料とは言っても
結局はオイル代とフィルター代などで
幾らかは取られるんだよな（３５００円位だった）

120 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:32:09.18 ID:sMcgHBLf

150と250ってヘッドライトユニットの形似てるけど別物なんだね
150の方がｷﾘｯとしててかっこいいぞ…

121 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:37:11.39 ID:I2CQo8UW

>>119
あれ？工賃無料じゃなかったの？
俺の場合もっと安かったけど・・

122 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:39:47.47 ID:Yjd5yzvh

旧型MC22と新型MC41の比較
カメラとバイクはほぼ同じ位置で撮影。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311654467340.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311420819171.jpg

123 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:52:56.01 ID:i9fqBcVA

改めて並べてみると見た目からして全くの別物だな

124 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:49:51.73 ID:aYXHbuNP

気持ちのいい兄貴達に質問したいんだけど
周りがリッタークラスしかいないツーリングクラブにMC41で参加するのって無理かな？
おいらの地元リッタークラスのツーリングクラブか女性オンリーのクラブくらいしかない
ソロツーも楽しいけどマスツーってやつも一回してみたいわぁ・・・

125 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:15:54.83 ID:zSMLqWbl

止めておいた方がいいね。

126 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:20:47.79 ID:5YX0ditF

排気量が違うとペースも違うからマスツーはお互いに疲れると思うよ

127 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:35:05.28 ID:aYXHbuNP

そっか、やっぱ無理かぁ
無理してついていこうとして事故起したら意味ないしやめておくよ。

128 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:14:02.34 ID:Z2KtW580

ノジマフルエキ
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo

>>124
CB1300、CB750、Ｖ魔、Ｔ魔のグループにMC41で参加した俺の感想
向こうはこっちに気を使って開けられない、こっちは向こうに付いて行くのに頑張らなきゃいけない
で、「お互いにストレスが溜まるからやめた方が無難」が結論

129 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:31:22.21 ID:abOv833l

>>124
バイク板の自分の住んでいる都道府県スレで思い切って募集かけてみたら？
同じ思いのライダーって意外と多いよ。

130 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:37:38.89 ID:Zz6/AUpq

むしろこのスレの人とオフしてみればいいんじゃないか？
オーナーも随分増えたみたいだし、場所さえ決めれば意外と集まる気がする

131 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:39:18.49 ID:Zz6/AUpq

書き込んでから思ったが、色んなバイクを見たいとかってのもあるならオーナーで集まっても意味ないな、すまん

132 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:51:28.85 ID:Se41wbTr

いろんなカスタムがされた新型CBR達が集結ですね

わくわくするね

133 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:24:42.33 ID:aYXHbuNP

>>129
実はMC41にのるまで移動手段がなく
あまり出歩くほうじゃなかったので恥ずかしながら道をあまり知らないのです。
おまけに、腕もないのでいきなり都道府県スレで募集しても参加者に迷惑かけそうで・・・

134 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:38:48.20 ID:Lt+2OkM9

>>127
そんなあなたにv(･∀･)yaeh！ツーオフ
参加者の排気量はまちまちだし、割とのんびりペースなのでオススメ

135 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:11:27.83 ID:7TTqSmV3

>>134
ＵＲＬも張ってやれよ

136 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:26:24.61 ID:3ZbonRP2

>>122
嫁さんにMC41を買ったというローダウン君はMC22所有者だったのか。

137 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:44:42.41 ID:Wsje/Un8

この間リッターに紛れてツーリング行ったけど
高速以外なら普通についていけたよ？
キチガイレベルに速度出すバカ集団だったら着いていけないかもしれんがww

138 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:11:51.70 ID:Gj5RiMqI

もうすぐ車のタイヤ交換だな…4本で10万近く…
車検も近いしとてもバイクに回す金は無いな～
でもETC欲しいな…HIDも付けたいしフェンダーレスキットもいいな…

だれか止めてくれｗ

139 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:22:57.86 ID:AfDbn4eM

ＣＢＲ売ってタイヤ代に回すことはおもいつかんのかに？

140 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:28:13.32 ID:Gj5RiMqI

ていうかスレ違いだったな。
失礼しました～

141 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:32:12.07 ID:ZBSgyPCp

>>138
タイバイクに乗るくらいなら車のタイヤもアジアンタイヤにしろ

142 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:07:08.72 ID:Yjd5yzvh

>>136
MC22を売ってMC41を買ったんだ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:34:48.24 ID:a5x5/BMx

>>142
バイクは売っても、嫁さんは売らなかったんだ。。。正直に言って欲しいのですが、
迷いましたか？

144 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:16:59.97 ID:WkgdgmF0

>>143
嫁さんを？

このバイクはデザインが気に入ったので、
試乗してみたら良かったので決めた。

深く考えるより勢いで選ぶ方が良いと思う。

バイクも嫁さんも。

145 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:20:15.85 ID:Q8ZvBAuZ

>>144
最後の一行・・・まさかデキ婚じゃあるまいな？

146 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:22:05.05 ID:6nAuGdK6

交際する女性なら、勢いでいいと思うが、
嫁なんて適当に選んだら人生狂うぞ・・・・

147 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 02:16:30.70 ID:gK3JNvfT

オーナーじゃないけど許してください。
普通二輪免許を取得したんですが、初めてのバイク選びに困っています。
そこで見た目が個人的には気に入っているCBRなんですがタイ製のはどうなんでしょうか？
つくりが粗末などありうる事なんでしょうか？
また馬力が低いので早いバイクに乗りたかったら素直に400cc乗った方がいいでしょうか？
よろしくです。

148 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 04:25:38.30 ID:ulQ8JYDK

速いのに乗りたけりゃ連続教習で大型取っちゃえば良いんじゃないかな

149 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:02:02.16 ID:fTmZonsM

>>147
４００のNINJAオヌヌメ

150 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:41:05.58 ID:z+hlJGt7

>>147
試乗すればいいだろ
用途が分からないからアドバイスしにくい
初心者購入スレのが他のバイクも具体的に挙げてもらえるから
車種の選定で迷ってるなら、そっちのスレのがいい

151 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:47:35.41 ID:RwDGJW1c

>>147
買ったバイクで何するか考えれば答えは出そうだが。
迷っているんじゃなくて困ってるのか。

このタイプの書き込みする人には消去法で選択率ナンバーワンの新車CB400SF@ホンダドリーム一択。
タイ製で不安な時点でCBRはやめた方が良い。

152 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:02:26.59 ID:+zWUY/AY

>>147
現行小排気量の縛りでモノを言えばタイ製ネガなんてないに等しいよ。
見た目で選んじゃっても初心者レベルなら十分に走るし、ベテランでも立派に楽しめる。
数年後にもう少しなんて思ったら買い替えたらいい、と言えるくらいのお勧めバイク。
逆に、満足できませんでしたなんて言う奴はここでそんな質問しないだろうしね。
財布に優しいから当初の予算で装備も買えるぞ。

153 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:48:45.77 ID:FHPZZQur

メーター周りの銀塗装はXだがそれ以外は満足

154 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 09:35:44.08 ID:nLymCS4r

>>147
塗装、品質はやはり国産に比べると劣る。
（現に俺のは納車時に変なキズが数か所＆塗装の不具合1か所アリだった）

あと純正部品取り寄せ時の梱包の仕方。
紙で包んで送るだけ。到着時にはキズだらけ。
販売店の方々も呆れてた。

155 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:06:20.87 ID:bEYnDWzX

素人目には塗装の質とかあんまわかんないんだが、
販売店の人達が言うには、やはり塗膜とかの質感は
従来の国産ホンダ車には及ばないね　って言ってた。
各部の検品も国内に比べたら甘いそうな。

156 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:14:34.73 ID:bbgL9d/h

PCXは熊本で日本基準の検品をして3割は送り返してるそうだから、
CBRも当然やってると思われる。

157 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:14:43.43 ID:xSvGUSY8

その辺はコストダウンの影響なんだろうね

158 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:15:24.55 ID:bEYnDWzX

>>156
やってないから>>154みたいな事態になる

159 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:21:55.75 ID:bbgL9d/h

>>158
返品したらよかったんじゃね？

160 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:50:40.84 ID:+zWUY/AY

その辺はNinjaやらも同じだと思うんだよね。
それをネガとした場合、じゃあ国産にしようと思ったらフルカウルが存在しない。
もうこれからの小排気量はそういうもんだと乗るしかないと思われ。
あとは普通二輪国産だとグラ、400SF、VTRくらいしかないしね。

161 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:00:03.17 ID:bbgL9d/h

キズと不具合があるまま納車する店もどうかと思う。

そういえば、クルマもバブル後は驚くほど品質が悪くなったなー。

162 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:04:37.62 ID:Tfy1N1sH

http://ruriruri.moe-nifty.com/gareki/WHFkobe25/Vispo_asukaR4.jpg

上の人形は要らないけど、下のバイク発売して欲しい

163 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:35:35.13 ID:xSvGUSY8

>>162
ドイツ車に乗るのかな

164 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:15:25.23 ID:kYzGA+SG

CBRも日本で検品してるといってたぞ

165 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:06:54.83 ID:6Y6/VhHx

今日納車しますた。これから世話になるぜ

166 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:12:49.50 ID:h2DUBYrr

>>165
おめでとう(^-^)/

167 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:14:26.41 ID:2Cs30WFx

>>154
ということはコレは検品後のトラブルということか？

168 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:23:03.93 ID:zh6y82hU

OPカタログに載ってる方のMOTO FIZZエアロシートバッグ付けてみた
以前、純正品がすごく不評だったけど、これは造りがしっかりしてていい感じ
ただ、両サイドのスペースがショルダーバッグ時にしか役に立たないのはマイナスかも・・・

169 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:49:28.96 ID:C9sx+D12

>>168
できたら写真をうｐってほしいっす。ウチがつけたのはその評判の悪い純正品なんす。
見た目はいいけど本当に品質が最悪なので、そちらも見た目がよければ取り替えたいんっす。
http://www.rupan.net/uploader/download/1311770907.jpg

170 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:53:41.45 ID:Dcth84xu

>>169
横からすみません
そのナビのポーチってどこのやつです？
良かったら教えて貰えませんか？

171 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:02:08.97 ID:C9sx+D12

>>170
MOTo Fizzの・・・名前は分からないっす。最近近所の店で２０００円くらいで買いました。

172 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:37:16.18 ID:P4yG/eN2

>>169
俺もそれ付けてる
どんな風に最悪なの？

173 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:56:37.27 ID:6Yq7Sfwr

http://www.autoby.jp/blog/2011/07/post-f48d.html

メガリ250

174 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:58:27.81 ID:8GL9xkQN

中華バイクじゃなかったらね

175 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:53:56.58 ID:Fgwg1Rka

スリムシート使ってる方いたら教えて下さい
下のシートとの違いってどのくらいありますか？

176 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:54:46.35 ID:Fgwg1Rka

>>175
すいません誤変換
下のシートじゃなくて元々のシートです

177 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:25:56.75 ID:B4rUEVzL

>>173
「レブリミットをあげて加速の伸びを良くし、CBR250Rの低速からの伸びに
追随できるようセットアップされている」

追随って遅いのをちょっとだけ早くしたってことか？ｗ

178 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:44:07.37 ID:IQ2fdOBi

>>169
純正がどのように駄目なの？

179 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:09:26.39 ID:C4kgzUro

>>169
どこが最悪なの？

180 ：154：2011/07/28(木) 01:14:00.33 ID:xE3P88C7

>>159
俺が言うより先に販売店側から返品＆再度発注したよ。
外装は計3点発注してたんだが、届いた外装の中でキズ無しなのは
１つだけだった…

181 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:17:29.60 ID:67w3qfgm

>>173
YBRの方が気になったｗ

182 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:08:42.16 ID:fw7XrntF

>>178-179
標準で付いてるワイヤー式のメットホルダーの事でしょ。使い勝手は悪いよ。

183 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:18:47.62 ID:TLstVDoA

メガリ速いのか？

http://www.megelli.jp/information/development-110621.html

184 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:48:21.36 ID:XmbAELAl

>>182
バッグの話題のようだけど…。

185 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:48:24.83 ID:C/gyAtzT

結局メガリって４０万切らなかったのか

186 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 11:59:59.23 ID:ZfRwwu16

CBRよりメガリの方がカッコ良いんじゃない？　
１１対1で圧縮比高い割にはパワー弱いけど、デザインはcbrより好きかな。
cbrはフロントのライトが嫌い。gsx－rみたい。
やっぱここはヤマハに頑張ってもらってWRのエンジンで２５０レプを

187 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:19:10.75 ID:B4rUEVzL

各社外マフラーの写真がよく乗ってるけど
真後ろから見た各マフラーの張り出しが見て見たい
出来る限り狭いのが欲しいんだけど
どこのメーカーも真横か斜めばっかりで全然わからんw

188 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:27:58.61 ID:kheeObnL

>>186
お前の為に先人がずっと前からアンチスレを用意してくれてるからそっちへ行けや。
俺は旧型派だがここは新型乗りのほのぼの聖地だからな。
壊さないでくれ。

189 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:10:07.92 ID:B4rUEVzL

http://ameblo.jp/a-tech8008/entry-10952526166.html

エーテックがカーボン商品をCBR250Rに大量投入

190 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:14:38.26 ID:aiw1ExeU

>>189
ホンダアクセスに喧嘩売ってるなｗ
まあ、これはフェイクだけど

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/cover/index.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/cover/index.html#2

191 ：168：2011/07/28(木) 15:05:20.70 ID:Gz+Z643w

>>169
遅くなってゴメン！画像撮ったよ
http://pita.st/n/bkrvwy12

補強は全面に入ってるから、中身が少なくても型崩れはなし。
開閉用ファスナーの脇にもうひとつファスナーが付いてて、それを解除すると容量が14.5Ｌ→18.5Ｌまで増やせる（フルフェ１個だけなら収納可能）
因みに、サイドに見えるポケット状の部分は、固定用ベルトが風でバタつかないようにするためのカバーだから、収納には使えない

あと、汎用品だから仕方ないんだけど、固定ベルトの装着には多少工夫がいるかも・・・

192 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:27:04.13 ID:ZGA118AU

>>191
かっこいいなそれ
リュック背負うのめんどいし、買おうかな

193 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:55:14.02 ID:0Rp3fmdk

俺も同じの使ってるわ
何も考えずにつけるとシート形状のせいでベルトが後ろにずれてく

194 ：169：2011/07/28(木) 19:08:46.04 ID:OS9Vchbz

>>191
わざわざ撮っていただいてありがとうございます。それ格好良いっスね！
しかもどうみても純正より作りがしっかりしてます（苦笑）。そしてフルフェイスまで入る容量・・・最初からそっちを買えばよかったっす。

色々情報とかまでありがとうございました！買い換えます、ドリームでは悔しいので楽天とかで

195 ：168：2011/07/28(木) 19:28:24.96 ID:Gz+Z643w

>>193
俺は前側の爪とロックする金具の間に巻きつけて、ずれ防止にしてる
余り過ぎるベルトは反対側のアジャスターに通したとこで切って解決したけど、装着時にシート側に残って
どうしても邪魔になる雌型のバックルをどうするか思案中

>>192 >>194
夢で注文しても多少待たされるんだし、ネットでポチるのが正解だと思う
俺はNAPS２ヶ所行って置いてなくて、２りん館行ってやっと見つけた
これで無かったらライコまで行くハメになるとこだった・・・

196 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:41:48.96 ID:cSOcbtGe

エアロ2とほぼ同じなんだろうけど、ユーロもシート固定は無理があるな
さっき付けようとしたら小ささと形できついわｗ

車体固定だとフィールドシートバッグがつかねーし…ってエアロはフィールドとベルト共通だし…
多少高くてもエアロにしときゃよかったか、なんとかシート固定してみるか…

197 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:39:08.68 ID:cLYUFILT

そうなるとディパックをツーリングネットで固定している俺は最強？ｗ
確かにシートバックもいいと思うんだけど容量とか
降りてからのことを考えると手が出ないんだよなあ。
フィッティングも慎重さを要求されるようだし…

198 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:50:49.66 ID:LXl8o5MB

一ヶ月で2000ｋｍ突破！
これって多い方？

199 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:02:20.17 ID:Lx5Tz/UO

>>198
土日休みの俺が２ヶ月で５６００Kmだからまだまだ甘い。

200 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:09:36.86 ID:ah2yPH8p

一ヶ月で200km…(i_i)
忙しすぎる…
何とか今週末初朝ツー行けるかも！

201 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:13:48.70 ID:Vq7joAIr

そろそろ洗浄してやろうと思うが洗いにくいとことかありましたか？

202 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:30:06.84 ID:FYjq7klY

メガリはカッコはいいが中華エンジンの耐久性は大いに不安

203 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:35:19.14 ID:eHudUgcr

サイドはいいんだけどやっぱりフロントとリアのシルバーがいただけない
黒なら純正部品でカーボン調だけど変えられるけど赤も出て欲しいな

204 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:40:20.53 ID:ulOakTeS

>>199　ラジエーターのリザーブ液量は問題ないか？
減りすぎてないか？

205 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:04:52.00 ID:C4kgzUro

>>194
純正のどこがダメなの？

206 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:28:01.72 ID:LXl8o5MB

>>199
オレも同条件だが…すごいな…

>>200
通勤でもそれくらいは乗れそうだな。朝ツー気をつけていってらっしゃい(^^)

207 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:37:38.96 ID:ZP5x6pd1

サードバイクなんで２ヶ月で１２００キロ弱。
もう、売り飛ばしたいモードに入ってる・・・
予約して首をなが～くして待ってようやく手に入れたんだけど、想像してたのと違った。

208 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:13:01.13 ID:QcZwC5FR

>>207
他に二台あるなら
売って、乗りたがってる人もいると思うから
そういう人に乗ってもらった方がいいような

209 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:38:21.78 ID:zbTA3+5J

仕事が木曜と日曜だったり、休みに限って雨だったりで3ヶ月で2500kmほど・・・
CB1300STは買ってすぐにリストラされたせいもあって1ヶ月で3000km走ったのに。
まぁ、すぐ手放したけどｗ

210 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:40:16.75 ID:LXl8o5MB

>>207
他にもバイクあるなら売った方がいいんじゃない？
嫌々乗っても楽しくないでしょ？

211 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 00:26:08.40 ID:dAcWmM4g

>>207
俺に30万で売ってくれ。
こけてもいい用に峠専用マシンとして使う

212 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 00:27:49.52 ID:dAcWmM4g

>>191
今までこのスレで貼られた画象の中で一番のあまりんぐだなｗ

213 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 00:50:51.78 ID:5NkITbPK

>>212
この画質じゃ判断できないわ
じゃりがついてるだけじゃないの？

214 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:38:40.61 ID:LmmaZGBp

タイ仕様の新車を33万とかで売ってる店があるけど、
国内仕様が普通に出回ってきたから早くも在庫処分なのか？

黒の国内ABS仕様が欲しい

215 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:48:32.58 ID:CjwDsPTX

オレもこれに乗るならABSだなと思ってるから、
ABSが欲しいんだけど、早く二週間待ちと言われたな。
PCXの二ヶ月待ちよりはマシか。

216 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 08:28:28.54 ID:3YhzimLk

トリコのABSが欲しいけど見たことすらない。
STDや赤･黒は何台も見たんだがなぁ。

217 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:39:33.54 ID:9FtL1CLa

>>206
距離なんて時間じゃなくて環境だよ都内住みなら時間かけてもなかなか距離伸びないもん
実家は田舎だけど実家住まいなら同じ時間でも全然違うと思う

218 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:40:56.13 ID:dAcWmM4g

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

219 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:16:31.90 ID:PMDksmaQ

>>214
結構相違点あるんだな

パッシングスイッチ無し
ヘッドライト（国内仕様より暗い。タイでは法規的にこれ以上明るく出来ないらしい）
吸気経路
マフラー
ECUセッティング
スポロケ

220 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:43:42.93 ID:3YhzimLk

>>219
高速道路が走れないタイでスプロケが違うのは分かるが、マフラーやらECUやら違うのは何でだ？
コストの問題で触媒がないとか、O2キャタライザーがないとかかな。

221 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:54:37.77 ID:GIY93wA0

マフラー買えると最高速度あがる？

222 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/29(金) 12:02:27.71 ID:nsT2GRyC

>>221
パワー上がれば多少上がるんじゃね？

スリップオンならノーセッティングで

フルエキなら吸気とインジェクションいじって

223 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:48:57.70 ID:PMDksmaQ

>>220
日本の騒音規制に適合させるため
スプロケ違うの静穏化のため（モーリスダンパー付きに変更）

224 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:03:31.67 ID:GIY93wA0

>>222
音はフルエキだけどいじるのは難しそう
スリップオンは音がちょっと

225 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:04:53.41 ID:naoEPgIu

モリワキはフルエキだろうがスリッポンだろうが全然大差なし。
音、加速感共に。

俺のフルエキ付きと試乗車で何度か乗り比べてみた

226 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:06:40.01 ID:apLE8Ft3

キャリアが素晴らしいここで貼られてたE社のマフラーの特性曲線見てみたが
8500～10000rpmがパワーアップする分6000rpm以下が結構落ち込んでる

このバイクが250単の割りに意外に良く走ると思える理由の一つは
何かと良く使う5,6000rpm辺りのピックアップの良さだと思うので
そこを落として高回転を良くするのはどうかという気がした
少なくともこのマフラーに替えるなら、純正で暫く乗り込んで
低回転より高回転が使いたくなってからの方が良さそう

227 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:11:55.23 ID:D3K1TURW

メガホンマフラーが出るまで変えない

228 ：168：2011/07/29(金) 18:32:07.10 ID:0WAgIaDO

>>226
6000以下のトルクを太らせたWR'Sやノジマのアプローチは正解というわけだな

229 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:29:10.10 ID:VQ/8mRne

WR,Sは良さそうだね

230 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/29(金) 19:39:31.32 ID:nsT2GRyC

>>229
点の位置w

WR'sはチタンとステンレスで迷う・・・

231 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:03:23.88 ID:dCeIGuRM

そろそろお前ら洗車してやれよ
泥だらけだぜ

232 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:23:17.43 ID:5NkITbPK

>>231
チェーンメンテするときにリアを浮かしたいんだけどどうしてる？

233 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:15:23.65 ID:IZ555rYa

>>232
つメンテナンススタンド

234 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:21:20.53 ID:T4do5R3Z

WR'sは商売人が書いてるブログが上手なだけで、
実際のところ技術力とコストの問題で、
ノーマルを上回るフルエキを作れなかっただけだと思うんだが。

235 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:37:48.35 ID:5NkITbPK

>>233
無い場合は？

236 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:44:14.11 ID:kiZHRRvu

買え

237 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:46:44.51 ID:5NkITbPK

>>236
いやん

238 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:21:25.63 ID:piRIU3V9

チェーンくらいならジャッキで上げてる

239 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:16:15.63 ID:ASeCdk/W

>>237
Rollastandおすすめ
後輪乗せるだけだから力いらないし、チェーンメンテくらいなら何の不満もない
なによりメンテナンススタンドみたいに場所とらない

240 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:27:59.32 ID:RGqwWyK2

>>239
ありがとう
ちょっと高いけど良さそうだね
今まで木片をアクスルシャフトの下に噛ませてたけど検討してみる

241 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:44:02.16 ID:mYPv9Sr9

スリップオンだったらパワー面ではどこが一番扱いやすいかな

242 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:53:37.97 ID:zo+8eKw/

今日初めて自分以外のMC41乗りに遭遇したので、
衝動的に信号待ち中の発見したCBRの真横に停止してしまったｗ

お互いのバイクを一瞥した後、ほぼ同時に二人とも会釈してたｗ
このバイクのオーナーって皆人柄良さそう。

243 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:56:07.09 ID:RGqwWyK2

>>242
俺は極悪人だけどね

244 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 01:09:00.38 ID:ASeCdk/W

お巡りさんこいつです

245 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 01:10:19.00 ID:fD1+CK8B

メタルマックスの賞金首みたいな奴なんですね

246 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 01:46:28.95 ID:61x93Dsc

>>241
ヨシムラの特性はどう変わるのかな？

247 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 06:50:52.18 ID:pxovgf2y

今の吉村は骨抜きなので見た目が変わるだけです

248 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 09:39:07.47 ID:3rj7Du3X

ヨシムラは普通にTri-Ovalチタンサイクロンで出してほしかった。期待してたのに残念。

249 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:12:52.67 ID:vrJPpu6v

WRsやっぱりちょいとうるさいのかねいい音なんだが

250 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:44:12.72 ID:0KQHpNmZ

今日、赤ABSなし納車されました
免許とってから１年間ブランクあったけど、あっさり乗れた
初バイクだからすっごい楽しい

251 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:51:36.42 ID:80j8ZDqD

>>250
おめでとう！
安全運転でな！

252 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:27:17.66 ID:vEYdoc+h

批判するわけじゃないけど、ＡＢＳ無しの利点ってなんだ

253 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:30:20.28 ID:Mm3r4zsl

軽さ
リアブレーキロック使ったターン

254 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:30:34.47 ID:Mm3r4zsl

あと安さ
納期の速さ

255 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:32:21.55 ID:Mm3r4zsl

メッシュホースに変える時も安いしやりやすい
キャリパ＆ローター変更も容易
社外ステップ選び放題

そんな俺はABS仕様乗りｗ

256 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:35:50.36 ID:Mm3r4zsl

このバイクだけ乗ってたら、ABS仕様、STDともにブレーキの効きに不満は無いんだが、
MC２２乗った直後にMC４１乗ると、もう少しフロントのみ初期制動力を高めたいと思う。

リアと同時かけなら全く不満無いんだけどね。
レバーだけでもFキャリパの3ポッド同時作動させたい。

257 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:47:57.23 ID:xlLLyoyr

ABS仕様のフロントブレーキは
常時3ポット作動してるもんだと思ってた

後で知ったんだけど
リア踏んだ時以外は2ポットしか作動してないのな

258 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:31:29.45 ID:eN2R9o+v

>>249
社外マフラーなんだから比較しちゃダメw
むしろ音質的なチューンで選ぶスタンスもアリだと思う。
まあJMCA規制適合品だから以前のような爆音上等はないなw

WR'sのは中回転域までは排気音がハッキリわかるけど
7000以上はエンジン本体のメカノイズの方が目立つくらい。
>>228指摘のパワー特性も含めてスリップオンにしてはコスパはいい。

259 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:21:16.65 ID:61x93Dsc

>>250
おめ！ようこそ!!

ヨシムラを買った俺は負け組か…＿｜￣｜〇
良いんだ、形と音が好きだから…ちと五月蝿いけど(涙

ABSの件ですが、変な乗り方なんですが峠のカーブの時、パーシャルにしたくないのでトラクション掛けながら
リアブレーキを少しだかけて微調整しているのでリアだけかけると前も効いちゃうのは避けたかったんだよね～
少数派だろうけど…

まあ安いってのが一番の理由なんですがw

260 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:34:17.22 ID:a4RleQmy

見た目はTSRのフルエキみたいな短いのが好きだなぁ
音はWR'ｓがよさそう

俺はABSだと納車が1か月遅くなるって言われてなしにしたわ

261 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:48:33.95 ID:ASeCdk/W

みんなホンダ主催のオーナーの集いみたいなのは行くor行った？
同じバイクに乗ってる人たちで集まると、普通とは違った楽しさがあるんだろうな

262 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:54:23.05 ID:61x93Dsc

あるだろね
信号待ちで並んだだけで何か妙に仲間意識持っちゃうからね

263 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:05:01.75 ID:m5prW4tq

今日やたらと見かけたぞCBR
そのたびににやにやしちゃった。

264 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:09:41.31 ID:ASeCdk/W

さっきたまたま覗いたら、CBR125&150スレは今日オフみたいだな
このスレでもそのうちやりたいな

265 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:27:00.96 ID:a4RleQmy

俺のCBRのバーエンドを抜くオフやろうぜ
つーかマジで左が抜けねえ

266 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:37:55.61 ID:kNA/TMv5

>>263
どの辺り？

267 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:38:41.95 ID:80j8ZDqD

>>265
インパクドライバーが必要とかオーナースレで見たわw

268 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:29:15.45 ID:a4RleQmy

>>267
俺が買ってきた社外品だと、バーエンドだけじゃなく中の棒も抜かないとダメなのよ
頑張ってやっとこさ抜いたけど、ストッパーみたいなやつのツメ折っちゃった

269 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:38:45.21 ID:8pNuFVd1

たぶんそれ入らないぞ

270 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:45:58.84 ID:a4RleQmy

純正に戻す時はストッパー新しいのに替えないとな
中の棒ごと抜いたから振動3割増しだわ

271 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:00:28.29 ID:m5prW4tq

>>266
大阪の外環枚方の方に走ってるときです

272 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:14:21.75 ID:IbBw61S6

>>270
そのメーカー教えて
絶対に買いたくないから笑

273 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:31:55.07 ID:a4RleQmy

デイトナの古いやつだな、店で埃被ってた
まあこれに限らず、軽いやつにしたら振動は増えるよ

274 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:44:05.11 ID:JX8kaIYJ

自分でオイル交換した人いますか？
ドレインボルトがかたくて難儀してます。
困った困ったこまどり姉妹
。・゜・(ノД`)・゜・。

275 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:57:48.92 ID:TZurhB6g

そんなにかたっかったかな？
違うのまわしてね？
もしくは車載工具レベルの使ってるとか

276 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:27:46.26 ID:oJwEr3my

とりあえず台所用洗剤でCBR丸洗いしてきたぜ

277 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:44:18.51 ID:GnXSmOZ9

精度の出てない工具ってことない？
精度が出てる工具使うと全然違うよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:46:16.96 ID:iSGe4CUs

車載工具はリアサス調整用のフックレンチしか使わんな

279 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:05:52.74 ID:VDz6HBQy

このバイク長く乗りそうだからカスタムしたいな。
マフラー変えてみたいなぁ

280 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:08:49.00 ID:iSGe4CUs

>>279
手前のみたいな感じにしてくれ
http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/327.jpg

281 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:12:37.45 ID:E/ojWnH3

>>280
よく見たら倒立フォークじゃねぇかwwwww

282 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:17:28.40 ID:iSGe4CUs

150用のも出てるくらいなんだから、250用のも時間の問題だな

でもそんな事より
速くアルミ製スイングアームと鍛造ホイール欲しい

283 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:40:45.98 ID:l3w0NTs6

そんなのに金かけるぐらいなら中古の大型のれよ

284 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:42:53.41 ID:iSGe4CUs

>>283
このバイク乗るようになってから大型売った。
厨子じゃ無く新車で9ヶ月目のな

285 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:23:02.09 ID:E/ojWnH3

大型のパワーはデカすぎて楽しめる場所が少なすぎる

286 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:23:39.50 ID:OpxjzI6f

俺は以前に大型乗っててこのバイクで１０年ぶりにリターンしたクチだわ

287 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:38:19.38 ID:GnXSmOZ9

私も850からこちらに
シングルは小排気量でも何か楽しいんだよね。
あと普段の足に最高トッブボックス付けたらまさに原チャ
普段の足が9割以上の使い方だったので本当に便利
しかもたまの遠出でもサラッとこなして楽しいんだよね

288 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:42:45.81 ID:iSGe4CUs

大型は弄る気起きないけど（してもせいぜいマフラー換えてフェンダレスにするくらい）
このバイクはモンゴリ感覚で弄りまくろう　って気にさせられる。

289 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 15:28:29.58 ID:JX8kaIYJ

なんとかオイル交換終了
鬼の様にきつしめとった
会長会長
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

290 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:54:18.08 ID:E/ojWnH3

ヤフオクのCBR250R商品が増えてるわー

291 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:08:25.59 ID:h0pZ7Y6a

赤のABSを契約してきました、今度の土曜日に納車予定です。
お盆休みが楽しみです。

292 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:24:00.94 ID:p4vwia+b

自分はトリコのＡＢＳなしを契約で卒検合格できれば日曜にでも納車です。
ちと練習がてらＣＢＲで実家まで帰ってみるかな。

ところでこれが初バイクなんですが、みなさんカーナビとか着けてます？
Ｈｏｎｄａ純正のナビゲーションG3はちと高くて手が出ないので、おすすめとか
あったらよろしくお願いします。

293 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:27:26.01 ID:uvY/Bv1b

HONDAマガジンにインターナビ無料化解放のおしらせ載ってたが、
2輪は関係無いのか？

294 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:43:20.86 ID:E/ojWnH3

iPhoneアプリでインターナビを無料でダウンロードできるみたいですよ

295 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:01:03.55 ID:QNSI6qq4

ナビは付けてないな
休憩できる場所でツーリングマップルと携帯のナビで確認してる
でも標識見落としたりして道間違えるんだよねー
今日も２回、道間違えた

296 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:22:23.23 ID:VDz6HBQy

ナビなんて軟弱なモノはいらねぇ

297 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:29:29.28 ID:Ln55RKj1

強がりにしか聞こえないw

298 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:31:23.50 ID:VDz6HBQy

>>297
いや、東京の都心でも走らない限りツーリングマップルあれば迷わないだろ？

299 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:34:40.32 ID:Ryc3uSoF

>>289
私も自分でオイル交換をしたいので、オイル交換のドレンボルトの位置を教えてもらえませんか？
あと、シーリングワッシャは付いてますか？オイルと同時に交換ですか？

300 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:36:05.40 ID:U6aw814V

>>299
エンジンの下にあるよ^^

301 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:53:10.46 ID:OrnPcEZC

ついにこのスレ初（？）の入院だぜ！
FI関係のトラブルで1週間程ドック入り。早く帰ってこねえかな。。

これも初年度最初期モデル即購入の醍醐味だな。

302 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:04:54.09 ID:kYe/QmOt

本日トリコ納車！
慣らしで大東２りんかん行ったら、駐車場で新型CBRの若い子にニヤニヤされた…
おじさんが乗ってちゃ恥ずかしいバイクなのかねぇ

303 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:05:11.78 ID:p4vwia+b

>>294
ありがとございます。二輪が会員になれるかHonda販売店に聞いてみます。

304 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:08:36.79 ID:bdZMxCI1

>>302
オメ！
俺もトリコ乗りのオッサンだから気にスンナ

305 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:24:22.41 ID:U6aw814V

>>301
きもちわりいんだよ失せろ

306 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:27:21.55 ID:p8hTq/1Q

>>301
俺が先客のようだな。
バッテリーあがったので、入院させて１週間経つがまだ帰ってこないぜ。
心ここにあらず…

307 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:41:12.79 ID:OR14aGYG

>>305
腹いてぇｗｗｗｗｗ

308 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:01:41.77 ID:JBYW1D7x

オッサンって何才
ぐらい？

38才オッサンより

309 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:24:07.20 ID:HDndqxBF

>>299
サイドスタンドの裏側
黄色っぽいボルト
レンチいるよ！

310 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:25:48.61 ID:GnXSmOZ9

別人だが1年オッサンす
雨で悶々としてたけど辛抱たまらすカッパ来て三浦半島一周
途中浦賀で神輿を担いで海に入るお祭りに遭遇
近場ながら楽しめた
しかし日帰りツーリングにはもってこいなバイクだな～
下道で流れが遅くてもシングルの鼓動感でそんなに苦にならないのね。
車いなきゃ回して楽しめるし
車体がしっかりしていて高速の120km巡航していても全然不安感無いし
250でここまで楽しめてしかも安い！
目から鱗です
シングルのツーリングバイクって結構いい着眼点だと思うんだけど、世間には受け入れられないのかな～

311 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:11:52.42 ID:Sr3IgwJq

そろそろ1ヶ月点検に出そうかと思うんだが
あれってどんくらい時間かかるかわかりますか？

312 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:19:49.64 ID:dt+MHuz4

オイル交換だけで30分強くらい
そんなかかんないよ

313 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:21:57.72 ID:Sr3IgwJq

>>312
そうなんか、その日のうちに済んじゃうレベルなのね
ありがとう

314 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:24:32.74 ID:OrnPcEZC

俺は1日じゃ済まんかったぞｗ
今じゃオイルフィルター完備してるんだろうけどな

315 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:41:08.93 ID:aLe74YEV

初めて走っている所を見た。
真四角な箱を積んだバイク便だったけど。
墨田区。

316 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:56:14.83 ID:U6aw814V

>>314
お前は黙ってろって

317 ：299：2011/08/01(月) 07:18:37.75 ID:IY/JtqTw

>>300
ありがとうございます！頑張ってみます～

318 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:20:28.33 ID:IY/JtqTw

>309さん、具体的にありがとうです！

319 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:41:34.35 ID:ndsPNgoj

昨日、納車されてスタンド行って給油しようと思ったわけよ。サイドスタンド出していたつもりだったんだけど、出ていなくてそのまま転けた。頭ん中真っ白。クラッチレバーが曲がってウインカー、左のミラーに傷付いた。
バイク屋に泣き顔で持って行ったら、タダでクラッチレバー交換してくれた。

320 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 08:16:17.79 ID:xuG33kO7

気を付けましょうね

321 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 08:36:37.66 ID:aegmi8No

セパハンにトラウマあったんだけどこのハンドルはいいね！

322 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 08:57:28.77 ID:a7SNOxyn

これのプラモデルまだ？

323 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 10:14:41.23 ID:/J8ztg2B

昨日友人の骨乗せてもらった
俺は新型CBRが初バイクだからしょっちゅうギアチェンジするのは普通だと思ってたんだが、そうでもないんだね
ただ、せわしない俺には新型CBRが合ってると感じたわｗ

324 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 10:42:51.37 ID:CWO6o5y7

骨も250だから普通に乗る時はギアをセコセコ上げたり下げたりだよ
2速で50km/hとか出すのはスタートダッシュしたいときぐらい
追い抜きの時は加速のためにギアを一気に二段下げることもあるし

325 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 10:48:51.53 ID:/J8ztg2B

そうなのか
CBRほど低速時のノッキングも酷くないし、大ざっぱなギアチェンジで乗れたからさ

まぁ色々乗ってみると、新たな良さとか楽しさに気付けるねって話でひとつ

326 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:23:13.08 ID:zehNvxE8

峠だと２速じゃないと無理

４０００ｋｍだけどまだレッドゾーン回してない
(´・ω・｀)今度帰省するとき高速道路で６速全開回してみようかに

327 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:40:43.03 ID:IlPOEyqf

>>326
あんま意味ないよ。
レッド入れたらすぐにレブリミットに当たる

メーターのレッドゾーンで使える回転数って300くらいしか無い。

328 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:45:31.16 ID:MTD328VH

まあ250だしね
でもクラッチ軽いしシフトもスコスコ入るから苦にならないな～
ってか快適にシフトチェンジ出来るので全然無意識であんまり覚えてないや。
前乗ってたのが大型ツインのワイドギアレシオのだったから、殆ど3速まで事足りて、オートマ状態。
その点峠行くとシフトチェンジが多いCBR250Rは楽しいよ！
でもCBR250Rも3速位で町乗りは大丈夫じゃない？
気筒数が少ないバイクは低いギアだとトルクがアクセルにシビアでギクシャクしがちだけど
馴れてきて微妙なアクセルコントロールに慣れるとそんなに変えなくなるんじゃないかな？
それよりアクセル開度がが大きくと右手首が疲れる～
これも慣れなんだろうけどね

329 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:51:46.62 ID:IlPOEyqf

まあ、レッドどころか8500ｒｐｍ以降も実はあんま意味ないんだけど、
ここから先の連続感のあるエンジン＆排気音がたまらなく気持ちいい。

330 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 15:24:21.57 ID:6pORDUhW

京都市内で金沢ナンバーの赤いCBRを見た
初めて街中でCBR見たのが金沢ナンバーとかちょっとテンション上がったw

331 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 17:27:33.27 ID:ws7+xZbm

赤のＣＢＲかっこいいなぁ

332 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:19:35.37 ID:8jQDyd4v

>>301
代車は何だった？

333 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:42:57.86 ID:bnEgz46Z

>>292
ナビとかつけるのはマトモに乗れる様になってからにしとけ。
ナビなんか見てて事故したらつまらんからな

334 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:11:50.86 ID:sl3L+XE1

やっと仕事が一段落したのでヘルメット新調したぜ！
できればWRSのスリップオンも欲しいけど予約でいっぱいみたいだな・・・今頼んでも届くのは９月ごろかなあ・・・

335 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:11:51.53 ID:yxTM7Ayj

>>302
卑屈になりすぎｗｗｗｗ
純粋に同じ車種だからだろ

336 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:43:29.85 ID:Rct3pzeO

8耐行ったんだけど、新型俺以外で3台見たよ。
黒、赤、トリコと1台づつというレアな見かたができたｗ

そんな俺は、トリコ乗りです。

337 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:06:39.28 ID:RBRy71a8

最近雨続きでチェーンがひどい事になっていた
サラダ油でOKかな？

338 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:10:44.38 ID:KgA9SfNF

>>333
たしかに。。。ナビあったら視線がいきがちかもしれないです。
しばらくは人通りが少ない時間帯に練習しつつ乗ってみます。

339 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:14:35.13 ID:c9NVhWiQ

>>337
キャノーラでな

340 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:43:40.94 ID:Rl/ayeeG

>>337
日清のブレーキはあるが、チェーンオイルは聞いたことないなぁ

341 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:48:40.02 ID:XEq8FGWp

同じ油なんだからノウハウ持ってそうだけどな
フェンダーレスキットを取り付けるのが意外と面倒で明日に持ち越しになってしまった

342 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/01(月) 20:56:50.05 ID:3wSGKTtB

植物油はカストロールだけにしとけ

343 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 02:25:45.58 ID:AEJUYvvx

>>332
リード

>>330
俺の初遭遇は
ネズミとりに止められたトリコだった・・・

344 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 06:08:23.38 ID:0qP3//Si

おはようオーナースレ

ちょっくら丸沼高原行ってくる
コイツで高速乗るの初めてだから色々楽しみだ

ﾉｼ

345 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 06:49:58.83 ID:h3K/kHPX

>>344
きおつけてね！ﾉｼ

346 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 07:35:07.71 ID:I+9n28rm

>>344
楽しんでこいよー

347 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 08:08:25.53 ID:K+U1NeAg

このCBRが発売されてから、
トータルで1500台位登録されたてたとして
再起不能までとは言わんが
かなりでかい事故に何台位あったかな？
まーいたとしたら気の毒だわな

348 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:24:10.13 ID:0z0R9KL2

駐輪所に止めてあったらタンクへこんでた。
しかもこかされてるのか座った時に車体が若干右に寄ってる気がして膝でタンクを挟んだ時に右寄りに違和感がある。
どうしてこうなった・・・・

349 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:28:58.68 ID:ZC4DLRTx

隣の奴が当てて転倒させられたから

350 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 12:12:15.69 ID:RY9K+1by

ちょっと当たったぐらいでは
倒れんやろ
バイクか乗ってる人にうらみがある
ジャマイカ？

351 ：344：2011/08/02(火) 12:26:11.05 ID:0qP3//Si

いろは坂霧で前が見えないから中禅寺湖畔までいったとこで諦めた・・・orz

俺のもマンションの駐輪場でやられた
片側が壁だから絶対に当てられたりしないのに、なぜか固いもので引っ掻いたような傷が数ヶ所・・・
自分がやられた時のこと考えられないんだろうね、そういうマジ基地は

352 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 13:16:55.11 ID:YwvZzhj4

昨日八幡平行ったら、下の方は曇ってたけど頂上近くで雲突き抜けて感動した

353 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 14:34:15.57 ID:t3s0tAOE

カバー掛けてないとか

354 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 14:35:49.29 ID:omTnaHPH

バイク誌の広告が変わったな。
やっぱホンダは２５０ｃｃMTを女性にアピールしたいんだろうな。
VTRのFI化んときもそうだったsi

355 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:00:55.12 ID:K+U1NeAg

やはり注目されてるバイクってのは
イタズラとかもある程度覚悟しないとだよな

356 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:23:34.56 ID:bj2U+Vwp

実家に帰省中、夢柏店で試乗車が出てくるところと遭遇
すれ違っただけだったけど、すらっとしてて似合ってた
それに比べて俺ときたら……

357 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:44:17.20 ID:p3GBJZT3

>>356
無職で童貞で短小で神聖包茎で水虫でハゲでデブで異常に毛深くて
デブのくせに異常に食が細くていまだに鉄拳2で遊んでて銀行でお金下ろしたらすぐに財布落としちゃうタイプ？

358 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 16:26:51.21 ID:L8Jx1PPX

>>357
自己紹介乙

359 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:35:48.15 ID:+QyVO7h3

買った人に質問だけど純正アクセサリーのカーボンカバーって黒につけると違和感あります？
フロントとリアを真っ黒にしたいと思っとるんですが

360 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 01:07:54.60 ID:cQ4gZeGo

黒こそ一番似合うと思う

361 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 04:43:56.61 ID:SD26PyDP

参考になりそうな画像
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/shop/2888/517630/?pref=34
北米仕様みたいに最初から真っ黒バージョン売ればいいのにね

362 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 05:10:45.46 ID:2FoE5vOf

>>361
製造国日本って、結構いい加減なんだなぁ

363 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:19:07.04 ID:RH+efMOT

標準のヘルメットホルダーって、どんな風にクソなんですか？

364 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:40:27.39 ID:b/zgSZgp

工具いれにワイヤーが入っていて、それにヘルメットを通してシート下のフックに引っ掛ける。
シートを閉じる。

365 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:56:55.26 ID:QV/d5jMc

wありゃメットホルダーじゃないよな
さくっと社外品付けた方が良いよ
安いし

366 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 18:15:45.48 ID:QowDDqD1

そもそもワイヤー要らないよな
メットの紐をフックに引っ掛けて閉じてる

367 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 18:30:53.36 ID:aACiuMAu

俺も

368 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:24:43.92 ID:/30TPpvo

RS125と二台持ちなんだけど
250ccバイクのファミリー特約ってことで125ccを登録できんの？

369 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:37:11.05 ID:3waIhQIb

>>368
ないよ。
1台ずつだ。
まさか入って無い奴とかいないだろうな・・・・・いそうだな。

370 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:59:46.28 ID:smkh+Udp

このバイク買ったがうまくスタートダッシュできないんだが

371 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:10:38.77 ID:1PqgytJF

初回点検の案内はがきがドリーム店から届いたけど、まだ７００㌔しか乗ってないから１０００㌔まで走ってからのほうがいいですよね？
あと初回点検ってオイル交換は無料なのかしら

372 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:18:17.50 ID:QowDDqD1

もう一月経ったなら行けよ
工賃はタダだけど消耗品代は取られるよ

373 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:19:28.98 ID:QowDDqD1

>>370
教習所もう一回行けば？

374 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:22:23.34 ID:UsXqus/4

>>371
参考までに、私の買ったドリーム店ではオイルの代金半額・交換工賃無料でした。
点検の期限まで余裕があるなら１０００kmまで走った方がお得なのではないでしょうか。

375 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:27:37.98 ID:w8LMeunX

>>371
取説見なよ。１ヶ月または1000kmって書いてあるでしょ？
どのみちもう少しでオイルとフィルター交換なんだから、初回点検と一緒にやってきちゃいなよ

376 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:29:54.54 ID:QowDDqD1

>>374
一番バイクの寿命に関わるこの時期に鉄粉まみれのオイルで300kmも余分に走らせたらそりゃあお得ですね

377 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:33:35.57 ID:6pft/4Lu

>>368
CBR250は任意保険に加入していて、そこにファミバイを特約で加入できるかってことなら普通は出来そうだよな
”主契約CBR250＋特約RS125”で、369は何故出来ないと言ってるのか教えて欲しいところですわ

>>371
こんなとこに書いてないでドリームに質問しましょう

378 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:57:28.72 ID:6HxgsjQX

このCBRが初バイク・発中型って人多い？

379 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:08:23.03 ID:+7Rj9wdj

ニュートラルから1速に入らないのは仕様だよね？改善方法ないですか？

あと、信号停車後にギアが下がらなくてあせるのですが、私だけ？

380 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:12:05.27 ID:cYZSJAQO

>>379
もう何度も繰り返されてるが……
だいたい初回点検くらいまで走ったり、最初のオイル交換で改善される
もしも入らなくなっても、慌てず半クラで1速に落とせば問題なく入る
というのが結論

381 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:19:51.22 ID:MVAjl65Q

>>378
書き込みの内容からすると、ほとんどがそうみたい。

382 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:31:21.08 ID:+7Rj9wdj

>>380
ありがとうございます

383 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:48:03.60 ID:KA66mb/R

>>379
>信号停車後にギアが下がらなくてあせるのですが
バイクのミッションはギヤが回転していって
（ドッグが穴に）噛みあう位置にキタ時にスコンと入る構造になっているので
止まっていると入らない場合があります。
強引に入れてると削れていってスコスコ入るようになりますが、
あまり強引にやりすぎるとスコスコとギア抜けするようになってしまうかも

てことで止まる間際には一速に落とす癖をつけといた方がいいです

384 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:25:42.05 ID:IP+2hIc7

>>379
クラッチ半クラにしたりしてギアいじると１速まで落とせるとおもうよ。

あと、とにかく初回点検までは走行中のギア抜けなど、
不意のトラブルは発生しやすい。
トラブル対処のため、丁寧な操作を心がけて、
常にゆとりの運転を心がけるんだ。
そのうちそのようなトラブルは自然と収まってくるはず。

385 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:37:28.06 ID:4cuu6O1c

>>397
ニュートラルから一速に入らないときは
ハンクラで軽くアクセルを開けたりしてるな

386 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:42:31.52 ID:z5gI5C84

>>379
シフトダウンでエンブレ停止の時は大体二速かな
信号待ちの時間がないなら完全に停止する前に一旦クラッチ切って1に落としてから停止
動いている間はキチンと落ちるよ
信号待ちで時間があれば一旦N
歩行者用の信号が点滅したら1に
この時スコスコ入らない事がたまに有るけど、焦らずにちょい前後に動けば1に入るよ
まだ400kmだから当たりが取れてないのかもしれないけど、
前のってたのより確かに入りにくい気はするかな？
あんまり気にしたことなかったけど…

387 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:48:58.35 ID:aR4zLhME

>>386
前は何乗ってたの？

388 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 01:03:34.03 ID:z5gI5C84

TDM

389 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 01:05:11.20 ID:6SKCfuWw

これで出れるレースってないのかな？

390 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 03:02:36.60 ID:QH+pPLc4

このバイクの1速って、平地ではけっこう要らない子じゃない？
エンジンのトルクが思いのほかあるから、信号待ちからだといつも2速発進なんだよね

391 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 06:18:50.83 ID:WJYmoxsF

>>377
サンクス
今まで別々にやってたから統合します

392 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 07:04:28.49 ID:mFXSlP1n

>>390
確実にクラッチに悪いし、渋滞路などの極低速走行の事を考慮する必要がある。

393 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 11:37:50.24 ID:u5YA608t

500キロ位のツーリングに行った
ライポジは楽だったけど、回してると振動と出力が気になってくるね
燃費は40行かないくらい
長距離はシングル250では、やっぱりしんどいな

394 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 11:44:56.33 ID:F6sXQHKB

何かと比較される某パラツイン２５０の時はもっとしんどかったぞｗ　振動はＣＢＲのほうがマシだった。
Ｖツイン２５０の時は振動気にならなかったが風で疲れた

395 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 12:58:45.25 ID:5L1fRjS8

>>394
受信料乙

396 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 16:07:40.07 ID:wYywkP98

ツーリングシートやっと届いたー！
足付きは若干よくなった気がします。
純正で慣れてしまってたからあんまし違いがよくわかりません。
運転中はタンクと太もものフィット感が上がったようなかんじです。
結構いいかもしれません。
以上、レポっす。

397 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 17:35:49.89 ID:rAdhIT7o

>>396
純正より柔らかい？
尻痛くならなさそうなら俺も買おうかな。

398 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 17:52:13.58 ID:SmUxg1Aq

>>396
私はお店で跨がってみた時、足付きが微妙だったんでツーリングシートも一緒に注文しました。
こちらはまだ納車前ですけど、いい感じみたいですね。
ちなみに身長は164cmです。

399 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:17:16.34 ID:eYgmcFy5

初回点検してきた
ウソみたいにギアが入る！

400 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:13:24.92 ID:XfoDccz+

>>396
シートはいつごろ注文しました？
自分は４月には夢店に頼んだけど、まだ連絡が無いんですよね。
短足なんで早く欲しいな～。

401 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:18:09.22 ID:rAdhIT7o

>>399
俺のは納車時からウソみたいに入ってたぞｗ
直前までカワサキ車乗ってたからホントそう感じたｗ

402 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:33:52.52 ID:fYEvYf/T

某カワサキ２５０にコーナーでは勝てるのに、直線では離されて、悔しい思いをするので、どうにか食らいつきたい・・・。
とりあえず、簡単なところで、軽量化してみた。
ダンデムステップとタンデムグリップ、工具を下ろすと３キロ軽量。
マフラーで５キロ。

サイドカウルインナー｛？｝で３キロ。

峠の上りでぬううキロマーク。

下りはぬやあキロマーク。

まだいけるはず・・。

でも、上りで某カワサキ車には勝てない；；

403 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:36:51.94 ID:/NNYhI8H

>>402
フェンダーレス化おススメ。
ちゃんと鉄パイプごと外す事。キタコとかのじゃダメ。マジカルのおススメ。

後は社外スイングアームとホイール出るの首を長くして待ちましょう。

404 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:50:26.67 ID:mm9+2V/Z

中古バイクは止まっててもスムーズにギア変えられるもんなぁ
新品はなかなか固いんだなぁ

405 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:32:29.97 ID:ttxNs5L/

396です。
>>397
固さはあんましかわんない気がします。
とりあえず太ももの裏が痛かったのはなくなりました。
398>>
私は170です。それなりにいい感じな気はします。
>>400
車体と同時に発注したので約一ヶ月です。
私の場合は7月8日くらいに発注して、今日入荷でした。
つかそれ絶対問い合わせした方がいいと思うW

406 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:08:43.88 ID:fYEvYf/T

>>403
貴重な情報ありがとうございます。
ちなみに、パワーアップ情報もあればお聞きしたい・・・。

ニン・・・某カワサキ車は給排気&インジェクションコントローラーなるもので
パワーを上げてるとの事・・・。
あれはこの子用の物もあるみたいですが、つるしだけで良いものなのですか？

407 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:12:28.75 ID:XfoDccz+

>>396
４００です。ありがとうございます
そうですよね。明日にでも電話してみます。

408 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:26:00.30 ID:3PApAcBO

５０００回転ぐらいのときメーターあたりがすごい振動するんだけど
俺だけ？

まあいいんだけどさちょっと気になる

409 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:44:27.12 ID:V+0YPUay

メーター廻りの六角ボルトまし締めしてみ？
5000から回りだすから余計気になるのかもしれないけど

410 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:48:12.46 ID:3PApAcBO

>>409
ありがとう、やってみる。

411 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 01:28:23.33 ID:8LzdZzVv

>>406
はいよ。
http://www.e-shopsolutions.com/usr/magicalracing/setcook.cgi?shouhinnumber=-&shopid=43118115&shouhinmei=CBR250%2F%83C%83%93%83W%83F%83N%83V%83%87%83%93%83R%83%93%83g%83%8D%81%5B%83%89%81%5B&kakaku=28000&color=-&size=-&kazu=1
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/cbr250.html

某パラツイン用のはデータ入ったの出てるけど
MC41用のセッティング済みはまだ無いんじゃね？

少しずつ濃くしていく方向でやってみたら？
近年の新車は排ガス対策のため結構薄めのセッティングだし。

ただ、多大な期待はせんほうがいいと思う。
うまく行って、せいぜいトルク感がアップした！程度だと思う。
某2気筒車に直線で加藤と思ったら、吸排気変えた上でハイカム、ボアUPは必要だと思う。
さらに首を長くして待ちましょう。

412 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 01:31:24.80 ID:8LzdZzVv

まあ、俺なら最高速で負けるのは仕方ないと思うから、
徹底的に軽くしてさらに長所を伸ばす方向で弄るよ。

馬力は吸排気程度で充分だと思うがなあ。

ま、カスタムの方向は人それぞれなんで、思うようにやってみてよ。
うまく行ったらレポよろ。

413 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 01:39:10.03 ID:CXmfoPeb

NSF買ってナンバー付けたほうがいいんじゃね？

RSのナンバーついた車両が公道走ってるのは見た事ある
持ち主にも話しかけてみてほんとにRSだと確認した
GSX－Rのカウル付いてたから最初全く車種不明だったｗ

414 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 05:38:31.43 ID:1BOv/ygR

昨日納車した。３ヶ月待った。店の人が言うには本来ならあと一ヶ月後になると言った。
待ちくたびれた。

415 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 07:47:32.09 ID:qkWBF2JH

俺の場合は夢店で3月末で在庫アリ→4月第1週で登録。
(ただし自賠責値上対策で保険は3月31日契約)
先日店に行ったら色によっては即納可。
注文になってもABSなしなら1～2週間程度。
ABS有でも最大3週間程度の納車可能とのこと。
地域とかショップによっての差はまだあるようだな。

416 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 09:37:25.81 ID:DoSibeb5

自分が購入した時は
５、６台在庫があるって事ですぐ納車できたよ。
かなりあっさり納車できたから
どこもこんなもんかなって思ってたけど

417 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 10:53:08.93 ID:0ApF80aZ

>>414
もしかしてそのバイク屋が買掛できないんじゃない？
つまりモノの都合じゃなく、カネの都合とか。

418 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:01:20.55 ID:0ghFOnah

昨日、夢店いったら黒以外はいっぱいあった
トリコが余ってるみたい

419 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:59:29.65 ID:7ElQxu7i

トリコロールは昔の仮面ライダーが乗ってたやつに似てる気がする。

420 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:21:01.63 ID:Y1V7MpQb

トリコは真横や斜め後ろから見ると、買い換えたくなるくらいかっこいいんだが、
正面や斜め前から見ると顔色悪い病人みたいに見えて、買い換え意欲無くすｗ

ゴールドカラーの鍛造ホイール発売されたら、この色に塗り変えたい。
フェンダー、アンダーカウルがボディ青と同色なのがポイント。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1312517591670.jpg

421 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:26:53.61 ID:N2eqw9gi

>>413
車体に170万。
型式があるからメーカーに依頼して排ガス検査のデバイスを再設計して無限大予算。
一度南米か旧ソ連の何処かで登録して型式変えて再輸入に200万。
保安部品の灯火用にジェネレーター付けて50万。
保安部品で20万。
検査代行費用で50万。
任意保険のグレードMAXで10万。

新型買ってボアアップを頼んだ方が早いぞw

422 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:30:43.92 ID:hZ2HDTxJ

>>421
そこまで堅苦しくやらんでも、
ナンバー付けて公道走ってるレーサー（バイク）ってけっこういるぞ。

世の中いい加減な所けっこうあるんだからさ。

423 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:44:27.88 ID:N2eqw9gi

>>422
30年、バイクに乗ってるけど23区内では見た事ないな。
どの国や地方に行けば見れるのか教えてくれ。

あと250を選択するほど金の使い方を割り切った奴が170万を捻出する方法も。

424 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:53:46.91 ID:hZ2HDTxJ

>>423
京都府の周山街道って所お越しください。
ナンバーついたRS（ホンダ）走ってるよ。　ライトなんて付いてない。

425 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:56:48.07 ID:hZ2HDTxJ

今は滅多にいないけど、その周山街道近辺の某有料道路では、
ナンバー付けたレーサーどころか、ナンバーも付いてない本モノのレーサー持ち込んで
走ってる奴普通にいたし。

世の中まだまだ君の定規では測れない事多いと思うよ。

426 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:57:40.10 ID:hZ2HDTxJ

有料道路＝サーキットじゃないしね。
あくまで公道。

427 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 14:26:31.99 ID:qHIewOdg

170万あったら大型買ってぶっちぎる

428 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:05:56.33 ID:Xg99XJDv

>>420
(´∀)人(∀｀）ﾅｶｰﾏ

俺もカラーリングはそれに変更しようと思ってる

429 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:46:53.80 ID:9ubmH+Cz

>>425
やっぱり
関西か
((((；ﾟДﾟ)))))))

430 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:58:54.57 ID:yLOdbCpk

久しぶりに覗いてみたらワル自慢かよ
いい歳こいて恥ずかしく無いのかね

431 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:05:54.54 ID:kvEJT3sM

>>423
23区内だけど、モトクロッサーのCRF450R（もちろんレーサーね）にナンバー付けて走ってるのは
アレが出た当初（2001年）には何度か見かけた。
最近は車検付き排気量のレーサーを登録するのは困難なので殆ど居ないけどね。
昔は登録だけじゃなくてモタード仕様にするのも居たから普通に200万近く掛ってるんじゃね？

432 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:06:49.66 ID:TQzn2Z25

>>425
その場所、おかげで今じゃ夏季と日曜祭日は2輪通行禁止と化した。

ほんと京都の人多いな。ここｗ

433 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:10:11.22 ID:TQzn2Z25

>>430
ここに自分の事自慢してる人っているか？
当時のバイク乗りなんてどこでも似たような事ばっかりやって、
2輪通行禁止の場所大量発生させてるやん。関西だけじゃなく全国的に

434 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:30:52.34 ID:FB3extcK

奥多摩周遊にもトランポにレーサー積んで来る馬鹿がたまにいる。
全力で叩かれて通報されてるけどｗ
ありゃ違反はいくつ該当するんだ？
自賠責なし、車検なし、整備不良、あとなんだｗ

435 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:32:31.78 ID:OnRPxRkO

このバイクでレースしてみたいなぁ

436 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:35:49.76 ID:TQzn2Z25

そういや街中でもエンジン付きのチャリ捕まってたな。当然ナンバーなんて無し
これも>>434の4行目に該当するんだろうか・・・

437 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:44:23.31 ID:OnRPxRkO

>>436
今月のタンスタでエンジンチャリ出てたけど、ウィンカーないから手信号やらないとダメなんだってね。

438 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:47:10.43 ID:TQzn2Z25

そういや、ウィンカー無いってだけじゃ整備不良で捕まる事は無いんだっけ？
手信号すればいいだけって事で

439 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:53:45.03 ID:0KiPhI8X

ウィンカーは保安部品だから無いとダメじゃね。

440 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:55:59.15 ID:FB3extcK

>>438
手信号は故障したときに限るとオモタ
車検通らないし、ブレーキランプ点かないだけで一応は整備不良だし。

441 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:00:36.10 ID:4mkk4rjU

発進時は問題なかったが、走行中にブレーキランプが故障して止められるなんて話もよく聞くな

ところで今赤のバイク便仕様とすれ違ったわ
赤とか黒は荷物大量に乗せても普通に似合いそうだな

442 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:52:11.01 ID:O2fJtYu4

今日愛車を見てみると、前ブレーキパッドが茶色に・・・
台風の雨が原因かな？

パッド取替え必要かな？
いくらかかるかな？

443 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:54:31.91 ID:7ElQxu7i

>>441
荷物いっぱい積んで旅をするのに憧れてしまう・・・。
ケースがたくさん付いてるとなんか強そうだし。

444 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:58:26.39 ID:BByulqEL

>>412
直線負けるのはタイヤの太さのせいもあるかもな
細いほうが軽いし抵抗少ないから

445 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:58:35.28 ID:BawW0mWK

>>443
フルアーマーZZが妙に強そうに見えるのと同じ感じだなｗ

446 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:16:01.06 ID:T3uXEA9R

FAZZが弱く見えるのは色のせいなんだろうな

447 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:31:49.48 ID:3WbDDkUD

あぁぁぁ
こけちまったぁ～
低速時細い曲がりくねった登り坂で曲がろうとしてツルッといってしまった
あー

448 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:44:06.10 ID:Xg99XJDv

純正タイヤ、ドライは結構いい感じなんだが、ウェットでリヤのグリップが不安定で怖くないか？
まだ早すぎるけどタイヤ替えようかな・・・

BT39にしようかスポーツデーモンにしようか・・・

449 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:59:41.69 ID:Vbr0AmTP

Ninja250Rには直線で負けるのは分かってたけど、同じく人が走ったとしてコーナーはどっちが優れてるの？

450 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 21:03:12.09 ID:0ApF80aZ

>>449
俺の周りでは残念ながらニンジャ。

451 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 21:22:23.38 ID:g4RwG6Q0

>>411
貴重な情報、またまたありがとです。
セッティングでた物が出るまで我慢します。

とりあえず、中速域のコーナリングスピードはうちらの方がアドバンテージがあると思っております。
あと、タイヤをハイグリに変えると遅くなった気がする・・。
気のせいなのか？？

452 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 21:37:59.36 ID:fZ0lDr+E

>>451
グリップ良くなると重くかんじるっぽいよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:08:53.92 ID:CnvHBf2S

>>447
こかして着いた傷も時間が経てば愛着に…
カウル着いてるバイクはキレイな方がかっこいいな、すまん

454 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:14:48.59 ID:6uElv8zy

サーキットで行われるレースでCBRが参加できるクラスってあります？

455 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:28:54.62 ID:zEkGbIlL

傷は幸いそんなに目立たないからよかったんだけど左ウインカーの根元のゴムのブーツ？が転んだ拍子に少しはみ出て右に比べてちょっとだけ上向いてるんだ。
何とか治せないかな

456 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:34:46.58 ID:Mf+qGzl/

>>455
バイクを反対側に倒せば、ちょうど良くなるはず。

457 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 23:31:12.10 ID:QuCZjM/l

ごじょうだんお

458 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 23:33:01.18 ID:WTp2xubN

明日から一週間、埼玉から関西方面に旅してくるよ(｀_´)ゞ
天橋立とか京都祇園とか楽しみすぎて今夜は寝られないや…

459 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 23:47:44.42 ID:lRitJAh8

>>445,446
30代のガノタどもめｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 23:51:00.69 ID:HXZy2DQt

そう言うことか！(トン

461 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:33:30.45 ID:b3Ns40z3

>>458
懐かしい・・・
俺も埼玉～京都間をよく往復したよ。
CBRに乗り換えてからはまだ一度も無いけど…

まあ、京都はCBR乗り多いと思うので、
見かけたらなんかリアクションでも。

462 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 03:07:37.51 ID:PLJl94fm

実家に帰る途中で庭で140ｋｍまでだしたけどさすがに怖い
後ろに飛ばされる感じ
大型ならこんな現象ないのかね？

463 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 03:15:23.22 ID:b3Ns40z3

慣れたら160でも怖く無くなるよ。
大型っていってもﾋﾟﾝｷﾘだしなあ。

ちなみにカウル無い大型だったら
排気量がCBRの4倍あっても、140巡航ならCBR（MC41）の方が快適。

464 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 07:10:50.34 ID:whAUC80Q

そうか？
ちょうど５倍の排気量のネイキッドに乗っていたが、その速度巡航なら大型の方が5倍楽。
大型ネイキッドって意外と風圧を防いでくれて、新型CBRは意外と防いでくれない。
安定感、エンジン回転の低さ、パワーの余裕、タイヤとシャシのガッシリ感、乗り心地・・・
高速巡航の快適性は大型の足元にも及ばないって表現が俺の感想。

465 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 10:15:03.98 ID:+yRoXvDs

俺は排気量1164のビキニカウル付いたの乗ってたけど
140巡航はCBRのほうが楽。風防効果、空力による安定感が違う。
てかそのバイクでは140で巡航する気にならなかった。快適なのは120くらいまで。
（それ以上出すとミラーがブが酷くなって来て後方視認が困難になるってのもあるけどｗ）
このバイクのカウルってホントよく出来てると思うよ。ミラーも普通に見えるし。

元々高回転大好きな人なんでエンジンの非力さは気にならない。
てか8000ｒｐｍ以上回ってないと気持ちよくないｗ

466 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 10:21:42.97 ID:+yRoXvDs

CBRより5馬力も上だった32PS時代のVTR乗ってた時もあるけど
これも140巡航なんてやる気すらおきなかった。

やっぱよく出来たカウル付きバイクでの高速は楽しい。
速度出せば出す程路面に張り付いて行くような感覚が好き。

カウル無しではただの我慢大会になるんだよなあ。
どんだけ排気量や馬力があっても。

確かにリッターオーバーなら速度メーターの針止まる所だって比較的簡単に出せるけど、
その速度維持する気にはなれない。

467 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 12:35:45.49 ID:S6vL8MEo

ビーナスラインで慣らしの仕上げしてるけどやっぱ気持ちいいな

468 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 12:55:55.29 ID:UuxS+Phh

東京から愛知まで東名走った。
満タンの状態から、浜名湖ＳＡで給油、距離258km、給油量が6.9L。
この時、ガスメーターはメモリ1だった。

大体110kmで走行、追い越しで125km使ったりしてた。
7000回転で115kmぐらいだったか、
120km出すためには7000回転よりもう少し廻してやる必要がある。
120kmくらいまではすんなり出るが、130kmはすんなり出ない。
街乗りほど高回転の振動が気にならなかった。

あと、純正のリアシートバッグ使ってて、
今回雨の中走ったけど、特に中の物が濡れるという事はなかった。

469 ：sage：2011/08/06(土) 13:11:53.07 ID:psbUtf49

396です。
ツーリングシート装着で100キロ程走ってみました。
結論としては、私の場合ですが、ノーマルよりもお尻が痛くなってしまいました。
後ろの方に座っていれば痛くならないんですがシェイプしてあるからか、
私が下手なせいか、少しづつ体が前に移動してしまいました。
もちろん個人差もあるでしょうから、参考までに。

470 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 13:13:11.77 ID:psbUtf49

うわあ、名前にsageっていれてしまった。すいません

471 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 14:25:23.43 ID:GBEbSS9v

>>468
気合いが足りない。
8000ｒｐｍ以上使ってアクセル全開にすれば140まではアッサリ出る。
高速なら尚更。　150～はほんとｼﾞﾜｼﾞﾜとしか伸びないけど。

>>469
あら、尻痛くなるのか。快適性向上と記載してあったから検討してたんだけど、やめとこ。
レポｻﾝｸｽ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 15:25:01.72 ID:9K8cFHDI

まだシートの慣らしが終わってないだけじゃね？

473 ：398：2011/08/06(土) 16:04:41.91 ID:HjN2l0nu

>>469
乙です。私もついさっき店から乗って帰ってきました。
ツーリングシートのおかげで足つきは随分と楽になりました。
長距離を走ったらレポしようと思います。

474 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 16:06:43.86 ID:ppGormLK

今月のU400にカスタムパーツリスト出てるね

475 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 16:18:33.72 ID:6zvON4T3

試乗してきたけど
このバイクって4速くらいまで6000回転くらいでポンポンシフトアップして80kmまであげると静かだけど
7000回転くらいまでまわすと結構うるさいのね

さすがに80km以上は初めてのバイクで怖くて出せなかったけどｗ

476 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 16:25:18.73 ID:ppGormLK

>>475
一般道は5000～6000回転位が震動少なくて走りやすいね。
高速では7000位でも不快にはならないよ。

477 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:05:57.40 ID:tV5v0Iun

>>474
ダッシュで本屋に行ってきたけど、買うほどの内容ではなかったな
マフラーばっかだったし

478 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:26:45.81 ID:gMOyydb1

多分このスレ初であろう機能面での保証修理完了！
吹け、アクセルレスポンスが以前とまるで違う♪

やっぱちゃんとした夢で買って良かったよ。
こちらの要望の斜め上逝く素晴らしい対応でした。

他スレ見てたらバロンと同じで夢でもアタリハズレの格差激しいみたいね…

479 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:54:36.61 ID:UmHaJ84Y

今日納車で自宅まで帰ってきますた。

で思ったんだけど
シフトががスイッチのようなフィーリングは
慣らし完了すればいい感じになる？

480 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:17:47.16 ID:/qH4p1sp

今日２りんかん祭り参加した輩いる？

481 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:26:35.89 ID:rtN0cFu6

タンクに貼ってあるシール２枚剥がしておっけい？

482 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:26:53.41 ID:rLnIl4US

>>479
中古車は止まっててもスムーズにギアチェンジできるもんなぁ
新車は硬いんだろうなぁ

483 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:31:26.54 ID:ppGormLK

インジェクションコントローラーってどうなんだろう

484 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:59:55.39 ID:i/+/39pB

学生ですけどやっちゃいました
http://www.uproda.net/down/uproda340472.jpg

485 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:02:55.00 ID:3APt2jDP

どうこけたらこんなに・・・

486 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:08:28.66 ID:HjN2l0nu

>>484
うわぁ・・・まるで奥多摩の下り道で思ったより加速してて
ブレーキが間に合わずに焦って転ばしてガードレールに
突っ込んだような壊れ方してますね・・・

487 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:11:53.87 ID:M4tkwNby

>>484
発生時の状況は？

488 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:16:38.34 ID:x1ij+/1+

運転者は大丈夫か？

489 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:17:09.13 ID:i/+/39pB

転倒ですのでガードレールは巻き込んでいませんよ。
もう別の板で書き尽くしたのでここでは割愛しておきます

490 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:17:11.48 ID:dP6WxTTr

>>484
人に迷惑かけなくてよかったな
もうお前は二度とバイクなんか乗るなよゴミカス

491 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:21:22.79 ID:HjN2l0nu

>>489
別の板を教えるべき、死にたくないなら教えるべき

492 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:30:34.71 ID:dP6WxTTr

事故った人ですが実家に帰宅。ノートPC生きてた。頑丈なんだなノートPC。
こいつ背負ってたおかげでヘルメット無傷。背中も無傷。
事故は自業自得だから仕方ない。それまでも走ってって記憶飛んだりときっと寝落ちしながら走ってた可能性がある。
でも自損事故で良かった。

外科いったら擦り傷だけだろうって。もし心配なら整形行ってレントゲンとってもいいよ。って
でも土日であいて無かったけど

http://www.uproda.net/down/uproda340472.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda340473.jpg

親が新車買ってやるやいきはないが20万くらいの中古買ってやろうかって誘惑してくる。
もちろん断ったがな。

493 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:31:50.19 ID:dP6WxTTr

512 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/08/06(土) 19:50:18.77 ID:i/+/39pB
>>507
でもねフレーム一本外れて掛けてるし、ラジエーターに歪みが食い込んでる。フロントホーク捻じれてオイル漏れ
リアブレーキの踏むところ曲がってる。ステップ砕け散ってる。って状況

寝てはいないが集中力は落ちてた。だからバンク中に何もできずふんずけた

494 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:32:58.79 ID:dP6WxTTr

http://www.uproda.net/down/uproda340484.jpg

495 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:33:14.37 ID:OTsRno/5

2枚目の写真を見ると
相変わらず触覚みたいなミラーだよな。

まぁ、本人は無事でよかったじゃない。
直して大事に乗ってやりなされ。

496 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:33:23.03 ID:i/+/39pB

もうオーナーじゃないからこれ以上書き込まないようにしてるのになんてことを

497 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:39:51.67 ID:dP6WxTTr

じゃあ最初から書き込むなよ気持ちわりい
かまって欲しいんだろゴミクズ

498 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:42:42.45 ID:OTsRno/5

わざわざ他人の張った画像を晒すお前も相当気持ち悪いと自覚してるかい？

499 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:46:44.96 ID:dP6WxTTr

自覚してるよ。だって気になって仕方がないんだもぉーんいいじゃんいいじゃぁーん

500 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:46:50.72 ID:xQ++Utov

>>474
mixiにも書き込んでなった？

501 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:51:07.49 ID:OTsRno/5

>>499
もう結婚しちゃえよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:54:42.76 ID:dP6WxTTr

それは彼の気持ちを聞いてみないとわからないことですから///

503 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:56:22.77 ID:fjBvSmT6

>>500
俺mixiやってないよ

504 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:56:45.09 ID:HjN2l0nu

やだ・・・ナニこの流れ・・・

505 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:01:13.07 ID:pUvXToVW

単車男？

506 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:05:48.31 ID:B1UM98vJ

>>500
でもエルメスさんはいないｗ

507 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:19:33.73 ID:P1Jazzb6

みんなも明日からは気をつけよーぜ

508 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:37:09.50 ID:ppGormLK

俺は体重重いんだが、サスの設定変えると大分変わるかな？

509 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 00:52:08.38 ID:xpv5MygO

>>508
プリロード最弱にしたら足つき良くなった。
俺軽いのでおまいさんの参考にはならんと思うけどｗ

510 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 05:19:16.93 ID:PORi8BkO

ベストなタイヤってどれだろう

511 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 06:35:57.15 ID:TKqiNLwY

どれなんだろ　わかんないんだろ

512 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 07:06:39.32 ID:xpv5MygO

だれかオナミでやってたリア150試してくれよ。
ＢＴ39だっけ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 08:05:07.51 ID:F3FW1eDS

タイヤ話ついでになるけど…
先日のスコールで純正装着RX01のウエット性能がドライのそれと比較すると
あまりにも難がありすぎるのに改めて嫌になった。
正直なところBT39交換候補銘柄なんだけどその前に先立つものがないｗ

既に他銘柄も含めてタイヤ交換しちゃったっていう人はどれくらいいるんだ？

514 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 08:35:29.44 ID:OFvpbU1W

便乗で申し訳ない、ラジアルタイヤ履いて操縦性がどうかわったかも情報下さい

515 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 08:42:18.25 ID:c+b6hrRi

>>482
やっぱりそうですよね
オイル交換と慣らし運転して気長に待ちます

516 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:01:10.21 ID:tj+hVtsQ

>>513
そんなにRX-01って悪いかなぁ・・・。
初めてバイアスタイヤをまともに使ったけど、天候問わずになかなかいいな、と思ったよ。
次のタイヤはRX-01スペックRにするつもりだけど。

517 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:06:56.25 ID:PORi8BkO

α12ってどうなんだろう

518 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:31:03.98 ID:pwsJlR0H

どうなんだろうね^^

519 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:42:18.29 ID:XZgkvjg8

>>516
ウェットでも路面状況が同じならそこそこいいよ。
ただ、ゼブラがあったりして、ライン上の状況が一瞬変化するような時に急に不安定になる。

じんわりじゃなくて急に抜けるから怖い。

520 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:46:20.09 ID:KOEu3J/f

>>517
どうもこうも普通のラジアルだよ。性能は値段に比例する
値段が同じならタイヤパターンの好みで決めたらいい。そんだけ

521 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 16:02:23.99 ID:F3FW1eDS

>>516
確かにRX01のドライは必要充分なパフォーマンスなんだけど
>>519が指摘するように路面状況次第では不安定すぎてなあ。
BT39は250･400海苔の知人数人がオススメしてくる。
減りが若干早いもののバランスの良さならこれがベストだとか？

尤もBSよりは4輪も含めてDL･MI党なんだが、
TT900はハイグリップすぎるしGT501とパイロットアクティブは
ネットでのインプレが今ひとつなので躊躇しているのが現実ですわ。

522 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 17:36:03.99 ID:B4AWeEOQ

既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。　

523 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:25:14.56 ID:2BZZJK9y

>>522
ここにいるから聞いたら？
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/cbr250r/partsreview/124/unit.aspx

524 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:49:54.14 ID:B4AWeEOQ

既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。　

525 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:51:27.94 ID:pwsJlR0H

wwwww

526 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:01:47.20 ID:6nM9Emo3

既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。　

527 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:12:40.30 ID:QrAgBCSD

>>526
ねぇねぇ、ninja250スレでもマルチやってるみたいだけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

528 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:37:08.90 ID:gS/TAi44

まだ他のスレにも貼ってあるぞｗ
頑張って探して来いよｗ

529 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:37:56.67 ID:gS/TAi44

実は違うスレどころか違う板にも貼ってあったりするんだがなｗ

530 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:45:24.62 ID:pwsJlR0H

>>529
お前もじゃねーかwww

531 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:47:50.85 ID:gS/TAi44

既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。　

532 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:15:19.37 ID:QrAgBCSD

>>531
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

533 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:19:53.90 ID:AsnXbqL0

ショップの人に

「このバイクはスタンド立てたときに，オフ車みたいに立つから
停車場所の地形には気をつけたほうがいいよ」

と言われたんだけど，実際倒した人いる？

スタンドが流用できるのなら交換してみたいのだが・・・

534 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:25:33.77 ID:ZrP5SnGJ

誰だよ俺のグリップエンドパクった奴

マジへこむわ

535 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:34:54.05 ID:TKqiNLwY

既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。　

536 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:39:10.64 ID:pwsJlR0H

>>534
すごくねw取るのすげえ面倒なんだろ？wえ？釣りですか？釣りなんですかあああぁ

537 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:41:55.87 ID:rONL009n

>>533
前乗ってたDAEGよか全然マシ。
ごく普通。

538 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:43:13.16 ID:m4kP91A1

黒ABS契約しました。ショップ在庫車なんで早速お盆休みに乗れるのがうれしい。
みなさんよろしく。

539 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:55:12.14 ID:t0KRKYoG

待ちに待ったアクラポがアップされてた。
スリップオンが標準で、フロントパイプはオプションみたい。

でもノジマの方がカコイイかも。

540 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:01:41.43 ID:1e/fvuUz

純正の構造のままチタンで出してほしい。
あの消音効果は素晴らしい。エンジン音と吸気音だけで満足。

541 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:06:10.73 ID:kiBkMLDb

大型スクリーンってないんですかね

542 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:13:13.26 ID:7ayazt5K

じゃっかん大きめならあるよ
http://azby.videosearch.nifty.com/search?kw=%E3%81%8D%E3%82%83%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%B1%E3%81%BF%E3%82%85%E3%81%B1%E3%81%BF%E3%82%85&ss=up&chartype=0

543 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:13:53.00 ID:7ayazt5K

間違った…
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/cbr250.html

544 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:14:54.90 ID:pwsJlR0H

>>542
これは恥ずかしい

545 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:28:07.24 ID:wqTC9SuH

>>542
ど､､､どんまい

いたるところがさび付いてきたなぁ
特にマフラー

546 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:41:18.67 ID:wqTC9SuH

キジマのヘルメットロック使っている人いますか？
http://www.webike.net/sd/19872164/300030013016/

簡単に取り付けできますか？
二人乗り時に干渉しませんか？

547 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:49:11.40 ID:76d1jMnO

>>542
きゃりーぱみゅぱみゅ　ってナンデスカー？
ポンポン　ウェイウェイウェイ　　萌えません・・・

548 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:52:31.73 ID:PmMxzQTd

>>546
6ﾐﾘの六角レンチあれば簡単に取り付けられますよ
二人乗りも問題ないかと

549 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:53:25.39 ID:4NxYIZTe

>>542
3回聴いてしまったｗ
麻薬的な曲だなｗ

550 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:34:43.89 ID:oBvvLRL1

>>478
なんの保証修理したの？

551 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:44:14.93 ID:iAw4ma1r

>>550
インジェクターユニット交換。

以前から空ぶかし時、たまにエンストしてたもんで、
少しアイドル回転の調整でもしてもらおうかと思って持ち込んだら
入念な点検＆試運転の後、交換しましょうか。ってなった。

552 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:57:40.80 ID:iAw4ma1r

前は機能パーツではなく、外装にキズ付いてたんで、（納車時）
コンパウンドで磨いてもらおうと思ってその個所指摘したら、
これもパーツごと交換。

何件か回って、発売日納車が可能だったのもこの店舗だけだった。（同市で）
夢店でバイク買ったの初めてだったけど、ほんと素晴らしい対応だと思う。この店は。

553 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 01:28:42.22 ID:Ojw5WG0v

傷物で調子悪い新車を納車前に確認せず売ってるってことだろ
果たして良い店なのか？

554 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 05:15:56.13 ID:f1d8GH2I

個人的には、お店の信頼は有事のフォローの姿勢で決まると思う。
もちろん、致命的なミスは論外だし、常に完全であるに越したことはないけど、
人間だもの（みつを）

555 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:02:00.63 ID:0wlfWmcm

>>540
純正の消音性能の高さは認める。
しかしデザインと引換として本来排気音が持つ色気殺しているのが
俺はダメで即行で社外品に交換したくらいだ。

夢店が最近試乗車をモリワキ装備デフォにしてるので
なぜそうしたのか？と聞いたら
やはりマフラーを交換したいというリクエストが多いとのこと。
これも音がどーのというよりデザインが受け入れられないとの声が主で
最初からステン･チタン素材で砲弾タイプのサイレンサーを
純正で採用すべきだった気もする。

556 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:06:12.75 ID:YJe2Fke3

砲弾タイプのメーターならよく見るけど
砲弾タイプサイレンサーなんて見た事無いなあ。

557 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:26:40.78 ID:w4O18E7z

砲弾がどうののツッコミはさておきw
マフラーのステンレスもしくはチタン素材は採用すべきだったには同意。
夢のモリワキ準標準化作戦も含めて考えると次回マイナーで
手を入れてもいいところだと思う。

558 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:53:34.94 ID:YJe2Fke3

>>557
純正OPで用意するのは歓迎だけど、
標準装備は無理でしょ。

車両本体価格の安さを維持出来ないと思う。
特にABS仕様で50万切り　ってライン。

559 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:04:58.30 ID:YJe2Fke3

欲を言うならフレーム、スイングアームも鉄じゃなくてアルミ素材で作って欲しかった。
しかし、一部の人達（俺とか）は喜ぶけど、メーカーも今の状態＆価格が一番無難と判断したから
こういう仕様になったわけで。ニンジャだってもし60万台だったらあんなインパクト無かったと思う。

上を望むなら自分で好きなようにやったらいいと思う。パーツ代も大型に比べたら手ごろだし。
アフターパーツもこれからかなり充実していくでしょ。

560 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:14:08.47 ID:nRXJJrzU

名古屋でこれに乗ろうとしたときトルコ人に声をかけられ、いくらだ、というので50万だといったら
トルコなら100万はする！と驚いていた。
なんだかよく分からんが嬉しかった

このバイクに乗ってから声をかけられることがやたら多くなったよ

561 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:16:48.59 ID:0wlfWmcm

あれ？何であんなこと書いちゃったんだろう？(爆

>>558
純正マフラーの単品プライスより社外スリップオンの方が安かったりも…ｗ
確かに言い出したらキリがないけど。

562 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:37:36.71 ID:7t0AKru5

排気音の色気といっても単気筒の音はそんなに好きじゃないから
マフラー交換は二の足を踏むな、逆に単気筒の音は隠したいくらい

563 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:44:59.44 ID:vrAEP7yD

>>561
>>純正マフラーの単品プライスより社外スリップオンの方が安かったりも…ｗ

そりゃ当り前だ
純正マフラーのほうが複雑な作りしてるんだから
その純正の構造踏襲してチタンやステンレス素材で作ったら…　って話してるんでしょ

社外スリップオンみたいな構造のマフラーなんか純正採用される事なんて無いよ

564 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 08:07:44.82 ID:hHXJrHle

モリワキはアイドリング時がうるさすぎる。試乗のときエンジンかけてビックリした。
上まで回してもあまりうるさくならないのは良いけど、あれを純正採用とか絶対無理だろ。
ていうか、あれで規制クリアしてるのが不思議だと思った。

565 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 08:14:15.05 ID:ubOeVM6W

俺はいまどき砲弾マフラーの方が古臭くて萎える。
だから純正のデザインはかなり気に入ってるんだけど、
アクラポビッチやレオビンチあたりの欧州製が出れば換えたくなるかも。

でもこのバイク、ヨーロッパでも売ってるのかな？

566 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 08:15:29.26 ID:gr2etINr

え？

567 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:02:52.48 ID:0VjYybA1

え？

568 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:40:30.11 ID:dMHWo66z

>>565
今ではもう販売開始してるハズ。

しかし欧州仕様が一番パワー出てない。
メーター読み150いかないそうだ。
バイカーズステーションに向こうのライダーによるインプレ載ってた

569 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:45:03.79 ID:QJRT5uI/

バッテリー上がったーーーーー
なんでだよorz

570 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:49:13.22 ID:dMHWo66z

ｷｰONで放置してたからじゃね？

ヘッドライトはエンジンかかった段階で点灯開始して欲しかったな

571 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:27:38.83 ID:N9hPUx05

キーオンで放置はしてない
ただ単に乗らなかっただけだけど
1週間くらい放置してただけで上がるとか
貧弱バッテリーにもほどがある…

572 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:33:29.37 ID:dMHWo66z

不具合の報告も出てきだしたな。
これぞ新型車の醍醐味。

>>571
とりあえず買った店に連絡して引き取りに越させたら？

573 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:47:45.39 ID:N9hPUx05

>>572
買った店は色々あっていかない事にした
店員店長の対応が気に食わんかってw

まぁ充電する機械があるからこれで様子見る
最近出たちっこいバッテリーに変えるのも良いな
軽量化ということで

574 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:39:40.17 ID:oBvvLRL1

>>573
買って数ヵ月ならメーカー保証対象だぞ。勿体無い。

575 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:59:00.86 ID:HFCB35bm

>>574
もったいないのは分かるけど
それを差し引いてもあの店長の顔を見るのが嫌なくらい

576 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:59:08.62 ID:dMHWo66z

>>572
バッテリ自体じゃなく、発電機に問題あったらどうすんだ？
子供じゃないんだからそんな感情で行動してたら損するよ。

577 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:02:41.01 ID:HFCB35bm

>>576
あの店で買った事が既に損だから
これ以上はあの店に金を落としたくない

初期不良で対応するかどうかも怪しく感じる

578 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:06:29.26 ID:oBvvLRL1

>>577
2年保証は店じゃなくHONDAが受け持つものだから他店でも平気だよ。
買った販売店くらいは聞かれるかも知れんが、夢なり翼なりに持ってけ！

579 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:09:37.42 ID:dMHWo66z

>>577
てかなんでそんな店で買ったんだよｗ
それとも購入後になんかあったの？

580 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:10:06.75 ID:HFCB35bm

>>578
バッテリーの充電が終わって
まだエンジンかからなかったら持っていくわありがとう

581 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:13:15.66 ID:HFCB35bm

>>579
購入時にした約束事をことごとく忘れられてて
結局高い買い物になった(細かい事は特定されると困るから書かんけど)
半年点検の時にボディとタンクに指紋と傷を付けられたまま返却

582 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:17:06.13 ID:dMHWo66z

>>581
そりゃ酷いな・・

半年点検って事は国内仕様待ち切れずに並行モノ買ったクチか？
それならまあ仕方ないかもな…

583 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:18:29.38 ID:HFCB35bm

>>582
間違えた1ヶ月点検か

584 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:22:38.93 ID:dMHWo66z

とにかく店選びは慎重にしないとな。
>>552の店とはエライ違いだな。

もうその店行く気ないんだろ？
皆の為にも店名晒しちゃいなYo！

585 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:28:31.02 ID:HFCB35bm

>>584
夢店だけど元々は夢店じゃなかったんだわw
元の店の時から良い評判は聞かなかったんだけど
買って色々あってからその事実を知った
最初から知ってたら買ってなかった

586 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:44:31.06 ID:oBvvLRL1

>>585
夢の看板背負ったばっかりで教育行き届いてないのかも知れないな。
バイクでしたことないけど、南青山の本社社長室に一報入れれば店長と営業が自宅に謝りに来るよ。
顔も見たくないなら仕方ないけど、意外とキチンと謝られてカッチリ直してくれると気が済むもんだよ。

587 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:59:24.75 ID:mT9BgmDO

夢店ならホンダにクレーム入れないとダメだろ
被害者も増えるしホンダの名前にも傷がつく

588 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 14:32:43.38 ID:HFCB35bm

もう関わりたくないし
あのまま仕事し続けてとんでもない客に
ぶち当たれば良いwwww

589 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 14:36:48.54 ID:cWcy1UuB

バイク屋ってホント未だにそんな店多いよな。
バイク人口減らしてる一因だろう。

590 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 14:38:19.32 ID:rD9G+z6w

赤持ちだけど病院で黒の見た
黒もいいなぁと思った

591 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 14:49:52.33 ID:xLwAOKeb

>>588
文句言いに行くのが怖いだけだったりなw

592 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 15:29:39.81 ID:HFCB35bm

>>591
それもある小心者だしwww

593 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:08:27.34 ID:nRXJJrzU

>>592
俺んとこの夢店もかなりアホな営業と店長だったし、あちこち不具合もあったけど細かいところまで全て怒って直させたよ。

人生勉強と思ってクレーム付けに行っておいで。このままでは悔しいだろ？負けてるから悔しいのだ。勝って来い

594 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:20:47.25 ID:MYkeR5gS

>>581
タイの単気筒CBRユーザーだと思って差別してるんじゃないか？
ナメてるな

595 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:56:17.29 ID:xLwAOKeb

>>592
喧嘩するわけじゃなく、「これはおかしくないですか？」
みたいな感じで丁寧に疑問点を聞いて行けば良いんだと思うけど？

596 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:58:22.06 ID:RQYzbYD+

>>595
そこで「いや、おかしくない」って軽く逆ギレされるような店なんじゃない？
未だに小さなバイク屋とかだと、自分の判断が絶対だ、みたいな人結構いるしね

597 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:11:03.49 ID:7Szf9GvA

あるな。
店側が間違えてても指摘しない客が悪いとか平然と言う。

598 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:26:17.13 ID:VvPj61U1

確かに何となく夢でも他の店でも店員の反応は確かに今一な場合が多い気がする
少しは興味もって店員も試乗してミリゃいいのにね

それはさておき、ダイナモがいってると、バッテリーがあるばあいはスパークして走るけど、
切れるとスパークそのものがしなくなり走れなくなるよ
友人がツーリング行った先でダイナモ行って、帰ってくるまでガススタで何度も充電して帰ってきたことあったよ
高速の途中で切れたら大変だから、気が気じゃないし危ない。
気をつけてね

599 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:45:26.61 ID:+qNpK9q/

このバイクに乗り始めて走行距離が２５００を超えました。
超ド初心者なので、教えていただきたいことがあります。
チェーンはいつ交換したほうがいいでしょうか？
目安になる走行距離などありますか？
よろしくお願いします。

600 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:45:45.73 ID:F+HA6Y0c

俺が買った店もハッキリとは悪く言わなかったけど、良くは思ってないんだろうなー
て態度だった、2chだけでなくバイク屋にも新型アンチがいるとはorz

601 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 22:16:35.42 ID:xLwAOKeb

伸びたら引きを繰り返してこれ以上引けませんってなったら。
てか、定期点検をバイク屋さんでやってれば心配無用だと思うし、
何千キロで交換なんてならないハズ。

602 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 23:06:13.82 ID:4SziDyas

サイドバッグ付けた人っていてないのかな？
どれくらい量入るかきになるんだけどね

603 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 23:48:52.21 ID:6rT0n4aQ

オーリンズ以外のとこもサス出すんだね

604 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:09:37.74 ID:+PBRLSDm

>>602
内側のえぐれ具合が凄いから、大きな物は期待しない方が良い。
A4とかは曲げないと無理かも。

ただ、布とか服とか、丸められる物は結構入る。
３泊４日分ぐらいなら余裕が在りそう。
でもお土産はパッケージサイズ的に無理そう。

605 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 01:00:09.71 ID:+ZtJ367c

>>543
遅レスですが
ありがとうございます

606 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 01:32:07.80 ID:KGw0OrUQ

>>599
早い人で2万km、大事に乗って4～5万kmとか。
同時にスプロケも換えるので、約3万円也。

607 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 02:25:08.55 ID:50q0w1Nq

>>599
交換はまだまだ先だけど、そろそろ給油したほうがいいよ。
３千超えたあたりで。　清掃後に給油がベストだけど、そのまま給油でも大丈夫。
何もしないよりはるかにマシ。

608 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 07:16:26.89 ID:iLP/x8z6

乗り始めは気にならなかったんだけど、
最近、デザインが凄く格好悪く思えてきた。

609 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 08:24:56.40 ID:TclGJnia

ついに明後日赤納車！それにしてもninjaと比べて全然見かけない

610 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 09:31:29.00 ID:iigr2AGM

>>598
大丈夫、ダイナモなんかついてないから。

611 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 09:36:01.89 ID:eTtrZq12

>>609
Ninja２５０Rも発売直後は全然見かけなかったよ。
入荷数少なかったし。

このCBRの入荷状況はNinjaに比べたら全然マシだと思う。
Ninjaなんか色の選択の余地すらままなかった。発売後～7月くらいまでは。
数件回ってやっと発見。しかし好みの色じゃない。でも、それ逃したら次の入荷は未定ですよ～　とかね。

612 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 09:42:48.81 ID:zx0C0mhV

>>611
まあ、忍者だから簡単に見つかったら見も蓋もないし。

613 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 09:44:55.66 ID:zx0C0mhV

オーナーの人に聞きたいんだけど、タンデムして後ろの人はどんなもんか、
ご存知の型いらっしゃったら、教えてくださいまし。

614 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 10:04:56.53 ID:eTtrZq12

>>613
Ninja２５０Rの時よりはマシとか言ってた。
でもあんま乗りたがらない

615 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 11:11:59.44 ID:yMTWcl/k

グラブバーがしっかりしてるから安心できるよ。あとはタンデムシートが独立してるから前にずり下がるようなこともなかったね。

616 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 13:33:10.66 ID:kFD9dbkn

>>608
たぶんその感覚が正常です。

617 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 13:42:47.63 ID:TclGJnia

ninjaよりはかっこいいとおもうんだけどねぇ・・・・
なかなか同意を得られないけど

618 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 13:45:33.43 ID:eTtrZq12

かっこよさなんてそいつの主観の問題だから。

619 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 13:50:08.39 ID:G7E3RZWC

でも排気音はやっぱりニンジャの方が
全然いいね！

620 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 13:52:05.74 ID:34mi9dYq

契約しますた

621 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:04:23.72 ID:zx0C0mhV

オレもABS付きトリコ契約してきた。
月末くらいに納車予定。

622 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/08/09(火) 18:11:50.70 ID:SMvYd3Bu

黒ABS契約した

623 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:30:06.10 ID:IhtyOZRA

赤買いました

624 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:35:36.34 ID:1q/uzSL/

128.6kmツーリング行って来た
めっちゃ暑い…早く9月にならんかな

625 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:58:23.33 ID:eQK0ZvS6

ninjaもCBRも横に飛び出たサイドウィンカーはかっこ悪いとおもう

626 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:11:10.20 ID:V3LZ9CWj

>>601
>>606
>>607
お返事ありがとうございます。
これで不安要素が一つ無くなりバイクライフがより楽しくなりそうです。

627 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:59:49.16 ID:yMTWcl/k

>>626
ここで聞く前にバイクメンテの本でも一冊読めよ。聞いてることすごいくだらないのに何がバイクライフだよ

628 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:09:12.11 ID:Fjo0W1c3

>>627
いいじゃねぇか、初心者大歓迎のバイクなんだから。
初心者なんか特にどんな本読んだらいいのかもわからねぇだろ。
良い本があったら教えろよ。

すいません、教えてください。

629 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:19:30.09 ID:pRuVgx2g

パンクしたぁぁぁぁ！
ロードサービス待ちTT

630 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:31:26.42 ID:I5nB9a1s

>>629
まじか～。大丈夫かぁ？？

631 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:34:02.27 ID:DfCtnKLF

タイヤ空気はきをつけようぜ？

632 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:35:19.17 ID:6FnZ3j5F

>>629
急いで口で空気を送り込むんだ！

633 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:48:11.32 ID:pRuVgx2g

すぐ直してくれる店があって助かった！

634 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:57:19.56 ID:KGw0OrUQ

本スレが過疎ってこっちに契約報告多数って、アンチが軒並み買ってんじゃね？ｗ

635 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:09:01.51 ID:upNhihrx

ここも賑わってきたな

636 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:15:31.70 ID:RVqd9nmx

女子バレーボールワールドグランプリ2011

開催国の韓国　君が代を途中でカット
http://www.youtube.com/watch?v=_zEgEjMCF1k&feature=player_embedded

君が代は世界一短い国歌です。
終わる直前でカットすることに合理的な意味があるのでしょうか？
しかも直後に反日ソング「独島は我が領土」を流していました。
ちなみに韓国の国歌は最後まで流しています。

637 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 01:00:44.05 ID:yGBfccS5

夏のツーリングには水筒があるといいなぁ

638 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 01:09:16.14 ID:5GDirJi9

>>637
シングルシートカウルおススメ。
モノ入れの中思ったより熱くならない。

639 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 01:55:54.84 ID:V3yRiqU6

この前、初めて見たけど結構かっこよかったぞ。250R。

640 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 05:20:51.18 ID:Mdu1BBH3

>>637
水筒いいよー。
ただ高低差による気圧の変化で山では溢れたりするんで、
寝かして積むときは中身は水がいい。(パッキンが意外に耐えない)
水なら手を洗ったりとか頭から掛けたり出来るし、場合によっちゃ歯も磨けるｗ
暑いとき氷入りだと身体の中から一気に冷えるよ。

641 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:06:54.08 ID:73DXnMzh

コンビニって便利だよね

642 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:20:43.29 ID:V4o/Z995

山のなかには無いけどな

643 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:42:50.30 ID:yvARZQxQ

>>634
叩いても反応薄くてつまらなくなったんだろ。

644 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 08:03:06.27 ID:2Wr/rxnm

>>638
どん位増えるんです？積載量

645 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:07:02.06 ID:WySBwNdl

>>640
歯磨きワロタ（笑）

646 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:15:46.74 ID:lW6Tw1ah

>>644
ラ王が入るくらい

647 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:35:21.65 ID:Pc8bnoYG

w何故何時もラ王が基準！

648 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:09:10.45 ID:8bnOR01K

お茶漬け何個分？

649 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:14:23.49 ID:AEWiokSS

>>648
お徳用パックが５～６パックいけそう。
要するにあの空洞＋元々の小物入れ容量画使えるんだから。
ステーみたいなの無けりゃ10パックいけるかも。

650 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:16:00.74 ID:AEWiokSS

マックの持ち帰りなら
マックポークx３、ナゲット5個入りｘ２はなんとか入った。

651 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:21:56.62 ID:oY58t6ow

東京ドーム何個分？

652 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:51:47.14 ID:nbwNaRaN

>>651
三個分

653 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:54:28.52 ID:f2IwMUCo

ラ王で盛り上がってるところ悪いんだけど・・・
長距離ツーリングしてると尻がいたくて運転に集中できないんだけど
ちょっと前にでたツーリングシートは微妙みたいだし！
先輩ライダーはどうしてるのか教えてくだしあ

654 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:29:50.74 ID:+exuUOay

>>653
・ソロツーなら、こまめに休憩をとる
・ゲルザブを使用する
ttp://www.webike.net/sd/1431700/
・気合い
・慣れるまで我慢（その内、シートが馴染んでくるのと、自分のケツが強化される）
・インナーはボクサーとかを履いて皺による尻痛を防止

以上
俺はもう慣れた。下だけで片道200kmくらいならノンストップでもいける。

655 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:33:26.43 ID:GU2QRkKQ

>>653
男なら黙って耐える
と、言いたいところだけど

ゲルザブとかかな？
あと、乗車姿勢もケツイタには、関係してる。
長時間、乗るなら腹筋や背筋は鍛えたほうがいい。

656 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:25:30.85 ID:4aXQlcQG

Thxxx
尻だけはどうしても痛みがとれなかったので
ゲルザブとこまめに休憩を取り入れてみたいと思いまっす。
なるべく背筋を伸ばしてのってるつもりだったけどそれも悪かったのかな～。

657 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:39:08.64 ID:/LSV4rWk

小回り運転の練習をして5回くらいこけたけど
クラッチバーが曲がったくらいとはなかなか頑丈な車体だな
丸っこいからうまく衝撃が逃がせるからかな

658 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:59:42.88 ID:ZF5vi9Ia

>>656
減量、リュックサックも厳禁

659 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:34:51.88 ID:g3jWUCj8

ZZR250から乗換えで→（ninja250R,Ninja650R逆車,CBR250R）で迷ってた
本命はninja650Rだったけど、近所にねーよｗｗｗｗｗ

ninja250はZZR250からの乗り換えでシックリ感が最高だったけど・・・
新しく乗るんならと思い買ったんだ！！
ぶっちゃけ・・・普通に乗る分にはあんまカワラネーｗｗｗ
峠でバカみたいに飛ばす訳じゃないし・・・
批判あるけど良いバイクだよ。扱いやすいし。
（早いか遅いかは慣らし中なんで知らん・・・）

660 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:36:40.65 ID:g3jWUCj8

ただ・・・ケツが痛い・・・
良い方法ないすか？

661 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:39:28.34 ID:g3jWUCj8

今、ベビーパウダーでケツをブロックしてる。

662 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:53:47.33 ID:6GrWnpB8

座布団ひけよ！
関西のおばちゃんよく自転車につけてるじゃん

663 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:58:35.10 ID:xemJBAqm

オーリンズのサスつけてみたいなぁ

664 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:19:09.97 ID:fvOZXDRv

>>660
5分に一回スタンディング。同じ箇所圧迫し続けたらそりゃ痛くなるよ

665 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:13:34.68 ID:upNhihrx

山道走ってたら狸を轢きかけた…
ちょうど低速コーナーが続くところだったからなんとか回避（ていうか狸が回避してくれたｗ）
狸もバイクも無事で良かったわ

みんなも気をつけてくらはい

666 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:20:30.02 ID:dSof6Qtd

＞＞660
ゲルザブシートでも敷いてみたら？
大分変わるはずだぜ

667 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:28:57.87 ID:4aXQlcQG

PCの前だと何時間座ってても尻いたくないのに不思議

668 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:33:31.18 ID:xemJBAqm

俺なんて昨日磐梯吾妻スカイラインで小熊に遭遇したよ

669 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 00:10:34.56 ID:4oprM1sK

CBRに履かせられるラジアルタイヤって何種類あるの？

670 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 01:09:42.62 ID:tHFE85LF

【2012 Moto3開幕 NSF250R@84kg/48ps 1台目】

NSF250Rの一般発売は12月から。
価格は174万9510円を予定している。

http://www.honda.co.jp/HRC/NRS/
http://response.jp/article/2011/06/15/158013.html
http://response.jp/article/2011/06/08/157670.html

671 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 02:31:46.39 ID:1IZNaSwz

>>21
真似しないほうがいいと思うよ。
これ車両運行法だかなんかで捕まるからｗ
オフ車でこれやって捕まってる奴いた。
左右の距離が足りないんだよ。
輸入バイクでもたまに車検で引っかかるからスペーサー挟んだりしてる。
白バイが喜んで捕まえるよ。

672 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 02:44:55.28 ID:B9orE3B3

>>659
ｲｲ選択だ！

俺はER6f（現行モデルからはNinja６５０R）から乗り換えたが、
高速で160以上出す機会なんて滅多にないので、CBR乗ってる時の方が楽しくて快適。

この時期、ERは熱風地獄だったなあｗ

>>671
http://www.acv.co.jp/01_product/active_flasher.html
リアウインカーの交換時にネックとなるリアウインカーに関する法規制に対応。

673 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 02:57:54.40 ID:B9orE3B3

>>669
とりあえずBT-92

674 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 04:20:57.01 ID:pRnuxskY

>>669
“BS”
BT-92・BT-090・BT-003ST
“DL”
GPR-200・α12H？

BT-016辺りが履きたいけどサイズないんだよなぁ。

675 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 06:12:59.09 ID:1/Qa7NmY

>>671
これ付けて白バイの前何十回も走ってるけど
捕まったことないぜ。

676 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 06:34:17.04 ID:/p9O8VSu

マフラーは皆さん純正ですか？
代えた人は何つけてます？
純正が静かなので、逆の低い、いい音が出るマフラーが欲しいのですがおすすめは
やはりモリワキかヨシムラでしょうか

677 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 07:38:22.30 ID:YO+xSyQl

>>676
モリワキ／モリワキフルエキは高い音が出るよ。
無限が低い音だったと思うよ。

モリワキフルエキつけたけど、アイドリングがうるさいよ。

Youtubeで探すと幸せになれると思うよ。

678 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 08:57:36.86 ID:WCds2gTk

ようやく慣らし終わったんでアクセル全開にしてレッドゾーン近くまで回してみたんだけど、
無茶苦茶速いね…体がついていかない…最初振り落とされるかと思った…

なんだか世間ではスペック値であまり良いこと言われてないみたいだけど（特に本スレ見てたら）
原付から乗り換えた俺にとっては猛烈なパワーに感じた。これ以上のパワーなんていらないよ。

で、アクセル全開にした後はなんだかガソリン臭くなるんだけどこんなもん？
走ってる時は感じないけど、信号待ちで止まった時とかとても鼻に付くガソリン臭するんだけど…
慣らし走行中は全然臭いなんてしなかったんだけどなあ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 09:00:02.73 ID:WCds2gTk

>>677
オプションカタログ見てたらモリワキは素材によって音に違いがあるみたいな事書いてあるけど、
ステンとチタンではどんな違いがあるのかな？ちなみにつけたのどちらの素材です？

680 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 10:14:04.34 ID:rcBHb4ns

>>678
段々慣れてきてもっとパワー欲しくなるよ
大型SS辺りに行って、維持費や回せる場所の少なさから
またブン回せる250辺りに戻ってくるもんだ

681 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 10:22:04.15 ID:DbVF41A9

>>673
>>674
レスサンクス！
次はラジアル履くぜ！

682 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 11:48:06.41 ID:gB/fNk3w

>>678
ガソリン臭はしたことないな～
オヤジ臭はプンプンやからかな～

683 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 12:29:55.79 ID:s0rF4bIy

>>679
チタンANOカラーです。
色が綺麗だったので。

684 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/08/11(木) 13:24:13.74 ID:8s00KtXm

モリワキスリップオン音聞いた事あるけど、
音が高くてアイドリングうるさい、、、

SP忠雄のマフラー気になるチャンバー付きだし
音は低音かな？

685 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:30:45.52 ID:SMoeUECW

ＳＡＮＳＥＩのが一番いい音するんだって。実際聞いた事ないけど。

686 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/08/11(木) 14:54:29.95 ID:L90+DrlU

>>685
kwsk！

初めて聞いた名前

687 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:09:09.05 ID:LNEiO3l4

はい。

http://www.dax.co.jp/sansei/index.html
ＭＣ４１用、雑誌には載ってたけどＨＰはまだ無いな

688 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:38:31.81 ID:1/Qa7NmY

なんかチョンぽい名前だなと思って検索してみると
パチンコ会社があった。

大阪だしなんかチョンっぽいねぇ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:43:31.38 ID:FmU9yEUM

こっちなら見（ら）れるよ。

http://www.dax.co.jp/
http://www.dax.co.jp/top%20page/t_cbr250r.jpg

690 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/08/11(木) 17:01:27.55 ID:L90+DrlU

>>687
>>689
さんくす

691 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 17:53:06.19 ID:WLdh5o1H

>>368
亀ですまん、、嘘に騙されるなよ。
東京日動海上なら250の保険にファミバイ特約付くよ。俺が今やってる。
ファミバイ無しより保険料が2万ほど上がるが、どうぞ。

692 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:17:05.24 ID:7KSUWNZ5

本日赤納車！初めてのバイクだけど教習所のCBに比べると軽くて少し怖かった・・

693 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:43:00.10 ID:WDHNNtMg

東京の東陽町って所にいるけど灰色ってタイ限定車だっけ？

694 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:48:01.57 ID:tqRNUsyn

バイク入門者でこの連休中に慣らし運転しようと思うんですが、ベテランのライダーの方々は免許取り立ての頃どうやって練習してました？

695 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:50:48.29 ID:bhiVOjRl

とーちゃんのカブに乗ってた。

696 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:56:54.31 ID:pRnuxskY

母ちゃんのチャッピーで庭駆け回り

697 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:00:11.15 ID:7pIXMm8S

ＮＳ５０Ｆ乗りまくってた

698 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:00:50.82 ID:7pIXMm8S

雨の日も風の日も雪の日も・・・
今じゃ雨降ったら2輪乗らないｗ

699 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:25:31.73 ID:K4dRM4Kg

カブを買ってひたすら走ってたな。

700 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:00:53.37 ID:Ye/c0Rwp

>>691
サンクス

701 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:46:16.31 ID:sUBFYzln

>>686
ダイシン・サンセイは4気筒CBRの社外マフラーでは定番だよ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:50:07.42 ID:sUBFYzln

>>694
初バイクはボロボロの中古だったから壊れるまで乗り倒したよ。
キレイに乗ろうとするとなかなか上達しないよ。

703 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:52:50.17 ID:DbVF41A9

俺は6万位のボロい2ストジョグ乗ってたなぁ。
都内走り回ってた。

704 ：581：2011/08/11(木) 20:52:58.35 ID:01A9gpYX

>>680
すごいわかる

705 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:05:13.42 ID:skWIlLLH

>>704
ありがとう

706 ：694：2011/08/11(木) 21:17:45.23 ID:KAOZPAFr

皆さんレスありがとうございます。
ちょっと緊張しますが都内を走り回ってみます、ヒャッハー

707 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:41:59.90 ID:mRVAEV85

>>704
これ乗っている人って、そおいった考えで乗ってる人結構居そう
シングル高回転ならではの使い切ってる感は気持ち良い

708 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:18:28.36 ID:vJCK/pgY

このバイクのマフラーでパワーカーブ晒してるメーカーってある？
今日バイク屋で聞いたんだが、
CBR用でまともにパワー出てる社外品なんてほとんど無いんだそうな。

709 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:27:22.54 ID:rwwLRNDs

>>708
WR‘Sは評判良いがどうなんだろうな

710 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:28:40.82 ID:UORkwcza

純正の方がパワーがあるの？

711 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:35:32.47 ID:vJCK/pgY

結構な有名どころでも大概パワーダウンだって。
『その証拠にパワーカーブ晒してるメーカーないでしょ。』だって。
確かにWR'sも能書きばっかりで実際のグラフ出て来てないし。

712 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:41:03.55 ID:M8mKQepx

>>708
WR'sとノジマが晒してる
で、それを晒した上でWR'sの開発者は、純正は規制を通すためにサイレンサー部分でかなりパワーを
食われてる、と言ってる
両方のグラフとも純正は同じような数値を示してるから、純正よりパワーが出てないってのはない

713 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:47:57.13 ID:rwwLRNDs

>>711
>>712

714 ：712：2011/08/11(木) 23:01:00.24 ID:M8mKQepx

因みに俺の行きつけのPROS・翼では真逆のこと言ってるけどな

715 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 23:07:55.01 ID:DbVF41A9

>>714
ホンダの人だったら社外品のことは良くは言わないんじゃね？

716 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 23:38:51.96 ID:MhDW3BDy

本体が売れりゃいいんだからマフラー程度にケチつけるかよ
規制通すために絞ってるのは普通だろ、今更否定することじゃない

717 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:22:15.89 ID:RNvWwTOD

夜ツー行ってきた。
これだけ言わせてくれ…

バイクさいこー！！！！

718 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:40:40.61 ID:iHdDwDw7

金曜休みになったので、富士山周辺ツーリングに行くぜ

719 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:46:45.39 ID:QT1uub+4

明日蔵王に涼みに行こうかな。
近いと逆に行かないんだよねぇ

720 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 01:44:40.88 ID:i8ZLAf62

>>708
多分その通りだろう。
ﾎﾟﾝ付けマフラー如きで性能激変するわけない。
吸気、年長、ちゃんとした調整が必要だと思う。

実際最高速は何も変わらなかった（165）

まあ、そんな事より軽量化による切り返し時の操作感が気持ちいい。

721 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2011/08/12(金) 03:36:14.06 ID:P1CfDGqe

スリップオンじゃ軽量化と低回転トルクうp
だけでピークパワー変わらないっていう事でおk？

722 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 03:48:13.27 ID:NuussHB8

実際のトルクは下がってるけど、音が変わったから今まで以上に回してパワーうｐした気になるってオチ

723 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 04:39:54.76 ID:I3XbHeJs

オーナー「専用」スレなのに
変なの混じってるな

724 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 08:04:30.51 ID:CcYhDgH5

WR'sを装着している俺様が来ましたよｗ

マフラー交換後に音を除いた一番の変化っていうのが
4000～6000rpmのトルクがひとまわり太くなったのを実感。
エンジンのピックアップが良くなったし
実際に以前よりも吹き上がりも軽くなっている。
さらにその上もキチンと抜けるし7000rpm直前からの
パワーの盛り上がりも連続しているというか純正にある抜け切らないで
パワーロスしている感覚が消えた。

行き着けの夢店の営業にも試乗してもらったが、
純正の規制と引換にしたパワー&トルクのロスを補填しているので
デキはいいとの一言までもらってる。
さらにいえばモリワキよりも低～中回転のフィーリングはいいとのこと。

大きなパワーアップはないけど実用域での扱いやすさの向上があったので
投資しただけの効果はあったと俺は思っているな。

725 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 09:40:54.76 ID:ylNUWTeC

WR'sって結局純正との比較グラフ晒してなくない？

726 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 09:54:53.39 ID:OqMJtOt4

WR'sの開発者の「長」コメントのCBRのとこ興味深いな。

727 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 10:37:04.10 ID:RZ1Du+a4

最初ドリームで購入しようとした時にカーボンコーティングとかいうの奨められた
んですけどやった人います？自分は結局別の店舗で購入したのでしませんでした。

728 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 11:16:12.33 ID:qp2kXO1U

>>727
ナノグラスソリッドなら頼んだ。

729 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:28:25.73 ID:yjloOTDt

>>724
WR'sに変えてから燃費がどのくらいかわった？
抜けがよくなった分かなり低下しそうだよね

730 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:57:14.02 ID:CcYhDgH5

>>729
逆に燃費は向上している。
同一条件での使用(通勤メイン)では33㎞/㍑→35㎞/㍑に改善。
これは中低速トルクが太ったことによるものではないかと？

社外マフラーで燃費低下するパターンの多くは
高回転特性を重視したマフラーでの中低速トルクの低下か
快音のためついついアクセルを開けがちになるかのどちらかだｗ

731 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 15:08:06.93 ID:WDyhCMNU

俺はモリワキフルエキに交換したけど
燃費はほぼ変わらず。交換前から8000ｒｐｍ～常用してたからなあｗ

最初はあまりの騒音っぷりに少し落胆したけど、
今ではシングル独特の歯切れのよい排気音も心地よく感じるようになってきたｗ

以前は高回転多用しないと満足出来なかったが、
低回転でドパパパパッと排気音味わいながらトコトコ走るのも心地よいね。

この先、総合燃費は大幅に向上しそうｗ

732 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 16:29:16.54 ID:gGjOTzHe

>>708
エンデュランスがスリップオンマフラーのパワーグラフ公開してる。
低回転は苦しくなるが、8000～10000回転ではパワーアップしてるな

733 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 17:00:04.94 ID:yjloOTDt

燃費が落ちるどころか上がるならマフラーかえてぇなぁ・・・
マフラーがスクーターみたいって会社の人に言われて凹んだ

734 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 17:08:12.49 ID:CcYhDgH5

>>731
燃費23㎞/㍑とか酔っ払ってミスタッチする人かな？ｗ

俺的には低音の出方でWR'sをセレクトしたけど
ノジマのスリップオンも捨てがたいと思ってるｗ
尤も社外マフラーの魅力のひとつに排気音だったりもするわけで
シングルならではのパルスが面白かったりするし。
その辺が純正だと静粛性第一だからなあｗ

735 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 18:09:38.88 ID:RNvWwTOD

>>733
それ年配の人によく言われる。
マフラーといえば砲弾型のイメージがあるのかな？

オレはノーマルのままでいいな。何より静かなのが気に入ってる。

736 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 18:26:35.51 ID:+HSSEmG3

>>735
だな。
別に差別化する必要もないしな。

737 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:10:03.43 ID:hGAAxcnO

>>735
その通りで昔からバイクのってるおっさんに言われた
7台バイク所有してるバイク好きのおっさん

738 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:12:57.41 ID:qwroeSXx

砲弾型マフラーって・・・

739 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:14:30.36 ID:gGjOTzHe

俺は通勤でほぼ毎日乗ってるが、夜明け前に家を出たりするんでノーマルマフラーのカブサウンドの方が都合よい。
ご近所には新聞配達のカブと思われるからな

740 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:21:54.35 ID:37Nx/fnc

マフラーカバーくろいのに変えたら？

741 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:29:44.55 ID:9a+fXbAW

しかしこれ燃費いいなぁ

納車後中央道で6速80km/h縛りで約29km/L

通勤でも使ってるがまったく燃料が減る気配がしない
タンクの妖精がいるのかと思っちゃったよ．

742 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:31:30.61 ID:XRxg2lyl

>>739
遠慮なく、新聞配達やってろ！

743 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:33:51.60 ID:M/EjT29J

エンデュランスのフルエキに変えた者です。いらないかもだけど、インプレ。
グラフどうり、4000〜6000手前までのパワー感がノーマルに比べておちます。
前までのように、その付近からの加速が出来ないので、追越しなどは１速下げておこなっています。
しかし、6000以上回した時は明らかにパワー上がってます。
それも9000以上はただ回ってる感が強かったのが、気持ちのびてくれるようになりました。
なので、自分が行く峠では、ノーマル→9500シフトが10500シフトにかわりました。
スポーツ目的なら6000以下は、ほぼ使わないし、街乗りはマッタリ速度なので、
燃費は、街乗り3峠6プチツー1で２８です。
ノーマルが同じ使用で２９でした。
また、最高速は１６２キロから、１６６にアップしました。
ですが、装着時にマフラー含め１１キロの軽量化もしたので、それだけのおかげかどうかは不明です。

744 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:29:29.97 ID:M/EjT29J

ついでに一緒に入れた、TAKEGAWAの３ポジションステップチェンジプレートのインプレでも・・。
フルノーマル時で走ってて、１番気になっていたのが、各所の路面接触でして、
バンクセンサー、マフラー、サイドステップの足をかける所・・；
バンクセンサーは取っぱらってもステップ擦るし、マフラーはちょうど溶接の場所とマフラーカバーの下側が擦るし、
１番怖いのはサイドスタンド擦ると、本当にコケそうに・・；；

で、これですが・・・。
だいぶバンク中の安心感が増します。
まあ、安いバックステップな訳ですからねw
ポジションもだいぶ変わりますし、乗りずらくはなると思います。
１番上で１６９センチ５３キロの自分で屈伸状態でした。

・・・まあ、それでも擦る時は擦る訳ですが・・・。

ちなみに、サイドスタンドの足かけの部分はモンキーレンチなどがあれば、
手曲げ出来ます。

745 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:41:03.44 ID:M/EjT29J

とりあえず、画像貼ってみる・・。

http://imepic.jp/20110812/741690

見れたらいいな・・。
ちなみに、３ポジションで、画像は真ん中です。

746 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:46:47.48 ID:gGjOTzHe

>>742
15年ぐらい前にやってたぜ

747 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:33:10.90 ID:s5Jn+9uO

お盆開けたら納車だよ！　やったね！
待ちきれない！

748 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:34:26.53 ID:vcMT0BHz

本日黒を納車された者なのですが、エンデュランス製のキャリアを装着しようと思っています、フルフェイス（アライの60cm）が収納出来るBOXはどの程度のサイズを買えば収納出来るのでしょうか？

また、そのBOXを装着した状態で使用出来るバイクカバーはどの程度のサイズを買えばよろしいのでしょうか？。

749 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:48:28.48 ID:oOQODN3x

cb400sf vers２年→cbr600r４年
と乗り継いでcbr250r先月購入
今、慣らし終了+500km
最初は初シングル&初250&初慣らしで
戸惑ったけど、慣らし終了してから
めちゃくちゃ楽しくなってきた
元々峠とか行かないしレースにも興味無い
週末ツーリングライダーなので
cbr600rじゃ実際乗り切れてなかったし
回せる楽しさが堪りませんわ
低回転時のカブ音だけは慣れませんがｗ

750 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:01:51.39 ID:kCBh07vU

結局どの色もダサいからしかたなく赤買ったよ・・・シルバーほしいお・・・

751 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:35:37.77 ID:Mug4ZXoM

ダサいと思うものを買っちゃうって凄いなぁ

752 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:52:48.71 ID:rh+WBWq4

>>750
買うなよ

753 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:55:55.02 ID:cAq1Q/dY

>>746
奇遇ですね
私も20年ほど前に配ってました

754 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 00:30:14.69 ID:ZHXr+2Lp

>>738
お前は>>556だろ？

加齢臭漂う年齢だろから無理もないが、
知らない言葉はGoogleで検索すればいいのに。

755 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 00:36:37.84 ID:vAN/VkMf

>>750
オールペンすればいいじゃない。
30万あればおつりくるだろ。

756 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 01:08:36.01 ID:b50UEu5z

>>743
お前なまいきだぞ。俺でさえ最高速165以上出した事無いのに。
一回俺と勝負するか？

757 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 05:46:54.86 ID:vEvDn6iv

>>756
いえいえ；
バイク乗り初めて３ヶ月ちょいの素人ライダーなので・・；；
多分、自分ほど馬鹿な軽量化されてないだけかと・・。
あとはマフラーの違い？？
エンデュランスのは排気を手などで感じればわかるのですが、明らかに抜けがいいのです。
ノーマルに比べ、「排気量かわった？」と思うほどドドドド出ますw

でも静か・・；
すこし音量上がったとはいえ、仲間内でも「マフラー変わったんだっけ？」っと言われる始末；
大きく上がったのはアイドリング付近だけという・・・。

あ、シフトポジションなのですが、ノーマルの時はニースライダーの内側を擦っていたのですが、
変えてからは外側を擦るようになりました。
実は、これが１番嬉しかったりしますw

さて、これから走ってきま～す。

758 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 07:23:52.36 ID:AbyG0TTR

ニースライダー擦るやつが3ヶ月の素人だと？

それリターンライダーだろｗ

759 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 09:03:47.66 ID:vEvDn6iv

峠から戻ってきました。

>>７５８
たしかにリターンですが、前は４輪でサーキットや峠を走ってたので
２輪は素人ライダーですよん。
膝擦りだけなら、乗り始め１ヶ月後には出来てたと記憶してますが・・。
そんな難しい事ではないですよね？？
８の字の方が難しいです；

あ、一昨日までTT９００を履いてたのですが、遅くなった気がしたので、
ノーマルタイヤに戻したのですが、やっぱりノーマルの方がキビキビ走る感じです。
倒し込も軽いし、こっちのほうが面白いです。

760 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:00:23.05 ID:zLZmqW0c

>>750
シルバーならこのまえみたぞ

761 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:21:18.29 ID:aBxAxFF1

>>759
2輪→4輪ならよくある話だけど、変わってるなｗ

俺は2輪→4輪で走ってて、10年以上のブランクで2輪にリターンだけど
怖くてもう膝なんか擦る気にならない。直線飛ばすだけならなんとか。

あと、軽量化の詳細kwsk。

俺のはモリワキチタンフルエキで5.3kgマイナス、あと、タンデムステップ＆グラブバー除去、フェンダーレス、シングルシート、
モリワキトップブリッジに交換。　これでもメーター読み165しか出ない。
俺本体は夏で軽量化して54kg。

762 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 11:48:16.84 ID:675REBCN

>2輪→4輪→10年以上のブランクで2輪
オマエは俺か？ｗｗ
相変わらず4輪も乗るけど普通のセダンだけどなｗ

MC41のファーストインプレッションはスペックだけだと初心者向け
ある程度乗った輩は珍味みたいな印象を持つだろうなと思ったけど
乗れば乗るほど味が出てくる不思議な麻薬成分があるんだよ。
つるしの状態でもそれなりの素性の良さはあると思うけど
たとえば排気系に手を入れてみるだけでも違ってくる。
純正マフラーの静かさ一番でカブと同じみたいだけど支持するという
セグメントもいるけど社外にするだけで低中速を太らせるか
高回転を生かすかのカスタマイズが選択できる。
タイヤだって同じ。少し前に純正のウエット性能で悩んでいた話もあったが、
その気になればラジアルもOKなフレーム性能は確保されてるから！
ただ絶対的パワーがないからバイアスでもハイグリップ過ぎると
軽快感は失われると思うので腕の自信がなければせいぜいBT39あたりがベターか？

ちなみに俺はWR'sマフラー交換のみで高速下り坂追い風状態で169がベストです。

763 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 11:55:04.13 ID:aBxAxFF1

>>762
>>MC41のファーストインプレッションはスペックだけだと初心者向け
ある程度乗った輩は珍味みたいな印象を持つだろうなと思ったけど
乗れば乗るほど味が出てくる不思議な麻薬成分があるんだよ。

まったくもって同意ｗ
やっぱ似たような事してたら感性も似てくるんだなｗ
お前さんとは美味い酒が?めそうだｗ

764 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 12:19:54.02 ID:Ie+rsO9E

>>761

俺もタンデムグリップ取ったんですけど穴どうしました？

765 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 12:40:45.77 ID:gfNsNZ+i

>>764
ヒント・ホームセンター

766 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 14:29:08.56 ID:vEvDn6iv

盆の掃除、終了w

>>761
1800VTEC&足車（軽４輪）から250cc2輪&足車になったわけですw
家庭の事情で・・；

軽量ですが、マフラーでマイナス５.２キロ。
タンデムステップ、グラブバー、工具一式でマイナス２.８キロ
サイドカウル内側の内張り！？で２.８キロ(左右）
で、約１１キロ軽量です。
まあ、自分自身も５６キロから５３キロに落としましたし、
少しの積み重ねで出た（最高速）のかな？
ちなみに、平地でのメーター読みでの１６６キロです。

もしかすると、初バイクがこの子だったからコーナー攻める気になったのかも・・。
直線も速かったら、それで満足してたかもしれません。
根っからのホンダ乗りなので（４輪）コーナー頑張ってなんぼ・・。
みたいな所があるんでしょうねw
峠でですが、タイトコーナー（橋やギャップ多数）区間ではNSRにすら付いていける
この子は本当に面白いと思います。

767 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 14:38:15.44 ID:vEvDn6iv

グラブバー外しても、そのままな無精人間w

http://imepic.jp/20110813/524600

マフラーハンガー自作、320円w

768 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 14:52:54.39 ID:3VWvXiCk

せっかくのマフラーがハンガーで台無しw

769 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 14:54:52.88 ID:QfjOmcQd

ヨシムラからマフラー用ステー出てるよ

770 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:29:33.46 ID:lVQ3ntHO

とりあえず766にはYoutubeで　Motorcycle Crash　で検索して動画見ることすすめるわ。
無事これ名馬っすよ？

771 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:32:17.29 ID:QfjOmcQd

今が一番楽しくて仕方ない時期だろうなあ。
まあ、一度酷い事故起こしたら以後走り方変わるようになるよ。

俺の場合、年とればとるほどビビリミッターが早めに作動していくようになってきた…

772 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:14:09.16 ID:QGlAAB4Q

カブみたいな安っぽい静かなエクゾーストと引換に
全域でオブラートに包まれたパワーロスを提供する純正マフラー。

それなら多少の音量と選べるパワー特性と軽量化ができる社外マフラーが
売れるのもわかる気がする。
モリワキとWR'sがバックオーダー抱えてるという話もマンザラじゃないな。

773 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:21:14.76 ID:v4+64kiG

モリワキは素の状態で聞くと酷い騒音だが
（近所の幼稚園児くらいの女の子、俺が通るたびに大袈裟に両手で耳ふさぐようになったｗ）
フルフェイス被って乗ってる時に聞こえる排気音は丁度いい感じ。
適度な炸裂音が心地よい。回転数上げても音量がそう変わらないのもいい（下から五月蠅いって事だがｗ）

今日半ヘルで乗ったら自分でもなんじゃこの騒音はｗ　と思ったｗ

774 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:50:18.21 ID:1Jxz+Fc/

おまえらWR'sって本気で良いって言ってんの？
ネタだよね？

775 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:58:02.76 ID:v4+64kiG

WR'sは中免（普通2輪免許）小僧が一度は通る道なんだとよｗ

776 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:13:50.50 ID:gFvucRSm

ナビとしてスマホの購入を検討しています。
スマホ本体、取付マウントのお奨めがあれば教えてください。

777 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:16:00.99 ID:XCWaA4Za

ていうかデフォのマフラーでいいだろ

778 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:39:56.78 ID:4kPP2hTt

>>776
http://www.amazon.co.jp/TUNEWEAR-IP4-TUN-MOUNT-01-Bicycle-mount-SmartPhone/dp/B004KVIRNW

779 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:50:31.81 ID:gFvucRSm

>>778
早速ありがとうございます。
自転車用のようですが、実際ＣＢＲへの取り付けは可能でしょうか？
宜しくお願い致します。

780 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:51:47.93 ID:piR8a2Dx

エンジンオイルのドレン孔は，スタンド横に黒いホースが
3本出ている辺りのボルトですか？

ここだとカウル外さずにオイル交換出来るんだけど
ボルトの場所間違っている？

781 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:12:25.06 ID:vEvDn6iv

マジカル、本気だしてきた？ですかね。

インジェクションコントローラー買って、悪戦苦闘してみようかな・・？

782 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:39:25.53 ID:yyjTQ4Li

>>780
それがドレンボルトであってると思う。
オイル抜く時、サイドスタンドが近くにあるせいでオイル受けを置きにくいから注意。
フィルター換える時はアンダーカウル外さないとダメ

783 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:44:34.73 ID:piR8a2Dx

>>782
トンクス
ボルト17mmじゃないから気になってたんだよね
（暗闇でメガネ通してみただけだから実際回るかも）

17mmでないのってこの車種だけ？

784 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:05:36.68 ID:2DccY0na

オススメのスマフォ用マウントってあります？
http://www.pdakobo.com/review/ram/set_un5u.ehtm
これのＵボルトかクランプだと楽そうだけどＣＢＲだと干渉して取り付けられなさそう

785 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:07:40.18 ID:4kPP2hTt

>>779
大丈夫だ、問題ない

786 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:40:16.68 ID:VTBxcchS

>>783
ホンダ車は12mmが多数派だと思うが・・・。
スクーター系は違うな、何mmか忘れたけど

787 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 01:18:14.88 ID:gBBDKG6x

超やっつけだけどホーイル-の色替えてみたｗ
けっこう似合うと思うんだけどな～
早くげいるスピードあたりから鍛造出ないかな～

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313252228174.jpg

788 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 06:35:29.54 ID:H3vzmM9U

緊急質問！
エンジンを止めて押して歩いてると、一定のリズムで後輪がキコキコ鳴ります。
多分ブレーキパッドがディスクに当たっちゃってると思います。

その前提で、後輪のブレーキパッドの調整方法を知っている方はおられますか？
夢店はお盆休みなので頼れるのはみなさんだけなんです。教えて！

789 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 07:04:08.60 ID:rFL9nABi

え？そんなこともできないんですか^^;
ちょっとびっくりです•••

790 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:06:27.19 ID:VxueAly0

>>788
チャ-ンじゃねえの？
給油したら。

791 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:16:21.93 ID:RAV8ZIcb

昨日一日で五台も見たwww赤1黒2鳥2、関西な

そのうちのトリコ一台には直線でぶち抜かれたwwwww

792 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:24:28.28 ID:VxueAly0

なんでそんなに草生やすのか意味わかんない

793 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 09:33:50.38 ID:DQKlJhhB

え～、昨日八潮方面から松戸方面に向かって走っていたトリコ乗りは、すぐに職員室まで来るように

794 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 09:51:10.45 ID:qO30MqVU

先生、そいつさっきトイレに駆け込んで行きましたよー

795 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:19:15.24 ID:pngw+rjh

>>788
うちのもバックすると鳴るw
初回点検の時にバイクやに対処してもらったけど鳴くw
2000K近く乗ってるが特に問題ないので、そーいうもんだ、で済ましてる。

前にのってたVTRでも新しいブレーキパッドに変えたらしばらく鳴ってたしな

796 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:20:08.69 ID:w+Ph2b7M

このバイク、高速道路走行が非常に楽しい！気持ちいい！

大型はおろか、４００ｃｃでもエンジン回転数のオイシイところを常用して走ってると
いつのまにか免許証には素敵なポイントがたまっちゃうけど、
このバイクなら時速１００キロ、回転数8000～10000ｒｐｍを常用してる時が一番爽快！（異論は大いに認めます）
堂々と何も後ろ（ポイント付加してくれる人達）気にせずに気兼ねなく気持ちよく走行できる！

やっぱバイクは回してナンボだねえ。
普段車乗ってる時はエコランばっかだから尚更そう思う。

797 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 12:21:24.73 ID:S4dpEwI2

8000も回してたら100kmじゃ済まないと思うが
6～7000の間違いか?

798 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 12:24:13.35 ID:187eifRf

7,000回転で約時速120キロぐらいだったと思う。

799 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 12:27:04.06 ID:sozkBEYB

>>797
>>798

なあ、お前ら、
このバイクなんのために変速機構付いてると思ってんの？・・・・・

800 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:30:30.28 ID:ecowtYrj

非オーナースレに張ったやつだが
参考までにCBR250Rの車速計算したヤツ。
参考までに。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1901371.jpg

801 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:32:51.40 ID:zMp1l8Bv

>>796は
３、4速使ってるって事だな。

802 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:42:02.60 ID:+TDFSElC

そうだろうけど120位までなら素敵なホインとも貯まらなくないか？
流れに乗っていても120位だし
120位で流すのが気持ちいし

803 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:50:26.01 ID:zMp1l8Bv

80制限も多いからねえ。

804 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 15:58:32.61 ID:MA8X9NLM

暑かったので龍神へ行ってきたで～
隼二匹お亡くなりになってたで～
なんであんな山道でとばさなあかんのや？
大型怖いな～
( ´Д`)y━･~~

805 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 16:24:53.02 ID:dwwmlZ5a

あなた神様ですか？

806 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 17:07:01.74 ID:vgU41Y47

モリワキ付けてるけど騒音なのは覚悟してた、でも音が汚いorz
単気筒だから仕方ないのかな、ノーマルに戻すか思案中

807 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/08/14(日) 17:33:16.63 ID:ZzNDvkLG

>>806
モリワキ付けたCBRに抜かれたけど
モタみたいで汚いとは思わなかったよ

アイドリングは・・・

808 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:30:40.48 ID:nziBp+i0

俺はウィンカーLEDに
ヘッドライトHIDに替えたが
同じ様に替えた人いる？

809 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:43:16.53 ID:GoS7lIto

純正マフラーでもいいんだけどそろそろマフラー変えたくなってきた
WR'Sってのを買えば良いんだろ？

810 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:44:50.41 ID:S1ARSSGh

エンデュランスは音静かそうだな

811 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 19:21:56.86 ID:RAV8ZIcb

>>804kwsk

高速でカーブまがるのキモチイイからな…

金曜日に龍神はじめていったけど楽しかった。

812 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 19:27:15.92 ID:QCSHaXXz

ステムホールにナビのマウントを付けようと思うのですが、口径を御存じの方、おられませんか？

813 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:06:38.61 ID:rFL9nABi

>>808
ヘッドライトあかるくなった？純正もかなり明るいと思うけど

814 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:07:59.26 ID:XQ6FkA1c

>805
とんでもねぇあたしゃ仏様だよ

815 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:36:58.51 ID:FxubvYUr

>>808
ヘッドライトはPIAAの4600ｋに変えたけど凄く明るいね

816 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:11:25.67 ID:1ka9F1G+

>>808
アクティブのナンバー横LEDになら替えた

817 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:36:49.44 ID:K64Wt8vG

コンバインドＡＢＳのブレーキペダル（レバーじゃなくて）に慣れてしまうと、
もう普通のブレーキペダル操作が出来なくなってしまうｗ・・・・

ホント素晴らしいね。あの前後の絶妙なブレーキ配分。
車と同じような感覚でブレーキ踏める。しかもＡＢＳ。

今となっては時速100キロから何も考えず思いっきりペダル踏みつけても
恐怖感全く無し（ある程度の慣れは必要だけど）

818 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:39:01.87 ID:K64Wt8vG

今じゃブレーキレバー使うのは、
スポーツ走行時に前荷重かける時だけになってしまった…
街中、高速道路の『走行ではもっぱら足だけで事足りる。

もうこれからはコンバインドＡＢＳ付き車両以外は普通に乗れないじゃないか！ｗ

全く罪なブレーキシステムだぜ・・・・

819 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:51:45.53 ID:pajn5W65

>>812
確か18mmですよ

820 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:56:44.07 ID:lCuGoPcF

>>817

>>車と同じような感覚でブレーキ踏める

全くもって同意
俺は以前から前ブレーキ多用して後ろは軽視してたんだけど
前後を効率よく同時に使うってのは重要なんだと実感させられるね

821 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:14:12.30 ID:+TDFSElC

すみませんパーツリスト持っている方教えて下さい
ドレンボルトの左側にまとめて三本の黒いゴムの何かのダクトと思われるホースが束になっているのですが
そのうちの一本からオイルが垂れています。
大量ではないのですが暑い日などはオイルが緩む為か半日駐車しておくとオイルの染みが残ります。
セルモーターまで左側を上がってきて右に曲がりエアフィルターボックス右側に行くとこまで
目視出来るのですがその先が見え無いため解りません
エアフィルターが湿式でオイルの含ませ過ぎなのかと確認したところ乾式の為エアフィルターでは無さそうです
すみませんドレンホースの行き先が解る方よろしくお願いいたします。

822 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:20:04.40 ID:nziBp+i0

>>813
自分も>>815と同じカタログに載ってた4600の方に替えたけど
白く光る分、（少し暗めの）ジェット被ってても明るさが伝わりやすくなって安心感が増したね。

823 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 00:12:43.58 ID:Hczhp/Nc

>>821三本まとまってるのはそれぞれ
フューエルタンクブリーザホース
フューエルタンクドレンホース
ラジエータリザーブタンクブリーザホース
暑い日に垂れるんなら冷却水じゃねえの？
リザーブタンクみてみなよリヤサスんとこ

824 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 07:10:14.57 ID:4yl0RTTI

>>821
同じ症状で夢で調べて貰った。
先が斜めに切れ込んだホースからじゃ無い？
ガソリンタンクからの水抜きホースらしい。
暑さでガソリンが気化して、再び液状になったのが垂れて来てるって夢で聞いた。

825 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 08:47:34.10 ID:LbXV2WZj

購入前スレに書くべきかも知れんが、　納　車　時　にエンジンオイルの量とブレーキフルードが適量入っているかしっかり見ておけよ。
俺は1ヶ月点検直前に初めてチェックしてみたら、両方とも下限のライン以下だった。

漏れはないし、最初から規定値以下だったとしか考えられん。メチャ危なかったわ。皆さん気をつけて！

826 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 12:51:32.89 ID:nV16ILJw

>>823-825
thx!!!!
ありがとうございます。
>>823まさに斜めのホースです！！
同じ症状の方がいらしたんですね。
納車直後オイル漏れと思いショップに行き観てもらったんですが
その際はどれんボルト周辺から、ミッションのシャフト周りから
ベトベトで、何処が原因か解らずドレンボルトにゴミが挟まって
納車時漏れることがあるので、いったん清掃するので様子を見てください
との事でした。
その後ドレン周りやミッションシャフト周りは漏れは無いのですが
一日駐車しておくとアスファルトにやはりシミが有り、紙を置いて
確かめたところ、ホースの漏れを発見した次第です。
紙をお店の人にも観てもらい匂いも嗅いだんですが、ガソリン臭は
無く代わりに、どちらかと言うと粘度がありてっきりオイルかと思ってました。
ただこの症状はＣＢＲ250Ｒ特有の症状なんですかね？
>>823の症状では粘度や匂いはどうでしたか？
今まで乗っていたバイクでは同じ場所に置いておいてもこのような事は無かったもので・・・
夢の方がおっしゃるということは、症例報告で上がっているものなんでしょうね。
その辺りはやはり夢で買った方が良かったのかなと思ってしましますね。
ミッションからの漏れならば相当時間が掛ってしまうということだったのでほっとしました。

>>824,>>825
ありがとうございます。
そのような報告をここで観ていたので、それは私も最初に疑い何度も確認しておりますが
減っていないようなので、大丈夫なようです。

長くなってしまい失礼いたしました。

827 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 12:56:45.77 ID:QuBPshC7

やっぱ初期ロットは不具合出るのな。
俺のもよくエンジン止まったけどパーツ交換して治った。
部品届いたのが盆前で良かった。

828 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 13:11:14.33 ID:aFF3B2h6

５０歳でチョイメタボのおっさんですがＡＢＳ付きを買いました。
納車は９月初旬です。
このバイクはおっさんはどうかなぁ・・・

829 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:01:34.94 ID:IMDEq4xp

俺のは初期ロッドも初期ロッドの100番台だが、
納車から4ヶ月2000㎞で何もトラブルらしいトラブルは出ていない。
アタリハズレのムラは完全国産より大きいみたいだけど
単に運が良かったのかもしれない。

830 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:09:08.79 ID:DlUtuVdp

>>828
身なりをきちんとしないと貧乏中年ライダーに見えるよ。
中年貧乏は若い貧乏より更に貧相になるからね。

831 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:18:19.65 ID:2HPOSI6c

>>830
そうだな、年齢に合った服装は大事だ。雪駄とステテコ或いは
地下足袋とニッカボッカーズだよな。軍手にヘルメットには
「安全第一」のロゴマークは必須だよ。

832 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:19:18.35 ID:XLNjCtBr

オッサンのスクーターよりは全然良いな。

833 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:24:55.17 ID:4yl0RTTI

>>826
同じ様に若干粘度があって無臭でした。
ガソリンが気化して、再度液状化したからだろうとの事でした。
最初は冷却水やオイルを疑ってたけど、どちらも減りは無いので。
夢でも最初、原因が解らなくてホースからエアーを入れて場所を特定したり四苦八苦してましたよ。
因みに駐車場所はほぼ一日中日が当たる青空駐車です。
カバーする様にしたんですが、付け焼刃でしたね。

834 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:32:23.65 ID:cnNHFHsK

先日納車されたんだけど、5900番台だった。全然街で見かけない割には、実はけっこう売れてるのか？

初めての新車。初めは「ブレーキ効かない」「ギアの入りが悪い」「乗り心地が固い」と思ったけど、
走行距離100キロ超えたあたりから少し変わってきた。

高速を80km/hで走るのが苦痛だ…早く全開にしたいw

835 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:04:29.42 ID:sbb0sVKe

>>833
丁寧にありがとうございます。
全く一緒です。
私も会社の青空駐車場で1日中カンカンです。
確かに家の駐車場では屋根が有るせいか垂れないので不思議に思ってました。
しかし、ガソリンが気化して再度液化ってガソリンの蒸留ですね(^_^;)
ちなみに夢ではその現象は良く有ることで特に何かの問題が有ったりは無いという見解だったと言うことですよね？
何度もすみません。

836 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:16:50.61 ID:4yl0RTTI

>>835
良くあるとは聞かなかったです。
夢でも最初は原因解らなかったみたいですから。
涼しくなるまで様子見という結論でした。
逆にそちらの購入店だとなんと言われたんですか？

837 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:25:21.45 ID:sbb0sVKe

>>836
その時は場所が解らず、一旦オイルの交換と汚れていた部分を清掃し
『様子見して又漏れるようなら来てください。』
と言われしばらく様子見してました。
当初ドレンやギアのシャフトが怪しいと思っていたので漏れがなく止まったのかな？
と思っていたのですが台風以降涼しくて症状が出てなかっただけのようで
最近又暑くなりオイル染みが見られたので色々探していたらホースに気付いた次第です。
気付いたのが盆休みに入ってからでまだお店には持っていってません。
開けたらやはり一応お店には持っていくことにしました。
色々とありがとうございます。
又状況が変わったら報告します。

838 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:36:43.27 ID:cRUjeGVj

>>826
亀レスかもしれないけど
ABS@6000番台のりです

漏れも
・３本あるうちのホースからオイル
・ドレンからオイルにじみ

が発生しています．

が，前者は車体が直射日光などで暑くなると
症状が出てくるので多分圧力開放バルブが作動したと思って
特段気にしていません．

後者は・・・知らんｗｗｗ
500kmの自主オイル交換時にガスケット交換して様子見ます．

チラ裏スマソ

839 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:41:32.89 ID:bAeD5Vsq

なんだお前らｗ

79番の俺様の足元にも及ばない新入りばかりじゃねえかｗ
お前ら俺には今度から全員敬語でレスするように。

840 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:22:23.79 ID:TStGFtWr

このバイク、チェーンオイル差した後に、スプロケットカバーからドレンボルトに垂れるんだよな、チェーンオイルが。
ドレンボルトからオイルが滲むって、エンジンオイルじゃなくてチェーンオイルじゃないか？

841 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:30:26.66 ID:Olb4vn4T

70番台とか遅いわ。30番台だし

842 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:07:17.05 ID:wJ8mcjJi

>>839
てめえ失せろつっただろうがボコすぞコラ

843 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:09:50.68 ID:vIc90a8Q

>>842
おう。やってみろ。

844 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:20:26.89 ID:H0DiahZi

ここ一ヶ月でかなりの頻度で見かけるようになったな。
仲間が増えてうれしいけどオーナーとしてはあまり売れすぎるのも…という複雑な気分。

見かけるのがほとんど黒だから人気があるのかな？
トリコと赤はどこ行ったんだ？
赤かっこいいと思うけどな～。みんなもそう思うよね？ね？

845 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:26:14.16 ID:vIc90a8Q

そう思うから赤買ったんだよ。
青は病人みたい。黒は銀が邪魔。

846 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:31:11.07 ID:UhqyQLd+

今日50km位走ったんですけどNから一速に入りづらいです。
初バイクなんですが、似たような症状の人います？単に自分の技術不足な気がするけど・・

847 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:32:54.65 ID:vIc90a8Q

>>846
お前もＶＴＲスレ逝ってこい

848 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:57:57.20 ID:TStGFtWr

>>846
シフトペダル踏みながら一瞬だけ半クラ当ててみろ

849 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:07:04.49 ID:UhqyQLd+

>>848
ありがとうございます。明日試してみます！

850 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:12:44.19 ID:o/5mGxhf

>>833
節子、
「付け焼刃」ちゃう
「焼け石に水」や

>>845
病人ではない
http://www.youtube.com/watch?v=qWh-zf1KSHc

851 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:27:15.52 ID:kOM0rOR5

触覚ミラーを変えたいのだが、良いミラーはないだろうか…
新型ninja250のミラーみたいなのがあれば最高なんだがなぁ…
皆ミラー変えてる？

852 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:58:01.09 ID:fTxq1UY3

赤って、がき

853 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:02:21.52 ID:fTxq1UY3

途中で送信しちゃった、ゴメン。
赤って、ガキっぽい。
シルバー部が良くない。

854 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:13:53.65 ID:LbXV2WZj

チッ、どうもキイキイ音がすると思ったらもうチェーンに錆びが出てやがる。買ってまだ2ヶ月なのに。
マフラーが錆びるのは聞いてたけどチェーンまでかよ。
俺の愛車、色々結構ひどいぞ

855 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:52:17.83 ID:TStGFtWr

>>849
初心者っぽいから一応注意しとくけど、ブレーキレバーしっかり握ったまま半クラ当てるんだぞ。
さもないと急発進したりエンストして立ちゴケしたりするかもしれんからな

856 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:32:12.04 ID:U4DNedpE

今日秩父でものの10分の間に2台のCBR観たな
自分はたまたま車だったけど
CBR乗ってたら相手もおっ！て感じたもんかな

857 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:01:40.39 ID:ezoY8+cY

>>856
！！！！俺も今日秩父行って２台みた！赤でボックスとか付けてるのとトリコ！

ちなみに僕はピンクＴシャツでトリコ！マフラーとヘルメット新調したから秩父まで出てきました。

858 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:10:34.39 ID:lSdmaaJy

>>854
初心者っぽいから一応注意しとくけど、チャーンメンテぐらいするんだぞ。

859 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:21:03.65 ID:0I53vzy6

わかったよ大五郎

860 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:30:57.99 ID:U4DNedpE

>>857
自分が観た2台は
道の駅でトリコのABS付きでメガネ掛けた若者と
赤でタンデムしてた
系2台だな
トリコの方はピンクのTシャツではなかったと思うから君ではないな

861 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:40:23.70 ID:/e2NFSrV

原付代わりに買おうと思います。

862 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:43:38.31 ID:lSdmaaJy

>>859
残念、イクラだバブー。

863 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:53:39.12 ID:kUFuCEJJ

オフやろうぜー

864 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:14:08.39 ID:D/X8Vd9T

すれ違い＆挨拶オフがいいな
決まった一定の場所で時間を指定して
すれ違ったら挨拶、信号待ちで隣になったら挨拶

そんなささやかなオフ

865 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 07:06:39.49 ID:0d+zHvjB

200キロ走ったが、相変わらずギアがスムーズにチェンジできんなぁ

866 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 07:37:15.44 ID:HudJ4nHY

昨日知り合いのバイク屋にＣＢＲが入ったから試乗させてもらったが
走行性能はいいんだがデザインがちょっとなぁ・・・いまいちどの角度から見ればカッコイイのかわからんデザインだ
走行性能もいいというより値段相応ってカンジだし
カウル剥いでもうちょい値段さげてシート厚増してくれれば買うかもなってかんじ

867 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 07:47:35.18 ID:DYvLGATW

>>866
お、出た。
買う買う詐欺。

868 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 08:01:27.69 ID:nC+BNP14

>>866
お、出た。
スレタイも読めない子

869 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/16(火) 08:03:16.92 ID:XFzf+v6o

ココはオーナー専用スレです

870 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 09:37:28.79 ID:txyrDByt

朝鮮人だから、仕方が無いのでしょう。

871 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 09:51:15.03 ID:od40p0wt

>>870
そう言うあなたも
朝鮮人の血が混じってるはず。
(=´∀｀)人(´∀｀=)

872 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 10:06:57.18 ID:SsIKCC9u

>>844
お手軽カスタムとして、ステッカーは貼るのはどうですカー

873 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:07:42.20 ID:HS0qwAQS

台数順調に増えてきたなあ。
街中でちらほら見かけるようになってきた。

色々webで見てたら俺と同程度の改造（さすがに皆まだﾎﾟﾝ付けパーツ程度だけど。）
してる奴もけっこい見かける。

ここらで皆と差をつけたく、大物パーツ交換とかしたいんだけど、
まだまだ社外ホイール出る気配無いね・・・・

この価格帯のバイクにマグ鍛履かせようとか考えてるのはさすがに俺くらいでしょｗ

874 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:53:18.80 ID:5BxzQCSM

>>873
センパイちょうかっこいいっすね

875 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:00:16.09 ID:HS0qwAQS

自己満足だよｗ

こんなバイク買うモノ好きそうそういないだろ　って思って買ったのに
ここまで売れるとは思わんかった・・・
６月度なんて国内２輪全排気量でナンバー１の登録台数じゃないか・・・・

CBR１５０R乗ってる時は同じ車種とすれ違った事一度も無くて良かったんだけどｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:28:28.92 ID:S1eH2K77

>>875
6月度だけではなく
おそらく今年の中型以上二輪販売累計でトップになるだろうから
人と被ると嫌だと思う奴にはたまらんだろうな
後はパーツで差別化をはかる方法しかないよな

877 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:28:29.82 ID:t6Os97Bk

>>873
しかし社外パーツの充実度合いは立派だな
発売後半年足らずでここまで出揃うってのも凄い
Ninjaの時でもここまでの勢いじゃなかった

社外ホイールもそのうち出るでしょ
マグホイールとかはどうだかわかんないけど
アルミ鍛造だったらそのうちゲイルスピードあたりが出すんじゃないかと

878 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:33:48.33 ID:t6Os97Bk

>>875
CBR150もあんか変なカウルじゃなくて
今の型みたいなカウルだったらもっと日本で売れてたんだろうな

まあ元々150は世界戦略車じゃなくてほんとタイ現地向け
バイクだから仕方ないと思うが

879 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:27:09.41 ID:X4bg1yxg

MRAのスクリーンはまだかね

880 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:02:27.05 ID:ghC0OPov

先月頭にWR'sのミラーチタンに交換して800㎞程走行したのだが…
ステンレスのエキパイ部分の焼けが想像以上に激しいな。
しかも焼けシミもしっかりと…(^^;
一度メンテするけど昔乗っていた4輪よりも焼け進行が早いぞ！

881 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:18:39.96 ID:nqu+o48M

>>880
最近の2輪用は触媒内蔵してる部分が特に酷いよね。
耐熱WAX塗っとけばけっこうマシだけど、気休めにしかなんない。
気になる奴は月一で磨いてるよ…

俺はチタン製買っといて良かったと思う♪

882 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:15:27.90 ID:QjHUh9pG

だからwr'sに夢見過ぎだってば

883 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:20:14.46 ID:J+QSMrOU

何気にエンデュランス良さそう

884 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:14:41.29 ID:wt1MVCVU

しかし触媒で焼けるって、250でスリップオンだったらハニカムじゃなくて
パイプ触媒だろうからたいして熱持たないだろ？

そう言えばブログで触媒の位地で馬力がどうとか書いてたけど、
パイプ触媒で排気抵抗もクソもないよな（笑）

885 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:03:13.02 ID:ETg0pxKh

>>864
そういうときには殺伐としたオフひらくといいヨ

・馴れ合い禁止。決して馴れ合わない心でいること。
・PAの交通情報の前で「希に見るいい流れだ」と独り言
・空気圧低めの車見かけたら「意識的に高めセットがいいと思うヨ」と独り言
・その他自由に殺伐と。当て逃げされたらキャリアを呼んで帰ること。
・走行中の独り言を推奨。走りが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）。
・無意識に車体を半分ズラす場合は安全を確認すること。
・降りるのは自由。「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないOFFだな」で送ること。
・解散は任意。
・タンクウーロン推奨。

886 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:02:58.99 ID:Y+MBzv3x

>>885
句点が付いてる　やり直し！

887 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:13:54.20 ID:JG0EjwnX

こないだ昇仙峡グリーンラインってとこ走ってきた
CBR赤が１台いた
すれ違いざまに片手で挨拶してくれたけど、こっちはできんかった・・・

花崗岩の岩肌と渓谷はすごく綺麗だったけど
マスコットキャラの痛ロープウェイにビビッたw

記念にリボンマグネットもかっちった、フルカウルだとこういうのも貼れていいね

888 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:22:02.83 ID:S1eH2K77

何かこのバイク乗ってる人って
メガネ掛けたアキバ系というか
草食系な奴らばっか見かけるんだけど

889 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:42:12.36 ID:JG0EjwnX

いや、コレに限らず今の若者ライダーは
とりあえず柄悪いような・・・

890 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:45:19.36 ID:T6TUMspY

>>888

アウトドア系に憧れoｒ動画サイトなどでツーリングに憧れて免許所得
↓
遠出したいけど、なるべく金は惜しいし飛ばす気もない…軽二輪か？
↓
高速使える差はでかいので250クラス
↓
中古車を調べるも、車よりも割高なことに気づき、新車にするか
↓
旅バイクならセローかな？
↓
信頼のVTRかなぁ？
↓
ヲタ趣味なんだろうが、やっぱカウル付が好き！
250ニンジャ良いよね？数多すぎるけど
↓
お、CBR250Rっての出るのか
攻撃的過ぎないデザインが良い感じ
単気筒煩いらしいが、昔なんて知らんし関係ねぇ！

ソースは俺

891 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:51:17.46 ID:nC+BNP14

>>890
大体合ってるから困る

892 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:56:04.20 ID:J+QSMrOU

結局スリップオンはどこのがいいかな

893 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:57:36.08 ID:nonLPh9/

Ninjaはなんか流通しすぎて俺の性格からするとまだ数が少ないCBRを選んだ

894 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:07:35.30 ID:LsLIZlb0

>>889
それバカスクだろ

>>893
そのうちNINJAと同じようになる

895 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:14:28.19 ID:UV6W7RMP

赤が無かったら免許すら取ってなかった
マジ一目惚れ

896 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:15:23.04 ID:satBHz6M

ちゃんと毎年ごとに色とかメーター回り変更とかしてくれるんだろうかこのバイク

897 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 01:12:07.69 ID:priVxlcx

>>884
持つ持つ・・・

前乗ってたNinja２５０Rのすてんすっぽんなんか
触媒入ってる所だけ重点的に汚い斑点状の焼けシミが多発してた。
最低でも月１で磨いてたよ。

898 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 02:05:26.28 ID:aEDXc6nk

>>890
それなんて俺

899 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 05:41:56.17 ID:Sp3lSmu2

今きたCBR

900 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:18:20.03 ID:hF9lwhMQ

>>890
ほとんどお前は俺

901 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:43:40.52 ID:p07zFySS

>>890
俺もほぼ同じだｗ
ただ、最初はクルーザーに乗りたくて免許取ったんだよなあ。

でも燃費の悪さと、250ではドラッグスターしかなく、アレが糞らしく困っていたときに見つけたのがこの新型だった

902 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 08:30:16.22 ID:tNpYvxFi

このバイクがリリースされた頃250Rベースの白バイの
写真がうｐされてたけどどこの国のものか知ってる？

純正のちゃちじゃないパニヤがホスィ・・・

903 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:24:10.81 ID:UKpYvynK

このバイクって超！低スペックの癖して燃費25～35ｷﾛ／㍑らしいじゃん（オーナースレ
だったら同じ２５０のホーネットと燃費変わんねーじゃん。
パワーダウンして燃費同じってどんんだけよ。マジで

904 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:27:34.71 ID:UKpYvynK

ゴバーク。。。
アンチスレへ書くつもりだったんだ。

無視して気持ち悪く馴れ合っててクレ

905 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/17(水) 11:40:07.48 ID:ygyhh4On

ホーネットは燃費20kぐらいだろ

906 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:40:46.85 ID:gyGrISOG

ホーネットってえらい燃費いいんだな

907 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:46:05.00 ID:D7AeEu//

俺が骨乗ってた時は毎回リッター２０切ってたな。最低値はリッターあたり１５。
ＣＢＲでは最低でリッター２３。　燃費いい方だと思うけどな。

908 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:58:07.43 ID:KpXVpRPe

40km/lて報告もあったね。俺は体重75kgで信号はいつもダッシュで結構荒い運転して32km/lぐらい

909 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 12:27:47.90 ID:gyGrISOG

俺体重105㌔だけど何度か40超えたことある

910 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 13:07:43.39 ID:8GQvlqGw

通勤で使ってた骨はリッター25～30は確実に走ってたけどな

911 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 13:27:53.33 ID:6oX7O6f0

盆前にツーリングで45㎞/㍑を記録したぜ！
内訳は高速5:郊外2:峠2:市街地1くらい。
渋滞らしい渋滞や信号もあまり引っかからなかったこと。
高速もクルージングで峠も力を抜いたマターリペースだったが…
インジェクションの特性もあるんだろうけど
あまりアクセルを開けすぎないで一定を心がけると
燃費は伸びる傾向にあることだけは確か。

912 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 13:30:21.30 ID:EKjjzB28

>>あまりアクセルを開けすぎないで一定を心がけると
燃費は伸びる傾向にあることだけは確か。

当たり前だろｗ

913 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 14:18:25.04 ID:92w8Mwh7

社外マフラー付けてるとついついアクセル開けたくなる誘惑もある罠w
キャブと違ってECU制御のインジェクションの場合は
学習機能も作動するから想像以上に燃費が伸びるのもザラ。
ちなみにオイラの最高は42キロまで伸びた。

914 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 14:29:24.03 ID:satBHz6M

一番燃費かせぐには６速で巡航が安定なのか

915 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 14:38:05.15 ID:tqt9SZZZ

６速発進６速停止

916 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 14:47:59.56 ID:uqOZNR3Y

>>915
寝るな～～

917 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 15:12:36.60 ID:LsLIZlb0

ていうか
愛車に精液引っかけたやついる？

918 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 15:20:20.20 ID:6oX7O6f0

つーか愛車の中で彼女に発射したことはあるがｗ
勿論4輪での話。

919 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 17:29:38.65 ID:jjV9D/zq

ヘルメットホルダーの件でSP武川にTELしたら、未発表の新製品情報をゲットしたんでうpしとく
ブツはサイレンサーステーでブラックアルマイトorクリア化研でピリオンステップ用カバーとセットで
￥12'600だそうな。近日発売予定
これがあればピリオンステップ外してもヘルメットホルダーつけられるってさ
TSRのアレと似てるねって話したが一応無関係だそうだ
キジマさんのは低いしロック部分も何だか使いにくいです(>_<)

おれ、前のCB400SFRevoから、HIDとETC移設してポジションもLED化したから、あとはヨシムラの
シャーシプロテクターとレーシングスタンドストッパーつけて、オーリンズのリアサスでたらTSRの
FFプリロードアジャスターとスリップオンとバックステップも一緒につけてガラスコーティングに出すんだ…！

920 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:49:39.61 ID:jXjSMZwq

>>919
早くう。
まだかよー。

921 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:02:26.85 ID:iKa4pl/A

>>919
>>￥12'600だそうな。近日発売予定

\12'600　なにこれ！新しい！

ところで、CBR250Rにはヘルメットホルダーが付いてないんですか！？

922 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:08:45.51 ID:h6SgigBV

ついてるけどものごっつく使いづらい

923 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:28:48.88 ID:lUbt2aCq

純正のアレはメットホルダーって呼べるものなんだろうかw
キジマの付けたけど、あれは良いものだ。鍵が増えるデメリットなんて屁みたいなもの。

そうそう、このバイク買って初めて給油したけど38km/lだった。
奈良市中だからアクセル全然開けてないけど、大半が街中走行でコレはなかなか良いと思った。

924 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:31:03.64 ID:QYel9ODt

>>923
40超える時もあるよ

925 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:12:39.58 ID:wQyvR6MG

いつも31くらいだわ。なぜだぜ？

926 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:19:47.88 ID:QYel9ODt

俺の場合は5000～6000回転キープして走ると燃費がいい

927 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:42:35.66 ID:tqt9SZZZ

トンネルだと風来なくて楽しい

928 ：919：2011/08/17(水) 23:50:22.66 ID:jjV9D/zq

ちなみにテンプレにあった小物入れの穴だが、俺はCBR1000RR用の純正ステッカーを加工して
塞ごうと思ってる。但しトリコ限定。あとタンクパッドはKeitiの米鷲を尼損で注文した

929 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 01:38:28.00 ID:f7E2esCf

>>923
奈良市で
ならしか

930 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 02:42:36.78 ID:XQWBPKxG

一応流れなんで書いとく。
今回もリッターあたり23.6でした。

931 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 07:07:30.00 ID:JRIzHWTj

俺は街中走行オンリーで毎回３２－３４ｋｍだな

932 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 10:14:36.75 ID:1jYWdybO

このバイク乗ってる人間って
童貞とか女に疎い人間が多そうだｗ

933 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 10:37:15.64 ID:lrOXPnvz

>>932
モテモテのやりチンセンパイは何に乗られてるんですか？
ヒョースン？

934 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 11:00:09.01 ID:yDijFkto

アフリカは低価格で攻勢　ホンダ、５万円以下二輪車投入
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110812/bsa1108120502000-n1.htm

(;´Д`)･･･。

935 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 11:41:20.42 ID:5qGxFimJ

安っ
チョイノリよりよさげ

936 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 12:58:35.87 ID:PL9UMBEz

Kawasakiの工作員が毎日書き込んでるのかー？

937 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 13:55:07.80 ID:oYrXheyV

バカは根拠の無いレッテル貼りしかできないからなぁ
まぁ童貞ですけど

938 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:03:35.53 ID:oH+0DKRg

初心者が多い→若い層→最近の若者の草食化→童貞率高し。

こんな感じなんじゃねえの。
このバイク乗ってる若い奴らよ、お前らそんなに女とやりたい！　って強烈に思わないだろ？

実際はどうなんだ？忌憚の無い意見を聞かせてくれ。

939 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:07:53.10 ID:4xI1QUzb

一夫多妻したい

940 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:54:42.60 ID:RBjbnrrQ

生存戦略したいです

941 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 15:01:34.48 ID:wn1J08Q4

やりてぇ

942 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 15:02:32.35 ID:qffeajvv

ヨっ、エロっ寸ん！

943 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 15:55:45.12 ID:cn87/y7D

なんで童貞にしたがるやつって童貞です！ってのは認めるのに、いや童貞じゃないよ。
ってのは証拠とかないと認めないの？
つか童貞とか都市伝説だろ？
成人して童貞とかありえないし。ばっかじゃね

944 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:07:09.29 ID:g9REyQd6

WR'sマフラーの焼けシミ落としをしてみた。
まあそれなりに落ちたからよしとするけど
今後も定期的にやる必要性はあるんだろう。
その足で夢店に行ったのだがモリワキスリップオン装着車があった。
装着後1000Km程走行したそうだがこっちは焼けそのものが
ほとんど気にならないレベルに愕然。
同じステンレスでも随分と質が違うもんだ。
まあ音だけでWR's選んだから後悔はしてないけど。

945 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 17:50:36.05 ID:PL9UMBEz

>>943
俺は成人してから10年近くバカだったのだよ。
Kawasakiの工作員はどうやらこのバイクをアキバ系だの童貞だのメガネだの小鳥だの、
そういうイメージに落とし込んで売り上げ落とそうとしてるみたいだな。

946 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 18:03:34.81 ID:pQxfJW53

どちらかというと、小忍者のほうがそういうイメージだよな。

非オーナースレが過疎ってるから、こっちにきたんだろうな。

947 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 18:54:48.06 ID:tEp5cfQG

>>945
このバイクというか、250フルカウルは同じようなイメージだろう。
何でもかんでもKAWASAKI工作員の仕業にしないように。

948 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:03:07.98 ID:PL9UMBEz

>>947
Kawasakiさんこんばんは。

949 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:08:04.71 ID:TqT9KKve

リボンマグネットを買ってカウルに貼ろうとしたら、、、、、
鉄じゃないから貼れなかった

950 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:58:16.37 ID:NkvwH8cn

>>949
対応するカウルの裏側に鉄テープか磁石シートはりつけるんや

951 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:14:11.76 ID:TqT9KKve

>>950
あーその方法がありましたね（＾＾）
ありがとうございました。

952 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:44:55.70 ID:1jYWdybO

実際>>947の言ってる通り
ｶﾜｻｷの工作員でもなんでもない
NINJAは知らんがCBRの250に乗ってるやつらを何度となく見てきてるが
皆同じような容姿というか華奢なやつらばかり
今の若いバイク乗りはこんなんばっかか

953 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:46:23.37 ID:ju7wVRB0

>>952
おまえのいるべきところはここじゃないよ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:57:41.57 ID:vpO92MOy

>>952
取り敢えずスレタイも読めないバカは工作員より鬱陶しいのはわかってくれな

955 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:02:07.55 ID:ju7wVRB0

http://www.youtube.com/watch?v=Ufsrtf_OdkE&feature=related
ナンバーでか！

956 ：７７４RR：2011/08/18(木) 23:12:29.19 ID:Syr0GafD

マフラー変えたいんだけど、
値段が五万円以下
音量が純正以上モリワキ以下（カブみたいな音がちょっと嫌なんだ。そしてドリームの試乗の排気音はちょっと・・・）
そしてできるだけ軽いマフラー欲しいんだけど、お勧めある？

957 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:19:01.68 ID:mAhfYvca

>>952
工作員とかいてもいなくてもどっちでもいいけど
こういう自分の物差しでしか物事を語れない老害気質って教養が無さすぎて引くわ

958 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:23:29.79 ID:NuoEsxUi

新興国向けの・・・
４輪を買えない貧困層が目一杯背伸びして買うバイクだよね。コレ。
値段もそうだけど整備技術等のアフターの事情もあったんだろうな。

ABS無しのトリコなんだけどいくらで売れるかな・・・
ローン組んででもCB４００SBを買えばよかったよ。

959 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:29:24.73 ID:LhO6mQ2H

電源引っ張って来たいからカウルを外したいんだけど取り説に書いてないね
サービスマニュアルってのを買わないと駄目なの？

960 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:42:07.02 ID:L3byepeQ

このバイクはハッキリ言って…変である。
特に音(笑)。
バイクを知らない人なら良いが、知ってる人に見られたら恥ずかしいかもしれない…
しかし！我が道を行く！変な物は魅力的でもあるのだ(笑)。
カラーリングが真っ赤とかが出たら絶対セカンドバイクに一台欲しいバイクである。

961 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:53:38.96 ID:oYrXheyV

でも売れてんでしょ？

962 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:59:30.49 ID:PL9UMBEz

ナビ付けたいな～、ヒュンヒュン旅行したい。

963 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:28:01.69 ID:rShZO9wB

>>962
ナビあるとやっぱり便利ですよ。
自分もタンクバッグにいれて使ってますけど便利
ホントはハンドル付近につけたかったんだけどね

964 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:39:23.90 ID:EgCLL7bR

このデザインでこの値段はいいよな
しかも頑張れば高燃費
時代にマッチしてる　どうかんがえても売れるわ

オレならマイナーチェンジ後が興味ある

965 ：子供店長：2011/08/19(金) 04:40:51.79 ID:byIgqFqa

このバイク、ヒラヒラと切れ込む感覚はNS50Fに似てる。
値段も似たようなもんだし実用的なコミューターとしてはフィット並みだと持ち上げときます。

966 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 07:56:53.16 ID:/cOAJmD3

ストリート系のバイクならまだしも
このバイクだと短パンでは乗りたくないね
余りにも府づりあい。

967 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:12:34.26 ID:9AkWrLos

>>890
俺がいる…。
忍者のデザインが好きになれないし、万能セローに気持ちが決まりかけた時、新ＣＢＲに一目惚れ。
カウル付きなのにシンプルで美しい。ツーリング時に荷物満載も似合うと思う。早く欲しい…

968 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:24:40.65 ID:scO8XLzc

フルカウルといっても分割されてるからだいぶ印象が違うな。

969 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:42:33.93 ID:ef9YnJlL

安さ求めるんならメガリでよくね？デザインも良いし

970 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:54:57.34 ID:fqCOVPv2

>>969
信頼が雲泥の差

971 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 10:12:52.40 ID:q+PJkGZC

ヘッドライトが2つの時点でメガリちゃんは落選でした
同時に忍250も

でも忍1000はカッコいいと思うのはなぜだろうか

972 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 10:53:00.38 ID:VhEakB8o

>>969
製造が中華ってだけでもうね
しかもメガリジャパンのHPにはどこにも書いていないし。
クオリティに自信があるなら堂々と中華製です！と胸を張ればいいのに。

973 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:10:45.58 ID:0jmf8Il7

どこ産でもいいけど、メガリのデザインはいいと思わない

974 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:14:48.70 ID:YTn3s5Hz

ヒョースンよりはメガリのがマシかと

975 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:45:41.25 ID:ZF6glKNR

>>972
気になって本田のwebサイト見なおしてきたが、CBR250も堂々とタイ製ですとは書いてないね。

976 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:05:22.85 ID:x0ED+lU7

>>975
ちゃんとＨＰのスペックや価格のところに書いてあるぞ

977 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:35:16.94 ID:scO8XLzc

>>975
恥ずかしいヤツ

978 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:46:12.11 ID:YTn3s5Hz

夢店のスクーター一覧なんかでもホンダは
しっかり製造国表記してあるぞ。
でかでかと。

979 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 16:20:55.38 ID:KxucKB76

>>956
エンデュランスでおk

http://www.endurance.co.jp/honda_parts_cbr250r.htm

980 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 16:42:59.91 ID:gWaSiTjD

非オーナーだが夢の社長に勧められて試乗したが悪くない。
価格を見れば凄い良すぎ。
おそらくこれを馬鹿にしてる連中は価格と製造国が脳裏にあってのことだろうけど、
無理なく買えて維持出来ないとバイクなんて趣味は長続きしないもの。
ローンまみれでガス代にも事欠き大型から乗り換えをほのめかすお客も多いと社長の談からも納得した。
ただツーリング仲間とか繋がりある連中は仲間との今後の付き合いみたいなしがらみからなかなか踏み切れないらしい。
まあこれも趣味ならではのじれんまだなと社長と苦笑いした。
そんな俺に社長が一言、そんなしがらみの無い◯◯さんみたいな人が沢山乗ってくれるともっと流行るだよって。
みんな興味津々なんだからって。

981 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:05:04.92 ID:cz1t7G4C

中途半端な知識の中免（普通2輪免許）馬力厨の知ったか野郎はロクに乗りもせず
嘲笑、小馬鹿にするが、
長年バイク乗ってるベテランライダーやメカに詳しい奴が乗ると
大概かなり良い評価をして褒める。

しかし、実際購入するとなると話は別ですけどね。

982 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:18:31.11 ID:3VF1zGwE

初めてのバイクだから楽しいのは当たり前なんだけど、ベテランが褒めるのはなんでだろう。
各部パーツが安物でも走りの楽しさが味わえるってのは、どういった要因によるのか教えてください。

983 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:20:50.46 ID:cz1t7G4C

全てにおいてのバランスがとてもいいからだと思う

984 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:26:33.87 ID:YTn3s5Hz

なんだかんだでエンジンがいい

985 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:45:41.51 ID:rBZSZVTe

純粋に乗ってて楽しいからな。
バイクに対して変なしがらみがある奴はもったいない。

986 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:51:12.71 ID:gWaSiTjD

>>982
だからその安物のパーツとか値段が頭にあるからそんな疑問沸くのさ。
ベテランは価格帯効果ってかSRXとか古いシングルを思い起こして比べて悪く言わないんだと思うよ。
残念ながら俺はシングルのスポーツバイクの経験ないんだけど悪くは感じなかった。
理由は価格以上の性能と感じたからだ。

987 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:55:37.08 ID:scO8XLzc

ぽまいら、保険はどこにしてる？
やっぱABS割引のあるところがいいよな？

988 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 18:01:07.21 ID:j5gDG+I5

ABS無しだけど、普通にアクサが一番安かった。
アクサとかアメリカンダイレクトとか、直販のとこでいくつか見積もりとれ

989 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 18:43:04.26 ID:d+MUQfkU

シャーシ>エンジンでバランスが良いんじゃない？高速で流してもしっかりした感じがあるし大型ほどスピード出さなくて楽しめるし
少し高回転に振ったのはエンジニアの苦肉の策なのか狙ったのか解らないけど結果正解だったよね
試乗や最初は多少物足りない感じはあるけど普段使いは足だから段々きにならなくなるしむしろ燃費のよさに嬉しくなる
たまのツーリングでは一転、回す楽しみを思い出させてくれる。
シングルってバイクらしいと言うか、トルクの出方や鼓動感など
カッコとは裏腹にSRやGB何かが持っているバイクらしい味も有る
あと名前のお陰でアンチや誤解も生むけどパーツの多さも魅力の一つだよね。
名前は正直？だったけどこの名前じゃなきゃここまでパーツもなかっただろうし結果オーライだね。

990 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 18:46:16.37 ID:YTn3s5Hz

>>987
夢店のにした。
貰い事故サポートは馬鹿にできない。

991 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 18:50:41.51 ID:NL+gFdSX

やっとオーナーになったぜ！！
初バイクだから本当に楽しいわ！！

ところで、質問なんだけど、ガソリンキャップってカチッって鳴ったあともちょっと動くもんなの？
今日給油してちゃんとしまってるのかすごい不安になったんだけど・・・

992 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 18:54:01.46 ID:VhEakB8o

>>991
おめでとう
キャップが閉まっているかどうかは、満タンで倒してみればわかるよ

993 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 19:04:59.86 ID:YTn3s5Hz

>>991
おめ！
キャップは、はめてカチッとなった時に自動で鍵穴がもとの位置に戻ればokだと思うよ。

994 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 19:14:57.54 ID:BQSzzdhF

このキャップひどいな
なんとかならんのかな～
シールやなしにパーツ
ないんかなー？

995 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:17:15.08 ID:Y0Gh/Jp+

http://uproda.2ch-library.com/418238J0r/lib418238.jpg
立ちゴケした・・・(`；ω；´)

996 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:28:06.51 ID:1vikOcEY

>>995
どんまい。

997 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:32:20.50 ID:tPhpVq6b

>>995
どんまい
そして画像でどのへんが傷んだかわからぬぇ

998 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:35:46.22 ID:KL6nJsoy

>>966
すまん、俺短パンで乗ってる。
前、隼にTシャツ、短パン、ビーサンで乗ってる黒人デブが、
颯爽と走っていったのをカッコいいと思ってしまったから。

でも転倒して肉がひん剥かれることを想像するから、
超安全運転になる。

999 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 23:08:47.68 ID:P3oRZT+F

次スレまだ～チンチン

1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 23:16:11.39 ID:OSwbodes

もうcbrは死亡だろorz

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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