心太親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part304
心太親切な奴が箸1本で食われることを苦にしながら何でも質問に答える！
├酢醤油派・黒蜜派・その他派でケンカするなよ。他の交通ともケンカするな。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├半夏生、蒲筵、土用蜆...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo07.html
☆直前スレ
夕顔親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part303
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310213972/
├酢醤油派・黒蜜派・その他派でケンカするなよ。他の交通ともケンカするな。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├半夏生、蒲筵、土用蜆...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo07.html
☆直前スレ
夕顔親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part303
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310213972/
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ココロブトって何だ？
ロック関係の質問だけじゃなくって違法車両の登録もアウトって書かないとワカランヤツがおったど
4 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/19(火) 19:40:09.62 ID:RICtbbK2
5 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/19(火) 19:43:54.88 ID:RICtbbK2
>>2殿、アホなレスを返してしまい申し訳ございません。
大変失礼いたしました。
大変失礼いたしました。
両方とも正解ならOKだがね。
久しぶりに4ep氏が本領を発揮したレスだった
8 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:57:45.46 ID:15q0sMZI
白蜜に粒餡添え派です
>>5
あ、いや、2は単なる冗談だから、気にせんでつかーさい。
あ、いや、2は単なる冗談だから、気にせんでつかーさい。
悩んでるのでご相談です。
英知をお貸しください。
通勤用+今乗ってるバイクのEgオーバーホール用にバイクを購入しようと思っております。
通勤用と割り切って、125ccクラスで探して居た所、ピンと来るバイクもなく、スクーターに乗るのも味気なく、
XR100モタードorエイプTypeDのどちらかで、お金余ったらカスタムして乗ろうかとおもっていました。
しかし、車体価格が前から欲しかったCBR250RRと大して変わら無い事に気づき、今乗ってるバイクのオーバーホール中はメイン機として使用する事から、
XR100をメインに据えるのはどうなのかと悩んでしまっております。
保険代や税金の維持費等、金額面で見るのであれば、100ccの方が優れているのは確実なのですが、
性能面や大きさ等の乗り心地を考えると、今乗ってるCBR600F4iと同じレベルを考えているわけではありませんが、
彼女や友人の送り迎え等で、人を乗せて移動することが少なからずありますし、高速道路も走れないバイクに妥協してしまうのは良くないのでは無いかと考えてしまいます。
コスト重視で我慢して原2にするか、最低限の性能を求めて軽二輪にするか、
あなたならどちらを選びますか？
英知をお貸しください。
通勤用+今乗ってるバイクのEgオーバーホール用にバイクを購入しようと思っております。
通勤用と割り切って、125ccクラスで探して居た所、ピンと来るバイクもなく、スクーターに乗るのも味気なく、
XR100モタードorエイプTypeDのどちらかで、お金余ったらカスタムして乗ろうかとおもっていました。
しかし、車体価格が前から欲しかったCBR250RRと大して変わら無い事に気づき、今乗ってるバイクのオーバーホール中はメイン機として使用する事から、
XR100をメインに据えるのはどうなのかと悩んでしまっております。
保険代や税金の維持費等、金額面で見るのであれば、100ccの方が優れているのは確実なのですが、
性能面や大きさ等の乗り心地を考えると、今乗ってるCBR600F4iと同じレベルを考えているわけではありませんが、
彼女や友人の送り迎え等で、人を乗せて移動することが少なからずありますし、高速道路も走れないバイクに妥協してしまうのは良くないのでは無いかと考えてしまいます。
コスト重視で我慢して原2にするか、最低限の性能を求めて軽二輪にするか、
あなたならどちらを選びますか？
12 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/19(火) 20:15:07.59 ID:RICtbbK2
>>11
オーバーホールが終わればメインのバイクが帰ってくるので、
その間とその後の足にするなら系統の違った原付2種を考えて
も面白いかもしれません。
私ならオフロードタイプの大きめの125を選ぶと思います。
以前ＴＤＭに乗っていた時、サブでＸＴＺ125を導入しようと画策
していた時がありました。
オーバーホールが終わればメインのバイクが帰ってくるので、
その間とその後の足にするなら系統の違った原付2種を考えて
も面白いかもしれません。
私ならオフロードタイプの大きめの125を選ぶと思います。
以前ＴＤＭに乗っていた時、サブでＸＴＺ125を導入しようと画策
していた時がありました。
> 彼女や友人の送り迎え等で、人を乗せて移動することが少なからずありますし、高速道路も
四輪を選びます。
四輪を選びます。
そういえばココイチのミニカーみたいの、アレ何？
そうそう。もしオフ車を選ぶなら4st125は勧めない。
オフロードライディングをするにあたってパワーが足りないのに、セカンド用途で人気があるようでやたら中古が高い。
オフロードライディングをするにあたってパワーが足りないのに、セカンド用途で人気があるようでやたら中古が高い。
回答ありがとうございます。
>>12-13
確かにその考えもありですね・・・
ただ、当方大のホンダ党員で、さらに実家にNSR250（'88）と峠小僧カスタムされたNC39が転がってるくらいの、バイクは膝擦ってナンボの考えが狭い人間故、
オフ車と言う選択肢がホボ皆無でした。
XR100も、ノーマルではオフ車形状ですが、実家に転がってるNチビのカウル乗っけて、バックステップ+セパハン仕様にしようと考えてた位です。
オフ車と言う考え方、再考してみます。
>>14
駐車場的代と空いてる駐車場の遠さ的に考えて無理っす。
いずれは実家のポーターキャブをレストアしてトランポに・・・
>>17
なんだこいつ
なんだこいつ
初心者でもないのに２ちゃんで聞くなよｗ
メインのバイクがなにかが気になる…
>>15
ココイチのミニカーって何のことか知らんけど、三輪のトライクとか、四輪のクワッドのことかな？
ココイチのミニカーって何のことか知らんけど、三輪のトライクとか、四輪のクワッドのことかな？
>>19
数値での馬力はCRM80と4st100～125クラスは同じくらいだけど
パワーバンドで盛り上がる2st(と言ってもノーマルCRM80は割とモッサリだけど)
とフラットトルクで盛り上がりもなく無理クリブン回す4ミニクラスじゃ
乗っての面白さは全くの別物でしたよ。
そんならKTMの今度出る4st125でも買った方が良いんじゃないかな。
インプレ見る限りじゃパワーは排気量なりだが車体のしっかり感は段違いっぽいし。
セカンドにアレコレ求めるのは間違い、それならメイン1台で良いだろ。
用途のカブるの何台もあっても、乗るのは自分一人じゃん？ｗ
数値での馬力はCRM80と4st100～125クラスは同じくらいだけど
パワーバンドで盛り上がる2st(と言ってもノーマルCRM80は割とモッサリだけど)
とフラットトルクで盛り上がりもなく無理クリブン回す4ミニクラスじゃ
乗っての面白さは全くの別物でしたよ。
そんならKTMの今度出る4st125でも買った方が良いんじゃないかな。
インプレ見る限りじゃパワーは排気量なりだが車体のしっかり感は段違いっぽいし。
セカンドにアレコレ求めるのは間違い、それならメイン1台で良いだろ。
用途のカブるの何台もあっても、乗るのは自分一人じゃん？ｗ
ﾟ.ﾉヽ
､-' `;_' '
(,(~ヽ'~
i`'}
| i'
。/ !
/},-'' ,,ﾉ
‐-､/ i
, ゛ 三 ミ ,,-,/
（ （ (((｀･ω･´))) ） )ﾉ
ヾヽﾐ 三彡, ソ
／ ﾐ６号彡ノ
／ （ﾐ 彡゛
／ ＼ゞ
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ヾヽﾐ 三彡, ソ
／ ﾐ６号彡ノ
／ （ﾐ 彡゛
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（ つ旦O +
と＿_）__） +
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ヾヽﾐ 三彡, ソ
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と＿_）__） +
>>23
こんな話あったよなと思って。
棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308582648/991
991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 15:46:33.82 ID:I6fdpEcI
> ├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
年末にこれが入ってからスレ立てした950はいないし
次を指定してくれた人も1回いたかなぐらいだからもう外して次スレ立てようかと思うんだけど
これ要る？
こんな話あったよなと思って。
棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308582648/991
991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 15:46:33.82 ID:I6fdpEcI
> ├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
年末にこれが入ってからスレ立てした950はいないし
次を指定してくれた人も1回いたかなぐらいだからもう外して次スレ立てようかと思うんだけど
これ要る？
てっきり、前スレが埋まるまで次スレを立てないのがバイク板の習わしなんだと思ってた
このスレだけじゃなくて板全体の話ね
このスレだけじゃなくて板全体の話ね
なんちゅうか、それ決めとくのは常識なのよ
重複スレたったりするのを予防するけじめとして
立てない奴、依頼しない奴がおかしいんで
950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/07/19(火) 00:33:23.97 ID:UH5Fkt4B
高速ツーリングで最も疲れない車種ってなんですかね？
私はT-MAXだと思いますが（AT＋カウル）
こんな質問するバカはまぁ立てないのは予想出来るから
意思を確認してスルーされたら宣言して立てればいいだけ
あえて削る理由が良くわからん
重複スレたったりするのを予防するけじめとして
立てない奴、依頼しない奴がおかしいんで
950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/07/19(火) 00:33:23.97 ID:UH5Fkt4B
高速ツーリングで最も疲れない車種ってなんですかね？
私はT-MAXだと思いますが（AT＋カウル）
こんな質問するバカはまぁ立てないのは予想出来るから
意思を確認してスルーされたら宣言して立てればいいだけ
あえて削る理由が良くわからん
アクション映画では施設内でマシンガンやアサルトライフルを掃射した後、
よく「チャリンチャリン」と妙な音がしますが、これは何の音でしょうか？
よく「チャリンチャリン」と妙な音がしますが、これは何の音でしょうか？
あなたの気のせいです
33 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/19(火) 21:33:03.02 ID:RICtbbK2
>>31
薬室から排莢された空の薬莢が落下した音の演出だと思います。
薬室から排莢された空の薬莢が落下した音の演出だと思います。
>>33
アサルトライフルと言う単語を知ってる人間が排莢の音を知らないと思いますか？
アサルトライフルと言う単語を知ってる人間が排莢の音を知らないと思いますか？
>>34
スレタイ読める？
スレタイ読める？
知らないと思ってるから書いてるんだと思いませんか？
雑談の一種だと思うよ
>>24
4輪青ナンバーのやつ。
4輪青ナンバーのやつ。
41 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:08:02.83 ID:KWOYKfTW
43 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/19(火) 22:18:23.94 ID:RICtbbK2
NISSINのラジアルブレーキマスター、DAYTONAさんから出てるのと
ACTIVEさんから出てるのは同じものですか？
値段が一緒だし、販売する所が違うだけ？
ACTIVEさんから出てるのは同じものですか？
値段が一緒だし、販売する所が違うだけ？
メッシュジャケットを買おうと思っているのですが
金がなく予算は2万以下の予定です。
このメーカーだけはやめておけというのはありますか？
金がなく予算は2万以下の予定です。
このメーカーだけはやめておけというのはありますか？
>>45
止めておけメーカーは知らんけど、このあいだ十数年ほど夏場に着てたGWの妙に厚くて
丈夫なメッシュのをついに擦って破っちゃって、ガムテープ補修でも何とかなったけど、
見かけがいかにも何だから、新しいGWのを買って、元のに入ってたプラカップ付きのパッドを入れた。
止めておけメーカーは知らんけど、このあいだ十数年ほど夏場に着てたGWの妙に厚くて
丈夫なメッシュのをついに擦って破っちゃって、ガムテープ補修でも何とかなったけど、
見かけがいかにも何だから、新しいGWのを買って、元のに入ってたプラカップ付きのパッドを入れた。
バイクのカウルの素材がよくわからないんですが、1種類だけじゃないですよね？
素材の種類が知りたいのと、なにか見分け方とかあるのでしょうか？
素材の種類が知りたいのと、なにか見分け方とかあるのでしょうか？
49 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/20(水) 00:03:28.71 ID:d0TCmt4S
すんません質問です
実家に帰省するのでお土産買って行こうとおもうのですが、
炎天下の中、5時間かけてバイクで運ぶのは痛んだりしますかね？
中身は煎餅とかきしめんとかの乾物です
実家に帰省するのでお土産買って行こうとおもうのですが、
炎天下の中、5時間かけてバイクで運ぶのは痛んだりしますかね？
中身は煎餅とかきしめんとかの乾物です
ABS樹脂、普通のプラスチック。安い。大量生産しやすい、純正として採用が多い。
FRP、ガラス繊維を樹脂で固めてる。カーボン繊維を表面に張ってるやつもある。社外品はこれが多い。
ドライカーボンカーボン繊維を特殊な釜で焼く。高いが高性能。あまり売ってない。
表面は塗装がしてあることが多いので見てもわからない
裏を見ればはっきりわかる
FRP、ガラス繊維を樹脂で固めてる。カーボン繊維を表面に張ってるやつもある。社外品はこれが多い。
ドライカーボンカーボン繊維を特殊な釜で焼く。高いが高性能。あまり売ってない。
表面は塗装がしてあることが多いので見てもわからない
裏を見ればはっきりわかる
>>50
クール宅急便を使わなきゃいけないようなものじゃなければ平気
クール宅急便を使わなきゃいけないようなものじゃなければ平気
>>50
煎餅や乾麺類なら、他の荷物に潰される危険を避ければ全然平気
煎餅や乾麺類なら、他の荷物に潰される危険を避ければ全然平気
魚の缶詰ってどうして何の缶詰も同じ味がするのですか？
目をつぶるとサバとイワシとサンマの区別もつきません
缶詰の缶の味ですかね？
紙パックとかレトルトにすればいいと思いませんか
目をつぶるとサバとイワシとサンマの区別もつきません
缶詰の缶の味ですかね？
紙パックとかレトルトにすればいいと思いませんか
>>45
コミネやナンカイ、ラフロあたりで型番は忘れたけどメッシュの目が粗くて
中がスケスケなやつ以外ならあまり大差はない。と思う。
スケスケなのも中が透けるのが恥ずかしい（と俺は思う）だけで、通気性は良い
っていうかあの手のスケスケメッシュの生地って普通のメッシュみたいに
二枚構造じゃなく、一枚だけなんだろうか？
二万も出せばクシタニやヒョウドウみたいな高いメーカー以外なら選り取り見取りだな。
ウェアスレなら常識だけど必ず試着してから買うべし。
俺は昔バギーのM（普段の服と同じ）買ったら腕がパツンパツンで入らなかったｗ
長文な上に微妙に回答になってなくてスマンorz
コミネやナンカイ、ラフロあたりで型番は忘れたけどメッシュの目が粗くて
中がスケスケなやつ以外ならあまり大差はない。と思う。
スケスケなのも中が透けるのが恥ずかしい（と俺は思う）だけで、通気性は良い
っていうかあの手のスケスケメッシュの生地って普通のメッシュみたいに
二枚構造じゃなく、一枚だけなんだろうか？
二万も出せばクシタニやヒョウドウみたいな高いメーカー以外なら選り取り見取りだな。
ウェアスレなら常識だけど必ず試着してから買うべし。
俺は昔バギーのM（普段の服と同じ）買ったら腕がパツンパツンで入らなかったｗ
長文な上に微妙に回答になってなくてスマンorz
>>57
青魚は生だって目をつぶったら判別難しいと思うぞ。
もちろん缶の金属の味ではない。
そして、パッケージの素材だが、魚の缶詰めは魚を生の状態で缶に詰めて、
缶を圧力鍋のようにして加熱調理するのでレトルト容器では作れない。
紙パックでは保存性の面でも論外。
青魚は生だって目をつぶったら判別難しいと思うぞ。
もちろん缶の金属の味ではない。
そして、パッケージの素材だが、魚の缶詰めは魚を生の状態で缶に詰めて、
缶を圧力鍋のようにして加熱調理するのでレトルト容器では作れない。
紙パックでは保存性の面でも論外。
魚の缶詰はたまに寄生虫がごろっとでてくるから食いたくねぇ
寄生虫は見えるけど、見えないO157のほうが厄介
63 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:51:45.25 ID:/uUtPCLl
>>60
お前、何食ってるんだよ
お前、何食ってるんだよ
64 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:07:33.93 ID:zW8Lgnkh
ウオノエでググれ
ところてんってうまいのかな？
まずい。
酢醤油一口目は旨いよ
キャブとインジェクションのメリットデメリット教えてください
>>68
キャブ
単純なので弄りやすい
故障しにくい
安い
キャブレターそのものの交換がしやすい
周囲の環境の変化で性能が落ちやすい
吹き返しで汚れが溜まる
FI
環境によって左右されにくい
メンテナンスはあまりしなくていい
レスポンスが非常にいい
弄りにくい
キャブより故障の可能性が高い
高い
キャブ
単純なので弄りやすい
故障しにくい
安い
キャブレターそのものの交換がしやすい
周囲の環境の変化で性能が落ちやすい
吹き返しで汚れが溜まる
FI
環境によって左右されにくい
メンテナンスはあまりしなくていい
レスポンスが非常にいい
弄りにくい
キャブより故障の可能性が高い
高い
FIのメリットにオーバーフローしないを入れてくれ。
ウイリーのやりやすさが全然違う。
ウイリーのやりやすさが全然違う。
ＫＸの様な競技モデルを公道走行可にするのは
大変なんですか？＋
大変なんですか？＋
はい大変です
>>71
ある程度自分で整備出来る人、知識ある人にとっては
大したことはありません。
あなたの技量、またはバイク屋に頼む場合の予算次第です。
ただし競技用車は日常使用した場合、おそろしくメンテに手がかかります。
メーカーのピストン使用耐久時間が十数時間とか。
ある程度自分で整備出来る人、知識ある人にとっては
大したことはありません。
あなたの技量、またはバイク屋に頼む場合の予算次第です。
ただし競技用車は日常使用した場合、おそろしくメンテに手がかかります。
メーカーのピストン使用耐久時間が十数時間とか。
>>68
車種による
車種による
車の初心者マークや高齢者マークをつけることって法律で決まっていますか？
また大きさや形などの規制はありますか
そしてつけなかった場合の罰則などはあるのでしょうか
また大きさや形などの規制はありますか
そしてつけなかった場合の罰則などはあるのでしょうか
>>75
初心者マークは決まっている。つけなけりゃ、道交法違反で4000円の罰金。
形はきまっているみたいだけど、大きさはどうなんだろう。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/shosinmark/mark.htm
初心者マークは決まっている。つけなけりゃ、道交法違反で4000円の罰金。
形はきまっているみたいだけど、大きさはどうなんだろう。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/shosinmark/mark.htm
バイク用品店なんかで売ってる、小さな初心者マークでもいいってことなのかな
やらないけど
やらないけど
道路交通法施行規則の別記様式第五の二を見れば
大きさや形の指定もあるはずなんだけどネット上にpdfとかで置いてるとこないのかな。
大きさや形の指定もあるはずなんだけどネット上にpdfとかで置いてるとこないのかな。
夏季休暇をとって北海道ツーリングでもしてみようかと企んでいるところですが
8月～10月にいくとしたら、いつごろが条件が良いと思われますか？
条件は、優先度が高い順に以下
1.天気、気温
2.名所めぐり
3.混雑を避ける
4.祭りとか？夜になって体力が残っているとは思えないけど一応・・・
5.メシと言うよりは、現地でおつまみ程度のうまいもの。ウニとか魚？じゃがいも？
ちなみにお盆は避けようと思っています。いっぱいですよね？
10月ってもう寒いんですか？
8月～10月にいくとしたら、いつごろが条件が良いと思われますか？
条件は、優先度が高い順に以下
1.天気、気温
2.名所めぐり
3.混雑を避ける
4.祭りとか？夜になって体力が残っているとは思えないけど一応・・・
5.メシと言うよりは、現地でおつまみ程度のうまいもの。ウニとか魚？じゃがいも？
ちなみにお盆は避けようと思っています。いっぱいですよね？
10月ってもう寒いんですか？
>>80
8月がやはり寒くなくていいかも
ただ、内陸部は結構暑いし北に行くと寒いよ
俺はインナーが付けられるメッシュブルゾンに、
雨合羽とフリースで寒さをしのいだ
夏用のグローブと、薄手のウィンターグローブ持っていくといいかも。
無ければ軍手を重ねるだけでも寒さがしのげる
10月はもう寒い、ウィンターブルゾン必須
8月がやはり寒くなくていいかも
ただ、内陸部は結構暑いし北に行くと寒いよ
俺はインナーが付けられるメッシュブルゾンに、
雨合羽とフリースで寒さをしのいだ
夏用のグローブと、薄手のウィンターグローブ持っていくといいかも。
無ければ軍手を重ねるだけでも寒さがしのげる
10月はもう寒い、ウィンターブルゾン必須
最近からバイクに乗り出した初心者です
今日、バイクから降りてトイレでオシッコをしてたら
最後のほうで尿道が熱いような感じがして白濁した液体が少量出てきました
これは何かの病気でしょうか？今のところ今日はその一回だけです
今日、バイクから降りてトイレでオシッコをしてたら
最後のほうで尿道が熱いような感じがして白濁した液体が少量出てきました
これは何かの病気でしょうか？今のところ今日はその一回だけです
最近から
カブのヘッド換えるのですが、圧縮比があがってレギュラーガソリンが使えなくなってしまいます。
まだタンクに大量に入ってるのですがこのレギュラーガソリンをハイオクに変える魔法のアイテムはないでしょうか？
まだタンクに大量に入ってるのですがこのレギュラーガソリンをハイオクに変える魔法のアイテムはないでしょうか？
使ってから変えればいいじゃないか
このスレに泌尿器科のお医者様はいらっしゃいますかー？
いるわけねぇだろ。
しばらく様子見て、排尿に痛みを感じるようになったとか
違和感があるとか、そういうのがあるようなら
さっさと医者池
いるわけねぇだろ。
しばらく様子見て、排尿に痛みを感じるようになったとか
違和感があるとか、そういうのがあるようなら
さっさと医者池
>>86
家の車に入れればいいじゃん。
家の車に入れればいいじゃん。
雨の日にバイクカバーを掛けても濡れたり汚れたりするんですが、何か対策は無いですか？
ガレージ保管以外でお願いします。
ガレージ保管以外でお願いします。
もっとでかいカバーを買う
>>86
オクタンブースター買え。
オクタンブースター買え。
>>91
下から毛布でくるむように固定、その上でカバーをかける。
下から毛布でくるむように固定、その上でカバーをかける。
>>89,90,94
ありがとうございました
ありがとうございました
ライディングシューズって、普通の靴とはなんか違うの？
99 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/20(水) 20:20:06.87 ID:wxFZoBHn
原付のエンジンかけるときセルが回らずキックでかけてます、しばらく走ってるとセルでエンジンがかかるようになります
あとエンジンが信号待ちで止まります、つねに噴かしとかないといけないです
どうしてですかね？
あとエンジンが信号待ちで止まります、つねに噴かしとかないといけないです
どうしてですかね？
103 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/20(水) 20:45:52.23 ID:KTLKqGVo
>>101
１、セルが回らない件はバッテリーが弱っている可能性が高いです。
２、信号待ちでエンストする件はアイドルの回転数調整が低すぎ、プラグが汚れている、
エアクリーナエレメントが汚れている、キャブが詰まり気味、プラグキャップの
劣化等色々な原因が考えられます。
１、セルが回らない件はバッテリーが弱っている可能性が高いです。
２、信号待ちでエンストする件はアイドルの回転数調整が低すぎ、プラグが汚れている、
エアクリーナエレメントが汚れている、キャブが詰まり気味、プラグキャップの
劣化等色々な原因が考えられます。
4輪のヘッドライトの質問です。
OFF⇔●⇔ライトON の3段あると思いますが、
ライトONは夜なら常時点灯ですか？
●は、夕方だけですか？
あとライトonの通常low状態(パッシング位置でない時)の、
初期設定、及び取説推奨での光軸設定が、水平です。
バイクの感覚だとほとんどハイビームなのですが・・・
ダイヤルで一番下に向けた方がいいのですか？
（4の位置に持っていく）
信号待ち中に対向車が文句言ってる気がするのです・・・
OFF⇔●⇔ライトON の3段あると思いますが、
ライトONは夜なら常時点灯ですか？
●は、夕方だけですか？
あとライトonの通常low状態(パッシング位置でない時)の、
初期設定、及び取説推奨での光軸設定が、水平です。
バイクの感覚だとほとんどハイビームなのですが・・・
ダイヤルで一番下に向けた方がいいのですか？
（4の位置に持っていく）
信号待ち中に対向車が文句言ってる気がするのです・・・
>>84
素人に身体の異常聞いても、ろくな事にならないよ
素人に身体の異常聞いても、ろくな事にならないよ
>>104
普通の国産四輪車の場合
消灯、スモール点灯、ヘッドライト点灯の3段階。
夜間でヘッドライトが必要な場合、運行中は基本的につけっぱなし。
スモールは夕方だけではなく、雨天や霧など状況に応じて使用。
ロービームとハイビーム切替は二輪と同じ。
光軸はハイビームの時に保安基準範囲内。
ダイヤルがある場合、荷物積載などで車の姿勢が変わった時のための補助。
光軸調整は四輪ディーラーでやってくれる。（車検毎に計測してる）
普通の国産四輪車の場合
消灯、スモール点灯、ヘッドライト点灯の3段階。
夜間でヘッドライトが必要な場合、運行中は基本的につけっぱなし。
スモールは夕方だけではなく、雨天や霧など状況に応じて使用。
ロービームとハイビーム切替は二輪と同じ。
光軸はハイビームの時に保安基準範囲内。
ダイヤルがある場合、荷物積載などで車の姿勢が変わった時のための補助。
光軸調整は四輪ディーラーでやってくれる。（車検毎に計測してる）
108 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/20(水) 20:56:30.29 ID:KTLKqGVo
>>104
ライトスイッチがオンでも、キーを抜くと消灯するタイプの車もあります。
またポジションライトは必要に応じて使って下さい。使わない、という
選択肢もあります。
光軸については高すぎると思うなら調整して貰って下さい。
それでも高すぎると感じるならダイヤルで調整すればいいと思います。
ライトスイッチがオンでも、キーを抜くと消灯するタイプの車もあります。
またポジションライトは必要に応じて使って下さい。使わない、という
選択肢もあります。
光軸については高すぎると思うなら調整して貰って下さい。
それでも高すぎると感じるならダイヤルで調整すればいいと思います。
110 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:03:02.99 ID:QkOQOaGy
111 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:03:19.38 ID:09G+qi4z
廃車登録済みの250ccのバイクを購入し車両登録をしたいです。
住民票は群馬県ですが現住所は神奈川県です。
自賠責もまだ加入してません。
この場合の登録の仕方を詳しく教えてください。
初心者なので困っています、よろしくお願いします。
住民票は群馬県ですが現住所は神奈川県です。
自賠責もまだ加入してません。
この場合の登録の仕方を詳しく教えてください。
初心者なので困っています、よろしくお願いします。
燃料？
>>109
車種も特定できないのにバッテリー点火と断定は出来ないんじゃない？
車種も特定できないのにバッテリー点火と断定は出来ないんじゃない？
>>111
陸運支局（地域によっては軽自動車協会）に電話したら必要書類とか教えてくれるよ。
とりあえず
住民票、印鑑（認印OK）、廃車証明書類（譲渡欄へ前所有者捺印済）
あとお金（申請書類代、印紙代、自賠責、税金）。
住所変えないなら群馬にいく必要があるよ。
陸運支局（地域によっては軽自動車協会）に電話したら必要書類とか教えてくれるよ。
とりあえず
住民票、印鑑（認印OK）、廃車証明書類（譲渡欄へ前所有者捺印済）
あとお金（申請書類代、印紙代、自賠責、税金）。
住所変えないなら群馬にいく必要があるよ。
駐禁張られたんですが出頭しないと前科ついちゃうんですか？
しないほうが点数引かれないので放置しようと思うんですが、ココだけひっかかります。
しないほうが点数引かれないので放置しようと思うんですが、ココだけひっかかります。
117 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:54:27.60 ID:Q2/3rB4k
布団は何ゴミですか？
119 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:00:12.69 ID:R+9ZGdtI
>足の裏もメッシュになってるライディングシューズ
いつも思うんだが靴の裏がメッシュって
雨の日の水たまりやぬかるんだ道、
ましてやウンコ踏んだら最悪だよねｗ
いつも思うんだが靴の裏がメッシュって
雨の日の水たまりやぬかるんだ道、
ましてやウンコ踏んだら最悪だよねｗ
>>116
弁明通知書と、放置違反金の仮納付書が郵送されてくるので
それをきちんと納付、返送すれば終了です。
納付命令を受けて、督促を受けても、納付しないと、
車検の更新ができなくなります。警察は、年利14.5％の延滞金をつけて
差押えをすることもできます。
弁明通知書と、放置違反金の仮納付書が郵送されてくるので
それをきちんと納付、返送すれば終了です。
納付命令を受けて、督促を受けても、納付しないと、
車検の更新ができなくなります。警察は、年利14.5％の延滞金をつけて
差押えをすることもできます。
>>119 裏メッシュを履かないと駄目な奴の靴の中は
メッシュじゃないタイプだとウンコ異常の状態だからいいんだよ
メッシュじゃないタイプだとウンコ異常の状態だからいいんだよ
身長156cm、股下70cm
跨ったまま踏ん張って歩けるくらいにシート高の低いバイクはありますか
アメリカン・スクーター以外（重い）、125cc以上（高速走る）でお願いします
自分でいくつか跨った所、条件に合うのはエストレヤかバリオスでした
他に何かあるでしょうか
跨ったまま踏ん張って歩けるくらいにシート高の低いバイクはありますか
アメリカン・スクーター以外（重い）、125cc以上（高速走る）でお願いします
自分でいくつか跨った所、条件に合うのはエストレヤかバリオスでした
他に何かあるでしょうか
123 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:13:05.61 ID:09G+qi4z
125 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:33:22.88 ID:QkOQOaGy
126 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:34:20.86 ID:09G+qi4z
127 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:36:52.27 ID:SWDP3BLI
オススメのバイク保険ありますか。
ちなみに250cc22歳新規で、用途は通学・レジャーです。
ちなみに250cc22歳新規で、用途は通学・レジャーです。
安さなら全労災、農協系、アクサ
>>126
「名義変更 委任状」でぐぐるとPDFを置いてあるサイトがあちこちにあるので
お好みのサイトで入手できます。
軽二輪なら委任状なしで代理人が手続きできたような気もするんですが
記憶が不確か。
「名義変更 委任状」でぐぐるとPDFを置いてあるサイトがあちこちにあるので
お好みのサイトで入手できます。
軽二輪なら委任状なしで代理人が手続きできたような気もするんですが
記憶が不確か。
132 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:54:47.23 ID:SWDP3BLI
農協とかは金払いはいいよ
対応は悪いけど
高けりゃサービスいいわけじゃないけどね
対応は悪いけど
高けりゃサービスいいわけじゃないけどね
134 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:59:02.35 ID:SWDP3BLI
チューリッヒの保険は盗難時一時金の支払いもあり候補として考えていますが、悪い噂など聞かれた方いらっしゃいますか？
質問ばかりすみません。
質問ばかりすみません。
細かいオプションが選べてロードサービスがいいチューリッヒ
フェンダーレスポチッた
ヤッター＼(^o^)／
ヤッター＼(^o^)／
ごめん誤爆・・・
ﾌｪﾝﾀﾞｰのレスポとは珍しい
30歳オーバーの設定があったらﾁｭｰﾘｯﾋにしたのになぁ
リッヒだけどたちごけしたときロードサービス使ったけど電話のねーちゃん優しくて泣いた(笑)
もちろん100キロまで無料だから保険料元とったｗ
まだ事故ったことないからわからんがロードサービス付きがよいよ
おすすめはバロンかチューリッヒだな
もちろん100キロまで無料だから保険料元とったｗ
まだ事故ったことないからわからんがロードサービス付きがよいよ
おすすめはバロンかチューリッヒだな
141 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:07:08.25 ID:SWDP3BLI
みなさんありがとう
チューリッヒにしようと思います
チューリッヒにしようと思います
たちごけでロードサービスってどんな状況？
倒れた先が側溝とか
>>142
レバーでも折れたら必要じゃない？
レバーでも折れたら必要じゃない？
145 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:45:57.08 ID:J9+4ThYU
ブローバイフィルターって、ユーザー車検行くんだけど大丈夫？
イリジウムプラグのメリットデメリットを教えてください
147 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 23:57:30.12 ID:YRdnnmGM
148 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/21(木) 00:00:17.11 ID:iTlU6K6F
>>146
長寿命で燻りに強いけど価格が高めだと思います。
ですがエンジンの元々の空燃比や点火時期がちゃんとしているなら
イリジウムを使っても動力性能に違いは出てきません。
ただ、厳しい状態での始動性が良くなる可能性は有ります。
長寿命で燻りに強いけど価格が高めだと思います。
ですがエンジンの元々の空燃比や点火時期がちゃんとしているなら
イリジウムを使っても動力性能に違いは出てきません。
ただ、厳しい状態での始動性が良くなる可能性は有ります。
125cc以下のバイクの自賠責はコンビニなどで加入できますが
365日24時間いつでも加入できて、即時有効なのでしょうか？
365日24時間いつでも加入できて、即時有効なのでしょうか？
雨のなかを原付で走ったらエンジンの調子が悪くなったんですが
チョーク動かすとちょっとかかって止まります
なんの故障でしょうか
チョーク動かすとちょっとかかって止まります
なんの故障でしょうか
始めてチェーン清掃したんだけど
チェーンクリーナー吹き付け→ブラシでこする
→また全体的にチェーンクリーナー吹きつけ
→チェーンクリーナー染み込ませた雑巾で拭く
→チェーンルブ
これでチェーンクリーナの容量が満タンからほぼ空になったんだけどこんなもんなの？
チェーンクリーナー吹き付け→ブラシでこする
→また全体的にチェーンクリーナー吹きつけ
→チェーンクリーナー染み込ませた雑巾で拭く
→チェーンルブ
これでチェーンクリーナの容量が満タンからほぼ空になったんだけどこんなもんなの？
ちなみに呉のチェーンクリーナーで480mlです
なんかごてごてした古いグリスみたいなのが完全に取れなくて
すごい悔しい思いをしてる内に日が暮れてやむなくルブして終わったんだけど
そんなに神経質に古いグリス取りきらなくてもいいもんなの？
個人的にはゴールドチェーンだしピッカピカにしてやりたいんだけども
すごい悔しい思いをしてる内に日が暮れてやむなくルブして終わったんだけど
そんなに神経質に古いグリス取りきらなくてもいいもんなの？
個人的にはゴールドチェーンだしピッカピカにしてやりたいんだけども
他人の見た目のこだわりとか俺には分かんねえからなんとも言えん
カラーチェーンでも平気でホワイトルブぶっ掛けるからな
まああんま神経質にクリーナーかけまくったらシーリングの油もやられてカッサカサだけどなｗｗｗ
カラーチェーンでも平気でホワイトルブぶっ掛けるからな
まああんま神経質にクリーナーかけまくったらシーリングの油もやられてカッサカサだけどなｗｗｗ
>>150
損保ジャパンのページを見たら、ネットでの申し込みで・・・
> １．お申し込み可能期間は保険始期日の１か月前から７日前までとなりますが、よろしいですか？
・・・となっていて、どこでもこれに準じているはず。
「保険の期間」を「いつまで」と指定するところに、必然的に「いつから」と明示されるはずですね。
損保ジャパンのページを見たら、ネットでの申し込みで・・・
> １．お申し込み可能期間は保険始期日の１か月前から７日前までとなりますが、よろしいですか？
・・・となっていて、どこでもこれに準じているはず。
「保険の期間」を「いつまで」と指定するところに、必然的に「いつから」と明示されるはずですね。
てかルブが固まって取れなくなったりする前に清掃するのを心がけようぜ
マヨラーって車の時はドリンクホルダーに入れといたりするじゃないですか。
バイクの時ってどうしているんでしょうか？
バイクの時ってどうしているんでしょうか？
>>157
というか、そんなに固まったって、何をかけてたの？
というか、そんなに固まったって、何をかけてたの？
>>166
それは前のオーナーにしかわからないんだぜ
今はとりあえず呉のスーパーチェーンルブ付けといた
やっぱり古いルブでゴテゴテ状態って異常なのか・・・
なんて言えばいいかわからんがゴテゴテは取れたけど
薄くネチョネチョな状態なんだよね
明日もう一回洗浄からやり直そうかな
それは前のオーナーにしかわからないんだぜ
今はとりあえず呉のスーパーチェーンルブ付けといた
やっぱり古いルブでゴテゴテ状態って異常なのか・・・
なんて言えばいいかわからんがゴテゴテは取れたけど
薄くネチョネチョな状態なんだよね
明日もう一回洗浄からやり直そうかな
／￣￣￣￣＼
／／ ＼ ＼
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＼ ヽニノ .＿／
（｀ー‐--‐‐―/ ）ヽ
| | ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
クランクケースをピカピカにしたいです
錆び落とし、ピカールでも効果なかったのでなにか良い物ありますか？
錆び落とし、ピカールでも効果なかったのでなにか良い物ありますか？
スーパーカブ50ですが、30-40km/hくらいで強めにリアブレーキをかけると
リアタイヤ付近からチャタリングのようなガタガタガタッと強い振動が起こります。
また、20km/h以上のスピードで右コーナーを曲がっても同様の振動が
起こります。これはどのような原因が考えられるでしょうか。
先日リアタイヤを交換してから発生してるので、タイヤのアライメントが
少しズレてるか、その他の原因だと思いますが。
(前輪は以前から右側が片減りしています。)
邪推ですが、会社のバイクを評判の良くないバイク屋に今回からタイヤ
持ち込みで交換してるので、店側の嫌がらせの可能性もありますが。
リアタイヤ付近からチャタリングのようなガタガタガタッと強い振動が起こります。
また、20km/h以上のスピードで右コーナーを曲がっても同様の振動が
起こります。これはどのような原因が考えられるでしょうか。
先日リアタイヤを交換してから発生してるので、タイヤのアライメントが
少しズレてるか、その他の原因だと思いますが。
(前輪は以前から右側が片減りしています。)
邪推ですが、会社のバイクを評判の良くないバイク屋に今回からタイヤ
持ち込みで交換してるので、店側の嫌がらせの可能性もありますが。
>>173
レスありがとうございます。
車軸が緩んでるんですか、カブの前に乗ってたGEARもブレーキかけると
リアに振動が発生してたんですよ…。
閑古鳥が鳴いてるバイク屋のオッサンがヘタなのか…、一度会社にうるさく言って
他の店に修理出してもらったんですが、ネジ一本締めて帰って行ったとか。
修理出す店を変えて欲しい…。
レスありがとうございます。
車軸が緩んでるんですか、カブの前に乗ってたGEARもブレーキかけると
リアに振動が発生してたんですよ…。
閑古鳥が鳴いてるバイク屋のオッサンがヘタなのか…、一度会社にうるさく言って
他の店に修理出してもらったんですが、ネジ一本締めて帰って行ったとか。
修理出す店を変えて欲しい…。
>>175
そうですよね、一応命乗せて走ってるんだからキチンとして欲しいですね。
>>176
安い店というか、そのバイク屋は夫婦そろって新聞配達してるとか。
配達しないと食っていけないバイク屋ってどうかと思いますがねぇ…。
バイク屋の前を通った事あるんですが、バイク屋と言うより自転車修理店って
感じでした。バイクも自転車も1台も展示してないし…。
配達するくらいだから仕入れる金もないでしょうね。
そうですよね、一応命乗せて走ってるんだからキチンとして欲しいですね。
>>176
安い店というか、そのバイク屋は夫婦そろって新聞配達してるとか。
配達しないと食っていけないバイク屋ってどうかと思いますがねぇ…。
バイク屋の前を通った事あるんですが、バイク屋と言うより自転車修理店って
感じでした。バイクも自転車も1台も展示してないし…。
配達するくらいだから仕入れる金もないでしょうね。
レディガガって昔で云うところのマドンナみたいなもんですかね？
はい
180 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/07/21(木) 09:08:18.99 ID:QHsyeh5K
>>171
業者さんにサンドブラストとバフ磨きを依頼するのが一番簡単です。。
個人でするとなるとひたすらペーパーで磨き、コンパウンドで
仕上げるといったところでしょうか。
時間をかければ何とかはなりますが、またすぐ錆びるので
維持するのは大変です。
業者さんにサンドブラストとバフ磨きを依頼するのが一番簡単です。。
個人でするとなるとひたすらペーパーで磨き、コンパウンドで
仕上げるといったところでしょうか。
時間をかければ何とかはなりますが、またすぐ錆びるので
維持するのは大変です。
なぜ純正部品は割引しないのですか？
>>181
仕切り値（入荷する時の値段）が高いから
仕切り値（入荷する時の値段）が高いから
183 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:47:20.67 ID:D2VLFGxZ
教えてください。
原付のバッテリーを交換したいのですが、
いくつかバイク店に問い合わせたところどこも高額でした。
ネットで、「ガソリンスタンドで交換するとかなり安い」と見たのですが、
原付のバッテリーを買えて交換してもらえるガソリンスタンドってどういうところなんでしょうか？
特定のブランドの店なのか、あるいは、そんなサービスをしてるスタンドの見分け方ってありますか？
ちなみに、あと一年半乗れればいいものなので、安価なバッテリーでかまわないし、
「ホームセンターで買って自分で交換」は無理だし頼める彼氏もいません。
よろしくお願いします。
原付のバッテリーを交換したいのですが、
いくつかバイク店に問い合わせたところどこも高額でした。
ネットで、「ガソリンスタンドで交換するとかなり安い」と見たのですが、
原付のバッテリーを買えて交換してもらえるガソリンスタンドってどういうところなんでしょうか？
特定のブランドの店なのか、あるいは、そんなサービスをしてるスタンドの見分け方ってありますか？
ちなみに、あと一年半乗れればいいものなので、安価なバッテリーでかまわないし、
「ホームセンターで買って自分で交換」は無理だし頼める彼氏もいません。
よろしくお願いします。
1年半で良いのならキックで始動すればいいじゃん
女アッピル死ね
電池交換も出来ないとかどんだけアホなんだよ
交換はできますが在庫がない可能性があるので事前に問い合わせろ
あとバッテリーのメーカーや種類を選べないので割高になる
電池交換も出来ないとかどんだけアホなんだよ
交換はできますが在庫がない可能性があるので事前に問い合わせろ
あとバッテリーのメーカーや種類を選べないので割高になる
最初に落として後で上げる作戦か
>>183
ガソリンスタンドではバイクのバッテリ交換をすることは
少ないので、安い店も少ないというか見つけることは困難だろ。
「ドライバーズスタンド」と言う二輪用品店と間違ってるかもしれないが
ライコランド、ナップス、ドライバーズスタンド、二輪館という
二輪用品店はバイク販売店より多少安いかもしれない。
ホームセンターも気に聞いた所ならオジサンが交換してくれる。
ガソリンスタンドではバイクのバッテリ交換をすることは
少ないので、安い店も少ないというか見つけることは困難だろ。
「ドライバーズスタンド」と言う二輪用品店と間違ってるかもしれないが
ライコランド、ナップス、ドライバーズスタンド、二輪館という
二輪用品店はバイク販売店より多少安いかもしれない。
ホームセンターも気に聞いた所ならオジサンが交換してくれる。
189 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:13:47.00 ID:9xlgETDl
大学生に人気の250を教えて頂きたいのですが。やはりVTRやNinjaといったところでしょうか？
>>189
圧倒的にMAXAMやFUSIONだと思うよ
圧倒的にMAXAMやFUSIONだと思うよ
>>189
スクーター＞＞アメリカン＞Ninja・VTR・ホーネット・バリオス＞その他ネイキッド・フルカウル＞＞オフモタ
スクーター＞＞アメリカン＞Ninja・VTR・ホーネット・バリオス＞その他ネイキッド・フルカウル＞＞オフモタ
192 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:02:22.25 ID:9xlgETDl
たしかにビッグスクーター多いですね。
結局用途書かないと答えようがない
荷物乗せてタンデムしてって言うならビグスクしかないよ
250のネイキッドやフルカウルなんて荷物は絶望的に載らないしタンデムにも不利
一人でツーリングメインなら逆にネイキッド、フルカウルの出番でしょ
荷物乗せてタンデムしてって言うならビグスクしかないよ
250のネイキッドやフルカウルなんて荷物は絶望的に載らないしタンデムにも不利
一人でツーリングメインなら逆にネイキッド、フルカウルの出番でしょ
一人でツーリングだってスクーターは楽だぞ
>>194
楽ではあるが楽しくはない
楽ではあるが楽しくはない
T字路（てぃーじろ）と丁字路（ていじろ）どっち使ってますか？
スプロケの歯数はTと丁どっち使ってますか？
スプロケの歯数はTと丁どっち使ってますか？
苦労=楽しい
って訳でもないけどな
スクーター=つまらない
なんてはっきり言って主観だし
って訳でもないけどな
スクーター=つまらない
なんてはっきり言って主観だし
Tってteeth（歯の複数形）？
自分は歯、丁。
丁字路は初めて聞いた。
自分は歯、丁。
丁字路は初めて聞いた。
201 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:37:27.13 ID:RUozW6ey
セルの無いバイクは、バッテリーが上がっても
エンジンかかるんですか？
エンジンかかるんですか？
スプロケだけは丁だな。
スクーターはつまらないって言ってるのは老害かクソガキだと思ってる。
なんでも楽しいのにね。
スクーターはつまらないって言ってるのは老害かクソガキだと思ってる。
なんでも楽しいのにね。
実用性を考えたらスクーター、ツーリング楽しみたいならネイキッド、まぁ結局は個人の好みですね。FTRもいいかな。
俺はツーリングこそビグスク使うかな。荷物乗るし、観光地なら渋滞も少ないし。
うっかり目を三角にし過ぎることもないし、楽だし。
うっかり目を三角にし過ぎることもないし、楽だし。
十字路と言うだろ？丁（てい）字路が正しい日本語
マグザムって、「うーんマグサム」っヤツですか？
MAXIMです
>>206
おぬし３０台後半だな
おぬし３０台後半だな
ドラバーズスタンドなんて店ありません ｷﾘｷﾘ
>>201 バッテリー点火ならかからない
ビクスクは風と香りを感じれるとこ以外楽しめることがないように思う
ビクスクがいいって言ってるのこそ腰痛持ちの老害か高校あたりのクソガキじゃないかな
ビクスクがいいって言ってるのこそ腰痛持ちの老害か高校あたりのクソガキじゃないかな
ビグスクは暇すぎ
ビグスク派はここにはあんまりいないだろうな
ビグスク乗ってる人達ってネットしてる人少なそう
ネイキッドとか、いかにもバイクが趣味です！って人達は結構ネットとかもしてるイメージがある
ビグスク乗ってる人達ってネットしてる人少なそう
ネイキッドとか、いかにもバイクが趣味です！って人達は結構ネットとかもしてるイメージがある
ビクスクは楽しさとかよりも車より安い足って人が圧倒的に多いじゃん
俺たちはバイクのことがもっと知りたくてネットや雑誌も使うけど、足としかバイクを見てない人が調べ物する？
そこの違いだろうと思うなぁ
俺たちはバイクのことがもっと知りたくてネットや雑誌も使うけど、足としかバイクを見てない人が調べ物する？
そこの違いだろうと思うなぁ
スクーターも楽しいと思うがな
あの車のようなポジションで峠攻めると新感覚が楽しめるよ
遅いけどな
あの車のようなポジションで峠攻めると新感覚が楽しめるよ
遅いけどな
>>210-211
ありがとう
ありがとう
>>183です。
回答していただいたみなさん、どうもありがとうございました。
ガソリンスタンド探しはやめて、ホームセンターで買って自分で交換するのに
チャレンジしてみます。
素手で触って感電しないように軍手も買ってきます。
回答していただいたみなさん、どうもありがとうございました。
ガソリンスタンド探しはやめて、ホームセンターで買って自分で交換するのに
チャレンジしてみます。
素手で触って感電しないように軍手も買ってきます。
>>216-217
潔く認めようぜ、ビグスクが好きじゃない俺達はｦﾀｸって事を
潔く認めようぜ、ビグスクが好きじゃない俺達はｦﾀｸって事を
>>220
黒色のマイナス側を外してから赤色のプラスを外すようにすれば火花ちらずにすむぜ
黒色のマイナス側を外してから赤色のプラスを外すようにすれば火花ちらずにすむぜ
>>223
待て待て姉ちゃん
バッテリーを交換するときはな「マイナスから始まってマイナスで終わる」と憶えといたほうがいい
バッテリーに付いてる端子を外す時は黒いほう（マイナス）から外して赤いほう（プラス）を外す
バッテリーに端子を付ける時は逆の手順で、赤いほう（プラス）を付けてから黒いほう（マイナス）を付ける
こういうことだ、感電しないようにがんばれ。おっぱいうｐ
待て待て姉ちゃん
バッテリーを交換するときはな「マイナスから始まってマイナスで終わる」と憶えといたほうがいい
バッテリーに付いてる端子を外す時は黒いほう（マイナス）から外して赤いほう（プラス）を外す
バッテリーに端子を付ける時は逆の手順で、赤いほう（プラス）を付けてから黒いほう（マイナス）を付ける
こういうことだ、感電しないようにがんばれ。おっぱいうｐ
>>223
わかってると思うがつける時は赤から
わかってると思うがつける時は赤から
>>226
心配すんな俺も小学生の時から死ぬほどバイク乗りたかったからﾌﾋﾋｻｰｾﾝ
心配すんな俺も小学生の時から死ぬほどバイク乗りたかったからﾌﾋﾋｻｰｾﾝ
228 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:42:01.73 ID:7jnHMF55
モタード乗りだがニーグリップすると内股になって疲れるしカッコつかないよね…
ニーグリップパッド付けてるひといる？
ニーグリップパッド付けてるひといる？
229 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:45:19.80 ID:SNt7H80c
おまえら
なんで女にだけは優しいんだ
オレにも優しくしてくれよ
なんで女にだけは優しいんだ
オレにも優しくしてくれよ
>>229
ちゅっちゅっ
ちゅっちゅっ
スクーターの絶対的アドバンテージはフォーマルでも乗れる。
革靴でもOK。
スカート、袈裟、着物でも乗れることだよね。
他にフレーム強度を犠牲にしてまであの形状にする意味はない。
革靴でもOK。
スカート、袈裟、着物でも乗れることだよね。
他にフレーム強度を犠牲にしてまであの形状にする意味はない。
ヒューズいじりたいんですけど、素手は危ないですか？どんな工具が必要なのでしょうか？
レスありがと！
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄつけてカーナビウマウマします。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄつけてカーナビウマウマします。
>>237
バッテリー直結でもいいんじゃね？
バッテリー直結でもいいんじゃね？
電源くんっての買ったんですがバッ直はダメとかいてあったのです。
ｴｰﾓﾝのヒューズ電源を間に挟もうと思います。
どこのヒューズから電源いただこうかなぁ
ｴｰﾓﾝのヒューズ電源を間に挟もうと思います。
どこのヒューズから電源いただこうかなぁ
>>240
万が一切れても走行に致命的なダメージが出にくいヒューズだな
ホーン>メーター>>>>ウィンカー>>>テールランプ>>>>>>>>>>>メインヒューズ
まあここまで細かく分かれてないかもしれんけど
万が一切れても走行に致命的なダメージが出にくいヒューズだな
ホーン>メーター>>>>ウィンカー>>>テールランプ>>>>>>>>>>>メインヒューズ
まあここまで細かく分かれてないかもしれんけど
>>240
普通アクセサリじゃない？
普通アクセサリじゃない？
245 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:40:44.79 ID:uwDP6vfj
初心者ですが、
マフラーが一本のと二本のとでは
何が違うんですか？
マフラーが一本のと二本のとでは
何が違うんですか？
>>245
マフラーとはエキパイのことですかサイレンサーのことですか？
マフラーとはエキパイのことですかサイレンサーのことですか？
マフラーの本数
2本：見た目バランスいい、重い、容量稼げるから静かになる
1本：軽い、レーシー、低コスト
2本：見た目バランスいい、重い、容量稼げるから静かになる
1本：軽い、レーシー、低コスト
250 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:49:55.77 ID:uwDP6vfj
>>246
知りません
知りません
リレー・・・新しい用語が！勉強せねば・・・
一応説明書には
+ → ヒューズ電源 →アクセサリ(ヒューズから)
- → ボディアース とありますお！
一応説明書には
+ → ヒューズ電源 →アクセサリ(ヒューズから)
- → ボディアース とありますお！
バイクを愛する人達に質問があります。
用事があってバイクに乗る場合
効率やコストを無視しますか？
例えば目的地へバイクで行くより
電車の方が楽かつ安い
時間もさほどかわらない、
また、買い物なら通販の送料の方が
安いときどうしていますか？
用事があってバイクに乗る場合
効率やコストを無視しますか？
例えば目的地へバイクで行くより
電車の方が楽かつ安い
時間もさほどかわらない、
また、買い物なら通販の送料の方が
安いときどうしていますか？
車で行く
用事の場合は効率やコストを取る
同じく。
移動手段じゃなくて、乗ることが目的だから、
目的地があることすら邪魔なことがしばしば。
移動手段じゃなくて、乗ることが目的だから、
目的地があることすら邪魔なことがしばしば。
前スレでシャドウ750の年式にレスくださった方ありがとうございました
今購入するなら10年式で問題ないようでよかったです
今購入するなら10年式で問題ないようでよかったです
>>256
へ～ 、ほんと人それぞれなんだな。目的地のないツーリングなんて俺にとったらただの苦行だな。
目的地があってこそのツーリングだな、俺の場合。
ただ意味もなくやみくもに乗ってたのは免許取立ての頃だけだな。
へ～ 、ほんと人それぞれなんだな。目的地のないツーリングなんて俺にとったらただの苦行だな。
目的地があってこそのツーリングだな、俺の場合。
ただ意味もなくやみくもに乗ってたのは免許取立ての頃だけだな。
手段のためなら目的は選ばないって感じ
ある宗教の考え方が好きなんですが、それは信仰ということになるんでしょうか？
色々な方の意見参考になりました。
また荷物が多かったらまぁ物理的にバイクは無理ですね。
バイクを単なる移動手段として考えると
不便かなとふと思ったので皆さんの考えを聞きたくなりました。
ありがとうございました。
また荷物が多かったらまぁ物理的にバイクは無理ですね。
バイクを単なる移動手段として考えると
不便かなとふと思ったので皆さんの考えを聞きたくなりました。
ありがとうございました。
用事というのが個人的なのか仕事なのかで全く変るな
仕事なら公共機関使うわ
仕事なら公共機関使うわ
>>262
その大前提があったなw
その大前提があったなw
>>260
なりません。
なりません。
バイク乗りが夏に北海道を目指す風習はいつ頃、何がきっかけではじまったのですか？
でも実際行くとクソ暑いというｗ
>>266
それは信仰心（religious）ではなく、共感（sympathy）かと。
それは信仰心（religious）ではなく、共感（sympathy）かと。
>>265
70年代頃の大学生あたりが都会脱出の旅として選んだのではと思います。
90年代の猿岩石バックパックブームのように
70年代も学生の間で深夜特急のような貧乏旅行ブームだったようです。
当時はオフロードタイプでの冒険色が強かったと考えられます。
70年代頃の大学生あたりが都会脱出の旅として選んだのではと思います。
90年代の猿岩石バックパックブームのように
70年代も学生の間で深夜特急のような貧乏旅行ブームだったようです。
当時はオフロードタイプでの冒険色が強かったと考えられます。
>>220
いわゆる純正品ではない極端に廉価なバッテリは、持ちが悪いことが少なくないけど、
それ以上に問題なのは、何の予兆もなしで突然上がることがあって、いつどうなるか
予測のつけようがないこと。
もっとも、「純正指定のちゃんとしたブランド品」でも、希にそういう「突然死」もあるけど、
そういう可能性が大幅に低いのが「売り」。
まあ、「それにしては妙に高い」とはいえるから、突然上がる可能性もあると用心し
ながら廉価版を使うのも、まあ「あり」。
交換は、手順を間違えなければ大丈夫だし、ショートしたりさせないには、滑ったり、
ブヨついたりする手袋はしないで、素手で扱うほうがむしろ安全。
いわゆる純正品ではない極端に廉価なバッテリは、持ちが悪いことが少なくないけど、
それ以上に問題なのは、何の予兆もなしで突然上がることがあって、いつどうなるか
予測のつけようがないこと。
もっとも、「純正指定のちゃんとしたブランド品」でも、希にそういう「突然死」もあるけど、
そういう可能性が大幅に低いのが「売り」。
まあ、「それにしては妙に高い」とはいえるから、突然上がる可能性もあると用心し
ながら廉価版を使うのも、まあ「あり」。
交換は、手順を間違えなければ大丈夫だし、ショートしたりさせないには、滑ったり、
ブヨついたりする手袋はしないで、素手で扱うほうがむしろ安全。
273 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:28:37.07 ID:R3CYBOFU
昔、5台のバイクが合体してロボットになるロボットアニメを観た記憶がありますが、
仮に将来そういう機能を持った5台セットのバイクが売り出されても、
バイク乗りからの需要は低いでしょうか？
仮に将来そういう機能を持った5台セットのバイクが売り出されても、
バイク乗りからの需要は低いでしょうか？
ﾓｽﾋﾟｰﾀﾞの方が需要があるだろうな
>>268
俺は逆にくそ寒い思いしかしたことがないww
俺は逆にくそ寒い思いしかしたことがないww
>>273
ヴイナス戦記のでいいや。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/33/90/yqsbc547/folder/494699/img_494699_60126831_1?1300371583
ヴイナス戦記のでいいや。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/33/90/yqsbc547/folder/494699/img_494699_60126831_1?1300371583
ウインカーを買おうとおもうのですが10wと15wのものがあります
変えるのは前だけで後ろはノーマルのままで車種はDトラッカーです
どっちを買えばいいのでしょうか？？
変えるのは前だけで後ろはノーマルのままで車種はDトラッカーです
どっちを買えばいいのでしょうか？？
>>277
片側合計W数をノーマルと同じW数にしないと点滅速度が変わってしまいます。
ワット数が少ないと点滅が遅く、多いと早くなります。
もともと付いてる奴のW数確認で。
どうしてもW数を変えたりLED化したい場合はウインカーリレーをICタイプに
変更する必要があります。
片側合計W数をノーマルと同じW数にしないと点滅速度が変わってしまいます。
ワット数が少ないと点滅が遅く、多いと早くなります。
もともと付いてる奴のW数確認で。
どうしてもW数を変えたりLED化したい場合はウインカーリレーをICタイプに
変更する必要があります。
>>277
D虎なら15でおｋ
D虎なら15でおｋ
白バイ隊員のジムカーナ風走行では、
シートからお尻を一切ずらしてないんですが、
規則ですか？
それと、両ヒザともガッチリとタンクをブロックするのは
安全の為ですか？ニーパットもつけてないように見えるし
シートからお尻を一切ずらしてないんですが、
規則ですか？
それと、両ヒザともガッチリとタンクをブロックするのは
安全の為ですか？ニーパットもつけてないように見えるし
規則かは知らないが、ジムカーナでも腰は回りから見てわかるほどズラさないよ。
タンクをブロックってのは意味がわからないが、バイクに振り回されてたら正確な操作は出来ないよ。
タンクをブロックってのは意味がわからないが、バイクに振り回されてたら正確な操作は出来ないよ。
質問です
最近半年～１年ほどエンジンを掛けていない4気筒の400を譲り受けたのですが、
半年～1年ほどエンジンを掛けていないエンジンをいきなり掛けてしまっても大丈夫なのでしょうか？
シリンダー内に錆が発生している可能性などもあるのでしょうか？
宜しくお願いします
最近半年～１年ほどエンジンを掛けていない4気筒の400を譲り受けたのですが、
半年～1年ほどエンジンを掛けていないエンジンをいきなり掛けてしまっても大丈夫なのでしょうか？
シリンダー内に錆が発生している可能性などもあるのでしょうか？
宜しくお願いします
エンジンかけもせずにキャブＯＨとかする人もあまりいないような
とりあえず試すでしょ
とりあえず試すでしょ
>283
その条件だったら、とりあえずキャブのガソリン抜いてからエンジンかけてみるかな
その条件だったら、とりあえずキャブのガソリン抜いてからエンジンかけてみるかな
>>281
今時の白バイ隊員は競技会や訓練時はプロテクターフル装備のはずですよ
白バイ隊員は訓練時に膝を開くとド突かれます
イン側に腰を落としたりステップを接地させたりせずとも速く走ってみせる
白バイ隊員の矜持です
今時の白バイ隊員は競技会や訓練時はプロテクターフル装備のはずですよ
白バイ隊員は訓練時に膝を開くとド突かれます
イン側に腰を落としたりステップを接地させたりせずとも速く走ってみせる
白バイ隊員の矜持です
>>283
外から見て酷い錆びやガソリンとかオイルの漏れが無ければ、とりあえずかけてみていいと思う
外から見て酷い錆びやガソリンとかオイルの漏れが無ければ、とりあえずかけてみていいと思う
125ccの原付にのっていますがDioなどのイグニッションコイルを流用しても特に問題はありませんか？
あるいは、どんな問題が発生しますか？
（一次コイルと二次コイルの巻き数がそんなに大きく違うのでしょうか？）
あるいは、どんな問題が発生しますか？
（一次コイルと二次コイルの巻き数がそんなに大きく違うのでしょうか？）
289 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:56:27.65 ID:7jnHMF55
なんで単気筒の族っていないの？
>>289
いるよ
いるよ
292 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:00:16.82 ID:7jnHMF55
言葉が足りんかった
MTの単気筒は…
MTの単気筒は…
293 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:01:26.52 ID:7jnHMF55
ってか原付を族と呼んで良いんだろうか…
まず暴走族の定義ってなんだ
俺としてスパトラ付けてるSRとかビグスクとかも同類なんだが
俺としてスパトラ付けてるSRとかビグスクとかも同類なんだが
295 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:06:05.86 ID:7jnHMF55
うるさいマフラー付けてる奴なんてそこら中に居るじゃん
オレはﾌﾞﾝﾌﾞｸﾌﾞﾝﾌﾞｸやってる奴らだと思ってんだが…
オレはﾌﾞﾝﾌﾞｸﾌﾞﾝﾌﾞｸやってる奴らだと思ってんだが…
>>289
単気筒ってだいたいスロットルの反応もダルでコール？が切れないからじゃないか
単気筒ってだいたいスロットルの反応もダルでコール？が切れないからじゃないか
昨夜に続き今夜も寒くて困ってるんですけど＠東京
冬のお布団は圧縮してタンスの奥だし、、
風邪でもひいたらどうするんですか、大問題ですよね？これ
冬のお布団は圧縮してタンスの奥だし、、
風邪でもひいたらどうするんですか、大問題ですよね？これ
服着ろ
>>291
20年以上前から50ccスクーターでピーボボピーボボやってる少年少女はいたよ。
20年以上前から50ccスクーターでピーボボピーボボやってる少年少女はいたよ。
>>298
暖房付ければいい
暖房付ければいい
日曜日に名古屋から秋田の田沢湖に行く予定です
金が無いので下道を使ったおすすめルートとだいたいの時間を教えてください
車種はツアラー、パニアを付けてしまったのですり抜けはできません
金が無いので下道を使ったおすすめルートとだいたいの時間を教えてください
車種はツアラー、パニアを付けてしまったのですり抜けはできません
>>288
抵抗値が同じなら流用OKです。
抵抗値が同じなら流用OKです。
茨城在住だけど、TWが流行ればTWの族が出るし、モタードが流行ればモタードが族車になる。
やつらに節操なんてない。
やつらに節操なんてない。
CB400運転できないような奴が族してるんだな
確かに原付の珍走もどきがいるな
ナンバー付けてなかったり(見えないだけかも)、大音量の下痢便マフラー付けてたり
信号待ちで必死にリアブレーキ握りながらコール切ってる
加速するときはやたら前傾になってるけど遅くいｗ
ナンバー付けてなかったり(見えないだけかも)、大音量の下痢便マフラー付けてたり
信号待ちで必死にリアブレーキ握りながらコール切ってる
加速するときはやたら前傾になってるけど遅くいｗ
3つ質問です
去年からバイクの自動車税を払っていないけど、今年の分しか税金の通知書がありません。
去年の分はどうやって払えば良いでしょうか。
21年10月に車検が切れて以来そのままにしてるんですが、去年の分の税金を払ってない場合は
車検取れませんよね？
ローンを組んで購入後、車検上の所有者を業者から自分に変更してないんですが、
廃車にする場合は所有者を自分に変更するか委任状などがないと駄目ですよね？
去年からバイクの自動車税を払っていないけど、今年の分しか税金の通知書がありません。
去年の分はどうやって払えば良いでしょうか。
21年10月に車検が切れて以来そのままにしてるんですが、去年の分の税金を払ってない場合は
車検取れませんよね？
ローンを組んで購入後、車検上の所有者を業者から自分に変更してないんですが、
廃車にする場合は所有者を自分に変更するか委任状などがないと駄目ですよね？
悪いがどうしてもわからない宿題がある
いくら調べても片鱗さえ見えない
権力分立論を立憲主義と関連させて述べろ
というものなんだが
わかったらでいいから教えてくれ
いくら調べても片鱗さえ見えない
権力分立論を立憲主義と関連させて述べろ
というものなんだが
わかったらでいいから教えてくれ
310 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:22:06.66 ID:eeanAir8
原付・小型二輪・中型二輪・大型二輪と全ての二輪免許を取得することは可能ですか？
bo
>>310
残念ながら小型二輪と中型二輪免許は日本には存在したことがないので
普通二輪や普通二輪の小型限定免許を取るしか有りません
当然ですが限定免許は限定のない免許と同時に存在できませんので
普通二輪に限定解除した時点で小型限定免許は存在を消します。
AT限定についても、同位の限定無し免許に限定解除をすると消滅します
残念ながら小型二輪と中型二輪免許は日本には存在したことがないので
普通二輪や普通二輪の小型限定免許を取るしか有りません
当然ですが限定免許は限定のない免許と同時に存在できませんので
普通二輪に限定解除した時点で小型限定免許は存在を消します。
AT限定についても、同位の限定無し免許に限定解除をすると消滅します
>>281
連続小回りで一々ずり落ちてたら、安定が損なわれて危ないから。
連続小回りで一々ずり落ちてたら、安定が損なわれて危ないから。
今年の日本シリーズは優勝してもビール掛け＆優勝パレード無しですかね？
震災の自粛とかでなりそう
震災の自粛とかでなりそう
>>302
kwsk乗り?w
R1-R7-R46が一番何も考えなくてよいルートだけど、
距離が長いのと大都市通過が多いので、すり抜け不可だと
時間が読めない。その点ではR19-R18-R8-R7の方がいいかも
（新潟県内のR117とかR113とか、ちょっとした近道については
地図で自習してね）。
時間は..純下道だと20時間くらいはかかるんじゃないかな？
去年のGWお伊勢参りしたときは青森から純高速で15時間くらい
掛かったし..。
kwsk乗り?w
R1-R7-R46が一番何も考えなくてよいルートだけど、
距離が長いのと大都市通過が多いので、すり抜け不可だと
時間が読めない。その点ではR19-R18-R8-R7の方がいいかも
（新潟県内のR117とかR113とか、ちょっとした近道については
地図で自習してね）。
時間は..純下道だと20時間くらいはかかるんじゃないかな？
去年のGWお伊勢参りしたときは青森から純高速で15時間くらい
掛かったし..。
>>308
１．自治体の窓口で支払える
２．取れない
３．廃車も所有者変更も所定用紙への現所有者の捺印あるいは委任状が必要
ローンが終わっているなら業者に所有権解除を頼めば譲渡証などを作ってくれるはず
１．自治体の窓口で支払える
２．取れない
３．廃車も所有者変更も所定用紙への現所有者の捺印あるいは委任状が必要
ローンが終わっているなら業者に所有権解除を頼めば譲渡証などを作ってくれるはず
スズキアドレスとCBR250Rで迷ってます。
どっちがいいかなぁ。
どっちがいいかなぁ。
指定教習所からゼッケンつけたバイクが数台出て行ったのですが、
あれは何やってるの？
あれは何やってるの？
ペーパーライダー講習みたいのじゃないかしら。
>>320
教習所は何も無免許の人の練習所ではなく
ペーパードライバーや免許合格直後の公認教習外指導も
無いワケじゃない。
たとえば、合格後に一般道の講習という形で指導者の運転を
見ながら走るということがあっても不思議じゃない
教習所は何も無免許の人の練習所ではなく
ペーパードライバーや免許合格直後の公認教習外指導も
無いワケじゃない。
たとえば、合格後に一般道の講習という形で指導者の運転を
見ながら走るということがあっても不思議じゃない
バイクで公道練習か
ペーパーでバイクの受講者公道指導するのって教習所としてはリスク高そうだね
ペーパーでバイクの受講者公道指導するのって教習所としてはリスク高そうだね
初心者講習では
コンパネ上でできるだけ静止、8の字をグイグイ倒して回る、
シュミレーターなどテクニカルなのが多かったです。
最後に2人一組で一人がゼッケン、軍手で公道へ。
それを教官と教習車で追走、お互い悪いところなどを後で指摘します。
コンパネ上でできるだけ静止、8の字をグイグイ倒して回る、
シュミレーターなどテクニカルなのが多かったです。
最後に2人一組で一人がゼッケン、軍手で公道へ。
それを教官と教習車で追走、お互い悪いところなどを後で指摘します。
ﾘﾌﾚｸﾀｰの決まりについて質問です。
バイクのﾘﾌﾚｸﾀｰ(反射板?)は、色･面積･形状に決まりがありますか？
リアに幅２センチ･長さ３0センチの反射材を左右各１本ずつ増設するつもりです。
お願いします。
バイクのﾘﾌﾚｸﾀｰ(反射板?)は、色･面積･形状に決まりがありますか？
リアに幅２センチ･長さ３0センチの反射材を左右各１本ずつ増設するつもりです。
お願いします。
329 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:27:49.02 ID:xca9xiJH
試乗車で新車価格から10万円ほど安い車体の購入を悩んでるんですが、やめたほうがいいでしょうか？
あるいは、試乗車の悪い点
教えてください。
走行は一応3キロになってます。
あるいは、試乗車の悪い点
教えてください。
走行は一応3キロになってます。
ありがとうございます。
車体の中央に付けなければダメなんですね。諦めます(-_-)
聞いて良かったです！
車体の中央に付けなければダメなんですね。諦めます(-_-)
聞いて良かったです！
>>332
…100万です。
…100万です。
334 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:46:01.31 ID:3ABQDMMO
スクーターをバイクと言われるとイラっとするのですが、異常ですか？
>>334
異常だよ。
自ら定義したカテゴリーや呼称に沿わないことを耳にして
精神的に穏和な状態を保てないというのは、完全に異常
もちろん、それが正当なもので、梨をリンゴと呼称されてるような
場合でも、君の名前を間違って読まれる場合も柔軟に受け止めて
冷静でいられるのが常識的な人。
まして、オートバイ、バイク、モータサイクル、自動二輪と
非常に世代や方言で多様化するようなものに、自分のルールで
括った以外をイラつくというのは重傷かもしれない
異常だよ。
自ら定義したカテゴリーや呼称に沿わないことを耳にして
精神的に穏和な状態を保てないというのは、完全に異常
もちろん、それが正当なもので、梨をリンゴと呼称されてるような
場合でも、君の名前を間違って読まれる場合も柔軟に受け止めて
冷静でいられるのが常識的な人。
まして、オートバイ、バイク、モータサイクル、自動二輪と
非常に世代や方言で多様化するようなものに、自分のルールで
括った以外をイラつくというのは重傷かもしれない
まパニアつけたってハンドル幅と大して変わらないっていうね
341 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:12:19.82 ID:cEiQAlmY
乗り出しで新車定価の10万引なら
やはり高い
やはり高い
>>334
海外でバイクというと自転車のことだけとな。
海外でバイクというと自転車のことだけとな。
バイシクル 自転車
モーターサイクル バイク
モーターサイクル バイク
344 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:24:56.30 ID:3ABQDMMO
やはり異常ですか
もう一つ、トンボが飛び始めたのにセミが鳴かないのも異常ですか？
もう一つ、トンボが飛び始めたのにセミが鳴かないのも異常ですか？
345 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:28:47.66 ID:cEiQAlmY
チャリ乗りがチャリのことバイクと言うのはムカつくがな
>345
あれは機械としてバランスを完全に欠いてるからな
あれは機械としてバランスを完全に欠いてるからな
>>344
かなりどうでもいい
かなりどうでもいい
バイクもチャリも何台も所有してる人は脳に欠陥があるらしいねｗ
バイク板で自転車を語るなら
致命的なトップヘビーを解決してからにしてくれ
致命的なトップヘビーを解決してからにしてくれ
353 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:18:08.76 ID:yDlw3JSS
フロントのプリロードを時計方向に回す行為は
・スプリングは強くなる
・ケガキ線が見えなくなる
・フロントの車高が上がる
・トレールが短くなる
・ヘッドパイプの位置が高くなる
・フロントのプリロードを強める
ということであっていますか？
・スプリングは強くなる
・ケガキ線が見えなくなる
・フロントの車高が上がる
・トレールが短くなる
・ヘッドパイプの位置が高くなる
・フロントのプリロードを強める
ということであっていますか？
昨日卵を冷蔵庫に入れるのを忘れてしまったのですが食しても大丈夫でしょうか？
>>354
スーパーで卵を冷蔵してる店がありますか？
スーパーで卵を冷蔵してる店がありますか？
356 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:35:03.67 ID:aHD2CU45
原付と普通二輪両方乗ってる人いますか？
メンテナンスとかどうしてますか？
メンテナンスとかどうしてますか？
358 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:38:50.40 ID:qvtO7He6
>354
孵化してるかもしれません
孵化してるかもしれません
359 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:44:49.09 ID:aHD2CU45
昨日質問したものです。
電源くん 無事取り付けできました！ありがとうございます！
電源くん 無事取り付けできました！ありがとうございます！
362 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:18:13.97 ID:aHD2CU45
>>360
今度大型とって3台持とうとしてるんですが2台では上手くまわしてたんですが
3台では偏りが出て来てしまうかと思ったのです。
そこで複数所有してる人の使用頻度とメンテナンスを参考にしたかったのですが
気分を害されたならすみません。
今度大型とって3台持とうとしてるんですが2台では上手くまわしてたんですが
3台では偏りが出て来てしまうかと思ったのです。
そこで複数所有してる人の使用頻度とメンテナンスを参考にしたかったのですが
気分を害されたならすみません。
>>354
昨日は全国的に気温が低かったから、
家電の熱がこもった暑い部屋でなければ大丈夫だと思う。
加熱調理推奨
>>355
仕入れたものは冷蔵してあって、
陳列してあるのが常温なのは、買ってもらった後で
すぐ冷蔵庫にしまってもらう前提だからって聞いたことあるぞ
昨日は全国的に気温が低かったから、
家電の熱がこもった暑い部屋でなければ大丈夫だと思う。
加熱調理推奨
>>355
仕入れたものは冷蔵してあって、
陳列してあるのが常温なのは、買ってもらった後で
すぐ冷蔵庫にしまってもらう前提だからって聞いたことあるぞ
管理しきれる自身がないなら
無理して買わなくていい
無理して買わなくていい
>>364
玉子？
玉子？
>>362
気分は害しませんが、結論の質問に行くまで、後出しの質問が
何百回続くのかわからなかったので。
バイクは好きな順番に好きなだけ乗ればいいです。
乗った分だけ痛んで消耗しますから、整備すればいい
乗らないバイクは経年劣化とか風化とか、乗らないなりにも
年数を経ただけの痛みと劣化、不具合が生じます。
不具合が起きたら治せばいいのです。
極端にいえば、Aは1年間5万キロ、Bは年間2回100km、Cは5年に1回20kmとして
も、個々に必要な保存と整備を施せば大丈夫。
Aは頻繁なオイル交換と、タイヤ、クラッチ、ブレーキ、駆動系の交換とサスのOH
Bは乗る前のオイル交換と充電、Cは乗る前にキャブのOHやオイル交換、タイヤ交換（劣化）
とかを必要に応じて施すだけです。
気分は害しませんが、結論の質問に行くまで、後出しの質問が
何百回続くのかわからなかったので。
バイクは好きな順番に好きなだけ乗ればいいです。
乗った分だけ痛んで消耗しますから、整備すればいい
乗らないバイクは経年劣化とか風化とか、乗らないなりにも
年数を経ただけの痛みと劣化、不具合が生じます。
不具合が起きたら治せばいいのです。
極端にいえば、Aは1年間5万キロ、Bは年間2回100km、Cは5年に1回20kmとして
も、個々に必要な保存と整備を施せば大丈夫。
Aは頻繁なオイル交換と、タイヤ、クラッチ、ブレーキ、駆動系の交換とサスのOH
Bは乗る前のオイル交換と充電、Cは乗る前にキャブのOHやオイル交換、タイヤ交換（劣化）
とかを必要に応じて施すだけです。
367 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:56:36.00 ID:3ABQDMMO
>>348
セミの鳴かない夏って不気味じゃないですか？
セミの鳴かない夏って不気味じゃないですか？
368 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:13:07.50 ID:aHD2CU45
他に行ってみます
卵について質問した者です
念のため加熱しておきます。生卵と一緒に買った温泉卵の処理に悩みます…
念のため加熱しておきます。生卵と一緒に買った温泉卵の処理に悩みます…
371 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:16:49.93 ID:FCVUl78L
空冷エンジンの白サビを落としてピカピカにする方法ありませんか？
373 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:37:35.38 ID:FCVUl78L
372さん ありがとうございます。
ちなみにケミカルなんですが、田舎住みでバイク専門店がなくホームセンター位しかないのですがバイク用ではないもので代用品があればオススメありますか？
ちなみにケミカルなんですが、田舎住みでバイク専門店がなくホームセンター位しかないのですがバイク用ではないもので代用品があればオススメありますか？
光らせるんでなくて白サビ落とすだけなら、556に真鍮ブラシで十分でしょ。重要なのは根気。
アメリカ人にとってハーレーって憧れみたいなのあるんですか？
379 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 16:12:47.60 ID:FCVUl78L
アドバイスありがとうございます。 ホムセンでブラシとピカール探して来ます。556はあったので試してみます。
あとサビ落とした後にピカピカにするには耐熱のクリアーのスプレーをかけたほうがいいのでしょうか？
あとサビ落とした後にピカピカにするには耐熱のクリアーのスプレーをかけたほうがいいのでしょうか？
し・・・心太
>>361
火花ちらなかった？おめでとう。
火花ちらなかった？おめでとう。
白サビが出た部分の元の状態はどうなってるんだろうね。
ヘアライン＋クリア吹き付けをワイヤーブラシでガリガリしてる図が浮かんでしまった。
ヘアライン＋クリア吹き付けをワイヤーブラシでガリガリしてる図が浮かんでしまった。
>>382はバッテリ交換の女と勘違いしていると思われｗ
３年ほど前に生産中止になったスペイシー100の新車を探してるのですが
ネットでは遠方の店しか見つかりません。
この場合、どういった形で買うのがセオリーなのでしょうか？
当方、整備に自信がないのでなるべく近所の店で買いたいのです。
先輩方、ご教授お願いします。
ネットでは遠方の店しか見つかりません。
この場合、どういった形で買うのがセオリーなのでしょうか？
当方、整備に自信がないのでなるべく近所の店で買いたいのです。
先輩方、ご教授お願いします。
近所の店に、「アフター頼んだらヤバイっすか？」
と聞いてＯＫでたら遠くの店で買う。
と聞いてＯＫでたら遠くの店で買う。
近所の店で買うのがセオリー。
すべてじゃないが業販という形で取り寄せられるから、近所の店訪ねてみ。
あとは、新車にこだわらなくてもいい気はする。
すべてじゃないが業販という形で取り寄せられるから、近所の店訪ねてみ。
あとは、新車にこだわらなくてもいい気はする。
ハイスロットルのケーブルを取り付ける位置が
標準の位置と、9mm突き出し量が多くなる位置の２種類ありました。
どっちがよりハイスロットルになるんですか？
標準の位置と、9mm突き出し量が多くなる位置の２種類ありました。
どっちがよりハイスロットルになるんですか？
エーモンの、ヒューズから電源取るヤツが欲しいんだけど、バイク用品店行けば手に入るかな？
>>337
これまた遠くからはるばるようこそw
俺も青森から参加する予定です。手作りのmy cup持参で行く予定なので、
不格好なカップで珈琲すすってるのを見かけたら声かけてみてくださいw
もし巡り会えたら盛岡の美味い焼肉冷麺屋かわんこそば屋をご紹介します。
その前に酒田を通りそうなので、お気に入りのお店を一つご紹介。
>ttp://curry-nalanda.com/
これまた遠くからはるばるようこそw
俺も青森から参加する予定です。手作りのmy cup持参で行く予定なので、
不格好なカップで珈琲すすってるのを見かけたら声かけてみてくださいw
もし巡り会えたら盛岡の美味い焼肉冷麺屋かわんこそば屋をご紹介します。
その前に酒田を通りそうなので、お気に入りのお店を一つご紹介。
>ttp://curry-nalanda.com/
>>385
勘違いしちゃいましたwww
勘違いしちゃいましたwww
CBR250R、単気筒の新型のやつか、
マルチの旧型のやつを買うかで迷ってるんだけど、
新型は燃費と見た目
旧型は速さと音が優れてると、
個人的には思うんだけど、
他に何か考慮できる要素はないだろうか。
マルチの旧型のやつを買うかで迷ってるんだけど、
新型は燃費と見た目
旧型は速さと音が優れてると、
個人的には思うんだけど、
他に何か考慮できる要素はないだろうか。
新型はこれから先もまだ乗れるけど
旧型は時間が経つにつれ乗るのが難しくなる
別に今買うやつを一生乗り続けなきゃいけないわけじゃないんだから
今しか買えないやつを買ったほうがいいと思うけどね
旧型は時間が経つにつれ乗るのが難しくなる
別に今買うやつを一生乗り続けなきゃいけないわけじゃないんだから
今しか買えないやつを買ったほうがいいと思うけどね
あと速さについては旧型は速いような気がするだけ
だが19000回転のF1みたいな音はいいよ
まあ音だけでぜんぜん遅いけど
まあ音だけでぜんぜん遅いけど
出力の差は気がするだけでは流石にないが、新型も2chで叩かれてるほど悪いバイクじゃないよ。
というか、20年前のバイクと最新式だけじゃなく、中間の車両も考慮に入れた方が現実的じゃない？
中古VTR250とかZZR250とか、RF400とか。
というか、20年前のバイクと最新式だけじゃなく、中間の車両も考慮に入れた方が現実的じゃない？
中古VTR250とかZZR250とか、RF400とか。
ここで忍者250R買った方が良いと言ったらマズイよね？
いや実際良いバイクと思うんだけど
いや実際良いバイクと思うんだけど
最終的には腕のが重要だわ
普通のやつが公道で乗る分には新型CBRでも旧型CBRでも大して差はねえよ
普通以上に上手いのなら旧CBRでものが断然速いがな
普通のやつが公道で乗る分には新型CBRでも旧型CBRでも大して差はねえよ
普通以上に上手いのなら旧CBRでものが断然速いがな
ZZRも古いのなら15万くらいで売ってるな
最近まで販売してたし部品も大丈夫
案外狙い目かもね
最近まで販売してたし部品も大丈夫
案外狙い目かもね
お前らいいやつだな
意見、参考になったわ
意見、参考になったわ
バッテリーが完全に空だとアイドリングもしないものですか？
4ヵ月放置したCB400SFに
車からブースター繋いでるあいだはアイドリングするんだけど
外したらアイドリングすらしません
4ヵ月放置したCB400SFに
車からブースター繋いでるあいだはアイドリングするんだけど
外したらアイドリングすらしません
勝頼時代に勝頼が育てた武将ってのがいないもんなぁ
信玄時代のワンセットで最後まで戦った感じだし
信玄時代のワンセットで最後まで戦った感じだし
すまん誤爆した
8月に東九フェリーで埼玉から福岡市まで帰ります。
アドバイスが有れば教えてください。
アドバイスが有れば教えてください。
>>405-406
ありがとうございます
10分ぐらい充電してたらアイドリングはそのまま維持できるようになりましたが
アクセル開けても回転が不安定になり戻すとエンスト
といっったかんじになりました
もう少し粘ってダメだったら諦めます
ありがとうございます
10分ぐらい充電してたらアイドリングはそのまま維持できるようになりましたが
アクセル開けても回転が不安定になり戻すとエンスト
といっったかんじになりました
もう少し粘ってダメだったら諦めます
走行中に充電されるイメージが強いから
とりあえずエンジンかかれば良いかなって思うんだろうね
とりあえずエンジンかかれば良いかなって思うんだろうね
昔は押しがけしたこともあったけど、今のバイクって出来ないの？
新品タイヤの革剥きって何キロくらい走れば剥けた事になるんでしょうか？
100キロくらい（走り方にもよるけど）
急いでるならサンドペーパー掛ければOK
急いでるならサンドペーパー掛ければOK
423 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:04:53.88 ID:sBUnkeqr
メットの風切り音を軽減させたいんですが良い方法有りますか？Araiのクロスツアラー2を使ってます
オーバーヒートするとＦＩランプ点く？
>>422
Thｘ
Thｘ
>>418
ｔｈｘ
ｔｈｘ
>一度エンジンかけて発電出来る回転数まで上がってるなら
>普通はバッテリが死んでてもエンジンは動くよ。
昭和時代ならそれが普通だったな。
>普通はバッテリが死んでてもエンジンは動くよ。
昭和時代ならそれが普通だったな。
>>428
一応聞いておくが、バッテリ死亡時の内部抵抗はどうなっている？
一応聞いておくが、バッテリ死亡時の内部抵抗はどうなっている？
>>429
劣化した鉛蓄電池の内部抵抗は上がるよ。
あのー、そういう意味じゃないんだけどね。
どんなバイクでもアイドリングから十分な起電力がある
ジェネがついてるわけじゃないって知ってるよね？
バッテリーが死んでても、エンジンをブンブン回す事が
できるという話をしているわけじゃないでしょ？
劣化した鉛蓄電池の内部抵抗は上がるよ。
あのー、そういう意味じゃないんだけどね。
どんなバイクでもアイドリングから十分な起電力がある
ジェネがついてるわけじゃないって知ってるよね？
バッテリーが死んでても、エンジンをブンブン回す事が
できるという話をしているわけじゃないでしょ？
右側にサイドバッグをつけたいのですがマフラーにバッグの底が付くかつかないか位の高さがあって
底が焼けるかもしれないのですが何か底焼けを防止するアイテムって売ってますか？
底が焼けるかもしれないのですが何か底焼けを防止するアイテムって売ってますか？
革のサイドバッグで走行中に形変わっちゃうのってどうやって防げばいいの？
>>431 マフラーガード
いやヒートガードか
>>432
バッグにどの程度の効果があるか知らんけど、グローブの革を硬くするスプレーなんてのもある。
バッグにどの程度の効果があるか知らんけど、グローブの革を硬くするスプレーなんてのもある。
すいません
チェーンのサイズに428SH-130Lってあるのですが、
SHって何ですか？？
チェーンのサイズに428SH-130Lってあるのですが、
SHって何ですか？？
>>430
よく読めよ。
よく読めよ。
数字が合ってりゃ互換性あるんだから、気にスンナってことで
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1311340787466.jpg
このバイクの車種は何でしょうか？
ヤマハのバイクじゃ無い？
このキーヘッドが気になるんですが市販品ですか？
このバイクの車種は何でしょうか？
ヤマハのバイクじゃ無い？
このキーヘッドが気になるんですが市販品ですか？
ディスクブレーキの事で質問なのですが、
ローターとパッドの間を見ると殆ど隙間が開いていません
車体を動かしてもシャーっとなったり重かったりしないのですが
実際パッドとローターの間は殆ど開いていないのが普通なのでしょうか？
ローターとパッドの間を見ると殆ど隙間が開いていません
車体を動かしてもシャーっとなったり重かったりしないのですが
実際パッドとローターの間は殆ど開いていないのが普通なのでしょうか？
普通。
設計では数十～数百ミクロンだよ。
設計では数十～数百ミクロンだよ。
>>445
軽く当たっていてもホイールが人間の手で回るくらいならほとんど影響しないから大丈夫
軽く当たっていてもホイールが人間の手で回るくらいならほとんど影響しないから大丈夫
XJR1300のFIモデルに乗ってるのですが
マフラーをヨシムラチタンサイクロンのフルエキに
交換したら、アクセルを戻した時にアフターファイヤーが出ます
このまま乗っても大丈夫ですか？
インジェクションコントローラなどを買って調整した方がいいですか？
あっ、ノーマルマフラーでもアフターファイヤーででました。
マフラーをヨシムラチタンサイクロンのフルエキに
交換したら、アクセルを戻した時にアフターファイヤーが出ます
このまま乗っても大丈夫ですか？
インジェクションコントローラなどを買って調整した方がいいですか？
あっ、ノーマルマフラーでもアフターファイヤーででました。
大丈夫だがした方がいい。
つか、ヨシムラなら電話して聞いてみればセッティングとかもちゃんと教えてくれるはずだよ。
つか、ヨシムラなら電話して聞いてみればセッティングとかもちゃんと教えてくれるはずだよ。
>>450
アフターがでるからといって壊れる訳じゃない(触媒が破損する可能性がない訳じゃないが)
最近のバイクは排ガスを綺麗にするため二次エア供給してわざとアフター出してる
調整したらアフターが少なくなる可能性もあるがノーマルのマップから変更すると色々不都合なこともある
知識か知識を貯めるやる気がないならインジェクションコントローラはオススメしない
アフターがでるからといって壊れる訳じゃない(触媒が破損する可能性がない訳じゃないが)
最近のバイクは排ガスを綺麗にするため二次エア供給してわざとアフター出してる
調整したらアフターが少なくなる可能性もあるがノーマルのマップから変更すると色々不都合なこともある
知識か知識を貯めるやる気がないならインジェクションコントローラはオススメしない
プラネット・ウェイブスのスタンド能力で
カーズ様を地球に戻すことはできますか？
カーズ様を地球に戻すことはできますか？
逆にアフターファイアの音、好きなんだけど
シフトダウンして減速する時の、
ウォン、ウォーーン、パンッパンッ！！
って音が個人的にはすげー気持ちいい。
今の俺のバイクじゃ聴けないけど・・・
シフトダウンして減速する時の、
ウォン、ウォーーン、パンッパンッ！！
って音が個人的にはすげー気持ちいい。
今の俺のバイクじゃ聴けないけど・・・
ビビるからやめて
アフターファイヤだと思っている音は多分違う
不整爆発＝アフターファイヤとすればそうなんだけど
軽い不整爆発は発火のメカニズムが違う
アフターファイヤはそこら中の人が注目するくらいの物凄い破裂音
不整爆発＝アフターファイヤとすればそうなんだけど
軽い不整爆発は発火のメカニズムが違う
アフターファイヤはそこら中の人が注目するくらいの物凄い破裂音
バックファイヤーとアフターファイヤーってどう違うんだろ
ッパァァァァンってのがアフターファイヤ？
パンパン言うのはバックファイヤ
パンパン言うのはバックファイヤ
別にアフターで燃焼すればアフターファイヤでしょ。
音が出るかは炎の伝播速度が音速を超える条件がそろったかどうかでしかないんだし。
音が出るかは炎の伝播速度が音速を超える条件がそろったかどうかでしかないんだし。
バックファイヤはエンジンの前、キャブ側に炎が吹き返す現象だよ。
エアクリが燃えたり、吹っ飛んだり、割とすぐ壊れる異常現象。
エアクリが燃えたり、吹っ飛んだり、割とすぐ壊れる異常現象。
>>458
最近の車両はすくないが、昔は始動不良でキャブに気流が
逆流して火が付いていた。
車等はエアクリーなの蓋が爆風で壊れるほどな。
とうぜん今のバイクでも可能性はあるが、キャブ側から火柱が
吹き出る発火をバックファイアという。
アフターはエキゾースト側の発火
最近の車両はすくないが、昔は始動不良でキャブに気流が
逆流して火が付いていた。
車等はエアクリーなの蓋が爆風で壊れるほどな。
とうぜん今のバイクでも可能性はあるが、キャブ側から火柱が
吹き出る発火をバックファイアという。
アフターはエキゾースト側の発火
>>457
じゃあ軽いのはなんて言う気なんだ？
じゃあ軽いのはなんて言う気なんだ？
バイクのハンドルをこじって乗ってるかもしれないんですが
判別方法とかありますか？タイヤの減り方云々とか
またそれを治すためにステダンを最強にして乗るのは矯正になるでしょうか？（現在最弱
もちろん意識してヒザで倒しこむようにするつもりです
判別方法とかありますか？タイヤの減り方云々とか
またそれを治すためにステダンを最強にして乗るのは矯正になるでしょうか？（現在最弱
もちろん意識してヒザで倒しこむようにするつもりです
片手運転でもすれば慣れると思うよ。
ただ、こじってるから悪いってほぼ幻想みたいなものだから、うまくなりたいなら他のこと気にしたほうがいい。
ハンドルに入力が必要なときだってたくさんある。
ただ、こじってるから悪いってほぼ幻想みたいなものだから、うまくなりたいなら他のこと気にしたほうがいい。
ハンドルに入力が必要なときだってたくさんある。
インジェクションでもアフターファイアは出るのかな
>>464
ハンドルを切った時に、一瞬でも曲がりたい方向と逆にバイクが傾くようだったら、ハンドル優先で操作してると言えるかも。
両手の力を抜いて曲がると、ハンドルは一瞬、曲がりたい方向と逆に、勝手に切れてから、曲がりたい方向に切れる。それを意識してみたらいいかも。逆操舵。
>>464
ハンドルを切った時に、一瞬でも曲がりたい方向と逆にバイクが傾くようだったら、ハンドル優先で操作してると言えるかも。
両手の力を抜いて曲がると、ハンドルは一瞬、曲がりたい方向と逆に、勝手に切れてから、曲がりたい方向に切れる。それを意識してみたらいいかも。逆操舵。
ステダンを強くして動きにくくする→体重移動＋バンクではスムーズにステア動いてくれない
→従来以上にステアをこじる
こうなってはよろしくないと思うんですよ。
ステムナット締めすぎてステアの動きを重くしてしまったときは直進が難しかったなあ。
→従来以上にステアをこじる
こうなってはよろしくないと思うんですよ。
ステムナット締めすぎてステアの動きを重くしてしまったときは直進が難しかったなあ。
キックで始動するバイクなら、バッテリーは不要(というか、なくてもなんとかなる)なのですか？
ライトやウィンカーはバッテリーがないと作動しないのでは…
ライトやウィンカーはバッテリーがないと作動しないのでは…
>>469
点火方式の違いでバッテリーがないと点火しないものと
フラマグで直接点火するものの2パターンあるよ。
キックの有り無しでは判別できない。
それともフラマグ点火車はバッテリーを外してもいいのかって意味？
点火方式の違いでバッテリーがないと点火しないものと
フラマグで直接点火するものの2パターンあるよ。
キックの有り無しでは判別できない。
それともフラマグ点火車はバッテリーを外してもいいのかって意味？
信号待ちのすり抜けについて教えてください
すり抜け自体、一応グレ－ゾｰンという認識はしているのですが
左側からすり抜け中に、車から手が出てきて接触が起きてしまった場合どちらが非となる物なのでしょうか？
すり抜け自体、一応グレ－ゾｰンという認識はしているのですが
左側からすり抜け中に、車から手が出てきて接触が起きてしまった場合どちらが非となる物なのでしょうか？
>475
後ろからぶつかった方に非があるだろそりゃ
後ろからぶつかった方に非があるだろそりゃ
>>475
交通法規と過失致傷と当事者間の過失の認識はそれぞれ別のものとして捉えるべき
まず四輪の車両から何かを飛び出させる以上は、後方の安全を確認すべきというのがある
これは停車車両の左方をすり抜け中の二輪に対して、ドアパンチを喰らわせる事案と似ている
(ドア開放事故は直進中の二輪10に対して停止中の四輪90を基本割合として考える)
二輪が転倒して怪我をしたら当然、助手席か左後部座席の人間の過失致傷になるだろう
では窓が開いて出てきたのが手ならどうなのか
この場合は初めから窓が開いていたにせよ、閉まっていた窓が突然に開き始めたにせよ
それを確認した時点で何かが出てきてもおかしくないのだから、徐行なり一時停止なり進行に
注意を払っておかなければならない
それで四輪の搭乗者に接触して相手が怪我をしたら、人身事故となり二輪の過失致傷を
問われても仕方ないと思う。二輪が転倒して怪我をした場合の相手もても然り
ただし手が最初からずっと出ていた場合を除いて、四輪の方が過失割合は多分高い
交通法規と過失致傷と当事者間の過失の認識はそれぞれ別のものとして捉えるべき
まず四輪の車両から何かを飛び出させる以上は、後方の安全を確認すべきというのがある
これは停車車両の左方をすり抜け中の二輪に対して、ドアパンチを喰らわせる事案と似ている
(ドア開放事故は直進中の二輪10に対して停止中の四輪90を基本割合として考える)
二輪が転倒して怪我をしたら当然、助手席か左後部座席の人間の過失致傷になるだろう
では窓が開いて出てきたのが手ならどうなのか
この場合は初めから窓が開いていたにせよ、閉まっていた窓が突然に開き始めたにせよ
それを確認した時点で何かが出てきてもおかしくないのだから、徐行なり一時停止なり進行に
注意を払っておかなければならない
それで四輪の搭乗者に接触して相手が怪我をしたら、人身事故となり二輪の過失致傷を
問われても仕方ないと思う。二輪が転倒して怪我をした場合の相手もても然り
ただし手が最初からずっと出ていた場合を除いて、四輪の方が過失割合は多分高い
すり抜けって違反じゃなかったんですか？
信号待ちしてる車をすり抜けしていって先頭に行くのはokなんですか？
信号待ちしてる車をすり抜けしていって先頭に行くのはokなんですか？
>>480
そうなるとすり抜けした人は、常に白線の上を走ってないとアウトって事？
そうなるとすり抜けした人は、常に白線の上を走ってないとアウトって事？
キーケースのお勧めないですか？
・バイク
・ゴジラロック
・ディスクロック
・車
・家の鍵
の5つがまとまるやつ探してます。
・バイク
・ゴジラロック
・ディスクロック
・車
・家の鍵
の5つがまとまるやつ探してます。
ウインカー出して間空けて貰ってから入ればセーフ？
左から抜いて右に車線変更した時点で
「左側追い越し」の違反になります
「左側追い越し」の違反になります
じゃ左をすり抜けていっても同じ車線を走ってればいいの？
400ccマルチ（ZRX)と250ccツイン（VTR）を比較した場合、
発進～低速域のトルク感はどちらが上でしょうか？
総排気量の多い400ccの方が力強く感じられるのか、
一気筒当たりの排気量が多い250ccの方が案外力強く感じるのか･･･
教習車も今のバイクもマルチなので、Vツインの乗り心地がわかりません。
発進～低速域のトルク感はどちらが上でしょうか？
総排気量の多い400ccの方が力強く感じられるのか、
一気筒当たりの排気量が多い250ccの方が案外力強く感じるのか･･･
教習車も今のバイクもマルチなので、Vツインの乗り心地がわかりません。
初心者です
始動・運転の仕方等、基本的なことからわかりやすい解説本ってないですか？
始動・運転の仕方等、基本的なことからわかりやすい解説本ってないですか？
チェーン清掃してちゃんとルブ吹き付けたけど
走るとチェーンから「シャー」って鳴るけどこんなもん？
清掃する前までは古いルブがコテコテになってたからか
あんまり大きな音はしなかったんだけど
走るとチェーンから「シャー」って鳴るけどこんなもん？
清掃する前までは古いルブがコテコテになってたからか
あんまり大きな音はしなかったんだけど
492 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:38:08.42 ID:2RT8hzG+
「道の駅」とはどこにあるんですか？
例えば道の駅とかでトイレ休憩してる間に
イタズラでヘルメットの紐切られて丸ごと盗まれたとします
近くにホームセンターらしきものもない場合皆さんはどう対処しますか？
イタズラでヘルメットの紐切られて丸ごと盗まれたとします
近くにホームセンターらしきものもない場合皆さんはどう対処しますか？
>>492
「ものの本」に書いておきましたのでご一読ください
「ものの本」に書いておきましたのでご一読ください
>>485
左から追い越す場合は
前車が右車線にいて自分が左車線を走って追い抜く場合
自分が右車線にいて前車に追いつく前に左車線に車線変更して追い抜く場合
自分が右車線にいて前車に追いついてから左車線に車線変更して
すぐには追い抜かずにある程度時間がたってから追い抜く場合
上の三例は追い越しじゃなく追い抜きになるので違反にはならない
前車が最左車線でそれを左から抜けば路肩走行などで捕まることも考えられる
>>481
白線の上を走ってると方向指示器を出してないって捕まる
>>479
停止線を超えたら信号無視
>>488
教習所でもらえる教本
>>492
全国に970もあるらしいよ
さすがにそれを全部書くのは面倒
左から追い越す場合は
前車が右車線にいて自分が左車線を走って追い抜く場合
自分が右車線にいて前車に追いつく前に左車線に車線変更して追い抜く場合
自分が右車線にいて前車に追いついてから左車線に車線変更して
すぐには追い抜かずにある程度時間がたってから追い抜く場合
上の三例は追い越しじゃなく追い抜きになるので違反にはならない
前車が最左車線でそれを左から抜けば路肩走行などで捕まることも考えられる
>>481
白線の上を走ってると方向指示器を出してないって捕まる
>>479
停止線を超えたら信号無視
>>488
教習所でもらえる教本
>>492
全国に970もあるらしいよ
さすがにそれを全部書くのは面倒
>>492
高速道路以外の道路
高速道路以外の道路
499 ：492：2011/07/23(土) 22:11:24.13 ID:2RT8hzG+
ありがとうございました
>>490
どこかの「当たり」が変わったとかかも？
センタースタンドがないとチェックしづらいけど、「どこが鳴ってるのか」？
前か後ろのスプロケのあたりか、スライダー部分か、あるいはチェーンの
ガード類とか、オフ車ならテンショナーが曲がっちゃって擦ってるなんて
こともありえないではないけど。
単に、元々鳴ってたのに、清掃したら初めて意識して気がついて、
気になり出すと気になる、なんて可能性もないではないかな？
どこかの「当たり」が変わったとかかも？
センタースタンドがないとチェックしづらいけど、「どこが鳴ってるのか」？
前か後ろのスプロケのあたりか、スライダー部分か、あるいはチェーンの
ガード類とか、オフ車ならテンショナーが曲がっちゃって擦ってるなんて
こともありえないではないけど。
単に、元々鳴ってたのに、清掃したら初めて意識して気がついて、
気になり出すと気になる、なんて可能性もないではないかな？
アクセル全開にした後にアクセル戻すと、マフラーからパン！バチ！ というような音がするのですが
これは何が原因ですか？ 起こるメカニズム、無くすにはどうすればいいのでしょうか？
別に音がするだけで問題は無いですし、たまにしかアクセル全開にしないので気にしなくてもいいんですかね？
車体は全部純正で、基本的な点検をして、エアクリの目詰まりも無く、プラグは全体的に乾燥していて、碍子部分を中心に黒に近い灰色でした
これは何が原因ですか？ 起こるメカニズム、無くすにはどうすればいいのでしょうか？
別に音がするだけで問題は無いですし、たまにしかアクセル全開にしないので気にしなくてもいいんですかね？
車体は全部純正で、基本的な点検をして、エアクリの目詰まりも無く、プラグは全体的に乾燥していて、碍子部分を中心に黒に近い灰色でした
道の駅は山に入る前か、山を下りた後の人里に見かけやすい気がする
>>502
アフターファイアだと思う。
機関良好、点火系統その他に問題がなく、機関フルノーマルでも
全開からのアクセル急閉時にはアフターファイアが出たりする。
特に、極端に暑い日や極端に寒い日。
＞別に音がするだけで問題は無いですし、
最悪の場合、排気バルブの折損に至ることがあるのでバカにできない。
年式が古いか、あるいは走行距離が長いようなら
一度バルブタイミングや点火タイミングの点検でもしておいた方が無難
アフターファイアだと思う。
機関良好、点火系統その他に問題がなく、機関フルノーマルでも
全開からのアクセル急閉時にはアフターファイアが出たりする。
特に、極端に暑い日や極端に寒い日。
＞別に音がするだけで問題は無いですし、
最悪の場合、排気バルブの折損に至ることがあるのでバカにできない。
年式が古いか、あるいは走行距離が長いようなら
一度バルブタイミングや点火タイミングの点検でもしておいた方が無難
>>494
俺もそのまま走ってしまうかも知れないな
ノーヘルは付加1点、反則金なしだから
車両の保安部品の損傷ではないので任意保険のレッカーは使えないし
タクシーで最寄りのヘルメット買える所まで往復するのも結構な負担だ
俺もそのまま走ってしまうかも知れないな
ノーヘルは付加1点、反則金なしだから
車両の保安部品の損傷ではないので任意保険のレッカーは使えないし
タクシーで最寄りのヘルメット買える所まで往復するのも結構な負担だ
そういうときに限って追突されたりするんだよな
おれは点数や罰金のためというより自分の命を守るものって認識だから
少々金はかかってもどうにかヘルメットを手に入れる
おれは点数や罰金のためというより自分の命を守るものって認識だから
少々金はかかってもどうにかヘルメットを手に入れる
>>505
メンテスタンドを買ったほうがいいタイプじゃない？ 「メンテ」というか「磨き」用。
気のせいか知らんけど。
「油がガヒガヒに固まってた」と言ってた人なら、前の人が変なのを着けまくって、
シールが駄目になってるなんて可能性もありうるような？
メンテスタンドを買ったほうがいいタイプじゃない？ 「メンテ」というか「磨き」用。
気のせいか知らんけど。
「油がガヒガヒに固まってた」と言ってた人なら、前の人が変なのを着けまくって、
シールが駄目になってるなんて可能性もありうるような？
>>494
知り合いがピカピカの新品をかっぱらわれたことがあるので、ホルダーに吊したときに
目立つ側に「傷を修正した跡」みたいな具合でペンキ塗ってたりする。
もっとも、よりによって買ったばかりのをかぶって走ったときに、トラ車でミゾに転落して、
そういう擦り傷を着けたことがあるので、「転倒済み」のおまじない兼用ですが。
個人的には、ヘルメットなしでは、理由の如何を問わず、無理に頼まれても走る気なし。
知り合いがピカピカの新品をかっぱらわれたことがあるので、ホルダーに吊したときに
目立つ側に「傷を修正した跡」みたいな具合でペンキ塗ってたりする。
もっとも、よりによって買ったばかりのをかぶって走ったときに、トラ車でミゾに転落して、
そういう擦り傷を着けたことがあるので、「転倒済み」のおまじない兼用ですが。
個人的には、ヘルメットなしでは、理由の如何を問わず、無理に頼まれても走る気なし。
すみません、お尋ねします。
知人よりその知人名義のエンジン不調の250を譲ってもらいましたが書類を無くしたそうです。(ナンバーは付いています)
盗難や(まだ先ですが)税金などの責任が絡むので、名義変更は先にしたいと思っています。
ただ修理に時間がかかったり金銭的に時間がかかったりしたらその期間の保険(自賠責、任意共に)が無駄になりそうなので、修理完了しだい保険に加入し乗りたいと思っていますが、自賠責に加入していないと名義変更はできないのでしょうか？
また、名義変更には
相手氏名、住所、認め印、自分住民票、認め印、手数料があれば行えるのでしょうか？
回答よろしくお願い致します
知人よりその知人名義のエンジン不調の250を譲ってもらいましたが書類を無くしたそうです。(ナンバーは付いています)
盗難や(まだ先ですが)税金などの責任が絡むので、名義変更は先にしたいと思っています。
ただ修理に時間がかかったり金銭的に時間がかかったりしたらその期間の保険(自賠責、任意共に)が無駄になりそうなので、修理完了しだい保険に加入し乗りたいと思っていますが、自賠責に加入していないと名義変更はできないのでしょうか？
また、名義変更には
相手氏名、住所、認め印、自分住民票、認め印、手数料があれば行えるのでしょうか？
回答よろしくお願い致します
>>511
有効な自賠責が無いと名義変更できないので、切れてる場合は1ヶ月でも入る必要がある
また軽二輪の届出済証を紛失しているようなので、紛失理由書を書いて(要前所有者の認印)
あらかじめ届出済証を再交付してもらう必要があるんじゃないかな
それらに自分の住民票を加えて、現在付いてるナンバーの管轄陸運支局にGO
必要な申請書類は陸運支局で買えたはず
有効な自賠責が無いと名義変更できないので、切れてる場合は1ヶ月でも入る必要がある
また軽二輪の届出済証を紛失しているようなので、紛失理由書を書いて(要前所有者の認印)
あらかじめ届出済証を再交付してもらう必要があるんじゃないかな
それらに自分の住民票を加えて、現在付いてるナンバーの管轄陸運支局にGO
必要な申請書類は陸運支局で買えたはず
チョイノリの大型フロントバスケットは鍵でロックすることは出来ますか？また、フルフェイスヘルメットは収納出来ますか？
最近ディオールcmで流れてるバイクは
なんですか？
なんですか？
シャネルじゃねえの
>>504 >>513
アドバイスありがとうございます。マジですか・・・ 少し心配になってきた
音の大きさはアクセル全開にし続けた時間が長ければ長いほど大きな音（パンッ！）が出ますし。
少なければバチッ程度ですが。 今日は快晴でしたが涼しく気候に問題は無かったんですがね。
アイドリングも安定してるし、低回転から高回転までムラなく力強く回るだけあって、不調には思えないんですけどね。
アドバイスありがとうございます。マジですか・・・ 少し心配になってきた
音の大きさはアクセル全開にし続けた時間が長ければ長いほど大きな音（パンッ！）が出ますし。
少なければバチッ程度ですが。 今日は快晴でしたが涼しく気候に問題は無かったんですがね。
アイドリングも安定してるし、低回転から高回転までムラなく力強く回るだけあって、不調には思えないんですけどね。
お盆に渋滞が予想される高速を走りますが、渋滞している時はどうしてますか？路側帯すり抜けですか？それとも間ですか？
>>518
好きにしていいよ
好きにしていいよ
521 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 06:30:43.39 ID:TmTDOj+K
ブレーキのディスクが3日くらいのらないだけで真っ赤になるんですが、あまりのらない人やバイク屋のでもそこまでひどくないんですがなんで自分のだけ劣化するんでしょうか。
523 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:20:34.71 ID:xMmNl6pI
>>517
まだ不調とは言えない段階だろうね
吸気から排気にかけてのどこかが不調を経由して崩壊へ進み始めてるところだろうさ
なんか面倒くさそうだが、せっかくのバイクからのサインを無視するべきではないな
壊れたら捨てりゃ良いやってんなら好きにしな
まだ不調とは言えない段階だろうね
吸気から排気にかけてのどこかが不調を経由して崩壊へ進み始めてるところだろうさ
なんか面倒くさそうだが、せっかくのバイクからのサインを無視するべきではないな
壊れたら捨てりゃ良いやってんなら好きにしな
免許取り立てなんですが、たまに2速以上にいれたままスタートしてエンストしまう。。。
教習所のは1速入ってるとランプがつくから大丈夫だったけど
スタート時は右足立ちで常に確認するような癖をつけたほうがいいんですかね。
みなさんはどんな感じに気をつけてるもんでしょうか。
教習所のは1速入ってるとランプがつくから大丈夫だったけど
スタート時は右足立ちで常に確認するような癖をつけたほうがいいんですかね。
みなさんはどんな感じに気をつけてるもんでしょうか。
>>525
なるほど、それもありですね。
なるほど、それもありですね。
止まる時に速度に合わせてギアを落とす癖を付けておいた方がいいよ
今は出来なくても停止時に急加速して何かを避ける場面が来た時に
その習慣が無いと難しくなる
今は出来なくても停止時に急加速して何かを避ける場面が来た時に
その習慣が無いと難しくなる
任意保険の搭乗者障害保険はあまりつけなくてよいってバイク屋の方いってましたがほんとに良いのでしょうか？
因みに↓こんな感じです
対人対物無制限
搭乗者500マン
人身３千マン
あと二人乗りしません
因みに↓こんな感じです
対人対物無制限
搭乗者500マン
人身３千マン
あと二人乗りしません
止まる時ローまで落としてないの？
習慣にしといた方がいいと思うよ
習慣にしといた方がいいと思うよ
>>528 わりと基本的な感じ
かけてるよ
昨日見た光景
・綺麗な彼女とタンデムで来たシグナスXの男性
・半ヘルグラサンで駐車場大回りではいってきたハーレーの兄ちゃん
・フジヘルで爆音CBに乗ってきたオッサン
どれが勝ち組でしょうか
・綺麗な彼女とタンデムで来たシグナスXの男性
・半ヘルグラサンで駐車場大回りではいってきたハーレーの兄ちゃん
・フジヘルで爆音CBに乗ってきたオッサン
どれが勝ち組でしょうか
>>524
2速まで減速しつつ止まる→止まったら１速に落とす
2速まで減速しつつ止まる→止まったら１速に落とす
>534
2と3のどこに勝ち組要素が
2と3のどこに勝ち組要素が
フジヘルって何
人身あれば登場いらないきがする
>>528
別で生命保険入ってるなら搭乗者はいらない気がする
別で生命保険入ってるなら搭乗者はいらない気がする
>>531
はえええ！これなんてバイクだろ
>>534
綺麗なだけで性格終わってるかもしれないぞ
5マタかけてたり、男が全額負担してくれるのが当たり前だと思ってたり、自分が私生活で使った金を領収書持参で請求してきたり。
はえええ！これなんてバイクだろ
>>534
綺麗なだけで性格終わってるかもしれないぞ
5マタかけてたり、男が全額負担してくれるのが当たり前だと思ってたり、自分が私生活で使った金を領収書持参で請求してきたり。
>>542
CBR600RRのバーハン仕様
CBR600RRのバーハン仕様
ｋ○サキの技術提供した中国高速鉄道脱線だってよ
>>545
独自開発じゃなかったんすか中国人さんｗｗｗ
独自開発じゃなかったんすか中国人さんｗｗｗ
>>544
ポジティブニュートラルファインダーか？
あれは、停車時に「ローまたはニュートラルから2速に入らない」だけだよ。
高い走行ギアに入ったままクラッチを切って停車し、発進前にシフトダウンを忘れてしまうような人には効果ないよ。
ていうか、そういう運転する人って多いの？
停車してからガチャガチャとシフトしても、ギアが入り辛くて
すごく面倒くさいと思うんだが
ポジティブニュートラルファインダーか？
あれは、停車時に「ローまたはニュートラルから2速に入らない」だけだよ。
高い走行ギアに入ったままクラッチを切って停車し、発進前にシフトダウンを忘れてしまうような人には効果ないよ。
ていうか、そういう運転する人って多いの？
停車してからガチャガチャとシフトしても、ギアが入り辛くて
すごく面倒くさいと思うんだが
実際にある乗り物でバイク以上に楽しい乗り物があるとするならば
何をあげますか
自分自身にとってで結構です
何をあげますか
自分自身にとってで結構です
セグウェイは至高
団地妻はどうしてエロイんですか？
>>550
やっぱりそこがきますよね
うらやましいです
自分も一度でいいから運転、いや操縦してみたいです
>>549
セグウェイと大型バイクがだいたい同じくらいの価格ですね
オフロードモデルに興味をもちました
私は
やっぱりそこがきますよね
うらやましいです
自分も一度でいいから運転、いや操縦してみたいです
>>549
セグウェイと大型バイクがだいたい同じくらいの価格ですね
オフロードモデルに興味をもちました
私は
ソリでドリフトは至高
レーシングカートかな
戦闘機。レーサークワッドも面白いかな
お前らほんとおもしれーなw
>>552
気持ちはわからんでもないけど、金を払ってその時得た楽しさやら幸せやらには、その価値はあったんだろうから、あとになって金を返せだなんて、買った弁当をうまいうまい言いながら最後まで食べたあとに髪の毛入ってたから返金しろっていうようなもんだよな
>>552
気持ちはわからんでもないけど、金を払ってその時得た楽しさやら幸せやらには、その価値はあったんだろうから、あとになって金を返せだなんて、買った弁当をうまいうまい言いながら最後まで食べたあとに髪の毛入ってたから返金しろっていうようなもんだよな
今フィット乗ってるのですが、
軽のターボって速いですか？
軽のターボって速いですか？
髪の毛入ってたのの返金は意味が違うと思うんだが・・・。
食べる前に気づいたら食うのか？
髪の毛が入ってた時点で商品としての価値がないんだから、食前食後は関係ないし、
食後に気づいた方が気分を害する程度は大きいわけで。
まあ、どうでもいいけどさ。
食べる前に気づいたら食うのか？
髪の毛が入ってた時点で商品としての価値がないんだから、食前食後は関係ないし、
食後に気づいた方が気分を害する程度は大きいわけで。
まあ、どうでもいいけどさ。
グローブとシューズの選び方がよくわからないです。
参考になるサイトとかあるでしょうか？
参考になるサイトとかあるでしょうか？
>>548
F-16なんか最高の玩具になりそー
F-16なんか最高の玩具になりそー
>>560
前に軽ターボ乗ってたがバイクでいえばバリ
短所、低速スカスカドンツキ激しい
長所、ガンと踏めば加速力あるよ
フィットは低速から扱いやすくなめらか加速だから軽ターボなんか乗ったら疲れてしょうがない
普通のワゴン軽にしなされ
前に軽ターボ乗ってたがバイクでいえばバリ
短所、低速スカスカドンツキ激しい
長所、ガンと踏めば加速力あるよ
フィットは低速から扱いやすくなめらか加速だから軽ターボなんか乗ったら疲れてしょうがない
普通のワゴン軽にしなされ
日本で実働の疾風買ったけど一度だけ飛ばして朽ち果てさせた奴いたな
大金持ちの元戦闘機パイロットだったらしいが疾風には乗ったことがなかったとか
大金持ちの元戦闘機パイロットだったらしいが疾風には乗ったことがなかったとか
>>567
今の新規格バデーの軽箱ターボ持ってるけど下もスカスカってことはないよ。
その代わりドッカンターボ的な楽しみは減った。
一番の短所は燃費じゃないかな。エアコン入れて調子に乗ると10km/Lを割ってしまう。
今の新規格バデーの軽箱ターボ持ってるけど下もスカスカってことはないよ。
その代わりドッカンターボ的な楽しみは減った。
一番の短所は燃費じゃないかな。エアコン入れて調子に乗ると10km/Lを割ってしまう。
リトルカブの中古とアドレスv50の新車、どちらを買おうか迷ってます
値段は同じくらいです
皆さんならどちらを買いますか？
値段は同じくらいです
皆さんならどちらを買いますか？
>>570
新車
新車
573 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:39:18.23 ID:pnuOu81u
3万㌔以上走ってる原付に乗ってますが最近ウィンカー表示した時のカチカチ音が
聞こえにくくなった気がします。
これはどこの部分か修理したら直るものでしょうか？
聞こえにくくなった気がします。
これはどこの部分か修理したら直るものでしょうか？
>>573
カチカチ鳴る部分、またはそこに繋がる線を修理すれば良いと思います。
カチカチ鳴る部分、またはそこに繋がる線を修理すれば良いと思います。
>>517
キャブ側へのバックファイアや、アクセル開けながらアフターファイアが起こるのならあれだが
アクセル戻した時のアフターファイアって少なからず純正状態でも起きたりするぞ？
AIついてたりしたら尚更。 今まで起こって無くても、マフラー辺りが劣化してくると抜けがやや良くなって起きたりする
アクセル戻した時に鳴る奴はほぼ心配なし 気にスンナ
キャブ側へのバックファイアや、アクセル開けながらアフターファイアが起こるのならあれだが
アクセル戻した時のアフターファイアって少なからず純正状態でも起きたりするぞ？
AIついてたりしたら尚更。 今まで起こって無くても、マフラー辺りが劣化してくると抜けがやや良くなって起きたりする
アクセル戻した時に鳴る奴はほぼ心配なし 気にスンナ
テスト
林道を走るときはみなさんは何キロぐらいの速度を出してますか？
ショップの林道ツーリングにはじめて行ったのですが、みなさん非常に速くて
びっくりしました。50～60キロぐらいは出してるかんじがしました。
ショップの林道ツーリングにはじめて行ったのですが、みなさん非常に速くて
びっくりしました。50～60キロぐらいは出してるかんじがしました。
林道の状態や車種にもよるんでないの？
廃道状態で倒木があるような林道をゴールドウィングでその速度で走破したなら、
ホントすげーと思うけど
廃道状態で倒木があるような林道をゴールドウィングでその速度で走破したなら、
ホントすげーと思うけど
581 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:40:57.02 ID:XiykZnde
バイクショップのツーリングって
どうなの？
どうなの？
>>581
さあ。行ってみれば？俺の知ってるショップは若い女の子いっぱいいるよ。
さあ。行ってみれば？俺の知ってるショップは若い女の子いっぱいいるよ。
>>582
kwsk
kwsk
>>581
行ってみたら？ｗ
俺も参加したことあるよ。
初めてﾊﾞｲｸ乗って誘われたﾂｰﾘﾝｸﾞなので良く覚えている。
俺だけ250ﾈｲｷｯﾄﾞ、他は、600以上のSS。
高速のペースも全然違うし苦行でしかなかったｗ
装備も知らなかった時だから、薄着で凍えるかと思った。
行ってみたら？ｗ
俺も参加したことあるよ。
初めてﾊﾞｲｸ乗って誘われたﾂｰﾘﾝｸﾞなので良く覚えている。
俺だけ250ﾈｲｷｯﾄﾞ、他は、600以上のSS。
高速のペースも全然違うし苦行でしかなかったｗ
装備も知らなかった時だから、薄着で凍えるかと思った。
585 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:43:25.93 ID:Z/z+r4u9
>579
俺の場合は４スト２気筒オンロードスポーツなので、林道では30～せいぜい50ｋｍ/ｈくらいかな。
ただし、路面に水が川になって流れたような跡がある場合10～20に下がるが。
自分が全然速度出てない場合、回りが凄く早く走っているように見えるかもよ。
>570
カブは５万キロくらいは平気で走る。１０万も普通に走る。箱モノな荷物も載せやすい。
ＡＴだが、一応ミッションをカチャカチャやる楽しみはある。
普通のスクーターに比べて、走りがトロい。メットインがない。
歳食って、人間が枯れてるならカブをお勧めするが・・・・ってとこかなあ。
リトルカブの場合、タイヤがちっこいのが難点なんで、イマイチ勧めきれない。
俺の場合は４スト２気筒オンロードスポーツなので、林道では30～せいぜい50ｋｍ/ｈくらいかな。
ただし、路面に水が川になって流れたような跡がある場合10～20に下がるが。
自分が全然速度出てない場合、回りが凄く早く走っているように見えるかもよ。
>570
カブは５万キロくらいは平気で走る。１０万も普通に走る。箱モノな荷物も載せやすい。
ＡＴだが、一応ミッションをカチャカチャやる楽しみはある。
普通のスクーターに比べて、走りがトロい。メットインがない。
歳食って、人間が枯れてるならカブをお勧めするが・・・・ってとこかなあ。
リトルカブの場合、タイヤがちっこいのが難点なんで、イマイチ勧めきれない。
情報不足ですみません。
オフ車で林道（酷道を含む）を走る場合の速度です。
オフ車で林道（酷道を含む）を走る場合の速度です。
>>585
カブはATじゃないよ。AT免許で乗れるけど（原二）ね。
それに、5万km持つなんてのはC100直系の昔のモデル。
最近のリトルカブとかは、カブ神話を期待するとだめ。
普通のスクーターよりかは壊れにくいが。
カブはATじゃないよ。AT免許で乗れるけど（原二）ね。
それに、5万km持つなんてのはC100直系の昔のモデル。
最近のリトルカブとかは、カブ神話を期待するとだめ。
普通のスクーターよりかは壊れにくいが。
速く走るのは誰でもできる
重要なのは事故をしないということ
林道でそんなスピード出してればその内事故るよ
重要なのは事故をしないということ
林道でそんなスピード出してればその内事故るよ
ショップ行かなくても若い子いっぱいいるけど？
入隊1年でレンジャーになることは可能ですか？
むりです
予想通りの回答乙
>>591
朝比奈君は1年目でレンジャーに合格したんじゃなかったけ？
朝比奈君は1年目でレンジャーに合格したんじゃなかったけ？
>>585は珍回答でいいと思うw
>>579
林道ツーリングの速度はコースやメンバー
よってそれぞれだからなんとも言えないなぁ。
ついて行けないなら飛ぶ前に諦めろとしか言えん。
フラットなら100km/h越えだって出せるし、初心者がいるようなときはMAX20km/hくらいのこともあるし。
>>579
林道ツーリングの速度はコースやメンバー
よってそれぞれだからなんとも言えないなぁ。
ついて行けないなら飛ぶ前に諦めろとしか言えん。
フラットなら100km/h越えだって出せるし、初心者がいるようなときはMAX20km/hくらいのこともあるし。
595 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:10:14.62 ID:Z/z+r4u9
>587
補足ありがと。そういう意味でもリトルカブが勧めきれないんだよなあ。
リトルカブではないちゃんとした？カブは、丈夫な上に、タイヤくらいの部品は店に在庫されてるのが強みなんだよねえ。
補足ありがと。そういう意味でもリトルカブが勧めきれないんだよなあ。
リトルカブではないちゃんとした？カブは、丈夫な上に、タイヤくらいの部品は店に在庫されてるのが強みなんだよねえ。
>>586
ほとんどゼロ～100km/hくらい。
舗装路以上に状況次第で変わる落札大きいよ。
他人がどんな速度で走ろうが関係なく
自分が安全だと思う速度で走ればOK。
それでフォローもなく置いてきぼりされるなら
そんなショップには二度と行くべきではない。
てかね、その手のショップツーにはレースとか
やってる奴も来てたりして、オレこんなに速いゼェ～！
的なアピールとか、常連同士であいつにだけは負けたくネェ！
って牽制しあってペース上がったりとかあり得る。
そんなのに初心者は付き合う必要ないし、
初心者が居るってのにケツ持ちを配置しない主催者もどうかと思うよ。
ほとんどゼロ～100km/hくらい。
舗装路以上に状況次第で変わる落札大きいよ。
他人がどんな速度で走ろうが関係なく
自分が安全だと思う速度で走ればOK。
それでフォローもなく置いてきぼりされるなら
そんなショップには二度と行くべきではない。
てかね、その手のショップツーにはレースとか
やってる奴も来てたりして、オレこんなに速いゼェ～！
的なアピールとか、常連同士であいつにだけは負けたくネェ！
って牽制しあってペース上がったりとかあり得る。
そんなのに初心者は付き合う必要ないし、
初心者が居るってのにケツ持ちを配置しない主催者もどうかと思うよ。
>>586
だいたい30km/hぐらいを自主規制値にしてます＠せろー250
どえらく見通しの良い個所があればもうちょっと出すかも。
歩行者・自転車・対向の存在、コーナー曲がったところに
何があるかとか考えるとあまり飛ばせない。
だいたい30km/hぐらいを自主規制値にしてます＠せろー250
どえらく見通しの良い個所があればもうちょっと出すかも。
歩行者・自転車・対向の存在、コーナー曲がったところに
何があるかとか考えるとあまり飛ばせない。
リサイクルショップでプロテクタつきのバイクジャケットが、
コスプレ用品コーナーに置いてました。抗議するべきでしょうか？
コスプレ用品コーナーに置いてました。抗議するべきでしょうか？
>>598
お茶目な店ですな。
お茶目な店ですな。
カブ110で旅してみたいんですけど、
体重78kgの僕が乗って、後ろと前にテントとか服とか諸々つんで110ccで動くんですか？
今はCB1100に乗ってるんですが本気で積載すると1100でもいつもより重く感じるんですけど
体重78kgの僕が乗って、後ろと前にテントとか服とか諸々つんで110ccで動くんですか？
今はCB1100に乗ってるんですが本気で積載すると1100でもいつもより重く感じるんですけど
カブならなんとかなるよ
重荷用バーディーってものあるけど
重荷用バーディーってものあるけど
勝手に触っちゃダメだよ
jogかdioどちらか購入したいんですが、違いがよく分からないので長所短所とか教えてください
607 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:40:17.43 ID:6ouciIZU
コンペモデルでもトレールでもなんでもいいのですが、シート高750mm以下のオフロードバイクって何がありますでしょうか？
現行じゃなくても部品供給がされているものであれば古くてもOKです。
現行じゃなくても部品供給がされているものであれば古くてもOKです。
608 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:41:37.37 ID:Z/z+r4u9
>601
４スト１２５での経験だが・・・（積み過ぎて、一人で起こせなかったくらい積んでたが）
動くのは問題なく動く。
加速はトロくなるが、それほど劇的には変わらないし実用上問題無い。フルブレーキングでの制動距離が少し伸びるほうが問題かも。まあ幸いそういう場面にならなかったが。
最高速は20ｋｍ/ｈほど落ちたが、これは風の抵抗が大きいかも（140→120）。旗立てたりしたからなぁ。積み方にもよるかと。
４スト１２５での経験だが・・・（積み過ぎて、一人で起こせなかったくらい積んでたが）
動くのは問題なく動く。
加速はトロくなるが、それほど劇的には変わらないし実用上問題無い。フルブレーキングでの制動距離が少し伸びるほうが問題かも。まあ幸いそういう場面にならなかったが。
最高速は20ｋｍ/ｈほど落ちたが、これは風の抵抗が大きいかも（140→120）。旗立てたりしたからなぁ。積み方にもよるかと。
ラフロのカタログにある「レンサル シャイニーバーパッド」って
ラフロでしか売ってなかったりする？
ラフロのカタログとオフィシャル(または別店での)の径の大きさが違うみたいなんだけど
ラフロでしか売ってなかったりする？
ラフロのカタログとオフィシャル(または別店での)の径の大きさが違うみたいなんだけど
>>612
昔の16ps時代のCB125T-Iと見た。
昔の16ps時代のCB125T-Iと見た。
15psの125なら100は軽く出るがあれでもメーターで120～130が限界だなあ
そもそも4st250のレプリカやスポーツ系でも170～190くらい止まりなのに16psで140も出るのかしら
ギア比次第っちゃギア比次第だけど
そもそも4st250のレプリカやスポーツ系でも170～190くらい止まりなのに16psで140も出るのかしら
ギア比次第っちゃギア比次第だけど
616 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:47:01.77 ID:Z/z+r4u9
>612
ＣＢ１２５Ｔ
ちなみにドノーマルでした。レッド突き抜けていくからね。タコも速度計も、メモリ無いとこ（だから、推定）。
勿論ある程度長い直線でないと、出無いよ。
当時のミスターバイクっつう雑誌では、最高速アタックで137ｋｍって載ってたらしい。あとは個体差だと思う。
ＣＢ１２５Ｔ
ちなみにドノーマルでした。レッド突き抜けていくからね。タコも速度計も、メモリ無いとこ（だから、推定）。
勿論ある程度長い直線でないと、出無いよ。
当時のミスターバイクっつう雑誌では、最高速アタックで137ｋｍって載ってたらしい。あとは個体差だと思う。
CBX125F 1984
最大出力 17/11,500
最大トルク 1.1/9,500
リアタイヤ 90/90-18 625mm 外周1.96ｍ
6速 1.041
減速比 1次/2次 3,315/3,000
なので130.63ｋｍ/ｈ （11500rpm時）
メーター補正+5％で 137.16ｋｍ/ｈ
いろんな実車でこの計算してみたけどもう5％くらいは速度出る。
のでギリギリいけるんじゃないかな。
最大出力 17/11,500
最大トルク 1.1/9,500
リアタイヤ 90/90-18 625mm 外周1.96ｍ
6速 1.041
減速比 1次/2次 3,315/3,000
なので130.63ｋｍ/ｈ （11500rpm時）
メーター補正+5％で 137.16ｋｍ/ｈ
いろんな実車でこの計算してみたけどもう5％くらいは速度出る。
のでギリギリいけるんじゃないかな。
618 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:49:46.53 ID:oR+/fO1o
質問です！
フォルツァに乗ってて、正面から車に突っ込む事故を起こしてしまって、全損扱いを受けました。
（ぶつかった時は２０～３０ｋｍ／ｈのスピードでした）
見た目はフレーム曲がってないのに全損かー・・・と思い、、、ほんとに曲がってるのかな？？と思って
８０ｋｍ／ｈまで位出して、手放し運転をしても、特段バイクはぶれません。。
フレーム曲がってたら、８０ｋｍ／ｈで走ったらぶれますよね？？
フレーム曲がっていないんじゃないか・・と思うのは短慮でしょか？
フォルツァに乗ってて、正面から車に突っ込む事故を起こしてしまって、全損扱いを受けました。
（ぶつかった時は２０～３０ｋｍ／ｈのスピードでした）
見た目はフレーム曲がってないのに全損かー・・・と思い、、、ほんとに曲がってるのかな？？と思って
８０ｋｍ／ｈまで位出して、手放し運転をしても、特段バイクはぶれません。。
フレーム曲がってたら、８０ｋｍ／ｈで走ったらぶれますよね？？
フレーム曲がっていないんじゃないか・・と思うのは短慮でしょか？
>>616
人が計算中に…
人が計算中に…
フォークオイルはエンジンオイルで代用できると聞きますが
それでも、分けて売られているのには理由があると思います。
フォークオイルとエンジンオイルって違いはなんですか？
それでも、分けて売られているのには理由があると思います。
フォークオイルとエンジンオイルって違いはなんですか？
>>618
結局その検査をするのに結構大きなお金がかかるのです。
結局その検査をするのに結構大きなお金がかかるのです。
623 ：618：2011/07/24(日) 23:00:36.13 ID:oR+/fO1o
そうですかー。ありがとうございます。
どうしようかな。。うむー。
どうしようかな。。うむー。
止まる瞬間だけリアブレーキオンリーでいいですか？
ふらつかないのでｗ
ふらつかないのでｗ
安全に停止できるならどんな止まり方でもいい
すみません。質問なんですが
スマホをナビかわりにしようとタンクバッグ買ったんですが
かなり熱くなってしまうようで
なにか冷やす良い方法なはいでしょうか？
スマホをナビかわりにしようとタンクバッグ買ったんですが
かなり熱くなってしまうようで
なにか冷やす良い方法なはいでしょうか？
>>626
電源取れるなら小型のファン付けてみるとか
電源取れるなら小型のファン付けてみるとか
バッグに入れない
>>631
ああ、なるほど！放熱ゲルとしてね！
ああ、なるほど！放熱ゲルとしてね！
ありがとうございます
ジェルタイプの保冷剤探して買って見ます
それでもだめなら付ける方法からまた考えます
ジェルタイプの保冷剤探して買って見ます
それでもだめなら付ける方法からまた考えます
直射日光当たってるならコレも要対策
>>634
シェード付いてるのでそれはまだ大丈夫かもです
シェード付いてるのでそれはまだ大丈夫かもです
>>689
ちょwwwおまwww
ちょwwwおまwww
質問です。
タンデムさせてもらって高速道路を走ることがあるんですが
周りのロードノイズや風切り音などで頭がボーっとするくらい疲労してしまいます
耳栓をすれば少しは疲労軽減するでしょうか？
またオススメの耳栓もよければ教えてください≦(._.)≧
ちなみにフルフェイスを使用しています
タンデムさせてもらって高速道路を走ることがあるんですが
周りのロードノイズや風切り音などで頭がボーっとするくらい疲労してしまいます
耳栓をすれば少しは疲労軽減するでしょうか？
またオススメの耳栓もよければ教えてください≦(._.)≧
ちなみにフルフェイスを使用しています
>>639
-20km/h
-20km/h
耳栓で静かになれば楽にはなるかもしれません
しかし眠ってしまう可能性が増すのでオススメしません
適度に休みましょう
せめてヘルメットの内部にスピーカーを張り付くて音楽を聴くとか
しかし眠ってしまう可能性が増すのでオススメしません
適度に休みましょう
せめてヘルメットの内部にスピーカーを張り付くて音楽を聴くとか
>>639
運転者ではないなら、耳栓でもいいんじゃないすか。
何が良いかは、耳の穴の大きさとかかなり個人差があるみたいだから、自分で選ぶのが早くないかな。
ただ、フルフェイスは何？ 頭に合ってなくて、上ずってしまって、下から風が入りまくりとかは？
運転者ではないなら、耳栓でもいいんじゃないすか。
何が良いかは、耳の穴の大きさとかかなり個人差があるみたいだから、自分で選ぶのが早くないかな。
ただ、フルフェイスは何？ 頭に合ってなくて、上ずってしまって、下から風が入りまくりとかは？
レスありがとうございます
こまめに休憩をとれば一番なんでしょうが運転してもらっておいて
4、50分ごとに休憩を要求するのは移動の効率も考えたら申し訳ないのです
妥協案として耳栓を思いついたわけです
ヘルメットはアライのアストロIQで頭を振り回しても
ズレないくらいのフィット感はあります
こまめに休憩をとれば一番なんでしょうが運転してもらっておいて
4、50分ごとに休憩を要求するのは移動の効率も考えたら申し訳ないのです
妥協案として耳栓を思いついたわけです
ヘルメットはアライのアストロIQで頭を振り回しても
ズレないくらいのフィット感はあります
疲れる原因って本当に音で間違いないのかな？風や振動も疲労要因になりますが。
単気筒車の後ろに乗せると振動があらぬ刺激になるから
長時間は乗れないという女の子がいたな。
単気筒車の後ろに乗せると振動があらぬ刺激になるから
長時間は乗れないという女の子がいたな。
先日初バイクを購入したのですが、ちょっと疑問に思ったので教えてください
・慣らし運転中は、半クラでシフトチェンジしない方がいいのでしょうか？
・坂道でアクセルあおっても速度が上がらないのは、ギアが高すぎるのでしょうか？
・慣らし運転中は、半クラでシフトチェンジしない方がいいのでしょうか？
・坂道でアクセルあおっても速度が上がらないのは、ギアが高すぎるのでしょうか？
>>646
確かにそうではあるね。変に遠慮しないほうがお互いのためともいえそう。
確かにそうではあるね。変に遠慮しないほうがお互いのためともいえそう。
アドバイスありがとうございます
振動とかもありますし正直に話してこまめに休憩しかないですね
とりあえず一度だけ耳栓してみて疲労具合がどうなるか実験してみます
あつかましいですが単なるスポンジ耳栓より高機能耳栓でいい製品はご存知ないですか？
振動とかもありますし正直に話してこまめに休憩しかないですね
とりあえず一度だけ耳栓してみて疲労具合がどうなるか実験してみます
あつかましいですが単なるスポンジ耳栓より高機能耳栓でいい製品はご存知ないですか？
>>647
慣らし中も何も、クラッチはしっかり切ってシフトするのが基本で、わざわざ半クラッチ
状態でシフトすると思う理由が不明。
> ・坂道でアクセルあおっても速度が上がらないのは、ギアが高すぎるのでしょうか？
排気量にもよるし、「速度が上がらない」の程度の問題でもあるけど、ギアが坂に
不釣り合いに高すぎたら、加速が悪くなるのは当然だし、燃費もかえって悪化する。
慣らし中も何も、クラッチはしっかり切ってシフトするのが基本で、わざわざ半クラッチ
状態でシフトすると思う理由が不明。
> ・坂道でアクセルあおっても速度が上がらないのは、ギアが高すぎるのでしょうか？
排気量にもよるし、「速度が上がらない」の程度の問題でもあるけど、ギアが坂に
不釣り合いに高すぎたら、加速が悪くなるのは当然だし、燃費もかえって悪化する。
まだ免許取得中なのですが、購入する事はできますよね？
ただその場合、バイクをその店舗で保管してもらう事ってできるんですか？
一般的には免許がまだ無い人がバイクを購入する場合って、どうしてるんでしょう？
ただその場合、バイクをその店舗で保管してもらう事ってできるんですか？
一般的には免許がまだ無い人がバイクを購入する場合って、どうしてるんでしょう？
>>649
ちょっと捜してみたら、ズバリ、耳栓屋なんてのがあって、
http://mimisen-ya.com/?mode=f8
騒音に晒される職場用の耳栓というのがあるようで、高音部をカットするとどうとか、
色々あるらしい。
ちょっと捜してみたら、ズバリ、耳栓屋なんてのがあって、
http://mimisen-ya.com/?mode=f8
騒音に晒される職場用の耳栓というのがあるようで、高音部をカットするとどうとか、
色々あるらしい。
>>651
購入は全く問題なく可能です。
保管は相当の保管料を払うといえば多くの業者で可能でしょうが
立地の都合で日常サービスを圧迫するような店舗なら断るかも
一般的に免許がない人が購入する場合は乗らなければ良いだけなので
納車は自宅の保管場所まで車載か実走で依頼する。
自宅納車を拒否されたら（対価を払っても拒否する業者はいないが）
自ら車載可能な自動車で取りに行くか、代理人に引き取りを依頼
するか、押して持ち帰るか、バイク配送業者に依頼する。
すべて日常的に行われてるので、必要な経費を払えば特に何の問題もない。
購入は全く問題なく可能です。
保管は相当の保管料を払うといえば多くの業者で可能でしょうが
立地の都合で日常サービスを圧迫するような店舗なら断るかも
一般的に免許がない人が購入する場合は乗らなければ良いだけなので
納車は自宅の保管場所まで車載か実走で依頼する。
自宅納車を拒否されたら（対価を払っても拒否する業者はいないが）
自ら車載可能な自動車で取りに行くか、代理人に引き取りを依頼
するか、押して持ち帰るか、バイク配送業者に依頼する。
すべて日常的に行われてるので、必要な経費を払えば特に何の問題もない。
バイク買えばサービスで宅配してくれるでしょ
近くのバイク屋ならね
近くのバイク屋ならね
>>651
普通に買って、ただし自走は不可だから、店に運んでもらうとか。
大型が試験場の限定解除しかなかった時代に、どうしても欲しい車両があるので、
買って家に運んでもらって、毎日磨きながら必死で受験して何とか受かった、という、
涙ぐましい、というか笑うしかない話があったりする。
「保管」は、もちろん期間と店次第だろうけど、可能なことが少なくないんじゃないかな？
スペースが狭い店では、点検修理でも、混んでいて保管スペースがないから、先の分が
仕上がって空いてから持ってきてといわれることもあるけど。
普通に買って、ただし自走は不可だから、店に運んでもらうとか。
大型が試験場の限定解除しかなかった時代に、どうしても欲しい車両があるので、
買って家に運んでもらって、毎日磨きながら必死で受験して何とか受かった、という、
涙ぐましい、というか笑うしかない話があったりする。
「保管」は、もちろん期間と店次第だろうけど、可能なことが少なくないんじゃないかな？
スペースが狭い店では、点検修理でも、混んでいて保管スペースがないから、先の分が
仕上がって空いてから持ってきてといわれることもあるけど。
657 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 02:39:38.67 ID:uKAXK+yD
ふと思ったのですが
夜間、周りの四輪はみんな右車線を普通ぐらいのペースで走り
左車線は比較的空いてました。
そこで左車線を周りと同じペースで走っていると
四輪にかなり煽られます
夜の道路ってこのような暗黙のルール的なものがあるのですか？
気になるので教えてくだせ
夜間、周りの四輪はみんな右車線を普通ぐらいのペースで走り
左車線は比較的空いてました。
そこで左車線を周りと同じペースで走っていると
四輪にかなり煽られます
夜の道路ってこのような暗黙のルール的なものがあるのですか？
気になるので教えてくだせ
皆さんご回答ありがとうございます。
なるほど、店舗に確認するのが手っ取り早そうですね。
店舗が近ければ押してでも持って帰るんですが・・・ｗ
バイク配送業者等々含め、調べてみようと思います。
ありがとうございました。
なるほど、店舗に確認するのが手っ取り早そうですね。
店舗が近ければ押してでも持って帰るんですが・・・ｗ
バイク配送業者等々含め、調べてみようと思います。
ありがとうございました。
660 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 07:58:27.36 ID:UOEJKQ+7
200キロくらい走ると尻が痛くなってきます。
ゲルザブとミネルバは買ってみたんですが、あまり効果はありませんでした。
なにかいい対策はありますか？
車種はSV1000です。
ゲルザブとミネルバは買ってみたんですが、あまり効果はありませんでした。
なにかいい対策はありますか？
車種はSV1000です。
>>657
本気で言ってるならお前さんは相当なKYだ。
左車線のお前さんと右車線の車が同じようなペースで走って
両車線塞がってるから、「邪魔だどけろ抜くなり下がるなりして
スペース開けろ」ってアピールされてるだけでしょ。
本来なら右車線が追い越し用だからそっちが速く流れてなきゃいかんけど、
右折車との絡みで右車線が流れないなら左車線側で気を使ってやらないと。
暗黙も何も、そのくらいの空気読めないと、いずれでかい事故やるよ。
本気で言ってるならお前さんは相当なKYだ。
左車線のお前さんと右車線の車が同じようなペースで走って
両車線塞がってるから、「邪魔だどけろ抜くなり下がるなりして
スペース開けろ」ってアピールされてるだけでしょ。
本来なら右車線が追い越し用だからそっちが速く流れてなきゃいかんけど、
右折車との絡みで右車線が流れないなら左車線側で気を使ってやらないと。
暗黙も何も、そのくらいの空気読めないと、いずれでかい事故やるよ。
>>644
あらぬ刺激んトコkwsk
あらぬ刺激んトコkwsk
665 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:01:32.06 ID:bAQaG9xZ
基本的に無視すればいい
走行車線を追い越し車線と同速度で走ってて煽るとかそいつの頭がおかしい
追い越し車線側が法規違反してるんだから追い越し車線で煽りでもパッシングでもすりゃええがな
走行車線を追い越し車線と同速度で走ってて煽るとかそいつの頭がおかしい
追い越し車線側が法規違反してるんだから追い越し車線で煽りでもパッシングでもすりゃええがな
670 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:33:15.17 ID:bAQaG9xZ
俺も東京だよ（ｷﾘｯ）ｗ
お前のオヤジは東北か九州の田舎もんだろｗ
お前のオヤジは東北か九州の田舎もんだろｗ
自分が動いて隣車線の車との位置関係を変えて
急いでる奴がパスできる隙間を作る
でいいだろ
いくら意地張ったって接触して痛い目見るのはこっちなんだぞ
なんでこんなしょっぱい話題に熱くなれるんだお前ら
急いでる奴がパスできる隙間を作る
でいいだろ
いくら意地張ったって接触して痛い目見るのはこっちなんだぞ
なんでこんなしょっぱい話題に熱くなれるんだお前ら
いまだに東京ごときで選民意識丸出しのヤツらみてワロタ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
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/ '''-,,,: : : : : : : :i
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 東京住んだら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
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l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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676 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:21:28.48 ID:pikDb+xx
まぁ、所詮東夷だからな
見た目弱そうな方に流れるトコなんかな
見た目弱そうな方に流れるトコなんかな
677 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:27:35.24 ID:bAQaG9xZ
東京育ちが自慢に聞こえるってどんだけ
ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ持ってんだ
夏休み始まったんだなぁ、厨坊ばっかり
ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ持ってんだ
夏休み始まったんだなぁ、厨坊ばっかり
何でもかんでも厨房とか言ってる奴も大概だなｗ
681 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:23:06.72 ID:cocJobXd
タイヤについて質問ですけど
スクーターのタイヤで
90/90 と 3.00-10 という二通りのサイズの表記があるようですが
これはどういった違いなんですか。 ＪＩＳとインチとか？？
どっかに書いてあるサイトないですか？
スクーターのタイヤで
90/90 と 3.00-10 という二通りのサイズの表記があるようですが
これはどういった違いなんですか。 ＪＩＳとインチとか？？
どっかに書いてあるサイトないですか？
斜線で区切ってあるほうは[mm/扁平率(%)]
小数点が付いてるほうはインチ
バイク タイヤ サイズ 読み方
で検索かければ懇切丁寧に説明してくれてるサイトがわんさか見つかる
小数点が付いてるほうはインチ
バイク タイヤ サイズ 読み方
で検索かければ懇切丁寧に説明してくれてるサイトがわんさか見つかる
インチ表示とメトリック表示は便宜的なものだから実寸が必ずしもそうとも限らないね。
メトリック表示は幅/扁平率-ホイール径 荷重指数など
インチ表示は幅.扁平率-ホイール径 荷重指数など
という順で表記されてるね。後半の順序は結構、ケースバイケースだけど。
スクーターで純正指定のサイズなら気にしなくて大丈夫だよ。
メトリック表示は幅/扁平率-ホイール径 荷重指数など
インチ表示は幅.扁平率-ホイール径 荷重指数など
という順で表記されてるね。後半の順序は結構、ケースバイケースだけど。
スクーターで純正指定のサイズなら気にしなくて大丈夫だよ。
687 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:19:42.37 ID:UOEJKQ+7
フロントウインカーだけをLED灯火に交換してもハイフラ対策って必要ですか？
テールウインカー他は電球のままなので電流はそれなりに流れると思うのですが
テールウインカー他は電球のままなので電流はそれなりに流れると思うのですが
>>690
ハイフラって偶然の結果じゃく、意図的な結果であって
球切れとかで異常な状態の時に、その状態を示す意図があった
りする。
前後の同時球切れは想定しないで、片球の切れとかな
LED化して、あたかも球切れしたかのように抵抗値が変わると
弾切れと誤認したハイフラになる確率は高い
ハイフラって偶然の結果じゃく、意図的な結果であって
球切れとかで異常な状態の時に、その状態を示す意図があった
りする。
前後の同時球切れは想定しないで、片球の切れとかな
LED化して、あたかも球切れしたかのように抵抗値が変わると
弾切れと誤認したハイフラになる確率は高い
>>690
ICリレーかレジスタで対策必要
ICリレーかレジスタで対策必要
693 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 13:14:56.76 ID:PaKn+Ipt
友人夫婦に男の子が誕生したのだが名前を聞いたら
「駆馬（かるま）」くんだそうな。名前付けの理由を訊いたら
「馬の様に元気よく駆け回ってほしいし名前のひびきもいい」
とのことだが…役所に届け出る前にカルマの意味を教えたほうが
いいでせうか？
「駆馬（かるま）」くんだそうな。名前付けの理由を訊いたら
「馬の様に元気よく駆け回ってほしいし名前のひびきもいい」
とのことだが…役所に届け出る前にカルマの意味を教えたほうが
いいでせうか？
人は皆カルマを背負ってるんだからいいんでない？
最近の親はもう普通の名前付ける奴ほとんどいないな
個性の履き違えも甚だしいというか
個性の履き違えも甚だしいというか
697 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 13:46:38.55 ID:PaKn+Ipt
回答ありがとうございます。まあ説教なんてそんなおこがましい
事はしませんが、言葉の意味を教える程度に留めておきます。
それでもなおカルマにこだわるなら「業」の一文字をおすすめ
しておこうかと。
事はしませんが、言葉の意味を教える程度に留めておきます。
それでもなおカルマにこだわるなら「業」の一文字をおすすめ
しておこうかと。
>>693
両親が仏教やサンスクリット語をまったく意識せず
意図しないなら、そんな同音異義語は無意味
アナタの名前は英語だと、こういう意味で、フランス語だと
こんな意味で、韓国語だとあんな意味だと教えられても
「そうですか」で終わるし、でもアナタの名前はスワヒリ語
だと「糞」ですよ？なんて逆に教えられるかもｗ
確かに、現代人の命名は異質なものを感じる人も多いが
そう語る人々の名前も、戦前、明治、江戸時代から見れば
異質で奇天烈な名前である
だか、それは浸透し自然な名前として機能してるのだから
次の時代の人々も、その変化した文化の中で命名された
名前が自然に浸透してなんの問題もなくなる。
両親が仏教やサンスクリット語をまったく意識せず
意図しないなら、そんな同音異義語は無意味
アナタの名前は英語だと、こういう意味で、フランス語だと
こんな意味で、韓国語だとあんな意味だと教えられても
「そうですか」で終わるし、でもアナタの名前はスワヒリ語
だと「糞」ですよ？なんて逆に教えられるかもｗ
確かに、現代人の命名は異質なものを感じる人も多いが
そう語る人々の名前も、戦前、明治、江戸時代から見れば
異質で奇天烈な名前である
だか、それは浸透し自然な名前として機能してるのだから
次の時代の人々も、その変化した文化の中で命名された
名前が自然に浸透してなんの問題もなくなる。
文化ねぇ
実際の命名見ると音が先にあって幸運の画数（笑）に合わせて当て字してるだけの奴が多いんだが
画数が幸運で変な当て字なのと画数は関係ないけど普通の名前
どっちが幸せになるんだろうねぇ
実際の命名見ると音が先にあって幸運の画数（笑）に合わせて当て字してるだけの奴が多いんだが
画数が幸運で変な当て字なのと画数は関係ないけど普通の名前
どっちが幸せになるんだろうねぇ
気持ちわりぃ
>>700
それは感じるが、親の世代や祖父の世代が、○左右衛門とか△之助とか
次郎左右衛門とか付けられても困ったろうしねぇ。
継承することが美徳じゃないだろ。
まぁ、俺の家は代々に命名基準の枠があって江戸末期から
5代以上の一族でほとんど、その枠組みからそれた人はいないけどな
それは感じるが、親の世代や祖父の世代が、○左右衛門とか△之助とか
次郎左右衛門とか付けられても困ったろうしねぇ。
継承することが美徳じゃないだろ。
まぁ、俺の家は代々に命名基準の枠があって江戸末期から
5代以上の一族でほとんど、その枠組みからそれた人はいないけどな
普通の名前ってなーに？太郎と花子？
俺今中国にいるんだけど、去年は韓国が多かった、それ以外も台湾シンガポールも多い
弟家族はオハイオで中東で働いてるツレもいる
それぞれの国・言語で変な名前の基準も違うしいちいちこだわってもしゃーないよ
俺今中国にいるんだけど、去年は韓国が多かった、それ以外も台湾シンガポールも多い
弟家族はオハイオで中東で働いてるツレもいる
それぞれの国・言語で変な名前の基準も違うしいちいちこだわってもしゃーないよ
>>690
接点式ウインカーリレーはリレーに流れるA数で点滅速度は決定されます。
たとえばウインカー1個15W、前後で30W+インジケーター3W、合計33Wで正常
な速度で点滅するようになっている場合、2.75A流せば良いわけです。
つまりこのバランスを保てばリレーは変更の必要がありません。
LEDは2Vタイプ6球でも0.08W程度しか消費しません。（ほぼ誤差、0と考えてもいいです）
したがって後ろの球を2倍のW数の物に交換すればよいです。
が、ICリレーとコスト的に変わらず、ICの方が電気効率も良いので
リレーを交換するのがベターです。
接点式ウインカーリレーはリレーに流れるA数で点滅速度は決定されます。
たとえばウインカー1個15W、前後で30W+インジケーター3W、合計33Wで正常
な速度で点滅するようになっている場合、2.75A流せば良いわけです。
つまりこのバランスを保てばリレーは変更の必要がありません。
LEDは2Vタイプ6球でも0.08W程度しか消費しません。（ほぼ誤差、0と考えてもいいです）
したがって後ろの球を2倍のW数の物に交換すればよいです。
が、ICリレーとコスト的に変わらず、ICの方が電気効率も良いので
リレーを交換するのがベターです。
花子は乞食の意味だしな
変化はあってもいいだろうけど伝統を尊重した変化であってほしいな
自分の子供が生まれたらどんな名前を付けるか、考えてみたらいい。
子供の名前と言うのは、親の希望というか想いがストレートに現れるもので、
大体は健康や聡明さや出世、ないしは可愛さかっこよさを表現する名前をつけるよな。
それ以外に何かあるか？
親の馬鹿さ加減や無知が丸分かりの命名みたいなものは、そうだと知ってたら絶対にやらない。
子供の名前と言うのは、親の希望というか想いがストレートに現れるもので、
大体は健康や聡明さや出世、ないしは可愛さかっこよさを表現する名前をつけるよな。
それ以外に何かあるか？
親の馬鹿さ加減や無知が丸分かりの命名みたいなものは、そうだと知ってたら絶対にやらない。
吉田兼好著
徒然草第百十六段 「寺院の号」
寺院の号、さらぬ万の物にも、名を付くる事、昔の人は、少しも求めず、たゞ、ありのまゝに、やすく付けけるなり。
この比は、深く案じ、才覚をあらはさんとしたるやうに聞ゆる、いとむつかし。人の名も、目慣れぬ文字を付かんとする、益なき事なり。
何事も、珍しき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。
お寺の名前や、その他の色々な物にも名前を付けるとき、昔の人は、何も考えずに、
ただありのままに、わかりやすく付けたものだ。最近になって、よく考えたのか
どうだか知らないが、小細工したことを見せつけるように付けた名前は嫌らしい。
人の名前にしても。見たことのない珍しい漢字を使っても、まったく意味のないことである。
どんなことでも、珍しいことを追求して、一般的じゃないものをありがたがるのは、
薄っぺらな教養しかない人が必ずやりそうなことである。
徒然草第百十六段 「寺院の号」
寺院の号、さらぬ万の物にも、名を付くる事、昔の人は、少しも求めず、たゞ、ありのまゝに、やすく付けけるなり。
この比は、深く案じ、才覚をあらはさんとしたるやうに聞ゆる、いとむつかし。人の名も、目慣れぬ文字を付かんとする、益なき事なり。
何事も、珍しき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。
お寺の名前や、その他の色々な物にも名前を付けるとき、昔の人は、何も考えずに、
ただありのままに、わかりやすく付けたものだ。最近になって、よく考えたのか
どうだか知らないが、小細工したことを見せつけるように付けた名前は嫌らしい。
人の名前にしても。見たことのない珍しい漢字を使っても、まったく意味のないことである。
どんなことでも、珍しいことを追求して、一般的じゃないものをありがたがるのは、
薄っぺらな教養しかない人が必ずやりそうなことである。
よし、俺の子供は伝統を尊重して長男はラオウ、
二男はトキ、
三男はジャギという名前にしようw
なんせアレ舞台は関東らしいから
二男はトキ、
三男はジャギという名前にしようw
なんせアレ舞台は関東らしいから
以前聞いて納得した話ですが、
奇妙な名前の子供は早死すると2ｃｈでは言われています。（ソースはないです）
これは親が子供に何か間違えた行為を施す時、周囲に止めてくれる常識ある人間が
いない事に起因するのでないかという説です。
名前に問題があるというより、そういった環境に置かれている。と判断するのが的確である。
ということです。
奇妙な名前の子供は早死すると2ｃｈでは言われています。（ソースはないです）
これは親が子供に何か間違えた行為を施す時、周囲に止めてくれる常識ある人間が
いない事に起因するのでないかという説です。
名前に問題があるというより、そういった環境に置かれている。と判断するのが的確である。
ということです。
>>708
バカ親の思考だと、二度と忘れないインパクト
名字も含め、世界で唯一無二のオリジナルの氏名にって
願いが籠もるのだから、字画や過去の統計でそこに
何位かの意図を仕込むのとたいして変わらないだろ。
誰だって、犯罪者や早死に、不幸な末期の者の名を継承させたくない
そういう意味を持ってると憶測するよ。
大久保だったらキヨシよりピカチューの方がましだろｗ
バカ親の思考だと、二度と忘れないインパクト
名字も含め、世界で唯一無二のオリジナルの氏名にって
願いが籠もるのだから、字画や過去の統計でそこに
何位かの意図を仕込むのとたいして変わらないだろ。
誰だって、犯罪者や早死に、不幸な末期の者の名を継承させたくない
そういう意味を持ってると憶測するよ。
大久保だったらキヨシよりピカチューの方がましだろｗ
上手いなと思ったのがCharaの子供の命名。
すみれ。ローマ字表記でSmile。
すみれ。ローマ字表記でSmile。
>>702
朝鮮人の命名基準みたいだなそれｗ
朝鮮人の命名基準みたいだなそれｗ
>>709
「最近の若い者は・・」という愚痴が古代エジプトの文献に残ってるらしいが
同じ事の繰り返しなんだろうな
ただ>何事も、珍しき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。
これは真理だわ
政治家でも商売でも奇をてらってるやつってホント底が浅い奴ばっか
「最近の若い者は・・」という愚痴が古代エジプトの文献に残ってるらしいが
同じ事の繰り返しなんだろうな
ただ>何事も、珍しき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。
これは真理だわ
政治家でも商売でも奇をてらってるやつってホント底が浅い奴ばっか
>>716
こんなコピペもありますよｗ
「最近の若者はダメだ」は昔から言われているが、特に今の若者はひどい。
まず、当事者意識が完全に欠如している。さらに、独り立ちをしようとせず、常に何かに依存し、
消費し、批判するだけの「お客さま」でいつづけようとしている。これはゆゆしき事態であり、
日本社会のありかたにかかわる重大な問題である。
最近の若者は、定職に就きたがらない。
あるいは、会社に入っても一定のポジションで身を立てようとしない。
なぜなら、社会的なかかわりを、全て暫定的・一時的なものと見なしているからだ。
彼らに言わせると、本当の自分は別のところにあり、現実の自分は仮の姿に過ぎないんだそうだ。
本当の自分は棚上げしておいて、いつまでも立場を替え、考えを変え、
自分自身をも変身させる余地を残しておく。一貫した主義主張をもたないか、もたないふりをする。
特定の党派、集団に全てを賭けることを避けようとする。
↑これ1977年に書かれた論評な 1997年じゃないぞ 今から30年以上前の文章だ
こんなコピペもありますよｗ
「最近の若者はダメだ」は昔から言われているが、特に今の若者はひどい。
まず、当事者意識が完全に欠如している。さらに、独り立ちをしようとせず、常に何かに依存し、
消費し、批判するだけの「お客さま」でいつづけようとしている。これはゆゆしき事態であり、
日本社会のありかたにかかわる重大な問題である。
最近の若者は、定職に就きたがらない。
あるいは、会社に入っても一定のポジションで身を立てようとしない。
なぜなら、社会的なかかわりを、全て暫定的・一時的なものと見なしているからだ。
彼らに言わせると、本当の自分は別のところにあり、現実の自分は仮の姿に過ぎないんだそうだ。
本当の自分は棚上げしておいて、いつまでも立場を替え、考えを変え、
自分自身をも変身させる余地を残しておく。一貫した主義主張をもたないか、もたないふりをする。
特定の党派、集団に全てを賭けることを避けようとする。
↑これ1977年に書かれた論評な 1997年じゃないぞ 今から30年以上前の文章だ
じゃ、支根でShineとか
俺は漢字は普通だが読みがちょっと特殊
初対面とか電話とか絶対に間違われる
とても嫌
だから子供には読みやすい名前をつけるだろう
逆に普通の名前の人は特殊な名前を子供につけやすいと聞いた
初対面とか電話とか絶対に間違われる
とても嫌
だから子供には読みやすい名前をつけるだろう
逆に普通の名前の人は特殊な名前を子供につけやすいと聞いた
俺の名前は読み書きは簡単だけど、同世代ではそう多く使われてない漢字が入ってるので識別も割と楽。
別に珍しい名前じゃやいが、気に入ってるわ。
別に珍しい名前じゃやいが、気に入ってるわ。
よそんちのガキの名前なんざどうでもいい
てめえが面倒みるわけじゃないし
てめえが面倒みるわけじゃないし
真夏って燃費悪くなりますか？
723 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:51:19.16 ID:r7AbGuej
>>714
俺の台湾人(習慣的に英語名つける)の同僚にSmileさんっているんだけど、50超えで185cm80kg位の強面オヤヂなんだわ
俺の台湾人(習慣的に英語名つける)の同僚にSmileさんっているんだけど、50超えで185cm80kg位の強面オヤヂなんだわ
>>722
冬は悪くなる
冬は悪くなる
725 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:54:48.92 ID:bAQaG9xZ
>>717
30年前って事は新人類あてか？
30年前って事は新人類あてか？
>>714,718
英語圏で、自動的にホントの名前で呼ばれないのは逆に面倒だよ。
いちいち｢スマイルではありません、スミレです｣と初対面の人に説明する羽目になる。
読みにくい名前を付けられた子供とか、可哀想だと思う。
英語圏で、自動的にホントの名前で呼ばれないのは逆に面倒だよ。
いちいち｢スマイルではありません、スミレです｣と初対面の人に説明する羽目になる。
読みにくい名前を付けられた子供とか、可哀想だと思う。
728 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:01:39.43 ID:bAQaG9xZ
まあ結局ピラミッドに「最近の若者は駄目だ」って書かれてた話に落ち着くな
>>712
江戸時代の武士家庭なんて、温かい炊きたてご飯が
食えるのは家長と長男だけで、次男以下は後で
冷えたご飯を食うのがしきたりだったらしいね。
それがけ待遇に差があった顕著な例だろうけれど
冷遇される=冷や飯食いの語源だとか？
江戸時代の武士家庭なんて、温かい炊きたてご飯が
食えるのは家長と長男だけで、次男以下は後で
冷えたご飯を食うのがしきたりだったらしいね。
それがけ待遇に差があった顕著な例だろうけれど
冷遇される=冷や飯食いの語源だとか？
若者が大人になる瞬間ってやっぱり結婚して子供ができた時だと思うんだよね。
自分の命と同等、もしくはそれ以上の存在が出現した時、「よりよき未来」を
切に願うと思うんだ。
自分の命と同等、もしくはそれ以上の存在が出現した時、「よりよき未来」を
切に願うと思うんだ。
>>731
子供の出来ない夫婦もいるし、人それぞれ
子供の出来ない夫婦もいるし、人それぞれ
>>727
最初にパット・モリタのミヤギさんを思い出しました。
最初にパット・モリタのミヤギさんを思い出しました。
サービスマニュアルに
「チェーン（シールチェーン）を洗浄する際は灯油などの洗油を使用してくだされ」
って書いてたんだけど真に受けていいのかなあ
灯油ってゴム溶かすよね
「チェーン（シールチェーン）を洗浄する際は灯油などの洗油を使用してくだされ」
って書いてたんだけど真に受けていいのかなあ
灯油ってゴム溶かすよね
ATのバイクって下り坂でベーパーロック現象起こしたらどう対処するの？
>>736
ATに限らず…Wikipediaより
最終手段としては、
道路沿いに設置されている待避所へ突入させるなどの物理的な方法により自動車を停止させる。
普通自動車ではガードレールなどにすり寄せて緊急に停止させることは可能だが、
二輪車ではガードレールへの接触は危険なので、待避所などへの突入の方がよい。
だそうだ
ATに限らず…Wikipediaより
最終手段としては、
道路沿いに設置されている待避所へ突入させるなどの物理的な方法により自動車を停止させる。
普通自動車ではガードレールなどにすり寄せて緊急に停止させることは可能だが、
二輪車ではガードレールへの接触は危険なので、待避所などへの突入の方がよい。
だそうだ
738 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:16:18.14 ID:/30Nffe+
適当な場所を探して飛び降りる
2点教えてください
長すぎると言われましたので2回に分けます
1.タイヤ外径は幅と扁平率が同じであれば
銘柄などではほぼ同じと考えて良いですか？
長すぎると言われましたので2回に分けます
1.タイヤ外径は幅と扁平率が同じであれば
銘柄などではほぼ同じと考えて良いですか？
いいよ
2.バイクを長時間運転していると親指と人差し指でグリップしているせいか
親指の人差し指側が痛くなります
手はピンと張らないようにはしていて体重がかからないようにはしています
が、上り坂などでアクセルを多めに回しているときなどに
よくいたくなっているような気がします
これはハンドルの握り方など何か問題があるのでしょうか？
また、何か軽減できるような方法はありませんでしょうか？
グローブの縫い目が擦れて痛いのかと思い
薄手ですべすべのインナーグローブなども試して見ましたが
特に変化はありませんでした
よろしくお願いします
親指の人差し指側が痛くなります
手はピンと張らないようにはしていて体重がかからないようにはしています
が、上り坂などでアクセルを多めに回しているときなどに
よくいたくなっているような気がします
これはハンドルの握り方など何か問題があるのでしょうか？
また、何か軽減できるような方法はありませんでしょうか？
グローブの縫い目が擦れて痛いのかと思い
薄手ですべすべのインナーグローブなども試して見ましたが
特に変化はありませんでした
よろしくお願いします
長いわ
一日6時間週5日乗ってるけど手は痛くならないぞ？
私からも一つ質問なのですが、尻にニキビがよくできるのですが対策を教えてください。
私からも一つ質問なのですが、尻にニキビがよくできるのですが対策を教えてください。
>>735
溶かす（膨らませる）けど耐油性Oリングでダストシール程度の役目じゃないの？
溶かす（膨らませる）けど耐油性Oリングでダストシール程度の役目じゃないの？
>>741
じゃ、人差し指側でなく小指薬指で握るの意識してみては？
あとグリップを肉厚の柔らかいのにするとか
逆にオフ車用のボコボコのいっぱい付いてる
軽く握ってても滑ってすっぽ抜けしそうな不安感が
無くなるタイプのでも良いかもね。
俺、タグメタルって所の「腕あがり軽減する」って
グリップに替えてからギューって握って手が疲れるの
けっこう軽減したよ。
じゃ、人差し指側でなく小指薬指で握るの意識してみては？
あとグリップを肉厚の柔らかいのにするとか
逆にオフ車用のボコボコのいっぱい付いてる
軽く握ってても滑ってすっぽ抜けしそうな不安感が
無くなるタイプのでも良いかもね。
俺、タグメタルって所の「腕あがり軽減する」って
グリップに替えてからギューって握って手が疲れるの
けっこう軽減したよ。
俺のお尻が汚いってことか？
>>743
夏場は天花粉はたいとけ
夏場は天花粉はたいとけ
基本的に、吹き出物とにきびは、毛穴に皮脂や角質などがつまって、皮脂を好むアクネ菌が侵入し、
毛穴の中で増殖することによって炎症が起こるもので、同じものです。
吹き出物は顔だけではなく、背中やおしりなどいろいろな場所にできます、
また、吹き出物は、赤ちゃんから大人まで、年齢を問わずできます。
吹き出物ができる原因としては、ホルモンバランスの乱れや、ビタミン不足、睡眠不足、ストレスなどが挙げられます、
ホルモンバランスが影響することから、妊娠を機に吹き出物に悩まされる人もたくさんいらっしゃいます。
吹き出物を予防するためには、皮膚を清潔に保ち、バランスのよい食事を取り、睡眠を十分取れるよう
規則正しい生活を送ることが大切です。
毛穴の中で増殖することによって炎症が起こるもので、同じものです。
吹き出物は顔だけではなく、背中やおしりなどいろいろな場所にできます、
また、吹き出物は、赤ちゃんから大人まで、年齢を問わずできます。
吹き出物ができる原因としては、ホルモンバランスの乱れや、ビタミン不足、睡眠不足、ストレスなどが挙げられます、
ホルモンバランスが影響することから、妊娠を機に吹き出物に悩まされる人もたくさんいらっしゃいます。
吹き出物を予防するためには、皮膚を清潔に保ち、バランスのよい食事を取り、睡眠を十分取れるよう
規則正しい生活を送ることが大切です。
白線というのは雨の日ばかりでなく晴れの日でも滑りやすいのですか？
>>752
アスファルトよりは限界値が低いと思うけど、普通に走る分には全く問題ない。
・・・どころか、（公道で、というのは問題だが）攻める走り方でも問題ない。
まあ、凹凸として見ても、たいしたこと無いしな。
アスファルトよりは限界値が低いと思うけど、普通に走る分には全く問題ない。
・・・どころか、（公道で、というのは問題だが）攻める走り方でも問題ない。
まあ、凹凸として見ても、たいしたこと無いしな。
ブレーキだけは耐油系じゃなくて耐アルコール系の素材だからね。
近所のバイク屋で、メーカー純正のドレンボルトとブレーキレバーだけ注文しました
送料もかからず、ドレンボルトなんて５０円だったんですが、これって当然バイク屋には
ほとんど利益で無いですよねバイク屋のおっちゃんには
型番とか検索とかしてもらって
送料もかからず、ドレンボルトなんて５０円だったんですが、これって当然バイク屋には
ほとんど利益で無いですよねバイク屋のおっちゃんには
型番とか検索とかしてもらって
途中で送信しちゃったorz
近所のバイク屋で、メーカー純正のドレンボルトとブレーキレバーだけ注文しました
送料もかからず、ドレンボルトなんて５０円だったんですが、これって当然バイク屋には
ほとんど利益でないですよね？
バイク屋のおっちゃんにはパーツの型番とか検索とかしてもらってかなり手間がかかったと
思うのですが、礼儀として、オイル交換くらいはこのバイク屋でやってもらうべきですか?
近所のバイク屋で、メーカー純正のドレンボルトとブレーキレバーだけ注文しました
送料もかからず、ドレンボルトなんて５０円だったんですが、これって当然バイク屋には
ほとんど利益でないですよね？
バイク屋のおっちゃんにはパーツの型番とか検索とかしてもらってかなり手間がかかったと
思うのですが、礼儀として、オイル交換くらいはこのバイク屋でやってもらうべきですか?
まあ、部品注文はどんな高いものでもほとんど利益出ないから(原価約9割)
普段から使ってくれる客に向けたサービスみたいなもんだね。
実際にどうするかは人それぞれだし、利益が全く出ないわけでもないし。
普段から使ってくれる客に向けたサービスみたいなもんだね。
実際にどうするかは人それぞれだし、利益が全く出ないわけでもないし。
ありがとうございます
あまり神経質にならないようにします
あまり神経質にならないようにします
>>753
後ろに乗せてる女の子が路面のギャップのたびに喘ぎ出したりなんかしたら、興奮するな
後ろに乗せてる女の子が路面のギャップのたびに喘ぎ出したりなんかしたら、興奮するな
南海部品はメーカー価格の110%で販売だったよ…
南海で純正部品を頼んだら新人バイト君で、先輩が手順教えてるのを横で見てた
まあパーツの搬送とか手間とか考えると仕方ないかもしれないけど、ちと高いと思ったな
それ以降はネジとか小物だけ頼んでる
南海で純正部品を頼んだら新人バイト君で、先輩が手順教えてるのを横で見てた
まあパーツの搬送とか手間とか考えると仕方ないかもしれないけど、ちと高いと思ったな
それ以降はネジとか小物だけ頼んでる
webikeの純正価格はメーカー価格なんだろうか？
>>753
ちょっくらDR800注文してくる。
ちょっくらDR800注文してくる。
エンジン、マフラー周辺から異音がします。音はビビリ音のような音です。
エンジン、マフラーが何か接触してないかなど調べましたが特に接触はしてません。マフラーを外してマフラー内に異物混入してないかチェックしましたが入ってませんでした。
最近エンジンオイルを交換してからなので、エンジンオイルも前使ってたものに戻ししばらく走行しましたが治りません。
ちょうど2000回転以上から発生し、それ以上は全域で発生します。
ネジやナットを缶に入れて振ったような音にも似ているので、エンジン内部への異物混入を疑いましたが、それならアイドリング付近でも発生すると思い、違うと結論付けました。
ちなみに2000回転時にマフラーの付け根を足で強く抑えると、だいぶ音は小さくなりますが、また回転を上げると非常にうるさくなります。
これはなにが原因と考えられますか？
音が発生するまでは、エンジンオイル交換とイグニッションコイルの交換以外は何もしていません。
エンジン、マフラーが何か接触してないかなど調べましたが特に接触はしてません。マフラーを外してマフラー内に異物混入してないかチェックしましたが入ってませんでした。
最近エンジンオイルを交換してからなので、エンジンオイルも前使ってたものに戻ししばらく走行しましたが治りません。
ちょうど2000回転以上から発生し、それ以上は全域で発生します。
ネジやナットを缶に入れて振ったような音にも似ているので、エンジン内部への異物混入を疑いましたが、それならアイドリング付近でも発生すると思い、違うと結論付けました。
ちなみに2000回転時にマフラーの付け根を足で強く抑えると、だいぶ音は小さくなりますが、また回転を上げると非常にうるさくなります。
これはなにが原因と考えられますか？
音が発生するまでは、エンジンオイル交換とイグニッションコイルの交換以外は何もしていません。
質問です
８月下旬に北海道ツーリングに行こうと考えています
そのためバイクのメンテナンスをしなければと思うのですが、
知識経験、時間もないためお店に頼もうと思います。
どこらへんを整備してもらえばいいのかお教えください（エンジンオイル、チェーン、バッテリーetc）
因みにエンジンはは空冷２気筒250ccです
知り合いから買い取った中古のバイクなのですが、初めて乗ったときは前輪だけ空気圧が規定の半分だったり、
ブレーキフルードが不足してフロントブレーキがカタカタになってたりしましたので整備状況には少々不安があります。
質問がうまくまとまりませんが、よろしくお願いします。
８月下旬に北海道ツーリングに行こうと考えています
そのためバイクのメンテナンスをしなければと思うのですが、
知識経験、時間もないためお店に頼もうと思います。
どこらへんを整備してもらえばいいのかお教えください（エンジンオイル、チェーン、バッテリーetc）
因みにエンジンはは空冷２気筒250ccです
知り合いから買い取った中古のバイクなのですが、初めて乗ったときは前輪だけ空気圧が規定の半分だったり、
ブレーキフルードが不足してフロントブレーキがカタカタになってたりしましたので整備状況には少々不安があります。
質問がうまくまとまりませんが、よろしくお願いします。
>>768
>８月下旬に北海道ツーリングに行こうと考えています
>そのためバイクのメンテナンスをしなければと思うのですが、
>知識経験、時間もないためお店に頼もうと思います。
バイク屋で↑と、さらに金額はこれ位（ゆきちーずを見せつつ）でできますか？と問いましょう。
可否と、否の場合には金額を指定してくるはずですぜ。
>８月下旬に北海道ツーリングに行こうと考えています
>そのためバイクのメンテナンスをしなければと思うのですが、
>知識経験、時間もないためお店に頼もうと思います。
バイク屋で↑と、さらに金額はこれ位（ゆきちーずを見せつつ）でできますか？と問いましょう。
可否と、否の場合には金額を指定してくるはずですぜ。
770 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 20:29:11.05 ID:eip6r9Pc
771 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 20:31:04.58 ID:eip6r9Pc
もうすぐ初バイク納車になるんですけど、バイクって教習所のコースでしか乗ってないから
40km以上4速以上出してないんですけど高速に乗る練習ってどうしたらいいですか?
車は一応MTなんですがバイクのギアと明らかに違うから参考にならないし・・・
40km以上4速以上出してないんですけど高速に乗る練習ってどうしたらいいですか?
車は一応MTなんですがバイクのギアと明らかに違うから参考にならないし・・・
>>773
まず最初は家の周りの単車線道路をぐるぐる回るわな
次に片側一車線の道を主体に四輪で良く行く場所にバイクで行く
あとは適当に幹線道路を走ってりゃすぐ70km/hで巡航できるようになって
そうなりゃ80km/h出そうが110km/h出そうが大して変わらない
まず最初は家の周りの単車線道路をぐるぐる回るわな
次に片側一車線の道を主体に四輪で良く行く場所にバイクで行く
あとは適当に幹線道路を走ってりゃすぐ70km/hで巡航できるようになって
そうなりゃ80km/h出そうが110km/h出そうが大して変わらない
>>768
ホイールやヘッドのベアリングもグリス切れでガタガタとか、問題ありまくりの
可能性もありそう。769さんのいうように、店に任せて整備してもらった上で、
中古だとなくなってることが多い車載工具と同じ取り合わせの工具類、
左右のレバー、チェーン用スプレーグリス、パンク修理セット、携帯ポンプ
などを携帯して、「もし大きいトラブルで不動になったら、それはそのとき」
と割り切って行く（かどうか決める）しかないんじゃないすか。
ホイールやヘッドのベアリングもグリス切れでガタガタとか、問題ありまくりの
可能性もありそう。769さんのいうように、店に任せて整備してもらった上で、
中古だとなくなってることが多い車載工具と同じ取り合わせの工具類、
左右のレバー、チェーン用スプレーグリス、パンク修理セット、携帯ポンプ
などを携帯して、「もし大きいトラブルで不動になったら、それはそのとき」
と割り切って行く（かどうか決める）しかないんじゃないすか。
>>773
別に何速だから何Km/hでなきゃイカンって決まりはない。
合流や料金所の作法が多少違うだけで、
一般道より少しばかり高い速度で走ってるだけだよ。
てかそんな心配より先に一般道でスムーズの走る心配汁。
別に何速だから何Km/hでなきゃイカンって決まりはない。
合流や料金所の作法が多少違うだけで、
一般道より少しばかり高い速度で走ってるだけだよ。
てかそんな心配より先に一般道でスムーズの走る心配汁。
皆さんどうもありがとうございます
グリップ関連で握りやすそうなものを探して見ます
グリップパッドについては確認したところ
自分の握り方の癖でバーエンド付近を持ってしまうのと、
また左右どちらも痛くなるので､多分効果ないと思います。
長ったらしく書いたつもりでしたが情報足りてませんでした
すみません
グリップ関連で握りやすそうなものを探して見ます
グリップパッドについては確認したところ
自分の握り方の癖でバーエンド付近を持ってしまうのと、
また左右どちらも痛くなるので､多分効果ないと思います。
長ったらしく書いたつもりでしたが情報足りてませんでした
すみません
補助ランプとしてHIDのプロジェクターフォグ（3000ｋ）を取り付けようと考えているのですが
アンダーブラケットにステーを作ってヘッドライト下に取り付ける場合と
教習所の様なエンジンガードに取り付ける場合
どちらの方が視界を確保しやすいでしょうか？
なんとなくエンジンガードマウントの方が見易い様な気がするんですが…
アンダーブラケットにステーを作ってヘッドライト下に取り付ける場合と
教習所の様なエンジンガードに取り付ける場合
どちらの方が視界を確保しやすいでしょうか？
なんとなくエンジンガードマウントの方が見易い様な気がするんですが…
>>773
とりあえず近所走って慣れる
↓
慣れたら広めの幹線道路に出てスピードに慣れる
↓
高速乗ってもまずは走行車線走って、無理そうなら素直に下りる
↓
以下エンドレス
でいいと思う
>>775
無い無い
とりあえず近所走って慣れる
↓
慣れたら広めの幹線道路に出てスピードに慣れる
↓
高速乗ってもまずは走行車線走って、無理そうなら素直に下りる
↓
以下エンドレス
でいいと思う
>>775
無い無い
781 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 20:48:43.91 ID:eip6r9Pc
>>778
スロットルアシストをグリップにつければ握らなくて済むようになる
スロットルアシストをグリップにつければ握らなくて済むようになる
>>773
車で高速は走ってるなら、速度自体の慣れはあって、びびりまくることはないはず。
四輪より視点が高いことが多いので、スピード感もけっこう違うし。
料金所は慣れていてもけっこう面倒なくらいで、慣れてないとかなりもたつくはずだけど、
車でETCを使ってるなら、当然、バイクにも着けてるはず。
首都高速みたいに流入がひねこびてるところではなくて、普通に流入できるところから入って、
何十分とか走って、SAとかも止まったりしてみてから、適当に出て引き返すだけでいいんじゃない。
回転数とかの目安はないではないけど、車両は何？
新車だと、タイヤもブレーキも当たりがついてないから、何度も交換して交換早々に
どうなるか分かりきってるのではないなら、けっこう用心が必要。
車で高速は走ってるなら、速度自体の慣れはあって、びびりまくることはないはず。
四輪より視点が高いことが多いので、スピード感もけっこう違うし。
料金所は慣れていてもけっこう面倒なくらいで、慣れてないとかなりもたつくはずだけど、
車でETCを使ってるなら、当然、バイクにも着けてるはず。
首都高速みたいに流入がひねこびてるところではなくて、普通に流入できるところから入って、
何十分とか走って、SAとかも止まったりしてみてから、適当に出て引き返すだけでいいんじゃない。
回転数とかの目安はないではないけど、車両は何？
新車だと、タイヤもブレーキも当たりがついてないから、何度も交換して交換早々に
どうなるか分かりきってるのではないなら、けっこう用心が必要。
>>741
グリップを握りしめて、グリップに手のひらを押しつけて、手首を返してアクセルを開けてるんじゃない。
ドライバーを回すときみたいな具合で、手首は返さないで「捻る」のが正解。
そうすると、余計な力の入りようがなくなるから、それまでグリップに手のひらを押しつけているのと違って、
ハンドルがフラフラして安定が悪くなる感じがして、回るときに勝手に切れ込みすぎてしまって、
ハンドルを押し返したりしたくなるはず。
「そうなってる状態が、余計な力が抜けている状態」。
グリップを握りしめて、グリップに手のひらを押しつけて、手首を返してアクセルを開けてるんじゃない。
ドライバーを回すときみたいな具合で、手首は返さないで「捻る」のが正解。
そうすると、余計な力の入りようがなくなるから、それまでグリップに手のひらを押しつけているのと違って、
ハンドルがフラフラして安定が悪くなる感じがして、回るときに勝手に切れ込みすぎてしまって、
ハンドルを押し返したりしたくなるはず。
「そうなってる状態が、余計な力が抜けている状態」。
ありがとうございます、まず家の周辺から下道幹線道路で慣れないとだめですね。
ゆっくり走れば大丈夫と言い聞かせていますが、
バイク屋から家までは公道自体が初めてなわけで緊張しています。
(バイク屋の目の前が片側2車線しかも路駐がおおい
金払っても家まで持ってきてもらうほうがよいのかな・・
ゆっくり走れば大丈夫と言い聞かせていますが、
バイク屋から家までは公道自体が初めてなわけで緊張しています。
(バイク屋の目の前が片側2車線しかも路駐がおおい
金払っても家まで持ってきてもらうほうがよいのかな・・
>>769-770
回答ありがとうございます。
もちろん>>768のような説明はするつもりです。
ただいかんせん中古車ですので、おまかせでやっては整備費がひどいことになりそうで（貧乏ですみません）
なのでせめて、長距離ツーリングに行く上で重要な整備のポイントを抑えておけば
店との話及び財布との相談もしやすいかなと考えて質問させてもらいました。
甘いでしょうか。
ところで先述のとおりバイクは知り合いから買ったのでバイク屋とのつきあいがないのですが、
初めて行った店ではぼられるってことは実際あるんでしょうか。
近くに２りんかんがあるのですがそっちに持ち込んだ方が良いですかね？
回答ありがとうございます。
もちろん>>768のような説明はするつもりです。
ただいかんせん中古車ですので、おまかせでやっては整備費がひどいことになりそうで（貧乏ですみません）
なのでせめて、長距離ツーリングに行く上で重要な整備のポイントを抑えておけば
店との話及び財布との相談もしやすいかなと考えて質問させてもらいました。
甘いでしょうか。
ところで先述のとおりバイクは知り合いから買ったのでバイク屋とのつきあいがないのですが、
初めて行った店ではぼられるってことは実際あるんでしょうか。
近くに２りんかんがあるのですがそっちに持ち込んだ方が良いですかね？
>>776
回答ありがとうございます。
うーむ、確かに一度店に任せないとだめかもしれません。
車載工具はちゃんとありますね。レバーは今から買います。
チェーン用スプレーグリスって結構頻繁に使うのですね、なるほど。
ただ、私のバイクはチューブタイヤはいてるのでパンク修理セットは無理ですかね。
その場合携帯ポンプも無駄でしょうか。
>大きいトラブル
これは私も割り切ってます。技術もろくになく北海道に行くのですから、もしそうなったらそれはそれで仕方ないかなと。
具体的なアドバイスありがとうございます。
回答ありがとうございます。
うーむ、確かに一度店に任せないとだめかもしれません。
車載工具はちゃんとありますね。レバーは今から買います。
チェーン用スプレーグリスって結構頻繁に使うのですね、なるほど。
ただ、私のバイクはチューブタイヤはいてるのでパンク修理セットは無理ですかね。
その場合携帯ポンプも無駄でしょうか。
>大きいトラブル
これは私も割り切ってます。技術もろくになく北海道に行くのですから、もしそうなったらそれはそれで仕方ないかなと。
具体的なアドバイスありがとうございます。
790 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:58:00.31 ID:KP8m8CCV
映画の題名が思い出せません
ブルース・ウィリス主演で
ブルース・ウィリスが超能力を持ってて
家族に内緒で悪者をやっつけるみたいな
話だと思ったんですが誰か題名わかりますかね？
ブルース・ウィリス主演で
ブルース・ウィリスが超能力を持ってて
家族に内緒で悪者をやっつけるみたいな
話だと思ったんですが誰か題名わかりますかね？
>>790
ラッシュアワー2やで
ラッシュアワー2やで
>>790
スキャナーズ
スキャナーズ
ちょっと違うけど、アンブレイカブルの事かね？
>>790
最初に列車事故があるなら、アンブレイカブル
最初に列車事故があるなら、アンブレイカブル
原付（dioかjog）をヤフオクで手に入れようと思うんですが、出品者から書類を受け取って手続き（名義変更？）とか必要なんですか？
ナンバープレートは区役所で（バイク持参？）手続きして貰うみたいですが、いくらかかりますか？
ナンバープレートは区役所で（バイク持参？）手続きして貰うみたいですが、いくらかかりますか？
ナンバーはタダだよ。
エンジンに異物混入した時って音ヤバい？
エンジンに異物混入した時って音ヤバい？
OBとOGってどう違うのですか
ボーイとガール
800 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:19:56.89 ID:TZypWlHz
取り合えず、HONDAのバイクなら無難ですか？
有名かつ大きなメーカーなら外車ですら無難です
今の時期エンジン掛けるときはどうするのがいいですか？
季節問わずエンジン冷間時はチョークを引けとも聞きましたし
夏なんかはチョークは使わずスロットル微開でセルONとも聞きました
季節問わずエンジン冷間時はチョークを引けとも聞きましたし
夏なんかはチョークは使わずスロットル微開でセルONとも聞きました
どんな時でもスロットルを開けてかけるのは無いな
そのままかけるか、チョーク使ってかけるか
そのままかけるか、チョーク使ってかけるか
>>802
夏でもチョーク使えばいいよ。
夏でもチョーク使えばいいよ。
>>786
ヘルメットやグローブやブーツは当然として、ちゃんとヒザと肩にプロテクターが入ったジャケットと、
ニーシンが入ったパンツを着てれば大丈夫でしょ。ジャケットは夏場ならメッシュ。
そういう装備をしてないなら、いくら注意しても無駄。
ヘルメットやグローブやブーツは当然として、ちゃんとヒザと肩にプロテクターが入ったジャケットと、
ニーシンが入ったパンツを着てれば大丈夫でしょ。ジャケットは夏場ならメッシュ。
そういう装備をしてないなら、いくら注意しても無駄。
高速で、渋滞に会った時、
2車線の場合、側道をそこそこ飛ばしますか？
車の間をゆっくり走りますか？
側道はつかまりますか？
2車線の場合、側道をそこそこ飛ばしますか？
車の間をゆっくり走りますか？
側道はつかまりますか？
>>789
チューブだと厄介だけど、せっかくだから準備して、パンクしたらチャレンジしてみたら？
外したホイールは、軸に泥砂が着いたりしないように、グラウンドシート１/2畳くらいのに乗せると有利。
空気入れは米式対応なら自転車用でもけっこう入る。
ホイールの脱着くらいは、事前に試したほうが良いとは思うけど。
>>791
神経症の人は何かと大変ですな。
チューブだと厄介だけど、せっかくだから準備して、パンクしたらチャレンジしてみたら？
外したホイールは、軸に泥砂が着いたりしないように、グラウンドシート１/2畳くらいのに乗せると有利。
空気入れは米式対応なら自転車用でもけっこう入る。
ホイールの脱着くらいは、事前に試したほうが良いとは思うけど。
>>791
神経症の人は何かと大変ですな。
>>806
あ、言っておくが車列がほぼ停まっているようなレベルの渋滞で
なおかつ視認性が高い日中の話だぞ？
低速でも車列が流れている時は割と危険だし、左方追い越しで
取り締まられることもある
路肩走行はそもそもどのような場合においても論外
あ、言っておくが車列がほぼ停まっているようなレベルの渋滞で
なおかつ視認性が高い日中の話だぞ？
低速でも車列が流れている時は割と危険だし、左方追い越しで
取り締まられることもある
路肩走行はそもそもどのような場合においても論外
そこそこの速さで流れてる国道をクルマで走ってたら
路側帯からすごい速さの原チャリが抜いて行ったが、
ああいう人って怖くないのかな。
路側帯からすごい速さの原チャリが抜いて行ったが、
ああいう人って怖くないのかな。
400ccのネイキッドから125ccのオフ車に乗り換えたら、
坂道発進でよくエンストするようになったんですが、どうすればいいでしょうか？
アクセルたくさん開けた方がいいのでしょうか？
坂道発進でよくエンストするようになったんですが、どうすればいいでしょうか？
アクセルたくさん開けた方がいいのでしょうか？
４００もネイキッドに乗り換えたら？
>>813
m9(｀･ω･´) 修業しる！
m9(｀･ω･´) 修業しる！
816 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 00:32:37.07 ID:ntvZgcdh
ネイキッドとフルカウル
それぞれの良いところや悪いところは
ありますか？
それぞれの良いところや悪いところは
ありますか？
>>816
ネイキッド
利点
・整備がしやすい
欠点
・ライダーが風の影響を受けやすい→疲れやすい
フルカウル
利点
・防風性が高い
・高性能車になると空力特性も高い
欠点
・整備が面倒
・転倒した時の被害が大きい→車体によってはカウルのおかげで脚が挟まれにくい場合もあるが
・車体が風の影響を受けやすい→軽いバイクだと横風に煽られやすい
ネイキッド
利点
・整備がしやすい
欠点
・ライダーが風の影響を受けやすい→疲れやすい
フルカウル
利点
・防風性が高い
・高性能車になると空力特性も高い
欠点
・整備が面倒
・転倒した時の被害が大きい→車体によってはカウルのおかげで脚が挟まれにくい場合もあるが
・車体が風の影響を受けやすい→軽いバイクだと横風に煽られやすい
徒然草を読むと、兼好法師ってのはとかく「俺様最高」な
鼻持ちならぬ奴にしか思えないよなあ。
なんであの書が後世に残ったのか不思議だ。
普通に考えると、晩年は一族縁者みんなから嫌われ、
鼻ツマミ者となり、他界した後は遺品すべて綺麗さっぱり
処分されてもおかしくないだろうに。
鼻持ちならぬ奴にしか思えないよなあ。
なんであの書が後世に残ったのか不思議だ。
普通に考えると、晩年は一族縁者みんなから嫌われ、
鼻ツマミ者となり、他界した後は遺品すべて綺麗さっぱり
処分されてもおかしくないだろうに。
日本で今までで一番売れたバイクは何ですか？
スーパーカブ
さっきバイク見たら地面に水の跡があって、たどっていくとどうも冷却水がもれてるみたいなんだよ
今日地面に底を擦ったからかな・・・
冷却水のチューブって汎用的なものが用品店に売ってるのかな？結構太いチューブなんだけど
純正品を取り寄せとかだと時間かかるよな・・・
今日地面に底を擦ったからかな・・・
冷却水のチューブって汎用的なものが用品店に売ってるのかな？結構太いチューブなんだけど
純正品を取り寄せとかだと時間かかるよな・・・
>>823
よほど珍しい古車ならともかく、現行車でメーカーの特約店なら早くて翌日には届くんじゃね？
よほど珍しい古車ならともかく、現行車でメーカーの特約店なら早くて翌日には届くんじゃね？
>>824
通勤で使うから出来るだけ今日直したいんだけど純正品を待ったほうがいいのだろうか
通勤で使うから出来るだけ今日直したいんだけど純正品を待ったほうがいいのだろうか
827 ：質問：2011/07/26(火) 01:04:03.83 ID:CXYlSIli
昨日から寝ずにずっと探してるIS(インフィニットストラトス)の同人があるんですが、まったく見つかりません：；
http://m4ex.com/?p=4
↑はＭ４！というサイトのURLなんですが、
このサイトの7/20の包茎少女BLOGというサイトのサムネ(?)の同人です。
もし知っていたら教えていただけませんか？：；
http://m4ex.com/?p=4
↑はＭ４！というサイトのURLなんですが、
このサイトの7/20の包茎少女BLOGというサイトのサムネ(?)の同人です。
もし知っていたら教えていただけませんか？：；
>>826
何乗ってるか知らんけど、社外品で高耐久をうたってるもの以外は基本純正だろー
何乗ってるか知らんけど、社外品で高耐久をうたってるもの以外は基本純正だろー
>>823
「何が原因でどこからどうなってるのか？」を正確に確認するのが先決。
「チューブのどこかが切れるとか裂けるとかして漏れてる」ことは間違いない？
「チューブの固定が緩んでるだけ」とか、逆に、「チューブは無傷で取り付け
部品のほうにヒビが入ってる」とかは？
あるいは、何らかの原因でオーバーしたのが、そのあたりを伝って垂れただけとかは？
原因は１箇所とは限らないけど、間違いなく１箇所？
「何が原因でどこからどうなってるのか？」を正確に確認するのが先決。
「チューブのどこかが切れるとか裂けるとかして漏れてる」ことは間違いない？
「チューブの固定が緩んでるだけ」とか、逆に、「チューブは無傷で取り付け
部品のほうにヒビが入ってる」とかは？
あるいは、何らかの原因でオーバーしたのが、そのあたりを伝って垂れただけとかは？
原因は１箇所とは限らないけど、間違いなく１箇所？
>>830
言われてみればそのチューブが原因だと思い込んでるけど違う可能性もあるんですね
ありがとう、明るくなったらよくみて見る
的確なアドバイスを本当ありがとう
チューブの亀裂じゃなかったら無駄な買い物になるところだよね
言われてみればそのチューブが原因だと思い込んでるけど違う可能性もあるんですね
ありがとう、明るくなったらよくみて見る
的確なアドバイスを本当ありがとう
チューブの亀裂じゃなかったら無駄な買い物になるところだよね
>>831
まあ、通勤用なら焦るのは仕方ないけど、焦るとロクなことはないから。
まあ、通勤用なら焦るのは仕方ないけど、焦るとロクなことはないから。
キャンプ行きたいんですが１２５ｃｃぐらいあれば道具積めますか？
50ccだって普通に積める。
容積で言うと40～70Lくらいが一般的かな。
俺は軽装派なので35Lくらいに収めてるが、これでも何週間でもキャンプ可能。
逆に80Lを超えてる人はなんでも出て来るように感じて凄い。
容積で言うと40～70Lくらいが一般的かな。
俺は軽装派なので35Lくらいに収めてるが、これでも何週間でもキャンプ可能。
逆に80Lを超えてる人はなんでも出て来るように感じて凄い。
>>833
登山用の装備なら、オフ車タイプなら積めた。
キャンプ用とかの嵩張るテントとかだとどうなるか知らない。
シートがなるべく前後に長いタイプが有利。
コンパクトタイプの車両でもザックなら積めると思うけど、
KSRとかで自分で試してみる気なし。
登山用の装備なら、オフ車タイプなら積めた。
キャンプ用とかの嵩張るテントとかだとどうなるか知らない。
シートがなるべく前後に長いタイプが有利。
コンパクトタイプの車両でもザックなら積めると思うけど、
KSRとかで自分で試してみる気なし。
838 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 03:54:22.71 ID:tWCRdFj3
cbr600 ですが、冬を越すため１１月から４月まで放置するよてい
バッテリーのマイナス外すだけでバッテリー上がりは防げますか？
バッテリーのマイナス外すだけでバッテリー上がりは防げますか？
バッテリーの銘柄とバッテリーの状態と
現在の乗る頻度、現在の電圧による
現在の乗る頻度、現在の電圧による
先輩たちはよくヒザ擦りヒザ擦りとおっしゃいますが何の為のヒザ擦りなのでしょうか？
841 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:43:00.94 ID:Vbp2qfeA
「」付け
(A)C
843 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:09:54.04 ID:bdRvDoP4
膝すりは速さを追求すると到達するﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾀｲﾙであり、ﾊﾞｲｸ操縦練度のひとつの指標。
と思われるため、膝スリが目的になる人が多く
膝すれば上手くなった勘違いする。
実際は遅いまま。
膝すれば上手くなった勘違いする。
実際は遅いまま。
845 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:44:16.12 ID:4m9OK/Or
目的と手段が逆転
846 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:59:25.26 ID:V6V/ajj1
>813
小型ＭＴを教習所で取ったが、発進は、
「６千回転くらいで発進するように。最初のうちは6500回転くらいの気持ちで。」
と習った（教習車はＣＢ125Ｔ）。
>833
大柄な125cc（ＣＢ１２５Ｔ）で、リアに大容量振り分けバッグ、貴重品等はタンクバッグ、テントはグラブバーへ固定（テールカウルの上に置く）で、
タンデム者の個人荷物はそいつの背負い鞄のみ・・・で二人でひと月程度のキャンプは出来てた。
問題は、最高速が落ちる事と、ブレーキの効きが甘くなる事。勿論加速も多少は落ちる。
小型ＭＴを教習所で取ったが、発進は、
「６千回転くらいで発進するように。最初のうちは6500回転くらいの気持ちで。」
と習った（教習車はＣＢ125Ｔ）。
>833
大柄な125cc（ＣＢ１２５Ｔ）で、リアに大容量振り分けバッグ、貴重品等はタンクバッグ、テントはグラブバーへ固定（テールカウルの上に置く）で、
タンデム者の個人荷物はそいつの背負い鞄のみ・・・で二人でひと月程度のキャンプは出来てた。
問題は、最高速が落ちる事と、ブレーキの効きが甘くなる事。勿論加速も多少は落ちる。
>>844
って言う膝スリ童貞が多いのも事実
一度膝すって走れるよーになるとバンク角始め走り方のバリエーションっつーか安心感の中での自由度っつーかが飛躍的に高まる
なので擦る！
膝スリ童貞からは神格化されてる丸山軍曹曰く「先ずは擦ってみろっ！話はそれからだっ！」けだし名言である
って言う膝スリ童貞が多いのも事実
一度膝すって走れるよーになるとバンク角始め走り方のバリエーションっつーか安心感の中での自由度っつーかが飛躍的に高まる
なので擦る！
膝スリ童貞からは神格化されてる丸山軍曹曰く「先ずは擦ってみろっ！話はそれからだっ！」けだし名言である
膝をエヴァみたいにすれば簡単に擦れるようになるよ
>>849
そのとき「南無三」って叫ばないと効かないよ
そのとき「南無三」って叫ばないと効かないよ
851 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:13:02.85 ID:CiihVhvx
駐車場にとめてあるバイク(エンジンが切れている状態）で
クラッチに触ってないのにギアが1～3速くらいまで自由に変えられるようになることがあるんですが
故障を疑ったほうがいいのでしょうか?
中古で買ったCB400SB('06)です
クラッチに触ってないのにギアが1～3速くらいまで自由に変えられるようになることがあるんですが
故障を疑ったほうがいいのでしょうか?
中古で買ったCB400SB('06)です
250と400ではランニングコストはかなり違うものですか？
だいたいいくら万円くらい？
だいたいいくら万円くらい？
>>854
年間+3万円～くらいです。
年間+3万円～くらいです。
>>854
自分で車検を通せば年間数千円
ショップに頼めば>>855
参考まで
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110834551
自分で車検を通せば年間数千円
ショップに頼めば>>855
参考まで
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110834551
>>854
例としてVTR250とCB400SFで比較するぞ
1年1万km走るとすると
車検以外で
オイル交換3回でVTR:6LCB400SF:9L
3Lで5千円位変わる
タイヤがVTRは前後で2万CB400SFは4万
VTRを30km/L、CB400SFを20km/Lとすると2万以上変わる
例としてVTR250とCB400SFで比較するぞ
1年1万km走るとすると
車検以外で
オイル交換3回でVTR:6LCB400SF:9L
3Lで5千円位変わる
タイヤがVTRは前後で2万CB400SFは4万
VTRを30km/L、CB400SFを20km/Lとすると2万以上変わる
858 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:23:08.14 ID:/V26qVzn
12ヶ月点検はバイク屋でやってもらうと料金はいくら掛かるものでしょうか？？
出先でバッテリー上がりしたらどうやって復帰すればいいの？
任意保険にレッカーサービスとか付いてないか？
今時もう標準装備だと思うが
無ければJAFにはいっとけ
今時もう標準装備だと思うが
無ければJAFにはいっとけ
>>880
ケースバイケース、バッテリ点火でバッテリーが劣化や乾燥で
完全死亡したなら、近くで同等品のバッテリを買ってなおすか
バイクを放置して帰るか、レスキューに頼んで運ぶか。
スクータでキックもない場合もこれに相当する。
もし乾燥劣化のバッテリなら、MFでも荘でなくても
死にものぐるいで蓋を開けて、そこらの水を注ぎ込んで
20分待ってから押しがけ
単純に電気の無駄つがいであがったのなら、押しがけ
ケースバイケース、バッテリ点火でバッテリーが劣化や乾燥で
完全死亡したなら、近くで同等品のバッテリを買ってなおすか
バイクを放置して帰るか、レスキューに頼んで運ぶか。
スクータでキックもない場合もこれに相当する。
もし乾燥劣化のバッテリなら、MFでも荘でなくても
死にものぐるいで蓋を開けて、そこらの水を注ぎ込んで
20分待ってから押しがけ
単純に電気の無駄つがいであがったのなら、押しがけ
イグニッションです。保険にレッカーないみたい。
ＪＡＦ。 なんか聞いたことある単語だけど、バイク屋に頼めば手続きできるかな
因みにジャフって読むの？
ＪＡＦ。 なんか聞いたことある単語だけど、バイク屋に頼めば手続きできるかな
因みにジャフって読むの？
なるほど ありがとう
>>865
え、ジャフってバイクもいいの？
え、ジャフってバイクもいいの？
>>867
JAFはバイクのロードサービスもやってるよ
だから俺はお守り代わりに入ってる
まだお世話になった事ないけど
ETCカードの提携が無くなったので、
もうあんまり意味なくなったが、
退会したらすぐ何かトラブルが起きたりするんだよな～
JAFはバイクのロードサービスもやってるよ
だから俺はお守り代わりに入ってる
まだお世話になった事ないけど
ETCカードの提携が無くなったので、
もうあんまり意味なくなったが、
退会したらすぐ何かトラブルが起きたりするんだよな～
>>867
今さら？二輪もOKになってずいぶん経つ気がするけどな。
今さら？二輪もOKになってずいぶん経つ気がするけどな。
原付・自動二輪もロードサービスの対象になったよ。
空気圧上げると、タイヤのセンターだけ磨耗するの？
ありがとう！使えたんだね。しかも随分経ってるとかw
875 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:56:48.54 ID:KHZPeBIH
>>874
どういうことよ？
どういうことよ？
車検がないバイクのメンテのときに、タンクが重いのでガソリン携行缶を買ってきて15Lほど入れました
風通しが良くない車庫にゴミ袋をかぶせて保存してあるんですが、危険でしょうか？
あまりにも危険ならタンクに戻して灯油の保管に使おうかなと思っていますが、灯油は大丈夫ですよね？
風通しが良くない車庫にゴミ袋をかぶせて保存してあるんですが、危険でしょうか？
あまりにも危険ならタンクに戻して灯油の保管に使おうかなと思っていますが、灯油は大丈夫ですよね？
危険かどうか以前に使わないとガソリン劣化するからもったいないしタンク入れちゃおうぜ
あんまり危険じゃないけどまあちょっとずつ気化したガソリンが出てるはずだから安全でもない
灯油も一緒じゃないかな
あんまり危険じゃないけどまあちょっとずつ気化したガソリンが出てるはずだから安全でもない
灯油も一緒じゃないかな
>>877
きちんと消防法パスしてる携行缶なら、
さほど危険ではない（ま、危険物ではあるが）
しかし劣化するので少しずつ車に入れるなり、
バイクに入れて消費する事をお勧めする
ガソリン携行缶なのに灯油を入れるのは良くない
灯油入れてたと思ってたら、間違えてガソリンが入っていたなどで、
ストーブに使うと大惨事になったりする
危険物を入れる容器は、間違い防止のため他の物を入れてはいけない、これ鉄則
きちんと消防法パスしてる携行缶なら、
さほど危険ではない（ま、危険物ではあるが）
しかし劣化するので少しずつ車に入れるなり、
バイクに入れて消費する事をお勧めする
ガソリン携行缶なのに灯油を入れるのは良くない
灯油入れてたと思ってたら、間違えてガソリンが入っていたなどで、
ストーブに使うと大惨事になったりする
危険物を入れる容器は、間違い防止のため他の物を入れてはいけない、これ鉄則
>>878
そうでした・・・ガソリン劣化するんですよね。
風通りが良い日陰だと比較的安全らしいのですが、なんといっても危険物ですから怖いです。
やっぱり怖くなってきたので車に使って、バイクのほうには少量残すことにしますｗ
>>879
ホムセンで3000円ぐらいの携行缶です。
車に入れるのはとても良いですね！そうします！
携行缶に「灯油」って書かれたシールが付属していたので、それを貼れば間違えなさそうなのですが、これなら灯油入れても大丈夫でしょうか？
ちなみに灯油は洗油として使うつもりです。
そうでした・・・ガソリン劣化するんですよね。
風通りが良い日陰だと比較的安全らしいのですが、なんといっても危険物ですから怖いです。
やっぱり怖くなってきたので車に使って、バイクのほうには少量残すことにしますｗ
>>879
ホムセンで3000円ぐらいの携行缶です。
車に入れるのはとても良いですね！そうします！
携行缶に「灯油」って書かれたシールが付属していたので、それを貼れば間違えなさそうなのですが、これなら灯油入れても大丈夫でしょうか？
ちなみに灯油は洗油として使うつもりです。
灯油はポリタンクでいいだろ
それを貼らなければ間違いそうだから、大丈夫じゃないよ
それを貼らなければ間違いそうだから、大丈夫じゃないよ
>>881
あくまで保管容器じゃなくて携行容器ですからね。
間違えないようにシール貼れば灯油専用にできそうですけど
またメンテのときにガソリン入れたくなったりしませんか？
せっかくのガソリン携行缶ですし。
あくまで保管容器じゃなくて携行容器ですからね。
間違えないようにシール貼れば灯油専用にできそうですけど
またメンテのときにガソリン入れたくなったりしませんか？
せっかくのガソリン携行缶ですし。
>>882
逆の発想なわけですね
ポリタンク安いですが安全でしょうか？
ビビりですみません
>>883
確かになにかに使うことも十分考えられます
携行缶は洗浄、乾燥させて袋に包んで待機させるのが一番っぽいですね
逆の発想なわけですね
ポリタンク安いですが安全でしょうか？
ビビりですみません
>>883
確かになにかに使うことも十分考えられます
携行缶は洗浄、乾燥させて袋に包んで待機させるのが一番っぽいですね
885 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:20:02.79 ID:KHZPeBIH
車やバイクに灯油入れたらどうなりますか？
>>884
>ポリタンク
灯油を保管するための容器に灯油を入れるのに危険も糞もあるか
ガソリン缶に入れる行為のほうがよっぽど危ないことに気づけ
>>885
ガソリンエンジンなら点火しない。壊れる。
ディーゼルエンジンなら走らないこともないが
性能が落ちる上に脱税行為
>ポリタンク
灯油を保管するための容器に灯油を入れるのに危険も糞もあるか
ガソリン缶に入れる行為のほうがよっぽど危ないことに気づけ
>>885
ガソリンエンジンなら点火しない。壊れる。
ディーゼルエンジンなら走らないこともないが
性能が落ちる上に脱税行為
>889
ポリタンクって目的別に何種類かあるから
ちゃんと灯油用のを買えよ
ポリタンクって目的別に何種類かあるから
ちゃんと灯油用のを買えよ
892 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:15:30.04 ID:V5oIU15h
>>892
ヒザにプロテクターの入ったジャケットは、見たことがない。ｷﾘｯ
ヒザにプロテクターの入ったジャケットは、見たことがない。ｷﾘｯ
俺は軽装でも全然いいと思ってるが、軽装自慢も重装自慢もウザい。
レッツ4で通勤しています。
女性社員からよく「可愛いバイクですね～」と言われますが、
ほめ言葉と受け取っていいですか？
女性社員からよく「可愛いバイクですね～」と言われますが、
ほめ言葉と受け取っていいですか？
一度派手に転倒すれば、なぜ警察やプロ達がプロテクタを血眼になって薦めるのかが良く分かる
膝に薄いスポンジみたいなのが入ってるのあるけど、あれで大丈夫なのか？
なにに対しての機能かによるよね。
公道での重篤な事故を防げる装備なんてないし、たちゴケで膝をついたときなにもないのと薄いの一枚あるのじゃ全然違うし。
俺は街乗りやツーリングはただのジーパン、遊ぶときはオフ用のニーシンガードって分けてる。
公道での重篤な事故を防げる装備なんてないし、たちゴケで膝をついたときなにもないのと薄いの一枚あるのじゃ全然違うし。
俺は街乗りやツーリングはただのジーパン、遊ぶときはオフ用のニーシンガードって分けてる。
>>901
それはない
それはない
>>901
何いってんだ？
何いってんだ？
>>892
いんにゃ、「ありふれてる」けど、初バイクで「高速の乗り方なんか気にしてる暇があったら、
プロテクター装備の衣類を着るほうが圧倒的に賢い」、という話。
>>893
＿＿＿
.／ ＼
.| ^ ^ |
| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜ ジャケットにヒザがあっても良いじゃないか
__! ! -=ﾆ=- ﾉ!_＿
／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／ ｀ヽ
｛ .|__ ￣￣ヾ }
i;;',,, r-イ ／|,､_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;＼ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, ＼ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i ←ヒジとヒザがすぐ近くとか
i;',, / /;;,',';; ﾉ--, ',',;;::',',ﾞi ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / ＼ ',',',;;,'i ,;',i
／ / i ､ ／ ヽ ',;::'､| ＼
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
｀｀｀｀ ﾄ, i | ､ i´´´
って、何やらせるんですか ﾏｯﾀｸ
いんにゃ、「ありふれてる」けど、初バイクで「高速の乗り方なんか気にしてる暇があったら、
プロテクター装備の衣類を着るほうが圧倒的に賢い」、という話。
>>893
＿＿＿
.／ ＼
.| ^ ^ |
| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜ ジャケットにヒザがあっても良いじゃないか
__! ! -=ﾆ=- ﾉ!_＿
／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／ ｀ヽ
｛ .|__ ￣￣ヾ }
i;;',,, r-イ ／|,､_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;＼ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, ＼ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i ←ヒジとヒザがすぐ近くとか
i;',, / /;;,',';; ﾉ--, ',',;;::',',ﾞi ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / ＼ ',',',;;,'i ,;',i
／ / i ､ ／ ヽ ',;::'､| ＼
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
｀｀｀｀ ﾄ, i | ､ i´´´
って、何やらせるんですか ﾏｯﾀｸ
>>901
どうせならセンタースタンドでブレーキくらい言ってくれや
どうせならセンタースタンドでブレーキくらい言ってくれや
>>899
スポンジ類だけのタイプは、「打ち付けたときのダメージ軽減」の効果は弱いけど、
ないより圧倒的にマシではあるし、「擦ったときに、プロテクターがずれて外れるまでは、
直接擦るのがヒジやヒザではなくなる」という効果はあることはある。
どうせだったら、尖ったものが直接当たりにくく、打ち付けたときの衝撃が一点に
集中しにくく、滑ることによってダメージを緩和するプラカップ付きが賢明だけど。
スポンジ類だけのタイプは、「打ち付けたときのダメージ軽減」の効果は弱いけど、
ないより圧倒的にマシではあるし、「擦ったときに、プロテクターがずれて外れるまでは、
直接擦るのがヒジやヒザではなくなる」という効果はあることはある。
どうせだったら、尖ったものが直接当たりにくく、打ち付けたときの衝撃が一点に
集中しにくく、滑ることによってダメージを緩和するプラカップ付きが賢明だけど。
>>905
カウルが開いてブレーキ、なんてのはどう？
カウルが開いてブレーキ、なんてのはどう？
スポイラーだな。パラシュートが開くともっとかっちょいいな。
エアブレーキ展開するぐらいなら、タイヤとめる装置つけてください
ライダーが後ろに吹き飛びそうだな。
>>909
あれだな キャストホイールの隙間に棒が挟まる機能を付ければ良いじゃなイカ？
あれだな キャストホイールの隙間に棒が挟まる機能を付ければ良いじゃなイカ？
前輪に足突っ込めば命は助かるだろう
>>909
ホイールに固定した円盤を何かで強く挟みこむ装置というのをいま考えた。
ホイールに固定した円盤を何かで強く挟みこむ装置というのをいま考えた。
壁にぶつけて止めるくらいなら足ブレーキ使うけどな
915 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:01:02.81 ID:KJA7xmFr
17歳♀のエスト乗りです。
今時、この年で縞パンとかひきますか？
今時、この年で縞パンとかひきますか？
>>913
お前あたまいいな
お前あたまいいな
なんで木製食器はレンジでチンできないの？
ふしぎ
ふしぎ
>>918
え？そうだったの？
え？そうだったの？
>>918
割れるか燃えるか爆発するから
割れるか燃えるか爆発するから
>>913
あっ、トイレで考えてる間に、ちょっと先越された
あっ、トイレで考えてる間に、ちょっと先越された
なんで木製食器は直接火にかけられないの？
ふしぎ
ふしぎ
つーか最近のレンジってチーンって言わないよな
今使ってるウチの古いやつは未だにピピピピだけど
よそのお宅でレンジが喋ると軽いカルチャーショック受けるわ
今使ってるウチの古いやつは未だにピピピピだけど
よそのお宅でレンジが喋ると軽いカルチャーショック受けるわ
じゃあ素焼きの陶器を水に浸してチンしてもダメ？
木に漆を塗って防水したらチンOK？
木に漆を塗って防水したらチンOK？
>>925
漆は電磁波を遮りますか？
漆は電磁波を遮りますか？
素焼きの陶器を水に浸してチンしたら湯気が出ます
ケミカルスレがなくなってるという悲しみの書きこみをたまに見るので立てようかなと思うのですが
長く立たないということは、もうスレ自体に需要がないのでしょうか？
長く立たないということは、もうスレ自体に需要がないのでしょうか？
>>921
手くらい洗え！
手くらい洗え！
>>929
絶対音感の人発見
絶対音感の人発見
犬発見
わん、わん（迫真）
934 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:03:46.20 ID:MUWuDLDg
車はATの方がいいのに、何故バイクはMTのほうが面白いのでしょうか？
スポーツ目的なら車もMTの方がいいです
ATスクーター大人気です
937 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:12:22.28 ID:ZZIoR/xb
でつ・＜one
関係ないけどボールペンをドイツ語で言ったらなんかの必殺技みたいだよな。
くーげるしゅらいばー
クーゲル（クーガー）シュライバーなのね。
かっこいい ドイツ語 で試しにググったら色々出てくるなw
943 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:29:42.02 ID:65V64Q7m
YAMAHAのXV250を買おうと思ってるんですけど、
中古で大体の相場いくらくらいなんでしょうか？
中古で大体の相場いくらくらいなんでしょうか？
>>936
マフラー変えるのだけはやめてくれ
マフラー変えるのだけはやめてくれ
八王子住みです。
ここから日帰りでいけて、初心者
に優しい？ツーリングスポット教えて下さい！
道志村は行きました！
ここから日帰りでいけて、初心者
に優しい？ツーリングスポット教えて下さい！
道志村は行きました！
バイクじゃないのですがすみませんが皆様の知恵を貸してください。
発電機がうるさいのでマフラーを追加しようと思っています。
http://kerolib.web.fc2.com/kojien/MK_Fac/gene4/011.jpg
こんな発電機のマフラーの先に
http://www.d-rasen.co.jp/hureki/P1010243.JPG
こんなステンレスフレキを付けて、バイク用のマフラーを付けたいと思っているのですが、
お薦めがありましたら教えて下さい。
webikeってサイトで色々見てるのですが、どれがいいか分からないでした。
発電機がうるさいのでマフラーを追加しようと思っています。
http://kerolib.web.fc2.com/kojien/MK_Fac/gene4/011.jpg
こんな発電機のマフラーの先に
http://www.d-rasen.co.jp/hureki/P1010243.JPG
こんなステンレスフレキを付けて、バイク用のマフラーを付けたいと思っているのですが、
お薦めがありましたら教えて下さい。
webikeってサイトで色々見てるのですが、どれがいいか分からないでした。
グラスウール買ってきて自分でサイレンサー作ったら？
マフラーじゃなくてサイレンサーだけでいいでしょ(´・ω・｀)
マフラーじゃなくてサイレンサーだけでいいでしょ(´・ω・｀)
>>946
奥多摩あたりはどう？今の季節はいいと思うよ。
奥多摩あたりはどう？今の季節はいいと思うよ。
>949
道幅広いかなぁ ﾄﾞｷﾄﾞｷ
平日に行ってきます！
道幅広いかなぁ ﾄﾞｷﾄﾞｷ
平日に行ってきます！
平日にいけるのいいなあ。気をつけて楽しんできてね。
フロントブレーキレバーとマスターシリンダーピストンとの接触面には何のグリス塗ったらいい？シリコングリス？
俺もなんでもいいと思うけど、あえて言えばウレア系じゃないかなぁ？
即レスさんくすです。
特に気を使う必要がないみたいなので、手持ちのシリコングリス塗っときます。
特に気を使う必要がないみたいなので、手持ちのシリコングリス塗っときます。
>>946
道志道をひた走れば山中湖に付く。たぶん八王子から70kmくらい。
そこから富士山5合目（須走口）まで15kmくらいかな？
5合目に至る道は曲がりくねってはいるけど交通量少ないから、ちゃんと自制心持ってれば
初心者でも平気だと思う。涼しくて気持ちいいよ。
奥多摩は周遊道路が夜間通行止めなのでちょっと注意。あと周遊道路は平日昼間でも
かなりのペースで走るバイクや車がいるから、後ろにつかれたら焦らず先に行かせた方が安全かも。
道志道をひた走れば山中湖に付く。たぶん八王子から70kmくらい。
そこから富士山5合目（須走口）まで15kmくらいかな？
5合目に至る道は曲がりくねってはいるけど交通量少ないから、ちゃんと自制心持ってれば
初心者でも平気だと思う。涼しくて気持ちいいよ。
奥多摩は周遊道路が夜間通行止めなのでちょっと注意。あと周遊道路は平日昼間でも
かなりのペースで走るバイクや車がいるから、後ろにつかれたら焦らず先に行かせた方が安全かも。
>>958
おれもはじめてバイクで富士山行った時、「好きな時にいつでもこれちゃうんだ！」って
思ってうれしかった記憶がある。
富士山5合目って富士吉田口、須走口、御殿場口、富士宮口と4か所あって、
その内、富士吉田口まで登るためのスバルラインだけが有料。
どの5合目（登山口）に行くにも道順は複雑では無いんだけど、あんまりわかりやすくも無いかも。
地図やらナビやら携帯やらで確認しながら、のんびり行ってみると良いよ。
あと、お盆前後とかのハイシーズンには一般車両通行止めになるとこあるはずだから、
事前に確認してみてね。
おれもはじめてバイクで富士山行った時、「好きな時にいつでもこれちゃうんだ！」って
思ってうれしかった記憶がある。
富士山5合目って富士吉田口、須走口、御殿場口、富士宮口と4か所あって、
その内、富士吉田口まで登るためのスバルラインだけが有料。
どの5合目（登山口）に行くにも道順は複雑では無いんだけど、あんまりわかりやすくも無いかも。
地図やらナビやら携帯やらで確認しながら、のんびり行ってみると良いよ。
あと、お盆前後とかのハイシーズンには一般車両通行止めになるとこあるはずだから、
事前に確認してみてね。
詳細ありっす！
月末にいってみるっす！
月末にいってみるっす！
>>948 マフラーとサイレンサー同じだろ と一応揚げ足を取っておく
>>963
サイデンナー
サイデンナー
965 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 09:42:49.17 ID:l9zvLv2+
966 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 09:48:37.19 ID:QYLBx/Wy
家ローンなし。
妻、子ども1人、イヌ、ワンボックス車1台、中型バイク1台
これで生計を建てていくには、どのくらいの年収が必要ですか？
妻、子ども1人、イヌ、ワンボックス車1台、中型バイク1台
これで生計を建てていくには、どのくらいの年収が必要ですか？
>>965 ﾏｼﾞﾚｽじゃないよね...
よくスクーターはバイクじゃないと言う人やそれに対して反論する人を見ますが、
YAMAHAのホームページでは明らかにバイクとスクーターを分けて載せてます 。
これはYAMAHAとしても一般的なバイクとスクーターは別物と考えてるということでしょうか？
ちなみに私は一応スクーターもバイクではあると思いますが、
｢趣味はバイクです(ｷﾘｯ｣って人がAT限定免許だとちょっと…って感じです。
会社の後輩で一人いました。
YAMAHAのホームページでは明らかにバイクとスクーターを分けて載せてます 。
これはYAMAHAとしても一般的なバイクとスクーターは別物と考えてるということでしょうか？
ちなみに私は一応スクーターもバイクではあると思いますが、
｢趣味はバイクです(ｷﾘｯ｣って人がAT限定免許だとちょっと…って感じです。
会社の後輩で一人いました。
971 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:12:06.27 ID:l9zvLv2+
バイクの中でも特殊、って扱いかもね
あとヤマハはラインナップにMTの実用車が無いのも有ると思う
あとヤマハはラインナップにMTの実用車が無いのも有ると思う
973 ：966：2011/07/27(水) 10:49:59.15 ID:QYLBx/Wy
>>973
重要なのは維持や経費以外にリスク管理だよ。
君が何らかの事故で、仕事を2ヶ月も休む時に、職業は継続維持できるか
休業の収入はどうやって確保するか（預貯金でも良いが）、妻の就業から
父子の面倒は見られるのか。
そういう部分も重要なので、保険や周囲の協力関係も温めておくと良い
実際俺もレジャーで鎖骨を折って2ヶ月療養したけど、場合によっては
ケガ以上に家庭が重傷になるぞｗ
重要なのは維持や経費以外にリスク管理だよ。
君が何らかの事故で、仕事を2ヶ月も休む時に、職業は継続維持できるか
休業の収入はどうやって確保するか（預貯金でも良いが）、妻の就業から
父子の面倒は見られるのか。
そういう部分も重要なので、保険や周囲の協力関係も温めておくと良い
実際俺もレジャーで鎖骨を折って2ヶ月療養したけど、場合によっては
ケガ以上に家庭が重傷になるぞｗ
>>971
お前が正解
お前が正解
>>947
ちなみに最初の写真のメッシュ奥にある銀色の箱
それがサイレンサーやらタイコと呼ばれる排気管の最終ピース
音聞いてみないとわからないんだけど、発電機のうるささってメカノイズとかもあるから
パイプ付けて排気音だけ下げるより全体を囲う箱が欲しくなる
換気や熱対策は当然としてね
明らかに排気音が爆音だって言うなら純正のタイコを取り替えてみてはどうだろう
で、やっと質問に対する回答だけど
排気管を勝手に延長して起こり得る不具合を覚悟して改造するなら
4ストオフロードの鉄製で隔壁構造のサイレンサーとかがいいんでないかな
ちなみに最初の写真のメッシュ奥にある銀色の箱
それがサイレンサーやらタイコと呼ばれる排気管の最終ピース
音聞いてみないとわからないんだけど、発電機のうるささってメカノイズとかもあるから
パイプ付けて排気音だけ下げるより全体を囲う箱が欲しくなる
換気や熱対策は当然としてね
明らかに排気音が爆音だって言うなら純正のタイコを取り替えてみてはどうだろう
で、やっと質問に対する回答だけど
排気管を勝手に延長して起こり得る不具合を覚悟して改造するなら
4ストオフロードの鉄製で隔壁構造のサイレンサーとかがいいんでないかな
977 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:55:19.04 ID:zt8iV/sG
車種別の販売台数をまとめてあるサイトってある？
ざっくりとした台数でいいんだけど
ざっくりとした台数でいいんだけど
>>971
だいたいはOK、でも正確にはちょっと違う
マフラー(muffler)のmuffleには包むとか曇らすとかいう意味から生じて消音、減音って意味がある
なのでマフラー＝サイレンサー
これに対してエキゾーストは排気の意味、なのでエンジン付け根から消音器までを含めてエキゾーストシステム
部品構成としてはエンジンから消音器までをエキゾーストパイプ(略してエキパイ)、多気筒の場合の集合部、集合部以降消音器までを中間パイプ、
で、それ以降をマフラーまたはサイレンサーという
でも結構ごっちゃになってることが多いので話す相手に合わせてテキトーでも良いと思う
だいたいはOK、でも正確にはちょっと違う
マフラー(muffler)のmuffleには包むとか曇らすとかいう意味から生じて消音、減音って意味がある
なのでマフラー＝サイレンサー
これに対してエキゾーストは排気の意味、なのでエンジン付け根から消音器までを含めてエキゾーストシステム
部品構成としてはエンジンから消音器までをエキゾーストパイプ(略してエキパイ)、多気筒の場合の集合部、集合部以降消音器までを中間パイプ、
で、それ以降をマフラーまたはサイレンサーという
でも結構ごっちゃになってることが多いので話す相手に合わせてテキトーでも良いと思う
そんなのお前が勝手に解釈してるだけだろ
日本でマフラーって言ったらエキゾーストシステム一式の事だよ
日本でマフラーって言ったらエキゾーストシステム一式の事だよ
日本でマフラーって言ったら一般的にはエキパイも込みだな
俺も自分の中ではマフラー＝サイレンサーとしてるわ。
スリップオンマフラーとは言ってもフルマフラーとは言わんし。
まあ、話してるときは会話の雰囲気で区別するし、
そもそも、オフロードメインな俺の周りではサイレンサーとエキパイと呼ぶんだが。
スリップオンマフラーとは言ってもフルマフラーとは言わんし。
まあ、話してるときは会話の雰囲気で区別するし、
そもそも、オフロードメインな俺の周りではサイレンサーとエキパイと呼ぶんだが。
スピード落として右折する時って一速？
公道出始めてからどこでどのギアが適切なのかﾜｶﾗﾝ
公道出始めてからどこでどのギアが適切なのかﾜｶﾗﾝ
テレビのモバゲーのCMで歌ってる人はゆうめいなの？
それともゴリ押しで売れてることにしてるの？
それともゴリ押しで売れてることにしてるの？
カブで51CC以上の4速を探したいのですが、名前は何を探せばいいでしょうか？
スーパーカブ110
>>985
半クラはNGってほどでもないが、止まってからの右折じゃなくて、
減速からの右折なら2速でいける。もちろん1速でも問題はない。
エンジンに負担はかかるけど、2速発進もできることは知ってると思うから、1速まで下げる必要はないよ。
1速か、2速状況によって使い分けるのがベスト。
半クラはNGってほどでもないが、止まってからの右折じゃなくて、
減速からの右折なら2速でいける。もちろん1速でも問題はない。
エンジンに負担はかかるけど、2速発進もできることは知ってると思うから、1速まで下げる必要はないよ。
1速か、2速状況によって使い分けるのがベスト。
HD170ステルス（車載カメラ）と携帯（ドコモのギャラクシーS）の充電用に
シガーソケットつけたいんですが
どこのシガーソケットを買おうか、またどこにつけようかを悩んでいます。
二つとも充電しながらの仕様は考えていません。
洗車時、急な雨の時の防水の事を考えるとシート下などがいいのかなと思うのですが
リヤシートの下にマフラーが通っているので熱でおかしくならないか心配です
車種はスズキB-kingで、マジカルのスクリーンがついています
知恵をかしてください。よろしくお願いいたします
シガーソケットつけたいんですが
どこのシガーソケットを買おうか、またどこにつけようかを悩んでいます。
二つとも充電しながらの仕様は考えていません。
洗車時、急な雨の時の防水の事を考えるとシート下などがいいのかなと思うのですが
リヤシートの下にマフラーが通っているので熱でおかしくならないか心配です
車種はスズキB-kingで、マジカルのスクリーンがついています
知恵をかしてください。よろしくお願いいたします
>>984
自演乙
自演乙
ＭＣシグナルでいいんじゃね？
シガーソケットはただのコネクタだからバイクのプラスチックが溶けない場所なら問題ないと思うよ。
充電しながら使わないなら、配線だけ引いといて、使うたびにタンクバッグごと着脱する方式を勧める。
充電しながら使わないなら、配線だけ引いといて、使うたびにタンクバッグごと着脱する方式を勧める。
>>993
はははやっぱそーきたか、かわいーなオマエ
俺、今国外からなんだわ、多分ある程度地域が同じだと同じIDになるみたいな
IP調べることできりゃ多分ちがうIP出るよ
な、世の中自分の知らないことっていっぱいあるだろ
はははやっぱそーきたか、かわいーなオマエ
俺、今国外からなんだわ、多分ある程度地域が同じだと同じIDになるみたいな
IP調べることできりゃ多分ちがうIP出るよ
な、世の中自分の知らないことっていっぱいあるだろ
ID被りは稀にあるがこんなタイミングよく偶然自分に安価つけるのはありえないって言い切れるくらい低確率だろうな
俺もこの前同一ID出たけど、ちょっとこのタイミングはなぁ・・・。
とりあえず国外からならfusianasanって名前欄に書きこんでみてよ
>>997
たまにあるよ
たまにあるよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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