【FI】スーパーカブ110 Part38
■公式
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【FI】スーパーカブ110 Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309493221/
ギア抜けの話題はこっち
【クレーム】スーパーカブ110ギア抜け問題2【粘着】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299756890/
スーパーカブ110プロ
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スーパーカブ110
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メリット紹介
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FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
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開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
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ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
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沖縄限定CM
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前スレ
【FI】スーパーカブ110 Part37
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ギア抜けの話題はこっち
【クレーム】スーパーカブ110ギア抜け問題2【粘着】
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>>1
乙カブ様です。
乙カブ様です。
http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
.,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､, http://wwwstatic.megaporn.com/video/mv_player3.swf?v=LX7JEZDY
.,／' ザルカウィ ヽ
,,i´ ヽ 香田おめでと！ビンラディン死んだよ♪
| ＿,,,;---‐‐‐---､,____ |
|‐''／ ＼ﾞ''ｰ|
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| | | ./ .L;....;J ヽ | // 陸自撤退の要求を日本が断ったから
.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|
ヽ |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''| / 香田証生は首チョンパ！
| ﾞ'''ｰ----‐''" |
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／ | ＼＿＿.r' 香田 ヽ
（ ｀ゝ
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| ソｒ《;,･;》､i r《;,･;》､ | . |
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ｺﾞﾘｯ | |:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::| |
⌒⌒ヽ 彡｀';:; ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ ::/ ﾘﾉ
､ ）￣}￣￣￣￣￣ヾ ;; |､'^Y^',,|:::／| / んっごう！！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ .,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ | （
＿,,ノ´ └───;ｲ;ﾟ;'∬:∬ j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬ ＼
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香田君って生きてたら今は何歳なんだろう
てかカブに関係あるのか？
てかカブに関係あるのか？
何か、澤が美人に見えてきた…
カブ乗りの趣味なんて聞きたくない
さっきフィルターローターを綺麗にしてきたんだが、面倒くさすぎだろ……
4時間も掛かったわ…
4時間も掛かったわ…
夏休み遠出のツーリング行きたいけど
自分でパンク修理出来るようにならないと
ヤバイですよね？
スキルが足りんなあ
自分でパンク修理出来るようにならないと
ヤバイですよね？
スキルが足りんなあ
一番足りないのは勇気
>>6
川澄と付き合いたい、マジで
川澄と付き合いたい、マジで
香田君って直前にイスラエルへ行っているんだよな。
殺したのはユダヤってふうにもいわれている。
てかカブに関係あるのか？
殺したのはユダヤってふうにもいわれている。
てかカブに関係あるのか？
タイヤパンドー持ってけばいいんじゃないかな
>>9
念のためにね。
ロードサービスが有るとは言え、山奥とか田舎でなったら泣けるぞ。
まぁでもカブのなら楽だから、一度練習すれば良いじゃない。
最低限、タイヤレバーとチューブ、コンビレンチが３本位有れば良いんだし。
有れば良いのが、ペンチ、ライト、あと何だっけ？
念のためにね。
ロードサービスが有るとは言え、山奥とか田舎でなったら泣けるぞ。
まぁでもカブのなら楽だから、一度練習すれば良いじゃない。
最低限、タイヤレバーとチューブ、コンビレンチが３本位有れば良いんだし。
有れば良いのが、ペンチ、ライト、あと何だっけ？
空気いれ
実車見ると高く感じるんだよなぁ、値段
俺も出来ないけど、もし人気のない山の中でバラして組めなかったらと思うと怖いのでチューブだけ予備してる。
19 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:28:53.27 ID:0A+oNIpy
しかし価値に見合った値段ではある。しかもその価値は無限の広がりを見せる。
長い目で見れば安いと思うけどね
まあ見た目が気に入らないとか言うんなら論外だけれど
まあ見た目が気に入らないとか言うんなら論外だけれど
車の代わりに1万キロ乗るとガス代が7～8万くらい安く済むので車両代なんかすぐにペイできると思って買った
ガス代タイヤ代オイル代とか消耗品ガレージ代保険代
すべて引っくるめてランニングコストで考えると
ホントにすぐにペイできそうだからね
すべて引っくるめてランニングコストで考えると
ホントにすぐにペイできそうだからね
ペイ！
24 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:38:06.48 ID:JSeIp4Rw
今日も走ってしまいました。
一般道は車の流れにのり、また標高約750m、全長約15kmの登りをほぼ全開登坂含んで225km、3.48L。
この機動力でこの燃費、もう大満足です。
それにしてもバイクはやっぱり楽しいですな。
風（その他情報）を生身に感じて走るせいか、退屈することなく走行時間が短く感じる。
一般道は車の流れにのり、また標高約750m、全長約15kmの登りをほぼ全開登坂含んで225km、3.48L。
この機動力でこの燃費、もう大満足です。
それにしてもバイクはやっぱり楽しいですな。
風（その他情報）を生身に感じて走るせいか、退屈することなく走行時間が短く感じる。
上げてしもうた、スマソ。
すまんと思ってるならカブをあと100km乗ってきなさい
>>26
久しぶりに発泡酒じゃなくてクラッシックラガー全開中ですのでもう無理でつ。
そうだ、燃料計の赤線のど真ん中あたりの指針から、給油口のフロント側の小さな凸ぐらいまでで約3.5Lでした。
あの赤線に指針がさしかかるとどうも精神衛生上微妙に不安だったのですが、これからはあと50kmは確実に走れるだろうという安心感を獲得することができました。
減価償却は、自分の場合車の代わりに25000kmほど走れば完全にお釣りが来る感じです。
久しぶりに発泡酒じゃなくてクラッシックラガー全開中ですのでもう無理でつ。
そうだ、燃料計の赤線のど真ん中あたりの指針から、給油口のフロント側の小さな凸ぐらいまでで約3.5Lでした。
あの赤線に指針がさしかかるとどうも精神衛生上微妙に不安だったのですが、これからはあと50kmは確実に走れるだろうという安心感を獲得することができました。
減価償却は、自分の場合車の代わりに25000kmほど走れば完全にお釣りが来る感じです。
通勤で３年３万ｋｍ乗れば会社の交通費でガス代からメンテ費用までまかなえる
これだからバイク通勤はやめられん
これだからバイク通勤はやめられん
おれ通勤手当3年分でほぼ車体の購入金額とイコール
自腹切るのは消耗品だけ
自腹切るのは消耗品だけ
自分は通勤片道20キロ。
会社から出る通勤費は月に2万だから年間24万もらってる計算。
こりゃカブ様様だよ。
会社から出る通勤費は月に2万だから年間24万もらってる計算。
こりゃカブ様様だよ。
みんなすごいな。
俺は車で通勤してるよ。暑さ、寒さ、雨など嫌いだからね。
月の小遣い貯めれば、一年でカブが110が約4台買える計算。
俺は車で通勤してるよ。暑さ、寒さ、雨など嫌いだからね。
月の小遣い貯めれば、一年でカブが110が約4台買える計算。
うちバイク通勤禁止だわ・・・
うちはバイク通勤は全額支給。
カブ(メイト含む)だけは、休日に乗ったガソリン代とオイル交換までみて貰える。
カブ(メイト含む)だけは、休日に乗ったガソリン代とオイル交換までみて貰える。
37 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:42:04.54 ID:mA0wxyEv
さっき初エンストした
そういえば
買って１年３ヶ月 12000㎞ まだ一度もエンストしたことない。いま気づいた
買って１年３ヶ月 12000㎞ まだ一度もエンストしたことない。いま気づいた
39 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:56:10.77 ID:dtg1CmY/
俺んとこも月￥5000までだけど本来バイクは出ないんだが、電車ってことにして貰ってる
今どき月5000円までとかどんだけセコイ会社だよ
俺は普通に電車代として12000円貰ってるよ
何か言われたらガソリン代の他にも消耗品や車体の目減り分があるんでって言うよ
それに雨の日は電車で行ってるからその分もあるし
実際12000円分ぐらいかかってると思う
俺は普通に電車代として12000円貰ってるよ
何か言われたらガソリン代の他にも消耗品や車体の目減り分があるんでって言うよ
それに雨の日は電車で行ってるからその分もあるし
実際12000円分ぐらいかかってると思う
うちなんかバイク通勤禁止だわ
停めるとこないし
停めるとこないし
交通費とか出るだけいいでしょ
>>42
今どきってなに？不景気でも5000円って安いのか？
俺は田舎だから電車通勤なんてしたことないけどマイカー通勤より不快だしつまらなさそうだよな。風もエンジン音も感じられない日々なんて考えられん。
今どきってなに？不景気でも5000円って安いのか？
俺は田舎だから電車通勤なんてしたことないけどマイカー通勤より不快だしつまらなさそうだよな。風もエンジン音も感じられない日々なんて考えられん。
普通に半年分の定期代が出るが。。。
ただし落としたときが悲惨＞＜
ただし落としたときが悲惨＞＜
電車通勤は本読んだり勉強できるからなあ。
クルマもPodcastが聞ける。
クルマもPodcastが聞ける。
バイクは移動時間早いじゃん
渋滞関係ないし
朝のラッシュ時は助かるよ
雨は大変だけどな
カブにするとｶﾞｿﾘｿ代と通勤時間は浮くな
しかし通勤片道30kとか
上で言っているけど大変だよね
俺はマダマダ甘いわ
渋滞関係ないし
朝のラッシュ時は助かるよ
雨は大変だけどな
カブにするとｶﾞｿﾘｿ代と通勤時間は浮くな
しかし通勤片道30kとか
上で言っているけど大変だよね
俺はマダマダ甘いわ
110だと殺気だった時間帯の通勤も怖くないですね。
小回りもきくし、ある意味通勤最強トランスポーターですわ。
さて、行こう。
小回りもきくし、ある意味通勤最強トランスポーターですわ。
さて、行こう。
>>46
再発行できなかった？おれが回数券の束を無くして、駅に紛失届出しに行った。そのときの会話で『定期券なら再発行出来るんですけどね』との事だった。
磁気カードもICカードも様式違うけど、名前住所を届けてるから、再発行して紛失した奴は失効するとか。
JR東海の話しだから他社は違うんだろうか
再発行できなかった？おれが回数券の束を無くして、駅に紛失届出しに行った。そのときの会話で『定期券なら再発行出来るんですけどね』との事だった。
磁気カードもICカードも様式違うけど、名前住所を届けてるから、再発行して紛失した奴は失効するとか。
JR東海の話しだから他社は違うんだろうか
>>47
電車だと乗り物酔いでそれどころではない
電車だと乗り物酔いでそれどころではない
雨がものすごい降ってる
これは今年一番だな
今日はさすがのカブもお休みかな
これは今年一番だな
今日はさすがのカブもお休みかな
カブ｢俺はいつでもイケるぜ？｣
じゃあ行くか！
オレは行かんけど。
でも、近頃珍しい涼しさなんで、ちと悩ましいわぃ。
オレは行かんけど。
でも、近頃珍しい涼しさなんで、ちと悩ましいわぃ。
雨降りにバイクで移動していると、
勝手に「可哀想」と思う人がおるんだよなｗ
俺は全然気にしてなかったが
この間雨降りに濡れカッパでコンビニ入ったら
後ろに並んでいるｵﾊﾞﾊﾝが
気の毒そうな顔してこっち見てるの･･･
どうも貧乏臭く見えちまうのかな？
それなりの年収はあるんだがｗ
勝手に「可哀想」と思う人がおるんだよなｗ
俺は全然気にしてなかったが
この間雨降りに濡れカッパでコンビニ入ったら
後ろに並んでいるｵﾊﾞﾊﾝが
気の毒そうな顔してこっち見てるの･･･
どうも貧乏臭く見えちまうのかな？
それなりの年収はあるんだがｗ
いや、それは多分 迷惑だなー…濡れちゃうから近寄らないでね。的なもんじゃないのかね？
１－２行目の様な人は居る事は居るけどさ。
１－２行目の様な人は居る事は居るけどさ。
他人の目を気にしたら終わり。人の迷惑にならなきゃよくね？
雨具積んでるしオレは全然気にならないな
むしろ雨の日は車は渋滞するから
通勤に時間掛けてご苦労さんやのー、くらいに思ってる
むしろ雨の日は車は渋滞するから
通勤に時間掛けてご苦労さんやのー、くらいに思ってる
身長185cmなんだが足回り狭くないかな？
初めてのバイクにカブ買おうと思ってるんだが。
初めてのバイクにカブ買おうと思ってるんだが。
俺お前の脚の長さしらないし買う前に試乗すりゃいいじゃん
64 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:04:05.95 ID:mou6yvJf
狭さはともかくスクーターほど足を置く場所が選べないのは覚悟
66 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:45:54.23 ID:N/bBR7ZR
こうやって雨ふると
バイクは車に負けるね
バイクは車に負けるね
つ それなりの年収
とかいう奴に限って、低所得(w
とかいう奴に限って、低所得(w
そこに反応する理由が心底わからない。
70 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:16:20.55 ID:xjxJpdV+
こんな天気でもさ、メインのバイクなら気になる所が、カブなら全然気にならないカブ通勤最高。
反応せんでもいいがいちいち書くこともないな
ってか、やっぱり台風だとすごい煽られるねｗ
田んぼに突っ込むかと思ったが、追い風の時すっごい楽しかったｗ
田んぼに突っ込むかと思ったが、追い風の時すっごい楽しかったｗ
台風が来るときにカブに乗るのを楽しみにしているのは俺だけ？
>>74
スリルはありますね。
今日は一瞬フロントが飛んでヒヤリとしましたｗ。
でも、飛来物は怖いと思いました。
今日はかなり前方で発見したのでそれなりの対応が出来ましたが、いきなり直撃されたらたとえダンボール箱のような軽いものでもちょっとやばいかも。
スリルはありますね。
今日は一瞬フロントが飛んでヒヤリとしましたｗ。
でも、飛来物は怖いと思いました。
今日はかなり前方で発見したのでそれなりの対応が出来ましたが、いきなり直撃されたらたとえダンボール箱のような軽いものでもちょっとやばいかも。
>>69
質問してきては、ぞんざいだなｗｗｗ
質問してきては、ぞんざいだなｗｗｗ
思い切って買ったアウトドアブランドの高いレインウエア着てたらほとんど濡れなかった
さすがにホムセンの安物とは違うぜ
さすがにホムセンの安物とは違うぜ
カッパ着てても勢いよく雨が降られると当たったとき痛いよな。
いま598円の安物使ってるけど、ボタン部分とかチープすぎる。2000円以内でいいやつないだろうか？
いま598円の安物使ってるけど、ボタン部分とかチープすぎる。2000円以内でいいやつないだろうか？
2000とかケチりすぎだろｗ
4000くらいは出せよ
4000くらいは出せよ
81 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 03:43:41.80 ID:8OExhRAz
>>76 小柄ってのが気に入らないんじゃない?
知らないけど。俺も質問した癖にぞんざいだとおも
知らないけど。俺も質問した癖にぞんざいだとおも
最低でも袖と脚は絞れた方がいいな。なので奮発してワークマンの3,980のを円使ってる。
そんな奴に限って高価なパーツ付けてたりすんだよなぁ
学生時代の自転車通学に使ったやつを未だに使っております
多少不自然な歩きづらい形になってもいいからさ、股の部分が縫い合わさってないやつなんかないかな？
それともカッパのズボンを穿いたうえで上をポンチョにすればいいのかな？
それともカッパのズボンを穿いたうえで上をポンチョにすればいいのかな？
ふざけんなよー、おまいら
メッシュシートカバー買いすぎだろ。
9月生産のが全部予約で埋まったぞー。
なんで、話が盛り上がる前に注文入れてた俺が弾かれなきゃいけないんだよ。
メッシュシートカバー買いすぎだろ。
9月生産のが全部予約で埋まったぞー。
なんで、話が盛り上がる前に注文入れてた俺が弾かれなきゃいけないんだよ。
>>87
wwww
wwww
m9
かわいそす
一万くらいの透湿レインウェア使ってるけど
やっぱりバイク用は色々考えてあって快適だよ
一年たってもスプレーとかかけなくても撥水落ちてないし
やっぱりバイク用は色々考えてあって快適だよ
一年たってもスプレーとかかけなくても撥水落ちてないし
俺もタイチのレインウェア着てるけど全然蒸れないし快適だ
雨の日も普通に乗る人には多少高くてもいいやつを着てほしいな
雨の日も普通に乗る人には多少高くてもいいやつを着てほしいな
>>87
諦めて非純正をオクで探せ。
諦めて非純正をオクで探せ。
33丁のスプロケ買いたいんだけど、どこのが良いの？
東京堂でメッシュシートｋバー買ったお（＾ω＾）
超快適
超快適
さっきナナ菅マフラー注文したぜ。
バイクナビ用に貯めてた貯金を回す事にした
早く送って来いや！
楽しみすぐる
バイクナビ用に貯めてた貯金を回す事にした
早く送って来いや！
楽しみすぐる
近所のウイング店でメッシュシートカバー買ったよ。店頭在庫の最後の一枚でした。
さっそく通勤で使ってみましたが、予想以上の快適さでビビったwケツ全然痛く無いよ。
ただシートが濡れてるとお尻が濡れるのが残念。
さっそく通勤で使ってみましたが、予想以上の快適さでビビったwケツ全然痛く無いよ。
ただシートが濡れてるとお尻が濡れるのが残念。
夜でも見れる時計が欲しかったから武川のタコメーター買った。
時計機能付きだから通勤中の時間チェックも完璧だわ。
取り付けも簡単だった。
時計機能付きだから通勤中の時間チェックも完璧だわ。
取り付けも簡単だった。
>>98
涼しくなった頃に届くよ
涼しくなった頃に届くよ
>>87
ダサッ
ダサッ
ノーマルタイヤって雨中ですごい滑るね
>>102
フロントはやばいよね。
フロントはやばいよね。
>>99
型番みたいのか品名教えて見つからん＞＜
型番みたいのか品名教えて見つからん＞＜
冬に買ったときについでにメッシュカバーシート注文した俺は勝ち組
メッシュシートカバーだよ あほか
雨対策には数年前にヤフオクで買ったフランス軍のレインコートを使ってる
確か3000円もしなかったと思う
そのまんまだと襟から雨水がどんどん浸透してくるので
首にタオルを巻くと良い感じに後ろに水が捌ける
本日、大雨の中納車ヾ(*´∀｀*)ﾉ
納車時に、この後すぐに雨ざらしになるのは分かりきってるのに
雨に濡れちゃったって一生懸命車体を拭いてくれた店員さんの
バイクに対する愛を感じて優しい気持ちになれたよ
確か3000円もしなかったと思う
そのまんまだと襟から雨水がどんどん浸透してくるので
首にタオルを巻くと良い感じに後ろに水が捌ける
本日、大雨の中納車ヾ(*´∀｀*)ﾉ
納車時に、この後すぐに雨ざらしになるのは分かりきってるのに
雨に濡れちゃったって一生懸命車体を拭いてくれた店員さんの
バイクに対する愛を感じて優しい気持ちになれたよ
納車オメ
カラーは何色ですか
カラーは何色ですか
2台目の新車来た
相変わらず新車時のアクセルの遊びは大きいのね（1センチくらいある）
あと純正マフラーにもかかわらず音が静かに感じた
相変わらず新車時のアクセルの遊びは大きいのね（1センチくらいある）
あと純正マフラーにもかかわらず音が静かに感じた
純正より静かなマフラー教えて下さい！
BRDて２ストチャンバー作るの得意なところだよね
溶接もチャンバーみたいでカッコ悪いし強度的にも不安だな
溶接もチャンバーみたいでカッコ悪いし強度的にも不安だな
>>109
どの車、バイクでも純正マフラーが一番静かなのでは・・
どの車、バイクでも純正マフラーが一番静かなのでは・・
115 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:02:49.54 ID:tYqmhPSJ
そういえば自分の１１０って年式わかんないけど
どっかで判別できるんかな？
ちなみにカラーは白色だけど
どっかで判別できるんかな？
ちなみにカラーは白色だけど
>>79
雨が痛かったら風防をつければいいじゃない！
雨が痛かったら風防をつければいいじゃない！
メッシュシートカバーも最初だけだよ
新品の内は何でも弾力があって良く感じるものなんだよ
3か月もすれば「やっぱ要らなーい」ってなるよ
俺的にはいくら座り心地が良くても、汚れやすいとかズレ落ちるとかなる時点でないわ
3か月後のヤフオクに出まくるかもなｗ
新品の内は何でも弾力があって良く感じるものなんだよ
3か月もすれば「やっぱ要らなーい」ってなるよ
俺的にはいくら座り心地が良くても、汚れやすいとかズレ落ちるとかなる時点でないわ
3か月後のヤフオクに出まくるかもなｗ
んでドリブンスプロケ33Tはどこのでも差は無いの？
一番安いと思われるキタコの買っときゃおｋ？
一番安いと思われるキタコの買っときゃおｋ？
>>109
例外だけどヨシムラから教習所用のマフラーが出たことがある
住宅地に隣接した環境だとノーマルの排気音でも耳障りになることがあるらしく
より静粛性を高めたそうだ
その結果少々回らなくなっても、使い方がアレだし問題にはならないと思うが
公道走るやつじゃどうだろうね
例外だけどヨシムラから教習所用のマフラーが出たことがある
住宅地に隣接した環境だとノーマルの排気音でも耳障りになることがあるらしく
より静粛性を高めたそうだ
その結果少々回らなくなっても、使い方がアレだし問題にはならないと思うが
公道走るやつじゃどうだろうね
アンカーミスったｗ
>>111ね
>>111ね
なんで買いもしないで文句言う人がいるんだろーね
ぢ、地主のわたしにもＭＳＣはやさしいですか？
125 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:35:40.41 ID:BPNpVua7
５年ほど、５０カスタムに乗ってるんだけど
普通二輪免許とったから１１０に乗り換えたい。
さぞかし快適なんだろうな・・・
普通二輪免許とったから１１０に乗り換えたい。
さぞかし快適なんだろうな・・・
110とか半端にするなら125にすればいいのに
>>126
カブに125は無いよ。
カブに125は無いよ。
タイカブ（夢）から乗り換えた俺だけど断然110がいいね
初めは遅っ！と思ったけどちょこっといじれば乗り易くなるし
全体的にスムーズなところがいい
初めは遅っ！と思ったけどちょこっといじれば乗り易くなるし
全体的にスムーズなところがいい
>>130
積載性はどっちが良いですか？
積載性はどっちが良いですか？
132 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:18:18.18 ID:Vx+LE+IH
>>124
俺もマフラーの調子が悪い
俺もマフラーの調子が悪い
>>132
やはりわたしたちはムートン円座クッションにしましょう
やはりわたしたちはムートン円座クッションにしましょう
今日は涼しいくらいだった@メッシュシートカバー
前輪の周長は幾らくらい？
ツーリングに出るので
サイクルメーターをリセットしようとしたら
オールリセットしてしまい周長も初期化
以前計った数値忘れて
180センチにしたら
なんかハッピーw
ツーリングに出るので
サイクルメーターをリセットしようとしたら
オールリセットしてしまい周長も初期化
以前計った数値忘れて
180センチにしたら
なんかハッピーw
小型AT免許を試験場でまさかの一発合格しますた
練習はメチャしたけど
よーしホワイト買うぞーっ ヒャッホー
練習はメチャしたけど
よーしホワイト買うぞーっ ヒャッホー
>>138
おめでとう。カブ買ったらきっと幸せなバイクライフが送れるよ。
おめでとう。カブ買ったらきっと幸せなバイクライフが送れるよ。
通勤経路の半分が60km/h制限の道路なんだけど
カブ110だとほんとにホンの少しだけ、パワーたりないな。
今日も65km巡航（だいたいそれくらいで流れてる）してみたけど
エンジンの回転数だけ上がって、みたいな。
スプロケ変えると幸せになれるかな？
カブ110だとほんとにホンの少しだけ、パワーたりないな。
今日も65km巡航（だいたいそれくらいで流れてる）してみたけど
エンジンの回転数だけ上がって、みたいな。
スプロケ変えると幸せになれるかな？
あなたは絶対に幸せになれないと思う。
>>140
カブはクラッチ滑らせてこっちの要求をよく適当にいなすよｗ
てか、微妙に坂なんじゃないの？
スプロケ15Tだと３速で70km/hまで引っ張れるよｗ
明らかにオーバードライブだが、平地のみの田舎ならこれのほうが燃費も良くて使い勝手は良い。
緩やかな坂があったり渋滞気味な地域ならノーマルが一番使い勝手が良い。
カブはクラッチ滑らせてこっちの要求をよく適当にいなすよｗ
てか、微妙に坂なんじゃないの？
スプロケ15Tだと３速で70km/hまで引っ張れるよｗ
明らかにオーバードライブだが、平地のみの田舎ならこれのほうが燃費も良くて使い勝手は良い。
緩やかな坂があったり渋滞気味な地域ならノーマルが一番使い勝手が良い。
>>142,143
ありがと。
15T、興味もありつつ、ちょっと微妙かしらって気もありつつ。
まぁ車のパーツみたく高い部品じゃないし今度一回試してみよう！
でも、つくづく、やっぱノーマルってよく出来てるんだなぁー。
ありがと。
15T、興味もありつつ、ちょっと微妙かしらって気もありつつ。
まぁ車のパーツみたく高い部品じゃないし今度一回試してみよう！
でも、つくづく、やっぱノーマルってよく出来てるんだなぁー。
それまさに今の俺だわｗ
下駄バイクなんて125以下で良いやとか思ってカブ買ったけど
ツーリングにはまって後悔した。
下駄バイクなんて125以下で良いやとか思ってカブ買ったけど
ツーリングにはまって後悔した。
俺は大型とってから1100cc買って
やっぱ110ccにしとけばよかったと思って
1100ccのやつを売ってカブ110買った
カブ110買ってよかったと思うよ
ツーリングは常に妻と二人で行ってるけど全く問題ないし，いっぱい荷物詰める
ただ長距離のツーリングはしたこと無いから長距離だとしんどいかも
やっぱ110ccにしとけばよかったと思って
1100ccのやつを売ってカブ110買った
カブ110買ってよかったと思うよ
ツーリングは常に妻と二人で行ってるけど全く問題ないし，いっぱい荷物詰める
ただ長距離のツーリングはしたこと無いから長距離だとしんどいかも
女は拉致ってリアBOXに詰め込みます
いまどきの女はミニバンがいいらしい
>>150
チキン野郎
チキン野郎
>>149
半分オサーンですが…
カブ110を見て免許取りたく
なったからやっぱ買うぜっ
てか途中PCXやCBR250R
に浮気したけど
てか内一台乗れないけど
てか三台ともタイ産ﾀﾞｹﾄﾞｰ ﾋｬﾎｰ
半分オサーンですが…
カブ110を見て免許取りたく
なったからやっぱ買うぜっ
てか途中PCXやCBR250R
に浮気したけど
てか内一台乗れないけど
てか三台ともタイ産ﾀﾞｹﾄﾞｰ ﾋｬﾎｰ
カブ買ってしばらくしたらスポーツ車も買おうと思ってたけど、
やっぱいらないかなとか最近は思う
やっぱいらないかなとか最近は思う
夏の酷暑や冬の寒さや四輪による幅寄せなどに耐え切れなくなって4輪自動車購入した
走行距離3.5万kmだし、4輪との燃費差を考えると十分車体価格分の元は取ったしこれからは完全にカブツー用途になります
ありがとう、カブ110
走行距離3.5万kmだし、4輪との燃費差を考えると十分車体価格分の元は取ったしこれからは完全にカブツー用途になります
ありがとう、カブ110
スプロケ１６Ｔ最高！燃費７５いくようになった
発売されてから3年近く経ちますが、プラスチックボディーが劣化してヤバい…とかないですか？
3年位でプラパーツが劣化したらマズイだろ（笑）
15Tにしてマフラーも換えると上が回って引っ張れるので良い感じになる。
ただし低回転でのんびりトコトコ派には不快かもしれない。
これ豆な。
ただし低回転でのんびりトコトコ派には不快かもしれない。
これ豆な。
もう3年経つのか？にしちゃあ全然中古見ないよな。
CBとカブの組み合わせは最高だぜ
幸い車庫が道に向かって下り坂になってるからクソ重いCBも何の苦もなく乗れてる。
んで通学、チョイノリ、買物にはカブ。うーん、良いバランスだ
幸い車庫が道に向かって下り坂になってるからクソ重いCBも何の苦もなく乗れてる。
んで通学、チョイノリ、買物にはカブ。うーん、良いバランスだ
>>161
何を心配してるのか知らないけど、普通開発時に使用環境以上の紫外線テストするよ？
特にカブなんて野ざらしな劣悪環境も考慮されてるだろうしまず問題ない。
車買うときでも発売されてから３年くらいは塗料の劣化とかないですか？とか質問してんのか
何を心配してるのか知らないけど、普通開発時に使用環境以上の紫外線テストするよ？
特にカブなんて野ざらしな劣悪環境も考慮されてるだろうしまず問題ない。
車買うときでも発売されてから３年くらいは塗料の劣化とかないですか？とか質問してんのか
夕べくらいの体感気温だと走っていて涼しくていいね。
110PRO、初回点検終えオイル交換してますます快調。
県道・農道をとことこ走ると緑に癒されるね。週末は渓流釣り行きます。
ボルト間違えんなよ、、って今のは隣の回してビヨーンってのはなくなったのか
５０カブだとパワーが足りないんだよね。
急な上り坂は時速２０ｋｍしか出ない。体重１００ｋｇあるし。
１２５ｃｃくらいのバイクに乗り換えようか検討中。
しかし１１０って本当に燃費良いのだろうか。５０より良いとはどうしても思えないのだが。
５０の燃費は５０ｋｍ/Ｌくらいだが、１１０に乗り換えればそれ以上になるとは思えない。
お前ら嘘ついてない？
急な上り坂は時速２０ｋｍしか出ない。体重１００ｋｇあるし。
１２５ｃｃくらいのバイクに乗り換えようか検討中。
しかし１１０って本当に燃費良いのだろうか。５０より良いとはどうしても思えないのだが。
５０の燃費は５０ｋｍ/Ｌくらいだが、１１０に乗り換えればそれ以上になるとは思えない。
お前ら嘘ついてない？
まぁスピードが出れば事故や違反の確率も増えるから一概に５０より１１０が良いとはいえない。
免停までいった俺が５０に乗ってから無事故無違反で今ではゴールド免許だし。
今更青色免許証になったら悲しいし。
免停までいった俺が５０に乗ってから無事故無違反で今ではゴールド免許だし。
今更青色免許証になったら悲しいし。
やられた！朝みたらメッシュシートカバー盗まれてるorz
オ、オレじゃないって！
>>175
お前の熱狂的なファンの仕業だなそれは
お前の熱狂的なファンの仕業だなそれは
178 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:36:16.75 ID:Q9qZEASX
>>171
50ccで登り坂それだけ速度出れば十分だろ
50と110じゃ速度域ぜんぜん違うし、総合的に110のほうが色々お得
50で法定速度きっちり守って走るのも苦にならずそれが標準ならその限りではないけれど
50ccで登り坂それだけ速度出れば十分だろ
50と110じゃ速度域ぜんぜん違うし、総合的に110のほうが色々お得
50で法定速度きっちり守って走るのも苦にならずそれが標準ならその限りではないけれど
>>174
お前は心も醜いんだな
お前は心も醜いんだな
こんな時になんだが、道路地図帳で、有料道路でもカブ110（125未満）で通れる通れない、が
識別できる（線の色、太さ等で）ものってある？
識別できる（線の色、太さ等で）ものってある？
>>180
ツーリングマップルしかやってないかも
ツーリングマップルしかやってないかも
おぉ…
ニコ動などのカブ系ツーリング動画で見て”なぜわざわざ分厚いツーリングマップルを？”
と思っていたけど、伊達ではないのですね…ツーマプ恐るべし…
ニコ動などのカブ系ツーリング動画で見て”なぜわざわざ分厚いツーリングマップルを？”
と思っていたけど、伊達ではないのですね…ツーマプ恐るべし…
スポーツやってて身長が190位あると
100kgあってもおかしくないし、体つきも良いよな
100kgあってもおかしくないし、体つきも良いよな
そんな大男が縮こまってカブ乗ってたらダセーだろ
>>175
今頃クンカクンカされてるぞｗ
今頃クンカクンカされてるぞｗ
190 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:42:01.69 ID:VU6qlsPE
>>185俺あだ名がラオウだけどかぶのってるよん♪
>>190
そんなにあのインスタント麺が好きで食い過ぎてるのか。
そんなにあのインスタント麺が好きで食い過ぎてるのか。
>>190
何と非力な黒王号。
何と非力な黒王号。
194 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:26:36.52 ID:mrujhwPZ
まあ、良いじゃないか。
カブ好きで乗ってる奴なんて
世間から見れば所詮「どうしてカブなの？」
って変人扱い
ドイツもこいつも大差ねーよ
カブ好きで乗ってる奴なんて
世間から見れば所詮「どうしてカブなの？」
って変人扱い
ドイツもこいつも大差ねーよ
カブに乗らない奴の方が変態だろ
タイヤ安いから
タイヤはG556で２万キロは保たせる
>>182
それにツーリングマップルだと、オススメの道路とか店とか色々載ってるしね
それにツーリングマップルだと、オススメの道路とか店とか色々載ってるしね
199 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:16:51.06 ID:dEyn2mD6
聞きたいんだが旭風防のチャンピオンバックＡＣ１って付く？？
教えてください。
教えてください。
GPSとマップルはツーリングには欠かせない
90カスタムから乗り換えたいのですが
加速は雲泥の差ですか？
加速は雲泥の差ですか？
バイクはタンク小さいから燃料計よりトリップメーターの方が何かと使えるのに
ノーマルにサードのFIコントローラー入れたら力強さとか増すかな
210 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:03:01.45 ID:kd/RDGS5
毎日仕事で赤色の110に乗ってる私だけど質問ある？
>>210
彼女いるの？
彼女いるの？
この前、大男がninja250乗ってたの見たけどカブに乗ってるかのような直立姿勢のライポジでダサかった
それは体格云々よじゃ本人の問題じゃないのか
久しぶりにプチツー敢行
群馬県太田市（熊谷より北へ15km）から山梨県山梨市にあるほったらかし温泉
途中の雁坂みちとか雁坂トンネルとかは飛ばす車が怖いのでゆっくり走るトラックの後ろにコバンザメしてたら、リッター67kmも伸びてびっくりした
ほったらかし温泉は・・・景色は良いがあの程度の設備でロッカー代含めて800円は高いなぁ
みたまの湯の方をこの間行ってるから余計に比較して残念な感じを覚える
設備も充実してて泉質も良いし景色もいいのでみたまの湯の方が良いや
群馬県太田市（熊谷より北へ15km）から山梨県山梨市にあるほったらかし温泉
途中の雁坂みちとか雁坂トンネルとかは飛ばす車が怖いのでゆっくり走るトラックの後ろにコバンザメしてたら、リッター67kmも伸びてびっくりした
ほったらかし温泉は・・・景色は良いがあの程度の設備でロッカー代含めて800円は高いなぁ
みたまの湯の方をこの間行ってるから余計に比較して残念な感じを覚える
設備も充実してて泉質も良いし景色もいいのでみたまの湯の方が良いや
ていうか、片道130kmのツーリングをプチツーとは言わないかもｗ
これを車で行ってると、ガソリン代差額1700円＋雁坂トンネル料金差額1280円の合計3000円弱余計に掛かってたと思うと、カブツーっていいなぁって思う
これを車で行ってると、ガソリン代差額1700円＋雁坂トンネル料金差額1280円の合計3000円弱余計に掛かってたと思うと、カブツーっていいなぁって思う
>>182
携帯/スマホで地図が見れる様になった昨今では知らんけど、
十年位前の時点では、ツーリング/遠出する為の携帯地図＝マップル が成り立ってた。
85年発刊だけど、90年代のマップルはどうだったのだろうか？
教えて、おじちゃん。
携帯/スマホで地図が見れる様になった昨今では知らんけど、
十年位前の時点では、ツーリング/遠出する為の携帯地図＝マップル が成り立ってた。
85年発刊だけど、90年代のマップルはどうだったのだろうか？
教えて、おじちゃん。
>>167 >>168
夜走りから帰ってきました。
夜走りしたくなるなんて高校3年で必死こいてバイトしてCBR400RR
買ったとき以来だ。いい乗り物だった。
オイル交換は1,250km。ほんとはもうちょっと早いタイミングで交換
したかったけど仕事があってバイク屋に行けず。
納車後一月半だから30km/日走ってた計算。けっこう乗ったなあ。
連日のようにカブで夕涼みに行ってればそれくらい行くか…オイル
交換後はもっと走ってるwww
夜走りから帰ってきました。
夜走りしたくなるなんて高校3年で必死こいてバイトしてCBR400RR
買ったとき以来だ。いい乗り物だった。
オイル交換は1,250km。ほんとはもうちょっと早いタイミングで交換
したかったけど仕事があってバイク屋に行けず。
納車後一月半だから30km/日走ってた計算。けっこう乗ったなあ。
連日のようにカブで夕涼みに行ってればそれくらい行くか…オイル
交換後はもっと走ってるwww
220 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:33:09.23 ID:Oyh8+AMT
円でノーマルルックのＳＵＳマフラー出てるね
曲線によると低速トルクが細くなってるけど
ＢＲＤのパワフィル付けると低速カバーできたら最高かも
http://www.endurance.co.jp/news.html?disp=all#508
曲線によると低速トルクが細くなってるけど
ＢＲＤのパワフィル付けると低速カバーできたら最高かも
http://www.endurance.co.jp/news.html?disp=all#508
カブのマフラー交換って本体価格から考えるとメチャ贅沢な改造だよね
ツーリングマップルはリングのが使い良いの？
ツリマって小型のバイクの写真が表紙のヤツじゃないの？
マウンテンバイク乗ってたときそれで林道探して行ったことがある
イノシシに沢山出会えた
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
マウンテンバイク乗ってたときそれで林道探して行ったことがある
イノシシに沢山出会えた
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
>>206
サードパーティーのってこと？サードっていうメーカーがあるのかと思っちゃった
自分のはフルノーマルだけど昨日キタコimapが届いたから今から組むとこ（めんどくせ）
試走してみたら書き込むよ
やっぱりもうちょっと上の伸びが欲しいよね
サードパーティーのってこと？サードっていうメーカーがあるのかと思っちゃった
自分のはフルノーマルだけど昨日キタコimapが届いたから今から組むとこ（めんどくせ）
試走してみたら書き込むよ
やっぱりもうちょっと上の伸びが欲しいよね
朝のひんやり風が気持ちいいので海沿いを20kmばかり遠回りしちゃった(⌒～⌒)。
トレーナー着てても寒いぐらいだった(≧∇≦)。
トレーナー着てても寒いぐらいだった(≧∇≦)。
マップルは日帰りほどの１０万分の１くらいのやつも出して欲しいな
>>224
付けたが面倒だった。WHに余裕がねぇんだもん。
ところで、imapに元々入ってるマップ3は、全体的に２%上げただけ。ってどこかのブログで読んだんだが、
本当なのだろうか？
付けて走った感じ。
アイドリング付近の回転数は濃い目で中間が割りと出ていて、高回転は少し少ない感じなんだよね。
だから、つい最近、リンクインターフェイス買ってみた。
マップ1と2は知らない。
付けたが面倒だった。WHに余裕がねぇんだもん。
ところで、imapに元々入ってるマップ3は、全体的に２%上げただけ。ってどこかのブログで読んだんだが、
本当なのだろうか？
付けて走った感じ。
アイドリング付近の回転数は濃い目で中間が割りと出ていて、高回転は少し少ない感じなんだよね。
だから、つい最近、リンクインターフェイス買ってみた。
マップ1と2は知らない。
普通のマップルでも小型通行の可不可とか載ってれば、何処にでも売ってて買いやすいのに…
車乗りにすれば色が違うとむしろ解りづらいか…
車乗りにすれば色が違うとむしろ解りづらいか…
231 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:55:41.67 ID:xjdVCiFg
カブは丈夫だと聞きましたが皆さんは故障は経験してませんか
やはりほかの車種と比べて本当に丈夫なのでしょうか？
やはりほかの車種と比べて本当に丈夫なのでしょうか？
故障多かったら仕事に使えねー
丈夫っつーかまぁ丈夫なんだけど、壊れると一番厄介なエンジンは丈夫だな
あとパンクとか細かい不具合は普通にあるけど、整備性が高くてパーツも安いから運用は楽ちん
あとパンクとか細かい不具合は普通にあるけど、整備性が高くてパーツも安いから運用は楽ちん
>>231
昔のカブは本当に意地でも壊れないように作られた印象だが、
110は割と今時バイクらしくなっているので壊れないことはないと思う。
しかし、DIO110の価格とカブの価格差くらいを
故障しにくいようにコストかけてると思っておけばいいと思うよ。
あとまだ俺の110はトラブル一度もない。買って5カ月3000kmだから当然か…
昔のカブは本当に意地でも壊れないように作られた印象だが、
110は割と今時バイクらしくなっているので壊れないことはないと思う。
しかし、DIO110の価格とカブの価格差くらいを
故障しにくいようにコストかけてると思っておけばいいと思うよ。
あとまだ俺の110はトラブル一度もない。買って5カ月3000kmだから当然か…
流れをぶった切って悪いが、110プロ納車された。
これから土日500キロの慣らし運転の旅が始まる…。
これから土日500キロの慣らし運転の旅が始まる…。
今日ボアアップ完了したよ。
トルクが大幅アップした。あんまり3速に落とさなくなった。
トルクが大幅アップした。あんまり3速に落とさなくなった。
>>235
おめでとうございます。
僕は10日で900km走ってさきほどオイル交換と初回点検済ませてきました。
500km過ぎてからはかなり回しまたが、922km走行時点での総給油量14.73L、平均燃費約62.6km/L。
ちなみに身長175体重83です。
期待以上の燃費でもう幸せいっぱいです(≧∇≦)。
あなたもきっと幸せになれますよ。
おめでとうございます。
僕は10日で900km走ってさきほどオイル交換と初回点検済ませてきました。
500km過ぎてからはかなり回しまたが、922km走行時点での総給油量14.73L、平均燃費約62.6km/L。
ちなみに身長175体重83です。
期待以上の燃費でもう幸せいっぱいです(≧∇≦)。
あなたもきっと幸せになれますよ。
>>236
いいなぁ、Enduranceのキットかな？加速の違いは体感できる？
いいなぁ、Enduranceのキットかな？加速の違いは体感できる？
カブ110って『カッコイイ』よね？
形とかも。
オレ、惚れ惚れするくらいルックス含めて好きなんさ。
みんな、カブだからショーがね～よwとか言うけどカブって変な形のバイクだけどオシャレだしカッコイイよね？
オレって変態かな。。。
あぁカブカッチョええわぁ。。。
形とかも。
オレ、惚れ惚れするくらいルックス含めて好きなんさ。
みんな、カブだからショーがね～よwとか言うけどカブって変な形のバイクだけどオシャレだしカッコイイよね？
オレって変態かな。。。
あぁカブカッチョええわぁ。。。
>>242
スクーターと比較するなら間違いなく全ての点でカブの圧勝だと思います。
スクーターと比較するなら間違いなく全ての点でカブの圧勝だと思います。
いつもはダサッと思うオレのアバグリンだがごくまれに機能美を感じるときがある。
リッターバイクに乗っていても近所の子供らは反応しないが、
カブに乗っていると激しく見つめられる。
何か引きつけるものがあるのだろうか
カブに乗っていると激しく見つめられる。
何か引きつけるものがあるのだろうか
それじゃ次の仮面ライダーはカブだな、仮面ライダーカブ
>>245
( ´д)ﾅﾆｱﾚ ﾋｿﾋｿ ﾀﾞｾｰ(д｀ )
( ´д)ﾅﾆｱﾚ ﾋｿﾋｿ ﾀﾞｾｰ(д｀ )
>>240
ボアアップして、燃費はどれくらいですか？
ボアアップして、燃費はどれくらいですか？
249 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:13:35.80 ID:m7b4w+/n
>>241
関東から奈良までどれくらいかかりますか？
高速１０００円終わったし今度カブ１１０で奈良市から千葉までロッテ応援に行こうかと
カブ１１０ですがタイヤレバーエアポンプ以外にどんな工具を最低限積載してればパンク修理できるでしょうか？
関東から奈良までどれくらいかかりますか？
高速１０００円終わったし今度カブ１１０で奈良市から千葉までロッテ応援に行こうかと
カブ１１０ですがタイヤレバーエアポンプ以外にどんな工具を最低限積載してればパンク修理できるでしょうか？
関東っつーてもどこから出発だよ？
夜中はマジでやめとけ、国一は100km/hとか普通に流れてるから危険
昼間でも煽りに対するスルースキルは地元をグルグル走ってる時以上に必要
夜中はマジでやめとけ、国一は100km/hとか普通に流れてるから危険
昼間でも煽りに対するスルースキルは地元をグルグル走ってる時以上に必要
R1バイパスの罠とかあるからねぇ
1泊は最低でも挟まないとよほどの人じゃないと危険
1泊は最低でも挟まないとよほどの人じゃないと危険
たぶん、車で行くほうが疲れないから早くつけると思うよ
深夜の国一なら、都内を22時に出発して奈良には昼前ぐらいには着けると思う
カブ110なら人によるが1～2時間に1回休憩挟まないと後先疲労が蓄積して面倒だが、乗用車なら3時間ぐらい連続運転してもそんなに疲れないだろ
もっといいのは、今は青春18きっぷの期間だから、それを使って鈍行旅行するとか
途中で着席できなくても、カブで移動するよりは圧倒的に楽で交通費も同じぐらい
深夜の国一なら、都内を22時に出発して奈良には昼前ぐらいには着けると思う
カブ110なら人によるが1～2時間に1回休憩挟まないと後先疲労が蓄積して面倒だが、乗用車なら3時間ぐらい連続運転してもそんなに疲れないだろ
もっといいのは、今は青春18きっぷの期間だから、それを使って鈍行旅行するとか
途中で着席できなくても、カブで移動するよりは圧倒的に楽で交通費も同じぐらい
ごめん、奈良から千葉に行くのか
それなら余計に青春18きっぷをお勧めする
途中でグモとかウヤがなければ時刻表どおり着けるので到着時間を計算するのに便利だし、カブ110を長時間運転するより楽で安全
カブ110で長距離ツーは、走るのが目的であって移動手段にするのは絶対に後悔するからやめといたほうがいい
それなら余計に青春18きっぷをお勧めする
途中でグモとかウヤがなければ時刻表どおり着けるので到着時間を計算するのに便利だし、カブ110を長時間運転するより楽で安全
カブ110で長距離ツーは、走るのが目的であって移動手段にするのは絶対に後悔するからやめといたほうがいい
254 ：sage：2011/07/23(土) 20:37:37.32 ID:zEbMZFfj
漏れのように1号線をリトルカブ50で
行くより110だったらラクショーだよ。
バイパストラップにはまらんように、
事前によく調べてから行けよ。
行くより110だったらラクショーだよ。
バイパストラップにはまらんように、
事前によく調べてから行けよ。
楽な方選ぶならバイクツーリングはしないだろうよ
高速1000円が終わったからってカブ110で長距離移動しようって考えること自体アウトだな。
まずカブ110で伊勢神宮にお参りに行く程度の距離のツーリングをしたほうがいい。
すでに長距離ツーに慣れてるなら、一応言っとくがR1なんて走ってて楽しくない道だぞ。
しかも、自動車専用道バイパスを迂回しないといけない。
まずカブ110で伊勢神宮にお参りに行く程度の距離のツーリングをしたほうがいい。
すでに長距離ツーに慣れてるなら、一応言っとくがR1なんて走ってて楽しくない道だぞ。
しかも、自動車専用道バイパスを迂回しないといけない。
今日まったり流してたら前にノロノロ走ってるカブ１１０ＰＲＯの姿が！
なんか遅いしシフトダウンもガタガタだし一体何をやってるんだと
思ったら、信号待ちで見てみると車体ピカピカだったから勝手に
買ったばっかでまだ慣れてないんだろうなと把握。
なんかミラーで俺の事ジロジロ見てくるから多分プレッシャーを
与えてしまってると思って気を利かせて前に出た。
初めてのカブだとシフトダウンとか上手くやるの難しいよな。
俺も乗り始めの時はカオスだった。
その時はリッター乗ってたから声掛けなかったけど、カブ１１０乗ってたら
「ＰＲＯ、どうです？(キリッ」って掛けてただろうになー。やっぱりカブは平和だお
なんか遅いしシフトダウンもガタガタだし一体何をやってるんだと
思ったら、信号待ちで見てみると車体ピカピカだったから勝手に
買ったばっかでまだ慣れてないんだろうなと把握。
なんかミラーで俺の事ジロジロ見てくるから多分プレッシャーを
与えてしまってると思って気を利かせて前に出た。
初めてのカブだとシフトダウンとか上手くやるの難しいよな。
俺も乗り始めの時はカオスだった。
その時はリッター乗ってたから声掛けなかったけど、カブ１１０乗ってたら
「ＰＲＯ、どうです？(キリッ」って掛けてただろうになー。やっぱりカブは平和だお
そういや今日とある国道を走行していて、暑いなーと思ってベンチレーションの操作してたら
たまたま対向にカブ110がいて挨拶と勘違いされたのか慌てて返してくれた。
たまたま対向にカブ110がいて挨拶と勘違いされたのか慌てて返してくれた。
2000kmしか走ってないけどデカイバイクに付かれると
そりゃ気になりますわ
早くいってくれないかなーなんて思う
で信号待ちで追いついて微妙に気まずくなったり
そりゃ気になりますわ
早くいってくれないかなーなんて思う
で信号待ちで追いついて微妙に気まずくなったり
なんで？心外だな
50cc相手でもそんなことしないんだけど
ちゃんと相手の挙動みてから抜くようにしてるよ
50cc相手でもそんなことしないんだけど
ちゃんと相手の挙動みてから抜くようにしてるよ
>>249
横浜町田ＩＣの近所を午前１時に出て、亀山からは伊賀越えで、着いたのが10時過ぎ。
帰りは京都でダラダラして午後２時に出発。
甲賀越えで名古屋に抜けてから、ネットカフェで３時間寝て、帰り着いたら翌日の午前３時。
夜中のＲ１で距離稼いだけど…さほど怖くはなかったかと？
あと、全国の自転車屋・農機具屋で修理可能なカブなので、車載工具は無しですね。
横浜町田ＩＣの近所を午前１時に出て、亀山からは伊賀越えで、着いたのが10時過ぎ。
帰りは京都でダラダラして午後２時に出発。
甲賀越えで名古屋に抜けてから、ネットカフェで３時間寝て、帰り着いたら翌日の午前３時。
夜中のＲ１で距離稼いだけど…さほど怖くはなかったかと？
あと、全国の自転車屋・農機具屋で修理可能なカブなので、車載工具は無しですね。
スマン誰かFフェンダーとホーカンバーの間のフォークのとこに付く外装パーツの値段教えてくだちい
修理可能でも、チューブが無かったりするけどな。
今夜、舞鶴から小樽に到着。
高回転の伸びが無い…
オイルの量が多いのかな…
高回転の伸びが無い…
オイルの量が多いのかな…
小樽って北海道の小樽か
北海道ツーリングでカブでヤエーしたいのは俺だけじゃないよな？
中古だけど先週カブ１１０のブルー契約した
目的は近場での釣りなんで早速積載量に定評のあるKB-540も注文しておいた
今から釣り専仕様にどう弄ろうか考え中。
目的は近場での釣りなんで早速積載量に定評のあるKB-540も注文しておいた
今から釣り専仕様にどう弄ろうか考え中。
265です。
寒いです。
7時スタートで真駒内からひたすら北上してみます。
寒いです。
7時スタートで真駒内からひたすら北上してみます。
>>270
北海道と九州はライダーはいっとくべき
北海道と九州はライダーはいっとくべき
騙し取ったんだから返さないだろう
ごめん
違うスレと勘違いした
スルーしてください
違うスレと勘違いした
スルーしてください
>>254
あれはバイパストラップだったのかな？
いつのまにか流れに乗っ90キロで走る道路にいたことある
看板緑だったような記憶がある
原２は降りろとかの誘導表示がないから開き直って走り通したが
かまわんよね
全国にそんな場所あるよね
広島とか静岡とか
R25だけはスタートの乗り口に原２禁止とあったので回避できたが
途中からだと進入してしまうかも
白バイとかのお世話になるのかな？
あれはバイパストラップだったのかな？
いつのまにか流れに乗っ90キロで走る道路にいたことある
看板緑だったような記憶がある
原２は降りろとかの誘導表示がないから開き直って走り通したが
かまわんよね
全国にそんな場所あるよね
広島とか静岡とか
R25だけはスタートの乗り口に原２禁止とあったので回避できたが
途中からだと進入してしまうかも
白バイとかのお世話になるのかな？
現在地は北海道増毛郡増毛町付近ですの。(精度50m) - http://ur.ly/SZT5 #imakoko_jp #imakoko_hokkaido_jp
緑看板のバイパスでも通れるとこは通れるからなぁ
小銭と地図を忘れると悲惨な事になるけどな
原付道の入り口は不親切すぎる
原付道の入り口は不親切すぎる
海の日の連休にしまなみ行ってきたけど気持ちよかったよー。
とにかく島の周りが海海海海！！でキレイだった。
でもすっげー暑い日だったんでバテたけど。
疲れたらすぐコンビニでアイスとジュース、が基本だね。
とにかく島の周りが海海海海！！でキレイだった。
でもすっげー暑い日だったんでバテたけど。
疲れたらすぐコンビニでアイスとジュース、が基本だね。
しまなみ海道 でググれ
>>229
ごめん、Imap取り付けたけど、何かやらかしたらしい…
ウンともスンともいわない…配線は合ってる…ハズ
カプラーとギボシ３つ抜けばノーマル状態に戻る筈のところ
ニュートラルランプ点かない、セル回らない…
初めにバッテリーの端子外し忘れたから、回路焼いちゃったんだろうか？
キックでエンジンが掛かるのがせめてもの救い、今からバイク屋行って来る
なんか死にたい…orz
ごめん、Imap取り付けたけど、何かやらかしたらしい…
ウンともスンともいわない…配線は合ってる…ハズ
カプラーとギボシ３つ抜けばノーマル状態に戻る筈のところ
ニュートラルランプ点かない、セル回らない…
初めにバッテリーの端子外し忘れたから、回路焼いちゃったんだろうか？
キックでエンジンが掛かるのがせめてもの救い、今からバイク屋行って来る
なんか死にたい…orz
原付の専用道がある
小型自2走れるの？
いいなあ
ツーリングいきてぇー
早くパンク直せるようにならんと
後ろの風力が世相を反映しているな
ツーリングいきてぇー
早くパンク直せるようにならんと
後ろの風力が世相を反映しているな
>>290
多分ヒューズがとんだだけ
多分ヒューズがとんだだけ
プロの前カゴをBOXに変えている人がいた
あまり違和感ないですね
自分も検討中
人様のブログからですけど
ttp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/n/a/m/names/P1150858.jpg
あまり違和感ないですね
自分も検討中
人様のブログからですけど
ttp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/n/a/m/names/P1150858.jpg
OPカタログにあるGIVI箱を前後につけてる人は見たことあるがあれは違和感があったな
走行中になんかガタガタ音が聞こえてきたので何事かと思ったらビジ箱の鍵の固定が外れてた
ネジとステーは内側に脱落してたから無くさなくて済んだけど、まだ3ヶ月くらいしか使ってないのになぁ
取り敢えずビジ箱使ってる人は増し締めしとけ
ネジとステーは内側に脱落してたから無くさなくて済んだけど、まだ3ヶ月くらいしか使ってないのになぁ
取り敢えずビジ箱使ってる人は増し締めしとけ
オレは現場で着てたｗ
まぁ、今年わざわざ磐梯山あたりで野営することもないんじゃないかな。
そのうち気にせず行けるようになるよ。
まぁ、今年わざわざ磐梯山あたりで野営することもないんじゃないかな。
そのうち気にせず行けるようになるよ。
ホームセンターで買った1500円くらいのボックス
どこに穴をあけるか悩み中
可能な限り後ろにずらして背中のクリアランスを確保したいが
補強なしでそれをやると最悪割れるもんなぁ
どこに穴をあけるか悩み中
可能な限り後ろにずらして背中のクリアランスを確保したいが
補強なしでそれをやると最悪割れるもんなぁ
ホームセンターで売ってるBOXは対候性、
特に対紫外線が弱いような気がして買う気が起きない
特に対紫外線が弱いような気がして買う気が起きない
そんなこといったら、カブ110の外装自体もおんなじ様なもんだろ
祝
本日、契約しました。
納車時の必須事項をお知らせください。
本日、契約しました。
納車時の必須事項をお知らせください。
明日からツーリングに出発する。
GIVI荷物が思ったより入らん。
南アルプス周辺を走る予定。
GIVI荷物が思ったより入らん。
南アルプス周辺を走る予定。
やっつけだがホムセン箱とりつけた
http://deai.grrr.jp/up/src/img1321.jpg
屁の突っ張りだがダイヤル錠をつけて防犯対策もバッチリｗｗ
http://deai.grrr.jp/up/src/img1320.jpg
箱の下にはステンレスシートを貼って強化
見えないがｖボックスとシートの間には防振ゴム
ネジ止め4箇所なのでいつ外れてもいいようにゴムバンドを常備
耐候性？そんなん考えるなら専用のボックスを買うしかないやろ
以前ベランダ用のコンテナボックス積んでたときはフタが割れるまで1年はかかったよ
http://deai.grrr.jp/up/src/img1321.jpg
屁の突っ張りだがダイヤル錠をつけて防犯対策もバッチリｗｗ
http://deai.grrr.jp/up/src/img1320.jpg
箱の下にはステンレスシートを貼って強化
見えないがｖボックスとシートの間には防振ゴム
ネジ止め4箇所なのでいつ外れてもいいようにゴムバンドを常備
耐候性？そんなん考えるなら専用のボックスを買うしかないやろ
以前ベランダ用のコンテナボックス積んでたときはフタが割れるまで1年はかかったよ
>>314
今、ホンダ夏のスクーターフェア（成約者は盗難保険１年分無料）期間中。
契約した店がフェア実施店かどうかをホンダHPで確認しておき、納車時に保険の契約を
してもらうべし！
レッグガードのねじ（左右で６本）は、これから良く外すはずだが、超堅く締めてある。
緩めといてもらうとよろし。
今、ホンダ夏のスクーターフェア（成約者は盗難保険１年分無料）期間中。
契約した店がフェア実施店かどうかをホンダHPで確認しておき、納車時に保険の契約を
してもらうべし！
レッグガードのねじ（左右で６本）は、これから良く外すはずだが、超堅く締めてある。
緩めといてもらうとよろし。
俺が買ったとこはHPに載ってる店なのに盗難保険の金取られたけどな
聞いたら店の負担金？を車体価格から引いてるとか何とか
聞いたら店の負担金？を車体価格から引いてるとか何とか
>>318
アナタトッテモシンセツアルネ＾＾
アナタトッテモシンセツアルネ＾＾
>>317
結束バンドオヌヌメw
結束バンドオヌヌメw
地震だあああああああああああああああああああああ
スーパーカブの納車来週だ～。
通販で買ったKB-540とサイドバスケットとSP武川のリアサスを付けたくてたまらんぜ・・・
通販で買ったKB-540とサイドバスケットとSP武川のリアサスを付けたくてたまらんぜ・・・
納車してまだ4日だけど
コーナンに行くといろんなカスタムイメージが浮かんで来て楽しいw
今日はママチャリ用のステンレス製後部バスケット（1800円）を買ったけど
予想以上に純正リアキャリアとの相性が悪いので
フロントキャリアに取付ける予定
ピりオンシート前提で積載量を増やすべく試行錯誤中
何か、凄く楽しい
コーナンに行くといろんなカスタムイメージが浮かんで来て楽しいw
今日はママチャリ用のステンレス製後部バスケット（1800円）を買ったけど
予想以上に純正リアキャリアとの相性が悪いので
フロントキャリアに取付ける予定
ピりオンシート前提で積載量を増やすべく試行錯誤中
何か、凄く楽しい
むー。
緑か白か決めかねる。
どっちもかっこいいな！
緑か白か決めかねる。
どっちもかっこいいな！
カブの外装は形状単純だしそんなにでかくないからホムセンでスプレー買って自家塗装したほうがオリジナル出て愛着も沸くと思うよ
単色なら１万いかないだろうし
単色なら１万いかないだろうし
ミラー替えようと思うんだけど横にあまり出ないやつで何かおすすめとかある？
ある年齢に達すると緑以外考えられなくなる
緑から目が離せなくなる
緑から目が離せなくなる
333 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 06:11:37.74 ID:EWymlVEi
最近、窃盗団ってカブは狙うのかな
何にも、対策してないわ安いU字ロックだけ。確かに○○は最強！ なんて聞くけど、その予算対策がねぇ
オススメありますか？
何にも、対策してないわ安いU字ロックだけ。確かに○○は最強！ なんて聞くけど、その予算対策がねぇ
オススメありますか？
>>330
形状や色などもっと条件を絞り込まないと答えにくいと思う
自分はこんなん
ttp://www.webike.net/sd/image/117882/
短いし鏡面も小さいので視認性はそれなり、10mm径しかないし…でもデザインが好き
形状や色などもっと条件を絞り込まないと答えにくいと思う
自分はこんなん
ttp://www.webike.net/sd/image/117882/
短いし鏡面も小さいので視認性はそれなり、10mm径しかないし…でもデザインが好き
↑ネジ径が10mmのしかないってことです、まぎらわしかった
336 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 07:39:31.70 ID:L5kM5oum
俺は青か緑で迷ってる。
青ってみんなが言うほどバケツかな？
明るくて爽やかに見えるの自分だけ？
青ってみんなが言うほどバケツかな？
明るくて爽やかに見えるの自分だけ？
アバグリーンなぜか女うけよい
※
>>311
確かに同じのがバイクに積んであるのは紫外線で劣化激しい感じだったな
自分のは夏の熱対策も兼ねてシルバーに塗装してる
箱のフタにも金具を付けてテント（ドッペルギャンガーのワンタッチテントT-201）とかマットとかゴムヒモで付けれるようにしてるのでかなりの積載量になる
確かに同じのがバイクに積んであるのは紫外線で劣化激しい感じだったな
自分のは夏の熱対策も兼ねてシルバーに塗装してる
箱のフタにも金具を付けてテント（ドッペルギャンガーのワンタッチテントT-201）とかマットとかゴムヒモで付けれるようにしてるのでかなりの積載量になる
それで思い出したけど
オプションカタログに出てるビジネスBox（グレー）は昼間とかかなり内部に熱を持つね。
ホワイトとかにすれば少しはマシなのかな。
オプションカタログに出てるビジネスBox（グレー）は昼間とかかなり内部に熱を持つね。
ホワイトとかにすれば少しはマシなのかな。
そうか。
外装一式買ってもたかがしれてるし、塗装するのもいいね。
あまり色で悩む必要無いんだね。
外装一式買ってもたかがしれてるし、塗装するのもいいね。
あまり色で悩む必要無いんだね。
外装がプラスチックってことはスケルトン仕様のカブもアリだな。
限定モデルとかで出さないかな
限定モデルとかで出さないかな
>>345
黒い車だとよく分かるが夏は暑くてさわれないぞ
アドレスに付いてたGIVI箱もシルバーに塗装したよ
普通のラッカースプレーより
シリコン系の耐熱ペイント(マフラーなどに使う)とか亜鉛入りの防錆スプレーの方が
プラスチックにのりやすくはがれないみたい
黒い車だとよく分かるが夏は暑くてさわれないぞ
アドレスに付いてたGIVI箱もシルバーに塗装したよ
普通のラッカースプレーより
シリコン系の耐熱ペイント(マフラーなどに使う)とか亜鉛入りの防錆スプレーの方が
プラスチックにのりやすくはがれないみたい
やっぱりストーナー最強だな
ごめん，間違えた
349 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:26:30.23 ID:edtyQ0WP
１１０のプロじゃない方は二人乗り可だけど
実際小型で二人乗りってかなり違和感あるよね？
カブで二人乗りしてるの見たことないけど、どんな姿になるんだろうな
実際小型で二人乗りってかなり違和感あるよね？
カブで二人乗りしてるの見たことないけど、どんな姿になるんだろうな
お爺様とお婆様が乗ってる姿を想像すれば分かりやすいと思う
351 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:19:43.85 ID:GCnc0r9/
かぶって雨にぬれてもほかの原付よりさびにくいですよねはんドル周りとかぷらだし
ナナカンパニーのマフラーつけてみたよー
音は、ノーマルより少し大きめってくらい
アイドリング時の音は、歯切れの良い音
巡航時は、耳障りにならないくらいの音量で調度良い感じ。
パワーは、低中速はノーマルと変わらず、高速域での
伸びが良くなった。最高速も若干伸びた。
総じて満足しているけど、ひとつ注意点あるとすれば
ノーマルよりマフラー擦りやすくなる
ステップカットしてる人は要注意かな
音は、ノーマルより少し大きめってくらい
アイドリング時の音は、歯切れの良い音
巡航時は、耳障りにならないくらいの音量で調度良い感じ。
パワーは、低中速はノーマルと変わらず、高速域での
伸びが良くなった。最高速も若干伸びた。
総じて満足しているけど、ひとつ注意点あるとすれば
ノーマルよりマフラー擦りやすくなる
ステップカットしてる人は要注意かな
>>341
内部はそんなに熱くならないよ
俺、ボンベ式パンク修理剤を入れてるから気になって温度測ってみたけど
気温35℃くらいの炎天下に数時間置いといて内部のは45℃前後だった
因みに箱の外側は触れないくらい熱くなるけど、コルチナ外装は余裕で触れる
内部はそんなに熱くならないよ
俺、ボンベ式パンク修理剤を入れてるから気になって温度測ってみたけど
気温35℃くらいの炎天下に数時間置いといて内部のは45℃前後だった
因みに箱の外側は触れないくらい熱くなるけど、コルチナ外装は余裕で触れる
純正O.Pのモリワキマフラーは評判わるいんですか？
形状的に低速トルクが細くなるけど高速はまわりそうな感じだけど
形状的に低速トルクが細くなるけど高速はまわりそうな感じだけど
モリワキは良いって評判あまりないね
まぁ他もそうなんだけど
まぁ他もそうなんだけど
それは評判やなくて批評や
モリワキはアイドリングが煩い。
しかも材料鉄だから重そう。
しかも材料鉄だから重そう。
カブはホンダの象徴なんだから場違いでもHRCかホンダが静かでパワーも出る
チタンマフラーとか出して欲しいもんだぜ・・・
チタンマフラーとか出して欲しいもんだぜ・・・
359 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:29:23.96 ID:L5kM5oum
アバグリーンは良くも悪くも従来の緑って感じだよね。コスタブルーは日の当たり具合によってバケツにも宝石にも見える。白は洗車を怠れば半年で便器化、飽きが早そう。
ようつべで見ただけだとモリワキが好みなんだよね、見た目も
ＢＲＤのパワーフィルターにモリワキとかつけても問題ないかな？
ＢＲＤのパワーフィルターにモリワキとかつけても問題ないかな？
もうウインドシールド無しなんて考えられない
極楽杉ﾜﾛﾀ
極楽杉ﾜﾛﾀ
風防、ハンドガード、ナビ用ステーやらをミラーねじに挟んだ
ボルトネジ山少なくて固定が心配だったのできつめに締めたらホルダーのメスネジ山ねじ切って焦った
タップ切り直してどうにか復活
ボルトネジ山少なくて固定が心配だったのできつめに締めたらホルダーのメスネジ山ねじ切って焦った
タップ切り直してどうにか復活
自賠責別、自分で登録、オプション無しの見積もりで23万はどうですか？
かわいいプコブルーです。
かわいいプコブルーです。
>>363
ふつー
ふつー
悪くはないと思う
カブでそれ以上まけろって言っても難しいと思う
乗り潰すつもりなら中古狙うのもありだよ
カブでそれ以上まけろって言っても難しいと思う
乗り潰すつもりなら中古狙うのもありだよ
>>366
110の中古は玉ないぞ
110の中古は玉ないぞ
純正外装がポン付けできるＨＲＣアルミフレーム＋パンク修理を用意にするプロアーム希望。ＥＣＵはマレリで。
>>362
ハンドルはカウルに覆われてるからそこしか使えなくて難儀するよな
proが17インチホイールだったならどんなによかったことか・・・
ところで110用の延長キャリアは出る気配あるんかな
あれがあると幅が広がっていいんだけどねー
ハンドルはカウルに覆われてるからそこしか使えなくて難儀するよな
proが17インチホイールだったならどんなによかったことか・・・
ところで110用の延長キャリアは出る気配あるんかな
あれがあると幅が広がっていいんだけどねー
ＰＳＰをナビに出来るらしいがどうなの？使える？てかどうやって固定すんなや。
>>367
俺もそう思ってたんだがGoobikeとかで検索かけると都心なら意外とあるっぽい
俺は地方都市なのに偶然隣の県に1件だけ出てたから即電話して確保してもらった口ｗ
ナンバーだけ持って取りに行ったがさすがにカブを2年でズタボロにできる猛者はいないのか
キャリアにちょいサビ程度で十分なレベルだった
新車のほうが愛着湧いていいと思うけど俺は昔から旧車ばっか漁ってたから中古でよかった
ちなみに値段は乗り出し17万弱
探してみる価値はあるかも
俺もそう思ってたんだがGoobikeとかで検索かけると都心なら意外とあるっぽい
俺は地方都市なのに偶然隣の県に1件だけ出てたから即電話して確保してもらった口ｗ
ナンバーだけ持って取りに行ったがさすがにカブを2年でズタボロにできる猛者はいないのか
キャリアにちょいサビ程度で十分なレベルだった
新車のほうが愛着湧いていいと思うけど俺は昔から旧車ばっか漁ってたから中古でよかった
ちなみに値段は乗り出し17万弱
探してみる価値はあるかも
17万出して中古110買うより、10万円前後の90中古を買った方が安心感があるな
ギアを雑に扱ってて、ギア抜け云々で手放した室の悪い個体が結構多そうだ
ギアを雑に扱ってて、ギア抜け云々で手放した室の悪い個体が結構多そうだ
17万で中古なら普通はプラス3万で新車買わね？
保証も違うし。
中古買って即オイル漏れ。
実費になったって嘆いてる奴が実際居るし。
保証も違うし。
中古買って即オイル漏れ。
実費になったって嘆いてる奴が実際居るし。
激安タコメーター付けたけど精度が怪しい
アイドリングが８００ｒｐｍを示す
確かカブ１１０のアイドリングって１４００ｒｐｍだった気がする
やっぱちゃんとしたやつ買えばよかった
アイドリングが８００ｒｐｍを示す
確かカブ１１０のアイドリングって１４００ｒｐｍだった気がする
やっぱちゃんとしたやつ買えばよかった
>>375
又はシリンダ数や4ｽﾄ2ｽﾄの設定をミスってるか
又はシリンダ数や4ｽﾄ2ｽﾄの設定をミスってるか
50ccスクーター買おうと思って10万円貯めたお！
いざ買いに行こうと思ったら、カブ110
が気になってきた。
10万円頭金でローン組むか、現金払いで
スクーター買うか悩んで楽しいやら、苦しいやら…
いざ買いに行こうと思ったら、カブ110
が気になってきた。
10万円頭金でローン組むか、現金払いで
スクーター買うか悩んで楽しいやら、苦しいやら…
アドバイスをおながいします！
ここで聞くってことは原付以上の免許あるんでしょ
じゃあ少なくとも原付はやめといたほうがいいと思うけどなー
じゃあ少なくとも原付はやめといたほうがいいと思うけどなー
たしかにな
2段階右折と30キロ制限で切符切られるなんて入る楽しみがない
ほんとに道具の世界になっちまう
学生が卒業するまでの足で使うなら90でいいが長く付き合うなら110がオススメ
2段階右折と30キロ制限で切符切られるなんて入る楽しみがない
ほんとに道具の世界になっちまう
学生が卒業するまでの足で使うなら90でいいが長く付き合うなら110がオススメ
グランドアクシス乗っていたけど
お勧めできるものじゃないよ
「台湾ヤマハ」だから
の言い訳は聞き飽きたくらい
無茶苦茶故障した
意味もなくタイヤがでかいので
消耗品のコストも掛かる
燃費も当然悪い
最低だった
まあ自分の乗り方が酷使する使い方なので
カブ以外使い物にならんのかも
でもグランドアクシはないわ
俺の黒歴史だな
お勧めできるものじゃないよ
「台湾ヤマハ」だから
の言い訳は聞き飽きたくらい
無茶苦茶故障した
意味もなくタイヤがでかいので
消耗品のコストも掛かる
燃費も当然悪い
最低だった
まあ自分の乗り方が酷使する使い方なので
カブ以外使い物にならんのかも
でもグランドアクシはないわ
俺の黒歴史だな
385 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:05:28.00 ID:QV0FMhBK
カブ１１０で那智勝浦まで往復350kmのツーリングに行ってきた。燃費は64km/L
アップダウンもそこそこあって平均65km/h～70km/hで走ったけど燃費いいな～
途中、山間部で携帯が通じないところが結構あり、ここでパンクしたら・・・
とつい何度も考えた。ホンダは無理ならどこかのショップ、チューブレスの履けるキャストホイール販売してくれないかな～！！
アップダウンもそこそこあって平均65km/h～70km/hで走ったけど燃費いいな～
途中、山間部で携帯が通じないところが結構あり、ここでパンクしたら・・・
とつい何度も考えた。ホンダは無理ならどこかのショップ、チューブレスの履けるキャストホイール販売してくれないかな～！！
>>385
別に何百キロも繋がらない区間が続くわけじゃないし、
チューブなら最悪自転車屋に持ち込みができるから普通のバイクよりずっと修理はしやすいだろ。
チューブレスでも空気を入れる手段がなければ結局アウトだし。
別に何百キロも繋がらない区間が続くわけじゃないし、
チューブなら最悪自転車屋に持ち込みができるから普通のバイクよりずっと修理はしやすいだろ。
チューブレスでも空気を入れる手段がなければ結局アウトだし。
チューブのホイールをテーピングするだけでチューブレスにするやつがどっかのスレに貼られてたの思い出したけど、実際あれって耐久とかどうなんだろう
>>388
つか、おまいはアドレス買え
つか、おまいはアドレス買え
ウチの親方にローンは貯金だと思えって言われた。
4速50買ってリフレッシュ＆ボアうpしろよ
>>392
ちょっと何言ってるかわからないですねー
ちょっと何言ってるかわからないですねー
396 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:36:50.33 ID:H+FlYxkr
ちょっとの金利払うだけで1年、2年、先にゲット出来るならローン組め。
時間は金で買えねーぞ。
先にゲットした“幸せ代”と思え。
時間は金で買えねーぞ。
先にゲットした“幸せ代”と思え。
スーパーエアボックス注文してみた
今ならそんなにかからないらしい
マフラーはエンデュランスが９月に出す予定のhi-POWER メガホンマフラーに突撃する予定
今ならそんなにかからないらしい
マフラーはエンデュランスが９月に出す予定のhi-POWER メガホンマフラーに突撃する予定
新タイヤ組んで1ヶ月くらいたったので空気圧チェックしたら前後とも2/3くらいまで減ってたわ
そんなにに抜けるもんなのか？
そんなにに抜けるもんなのか？
>>394
踏み倒せということなんじやないの
踏み倒せということなんじやないの
これからググレカするんだが
エアクリーナを改造して空気の抜けを良くすれば
燃費とかパワーとか上がるかな
エアクリーナを改造して空気の抜けを良くすれば
燃費とかパワーとか上がるかな
先月組んだＤ107がもう溝ない。減り早すぎワロタ
404 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:05:20.91 ID:dlW6ZWz3
俺は東京堂の黒ショック注文した
金がないって言ってる人に、現金で買えとか言う奴は
乙武に全力疾走しろ、と言うぐらいに知恵がない
乙武に全力疾走しろ、と言うぐらいに知恵がない
まさに、人生は有限って考えちゃって
トリコじゃないけど思い立ったが吉日で
私はローンで買いました。。。
毎月、5000円くらいの払いの５年ローンです。。。
でも、カブ大好きです。
全く後悔なしです。
トリコじゃないけど思い立ったが吉日で
私はローンで買いました。。。
毎月、5000円くらいの払いの５年ローンです。。。
でも、カブ大好きです。
全く後悔なしです。
>>405
事前に電動車椅子を用意していれば全力で走る事も無理なことではあるまい。
最低16年も生きているばカブ位は買える金を貯金してるだろ。
バイトすれば数ヵ月で貯まる金額だし。
まー他人がドウ買おうが合法なら全く問題ないがね。
事前に電動車椅子を用意していれば全力で走る事も無理なことではあるまい。
最低16年も生きているばカブ位は買える金を貯金してるだろ。
バイトすれば数ヵ月で貯まる金額だし。
まー他人がドウ買おうが合法なら全く問題ないがね。
一括なら値切れるとこもアルカポネ
俺が買ったとこはそもそも最初から一括価格で込み21万だったな。
俺が買ったとこはそもそも最初から一括価格で込み21万だったな。
タフチューブ届きました
換装するか悩みます
換装するか悩みます
オレも東京堂のブラックショック２にしたよ
>>401
インジェクションユニット直結のダクト半分にカット、エア入り口からフィルターまでの
通路のエッジ立ってるとこ均したけど体感じゃ大きい変化なし
試行錯誤の時間と対効果考えるとBRDエアボックス買うのが一番じゃないか
インジェクションユニット直結のダクト半分にカット、エア入り口からフィルターまでの
通路のエッジ立ってるとこ均したけど体感じゃ大きい変化なし
試行錯誤の時間と対効果考えるとBRDエアボックス買うのが一番じゃないか
ＢＲＤ宣伝うざいな
BRDで抽出して6レス。6/414レスで全体の1.4％
内容はポジ2、ネガ3、その他１
別に宣伝されてないように思うんだけど、脳内どうなってんの？
内容はポジ2、ネガ3、その他１
別に宣伝されてないように思うんだけど、脳内どうなってんの？
416 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:33:20.92 ID:n83m8gUi
おまえもなｗ
リトルから110に乗り換えて初のタイヤ交換。めっちゃ簡単だった。
３インチ上がるだけでこんなにビード入れやすくなるんだな・・・。
３インチ上がるだけでこんなにビード入れやすくなるんだな・・・。
カブって自転車とかの空気入れでも挿し込む部分が対応してれば大丈夫なんだよな？
それともバイク専用の空気入れがあったりするの？
教えておっさん
それともバイク専用の空気入れがあったりするの？
教えておっさん
>>411
穴開いてて1ヶ月も持つわけないだろ
穴開いてて1ヶ月も持つわけないだろ
>>418
自転車用でOK
自転車用でOK
>>420
内臓画像注意
内臓画像注意
俺もガキの頃よく捕まえてその場で取り出して啜るように食ってたわｗ
自転車用のダイソーの空気ボンベが使えるならパンク修理の時に重宝しそうだな。
>>428
おｋ
バルブは3種類ある。英式、米式、仏式
英式ってのはいわゆるママチャリなんかのバルブだ
米式ってのはマウンテンバイクやオートバイや車のバルブだ
仏式ってのはロードレーサーなんかのバルブだ
普通のポンプは大抵ママチャリ用、つまり英式バルブ用の形状をしてる
この場合タイヤの米式バルブに米→英の
バルブ変換アダプタをつければ英式用のポンプが使えるわけだ
こういうやつだな
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/adapter/
おｋ
バルブは3種類ある。英式、米式、仏式
英式ってのはいわゆるママチャリなんかのバルブだ
米式ってのはマウンテンバイクやオートバイや車のバルブだ
仏式ってのはロードレーサーなんかのバルブだ
普通のポンプは大抵ママチャリ用、つまり英式バルブ用の形状をしてる
この場合タイヤの米式バルブに米→英の
バルブ変換アダプタをつければ英式用のポンプが使えるわけだ
こういうやつだな
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/adapter/
ついにホワイトか緑色（？）買うことにしたよ！
身体でかいからタンデムシートつけて、
後ろにグリーンのBOXつけるんだ！
前にもカゴつけてスーパーに買い物に
行くんだ。楽しみだ～
身体でかいからタンデムシートつけて、
後ろにグリーンのBOXつけるんだ！
前にもカゴつけてスーパーに買い物に
行くんだ。楽しみだ～
>>432
Box便利だじぇ～
Box便利だじぇ～
便乗で聞いてみたいんだけど、ダブルシートつけた場合に、フロントにつけられる
ヘルメットが入るボックスってないかな？
タンデム使用が多くて、少なくともひとつのヘルメットはボックスで持ち運びたいのだけど。
自分の分はホルダーにかけておけばいいんだけどね。
ヘルメットが入るボックスってないかな？
タンデム使用が多くて、少なくともひとつのヘルメットはボックスで持ち運びたいのだけど。
自分の分はホルダーにかけておけばいいんだけどね。
>>435
そのホルダーが使いづらいって評判があるぉ！
そのホルダーが使いづらいって評判があるぉ！
サンクス。
うん、カゴでもいいんだけど、やっぱりネックは盗難と雨だな。
ボックスはちょっとの雨なら防いでくれるから。
もうちょっと考えますわ。
って結論がディオ110になったりしたら悲しいなぁ。
うん、カゴでもいいんだけど、やっぱりネックは盗難と雨だな。
ボックスはちょっとの雨なら防いでくれるから。
もうちょっと考えますわ。
って結論がディオ110になったりしたら悲しいなぁ。
どう考えても積載が欲しいならカブは諦めるしかないんじゃ…
昔のカブ100EXみたいなのがあればベストだけど、ないものは
仕方ないからなぁ。
仕方ないからなぁ。
110用の延長リアキャリアが出れば万事解決
youtube スーパーカブ110 納品
これで白カブのダブルシートに
BOXついてある動画あるよ。
ごめんipodtouchだからリンク貼れなくて…
これで白カブのダブルシートに
BOXついてある動画あるよ。
ごめんipodtouchだからリンク貼れなくて…
東京堂のセンターバックっていいのかなぁ？
色が黒なら何でも合うのに何で赤メタなんだ？
ホムセンのステンレス前カゴは使えんかった
片側が低くなってないとライトと被るのね
色が黒なら何でも合うのに何で赤メタなんだ？
ホムセンのステンレス前カゴは使えんかった
片側が低くなってないとライトと被るのね
誰かサイドバック付けてる人いない？
できればオプション品ではなく汎用品をこんな感じで付けてるよ！って方
積載アップは勿論だけどオケツがボリュームあると格好よく見えるよね？
カブラなんて凄く好きだったんだけど
できればオプション品ではなく汎用品をこんな感じで付けてるよ！って方
積載アップは勿論だけどオケツがボリュームあると格好よく見えるよね？
カブラなんて凄く好きだったんだけど
サイドバック・・・横後ろ？
なぜかセンターバックは「バッグ」じゃないんだよな
450 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 13:41:11.88 ID:/phTW9R9
東京堂のメッシュシートカバーが純正の半額である様だが
使った奴いないか？
使った奴いないか？
わたしも、ファッションダブルシート＆専用リアキャリアつけてGIVI箱（31㍑）も乗せてるけど、ホンダで注意うけましたよ。
『箱はやめとけ』って。それに関してのプリントみたいなのも見せられました。
タンデム中に後ろの箱にもたれるような事をしたらポキンといくって。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqaCrBAw.jpg
『箱はやめとけ』って。それに関してのプリントみたいなのも見せられました。
タンデム中に後ろの箱にもたれるような事をしたらポキンといくって。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqaCrBAw.jpg
ベトキャリって積載量増えるの？
ベトキャリは積載するには強度弱すぎだろ
東南アジア人みたいに、頭の弱い奴なら積載用に使うだろうが
東南アジア人みたいに、頭の弱い奴なら積載用に使うだろうが
と、頭（オツム）の弱い方がおっしゃってます
>>451
なら箱付けれるようなキャリアを出せって言いたいわな
今日びバイクの荷台なんて箱乗せるのが一般的なのに
フロントキャリアも穴開けないといけなかったり、エンブレムすらも省いたり、もう少し気使ってほしいわ
なら箱付けれるようなキャリアを出せって言いたいわな
今日びバイクの荷台なんて箱乗せるのが一般的なのに
フロントキャリアも穴開けないといけなかったり、エンブレムすらも省いたり、もう少し気使ってほしいわ
なんでリアキャリアもっと頑丈なのが出ないんだろう。
径1.5倍くらいで見るからに頑丈そうなの作ってくれよ
径1.5倍くらいで見るからに頑丈そうなの作ってくれよ
>>459
自転車の方がバイクや車より空気圧高いんだぞ
自転車の方がバイクや車より空気圧高いんだぞ
462 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:22:36.35 ID:92F5/1Eh
ノーマルにプロ用の大型リアキャリアってポン付けできますか？
ボックスをつけようと思って探してみたけど
GIVIボックスってそこらへんのボックスより何倍も高いんだな
GIVIボックスってそこらへんのボックスより何倍も高いんだな
>>462
付くけどプロ用のキャリアって重さ5キロもあるよ
付くけどプロ用のキャリアって重さ5キロもあるよ
>>464
じゃあ自転車より空気圧の低いカブもピン押さなくても入るかもね！
じゃあ自転車より空気圧の低いカブもピン押さなくても入るかもね！
たしかにロードレーサーは7～9kPaとか入れるからな。
>>467
構造考えてから書きなよ
構造考えてから書きなよ
話をぶった切ってスマンが、Oリングのリコールあったじゃん？
俺、まだ交換に行ってないんだが、実際に漏れたって人いるかい？
漏れそうにないし、面倒なんで放置してるんだが・・。
俺、まだ交換に行ってないんだが、実際に漏れたって人いるかい？
漏れそうにないし、面倒なんで放置してるんだが・・。
自分のも染みだしてたらしい
今から注文する新車はギアの入りにくさとかＯリングとか改善されているの？
41ℓのGIVI箱をダブルシート用リヤキャリアに付けてたが、2度折れた。
アウスタのステンレスのを買って強引につけたらしっかりしてる感じだし実際折れない。
これでダメなら背もたれぶった切ったPRO用純正にかえるつもり。
アウスタのステンレスのを買って強引につけたらしっかりしてる感じだし実際折れない。
これでダメなら背もたれぶった切ったPRO用純正にかえるつもり。
475 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:38:18.53 ID:X2r6OKn0
エンジンからカラカラ音おまえらもする？
４速で４０キロ切るぐらいの速度でなんだけど
４速で４０キロ切るぐらいの速度でなんだけど
みんな箱箱いうけど毎回そんなに詰むものあるか？
詰むときだけ箱付ければよくね？
詰むときだけ箱付ければよくね？
詰むものではなく持って帰る物があるんじゃないか？
買い物とか道路脇の子猫とか
買い物とか道路脇の子猫とか
大学への通学だと行くときは鞄入れて大学に着いたらヘルメットとグローブ入れてる
ツーリングなり買い物なりで何か物が増えたときも気軽に入れられるし箱は重宝してるよ
ただ最近ガタガタやかましくてね･･･簡単にネジが緩むから困る
ツーリングなり買い物なりで何か物が増えたときも気軽に入れられるし箱は重宝してるよ
ただ最近ガタガタやかましくてね･･･簡単にネジが緩むから困る
片道20km毎日でアドレス125Sかカブかで迷う
>>480
どんな所に住んでるの？
どんな所に住んでるの？
>>482
都市部だがちょっといくと田舎って感じ
都市部だがちょっといくと田舎って感じ
>>480
それならアドレスでいいんじゃないかな？
カブは荷物一杯積めるっつーけど、箱と前かご付けたら
足元のあるスクーターの方が一杯積めるし。
ただし！たまにツーリング行きたいとかギヤガチャガチャやりたいとか思うなら
カブ110マジお勧め。
それならアドレスでいいんじゃないかな？
カブは荷物一杯積めるっつーけど、箱と前かご付けたら
足元のあるスクーターの方が一杯積めるし。
ただし！たまにツーリング行きたいとかギヤガチャガチャやりたいとか思うなら
カブ110マジお勧め。
>>484
ツーリングか～その願望もあるんだよな。けどカブは親父臭い
アドレスはめっとを入れられるみたいだしうむむ
ttp://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-72.html
でもこれ読むとカブ110が魅力的にうつる
ツーリングか～その願望もあるんだよな。けどカブは親父臭い
アドレスはめっとを入れられるみたいだしうむむ
ttp://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-72.html
でもこれ読むとカブ110が魅力的にうつる
V125は日本一周とか雪道走行とかの武勇伝も多いし
良い車種だと思う
良い車種だと思う
主用途が街乗り下駄ならスクーターのほうが圧倒的に楽
＋αを求めるならカブがオススメ
＋αを求めるならカブがオススメ
488 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:55:27.99 ID:2PNDvtOn
結局、ダブルシートにキャリア着ける場合、アウトスタンディングとキジマどっちが性能良いの？
シグXが壊れたのでカブに乗り換えたクチだけど、やっぱ積載量がないのは大きな変化だった。特にカッパとメット。通勤で毎日乗るからなー。とりあえず後ろに箱付けた。あと巡航速度も80キロから65キロに落ちたw
でもカブ買ったらしまなみ海道にツーリング行ったりしたし、スクーターよりはバイク寄りなマシンなので同じ小型でも乗るのが楽しいのがいいとこだね。
でもカブ買ったらしまなみ海道にツーリング行ったりしたし、スクーターよりはバイク寄りなマシンなので同じ小型でも乗るのが楽しいのがいいとこだね。
実際に試乗してみるのがよさそうかな
ホンダのウイングでも行ってみるかー
ホンダのウイングでも行ってみるかー
タイヤ交換が安い工具で簡単にできるってのがカブのいいところだね
スクーターのチューブレスだと、ビートを落としたり出したりするのに工具購入とか手間が増えるからいやなんだよなぁ
カブのチューブタイヤなら、作業手順が自転車のタイヤ交換とほとんど同じだし、高価な工具も要らないから楽チン
スクーターのチューブレスだと、ビートを落としたり出したりするのに工具購入とか手間が増えるからいやなんだよなぁ
カブのチューブタイヤなら、作業手順が自転車のタイヤ交換とほとんど同じだし、高価な工具も要らないから楽チン
>>475
チェーンのたるみとか？
ところで知ってる人いたら教えて欲しいんだけど、ツーリングで突然エンストして10分ほど再始動できなかったんだけど、原因は
１、オーバーヒート
２、プラグがかぶった
３、FIの補正ミス？
どれが正解？ホンダにもっていったけどわからんかった。
エンストする前に1000mくらいの峠を３つほどクリアして、ストレートをかっ飛ばして帰る途中で、信号待ちでプスンとなった。
再発しまくるとやっかいだなぁ。
チェーンのたるみとか？
ところで知ってる人いたら教えて欲しいんだけど、ツーリングで突然エンストして10分ほど再始動できなかったんだけど、原因は
１、オーバーヒート
２、プラグがかぶった
３、FIの補正ミス？
どれが正解？ホンダにもっていったけどわからんかった。
エンストする前に1000mくらいの峠を３つほどクリアして、ストレートをかっ飛ばして帰る途中で、信号待ちでプスンとなった。
再発しまくるとやっかいだなぁ。
ツーリングの帰りに信号停止で謎のエンストは1回だけあったけど
自分の場合はすぐに再始動出来た
自分の場合はすぐに再始動出来た
494 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:52:05.46 ID:3AAAKwNj
教えて下さい。
小生、椎間板ヘルニアの後遺症で、左足先を上にあげる筋力が０に近い状態です。
カブ１１０のパーツカタログに「スポーツチェンジペダル」というのがあるの
ですが、これを他のスポーツバイクやオフロードバイクに取り付けることはで
きるのでしょうか？
下に押す力はあるので、これが可能なら再度バイクに乗れるようになるのです
が。
小生、椎間板ヘルニアの後遺症で、左足先を上にあげる筋力が０に近い状態です。
カブ１１０のパーツカタログに「スポーツチェンジペダル」というのがあるの
ですが、これを他のスポーツバイクやオフロードバイクに取り付けることはで
きるのでしょうか？
下に押す力はあるので、これが可能なら再度バイクに乗れるようになるのです
が。
>>492
自分もエンストあったよ。
一度だけだったが、同じ様な状況で。
たぶん頻繁に起こらないので3だと思う。
ブラグ交換したばっかりだったし。
質問ですけど、今一万ちょい走行でで少しオイル漏れしてるみたいなんだけど、みんなはどう？そんなにエンジン回さないし、
オイル交換も3千キロおきにしてます。
外れなのかな？
自分もエンストあったよ。
一度だけだったが、同じ様な状況で。
たぶん頻繁に起こらないので3だと思う。
ブラグ交換したばっかりだったし。
質問ですけど、今一万ちょい走行でで少しオイル漏れしてるみたいなんだけど、みんなはどう？そんなにエンジン回さないし、
オイル交換も3千キロおきにしてます。
外れなのかな？
>>492
俺もそれ3回経験した。
大抵、かっ飛ばしたり上り坂をブイブイ登って行った後の停止時に止まる。
俺も3が一番怪しいと思う。
ちなみに、アクセルをちょい開けながらセル回すと簡単に始動するよｗ
まぁ頻度としても１万キロに１回くらいだし、特に気にはとめなくていいかも。
俺もそれ3回経験した。
大抵、かっ飛ばしたり上り坂をブイブイ登って行った後の停止時に止まる。
俺も3が一番怪しいと思う。
ちなみに、アクセルをちょい開けながらセル回すと簡単に始動するよｗ
まぁ頻度としても１万キロに１回くらいだし、特に気にはとめなくていいかも。
>>494
カブは踏み込んで変速していくロータリーミッションです。
普通のバイクだとロータリーではないので、逆シフトにしても、ミッションの構造上
必ず上に書き上げる必要があります。
スポーツシフトペダル？は、つま先で上下しやすいだけで、ミッションとは
関係ありませんよー。
カブは踏み込んで変速していくロータリーミッションです。
普通のバイクだとロータリーではないので、逆シフトにしても、ミッションの構造上
必ず上に書き上げる必要があります。
スポーツシフトペダル？は、つま先で上下しやすいだけで、ミッションとは
関係ありませんよー。
feel the road - R
この人のブログ参考になるなー
俺もここまで整備できるようになりたいな
この人のブログ参考になるなー
俺もここまで整備できるようになりたいな
ここまでとか・・・
ミッション組んだり、各部のOHとかの話かと思た
ミッション組んだり、各部のOHとかの話かと思た
ただのブログ宣伝かよ本人乙。小学生でもできそうな内容じゃねーか
>>494
何が言いたいのかよくわからんな
蹴り上げができないならスポチェンペダルは逆効果だろう
ノーマルカブと同じシーソーペダルにしたらリターン式だろうがロータリー式だろうが
「踏む」だけでアップもダウンもできるけど？
何が言いたいのかよくわからんな
蹴り上げができないならスポチェンペダルは逆効果だろう
ノーマルカブと同じシーソーペダルにしたらリターン式だろうがロータリー式だろうが
「踏む」だけでアップもダウンもできるけど？
カブのペダルを他のバイクに流用して踵でシフトアップしたいってことでしょ？
多分スポーツチェンジペダルなら見た目がそれほど違和感無いからとかじゃないの
付けれるか知らんが残念だけどスクーター乗ったほうがいいような気がするけど
多分スポーツチェンジペダルなら見た目がそれほど違和感無いからとかじゃないの
付けれるか知らんが残念だけどスクーター乗ったほうがいいような気がするけど
かかとシフトアップが出来るのは良いとして、
つま先シフトダウン時、踏み込んだ後つま先を元に戻す＝つま先を持ち上げる、
が出来るのか？
踏み込んで、元に戻して、の繰り返しがサクサク出来なきゃ、付け替えても意味が無いぞ。
持ち上げがゼロに近いなら。
よってスクーターに1票。
つま先シフトダウン時、踏み込んだ後つま先を元に戻す＝つま先を持ち上げる、
が出来るのか？
踏み込んで、元に戻して、の繰り返しがサクサク出来なきゃ、付け替えても意味が無いぞ。
持ち上げがゼロに近いなら。
よってスクーターに1票。
>>488
確実にアウスタ
確実にアウスタ
>>494
件のパーツの内径やセレーションの噛み合いが他のバイクに合うかどうかはやってみないとわからないし
ステップとの位置関係も同様
乗りたいバイクのペダルを加工するほうがいいんじゃない？
ヨシムラのライダー時代の辻本選手が、怪我で足首の動きが制限されてたとき
踵シフトできるようなペダル付けて出場してたからスポーツバイクでも可能性はある
試行錯誤してうまくいったら報告してね
件のパーツの内径やセレーションの噛み合いが他のバイクに合うかどうかはやってみないとわからないし
ステップとの位置関係も同様
乗りたいバイクのペダルを加工するほうがいいんじゃない？
ヨシムラのライダー時代の辻本選手が、怪我で足首の動きが制限されてたとき
踵シフトできるようなペダル付けて出場してたからスポーツバイクでも可能性はある
試行錯誤してうまくいったら報告してね
>>483
微妙なところですね
カブ110だとのんびりおっとりした気分になれるし
急がず焦らず我が道を行く諦観が出来る
前スフロケ15Tに替えたせいもあるが
アドレスはミラーを替えて張り出しを無くせば
戦闘機みたいに街中を飛行できるw
マジ他が止まって見える感じ
カブ110でもたついたりギクシャクするようなところでも80キロまでならスムーズでストレスがない
カブ110とは異次元の精神世界になる
俺のは規制前のなので燃費はカブ110の半分近くになるけど
アドレスV125Sなら三分の二位かな
アドレスのハンドリングもカチッとしててクイック
車体も原一みたいにフニャフニャしてたりせず
スピード出しても不安が無く
原一に125のエンジン付けただけじゃないんだとスズキを見直した
微妙なところですね
カブ110だとのんびりおっとりした気分になれるし
急がず焦らず我が道を行く諦観が出来る
前スフロケ15Tに替えたせいもあるが
アドレスはミラーを替えて張り出しを無くせば
戦闘機みたいに街中を飛行できるw
マジ他が止まって見える感じ
カブ110でもたついたりギクシャクするようなところでも80キロまでならスムーズでストレスがない
カブ110とは異次元の精神世界になる
俺のは規制前のなので燃費はカブ110の半分近くになるけど
アドレスV125Sなら三分の二位かな
アドレスのハンドリングもカチッとしててクイック
車体も原一みたいにフニャフニャしてたりせず
スピード出しても不安が無く
原一に125のエンジン付けただけじゃないんだとスズキを見直した
>>512
やっぱり変態なんだな鈴木さんって。
やっぱり変態なんだな鈴木さんって。
東京堂のベトキャリ買ったんだけど値段なりだし、右と左で支え方が違うし……
地図を挟むとか丸めた合羽とかの軽いのをゴムバンで付けるか、ファッション的なもんだな。
地図を挟むとか丸めた合羽とかの軽いのをゴムバンで付けるか、ファッション的なもんだな。
>>478
低強度のネジロックか、ダブルナットか、かしめナットで留めればいいんじゃないの？
低強度のネジロックか、ダブルナットか、かしめナットで留めればいいんじゃないの？
>>464
ペットボトルまですっぽり収まるサイズで使い勝手はいいよ。カギがオートロック構造なので乗車中に気軽に開け閉めしたい人は工夫が必要。
ちょっと脚が開くけどニーグリップできるので低速時の安定性が増すよ。
ペットボトルまですっぽり収まるサイズで使い勝手はいいよ。カギがオートロック構造なので乗車中に気軽に開け閉めしたい人は工夫が必要。
ちょっと脚が開くけどニーグリップできるので低速時の安定性が増すよ。
>>518
センターボックスってＷシート使えないのね 残念！
センターボックスってＷシート使えないのね 残念！
NEO RIDERSのNR-7が届いたぞ
色は白でスモークのシールドつけたらTOP GEARのSTIGのように見えるｗ
ARAIのステッカー付けて高そうなヘルメットになった
カブの上に置いたら全然似合わないｗ
色は白でスモークのシールドつけたらTOP GEARのSTIGのように見えるｗ
ARAIのステッカー付けて高そうなヘルメットになった
カブの上に置いたら全然似合わないｗ
来月カブ１１０買うんだぁ
>>517
ドゥーハンか？
ドゥーハンか？
俺のカブもオイルにじんでる。現在15000キロ走行。
初代ゼファーの時もオイルにじみで苦労したよ。
初代ゼファーの時もオイルにじみで苦労したよ。
バイク４台乗ってきたがオイル漏れなんてしたことないな
ホンダは二輪は途上国向け、四輪は欧州と途上国向けにシフトしてるんだろうな
日本市場は世界一質の要求が高いとか言われてる
途上国ならオイルのにじみとかギアが入りづらいとかでクレームがくることは無い
日本向けに製品を作るより途上国向けに製品を作ってそれを日本で売って、日本市場の質的要求を下げる必要があると思ってるんじゃねーの？
日本市場は世界一質の要求が高いとか言われてる
途上国ならオイルのにじみとかギアが入りづらいとかでクレームがくることは無い
日本向けに製品を作るより途上国向けに製品を作ってそれを日本で売って、日本市場の質的要求を下げる必要があると思ってるんじゃねーの？
緑色だとゼロ戦パイロット気分になれますか。
http://www.biwa.ne.jp/~yamato/zeke.htm
http://www.biwa.ne.jp/~yamato/zeke.htm
アバ乗ってるおじさん（じいさん？）見たけど、本当に溶け込みパねえなｗ
すれ違う直前まで全然分からなかった。ちょっと曇りがちで薄暗かったからかもだけど
すれ違う直前まで全然分からなかった。ちょっと曇りがちで薄暗かったからかもだけど
カブで田舎の農道を超低速で走るじいさんて一つのスタイルを確立してるよね。
だからカブ＝遅い＝邪魔
よって抜いておこうってクルマが絶えないんだなコレが
対向車もこちらの速度見誤ってあわてて右折中止ってのも
よって抜いておこうってクルマが絶えないんだなコレが
対向車もこちらの速度見誤ってあわてて右折中止ってのも
乗り始めたばかりだが、割り込みが激しくなったわ
537 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:02:57.27 ID:OaARUP6D
俺は陸軍好きだから、隼パイロット気分でアバ乗ってる
帰り道でアドレスがついてきてうっとうしかった。
抜くなら抜いてけよ…
抜くなら抜いてけよ…
そうだ、カブの車体に125を載せれば…
の一歩手前がカブ110だな。
の一歩手前がカブ110だな。
542 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:24:57.30 ID:6danmj8n
シャスタホワイトのにオプションの同色の９２Lくらいだったかの箱を付け
防犯パトロールのステッカーを後ろに貼り箱の上に青色灯を付ければ多少はドライバーが遠慮してくれるだろうか？
防犯パトロールのステッカーを後ろに貼り箱の上に青色灯を付ければ多少はドライバーが遠慮してくれるだろうか？
あと紺色の服装。
ポロシャツみたいのでも結構近くにならんと分からん。
ポロシャツみたいのでも結構近くにならんと分からん。
防犯パトロールステッカーって勝手に貼ってもいいものなの？
545 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:44:33.91 ID:6danmj8n
話の流れ的にで、確認とかまではしていない。
便所の落書きの雑談だからさ。
あくまで仮定の話
便所の落書きの雑談だからさ。
あくまで仮定の話
パロディ的なのならokじゃね
VOFANとか
VOFANとか
548 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:20:10.84 ID:6danmj8n
ちょっと検索すると、防犯目的なら許可を取れば青色灯は使用可とかは出て来た。（知恵袋レベルで詳細省く）
ステッカーは 防犯 １１０ とかなら防犯目的であり、警察の電話番号であるから行けそうかもね。
１１０の排気量でもあり語呂合わせではいいかも
ステッカーは 防犯 １１０ とかなら防犯目的であり、警察の電話番号であるから行けそうかもね。
１１０の排気量でもあり語呂合わせではいいかも
552 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:34:25.05 ID:Oj6dG7rL
494です。たくさんのコメントありがとうございます。
「スポーツチェンジペダル」は、昔のＣＤ５０・９０に付いていたような
ペダルです。
私は左足のかかとでもつま先でも踏み込むことはできるので、これを他のバイク
にも取り付けることができればリターン式のスポーツバイクやオフロードバ
イクにも乗ることができるのです。スポーツチェンジペダルでなくても、カブ
のようなシフトペダルを取り付けられれば大丈夫と思います。
「スポーツチェンジペダル」は、昔のＣＤ５０・９０に付いていたような
ペダルです。
私は左足のかかとでもつま先でも踏み込むことはできるので、これを他のバイク
にも取り付けることができればリターン式のスポーツバイクやオフロードバ
イクにも乗ることができるのです。スポーツチェンジペダルでなくても、カブ
のようなシフトペダルを取り付けられれば大丈夫と思います。
>>552
機構的に特別なわけじゃないからワンオフで制作依頼すればできそうな気もするね。
まず何に乗りたいか車種を決めるほうが先だね。
決めた後でその車種のシフト部分をバイクショップで見て
出来れば写真をいろんな角度から（もしくは動画で）撮影してカスタムショップに相談ってのがいいかも。
普通の車種には需要がないからサードが販売してることはないと思う
機構的に特別なわけじゃないからワンオフで制作依頼すればできそうな気もするね。
まず何に乗りたいか車種を決めるほうが先だね。
決めた後でその車種のシフト部分をバイクショップで見て
出来れば写真をいろんな角度から（もしくは動画で）撮影してカスタムショップに相談ってのがいいかも。
普通の車種には需要がないからサードが販売してることはないと思う
ペダルのシャフト径が合ってればイケるんじゃないかな。
車種によってどんだけ違うのか知らないけど。
車種によってどんだけ違うのか知らないけど。
現在、50ccスクーターからスーパーカブへ乗り換え検討中
スムースに移行出来ますか？
ちなみに今乗ってるスクーターはVOXで原二は初体験です
（もちろん免許あり）
スムースに移行出来ますか？
ちなみに今乗ってるスクーターはVOXで原二は初体験です
（もちろん免許あり）
ギアチェンジで、最初の一週間七転八倒することを別にすれば、
スムーズに移行できると思います。
スムーズに移行できると思います。
そういう答えるまでもない質問にいちいち答えるから調子にのるんだぜ？
スルーしとけって
スルーしとけって
ピーポ君を貼れば良いだろ？
緑が零戦の色とは思い付かなかった
赤丸をどこに貼るかだな
あとプロペラ
赤丸をどこに貼るかだな
あとプロペラ
１００均ポムプとアダプター買ってきたぞ
これで遠出も安心だな
これで遠出も安心だな
561 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 02:08:23.63 ID:gAYz6bFV
１１０（プロ以外）に乗ってる人で普段二人乗りしてるひといる？
原２で二人乗りって少数派なのかね？
原２で二人乗りって少数派なのかね？
562 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 02:59:35.00 ID:fAxY+UZ5
>>552
要するに普通のMT車にカブ用シーソーペダルが付けられるか？って事だな
当然だが車種による
因みに4速カブ50に3速用ペダルは付かなかったから車種が変わると意外に融通が効かないかも
ホンダならシャフト径はほとんど共通じゃないかと思うけどエンジンの横幅も重要なんよ
要するに普通のMT車にカブ用シーソーペダルが付けられるか？って事だな
当然だが車種による
因みに4速カブ50に3速用ペダルは付かなかったから車種が変わると意外に融通が効かないかも
ホンダならシャフト径はほとんど共通じゃないかと思うけどエンジンの横幅も重要なんよ
零戦色ならヘッドランプとウインカーの間に黄色の横線を入れて敵味方識別にしないとな。
交差点でギア抜けするといきなり回転数が上がって恥ずかしい
50を抜いた直後にスコーンと抜けた事がある
なんか煽ってるみたいだった
なんか煽ってるみたいだった
緑と白どっちにするかで
ずっと悩んでる。
緑で超地味な完全おっさん使用にするか、
白で白いカゴに白BOXでオサレ統一するか、
楽しいすぐる～
ずっと悩んでる。
緑で超地味な完全おっさん使用にするか、
白で白いカゴに白BOXでオサレ統一するか、
楽しいすぐる～
>>561
週に2～3回は2人乗りで買い物行くよ。たまに週末ぶらぶら海見に行ったりもする。幹線道路は流れが早くて危ないからなるべく小道使いながら。車の少ない夜中中心。
週に2～3回は2人乗りで買い物行くよ。たまに週末ぶらぶら海見に行ったりもする。幹線道路は流れが早くて危ないからなるべく小道使いながら。車の少ない夜中中心。
573 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:42:27.31 ID:nl/Sa+38
白プコベージュは飽きるぞ
俺はプコで最近嫌になってる
俺はプコで最近嫌になってる
大学生で白カブに緑のホムセン箱(980円)つけてる俺って変態なのかな？
白プコベージュに飽きる人なら緑と青にも飽きるだろ
>>575
同意
同意
新色のふたつは
飽きそうな気がする。
白、緑、青は飽きがこない
と思う。個人の感想ですが。
飽きそうな気がする。
白、緑、青は飽きがこない
と思う。個人の感想ですが。
ベージュディスってんのか
好きな色買えよとしか言えん
どうせ毎日見てたら何でも飽きる
どうせ毎日見てたら何でも飽きる
緑はナメられる率が白の5割増（当社比）
583 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:28:35.65 ID:qYAYSM7d
ここのスレなんて見ない普通の人&若者はプコかベージュしか買わないでしょうね
緑か白か…
ますます悩んできた
オッサンか、それともオシャレか…
ますます悩んできた
オッサンか、それともオシャレか…
カブでツーリングしてる人、ヤエーされる？
>>584
色がなけりゃ飽きもこないんじゃね？
とか言ってみる
>>585
たまにされるよ。
カブには普段着で乗るから、単に移動手段にしてると思われがちで、
走りに来たんだなって思われる場所じゃないと滅多にされない感じ。
色がなけりゃ飽きもこないんじゃね？
とか言ってみる
>>585
たまにされるよ。
カブには普段着で乗るから、単に移動手段にしてると思われがちで、
走りに来たんだなって思われる場所じゃないと滅多にされない感じ。
アウスタの50．90用センターバックって自作ステーで付かないかな？
早朝に１１０Proで海沿いを走っていましたが、イエコンのジャケット、カドヤ
のグローブ、それなりのジェットをかぶっていたら、挨拶されまくりのしまくりな
福岡県でした。会釈をする方もいましたが、何も反応ない方も当然いましたが、
使用用途？と格好で対向車からの見方も変わると思いました！
のグローブ、それなりのジェットをかぶっていたら、挨拶されまくりのしまくりな
福岡県でした。会釈をする方もいましたが、何も反応ない方も当然いましたが、
使用用途？と格好で対向車からの見方も変わると思いました！
そりゃイエコンとカドヤなんて、重度のバイク乗りしか着ない品。
>>592
高く売れてよかったね
高く売れてよかったね
RAMマウンタとシガーソケットを取り付けた。
これで、安上がりナビができた。
android携帯のナビの実力を試してみるか
明日、早速近場に出かけるわ～。
これで、安上がりナビができた。
android携帯のナビの実力を試してみるか
明日、早速近場に出かけるわ～。
カブ110にはアバグリーンだけあればいい…
自分もソケット付けて、U３７とサンワのカバー買ったんだけど
電源の接続に悩んでる、やっぱ汎用クレードル買うしかないかな
電源の接続に悩んでる、やっぱ汎用クレードル買うしかないかな
白に乗ってますが、後悔してます。。。
あまりにも白に乗ってる人が大杉。ブログとか検索しても主の白率の高さが異常。黄色かオレンジに塗り替えたいなぁと。カブ乗りは変態なはず！普通はダメだ！あ、金色もダサそうでいいなぁ。
あまりにも白に乗ってる人が大杉。ブログとか検索しても主の白率の高さが異常。黄色かオレンジに塗り替えたいなぁと。カブ乗りは変態なはず！普通はダメだ！あ、金色もダサそうでいいなぁ。
カブ90カスタムのメタリックグリーンに乗ってたが潰れたので110購入を考えている。
メタリックは１０年経ってもよく見るとキラキラ光ってて結構気に入ってたから
110のグリーンがあっさりと物足りなく見えてしまう。
白も後ろから見るとリトルカブかと見紛うくらいちいさく見えるんだよな。
ふつうは白だと大きくみえるのにちょっと不思議な現象だ。
結局、消去法でブルーかクリームになりそうだな。
メタリックは１０年経ってもよく見るとキラキラ光ってて結構気に入ってたから
110のグリーンがあっさりと物足りなく見えてしまう。
白も後ろから見るとリトルカブかと見紛うくらいちいさく見えるんだよな。
ふつうは白だと大きくみえるのにちょっと不思議な現象だ。
結局、消去法でブルーかクリームになりそうだな。
600 ：イラブクラゲ：2011/07/29(金) 17:48:51.60 ID:X28hvpSL
今日道路のデコボコ走ってたらライトの部分が振動で飛び出て来てびっくりｗ
アロンアルファでつけた後で気づいたけど今度ライトを換えるときにどうやってとろうかｗ
アロンアルファでつけた後で気づいたけど今度ライトを換えるときにどうやってとろうかｗ
602 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:19:50.97 ID:nl/Sa+38
アロンαは濡れたら即アウト。
瞬間って意味は瞬間だけ付いてるって意味で使われている｡
工業用では仮止めとしか使わん。
瞬間って意味は瞬間だけ付いてるって意味で使われている｡
工業用では仮止めとしか使わん。
おっさんだけど先日ベージュを購入して納車された。
初めてのカブだがシフトチェンジに戸惑う。
シフトチェンジするときはアクセル戻すほうがいいんですよね？
初めてのカブだがシフトチェンジに戸惑う。
シフトチェンジするときはアクセル戻すほうがいいんですよね？
シフトアップの時はそうだけど、
シフトダウンの時は、アクセルあけて回転を合わす。
ちなみに３→２はかなり速度を落としてから、２→１は、止まる寸前じゃないとバックトルクがきびしー
シフトダウンの時は、アクセルあけて回転を合わす。
ちなみに３→２はかなり速度を落としてから、２→１は、止まる寸前じゃないとバックトルクがきびしー
道民だけど今時期本州ライダーが多くてヤエーが鬱陶しい
彼らは非日常で嬉しいかも知れんが、こちらは日常だし
冷たすぎ？
彼らは非日常で嬉しいかも知れんが、こちらは日常だし
冷たすぎ？
バイーンガチャ バイーンガチャて吹かす感じでやればOK
失敗するとガクンてなるけど すぐ慣れる
失敗するとガクンてなるけど すぐ慣れる
白は粉吹いても目立たないからイイじゃん。
青飽きて違う色に変えようか検討中。た
青飽きて違う色に変えようか検討中。た
９０カスタムのアダベンチャーブルーメタリックはかっこよかったのお
>>585
ヤェーってVサインの事？
された事もした事もないな
ツーリングしてても地元のオジサンが用足ししてるとしか見られないのじゃね
昔ヤマハの2スト250に乗ってた頃は国道走ると
やたらVされて困惑してた
ヤェーってVサインの事？
された事もした事もないな
ツーリングしてても地元のオジサンが用足ししてるとしか見られないのじゃね
昔ヤマハの2スト250に乗ってた頃は国道走ると
やたらVされて困惑してた
確かに15だと下り以外は4速が最後まで吹け切らないね。
坂道になると回転下がるし。
でも3速で目一杯回せるのは楽しい。
14と15の間位が欲しい。
これはリアのスプロケで調整出来るのかな？
坂道になると回転下がるし。
でも3速で目一杯回せるのは楽しい。
14と15の間位が欲しい。
これはリアのスプロケで調整出来るのかな？
616 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:14:08.99 ID:NYnaK4pW
ノーマルとプロの二台持ちの人います？
>>615
リア2T落としでちょうどフロント1T上げの半分くらいの減速比だったと思う。
リア2T落としでちょうどフロント1T上げの半分くらいの減速比だったと思う。
619 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:27:24.20 ID:hXe54JT3
>>600
そんな時はツリロンアルファ
そんな時はツリロンアルファ
シフトチェンジのアドバイスありがとう。
少しだけどスムーズに出来るようになった気がする。
リアボックス選んだりいろいろしなきゃダメだけど楽しいバイクだわ。
ホンダのラッゲージボックス使ってる人います？
少しだけどスムーズに出来るようになった気がする。
リアボックス選んだりいろいろしなきゃダメだけど楽しいバイクだわ。
ホンダのラッゲージボックス使ってる人います？
そこらのホムセン行ってきたけどバイク用のシガーソケットってなかった
尼で買うか
シフトチェンジって楽しいよね
尼で買うか
シフトチェンジって楽しいよね
そう。発進直後に２、ちょっとひっぱって３、そこでグイーンとスピードに乗って４、てな感じがいいとおもう
プコブルーとベージュ、ホーンカバーはボディ同色が良かったなぁ
>>620
うちのラッゲージボックスのLだよ。
うちのラッゲージボックスのLだよ。
１はホント走りだしだけだね。乗ってみてあのギア比は絶妙だと思う
2足は2足発進できる程度のトルクを維持しつつ加速にも使える
3足は加速の主役で4速は速度の維持のみって感じか
慣れてしまうと4速からニュートラル入れられるのは便利すぎるｗ
でもやっぱバイパスとか乗ると4速でも回転数上がりすぎる感じだから
スプロケ15丁にしてボアアップしたい欲望が・・・
2足は2足発進できる程度のトルクを維持しつつ加速にも使える
3足は加速の主役で4速は速度の維持のみって感じか
慣れてしまうと4速からニュートラル入れられるのは便利すぎるｗ
でもやっぱバイパスとか乗ると4速でも回転数上がりすぎる感じだから
スプロケ15丁にしてボアアップしたい欲望が・・・
627 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:53:38.99 ID:kUPaeRID
>>628
俺も付けたばっかりだからあんまり詳しくないけど蓋とかバタバタするよ。
あと、フツーに取説通りにリア荷台に付けたら乗車時に腰にガツンガツンあたって
とてもじゃないけど乗れたもんじゃないんで仕方なく少し後ろにずらして付けた。
同梱のボルト止めだけどとりあえず荷台上ではバタついてないなー、今んとこ。
あと、多分錆びてくるんじゃないかしら？
おっちゃんカブとかみたら錆ういてるもんね。
俺も付けたばっかりだからあんまり詳しくないけど蓋とかバタバタするよ。
あと、フツーに取説通りにリア荷台に付けたら乗車時に腰にガツンガツンあたって
とてもじゃないけど乗れたもんじゃないんで仕方なく少し後ろにずらして付けた。
同梱のボルト止めだけどとりあえず荷台上ではバタついてないなー、今んとこ。
あと、多分錆びてくるんじゃないかしら？
おっちゃんカブとかみたら錆ういてるもんね。
ヤフオクにあるベンツ風ボックスすげー気になる
ちょっとイタいけどw
ちょっとイタいけどw
めんどくさがり屋だったら白はやめといたほうがいいかなあ
まめに掃除してあげないとほんとにみすぼらしくなるからｗ
そう考えると警察のカブはちゃーんときれいにしてもらってるんだね
まめに掃除してあげないとほんとにみすぼらしくなるからｗ
そう考えると警察のカブはちゃーんときれいにしてもらってるんだね
>>586
>>587
>>609
アドバイスありがとうございます。
私はオッサンだし、何より変態(いい意味)
なのでアバグリーンにします。
来月になりますが、報告しますので
先輩方よろしくお願いします！
>>587
>>609
アドバイスありがとうございます。
私はオッサンだし、何より変態(いい意味)
なのでアバグリーンにします。
来月になりますが、報告しますので
先輩方よろしくお願いします！
カブを趣味バイクとして扱うかひたすら元を取る道具として乗り潰すかだな
俺は後者の目的と割りきって乗ってる
タイの奴らが頻繁にメンテして扱ってるとは思えんからそう簡単に壊れんと思うし
カブは現物より2台目を買い換えようと思わせるだけの最高の思い出を残したい
俺は後者の目的と割りきって乗ってる
タイの奴らが頻繁にメンテして扱ってるとは思えんからそう簡単に壊れんと思うし
カブは現物より2台目を買い換えようと思わせるだけの最高の思い出を残したい
634 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:18:14.33 ID:jhO9MWgN
>>555
何でも慣れだよ。
いきなり110乗る人も多いだろうし。
50cc乗ってるだけ自信もってよいんじゃない？
確かにシフトチェンジは納車後帰宅まで緊張した。
2日目には慣れたよ。
>>557
おまえの言いたいことはわかるが
性格が悪いのも皆感じているだろうな。
何でも慣れだよ。
いきなり110乗る人も多いだろうし。
50cc乗ってるだけ自信もってよいんじゃない？
確かにシフトチェンジは納車後帰宅まで緊張した。
2日目には慣れたよ。
>>557
おまえの言いたいことはわかるが
性格が悪いのも皆感じているだろうな。
635 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:35:25.43 ID:Zyzuutq7
10W-30のG3愛用してるが
夏なんで10W-40のG2を入れた。
上が全然回らなくなった。
いつも通勤で通っている長い登り坂で
引っ張って４速に入れるところが
４速に入れるの無理になった。
夏なんで10W-40のG2を入れた。
上が全然回らなくなった。
いつも通勤で通っている長い登り坂で
引っ張って４速に入れるところが
４速に入れるの無理になった。
636 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:40:04.33 ID:Zyzuutq7
緑と青が正解だ。
他のチャラけた白プコラクダは飽きるぞ。
緑青がカブのあるべき姿だ。
他のチャラけた白プコラクダは飽きるぞ。
緑青がカブのあるべき姿だ。
たしかに一理ある
おまいら！
ヘルメットは何使っていらっしゃいますか？
カブにぴったりの変態オッサンヘルメットでオヌヌメお願いします！
ヘルメットは何使っていらっしゃいますか？
カブにぴったりの変態オッサンヘルメットでオヌヌメお願いします！
正直、AraiとかSHOEIとかのロゴがデカデカと書いてあるヘルメットって見た目がいやだなぁ
いくら安全性能が世界トップレベルだとしても、痛車並みに見た目が嫌い
いくら安全性能が世界トップレベルだとしても、痛車並みに見た目が嫌い
カブだろうとスーパースポーツだろうとお世話になる時の危険性は同じ
カブ用ヘルメットにファッションを持ち込むのはカブしいてはバイクへの冒涜
フルフェイス一択。ちなみに俺はSHOEIのRFXとARAIのプロファイル
カブ用ヘルメットにファッションを持ち込むのはカブしいてはバイクへの冒涜
フルフェイス一択。ちなみに俺はSHOEIのRFXとARAIのプロファイル
キャップヘルメットは無いな
虫とかゴミた顔面めがけて飛んでくるのに、シールドがないと怖い
虫とかゴミた顔面めがけて飛んでくるのに、シールドがないと怖い
アライフルヘとリードジェットの使い分けしてます
またヘルメットネタか。
虫アタックを目に食らってからは、フルフェのみだな。
虫アタックを目に食らってからは、フルフェのみだな。
アライだのショウエイだの高すぎて買えん
2000円のバブルシールドを買い換えるのも結構悩んだｗ
2000円のバブルシールドを買い換えるのも結構悩んだｗ
110には1万円半ばくらいのジェットくらいが価格的にも見た目的にもちょうど良い。
と思ってる
と思ってる
ロングツーの時はアライのフルフェイスだな。近場だったらヤマハのジェット。
さすがにカブにフルフェしてる人なんて見たことないぞ。昨日道の駅で遠方からツーリングにきたリトルカブを見かけたがジェットだったし。
システムヘルはたまに見る気が。
でも圧倒的に半ヘルて感じだなあ。
でも圧倒的に半ヘルて感じだなあ。
俺はｼｮｳｴｲのジェット。理由は一番涼しいから。
最近は大型も同じメットになりつつある・・・
最近は大型も同じメットになりつつある・・・
652 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 05:08:48.82 ID:T/CEJ1aU
ｼｮｳﾍｲﾍ～ｲ
ｼｮｳﾍｲﾍ～ｲ？
ｼｮｳﾍｲﾍ～ｲ？
SHOEIのMULTITEC。安全だし写真撮るのとか飲料補給もすぐできる。
アライ＆ショウエイは正直、安全がどうのこうのはわかりませんがベンチレーションが凝ってて涼しいんすよ。軽いし快適。
近くにヘルメット売ってるところがホムセンとバイク屋しかない。ヘルメットのためだけにバイク屋は入りにくいし、ホムセンはいいの売ってないし
ネットだと試着できないか試着できても返品するのでめんどくさいし
みんなどこでヘルメット買ってんの？
ネットだと試着できないか試着できても返品するのでめんどくさいし
みんなどこでヘルメット買ってんの？
俺最近これ買った
ttp://www.extremesupply.com/product/Street-Helmets-Nolan-Full-Face/NOLANX602HELMETS.html
かっこいいし安くなったから即買っちゃった
ttp://www.extremesupply.com/product/Street-Helmets-Nolan-Full-Face/NOLANX602HELMETS.html
かっこいいし安くなったから即買っちゃった
>>655
バイク屋じゃなくて最寄りのバイクパーツ屋を探すんだ。
そこなら家電量販店みたいな雰囲気だから入りやすいだろ。
で、試着だけしてネットで買う。
ただ、実店舗でもヘルメット買えばシールドプレゼントとかやってる店もあったりするから
必ずしもネットがお得とも言えないかもしれない。
バイク屋じゃなくて最寄りのバイクパーツ屋を探すんだ。
そこなら家電量販店みたいな雰囲気だから入りやすいだろ。
で、試着だけしてネットで買う。
ただ、実店舗でもヘルメット買えばシールドプレゼントとかやってる店もあったりするから
必ずしもネットがお得とも言えないかもしれない。
>>658
パーツ屋か～行ったこと無いけどちょっとぐーぐるでパーツ屋探してみるよありがとう！
パーツ屋か～行ったこと無いけどちょっとぐーぐるでパーツ屋探してみるよありがとう！
WINSのCR-IIってどうかしら？ 近所のどこにも売ってないんだよね。
自分はアライのフルヘェだぞ
カブにはちとオーバーな気がするが
カブにはちとオーバーな気がするが
俺もアライのフルフェだ。ブサに乗る時もカブに乗る時も同じ格好だな
ヘルメットとハンバーグはマルシン
コレがオレのジャスｔリス
コレがオレのジャスｔリス
ブサメンでチキンなのでフルフェ一筋
『水曜どうでしょう』でフルフェイスのカブ見慣れちゃったんでフルフェイスの方がしっくりきちゃいます。慣れれば怖くて半キャップかぶれなくなりますよね。スピード、巨大昆虫、大雨など。
カブだけに藩士が多いんだなやっぱ
ラパイドSR被ってるけど普通の内装じゃ暑い
冷乾内装が標準装備のプロファイルにしとけばよかった
冷乾内装が標準装備のプロファイルにしとけばよかった
お前ら金持ちだな。俺なんてOGKのジェットだぞ。
ogk だって2万近くするべ？
リッチだない？
リッチだない？
いいメット被っててもでかい風防つけてるとベンチ意味ないんだよなぁ。
夏は煮えるぜ
夏は煮えるぜ
ところでこのスレの住人ってメインバイクがカブ？
それともセカンドでカブ？
それともセカンドでカブ？
車とカブがあるがほぼメインになりつつあるｗバイクは燃費や操る楽しさで優位に立つから晴れた日に乗らない理由はないね。
買い物に行くつもりが、気がつけばツーリングしてたりする。
買い物に行くつもりが、気がつけばツーリングしてたりする。
カブでバードストライクした人いる？
俺は田舎だから車と大型とカブだね。
正直カブが一番のるかな。
車はエアコン壊れてメリットがない。
正直カブが一番のるかな。
車はエアコン壊れてメリットがない。
>>673
カブを持つと先に何に乗ってようがカブがメインの座を奪ってしまう
カブを持つと先に何に乗ってようがカブがメインの座を奪ってしまう
>>680
薄手の長袖。捲ってるけど…
薄手の長袖。捲ってるけど…
リコールばっかじゃんこれ
ZRX1200とランクル200。
確かにカブを買ったらメインはカブになってしまった。
車は週末の休みだけZRXは年に数回だけ。
確かにカブを買ったらメインはカブになってしまった。
車は週末の休みだけZRXは年に数回だけ。
乗らなくなった大型を売ってカブにした
あとはクルマとボロい原２スクーター
あとはクルマとボロい原２スクーター
カブは下道じゃ十分な性能だし、そりゃデカイバイク要らないよなｗ
>>642
虫ならまだいいが、高校の時半キャップで車と事故して
顔から地面に落ちて血だらけでまぶたとか顔中縫って通院して
一生傷跡も残るから保険で慰謝料として100万円出たが
何一ついいことないから顔が露出するメットはやめたほうがいい。
虫ならまだいいが、高校の時半キャップで車と事故して
顔から地面に落ちて血だらけでまぶたとか顔中縫って通院して
一生傷跡も残るから保険で慰謝料として100万円出たが
何一ついいことないから顔が露出するメットはやめたほうがいい。
受け身取れよ
カブ110に乗るためだけに普通二輪取ったよ。
MTバイクは教習所以来乗っていない。
来春には大型二輪とる予定。
そんな俺は今、軽自動車とカブ110
形だけでも自動車専用道路走れるバイク欲しいから250で新車1台物色中・・・
さすがに燃費は気になって、
FIは必要として・・・
ST250かCBR250Rかな？
ありきたりだけどNinja250R、VTR250もほすぃ・・・
MTバイクは教習所以来乗っていない。
来春には大型二輪とる予定。
そんな俺は今、軽自動車とカブ110
形だけでも自動車専用道路走れるバイク欲しいから250で新車1台物色中・・・
さすがに燃費は気になって、
FIは必要として・・・
ST250かCBR250Rかな？
ありきたりだけどNinja250R、VTR250もほすぃ・・・
何がしたいのかさっぱりわからん
>>683
新型でまったくリコールでないほうが珍しいんだが
新型でまったくリコールでないほうが珍しいんだが
ST250が欲しいとか変わってるな
リコールによって常に車体が安全に保たれる体質ができたのはよかったよな
三菱のリコール問題はホント将来の糧になった
三菱のリコール問題はホント将来の糧になった
武川のリアサス付けてみたがかなりいいなこれ。
純正がギャップ踏むと無駄にボヨンボヨンしてて収束が遅かったのが一度の浮き沈みですぐ減衰する
値段が安いだけにいい買い物だったわ
純正がギャップ踏むと無駄にボヨンボヨンしてて収束が遅かったのが一度の浮き沈みですぐ減衰する
値段が安いだけにいい買い物だったわ
>>692
排気量が倍になった程度じゃ知れてるからCB400にしとけ。
あれくらいがバランス良くて楽しいよ。
>>695
バイクに興味ない一般人的にはカブを欲しがる方が変わってるように見えるんじゃないかな。
排気量が倍になった程度じゃ知れてるからCB400にしとけ。
あれくらいがバランス良くて楽しいよ。
>>695
バイクに興味ない一般人的にはカブを欲しがる方が変わってるように見えるんじゃないかな。
ＣＢ400は燃費が悪くね？
どうしてもカブと比べてしまう
どうしてもカブと比べてしまう
700 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:49:55.92 ID:BxUqpd7U
俺、運送屋勤務なんだけど、今日会社で警察からバイク注意報が来てるっていわれた
詳細は、自動二輪の教習所入校率が前年度の4,4倍、バイクの売上、前年度の5倍だそうだ
詳細は、自動二輪の教習所入校率が前年度の4,4倍、バイクの売上、前年度の5倍だそうだ
>>699
カブの燃費を知ってしまったが最後、他のが燃費悪いように見える気持ちは分かるｗ
110でもフル加速(遅いけど)して遊んでたのに60km/l超えたのには笑った
>>700
な、なんだってー
しかし、ロードバイクが流行ったのは約20万円で上位モデルが買えるというコスト的な面の影響もあったと聞く。
バイクも車に比べれば安いから、ヘボいコンパクトカーに150万円出すくらいなら
バイクに80万円出してるほうがいいってことなんだろうかね。
何となく熱いものは感じない盛り上がりだな。
カブの燃費を知ってしまったが最後、他のが燃費悪いように見える気持ちは分かるｗ
110でもフル加速(遅いけど)して遊んでたのに60km/l超えたのには笑った
>>700
な、なんだってー
しかし、ロードバイクが流行ったのは約20万円で上位モデルが買えるというコスト的な面の影響もあったと聞く。
バイクも車に比べれば安いから、ヘボいコンパクトカーに150万円出すくらいなら
バイクに80万円出してるほうがいいってことなんだろうかね。
何となく熱いものは感じない盛り上がりだな。
702 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:29:07.43 ID:r8AQL9RE
>>700
どこの県？東北？
どこの県？東北？
マジかよ！？
震災の影響か？
なんでそんなに免許習得者が増えたの？
これを基に中型のラインナップが充実してくれたらそれは嬉しいけどさ・・・
震災の影響か？
なんでそんなに免許習得者が増えたの？
これを基に中型のラインナップが充実してくれたらそれは嬉しいけどさ・・・
日本は発展途上国に逆戻りって事か
どっかのニュースで見たけど、ガソリン供給不足でバイクの有効性に気づいた人が
クルマのサブとして持っておこうみたいな動きらしい
3年くらい前にガソリンが異常に高くなったときも売れた、もしくは死蔵してたのを
修理したってのがあったけど今回のガソリン不足は強烈だったからね
クルマのサブとして持っておこうみたいな動きらしい
3年くらい前にガソリンが異常に高くなったときも売れた、もしくは死蔵してたのを
修理したってのがあったけど今回のガソリン不足は強烈だったからね
706 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:44:06.50 ID:BxUqpd7U
宮城であります！
あぁ・・・宮城は車大量に流されたからとりあえずの足が必要なんだな。
じゃぁ今年限定ってわけか・・・
震災後はカブ１１０も納車が相当遅れたもんな
じゃぁ今年限定ってわけか・・・
震災後はカブ１１０も納車が相当遅れたもんな
車流されたような人は教習所通ってる暇と金がないような気がするが
ガソリン価格が高止まりしてるから売れてんだろ
最近路上でもカブが増えてきたような気がしてたけど同じ理由だろな
最近路上でもカブが増えてきたような気がしてたけど同じ理由だろな
みんな金なくなってるんじゃ
俺も…
俺も…
さらに脱原発で電気料金が物凄い値上がりをすることが分かってる。
本当に大多数の国民は自分の首絞めるの好きだなあ…
脱原発で何のメリットがあるんだよ…。
とここで書いてもしゃーないんだろうけどな。
本当に大多数の国民は自分の首絞めるの好きだなあ…
脱原発で何のメリットがあるんだよ…。
とここで書いてもしゃーないんだろうけどな。
この空前の円高でガソリンが高いとかわけわからん情勢だからな日本は・・・
カブ持ちはますます手放せないが、その分盗難には十分注意したほうがいいぞ
カブ持ちはますます手放せないが、その分盗難には十分注意したほうがいいぞ
>>711
ここまで増やす必要は無かったと思うがな
本来、原発はベース供給力なので、深夜電力分の8割9割を賄えられる程度で十分
それを、政府が補助金だの優遇したおかげで、むやみやたらに原発作って揚水発電を大量に作ったり電気温水器を普及させたりさせてるわけだな
ベース供給分だけにしておけば、原油価格上下による電気料金の上下は激しくなっただろうが、1kWh22円前後というクソ高い電気料金にはならなかったと思う
ここまで増やす必要は無かったと思うがな
本来、原発はベース供給力なので、深夜電力分の8割9割を賄えられる程度で十分
それを、政府が補助金だの優遇したおかげで、むやみやたらに原発作って揚水発電を大量に作ったり電気温水器を普及させたりさせてるわけだな
ベース供給分だけにしておけば、原油価格上下による電気料金の上下は激しくなっただろうが、1kWh22円前後というクソ高い電気料金にはならなかったと思う
瓦礫の山をオフ車でGo！！！
原発に自爆装置つけて
侵略しにきたらもろともおわりにしてやるぞという圧力をかけておく
バンザイアタックならぬバンザイディフェンス
侵略しにきたらもろともおわりにしてやるぞという圧力をかけておく
バンザイアタックならぬバンザイディフェンス
>>542
>>543
白に白箱、社服が紺だが、
遠方時、かなり警戒される。はるか後方から飛ばして来た車が、大きく車間を空けて静かについて来る。
そして、信号待ちなどで接近後(つまり民間と認識されたあと)、腹いせなのか、やたら幅寄せされたり煽られる。
白メットにインカムを止めて、柄物メットに変えてからは改善され、普通に幅寄せされたり煽られるようになりました。
>>543
白に白箱、社服が紺だが、
遠方時、かなり警戒される。はるか後方から飛ばして来た車が、大きく車間を空けて静かについて来る。
そして、信号待ちなどで接近後(つまり民間と認識されたあと)、腹いせなのか、やたら幅寄せされたり煽られる。
白メットにインカムを止めて、柄物メットに変えてからは改善され、普通に幅寄せされたり煽られるようになりました。
自動車社会の進行度が進めば進むほど、バイクはアウトローでありカブは田舎のおっちゃんの自転車代わりってイメージが強くなるからな
あおられて当然
都道府県庁所在地周辺なら、原二とか結構走ってるから、あおることはあんまり無いが、逆にバイクのマナーが悪いからウゼーってなる
あおられて当然
都道府県庁所在地周辺なら、原二とか結構走ってるから、あおることはあんまり無いが、逆にバイクのマナーが悪いからウゼーってなる
>>714
110proの出番だと聞いて
110proの出番だと聞いて
ベトナムキャリア付けてみたんだが何を乗せていいのかわからんこの曲面形状・・・
ボックスに入れていたガソリン携行缶１Lをキャリアに付属のクリップの中に通してみたらこれがピッタリ！
うまいことレールの中にはまってくれてホールド感もバッチリだったぜ
盗まれる危険性があるから普段はボックスに入れとくけどボックスを開けたい時には使える代物と納得することにした
ボックスに入れていたガソリン携行缶１Lをキャリアに付属のクリップの中に通してみたらこれがピッタリ！
うまいことレールの中にはまってくれてホールド感もバッチリだったぜ
盗まれる危険性があるから普段はボックスに入れとくけどボックスを開けたい時には使える代物と納得することにした
メットホルダー使いにくいので外して他へ付けたいんだが
これって外れるの？ネジがどうなってるか良く見えないんだけど
これって外れるの？ネジがどうなってるか良く見えないんだけど
>>711
> 脱原発で電気料金が物凄い値上がりをすることが分かってる
ってモロ情弱向け原発推進派の宣伝文句じゃん。
原発にまつわる費用を正確に再計算してみればぶっとぶぞ。
さらなる安全対策に莫大な費用、立地自治体への上納金、核廃棄物の処理・処分費用
それに今回のような事故への対策費及び保証費
原発の発電コストが一番安いとか信じてる奴はかなり頭が悪いと言わざるを得ない。
最低限、放射能除去装置の発明でもないかぎり原発はリスクが高すぎる代物だ。
> 脱原発で電気料金が物凄い値上がりをすることが分かってる
ってモロ情弱向け原発推進派の宣伝文句じゃん。
原発にまつわる費用を正確に再計算してみればぶっとぶぞ。
さらなる安全対策に莫大な費用、立地自治体への上納金、核廃棄物の処理・処分費用
それに今回のような事故への対策費及び保証費
原発の発電コストが一番安いとか信じてる奴はかなり頭が悪いと言わざるを得ない。
最低限、放射能除去装置の発明でもないかぎり原発はリスクが高すぎる代物だ。
原発議論はよそでやってくれ
カブ蓄電できねーかな
>>724
メットホルダー外して別の場所に溶接したってのをどっかのブログで読んだが
バイク屋でも簡単には外せない代物だったらしいぞ
俺もフルフェイスだからメットのリングを思いっきり伸ばしてギリギリかかるくらいなんだが
メットホルダーと呼ぶのもおこがましかったスーパースポーツのメットホルダーに比べるとまだ耐えられるレベルだった
メットホルダー外して別の場所に溶接したってのをどっかのブログで読んだが
バイク屋でも簡単には外せない代物だったらしいぞ
俺もフルフェイスだからメットのリングを思いっきり伸ばしてギリギリかかるくらいなんだが
メットホルダーと呼ぶのもおこがましかったスーパースポーツのメットホルダーに比べるとまだ耐えられるレベルだった
>>727
バッテリーにどんどん溜めてますが。
バッテリーにどんどん溜めてますが。
>>727
DCソケット付けて家電製品つなげれば蓄電できるよ
DCソケット付けて家電製品つなげれば蓄電できるよ
732 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:25:32.85 ID:5cci3Ocz
俺はベンチレーションなしの安物ジェットだが
ベンチレーション付きのメットって少しは効果あんのか？
ベンチレーション付きのメットって少しは効果あんのか？
事故ったらアンテナがヘルメット貫通してきそうだな
736 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:48:48.31 ID:IJ9HcNSG
700です
バイクの売上は前年度の50パーセント増でした スミマセン
バイクの売上は前年度の50パーセント増でした スミマセン
オレはキャリアに南京錠付けて使ってるよ
あのメットホルダー使うよりよっぽど簡単だろ
あのメットホルダー使うよりよっぽど簡単だろ
今カブ110契約したら納車されるのいつくらいになるんだろ
お盆にカブでツーリングしてー
お盆にカブでツーリングしてー
1週間で納車されたぞ、つい3日ほど前に。
おめ
両端に輪っかの付いた、10センチくらいの短いワイヤーかチェーンを
メットホルダーに付けておいて、
使うときはヘルメットのリングに通して、ロックすればいいんじゃないかな。
メットホルダーに付けておいて、
使うときはヘルメットのリングに通して、ロックすればいいんじゃないかな。
2週間前に契約して本日納車。
ベージュなかなかかわいい。
日曜は鈴鹿まで慣らしツーに行くぜ
ベージュなかなかかわいい。
日曜は鈴鹿まで慣らしツーに行くぜ
俺は昼買いに行ってその日の夕方に仮ナンバーつけて納車だったんだが
田舎のバイク屋は暇だってことか
ベージュいいよね
田舎のバイク屋は暇だってことか
ベージュいいよね
>>745
荷台にロックするのは他にもメリットあって、メットがぶらーんってぶら下がらないんだわ。
メットホルダーだとマフラーとかに当たるくらいブラブラするじゃん？
南京錠だとある程度荷台の上に固定できるっていう。
バイクを止めっぱの雨の時でもメットのインナー濡れないってのが割とポイント。
荷台にロックするのは他にもメリットあって、メットがぶらーんってぶら下がらないんだわ。
メットホルダーだとマフラーとかに当たるくらいブラブラするじゃん？
南京錠だとある程度荷台の上に固定できるっていう。
バイクを止めっぱの雨の時でもメットのインナー濡れないってのが割とポイント。
>>716
他国の金持ちによって生け贄にされてる様な……
他国の金持ちによって生け贄にされてる様な……
グリーン。最近ボディ同色のレッグシールドがあればいいのになと思う
アバグリーン
1年前は何だあのおっさん臭い色は、と思ってたけど実車見ると案外渋くて惚れてしまった
1年前は何だあのおっさん臭い色は、と思ってたけど実車見ると案外渋くて惚れてしまった
なんだか色が軽いから微妙。
なんだか、これって色がないんだよなあ
なんだか、これって色がないんだよなあ
757 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:58:14.10 ID:KUzJYLRx
カブトムシ♀ストライクやられた
撃たれたかと思った
撃たれたかと思った
カブはアバにきまっとろうが！！なにがベージュじゃ、プコブルーじゃ！！あんなもんカブじゃないわ！
全員アバカブにせえっちゅうんじゃいや！！
全員アバカブにせえっちゅうんじゃいや！！
白に乗ってる。
はいはいどうせ白プコベージュは飽きるって流れになるだろ
色のネタはもういいよ
色のネタはもういいよ
そうだよね、カブに飽きたわ
すみません、本当はオレンジロードをアピールしたかっただけなんです
カブの話題なんて
燃費、色、チューブ、箱
積載性でノーマルかproか、
シフトどうですか？、
そんでヘルメット
がループを続けてここまできた
燃費、色、チューブ、箱
積載性でノーマルかproか、
シフトどうですか？、
そんでヘルメット
がループを続けてここまできた
764 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:29:33.34 ID:EVYWH610
車種別スレなんて突き詰めていけばタイヤ、積載自慢、リコールの話題くらいしかないわな
何が言いたいかと言うと、オプション増やすとか派生モデル増やすとかしてくれ
何が言いたいかと言うと、オプション増やすとか派生モデル増やすとかしてくれ
相変わらずの「話題です」
プロ フロントBOX。メイホウのタックルボックス(HARD-MASTER-500)載せてみました。
ステーはかごに付いてたもの流用。後部側面の取り付は若干隙間が空くので
ネジをM6-30mmに変更（ちょっと長かった）。
重さはカゴ(1.8kg)より若干軽めの1.6kg。自賠責の証書，カッパ，荷紐くらいしか
入れないのでこの位の大きさで ちょうど良いかと。
あと 取っ手を取りたいんだけどなかなか取れない。
http://i.imgur.com/K6GD8.jpg
プロ フロントBOX。メイホウのタックルボックス(HARD-MASTER-500)載せてみました。
ステーはかごに付いてたもの流用。後部側面の取り付は若干隙間が空くので
ネジをM6-30mmに変更（ちょっと長かった）。
重さはカゴ(1.8kg)より若干軽めの1.6kg。自賠責の証書，カッパ，荷紐くらいしか
入れないのでこの位の大きさで ちょうど良いかと。
あと 取っ手を取りたいんだけどなかなか取れない。
http://i.imgur.com/K6GD8.jpg
乙
やっぱフロントにボックス付いてるとしっくりくるなあ
やっぱフロントにボックス付いてるとしっくりくるなあ
つ～か、このハマリ具合考えたら必須でしょｗ
>>765
ちょうどいい大きさでぴったり納まってるな
ちょうどいい大きさでぴったり納まってるな
PRO乗りです。雨の中を走らせた後これだけはやっておけみたいな
ことがあれば教えてください。現在は天候にかかわらず、
・雨の中を帰った後はガレージ内で全体を軽く拭き取る
・週1回週末の洗車
・2,000キロにいちど購入店に持ち込んで6ヶ月点検と同様のチェックを依頼
してます。してるっていうかそれだけ。不具合はないので困っては
いないのですが、それだ!! みたいなノウハウをみなさんお持ちではないかと。
チェーンオイルとか素人がヘタに見ないほうがいいですよね。
ことがあれば教えてください。現在は天候にかかわらず、
・雨の中を帰った後はガレージ内で全体を軽く拭き取る
・週1回週末の洗車
・2,000キロにいちど購入店に持ち込んで6ヶ月点検と同様のチェックを依頼
してます。してるっていうかそれだけ。不具合はないので困っては
いないのですが、それだ!! みたいなノウハウをみなさんお持ちではないかと。
チェーンオイルとか素人がヘタに見ないほうがいいですよね。
>>769 チェーンオイルは触ってみて乾ききってたらちょっと吹き付ける程度で十分。チェーンカバーがあるからそんなに汚れない
>>769
洗車をその頻度でするのなら一応、チェーンや各可動部への注油は覚えておいた方が良いかも
自分の場合、カバーがあるからと洗車後にチェーンを放って置いたら
翌朝に赤サビ水だらけになってた事あったから
洗車をその頻度でするのなら一応、チェーンや各可動部への注油は覚えておいた方が良いかも
自分の場合、カバーがあるからと洗車後にチェーンを放って置いたら
翌朝に赤サビ水だらけになってた事あったから
そういやチェーンの張り具合ってどうやって調整するんだろうな
えっ？
プロじゃない普通のカブ１１０の前キャリアに箱付けたいんだが、ライトの邪魔にならない範囲で
オススメの箱ってある？たぶん薄型の工具箱レベルになると思うんだが・・・
オススメの箱ってある？たぶん薄型の工具箱レベルになると思うんだが・・・
あいかわらずギア抜けって激しい？
激しいから買わない方がいいよ
>>779
死ね
死ね
>>779
こらっ
こらっ
>>779の彼女に流産グセがつきますように
783 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:08:46.16 ID:GFGIbRuP
エンデュランスのフロントキャリアの荷台部の
タテヨコのサイズ教えて下さい
タテヨコのサイズ教えて下さい
これまでと同じように、これからも>>779に彼女ができませんように
酔った時に通販するのは危険だよな。
俺もよく空気嫁に怒られるわ。
みんなも気をつけよう！
俺もよく空気嫁に怒られるわ。
みんなも気をつけよう！
787 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:10:19.53 ID:GaUqzuUL
当方もPRO乗りです。エアクリーナーのケース内に水と油の混じったものが溜まっているんで、たまにケースのカバーを外してウエスで拭き取る様にしてます。
オイル交換はG1で十分です。ホムセンの10W-40では調子がいまいちな感じです。交換スパンは500キロです。
チェーンにはエンジンオイル廃油をオイル注しでリアタイヤ回しながら注してます。
サイドスタンドはグリスを隙間に入れてます。
オイル交換はG1で十分です。ホムセンの10W-40では調子がいまいちな感じです。交換スパンは500キロです。
チェーンにはエンジンオイル廃油をオイル注しでリアタイヤ回しながら注してます。
サイドスタンドはグリスを隙間に入れてます。
500キロって嘘だろ…
俺もﾁｬｰﾝはオイルメンテだが・・・チェーンカバーが見る見る内に黒ずんでいくｗ
オレンジオイル配合の洗剤でこすると綺麗になるけど。
オレンジオイル配合の洗剤でこすると綺麗になるけど。
リード110とカブ110どっち買うか迷ってるっていうと叩かれますか。
500kmごととかカリカリにチューンした4mini並じゃね…
>>793
あるあるだ
あるあるだ
796 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:22:09.04 ID:59HMlxJ5
チェーンってどんくらい走ったら切れるんかな？
とりあえず４０００キロ毎に清掃してチェーンオイル吹ってるんだけど
全くメンテの時期もわからんわ
とりあえず４０００キロ毎に清掃してチェーンオイル吹ってるんだけど
全くメンテの時期もわからんわ
電動スーパーカブを出してほしい。もはやガソリンを使うことに罪悪感を覚えてしまう。
たぶん航続距離30kmくらいだな
モータードライブ、エンジン給電なら勝つる。
最近HONDAは家庭発電向けのアトキンソンサイクルエンジン発表してたし、そういうカブならちょっと面白そう。
モータードライブ、エンジン給電なら勝つる。
最近HONDAは家庭発電向けのアトキンソンサイクルエンジン発表してたし、そういうカブならちょっと面白そう。
しっかし、500km毎にG1入れるって、
考えてもみれば、70km/Lで走る人なら…
ガソリン代とオイル代がほぼおんなじでヤンスよ、旦那！
またまたオッタマゲました！
考えてもみれば、70km/Lで走る人なら…
ガソリン代とオイル代がほぼおんなじでヤンスよ、旦那！
またまたオッタマゲました！
シリーズ式ならただ重くなるだけだから、現行のままの方がマシってなる
メーターがデジタルなんだろ どうせ
カブでミラーサイクルやったら上限の125ccにしても現行のカブ110より出力低くなりそうだな
804 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:07:11.30 ID:GFGIbRuP
805 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:16:59.01 ID:GFGIbRuP
まぁ、カブでオイル交換したての気持ちいい所だけを味わうなら
500km交換もありかもしれない
さすがに自分はやらないけども
500km交換もありかもしれない
さすがに自分はやらないけども
４L缶９８０円の４輪用オイルを２０００ｋｍごとに交換してる俺様をなめてるとしか思えんな。
カブ程度なら激安4輪オイルで十分だな
>>805
いや、モノタロウは本来事業者向けの通販サイトだし。
いや、モノタロウは本来事業者向けの通販サイトだし。
カブで走ると通勤も楽しい
ショウエイのジェットタイプのメット買おうと思うんだけどカブ110には過剰装備かな
生存率を上げるなら、ゴールドウィングにでも乗ってろよ
二輪用エアバッグついてたりするし
二輪用エアバッグついてたりするし
BRDのスーパーエアボックス付けてみた
取り付けは動画もうｐされてるしそんなに苦労しなかった
パワーは走ってすぐわかるくらい変わるね。トルクが上がった感じ
ただ音が少しでかくなるからただでさえでかい音のマフラーつけてる人は注意かも
値段とあがるパワー量だけみると最初のパワーチューンには持って来いだと思う
取り付けは動画もうｐされてるしそんなに苦労しなかった
パワーは走ってすぐわかるくらい変わるね。トルクが上がった感じ
ただ音が少しでかくなるからただでさえでかい音のマフラーつけてる人は注意かも
値段とあがるパワー量だけみると最初のパワーチューンには持って来いだと思う
でも、あのフィルターを見るとエンジンにゴミが入りやすくなって耐久性がガクって落ちそうだって思わない？
耐久性よりもちょっとしたパワーを求めるの？しかも3万円も出してまで？
俺はノーマルの方が絶対いいとおもうし、あんなパワーフィルター付けるぐらいならクオーターに乗るぞ？
耐久性よりもちょっとしたパワーを求めるの？しかも3万円も出してまで？
俺はノーマルの方が絶対いいとおもうし、あんなパワーフィルター付けるぐらいならクオーターに乗るぞ？
フィルター自体はそれほど悪く無いと思うけどな
実物見たことある？
エアボックスのエアの吸入口も裏に付いてるしそもそもフィルターに引っかかるレベルのゴミが大量に入ってくるって相当な環境だと思うぞ
ちなみに値段は送料込２３１００円だった
実物見たことある？
エアボックスのエアの吸入口も裏に付いてるしそもそもフィルターに引っかかるレベルのゴミが大量に入ってくるって相当な環境だと思うぞ
ちなみに値段は送料込２３１００円だった
こまけー砂みたいのは入ってくるだろうから長い目で見れば耐久性は落ちるかもな
それでも10万キロは普通に持つんじゃね？
23100円か・・・ボックス2万、パワフィル3000円って印象だなｗ
それでも10万キロは普通に持つんじゃね？
23100円か・・・ボックス2万、パワフィル3000円って印象だなｗ
以前プロ海苔でボアうpした変態がいたみたいだがあれからインプレがないぞ!!
奇遇。同じこと思っててウェブで探したらボアアップ記事みつけた。
同じ人かどうかはわからん。
同じ人かどうかはわからん。
BRDのレポ乙。
俺も興味ありありな口なんだけど、実際どうパワー感変わるのか印象教えてﾎｽｨｲ。
俺も興味ありありな口なんだけど、実際どうパワー感変わるのか印象教えてﾎｽｨｲ。
ごめん、途中でおしちまった。
トルク増って話だけど上からしたまで全体に増える感じ？
あとノーマルだと60～70km/hあたりで息切れするけどもうちょっと伸びたりする？
トルク増って話だけど上からしたまで全体に増える感じ？
あとノーマルだと60～70km/hあたりで息切れするけどもうちょっと伸びたりする？
ノーマル6-70で息切れ感がするのはマフラーのせいだと思う
息切れって60～70あたりでパワーなくなってきたなって感じ？
今回初めてオイル交換したら
ガッチャンって感じで
ギアがしっかり入るようになった
・・・気がする
ガッチャンって感じで
ギアがしっかり入るようになった
・・・気がする
>>792
チェーンにオイル差すときカバー外してやってる？
チェーンにオイル差すときカバー外してやってる？
>>825
そう。回転だけ上がってパワーそのまま、みたいな。
そう。回転だけ上がってパワーそのまま、みたいな。
>>822
トルクは全域で上がる感じだね
でも上限はあんまり変わった感じはないかも
バイパス走ってみたけど俺のも実用は７０キロまでって感じだった
今日Fスプロケ15Tにして実用域がどのくらい伸びるのか様子見てみる
Fスプロケは安いから60～70でまだうるさいようなら16Tも入れてみる予定
トルクは全域で上がる感じだね
でも上限はあんまり変わった感じはないかも
バイパス走ってみたけど俺のも実用は７０キロまでって感じだった
今日Fスプロケ15Tにして実用域がどのくらい伸びるのか様子見てみる
Fスプロケは安いから60～70でまだうるさいようなら16Tも入れてみる予定
>>829
回転上がるのに速度が伸びないのならクラッチ滑りでしょ。
回転上がるのに速度が伸びないのならクラッチ滑りでしょ。
>>832
買ってまだ間もないよ。
買ってまだ間もないよ。
やっぱり排気側も換えないと実用域の拡大にはならないっぽいな
マフリャー換えようかな
マフリャー換えようかな
ハンドルに重心をかけると回転だけ上がって
リヤにパワーが伝わらなくなるな
リヤにパワーが伝わらなくなるな
>>833
でも最高速が７０止まりならやっぱりおかしいよ。
でも最高速が７０止まりならやっぱりおかしいよ。
さすがに最高速が70ってのはないと思うよｗ
70くらいから伸びが急激に悪くなるって意味だと思う
70くらいから伸びが急激に悪くなるって意味だと思う
この時期80km/h巡航するとエンジンがかわいそうな気がする。
つーか足元熱くない？
つーか足元熱くない？
どうせまだエンジンが唸ってるのが怖くてアクセル全開にしてないんだろ＞70km/h
俺の場合、Fスプロケ15Tで80km/hまでは滑らかに出るけどそれ以降加速が止まる感じだな。
一応90ちょいは出るけど到達まで時間かかりすぎる
俺の場合、Fスプロケ15Tで80km/hまでは滑らかに出るけどそれ以降加速が止まる感じだな。
一応90ちょいは出るけど到達まで時間かかりすぎる
基本50～60キロ巡航が気持ちいい。
100は出るけど止まれる気がしないから出さないｗ
F15丁にキタコマフラーだけど後半伸びいいよ。
エアボックス試したいけど高すぎて手が出ないｗ
100は出るけど止まれる気がしないから出さないｗ
F15丁にキタコマフラーだけど後半伸びいいよ。
エアボックス試したいけど高すぎて手が出ないｗ
60km/h以上出す人はブレーキとか心配にならないの？
流れのはやい国道以外は危険が危ないから60以上は出さないだろ
みんな大人しいな
70～80は普通に出してる
70～80は普通に出してる
>>831
822だす。遅レスでごみん＋詳しくありがとう。トルク上がるのいいね。
吸排気ってセットでセッティング変えるべきだけど、
とりあえず金ないからオイラもBRDのエアクリだけ先に試してみようかなー。
マフラーは高すぎてちょっと㍉wwww
トルク上がるんならFスプロケ変えてトントンになるといいかも？
50－60km/hのトルクモリモリでいい感じってのを
少しだけ55－65km/hとかに上げたいんだよねー。
そしたらもっと気持ちいいバイクになるとおもうんだ。
822だす。遅レスでごみん＋詳しくありがとう。トルク上がるのいいね。
吸排気ってセットでセッティング変えるべきだけど、
とりあえず金ないからオイラもBRDのエアクリだけ先に試してみようかなー。
マフラーは高すぎてちょっと㍉wwww
トルク上がるんならFスプロケ変えてトントンになるといいかも？
50－60km/hのトルクモリモリでいい感じってのを
少しだけ55－65km/hとかに上げたいんだよねー。
そしたらもっと気持ちいいバイクになるとおもうんだ。
90超えるとふわふわ感が半端ないよな
危ないわｗ
危ないわｗ
都市圏から出ると流れ自体が巡航でかなりとばすかんじになるもんな。
でも110の限界というか…これの”気持ちよくとばせる”速度ってそんなに速くないよね。
この上っていうと…PCXかCBR、更に上か…
でも110の限界というか…これの”気持ちよくとばせる”速度ってそんなに速くないよね。
この上っていうと…PCXかCBR、更に上か…
848 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:56:25.37 ID:UHV4Wctj
原2になに求めてるんだか
60～70で走れれば文句言われる筋合いはないだろう
非力なバイクで何で周りにあわせにゃならんのだ
60～70で走れれば文句言われる筋合いはないだろう
非力なバイクで何で周りにあわせにゃならんのだ
原二でしかもカブだしな
リトルカブに乗ってる者ですが遅すぎて110が欲しい
50ccしか乗った事ないけど110ccになると加速感動するレベル？
50ccしか乗った事ないけど110ccになると加速感動するレベル？
そうそう
安全に譲れる時に左寄って減速すればいいだけだし、バイクは小さいからな。
交通量多いとこだとキリないからほっとくけど。抜きたきゃ勝手に抜いていく
安全に譲れる時に左寄って減速すればいいだけだし、バイクは小さいからな。
交通量多いとこだとキリないからほっとくけど。抜きたきゃ勝手に抜いていく
別に感動はしないけど
やっぱり全然楽だよ、家に原付のtodayあるからよくわかる
60ｷﾛ巡航が楽で白バイも気にすることないし
俺は田舎なんで片道１車線多いけど、2車線のところに行ったら迷うな
左で遅すぎる車の後行ったらつい右に出て抜きたくなる
やっぱり全然楽だよ、家に原付のtodayあるからよくわかる
60ｷﾛ巡航が楽で白バイも気にすることないし
俺は田舎なんで片道１車線多いけど、2車線のところに行ったら迷うな
左で遅すぎる車の後行ったらつい右に出て抜きたくなる
BRDの吸排気とタケガワのボアアップしたら
どうなるんだろ
ムフッ
どうなるんだろ
ムフッ
854 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:13:47.56 ID:2ye4nAMF
BRDのボックスのパワフィル
「ライフは5000キロかな、、、
でも、おいしいとこは1000？
1500くらいかな、、、
5000キロ使ったら交換しないとね」
と、ご本人が仰ってましたよ
「ライフは5000キロかな、、、
でも、おいしいとこは1000？
1500くらいかな、、、
5000キロ使ったら交換しないとね」
と、ご本人が仰ってましたよ
そんなに短いのか
ボアアップした方がマシかな
ボアアップした方がマシかな
856 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:25:52.20 ID:2ye4nAMF
へたなボアアップするとエンジンが
5000キロの命、、、とかになりそう
5000キロの命、、、とかになりそう
もう俺の中でBRDって選択肢は消えた
コンプレッサーで汚れ飛ばせないのかな
洗えないの？？
ベージュのカブに合うリアボックス探してるんだがお勧めないかな？
アイリスのグレー
なに！まじかよ！
ダブルシート装着して後ろにBOX
つけると3kgしか耐えられずに
ポキンと折れてしまうだと！
2人のりプラス積載量重視のオレは
dio110 かリード110にするしかないのか？
カブの燃費の良さを諦めるしかないのか？
ダブルシート装着して後ろにBOX
つけると3kgしか耐えられずに
ポキンと折れてしまうだと！
2人のりプラス積載量重視のオレは
dio110 かリード110にするしかないのか？
カブの燃費の良さを諦めるしかないのか？
>>850
感動するよ。日常用途なら、まったく不満なくなる。
感動するよ。日常用途なら、まったく不満なくなる。
自分含めて１００ｋｇ積んでいたら満足だな
ボアアップを先にしたけど気持ちイイのは60～70kmくらいです。
ノーマルマフラーのせいかは知らないけどMAX100くらいでアベレージは95くらいです。
あ、フロント15丁です。燃費もボアアップ前と変わらず48くらいです。（結構ぶん回す乗り方です。）
ボアはエンデゥランス製。最高速はともかくトルクがモリモリで気持ちイイですよ。自分で初めて組んだのでいつ壊れるかはわかりませんが。
ノーマルマフラーのせいかは知らないけどMAX100くらいでアベレージは95くらいです。
あ、フロント15丁です。燃費もボアアップ前と変わらず48くらいです。（結構ぶん回す乗り方です。）
ボアはエンデゥランス製。最高速はともかくトルクがモリモリで気持ちイイですよ。自分で初めて組んだのでいつ壊れるかはわかりませんが。
純正エンジンは開発テストの条件がハンパないからそうそう壊れないように出来ている。
方やボアアップの開発テストは結構いい加減だよ。
組み付け後あっけなく壊れる事もある。
方やボアアップの開発テストは結構いい加減だよ。
組み付け後あっけなく壊れる事もある。
多少高くなってもイイから、
タイヤとサスの性能、シート高、タンク容量、排気量、フレーム剛性、ライトの光量を
Upしてほしいんだぜ。
タイヤとサスの性能、シート高、タンク容量、排気量、フレーム剛性、ライトの光量を
Upしてほしいんだぜ。
869 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 03:26:12.55 ID:o6C0HvW0
もう俺の中でBRDって選択肢は消えた、、、、
中のパワフィルの話だよ？
普通パワフィルのライフなんてそんなもん
交換しなくても走るけど、明らかにパワー落ちるでしょ
それが体感出来ないレベルなら
問題無いから、ず～っとそのまま使えるよ(^^)
スポンジのなら洗うのもありかも
でも、あ～いうのは洗っても、、、
換えちゃった方が確実
中のパワフィルの話だよ？
普通パワフィルのライフなんてそんなもん
交換しなくても走るけど、明らかにパワー落ちるでしょ
それが体感出来ないレベルなら
問題無いから、ず～っとそのまま使えるよ(^^)
スポンジのなら洗うのもありかも
でも、あ～いうのは洗っても、、、
換えちゃった方が確実
>>868
ノーマルでサーキット行ったけどリアサス以外に不満はなかったぜ？
ボアアップしたところでパワーアップはたかが知れているし、フレームも旧カブに比べればしっかりしてる。
タンク容量増やしたって、ノンストップでガソリン使いきる前に尻が悲鳴あげるし。
確かにライトは暗いが俺のメインバイクよりは明るいorz
シート低いか？
ノーマルでサーキット行ったけどリアサス以外に不満はなかったぜ？
ボアアップしたところでパワーアップはたかが知れているし、フレームも旧カブに比べればしっかりしてる。
タンク容量増やしたって、ノンストップでガソリン使いきる前に尻が悲鳴あげるし。
確かにライトは暗いが俺のメインバイクよりは明るいorz
シート低いか？
まあ人それぞれだけど、パワーUPしてもあまり意味ないバイクだとおもうよ
信頼性も燃費も落ちるし、あのブレーキでこれ以上速くしたくない
信頼性も燃費も落ちるし、あのブレーキでこれ以上速くしたくない
872 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 07:04:37.92 ID:vsWW0hlG
10CCでも大変変わります。
耐久性はスリーブの厚み素材で変わります。
たかが15CC位ならたいしたことはないでしゅ。
一つ間違いないのは加速と最高速到達が早くなること。
ノーマルでは絶対に追いつけないです。
さあ一束つるか～
耐久性はスリーブの厚み素材で変わります。
たかが15CC位ならたいしたことはないでしゅ。
一つ間違いないのは加速と最高速到達が早くなること。
ノーマルでは絶対に追いつけないです。
さあ一束つるか～
＞「ライフは5000キロかな、、、
＞でも、おいしいとこは1000？
＞1500くらいかな、、、
＞5000キロ使ったら交換しないとね」
純正でもこんなもんだぞ
フィルター類を「詰まりきってから掃除or交換すれば充分」という感覚の人にとっては
神経質過ぎかも知れないけどさ
＞でも、おいしいとこは1000？
＞1500くらいかな、、、
＞5000キロ使ったら交換しないとね」
純正でもこんなもんだぞ
フィルター類を「詰まりきってから掃除or交換すれば充分」という感覚の人にとっては
神経質過ぎかも知れないけどさ
874 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 08:18:08.68 ID:UzM4byp/
>>860
塗装したら良い
塗装したら良い
10リットルくらい欲しいよな
>>862
同志よ。ウチもお迎え需要があるから、同じ悩みを抱えてるのだ…
同志よ。ウチもお迎え需要があるから、同じ悩みを抱えてるのだ…
国鉄色に塗装したいな
ある物で我慢しましょう。
これから日本はどんどん貧しくなっていくのですから。
これから日本はどんどん貧しくなっていくのですから。
>>872
俺はわざわざ金かけてまでするくらいなら、元から目的の排気量のを選ぶな。
カブの場合は、形状(カブという車種)を目的としたから他には目を瞑った。
何を欲しくてそのモデルを選ぶのかはっきりさせておかないと変な方向に行っちゃうよね。
俺はわざわざ金かけてまでするくらいなら、元から目的の排気量のを選ぶな。
カブの場合は、形状(カブという車種)を目的としたから他には目を瞑った。
何を欲しくてそのモデルを選ぶのかはっきりさせておかないと変な方向に行っちゃうよね。
881 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 10:49:45.42 ID:vsWW0hlG
まっあの形で126にしてしまうと
変な方向に突っ走り始めるのは間違いない。
高速で通報されたりね。
変な方向に突っ走り始めるのは間違いない。
高速で通報されたりね。
126にしたら「250にすればいいのに」とか言っている者たちが現れる
250にするなら400にしろよｗ
400なら大型だろ
という流れに
という流れに
400って大型と維持費あんまり変わらないからな
速さはかなり違うのに
速さはかなり違うのに
やはり二種のままがいいよなｗ
レッグシールド戻していざシガーソケット付けようとしたら
コードが短けぇ、またレッグシールド外さなきゃ…
バッテリー直つなぎでもいいんだよね
コードが短けぇ、またレッグシールド外さなきゃ…
バッテリー直つなぎでもいいんだよね
最高速を伸ばすためじゃなくて低中速での加速やトルクアップを狙ってボアアップしたいな。
まぁ自分で組み込めるようなスキルも場所も無いけど。
まぁ自分で組み込めるようなスキルも場所も無いけど。
燃費報告と、メッシュシートカバーについて。
183ｃｍ 80ｋｇで、一回目６３㍑ 二回目は５８㍑でした。やはり６０ｋｍ縛り
はあるものの、二回目からは中回転域を使って走っています。燃費良いですね。
メッシュシートカバーはメーカー在庫ありで、中二日で届きました。
でかいほうのバイクに乗ったらポジションに違和感を感じるもののすぐ慣れたのですが
ウィンカーがっ！ってなっとりました。
183ｃｍ 80ｋｇで、一回目６３㍑ 二回目は５８㍑でした。やはり６０ｋｍ縛り
はあるものの、二回目からは中回転域を使って走っています。燃費良いですね。
メッシュシートカバーはメーカー在庫ありで、中二日で届きました。
でかいほうのバイクに乗ったらポジションに違和感を感じるもののすぐ慣れたのですが
ウィンカーがっ！ってなっとりました。
どんだけガソリン使っとんじゃ～！
給油一回60㍑も入れば半年ぐらい給油しなくてもいいことになる
これは便利だね
これは便利だね
重くて燃費落ちそう
リッターあたりです！
カブ110の配線図ってもう出回ってるの？
>>897
とぼけた事言ってないでお金払ってSM買いなさい
とぼけた事言ってないでお金払ってSM買いなさい
899 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 17:40:50.56 ID:RMgFwYjz
俺もほぼ配線図の為にSM買ったもんね
キーオンから電源取るのググッてもでてこねぇ
サービスマニュアルもないし、あっても難しそう…
他のバイクはあるけどさっぱりわかんないな
バッテリーから直はいたずら怖いな
サービスマニュアルもないし、あっても難しそう…
他のバイクはあるけどさっぱりわかんないな
バッテリーから直はいたずら怖いな
ヘッドライトから取ればいいんじゃない
おれも１５Tに換えてみるかな・・
つーか、グリップヒーターとか潰してそこから取れないのかね？
要らない人は要らないでしょ？
要らない人は要らないでしょ？
回転数が上がると点火時期も変わるのですか。
907 ：じいさん：2011/08/02(火) 19:33:18.50 ID:OlBvGFQ/
初トラブル ２週間ぶりに乗ろうとしたら、
エンジンかからなかった。
いつも通り、クイーンというヒューエルポンプの音後
スタータスイッチ押すもかからなかった。
２・３度繰り返すもダメ。 初めての事にあせった。
キャブ時代のようにスロットルをアオリ、スイッチを
押したら爆発音が少々、これを２・３度繰り返したら
本調子になった。
ふー！。
エンジンかからなかった。
いつも通り、クイーンというヒューエルポンプの音後
スタータスイッチ押すもかからなかった。
２・３度繰り返すもダメ。 初めての事にあせった。
キャブ時代のようにスロットルをアオリ、スイッチを
押したら爆発音が少々、これを２・３度繰り返したら
本調子になった。
ふー！。
そういえばキックスターター使ったこと無いな
スマホをハンドルに付けられるようにしたので簡易的にGPS測位速度とメーターの違いを簡単に見てみた。
しばらく等速度で走行してそのときの速度を読んだ程度なので参考までに。
メーター、GPSの順で0.5刻みで書く。
50で49、60で57.5、70で67、80で75
てな感じだった。
だいたい40台はメーターと一致している印象だったが、
低速はあまり測ってられなかったので正確じゃないかも。
しばらく等速度で走行してそのときの速度を読んだ程度なので参考までに。
メーター、GPSの順で0.5刻みで書く。
50で49、60で57.5、70で67、80で75
てな感じだった。
だいたい40台はメーターと一致している印象だったが、
低速はあまり測ってられなかったので正確じゃないかも。
アウスタでTOKYO-DOリアサス買った。
カブという乗り物からオートバイという乗り物になった。
もっと早く交換すればよかったよ。
13000ｋｍもノーマルサスで走ってたことに激しく後悔。。。
これからカスタム始める人はなによりも先にリアサス交換がお勧め。
カブという乗り物からオートバイという乗り物になった。
もっと早く交換すればよかったよ。
13000ｋｍもノーマルサスで走ってたことに激しく後悔。。。
これからカスタム始める人はなによりも先にリアサス交換がお勧め。
914 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:01:36.88 ID:qHYkzpt4
>>912
その程度の誤差なら正確な方じゃん
その程度の誤差なら正確な方じゃん
俺はカブに乗りたいんで。
カスタムは前の50プレスであれこれいじくったから
110はほぼノーマルダナ。
カスタムは前の50プレスであれこれいじくったから
110はほぼノーマルダナ。
916 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:59:11.47 ID:cHXjzvG/
GPSのせいで、GPSとスピードメーターが合ってないというクレーム
ハッピーメーターですねぅ。
デジタルメーターで計測しないとな。
デジタルメーターで計測しないとな。
弁当キャリアともっとるダー、同時装着すると使い勝手が100倍よ。
東京堂サス、いいみたいだね。
あれで純正みたいなカバーというか鞘というか…とにかく防水を気にしなくて済むような
構造の”がわ”が付いてたら即決なのだが…
アピールしたい人には無駄な代物なんだろうけど。
…空のPETボトルでも切ってかぶせるか…意味無いわな…orz
あれで純正みたいなカバーというか鞘というか…とにかく防水を気にしなくて済むような
構造の”がわ”が付いてたら即決なのだが…
アピールしたい人には無駄な代物なんだろうけど。
…空のPETボトルでも切ってかぶせるか…意味無いわな…orz
純正サスは減衰が遅すぎる。いつまでもボヨンボヨンしてるしｗ
俺は武川つけたがホントバイク乗ってる感じになった。
あとサイドバスケット付けてみたんだがあれってKIJIMAのバッグサポートにつけるんだなｗ
ただのバスケットのくせに高けぇなぁと思ってたがこれなら納得だわ
俺は武川つけたがホントバイク乗ってる感じになった。
あとサイドバスケット付けてみたんだがあれってKIJIMAのバッグサポートにつけるんだなｗ
ただのバスケットのくせに高けぇなぁと思ってたがこれなら納得だわ
922 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:18:58.38 ID:o6C0HvW0
でも、、最近のはまずアジア製
カバータイプの下半分のメッキ部分が
豪快に錆出しても、、、、ねぇ
純正のは雨ざらしでも良く耐えるけど
アジア製じゃあ、、、瞬錆？
カバータイプの下半分のメッキ部分が
豪快に錆出しても、、、、ねぇ
純正のは雨ざらしでも良く耐えるけど
アジア製じゃあ、、、瞬錆？
なんだか最近カブがどんどん良く走るようになっていくｗ
乗っててこんなに楽しいバイク他にないって思えるようになってきた
最初はチープなプラスチック感と細かい部分のちゃちさが気になってたけど
どんどん好きになっていく。
何だかんだちゃんとカブに造られてたんだ、と納得した。
バイクが段々ちゃちくなっていくのはカブだけじゃなくバイク全体での事
乗っててこんなに楽しいバイク他にないって思えるようになってきた
最初はチープなプラスチック感と細かい部分のちゃちさが気になってたけど
どんどん好きになっていく。
何だかんだちゃんとカブに造られてたんだ、と納得した。
バイクが段々ちゃちくなっていくのはカブだけじゃなくバイク全体での事
> バイクが段々ちゃちくなっていくのはカブだけじゃなくバイク全体での事
確かに
自分は高速乗らないからカブが仕様用途に合いすぎる
燃費もいいし
確かに
自分は高速乗らないからカブが仕様用途に合いすぎる
燃費もいいし
巷ではプラスチッキ-と言われてるけど遠目から自分の
アバグリーンを見てどう見てもカブだなーと思う今日この頃。
あと以前のようにやたらととばさなくなった。
アバグリーンを見てどう見てもカブだなーと思う今日この頃。
あと以前のようにやたらととばさなくなった。
プラスチッキーなのは慣れたけどメッキが少ないのはやっぱり悲しい。
ミラーとバーエンドをメッキにしてエムブレム貼り付けたらかっこ良くなるかな。
ミラーとバーエンドをメッキにしてエムブレム貼り付けたらかっこ良くなるかな。
東京堂のセンターバッグ
ダブルシートと共に付けられない
らしいけど、キジマとかの
フロントの厚みに絞りが入ってる
タイプでもムリなのかなあ
ダメもとで買ってみようかな
ダブルシートと共に付けられない
らしいけど、キジマとかの
フロントの厚みに絞りが入ってる
タイプでもムリなのかなあ
ダメもとで買ってみようかな
15000円高くらいで
スーパーカブ110DX、110PRODX
みたいな感じでメッキバージョン出してくれればいいのにね。
わたしはプラスチックで十分だけど聞いてると要望多いじゃない？
エイプにもDXバージョンあるし同じホンダなら出してくれそうなんだけどね。
もしくは、純正オプションでラインナップさせるとかさ。
シートもこんだけみんなお尻痛いって言ってんだから
『ふかふかマシュマロシート』とか作ってほしいのだけれど。
ライトはノーマルからＨＩＤとか…あ、コレは無理かな。せめて、純正オプション扱いで。
スーパーカブ110DX、110PRODX
みたいな感じでメッキバージョン出してくれればいいのにね。
わたしはプラスチックで十分だけど聞いてると要望多いじゃない？
エイプにもDXバージョンあるし同じホンダなら出してくれそうなんだけどね。
もしくは、純正オプションでラインナップさせるとかさ。
シートもこんだけみんなお尻痛いって言ってんだから
『ふかふかマシュマロシート』とか作ってほしいのだけれど。
ライトはノーマルからＨＩＤとか…あ、コレは無理かな。せめて、純正オプション扱いで。
ダッサ
メッキは安っぽいし劣化すると補修できないから極力排除してほしいわ
メッキは安っぽいし劣化すると補修できないから極力排除してほしいわ
それに実用･耐久性重視であろうカブオーナーばかりだろうから見た目なんか需要ないと思うよ。
うんこついてても気にならないよね
えっ？じゃあぼくのうんこ擦りつけてもいいですか？
知らない人のうんこペロペロ
ダブルシートに荷台付きのバージョン出してくださいよー
935 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:14:06.49 ID:/3Z3ZyZC
バイクが段々ちゃちくなっていくのはカブだけじゃなくバイク全体での事
まるで恐竜の時代が終わって行くような、、、(T_T)
ミラーとバーエンドをメッキにしてエムブレム貼り付けたらかっこ良くなるかな。
バーエンドに好みの色のスキンでも被せとけ
ゼリー拭いとけばグリップも良いかもよ
まるで恐竜の時代が終わって行くような、、、(T_T)
ミラーとバーエンドをメッキにしてエムブレム貼り付けたらかっこ良くなるかな。
バーエンドに好みの色のスキンでも被せとけ
ゼリー拭いとけばグリップも良いかもよ
中途半端にメッキなんていらない
今のかっこ悪いシールなんて簡単にはがせるからこっちの方がいい
今のかっこ悪いシールなんて簡単にはがせるからこっちの方がいい
俺も買って速攻でシールはがして交通安全シール貼ったぜ！
交通安全シール貼って事故ったら恥ずかしい
俺燃費がよくなるお札貼ってる
エア栗ボックス内にトルマリンパッチとかな
俺脱童貞のお守りずっと貼ってる。
942 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:42:12.76 ID:kPf6zHyk
錆びやすいものは錆止め塗ればいい
錆びやすいものは外して家に保管すればいい
そうだね，俺のカブも汚れやすいから家に保管すればよかったな
おらは家専用カブ買ったど
>>946
上沼ミエコかよ
上沼ミエコかよ
この間、５０カブの燃費が３８ｋｍ/Ｌだった。
１１０はもっと悪いと思う。
１１０はもっと悪いと思う。
>>948
ガソリン漏れてるんじゃね？
ガソリン漏れてるんじゃね？
>>948
エンジン切り忘れたりしたんだろ
エンジン切り忘れたりしたんだろ
軽油を入れた可能性も
釣りの可能性も
120ｷﾛの巨漢の可能性も
チェーンの張りすぎか？
0.2tライダーかも
すっげー長い急勾配を上った可能性も
>>956
0.12tのミスで即出だったね、スマン
0.12tのミスで即出だったね、スマン
道中ずっと強い向かい風だったって事もある。
実はメイトという可能性も
新聞配達だろ
2さいくるバーディー
気分で２歳になったカブ用にフューエルワン買ってみた
燃料に対して１％を超えないように使用って・・・
３００ｍｌとはいえいつ使い切るやら・・・
燃料に対して１％を超えないように使用って・・・
３００ｍｌとはいえいつ使い切るやら・・・
タイヤに空気入ってないかも
965 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:18:11.86 ID:nky+XmFK
気温やアクセルの開閉頻度でかわる。
たいした事じゃないな。
たいした事じゃないな。
>>964
タイヤの空気圧は大きいよねぇ
タイヤの空気圧は大きいよねぇ
わり算間違っちゃったんだよきっと
なるほど計算違いか…
このレスの多さは計算されたもの
そろそろ新スレだな
971 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:43:29.12 ID:MLGQN6vY
プレクサス良い
雨走行後、すぐにこれで掃除したら
いつまでもピカピカ
雨走行後、すぐにこれで掃除したら
いつまでもピカピカ
あしたドンキに買いに行く。
ドンキがない＞＜
974 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 06:31:14.58 ID:At4mflCI
貧乏なので今回から前後G556履きます。
G556ってリア用じゃないの？
オラの緑ちゃんも今度はＧ５５６付けてあげよ
D107 D104 使った人いる？どれくらい持った？
俺は貧乏じゃないので前後TT900
979 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:02:18.69 ID:0gZAuusl
>975
新聞屋さんは前後使用多いよ
新聞屋さんは前後使用多いよ
>>967
納得w
納得w
>>873
遅漏になるがいくらなんでも速すぎるだろ～
カブ９０だが２万km走ってから点検してもたいして汚れてなかったから３万km走って交換してみたが
交換前後でまったく走行感に違いは感じられなかったぞ
汚れも表面積の４割くらい黒ずんでたくらいで
15000kmで交換したビクスクのエア栗のほうがよっぽど汚かったよ
遅漏になるがいくらなんでも速すぎるだろ～
カブ９０だが２万km走ってから点検してもたいして汚れてなかったから３万km走って交換してみたが
交換前後でまったく走行感に違いは感じられなかったぞ
汚れも表面積の４割くらい黒ずんでたくらいで
15000kmで交換したビクスクのエア栗のほうがよっぽど汚かったよ
982 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:10:51.82 ID:ET+g4dMS
G556フロントに入れたら何万キロもつんだよ？
983 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:26:48.16 ID:0gZAuusl
３万キロは余裕です
カブってオフロードヘルメットで乗ってもいいですか
小型ATもちが今日納車されますた
一時停止したら最後ギアが入らず歩道に避難する事２回
慣らし走行を心がけてるつもりも
クラッチ焦げた匂いがプンプンする中突然のゲリラ豪雨に
乳首透かして帰ってきますた
確かに手でクラッチ操作ないけど
脚でクラッチ操作してる感じで難易度高いｳﾋｮ♪
一時停止したら最後ギアが入らず歩道に避難する事２回
慣らし走行を心がけてるつもりも
クラッチ焦げた匂いがプンプンする中突然のゲリラ豪雨に
乳首透かして帰ってきますた
確かに手でクラッチ操作ないけど
脚でクラッチ操作してる感じで難易度高いｳﾋｮ♪
ちょっとだけアクセルフカすとギア入るよ
一時停止でギアが入らないってことはニュートラルか１速？
ニュートラルは完全に停止してからじゃないと入らないぜ
他のギアはクラッチが回転してるうちは問題ないが停止してると>>986のいうとおり
前ブレーキ握りながらすこーしだけアクセル開けてやるとスコンと入る
ニュートラルは完全に停止してからじゃないと入らないぜ
他のギアはクラッチが回転してるうちは問題ないが停止してると>>986のいうとおり
前ブレーキ握りながらすこーしだけアクセル開けてやるとスコンと入る
補足ありがとう
エロイ人次スレ頼む
エロイ人次スレ頼む
【FI】スーパーカブ110 Part39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312460893/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312460893/
>>990
乙
乙
うめ
スレ消費、なんかいいペースだな
梅
梅
埋め
>>989
オイラも乗り出して1ヶ月くらいだけど未だに一時停止交差点は鬼門だわ。
なんか迷っちゃうんだよね。
4速で止まってガチャガチャしてN→１速でスタートってのは時間かかるし
でも４－３－２って落とした後に１速にまた落とすのも脚が忙しいし。
なかなか慣れない。。
オイラも乗り出して1ヶ月くらいだけど未だに一時停止交差点は鬼門だわ。
なんか迷っちゃうんだよね。
4速で止まってガチャガチャしてN→１速でスタートってのは時間かかるし
でも４－３－２って落とした後に１速にまた落とすのも脚が忙しいし。
なかなか慣れない。。
996 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:42:00.07 ID:lSTqiPqV
すぐ慣れる
心配するな
心配するな
うめ。
俺は４→Nは使用していない。
そう決めた時から楽になった
俺は４→Nは使用していない。
そう決めた時から楽になった
おらぁ４→N→１信号待ち多用派。待ち時間あることが分かってる時に限るけどね。
1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:24:48.65 ID:vykq4q1H
軟弱者め
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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