【足元に】アドレスV125G 181台目【水2Lx6】
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
◆SUZUKI アドレスV125スレッド（テンプレ保管庫）
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm
◆公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125gltd/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125k9/index.html
◆前スレ
【梅雨】アドレスV125G 181台目【最中】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308313302/
◆人柱さん達の車体の見分け方
人気のK5
http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
遅くなったK7
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
数万人の人柱さん達のお陰で熟成したが、大幅値上げパワーダウンで超不人気のK9
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg
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◆人柱さん達の車体の見分け方
人気のK5
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遅くなったK7
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数万人の人柱さん達のお陰で熟成したが、大幅値上げパワーダウンで超不人気のK9
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2 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:10:35.03 ID:WwUWzrDC
母さん､初めて2をGETしたよ！！！
3 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:15:33.38 ID:LhvIdhm3
>>2
これで、この世に思い残す事はないかな！？
これで、この世に思い残す事はないかな！？
4 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:49:13.63 ID:xdYVB6H0
なら死ねよ
すごいものを手に入れてしまった…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1800091.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1800091.jpg
>>972-973
レスと訂正ありがとうです
えと、メーターケーブルってことでいいんですか
やっぱ自分には無理そうなんで、次のオイル交換でバイク屋に見てもらおう・・・
お二方レスありがとでした
ところでこのスレの水2Lx6ってのは・・・？
足元に2リットルのペットボトル6本入りケースを置けるって意味かな
置いたことないけどおけるのかな
ビールの350×24ケースは問題なく運べてます
レスと訂正ありがとうです
えと、メーターケーブルってことでいいんですか
やっぱ自分には無理そうなんで、次のオイル交換でバイク屋に見てもらおう・・・
お二方レスありがとでした
ところでこのスレの水2Lx6ってのは・・・？
足元に2リットルのペットボトル6本入りケースを置けるって意味かな
置いたことないけどおけるのかな
ビールの350×24ケースは問題なく運べてます
ちょ、ちょっとまった・・・182台目なんじゃ・・・(´･ω･｀)
>>1
Gはもう販売終了したんだから、スレタイに入れるなボケ！
Gはもう販売終了したんだから、スレタイに入れるなボケ！
生産終了車をスレタイから除いていったらバイク板は大分スッキリするな
K7 新車から25000km超えました。
昨日、600km位の長距離を走っていて、走行後のｴﾝｼﾞﾝ再始動直後に
今まではｷｰｵﾝで連動して電源ｵﾝになっていたｼｶﾞｰｿｹｯﾄから給電しているﾅﾋﾞが、
しばらく電源が入らなくなる状況が発生しました。
走行中はｼｶﾞｰｿｹｯﾄからの給電状態でﾅﾋﾞは動作しています。
これは、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが壊れていてﾊﾞｯﾃﾘの電圧が上がりすぎているのでしょうか？
明日、充電時のﾊﾞｯﾃﾘ端子間の電圧を測ってみますが、
他の原因が予想できれば教えていただきたいと思いますので、
どなたかｺﾒﾝﾄをお願いします。
昨日、600km位の長距離を走っていて、走行後のｴﾝｼﾞﾝ再始動直後に
今まではｷｰｵﾝで連動して電源ｵﾝになっていたｼｶﾞｰｿｹｯﾄから給電しているﾅﾋﾞが、
しばらく電源が入らなくなる状況が発生しました。
走行中はｼｶﾞｰｿｹｯﾄからの給電状態でﾅﾋﾞは動作しています。
これは、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが壊れていてﾊﾞｯﾃﾘの電圧が上がりすぎているのでしょうか？
明日、充電時のﾊﾞｯﾃﾘ端子間の電圧を測ってみますが、
他の原因が予想できれば教えていただきたいと思いますので、
どなたかｺﾒﾝﾄをお願いします。
13 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:44:39.86 ID:TFL+Q3xp
気違いがいるな
おまえら、なでしこJAPANのまんこなめられる？
>>14
お前のチンコ咥えるなでしこＪＡＰＡＮなんて誰一人いねーよ。
お前のチンコ咥えるなでしこＪＡＰＡＮなんて誰一人いねーよ。
>>6
レス者じゃないけど同じ症状だったんで書いてみる。
メーターケーブルをガイドしているステーと白い輪っかが右フォークに固定されてるでしょ
その輪っかとケーブルが摩擦で泣いてるだけなんで、簡単だよ。
うちは輪っかとケーブルにクレのシリコンスプレー吹いてみた。
レス者じゃないけど同じ症状だったんで書いてみる。
メーターケーブルをガイドしているステーと白い輪っかが右フォークに固定されてるでしょ
その輪っかとケーブルが摩擦で泣いてるだけなんで、簡単だよ。
うちは輪っかとケーブルにクレのシリコンスプレー吹いてみた。
>>15
あの男みたいなキーパーだったらいけるんじゃね？
あの男みたいなキーパーだったらいけるんじゃね？
18 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:02:25.82 ID:x36r+j2R
勝手にレモンかけんなや
アメリカのキーパー SOROはナカナカいい女だよなぁ
好みだわ。
好みだわ。
フロントパット変えたいのにキャリパーの六角ボルトが緩まない
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
>>23
ワコーズのラスペネを吹いてから
ﾇﾙﾎﾟ！→ｶﾞｯ！って感じで逝くといいと思う。
ラスペネが買えない子は、前の晩にCRC5-56を吹きかけてもOK
マンコにイキナリ珍棒ブチコムのは、マナー違反なのと同じく
前戯的な下準備が必要なんだなぁ。
ワコーズのラスペネを吹いてから
ﾇﾙﾎﾟ！→ｶﾞｯ！って感じで逝くといいと思う。
ラスペネが買えない子は、前の晩にCRC5-56を吹きかけてもOK
マンコにイキナリ珍棒ブチコムのは、マナー違反なのと同じく
前戯的な下準備が必要なんだなぁ。
パット変えるのにキャリパーの六角とか意味が不明。
しかもこれスレが１82だしな
しかもこれスレが１82だしな
あー 別のと勘違い。
あれか。 インパクトで簡単に外れる。
あれか。 インパクトで簡単に外れる。
27 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2011/07/18(月) 14:34:18.78 ID:nKi782MT
|＾◇＾）＜ねぇねぇ、何でこのスクーターに乗ってるヤツって
運転マナーがなってないヤツが多いんだ？
教えてくれよ
運転マナーがなってないヤツが多いんだ？
教えてくれよ
足元は箱次第じゃ2L×10＋2はいける
メットインに2L×3とレッグケースに500×3もいけるからひきこもりの水飲みピザも大満足やろ？
メットインに2L×3とレッグケースに500×3もいけるからひきこもりの水飲みピザも大満足やろ？
29 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:46:58.62 ID:gWztHu/v
アドレスを使い始めてから、車の燃費が許せなく思えてきた。
去年買ったばっかだけどフィットに買い替えたい。（Cクラス）
去年買ったばっかだけどフィットに買い替えたい。（Cクラス）
30 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:14:17.39 ID:DJMGS4DK
V125にフューエルワン捗るな
もっと早く気付いてればよかった
もっと早く気付いてればよかった
31 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:29:33.91 ID:gWztHu/v
どんな感じに捗る？
ディスチャージポンプ→吸気バルブ→ピストントップに溜まった
カーボンなんぞをジョジヨにきれいにしてくれるっちゅうことかあ？
カーボンなんぞをジョジヨにきれいにしてくれるっちゅうことかあ？
33 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:39:57.79 ID:DJMGS4DK
>>31 インジェクション周りをきれいにしてくれるのか
発進加速でストールする症状がなくなったよ
発進加速でストールする症状がなくなったよ
34 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:03:47.01 ID:dIhmNN2B
原付海苔はギャオイル交換忘れるなよ
たまにいるからな
二万キロ以上変えないとか
たまにいるからな
二万キロ以上変えないとか
>>21
今朝ブレーキパッド交換しようとキャリパーサポートボルト緩めたら両方ともユルユルに緩んでて青ざめた
んでゴールデンパッド付けたんだけど今まで赤パッド２セット使ってたからフィーリングの違いが気になる
アドのオイル交換は車体右に傾けるとドバっと落ちてくるね 待ってる時間が省けて捗る
今朝ブレーキパッド交換しようとキャリパーサポートボルト緩めたら両方ともユルユルに緩んでて青ざめた
んでゴールデンパッド付けたんだけど今まで赤パッド２セット使ってたからフィーリングの違いが気になる
アドのオイル交換は車体右に傾けるとドバっと落ちてくるね 待ってる時間が省けて捗る
37 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:43:08.94 ID:QdRa8vQi
いまどき、新車で買うとしたら、V125無印？ それともS？？
Gリミテッドはゴテゴテ付いている上に、値段も一番高いから敬遠されると思うのだが。
とすると、S以外は滅んでいく種族なのかいな。
Gリミテッドはゴテゴテ付いている上に、値段も一番高いから敬遠されると思うのだが。
とすると、S以外は滅んでいく種族なのかいな。
38 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/18(月) 22:59:09.82 ID:dQyRZkPD
俺はｱﾚｺﾚ付いてるGﾘﾐにしたよ。
Sより遥かに安くしてくれたから。
Sより遥かに安くしてくれたから。
無印が値段上がって来たね
その時アナログでは日本は負けていた
http://i.imgur.com/6S5ff.jpg
http://i.imgur.com/6S5ff.jpg
キング澤の銅像
http://i.imgur.com/m4wwU.jpg
http://i.imgur.com/m4wwU.jpg
K6のノーマル乗りですが
Sみたいに燃費を良くするにはどうすれはよいのでしょうか？
規制前車で馬力もあるし
ちょっといじればSを超える低燃費仕様に変身するのではと期待
Sみたいに燃費を良くするにはどうすれはよいのでしょうか？
規制前車で馬力もあるし
ちょっといじればSを超える低燃費仕様に変身するのではと期待
45 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 08:44:27.01 ID:Wq6uFX57
>>44
>ちょっといじればSを超える低燃費仕様に変身
そんな簡単にできるならメーカーがすでにやってる。
O2センサーつければ多少よくなるが、コストに合わないとおもわれ。
どうしてもってんなら、K6売ってS買え
>ちょっといじればSを超える低燃費仕様に変身
そんな簡単にできるならメーカーがすでにやってる。
O2センサーつければ多少よくなるが、コストに合わないとおもわれ。
どうしてもってんなら、K6売ってS買え
>>44
体重を10kgほど落とせばOK！
体重を10kgほど落とせばOK！
燃費燃費ってばかじゃね
そんなに気になるならチャリでも乗ってろよカス
そんなに気になるならチャリでも乗ってろよカス
夏場はホント燃費良いね
測ってはないけどなかなか減らない
測ってはないけどなかなか減らない
車の流れに乗るっていったいどういう事なんだろうね？
おまいらの定義を教えて
おまいらの定義を教えて
>>49
マルチだから教えない
マルチだから教えない
自分の後ろのヤツを自分のせいで減速させないこと
53 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 14:30:10.25 ID:MN8rRPXA
街中でミラー越しや後方から見るアドは原付にしか見えない
これじゃ煽られるのは当たり前だと思った
これじゃ煽られるのは当たり前だと思った
>>52
じゃあ俺がお前の後ろを250㎞で走るから前を走ってくれ。もちろん君のアドレスでね。
じゃあ俺がお前の後ろを250㎞で走るから前を走ってくれ。もちろん君のアドレスでね。
具体的な場所と時間を教えて
今夜行くから♪
今夜行くから♪
>>56
誰だよおまいさん・・・・
誰だよおまいさん・・・・
61 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 16:28:54.19 ID:TIAvg749
俺だよ俺
>>61
オレオレ詐欺かｗID:V08jRkPsはどこへ行った？
オレオレ詐欺かｗID:V08jRkPsはどこへ行った？
64 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:10:06.51 ID:qVSvYjX0
65 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:13:33.93 ID:DC/afE44
ひさびさにキックスタートしたら、腰が痛くなった。
66 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:50:09.68 ID:qVSvYjX0
スクーターはおしがけが基本だろ(^o^)
ゆ。団体立ち上げて活動中！
>>52は間違った事言ってないだろ。後の奴も流れに乗って走ってる事前提だが。
駐輪場が自転車倒れまくってエライことになってた
幸いアド号は無事だが台風の日は周りの自転車から離しておいた方がいいぞ！
幸いアド号は無事だが台風の日は周りの自転車から離しておいた方がいいぞ！
台風だと流石に乗れん
>>70
そこで乗りこなすのが真のアドラーだろ
そこで乗りこなすのが真のアドラーだろ
まぁ、倒れてたのはアパートの駐輪場だから
出かけなくても無駄という
出かけなくても無駄という
台風だろうと大雨だろうと仕事（営業）でアド使ってるんで
イヤでも乗らんといかんのだ
あのエアクリの吸い口位置ってこんな大雨の中を走って
水を大量に吸いそうなもんだが
常にエンジン好調なんで大丈夫なのね
イヤでも乗らんといかんのだ
あのエアクリの吸い口位置ってこんな大雨の中を走って
水を大量に吸いそうなもんだが
常にエンジン好調なんで大丈夫なのね
吸気はパイプで一度お部屋に入って別のパイプでお部屋から出て
クリーナーへ向かうので大丈夫
吸気口がつかる位に深い水たまりを越えてくのはマズイ
そんな奴いないか
クリーナーへ向かうので大丈夫
吸気口がつかる位に深い水たまりを越えてくのはマズイ
そんな奴いないか
75 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 07:26:14.52 ID:OEhI+yJM
上戸＆山口組の不良ガソリンで、エンジンの崩壊への道が早いこと早いこと。
やばい話ですな。
やばい話ですな。
たしかにやばいけど、そんなのは関西では良くある話で今更過ぎ
待ちに待ったオナホが来たので、とりあえず裏返してボディソープで洗い
乾燥させている。ただいまおかずを模索中ｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1808386.jpg
乾燥させている。ただいまおかずを模索中ｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1808386.jpg
>>74
自分のはｼｰﾄの辺りまで水に漬かりました。
ｴﾝｼﾞﾝ停めていたのでｴﾝｼﾞﾝが水吸い込む
事はなかったのですが、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽの
後ろの下側にあるﾄﾞﾚﾝのｺﾞﾑｻｯｸみたいなﾔﾂ
を外したら、水がｼﾞｬｰって出てきました。
自分のはｼｰﾄの辺りまで水に漬かりました。
ｴﾝｼﾞﾝ停めていたのでｴﾝｼﾞﾝが水吸い込む
事はなかったのですが、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽの
後ろの下側にあるﾄﾞﾚﾝのｺﾞﾑｻｯｸみたいなﾔﾂ
を外したら、水がｼﾞｬｰって出てきました。
ぶっちゃけオレもオナホを使うのには抵抗があった。
こんなの使ってたら結婚どころか彼女すらできないんじゃないかって
勝手に危惧というものを感じていたんだ。
ところがどっこい！いざ使って見たらめっちゃ気持ちいい！
手でシゴくより数倍はいい。これだけは確実に言える。
こんなの使ってたら結婚どころか彼女すらできないんじゃないかって
勝手に危惧というものを感じていたんだ。
ところがどっこい！いざ使って見たらめっちゃ気持ちいい！
手でシゴくより数倍はいい。これだけは確実に言える。
あほレス後の過疎り具合がたまらんのぉ
82 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:23:51.47 ID:w/MTg9uk
K9でウインカーの点滅が遅いのはバッテリーのせい？
最新のV125Sが15%OFFだったらお買得？22万円くらいなんだけど。
Sスレで聞け
86 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:42:36.62 ID:iUIUCZ4P
Mスレでいゃ～ん
87 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:50:47.97 ID:w/MTg9uk
88 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:01:42.27 ID:iUIUCZ4P
,, -――-､ | アタックチャンス !!
／／ヾｿ)）,il|,）;r､. 人
/";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
i;彡 _ ＿ ﾐ. i
,i;;;彡 ,.,._ . :_..､ヾ/
i:yv. ´;.｡.､`; ;｡:、 ﾘ
ヽ`i ､ _;ノ,: i､:_,. !
`| ,_＿､,.r､_.bヽ. ,′
／r´.三ﾐD‐-;→;ｿ
, : -´￣|::::|´^, ｒ〕!Ξ´.ノ‐- ､.
／::::::::::::::::ヽﾉ ）´､:_丿|::＼:::::::`‐-､.
.／ :::::::＼_:::::::∧ , _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,
／／ヾｿ)）,il|,）;r､. 人
/";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
i;彡 _ ＿ ﾐ. i
,i;;;彡 ,.,._ . :_..､ヾ/
i:yv. ´;.｡.､`; ;｡:、 ﾘ
ヽ`i ､ _;ノ,: i､:_,. !
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すみません、スレ違いでしたか。
Sスレに言って聞いてきます。
スレ汚しごめんなさい。
Sスレに言って聞いてきます。
スレ汚しごめんなさい。
90 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 06:31:18.39 ID:yLDtvl1y
純正エアエレメントについてるフィルターオイルって、
なんか粘った糸ひくのんついてるけどメンテ洗浄したあとつけるオイルも
同じような特性のをつけないと不調になりますかね？
2サイクルや4サイクルのエンジンオイルでも湿らせていけますか？
なんか粘った糸ひくのんついてるけどメンテ洗浄したあとつけるオイルも
同じような特性のをつけないと不調になりますかね？
2サイクルや4サイクルのエンジンオイルでも湿らせていけますか？
WRを軽くする話ばかりですが
20グラムとか22グラムにしてみたた人なんていない？
20グラムとか22グラムにしてみたた人なんていない？
みたた人ってどういう人？
100 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:59:40.30 ID:Kz2oeRZb
102 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:18:22.94 ID:LfZ532+l
PCXに乗り換えようかな
たいしてすり抜けしないし荷物も月一で猫砂くらいだし…
たいしてすり抜けしないし荷物も月一で猫砂くらいだし…
>>102
すり抜けは男のステータスだろjk
すり抜けは男のステータスだろjk
>>103
黙ってオナホで抜いてろks
黙ってオナホで抜いてろks
>>74
水溜まりに突っ込んでキックも降りないほど水を飲んだ俺を馬鹿にしているのかあぁ
水溜まりに突っ込んでキックも降りないほど水を飲んだ俺を馬鹿にしているのかあぁ
1年ぶりくらいにレッドバロンにオイルとフィルター交換に言ったけど工賃1810円だた
あれーこんなに高かったっけ？と思った
1200円くらいでやってもらってたような記憶があるんだけど
これなら自分でやったほうが安いなぁ
廃油処理が面倒だけど
あれーこんなに高かったっけ？と思った
1200円くらいでやってもらってたような記憶があるんだけど
これなら自分でやったほうが安いなぁ
廃油処理が面倒だけど
オイル代が800円、フィルター代が600円
交換工賃が410円と考えると妥当な気もするけど、
値段上がったのが気になるね。
交換工賃が410円と考えると妥当な気もするけど、
値段上がったのが気になるね。
オイルリザーブシステムでバイク購入時に15リットル分のお金払ってるんだけど・・・・。
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
それは高い！
それは高い！
>>105
ウオーターハンマーはマジでやばいって（←まさかの金太郎風に）
ウオーターハンマーはマジでやばいって（←まさかの金太郎風に）
少しまえから走行中に『カタカタ』と音してたんだけど
センタースタンドに少しガタが出始めてきてる
これ軸が磨耗してきてるのかバネ伸びてきてるのですかね？
センタースタンドに少しガタが出始めてきてる
これ軸が磨耗してきてるのかバネ伸びてきてるのですかね？
K6乗り25000kmで、初ギアオイル交換なんだが、
ギアオイルは余ったエンジンオイルを使えばいいの？
ギアオイルは余ったエンジンオイルを使えばいいの？
>>106
俺も今日バロンにタイヤ交換（前後）とFパッと交換に行くよ。
見積もりで、21000円（部品代・技術料・消費税）だった。
オイル交換もしたけど、工賃600円くらいだった気がした。
オイルリザーブは後々他のバイクでも使えるみたいだけど、
ロイヤル倶楽部入会金が高かった。
俺も今日バロンにタイヤ交換（前後）とFパッと交換に行くよ。
見積もりで、21000円（部品代・技術料・消費税）だった。
オイル交換もしたけど、工賃600円くらいだった気がした。
オイルリザーブは後々他のバイクでも使えるみたいだけど、
ロイヤル倶楽部入会金が高かった。
タイヤとブレーキパッドくらいは自分で交換できるとすごくおいしい
前後タイヤ合わせて５千円いかないから溝が減っても躊躇しないで交換できる
下手すりゃ前タイヤよりブレーキパッドのほうが高いすわ
スクーターは気軽に弄れるからイイ まぁいろいろ自己判断で
前後タイヤ合わせて５千円いかないから溝が減っても躊躇しないで交換できる
下手すりゃ前タイヤよりブレーキパッドのほうが高いすわ
スクーターは気軽に弄れるからイイ まぁいろいろ自己判断で
>>112
スプリングとセンスタの引っかけ部分の材質の相性が悪いとそうなるぽい
ちなみに俺は二万キロごとに交換したが相変わらずガタガタだったけどヤフオクで落としたエンジンに乗せ替えて以来発症してない
新品で買ってもいいけど溶接出来る環境があれば溶接で補強のほうが安上がりだ
スプリングとセンスタの引っかけ部分の材質の相性が悪いとそうなるぽい
ちなみに俺は二万キロごとに交換したが相変わらずガタガタだったけどヤフオクで落としたエンジンに乗せ替えて以来発症してない
新品で買ってもいいけど溶接出来る環境があれば溶接で補強のほうが安上がりだ
>>115
レスありがとう。
今日、4年目、25000kmで初めてギアオイルを交換した。
色は意外と透明だったので、あんまり交換しなくていいかも、と思った。
ついでにブレーキフルードも交換した。
こっちも色は意外と透明だったので、(ry
馴染みのバイク屋に聞いても、ギアオイル、ブレーキフルードは
問題が発生するまでは交換しなくてもいい、って言ってた。本当？
レスありがとう。
今日、4年目、25000kmで初めてギアオイルを交換した。
色は意外と透明だったので、あんまり交換しなくていいかも、と思った。
ついでにブレーキフルードも交換した。
こっちも色は意外と透明だったので、(ry
馴染みのバイク屋に聞いても、ギアオイル、ブレーキフルードは
問題が発生するまでは交換しなくてもいい、って言ってた。本当？
問題が発生してからでは遅いのだよ
>>118
正直、少なくともギアオイルはおk。
正直、少なくともギアオイルはおk。
>>118
＞問題が発生するまでは交換しなくてもいい
これはホントにバイク屋が言ったの？だとしたら俺はそんなバイク屋には絶対行きたくない。
定期的な点検や整備っていうのはトラブルを予防するためのもので>>119の言う通り問題が起きてからじゃ遅いよ。
＞問題が発生するまでは交換しなくてもいい
これはホントにバイク屋が言ったの？だとしたら俺はそんなバイク屋には絶対行きたくない。
定期的な点検や整備っていうのはトラブルを予防するためのもので>>119の言う通り問題が起きてからじゃ遅いよ。
122 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:36:13.89 ID:n5qvrQQ6
123 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:37:14.15 ID:wmOWaju3
でも問題が起きればバイク屋は修理できて儲けれラッキーw
質問です。
ヘッドライトカウルの下のところのネジが
フロントカウルの中に落ちてしまいました。
このネジはどこにあるでしょうか？
ヘッドライトカウルの下のところのネジが
フロントカウルの中に落ちてしまいました。
このネジはどこにあるでしょうか？
アド１２５でフルードとギアオイルは『暇な人は交換してね♪』
ってスズキの人が昔言ってたｗ
ってスズキの人が昔言ってたｗ
>>126
で、どこにあった？
で、どこにあった？
>>127
マスターシリンダーとキャリパーの作動不良やギヤの異常磨耗
マスターシリンダーとキャリパーの作動不良やギヤの異常磨耗
>>116
だよねー。リヤタイヤはD306を履いてる。
俺の使い方だとD306（2800円）だと7000ｋｍ走れて、D306A（4400円）だと11000ｋｍ走れるので、
どちらを使っても1km当たりのタイヤコストはあまり変わらない。タイヤは生ものなので常に新しい物で走りたい。
>>126
俺も落として無くしたｗ
工具箱に入っていたてきとうなネジ突っ込んでる。
だよねー。リヤタイヤはD306を履いてる。
俺の使い方だとD306（2800円）だと7000ｋｍ走れて、D306A（4400円）だと11000ｋｍ走れるので、
どちらを使っても1km当たりのタイヤコストはあまり変わらない。タイヤは生ものなので常に新しい物で走りたい。
>>126
俺も落として無くしたｗ
工具箱に入っていたてきとうなネジ突っ込んでる。
近くの駐輪場にあるアドレスに付いてるのが
オレの落としたネジだわ ちょっと取ってくる
オレの落としたネジだわ ちょっと取ってくる
>>135
通報(ry
通報(ry
そんな事故聞いたことねー。w
142 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:09:23.28 ID:g/TvuVkx
ＤＣソケットが使えなくなった・・・
これどこかにヒューズとかがあるみたいなんだけど、一体どこなんだ？
ちなみにセルスターターでエンジンはかかるし、ヘッドライトや各種ランプ類も問題無い
純粋にＤＣソケットだけが使えなくなったんだが・・・
これどこかにヒューズとかがあるみたいなんだけど、一体どこなんだ？
ちなみにセルスターターでエンジンはかかるし、ヘッドライトや各種ランプ類も問題無い
純粋にＤＣソケットだけが使えなくなったんだが・・・
>>140
アドのホイールくらいならマジックでタッチアップすればおｋ
サイドスタンドセンタースタンドガリガリやっちゃってる人も
錆の上から一塗りするだけでほーらこんなにきれいに
タイヤ交換慣れれば前後で１時間かからずできるようになりますぜ
アドのホイールくらいならマジックでタッチアップすればおｋ
サイドスタンドセンタースタンドガリガリやっちゃってる人も
錆の上から一塗りするだけでほーらこんなにきれいに
タイヤ交換慣れれば前後で１時間かからずできるようになりますぜ
145 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:53:22.66 ID:43OfTgnp
子供のころ、
アルミホイルとアルミホイールの違いがわからなくて、
アルミホイルが１０万円とかするもと思ってた。
アルミホイルとアルミホイールの違いがわからなくて、
アルミホイルが１０万円とかするもと思ってた。
>>134
はぁ？馬鹿はレスしないで黙ってろよ
はぁ？馬鹿はレスしないで黙ってろよ
つまらん書き込みだな
148 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:49:41.10 ID:g/TvuVkx
149 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:50:20.21 ID:g/TvuVkx
フロントカウル取り外しなう
むぅ・・・どれだかわからんｗ
ヒューズったらガラス管か鳥居マークな形状のかとおもってたが、違うのか・・・orz
まさかリレーハーネスっぽい四角い箱みたいなのとかだったりして
まさかのそれだとしたら部品が無いからバイク屋行きしかないなぁ
むぅ・・・どれだかわからんｗ
ヒューズったらガラス管か鳥居マークな形状のかとおもってたが、違うのか・・・orz
まさかリレーハーネスっぽい四角い箱みたいなのとかだったりして
まさかのそれだとしたら部品が無いからバイク屋行きしかないなぁ
ヒント:バッテリーの横
バイク買ったとこでオイル交換してもらってるんですが、フィルターも交換して３５００円くらいでした。
これってお高いんでしょうか？
これってお高いんでしょうか？
超高い
こんな感じでメンテナンスしてきたけど、
抜けがあったら指摘よろしく。
エンジンオイル：毎3000km
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：毎12000km(スリップライン目安)
Vベルト：約2000km
ウェイトローラ：約2000km
ブレーキパッド：約2000km
プラグ：約20000km
前タイヤ：約24000km(スリップライン目安)
ギアオイル：約25000km
ブレーキフルード：約25000km
エアクリーナー：約25000km
今25000kmで特に不調は感じない。
エンジンも毎朝一発始動。
抜けがあったら指摘よろしく。
エンジンオイル：毎3000km
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：毎12000km(スリップライン目安)
Vベルト：約2000km
ウェイトローラ：約2000km
ブレーキパッド：約2000km
プラグ：約20000km
前タイヤ：約24000km(スリップライン目安)
ギアオイル：約25000km
ブレーキフルード：約25000km
エアクリーナー：約25000km
今25000kmで特に不調は感じない。
エンジンも毎朝一発始動。
自分が買った店は、オイル交換タダだけどフィルター代が２１００円ｗ
付き合いでやってもらっていたけど、最近はばからしくてオイル交換だけにしている。
付き合いでやってもらっていたけど、最近はばからしくてオイル交換だけにしている。
>>153
ベルト2000K交換マジキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベルト2000K交換マジキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベルト2000kmで捨てるなら送料払うから俺にくれw
158 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:23:32.88 ID:g/TvuVkx
なぜヒューズの場所をいくつも分散させる必要があるのかと・・・バカかおまえは
メットイン周辺の配線が断線してるだけじゃねーの？
161 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:36:46.92 ID:g/TvuVkx
諦めたｗ
>>160
段々とそう思えてきた
エンジンはかかるのだからバッテリーボックスにあるジューズではないのは間違い無いし、切れてないことも確認済みだし
これってまだ買って1年も経ってないから無料保証修理できないかなぁ・・・
フロントカウル開けたのは無駄だったが、色々と知らなかったことが判っただけでも収穫モンと負け惜しみｗ
>>160
段々とそう思えてきた
エンジンはかかるのだからバッテリーボックスにあるジューズではないのは間違い無いし、切れてないことも確認済みだし
これってまだ買って1年も経ってないから無料保証修理できないかなぁ・・・
フロントカウル開けたのは無駄だったが、色々と知らなかったことが判っただけでも収穫モンと負け惜しみｗ
162 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:37:36.27 ID:g/TvuVkx
ジューズってなによｗ ヒューズだってばｗ
>>144に対して怒らないところが偉い。
165 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:01:14.53 ID:g/TvuVkx
怒る理由がそもそも見つからないが・・・ｗ
>>161
保障があるならば、さっさと販売店に持ち込めばいいだけでしょ。
保障があるならば、さっさと販売店に持ち込めばいいだけでしょ。
>>166
俺のは三万kmでも大丈夫だぜ
俺のは三万kmでも大丈夫だぜ
はやく換えたとしてもVベルトは1万キロぐらい
170 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:46:41.53 ID:DsUsimmW
明日マフラーを耐熱ブラックで塗装しちゃうぜ
微妙に錆びてるからな
微妙に錆びてるからな
typoがあったので修正しますた。
エンジンオイル：毎3000km
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：毎12000km(スリップライン目安)
Vベルト：約20000km
ウェイトローラ：約20000km
ブレーキパッド：約20000km
プラグ：約20000km
エアクリーナー洗浄：約20000km
前タイヤ：約24000km(スリップライン目安)
ギアオイル：約25000km
ブレーキフルード：約25000km
エンジンオイル：毎3000km
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：毎12000km(スリップライン目安)
Vベルト：約20000km
ウェイトローラ：約20000km
ブレーキパッド：約20000km
プラグ：約20000km
エアクリーナー洗浄：約20000km
前タイヤ：約24000km(スリップライン目安)
ギアオイル：約25000km
ブレーキフルード：約25000km
>>171
俺は
エンジンオイル：1500～2000km毎
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：5000～6000km(D306はこれくらいで無くなる)
前タイヤ：後ろ2回につき1回
Vベルト、ウェイトローラー、スライドピース、ギヤオイル：約10000km
プラグ：約5000km
エアクリーナー交換：約10000km
ブレーキパッド：無くなったら
ブレーキシュー：タイヤ交換2回につき1回
ブレーキフルード：パッド交換時か、気が向いたらやる
気が向いたら早めに変えたりすることもある。
整備は全部自分でやってる。
パーツ単価で見ればどれも大した金額でないんで、早め早めかなぁ
俺は
エンジンオイル：1500～2000km毎
エンジンオイルフィルタ：隔エンジンオイル交換
後タイヤ：5000～6000km(D306はこれくらいで無くなる)
前タイヤ：後ろ2回につき1回
Vベルト、ウェイトローラー、スライドピース、ギヤオイル：約10000km
プラグ：約5000km
エアクリーナー交換：約10000km
ブレーキパッド：無くなったら
ブレーキシュー：タイヤ交換2回につき1回
ブレーキフルード：パッド交換時か、気が向いたらやる
気が向いたら早めに変えたりすることもある。
整備は全部自分でやってる。
パーツ単価で見ればどれも大した金額でないんで、早め早めかなぁ
V125(K9)の新車を買おうと、店にメールを入れてみたら
完売で入荷できないと連絡ありました。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125k9/index.html
そのうち、モデルチェンジでもするのでしょうかね？
完売で入荷できないと連絡ありました。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125k9/index.html
そのうち、モデルチェンジでもするのでしょうかね？
4スト2発のモンスターアドレスV125を出してくれ
>>173
後継車（L0）が既にあるからね。
後継車（L0）が既にあるからね。
K9のベーシックを自賠責３年乗り出し１８万で買ったけど
また最近値上がりしてきてるな
また最近値上がりしてきてるな
アドレスって18万で買えるのか。
安いな。
安いな。
うそだろ！？・・・満タンにしたら燃費２８になってた。前回40だったのに、28っておかしいだろ。
あしたエアクリとプラグ変えてみる
あしたエアクリとプラグ変えてみる
そりゃバッテリーじゃねーかな
>>180 タイヤ空気圧チェックも忘れずに
自賠3年の乗り出し18万って車体15万くらいの計算だもんな
さすがに無いわ
さすがに無いわ
オイル交換して、量はレベルのアッパー付近にまでにし
そこから約1000キロ走ったころにはオイルレベルで半分ぐらいのとこに量がなってる
アドレスは普通にオイル食いする？
そこから約1000キロ走ったころにはオイルレベルで半分ぐらいのとこに量がなってる
アドレスは普通にオイル食いする？
http://www.amazon.co.jp/%E6%96%B0%E5%93%81-%E6%B6%B2%E5%85%A5%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-CTX7A-BS-YTX7A-BS%E4%BA%92%E6%8F%9B-%EF%BC%91%E5%B9%B4%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E4%BB%98/dp/B003PSCT8A
125Gのバッテリーって↑のCTX7A-BSとやらでいいの？
125Gのバッテリーって↑のCTX7A-BSとやらでいいの？
オナホのグリップ想像してﾜﾛﾀww
>>186
オイル入れて最初にエンジンかける時各部に染みこんでゲージ下がるから
オイル入れて最初にエンジンかける時各部に染みこんでゲージ下がるから
>>187
それ使ってる。全然問題無いが、たまに外れもあるみたい。
同じ出品者でオクのが安い
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s235875661?u=;yoshi_kanjp
それ使ってる。全然問題無いが、たまに外れもあるみたい。
同じ出品者でオクのが安い
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s235875661?u=;yoshi_kanjp
純正バッテリーじゃなくてイイの？
>>191
評価悪すぎる
評価悪すぎる
195 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:24:48.32 ID:mIq6wx77
好評価12万の悪評6で評価悪すぎとか言われたらたまらんだろうなあｗ
バッテリーは純正品でも当たりはずれはあるぞ俺のは新車購入した分も1年持たなかったから
バッテリーは純正品でも当たりはずれはあるぞ俺のは新車購入した分も1年持たなかったから
その１年しか持たなかったバッテリー俺にくれよｗ
再生処理すりゃ３年でも５年でももたせることが出来るんだからな
日本製も中華製もそうだが、バッテリーなんて再生処理してナンボだ
再生処理すりゃ３年でも５年でももたせることが出来るんだからな
日本製も中華製もそうだが、バッテリーなんて再生処理してナンボだ
中華製のバッテリー使ってる。 ぶっちゃけ次も買う。
俺も買う
一年持たないかと思ったけどもうすぐ二年
ありがたいよ
一年持たないかと思ったけどもうすぐ二年
ありがたいよ
199 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:52:20.74 ID:mIq6wx77
>>196
着払いでよけりゃ送ってやるからメアド晒せよ
着払いでよけりゃ送ってやるからメアド晒せよ
そしてゴミとともにバッテリーが送られてきて愕然とする>>196の姿が！
202 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:30:09.24 ID:mIq6wx77
ゴミは送らないけどさｗｗｗｗ
まあある意味ゴミだがねｗｗｗｗｗ
まあある意味ゴミだがねｗｗｗｗｗ
再生処理(ｷﾘｯ
もうねぇ、アホかとｗｗｗ
そんな面倒な事するなら、新品の互換バッテリー買うよ。
普通にｗ
最初は2年も持てばいいかと思っていたけど
既に今年で4年目に突入した。
ハズレ品とか粗悪品掴んだとか逝っている奴に言いたいのは
やっぱりバッテリーの品質とかじゃなくて(もう既に大体どこも同じ製造レベル
電装系が正常なのかと、購入当初に渇入れ充電しているか
とか初歩的な事しているかが絶対に重要だと思う。
MF対応の充電器も持ってなくて届いた物を
そのまま付けて、何が原因で短期間にバッテリーが上がったのかも知らずに
新品バッテリーいぇ～い！
ドドスコスコスコ！ドドスコスコスコ！
セル回しまくり♪
なんてしていたらダメに決まっているだろｗｗｗ
バカだなぁ～
もうねぇ、アホかとｗｗｗ
そんな面倒な事するなら、新品の互換バッテリー買うよ。
普通にｗ
最初は2年も持てばいいかと思っていたけど
既に今年で4年目に突入した。
ハズレ品とか粗悪品掴んだとか逝っている奴に言いたいのは
やっぱりバッテリーの品質とかじゃなくて(もう既に大体どこも同じ製造レベル
電装系が正常なのかと、購入当初に渇入れ充電しているか
とか初歩的な事しているかが絶対に重要だと思う。
MF対応の充電器も持ってなくて届いた物を
そのまま付けて、何が原因で短期間にバッテリーが上がったのかも知らずに
新品バッテリーいぇ～い！
ドドスコスコスコ！ドドスコスコスコ！
セル回しまくり♪
なんてしていたらダメに決まっているだろｗｗｗ
バカだなぁ～
>>196
その再生処理出来そうなバッテリー送ってやろうか？
いくつ欲しい？
今ならGSユアサとかフルカワで4Lとか7Aがいくつかあるけど
今までの経験上、業務用の充電器使っても
最初の1ヶ月とか3ヶ月は、元気でもそれ以降は大抵死ぬな。
ゴミは送らないけどさｗｗｗｗ
まあある意味ゴミだがねｗｗｗｗｗ
もちろん着払いでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その再生処理出来そうなバッテリー送ってやろうか？
いくつ欲しい？
今ならGSユアサとかフルカワで4Lとか7Aがいくつかあるけど
今までの経験上、業務用の充電器使っても
最初の1ヶ月とか3ヶ月は、元気でもそれ以降は大抵死ぬな。
ゴミは送らないけどさｗｗｗｗ
まあある意味ゴミだがねｗｗｗｗｗ
もちろん着払いでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
後輪にBSのHOOP B02付けてる人いる？
最高速上がりますか？
最高速上がりますか？
HOOP B02って純正とジャストサイズないよね
>>203
おれもそう思う。
あのバカども絶対メーカー名は晒さないもんな。
不思議だわ。
中華という表記はしてもメーカー名を晒さない。
普通に不良品に出会ったら名を晒すだろう。
まぁ使い方がアホなんだろうな。
おれもそう思う。
あのバカども絶対メーカー名は晒さないもんな。
不思議だわ。
中華という表記はしてもメーカー名を晒さない。
普通に不良品に出会ったら名を晒すだろう。
まぁ使い方がアホなんだろうな。
教えてチャソで申し訳ないが
今パーツ屋さんにアドレスのウィンカーの電球をLEDにしようと思って買いに来てるんだけど
型式ってT16でもいける？
調べた来たのは良いがど忘れしてしまった。
教えてください。
今パーツ屋さんにアドレスのウィンカーの電球をLEDにしようと思って買いに来てるんだけど
型式ってT16でもいける？
調べた来たのは良いがど忘れしてしまった。
教えてください。
中古で契約しました。メーターはテンプレのK5と同じやつです。初めての原二です。
わからないことがありましたら書き込みますのでよろしくご教授下さい。
わからないことがありましたら書き込みますのでよろしくご教授下さい。
車欲しいんだが、原ニのコストパフォーマンスが最高すぎて
購入に踏み切れない。
おまえらは車持ってるの？
購入に踏み切れない。
おまえらは車持ってるの？
やっぱりそうなりますよねー
車買っても9割はアドレスの移動になりそうｗ
1割、どこかお出かけ用って感じ
完全に見栄のための出費に、初期費用80万（中古で）、新車なら130万ぐらいか？（FIT）
毎年3万近くの税金に、2年に一回10万の車検、毎年任意保険で20万近い出費
んー、割にあわないなー
車買っても9割はアドレスの移動になりそうｗ
1割、どこかお出かけ用って感じ
完全に見栄のための出費に、初期費用80万（中古で）、新車なら130万ぐらいか？（FIT）
毎年3万近くの税金に、2年に一回10万の車検、毎年任意保険で20万近い出費
んー、割にあわないなー
PGOのV-LinKとかいうスクーターって発進加速でアドレスK5よか速いのな
今日信号待ちで横並びにきて青と同時に発進したら引き離された
ちなみに朝からマイアドレス使った営業で３時間以上乗りっぱなしの時点での話しだ。
今日信号待ちで横並びにきて青と同時に発進したら引き離された
ちなみに朝からマイアドレス使った営業で３時間以上乗りっぱなしの時点での話しだ。
>>207
>まぁ使い方がアホなんだろうな。
そうなんだと思います。
ただ、俺がガチでダメだと思った中華バッテリーが一つだけあります。
ヤフオク経由で買ったシーマリンと言う会社のバッテリーは
普通に液を入れて、いつも通りに渇入れ充電しても
電圧が12.5V上がらず取引ナビやメールで交換を頼んでも返事なしで
シーマリンにだけは、本当やられた絶対買わない方がいい。
バッテリーのターミナルが斜めに付いていたりして作りも悪かった。
ある意味で本当の粗悪品だと断言したい。
最近は、もうこの業者出品とかしてないね。
>>213
なんの営業なのかだけ気になる。
NHKや新聞の勧誘なら、即事故って死ねばいいと思う。
>まぁ使い方がアホなんだろうな。
そうなんだと思います。
ただ、俺がガチでダメだと思った中華バッテリーが一つだけあります。
ヤフオク経由で買ったシーマリンと言う会社のバッテリーは
普通に液を入れて、いつも通りに渇入れ充電しても
電圧が12.5V上がらず取引ナビやメールで交換を頼んでも返事なしで
シーマリンにだけは、本当やられた絶対買わない方がいい。
バッテリーのターミナルが斜めに付いていたりして作りも悪かった。
ある意味で本当の粗悪品だと断言したい。
最近は、もうこの業者出品とかしてないね。
>>213
なんの営業なのかだけ気になる。
NHKや新聞の勧誘なら、即事故って死ねばいいと思う。
>>210
持っているけど
でも、八割は車での移動ｗ
夏の暑さにはかなわんです。
でも車で買い物逝くのが難しい様な所では
バイクで逝って、マッハで帰宅出来るので本当便利だと思う。
年間1000kmも乗らないけど、近所と少しだけ遠く用に重宝している。
持っているけど
でも、八割は車での移動ｗ
夏の暑さにはかなわんです。
でも車で買い物逝くのが難しい様な所では
バイクで逝って、マッハで帰宅出来るので本当便利だと思う。
年間1000kmも乗らないけど、近所と少しだけ遠く用に重宝している。
平成18年式の無印売ろうと思うんだけど相場ってどんなもんかな？
程度はあんまり乗ってないから年式よりは良いと思う。
距離は4000キロくらい。
程度はあんまり乗ってないから年式よりは良いと思う。
距離は4000キロくらい。
車は駐車場代もかかるからねぇ
自宅だけでなく出先でも
自宅だけでなく出先でも
>>216
K6の白か黒？
ヤフオク→10万～12万(カウルが無傷に限る
バイク屋→3万～5万(買い替えによる下取り価格
ココで個人売買→絶対辞めとけｗ
もう答えは出たと思う。
洗車道具とデジカメの用意して
8月初旬に売り切ろう！
K6の白か黒？
ヤフオク→10万～12万(カウルが無傷に限る
バイク屋→3万～5万(買い替えによる下取り価格
ココで個人売買→絶対辞めとけｗ
もう答えは出たと思う。
洗車道具とデジカメの用意して
8月初旬に売り切ろう！
>>216
10万前後じゃね？
オススメはまず知り合い関連で欲しい人がいないか探す。
オク相場は魅力だけど、手数料と受け渡し、名義変更ちゃんとしてくれるか不安もある。
乗り換えだったら下取りが安いけど安全。
10万前後じゃね？
オススメはまず知り合い関連で欲しい人がいないか探す。
オク相場は魅力だけど、手数料と受け渡し、名義変更ちゃんとしてくれるか不安もある。
乗り換えだったら下取りが安いけど安全。
220 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:03:31.06 ID:rYkf4kLB
いっこ前のベンシCクラス持ってるけど、
都内6.8km/L 駐車場3万がアホらしくなったので手放す。
ヨメは文句たれたけど、毎年ハワイ行けるくらい節約できると言ったら
即OK。もうエンジンは125ccだけでいいわ。
都内6.8km/L 駐車場3万がアホらしくなったので手放す。
ヨメは文句たれたけど、毎年ハワイ行けるくらい節約できると言ったら
即OK。もうエンジンは125ccだけでいいわ。
>>220
その小うるさいヨメも手放せば？
その小うるさいヨメも手放せば？
222 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:33:33.98 ID:0XG3X85b
俺が貰った…
メルアド晒す
メルアド晒す
ベンツCクラスか
他の人はどんな車乗ってる？
やっぱし軽の方が維持費安いかなぁ・・・
他の人はどんな車乗ってる？
やっぱし軽の方が維持費安いかなぁ・・・
原二は有料道路の通行料も安い・・・
だが世間一般の人たちは自動車ばかり乗っている
一般人にとって、車の維持費は高いものではないということなのだろうか
原二を知ってしまったものとしては、もはやそこは高額にしか感じない
原二一台体制と、車とセカンド原二の2台体制では維持費が違いすぎるな
だが世間一般の人たちは自動車ばかり乗っている
一般人にとって、車の維持費は高いものではないということなのだろうか
原二を知ってしまったものとしては、もはやそこは高額にしか感じない
原二一台体制と、車とセカンド原二の2台体制では維持費が違いすぎるな
227 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:53:26.11 ID:Hy/7S3Uq
>>223
昔：インテグラ＋バリオス＋アドレスＶ１００
今：ムーヴカスタム＋アドレスＶ１２５Ｇ
結婚してから車やバイクで飛ばす事も無くなったんで
軽自動車＋原二のみに換えたんだが
維持費が５分の１くらいなってワロタ。
最近の軽は質感も高いし所有感もそこそこあるんで買い換えても全く不満無しだわ。
昔：インテグラ＋バリオス＋アドレスＶ１００
今：ムーヴカスタム＋アドレスＶ１２５Ｇ
結婚してから車やバイクで飛ばす事も無くなったんで
軽自動車＋原二のみに換えたんだが
維持費が５分の１くらいなってワロタ。
最近の軽は質感も高いし所有感もそこそこあるんで買い換えても全く不満無しだわ。
やはりデートに軽はないな
車あるけど、ほとんど乗らない。一応俺が買って家族で共有してる日産ノートだが…
こういうルールだが、実際月に１～２度しか乗らないな。
・雨でもどうしても出かける必要があるとき
・誰かを同行させるとき（俺はタンデムはしない）
・アドレスの積載では足りないとき（滅多にない）
こういうルールだが、実際月に１～２度しか乗らないな。
・雨でもどうしても出かける必要があるとき
・誰かを同行させるとき（俺はタンデムはしない）
・アドレスの積載では足りないとき（滅多にない）
まぁ、そうですよね
やっぱり車買うかな・・・
やっぱり車買うかな・・・
俺はレンタカーとタクシーで十分ですｗ
>>224>>230
俺はその為のレンタカー
どうせ１ヶ月に１回程度しか使わない、24時間でガソリン込みで５千円も行かない
１０年間の新車車両価格＋維持費＞レンタカー
クルマなんてどこか遠くへ行く時とかだな
雨雪の日は引き篭もれる身分だから引き篭もる、コンビニとネットスーパーあれば１ヶ月程度は問題無いｗ
俺はその為のレンタカー
どうせ１ヶ月に１回程度しか使わない、24時間でガソリン込みで５千円も行かない
１０年間の新車車両価格＋維持費＞レンタカー
クルマなんてどこか遠くへ行く時とかだな
雨雪の日は引き篭もれる身分だから引き篭もる、コンビニとネットスーパーあれば１ヶ月程度は問題無いｗ
インプStiとかインテグラすごいな。けっこう高い気が
ムーブは軽のワゴンの中じゃ一番カッコイイし欲しいですね。
車はもうぶっちゃけデート用に欲しいんですよね
やっぱりそこでレンタカーだと気を遣わせてしまうじゃないですか
返す時間も気にしないとダメだし
金銭面からすれば圧倒的にレンタカーなのはわかってるんだが・・・
田舎なため圧倒的車社会+車持ってることがステータスのようなものが
あるんだわさ・・・
ムーブは軽のワゴンの中じゃ一番カッコイイし欲しいですね。
車はもうぶっちゃけデート用に欲しいんですよね
やっぱりそこでレンタカーだと気を遣わせてしまうじゃないですか
返す時間も気にしないとダメだし
金銭面からすれば圧倒的にレンタカーなのはわかってるんだが・・・
田舎なため圧倒的車社会+車持ってることがステータスのようなものが
あるんだわさ・・・
それなら買うしかない。
IYHーーーーー！！
IYHーーーーー！！
ツーリングやった。燃費４０
238 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 00:58:22.27 ID:KyaFVrDt
原2は都内最強、アドはその中でも最右翼。
これは買ってよく分かったよ。コストだけじゃなく
利便性でも最強。アド、レンタカー、タクシー、電車、
この組み合わせでどうとでもなるわ。田舎はしらん。
これは買ってよく分かったよ。コストだけじゃなく
利便性でも最強。アド、レンタカー、タクシー、電車、
この組み合わせでどうとでもなるわ。田舎はしらん。
>>209
お前の名前が７７４Ｒなので、
よろしくお願いしますとか言われても、特定できないよ。
名前欄に
fushianasan
って書くと、特定できるパスワードが発行されるので、次回はそれでよろしくね
お前の名前が７７４Ｒなので、
よろしくお願いしますとか言われても、特定できないよ。
名前欄に
fushianasan
って書くと、特定できるパスワードが発行されるので、次回はそれでよろしくね
前々スレくらいで出てたスカイラインV36プロジェクタ移植やってみたがこりゃダメだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライトケースいっぱいいっぱいだしレンズに突きあたるし
ブレーキワイヤーとスピードメーター本体と干渉してアッパーカウルがガッチガチだけど
すげえ明るいから気に入ってるわ
やっぱ行き着くところはバイキセノンだな
昼12時から作業開始して夜11時までかかったわｗｗｗｗｗ
次は6000ｋくらいのバーナ入れてみよう
ライトケースいっぱいいっぱいだしレンズに突きあたるし
ブレーキワイヤーとスピードメーター本体と干渉してアッパーカウルがガッチガチだけど
すげえ明るいから気に入ってるわ
やっぱ行き着くところはバイキセノンだな
昼12時から作業開始して夜11時までかかったわｗｗｗｗｗ
次は6000ｋくらいのバーナ入れてみよう
241 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 01:47:16.63 ID:2X86wM0d
>>238
田舎は厳しいな。
電車→路線少なく特定の方向にしか走ってない
タクシー→駅前とか行かないと中々捕まらない。
レンタカー→レンタカー屋が少ないからまず借りに行くまでが大変
バス→1～2時間に1本。しかも路線も少ない
アド→二種が少なく原付と間違われ煽られやすい。信号や渋滞少なくメリット活かせず。
俺の場合、大型のセカンドとして買ったのに結局大型が通勤の足も兼任して、アドの出番は雨の日や路面が悪い日、極々短距離(片道5分くらい)の時だけで殆ど車庫でお留守番。
また地域柄、アップダウンが多く、流れも速いから、もう少し加速が無いときつい。
田舎は厳しいな。
電車→路線少なく特定の方向にしか走ってない
タクシー→駅前とか行かないと中々捕まらない。
レンタカー→レンタカー屋が少ないからまず借りに行くまでが大変
バス→1～2時間に1本。しかも路線も少ない
アド→二種が少なく原付と間違われ煽られやすい。信号や渋滞少なくメリット活かせず。
俺の場合、大型のセカンドとして買ったのに結局大型が通勤の足も兼任して、アドの出番は雨の日や路面が悪い日、極々短距離(片道5分くらい)の時だけで殆ど車庫でお留守番。
また地域柄、アップダウンが多く、流れも速いから、もう少し加速が無いときつい。
極端な田舎ではアドは無力なのか…
大型や新車の車の距離が延びるのが嫌で2種メインって人もいるな
ほんとに都内最強？
環七クラスの道路になると、原二じゃものたんなくない？
あと篠崎～市川のような無料高速道路区間に乗れないじゃん
環七クラスの道路になると、原二じゃものたんなくない？
あと篠崎～市川のような無料高速道路区間に乗れないじゃん
>>240
楽しそうだなW がんばれ
楽しそうだなW がんばれ
247 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:37:58.07 ID:kv63rYt7
チャリだろ
有事の際の機動力はずば抜けていた
ガソリン要らねーからな
有事の際の機動力はずば抜けていた
ガソリン要らねーからな
>>244
環七はだいたいが40ｋｍ制限だからね
環七はだいたいが40ｋｍ制限だからね
実勢言えば40キロで走ってる奴は皆無だけどね
しかも夜は2倍2.5倍もいるしね
だがV125でも特に物足りなく感じないのは所詮信号で
停められちゃうので、そのたび毎回最前列に立てるから
怖いのは夜中の多摩堤通り(ニコタマ～丸子橋)の区間で
ほぼ信号はフリーで4キロほどの直線だからV125は確実に煽られるよ
しかも夜は2倍2.5倍もいるしね
だがV125でも特に物足りなく感じないのは所詮信号で
停められちゃうので、そのたび毎回最前列に立てるから
怖いのは夜中の多摩堤通り(ニコタマ～丸子橋)の区間で
ほぼ信号はフリーで4キロほどの直線だからV125は確実に煽られるよ
K5を五万で手に入れた俺が通りますよっと
K5を二万で売った俺が(ry
まあ部品取り用の事故車だが
まあ部品取り用の事故車だが
50ccからk9？の新車に乗り換えたんだけど
もしかしてこれってあんまり速くない？
50ccとあんまり変わらない気がする
もしかしてこれってあんまり速くない？
50ccとあんまり変わらない気がする
法定速度内で走る分にはそう変わらないだろうね。
50ccとあまり変わらないと思うヤツが乗っていると思うと恐ろしい。
256 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 18:48:34.74 ID:HgaXJDbL
俺が2スト50ccからk9に乗り換えた時は「はえー」って感動したんだけど、
>>253はどのくらいの速さを期待してたの？
>>253はどのくらいの速さを期待してたの？
257 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:13:23.49 ID:WRu7e3fP
そりゃアクセルひねった瞬間腕が引きちぎられるくらいの加速だろう、０．１秒でマッハに到達するくらいの
なんで末尾Ｐはこうなんだろうか・・・
259 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:20:40.33 ID:OAhYKQX/
2スト50ccねぇ…
蘭か薔薇から乗り換えたのならK9も、はぇ～って思えるわな
蘭か薔薇から乗り換えたのならK9も、はぇ～って思えるわな
昔JOG-ZからV100に乗り換えた時は出だし遅いなぁと感じた
バク転食らわないようにわざとそういう味付けなんだろうけど
バク転食らわないようにわざとそういう味付けなんだろうけど
やたら速い速いっていってるからもうちょっと速いものだと思った
公式にはレスポンスもいいってあったけどなんかもっさりした感じだと思った
加速は50ccと同じくらいだけど50㌔からも速度が伸びてなんか変な感じ
ただ音が静かでいいなと思った
あとタダで箱付けてもらえたのはすごく助かる
頑丈らしいしこいつにも10年位頑張ってもらおう
公式にはレスポンスもいいってあったけどなんかもっさりした感じだと思った
加速は50ccと同じくらいだけど50㌔からも速度が伸びてなんか変な感じ
ただ音が静かでいいなと思った
あとタダで箱付けてもらえたのはすごく助かる
頑丈らしいしこいつにも10年位頑張ってもらおう
チョイノリからK9ならかなりの進化を感じるだろうな。
新車でチョイノリ買って乗った時
すさまじいエンジン異音にこれ壊れてんじゃねーのってw
でもバイク屋曰く、それで普通なんですよ！ってのには
さすがはスズキって思った
だから通勤で酷使してるK6が50000km越えして
少々ガシャガシャと音出ていても何とも思わない
すさまじいエンジン異音にこれ壊れてんじゃねーのってw
でもバイク屋曰く、それで普通なんですよ！ってのには
さすがはスズキって思った
だから通勤で酷使してるK6が50000km越えして
少々ガシャガシャと音出ていても何とも思わない
264 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:30:08.64 ID:g+hDOLUH
詳しくはわからんが出てすぐに買った初期型V１２５だけど、ノーマルなのに速い。
ヤマハ、ホンダの１２５ほかどの改造アドレスよりも加速が速い。
2度3度のリコールがあってもすべて無料だしでアドレスは買って後悔しないスクーターだぞ
ヤマハ、ホンダの１２５ほかどの改造アドレスよりも加速が速い。
2度3度のリコールがあってもすべて無料だしでアドレスは買って後悔しないスクーターだぞ
PGOのスクーターのが速いぞ
K9の80kmまでの加速で100kmまで一気に加速する
K9の80kmまでの加速で100kmまで一気に加速する
266 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:11:39.60 ID:od67maeS
日本語
>>252
たまたま相続関係のゴタゴタで業者から流れてきたんですよ(^_^;)
走行は8000㌔いってますけど、猿人快調な上にバッテリーもメーカーの新品に交換したとこなんで、お買い得かな？って感じで買いました(^^)
たまたま相続関係のゴタゴタで業者から流れてきたんですよ(^_^;)
走行は8000㌔いってますけど、猿人快調な上にバッテリーもメーカーの新品に交換したとこなんで、お買い得かな？って感じで買いました(^^)
>>265
具体的な車種教えて
具体的な車種教えて
>>268
Tigra125
Tigra125
趣味車なら外車もいいが、通勤に使うには少し怖いね
速さはそこそこでいいわ
速さはそこそこでいいわ
>>266
この程度が読み取れないかｗ 単語でしか喋れないお前が言うことじゃないよ。
この程度が読み取れないかｗ 単語でしか喋れないお前が言うことじゃないよ。
>>267
なかなかそんなチャンスは無いですよね
俺なんか3ヶ月前位から規制前アドレス欲しいと思うようになり
ちょくちょく店をのぞいて回った
車体12万のを買ったが
これからあちこち手をいれなきゃならん感じ
なかなかそんなチャンスは無いですよね
俺なんか3ヶ月前位から規制前アドレス欲しいと思うようになり
ちょくちょく店をのぞいて回った
車体12万のを買ったが
これからあちこち手をいれなきゃならん感じ
273 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:25:11.66 ID:XzjNKyOq
だれか、アドの整備解説書をネットにあげるか、P2Pに流してよ。
あんなもんに１万円近くもかけるなんて考えられん。
あんなもんに１万円近くもかけるなんて考えられん。
8000円も出せないような貧乏人はバイク乗るなカス
図々しいなｗ
276 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:56:03.33 ID:XzjNKyOq
だってさー、HONDA車なんかこんな感じで取扱説明書とか全部ネットにあがってるんだもん。
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/dio110/30KZLA001_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=Dio110
あと、メンテナンスノートとか、メンテ講座とかもネットにあるし～
じゃあ、買わなきゃいいという声もあるけど、もう買っちゃったんだもん。
色々ユーザーを実験台にして、ユーザーテストを無料で行って、
リコールに次ぐリコールを繰り返してやっと世間に認められるようになったんだから、いいじゃん。
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/dio110/30KZLA001_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=Dio110
あと、メンテナンスノートとか、メンテ講座とかもネットにあるし～
じゃあ、買わなきゃいいという声もあるけど、もう買っちゃったんだもん。
色々ユーザーを実験台にして、ユーザーテストを無料で行って、
リコールに次ぐリコールを繰り返してやっと世間に認められるようになったんだから、いいじゃん。
マフラー変えたいな。
２５０のような重低音が欲しい。
でも、あんまり遅くなるのは嫌。
ビームスのバッフル抜きかな・・・
２５０のような重低音が欲しい。
でも、あんまり遅くなるのは嫌。
ビームスのバッフル抜きかな・・・
取り説と整備書は雲泥の違い
貧乏人はバイクを今すぐ手放す事をオススメする
貧乏人はバイクを今すぐ手放す事をオススメする
アドレスなんてみんな貧乏人だろ
というか整備書が要るほどの構造なのか。
いまどきはほとんどweb上で拾えるだろ。
いまどきはほとんどweb上で拾えるだろ。
282 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:10:41.84 ID:AIAH/po2
シグナスもそうだが、アドレスなんか構造が単純で最早オモチャだろ。
125スクーターなんかどれもこれも構造的な大きな違いなんか無い。
それともトルクレンチ使わないと絶対にダメなところばかりなのか？ｗ
125スクーターなんかどれもこれも構造的な大きな違いなんか無い。
それともトルクレンチ使わないと絶対にダメなところばかりなのか？ｗ
マジレスすっとサービスマニュアルもパーツリストもP2Pに流れてる
俺はサービスマニュアルは現物持ってるけどファイルだと印刷も出来るし汚れてもいいしなにかと便利だわ
俺はサービスマニュアルは現物持ってるけどファイルだと印刷も出来るし汚れてもいいしなにかと便利だわ
>>278
カブ110はビジネスバイクだけあって
あれこれ付け加えないとツーリングとか私用では不便があったが
アドレスはミラー替えるだけで完全体みたいに感じる
まあ都市部の交通手段としてだが
過去スレを１から読み始めて色々ヒント探し始めたが
かなかなシンドイ
ちなみに都市部では石を投げればアドレスに当たったが田舎ではほとんど見ないな
スズキのバイク屋が無いせいもあるけど
カブ110はビジネスバイクだけあって
あれこれ付け加えないとツーリングとか私用では不便があったが
アドレスはミラー替えるだけで完全体みたいに感じる
まあ都市部の交通手段としてだが
過去スレを１から読み始めて色々ヒント探し始めたが
かなかなシンドイ
ちなみに都市部では石を投げればアドレスに当たったが田舎ではほとんど見ないな
スズキのバイク屋が無いせいもあるけど
完全体か知らねえが
ﾐﾗｰ変えて快走は同意
ﾐﾗｰ変えて快走は同意
288 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:05:42.50 ID:BWTiyiRX
>>283
流れてないやん！！
流れてないやん！！
P2P厨は警察に捕まればいいのに
檻の中で反省しないで自殺すればいいのに
ホモの囚人に掘られて自殺すればいいのにｗｗｗ
檻の中で反省しないで自殺すればいいのに
ホモの囚人に掘られて自殺すればいいのにｗｗｗ
290 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:57:16.25 ID:BWTiyiRX
誰かアド売って
K7アドで少し遠出のツーリングいってきたよ
少しの休憩（トイレや体をほぐしたり伸ばしたり）はさんで
ほとんど走りっぱなしで片道が4時間弱
途中でリード100に乗ってるオッチャンに加速で負けたw
さすがのアドも駆動系の熱ダレで変速トロイ
少しの休憩（トイレや体をほぐしたり伸ばしたり）はさんで
ほとんど走りっぱなしで片道が4時間弱
途中でリード100に乗ってるオッチャンに加速で負けたw
さすがのアドも駆動系の熱ダレで変速トロイ
293 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:17:26.81 ID:8vshs2bO
マフラ塗装完了、新車の時みたいになったけど
なぜか満足度というか達成感低い
なぜか満足度というか達成感低い
295 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:27:56.02 ID:8vshs2bO
塗る前提なら、ペーパーがけでガッと落とすだけで十分では？
K５だけどマフラの塗装はめちゃ薄いから、ペーパーがけで
すぐ下地見えた。
耐熱ブラックは俺みたいなド素人でもきれいに仕上がったけど
なぜか満足度低い。
K５だけどマフラの塗装はめちゃ薄いから、ペーパーがけで
すぐ下地見えた。
耐熱ブラックは俺みたいなド素人でもきれいに仕上がったけど
なぜか満足度低い。
296 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:35:49.54 ID:su77dMb6
中古で走行15000㌔のK7買ったけど距離てきには
ローラーベルトは交換するとして、
プーリーやフェイス、ボスも交換しておいたほうがいいかな？
先輩方々アドバイスよろしくお願いします
ローラーベルトは交換するとして、
プーリーやフェイス、ボスも交換しておいたほうがいいかな？
先輩方々アドバイスよろしくお願いします
297 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:10:18.44 ID:JMpT5CJL
あの 玉堤の トンネルみたいのなあに？二子の
>>295
参考になった。暑いうちに満足度が高いよう頑張ってみる。
>>296
プーリー関連の維持交換ってあんまり聞かないね。
俺は20000kmでクラッチスプリング（ノーマル）とあわせて交換してみた。
参考になった。暑いうちに満足度が高いよう頑張ってみる。
>>296
プーリー関連の維持交換ってあんまり聞かないね。
俺は20000kmでクラッチスプリング（ノーマル）とあわせて交換してみた。
毎年マフラーのエキパイ部分を塗ってるんだけど、二度塗り程度までにしておくといい。
あまり厚く塗っても次に落とすのが面倒だし、何より加熱されると塗装膜が割れてくるんだよね。
なので厚くする意味がない。
本体は厚くしても加熱はしれてるので厚塗りOKだ。
あまり厚く塗っても次に落とすのが面倒だし、何より加熱されると塗装膜が割れてくるんだよね。
なので厚くする意味がない。
本体は厚くしても加熱はしれてるので厚塗りOKだ。
301 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:34:34.74 ID:8vshs2bO
もういっぺん見てきた。結構きれいだし、サビあるより絶対いい。
満足度まあまあに変更する。
ニヤニヤと見てたら嫁にキモイと言われた。5点。
満足度まあまあに変更する。
ニヤニヤと見てたら嫁にキモイと言われた。5点。
150が出たら買い換えたいなあ
150が出たらあざ笑うな
アドレスV125Gにはヘルメットホルダーあったっけ？
いつもはGIVI箱に入れるんで考えたことなかったが
いつもはGIVI箱に入れるんで考えたことなかったが
>>304
ある。シートの先端。1個。
ある。シートの先端。1個。
使うと不幸になるよ
買って２日のメットがゴロンで泣いた
買って２日のメットがゴロンで泣いた
このバイク買って一年経つけど全然乗らねぇ。一年で１３００キロ位しか走らなかった。
前に乗ってたＷＲは一年で１２００００キロも走ったのに。
やっぱ乗り換えなきゃ良かったよ。
前に乗ってたＷＲは一年で１２００００キロも走ったのに。
やっぱ乗り換えなきゃ良かったよ。
年間120000ｷﾛって
ﾊﾞｲｸ便でも走らなくね？
ﾊﾞｲｸ便でも走らなくね？
まぁ・・・間違いか基地外だろな
12万キロワロタw
12000の間違いだろうな
平日の日をずっと東京～大阪間を行き来して13万くらいだもんな
東京～大阪間とは
京浜川崎インター～堺インターを500kmくらいと仮定して
平日の日をずっと東京～大阪間を行き来して13万くらいだもんな
東京～大阪間とは
京浜川崎インター～堺インターを500kmくらいと仮定して
あっ、12000の間違いです。
ＷＲ楽しかったなぁ。
え？何で売ったかって？
ごらんのとおり平日の昼間から2ｃｈやってるニートだからお金がなかったからです。
ＷＲ楽しかったなぁ。
え？何で売ったかって？
ごらんのとおり平日の昼間から2ｃｈやってるニートだからお金がなかったからです。
物凄い土砂降りの中、長靴とカッパを着て川の様子を見に行く
12000万キロの間違いじゃないの？
321 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:02:09.64 ID:cC3JstGY
カススク125の発売は８月１７日か～
お盆前なら良かったのに。
お盆前なら良かったのに。
おすすめプーリー教えて。
>>322
つキタコ
つキタコ
これって日本のアド？なんか違ってるよね
http://gomibako.es.land.to/src/gomi184.jpg
http://gomibako.es.land.to/src/gomi184.jpg
>>324
ただの改造車だろ
ただの改造車だろ
アドレスにiphoneをナビにしたいなと考えてるのですが
みなさんどのような感じに取り付けてますか？
みなさんどのような感じに取り付けてますか？
以前ナップスでタイヤ交換したけどリアホイールナット強烈に締めすぎ
エアインパクトでも全く緩まないｗ
リアブレーキ思い切り握ったままスピンナハンドルの片足乗っけて全体重かけてﾕｯｻﾕｯｻしてようやく緩んだ
ったくどんだけだよ
トラックのホイールナットじゃねーっつーのｗ
エアインパクトでも全く緩まないｗ
リアブレーキ思い切り握ったままスピンナハンドルの片足乗っけて全体重かけてﾕｯｻﾕｯｻしてようやく緩んだ
ったくどんだけだよ
トラックのホイールナットじゃねーっつーのｗ
Ｖ125ってミラーを取り付ける位置が右と左で違うよね
右はマスターシリンダがある分、右側に穴が開いてる
左ミラーは右ミラーより内側に穴が開いてる
純正ミラーがどうだったか忘れたけど、社外品でこの微妙な位置関係をミラーの枝の長さに反映したヤツあるかな？
すり抜けようにキタコの短いミラー買ったけど枝の長さが同じだから左が超見づらい
右はマスターシリンダがある分、右側に穴が開いてる
左ミラーは右ミラーより内側に穴が開いてる
純正ミラーがどうだったか忘れたけど、社外品でこの微妙な位置関係をミラーの枝の長さに反映したヤツあるかな？
すり抜けようにキタコの短いミラー買ったけど枝の長さが同じだから左が超見づらい
330 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:29:09.01 ID:Ki468Y9A
トルク風呂
いまどき言わんやろ
今は女郎屋いいますねん
インパクトレンチでらっくらく。
ミラー換えてまですり抜けするようなＤＱＮには（ｒｙ
>>337
すり抜けなんて普通にやるだろ。2車線以上で本領発揮だ。
たまに意地悪して幅寄せしてくる車両がいるが
すかさず背後で逆サイドに回り抜ける瞬間が爽快だ。
これはもう、このクラスのバイクじゃないとなし得ない技だよな。
本当は積載性の高いビックスクーターにしたい所だが
すり抜けができなくなるリスクの方がはるかに大きいため
恒久的にこのサイズのバイクに乗り続けるだろう。
すり抜けなんて普通にやるだろ。2車線以上で本領発揮だ。
たまに意地悪して幅寄せしてくる車両がいるが
すかさず背後で逆サイドに回り抜ける瞬間が爽快だ。
これはもう、このクラスのバイクじゃないとなし得ない技だよな。
本当は積載性の高いビックスクーターにしたい所だが
すり抜けができなくなるリスクの方がはるかに大きいため
恒久的にこのサイズのバイクに乗り続けるだろう。
走行してる車の脇をすり抜けはしないが、赤信号で止まってる渋滞の列はサクサク抜いていくよ。
>>337
ﾌﾟﾌﾟｯw
ﾌﾟﾌﾟｯw
最強のすり抜けミラーは、ナポレックスのマイミラーだろよ。
ハンドルとツライチ位で出っ張りが無いのがいいけど
後ろは純正ミラーよりも見えると言う機能美を追求した所が気に入っているけど
残念ながら今年の初めに、生産中止になったので在庫限り
左右どっちでも使えるので思い切って8本買ってしまった。
これで当分は大丈夫だろうけど、ミラーなんて滅多に壊れないし
なんて事してしまったのかと少しだけ後悔している。(´A`)
ハンドルとツライチ位で出っ張りが無いのがいいけど
後ろは純正ミラーよりも見えると言う機能美を追求した所が気に入っているけど
残念ながら今年の初めに、生産中止になったので在庫限り
左右どっちでも使えるので思い切って8本買ってしまった。
これで当分は大丈夫だろうけど、ミラーなんて滅多に壊れないし
なんて事してしまったのかと少しだけ後悔している。(´A`)
ビックスク－ターなんて速いの当然なのに
なぜか信号待ちして横並びになると
ちょっとでも「アドなんかに先行させるかぁ」オーラ漂ってくるw
なぜか信号待ちして横並びになると
ちょっとでも「アドなんかに先行させるかぁ」オーラ漂ってくるw
意識し過ぎw
つうか、アドが3台列んだ事がある。
勿論アカの他人。バツの悪さは異常。
つうか、アドが3台列んだ事がある。
勿論アカの他人。バツの悪さは異常。
>>337
純正生やしてんのかw
純正生やしてんのかw
ナポレックスwww
俺もナポレックスでしばし首をかしげた
353 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 08:32:35.78 ID:G0nrtler
三人がお互いに、鬼の流し目で
相手の出方を見てるんだろw
相手の出方を見てるんだろw
信号待ちで250スクのやつに横ならびしてやったら意識してくるやつおおい
でもむこうは重過ぎて発進から数メートルは鈍いのわかってるから
まだ青に変わってないのに、フライングスタートしてるな＞250スク
可哀相な事に
フライングスタート直後にその先で 止まれ 赤い旗もってる人らにお世話になってたw
みんな、もう無意味な争いはやめなよ！
356 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:01:05.24 ID:F65vQwbQ
>>338
おれも都市部在住。
なのですり抜け性というのはマックスファクター。
とくに片側２車線以上の複数線になると本当にアドの本領発揮だからな。
複数車線だと必ず、すり抜けれる間があるものだよ。
根性腐ってるやつの逆サイドを突いて、すり抜けてゆくのはサッカーアジアカップの決勝弾みたいなもの。
逆サイドからのクロスボールをマークを外して華麗なボレーシュートで決めるようなもの。
おれはブツブツ実況しながらすり抜けてゆく！
おれも都市部在住。
なのですり抜け性というのはマックスファクター。
とくに片側２車線以上の複数線になると本当にアドの本領発揮だからな。
複数車線だと必ず、すり抜けれる間があるものだよ。
根性腐ってるやつの逆サイドを突いて、すり抜けてゆくのはサッカーアジアカップの決勝弾みたいなもの。
逆サイドからのクロスボールをマークを外して華麗なボレーシュートで決めるようなもの。
おれはブツブツ実況しながらすり抜けてゆく！
カッコヨス！
>>356
125㏄だそうだが、アドレスなのか
125㏄だそうだが、アドレスなのか
360 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 11:33:26.74 ID:gv8zHJHz
都内でスリ抜けの敵はタクシー。
そして最近激増のタイヤ細チャリ。速いとおもってんのかボケが。
そして最近激増のタイヤ細チャリ。速いとおもってんのかボケが。
K7乗り
前スレで前傾姿勢で110km/ｈ?ﾒｰﾀｰ読み
自分も前傾姿勢で105km/h
醜いからもうやらない。
7km/ｈｱｯﾌﾟした。
前スレで前傾姿勢で110km/ｈ?ﾒｰﾀｰ読み
自分も前傾姿勢で105km/h
醜いからもうやらない。
7km/ｈｱｯﾌﾟした。
364 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:36:32.32 ID:HotsETom
さぁ、これからアドレス乗って東京から北海道まで行くぜ！
366 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/29(金) 14:38:07.84 ID:KF4rAlrz
片側2車線でも路肩無しで車線の幅もないとこで
大型が2台並んで渋滞だと終了だよなｗ
たまにいる奴みてーに反対車線や歩道乗り上げまではしねーし
大型が2台並んで渋滞だと終了だよなｗ
たまにいる奴みてーに反対車線や歩道乗り上げまではしねーし
よく「V125でツーリングは疲れる」っていうけど
むしろ普通のバイクと比べてケツも痛くならないし気も遣わないし軽いから信号待ちも楽だし
ツーリングにピッタリのバイクだと思うな。
むしろ普通のバイクと比べてケツも痛くならないし気も遣わないし軽いから信号待ちも楽だし
ツーリングにピッタリのバイクだと思うな。
369 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 15:34:05.67 ID:gv8zHJHz
>>356
ええのう・・・車両トラブル時にはバックアップしてやろうぜ
ええのう・・・車両トラブル時にはバックアップしてやろうぜ
370 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 15:41:50.61 ID:CJJNP5zI
ツーリングと言っても、走りだけを楽しむわけじゃないでしょ
小回りが利いて、アドレスだから気がつくこともある。
まあ、１日３００キロを超えると、辛いけどねｗ
小回りが利いて、アドレスだから気がつくこともある。
まあ、１日３００キロを超えると、辛いけどねｗ
GN125と比べると倍位疲れる
>>368
トリッカー、RGV250γ、YZF-R1、JOGZ
トリッカー、RGV250γ、YZF-R1、JOGZ
ツーリングではスピード出さない。
景色も見れないし捕まるし。
アドレスだと急に停めたい時、Uターンしたい時も楽。
傷ついても汚れても気にならないし、盗難されたらされたで盗難保険つかえばいいやっていう
愛着のなさがまたツーリング向き
景色も見れないし捕まるし。
アドレスだと急に停めたい時、Uターンしたい時も楽。
傷ついても汚れても気にならないし、盗難されたらされたで盗難保険つかえばいいやっていう
愛着のなさがまたツーリング向き
フロアスペースにずっと脚乗っけてるっての疲れるよな
たまにタンデムステップ出してシートをニーグリップする様な乗り方する事ある
たまにタンデムステップ出してシートをニーグリップする様な乗り方する事ある
>>368
＞スピード遅くて後続の車に気を使う
殺人的に車間を詰めて高速度で流れている国道バイパスをルートに入れたり、
深夜にかっ飛ばして時間短縮を図るようなツーリングには力不足だね。
とはいえ、こいつでツーリングしているひとは上手く乗りこなしているよ。
自分の経験では、大排気量車でツーリングした場合と比べても、
移動時間や平均速度はほとんど違いはないからね、気分と体力の問題でしかない。
＞スピード遅くて後続の車に気を使う
殺人的に車間を詰めて高速度で流れている国道バイパスをルートに入れたり、
深夜にかっ飛ばして時間短縮を図るようなツーリングには力不足だね。
とはいえ、こいつでツーリングしているひとは上手く乗りこなしているよ。
自分の経験では、大排気量車でツーリングした場合と比べても、
移動時間や平均速度はほとんど違いはないからね、気分と体力の問題でしかない。
V125乗りだが乗り心地最悪だよね ハンドルのショックも大きいし
遠乗りする気なくなるわ
前車2STリード100だったけど安定してたよ
遠乗りする気なくなるわ
前車2STリード100だったけど安定してたよ
あと、暑い時期に長距離走るとシートが加熱されるせいか、
降りた後でもシートと接触している部分に熱持ってる。
降りた後でもシートと接触している部分に熱持ってる。
セローに比べたらアドレスなんて社長シートじゃねぇか
ｱﾄﾞﾚｽでお尻が痛いなんて言ってたら、
DR-Z乗りはどうするのよ。
DR-Z乗りはどうするのよ。
枕用のクールジェルシート良いよ
座るときにだけ載せれば多少シートの熱さ緩和出来る
あーあ、オレにもかわゆいJSの妹がいたら毎日がバラ色なのだが。
一緒にお風呂入ってチンシュとかしてもらうんだけどなー。
こんど母ちゃんに妹作ってくれるように頼んでみようかな？
もう60過ぎちまったけど。
一緒にお風呂入ってチンシュとかしてもらうんだけどなー。
こんど母ちゃんに妹作ってくれるように頼んでみようかな？
もう60過ぎちまったけど。
386 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:21:28.64 ID:rSc3SrlX
本当に、何がいいって、色々なところに入って行けて、 気になったところですぐに停めて写真を撮れる。
大きなバイクではね、地元の方がなんだなんだ？って。
アドレスなら漁村の市場なんかにするっと入って行って、ちょっとごめんね～なんて言えば、
通らせてもらえる、それが、うれしいんですよ。
高速や、自動車専用道路は走れませんけれど、それが、最高にいいんです。
急がない旅の中に、ドラマがあるんです。
大きなバイクではね、地元の方がなんだなんだ？って。
アドレスなら漁村の市場なんかにするっと入って行って、ちょっとごめんね～なんて言えば、
通らせてもらえる、それが、うれしいんですよ。
高速や、自動車専用道路は走れませんけれど、それが、最高にいいんです。
急がない旅の中に、ドラマがあるんです。
バイクで高速道路巡航って、ただの苦行だと思う・・・たとえ隼でも。
388 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:40:06.17 ID:ihw/1zql
ちなみにこれが証拠画像だ
http://i.imgur.com/uxt6u.jpg
http://i.imgur.com/uxt6u.jpg
50km走るにしてもアドレスは倍疲れる。
他にまったり走れるバイクはあるよ。
250はせめて欲しいよ。250なら高速も乗れるしな。
他にまったり走れるバイクはあるよ。
250はせめて欲しいよ。250なら高速も乗れるしな。
V125はほんと使い勝手最高だし
中距離ツーリングだって燃費良いし、小回りきく、のんびり走っても楽
新車で買って5年半通勤とツーリングと買い物と酷使して63000キロ
汚れても気にしないし、小キズついても気にしない（タッチペン塗る）、
コケてカバー割れてもテ－プ貼って補修、サスへたって乗り心地最悪でもあきらめれる
最近では「ジャラジャラジャラ・・・」とエンジンから異音するが
距離相応だよ！うんうん！まだ走れるから大丈夫！
そう思わせてくれるのがアドレスV125です！
中距離ツーリングだって燃費良いし、小回りきく、のんびり走っても楽
新車で買って5年半通勤とツーリングと買い物と酷使して63000キロ
汚れても気にしないし、小キズついても気にしない（タッチペン塗る）、
コケてカバー割れてもテ－プ貼って補修、サスへたって乗り心地最悪でもあきらめれる
最近では「ジャラジャラジャラ・・・」とエンジンから異音するが
距離相応だよ！うんうん！まだ走れるから大丈夫！
そう思わせてくれるのがアドレスV125です！
>>391の妹です。
このたびはお兄ちゃんがごめいわくおかけして
どうもごめんなさい。（ペコリ）
はぁ……なんでこんなことになっちゃったんだろ。
昔のお兄ちゃんは、優しくて、家族思いで、頭だって良くてテスト１００点
ばっかりだったし、お友達に囲まれていっつも楽しそうだった。
でも、あの日の後、もうお兄ちゃんはお兄ちゃんじゃなくなっちゃった。
……お兄ちゃんは、少しも悪くないんだ。悪いのは、２ちゃんねる。
なにか、皆さんに、おわびにしてあげられることがあると、いいんだけど……
ううん、待ってて。
私が、お兄ちゃんを元通りのお兄ちゃんにしてみせる。
そして、お兄ちゃん自身が、自分でこのあやまちをつぐなうんだ。
だから、ほんの少しだけ、待ってて。ごめんね、おねがいします
このたびはお兄ちゃんがごめいわくおかけして
どうもごめんなさい。（ペコリ）
はぁ……なんでこんなことになっちゃったんだろ。
昔のお兄ちゃんは、優しくて、家族思いで、頭だって良くてテスト１００点
ばっかりだったし、お友達に囲まれていっつも楽しそうだった。
でも、あの日の後、もうお兄ちゃんはお兄ちゃんじゃなくなっちゃった。
……お兄ちゃんは、少しも悪くないんだ。悪いのは、２ちゃんねる。
なにか、皆さんに、おわびにしてあげられることがあると、いいんだけど……
ううん、待ってて。
私が、お兄ちゃんを元通りのお兄ちゃんにしてみせる。
そして、お兄ちゃん自身が、自分でこのあやまちをつぐなうんだ。
だから、ほんの少しだけ、待ってて。ごめんね、おねがいします
買ってから2年半、スリップサイン出たからタイヤの限界に挑戦してたら本日昇天。
14600㌔でした。結構もったかな？
カーブ中にパンクしたのか、急にズルズル滑りだして焦ったｗ
問題はバイク屋まで10㌔…
ゆっくり走れば大丈夫かな？
14600㌔でした。結構もったかな？
カーブ中にパンクしたのか、急にズルズル滑りだして焦ったｗ
問題はバイク屋まで10㌔…
ゆっくり走れば大丈夫かな？
>>393
チューブタイヤに変えろ
チューブタイヤに変えろ
気軽に停められるってのは分かるし長所だけど俺はやっぱアドでのツーリングは面白くないなぁ。
やっぱり走るのが楽しいバイクじゃないとツーリングは楽しめないや。
まあ走るのが楽しいかどうかやツーリングに何を求めるかは人それぞれだけどね。
やっぱり走るのが楽しいバイクじゃないとツーリングは楽しめないや。
まあ走るのが楽しいかどうかやツーリングに何を求めるかは人それぞれだけどね。
通販購入で前2000円、後3500円の持ち込みで取り付け工賃6000円で妥協した
APEなんて包茎か早漏親父のバイク。
ここにいる人はレーサーレプリカとか乗った事ある人居るのかな？
NSR250Rの90年式にSPエンジン載せ替えのマグホイールのJhaチャンバーのフロント倒立フォークの他色々ありすぎて書けないけど最後の思い残しは片持ちプロアームに出来なかったことの俺がいるよ
おぉすごい。自分はTZR250('89)。ノーマルだけど、3年くらい乗ってた。愉しかったな。
やっぱり速くて愉しいのがご所望なら、レーサーレプリカ中古で探して乗ってみるのもイイ経験になるよ。
勿論アドにはそんなの求めてないけどね。
やっぱり速くて愉しいのがご所望なら、レーサーレプリカ中古で探して乗ってみるのもイイ経験になるよ。
勿論アドにはそんなの求めてないけどね。
初めてバイク新車で買ったけど慣らしって大変なんだな・・・
今で300km走ったが1000kmまでの道のりは遠いぜ
今で300km走ったが1000kmまでの道のりは遠いぜ
市販車初の倒立フォークZXR400（初期型）BEETナサートチタン菅付けて乗ってた。
750に間違われる程でかくて、遅かったけど楽しかった。
「スクーターなんて」っと思っていたがアドもなかなか面白い。
750に間違われる程でかくて、遅かったけど楽しかった。
「スクーターなんて」っと思っていたがアドもなかなか面白い。
RG250ガンマに乗ってたら車に突っ込まれて廃車、右の膝と太ももが大破
退院後に保険金で400ガンマに乗り換えたのはいいが、
真面目にリハビリしないとキック始動が出来なかったでござる、の巻
維持出来る環境が出来たらまた乗りたいな。リッター7kmだったけど。
退院後に保険金で400ガンマに乗り換えたのはいいが、
真面目にリハビリしないとキック始動が出来なかったでござる、の巻
維持出来る環境が出来たらまた乗りたいな。リッター7kmだったけど。
おれのフィットはエアコンを使わないなら20kmくらいは走るぞ！
ガンマ線を当てたらリッター７に落ちるでござる。
50cc程度でもあの２stの臭いをたまに嗅ぐと臭くてたまらん。
消えるべくして消えたんだなと思う。
絶滅推奨種だった。
消えるべくして消えたんだなと思う。
絶滅推奨種だった。
アドレスが疲れるなんて、何で？
通勤で使ってるもので遊んでもつまんねぇよ
15000走ってタイヤがハゲてきて交換しようと思ったらマフラーも外さなきゃいけないのね、、
ブレーキシュー交換した人いる？だいぶもつと聞いたけど
ブレーキシュー交換した人いる？だいぶもつと聞いたけど
>>414
メーター２周くらい持つってバイク屋が言ってたぞ
メーター２周くらい持つってバイク屋が言ってたぞ
ブレーキシュー交換する前にケーブルが伸びちゃう
メーター２周するまえにエンジンが終わるだろ
そこまで使う前にバイク自体がダメになってそうだ。
421 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:54:24.08 ID:9DXpABp9
V125で真夏日に日帰り600kmすると缶ビール１杯で爆睡できるよ
就寝の時間考えると600kmが限界だが、特に疲れる事は無いな。
100km 余裕
200km 少し疲れる
300km 心地良い疲労
400km ケツいてぇ
500km もう乗りたくない
600km 痔になった
700km 記憶が無い
800km 無茶しやがって・・
900km もうすぐゴール
1000km 残念ながらゴールの瞬間に放送時間が足りませんでした
200km 少し疲れる
300km 心地良い疲労
400km ケツいてぇ
500km もう乗りたくない
600km 痔になった
700km 記憶が無い
800km 無茶しやがって・・
900km もうすぐゴール
1000km 残念ながらゴールの瞬間に放送時間が足りませんでした
めんどくさいけど確認してから買うかな～
>>424
15000キロ時点では後ろのブレーキシューはまだ大丈夫だと思う。
20000キロで前のブレーキパットを交換したときに掃除したけどまだまだあった。
店の人が言うには、音が鳴って限界を知らせることはないから、
アジャスターのねじを回してもブレーキレバーの遊びを調整できなくなったら
交換だそうです。
15000キロ時点では後ろのブレーキシューはまだ大丈夫だと思う。
20000キロで前のブレーキパットを交換したときに掃除したけどまだまだあった。
店の人が言うには、音が鳴って限界を知らせることはないから、
アジャスターのねじを回してもブレーキレバーの遊びを調整できなくなったら
交換だそうです。
３万㌔走るまでエンジンオイルだけは交換してそれ以外はほったらかし
エンジンがかなり掛かりにくくなりバッテリー変えて一発で掛かるようになった
フロントブレーキがおかしい。かすれる音がする。明らかにブレーキパッドが擦れてなくなってる
プラグとベルトの交換を明日する。
おわり
エンジンがかなり掛かりにくくなりバッテリー変えて一発で掛かるようになった
フロントブレーキがおかしい。かすれる音がする。明らかにブレーキパッドが擦れてなくなってる
プラグとベルトの交換を明日する。
おわり
ﾍﾞｽﾄな燃焼状態なら
2ｻｲｸﾙでも臭くないけどね。
完調を知らないんだね。
2ｻｲｸﾙでも臭くないけどね。
完調を知らないんだね。
>>429
浣腸は知ってるぞ！
浣腸は知ってるぞ！
431 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:54:22.69 ID:S6Pr46Ax
ファック！
蓄膿症を患っている奴がいるな。
臭いがわからんか・・・
臭いがわからんか・・・
質問です。
購入約2年
走行距離：約6500km
装備：ドノーマル
トラブル症状：FI点滅3回の表示が出てから暫くしてエンジン完全ストップ。
バッテリーをフルチャージすると、症状改善。
が、数日後にまた同じ症状が出てエンジンストップ。
バッテリーはユアサ製で、購入後一度も換えてなかった。
本日ひとまず新品バッテリーに交換し症状が改善したが、ダイナモ系故障だと
すると、暫く走るとまた同じ症状が出るかもと心配。
明日（と言っても今日だけど）、10時から友人とプチツーリング約束アリで
迷惑掛かりそうだから断わろうかと思案中。
誰かこの状況見て、状況分かる人居ませんか？
よろしくお願いします。
購入約2年
走行距離：約6500km
装備：ドノーマル
トラブル症状：FI点滅3回の表示が出てから暫くしてエンジン完全ストップ。
バッテリーをフルチャージすると、症状改善。
が、数日後にまた同じ症状が出てエンジンストップ。
バッテリーはユアサ製で、購入後一度も換えてなかった。
本日ひとまず新品バッテリーに交換し症状が改善したが、ダイナモ系故障だと
すると、暫く走るとまた同じ症状が出るかもと心配。
明日（と言っても今日だけど）、10時から友人とプチツーリング約束アリで
迷惑掛かりそうだから断わろうかと思案中。
誰かこの状況見て、状況分かる人居ませんか？
よろしくお願いします。
435 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/31(日) 00:56:56.30 ID:1BPLfVHd
>>426
リヤのブレーキシューは交換目安のゲージみたいなのついてるやろ
リヤのブレーキシューは交換目安のゲージみたいなのついてるやろ
K7、2年乗ってます。自分もつい先週スタートボタンでエンジン掛からなくなって
古河電池のバッテリーに交換しました。
FI、グリップヒーター、盗難防止アラームと電気喰車なんで、走行距離に関わらず、
初期搭載YUASA製バッテリーは2年が限界かも。
エンジンストップは無かったけど、リコール、メンテサービスの多い車種だから、自分なら様子見ですね。
つうか今自分も様子見中w
古河電池のバッテリーに交換しました。
FI、グリップヒーター、盗難防止アラームと電気喰車なんで、走行距離に関わらず、
初期搭載YUASA製バッテリーは2年が限界かも。
エンジンストップは無かったけど、リコール、メンテサービスの多い車種だから、自分なら様子見ですね。
つうか今自分も様子見中w
438 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 01:28:15.89 ID:nzd1abzq
長く乗るといろんな思い出が…
ベンツ風リアボックスっての買おうと思ってるんだが
なんとなく地雷っぽい。みんなはどう思うか聞かせて欲しい。
なんとなく地雷っぽい。みんなはどう思うか聞かせて欲しい。
バイクパーツセンターの格安マフラーってどうなの？
ただの爆音珍マフラー？
ただの爆音珍マフラー？
>>440
前に使っていた俺が登場！
「辞めとけ！辞めとけ！地獄を見るぞ！！！」
言いたい事は、ただそれだけだ察して欲しい。
俺は1週間ほど使用してから外した
そして、再びヤッフーにリリースしたｗｗｗ
>>441
今も使っている俺が登場！
「ノーマルマフラーの方がいいね。」
言いたい事は何かと言うと、セッティングとかでどうなるもんでも無いから
俺はそろそろノーマルに戻して
通勤快速仕様に戻して通勤バトルに再び参加したい。
で、お前ら地震あったけど大丈夫だったか？
前に使っていた俺が登場！
「辞めとけ！辞めとけ！地獄を見るぞ！！！」
言いたい事は、ただそれだけだ察して欲しい。
俺は1週間ほど使用してから外した
そして、再びヤッフーにリリースしたｗｗｗ
>>441
今も使っている俺が登場！
「ノーマルマフラーの方がいいね。」
言いたい事は何かと言うと、セッティングとかでどうなるもんでも無いから
俺はそろそろノーマルに戻して
通勤快速仕様に戻して通勤バトルに再び参加したい。
で、お前ら地震あったけど大丈夫だったか？
>>443
そうなんだよ。
買った当初は良かったんだよ。
ついでに調子ぶっこいて、ベンツのマークとAMGのエンブレムまで(何れも本物
付けて爽快に飛ばしていたけど、問題は2つあるんですよ。
1.スペアキーが独自の規格過ぎて(マツダ車の亜流ぽいらしい)鍵屋でも作れないと言われた。
2.雨の日にテールランプの隙間から雨が進入して来て中のものがヌレヌレになる。
それとテールランプの配線を繋ぐと一応光るけど
ハイマウントの部分がテールランプに連動してナイトライダーみたいに
チカチカしているけど、日本じゃ恥ずかしいので無理(これは即効配線切った
ストップランプは、ただ点灯すると言う感じじゃなくて
物凄い点滅の速いストロボみたいにビカビカ光感じで色もピンクっぽいので
ストップだけ利用していたけど、なんかDQNテイスト丸出しでダメだった。
それとウィンカーも社外のICリレーを入れれば左右ちゃんと光るけど
雨の日に雨が進入して一夜にして玉が切れたので使い物にならない。
それと予想以上に物が入らないよコレｗ
今は素直にGIVIの奴使っているので幸せです。(´▽`)
こちら東京都内某所なんで大丈夫なり。
でも結構揺れたよな。
体感的に4はあった。
今から吉野家逝って牛丼食べて来る。
そうなんだよ。
買った当初は良かったんだよ。
ついでに調子ぶっこいて、ベンツのマークとAMGのエンブレムまで(何れも本物
付けて爽快に飛ばしていたけど、問題は2つあるんですよ。
1.スペアキーが独自の規格過ぎて(マツダ車の亜流ぽいらしい)鍵屋でも作れないと言われた。
2.雨の日にテールランプの隙間から雨が進入して来て中のものがヌレヌレになる。
それとテールランプの配線を繋ぐと一応光るけど
ハイマウントの部分がテールランプに連動してナイトライダーみたいに
チカチカしているけど、日本じゃ恥ずかしいので無理(これは即効配線切った
ストップランプは、ただ点灯すると言う感じじゃなくて
物凄い点滅の速いストロボみたいにビカビカ光感じで色もピンクっぽいので
ストップだけ利用していたけど、なんかDQNテイスト丸出しでダメだった。
それとウィンカーも社外のICリレーを入れれば左右ちゃんと光るけど
雨の日に雨が進入して一夜にして玉が切れたので使い物にならない。
それと予想以上に物が入らないよコレｗ
今は素直にGIVIの奴使っているので幸せです。(´▽`)
こちら東京都内某所なんで大丈夫なり。
でも結構揺れたよな。
体感的に4はあった。
今から吉野家逝って牛丼食べて来る。
>>436-437
今起きましたw
返事ありがとう。
ユアサは2年が限界なんですかねぇ…
症状の詳細ですが、点滅3回しだしてから暫く続けて走ると
アイドリング不調に陥ってきて、そのまま無理して走ってると
最高速が50km位しか出なくなって、更に走ると完全に止まる
という感じです。
キック回したら一瞬回復しますが、またすぐ止まります。
発電量をバイク屋で見てもらえるものなのですか？
友達に迷惑掛かりそうな感じです。
というか幹線道路で止まると命が危ない症状です。
状況がはっきり分からないので、今日は断った方がよさそう
ですね。
今起きましたw
返事ありがとう。
ユアサは2年が限界なんですかねぇ…
症状の詳細ですが、点滅3回しだしてから暫く続けて走ると
アイドリング不調に陥ってきて、そのまま無理して走ってると
最高速が50km位しか出なくなって、更に走ると完全に止まる
という感じです。
キック回したら一瞬回復しますが、またすぐ止まります。
発電量をバイク屋で見てもらえるものなのですか？
友達に迷惑掛かりそうな感じです。
というか幹線道路で止まると命が危ない症状です。
状況がはっきり分からないので、今日は断った方がよさそう
ですね。
発電量っていうか，
エンジンかかってるときのバッテリー端子電圧を
エンジン停止時と比べてみればすぐ分かるんでない？ ＞充電チェック
エンジンかかってるときのバッテリー端子電圧を
エンジン停止時と比べてみればすぐ分かるんでない？ ＞充電チェック
今まで通勤に使ってたラブスリーが壊れたので
中古のボロッちいアドレスを格安で購入した
最近、走行中にアクセルもどして減速してる最中エンストしてしまうのがある
いろいろ調べたらFIユニットがどうのこうのとあったので
フロントカウル外して見るとユニットに33G00とか書いてる
これってスズキのお店にいって対策品とかに換えてくれるんでしょうか
中古のボロッちいアドレスを格安で購入した
最近、走行中にアクセルもどして減速してる最中エンストしてしまうのがある
いろいろ調べたらFIユニットがどうのこうのとあったので
フロントカウル外して見るとユニットに33G00とか書いてる
これってスズキのお店にいって対策品とかに換えてくれるんでしょうか
●ラベルがついてたら対策品
武川のFIコンの取説を無くして設定方法が分からなくて困っています。
Ｙボタン押したままキーをオンにしたらＮモードになった（涙目）
Ｃの表示が出るけどセット出来ませんｗ
よろしくお願いします！
Ｙボタン押したままキーをオンにしたらＮモードになった（涙目）
Ｃの表示が出るけどセット出来ませんｗ
よろしくお願いします！
ソレノイド対策品に変えた時●をフレームに貼付されたなぁ（遠い目）
>>434
時期的に違う個体だと思うがこれじゃないよね？
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0131.htm
まあバッテリーだろうけど。
>>434
時期的に違う個体だと思うがこれじゃないよね？
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0131.htm
まあバッテリーだろうけど。
451 ： 【東電 58.8 %】 ：2011/07/31(日) 10:19:51.69 ID:/D9p7YUj
↑すまぬ、DLキーは「v125」ね。
>>442
インプレサンクス
二種ツーリング仲間が
マフラー変えたいって言ってて
7/31まで7000円！見たいな事書いてあるから
コルク半と一緒に買って、ジャージ着せて
真面目な友人をネタでＤＱＮにして海岸線ツーに参加させようと思ったんだがｗ
インプレサンクス
二種ツーリング仲間が
マフラー変えたいって言ってて
7/31まで7000円！見たいな事書いてあるから
コルク半と一緒に買って、ジャージ着せて
真面目な友人をネタでＤＱＮにして海岸線ツーに参加させようと思ったんだがｗ
456 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:43:22.74 ID:l3w0NTs6
新型cbr250欲しい
裏切り発覚・・・！ヨシオ少佐まで・・・！！！！！
許さない・・・！
許さない！！！
許さない・・・！
許さない！！！
許さない？
みまもりケータイ005Zが0円で2年間無料なので、
バイクから電源取って、盗難防止アラームと連動させたらいいかも、
と思った。
バイクから電源取って、盗難防止アラームと連動させたらいいかも、
と思った。
さくらまやとSEXしたい
ヨシオ少佐ってあのダサすぎるアドレス乗りでしょｗ
どうでもいいよ
どうでもいいよ
ヨシオ少佐ぐぐったらV125ダサすぎて吹いた
GIVIとCOOCASEどっちにしようか迷ってる。
ぶっちゃけどちらがオススメ？
ぶっちゃけどちらがオススメ？
GIVIしか使った事ないけど、無塗装樹脂の質が悪いのかすぐ減食してくる上に開閉がしにくい。
何故こんなものがスタンダードになったのか首を傾げたくなる・・・。
何故こんなものがスタンダードになったのか首を傾げたくなる・・・。
×減食
○変色
どこかの店頭で見かけたオレンジのBOXが、高級感あって開閉もボタンひとつでポンと出来て良さげだった。
○変色
どこかの店頭で見かけたオレンジのBOXが、高級感あって開閉もボタンひとつでポンと出来て良さげだった。
GIVIは日光にさらしても白くならない。アドは最初の夏で白くなった
K7、4年目新車で購入
まだ7000キロ今年春から本気で通勤に使い出した
バッテリーはまだ全然元気
K7、4年目新車で購入
まだ7000キロ今年春から本気で通勤に使い出した
バッテリーはまだ全然元気
白く変色した樹脂には、最初ポリメイトを試したがめんどくて
今はシリコンスプレーぶっかけて拭いてる。驚きの黒さ。
フットボードは滑るのからやってなくて、色違いが明白に。
高いもんでもないし、フットボードオだけ買い換えるかな。
今はシリコンスプレーぶっかけて拭いてる。驚きの黒さ。
フットボードは滑るのからやってなくて、色違いが明白に。
高いもんでもないし、フットボードオだけ買い換えるかな。
ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰにそんな効果があったとは
今度やってみる
今度やってみる
だって呉ポリメイトとかあの類は、ようはシリコンオイルだもの
オートグリムバンパーケアってのがいいらしい
K6 27000km 全波整流化 HID グリップヒーター 巨大風防 USB給電（シガーライター）
ただし、外装はボロボロ いくらぐらいで売れるかな？飽きてきた。
ただし、外装はボロボロ いくらぐらいで売れるかな？飽きてきた。
5万
そんなに値がつくなら、ヤフオクで売って新しいヤツ買おうかな。最高速度は求めないし。
10万で買う人がいるのかぁ、おれの価値観ではありえない。
距離2700と間違えてるでしょ。１０万もいかない
>>477
オレはアーマオールだけど、どっちがいいんだ？
オレはアーマオールだけど、どっちがいいんだ？
Wako'sのスーパーハードが最強だって
このスレで幾度も出てきたろ？
このスレで幾度も出てきたろ？
>>481
バイクの中古って堅調なんだなあ。
バイクの中古って堅調なんだなあ。
>>482
単にこれ以上に根落ちしないだけだと思うよ
4～5万でG悪があって
程度のマシな2型～のG悪になると7万～するから
今度は4スト/キャブ車のSE12J買えるから
今度も程度のまだマシなのを買おうと思ったら10万近くするから
程度の悪い10万切るV125が（ｒｙ
今までは19万とかで買えたから新車の選択が基本だったけどね
単にこれ以上に根落ちしないだけだと思うよ
4～5万でG悪があって
程度のマシな2型～のG悪になると7万～するから
今度は4スト/キャブ車のSE12J買えるから
今度も程度のまだマシなのを買おうと思ったら10万近くするから
程度の悪い10万切るV125が（ｒｙ
今までは19万とかで買えたから新車の選択が基本だったけどね
バ○ク王だと3万くらいか
>>480
あのタイプはデイトナからも出てるけど、1週間くらい乾燥させないといけなくて
それやらずに雨降ったりすると最悪な事に・・・しかも6000円とか高すぎる
手軽さや安さも考えて298円の呉シリコンスプレーで十分かなと
あのタイプはデイトナからも出てるけど、1週間くらい乾燥させないといけなくて
それやらずに雨降ったりすると最悪な事に・・・しかも6000円とか高すぎる
手軽さや安さも考えて298円の呉シリコンスプレーで十分かなと
>>487
＞雨降ったりすると最悪な事に
そうそう！ シリコンスプレーは簡単にきれいになるけど、
定着する前に雨にやられるとまだらに染みになっちゃうんだよね。
排気管の錆止め代わりにはいい仕事しますよ。
＞雨降ったりすると最悪な事に
そうそう！ シリコンスプレーは簡単にきれいになるけど、
定着する前に雨にやられるとまだらに染みになっちゃうんだよね。
排気管の錆止め代わりにはいい仕事しますよ。
490 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 01:36:59.38 ID:lrbe1WYY
巨漢が座ったり、突起物を身につけたまま座ったりするとシートが破れやすい。
一番多いのはいたずらや嫌がらせ。
一番多いのはいたずらや嫌がらせ。
台湾シート快適すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
急加速でも尻が滑らないから楽ちんぽ
急加速でも尻が滑らないから楽ちんぽ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n102463902&ySiD=Ms41TsYF04jaCQYlC9Lk&guid=ON
今ざっと見たんだけど上のとか６万キロよりお買い得じゃないか？距離走ってないし
オクの奴等は購入後の費用考えないで現状の値段に目がいくのかな？
今ざっと見たんだけど上のとか６万キロよりお買い得じゃないか？距離走ってないし
オクの奴等は購入後の費用考えないで現状の値段に目がいくのかな？
今日から10日まで北海道ツーリング行ってくる
荷物満載シルバーのLTD乗りがいたら多分俺だ
荷物満載シルバーのLTD乗りがいたら多分俺だ
どこから出発？
ъ( ﾟｰ^) good luck!
ъ( ﾟｰ^) good luck!
>>498
まあ、巻き戻しだろな。
まあ、巻き戻しだろな。
>>498
見事に全部少ないなw
１万ちょっとしか走ってたくて１１万とかあったよ
巻き戻しって簡単に出来るもん？メーター以外で確認出来るのってどこだろ
ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰとかドラムねじの巻き具合かな？
見事に全部少ないなw
１万ちょっとしか走ってたくて１１万とかあったよ
巻き戻しって簡単に出来るもん？メーター以外で確認出来るのってどこだろ
ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰとかドラムねじの巻き具合かな？
ビームスのマフラー入れたんだが・・・
エキパイは擦りにくいように改良されてるのはGOOD！
でも、サイレンサー中に蓋が溶接してあって爆音じゃなくなってるｗｗｗ
壁にあててるからトルク増えてるんだけどね。
エキパイは擦りにくいように改良されてるのはGOOD！
でも、サイレンサー中に蓋が溶接してあって爆音じゃなくなってるｗｗｗ
壁にあててるからトルク増えてるんだけどね。
>>496
>>498
この出品者みんな走行距離少なくて胡散臭いよな
しかも純正タイヤってD306じゃないの
まだ前後の交換時期に余裕で達してないのに前後バリ山タイヤってどういうことだよｗ
大体、台湾や韓国製の格安タイヤに前後交換してある
過走行車を前後に安いタイヤ交換して艶出しスプレーかなんかでごまかしてる希ガス
一ヶ月乗ったらインナー真っ白になりそうだな
>>498
この出品者みんな走行距離少なくて胡散臭いよな
しかも純正タイヤってD306じゃないの
まだ前後の交換時期に余裕で達してないのに前後バリ山タイヤってどういうことだよｗ
大体、台湾や韓国製の格安タイヤに前後交換してある
過走行車を前後に安いタイヤ交換して艶出しスプレーかなんかでごまかしてる希ガス
一ヶ月乗ったらインナー真っ白になりそうだな
胡散臭いも何も業者or業者ではないが業者レベルの出品で戻してねえのなんかねえだろ
どんだけド素人なんだよ今のガキどもは
メーター巻くのなんぞ簡単だぞ？
戻す労力がバカ臭い価格にしかならん車体以外は巻かれてんのか普通だぞ
業者オクでさえ当たり前なんだからＹオクなんぞやりたい放題だろ
そういったリスク込みでのネットオークションなんだよ
どんだけド素人なんだよ今のガキどもは
メーター巻くのなんぞ簡単だぞ？
戻す労力がバカ臭い価格にしかならん車体以外は巻かれてんのか普通だぞ
業者オクでさえ当たり前なんだからＹオクなんぞやりたい放題だろ
そういったリスク込みでのネットオークションなんだよ
507 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 15:24:37.81 ID:a9iJnjXO
盛り上がってんのに勝手に幕引くなよｗ
>506 なにこのひと・・・・・・・？
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼
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業者間のオークションは騙しあいは当然として、
いかに素人騙しの個体を手に入れるかに注力している。
売れそうにない個体は再び放流するだけ。
いかに素人騙しの個体を手に入れるかに注力している。
売れそうにない個体は再び放流するだけ。
業者が普通。 >>508 は小卒か
普通に業者はやっているが、業者には糞やろうしかいないということでもある。
底辺の職業だしな
514 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:14:03.62 ID:m80JMnw1
ぷりうすにちぎられた！市街地の30km道路でアクセル全開されたらK5でもかなわん。
しかしぷりうすにもDQNが出現するとはうかつに先頭に出れないな。
やっぱ0-80kmはバス、トラック、3人糊軽ノンターボしか勝てないかも！？
しかしぷりうすにもDQNが出現するとはうかつに先頭に出れないな。
やっぱ0-80kmはバス、トラック、3人糊軽ノンターボしか勝てないかも！？
>>451-453
ありがとうございました。なんとかなりました！
ありがとうございました。なんとかなりました！
いやプリウスって普通にDQN多いよ
モーター駆動の間は加速速いからね
飛ばす奴だけじゃなく、逆に燃費気にし過ぎてトロトロ走って後ろを詰まらせるDQNもいる
K5、1人乗りの軽にすらベタ踏みされたらいい勝負だぞ
モーター駆動の間は加速速いからね
飛ばす奴だけじゃなく、逆に燃費気にし過ぎてトロトロ走って後ろを詰まらせるDQNもいる
K5、1人乗りの軽にすらベタ踏みされたらいい勝負だぞ
517 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:00:54.69 ID:xzLyNnPq
現行プリウスってモーターのみで走ってると凄く遅いよ。
加速もイライラするし６０キロから加速しないｗ
加速もイライラするし６０キロから加速しないｗ
どこ見てもプリウス、プリウス
ｱﾄﾞﾚｽだってそれ程加速しないだろｗ
K5 K5っていうけどぶっちゃけ同じ規制前モデルのK7と速さは同じでしょ?
それかK5でウェイトローラー軽くして加速アップさせて速いってゆうてんじゃね？
それかK5でウェイトローラー軽くして加速アップさせて速いってゆうてんじゃね？
アレだけプリウス売れてるしねぇ
量の増価は質の低下を地でいってるわな
量の増価は質の低下を地でいってるわな
俺、どノーマルのk7だけど、言われてみれば、
「速い…。もしや、あれがk5か…？」
なんてシーンは経験したことないな。
k9含めてどれも横並びな気が…。
k5がえらい速いってのは、都市伝説なのかなぁ…。
「速い…。もしや、あれがk5か…？」
なんてシーンは経験したことないな。
k9含めてどれも横並びな気が…。
k5がえらい速いってのは、都市伝説なのかなぁ…。
俺のｋ７はｋ５と比べて遅いよ
横並びでスタートしたら１００ｍくらい走る間に車体３台分くらいは離される
両方とも
ちなみにチューンはしてない
横並びでスタートしたら１００ｍくらい走る間に車体３台分くらいは離される
両方とも
ちなみにチューンはしてない
また始まったかｗ
どんぐりの(ｒｙ
526 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:04:13.43 ID:u8Da3TK3
だまって２7ばりきの新型cbrに乗り換えろよ
>>522
k9がバカにされるだけだから止めとけ
k9がバカにされるだけだから止めとけ
ｋ５はシグナルダッシュでハヤブサをも凌ぐ
車体三台・・・って６メートルくらい？
別にいいじゃんｗ、都心だと信号とかで止められること考えたら差なんて無いんじゃないのかそれ
別にいいじゃんｗ、都心だと信号とかで止められること考えたら差なんて無いんじゃないのかそれ
K9は燃費が異様にいいぞ。このスレでも40後半の報告がたびたびあったが
K9は燃費に振ったｾｯﾃｨﾝｸﾞなのか。
K5の違いは乗れば誰でも分かるよ、ただそこまでK5に拘るほどの差は無い。
むしろグレーフレームは錆びると目立つし塗って誤魔化すのも難しいからマニア以外はK7がベストバイかと。
むしろグレーフレームは錆びると目立つし塗って誤魔化すのも難しいからマニア以外はK7がベストバイかと。
K9の新車買えよ乗り出しで１８万円で買えた
オレのは色々込みで30ぐらいかかったぞ
>>535
どこで買えるの～
どこで買えるの～
１８万は安いな
加速スレのアドレス(k5)と
youtubeにあったオバチャン仕様のアドレス(k7)
正直変わらないと思うんだが
youtubeにあったオバチャン仕様のアドレス(k7)
正直変わらないと思うんだが
K5の燃費の悪さをみると、リッチな燃調でアクセルの付きがいいのだとは思う。
K5だけど燃費は35～40km/L平均は走るから不満は無いなぁ。
K7以降ってそんなに燃費いいの？
K7以降ってそんなに燃費いいの？
542 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 10:59:07.43 ID:nSFfCMof
つうかこの手のバイクの加速は乗り手の体重の影響が大きいぞ
K9だけど燃費は４５～５０km/L平均は走る
K7だけど３０くらいだったような、、
545 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:55:49.10 ID:72fFDLUT
クソﾊﾞｯﾄﾞ便のクソアド社バイ借りて乗ってる奴死ねよ
アドVを12万キロ乗ってんな馬鹿どもが
アドVを12万キロ乗ってんな馬鹿どもが
K7 体重80～85ﾋﾟｻﾞ ウェイトローラー15gx6で 35km前後
車より全然乗れちゃうから燃費は気にしてないなぁ
一応計算したら、k5、70kgで40km/l以上は走ってるか
一応計算したら、k5、70kgで40km/l以上は走ってるか
最近のガソリンの値上げと去年PCXが嫁入りして来たから
比較対象がPCXになって
シグナスとライブディオが槍玉に挙げられてる
V125とシグナスが重量で極端に燃費が変わるね
シグナスが特にそれが酷くて困る
比較対象がPCXになって
シグナスとライブディオが槍玉に挙げられてる
V125とシグナスが重量で極端に燃費が変わるね
シグナスが特にそれが酷くて困る
PCXを嫁にする前に国語の勉強を薦める。
>>549
ふつー日本人ならこれくらいは読み直しできるだろ!?
ふつー日本人ならこれくらいは読み直しできるだろ!?
それは論点のすり替え。
読み直ししなきゃならん文章を書くなよ
人がまったり走ってるとき後ろから抜き去って振り向きざまにガッツポーズ決めてる奴ってなんなの？
俺が勝ったって感じ？それとも遅いって感じなの？
昔から何度もやられたことあるんですが意味がわかりません。
知ってる方いますか？
俺が勝ったって感じ？それとも遅いって感じなの？
昔から何度もやられたことあるんですが意味がわかりません。
知ってる方いますか？
>>553
おまえがウスノロなのが悪い
おまえがウスノロなのが悪い
俺は交差点の歩道に立って
走行している車にダブルファックしてたら
切れて車が突っ込んできたことがあるよ
ガードレールにぶつかって自爆していい気味だったな
もちろん側溝逃走した
走行している車にダブルファックしてたら
切れて車が突っ込んできたことがあるよ
ガードレールにぶつかって自爆していい気味だったな
もちろん側溝逃走した
ダブルファックって何？
なるほどｗ
どっちが速いとか遅いとか、抜いた抜かれたとか興味ﾅｽ
要は自分のペースより遅いやつは抜きにかかるし
速いやつにはさっさと先に行ってもらうだけ。
遅いやつに限ってすり抜けルート塞いだり、信号でいちいち前に出たり
自己主張だけ強すぎて困る。
たまに同じペースのやつと当たるとリズム良く走れて楽しい。
全然面識ないんだけどね。
要は自分のペースより遅いやつは抜きにかかるし
速いやつにはさっさと先に行ってもらうだけ。
遅いやつに限ってすり抜けルート塞いだり、信号でいちいち前に出たり
自己主張だけ強すぎて困る。
たまに同じペースのやつと当たるとリズム良く走れて楽しい。
全然面識ないんだけどね。
ヒント 夏休み
やはりK9は燃費に振った感じかな
加速はマイルド
乗り手や乗り方にもよると思うけど燃費はかなり良い
加速はマイルド
乗り手や乗り方にもよると思うけど燃費はかなり良い
>>561
安全に楽しく走れればそれもどうでもいいよ。
安全に楽しく走れればそれもどうでもいいよ。
抜いた抜かれたとかエロいなぁおい
567 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 20:52:27.43 ID:vjQefMl3
やっぱK5も所詮125cc 60kmまではそれなりに加速するけど、
60～80kmになるとバス、トラック、通勤電車と変わらない。
80km～になると勝てる相手は同クラスのスクーターくらい。
250ccあれば80％の四輪は相手じゃないんだけどな！
本気だされたらアドじゃやっぱきびしいよ！
60～80kmになるとバス、トラック、通勤電車と変わらない。
80km～になると勝てる相手は同クラスのスクーターくらい。
250ccあれば80％の四輪は相手じゃないんだけどな！
本気だされたらアドじゃやっぱきびしいよ！
250も高速道路じゃミニバンや軽自動車といい勝負だよ
http://www.youtube.com/watch?v=lZ-vJe7wcuA&NR=1
こういうのを見るとSSは速いんだなと感じる
こういうのを見るとSSは速いんだなと感じる
http://www.youtube.com/watch?v=_gHo9qf8hV4&feature=related
このグランドチェロキー速ぇえ・・・
このグランドチェロキー速ぇえ・・・
571 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:39:09.95 ID:fqIl7oDA
みんな誰と勝負してるんだ？
走行中で抜きに行くのは50ccくらいだろ
あとは巡行
走行中で抜きに行くのは50ccくらいだろ
あとは巡行
572 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:49:53.32 ID:72fFDLUT
社バイでアドV借りて３万以上払う馬鹿ども死ねや
バイク買えないくせにバイク便やるなや
バイク買えないくせにバイク便やるなや
>>572
誰か翻訳してくれ。
誰か翻訳してくれ。
翻訳蒟蒻を食え。
ロービームだけ切れた
店に頼むと費用はどのくらいですか？
店に頼むと費用はどのくらいですか？
検索したらスズキショップに依頼すると嘘か真か
部品2000円
工賃2700円！
とか書いてあった。
＋ドライバーとミラー外すスパナだけで出来るからDIYオススメ
部品2000円
工賃2700円！
とか書いてあった。
＋ドライバーとミラー外すスパナだけで出来るからDIYオススメ
>>573
キチガイ相手しちゃダメ
キチガイ相手しちゃダメ
デイトナとかサンテカの使い捨てHIDキット買うのが
アホくさくなるくらいプロジェクターのバルブって安いのな
アホくさくなるくらいプロジェクターのバルブって安いのな
>>574
馬上の不利を知れ！
馬上の不利を知れ！
>>576
ありがとう 自分でやってみます
ありがとう 自分でやってみます
バイク屋で球買ったら、ただで交換してくれたぞ。
球代いくらだよ工賃込みなだけだろバカｗ
黙れクズ
ちょっと聞いてくれ、アドレスV125って新車で20万半ば位で買えるよな？
しかしそれすら出せず、ローンも通らずに仕方ないから会社に月３万以上払って、10万キロ乗ってるアドレス借りてる奴等がいるんだ
それで稼ぎは月15万そこそこで、ガソリン代自分持ちなんだぜ！笑えない？このネタみたいな実話
バイク便のｱｶﾋこと新ﾊﾞｯﾄﾞって所なんだけどさ
しかしそれすら出せず、ローンも通らずに仕方ないから会社に月３万以上払って、10万キロ乗ってるアドレス借りてる奴等がいるんだ
それで稼ぎは月15万そこそこで、ガソリン代自分持ちなんだぜ！笑えない？このネタみたいな実話
バイク便のｱｶﾋこと新ﾊﾞｯﾄﾞって所なんだけどさ
ここのスレ住人はバカというか社会性の低いやつばかり。
バイク便だったら任意保険料が要るだろう。
それが掛けてあれば安いもんだろう。
車両持込なら自分で掛けなきゃならん。
社会で生きてきた経験値の低い低能者の集い、それがアドスレ。
バイク便だったら任意保険料が要るだろう。
それが掛けてあれば安いもんだろう。
車両持込なら自分で掛けなきゃならん。
社会で生きてきた経験値の低い低能者の集い、それがアドスレ。
リースだと思えば安いかもだな １年とかになるとちょっと・・・ って感じだけど
リースならもっと安いところあると思うけどね。
保険込みで月2万ぐらいは必要かもしれないけど。
保険込みで月2万ぐらいは必要かもしれないけど。
>>587 だろ？
おまえにこそ相応しい。
おまえにこそ相応しい。
>>585
翻訳㌧
翻訳㌧
私時々思うんですよ。
pcx買っときゃよかったなーって。
pcx買っときゃよかったなーって。
594 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 18:55:17.78 ID:mlhC57KK
>>593
PCXも買えばいいじゃん
PCXも買えばいいじゃん
>>593
稲川みたいな口調やめろ。
稲川みたいな口調やめろ。
私いつも思うんですよ。
アド買っといてよかったなーって。
アド買っといてよかったなーって。
あんなバカでかい原付いらん・・・
599 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 19:40:44.84 ID:/lB/OjIA
スピードメーターの調子が悪い…
走りだしても針が0を指したまま…
軽くメーターパネルを叩いてやると動きだす…
燃料計もたまに同じ症状で針がEを指したまま…
これまた叩くと上がってくる…
走りだしても針が0を指したまま…
軽くメーターパネルを叩いてやると動きだす…
燃料計もたまに同じ症状で針がEを指したまま…
これまた叩くと上がってくる…
600 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 19:41:03.34 ID:mlhC57KK
PCXの大きさって中途半端なんだよなあ、おれ的には。特にリアから見たかっこ悪さときたら
先輩方！FRタイヤ交換工賃込み13,230円ってどう思います？
ひょっとしてボラれちゃったのかな？
ひょっとしてボラれちゃったのかな？
>>601
タダでやってくれるドシロウトとその値段で責任持って仕事する職人だったらどっちが良い？
タダでやってくれるドシロウトとその値段で責任持って仕事する職人だったらどっちが良い？
603 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:06:22.27 ID:bohtwwnD
そんなもんじゃね
どこのタイヤか知らんけど。
どこのタイヤか知らんけど。
>>602
責任を持って、といっても現実に責任追及できるかは別だよ。
作業の不手際で事故になっても、過失の立証責任の壁は高いよ。
職人だから素人より技術力があるんだろうな、くらいに思っておいた方がいい。
責任を持って、といっても現実に責任追及できるかは別だよ。
作業の不手際で事故になっても、過失の立証責任の壁は高いよ。
職人だから素人より技術力があるんだろうな、くらいに思っておいた方がいい。
IRCっていうメーカーみたい。チューブ別で
http://i.imgur.com/41oZD.jpg
http://i.imgur.com/41oZD.jpg
609 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:12:24.20 ID:b8yhjMMr
(´ω`)点検から帰ってきて調子がいいお
610 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:13:08.45 ID:NFHpo9kt
>>599
最近あったわメーター側のコネクターが抜けとったわ
最近あったわメーター側のコネクターが抜けとったわ
>>605
それどう見てもアドのタイヤじゃないだろ・・・釣りか？
それどう見てもアドのタイヤじゃないだろ・・・釣りか？
PCXかな１４インチって
タイヤさえ取り外せば、後はGSとかで新品タイヤとバルブ持ち込みで工賃２本で千円ほどやし
やる価値あると思うわ
タイヤさえ取り外せば、後はGSとかで新品タイヤとバルブ持ち込みで工賃２本で千円ほどやし
やる価値あると思うわ
>>613
要らなくなったタイヤとかどうするの？
要らなくなったタイヤとかどうするの？
すまん。実はタイHONDAのAIRBLADEという原二に乗っている。
タイバイクスレがあるのは知っているが、あっちはマニアック過ぎて
ライトユーザーは話題についていけず、ちょうどこのスレが肌にあっていたので
常駐させてもらってるんだが…よかったら仲間に入れてくれない？
タイバイクスレがあるのは知っているが、あっちはマニアック過ぎて
ライトユーザーは話題についていけず、ちょうどこのスレが肌にあっていたので
常駐させてもらってるんだが…よかったら仲間に入れてくれない？
>>616
スレタイのバイクと共通点はあるの？
スレタイのバイクと共通点はあるの？
>>614
要らなくなったタイヤどうすんのって質問に答えないの？
要らなくなったタイヤどうすんのって質問に答えないの？
>>613
そんなに安く販売してるところあるの？1本1500円って見たこと無い
そんなに安く販売してるところあるの？1本1500円って見たこと無い
久々に来たこのスレ。
4年ぶりかな。
あの時は最高速、すり抜け、イデオンとかでめちゃめちゃ荒れてたなぁ・・・
4年ぶりかな。
あの時は最高速、すり抜け、イデオンとかでめちゃめちゃ荒れてたなぁ・・・
俺も4年前を覚えてる。
デカマラとか男塾とかナナシン酸とか顔文字とかスレチばかりだった。
デカマラとか男塾とかナナシン酸とか顔文字とかスレチばかりだった。
>>621
純正サイズじゃないのか・・・
純正サイズじゃないのか・・・
>>621
廃品回収ってトラブル多いからちょっと・・・
廃品回収ってトラブル多いからちょっと・・・
新車で買ってもうすぐ3年
シカトし続けてるんだけど今回で3度目のリコールのハガキがきた
キックペダルと燃料タンクの蓋の為にバイク屋にいくのめんどくさす
シカトし続けてるんだけど今回で3度目のリコールのハガキがきた
キックペダルと燃料タンクの蓋の為にバイク屋にいくのめんどくさす
俺もタイヤ交換しなきゃ
みんなオクで買う？SHOPかな
みんなオクで買う？SHOPかな
629 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:21:41.95 ID:UC2vViAw
>>627
治してくれんだから行けよw
治してくれんだから行けよw
ついにディオ110が発売されたが、まったり加速は良いとして、足元窮屈で足が意外に固いってことでちょっと期待はずれ。
フワフワの乗り心地なら１台買おうと思ってたけど止めた。
でも安いね、さすがに20万円を切る値付けだと最強の下駄の座は譲らざるを得ないだろう。
フワフワの乗り心地なら１台買おうと思ってたけど止めた。
でも安いね、さすがに20万円を切る値付けだと最強の下駄の座は譲らざるを得ないだろう。
安売り番長のところだとどちらでも誤差のような価格差だけど、
それならアドの方がいいってこと？
それならアドの方がいいってこと？
14インチタイヤは高いからな やっぱアドやで
634 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:52:20.35 ID:zW5FaXAq
あいかわらず馬鹿しかいないな
>>634
お前もその馬鹿の一人w
お前もその馬鹿の一人w
ディオ110のタイヤは激安チェンシンだって、でもスペ100の時のような悪評は少ないみたいだな。
でもディオ買うくらいならカブの原２買った方が実用度も弄る楽しみも上の気がするw
ディオよりも、タイヤマハの、ロッシみたいなFIATカラーの125スクーターの方がいいな。
あれも20万くらいだよね。
あれも20万くらいだよね。
いろいろｲｼﾞってるk5と
あんまし変わらなくて
嬉しかった新車のk9
改造しても ﾍﾀﾚてくれば
そりゃ遅くもなるか。
あんまし変わらなくて
嬉しかった新車のk9
改造しても ﾍﾀﾚてくれば
そりゃ遅くもなるか。
>>639
ＭＩＯだったか。オーラロードがー
ＭＩＯだったか。オーラロードがー
うちにもリコールのはがき来た
コイル交換も対象みたいだが、リコールのはがき来る前にコイルぶっ壊れたんで
Ｙオクで新品入手して自分で直しちまったよ
この場合は掛かった費用を弁済してくれんのか？
コイル交換も対象みたいだが、リコールのはがき来る前にコイルぶっ壊れたんで
Ｙオクで新品入手して自分で直しちまったよ
この場合は掛かった費用を弁済してくれんのか？
愚の真骨頂
本体が雨に濡れたらウインカーの点滅が弱く不規則になるんだけど
これはリコールされないの？
怖くて雨の日は乗れないよ
これはリコールされないの？
怖くて雨の日は乗れないよ
>>644
いや。ならねーしｗ
いや。ならねーしｗ
646 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:30:25.15 ID:Pqn70sFY
,. - ─── - 、
／ , ｀ヽ.
/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、 ヽ
ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､ ',
YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ l
! lﾊｲJ | ´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | おじちゃんたちどうして働かないの？
|l |l.} ー , Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
|l ｉｌﾄ､ ｎ '' ,1ｌ|ｨ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
ｒ７´ ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
Y ー个‐'t ﾊ-､_'ゝ、
ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 ヽ l
/ (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ '`|
|ヽ, ｲ ﾉ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ﾍ｀ヽ | `ー‐１
ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶 ヽ ヽ
／ , ｀ヽ.
/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、 ヽ
ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､ ',
YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ l
! lﾊｲJ | ´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | おじちゃんたちどうして働かないの？
|l |l.} ー , Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
|l ｉｌﾄ､ ｎ '' ,1ｌ|ｨ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
ｒ７´ ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
Y ー个‐'t ﾊ-､_'ゝ、
ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 ヽ l
/ (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ '`|
|ヽ, ｲ ﾉ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ﾍ｀ヽ | `ー‐１
ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶 ヽ ヽ
十分働いたから休みなんだよ。
アドレス安く買うにはどうしたらいいでしょうか
>>647
その場合、おじ～～ちゃんたち になるなｗ
その場合、おじ～～ちゃんたち になるなｗ
>>649
あきらめれば？十分安いだろ
あきらめれば？十分安いだろ
中古。または、譲って貰う。
>>649尾崎る
逆に高くつくし
655 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 16:03:36.29 ID:4yzfKjjk
シュートSかモードGT買いな
オイル交換でHONDAのG1を入れて2100円だったんだが
この値段って妥当なの？
この値段って妥当なの？
工賃入れれば普通だと思う
車のエンジンオイル交換でもそれよりちと安い感じだから
なんか損した気分だけど まぁ仕方ない
車のエンジンオイル交換でもそれよりちと安い感じだから
なんか損した気分だけど まぁ仕方ない
>>644
＞本体が雨に濡れたらウインカーの点滅が弱く不規則になる
>>648でも触れられているけど、フロントカバーの中に水が入ることが原因です。
強い雨や洗車するときに水を掛けても起こりますね。
その水がウインカーリレーの動作不良を起こしているようなのです。
水の浸入口はフロントカバーの上部中央にある縦長の穴のようです。
試しにこの穴をガムテープで塞いだら同様の現象は発生しなくなりました。
メーカーもこの現象を知っているようで、ウインカーリレーを無償交換
してもらったことがありますが、対策品ではないので同じ状況では再現します。
ウインカーリレーに水が掛からないようにビニール袋を被せることも
効果があると思います。
＞本体が雨に濡れたらウインカーの点滅が弱く不規則になる
>>648でも触れられているけど、フロントカバーの中に水が入ることが原因です。
強い雨や洗車するときに水を掛けても起こりますね。
その水がウインカーリレーの動作不良を起こしているようなのです。
水の浸入口はフロントカバーの上部中央にある縦長の穴のようです。
試しにこの穴をガムテープで塞いだら同様の現象は発生しなくなりました。
メーカーもこの現象を知っているようで、ウインカーリレーを無償交換
してもらったことがありますが、対策品ではないので同じ状況では再現します。
ウインカーリレーに水が掛からないようにビニール袋を被せることも
効果があると思います。
妥当だね。
工賃800円ぐらいだろうし普通だよ。
工賃800円ぐらいだろうし普通だよ。
>>658
詳しい解説サンクス これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´・ω・`)
詳しい解説サンクス これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´・ω・`)
えＦカウルからの浸水が原因だったんか
おれはてっきりバッテリーケース内の浸水かとおもとったわ
おれはてっきりバッテリーケース内の浸水かとおもとったわ
>>662
いいから雨がつづくとバッテリーが弱る原因おしえてくれ
いいから雨がつづくとバッテリーが弱る原因おしえてくれ
>>663
お前が乗らないで放置してるから
お前が乗らないで放置してるから
まぁ、それは一理あるな。w
666 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:21:49.31 ID:oKsrW4rk
改めて真後ろから見ると細いな
でもいいケツしてるよな
何の話だよ？
>>668
俺のけつの話
俺のけつの話
へ～、やしーな。
672 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/05(金) 02:31:08.58 ID:NrFKMjoP
>>670
スカトロの安いので1L1000円じゃね？
スカトロの安いので1L1000円じゃね？
あっｗ ごめん
レッツ4のオイルは700㏄程度だから700円
1cc1円でしたｗ
レッツ4のオイルは700㏄程度だから700円
1cc1円でしたｗ
脅かすんじゃね～。w
シェブロン辞めようかと思ったじゃねぇか。
シェブロン辞めようかと思ったじゃねぇか。
>>673
２りんかんのオイル量り売りは100cc単位だろ。
店によるかもしれんが一番安いのが100ｃｃで100円位だからオイル自体はそんなに安くないが
オイル＆フィルター交換工賃が無料になるから自分で作業するのが面倒な人にはお得かもね。
２りんかんのオイル量り売りは100cc単位だろ。
店によるかもしれんが一番安いのが100ｃｃで100円位だからオイル自体はそんなに安くないが
オイル＆フィルター交換工賃が無料になるから自分で作業するのが面倒な人にはお得かもね。
6万の中古のV100か新車のV125か迷ってるんだけど、長く乗るつもりならV125のほうがいいのかなぁ？
今更v100もねぇんじゃねぇか？
買って１ヶ月経つけどミラーだけ気に食わないな
みんなミラーは変えてるんだろうか？
おすすめ有ったら教えてくれ
みんなミラーは変えてるんだろうか？
おすすめ有ったら教えてくれ
通勤で車の流れにのってけっこう飛ばす所が多いから
オイル交換のサイクル頻度は1000キロぐらいでしたほうがいい？
同じような全開とまではいかなくても回してる人はどれくらいでの距離で交換してます？
オイル交換のサイクル頻度は1000キロぐらいでしたほうがいい？
同じような全開とまではいかなくても回してる人はどれくらいでの距離で交換してます？
>>678
AZでいいんじゃねぇか・・・
AZでいいんじゃねぇか・・・
684 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/05(金) 10:47:08.73 ID:NrFKMjoP
オイル多めに入れたらエンブレが弱くなった
>>679
俺は、1000km前後で交換している派
結構飛ばすのでオイルが1000km前後で1/4位減っているのと
丁度オイルが汚れ初めて来る頃なので、迷わず交換している。
オイルはMA規格の鉱物油(10W-40)だけどバイク販売業者向けのリッター○○○円の奴なんで
それを分けて貰って使っているけど、スカトロのオイルよりも明らかに高性能で良い。
ちゃんとオイルの量をチェックして、オイルを継ぎ足して使っていれば
普通に5000kmとか6000kmまで持つとは思うけど精神的に耐えられない。
やっぱり安いオイルでいいから、ガンガン交換して使う方が安心出来る。
オイルフィルターも業務用の奴なら、○○○円だし毎回交換している。
俺は、1000km前後で交換している派
結構飛ばすのでオイルが1000km前後で1/4位減っているのと
丁度オイルが汚れ初めて来る頃なので、迷わず交換している。
オイルはMA規格の鉱物油(10W-40)だけどバイク販売業者向けのリッター○○○円の奴なんで
それを分けて貰って使っているけど、スカトロのオイルよりも明らかに高性能で良い。
ちゃんとオイルの量をチェックして、オイルを継ぎ足して使っていれば
普通に5000kmとか6000kmまで持つとは思うけど精神的に耐えられない。
やっぱり安いオイルでいいから、ガンガン交換して使う方が安心出来る。
オイルフィルターも業務用の奴なら、○○○円だし毎回交換している。
おれは5000km毎。
鉱物油使ってるんだけど、一度いろんな状況でオイル温度を測った。
そしたら思いほか排熱性（＝冷却性）が高いことがわかった。
心配するほど熱劣化は考えなくてもいい。
ただ都市部などの大きな交差点で長時間のアイドルはオイル温度を上昇させるので
そこはアイドルストップをかけたいところ。
鉱物油使ってるんだけど、一度いろんな状況でオイル温度を測った。
そしたら思いほか排熱性（＝冷却性）が高いことがわかった。
心配するほど熱劣化は考えなくてもいい。
ただ都市部などの大きな交差点で長時間のアイドルはオイル温度を上昇させるので
そこはアイドルストップをかけたいところ。
いつも全開な乗り方だけど
この時期の油温は大体85～105℃だな
この時期の油温は大体85～105℃だな
みなさんｻﾝｸｽ！参考になりました
オイルの量と走る頻度を見ながら2500～3000キロ目安に
これから交換していきます
ちなみにオイルは買ったスズキの店で純正のタイプ04とかいうオイルです
オイルの量と走る頻度を見ながら2500～3000キロ目安に
これから交換していきます
ちなみにオイルは買ったスズキの店で純正のタイプ04とかいうオイルです
金額伏せ字にして通ぶってるんだろうが実際は痛だからな
>>689
予想どおりの反応ですね。ｗ
価格.COM厨を意識して○を使って伏字にしてみました。
痛ぶっていると言うよりも、一般価格よりも大幅に安い価格で
オイルや部品を手に入れているので値段を知られたくないのです。
本当にいい話ってのは、独り占めするのが基本ですよね？
逆に怪しい話は、何故かやたらと教えたがる物だし
少しでもいいので、その辺わかってくださいよ。
良い夏休みをお過ごしください。
予想どおりの反応ですね。ｗ
価格.COM厨を意識して○を使って伏字にしてみました。
痛ぶっていると言うよりも、一般価格よりも大幅に安い価格で
オイルや部品を手に入れているので値段を知られたくないのです。
本当にいい話ってのは、独り占めするのが基本ですよね？
逆に怪しい話は、何故かやたらと教えたがる物だし
少しでもいいので、その辺わかってくださいよ。
良い夏休みをお過ごしください。
なんかｷﾓいのがいるな。
秘密にしたきゃ
墓まで持ってけ。
秘密にしたきゃ
墓まで持ってけ。
ケンカ腰になる必要ないし秘密でいいと思うよ？
例え無料でも入手出来そうにないしなｗ
考えるだけ無駄。
例え無料でも入手出来そうにないしなｗ
考えるだけ無駄。
注目欲しさの引きオタの法螺話か・・・
1000kmで1/4って事は200～250ccくらい減るって事？
どう考えてもオイル上がってるか漏れてるだろ…
汚れる頃とかどうのと言う前に腰上OHだろ
どう考えてもオイル上がってるか漏れてるだろ…
汚れる頃とかどうのと言う前に腰上OHだろ
オイルが劣化してくると、交換当初より音も振動も大きくなるから、
距離にこだわらずにさっさと交換したほうがいいと思うよ。
距離にこだわらずにさっさと交換したほうがいいと思うよ。
燃料計がエンジンを掛けてもＥのままのときがあります（ガソリン入ってます）
気が付くと普通に針が復活してたりします
こういう症状出てる人いますか？
一応距離を見て給油はしてるのでガス欠状態にはならないと
思いますが、少々不便です
気が付くと普通に針が復活してたりします
こういう症状出てる人いますか？
一応距離を見て給油はしてるのでガス欠状態にはならないと
思いますが、少々不便です
>>691
>>693
もしかして、頭悪い人ですか？ｗ
法螺話じゃない事実だから仕方ないですよ。
そんな喧嘩腰になって何か得する事ありますか？
>>692氏みたいにクールに逝きましょうよ。
やっぱり人付き合いとか人脈てっ大切って事ですよ。
>>694
一度メーカー保証で、直しましたがオイル上がりでは無く
アドレスの仕様みたいですよ。
法定速度内でしたら、そんなにオイル耗しないようですけど
未知なる領域をかなり多様すると減る傾向にあるそうです。
燃えたオイルがある所から良く出るようです。
試しにノンビリ走るとオイル交換時にオイルの減りも殆ど見られません。
正直腰上のOHなんて楽勝のレベルですが、今のところ仕様ですので
これ以上手を加える必要は無いと思います。
噂の価格.COM(笑)でも一時期この話題がありましたよ。
>>693
もしかして、頭悪い人ですか？ｗ
法螺話じゃない事実だから仕方ないですよ。
そんな喧嘩腰になって何か得する事ありますか？
>>692氏みたいにクールに逝きましょうよ。
やっぱり人付き合いとか人脈てっ大切って事ですよ。
>>694
一度メーカー保証で、直しましたがオイル上がりでは無く
アドレスの仕様みたいですよ。
法定速度内でしたら、そんなにオイル耗しないようですけど
未知なる領域をかなり多様すると減る傾向にあるそうです。
燃えたオイルがある所から良く出るようです。
試しにノンビリ走るとオイル交換時にオイルの減りも殆ど見られません。
正直腰上のOHなんて楽勝のレベルですが、今のところ仕様ですので
これ以上手を加える必要は無いと思います。
噂の価格.COM(笑)でも一時期この話題がありましたよ。
俺にはクールな人付き合いとか人脈っていうのがわからん。
一定以上の信頼関係とか友情があっての人脈じゃないのか？
単に「知ってる」って間柄の人には頼れないし，逆に何か頼まれても困るｗ
だいたい>>692は文面からすると>>699との人付き合いを拒否してるみたいだしな。
＞未知なる領域をかなり多様すると
×多様 ○多用
は良しとしても，未知なる流域って，ボアｕｐとか燃調いじってノーマルじゃなくなってるてことか？
もしそうなら，それをアドレスの仕様のせいにはできんし，メーカー保証もないだろう。
ノーマルで乗ってますって言うなら，未知なる領域など存在しないw
一定以上の信頼関係とか友情があっての人脈じゃないのか？
単に「知ってる」って間柄の人には頼れないし，逆に何か頼まれても困るｗ
だいたい>>692は文面からすると>>699との人付き合いを拒否してるみたいだしな。
＞未知なる領域をかなり多様すると
×多様 ○多用
は良しとしても，未知なる流域って，ボアｕｐとか燃調いじってノーマルじゃなくなってるてことか？
もしそうなら，それをアドレスの仕様のせいにはできんし，メーカー保証もないだろう。
ノーマルで乗ってますって言うなら，未知なる領域など存在しないw
>>700
しつこい割に文盲。頭が悪いやつはいきがるな。
しつこい割に文盲。頭が悪いやつはいきがるな。
702 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/05(金) 23:37:50.54 ID:NrFKMjoP
長文はアフォが多い
そいつを構うとこっちが火傷するでｗ
そいつを構うとこっちが火傷するでｗ
>>700
>>692氏の発言を、どう捉えるかは人それぞれって事じゃないですか？
それと>>692氏がクールだと思うだけで、俺自身の人付き合いとか人脈の事は
まったく無関係だし話を、ごっちゃにしても意味不明だと思いますが？
未知の領域と言うのは、簡単に言うとメーカーが想定している
一般的な使い方以上の使い方の事ですので広く解釈すれば
ボアアップ等の改造も入るかもしれませんが
今回はあくまでも、ドノーマル車を前提に話をしていたつもりです。
そこんとこお間違えの無い様にして欲しいです。
どっちにしろオイルが減るのは、アドレスの仕様ですから
それが嫌な人は、法定速度厳守&セーフティーライドじゃないですか？ｗ
>>701-702
短文しか書けない中卒が粋がるなよｗｗｗ
本当夏休みですね。(ﾌﾟｯ!
>>692氏の発言を、どう捉えるかは人それぞれって事じゃないですか？
それと>>692氏がクールだと思うだけで、俺自身の人付き合いとか人脈の事は
まったく無関係だし話を、ごっちゃにしても意味不明だと思いますが？
未知の領域と言うのは、簡単に言うとメーカーが想定している
一般的な使い方以上の使い方の事ですので広く解釈すれば
ボアアップ等の改造も入るかもしれませんが
今回はあくまでも、ドノーマル車を前提に話をしていたつもりです。
そこんとこお間違えの無い様にして欲しいです。
どっちにしろオイルが減るのは、アドレスの仕様ですから
それが嫌な人は、法定速度厳守&セーフティーライドじゃないですか？ｗ
>>701-702
短文しか書けない中卒が粋がるなよｗｗｗ
本当夏休みですね。(ﾌﾟｯ!
>>703
要点を押さえれば長文である必要はないネw
要点を押さえれば長文である必要はないネw
1000kmでオイルが200cc以上減る仕様ってなんだ？
未知の領域吹いたｗ
未知の領域吹いたｗ
>>698
まさに俺のがそんな感じ
新車で買って約２年、25000km辺りからそんな症状が出始めました
カバーもかけず雨露に晒しっぱなしだからかな？
とりあえず、メーターケースをドンと叩けば針が戻りますｗ
まさに俺のがそんな感じ
新車で買って約２年、25000km辺りからそんな症状が出始めました
カバーもかけず雨露に晒しっぱなしだからかな？
とりあえず、メーターケースをドンと叩けば針が戻りますｗ
>>702
短文、単語でしか語れないのは無能の証拠ってか？
つうか、お前の批判してる奴のどこが長文なのかねぇ
ほんまゆとりって本もろくに読めんからダメやな
オイル多めに入れてエンブレが弱くなったの前に脳みそ強くしろ坊主
短文、単語でしか語れないのは無能の証拠ってか？
つうか、お前の批判してる奴のどこが長文なのかねぇ
ほんまゆとりって本もろくに読めんからダメやな
オイル多めに入れてエンブレが弱くなったの前に脳みそ強くしろ坊主
メーカーでは60キロくらいまでしか想定してないんですかね
車専用道も走れないしそんなもんすかね
エンジンオイルがかなり減っていくってかなり不味いと思う
自動車教習所でならったけど、実際毎回毎回オイルの量点検とかやってられないわけだし
車専用道も走れないしそんなもんすかね
エンジンオイルがかなり減っていくってかなり不味いと思う
自動車教習所でならったけど、実際毎回毎回オイルの量点検とかやってられないわけだし
>>707
簡潔に言えとか言う奴に限って、
簡潔に言ったところ（つもり）で、
ちゃんと理解してない奴がほとんどだよな。w
ちゃんと理解してないもんだから、
類似事案を同一事案と思い込んで失敗する奴ははなはだ多い。
簡潔にってのは、行間を読める奴が言うことだが、
世の中、まして2ちゃんにそんな奴はそうそう居ない。w
簡潔なのが良いと言いながら、我妻ダットサンを手に取るが、
そういう奴に限って行間が読めない。w
まぁ、俺のアドはそんなオイル減りしないけどな。w
簡潔に言えとか言う奴に限って、
簡潔に言ったところ（つもり）で、
ちゃんと理解してない奴がほとんどだよな。w
ちゃんと理解してないもんだから、
類似事案を同一事案と思い込んで失敗する奴ははなはだ多い。
簡潔にってのは、行間を読める奴が言うことだが、
世の中、まして2ちゃんにそんな奴はそうそう居ない。w
簡潔なのが良いと言いながら、我妻ダットサンを手に取るが、
そういう奴に限って行間が読めない。w
まぁ、俺のアドはそんなオイル減りしないけどな。w
業者に寄生してるやつは必ず参考にもならない価格自慢するよね、ホント馬鹿かと。
714 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/06(土) 02:40:59.24 ID:1weSQkHv
おっさん多過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
715 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:56:28.19 ID:lb7X/NXX
アドレスでオイル食いよくするって全開率が多いんじゃない？
オレがセシウムさんだけど何か質問ある？
もともとの仕様が、けっこうオイル減りあるとかいうけど
アドレスはどこのメーカーだと思っているんだい？
鱸だよスズキ！
これからは、スズキのマー坊とでも呼ばせてもらう
アドレスはどこのメーカーだと思っているんだい？
鱸だよスズキ！
これからは、スズキのマー坊とでも呼ばせてもらう
近くのバイク屋で走行距離三万で全部ＯＨ済みで12万で売ってたんだけど買いかな？
ＯＨしたら新品同様って聞いたんだけどどうなの？
ＯＨしたら新品同様って聞いたんだけどどうなの？
>>717
マイティボーイ懐かしいw
マイティボーイ懐かしいw
>>721
悔しいです・°°・(＞_＜)・°°・。
悔しいです・°°・(＞_＜)・°°・。
>>717
中古で買ったが
見たときK6のレベルゲージに何も付いて来なかったんで
こりゃパスだなと思ったな
まだあんまり走ってないけど時々調べて見なきゃならんな
鱸世界に置いてあったアドだが 廃油くらい継ぎ足しておけばよいものを
逆に親切というか良心的と解釈すべきかな？
中古で買ったが
見たときK6のレベルゲージに何も付いて来なかったんで
こりゃパスだなと思ったな
まだあんまり走ってないけど時々調べて見なきゃならんな
鱸世界に置いてあったアドだが 廃油くらい継ぎ足しておけばよいものを
逆に親切というか良心的と解釈すべきかな？
724 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 10:43:17.51 ID:Qn81gg5R
25000の通勤仕様いくらで売れるかな
725 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 11:17:41.74 ID:A73+dRsY
\25,000
夢で一万と言われた
近所のバイク屋で、PCXの下取りなら七万だった
速攻で支払額23万でPCXを予約した
アドレスは走行26000のK7
近所のバイク屋で、PCXの下取りなら七万だった
速攻で支払額23万でPCXを予約した
アドレスは走行26000のK7
PCX買うぐらいならTMAXが欲しいアドレス乗りです。
明日ツーリングだから友人のK7のエンジンオイル＆ギアオイル交換だす
ギアは購入から無交換、EGオイルは4000km
前回テール＆ウィンカーLED化したからDC化の作業もある
昼過ぎから暑いから嫌だな(´・ω・｀)
ギアは購入から無交換、EGオイルは4000km
前回テール＆ウィンカーLED化したからDC化の作業もある
昼過ぎから暑いから嫌だな(´・ω・｀)
>>728
ついでに俺のもよろ
ついでに俺のもよろ
K7ってテール（ストップではなく）ライトもバッテリー点灯じゃないの？
732 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 17:17:36.47 ID:oRM6ur5o
燃料計動かないの
メーター叩いたら動いた
原始的なのねw
メーター叩いたら動いた
原始的なのねw
PCXって頭でっかちでなんかバランス悪い感じがする。
最近は、マグザムの箱っぷりが気になり出した。
思いっきり車高低くして乗ってみたいw
最近は、マグザムの箱っぷりが気になり出した。
思いっきり車高低くして乗ってみたいw
>>733
その考えがDQNの始まり
その考えがDQNの始まり
>>733
DQN確定
DQN確定
>>729
ペール缶だから15Lくらい余ってるから持って来ればやってたな
>>730
DC化しようとしたけどオクのLEDテールではDC化簡単には出来んらしくて
色々試して今日は元に戻したね
交流のLEDバルブは純正より光量落ちるからやった方がいいお
>>731
ヘッドライト、テール、メーター球は交流だね
ペール缶だから15Lくらい余ってるから持って来ればやってたな
>>730
DC化しようとしたけどオクのLEDテールではDC化簡単には出来んらしくて
色々試して今日は元に戻したね
交流のLEDバルブは純正より光量落ちるからやった方がいいお
>>731
ヘッドライト、テール、メーター球は交流だね
車高下げはないわ
740 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:26:03.37 ID:ValH3nPm
今日女とドライブしてたらマグザムが事故ってた
マ・グ・ザ・ムｗｗって指差して笑ってやったら女が
「あれフュージョンだよ」
マ・グ・ザ・ムｗｗって指差して笑ってやったら女が
「あれフュージョンだよ」
今日アド125でタンデムしてるカップルみた
雰囲気的にこれからラブホいってエッチするんだろうな～って思った
なんだかなあ・・って思いながら帰宅しました
俺一生童貞のままなのかな それってもの凄く悲しいこと・・
バイクはカスタムしまくってるのに女に指一本触れたことないクズです
そんなPCX乗り42歳のおれです
雰囲気的にこれからラブホいってエッチするんだろうな～って思った
なんだかなあ・・って思いながら帰宅しました
俺一生童貞のままなのかな それってもの凄く悲しいこと・・
バイクはカスタムしまくってるのに女に指一本触れたことないクズです
そんなPCX乗り42歳のおれです
もう４０歳間近だけど童貞だぞ
でも別に悲しくはないな
人に聞かれたら恥ずかしいってのはあるけどな
でも別に悲しくはないな
人に聞かれたら恥ずかしいってのはあるけどな
確かにオナホは本物より気持ちいい。
でも射精した後オナホを洗う自分に虚しさを覚える。
コンドームを装着すれば後処理は楽になるが虚しさは倍増する。
でも射精した後オナホを洗う自分に虚しさを覚える。
コンドームを装着すれば後処理は楽になるが虚しさは倍増する。
>>745
別に童貞でも良いと思うけど、きっと母ちゃんは心配してるよ
別に童貞でも良いと思うけど、きっと母ちゃんは心配してるよ
>>741
きゃわ！
きゃわ！
18000kmでトルクカムグリスアップの為に分解したら
ピンがスプリングシート内側をかなり削ってたでござる。
噂に聞く突き破るとこまでいく症状を我が身で体験寸前。
お金無いから取りあえずスプリングシートだけ買って誤魔化す約500円
ピンがスプリングシート内側をかなり削ってたでござる。
噂に聞く突き破るとこまでいく症状を我が身で体験寸前。
お金無いから取りあえずスプリングシートだけ買って誤魔化す約500円
>>750
お金あればスプリングシート交換以外に何かするの？
お金あればスプリングシート交換以外に何かするの？
俺の場合ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄの削れはｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ側に出た、ただしデイトナの3%Up
だったけど3万キロ位で交換した
>>741
どんな場面か良く分からん、こやつら巣から出るには小さ過ぎるよね？
だったけど3万キロ位で交換した
>>741
どんな場面か良く分からん、こやつら巣から出るには小さ過ぎるよね？
>>739のいうオイルが入ってない！というのことが理解できない。
新車なら少なくともメーカー出荷時点で入ってるわけだ。
中古なら引き取り時にエンジンを稼動させて現車確認するだろう。
入ってるものをわざわざ抜く意味があるのか？
手間はコスト増になるだけだろうに。
新車なら少なくともメーカー出荷時点で入ってるわけだ。
中古なら引き取り時にエンジンを稼動させて現車確認するだろう。
入ってるものをわざわざ抜く意味があるのか？
手間はコスト増になるだけだろうに。
>>750
俺のK7も同じ症状だった
一応2年間の補償期間だったけど症例がないからってことで修理してくれなかったｗｗｗｗｗｗ
だから台湾クラッチ買って付けたけどこっちのほうが頑丈そうで調子も良いツキもいい
俺のK7も同じ症状だった
一応2年間の補償期間だったけど症例がないからってことで修理してくれなかったｗｗｗｗｗｗ
だから台湾クラッチ買って付けたけどこっちのほうが頑丈そうで調子も良いツキもいい
ｻｰｾﾝ、純正のブレーキシューっていくらかわかりますか？
キタコが1200円で意外と安かった
キタコが1200円で意外と安かった
758 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:43:36.86 ID:5Wi0bjH3
>>741
保存すますた
保存すますた
足元に雛×2
リアブレーキのタッチにダイレクト感が乏しいのを改善したいんですが、
キタコのリヤブレーキケーブル（ハードタッチタイプ）ってのを装着したら
良くなりますか？
装着してる方がいらっしゃったら具合等をお聞きしたいです。
キタコのリヤブレーキケーブル（ハードタッチタイプ）ってのを装着したら
良くなりますか？
装着してる方がいらっしゃったら具合等をお聞きしたいです。
>>761
その強化ワイヤーと台湾の15mm延長アームを同時装着した者です
ノーマル比でかなり強力な効きになるけど元がひど過ぎるんで、やっと
使えるようになったって感じ。ワイヤ単体では大きな違いは無いかも
大昔のDioとか強く握ると簡単にロックするのに…余計な安全対策だよね？
その強化ワイヤーと台湾の15mm延長アームを同時装着した者です
ノーマル比でかなり強力な効きになるけど元がひど過ぎるんで、やっと
使えるようになったって感じ。ワイヤ単体では大きな違いは無いかも
大昔のDioとか強く握ると簡単にロックするのに…余計な安全対策だよね？
強風時はやっぱりセンタースタンドで立てておいた方が強いね
先日はサイドスタンド＋ブレーキレバー固定で見事に倒れたがセンスタの今日は無事だった
先日はサイドスタンド＋ブレーキレバー固定で見事に倒れたがセンスタの今日は無事だった
センター使ってても周りの自転車がおまえのアドレスに倒れかかるけどな
え 買ってから半年、まだ一度しかセンター使ったことない。
らくだから。
らくだから。
俺もメンテナンスの時以外はサイドだった。
まぁ倒れても傷付いても気にしない下駄バイクだからいいけど。
倒れてもガソリン漏れなかったのは優秀だなアドレス。
まぁ倒れても傷付いても気にしない下駄バイクだからいいけど。
倒れてもガソリン漏れなかったのは優秀だなアドレス。
冥王レイニーmixi退会w
セカンドなので傷はまぁいいけど
やっぱり少し気になってしまうｗ
一応メンテしてるしｗ
やっぱり少し気になってしまうｗ
一応メンテしてるしｗ
下駄だからサイドで傷ついてもいいなんてのは、ウンコして拭ききってないけど、まあパンツまではいかないから由とするような人間
エネルギー消費コスト見合いで言えば、それがベターなんだろうね。
結構居るんじゃないか。ウォシュレットがついてるけど、紙で終わりな人。
結構居るんじゃないか。ウォシュレットがついてるけど、紙で終わりな人。
4年2ヶ月で4万2千走ってる愛車なのに
すり抜けで縁石にサイドスタンドガリガリしてて申し訳ない
全部で3台あるがお前がメインだよ///
すり抜けで縁石にサイドスタンドガリガリしてて申し訳ない
全部で3台あるがお前がメインだよ///
ブレードミラーがかっこいいけど高いな。
1本3,500円もする。でも欲しい～頑張って働こ。
1本3,500円もする。でも欲しい～頑張って働こ。
いいミラーに替えてもしょっちゅうパクられるんで
500円の純正タイプミラーかじゃんけんミラーがいいよ
500円の純正タイプミラーかじゃんけんミラーがいいよ
そうそうｗ
マジでいい感じのミラーに変えるとすぐパクられるｗｗｗ
支柱に穴開けてワイヤー通してやろうかと思ったくらいだわｗｗｗｗ
マジでいい感じのミラーに変えるとすぐパクられるｗｗｗ
支柱に穴開けてワイヤー通してやろうかと思ったくらいだわｗｗｗｗ
ミラーは邪魔だから外してる。
後方は心の目で見てる。警察にはそう説明してる
後方は心の目で見てる。警察にはそう説明してる
mixiのアドレスコミュはカスばっか
全員死んでほしい
全員死んでほしい
要するにアド乗りはカスばっかりってことだろ
>>778
ただのたとえ話なのに、おまえは文盲過ぎだろ
ただのたとえ話なのに、おまえは文盲過ぎだろ
>>752
分解時に新品指定のOリングやオイルシールとかが複数あって
ピンとかも新品入れてスプリングシート500円足すと
意外と高くて3000円超えちゃうのよ。
トルクカム側の溝摩耗とかも少し見えちゃって
そっちも交換するとなると2枚の筒皿で部品代がさらに8000円プラス。
そうなると今はスプリングシート交換だけで延命できるなら(出来るか謎だけど)
それで数千キロはしばらく過ごして
>>755さんのように
トルクカム部分も付いた台湾純正クラッチ一式(確かKNで13000円位)を
買っちゃった方がクラッチも新品になるし良いかなと思ってる。
「グリス漏れてきた、やっぱオイルシールも交換だヽ(`Д´)ノ」な状況になったら
また報告するわ、いまのとこ調子いいよ、新しいグリス詰めたからスムーズ。
分解時に新品指定のOリングやオイルシールとかが複数あって
ピンとかも新品入れてスプリングシート500円足すと
意外と高くて3000円超えちゃうのよ。
トルクカム側の溝摩耗とかも少し見えちゃって
そっちも交換するとなると2枚の筒皿で部品代がさらに8000円プラス。
そうなると今はスプリングシート交換だけで延命できるなら(出来るか謎だけど)
それで数千キロはしばらく過ごして
>>755さんのように
トルクカム部分も付いた台湾純正クラッチ一式(確かKNで13000円位)を
買っちゃった方がクラッチも新品になるし良いかなと思ってる。
「グリス漏れてきた、やっぱオイルシールも交換だヽ(`Д´)ノ」な状況になったら
また報告するわ、いまのとこ調子いいよ、新しいグリス詰めたからスムーズ。
>>761
純正のがけっこう伸びちゃったから交換時に買ってみたけど
ダイレクト感は自分の場合は期待ほどではなかったかな
ワイヤーって方式が方式だし仕方ないか。
思いっきり握り込んだとき奥の方は伸びの少なさ感じられるよ。
あと確かにコレにしてからブレーキワイヤーの張り調整の頻度は減ったから
純正より長持ちするかも、これは期待通りになりそう。
純正のがけっこう伸びちゃったから交換時に買ってみたけど
ダイレクト感は自分の場合は期待ほどではなかったかな
ワイヤーって方式が方式だし仕方ないか。
思いっきり握り込んだとき奥の方は伸びの少なさ感じられるよ。
あと確かにコレにしてからブレーキワイヤーの張り調整の頻度は減ったから
純正より長持ちするかも、これは期待通りになりそう。
>>782
金額伏せ字にしなくていいのか？ｗ
金額伏せ字にしなくていいのか？ｗ
駆動系リフレッシュさせようとしたら結構金かかるのね～
>>785
破断させるとその額の比では済まないという罠だ。
破断させるとその額の比では済まないという罠だ。
ベルト、ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ、ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだけ交換しようとしてたけどシール類も頼むわ
そんな俺のは15000ｷﾛ
工具も買い足して、、あぁ～タイヤも交換しなきゃ
そんな俺のは15000ｷﾛ
工具も買い足して、、あぁ～タイヤも交換しなきゃ
3KJのジョグの頃は自分でいろいろやってたんだが
原二になってから自分でやろうという意欲が失せ全てバイク屋任せになった。
オレも歳なのかな…。
原二になってから自分でやろうという意欲が失せ全てバイク屋任せになった。
オレも歳なのかな…。
俺は熱が覚めてたけど時間出来たらまたヤル気が出てきたよ
てか純正のベルトたけぇ！ﾃﾞｲﾄﾅの強化ベルトと変わらん。ミスったかな
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄって部品は無かったわ
てか純正のベルトたけぇ！ﾃﾞｲﾄﾅの強化ベルトと変わらん。ミスったかな
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄって部品は無かったわ
K7なんだけどシートヒーターつけたい。
買ったバイク屋で付けるの無理って
言われたんだけどマジなの？
買ったバイク屋で付けるの無理って
言われたんだけどマジなの？
>>790
台湾ベルトとか台湾パーツマジおすすめ
台湾ベルトとか台湾パーツマジおすすめ
>>793
もう買っちった
もう買っちった
オレは駆動系メンテナンス好きだなあ
もとはヤマハ4VP乗っててアドレスは通勤用に買ったくち
アドレスの駆動系メンテしてわかったよ
いかにヤマハのよりカバーのネジが少ないし、プーリークラッチにアクセス楽勝
もとはヤマハ4VP乗っててアドレスは通勤用に買ったくち
アドレスの駆動系メンテしてわかったよ
いかにヤマハのよりカバーのネジが少ないし、プーリークラッチにアクセス楽勝
プーリー側一式とVベルト交換、クラッチ側はトルクカムメンテとセンタースプ交換
さすがに6万キロ走ってエンジンくたびれてるが、変速フィールのスムーズさと最高速が戻った
さすがに6万キロ走ってエンジンくたびれてるが、変速フィールのスムーズさと最高速が戻った
センタースプリング交換する理由ってなに？
クラッチシューしか交換してないんだが
クラッチシューしか交換してないんだが
>>797
加速
加速
車一回車検するよりはるかに安い金額で駆動系リフレッシュできるだろ
センスプ硬くすると変速回転域が上がって加速よくなるけど，高速域で足かせにならんか？
それならWR軽量化でいいと思うんだが。
それならWR軽量化でいいと思うんだが。
KN企画のリアショックに替えてみた
にりんかんで9800円位
脳と内蔵に来るぴょんぴょんノーマルよりは少し良くなった
本当はディトナの強化リアショック7000円位のにするつもりだったが在庫なかった
初めてだったので1､5時間位かかったよ
次は30分位で出来そう
試しに工賃を聞いたら9000円位
工具が足りなくてはダイソーに走ったw
次はエアクリの第一パイプを太くします
洗濯機用の排水ホースを買ってきたよ
にりんかんで9800円位
脳と内蔵に来るぴょんぴょんノーマルよりは少し良くなった
本当はディトナの強化リアショック7000円位のにするつもりだったが在庫なかった
初めてだったので1､5時間位かかったよ
次は30分位で出来そう
試しに工賃を聞いたら9000円位
工具が足りなくてはダイソーに走ったw
次はエアクリの第一パイプを太くします
洗濯機用の排水ホースを買ってきたよ
バイクってFFとか2WDってないよね
あったら乗ってみたいわぁ
あったら乗ってみたいわぁ
>>800
再加速の向上は、WRよりセンスプの方が効果大だからだべ。
再加速の向上は、WRよりセンスプの方が効果大だからだべ。
キタコWPCセンスプ
自由長もデイトナの物より長く熱ダレしにくいWPC処理という事で
デイトナ製を遥かに上回る3360円という価格設定を顧みずに購入
はっきり言って以前付けてたデイトナ10%で十分だった
価格分に相応する価値は全く見出せず・・・
自由長もデイトナの物より長く熱ダレしにくいWPC処理という事で
デイトナ製を遥かに上回る3360円という価格設定を顧みずに購入
はっきり言って以前付けてたデイトナ10%で十分だった
価格分に相応する価値は全く見出せず・・・
買ったばかりなので何キロでるか試したが
取り締まりをやる場所なので102キロ位しか確認出来なかった
チキンだね
実際は－5キロと思えばよいのかな？
自転車のサイクルコンピューター付けてみたいが
適した機種のを知りたい
タイヤの回転数が自転車より4倍位多いんじゃないかな？
取り締まりをやる場所なので102キロ位しか確認出来なかった
チキンだね
実際は－5キロと思えばよいのかな？
自転車のサイクルコンピューター付けてみたいが
適した機種のを知りたい
タイヤの回転数が自転車より4倍位多いんじゃないかな？
アテーサETS搭載、アドレスV125
デイトナの3%upセンスプつけてたときでも再加速はイイ感じ
ただゆっくり発進とか妙にクラッチミートずれみたいなのになった
ただゆっくり発進とか妙にクラッチミートずれみたいなのになった
変速点が上がるからな。
>>806
GPS積んで計測してみろ。ハッキリするから
GPS積んで計測してみろ。ハッキリするから
アドレスの最高速なんて100km/h前後いいだろｗ
気にする程か？
そんなに最高速気にするぐらいなら上のクラス乗れよｗ
気にする程か？
そんなに最高速気にするぐらいなら上のクラス乗れよｗ
ちょっとお聞きしたいんですけど綱島駅周辺でバイクの駐輪場ありますか？125㏄までの所探してます。どなたか教えてください。
>>813
駅前近くの交番の横の駐輪場だめなのか。125まではチャリと同じとこ止めれんだろ。つーかスレチだろ。
駅前近くの交番の横の駐輪場だめなのか。125まではチャリと同じとこ止めれんだろ。つーかスレチだろ。
10分後にちょうど地元民が現れるクオリティって
それだけROMってる人が多いのか、それとも・・・
明日、待望のcoocase fusionとBLADE MIRRORが来るぜ！
個人的にはこれが超COOLな組み合わせだと思うけどどうよ？
あーでも合わせて2万ちょっと使った。仕事頑張ろ
個人的にはこれが超COOLな組み合わせだと思うけどどうよ？
あーでも合わせて2万ちょっと使った。仕事頑張ろ
原２スレにぶっこんじゃダメでしょw
820 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 02:47:52.78 ID:FA+ufK8t
みんな何キロ走ってる？
俺は４４０００キロだが
オイルや部品交換さえしっかりやれば
６万とかそれ以上行けそうだね
俺は４４０００キロだが
オイルや部品交換さえしっかりやれば
６万とかそれ以上行けそうだね
>６万とかそれ以上行けそうだね
OHなし、もうすでに8万キロ超えてますよ
オイル交換は1500キロぐらいでしてるけど
エンジンからは距離なりの音とヤレが出てます
そんなのでもまだ100km/hは出る
OHなし、もうすでに8万キロ超えてますよ
オイル交換は1500キロぐらいでしてるけど
エンジンからは距離なりの音とヤレが出てます
そんなのでもまだ100km/hは出る
アクセル開けても引っかかったようにシフトダウンしない時はイライラするなぁ。
825 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 11:19:04.48 ID:LwFiPfP0
しばらく前に、過去ログ保存てされなくなってね？
>>826 まずは手前をどうにかしろ
アンカーもまともに打てねぇ知恵遅れがよ・・・
アンカーもまともに打てねぇ知恵遅れがよ・・・
というか過去ログ全部って…
>>826
過去ログ全部ってお前はキチガイですか？
過去ログ全部ってお前はキチガイですか？
こんなスレの過去ログ全部って拷問だろ。アホか。
838 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 15:47:35.93 ID:YBLOekNm
6万kmくらいでデコンプレバー折れて走行不能になったアドレスもあるな
どっかのブログで俺たデコンプレバー見た。
どっかのブログで俺たデコンプレバー見た。
839 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 15:48:43.21 ID:YBLOekNm
あああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああ
IME2007使えねえええええええええええええええええええええええええ
俺た
↓
折れた
な
あああああああああああああああああああああああああああああああああああ
IME2007使えねえええええええええええええええええええええええええ
俺た
↓
折れた
な
>>839
GoogleIMEはオススメだぜ？
GoogleIMEはオススメだぜ？
過去ログ180個全部datで上げてやろうか？
バイクのｗｉｋｉってないんだっけか
>>829
面倒と言いながら律儀にやってるしいちいちレスしてるってどうなの？面倒じゃない？
面倒と言いながら律儀にやってるしいちいちレスしてるってどうなの？面倒じゃない？
>>837
死ぬかと思った
脳が腐るかもと
リアショックは昨日替えたんで
今日はエアクリーナの第一パイプを太くする作業をやる予定
付いてたゴムパイプは5年以上は経ってるはずだが
少し劣化が始まってた
パイプは洗濯機の排水ホースで細め柔らかいやつ35ミリ位かな？
10ｾﾝﾁで40円でした
死ぬかと思った
脳が腐るかもと
リアショックは昨日替えたんで
今日はエアクリーナの第一パイプを太くする作業をやる予定
付いてたゴムパイプは5年以上は経ってるはずだが
少し劣化が始まってた
パイプは洗濯機の排水ホースで細め柔らかいやつ35ミリ位かな？
10ｾﾝﾁで40円でした
～過去ログ
木道、デカマラ、ぽるぽる(ﾌｧﾝﾄﾑﾏｯｸｽ）←後に改心、イデオン、豚、
俺達のV125最高のマシンだ！、野口八万、ピンクボアなんだろ？、
中国さまオウイエェェ（K6発表当時）etc…
読む必要なし
木道、デカマラ、ぽるぽる(ﾌｧﾝﾄﾑﾏｯｸｽ）←後に改心、イデオン、豚、
俺達のV125最高のマシンだ！、野口八万、ピンクボアなんだろ？、
中国さまオウイエェェ（K6発表当時）etc…
読む必要なし
今まで頑なに箱付けを拒否していたんだが、いざ付けてみるとしっくり来るもんだな。
まぁ、車体色に合わせてツートンのやつを選んだってのもあるけど。
違和感はないか、みんなの意見を聞かせて欲しい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1883939.jpg
まぁ、車体色に合わせてツートンのやつを選んだってのもあるけど。
違和感はないか、みんなの意見を聞かせて欲しい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1883939.jpg
>>849
箱がしっくりくるかどうか以前にスレ違いだと思います。
箱がしっくりくるかどうか以前にスレ違いだと思います。
>>851
くせぇから消えろや
くせぇから消えろや
>>851
原２スレが良いと思うけど。
原２スレが良いと思うけど。
>>857
やってみろや口だけ番長w
やってみろや口だけ番長w
>>858
さっさとセンズリして寝ろ
さっさとセンズリして寝ろ
860 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:14:11.51 ID:RVqd9nmx
女子バレーボールワールドグランプリ2011
開催国の韓国 君が代を途中でカット
http://www.youtube.com/watch?v=_zEgEjMCF1k&feature=player_embedded
君が代は世界一短い国歌です。
終わる直前でカットすることに合理的な意味があるのでしょうか？
しかも直後に反日ソング「独島は我が領土」を流していました。
ちなみに韓国の国歌は最後まで流しています。
開催国の韓国 君が代を途中でカット
http://www.youtube.com/watch?v=_zEgEjMCF1k&feature=player_embedded
君が代は世界一短い国歌です。
終わる直前でカットすることに合理的な意味があるのでしょうか？
しかも直後に反日ソング「独島は我が領土」を流していました。
ちなみに韓国の国歌は最後まで流しています。
>>859
あれれ？ぶち頃してくれるんじゃないの？
あれれ？ぶち頃してくれるんじゃないの？
>>861
おまえはもう氏んでいる
おまえはもう氏んでいる
昨日までいたホーチミンでもエアブレイドよく見かけたなあ？だせえバイクだなあと。
>>864
ファイヤーブレイドとは大違いだよね
ファイヤーブレイドとは大違いだよね
お前が超アホ
どこに34台故障しているなんて書いてあるんだよ
読解力ねえな。
40台あって6台が10万キロを超えているのなら
残りの34台はなぜ10万超えていないのか考えろ
40台の平均が6万キロで、そのうち10万キロはたった6台しかないなら
大抵は6万キロ～10万キロ未満で壊れてる固体が多いんだろう。
そういうのは省いてるからたった6台しかないんだよ。
どこに34台故障しているなんて書いてあるんだよ
読解力ねえな。
40台あって6台が10万キロを超えているのなら
残りの34台はなぜ10万超えていないのか考えろ
40台の平均が6万キロで、そのうち10万キロはたった6台しかないなら
大抵は6万キロ～10万キロ未満で壊れてる固体が多いんだろう。
そういうのは省いてるからたった6台しかないんだよ。
>>868
同時に40台買って、同時に同じ走行距離、しかも故障したじゃまな車体34台をそのまま店に放置していると想像するオツムに感動したw
同時に40台買って、同時に同じ走行距離、しかも故障したじゃまな車体34台をそのまま店に放置していると想像するオツムに感動したw
>>869
何言ってるのかさっぱり分からん。例え下手すぎだよお前
何言ってるのかさっぱり分からん。例え下手すぎだよお前
>>870
俺には普通に言わんとしていることが理解できたぞ
俺には普通に言わんとしていることが理解できたぞ
>>871
それならもっと分かりやすく相手が言わんとしていることも含めて書いてみてよ君が
それならもっと分かりやすく相手が言わんとしていることも含めて書いてみてよ君が
まあケンカするつもりで書いてるわけじゃないからいいよ
平均走行が6万キロってことは相当走ってるね
最初に6台注文して、そのあと34台注文したとか
まずないだろうから何台かは故障してるはずだよ
もちろん自己申告なのでそんなことは書いてないけど
40台もあって6台しか10万キロ超えていない
はっきり言って低いね
しかもメンテする人がいてこれならば、普通の人が乗ったら10万は超えられないよ
先にサスとかベアリングがだめになる
平均走行が6万キロってことは相当走ってるね
最初に6台注文して、そのあと34台注文したとか
まずないだろうから何台かは故障してるはずだよ
もちろん自己申告なのでそんなことは書いてないけど
40台もあって6台しか10万キロ超えていない
はっきり言って低いね
しかもメンテする人がいてこれならば、普通の人が乗ったら10万は超えられないよ
先にサスとかベアリングがだめになる
まーたいつものニート気違いが暴れてるかｗ
>>874
40台のそれぞれを買った時期とか使用頻度はバラバラってことだろ？
お前の論法は，その辺走ってるV125を適当に40台集めて，
「平均走行距離6ﾏｿキロ，そのうち10ﾏｿﾞキロを越えてるのは6台のみか，はっきり言って低いね」
って言ってるのと大差ない。
だいたい>>825の記事で
＞山崎さん： ・・・・・メッセンジャーからトラブルの報告も殆どありません。
って書いてあるじゃねーか。
40台のそれぞれを買った時期とか使用頻度はバラバラってことだろ？
お前の論法は，その辺走ってるV125を適当に40台集めて，
「平均走行距離6ﾏｿキロ，そのうち10ﾏｿﾞキロを越えてるのは6台のみか，はっきり言って低いね」
って言ってるのと大差ない。
だいたい>>825の記事で
＞山崎さん： ・・・・・メッセンジャーからトラブルの報告も殆どありません。
って書いてあるじゃねーか。
5万走ればいいよ。年間3000走らないしな。
正直 どうでもいい。
壊れたら直せ。
要らなきゃ乗り換えろ。
壊れたら直せ。
要らなきゃ乗り換えろ。
880 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:41:43.84 ID:JhdJI6CM
しるかよボケ
きのう往復260キロ走行して
途中20分ぐらいバイパス走行で70km/hぐらい
あとはほぼ平均50～60km/hで山間の上り下りあり
67000キロは走ってるK5だけど走り終えて満タンして
燃費計ったら51km/L
基本エンジンは、オーバーホールしていない
プーリー類、ベルト、クラッチ類、ギアオイルの交換メンテはしてる
オイル 純正のタイプ04 1500から2000キロ交換
マフラーも10000キロごとに簡単なカーボン清掃
エアエレメント 5000キロごと清掃 プラグ交換
最近になってフューエル1を給油3回に1回添加
そろそろホイールベアリング交換する
途中20分ぐらいバイパス走行で70km/hぐらい
あとはほぼ平均50～60km/hで山間の上り下りあり
67000キロは走ってるK5だけど走り終えて満タンして
燃費計ったら51km/L
基本エンジンは、オーバーホールしていない
プーリー類、ベルト、クラッチ類、ギアオイルの交換メンテはしてる
オイル 純正のタイプ04 1500から2000キロ交換
マフラーも10000キロごとに簡単なカーボン清掃
エアエレメント 5000キロごと清掃 プラグ交換
最近になってフューエル1を給油3回に1回添加
そろそろホイールベアリング交換する
51!?
おなじK5で30ちょっとしかいかないわ
おなじK5で30ちょっとしかいかないわ
>>879
つ【正規分布】
つ【正規分布】
夏休みが3日しかないけど、アドでどっか遠くに行こうか、R1000で行こうか迷ってる。
R1000は盗難保険入ってないから心配だし、アドの方がのんびり出来ていいかなぁ。
R1000は盗難保険入ってないから心配だし、アドの方がのんびり出来ていいかなぁ。
ちなみにR1000スレも年中、K5最強だのK9最高だの、アドレススレと同じ事やってる
>>883
つ【性器分泌】
つ【性器分泌】
2りんかんで一年点検受けることにしました。代車もあっていいですよ。
>>889
それ以上にボられるけどな。幸せなやつだw
それ以上にボられるけどな。幸せなやつだw
あぁいい心がけだと思う 近所に２輪館ないのが残念
>>890
そういえばIDが7月14日ですねｗ
そういえばIDが7月14日ですねｗ
日付初めて見たw
896 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 16:57:53.81 ID:JhdJI6CM
しかしだっせぇバイクだな
煽り耐性無い奴も
同じﾚﾍﾞﾙだよ。
恥ずかしい。
同じﾚﾍﾞﾙだよ。
恥ずかしい。
899 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:27:11.78 ID:JhdJI6CM
うわぁ
つまんねえなこいつ
つまんねえなこいつ
ハタから見たらどっちもどっちだ。
アド乗りのレベルの低さがよくわかった。
アド乗りのレベルの低さがよくわかった。
901 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:47:46.19 ID:1Qx4ttSR
k9のGにもシガーライターついてるの？
903 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:18:03.01 ID:QDoHSM4C
ライターなんか付いてません
904 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:40:14.92 ID:ktANlTQm
つまんね
ｱﾄﾞで多摩県から四国に2泊3日でツーリングって無謀かな？
宿とか取ってません
宿とか取ってません
>>905
ビジネスホテルでも何でも良いから宿はとろうぜ
ビジネスホテルでも何でも良いから宿はとろうぜ
907 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:57:07.66 ID:gWW7BUqG
問題なしだろ。
俺なんて、北米一周したぞ。まじで。
俺なんて、北米一周したぞ。まじで。
どうせ北久留米の略だろ
多摩県ってどこやねん
東京都多摩市？
埼玉県の間違いだろ
skywave125を出すべき
埼玉県から四国まで行くだけでも２泊３日じゃ無理だろうに・・・
高速前提なら無理じゃないんだが、アドだしなぁ
埼玉から四国を二泊三日!?
多摩県!?
多摩県!?
多摩県を知らないとは、おまいら関東人じゃないな・・・
やっぱ諦めて車で行こうか、違う場所にしようか・・・夏休み3日しかないので欝
やっぱ諦めて車で行こうか、違う場所にしようか・・・夏休み3日しかないので欝
トンキンとおよび
関東住んでたって多摩県なんか知らねーよ低脳ワーキングプア
もしかしたら、「ダって、サイたまだもん」の埼玉ですかｗ
東京都下の人間は、自分達を「多摩県民」と呼ぶんですよ。
都心に行く時は「東京に行って来る」と言う。
多摩地区に住んでて「俺は東京人だ、神奈川や埼玉や千葉とは違う」なんて言ってるのは上京人だけです。
都心に行く時は「東京に行って来る」と言う。
多摩地区に住んでて「俺は東京人だ、神奈川や埼玉や千葉とは違う」なんて言ってるのは上京人だけです。
俺、世田谷区民歴30年だけど
初めて聞いた
初めて聞いた
多摩県民もなにも23区以外「都」なんて端から誰も思ってないし。3日しか休みないのにそんな苦行してどーすんの。
わかった、多摩人はDQNってことが
キャン多摩
>>924
片道800kmとか聞くと確かに苦行でしかないと思えてきた・・・憧れの四国への道は遠し・・・
片道800kmとか聞くと確かに苦行でしかないと思えてきた・・・憧れの四国への道は遠し・・・
928 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 00:47:24.57 ID:VphuZ1Jr
>>927
まあ、体力次第。やってみればわかるよｗ
ロングは体力次第。高速へ逃げる事も出来ないから、往路1600kmの遥かなる旅路かな。
アドの長距離350km/日位で根を上げる俺の体力じゃ、1600km/350km＝4.5日、
物理的に5日は休みがないと。観光含めると、一週間の日程は欲しいところかな。
一日中（とは逝っても、8～10時間）走りっぱなしで、観光する時間はあまり無いだろうけれども。
社会人で金あるだろうから、ビジホで良いから、体をちゃんと休める宿を取った方が良いかな。
下道1000km/日走るバケモンみたいな体力の人から、
一般人の体力までと基礎体力がものを言う、下道ロング物語ｗ
まあ、体力次第。やってみればわかるよｗ
ロングは体力次第。高速へ逃げる事も出来ないから、往路1600kmの遥かなる旅路かな。
アドの長距離350km/日位で根を上げる俺の体力じゃ、1600km/350km＝4.5日、
物理的に5日は休みがないと。観光含めると、一週間の日程は欲しいところかな。
一日中（とは逝っても、8～10時間）走りっぱなしで、観光する時間はあまり無いだろうけれども。
社会人で金あるだろうから、ビジホで良いから、体をちゃんと休める宿を取った方が良いかな。
下道1000km/日走るバケモンみたいな体力の人から、
一般人の体力までと基礎体力がものを言う、下道ロング物語ｗ
>>914
どうやって高速乗るねん １２５ｃｃじゃ無理やろ
どうやって高速乗るねん １２５ｃｃじゃ無理やろ
↑日本語も理解できない朝鮮人
制限時速６０キロとしても１時間で進む距離は、せいぜい４０キロがいいところ
もちろん高速や自動車道ならもっと進むけどね
１日１６時間運転しても６４０キロ
昼夜走り続けるとか二輪じゃ危なすぎるんでこのへんが限界
食事と睡眠を差し引けば１日で５～６００キロだよ ３日で１５～１６００キロ
四国住みなら１周出来そうではあるが
もちろん高速や自動車道ならもっと進むけどね
１日１６時間運転しても６４０キロ
昼夜走り続けるとか二輪じゃ危なすぎるんでこのへんが限界
食事と睡眠を差し引けば１日で５～６００キロだよ ３日で１５～１６００キロ
四国住みなら１周出来そうではあるが
↑ネタにマジレスかっこいいｗｗｗｗｗｗ
ネタじゃなさそうだけど、やめたほうがいいと思う
疲れるだけｗ
前に横浜から四日市まで（400ｋｍ）Ｖ100時代に行ったけど片道10時間
で一泊して帰ってきて後悔した・・・どしゃ振りにもあったし
疲れるだけｗ
前に横浜から四日市まで（400ｋｍ）Ｖ100時代に行ったけど片道10時間
で一泊して帰ってきて後悔した・・・どしゃ振りにもあったし
下道は平均３０ｋｍ／ｈってよく言うだろ。
関東から四国なら1号線走るんだろうし
速度制限は50キロやろ 1時間４０キロ走れるわ
もちろん常に１０キロくらい速度超過しとかなアカンけどな
やっぱ高速道路は無理でも車専用道は走りたいよね
信号待ちさえなければどんどん進むわ
速度制限は50キロやろ 1時間４０キロ走れるわ
もちろん常に１０キロくらい速度超過しとかなアカンけどな
やっぱ高速道路は無理でも車専用道は走りたいよね
信号待ちさえなければどんどん進むわ
ぁ、竹下桟橋からバイク乗せてフェリーで四国って手はどーだろ？
一晩で着くかは知らんが、風呂入って上手いもの食って寝ているうちに四国へ着く。
一日、思う存分四国を走って、またフェリーで帰って来る。
それ以前に、東京から四国へ船便あるのかすら知らんがｗ
一晩で着くかは知らんが、風呂入って上手いもの食って寝ているうちに四国へ着く。
一日、思う存分四国を走って、またフェリーで帰って来る。
それ以前に、東京から四国へ船便あるのかすら知らんがｗ
好きなんだね下駄がｗ
クルマでも面倒だわ。3日で帰ってくるとか
クルマでも面倒だわ。3日で帰ってくるとか
下道を何日も走るツーリングなら、平均速度30km/hで計画したほうがいいと思うよ。
40km/hで計画するとトラブルがあったときのロスを吸収できないし体力が回復しないよ。
40km/hで計画するとトラブルがあったときのロスを吸収できないし体力が回復しないよ。
ゴールデンウィークに、東京からアドレスで四国へ行ったけど、6日かかったよ。
～和歌山～徳島～足摺岬～しまなみ海道～東京
～和歌山～徳島～足摺岬～しまなみ海道～東京
東京から四国は、四国へ行くまでが辛いよな
東海道は、信号多くて、静岡あたりは通れないバイパスも多い
まあ、一度はしまなみ海道走っては見たいが、フェリーで行くのが楽だろうな
東海道は、信号多くて、静岡あたりは通れないバイパスも多い
まあ、一度はしまなみ海道走っては見たいが、フェリーで行くのが楽だろうな
平均30kmの走行なら俺的には順調なペース。
四国へ行きたい人はR1000乗り？
R1000で高速使っていけば？
四国へ行きたい人はR1000乗り？
R1000で高速使っていけば？
名古屋から長野まで約１５０ｋｍをアドレスで３時間で行けたので
平均５０ｋｍ/hくらいでは行けそう
夜間だけど
平均５０ｋｍ/hくらいでは行けそう
夜間だけど
四国入りは素直にフェリー使って、マッタリしまなみ海道を満喫するプランをおすすめするぞ？
多摩地区のカーショップには「多摩県民」ステッカーが売ってるのをたまに見る
奥多摩
瀬戸大橋とか走りたいだろ
瀬戸大橋とか走りたいだろ
関東のひとには、広島のひとが『ちょっと島を走って来よう』っていう感覚が分かんないだろうね。
瀬戸内とかを地図で見てると小さい島が無数にあってわくわくするな。
一度どんな感じなのか見てみたい。
一度どんな感じなのか見てみたい。
GかSの購入を検討してるんだが、大きな違いはあるの？
>>950
一緒
一緒
俺の場合シュガーソケットの有無が大きい
ツーリング中でも甘味に気軽にアクセスできるよね。
>>845
で
試走したけどネットの報告と違って音が大きく太めになってしまい
早朝深夜は住宅地から離れて始動の必要を感じた
気にし過ぎかな？
少しパワフルになったかなとも思えたが
前のバサバサした感じの音から太鼓のようなボコボコした良い感じの音になって楽しく運転できた
次は自転車用のサイクルコンピューターを付けたい
10インチタイヤにはカブ110の17インチに付けたサイコンは高速時回転数に対応出来ないみたいで
最高速度が300キロまで計測出来るのを選ぶ事にした
猫目のベロ8
で
試走したけどネットの報告と違って音が大きく太めになってしまい
早朝深夜は住宅地から離れて始動の必要を感じた
気にし過ぎかな？
少しパワフルになったかなとも思えたが
前のバサバサした感じの音から太鼓のようなボコボコした良い感じの音になって楽しく運転できた
次は自転車用のサイクルコンピューターを付けたい
10インチタイヤにはカブ110の17インチに付けたサイコンは高速時回転数に対応出来ないみたいで
最高速度が300キロまで計測出来るのを選ぶ事にした
猫目のベロ8
あ、「ターボフィルター」だた
957 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:16:18.68 ID:1c/p0GMA
>>942
木曽までならその位かもしれないが長野市までは往復６００km弱ある
先月、結果として日帰りしたが腕が振動と日焼けでボロボロになった
疲労を残さないなら１日の移動距離は２５０kmを限度にしないと連日は無理だと思ってる
木曽までならその位かもしれないが長野市までは往復６００km弱ある
先月、結果として日帰りしたが腕が振動と日焼けでボロボロになった
疲労を残さないなら１日の移動距離は２５０kmを限度にしないと連日は無理だと思ってる
Myアドレス号
今まで14V前後あったのに、今日になったら12Vぐらいしか出ていなかった。
アクセル吹かしても電圧はほぼ12V一定。レギュレター死亡？
今まで14V前後あったのに、今日になったら12Vぐらいしか出ていなかった。
アクセル吹かしても電圧はほぼ12V一定。レギュレター死亡？
レギュレータは早々壊れんからバッテリーだろとマドレーヌ
960 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:13:25.89 ID:tT+1eRQo
だっせぇw
961 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/11(木) 21:50:00.28 ID:OvbsIMK1
レギュレター正常動作してるから１２Vなんじゃないの
それにしても１４Vってのは高すぎじゃないの
それにしても１４Vってのは高すぎじゃないの
普通だよ。
それぐらいあって当然。
それぐらいあって当然。
964 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:01:24.43 ID:A0KinZeu
東京－四国なら、伊良湖－鳥羽フェリー－和歌山－徳島なら速い。
２泊３日なら余裕でしょ。
２泊３日なら余裕でしょ。
965 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:13:09.05 ID:ohbDBSay
>>964
水曜どうでしょう
水曜どうでしょう
あれにはガッカリだったわ
>>962
バッテリーの電圧が12Vだからエンジンかかってる時はそれ以上の電圧じゃないと充電されないだろ。
バッテリーの電圧が12Vだからエンジンかかってる時はそれ以上の電圧じゃないと充電されないだろ。
神奈川ー愛知なら５時間で行けたよ
グーグルマップで調べてみた
高速、有料道路使わない設定
ルート一覧
国道1号線 340 km、7時間43分
340キロを５時間ってことは１時間７０キロ弱
どう考えてもアドレスじゃ無理、高速使えば可能
高速、有料道路使わない設定
ルート一覧
国道1号線 340 km、7時間43分
340キロを５時間ってことは１時間７０キロ弱
どう考えてもアドレスじゃ無理、高速使えば可能
ランボー怒りのバイパスゴリ押しすれば可能
誰も見ていないようだからコッソリ言う・・・・
清静バイパス下りで“怒りの～”ってやつを知らずにやっちまったことがあります。
清静バイパス下りで“怒りの～”ってやつを知らずにやっちまったことがあります。
豊橋から小田原だよ
>>972
ランボー怒りのパイズリに見えたwww
ランボー怒りのパイズリに見えたwww
俺も原付でバイパスくらいなら走ったことある
確信犯的にやってたら警察に捕まったけど
毎回毎回捕まるわけじゃないしね
確信犯的にやってたら警察に捕まったけど
毎回毎回捕まるわけじゃないしね
片側一車線なら余裕だよね～
さすがに二車線はようやらん
さすがに二車線はようやらん
979 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:12:26.13 ID:LlYBJ9qk
バイパスはマッポが張ってるから無理かな
夜中なら行けそうだけど、夜中は流れ速くて怖いｗ
夜中なら行けそうだけど、夜中は流れ速くて怖いｗ
>>979
いつの間にか自動車マークの標識に変わるバイバスのことか
いつの間にか自動車マークの標識に変わるバイバスのことか
981 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 16:04:06.43 ID:cfr6iq9M
今日K5の1000ｋｍ点検行ってきたよ。
5年間で1000km・・・
もっと乗ってやらないと・・
5年間で1000km・・・
もっと乗ってやらないと・・
>>981
101000km走ったんだろ？
101000km走ったんだろ？
「善意を食い物に」フジテレビ、被災地ボランティアに『27時間テレビ』設営作業をさせる★17
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313122171/l50
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313122171/l50
今日は朝からアドのオイル交換、ドレン外してオイルをジャーっと排出
排出したオイルにｷﾗｷﾗ鉄粉あるね、うん？なんじゃこの黒い粒々は？
指にとってみてたらカーボン粒みたい
排出したオイルにｷﾗｷﾗ鉄粉あるね、うん？なんじゃこの黒い粒々は？
指にとってみてたらカーボン粒みたい
>>984
バカだろおまえ？
バカだろおまえ？
>>981
それはもったいない
それはもったいない
989 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 18:25:02.63 ID:s1qpH/C3
出発時間を夜中ー朝にしておけばかなり距離は稼げるよな
山中だとこの世には自分一人しかいないと思える静けさと暗さがいい
山中だとこの世には自分一人しかいないと思える静けさと暗さがいい
個人的には原2はメーターの距離が増えていくのが楽しい
総距離を購入してからの日数で割ってニヤニヤするような変態です
総距離を購入してからの日数で割ってニヤニヤするような変態です
いやいや 、トイレ盗撮動画を見ながらオナホを使って抜いてるオレの方が
よっぽど変態だから安心しる。
よっぽど変態だから安心しる。
>>975
なんで怒るんだよw
なんで怒るんだよw
994 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:04:10.31 ID:pUVOPQpC
またロービーム切れた(ToT)
電球じゃなくほかも疑ったほうがいいね
古い機種ならなおさら
古い機種ならなおさら
現在３万キロだが、１万キロくらいでローが切れる
今は、昼は上向き、夜は下向きにしている。
４万キロで、来年の今頃、結果がでる。
今は、昼は上向き、夜は下向きにしている。
４万キロで、来年の今頃、結果がでる。
中古で買ったアドレスなので
バッテリーの素性が不明ですが
テスターを人に貸したままで電圧とかはかれない状態です
さし当たり補充電したいけどカバー開けるのめんどくさいですね
簡単に充電するためにソケットを付けたいけど
良い方法はないかな？
充電器はオプチ4
バッテリー直結したコードをシートボックスの中に出して置くのが簡単かな
バッテリーの素性が不明ですが
テスターを人に貸したままで電圧とかはかれない状態です
さし当たり補充電したいけどカバー開けるのめんどくさいですね
簡単に充電するためにソケットを付けたいけど
良い方法はないかな？
充電器はオプチ4
バッテリー直結したコードをシートボックスの中に出して置くのが簡単かな
999 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/12(金) 23:01:04.44 ID:OAwz7+w9
【速い!】アドレスV125G 183台目【安い!】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313066957/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313066957/
カバーは無用心なくらい簡単に開くと思うが…。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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