△▼VTR(VTR250) part126▲▽
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【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2センサー＆触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2センサー＆触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
タイヤ情報追加
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
05型メーターのライト玉をウェッジLEDに変えた人いる？
お勧めあったら教えてください
お勧めあったら教えてください
>>1おつ
誰か３つのプロモーションビデオのＵＲＬ貼ってくれないか。
誰か３つのプロモーションビデオのＵＲＬ貼ってくれないか。
BT39とRX01-specRを両方ともはいてみたことある人いるかな？
右足にBT39、左足にRX01やってみたけど、歩きにくかった。
>>10
裾上げしたら大差なかった
裾上げしたら大差なかった
おまいらｗ
15 ：デミヲ：2011/07/08(金) 10:25:32.60 ID:KkgbnuY0
◆NHK8AqFAbY←この鳥教えて。
そろそろ復活しようかと考えてる。
そろそろ復活しようかと考えてる。
>>15
つ #)?cnb1k-
つ #)?cnb1k-
17 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:46:16.40 ID:KkgbnuY0
18 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 10:48:05.59 ID:oGZKvyF2
ｸｸｸ。素敵な酉ありがとうよ。
よう
ハゲの童帝
ハゲの童帝
20 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 10:58:05.48 ID:oGZKvyF2
ﾗｯﾊﾟｰかね？チミは？
懲りずにカスがコテ付ける♪
相変わらずツマランレス付ける♪
いい歳して醜態をさらし続ける♪
それ見てオレ達m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰと嘲いける♪
からかわれるためにいつもありがとう♪
哂いの提供にコレ感謝♪
ネット弁慶♪リアルぼっち♪底辺♪童貞♪ｶﾜｲｿｳ･ﾟ･(つД`)･ﾟ♪ﾊﾞｧｰﾝ♪
相変わらずツマランレス付ける♪
いい歳して醜態をさらし続ける♪
それ見てオレ達m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰと嘲いける♪
からかわれるためにいつもありがとう♪
哂いの提供にコレ感謝♪
ネット弁慶♪リアルぼっち♪底辺♪童貞♪ｶﾜｲｿｳ･ﾟ･(つД`)･ﾟ♪ﾊﾞｧｰﾝ♪
22 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 11:11:16.50 ID:oGZKvyF2
こうやって喰いつくﾀﾞﾎﾞﾊｾﾞがいる限りﾜｼゃ幸せじゃ♪
これからもﾖﾛｼｸメカニカルドクター！
これからもﾖﾛｼｸメカニカルドクター！
影武者ならぬハゲ武者ｗ
ちょっとわろたｗ
>>16ＧＪ！ｗ
>>16ＧＪ！ｗ
やべえなんか3~5年前のスレ見てる気分だわ
お前らセールやってるぞ
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code=10280&syouhin_op2=HONDA&syouhin_op3=VTR250
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code=10280&syouhin_op2=HONDA&syouhin_op3=VTR250
暴走族じゃないからそんなの買わない
おまいらエンジンオイルなに入れてる？
シェブロン
http://tonbotama.com/gar/chevron/
こんなもの入れたら、エンジン壊れるだろ
こんなもの入れたら、エンジン壊れるだろ
31 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/08(金) 13:16:12.00 ID:z5s+HoOX
ちすｗ
オイルつ～たら純正一択。
オイルつ～たら純正一択。
百済ん 小学生かよ
いや、な？
メーカー名だけかいたって意味ないだろ？
メーカー名だけかいたって意味ないだろ？
シェブロンっつったらアレしかないだろ。空気読めボケ
35 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 13:44:12.38 ID:oGZKvyF2
耐えかねて早速出てきやがったｗ
37 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 13:55:10.72 ID:oGZKvyF2
「え～と、パンツさんでしたっけ？」
「ブルマよ！！」
「ブルマよ！！」
38 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/08(金) 13:56:28.40 ID:oGZKvyF2
さあ、今日も弁当作りに行ってくるわ！
またな♪
またな♪
>>36
それは風俗のポイントカード
それは風俗のポイントカード
くうき
>>34
>>34
小数点とったら、またおかしなやつが出てきやがった。
律儀だなぁ。
律儀だなぁ。
42 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/08(金) 18:13:46.44 ID:z5s+HoOX
有言実行つーてくれ。
ま、戯れ言は辞めてバイクの話しようぜ。
ま、戯れ言は辞めてバイクの話しようぜ。
45 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:25:49.52 ID:BIxXL9hE
とっととスレ流して次スレで小数点入れようぜ
ノーマルで乗れって言われるよｗ
60dbとかどこのプリウスだよ
>>47
もうおまえ電動バイク乗れよ
もうおまえ電動バイク乗れよ
純正タイヤ６年ものの中の人だけど、今日BT45に変えてきたよ
シャフトのグリスアップ、チェーンのテンション調整、タイヤ交換、チェーン清掃
これやっただけで新車並になった、VTRって2000でクラッチ繋げたんだなぁ・・・
シャフトのグリスアップ、チェーンのテンション調整、タイヤ交換、チェーン清掃
これやっただけで新車並になった、VTRって2000でクラッチ繋げたんだなぁ・・・
ちょうどタイヤ替えたんだがカーブする時の感じがガラリとかわった。
今まではタイヤで走ってるって感じだったのが
細いスケートの歯で滑ってるような感じに。
今まではタイヤで走ってるって感じだったのが
細いスケートの歯で滑ってるような感じに。
糞な純正タイヤの上に６年ものだったからBT45でもすごい走りやすいです・・・
というか坂道でコロコロ転がってくし恐ろしく燃費があがりそうでこわいです（＞＜
というか坂道でコロコロ転がってくし恐ろしく燃費があがりそうでこわいです（＞＜
一皮むけるまでは無理しちゃいかん
詳しくは覚えてないが1万5千km前後で釘を踏んで後輪がパンク。
そこで一度換えて今4万kmでショップの店員からそろそろ換えろと言われて
交換した。ついでにチェーンスプロケも。
マジで走りが新車に蘇ったよ。
そこで一度換えて今4万kmでショップの店員からそろそろ換えろと言われて
交換した。ついでにチェーンスプロケも。
マジで走りが新車に蘇ったよ。
57 ：sage：2011/07/08(金) 23:14:38.39 ID:fNGjXPq1
>>51
2000以下でも余裕で繋がるよ
2000以下でも余裕で繋がるよ
>>56
金持ちだな
金持ちだな
約2年に一回の大出費だと思えばいいさ
60 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:02:01.80 ID:SJ+m7bQl
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9b1/aruhindependence-day/01220%288%29-be318.jpg
これが脳みそから離れない
乗ってみたい
これが脳みそから離れない
乗ってみたい
今日、タイヤ交換の手順みてて思ったけど
チェーン、スプロケの交換ってあんがい簡単なんじゃね？
スプロケガード外して、前スプロケから外してチェーン変えて
後ろのスプロケも外して新しいチェーンを付ける
チェーン、スプロケの交換ってあんがい簡単なんじゃね？
スプロケガード外して、前スプロケから外してチェーン変えて
後ろのスプロケも外して新しいチェーンを付ける
まぁプロの作業は簡単に見えるもんよ
>>61
難しいことをいとも簡単にやるのがプロ
難しいことをいとも簡単にやるのがプロ
>>61
チェーンカッターあれば作業自体は簡単
チェーンカッターあれば作業自体は簡単
>>65
2:00くらいに出てくるカウルって何処のですかね？
2:00くらいに出てくるカウルって何処のですかね？
vtr1000fのカウル流用では？
確かにそれっぽいですね
考えもしなかったですけど、流用できるもんなんですね
考えもしなかったですけど、流用できるもんなんですね
>>66
>>67の言う通り、ファイアーストームのカウルじゃないかと思う。
参考画像（これはスパーダだけど）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310143740117.jpg
>>67の言う通り、ファイアーストームのカウルじゃないかと思う。
参考画像（これはスパーダだけど）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310143740117.jpg
９８式（ｗ）に乗ってるんですが
モリワキツアアラーって真後ろから見たら
排気口が少し内寄りになりますか？
お尻をすっきり小さく見せたいのかな？
外に出す事（振る）は可能なのでしょうか？
モリワキのステー外してまで自作したくないけど。。。
>>70
姉ちゃんメーターは解決したのかい？(´･ω･｀)
姉ちゃんメーターは解決したのかい？(´･ω･｀)
>>70
そのコピピペ何回目？
そのコピピペ何回目？
>>74
nsr のガルアームとか移植したんだろう。確かに金かかってそう。
nsr のガルアームとか移植したんだろう。確かに金かかってそう。
一昨日免許取得して今日納車でした。
バイク屋出てから家つくのに3回エンストしたよ。もっと練習しなくちゃだめですね。
バイク屋出てから家つくのに3回エンストしたよ。もっと練習しなくちゃだめですね。
>>77
５００ｋｍまで５０００で、それからは６００まで６０００、７００まで７０００…って上げていった
５００ｋｍまで５０００で、それからは６００まで６０００、７００まで７０００…って上げていった
>>76
大型二気筒乗ってるやつに貸したら、すぐエンストしてたから、ただの慣れの問題だ
大型二気筒乗ってるやつに貸したら、すぐエンストしてたから、ただの慣れの問題だ
>>78
おお、さんきゅ
とりあえず慣らしで東京ゲートブリッジまできてみたけど、橋と絡めた写真が撮れなかった(´・ω・｀)
タンクパッド剥がれかけてるし
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkMCZBAw.jpg
おお、さんきゅ
とりあえず慣らしで東京ゲートブリッジまできてみたけど、橋と絡めた写真が撮れなかった(´・ω・｀)
タンクパッド剥がれかけてるし
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkMCZBAw.jpg
>>80
もう開通してるんだっけ？
もう開通してるんだっけ？
俺はバイクの癖とか慣れるまでは練習したいから自宅納車がいいんだけど、
ドリームとかだとそういうのもできるよね。
買って帰りにすぐ事故るってのもよくあるらしいし。
ドリームとかだとそういうのもできるよね。
買って帰りにすぐ事故るってのもよくあるらしいし。
>>81
まだ開通してないけど橋自体はもうつながってて、今年度末までに開通させる予定らしい
まだ開通してないけど橋自体はもうつながってて、今年度末までに開通させる予定らしい
>>83
2012年3月末までか
2012年3月末までか
ゲートブリッジは、繋がる前に行ったけど、なかなか良かった。
頭上を飛ぶ飛行機がまた良い。
頭上を飛ぶ飛行機がまた良い。
※お金払えばな
88 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:32:36.68 ID:/+7fbhIe
ゆ、有料ですか。。。
車輌納車費用は市内でも3,000～5,000円ぐらいするよ普通。
どこまでおめでたいんだよ。ゆとりか。
どこまでおめでたいんだよ。ゆとりか。
90 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:43:37.79 ID:/+7fbhIe
そうなんだ、おれはいつも無料でやってもらってるわ
いつも？！いつになったら脱初心者出来るんだよｗｗｗ
無料でやって貰ってるところは多分他諸費用で多く取られてるだろうな
町のバイク屋みたいのなら常連にはサービスするなんてのもありそうだなあ。
ドリームなんかはちゃんと料金設定されてるだろうし。
ドリームなんかはちゃんと料金設定されてるだろうし。
そういや、前にバイク屋のオヤジに聞いた事あるわ
コイツァやべぇって思ったヤツには貧乏くじと思って自宅配送してやるって
帰りに事故でもして難癖付けられてもタマランとか何とか
コイツァやべぇって思ったヤツには貧乏くじと思って自宅配送してやるって
帰りに事故でもして難癖付けられてもタマランとか何とか
今まで原付含めて6台ほどバイク買ったが全部自宅に持ってきてもらったわ
それが普通だと思ってた
それが普通だと思ってた
小さい店だと輸送費で稼ぐ事もあるだろ
フロントブレーキパッド交換したんですけど作業しやすいようにキャリパーボルト外したんだけど、SM見るとボルトは新品に交換‥とある。 そのまま使ったけど問題ないですよね?
まあ厳密に言えば交換したほうがいいけどショップでもそのまま使ってるのがほとんどだろうな
101 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/07/09(土) 23:41:24.17 ID:LL3zXFde
09FI契約してきた。次の土曜日が待ち遠しいぜ！
↓いい色買ったな
103 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:42:47.82 ID:MKAOvNS8
なんで今頃ＶＴＲなんか買うんだよｗ
普通ＣＢＲだろ
普通ＣＢＲだろ
>>102-103
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
>>97
普通にサービスしてもらってるけどね、ケチな店で買ってんのね
普通にサービスしてもらってるけどね、ケチな店で買ってんのね
>>105
免許とってから出直してこい
免許とってから出直してこい
108 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 04:32:58.15 ID:xQzHZnp5
>>99
年式が古かったり過走行の車両だとボルトが熱伸びしてる場合がある
その場合即交換！ ブレーキ時の熱をモロに受けるので
締め過ぎると熱膨張した時にネジ山が壊れることもある
再使用するならボルトを緩める前にマジックでマーキングしてから
同じ位置まで締めればよろしい。
アルミボルトは強度的に論外！ステンボルトに交換すると電蝕でやられるので
グレードアップを計るならチタンボルトに交換するのがオススメ。
年式が古かったり過走行の車両だとボルトが熱伸びしてる場合がある
その場合即交換！ ブレーキ時の熱をモロに受けるので
締め過ぎると熱膨張した時にネジ山が壊れることもある
再使用するならボルトを緩める前にマジックでマーキングしてから
同じ位置まで締めればよろしい。
アルミボルトは強度的に論外！ステンボルトに交換すると電蝕でやられるので
グレードアップを計るならチタンボルトに交換するのがオススメ。
109 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/10(日) 07:59:36.15 ID:SrOuLU9a
何故ボルトの素材で蘊蓄垂れる奴がトルクレンチ使用を推奨しないのか…
あぁ、持ってないのかｗ
あぁ、持ってないのかｗ
110 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 08:50:09.09 ID:gQDccx71
ドヴよ。目立てないからって僻むなよｗ
111 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:00:57.27 ID:gQDccx71
さあ、ドヴもまた湧いてきた事だし
宣言通りﾜｼもまたここに住み着いてやるよ♪
目標は毎日CBRスレの勢いを抜く事な。
宣言通りﾜｼもまたここに住み着いてやるよ♪
目標は毎日CBRスレの勢いを抜く事な。
112 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:02:02.28 ID:gQDccx71
今度はｽﾀﾐﾅ切れすんなよ。ドヴよｗ
113 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:03:50.38 ID:gQDccx71
５分でわかる 『大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q』（ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
114 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:04:14.80 ID:gQDccx71
・学習能力は皆無
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
115 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:05:35.66 ID:gQDccx71
「腹をすかしたドブネズミが飛びついた餌は実は毒」 劇場
206 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/21(火) 13:28:31 ID:8qhfY0iD
質問です。
シフト・チェンジペダルの位置がなんだかしっくりこないのですが、
リンク式ではないVTRでは調整方法は車外のバックステップとかじゃないと無理なんでしょうか？
他のポジションは自分によく合っていて、ココだけが悩みの種なんです。
207 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/21(火) 13:32:24 ID:tG9ZiP0c
角度は調整出来るだろ。
ステップとの距離とかが問題なのか？
208 名前：↑[] 投稿日：2010/12/21(火) 13:40:25 ID:8qhfY0iD
自分に矢印向ける人の意見なんか信用できません。
206 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/21(火) 13:28:31 ID:8qhfY0iD
質問です。
シフト・チェンジペダルの位置がなんだかしっくりこないのですが、
リンク式ではないVTRでは調整方法は車外のバックステップとかじゃないと無理なんでしょうか？
他のポジションは自分によく合っていて、ココだけが悩みの種なんです。
207 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/21(火) 13:32:24 ID:tG9ZiP0c
角度は調整出来るだろ。
ステップとの距離とかが問題なのか？
208 名前：↑[] 投稿日：2010/12/21(火) 13:40:25 ID:8qhfY0iD
自分に矢印向ける人の意見なんか信用できません。
この調子ならすぐ落ちるな
次スレの準備でもするか
次スレの準備でもするか
NG余裕でしたｗ
118 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:06:53.31 ID:gQDccx71
「珍走あがりの社会のクズに馬鹿にされる元一部上場企業勤務の現在ドブネズミ男」
891 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:23:29 ID:1Rs5vwLp
俺なんか初めて単車買った時なんか嬉しくて早く取りに行きたくて仕方なかったぞ。
当然、怖いなんぞ微塵も思わなかった。
もっとも、厨房の頃から直間のCBR乗り回してたから怖くなかったんだがｗ
そんな俺も今ではハンカバつけただけのVTR。人間変わるもんだな。
892 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/16(木) 13:26:38 ID:SgllNKdT
↑
安心しろ
『馬鹿』は変わってないからｗ
893 名前：↑[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:34:22 ID:1Rs5vwLp
自分に矢印向けてる馬鹿に言われてるんだから信憑性低いな。
残念だ。自分では自覚あるんだがｗ
894 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/16(木) 13:37:32 ID:u2rIdhmu
国営さん、完全に 「やりこめられて」 ますよ。
895 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 14:22:40 ID:zgJOpgnu
元珍走に馬鹿にされてるようでは糞コテも落ちぶれたもんだな。
891 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:23:29 ID:1Rs5vwLp
俺なんか初めて単車買った時なんか嬉しくて早く取りに行きたくて仕方なかったぞ。
当然、怖いなんぞ微塵も思わなかった。
もっとも、厨房の頃から直間のCBR乗り回してたから怖くなかったんだがｗ
そんな俺も今ではハンカバつけただけのVTR。人間変わるもんだな。
892 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/16(木) 13:26:38 ID:SgllNKdT
↑
安心しろ
『馬鹿』は変わってないからｗ
893 名前：↑[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:34:22 ID:1Rs5vwLp
自分に矢印向けてる馬鹿に言われてるんだから信憑性低いな。
残念だ。自分では自覚あるんだがｗ
894 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/16(木) 13:37:32 ID:u2rIdhmu
国営さん、完全に 「やりこめられて」 ますよ。
895 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 14:22:40 ID:zgJOpgnu
元珍走に馬鹿にされてるようでは糞コテも落ちぶれたもんだな。
119 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:12:07.44 ID:gQDccx71
146 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/10(日) 09:08:26.00 ID:YuXKItPI
vtrなんてモンスターのパクリ
一時期ポスターまで丸パクリで失笑買ってたバイク
だってよ。
新型CBR250R（MC41）を認めないスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309692814/146
より。
vtrなんてモンスターのパクリ
一時期ポスターまで丸パクリで失笑買ってたバイク
だってよ。
新型CBR250R（MC41）を認めないスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309692814/146
より。
120 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:26:56.31 ID:gQDccx71
ttp://image.rakuten.co.jp/hatoya/cabinet/new-bike001/10gladius400absl.jpg
ttp://www.burnyourfuel.com/wp-content/gallery/honda-vtr-250/honda-vtr250_5.jpg
鈴木のバイクのカタログの構図までパクルようになったのか。
堕ちたな。VTRも。
ttp://www.burnyourfuel.com/wp-content/gallery/honda-vtr-250/honda-vtr250_5.jpg
鈴木のバイクのカタログの構図までパクルようになったのか。
堕ちたな。VTRも。
122 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:31:24.12 ID:gQDccx71
974 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/30(木) 22:55:04 ID:FRWuYta6
うむ
122.6でも123.5でも.5のついたスレには行かん予定。
123でも124でもキリの良いとこなら又参上するかな。
さてあのバッタもんの次はどうなるかな～？ｗ
976 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/30(木) 23:26:56 ID:mV1ep+A6
おう！ドブ！
物は言いようだなｗ
正直にもうこれ以上俺様や俺様はおろか糞雑魚にまでやり込められまくるのは耐えられまちぇん！
とは言いたくないようだなｗ
まあ、しばらくその心の傷が癒えるまで２ちゃんはやめといて
娘に萎えたお前のチンポでもしゃぶってもらっとけｗ
それとドヴよ。最近は初心者には冷たいなｗ
放置せずに前みたいに親切丁寧にアドヴァイスしてやれよｗ
矢印向けてよおｗ 4分後とか即レスとかよおｗ
977 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/30(木) 23:36:04 ID:FRWuYta6
んじゃあバッタスレで『名無し』で回答してやろっか？
うまく当てられたらお慰み～ってもんだ。
外したらイイ面の皮だけどなｗ
978 名前：↑[] 投稿日：2010/12/30(木) 23:40:10 ID:mV1ep+A6
はい。1時間かけて脳を全力稼働させて考え抜いたレスがこれｗ
嫌な事からは全部逃げ出して背を向けて聞こえぬふりしてもう前言撤回ｗ
ダサっｗ
ショボっｗ
ヘボっｗ
うむ
122.6でも123.5でも.5のついたスレには行かん予定。
123でも124でもキリの良いとこなら又参上するかな。
さてあのバッタもんの次はどうなるかな～？ｗ
976 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/30(木) 23:26:56 ID:mV1ep+A6
おう！ドブ！
物は言いようだなｗ
正直にもうこれ以上俺様や俺様はおろか糞雑魚にまでやり込められまくるのは耐えられまちぇん！
とは言いたくないようだなｗ
まあ、しばらくその心の傷が癒えるまで２ちゃんはやめといて
娘に萎えたお前のチンポでもしゃぶってもらっとけｗ
それとドヴよ。最近は初心者には冷たいなｗ
放置せずに前みたいに親切丁寧にアドヴァイスしてやれよｗ
矢印向けてよおｗ 4分後とか即レスとかよおｗ
977 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/30(木) 23:36:04 ID:FRWuYta6
んじゃあバッタスレで『名無し』で回答してやろっか？
うまく当てられたらお慰み～ってもんだ。
外したらイイ面の皮だけどなｗ
978 名前：↑[] 投稿日：2010/12/30(木) 23:40:10 ID:mV1ep+A6
はい。1時間かけて脳を全力稼働させて考え抜いたレスがこれｗ
嫌な事からは全部逃げ出して背を向けて聞こえぬふりしてもう前言撤回ｗ
ダサっｗ
ショボっｗ
ヘボっｗ
トルクレンチとかｗｗ笑える
整備の腕が無いのを自ら露呈しているようなもんだなｗｗ
トルクレンチだけでなくトルクレンチチェッカーももちろん持っているんですよね～
整備の腕が無いのを自ら露呈しているようなもんだなｗｗ
トルクレンチだけでなくトルクレンチチェッカーももちろん持っているんですよね～
124 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 09:52:21.83 ID:gQDccx71
その調子だ♪
お前らジャンジャン争え♪
お前らジャンジャン争え♪
125 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 10:02:51.11 ID:gQDccx71
>>125
NHKの知識も腕も経験も無いのに、どっかからか仕入れたうんちくに突っ込みを入れたくて新スレ立てたんでｗ
実際トルクレンチを使うのもいいけど、トルクレンチチェッカーが無いと意味無いしね
トルクレンチが狭くて使えない場所を締める時はどうするのかね
そういう時だけ自分の腕を信用するのかな？いつもトルクレンチを使って鈍っている腕を？ｗｗ
NHKの知識も腕も経験も無いのに、どっかからか仕入れたうんちくに突っ込みを入れたくて新スレ立てたんでｗ
実際トルクレンチを使うのもいいけど、トルクレンチチェッカーが無いと意味無いしね
トルクレンチが狭くて使えない場所を締める時はどうするのかね
そういう時だけ自分の腕を信用するのかな？いつもトルクレンチを使って鈍っている腕を？ｗｗ
127 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:15:23.21 ID:VHy+uPgc
馬鹿ども！こんなところでガタガタ言ってないで
早くツーリングへ行って来い！！
バイク持っているのか？あやしいなぁ～～～
早くツーリングへ行って来い！！
バイク持っているのか？あやしいなぁ～～～
なにこのキチガイ
>>128-129
VTRの話はこっちでやったら？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310257526/
>>128みたいに、うざいのにいちいち反応するのもどうかと思うけどな。
NHK、ハゲ、俺の、バカみたいな反応を楽しみたいならここに書き込めばいいし
そうじゃないならROMに徹するか、上のスレで話し合った方が建設的だと思うけど？
VTRの話はこっちでやったら？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310257526/
>>128みたいに、うざいのにいちいち反応するのもどうかと思うけどな。
NHK、ハゲ、俺の、バカみたいな反応を楽しみたいならここに書き込めばいいし
そうじゃないならROMに徹するか、上のスレで話し合った方が建設的だと思うけど？
part数も間違ってるしハーフ付きスレに避難するかな
スレタイにコテ禁止追加しないのはなんでなんだ？
糞コテが立てたのか？
次は129とログもあったのに無視して126とかどんだけ>>1は馬鹿なんだかね
スレタイにコテ禁止追加しないのはなんでなんだ？
糞コテが立てたのか？
次は129とログもあったのに無視して126とかどんだけ>>1は馬鹿なんだかね
foxage2chで次スレ検索してもでねーと思ったら(vtr250)もねーじゃねーかｗ
早く次スレ立てろよ
134 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 11:08:04.21 ID:gQDccx71
新スレここ使いたいなら使えよ
VTR129.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310257526/
まあ名前も適当だし、テンプレも貼ってないからご自由に
いやなら勝手に立てれば？
VTR129.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310257526/
まあ名前も適当だし、テンプレも貼ってないからご自由に
いやなら勝手に立てれば？
スルーも出来ないならにちゃんしてんじゃねーよカス共
早く次スレ立てろよ
138 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 11:17:57.98 ID:gQDccx71
できねー（したくない）から２ちゃんしてんだろｗ
>>136
お前もスルーしろよｗｗ
お前もスルーしろよｗｗ
ここはダメだ
ここ荒らしてんのて、mixiの管理人の人？
ホントにどうしようもないね。
ホントにどうしようもないね。
早く次スレ立てろよ
おめでとう
いいスレ立ったな
いいスレ立ったな
と言うよりも、どっちのスレにも同じようにテンプレ貼るなよ。
>>148
なるほど。ありがと～
じゃあmixi のオフ会に参加すれば、奴の顔が拝めるわけか。
てかmixiの奴等は、こいつの本性を知っているのかね?知ってて付き合っているとしたら…
mixiコミュって凄いところだな。
なるほど。ありがと～
じゃあmixi のオフ会に参加すれば、奴の顔が拝めるわけか。
てかmixiの奴等は、こいつの本性を知っているのかね?知ってて付き合っているとしたら…
mixiコミュって凄いところだな。
>>148
なんだ、NHKか。
奴は潰す程の価値はないな。
>>149
VTRってのは女のユーザーが多いからジャメとSRに次いで鼻息荒いのが多いんだよ。
試しに女HNのアカウントでコミュに挨拶してみ？
コメントやらメッセやら即着いたらそいつはほぼ出会い厨だよｗ
なんだ、NHKか。
奴は潰す程の価値はないな。
>>149
VTRってのは女のユーザーが多いからジャメとSRに次いで鼻息荒いのが多いんだよ。
試しに女HNのアカウントでコミュに挨拶してみ？
コメントやらメッセやら即着いたらそいつはほぼ出会い厨だよｗ
昌とかいうヤツだろ？
こいつどんなヤツなん？
VTR本にバイク載ってんのは見たが、絡みはないからどんなヤツか知らん。
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?id=289668&guid=ON
こいつどんなヤツなん？
VTR本にバイク載ってんのは見たが、絡みはないからどんなヤツか知らん。
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?id=289668&guid=ON
153 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/10(日) 18:36:02.98 ID:gQDccx71
なんだよ。書き込みないのかよ。ドヴ。
相変わらずﾜｼの前では借りてきた猫状態だな。お前ドヴネズミのクセにｗ
相変わらずﾜｼの前では借りてきた猫状態だな。お前ドヴネズミのクセにｗ
女だと、コミュでお初の挨拶したくらいでコメントやメッセが即着なんだ。
一度やってみたいな。
一度やってみたいな。
そだよ
だからVTRコミュでも一時アノ横浜のおばちゃんですらwちやほやされてたんだよ
だからVTRコミュでも一時アノ横浜のおばちゃんですらwちやほやされてたんだよ
VTRのリアサスって体重何キロくらいを想定してるんだろう？
やっぱり体重によってはサスの調整したほうが快適になるんだろうか
やっぱり体重によってはサスの調整したほうが快適になるんだろうか
157 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:54:01.35 ID:ZdKBcIoc
国産車の想定体重は総じて60kg前後。
すいません、10キロオーバーです
人間のほうで調整できればいいのですが、調整完了するまえにVTRが壊れそうです・・・
人間のほうで調整できればいいのですが、調整完了するまえにVTRが壊れそうです・・・
タンデムは想定外ですか そうですか
ちなみにリアサスを調整するとどんな感じに変化するんでしょうか？
車だとコーナーが曲がりやすくなったりしますが
車だとコーナーが曲がりやすくなったりしますが
>>157
ガリガリじゃん
ガリガリじゃん
>>162
そうなん？
プリロード3回転くらい回したんだが
だから前みたいにベッタリ倒し込めなくなったのかな。
あと濡れたＴＮ内やレインでのスライドが多くなった気がするんだが、それが原因の可能性高いのか？
そうなん？
プリロード3回転くらい回したんだが
だから前みたいにベッタリ倒し込めなくなったのかな。
あと濡れたＴＮ内やレインでのスライドが多くなった気がするんだが、それが原因の可能性高いのか？
166 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/11(月) 08:57:25.45 ID:9obTyTvP
>>164
で、どうすんだ？ｗ
で、どうすんだ？ｗ
>>165
すまん、夢店でやってもらったからどっち回しかは分からないｗ
体重80kgなのと、サイドスタンドかけたときの角度でやったんだが
フロントはノーマルのままだし元に戻した方がいいかな。
サスなんて柔らかい方が接地いいもんね？
無知なだけかも知れんが、サスのセッティングほど難しい世界はない気がする…orz
すまん、夢店でやってもらったからどっち回しかは分からないｗ
体重80kgなのと、サイドスタンドかけたときの角度でやったんだが
フロントはノーマルのままだし元に戻した方がいいかな。
サスなんて柔らかい方が接地いいもんね？
無知なだけかも知れんが、サスのセッティングほど難しい世界はない気がする…orz
お前らサグ出しって知らんのか？
169 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:48:44.69 ID:Wl9b0hP4
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
CBRｏｒNinja乗りのイメージ VTR乗ってる奴共のイメージ。
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>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
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CBRｏｒNinja乗りのイメージ VTR乗ってる奴共のイメージ。
170 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/11(月) 11:21:49.02 ID:nMwnrA1V
VTRに限らず、バイクに限らず、モノが介した作業には自分の技術のつたなさをモノのせいに転嫁するのは良くあることｗ
我々の世代で言えば『～と、日記には書いておこう』ってだな。
我々の世代で言えば『～と、日記には書いておこう』ってだな。
SNSのコミュ活動にお仲間なんて居ない。
すべての人間は、自己の楽しさを追求する｢スネーク｣に過ぎない。
すべての人間は、自己の楽しさを追求する｢スネーク｣に過ぎない。
173 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/11(月) 17:08:17.45 ID:nMwnrA1V
174 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:22:48.28 ID:iqgIIrsh
コテ引退したんじゃなかったの？
07キャブなんだけど、渋滞はまらなくても水温計が半分より上に行く。去年もこんなに上がったかなー。
176 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/11(月) 17:53:50.58 ID:nMwnrA1V
でもファンは滅多に回らんだろ？
問題はなかろう。
問題はなかろう。
>>175
上がりすぎでないか
上がりすぎでないか
フィンが詰まってんじゃねーの？
冷却水を替えてないんだけど、古いと上がりやすいとかあるかな？
>>180
サービスマニュアルには4年毎に替えろと書いてあるな
サービスマニュアルには4年毎に替えろと書いてあるな
水温系の真中よりちょい上の区切りまでは問題ないんじゃね
たしかこれを超えると停車中もファンが回るんだよね。
うちの子もいまのところ区切り手前くらいの水温
冷却水は少しずつ劣化する、具体的には水分が蒸発して濃くなると冷却効率が落ちる
水を補充すればいいんだけど下手に水道水とか入れるとエンジンがさびる
うちの子も先日変えてあげたけどちょっとだけ温度下がったよ。45%のいれたけど
夢店の人は水温高いなら35%のでもいいって
たしかこれを超えると停車中もファンが回るんだよね。
うちの子もいまのところ区切り手前くらいの水温
冷却水は少しずつ劣化する、具体的には水分が蒸発して濃くなると冷却効率が落ちる
水を補充すればいいんだけど下手に水道水とか入れるとエンジンがさびる
うちの子も先日変えてあげたけどちょっとだけ温度下がったよ。45%のいれたけど
夢店の人は水温高いなら35%のでもいいって
普通精製水とかだろ
186 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/11(月) 22:44:50.47 ID:nMwnrA1V
ミネラルウォーターでも軟水を入れるべきだな。
ミネラル分の多い硬水を入れると錆びや腐食の原因になる
とネタ返しｗ
ミネラル分の多い硬水を入れると錆びや腐食の原因になる
とネタ返しｗ
いや、普通にLLC変えろよ
エンジン開けれるなら余裕だろ
タンク下ろしてラジエーターキャップあけてドレンボルトを二本抜くだけ
エンジン開けれるなら余裕だろ
タンク下ろしてラジエーターキャップあけてドレンボルトを二本抜くだけ
クーラントを精製水で薄めるのがいいんじゃね
190 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/11(月) 23:14:06.43 ID:nMwnrA1V
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
いや、5年ぶりくらいに使ったわｗ
いや、5年ぶりくらいに使ったわｗ
いや、普通に希釈済みのを買ってこいよ・・・
いろはすならオレンジ味がうまいぜ・・・
オレンジ味がおいしいとは・・・暑さでアタマがやられちまったか・・・
普通に水道水でいい。
クーラントが錆止めってしらんのか？
クーラントが錆止めってしらんのか？
いろはすのみかん味最高にうまいだろ
冷却水に使いたくもなるわ
冷却水に使いたくもなるわ
サントリーの天然水（阿蘇）
>>193
味はともかくとしてカロリーが高すぎる
味はともかくとしてカロリーが高すぎる
いやだからクーラントが・・・ｗ
普通に寝落ちしたけどクーラント入れ終わった。
精製水+LLCの感想だが特に変わった様子はない。
別に水道水でもよかったんじゃ・・・
精製水+LLCの感想だが特に変わった様子はない。
別に水道水でもよかったんじゃ・・・
メンテナンスノートだと冷却水は初回5年、それ以降は4年毎になってたんで、まだいいと思ってた。交換するわ。
203 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 11:21:03.51 ID:nUoGUYKC
>>201 お前アホアホだな
>>203
はい
はい
精製水入りのクーラントだが渋滞でも水温計が半分より上にいかなくなった。
これは新しいのに入れ替えただけだからかもしれんが・・・
もし試してくれる人がいたら是非とも感想を聞かせてくれ。
これは新しいのに入れ替えただけだからかもしれんが・・・
もし試してくれる人がいたら是非とも感想を聞かせてくれ。
206 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:59:37.85 ID:nUoGUYKC
>>205 お前のバイクよっぽど水垢で詰まってたんだなｗｗｗｗｗｗ
207 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:02:38.93 ID:bnxLDROn
ちゃんとしたクーラント液使ってるなら。水道水で希釈しても問題無いよ。
水道水のみはやめといたほうがいいけど。
水道水のみはやめといたほうがいいけど。
冷却液を交換したいという無意識の欲求が
あたかも水温が高いように錯覚させてた
あたかも水温が高いように錯覚させてた
さっき家の前の段差を登ったら、リアが急にふわっとして、以後ずっとリアサスがふわふわする感じです
パンクかと思ったんですけどそうじゃないようで、何が原因だかわかる方いますか？
とりあえず今度バイク屋に持って行こうかと思いますが・・・
パンクかと思ったんですけどそうじゃないようで、何が原因だかわかる方いますか？
とりあえず今度バイク屋に持って行こうかと思いますが・・・
ショック抜けだろ
20年前は六甲のおいしい水がよく冷えると評判でした
213 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:54:51.37 ID:nUoGUYKC
>>208 １～２年で交換って本当にお前アホアホだな
クーラント以前にパッキンが2年は持たないよ
彼の書き込みは間違いでは無いな
彼の書き込みは間違いでは無いな
パッキンパッキンになってるんだろ
216 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:22:06.28 ID:nUoGUYKC
>>214 お前もアホアホかよ
どうしよう、アホアホってフレーズがツボった。
あれか、「馬鹿馬鹿しい」みたいに使えばいいのか？
あれか、「馬鹿馬鹿しい」みたいに使えばいいのか？
パッキンの交換が必要なのは、ブレーキのマスターシリンダーとキャリパーのパッキンだね
SMだと４年毎になっている。
SMだと４年毎になっている。
VTRにつけるリアキャリアでいいやつってどれですか？なるべく積載量が多いやつが希望です。
ホンダ純正ってないですよね。
ホンダ純正ってないですよね。
バイク便のあれじゃね
アンダーカウル着けてる人いますか？
03式に乗ってるんだが感想が知りたい
FIは着けてる人ちらほらいるね
03式に乗ってるんだが感想が知りたい
FIは着けてる人ちらほらいるね
積載量が多いと、キジマだと折れるみたいだよ。
詳しい事は黄色い人に聞いて。
詳しい事は黄色い人に聞いて。
>>218
のってないのがばればれ
のってないのがばればれ
燃費に一番影響するのってやっぱりライダーの体重かな？
アクセルワーク
229 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/13(水) 15:28:39.68 ID:PnpZUaXa
メンテナンス
チェーン調整した後のセンター出しを目盛り合わせだけで済ましている奴がどれほど居ることか。
チェーン調整した後のセンター出しを目盛り合わせだけで済ましている奴がどれほど居ることか。
>>227
勾配
勾配
今日納車でした！雨の中ですけど乗ってきました！楽しいですね！
>>226
えー。SMに書いてある事をそのままカキコしたのに…ちゃんと乗ってますよ。
えー。SMに書いてある事をそのままカキコしたのに…ちゃんと乗ってますよ。
>>231
錆との戦いの日々がスタートだな
錆との戦いの日々がスタートだな
>>231
だろー、これ、操縦しやすいから雨でも不安感少ないんだよな。
だろー、これ、操縦しやすいから雨でも不安感少ないんだよな。
>>233結構錆びやすいですか？
免許とったばっかりなので雨の日のバイクは不安だったんですけどかなり快適に乗れました！
免許とったばっかりなので雨の日のバイクは不安だったんですけどかなり快適に乗れました！
書き忘れたけど塩害地域は考慮して書いてなのであしからず
>>237少しでも長く大事に乗りたいと思ってますよ！
趣味と普段の移動に使うので雨の中の走行もあるので気になって確認しました！ありがとうございました！
趣味と普段の移動に使うので雨の中の走行もあるので気になって確認しました！ありがとうございました！
具体的な期間が名のなら誰にも答えられないですね
押入れの中から昔つけようと思って買っておいてBanditのリアインナーフェンダーを見つけたけど
ぐぐっても加工して取り付けた記事が二件くらいしかないな
ぐぐっても加工して取り付けた記事が二件くらいしかないな
燃費はゼロ発進
あとは空気圧か
あとは空気圧か
ケチってオイルにG1 10W-30とか入れたからかなんかエンジンの吹けが悪い燃費も20km/hくらいしか出ない。
まあホンダのオイルとエンジンだから壊れることは無いだろうけどｗ
推奨はG2 10W-40あたりかな？
燃費いい人はどんなオイル使ってるの？
まあホンダのオイルとエンジンだから壊れることは無いだろうけどｗ
推奨はG2 10W-40あたりかな？
燃費いい人はどんなオイル使ってるの？
バロンの普通グレードのやつだけど30キロは行く
>>247
嫌いつうかホムセンで安かったからこれでええわって感じでG1入れちゃったのれすｗ
ホムペで確認してみたらG1は50～125cc向け、250以上はG2推奨みたいな感じで書いてあったので
それといまの状態だとアフターバーンが酷いので早めに入れ替えたいと思います
嫌いつうかホムセンで安かったからこれでええわって感じでG1入れちゃったのれすｗ
ホムペで確認してみたらG1は50～125cc向け、250以上はG2推奨みたいな感じで書いてあったので
それといまの状態だとアフターバーンが酷いので早めに入れ替えたいと思います
249 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/13(水) 23:19:26.85 ID:PnpZUaXa
VTRの本来の純正指定はG1なんだわ。
加えて言うなら純正純正ってのはメーカーが唯一
『良いところもさしてないが悪いところもない』
ことを保証したオイルね。
加えて言うなら純正純正ってのはメーカーが唯一
『良いところもさしてないが悪いところもない』
ことを保証したオイルね。
ちとオイルスレで勉強してくる
251 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 08:31:00.05 ID:U7vHXlC9
をは
アフターバーン？の発生とオイルの関連を分かりやすく俺に解説してくれ～
アフターバーン？の発生とオイルの関連を分かりやすく俺に解説してくれ～
252 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:35:40.04 ID:0NyQQVoN
５分でわかる 『大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q』（ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
253 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:36:18.98 ID:0NyQQVoN
・学習能力は皆無
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
254 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:37:45.61 ID:0NyQQVoN
ドヴネズミ男はニートで引きこもりがち。毎日鬱陶しいです。
ドヴはへりくつが多く、「世の中バカばっかり」などと、常に上から目線です。
プライドは人一倍高く、それでいて傷つきやすい。
人の話を聞かず、偉そうな態度を取るので、周囲はどんどん離れて行きました。
それでも「自分は正しいのだから、変わる必要はない」 と言っています。
1日数時間のアルバイトの仕事も、汗水たらしてわずかな金しか出ないとバカにし、働きません。
「いずれ世の中をアッといわせてやる」 と言っていますが、実際はベッドでゴロゴロして、
いつも２ちゃんねるに書きこみをしています。
みんなはもうあきらめていますが、VTRスレの住人にいつまで甘えているのかと、
ドヴが憎くてたまりません。
ドヴは絶対ここを出て行かないと言っているし、どうすればいいか、毎日もやもやしています。
ドヴはへりくつが多く、「世の中バカばっかり」などと、常に上から目線です。
プライドは人一倍高く、それでいて傷つきやすい。
人の話を聞かず、偉そうな態度を取るので、周囲はどんどん離れて行きました。
それでも「自分は正しいのだから、変わる必要はない」 と言っています。
1日数時間のアルバイトの仕事も、汗水たらしてわずかな金しか出ないとバカにし、働きません。
「いずれ世の中をアッといわせてやる」 と言っていますが、実際はベッドでゴロゴロして、
いつも２ちゃんねるに書きこみをしています。
みんなはもうあきらめていますが、VTRスレの住人にいつまで甘えているのかと、
ドヴが憎くてたまりません。
ドヴは絶対ここを出て行かないと言っているし、どうすればいいか、毎日もやもやしています。
256 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 09:05:59.91 ID:V70KlzVJ
さらにコテ引退宣言したのに平然と湧いて来たからな
恥も外聞も…糞コテだから元から無いかw
恥も外聞も…糞コテだから元から無いかw
オフで遭った←あえてこの表現）人いるんでしょ？
実際どんな奴なの？
実際どんな奴なの？
mixiの横浜のオフに行ったことあるけどその時もいたのかな？
皆ありがちなヲタばっかりだったよ（俺も含めてｗ）
皆ありがちなヲタばっかりだったよ（俺も含めてｗ）
そうなんだ～
やっぱネット上で吠えてるだけか。
やっぱネット上で吠えてるだけか。
262 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 11:17:42.09 ID:U7vHXlC9
考えてみ
ネット上『でしか』吠えられないヤツ
ネット上『ですら』吠えられないヤツ
どっちもどっちだろ？ｗ
ネット上『でしか』吠えられないヤツ
ネット上『ですら』吠えられないヤツ
どっちもどっちだろ？ｗ
つつましい人の方が良い。
264 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 11:26:13.48 ID:U7vHXlC9
そりゃ真実。
が！つつましい人間はココにはいないんだよな～
が！つつましい人間はココにはいないんだよな～
265 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 11:29:01.29 ID:MOlwNOQg
どうせ実際面と向かってワシに文句言える奴なんかいないだろうからな
苦情受付ならいくらでも承るぞ
チミ達にOFF行く勇気あるならな～ｗ
苦情受付ならいくらでも承るぞ
チミ達にOFF行く勇気あるならな～ｗ
>>264
ネット上『でしか』吠えられないヤツ
ネット上『ですら』吠えられないヤツ
この２択を出してきたって事はネット上『でしか』吠えられない情けない奴だって自己紹介してるのですか？
新参ですがあなたはしょっぱなの印象から痛さ100%でしたよ
荒らしの要因になっている事は気付いていますよね
いい加減やめたらどうですか？
来るなとは言いませんがコテ使うのやめたらどうですか？
ネット上『でしか』吠えられないヤツ
ネット上『ですら』吠えられないヤツ
この２択を出してきたって事はネット上『でしか』吠えられない情けない奴だって自己紹介してるのですか？
新参ですがあなたはしょっぱなの印象から痛さ100%でしたよ
荒らしの要因になっている事は気付いていますよね
いい加減やめたらどうですか？
来るなとは言いませんがコテ使うのやめたらどうですか？
まずは50でニートをやめるべきだろう
269 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 11:54:27.48 ID:MOlwNOQg
270 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 11:59:29.04 ID:MOlwNOQg
271 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 12:03:31.46 ID:U7vHXlC9
ｸｸｸ
人が食い飽きて捨てたモノを拾って食うのが趣味か？
進駐軍『#jasmin』よ
人が食い飽きて捨てたモノを拾って食うのが趣味か？
進駐軍『#jasmin』よ
272 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 12:10:02.03 ID:MOlwNOQg
それがｼﾞｪﾈﾘｯｸってモンだろ？
ｼｼｼ
ｼｼｼ
273 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 12:12:01.52 ID:U7vHXlC9
んじゃしばらく、ピン芸よろしく～
くれぐれもすぐに『飽きる』なよｗ
くれぐれもすぐに『飽きる』なよｗ
274 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 12:15:06.92 ID:MOlwNOQg
いや、既に飽きてるよｗ
本物さんがツーリングを企画したので参加表明の上、
芦ヶ久保に行ったら釣られちゃった黄色い人が来ましたよ(´･ω･`)/
http://mup.2ch-library.com/d/1310613666-2011060417240000.jpg
無限のエキパイに耐熱ワックス吹いたら染みが出来たお。
エキパイはワックスよりオイル塗る方がいいんだって後から聞いてガッカリ･･orz
それとステンエキパイが茶色くなるのってデフォ？
芦ヶ久保に行ったら釣られちゃった黄色い人が来ましたよ(´･ω･`)/
http://mup.2ch-library.com/d/1310613666-2011060417240000.jpg
無限のエキパイに耐熱ワックス吹いたら染みが出来たお。
エキパイはワックスよりオイル塗る方がいいんだって後から聞いてガッカリ･･orz
それとステンエキパイが茶色くなるのってデフォ？
釣られたってか、コテが逃げたんだろ
250ccを考えて、VRT250が一番の候補なんだが
ネックは価格。。。
今年から保証が付いてきたYBR250の３７万
タイプは違うがＣＢＲ２５０ｒの４４万
５７万。。ってなんとかしてくれ!!
フルモデルチェンジすれば値段も下がるだろうか？？
フルモデルチェンジは。。当分先？orz
ネックは価格。。。
今年から保証が付いてきたYBR250の３７万
タイプは違うがＣＢＲ２５０ｒの４４万
５７万。。ってなんとかしてくれ!!
フルモデルチェンジすれば値段も下がるだろうか？？
フルモデルチェンジは。。当分先？orz
何かそう書かれるとVTRって２５０の高級車と勘違いしそう。
280 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 13:19:38.03 ID:U7vHXlC9
そういや、
ライディングジャケットの下から下に着てるシャツが出てるってのはカッコ悪いってことなのか？
ライディングジャケットの下から下に着てるシャツが出てるってのはカッコ悪いってことなのか？
281 ：↑：2011/07/14(木) 13:27:26.15 ID:V70KlzVJ
コテ復帰した理由を産業でよろしく
283 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:36:52.69 ID:V70KlzVJ
そこまでガン見しといて逃げたのかよ…チキンだな
>>283
いや･･ベイツの黒ジャケからチェックのシャツをべろんと出し、膝にはニーパッド。
遠くから見たら･･パグパイプのこんな↓スコットランドおっさんに見えたのかもｗ
http://mup.2ch-library.com/d/1310619575-i.jpg
俺でも、こりゃマジキチだと急用思い出すよ(´･ω･`)ｗ
いや･･ベイツの黒ジャケからチェックのシャツをべろんと出し、膝にはニーパッド。
遠くから見たら･･パグパイプのこんな↓スコットランドおっさんに見えたのかもｗ
http://mup.2ch-library.com/d/1310619575-i.jpg
俺でも、こりゃマジキチだと急用思い出すよ(´･ω･`)ｗ
286 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2011/07/14(木) 14:27:03.33 ID:yVb8vFEJ
自分のバイク晒すのはコテもやってたからなぁｗ
>>289
チェッカー掛けてくれｗ
コテは他スレには行かんやろ？(´･ω･`)
まぁ自演キャラとして扱われるのも悪くはないが･･
俺はCBRスレの元自治厨でうんこマンと言います。
スレでも構ってちゃんやるけどリアル(急スレ)でもたまにやりますｗ
だけど誰も構ってくれない孤独な09黄色乗りですorz
サシオフは好きだけど、多人数の過剰な馴れ合いは嫌いなのでmixiコミュは入ってません。
チェッカー掛けてくれｗ
コテは他スレには行かんやろ？(´･ω･`)
まぁ自演キャラとして扱われるのも悪くはないが･･
俺はCBRスレの元自治厨でうんこマンと言います。
スレでも構ってちゃんやるけどリアル(急スレ)でもたまにやりますｗ
だけど誰も構ってくれない孤独な09黄色乗りですorz
サシオフは好きだけど、多人数の過剰な馴れ合いは嫌いなのでmixiコミュは入ってません。
死ね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
>>291
吊ってきます.....orz
吊ってきます.....orz
294 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/14(木) 15:30:47.59 ID:LO0XQOIT
>>290
早くそんな糞バイク売ってCBR買いなよ
早くそんな糞バイク売ってCBR買いなよ
295 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:05:55.51 ID:V70KlzVJ
>>270
荒らしがいない限り大抵ROMってますよ
>>271
食いあきた？逃げてるだけにしか見えないですね
>>270>>271
こんな頭おかしい人そうはいないよね
使い分けてるだけの同一人物にしか見えないな
荒らしがいない限り大抵ROMってますよ
>>271
食いあきた？逃げてるだけにしか見えないですね
>>270>>271
こんな頭おかしい人そうはいないよね
使い分けてるだけの同一人物にしか見えないな
297 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/14(木) 16:52:04.64 ID:U7vHXlC9
何でもかんでも自演やら同一やらって言っときゃ安心するんかねぇｗ
取り巻き連中はピン芸が出来ないん連中なんだから、単なる山の賑わいだと思っときゃいいって。
取り巻き連中はピン芸が出来ないん連中なんだから、単なる山の賑わいだと思っときゃいいって。
マジで？YBR250ってそんなに安かったんだな。
見た目も悪くねーな。VTRの次として候補にしとくか
見た目も悪くねーな。VTRの次として候補にしとくか
299 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:04:07.71 ID:V70KlzVJ
【VTRスレ新参さんに豆知識】
コテと偽コテは確実に2人存在します。
コテは何乗ってるか分からんけど、偽は新型CBRを所有する元Ninjaスレの｢2UNDA｣っていう粘着系荒らし。
2人とも単なる2ちゃんねらーなんで見方を変えれば可愛いもんだけど、ピュア住人は迷惑だわな。
俺はもう慣れたけど、完全スルーするか飽きるのを待つしかないんだよ。
彼らは何年にも渡りVTRスレが荒れてきた“歴史”そのものだから。
見分け方は、コテは固定IDで偽コテはIDを次々変えて自演もする。
2人とも荒らしが大好きで論破は不可能だから、どう対応するかはそれぞれ住人次第だね。
いぢょ！
コテと偽コテは確実に2人存在します。
コテは何乗ってるか分からんけど、偽は新型CBRを所有する元Ninjaスレの｢2UNDA｣っていう粘着系荒らし。
2人とも単なる2ちゃんねらーなんで見方を変えれば可愛いもんだけど、ピュア住人は迷惑だわな。
俺はもう慣れたけど、完全スルーするか飽きるのを待つしかないんだよ。
彼らは何年にも渡りVTRスレが荒れてきた“歴史”そのものだから。
見分け方は、コテは固定IDで偽コテはIDを次々変えて自演もする。
2人とも荒らしが大好きで論破は不可能だから、どう対応するかはそれぞれ住人次第だね。
いぢょ！
青になった瞬間ムキになって一緒に加速→幅寄せ、無理な追い越しする車どうしたらいいの？
おれはそんなに意識してないのに
おれはそんなに意識してないのに
302 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/14(木) 19:01:58.55 ID:LO0XQOIT
>>277
単発と二発って考えは浮かばないの？
単発と二発って考えは浮かばないの？
>>301
向こうも意識してないんじゃない？
向こうも意識してないんじゃない？
305 ：落ち武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/14(木) 19:31:19.67 ID:LO0XQOIT
意識してなくとも幅寄せされたら対策せにゃならん
VTRってさ、5年前は250のなかで一番安かったんだよな・・・
ホーネットは60万ちょいくらいで、もう少しでCB400SF買えるみたいな
ホーネットは60万ちょいくらいで、もう少しでCB400SF買えるみたいな
維持費は相変わらず安いけどね。初期投資を奮発したと思えばいいもんだ。
>>308
ナイトホーク250がまだ買えた年じゃないか？
ナイトホーク250がまだ買えた年じゃないか？
初バイクで先週末納車だった。心が落ち着いていなかった。
初乗りの発進で免許持ってないかのように吹っ飛び右倒し。
マフラーもラジエターもフォークも傷だらけ。
買ってから無傷では２０センチも走ってないという・・本当にごめんVTR
初乗りの発進で免許持ってないかのように吹っ飛び右倒し。
マフラーもラジエターもフォークも傷だらけ。
買ってから無傷では２０センチも走ってないという・・本当にごめんVTR
>>308
CB400SFも高くなったよ。
CB400SFも高くなったよ。
道具に対してかわいがってやれとか言ってしまう人は
人とのコミュニケーション取れ無い人ばかりかと
人とのコミュニケーション取れ無い人ばかりかと
ほっとけｗ
>>311
まずは免許取れ
まずは免許取れ
いや本当に生娘を傷物にした気分です（ないですが）。
こかして「本当に気をつけよう」っていう気にもなった。
かわいい道具です。ずっと面倒見ますわ。
こかして「本当に気をつけよう」っていう気にもなった。
かわいい道具です。ずっと面倒見ますわ。
気持ち悪い
事故って傷つけるよりはって、先に自分の手でわざと凹ませたりしておくと気が楽かもな。
新品のバッシュを踏むおまじないだと思えば
つらいものはつらいけどな
つらいものはつらいけどな
諸行無常。傷の付かないバイクは無い。
今日か明日か、それが違うだけだ。
今日か明日か、それが違うだけだ。
>>312
この調子だと意外と早く最期が来そうだ
この調子だと意外と早く最期が来そうだ
バイクの傷は名誉の勲章だろう
てめえのミスで傷つけといてかっこつけてんじゃねえよｗ下手糞が
>>318
バイク屋の目の前でコケルって話しは、迷信だと思ってたが、本当にやるやつがいるとは思わなかった
俺も買って一年しないうちに立ちゴケは経験したな
バランス崩して足で踏ん張ったけど、無理で地面にそっと置いただけだから、VTRには差ほど目立った傷は付かなかった
まぁ、気持ちはへこんださ
バイク屋の目の前でコケルって話しは、迷信だと思ってたが、本当にやるやつがいるとは思わなかった
俺も買って一年しないうちに立ちゴケは経験したな
バランス崩して足で踏ん張ったけど、無理で地面にそっと置いただけだから、VTRには差ほど目立った傷は付かなかった
まぁ、気持ちはへこんださ
328 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:03:52.83 ID:04MNCYJA
気休めかもしれないが、こかさなくてもﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｱｳﾀｰは飛び石で塗装がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるよ。
ﾊﾞｲｸかばって、怪我しないようにな。
ﾊﾞｲｸかばって、怪我しないようにな。
立ちゴケも迷信だろｗ
どんな運動神経だよｗ
どんな運動神経だよｗ
いや、変に重心が高くて俺も２回位コケたよｗ
>>328
飛び石で車体にダメージはないけど、転倒はあるからな
飛び石で車体にダメージはないけど、転倒はあるからな
VTRに颯爽とまたがろうと右脚を振り上げたら、思ったより脚が上がらずにシートの横を蹴る形になって、危うく倒しそうになった経験ならある。ええ、チビで短足です。
>>333
俺それ箱が付いてるときやったこと何度もあるわｗ
しっかり乗ってる時は何にもないんだけど、
VTRって軽いから、自転車みたいにラフに扱ってるときに、
あれ？意外に重かった･･orzってのが結構あるよｗ
40度くらい傾けるとVTRでも腕だけじゃかなりキツいね。
常に200kgバイクのつもりでキッチリ扱ってりゃ倒すこともないんだろうけどな。
俺それ箱が付いてるときやったこと何度もあるわｗ
しっかり乗ってる時は何にもないんだけど、
VTRって軽いから、自転車みたいにラフに扱ってるときに、
あれ？意外に重かった･･orzってのが結構あるよｗ
40度くらい傾けるとVTRでも腕だけじゃかなりキツいね。
常に200kgバイクのつもりでキッチリ扱ってりゃ倒すこともないんだろうけどな。
跨ったままマフラーが地面に着くギリギリまで傾けても、そのままの体制で直立状態までもって行くマッチョを見たことがある。
そのマッチョはなんで跨ったままギリギリまで傾けてたの？ｗ
>>337
慣れるとかいう問題じゃないなそれ
慣れるとかいう問題じゃないなそれ
>>338
そのあと筋を痛めて接骨院に行った事なんて息子は知らんのさ
そのあと筋を痛めて接骨院に行った事なんて息子は知らんのさ
地方に転勤になった知り合いからキャブのボロいVTRを譲り受けました
現状ではタンクが凹んでいるだけで普通に乗るだけなら異常は全くありません
消耗品のメンテ交換だけしておこうと思っているのですが
とりあえずメンテ交換しておくなら何処をしておけば良いんでしょうか？
現状ではタンクが凹んでいるだけで普通に乗るだけなら異常は全くありません
消耗品のメンテ交換だけしておこうと思っているのですが
とりあえずメンテ交換しておくなら何処をしておけば良いんでしょうか？
341 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:06:51.57 ID:fNLCsrju
343 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:33:50.80 ID:Vbq6Qbuu
身長175くらいなんだけど、足が窮屈に感じたりしないかな？
180cmだけど大丈夫
おれ１７５だけど半年くらいしたら慣れたわ
>>343
162の俺に謝れ
162の俺に謝れ
多少いじれば問題ないよ
デフォのままだと足首きついけど
デフォのままだと足首きついけど
351 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/15(金) 23:09:28.95 ID:vhi6Wh1H
足が窮屈でも足付きがいいから特に不満は感じないなあ
足付きもっと悪くていいんだけど
座り心地アップと、窮屈感の改善になるかもと
輸出仕様のシートを買おうか悩んでいる
座り心地アップと、窮屈感の改善になるかもと
輸出仕様のシートを買おうか悩んでいる
最悪だ。ちょっとやばめの傾斜でスタンド立てたら案の定倒れた。
暗いから被害状況もよくわからねえ
暗いから被害状況もよくわからねえ
355 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:02:16.97 ID:/0OSSBzM
七転び八起き
>>343
若干感じるけど、足付きがいいのは何ものにも代えがたい。
足の密着感からくるホールド感・人馬一体感・ニーグリップ・ケツの痛くなりにくさ。
シート高が低いことによるダウンフォース・横風への強さ。
欠点が見つからない。
若干感じるけど、足付きがいいのは何ものにも代えがたい。
足の密着感からくるホールド感・人馬一体感・ニーグリップ・ケツの痛くなりにくさ。
シート高が低いことによるダウンフォース・横風への強さ。
欠点が見つからない。
357 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:15:07.89 ID:/0OSSBzM
>>357
mixiのコミュ関係者はぜったいゆるさねえ
mixiのコミュ関係者はぜったいゆるさねえ
359 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:21:38.43 ID:/0OSSBzM
また？
やりこめられる？
アホか
やりこめられる？
アホか
Banditのリアインナーフェンダーつけたぞー
いろいろ研究して、左はチェーンカバーと合体、右はステーを自作して完全固定
これはいい出来
いろいろ研究して、左はチェーンカバーと合体、右はステーを自作して完全固定
これはいい出来
この前Ｂスタイルの実車版初めて見たけど、めちゃくちゃかっこいいね。色が。
364 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:35:46.40 ID:/0OSSBzM
けど買わない奴らばっか。
所詮そんなもんｗ
所詮そんなもんｗ
>>364
で、来年度はラインナップから外れる。と
で、来年度はラインナップから外れる。と
むしろハイシートとか出てほしいなぁ
背の高い人のこと考えてないバイク多いよ
背の高い人のこと考えてないバイク多いよ
>>366
そういう人は大型乗ればいい。
そういう人は大型乗ればいい。
>>367
大型…重くてでかいバイクはイヤずら
大型…重くてでかいバイクはイヤずら
>>366
初期型買えば？
初期型買えば？
ハイシートさえオプションでいいからあれば良い問題なんだけどな。
そんなの需要無いし待ってても出ないからオーダーで作ってもらった方がいいよ
需要ないとか勝手に決めるなｗ
まあいいやこの話は終わりにしてください。
まあいいやこの話は終わりにしてください。
>>372
どっかで綺麗なあんこ盛りしてくれる業者あったよ？
バカスクのシート製作するようなトコだけど、スポーツ系もシンプルにカッコ良くやってた。
確か1～2万程度で、要望とシートを送ると数週間で仕上げて送り返してくれるとオモタな
どっかで綺麗なあんこ盛りしてくれる業者あったよ？
バカスクのシート製作するようなトコだけど、スポーツ系もシンプルにカッコ良くやってた。
確か1～2万程度で、要望とシートを送ると数週間で仕上げて送り返してくれるとオモタな
ブルーはタチコマっぽいよな。
ところで某雑誌にバッテリーのスペースに余裕があるのはのちのちABS搭載するからって
書いてあったんだけど、実際はいつ頃なんだろうね。
VTRのクラスでも必要かどうかわからないけど。
ところで某雑誌にバッテリーのスペースに余裕があるのはのちのちABS搭載するからって
書いてあったんだけど、実際はいつ頃なんだろうね。
VTRのクラスでも必要かどうかわからないけど。
>>375
ホンダは小排気量の生産は全て海外に移すって公言してるから
VTRのフルモデルチェンジがあるかどうかもポイントだよな。
ホーネットみたいに廃盤になる気もしないでもないし、
CBRの生産が安定した頃、Vツイン技術をタイに移すかも知れないし･･
国産の現行にABS付けてくるかは微妙だよね。
一応ABSセンサーはホイールに付いてるけどさ。
まぁ現行は国産最後の250になることは間違いないな。
ホンダは小排気量の生産は全て海外に移すって公言してるから
VTRのフルモデルチェンジがあるかどうかもポイントだよな。
ホーネットみたいに廃盤になる気もしないでもないし、
CBRの生産が安定した頃、Vツイン技術をタイに移すかも知れないし･･
国産の現行にABS付けてくるかは微妙だよね。
一応ABSセンサーはホイールに付いてるけどさ。
まぁ現行は国産最後の250になることは間違いないな。
377 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/07/16(土) 12:10:18.52 ID:XzzPPmZ9
こんな暑いのにヘルメットかぶらなきゃならないのおかしいよ
378 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:11:35.18 ID:EN0UEkfu
ホムセンで安物のフルフェイス買うからそう思うんだよ
君は根本的に勘違いしてるな
それなりの価格のフルフェイスのベンチレーションってほんと効くよな。
60㌔くらいからでも頭すーすー感じる
60㌔くらいからでも頭すーすー感じる
ノーヘルOKでもヘルメットは被るな
虫がバシッと当ることを考えると
虫がバシッと当ることを考えると
ノーヘルだと60キロ以上で目開けてられない。
俺も被るな。
俺も被るな。
今日納車されてVTRオーナーになりました。
おめでと～。これからよろしく
ちなみに何色買ったの?新車?
ちなみに何色買ったの?新車?
>>381
目にカブトムシのオスが飛び込んできたら、かなりヤバいからな
目にカブトムシのオスが飛び込んできたら、かなりヤバいからな
>>387
両方の鼻にスズメ蜂が二匹入ったりとかな
両方の鼻にスズメ蜂が二匹入ったりとかな
>>388
ホーネット乗り冥利につきますね
ホーネット乗り冥利につきますね
「軽くてびっくりしました」って言うんだよ
VTR買ったんですが、初バイクなのでこれだけは最初に買っておけってもの
ウェアメット以外に何かありますか？VTRに限らず。
ウェアメット以外に何かありますか？VTRに限らず。
防犯用品。チェーンロックとかの。
バイクカバー。
ツーリングネット。
バイクカバー。
ツーリングネット。
走るだけなら何にも要らない
>>392
任意保険には入った方が良い
任意保険には入った方が良い
>>392
自分が必要と思ったものをその都度買い足していけばいい
自分が必要と思ったものをその都度買い足していけばいい
>>392
地デジのテレビとか早めに買っとかないと番組が観れない
地デジのテレビとか早めに買っとかないと番組が観れない
金で買える安全は買っとけ
プロテクター一式だ。ニーシン、脊椎＋胸＋肩＋肘のジャケット。
プロテクター一式だ。ニーシン、脊椎＋胸＋肩＋肘のジャケット。
とりあえずっていうんなら確かに
・任意保険
・防犯グッズ
・空気入れとかの結構頻繁にチェックすべきところに関するもの
だけ揃えとけばとりあえず大丈夫だろうし使わないものなないだろうし
・任意保険
・防犯グッズ
・空気入れとかの結構頻繁にチェックすべきところに関するもの
だけ揃えとけばとりあえず大丈夫だろうし使わないものなないだろうし
vtrとcbr、どちらを買うのが幸せになれますか？
>>404
好みの問題
好みの問題
>>404
もちろんCBR600RR
もちろんCBR600RR
>>404
大事なのはいい色を買うこと
大事なのはいい色を買うこと
なるほど、けっこう物入りですね。明日にでもいろいろ買ってこよう。
シートバッグつけるにはリアキャリアは必須？
シートバッグつけるにはリアキャリアは必須？
あっ、ごめん、vtr２５０と新型cbr250ね
>>403
バイク売った後にそのバイクの写真撮ってなかったときってすごい後悔するねｗ
バイク売った後にそのバイクの写真撮ってなかったときってすごい後悔するねｗ
>>410
それでも好みの問題
それでも好みの問題
CB400SBのカウルとか付けれんもんかね？
DN-01のVツイン680エンジン使って、DCT搭載のVTR700作るんだってな。
VFR1200Fよりやや小振りのフルカウルミドルツアラーだそうだ。
VFR1200Fよりやや小振りのフルカウルミドルツアラーだそうだ。
んじゃ～逆に、cbr250とvtr250の性能の差は？
エンジンは当然vtrだろうけど、足回りとか？
エンジンは当然vtrだろうけど、足回りとか？
何が当然VTRなのかわからん、馬力があるというだけで良し悪しを決めるのも馬鹿らしい
いや、お前がバイクに乗って何したいかだろ・・・
性能のいい方なんて言ったら、VTRよりも
CBRよりも性能の良いバイクはいくらでもある。
他車と性能の優劣を比べて、誰と戦うつもりなんだ？
自分の気に入った方を買えよ。
CBRよりも性能の良いバイクはいくらでもある。
他車と性能の優劣を比べて、誰と戦うつもりなんだ？
自分の気に入った方を買えよ。
新型CBRは自分の中に確固たる判断基準がある人が買うバイク。
それが無い人が買っても結局後悔する。
それが無い人が買っても結局後悔する。
割と真面目に考えてみたけど、アプローチの方法が違うだけで目指すところはほとんど同じに思う
馬力は違えどカウルと軽さで最高速はほぼ変わらず
素の頑丈さでは発売間もないCBRと比べれば丈夫に思うが、カウルがあるCBRはぶっ転がしてもカウルのダメージで済む気がする
見た目とか乗った感じとか、主観で決めれる部分を重要視したほうがずっといいよ
馬力は違えどカウルと軽さで最高速はほぼ変わらず
素の頑丈さでは発売間もないCBRと比べれば丈夫に思うが、カウルがあるCBRはぶっ転がしてもカウルのダメージで済む気がする
見た目とか乗った感じとか、主観で決めれる部分を重要視したほうがずっといいよ
お前等、優しすぎだろｗ
ID:IYWW2jEiはただVTRとCBRの対立を煽りたいだけで、延々と素知らぬフリして質問し続けてるように見えるぜ、
少なくとも俺にはね。仮に対立厨じゃなかったとしても、こんだけ主体性の無い奴は何買っても俺らのせいにすると思う。
相手するだけ損だよ、小ニンジャスレとかCBR本スレあたりに誘導してあとはスルーしたほうがいいんじゃないの？
ID:IYWW2jEiはただVTRとCBRの対立を煽りたいだけで、延々と素知らぬフリして質問し続けてるように見えるぜ、
少なくとも俺にはね。仮に対立厨じゃなかったとしても、こんだけ主体性の無い奴は何買っても俺らのせいにすると思う。
相手するだけ損だよ、小ニンジャスレとかCBR本スレあたりに誘導してあとはスルーしたほうがいいんじゃないの？
値段相応っていういい言葉があるんだぜ
ただ、VTR250とCB400SFは優等生だから買っても後悔はしないと思う
CBRは試乗したけど俺の感性には合わなかったな・・・
ただ、VTR250とCB400SFは優等生だから買っても後悔はしないと思う
CBRは試乗したけど俺の感性には合わなかったな・・・
CBR４００SFにすればヨカタ・・・
↑間違えてるにゃ
CB４００SFだにゃ
VTR２５０に乗ってると
CB４００SFだにゃ
VTR２５０に乗ってると
もっと上に行きたくなる。。。
別になーんの問題もないんだけど(*´・д・)(・д・`*)ネー
別になーんの問題もないんだけど(*´・д・)(・д・`*)ネー
ごちゃごちゃ言ってねーで見た目が好きな奴乗ればいいだろ
>>431
バイクは見た目が大事という人はそれでいいが、みんながみんなそうなわけでもないからな
バイクは見た目が大事という人はそれでいいが、みんながみんなそうなわけでもないからな
433 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:21:43.85 ID:+0vsZXo1
VTRはメーター130が精一杯だが
CBR新型は何キロ出るんだろう。
程度のいい旧型の方がよくね？
CBR新型は何キロ出るんだろう。
程度のいい旧型の方がよくね？
キャブVTRだけどサーキット的なところで150は出る
CBRは値段ありきで作ったんじゃないかな～と思う。
バイクの敷居が高いのは値段だから頑張って価格を下げてみました。
という戦略は悪くないと思うけど、それ故に、入門向けというよりも、
『わかってる人が納得尽くで買うバイク』になっちゃってるような気が…
VTRは確かに高いけど、国産(による安心感)、頑丈長持ち(という歴史)を考えれば
長い目で見れば元は取れるんじゃないかと。
バイクの敷居が高いのは値段だから頑張って価格を下げてみました。
という戦略は悪くないと思うけど、それ故に、入門向けというよりも、
『わかってる人が納得尽くで買うバイク』になっちゃってるような気が…
VTRは確かに高いけど、国産(による安心感)、頑丈長持ち(という歴史)を考えれば
長い目で見れば元は取れるんじゃないかと。
CBRの話になると必死
FIでスピードメーター、距離計停止、エンジン警告灯点灯、わかる人います？
速度計も距離計も止まって、エンジン警告灯がついているの？
新車購入2年以内なら、さっさとバイク屋へ
（ドリーム 新車購入なら、3年保証だからさっさと行った方が...）
新車購入2年以内なら、さっさとバイク屋へ
（ドリーム 新車購入なら、3年保証だからさっさと行った方が...）
440 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:49:00.82 ID:+0vsZXo1
VTRは初期型はメーター130が精一杯だったよ。
バイクやに下取り+αで買い戻したいと
FG引取りに行ったもん。
バイクやに下取り+αで買い戻したいと
FG引取りに行ったもん。
この状態で高速で300km程走らないと帰れないが…
>>438
ヒューズ見て切れてなかったら、買った店に電話してみては？
ヒューズ見て切れてなかったら、買った店に電話してみては？
びーすた乗りです
自分でサイドカバー黒く塗りたいと思うんだけどおすすめの方法とかスプレーとか教えていただけませんか？
自分でサイドカバー黒く塗りたいと思うんだけどおすすめの方法とかスプレーとか教えていただけませんか？
ヒザが触れる場所だし、きっちり下地処理してウレタンクリアーとかで仕上げないとすぐ剥がれそう
それかカッティングシートとかどうかね
それかカッティングシートとかどうかね
>びーすた
?
>ヒザが触れる場所だし
??
?
>ヒザが触れる場所だし
??
最悪だ。シートが猫の足跡だらけ。
前から猫が寄ってくるなとは思っていたが
前から猫が寄ってくるなとは思っていたが
グレーの部分の事なら乗り方がおかしいと思うぞ
ヒューズも始動もオーケー
警告灯は誤作動だといいが
点いたまま100km以上走った
速度も距離もわからないので、早めに給油してゆっくり帰る
明日ドリーム
警告灯は誤作動だといいが
点いたまま100km以上走った
速度も距離もわからないので、早めに給油してゆっくり帰る
明日ドリーム
>>453
なるほど、それなら問題なさそうだね、きをつけてかえってね
なるほど、それなら問題なさそうだね、きをつけてかえってね
>>453-454
スピードメーターが動かないのに、走っちゃダメだろ。
スピードメーターが動かないのに、走っちゃダメだろ。
スピードは感覚で分かるでしょ？
まあ良くない事には変わりないですが
まあ良くない事には変わりないですが
この話題は荒れる
3速で走れ
3速なら回転数 / 100 がスピードだから3000回転なら時速30キロ
3速なら回転数 / 100 がスピードだから3000回転なら時速30キロ
おまわりさんに見つかったら、整備不良で切られるな
まぁ、俺も走ってたら急にスピードメーターが動かなくなったことはある
バイク屋持ってたら、ワイヤー切れてて交換だった
453が無事に自宅まで着くといいね
まぁ、俺も走ってたら急にスピードメーターが動かなくなったことはある
バイク屋持ってたら、ワイヤー切れてて交換だった
453が無事に自宅まで着くといいね
てすと
おお解けた！
今日ソロツー、お気に入りのドライブ（ツーリング）コース。
しかし体調不良で１００ｋｍで引き返してきた。
休憩も給水も十分にやってたけど、睡眠不足が原因かな？
途中、平衡感覚が狂ってきて運転怖かった。
みなさんも無理せず楽しんでください。
今日ソロツー、お気に入りのドライブ（ツーリング）コース。
しかし体調不良で１００ｋｍで引き返してきた。
休憩も給水も十分にやってたけど、睡眠不足が原因かな？
途中、平衡感覚が狂ってきて運転怖かった。
みなさんも無理せず楽しんでください。
君が世界の真ん中だった～♪
スピードメーターケーブル？？？？？？
ありゃりゃ
だまされないようにね
だまされないようにね
素で知らないのかいこの人は？
ワイヤーじゃないよ
ワイヤーじゃないよ
車速センサがつながってる線だから役割的にはケーブルだけど、名称は昔からの引きつぎで
車速センサワイヤとなってる、ってことなんかな。
車速センサワイヤとなってる、ってことなんかな。
>>459は旧型なんだろ？
VTRにウインカーポジションついたのっていつのから？
初期型からついてたの？
初期型からついてたの？
初期型からずっとだよ
でた前スレの
905 : ７７４ＲＲ : 2011/07/05(火) 19:31:15.31 ID:qwO138ed
この前mixiのVTRコミュのイベントに参加してきた。
それ自体は楽しかったのだが、参ったのはイベントの企画人。
自分で告知・募集していながら当日自分ちの辺りの天気が悪いことを理由にドタキャン…
しかもコミュニティの管理人なんだよなぁ。
906 : ７７４ＲＲ : 2011/07/05(火) 19:33:14.13 ID:qwO138ed
ageちゃってスマンm(_ _)m
追記
しかも今日に至るまで詫びの一つもナシ
人間性疑うわ
についてkwsk
オフミ参加の基準にしたいわｗ
905 : ７７４ＲＲ : 2011/07/05(火) 19:31:15.31 ID:qwO138ed
この前mixiのVTRコミュのイベントに参加してきた。
それ自体は楽しかったのだが、参ったのはイベントの企画人。
自分で告知・募集していながら当日自分ちの辺りの天気が悪いことを理由にドタキャン…
しかもコミュニティの管理人なんだよなぁ。
906 : ７７４ＲＲ : 2011/07/05(火) 19:33:14.13 ID:qwO138ed
ageちゃってスマンm(_ _)m
追記
しかも今日に至るまで詫びの一つもナシ
人間性疑うわ
についてkwsk
オフミ参加の基準にしたいわｗ
初期型で何も改造しなくても５速MAX10500回転だたかな？までは軽く出るだろ？
B-Styleに合うリアインナーフェンダーってある？
買ってからパールブラックに塗装するしかないか。
買ってからパールブラックに塗装するしかないか。
キャブＶＴＲのライトが点かなくなった．．．．
で、電球変えても点かない
スイッチ、ヒューズ、スタータースイッチ、各種コネクターにＣＲＣ拭いて付け直し、その他色々やって
もうそれ以上は、めんどくさいのでマイナスとプラス引いてなんとか点けた
蒲郡にツーリング予定だったのに中止だぜい．．．．なんかライトには、発電した電気そのまんま来てるらしーがレギュレータかました電気大丈夫かな？
１４万キロ走ってるからどっか機嫌悪くなったんだろうな
長文サーセン
で、電球変えても点かない
スイッチ、ヒューズ、スタータースイッチ、各種コネクターにＣＲＣ拭いて付け直し、その他色々やって
もうそれ以上は、めんどくさいのでマイナスとプラス引いてなんとか点けた
蒲郡にツーリング予定だったのに中止だぜい．．．．なんかライトには、発電した電気そのまんま来てるらしーがレギュレータかました電気大丈夫かな？
１４万キロ走ってるからどっか機嫌悪くなったんだろうな
長文サーセン
なんだよ、俺に言えば缶コーヒー１本で直してやるのに
そうそう、ライトあけて中にコーヒーをどぼどぼとな
大事な事なので
ちなみに
コネクターにCRCって最悪ね。割れるぞ。
金属部分を磨くってことをしましょう。
それと電気に関しては、テスターを使い、順繰りに経路あたり
どこが悪いのかを調べていかないと駄目よ。
コネクターにCRCって最悪ね。割れるぞ。
金属部分を磨くってことをしましょう。
それと電気に関しては、テスターを使い、順繰りに経路あたり
どこが悪いのかを調べていかないと駄目よ。
>>483
無糖か運転ですね
無糖か運転ですね
だれうま
おまえが馬
おれ鹿ね。
おれ鹿ね。
これの黄色は限定色かなにかですか？
ホンダの公式サイトには黄色載ってないですよね？
ホンダの公式サイトには黄色載ってないですよね？
>>489
現行モデルの一つ前の2009年型
現行モデルの一つ前の2009年型
491 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:44:07.03 ID:kB2MoHW7
ブリヂストンのＢＴ－３９を履いています。
未だ、交換してから１０００キロも走っていませんが、
日帰りで宮城県の仙台から新潟へ２５０ccのバイクで行って帰ってきました。
高速道路と一般道を織り交ぜて峠越えや海岸道も走ってきた結果、走行距離５５０キロでした。
そして帰ってきてタイヤを確認したところビックリしました。
空気が抜けていないことから、トレッドのゴム部分までだと思われますが、
何か鋭利な物を踏んでしまったような穴があることが判明しました。
大丈夫だろうか。
何も影響無いだろうか。
安全をとって交換。マジで。
ボロいVTRに乗ってる
買い替え検討中でメガリを買うか新型VTRを買うか悩んでる
金ないから安いほうが良いんだけ、CBRは見た目が受け付けないから除外
やっぱりVTRを買うほうが幸せになれるんかな～
買い替え検討中でメガリを買うか新型VTRを買うか悩んでる
金ないから安いほうが良いんだけ、CBRは見た目が受け付けないから除外
やっぱりVTRを買うほうが幸せになれるんかな～
メガリかっこいいね
CBR250は俺も無理ｗ
変なカウルで妥協するくらいならネイキッドの方がよほどかっこいい
耐久性次第かね？
CBR250は俺も無理ｗ
変なカウルで妥協するくらいならネイキッドの方がよほどかっこいい
耐久性次第かね？
好きな方としか言いようがないけど、現行VTRは良いよ。
見た目は同じ系統だけど、別な更に熟成されてきたバイクって感じ。
見た目は同じ系統だけど、別な更に熟成されてきたバイクって感じ。
性能は求めてない
高速道で100キロ出せれば問題ない
あとは最低限の耐久性だけあればメガリ買っちゃうな
海外仕様のメガリはあんまり評判良くない部分あるみたいだけど
日本仕様はそこを改良してくるだろうし
大きな故障や事故になるようなトラブルは海外仕様でもまだ出てない感じだし
高速道で100キロ出せれば問題ない
あとは最低限の耐久性だけあればメガリ買っちゃうな
海外仕様のメガリはあんまり評判良くない部分あるみたいだけど
日本仕様はそこを改良してくるだろうし
大きな故障や事故になるようなトラブルは海外仕様でもまだ出てない感じだし
どこぞのショップはVTR250RRみたいなカスタムして売ってるだろ
あれ欲しいんだけど80万するんだよなｗ
今のVTRと同じ値段でRRをホンダが売ってくれれば間違いなく買うんだけどなｗ
あれ欲しいんだけど80万するんだよなｗ
今のVTRと同じ値段でRRをホンダが売ってくれれば間違いなく買うんだけどなｗ
>>493
メガリってシングルなのね。
ツインからの乗り換えは間違いなく後悔するぞ。
オフ車やビクスクならまだしも。
それに外車だと部品取り寄せに時間かかりそうだし、値段も高そうだし、少なくとも250で乗る気にはならないな。
故障頻度も怪しいし、何よりオーナーが少なく情報も少なそうだ。
メガリってシングルなのね。
ツインからの乗り換えは間違いなく後悔するぞ。
オフ車やビクスクならまだしも。
それに外車だと部品取り寄せに時間かかりそうだし、値段も高そうだし、少なくとも250で乗る気にはならないな。
故障頻度も怪しいし、何よりオーナーが少なく情報も少なそうだ。
>>498
部品は安いらしいよ、特にカウルとかはｗ
部品取り寄せも、メガリジャパンがどれだけ頑張るか次第だなｗ
一番最初の予定通り夏前に販売されていれば売り上げも多かったろうに
延期されればされるほど購入者減りそうな感じだしな
まぁ、日本で出回っていない以上、故障頻度に関しての情報は確実に信用出来る事ではないけどねｗ
シングルってそんなにダメで後悔するものなのかな？
公道はVTRでしか走ったことないからシングルがどんな物なのか全然検討が付かないよ
個人的な理想は、メガリにVTRか下忍のエンジン積むことだなｗ
部品は安いらしいよ、特にカウルとかはｗ
部品取り寄せも、メガリジャパンがどれだけ頑張るか次第だなｗ
一番最初の予定通り夏前に販売されていれば売り上げも多かったろうに
延期されればされるほど購入者減りそうな感じだしな
まぁ、日本で出回っていない以上、故障頻度に関しての情報は確実に信用出来る事ではないけどねｗ
シングルってそんなにダメで後悔するものなのかな？
公道はVTRでしか走ったことないからシングルがどんな物なのか全然検討が付かないよ
個人的な理想は、メガリにVTRか下忍のエンジン積むことだなｗ
気にしなきゃいけない部分が一つ減ってむしろ助かってるかな
必要十分だよ
必要十分だよ
502 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:21:24.78 ID:NkcvOmxW
>>何よりオーナーが少なく情報も少なそうだ。
トヨタ車にでも乗ってなさい。
トヨタ車にでも乗ってなさい。
503 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:27:05.47 ID:yqrp943K
ブリヂストンのＢＴ－３９を履いています。
未だ、交換してから１０００キロも走っていませんが、
日帰りで宮城県の仙台から新潟へ２５０ccのバイクで行って帰ってきました。
高速道路と一般道を織り交ぜて峠越えや海岸道も走ってきた結果、走行距離５５０キロでした。
そして帰ってきてタイヤを確認したところビックリしました。
空気が抜けていないことから、トレッドのゴム部分までだと思われますが、
何か鋭利な物を踏んでしまったような穴があることが判明しました。
大丈夫だろうか。
何も影響無いだろうか。
506 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:53:04.60 ID:0EOPiF47
>>433
CBR最高速
（動画や雑誌計測で確認できるメーター読み）
・新CBR250R ：166km/h(国内仕様。計測者スレ立てた俺)
・新CBR250R ：156～168km/h（タイ仕様）
・新CBR250R ：137～141km/h（EU仕様）
CBR最高速
（動画や雑誌計測で確認できるメーター読み）
・新CBR250R ：166km/h(国内仕様。計測者スレ立てた俺)
・新CBR250R ：156～168km/h（タイ仕様）
・新CBR250R ：137～141km/h（EU仕様）
>>496
その性能は求めてないって感性は好きだな。
>>499
でも俺ならVTR買ってメガリのカウル取り寄せて付けるか、もしくは二台体制かなぁ。
VTRの高性能＆安定性は足としてやっぱり捨てられないよ･･･
その性能は求めてないって感性は好きだな。
>>499
でも俺ならVTR買ってメガリのカウル取り寄せて付けるか、もしくは二台体制かなぁ。
VTRの高性能＆安定性は足としてやっぱり捨てられないよ･･･
Xeurl56U
高速で100Kしかでないのは怖くて走れないよ
高速で100Kしかでないのは怖くて走れないよ
メガリはSOHCの27psでCBRより少し遅い程度で割と走るって聞いたけどな。
XR230だって100km/h楽勝なんだから大丈夫じゃね？
XR230だって100km/h楽勝なんだから大丈夫じゃね？
先日、乗用車の右折に巻き込まれて事故っちまった…
自分自身に大きな怪我はなかったがvtrが…orz
車を避けようとして転けて、右側がマフラーガリガリ、ステップ、ウィンカー、ハンドル破損。こけて滑った先で車の下に入り込んで左側もウィンカー、ハンドル、メーター、ヘッドライト破損。
とまぁ、あれこれ逝って全損レベル。
まだ半年足らずしか乗ってないのに…vtrに申し訳ねぇ。
自分自身に大きな怪我はなかったがvtrが…orz
車を避けようとして転けて、右側がマフラーガリガリ、ステップ、ウィンカー、ハンドル破損。こけて滑った先で車の下に入り込んで左側もウィンカー、ハンドル、メーター、ヘッドライト破損。
とまぁ、あれこれ逝って全損レベル。
まだ半年足らずしか乗ってないのに…vtrに申し訳ねぇ。
右直？
右折に巻き込まれるってなかなか無いような…左折なら俺も経験してるけど。
まあ体は無事でよかったよかった。
まあ体は無事でよかったよかった。
まずは彼のレスを待ちましょう
まずは彼のレスを待ちましょう
>>511
>>512
>>513
片側一車線、センターラインのある道路で、前方を走っていた車がブレーキかけながら路肩によってたんで、停車するのかと思って右側から抜けて行こうとしたら、急に右折してきてぶつかった。
どうやら、走行していた道路に対して鋭角に繋がってた脇道に入りたかったらしい。
その為に左に寄せてから、右にハンドルを切ってきた模様。
ちなみに、前方の車の右折のウィンカーは自分からは確認できなかった。(相手はウィンカーは出した!!と主張しているが…
長文、スマソ
>>512
>>513
片側一車線、センターラインのある道路で、前方を走っていた車がブレーキかけながら路肩によってたんで、停車するのかと思って右側から抜けて行こうとしたら、急に右折してきてぶつかった。
どうやら、走行していた道路に対して鋭角に繋がってた脇道に入りたかったらしい。
その為に左に寄せてから、右にハンドルを切ってきた模様。
ちなみに、前方の車の右折のウィンカーは自分からは確認できなかった。(相手はウィンカーは出した!!と主張しているが…
長文、スマソ
Uターンかい？
車間の詰め過ぎだね
これからは気をつけてね
これからは気をつけてね
藤原が無くなった事故と同じ酔うな状況だね
生きてて良かった
生きてて良かった
どれだけ相手が悪かろうが死ぬのは自分だからな。
KY不足。
KY不足。
現場作業員乙
>>520
うん、ありがとう！！
>>521
今週末に実況見分なんだ。ウィンカーの件とかどーなるのかな…
>>522
藤原が亡くなった事故？
ごめん、それ知らない。良かったら教えてくれ!!
>>523
全くその通りだわ。前方の車の挙動に気を取られてて脇道がある認識が甘かった。
バイク買って、慣れてちょっと浮かれ気味だったかもしれん。
うん、ありがとう！！
>>521
今週末に実況見分なんだ。ウィンカーの件とかどーなるのかな…
>>522
藤原が亡くなった事故？
ごめん、それ知らない。良かったら教えてくれ!!
>>523
全くその通りだわ。前方の車の挙動に気を取られてて脇道がある認識が甘かった。
バイク買って、慣れてちょっと浮かれ気味だったかもしれん。
>>499
最近のシングルは高回転型なので以前のクラブマンのような振動は無いと思うけど
低速のどんつきはあるかもね
小さい町中で曲がるとき軽くアクセル開かないとエンストコケするかも
ホーネットみたいに低回転スカスカよりはいいのかな？
まあ市街地は取り回しなどトータル考えてVTR最高と思う
峠、高速では250の限界をかなり感じるけどね…
最近のシングルは高回転型なので以前のクラブマンのような振動は無いと思うけど
低速のどんつきはあるかもね
小さい町中で曲がるとき軽くアクセル開かないとエンストコケするかも
ホーネットみたいに低回転スカスカよりはいいのかな？
まあ市街地は取り回しなどトータル考えてVTR最高と思う
峠、高速では250の限界をかなり感じるけどね…
今日、VTR買って初めてステップの下の棒が接地してびっくり。
急勾配のコーナーだったから平地じゃ無理かな。
パイロットアクティブも結構良い感じかも
あと、4速で最高速アタックしたら、135キロから伸びなかった。
(11000回転付近、キャブ)
以上
急勾配のコーナーだったから平地じゃ無理かな。
パイロットアクティブも結構良い感じかも
あと、4速で最高速アタックしたら、135キロから伸びなかった。
(11000回転付近、キャブ)
以上
>>491
空気圧計は持っておいたほうがいいよ
空気圧計としては高いけどこれおすすめ。測りながら圧調整できる
ttp://item.rakuten.co.jp/tokyo-honpo/t-pump-apg00600/
空気圧計は持っておいたほうがいいよ
空気圧計としては高いけどこれおすすめ。測りながら圧調整できる
ttp://item.rakuten.co.jp/tokyo-honpo/t-pump-apg00600/
正直、VTRならBT45で十分だな
BT39はもっと食いつくのかもしれんが・・・
BT39はもっと食いつくのかもしれんが・・・
今の時期はすぐにタイヤが暖まるから何でもしっかりグリップするよな。
ハイグリップタイヤってのは冬にこそ履くタイヤだと思う。
シーズンによって使い分けたいが、タイヤって1年くらいは持つから困る。
ハイグリップタイヤってのは冬にこそ履くタイヤだと思う。
シーズンによって使い分けたいが、タイヤって1年くらいは持つから困る。
532 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:08:31.51 ID:5TYMeFMY
無限のマフラーつけてる人いたらインプレしていただけると助かる
かえようか迷ってて
かえようか迷ってて
信号待ちしてたらスズメバチが近寄ってきた
ちょっとコンビニまでのつもりだったからジーパンに半袖ポロだし…
とりあえず無事だったけどあの場は信号無視してでも逃げ出したかった
ってか襲われたらマジで信号無視しそうな私…
ちょっとコンビニまでのつもりだったからジーパンに半袖ポロだし…
とりあえず無事だったけどあの場は信号無視してでも逃げ出したかった
ってか襲われたらマジで信号無視しそうな私…
>>532
安いならノーマルに戻すつもりで付けてごらん？
メリットはすり抜け(周囲への認知)と見た目のみ。
8万の価値はないと俺は判断したよ。
音はバカスク並みでストレスだし、音負けしてVTRの速さがスポイルされるし。
安いならノーマルに戻すつもりで付けてごらん？
メリットはすり抜け(周囲への認知)と見た目のみ。
8万の価値はないと俺は判断したよ。
音はバカスク並みでストレスだし、音負けしてVTRの速さがスポイルされるし。
536 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:04:51.18 ID:TPgiKjBR
>533
ホーネットと間違えられたか♪( ´θ｀)ノ
ホーネットと間違えられたか♪( ´θ｀)ノ
北海道１周をするならばCBRよりVTRだと思うが
問題は、、、、北海道まで辿り着く間である。
高速５時間乗るならばCBR
そこが問題だ、、、
問題は、、、、北海道まで辿り着く間である。
高速５時間乗るならばCBR
そこが問題だ、、、
540 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 16:18:18.97 ID:OV2FurJU
ＶＴＲ２５０のマットブラックで、フレームとホイールがシルバーのやつを中古で買おうと思うのですが、赤いリムストライプテープつけようと思うんですけど、かっこよくなりますか？
>>540
自分がかっこいいと思ったらシールでもなんでも自分の好きなようにすればいい。
自分がかっこいいと思ったらシールでもなんでも自分の好きなようにすればいい。
セパハンだからだろ
>>543
おまえには聞いて無いよ
おまえには聞いて無いよ
546 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:49:24.19 ID:TPgiKjBR
セパハンのメリットは最高速何だが、、、
トップブリッジ上のセパハンなんてちょっと低めのバーハンと大差ないよ
北海道一周に耐えうる耐久性と信頼性、ハンドルポジションによる疲労感とかじゃまいか？
夢店は北海道にもたくさんあるし、俺はどっちも大して変わらんと思うけどｗ
夢店は北海道にもたくさんあるし、俺はどっちも大して変わらんと思うけどｗ
北海道一周に耐えられないバイクなんてあるのｗ
なんかなぁ…
なんかなぁ…
>>545
バカほどプライドが高いってやつだな
バカほどプライドが高いってやつだな
>>549
チョイノリは、たぶん耐えられないと思う。
チョイノリは、たぶん耐えられないと思う。
チョイノリで日本一周したヤツいなかったっけ
九州一周じゃなかった？
チョイノリは安全の保証ができないとしてSBSが中古を扱わないくらいだからな
556 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:44:20.00 ID:aiK/ilUK
新型のカラバリなんかパッとしないのばっかだな… 金ホイールからして受け付けん。 ダンバインがビルバインになった時の落胆に似てる。
>>557
スレ的にしちゃいけないみたいなルールあるんだっけ？
スレ的にしちゃいけないみたいなルールあるんだっけ？
VTRって新色が出る気配はないですかね？
いままでずっとカウル付きバイク乗ってきて
初のネイキッドバイクがVTRだったけど一番カウルの有無の差を感じたのは冬だな
ネイキッドが冬こんな寒い乗り物だとは思わなかったｗ
初のネイキッドバイクがVTRだったけど一番カウルの有無の差を感じたのは冬だな
ネイキッドが冬こんな寒い乗り物だとは思わなかったｗ
ぶっちゃけ夏に北海道回るなら
VTRでもCBRでも変わらんだろｗ
VTRでもCBRでも変わらんだろｗ
>>562
下半身の腰あたりから冷えてくる感じかな
体の芯から冷えてくるって感じ
カウル付きバイクでも冬はオバパン必須なんだけど
オバパン履いてれば高速で120km/hくらい楽勝なんだけど
VTRだと真冬は寒すぎて100km/hでも寒く感じる
下半身の腰あたりから冷えてくる感じかな
体の芯から冷えてくるって感じ
カウル付きバイクでも冬はオバパン必須なんだけど
オバパン履いてれば高速で120km/hくらい楽勝なんだけど
VTRだと真冬は寒すぎて100km/hでも寒く感じる
それを聞くのはあまりにもおかしくないか？
>ID:xgC2xQnp
もういいよお前は
もういいよお前は
ねえｗｗｗVTRのエンジンってゴミすぎじゃねｗｗｗｗｗ
CBR250Rは単気筒で27psなのにｗｗｗｗ
VTRはｗｗｗｗｗ二気筒で30ps（核爆ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダッセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
CBR250Rは単気筒で27psなのにｗｗｗｗ
VTRはｗｗｗｗｗ二気筒で30ps（核爆ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダッセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？
気筒増えるとトルクって増えるの？
気筒増えるとトルクって増えるの？
並列４気筒のホーネットが、回せど走らず
だが高速では最高速がVTRより上というあれですね
だが高速では最高速がVTRより上というあれですね
～今日もVTR教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで宗一郎教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『バイク便かよｗ』と抜かしたため
技研パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、250ネイキッドで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
箱と32馬力をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう。
だが箱房の良さを知らないオカマの直4乗りでも同じHONDA250の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。 ではVTR訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――VTRに乗るためだ！！
何のためにVTRに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
VTRは何故積載量無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がVTRにすべき事は何だ！？
――愛情とアクセル全開！！！
VTRは何故Vtwinなんだ！？
――他のオカマ野郎が直４のデブだからだ！！
Vtwinエンジンとは何だ！？
――回さなければ耕運機、回した後はスポーティー！！
VTRとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ホンダVTZ！！ポッと出とは気合いが違うッ！！
我等VTR乗り！故障ナシ！立ちゴケナシ！パクリ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）
やっぱこれテンプレにいれようぜ！
「お早うクソッタレ共！ところで宗一郎教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『バイク便かよｗ』と抜かしたため
技研パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、250ネイキッドで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
箱と32馬力をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう。
だが箱房の良さを知らないオカマの直4乗りでも同じHONDA250の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。 ではVTR訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――VTRに乗るためだ！！
何のためにVTRに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
VTRは何故積載量無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がVTRにすべき事は何だ！？
――愛情とアクセル全開！！！
VTRは何故Vtwinなんだ！？
――他のオカマ野郎が直４のデブだからだ！！
Vtwinエンジンとは何だ！？
――回さなければ耕運機、回した後はスポーティー！！
VTRとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ホンダVTZ！！ポッと出とは気合いが違うッ！！
我等VTR乗り！故障ナシ！立ちゴケナシ！パクリ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）
やっぱこれテンプレにいれようぜ！
>>568
CBRはVTRやNinjaより、WR-Xと争ってもらいたい
CBRはVTRやNinjaより、WR-Xと争ってもらいたい
今日VTR乗って新宿方面行かなきゃいけない。
でもどうしようかなあ・・ こんな日でもバイク便の人とか普通に営業してるんだよね
でもどうしようかなあ・・ こんな日でもバイク便の人とか普通に営業してるんだよね
>>575 バイクは辞める事をつよくすすめる。雨は雨具でしのげても、風に飛ばされて進路をふさぐバケツ、飛んでくる立て看板等を避けてのライディングは運に頼るしかない…アクシデントに遭遇して怪我やバイク補修のコストを考えればバイクは避けた方が賢明。
これで糞笑えるってのは、どういう心持なんだい？
いろいろ、疲れてるの？
いろいろ、疲れてるの？
>>578
つ【自作自演】
つ【自作自演】
今日はVTRたんの調子が悪かった
アクセル回してもいつもみたく素直に加速しない感じ
台風か湿気の影響かな？
アクセル回してもいつもみたく素直に加速しない感じ
台風か湿気の影響かな？
582 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:51:55.78 ID:yhnqAHng
ＶＴＲでジムカーナやろうと思ってる者です。
バイクの保護にエンジンガードやスライダーの装着は必須でしょうか。
また、ガード類を装着しても、転倒時に地面と接地して破損する部分はあるでしょうか。
バイクの保護にエンジンガードやスライダーの装着は必須でしょうか。
また、ガード類を装着しても、転倒時に地面と接地して破損する部分はあるでしょうか。
>>585
壊れやすいパーツは最初にはずすし、ライトには飛散防止のガムテープが貼られる。
オイル撒き散らすおもらしバイクはしつけしないと参加できない。
とりあえずJAGEのホームページに行けば色々書いてあるからそれを見ればいいかと。
壊れやすいパーツは最初にはずすし、ライトには飛散防止のガムテープが貼られる。
オイル撒き散らすおもらしバイクはしつけしないと参加できない。
とりあえずJAGEのホームページに行けば色々書いてあるからそれを見ればいいかと。
ハンカバの裏に貼るカイロでコスパ最強
ガイラガントレットは見た目と実用性でバランスとれてるけど値段がちょっとなあ・・・
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gg/gg_vtr09/ggjs_vtr250_slant_l.jpg
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gg/gg_vtr09/ggjs_vtr250_slant_l.jpg
汎用品のナックルシールドくらいならいくらでもあるだろ
VTRやっぱかっけえ
dasai
kakkoii
kowarenai
象が踏んでも壊れない
んなこたぁない
597 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:26:53.67 ID:Jp6k2CLK
災害復旧のときの様子。
向こうじゃ、象は土木で活躍してるからね。
さ、ＶＴＲ２５０をこかして、起こせない非力な君も、象を飼ってみては？
向こうじゃ、象は土木で活躍してるからね。
さ、ＶＴＲ２５０をこかして、起こせない非力な君も、象を飼ってみては？
動物虐待はいかん
象でツーリング
象印賞
VTR軽くていいな
一度マンホールで滑ってこかしそうになったけどなんとか耐え切ったわ
一度マンホールで滑ってこかしそうになったけどなんとか耐え切ったわ
VTRでシフトアップのベストな回転数ってどのくらいですかね。
ライテクの解説ではトルクが盛り上がる手前が最適なんて書いてあったりするけど
普段の街乗りだとどんなもんですか。
ライテクの解説ではトルクが盛り上がる手前が最適なんて書いてあったりするけど
普段の街乗りだとどんなもんですか。
そんな、トイレットペーパーどれぐらい使う？みたいな質問はやめて
燃費を考えるなら1->3->5の二段階シフトアップかな
1で5000くらいまで回して一気に3へ、3で4000まで回して一気に6で4000で巡航
1で5000くらいまで回して一気に3へ、3で4000まで回して一気に6で4000で巡航
幻
幻の6速
実在したのか…
実在したのか…
街乗りでは4速までしか使わない。
>>606
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
居間のテレビだと21がベスト。
部屋のテレビは13がベストなんだけど気分が悪いから12か14にしてる。
カーオーディオも13がベストなんだけど気分が……
部屋のテレビは13がベストなんだけど気分が悪いから12か14にしてる。
カーオーディオも13がベストなんだけど気分が……
>>613
君、ＴＶのボリュームバカにしてない？
スピーカー配列、家具の配置、壁質等々、視聴コンディションによって違いが出る
ウェットとドライの差だけでも±10％は違ってくる
仮に基本を20とすると、ジョン･ウー作品のようなピーキーな映画だと+30％は欲しい、これはゆずれない
近隣対策としては、予め通報から警官到着までのタイム計測をするんだ
それを念頭に、施錠をして家から退避する時間を逆算して、見たいシーンを大音量で堪能する
撤収は素早くな
君、ＴＶのボリュームバカにしてない？
スピーカー配列、家具の配置、壁質等々、視聴コンディションによって違いが出る
ウェットとドライの差だけでも±10％は違ってくる
仮に基本を20とすると、ジョン･ウー作品のようなピーキーな映画だと+30％は欲しい、これはゆずれない
近隣対策としては、予め通報から警官到着までのタイム計測をするんだ
それを念頭に、施錠をして家から退避する時間を逆算して、見たいシーンを大音量で堪能する
撤収は素早くな
自分は町乗りでもすぐに５速まで上げちゃうけどな。
あとはアップダウンとかコーナリングにあわせてシフト換えていくけど。
つーか、そんなに回転数気にしながらシフト変えていくものなのかな？
サーキットでの話じゃないよね？？？
もう全部半クラで上げていってノッキングしたら（しそうになったら）下げればいいじゃね
あとはアップダウンとかコーナリングにあわせてシフト換えていくけど。
つーか、そんなに回転数気にしながらシフト変えていくものなのかな？
サーキットでの話じゃないよね？？？
もう全部半クラで上げていってノッキングしたら（しそうになったら）下げればいいじゃね
発進してここに来るまでの間に2速に上げる、スラロームは2速、波状路に入る直前で1速、出たら2速……。
普通車AT限定の俺は丸暗記だったわ。シミュレーション以外では3速までしか使わなかったし。
公道で乗り始めたら何となく分かったけど。
普通車AT限定の俺は丸暗記だったわ。シミュレーション以外では3速までしか使わなかったし。
公道で乗り始めたら何となく分かったけど。
>>618
そうか教習所には丸暗記ってのがあるのか・・
VTRの場合普通に乗るなら4～5000で変速、少しサクサクなら5～6000、スポーツ走行で6000～ってとこか。
これも個人差あるから明確な答えなんて無いわな。
そうか教習所には丸暗記ってのがあるのか・・
VTRの場合普通に乗るなら4～5000で変速、少しサクサクなら5～6000、スポーツ走行で6000～ってとこか。
これも個人差あるから明確な答えなんて無いわな。
教習所なんてそんなもんだろ。
教官に言われた事を丸暗記して、あとから何でここはセカンドなのか等を考えればいい。
大体、タイミングなんて目的や人それぞれ異なるものなんだから教習の段階で分かった気になってる奴の方が心配だわ。
教官に言われた事を丸暗記して、あとから何でここはセカンドなのか等を考えればいい。
大体、タイミングなんて目的や人それぞれ異なるものなんだから教習の段階で分かった気になってる奴の方が心配だわ。
若い頃に原付MT乗ってたとか、
MT車免許でミッション車乗ってたとか・・
みんな二輪免許で公道が初めての事なんかな。
MT車免許でミッション車乗ってたとか・・
みんな二輪免許で公道が初めての事なんかな。
ミッション車ってなに？
なんかすんまそん。
>>623
伝道師が乗る車のことです。
伝道師が乗る車のことです。
>>617
教習所なんてほとんど二速までしか使わないじゃん
教習所なんてほとんど二速までしか使わないじゃん
それじゃ、免許とれませんね
狭い教習所でCB400SFなら3速が限界だよ
つかいまさらながらに教習車にV-tecが付いてない意味がわかった
つかいまさらながらに教習車にV-tecが付いてない意味がわかった
別に必要なくね？
ハヤブサいじってぜろよんでもやらせんのか？
はじめまして。
良い歳して原付から普通自動二輪乗ろうと思ってます。教習中ですw
通勤用途、地下駐輪場の停め易さ、燃費などバランスが良さそうでVTRを購入候補にしてます。
キャンプが趣味な物ですから、高速道路で遠出したいと思ってますが、高速道路での巡航性はどんな感じでしょうか？
100巡航で、追い越し時に120くらいで安定して走れますでしようか？
安定感は人それぞれ感じ方が違うとは思いますが、、
ビュンビュン飛ばすつもりは無いのですが、スゥーっと追い越しレーンに加速して入って行ける感じでしょうか？
それとも120キロまで加速するのに息切れする感じでしょうか？
キャパ的にはこの車体は最高速は何キロまで出るものでしょうか？
素人な質問で恐縮ですが宜しくお願いしますm(_ _)m
良い歳して原付から普通自動二輪乗ろうと思ってます。教習中ですw
通勤用途、地下駐輪場の停め易さ、燃費などバランスが良さそうでVTRを購入候補にしてます。
キャンプが趣味な物ですから、高速道路で遠出したいと思ってますが、高速道路での巡航性はどんな感じでしょうか？
100巡航で、追い越し時に120くらいで安定して走れますでしようか？
安定感は人それぞれ感じ方が違うとは思いますが、、
ビュンビュン飛ばすつもりは無いのですが、スゥーっと追い越しレーンに加速して入って行ける感じでしょうか？
それとも120キロまで加速するのに息切れする感じでしょうか？
キャパ的にはこの車体は最高速は何キロまで出るものでしょうか？
素人な質問で恐縮ですが宜しくお願いしますm(_ _)m
高速を多用するなら250じゃない方がいい
原付でも90出るよね？
改行がウザエ
250で高速長距離はキツイよ。400買った方がよろし。
VTRはどちらかというと街乗りバイク
高速なら100km/h巡航で追い抜くのは辞めといたほうがいい
高速なら100km/h巡航で追い抜くのは辞めといたほうがいい
自転車で200キロ走るのに比べればなんてことはない
5速じゃ100からは殆ど加速しねえからシフトダウンしないとダメだな
原付に毛の生えたようなもんですね
トラックや高速バスの後ろを90キロで走ってれば安全だし楽
>>642
あー！おまえ！原付じゃなくて俺の頭にしてくんねーかな！
あー！おまえ！原付じゃなくて俺の頭にしてくんねーかな！
自分も風防（スクリーン）つけてるけど150ってフロントがふわふわしちゃってまともに走れないな。
まあ、感覚とかスクリーンの種類・つけ方で違うんだろうけど。
>>632
スクリーン無いと100以上の巡航はちょっと疲れるかも、ですね。
ある程度の大きさのスクリーンつければ120キロ巡航でも問題ないと思いますよ。
（純正のメーターバイザーはつらい・・・
まあ、感覚とかスクリーンの種類・つけ方で違うんだろうけど。
>>632
スクリーン無いと100以上の巡航はちょっと疲れるかも、ですね。
ある程度の大きさのスクリーンつければ120キロ巡航でも問題ないと思いますよ。
（純正のメーターバイザーはつらい・・・
>>632
＞通勤用途、地下駐輪場の停め易さ、燃費
今の原付を使ったほうが言いと思う
＞高速道路で遠出したいと思ってますが、高速道路での巡航性
＞それとも120キロまで加速するのに息切れする感じでしょうか？
＞キャパ的にはこの車体は最高速は何キロまで出るものでしょうか？
こういうことを気にするなら、遅かれ早かれリッターに興味持つんじゃないかな
リッターはどのギアからでもバカ加速する、250とは別次元の乗り物だから
＞通勤用途、地下駐輪場の停め易さ、燃費
今の原付を使ったほうが言いと思う
＞高速道路で遠出したいと思ってますが、高速道路での巡航性
＞それとも120キロまで加速するのに息切れする感じでしょうか？
＞キャパ的にはこの車体は最高速は何キロまで出るものでしょうか？
こういうことを気にするなら、遅かれ早かれリッターに興味持つんじゃないかな
リッターはどのギアからでもバカ加速する、250とは別次元の乗り物だから
日常ではVTR、ツーリングはリッターバイクだ！今はr1000売っちゃったけどな！
ツーリングの時にレンタルバイクもオススメ。
ツーリングの時にレンタルバイクもオススメ。
リッターはあと10年したらキャブじゃないFIのが安くなってるだろうから待つわ
つかネイキッドで100キロ巡航は風圧がつらい
しっかりしたメッシュジャケ着込んでも疲れがひどい
120キロ巡航ならスクリーン必須
しっかりしたメッシュジャケ着込んでも疲れがひどい
120キロ巡航ならスクリーン必須
今日納車しました。
気になったことがあるんですが、減速時ギヤ落としてクラッチをつないだ時
エンブレ強めにかかると「カリカリ」という感じの滑ってる音がするんですが
正常でしょうか？（電動ドライバーのトルク制限クラッチみたいな音）
教習車のCB400ではこんな音しなかったんですが・・・
気になったことがあるんですが、減速時ギヤ落としてクラッチをつないだ時
エンブレ強めにかかると「カリカリ」という感じの滑ってる音がするんですが
正常でしょうか？（電動ドライバーのトルク制限クラッチみたいな音）
教習車のCB400ではこんな音しなかったんですが・・・
納車お疲れさまでした
軽トラックから軽々とバイクを下ろすバイク屋さんのテクニックには毎度舌を巻きます。
やっぱ新人の頃は失敗して落っことしちゃったりするんですか？
やっぱ新人の頃は失敗して落っことしちゃったりするんですか？
アドバイスくれた皆さん有難うございます。m(_ _)m
風防、高速巡航のアドバイス、とても参考になりました。
通勤なら原付が便利なんですけど、その原付もクタびれてきたのと、通勤用途と言う理由が無いと嫁が首を縦に振らないものでw
大型も正直欲しいですけど、250からStepUPする事は無いですね。
風防、高速巡航のアドバイス、とても参考になりました。
通勤なら原付が便利なんですけど、その原付もクタびれてきたのと、通勤用途と言う理由が無いと嫁が首を縦に振らないものでw
大型も正直欲しいですけど、250からStepUPする事は無いですね。
水冷でよく回って、カウル付きの250で良いんじゃない？
あとは試乗で、フィーリングがあうものを探せばいいじゃん？
VTR以外にも忍者、Ｄトラ、CBR、メガリ・・・
中古でもよければ四発の骨、バリオスも選択肢に上がってくる
個人的には単気筒は避けるけど
あとは試乗で、フィーリングがあうものを探せばいいじゃん？
VTR以外にも忍者、Ｄトラ、CBR、メガリ・・・
中古でもよければ四発の骨、バリオスも選択肢に上がってくる
個人的には単気筒は避けるけど
ゼルビス
中途半端といえばそれまでだけどVTRに高速巡航性能を求めなければ優秀なバイク。
燃費もいいし維持費かからん、おまけに頑丈。つまり…
燃費もいいし維持費かからん、おまけに頑丈。つまり…
カブ250
やっぱりカブだよな
カブキッドの誕生か、胸が高温になるな…
傾奇で出せばいいと思う
外人受けするんじゃない？
外人受けするんじゃない？
>>645
むしろダウンフォースが生まれて安定感抜群
むしろダウンフォースが生まれて安定感抜群
カワサキのバイクはカワサキ好きにしかオススメできないわ
>>665
いまどきｗｗｗ
いまどきｗｗｗ
667 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:41:18.70 ID:2vdJcr9t
ヤフオクでレバー等は一本500円くらいから買える
送料が発生するのでまとめて何本か買っておけばいい
送料が発生するのでまとめて何本か買っておけばいい
>スゥーっと追い越しレーンに加速して入って行ける感じでしょうか？
別にVTRでも法律が許してくれると仮定して、ライダーがぶん回せば
140巡行で追い越し車線ガンガン走れるけど、
それは四輪に例えれば軽のMTでパワーバンドキープしてガンガン走るみたいなイメージ
この文面からはおじ様が安楽に行きたいという思惑が滲み出てる気がする
四輪だったら2LセダンATでアクセル軽く踏んでスーッとみたいなイメージじゃないかと
CB400SBかNINJA400辺りの方が向いてると思う
別にVTRでも法律が許してくれると仮定して、ライダーがぶん回せば
140巡行で追い越し車線ガンガン走れるけど、
それは四輪に例えれば軽のMTでパワーバンドキープしてガンガン走るみたいなイメージ
この文面からはおじ様が安楽に行きたいという思惑が滲み出てる気がする
四輪だったら2LセダンATでアクセル軽く踏んでスーッとみたいなイメージじゃないかと
CB400SBかNINJA400辺りの方が向いてると思う
250から大型には行かないと言っていても
人間には慣れというものがある
まあ10人中9人は250の非力さに限界を感じて
大型に向かうよ
いずれ分かる
人間には慣れというものがある
まあ10人中9人は250の非力さに限界を感じて
大型に向かうよ
いずれ分かる
>>672
俺は600乗っていて、オフ車買うつもりが安かったからFiのVTRを増車したが
非力とは思わなかったけどな、軽いから僻地や林道へ行けそうで楽しみだよ
最初乗った時、トルクあるじゃん、しかしエンジン回らないなぁとは思った
シートが微妙なのが一番残念だったかな
俺は600乗っていて、オフ車買うつもりが安かったからFiのVTRを増車したが
非力とは思わなかったけどな、軽いから僻地や林道へ行けそうで楽しみだよ
最初乗った時、トルクあるじゃん、しかしエンジン回らないなぁとは思った
シートが微妙なのが一番残念だったかな
免許はやっぱり大型持ち多いのかな？
675 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 02:09:21.76 ID:WBrRkemj
俺の大型免許は
もはや試乗会専用と化してるｗ
たまに乗るとすげえ楽しいんだけどね
もはや試乗会専用と化してるｗ
たまに乗るとすげえ楽しいんだけどね
みんな教習所はCBって書いてるけど
677 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 02:28:55.97 ID:WBrRkemj
俺の中型の時の教習車はFZ４００だった。
オイラ、違うかったんだよなー
VF？VFR？
途中で変わったから解らないんだが
CBじゃなかったのは確か
VF？VFR？
途中で変わったから解らないんだが
CBじゃなかったのは確か
オッサンならVFR400Kだろう
一時期、VFR押しでCBRを捨てていた時期あったよね
一時期、VFR押しでCBRを捨てていた時期あったよね
CB750の部品供給終わったら
次の大型教習車は何になるんだろうな
XJRかCB１１００のどちらかかな
次の大型教習車は何になるんだろうな
XJRかCB１１００のどちらかかな
VFRカウルをつけたい
>679
VFR400Kて聞き覚えがある
(@ﾟωﾟ)ﾊｯ!! おさーんじゃねーぞｗ
VFR400Kて聞き覚えがある
(@ﾟωﾟ)ﾊｯ!! おさーんじゃねーぞｗ
>>672
きちんとした統計取ってるならそうなんだろうな。
乗り出し、維持費、車検、ランニングコスト、燃費、取り回し、盗難リスク、オーバースペック、免許リスク、熱さ、街乗り等、
諸々吟味すると乗る気しないけどなあ。
ただで新車もらえるなら、車検くるまで乗ってみてもいいけど。
きちんとした統計取ってるならそうなんだろうな。
乗り出し、維持費、車検、ランニングコスト、燃費、取り回し、盗難リスク、オーバースペック、免許リスク、熱さ、街乗り等、
諸々吟味すると乗る気しないけどなあ。
ただで新車もらえるなら、車検くるまで乗ってみてもいいけど。
熱さに嫌気さして２５０までおりてきた俺様ならここにいますよｗ
7～9月には大型乗る気にならない。特にフルカウル車は。
7～9月には大型乗る気にならない。特にフルカウル車は。
>>669
＞ 140巡行で追い越し車線ガンガン走れるけど、
＞ それは四輪に例えれば軽のMTでパワーバンドキープしてガンガン走るみたいなイメージ
これ秀逸な表現だね。
64psの軽自動車も持ってるからこの感覚がよく分かる。
＞ 140巡行で追い越し車線ガンガン走れるけど、
＞ それは四輪に例えれば軽のMTでパワーバンドキープしてガンガン走るみたいなイメージ
これ秀逸な表現だね。
64psの軽自動車も持ってるからこの感覚がよく分かる。
大型は新幹線
400は東海道線
250は山手線
400は東海道線
250は山手線
>>685
軽での120～130巡航がなんら問題ない自分にとってはやはり250で十分だな
軽での120～130巡航がなんら問題ない自分にとってはやはり250で十分だな
>>687
まぁ問題ないからこそVTRと軽なんだけどねｗ
まぁ問題ないからこそVTRと軽なんだけどねｗ
689 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:40:16.54 ID:jZNfYEqq
車は窓全開にでもしなけりゃ風圧気になる事は無いが、
バイクは違う。特にVTRは。
エンジンの唸りは何時間でも享受するが、VTRでの長時間高速巡航はカンベン。
バイクは違う。特にVTRは。
エンジンの唸りは何時間でも享受するが、VTRでの長時間高速巡航はカンベン。
690 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:45:08.42 ID:jZNfYEqq
NINJA、CBRなら何時間でもやる気になる。
風圧もそうだが、高速での安定「感」がVTRとは全然違う。
やっぱ純正装着カウルって飾りや見た目だけじゃないんだな。と実感させられる。
ビキニカウルは見た目も嫌だが、何より風でハンドリングに影響与えるから嫌い。
風圧もそうだが、高速での安定「感」がVTRとは全然違う。
やっぱ純正装着カウルって飾りや見た目だけじゃないんだな。と実感させられる。
ビキニカウルは見た目も嫌だが、何より風でハンドリングに影響与えるから嫌い。
>>689
高速も結局距離だよな、デミヲｗ
例えば2時間200kmなんて高速は勘弁だけど、IC数件分の5～60kmなら問題ないっていうか。
100kmを越えた辺りから辛くなるから、都心住みで関東から出ないし･･って人はVTRでいいのかも。
高速も結局距離だよな、デミヲｗ
例えば2時間200kmなんて高速は勘弁だけど、IC数件分の5～60kmなら問題ないっていうか。
100kmを越えた辺りから辛くなるから、都心住みで関東から出ないし･･って人はVTRでいいのかも。
692 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:05:06.09 ID:jZNfYEqq
その呼び名全然浸透しないのな。悲しい。
使うのお前だけ・・・・
使うのお前だけ・・・・
そんな高速ばかり走るんだ。
以前はSDRで一日600kmとか高速で走ったときでも、なんでも
なかったなぁ。VTRにしたら、高速走っても超安定してるし、
更に疲れないしで。
こんな快適なんだから、皆が乗ってきたバイクって更に快適なんだね。
以前はSDRで一日600kmとか高速で走ったときでも、なんでも
なかったなぁ。VTRにしたら、高速走っても超安定してるし、
更に疲れないしで。
こんな快適なんだから、皆が乗ってきたバイクって更に快適なんだね。
695 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:10:15.01 ID:jZNfYEqq
698 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:16:50.85 ID:jZNfYEqq
VTRノーマルだと１４０以上は出す気にならないな。
CBRとニンジャならそこからやる気出てくるんだがｗ
CBRとニンジャならそこからやる気出てくるんだがｗ
700 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:22:22.22 ID:jZNfYEqq
>>696
あ～それはあるねｗ
アフリカツインで24時間ラリー走ってライダーズハイを感じたなんて年下の女性ライダーに
俺は高速なしで1日300kmくらいがちょうどいいかな･･って話をしたら
このヘタレ！って怒られたｗ
あ～それはあるねｗ
アフリカツインで24時間ラリー走ってライダーズハイを感じたなんて年下の女性ライダーに
俺は高速なしで1日300kmくらいがちょうどいいかな･･って話をしたら
このヘタレ！って怒られたｗ
703 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:28:59.21 ID:jZNfYEqq
120の風圧の壁の言いたい事はわかる。
しかし、それはジリジリ加速した時限定だな。
やっぱカウル無し３０PS程度だとジリジリ加速になるからそう感じるんだ。
大型じゃなくとも
カタログ値４０PSもあれば、まず最初の壁気になる前に突破できる。
骨、バリがそうだった。パワーバンド全開加速したらあっさり壁超えてる。
VTRだとキャブ３２PS仕様でも超える前に壁で嫌気さしてくる。
しかし、それはジリジリ加速した時限定だな。
やっぱカウル無し３０PS程度だとジリジリ加速になるからそう感じるんだ。
大型じゃなくとも
カタログ値４０PSもあれば、まず最初の壁気になる前に突破できる。
骨、バリがそうだった。パワーバンド全開加速したらあっさり壁超えてる。
VTRだとキャブ３２PS仕様でも超える前に壁で嫌気さしてくる。
>>702
Araiプロファイル風防なし09無限マフラー9000rpm付近
追い越し車線140km/h巡航(庭)してると手の痺れと風圧が1時間で疲労に来るよ。
100に落とせば問題ないけど。
でも250NKってそういう乗り物だと思ってるなぁ。
Araiプロファイル風防なし09無限マフラー9000rpm付近
追い越し車線140km/h巡航(庭)してると手の痺れと風圧が1時間で疲労に来るよ。
100に落とせば問題ないけど。
でも250NKってそういう乗り物だと思ってるなぁ。
705 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:40:35.07 ID:jZNfYEqq
707 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:06:28.87 ID:jZNfYEqq
>>706
この2台の140巡航？かなり迷うぞｗ
ニンジャはカウルの恩恵を最大限味わえるが、振動が手に来る。
骨はパワー感があって140あたりならエンジンまだまだ余裕なんだが、お察しの通り風が。
どちらも1時間程度なら気にならないんだけど、ニンジャは距離伸びれば伸びるほど手のしびれが気になる。
それはバイク降りた後も。VTRなんかのは振動では無い と思えるくらい。
俺的にはこの2台の高速走行はどちらを取るか非常に迷う。
現行で140巡航ならCBRを推すよ。旧型でもいいなら、CBR２５０RR、ZZRは高速快適。
この2台の140巡航？かなり迷うぞｗ
ニンジャはカウルの恩恵を最大限味わえるが、振動が手に来る。
骨はパワー感があって140あたりならエンジンまだまだ余裕なんだが、お察しの通り風が。
どちらも1時間程度なら気にならないんだけど、ニンジャは距離伸びれば伸びるほど手のしびれが気になる。
それはバイク降りた後も。VTRなんかのは振動では無い と思えるくらい。
俺的にはこの2台の高速走行はどちらを取るか非常に迷う。
現行で140巡航ならCBRを推すよ。旧型でもいいなら、CBR２５０RR、ZZRは高速快適。
140巡航なんてしちゃダメだぞ。
ほんとだよ、140mile/hでなんて危険じゃないか！
最高かどうかは知らんが、乗り味がニュートラルで疲れないバイクである。
250ネイキッドで考えたら多くの人の候補に上がるバイクなのは間違いないかな。
715 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:07:07.27 ID:jZNfYEqq
717 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:12:02.62 ID:jZNfYEqq
こやつはベストの意味を知らんらしいｗ
ﾎﾟﾝ付け風防で満足するような奴だから仕方ないか・・・
ﾎﾟﾝ付け風防で満足するような奴だから仕方ないか・・・
という結論に相成りました>>654( ・ω・)/ｗ
ベストだな
ベストなんざ人それぞれ。
俺は、好きなバイクだけど。
俺は、好きなバイクだけど。
マジでみんなに俺のVTR乗って欲しいぐらいだ。
最高のベストバイクと思うはずだから。
最高のベストバイクと思うはずだから。
722 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:17:13.71 ID:jZNfYEqq
ベストと言いきる気は無いが、
この先この1台に絞れ！無理なら死ね！と言われてしまった場合、
俺は迷わずCB４００SBを選ぶ。 日本の道を1台でこなすにはあらゆるシーンで万能だと思う。
この先この1台に絞れ！無理なら死ね！と言われてしまった場合、
俺は迷わずCB４００SBを選ぶ。 日本の道を1台でこなすにはあらゆるシーンで万能だと思う。
CB400SBの方がいいんじゃない
免許の問題や歴史の重さから簡単じゃないだろうが
DCTのVTR700やパラツインミドルNKが発売されて浸透したら
4発のCBシリーズもやがて淘汰されてゆくんかね。
もしくは新型CB400SFはDCTで売り出すとかかな。
DCTのVTR700やパラツインミドルNKが発売されて浸透したら
4発のCBシリーズもやがて淘汰されてゆくんかね。
もしくは新型CB400SFはDCTで売り出すとかかな。
つまりMC22か19 がベストってことだ。
>>725
すいません、にぽんごでおねかいすまし
すいません、にぽんごでおねかいすまし
728 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:28:55.96 ID:jZNfYEqq
4気筒４００のCBはほんとによく出来てるよな。
特にVTEC機構が付いてからは。
「VTEC作動時の2バルブ域」の走りのトルク感は下道流す時でも気持ちいい。
6速30㌔からアクセル開けた時とか。燃費もいいしな。
ただ、俺的にはスペⅢまで。
レボ以降は排ガス処理のためか排熱＆重量増えたのが気にくわん。
2バルブ⇒4バルブ移行痔の体感的変化の少なさも嫌。
特にVTEC機構が付いてからは。
「VTEC作動時の2バルブ域」の走りのトルク感は下道流す時でも気持ちいい。
6速30㌔からアクセル開けた時とか。燃費もいいしな。
ただ、俺的にはスペⅢまで。
レボ以降は排ガス処理のためか排熱＆重量増えたのが気にくわん。
2バルブ⇒4バルブ移行痔の体感的変化の少なさも嫌。
>>725
そのサイズは取り回しと排熱しだいだな。
そのサイズは取り回しと排熱しだいだな。
730 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:30:07.25 ID:jZNfYEqq
>>726
足短＆小人にはいいかもな。
足短＆小人にはいいかもな。
まぁ高速1000円も終わったし、いまさらな話題だな
VTRの新色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
735 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:35:17.11 ID:jZNfYEqq
>>732
250の4発は要らんけどCB400シリーズだけは残して欲しいよね。
VFRのスレ見るとDCTの評価が凄く高いけど、何でもかんでもATにはして欲しくないよな。
20年後にはそんな感覚も懐古厨扱いになっちゃうのかも知れないけど･･
しかしVTR700がDCTフルカウル国内正規で出るなら欲しいなぁ。
グラ650は逆車だし、VTR1000Fは時期を逃して乗れなかったから。
まぁ、どうせまた250に戻ってくるんだろうけどｗ
250の4発は要らんけどCB400シリーズだけは残して欲しいよね。
VFRのスレ見るとDCTの評価が凄く高いけど、何でもかんでもATにはして欲しくないよな。
20年後にはそんな感覚も懐古厨扱いになっちゃうのかも知れないけど･･
しかしVTR700がDCTフルカウル国内正規で出るなら欲しいなぁ。
グラ650は逆車だし、VTR1000Fは時期を逃して乗れなかったから。
まぁ、どうせまた250に戻ってくるんだろうけどｗ
車も久々にマニュアル乗ると楽しい
たまに乗るからいいのかもしれんけど
たまに乗るからいいのかもしれんけど
試乗してみたところ、前傾姿勢だったのが気になったのですが、
ハンドルを調整することで変わるでしょうか？
背を立てた状態で乗りたいです。
気になるのだったら始めからストリート買ったほうがいいでしょうか、
ハンドルを調整することで変わるでしょうか？
背を立てた状態で乗りたいです。
気になるのだったら始めからストリート買ったほうがいいでしょうか、
>>738
ハンドル調整したらもっと下げられるよ！
ハンドル調整したらもっと下げられるよ！
>>738
チンピラ乗りしたいなら、他のにすれば？
チンピラ乗りしたいなら、他のにすれば？
741 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/23(土) 18:21:21.56 ID:MKRfDSwj
最近のバイク乗りは若いのからオッサンまで著しく腹筋＆背筋が弱いからちょっとした前傾ですぐに疲れるとか乗りにくいとか言い出す。
挙げ句タイヤへの荷重バランスを崩す高いハンドルへ変更⇒性能低下に見た目もみっともなくなる
挙げ句タイヤへの荷重バランスを崩す高いハンドルへ変更⇒性能低下に見た目もみっともなくなる
えー、客に合わせられないなんて、こんな大金出させてどういう
ことですかー
とか平気で言うからな。
このバイクをねじ伏せてやる！などという奴は、ほんと見なくなった。
ことですかー
とか平気で言うからな。
このバイクをねじ伏せてやる！などという奴は、ほんと見なくなった。
743 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:27:19.66 ID:CQcDoyYq
>>741
無様にもコテ復帰した経緯を教えてくれよ
無様にもコテ復帰した経緯を教えてくれよ
骨無しチキンっぷりがバレちゃったしなぁ
黄色のVTRに乗りたいのですが、どうも前傾が嫌です笑
ST250も気になってて、乗車が楽だったので、stにしようかとも思ってます。
デザインと乗り心地どっちを選ぶべきでしょうか。
希望としてはVTRをSTのように乗りたいのですが、可能でしょうか？
体格は１７８、６５キロです。
ST250も気になってて、乗車が楽だったので、stにしようかとも思ってます。
デザインと乗り心地どっちを選ぶべきでしょうか。
希望としてはVTRをSTのように乗りたいのですが、可能でしょうか？
体格は１７８、６５キロです。
余裕でできる。スピード出さないなら前傾でいるいみねーし
乗車ポジションはな、設計段階でそれなりに決めてあるの。
それを変えてしまうと、挙動がかわってしまい、本来の性能を
発揮できないんだよ。
チンピラ暴走族やりたいなら、そういうバイクに乗れ。
それを変えてしまうと、挙動がかわってしまい、本来の性能を
発揮できないんだよ。
チンピラ暴走族やりたいなら、そういうバイクに乗れ。
746さんと747さんとでおっしゃっていることが異なるようなので
解答に自信ある方が出てきてまとめてもらえると助かります＾＾；
チンピラ乗りする気はないのですが、vtrは設計が小柄な人向けのようなので
心配があるのです。
解答に自信ある方が出てきてまとめてもらえると助かります＾＾；
チンピラ乗りする気はないのですが、vtrは設計が小柄な人向けのようなので
心配があるのです。
>>745
VTRのデザインを気に入ったならデザインを選ぶべき。
ポジはぶっちゃけ慣れるし、対策もあるから＠180cm 腰軟弱な人
でも俺はVT400Sやレトロストリートもいつか乗りたい潜在的チャラ男ｗ
VTRのデザインを気に入ったならデザインを選ぶべき。
ポジはぶっちゃけ慣れるし、対策もあるから＠180cm 腰軟弱な人
でも俺はVT400Sやレトロストリートもいつか乗りたい潜在的チャラ男ｗ
ハンドルアップしたらいいだけ
白バイはステップもいじってるけど、教習車のCBはハンドルだけじゃないかな
白バイはステップもいじってるけど、教習車のCBはハンドルだけじゃないかな
正直、背筋をまっすぐ立てて走ってるバイクってカッコ悪いよ。
突っ立ったまま平行に移動してるような違和感がある。
突っ立ったまま平行に移動してるような違和感がある。
アメリカンをバカにするのはやめろー！
俺もスクーター上がりだから気持ちは分かるけど、3000km我慢すると意外といけちゃうんだよな。
バイクに身体が合ってゆくというか。むしろ体重分散などの利点に気付かされる。
バイクに身体が合ってゆくというか。むしろ体重分散などの利点に気付かされる。
皆様どうも有難うございます。
VTRをSTのように乗れるなどという私めのような下々の民にとっては
それだけで幸せいっぱいです。
解答参考にさせて頂きます。
VTRをSTのように乗れるなどという私めのような下々の民にとっては
それだけで幸せいっぱいです。
解答参考にさせて頂きます。
あくまでも彼の思いなんだから
反論するほうがおかしいかと
反論するほうがおかしいかと
ならはじめから好きにすればいいだけ。
ならじゃなくておまえの反応がおかしいと書いただけ
喧嘩すんなｗ
ノーマルバランス云々の話も理解は出来るけど、
ジムカ向きに600RRをバーハンにするのは定番だしね。
白バイのVFRやCB1300もノーマルよりハンドル位置は高いし。
CB1100なんかは高いバージョンと低いバージョンがメーカーから別々に売り出されてる。
逆にもて耐ネオスタなんかではハンドル下げる。
個人の使い方ひとつじゃないかな。
ノーマルバランス云々の話も理解は出来るけど、
ジムカ向きに600RRをバーハンにするのは定番だしね。
白バイのVFRやCB1300もノーマルよりハンドル位置は高いし。
CB1100なんかは高いバージョンと低いバージョンがメーカーから別々に売り出されてる。
逆にもて耐ネオスタなんかではハンドル下げる。
個人の使い方ひとつじゃないかな。
>>759
君のは馬鹿レスの典型
君のは馬鹿レスの典型
エンジンオイルと冷却水交換をバイク屋で頼んだら相場でどれぐらい掛かるかな？
1万5千円ぐらいで出来るかな？
1万5千円ぐらいで出来るかな？
俺のバイク屋だとオイル交換で1万円ですね
そんなにすんのか。俺が9000円でやってやんよ！
うちは15000円だから最高級オイルだよ
オイル交換は自分でやるのがいいぞ。何だかわからんが作業し始めると楽しくなるし
おまけに工賃が浮く。
おまけに工賃が浮く。
楽しくは無いな
それに時間も無駄だし
それに時間も無駄だし
捨てるのが面倒くさいな。
バロンさんで700円だかでやってもらえるし。
バロンさん俺んちのお向かいさんだし。
バロンさんで700円だかでやってもらえるし。
バロンさん俺んちのお向かいさんだし。
オイル交換は2000円が相場だろう
冷却水は、5000円くらいか
冷却水は、5000円くらいか
バロンはバイク屋じゃないよ
プロスでもウイング店でもないし
プロスでもウイング店でもないし
夢店でオイルとフィルター交換してもらって、工賃込みで5.5Kだったけど
うちは交換工賃ただでオイル代は半額になるな
775 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:36:36.95 ID:kiRXdS6F
新車購入を検討しているのですがオプションは何を付けていますか？
スキッドパットとイモビアラームを付けようと考えています。
皆さんはどのような物を車体購入時に付けましたか？
スキッドパットとイモビアラームを付けようと考えています。
皆さんはどのような物を車体購入時に付けましたか？
1年ぶりに夢店に行ったら殆どのスタッフが入れ替わっていた。
夢店も入れ替わり激しいねぇ。
夢店も入れ替わり激しいねぇ。
ライコの量り売りエンジンオイルを入れているが、もチュールのオイルを入れるとギアチェンジがジャリジャリした
感触になる一方、エルフのを入れるとぬるぬるギアが入る。
エステル系とか鉱物系とかが関係しているのだろうか？
感触になる一方、エルフのを入れるとぬるぬるギアが入る。
エステル系とか鉱物系とかが関係しているのだろうか？
>>768
めんどいし、場所ないし、油の処分困るし、バイク屋食わすために金落としたいから、バイク屋でやるわ。
めんどいし、場所ないし、油の処分困るし、バイク屋食わすために金落としたいから、バイク屋でやるわ。
楽しいし、公園の駐車場でやればいいし、廃油ポイで燃えるごみで捨てればいいし、バイク屋なんて潰れればいいから、自分でやるわ。
通販で買うとオイルかなり安い気がするし
G1の値段でG3行けちゃう
G1の値段でG3行けちゃう
>>775
VTRのカスタムパーツカタログからの選択、ってことなら新車購入時にまったく同じオプション選んだ
リアキャリアとかタンクパッドも付けたかったけど、必要性の優先順位としてはスキッドパッドとイモビだったから
VTRのカスタムパーツカタログからの選択、ってことなら新車購入時にまったく同じオプション選んだ
リアキャリアとかタンクパッドも付けたかったけど、必要性の優先順位としてはスキッドパッドとイモビだったから
イモビライザーついて無いのにイモビアラーム？と思ったけど
振動を感知してアラーム鳴らして点火系を遮断するのはイモビアラームなんだね
スキッドパッドとUSB電源とヤフオクのビキニカウルはつけた
振動を感知してアラーム鳴らして点火系を遮断するのはイモビアラームなんだね
スキッドパッドとUSB電源とヤフオクのビキニカウルはつけた
自分はシェブと廃油パックだから諸々で1000円くらいで済むから安上がりでいいわ。
786 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:24:26.54 ID:LMv+yTNq
VTR盗まれた話なんて聞いた事無い
俺なんか3日間ｷｰつきっぱで放置してしまった事あるが、
さすがVTRだ！なんともないぜ！
俺なんか3日間ｷｰつきっぱで放置してしまった事あるが、
さすがVTRだ！なんともないぜ！
スキッドパッドって本当によく滑るよな。
昔ツーリングメンバーの中にスキッドパッド付けてる人がいて
その人が目の前で車に接触されて転倒したんだけど
バイクだけズザーっと滑っていってご丁寧にスロープを登って歩道を散歩してた犬を潰して塀に当たって止まった。
飼い主が小学生の男の子で、柴犬か何か悪いが不幸中の幸いって事故があったわ。
あとどうでも良いけど犬って物品扱いなのね。
昔ツーリングメンバーの中にスキッドパッド付けてる人がいて
その人が目の前で車に接触されて転倒したんだけど
バイクだけズザーっと滑っていってご丁寧にスロープを登って歩道を散歩してた犬を潰して塀に当たって止まった。
飼い主が小学生の男の子で、柴犬か何か悪いが不幸中の幸いって事故があったわ。
あとどうでも良いけど犬って物品扱いなのね。
789 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:42:17.38 ID:dCcBrsT+
どうでもよくはない！
>>788
なんかサーキットで転倒したらそのまま周りの砂地？まで滑って行ってもらう為だっけ？
公道で滑ったら人や物巻き込む確率高いし、そのせいでバイクが再起不能になったりとメリット無いと思うんだよ。
立ちゴケ対策程度かね？
警察にもこんなに滑るのは酷いスピード出してたんでしょ？みたいな事言われたし。
多分スキッドパッド付けてるから～みたいな話をオーナーがしたら「なんでそんなもんわざわざ付けたの？」って突っ込まれてたし。
>>789
たしかにどうでもよくはないな。反省。
なんかサーキットで転倒したらそのまま周りの砂地？まで滑って行ってもらう為だっけ？
公道で滑ったら人や物巻き込む確率高いし、そのせいでバイクが再起不能になったりとメリット無いと思うんだよ。
立ちゴケ対策程度かね？
警察にもこんなに滑るのは酷いスピード出してたんでしょ？みたいな事言われたし。
多分スキッドパッド付けてるから～みたいな話をオーナーがしたら「なんでそんなもんわざわざ付けたの？」って突っ込まれてたし。
>>789
たしかにどうでもよくはないな。反省。
スライダー1個付けただけでそんなに滑るかな？
VTRでの経験じゃないけど、
走行中にバランス崩したときに、とっさに倒れていく方のスライダー握って上へ持ち上げ
体勢を整えた経験がある
走行中にバランス崩したときに、とっさに倒れていく方のスライダー握って上へ持ち上げ
体勢を整えた経験がある
>>775
自分は09FI乗りで初バイクですが、
スキッドパッド、リアキャリア、純正ビキニカウルつけた。
スキッドパッドは立ちゴケ時に何回もお世話になった。
リアキャリアはGIVI箱付けたのでもはや必須。
ビキニカウルは評判はあんまり良くないみたいだけど
高速乗るなら風防系は欲しいと言われたのと、
純正なら納車時に取付済なのでこれにした。
自分は09FI乗りで初バイクですが、
スキッドパッド、リアキャリア、純正ビキニカウルつけた。
スキッドパッドは立ちゴケ時に何回もお世話になった。
リアキャリアはGIVI箱付けたのでもはや必須。
ビキニカウルは評判はあんまり良くないみたいだけど
高速乗るなら風防系は欲しいと言われたのと、
純正なら納車時に取付済なのでこれにした。
796 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:29:13.56 ID:zwe/LOEV
廃油は燃えるごみでOKだから良いけど、汚れるから、自分で交換しないな。
>>787
ひでえ話だな
ひでえ話だな
GIVIのE20(39L)
箱のわりに軽くてシンプル、値段もお手頃と
まさにVTRのためにあるような箱(と個人的には思っている)
なんだけど、絶版なんだよねぇ。
他の人も言ってるようにキャリアもそうそう重いものはNG
(友人のVTRはGIVIの50Lクラスの箱付けててポッキリ逝った)
箱のわりに軽くてシンプル、値段もお手頃と
まさにVTRのためにあるような箱(と個人的には思っている)
なんだけど、絶版なんだよねぇ。
他の人も言ってるようにキャリアもそうそう重いものはNG
(友人のVTRはGIVIの50Lクラスの箱付けててポッキリ逝った)
スライダーのせいで人を巻き込んだって話を身近で聞いた事はないがむだに滑って行ってガードレールにぶつかったせいで損傷が大きくなったってのは聞いたことある。
違法なパーツでも無いんだしリスクをしっかり理解して自己責任で付ければ良いさ。俺はサーキット以外で付ける奴の気がしれんがな。
違法なパーツでも無いんだしリスクをしっかり理解して自己責任で付ければ良いさ。俺はサーキット以外で付ける奴の気がしれんがな。
バイクへの愛があれば付けるだろ。
>>違法なパーツでも無いんだし
だったらいちいち口出すなや。
>>違法なパーツでも無いんだし
だったらいちいち口出すなや。
モリワキマフラーってそれなりに大きい音ではないかと思っているけど、違うの？
轟々音が鳴って小さい音が聞こえなくなる高速なんかじゃ
デカイ音出して存在をアピールした方が安全ではある
一般道に関しても似たようなもんだが
デカイ音出して存在をアピールした方が安全ではある
一般道に関しても似たようなもんだが
それが一般的な言い訳ではあるね。
バイクで走ってれば、ウィンカーなしでミラーすら見ずに車線をかえる車に遭遇した事あるだろ
オフロード糊とかは無駄にふかすからうるさいよね。
その点VTR糊は紳士的な人が多い気がする
その点VTR糊は紳士的な人が多い気がする
>>803
マフラーの話なんて一言もしてない。俺も爆音マフラーは大嫌い。あれはまさにバイクの悲鳴。
>>808
それが分かってるならそんな危険な所をちんたら走ってるなや。
爆音マフラーだから安全ですとか、馬鹿か？
マフラーの話なんて一言もしてない。俺も爆音マフラーは大嫌い。あれはまさにバイクの悲鳴。
>>808
それが分かってるならそんな危険な所をちんたら走ってるなや。
爆音マフラーだから安全ですとか、馬鹿か？
安全に走ってるから事故って無いんだろうがｗ
俺も五月蝿いマフラー音は嫌い
音でかけりゃ安全とか頭沸いてんのか
他の車が爆音に気を取られて身近な危険の察知が遅れるとか考えないのかよ
他の車が爆音に気を取られて身近な危険の察知が遅れるとか考えないのかよ
あの音が好きなんです。自己満足なんです。って正直に言えばいいのに。
バイクの存在をアピールする事で安全が～なんて言い訳するからみっともないんだよ。
それともあれか？事故起こしておいて反省もせず「あの時爆音マフラーさえ付けていれば…」とか思ってる奴か？
バイクの存在をアピールする事で安全が～なんて言い訳するからみっともないんだよ。
それともあれか？事故起こしておいて反省もせず「あの時爆音マフラーさえ付けていれば…」とか思ってる奴か？
好きも何も俺はマフラーノーマルだしｗ
勝手に妄想して敵愾心燃やされても困る
勝手に妄想して敵愾心燃やされても困る
違法な爆音マフラーの話なんて誰もしてなくね？
目立つ音がもたらす安全性が理解出来ない奴は教習中で公道経験０の奴か脳内ライダーだけだろ。
>他の車が爆音に気を取られて身近な危険の察知が遅れるとか考えないのかよ
それは車のドライバーに全責任があるだろ。
バイクの排気音程度で安全運転出来なくなるようなやつはもう運転するなよw怖すぎる。
目立つ音がもたらす安全性が理解出来ない奴は教習中で公道経験０の奴か脳内ライダーだけだろ。
>他の車が爆音に気を取られて身近な危険の察知が遅れるとか考えないのかよ
それは車のドライバーに全責任があるだろ。
バイクの排気音程度で安全運転出来なくなるようなやつはもう運転するなよw怖すぎる。
でも原チャリマフラーにステンカバー巻いただけのノーマルにガッカリする気持ちは分かる。
社外も音が静かならいいのになぁ。
社外も音が静かならいいのになぁ。
音が事故防止にとか言うなら、バカスクよろしく音楽でも流してろｗ
VTRスレは初心者が多いのかな？
>>820
糞ベテランと教習所上がりしか居ない
糞ベテランと教習所上がりしか居ない
というか高速での話は俺が車乗ってるときに思ったことだよ。
車からはバイクの存在が掴みにくい。平常時は大丈夫として
何かイレギュラーな事があったら事故につながる可能性も無きにしも非ず
車からはバイクの存在が掴みにくい。平常時は大丈夫として
何かイレギュラーな事があったら事故につながる可能性も無きにしも非ず
824 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:23:30.74 ID:FtmNSknf
09年ぐらいから認定マークの無いマフラーは違法なんじゃなかった？
爆音なのはそれ以前のやつだろ
爆音なのはそれ以前のやつだろ
>>822
東日本は放射性物質の食い過ぎで老い先短いんだから今更バイクの安全性なんて考える意味無かったかwすまんw
東日本は放射性物質の食い過ぎで老い先短いんだから今更バイクの安全性なんて考える意味無かったかwすまんw
>>823
バイクに乗ってるくせに目視確認もせずに高速で車線変更する人はもう車も乗らないで下さいお願います。
バイクに乗ってるくせに目視確認もせずに高速で車線変更する人はもう車も乗らないで下さいお願います。
「もし彼が爆音マフラーを付けていればこんな事には……」
後方確認を疎かにし軽自動車で右車線を走るバイクを跳ね飛ばした>>823は泣きながら警官にこう話したのだった。
後方確認を疎かにし軽自動車で右車線を走るバイクを跳ね飛ばした>>823は泣きながら警官にこう話したのだった。
そんなくだらない理屈はおかしいんだよ。
だって、それが本当なら皆爆音にすれば、皆安全につながるんだろ？
でもそうしたら、皆爆音ってことで、また目立たなくなるんだぜ。
ちゃんと周辺確認しながら、他の車両や歩行者などの挙動を想像しながら、、
走るのが当然だろ。
僕がここにいるのを、おまえらが感じろ！って、馬鹿かｗ
だって、それが本当なら皆爆音にすれば、皆安全につながるんだろ？
でもそうしたら、皆爆音ってことで、また目立たなくなるんだぜ。
ちゃんと周辺確認しながら、他の車両や歩行者などの挙動を想像しながら、、
走るのが当然だろ。
僕がここにいるのを、おまえらが感じろ！って、馬鹿かｗ
爆音嫌いだし付ける気もないが周り見ない車多いからね
まったくわからないでもない
最近じゃふらふら走りながら携帯使ってる自転車とかも危ないしね
まったくわからないでもない
最近じゃふらふら走りながら携帯使ってる自転車とかも危ないしね
でも残念ながら珍走が近づいてくると何？この爆音！？ってアクセルが緩むのも現実。
早く通り過ぎないかなーなんて思いながら迷惑なんだが、気付かないことはないわな。
早く通り過ぎないかなーなんて思いながら迷惑なんだが、気付かないことはないわな。
まあ100％理解出来ない主張では無いが、やはり言い訳でしか無いだろうな。
走ってる時は満足げな顔で騒音撒き散らしていても
いざバイクから降りるとせこい言い訳しながら他人の目を気にしないと生きていけないんだろう。
走ってる時は満足げな顔で騒音撒き散らしていても
いざバイクから降りるとせこい言い訳しながら他人の目を気にしないと生きていけないんだろう。
煩いマフラー付けて、おとなしい運転してるやつもいないんだよな
珍走「マジ爆音サイコー！！シビれるー！！」
「自らの存在をアピールする事で安全性が云々……」
どっちもやってる事は同じ。
「自らの存在をアピールする事で安全性が云々……」
どっちもやってる事は同じ。
>>835
いるよ。
だって目立ちたいんだから、皆と同じようにおとなしく運転してたほうが
通行人や他の車両からずっと見られるでしょ。
乱暴に運転したら、その瞬間のインパクトはあるかもしれないけど、瞬間。
いるよ。
だって目立ちたいんだから、皆と同じようにおとなしく運転してたほうが
通行人や他の車両からずっと見られるでしょ。
乱暴に運転したら、その瞬間のインパクトはあるかもしれないけど、瞬間。
煩いと思うマフラー付けてる時点で大人しい運転じゃないだろw
あー、これから煩い音を撒き散らしてるVTRを見る度にあいつがID:zRYKTqH8かな？とか思うんだろうなw
あー、これから煩い音を撒き散らしてるVTRを見る度にあいつがID:zRYKTqH8かな？とか思うんだろうなw
おまえらもっと考える力を養いなさい。
あと頭に血が上っても冷静にな。
それ以上言うこと無いわ
あと頭に血が上っても冷静にな。
それ以上言うこと無いわ
爆音マフラーを入れてアイドリングストップしてるハレ珍ならたまに見るなｗ
>>814
いまや250クラスではラグジュアリーバイクだからな
いまや250クラスではラグジュアリーバイクだからな
>>839
自分に言い聞かせてるのか？
自分に言い聞かせてるのか？
>>838
彼は肯定派だけど自分はノーマルマフラーだと>>816に書いてあるやん。
なんで2ちゃんってのは見えない敵とみんな戦うんだろうなｗ
2ちゃんで戦う相手ってのは、過去最大級に嫌な思いをした相手への｢イメージ｣に過ぎず
ここにいる｢誰か｣じゃないことに気付こうぜ！ｗ
彼は肯定派だけど自分はノーマルマフラーだと>>816に書いてあるやん。
なんで2ちゃんってのは見えない敵とみんな戦うんだろうなｗ
2ちゃんで戦う相手ってのは、過去最大級に嫌な思いをした相手への｢イメージ｣に過ぎず
ここにいる｢誰か｣じゃないことに気付こうぜ！ｗ
?
君は勘違いしている。ここは人間社会の一部である。
コミュニケーションの場であり、相手は人間だ。
君は勘違いしている。ここは人間社会の一部である。
コミュニケーションの場であり、相手は人間だ。
やだこのスレみんなIDが真っ赤。
自分は煩いマフラー付けてるからその立場からレスしたら反感を買ってしまった。
やばい、自分はノーマルマフラーって事にしよう。
今度は自分のライディングに突っ込みが入ってしまった、ええい高速の話は俺が車に乗っていた事にしよう…汗
自分は煩いマフラー付けてるからその立場からレスしたら反感を買ってしまった。
やばい、自分はノーマルマフラーって事にしよう。
今度は自分のライディングに突っ込みが入ってしまった、ええい高速の話は俺が車に乗っていた事にしよう…汗
2chで大事なのは引き際だと思う
>>847
たしかに早めに卒業しないといい歳になってもズルズルと・・・（ｒｙ
たしかに早めに卒業しないといい歳になってもズルズルと・・・（ｒｙ
￣
＿人人人人人人人人人人人人＿
＞ ゆっくりしていってね！！ ＜
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怒ってるように見えます？
私も大馬鹿者だから若い頃はマフラーなんて付けずに走り回ってたよw
今は大人しくノーマルVTRでちんたらツーリングしてますがね。
まあいつか気付いてくれたらそれで良いです。
私も大馬鹿者だから若い頃はマフラーなんて付けずに走り回ってたよw
今は大人しくノーマルVTRでちんたらツーリングしてますがね。
まあいつか気付いてくれたらそれで良いです。
やらかしたら日付が変わるのを待ってから素知らぬ顔でまたスレに参加するのが定石。
>>852
まだ叩かれてたら「おいおい、その辺にしとけよwところで…」と話題を変えるんですよねw
まだ叩かれてたら「おいおい、その辺にしとけよwところで…」と話題を変えるんですよねw
>>854
俺はID変わってから自分をメタクソに叩いて自演終止符を打ったことあるよｗ
俺はID変わってから自分をメタクソに叩いて自演終止符を打ったことあるよｗ
なんか伸びてるから新色発表とかを期待してたらこんな流れかよw
俺ならこんなに叩かれたら心挫けて引きこもるわ。
みんなハートが強いなw
俺ならこんなに叩かれたら心挫けて引きこもるわ。
みんなハートが強いなw
例えば赤に飽きたら赤い部分だけ同じ年式の白に外装交換とかってした事ある人いる？
着せ替えケータイみたいに。
着せ替えケータイみたいに。
>>856
抑圧された意識の表出が2ちゃんだから元気のいい奴ほど弁慶だよな。
のび太同士で喧嘩するから真っ赤になる。
論理的かつ説得力のある意見以外は聞く耳持たなくてよいｗ
しつこく絡んで来る奴は粘着気質なんでスルーでおｋ
そんなオイラものび太くんｗ
抑圧された意識の表出が2ちゃんだから元気のいい奴ほど弁慶だよな。
のび太同士で喧嘩するから真っ赤になる。
論理的かつ説得力のある意見以外は聞く耳持たなくてよいｗ
しつこく絡んで来る奴は粘着気質なんでスルーでおｋ
そんなオイラものび太くんｗ
ゼルビスに乗ってる人が黒から赤に変えてたよ。
VTRなら金さえ出せばいくらでも可能だと思う。
VTRなら金さえ出せばいくらでも可能だと思う。
普段は静かなのに、意外と住人が多いのがVTRスレのいいとこ
みんなスルーしているから、知っているのかもしれないけど
VTRに新色でたの？？？
調べてもわからない
734 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:25:39.68 ID:UZ9Cxfr+
VTRの新色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
VTRに新色でたの？？？
調べてもわからない
734 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:25:39.68 ID:UZ9Cxfr+
VTRの新色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
なーるほど。
何となく眺めていてネイキッドって色付きのパーツ少ないから簡単に変えれそうだな～って思ったんだよね。
何となく眺めていてネイキッドって色付きのパーツ少ないから簡単に変えれそうだな～って思ったんだよね。
独学の奴がレッスン受けてる自分より上手い訳がないと思ってるんだろうな。
バイクの話かい？楽器か何かの話かい？
>>820
休日の昼間っからバイクにも乗らず、2chでウジウジグダグダやってる時点でお察し
休日の昼間っからバイクにも乗らず、2chでウジウジグダグダやってる時点でお察し
休日の昼間？
俺は仕事中だけど。
もしかして土日はだれしも休日だとか思い込んでるの？
俺は仕事中だけど。
もしかして土日はだれしも休日だとか思い込んでるの？
868 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:05:35.75 ID:xVmvV5Xx
今日帰りにVTRで立ちゴケした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺なんてタチゴケ用にレバー２本づつ持ってるもんね！
871 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:15:59.47 ID:xVmvV5Xx
このバイク、発進のとき物凄い新聞配達してる気分になるね
>>871
立ちゴケはたしかに帰宅時の自宅近くは結構やるな
立ちゴケはたしかに帰宅時の自宅近くは結構やるな
純正ビキニカウルって防風性能はどの程度なんでしょうか。
60-80km/hくらいで快適なら付けようと思うんですが。
エーテックのハーフカウルなんかは100km/hでも楽勝なんだろうか。
60-80km/hくらいで快適なら付けようと思うんですが。
エーテックのハーフカウルなんかは100km/hでも楽勝なんだろうか。
ビキニカウルは80km/hくらいまで効果ない
って報告がいくつかあった。100-120km/hなら効果抜群とも
って報告がいくつかあった。100-120km/hなら効果抜群とも
違いが出るのは90くらいから
楽勝っていってもカウルなし140で楽勝な人も居るわけで人それぞれだけど
100プラスだすなら買っても買わなくてもいいんじゃないかな
80しか出さないならカウル買うのは無駄すぎ
メットかウェアーがよっぽど酷いのでは？
楽勝っていってもカウルなし140で楽勝な人も居るわけで人それぞれだけど
100プラスだすなら買っても買わなくてもいいんじゃないかな
80しか出さないならカウル買うのは無駄すぎ
メットかウェアーがよっぽど酷いのでは？
安物のヘルメットを買ったせいで、80出すと風きり音がうるさい。
鼓膜くらい外してから運転しろ
09年型の純正のマルチリフレクターヘッドライトて07年型のキャブ車にも問題なくつけられるかどうか分かります？
07年型に乗っているがどうも暗い気がする。
07年型に乗っているがどうも暗い気がする。
同じ07年式だけど
レイブリックのつけてる。
純正にこだわらなくても社外でもいいんじゃね？
レイブリックのつけてる。
純正にこだわらなくても社外でもいいんじゃね？
キャブ車なんだけど
ベンチュラ ベースセット+スポーツラック 付けてる人どう？
giviの33前後のボックスを積みたい
評判ググってたら
ttp://var.mods.jp/vtr/touring/c04/index.htm
みたいな感じなんだけど、やっぱりそう？
あとメータバイザー（純正）が安く手にはいりそうなんだけど
デイトナブラストバリアーとくらべると残念な感じ？
（ビキニカウルと比較すると残念なのは承知）
ベンチュラ ベースセット+スポーツラック 付けてる人どう？
giviの33前後のボックスを積みたい
評判ググってたら
ttp://var.mods.jp/vtr/touring/c04/index.htm
みたいな感じなんだけど、やっぱりそう？
あとメータバイザー（純正）が安く手にはいりそうなんだけど
デイトナブラストバリアーとくらべると残念な感じ？
（ビキニカウルと比較すると残念なのは承知）
純正のメーターバイザーつけた次の日から、酷い下痢して入院したよ。
ビキニカウルどうしようかな。
高速で海岸沿いとか走ると横風も凄いからないよりはあった方がいいか。
高速で海岸沿いとか走ると横風も凄いからないよりはあった方がいいか。
横風が多いならビキニカウルなしのほうがいいんじゃないの？
ゼルビスのカウルとかＣＢ400ＳＢのカウルって付けれないの？
色んな技術を駆使すれば付くとは思うけど、「付けれないの？」って聞くような人が付ける事は出来ないと思う。
ステーを溶接したり、カウルを加工したり、素人には無理と考えて良いんじゃないかな？
ステーを溶接したり、カウルを加工したり、素人には無理と考えて良いんじゃないかな？
>>885
あんなもん大した効果ないよ
あんなもん大した効果ないよ
リヤインナーフェンダーを付けたけどシート裏は守れなかったでござる
リヤサスペンションは守れたけど
リヤサスペンションは守れたけど
>>887
訳あってカウル無しゼルビスにしばらく乗る羽目になったけどカウル健在時と比べるとかなりしんどくなったよ。
訳あってカウル無しゼルビスにしばらく乗る羽目になったけどカウル健在時と比べるとかなりしんどくなったよ。
頭痛くなる文章だな
バイザーでも乗車中に前へ手を伸ばすと明らかに空気の層ができてて
おなか～アゴらへんの風圧が減ってるのがわかるよ
おなか～アゴらへんの風圧が減ってるのがわかるよ
昨日夢店で3500kmぶりにG3交換したんだがギアがサクサク入るな。
初期の1000kmくらいだけどこのスコスコシフトフィールが好きで止められないorz
しょんべん色のG3最高！ｗ
初期の1000kmくらいだけどこのスコスコシフトフィールが好きで止められないorz
しょんべん色のG3最高！ｗ
ドリーム店だけに夢の話だった。まで、読んだ。
897 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:56:18.47 ID:x90DLwzz
で、そのバイザーとやらが受けた風が
ハンドリングにモロ影響与える ってのも知っとけよ
ハンドリングにモロ影響与える ってのも知っとけよ
システムメットからフルフェに替えた。
合わせてドリンクホルダーが不要になり外した。
マフラーを入れたが煩くて外した。
箱を積んだがキャリアが折れたので、ネット積載にしたら案外足りたので箱は積まなくなった。
BT-39を入れたがツーリングメインでセンターばかり減るのでやっぱりGT-501にした。
スプロケを15T～13Tと試したが、やっぱり14Tに戻した。
ハンドルを上げたが、逆に尻が痛くなりノーマルに戻した。
ナビを付けたが道が覚えられないことに気付き、地図に戻った。
G3にこだわってたが、VTRには無駄だと気付きG2に戻した。
チェーンメンテするぞと張り切って道具を揃えたが、真っ黒になって半日掛かった上に
ケミカル代が4000円もしてしまい、夢店のチェーンメンテ工賃のが安かった。
もう少しパワーが欲しいと大型を買ったが、やっぱりVTRに戻った。
合わせてドリンクホルダーが不要になり外した。
マフラーを入れたが煩くて外した。
箱を積んだがキャリアが折れたので、ネット積載にしたら案外足りたので箱は積まなくなった。
BT-39を入れたがツーリングメインでセンターばかり減るのでやっぱりGT-501にした。
スプロケを15T～13Tと試したが、やっぱり14Tに戻した。
ハンドルを上げたが、逆に尻が痛くなりノーマルに戻した。
ナビを付けたが道が覚えられないことに気付き、地図に戻った。
G3にこだわってたが、VTRには無駄だと気付きG2に戻した。
チェーンメンテするぞと張り切って道具を揃えたが、真っ黒になって半日掛かった上に
ケミカル代が4000円もしてしまい、夢店のチェーンメンテ工賃のが安かった。
もう少しパワーが欲しいと大型を買ったが、やっぱりVTRに戻った。
900 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 10:46:46.09 ID:JwjQpoWU
近所の赤男爵でキャブ40万、FIで50万だった
もう少し安く手に入れたいんでそうなるとキャブ式になるんだけど
FIと比べて燃費とかって結構変わってくる？あとやっぱ積載性は段違いかな・・・？
あとCBR250で140キロ巡航って話しが出てたけど新型CBR250じゃないよね？
もう少し安く手に入れたいんでそうなるとキャブ式になるんだけど
FIと比べて燃費とかって結構変わってくる？あとやっぱ積載性は段違いかな・・・？
あとCBR250で140キロ巡航って話しが出てたけど新型CBR250じゃないよね？
風圧はしのげても250での140巡航は快適とは言えないだろｗ
このスレとCBRスレに毎日顔出してる「ウンコマン」っているだろ？
あいつVTR乗りだけど新型CBRに興味津々で何度も乗ってて購入迷ってるらしい。
信じられないなら本人に聞いてみ？CBRの性能とやらを。
あいつVTR乗りだけど新型CBRに興味津々で何度も乗ってて購入迷ってるらしい。
信じられないなら本人に聞いてみ？CBRの性能とやらを。
>>902
VTRより快適 と書いた。
VTRより快適 と書いた。
905 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 11:20:03.96 ID:JwjQpoWU
黄色の人ってコテなの？
ウンコマンはコテじゃないぞｗ
よく⇒(´･ω･`)を使う奴だよ。
よく⇒(´･ω･`)を使う奴だよ。
ウンコマンは名前のとおり良い人だよ
CBRとVTRの比較は難しいよ(´･ω･`)
と本人登場ですがｗ
まず値段が10万以上違うしVTRと同性能かというと試乗レベルでは分からない。
分かりやすい部分ではVTRはフラットトルクで良く回る。
CBRはVTRより4000から下が弱く中速からグワッと盛り上がる。
分からないのは限界性能と高速性能だけど、VTRですら乗りこなせてない俺に分かる筈もないｗ
でも下道レベルならほぼ変わらないと言える。
下から欲しければVTR、中間からの伸びならCBR。
かっこ良さは個人の主観。
140巡航のインプレはVTRを所有した事のない2UNDAのインプレだから信憑性は五分五分ｗ
でもみんなが想像するようなシングルの振動はないし、一応フルカウルだしね。
でも上質なVTRより振動ないの？と言われたら･･微妙。
でも4発250でもないんだしそこは仕方ないよね。
特性やスタイリングに好みはあれど、ほぼ同じ用途で使えるよ。
しかも10万以上安い。
好きな方をどうぞとしか言えないかなぁ(´･ω･`)
と本人登場ですがｗ
まず値段が10万以上違うしVTRと同性能かというと試乗レベルでは分からない。
分かりやすい部分ではVTRはフラットトルクで良く回る。
CBRはVTRより4000から下が弱く中速からグワッと盛り上がる。
分からないのは限界性能と高速性能だけど、VTRですら乗りこなせてない俺に分かる筈もないｗ
でも下道レベルならほぼ変わらないと言える。
下から欲しければVTR、中間からの伸びならCBR。
かっこ良さは個人の主観。
140巡航のインプレはVTRを所有した事のない2UNDAのインプレだから信憑性は五分五分ｗ
でもみんなが想像するようなシングルの振動はないし、一応フルカウルだしね。
でも上質なVTRより振動ないの？と言われたら･･微妙。
でも4発250でもないんだしそこは仕方ないよね。
特性やスタイリングに好みはあれど、ほぼ同じ用途で使えるよ。
しかも10万以上安い。
好きな方をどうぞとしか言えないかなぁ(´･ω･`)
面倒だから好きなのに乗れ
なぜ人間は信仰心という下らない物を持つのか
なぜ人間は信仰心という下らない物を持つのか
>>908
いや、良い人ちゃうｗ
昨日CBRオーナースレで姿晒したら
住人に｢キメェ｣とか言われて叩かれたお(´･ω･`)ｗ
つーか2UNDAに炙り出されるようになったらもう終わりだから･･
今後は名無し決め込むことにするｗ
みんな元気で！！(´･ω･`)ﾉｼ
いや、良い人ちゃうｗ
昨日CBRオーナースレで姿晒したら
住人に｢キメェ｣とか言われて叩かれたお(´･ω･`)ｗ
つーか2UNDAに炙り出されるようになったらもう終わりだから･･
今後は名無し決め込むことにするｗ
みんな元気で！！(´･ω･`)ﾉｼ
顔文字使ってるやつにロクなのは居ない
（´・ω・｀）
>>912
（´・ω・｀）
（´・ω・｀）
（｀・ω・´）
916 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:19:45.56 ID:tun2m+cQ
（｀・φ・´）
917 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:38:53.88 ID:3Rs6OZpA
VTRのマフラーは銀色に輝いて最高や！
918 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 13:56:08.30 ID:yj5mPeGN
タンクが色あせてたから車のカラーワックスで磨いたらかなり元通りの色に戻ったわ。
バイクのワックスより車の方がよく付くし安くていいね。
バイクのワックスより車の方がよく付くし安くていいね。
さっき立ちごけしてブレーキレバーが曲がっちゃった！修理にいくらかかるんだろう？
レバー交換なんてど素人でも５分で出来るので自分でやるべし
オイル交換しようと思ったらオイルのグレードが変更されてるんだけど
従来のG1でいいのかしら？
従来のG1でいいのかしら？
オイルなどなんでも良い。
926 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/07/26(火) 17:27:51.66 ID:T+cEJWoR
俺に引っ張られなかったら大したモンだが…ｗ
無理だろうな。
無理だろうな。
>>924
KWSK
KWSK
ガソリンはハイオク入れたらいいことある？
予備に買おうと思うけどブレーキレバーって汎用品でいいのか？
「ゼルビス ブレーキレバー」って入れて検索ボタン押してみれば？
ゼルビスじゃなかった。
>>928
洗浄効果があるらしい
洗浄効果があるらしい
取説じゃCBR1000RRでもG1推奨だからなんでもいいんだよ
好きなの入れろ
好きなの入れろ
897 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/07/26(火) 09:56:18.47 ID:x90DLwzz
で、そのバイザーとやらが受けた風が
ハンドリングにモロ影響与える ってのも知っとけよ
898 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/26(火) 10:11:57.85 ID:9fkoEo74
>>897
カスタム（笑）ってだいたいそうだよなｗ
どこかいじると別なところが気になってだんだん初期のコンセプトからはずれていくｗ
結局ノーマルのバランスが一番よく元に戻すｗ
で、そのバイザーとやらが受けた風が
ハンドリングにモロ影響与える ってのも知っとけよ
898 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/26(火) 10:11:57.85 ID:9fkoEo74
>>897
カスタム（笑）ってだいたいそうだよなｗ
どこかいじると別なところが気になってだんだん初期のコンセプトからはずれていくｗ
結局ノーマルのバランスが一番よく元に戻すｗ
今日初期型の部品注文しに夢店行ってきたけど
結構な割合で欠品になってるものがあった。
幸い品切れしてる部品は燃料ホース類だったので社外品で対処できそうだけど
考えればもう初期型が出てから14～5年たってるんだな
結構な割合で欠品になってるものがあった。
幸い品切れしてる部品は燃料ホース類だったので社外品で対処できそうだけど
考えればもう初期型が出てから14～5年たってるんだな
>>917
俺のはゴールド
俺のはゴールド
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ!
>>937
3型までの共通部品は大丈夫だと思う。
初期型くらい古くなってその機種にしか使われてない部品は
年式的に在庫切れになっても文句は言えないってことだね
まあ在庫なくなっても社外品や他車種流用もある程度は効くだろう。
3型までの共通部品は大丈夫だと思う。
初期型くらい古くなってその機種にしか使われてない部品は
年式的に在庫切れになっても文句は言えないってことだね
まあ在庫なくなっても社外品や他車種流用もある程度は効くだろう。
FEEL THE ANAL
AHONDA
Don't feel. Think !
Good morning!
See you!!
See you!!
oh i like a pen? you looks like a pen!
初バイクにVTR買う予定だけど、ビキニカウルってつけたほうがいいんだろうか
高速頻繁に乗るってことはないと思うんだけど、どのくらい違うものなんですかね
高速頻繁に乗るってことはないと思うんだけど、どのくらい違うものなんですかね
947 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:06:31.12 ID:wXA1zpV4
>>946
斜め前からの強風を受けた時、車体にかなり悪影響を及ぼす効果があります
斜め前からの強風を受けた時、車体にかなり悪影響を及ぼす効果があります
948 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:07:10.69 ID:wXA1zpV4
車体っていうかハンドリングにね
かっこいいと思わないからつけないそれだけ！
真面目にｗ
そこまで風にこだわるなら忍250だな
気休め程度だと思えばよいよ
そこまで風にこだわるなら忍250だな
気休め程度だと思えばよいよ
>>950
なら俺がｗ
なら俺がｗ
うおー素早い回答ありがとう
何分初めてだからいいか悪いかもわからんので…ｗ
気休め程度で悪影響があることも考えると、とりあえずつけない方向で考えてみる
何分初めてだからいいか悪いかもわからんので…ｗ
気休め程度で悪影響があることも考えると、とりあえずつけない方向で考えてみる
>>952
申し出は有難いのですが、すみません、そういう趣味ないもので…
申し出は有難いのですが、すみません、そういう趣味ないもので…
じゃ、マジメに。
購入して数度高速走り、それから純正ビキニカウルつけた。
高速走ると効果を感じる、たしかに違う。
横風だなんだとか言ってるアホは、無風の時以外運転しなければ
いいと思うよｗ
購入して数度高速走り、それから純正ビキニカウルつけた。
高速走ると効果を感じる、たしかに違う。
横風だなんだとか言ってるアホは、無風の時以外運転しなければ
いいと思うよｗ
次スレはどうしましょ？
ちなみに129.5は落ちそう
ちなみに129.5は落ちそう
書きこんだら落ちねーよｋｓ
カウル付けたらハンドルとられるとか、
スライダー付けたら豪快に滑ってくとか都市伝説じゃないの
スライダー付けたら豪快に滑ってくとか都市伝説じゃないの
良いかなんてしらねーよｗ
いろんなものを使わないと、比較なんざできるわけないだろ。
純正はちゃんとフレームが付属していて、がっちり固定できる。
いろんなものを使わないと、比較なんざできるわけないだろ。
純正はちゃんとフレームが付属していて、がっちり固定できる。
分からない人は口を出さなければ良いんじゃないですか？
爆音マフラーどうたらなんて話題の後に何だが、、
ステンマフラー付けてる人で知らない人が居たら朗報。
マフラーの焼け色が気になってたんだが、ステン焼け染み専用ケミカルの効果に驚いた。
施工前
http://mup.2ch-library.com/d/1311758179-2011072714540000.jpg
施工後
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072718050000.jpg
気になる人でケミカルを知らなかったらお勧めする。
染みは完全には取れないが色だけはこれだけピカビカになった。
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072714480000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072715390000.jpg
自家発電ｗ程度の作業内容で、ピカールのように大変じゃない。
以上ステンマフラー焼け色対策でした。
ステンマフラー付けてる人で知らない人が居たら朗報。
マフラーの焼け色が気になってたんだが、ステン焼け染み専用ケミカルの効果に驚いた。
施工前
http://mup.2ch-library.com/d/1311758179-2011072714540000.jpg
施工後
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072718050000.jpg
気になる人でケミカルを知らなかったらお勧めする。
染みは完全には取れないが色だけはこれだけピカビカになった。
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072714480000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1311758180-2011072715390000.jpg
自家発電ｗ程度の作業内容で、ピカールのように大変じゃない。
以上ステンマフラー焼け色対策でした。
巧妙なコマーシャルありがとうございました。
さて、報告しておくかな。
さて、報告しておくかな。
分かりやすい宣伝だなぁ。
ちなみにだけどホームセンターにあるキッチン用品のステンレスの焼き落としが安価で効果抜群なので高いバイク用ケミカルは買っちゃだめよ。
ケミカルのメーカーも書いてないのに宣伝になるかっつの！ｗ
あんまり期待してなかったからマジビビったよ。
みんな知ってた？これってステン付けてる奴にはデフォルトなの？ｗ
あんまり期待してなかったからマジビビったよ。
みんな知ってた？これってステン付けてる奴にはデフォルトなの？ｗ
くだらないのはどうでもいいから
次スレたてろおまえら、いやおねがいしまう
次スレたてろおまえら、いやおねがいしまう
ここの人はマフラーは一切社外品も使わず他の社外パーツもつかわず、
時速一キロも決してオーバーせず事故などもちろん一度も起こすはずもなく、
高速を走っていても一度たりとも車に幅寄せされた経験もなく、
また少しでもヒヤリとした事もない超優良ライダー(笑)さんたちなのでそういったケミカルの宣伝は意味ないと思いますよ。
時速一キロも決してオーバーせず事故などもちろん一度も起こすはずもなく、
高速を走っていても一度たりとも車に幅寄せされた経験もなく、
また少しでもヒヤリとした事もない超優良ライダー(笑)さんたちなのでそういったケミカルの宣伝は意味ないと思いますよ。
>>971
社会人が帰宅する時間帯まで書き込み我慢してたのボク？
社会人が帰宅する時間帯まで書き込み我慢してたのボク？
乗り出してもう1年たつけどどこも弄ってないノーマルのままだわ
皆はカスタムしたりしてんの？
皆はカスタムしたりしてんの？
宣伝野郎馬鹿過ぎ とにかく馬鹿
ビキニカウルでハンドリングに影響とか横風とか、アホ丸出し。
カウルが影響する速度域なら横風もカウル無しの方がふらつくし
ハンドリングって・・・ｗｗｗ
カウルが影響する速度域なら横風もカウル無しの方がふらつくし
ハンドリングって・・・ｗｗｗ
979 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:42:05.54 ID:dBN/At0Y
ビキニカウルって風防じゃなくてエアロなんだよね
解りやすく言うと空気抵抗を減らして最高速、走行安定性を上げる
ビキニカウル否定は低脳過ぎる
解りやすく言うと空気抵抗を減らして最高速、走行安定性を上げる
ビキニカウル否定は低脳過ぎる
VTR250SBとか出たら歓喜だよね。
SBカレーだった
今日の晩御飯
今日の晩御飯
VTR250RR買えよ
男は黙ってゼルビス
次はCB400SB
>>983
そんなのあるの？
そんなのあるの？
爆音マフラーは死んでほしいわ
すまない。
全く違うジャンルなのにWR250XとVTR250迷ってます。
用途は通勤メインで、週末ソロキャンプツーリング。
積載、維持費考えたらVTRなのに俺のバカ。
VTRにしとけ！な、お話し＆カッコイイ写真お願いします。
全く違うジャンルなのにWR250XとVTR250迷ってます。
用途は通勤メインで、週末ソロキャンプツーリング。
積載、維持費考えたらVTRなのに俺のバカ。
VTRにしとけ！な、お話し＆カッコイイ写真お願いします。
どっちも積載、維持費なんて変らないと思う
積載なんてほとんどないだろう、維持費だってほとんど変らないだろう
あえて言うなら、VTRは歴史あるぶんだけ社外パーツが多くて安い
まぁ、通勤が街乗りになるならVTRじゃないの？
積載なんてほとんどないだろう、維持費だってほとんど変らないだろう
あえて言うなら、VTRは歴史あるぶんだけ社外パーツが多くて安い
まぁ、通勤が街乗りになるならVTRじゃないの？
VTRは乗りやすくていいバイクではあるけどデザインダサくて一週間で嫌になるよ。それに重い。
まじで後悔してる。
まじで後悔してる。
WRをおすすめする
VTRよりかっこよくて軽いバイクがどこにあるか教えてくれ
995 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:59:22.12 ID:xE3P88C7
カッコ良さなんて個人の主観だろうが。馬鹿が。
>>990
WR250XとVTR250、俺も悩んだけど新車大特価のVTRが出たからVTRにした
VTRはポジションキツいよ、ガタイが大きいなら絶対WR
エンジンはVツインのフィーリングの方がいい、しかし上が伸びないエンジンだけど
まわしたいならWR
WR250XとVTR250、俺も悩んだけど新車大特価のVTRが出たからVTRにした
VTRはポジションキツいよ、ガタイが大きいなら絶対WR
エンジンはVツインのフィーリングの方がいい、しかし上が伸びないエンジンだけど
まわしたいならWR
>>990
チューブタイヤ、スポークホイール、小タンク、オフ車のシート高、オフ車のシートのケツの痛さ、値段、ヤマハ。
以上の理由でWR250Xに乗る気にはならない。
が、元気のいいバイク乗れるのは若いうちだけだから、乗っとけば？
VTRはいつでも乗れる。
VTRこそ究極のバイク。
俺だったらオフ車はセカンドで買うけど。
VTRのセカンドにセローかXR230欲しい。
チューブタイヤ、スポークホイール、小タンク、オフ車のシート高、オフ車のシートのケツの痛さ、値段、ヤマハ。
以上の理由でWR250Xに乗る気にはならない。
が、元気のいいバイク乗れるのは若いうちだけだから、乗っとけば？
VTRはいつでも乗れる。
VTRこそ究極のバイク。
俺だったらオフ車はセカンドで買うけど。
VTRのセカンドにセローかXR230欲しい。
1000ならお前ら全員立ちゴケする
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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