【ﾀﾞｲｺﾞﾛｰ】チェーンスレ23本目【ﾁｬｰﾝ】

>>937
バイクメーカー(スズキ)の下請/子会社的な会社だったので、本社からの指導もあったみたい。

リメッサか？

スズキはマイカー通勤を推奨していない。
一部の支社や工場では、徒歩・自転車・公共機関・相乗りで通勤する人には手当が出る。

近所のTW乗ってる兄ちゃんがチェーン外れたんで見てくれって泣きついてきたんで
「普通外れるか？」っと思って見に行ったらすげー錆びてて全体的に固着しててワラタw
リンクが1箇所「Z字」の形で完全にロックしててもうどうやっても戻らねーの
逆に外れたくらいですんでよかったね状態
聞いたら「そおいえば変な音してた気がする」ってお前w
今年最後に強烈なの見た

俺みたいな素人では、こまめにオイル注すことに集中して、あまりテェーン自体のクリーニングに
注力しない方がよそう。
見かけピカピカでも、オイル注しても固着したところが一か所現れた。

>>943
チャーンの次はテェーンか。

段々入力が難しくなっていくな
テェーン
テェなんて初めて使った

テェーンはVTR250スレで一瞬流行った

テェーンにするとニニフが困るだろｗ

〒ェーソ

定礎

ニーソ

提訴

モチュールのオンロード用買ったけど、
なんかバイクやらガレージ床がネバネバになったぞ。
飛び散り辛い＝ネバネバって事かよ。最悪．．．

CUREに変えよう！

>>952
ﾚﾎﾟﾄﾝ
次はそれにしようと思ってたけどやめとくわw
ウェットだと多少ネバネバになるのは仕方ないけどな

かと言ってドライだと浸透しないしルブの抵抗も大きいし

流れ切って申し訳ないです
KMCの428、ノンシールタイプですがでクリップジョイントが吹っ飛んでしまいました
RCやDIDのジョイントで代用できるかどうか、ご存知の方教えて頂けないでしょうか
よろしくお願い致します

チェーンサイズが同じでも他社製のジョイントとは相性悪いのが普通
ピン径が違ってて入らなかったりガタガタだったり
上手く入ったと思っても破断の原因になったり碌な事ナス

ちなみにＫＭＣスタンダード428・120Ｌで　1200円程度（ａｍａｚｏｎ）
まるっと交換推奨

>>955
同じ428といっても共通してるのはピッチと幅くらいで
ピン径やらローラ内径やら材質やら硬度はバラバラ
同じ会社の同じ規格でもジョイントは製品毎に専用設計・生産されてる

1,200円でチェーンが買えるなら絶対そうした方がいいし、
自分の命が1,200円以下なら他社のジョイントリンクを使えばいい

>>957
ありがとうございました！

sage

10年ぶりにバイクに乗ってるんですけど
10年前のチェーンクリーナーとチェーンルーブが残ってるんですけど
使えますか？

おｋ

まったりとして、それでいてしつこくない乗り味

どなたか簡潔におすすめチェーン教えてくれませんか？
コスパ重視で単価は高いのでも構いません

ﾁｬｰﾝ

>>963
国内メーカー品で「公道用」「一番高価」

一番高価は違うと思うけど
RK DID EKの中で一番良いグレードを選び
表面処理がスチール（素地）、シルバーメッキ、ゴールドメッキ、ゴールド/ブラックと有った場合
シルバーメッキを選ぶのがコスパいいと思うが

>>965
江沼が気になるので 520SRX(CR/GP) 行ってきます

江沼が気になるならさ
3日前にThreeDのゴールドが発表になってるからさ
かなり下品でコスパはﾊｹﾞｼｸ？？だけどさ
逝ってしまいなさいさ

スリードもシルバー、ブラック／ゴールド、ゴールドと充実してきたな！いいぞEK!

>>966
それ使ってるけど音がうるさい。こんなもんなんかな？

俺もekはうるさいと思う

EK 525SRX GP/GP SLJ 装着記念カキコ
SLJって便利だけど結局圧入してあるだけなんだな...

>>968
インプレありがとう
お金の都合でチェーン交換後回しになっちゃった

次回交換までこのスレ見て画策します

DID520VからEK520RR/SMに交換完了。
DID（108リンク、磨耗）重量1690g　→　EK（108リンク、新品）重量1610g

カット＆カシメは南海チェーンツール使用。
ピンの頭は少し削ったが、カットボルトにしっかりモリブデングリス等を塗れば
強度に問題は無い。
新品チェーンはやっぱ気持ちE〜

新品のチェーンて気持ちいいよな
見てるだけで嬉しくなる

1万8千キロ使った純正から、スリードに変えてみた。
音からしてすごくスムースで、加速も断然いい。
スリードだからって事はないと思うが、やっぱり新品はいいね。

>>974
シルバー以外だったらうｐお願いします！
装着しているところ見てみたい！

DID520VXなんだこれ硬いｗ
Xリングって言ったってOリングとかわんねえｗ
フリクションロスしまくりｗすげえ失敗ｗ
次はっていうかすぐにRKのGB520KZUに換えるわｗ

>>975
残念、シルバーだ。
アウター黒インナー金だったかな、もあったんだけど、色がくどいので普通のにした。

>>976
それ硬いのは最初だけで、動き出すと柔らかくなるよ
ショップにサンプル有るのクネクネやってたら柔らかくなったから。

>>977
う〜んせつない！でもサンクス。

ちと相談に乗って栗。
セローのチェーンなのだが、殆どEDレースだけなので、ノンシールにしようと思う。
ちと調べたら、スタンダードでも良いけど、もうちょっと出したら強化チェーンが買える。
DIDの 428HD　　と　EKの　428SR　　が似たような値段。　130Lで2000円ぐらい。
どっちが良いだろうねぇ？？？

DIDの　428NZ　はノンシールなのに倍以上するので買えないw

>>980
正直に言うとそんな悩むほどの値段じゃないから両方買え
その手のノンシールなんか長丁場のレースに出りゃ
走ってる最中にビロビロに伸びて外れちまうくらいなもんだよ
チェーンに限らず予備としてもう一本持ってなきゃ

>>981
レスさんくす。
そんなに伸びますか・・・

DIDのOリングチェーンでも雨の泥々レース１発で終わりだったので、使い捨てならノンシールで良いと思いましたが。
とりあえず練習で使ってみます。

ほしゅ

DID you play the guitar?

No, we cant play guitar

>>985
RK,RK,all right.

いつの間に英会話スレに… クレのチェーンルブを初めて使ってみたのですが、スーパーより垂れるわ飛び散るわ色は毒々しいわ臭いわで散々でした。 いつもはスーパーチェーンルブを使っているのですが、間違えて購入してしまし使う羽目に。
次は間違えずにスーパーの方を買おう。 以上チラ裏

霧吹きに食器用中性洗剤を入れて水で薄めて
チェーン清掃に使えるかな？