【ドリーム５０】14000回転の咆哮18【DREAM50】

前スレ
【ドリーム５０】14000回転の咆哮17【DREAM50】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280671146/

ドリーム50関連のパーツリスト ※前スレの>>9より
http://www.cmsnl.com/honda-cb50v-dream-50_model8254/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50w-dream-50_model8255/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50r-dream-50-racing_model16348/partslist/

　　　　 　　　　　　　＿ 　 ヵ、　　　　　,.へ
　　　　　　　　 ＿∠　 ,メ、　`ー――'　　　ヽ
　　　 ＿__r-'´　　　、　 `└-------ｧ　　／
　 ∠ -ｧ　l　　　　　 ＼　 　 ヽ ＼ ／　／
　　 ／　　〉、､　　 　 ヽ弋　 /ﾚ'´/　 /
　 ./ /　　 | ＼l＼X　　 ＼Y　|　/　 /　　 　　　|＼
　/ノ|　　ト|-　 ￣　 ＼ 　 !_/ﾉ　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　'′|　l　l､!　　　　､＿入 |t j 　 ',　　`ｰ――‐"　 ノ　　　 ポニーテールなんだから
　 　 l　ﾄ | ﾊ-‐′　 ￣　 Yｰ'　　 ` ----------‐´　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　V ヽ!　.}〃' r‐'>""ｨ)、
　 　　　　　　`ｰ‐￣ｨﾁ ///「￣ト､
　　　　　　　　rΤ「｜Y//　| 　 !　＼

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
　　　　　 　　 　':;::::...　　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　/　　　　　 　 l　,人　__,!...!_}ゝ l
　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
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　 　 　 　 　| :i　　　`ー::':.:.::.:.:./＼:::::.:.:.　　　　　　　　　　　　 　 ':;

今は　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ
夢みる季節よ
ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ
ときめく私は
あなたの笑顔で　小さな胸はずむの
そうよＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ
夢みる私の
ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ
14の恋なの
ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ　ＤＲＥＡＭ
あなただけなの・・・

>>1さん
まいどあり〜
いや、スレ立ててくれてありがとう！

ドリーム50Rのパーツリスト見れば誰でも判る事なのに
自分が発見したかの如く振舞う勘違い野郎
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79259663

>>1　おいおせーよks
つかなんで自分でスレタテもできないんだ

つかオクでマフラー競ったヤツゆるさん

>>6　ここはチラシの裏じゃねぇんだ勘違いすんな
当人のブログにコメればいいじゃん

>>7
競るのがオークションだでよ
安く買う手段じゃなくて競り合う場。

ネタが無いなぁ(´・ω・`)

みんな走ってるかい？

スポークが錆びてきた、いい対処法ありますか？
一応ハーレー用のワックスみたいなの塗ってるけど意味なしです。

ネタが無いなぁ(´・ω・`)

キャブ一回り大きくしたらMJ#62以下でしか回らなくなった…

雨でさっぱり走れねぇ…。
スポーク錆びちゃったら俺は黒に塗装するつもり。意外と錆びなくてびっくりしてるけど。
キャブ何入れたん？

と全レス。

CRキャブつかねぇｗ

>>14
PC18＋パワフィルだよぅ…
#62ならなんとか回るんだけどトルクも最高速も伸びねぇ…

すみません、リムの太さ（Ｆ.Ｒとも）と、スポーク穴の数、教えて下さい。
流用したいです。

>17　リム幅1.50インチ（タイヤは2.50-18）　スポークは36本だったと思います。

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=67229

>>18　こら!ドリームのパーツを流すんじゃない!

このバイクにパニア付けてる人居る？
居たら参考にしたいからメーカーとステー＆箱の型式教えて下され

そんなダサいのいるの？

>>16
そのパワフィル詰まってない？

>>20
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1309871972868.jpg
５年くらい前の写真だけど。
純正キャリア+自作ステー＋クラウザーK3を3個

ここまでするか
500ｃｃクラスのフル装備ヒットエアでロングツーリングか。
ドリーム50が相当好きなんだな。

>>18 ありがとうございます。　ベンリィに流用したら怒る？（笑）

>25　笑う　でもタイヤ種類少ないし17インチのほうが安くて選択肢多いよ
クラッシック路線でなければNS1のキャストにしたほうが

>>25　見よこの必死な>>26を
やめてくれ〜

今日は、久しぶりにドリームを走らせた。
地震で倒れたため、左側のミラーがステーごと折れ、方向指示器が割れてしまった。
バイク屋で部品を発注して、少し走らせてみた。
買って8年経つがエンジンは好調だった。

>>26 笑われちゃうのかぁ〜。　クラシック路線を狙いたいけど、
やっぱ18インチ化は、ハードル高いなぁ。　17インチのＨリムなんかないしなぁ

>>27　わかったよ、やめるよ。　18インチ化が大変だから。
また相談に乗ってね。

17インチより18インチのほうがいい
でもそのままじゃつかねーぞ

うちもガレージで左に倒れこみ
車の側面をズサーと走行
今は天井からロープでつっとるよ

やっぱ、停車時は1速に入れておくべきだな
基本だが

リミ解ノーマルドリームで、
240km程走ってきた。
9千〜1万回転辺りの振動なんとかならないかな

ハンドルの？

エンジンって言うか

事故った夢はやく戻ってきてくれ〜(涙)

>>35
ハンガーのボルトとナットを見直した見たら？
どっか緩んだり、締まり過ぎたりしてるかもよ。

とうとうバッテリーオワタ
まさか専用パーツじゃないよね

XE75のピストンいれたドリーム70乗ってるけど、圧縮比調べたら高杉ﾜﾗﾀ

ボア48ストローク39
内燃室容積5.5
圧縮比14:1

いつか壊れるんじゃﾏｲｶ…

>>33
距離パネェw
シングルに振動は付き物だし、取り付け確認してそれでも減らなかったら
ハンドルバーウエイトでも入れて共振周波数ずらせば気にならなくなるかもね。

>>38 俺のドリームは、バッテリーが死んだので
キジマのバッテリーレスキットを入れた。
しかしバイク屋では、純正のバッテリーにした方が良いですよ
と言われてる。

>>41
それはバッテリーレス化してるからじゃ…。

バッテリーはふつーの規格品だよ。俺はやっすい市販品使ってるけど問題なし。一冬放っとくとまず上がってるが。

しかし俺みたいに、冬は全く乗らず、春〜秋でも１ヶ月に1〜2回しか乗らない俺からすれば
バッテリーレスの方が良いかな。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1310459108519.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1310459108519.jpg

吸気弄り
いちおファンネル仕様。

ドリーム50欲しい…

買っちゃいなよ。

俺はバッテリー上がったままで、3ヶ月に1度くらい走っている。

>>39
XE75ってOHCの2バルブでしょ？
ドリームに使うにはバルブリセスとか
かなり加工が必要そうなんだけど。
つかピストン強度も落ちまくりなんじゃ…

>>47 始動は、全て押し掛けですか？

>>49
＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ











キックで始動するし…

>>47
タコメーター動かないだろ？

初バイクがドリではしゃぎまわってるんだけど
最近しばらく走ってたらエンジンから「ﾁｷﾁｷﾁｷ...」てこれって普通なん？

>>51
動かないのはアイドリングの時だけだから気にならない、どうせ見てないし。

>>53
俺のはバッテリー切れるとアイドルはいいけど走り始めると止まるな。動作が違うのはなんでだろ？

そういやアイドリング時にタコが動かないまま数年そのまま乗ってたけど、バッテリーが死んでたのかー
今度乗る時には交換しよう

>>52
オメ！音は実際聞いてみないと解らないな、買った店に持っていってみたら？

とりあえずバイク屋で探してもらっている

>>57　ヤフオクでいいんでね?
オクでもバイク屋でもバイク買ったことないけど

今日初めて自分以外でドリーム乗ってる人を見かけた

俺は未だに見たことない
都内でドリ乗りっていないのか？

池袋西口付近で見かけたよ。
練馬でミーティングもやってるみたいだし結構いるんじゃない?

都内じゃねーよと言われそうだけど、立川周辺にはよく出かけてるよ

俺も一台しか見たことない
ドリ持ってない時だけど
もしかして、もしかしたら俺のドリはそのドリかも知れないなぁ。

俺新潟だけど今までに三台くらい見かけたな。遭遇率高い方なのだろうか。

純正マフラって価値無いみたいだから
穴開けてみようかなー

NC-50 ESTER RACING 10w50

ミッションの入りがかなり悪くなった。
暖まっても同じ。
暖機したんで冷間時はシラネ

>>65
何処に穴あけるん？バラしたら是非構造教えてくれ

>>61
ミーティングとかイベントの時にだけ引っ張り出して
後はひたすら盆栽、ていうのが多いような希ガス

寺田光男に憧れて、中古を買おうと思います。
探すの苦労しますかね？

盆栽してるやつ多いな
身内の中だけでニヤニヤしてるんだろう。

そんなもん持ち主の勝手だろ(笑)
と言う俺も一年近く部屋の中から出してない。

江戸川区から荒川区まで週3ぐらいのペースで走ってたけど?

>>71
勝手だよもちろん
言いたいのは「オーナーは少なくないのに走ってるところを見かけるのは稀なのはなぜか」という問いへの答えに過ぎない

>>65
純正に穴開けた事あるけど最後部の排気口付近に穴を開けて性能ぅｐもしないし、音が少し大きく感じるレベルで体感出来る変化は感じられなかったよ。

>>69
つんくもオーナーなの？
それともギャグのつもり？
どっちにしろ中途半端で分かりにくいw

>>74 だよねー
結局トータル的に口径を大きくしないとダミだ

穴開けても途中が細いからあんまり意味無いと思う。

ヨシムラの二本出し・艶消しスタイルがいいんだけど
あれ、やかましいんでしょう？
音量ほどほどでヨシムラスタイルってのはないの？

ヨシムラは値段も…
音量と値段がほどほどなマフラーってあるかな？

武川はどうなの？

>>75
｢演歌の花道｣って映画で乗ってるんです。
パワーソングって曲のMVでも、そのシーンが有りますよ。

いま、もしもしなんで動画は貼れませんが…

>>81
たしかにDREAM50が歌の最後のほうに出てきたわ！

昔ヤンマガか何かでもヤンキー漫画で出てきたな。
正直出して欲しくないレベルだったが・・・

確かマガジンのクニミツ政かな？
ででたよね。音も再現されてた気がする。

うろ覚えだけど
「R-15」のシンナー飲んじまってる猪瀬君じゃなかったっけ

R-15、それだわwww

話ぶった切りますがタンクキャップをエノット式にしたいと思ってます…タンク本体を加工せずに普通に手に入るパーツでぽん付けできる技とかあれば教えてください
ネットで色々調べたんですが中々見つからずもし参考にできるとこあれば教えていただくと助かります

レプリカじゃ駄目なの？
ttp://casastaff.exblog.jp/5928206/
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200704/21/53/c0026053_1642325.jpg

ショップでやってくれるところはあるが
それはショップでのカスタム前提って聞いたことがある
詳しくはエノット　加工　でググれば出てくるよ。
近郊なら直接相談しに行ってみてはどうだろう？

>>88
出来ればパカッてして給油したい…けどやっぱ悪戯とか考えたら無難なのか？迷ってます…
そこって在庫あるのかな？商品ラインナップでは見付けれなかったから諦めてました…


>>89
情報どうもです
遠いからそこにはいけないけどちょい熟読してみます♪

連投っぽくなりますがなんとかタンクキャップの解決策が見つかりそうです♪
あとは実際手にしてみて試行錯誤してみようと思います！

あと残念ながらレプリカのやつは品切れで生産予定無しとの事でした

Dream50赤黒新車買ってしまった。

>>92　オメ!

ドリームのマフラー安く手に入りそうだから需要があれば解剖画像うpするよー

>>94 興味あるのでよかったらお願いします。

よっしゃ。来週末にでも解剖やってみるよ。

ドリ海苔の人らはどんなグローブ使ってる？
言い出しっぺの俺はMECHANIX WEARのうっすい奴。グローブっつーより某匠の手の高級版みたいな奴だ。
そのうちにちゃんとしたの買おうかと思ってるんで参考にさせてくれ。

ラフローの薄いやつ、1〜2年で買い換えてる。冬は寒いから乗らないので持ってない。

クシタニのGPR6使ってる、冬場は寒くて使い物にならないと思うｗ

漢なら軍手だろう。

薄手のは使い勝手良くて良いやねぇ。まぁ軍手は色々残念なんでほぼ使わないけどw
クシタニのやつ良いねぇwやっぱ高いレザーはかっこいいわ。
Aスターのハードプロテクションタイプのが安かったんだがドリームには似合わんかねぇ。

マフラー届いた。取り敢えず後ろのリベット切って中身覗いてみるか。あと切るとこっつったら中間の溶接のとこからぐらいか？意見求む。

縦に切った断面が見たいです

猪瀬くんはドリーム５０を盗んで乗っていただけ。
ドヤンキーが原付かっぱらって乗り回すのは痛いね。

そのドリーム５０はラリった猪瀬くんごと崖下に転落して廃車。猪瀬くん死亡。
事故った盗難車をさらに転売するインチキショップで猪瀬くんの後輩の在日が購入。

うーん、ドリーム５０の咆哮は「アイゴーアイゴー」

ドリームはK国製じゃない

どうも94ですよ。これからマフラーバラすからうぷろだのURLくれ。

>>106
バイク系は業物だけど、
おまえじゃウジムシされるな
返信機能が使いこなせるならオススメ

http://img.wazamono.jp/futaba/

ただいま。ウジムシの意味がよくわからんがURLありがとう。

んで取り敢えず左マフラー切ってみました。↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=67667


３室の隔壁構造でした。マフラーエンドはラッパ菅と一緒に折り込まれているので1〜2cm程度切らないと取れません。
隔壁は下側３列12箇所のスポット溶接で止められているようなので
ノーマル改マフラー作りたい人はそこをドリルでさらえば隔壁は外れる。あとはドリルで空けた穴上手く塞いでサイレンサー仕込めばいけるはず。

但し、エキマニ部分の出口、内径が11mmほどしかない。この曲がりパイプの細さをどうにかしないと根本的な抜け改善はないのかなと。

取り敢えず以上で作業終了。

>>108
乙！

103です、縦に切った写真、大変勉強になりました！ありがとうです。

>>108
ありがとうございました。

> 但し、エキマニ部分の出口、内径が11mmほどしかない。この曲がりパイプの細さをどうにかしないと根本的な抜け改善はないのかなと。
この部分超同意。
やはり社外しか無いな。
純正は(パワー的に)糞だ。

皆さんに喜んでいただけたようで何よりです。

隔壁構造はなんとなく読めてたんですが、マフラー外して口金覗いたときはあまりの狭さに驚きましたw

カブ110買ったんだけど､ドリームにしときゃあよかったああああああ…
goobikeでドリームばっかり見てるよ…

カブ110売ってドリーム買いなよ

>>114
まじでそうしようかな…カブ買ったばかりだけど…
男爵に凄い綺麗なのがあるんだよね…

買わないで後悔するより、買ってから後悔しな(笑)
まぁ後悔しないだろうけどね！

みんな動力性能差に目つむりすぎwww
まぁそんなドリームが大好きなわけだが。

動力性能欲しいならもっと相応しいバイクがあるしねー
遅くて良いんだよ、原付だもの

カブ110乗れるならﾎﾞｱｱｯﾌﾟするだろう

俺は普通にボアアップしてるけど
俺にとってはバイクは盆栽じゃなくて走ってなんぼのモノ
命も免許も惜しいからな

すんませんドリのテールランプって直流でしたっけ？
手元に車体がないので何方か教えて下さい///

>>121
たしかテールが交流でストップが直流だったような。
LED化するのにちょっと工夫がいったよ。

>>122
返答ありがとうございます。
完全に俺の思惑がバレてるwガンバってみます。

ハンドル交換したいのだけど
新替しなくちゃいけない部品って無いですよね
グリップも使いまわせますよね?

>>124
ウインカーのスイッチボックスの出っ張りを削るか、ハンドルの方に穴開ける必要があるかもよ、

>>125
サンクス当該パーツ見てないけど
回り止めの凸凹があるということだな

よく見てよく考えないと。

純正から社外品に変えるんですか？

>>125

エスプレのセパハンは現在は在庫無し…9月上旬頃の納期になるよ

あ…ごめん>>126だった

知らなかったけど、ドリーム５０って韓国の技術で作ったらしいね？
古くはＣＲ１１０も韓国の技術力で生み出さるたものなんだってさ。

今日のスルー検定はこのスレだったのか

＞130　チョン？

せっかくスルーだっのに…

トンスル１１０

積載能力は覚悟してたけどここまでとは…
もうスーパーの袋腕に掛けるのはコリゴリだよ
そこでオイルキャッチタンク風の小物入れ作りたいんだけど
何かアイディアない？

>>135
オイルキャッチ位の量の荷物って何よ？

リュックでも背負った方がいいんでない？

無いよりマシかなぁって
あとドレスアップ

>>135
俺も気になる〜！
CDIとか自賠責書類とか工具とか入れられたら良いねぇ♪

一番のネックは蓋の部分かな
振動で緩んでもダメだし大事なの入れるならロック機構もほしいし
ステンの水筒とかでどうにかできないかしら

>>139
こんなのを加工したらいけるかも
ttp://ja.aliexpress.com/product-gs/359732015-Stainless-steel-Lunch-Jar-wholesalers.html

>>135
どうでもいいけどサイドカバーの下って500mlペット入るよな。
…!オイルキャッチ位の量じゃん

クラッチレバーの付け根のアジャスター付近と左側フロントウインカー上部に190ml缶がピッタリと収まるから良く缶コーヒーを載せたまま走ってる。
ドリーム50の足回りの軟らかさが調度良くて大垂水峠の減速帯を走っても落ちないから重宝してる。

>>140
おおいいね！
ステー取り付けたらすぐ使えそうだ
でもどうやって買うんだそこ…
>>142
ウインカー社外品だから試せないなぁ
俺はタンクバンドに帽子挟んでる
メット脱いで速攻被れるから結構便利

｢キャッチタンク風｣で調べたら作ってる人いるね

でもちょい高いかな？

ほしゅ

純正のS9が売ってなくて仕方なくG2の10W-40入れてみたら今までS9よりフケ上がりって言うか発進加速が重たくなった様な…。

俺はG3もしくはS9だわ

まぁ…フラッシングに使えば良いんじゃね？
俺もこないだ買って今このスレ見てガックリなりつつ知恵を絞ったからorz

ほす

4ｓｔ50のエンジンなんてG1で充分だろ。1000km毎交換してるけどな。

G1指定ならそれで良いけど、最低限でも指定されてる奴使おうよ

おいらG2使用中。1000km毎に交換しています。
あまり置いてないんだよねS9

俺モチュール入れて1シーズンそのまんまなんだけど、安くたってそんな頻繁に交換したら結局オイル代高くつかんの？

コストは高くなるだろうね。

奮発してＧ３使用、Ｇ１からだとなめらか〜
バッテリーレスやめてバッテリー入れるかなぁ

キジマの2in1メガホンマフラーの画像ってどこかない？

持ってたから写真あるか探してみたけど無かった
隔壁型で出口も細いからノーマルに毛が生えた程度の性能だよ

単気筒の別ポートってわざわざ1本にまとめる意味あるのか？
不等長にしても効果が得られる範囲が狭そうな気がするが

>>157
わざわざありがとう
まだ販売してるようだけどどうしても画像だけ見つからないんだよね
なかなか目指すのが見つからないけど、それが楽しかったりｗ
http://casastaff.exblog.jp/i9/
ベルリッキタイプっていうの？これがかっこよすぎる
>>158
コストじゃね？

>>158
なんのこと言ってるかわかんないけど
マスの集中にはなるわな

2in1集合のことなら軽量化。前面投影面積を小さく
排気脈動云々より絶対効果出るでしょ。
つか1ｼﾘ2ポートってそういうの関係あんのか?

効率で言えばTT?みたいな2排気バルブワンポートのほうが合理的なんかなー
と思うけど
素人考えても無理げーだね

軽量化なら分かるけど前面投影面積にはあまり寄与しているように見えないが

むしろ集合部あたりがドラッグ係数増やしてそうな気もするw

前面投影は自分で言っときながらちょっと無理だなw

二本出しのほうがカッコイイ、これに尽きる

せやな

たしかに

俺も二本出しｶｺｲｲ思ってたけど
今は無駄の産物にしか見えないなぁ

ドリーム50の無駄気にしてたらその辺のスクーター乗ってるっちゅうねん

趣味とは無駄を楽しむことだと思うんだｗ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n103295558

ハリケーン?

ハリケーンだね。

キジマハリケンは音ばっかしで走らない記憶が

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g106359917

>>172　違反登録、脱税で通報しろってこったな
了解いまから通報の仕方ググッてくる。

>>135
積載を考えるなら前に箱スレに出てた奴みたいにフルパニア仕様にしてみたらどうだろ
あれはロケットカウルとあいまって凄い迫力だったぞ
ポジションはノーマルよりさらにキツそうだったが

ドリームのフルパニアだって！？やべぇ、すごく見たいw

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1309871972868.jpg
ほい
箱スレにこの前張ってあったのがまだ残ってたよ

それにしても辛そうだな…

モンキーのリアサスってドリにポン付けできる？

ドリームのサスはスイングアーム側に細くなってる部分（バネが無い）が１０cm位あるけど
モンキーはその部分がないから色々と干渉しそうだけどね
見た感じだと左はチェーンカーバーと干渉する右はプレーキホースに負担かかりそうだね

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81295221
代理出品って嘘っぽい…盗品じゃねぇの？

本日、富士スバルラインを利用してドリーム50で五合目まで行って来ました。

連続勾配区間と高地の空気の薄さに3速4速を行ったり来たり…
頑張り過ぎて仕舞いにはエンジンオイルの油温は115℃にまで上昇するわでドリーム50さんにもしんどいお山でございました。


チラ裏失礼致しました。

>>176
画像探してくれてありがとうw
しっかし元がドリームとは思えないほど雰囲気変わるんだね

ドリーム５０って韓国の技術力の高さをあらわすマシンだよね！

ドリーム５０欲しいけど高いんだよなー

>>182
詳しい解説サンクス
これならGT250Rが糞なのも分かる気がする

>>182
クソ虫がホザクなよw

お前ら知らないと思うけど、ドリーム50は韓国の一流メーカーの作品。
ホンダから請負って、設計から品質管理まで全てこなした。
ホンダは流通だけだったはずなのい、いつのまにか設計もした事になっている。
CR110だって韓国から強制連行された一流技術者が作り上げた逸品だろ。あれはコリアンの
技術力を世界に知らしめるために帰国を諦めてホンダに貢献してやっただけ。

>>186
詳しい解説サンクス
これならレッドバロンがヒョースンを推すのも分かる気がする

>>186
最近このネタ多いけどなんなの

つか趣味のスレでワイワやってるところに嫌韓ネタ投下しても意味ないぞ
ネトウヨさんが頑張っていらっしゃるみたいだけど

>>186
それ、どこのソース？

>>189
だからヤメロww

ただの釣りだよ
韓国の技術なんて一粒も入ってない

>>190-191
了解(･ω･)ﾉｼ



まあ韓国とか他国の事は別に毛嫌いしてる訳じゃないからどうでも良いけどホンダにとって迷惑なデマ情報流して>>186がホンダに訴えられりゃ楽しいんだけどね。

チョンはグズのくせして何でも起源を主張したがるからなw

>>193
だからヤメロって
バカばっかだな

>>194
うるせぇよタコが！蛆虫がでかい口叩くんじゃねーよカスw

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（ / ⌒ヽ
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>>195　アン?オラァッ!?

ついでに言うと、ベンリーもカブも語源はハングルから。
ネタとかガセとか罵るのは自由。ネトウヨたる姿でよろしい。
あえて言おう、オリの発言あガセだよ。こう言えば納得か？日帝の歴史観のようになｗｗ
でも真実は消せない。韓国の超一流技術者が半島を捨ててレースに没頭した日々よ。

つまんね。
次！次！

おいw

パっと話題切り替えようとしても
話題が無いのがドリスレの辛いところ

ぽまえらさっさとサイドワインダー
ヤフオクに流せよ

ミシュランのM45履いてる人いる？インプレとか聞かせてほしいす。

>>202
次はM45の予定なんだよねぇ

俺も聞きたい

ウリーム５０

いまさら聞くのもあれなんだけど、ボアアップすると回らなくなるって
聞きますが、やっぱり回らなくなる？
横型でノーマルヘッドのままボアアップした時は確かに回らなくなったけど
ツインカムのドリームはどんな感じなのか、教えてください。

>>205
回るよ、ただノーマルほどではない。
俺の場合素人の自分でハイカムと一緒に組んだから11000回転位を限度にしてた、それ以上回るけど恐いから回してない。

>>202
純正以外だとM45とアコレードしか使ってないからアレなインプレになるけどちょろっと
グリップ力はマンドレイクと比べると高く感じる、ハンドリングは軽め
雨天でもそこそこグリップはする、ただし圧は指定空気圧から少しだけ下げた方が良いかもしれない
耐久性は乗り方次第だけど、俺は1万キロ使って3分山くらいだった

>>205
回るかどうかと言う話だったらサイドワインダーとハイカムにHRCスプリング組んでバルブジャンプでブローするほど回してしまった俺が居る
ピークホールドが1万5000超えてたよ、ﾊﾊｯ orz

>>206,207
どうもありがとう。
パワーが欲しいというより、法規上の問題でボアアップするかどうか迷ってます。
ノーマルのさわやかな？回り方が好きなので、あのフィーリングを保つことが
できるかどうか心配でして。
そんなに酷くならなさそうなので、ボアアップやってみようと思います。

スーパーヘッドなら凄く回るよ
ノーマルより回るんじゃないかな
Ｆ14、Ｒ38のスプロケで同じ位回るから速度は察してくれ。

スパへは欲しくても手に入らないからね、残念だよ。もっと早く買っておけば良かった。

横型エンジンの改造で学んだことだが、ヘッドを変えないことには
どーにも片手落ちな感じになる。ヘッドの交換するしないがヘビーチューンへ
進むかライトチューンで留めるかの分岐点と考えてる。

ドリーム50はそのヘッドの選択肢が狭いわ絶版だわ稀にあっても中古でバリ高だわで、
よほどの変態じゃないと今から手は出さないんじゃないのかな〜

HRCシングルポートのヘッド一式なんてどこで売ってるんだか
レースやってる店舗の倉庫にぽつんと忘れられてたりするのかな

韓国にスーパースーパーヘッドが売ってるってマジ？

０点

ウリーム５０の１４０００回転の咆哮
“アイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーゴーーーーーーーーーーーーーーーー”

ぬるぽ

>>216
ｶﾞｯ

なんかネタないのー？

タイヤ交換挑戦しようとスプーン型レバーを購入したのだが
やり方が悪いのかタイヤが外れない。
タイヤは年季の入ったダンロップ

ビードしっかり落ちてる？タイヤスプーンの対角だけでなく、全周きっちりリムの谷まで落とせばするんって抜けるはず。

>>219
古タイヤならギコギコと切っちゃえばぉｋ。

>>220　221
返信ありがとうございます。
もともとパンクしているスペアの奴なのですが、ビートは落ちてます。
一箇所レバーであげるときつくて挫折中です。
電動工具で切ると臭いがすごそうなので手作業を妄想中。
再度頑張ってみます。

>>222
つべとかでタイヤ交換の動画見るとかなり勉強になるよ、俺は一ヶ所ビード下ろしたらそこにホームセンターとかで売ってる固定用の大きい洗濯ばさみをリムとタイヤの間に挟んで戻らないようにしながら交換してる、オススメ

あ、落ちてるのね、ｽﾏﾝ。
ちなみにチューブは外してある？

>>224
チューブは入れっぱなしですが、中で捩れているようです。
先にチューブ抜いたほうがいいの？
タイヤは4年ものカチカチです。

ウリーム５０ならトングで外す。銀箸で外す。ニダ。

もちろんタイヤはクムホにするニダ！

一時的にCRCか石鹸水で滑りを良くしてみては？
外すときはタイヤの中心点とリムの中心点をずらすようにしてみて。
チューブは片側抜いてからでいいはず。

>>228
A(^-^)R(-^ )I(^ )G( )A( ^)T( ^-)O(^-^)~♪
やってみます。

>>225
取れるのであれば先にはずした方がやり易いと思うけど、タイヤはカチカチならアルミとか切れる万能ハサミで切っちゃえばいいかも。

アルミリムだからモロモロに逝く場合もあるよね。
自転車屋に持ってけば外すだけなら５００円もしないと思うよ。

ウリーム５０Ｒ

ちゃんとタイヤ外せたかな？(´-`)

モンキー用のサス買ったけど入んねーじゃんこれ・・・・

ゴムブッシュと一緒にカラーもノーマルと交換しろ。

>>234
モンキーはカラーが10mm、ドリームは12mmなので
>>235　さんの通りです。

>>233
みんなありがとう何とかタイヤ外れました。
前輪は直だったけど、後輪は相当時間掛かりました。
外れた時に中から黒い粉が大量に出てきました。

>>237
おめでとさんヽ(・∀・)ノ同一サイズだから手間変わらないのかと思えばそうでもないのかな？


新タイヤの方もそのうちレポよろw

>>238
前後ホイルゴミタイヤ付きでオクで落札したやつです。
後輪がパンクしていたので怪しいと思ったら外れないので困ってました。
黒い粉はどうもタイヤとチューブとリムがすれてゴム粉になったようです。
程度が良くなく、ホイルもガリ傷だらけなので自分でタイヤ交換に挑戦しました。
明日はアルミ腐食が多いのでハブの磨きです。
今回タイヤはバトラックスにしてみましたが、日曜日当り入れ替えかな？

新品タイヤはクムホがいいよ？まじで！
今やＭＯＴＯＧＰでも常勝チームはクムホだしな！君のウリーム５０もクムホに決まり！

>>240
適合サイズあんのかよwww

>>240
何言ってやがる！
男は黙って世界のハンコック一択だろ！

>>240
ウリナリマンセー
(`皿´)ｳｾﾞｰ

近所のドリーム５０まじウルサイ。珍息子が乗ってるんだけど、バーボーバーボーコール切ってる。
チョウセンジンとウリーム５０の組み合わせは最強だな。猪瀬くんに相談したい。

>>244
日本語でおk

ドリーム５０は韓国の技術力の結晶である。
暗にウリーム５０としての意義があり、１９４７年、南北分断の意思を誓ってから
５０周年とした１９９７年に生産されているのも事実。
レッドゾーンの咆哮は、誇り高き朝鮮民族の怒りと希望の高鳴りである。

いいかげん釣りつまんね

よく考えるもんだなw

ヨシムラのマフラー買いました。これマジでうるさいですね。w

ヨシムラも朝鮮である。
予科練で朝鮮差別を受け、機関科へ再試験をうけた。
戦後は、ウリ我が祖国対馬に近い福岡で根を生やし、朝鮮の高度なチューニング技術を米国へ売った。
チューニングとチョウセンジンの語呂が似ているのは、チューニングの起源が朝鮮民族によるものである。

YOSHIMURAの起源はアメリカだよ

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡはウリスキルをパクッタ看板詐欺のメリケン企業である。

今流行のＫ−ＰＯＰであるが、同胞ヨシムラは５０年も前からＫ−ＰＯＰヨシムラと名乗っていたのである。

モリワキとの関係も教えてください

モリワキはK-POPヨシムラの娘婿なのである。
チョッパリなので誇り高いチョウセンジンの婿には反対したが、チョウセンジンは心が広いので許した。
K-POPヨシムラに比べてマフラーは二流だったのでフレームの開発を任せた。
もとより乳だしチマチョゴリで世界有数の紡績技術のウリスキルを持つK-POPヨシムラ娘の手伝いもあり
見事にアルウリニウムフレームを完成させたのが半チョッパモリワキである。

竹島って本当はどっちの領土なの？

マン島TTはもともと独島TTだったって本当ですか？

韓国に技術は存在しない。
液晶、半導体なども日本から原材料を輸入して、日本製の製造装置、技術で組み立て輸出してるだけ。
ようするに単なる組み立て屋だ。
その程度だから、そのうち中国にその場を奪われるだろう。
韓国政府はそれに気がついているので対策をあせっているが、
なんせ独自性がないから駄目。
韓国内でノーベル賞候補として騒がれた某大学教授もでっち上げ論文が判明し
韓国民、教授ともども大恥。
http://charm.at.webry.info/200512/article_10.html

久々に来たら変なの沸いててわろたｗ

うちの近所で新品売ってるの発見したぞ！

独島は我が領土をコールでやる　ウリーム５０

あーいるよね。ピックアップの重たいシングルとかツインでコール切ろうとしてブェブェ言ってる恥ずかしい奴。

朝鮮犬がまともに参加できない数少ない板で
わざわざ朝鮮の話をする意味がワカラン

おそらくスレのスピードが早い
横型、縦型では相手にされずに流れてきたんだろ

コイツにとってはバク釣れでいい釣り堀だろうなw

バイク板は平和な板だからなあ

カブ板とかに韓国が起源ですとか韓流持ち込んだらコテンパンにのされそうだもんな。

POWAED　BY　ウリーム

本土なんだろか?在日なんだろか?なりすましなんだろか?

不覚にもK-POPヨシムラは笑った。

出来の悪さとしつこさから言ってこいつはなりすましだろ。
フジ騒動絡みで嫌韓広めたいんだろうけどこんな過疎スレじゃ活動するだけ無意味だな。

エンジン下ろして全分解　+　色々パーツ調達して、さぁ〜て組みつけるか！

と思って早3か月。正直メンドクサ。暑いし．．．
この期間に組みつけ後の洗車に使う洗車道具まで揃えちゃったりして。

バラす時もパーツ調達するときも、完成後のイメージ浮かべてうきうきだったのに、
いざやろうとすると、まぁ・・・どっかで一念発起というかスイッチ入らないと、気が向かないのよね〜

こんな人、ほかにも居るでしょ？ｗ

気付けば1年分解状態で放置になってるわ・・・
ナンバーも切ってない上に保険かけたまま1年整備中ってのも相当アレだな

韓国人は漢字の起源は韓国だとほざくなど、なんでも自分のところに持っていく朴李の習性丸出し。
中国人にも小馬鹿にされる
http://www.youtube.com/watch?v=WLKbdYCHbAg&feature=related
CCボタンを押すと日本語字幕が表示されます

http://www.youtube.com/watch?v=iBic9__FNl8&feature=related
ポッキーのパクリ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150579801http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150579801

ウザイから他でやれよカス

東亜か＋で死ねや

>>276
お前が死ねや、ん？^^;

死ねとか死ぬとか、猪瀬君の話？

>>271
やる気スイッチどこについてる？
誰かに押してもらいなよ

ドリーム５０を韓国人が買い戻しているってマジ？

ちょっくら運営に相談して来る。

>>281　だから釣られんじゃない！カスが。

みんなキャブ何付けてる？

CR26

ＣＲ２６

ＣＹＯＵＳＥＮ
ＲＥＡＣＥＲ
φ２６

円陣ノーマル吉村サイクロンでPC20っす

ＰＣ２０

パーフェクト
コリア
２０世紀

CR mini(の予定。モノは手元にあるけどまだ付けてない)

CDI以外ノーマルだしPC18辺りがバランス良いのかなとか妄想中。
来年になったら本気出す。

PE22

アホな質問ですまん。
スタットボルトの長いほうって、ＩＮ側？ＥＸ側？

>>291
パーツリストしかないから分からないけど
イラスト見る限り長いほうはINっぽい（スタッドボルトB）
間違ってたらスマソ

>>292
自分もパーツリスト見てますが、微妙な書き方ですよね。。。
遠近的な書き方してるし、部品名に長さが書いてない。
レスありがとう。

お聞きしたいのですが、前のスプロケを交換する場合クランクケースL（左側）はパッキンがある様ですが
取り外す際、オイルは出てくるのでしょうか？オイル交換必須も必須なのでしょうか。

オイルは出ないよ。確かチェーンがばら蒔いた汚れが入るのを防いでいるだけだから
破れたガスケットごと液ガス塗って組み直せばおけ。

>>293ですが、分かったことが。。。

パーツリストの冊子のほうだと、ＩＮ側9でEX側10と書いてあるけど、
追加の訂正資料(パーツカタログニュース：ニュースNo.011)には、
Ｌクランクケース側が10、Ｒクランクケース側が9に訂正されとる。
おじさんびっくりしちゃったよ。

で、サービスマニュアル読んでもスタッドボルトの締め付けトルクって書いてなのね。
なんだか怖いわぁ。

ほしゅ

この間の脱北一家の木造船にはウリーム５０のエンジンが載っていたらしいね。
コンパクト高性能な朝鮮エンジンだから、木箱にかくして支援用に送っているらしい。

きたきたw

まじで意味分からん
>>298　バイク板と車板の住民はバカだぞ
それも政治に興味のないバカだ
単細胞だ。

なりすましなのかどうかわからんけど時間の無駄。

ところで、ファクトリーと言う言葉を知っているか？
工場と言う意味である。昔はファクトリーを工場レーサーなどと言ったものだ。
工場とはつまり、工作をする場所だ。

工作船とは、ファクトリーだ。ウリーム５０にふさわしいだろ？
やっぱりウリーム５０は偉大だ。

あのエンジンはウリーム50のだったんだ！ＴＶのニュースでは中国製の農業機械用エンジンって言ったけど？
最高出力は7馬力以上で海保の人たちもすっごいって言って越し抜かしている映像を見た
日本の技術では今後作れるかどうか分らないね　

ドリのようなバイクは今後作られない。

つらいねー

みんな振動対策って何かしてる？
回しすぎなのか３０分も乗ったら手辛くなってくる…

>>304
ハンドル（グリップ）握る時に力み過ぎてない？でなければ失礼ですが老化か病気の予兆とかも疑ったほうがいいかもね。
俺のはノーマルなんだけど高回転時に脳が麻痺れる感覚はあっても手が痺れたことはないぞ
本当に振動が原因なの？スロットルとかクラッチが重くなってると結果的に力が入るから痺れる原因になるよ
いい機会だから整備点検をしてみてもいいかもね。

>>305
なんとゆうマジレス…
まあ原因は極端なハンドル位置だわ
でもこの位置は変えたくないし何か振動抑えられないかなと

バンドル位置以外何かいじった？

>>306
>何か振動抑えられないかなと
それは振動からではなくて乗車姿勢が手加重になってるからだと思うけど？
実車を見ないとなんとも言えないけど振動は関係ないと思います
ハンドル以外ノーマルで手が痺れるくらい振動するのなら車体の何処かに問題が発生してると思います

自分も購入当初、運動不足と慣れない乗車姿勢で手が痺れたの思い出した（無駄な力も入ってたと思う
腹筋背筋と下半身の強化して手（腕）に頼った支持姿勢を改善するとイイよ、自分の場合は体を鍛えたら自然と痺れなくなった
現在は特に運動とかしてないけど痺れないから慣れもあるかもしれないけど１０ｋｍくらいなら余裕で走れる体力はある
とりあえず日ごろ運動してないのなら週に２日位、１日で３０分〜１時間（５〜１０km）くらいのジョギング始めてみるかと
無理なら室内で腕立て腹筋背筋程度の簡単な筋トレとか出来る範囲で今までとは違った生活をするだけでも効果あると思う　どうですか？

なんという漢のバイクなんだー

ノーマルポジションだと案外手に負担掛かるから適度にハンドル下げて絞ったほうが楽だよ。

トップブリッジの上にハンドル付けて限界まで絞る
見かけ悪いけど楽ｗｗ

猪瀬君・・・鬼ハンとかやめてくれヨ

腹筋鍛えたほうがエエ。
ハンドルに荷重かかりすぎると操縦安定性が悪くなる。

そろそろ格納整備しなきゃなぁ＠雪国

>>244
ドリーム50のDQNなんかいるのかwww

>>315

つhttp://pub.ne.jp/tomo_tg/image/user/1167178135.jpg

そういう事か・・・
珍しいヤツがいるもんだなと思ってたよw

>>316
ちゃんと説明しろよw

ドリム５０と言えば猪瀬君だよな

ドリ買う前にネットで車体探してたら族車仕様の奴みたぞ

リアスプロケットを交換したいのですが、検索しても出てきません。
やはり、どれも廃盤でオーダーするしかないのでしょうか？
手に入れる術をお願い致します。

アファムとかで特注？とか
方法は分かんないから自分で調べてちょ

猪瀬君・・

猪瀬猪瀬うるせーよ
あんなDQNどーでもいいだろ

>>321
自分も同じところで悩んだけど、415に変えたよ。

武川から出てなかったっけ？もう廃番？＞リアスプロケ

あ、すごい久しぶりに書き込み出来たw

38丁しかないんだよな。
43丁が欲しい時は昔はアファムで作ってもらってた。
今も作れるかは不明だが。

ドリーム５０を有名にしたのは猪瀬君で間違いないよね？

ヤンキー漫画界隈では

>>329
猪瀬猪瀬うるせーよ
勝手に珍走DQN漫画をバイブル化するんじゃねえ
リアルにあのクソ漫画に影響された厨房に俺のドリパクられそうになってんだ
悪影響にしかならねーだろあんな有害図書

>>331
ウリームとか言ってるチョンと同じで反応すると喜ぶマジキチなんだからシカトしとけって。

>>332
すまんかった。数日前の事だったから・・・

ドリーム50はよォ…マン島レース制覇狙ったCR110のよォ…原チャだぁナメたら殺すぞォ…時計仕掛けみたいなDOHCの…

>>331
よければドリームがパクられそうになった時の話を聞きかせてくれないか？

猪瀬くんもパクらなきゃここまで叩かれなかったのに
佐木飛朗斗はバイク泥嫌いと思ってたのにな

そもそもあのマンガそんなに読んでる奴居たのか？

俺はマンガそのものを全く見ないからな。

テーステステス

猪瀬くんがパクッたドリーム５０を販売するバイク屋も凄い。

>>335
スレチ気味だからあまり詳細は書けないけど
夕方くらいに離れの車庫で物音がしたから様子を見に行ったら
なんか制服のガキが出入りしてて絶対何かやるなと思って見てたら
颯爽と新品の金鋸をパッケージから取り出して
U字ロックを切り始めたから即通報、取り押さえ。

で、事情聴取でドリーム50をパクって乗ってる漫画のキャラに影響されたらしいと解った。
リアル猪瀬かっつーの！！
もち窃盗未遂として扱ってもらう事に。

ちなみにそのメンバーの一人が法的な処分を喰らったらしく
その親が家にカチコミしにきて大騒ぎ。
お前が事を大きくしたせいで息子の人生がくるったとか訳の分からない事を言うから
ポリスメン呼んで解決。

ゆとりの親もゆとりだから気をつけたほうがいいw

長文スレチすみません。

>>341
災難だったね、クソガキザマァw
しかしまぁ親が文句言ってくるとかマジで笑えるなぁ

>>341
複数犯だったのか

猪瀬くん・・さみしいよオレ

>>342
なんかわかんないけど進学校目指してたらしい。
でも集団犯罪に一緒に居ただけだのと言う言い訳なんざ無意味。
つーか犯罪者に成績優秀もクソもあるか！www
ちなみにその時にそのバカの親父に殴られたから傷害罪で親父もあぼーんしてもらった。

>>343
4人でした。居すぎwww
しかも皆でＵ字ロック切ってるのを見ているバカ具合。
しかも金鋸もカツアゲした金で手に入れたらしい。

とりあえず今はこんな感じです。
スレチ気味ですみません。
ROMに戻ります。

仕事でスクーター乗ってるけど
久しぶりにドリーム乗ってみたら早すぎﾜﾛﾀｗｗ

>>345
ムネスカwww慰謝料とったり?

報復には注意しろよ〜、そういう馬鹿は大抵やるからw

ドリームも場所変えたりセキュリティ考えないと報復で盗むまでは行かなくてもイタズラされそうだよな。

CB400SFとアドレスV125G（と車）がありながら、ドリーム50に惚れてしまい
その名のとおり夢に出てくるくらい。。。

ほしくてたまらない！誰か背中を押して！！！

っ 【背中】�d�d�d�d

>>350
今買わないと程度の良い物がどんどん無くなって高くなるよ
50�tでDOHC４バルブエンジンのバイクがこれから先市販されると思うか？

>>350
免許とった⇒駐車スペースあり⇒ツーリングバイク購入
⇒足バイク購入⇒趣味いじりバイク欲しい←イマココ？

>>350
俺も二台目が欲しい

エンジンもう一個欲しいわ。
ピッカピカにO/Hして室内保管しとく。

>今買わないと程度の良い物がどんどん無くなって高くなるよ
安いかどうかは分らんがあと１０年〜２０年もすれば未走行車がぽつぽつと出てくると思う
その頃にガソリンスタンドがどれくらいあるのかが心配だけどガソリン売ってるかな？

こんなにレスをもらえるとは…

採算度外視のバイクなんだよ！バイクが売れない時代だから、もう世に出ることはないんだよ！
まさに技術の結晶なんだよー！！！って、親兄弟を説得しました。
金を出すのはもちろん自分だけど、何も言わずに買うともっと非難されるから。。。
独身のうちにできることは何でもしときたいし！結婚できるかしらないけど


原付買ってみる→楽しい→中免取って250買う→Revoが出たので乗り換え
→隼が妙に多いので限定解除→規制前のアドレスを駆け込みで買い足し
→アドレスにしか乗らない毎日（今ここ）

想像してごらん
君のガレージにドリーム50が置いてある毎日を！

あとは印鑑とボールペンと気合だ！

>>357
限定解除か…今はそんな言葉ないのに

今はもう秋　誰もいない海

>359
あるよ。小型二輪限定の解除

話題のフィクションです。
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
バイク関係の情報もあります。

１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/category/11782564-1.html

>>361
すまんかった

猪瀬くんに憧れてウリーム５０を買ったヤシいるか？

>>355
エンジンだけでもなんかカッコイイよねw

フィンはいまいちだし左右のカバーで特にジェネレーター側はガッカリな質感とデザインだと思うけどな

カムシャフトのダミーカバーを純正プレスメッキから、オクで買ったアルミ絞り？に変えたら更にかっこよくなった。

確かに左側のカバーはもう少しこだわれよって感じだわ、
穴開けたりバフ掛けしてる人がいるみたいだけど。

アルミのカムカバーは鋳造だと思う。

左のミッキーマウスのほうではなく、カムシャフトの延長線上にあると思われる
右側の目玉みたいなヤツです。

そっちでしたか、勘違いｽﾏｿ

たの丸い目玉もオクで社外品あるんですね、知らなかった。

キックスターターはいつ見てもカッコいいな〜って思う。質感がたまらん。

猪瀬くんはいつ見てもカッコいいなって思う

>>371
あれたまに滑りませんか？

>>373
踏み外すよねw
俺はモンキー用のコーナーにあったゴムの滑り止めみたいなの買って付けたよ。

慣れるまでルツピカの棒を踏み込むのが気持ち悪かった記憶がある。
勢い良く踏み外すとフレームに当たるみたいで俺のはその辺りに傷がある。
最近は軽く踏みおろして始動するように心がけているが暫く乗らないと始動にてこづって思わす力んでしまう

軽く何回か踏んでみて、ある程度抵抗があるところでいったん止める。
深呼吸してからグイっと踏む感じ、早さとかよりも力で踏み込む感じ？でやると俺のはかかりやすいよ。

SR400乗ってる友人は俺より始動が上手いw

毎回、押し掛けするおいらには死角ナシ(・ω・)ﾉｼ

キック使わない理由は？

踏み外すといえばサイドスタンド出しにくくない？
何回ステップですねを打ったか･･･　　　

だしにくい？はは、ご冗談を^^
出しやすいと思うがねー

股がったまま出してるから？俺は降りてから出すけど簡単でしょ。

色々な意見があるね〜　俺は出しにくいと思う
足でもたついた時は無理せずに手を使うようにしてる
パンツの裾とか靴の形状が影響してる気がする
どんなカッコが良いのは答えられないけど
靴とかパンツ装備を見直すと少しは改善するかもよ

あー　降りてから出すものだったのか。股がったままだったよ･･･
アホな発言をしてしまった。

６年迷って２ヶ月前にようやく決心して買ったもんだから（初二輪車です）
初心者なんもんでご勘弁を。

初バイクがドリーム50なんて、よーやるよ。



漏れもだけど。

>>384
おめでとう！いろんな意味でいい選択だと思う。
というか6年間も迷ったの(笑)

お互い事故盗難の無いように大切に乗りたいものだね。

>>384
おめでとー
タクシーの後方には絶対につくなよ
あいつら急ブレーキノーウインカー急旋回してして客の所へ行くからな

タクシーのテールランプの上に「オートバイ注意」のステッカー貼ってあるが
あいつらのおでこの上に貼っとけ。と言いたい。

俺らタクシーは
急ブレーキノーウインカー急旋回するからな。ということで
奴等の運転意識は非常に低い。

猪瀬くん注意

EFI版ドリーム１２５販売して欲しい
13ps/17500rpm

>>390
むしろ90でいいw

俺はキャブのまんまの方が良いなぁ。
EFIの揺らぎのない回り方はドリームの雰囲気に似合わないと思う。

いまの車重のまま125なら無理かな、アルミ多用はだいぶ雰囲気かわるだろうし

キャブとＦＩって乗ってて判断できるか？１０台乗って全部当てれたらたいしたもんだと思うけどな

キャブは排ガス規制で無理

>>394
音でわかると思うんだけど

>>395
エイプ100ってキャブで規制突破してなかった？


でもドリームだとエンジンが良く回るから騒音規制に引っ掛かりそう…

HONDA RC-E
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=1711

お前ら好きそう

>>396
それはたいしたもんだと思う俺は言われればそうかなって思うくらい

再販の可能性があるとしたら宗一郎１１０歳の年（後５年？）か創業１１０年（後４７年？）くらいじゃない？
後は中国企業がマネしてくれるのを待つかだな（一番可能性高い

>>398
いいな、アレ
http://www.youtube.com/watch?v=Ju8f46RZH2g