【Serow】☆セロー・総合スレ☆53台目【旧/ヌ/FI】

1 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:38:36.55 ID:qkt0JIZP

前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆52台目【旧/ヌ/FI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303385455/l50

古いスレはぴたははさんで
http://log.paffy.ac/

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ）　＜さァ今日も林道へ！
　　　　　　　　　　　o○o≠ ====）
　　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　　　　　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　　　　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　　　　　　ゝ _ ﾉ　￣　ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

2 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:40:05.65 ID:qkt0JIZP

■関連サイト
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html

225セロー　年式表
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/index.htm

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

関連スレ【キュセロ】セロー225 6台目【ブロンコ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297227682/

3 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:40:55.42 ID:qkt0JIZP

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

4 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:41:28.93 ID:qkt0JIZP

ヤマハ公式
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

セロー25周年記念サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/serow25th/

5 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:08:58.77 ID:gk3jpL70

セロー欲しい

6 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:29:41.89 ID:NcZtjOra

>>5
是非とも買ってやってください。
ヤマハのためにも。

7 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:52:09.45 ID:ZLt3HiCe

>>5
新車買ってやれよ。
オレは中古だけど。

8 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:57:16.03 ID:sgDxKwS/

中古高いな
225Wでも程度良いと20万以上・・・
昔は30万ちょっとで新車買えたのに

9 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:48:54.65 ID:302WEX5A

キュセロでレーサー相手にガンガン走ってるエンデューロのヘルカメ動画を見っけてきた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=X69SVWifS9g

10 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:55:29.44 ID:IkaRe3s2

初バイクでセロー契約してきた。納車が楽しみだ！

11 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 23:59:56.56 ID:qkt0JIZP

>>10
おめでとうさん

12 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 03:30:10.22 ID:h7iK0Bzj

>>1
乙カレー！

>>10
オメ！

13 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 06:04:00.12 ID:cc8XrWHl

>>10
いつ頃納車されるかは聞いた？

14 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 06:46:46.38 ID:ADCL++Xd

>>1乙

>>10じゃないけど、今月頭に契約して納車が２９日って言ってた
俺も納車が楽しみだわ

15 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:02:38.64 ID:yyg5jTkK

>>1乙

俺も21日に契約で来週月曜納車だわ。
考えてみれば原付以外では初の新車ｗ

16 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:27:59.43 ID:pSWgKm/u

この流れは…
2011モデル発表フラグの予感…

17 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 08:22:58.35 ID:uGL/XLXH

良きかな良きかな～
私も3月に初バイクで250買ったよ。
乗りやすいし可愛いバイクだな。

18 ：１３：2011/06/23(木) 10:37:01.70 ID:c+gqGPc9

ありがとうー
ヤマハの工場も動き出したみだいだね

19 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/23(木) 11:13:39.85 ID:XHMCC5lS

125ccが欲しいんだけど体重100kgオーバーのオレじゃ乗れないよねorz

20 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:29:27.24 ID:vwXCkuPL

125ccのバイクのスレで聞けば？

21 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/23(木) 12:13:13.82 ID:0iuhtukB

原2だってﾆｹﾂできるんだから乗れるでしょ普通に。

誤爆？

22 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/23(木) 12:16:51.32 ID:XHMCC5lS

>>19
すまん誤爆したwww

23 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:54:40.60 ID:/w72AeHt

FIセローは高速道路400km移動に耐えられるのかな？
風圧と振動は我慢するとして、エンジンが痛まないか心配。

24 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:06:34.74 ID:1lz24EJx

>>23
80～90キロなら大丈夫じゃないかな
そこら辺なら、そこまで無理してる感じはしないと思う

しかし、今更リコールしてきたけど
オイル交換も一緒にしちゃうと何が変わったか分からないね
2010年モデルでポンプ交換だけどピーピーうるさくなったよ
慣らせばピー音って小さくなるかな？
慣らしとか関係ない？

25 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:42:24.28 ID:KSXurYkX

>>24
慣らし関係ないっす。ずっとその音量です

26 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:51:30.92 ID:1lz24EJx

>>25
まじかぁ
鳴らないポンプが出たら自費で変えるか…
自費だといくらなんだろうか…

27 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:36:48.63 ID:oP/z5zSY

2万ぐらいじゃないかな

28 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:42:53.25 ID:1lz24EJx

>>27
高いなぁ
まぁ、あの音がなくなるならいいか
音無報告が来たらショップに相談しよう

29 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:02:29.16 ID:Z7Brm0zn

08のセロー乗ってるけど
ピー音はあんまり気にならなかったなぁ・・
それより股下から出る「シュシュシュシュ」って言う
燃料噴射してる？音が最初ものすごい気になった。
買わなきゃよかったとまで思ったわ。
でも人間って慣れるもので、乗ってるうちに気にならなくなった。
しばらく乗ってるうちに慣れる人も多いんじゃないかな。

30 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:36:04.79 ID:1lz24EJx

シュッシュ音は最初気にならなくて
最近気になり出してたｗ
って考えると慣れないかなぁ
でも、左グリップの付け根についてる金属のアレが振動してジリジリ鳴るのが一番ウザいかも
アレ、必要なのかな

31 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:24:22.66 ID:JZtR6hig

ハンドル交換しようと思ったけど螺子が固すぎ

32 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:25:46.70 ID:fgK1Aix0

>>13
納車は27日の予定です。
免許取りたてで、店から乗って帰るのが不安だったので
家まで納車してもらうことにしました。

33 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 03:14:33.71 ID:92ATly3y

>>32
セローじゃないけど初バイク買ったときは親父に乗せてもらって二人乗りで家まで帰って来たよ。
親父は普段はバイクなんて乗らないのにね。
二人乗りしてて何だか、少し親父の背中が格好良く見えたよw

34 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 05:30:12.30 ID:K1XJssmD

俺は初バイクで首都高乗って帰宅したぜ。
しかもペーパー免許でバイク乗るの教習所以来2年ぶりぐらいだった。。。

35 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:07:51.90 ID:pedj29QR

しかし横風に弱いな。リアに箱のっけてるせいもあるが。

36 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:44:19.81 ID:patlLo9G

そよ風でも横から吹いたら即死？

37 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:55:29.40 ID:xkE4QXwg

そよ風程度には負けないが、壁の乱流や橋の上は危険だな。
隣をすっ飛ばしてくる大型トラックはカービィばりに吸い込んでくる強敵ｗ
首都高は行ってみたけど死ぬかと思ったよ…。

38 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:18:33.49 ID:TIn7R/5R

体重が軽いのかな
俺も47リットルのボックス付けてるけどそこまではない
体重は80キロくらいか
オプションはボックスとアルミアンダーガードだけ

ヤマハのブラッシュガードってどうなのかな？
付けるか考えてるんだけど
やっぱり、ハンドルふられる？

39 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:35:37.53 ID:DfntbX/n

>>10 >>14 >>15 >>17 >>32
http://images.uncyc.org/ja/4/48/336.jpg
おめ

40 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:05:05.08 ID:TIn7R/5R

調べてみたけど、ブラッシュガードを夏に付けるのは暑いし狂気の沙汰っぽいなぁ

どうせならスプロケ16丁にしようかな
むーん…
イリジウムも試してみたいなぁ

しかし、これだけ納入される人がいても25thはいないんだろうね
まだ一度も仲間を見かけないよ
どんだけ不人気なんだ
まぁ、この間ショップで展示されてる2010モデル見たら理由は分かるけどね
普通にノーマルなセローはカワイイ
比べると25thはキモイね
まぁ、キモカワイイんだけどね！

41 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:23:42.51 ID:b1ZxkMYP

>>40
セロー好きは定番好きが多いんだよ、きっと

自分は金セロだけど都内走ってたって仲間見ないよ。
今ではそのユニークさが気に入ってるけどね。

25thはさらに上をいくキモサが羨ましいです。

42 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:06:15.42 ID:aWgOkp5C

なんつーか、このスレ見てる限りだと225と250じゃ本当にユーザー層が180度変ったよね

43 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:50:42.09 ID:jaXXmI4k

新車で購入して3週間で700キロ走りましたが、2速にしたいのによくN に入ります
初回点検のオイル交換で少しでも改善されたらと思ってるんですが変わりますかね？

44 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 06:12:03.42 ID:OfAw8+lr

>>43
今は走行4000キロだけど最初よりギアの入りは良くなったよ
オイルはモチュールを使ってる

45 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 06:30:43.75 ID:z9xj9zMD

私も新車を購入してまだ1週間です。
走行は１００ｋｍですが、最初のオイル交換はどの位でするのが良いのでしょうか？
友人は５００ｋｍで安いオイルで良いから交換して、次は１０００ｋｍ時に同じように
安いオイルに換えてオイルエレメントも同時に交換して、その後は使用状況に応じて
それなりのサイクルでそれなりのオイルを交換すすれば良いと言われました。
最初の１０００ｋｍまでは安いオイルで交換サイクルを早くした方が良いんだって・・
これって。どうでしょうか？？

46 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:14:04.54 ID:Re/+F+L+

>>45
最初はエンジンに当たりがついていないので、各部のバリが削れてオイル内にスラッジが多くなるので、
安いオイルを短い周期で換えるのは有りだとおもうよ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:41:14.44 ID:OfAw8+lr

オイルを使う量自体が少ないから
気分で決めればいいと思う
リッター3000円のオイル使っても5000円くらいなんだから

48 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 08:49:12.31 ID:8bSvMJJo

工具入れのカバーを止めているネジが固いんですけど
普通の＋ドライバーを使えばいいんですよね？
いきなり舐めてしまいそうだったんで怖くて開けられない・・・

49 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:02:57.13 ID:0R9TMLKe

>>48
ナメるのが気になるなら大きいマイナスドライバーか
10円玉みたいな硬貨で回した方がいいよ

俺はホームセンターに売ってたノブボルトに換えてしまっているけど
http://www.mitsu-boshi.co.jp/products/item-top/nob/ktb-ktn.html

50 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:21:09.25 ID:rB0PD/8g

>>49
これいいねぇ、今度探してみよ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:59:49.90 ID:8bSvMJJo

>>49
ありがとうございます！
とりあえずマイナスドライバーで開けて、ノブボルトに変えてしまおうと思います。

52 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:20:09.69 ID:Xr9lXr9a

>>37
カービィw
すげぇわかる気がするw

ところでセロー２５０ってキックスターターついてないけど、やっぱ気になる時ってある？

53 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:19:07.61 ID:kkqXswaz

こっちはオフ走らない人が多そうね

54 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:18:28.35 ID:zt+mUy52

どっちと比べてか解からないけど、今日もオフ走ってきたよ。
地域別のスレじゃないので、どこ走ってきたとか言うのは向いてないと思うけど。

55 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:23:52.65 ID:aWgOkp5C

キュセロユーザーに比べたら圧倒的にライトユーザーが増えたのは否めない
まぁ現行のはシティオフローダー向きになってるからしょうがない

56 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:59:34.50 ID:NkwWb19u

でもそんなの関係ねぇ！俺は俺の道を行くだけさ

57 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:13:01.21 ID:OfAw8+lr

楽しい通勤目当てで買ったけど
本当はオフに挑戦したい
しかし、連休がないし怪我が怖い
コケル自身だけはあるから
体を癒せる連休がないとチャレンジする勇気が沸かない
思い切って購入時にアルミアンダカバー付けたのになぁ…
バイク買う金が無い時は暇で金が出来たら忙しいとか
休日は雨ばかりだし
死にたい

58 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:12:17.90 ID:jMBZfFwH

>>57
生きろ

59 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:19:17.47 ID:FaQmo/C7

44レスありがとう、この症状以外は完璧なんですけどね
燃費とか待ち乗りで35 ツーリングだと40近く走るんで嬉しい誤算です

60 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:53:09.85 ID:dANfOlkq

>>57
林道に比べて一般道路を走る方が多ければ、Ｆスプロケを１６Ｔにすると
使い勝手が良くなりますよ、あまりトルクも下がらないです。

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:26:53.67 ID:IhjwEKk0

>>55
乗る人がいないと走らないんだから増えたのは喜ばしい事じゃないか
今のご時世オフロードを見つけるほうが難しいし

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:55:11.32 ID:MotzgAAA

>>60
林道にチャレンジしたいから悩んでいたけど
もう、通勤を楽しくする事を考えてスプロケ交換を真剣に考えてみます
今でも十分に楽しいんだけれども

63 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:05:57.38 ID:WnoZC6F1

ささいなことだけど速度検出はホイールのほうで取って欲しかったなと
ファイナル変更の話を見て思い出した。

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:19:19.95 ID:5t0daTCd

オフロードが近くにないというのはすごく残念だね。
林道じゃなくても大きな川の河川敷とかでもいいと思う、転落とか無いしｗ

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 03:58:44.30 ID:o9Vn3m62

納車から数週間
日曜深夜、車も少ないので練習を兼ねて（免許取り立て）
自宅から勤務先の間をひたすら走りこむ。
すっごい楽しい　　街乗りには最適
二時間ほど走り、駐車場に停める　壁にマフラー当ててしまい傷つく・・・
あああああああああああああああああああああああああああああああああ

少しの傷でこんなにも凹む私は林道を走るべきではないのでせうか・・・

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:07:04.04 ID:2JgxYXXY

>>65
俺なんか納車初日に林道いって、ナンバーくしゃくしゃにして帰ってきたぜ。
つけたばっかのアチェのガードもかたっぽもげた。

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:14:24.08 ID:o9Vn3m62

>>66
走りこめば傷にも愛着わくんですかね
マフラー小キズで泣きそう

セロー250って純正マフラーの見た目かっこいいですよね　メカっぽくて

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:28:17.73 ID:2JgxYXXY

>>67
街乗りでそんなに楽しけりゃ、景色のいいフラットダートでもいったら大騒ぎだと思われ。
そんで、2-3回コカせば、それなりに勲章つくから、気にもしなくなるよ。
マフラー（サイレンサー）傷つけたくないなら、サイドバッグサポートつけときゃいいんじゃね？
（ズサーには効果ありそうだけど、コテッといってすきまに石がヒットしたら無駄かもだけど）

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:33:10.20 ID:o9Vn3m62

>>68
楽しそう・・・
もう少し外装の慣らしをしてからダート挑戦してみようと思います。

オフロードバイクって原色バリバリなイメージがあるけど、セローは
なんか色使いやフォルムに優雅さを感じる・・・
深夜のコンビニでセロー眺めながらニヤニヤしながらコーヒーを飲むオレきもい

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:33:30.36 ID:U6dW2mBP

>>62
一年前に新車セローを買いました、参考にしたのがこれです。
http://silverwing.xrea.jp/serow250_data/serow250_data.htm
一年で約９，５００ｋｍ乗りました（田舎や山へ写真を撮りに使用）

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:47:22.00 ID:BbcT80T8

>>67
納車して自宅に戻って立ちゴケ
同じくマフラーに小キズついて凹んだけど
走ってりゃキズは増えると考えるようにした
1週間後には気にならなくなったよ

オフ走れば嫌でも傷つくしｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:04:49.94 ID:U6dW2mBP

>>62
書き忘れました
Ｆスプロケは、ＤＲＣの製品は取り付け時に遊びがあります（個体差？）
それで、値段高いですがＡＦＡＭ（２１３１１－１６Ｔ）を取り付けています。

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:08:52.67 ID:U6dW2mBP

>>71
ハンドルガードは付けていたのか、、、？
レバー折らない為には、ハンドルガードは必要品ですが、、。

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:32:30.35 ID:z5aC1TDE

初ごけしたぜ！
シートバッグ付けてて、しかもオフブーツ履いてるもんだから降りにくいなぁと思ったんだが、
そうだ自転車みたいに立ち上がって先に片足上げて降りる準備しときゃいいんじゃね？
とか思って止まる瞬間に逆方向に倒れたぜ！
倒れる瞬間体で車体を踏んづけるのはさけねばと思い懇親のジャンピング前方回転受身が炸裂したぜ！
被害はたいしたことなかったが、スロットルケーブルのところについてるゴムが切れてたぽ。
あれスロットルケーブルのアッセンブリで交換なのな。
オフ車ってフォークねじれやすいと聞いたけど、ねじれてたらどんな症状出るんですかね。

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:20:52.09 ID:Uquhjq9E

新車で買って、２か月だか、
コケタ回数50回以上。

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:19:07.72 ID:5qP1uPwC

↑コケタ所が土なら良いが、舗装されていたら体が持たん。

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:22:18.29 ID:Otd970A+

買って1ヶ月で一度も転けてないのに駐車中に当てられたな
Fフェンダー、ハンドル、シフトレバー、ステップ、キャリア、スタンド、ボックスがやられた
もう、放心状態で怒る気にもならなかったよ
せめて、一回転けてからやられたかった

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:32:36.36 ID:RVufnZEi

さっきセロー引き取ってきました。２９日に納車予定って聞いてたので、思ったより早く乗れて良かったです。
まだ３０キロくらいしか乗ってないけど、軽くて乗りやすいですね。取りまわしも楽です。
あと仕事で遅くなっちゃったけど、バイク屋さんも店開けて待っててくれてありがとう。大事に乗ります。

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:42:01.62 ID:UEfC+a3I

どうせ次のボーナス入ったら絶対買っちゃうんだし、

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:45:04.43 ID:UEfC+a3I

間違えて送信してしまった＞＜
どうせ次のボーナス入ったら絶対買っちゃうんだし
他に使い道もないし、もう5年位前からセローに乗りたいって思ってるんだし
お金借りて買っちゃってもいいよね？

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:53:25.31 ID:oRzrCZuZ

>>80
ボーナス入ったら、パーツやら装備やらなんやら欲しくなるのがわかってるならおｋ

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:29:15.74 ID:Otd970A+

先に乗れる分の駄賃だと思えば金利なんて屁でもない
金利が数万だとしても
数万で早く乗れるなら安い

83 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:33:15.79 ID:4Lhh2eXF

>>80
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308178696/
こちらへどうぞ

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:08:22.86 ID:pW55a9Uq

4年前に40万円の中古07セローを40回払いで買ったんだが
後半年でローンが終わるぜ！
林道でコケまくってボロボロだけど、まだまだ乗るぜ！！

85 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:14:47.23 ID:L5iQ1HZ5

>>80
絶対借りて買ったほうがいい。
私は隼で100万借りて7年ローンで返している。
因みに7年前は金利が安く3万位の利息だったので
迷わず借りました。
現金はパーツ代に消えていった。

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:25:53.71 ID:TlmfGE+l

みなさんありがとう
ちょっと信金に相談してみるよ
うひょー、これであこがれのセロー乗りになれるのかｗ
わくわくしてきた

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:34:02.85 ID:uUz0Q/3R

セローて人気あんだな…。

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:48:42.41 ID:YHFGLB8X

なんだかんだで乗りやすいってのは敷居が低くなるからねぇ

89 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 03:47:19.90 ID:cv7OOPzu

>>69
優雅さならWRの方があるような。
ぶっといアルミフレームがウエスト部分ででキュッと締まりシュラウドに入り込んでるあたりや、
ハイシート装着車の背中のラインとかたまらんわ。
まぁ、どっちが優雅であるかは、乗る人の身長にもよるね。

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:36:45.14 ID:oJA8VWn0

WRはメカニカル過ぎておっさんには優雅さを感じ取れないなぁ
優雅ってより精悍な印象
目つき怖いし

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:47:40.48 ID:5ova9o+X

ほとんど舗装路でのツーリングに使用だが、
たまに、未舗装の脇道とかあるとつい入ってしまう。
たいがいは、ピストンですぐ行き止まりだがたまに結構ダートが
長くて思わぬ景色に出会うことがある。
そういうときは、走りながらニタニタ笑ってしまう、なんか思わぬ宝物を
見つけた気分で。。。

大型バイクも欲しいが、この楽しみ方は捨てがたい。

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:22:06.62 ID:R/S9TiB/

セローちゃん可愛くて仕方がないよ。本日走行3000km突破。
奮発してデイトナの金パッド・イリジウムプラグ突っ込んじゃった。
普段の維持費が安いからこそ、消耗品にも良い物を使えるってもんだ。

93 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:21:25.69 ID:Aex9Qe+h

勝間もNinjaじゃなくてセローかエステレヤから乗り始めればよかったと思うんだ

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:59:29.51 ID:r0gpW0bG

>>93
調子乗ってアプリリア。で、骨折だもんなｗ

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:21:02.72 ID:pZllb8CG

>>94
アプリリアったって、あれオートマだぜ？ｗ

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:09:40.47 ID:oJA8VWn0

>>92
イリジウムどう？
体感出来る違いはある？

97 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:49:29.22 ID:r0gpW0bG

流れブタギリ
こういうのはいかが？
http://www.yamaha-motor.jp/mc/event/

98 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:34:17.67 ID:k/UaMl01

昨夜遅くにバイク屋が新車セロー持ってきた
今朝は早起きでｷｬﾘｱ、ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞｻﾎﾟｰﾄ、箱つけた。
その勢いで友人誘って近くの山行って、山頂でｺｰｼｰﾀｲﾑ。
新車眺めながらの一服はたまんないね。

慣らし無しで林道走ってしまったけどなｗ

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:15:52.49 ID:Vg2QS69y

ぴｃちゅあｐｌｚ

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:32:03.56 ID:R/S9TiB/

>>96
バイク素人の私には難しい質問だね。
一度にリアタイヤ・プラグ・前後パッド・エアクリを交換してしまったのでパフォーマンスの向上が何によるものなのか分かりにくい。
でも確実に乗りやすくなっている気はするよ。低速から安定するような。
中古7000kmの間にプラグは白錆が浮いて角も取れてボロッボロになってたから、交換して良かったと思う。

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:31:10.76 ID:oJA8VWn0

ありがとう
しかし、それだとイリジウムの効果か新品プラグの効果か分からんね
自分で試してみるしかないかぁ

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:42:37.92 ID:wWjrGQYD

＞91

全く同感。

赤切符が怖くて３月にリッターネイキッドから乗り換えたんだけど
狭い未舗装路を見つけると、つい入って行っちゃうんだよね。

加速も思ったより全然いいし、バイクで楽しめる世界が何倍にも広がった感じ。

一番の弱点の高速の風圧も、オーバースピード防止に役立つと考えられるよ
うになったよ。

１００万払った前車とほぼ等価交換だったけど、とても得した気分だね。

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:18:14.89 ID:R/S9TiB/

時速30～50kmが楽しくて仕方がないまったりバイク。そして加速もなかなか。

新品プラグの効果かイリジウムの効果かは判然としない。
でも、前よりまろやかで力強い「上質な加速」になったのは本当。
セールか何かで安く買えたら試してみなよ！確かデンソーのIX22って商品だったかと。

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:26:36.74 ID:vsyIjNI5

>>97
これって未成年だけで行ってもいいのかな？
WRめっちゃ乗りたい。

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:27:23.39 ID:6YIR/j2+

>>90
ロバと馬の違いみたいなもんだ
優雅の意味が違う

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:29:39.89 ID:R/S9TiB/

>>105
セローはやっぱりカモシカだろう。
質実剛健な感じのキュセロはカモシカ、ヌ・FIセロは優美なシカ系。(正確な分類は違うけど)
WRはマッチョな大型ガゼルとか、そんな感じ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:16:36.37 ID:6YIR/j2+

>>106
カモシカは実は相当なマッチョ。
その中じゃ鹿が一番デカく、闘争本能も割りと高め。
ガゼルはマッチョってより全身バネ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:26:15.81 ID:47UxOApM

キュセロ：カモシカ
フィセロ：羊
WR：馬

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:41:39.61 ID:sZRfumQO

>>108
羊はピンとこないけど、WRの馬は上手い！

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:49:00.71 ID:r0gpW0bG

250セロー：馬（のチンコ）

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:55:33.48 ID:6YIR/j2+

>>109
疾駆という表現が一番ぴったりくるのはやはり馬だね
てーか、なんで225セロー乗りってこんなに250セローが嫌いなんだ？
羊とかチンコとか、悪意を感じるんだが。

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:07:47.31 ID:PuDHZ95K

馬も四つ足鹿も四つ足、とはいえ
馬、とくるとネイキッドとかな感じになるんだが。

セローはどっちもカモシカでいいじゃん

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:12:20.44 ID:F1yWOD0v

キュセロ・・・ニホンカモシカ
ヌセロ・・・スマトラカモシカ
フィセロ・・・タイワンカモシカ
WR：馬

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:17:23.51 ID:oJA8VWn0

>>110が来るかもと思うとイベントに参加するの怖くなるな
250セロー乗りはイジメられそうで

115 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/06/28(火) 23:19:29.09 ID:tz+78xbg

どう見ても225ダサいのになwww

116 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:21:01.88 ID:sZRfumQO

>>113
結局はカモシカなんだwww

117 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:47:21.05 ID:r0gpW0bG

>>114
ん？つか、俺250FI乗りだよ・・・
ふだん乗ってるからこそ、チンコフェンダーが身近に感じるんじゃないか！

118 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:50:25.73 ID:oJA8VWn0

>>117
あれの事かw
確かにアレはチンコだな
アレについては考えないようにしてた

119 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:13:18.91 ID:LiRWjFRH

>>99
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1744895.jpg

楽しくて写真なんか撮ってねーよｗ

120 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:24:17.89 ID:/FhimoAJ

ほなワテも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1744924.jpg

121 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:26:14.67 ID:gmqinuG3

>>119
やっぱ、シートにシワができるんだなｗ

122 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:31:52.68 ID:gFIUGd3Y

格好良いなあ

123 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:38:59.92 ID:FvvflazG

すいません、ちょっと聞きたいんですが
走ってたらシフトペダルが踏んだり上げたりしたところから戻ってこなくなってしまいました。
足でもとの位置に戻せばまたシフト出来るのですがまた戻ってきません。
このような場合どこが壊れているのかわかるかたいますか？

124 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:50:39.03 ID:kX8uk+aL

>>123
中の戻りバネが外れてるか折れてる可能性
なんだけど
とりあえずエンジン外に出てる軸やペダルが
曲がってたり、接触してたり、油切れでギコギコと渋くなってないかチェック
それでダメならバイク屋行き一択

125 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:06:16.75 ID:B2oc2iZ3

>>124
おそらく外からは問題ない様なので今日バイク屋に持っていきます。
どのくらい金かかるだろう・・・

126 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:47:49.08 ID:TI9VuFTN

金の心配か。
セローを心配してやれ。

127 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:57:37.93 ID:wE2Rn02L

>>120
うわぁ、綺麗に乗ってるなぁ
戦車に何を使ってるんだろう

128 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:48:18.74 ID:rlwjzc4c

>>126
そう言うなよ。
カツカツの中で大好きなバイクに乗ってるヤツだって大勢いるんだぜ？

俺とかな

129 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:48:51.63 ID:BUVZ0DLo

わお、金セロたくさんwいるやん。
今まで仲間をまったく見たことないんだけど（＠首都圏）
どこ走ってるの？

130 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:41:08.28 ID:bX825EtB

金ｾﾛにMDFｷｯﾄ貼り付けてる折れみたいなのもいるぜ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:16:16.37 ID:5j3bmKj8

セローって多分カモシカ
http://imepic.jp/20110629/440700
http://imepic.jp/20110628/554150

132 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:23:35.87 ID:a83AVkBW

250セローからはフロントが重過ぎで萎えるよ
FIになったら馬力が落ちてちょっといじった125cc並の乗り味だし

腰下はTT-Rだから丈夫なんだけどねぇ

133 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:50:12.06 ID:wE2Rn02L

キャブセローとFIセローってそんなに違うかな？
FIセローの修理中に代車のキャブセローに乗ったけど
そこまで違わなかったよ
しかし、代車のキャブセローはバッテリー弱ってたけど
押しがけ出来るのが便利だった
ほぼ毎回押しがけしてたおかげで押しがけマスターになれたわ
FIセローは出来ないんだっけか
こんだけ暑いと試してみる気にもならんな

134 ：125：2011/06/29(水) 17:57:24.17 ID:B2oc2iZ3

今、バイク屋に持ってったら新車買ってからの二年間保証で無料でやってくれるらしい。
その代わりしばらく代車(ビーノ)生活になってしまうw

135 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:39:48.21 ID:MbG0ewlL

>>133 ほとんど差はないよ。実際の馬力も変わらんらしい。測定表記に変更があって19馬力表記らしいけど。
吸気ポートが太くなってよりトルクフルになってる。点火リミッターも無くなってる。

136 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:00:52.66 ID:SZoAswFK

>>133
KLXでもそうだけど、測定方法や記載方法が変わってるのが分からなくて、数字だけ見て逆プラシーボで
重いだの馬力ないだの言う人、結構いるんだよ。
で、逆プラシーボと書いたけど、大概そういうこと言うのは旧型乗りなので、実は普通にプラシーボ。

137 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:19:15.01 ID:L/DvSd8U

旧型乗りは必要以上に必死だな、いつも

どっちも良い面悪い面あるけど、FIの悪い面しか言わない
決してキャブ世代の悪い面は言わない

138 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/06/29(水) 21:40:07.11 ID:fni83gop

時代遅れのオンボロには引退してもらおうぜ

139 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:55:25.03 ID:HZTH8+eR

だけど降りられない

140 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:03:26.92 ID:+8dl5NLt

アクセルONOFF時の挙動の滑らかさ、ツキのよさは、
キャブセローに比べFIセローの方が確実に上だね。
アクセルコントロールの制御がしやすい。

大した違いはないと思っていたが、それだけでFIに乗換えたくなってしまった。
パワー、トルクは誤差の範疇だと思うよ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:43:11.92 ID:YWXGGZ8+

燃費と始動性はかなり違うんじゃなかろか

142 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:00:46.58 ID:9OLvdywH

普通に乗るならFIのほうが恩恵多く受ける
デメリットはバッテリーの重要性が増したのとアフターマフラーが無駄に高いくらいじゃね

143 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:06:20.76 ID:a83AVkBW

ブラシーボもなにも、乗り比べてみたんだけどね。

あと、燃費はそんなにいいか？
そりゃーFIの方がいいに違いないけど、かなり違うものか？
WR250は腰が抜けるほど燃費が良くて、失禁しそうになったけどね

144 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/06/29(水) 23:09:56.39 ID:fni83gop

FIの方がパワー感あるよ
乗り比べ下手だな

145 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:13:24.31 ID:SZoAswFK

>>143
重さはともかく、馬力で旧型の方があるってのはプラシーボだと思うよ。
仮に旧型の方があるとしても、威張るほどの差じゃない。
あと、オレはWR250R乗りだけど、燃費そんなに良くないけど。XR250の方が全然良かったよ。
セローって、WR比較で腰が抜けるほど燃費悪いのか？

146 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:25:11.89 ID:xaHVM3U+

オレは05乗りだけど
町乗り・通勤で34.5k/L、ツーリングで最高39k/Lだよ。
カタログ値の41k/Lを未だに越えたことがないが。
WRでも乗り方次第で30k/Lはいけるって聞いたことはあるが。

147 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:37:23.71 ID:+8dl5NLt

>>143
俺も、友達のFIと1日交互に乗り比べてた結果だよ。
感じ方は人それぞれだと思うが、

俺のキャブの方がアクセルONOFFの挙動が大きく、
一瞬パワーがあるように感じるためFIより力強く感じた。

しかし、FIの方がコントロール制御が良いためマイルド感はあるが、
確実にツキは良く、アクセルワークがトルクフルな感じでするどくなっている。（あくまで感じ）

燃費に関しては、その時はともに30ｋｍ/L程度で誤差程度の違いしかなったよ。

148 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:38:22.80 ID:ONfWi/92

08のセロー250だけど、神戸の市街地で通勤に使ってます

ストップアンドゴーの連続で185km走ったあたりで燃料警告灯が点いて
この状態で満タンにすると7Lちょい入るので燃費は26km/Lというところ
(燃料警告灯は残量2Lを切ったら点くと取説にあるが実際そうでもない)

週末にトレッキングに行く時は早朝から峠を走るけど、1日で120km走って
給油すると3Lちょいといったところ
このタイミングで給油するのは通勤の燃料費は経費で落としてくれるので
趣味の走行が混じらないようにするためｗ

なのでストップアンドゴーさえなければゲロで多少ローギアを回したとしても
燃費は40km/Lくらいいってることになる

149 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:54:58.89 ID:24T2yLMX

FIもいいんだけどさ、万が一のリカバリーを考えるとFIと乾式エアクリだけは許せないんだよねえ
それさえクリアしてくれたら250セローに乗り換えてもいいんだけどねえ
ああ、あとファイナル変えただけで狂うスピードメーターも何とかして欲しいかなｗ

150 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:00:11.65 ID:gSrptqvP

10年モデルでだいたい37前後で最高41。
市街地走行多めでたまにロンツーという感じだけど、想像以上に燃費がよくて嬉しい。
リッターネイキドにも乗ってるんだが、これがだいたい13～15って感じで300kmくらい走る(満タン22リットルだったかな)
セローだともうちょっと走る計算だね。
同じ距離走っても燃料代が全然違うから気が楽でいいわ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:31:40.80 ID:WsXd9Mjj

ヤマハのメーターなんか最初から狂っとるわ

それは良いとして
みんな、エコドライブ見事ですな
俺は30が良いとこだ
身長178体重85キロ
ボックスにエンジンガードじゃ
常に二人乗りみたいなもんだから
そんなもんなのかな？
乗り方が悪いのかしら

152 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/30(木) 03:18:37.61 ID:YcAOFJyp

225と250、排気量の差ってどの辺に感じる？

153 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:29:14.19 ID:yeg08NJK

>>143
いくら燃費が良かろうとWRはハイオク指定の時点でアウトだわ

154 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 08:31:22.48 ID:SRsybF8y

225からの乗り換えキャブ車ですが、工具入れがシュラウド近辺で工具使用で取り出し（笑）
サイドスタンド解除時に、ガッキーーーン！！と音がする。
以外に、違うところありますか？あくまでも乗ってる方のインプレで頼みます。
あ～、メーターも違うんだね？ガソリン減ると残りの走行距離数概算で表示って本当？
そこまでしなくてもって感じですが、実際便利なのかなあ？

155 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 09:32:34.77 ID:sf1SA18W

250だろうが225だろうが、自分の好きな方乗ってればいいじゃない。

156 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 09:37:23.18 ID:GnLAsfg+

接地感やサスストロークに関しては、225の方がいいよね。バイク挙動を感じやすい。
でも、250→225に乗り換えると、225が125ccバイクに感じる。

メーターはデュアルトリップメーターと時計は便利だね。
また、リザーブコックが無い対策としての
燃料警告灯がついてからの走行距離を示すフューエルトリップメーターは使えるよ。
ちなみに残りの走行距離数概算では無いよ。

225の感覚が好き人は、SEROW250では無くXR230に行くといいと思うよ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 09:42:18.54 ID:fcBlx9Tr

>>153
燃費自体も多分セローより良くないよ。
だけど、燃料費を補って余りある魅力があるので、ハイオクだというだけの理由で選択から外すのは賢くないと思う。

158 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:09:40.80 ID:g232Sr77

短足で選択肢から外した俺涙目

159 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:09:58.49 ID:yeg08NJK

>>157
いや、それは重々わかってるんだけど、>>143が変にセローをこき下ろしてる様なレスだったんで反論したかったんだ｡

結果的に今度は俺がWRをこき下ろしてるみたいになっちゃったね。
スマン。

160 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:11:55.36 ID:WsXd9Mjj

>>154
工具入れのネジは蝶ねじに変えれば便利
燃料計は7リットル減ればランプ点いてフュエールトリップになるから大丈夫
ってか、トリップは2、フュエールトリップ1、オドメーターあるからね
もとから燃料計なんてあてにならないから十分
スタンドはうるさい
跨ったままでも足添えてゆっくり上げられるが
俺は身長178あるから小さい人はどうか分からない
バッキン鳴るからゴム貼ったがいいかも

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:17:16.04 ID:izIbysyl

キュセロでもスイングアームのとこのゴム取れてバッキン鳴ってる
車両多い品ｗ

162 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:17:58.66 ID:WsXd9Mjj

>>158
俺もWRは怖くて止めた
慣れりゃ平気だろうけどさ

てか、セローにハイオク入れてる人っていないのかな
俺は、なんとなくハイオク入れてるけど

163 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:20:27.00 ID:WsXd9Mjj

あ、ゴムなんか貼らなくても
ホームセンターで良さげなゴムリング探して挿入すればいいのかな
どこら辺が当たってたっけな

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:24:35.46 ID:WsXd9Mjj

>>154
あーアホみたい連続でレス済まない
残り距離概算表示じゃないよ
フュエールランプが点くとフュエールトリップが作動
そこからの距離が積算されていくだけ
60までの間に入れとけば間違いなく安心かなみたいな

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:21:14.30 ID:SRsybF8y

>>154
皆さんいろいろとありがとう。
来週納車予定なので楽しみです。
XR230も考えましたが、バランサー無く振動がひどいというインプレが多くて
止めたんです。
CDIキャンセルとAIキャンセルして走りたいと思います。

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:32:50.22 ID:p+E6vXOc

>>149
FIが許せない･･･か
多分この先あんたが許せるバイクが新車で発売される事はないだろうな

まあ、オフ車のブレーキがディスク化された時にも
「ディスクに石がヒットして歪む」とか「ディスクに泥がついて効かなくなる」とか言う奴がいたし
水冷のオフ車が出たときも「転倒してラジエター壊れるからダメ」
セルが付けば「重くなるだけで無意味」てな感じで
いつの時代も新しいものに何かとケチつけたがる人種っているもんだｗ

そもそも初代セロー225が出たときも
一部のXT200ユーザーからは「ミーハー」とか「軟弱」とか散々な言われようだったしｗ

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:46:09.43 ID:WsXd9Mjj

押しがけ出来ないのは不安だけど
FIセローはアホみたいに一発始動だからなぁ
バッテリーは長持ちしそう

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:55:50.38 ID:SXGLmeIb

FIは普通に押し掛けできるぞ？

それにキャブ、ましてやキックでは有り得ない姿勢からでも一発で始動できる

そら燃料ポンプやインジェクターが作動しないくらいバッテリー上がると駄目だろけど
いまさらキック付けるのもな

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 13:28:50.85 ID:zfLja8F5

FIで押しがけ出来る状態は押しがけする必要がない状態。

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 13:39:54.40 ID:SRsybF8y

>>それにキャブ、ましてやキックでは有り得ない姿勢からでも一発で始動できる

具体的にどうぞ！

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:06:37.00 ID:SXGLmeIb

>>170
主に急斜面の途中です
ヒルクライム中にエンストする腕ですんませんｗ

172 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:12:22.93 ID:OafjIYIY

2LNに乗ってたときは「うおおおまくれるー！（ｶｺｯ）…（再始動とか無理）ズザザー」
ヌセロになって「うおおおまくれるー！（ｶｺｯ…ｷｭｷｭｷｭﾌﾞｵｰﾝ）よし！（…ｶｺｯ）あああズザザー」

何よりウデかな。好みとしてはセルキック併用。

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:55:20.04 ID:Hx7gT18y

>>149は水場で倒した時のリカバリーの心配をしてるんだと思うぞ
乾式エアクリは水に濡れたら1発でダメになるからな
ＦＩは水に浸かっても動くのか？とか心配してるんだと思われ

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:02:09.56 ID:izIbysyl

上れないほどの急坂の途中でエンジン始動できても発進は
できんからなぁ・・・結局降りてくるしかないし。
平地なら車体引き起こしてすぐ（オーバーフローの心配なしに）
始動できるってメリットはあるかもしれんが。

175 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/06/30(木) 16:30:29.54 ID:hQ04+8HN

水場なんて言い出したら、それこそ購入前に良く調べてマシン選べよって話になるだろ
普通にセローが走るような道では新型が最強だよ
キュセロに愛着があるのはいいが、時代遅れのオンボロってことは理解しとけよ
恥ずかしいからな

176 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:01:39.61 ID:cCfxo36j

煽るな

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:21:27.67 ID:zAjfpUnv

せっかくコテハンにしてくれてるんだから黙ってNGが吉

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:33:29.23 ID:Ttjhz7qc

>>172
後者はまさに俺だなｗ
そしてその横をキック付が颯爽と駆け上がっていく、と。

179 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:38:45.52 ID:WsXd9Mjj

水場はなぁ
水場は荒らすなってガキの頃にキャンプで仕込まれたから
水たまりとかならまだしも水場荒らす人はちょっと…
バイクだからハマーに乗ってる馬鹿どもみたいにはならないだろうけど

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:04:14.96 ID:qW4dEtRl

ハマーは一般道走ってても迷惑

181 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:11:43.82 ID:rm14XVDK

青銀さんはなぁ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309273892/25
未来を見据える男なんだよ！

故に現行車以外はみんな時代遅れのオンボロに見えるんだよ！！
覚えておけよな？

182 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:09:07.65 ID:VpeZ2SQp

お疲れ様です。いきなり質問でアレなんですが質問です。

セローに買い替え検討しており気付いたのが、
ゴールドホイールとそうでないものがあります。

年式等でわかれているとかであれば詳しい兄貴教えてください。

あと、ちんこ型のフロントフェンダーいかしてます

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:23:24.12 ID:g94OYwLB

セロー250(s)として、上級色って位置付けみたいだね

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/12/10/serow.html

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:04:07.42 ID:VpeZ2SQp

なるへそ把握＆テンクス。あとちんこイカしてます

185 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:24:04.56 ID:WsXd9Mjj

25thにしようぜ
地味でいいよ

186 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:09:12.24 ID:uNvbcj6T

キーホルダだけ欲しいな

187 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:51:33.00 ID:+rsVff0D

>>182
2008、9がゴールドリムです。
2010～はシルバーです。
2005の20周年限定モデルは赤いリムです。
あと紫リムとかもあったかも知れないが…それはXTXの方かな？

188 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:29:20.11 ID:gi1wVAv5

うちのは赤リムさん。もう5年以上経つんだね。

>>187
このSEROW250Sかな？割りと好み。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/02/09/serow.html

189 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 02:28:55.90 ID:OuLbeCUW

てーか2011ｶﾗｰﾏﾀﾞｰ?( ・∀・)

個人的にはヤマハブラック復活か、おんぶセローみたいの出して欲しいなー

欲しいなー(´∀｀)

190 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:05:06.32 ID:tFGTtLD2

俺は金リム仕様のセローが欲しい。

191 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:59:09.94 ID:mvJ/hmXs

俺もセロー買おうって思ってるんだがリムは金がいい
１１年モデルって出るのか？
バイク屋行って聞いてこよかな

192 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:14:08.18 ID:Bu/AgVtE

11年型なんて出るわけないだろｗ
今何月だと思ってんだよ、もうYZの12年型売ってるんだぞｗ

193 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:19:23.11 ID:WMPhvXYR

モデルチェンジでヘッドライトを四角にするべき

194 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:36:42.38 ID:Qpy1MRXp

えー丸目良いじゃん
リックディアスみたいで

195 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:48:41.57 ID:FdUOfUBh

セローはキャブ車にかぎるな。
ジェベル200よりローパワーなマシンなんてあり得ないし。

196 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:55:07.33 ID:JUFkrP1Q

>>195
ジェベル200を二台10年近く乗り継いで、今年2010セロー買ったけど
パワーは間違いなくセローのほうがあるよ
カタログスペックでは同じパワーだけど、低速の加速、トルク感はセローのほうが上です

197 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:04:37.80 ID:TGhYXcFu

つか195はキャブのほうがパワーがあると思っている素人

198 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:25:57.92 ID:yWoX+Zl3

排他的だなぁ、
もう少し、他も認めないと視野が狭くなるぞ。

199 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:40:24.55 ID:orj9QTkh

>>198
アンカーくらいつけろアホ

200 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:46:05.78 ID:yWoX+Zl3

めんどくせなぁ～

201 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:57:06.74 ID:tKbqCt0r

金リムのＦＩセローの俺は自己満足

202 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:57:59.12 ID:pDToEkSc

パワーが欲しいならKLXかWRに乗れいいのに
意味が分からない

203 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:01:05.56 ID:LLBzgoYK

足がつかないんだよ＞＜

204 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:01:07.13 ID:Wz9f+eL9

セロー購入時に悩んだライバル車はありますか？

205 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:06:52.79 ID:JUFkrP1Q

乗れるならWR買ってたけど、実車にまたがってみて

「こりゃ、無理だw」と思った

206 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:07:01.01 ID:Dh7YDCCv

去年中古で買ったけど、セロー225Wか225WEの二択でした。

207 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/07/01(金) 22:22:32.28 ID:f9kTd8ax

トリッカーとダエグと迷った
結果トリッカーとダエグの中間のセローにした

208 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:24:33.40 ID:wSF3Iune

片足すらつかないWRは欠陥品としか思えない

209 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:29:44.67 ID:QMwLCkVW

1995年の金リムに乗ってる俺は
元祖金リムだー！！

210 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:32:43.35 ID:v3Rqz+CY

セローとシェルパで迷ったけど、高速やバイパスで走ることも多いし、
結局俺の選択は間違ってなかったと思う。

足つきもいいし、スタイルもいい。

211 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:54:30.04 ID:QMwLCkVW

性格はどう？

212 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:02:13.30 ID:YdUEPL+6

八方美人で器用貧乏です
ちょっと尻軽なところがあります

213 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:15:23.00 ID:QMwLCkVW

ビッチじゃねーか

214 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:37:20.70 ID:uNvbcj6T

オフ車が欲しくなってセローに心惹かれるようになったんだけど
身長180あるんだけどセローは小さ過ぎるかな？

体格的にはWR250RとKSL250のがいいのかもしれないけど
レースしたり早く走りたいわけじゃないからオーバースペックに思えるんだよね

215 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:19:19.37 ID:yd1MQ4GD

XR250とかKLXとか、車体の大きいオフバイクはたくさんあるよ。

216 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:28:32.43 ID:lZIp4a43

大きい小さいじゃなくて脚が窮屈なバックステップと感じるかどうかが問題だと思う。
トラ車寄りポジションというか。

217 ：214：2011/07/02(土) 02:38:50.70 ID:GEPsD37B

乗ってみないことには分からないからまずは試乗して来ようと思う
ありがとう

KLXと書こうとしてKSLって書いてた
KSLってどんなバイクだよ・・・orz

218 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 04:28:23.16 ID:RLRlMxiE

>>217
オレも身長１８０くらいあるけど、小さいということはないよ。
他の人も言ってるけど、長時間乗ると膝が痛くなる。
でも耐えられない程でもないかな。

219 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 04:36:52.44 ID:g+42C0tZ

足が余裕で届くならツーリングシートはどう？
シート高３センチあがるんだっけ

220 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 05:39:17.37 ID:UGd4Y3II

>>214
180なら、WRをハイシートにして乗る身長。ソースはオレ。

221 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 05:44:40.82 ID:6NWa9Qd0

>>218
俺は身長178、スーツは股下78で作るけど
ちょっと窮屈かな
慣れるレベルだけど
たまに足がつる
25アニバーサリーモデルだから
ノーマルとちょっと違うのかもだけど

222 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 08:43:50.82 ID:7gq+aSes

>>たまに足がつる

マグネシウムとビタミンＥが不足してるよ。
マグイネシウムホイールを毎日舐めるといいよ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:40:08.34 ID:fXQk/7Y3

身長、股下に恵まれてるやつ多いね。
俺がそれぐらいあったら間違いなくWRにするわ。
それもRじゃなくてFに保安部品付けたのでもいけるぐらい。

168/70で旧ｾﾛは余裕だったが、FIｾﾛに乗り換えて足付き若干悪くなったような？それでも余裕だが。
サスがへたって無いだけかな？

224 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:51:16.09 ID:wlWJKkZY

話きって悪いけど、AIキャンセルって、プラグ横のパイプをメクラにするだけで、外す必要は無いんですか？

225 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:29:03.74 ID:hxTW02VY

そんなの外して何か意味があるんですか？

226 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:54:12.16 ID:Rl9zxGSP

ハイシートにするだけで大分かわりますよ。
できればあと3～4cm位盛りたいけど

227 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:07:02.12 ID:QarmEboD

ハイシート高いし、グリーンカラーあるのかな

228 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:11:44.30 ID:6NWa9Qd0

>>222
そんな高い物買えません
ボルトで許して
>>223
俺の身長でもWRはしんどい
やっぱり、べったりが安心

229 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 14:28:02.25 ID:SxaaR5Lo

俺も１７０でWR-F乗ってたが、レース出なくなったんでセローに帰ってきた。
やっぱ安心感あっていいよ。
飛ばすとサスが追いついてこなくてあれだけど、そうゆうバイクでもないしね。

230 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:58:20.17 ID:wlWJKkZY

>>225
セロー250　加速リミッター解除、AIキャンセルでぐぐればお分かりになるヨン。

231 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:54:50.75 ID:BJhKym3l

>>224
1円玉挟んでみなよ

232 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:43:58.66 ID:4l2zSx/t

必見！セロー250が38000円開始の50000円即決だぞ！
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90399751

233 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:54:25.62 ID:4zobO6gw

>>232
それどっからどう見てもセローじゃないだろ・・・
3Y5辺りのXT250だｗ

234 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:57:23.68 ID:lZIp4a43

歴代セローに存在しなかった前後ドラム
エンジンはセルなし225？TWで使ってた200？

どこが必見なんだよ…

235 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:02:27.10 ID:lZIp4a43

>>233
ペットネームつかないXT250でこんなのあったんだね。Rサスや外装見て「？？？」になってた。
XT250＝セロー250でいいよな？と思ったのかなあ。

236 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:02:39.07 ID:4l2zSx/t

お前ら・・・だから必見なんだろうｗ

237 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:04:55.34 ID:lZIp4a43

見ずに済ませたかったよ。

238 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:15:19.09 ID:hxTW02VY

>>230
加速リミッターって何ですか？
FIにそんなリミッターついてるんですか？

239 ：214：2011/07/02(土) 22:32:06.50 ID:GEPsD37B

バイク屋さんを梯子して来たよ
試乗はしてこなかったけど実物かっこよかった
また来週見てこようと思う

WR250はカッコよすぎて痺れるね
やっぱりセローが気に入ったのでもし窮屈ならツーリングシートいれて乗ろうと思う

いろいろレスありがとう

240 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/07/02(土) 22:39:01.08 ID:3oY6eobz

>>239
ゲルザブお薦め♪
ツーリング楽になるし、ツーリング行かなくても楽しめる

241 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:13:47.70 ID:6NWa9Qd0

25アニバーサリー仲間が出来るかと思うと胸が熱くなるわ

てか、試乗は絶対にした方がいいよ
YSPならほぼ置いてるだろうから
試乗車はキャブとかだったりするだろうけどぬ

242 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:04:40.44 ID:9k8dGTm7

排気音はどんな感じ？

243 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 02:58:10.23 ID:B0d3epOH

カブと同じ

244 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 07:37:26.05 ID:uNsEfige

>>231
それ良いアイディアかも！

245 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:38:35.52 ID:4ZCMrHd8

>>244
それって違法かも？

246 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 11:41:47.44 ID:uiokRm8X

オプションカタログに載っているアイテムで皆さんはどれを購入していますか？

247 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/07/03(日) 12:12:34.35 ID:BjCFk2xX

>>246
ﾍﾋﾞｨｰ童貞使用のハンドルガード

248 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:12:59.58 ID:uNsEfige

>>245
WHY?

249 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:13:40.45 ID:lMXOvO05

Rｷｬﾘｱ、ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄ、…だけかな？
アンダーガード高すぎるんだよ。プラじゃ意味ないし。
ヤフオクの鉄板ガード買っちまったぜ。

250 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:01:06.06 ID:uiokRm8X

>>249
サイドバックは買わなかったんですか？
アンダーガードは確かに高いですね！

251 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:27:22.16 ID:dIqTRF5W

アルミアンダーガード、リアキャリア、47リットルボックス

サイドバックよりリアボックスのが使い勝手が良い気がする
外してほうるのも楽だし

252 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:42:44.11 ID:lMXOvO05

>>250
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸはもう持ってたのよ。デグナーのやつ。
Rｷｬﾘｱ上にはもちろんGIVIﾍﾞｰｽ。
普段26Lのﾂｰでは45L装着。

純正OPがもう一つあった。225から移植のナックルガード（芯無し）

253 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:50:41.94 ID:uiokRm8X

サイドバックかリアバック（容量可変可）のどちらか1つ付けるどちらが使い勝手が
いいですか？

254 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:18:52.72 ID:dIqTRF5W

入れる物によるけど
リアバックを基本にしてサイドバックはサポートかな
サイドバックは入れる物の大きさが限定されるし
単純に２つに別れてるからね

255 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:34:47.30 ID:oihOFieb

ぶっちゃけサイドバッグなんて積載量への貢献度が少なくて使い勝手悪いだけ
そんなもんつけるよりホムセン箱積んだ方がいいよ

256 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:55:36.49 ID:r9/Gllia

んなこたない。
箱はバランス悪過ぎ。

257 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:26:34.44 ID:kiVbStBK

リアキャリア以外の純正オプションは搭載してないな。
昔カタログに載ってたエイジュウプロの小さいスクリーンをお店に探してもらって付けた。
廃盤悲しいお…

258 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:51:31.50 ID:h5VOnjZI

>>244
本当にぴったり合う大きさだからＷ

259 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:23:33.07 ID:Lh/mlw1Q

サイドバックつけてるセローみたい。
リアボックスみたいな丈夫なやつね。

260 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:31:18.93 ID:YvY1KW2x

なんでバッグをバックって言う奴いるん？

261 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:10:34.11 ID:NytC+wVh

ベッドのことベットと書いたりするのと同じだろ。発音しづらいからいつの間にかそっちが普通になったんじゃね

262 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:12:01.29 ID:dIqTRF5W

加速リミッターとかAIとか
FIセローにも関係あるの？

263 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 07:37:24.94 ID:T1RYYn/n

>>262
ぐぐれ。

バリアスコート使ってる人居ますか？

264 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:59:01.46 ID:vRXcQuZa

>>262 AIはついてるからなくしたかったらキャンセルするよろし。
点火リミッターは元からない。というか乗ってて分からないのなら
点火リミッターキャンセルは気にしなくてよいと思うけど。

265 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 12:21:31.10 ID:Uxxufguh

フィセロはAIキャンセルだけでいいのか
しかし、よりによって面倒な方ってのが
パイプは、かわいいから残そう
軽量化なんて、体重減らしてから言えってなもんさ

266 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 12:30:26.99 ID:ERLJ/BLL

プレクサス一択

267 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 13:07:37.48 ID:Uxxufguh

>>266
いいんだけど
数日間はセローが嫌いになるくらい臭いよね

268 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 14:11:35.34 ID:sOQYPdUS

フィセロってトルクの谷ってある？

加速リミッター(CDI)とAIキャンセルしてフィセロのトルクの他にがなくなったってページ見つけたんだが。

269 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 14:13:58.75 ID:3GPC6n+8

全然。全く。
お前が使ってるプレクサスはドメストって書いてないか？

270 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 14:49:21.46 ID:BKQjpYgv

>>267
俺はあの臭い好きだけどな

271 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:29:05.03 ID:xnvGAce4

>>248
貨幣損傷等取締法てのがあってな

272 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:25:18.27 ID:Uxxufguh

>>269と>>270はおかしい
あんなに臭いもんないよ
スラスラになるしツルピカしすぎなくて好きだから使ってるけど
本気で臭い

273 ：リコール済08FI：2011/07/04(月) 19:29:29.39 ID:39dpYyM6

最近発信時にまたエンストするようになった。

274 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:21:44.13 ID:VQuKSy5w

ヘタクソ

275 ：リコール済08FI：2011/07/04(月) 22:47:57.67 ID:39dpYyM6

うっせばか。

276 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:49:02.81 ID:j2LeuZq+

早く隼スレから引き戻して下さい。

277 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:08:41.50 ID:NaQRyk1K

ここ最近の流れのせいでリミッターカットしてみたくなった。
あした朝やるぞ。

ミニスクリーンって防風効果高い？つけていい？

278 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:21:17.63 ID:RH1mkhup

>>277
> ミニスクリーンって防風効果高い？つけていい？

オフメットを被って走る分には多少空気の流れがよくなる
（頭をやや前傾させるとバイザーの上を風が流れていく）様に思えるが
正直雰囲気アイテムな気がするので、GIVIか何かもっと大きめのスクリーンを薦める

279 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:02:36.20 ID:LsYS4TYG

タナックスオフロードタンクバッグ3付けてる方へ質問です。
財布、雨具の他にコンビニ弁当、ペッドボトル500くらい入れるスペースありますか？
よろしくお願いします。

280 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:17:58.20 ID:QBTzJL7v

>>279
斜めに広がってる構造だから、コンビニ弁当は無理。
表のクリアケースにマップル、中に携帯と財布とおにぎり2～3個、手帳にハンカチに500mlペット、細めの折りたたみ傘、スリムなデジカメ。
だいたいこの位詰めると満杯になる。

281 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:20:29.67 ID:LsYS4TYG

>>280
詳しくありがとうございます。
それでは別のを探してみますがオフ車に合うのって見当たらないですよね。
オフロードタンクバッグ3買って免許、財布類を入れて弁当はリヤキャリアにします。

282 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:06:45.58 ID:bzHgKWJb

昨日セロー注文してきちゃった
来週の初めには納車されます

まぁ　それだけなんだが

283 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:21:45.06 ID:LsYS4TYG

>>282
オメ！楽しいセローライフを。
お約束のコレどうぞ。
http://www.happy-page.jp/gazou/336.htm

284 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:41:19.90 ID:tq3aaYkk

今電話で新車発注しちゃったけど大丈夫かな…キャリアとナックルガード付けといてねゆうて。大丈夫かな。マリッジブルーてこれかな

285 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:48:23.54 ID:htSZGwDW

お兄ちゃん、アンダーガードは？
アンダーガードは？

286 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:45:52.18 ID:5PpjUqFU

ま、まさか>>284はアンダーガード無しで注文してしまったというのかっ！

287 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:48:09.90 ID:gKR2+Nsl

>>286
そ、そんな奴はこのスレにはいないだろうよ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:51:50.46 ID:L6JkEZVF

絶対に必要というわけでもないだろうに

289 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 14:09:32.46 ID:tq3aaYkk

あかんノーパンですやん。いるの？いるの？鉄のパンツ？プラでよい？

290 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 15:00:02.66 ID:htSZGwDW

お兄ちゃん
貞操帯は金属じゃないと
金属じゃないと大事な部分を守れないよぅ

291 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/05(火) 15:37:09.61 ID:0gHHwEzh

なんだかスースーします!!

292 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 15:49:40.99 ID:pGxQ/EQa

街中とふかふかダートだけならスースーしたままでもいいと思う。

293 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:05:15.01 ID:tq3aaYkk

ふかふかダートのみを選んで走れるわけでもあるまい。
ともあれ節子、鉄のガードつけた25thのゲロいグラフィックがもうすぐくるさかいに

294 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:36:20.85 ID:qND5XqCv

セローで冒険をしよう
http://www.youtube.com/watch?v=3w_Q0OZr2qQ

295 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 17:01:07.51 ID:X5ujnimP

>>294

冒険したくなったけど
WRやないかい

296 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:12:55.52 ID:Z3qAnDsK

ヤフオク鉄板ガードは…重かったｗ
正確には6㍉ｱﾙﾐ板らしいが、操縦性ががらりと変わってしまった。

やはり高くても純正が正解なのか？
それとも純正ｱﾙﾐも重いのか？

今からでも純正プラ注文しようかな…

297 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:13:37.41 ID:7HuW+Xan

>>294
うわぁ
良い。

298 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:24:17.37 ID:dx1ytP1i

燃ポン変えてもらってから確実に力強くなった
なんか荒々しいというか…排気音も大きくなったし
みなさんも？

299 ：1KH：2011/07/06(水) 02:27:20.57 ID:vzcHkfHp

名前： 1KH
E-mail： sage
内容：
初期型（1KH-004***）６万ｋｍ近くはしって
ミッション５，６速逝ったので
エンジン全バラシしてオーバーホールした
タイヤとフォークオイルシールもついでに交換
１２諭吉なりぃ　 (＊▽×)いてっ
http://www.youtube.com/watch?v=atzAxP0lkDE

めちゃ調子良くなった　ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉわーい
http://www.youtube.com/watch?v=m96xqog-ahA

宣伝スマソ

300 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 06:17:22.62 ID:S0/icZjd

>>299
面白いね～　

301 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 10:26:18.28 ID:5mOijutR

250セローって、ガソリンコックに予備タンク無いんだ？

302 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 10:51:12.08 ID:OHYWYI8c

>>301
インジェクションになってから無くなったんじゃ無かった？

303 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 10:55:06.38 ID:Xtie59AW

セローに限らず
最近のFI車に予備タンクてのは無くて
燃料警告灯だけってのが普通

304 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 11:30:50.37 ID:AfWue31t

>>301
予備タンクなんてものは昔から存在しない。

305 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 12:06:25.03 ID:5mOijutR

>>304
お前は来るな。

306 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 12:17:54.22 ID:GVHWQHXa

予備タンクってガソリンの吸引用ホースの長さがちがうんだっけ？
少なくなったらコックを回して切り替えるだよな？

307 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 13:41:06.07 ID:DQtWf/DA

同じタンクの中で吸出し口を下げるのがリザーブ（予備タンクという人もいる）

308 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 15:05:43.16 ID:KgklGCsZ

すげえ話してるな

309 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 15:33:29.66 ID:6Zk+2SDG

たまにリザーブにしないと底に水溜まって調子悪くない？

310 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:43:04.79 ID:5mOijutR

>>307
それが正解！！

311 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:40:36.18 ID:eSFnwa8V

スゲー
こんな、リザーブコックの話が話題になるなんて、
旧セロー乗りの人間には信じられん。

312 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:42:23.42 ID:dRCtamlK

>>299
高いｗｗ

313 ：青銀 ◆6CNr1V5zJw ：2011/07/06(水) 17:45:59.87 ID:pHER7I5n

リザーブコックなんてまともなバイクには付いてないからな

314 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:31:06.38 ID:KgklGCsZ

こ…これが２ちゃんねるか

315 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:46:36.33 ID:g0dDz2cg

エンジンブレーキはメーカーオプションですか？

316 ：774RR：2011/07/06(水) 18:57:58.98 ID:hS57CUBg

当然、オプション扱いです。
但し購入時にバイク屋のおやじにおねだり
してみたら、付けてくれるかも？

317 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:58:05.26 ID:JZgpuJ7h

老害「予備タンクついてるしやっぱキュセロだなぁ」

318 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:21:44.26 ID:g0dDz2cg

>>316
了解！
尻の穴を洗ってバイク屋に行ってくる

319 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:33:33.84 ID:33/IobYw

赤いバイクで仕事してた時、後輩から
「予備ﾀﾝｸ使っちゃったんですけど、どうやって給油すればいいですか？」
ってﾏｼﾞで聞かれたことがある。
丁寧に説明してやったが。

旧ｾﾛのｺｯｸはパイプが二本出てるタイプで1600円ぐらいだった。（漏れてたので交換した）
ﾎﾝﾀﾞ系のバイクは太短いパイプの中心から細長いパイプが生えてた。ニョきっと。

乗り換えたばかりのFIｾﾛｰは…バラしたこと無い。
ってかまさに今日、初めて給油した。
200㌔走ってなお給油ﾗﾝﾌﾟが光らない。（その後すぐに点灯）
216㌔で給油。7.54Lしか入らない。
どんだけ燃費いいんだよｗ

ところで給油ﾗﾝﾌﾟ光ってから、どのくらいの距離走れるの？
ガス欠するまで走った人がいたら教えてほしい。

320 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:02:25.53 ID:LjtB1Fh2

ランプ点いたら残り２リットル。なので３０㎞/lで計算しても６０㎞くらい走るよ

321 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:53:06.20 ID:03LQ8QT5

漏れは、ランプ点灯から５６km走ったことがある。
あと４kmも走れたんだ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:04:10.40 ID:uarUw0uC

100ccで3キロ走れるって事だな
200ccの緊急用ガソリン缶詰めとかあったら便利な気がしてきた

323 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:05:15.26 ID:hpqoXGYW

ギリまで使わずに給油すればすむ話。

324 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:10:29.04 ID:AmzKOIhB

>>323は、山の中とか、田舎の日曜休みのGSとか知らない盆栽セロー乗りｗｗｗ

325 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:11:35.35 ID:MRtO2Srx

缶詰は開けたとき吹くんじゃ？

326 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:14:12.86 ID:OcjkPFR8

>>320-321
サンキュー、ずいぶん走るんだな。
ｷｭｾﾛがﾘｯﾀｰ20ちょいで160㌔少々でリザーブ、190で終了だったからすごい進化だわ。

327 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:23:14.92 ID:O97Q9QWD

ｷｭｾﾛでもまともな状態なら36km/Lは走る訳で。

328 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:37:17.68 ID:uarUw0uC

>>325
そか
10年とか使えるのがあったら持ち歩いて安心出来るのにな

329 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:47:33.10 ID:JLEgGAIA

1Lの携行缶を持っていた俺に死角は無かった

330 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:53:08.82 ID:5ZgCViMO

入れっぱなしだとガソリンって腐るよね

331 ：1KH：2011/07/06(水) 23:53:48.63 ID:vzcHkfHp

>300
Thanks

>312
高いですか？
まあ、12年前に10諭吉で購入したバイクに12諭吉　突っ込むって w
やっぱ、アホですか　w

エンジン部品だけで86点（4諭吉）工賃6諭吉(折れボルト2本除去含む)
タイヤ7英世（自分で換えたので工賃0）
フォークオイルシール(工賃＋オイル)1.4諭吉

さあ、７・７日だぁ
旅にでます。　

332 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:03:07.82 ID:4Y3D/p+7

>>331
消えろカス

333 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 08:22:14.59 ID:bcHMb2jz

FIはガス欠厳禁、早目の給油をお願いします。

334 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:27:38.40 ID:twZEq1Y+

>>332
おまえが消えろ

335 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:06:22.18 ID:qSsMEoSq

>>317
ヌセロの事も忘れないでくだしあ

336 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:58:37.03 ID:WxtDU5hr

パイプとパイプの間を通ろうとしたら両側引っかかってグリップエンドが
ベロベロになった…痛かったｗ
ベロベロはかっこ悪いのでZETAのアーマーハンドガードベンドを取り付けようと
思ってるのですが、純正グリップでも装着可能ですか？加工は必要？

337 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:16:45.31 ID:M4poavSh

グリップと中のスロットルチューブの端っこを切断です。
綺麗につけたいなら芯を通すところだけ繰り抜いてもいいです。
むずかしいようならハンドルも買えるのが吉。もちろんグリップやスロットルも貫通式を買いましょう。
さらに欲を言えばハンドルクランプで止めるんじゃなくて、フロントフォークで止めるタイプがいいですよ。
ハンドガードマウントhttp://wiri-oyadi.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/zeta-6b06.html
これだとぶつけたときにぐるんって上に回らないから手首やブレーキの箱?を傷めなくなります。
ハンドル固定だと100%回って下手すると手首をそこにつっこんで骨折とかします。余計あぶないです。
後、取り付けは自分でしたほうがいいです。

338 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:19:02.16 ID:M4poavSh

四行目　ハンドルクランプ☓　ハンドル○　です。

339 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:25:39.19 ID:H45LE+gx

ハンドルガードはガードが潰れて挟まれて抜けなくなったらとか
いらん想像してまう

340 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:34:36.18 ID:WxtDU5hr

>>337
ありがとう。簡単な加工で済むようですね。
今はブラッシュガードをつけてますが、ハンドルガードの方があらゆる面でも
優れていると思っていたんですが、激しい転倒とかすると逆に危険なようですね。
以前足つきの悪いほっそい林道で壁に倒れたとき、ブラッシュガードが変形して
アクセルを回すことが出来なくなった経験があります。
ああいうときに芯入りのものだったりするとアクセルも回せれて良かったのかな
と思ってたりしました。

341 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 14:49:49.88 ID:4Y3D/p+7

>>334
お前はウセロ

>>336
ggrks

342 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 20:08:04.62 ID:K/6Hfnmb

>>333
WHY?

343 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:04:02.05 ID:Zg4cIBPy

>>342
FIの燃料ポンプはガス欠状態で空打ちさせると傷むからって聞いた覚えがある。

344 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:36:42.31 ID:HYCW6H9X

車でガス欠しても、普通に給油して普通に走ったけど？FIはバイクと車は違うのか？
ディーゼルはガス欠したらちょっと厄介みたいだが。ガソリン車はなんら問題ナッシング。

345 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:24:32.31 ID:k8IS+d+F

FIはよく分からないけど
エア抜き必要なのかね？

346 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:24:54.74 ID:SA8IFJMt

セローとトリッカーのどちらかを買おうかと悩んでます。
ほぼセローにしようかと思ってます。
理由、デザイン・チューブレス・タイヤの選択肢がトリッカーより広いから。
悩みは使用頻度の八割はオンになる。
服装がいままでネイキッドだから、その格好でセローに乗るのはおかしいかな?
と思っていることぐらいかな。

347 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:29:40.30 ID:1M5w9+6V

別に格好なんて本人が気にしなければ無問題
ただし本格的にオフ走るんならブーツとかは買う必要あり（これはトリでも同じだけど）

348 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:38:33.18 ID:M72edEIP

>>346
ネイキッドのときどんな服装だったかによる
革のライダースとかなら明らかにおかしいw

オンメットは別におかしくないけど街乗りでもオフメットのほうがやはりしっくりくる
無難なのはツアクロあたりのシールド付きオフメット＋ナイロンジャケ＋綿パン＋ハイカットブーツ

殆どオンならトリッカーはセロー以上に軽快でいいんだけど、
デザインでセローだったのならセローのほうが幸せだろうね

349 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:48:53.17 ID:P0yQodqP

XT250Xはダメか

350 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:22:17.22 ID:/36vuZOl

俺は普通にライダースにジーンズで乗ってるよ。冬場はね。
ヘルメットはTC-1 DAIJIRO。ブーツは私服で使う普通の。完全に前のバイクのときの格好だ。
今の季節はちょっと薄めのジャケットで、夏本番になるとホントに薄い長袖かなぁ。

ナイロンジャケットは降りたときかっこ悪くて好かんなあ。
個人的にあんまり好きじゃないし。第一ヘルメットに合わない。

但し林道行くときはオフブーツ履くしナイロンジャケットを着るけどねｗ
汗でびしょびしょになるのが堪らん…。
オフメットもってるけどゴーグルとか風の抵抗とか苦手です。

351 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:32:21.30 ID:/OG/sfjw

>>350
オフメットの風の抵抗はもう慣れたよ
どうせ飛ばしても80くらいしか出さないし、高速も乗らないしね。
セローは飛ばしてもあんまりおもろくないし。
でも、そこがいい。

352 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:39:53.59 ID:/36vuZOl

X-11になれてしまったからかなぁ。俺はオフメットでの80でも風圧がきつく感じる。
あとゴーグルに前髪が挟まってへんちくりんな髪型になるｗ

353 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:45:45.65 ID:vDh2YyG7

俺は夏はもっぱらジェットだな
オフメットも持ってたがバイザーの必要性を感じなくなって使わなくなった

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:00:32.96 ID:M72edEIP

まぁ、ジェット＋箱、釣り用ブーツがある意味一番しっくりくるけどな

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:22:06.25 ID:SA8IFJMt

346です。
みなさんありがとうございます。参考になりました。
>>348
格好はライディグジャケットに下はデニムです。メットはRX7です。
>>349
それは林道に連れて行ってくれる人が、初めてのオンで乗るなと言われましたので候補からはずしました。
値段も高いですしねw

林道に連れて行ってくれる人もブーツは買えと言われました。
後は自分が苦しんで道具のありがたさを味わえと。
ブーツはやっぱり必要なんですね。勉強になりました。

356 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 05:46:19.78 ID:dgbny5IG

街乗りではツアクロ2のバイザーを外して乗ってるな
街乗りでバイザーは、抵抗よりも風切り音大きくて危ない気がする
安全運転には音も大事だと思うから

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:31:02.45 ID:LBkMbotf

中古購入まだ納車前です。
工具入れふた？のネジを蝶ネジに変えようと思いますが、何ミリでしょうか？

358 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:22:31.32 ID:9uphHjWK

>>357
お前にはミリ

359 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:52:48.29 ID:LBkMbotf

>>358
はいはい、ミリネジなんですね。サイズは？

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:14:36.44 ID:9uphHjWK

国産でああいうところに使われてるのは、大体m6の1.25じゃない？
違ったら申し分けない

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:18:25.20 ID:11UIBjbj

>>357
M6だよ。長さは15mmもあれば良いけど、短い蝶ボルトは置いてる所が少ないね
25mm以上を良く見るけど、外す時に大変だろうから切ってしまうのもいいかも知れない

362 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:06:30.22 ID:hvQpdZ7F

あれ？
今日納車されたんだが　セローってこんなんシート
高かったっけ

えっ？

363 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:12:32.78 ID:P/5adsVQ

M6ならピッチ1.0が普通
バイク用でM6　1.25は見た事無いぞ

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:18:24.40 ID:q4QjgGi/

Mって時点で1.0ピッチだろJK

365 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:57:37.47 ID:NV8YPVdd

昨日500円玉で工具取り出した俺、参上。
ｱﾚはギャグなのか？熱々ヘッドカバーで火傷までしたぞ。

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:06:52.35 ID:7FHxaWFi

俺セローじゃなくて鳥乗りなんだけど
工具入れ使い辛い、スペースなさ過ぎなんて思っていたが
追加バイクがもっと悲惨な状況で工具スペースもなにもないので（わかってはいたが）
アレはアレで恵まれていたんだなーとか思う今日この頃

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:45:46.98 ID:OjhviXGT

エアクリのスペースにプラグとかレバーとか入れちゃダメっすか？
ダメですね、多分…

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:10:24.76 ID:y+YspPzb

>>367
レバーはビニール袋に入れてシートレール等にタイラップで縛るんだ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:47:44.74 ID:f7SonD5A

シート下はETCを押し込んでる。
工具入れ、書類入れは工具類満載。

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:50:58.43 ID:9uphHjWK

>>363-364
そうだっけ？
勘違いスマソ。
それよりも聞いてくれよ。

中古だけど今日セロー契約してきたんだ。

スゲー嬉しくてテンション上がってるから、けちょんけちょんに叩いてくれよ。

371 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:23:52.62 ID:Tlw3sbrE

>>370
おめでとう（顔面以外

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:18:17.71 ID:9uphHjWK

>>371
お前いい奴だな。

マジでテンション上がって俺うぜーw

373 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:19:32.44 ID:30HPyaXz

>>372
納車はいつよ？
インプレ頼むぜ

374 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:28:57.00 ID:ga8VIHVf

セローいいぞー
今日砂浜走ってきたんだけど、スゲー楽しかった

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:31:18.96 ID:9uphHjWK

>>373
納車いつか聞いてねーw
マジでマヌケもココまで来ると自慢出来そうだなw
来週必要書類持って行くから、その時聞いてみとくわw

中古だから遠慮なしに遊び倒せるけど、慣らし出来ないのはちと寂しいな。

中古なのにこのはしゃぎっぷりみっともねーw

インプレなんてそんな立派なもん書けないけど、頑張ってみる。

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:33:45.29 ID:ga8VIHVf

外装慣らしのことですね
わかります。
中古でもいいじゃん。
俺も中古だけど、着いてたタイヤの種類で
前オーナーがどんな場所走ってたか判って少し凹んだのは内緒だ

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:35:58.83 ID:dFap5q4n

M6にP1.25は無いでしょ
M6ならP1.0だと思う

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:36:05.52 ID:h/kqhHmG

俺も今日契約してきた。
2007年モデルの紫がどうしても欲しくて東京から取り寄せ。
走行2000キロの中古だがフィセロの新車とほぼ同じ値段。
@北海道

379 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:39:39.71 ID:ga8VIHVf

>>378
道東に来た際は、よろしくね♪

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:52:08.22 ID:OUuRXDrr

なんだよ、セロー売れてるじゃん

381 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:17:17.15 ID:Yv63NgdW

セローでロングツーリング行ったことない・・・。
行っても県内の中部・西部ばかり@静岡県

おすすめ日本全国のお風呂ードスポット教えてくれ！

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:23:29.92 ID:dgbny5IG

北海道在住ってどんな気分なんだろう？
朝8時から夜8時半まで働いて今帰宅
仕事を辞めて旅に出たくなったよ

383 ：378：2011/07/09(土) 21:30:39.23 ID:h/kqhHmG

>>382
仕事があってこそのバイク＝趣味だよ。短気起こさないで。
こちらは気持ち良くバイクに乗れるのは5月から10月頭くらいのたった5ケ月なんだよ。
一年中バイクに乗れる南の方がとっても羨ましい。
雪の季節はどこにも遊びに行かないで仕事に専念してる。
GL1500舟付き、900忍者、ZⅡ、こいつらを20年維持すんのが大変なんだ。

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:34:30.46 ID:ga8VIHVf

>>382
おちつけ。
俺は自営業で、商売は上手く行ってるが
北海道は基本厳しい。
遊びで来るくらいが楽しいよ。
住んでみると意外とつまらんしね。

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:43:26.71 ID:dgbny5IG

今住んでる土地は甲信越だけど、高地だから冬は厳しいです…
九州に帰りたい…
北海道に旅に出たい…
でも、連休なんて数年間貰ってないよ…
北海道行きたいよ

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:56:35.93 ID:9uphHjWK

なんかセロー乗りっていい人多いな。
それだけでセロー買って良かったと思うよ。

仕事が忙しくて大好きなバイクに乗れないって寂しいよな。
だけど、バイクに乗りたくても家族の反対や、事故で体が動かなくなった人も居る。
そりゃ勿論、毎日好きなだけ乗れたら最高なんだろうけど、バイクを所持して、時間が有れば好きなだけ乗れる。
俺はその状況だけでも凄い幸せな事だと思うようにしてるよ。

まあ>>382は分かってる事だと思うけどね。
たまには弱音を吐きたくなる時も有るわな。

吐き出してすっきりするなら、話くらいは聞けるよ。

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:05:14.55 ID:dgbny5IG

ごみんなさい
疲れてた
仕事が無ければバイク買えないんだもんな
仕事の合間に乗るセローで我慢するよ
宝くじ当たんないかな

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:06:13.27 ID:ga8VIHVf

仕事は忙しい方がいいよ。
自営業は暇になると、怖くなるからねえ。
まあ、休みは好きに取れるから俺は恵まれてる方だけどさ。
九州いいなあ。一度バイクで行ってみたいよ。
甲信越なら、林道とか走るところがたくさんあるイメージ。

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:17:06.45 ID:dgbny5IG

>>388
自営業か
実家が自営業だから怖さは分かる
俺にはサラリーマンしか無理だな…

九州は地元だから慣れてしまってるけど
甲信越の自然は雄大ですね
富士山を見ながら走るのは気持ちいいです
また、夏は良い風が吹くのです

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 01:31:54.52 ID:avNyoXGL

>>362
新車かい？
自分も納車されたとき以外と高くて焦ったが、慣れたら余裕だよ。
それで自分は少しサスのプリロードで下げてもらったが、一年半も乗ってるとそろそろ戻そうかと思ってる。

391 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 02:19:49.38 ID:NqKXhYNa

北海道とか甲信越とか最高ジャマイカ。
冬はスパイク履かせて雪中走行(もちろんアスファルト区間はトランポな)やウィンターレースなんかもあって羨ましい。

冬になるたびに遠征のためのトランポレンタル代が嵩むよ。

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:50:59.72 ID:x7N454ql

北海道行きてー

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:07:03.23 ID:emBaaadt

買った！
次の土曜日納車予定！

三連休で慣らされ運転だぜ！

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:20:42.94 ID:AFA1QnLG

今は関東住みだが、昔北海道に住んでたことがある。

冬の間バイクに乗れないのは辛いが、その分、毎年雪溶けの時期は初めてバイクに乗った時のワクワク感が味わえるのが良かった。

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:33:00.78 ID:S6jx1f1i

購入者続出でつね

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:11:18.71 ID:W5kEjZwp

99%オンロードしか走らないんだけど、セロー買おうか迷ってる。
どんなもんだろう。
XTは現行色が好きではないし。
庭に乗り入れるには最低地上高20㎝ほど必要なんで、純粋オンロードは無理なんです。

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:20:25.24 ID:pFNySc6p

高速道路をめったに使わない。大型バイクとつるまない。
ということであればセローでいいし、セローがいい。

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:14:56.12 ID:+4w0X3cR

高速道路使いまくりなんだけど俺だけなのかな

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:24:27.70 ID:yL5TZFL4

迷わずいけよ

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:33:19.92 ID:GgZRYR46

高速使いまくりですよ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:55:42.49 ID:NqKXhYNa

225で高速よく使う。
処理がのびるのですぐにエンジンオーバーホールしなくちゃならんのが…
あと5000キロで腰上3回目だー。

402 ：396：2011/07/10(日) 16:35:10.74 ID:W5kEjZwp

背中押してくれた人ありがとう。
バイク屋行ってくる。

403 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:33:14.60 ID:ksStvG0I

>>396
行動早いなｗ
１％でもオフロード走りたい気持ちがあるならセローで間違いない。

404 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:02:13.93 ID:jFDnswuQ

20％ほどあるなら、WR250R買ったほうがいいですかね？
そうなると予算的には厳しいものがあるのですが、悩みます

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:18:08.71 ID:FAV5K1mH

>>404
ポマイが足短かったらセロー

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:20:20.79 ID:pFNySc6p

林道の走り方によるだろう。
散策する程度の走りでよいなら、林道１００％でも俺ならセロー
足着きの良さの安心感は絶大

407 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:21:54.81 ID:GgZRYR46

その20％の内容によるよ。
コースみたいなとこでカッ飛びたいのか薮漕ぎやゲロで遊びたいのか。

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:36:56.92 ID:jFDnswuQ

どうもありがとうございます
>>405
足は短いほうですね
跨がらせてもらったらWRはなんとかつま先がつく程度でした

>>406
スピードを出してオフ走る気走るまったくなく、高速も基本的にはのらないと思います
だけど>>294の動画みたいにある程度アグレッシブな感じに飛んだり跳ねたりして遊んでみたいという欲があるんです。
セロー買っても似たような楽しみかたできるでしょうか？
見た目は圧倒的にセローがいいので悩んでます

>>407
近くにコースがあるのでオフ車買ったら行ってみますが、オフロードの楽しそうな要素は全部試してみたいですね
素人なので何が向いているのかまだ分かってないです

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:48:12.33 ID:FhmH4JfA

セローでジャンプするとガシャシャリーンギチョガチョみたいな精神衛生上よくない音が鳴って心配になります
ってかセローは225も250もオフロードをある程度走れるオンロードバイクって認識がいいと思うよ
林道を走りたいなら国産史上最高のオフロードバイクであるWRがいいよ

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:57:50.95 ID:pFNySc6p

>>294まで高く飛ぶとわからんが、飛ぶ以外はセローで十分

このくらいなら飛べるようだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=pzWZoqYEMTE

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:07:36.94 ID:FAV5K1mH

>>408
飛んだり跳ねたりというのなら
2台持てるなら中古のコース専用オフを買った方がいいぞ。
なにしろ軽いし（特にヘッド周り）2stなら125でも
フルスロットルが怖くてできないぐらいの
パワーがあるからね。
1台で全部というのはやっぱりムリがある。
セローは跳んだり跳ねたりというバイクではないし。
でも腕さえあれば林道はアホみたいなスピードで
走るヤツはいるな。

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:11:44.81 ID:MMwf0W4v

>>410の紹介してくれた動画はまだフルボトムじゃないよ。
たまにセロー225Wで自宅近くのモトクロコース走るけど、>>410の動画の2倍くらいの高さまでならいける。

ただし、衝撃はすごいし、サスにも車体にも良くないのは断言できる。

>>294の高さとスピードはやめとけ。

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:14:23.10 ID:4Jd6OxuD

俺を含む知り合いが5人が、ここ数年でセロー3台、WR2台に乗換え
林道探索（チョイゲロ）で遊んでいるが、

足つき、扱いやすさ、軽さ、程よいパワーでセロー最高すぎる。
現在、WR2人はマジ乗換え考え中。

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:18:30.39 ID:GgZRYR46

>>410
この程度でフルボトムって…チェーン張り過ぎでビキッと来たのかな。

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:30:56.14 ID:FhmH4JfA

>>413
自分と真逆ですね
セロー四台、WR一台の五人グループでしたが、WRの圧倒的運動性能、加速性能、安定感で二人が早々にWRに買い換えました
今ではセロー250一台(自分)、WR三台、一人脱落の四人グループです
林道走るならセローは向いてないという見解になりました
自分が買い換えないのは去年隼購入し、来月当たりにスピードトリプルを購入するので3台維持すると金銭面で余裕がないからです

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:31:44.07 ID:jFDnswuQ

だいぶセローに気持ちが固まりました。皆さんありがとうございます
ジャンプはたぶんそういう場所も限られてるだろうし自粛します
確かに二台あると一番いいのですが本格的なコース専用のものとなると豚に真珠になりそうです
厳密にいうと違うのでしょうが、セローとWRだと用途が被りそうだしなぁ

>>413
オフ車ってパワーあるに越したことはないんじゃないですか？

417 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:33:25.38 ID:3c06kvRd

パワーがあっても扱いきれないと・・・ね

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:41:21.56 ID:LdrxiNCl

セローは限界性能をライダーが超えはじめると各部が一斉に壊れ始めるからな…
そんだけ各部の耐久力がバランスいい証拠だが、壊れ始める前にＷＲなりに乗り換えないと高くつく。

419 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:42:07.45 ID:YlBwhugq

WRに乗りたい気持ちはあるけど、維持費とか大変そう。
ハイオクで燃費もセローほどは良くないんでしょう？
あとちょっと車体価格が高い…それに見合う技術があるのかそれに見合う場所を運転するのか。

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:42:34.93 ID:FhmH4JfA

林道初心者なら間違いなくセローに軍配があがりそうですが、一、二年も走りこめば必ず買い換えたくなると思います
前人未踏の獣道に活路を見出すためにはWRのようなまるで真綿に包まれたような安心感が必ず必要になってきます

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:46:13.97 ID:GgZRYR46

セローの加速性能では困るぐらいの走りを林道でやっちゃうのか…

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:51:20.02 ID:THpNBZ56

ここまでプッシュされるとWRを買うって選択肢は無くなるな

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:53:32.14 ID:FhmH4JfA

>>421
セローの加速性能は林道でさえ煩わしいと思えるはずです
原付にも負ける出足、WRと比べると明らかに劣るパワー
メリットは両足が付きやすいという面のみ
しかしWRでも足つきに不安は感じないはずです

424 ：sage：2011/07/10(日) 20:08:30.21 ID:f1+39E1R

誰かセロー２５０にジータのアーマーハンドガードとサイドマウント付けてる人いる？

ノーマルのハンドルだと、アーマーハンドガード自体はつくが、サイドマウント込みだと、
ハンドルをかなり上に上げないとつかないが、付いたとしても、フロントブレーキのマスターシリンダーに干渉寸前…

なんかいい方法ない？ハンドル交換するしなかい？

425 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:57:00.69 ID:NqKXhYNa

林道って一括りにするのは無理がないか？
大名栗や中津川のような超フラット林道から真壁線の崩落箇所の様なとこまで様々なわけで。
後者の様なとこに行くのにWRは辛いな。

426 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:04:19.45 ID:LDwh5oCa

オフ系スレにはWR厨が出張るのがお約束なんですか？

427 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:12:15.24 ID:jVhPV0lU

WR勧めてるやついるけど、足着かねーしw

ほんとWR房は帰ってくれないかな

428 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:14:04.55 ID:VmNQX52D

マジかよWR買ってくる

429 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:14:20.68 ID:3c06kvRd

まぁ、好きなの乗っておけって事で

430 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:29:44.86 ID:hm1ygICP

林道でセローの加速性能がもどかしいって？
林道では50km/h以上はまず出さない俺からしたら全く信じられらない発言だ

431 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:41:09.20 ID:bj9sFlG5

>>428
そんな足つきで大丈夫か？

432 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:58:08.50 ID:J+vMaXSZ

セローって低速トルクが効くからそれなりに加速いいって聞くけど、どうなん？
>>423がいうほど悪いもん？

433 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:02:59.48 ID:yL5TZFL4

>>432
さすがに原付に負けることはない

434 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:06:00.99 ID:Jgy0x83w

>>432
フラットダートから舗装路まで、特に不満ない。
ガレ場でも下が粘るから二足二輪で不安なし。
舗装路しか走らないなら、スプロケ交換したほういいかもしれんけど

435 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:12:23.52 ID:7RUi+jWe

キャンプツーリング用と言うか旅用のバイク探してるんだけど
セローって走破性の高いカブって認識で合ってる？

436 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:19:58.10 ID:Jgy0x83w

>>435
カブほど積載性ないし、走破性ってキャンツー用途だとあまり重要視しないような。
ロンツー用途ならば明らかにセロー以外にも良いバイクは有る。
まあ、ホムセン箱付けてしまえば積載性はあんまり気にならないし、
一日の走行距離が200キロくらいならセローでも楽勝

437 ：432：2011/07/10(日) 22:22:09.45 ID:J+vMaXSZ

>>433
出遅れるってのがレビューとか見るとたまにあるけど、シフトアップが遅いんかね？低速で長く引っ張ってるとか。

つか待ってくれ、俺のIDよ
vMaXとか勧められても困るんだが

438 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:22:21.66 ID:3c06kvRd

走破性高くて高速も走れちゃうカブのようなもの

439 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:24:43.39 ID:7RUi+jWe

>>436
いやロングツーリング用の大型はあるんだ
トコトコ気軽に走れるバイクで旅がしたい
カブ買おうかと思っててセローも思いついた

440 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:25:27.49 ID:7RUi+jWe

>>438
やっぱりそんな感じか
う～む・・・

441 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:31:18.85 ID:Jgy0x83w

>>439
いいなー、二台所有は。
そういう用途なら、セローは良い選択だよ。
他のメーカーはセローみたいなバイク無くなっちゃったしね。
ちなみに俺は高速乗らない。つらいからｗ
カブだとさすがに100㎞走るのもツラそうなイメージ

442 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:31:54.38 ID:VmNQX52D

カブは運動靴、セローはトレッキングシューズって感じ

443 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:39:43.23 ID:J+vMaXSZ

そういやどっかでセローのこと「お山の最終兵器」って言ってる人いたな

444 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:45:44.81 ID:Jgy0x83w

山走るの楽しいよなー。
意外とスルスル登っていけるから、下りで怖い思いをするハメになるんだけどね

445 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:29:32.24 ID:7RUi+jWe

>>441
>>442
明日ヤマハに行ってみるわ

このバイクで頑張ると一日どれくらい走れる？
大型ネイキッドだと1200ｋｍ以上
カチカチサドルのキャンプ道具積んだチャリで170ｋｍくらいは
走っているからケツには自信はあるんだけど

446 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:40:50.46 ID:IH/vMKyK

俺の尻だと最大500㌔/Dayが限界だな
高速ならもうちっと伸ばせるかも知れんが

447 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:42:57.02 ID:y2HhNB3x

北海道行くのに東京から青森港までなら何回も走ってるよ

448 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:52:33.65 ID:LdrxiNCl

>>444 初期型だと意を決して降り始めたら、すぐﾃﾞｺﾝﾌﾟﾚﾊﾞｰを引き続けるんです。
絶妙なエンジンブレーキが効き始め、どんなぬかるんだ急斜面でも楽々降りられます。
これぞカモシカって感じですよ。型番としては２ＬＮまでしか使えない技ですけどね。

449 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:53:03.89 ID:jG2IZ8Gd

みんなすげーなｗ
ヘタレの俺は３００キロが限界だｗ

450 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:03:22.63 ID:W0k9d/Bw

>>437 空荷でロー発進するからです。熟練したセロー乗りなら平坦地の無積載ではセカンド発進ですよ。
ギア比が近い２ｔトラックと走ると、２ｔトラックも同様に空荷ではセカンド発進していることが解ります。
さらにセロー歴が増えると、オンロードタイヤを履いたＦホイールと、フロントスプロケ＋１Ｔと、リア－１Ｔ付きＤ６０４を履いたリアホイールを持っていて、
オンロード長距離と山で使い分けます。

451 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:07:13.77 ID:b4CGiM/X

>>445
自転車で170km/Dとか化け物だな

452 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:14:42.06 ID:njonRuer

話しぶった切ってすまんが、250用のフロントディスクガードって廃番？
(ワイズギヤのやつ)

453 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:28:24.81 ID:vYd7B6cP

>>450
セカンド発進て大丈夫なのか？
クラッチ痛むって話だから怖いんだけど、慣れてくれば上手いこと繋げるのかな

あとXT250Xのホイールとか一緒に持っといて、舗装路だけ走るって時にはそっちに付け替えるってのはどうだろ？

454 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:30:40.11 ID:vYd7B6cP

ああ…vmaxIDｵﾜﾀ(´･ω･` )
ちょっと嬉しかったのに

455 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:34:27.79 ID:iSJBHDYk

>>453
すごい大荷物になりそうだな

456 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:40:29.03 ID:IqxeIRVs

>454
Ｖ魔逝っちゃいなＹＯ、何かの縁だろ
なんといってもメットの銘柄まで指定されてるからな（アライ）

457 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:41:13.15 ID:+eYov+FW

>>453
半クラを長く当ててなきゃ痛みは1stと変わらないよ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:41:40.23 ID:vYd7B6cP

>>455
サイドバッグサポートに片方づつ括り付けて…って、誰もツーリングに持ってくなんて言ってねぇよw

459 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:31:46.61 ID:vYd7B6cP

>>456
先生、乗りこなせる気がしません(((°Д°;)))
てかメットの銘柄指定ってどういうことよ…？

>>457
そうなんだ(´･∀･` )㌧

やったねセロちゃん！加速がふえるよ！(スピード的な意味で)

460 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:34:44.53 ID:+vFGS5xR

>>459
araiのSZでぐぐれ

461 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:15:39.03 ID:7PVUoOUF

alpha three からセロー250用のリアキャリアが出るらしい。
http://www.alphathree.co.jp/serow2.html

これで選択肢は
・ワイズギア
・ラフアンドロード
・alpha three
の3つになるわけだけど、どう棲み分けるのが良いんだろうか。

462 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:26:39.46 ID:gE1cLnCY

>>460
おk把握b

463 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:59:20.65 ID:/1DjWwwd

やっぱ純正キャリアが一番いいなぁ

464 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:59:25.53 ID:s0R9cRF7

950km/27h走ったことある。
尻痛くはならんかった。
225だけど参考に。

465 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:49:36.26 ID:yrFy/lg2

シェルパに乗っていた頃に、Ｆスプロケ＋１　Ｒスプロケ－１　にしてい。
セローではＦスプロケ＋１　で乗っているが、これにＲスプロケ－１追加したら
場合はどうなりますか、、、？
５速ミッションなので考えてしまう。

466 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:09:47.83 ID:Fv0pJAuk

オフロード走るのにラバーステップはＮＧなのかな？

トリッカーのときにステップの高さ上げるために使ってたんだけど、
位置上げるだけなら、ダウンペダルか、レアルエキップのワイドステップとかにするべきでしょうか？

467 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:24:41.85 ID:ecHGLLus

シートに座り込んでフラット林道トコトコ行くならお好きに
足元水濡れや泥汚れ被りつつ
スタンディングするならラバー付きステップは滑るからダメ

専用のブランド品は無難だけど
ホントにオマイがノーマルから換える必要あるのか疑問

468 ：466：2011/07/11(月) 11:59:11.61 ID:Fv0pJAuk

>>467
どうも、やっぱり滑るんだな。
今までもブーツに泥水かぶったりしてたんだけど、昨日がはじめて滑るのを認識したよ・・・
如何にステップに荷重かけてなかったかが解かるな。

完全なフラットより、多少ガレてるほうが楽しいという気になってきたくらいなので、
とりあえずラバーはずしてノーマルに戻してみて、それから考えるよ。

469 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:48:32.83 ID:9S2ZYpzP

中古のキャブ250買って、CDIキャンセルと、AIカットしようと思ったんだけど、
トルクの谷なんて無く、回転スピード共に吹け上がるし、バックファイヤーも無いから
結局何もしてません。個体差なのか？前オーナーがしてる気配も無い。確認済み。
CDIキャンセルやAIカットしてる方います？出来ればキャブ車でお願いします。

尚、スリップオンで社外マフラー付けてます。

470 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:18:48.10 ID:QvTXHLge

>>464
鉄尻すぎて参考にならんわw

471 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:53:08.01 ID:j1y74wV9

>>463
純正に勝るモノ無し

472 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 14:36:09.05 ID:I11AOllO

体重落としたら？
セローみたいなバイクは時々ケツの位置変えたり姿勢変えたりするだけで
疲労を感じず走り続けられるんだけど。

473 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 14:43:36.45 ID:f9RsHqwQ

>>451
自転車板だと170km程度で自慢したら笑われる
このスレの連中なんかは流石に化け物だと思うが
【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 21走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305805231/

474 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:12:11.13 ID:j1y74wV9

>>473
よく嫁、キャンプ道具積んでねーだろ

475 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:23:47.66 ID:2xL7sE3x

>>473 ロードとキャンプ装のツー車を一緒にすんなよ
荷物積めばアベは半分以下に落ちるし峠でもあればそりゃもうアレだぞ
ましてや東京～大阪はワンデー勝負だしょ

476 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:30:43.61 ID:1FFwygQd

>>469
05年式のセローに乗ってるけど、AIカットしたらバックファイヤー無くなったよ。

ついでにCDIカットもしたけど、
トルクの谷なんて正直わからん。

477 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:37:18.29 ID:CvSW/Vd6

０８年モデルのセローなんですが、購入して間もない頃からガソリンタンクのキャップが
閉めづらくて開けづらかったです。そして今日とうとう取れなくなってしまいました。
カギはさせるし回せるのですがキャップは取れません。
こういった場合ば何か取る方法があるのでしょうか？それともバイク屋で視てもらう方が良いでしょうか？教えてくださいよろしくお願いします。

478 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 18:05:36.30 ID:je4gck7J

>>469 05ヌセロ乗りです。自分はかなーーーり前のスレで
真冬のバックファイヤー(特に雨の日)と冬の雨の日にスロットルを戻すとボコボコいって
失火してしまう症状に悩まされてここの住人の皆様に相談した者なんですけど
原因はAIとCDIリミッターだったと思います。これらをキャンセルしてからは全く症状が出ていません。

冬の雨もビクビクして乗ることも無くなりました。
トルクの谷というか40k付近で加速が鈍る?感覚が気になってましたが
それもなくなり吹け上がりの違いを体感してます。ただトルクの谷は
ガンガン回してスピードを上げていると無くなったと思います。
ゆっくり加速すると少し気になる程度だと思います。

479 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 18:48:59.64 ID:2Cc6rWp2

バクバクいってるけどアフターファイアな？笑われるぞ？

480 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:26:00.24 ID:m7IqeGpV

XR230と悩んだ？？？

481 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:39:01.53 ID:q6Al6K+s

俺はセローに一目惚れしたから、他のバイクはアウトオブ眼中だった

482 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:54:40.50 ID:wAm2P4+F

WRと悩んでまたがってみて…涙をこらえてｾﾛｰにした

483 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:03:33.14 ID:2xL7sE3x

>>482
wrだめならKLXを思案するんじゃね？

484 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:07:18.42 ID:VAB3Jqwo

アウトオブ眼中←10年ぶりに聞いた

485 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:07:54.84 ID:WPp5EcZH

>>445
ミドルクラスのツアラー乗ってたときに1500km/Dayが最高のオイラだと
セローは風の強い日の高速で850km/Dayだったかなぁ

486 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:36:34.22 ID:9S2ZYpzP

>>469です
>>476,478サンクスです。
>>477早くバイク屋行け。

487 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:25:50.96 ID:CvSW/Vd6

>>477です。
>>486さん
了解です。ありがとうございました。

488 ：460：2011/07/11(月) 22:29:35.07 ID:LD9Z2Kbi

>>463
>>471
ありがとう。踏ん切りついたわ。純正買う。

489 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:44:21.69 ID:j1y74wV9

>>488
ゴツイかも重いかもしれんが、なんにしても純正があるんなら普通が一番。
地味でしっかりした物はいいよ。ましてやオフ車。
と、他車に乗る俺が言う。

490 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:58:56.31 ID:O0zhvlL/

ただ、純正キャリアは取り付けが結構ダルかった

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:00:03.86 ID:3eWXtzLm

説明書にはサイレンサー外すように書かれてるもんね。
まあ、実際はカバーだけ外せば工具が届いたからいいんだが。
ﾘァﾌｪﾝﾀﾞｰ外しが必須なのはいただけない。

しかしｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞｻﾎﾟｰﾄが装着できるのは純正だけ。

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:49:41.48 ID:c9wBp1/t

俺も取り付け大変だったけど、盗難防止もかねてあの取り付け方法なのかと思ったよ。
すぐ付けられるんなら取られやすいんだろう。

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:19:57.17 ID:SnMqqERV

週末しか乗れないんだけど、二週続けて出かけなかればならないから
セロー乗れないなぁ。キャンツー行きてえ～

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:21:34.05 ID:3w0zMYpw

>>493
週末乗れるだけでも幸せだよ。
俺は子供が産まれたばっかりだし夜は絶対にバイク乗らない約束だから（泣）
仕事は百姓だから4月から全く休み無いし死にそう。
だけどお金はガッポガポの予感。今年は出来がいいぜ@北海道。
お盆休みにでも遊びにおいでよ。

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:50:08.22 ID:of3WrUiM

>>494
走る場所いっぱいありそうだなｗ
頑張って美味いもん作ってくれ

496 ：494：2011/07/13(水) 07:56:02.32 ID:3w0zMYpw

今日は久しぶりにセローにかぁちゃん乗せて畑へ。
途中で荷物いっぱい積んだバイクに何台もあって二人でピース＆手振り。
みんな楽しんでいってくれよ～！
で、朝メシ食べにいったん帰宅。

>>495
ありがとう。イモ送ってあげるよ(＾▽＾)/

497 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:48:05.49 ID:pAB4dFvD

セロー　購入してから一ヶ月通勤で毎日乗っています。
６速がない以外は満足　かっこいい

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:43:33.84 ID:/hwhZzxR

>>496
お前の人生に幸あれ！

いつかお前に会いに北の大地へ行くな。

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:17:53.32 ID:QBGFfaQw

キモイんでいい加減勘弁してください

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:37:07.78 ID:QRm062Dv

百姓w

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:42:10.74 ID:jxN+nYAJ

>>499 >>500
可哀そうな奴らだな

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:24:27.31 ID:FOTpAksS

セローは夫婦でタンデムしてるって人よくいるよね225/250に関わらず。
（むろん別々に1台づつって人も含めて）
トテトテ走るのに向いてる良い使用例だとおも

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 03:06:17.58 ID:lCD1ZEjX

>>501
気持ち悪い奴だな

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 07:25:08.41 ID:xo2PkUwD

>>496
スゲー幸せそう。
俺の頭の中では、お前ら夫婦は若い美男美女に脳内変換されているｗ

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:10:47.36 ID:hEA+odB1

>>503
お前ほどじゃないよ

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:19:19.86 ID:jxN+nYAJ

>>503
間違えてるよ、お前ここは一人者スレじゃないぞ

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:11:17.48 ID:QRm062Dv

ここ、セロースレですよね？

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:56:17.10 ID:5WvEynJP

馴れ合うバカは注意されると必ずムキになるからウザいんだよな
馴れ合うor敵対の二択、女脳なんだろう

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:49:43.33 ID:9OYiREJv

注意？

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:53:13.69 ID:xo2PkUwD

リアサスOHできる？
どこかいい所あるかな？

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:55:23.13 ID:Wn7XgJvU

たしかに>>498はかなり気持ち悪いな

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:01:40.17 ID:g4j+eNnE

>リアサスOHできる？
テクニクスでやったYO

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:21:38.32 ID:xo2PkUwD

>>512
レス㌧です。
費用ってどの位かかりました？

フロントフォークも出来るみたいだけど、表示してる価格って一本の金額？それとも二本での金額？
教えて君で申し訳ないです。

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:26:20.83 ID:xo2PkUwD

>>512
リアサスの金額表記して有りました。
申し訳ないです。

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:26:48.32 ID:g4j+eNnE

>>513
セローは一部削りだしでパーツ作るとかで標準工賃より少し高かったかな
フロントは頼んだ事ないのでわからなくてスマン。

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:36:52.05 ID:xo2PkUwD

>>515
わざわざ有難うございます。

>一部削りだしでパーツ作るとかで標準工賃より少し高かった

そんなに費用も掛かりそうではないですね。
一度問い合わせてみる事にします。
ありがとうございました。

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:29:22.08 ID:B/NLrkMz

バナナショックスならHPで概算出せるよ。

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:29:48.69 ID:jxN+nYAJ

>>508
ムキはお前だwww

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:36:41.08 ID:r8GfuZAe

http://hsjp.net/src/up1740.jpg
ZETAのアーマーハンドガードベントとプロテクター付けました。
ハンドガードは赤色を選びましたが意外とあって良い感じ。
ハンドルに取り付けするとき思ったのですが、セローの純正ハンドルって
レンサルのものですか？中古で買ったので詳しいことは知りませんが。。。

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:40:20.54 ID:QRm062Dv

ただの鉄パイプです

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:44:57.30 ID:0kLwva/j

>>518
いい加減引っ込め
必死過ぎ

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:53:41.91 ID:tDx1vjVp

>>519
これって店頭したときに手挟まないの？

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:56:09.33 ID:Wn7XgJvU

>>519
(・∀・)ｲｲﾈ!!

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:40:15.14 ID:B/NLrkMz

>>522
最後の最後までハンドルにしがみついてるのかな？

時分は今まで挟まったことも手首折ったこともないよ。

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:47:20.82 ID:QRm062Dv

>>522
どうやって手を挟むの？

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:12:22.01 ID:rTWisHe1

>>519
ヘッドライトについてる仮面ライダーのマークがカッコいいじゃねぇか…

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:43:21.86 ID:U99krG5s

>>519
植木鉢のお花にちゃんと水やってるか？

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:05:56.20 ID:jxN+nYAJ

>>521
お前がなwwwww

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:11:06.02 ID:5WvEynJP

>>522
そんなマヌケはいねーよw

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:13:52.34 ID:6GItmJDn

推奨NGID
ID:jxN+nYAJ

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:36:16.52 ID:QRm062Dv

そりゃーさー
北海道くんだりで嫁と子供達に囲まれて幸せそうに暮らしてるのを、やんわり自慢されてもなぁ
んで、吐き出す言葉はポエムっぽいオナニー発言だろ？

別にいいんだけど、そーゆーのはmixiとかでやったほうがいいんじゃないの？

532 ：494：2011/07/14(木) 22:37:27.20 ID:U99krG5s

バイトにセロー貸したらブっ転んで泣きながら帰ってきた。
マフラーがぼっこり凹んで無残な姿だよ。シュラウドもヤスリかけたみたいになって残念。
ビール大瓶2本で許してやったけどマフラー交換しなきゃ。
ノーマルより単気筒らしい歯切れのいいサウンドのマフラーあったら教えてください。
あまりうるさいのはキツネと鹿をびっくりさせちまうからダメだけど。

>>504
俺は40過ぎたけどかぁちゃんは30になったばかり。ハタチの時に札幌の短大から拉致してきた。
小学校の子供二人をサイドカーに乗せて学校に送って行くのが日課だったが恥ずかしがって嫌がるのが最近の悩みよ。
馴れ合いで気分を悪くされてる方がいるようなので今回で終わりにします。
ゴメンね。

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:41:30.96 ID:m6e26A6i

なんで494が謝らなきゃならねーんだ
何か嫌な気分

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:51:33.31 ID:PmRcDJza

なんでわざわざ嫁の年齢を言う必要があるんだ
なんか嫌な気分

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:04:50.43 ID:06uM3ypc

>>534
お前友達も女もいねーだろ？妬み僻みはストレスたまるぞ。
俺は最近の蝦夷のおっちゃんの書き込みを楽しみにしてたしマジ会いに行きたくなってきた。

504が若い美男美女って書いたからそれにサービスでレスしたんだろ。
久しぶりにこのスレがいい感じになってきたっつーのに。

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:13:08.06 ID:0kLwva/j

>>535
>>534は冗談で言っただけだろ
いちいちファビョるな
余裕無さ過ぎ

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:19:48.98 ID:J4uuGoNu

暇なし嫁なしの俺に免じて喧嘩やめろ
ついでにリアルツリーセロー買え
オマケのTシャツとキーホルダーのクオリティー半端じゃないぞ

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:20:43.07 ID:qDMyyCDl

俺はある程度距離走ったノーマルマフラーの音が一番好きだな

539 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:20:57.07 ID:cZdYLqG0

妬む妬まないもどっちも悪くないじゃないの(笑)

最近、セローに乗りたいために、fz-1フェザーを売りに出しました！

セロー買ったら、
その時は皆さんよろしく(^^ゞ

ワクワクが止まんない36の三人子持ちのお兄さんでした。

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:23:50.81 ID:5dVqBpQf

空気の読めない奴はどこの世界にもいるもんだ。

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:31:29.13 ID:wE9Kuhui

「セローでこんな幸せ」って書き込みと
ののしりあいの書き込み
どっちがこのスレに相応しいんだろうな。

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:34:50.46 ID:Eixz/HqJ

総意というものが存在し得ない匿名掲示板には｢空気｣も存在しない。
空気読め＝俺の気に入る話をしろ

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:46:58.98 ID:0kLwva/j

>>538
同意

544 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:06:32.57 ID:r11RZcPq

とりあえずおまいら茶でも飲んで落ち着いてこいよ( ・∀・)つ旦
おかしなヤツは全力でスルーが鉄則だぜ？

ここはセロースレだ。まったり行こうや

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:21:06.48 ID:QYUm9D7X

>>540

よく言われる！

いいじゃん！(笑)

リラックスしていこうぜ(^^)d

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:47:03.22 ID:1t5ARvcW

なんだ？俺も冗談のつもりで533の悪意のある改変をしてみたんだけど
妬みとか僻みに感じちゃったか？

いい感じってのはｷﾓｲオッサンの嫁自慢なのか？？
あっはっは！！き・も・い・ぞ☆wwww

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:50:38.72 ID:YozGAoWp

田舎だったらやはり耐久性もある純正が一番じゃまいか？

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:23:37.63 ID:dpz/hOYp

学校の友達や好きな女の子に「変なバイク」と言われても何故か幸せ
農耕車に倒されて泥んこになってても何故か幸せ
ガス欠で20km押して歩いても何故だか幸せ
セロー乗ってて幸せ

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 02:04:56.39 ID:tQ1jQFOK

もはや宗教じみてるね

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:06:02.98 ID:qrxkBzxU

>>546
本当にあんたってカスだな。
しばらくここ来ないで自宅警備に専念しててくれ。

>>538
ある程度の距離ってどのくらいですか？

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:46:06.61 ID:WdVCIbxW

フィセロ中古買いました。明日、納車です。
スーパー林道行ってきます。

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:12:51.10 ID:wdKneHo/

マッタリしていたここも、草生やしたガキくさい書き込みが増えたな
実際にはいいおっさんなのだろうが、みっともねーわ

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:20:53.39 ID:pti+IfX/

エンジン下にマフラー這わせてストリート系カスタムされてるセローとか
何故にセローにしたのか不思議になるな
カラーとかはいじってなくて
オンブセローのまんま
どうしようかと思ったよ

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:01:08.18 ID:2sTNhRNx

フィセロだけど夏は熱いからダウンマフラーにしようかな、と

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:32:57.32 ID:pti+IfX/

>>554
全体をいじらないと痛々しいよ
まあ、25thに乗ってる俺が言えた義理じゃないが

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:38:02.85 ID:kipAUMFT

あんなゲテモノ買う心理が分からん

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:05:26.56 ID:pti+IfX/

>>556
実物は至って地味だよ
ジロジロ見られたりもしないね

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:31:30.77 ID:dIzn+nE9

>>552
「wwwww」を草生やすと言うんだね。知らんかったわ。
意味はともかく見た目はセロースレにぴったりだ。

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:45:25.71 ID:F7JMiv0I

7/18に新車納車してくら

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:58:31.25 ID:pDW1rzsf

>>559
バイク屋さん乙

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:11:44.40 ID:JisBuayL

>>557
遠目で見ると精悍でカッコいいんだが近くで見ると微妙に感じる

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:42:17.87 ID:ns1JKR/Q

セロースレの歴史＝罵り合いそのものだろ。
旧セロ、ヌセロ、フィセロ問わず、セロー乗りは性格の歪んだ輩ばかり。

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:59:27.92 ID:QYUm9D7X

>>562
へー、意外。

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:02:22.77 ID:pti+IfX/

>>561
微妙だけど普通でしょ？
あれは、そんなん

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:12:13.14 ID:pti+IfX/

セローに乗せろー
なんつってな

566 ：559：2011/07/15(金) 23:36:04.32 ID:xBJzhHdv

>>560
バイク屋さんとかなってみたいわ！
ただのリーマンだ orz

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:52:06.85 ID:uj2waTCz

セロー可愛いよセロー

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:52:23.87 ID:hZ7oSP2H

>>566
今はバイク屋さんどこも厳しいよ～。
若い人にはビッグスクーターしか売れないし、新車のラインナップなんてどのメーカーも寂しい限り。

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:15:18.76 ID:xKz3vdlg

旧セロ、ヌセロ、フィセロの意味が分からないけど今更聞くに聞けない

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:19:02.21 ID:ezqyNrdf

旧セロ　　　旧型225セロー
ヌセロ　　　新型キャブセロー250
フィセロ　　新型FIセロー250

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:25:30.77 ID:7A780K7X

テンプレに書いてあるだろ

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:53:50.14 ID:E6DcyX4E

>>461
このキャリアはかっこいいね
純正は微妙に思ってたから発売されたらこっちのキャリアをつけようかなぁ

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:58:36.53 ID:uDS/K+Ho

>566
ならないほうがいいよ
ほんと、ほんと

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:06:01.71 ID:xKz3vdlg

ヌセロのヌってどこからいらっしゃったのかしら

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:06:31.95 ID:uDS/K+Ho

ニューセローから
ヌセロね

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:17:01.30 ID:WIY9vJs0

New＞にゅ＞ぬ

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:20:22.47 ID:Hafz9hdD

双日 → ヌヌ → ヌセロ

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:35:16.41 ID:IpHXZHJQ

>>566
だって、納車されるのじゃなくて
納車するのでしょう？
バイクショップに勤めるサラリーマン？

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:41:27.48 ID:sE4ioi2n

そのツッコミもういいよ

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:59:22.60 ID:z0TORnBt

土用の丑の日は鰻のセロー蒸し

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:59:25.88 ID:Ho629+bI

暑すぎて走り行く気が起きん

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:23:57.98 ID:0GB0iEE6

>>578
あー、そういうことか
納車はするもんじゃなくてされるもんなのね
気をつけます

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:59:17.20 ID:onZAGNPP

リッターバイク持ってるけど、エンジンの熱で熱くて乗ってられない。
その点セローは良い・・・。
高山までキャンプツー行ってくる！

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:22:29.59 ID:2DtLc+Lk

>>583
セローでも暑いだろうに・・・・
まあ、リッターの暑さに比べたらマシか

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:41:07.67 ID:3mJ38+B7

いやあ、リッターは道路に出して走り出す時点で、もうイヤ。

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:41:39.61 ID:Dki+3a9j

前乗ってたKLXは暑かったな
渋滞の中ファンが回ると地獄

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:50:34.35 ID:2DtLc+Lk

気温35℃のなか、隼でのツーリングは罰ゲームとしか思えなかったw

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:02:10.08 ID:yJnYewHW

なんで250ccバイクのスレに大型乗りが来てるの？馬鹿にしてるの？

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:05:53.57 ID:Dki+3a9j

セローも持ってるか、追加用に興味があるのだろう

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:08:15.44 ID:2DtLc+Lk

>>588
2010セロー、春に買って乗ってるわ！

前まで二台体制だったけど、取り回しが大変で売却

今はセローだけ。まだ走行距離700キロ・・・・・・だけど、この暑さで乗る気しない

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:08:34.23 ID:yJnYewHW

大型免許あるなら大型乗ればいいじゃん
下位免許のユーザーを馬鹿にしたい意地悪さが見え見えなんですよ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

592 ：583：2011/07/16(土) 10:10:37.71 ID:onZAGNPP

>>588
afoにしているわけではないよ。
セローもサードバイクとして持ってるので。

夏はセローで山に行くのが良い！
リッターバイクなんてのは、夏は脛やチンコが熱くて乗ってられないぜヴォケ！

と言いたいだけなんだ。

というわけで、キャンプツーの準備しながら
1日期限切れの納豆食べてたら腐ってたよ・・・。
納豆菌以外の何かかがたくさん繁殖してた。　　Orz

593 ：583：2011/07/16(土) 10:11:48.36 ID:onZAGNPP

もちろん、セローで行くよ。

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:15:19.70 ID:kDq7yIZ4

>>591
どっかのあーゆー人らみたいな被害妄想ですね
大型免許を持ってたらセロー乗ったらいかんのかｗ

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:16:28.40 ID:2DtLc+Lk

>>591
おまえは勘違いしてる

道の駅でご自慢の愛車展覧会してるハーレー海苔ジジイどものセローを見る目とか
俺は大嫌いなんだよ（大型乗ってるんだぜみたいな態度とか）

大型SS三台乗り継いだけど、セローのような軽いバイクが1番良いって気づいたから乗ってるんだし

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:23:06.07 ID:9A1IAWnC

俺ハーレーも乗ってるしビグスクにも乗ってるけど
車種による偏見とかどれが一番とか全くない
タイヤとエンジンが付いてる乗り物なら何でも好きだ
いやチャリでもツーリングしてるからタイヤが付いてれば何でも好きだな

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:24:55.52 ID:6TXwFyOf

教習所で誰でも取れる免許にコンプレックスをもつ気持ちがワカラナイ

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:25:50.57 ID:ZZYnu/QU

おれも大型NK海苔だけど先月新車セロー買ったよ？
林道にはまっちゃうとねぇ…乗らなくなるんだよ。

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:29:02.17 ID:2DtLc+Lk

>>598
セカンドでオフ車買うと間違いなく大型乗らなくなるよ
俺のツレもセカンドにって買ったけどそればっかり乗って、メインとセカンドが入れ替わってるし

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:33:30.20 ID:9A1IAWnC

>>599
そうか？
俺一番乗る頻度が高いのは大型のビグスクだぞ

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:41:44.62 ID:Yr8KWpyN

隼、刀乗りだけどセローは欲しい。

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:57:34.19 ID:Dki+3a9j

>>591
四ね

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:58:27.33 ID:Dki+3a9j

>>591
くず

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:59:56.31 ID:QF6DGq76

大型ＳＳ乗っていてそっちがメインだけど250も乗るし、行く場所とかによるな

この時期は基本250
乗ってからの熱さの問題もあるが、何といっても乗り出すまでが気楽

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:00:08.45 ID:gBkSVj+o

セローとリッターオーバー乗ってるが、ほとんどセロー乗らなくなったな
セローは普段の足には便利だが、やはり楽しいのはリッターオーバーだ
普段の足にもリッターオーバー使い出してセローの出番減ったよ

まあ好みや今までのバイク遍歴にもよるんだろうけどね

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:09:08.23 ID:AzPk5Vqo

俺はセロー買って、大型全然乗らなくなったな。

もともと、無計画で知らないところにツーリング行くので、セローの安心感は大きい。
少々疲れてても、夜に知らない田舎道に迷い込んでも、セローなら何とかなるって思える。

まぁ、もう少しパワーあって大きくても良いかなって思うときはあるけどね。

607 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:11:04.19 ID:2XSh+E6+

リッターは乗り出すと確かにいいんだけどねえ
夏場のエンジンからの熱にはもう耐えられない

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:18:49.56 ID:pFXC8OHM

夏場のリッターがキツいとか根性なしですわ。
俺？俺大型免許持ってないから

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:20:48.06 ID:LhWXjOpP

>>565
大好き。

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:25:39.82 ID:iZ5wm4c9

>>608
ナイスギャグ。

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:28:41.25 ID:yJnYewHW

なんで自分叩かれてんのさ、セローのスレにカタナと
か大型なんの名前出して免許自慢したいだけでしょ？
よくそんな見栄丸出しのような真似ができるよね？
くやしいから言うけど大型は教習車が足が届かない
しかたなくては足が届いて軽いセローに乗ってるんだ
よ、大型乗れるんなら自分は660ccとかに乗るよ
うじ虫扱いすんなハゲおやじ共めが

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:38:16.24 ID:WIY9vJs0

大型？なにそれ美味しいの？
つーか、投げられないバイクに価値などない

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:39:15.44 ID:kDq7yIZ4

恥ずかしくて身長を書けないくらいのチビハゲメタボオヤジの俺でも大型が取れるのに
教習所で大型免許を取れないのならバイクに乗ることじたいに向いてないと思うよ

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:48:02.96 ID:MONARD2c

>>611
山いったら、でかいバイクのほうが白い目だよw

大型乗ってみればわかるが、どうせパワーもて余すし、維持費はかかるわ、
最初だけでなかなか乗るのが億劫になるわで、飽きちゃうというか持続しないんだよ。
んで、250トレールの面白さを改めて知るというパターン。
なんだ、カネかけてでかいのよか、こっちの世界のほうが全然楽しいじゃんか、と。

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:54:36.55 ID:Ff80piIa

　俺　は　お　金　が　な　い　か　ら　セ　ロ　ー　し　か　持　っ　て　な　い　し　乗　れ　ま　せ　ん　

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:58:53.70 ID:x3h3lmvs

>>614
経験が浅い奴はそういう偏った事言うんだよな
まあ縦読みにマジレスするバカの脳内話なんかそんなもんだなｗ

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:03:09.41 ID:LhWXjOpP

>>615
そうだね、そういうことだ。
他にも所有してるけど、現在そういうことだよ。

>>616
わぁ、すごいね。
そういうことなんだ～！

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:07:32.19 ID:aS5edLDy

大型はCB１３００なら欲しい　あとはレースベースのSS（６００ね）を買ってトランポで
サーキットで走りたい。これもレンタルがあればそれでいいけど・・。

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:11:57.17 ID:fRywwN4o

>>609
キモイ

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:14:11.44 ID:ZEUhML5T

>>614
大型乗ってるけど全然分からん

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:15:30.50 ID:MONARD2c

くそ、、タテか。。。不覚。。

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:36:52.04 ID:lFOJ32mU

大型も乗ってるけど狭い峠では
どうやってもセローで出したタイムに勝てない。
いやきっと死ぬ気でいけば勝てるだろうけど
イレギュラーがあった時にリカバリーできる自信がない。
セローみたいに力技で誤魔化せないから。
大型を完全に乗りこなしているという人は今すぐにでもレースデビューすべき。

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:38:40.67 ID:lFOJ32mU

セローとリッターオーバー（四輪）でしたかスマソ

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:51:32.75 ID:CvYTHy1m

>>622
狭い峠で大型乗ってタイム詰めるなら加減速がキモ
危険な事しなくても
セローより遅いならグリップする範囲でまだ50％（倍速）程度余裕あるはず

言うまでも無くセローと大型は乗り方がまったく違う
リッターSSと同じように前輪荷重がっつり掛けてコーナー入れば
セローの前足じゃ腰砕けで死ねるｗ
同じようにセローのつもりで大型乗ったら危なくて遅いだけ

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:37:50.23 ID:QyiGjgGY

確かにオフ車グループって頭ハゲ散らかしたオッサン率が高いな

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:42:09.74 ID:QEw4NvVZ

>>601
つ「ドジェベル」

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 14:24:20.41 ID:mUZgm/Ow

オフ車って大型コンプとあまり縁がないと思ってたんだけど居るんだな。
オフ車でリッターがあれば４００ｃｃの連中みたいに大型コンプが
大勢湧いてくるんだろうけど。

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 14:52:07.19 ID:2DtLc+Lk

オフ車グループって今じゃ全く見ないけどな

絶滅危惧種だろ

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 14:53:29.17 ID:E6DcyX4E

大型免許なんて数万払って数時間教習すれば誰でも取れるのに今さらコンプレックスは無いだろう
俺はリッターバイクに乗る予定は無いけど暇つぶしに免許取りに行ったわ

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 15:18:03.34 ID:LhWXjOpP

>>621
10年ROMってろ

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:03:00.61 ID:uDS/K+Ho

>>628
どこ走ってるの？普通に見かけるよ

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:12:15.25 ID:f4kxDSvp

>>629
おまいさんの行動自体がまさに典型的なコンプの行動そのもの
大型に乗る予定がないなら、大型取る必要なんてない

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:18:37.50 ID:Ff80piIa

この前、南房総行ったら15～20台くらいの集団オフ乗りを見たよ
全員フル装備で泥だらけだった

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:23:07.28 ID:2DtLc+Lk

>>631
主には高山方面にダム見に行ったりしてるけど、休憩で道の駅行っても
オフ集団どころか、オフに乗ってるやつさえ見ないぞ

みんなリッターバイクばっかだわ

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:26:23.83 ID:GzKnLljP

貧乏だからリッターバイク買えないけど
宝くじ当たったらハーレー余裕で買えるし
今のうちに大型免許とっとこうと思った俺も大型コンプなんだろうな

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:31:17.00 ID:5L6bLJE2

有名な林道以外はあまり見ないな
基本的にオフ乗りはひとりが好きだからな
孤独を求めて誰もいない山道に行くのに集団行動はないだろって考え
まぁこれだと事故動けなくなったらやばいけど

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:56:45.16 ID:uDS/K+Ho

>>634
いや、ほら、オフ車なんだから、オフロードを走ってるんだと思うよ…

俺はよく
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304282252/
ここで、オフに参加したりしてるけど
基本、山から降りてくるのは給油と飯だけだし…

普通のツーリングならタイヤが勿体無くて乗ってこないし

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:37:49.68 ID:2DtLc+Lk

ちょっくらミニツーリング行ってきたけど、走ってる時はまだ耐えれるけど
街中の渋滞につかまって汗だくに・・・・・・

極度の暑がりで会社でもババア連中と温度設定でもめてる俺

涼しくなる10月ごろまで２ちゃんしてるわw

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:40:54.70 ID:QEw4NvVZ

俺も会社のババアどもとエアコンの温度設定で揉めるけど
ババアどもの方が暑がりじゃね？

エアコンの温度設定を下げる前に、てめぇのその余分な皮下脂肪を取れっちゅーの！！

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:54:02.49 ID:2DtLc+Lk

>>639
いやいや、めちゃくちゃ寒がりだよ

トドみたいな体してるくせに寒い寒いって温度上げやがる

デブって暑がりだと思うんだけどなあ・・・・・

ちなみにそいつのあだ名はジャバ・ザ・ハット

見た目がクリソツ

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:29:47.81 ID:Ff80piIa

そんなババアどもにも穴はあって
男根をブチこまれれば可愛い声でｱﾝｱﾝ喘ぐんだぜ

642 ：sage：2011/07/16(土) 22:46:28.36 ID:I3l6k4lj

いいからお前ら、夏の北海道にツーリングに行け。

オンもオフも関係なく、出会ったらピースサインしてるし、
キャンプ場じゃバイク乗りどうしで酒盛りとかしてて楽しいぞ。

俺？　もちろん今年も行く。

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:55:15.04 ID:LhWXjOpP

>>640
いる、いる！

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:18:12.73 ID:QCUP7NPr

>>611
お前の足が短いのを他人のせいにするな。

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:25:48.75 ID:p/g7EEHZ

大型かぁ
自分がデカいから大型は見てるだけで嫌になる
今欲しいセカンドバイクは125
カタログでXS125-Kに一目惚れ
しかし、台湾バイクとか維持も大変なんだろうな

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:42:02.86 ID:Gj2lndcF

自分がデカイから大型は嫌とか意味不明

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:49:43.99 ID:p/g7EEHZ

>>646
うーん
デカいから普段の生活でも人や物にぶつかるんだよね
だから、小さい人にあこがれるし
バイクはスリムなのが好き
大型のあのぶっとい感じが嫌

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 01:00:07.37 ID:UoVRARxT

ファーストバイク：足用セロー
セカンドバイク：遊び用ガンマ
サードバイク：ねーちゃんのお下がりのママチャリ。今年で１４年目
足が届けば大型乗りたいが、短足チビガリにはセローが一番身の丈に合ってるわ。
アメリカンなら足届くだろうけど倒したら起こす自信がないｗ

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 01:53:44.17 ID:Gq33lrTO

バーエンドのボルトだけ取れた。。。orz
ほかの部品が出てこないがでてこないよ、どうしたらいいのママン。

もーバイク屋さんにお願いするしかないか。。。

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 02:30:56.86 ID:ff2S0g0L

新車と中古の差が15000円なら新車選んじゃうよね？？

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 02:44:07.35 ID:Tz/wp1FE

>>647
巨漢が小さいバイクに乗ったらサーカスの熊みたいになるんじゃないか？
反対にチビが大型乗ったら丸太にしがみついた小猿w

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 02:50:11.00 ID:MaPGe3pY

大型バイクに自然な感じで乗れる人間てのは限られてるだろ
巨漢なら大型バイクが似合うのに勿体無い

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 06:47:15.40 ID:Pmg6ZIBT

大型嫌いは何かしら理由つけて乗らないからな
楽しさでは大型にはかなわないよね

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:03:49.57 ID:aYqYWUkr

大型で林道走っても楽しくないだろｗ

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:11:46.91 ID:Pmg6ZIBT

セローが走るような道はV-MAXでも問題なく走れるよ

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:12:48.96 ID:gJzXc9qw

マジかよ！
セローの存在価値ねーじゃん！

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:22:28.76 ID:Pmg6ZIBT

あるよ

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:32:15.49 ID:4l1vXau5

しつこいなあ

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:48:03.67 ID:Fo3IsB2n

>>655
動画プリーズ

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 08:05:39.56 ID:Pmg6ZIBT

>>659
何でも他人に頼るなよ

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 08:42:56.94 ID:+wA1OK3L

じゃあウソってことで

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:13:32.85 ID:Pmg6ZIBT

>>661
もっと他人を信じろよｗｗｗ
これだから大型嫌いは言い訳ばっか上手くなって困る

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:19:58.52 ID:+wA1OK3L

だって探すのめんどうだもの
そりゃ昔大型SSで森の中走ってるバカの動画見てるからできることはわかるんだけどさぁ

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:49:57.66 ID:cGB/MjjK

流れぶった切りスマソ。

みんなアンダーガードはどのメーカーの装着してる？orどのメーカーのがお勧め？
不躾な質問で申し訳ない。

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:53:37.59 ID:AM+B7EPy

ヤクルト・スワローズ

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:13:51.68 ID:cJVgjjhk

中日ドラゴンズ

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:21:09.82 ID:VL0jUTlV

>>664
ガチでアンダーガードが必要な場所に行くなら純正のアルミアンダーガードが一番無難じゃないかな

それかZETAのEDスキッドプレート
ZETAは全体的に強度不足の製品が多いけど、これはましな方でWRRとセロー250で着けてる人を良く見る

Moose、ぱわあくらふとのものは薄くて曲がってしまったりエンジンの反響音が気になるらしい

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:33:05.61 ID:cGB/MjjK

>>667
レス㌧です。
純正orZETAで考えてみます。
やっぱ曲がるのは痛いですね。

丁寧にありがとうございました。

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:37:22.58 ID:AM+B7EPy

Ysだと教えてやったのに礼はないのか・・・

670 ：600：2011/07/17(日) 10:48:29.75 ID:84Qj8XJ2

だったら普通に家。わかんねえよ

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:52:18.73 ID:+Pgs3yQp

>>669
ひねりすぎ。おまえが悪い

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:53:45.00 ID:cGB/MjjK

>>669
スマソw
わけわからんと思ってふつーにスルーしてたw

ありがとw

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:15:48.88 ID:WwcOpk85

225乗ってた時にｹﾓﾉﾐﾁみたいなところに何回か連れていかれたけど
あそこを自分の大型で走れる気はしないな。
ってか腹下がつっかえて進めないだろうし、下りでは確実に転落する。
大型でなんとか走れたのは北海道で神の子池に行く時の砂利道ぐらいだわ。
箱根の白銀林道だって真鶴側の入り口をクリアできそうにない。

250のアンダーガードならヤフオクの一枚板付けてる。
本気でトライアル的な乗り方する人には最適かもしれないが
林道レベルでは要らないと思う。無駄に頑丈でその分重い。
飛び石のガードをﾒｲﾝに考えるなら純正プラがいいかもね。

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:32:06.02 ID:+Pgs3yQp

林道とか走らないけどワイズのアルミ、アンダーガード付けてる

付けてる人あんましいないけどあれじゃ、ダメなのか？

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:38:07.34 ID:/COIa4X6

>>674
俺も付けてるけど
整備性が悪いから不人気なんじゃねかな

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:01:33.15 ID:9/VZnaNd

カラーかませるの面倒くさいよな。ポロポロ落ちるし

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:26:35.00 ID:WwcOpk85

>>674
ﾜｲｽﾞのｱﾙﾐは18000円
新車と同時に注文してしまえば良いが、熱が冷めて冷静になるとちょっと買えなくなる。
225みたいに標準装備にすればよかったのに。

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:55:05.66 ID:+Pgs3yQp

リッター売った金が100万以上あったから値段なんか気にせず
サクッとフルオプションで付けたからなあ

荷物積むこともないのにキャリアも付けたし
取り回しのとき掴むとこできていい感じ

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:06:02.27 ID:YpH4Y6Sd

大型で楽しいのはフラットダートくらいじゃないの？
技術があればガレ場とかでも走れるのかもしれないけど、
普通の人が楽しめるというわけじゃないと思う。
タイヤもたないだろうし。

林道走るのでアンダーガードは付けてます純正のです。
けっこう傷とか付いてるので、あったほうがいいんだと実感してます。

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:16:44.04 ID:+6R8aLT+

BMのGS100にも乗ってるけど、セローもBMもどちらも楽しい。
色々乗って楽しめば良いだけで、どれが一番とか絞る必要は全然ない。

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:28:52.92 ID:LBqiIX4x

>>676
接着剤でつけてしまえば良いよ

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:42:56.80 ID:AaCJjQu3

>>614 >>644
セ
ロ
｜
だ
い
す
き

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:21:52.68 ID:1IZW6Rz2

>>680
同意
好きなものにのればいいと思うんですよ

降りるなら黙って降りればいいんですよ

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:26:14.75 ID:+6pyJ5sV

今年の夏は暑過ぎてセローですら乗り出すのが辛い…。

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:27:38.51 ID:+wA1OK3L

FI車をキャブ車にするのはできることなんだろうか
四輪だと結構聞くけど

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:08:30.37 ID:sv3BuSrV

金と時間と技術があれば出来るよ
でも、そーゆーこと他人に聞いてるやつは出来ないよね

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:22:48.39 ID:XsVdt8pK

そゆこと

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 01:24:01.04 ID:673cJ3Qb

「金と時間と技術があれば出来るよ」なんて当たり前だろｗ
>>686と>>685じゃ同じようなレベル
むしろ技術的な興味を持った>>685の方がまだまし

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 02:58:16.35 ID:XselMvje

チューブタイヤって修理が大変だと思うのですが、どうしてセローは後輪のみチューブレスで前輪はチューブタイヤのままなんでしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:27:35.10 ID:wHAS7qnV

坊やそれはね、確率的に前輪はほとんどパンクしないからだよ

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:59:29.52 ID:bEJaDZq8

車の話で恐縮ですけど、
ノーパンクタイヤってなんかエロくないですか。

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 06:02:35.28 ID:cHdG843h

あとユーザーのほとんどがオンロードしか乗らなくなったからって話も聞いたことあるなぁ
リアは似非スポークホイールだからね

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 06:11:25.06 ID:bEJaDZq8

俺は昨日林道走ってきたけど、ダート20km走って、
高速は120kmくらい走ってるからな。

重点としてはロード寄りになっていくのは仕方ない。

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 06:55:24.51 ID:mrSiL1zn

>>692
セローのホイールってスポークじゃないの？？？？

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:11:22.40 ID:cHdG843h

普通のスポークホイールは、たわんでスポークとともに衝撃を吸収するので、
オフロードバイクはみんなスポークホイール
セローのリアは下側の絵の形してるから、たわめないのです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1801408.jpg
わかりにくいかな……一応断面図

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:34:21.11 ID:eXaiWYVd

>>695
信用できない内容ですね。

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:40:38.96 ID:0uON68uE

力学的にたわめない理由になってないな。

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:44:16.00 ID:f/bU/hyv

キャストホイールもたわむのに

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:47:08.11 ID:vZz/b8sO

>>695
その絵見てもなんで撓めないかちっとも理解出来ない。
むしろ上の絵より撓めそうな気がするんだが

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:49:34.10 ID:eI9URN/M

いろんなトラ車のRホイールを眺めてみてもいいと思うんですよ。

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:58:38.24 ID:7t2MIRwy

絵が下手すぎてよくわからん

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:03:15.41 ID:eXaiWYVd

だいたいセローのリアホイールは、ハブ側にニップルがあるだけで
ちゃんとしたスポークホイールなのに。

下手な画まで書いて恥さらしも良いところw

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:40:34.52 ID:k2VbxByJ

みんな、もう許してあげて！
>>695のライフは

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:04:52.13 ID:IpFDloLX

オフバイクの部類に入るのか疑問が有るが、昔ホンダから出ていたＡＸ－１
は前後共キャストホイールでチューブレスでした。
輸出用はスポークホイールでした。
街ち乗り主で偶にちょっとした林道に行くには良いバイクでした。
このようなバイクはもう出てこないでしょうね。

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:07:40.07 ID:mrSiL1zn

スポークがたわむよりサスペンションが動くことを期待しています。
フレームやフォークがしなるとか言うのも自分にはさっぱり感じられません。
サスを持たないカートや自転車の世界観なんでしょうか？
個人的には稼動部を持たせてあるのなら余計なところが動くのは良くないと思っているのですが。

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:12:10.95 ID:KI2KZYX9

スポークがたわまないのならセローで本格的なトライアルしたら
壊れやすいってこと？

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:34:15.46 ID:eXaiWYVd

>>705
サスペンションの作動量と、スポークのたわみを同じレベルで比較
するものじゃないでしょ。

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:58:29.24 ID:5AV+zpMA

>>702
だったらお前が描いてみろカスが

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:07:14.43 ID:eXaiWYVd

>>708
差を表す必要がないので書いても仕方ないだろ
カスが！

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:09:17.09 ID:F3bJrUOe

うるせーよ目ウンコ耳ウンコ共。

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:10:39.14 ID:5AV+zpMA

何だ自分は描けないくせにあーだこーだ批判したのか
そういう無能な奴よくいるけど

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:12:21.88 ID:F3bJrUOe

まだ言ってんのか鼻ウンコ！

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:25:46.01 ID:7t2MIRwy

盛り上がってまいりましたwww

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:28:22.70 ID:J58s16Ro

夏だねぇ

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:28:58.77 ID:yPxLtZgw

>>706
虎車のリアホイールはセローと同じチューブレスタイヤだよー
ちゃんとたわんでくれてると思いますぜ

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:20:09.21 ID:+LSjVWV4

>>692
>あとユーザーのほとんどがオンロードしか乗らなくなったからって話も聞いたことあるなぁ
それは誰から聞きましたか？

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:42:36.46 ID:0EyxPgTo

なんで自(ry
か大(ry
よくそんな(ry
くや(ry
し(ry
よ、大(ry
う(ry

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:49:35.95 ID:bam8X1C6

せっかく納車されたのに、雨で乗れないYO

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:02:33.34 ID:XselMvje

>>690
なるほど
それは林道ツーリングで前輪のパンクに備えておくことが杞憂って思えるくらいな確率なんでしょうか？

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:41:38.51 ID:F3bJrUOe

中古のセロー買って、一人で盛り上がってたウザイクソヤローの俺だけど、無事今日納車してもらいました。
やっぱ軽いバイクの方が乗ってて楽しいねぇw
只でさえウザイのにさらにウザクなりそうだわw

そんな俺を思いっきり罵倒してくれw

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:45:11.75 ID:3wd9OOf3

>>720
＞無事今日納車してもらいました。
　　　　　　　　　　　　↑
ここが気に入らん。

「納車しました」

に書き換えたまえ！

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:48:13.87 ID:F3bJrUOe

>>721
ちょw
それって罵倒じゃなくて、ケチ付けたいだけじゃんかw

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:52:08.93 ID:INnmB3Fq

>>0721
バイク屋さん、乙。

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:53:27.09 ID:NOcf1mlq

>>720
俺もセローの中古考えてるんだけど
前はどんなバイク乗ってたの？
セローのセールスポイントってなんですかね？

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:23:10.31 ID:F3bJrUOe

>>724
以前はRZ250→TZM50R→TLR250R→マジェスティ250→セロー（現在）

少し街乗りしただけだから、まだ良く解らないって言うのが正直な所ですが
パッと感じたのは、車重とパワーのバランスの良さ。それに足付きの良さですね。取り回しの良さも文句無し。
足回りはOFFにしては結構硬めのセッティングで街乗りでは特に不満も無し。
タイヤのせいか、少しスライドするような感覚は有るけど、不安感は全く感じない。
後は以外に高回転までストレス無く回る所。
レースとかやらない限りはパワーも十分過ぎるし、むしろこれ以上パワー有っても意味無いと思います。
後は、林道とか走った時にどう感じるかって所ですね。

待ち乗りオンリーにしても、買って損はないと思いました。
よく、皆さん言われると思いますが、初バイクに限らずバイクの取り扱いを覚えるには最適な一台かと。

ウダウダと意味の無い事を書き込みましたが、
やはり軽さ、足付きの良さは、パワーに勝る大きなセールスポイントだと思います。

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:04:02.31 ID:eXaiWYVd

>>721
間違える人多いよね。
で、間違えてるのはあなただよ。

納車するのはバイク屋さん。
納車されたのが>>720だろ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:39:21.96 ID:3wd9OOf3

突っ込みどころを残しとけと言う意味だったんだが
>>722はそこらへんを判った返しをしてくれたから
まあいいか。

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:50:05.64 ID:N2E21goN

>>655
真壁線の崩落現場とか走ってるブイマとかムネアツだな。

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:54:27.15 ID:3wd9OOf3

>>728
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ozSt-1jNIE

判定
V魔余裕（笑

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:57:38.89 ID:N2E21goN

>>695
トラ車のリアホイール見てからものを言え。

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:02:57.37 ID:N2E21goN

>>729
レンタルバイクで良いから自分で撮ってこいよ。
余裕だったらどこもぶつ
けないんだろうし大丈夫だろ。
レンタル代だしてやってもいいよ。
ぶつけたり転んだりしたときの代金はそちら持ちな。
俺？俺にはそんな技術ないので無理だ。

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:05:49.70 ID:3wd9OOf3

このスレは色々やりにくいなぁ～
また半年後ぐらいに来るわ。

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:09:31.50 ID:2wmd84l1

ほなな

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:21:54.27 ID:yPxLtZgw

>>729
その動画、2009年4月に投稿されてるよね
今はもっとエグくなってるよ

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:10:45.71 ID:oDH/cipt

セローかシェルパか悩む使い勝手とか似たようなもん?

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:18:52.26 ID:2wmd84l1

若いならシェルパ
オッサンならセロー

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:28:20.27 ID:08dgb3IK

今月の初めに新車で買ったんですが猛暑でのツーリング中にクラッチ操作時に
ジャダーというかスムーズに繋がらないんです。
休憩してエンジンが冷えると少しの間は調子は良いんですがまた同じです。
クラッチプレートとフリクションプレートが暴れながら密着するようなフィーリングです。
エンジンオイルを５０Ｗ位までのに換えれば少しはましになるのかなぁ・・
みなさんのセローは如何ですか？？

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:43:11.89 ID:ASU1ZtS1

>>737
慣らしは、終わったの？

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:44:36.48 ID:Ts79zK5x

>>737
俺、土曜に新車納車されて300kmほど走ってみたけど、全然問題ないよ？

740 ：737です：2011/07/18(月) 22:30:38.86 ID:08dgb3IK

走行距離は2,000㎞ほどです。
クラッチ操作が快適なのはその日最初の20㎞程の距離と休憩後の2－3㎞が快適で
それ以後は「ガシャガシャ」・シフトダウン時に「グィッ」と共にステップや
ハンドルのグリップにまで伝わる不快な振動があります。
全ての症状はエンジンが熱くなると発生します。

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:37:56.01 ID:oePhtvV1

>>740 熱ダレとは違うの? エンジンつーかアイドリングがウンウン唸るような変に元気な
感じならただの熱ダレだよ。オイルが熱持ちすぎちゃってる。

742 ：737です：2011/07/18(月) 22:48:07.48 ID:08dgb3IK

アイドリングは安定しています。
異音はエンジンからではなくクラッチから発生しているようです。
長時間連続走行時でも時々ですが快適なクラッチ操作が出来る時があります。
車速とエンジン回転数が合っていないような操作でのことではありません。

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:59:08.53 ID:oePhtvV1

>>742 そうなのか。なんだろね? 早目にオイル交換してそん時に店に見てもらいなさい
と、月並みになことしか言えんなー。

ちなみにオレは05ヌセロ乗ってるけど、4万2000k走行で流石にシフトチェンジとか渋くなってきてるよ。
そろそろ腰下オーバーホールするつもり。あんたの言うシャダーとかはならんけど。

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:37:00.38 ID:cS2KMeJw

荒れ気味だから一服の清涼剤
セローの新車、納車1ヶ月で
駐車場に停めてるとこをぶつけられた
自分で転ける前に新車が事故車
笑えるよね

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:38:45.56 ID:JFTUSeyF

笑えないよ・・・

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:13:21.28 ID:EBf9eVs1

>>735
あんま似たようなもんでもない
セローとSLは似たようなもんだけど

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:26:35.04 ID:OqacVzqK

>>743
ジャダーな
と、月並みになことしか言えんなー。

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:41:50.32 ID:cS2KMeJw

ヤダー

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:52:49.46 ID:/5gbqcXT

40キロ付近で4速
50キロ乞えたら5速入れてるけどそんな感じで大丈夫？

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:54:55.88 ID:JFTUSeyF

俺もそんな感じだけど
特に問題は起こってないから大丈夫じゃないかな

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:59:33.24 ID:JrtfU1iZ

4速50ｋ/h手前でスピードが一旦落ち込んでから50k/hになってからブィィンと元気よく回る症状

752 ：737です：2011/07/19(火) 22:17:09.40 ID:hoPJT4G4

今日、購入したＹＳＰに持って行き話をしました。
早速、試乗してくれたのは良いのですが10分ほど走って「問題ないですね！」
と言われました。
10分前に「２０ｋｍ以上は走らないと症状は確認出来ない！」と説明したのに
２ｋｍほどしかテストランしかしないで判断されてもね・・・
再度説明したら「２５０の単気筒は発熱も多いので夏場はある程度仕方ない・・
クラッチディスク等の変形なら走行後直ぐに確認できるが現時点では問題ない！」
と言われました。
最後には「空冷は熱の影響が大なんで先日のような高気温の日はどうしてもね・・」
と相手にしてくれません。
挙句には「クラッチのジャダーや異音等はライダーにより出たり出なかったりがあり
ます。」と操作ミスの疑いをかけられました。
初心者でもリターンライダーでもないんですが。
保証期間ないならどこのＹＳＰでも保証内修理を受けれるのでしょうか？

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:22:38.78 ID:6g0eU3O3

>>752

バイク屋タンデムのBBSに質問してみたら？
http://www.tandem-kt.com/index.htm

セローに関してここのテンチョーはYSPより詳しいかも

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:24:36.48 ID:b1aDNvhw

>>752 >>２０ｋｍ以上は走らないと症状は確認出来ない
これって距離じゃなくエンジンが熱持ってからじゃないの?
熱ダレじゃないと思うならもう腰下開けてもらうなり
自分で開けちゃいなよ。腰下がイカれてるなら距離や熱に関係なくハナっからおかしいと思うけど。

755 ：７５２：2011/07/19(火) 22:26:16.53 ID:hoPJT4G4

７５３
ありがとうございます。

ヤマハはＳＲＸ６００（キック始動）以来だったのですが一気にヤマハ嫌いに
なりそうです。

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:29:23.10 ID:b1aDNvhw

>>753 ここ見たけどすげーな店長! ここなら謎の悩みも解決するんじゃね?

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:35:58.44 ID:VruVvufo

>>755
タンデムの店長なら良いアドバイス聞けそうだね。とりあえずBBSに書きこんで意見聞いたら？
オレも興味あるわ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:41:19.22 ID:NrIsAOEh

>>752
アンチになるのは勝手だけど俺達に迷惑の掛かるような行為はやらないでほしい。
対応悪いなら店の名前出したらどうよ？
それかヤマハに直接文句言ったら？

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:10:44.03 ID:OgHIE1Cc

まずは自分を疑え。

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:20:05.10 ID:cS2KMeJw

20キロ走ってから行けよ
ショップの人間に20キロ試乗しろとか…

761 ：７３７：2011/07/19(火) 23:23:37.85 ID:hoPJT4G4

>>758
どのようなご迷惑をおかけしたの判りませんが、ゴメンなさい！
お店の名前を出すほど大人げなくはありません。
ヤマハに文句ではなく相談センターに相談します。

>>759
私のクラッチ操作には問題はありません！
疑うとすればどなた様かの品格かなぁ（笑）。

皆さん、色々とアドバイスいただきありがとうございました。

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:24:24.63 ID:VruVvufo

症状が発生してる状態で持ってけばいいな。

763 ：７３７：2011/07/19(火) 23:45:52.19 ID:hoPJT4G4

>>762　
そうですね、快晴で高気温の時に２０ｋｍ以上の距離を連続でテストラン
してもらいます。
必ず症状は確認できるので。

何となくですがクラッチディスクかフリクションプレートの一部にバリが
ありそれがひっかかっているのか、クラッチボスの加圧調整のナットを調整
してみればどうかなぁ？？と思っています。
保証期間内なんで触って保証外になると嫌なんで、そのあたりもヤマハの相談
センターの方にアドバイスをもらいます。

また、結果をご報告致します。

同じセロー乗りとして情報交換が出来れば良いですね！

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:52:55.98 ID:TTOS7FVm

セロー専門店あればいいのに

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:12:51.80 ID:1NOo06iC

YSPがそれに当たるんじゃ… ディーラーだけが受講できるメカ講習受けてるし。

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:28:11.92 ID:qcZTOdGb

>>763
YSPの人だって忙しいんだから、おまいさんが症状を出した状態で持ち込んで
メカの人をタンデムして実際に状態を見せてやればいいんじゃないの？

俺の最新のフィセロだけどくそ暑い中でも全くそんな症状は出ないよ。
ということでおまいさんのは不良固体だと思われ。
俺なら面倒な事せずに乗り換えるね。クレーマーとか言われるの癪なんで。

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 01:36:43.03 ID:EAN+XJt6

何度もみんなに言われてるように、さすがにショップの人に２０キロ走らせるとかはないんじゃね？
別にあんたの使用人じゃないんだし、ショップとしてもその時間は工賃も取れないんだし

ユーザーもできるとこは協力しないと

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:18:22.76 ID:arqOVeH1

そうそう　20km走って症状出してそのまま店員に渡せばいい
事前に話は通しておく。メットもかぶらせておく。

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:46:10.68 ID:1lF/EDsK

そして熱中症

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:40:13.87 ID:wXGHNJjO

去年、メット被ったまま立ってて熱中症で倒れた私が通りますよ

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:15:30.87 ID:LhBT+J9s

今度、セロー２５０に乗り換えようと思ってるんですが、
今乗ってる２２５WEは置いておいた方が良いと思いますか？
悩むな～、初めてのバイクだったから思い入れ強いんです、
でも似たようなバイクだから、乗り分けられなかったら無駄だし。

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:19:11.61 ID:OO+UTsaE

>>771
とりあえず取っといて250と乗り比べて気に入った方を残す。

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:25:30.87 ID:iy6mhX+O

服とかと一緒で、結局気に入った方しか乗らなくなるよ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:25:55.37 ID:1lF/EDsK

気に入ってるのは判るが絶対に無駄
そのうち乗らなくなる

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:39:07.09 ID:OO+UTsaE

インジェクションって2～3カ月放置しても一発始動ですか？
バッテリーがOKだとしたら。

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:00:09.86 ID:Ov75MSNW

>>775
季節によるんじゃまいか？

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:16:34.34 ID:iy6mhX+O

>>775
バッテリーに問題がなければ、そう考えておk

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:50:39.42 ID:1lF/EDsK

ガスの劣化
詰まったらキャブより始末が悪い

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:07:31.22 ID:OO+UTsaE

>>776
>>777
>>778
あまりに長期だとむしろキャブより厄介ってことですな。
ありがとう。イメージできた。

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:14:26.89 ID:IH4z19yQ

>>737 ﾊｳｼﾞﾝｸﾞ.ｸﾗｯﾁ（アルミ合金のカンムリみたいな部品）段付き磨耗かな。
その段差のせいで熱ダレした滑油じゃﾌﾟﾚｰﾄ.ﾌﾘｸｼｮﾝを浮き沈みさせられないんじゃないかな。
高い回転でラフな半ｸﾗｯﾁ操作をすると起きるよ。一度だけならﾊｳｼﾞﾝｸﾞ交換せずに済む。
やり方はｵｲﾙｽﾄｰﾝ（油砥石）で段差を削ってやること。
ﾌﾟﾚｰﾄ.ﾌﾘｸｼｮﾝがﾊｳｼﾞﾝｸﾞに沿って滑る角をわずかにｽﾄｰﾝで当たってやるのも有効かもね。
嫌悪感がないならGRPかZOIL（バカ高いｵｲﾙ添加剤）を使ってみるのもいいかもね。

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:02:46.95 ID:NFGBttBo

XTZ125は発進ジャダーはデフォだけどね

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:43:24.02 ID:OdSJT0YC

>>781 知らないで乗ると故障とか騒いじゃうかな?

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:41:52.55 ID:uqJa2IJ9

>>771
俺にくれ。
いや、ください。

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 04:22:03.79 ID:zShK3rsT

http://books.google.com/books?id=8mZJ0uKAqAkC&printsec=frontcover&hl=ja&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false

イイ話ダナー

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 04:29:30.05 ID:wVblBz3m

なげぇよｗ

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 04:31:35.84 ID:zShK3rsT

と思ったら、amazonのレビューは酷評だったw

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:46:33.89 ID:f2hdPIEP

林道走るようになって、アウターチューブが傷まみれになった。
この部分のガードってやっぱり自作するしかないのかなぁ。

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:08:36.29 ID:SjIZJhBR

>>784
ここまでつまらない文章を本にしようって発想がすごいな
これは日記つーかメモだろ

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:26:37.02 ID:3gHwjhjt

>>787
つっ、シリコンスプレー。

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:39:46.15 ID:NbeKOx55

ゴールドウィンのシートバッグつけようと思うんだけどやっぱりリアキャリア無いときついかな？

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:57:14.97 ID:OL3z43RJ

シートバッグはマジでオススメできない

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:15:51.32 ID:S+RspZtm

>>789
アウターチューブだぜ？

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:33:20.42 ID:qRtHtd4W

アウターチューブにタイラップで付けるプラスチックカバーなら昔付けてた。
ディスクカバーとセットのやつ。

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 14:39:12.75 ID:2PCFnnFj

>>793
今その手の汎用品少ないんだよな

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:05:21.23 ID:g1LCPvRl

むしろアウターの傷は仕方ないだろ、ｱｷﾗﾒﾛ。
もしくは100均ショップでソフトまな板買ってこい。

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:13:27.60 ID:Pmu1u4Bf

オフ車の正立フォークのアウターに傷が入ったからカバーつけたいとか超笑えるｗ
そんなの走ってるの見たら指差して笑うｗ

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:37:47.95 ID:2PluKE2/

>>787
お前が乗ってるのオフ車なんだよ？
そこの僕分かる？
分かって乗ってるのかな？

798 ：787：2011/07/21(木) 16:59:41.65 ID:f2hdPIEP

いやな、傷は気にしてないんだけどこの部分のガードを自作してる人のを見てかっけぇなと思ったんだ。
見た目もいいが、なにより自作できるなんて素敵！状態だわ。
まぁでも無いよりあったほうがいいんじゃねという感じだし、
もし作れたら別のバイクもあるからそれにも付けられるんじゃねぇかなと。
そちらはクリアが剥げて汚いからもっぱら剥げ隠しなので、ステッカーでも貼ったらよさそうだけど。

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:31:53.56 ID:DNYSZcqG

ガードというほどでもないが、正立フォークアウター用のカーボンチューブみたいなのはどっかで見た。

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:18:42.68 ID:kxI4SPso

>>784
チラ見しただけで酷い内容ですね
新聞のコラムレベルの文章だ

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:21:29.38 ID:7UCIK/6o

自作するなら塩ビのパイプか細いとゆあたりに丁度良いサイズがあるよ。
塩ビは分厚くて必要以上に頑丈、とゆは薄くても必要十分。

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:40:31.49 ID:RxCcTusF

×とゆ
○とい

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:41:08.69 ID:jOQbbEIp

とゆってなんだよ？
樋＝といじゃねえのww

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:46:09.43 ID:7UCIK/6o

無知なんだなぁw
とゆともといとも言うんだよ

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:46:41.61 ID:UYcHiOMM

ソフトまな板の上のコイ

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:49:32.21 ID:eLt/b4lc

セローはオフ車にあってオフ車にあらず

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:54:59.70 ID:PAXjpMhL

所詮はトリッカーの派生車種だしな。

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:59:54.44 ID:OlgvpW/k

WRでオフ走ってみたら
セローのオフは所詮おままごとなんだって思い知らされたよ

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:07:35.34 ID:X58DbVOB

>>808
WRマンセー話はいいです

足着かないバイクはもう乗りたくないんだよ（前はトランザルプ乗ってました）

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:10:04.06 ID:QcDy5CdE

それは良い経験をしましたね。

お去りください

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:11:03.53 ID:UYcHiOMM

>>808
用途が違うだろｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:12:07.55 ID:UYcHiOMM

おままごとのまな板の上の>>808

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:13:20.11 ID:YHVIX62o

普通に背があったらＷＲ乗れるよ？

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:52:14.90 ID:jOQbbEIp

「乗れる」と「乗りこなせる」は全くの別問題

>>811
禿同ｗオフ車＝モトクロス理論乙かとww

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:58:09.09 ID:qK5i4M4I

何でもいいけどココはセロースレ
他車の話題がしたきゃ当該スレですればいい
ここで他車話するなら礼儀があるでしょ

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:07:35.51 ID:PAXjpMhL

セロー最高って書いておけばお前の気がはれるならそうするよ。

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:12:09.35 ID:pe1BDwqI

バイクの差ではなく腕の差でしかありません

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:13:46.27 ID:PAXjpMhL

アムロがガンダムに乗ってればそりゃー最強だろうけどナ

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:15:48.62 ID:LhNYr8SD

スレチだ、アムロスレいってこい

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:19:14.18 ID:wDR/MelQ

アムロレイいきまーす！

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:19:33.89 ID:0RMlGBss

最高に楽しいバイクってことは間違いない。
速いとか遅いとかはどーでもいい話。
どうでもよくないのは俺の息子。30過ぎたらやたら早いんだ・・・。

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:20:10.57 ID:VhrsktmW

セローが最高かどうかは解からないが、面白くないというのは楽しみ方を解かってないだけ。

まぁ、セロー最高だと思ってるけどｗ

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:24:17.89 ID:Yfp0Y+/R

WR250R最高！とかいってフラットな林道しか走ってなかったら笑えるな。
コースに持ち込んでWR250R最高!とか言ってるとしたらそれもまた笑えるな。

でもWR250Rでビッグステアクリアしてたら惚れるわ。

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:21:10.60 ID:OlgvpW/k

俺はセロー糊だが試乗で感じたことを素直に言ったまでだが・・・
別にセローを貶す発言はしていないっての
お前らこそ過剰反応しちゃって、WRRにコンプレックス持ちすぎなんじゃねーの？

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:26:25.71 ID:0RMlGBss

お前あんまり燃料投下すんなよ～。
他のバイクのことを語りたかったら目の前にいる蚊にしてくれないか。

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:27:57.67 ID:rXiKSMtU

>>824
いちいちいらんこと言わんでええ
お前はアホか

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:37:37.83 ID:JUJbbshM

>>824 もうみんな知っててお腹いっぱいのこと書いたから突っ込み入っただけですよ。
セロー乗ってる人はバリバリのモトクロスを求めてる人ではないでしょ。
中にはあえてセローで挑戦みたいな人もいるかもしれませんけど・・・。

ちなみにセロー乗って何年?オフコースも走るの?僕は一度走って懲りましたorz

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:39:09.69 ID:ml5i/isU

>>824
その試乗ってのはどこでやったの？
舗装路？フラットダート？ゲロアタ？

別にコンプレックスとかはどうでもいいんだけどさ
適材適所ってあるだろ？

極端な話をすると
舗装路ならオンロードバイクの方がいいし
フラットダートとか、コースとかなら、EDレーサーとか2stモッサーの方がいいし
ゲロアタならトライアルの方がいいぞ

セローには向き不向きがあるし、WRだって不得意な場面もあるぞ

だいたいな、そのおままごとのオフロードバイク、ちゃんと乗れてるのか？君は？

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:46:24.36 ID:PAXjpMhL

シェルパの新車がないからセロー買ってるだけで
新車があったら今のセローなんか誰も乗らないよ。

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:47:36.14 ID:ml5i/isU

>>829
オイル漏れバイクが好きだなんて、変わった人なんだな…

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:04:07.99 ID:3JZydYU0

いっつもお山でＷＲとかセローで追い回してますが何か？
バイクの性能をキッチリ引き出せる腕の無い奴なら
ガレた下りのダートでもガンガン突っつけるし
でもカワイソウだからブチ抜いたりはしないけどサ　ｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:05:29.17 ID:Ft5ZSMMD

>>829
セローほしい人は乗るだろ。
どういう思考の持ち主なんだよ

セロー最高☆

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:08:13.37 ID:JUJbbshM

>>829 WR乗ればいいのに。

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:08:46.75 ID:2/mms7oG

ソフトまな板の上のコンプレックス

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:08:54.96 ID:rXiKSMtU

>>829
妥協してバイクに乗るとは哀れな奴w

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:09:32.53 ID:X58DbVOB

もう、どうでもいいよ煽りは
セロー乗る人は燃費が良くて肩肘張らずに気楽に乗れるってことを重視してるだろうし
早く走るとかなら別のバイク買うってーの

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:21:21.23 ID:ml5i/isU

>ガレた下りのダート
？

なんだか、君は残念な人だな…

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:05:34.95 ID:C5XBWH7a

何がどう残念なの？

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:12:45.95 ID:lEhcgvul

>>816
言え。後半はいらん。

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:12:49.08 ID:Im7HwQx0

残念っていったひとみんなが残念なひとだよ

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:40:50.86 ID:vmm8Dct0

身長が足りないから乗ってるよ

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:52:36.05 ID:0vrF/HZZ

ここ釣り堀

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:05:01.49 ID:ksPAcldh

モトクロスやるならWRがいいと思うけど
ツーリング用途ならセローかな

WRはかっこいいよね
最新型のガンダムみたいなデザインしてて飛んでいきそうな感じ
でも俺はニュータイプじゃないからセローで良いです

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:11:43.72 ID:lEhcgvul

キュータイプ

845 ：575＝606@セロー総合スレ：2011/07/22(金) 03:30:51.25 ID:O0s9Tz9k

このスレ楽しい荒れ方だなｗ
昨日行った台風後の林道みたいだ　倒木が小川を塞いで林道が川になってたので
持参していた剪定ノコで倒木を撤去

「セローのオフは所詮おままごと」と言われれば、そうなんだけど
最高に面白いおままごとだよね
もしTYZが発売されていなかったら、決して装備されなかったはずの
リアホイールのお陰で、トラ車以外では最強の悪路走破性能

セローをトライアル仕様にしてからは、DRZSM、RMX、ジェベル、COTA-4RTは
倉庫で眠ったままだよ　でもWR-Rがマイナーチェンジされたら乗ってみたいなｗ

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:29:32.55 ID:+e3+XeGX

正直、冬に凍結路をWRは怖い
うちの周りだけ全力凍結するんだもの…
通勤できないよ

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:29:35.11 ID:gDZR7CBQ

リアタイヤの交換を考えてるんだけどYSPってやっぱり工賃高い？

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:41:03.42 ID:mG17NnMZ

日本全国YSPは統一価格、とでもおもってるのか？

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:41:46.54 ID:vrHlQKp8

店によって工賃違うけど安くないよ。自分のお世話になってるYSPは7000円取られる。

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:45:19.62 ID:gDZR7CBQ

と言うことは、込み込みで1万5千円超えるくらいかな？

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:52:41.07 ID:vrHlQKp8

>>850 タイヤにもよるけどそん位かと。タイヤを安く通販で仕入れて持ち込みとか。うちのYSPはタイヤ値引き全くなしだから金掛かったよ。
一番いいのは自分で交換だけどw

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:59:11.80 ID:gDZR7CBQ

意外と高いなぁ。
400cc乗ってたときタイヤ代前輪後輪+工賃で4万弱だったんだけど、
オフロードバイクも意外と変わらないなぁ。
軽自動車なんて4本工賃込み8,000円だったのにｗ

853 ：!ninnja：2011/07/22(金) 13:44:55.38 ID:3rKqFbI8

>>852

安っ！先日入れた時工賃と廃タイヤ処理代込み11,000円ででウハウハだったが
8,000円とは。
ちなみに韓国製だったｗ

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:00:41.88 ID:gDZR7CBQ

>>853
メーカー製のエコタイヤだったよ。ダンロップだったかな？
韓国製になると込みこみ7,000円くらいだった気がする。

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:28:12.47 ID:t2XcwR0y

このバイクは5速51km/hが一番面白いな

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:10:19.92 ID:IBK9UMVC

太一のセール中なら工賃も安いよ。
ホイール外して持込なら1050円。
タイヤの処分とか考えると自分でやるメリットはあまりないような。

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 16:23:47.21 ID:H1lFnojy

2006年キャブ車。中古で購入後3日間（150KM)乗り、１０日程放置。
今朝エンジン始動？かからない、チョーク引こうがセル１０回位でようやく始動。
朝晩12度位まで冷え込んだのも要因かな？ガソリンコックオフにすれば少しは違うのか？
FIなら一発始動かな？

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 16:33:33.09 ID:IBK9UMVC

旧セロスレ含めて過去スレくらい見たほうがいいよ。
特にエンジン始動関係は。

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:27:59.43 ID:tWSd3AiX

そもそも、セル１０回って何だ？？？
セルを１回２回で数える意味が分からん。
先日、なかなかエンジン掛けれない人の掛け方見てたら、セルを２秒ぐらい回して止める。を繰り返してた。
車だったらとっくに掛かってるだろうが、キャブ車では無理だろ！
そんな使い方をするなら１回２回って数えるだろうけど、２秒×１０回するなら、２０秒回せとw
とりあえず、取り扱い説明書見て基本的な操作方法覚えようぜ！

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:58:16.82 ID:Jwyz6Azj

>>855
スロットル捻ればドコドコ言って加速しだすのがですか？

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:05:21.86 ID:FTfJ2Kib

225WE だが、オレはチョークだけ引いてセル長押しだな。スロットルは初爆まで触らない。一旦かかったらスロットルで回転維持しながら速やかにチョーク戻す。

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:11:31.43 ID:Np+8RkPg

チョークとキルスイッチをオフるのは常識なようで皆知らない

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:24:54.81 ID:Jwyz6Azj

皆様に質問です
小生、最新型を購入しました
サービスマニュアルありませんがメーター操作でDIAGモードあるの知って目からウロコです
そこでCOモードについてですが標準０から＋－１刻みで設定ありますがあれは燃料の濃さを%で表示ですか？
乗り方も色々あると思いますがベストな設定教えてください
因みに私は、低速トルクでドコドコ走りたい派です

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:31:39.36 ID:qmqsw3PJ

ここ見てみな
ttp://silverwing.xrea.jp/serow250/098_co_aidring/index.htm

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:01:25.46 ID:4LaqpYuD

RTのモデル年式ノーマルマフラーで、COは+2にしてる。5速60km/hあたりのちょっと辛い回転数からでもガンガン加速できる。
ただし、上の方は明らかに濃すぎる感じで全然回らなくなる。3は発進で止まりかけた。マフラー変えたら丁度良いかもしれない。

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:54:11.71 ID:iLWr0ezu

やっとキックがきやがったぜ！またせやがって糞が
再来週から夏休みだからそれまでにぱぱっと取っ付けて
上高地へ突っ込んでくるぜ

セロー最高！

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:14:25.41 ID:lEhcgvul

いやいや、上高地までは行けないから

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:07:10.40 ID:YuL2R+CO

セローのキックは使いづらいよ。
調子が良いセロでないとキックでは掛からないと思っておいた方が良い。

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:09:51.11 ID:iJE5cKly

キックなんか必要ないない

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 03:32:59.23 ID:o+zsiJiT

'11モデルではカラー変更は無かったんだな

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 04:27:45.90 ID:K/21ukF5

このエンジン傑作だ
色々乗って最後に残しておこうと思わせるバイクだね
オフ車の癖にオンでめちゃくちゃ楽しいぞ

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 05:31:42.99 ID:3erGg2Yu

そうか？
たいしたカーブでもないのにすぐにリアが滑ってくよ。
ビッツにも勝てないような気がしますけど。

よほど体感スピードを早く感じる御仁なのですね。

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 06:04:28.40 ID:qGxEnW2r

楽しい＝スピードとか馬鹿じゃないのか

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:43:02.87 ID:0bHN7RD+

上げてまで書くんだから馬鹿なんだろ

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:58:10.97 ID:LTgc4PT4

>>859
セル20秒回し続ける馬鹿いるのか？

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:40:32.35 ID:bn+TnMc6

>>859は回すんだろ。
20秒って結構長いぞ。
1秒の20倍だ。

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:58:09.08 ID:/+bRnGJg

キャブ車で掛かり難い時は
短時間（1～2秒）を繰り返すより
長め（5～10秒）回す方が始動の可能性高くなるけどね
それも漫然と回し続けるんじゃなくて
スロットル微妙に開け閉めしたりチョーク開閉したりして
初爆探りながらだけど

1回長回ししたら1分程度休止時間置く
数回長回ししてダメなら別の手段に切り替える（プラグやキャブドレンチェックなど）

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:13:06.30 ID:Q04FXDme

なかなか掛からなかったら、キャブからガソリン抜いてセルスタート付きの充電器で引き続き回すのが手っ取り早いよ。

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:00:45.52 ID:LTgc4PT4

>>859は馬鹿決定だな。ん？まてよ、釣りか？

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:34:32.02 ID:eRUnAnxV

俺もキャブセロだけど、セル回すのは長くて3秒くらいだな。
>>877みたいにスロットルを微妙に開け閉めしてるよ。

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:38:21.86 ID:9rn3lz+Y

僕のセローいつでもどこでもセル一瞬でかかってしまう。
もしかして、これが当たりというものなのか？

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:36:15.52 ID:d/zyINp1

初バイクでセロー買って300㌔ほど走ったけど
低速で走るときのエンジン音が、配達にくるカブとそっくりで萎えた
単気筒車ってみんなこんな感じなの？

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:44:57.60 ID:vcMHutcP

youtubeで色々聞けばどうだい

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:00:04.37 ID:LhwbRBzB

4発から乗り換えたときドコドコ　ヒュルルル～という走り出しに感動した。
アメリカンってあんな感じなのかなぁ

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:35:01.24 ID:xg3tle+F

>>884
全然違うわｗ

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:17:52.92 ID:3sZaxamv

>>884
ハーレー試乗してみ

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:23:57.80 ID:gvbfR5/p

Buell売ってセローが欲しい！

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:02:24.12 ID:Sgt2Qun8

コンクリート舗装のトンネルとかで、
縦に筋彫り？見たいなのがしてあるところって、オフタイヤと相性悪い？
なんか、ハンドル取られるというか、グリップ感がないというか・・・
直感的にいうと気持ち悪い。

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:09:26.15 ID:NEQXPVI6

>888
あれはオンタイヤでも怖い。BW202履いて突っ込んでみるとわかる

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:14:55.84 ID:w/BY+vcs

>>888
グルービング工法ね
MXタイヤを初めて履いてまず驚くのがグルービング、白線、路側の僅かな段差で
ふらつくってことだな。誰しも通る道で正直どうしようもないです

891 ：888：2011/07/23(土) 23:07:30.00 ID:Sgt2Qun8

>>889,890
やっぱり気のせいじゃないんだねｗ
見かけたら気をつけるようにします。

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:41:24.55 ID:ZFjs+kQh

>>888
むしろ、オンタイヤの方が相性が悪い、というか恐怖感がある。
本格的なオフ寄りのタイヤのことはわかりませんが、純正クラスの
トレールタイヤ（TW/301/302、D605など）は多少は影響があるけど
相対的にはほとんど気にならないレベルであり、決して相性は悪くないです。

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:49:31.71 ID:qcx8Cqa/

俺もオン車乗ってる時の方が嫌だな。
乗車姿勢も関係あるのかもしれん

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:53:57.34 ID:temphoJ3

>>888
バトルウイングの時は異常にハンドル取られて怖かったぞ
これに比べたらオフタイヤは全然問題ないレベル

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:13:55.77 ID:BI5FmZJ4

グルービングと相性最悪なのはスパイクタイヤだった。
ピンが溝に嵌まるからマジこえぇ。

896 ：888：2011/07/24(日) 10:34:24.71 ID:sYdTN0jj

>>892,893,894
たしかに、オフタイヤのときはなんか気持ち悪いという程度で済んでますからね。
一部の車両とはいえ、事故を誘発するような舗装をするって言うのはいただけませんね。
まぁ、実際は安全なんて２の次ということなんでしょう。

>>895
それは怖いｗｗｗ

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:39:43.41 ID:ENw7cm4j

D605で十分怖いぞ

ぶっといタイヤはいてるヤツらに聞くとまったく気にならないらしい
パターンというより細さじゃあるまいか

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:42:57.58 ID:URfS5npM

今、セロー２５０にワイズギアのリアキャリア取り付けているところなんですが
うまく入りません。これは何かコツがあるんでしょうか？
一応必要な個所はすべて取り外したんですが、どうやっても取り付け位置にはまらず
引っ掛かってしまいます…
よろしければご教示下さい。

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:09:59.00 ID:dPmpv6ST

ワイズギヤに聞けや。

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:36:48.97 ID:N2gWedj6

これのもっとでかい版の明石大橋とかにある橋の継ぎ目がめっちゃ怖かった
http://blog-imgs-13.fc2.com/g/e/i/geind/20070812%28002%29.jpg

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:04:08.10 ID:rKpk+L6C

宮が瀬付近のグルービングな道で若者が一人死んでたと思う。400NKだったかな？
明らかにｺｰﾅｰでバランス崩してアウト側に飛んでった感じ。
まあ、グルービング工法の売りの一つが「ローリング族の減少」だかﾅﾝかだから、まさに目的通りだろ。

>>898
ｱﾚ、知恵の輪だからｗ
ｷｬﾘｱの下から若干たわませたﾌｪﾝﾀﾞｰの前を入れて、
ﾌｪﾝﾀﾞｰの切り欠きに合わせてｷｬﾘｱのﾈｼﾞが通る部分のパーツを押し込む？かなｗ
まあ、こねくりまわしてればｽﾎﾟっとはまるよｗ

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:15:50.42 ID:URfS5npM

>>899さん >>901さん
ありがとうございました。なんとか取り付けることが出来ました。
仰る通り知恵の輪でした…
ありがとうございました。

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:36:13.38 ID:G8sUYONn

>>900
横浜ベイブリッジとかにもあるよ
雨の日にその上で車線変更したら間違いなく転倒すると思われる
セローはまだマシだけど前に乗ってたジェベルだと、直角に進入しても怖い。

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:43:02.25 ID:AaFgnUIc

＞間違いなく転倒すると思われる

矛盾

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:45:22.98 ID:E334UDLR

常にローリングしてると平気だよ

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:00:46.20 ID:vPHhLO2j

>>902
ちなみに、箱を付けるのならキャリア取り付け前に箱のベースを
キャリアに付けておいた方が良い。

後からつけるのは死ぬほど難しい……って、もう遅いか。

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:40:37.27 ID:HTJyF5s0

俺もgiviのベース取り付ける時、仕方なくキャリア取り外して付けたわ

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:11:20.44 ID:a0NVKOyG

>>900
俺も雨の明石大橋が怖かったなー。
強風で斜めになってないとまっすぐ進まないし、継ぎ目でバイクがぶれる。
全身力入れ過ぎて橋渡っただけで筋肉痛。

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:34:43.21 ID:mBznv5EH

こんにちは。お伺いしたいのですが、最新？のカタログで
富士山が写っている写真があると思うんだけど、場所はどこだか分かりますか？？
小さい写真の林道もにも興味があるんだけど、場所がまったく分からん。。。

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:56:05.45 ID:mMsZ5r5e

>>909
合成

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:36:25.48 ID:9KI7nW8+

身も蓋も希望も無いレスわろすwww

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 02:26:57.23 ID:ZJJTD6M4

>>910
確かにそう言われてみれば・・・ありがとうございました☆

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:49:47.98 ID:suYOE2gA

オイw

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:21:53.81 ID:6pL7/dV8

富士山の麓に住んでるといろんなバイクを見かけるわ
冬は俺しか走ってないけど

915 ：!ninnja：2011/07/25(月) 20:31:16.32 ID:Oen7dlpM

冬でも走る本格派だからな！（キリっ

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:42:46.93 ID:mjXSTObJ

以前、富士吉田に住んでたけど冬はないわー
毎朝雪に埋もれた車の発掘だけで嫌になる。

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:15:20.60 ID:sfCIGIJR

黄色いF社さんあたりに勤めてたのか。
4月からリアルに富士吉田に住んでて冬が心配なんでこの前バイク屋で聞いたら、
「最近は温暖化の影響か、走れないほど無茶苦茶寒いってことは「あまり」なくなった。
ただし早朝とかは路面凍結が非常に危険だからそれだけは注意」って言われたが…

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 00:02:36.20 ID:dcieKT4C

>>917
黄色いF社ってのには心当たりないな。ウチの職場は河口湖にあったわ。
本業が八王子辺りで料亭やってるあそこだ。
現地採用組と本社からの出向組の確執がマジ凄くてクソみたいな環境だったよｗ

今考えると勿体無かったが向こうではバイク乗ってなかったし
バイク屋もあまり無かったなあ…山中湖行く途中にあるYSPの事かな？
気温はともかく積もっちゃうと吉田自体はそれなりに町の中だから
バイクで出かけるの億劫だと思うよ。
あと雪道慣れてないなら4輪でも凍結はマジ注意してね。
まるで制御できないのにガードレールのほうから近づいてくるあの感覚ｗ

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:34:55.04 ID:J4vmWYEE

セローって遅くないですか？
高速とか90km以上で走ると怖いですね。

このスレの人がセローいいよいいよっていうけど、だまされた気分です。

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:48:05.43 ID:aawgxaEU

>>919
わかるわぁその気持ち

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:51:46.17 ID:E3IRhgT5

ようこそ隼へ

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:53:12.96 ID:ZzCzt+Of

それは楽しみ方が違うよ。コンセプトが違う。
アメリカンバイクで林道走ると恐いと言ってるようなもんだろ。

まあ確かに遅いのは認めるしオンを走るなら少し物足りないよね。
その分色んなとこ走れるし、よく運動してくれるからなあ

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:53:42.35 ID:ow5hCroD

>>919
このスレを読んでるなら、そんな騙され方はしないはず。

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:59:46.56 ID:/V26qVzn

>>919
９０キロ以上は厳しいって、さんざ言われていることじゃないか
ちゃんとスレも読まずにスレ住人のせいにされても

俺はSSと使い分けているけど、セロー一台じゃ不満な人は不満だろうね
割り切れる人には一台でも満足

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:29:48.13 ID:8UzXHJ6S

>>919 セローて遅いって知らんのか？SSなりツアラー乗れよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:07:19.59 ID:8tC4tsr4

おまいら、釣られすぎ

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:23:47.76 ID:dQmt/cA/

朝まずめｗ

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:18:06.58 ID:abkVZ9Pp

朝まずめクソワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:20:22.31 ID:hG0yyWrq

そこまで面白くないだろ

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:26:34.27 ID:G/DP9jsd

>>919
２５０は法規上高速走れますが、セローで高速を長時間走るなら
エンジン壊れるの覚悟で走りなさい。
田舎道、林道、山、用のバイクだと思っています。

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:54:15.51 ID:G4YGLkgt

否が応でも速度が出ないのがセローの魅力だよ
原付に気が生えたようなものだと思えばいい

速度が出ないのは安全で良いよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:39:23.20 ID:zONeg7Lt

めったに高速は乗らないけど、乗った時は
走行車線を80～90km/hで走ってるよ。
まぁなんだ、仕方ないわな。

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:06:31.37 ID:LgS7zy+X

スプロケを持ち歩いて付け替えればいいじゃない

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:30:21.69 ID:+CEE2u+R

>>919
は釣りだろう、どうせ

セローはそういう用途のバイクじゃないって普通はわかるはず
「ＳＳスレで林道走ったらこけてカウルがズタズタになりました。だまされた気分です。」
っていうのと一緒

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:00:50.22 ID:sMccIQLL

セローで90km/hが怖い人って何に乗っても怖いと思うよ。
風圧とエンジン回転数だけじゃないの？不満は。
NSR50で100km/hで走るのとどっちがいい？

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:54:45.28 ID:AMuI33ut

そもそもセローで高速走っても楽しくない気がする。

高速でロングツーリングを楽しみたいのなら、オフ／オンどっちでも走れるバイクを買うか、
２台体制にするしかないでしょう。

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:02:30.47 ID:p3sSVDyw

そもそも高速使ってツーリングって楽しいか？
景色眺めるどころじゃないじゃん

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:13:46.15 ID:/8J9UpaY

面白くないエリアをショートカットするのに高速使うけどね

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:18:52.59 ID:kB5dAXen

高速は単なる移動手段って感じだなー。時間短縮や急ぎ旅とか。

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:40:31.08 ID:8iw6pigI

それでも自走で北海道を目指すとかなったらマル1日高速だからねー。
エンジンのためにもよくないし、高速はしると燃費えらい悪いんだよね。

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:41:22.99 ID:cTVrdAOu

毎ツーリング高速でブっ放す俺のセローのエンジンは大丈夫なんだろうか

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:46:40.43 ID:/8J9UpaY

80～90km/hで流す分にはエンジンにも負担かからないし燃費もいいと
思うけどな。あおられるけど。。。

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:49:48.84 ID:7rUFYmDz

大型ネイキッド、フルカウルも乗ってきたけど、セローの高速ツーリングも
俺はあんまり苦痛に思ったこと無いんだよな。
音楽とかなくても、次のSAPAを目指して走るのもけっこう楽しいと感じる。

一般道と併走したり、側道のアップダウンやいきなり途切れたりするのを見てたり、
町中の景色や、緑の壁や防音壁のメッセージ、ラブホ街へのもげろ光線とか、
なんだかんだいって単調じゃないしな。

SAPA冷やかしてりゃ、たいがいの疲労吹っ飛ぶ。
振動ひどくて「あーしんどー」

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:52:57.29 ID:ILq8hjDw

高速走ったくらいで壊れるエンジンなら林道でも壊れるわな。
大阪～東京間時速100キロ超で走り続けたが、エンジンには何も問題なかった。

ただ、高速走行疲れるバイクであることは間違いないな。
東京東側に住んでいるんだが、どうにも奥多摩方面には足が向かない。
房総や秩父なら下道で楽しく行けるが、奥多摩方面は中央道乗らないと下道ではきついからな。

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:10:34.72 ID:tk8wUOeE

ジェベル200から比べたら高速、楽だけどな
あれはほんとに高速乗りたくなくなる

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:05:18.45 ID:rP3mttKi

半袖で乗ったあとの腕毛のザワザワ感がハンパない

947 ：【東電 60.7 %】：2011/07/27(水) 01:10:08.43 ID:Q2SgcEv2

>>946
それすげー共感ww

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:41:07.58 ID:DVg2KRjB

>>946
まるで、カイジの様な気分だよね。

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 02:10:51.81 ID:5Och4f+9

>>948
出て行けカス

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:22:58.70 ID:2Hzm7ToN

大型二輪免許取得したぜーーーー。
ちょっとセロー買ってくる。

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:56:45.74 ID:EzJVUN+G

おれも大型免許取ってからKLX買ったよ

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:04:07.04 ID:M4JLrUSc

俺も大型とってからセロー買いにいったぜ。
店員にえっ？みたいな顔されるけど気にスンナよｗ

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:12:30.05 ID:JOx1N41w

>>903
ベイブリッジのはおっかないよな
あれ事故起きてないのかね

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:12:52.80 ID:bMBg36a1

え、俺も今日大型受かったんだけど、初バイクをセローにするか相談しようと思ったとこ。
登山の足としてセロー乗るために教習通い始めたんだけど、ついでだから大型まで取った。
そうすると大型も気になりだして（883RとかCB1100）、どうしようかなと。

最初の予定通りまずはセローにして、やっぱ大型も欲しくなったらその時買い増しするというのが順当ですかね？大型はレンタルという手もあるし。

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:17:22.44 ID:CPJ6GdpQ

>>954
山登りなどするんだったら、そのうち林道とか走りたくなったりするんじゃないかな？
セローがいいと思うよ。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:26:05.17 ID:DNEaIpng

セローと大型の2台体制オススメ。両方楽しめて楽しさ2倍。

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:32:38.69 ID:0vxEaFiU

大型とって興味が出てきてるなら大型バイクに乗ったら？
登山の足なら荷物も詰めるし、遠くの山へ行くのに高速も楽だし。

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:49:33.27 ID:YwIm2a+R

いきなり大型乗るより、セローから乗ったほうが早く運転技術は向上すると思う。

大型って動きがゆっくりだから、大型船を運転してるみたいな感じなんだよね。
荷重移動しても、車体が反応するのが遅れる。

その点セローみたいな軽量のバイクは、すぐに反応する。

つまり、どういった荷重移動が、どういった車体挙動を及ぼすかを覚えるには、まずは軽いバイクで慣れたほうがいい。
ギアチェンジ等も、小さいバイクのほうが忙しいぶん早く上手になるしね。

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:56:51.96 ID:WS+RpDpe

>>936
２台じゃ物足りなくないか？
オフっていったって、いろいろあるし。

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:04:23.59 ID:jSkXMAoC

>>956
セローと軽ワンボックス（スバルサンバー推奨）の二台体制なら
百倍幸せになれる。
ソースは俺。

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:10:25.81 ID:6lMQPdWK

しょうゆならキッコーマン

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:21:52.05 ID:44BSjthZ

亀甲マン

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:31:29.54 ID:i7EU2X8c

いいよ運転技術なんて向上しなくて。
ヘッタクソがヨタヨタ走ってるだけで笑えるから。

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:35:45.87 ID:1+pbZB32

悪いこと言わないからKLE500にしときなよ。
せっかく大型取ったんだし、山へのアクセスも高速使うだろうし。

セローなんかで山に行ったら疲れるじゃん。

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:53:14.07 ID:HUXCYGnP

何の為のセローかと

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:57:56.23 ID:1+pbZB32

いや、俺も登山の足にバイク使うけど、四輪でも入れないような林道の奥の奥まで入っていって
登山するような時代じゃないって事さ。

ただ、ロードバイクだと、カローラでも入れるようなダートすら走れない。これはつまらない。
ある程度のダートも走れて、高速の移動も楽。そんなバイクがKLE500なのさ！

東京から福島や上越や信越や八ヶ岳に行くとしたら、200kmは高速走るわけで、これをいかに楽に
移動できるかってのも山をやる上では大事だと思うわけさ。

林道を走るのが目的のオフライダーとは違うから。
ダートを走るのは、登山口への手段なんだから、そこんとこよろしくメカドック。

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:59:37.41 ID:cjwH6Zl2

>>954
>>958に禿同
CB1100は機敏なイメージだけど
バイク初めてなら最初はセローで運転覚えた方が良いかも
バイクって意外と面倒な乗り物だし、最初から大きいのだと面倒で乗らなくなるよ

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:19:23.87 ID:JLO5XUep

>>966
登山の足としての優劣を言うならさ、セローとKLE500なんてそれこそ五十歩百歩
、降られりゃ濡れる、滑ればコケる、山で滑落、足でも挫いて降りてきた日にゃ
ギアチェンジもできない、置いて帰りたくなるってもんだろ。

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:21:10.28 ID:1Q5E2SHs

車検の有るアフロードなんか必要ないってことさ！

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:22:24.04 ID:iqEr2RTU

初めてのバイクにセロー買う
慣れてパワー不足を感じて大型を購入
取り回しの面倒臭さに嫌になる
セローに戻る

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:33:27.70 ID:CPJ6GdpQ

大型オフは中途半端感がちょっとな…

972 ：954：2011/07/27(水) 22:24:41.87 ID:bMBg36a1

レスありがとう。
単純に山ならオフ車で足付き考えれば（身長165）セローと思って教習始めたんだけど、実際に乗ると色んなバイクに興味が出てきちゃいますね。
登山口までバイク・山自体は歩くつもりですが、それならオフじゃなくてもと思う一方、林道あれば行きたくなるだろうなと。

ちなみに東京多摩地区在住で、南アルプスや奥多摩秩父など近郊のマイナーな山を土日で行くことを考えています。
北アルプスや八ヶ岳などのメジャーな山塊は電車バスがあるし、縦走したいのでバイク無しですね。

良いとこ取り？でF650GSやタイガーもありかも知れないけど、デザインが自分には微妙だし、中途半端という意見も聞きますね。
KLEは初めて知って、「お！」と思ったけど、もうどこにも売ってないじゃないすかー。

やっぱセローからと思うけど、近くにレンタルバイク屋もあるので、セロー含めてあれこれ乗ってみようと思います。

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:41:59.23 ID:DNEaIpng

大型オフもありだけど座高鬼ですよ。それに最初はセローですらもて余すと思うよ。
大型オフもいいけどそれならWR250がいいような気もする。
KLEもモチロンいいけどね。

セロー→WR250orKLEのステップアップをオススメする。

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:45:45.22 ID:E+Y9QBVH

>>963
自分のことをそんなに卑下しなくても良いんだぞ。

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:51:48.50 ID:0xb+AB64

>>960
オレもサンバーTW1SCMT&セローだぜ！

976 ：960：2011/07/27(水) 23:02:44.74 ID:JLO5XUep

>>975
おう！
幸せだよな俺ら。

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:16:59.29 ID:RH4f9ve+

ビッグオフはほんと中途半端なんだよね。ツーリングは楽ちんだけど、山入ったらフラット以外は走る気無くすし、とうげでも攻めきれ無いし。
結局、セローと大型オン車二台体制なった。

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:19:54.28 ID:sL6DmG/W

テレネの話が出てこない所に全俺が泣いた

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:26:00.59 ID:N0wzY8MR

シラック履いてる人いますか？
画像みるかぎり、ブロックが低いんですけど、減らないタイヤだってのは本当ですかね。

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:38:18.50 ID:0vxEaFiU

>>979
ロングライフではある。・・・らしい。履いたこと内からしらんけど。

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:41:16.93 ID:4TQMW+T+

オフタイヤと比べれば当然長持ちするけど、オン寄りタイヤ同士の比較なら大して変わんない。

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:11:54.64 ID:gneYrVf7

YBR250がYSPで販売されはじめてるけど、あれってセローと同じエンジンだよな。
写真見て、同じかーなんて思ってたけどよく見たらオイルクーラーらしきものが見えるな。
セローにも流用できそうな気がする。
クランクケースの右側からニョキっと出てるように見えるから付けるにしてもすごい出費になりそうだ。
そういやオプションだったか社外だったか忘れたけど、セロー用でも出てたよな。
まぁ必要性は感じてない。けど、盆栽としてたのしめるかもしれねぇなと思ったチラ裏すまぬすまぬ。

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:24:21.18 ID:2yzQbUU2

YBR125Gってのもあるんだな
http://www.goobike.com/bike/yamaha__ybr125g/

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 02:39:11.96 ID:7hy3PaVI

林道デビュー!

本日の成果
- ハンドガード大破 × 1
- ブレーキレバー中破 × 1
- タンクバック小破 × 1

さ、予備のレバーを買っとかないと。

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:14:48.82 ID:q3ufVnF4

>>974
ﾌﾟｯｗ図星かｗ

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:23:58.11 ID:bVwykzm7

オイルクーラーで冷やしたオイルをシリンダーに吹き付けて冷却するようなエンジンって思いついたんだけど無理？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:25:05.74 ID:q3ufVnF4

んなもんとっくに実用化されてるだろ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:38:33.46 ID:bVwykzm7

そうか。
切削マシンを見ててふと思いついたんだけど、なんでメジャーな方法にならないのかね。

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:42:51.53 ID:l51d9rm+

その切削マシンってなんていう機種？どこのメーカー？

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:47:40.33 ID:bVwykzm7

台湾製で名前はわかんないな。
ノズルから油をぽたぽた垂らしながら鉄棒の先端にザグリをいれるマシンです。

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 06:50:21.91 ID:W+LxD6q1

>>986
ピストンの外側なら２ストみたいなもんだね。ピストン内なら大型エンジンにはあるよ。
バイクに出来たら面白い仕組みだろうね～　ヤマハやカワサキならきっとＷ

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:01:34.17 ID:mjqa0xgG

>>982
>>983と共に有益な情報だよ。
それにしても>>983は新車でしょ？
安くね?

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:10:46.54 ID:jOfN8r2U

>>984
凄く荒れたとこにいったのか
自分も最近林道行ったけど、パンクすることもなく走破できた

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:08:50.61 ID:7hy3PaVI

>>993
林道初心者なのですごく荒れてるかどうかは、ちょっとわかりません。
崩落箇所あり、握りこぶしの倍くらいある石がたくさんって感じ（落石？）。

テールスライドからのぼてごけの連鎖でやっちまっただけなんだ。
まだまだ技量が足りないね。パンクはあらかじめ圧を下げてたおかげが
しなかった。ラッキーだったと思う。

ああしかし腿の筋肉痛がすげえ。こりゃスポーツだね。

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 11:50:24.40 ID:JSFF3ua7

なんで、俺…
このバイクのことがこんなに好きなんだろう？

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:11:48.56 ID:vD1f/pcq

答え：彼女いないから

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:41:49.13 ID:N50GmeYF

彼女が居てもバイク好きは止まらんよ
バイクに乗る機会は減るが…

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:53:29.51 ID:vD1f/pcq

妄想乙

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:54:01.26 ID:vD1f/pcq

セローに見せかけて、

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:54:42.39 ID:vD1f/pcq

本当はWR大好きだ～～～っ！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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