【お手頃】Bandit1250/S/F Part16【リッター】

1 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:21:59.21 ID:B4tOT1Us

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。

前スレ
【梅雨前】Bandit1250/S/F Part15【今が旬】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305679920/

油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part23【山賊】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303001427/

2 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:27:27.42 ID:IyDmNOdn

乙です。

～注意事項～
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着しているキチガイが粘着しています。キチガイの余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えましょう。
特にキチガイに合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディットを貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与えた本人もキチガイの飼い主と見なされますので、無用なエサやりは控えましょう。

3 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:27:40.95 ID:TK2Gwxuy

いちおつ

4 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:28:27.47 ID:pl7lAMwp

いちもつ

5 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:40:56.66 ID:OQtmL2cC

スレタイが糞

6 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:41:35.55 ID:OQtmL2cC

時期的に【夏】【本番】だろ

7 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/19(日) 21:09:13.33 ID:96/qpKAJ

イチオツ！

8 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:27:01.37 ID:RT40WBYH

まぁ、スレの話題にあわせたスレタイだけど、
荒らしが喜びそうなネタをスレタイにすんのはどうかとも思うが、所有者じゃなきゃ仕方ないか

いちおつ！！！

9 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:27:43.90 ID:OQtmL2cC

だよな
>>1がすでにｽﾚﾀｲで荒らしにエサを与えているしな
とんだ糞スレが立ってしまったよな

10 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:52:50.41 ID:iVXnem8t

これは大きな釣り針

11 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:08:59.98 ID:syp/7XBa

うちらしか相手にしてくれないんだよね…
世間には人として接してもらえないから
まあ僕らも人として接してはいないがw

>>1乙

12 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:37:31.99 ID:SOB6WrsY

今週にSの2008モデル新車納車予定です。
初めてのリッターバイクで楽しみで楽しみで・・・
みなさんよろしくお願いします。

13 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/20(月) 00:26:20.03 ID:IbZCibm5

>>1
ｽﾚ立て乙です。

14 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:29:32.77 ID:zYJGKhXM

残念ながら高級バイクには見えません。
そこがバンのいいところ。

15 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:45:21.20 ID:vwNC8ucA

ジャンレノの映画DVD観てたらバンが出演してました

16 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:55:53.44 ID:7b8WtR/R

その高級バイクを具体的に挙げてみろよチンカス

17 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:14:48.53 ID:jN+WwqVp

GL1800

18 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:16:41.80 ID:9sXwG0W1

BMWにしろ同じスズキにしろバンより高級なバイクなんて腐るほどあるだろ。

19 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:16:46.23 ID:zYJGKhXM

バイク屋行って他のリッターバイクと比較してしてみろチンカス

どれだけ自分好きなの？

20 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:25:10.02 ID:+fG/Rmto

お前ら>>2の注意事項をもう一回読んで来い。
相手はまだ梅雨なのにスレタイを【夏】【本番】にしろとか言ってる池沼だぜ。
前スレの埋まるペース考えりゃ、夏本番前か本番直後にはにはスレ埋まるというのにさ

21 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 02:13:44.38 ID:usSK29Xp

高級といえばB-KINGとかTL1000RとかGS1200SSとかだな

22 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:02:47.00 ID:7b8WtR/R

やはりチンカスだな
そんなモノは車種の価格がすでに脳内にはいっているからそう見えるだけ
バイクなんて何も知らん一般人にいろんなバイクの中から高級そうなバイクを選ばせたらバンも選ばれてしまう特に白色ﾌﾙﾊﾊﾟｰﾆｱ仕様
バンがプラスチックで作っているところを高級バイクが高級金属を使っているわけでもなく
結局チンカスはバイク会社の策略に踊らされてるただのカモだったか

23 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:09:38.08 ID:zYJGKhXM

幸せなヤツ

24 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:20:09.21 ID:WRSzw9Zd

車種ごとの価格が大体解る程度でないと大型の免許すら取ろうと思わないし、買おうとも思わないんじゃなかろうか

リッターの相場を知っている人間からすればバンは安いバイク
ただの趣味の物に百万かけると考える人間からすればリッターが全て高級バイク

当然の認識の違いで何を喧嘩してるんだ？

25 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:27:33.30 ID:f4pg/ZdC

情強ぶってるミジンコは滑稽だなぁ

26 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:34:16.47 ID:0inDIYxc

(´・ω・｀)オマイラ朝から2ちゃんで遊んでないで仕事行けな。

27 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:15:16.13 ID:jH0BveH3

バンは紳士のバイクだと思ってたがどうやら例外のチンカスが居るようですね。

28 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:22:59.36 ID:abX0BvCq

バイクに触ったこともないキチガイが妄想で喚いてるだけ。
つまり精神異常者ってことだ。

29 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:27:36.15 ID:WEjvTUOH

>>21
変態と高級は同義語だったようだな。
変態紳士という単語も生まれるわけだ。

30 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/20(月) 10:29:34.78 ID:AF0EZTPf

普通の感覚なら1エアコン、パワーウインドが付いた快適な乗用車が
買えるのに、走る機能しかなくて使ってる鉄もはるかに少ないバイクに
100万とか十分高級車だから。

31 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:18:09.14 ID:h7aN//Wi

>>30
走る機能しかないってか
大型バイク並のパワーウエイトレシオの四輪教えてくれ

32 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:47:34.97 ID:+fG/Rmto

値段すら知らない全く無知な人の基準で判断されてもなぁ。
やりようによってはカローラだって高級車になるじゃんか

33 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:09:53.23 ID:Foj29odj

おいらの彼女身長１６３だけれども、タンデムのステップの位置が
高すぎてポジションがつらいと言っている。
もう少し、運転手の足側にステップを近づける事はできないのかな？

34 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:20:31.64 ID:xCXNvFeh

もうちょっと小さい彼女に乗り換える

35 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:51:28.72 ID:iL8OsYGt

タンデムなんかするもんじゃねーとも思うが、
ステップが高くてポジションつらい　→　後ろ乗ってて足場踏ん張れなくて不安定で怖い
だと思うから、トップケースでもつけて、背もたれにでもしてやったら彼女も安心して後ろに乗れるんじゃね？

・・・全体重後ろに預けて油断して、トップケース外れてそのまま転落しても知らんがｗ

36 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:09:56.85 ID:xHZkTtej

膝が窮屈だからもうちょっと前方かつ下方向にステップが有ればいいって事でしょ？
旋盤持ってる鉄工所屋さんとかに相談して削り出してもらうとか
右側はマフラーの絡みがあってホムセンでステー買ってきてDIYとかではなかなか難しそう
ただ10cmも前にだしたらライダーの踵とタンデマーのつま先がガッツガツ当たりそう
5cm位じゃ意味あるのかって思うし

37 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:23:31.30 ID:WEjvTUOH

ビグスクでも追加購入すれば解決するんじゃね？

38 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:44:47.72 ID:A0LgW0x3

タンデムシートを5cm肉盛りすれば良いや

39 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:17:30.73 ID:IqKaaafx

彼女が足をライダーの胴に巻き付けて乗れば大丈夫ｂ

40 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:00:26.99 ID:g6dNpXGL

膝を立てすぎているんだろうな。
もっとライダーの腰をニーグリップするような感じで、膝を前に出してグッと・・・

41 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:27:07.47 ID:c2dsN4zu

昨日グレーＦ納車したが、この雨で乗れねえです。

42 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:29:44.76 ID:9DMO5bet

雨でも乗ればいい。

43 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:31:40.67 ID:wPh4PIPn

流れをぶった切ってすみませんが、
皆はタイヤの空気圧はどのくらいにしてますか？

私は規定値よりも１０kPa低く入れてるけどどうも硬く感じるので、
みんながどのくらいなのか聞いてみたいのです。

44 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:41:00.70 ID:7b8WtR/R

盆栽でおｋ

45 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:08:08.37 ID:GWdVQ7Ym

タイヤは説明書通りの圧にしてます。
S黒乗りだけど前から見ると一瞬、忍250R黒に見えるw
お！Sかと思いきや250Rw
昨日ツーリング行ったがこんな田舎でグレーS乗り黒エンジンとすれ違ったぜ！
黒はなかなか見ないw
だがそこがいい…隼は一番見かけるよ
外見とスペックで隼買うのだろうかの

46 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:20:06.67 ID:+fG/Rmto

>>43
俺は油冷バンやGSX1400の一人乗りと同じ前後250KPaだな

47 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:24:02.65 ID:ETVZWHM4

隼も安くなってるからな

48 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:29:47.56 ID:7b8WtR/R

どうもFのタイヤはグリップが弱いな
純正は安物タイヤか？
タイヤかえるかな

49 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:32:41.20 ID:rfqNAJ/J

純正のBT021はほんとクソタイヤだと思うわ

50 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/20(月) 21:37:37.78 ID:G2ew6Vom

三台ほど乗ってきたが純正のOEMタイヤは減らないけどグリップ力がダメだった。
換えれるなら早めに換えるのをオススメする。

51 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:39:10.57 ID:9sXwG0W1

BT-021はタイヤスレではツーリングスポーツタイヤではグリップあるけどライフが無いって言われてたよな。
まぁ、OEMは元のタイヤと名前一緒でもメーカーの要望に応じて中身が弄られてるからね

52 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:10:48.91 ID:Kh1nVnwa

>>49
しっかり暖めれば、グリップすげぇけど。
そのかわり消しゴムみたいな減り方だけどな

53 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:36:04.36 ID:7p5SwFkD

Sの純正って減るわグリップしないわの糞タイヤじゃなかったか？

54 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:43:53.33 ID:cVFb3XP8

今日、路面が濡れているトンネルでリヤタイヤが左右に揺れた。一瞬の事だったのでコケなかったけど。

55 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:38:42.06 ID:og9Raq3n

ツーリング行きてー。

56 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:54:19.71 ID:IV3p1cT6

メッツラーのM5オヌヌメ。
ドライはもちろん、ウェットのグリップもかなりあるぜ。

57 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:52:59.55 ID:X+VFiygf

S&無印の純正はD218だっけ。

58 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 02:11:53.53 ID:oXtVniL1

このスレ的にはM5よりZ8を勧めるべきじゃね？
一昔前は純正→PR2がデフォだった気がするし

59 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 02:40:25.61 ID:IfCN94pD

スベッタ！さん（男性/40代） ID:yA5z4Urjg
[ 2009年04月17日 9:31 ]

このバイクは低価格であるが運動性能や\r
バランスなど良い所が多い。
しかし標準のダンロップ２１８は低温の
ときと傾けた時に滑りやすく危険だ。
車重やパワーを受け止められない、または
コンパウンドなどがチープでスピンしやすいと思う。
販売店の人から聞いたこともあり、雑誌にも書かれて
いた。
コストダウンはわかるが安全第一でメーカーはテスト
してほし。
ＣＢ１３００やＸＪＲの標準タイヤくらいは
履かせて出荷してほしい。
私含めて３名がリアタイヤの滑りで転倒または大破したので
かなり問題だと思っている。

60 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 06:09:28.15 ID:DJlEgSbf

>>58
確かにそんな流れだったから、俺もPR2にした。

今のお勧めは、何だろ？

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 06:42:50.18 ID:X+VFiygf

PR2みたいなツーリングタイヤならエンジェルかZ8あたりじゃない?

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:19:30.40 ID:IfCN94pD

ぐぐったら２，３年前はPR2人気あるな
いまの人気タイヤはなんだろうな

63 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:28:16.00 ID:IBJOBWJy

タイヤスレ覗いて、同じグレードのを見繕って来たらいいんじゃね？

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:15:55.64 ID:4r9WXljT

>>60
PR3では？

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:24:43.66 ID:z7BzWjbJ

PR2と3は併売で、3は重量ツアラー向けだとか10バルブスレで見たな
banditがそれに該当するかは微妙なとこだが

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:00:10.91 ID:2aPEUn9I

250㎏超は十分重量級でしょ。ハーレーの1200と同レベルだぜ？

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:00:17.12 ID:IfCN94pD

ツアラー向けって
ようするに
ただの長寿命タイヤだろ
おれが求めているのはグリップに特化したタイヤ

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:06:05.64 ID:UmlWbOzo

BT003ST行っちゃおうか

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:08:10.81 ID:9WzH1ssw

初めての大型だけどタイヤは1.5万キロもたせたいw まったり運転でもダメかなw
因みに250CCで1.8万キロ持った
バイク屋がもう少しもつて云われたよw

今度250CCにするならVTRか忍250だな

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:16:54.84 ID:IfCN94pD

>>68
http://4.bp.blogspot.com/_9Sx_zVjy4Jg/TACLTtFLVlI/AAAAAAAAAmA/YbzzKAooRjw/s1600/bt-003st02.jpg
つるつるやないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雨の日に死ねるｗｗｗｗｗｗ

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:19:06.09 ID:wist3vuT

ここまで見事なアマリングだと寝かさない為のテクニックが必要だな。
市街地を流れに乗って走るだけでももう少し使ってしまいそうだｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:24:43.47 ID:JI++Ppt+

明日は乗れそうだな

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:25:59.95 ID:UmlWbOzo

>>70
ハイグリップだから温度依存もあるしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:38:25.46 ID:IfCN94pD

http://www.webike.net/sd/image/9697659/
このタイヤいいな
縦溝があるからしっかり排水ができるし
ひざすり仕様ときたもんだ
これかうかな

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:04:23.96 ID:X+VFiygf

ハイグリならタイヤスレで圧倒的に支持されてるロッコルでいいんじゃない?

http://www.pirelli.co.jp/web/tyres-catalog/moto-hypersport-none/ja_JP/DIABLO%20ROSSO%20CORSA/default.page

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 03:09:06.90 ID:yeToUI7W

グリップ特化ならスーパーコルサがガチでｵﾇﾇﾒ

http://www.pirelli.co.jp/web/tyres-catalog/moto-hypersport-none/ja_JP/DIABLO%20SUPERCORSA%20SP/default.page

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 03:29:46.03 ID:AINFoyei

>>67
今のツーリングラジアルは昔のレーシングタイヤ
よりもグリップするんだけどな。道具に頼るのも
いいが、バイクの性能の大半は上の人に依存
するぞｗ

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:54:09.77 ID:ZxmavA9F

>>77
タイヤについて勉強した方がいい
そもそもこの世に雨というものがなければ
タイヤに溝なんてものは必要がないのだよ

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 07:00:18.81 ID:ZxmavA9F

そもそもレーシングタイヤと聞くと
いかにもギリップがすごくて膝擦りしまくってもタイヤがちゃんと地面をとらえるｽｰﾊﾟｰｴﾘｰﾄﾀｲﾔ
というイメージがあるが実は罠
レーシングタイヤはドライ路面時での走行が前提で作られており雨が降ったらワオル

って書いててふと思った
レーシングタイヤよりはツータイヤのほうがグリップはよさそうだな

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 08:13:42.60 ID:3D91E/Dm

ＰＲ３を履くと雨の日も走りたくなるぞ。

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 08:17:33.40 ID:Up/gNA+O

Z8もウェット路面に強いらしいぞ

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 08:27:43.24 ID:3D91E/Dm

用品店のタイヤコーナーの匂いが堪らない。

83 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:23:45.01 ID:jcRdCzP5

DLのﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄは話し出ないな…現在ｽﾏｰﾄ2検討中なんだが
F純正BS021比較で良いから感想聞きたいけど。
DLの販社の人がｴﾅｾｰﾌﾞよりは高いけどｽﾏｰﾄ2の方が寿命良いって聞いたし。

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:37:57.86 ID:Ea7MdZXP

ダンロップはどうも選択肢から外れる

85 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:09:46.56 ID:Jah4d+Mw

2は無いが、無印のロースマならPR2よりグリップ上でエンジェルより下、ライフはPR2より短かく直進安定性に優れてる。って感じだった。

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:46:09.23 ID:2kBAxRnx

ダンロップは純正で付いてる事が多く、それがことごとくウンコタイヤで
俺的には印象悪い

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:30:20.17 ID:27ye9Ek2

グレーＦで慣らし中。３０ｋｍほど走ったが、４０００回転以下で１０００ｋｍって話しなので先は長いｗ

ショップの人の話では慣らしでも６速まで上げれば高速上がれるという話なので、晴れたら慣らしツーに
行こうかな。

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:00:55.28 ID:1LQP9bOH

というか4000回転あれば足りちゃう

89 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/22(水) 19:42:33.20 ID:DCa0/AXQ

NINJA1000

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:30:13.09 ID:UFBFlPKy

>>87
6速4000rpmで125km/hぐらいです。

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:42:00.07 ID:M1D528xm

俺も納車したばっかりだけど信号待ちで発進するとき何千回転でセカンドにしてまつか？
俺はいつも３千くらいなんだが
バイク屋のおっちゃんにガバッと捻ると空回りするからゆっくり少しだけだよって云われたよw
５千なんか怖くて無理w

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:48:21.20 ID:4QPA+Ygk

>>91
1速でもちゃんとした道でちゃんとした姿勢してりゃ
いくら回しても空回りもフロントアップもしない

多分バイク屋の人は納車すぐはタイヤが新品で滑るからそんな事言ったんだと思うよ

93 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:13:19.23 ID:LeXwo8ze

知ったかぶりすぎｗ　＞＞７７

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 04:17:19.04 ID:PeJBvlsc

>>93
残念ながら事実

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 12:00:45.35 ID:SByItC+V

下が強いからエンスト知らずで良い

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:26:59.06 ID:WO12eL+E

Fのオイルとオイルフィルター交換したけど、ネット上で言われるほど面倒な作業ではないね
整備性も特に悪いとは思わなかったし、カウルのピンの位置さえ分かってればオイル交換含めて30分コースだね

97 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:22:13.41 ID:E2FUkrgt

ツーブラザーズのマフラーが気になるけど
M2とM5の見た目の差がどのぐらいなのか気になって思い切れない

98 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:23:44.91 ID:hymp39zR

>>96
オイル交換とかのやり方が載ってるサイト、有れば教えてください

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:22:23.12 ID:Y4VX9Zkp

フィルターはカウルはずさないと無理だよね？
乗って1時間ぐらいしたから大丈夫かと思ってエキマニ触ったら手が焦げた。

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:39:16.69 ID:moxdE0UX

スズキが燃費２７ｷﾛの新型軽自動車を発売したが
バンの前例からみて実燃費１５から２０ｷﾛといったところだろうな

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:44:35.37 ID:WO12eL+E

>>99
左カウル外して、10mmのボルトで止まってるカウルステー(？)を外せば邪魔してるラジエーターホースに遊びが出来るんでアッサリとフィルターを取り出せるよ

フィルタ外す時は、ガムテを貼ってオイルを誘導してやるとエキパイが汚れないで済む

あと、カウルを固定してるボルトとピンの位置はネット上のパーツリストで確認できるよ

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:24:12.70 ID:V2VbNjpQ

どんだけゆとり　>>98　教えちゃ負けだと思うことにした

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 06:10:27.18 ID:vV4Z39rT

>>102
まあまあ、そう言わず・・・。

ガムテは、考えなかったな。
その方が簡単で早いかも、

>>98
パーツリストは安いし、買っておくといいよ。

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 07:38:29.80 ID:4d9lf7dX

ガムテープで誘導する方法は他のバイクでもよくやるよ。

>>96
フィルター外すスキマがない、設計悪いと某ブログのFオーナーさんが記事にしてたり

価格でもこんなのあったりするな
http://s.kakaku.com/bbs/K0000102881/SortID=12808250

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:16:00.26 ID:0fvXhwkv

>>100
バイクと車のカタログ燃費は測定法が違うからなんとも言えんな。
バイクなんてカタログでの燃費はほぼ一緒のバイクを、実際走らせて比べたら10km/Lも違ったりするし。

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:59:36.99 ID:fgWqQHYH

>>101
パーツリスト何処で見えるか教えて下さい

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:58:24.29 ID:waA5v/i/

素直にメンテはバイク屋でしてもらえよ
そんなだからバン乗りは貧乏だと言われるんだぞ

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:23:05.58 ID:s4JSa08q

>>107
ブレーキディスクに556吹く人は違いますなw

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:05:31.18 ID:My90Vfwe

パーツリストくらい買えよカス
とか言いつついつもここで見てるけど。
ttp://www.ronayers.com/Fiche/

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:10:12.58 ID:+bQZ8y2r

スズキって海外モデルと微妙にパーツ番号違ったりする罠がない？
ホンダはよくあるんだよねそのパターン

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:45:39.16 ID:7nGQk+Q/

>>109
そこは知ってるけど、GSX1250FAは載ってないかと
探し方が悪いのかな？

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:36:42.54 ID:AR8Y/lB8

シート高高くて、車重重いと思いますが、立ちゴケとかよくありますか？

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:45:20.26 ID:waA5v/i/

７８０ｍｍが高くて２５０ｷﾛが重いのなら大型に乗る資格がありません原付に乗りましょう

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:50:42.98 ID:AVi+Z1tL

どんなにシートが低くても、傾けたら耐えられず倒します。
中型バイクといえども１７０ｋｇくらいはありますので同じでしょう！
直立をどんなときでも維持すれば、めったに倒しませんね。

115 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:02:36.96 ID:HX83rok+

坂道でUターンしなくちゃならなかった時は危なかった

116 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:05:38.58 ID:5Z3RlW8/

慣れだよ、慣れ

立ちゴケしないようになりたかったら、乗ることだよ。
立ちゴケなんかビビってても無意味だよ。余計にｺｹる

117 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:12:18.84 ID:AVi+Z1tL

ところでブレーキライン換えた方はいらっしゃいますか、
最近フロントブレーキの引きしろが増えてきてしまいあまり
具合がよくないのです。
2回ポンピングするとカッチとするのですが
エア抜きしても改善しません。
ステンメッシュに取替え情報ありましたらよろしくお願いします。

118 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:36:20.42 ID:waA5v/i/

ぎゃくに立ちゴケしとかないと立ちゴケしなくはなれないな
立ちゴケをすることによってどういう事をしたらバイクが倒れるかが学習できる
原付とはレベルが違う
原付なんて８０ｷﾛ
車体が４５度傾こうが片足で楽々すんどめできる
だがしかし２５０ｋｇもの車体がいったいどのくらい傾いたときに重力が襲いかかってくるか
そしてそれに自分がどれだけ耐えられるか
くっそ安いオンボロボロッカス大型買って立ちゴケしまくるのも確実に経験値が入手できるオススメ

119 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:43:48.45 ID:+bQZ8y2r

そんなスパルタ勧めんな
素直にエンジンガード付けろよ。安心感が違う

120 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:49:00.36 ID:B/av/VlQ

立ちゴケは前のGSR400で2回経験したが、アレに比べるとBanFの方が安定感あると思う。
逆に、取り回し中の「おっとっと」はBanの方が遥かに怖いが。

Uターンは、カッコよく決めようなんて思わずに必ず低速リーンアウトを心掛けてる。

121 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:50:00.04 ID:waA5v/i/

そもそもエンジンガードは罠
人間というものはボタンがあったら押したくなる
それと同じようにエンジンガードをつけたら
本当にエンジンガードがガードしてくれるかどうか試してみたくなる
エンジンガードをつけるとなぜかコケてしまうのはそういう人間の心理が働いてしまうからである

122 ：101：2011/06/24(金) 23:55:40.27 ID:J0fsWL/p

>>106
モバイル端末だったら見えないかもしれんが、どぞ
http://suzuki.gssuzuki.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=SUZUKI&year=2011&model=GSX1250FA%20&fveh=39860

123 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:58:57.31 ID:nyGsfS4g

それいったら任意保険や災害保険はどうなるんやw

たちごけだが250ネイキッドの方がバランス崩しやすいから大型ネイキッドは初心者向け
因みに片足ちょんぼだけどw
よく大型の後ろにつくとノロノロ運転上手いなぁって大型取得前に思ったがマシンがうまく出来とるから誰でも簡単に安定して運転出来る
バンに乗り換えて思ったよ

124 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:36:32.26 ID:k7eHmnut

>>117
ショップで見て貰った方が良いかと
ブレーキを半端な知識で触るのは危険だと思う

125 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:38:42.67 ID:T6GZQHJ5

>>121
あほやこいつw

126 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 02:00:00.45 ID:HHFt0z2V

>>117
ABSのおかげでエア抜きが面倒だと聞いた事はある

127 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 02:03:15.73 ID:T6GZQHJ5

>>111
http://www.cycledesignonline.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=SUZUKI&year=2011&fveh=39860

ホレよ
ここのはなあ、印刷出来ちゃうんだぞ！
パーツリスト買う必要ないんだぞ！

128 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:03:48.29 ID:fKAhOVg1

>>127
馬鹿やこいつｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:13:58.43 ID:CuqRVrOl

>>122
iPhoneではダメでしたが、PCで見れました。ありがとうございます。

日本のスズキは何故パーツリストを公開していないのでしょうか？
ヤマハやKWSKには検索用のサイトあるのに。

130 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:45:11.82 ID:paEVMKMy

>>117
キャリパー清掃とピストン揉みだしした上で
フルード交換。腐ってなけりゃ復活するはず。

但し重要保安部品なので整備士資格
持ってない人が触っちゃいかんことに
なってる。よって、ここでは作業方法を説明
しない。察してくれ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:08:35.45 ID:Z7pceyh0

資格が要るのは他人のバイクを弄るときで、自分のバイクなら問題無いんじゃないか?

132 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:01:25.54 ID:YPPGfred

重要保安部品という言葉はもう10年前ぐらい前に法律からなくなった。
131の言うとおりで、自分で整備したら点検整備記録簿に書いて2年保管という義務があるのみ。
ユーザー車検ができるようになった頃からだな。

133 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:06:51.65 ID:yEOrStyO

Fってエンジンガード付かないよね？
立ちゴケの被害減らす良い装備ってなにかある？

134 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:15:33.28 ID:Y1QASYyM

>>133自身が身体を鍛えたり､降りるまで注意力が散漫にならないようにしていれば
立ちゴケ発生率は極限まで抑えられるんじゃね？

135 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:20:31.93 ID:T6GZQHJ5

>>133
気休めだがスライダーはどうかな
http://www.webike.net/sm/9673102/5861/

136 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:48:48.43 ID:JtLFdDAj

>>135
これ買ってから気が付いたんだが、取り付け位置が下側だから
コカしたらタンクとかに被害が及びそうだ

137 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:44:42.78 ID:MNTkhAM/

>>136
立ちゴケ経験者の自分ですがヒデー転け方しない限りタンクに傷はつかないよ( ´ ▽ ` )

傷つくのはアンダーカウルとミラーとエンドキャップとマフラーだったから自分の場合。

138 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:51:49.89 ID:KuPP0Wg7

>>135
このページの説明だと、マウントとパッドは別売のように思ったんですけど、
実際にはこれ一つでいいんですか？

139 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:28:05.88 ID:90qH73+B

たちごけ気になるのになぜフルカウル買ったの？Sにすりゃ良かったのに

ネイキッドなら最強！

140 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:40:37.35 ID:T6GZQHJ5

>>138
そこまでしらねーよ
店で聞けよw

141 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:47:35.77 ID:KuPP0Wg7

>>140
すみません、購入されたのかと勘違いしていました。

そうですよね、自分で確認してみます！失礼しました。

142 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:06:00.33 ID:32ZN5/T1

って、>>136さんは購入なさってるんですね！
マウントとクラッシュパッドは同梱されているんでしょうか？

143 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:26:49.92 ID:AzEG24yd

Fにある純正のトップケース、サイドパニアってSには付かないんですか？
写真で見てる感じリアテールの形状は同じように見えるのですが

144 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:47:03.57 ID:/AnodjjY

>>138
Webikeで買ったがパットは別売りだった。

商品名＞LSL :マウンティングキット

説明＞※LSLクラッシュパッドは、車種別のマウントキットの他に、パッド部分（各色有り）が必要となります。

で、どうしてこれだけ買えば良いと思うのか逆に聞きたいぐらいだ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 06:46:39.34 ID:uqAp3c4I

パッドはＢＲＯＳの方が各色揃っている
マウンティングキットはステーのみ

装着してからタチゴケしていないから効果の程は知らない
保険とオモって付けた

146 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:37:00.55 ID:32ZN5/T1

ですよね、馬鹿な質問してすみませんでした。
お二方、ありがとうございました。

147 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:59:51.10 ID:nACwt/0W

このバイクって、ＡＢＳのキックバックって全然ない？
コーナー入口でフロントロックしたんだけど、ニュルニュルと流れて、
タイヤが滑ったんだかＡＢＳが作動したんだか判らんかった。

148 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:10:02.57 ID:dv9cX1cL

ﾍﾀｸｿ

149 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:46:48.87 ID:vM7vQRt6

コーナー入口でフロントロックさせる人は大型乗っちゃ駄目

150 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:52:41.02 ID:nACwt/0W

状況も判らないのに脊髄反射でその書き込みですか？
予想はしてたけど単純すぎ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:55:14.44 ID:+c+g5GdK

相手も判らないのに脊髄反射でその釣られっぷりですか？
予想はしてたけど単純すぎ。

152 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:58:43.18 ID:nACwt/0W

携帯で自演してまで煽り？

153 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:00:09.71 ID:hKlE9f3S

エンジンガードの方がよいのに
パットって一点に重さがかかる

154 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/26(日) 13:05:40.39 ID:Qvf0CZei

>>147
今時のABSは作動したのが分からないくらい、こっそりと利きます。

155 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:07:38.86 ID:9x6Gqyhh

講習会行って急制動で思いっきりブレーキやればABS作動するときあるなぁ
交通量の少ないそこらの直線道路で試せば良いと思うよ、直線でやれば転けることないだろうし
ABSが作動した。ってのよりもタイヤがロックした瞬間のほうが分かりやすい気がする

156 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:31:39.17 ID:nACwt/0W

≫154
≫155
ありがとう。
ほんとに動作してるのか不安だった。

157 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:35:34.83 ID:TgfxdWBT

バンディットのリアは簡単にロックするが、、、、、、、

158 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:01:35.37 ID:3RvqtCkr

深夜のバイパスなんかで後続車がないことを確認してから、直線でフルブレーキするとかしたらわかるんでない？

路面が濡れてたり、スピード出してる状態でニュートラルに入れてから、とかだとなお容易くロックするから注意ね。

エンストさせるもんと考えて車体が直立した状態で、アクセル全閉で全力でブレーキかけるのが無難かと思う

159 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:34:38.03 ID:Rw4H0n5M

今日納車されて３００ｋほど走ってみたんだけど、右足の熱風すごかった
ってか、低温やけどしてしまった

心配してた足つきとか取り回しとかは全く問題無い感じ

160 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 02:52:23.68 ID:syzCK/VN

Fは夏は一般道はマジで暑くて無理…30度程度で汗だく足元熱々…
夏がきついバイクて悲しいわ。冬は乗らないのに何でフルカウルにしたんだろ。

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:26:35.81 ID:bxiRQfAr

関東だから雪降らない限りは一年中乗ってる俺

162 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:31:47.01 ID:vGiGeBCt

ハーフカウル最高ということがバレてしまったな

163 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:32:27.46 ID:5YeTRvMy

すこしでも流れが悪くなるとあの熱風、辛いな
昨日の夕立ちに降られたが、右足だけ乾きが早かったわ

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:28:19.65 ID:8500YTkQ

なんでSとFでメーターパネル違うんだろう…
Sにもギヤポジションインジケーター付けて欲しい、あれば便利なんだけどなぁ

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:55:23.78 ID:EkD2l2Jj

>>164
FはGSXだかのを流用したから
ギアポジが付く代わりに時計とトリップが切り替え表示だし
どうしても欲しいならgipro付けたらいい

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:09:34.25 ID:xdo2nnF7

>>163
俺は左足のが辛いな。右は止まってる限りはファンによる温風がダクトから足には当たらない角度で出るけど、左足はダクトから出ずにスネの辺りから滲むように出てくる。

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:15:44.60 ID:1gk/aiI9

>>164 >>165
つまり、ギアポジがあり、時計とトリップも別表示の無印のメーターが機能的には優れているということだな

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:21:01.02 ID:0Al4UCNa

多少の雨は上等というか恵みの雨

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:05:35.26 ID:xdo2nnF7

そうか? 俺は止まる度に水蒸気でサウナみたいになってきついんだが･･･

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:30:48.69 ID:MTwPZpu9

おれはバンの重さとありあまるパワーに耐えられず、DUCATI M796に乗り換えを検討中。
やっぱL型ツインっていいわぁ。

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:36:32.26 ID:cq1xF1pD

そもそも足が熱くなるようなトロっちいｳﾝｺ走行自体が大型バイクの走りじゃないことに気づけよ
すり抜けも出来なくて足熱くしちまうﾍﾀｸｿは原付でも乗ってろや

172 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:01:46.15 ID:Nbf2HdtG

>>171
紙バイク乗り乙

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:29:18.52 ID:0Al4UCNa

>>170
この重さ、この下の強さが良いんじゃないか！！１

雨天で高速道路走ってきたけど安定感あって最高

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:38:35.51 ID:VZF/K+D9

俺、160ちょいで初大型バンだけど快適だし平坦路の数分の取り回しなら苦にならん
都会のごちゃごちゃした場所に住む人は苦痛かもね（俺は田舎w三分で田んぼばっかり）
大型取る前はM696やER6とか軽いというだけで買う予定だったけどねw
大型リッターは車で言えば3ナンバーセダンぽい

軽いと直進安定感がないから俺は220KGないとダメだわ峠は攻めないでマッタリだし

175 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:00:50.35 ID:vTRjW9zq

バンだと高速100km/hrの速度制限は苦痛。170－180㎞/hr位でちょうどいい。
でもそれだとすぐに赤切符でしょ。
遠距離ツーリングが家庭の事情でできなくなった。
軽くてある程度アクセル開けられるバイクで、とことこ楽しむバイクライフに変えていきたいと思ったわけですよ。

176 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:56:54.48 ID:OJiVTFys

>>174
２５０ｋｇだけどな。

>>170
ドカモンはストファイだから基本は攻めてナンボ、意外とまったりは向いていないよ。
パッと見はネイキッドに見えるからみんな見た目に騙されるけど、実は相当に攻撃的なバイクで
まったりトコトコを期待すると相当裏切られると思う。トライアンフのストトリとかも同様。
グラ６５０やＸＪ６，ＥＲ６等の国産ミドルクラスおすすめ。ＸＪ６は４気等だけどまったりも悪くないバイク。

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:00:29.80 ID:t0+goIVI

二行目まで読んであとは諦めた

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:10:51.39 ID:P7Bku6wJ

220kgって乾燥重量がって事じゃないか?

それとストファイ指向なのは水冷モンスターで、空冷の696はそんな回してなんぼの仕様じゃないだろ
3年前の月刊オートバイで初心者向けのバイクランキングで5位に選ばれてたし(バンは4位)

179 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:45:24.93 ID:OJiVTFys

>>178
エンジンは確かに比較的普通っぽいけど、ライポジは伝統的に変ちくりんだよ。
試乗しても分からない、長く乗るとじわじわとなおかつ深刻に嫌になってくる感じの良くなさ。
知らずに普通のバイクだと思って買った奴は大抵、国産車の良心的かつ常識的な造りこみに気が付くよ。
外車は人間工学的な出来が最低なものが結構あるから、どれも国産車並に普通だと思って買うと地獄を見るよ。
あと、雑誌は広告が取れさえすれば良くて、そのために事実を大なり小なり捻じ曲げて書くのはお手の物だよ。
それで食ってるといっても過言じゃないｗ

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:47:55.75 ID:/q5oApEE

オイル交換の時期なんだが、何かオススメオイルあったら教えて。
>>101の情報を参考に自分でやってみようと思う。エレメントはベスラ用意した。

ぶっちゃけ交換工費ケチってる訳だが、マシンの構造を知れば愛着が更に湧くかなと。

181 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:54:41.55 ID:V816r8x7

廃油処理がめんどうだな

182 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:59:37.55 ID:IXgjT8l/

>>181
んなもんガソスタいきゃいいだろ

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:05:59.28 ID:t/UZkKC3

>>180
タクマインの匠かなノンポリマーの化学合成なのに純正並に安いし

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:24:50.72 ID:s93RTBz0

ベリティ、匠、赤狐のいずれかだな。
廃油は近所のスタンドかオイルパックリで可燃ゴミで
※後者については、住んでる所の自治体に聞いてみる事

185 ：180：2011/06/28(火) 15:11:39.92 ID:2OoflOyL

皆様、情報thx
今回はred foxか匠を試してみようと思います
廃油は知り合いのGSでまとめて引き取って貰ってます

186 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:22:25.71 ID:dk1s0R92

廃油はドラム缶に溜めておくと業者がまとめて
買い取ってくれるよ

187 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:59:00.59 ID:WJoudSl/

地球にリサイクルでいいや

188 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:24:04.70 ID:PJf9/2Ow

オイルは何キロでかえるんだっけ？
１０００ｷﾛでかえてつぎは４０００ｷﾛ？

189 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:27:09.30 ID:J2GlQXHd

俺は800　2000　3000　4500　6000　8000で交換した

190 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:50:34.31 ID:PJf9/2Ow

それでいこう
ｻﾝｷｭ

191 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:59:27.46 ID:xo317SGJ

かれこれ５０００キロ走ってるけど、オイル交換したことのない俺って一体・・・
チェーンも錆びだらけだわ

自分でしっかり整備するのが一番だってわかってるんだけど、
メンテとかってそこらへんのバイク用品店でお願いしたらやってくれるもんなんかな

192 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:08:48.41 ID:qshXEFOF

>>191
その用品店で買えばやってくれるんじゃね？
工賃が加算されるのは言うまでもないが

193 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:23:34.73 ID:+s/Qe85k

２りんかんでチェーン清掃と調整で1500円くらいだったような
用品買いに行ったときにでも用品店でやって貰えよ

194 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:24:43.85 ID:J2GlQXHd

ワールドでチェーン清掃してもらったら3000円ぐらい取られた・・・

195 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:30:23.74 ID:PJf9/2Ow

わかってないな
バイクに乗るということは
バイク屋と付き合ってゆくということ
ちょくちょくメンテ頼んで談笑したり
メンテ代という名の交際費

ちかくのｽｽﾞｷﾜﾙﾄﾞの店員と仲良くなっちゃったからちょくちょくメンテにいってるな
仲良くなるといろいろみてもらえるし安心だは
ホンダ夢は接客が事務的で好きになれんかった
おれは一生スズキに乗り続けるかもしれないな

196 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:33:30.09 ID:+s/Qe85k

あぁ、ごめん普段は2100円って書いてあった。1500円はサービス期間かもしれない
案外高いんだな

ttp://driverstand.com/tenpo/208/detail.php?num=115

チェーン清掃、給油は自分でやってるけど調整やオイル交換は俺も店任せだわ

197 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:42:32.06 ID:4cxIMRVj

>>143
ケースはトップもサイドも互換ありですよ(・ω・)b

198 ：191：2011/06/28(火) 21:51:08.77 ID:xo317SGJ

>>192-196
お前らありがとう
今度の休みにでも２りんかんに行ってみるわ

199 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:17:55.83 ID:ZIEbjypl

>>188
なんだお前みごーかよ。
オイル交換のタイミングも判断できないとか
完全にド級初心者じゃねえかw
それでフルロックターンとか吹くわw
フルバンク駐車の間違いだろ

200 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/28(火) 22:20:15.38 ID:9JN46Ey9

フルバンク駐車はおいくら万円かかるの？

201 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:21:30.43 ID:mxdeMZ1q

センスタ付いてるんだからチェーン清掃くらい自分でやったらいいのにーと思ったが、そういうわけにはいかないの？
まぁめんどくさいっちゃめんどくさいかも知れんけどｗ

202 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:23:19.26 ID:jhhqdPpa

俺は整備から車検もで自分でするけど
マンション・アパート暮らしだったらきっと店任せだったろうな。
場所とか、工具の運んだり大変だろうし

203 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:24:27.40 ID:PJf9/2Ow

ああ
バイク用品店でのメンテはやめとけｗとくにバンFはｗｗｗ

このまえ用品店に持ち込んだらFのこと知らんかったぞｗｗ

用品店員「このバイク名前は？＾＾；排気量は？＾＾；」

いっぽう
とおりすがったバイク屋に寄ってみると

バイク屋店員「おー、バンF調子どうですかー？低速快適ですかー？」

バイク用品店員が診れるのは旧車だけだなｗｗｗ

204 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:37:36.98 ID:xk8wjr/w

最近また調子こいてんだな
しらねーぞ特定されてる情報さらされてもよｗ

205 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:30:50.42 ID:YpLYhbX0

オイル交換のタイミングも解らないのにちょくちょくメンテに行く・・・？
それ仲良くなったんじゃなくってただの営業トークでカモられてるだけなんじゃねーの？
友達がいないヤツは営業トークもわからないのか。かわいそうに。

206 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:45:43.74 ID:TQDzJWVc

2回目のオイル交換も迎える前にそんなに何度もメンテするとこあるか？

立ちゴケしまくってんのか？
そうでなければそのFは不良品だろ
ノーマル至上主義のみご～がカスタムなんてするわけないしなｗｗｗ

207 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:47:48.85 ID:vZpZXuLF

まともな会話がしたなら
なぜいつもキチガイじみた書き込みばかりするんだ？
どうせ特定されないから何書いても良いって言う考えか？
態々人を不愉快にさせる事ばかり書いて目的は何なんだ？

208 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:12:28.37 ID:5g+ZOk89

>>203
何だよその謎の会話wありえなすぎw
低速快調ですかてw

まずオイル交換タイミングなんか店員に100％言われることを
こんなとこで聞くとか…
やっぱ全てが妄想ってことがよくわかるなこいつw腹いてw

209 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 05:59:25.90 ID:+0e0qfu0

普段誰にも相手されてないからネットでは構ってほしいんだろ。会話・常識・バイク関連など、当たり前の事に触れるほどボロが出るのは、孤男で普段マトモに社会生活できてないからだろ。脳内の想像が現実とズレてんのに本人が全く気付いていない。

210 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:42:31.22 ID:udcGGBi4

>>200
Fだけど
立ちゴケでアンダーカウルとウィンカーで3万以内だった
右に勢い良くいったらミラー、レバー、マフラー、ラジエター、ジェネレーターカバーとバンバン増える

アンダーカウルをネットで買ったら物凄い大きい箱で届いて吹いたw
養生材パンパンだから当たり前だけど

211 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:47:33.14 ID:udcGGBi4

レバーも折れる場合があるので旅先で困らないように2本とも積んでいる
あと瞬着と黒ビニールテープ使うと、
割れたウィンカーを良く見ないと気付かない位綺麗に仮補修出来るw

212 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:48:17.96 ID:ZDH3leun

チェーンくらい自分でメンテしようよ

213 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:55:53.90 ID:5O9QiDxF

確かに。
センスタついてるし自分でやれば良いと思う。
DQNビグスクの乗りじゃないんだからさ。

214 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:26:42.72 ID:YpLYhbX0

>>208
店に来る度に「4000以上回さないといけないバイクなんてクソ」って言われたら
店員も
「（あのバイク音痴また来たよ。おんなじ事しか言わないからめんどくせーんだよなぁ）低速快調ですかwww」
になるんじゃね？

まぁ妄想なんだろうけどwww

215 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:00:44.14 ID:xE9DYRXb

>>214吹いたwww

216 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:50:12.96 ID:12HWjz+w

それにしても
これほどまでにFほどに低速トルクがパワフルで
あらゆる装備にあふれた完璧なﾘｯﾀｰバイクは今後発売されないかもな
Fの後継機がでるまでFに乗り続けなきゃな

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:09:01.89 ID:EStEKr+4

自称紙バイク糊さん久しぶり

ていうか、バンはそんなに低速トルクがパワフルでもないだろ。Fは装備も値段なりで少ない位だし。

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:47:02.20 ID:RxQv6kfM

つMT01S

219 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:45:18.00 ID:/zY6buP0

最近、梅雨の中休みで晴れの日が続くからバンFで仕事に行って、仕事終わりにプチツー感覚で遠回りして帰るんだが、流石にここ数日の気温だと、市街地の低速走行が辛い。
渋滞をすり抜けしてたら、熱風が当たるつま先が面白いくらい熱くなった。

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:51:15.30 ID:12HWjz+w

ぎゃくに
そんなｸｯｿ暑い中を快適に走れるバイクなんて存在しないだろ
そもそも寒すぎたり暑すぎたりするときはバイクなんてものは乗れない乗らないというのが約束事

そもそも２４時間３６５日どんな気候であろうがバイクはいつでも快適に乗れなくちゃいけないと
さも車と同じように考えることは愚かな行為にほかならない

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:56:38.23 ID:j72fZ/oq

バンは貧乏くさい

222 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/29(水) 20:58:35.17 ID:FcdC0sqB

貧乏くさいやつは大型買わないだろ

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:06:03.94 ID:12HWjz+w

バンより安い大型なんて腐るほどあるよな
xjrとかFZ1とかｚｒｘとかｗ８００とかｃｂ１１００とかゼファーとか

224 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:08:27.22 ID:j72fZ/oq

バン自体が安っぽいから貧乏臭いんだよ

225 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:19:26.37 ID:uJDRCNxT

外見の高級さでCBとかを買うのは自己の価値観を持たない低学歴

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:24:52.90 ID:12HWjz+w

見た目が安っぽい大型なんて腐るほどあるよな
xjrとかFZ1とかｚｒｘとかｗ８００とかｃｂ１１００とかゼファーとか

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:26:49.77 ID:WmaO7SHW

かといってこの安バイク乗りどもが
自分の価値観がある高学歴かどうかはまた別の話だがな

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:30:59.79 ID:hEDxPMdV

>>2を100万回読めよ

229 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/06/29(水) 21:37:17.22 ID:FcdC0sqB

スレには良い燃料だけどな

230 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:05:27.16 ID:6PRt1A37

神バイクすなぁ君はパン工場を辞めて
トヨタの募集に逝った方が早くバイクの資金が溜まると思うよ。
面接で必ず落ちるけどねｗ

それと
自動車学校二輪コースのやり直しに早く行って来いｗ

231 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:12:59.28 ID:sNXkX26k

ディスクローターに556吹くヤツがバイクを語ってますよ、と。

232 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:21:15.47 ID:/zY6buP0

明らかに自分のいるスレが荒れるのが嫌で、わざわざ他のスレからキチガイを追っかけて来た暇人がいるだろ。

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:51:06.02 ID:j5OgVnug

何でこの手の基地害って全角小文字や全角数字で書き込むんだろ？
と思う事がある

234 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:04:58.51 ID:RxQv6kfM

本人は普通の書き込みをしているつもりなんだろうけど
抑えきれない知識の無さと文面のせいですぐにみご～ってばれてしまうな。

ある種の才能だよｗｗｗ

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:30:31.64 ID:Xj4dCPI0

このスレはもっとバイクついて語れないのか。
安バイクだからいろいろあるとは思っていたが、2chでは語る場もないという弊害は見落としてた。

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:38:19.78 ID:bb7LB0iO

mixiのコミュはいいよ
基地外こないから

237 ：sage：2011/06/29(水) 23:42:14.53 ID:Six20fTZ

白Ｓ乗りだけど、Ｆのがかっこいいのは認めるから

同じバン乗り同士で罵るのは勘弁してくれ、悲しくなる

238 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:44:28.14 ID:Six20fTZ

↑すまん　ミスった；；

239 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:02:07.59 ID:l54WJyx8

普段お世話になってるバイク屋さんでＦを取り寄せてもらうつもりなんだが

８月に引っ越すんでそこでメンテできなくなってしまうんだよね

引越し先にSUZUKIワールドあるんだが、そこでメンテってして貰えるもん？

してもらえたとしてもやっぱしワールドで買ったわけじゃないから工賃割高になったりするか不安なんだが誰か教えて下さい

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:21:52.84 ID:1bJyJqSR

引越し先のSUZUKIワールドで買え

241 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 04:11:42.00 ID:xbw4TLh9

このバイクはメンテ不要。
用品店でオイルとフィルターだけ換えてれば5万km平気で走る。
チェーン調整はタイヤ交換のときやってもらえばおｋ。
ちなみに車検はユーザー車検で十分＠経験者

242 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:58:14.77 ID:ylQB2Xnj

二人乗りしてみたが、サイレンサーが静かだから走りながら普通に話しできるのな

ギアポジインジケーターも便利だった

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:55:53.08 ID:9FV1s733

しっかし衝撃の事実だな
Fは空吹かしでも１００００回転までしか回らんぞ

それにしても何回かカラで１００００回転までふかしたら
エンジンの回りがスムーズになってきたな
これはいい傾向ということだろうな

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:36:57.86 ID:G0k2Sy2T

わかりやすいw

245 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:00:53.92 ID:MnbbvP3z

F欲しい
購入に踏み込めるような決定的な一言くれ

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:21:40.05 ID:aY+uJdmJ

時期が悪い
涼しくなってからがフルカウルの本領発揮

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:33:24.88 ID:HCRrb5Sj

今回限りのスペシャルプライス。この機会をを逃せば次は何時になるかわかりません。また、台数に限りがごさいますのでお申込みはお早めに。

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:07:20.88 ID:fjlV3DF2

>>242
Nランプも付いてない車両から乗り換えた俺だが、Fのギヤポジ表示は便利すぎるなw

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:13:11.06 ID:psT1kcwb

>>245
そこまで昂ぶってたらどうせ買う
買うなら早いほうがいい
以上、契約報告を待つ

250 ：７７４Ｒ：2011/06/30(木) 19:32:20.77 ID:AaqMEl4D

>>245
欲しい時が買うべき時だよ。そう思った俺が今月Ｆ買ったんだが。
>>246
うん。確かに熱いねｗｗ

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:32:26.21 ID:k5VrPEAG

下の広告は擬人化したＦ

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:37:45.33 ID:xsFxNv1b

Ｓなんだがオイルフィルターはどうやって外すのかね

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:12:28.90 ID:UgiSIeqb

1.オイルフィルターレンチを被せてレンチ/スパナで回す
2.ドライバーをぶっ刺して回す
3.握力を超人並に鍛えて手で回す
4.外れろ～、外れろ～と念を送り外す

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:12:30.18 ID:oc8eaUXY

回す，フィルターレンチで回す

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:19:19.46 ID:WSt/v9Sq

おまえらオススメのスクリーンってないかい？
ある程度、高速で風を防げて（ノーマル以上）、背の高くなくて
ついでに透明じゃなくてブラック系のやつないかと探してるんだが・・・

もうオプションの２枚羽根はかっこ悪いからいやだお＞＜

256 ：252：2011/06/30(木) 20:31:21.77 ID:xsFxNv1b

言葉足らずですまん、エキパイが邪魔でうまい事いかないんだ。
エキパイを外さないとだめなのかな？

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:05:31.41 ID:kCPiQvy/

>>256
お前が乗ってるバイクはバンディットではないに100万ジンバブエ・ドル

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:14:21.00 ID:SPh6tqKF

新車で買いたいんだがSかFだとどっちがいい？

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:17:16.44 ID:un8xS20Q

>>245
1.一番辛い時期を一番テンションが高い状態で乗り切れる2.副産物として家を出るから結果節電3.買うことと高速で遠出により冷えた経済を回す一助にも。

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:17:41.79 ID:JYUE/u7Y

そう聞かれたら無印を推すしかない

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:44:20.46 ID:rJppXk34

ギヤポジギヤポジいうけど、慣れるとＮしか見ていないことに気づいた。
もともと小排気量よりシフト回数も少ないし、ありがたいって程のものじゃないな。

262 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/06/30(木) 22:45:48.84 ID:WERjIV+f

私オニャノコだけどメーター見ない男の人って・・・

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:52:21.92 ID:7egqVzvk

バイクのNランプやN表示は信用するなって近所のババアが言ってた

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:15:11.46 ID:fzB5bSmE

俺もギアポジ見ないよ。Ｎランプがあれば問題ないと思う。
みんな、走りながら見るのか？見てどうしてるんだ？

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:18:05.58 ID:exPKfFYX

>>264
高速で幻の7速に入れるのを防げる

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:27:52.20 ID:feHN7HCa

ギアポジとかw
メーター使い回しの副産物だろ。

回転数とかエンブレとかフィーリングでギアなんかわかるだろ…
公道では初心者向け装備だと思う。
むしろそんなんがあるから脇見が増えるんだよ。
初心者ゆえにギアポジ見てしまい、脇見を誘発するコンボ。

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:29:47.61 ID:5EqLjBtZ

ウィンカーのインジケーターがニュートラルランプと同じ色のせいでN芋掘りました。

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:34:06.86 ID:fzB5bSmE

>>265
264です。納得した、それなら俺もやってしまうわwww
あの場所に時計があれば嬉しいな。

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:38:41.78 ID:k5VrPEAG

kwskはＮを探さなくて良い仕様なので
乗り換え時には大変に重宝する
停止時には、１速かＮにしか入らないので
次第に探す事が出来なくなる

270 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:18:32.17 ID:4oSi6X+I

>>266
とりあえず無印のメーターに謝れ

271 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 06:32:20.12 ID:rO7lKlXX

ギヤポジは無くても困らないが、あれば便利で快適な装備。スズキは昔からギヤポジ表示に積極的なメーカーだと思う。
イラネと言ってるのは付いてないS乗りの僻みじゃないのか？Sでも後付けしてる人いるくらいなのに。

あとS乗りは>>256に教えてあげなよ。

272 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 07:21:42.43 ID:ia1kIRvI

まあ
ギアポジ無しで６速から一瞬で２速に入れられるやつはいないしな
いかにギアポジが神か

273 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:11:21.87 ID:tGb2RoNg

giproを装着してる人の購入動機はほとんどが
｢装着すると愛車に特別な効果がある｣目当てじゃないの？

274 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:20:51.00 ID:UtDlm46c

後付のgiproだとギア変えても表示に反映されるまでタイムラグが1秒くらいあるけど
もともと付いてるFとかのギアポジはどうなの？

275 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 10:02:32.71 ID:PxXn0fWd

>>274
タイムラグはないね

276 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:41:28.67 ID:UtDlm46c

タイムラグ無いならいいね
停車直前にNに入れるときにギアポジあれば便利かなぁ？　とは思うんだけど
後付だとタイムラグあるから微妙に思える

277 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:25:02.92 ID:jd7I79TF

Ｆでgipro使うなら高速道路乗る時意外は外しておけばいい

278 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:28:24.92 ID:jd7I79TF

それより右膝の熱をなんとかする対策を教えて

279 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:32:35.90 ID:SFkvjS1L

>>278
どうしようもない。
きれいに風が抜けないとｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしちゃうし。
あとは日中の暑い時間帯は乗らないで、夕方
以降の涼しい時間帯に乗る。

280 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:37:38.13 ID:ANc2WJX5

>>272
は？
ペダル4回踏む間ギアポジ見続けないと間違えるの？w

281 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:41:55.78 ID:734iPkoA

先に右脚に水をかけておくのはどうか

282 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:16:33.90 ID:4oSi6X+I

それ逆に熱いと思うぞ

283 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:18:17.55 ID:ia1kIRvI

>>280
ギアポジ無いからわざわざペダル踏む回数数えちゃうのねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

284 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:00:41.82 ID:b7RQjzfD

さすがギアポジ無いと乗れない脳弱みごーは言うことが違うな

285 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:00:57.94 ID:nG20C/0l

ギアポジをガン見しなければマニュアル車に乗れない>>283に較べれば
普通のアクションだろ？かなり苦しい反撃だなw

286 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:21:25.92 ID:ia1kIRvI

ギアポジが無いからずーっと現在のギアを覚え続けないといけないという義務にかられながら運転してるのねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

287 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:21:40.86 ID:a5CkwOSl

Fのヘッドライト横のダミーダクトに穴を
開けたらどうなるのっと

冷却性能とかに影響あるの？

288 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:27:14.50 ID:ia1kIRvI

そもそも
ギアポジがあるからといってギア操作が下手になるわけじゃない
ギアポジがあることによってのデメリットが何一つ無く
確実にバイクを操作する上でギアポジはメリットとして働くものだというのに
ギアポジを毛嫌いしてるやつって
外国を毛嫌いして鎖国していたときの時代遅れ侍っ感じだね

289 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:54:55.23 ID:nG20C/0l

ここまで暴れると｢ﾎﾞｸﾁﾝ教習車以外のMT車に乗った事が無いです｣の更なる自己PRになるのがわかっていないのかな？
まぁ筋金入りの激馬鹿だから仕方ないか

290 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:55:33.82 ID:PtiMQdQ7

カブの３速ですらわからなくなる俺にギアポジなしはツラすぎる・・・

291 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:05:37.99 ID:PtiMQdQ7

ちなみにバンFを１年、MT自動車を８年くらい乗ってるけど、
未だにエンジンの回転数で今のギアが云々ってのはわからないわ
車の場合はレバー触れば見なくても場所で何速かはわかるけどね

>>287
同じこと考えてダミーダクトの位置を調べてみたけど、
たぶんあそこに穴あけてもドライバーに風があたるだけで、エンジンの冷却効果とかはない気がする

292 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:19:00.55 ID:ia1kIRvI

>>289
やれやれ
ギアポジのデメリットは答えられず　か

293 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:29:31.28 ID:PwMjpkRi

またギヤポジか
無くても困らないが、あれば快適だね

ただ、ギヤポジ表示機能付きの車両にしか乗った事がない世代が出てきたら考えもの

294 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:34:03.75 ID:tBLd622O

ときどき高速5速で走ってることがある俺にはギアポジ必須だわ。

295 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:55:09.34 ID:tApRgzzH

将来、ABS装備車しか乗った事がない世代がABS無しに乗って、
いつもの癖でいきなりガツンとかけてフルロック起こすよりはマシじゃね？

ギアポジは通勤レベルの距離でも慣れれば必要性は薄くなるな。
一部車種用のgiproみたいに装着すると何かいい事があるなら別かもしれんが

296 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:00:02.61 ID:QeLDr/9x

ギアポジって、ないときは別に欲しいと思わなかった。
でも、Gipro付けたら、今は何速かなってよく見る。

>>293が言うように、あっても困らない装備だね。

297 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:05:34.91 ID:Ho7feOFr

大体F以降は標準になってる装備で煽られてもね
まさかとは思うがこんなんでSとFの対立煽ろうってんじゃw

298 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:06:57.45 ID:ANc2WJX5

>>292
脇見誘発。事故増加。

公道では一秒でも長く周りを見て情報集めるべき。

とくにお前みたいに6から2速まで落すためだけに
秒単位でギアポジ凝視とか異常。
ババアひき殺すなよ。運動音痴。

299 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:13:37.70 ID:tApRgzzH

6→2へ一気に落とすとレブリミット越えたり、リアがロックしたりしそうなイメージが

300 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:16:02.25 ID:I1qZqP+q

うっさw

301 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:29:24.29 ID:gH0gURCl

>>287
あれは元々ラムエア用のダグトだし、ラジエーターやエンジンに当たる風は大きく確保されてるんだから、あんな小さな通り道が出来たところで空けたところで冷却には関係ないと思うぞ。

302 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:54:11.56 ID:RYV6wEcd

>>298
それなら大丈夫だ。脳内ライダーは交通事故は起こさない。

303 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:55:20.59 ID:aV4ujNQG

アソコからダクトを通して
オマタを冷やす

304 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/01(金) 22:07:20.39 ID:sI5OOTjA

最近売れてるみたいだな
数少ないからドヤ顔できると思ったけど
まぁ流通量多いほうがいろいろ得するだろうと思っておこう

305 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:11:14.98 ID:jd7I79TF

おっとー
7/1からパニア半額キャンペーン開始かい
どーしようかな
サイド付けるとすり抜けし辛い？

306 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/01(金) 22:17:19.04 ID:sI5OOTjA

マジで半額なん？
ふざけんなかすうううううううううううううううううううううううう

307 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:22:07.39 ID:UtDlm46c

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/coupon_present/

すごいね、ABS試乗会とかのクーポンも使うと28000円でトリプルパニアにｗ

308 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:23:39.72 ID:ia1kIRvI

>>298
やれやれ
ギアポジつかったことないのバレバレだな
やれやれ

309 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:24:00.60 ID:jd7I79TF

良く見たら11年モデル新車購入のときだけだったｗ

310 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:41:16.53 ID:cb8PfOnm

バン持ってるからダメじゃんかよorz！

311 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:43:50.49 ID:RYV6wEcd

スズキのバイク屋の店員が純正装備の補助は11年式の値上げに対する措置とか言ってたからな

312 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:53:09.00 ID:AtlQ7k19

パニアそんなに使えんぞ？
フルパニでツーリング行ったが、すり抜けしにくいし意外に入らないし。
トップ＋シートバッグが一番良い。

313 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:15:20.61 ID:XcuWFcHW

フルパニアには憧れるが、そもそも使いどころがない

314 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:45:06.60 ID:tbP8AyHS

ちょっとお尋ね
ヘプコ＆ベッカーのジュニア３０付けてる人いたら真後ろからの画像見せて頂けないでしょうか？
ものはクラウザーK1ってのと同じっぽくてあっちではレトロ系やクルーザー用として扱われてるけど
ヘプコのホムペみたらバンのサンプル画像あって案外似合ってるしGIVIに比べたらかなりスリムな感じっぽくて気になる

http://www.peitzmeier.jp/hepco&becker/junior/hepco_junior.html

315 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:58:04.37 ID:rZGByWPO

パニア、キャンプツーなどには最高に便利だが
重すぎて使えない。　そして自分はパニアにつられて買ったけど
結局 2度しか使用してないな。
>>312　の装備が一番。

316 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:59:09.30 ID:jd7I79TF

シートは彼女乗るじゃん普通

317 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:09:59.61 ID:Sqg18w+P

>>316
彼女との旅行ではそもそもバイク使わないからな。

俺はフルパニの格好そのものが好きだからパニアを否定する気は無いが、実用性高くないのは確か。

318 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:16:44.98 ID:N0IEUyY4

>>308
涙ふけよ

319 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:37:43.85 ID:MAZyD0Or

パニア半額終わってから買った口だけど、すぐに再度半額開始はショップから聞いていた
ただ、ほぼ同等の値引を別オプションでしてもらったのでかなり満足

320 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 02:27:48.20 ID:KvLkurE4

>>319　涙ふけよ

321 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 05:38:33.10 ID:0drVebyC

パニア買わなくて良かったｗ

322 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:01:48.45 ID:J42skNNH

バンに三点パニアって似合うか？
無印、S、Fどれもバイクのラインを壊して不格好に見えるのは俺だけなのか？
トップだけでもダサい。まだマシなのはサイドだけの上体かな。

そもそも、あのケースのデザインは何とかならんのかな？

323 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 08:04:26.87 ID:HSsFrQHr

>>314
箱スレに40の方だけどあがってた。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308483068754.jpg

324 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:22:53.39 ID:uVfBnLkM

バンではコケたことが無いから分からないけど、以前ＢＭに乗ってた時、林道とかで何度かコケてもパニアのお陰で損害が少なく済んだ。起こす時も楽だし。運転が下手な俺には必須アイテム。

325 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:25:06.40 ID:C+PxxMzd

つかパニアってださい

326 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:53:13.72 ID:Mjz8N4Hx

長距離キャンツーするから便利だけどなパニアは
見た目はお察しだけど、長距離キャンツーのときは見た目よりも利便性のほうが大事

327 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/02(土) 10:18:10.27 ID:srDn3yBA

パニアダサイってのはわかるけど実用性考えたら箱一択

328 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:07:48.85 ID:8naX8N/Q

ツアラテックのパニアなら付けたい
http://www.youtube.com/watch?v=srwpc9ZKR3s

329 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:32:33.52 ID:C+PxxMzd

>>328
おいおい
ジュラルミンケースなんかよりも
ナックルガードに目を奪われたぞ
さっさとそのナックルガが売ってるサイトを貼れや

330 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:37:28.63 ID:8naX8N/Q

オープン式ハンドプロテクター GD （黒）　Suzuki GSX1250FA；Bandit 1250S (2010-) 「STREETLINE」
http://www.touratech.co.jp/SHOP/01-617-0120-0.html

331 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:40:52.20 ID:DimtBoUf

某箱スレ的には、こんなに安くフルパーニアンなら
箱の為に、バンを買う奴が現れそうだな

332 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:53:24.61 ID:eKaxRyZc

ちょっとした収納スペースがあればと思うなあ
海外のGSF650SAみたいに、フロントカウル内側に小物入れを装備して欲しい

333 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:25:15.17 ID:C+PxxMzd

>>330
これかー
いいな
これかなり防風効果ありそうだな
冬に欲しいな
ヤフオクに誰かが出品するのを待ってるはｻﾝｷｭ

334 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:41:10.42 ID:yI6TFEOa

>>328Fにナックルガードは似合わないと思っていたけど、これを見たら自分の間違いに気が付いた

335 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:00:45.66 ID:/RZ5COdT

ナックルガード付いてるのに乗った事ないんだけどかなり恩恵はあるの？

336 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:33:25.91 ID:QQdNS57c

>>328
ギャー！
何このいかしたオプションの数々

337 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:54:55.88 ID:J6m78F/e

>>335ナックルガードの大きさや形にもよるけど、雨の時にグローブが濡れにくいよ。あと、冬は風除になるかな。ただ、グリップヒーター装備しているなら要らないかも。

338 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:18:56.75 ID:Rvv4KyPD

冬はハンカバ最強
ナックルガード＆グリップヒーターでも勝てない

339 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:25:30.78 ID:qR1gKlud

ナックルガードはこけた時にレバー折れを防いでくれるな

340 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:29:18.15 ID:Mjz8N4Hx

ハンカバ＋グリップヒーターが最強だろ、コタツの中に手突っ込んでる感じになる

341 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:16:31.78 ID:Z9a0VOZn

>>323
サンクス。あっちのスレも覗いてみます
やっぱ40だとすごいボリューム感だなｗ
スペック見るとこれから片側－８ｃｍづつ狭いんだよね
俺は最近キャンプにはまってしまってバイクでいかに快適キャンツーをするかが目的になってる
車でもキャンプやるけど何でも積めて楽できて当たり前だからバイクのそれとは全く別物
サイドバッグとかだと防犯性とかどうしても安心できないだよね

342 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:42:22.85 ID:RadF9Wzc

>>330
SUZUKIのところ探してもVストームしかないからおかしいと思ったら、
バンディットがその他のバイクカテゴリに入っててワロタｗ

・・・わろた・・・・

343 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:19:10.36 ID:Sqg18w+P

ナックルガード格好いいなぁって12kもすんのか…

344 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:35:47.07 ID:qR1gKlud

>>330
ABSセンサーカバーとかチェーンガードとか他のパーツもいくつか出てるのね
タンクバッグもカッコええ。

やはりFはヨーロッパで売れてるって事か

345 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:22:51.96 ID:6Y7vTViK

パニッパニ

346 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:54:47.10 ID:Qfm8uq6B

明日こそオイル交換するぞっ・・！

347 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:33:22.10 ID:1rMz76BW

右膝火傷するジーパンではきつい。
真夏の昼間はもう乗りたくない。

348 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 03:03:58.07 ID:nRWCJewX

１リットル400円のオイルでも調子いいな

349 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 06:37:29.32 ID:qLyx8Y0b

自分でやる人なら、安いオイルをこまめに変えるのも良いね

350 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:59:07.35 ID:5H4mBmi3

>>328
ツーリングジャケットが
ウルトラマンの警備隊みたいだ。

351 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:08:25.54 ID:9qVK8vnH

>>347
乗らんでいいよ

352 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:09:31.39 ID:9qVK8vnH

安いオイルで調子いいな

じゃねーよｗ
調子くるってからじゃ修理に諭吉コースだぞｗｗ

353 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:25:57.39 ID:J/RGBezL

オイルは多少安くてもいける。まがいものじゃなければ

だが、俺は１㍑\400は安すぎて怖いから手を出さない

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:28:22.81 ID:QwxT9rcU

安いオイルでも弊害ないだろｗアホか

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:44:45.86 ID:2fw75AdG

推奨の規格をクリアしてれば400円のシェブロンでも良いんじゃね
バンはそんなに気を使うエンジンでもないし

バイク屋に寄っては、客を選んで安オイルをグレードの高いオイルと偽って、ボッてる店もあるよ

356 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:30:47.14 ID:gFlIThqr

Sは真夏だろうとそこまで暑くない。

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:55:36.78 ID:cu/4x+TJ

慣らしも終わって2000kmぐらいになったけど、だんだん純正マフラーの音がでかくなってきた気がする。
最初は静か過ぎて、四輪を併走すると存在感が全く無くて危なかったが、だんだんそうでもなくなってきた。
そのうち普通のバイク並みの排気音になりそうだわ。

358 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:24:27.38 ID:8QuxTK57

オイル交換完了！ギアの入りが軽くなった気が（笑）
無難にエクスターオイル使いました。

359 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:14:57.94 ID:3WxuvicA

>>357
そうなの
俺は今1600位だけど相変わらず静か
こないだネーチャンがノールックで道路横断してきて急ブレーキ
ある程度うるさい方が良いかなと悩んでしまった
でも細チンは嫌

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:24:30.33 ID:WAe6ygLF

そのネーチャンは多分爆音でも横断してくるから大丈夫(?)

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:52:35.69 ID:qtlZ/VUA

GSX1400とツーリング行って来た
同じ距離を走って給油量は0.3㍑しか違わなかった

362 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:37:14.08 ID:Lr5lmdM7

車輌価格が安くなるっちゅうのはガセかよ。

363 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:48:50.78 ID:kAbGE0wf

車載工具どうしてる？
不器用な俺があの工具を使うと山を潰したりするから、ドライバ、レンチは使い慣れた工具に入れ替えてる。
でもシートの下に入らない。OTL

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:55:09.69 ID:WAe6ygLF

車載はあくまでツーリング先での非常用としてるから、リアサス調整のヤツと延長パイプだけ取り出して、後はそのままシート下。整備に使う工具は別個に保管してる。

365 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:41:51.25 ID:oZZa9WuB

>>363
364が正解だと思う。
車載はあくまでも非常用として考えて、普段の整備は別途のほうがいいと思う。
でないと、整備の度にいちいちシートを外さないといけないしね…。
という学習できていない俺がいるorz

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:52:01.08 ID:kAbGE0wf

でもツーリング先でピンチになった時、あの工具を使うと思うと不安になる。
同じサイズのKTCが入っていたら嬉しいな。

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 07:07:50.48 ID:t5T+3WtL

ツーリング先のピンチごとき
ロードサービス呼べよｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？ロードサービス加入してない？ﾌﾟ

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:17:04.41 ID:Qa6RPMj/

シート下にもう少しスペース欲しいよな
車載工具、温泉セット、ETC、車検証、ディスクロックで限界だ

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:24:44.73 ID:D/Zr+Ear

温泉セットまで入るのか。

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:42:58.31 ID:Ln987Mbd

>>368
今週Fが納車される予定の私のために温泉セット入れた写真をぜひうｐしていただきたい

371 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/04(月) 19:28:30.97 ID:/jnMg/JL

Fだけど工具とETCでいっぱいいっぱいでござるよ

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:52:58.48 ID:2OEhxJ+F

書類、接着剤、ビニテ、工具、シガソケ＋usb充電ケーブル、gipro、予備レバー
結構入ってんな俺w

373 ：368：2011/07/04(月) 20:15:18.75 ID:sPa1wNZV

>>370
サイドのスキマに、タオルや使い切りの整髪料やスキンケア類を押し込んでるだけだよ

374 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:22:34.31 ID:Ln987Mbd

>>373
マジっすか
某SBSの店長が「ETC付けるだけでいっぱいいっぱいですよぉ～＞＜」
って言ってたけど頑張れば結構いけちゃうんですね
パニアは見た目が嫌いで付けなかったからな

楽しみ♪

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:35:00.71 ID:Qa6RPMj/

>>374
リアにBandit1250Fて書いたデカールあるじゃん、あの内側に隙間あるからタオルくらいなら入る
あと車載工具とテールランプの間にも少しだけスペースある。配線に負担かからないよう注意が必要だけどね。

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:37:30.70 ID:y7yRONgv

そこまで頑張って押し込むなら素直にタンクバッグ使えよwww

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:42:26.70 ID:KBOaduR8

めんどくさいじゃないか
財布と携帯だけポケットにねじこんで走りに行きたいじゃないか

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:45:56.14 ID:Ln987Mbd

ﾌﾋﾋ、タンクバッグくらい持ってるんですけどｻｰｾﾝ
>>377に同意見なもんでﾃﾞｭﾌﾌ

379 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/04(月) 21:46:24.42 ID:uHTUDtJz

タンクバッグは便利だが嫌い

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:47:08.07 ID:Qa6RPMj/

>>376
シート下は鍵が掛かって安心なんだぜ(笑)
泊まりツーならバッグ使うよ

381 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/04(月) 21:54:58.35 ID:/jnMg/JL

まあ箱とタンクバッグでいいよね

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:25:08.24 ID:HO1wfIl4

俺はパニア程容量もいらんからサイドバックにした。まぁ、防犯性皆無だが

383 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:42:59.37 ID:eA9LycoQ

うちは中古で買ったら純正イモビが付いてて少ないシート下が更に圧迫されてた
今はバッテリーの上に車検証をビニールに包んで畳んで入れて
ETCは固定出来なかったので、車載工具の上に転がしておいて、隙間をウェスで埋めて動かないようにしてる

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:01:48.69 ID:t5T+3WtL

つか馬鹿ばっかだな
タンクバッグといい
防犯性が低いということはそれだけ大したものが入っていないと主張しているような物

盗人とてそんな貴重品が入っているはずもないものをわざわざ逮捕の危険を犯してまで開けようとはしない

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:07:53.08 ID:J5P21dtf

馬鹿が垂らした釣り針には食いつく気も起きねーわｗ

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:13:31.48 ID:HNMGE/lk

純正箱フル装備なオレは少数派か？

日帰り～一泊程度ならサイドつけないが

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:28:58.30 ID:raGBSgni

>>383
俺は車検証はコピーをシート下に入れてる。
バイク屋いわく、車体と一緒に盗まれると名義変更が簡単なんだと。

原本は常時携行しなきゃいけないのかどうかは知らない

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:35:22.27 ID:5ZR+zg0+

俺も純正フル箱だがトップだけ付けた状態が好きになれない。

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:42:34.83 ID:t5T+3WtL

そもそも
全国で最も多い積載装着バイクはトップボックスのみ型

つまり世の中でもっとも多いのがトップだけ付けたバイクなので好きになれなかろうが
トップだけ付けた状態が最も普通でおかしくないオーソドックス一般的スタイル

ぎゃくにパニアだのシートバッグだの
ちょこざいな物をつけてると少数派でダサイおかしい違和感疎外感変質者

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:52:00.94 ID:HO1wfIl4

脳無い紙バイク糊のみご～さんお久しぶりです。

391 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:15:25.17 ID:2aotp5mF

＞ちょこざいな物をつけてると少数派でダサイおかしい違和感疎外感変質者
他人の趣味にケチを付けるのも相当な違和感変質者だけどねｗ

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:16:50.40 ID:fepkmNYa

>>389
それ最高の褒め言葉なんだけどな

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:32:20.67 ID:G0qegBRI

北海道の海岸線沿いの街に住んでいるとシートバッグ＆サイドバッグフル装備のツアラー系ばっかり見かける
ちょっと近所にバイクで出かけるだけでもすれ違った道外ナンバーにいちいちヤエーされてちょっとウザい。返すけどｗ

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:56:40.33 ID:HBOwDR6G

死ぬまでに一度は北海道の土を踏みたいな

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:23:02.03 ID:4N45DqZd

ガーッと青森まで走ればフェリーはいつでも乗れるぞ。

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:15:28.40 ID:6gidTbrG

雨上がったからF出します。

>>394 >>395
俺は定年になったら行く。

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:41:49.96 ID:hgbqWhzC

北海道は走ってて気持ち良い景色だし
ライダー多くてヤエー楽しいし
キャンプ場も無料や安いのばかりで最高だった
無理言って10日休み貰って行ったわ

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:26:38.59 ID:2aotp5mF

北海道でヤエーしてて、深夜狼がテントの外でウロウロしてた時は焦ったけどな

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:37:23.60 ID:kci2tgR4

>>389
どうやらみご～はトップケース仕様のようだな

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:15:57.55 ID:G0qegBRI

狼ってなんだよ
鹿か狐か狸か兎かリスか熊の間違いだろ

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:08:14.47 ID:pPywAdeZ

捕まえたら、魚くんみたいに有名人になれたのにな

402 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/05(火) 19:19:29.63 ID:EB4qqMCA

日本オオカミか
胸熱

403 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/05(火) 19:24:31.43 ID:+P4Ax+fi

むねあつ

404 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/05(火) 19:29:23.38 ID:+P4Ax+fi

うわあああああああああああああああああああああああああ
さっきの地震でえええええええええええええええ
センスタ立ててたのにいいいいいいいいいいいいいい
俺のBanditちゃんがあああああああああああああ

っていう夢をみた納車前の俺

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:01:29.79 ID:Mk4UdiuN

バンSですが来月から青空駐車することに…
オススメバイクカバー教えてください。
通販で二千位のはどんなもんでしょうか？

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:04:15.33 ID:Mk4UdiuN

連投すんません
センスタよりサイドの方が揺れに強いですよ

407 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:23:36.00 ID:X5XtMB8c

やっすいペラペラカバーと撥水スプレーを使用
高いの買っても撥水効果は持続しないし生地の劣化はする
よって、ヤッスイカバーに撥水スプレーを定期的にかけた運用

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:29:58.20 ID:6gidTbrG

俺は猫避けのためにバイクバリアにした。なんかテントみたいだなこれ。

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:52:26.75 ID:Mk4UdiuN

レスサンクス
バリアって扇状の骨があるやつかな？
雑誌でみたことありますかなり高価

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:04:12.66 ID:X5XtMB8c

カバーかけるときに、いらなくなったＴシャツを
タンクやマフラーに百均マグネットで張り付けて
擦れ傷防止にしている

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:07:49.72 ID:hgbqWhzC

裏面が起毛加工されたカバーくらい買えよ・・・

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:47:06.84 ID:Ru4nh07h

きもー☆

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:37:42.09 ID:V+J37wjY

先日バンFでツーリングに言ったら道の駅の駐車場にR1000K5、バンS、無印(旧)がいた。なんかテンションが上がった。

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:42:56.46 ID:G0qegBRI

安くてペラいカバーだと風でばたついてスクリーンの角に当たる部分とかがすぐに破れちゃうよね
バイクの色によっては小傷がついたりもするのかな

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 08:54:53.02 ID:stkMDvG5

青空駐車ならバイクバーンみたいなカバーの方がいいんじゃね？
直接車体と触れる事ないし生地も被せるタイプより丈夫。

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:26:26.85 ID:G8fOySV/

青空だと、バイクバーンは台風の時に根こそぎもってかれると聞いた。
地面にしっかり杭を打てればいいらしいが

バイクカバースレが落ちちゃったからなあ

417 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:21:00.10 ID:x7W9j9QH

街乗りが多いので右足の内腿が低音火傷気味。外傷は無いがなんかヒリヒリする。
バイク用品店に相談したら、皮パンかツーリング用ロングパンツぐらいしかお勧めの物は
無いと言われた。
ロンツーならともかく通勤でそんな大げさな格好はやりにくいので、銀マットを切り出して
マジックテープで太腿に縛り付ける形をとった。この雨が上がったら試してみよう。

どうなることやら。

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:36:27.66 ID:3q0+8t0e

だから欠点の無いSにしておけと…
薄手のパンツでも大して熱くない。

419 ：774RR：2011/07/06(水) 20:46:28.57 ID:WYse+GgI

大型免許取ったらバンＳ欲しいなー

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:09:22.69 ID:Lo9Gy87O

それじゃ
台風が来たらバンはどうすればいいんだ？

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:34:46.94 ID:7NA8jdBy

フルバンク駐車でもしとけば？

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 06:47:00.22 ID:EQPn/ySm

イナバのバイク保管庫がお勧め。

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:27:36.45 ID:cwakYiXS

イナバとかヨドコーとかって結構良い値段するんだよね
ＤＩＹできる人ならあれよりかなり安く済むと思う
俺も車・バイクそれぞれ用に建てたいが単管か２×４材で検討中
いずれにしても基礎だけは生コン車呼んでしっかりやらないとな
色んなブログやホムペみてると手練りで何日も掛けてやってる人多いけど
あれじゃ強度出無いし余計高くつきそう

424 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:57:21.95 ID:0p+SPf76

賃貸マンション暮らしの俺にはうらやましい話や

425 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:29:20.25 ID:5KGDkdIm

バイク用の組み立て式のがあって中々良かったよ。
ホームセンターで購入。
地面にアンカー打って盗難防止に直径10ミリのステンチェーンで
繋いでアブスロック。
でも、津波で流されました。隼もろとも・・・
それで今バンちゃんFを検討中。

426 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:09:07.24 ID:PlQEWVcB

>>417だけど、いろいろ検索したら右足に巻きつけるヒートガードなるものが
あるらしい。話が違うぞったく。

別なショップに問い合わせます。はい。

427 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】 217：2011/07/07(木) 20:44:08.81 ID:2E8hwuxC

>>426
ハーレーとか用のやつだね

428 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:54:18.52 ID:yfHOY4xM

>>417
F？

429 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/07(木) 22:07:00.25 ID:xZl27Lj+

右脹脛が熱くなるな・・・

430 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:32:52.83 ID:O0d11PdK

いいこと考えた
そもそもサイドスタンドを出しておけば倒れることはないんだよ
台風が来てサイドスタンドで倒れるということは
逆風に押されてサイドスタンドが地面から離れて反対側に倒れてしまうということ

つまりだ
サイドスタンドと地面をなんらかの方法で固定してしまえば台風ごときなんともないな

431 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:48:54.14 ID:PU5buCtP

Fの新車が納車されました～
Γ250からの乗り換え、初の大型だけど楽すぎてﾜﾛﾀ
山道も6速のままでグイグイ登っていきますのね

432 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:00:58.04 ID:39bTIbqg

慣れるとシフトダウンという行為を忘れてしまう

433 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:10:04.84 ID:TImget6z

ラフロかタイチにプロテクトヒートガードなるモノがある
外観は往年の前田､高田のような膝下プロテクターだ
内股には効かない
冬場は良い防寒具になる

434 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:11:24.93 ID:O0d11PdK

６速とか高速以外使わないだろ
山とかせいぜい４速までだろ
ﾍﾀｸｿは２５０に乗ってろ

435 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:28:20.10 ID:TImget6z

ちなみにオレは
膝上の灼熱軽減の為、ホムセンとかに
ラバースポンジの筒が売っているので
片側開いてフレームに巻いてタイラップで固定している

タンクサイドの加熱も凄いのでパッド貼ってみようかなと画策ちう

436 ：431：2011/07/08(金) 00:19:54.95 ID:nZolQda3

>>434
ﾌﾋﾋ、まだ慣らし中ですもんで
ｻｰｾﾝ

437 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 00:36:35.17 ID:TXNV2nZz

ん～、Sだとトップ＆サイドケース半額にならないのね・・
用品券じゃキャリア分くらいか、迷うな。

438 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 00:43:01.35 ID:dXznt7A0

>>433お前のせいでUWFの音楽が頭の中で流れてる。
あれ、ちょっと憧れる。

439 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/08(金) 01:37:14.83 ID:ELGE51nW

土曜納車でござる
熱対策はよ

440 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:30:22.92 ID:3EhsGhsN

>439　暑い時期は乗らずに眺める

441 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:01:47.43 ID:SMjLCeby

高速だけ走れ

442 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:42:14.63 ID:wFI5/zpw

信号のない田舎に来なよ

443 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:34:27.55 ID:UAbTAEnU

夏の間はロシアかアラスカ、またはオーストラリア辺りにいく。

444 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:05:28.58 ID:tCbteq3U

だからハーフカウル車が最強だというのに見た目だけで選ぶから…

445 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:34:32.74 ID:nSSXv9FD

>>439
キャンセルしてCB400にするといいよ

446 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/08(金) 21:39:13.36 ID:ELGE51nW

カウルないと高速きついじゃん
Sは考えたんだけどなぁ

447 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:40:23.48 ID:Bi0pYRcq

高速は金がかかるのが問題だな

448 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:41:11.40 ID:yubB6MHD

再来週北海道ツー逝くぜ。
この時のためにバンを買ったようなものだからな、楽しみだぜ。ﾌﾋﾋ。

お前らに会うことがあったらﾔｴｰしまくってやるから覚悟しろ。

449 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:06:18.66 ID:mxCRaGf0

クソ暑いじゃねーか

450 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:52:27.81 ID:iQXU7sXC

>>431
梅雨も各地で明け始めたし
楽しく乗り回してくださいね

でも、のどが乾く前にはしっかり水分補給で
熱中症にはお気をつけて(・ω・)

451 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:04:54.05 ID:aQuxJ073

Ｆ買うか、Ｓ買うかで悩んでいます。

Fだと、足が熱いってあるけど、
Ｆのアンダーカウルを外して走行できませんか？
それが可能なら、熱さはマシになるんでしょうか？

452 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/09(土) 00:07:24.12 ID:3zDXy6Kd

S買うならFZ1Feather買っちゃいなよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:13:49.81 ID:aQuxJ073

>>S買うならFZ1Feather買っちゃいなよ

>>鈴菌感染者にその選択肢はないんですよ（苦笑）

454 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 02:03:27.75 ID:Ayy+wmxf

Fはそんな言われるほど熱くない。
革パンはかなくてもジーパンで大丈夫なレベル。
薄いスラックスで１時間通勤したら火傷しそうにはなる。

つうか、鈴菌感染者とか言うならさっさと試乗してくればいいじゃん。

455 ：431：2011/07/09(土) 02:30:47.48 ID:YoyDTgjv

>>450
あらありがとうございます
早く慣らし終わらして走り回りたいですヽ(*´∀｀)ノ
夏場に走るときはペットボトル常備しております(｀・ω・´)

456 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 05:41:51.94 ID:Fvpgq7s1

>>426だけど、いろいろ確認したら内腿に接触するフレーム部分がやたらと熱いと
判明。件の銀マットでフレームを包む方法を考えた。とりあえずこれで様子みます。はい。

457 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 07:30:04.27 ID:FUalm2PR

●「Fが欲しいなぁ、でも夏股が熱いらしいから半カウルかっちゃおっと」

冬

●「え～ん；；Fかっこいいなぁ；；やっぱF買っとけばよかったよぉ；；」

458 ：４５１：2011/07/09(土) 07:42:33.43 ID:aQuxJ073

>>457

まさに、そうなりそうなんで、質問しやした；；
それで、夏場のみ、Ｆのアンダーカウル外したらよくね！？
って思ったわけで......

>>454
今月末には試乗会に行く予定です。
まぁ、試乗会の短い時間でも熱いレベルなのか
夏場＋そこそこの時間で熱いレベルなんだろうか、
とか、思ったんで。
試乗会行ってから質問すりゃ良かったですね、サーセン。

459 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:13:22.52 ID:i+lcNdEs

Fはファンが２つあるから大丈夫だよ
冷却に対する備えは万全

460 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:55:35.90 ID:toYSHar9

>>458
ウインカーさえ何とかすればアンダーカウルを外して走るのは問題ないですよ。

461 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:25:21.63 ID:xyOuHFZq

>>458
ウインカーも一緒に外れるからそのままは無理。
あとFはラジエーターが右側にオフセットされて空いた左側スペースにクーラントのリザーバータンクがあるから、アンダーカウル無しだと不格好。

462 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:37:59.22 ID:eq5FxOR2

>>458
気温が30度近くあるようなら乗り出してものの10～20分で熱風の送風が始まる。

>>459
いや、むしろ二つ目の非常用冷却ファンが回ったら位置的にライダーの右脛がやばいだろ。

463 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:01:01.27 ID:mZNYyYRM

非常用なんだ
回ったの見た事ないや

464 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:41:59.49 ID:32oLNkO+

ウインカーはオクなんかで売ってるミラーに内蔵されてる奴に変えれば

465 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:46:04.26 ID:vHmlKXKQ

>>464
純正のウインカーの穴さえうまく処理出来ればGSXみたくなるよね！

466 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:57:38.65 ID:9Poztvm9

両方試乗した俺だが
Fは、もともと小振りなバンにデザイン重視でつけた感が強く
同クラスのフルカウル車に比べて風防性能低い。
VFRとか隼くらい迫り出してないと…

高速で問題なのは上半身への風だからSで十分快適。
足元にしても、そよ風程度しか感じない。

ジーパンだが、何時間一般道走ろうが熱いとは感じないな。

467 ：４５8：2011/07/09(土) 14:12:01.89 ID:aQuxJ073

>>460-461

皆さん、レスありがとうございます。
ウィンカーがネックになりそうなんですね＞＜
参考にさせていただきます。

468 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:25:34.96 ID:QZrsU/wd

Fが熱いと言われてるのは、二つ目のファンが回ってからの話じゃないの？

469 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:46:03.61 ID:toYSHar9

>>468
回る前の話。
ラジエターが右にオフセットしてるから右膝だけ熱い。

470 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/09(土) 18:55:11.05 ID:3zDXy6Kd

今日納車で200ｋｍくらい街乗りしたけど
右熱風→左熱風って時はマジ暑かった
後、ファンの音しか聞こえなかったでござる

夏はやっぱしんどいのね

471 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:25:28.29 ID:FUalm2PR

そもそも暑いと言われる気温３０度超えの日なんて
年に１２ヶ月のうち２ヶ月あるかないかだろ

472 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:29:10.83 ID:zsF4/xXX

その2ヶ月ってバイクシーズンじゃね？ｗ

473 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/09(土) 19:40:45.22 ID:3zDXy6Kd

さて
気温も下がってきたしもう人走りするか
箱なしだとどう変わるか楽しみすなぁ

474 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:11:07.57 ID:Fvpgq7s1

>>456だけど銀マットをフレームに巻きつけたまま３００ｋｍほど下道ツーに行ってきた。
これが信じられないくらいに快適！膝も内腿も楽すぎて眠くなりましたぜ！

どうやらこれが正解らしい。ニーグリップした時に膝から太腿にかけて接触するフレーム部に
細長く切り出した銀マットをタンクやカウルとの隙間にねじ込むだけです。はい。

475 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:33:44.44 ID:FUalm2PR

問題は見た目だな
画像うｐ

476 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:39:56.02 ID:EA43MzXC

Sならそんな手前要らないのに…

477 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:40:34.87 ID:kN4pxFIr

熱いだぁ何だぁってやかましいなぁ、えぇ？
そんなもん足に火が付いてから文句言えってんだ、べらぼうめ！！

478 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:12:11.98 ID:49hi0fRX

2つ目のファンはエンジンかけてると回らなくね？

479 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:03:21.03 ID:xyOuHFZq

エンジンかかってたら回らないファンってなんの役にたつんだ? エンジン止まったら冷却水の循環だって止まるのに(自然対流はするが)

480 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:07:04.72 ID:49hi0fRX

多少はましなんじゃね？
今日エンジン切ってると回ってるファンがエンジンかけるととまるのを見つけたんだ

481 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:10:12.58 ID:xyOuHFZq

それは二つ目のファンだったのか?

482 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:12:22.50 ID:49hi0fRX

おう

483 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:17:42.95 ID:eq5FxOR2

右ダクトから見えるファンはGSX1400のオイルクーラーのファンみたいに本当にヤバい温度まで上がったら回るんじゃないか?
GSX1400のはバンFに乗り換えるまでの3年間5万kmで真夏に渋滞にはまろうが一回たりとも回らなかった。

484 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:52:57.18 ID:y+lBtHCl

>>451
そんなことは気にせず
一目見て気に入った方にすると後悔無し(・ω・)b

485 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:56:16.50 ID:EZWOG5lk

>>483
お前は俺か？

486 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 01:19:16.87 ID:V1aCXZLY

>>474
同じくUPよろ
昔ショップで聞いたんだけどブサでも同じような熱系のクレーム対処で
フレームの熱を伝えないようにマットをショップ独自に配布したとかなんとか言ってた気がする

珍走みたく足開き気味で乗っててちょっと恥ずかしいので何とかしたいんだよね

487 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:52:32.44 ID:tHGsl2SW

TL乗ってる人がタンクの裏側に断熱材貼ったらマシになったって言ってた

488 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:12:21.12 ID:Fs92A56o

夏場は硬めのオイル入れて油温上がりにくくしちゃいかんのか？

489 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:26:38.78 ID:tHGsl2SW

オイルの硬さと油温はほとんど関係ないと思うぞ
油膜は無くなりにくいだろうが

490 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:37:16.57 ID:Fs92A56o

>>489
そうなのか
素人の思いつきでスマンかった

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:09:48.41 ID:dF26ceJZ

>>489
夏になると硬めのオイル入れてる空冷乗りがいるが、ほとんど意味ないの？

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:15:01.03 ID:zQL7crXC

あれは熱くなり過ぎるとオイルの粘度が弱くなるから、固めのオイルいれる事により高温事にフィーリングが悪くなったりするのを防ぐのが目的

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:18:45.31 ID:XwSLH1DV

夏場に長距離走るような人は堅めのオイル入れるのは正しいことだぞ
冬場に街乗りしかしないのに堅めのオイル入れるのはアホだけど

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:26:40.96 ID:t5glxm4v

オイルの10W-40の10はオイルが冷えてる時の粘度、40が油温が100度の粘度。

夏はエンジンの熱が高くなって粘度が維持できなくなりフィーリングの悪化や、最悪油切れを起こしやすいから、高温でも粘度が維持できる固めのオイルをいれてる。
例えばエンジンが熱くなりやすい夏は50位を容れとけば油温が上がりにくい冬に40なんかを容れたのと同じ位の感覚で乗れるというわけ。

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:21:13.30 ID:tHGsl2SW

>>491
＞油膜は無くなりにくいだろうが

496 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:06:53.29 ID:AvPX5u7V

純正じゃないオイルを入れる奴は総じてアホ

497 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/10(日) 16:11:41.58 ID:DehtgsWP

金ホール臭が

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:14:24.33 ID:tHGsl2SW

俺はこれ使ってる
http://www.webike.net/sd/1098220/

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:40:12.95 ID:OZXSQH0C

バンSにして初の31度の中二時間走った（田舎道）が熱くて嫌になるなんてことはなかった
ただ、くるぶしとか足首は密着したくないなｗ
太ももはニーグリしても熱くない
渋滞はしんどいだろうね
一年前の年式だから５年前とかより熱対策はあるかもね
あとフルカウルはどうがんばっても横風が当たらないからSよりエンジンは熱いだろうね

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:47:19.34 ID:/EMK9QGL

Ｆに乗り換えてもうすぐ1年
今頃カウルが左右非対称なのに気付いた

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:50:07.05 ID:1JqsF8yA

フレームは熱くね？

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:58:47.09 ID:HH90TmeQ

>>500
えっまじ

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:09:38.37 ID:EZWOG5lk

>>502
したの方がね

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:17:46.49 ID:8XySw7dT

排気穴の辺りがぜんぜん違うぞ

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:53:18.24 ID:iW/WOLat

車体左側のクランクケースカバー？って外すとオイル出ます？
中古で最初から傷あったから交換したい

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:19:38.68 ID:mz8K/q/o

そもそもバイクってもんは右だけマフラーが付いてて完全に非対称な形状なんだからカウルが非対称なのは当たり前だろ

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:26:30.44 ID:snjyWXTw

最近よく見かけるね

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:17:12.77 ID:UCaF7SCd

今日は右側の二つ目のファンも稼働した。
ただでさえ熱い右脛が＋αされて洒落にならないくらい熱くってブーツのつま先が溶けるかと思った。

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:19:40.63 ID:wbGxFHGN

今日の気温じゃ2つ目回るのも無理ないな

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:44:20.88 ID:9sySOOG9

>>505
左側はジェネレーター側なので出ないんじゃね

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:53:16.81 ID:A9u4CrbP

Ｆとすれ違ったことは一度も無い。
GSX-Rの人と信号待ちで向かい合ってまじまじと見られると、
なんだかなあって感じがする。
顔は似てるがな。

512 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/11(月) 19:55:56.00 ID:UZdvK3Py

にりんかんで黒Fは見た
俺の青だから白F見たらコンプだな

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:54:43.71 ID:8bdHjTni

>>512
おいおい、シルバー忘れてるよ？

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:58:34.88 ID:mz8K/q/o

いまのとこFで抜けなかったバイクが無いな車も含めて
出会った車バイク全てを抜いて勝利を納めてる
もちろん張り合ってくる奴が多数いるが必殺２速ダッシュで瞬抜きすると相手は戦意喪失がマッハ

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:21:27.52 ID:S4TobK/m

≫バイクってもんは右だけマフラーが付いてて完全に非対称な形状
両側にマフラー付いてるバイク見たことあるけど珍車なのか？

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:21:58.61 ID:UCaF7SCd

>>511
似てるというか使いまわしだからほぼ同じだな。

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:17:11.51 ID:Y7/Y+TU0

>>514
妄想乙。まず免許とれよ。

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:34:13.62 ID:ScX8YOxl

そしてそのFをSは凌駕する

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:42:18.75 ID:TaN8+SS9

馬鹿に刃物だな

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:54:24.71 ID:PM1lNvV9

そもそも最初から相手にされてない

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:00:16.05 ID:UCaF7SCd

熱さというてんなら同意だな。まぁ、乗ったことない奴にはわからんだろうが

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 05:17:46.77 ID:6HBwNnVw

>>521
>>518はみご～じゃないぜ

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 06:22:31.19 ID:3C5GiGzH

>>514
きんもー☆

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:34:05.32 ID:oU+SjS+u

フレーム内部を冷却水が循環する構造なら熱くならないが、なんとなく原発を
思い出してしまうなｗ

まあ火力発電も熱源以外は同じ原理なんだが。

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:36:35.95 ID:oYu2/lPq

>>514
Fってフェラのことか

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:41:36.60 ID:0LgIzDT6

だとすれば、ファイヤーボルトとかは暑くならんのかな？

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 09:16:38.33 ID:Hf3F+6q1

F乗りのキモさは異常。
やはりFがキモいからか。

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 09:53:56.05 ID:6HBwNnVw

みご～に紛れて同類のキチガイもいるな

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:13:51.81 ID:47zJSz29

Fが熱いのは後ずけのフルカウルだからだろうね。
海外でフルカウルの650Fが売れたから、1250も出しちゃった
結果、排熱コントロール出来ねぇ…みたいな

530 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/12(火) 18:20:06.43 ID:Bk2Qc6QY

熱いのにはもうなれたでござる

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:20:29.94 ID:W9UdUpZt

>>524
エンジンで熱くなった冷却水なんかをフレームに流したら逆に大変な事にならないか?
エンジンの冷却水とは別に付ければ別だが

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:22:52.96 ID:l6ISFHIC

水漏れで大惨事

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:39:40.88 ID:gfn1o0qD

>>529
結果１２５０F売れちゃったけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:52:12.89 ID:6HBwNnVw

>>529
バンFだけが他車種に比べ一台だけ熱いならそうなんだが、大型のフルカウルなら似たようなもんだから別に俳熱の設計が出来てないなんて事はないとはおもう
単純にフルカウルと道路事情を含めた日本の夏とが相性イマイチでなだけじゃないか

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:53:20.03 ID:39D6HnVW

質実剛健のこいつに見栄のフルカウルとは滑稽な話だよ

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:00:13.00 ID:W9UdUpZt

それ言い出したら650で充分、見栄の1250は滑稽とかになりそうだけどな

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:05:46.79 ID:pSxJ6H9W

1250Fの場合はカウルつけたものの
後付けのせいか風防性能が今一つだから
余計熱い点について言われるんだろ。

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:09:49.32 ID:edNUO6rR

いやこれは熱くない部類だろｗ
SSやVがたはやばい

539 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:13:15.33 ID:W9UdUpZt

元がR1000のカウルだからな。
風防より整流を重視したSSのカウルがベースな分、多少の手直しをした上半身はまだしも、そのままの下は確かにツアラーとしては弱いわな。

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:19:04.06 ID:gfn1o0qD

ハヤブサみたいなデブカウルいらねーっしｗｗｗｗ

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:19:06.14 ID:pSxJ6H9W

使い回しのメーターも惜しいし、とにかく色々惜しい。
初心者にはギアポジいいかもしれないが慣れたらそんなん見ないだろうし
ツアラーに向かない装備が多い。

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:29:21.40 ID:gfn1o0qD

デブブサ
http://jl4ouf.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bf6/jl4ouf/gsx1300rk8_st_l-2f172.jpg

スマートF
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/db/78/bunta_r1150gs/folder/1221232/img_1221232_35872619_2?1272630759

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:31:58.98 ID:W9UdUpZt

カウル同様R1000の奴を手直しして持ってきたヤツだからな。
ツアラーとしては水温計とか、距離と切替じゃない時計とかが欲しい。余裕があるなら外気温計とか、燃費計とかも
ただ、ギアポジはむしろ慣れて来てからの方が何気に便利(逆に最初は見る習慣が無いから見ないし)。

まぁ、あくまでバンFは"スポーツ"ツアラーって事なんだろうな。

544 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/12(火) 22:42:47.28 ID:Bk2Qc6QY

小物入れとか収納もほしいな

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:43:39.93 ID:gfn1o0qD

時計なんて切り替えで十分だろ
何をそんなに時間みんだ

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:54:17.60 ID:6HBwNnVw

せめて時計と距離を切替式にするなら操作ボタンの位置をグリップ周辺とかもっと走行中にでも押しやすい位置にして欲しい。
メーター左側だと走行中の切替えがかなりやりにくい。

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:58:31.83 ID:gfn1o0qD

そうかやりにくいのかﾍﾀｸｿは大変だな

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:59:54.31 ID:xC9f57xX

時計はナビなりスマートフォンなりで表示されてるからなあ
水温計は、付けたい人は後付けすれば良いんじゃないの

小物入れは欲しい

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:14:39.73 ID:6HBwNnVw

それなら小物容れも小さなタンクバックでなんとかなるぜ。
まぁ、俺はあんまり後付けで付けるのが嫌だから。元々の状態で距離とは別表示の時計、水温、燃費、気温、小物容れ(シガーソケット付きなら尚良し)が欲しい。

550 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/12(火) 23:15:51.78 ID:Bk2Qc6QY

まあメーターまわりのスペースになんか付ければいいだけなんだけどね
ビクスク見てたら小物入れ便利だなと思う

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:26:26.84 ID:xC9f57xX

作り付けの小物入れは海外の兄弟モデルについてるから、尚更欲しいんだよな

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:38:35.45 ID:W9UdUpZt

昔スカブに乗ってたけどキーレスと併せて確かに便利だった。
フロントボックスは認証状態じゃなきゃ開かんからカメラとか貴重品とかいれて、サイドケースには通行券とかちょっとした物をいれれたり出来たし、キーレスだからフロントボックスを開け閉めするためにわざわざ鍵を開けたり閉めたりする必要もないからな。
まぁ、バンFにビグスクや1400GTRみたいなキーレスは似合わんかもしれんけど

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:50:12.03 ID:IeGKTeQF

タンクの両サイドにカウルを固定する六角があるだろ。
あれにタッパーを固定している人を見た。
何故か泣けてきた。

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 01:53:32.45 ID:GYUZ1KAJ

そりゃいくらなんでも嘘だろ。
･･･嘘だよね、嘘ですよね、嘘だと言ってよバーニィ!!

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 04:06:28.64 ID:3EKxTDAw

>>547
ギアポジ一々みないとエンストたちごけするカスが吠えてます

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 06:06:38.44 ID:UDwFwGUO

たしかにギアポジなんていらねーよ。
あんなの免許とって半年までの初心者しか使わない。

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:20:13.88 ID:2Ox4TSp3

と
S乗りが悔しそうな表情で

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:54:35.09 ID:1RERG2mb

そこで悔しそうとかいう単語が出てくること自体が理解できない
とりあえずお前は免許とれよ
まぁお前じゃ教習所ですら無理だろうが

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:59:17.65 ID:2Ox4TSp3

ギアポジ→すっぱい葡萄

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:47:09.47 ID:RvCweucp

金ほーる乙

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 09:11:51.08 ID:EcObPL6L

SにGipro付けてるけど、それほどギヤポジが便利だとは思ったことがないな。
慌てて停止して、再度発進と言うときに1速にあるかどうかと確認するぐらい。
5速、6速なんかも感覚でギヤがどこに入っているかは普通の単車乗りなら分かる。
目くじらたててギヤポジ云々を言い立てるのは無意味。コンパレータとセグメントドライバがあればマイコン無くてもポジションだけなら簡単に表示できるのだからどうしてもほしいという人は電気に詳しい人に作ってもらえば。
それとも、Giproのような既製品を買うか。

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 09:22:28.88 ID:mkREvVPz

ギヤポジに釣られる奴まだ居るんだ

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 09:35:37.18 ID:L4kutvGl

お前らみご～の追っかけか?
バン乗りなら>>2を声を出して10回くらい読み直してこい。今まで面倒臭い流してたのに何反応してんだよ。

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:20:03.65 ID:5xw4cyD0

>>561
モード４だとパワー上がる？

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:58:37.34 ID:uZ/CjtfN

ギアポジなんて邪魔だからとっちゃえよ

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:20:46.25 ID:JYadhbaY

>>531
たしか、ﾔﾏﾊのFZ250ﾌｪｰｻﾞｰがﾌﾚｰﾑの一部に
冷却水流してたよ。

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:35:44.74 ID:uZ/CjtfN

フレームにサイコミュ埋め込んどけば反応良くなるな

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:41:49.17 ID:ZVAj4bFA

へ～そうなんだ
ヤマハはＳＲといいそういう技術は積極的にやるね
色んな事業部があるからそこからの応用なんだろうね
まあ理屈としてはフレームの内側に塩ビか樹脂でライニングすればいいだろうけど
そもそも数百度のエンジンにとっては冷却になるけど最低でも８０℃以上のLLCが人間にとって涼しいと感じるか

やっぱ別系統にしないと効果少なそう
車と違ってエアコン付かないんだから代わりにそういう装備とか開発するのも有りだと思う
夏と冬で別回路にして夏はﾗｼﾞｴﾀｰ経由で冬はエンジン経由とか

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:02:56.06 ID:rhEjQb+7

いろいろパーツつけるべく調べてたら
テールの方に常時1本とキーオン数本の空き電源が用意されてるのね
優しいのね♪

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:17:11.27 ID:4jIiyDh5

>>567
ちょっとアナハイム行ってくる

571 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/13(水) 21:39:53.23 ID:jJahPdLY

シガソケとナビ付けるか

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 05:37:08.56 ID:QGzFDhxM

>>570
気を付けろよ。敵（某H社？）から故意に漏れてきた技術かもしれんぞ！

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 07:05:33.52 ID:hEcjxVZM

>>551
海外モデルには小物入れついてるってマジすか？
パーツ流用できんかな？

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 09:44:45.56 ID:itSRFrRA

小物容れ付いてるのはオリジナルカウルを使ってるバンディット650S。

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:35:33.93 ID:DH9UWh1k

スクリーンとか流用できるのだから可能性は高いな
ウインカの裏あたりに何か箱状のモノを受ける突起もあるし

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:48:21.93 ID:WGHqMWta

横レスだが
オリジナルの誤用つーか
オリジン＝起源だからねえ・・

577 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/14(木) 19:28:39.65 ID:vYLDiYcI

>>576
弁当の話？

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:01:01.05 ID:k0j1dX5Y

土日に山の上までFで走ります。

579 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/07/14(木) 22:17:32.93 ID:2ReMYVQX

>>576
更に横ﾚｽだが

1250Fのｶｳﾙが流用品という事に対し、650Sのはｵﾘｼﾞﾅﾙ(独自の)ｶｳﾙ
と言う意味ではないのでしょうか？

580 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/14(木) 22:19:05.92 ID:2MMuYKbY

忍法帖

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:27:06.57 ID:VJ67Mvtn

>>579
ああごめん国内Sと比べてって言う事かと思った
国内Ｓ、海外１２５０Ｓ＝本来のバン・基本モデル
海外６５０Ｓ＝派生モデル
まあバンの基本っつたら無印様だよな

582 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/07/15(金) 06:27:04.97 ID:/UD0JAZz

基本であり一番影の薄い無印
でもメーターは時計と距離が別でFよりよさげ

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:22:48.12 ID:FW0iAmyz

ギアポジよりも時計のほうがよっぽどいらないだろｗｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:44:31.67 ID:2I9aj216

？

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 10:21:08.70 ID:pC80VMXn

Skywaveのような豪華な
メーター周りにしてくれると嬉しい。

SKYWAVE400
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal1/detail3.html
バンＦ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250fal1/detail3.html

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 11:23:20.38 ID:f5ikzZ7u

F乗りだが、俺は今ので十分だわ。

以前タコメーターだけしか付いてない車両だったから、Nランプがあるだけでも便利さを実感(笑)
ターンシグナルにしろ、ギア表示にしろ、無くても困らないあれば便利だね。

スピードメーターは公道走るなら必要かｗ

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:48:00.65 ID:oBL3ZXNO

>>585
ふんとに　豪華だの
メーター類はなんでもあるが便利

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:07:28.97 ID:2I9aj216

Fは時計とオドメーター同時に表示するだけで完璧だと思うけどな

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:29:27.84 ID:a4GXQX0Z

メーターがデラックスがいいとか高度成長期っぽくていいな
アジアの人？

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:22:03.38 ID:MYN33hll

スカブのメーター良いな。
スパルタンなバイクじゃないんだから、こちらを流用してツアラー色をもっと濃くして欲しい。

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:28:06.07 ID:FW0iAmyz

Fのカウルの外し方が載ってるサイトない？

592 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:34:38.92 ID:LISlDiDQ

ギアポジがいらないなんて言ってる奴は
バンに乗ったことの無いニセモノ

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:37:01.10 ID:gR5+kNuM

メーターのライトはオレンジより黄緑色の方がトンネル内では見やすいよね
以前川崎だったけど黄緑色だから見やすい

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:50:30.98 ID:xnM1VK8p

GSXRなんかじゃなくDLのメーターもってくればいいのにな

595 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/07/15(金) 22:28:05.89 ID:Mi2FECDF

ヘッドライトくらくね？

596 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/15(金) 22:30:01.81 ID:/UD0JAZz

>>592
既出ですよ

スカブのメーターはいいよな。水温計に外気温計、トリップ毎の燃費計が付いて、時計、距離、外気温or燃費計が別表示。指定した距離でオイル交換ランプが表示するからトリップで計る必要も無いし。

597 ：596：2011/07/15(金) 22:47:34.34 ID:/UD0JAZz

アンカー間違えた。しかもよりにもよって間違え先がみご～･･･

×:>>592
◯:>>591

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:56:04.05 ID:teRNXyV/

微妙にスレ違いだが、この季節650で新作出してほしくね？

股ぐらのお宝がゆで上がりそうな気がする

599 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/07/16(土) 00:12:20.47 ID:mwcur9EB

この季節ならオフ車乗るわ

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:19:11.75 ID:EMcl3xMR

んだね。

ジェベルかバハの中古見て回るか。多分買わないが

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:23:55.03 ID:SPYHoM7Z

オフ車か・・
1台増車できるなら250テネレでのんびりツー行きてえなあ

602 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/16(土) 00:45:47.86 ID:ev7/xPMy

アドレスV125みたいにF用のメーターをどっか売らないかな～

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:00:13.56 ID:ntLxvBhQ

http://www.objectif-moto.com/upload/11223144_.jpg
かっけ～
これだよおれたちが求めているのはスズキよ

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:04:45.00 ID:ntLxvBhQ

ああ
カウルは自力ではずしたは
使えないゴミ野郎どもよ

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:10:11.15 ID:c3ejwwoP

やっぱりSのがいいは

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:07:34.18 ID:ntLxvBhQ

しっかしカウルはずしたがさすがにウインカのはずしかた分からんかったは
だからサイト教えろっつたろクソ野郎ども

607 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/16(土) 12:20:45.80 ID:ev7/xPMy

自分で外せなかったのかカウル･･･

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:24:47.78 ID:ND/gBshe

HIDの取り付け失敗。
リレー組まずに取付を楽したら
メインハーネスのヒューズとびよったwww

出直します(ﾉД`)

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:46:46.30 ID:ntLxvBhQ

http://stat001.ameba.jp/user_images/20100422/15/tops-life/8d/39/j/o0400030010506934303.jpg
あーなるほどｗｗｗ
ウインカはコネクタごとぶっこぬくわけかｗｗｗ
わかったかクズ野郎ども

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 18:02:00.64 ID:ocGfqSFw

みご～って言わないの？w

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 18:34:53.51 ID:J3MiJeFv

そんな画像探す暇あったら仕事探せ

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:32:40.87 ID:ntLxvBhQ

てっきりウインカのランプ部分をどうにかバラしてカウルから離脱させるのかと思ったはｗ

613 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/16(土) 21:28:26.18 ID:ev7/xPMy

自分でカウル外したと言ってる癖に、ウインカーの外しかたがわからんとか発言が矛盾しまくりだな

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:58:28.12 ID:xBfDkMLq

また人様のブログ画像から無断転用か？

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:58:38.73 ID:ntLxvBhQ

>>613
ぎゃははｗｗｗｗｗ
Fのカウルはずしたことがないのバレバレだなだっせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:01:42.33 ID:ntLxvBhQ

サイドカウルをはずすとウインカがああなってウインカが非常に邪魔だけど
サイドカウルをはずせないわけじゃなくでもウインカが邪魔で完全にサイドカウルをはずしきれない
というFのカウル事情を知らないやつはF持ってないのがバレバレで分かりやすいなｗｗｗｗｗ

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:08:31.10 ID:/MZ9sDKS

グラスレからでーす♪

＞41 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/07/16(土) 17:01:39.33 ID:ntLxvBhQ
＞ミラー８００ｇ
＞http://stat001.ameba.jp/user_images/20100415/17/tops-life/bd/22/j/o0400030010497550299.jpg
＞ウインカ３００ｇ
＞http://stat001.ameba.jp/user_images/20100422/15/tops-life/8d/39/j/o0400030010506934303.jpg
＞ヘッドライト１．６ｋｇ
＞http://stat001.ameba.jp/user_images/20100422/15/tops-life/18/6c/j/o0400030010506934302.jpg
＞さらにメーター類約１．３ｋｇ

＞うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞おまえらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ネイキッドバイクはハンドルに４ｋｇほどのおもりをつけてハンドル操作してるぞｗｗｗｗｗｗｗ
＞おまえらネイキッドグラで腕がおもりで鍛えられてﾑｯｷﾑｷやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞うひょーﾌﾙｶｳﾙﾊﾞｲｸに乗ってるとハンドルが軽すぎて筋肉がほそくなっちゃう～ｗ

618 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2011/07/16(土) 22:15:47.20 ID:mwcur9EB

リッターバイクに燃費を求めちゃだめなの？
ガス代で俺死ぬの？
SSだともっと酷いの？

619 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/16(土) 22:59:02.51 ID:ev7/xPMy

>>616
なんでカウル外すだけにウインカーをカウルから外す必要があるんだよ

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:59:02.93 ID:cJGAbJWR

リッターマルチでわ驚愕の良さだぞバンは

621 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/16(土) 23:01:22.52 ID:ngx+kXnI

そうか? ツーリングで17～8km/I前後、平均14km/Iくらいで前乗ってたGSX1400と大して変わらないんだが

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:05:03.51 ID:c3ejwwoP

お前らがレスつけるからバカが生き生きしだしてるじゃねーかｗ

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:17:47.30 ID:ibxFq1+1

まあ、カウルにウィンカー付いてるのは似通った手間があるけど、外せなくはないな。

ボルドールはウィンカーに特に触らず外してた。

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 06:03:36.34 ID:fnFpRorY

田舎住みの俺はリッター20～23走るよ体重は女子並みｗ
車の流れでね

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 06:51:54.23 ID:1pEJG2Qf

>>619
はいーまたまたF持ってない雑魚はっけんーｗｗｗ

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:01:01.36 ID:1pEJG2Qf

そもそもおれは気づいてしまったね
ようく回転数を見ていると
停車から発進する時に１速２速あたりで４０００回転近く回っているにもかかわらず速度はたったの時速３０ｷﾛほど
これがもし６速ならば４０００回転まわると時速１２５ｷﾛ出てしまう

そもそも低燃費とはいかにエンジンを回さずに乗るかということがカギなわけだ
こうして数値的理論から推測してゆくと街乗りで信号やうすのろ車につかまってしまうと
どれほどまでに燃費が悪化してしまっているかがようくわかるな

ちなみにこのまえ高速での燃費を計測したら余裕で燃費２０ｷﾛをこえたしな
ずーっと６速巡航でガソリンが全然減らなかったは
とくに大型ともなると低速巡航やｽﾄｯﾌﾟ発進で垂れ流れるガソリンの量ははんぱないな

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:34:53.80 ID:Gt8P1omV

>>626
一生のお願いなんだが
最終学歴だけでも教えてくれない？

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:37:37.34 ID:1pEJG2Qf

>>627
え？好きな食べ物？
カレーかなぁ

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:37:40.65 ID:+v1xLolK

>>619
どうせ写真だけみてウインカーが本体からカウル突き抜けて出てると思ってるからだろ

俺は悪くてリッター13、ツーリングでリッター19、平均リッター15くらいかな

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:46:30.56 ID:1pEJG2Qf

馬鹿が
ウインカーの線を本体から切り離すのにウインカ部分からはずそうとしてできなかったってこった
んで例の写真見てコネクタ元を引っこ抜くもんだと知ったんだよ使えねえクソゴミ野郎どもが

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:48:18.55 ID:1pEJG2Qf

ってそういやこのスレって
おれ以外はどいつもこいつもエアバン持ちだったな
いかんいかんバン持ってない奴にバンのカウル事情を話したところで理解できるはずもないか

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:21:27.85 ID:x/qLavSb

みんな持ってなくて理解出来ないから話さなくていいよ

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:25:59.06 ID:pu7zHGor

なんだ、また金ホールか・
連日の暑さでおかしさに磨きがかかってきたな。
だが、得意げに意味不明なことを吹聴する芸風は変わってないようだ。

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:21:06.71 ID:m1IYP6wi

みごーみごー

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:56:51.67 ID:Qfcz8A3X

Fで慣らしツー行ってきた。４０００回転未満でも６速まで上げれば余裕で高速行けるね。
ペースはさほど上げられなかったが連休中で交通量が多いからむしろ都合が良い。

ビジホ泊だったんだがホテルに眼鏡忘れてきて、あわてて着払いで送ってもらうよう電話したのは
ここだけの秘密にしてほしいｗ

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:57:52.59 ID:+v1xLolK

常人なら初めてでも本体から伸びるコードのカプラーに気付きそれを外すとこを、そこには気付かずにウインカーそのものを外しにいくとはな
本当に理解できねぇ

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:07:41.27 ID:7zUAzXVl

脳内だからそんなもの無かったんだろ

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:09:55.42 ID:1pEJG2Qf

>>636
お？
お前はFを持っていそうだな
よしこのスレで発言する許可を与えよう

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:40:46.43 ID:ZnPWXeba

マジキチ

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:14:53.25 ID:GFZiNev5

>>635
特定しました

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:31:56.38 ID:fnFpRorY

昨日、紺Ｆと黒Sとすれ違った！
マイナーだから嬉しい
CBはたくさんみる

ハーレーって凄い人気あるんなぁ

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:39:43.07 ID:yxpB+qoy

まあバンは質実剛健で、ハーレー好きとは正反対の人が選ぶバイクだと思う

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:17:52.61 ID:x/qLavSb

バンF所持だけどハーレーも好きな俺登場！

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:20:16.92 ID:1pEJG2Qf

そもそもFの悪い点が見つからないんだものな

え？CB？
５速だしギアポジ無いし２本サスだし半裸だし

そもそもバイク選びって良いヶ所の多さではなく
いかに悪い箇所が少ないかで選ぶものだしな
Fは紛れもなく大型バイク界で最も悪いヶ所が少ない奇跡の優秀バイク
Fを買わないで他のバイクを買う理由が見当たらないしな

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:37:50.19 ID:d5Jy9quO

>>644
理論的にはそんなもんだけど、最後は気に入ったかどうかだな。

短所長所も大事だけど、それを理解した上で好きなバイクに乗りたいもんね。

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:54:46.04 ID:JIeyHYXv

そもそも、とか連呼して偉ぶってるやつは信用しちゃなんね、ってうちのばっちゃが言ってた。

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:07:41.34 ID:O1MEvJcE

ヶ所ｗｗｗｗｗｗ

648 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/17(日) 22:12:42.47 ID:BpslU1qe

ツアラーとして優秀ならもっと収納スペースをだな・・・

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:24:16.70 ID:Z4uOIeSM

>>648
今時のバイクは箱つけるのが当たり前ですが
ダサいとか言ってるのは日本だけ

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:32:45.73 ID:AByh2FqE

いやいや糞ダセーだろｗｗｗｗ

651 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/17(日) 22:40:39.37 ID:BpslU1qe

箱付けてるけど180㌔くらいになると蓋と打ってマジ？

652 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/17(日) 23:30:11.94 ID:BpslU1qe

あータイプミスでござるよ
180㌔で箱の蓋開くってマジ？
後リミッターって200ｋｍくらいで発動？
まあそんな出さないから関係ないけど

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:41:57.48 ID:+v1xLolK

スズキのバイクはギア毎のエンジンの回転数を基準にリミッターかけるから大抵メーター読み200km/hでリミッターがかかる。試してないが多分バンも

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:52:47.11 ID:vMc439+B

>>652
荒らしかもしらんが日付変わるから相手してやるか
あえて１８０キロになったときに箱が開くその理論を教えてくれ
もしかしてベルヌーイの定理を言いたいのか？
１８０キロごときで頑丈なロックを破壊してまで浮力を発生させるのなら
流体力学の法則が乱れるぞ　マジでＵＦＯ作れる

俺的には１８０キロでＡＢＳがうまく作動するのかそっちのほうが気になるな

655 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:06:40.33 ID:P43T1sn6

>>654
あ、そなの
バイク屋で気をつけてくださいって言われたんだが

横の方の箱は実際に160ｋｍ前後でオープンした事例あるらしい

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:39:20.28 ID:mw8YVNZY

たまにロックをミスって半ロック状態で走って振動と風圧で開かせる人はいる

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:40:12.84 ID:9BINugZT

ロックオフッ

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 02:19:06.78 ID:1lnHqGOL

あ～。今GUNMAから愛知に帰還したぜ。
道中は黒S一台だけしか見なかった。

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 04:12:51.43 ID:4ewfXleY

で、でたー！振動で開いちゃうGIVI箱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 04:13:52.16 ID:4ewfXleY

ああ
残念ながらFは時速１８０ｷﾛでリミット発動するよ
試したから間違いないね

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 04:36:37.29 ID:+TNSNTGU

>>660
バカが
180は超えるぞ。
おまえが持ってないとわかりました。
早く逝け。

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:27:06.65 ID:BVPX0mhY

>>657
(中身を)ぶちまけるぜぇ!!

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:48:17.28 ID:6KubP7DT

臓物をぶちまけろっ！

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:57:11.92 ID:9BINugZT

朝から皆、元気w　試乗会行ってくるぜっ！！

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:43:44.14 ID:UfaRBqEa

以前試したら(公道じゃないよ)、メーター200㌔でカットされて208㌔の数字は確認したよ。Fノーマル。

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:46:45.68 ID:tano/M33

俺も連休で東京－徳島を往復した
腰や肩に全く疲れが残らないのが素晴らしいマシンだ
道中では油冷銀を一台だけ見かけた

BMWはアホほど見かけて、あっちの方がロンツーは更に快適なんだろうけども
ｺｽﾄとの兼ね合い見てもバンも負けてないよね

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:11:19.36 ID:6KubP7DT

リッターで200キロちょいしかでないってのもアレだな

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:47:33.54 ID:GiXMY7Sm

>>667
必死に引っ張って200に到達するわけじゃないけどね。

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:06:39.19 ID:4ewfXleY

>>661
たしかにさっきガソリンｶｯﾄされない領域でめっさエンジンまわしてみたら時速２００ｷﾛまではでたは
まじすげーな
つまりじわじわスピード伸ばすと時速１８０ｷﾛでｶﾞｿﾘﾝｶｯﾄされて２００ｷﾛいけないが
ガソリン供給領域でめっさ分回せば勢いで時速２００ｷﾛまでは出るっぽいな
しかしいかんせんｶﾞｿﾘﾝ供給カットリミッターなんてもんがある時点で腹立たしいよな
それにしてもおれのバイク速度最高記録がとうとう時速２００ｷﾛにまで記録が伸びてしまった
ああ
もちろん伏せてたよ
伏せてなかったら確実に首が飛んじゃってたね

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:07:31.65 ID:4ewfXleY

>>665
いや
カットは時速１８０だな
これは譲れんな

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:09:25.10 ID:4ewfXleY

なぜならば
時速１８０ｷﾛ巡航は可能だが
時速２００ｷﾛに達するとあとはいくらアクセルふかしても時速１８０ｷﾛまで落ちてゆくしな

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:10:42.94 ID:st4jTVmZ

どうでもいいけど
200でカットだ

673 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/18(月) 10:11:29.36 ID:/q9mZLA8

200程度で首もってかれねーし
脳内かモヤシくんだな

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:14:13.11 ID:lsl0GZgG

どう見てもみご～君です本当に(ry

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:18:29.79 ID:4ewfXleY

>>672
いいや時速１８０だね
これは譲れないね

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:21:52.10 ID:4ewfXleY

つまりメーターが１７９ｷﾛの時まではガソリンが供給されるわけだ
つまり時速１７９ｷﾛで分回せば勢いで時速２００ｷﾛまで出ることは猿でも分かること

しかしなんだその時速２００ｷﾛでカット理論は？
それだと時速１９９ｷﾛまではガソリンが供給されるってことだぞ？？

は？

時速１９９ｷﾛでぶん回しても時速２００ｷﾛしかでない？え？

以上のことから完全に時速１８０ｷﾛでｶﾞｿﾘﾝｶｯﾄされているという事実が裏付けられる

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:24:29.58 ID:4ewfXleY

ちなみにおれの場合６速でじわじわ速度伸ばしたときに時速１８０キロで完全に伸びなくなったが
４速で一気にぶんまわしたら時速２００ｷﾛまで到達できた
これはもう逃れようのない時速１８０でｶﾞｿﾘﾝｶｯﾄの事実だな

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:25:01.40 ID:yykTWQPe

とりまNGでスッキリしとくか

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:04:22.06 ID:6QGXf/wI

お前らそんなキチガイ相手してないで走ってこいよ

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:16:52.57 ID:mw8YVNZY

どうやらみご～の世界には抵抗という概念が無いらしい

681 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/18(月) 12:17:14.20 ID:P43T1sn6

雨でござる

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:29:06.68 ID:st4jTVmZ

昨日一昨日ツーリング行ってきた

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1310910767141.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1310907187902.jpg

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:33:03.13 ID:Z2bdZF08

>>682
バン結構かっこいいな

684 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/18(月) 12:45:18.88 ID:P43T1sn6

横が男前なのは認める

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:56:49.94 ID:6KubP7DT

GXS-Rかと思ったけどパチモンか

686 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/18(月) 13:13:42.45 ID:P43T1sn6

GXS-Rとか新車くるのか（笑）

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:26:45.67 ID:HYop9duY

>>682
2枚目良いとこだなぁ、どこ？

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:40:09.33 ID:iAzaFOp/

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g104616639

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:44:53.91 ID:st4jTVmZ

>>687
裏ビーナス

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:29:45.75 ID:ePCPRAiS

ビッグマシンだかなんだかってバイク雑誌でバンの特集６ページやってたな
こういうのを見かけるとニヤニヤしちまうぜ

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:58:27.90 ID:p5DgqPhI

>>682
みんなで楽しそうで良いねー
天気も良いし最高ですね！！

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:18:33.92 ID:GsrqqwOz

俺、黒Sだけど某道駅で赤のSが隣に停まったｗお互いに気間津位ｗ

ところでバンって小柄だよな
俺、小柄だから初めてまたがったときデケーって思ったけど何回かツー行くと慣れるよな
跨った感じXJRとかﾀﾞｴｸﾞとさほど変わらない
Z1000は軽いけど重心高いね

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:25:44.19 ID:4ewfXleY

Fは重心低いよな
すいすい曲がってゆく
膝擦りしたいのに膝擦りするまでもなく曲がっちゃうもんだからまいっちゃうよ

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:29:56.25 ID:hMbC/8Oq

バロンでバンＦとＸＪ６Ｆてのが並んでたがフロント回りそっくりだな。股がってみるとバンの方が足付きは良かった。ＸＪは逆車だから足の長い外人向けなのかのう。

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:50:46.18 ID:mzoKpV+1

リザーブトリップに入ってからどれくらい走れるの？

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:10:35.19 ID:4ewfXleY

まずは残り何リットルでリザトリに入るのかをｸﾞｸﾞｯﾃｺｲ

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:21:25.71 ID:uBRSWCjn

>>695
リザーブトリップって点滅のこと？

698 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/18(月) 19:42:26.51 ID:mw8YVNZY

残量1、マーク点滅 → 約5.5L分
残量1、残量メモリ & マーク点滅 → 約1.5L分

だから大体70～120km前後。

リザーブトリップは残量1になってからの走行距離を計測するメーター。

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:50:19.57 ID:BVPX0mhY

>>692
Z1000とかはバンよりスポーツに振ってるからな。スポーツバイクは旋回性を発揮するために重心は高め。

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:10:59.52 ID:tano/M33

今回1400GTRだの1200RTだのをSAで見かけたけど、ＤＥＫＥＥＥえ！って思ったな
バンはそれらに比べたらコンパクト

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:34:56.79 ID:mzoKpV+1

>>698
わかりやすくどうもでう☆

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:03:41.29 ID:ePCPRAiS

>>698
そんなに走れるもんだったんか

調べるのめんどくさい性質なんで、
残量１になったら、１０キロ走るまでにガススタ行くようにしてたわｗ

703 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/18(月) 21:07:09.22 ID:P43T1sn6

調べるもなにも説明書に書いてあるがな(´・ω・｀)

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:10:02.82 ID:F6Nz/k8G

説明書読むのもめんどくさいってことやがな(´・ω・｀)

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:26:34.12 ID:ePCPRAiS

俺を誰だと思ってるんだ？
トリップメーターのﾘｾｯﾄのやり方を今日はじめて知った男なんだぜ

ちなみにバン買ってから１年が過ぎました・・・

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:32:19.17 ID:+TNSNTGU

取り敢えずみんな！
説明書を朗読しようぜ！

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:57:27.51 ID:GsrqqwOz

ちと笑った
満タン入れればあとどの位走れるかわかるよ

説明書の25項の適応速度って守ってる？
いつも3千回転位でギアUPして巡航時の回転は2500～3000の間位です
あと4速2200位だと少しドンツキありませんか？
適応速度範囲だから大丈夫だと思うけどねｗ

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:59:21.57 ID:st4jTVmZ

説明書の適応速度は無茶苦茶だと思った

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:10:20.01 ID:J5FuWKhN

>>682

いいなぁ、俺も誘ってくれw

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:58:32.81 ID:mw8YVNZY

バンを買って最初に驚いたのは

～バイク屋(納車時)～
店員｢このシートは高さが調整出来ますから調整する際は説明書を読んでみてください｣

俺｢わかりました｣

～家～
俺｢早速、シートの高さ変えてみるか･･･｣

説明書［要約:やり方は店で聞け］

俺｢おい(´・ω・｀)｣

711 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/07/19(火) 00:25:33.93 ID:jxmK9B47

>>707
どんつきってわけじゃないけど2000回転付近はパワー弱いきがす
だから素直に3に落としてる

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:34:06.19 ID:2yDkBza0

>>707
2500～3000で走ると燃費がちょっと良くなった。気がする。
2200付近は例のカチカチ音でギクシャクするし，アレが燃費に悪影響かも

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:04:34.96 ID:eZCTGg5w

Ｎ→１に入れたとき、「ガチャン！！！」と壮絶な音がするのは何とかならんか。

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:12:35.27 ID:HYeJsowA

それだけチェーンとギアがｶﾞｯﾁﾘ噛み合ったってことだろなにいってんだ？

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:14:21.13 ID:HYeJsowA

そんなことよりも
おれのように紳士的に運転すると
おれのようにソフトタッチで１速から２速にあげようとすると高確率で
Nにはいってしまうのが気に食わないな
けっこうNに入りやすいよな

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:17:53.00 ID:lZAOWs9Y

紳士的つうか下手く…

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:24:28.82 ID:HYeJsowA

ん？

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:42:13.77 ID:nrR2+Y8A

>>707
また出たか低回転馬鹿
もっと回せば良いだろうが

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 08:52:29.62 ID:YOM0Wvca

回すと死ぬ病

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:37:44.93 ID:2u75ZeYn

>>713
俺のも最初は五月蝿かったが、距離乗るうちにだいぶ静かになったぞ。

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:57:48.95 ID:HYeJsowA

N１繰り返すとマイルドになるのかもしれないな
台風が逝ったらN1しまくってみるかな

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:11:51.98 ID:ZAE9Cin9

>>715
１速からソフトにシフトペダル上げればＮに入るのが当然だは
その上げ方でＮに入らなかったら壊れてるは
そもそもＮに入りやすいのが気に食わないとか、ただの下手くその寝言だは
分かったか糞野郎ｗｗｗ

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:18:23.41 ID:NkaOiYhE

その通りだは

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:19:27.64 ID:HYeJsowA

>>722
みご～乙

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:23:25.23 ID:bWmiEvFL

>>710
まあ、シート高の変更くらい説明書なくても見ればわかるレベルじゃん。

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:25:25.11 ID:hBNdG0iZ

>>725
パッと見で解る構造とは思えませんが

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:38:03.49 ID:ikXAVTlK

見るんじゃない、感じるんだ

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:47:53.96 ID:j43h68HE

感じすぎて、最近タマが火傷しそうです先生！
調整式シートのスキマからブォーて熱風でたまらんとです
メッシュをシートにかぶしても、それは「尻」のみのディフェンスであった

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:59:58.04 ID:bWmiEvFL

>>726
シート裏、触るボルトは限られてると思うが、人によっては複雑な構造なのか。
スマンかった。

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:10:54.69 ID:1VgwXH6W

>>729
前此処で解答してた人も間違ってた箇所があったし
煽るのは結構だけどマニュアルに明記しないのはスズキの不備だよ

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:54:05.79 ID:fEDotfY1

足が短いから標準状態からシート上げようと思ったこともないわ

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:14:59.45 ID:xbUcvrPo

>>730
ユーザー側では触るなってことかもよ
バンオーナーのスキルを考慮してw

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:17:58.45 ID:fjQpPNT+

シート調整は後からホームページに記載が追加されたから、
ユーザーからクレームついたのかもね

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:21:21.35 ID:6Y3XuX2N

>>682
信州の道を汚すな

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:16:40.05 ID:ZAE9Cin9

みご～ご本人からみご～認定頂きマスタ：）

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:36:51.01 ID:6HzXnykn

おめでとう。今CB1100スレに粘着してる奴を含め君が3人目だ

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:56:38.85 ID:zODBmuYE

あれ？2500rpmくらいのカチカチ音って結局なんの音ってことになったんだっけ？

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:25:08.13 ID:4lnXYY9k

しかしFは神だな。Fは。
段差で滑ってたちごけしてもかうるが割れるだけですんだは。
全裸半裸ならエンジン死亡wwwww涙ふけよwwwww
Fでよかったは。
少し割れてるくらいが勲章だしな。
半裸乗りは勲章つく前にエンジン死亡wwww涙目wwww

739 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/19(火) 23:37:17.69 ID:jxmK9B47

台風で乗れないでござる

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:47:58.15 ID:Vnb949EH

S乗りだが、Ｆと仕様が細かく違うことを発見！
Ｆはフレーム下部でエンジンとつながっている、フロントブレーキのＡＢＳとの
ブレーキセパレータ部にエア抜きブリーダが付いていて便利そう！
ステムの下にゴムキャップついていたり改善されてますな
最高速は０７のＳですが私有地で試したがメータ読みで２２３まで確認しています。
ノーマルですよ、Ｆは試していませんのでわからず。

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 01:21:09.46 ID:gn7rk6pt

>>733
これ追加されたの最近？気付かんかったわ。
しかし、小さく見にくい説明図だ。

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 03:09:11.13 ID:zERzcP6N

サーキットではなく私有地で、
200超出す距離のある場所がどこなのか
気になる。

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 07:30:56.26 ID:ZX1MrTnP

Sでも海外仕様ならそういうエンジンマウントに
なってる。

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:03:22.34 ID:DdMIapat

みごーは相変わらず立ちゴケしてんのかｗ
いつまで経っても下手糞だなｗ

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:18:23.76 ID:6Bpd7a+l

下げろ師ね。

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:41:27.80 ID:jaiCfAVn

台風でもFは神すなあ。
バイク屋預けた俺は勝ち組だは。
しかし俺ほどのテクであればハンドル曲がってもクラッチ折れても
中指クラッチと超バランス感覚で運転できるしな。
フルカウルはダメージ浅くて神だは。そもそも攻める俺には傷は避けて通れないしな。
見積もりくるまで大人しく車乗るは。

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:18:50.28 ID:JSbhxs8f

みご～、涙拭けよ。
立ちゴケ死ぬほど恥ずかしいなw

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:50:21.87 ID:0ncH0uKT

試乗してきた。

SV乗りからするとあらゆる場面で楽チン。
高速巡航で余裕ありそうなのもいいな。

ただアップハンのせいか停車のたびに体が前ににじってパンツが食い込みぎみになるぞ、これ。

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:11:16.16 ID:Js4peooE

立ちゴケ気の毒
馬鹿にしてると自分もやるから気を付けてね
アンダーカウルはウェビックで25000円位でした

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:45:49.06 ID:jaiCfAVn

>>747
半裸の下手くそ変態乙wwwwww

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:48:39.72 ID:rKpCscNJ

Uターン中に右にこけてしまいました・・・
右のウィンカーカバーにヒビが入ってしまったです。

でもエンジンガードのおかげでエンジンは無傷で何とか助かりました。
ウィンカーも、カウルを守ってくれた！！・・・と思っています

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:49:19.04 ID:rKpCscNJ

あ、ちなみに08Sです

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:50:01.69 ID:Uq4MEh4J

コケ報告の嵐・・・

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:53:50.85 ID:dHbsOZNE

このスレ見てるとバンＦは転けやすいバイクなのかと…。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:57:40.67 ID:jaiCfAVn

>>751
半裸の下手くそがＵターンゴケとかwwwwww
めちゃ笑ったはwww
低回転マックスで楽々常にフルロックターンだは。

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:10:05.08 ID:Fv4sb/Yy

>>755
真性包茎の下手くそがＵターンゴケとかwwwwww
めちゃ笑ったはwww
半裸なら低回転マックスで楽々常にフルロックターンだは。

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:19:35.16 ID:l79azgKw

>>754
（初心者が多いだけにしか思えない…）

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:20:51.41 ID:M8x0leC1

段差で立ちゴケしてる程度の奴が笑えねぇと思うがな。
っていうか脳内の癖に立ちゴケするのか･･･

759 ：756：2011/07/20(水) 21:28:03.38 ID:a88OobOf

脳内シミューレションは完璧です

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:56:43.49 ID:eOyWX1s+

やっと慣らし1000㎞終わったは。
250レプリカからの乗り換えで今日下道660㎞走ってきたけどこれは疲れなさ過ぎだはwww

でも傾斜のあるパーキングに止めて離れたらスタンド外れて倒れたwwwショックだはwwwwwww
クラッチレバー折れてミラーとエンジンにちょっと傷ついたけどカウルはノーダメージ。
やっぱバンFは神っすなあ。

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:07:44.75 ID:jaiCfAVn

>>758
高い滑りやすい段差だったんだよかってあこというな何も知らないくせにへたくそへたくそへたくそ

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:15:09.32 ID:jaiCfAVn

しかし半裸乗り嫉妬は怖いな。
全裸のがまだやりきった感あるは。半裸w

Fは神すなあ神すなあ

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:17:08.17 ID:KJxzchkC

>>761　ワロタｗｗｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:20:57.50 ID:JKzTAr/M

余裕で台風過ぎたな

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:21:35.84 ID:NHkngvll

コケたヘタクソには変わり無いな
神でも乗り手がゴミじゃゴミにしかならないな

766 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/20(水) 22:47:16.82 ID:Jhgxo6Yp

何回か立ちゴケしそうになったけどﾎﾞｷの左足ちゃんが反応してくれて助かったﾈｰ

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:16:59.44 ID:M8x0leC1

人のUターンミスは煽っておいて、自らの立ちゴケは｢高い滑りやすい段差だったんだ!!!(半泣き)｣と必死に言い訳とは･･･
こんな恥ずかしい奴はそうそうみれるもんじゃ無いぜ

脳内とはいえ乗られてるバンFは本当に可哀相だな。
乗り手のレベルが0なら、いくら素晴らしいバイクに乗ろうがどれだけ掛けようが0にしかならないもんな。いやむしろマイナスか?

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:13:14.15 ID:iuErr2Te

駐車時はギヤをローに入れること。
これ豆な。

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:23:20.97 ID:9qVBLtM/

ロー？坂でもなきゃ必要ないだろ

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:29:11.05 ID:QpHEHwSk

立ちゴケよりもUターンでコケるほうが恥ずかしい気がするけどな…
立ちゴケは疲れや足場の状態とかで誰でも起こりえると思うけど
Uターンでコケるって完全に技術不足じゃね？

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:57:47.03 ID:ofGqU3nk

バンの巨体で無理な小回りし過ぎなんじゃ…。

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:26:15.40 ID:1SzNfPcH

相変わらずへったくそなみご～は元気に騒いでるんですね

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:39:59.63 ID:8RoZUf/6

>>770
坂道でUターンは恐いよ
危なかったが何とか踏ん張った
恵まれた体格に感謝。

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:49:24.16 ID:zhDKE0Q8

そもそも坂道でしなければいいだろ

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:52:54.18 ID:8RoZUf/6

坂道途中で工事通行止めだったのさ
降りて回せば良かった。

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:58:13.83 ID:PzCoBkWr

Uターンの時は外足（右回りの時は左足で、左回りの時は右足）でステップに加重してれば安定するよ。
安定した感覚が掴めれば、あとはリーンアウト（体は残して車体だけ倒す）気味で内足でステップをチョンと踏み込んでやればくるっと回れる。
回り終えるまで外足加重を抜かないのがポイント。

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:00:15.52 ID:TnepGdWJ

平坦な所まで走ってターンすりゃいい事だしね
ずっとヒルクライムしてる訳じゃ無し

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:17:01.87 ID:6FJ5xkXk

>>777
>>775の状況じゃ無理かと

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:01:52.84 ID:IntKN+q6

愛知のスズキワールド行けばみご～のゴミFが見れるってことでおk？

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:38:13.73 ID:7um8CCDt

>>776
ありがとうございます
練習してみます

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:42:33.92 ID:j0b1Fe/X

半裸は何かいても馬鹿の一つ覚えすなあ。
理論的に考えればFでたちごけレベル＝半裸なら全損www

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 14:57:14.62 ID:YYpnpRHd

馬鹿の一つ覚えとかwww
お前が言うなwwwww

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:32:41.46 ID:THR06+WV

馬鹿が理論的とかマジウケるんですけどｗｗ

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:41:52.73 ID:mZWTWOlA

抵抗の概念すらない異次元の理論を説かれてもなぁ

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:47:13.90 ID:j0b1Fe/X

修理代6万とかなめてるはwwwww
しかしバイク屋との今後のコミュニケーションのためを考えればそれくらいやむを得んな。

ミラーハンドルカウル工賃とか高過ぎwwwww
人付き合い人付き合いwwwww

786 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/21(木) 19:52:18.42 ID:HlIHzNJx

オタロードでUターンしたらコケタでござる
メイドさんの大丈夫ですかの声で涙がこぼれたでござる

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:25:53.97 ID:Kb0wrqT8

>>785
修理代6万は高いな。ボッタクリじゃないのか？
店員にはっきり言わないと駄目だよ。
一度なめられたら、ずっとなめられるからね。最初が肝心。

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:44:51.28 ID:4wPY7sjz

>>787

ボッタリというより、アクロバティック立ちゴケをしたから修理費がかさんでるんだろう。

余談だが、カウル交換はやっぱり安くない

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:58:06.54 ID:j0b1Fe/X

アクロバティックとか馬鹿？時速15kmくらいしかでてなかったは。
しかし神バイクFに乗れない数日は淋しいよな。
エアF乗りばかりの中免小僧スレで自慢して悪いな。
しかし神安定を生み出す故止む得ないFの重さで足動かす度に痛いは。

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:24:56.63 ID:mZWTWOlA

>>787
脳内ライダーが適切な修理費なんて判るわけないだろ。

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:57:15.07 ID:OlYu188C

スライダーさえ付けていればこんな事にならなかったのに。
つまらんところでケチるから高くつくんだよ。

また近いウチにコケるだろうからカウル外すなり削るなりしてゴールドメダルのエンジンガード付けた方がいいんじゃねーの？

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:59:55.95 ID:u5a6MIjS

>>789
時速15km程度のコケで修理費6万は高すぎだよ！
絶対ボッタクリだって！！バイク屋の店員に騙されてるんだよ。
「あいつ素直に信じてやがる、だっせーww　浮いたカネで飲みに行こうぜwww」
って今頃笑ってるよ。
どうしてそこで大人しくなっちゃうかなぁ。そんな店で大丈夫か？

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:03:00.56 ID:rse+5IeI

わかってないな滑りやすい段差の予測など視力5.0もないとわからないことだろうがそうじゃなきゃ超テクの俺がコケるわけないだまれだまれだまれだまれ
半裸の嫉妬引籠もりでぶちびハゲ剛毛醜いは

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:07:10.49 ID:rse+5IeI

身体が熱い。心臓が速いは。だまれだまれだまれだまれ嫉妬半裸おれはもう誰にも馬鹿にされない
Fが最強バイクで
乗れる俺が超テク疑いなきことだしな。

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:11:01.51 ID:rse+5IeI

半裸嫉妬で気分悪い寝る。愚民だらけだと王は苦労するはwwwwwwwwww
修理中もFは神すなあ

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:26:15.87 ID:X4LSe6xw

妄想にリアリティ出すために立ちゴケしたとか修理に6万したとか言ったのがあだになったな。

まぁ、結論としては、バンFが例え如何に素晴らしいバイクだったとしても、乗り手がみご～ではおばちゃんの乗る原付スクーター以下の動くみご～(ゴミ)である。

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:59:16.49 ID:rvYNp7oF

>>793
滑りやすい段差を予測するのもﾃｸﾆｯｸの内。
正直ﾍﾀだからｺｹるんだよ。
悔しかったらｺｹるな。

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 02:02:06.73 ID:hmWLyh9o

原付からやり直せよヘタクソｗｗｗ

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:27:00.79 ID:I9yhq3HI

まずは自転車からだ。話はそれからだ。

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:42:01.96 ID:X4LSe6xw

いや、まず自分の部屋から出るとこからだろ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:48:26.48 ID:vu1Uruwe

>>795
こいつアホだなぁ
脳みそ腐ってそう

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:27:24.06 ID:OlYu188C

王www
立ちゴケ王wwwwww

賢い人は自分のスキルを理解して怪しいところでUターンしないし、事前にエンジンガードも付けると思うよ。

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:13:45.90 ID:rse+5IeI

だまれだまれだまれだまれだまれだあれだまれだまれだまれだまれ
へたくそ半裸へたくそ半裸あたまおかしいは
こんなにも嫉妬するのかwwwww

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:30:35.86 ID:rse+5IeI

まあたちごけとか釣りだけどな。おまえら引っ掛かりすぎだはwwwww
ガチF乗りであればそんなことはすぐわかるはずだがなwwwww

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:09:43.41 ID:KuKDUeAl

どの程度の段差なのか、降りたんだか登ったんだか知らないが、コケたら同じ。
段差の有り無しの観察、
越えられるか否かの判断、
進入角度と車速の把握、
アクセルワークと重心移動のマシンコントロール、等々
全てを一瞬で判断して適切に実行する必要がある。
それができなかったんだから、コケて当然。

平たくいえば、ヘタクソってことだ。
図星さされて顔真っ赤にするくらいなら、練習しろヘタクソ。

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:49:37.91 ID:OlYu188C

立ちゴケ王に、俺はなる！（ドヤァ）

以前「Fならこけてもカウルがエンジンを保護してくれる！」って言ってたよな？
正にその状況になったわけだ。
ねぇねぇ、今どんな気持ち？

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:27:24.91 ID:AuUaVwBz

自転車でもちゃんと補助輪つけろよ(´Д` )キリッ

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:52:13.66 ID:tW2H577j

コケ王ｗｗｗ

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:46:48.49 ID:WseJNCAy

なんか以前より病的な傾向が強まっている気がする

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:47:52.35 ID:WseJNCAy

なんか以前より病的な傾向が強まっている気がする

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 16:54:13.97 ID:9KGYl5dt

燃費悪いな。夢の中で140～160で走ると、燃費が１６ぐらいなんだが
60～80だと22ぐらい。

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:55:13.86 ID:dw1XEla7

夢なら大丈夫だな。録画してうｐ！

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:18:38.27 ID:KIbKn72y

>>811
どのバイクも夢の中の速度だと燃費悪いよ。
空気抵抗とタイヤの回転ロス（空転）のせい。
大型なら100km/h弱で走るのが一番燃費いい。

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:22:51.24 ID:vu1Uruwe

>>804
うわ
後釣り宣言
こいつだっせー
いまだにこんなアホが２ちゃんにいるんだな

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:49:55.19 ID:fz/wj5ZX

良いバイクなのにスレは香ばしい

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:05:20.32 ID:zVHVW7yL

荒らしにかまってるお前等全員荒らしだから

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:08:45.72 ID:fz/wj5ZX

荒しの中で輝いて

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:41:14.29 ID:CmQ1Pxo7

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311249553001.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311249680997.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311249796726.jpg

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:11:17.24 ID:MuueHfSR

伝説
かつてグラディウスをカウル仕様に改造したと豪語する奴がいた。
ＵＰされた画像が他人のバンＦだったというオチでした。
ミゴー半裸ＷＷＷが口グセでした。

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:22:03.44 ID:dw1XEla7

惜しい人材をなくしてしまった・・・合掌

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:42:55.91 ID:j13767UG

Fが１０００ｋｍ超えたので日曜に点検に出します。

明日は仕事……

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:04:26.06 ID:0S23nZuv

>>817
その夢を諦めないで

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:43:17.19 ID:cKDqz186

傷付いた

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:08:47.01 ID:LJhEnIps

あなたの背中の

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:51:25.01 ID:IeA+SBlz

天使の羽根

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:42:25.42 ID:caspJ0/S

背筋ピーン！

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:20:33.97 ID:kZKFjreE

>>804　みご～、哀れだな。

みんみごみ～、とかこのスレでもキャッチフレーズ作ろうよ

たちゴケッコッコッコ～、とか

あと、CB1100スレにはもうくんなよ

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:56:51.30 ID:uZUtG14z

今度みごーが涌く時は
｢ビッグマシン今月号の記事をパクった書き込みになる｣に10みごー

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:44:30.34 ID:CHuraWCN

っつっても２５度くらいなら股の暑さは気にならないしな
まああと一ヶ月の辛抱だな

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:35:01.58 ID:9Ok0RrTu

釣られて哀れエアF乗り半裸乗りwwwwwwwwww
俺がコケるわけないだろだまれ荒らし社会のお荷物チビはげブタwwwww

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:55:54.89 ID:7lpSuM4e

大丈夫。みんな本当はちゃんとわかってるって。
乗ってもない奴がそもそもコケるわけないもんな。

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:01:20.75 ID:CHuraWCN

>>830
ｱﾎ

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:07:15.80 ID:UypQQHLO

Sって冬はどうなの？
足寒くない？

Fは夏が熱い、Sは冬が膝に悪そう
そこでどっちにしようか悩んでる

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:18:06.18 ID:w4Fyqcj2

夏が嫌いか冬が嫌いかで選べば？
F乗りだが夏は熱いよ。

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:48:24.77 ID:SU+4BmTL

>>830
どうした元気ないな。いつもの勢いはどうした。
へんに大人しいから心配したぞ。
たしかにコケたのはショックかもしれないが
くるまと違ってバイクなんて不安定な乗り物なんだから、上手い人でもコケル時はコケルさ。
そんなに恥ずかしがることじゃぁない。

元気出そうぜ。大きい声で言ってみればすっきりするさ。
さぁ、一緒にいうんだ。

『ぼくは神バイクを立ちゴケさせたドヘタクソでーーーーーーーすっ！』

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:25:09.18 ID:9Ok0RrTu

Fが神すなあ

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:27:14.55 ID:HcuCBcUC

ビッグマシン誌8月号より
柏：優れた足着き性や大きなハンドル切れ角も､多くのライダーに喜ばれる部分でしょ｡
　　 U ターンしたいときに安心だもん｡
みごー君は多くのライダーではないようです｡

まぁ､>>835の言う通りどんなに上手くてもコケるけどね｡
脳内アクシデントか･･･シミュレートだけはその辺のスパコン顔負けですねw

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:33:41.12 ID:yMtOwgD4

>>833
バイクの熱を暖房に考える奴は居ない
冬は冬用のオバパンなり履いて載ればいいだろ
Ｆだとしても一部だけ熱が来ても他の部分はさむい

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:38:04.79 ID:zFh7qBuU

>>833
しまむらのヒートテックみたいなタイツ＋デニムで50kmくらいなら問題なし
それ以上はオーバーパンツはいてるが250kmくらいなら無問題

ちなみに夏は廃熱より直射日光に焼かれるのが堪える＠ふともも

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:51:10.96 ID:7lpSuM4e

いくら夏のバンFの熱風がきつくても冬になればそれを上回る冷風に掻き消されて暖かくは無い。

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:55:48.20 ID:KnAhjQRx

そういや新車点検ってあったんだな・・・。
もう4ヶ月3000km超えちまったけど、今からでもやってくれるのかね。

842 ：sage：2011/07/23(土) 23:43:32.36 ID:PkSQihia

>>841 忘れる位なんだから必要ないだろっ！

忘れっぽいお前の頭を病院でみてもらえ～

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:19:09.08 ID:T8Oi0rre

一ヶ月点検が無料(部品代別)なのは登録から50日以内まで。
よって無理(有料なら別)

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/inspect/periodical.html

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:33:16.86 ID:L0Cg7KTv

ふつう1000km行く前にオイルとフィルター換えるだろ

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:36:25.91 ID:49ct3vzC

Ｓの白を再販しろ

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:47:21.69 ID:dVanLvH2

>>830
立ちゴケ王ｗｗｗｗｗ
バイクが神でも乗ってる奴がｗｗｗｗｗワロスｗｗｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 06:38:37.39 ID:XmGpCUXA

>>836
馬鹿？

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:09:04.33 ID:dCG+U35A

柏秀樹はFを褒め過ぎだな
もっと粗探しをして頂きたかった

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:43:06.15 ID:Ib6pW/e1

>>841長くバイクに乗りたいなら、急いでオイル交換しなよ。

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:05:49.32 ID:AhDNFYAX

寒いのは良いんだけど、冷たい風が膝に当たり続けると痛くなるんだよね。
Fはあんまり当たらない感じがする。HPにも足には風当たらない的なこと書いてるし
Sは当たるのね
やっぱFかな。オバパンは履こうと思う

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:06:35.50 ID:LD6XNzAs

おまいら、今日駐車注意な！
炎天下でサイドスタンドで停めておくとアスファルトにめり込むからな！

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:23:39.60 ID:AhDNFYAX

まじでか
俺んとこ体感気温２３度くらいだわ
朝とか寒くて起きたし
セミはうるさいのにこの寒さ。やはり地球は寒冷化に向かってるな。

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:42:58.59 ID:QoeVnP8Z

>>848
•常用域ではハヤブサ的な包容力
•中高回転域はGSX-R1000的なシャープな吹け上がりで、痛快

とか褒め過ぎだろ

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:46:21.10 ID:RJiLax7h

ほめすぎワロタｗ
なんの雑誌？

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:49:56.80 ID:QoeVnP8Z

ビッグマシンの官能バイク研究所のコーナーだよ。
白黒なのが残念。

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:51:13.78 ID:RJiLax7h

買ってみるわ！サンクス

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:24:07.57 ID:qRvI5Wve

＞常用域ではハヤブサ的な包容力

これ褒め言葉？

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:25:53.13 ID:AhDNFYAX

隼って高級セダンに乗ってる感じなんでしょ

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:26:53.25 ID:dCG+U35A

>>857
一部抜粋だから
本屋行って来なよ

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:42:10.05 ID:exW5ZMK2

S乗りだけど 2月に高速2時間走ってもそよ風感じるくらいで別に寒くないよ(キリッ

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:50:04.96 ID:U8mFShQg

Ｆ乗りだけど、真冬でもシートが暖かいから
チンコ捜索活動はなくなったよ

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:04:00.19 ID:8EChZOq9

>>848
粗なら月刊オートバイのネット版で太田安治が言ってたが、ここで言われてる小物入れとメーター(時計･距離が切替式)に関すること位だな。あと精々、ハンドルロックを左右で出来るようにして欲しい位かな

ttp://www.autoby.jp/blog/2010/07/suzuki-bandit-3.html

結局、どっちのインプレも派手過ぎず地味過ぎない実質剛健、良妻賢母、恋人より親友みたいなバイクってまとめかた。

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:59:37.94 ID:ly7cp03m

>実質剛健

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:27:39.94 ID:L0Cg7KTv

包容力って、下の回転の粘り強さの事か？
超ドヘタの俺がエンスト皆無だからな

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:35:35.73 ID:wSyxJCbU

低回転域でもトルクフルで扱いやすいって事だろね

>>857
俺にとっては褒め言葉だよ

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:37:19.19 ID:6WhTlwfx

平成のベコ

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:40:06.08 ID:RJiLax7h

ビッグマシン買ってきた！！
べた褒めワロタｗｗｗｗｗｗｗ

アイドリング付近の「揺らめく油冷っぽいゾーン」ってのに吹いたｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:45:32.39 ID:8EChZOq9

包容力→バイクから煽られない。
要するに無駄に回転を高めなくてもスロットル操作一つで安心して加速できる、マイルドさや低速トルクみたいな感じじゃない?

因みに油冷っぽいゾーンがアイドリング、隼ゾーンが2500～4500rpm、GSX-Rゾーンが5500～9500rpmだそうだ。

ただバンF乗りとしてこの記事に一つ言いたいのは
｢整備性の高さが印象深い｣←ウソつけぇ!!

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:48:34.24 ID:XmGpCUXA

そもそもバイク褒めてない記事を載せてるバイク雑誌を見てみたい

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:54:12.24 ID:0HueWsYB

>>868
＞｢整備性の高さが印象深い｣←ウソつけぇ!!

センタースタンドあってユーザーレベルの整備性は高いと思ってるけど、何所が不満なの？

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:00:54.20 ID:T8Oi0rre

とりあえず、よく言われてるのがオイルフィルター交換とエアフィルター点検/交換、プラグ点検/交換等など

少なくとも整備性はライバル車種に比べたらかなり悪い

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:02:09.64 ID:VR0e5wV7

昔みたいに暴れん坊将軍なバイクだせよ

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:13:56.51 ID:XmGpCUXA

暴れん坊の意味が分からんな
バンもいきなりアクセルふかすと体もってかれるだろ
つまりあれか
ウイリーとかアクセルターンができる大型出せよってことか

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:16:22.76 ID:G6/cYVyk

>>869
佐藤信哉がインプレ書いてた頃のミスターバイク
85～89年頃かな？

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:18:52.70 ID:L0Cg7KTv

正面から見ると痩せた隼ｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:27:55.70 ID:IkK+uKnL

このバイクがあと十キロ軽ければ即買いなんだがなぁ。

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:55:21.27 ID:r9PLvKfA

>>871
ライバル車種(？)も整備したの？バイク屋さん？

オイルフィルター、エアフィルターは触ったけど、あれ位の作業で整備性悪いと言う人はバイク屋に任せるべきだと思う。技術が足りてない。

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:02:42.52 ID:8EChZOq9

そのバイク屋さんも悪いとぼやくレベル。

それに出来る出来ないという問題じゃなく、明らかに他より一手間二手間かかってやりづらいというのが問題

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:12:15.74 ID:dCG+U35A

とりあえず、オイルフィルタ交換が難いってのは誤解だと思う

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:13:55.03 ID:VR0e5wV7

整備なんてたいして金かかんないんだから
バイク屋に丸投げしとけよ

881 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/24(日) 21:07:47.52 ID:l0fQ1ug+

おいサイドスタンドやろうと思ったら立ちゴケし・・・かけたぞカス
教習所で適当にやってできたから
適当にやる→無理じゃね？→（間違った方法で）おもいっきりやる
→倒した、俺倒したよ、ってここで諦めれるかカス→なんとか持ち越し

ってことでググったらやり方全然違った件について
教習所の教官ちゃんと教えろカス

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:12:55.81 ID:RJiLax7h

>>881
コケなくてよかったな

教習所では降りてからやるけど実際は跨ったままやるよな
まぁどっちでもやれるようになろうぜ

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:26:26.55 ID:Z4fPEhz1

>>881
取り敢えず日本語しっかりな

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:30:08.83 ID:XmGpCUXA

>>881
カス

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:03:42.19 ID:1pBQILgA

サイドスタンドやって失敗するってどういう意味？？？

886 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/24(日) 23:08:52.88 ID:l0fQ1ug+

あ、センタースタンドでした

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:14:11.22 ID:D2VU3gwb

>>859
思わず買っちまったよ。

オーバーに感じるところもあるけど、
概ね当たってると思う。

「威風堂々」とか「リヤ２本サスペンション」を望む人は、
確かにBANを買わないだろうね。

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 00:32:15.93 ID:rRlglMY7

>>874
確か佐藤氏のｲﾝﾌﾟﾚのせいで、TL1000Sにｽﾃﾀﾞﾝ付いたんだよね。

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 01:51:18.65 ID:VVg5fD8O

>>873はぁー？ウイリーも、アクセルターンも簡単にできますけど･･･。

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 02:16:56.21 ID:X3vRgv09

うそだ！

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 06:56:07.43 ID:WK/HhWeg

わろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バンでウイリーできるとかｗｗｗｗわｗｗわｗｗわろすｗｗｗｗｗｗｗ

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 08:44:48.76 ID:RnsUTbVH

CB400でできるんだから、無理ではないはず

少し重いが出力、トルクは倍以上だからなぁ

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:40:07.71 ID:gwsEESQB

>>891
お前には無理だな
廃車コースだ

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:00:23.63 ID:AcdO4Ab7

この前高速をウィリーしながら逆走して来るバン見掛けたよ。

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:56:44.03 ID:yY0+6vcp

油冷バンデトーはウィリーマシン言われとったんだがのう

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:00:19.13 ID:maZAQRNU

水冷はスズキの魂が抜けた抜け殻バイクだからしかたない

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:01:50.99 ID:YuKbV0zt

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ！！！

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:11:42.70 ID:AcdO4Ab7

スズキの技術力は世界イチィ～！ウィリーごとき造作もないわっ！

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:35:16.01 ID:e1KS8Bco

>>895
それGSF1200じゃないのか? 海外名はバンディットだが

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:47:15.17 ID:eRbLFX3Y

ほれ！
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up49904.jpg

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:48:42.96 ID:uy7BR3Js

>>900
めっちゃ見下されてる感じするなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:52:18.84 ID:WK/HhWeg

はいはい
コラコラ

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:52:26.24 ID:seJtDNnr

バリオスやVTRでもウイリーする人がいるんだから余裕
125でもこんなんしてる人いるしなhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14793826

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:56:52.39 ID:WK/HhWeg

>>900
というかウインカーがオレンジじゃないから海外バンだろそれ
ノーカンノーカン

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:58:14.60 ID:kxH2mJvC

立ちゴケ王なんかには無理だわなｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:15:23.10 ID:tsVpkOC5

ウィリー出来る出来ないとか
ガキかよw

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:18:11.02 ID:QN45Fc/o

GL1800でも出来る人は居るよ

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:18:31.19 ID:oZuviFGE

ヤマハが似たようなコンセプトのフェザーGTを出してきたがスペック見ると
1250Fの方があらゆる面に於いて上なんだな。
てかあっちの方が軽いのに燃費が悪いってのに驚いたよ。

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:22:48.69 ID:WK/HhWeg

ネイキッドポジションフルカウルリッターでバンFよりも優れているバイクが見当たらないよな

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:28:15.89 ID:QN45Fc/o

そりゃまあFZ1系は楽なR1みたいなもんだし
XJR1300を水冷化してカウル被せて初めて競合すると思う
Banditは昔からスズキを代表する車種でブサとは明確に違う方向性を持った
何処に出しても恥ずかしくない汎用性を持ったバイクだと思う

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:32:58.68 ID:WK/HhWeg

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12354316
それにこの動画の主も
隼からFに乗り換えてるしな
Fは隼を超えちゃってるよね

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:46:59.67 ID:e1KS8Bco

>>908
そりゃ、あっちはバンFよりスポーツよりで150PSあったのに、規制に合わせて無理矢理下げたバイクだし。それでもスポーツバイクとしての装備･性能ならあっちが上だろ。
Ninja1000と同じような位置付けでバンFとは微妙位置付けが違う。GT、Ninja1000がストファイのフルカウル版なら、バンFはGT、Ninja1000とネイキッド(CB1300等)の更に中間。

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:57:29.46 ID:QN45Fc/o

もしGSR1000というモデルが出たとしたら各メーカー同士比較しやすいね
ホンダでは影が薄いがCBF1000とかCB1000Rとかがあるね
カワサキでバンと比べるならダエグでしょ

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:28:28.16 ID:WK/HhWeg

まあ
Fに隼のエンジン積んでくれたら新車で即買ってやるんだがな

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:29:11.11 ID:WK/HhWeg

いかんせん隼は腕立て伏せが疲れるは

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 02:10:00.29 ID:UnOMgWRm

120psリッター50k走るエンジン載せろ

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 02:14:12.69 ID:FdzjrCy0

原付じゃねんだから笑
ただそんなバイクがあったらバイク乗りは助かります。各社頑張ってください

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 06:53:01.32 ID:E2zoP0mD

バンはママチャリに乗る姿勢で乗れるが隼はハンドル遠いから腕立て伏せしないとなぁ

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:47:40.79 ID:SFEUP1nt

ヨシムラR-77Jが22％オフって安いかな？
付けてる人いたら、インプレ希望。

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:38:01.76 ID:4vQEUZNF

Fの１０００ｋｍ点検終了。天気が良ければツーリングに行きたいのだが。

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:58:32.95 ID:52YUePGs

>>920
奇遇ですね。私も今1000km点検から帰ってきた所です
次の休みは早起きして日帰りツーに行こうZe☆（ゝω・）v

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:30:53.96 ID:X9syXSjU

隼は背筋と腹筋を鍛える必要がある。
あと身長が１７５㎝以上あると快適。

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:40:38.60 ID:yarxlkUk

>>922
左手の握力と手首周りの筋力も追加で・・・
まだ初めて新車で隼を購入して初めてこけた時の右ミラーを記念に持ってるww

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:51:19.75 ID:EKik4Uu4

>>919
まあまあ安いんじゃないか

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:52:28.27 ID:/Qfu5Gye

クラッチはバンディットのほうが重いぞｗｗｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:10:21.62 ID:gbfTsnAy

バンスレの皆さま。
本日をもってこのスレを去る事になりました。
バンディットを下取りに出して、ＣＢ１３００ＳＢを契約しました。
さすがに・・ＣＢを見ると一つ一つの造りに高級感を感じました。

というか・・
バンしょぼすぎた。

ガサツなエンジン。ちゃちな造り。安っぽい（事実安いけど）
タコメーターの思いっきりオレンジの針にはまいった・・
高級感全くなし・・・
所有感を全く感じませんでした。
最初で最後のスズキ車。　もう２度と買いません。

世界のホンダ、快適で丁寧ななホンダドリーム店に戻ります。

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:14:34.73 ID:OHsIEOBA

所有感って言葉変じゃない？

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:20:06.71 ID:SXxE69Lv

買う前に気付ければ良かったのにねえｗｗ
まあ、このスレを去るとか言っといて
あと何回も湧くんだろうけど

929 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/26(火) 21:28:40.78 ID:72ei5EM1

俺ホンダ厨でボル買おうと思ったけど
一つ目とカラーリングイマイチでなんかダメだったわ

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:30:19.31 ID:EKik4Uu4

バンに高級感求をめてたのか
買うまえに気づくだろ。初めてのお買い物だったのかな？

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:33:05.50 ID:nA/FaoU9

Ｆでもボルでも白いので後ろに張り付くのはやめろよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:37:30.52 ID:ghYXtD9q

高級感求めるならハーレーでもＢＭでも買えばいいし
日本メーカーじゃどれも似たり寄ったりだろ。除くゴールドウイング

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:30:37.42 ID:E2zoP0mD

見た目は買うまでもなく分かることだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
工作おつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこの世界に買ったあとにやっぱ見た目が悪かったから売った
なんてやつがいるんだよｗｗｗｗアホすぎてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:32:31.87 ID:E2zoP0mD

バイク選びはふつうまず見た目から入って
そのと試乗なりで最終決断を下すというのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買ったとに見た目の不満とかｗｗｗｗｗｗｗはらいてーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:05:47.87 ID:EJplj2Hw

自分のバイクに求める条件がまとまらん内はまた買い換える

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:13:35.14 ID:1iNrJ4s7

バイクは高級感で走るんじゃないんだよ。
性能で走るんだよ。

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:17:12.01 ID:SXxE69Lv

ネットの普及で車でもバイクでも
ユーザーレビューとかがまとめて載ってるサイト良くあるけど
あれって車・バイクの評価じゃなくて
自分が車・バイク選びに成功したか失敗したかの報告になっちゃてる場合が多いよね

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:58:17.58 ID:kVcVB7Fu

>>926
SB買うならVFRのがいいんじゃない？

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:02:16.65 ID:2T6BHH8g

沢山のバイクに乗るのは良い事だと思うぞ。
いつか、バンの良い所に気が付くといいな。

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:19:52.32 ID:hYuw3c8P

俺は外見でバンを選んだよ
安っぽい…CBより安いんだから当たり前だｗ

大型を取得したのはER、グラ、Z750、XJ6のミドルを軽いという理由だけで狙っていたがバンを試乗したら最高に良かったただそれだけｗ

試乗は凄い大事
因みにER6も良かったなぁただ横風に弱いんだよな重心高いし軽いから
Z750Sなんか良さげだよなぁ
生で見たことないｗ

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:31:41.49 ID:8PpmZanM

試乗で糞だと分かったのはｗ８００だな
８００ｃｃという常識的パワー印象を想像して乗ったが最後だったなあれは
Fは見た目とスペックに惚れて試乗でハンコついたな

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:33:07.46 ID:gIHCQ71C

今日のタチゴケ王

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:33:57.37 ID:zDjH//UQ

>>940
俺がいる
試乗した車種まで似てるｗ（Z750じゃなくZR-7Sだったけど）

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:41:18.47 ID:6B6aYSPI

LOWビームが上向き過ぎなんだけど調整どこいじるか教えてたもれ
ググっても見つからなかったす

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:41:23.66 ID:VSGovYu3

俺は完全にたまたま店頭にあったからという理由だな(笑)

前のバイクが右直事故で廃車になって、次はNinja1000かZ1000、B-KINGあたりがいいなぁ、と思ってたんだが、事故車の見積してくれた店(前のバイクを買った店)がスズキショップで、この段階でNinja1000とZ1000が除外(他店で買うと15万ほど請求される)。
B-KINGは取り寄せとかで時間も掛かるそうだし、値段も高かったから除外(元々、しばらく買い替えるつもりじゃなかったから貯金もしてないし)。

で、保険＋α位で買えるバイクは何かあるか迷ってたら、店頭にあったバンFか、もうすぐ発売だったGSR750を奨められ、フルカウル、オーバーリッター、すぐ乗れると言うことからバンFを選んだ。

乗る前はGSX-Rの流用カウルとかサスの調整機能とかの装備の少なさとかが引っ掛かってたんだが、乗ったら前のバイクよりエンジンの特性が自分の好みだし、今じゃすっかりお気に入りなんだよなぁ。

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 02:14:20.52 ID:vSlOQG2N

>>945
B-KINGは燃料タンク小さいし積載性皆無、
シート下スペースは皆無。Banにしておいて
正解だと思うぞ。

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:50:44.98 ID:ddHf4snc

>>946
B王みたいなバイクはもう出ないし希少種、変態度、所有感はぶっちぎりだろ・・・

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:00:01.80 ID:iHntAxjD

>>947
それはそうかもしれんけど、市場の評価は明らかに否定的だったよね。
ハヤブサのカウルを剥いたバイクには、やっぱりあまり意味なかったんだろう。
ネイキッドにしちまったから高速走行は楽しくないし、それならば
「パワーはそんなに要らないから、軽くて機敏なバイクが欲しい・・・」
ってことになるわな。カウル付きが欲しいならそれこそ隼の方がずっといいし、
ツアラーならバランス最高のバンがある。
ブサ（メガスポ）、バン（ツアラー）、GSR（スポーツネイキッド）とそれぞれに本領があるが、
B-kingはどこにもしっくり来ない、ある意味完成度の低いモンスターに仕上がってしまった。
まぁ速さではVMAX１７とほぼタメらしいし、面白いバイクではあるけどね。

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:14:37.64 ID:VSGovYu3

意味以前にB-KINGは値段設定がなぁ。
コンセプトモデルが好評だったからスズキが頑張りすぎて専用パーツ使いまくったら隼より高くなっちゃたのが敗因じゃないか。

そういやビッグマシンに続いてヤンマシでもバンディット1250Fのインプレ記事が乗ってたな。
長距離ツーリングに使うには、スクリーンが少し低いし、シート･サスが若干固目で、エンジンも鼓動感や対話感が少ない。
300km程度の中距離ツーリング向けで、その分、ツアラーとしてはスポーツも楽しめるモデルって感じの感想だな。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 16:55:02.26 ID:eC4JZoJi

俺は一泊二日で５００ｋｍ走ったが、ベストなペースだったんだろうな。

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:07:22.06 ID:Z3s1TiHk

今ではBキング100万切ってるけどなｗFと同じぐらいｗｗｗｗ

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:26:25.36 ID:eC3XSN3u

B-king・・・Bキング・・・バイキング！！

つまり、B-kingとは、バンディットと双璧をなす海賊バイクだったんだよ！！！

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:33:39.16 ID:rywN8gtY

>>952
390 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/27(金) 19:02:52.41 ID:ZAPFgxYj
どうでもいいけど、B-Kingって読み方がビーキングなんだな

勝手に脳内変換でバイキング（海賊）って呼んでて、バンディット（山賊）の兄弟機と思ってたぜ
B-kingに知られたら失笑されるな、これは・・・

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:34:29.52 ID:W/jneW5D

>>952
子供の頃に見たフェイスオープンは正直トラウマ

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:50:22.76 ID:g/6ELfAr

やはりTL1000Rが最高だな

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:59:05.05 ID:unsQqdCz

バンディットのクラッチマスターシリンダーを隼用のと替えると軽くなるけど、
Ｂ菌のに替えないのはどうして？

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:00:38.83 ID:eC3XSN3u

>>953
ごめん、それ俺の書き込みだわｗ

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:19:46.40 ID:rJUc4LHC

GSX1400と比べて正直加速感とか図太いトルクって違い感じる？

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:21:12.01 ID:rywN8gtY

>>957
そうかw
そりゃ正直すまんかった

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:24:28.80 ID:BAVzbfen

≫Ｂ菌のに替えないのはどうして？
なんで替えんの？
軽くなんの？

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:30:57.61 ID:VSGovYu3

元GSX1400乗りだが、トルクは実際にも体感的にもGSX1400のが上。バンに乗り換えた当初はちょっと低速が薄いかなぁ、とすら感じた。
あと、エンブレがバンのが弱い感じで、エンジン音も高い音がする。

逆にバンのがスムーズに上まで上がる感じがある(GSX1400は回せば上がるけど、回りたがらない感じがする)。

962 ：961：2011/07/27(水) 21:35:10.65 ID:VSGovYu3

>>958
今更だが、バンとGSX1400を比べてだよな。
B菌との比較ならB菌スレで聞いてくれ。

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:08:18.00 ID:/bZ+wc7N

俺、白のバンのF乗り。
水色の上下服、グローブとブーツは黒、ヘルは白のジェット、バイザー付。そしてサングラス。
わき道から飛ばしてる車を見つけ、その車めがけて一気に加速。
そして車の横に並ぶ。
車のドライバーのハッとする顔をみるのが凄く楽しい。
でも、この間白バイのお姉さんに　おいでおいでされた・・・
あなたいったい何をしてるんですかと。
白バイごっこと答えたら、危険ですからやめてくださいと。
どうやら俺マークされてたらしいwww

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:15:32.47 ID:hYuw3c8P

ＧＬでいたなぁｗ
青の上下にロングブーツを道駅でみた
昼間なのに反射板つけてあれ、恥ずかしくないか？
まぁかっこいいと思ってやってるかもだけど端からみたらｗ

恥ずかしいから一緒にツーリングしたくないｗ

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:53:21.36 ID:rywN8gtY

そうです、私が変なおじさんです
って答えて連行されるくらいしろよ、根性無しめ

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:38:54.10 ID:SN2ZYBea

おねいさんと白バイプレイしたいですと言え。

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:01:50.71 ID:DzXuGmHt

黄色のライトの玉ってつけると違反なの？

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:07:30.72 ID:xo84FHKs

＞逆にバンのがスムーズに上まで上がる感じがある(GSX1400は回せば上がるけど、回りたがらない感じがする)

確かにGSX1400は上が回らないね。その代わりアホかと言う位のトルクでグイグイ行くから余り回転を上げなくても良いとも言う。
極端に解り易く言うなら、ディーゼル車の回転数は少ししか上がらないのに速度が乗る感じと
原付き２ストみたいに、回転数ばかり元気良く上がって、速度上昇は少しみたいな。
勿論極論だけどね。

トルクによる、ギア比でグイグイ加速する感覚はGSX1400の方が数段上
でもバン1250Fのカウルはツーリングには最高だしABSも嬉しい

まっ、どっちも一長一短で趣味嗜好で個性を選べば幸せかと(^-^;

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:34:15.97 ID:NaDHcs0x

>>967
平成18年1月1日以降に製造されたバイクなら違反

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:36:47.16 ID:DzXuGmHt

>>969
ありがとう

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:52:12.78 ID:t9TcqeXi

来週は全国的に涼しいそうだ。フレームの熱さも気にならないかな？

972 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/28(木) 11:22:58.42 ID:BuZxf69B

>>954
兄さんそれ、ｶﾞｲｷﾝｸﾞでんがな。

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:17:44.19 ID:pzDmz6S6

>>949
エンジンとの対話感ねぇ…乏しいというか常用域ではおとなしいのが売りかなと。疲れないから良い

6000回転以上はすんごいと思うけど、そんなの頻繁に使ってたら捕まっちゃうし

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:28:59.39 ID:kJB+quhy

>>949
対話感てなんだろ？
バンに鼓動感を求めるのもズレてる気がするし。スクリーンはオプションでツーリングスクリーンあるしな。
さすがヤングマシンだ。

誰か次スレお願いします。

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:59:52.98 ID:X6noAK10

>>961

なるほど、よく分かりました。
バンはＨＯＮＤＡのエンジンに近い感じなんですね

ＣＢ750から乗り換えても低速トルク薄いって感じますかね？＞Ｆ

逆に低速トルクフェチならＧＳＸ買った方がいいですかね？

>>968
>アホかと言う位のトルクでグイグイ行くから

怪物の様なエンジンって表現をどこかでみかけましたがやはりそうなんですね。

ＣＢからの乗り換えだけど迷うなあ

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:59:34.49 ID:1RqgLDYD

うるさくないから夜も近所を気にせず平気でエンジンかけられるから快適

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:04:26.69 ID:HHMPE21J

>>975
>>ＣＢ750から乗り換えても低速トルク薄いって感じますかね？

それは絶対ない。バンの低速トルクは同クラスの中でも標準以上ある。
あくまで相手はバンより150ccでかいし、油冷バンのエンジンを参考に、スポーツ性より上品さを追求し、低速からの穏やかでブ厚いトルクを重視したエンジン積んで、エキパイとかも二重構造にして中身は600クラスの細さにまでして低速トルクを高めたバイク。

>>怪物の様なエンジンって表現をどこかでみかけましたがやはりそうなんですね。

怪物みたいなのはガバッとスロットルを回せばの話。普通に乗るかぎりはバンより更にマイルドで、まるで大排気のセダンみたいな反応をするから怪物想像して乗るとその穏やかな乗り味に肩透かしにあう。

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:25:51.62 ID:1RqgLDYD

ｃｂ７５０なんざたったの７０馬力だろ

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:27:41.68 ID:M5o2v2/C

俺もバンS、XJR、ﾀﾞｴｸﾞGSXと悩んだがスタッフぅがお客様ならCB1100なんか似合いますよっていわれたでの巻ｗ
チビなのはわかるｗ

俺も低速トルクフェチだわ
回す系は苦手

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:30:30.22 ID:1RqgLDYD

バンは長身専用だからチビはｃｂ乗っとけ

ｃ　チ
ｂ　ビ

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:34:18.31 ID:M5o2v2/C

連投すまぬ
750の話あったからいちよう参考に
教習CB750で半分位までブンブン回してたけど慣れたなら間違いなく卒業後はリッタークラスだな
教習後半でもおっかねー速すぎって思うんなら400で十分だよ
教習400の低速遅すぎだから市販400試乗したらびびったよ

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:49:59.54 ID:eKp2dm82

オイル代・燃費を考えるとバンかなぁ
マフラー換えると上までスカっと回るよ　by1401海苔

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:00:19.91 ID:IYIueGgW

>>977
その細いエキパイって萌えるな。ぜひバン用にどこか作ってくれないかな。
マフラーメーカー様、細くて長い4-2-1のマフラーをお願いします。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:38:53.54 ID:HHMPE21J

二重で内側が細いだけだから、見た目は普通のエキパイだそ

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 03:09:58.68 ID:bYzKYphz

バンも100psしかないけどな

986 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/29(金) 06:14:57.29 ID:VWAgsWpP

ローセカンドが糞だけどマフラー変えたら改善するの？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:15:23.85 ID:uBDxHcv9

えっ、たった100PS！・・・
たったった・・・

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:44:52.29 ID:2dLKniDc

つまり
１００ｐｓでたった１００ｐｓと言われるということは

７０ｐｓのｃｂ７５０はゴミということで確定だな

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:47:55.23 ID:2dLKniDc

おっと
７０ｐｓも１００ｐｓもいっしょかわらないおなじゴミ

などという返しはやめとけよ
お前たちのだーい好きなﾆﾝｼﾞｬｾﾝが１３０ｐｓだからバンとﾆﾝｼﾞｬｾﾝは同じゴミということになってしまうからな

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:58:26.40 ID:iekUJSuC

みごー復活おめ

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 08:45:35.63 ID:MYF9HEtu

立ちゴケ王キター

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:06:39.33 ID:OYTwnkya

ワシのバンｗｗｗ納車三日でｗｗｗ朝起きたらコケてたｗｗｗ
雨で地盤緩むとかひどすorz

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:35:44.67 ID:m8tI1Em3

これって何馬力あるんですか

994 ：992：2011/07/29(金) 10:02:29.55 ID:OYTwnkya

土と砂利の上にコケてたのにミラーが畳まれてたくらいでほぼ無傷ワロタ
バイクカバー様々である　スタンド下に敷けそうな鉄板ってどこに売ってるんだろう

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:12:26.70 ID:EbRrNMQ1

>>994
カマボコ板オススメ。
大きさと厚さがちょうどいい。

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:14:10.98 ID:A6b8Ofxg

鉄工所でもいってもらってくればいい。

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:27:44.09 ID:lXJIp9fv

でっかいホームセンターなら普通に売ってる>鉄板
他には100均のまな板とか

998 ：992：2011/07/29(金) 10:41:04.49 ID:77RcPvQJ

ケーヨーデーツーは鉄板なかったんでカインズの資材館行ってくる
かまぼことかそんな木の板でもいいの？　割れそうな不安感が

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:47:05.70 ID:DCVHeq6Z

要は設置圧力が分散すれば良い
用品店には専用のがあるが
古くは、かまぼこ板や空き缶潰しを敷いて
キャンツーライダーは旅をしていた

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 11:10:08.34 ID:EbRrNMQ1

>>998
荷物満載の大型バイクで北海道ツーリング数週間使ったけど、割れそうな気配はなかったよ。
カマボコ板は軽くて小さいから持ち運びが楽で、ツーリングにはもってこい。
無くしてもまたカマボコ買えばいいし、どこでも手に入る。
厚みは薄過ぎると割れるし、厚過ぎると車体が起きて右に転ける。
1cm厚くらいのがオススメ。
さりげなく1000ゲト。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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