【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】46
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/06/16(木) 11:18:19.59 ID:iPUfqSAp
建てちゃった
3 :
774RR:2011/06/16(木) 14:39:39.22 ID:IiKXG7DC
4 :
774RR:2011/06/16(木) 16:59:40.82 ID:fgA3N4UP
1乙
4さま
5 :
774RR:2011/06/16(木) 19:49:57.62 ID:3K+xcJPm
Y乙F-R1乙
6 :
774RR:2011/06/16(木) 21:10:50.08 ID:Oe9mdp05
このスレの主役は2010年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
[09国内負け犬]YZF-R1 [逆車勝ち組]
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
7 :
774RR:2011/06/16(木) 21:11:11.01 ID:Oe9mdp05
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
8 :
774RR:2011/06/16(木) 21:11:44.61 ID:Oe9mdp05
09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
9 :
774RR:2011/06/16(木) 21:12:12.12 ID:Oe9mdp05
09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
10 :
774RR:2011/06/16(木) 21:12:47.48 ID:Oe9mdp05
駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
180キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は280キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
11 :
774RR:2011/06/16(木) 21:13:13.15 ID:Oe9mdp05
今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
12 :
774RR:2011/06/16(木) 21:26:23.23 ID:2QLmbGhE
凄いひねくれた奴がいるな
なんで09国内に嫉妬してるの?
13 :
774RR:2011/06/16(木) 21:56:48.78 ID:6kqwkqmi
国内買って即効でECU書き換えに出したオレが勝ち組。
と、言いたい所だが、ぶっちゃけそれなりに常識ある運転する人なら
絶対国内のほうがサポートや扱いやすさから有利と言えるな。
14 :
774RR:2011/06/16(木) 22:09:51.61 ID:dPVpHdyT
毎回このスレに現れる08マンセー野郎だから気にすんなw
15 :
774RR:2011/06/16(木) 23:27:20.10 ID:eG8neNG5
国内の新車そんなに余ってるなら50万くらいで売り出してくれねえかな。
速攻で買うけど。
国内たって150馬力近くあるんだし。
16 :
774RR:2011/06/17(金) 09:04:20.23 ID:y+UB01ls
わざわざ赤出してまで売るメリットが見当たらない
17 :
774RR:2011/06/17(金) 09:33:53.56 ID:BjlBv2TK
18 :
774RR:2011/06/17(金) 12:50:07.63 ID:6BW8IsLt
現行のサイドパネルって結構ゆるくない?
ヒザで挟むとすげーベコベコ沈むんだけど、こんなもんだったっけ?
19 :
774RR:2011/06/17(金) 12:55:12.93 ID:ZPwoPN+h
下出しマフラー用のテールカウル欲しい。
20 :
774RR:2011/06/17(金) 13:30:37.04 ID:TQGP6zrT
ブラックバードは最終的に売れ残って困った国内仕様の新車を60万くらいで処分したから
R1もいずれ似たような事になるかもね。
21 :
774RR:2011/06/17(金) 16:04:15.33 ID:TQGP6zrT
前スレのリアシート脱落の件だけど
知人がシングルシートカバーに脱落防止用のワイヤー繋いでたら
それが仇となって、外れた時にシングルシートカバーが暴れて
シートカウルもシングルシートカバーも傷だらけになってた
落とすよりはマシだが、何か他にいい方法はないもんかねぇ。
22 :
774RR:2011/06/17(金) 17:06:37.59 ID:Dt05wmWS
>>21 それはいっそのこと脱落してしまった方がよかったのでは?(T ^ T)
23 :
774RR:2011/06/17(金) 17:18:34.90 ID:EYkqf7Li
最近乗る疲れて乗る気起きないし下手クソだからあまり楽しくなくて売却検討中なんだが、
07青走行1万キロ車検23年12月キズほぼ無し
いくらになるかなぁ・・・
売る決心つくまでは見積もりとかはめんどくさい。
優しいひと答えてください^^
24 :
774RR:2011/06/17(金) 17:21:18.64 ID:iuSN0NNo
5ペソ
25 :
774RR:2011/06/17(金) 17:29:25.25 ID:cvXv/Cx6
26 :
774RR:2011/06/17(金) 17:31:09.45 ID:Dt05wmWS
>>23 下取りな65まで!
買取なら55まで!
ぐらいと見た!
27 :
774RR:2011/06/17(金) 17:45:23.97 ID:mrN/SW0u
飽きるのはえぇな〜・・・
28 :
774RR:2011/06/17(金) 17:50:09.15 ID:iuSN0NNo
用途が合わなかったんでしょ
SSじゃよくあること
29 :
774RR:2011/06/17(金) 17:55:00.65 ID:NO7YRSGn
>>23 07青13000km検24年10月
立ちゴケ傷ややあり
で新車WR-Xに手出しなしで乗りかけおk
って査定ですた。参考になれば幸いです。
俺もどうしようかな…
乗ってて楽しいけど、燃料満タン状態で倒してしまって、
一人で起こせなかったのが恥ずかしくてさ。
リッターSSすら起こせないなら、やっぱ大型は降りた方がいい?
30 :
774RR:2011/06/17(金) 18:07:50.52 ID:roQs03Pz
自分にバイクを合わせるんじゃ無い、出来るなら好きなバイクに合わせるんだ
ってことで鍛えよう
31 :
774RR:2011/06/17(金) 18:13:48.13 ID:Jgd8Ri05
後何回か倒せば起こすのに慣れるんじゃね?
32 :
774RR:2011/06/17(金) 18:16:30.77 ID:SCN2KBtJ
>>18 俺も乗り換えた時同じこと思った。
08なんだがペコペコで安っぽいよなぁ。
軽量化のため仕方ないんだろうが…
33 :
774RR:2011/06/17(金) 18:19:54.05 ID:EYkqf7Li
冷やかしの方も真面目にレスしてくれた方も、皆タマありまとう。
金ないからサーキット行かずに峠ばっか走ってるんだけど
あまり乗らずにいたら恐怖が先行するようになって楽しさが薄れてしまったんですわ。
用途は間違ってなかったけど、ちょっと俺には過激すぎたかなぁorz
34 :
774RR:2011/06/17(金) 18:24:35.13 ID:HN8QAyZ1
前スレ終盤で、初代の99年式の購入相談をさせていただいた者です。
今日、任意保険のことでレッドバロンに寄ったんです。
すると、担当営業の人が変わって…と言うか、1番に気安く話せる本来の人に戻ったのですが。
昨日はバイク引き取りに行くとかで不在だったのですが、腹は決まっていたので商談は進めました。
「この度はご成約ありがとうございました。」
「いえいえ…。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。」
とお約束の挨拶から始まって。
その担当営業の人、曰く。
「あのR1ってETCが付いているんですよね。セットアップしてお渡しになります。昨日はその話はありましたか?」
「えぇ!本当ですか?それは助かるなぁ。昨日は『どうやって付けよう?』みたいな話はしましたよ。」
嬉しい誤算で、何とETC装備車でした。
これで、料金所でグローブを取って、ウェストバックをまさぐったりしなくて済みます。
契約後に気がついたので、何か得した気分です。
特に追加の料金も発生しないそうで。
7月にロングツーリングを予定しているので、今から楽しみです。
ETCカードも2枚目を作っておかないと…。
35 :
774RR:2011/06/17(金) 18:25:05.13 ID:chN4leEa
ツーリングメインだけど楽しくてしょうがないよ
贅沢をいえばあと30kgほど軽ければ最高なんだが
36 :
774RR:2011/06/17(金) 19:23:18.03 ID:NIIxxW1M
SSってやっぱりメガスポと違うし、好きな人はいくら粗があっても構わないし
合わない人は粗が気になって楽しめないんだろうな
37 :
774RR:2011/06/17(金) 19:56:11.36 ID:YrQJNWx1
現行モデルのプラグ LMAR9E-J ウェビッ糞で取り寄せできないとか言われたー。
Napsか2りんかんかライコのどれかで頼めるかな?
38 :
774RR:2011/06/17(金) 20:18:45.95 ID:HN8QAyZ1
あと…9日ほどで納車の予定だけど…。
だんだん不安になってきた。
スーパースポーツを、よー乗りこなせるだろうか。。。
39 :
774RR:2011/06/17(金) 20:24:45.12 ID:d10LzkVT
>>38 * *
* + むりです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
40 :
774RR:2011/06/17(金) 20:46:45.89 ID:LBnQjleO
41 :
774RR:2011/06/17(金) 20:57:46.72 ID:HN8QAyZ1
>>39 きっつー(T_T)
>>40 ラストの明後日は、4輪のほうでETC割を堪能してきます。
42 :
774RR:2011/06/17(金) 23:25:01.30 ID:2UlTXwVl
>>38 R6に比べたらぜんぜん楽です、スロットルの自制心さえ保てば。
43 :
774RR:2011/06/17(金) 23:31:26.35 ID:BtGa/bCq
>>38 乗りこなせるのは全日本以上
事故らないためにもある程度扱えるようになった方がいいとは思うけど、
自分なりに楽しむのが大事。
44 :
774RR:2011/06/17(金) 23:32:48.52 ID:HN8QAyZ1
>>42 スロットルの自制心は、レッドバロンの担当営業の人にも言われました。
開けたら走るからって、むやみに開けないように。。。
一応、運転免許で商売してますんで。
万が一、免許が無くなったら…死んでしまう。
事故らないように。
つまらないことで捕まらないように。
安全運転に努めます。
45 :
774RR:2011/06/17(金) 23:36:45.58 ID:HN8QAyZ1
>>43 スーパースポーツを如何なるものかと勉強していきます。
最大限、事故らないように。
隼とか、スカイラインと出会っても…勝負しないように。。。
そんな腕はないし。
盆栽にならない程度に、キレイに乗っていきます。
46 :
774RR:2011/06/17(金) 23:38:41.36 ID:tvRSL4np
>>39 オメ(^^♪
SSをフルに乗りこなしている人なんて数%居るか居ないかですから
必要な分を取り出して使えばイイと思いますよ
その意味で
>>42の自分のコントロールが肝なのでしょう
初代の赤白はイイですよね
47 :
774RR:2011/06/17(金) 23:44:24.80 ID:cvXv/Cx6
やべぇほしい
48 :
774RR:2011/06/17(金) 23:44:50.17 ID:cvXv/Cx6
すまん誤爆
49 :
774RR:2011/06/17(金) 23:50:52.69 ID:HN8QAyZ1
>>46 ありがとうございます。
自分の腕に合わせて、安全に乗っていきます。
初代の赤白って、ヤマハらしくて良いですね。
メット、グローブ、ブーツを…色を合わせてみました。
リターンライダーなので、全てが初めからみたいです。
危険の無いよう努めます。
50 :
774RR:2011/06/18(土) 00:37:10.86 ID:7APP4Qh2
老婆心ながら車体が赤白だからって
ウェア、メットも赤白にするのはやめた方がいいと思う次第で御座います
確かに車体の赤白はヤマハらしくてカッコいいのですが・・・
まあ何はともあれ復活おめでとうございます。素敵なバイクライフを祈念します
51 :
774RR:2011/06/18(土) 00:49:51.89 ID:W1Q9HJmz
>>45 勝負とか言ってる時点で危ないな。
80年代のミーハー根性が残ってるようだが。
もしかして前スレで隼と比べてた人?
隼やスカイラインは売れてるので結構な頻度で会う。
会う度に意識したり自制心が必要なようなら、限度を
超えた無茶をいつかやりかねないな。
とりあえず今からウダウダ日記書かれたらかなわん。
語るなら納車終えてからにしろ。簡潔にな。
52 :
774RR:2011/06/18(土) 01:05:52.25 ID:Qr/r7EzA
新型R1の発表はいつかな?
やっぱ、まだ誰も知らんなかな。
赤白のR1は、ヤマハらしくてイイんだけど、
赤いシートだけはいけすかん。
なぜかって汚れると臭いそうになるからだぜ。
それはそうと、スカイラインと言う映画が見たいな。
53 :
774RR:2011/06/18(土) 01:22:23.44 ID:/asZY/QG
>>51 ご心配なく。
そんなに、スロットル開ける根性は無いと思っています。
前スレで、隼と比べていた人とは違います。
むしろ、CBR-900RRと比べていたぐらいです。
「もう手に負えない」と思った時点で、手放します。
悲しいけど。
スーパースポーツ。
リッターバイクが、どんな挙動をするのか…。
リターンライダーの、最後の夢と言うことで。
大らかに見てやってください。
54 :
774RR:2011/06/18(土) 03:05:20.66 ID:I0tYqRpz
R1に対して「物足りない」って思ったことは無いなぁ。
自分の腕はまだまだ物足りないって思うことが多いけど。
なんでもうひと開け出来ないorz
車体はまだまだイケるのに!!
55 :
774RR:2011/06/18(土) 04:30:01.01 ID:BSjWm2Gb
身体が危険を察知して開けられない時は、何かが間違ってる。
出来る事は別の安全な乗り方に変えるか、危険を察知している脳を他の事で誤魔化すかだ。
56 :
774RR:2011/06/18(土) 07:14:02.89 ID:Gs/AdVvL
誰かに闘争心燃やすとかじゃなくて
R1の場合は走りが楽しくて
ついつい開けすぎちゃうから
タイヤはそこそこの奴選んだ方がいいね
57 :
774RR:2011/06/18(土) 08:34:47.59 ID:Huq+A4d4
本屋に立ち寄ったら
東本昌平のRIDEの表紙がR1で思わず立ち止まったよ
R6は前にあったけどやっときたかって感じ、自分の乗ってるのだと嬉しいな…
58 :
774RR:2011/06/18(土) 10:47:56.41 ID:iRwhvzIP
今度埼玉に引っ越すんだけど、面倒みてもらうお店を探さないと.....
YSP所沢とYSP東大宮だと、どっちがR1に強いのかな?
59 :
774RR:2011/06/18(土) 12:10:58.62 ID:I0tYqRpz
ぶっちゃけR1クラスになると、egは最早デラの手に負えるもんじゃなくなってくる。
タイヤに関しては都内のオートバランサー持ってるショップに頼めばいいし。
egオイルは、用品店か自分でやる感じ。
ちゅうわけで、近いところでおk
60 :
774RR:2011/06/18(土) 12:43:34.46 ID:BSjWm2Gb
>>57 フレームが赤いR1の話だった…、しかもまたポルシェと競争してた。
61 :
774RR:2011/06/18(土) 13:53:28.02 ID:Epu1x8bl
にゃーご
62 :
774RR:2011/06/18(土) 14:04:14.61 ID:0Xb+nX7j
>>57 俺も思わず立ち読みして買いそうになった。
漫画はまあ良いとして、
後半のオッサンポエムに幻滅して止めた。
むしろ東本のインプレとか載せて欲しかった。
昔はそんな流れだった気がしたんだけど。
63 :
774RR:2011/06/18(土) 16:04:39.69 ID:9Gz7Dpll
>>58 さいたま市あたりか?
その辺だと東京でもいいと思うけど。
うちとこは所沢からのもいるなあ
64 :
774RR:2011/06/18(土) 17:45:12.75 ID:iRwhvzIP
>>59 エンジンOHまではやってもらうつもりはない(そこまで逝ったら買い換える)keredo
ベアリング類の交換やリンクのグリスアップやFフォークのオイル交換やプラグ交換あたりはやってもらいたくて
>>63 川越市です、東京の方がずっと良いなら通いますが(YSP成増とか板橋は東京というより埼玉みたいなもんですし)
所沢や東大宮でも十分任せられるなら近いに越した事はないかなと
65 :
774RR:2011/06/18(土) 19:48:09.75 ID:PYZxxhFq
07のFIAT外装さがしてた方いましたよね、今ヤフオクに出てますよ〜
66 :
774RR:2011/06/18(土) 20:06:09.05 ID:W1Q9HJmz
>>64 川越ならちょっと遠いねえ。
YSP成増と板橋中央はR1の販売と整備実績からお勧めしておくけど。
ただまあ首都圏というか東京とその周辺だったらR1の販売・整備の
経験あるだろうから、大丈夫だと思うんだけどね。
ちなみにどっから引越したん?
67 :
774RR:2011/06/18(土) 23:08:41.32 ID:j/0koG/u
68 :
774RR:2011/06/18(土) 23:21:11.82 ID:WnRJ5rXB
R1契約してきました。
納車まだ先だけど、みんなよろしくです。
69 :
774RR:2011/06/18(土) 23:25:26.11 ID:2D6n5AqH
>>68 おめ!
新車?中古車?
奇遇だね。
俺は6月登録で乗り出せそう。
これからもヨロシクね。
70 :
774RR:2011/06/19(日) 00:15:46.42 ID:+tRNAQo+
子供作りたいならセンターアップは止めたほうが良いよ
精子が全滅する
お役御免の爺なら問題ないけど
71 :
774RR:2011/06/19(日) 01:02:15.62 ID:z1PrikpS
>>69 ありがとー。03の中古車です。
無事故祈願!
>>70 このスレで学ばせてもらいましたw >精子死亡
72 :
774RR:2011/06/19(日) 01:15:43.52 ID:G4rwO/CL
73 :
774RR:2011/06/19(日) 01:21:58.93 ID:QSFLyVmC
>>67 ボロですいません。
なんせ3・11と4・7の二度にわたり倒れてしまったもので。
津波被害はなんとかまぬがれましたが。
74 :
774RR:2011/06/19(日) 01:47:09.10 ID:4JY/xcu9
>>71 おめですー!
無事故祈願!
俺は99の初代だよー。
お互い大事に乗ろうね。
75 :
774RR:2011/06/19(日) 09:13:59.31 ID:a8pHY6WB
結構初代いるんだね。自分は98だけどまだまだ元気!雨続きで乗ってあげられないから梅雨明けたら乗り回すぞ!
76 :
774RR:2011/06/19(日) 10:18:27.08 ID:MCU46nEH
精子死亡したら中だしOK?
77 :
774RR:2011/06/19(日) 12:11:27.62 ID:/u/UbtPP
初代と呼べるのは98だけだと思うのだが
78 :
774RR:2011/06/19(日) 12:31:02.34 ID:3mLc1HR0
初代=98−99
2代目=00−01
3代目=02−03
4代目=04−05
5.5代目=06
6代目=07−08
7代目=09−11
というのが一般的な認識では?
その中で特に思い入れが強いオーナーが多くて、代替がきかないという意味で手放す人が少ないのが
・最後のキャブ車、完成度高し、セカンダリーロード最速コンセプト最後のR1、という事で2代目
・最後の5バルブで史上最も美しいデザインの5代目(5.5代目)
といった感じ
79 :
774RR:2011/06/19(日) 12:32:37.19 ID:3mLc1HR0
すまぬ
4.5代目=06
5代目=07−08
6代目=09−11
で最後の5バルブは4代目(4.5代目)だった
80 :
774RR:2011/06/19(日) 12:41:36.54 ID:IN4aqamA
街中、峠、ツー先でよく見るSS順(年式は置いといてぇ)
1.GSX-R
2.R1
3.CBR
4.ZX-10R
俺の場合ね
81 :
774RR:2011/06/19(日) 12:49:03.69 ID:GX9km5D3
メガスポだけど隼も多いね
82 :
774RR:2011/06/19(日) 12:59:49.83 ID:YGwzXeAz
ハヤブサは本当に多いね
俺の周りにも三人いる
83 :
774RR:2011/06/19(日) 13:54:51.33 ID:HwEkOqFy
R1契約間近 オンボロNS1が9万で売れて万歳した15分後、4輪の新車をガードレールにバッキバキ
天国から地獄に一気に落ちた
うっうわーーーーーうっ、ゲホッゲホッ、ふぅー
R1に期待するしかないな
84 :
774RR:2011/06/19(日) 14:01:56.51 ID:YGwzXeAz
車ぶつけるってバイク乗って大丈夫かよ...
85 :
774RR:2011/06/19(日) 14:16:31.34 ID:nAUoZ1uD
>>83 ガードレールにぶつけるとかどんだけ下手なんだよ
86 :
774RR:2011/06/19(日) 16:11:57.85 ID:7S+hfWme
寄りによってNS1からの乗り換えって‥
まあ、死ぬなよ‥
87 :
774RR:2011/06/19(日) 16:32:49.12 ID:GX9km5D3
NS1は高校の頃乗ってたな
もう15年近く前だがw
NS-1から12Rに乗り換えたやつが1ヶ月で事故ったから気を付けろよ
89 :
99乗り:2011/06/19(日) 17:50:02.74 ID:dlLUgW3U
初期型は作った人の思い入れも強いから面白いのが多いね
92のファイヤーブレード乗った時の基地外っぷりときたらwww
90 :
774RR:2011/06/19(日) 18:30:50.92 ID:U4xKYo4V
12Rは当時でもトンデモマシンだっただろ
91 :
774RR:2011/06/19(日) 20:05:26.17 ID:DgUSYhUc
A1はな
ところでYZF-R15を日本で発売するみたいだね
画像見たら俺のR1とそっくりでワロタw
92 :
774RR:2011/06/19(日) 20:07:22.29 ID:qgX/a9C6
NSF250R買おうかな。
スレ違いでメンゴ
ヤマハもはよTZF250Rだせよな。
93 :
774RR:2011/06/19(日) 20:16:39.78 ID:Kg5wD0H2
94 :
774RR:2011/06/19(日) 21:36:48.26 ID:Eknnmz20
エイプ100から09R1に乗り換えてもう1年経ったけど事故って無い
NS-1からなら余裕だろ
95 :
774RR:2011/06/19(日) 21:38:55.46 ID:xCWCahye
PowerFRK付けてる人いる?
96 :
774RR:2011/06/19(日) 22:01:36.47 ID:4nwcBvj3
97 :
774RR:2011/06/19(日) 22:14:31.17 ID:3okpJYwN
逆につけてたくなるな
98 :
774RR:2011/06/20(月) 00:33:49.34 ID:OG7kE0qy
ところで?
「また〜り猫たん」って、どういう意味なの?
テンプレも無いし…。
過去ログでも言及されていないし…。
エロい人、教えてください。
99 :
774RR:2011/06/20(月) 00:37:12.84 ID:RHD5n8Cs
>>98 過去ログに書いてあるよ。ちゃんと読んでね。
100 :
774RR:2011/06/20(月) 00:39:50.21 ID:OG7kE0qy
>>99 見つけられないよー。
テンプレートに入れて欲しい。
101 :
774RR:2011/06/20(月) 00:46:52.23 ID:lgFM5tLr
昔は煽りや違法行為上等の本気組用の本スレがあったんだよ。
あとは派生スレもいくつかあったような気がしたが消滅してたな。
こっちはまったり盆栽したり乗ったりする一般人用として、
一常識人が隔離スレとして立てたのが始まり。
しかし、何時しか本スレが色々な要因により肥大化して荒廃してしまい
自浄作用が如くこのスレだけが生き残った。
猫はサンダーキャットって言う名前だったからとか、
ライト周りの意匠が猫っぽかったからとか色々。
102 :
774RR:2011/06/20(月) 00:49:41.93 ID:i38VhfW3
103 :
774RR:2011/06/20(月) 00:54:19.48 ID:ctRt8fiq
峠で、野良猫と戯れてたからって
書いてあったような
104 :
774RR:2011/06/20(月) 01:02:42.94 ID:lgFM5tLr
隔離っちゅうか避難先・・・のほうが適当か。
確か本スレは
>>6-11みたいなのや、スペック厨や
ヨツクモ、ブログ粘着厨のコピペで埋め尽くされて・・・ひどいもんだった。
みんな嫌気が差してたんだろうなぁ。
こっちは「本スレでやれ」の一言で済ましてて実に平和だった。
結局自分の居場所を食いつぶしてイナゴのようにやってくるんだよな。
このスレに移住してきた荒らし達も、いい加減空気読んで欲しいところではある。
105 :
774RR:2011/06/20(月) 01:08:07.76 ID:qfWv/hWG
>>101-103 おおよそ理解できました。
お手数ありがとうございました。
猫派の自分としては、嬉しいです。
にゃごバイクと思って乗ります。
ひとたび、アクセルを開ければ雷猫ですね。
法内で事故の無いように安全に乗ります。
たとえ、最高速度300Km/hオーバーの実力をもつ車体でも、高速道路、一般道でも法内の走りをします。
乗れない時は、盆栽します。
的確なご教授ありがとうございました。
以後、安全運転に努めます。
にゃごにゃごでした。
106 :
774RR:2011/06/20(月) 01:15:49.51 ID:i38VhfW3
まぁ本スレがあった頃を知らない新参オーナーから言わせると、殺伐とした本スレも欲しい
だってこのスレでの話って
評論家を気取る脳内ライダーの寝言が大半じゃん
オーナーが参考になるような話題が一切無い
107 :
774RR:2011/06/20(月) 01:18:11.22 ID:i38VhfW3
>>105 まてまてw
雷はサンダーエース・キャットの専売特許だぞ
まぁ自分の中で思う分は勝手だがw
108 :
774RR:2011/06/20(月) 01:19:43.32 ID:qfWv/hWG
>>104 ご教示ありがとうございます。
>>6-11みたいなのは、読んでも不快でありました。
お金があれば最新を買えば良いんだし。
初代ほか、思い入れがある年代はあるでしょう。
別に、逆車だから良いとか悪いとか。
国内仕様だから良いとか悪いとか。
どうでも良いですよね。
スーパースポーツとのカテゴリのバイクを、いかに楽しく付き合っていくかになると思います。
もちろん、道交法の範囲内で。
109 :
774RR:2011/06/20(月) 01:23:33.68 ID:qfWv/hWG
>>107 おっと!
まだ、わたしの知らないR1の世界があった!
サンダーエース・キャットとは、いかなるものでしょうか?
猫系の顔で、雷の如く速い車体があったと推測されますが…。
…。
たぶん、わたしは、そんなに速く走れない。
110 :
774RR:2011/06/20(月) 01:32:54.49 ID:i38VhfW3
111 :
774RR:2011/06/20(月) 01:45:09.27 ID:qfWv/hWG
>>110 度重ね、お手数をおかけして申し訳ございません。
ヤマハのスーパースポーツの流れが、垣間見えてきました。
ご教示ありがとうございます。
「2ちゃんねる」の単独スレで、これほど厚遇されたのは初めてです。
モータースポーツの歴史、市販車へのフィードバック、これから勉強していきます。
死なない程度に攻めてみて。
「スーパースポーツとは何か?」を見てみたいと所存します。
112 :
774RR:2011/06/20(月) 01:49:00.05 ID:7SXUQkQV
気持ち悪いやつがいるな
113 :
774RR:2011/06/20(月) 02:07:50.40 ID:Sy+OGj9M
ま、ネット初心者ならありがちなコトだろう。
mixiなり、ヤフーブログなりで同好の志でも見つけたら良いよ。
114 :
774RR:2011/06/20(月) 02:30:05.44 ID:RHD5n8Cs
にゃごにゃごってなんだよ、気持ち悪いおっさんだな
115 :
774RR:2011/06/20(月) 02:38:32.34 ID:i38VhfW3
批判しかしないおっさんよりはマシだと思うけどな
116 :
774RR:2011/06/20(月) 02:57:03.11 ID:ru8llye+
117 :
774RR:2011/06/20(月) 03:02:19.23 ID:7SXUQkQV
居酒屋で酒飲んでて両隣にテレビ見ながら文句言ってるおっさんとにゃごにゃご言ってるおっさんがいたら文句言ってる奴のがまだまし
118 :
774RR:2011/06/20(月) 03:08:35.53 ID:i38VhfW3
119 :
774RR:2011/06/20(月) 03:12:47.88 ID:i38VhfW3
まあいいや
それよりやっぱ夏前にはクーラント換えた方がヨロシイんだろうか?
俺は耐えれるけど、R1が耐えれるのか心配になるw
ファン変えるかなぁ...
120 :
774RR:2011/06/20(月) 03:16:48.88 ID:LlYS77hu
>>118 こんな時間までお前が一番みっともないと思うけどな
121 :
774RR:2011/06/20(月) 03:52:22.35 ID:aScnNOkQ
にゃーご?
122 :
774RR:2011/06/20(月) 09:00:28.58 ID:PrmQCQ3G
最近AKBの前田敦子を見るたびにあか。さんを思いだすわ。
123 :
774RR:2011/06/20(月) 09:05:30.01 ID:wOygC+TD
5PWからSP2に乗り換えます
良いバイクだったような気がする
124 :
774RR:2011/06/20(月) 09:42:23.56 ID:ttiuGlvu
5VYに乗ってるけど、4000〜5000の間と9000くらいに谷があるような気がする。
125 :
774RR:2011/06/20(月) 10:51:41.98 ID:EmUKLUyy
最近AKBの前田敦子を見るたびにトマス・ロシツキーさんを思いだすわ。
126 :
774RR:2011/06/20(月) 11:40:20.04 ID:vGxDcbTM
127 :
774RR:2011/06/20(月) 12:39:05.70 ID:HLZrwcma
AKB48で唯一まともだった小野えれなが辞めたからAKB嫌い
128 :
774RR:2011/06/20(月) 13:49:31.47 ID:dmq7iiPs
>>119 ヒートブロック+で良いんでない?
サーキットでもそのまま使えるし
129 :
774RR:2011/06/20(月) 17:04:33.87 ID:Mrg7NERI
おれも昨日ヒートブロックプラスに変えたわ。
ちょっとワインディング走ったあと渋滞はまったら
温度警告赤がついたから、こりゃやばいと。
130 :
774RR:2011/06/20(月) 17:16:15.70 ID:Sy+OGj9M
>>129 変えたら下がったのか・・・?
こういうのって、どうもマユツバもんな気がするんだが。
131 :
774RR:2011/06/20(月) 17:59:41.61 ID:w9q6s7zk
警告灯付くとかよっぽどじゃね?
132 :
774RR:2011/06/20(月) 18:06:45.33 ID:SfHNwo9K
エンジン切っても余熱でしばらく水温上がるから、
冷め始める前にメインキーオンにすると警告灯つくけどね。
エンジンかけてきちんと冷却されていたら警告灯つかないはずだよなあ
ところでクーラントって所詮不凍液つくるだけのものって認識だったんだけど
ものによって冷却効率違うの?冬以外は水道水最強とかじゃなくて?
133 :
774RR:2011/06/20(月) 18:28:14.52 ID:wOygC+TD
その認識で合ってる
ただ、成分次第で放熱効率が上がるらしい
134 :
774RR:2011/06/20(月) 18:56:51.85 ID:i38VhfW3
>>128 さんくす
早速ポチりましたw
そういや信号待ちなんかで来るあの臭いってクーラントだよね?
個体差あるけど減るらしいから注意しよう
135 :
774RR:2011/06/20(月) 19:39:53.36 ID:g5rdjgnn
136 :
774RR:2011/06/20(月) 20:08:39.28 ID:SfHNwo9K
>>133 ありがと。
自分でも調べてみたが、水道水最強で、クーラントごとの差異は
微々たるもんというか誤差程度みたいだな。
ただクーラントは防錆の役目も果たすので、レーサーでもなきゃ
水道水使うのはあんまよくないようだが。
とはいえ昔は「週一乗ってるなら平気」って言われて水道水で
走ってた記憶があるわ。
137 :
774RR:2011/06/20(月) 21:00:38.80 ID:wOygC+TD
138 :
774RR:2011/06/20(月) 21:26:27.15 ID:+vAuy+dT
139 :
774RR:2011/06/20(月) 21:29:34.60 ID:SfHNwo9K
>>137 はっきりとした値段しらないが純水って高いだろw
冷却水代わりに使ったらすぐ不純物混ざるだろうし。
そこまでやるくらいならLLC使うわなw
まあ俺はこの手の奴は純正が一番って考えなんでいいんだけど。
140 :
774RR:2011/06/20(月) 21:33:26.32 ID:+vAuy+dT
バライ ホンコン ヨクツモ必死だなwwww
国内仕様はゴミ
141 :
774RR:2011/06/20(月) 21:38:37.54 ID:ejP+VkmL
海水注入してみよう。流行りもんで。
142 :
774RR:2011/06/20(月) 23:16:00.80 ID:ujcjTqvW
そういえば、新しい冷却方法って中々出でこないね
パソコンでも水冷とか液体窒素とか新しいのが一時期でてたけど、
結局未だに空冷が主体だし。
そういうのが出て主体になったりするのが技術革新とでも言うのかね
143 :
774RR:2011/06/20(月) 23:18:21.65 ID:OcJmu4be
多少のリスクよりも冷却効率の方をとるよ。
だからちょっと高くても純水入れてる。
144 :
774RR:2011/06/21(火) 05:32:34.32 ID:kt4/f+hM
07乗りです
200km以上からのフルブレーキでフロントにガタガタと振動があり困ってます。
サスセットはノーマルにしてます
どのような要因が考えられるでしょうか
また、同じ様な症状が出る方いませんか?
145 :
774RR:2011/06/21(火) 07:10:04.58 ID:lJakVYu5
ローターのガタ
146 :
774RR:2011/06/21(火) 11:07:55.61 ID:xFvSFSjY
ステムベアリング、ホイルベアリング (経年劣化)
ローター歪み(薄くなってハードブレーキを繰り返すと熱で歪む)
147 :
774RR:2011/06/21(火) 11:49:46.57 ID:fvrM2UUN
よくステムベアリングは新車の時点でいい加減に締め付けられてるから締め直した方がいいって聞くけど
YSPとかで買えば点検整備費用の中にその作業も含まれてるの?
148 :
774RR:2011/06/21(火) 12:19:43.26 ID:xFvSFSjY
10新車で買って、7000`弱でステムベアリングがカタカタいいはじめたな。
街中のブレーキですら「カタン☆」みたいな音と、ステムの振動が微妙に出る状態。
初回整備がてらYSP持って、症状言ったら、ついでに〆てくれたよ。
149 :
774RR:2011/06/21(火) 12:29:51.23 ID:i9XBRGMX
アールズギアのGPスペックというスリップオンマフラー(04-05対応)なんですが
06には付けられないかとアールズギアの設計担当に聞いたら
06はモデルチェンジして形状が変わったから付きませんと言われました。
純正パーツリスト見るとマフラー周辺に04-05との違いが見当たらないんですが、何が変わってて付かないのかご存知の方いましたらご教授お願いします。
150 :
774RR:2011/06/21(火) 12:33:20.49 ID:GDho6Gu2
ヤマハのステムの2個のロックナットは間にゴムワッシャーが入ってるので、完全なロックナットじゃない。
締めすぎて危ないときもあるし、緩すぎてガタが出てる時もある。
バラしてグリスアップして、自分の好みで締め付けるのが一番なんだが…
151 :
774RR:2011/06/21(火) 13:04:30.40 ID:jCEjv1Mm
誰か学生でR1乗ってる奴いるー?
152 :
774RR:2011/06/21(火) 13:30:53.66 ID:sCOIo6Vk
>>151 友達が02乗りと09乗りですわー。
でも私は違うんですわー。
153 :
774RR:2011/06/21(火) 13:51:03.67 ID:KhOZHeqL
154 :
774RR:2011/06/21(火) 14:21:56.54 ID:jCEjv1Mm
結構いるんですね!実は私も10乗りです。どこかで出会ったらよろですw
155 :
774RR:2011/06/21(火) 16:09:50.39 ID:oQO1CClH
ブルジョア共めw
俺も中免小僧の頃ハフンハフン言いながら本眺めてR1で通学する夢を見たなぁ・・・
結局学生の内には叶わなかったけどw
今では立派な盆栽家
何故ならR1は特別な存在だからです
156 :
774RR:2011/06/21(火) 19:30:53.81 ID:oZJ0SHCH
>>151 04乗ってるよ〜ちなみに大学3年
友達は98乗ってたんだけど…つい最近パクられたみたい
157 :
774RR:2011/06/21(火) 20:58:45.63 ID:qmkfIL6+
158 :
774RR:2011/06/21(火) 21:48:32.57 ID:4nfgFMNN
みんなよう頑張るねぇ
俺は50のTZR維持するだけでもカツカツでしたわ
159 :
774RR:2011/06/21(火) 21:51:52.06 ID:Z7Jj7rxz
親のスネかじってるんだろ。
学生でSSを維持するのは無理な話。
160 :
774RR:2011/06/21(火) 22:02:38.69 ID:KhOZHeqL
>>159 別に公道で走る分には維持費は400ccとそう変わらない
161 :
774RR:2011/06/21(火) 22:08:43.37 ID:4nfgFMNN
>>160 俺はTZRはスネかじって買ったし、
07R1もheadなし60回で買ったんだけど
君は09をどうやって買ったの?
バイトかなんかで貯めてたの?
とても興味があるんだが
162 :
774RR:2011/06/21(火) 22:23:35.09 ID:KhOZHeqL
>>161 仕送り&バイト&奨学金で貯まった金で中古を一括で買った。
163 :
774RR:2011/06/21(火) 22:24:04.04 ID:9o4/JeyK
キャッシュで一括。
猫足に乗るなら、覚悟がいるよ。
164 :
774RR:2011/06/21(火) 22:47:25.99 ID:4nfgFMNN
>>162 どもども。なんとかなるもんなんだね、ありがとう。
くれぐれも事故には気をつけて!
165 :
774RR:2011/06/22(水) 00:01:04.26 ID:fjKoLEYH
俺もバイトのお金だなー。前年のバイト代103万こえるとこだったし…
ちなみに、バイクにかかるお金は全て自分で払ってる。最近で1番でかかった出費はタイヤかなー…
てか、ぎゃくにバイクにかかるお金を全て自分で払う宣言しないとローンの署名書いてもらえない→R1買えない。
んまー、就職できる前提としてローン組んだから就職できなかったら…orz
166 :
774RR:2011/06/22(水) 00:09:16.84 ID:ivO6gI4o
おれも全部バイト代だな
ローンはたっぷりあるけど一円たりとも親には出してもらってない
実家だから食費とか家賃とかないからやっていける
167 :
774RR:2011/06/22(水) 00:51:18.30 ID:LKSt58d3
ま、親のスネかじるのも親孝行だ
でも自分で買うのが当たり前な物を
「親には一円も出して貰ってないキリッ」
って言うのはお門違いだぜ
それより事故だけは気をつけろよ〜
その収入じゃ任意とか入ってないだろ?
単独ならまだいいが、やらかしたら悲惨な事になるぞ
何より親より先に逝くなんて事がないようにな〜
168 :
774RR:2011/06/22(水) 01:37:17.49 ID:2hTSHjRd
学生がSS乗ってるんのがそんなに妬ましいのか?
別にたかが100万円ちょいなんだから高校生ならまだしも大学生ならなんとかなるだろw
169 :
774RR:2011/06/22(水) 01:37:30.22 ID:5kEWR2Ne
>>166 それは、親のスネかじり100%だよー。
食費、家賃の負担が無いから、ローンも払えるし、バイト代も懐に入るんだよ。
ピンでやってみる自信は無いだろう?
速攻で破綻するぜ。
>>167さんみたいな、優しい表現はしない。
>>166は単なる親のスネかじり。
こんな簡単な事も理解できないガキが、趣味の世界の最高峰…スーパースポーツには乗って欲しくないね。
巡り巡って、親に買ってもらったに等しいことに気がつかないか?
よく、いるんだわ。
「わたしは自分一人で成長しました。親の力は借りていません。」
みたいなこと抜かすのがね。
じゃぁ、貴様の乗っているバイクは何だと?
バイト代で払える訳ねぇじゃん。
ちっとは親に感謝しろよ。
まぁ、親孝行と言えば、
>>167さんの言うように。
親より先に逝かないことだね。
170 :
774RR:2011/06/22(水) 01:39:32.10 ID:5kEWR2Ne
171 :
774RR:2011/06/22(水) 02:09:14.18 ID:uzqTvaPm
スネかじりでも若いうちから乗れるのはいいことだ
俺は若い頃は車にしか興味なかったから羨ましいぜ
自己だけは注意しろよ
何度か痛い目みて成長するのもいいが・・・
172 :
774RR:2011/06/22(水) 02:10:04.97 ID:uzqTvaPm
事故だ
逝ってくる
173 :
774RR:2011/06/22(水) 02:18:42.64 ID:75scc8OJ
えーっと…
バイクはR1じゃないとSSなんだけども…
バイトで全部賄ってます。
仕送りゼロで寮に入ってカテキョのバイトをガンガンやったら学費も食費もバイク代も全部払えてます。
これでもスネ齧ってる?
大学生だからって無理だろ!って決めつけるのはどうかと…?
174 :
774RR:2011/06/22(水) 02:18:43.78 ID:/0mS3fiB
>>171 若い頃から、良いバイクに乗れるのは良いことと思う。
ただ、スーパースポーツで事故ったら…痛い目だけでは済まないような気も…。
>>172 たぶん、
>>171と同じ人だと思うけど。
乙です。
ロードサービスの人?
もしかして?警察の人?
175 :
774RR:2011/06/22(水) 02:20:50.65 ID:75scc8OJ
間違えた。
R1じゃないSS、でした。
ちなみに大学に斡旋してもらったカテキョのバイトは時給4000円が一件と、
時給3500円が一件です。
有名国立のブランドおいしいれす
>>172 怪我は無いかい?
176 :
774RR:2011/06/22(水) 02:21:09.76 ID:/0mS3fiB
>>173 エスパーじゃないんだから、説明されていないこと以上は知らない。
177 :
774RR:2011/06/22(水) 02:23:43.71 ID:75scc8OJ
>>169 っちゅうことで学生が自分の金だけでやりくりしてSSは乗れる。
ちなみに任意は19の時まで年間18万の任意に入ってたし、
最近は値段が落ちてきて21で年間6万の任意に加入している。
どや!
178 :
774RR:2011/06/22(水) 02:24:32.53 ID:/0mS3fiB
>>175 想像力がけつじょしているなぁ。。。
流れを良く読みなさいな。
179 :
774RR:2011/06/22(水) 02:27:21.00 ID:75scc8OJ
>>178 あれ?おかしかったですか?
>>159 が学生には無理だ!って決めつけるから
それに反論する流れかと思ってました…
180 :
774RR:2011/06/22(水) 02:31:02.16 ID:/0mS3fiB
>>177 できて「当たり前」のことを、ことさらに強調するのが学生の特徴だ。
やはり、エンジンの付いた乗り物は、学生には過ぎるんだよ。
バイク、4輪車…。
ちょっと、年齢的、経済的に時期尚早じゃないかな?
自転車でも乗ってたら良いと思うよ。
つか。
学生の分際で、スーパースポーツなんか乗るなって本音もあるねぇ。
181 :
774RR:2011/06/22(水) 02:32:57.80 ID:KdjMYu1a
自己×
事故○
もう遅いから寝ろよ。疲れてんだろ?
182 :
774RR:2011/06/22(水) 02:33:19.46 ID:/0mS3fiB
>>179 学生の分際で、スーパースポーツなんか乗るなって本音もある。
183 :
774RR:2011/06/22(水) 02:40:42.18 ID:75scc8OJ
184 :
774RR:2011/06/22(水) 02:52:08.04 ID:5sdk9UAn
>>183 そう赤くなりなすんな
みんな乗れて、楽しんでたらいいんじゃね
185 :
774RR:2011/06/22(水) 02:53:38.70 ID:/0mS3fiB
>>183 は?
言葉尻を捉えて、揚げ足をとるのは学生の特徴だね。
俺の投稿とは関係無いものまで出してきて、ご苦労なこった。
学生とは暇で良いねぇ。
「ローンは払わない」「税金は払わない」「初期費用は親に負担させる」
一つでも否定できる学生がいるか?
いまいが!
社会人は、ローンを払って、税金を払って、乗り出しの初期費用…。
ほか、諸々を払ってるんだよ。
それらを認識せずに、「妬み」と理論を擦り替えるのは、学生らしい卑怯さだな。
口惜しかったら、キャッシュで払ってみろ。
ま、スネかじり学生どもは、スーパースポーツに乗る資格は無いって言うことですよ。
186 :
774RR:2011/06/22(水) 02:55:19.41 ID:9cmkQrgi
おじさんは
20前後でもSS乗る子が
いるという事実が嬉しい
187 :
774RR:2011/06/22(水) 03:00:04.10 ID:/0mS3fiB
>>186 おっちゃん!
今の若者を甘やかしてはイカんよ!
スーパースポーツは、購入できる経済力のある漢の乗り物ですよ。
4輪で言えば、GT-Rとかランエボです。
学生で、そんなの乗ってるのいないでしょう?
いたら、よほどのボンボンです。
188 :
774RR:2011/06/22(水) 03:18:23.40 ID:75scc8OJ
>>185 おっちゃん無茶苦茶すぎておもしろいな。
残念ながら現ナマ一括っすわ。
税金は払わなくていいものは払わない。
払う必要のあるものは払う。
何かおかしいかい?
自分の貧乏さが辛いのは分かるけど当たるでない。
189 :
774RR:2011/06/22(水) 03:41:03.78 ID:/0mS3fiB
>>188 嘘こけw
この、クソガキがw
ちゃらい、スネかじり学生にそんな経済力があるわけなかろうが。
残念ながら、税金を逃れるすべはないのさ。
まーた、親に迷惑をかけてるな?
どうせ、親の名義か住所で登録してるんだろ?
軽自税と、重量税をパスできる方法があるなら、ココで書いて見ろよ。
税金を「払う」「払わない」なんて選択肢は無いんだよ。
あ!
分かった!
親の名義で登録だよwww
学生らしいと言えばそうだけど。
それを隠して、「どや顔」もいかがなかものかな。
190 :
774RR:2011/06/22(水) 03:53:38.59 ID:75scc8OJ
>>189 なるほど釣りなのか…
払う払わんってのはなんというか給料から引かれるあれだよ。
詳しくはまだ知らんけどね。
重量税とかは少額なんだから大した問題じゃないさ。
191 :
774RR:2011/06/22(水) 04:08:39.90 ID:/0mS3fiB
>>190 知らないくせに語るな。
給与から控除される訳ないだろう。
あぁ、なるほど分かったよ。
こんな寝言を起きたまま抜かす、らりぱっぱは理解していない。
「重量税は車体によって変わります。」
「自賠責保険は車検に合わせることが多いです。」
「任意保険は別に支払うですよ。」
これで理解できなかったら、バイク屋に聞きなさい。
それでも分からなかったら、バイクを降りなさい。
少なくとも、馬鹿にはリッターバイクを乗る技量は無い。
192 :
774RR:2011/06/22(水) 04:17:53.56 ID:osNZ9nF6
中古なり新車なり、現金一括で買えば別に無理って事はないだろう。
学生っていっても年300万くらい稼ぐ奴は居るからな。
俺の場合でも奨学生で学費が免除だったし、実家から大学に通って、
バイトも派遣で夜中にPCのメーカーの電話サポートをして、
家に毎月金を入れても年100万くらいは好きに使える金があったし、
学生だから絶対に無理ってことは無いと思う。
というかSSくらいで経済力とか漢とか言っちゃって恥ずかしくないの?
学生を馬鹿にするってより年齢だけイっちゃった子供が必死になってるようにしか見えない。
193 :
774RR:2011/06/22(水) 04:22:34.48 ID:/0mS3fiB
194 :
774RR:2011/06/22(水) 04:31:17.35 ID:75scc8OJ
>>192 でもそれが結構楽しいからいじって遊んでるんだwww
195 :
774RR:2011/06/22(水) 05:20:48.00 ID:QH4t0qKF
高々国産バイク程度で学生に対して本気になってて痛々しいな
てかよく平日から徹夜で2chなんてしてられるなw
196 :
774RR:2011/06/22(水) 06:26:17.91 ID:Ae1gUiRE
親元にいる学生なら可能かもね
俺は1人暮らしだったし研究室に篭りっきりでバイトも週2くらいだったな
197 :
774RR:2011/06/22(水) 06:35:53.52 ID:ONNyCuc0
のびてると思ったらアホがチャットしてた
198 :
774RR:2011/06/22(水) 07:10:56.12 ID:fjKoLEYH
199 :
774RR:2011/06/22(水) 07:11:19.97 ID:P3IqfeKQ
この学生はSS乗るなっつーオッサン前も湧いてたよな?
学生がバイトしてSS買うくらい他の遊びとか我慢すりゃ余裕だろうに
でもオッサンがいうには実家で生活しててSSに金まわすのが許せんらしいw
俺も10年前の学生時代98乗ってたがほんといい経験になったよ。
学生の間にしかできんこともいっぱいあるから学生のみんなは全力でSSを楽しんでくれwww
200 :
774RR:2011/06/22(水) 07:15:47.12 ID:fjKoLEYH
>>189 アナタノヨウナオトナニハナリタクナイwww
201 :
774RR:2011/06/22(水) 07:30:43.90 ID:/2SSXLCc
いいからR1の話しろよ
202 :
774RR:2011/06/22(水) 07:40:50.25 ID:STFGqoL5
203 :
774RR:2011/06/22(水) 08:31:33.84 ID:VEFjiahb
ヨクツモオデッセイってまだいるの?
204 :
774RR:2011/06/22(水) 11:08:45.31 ID:EOZ0U8Rr
俺も社会人だが(アルバイト掛け持ちw)
学生がSS乗ってるの僻んでどうすんの?w R1持ってるのw?
ID:/0mS3fiB おっさん、人間がちっちゃいww
205 :
774RR:2011/06/22(水) 11:17:27.81 ID:lukpWQSJ
>>203 確か、徳島県からのIPが割れて規制対象になって消えた。
千葉から書き込んでた「東京エリート」も同様で、奴は年齢も割れた…んじゃなかったっけ?
206 :
774RR:2011/06/22(水) 12:31:50.37 ID:ivO6gI4o
>>169 >>166だけど生活の面では脛かじりだよ
実家で生活費払ってないんだからおれが脛かじりなのは当たり前じゃん
そもそもおれが一人暮らしだったらR1なんて買えないし買わないし、自分が買える状況だから買ったまで
それにおれは一人で育ったなんて考えてないよ妄想で言わないでくれ
バイクは趣味なんだから自分で払ってるってのを書かないとバイクの方も脛かじり乙とか思われるかもしれんだろ
ついでに言うとバイトの年収110万円くらいでその8割をバイクに回してる
207 :
774RR:2011/06/22(水) 12:37:52.20 ID:87SKspIr
208 :
774RR:2011/06/22(水) 12:56:02.23 ID:zJfEaXIA
「バイクが全て、バイクに誇りを感じている!」
だからこそ誇示したいし、煽られるのが我慢ならんという風情だな。
わからんでもないけど、いかにも若いなぁって感じで、チョットかっこ悪いぞw
ソコの部分を見て鬼の首取ったかのように絡んで煽るオヤッサンも、ガキだなぁ〜と思う。
ちゅうわけで、そろそろそんな他人から見たら、どうでもいい痴話げんかは仕舞いにしてもらおうか。
209 :
774RR:2011/06/22(水) 12:58:21.56 ID:LEpvW9dB
>>208 R1という絶世の美女を巡って痴情のもつれってやつですな!
210 :
774RR:2011/06/22(水) 12:59:45.03 ID:uYw94ZSU
>>205 悪は滅んだんだなぁ…
定期的にガイキチが涌くのは2ちゃんの伝統だけんども.鬱陶しいのは間違いない。
211 :
774RR:2011/06/22(水) 13:03:44.74 ID:9sFrMTX4
学生に絡んでるオッサンはいつものh厨じゃね?ww
212 :
774RR:2011/06/22(水) 13:04:53.56 ID:zJfEaXIA
>>209 〜08R1のイメージ
ローラ (最近のモデルさん)
09〜のイメージ
フィフィ
オレはフィフィにリミッターカットして乗ってるけどな!
213 :
774RR:2011/06/22(水) 13:10:34.51 ID:LEpvW9dB
フィフィわろた。ロバじゃねえか。
03の顔はたまらん!
214 :
774RR:2011/06/22(水) 13:14:26.04 ID:STFGqoL5
う〜ん、やっぱりいくら調べても06と04-05で排気管系やシートカウルに違いは認められない。
一か八かでGPスペック買ってみようかな。
215 :
774RR:2011/06/22(水) 13:16:43.99 ID:57rFPMpo
04は佐々木希
03はヤムダ
216 :
774RR:2011/06/22(水) 13:21:04.46 ID:LEpvW9dB
>>215 ヤムダがパクったんだよ!
佐々木希は嫌いだからどうでもいいや。
217 :
774RR:2011/06/22(水) 13:40:19.95 ID:vKB1F2o5
俺も佐々木希嫌い
まあ03と04って言ってる時点で免許すら持ってない脳内ライダー丸出しだけどなw
218 :
774RR:2011/06/22(水) 13:44:33.82 ID:STFGqoL5
ヤムダって日本で言えばRE雨宮とかヴェイルサイドみたいな、外車のパクリデザイン専門の外装屋さんみたいですね。
06は北川景子
220 :
774RR:2011/06/22(水) 14:00:35.33 ID:rSQHCf07
何でも擬人化する日本人らしい発想だな
っていうかオタクらしいか
221 :
774RR:2011/06/22(水) 14:42:05.99 ID:pItGxN6R
佐々木希さんは世界美女ランキングで日本人で唯一33位ランキングいりしたんですよ、ボケ
222 :
774RR:2011/06/22(水) 15:36:07.10 ID:57rFPMpo
佐々木希は美人ランキング東洋1位、世界ランキング33位
223 :
774RR:2011/06/22(水) 16:03:32.01 ID:JTKELS9d
だから何?
それなら世界ランク一位が良いわw
まぁ俺的に世界一は多部ちゃんだがw
224 :
774RR:2011/06/22(水) 16:18:49.51 ID:sm24kGow
別に興味ないし、俺には関係ない人間だしどうでもいい。
というかいい歳してモデルとかアイドルに夢中な奴は俺の軽蔑の対象。
225 :
774RR:2011/06/22(水) 16:33:23.58 ID:WoZ+U36w
最近はバッファローベルたんに夢中
226 :
774RR:2011/06/22(水) 16:58:34.36 ID:Cdi7mOnO
俺もアルバイターだがローンで買おうか迷うな…。
明日見積り出してもらうか
227 :
774RR:2011/06/22(水) 18:20:35.29 ID:P3IqfeKQ
>>206 扶養者控除外れとるやんけwww
親泣かすなwww
228 :
774RR:2011/06/22(水) 18:46:57.27 ID:pdn89EDf
229 :
774RR:2011/06/22(水) 18:55:39.78 ID:Ae1gUiRE
多部でぐぐったらグロ画像出てきた
230 :
774RR:2011/06/22(水) 19:01:33.66 ID:5UR9fk1/
09モデルにのっているんですが今日バイク屋にもってったら
今年車検ですねっていわれたんですけど本当なんでしょうか?
普通は3年後の2012年だと思うんですが自分が間違ってるだけ?
231 :
774RR:2011/06/22(水) 19:11:09.55 ID:mx4QXLnp
バイク屋さんが間違ってると思いますよ、ナンバーに貼ってある車検のステッカーは何年になってますか?
232 :
774RR:2011/06/22(水) 19:24:28.92 ID:5UR9fk1/
>>231 今確認したら23年でしたorz
あれ?なんで?
233 :
774RR:2011/06/22(水) 19:43:07.26 ID:hU5f09FG
234 :
774RR:2011/06/22(水) 20:01:43.15 ID:5UR9fk1/
>>233 ナンバーにはってあるのは自賠責ですよねと思って
車検証みたら23年でした・・・
混乱してきた
235 :
774RR:2011/06/22(水) 20:20:55.13 ID:pk6Sjb25
並列とかじゃないのか?
236 :
774RR:2011/06/22(水) 20:34:17.75 ID:pphR8e9e
>>234 国内生産車の新車登録は初回のみ3年車検
逆輸入車の新車登録は初回から2年車検
237 :
774RR:2011/06/22(水) 20:38:43.20 ID:/2SSXLCc
238 :
774RR:2011/06/22(水) 20:42:40.66 ID:cS8FqJM6
>>227 確かにw 後、1ヶ月10万8千円くらい超えてもいけなかったよねww
239 :
774RR:2011/06/22(水) 20:51:30.78 ID:Ja7khrgI
240 :
774RR:2011/06/22(水) 21:09:08.02 ID:/krvCxlg
平行輸入物だけど3年だわw
241 :
774RR:2011/06/22(水) 21:13:40.99 ID:RmI8ZDev
>>236 ん?俺の新車購入バロン09USは自賠、車検書共に24年6月になっているが?
242 :
774RR:2011/06/22(水) 21:59:05.07 ID:pphR8e9e
ずっと250以下のオフ車しか乗ったことないおれ赤っ恥w
みなさま適当なこと言ってすいませんでした
243 :
774RR:2011/06/22(水) 22:25:54.26 ID:hU5f09FG
244 :
774RR:2011/06/22(水) 22:36:16.26 ID:hU5f09FG
>>230 自分が新車で買ったのなら自賠責何年入ったのかを確認せよ
245 :
774RR:2011/06/22(水) 23:02:28.91 ID:EFH8QQ7S
>>244 新車かどうかに関係なく、車検のあるバイクであれば
自賠責の有効期限と車検は一致するだろ
>>233でも妙なこと言ってるけど、勘違いしてないか?
246 :
774RR:2011/06/22(水) 23:34:53.61 ID:7cB6OEI8
>>245 自賠責って基本12ヶ月(+1ヶ月)ごとだから必ずしも車検証の期限と一致するわけではないんだよね
業者に頼んだ場合はなにか特別な理由がない限りは車検と自賠責の期限合わせるが
247 :
774RR:2011/06/22(水) 23:55:05.10 ID:EFH8QQ7S
>>246 http://www.ms-ins.com/product/car/jibaiseki/index.html >自賠責保険に加入していないと、車検を受けられません
>車検時には、車検期間をカバーする保険期間の自賠責保険に加入している必要があります。
自賠責が基本12ヶ月ってのは確かにそうだが、車検が↑みたいな仕組みになっているので、
車検切れより先に自賠責の有効期限切れって通常起こらないんじゃないの?
車検つきのバイクもう乗らないから自賠責やめてお金返してもらおうとしても、廃車手続きを
踏んでから出ないと月割り返金受け付けないとかもあったような。
こういう仕組みなんで自賠責と車検ってどっちかが先に切れるって通常起こらないと思ってたんだけど、
有効期限別々とか普通に起こるもんなの?
248 :
774RR:2011/06/23(木) 00:16:26.18 ID:0EvsKkxF
2回目以降に36ヶ月の自賠責に加入すれば車検のほうが先に切れる
249 :
774RR:2011/06/23(木) 00:29:50.50 ID:dawqfJRD
>>248 それ俺も思ったんだが、そういうのは出来ないように聞いたんだ。
そんなことなくて普通に出来るのかな?
だとしたら俺の方が間違いなんで
>>245は撤回するわ。
250 :
774RR:2011/06/23(木) 00:43:13.31 ID:Lbw33bMn
251 :
774RR:2011/06/23(木) 05:05:12.12 ID:wQ3wHwVj
学生とおっさんの水掛け論に乗り遅れたwww
おっさんの主張があまりにチビ男(精神的に)だったから噛み付きたかったのにwww
252 :
774RR:2011/06/23(木) 07:22:30.43 ID:gbBsz3HW
安心しろお前も立派なおっさんだ
253 :
774RR:2011/06/23(木) 07:28:00.90 ID:sA7O6X9+
おっさんの主張も大概だが学生もあんましムキになんなよなって思ったけど、よく考えたら学生なんだから、それくらい打ち込んでるほうが可愛げがあっていいよなぁって思った俺もおっさん。
おっさんが大学生の頃はレプリカブームも終盤で比較的不人気で安かったCBR400RRに乗ってたよ。
254 :
774RR:2011/06/23(木) 07:28:14.13 ID:m7SbHP8k
車検期間有効な自賠責に加入してないと車検通らないでしょ
255 :
774RR:2011/06/23(木) 08:37:02.23 ID:nIjd5DGM
まあ今や400SFが100万近くする時代だからねぇ
それでも売れてるんだからR1乗ってても不思議ではない
400SFに乗ってる奴は金持ちに見えるわ...
256 :
774RR:2011/06/23(木) 09:44:21.87 ID:bNLFwSA5
>>255 いやどう考えてもR1に乗ってる方が金持ちに見えるだろ
257 :
774RR:2011/06/23(木) 11:22:03.46 ID:X4VRiQE7
乗ってるバイクはR1でも、ウェアやヘルメットやブーツまでは金が回らなかったという若者は意外と多そうだ。
258 :
774RR:2011/06/23(木) 11:36:58.84 ID:xram69aW
インターカラーのR1に、メットもジャケットもインターカラーで統一して乗ってたけど
全身ロッシのレプリカ君と同じくらい痛々しい事に気が付いて今は普通のメットとジャケット着てます
259 :
774RR:2011/06/23(木) 11:56:32.57 ID:4QuGNXcw
グラフィック統一はレプリカモデル統一ほど痛くないんじゃないか?
まあ俺も背中にデカデカと音叉マークの付いたジャケだから人のこと言えんがな
どちらかというとヤマハ好きじゃないしw
260 :
774RR:2011/06/23(木) 14:05:28.54 ID:O0UjPoGk
レプソルのホンダジャケット着てR1乗る俺が通りますよ。
261 :
774RR:2011/06/23(木) 14:33:43.68 ID:xram69aW
それはさすがに・・・トヨタ車に無限ステッカー貼ってるようなものでは・・・。
262 :
774RR:2011/06/23(木) 14:44:31.16 ID:iyFLROE4
実はR1もレプソルカラーとかじゃないのかw
263 :
774RR:2011/06/23(木) 14:49:33.77 ID:MTI82m+z
ホンダジャケットでカワサキ乗ったりもする
264 :
774RR:2011/06/23(木) 16:59:07.17 ID:w6nEWMve
ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
エンジン始動させようとしたら、キーをONにするとカチッって音がする装置から、
ビーーーーーーーーーーーーー!!!!って凄い音がしてエンジン始動出来ず。
かすかにセルが回ったんだけど、その後は回らず。バッテリーかと思ったら案の定死んでいた。
今度は4輪のバッテリーから引っ張ってきてセルを回そうとしたんだけど、
やはり、ビーーーーーーーーーー!って凄い音がして全く始動出来ず。
原因はこの異音を発する装置が原因かな?半年ぶりに乗ろうと思ったのにorz
265 :
774RR:2011/06/23(木) 17:27:15.32 ID:iyFLROE4
半年て・・・
放ったらかしにされたから怒ってるんだよ
266 :
774RR:2011/06/23(木) 18:32:29.61 ID:7j0SpQQ8
>>264 それセルとホーン間違ってね?
セルは右側にあるボタンだよ?
267 :
774RR:2011/06/23(木) 18:41:29.97 ID:LADfBawZ
268 :
774RR:2011/06/23(木) 19:13:37.45 ID:WgQqtr/b
269 :
774RR:2011/06/23(木) 20:15:35.32 ID:At8Md6+M
なるほど一本取られたw
270 :
774RR:2011/06/23(木) 20:25:02.94 ID:mykL5mPe
>>265 震災の影響で修理しなきゃいけなくて延び延びになったのが悪いんだ。うん・・・
>>266 まさかー!
271 :
774RR:2011/06/23(木) 20:48:03.01 ID:Fy+hrV7W
はいはい被災被災
272 :
774RR:2011/06/23(木) 22:38:53.61 ID:X4VRiQE7
>>266 ユーザー車検でホーンの代わりにセルを回したのは俺。
車検の時には事前に次の車検満了日を満たす期間の自賠責に加入しないと車検証交付されんよ。
保険自体はバイク屋で入ろうが自分の好きな保険会社で事前に加入しても問題なす。
なので36回入ろうが次の車検では12回分足りないので更新不可。
強制保険だしな。
274 :
774RR:2011/06/24(金) 11:37:03.53 ID:MBcoTrX4
>>273 ん?
36ヶ月ならば満たすんじゃないの?
例えば新車時5年加入は出来るの?
275 :
774RR:2011/06/24(金) 22:15:51.62 ID:lXgA2OYS
車検の期間より一ヶ月以上長い自賠責では車検は通りません
陸運局で対応が違う所もあるかも知れないけど
ダメ出しされて戻されます(知人が実際に体験済み)
車検満了時期の勘違い防止の為か 不正防止の為かは 不明ですが
そんな所でしょう
276 :
774RR:2011/06/25(土) 01:04:43.87 ID:wslmb/wu
車検要項にはその部分の正確な指定はないけど慣例としてそうなってる
というか12ヶ月分余っても12ヶ月分買い増しなんてできないから
無駄な混乱を避けるための処置
277 :
774RR:2011/06/25(土) 10:29:52.22 ID:yOmbV3B+
5VYのヘッドライトカバーの内側が、この時期曇るのは仕様ですか?
278 :
774RR:2011/06/25(土) 10:44:53.09 ID:FJIizJmi
279 :
774RR:2011/06/25(土) 12:42:26.23 ID:mQsMZZZr
この時期じゃなくても仕様
280 :
774RR:2011/06/25(土) 17:11:26.09 ID:aNzzM2vC
ですね。 てか勝間さんww
281 :
774RR:2011/06/25(土) 23:14:48.31 ID:wslmb/wu
うるせえ ババアがこけたくらいでわざわざ騒ぐんじゃねえ
282 :
264:2011/06/26(日) 11:14:12.09 ID:WEi9CF96
YTZ10SにYTZ12Sは取り付け出来るかな??04
283 :
774RR:2011/06/26(日) 13:19:30.27 ID:z8i2GWkk
2007年式はシフトポジション表示しますか?
284 :
774RR:2011/06/26(日) 14:27:41.10 ID:hztKAUiv
285 :
774RR:2011/06/26(日) 15:26:15.46 ID:z8i2GWkk
286 :
774RR:2011/06/26(日) 21:32:40.66 ID:D1aAnB6L
このバイクってすごいね。
追い越しとか、横着して6速のままアクセルオンの加速で充分だよね。
250に乗ってた時は、4速まで落としてたけどなぁ。
SSってそう言うもの?
287 :
774RR:2011/06/26(日) 22:59:42.09 ID:UctMWRui
大型がそういう物です
288 :
774RR:2011/06/26(日) 23:51:33.22 ID:wVxIkpAz
6速だとかなりダルく感じるけどな〜
R1000と追っかけっこしてるともっとトルク欲しいと思うわ
289 :
774RR:2011/06/27(月) 01:02:28.27 ID:t79qVNyf
大型で2速も落として再加速したらエラいことになるな。
290 :
774RR:2011/06/27(月) 01:39:33.60 ID:/e/nxdnw
リッタークラスのツーリングになると、2速落として加速しないと追いつけない場面も多々ある。
291 :
774RR:2011/06/27(月) 07:09:28.02 ID:fReanFtN
日本の公道では高速含めても、まずないなw
292 :
774RR:2011/06/27(月) 07:26:14.49 ID:ti6h8GS4
去年の冬に08R1買って初めての夏なんだが…
熱さがやっぱハンパないね
俺は我慢できるがマシンの方が心配だわ。
幹線道路を4000回転80km/hで走ってるのに水温が90℃から下がらんて…
大丈夫なのか?
あとエンジン切ってもっかいつけた時の温度も心臓に悪いw
293 :
774RR:2011/06/27(月) 08:20:11.66 ID:JIUVBHhU
5VYだけど、エキマニ?とエンジンを止めてるボルトがサビサビ……
でもここは鉄ボルトじゃないと強度的にまずいのかな……
熱のせいもあるけど、多分エキマニがチタンだから電蝕ってやつだろうなあ……。
294 :
774RR:2011/06/27(月) 09:48:31.39 ID:mJOaElL/
5PWの俺のも錆びまくり
295 :
774RR:2011/06/27(月) 10:18:43.33 ID:OARpbUeo
R1のエンジンって鉄だっけ?だとボルトをステンやチタンにしたらエンジンの方が電蝕で錆びちゃうかも。
296 :
774RR:2011/06/27(月) 19:26:28.32 ID:X/QtXm13
エンジン塗装が剥げてきたorz
297 :
774RR:2011/06/27(月) 19:56:05.96 ID:qkwmvnHs
298 :
774RR:2011/06/27(月) 20:41:59.53 ID:fReanFtN
299 :
774RR:2011/06/27(月) 21:08:28.00 ID:Fn0S5nXj
300 :
774RR:2011/06/27(月) 21:09:48.30 ID:Fn0S5nXj
300
301 :
774RR:2011/06/27(月) 21:50:36.35 ID:dk5idCRT
08のR1契約してきました。皆さん宜しくどうぞ
302 :
774RR:2011/06/28(火) 13:03:20.18 ID:KuCrquVq
>>301 おめでとうございます。大切にしてあげてください。あと体も気をつけてください。
誰かR1で関東から下道で青森まで行って北海道へ行った方いますか?
303 :
774RR:2011/06/28(火) 13:20:52.00 ID:TJrd/xS9
います
304 :
774RR:2011/06/28(火) 13:24:23.96 ID:cvi1rACp
いるね
305 :
774RR:2011/06/28(火) 14:02:52.03 ID:pD44OSW6
夜でもケツが熱い!
昼間だといったいどうなるのか
楽しみでしかたない
306 :
774RR:2011/06/28(火) 14:36:11.68 ID:ydkhV2+H
去年の夏に買って
マックステンションで走りまわったけど
納車3日後にして
熱いし火傷するから余り乗りたくない
って思ったんだぜ
そんだけ熱いんだぜ
R1なめんなよ
307 :
774RR:2011/06/28(火) 15:21:19.46 ID:kU/14L9e
そういや昨年はリュックサックを背負って運転していたせいで、
風がウェアを通過せずに蒸し風呂状態だった。外気温34℃だったなぁ。
>>302 いるんじゃない?出発地が分からないけどオススメのルート
ビーフライン→茨城県県北広域農道→いわき市勿来→サンシャインロード→いわき浪江線→
海側に抜けて、福島第二原発の脇を通ってずっと北上→松川浦→宮城県亘理→東部道路→
適当にR45に抜けてひたすら北上。このルートだと信号機が殆ど無くて一日ワインディングを楽しめる。
だったんだけど、震災と津波の影響で通行できなくなっちゃった;;
308 :
774RR:2011/06/28(火) 15:45:34.61 ID:NbzY+uvM
耐えられないほど熱いのは09〜だけだよ
309 :
774RR:2011/06/28(火) 19:49:37.47 ID:FhwBXqXm
>>308 09乗ってるけど、そこまでひどいとは思わないなぁ。
一応HYODのメッシュパンツ穿いてのインプレです。
310 :
774RR:2011/06/28(火) 20:17:39.31 ID:Ip4V/DpR
HYODのメッシュパンツが
一張羅といいたいだけです
311 :
774RR:2011/06/28(火) 20:33:14.91 ID:BgLz0Nas
と、全身をワークマンで揃えた人が羨ましそうにボソリ
シマムラですけど、なにか?
313 :
774RR:2011/06/28(火) 20:39:58.31 ID:2SPZpTUJ
俺はKUSHITANIだぜ!
314 :
774RR:2011/06/28(火) 20:44:27.57 ID:dFa9t32V
誰か09R1でODAXのキャリア使ってる人いる?
比較的簡単に脱着出来るのか知りたい。
(シートカウル外す必要があるとかetc)
見た目があまり宜しくないから使わないときは外しておきたい。
315 :
774RR:2011/06/28(火) 20:57:50.13 ID:Ol27xBv7
316 :
774RR:2011/06/28(火) 21:15:51.98 ID:dFa9t32V
317 :
774RR:2011/06/28(火) 21:18:23.28 ID:dFa9t32V
318 :
774RR:2011/06/28(火) 21:48:11.98 ID:1jIfyI2C
リアシートそのものに箱をくっつけたいなら、ヤフオクで純正シート安く入手してGIVIのベースをネジ留めで付けた方がいいんじゃない?
でもR1のリアシートは年式問わず脱落例を多く聞くから個人的にはやりたくない。
319 :
774RR:2011/06/28(火) 21:50:28.03 ID:+OhsgPV4
2代目までは、全然暑くないんだよね?
320 :
774RR:2011/06/28(火) 22:46:53.68 ID:dFa9t32V
>>318 なるほど、そういう手もありか。
それなら大分安上がりに出来そうだ。
自分の工作レベルに不安があるけどなw
R1のシートはかなりはめにくい形状だから
ちゃんとはまってないのが脱落の原因だと思う。
321 :
774RR:2011/06/28(火) 22:47:23.67 ID:SypMy4Wd
初代でも熱いしジーパンだと膝火傷るよ?程度の差はあるだろうけどSS系はどれも熱いんじゃない?
322 :
774RR:2011/06/28(火) 22:55:59.88 ID:2SPZpTUJ
熱が気になるSS童貞は試乗車に跨がりファンが回るまでアイドリング
そうすりゃ俺らが熱いと言ってる意味が分かると思う
323 :
774RR:2011/06/28(火) 23:02:44.95 ID:1imbRLgq
>>318 脱落が心配ならシートレール下にベルトか何かを通して固定すると良いよ。
324 :
774RR:2011/06/28(火) 23:12:34.60 ID:+OhsgPV4
2時間ほど乗り回してきたけど、それほど熱くなかったなぁ。
あんまり回していないからかなぁ?
ちなみに、水温は最大で108度でした。
ちょっと…びびった。
325 :
774RR:2011/06/28(火) 23:22:40.24 ID:Ol27xBv7
326 :
774RR:2011/06/28(火) 23:39:55.55 ID:fnpp830V
>>熱対策
既出だろうけどジーパンの下に太股までカバーするチャリ用レーパン履いて
ベルクロ止めの樹脂製膝カップを装着するとかなり緩和されるよ。
尻パッド付レーパンだと長距離ツーにも若干効果あるし
カップあれば調子に乗ってうっかり膝擦りそうになっても被害が少なくて済む安心案もある。
327 :
774RR:2011/06/29(水) 00:14:06.69 ID:3zKBoViM
ユニクロジーパンだとかなり熱かった
でも走りに夢中になってるあいだは不思議と
熱さを感じないから不思議
次は皮パンで行ってみる
328 :
774RR:2011/06/29(水) 01:30:15.01 ID:a4TnDjlZ
そりゃ走り続ける限りは熱くないさ
あと革パンは良いぞー
329 :
774RR:2011/06/29(水) 01:56:36.49 ID:kLpJSdOB
メッシュの皮パンじゃ意味ないかな?
冬用は持ってるんだけど蒸れそうで
330 :
774RR:2011/06/29(水) 07:23:18.97 ID:OLJty+wg
前に山の上りで渋滞時に
暑いわ、ギア入らんわ、回転数おかしくなるわで大変だったのを思い出した
休憩したら復活したけど
331 :
774RR:2011/06/29(水) 07:32:06.75 ID:J9RT2LIJ
>>329 パンチングレザーのことだよね?
大いに意味あると思うよ、ただ脛の内側は穴の
開いてない革を使ったデザインのものを探すの
が良いと思うよ。
やけど覚悟でジーパンで乗るのと、やけどしない
代わりに多少の暑さを我慢して革パンで乗るかど
っちをとるかと聞かれたら、帰宅後にうまいビール
を飲むことだけに専念できる後者がいいにきまってる。
帰ってきてからやけどのケアしなくちゃいけないなんてイヤです><
332 :
774RR:2011/06/29(水) 08:56:32.37 ID:kLpJSdOB
>>331 そそ、パンチングです
ありがとう
お店で探してみます
333 :
774RR:2011/06/29(水) 12:47:05.53 ID:+HunALHv
06だけど、センターアップだから熱いっていうよりエンジンやフレームからの熱がすごいから
センターアップじゃないR1でもやっぱり熱いのでは?
334 :
774RR:2011/06/29(水) 13:53:31.84 ID:XSurglGZ
335 :
774RR:2011/06/29(水) 14:30:02.28 ID:PtoTT41V
凄いなそんなに熱いのか
リッターネイキッドでヒーヒー言ってる俺が恥ずかしい
336 :
774RR:2011/06/29(水) 15:25:26.94 ID:RdNGwuwB
>>335 まあネイキッドにはネイキッドなりの暑さがある
革パン履けばどっちも気にならない
337 :
774RR:2011/06/29(水) 16:44:17.97 ID:BItZwyKJ
R1納車待ちなんだが、何かオススメのパーツとかあれば教えて欲しいです。
338 :
774RR:2011/06/29(水) 17:13:50.23 ID:gdMYzEz0
好みがあるだろうけどスクリーン
1日走った時の疲れ方が違う
339 :
774RR:2011/06/29(水) 18:31:08.09 ID:XlW0oKpU
フレームカバー買うべきだな
A-techとかクレバーとかのやつ
熱いのは本当に疲れるしバイクが嫌いになっちゃうからな〜
340 :
774RR:2011/06/29(水) 19:33:44.57 ID:XcJR1Jip
オススメのパーツ、良いヘルメットと良いジャケット。
あとは別に何でも良いような。
あ、カーボンのでっかいタンクパッドくらいかな。
よく股間のジッパーとかでタンク傷入っちゃって凹むから。
341 :
774RR:2011/06/29(水) 19:48:28.80 ID:+n5OpJFv
342 :
774RR:2011/06/29(水) 19:49:17.94 ID:kLpJSdOB
フレームカバーたかっ!
でも効果あるんなら買ってみるか
サンクス
343 :
774RR:2011/06/29(水) 20:54:31.32 ID:BItZwyKJ
>>337です。
ありがとうございます。
タンクパッドデカいのは案外高いんですね(泣)
フレームカバーも追々買っていこうと思います!
とりあえずパンツ買って熱さ対策してみます。
344 :
774RR:2011/06/29(水) 21:46:46.83 ID:2Y8vlfMb
08にJトリップのアルミフックボルト付けてる人いる?
これって付くのかな・・・?
345 :
774RR:2011/06/29(水) 22:07:02.43 ID:NNCES6CE
皮パンで二時間ほど走ってきた
ホント全然熱くない
Gパンとは段違いだね!
346 :
774RR:2011/06/29(水) 22:20:03.89 ID:+XzatYbI
「熱い」のが良いか
「暑い」のが良いか
の違いでしかない。
347 :
774RR:2011/06/29(水) 22:23:33.46 ID:dciQs85f
カーボンのフレームカバーとかスイングアームカバーは、なんかバイクが一気にインチキ臭くなって好きじゃないなぁ。
いくら熱対策だの言ったところで、カーボン製じゃないフレームやスイングアームをカーボン製に見せたくて付けてるように見えてしまう。
348 :
774RR:2011/06/29(水) 22:33:20.85 ID:a4TnDjlZ
俺もカーボンは盆栽臭くて好きじゃない
あとミラー系とかメッキ系
それと革パン派の俺も久しぶりにGパンで走ってきたが
熱云々以前にバンクさせたら落ちそうになるし
ギャップ拾う度に飛んでキンタマ打つわ散々だった...腹痛いorz
二度とGパンでは走らねぇw
349 :
774RR:2011/06/29(水) 22:36:26.75 ID:cnQv1EH7
09年式でスリッパークラッチおかしくなった人いませんか。
自分のは21000km走ったところで壊れました ('A`)
まだ保証期間内だし…クレームで直せるかどうか聞いてみます。
350 :
774RR:2011/06/29(水) 22:38:48.79 ID:dciQs85f
純正スリッパークラッチって距離持たせるために標準状態だとあえて糞設定で組んであるんでしょ、それでもやっぱダメになるんだ・・・。
351 :
774RR:2011/06/29(水) 23:05:20.21 ID:DHMA+bRm
OI
352 :
774RR:2011/06/29(水) 23:08:28.13 ID:DHMA+bRm
おい誰かイイブレーキパッドしんない?
今ジクー2つ目入れてんだけど、半年で無くなっちゃった。
メタリカは6ポッドで出てねーし、
何が長持ちダコノヤロー!ジクーめ。
3000キロもたんぞおい。
メタリカ並みのいいパッド激しくキボンヌ。
353 :
774RR:2011/06/29(水) 23:28:13.05 ID:pLTutlZ8
ローター変えろ
354 :
774RR:2011/06/30(木) 00:53:23.92 ID:YRPeE6Bz
>>350 この手の話って噂レベルですらまともに話しに上がんないからなあ
糞設定とやらが具体的にどういうものなのか書いてあればもう少し
信憑性も上がろうってもんだが。
俺の場合は24000走ってるがなんともないな。
355 :
774RR:2011/06/30(木) 00:56:21.70 ID:Knvaov6b
ブレーキングが下手くそなだけだろ
パッドのせいにするなよ
356 :
774RR:2011/06/30(木) 05:15:16.10 ID:3lWgXzkh
ノーマルパーツでも所々カーボン調なんだが…
357 :
774RR:2011/06/30(木) 06:39:46.44 ID:Fhq6vgol
一万キロなんだけど純正ブレーキパッドまだ使えてます。@10年式
結構飛ばすほうなんだけどなぁ・・・
358 :
774RR:2011/06/30(木) 08:16:12.63 ID:YRPeE6Bz
俺は純正パッド、2万キロ以上持ったなあ。
サーキットにも行くんだけどね。
359 :
774RR:2011/06/30(木) 09:53:22.92 ID:mJXpdSIW
04-06用の、ヨーロッパヤマハのスポーツスクリーン(反り上がってるやつ)って
見た目的にやっぱりニワトリみたいになってカッコ悪い?
伏せないと120km/hが限界の純正スクリーンに閉口しています・・・。
360 :
774RR:2011/06/30(木) 09:56:58.01 ID:4YHksfhM
限界低いなオイ
361 :
774RR:2011/06/30(木) 10:04:44.32 ID:mJXpdSIW
あの低いスクリーンが04-06のカッコ良さの要因の一つだけに、高いスクリーンに換えたくなかったけど
さすがにこれは・・・とはいえ120km/h程度で伏せるのも恥ずかしいし(汗
362 :
774RR:2011/06/30(木) 10:23:23.83 ID:4YHksfhM
ダブついた服で乗ってないかな?
モトコのパーツはもう売り切れてると思うよ。
363 :
774RR:2011/06/30(木) 18:06:54.00 ID:gsJlhAfw
ストンプグリップっての買ってみた
けっこうイポイボきつくて、じっと眺めてたら気持ち悪くなっちゃった
364 :
774RR:2011/06/30(木) 18:29:02.55 ID:NB2hKq6x
>>363 俺も貼ったばかりだよ(04)
フルバンク中など安定していいかんじなんだが
フルバンク→起き上がる時など体勢変える時にグリップ良すぎて内腿が引っ掛かるのが少し残念
365 :
774RR:2011/06/30(木) 19:21:38.70 ID:6BXiTmdA
イポイボをじっと眺めてる姿の方がむしろ気持ち悪い
366 :
774RR:2011/06/30(木) 20:58:46.05 ID:CTPI5VEe
。
イ ホ イ ホ”?
367 :
774RR:2011/06/30(木) 21:26:28.05 ID:OIH1LZUt
あのイボイボ見ると蓮コラ思い出して鳥肌立つねん
368 :
774RR:2011/06/30(木) 21:53:15.28 ID:hHCsQD5b
>>361 5VYはスクリーンもマフラーもノーマルから変更しちゃうと、一気にデザインが崩れるね。
逆に現行なんかはマフラー交換した方がかっこ良い。
369 :
774RR:2011/06/30(木) 22:18:52.94 ID:gsJlhAfw
イポイボわろた。ミスタイプの削除まちがえたw
いや、フジツボにみえてさぁ…
>>364 明日貼ってみる
370 :
774RR:2011/06/30(木) 23:40:36.20 ID:g884Kxpc
今日、仕事から帰ってきてから、無性に乗りたくなって。
化繊のスラックスで乗ったけど、そんなに熱くなかったよ。
軽く流す程度だけどね。
むしろ、メットとシューズが暑かった。
換気をしても無駄。
371 :
774RR:2011/06/30(木) 23:49:54.42 ID:P8ih+GWl
そもそも軽装で乗るバイクじゃない
そんな俺も原二でちょっとコンビニまでだったから
半ヘルTシャツ短パンサンダルというDQNスタイルでさっき走ったが開放感あり過ぎワロス
372 :
774RR:2011/07/01(金) 00:37:15.51 ID:OgE+MT2x
クラッチが重いのと、ニュートラルからローへの変速ショックで悩んできます。
大型車とは…このようなものでしょうか?
373 :
774RR:2011/07/01(金) 01:11:06.23 ID:liHXfUGY
ニュートラルから1速に入れるたびに
バン、、、、!
みたいなので大丈夫か不安になるよね。。
でも、他のメーカーのみたいにモソっと
入ったんだか入らないんだか判らないみたいのも不安だヨ♪
374 :
774RR:2011/07/01(金) 01:49:49.88 ID:gcca2jns
375 :
774RR:2011/07/01(金) 09:41:50.27 ID:8lF8g3cS
06R1のリアに190/55タイヤを履く場合、チェーンや泥除けなど特に何も対策せずに装着可能でしょうか?
376 :
774RR:2011/07/01(金) 12:00:58.37 ID:i7q9I+7L
>>375 同じ190/55でもメーカーで微妙に違うけど、Diablo SCの時は大丈夫だったよ
377 :
774RR:2011/07/01(金) 13:15:00.16 ID:8lF8g3cS
ありがとうございます、足つきは結構悪くなります?
デメリットはそのくらいですかね・・・。
378 :
774RR:2011/07/01(金) 13:47:34.97 ID:JKWlMwUg
190/55にすると何が良くなるの
379 :
774RR:2011/07/01(金) 14:55:23.32 ID:aaWaXf0b
履いてみればアホでも違いが分かる
380 :
774RR:2011/07/01(金) 14:59:48.28 ID:Dhhnx/Sy
メリットが分からないような人は50履いた方がいい
381 :
774RR:2011/07/01(金) 15:42:23.11 ID:JKWlMwUg
逆になんでノーマルは190/50なの
382 :
774RR:2011/07/01(金) 17:19:44.52 ID:2rFQHFPk
06乗りだけど、熱いから信号待ちでキーでOFFして、そろそろ青になるからキーONしたらセルが回らなくて焦った。
水温が高すぎると回らないようになってる?多分〜110℃ぐらいだったかと。
数秒後にセル復活した。
383 :
774RR:2011/07/01(金) 17:49:10.13 ID:a5wHX5nz
スパコルしか履かないから190/55以外の選択肢が無い。
384 :
774RR:2011/07/01(金) 18:00:14.58 ID:sjTXhDeB
みんなどうして55のデメリットは書かないんだ?
385 :
774RR:2011/07/01(金) 18:08:15.48 ID:BBrQQFVp
50に比べてリアの車高が上がるんで
若干前下がりになるんで、前後のバランスが変わるのがデメリットかな
車高調整出来るリアサス着いてれば調整可能だけど
386 :
774RR:2011/07/01(金) 18:11:32.07 ID:BBrQQFVp
387 :
774RR:2011/07/01(金) 21:40:56.93 ID:rEIMQJYj
Ozawaさんのサイトに載ってるストロークセンサーの話しで
コピー品が出回ってるって書いてあるけど、これどう見てもGsenseのだよね。
最近、この店と関わりのあるイベントに参加した者としてはちとショック。
388 :
774RR:2011/07/01(金) 22:45:30.91 ID:fVmBh4Q5
でもこれって、パクリも何も・・・何十年も前から使われてる手法では・・・・・・
389 :
774RR:2011/07/01(金) 22:48:20.06 ID:rEIMQJYj
だよね。
と思っていろいろ調べたらテフロン加工ってのが新しいみたい。
業販で買ってまんまコピーって大陸や半島の手口みたいだ。
390 :
774RR:2011/07/01(金) 22:50:31.11 ID:fVmBh4Q5
>>386 メーカー指定空気圧から下げたらダメみたいな事書いてるけど
R1で指定空気圧(冷間でF2.5のR2.9だっけ?)にして乗ってる人いる?
2.0くらいが丁度いいと思うんだが・・・。
391 :
774RR:2011/07/01(金) 23:00:47.58 ID:rEIMQJYj
サーキットも走るけどずっと指定値ですよ。
抜いて走ったことあるけど切れ込みすぎたりして逆に怖いです。
某テストライダーさんも言ってますが、まずはサスセッティングで調整するのが
良いやり方じゃないんでしょうか。
392 :
774RR:2011/07/01(金) 23:08:19.69 ID:eOIJkZdL
2.0って原付スクーター並みだよなぁ…、公道では低すぎると思うが…
俺的には2.3/2.6が限度だった、これ以下だと重くなってハンドリングが粘ると感じた。
393 :
774RR:2011/07/01(金) 23:19:53.87 ID:rbi6zkEj
規定値なんて死ぬぞ?
あれは二人乗りで時速250キロで巡航するのを前提とした空気圧だからな。
一人ならもっと落とさないと危険。
394 :
774RR:2011/07/01(金) 23:34:56.53 ID:Dhhnx/Sy
>>393 死なねーよ
俺もほぼ峠で2.0〜2.9まで色々試したが2.5くらいが丁度良い
低くすると軽快感無くなるし暖まらないと糞だし
暖まったら暖まったでグリップ良すぎてみるみる減る
素人が下手に下げても良いことないと悟った
ちなみにスポーツタイヤね
395 :
774RR:2011/07/01(金) 23:52:03.90 ID:aaWaXf0b
空気圧で一番良いのは、タイヤメーカーに直接聞くこと。
こんなところで、素人同士が抜くだの抜かないだの言ってても
しょうがない。
今はメールで簡単に質問できるのだから私みたいに聞いてきなさい
396 :
774RR:2011/07/01(金) 23:57:46.98 ID:fVmBh4Q5
SSの指定空気圧って、運動性能を考えた値じゃないでしょ。
クレーム大国で2人乗り超高速事故が起きた時に叩かれない対策では?
397 :
774RR:2011/07/01(金) 23:59:52.68 ID:MizQ3Y6A
393みたいな奴は小沢さんの前では借りてきた猫のようにおとなしいんだよなw
398 :
774RR:2011/07/02(土) 00:05:13.51 ID:0caajCCX
しばらく前、タイヤスレでバイクメーカーサイドと思しき知見のある方と
集中的に話す機会が恵まれたんだけど、その話を信じるとやっぱり
公道では規定値って感じだったね。
この人は規定値から1割程度までは落としてもいいんじゃない?って
考え方だったけど、本人はあれこれ試した挙句、結局規定値が一番
燃費良くてタイヤのライフも良くてハンドリングその他も素直だって
結論に達したってことだった。
実際そんなもんだと思う。
399 :
774RR:2011/07/02(土) 00:27:39.27 ID:saaSFUpf
>>398 まあメーカーとしてはそういわざるを得ないわな。
400 :
774RR:2011/07/02(土) 00:34:51.04 ID:wxXr/CdK
燃費、ライフ、ハンドリングとかは確かに規定値がいいんじゃないかなタイヤメーカーだってそれなりな研究から出してる値だし
でも人、バイクによって走り方とか重さとかが変わるからそれに合わせた空気圧にするのが安全に楽しく走ったりする為に必要なことだと思う
401 :
774RR:2011/07/02(土) 00:58:21.27 ID:xgWpnzib
PL法のせいで、国産バイクでは最も高い空気圧しか表示出来なくなったとどこかのサイトで読んだなぁ…
要するに製造側の責任を回避するためにそういう表示をしてるんだと。
そのサイトではR1と同じタイヤサイズの海外のバイクが高速道路・2名乗車で2.5/2.9の指定空気圧の場合、ライダー1名と積載の合計が90kg以下の場合は
2.2/2.5が公道での1名乗車時の推奨空気圧と書いてあったような気がする。
402 :
774RR:2011/07/02(土) 01:16:32.03 ID:EvImiJu4
>>399 ああ悪い。
バイクメーカー勤務だったけどもう会社やめた人だったのね。
なのであくまでメーカー勤務時代に培った経験による私見って感じ。
403 :
774RR:2011/07/02(土) 01:30:08.69 ID:saaSFUpf
いや、だからタイヤに関わってた人はそういわざるを得ないって事。
タダ、規定値だと何の前触れもなくステーンていくのに・・・
404 :
774RR:2011/07/02(土) 01:54:09.74 ID:211Kh82j
タイム測れば良いだけ。
時計が全てなんだから。
405 :
774RR:2011/07/02(土) 03:08:49.53 ID:EvImiJu4
>>403 > いや、だからタイヤに関わってた人はそういわざるを得ないって事。
まあ、メーカーの建前に縛られたりはしてないぽかった。
> タダ、規定値だと何の前触れもなくステーンていくのに・・・
俺もそれ反論したよ。
そしたら、空気圧低い方が挙動が緩やかで分かりやすいのは確かだけど、
規定値だからいきなりこけるなんてことはないってさ。
規定値だと空気ぱんぱんでタイヤが潰れなくなるって言う人いるけど
そんなことはないし、プロがサーキットでがんがんに追い込んで
そういった走安性に問題がないかしっかり確認してるから、その辺は安心していいとね。
実際のところ、少数ながら規定値より高めで走るレーサーもいるわけで。
規定値が一人乗りやサーキット走行に適さないというのは誤解という話。
406 :
774RR:2011/07/02(土) 03:39:59.40 ID:BUcl1YlL
あたしタイアの話なんてどーでもいいー
407 :
774RR:2011/07/02(土) 04:02:47.34 ID:0caajCCX
>>406 だったら黙って眺めてるか他の話題振るといいよ
408 :
774RR:2011/07/02(土) 08:12:02.03 ID:2sU1NNZB
冷えてるときじゃなくてタイヤが暖まっている状態で
規定値に合わせたほうが良い感じってことになる?
409 :
774RR:2011/07/02(土) 08:49:10.64 ID:+zH7lnLn
規定値空気圧はない。高杉。www
F2.1R2.3くらいで丁度いい。
410 :
774RR:2011/07/02(土) 09:32:43.81 ID:6KJFfbAy
なんか趣味で素人がバイク乗ってるだけの奴がほとんどなのに、タイヤの
空気圧がどうのこうのって話し、なんか見てて滑稽だw
自分の一番しっくり来る空気圧で乗ってりゃ良いじゃん
人によって走り方や走る場所等等違うんだからさ
もちろん自己責任でね。
411 :
774RR:2011/07/02(土) 10:19:10.27 ID:2+GdpDmL
ほんと2.9とかw
バイク乗ってるのか?って感じ
412 :
774RR:2011/07/02(土) 10:40:54.78 ID:+zH7lnLn
R1が泣いてます。
413 :
774RR:2011/07/02(土) 10:48:13.99 ID:5aeuc1U+
涙くらい拭いてやれよ
414 :
774RR:2011/07/02(土) 12:05:04.10 ID:L47pozfC
グダグダ講釈垂れてる奴とか結構いるけど結局
>>410の結論でいいじゃねえか
415 :
774RR:2011/07/02(土) 12:07:58.72 ID:/M99BS1l
つまらんスレだな…
417 :
774RR:2011/07/02(土) 15:05:14.43 ID:xMN+b0JJ
>>386 小澤氏は、バイカーズステーションの2006年モデルSS4車種比較企画の記事では
和歌山氏と共にメーカー指定空気圧より0.2〜3は下げた方が良いと言ってるのに
何故このHPではして威圧から下げるのは駄目とか言ってるんだろうか?
418 :
774RR:2011/07/02(土) 15:06:44.15 ID:KjpkQIZt
タイヤの空気を抜くうんたら言ってる奴等は、一昔前のサスは
レーシーに走りたければ固くする信者とにてるな
419 :
774RR:2011/07/02(土) 15:12:51.19 ID:Rwn6plU+
明日ついに納車だ…。緊張してきた
420 :
774RR:2011/07/02(土) 16:43:53.71 ID:BjRyw4Oc
>>417 恥ずかしながら自分も何年か前は空気圧を下げる派でした。
その頃はろくに実験もせずに雑誌や人ずてに聞いたことを信じてました。
って書いてあるよ。
421 :
774RR:2011/07/02(土) 17:12:26.82 ID:f5TK6T1y
ローでクラッチミートさせて、加速に入ったら
「うーん」ってモーター音みたいなのが聞こえるけど…
これって正常ですか?
422 :
774RR:2011/07/02(土) 17:35:36.61 ID:HJqt02WD
うーん、わかんね
423 :
774RR:2011/07/02(土) 18:22:32.24 ID:giRVVFOS
うーん、どうなんだろう?
424 :
774RR:2011/07/02(土) 18:31:48.12 ID:yEIBN/u2
R1のタイヤを2.9とかパンパンにして走ってるような人って本当にいるのか?
425 :
774RR:2011/07/02(土) 18:43:11.94 ID:ohNLlJ+j
国内09海苔です。左側エンジンカバー外したいんですけど、
逆車用のクーラントタンクカバーっていくら位します?
YSPで発注できますか?
426 :
774RR:2011/07/02(土) 19:29:45.31 ID:kqDB83Fd
YSPに直接聞けば済む話なのに何でここで聞くんだ?バカかテメェはw
427 :
774RR:2011/07/02(土) 20:50:00.65 ID:0caajCCX
クーラントタンクカバーってのがどんなんかしらんけど、
逆車にしかないパーツだったらプレストのパーツリスト見れば
凡その金額は分かるんじゃね。
パーツの発注は逆車を納車した実績のある店でしかできないよ。
年式やカラーリングが限定されるパーツだったら、その年式、カラーリングの
マシンを納車した実績が必要。
仮にそういう店見つけても、一見客のためにパーツ発注してくれるかはまた別。
納車実績さえあれば、YSPじゃなくても発注できると思う。
428 :
774RR:2011/07/02(土) 21:03:35.04 ID:xgWpnzib
パーツ番号さえ判ればバイク用品店でも発注出来るよ。
俺はいつもそうしてる、買った店が遠いから。
429 :
774RR:2011/07/02(土) 21:06:42.05 ID:/4x3rFf4
つーか通販でも買える
430 :
774RR:2011/07/02(土) 21:51:20.50 ID:FOhBLb/o
>>424 さすがにそんなヤツはいないと信じたい。
431 :
774RR:2011/07/02(土) 22:38:17.04 ID:KCXpLh1i
432 :
774RR:2011/07/02(土) 22:44:05.84 ID:EebzRQey
最初とか気まぐれとかで2.9とかで走ってる人もいるんじゃないか?
峠とかで飛ばす時にそれは居ないだろうと思うけど
433 :
774RR:2011/07/02(土) 23:17:16.20 ID:f5TK6T1y
タイヤの空気圧の話のところ、たびたび話を割ってゴメンなさい。
>>421の者ですが。
この、「うーん」って音は不快ではなくて…。
「どやっ!トルクがあるんやで!うーん!」って感じの音なんです。
高いギアでも鳴ってるかもだけど、風音で分かりません。
後出しで申し訳ありません。
99年式の初代です。
今のモデルでも鳴ってるなら、これは仕様かな?と。
大型車はそんなものとか…?
434 :
774RR:2011/07/03(日) 01:11:28.34 ID:U507JhL+
5PW乗りだが会う人会う人必ずこう聞いてくる
「これキャブだっけ?」
その度に
「あーいや、このモデルからFIなんすよー」
もう面倒臭いからキャブでいいかなw
>>433 うーん、わからんw
435 :
774RR:2011/07/03(日) 01:21:20.36 ID:GE9GmWcR
>>421>>433の者ですが。
低速時の「うーん音」は気にしないようにします。
トランスミッションの音なのかなぁ?
436 :
774RR:2011/07/03(日) 01:39:51.48 ID:fzLgXdBI
例えばR1でサーキット走る人の大部分が選択する、スーパーコルサSCだと
R1のサイズの推奨空気圧が温間2.0だから、みんな冷間1.7とかで走り始めて
その後に下げたりして調節してるわけだし・・・
メーカー指定空気圧はあくまで純正タイヤで2人乗りで、っていうかなり限定された指定では?
説明書を見ると「タイヤは純正指定のもの以外は絶対に使わないで下さい」みたいな事が書いてるけど
実際そんなバカな話もないわけで・・・。
437 :
774RR:2011/07/03(日) 01:47:11.15 ID:U507JhL+
>>436 少なくともブリヂストンはメーカー指定の空気圧にして下さいと書いてあるんだが...
大体サーキットとかスパコルとか極端な話を持ち出されてもなぁ
438 :
774RR:2011/07/03(日) 01:48:36.95 ID:SOXW9euH
空気圧の話はもう終わりでいいんじゃない
439 :
774RR:2011/07/03(日) 01:53:31.08 ID:Cb+hBSir
メーカー指定がいい人。自分のお気に入りの圧を持ってる人。
自分の好きな圧にしとけばみんな幸せ。お好きな圧でというこで。
300kmネタに続いてもりあがるな。
440 :
774RR:2011/07/03(日) 02:50:53.45 ID:MY5PyF5g
>>436 スパコルSCはプロダクションじゃね?
この領域のタイヤにバイクの指定空気圧とか意味をなさないのは当たり前
って気がするんだけども。
441 :
774RR:2011/07/03(日) 06:43:14.45 ID:NxllO/sq
442 :
774RR:2011/07/03(日) 07:00:21.73 ID:8b2U2gYj
>>441 既出すぎてあれだが、高評価の方が多いことに驚きだよな
いかにここの板の住人が大人しいライダーってことがわかる
443 :
質問お願いします。:2011/07/03(日) 08:13:38.69 ID:A3qe70R1
オイル警告灯が走行中に点いたんだがオイル少ないのかな…
7000〜12000回転で走行中点灯→減速→500b程低回転走行→消灯。
再度点灯すること無かったんだけど、同じ様な症状出た方いらっしゃいますか?
08年式です。一応ゲージを確認したらちょうど真ん中位だったんだけど…
444 :
774RR:2011/07/03(日) 08:40:09.46 ID:6GC7NU/D
>>441 モスクワは走ったことないから状況よく分からないけど、日本だったら俺には到底無理な域だな。
ウインカーさえ点けずに曲がったりする車が多すぎて怖いわ( ; ゜Д゜)
445 :
774RR:2011/07/03(日) 08:55:05.58 ID:9GqfSNlL
446 :
774RR:2011/07/03(日) 09:39:49.41 ID:+I6lZECz
事故スレに貼れよ
447 :
774RR:2011/07/03(日) 12:14:35.63 ID:8N/E9u8q
448 :
774RR:2011/07/03(日) 12:31:35.02 ID:Yy5pBPUN
左腕がすぐ真横から伸びてるのがたまに映るから、多分左胸かな。
たすきがけのベルトみたいなので胸元にカメラとりつけられるよ
449 :
774RR:2011/07/03(日) 12:33:40.87 ID:Yy5pBPUN
ああでもバイクとの距離がうごかないから体じゃないのか
タンクの上に固定してんのかね。
450 :
774RR:2011/07/03(日) 15:10:26.97 ID:XtPj5eLK
R1納車した。
パワーすげーくてビビった!
盗難が心配すぎて怖い
451 :
774RR:2011/07/03(日) 16:17:57.54 ID:+dUssq2C
お前はバイク屋か
452 :
774RR:2011/07/03(日) 17:03:13.68 ID:U507JhL+
腕ピーンすんなよ〜
453 :
774RR:2011/07/03(日) 18:13:59.07 ID:NeslW4g+
>>450 やったな!
じっくり馴らししろよ〜人間のな。
盗難はカバーしとくとだいぶ違うぞ。
454 :
774RR:2011/07/03(日) 18:27:23.78 ID:XtPj5eLK
色々理由があってGパンで乗って帰ったら太ももが真っ赤になった。
滅茶苦茶熱いね‥。
カバーとディスクとチェーンとイモビ付けたけど不安だ‥‥
人間は60km乗っただけで、クタクタです。
455 :
774RR:2011/07/03(日) 18:35:33.65 ID:b0iSxGX7
この糞暑い中、よくSS乗るなあ
夏はガリガリ君食べながらクーラーのきいた部屋で2ちゃんが俺の過ごし方
456 :
774RR:2011/07/03(日) 18:50:43.37 ID:fd2F8719
個人的には熱さより手にくる微震動が気になる。
社外グリップはすぐボロくなるしなあ。
457 :
774RR:2011/07/03(日) 18:56:33.03 ID:hoX4C/ed
先週08納車した
アクセル開度変えずにローで走ってると4000〜5000回転から
突然様子が変わって加速するんだけどこういうもん?
前オーナーがサーキットもやってたらしいのでどこかいじってあるのかな?
458 :
774RR:2011/07/03(日) 19:16:49.27 ID:9mSnKZ99
バイク屋が多いですね
459 :
774RR:2011/07/03(日) 19:42:33.54 ID:NeslW4g+
まあ、「納車した」=「バイクを入手した」というのはすでに同義語なんだから良いじゃん。
細かいこと気にするな。
「納車した!!」
胸のすくような。気持ちいい言葉じゃないか。
460 :
774RR:2011/07/03(日) 19:49:26.70 ID:Ns7LGScV
>>443 99で良く出てた症状と同じだな
99では、センサーの判定がシビアらしくオイルを
少しだけ追加で入れたらランプ点かなくなった
今は04で3万キロ走ってるが↑はない
461 :
774RR:2011/07/03(日) 20:26:10.23 ID:U7IWOgH5
>「納車した」=「バイクを入手した」というのはすでに同義語
日本語でおk
462 :
774RR:2011/07/03(日) 20:30:55.04 ID:U7IWOgH5
つーか、ゆとりってのはチョン並に漢字を理解出来なくなったのか
納 車
漢字、熟語の意味を理解しろよ、ゆとり
463 :
774RR:2011/07/03(日) 21:08:16.92 ID:qJbgNJ+C
>>457 そんなもんだ
オレはNSRからの乗換えで違和感なかったw
464 :
774RR:2011/07/03(日) 21:20:42.38 ID:A3qe70R1
>>460 情報ありがとう。オイルたして少し様子見てみるよ。
他に情報提供してくれる人いたらお願いします。
465 :
457:2011/07/03(日) 21:37:05.55 ID:hoX4C/ed
納車したって使い方違うんだな
30年近く生きて初めて知った。ありがとう
>>463 そんなもんか。なら気にせず乗ってればいいんだな
466 :
774RR:2011/07/03(日) 22:19:56.23 ID:goEltriR
客からは「納車された」が正しいのでは?
納車したのはバイク屋なんだし。w
467 :
774RR:2011/07/03(日) 22:31:05.81 ID:Yy5pBPUN
「自動車などを買い主へ納入すること。」 -三省堂 大辞林
言葉としては納品と同じなので、受け取る側が主語になることはないよね。
普通に目にするものの使う機会は少ない言葉だから、誤用が多いのも仕方ないかな。
468 :
774RR:2011/07/03(日) 22:53:54.88 ID:G7m02n4W
車庫に納めたんだよ。
469 :
774RR:2011/07/03(日) 23:01:43.89 ID:p5Vqj3C7
今日バイク「屋」が納車した!!
一部省略しただけだから大丈夫だろ。ごちゃごちゃ言うおまえらがきもいぞ。
470 :
774RR:2011/07/03(日) 23:36:31.27 ID:MOP05/Am
471 :
774RR:2011/07/04(月) 00:03:14.22 ID:tKmZ5YNm
納車だろうかなんだろうが、しらねーが、お前らの気に入ってるカスタム教えろ
472 :
774RR:2011/07/04(月) 00:09:57.67 ID:ZBXzSwy4
>>471 99の時はクロスミッション
05だとレーシングファンネル
473 :
774RR:2011/07/04(月) 00:10:08.39 ID:mFtUenZH
他社への乗り換え
474 :
774RR:2011/07/04(月) 00:10:29.16 ID:3Ykv9pWF
マフラーに印刷されているダサいチタニウムって文字を消した
475 :
774RR:2011/07/04(月) 01:18:00.77 ID:XLF4BIi6
よく5VYでナンバーをタンデムステップ付け根あたりに移設してるのを見るんだが
あれって法規的にはアリなの?
476 :
774RR:2011/07/04(月) 01:40:19.98 ID:mz6axgpO
ECU書き換え@09
477 :
774RR:2011/07/04(月) 02:06:54.58 ID:SgEklNvt
>>475 ナンバープレートが垂直から15度以上傾いてなく文字がはっきりと見えるものならOK
ステー自体の角度が変えられるものはアウトになる可能性がある
45°じゃなかった?
479 :
774RR:2011/07/04(月) 02:45:34.67 ID:SgEklNvt
>>478 調べてみたら明確な角度基準はなかった
一般的に2輪は45度くらいが限度だろうってことになってた
480 :
774RR:2011/07/04(月) 16:20:06.05 ID:tKmZ5YNm
R1って燃料計ないの?
481 :
774RR:2011/07/04(月) 16:54:56.55 ID:ZCjCtEvj
あるわけねーだろw
482 :
774RR:2011/07/04(月) 19:28:25.91 ID:w7pSWYdD
483 :
774RR:2011/07/04(月) 20:41:23.90 ID:rMop94zb
でも燃費計はあるんだよな
L/100Km表記でよく計算してる
484 :
774RR:2011/07/04(月) 21:45:19.62 ID:5Oi/Vvu8
燃料計も、リザーブタンクも無いから…給油のタイミングに困る。
とりあえず、200マイル走ったら気をつけて。
給油ランプが付いたら、即給油。
それでも、13Lぐらいしか入らないから、あと5Lは余裕があると思われる。
じゃぁ、あと50Kmぐらいは走れるかな?
と思いつつ、怖くてチャレンジできない。
他のR1乗りもそんな感じかな?
485 :
774RR:2011/07/04(月) 22:02:51.82 ID:NdXSQ83q
200マイル走って給油13Lって
どうやっても24km/Lも走らないだろ
486 :
774RR:2011/07/04(月) 22:12:14.44 ID:5Oi/Vvu8
ありゃ?
計算を間違ってるかな?
200マイルと言うと、320Kmかな?
そりゃ無いな。
顔を洗って出直してきます。
487 :
774RR:2011/07/04(月) 23:16:40.27 ID:oeAyjNM7
スバルのR1でもそんなに走らないだろうな
488 :
774RR:2011/07/04(月) 23:44:22.81 ID:tKmZ5YNm
489 :
774RR:2011/07/04(月) 23:50:18.32 ID:ZBXzSwy4
キャブ車なら22〜23km/lいくことあったよ
490 :
774RR:2011/07/05(火) 01:14:58.81 ID:wNqbtbXq
単に機構上の話をすれば、FIの方がキャブより低燃費なんじゃないかな。
高年式マシンは排ガス規制に対応してる分燃費悪くなりがちだけどさ。
09でもリッター20キロいくことはあるので、がんばれば24はいけるんじゃないかな。
試す気にはならないけれど。
491 :
774RR:2011/07/05(火) 05:13:21.42 ID:m//tT5Sf
ツーリングだと310Km超えたあたりで給油ランプが燈る@99
492 :
774RR:2011/07/05(火) 16:04:33.71 ID:I2+ff5H6
5VYで純正オイル使うなら、相性いいのは4RS?
493 :
774RR:2011/07/05(火) 16:54:04.47 ID:Kteg4S38
ぶいーん
ごー
かーん
494 :
774RR:2011/07/05(火) 17:09:34.74 ID:Kteg4S38
ふぉん!ふぉん!うぃーん!
495 :
774RR:2011/07/05(火) 18:28:30.26 ID:CWxmZOat
はーい、ソコのR1止まりなさい!
496 :
774RR:2011/07/05(火) 18:47:37.04 ID:wMYtAX0i
トラウマだからやめろ
497 :
774RR:2011/07/05(火) 18:51:22.10 ID:Kteg4S38
>>495 こくん、こくん、(2段シフトダウン)
ふぉーん、ふぉーん、かーん、どびっしゅー。
498 :
774RR:2011/07/05(火) 19:02:20.73 ID:ZmUauCcx
ガッシャ〜ン!!
499 :
774RR:2011/07/05(火) 19:18:31.78 ID:Kteg4S38
慌てて起こす。走行に支障なし!
うーん、ふぉーん、ふぉーん、がー、がー、どびっしゅー。
500 :
774RR:2011/07/05(火) 19:20:58.34 ID:+QrXUgrl
ガッシャ〜ン!!!
501 :
470:2011/07/05(火) 21:27:34.02 ID:cZaPGs46
ごめ、webike無理そう。
今日発送しますってメールがきた直後に
やっぱり車台番号確認させてくださいってメールがきた。
502 :
774RR:2011/07/05(火) 21:54:14.74 ID:yigRzQHi
リアサスに手が入らないのでオススメのメンテ方法がありましたら教えてください。
現行モデルです
503 :
774RR:2011/07/05(火) 22:47:42.16 ID:wNqbtbXq
>>501 あら、だめっぽいのか
俺は
>>427書いたんだけど、パーツの発注にはフレーム番号だかなんだか聞かれて、
それがパーツの年式や色と関係なかったりするとヤマハがパーツの納入拒否するって
話だったんだよね。
なので諦めてたんだけど、通販で可能なら欲しいパーツあったりもして。
まあ、知り合いにそのパーツに対応した色や年式のR1持ってる人がいたら
事情話して番号借りてもいいわけだが、気持ちのいい話じゃないよね。
504 :
774RR:2011/07/05(火) 23:01:58.75 ID:dStF/u/K
普通にドラスタで注文してるけど・・・車体番号なんて一度も聞かれたこと無い。
いや聞かれても別に構わないんだけど。
505 :
774RR:2011/07/05(火) 23:20:22.39 ID:QNG35SFR
俺はバロンにこのパーツ注文宜しく。
っでOKだぞ。
なんで、バイク買ったショップに頼まないんだ?
506 :
774RR:2011/07/05(火) 23:21:23.07 ID:EX6ig53e
盗んだんでしょ?
507 :
774RR:2011/07/05(火) 23:25:25.24 ID:dStF/u/K
>>492 過去ログみると純正オイルはR1に合わないと言う人が多いね
モチュールの300Vあたり入れておけば間違いないのでは。
508 :
774RR:2011/07/05(火) 23:26:21.88 ID:+QrXUgrl
>>502 手が入らなかったらバラすんだ、スイングアーム外せばリンクもサスも綺麗になるぞ。
509 :
774RR:2011/07/05(火) 23:37:03.85 ID:wNqbtbXq
>>505 元ネタ辿ってもらうと分かるけど、自車両とは別のパーツね。
国内仕様で逆車のパーツとか。
青R1だけど11年式の赤R1のサイドカウルが欲しいとか。
510 :
774RR:2011/07/05(火) 23:45:05.19 ID:WJgjzri/
盗んできた逆車用のパーツが欲しいとか。
511 :
774RR:2011/07/05(火) 23:46:10.63 ID:17pDiQ2y
>>508 502にはスイングアームをバラす技術はないのでしたorz
ウエスまきまきで頑張ってみます。
512 :
774RR:2011/07/05(火) 23:50:10.41 ID:VpDpiaXy
ギアって3速から入りにくいのは仕様?
513 :
774RR:2011/07/06(水) 00:36:42.39 ID:1kkqZHpm
>>509 じゃあ、逆車で国内パーツも拒否されるんか・・・
インシュレーターとリアウインカー欲しいんだけど・・・
514 :
774RR:2011/07/06(水) 06:48:53.03 ID:MoO39tR7
ECUとか排気関係以外なら、パーツ番号さえ判れば普通にEU仕様のパーツでも用品店で手に入ると思うが…
外装で拒否されるのは正規輸入代理店のプレストがEU仕様のパーツ番号を出してないから。
気の利いた店ならEUやUSのパーツ番号を集めてたりするので入手可能、そのへんは店ごとに対応違うかも。
515 :
774RR:2011/07/06(水) 08:11:34.07 ID:QVUNaQLF
>>513 すべてのパーツでフレーム番号聞くのかどうかまでは知らないけどね。
厳しいのは逆車のパーツだけかもしれない。
516 :
774RR:2011/07/06(水) 09:50:44.27 ID:IHC83474
06から08(新車)に買い換えたんだが、凄い違和感が・・・
スロットル開けて0.2〜3秒後に反応するというか・・・乗ってて気持ち悪い
車体もなんだか、物凄く重い物がぶら下がっているような違和感があって乗りにくい・・・
不良品なのか、こういうもんなのか、慣れるのか・・・早くも現行に買い換えようか迷ってる
517 :
774RR:2011/07/06(水) 10:06:31.27 ID:FgGLTwFv
サスセッティングは?
518 :
774RR:2011/07/06(水) 10:33:45.12 ID:IHC83474
標準です
519 :
774RR:2011/07/06(水) 11:10:22.40 ID:sjw9wQ20
現行は敏感すぎてびびた。
520 :
774RR:2011/07/06(水) 11:38:58.54 ID:FgGLTwFv
>>518 セッティングも何もせず不良品呼ばわりですか・・・
521 :
774RR:2011/07/06(水) 12:33:00.71 ID:nQFbcagn
08がセッティングでそこまで劇的に乗りやすくなるかね?
522 :
774RR:2011/07/06(水) 12:49:08.96 ID:MoO39tR7
>>516 アクセルワイヤーの伸びをチェック、たるみがほぼ無い状態にしてもいいと思う。
ステムベアリングのナットが強く締められていると車体の動きが変な事があるので、そっちもチェック。
523 :
774RR:2011/07/06(水) 14:28:41.65 ID:XFe49cPI
>>521 セッティングって乗り易くするためにするんじゃないのか?
524 :
774RR:2011/07/06(水) 14:57:59.23 ID:obwGFyzx
>>516 きっとアクセルの開け方が急過ぎんだよ。
そーじゃなければ、ガソリンに混ぜるタイプのインジェクションクリーナーでも使ってみるんだね。
525 :
774RR:2011/07/06(水) 16:47:05.04 ID:nQFbcagn
セッティングって言ったって、プリロードや減衰をいじったくらいでそこまで良くなるのかっていう話
526 :
774RR:2011/07/06(水) 17:05:33.66 ID:nEOiPrhs
今日ちょっと練習しようとしてつなぎ着たけど信号待ちで全身がいった。
527 :
774RR:2011/07/06(水) 17:07:54.31 ID:a/A0WT/A
比較的乗りやすいのはどのモデルなのかな?
528 :
774RR:2011/07/06(水) 17:40:52.12 ID:b2xvHVUm
529 :
774RR:2011/07/06(水) 17:47:03.02 ID:5FbK0A9F
530 :
774RR:2011/07/06(水) 17:47:34.67 ID:XFe49cPI
きっとR1000乗りの誤爆だろ
531 :
774RR:2011/07/06(水) 18:53:23.42 ID:Z8FWXcuV
532 :
774RR:2011/07/06(水) 18:58:26.56 ID:Z8FWXcuV
ところで08を新車で買って2年・・・
去年の暮れに低速用のPPSを取り付けて先週、
アースの部分をプラグの真上のすっげえ固いボルトに位置変更したら劇的に変わったぞ!!!
何んとなくかもしれないけど、そう感じるだけでいいんじゃね!?
533 :
774RR:2011/07/06(水) 21:02:57.99 ID:0A/tjS6V
1000ccのスーパースポーツって、どんだけジャジャ馬かと思ったら、
意外と普通に走るのね
よく走って、よく曲がって、よく止まって、
良い意味で印象を裏切られたよ。
534 :
774RR:2011/07/06(水) 21:14:28.36 ID:jKyxeMKG
市販車だからねー
535 :
774RR:2011/07/06(水) 21:15:11.90 ID:L3TzBHfJ
5VYのステムマウント(ナビ用)で、RAMマウントとサインハウスどっちがオススメ?
サインハウスはユルいという話も聞くけどどうなんだろう。
536 :
774RR:2011/07/06(水) 23:05:33.64 ID:Y4LAZtSQ
>>529 なんかゼッケン以外
普通の青と見分けが付かん希ガス
537 :
774RR:2011/07/07(木) 00:05:57.85 ID:1+AnS4UM
>>516 過去モデルと比べて5000以下のアクセルに対する反応はモヤモヤした
感じだよ。
それ以上回せばロケットのようにかっ飛んでいくけど。
サスもノーマルはけっこうガチガチなのでツーリングレベルの速度
では曲がらないし楽しくない。
柔らかくするとかなり変わるので、セッテングすることをお勧めする。
538 :
774RR:2011/07/07(木) 00:16:36.42 ID:ao0VgE4e
誰か5VYのノーマルクランク安く売ってください
539 :
774RR:2011/07/07(木) 02:42:28.96 ID:jo3iPRYq
今yzf-u2を買おうか迷っていたんですけど友人にお前の体型じゃ無理だろm9と言われたんですけどやっぱり体型ってたいせつですかね?
540 :
774RR:2011/07/07(木) 02:43:05.68 ID:jo3iPRYq
R1だったうち間違えスマソ
541 :
774RR:2011/07/07(木) 03:01:09.81 ID:MTevVFht
>>539 気にせず、好きなバイクで楽しんだ方が良い。
楽しんだ者が勝ち。
542 :
774RR:2011/07/07(木) 08:35:31.85 ID:4AxgmsgV
どんな体型だよ
543 :
774RR:2011/07/07(木) 09:07:54.14 ID:OyTheGGh
>>532 劇的なのか何となくなのかハッキリして下さい。
544 :
774RR:2011/07/07(木) 10:30:26.06 ID:QkFLaAR7
07のスロットルレスポンスのモワモワ感は各雑誌も指摘してた。
いい方に解釈すれば、誰でもサーキットで開けやすくなる=タイムが縮まる、という評価だった。
悪い方に解釈すると、ピークに振って低中が薄くなったエンジンを可変ファンネルや電スロで誤魔化そうとして無理が出ている、という話もあった。
クロスプレーンの新型が出た今となっては、誰も興味がなくなってしまったから話題にも上らないし真相は分からん。
545 :
774RR:2011/07/07(木) 11:21:59.50 ID:Jdo0YibU
>>539 友人の意見には耳を傾けなよ。お前の事を何も知らないのに、無責任な事を
言ってるような輩の言う事など聞く必要は無い。
546 :
774RR:2011/07/07(木) 11:51:17.35 ID:6bsJuyAJ
ぶっちゃけ07〜08て不人気なの?
見た目は一番好みだし07の中古で狙ってるのあったんだけど06以前で程度がいいのとか09以降にしたほうがいいのかな?
547 :
774RR:2011/07/07(木) 12:09:29.53 ID:6bsJuyAJ
546に補足すると、VFR800からの乗り換えでR1を検討中。
VFRも5500回転くらいまではもっさりしててそれが自分の好みに合わなかったのね。
その前に乗ってたファイヤーブレードのいつでもどこからでも回る感じが気にいってたというか慣れてたというか。
サーキットをガンガン走り倒すわけじゃないから日常域での満足感を求めたいっていうかキビキビ走りたい。
近所のバイク屋に値段同じくらいで07と09国内があって迷ってるんだけど、クロスプレーンはV4みたいって言うしデザインの好みもあるから07にしようと思ってたんだけど…。
ようやく嫁さんの許可が出たとこで一度買ったらすぐには買い換えもできないから失敗の無い選択をしたい。
548 :
774RR:2011/07/07(木) 12:13:04.31 ID:+OqJlUVA
周りが良いと言うから買うのか?
自分が良いと思うから買うんじゃないのか?
549 :
774RR:2011/07/07(木) 12:16:29.24 ID:9fiuV0ca
デザインの好き嫌い以外では、予算が許す限り新しい方がいいと思う。
おいらはデザイン的に07以降は好きになれず5VYだけど
550 :
774RR:2011/07/07(木) 12:29:28.52 ID:lZBn7R9r
>>547 古いファイヤーブレードやVFRはすげーモッサリでしょ〜
今のR1乗ると400ネイキット位に軽快だよ
エンジン特性で中速モリモリが好きならクロスプレーンが良いじゃない?
551 :
774RR:2011/07/07(木) 12:55:44.80 ID:6bsJuyAJ
不人気かどうかで質問するのは間違いだったね。
床の間に飾って眺めるでもなし、デザイン優先はVFRで懲りたよ…。
デザインとカタログスペックでこの程度なら…と思って購入して初めて乗ったその日に醒めた。
それからとにかく乗るのが苦痛で距離も全然伸びなかったよ。
やっぱフィーリングって大事だよね!
試乗できればほんとはいいんだけど中古じゃなかなか難しいよね。
ちなみに予算は100万、今週末には決めちゃおうと思ってるので意見シクヨロ。
552 :
774RR:2011/07/07(木) 13:02:02.03 ID:6bsJuyAJ
あと、ちょっと調べたら07には5500回問題ってのがあるのね?
ECU交換で回避できるみたいだけど、中古でも対策してくれるのかなぁ。
553 :
774RR:2011/07/07(木) 13:03:39.14 ID:4AxgmsgV
YSPで試乗もレンタルもできるよ
554 :
774RR:2011/07/07(木) 13:18:53.95 ID:oCUTbh5A
09国内はYSPで試乗できるんじゃないかな。
07〜08乗ったことないけど、聞いた話じゃ09は前期に比べて低速なくなったってさ。
555 :
774RR:2011/07/07(木) 13:56:43.43 ID:Lv7768rY
>>551 どんな用途か知らんが
VFRで乗るのが苦痛ってR1だともっと苦痛になると思う
556 :
774RR:2011/07/07(木) 13:59:14.16 ID:QkFLaAR7
予算100万だと現行は厳しくないか?
557 :
774RR:2011/07/07(木) 15:32:15.76 ID:A6/4Z35C
07−08はR1史上最強でしょう
558 :
774RR:2011/07/07(木) 15:42:58.84 ID:Lv7768rY
どの年式に乗ってる人も自分の年式が史上最高だと思ってるからw
ただ、史上最速なのは間違いなく現行型
これはずっと変わらない
559 :
774RR:2011/07/07(木) 15:49:57.39 ID:BelWWf+k
ずっとと言う事は10年後も変わらないんだ!、現行型オーナーの中ではな。
560 :
774RR:2011/07/07(木) 16:10:02.83 ID:z+/ZnOE3
R1はいつまでも同じモデルに思い入れて何年も乗る類いのバイクじゃないからなぁ。
06SPや06の50thカラーや10FIATならまだしも。
00型R1乗ってるパン食いオサーン、キモいから喋りかけんなよ^^;
563 :
774RR:2011/07/07(木) 16:52:05.84 ID:4AxgmsgV
SSは思い入れを考えなければ最新型が一番イイ
564 :
774RR:2011/07/07(木) 17:18:27.68 ID:Lv7768rY
思い入れがないと長く乗れないけどねw
>>560 限定に弱いんですね分かります
毎年限定カラー出すホンダでも乗ってろ
565 :
774RR:2011/07/08(金) 01:01:00.37 ID:5M2HMt/L
566 :
774RR:2011/07/08(金) 01:16:32.51 ID:VXe3mqSj
まあでもR1に限らず10年後のSSってどうなってるんだろ?
規制も厳しくなるだろうし、これ以上スペックアップ出来るんだろうか?
567 :
774RR:2011/07/08(金) 02:06:38.48 ID:OCdu2CSK
どうかなぁ。押し付け規制も限界だと思う
バイク産業を殺すつもりならアレだが
中国組み立てのSSとかは勘弁だ
568 :
774RR:2011/07/08(金) 02:34:45.53 ID:+FlrePpb
>>566 そもそもSSのカテゴリが存在してるかも怪しい
今ですら販売激減してるというのに
569 :
774RR:2011/07/08(金) 08:37:37.94 ID:CwYiVv0k
10年前も同じ事言ってた気がする。
SSやメガスポは規制でもう先は無い、買うなら今だ!みたいな。
話飛んですみませんが、5VYの社外スクリーンで、防風効果最強なのってどれですかね・・・。
570 :
774RR:2011/07/08(金) 09:47:49.42 ID:MmpKYXTe
MRAはやめとけ
571 :
774RR:2011/07/08(金) 10:09:30.74 ID:CwYiVv0k
5VY用のMRAは、弁当箱みたいに角張ってるのも好きじゃないです(汗
572 :
774RR:2011/07/08(金) 12:45:48.46 ID:5qewpHoN
5VYでMRA使ってたけどなんだかんだで防風効果一番あると思う。
ただデザインが好きになれなかったからpuigのスクリーンに交換した。
573 :
774RR:2011/07/08(金) 15:50:24.06 ID:Kecx5PyT
プーチとフェイズの商品は、何か独特のB級臭がない?
ヤフオクのせいかもしれないけど。
574 :
774RR:2011/07/08(金) 18:21:05.03 ID:VSk1FPiW
プーチはヤフオクだと安いけど、GT商会で買うと結構するよね。
日本に正式な代理店が無いだけで、海外じゃ有名メーカーでしょ。
575 :
774RR:2011/07/08(金) 19:51:24.34 ID:WsN6Ut2H
>>568 国内はともかく海外ではSS大人気で売れてるし
またヤマハ(プレスト)が規制に対応した並行輸入モデル売るだろう
576 :
774RR:2011/07/08(金) 23:38:09.73 ID:MSArB5R+
ゼログラ、MRAはあわわ`でも大丈夫だったよ〜
577 :
774RR:2011/07/09(土) 00:02:48.94 ID:M8ZX+zFF
>>547 そういう使い方なら、R1はというよりSSは止めたほうが良い。
法定速度プラス10`20`位の速度では、エンジンもそうだがポジション
が合わなくて苦痛ばかりで楽しくないから。
特にR1は灼熱も追加されてるので辛いよ。。
XJRとかのNKの方が絶対に幸せになれると言っておこう
578 :
774RR:2011/07/09(土) 00:28:21.93 ID:2AIQq0ps
見た目妥協できるならRRがいいよ
ツアラーかと思うようなポジションで軽く扱いやすい
センターアップはオワコンだしヤメとけ
579 :
774RR:2011/07/09(土) 00:36:47.73 ID:/mVKQAQw
R1が欲しいって言ってる人にNKをすすめても・・・絶対に後悔して買い直すのは目に見えてる。
他人にとやかく言われても自分が本当に欲しいのを買うのが一番。
580 :
774RR:2011/07/09(土) 01:20:35.64 ID:/aqLnsmO
とやかく言われたくなきゃ、こんなトコで相談しなきゃいい。
背中を押して欲しいなら話は別かもな。
581 :
774RR:2011/07/09(土) 02:23:14.93 ID:yh+WtTav
>>575 08年の金融危機以降ガタ落ちして未だに戻らないんだと
2輪メーカー業績改善もほぼ新興国での低価格帯需要が増えてきてるからだし
582 :
774RR:2011/07/09(土) 10:30:23.53 ID:vnQLWT+z
>>581 いやすぐに戻ったよ
酷かった時期はスズキに買収って話しも出てたけど
583 :
774RR:2011/07/09(土) 10:42:12.76 ID:rosclW1q
ぽまえらがR1買おうと考えた時
R1以外候補に挙がったバイク教えておくんなまし
584 :
774RR:2011/07/09(土) 11:15:22.63 ID:/mVKQAQw
隼
585 :
774RR:2011/07/09(土) 11:37:50.72 ID:/zBx2r48
GSX-R
586 :
774RR:2011/07/09(土) 12:20:54.59 ID:vhNTpA0/
R6
587 :
774RR:2011/07/09(土) 12:25:34.99 ID:EiYDDojo
RZV500かFJ1300A
588 :
774RR:2011/07/09(土) 12:36:16.56 ID:cIsklcIW
B-KING
589 :
774RR:2011/07/09(土) 12:45:37.49 ID:9ZG/wP2G
WR250X+MC28
590 :
774RR:2011/07/09(土) 12:47:15.40 ID:/mVKQAQw
何故にMC21ではなくて失敗作のMC28?
591 :
774RR:2011/07/09(土) 13:31:32.57 ID:a/KP4TEJ
バンディット1250F
592 :
774RR:2011/07/09(土) 14:20:13.40 ID:JRjRUoxJ
スーパーテネレ
593 :
774RR:2011/07/09(土) 14:54:18.93 ID:D36BYxWM
ホングダ、ヤムダ、ヒュースン
最高だぜ
594 :
774RR:2011/07/09(土) 15:12:21.55 ID:cIJX6rpr
チョイノリSSこそ
真のSS
595 :
774RR:2011/07/09(土) 16:17:24.09 ID:iQdNwvII
596 :
774RR:2011/07/09(土) 17:00:13.47 ID:HXeN7QJq
CBR
597 :
774RR:2011/07/09(土) 17:12:25.45 ID:tNFWNp/S
同年式ホンダSSと迷った
2分ほど
598 :
774RR:2011/07/09(土) 17:18:31.38 ID:/mVKQAQw
>>595 MC28はパテントの問題でガルアームをやめて当時ホンダの専売特許だったプロアームにしたけど
MC28のガルアームは当初から難点も多くて不人気だった。
ベアリングのフリクションの問題だかでパワーロスが大きいとか
チェーン調整するだけで車高が変わるとか
右コーナーと左コーナーで感覚が違うとか
SPレースでも草レースでもMC21の方が主流だった。
599 :
774RR:2011/07/09(土) 17:27:47.47 ID:/mVKQAQw
とはいえいまさらNSR買うなら見た目の好みで選んでもいいか。
競技やるわけじゃなだろういし、どのみち部品不足で棘の道だから。
600 :
774RR:2011/07/09(土) 17:35:47.36 ID:cIJX6rpr
輸入車あたりじゃプロアームは現役バリバリで人気だけどね
R1もスタイリング重視でプロアーム、ショートマフラーにせよ
601 :
774RR:2011/07/09(土) 17:44:28.78 ID:wNLOnzsj
昼は熱くて乗れないわ。
みんな熱さ対策どうしてる?
どんな格好で乗ってる?
602 :
774RR:2011/07/09(土) 17:45:23.73 ID:JRjRUoxJ
プロアームは要らん。
ショートマフラー化だけでいい
603 :
774RR:2011/07/09(土) 18:21:38.90 ID:bo+ODU6v
604 :
774RR:2011/07/09(土) 19:11:53.20 ID:TMzkGDIZ
なぜ10,000qで交換しなかったし
605 :
774RR:2011/07/09(土) 20:14:57.77 ID:ShOlr5cX
関東も梅雨明けしたみたい
これでR1はシーズンオフだな
606 :
774RR:2011/07/09(土) 20:39:47.87 ID:SdHgbVr6
607 :
774RR:2011/07/09(土) 21:30:05.05 ID:bCVBvX7/
えー、いつだか冷間時3気筒になると書いてたものですが
先日、ついにバルブが折れたみたいで1気筒完全にお亡くなりになりました。
まだエンジン開けてないから正確な金額はわからないけど15万〜40万オーバーまでは覚悟してください。って言われたよ。
一応バイク屋側からメーカークレームで行けるか打診してもらうことになったんだけど今月から無色のオレには痛すぎる出費になりそうだ。
608 :
774RR:2011/07/09(土) 21:46:24.12 ID:a/KP4TEJ
今日おそらく身長150台のおばちゃんだかお姉さんだかが08の白赤に乗ってて話しかけたかった…
609 :
774RR:2011/07/09(土) 22:37:03.92 ID:tNFWNp/S
610 :
774RR:2011/07/09(土) 22:49:21.29 ID:A2lM3P3r
>>606 実際、東京を走っていた4輪のエアフィルターを調べたら放射能が見付かったりしているからな。
大量に付いている物と、全く付いてない物があったらしい。
それだけ走る場所で違いが大きいという事だが。
611 :
774RR:2011/07/09(土) 23:30:02.51 ID:h6+BIjSG
で?
612 :
774RR:2011/07/09(土) 23:55:21.12 ID:vK+DVoO+
東日本はオワコン
613 :
774RR:2011/07/10(日) 00:01:19.21 ID:Gz5Yl9+G
614 :
774RR:2011/07/10(日) 00:20:37.36 ID:qqgSoNBS
>>613 人から頑張ってるって言われるくらい頑張る!
615 :
774RR:2011/07/10(日) 02:12:14.19 ID:JDWb/+YX
>>604 あれ・・・交換の推奨って10000kmでしたっけ?w
>>609 買って一年半くらいは毎日通勤で50km乗ってたからー。
616 :
774RR:2011/07/10(日) 02:18:28.16 ID:Q82VpZEz
二万はやりすぎだろ
吸気を疎かにするとカーボン溜まるらしいぞ
町乗りメインなら排気ガスとかもガンガン吸い込むからもっと短くてもいい
617 :
774RR:2011/07/10(日) 03:51:04.85 ID:T6BdkPEG
都会での走行だと、エアクリはメーカー指定の半分で交換がデフォだと思う。
618 :
774RR:2011/07/10(日) 05:32:28.81 ID:yaehln+O
定期的にチェックして汚れがひどければ交換でいいと思うけどね。
都会は空気が悪いってイメージが強いけど、首都圏に関しては
ディーゼル車の排ガス規制が進んだお陰で改善したって話もあるよ。
んで俺は1万キロくらいで交換した気がする。
619 :
774RR:2011/07/10(日) 07:27:53.19 ID:/TkTbA6F
620 :
774RR:2011/07/10(日) 09:55:33.71 ID:lmMLwmqZ
>>619 アメリカはやっぱり壊滅的なんだな。
バカみたいに簡単にローンが組める上に、
いざ手に入れたら無茶苦茶な乗り方をして
速攻でバイクを破壊するという、
実に都合のいいユーザーが激減というのは痛いな。
621 :
774RR:2011/07/10(日) 09:58:34.91 ID:espIA6KN
08モデルは国内仕様ありますか?
622 :
774RR:2011/07/10(日) 10:15:02.21 ID:c1EYmyT0
有馬専用
623 :
774RR:2011/07/10(日) 10:19:33.97 ID:R8kBCE9Y
国内モデル投げ売りしてくれねえかな。
どうせ年間2台位しか売れないんだし。
もう在庫ないのかな。
624 :
774RR:2011/07/10(日) 10:51:53.98 ID:espIA6KN
625 :
774RR:2011/07/10(日) 11:45:38.98 ID:c1EYmyT0
同意足しまして
626 :
774RR:2011/07/10(日) 11:49:12.39 ID:meeDRuQO
アジアの伸びは凄いよね。
今後アジアでSS需要が伸びればいいんだけど。
タイホンダのCBR250Rはバカ売れしてるんだっけ。
627 :
774RR:2011/07/10(日) 12:56:43.58 ID:JnO6HbOr
別スレで欧州に住んでる人が言ってたけど、向こうも経済がかなりヤバいらしいね
定職に就いてても20代はローン不可が当たり前で当然バイクも車も売れない
そんな中、二輪のBMWは金利0%という暴挙に出てる
だからいま向こうではBMWが飛ぶように売れてる
628 :
774RR:2011/07/10(日) 14:25:38.59 ID:cPCLZ6S9
金利0って…、狂ってんな。
629 :
774RR:2011/07/10(日) 16:05:08.47 ID:Srtsznu/
>>628 デフレが予想される場合はあまりめずらしくないよ。
630 :
774RR:2011/07/10(日) 18:28:00.21 ID:PuceIXu/
不確かな情報に惑わされる阿呆ばかりで辟易する
631 :
774RR:2011/07/10(日) 18:30:58.49 ID:K2BI/C9z
632 :
774RR:2011/07/10(日) 18:31:44.97 ID:d0rf/Zld
633 :
774RR:2011/07/10(日) 19:28:59.34 ID:IiH1gr/u
634 :
774RR:2011/07/10(日) 19:32:29.46 ID:UlT2KIzs
今日バイク屋に熱いならフレームカバー(カーボン製)つけたらと言われました。
どれくらい効果があるのでしょうか?先輩方教えてください。。。。
635 :
774RR:2011/07/10(日) 20:47:45.94 ID:KuEx1liW
金利手数料はジャパネットが負担いたします。
636 :
774RR:2011/07/10(日) 21:02:21.45 ID:B51US4sn
>>634 効果あるかどうかで聞かれればこの時期なら少し走っただけでも
はっきりと分かるくらい断熱してくれてかなり効果ある。
ジーパンで乗ってもフレームで火傷しなくなる。
フレームカバー付けるなら裏に耐熱材?防熱材?貼り付けるの忘れるなよ?
ちなみに俺はA-TechのFRPの1万5000円くらいのやつ付けてる。
637 :
774RR:2011/07/10(日) 21:18:15.28 ID:UlT2KIzs
>>636 サンクス
今日乗ったけど魚のグリル状態で死にかけたので早速取り付けます。
断熱材?きちんと貼ります!!!
638 :
774RR:2011/07/10(日) 21:36:33.70 ID:meeDRuQO
大袈裟な・・・
639 :
774RR:2011/07/10(日) 22:04:54.69 ID:yrwH5Ise
皮パンじゃだめなの?
皮パンの方が費用対効果がいいと思うんだが...
メガスポなら分かるがSSでGパンにカーボンフレームカバーって笑ってしまう
640 :
774RR:2011/07/10(日) 22:11:48.13 ID:meeDRuQO
07からフレームに何か黒いシールみたいなのが貼られてるけど、あれって熱を下げるため?
641 :
774RR:2011/07/10(日) 22:17:02.34 ID:xn0tAn2Y
09モデルをレンタルしようと思うのですが、足首への排熱が凄いみたいですがジーパンにスニーカーでは火傷しますか?
それとクラッチは癖があって少々慣れが必要と聞きました
642 :
774RR:2011/07/10(日) 22:19:07.05 ID:u2I/lo9m
アンダーカウル外せば水温が5〜10度程度下がってかなり楽になる。
643 :
774RR:2011/07/10(日) 22:24:23.77 ID:EDfTt8DI
>>641 ニーグリップする太ももの内側が熱くてたまらなくなると思う。
熱風は足より体に来る方がきつい。
都内のストップアンドゴーはかなりきついので、高速などでさっさと郊外へ出る必要がある。
644 :
774RR:2011/07/10(日) 22:24:44.64 ID:meeDRuQO
本当に火傷したらメーカーを訴えられるんじゃないの?
説明書に「フレームが熱くなったらすぐに降りて冷えるまで乗らないで下さいとも書いてないし。
645 :
774RR:2011/07/10(日) 22:31:20.85 ID:zu4UHM98
>>641 足首は大丈夫だけど、燃料が減るとタンクが熱くなってモモがヒリヒリしてくることがある。火傷はしたことないけど。
だからこまめに給油すりゃ問題ない
646 :
774RR:2011/07/10(日) 22:31:25.75 ID:Ll9PHGJ0
欧米か
647 :
774RR:2011/07/11(月) 09:41:52.27 ID:9hBW2wQ6
>>607 1発死んでもアイドリングとか普通に出来てますか?
私のも走行中に異音がして
YSPでクランク側から音がしてるかもしれないってことで
修理に40万以上と言われて
今シーズンは乗るのをあきらめました^^;
エンジン割ってないから何処が原因か不明ですが
始動性は良いのでシリンダーとかピストンは問題なければいいなぁっと思ってるけど
来シーズンに向けて貯金中
648 :
774RR:2011/07/11(月) 09:55:11.68 ID:LHG6dR2B
やだ、くっそ暑いのに楽しい
走ってるのが楽しい、タマンネ
649 :
774RR:2011/07/11(月) 10:23:32.90 ID:Ftn08cG7
俺はエンジン壊れたら直す金ないなぁ・・・。
07以降のチタンバルブ以外にも壊れる原因って結構あるのかな。
フルエキにして燃調とってないとか?
650 :
774RR:2011/07/11(月) 10:27:11.70 ID:1Du4PDm/
>>619 欧州ではスーパーバイク離れが起きていて
街中でRSV4が走ってるのを一度も見たことがないって
かつてのレプリカブームの現象と同じ現象が欧州でも起こってるんじゃいの?
651 :
607:2011/07/11(月) 13:07:18.88 ID:ycwgbSFQ
>>647 アイドリングは勝手に高くなってたこともありました2200回転くらいまで。
車の始動時みたいな感じですかね。ほっとけばすぐに収まっていたのでこれと言って気にはならなかったです。
1発死んでからはアイドリングはぎりぎり1000ぐらいでほっといたら止まりそうな感じでした。
一応走行は可能だったんで走りましたが音は3発でパワーなしでした。
メーカークレームが通るようならまたカキコします。
お互い辛いですががんばりましょう。ちなみに08年式でした。
652 :
774RR:2011/07/11(月) 14:27:39.59 ID:sOlgLAsL
豚切りごめん。
みんなはどんな車体カバー使ってるの?
おすすめあったら教えてください。
653 :
774RR:2011/07/11(月) 14:39:53.41 ID:B2ztbGnX
車体カバーは内部の湿気を外に出す耳があるワイズギアのを使ってるけど
あれって耳の部分からホコリが入ってくるので、買ったのは失敗だったと思った。
今はもう諦めてそのまま使ってるけど、細かいホコリが入ってフロントカウル周辺に付くのはちょっとショックだった。
654 :
774RR:2011/07/11(月) 14:44:10.53 ID:1b3m6TBv
655 :
774RR:2011/07/11(月) 14:58:49.37 ID:Ftn08cG7
カバーの利点=汚れにくい、カウルや樹脂の色褪せ防止、人目につきにくくいたずら防止
カバーの欠点=風でバタつくとカウルが傷つく、湿気が逃げず電気系故障やサビの原因になる、乗るのがめんどくさくなる
656 :
774RR:2011/07/11(月) 15:13:42.48 ID:9hBW2wQ6
>>651 なるほどです。
私の場合はアイドリングは問題なくて
異音が凄くて・・・
クランク側の何処がダメなのかクランクそのものなのか・・・
ヘッド側もダメージ出てたら金額が上がるけど
問題なさそうかなぁ
私は06年式です。
657 :
774RR:2011/07/11(月) 18:24:52.18 ID:B2ztbGnX
純正オイル使ってる?、カムチェーンテンショナーも油圧で調整されてると思うし
チタンバルブは表面のコーティングが重要でオイルが合わないとコーティングが剥げて激しく磨耗するって聞いた。
658 :
774RR:2011/07/11(月) 18:58:31.96 ID:EJ1mRh8N
純正オイル以外入れちゃダメなバイクなんて21世紀にもなって販売しないだろjk
659 :
774RR:2011/07/11(月) 19:35:38.49 ID:TaN8+SS9
最近のヤマハはどうもおかしいな。
と思ったが、よくよく思い出すと昔からこんなものだなw
高額なSSとかだと安定品質を期待したいところだが、難しいのかなあ。
660 :
774RR:2011/07/11(月) 20:00:51.71 ID:JkgjFHo3
純正ってヤマルーブ4RSでいいの?
前スレか前々スレでR1とは相性が悪いって言ってる人が多くなかった?
661 :
774RR:2011/07/11(月) 20:18:08.36 ID:rbxDwrqz
そういや、3000キロの半年使い古しオイルから入れ替えたらカムチェーン異音消えたな。@10
662 :
774RR:2011/07/11(月) 20:28:39.65 ID:bfx8hwEg
09〜はカムチェーンの不具合あるけど、それとは関係なしにオイル交換で異音消えたの?
663 :
607:2011/07/11(月) 21:19:39.81 ID:ycwgbSFQ
>>656 異音ならアイドリング中にチチチチって音は10000キロくらいからなってたような気がします。
1気筒死ぬ直前はエンジン内部からパララララって回ってる扇風機に厚紙をあてたような音?
がしてパキッて音の直後にガラガラ、ボン!って感じで1気筒停止でした。わかりにくいと思いますが…
あと気になっていたのがオイルランプの点灯ですかね。一瞬ついてすぐ消えてたんでオイルを足して様子見していたんですが。
>>657 ワコーズ4CRです。
664 :
774RR:2011/07/11(月) 22:02:44.94 ID:dgw+l9fr
また〜り猫たん
にゃごにゃご
マーオ
666 :
774RR:2011/07/11(月) 22:15:14.24 ID:1b3m6TBv
666
667 :
774RR:2011/07/11(月) 22:51:25.51 ID:rnNj55Kb
俺も
>>663と同じようなチチチチチチチって音が走行中にフロント部から聞こえるんだけど、
これってデフォじゃないん?
668 :
774RR:2011/07/11(月) 22:53:34.65 ID:rnNj55Kb
07です。連投スマヌ
669 :
774RR:2011/07/11(月) 23:01:46.99 ID:tPINhbVL
09だけど俺もチチチチッみたいな扇風機に紙当てたような音するよ
アイドリングは問題ないし4500rpmからは聞こえなくなる
それにヤマハがiphone向けにR1のエンジン音が聞けるアプリ配信してるけど、それでも同じような異音鳴ってる
670 :
774RR:2011/07/11(月) 23:35:24.36 ID:ZqKJyJPw
あたい08乗り。
同じく、チチチチ音がするですたい。
走行距離は16500キロ。
ところで、Yパイプ入れて触媒キャンセルしてるんだけど、
燃調いじらんと駄目なん?
サイレンサーは純正付けてますわ。
671 :
774RR:2011/07/11(月) 23:44:30.77 ID:JkgjFHo3
触媒レスで燃調やらないとか、チャレンジャーだなぁ。
街乗りくらいなら何てことないだろうけど。
672 :
774RR:2011/07/11(月) 23:52:26.42 ID:B2ztbGnX
>>663 新車から純正オイルを使っていれば、メーカー保証2年+YSP保証1年で新車3年保証の無償修理になるはずなんだが…
673 :
774RR:2011/07/11(月) 23:56:54.08 ID:JkgjFHo3
保証付くのってプレスト車だけじゃないの?
08は円高で仕向地がよく分からないのがヨーロッパから沢山入ってきてるし
674 :
774RR:2011/07/12(火) 00:07:24.39 ID:kIXvtapU
触媒キャンセルはそんなに危険なん?
そう言えば、触媒キャンセルしてから、
全体的にパワーダウンしてる気が・・・。
特に低中回転。
しかし、排気音は良い音でね。
675 :
774RR:2011/07/12(火) 00:29:03.74 ID:dDYZEiR9
チチチチはインジェクターの音だと思うけど。
676 :
774RR:2011/07/12(火) 00:36:33.12 ID:BvDvAhTn
初代でも、チチチチは鳴るよ。
キャブ車でも。
677 :
774RR:2011/07/12(火) 00:48:09.94 ID:HqGU8XK+
そーいやここんとこ変なのが張り付いてるせいでテンプレが張られてないな
678 :
774RR:2011/07/12(火) 00:49:37.36 ID:HqGU8XK+
679 :
774RR:2011/07/12(火) 00:51:52.82 ID:HqGU8XK+
こんなの。チチチチチは仕様ってことになってる。
09の俺はどの音がこれなのかいまだに分からんが。。。
680 :
774RR:2011/07/12(火) 01:12:36.06 ID:W07igTfk
俺の02は鳴らないな
クソッ、何で異音がしない事で逆に不安にならないといけないんだw
681 :
607:2011/07/12(火) 02:56:45.80 ID:YKzSADyb
>>667 すいません。テンプレ忘れてました。
>>669 自分も4500rpmから消えてましたがお亡くなりになったときは8000rpm位まで
(エンジン音で聞こえなくなるまで)聞こえてましたよ。
>>670 もし保証が残っているならお早めに修理の依頼を受けたほうがよいかと。
>>672 YSPじゃなくて赤男爵で購入しました。なので保証はプレストの2年だけでした。
納車時に男爵オイルがつけられたのでしばらく使ってました@2000q交換
682 :
607:2011/07/12(火) 02:58:42.51 ID:YKzSADyb
683 :
774RR:2011/07/12(火) 07:54:57.32 ID:FyrmTqM4
684 :
774RR:2011/07/12(火) 09:19:52.10 ID:HugUSW9F
>>663 私は2速全開で3速にって瞬間に違和感感じて
スローダウンしたら
アイドリングがガラガラゴロゴロ・・・
マフラーはスリップオンで触媒レス
オイルはカストロールのR4
前触れ無しでしたねぇ
01にも乗ってたけど
フルエキで何のトラブルもなかった。
高性能化で耐久度が落ちたりしてるのかなぁ
685 :
774RR:2011/07/12(火) 11:59:41.46 ID:jqdvbLOs
>>653 インプレありがとう。
参考にさせてもらい、YAMAHA純正のカバーを注文しました。
686 :
774RR:2011/07/12(火) 12:45:36.79 ID:fqbGeDkn
現行海苔なんですが
坂道でクラッチ切ったまま40kmくらいでギアチェンしたらガガガという異音とともに
チェンジペダル弾かれたんですが
原因は何なんでしょうか?
687 :
774RR:2011/07/12(火) 12:53:14.29 ID:9lqdJCWK
>>686何速から何速に入れたんだよ?
抜けただけじゃないのか?
688 :
774RR:2011/07/12(火) 12:56:18.63 ID:79mY+Ouj
俺もそう思う
ちゃんとしたシフト操作が出来ていないのが原因かと。
689 :
774RR:2011/07/12(火) 13:22:32.89 ID:+mDL2u2s
>>686 シフトした時にギアが外れて次のギアに完全に入る前にクラッチ繋ぐとはじかれる事があるよ。
シフトペダルに完全にギアが入ってクラッチを繋げるまで力を入れておくと防げる。
ペダルにはギアが外れたときと入る時の2回感触があるはずなので、それを感じるまではペダルに力を入れておくんだ。
そうしないとクラッチを繋いだときにギアが完全に入っていないと、抵抗の少ないほうへギアが弾かれてガガガッとなる。
あんまり繰り返すとギア抜けのクセが付くよ。
690 :
774RR:2011/07/12(火) 13:24:59.97 ID:qnG2yXqH
俺もNから一速に入れる時になるな〜
691 :
774RR:2011/07/12(火) 14:13:26.88 ID:Awld+TtR
>>676 燃料ポンプの作動音だろ。ダウンドラフト構造のは昔からそうじゃね?
692 :
774RR:2011/07/12(火) 14:58:48.82 ID:P+i1pj/w
北米仕様がイギリス仕様より2馬力くらい低いのは排気音規制のせい?
燃料の違い(確か北米はオクタン価低いんだっけ)によるECUセッティングのせい?
でもそれだとオクタン価が高い日本に北米仕様を入れるのに不都合だからそれはないか
693 :
774RR:2011/07/12(火) 15:06:10.71 ID:fqbGeDkn
皆さんありがとうございます
もう1つお尋ねしたいのですが
アクラポの09用スリップオンマフラーには3種類ありますが何が違うんでしょうか?
国内、e1、海外で音量の違いくらいしかわかりません
694 :
774RR:2011/07/12(火) 15:39:14.47 ID:H6lT/bcv
スリップオンって液体ガスケット塗らないと僅かに排気漏れするけど問題ないよね?
塗ると外す時に苦労するから塗ってないんだけど。
695 :
774RR:2011/07/12(火) 15:56:11.56 ID:kd5Yw1JK
外す時に苦労するより壊れる方がマシならそれでいいんじゃね?
696 :
774RR:2011/07/12(火) 16:05:24.27 ID:P+i1pj/w
そのくらいで壊れるとは思えないけど、排気漏れしてると周りがかなり汚れる気がする。
697 :
774RR:2011/07/12(火) 16:10:30.09 ID:MpO2N05+
スリップオンのつなぎ目はあったまってくると熱膨張で隙間埋まるから液ガス塗らなくてもいいって
いつも行くバイク屋の定連さんのドカ乗りに聞いたよ。
これってほんとかな?
698 :
774RR:2011/07/12(火) 16:27:25.72 ID:adSdmEC7
モノによるだろ。
699 :
774RR:2011/07/12(火) 16:36:21.65 ID:fhondXgb
>>692 北米仕様はEU仕様や日本仕様よりエアフィルターケースダクトが絞られています。
日本仕様は左のサイドエアフィルターケースダクトが塞がれています。
手っ取り早いのは日本仕様のエアフィルターケースダクトに交換するか、絞っている部分をカットするかですね。
700 :
774RR:2011/07/12(火) 18:02:40.33 ID:adSdmEC7
あー、そういえば、エアフィルター交換したついでにカッターナイフで削り落としたな。
701 :
774RR:2011/07/12(火) 18:15:16.67 ID:omH8XaA0
それは現行の話?
702 :
774RR:2011/07/12(火) 18:59:53.18 ID:D9HdmCdy
703 :
607:2011/07/12(火) 19:20:28.46 ID:YKzSADyb
本日メーカー(プレスト)から回答をいただきました。
走行距離が21000`だったので保証期間は過ぎてましたが
部品代はメーカーもち工賃はこちら持ちという事になりそうです。
704 :
774RR:2011/07/12(火) 19:49:47.89 ID:adSdmEC7
>>702 ついでに燃調もイジったんでメーターの上限を拝めたよ。
705 :
774RR:2011/07/12(火) 22:24:18.56 ID:9ukn0MCP
>>703 報告乙
部品代ってたかがしてれるよね・・・工賃がとんでもないことに。
706 :
774RR:2011/07/12(火) 22:44:37.57 ID:Pw3M+fdA
マジで?
メーカー側が工賃持ちかと思ったら逆でビックリした。
部品代だけとか気休めにもならんな。
707 :
607:2011/07/12(火) 23:02:32.88 ID:YKzSADyb
>>705 >>706 一応言われているのが部品代が30万前後、工賃は15万前後とのことでした。
まだエンジンを開けてないので正確な見積もりはもらっていませんがまた何かありましたら書き込みます。
708 :
774RR:2011/07/12(火) 23:46:17.25 ID:b6fWU7Ii
部品代が30万前後!?
それってヘッドとシリンダーも交換ってことか
709 :
774RR:2011/07/13(水) 00:07:56.52 ID:NrzTRshj
>>708 開けないとなんとも言えませんがバルブが折れてシリンダ、ピストン、ヘッド辺りまで
駄目になってるのが濃厚みたいです。
710 :
774RR:2011/07/13(水) 00:53:44.82 ID:J4NX60rA
現行のアッパカウルと、ライトカバーっていくらする?
あと、一般的な交換工賃はいくらくらい?
調べられる環境にないのでお願いします。
駐車場の物置に突っ込んじまった。
711 :
774RR:2011/07/13(水) 01:17:24.55 ID:A9cTwxEq
712 :
774RR:2011/07/13(水) 01:21:27.29 ID:YQTiR8nD
>>710 カラーで価格に違いがあるみたいだったが
アッパーカウルASSYで¥34,125
ライトカバーってどこのことかわからんが基本的にライトユニットは部品で買えない
もしライトユニットをASSYで買うとビックリ¥60,060
間違いがあるかもしれんし参考までに
713 :
774RR:2011/07/13(水) 01:24:03.20 ID:YQTiR8nD
他の調べたら¥68,880 だった高すぎワロタ
714 :
774RR:2011/07/13(水) 03:51:45.68 ID:FKELltEL
調べてくれた人ありがとう。色はマットブラックでした。
ホームページで調べられるんだね。
サービスマニュアルがないとだめだと思ってた。ありがとう。
しかし、たけぇww
715 :
774RR:2011/07/13(水) 07:18:33.14 ID:+QjzDYTY
>>708 ガシャガシャになったパーツがオイルで循環してっから全部開けてベアリングやメタルに噛み込んだか確認して、怪しいとこ全交換すんじゃね?
716 :
774RR:2011/07/13(水) 08:16:08.77 ID:ARVrKmRg
エンジン丸っと交換したほうが手っ取り早そうだな。
んで解析やらなんやらはメーカーのほうでやってくれよ、と。
自分もバイクじゃなくて四輪だけど走行中にタイロッドが折れて一度はクレーム扱いで修理してもらったが、本社?から解析したいから実車貸して欲しいって言われて工場に入院中。
レアケースかも知れんががっつり解析して次の製品にフィードバックしてほしいよな。
当人的にはウンザリだが。
717 :
774RR:2011/07/13(水) 09:43:09.84 ID:UGXF16Bc
ブルーの背景で、YAMAHAの文字とロゴが上部にあって
YZF-R1とYZR-M1が斜めに向き合ってる縦長の画像持ってない?
ロッシとかは写ってない奴。
携帯にいれといたんだが、間違って消しちまって、いくら検索しても出てこない。
>>716 俺もディーラー車検+整備から戻ってきて2日目の高速で、WISHのエンジンに穴が開いた。
その場でディーラーに電話して、代車持ってきてもらって、今ではその代車に乗り続けてる。
718 :
774RR:2011/07/13(水) 11:47:02.04 ID:n1g2nCkE
>>710 アッパーカウルはヤフオクに出てることあるから探してみたら?
719 :
774RR:2011/07/13(水) 18:59:39.41 ID:Xg/UoPId
てす
720 :
774RR:2011/07/13(水) 19:01:13.28 ID:Xg/UoPId
皆さんに質問です。
レーシングスタンド何使ってますか?
値段もピンキリですが、そんなに違うもんですか?
因みにリアです。
721 :
774RR:2011/07/13(水) 20:12:34.71 ID:tMbIs+86
722 :
774RR:2011/07/13(水) 20:25:02.75 ID:PDJKj/iQ
>>720 バトルファクトリーがオヌヌメですが、駐車時にも常時支えるわけじゃなければJトリップだかエトスだか、あの辺の安物でも十分かなぁと。
723 :
774RR:2011/07/13(水) 20:49:53.59 ID:yWOBGOOc
>>721 バイク多いなー小排気量ばっかりっぽいが
250が売れるわけだな
724 :
774RR:2011/07/13(水) 21:15:22.28 ID:1KuNXOoT
>>722 Jトリって駄目なの?
整備で3日くらい浮かせっぱなしにする事が
多々あるから気になる
725 :
774RR:2011/07/13(水) 21:21:18.75 ID:j11vG8T6
関係ねえよ
726 :
774RR:2011/07/13(水) 21:28:57.40 ID:j11vG8T6
>>720 安いヤツはヤメといた方がいい
あとVフックにしとけよ
俺は何処のか不明なVフック使ってるけど安定しない
メジャーなj-tripかヤマハ好きならワイズギアとかのでいいんじゃね?
>>722 とりあえずバトルファクトリーは良くて他が駄目な理由を聞こうかw
727 :
774RR:2011/07/13(水) 21:55:37.17 ID:PDJKj/iQ
>>726 BFは強度が違うので全く撓みませんしステンレス製で軽く錆びず長く使えます。
でもJT(記憶が確かなら製造はETHOS?)も別にダメとは思いません、入門用にはピッタリです。
728 :
774RR:2011/07/14(木) 01:26:24.20 ID:9ia9JJe6
729 :
774RR:2011/07/14(木) 01:38:30.42 ID:PT0550gO
アストロのリアスタンドにJトリップのフック付けて使ってる。
総額5kいってないわ。
730 :
774RR:2011/07/14(木) 04:39:05.14 ID:Anal3AjV
リヤサスまわりメンテすんのは
ステップスタンドとバイクリフトどっちがいい?
俺は迷った挙句、ホムセン行って単管勝ってきてバイク吊った
ステップって頑丈そうに見えなくて怖いんだよなぁ
オイルパンにジャッキもクラックはいりそうで怖い
731 :
774RR:2011/07/14(木) 04:42:01.04 ID:Anal3AjV
ごめん、整備スレでするべき質問だったかな
マルチするのもあれだし、みなさんはどうしてますかってことで勘弁
732 :
774RR:2011/07/14(木) 06:01:48.30 ID:iOllW2Fg
俺乗らないときはJ-TRIPのはじめてスタンドで上げっぱなしなんだけど。
733 :
774RR:2011/07/14(木) 07:41:51.65 ID:QXvd0Yqi
730>>おまえいいIDしてるな
734 :
774RR:2011/07/14(木) 08:20:16.28 ID:mKrtl0XB
大型店にはたいていJ-trip(笑)しか売ってないから仕方ない。
735 :
774RR:2011/07/14(木) 18:01:55.13 ID:xxQnXKSc
「あれ?今日はバイクの調子いいんじゃね?」
て思ったらAモードだった
って事あるよね^^
736 :
774RR:2011/07/14(木) 20:18:33.43 ID:9OYiREJv
ないです
737 :
774RR:2011/07/14(木) 20:19:00.46 ID:VoM49wE0
フロントアップ失敗したぁあああ!
って時は大体Bモード。
738 :
774RR:2011/07/14(木) 20:19:47.42 ID:Ulgr000Q
ねーよ
739 :
774RR:2011/07/14(木) 21:09:32.97 ID:H/c3N2ZM
てか09のモードってSTDが一番乗りやすい希ガス
Aはドンつきがきつくて疲れるし、Bはもっさりでダイレクト感がないし
モードセレクターって最初は良く使ってたけど最近は面倒でSTDだわ、
次期モデルは無くしてくれ
740 :
774RR:2011/07/14(木) 21:27:10.17 ID:L4+xkONS
雨が降ったらBモード
基本天気良い日しか乗らないから
普段はSTDオンリー
741 :
774RR:2011/07/14(木) 21:56:29.82 ID:84QMlOYJ
明日の納車が待ち遠しくて寝れない。
742 :
774RR:2011/07/14(木) 21:58:03.94 ID:JyfRn18k
高速乗るときは専らBモード使ってる。
継ぎ目を超えた時でも影響受けにくいから凄く楽ちん。
それ以外はSTDでAモードは殆ど使わない。
743 :
774RR:2011/07/14(木) 22:12:11.88 ID:6uOZlBbb
でもモード選択があるからなんかの審査が通れるとか聞いたべ
744 :
774RR:2011/07/14(木) 22:29:20.08 ID:wsY+gvs7
住宅ローンだったっけ?
スズキがそれやってホンダに文句言われたんだっけ
だからホンダは絶対にモードセレクトつけない
746 :
774RR:2011/07/14(木) 23:15:39.34 ID:uN6dXitE
あれ?VFRにモードセレクタ付いてたような
747 :
774RR:2011/07/14(木) 23:20:28.89 ID:gnWpIuHq
それはATとMTとAT SPORTSでギアチェンタイミング変更出来るだけ
748 :
774RR:2011/07/15(金) 00:20:53.60 ID:55sfsInS
ホンダらしいショボい機構だな。
749 :
774RR:2011/07/15(金) 09:12:51.79 ID:hw133RYz
まあしかし業界2位のメーカーがそんな事しちゃいかんわな
業界3・4位で瀕死のスズキやカワサキすら守ってんだから
次期モデルはモード自体無くなるかもね
実際にモード付きに乗ってる人もモードなんて使わないって言ってるし
750 :
774RR:2011/07/15(金) 11:41:37.20 ID:aA5eza+v
今日納車です。みんなよろしく!
751 :
774RR:2011/07/15(金) 11:53:09.87 ID:IuQrqPuB
752 :
774RR:2011/07/15(金) 11:54:04.98 ID:jaei1aTY
>>750 俺が書き込んだのかとオモタ
俺も本日納車!
753 :
774RR:2011/07/15(金) 11:55:45.32 ID:2rihgBBr
>>750 おめ!
乗り出してみたら案外普通だから慎重になりすぎないようにな!
754 :
774RR:2011/07/15(金) 14:02:10.24 ID:jFU+6A4Z
暑すぎて死ぬんだろうなw こんな日に乗る気にならねーすげーよw
755 :
774RR:2011/07/15(金) 15:07:03.63 ID:sajse1Ks
この糞暑い中SS乗るやつはバカだと思うw
756 :
774RR:2011/07/15(金) 15:48:46.57 ID:LjRild1J
都内とかでチンタラ走らされるときついけどな。
一定以上のペースで走れたら別に暑くもないだろ?
暑いから乗らないっていってる奴はどうせ冬も乗らないんだろうな。
757 :
774RR:2011/07/15(金) 16:50:59.73 ID:ilVVHvLX
暑いから乗らない
寒いから乗らない
前日に雨が降って路面が濡れてるから乗らない
久しぶりに乗ろうと思ったらウェアがパンパンだったから乗らない
疲れてるから乗らない
気分が乗らないから乗らない
そうこうしてるうちに一年乗ってないや
758 :
774RR:2011/07/15(金) 16:52:21.06 ID:kZ8JP0tK
修行してるんじゃないんだから
無理して乗らねっつうの
759 :
774RR:2011/07/15(金) 16:56:27.64 ID:V0DP3dv2
じゃあ何で無理して買ったの?
760 :
774RR:2011/07/15(金) 17:10:43.49 ID:VQzXdMCd
この季節に現行で都会の渋滞にガッツリはまったら、さすがに命の危険がありそうだね。
涼しめの田舎の峠道を飛ばすのとかは楽しそうだけど。
761 :
774RR:2011/07/15(金) 17:21:57.05 ID:bdz2nX0d
プラグ届いたから交換頑張るぞー!@09
762 :
774RR:2011/07/15(金) 17:52:44.43 ID:kxOhDvDt
763 :
774RR:2011/07/15(金) 18:12:16.43 ID:G2K7wpyk
08R1だけど、0-100km/hやろうと試行錯誤しているんだが、
どうしても3.9秒以下にならない。
2st並に下がなさ過ぎるんだけど、どうしたもんだろ。
半クラ多用して高回転キープしてなんとか3.9秒。
これも3-4本やるとクラッチ滑ってくるから回数無理。
80km/h〜は元気一杯なんだが
GSX-R750や600の2.2秒ってのが神に見える
764 :
774RR:2011/07/15(金) 19:08:17.26 ID:t82jWcbi
クラッチを握ってパワーバンドから一気にクラッチを繋ぎフルスロットル。
765 :
774RR:2011/07/15(金) 19:15:41.55 ID:KHPfpGmn
>>763 高回転からガッツリ繋ぐ、フロント浮いてないならクラッチ下手杉。
766 :
774RR:2011/07/15(金) 19:28:56.89 ID:bdz2nX0d
>>762 thx 頑張る!!
・・・やってみたけどエアクリボックスの可変ファンネル外れないワロスwww
暗くなってきたからまた明日 orz
767 :
774RR:2011/07/15(金) 19:35:03.45 ID:G2K7wpyk
うーん、他のバイクならフロントポン上げで全開加速できるんだけど、
R1だと10000rpmくらいからクラッチポンしてもビックリするくらい回転落ち込むんだよねぇ。
その後パワーバンド入るとフロント浮くけど、そのときにはとっくに100km/h超えてる
1速レブで160km/hってのがネックな気がするんだが
768 :
774RR:2011/07/15(金) 19:40:15.42 ID:KHPfpGmn
>>766 んー、それは車載工具の長いヘキサレンチを使って、
可変ファンネルの本体側の根元に隠れネジがあるからそれを外すんだ。
可変ファンネルは、邪魔ならツメを折らないように外してしまえばいいよ。
769 :
774RR:2011/07/15(金) 20:04:39.95 ID:bYfDoMkV
みんな、上手に盆栽できていいなぁ…。
自分なんて、全部バイク屋まかせだよ。。。
770 :
774RR:2011/07/15(金) 20:40:03.08 ID:39tkb4LQ
>>769 俺もバイク屋まかせ
自分で出来る人が羨ましいよ
771 :
774RR:2011/07/15(金) 21:22:58.32 ID:bdz2nX0d
>>768 アドバイスありがd!!
明日やってみる!!
772 :
774RR:2011/07/15(金) 21:24:59.45 ID:79S1hAVQ
>>767 そんなのは、ファイナルを目いっぱいショートにしたらいいだけの事だろ。
今度は竿立ちしちゃってまともに全開加速できないかもしれないけど。
しかしそれでも、4秒弱が精一杯なんてことはなくなるはず。
773 :
774RR:2011/07/15(金) 22:20:13.96 ID:G2K7wpyk
フロント2T落としてみるかなぁ
774 :
774RR:2011/07/15(金) 22:31:25.61 ID:jaei1aTY
今日逆車納車でした〜。
確かに暑いね。でも想像した程ではなかったな〜。17時過ぎだったからかな?
でも20分乗っただけでパンツびしょびしょになったw
775 :
774RR:2011/07/15(金) 23:00:25.33 ID:G2K7wpyk
一応加速スレで某車種の最高記録持ってるんで、
そんなにクラッチワーク下手ではないはずです。
07以降、加速スレにR1が無いのはそういうことなんだろうか。
スプロケ変えてみたりして遊んでみます。
776 :
774RR:2011/07/15(金) 23:22:19.39 ID:IuQrqPuB
こけた。
後ろのカウルいくらするんだろう、、、、
777 :
774RR:2011/07/15(金) 23:28:57.91 ID:cQeU0nk5
明日納車死ぬほど楽しみ。
778 :
774RR:2011/07/16(土) 00:20:10.43 ID:+lKDb+lA
>>775 テクニックの目安で加速スレの車種一位持ってるなんて全然アテにならんよw
オレだって高房の餓鬼んちょの時に2st250で出してるし、
調べたら未だに車種では保持してるみたいだし。
今あの車体があれば0.5秒は軽く縮められるのになぁ。
779 :
774RR:2011/07/16(土) 00:32:31.26 ID:NBsHAF+n
R1は発進加速が悪いのだけは分かった。
リッターSSで4秒って遅すぎだな。
CB400並かよ。
780 :
774RR:2011/07/16(土) 00:49:32.32 ID:h3L8cKLC
加速スレの2.2秒だの、あんなの単なるメーター読みだし(ファイナルかえてたら狂うし)
そもそも250psのmotoGPマシンですら小野ビット等で正確に計測したら3秒切るのがやっと(ギヤ比の問題もあるけど)
SSなんて1速が普通のバイクより高いから発進加速は不利だしねぇ。
781 :
774RR:2011/07/16(土) 01:01:17.98 ID:XOyqk8GE
俺も08買って思ったわ。
発進加速はほんと悪いね。
上でかいてるように高回転で繋いでもすぐに回転落ち込む。
GSX乗りの友人も乗ってみてびっくりしてたわw
782 :
774RR:2011/07/16(土) 01:06:39.92 ID:y4JUjhH1
0−100mのチャレンジなんて怖くてできない。
キュっと曲がって、キュっと止まる。それで充分。
普通に走ってても、見る人の目を惹くし。
それで充分。
783 :
774RR:2011/07/16(土) 01:59:15.46 ID:nWlk1f8Q
誰もお前の価値観なんて聞いてないんだが...
784 :
774RR:2011/07/16(土) 02:26:21.78 ID:zf6e28K2
785 :
774RR:2011/07/16(土) 02:59:25.71 ID:nWlk1f8Q
SSは03R1しか知らないから語れないけど
12Rの人に俺のR1乗って貰ったらやっぱ加速がタルいと言ってた
12Rに乗せて貰ったけどモンスターだったよw
カテが違うから当たり前だけどね
あと発進時の回転数の落ち込みは本当に酷い
フルエキにしたらさらに顕著になったorz
>>784 皆でR1の加速の話してる中に
「怖くて無理。だからそんなの興味ない」
って話の腰を折ってまで自己紹介始める方がよっぽど視野が狭くないかい?
786 :
774RR:2011/07/16(土) 03:06:33.42 ID:luwSbKc5
07年式を買っちゃったよ。
ここのみんなよろしく。
早くツーリング行きたいぜ\(^o^)/
787 :
774RR:2011/07/16(土) 06:08:21.21 ID:eWpMVpqa
08だけどコーナー立ち上がりのアクセルのツキが悪くて低速トルクがない。
パワーバンドに入れば解消されるけどね。
R1はSSらしくないSSだよ。
788 :
774RR:2011/07/16(土) 06:10:52.64 ID:kqypDBs/
皆どんな走りしてんだ。。。?
789 :
774RR:2011/07/16(土) 06:31:52.94 ID:QMEoM7w1
09 R1なんだけど
トランポに乗せるときフロントフォーク沈めようと思ったら
どこにロープ掛けたらいいのかわかんねえええ
790 :
774RR:2011/07/16(土) 08:18:21.54 ID:dflDX1SE
>>789 サンバーにつむのでも、フロントフォーク縮める必要ないよ。
どう言う状況で縮めたいの?
791 :
774RR:2011/07/16(土) 14:05:31.23 ID:TijEKh9R
プラグ交換君です@09
アドバイスをもらって可変エアファンネルの隠れネジ外してたんですけど
残り一本というとこで衝撃の事実が。
ネジがなめてあった。
なめたんじゃなくて、ヘキサレンチで回したらトルクがかからないw
おかしいと思ってライトで照らしたら、そこのネジだけぼろぼろ・・・。
どうにもならないので、お店に相談しに行ってきます orz
792 :
774RR:2011/07/16(土) 14:17:18.50 ID:o/JAGBX+
ラジエーター外した方がいいんでない?
793 :
774RR:2011/07/16(土) 19:32:01.19 ID:+lKDb+lA
ラジエータからは凄い非効率だ。
プラグキャップを外すのがスンゴイ大変
794 :
774RR:2011/07/16(土) 21:21:21.68 ID:NBsHAF+n
0-100km/h 4秒か。
俺のCBRだったら4秒あったら200km/hはでるな。
795 :
774RR:2011/07/16(土) 22:19:19.07 ID:h3L8cKLC
だからメーター読みで何秒出ようがちゃんとした機材を装着・計測して現実を知ると愕然とするくらい遅いよ、市販SSなんて。
796 :
774RR:2011/07/16(土) 23:17:16.35 ID:YeLo8SRm
2時間ほど軽く流してきた。
夜の高速道路も楽しいな。
ついでに言うと、夜だとそんなに熱くない。
797 :
774RR:2011/07/16(土) 23:44:32.10 ID:eTZZDs/W
>>795 そういう事は加速スレでせめてクラスNo1奪取してから言えやw
格好悪いぞ、ヘタレ
798 :
774RR:2011/07/17(日) 00:20:13.31 ID:36SIX3cq
はいはい格好いいね〜
799 :
774RR:2011/07/17(日) 00:27:11.54 ID:zHR1mdYs
800 :
774RR:2011/07/17(日) 08:19:59.54 ID:lDsseFM5
800
801 :
774RR:2011/07/17(日) 08:23:14.53 ID:XUKUuj2P
ぷっw
加速スレでNo1ってw
またR1スレらしい人物が登場しましたねw
802 :
774RR:2011/07/17(日) 10:36:01.96 ID:Dh619GVO
加速スレ…w
そもそも07、08の高回転エンジンの話なんて今に始まった事じゃないしw
SSってブン回してナンボでしょ?SSでゼロヨンしたいなら新型10Rにでも乗り換えれば?
803 :
774RR:2011/07/17(日) 13:12:34.66 ID:2PC45hFd
>>794 話にならねえなwww
俺のR1は普通にマッハとか出るしwwwwwww
804 :
774RR:2011/07/17(日) 17:36:16.21 ID:15a6q4Vj
俺のR1はイグニッションONした瞬間に888Km/h出るんだが
@99
805 :
774RR:2011/07/17(日) 17:41:21.12 ID:riROGELs
プラグ交換君です@09
可変ファンネルのネジなめてた件でディーラーに持ってったら
ヤマハへのクレーム対応で無償修理してくれるそうです。
ヘリサートができなさそうなので、ファンネルとエアクリボックスを
一度ぶっ壊して修理するかもしれないとのことなので
時間はかかりそうです。
806 :
774RR:2011/07/17(日) 19:54:26.26 ID:3zFonARh
まぁ、あそこのネジは他にやりようがあっただろうと思うよ、切実に。
807 :
774RR:2011/07/17(日) 21:02:36.52 ID:1k0Yx0tb
フェンダーレスにしたいなぁ。
808 :
774RR:2011/07/17(日) 21:09:48.84 ID:8HjtJxvK
泥はね凄いよ
まあ純正も凄いがなw
809 :
774RR:2011/07/17(日) 21:16:16.28 ID:A3hSEKYa
みんなはシートカウルとかサイレンサーの裏もきれいにしてんの?
俺のは汚れ取れなくなってしまってる…
810 :
774RR:2011/07/17(日) 21:29:19.20 ID:Dh619GVO
811 :
774RR:2011/07/17(日) 21:32:17.08 ID:Rj3GhEQd
新国道4号を時速172キロで走行した会社員を逮捕下野警察署は17日、大型自動二輪車で新国道4号を時速172
キロで走行した会社員を道路交通法違反の疑いで現行犯逮捕しました。
逮捕されたのは栃木市城内町の会社員 岸雄一容疑者30歳です。
警察の調べによりますと岸容疑者は17日午前11時13分頃、法定速度・時速60キロの上三川町下蒲生の新国道4
号を990CCの大型自動二輪車で112キロオーバーの172キロで走行した疑いです。
調べに対し、岸容疑者は容疑を認めているということです。
http://www.crt-radio.co.jp/500.html
812 :
774RR:2011/07/17(日) 21:43:29.79 ID:y5NW6YGt
新四号なら大台越えても驚かない。
陸橋超えて下りの信号とか絶対止まれない速度で大型トラックが走ってんだから。
813 :
774RR:2011/07/17(日) 22:37:03.13 ID:lFuIJ2B7
この熱マジでなんとかなんねーかなw
ニーグリップできんw
814 :
774RR:2011/07/17(日) 22:46:41.82 ID:kKHrZil0
二時間以上乗ると両太ももの内側が軽い火傷になるな
これ太ももにアイスノンみたいの貼って乗ると・・・変わらんかw
815 :
774RR:2011/07/17(日) 22:51:12.00 ID:uQDxCT/F
恒例の話題だけど内ももってフレームに当たる?折れ当たんないんだけど…
816 :
774RR:2011/07/17(日) 23:03:26.72 ID:NO0zflFE
俺も当たらない
817 :
774RR:2011/07/17(日) 23:11:41.84 ID:aoenNo8E
足が長いから当たらないんだろ
俺は当たるが
818 :
774RR:2011/07/17(日) 23:17:38.98 ID:kKHrZil0
178だが思いっきり当たるぜ
痩せてる方だしステップとかポジションの関係かな
819 :
774RR:2011/07/17(日) 23:19:11.13 ID:YmAP/y8d
09海苔だけどあたるね〜
てか2重カウルだから熱風が足に直撃w
820 :
774RR:2011/07/17(日) 23:54:50.19 ID:DkFJ8p8F
777で書き込んだ者です。すげー楽しいです。
ほんとにエンジンのキャラクターが全然変わるんですね。
腿裏の熱もいい感じでした。このくそ熱いときでも
皮パン必須ですね。しかし足よりも腕が火傷状態です。
が、しかし乗ってて楽しいです。GETできて本当によかった!
821 :
774RR:2011/07/18(月) 01:37:35.86 ID:FVYhfuo3
>>820 暑いけどこの時期はなぜか楽しいんだよね
共感してくれる奴は少ないがw
04乗りだけど45B1の日本語サービスマニュアル買ってみた
基本的なこと知らずにいじってたんだな俺
ヘインズだけより5VY英語版SMと↑のほうが分かりやすいわ〜
全部あわせると迷わず作業できそう
この夏、腰上OHしてみる
822 :
774RR:2011/07/18(月) 11:13:29.06 ID:4IzpoWBD
この時期日中乗るなら、最低でもアンダー+ジーパンだなぁ。基本は革パン。
823 :
774RR:2011/07/18(月) 15:33:26.37 ID:HWUnnZN1
新型に乗り換え予定のものです。
現在04R1を所有しています。
いきなりで申し訳ないですが、下取り価格(買い取り価格)は
だいたいどれくらいを目標にしたらよろしいでしょうか?
色はブルー、ワンオーナー無転倒車、走行距離は4400K。
多少カスタムしてますが、全てノーマルパーツあります。
詳しい方、ご教示よろしくお願いします。
824 :
774RR:2011/07/18(月) 15:38:41.68 ID:3/eqgond
良くて65万ってとこじゃね。
825 :
774RR:2011/07/18(月) 15:47:12.26 ID:FVYhfuo3
新型乗り換えうらやましい〜
826 :
774RR:2011/07/18(月) 16:53:17.95 ID:yGiKkEbE
04も何だかんだで7年落ちだもんなぁ
俺のは9年落ちだがw
827 :
774RR:2011/07/18(月) 17:42:24.97 ID:aFz7p+oB
>>823 売価が65万くらいだろうから、下取りは45万ってところでは。
828 :
774RR:2011/07/18(月) 18:08:45.43 ID:9nA0dAsZ
>>823 3ヶ月前に言ってくれれば買ってた
俺のはブルーの04フルノーマルで2オーナー
走行16000KMで売値68万だった
買取は45〜50くらいじゃない?
売値は75〜80くらいだと思う
829 :
774RR:2011/07/18(月) 19:43:53.75 ID:aFz7p+oB
車体価格75〜80も出すなら07が買えるってば。
830 :
774RR:2011/07/18(月) 20:17:28.47 ID:H//HO1AM
納車して3日目だがにやにやがとまらんw
831 :
774RR:2011/07/18(月) 20:44:38.60 ID:KFAduUDs
R1に限らず国内各社リッターSSはモデル末期だから選択難しいな。
まさに「今は買うな。時期が悪い」状態。
832 :
774RR:2011/07/18(月) 20:57:12.14 ID:H3r5DHid
万年時期が悪い自作板かよ
いつになったら時期が良くなるんだよ
833 :
774RR:2011/07/18(月) 21:00:00.06 ID:Ef8GJvOS
ヤマハ党じゃなけりゃCBR買ってたと思う。
834 :
774RR:2011/07/18(月) 22:14:59.56 ID:BbrBH6C/
SSとは言え、バイクの性能に拘りすぎてたらいつまでたっても買えない
好きなデザインのSSがあったらそれが買い時だろ
835 :
774RR:2011/07/18(月) 22:15:36.27 ID:yGiKkEbE
おいカワサキ忘れてんぞwww
しかし国産SSの中じゃ一番安かったZXがFMCでトンデモ値段になったな
RRやR1もFMCしたらそれに準ずるか、それ以上の値段になるんだろうか?
バイク馬鹿な俺でも流石にバイクに乗り出し200万は出せんわorz
836 :
774RR:2011/07/18(月) 22:31:50.67 ID:BbrBH6C/
出せよ、頑張れ、オマエしかそれやれる奴いねえよ
気合いだよ、後悔も勲章だって、金使ってやれる事なんだから
キモチの持ちようだよ
そういう俺は90万の08が限界デス
837 :
774RR:2011/07/18(月) 22:33:58.97 ID:7t2MIRwy
次期R1000はコストダウンして安くなるって噂があるから、他メーカも追随すんじゃないの
838 :
774RR:2011/07/18(月) 22:59:58.39 ID:PO/gX1mZ
車体100万にいつのまにか改造費100万掛かっていたときの衝撃
839 :
774RR:2011/07/18(月) 23:30:33.14 ID:6wYRTL1g
現行乗りで、HID入れてる人はどこの使ってる?
840 :
774RR:2011/07/18(月) 23:33:34.14 ID:H3r5DHid
少し前にホンダがそういう話し出してたな
バイクの価格を少し安く設定するって
SSはどうか知らんが
841 :
774RR:2011/07/19(火) 00:09:40.89 ID:fQjA76ls
USで売っている中華製。
2年トラブルなし。
842 :
774RR:2011/07/19(火) 01:21:45.67 ID:MbP1bh44
アブソリュート
843 :
774RR:2011/07/19(火) 01:41:48.78 ID:JGvjbtSN
名曲だな
844 :
774RR:2011/07/19(火) 02:20:24.38 ID:itgprh8o
アブソリュート
・・・が欲しいですw
845 :
774RR:2011/07/19(火) 09:06:35.06 ID:VOMvP8cS
>>835 現行CBRのレプソルカラーABAなんて既に192万でっせ。
846 :
774RR:2011/07/19(火) 10:24:43.08 ID:YIKH137N
MOTOGPも低コスト化、世界的不況で本来のユーザーとして囲いたいはずの若い連中はアップアップの中、メーカーはどこに向かおうとしてるんだろうな?
847 :
774RR:2011/07/19(火) 15:29:34.66 ID:WsRuU215
ABAって何すか!?
848 :
774RR:2011/07/19(火) 15:41:41.85 ID:VOMvP8cS
ABAと言えばABS
849 :
774RR:2011/07/19(火) 16:13:52.52 ID:JGvjbtSN
Aアンチ
Bブレーキロック
Aアシモ?
850 :
774RR:2011/07/19(火) 17:38:44.92 ID:GKSzYvem
東北道をズブ濡れになりながら帰宅。
前走車のテールランプが見えないほど降ってて泣きそうになった。
851 :
774RR:2011/07/19(火) 20:42:05.38 ID:wDCRHWFj
オレの胸で泣け。
852 :
774RR:2011/07/19(火) 22:31:17.49 ID:vS2aYTFY
セミカムギアがくるぞー
853 :
774RR:2011/07/19(火) 22:37:12.95 ID:+WKmmrZd
ABAはダンシング・クイーンとか歌ってた
854 :
774RR:2011/07/19(火) 23:48:34.78 ID:WsRuU215
それABBAな
855 :
774RR:2011/07/19(火) 23:50:03.22 ID:itgprh8o
Devil Rocket買っちゃったー@09
届くのが楽しみ ( ^ω^)
856 :
774RR:2011/07/20(水) 00:26:41.35 ID:HXYmMFpW
アクラのe1仕様とそうでないのって
なにが違うの?
857 :
774RR:2011/07/20(水) 03:17:55.94 ID:kt4nNuyc
e1は欧州規制対応
欧州規制採用地域ではこれ付けてりゃ車検通りますよってこと
大抵はバッフルつけただけ
858 :
774RR:2011/07/20(水) 08:54:51.08 ID:Go6GL1um
ってことはバッフル外すとして、値段同じなら
e1仕様買ったほうがお得だよね?
859 :
774RR:2011/07/20(水) 09:36:32.95 ID:48tykRid
簡単には外れないんじゃ?
860 :
774RR:2011/07/20(水) 10:04:11.35 ID:L0hW5hTY
はんだごてあればOK
861 :
774RR:2011/07/20(水) 10:35:39.95 ID:DRZYAGVm
862 :
774RR:2011/07/20(水) 12:24:14.55 ID:zUe+6YVY
みんなスロットルバルブ洗浄してる?
863 :
774RR:2011/07/20(水) 13:13:08.84 ID:L0hW5hTY
過去2回やったことあるけど、
とんでもねぇ汚れじゃない限りあんま関係ないよね
864 :
774RR:2011/07/20(水) 13:17:49.17 ID:L0hW5hTY
先日、ラジ液を満タンよりちょい多めまで入れたら
若干冷却効果上がったぞ
信号待ちでエンジン熱薄くなった
まぁ当たり前っちゃ当たり前だが・・・
865 :
774RR:2011/07/20(水) 13:18:22.96 ID:L0hW5hTY
先日、ラジ液を満タンよりちょい多めまで入れたら
若干冷却効果上がったぞ
信号待ちでエンジン熱薄くなった
まぁ当たり前っちゃ当たり前だが・・・
866 :
774RR:2011/07/20(水) 14:10:39.74 ID:1Dm+UKCC
冷却水多く入れると、エンジン切った後にブリーザーパイプから緑色のおもらし垂れ流しにならない?
867 :
774RR:2011/07/20(水) 14:27:39.83 ID:WC3AES9d
>>865 満タンよりちょい多めって意味がよく分からん。
LLCのリザーバーのHighとか書いてあるとこより多めに入れたってこと?
これだと冷却効果に何の影響も及ぼさない気がするんだけど、なにしたん?
868 :
774RR:2011/07/20(水) 14:54:21.72 ID:SQSEJSaj
>>862 ある、肉眼でそんなに汚れてない?と思っても化学的には汚れているようだ。
吹け上がりが滑らかになるよ。
>>867 リザーバーじゃなくて普通に多めに入れたんじゃないのかな?
ほら、入れた後エンジン回すじゃん。
その後に少しとか?
869 :
774RR:2011/07/20(水) 16:40:44.44 ID:AfeDf0Lo
どんだけリザーパーに多く入れようが
水冷機関を循環するクーラントの量は変わらないと思うのだが。
870 :
774RR:2011/07/20(水) 16:41:02.13 ID:FEXf9RRL
皆ハイオク?レギュラー?
871 :
774RR:2011/07/20(水) 16:53:13.95 ID:AfeDf0Lo
ハイオク
やっぱレギュラーだと性能ダウンしそうで。
872 :
774RR:2011/07/20(水) 17:03:03.64 ID:WkNB3GEQ
ハイオクにワコーズフューエルワンをいつも混ぜる
873 :
774RR:2011/07/20(水) 19:40:03.89 ID:WC3AES9d
>>868 エンジン回したら冷却水循環してちょっと減った感じになるんで足すとかの話?
それは当たり前のような気がするんだけど、もしかしてそれまではやってなくて
エア噛んでたのが解消したとかいう話なんだろうか?
だとしたら冷却効率上がったんじゃなくて悪くなってたのが解消しただけだよな。
>>869 まあ俺もそう思うんで、具体的に何をどうしたんだろうと。。。
当たり前ってのが分からんので悩んだんだよ。
874 :
774RR:2011/07/20(水) 19:40:44.42 ID:WC3AES9d
>>870 ハイオク指定のマシンにレギュラー入れる気にはならん。。
年式によっては違うの?
875 :
774RR:2011/07/20(水) 19:54:37.51 ID:AfeDf0Lo
単にケチりたいだけの話じゃないの?
876 :
774RR:2011/07/20(水) 20:16:53.94 ID:zUe+6YVY
ハイオク指定だからハイオクしか入れてないし
なるべく同銘柄を入れるようにしてる
レギュラー仕様ならレギュラーで良いだろ
関係ないけど
レギュラー仕様なのに何故かハイオク入れる奴っているよな
877 :
774RR:2011/07/20(水) 20:28:48.90 ID:2wtgM2WV
エンジン弄ってるんじゃね?
878 :
774RR:2011/07/20(水) 20:38:58.06 ID:t8T+qUj2
879 :
774RR:2011/07/20(水) 21:06:54.22 ID:zUe+6YVY
面白いレス見つけた
CBR1000RR
センターアップこそ至高 現行は糞→現行が一番に決まってんだろ
以下無限ループ
YZF-R1
06は完成型→SSに完成なんてねーよ
以下(ry
GSX-R1000
K5が最強→現行が(ry
ZX-10R
現行以外黒歴史
10R乗りの懐の広さに泣いた
880 :
774RR:2011/07/20(水) 21:20:30.58 ID:ONTLNVmi
街乗りとツーリング用に00か01、盆栽用に06LE、サーキット用に現行
totoBIGが当たったらこの組み合わせでいきたいお
881 :
774RR:2011/07/20(水) 21:30:11.66 ID:z7+nmU6/
R1スレはまさにこんな感じだなw
少なくともあと5年位はずっと同じこと言ってそう。
882 :
774RR:2011/07/20(水) 22:03:41.70 ID:ZzdhJZov
>>879 懐が深くないと付き合えんバイクだからな 10Rは
アメリカじゃ未亡人製造機と異名をとったそうだ
そんな単車、普通好き好んでのるか?
883 :
774RR:2011/07/20(水) 22:22:26.57 ID:TsWhc5hu
街のりとツーリングメインだと00か01が良いんですか?
884 :
774RR:2011/07/20(水) 22:32:34.07 ID:K4uxJiXE
885 :
774RR:2011/07/20(水) 23:25:31.50 ID:zUe+6YVY
>>884 ネタレスがそんなに気に入らないってさては06乗りかw
安心しろ話題にもならない02乗りだw
886 :
774RR:2011/07/20(水) 23:54:40.12 ID:QeH4CrnH
現行のタイヤ純正サイズは190/55だけど
50にしても問題ないのかな?
55だとちょっと値段高めなんだよね
今回は無難に55を買ってしまったけど
887 :
774RR:2011/07/20(水) 23:58:26.06 ID:l1EeuGWq
俺は安いツーリングタイヤを履いてる。アクセル開けるのは直線だけだし。
888 :
774RR:2011/07/21(木) 00:03:59.57 ID:e3utPR3+
銀河鉄道888
890 :
774RR:2011/07/21(木) 00:26:15.43 ID:ncNGn+1d
>>886 バイク屋だと50と55で値段違うのか...
用途によるけど55のメリットを感じれないなら50の方が合ってると思う
>>887 俺も一度ツータイヤ履いた事あるけど
ハンドリング死んじゃってコーナーとか楽しくないだろ?
直線番長ならメガスポが絶対幸せになれると思うよ
891 :
774RR:2011/07/21(木) 00:33:56.90 ID:R9PUiU07
>>890 初バイクなのでメリットもなにも
比べようがない(汗
892 :
774RR:2011/07/21(木) 01:00:52.75 ID:ncNGn+1d
>>891 簡単に説明すると
サイドから無くなる玄人向け→55
センターから無くなる一般向け→50
タイヤ代がキツいなら180/50って手もある
893 :
774RR:2011/07/21(木) 01:14:26.73 ID:0iYUetLn
50にすると車高が上がるんだっけ?
894 :
774RR:2011/07/21(木) 01:58:45.15 ID:FmLtKhSV
ぎゃくじゃね?
895 :
774RR:2011/07/21(木) 08:42:30.56 ID:6ZI0Xcj3
50と55で1000円も値段違わない気がするんだけど、
節約するところ間違ってないか?
896 :
774RR:2011/07/21(木) 08:43:46.93 ID:msQe+CUQ
>>892 ありがとう
サイドは全然減らないヘタレなので
次は50も候補に入れてみます
897 :
774RR:2011/07/21(木) 08:56:32.10 ID:L5cqeWqm
08以前を55にしたり、09以降を50にしたりは
車高調整式の足に換えてない場合はご法度とOZAWA氏のHPに書いてなかった?
898 :
774RR:2011/07/21(木) 09:11:58.52 ID:+eJw9eES
>>897 どうせ乗りこなせねえんだから50だろうが
55だろうが好きなタイヤ履けばいい
899 :
774RR:2011/07/21(木) 13:03:13.00 ID:PXM4oP+y
で、今度は50履いて尻下がりになって曲がらねえとか言うんだろうよ。
R1乗りにはAHOが多いってホントだなw
900 :
774RR:2011/07/21(木) 14:54:53.21 ID:ncNGn+1d
人気車種だから仕方ないだろ
いちいち目くじら立てんなよ
901 :
774RR:2011/07/21(木) 15:00:24.85 ID:ncNGn+1d
>>895 俺も知らなかったけど今見たら
銘柄によっては50と55で値段が3000円以上違ったりするみたい
つーか海外勢のタイヤ高すぎorz
902 :
774RR:2011/07/21(木) 15:19:28.44 ID:6ZI0Xcj3
>>901 軽く見た分にはそんな差はなかったけど、店舗にもよるのかな。
まあメーカー指定のタイヤサイズを変えると当然期待されているバランスを失うわけで。
その辺分かった上で好みで変えるのはいいとは思う(やめた方がいいとは思う)けどさ、
節約目的ってのはさすがに違う気がして。
903 :
774RR:2011/07/21(木) 19:08:32.28 ID:msQe+CUQ
実売価格では前後セットで
2万以上違ってくる
50だと特価セールがよくあるから
でもデメリットあるならおとなしく
55にしときます
904 :
774RR:2011/07/21(木) 19:25:46.30 ID:E2g6TLt1
北海道行く予定なのでシガーソケットをつけようと思うのですが、
発電量って何w位余裕あるものなんですかね?
モデルは02.03です。
905 :
774RR:2011/07/21(木) 19:38:44.90 ID:ncNGn+1d
>>903 55は55でデメリットがある
アマリンガーなら50の方が良いと思うがね俺は
906 :
774RR:2011/07/21(木) 19:45:32.53 ID:6ZI0Xcj3
>>903 50だと確かにバイク用品店とかで特価セールやってたりするね。
しかし差額2万以上って、普通にタイヤ交換したら前後でいくらくらいするの?
907 :
774RR:2011/07/21(木) 20:18:57.38 ID:6ZI0Xcj3
>>905 なんで55が標準なのにデメリットがあるのw
基準にメリットもデメリットもないし、端っこ使わないなら低扁平がいいってのも乱暴だろ。
低扁平になれば直進安定性が向上するものの、旋回性能が低下することになる。
車高も変わっちゃって前後のバランスが崩れるのもマイナス。
乗り心地も変わるしタイヤ外径が変わるのでスピードメーターやオド、トリップメーターにも
誤差が出てくるかな?
接地面積増えるから加速力や燃費にも影響するかもね。
アマリンガーだろうが何だろうがこういった影響は確実にある。
フロントはともかくリアタイヤなら別に危ないってほどじゃないだろうから、最終的に
試すのは好き好きとは思うけどさ、端っこまで使えるかどうかで選ぶのもちょっと違わないかい?
908 :
774RR:2011/07/21(木) 21:11:33.56 ID:msQe+CUQ
>>906 近所では2CTの前後セット
50が3.7万
55が6.1万だった
工賃込みで
909 :
774RR:2011/07/21(木) 21:31:50.91 ID:6ZI0Xcj3
>>908 高ぇ。。。
うちの近所ならだいたい4.5万かなー
そんな違うなら扁平率変えるの考えるのも分かるけど、まあ変えないほうがいいと思うよ。
910 :
774RR:2011/07/21(木) 22:21:51.90 ID:7E92ibD3
>>907 何でそんな標準に拘るんだw
俺は50にも55にもそれぞれメリットデメリットがあるって事を言いたかった
確かに50にしたら55の時はなかったデメリットがあるかもしれんがメリットもあるだろ?
その50のメリットが質問者に合ってると俺は思った
だいいちサーキットユースのマシンで公道をアマリングなんだから標準も糞もないだろw
50標準に55とかその逆とか別に珍しい事じゃないぞ?
911 :
774RR:2011/07/21(木) 22:39:47.60 ID:6ZI0Xcj3
>>910 >だいいちサーキットユースのマシンで公道をアマリングなんだから標準も糞もないだろw
「55になるとタイヤ丸くなる分バンク角が深くなる⇒アマリンガーであれば意味なし」
って考えてるんでしょ?それがそもそも違うって言ってるんだけど。
55と50の違いが結構いろいろあるのは、50のデメリットって形で
>>907で書いた通り。
そんなに極端な差ではないので試すのは好き好きというのも書いた通り。
経験的にタイヤサイズの変更はいいことなかったし、一部メジャー化したサイズ変更以外
いい話聞くこともなかったので、否定的な姿勢ではある。
対して君はタイヤの端っこの話しかしてないように見える。
タイヤの端っこ使うのが目的化してないか?
君がいう50に変えるメリットって何?
912 :
774RR:2011/07/21(木) 23:22:20.18 ID:7E92ibD3
>>911 確かに55でアマリングだと意味がないと考えてる
だって55が主流になりつつある理由っつーか最大のメリットは
素早くフルバンクまで持っていける事じゃない?
他にアマリンガーにとってどんなメリットがあるんだ?
台形の奇形タイヤになるのがオチだと思うんだが...
913 :
774RR:2011/07/21(木) 23:31:08.34 ID:4CfVguLr
銘柄で、同じサイズでも外径違うし
同じ扁平率でもタイヤのプロファイル違うし、
銘柄換えたらセッティングもかえるのが当たり前。
セッティングもしたこと無い奴が50とか55とか笑える。
914 :
774RR:2011/07/21(木) 23:34:35.02 ID:kKBftqme
そんな事言うけどね
タイヤ端っこまで使ったら滑って転びそうで怖いから
誰か上手く乗れるように教えてくれ
915 :
774RR:2011/07/21(木) 23:56:51.33 ID:6ZI0Xcj3
>>912 「標準はデメリットじゃない」の意味が通じてないみたいだけど、
55に変えるわけじゃなくて50に変えるんだから、55の特性はメリットでもデメリットでもないよ。
50の特性がメリットまたはデメリットになるの。
君の意見だと55の50に対するメリットは端っこ数センチにしかないように思えるんだけど、
実際はセンターからショルダーまでの丸い部分全部が違うわけで、アマリンガーだろうと
バンクさせる以上、素早い倒しこみや旋回中の安定性といったメリットはちゃんと享受できる。
台形になるのは街乗り用途が多かったりすると仕方のない面があるが、55でそうなるなら
50でもそうなるんじゃないかな?
50になったら55にはあった旋回性が若干スポイルされてしまうわけで、バンク角が多少
減る分端っこまで使えるようになるかというとそう単純ではなく。
そもそもタイヤ全部使えたらそれがメリットなのかという話にもなる。
で、君が考える50のメリットはなんなの?
結構なメリットあるなら、彼の場合は価格差もあるし50でもいいと思うんだけど、そこが見えない。
916 :
774RR:2011/07/21(木) 23:57:33.24 ID:2Nz6Dxrb
現状端っこまで使っているんであれば
もっと体を動かしてハングオフする事です。
自分が思っているほど体は動いていない場合が多いですよ。
リーンウィズ気味だとハングオフよりもバイクが寝るから
簡単に端っこまでいっちゃいます。
917 :
774RR:2011/07/22(金) 00:00:24.94 ID:kKBftqme
>>916 ありがとうございます
頑張って練習します!
918 :
774RR:2011/07/22(金) 00:06:06.63 ID:XoC1ldxa
R1スレらしい流れだね〜w
いろいろ意見があるのは解るけど、所詮素人が趣味で
(上手い、速い奴もいるんだろうが)あれこれ講釈たれてんだろうから
見てる人は参考程度にね。
実際には自身で比べないとわかんないし、俺なんか比べても
よくわからんわ〜
919 :
774RR:2011/07/22(金) 00:18:20.10 ID:p8VKcmWB
>>908 ねね。冷静に考えてみて。
>50が3.7万
>55が6.1万だった
本当に同じタイヤの卸価格差がこんなにあると思ってる?
50が3年前の製造とかじゃない限り
間違いなくOEM流れのタイヤだと思うよ。
俺なら別の店で4.5万の55を履くに1票。
920 :
774RR:2011/07/22(金) 00:44:20.40 ID:Ly4wP+9x
確か現行のR1のタイヤって55扁平だっけな。
その状態だと、フロントスミまで使う割にはリア1cm弱余るから、
俺は50扁平で良いのかもしれん。
微妙に二次旋回弱い気もするし、平たくしたらガッツリ食うようになるのかな。
921 :
774RR:2011/07/22(金) 03:42:28.68 ID:TWw3BJ4S
07の黒探してたけど無くて青にした 青カッコいいかな まだ見てないんだよな
922 :
774RR:2011/07/22(金) 03:47:13.85 ID:IqZwpG8q
R1納車になったばっかだけど、全く乗りこなせる気がしないんだけどw
タイヤの端溶かすどころか交差点すら怖いww
お前らそこまで倒すとかすげえな。俺完全に盆栽化しそうだw
923 :
774RR:2011/07/22(金) 03:51:43.93 ID:bfd5gjMO
納車すぐで乗りこなすとか、そんなのは天才かって話だろ
まずは慣れたらどうだ、無理してコケてもつまらん
924 :
774RR:2011/07/22(金) 06:38:45.95 ID:O+7NLFvr
>>922 普通の交差点はデコボコしてるし慣れてる人でもそんな倒さないよw
信号がない山間の方の幹線道路とか走りに行ってごらん
今の時期でも涼しくて楽しめると思う
925 :
774RR:2011/07/22(金) 07:02:19.08 ID:FIM6mm4R
家が山中だから帰り道だけで余裕で端使える
926 :
774RR:2011/07/22(金) 10:30:01.50 ID:B2+EVcPm
家が街中だから帰り道だけでコンビニが5件ある
927 :
774RR:2011/07/22(金) 11:34:31.86 ID:RzsOzsMT
>>921 ホイールに黄色のリムストライプ貼るとカッコ良くなるよ。
928 :
774RR:2011/07/22(金) 11:44:45.30 ID:ccgAudFW
ホイールにテープ貼ると剥す時に塗装も取れるので
覚悟した方がいい
929 :
774RR:2011/07/22(金) 11:59:22.36 ID:o2b5x6xb
ホイールの塗装なんてタイヤ交換時に禿げました
930 :
774RR:2011/07/22(金) 12:16:27.33 ID:FHpP4Qxo
08R1です。
今日盆栽化を加速するために、サスセッティングを全てソフトにしてみた。
すげぇ、ツアラーより乗りやすいw
マンホールに乗ったことすら気づかないこともあるくらい、ソフティ〜
これでアップハンにすれば完璧だ
931 :
774RR:2011/07/22(金) 12:18:04.21 ID:FLfMLIip
50の方が何万も安いとか、どうせ何年も前の不良在庫だろ。
そんなタイヤを素人に毛が生えたような店員が付けるんだろw
932 :
774RR:2011/07/22(金) 13:24:42.63 ID:WM/TX6WF
PP2CTはそんな何年も前に出たタイヤじゃないし、3万半ばの特価セールは
バイク用品店ではちょくちょく見かける。
どう見ても50の方が安いんじゃなくて55の方が高い。
地域によっちゃタイヤ屋とかないからある程度高いのは仕方ないが、6万越えはなあ。
933 :
774RR:2011/07/22(金) 14:23:25.50 ID:8XTWWwID
>>932 PP2CTは良く売れてるタイヤだから回転早いみたいだね
うちの近所でも30000〜37000円位でよくセールしてるよ
結局55と50じゃ減り方が違うからね〜
単純に
ツーリングメイン→50
峠とサーキットメイン→55
ってな具合で良いんじゃないかね、後は乗る人の感じ方だね〜
あくまで55メインで開発してるだろうが、普通に乗るには50でも十分すぎるくらい
曲がるしね
まぁ自分が好きなほうで良いんじゃないかな、俺は履き替えるとき50が安かったから
50にしたがw
934 :
774RR:2011/07/22(金) 14:40:12.80 ID:RzsOzsMT
たまにヤフオクでマルケの16.5インチとか見るけど、あれってスリックタイヤ用?
935 :
774RR:2011/07/22(金) 17:27:08.90 ID:61NOacO7
16.5インチタイヤ用のホイールだよ
936 :
774RR:2011/07/22(金) 23:08:33.39 ID:BlYDPY+2
>>922 同じことを思いながら乗り出して既に4年が経過して俺もいる。
未だに乗りこなせないけど、カッコイイし、マスツーリング時には
置いて行かれても直線で追いつけるので助かる。
937 :
774RR:2011/07/22(金) 23:16:10.56 ID:QdiJeHYZ
わーい、JSB仕様エンジン手に入れた!
938 :
774RR:2011/07/22(金) 23:46:29.04 ID:BS+QdiWh
939 :
774RR:2011/07/23(土) 00:31:18.48 ID:AQTRVOV8
皆さんツーリングのときの積載はどうしていますか?
6泊ぐらいのツーリングを計画しているんですが、テントをつんでいく為シートの上に
乗せるのにも限界があり、サイドバックを検討しているんですが、マフラーの熱で溶けないですか?
07です。
940 :
774RR:2011/07/23(土) 00:54:12.83 ID:l0NO1p0+
07のマフラーて
そんなに熱くなるん?
ちなみに現行は全然熱くない
941 :
774RR:2011/07/23(土) 01:02:16.20 ID:YyEkK6UT
現行でもマフラーはめっちゃ熱いぞ。
熱くないのはマフラーカバーがあるから。
>>639 最近のサイドバッグは、ボディーにフィットするように内側がえぐれてるから
その凹みにうまくあわせて固定すれば溶けない。
無論固定用のヒモの取り回しもうまくやらないと排熱で溶ける。
942 :
774RR:2011/07/23(土) 01:03:06.73 ID:vTBoKSp5
うん。
943 :
774RR:2011/07/23(土) 01:25:17.52 ID:g+qbbl64
>>939 同じ07乗りだけど、タナックスのサイドバッグ&シートバッグで問題なく使えてる
ヒモはタンデムステップにくくりつけるのと
フェンダーを跨ぐようにヒモを通らせる感じで通せば大丈夫だと思う
バッグは問題なく付くけど、バッグとの接地面にプロテクターシート貼らないと
振動による摩擦で塗装がはげるよ
944 :
774RR:2011/07/23(土) 08:28:40.33 ID:0hhTCqN4
945 :
774RR:2011/07/23(土) 10:12:42.64 ID:0IQOTE3p
946 :
774RR:2011/07/23(土) 10:42:52.37 ID:aTXcXwRd
同じく07で連泊キャンプツーやってます。
サイドバックは熱で溶けることはないけどマフラーやカウルが擦れるので気になるなら対策しないといけませんよ。
今はベンチュラのパックフレーム+バックとリアキャリア活用してサイドバックなしで行ってます。
見た目がちょっとアレだけど積載量はかなりいけますよ。
947 :
774RR:2011/07/23(土) 10:43:44.19 ID:w/BY+vcs
948 :
774RR:2011/07/23(土) 15:16:22.76 ID:kLYnhzVH
いいねぇ
オイラもお盆休みは三泊四日位で
京都・奈良へ神社仏閣ツーにでも行こうかなぁ
949 :
774RR:2011/07/23(土) 16:47:13.29 ID:d1/4P0ze
>>945 オールクリアならあと何秒か早くね?
バンピーな路面で回しきってんのは素直にすごいな
950 :
774RR:2011/07/23(土) 16:53:45.75 ID:5cNz02Q4
>>945 やっぱ200超えるとフロントがヒヨヒヨしだすのは09-の悪癖か。
951 :
774RR:2011/07/23(土) 17:34:17.83 ID:60EPvFKQ
積載例の画像くれ
952 :
774RR:2011/07/23(土) 18:07:50.18 ID:lyT8tAaP
動画見入ってしまった
気が付くと見てるだけなのに体傾いてる
953 :
774RR:2011/07/23(土) 18:37:37.00 ID:EVo5nhqZ
GT-Rはノーマルで7分24秒だからやっぱ勝ち目ないんだな…
954 :
774RR:2011/07/23(土) 21:49:05.21 ID:PhZbaj4A
R1では日帰りツーリングしか経験ないなぁ。
財布や携帯やカメラはジャケットに入れて、バッグ類は無しorウェストポーチ
955 :
774RR:2011/07/23(土) 22:10:55.78 ID:gtLMklPa
本当に09のR1?
どう聞いてもクロスプレーンのエンジン音には聞こえない。
956 :
774RR:2011/07/24(日) 00:17:22.40 ID:crcXejVs
957 :
774RR:2011/07/24(日) 00:27:48.25 ID:YfRQ+IFK
958 :
774RR:2011/07/24(日) 00:49:13.02 ID:vXblu+Cn
959 :
774RR:2011/07/24(日) 01:10:17.80 ID:+9zLVWxh
>>955 この人が他にも投稿してるタイムアタック動画にしっかり写ってるよ。
960 :
774RR:2011/07/24(日) 07:29:29.50 ID:tJaAJDuS
>>939です。
皆さんありがとうございます。
今日バイク屋回って手に入れてきます!
また画像うpするねっ!
961 :
774RR:2011/07/24(日) 07:57:34.60 ID:PI246MJz
いい長旅感、羨ましぃ〜。
962 :
774RR:2011/07/24(日) 10:20:08.67 ID:qpGaEnYn
オロロン街道だな
良いな〜
963 :
774RR:2011/07/24(日) 11:43:05.04 ID:3+ULiq0L
>>956 空き缶集めのおじさん自転車かとおもた。
964 :
774RR:2011/07/24(日) 12:09:07.51 ID:kPwibSzQ
965 :
774RR:2011/07/24(日) 12:28:30.05 ID:A+rnAzhn
>>959 文章にYZF-R1って書いてあるけど、
どこに年式書いてある?
他の投稿もオンボード映像だけで車体は映ってないし。
俺の耳がおかしいのか。。。
966 :
774RR:2011/07/24(日) 13:22:03.68 ID:lINS4/1o
>>956 ツアラーなら味のある写真なんだろうが、SSだと無理してる感じがありありで
タイヤもセンターのみ減ってるし、SSに汚れ感は似合わないよw
967 :
774RR:2011/07/24(日) 13:31:56.46 ID:0vsWCSX2
>>966 それを言い出すと4輪で行けと言う結論に達するので、言わないお約束。
無理してるのはわかった上でR1で行きたかったんだろうから何も言うな、タイヤなんか交換すりゃいいじゃないか。
968 :
774RR:2011/07/24(日) 13:35:08.22 ID:4mNd5qeI
>タイヤもセンターのみ減ってるし
どんなモニターで見てるんだw
969 :
774RR:2011/07/24(日) 14:40:48.12 ID:SE9twBdm
初期型で世界中走り回ってたあの人は今は何に乗ってるんだろう
970 :
774RR:2011/07/24(日) 14:50:28.11 ID:nl09DApK
971 :
774RR:2011/07/24(日) 15:20:53.07 ID:2tcyHgnm
あぁあ。。R1でハイサイド食らいかけたよ。。。怖い怖い。
972 :
774RR:2011/07/24(日) 15:45:27.70 ID:AJxIjY5G
ツーリングタイヤ履かせたらまずハイサイドしないよ!
・・・スリップダウンするけどさ
973 :
774RR:2011/07/24(日) 16:38:30.36 ID:AS9XQL2l
974 :
774RR:2011/07/24(日) 18:15:44.89 ID:LD5KCF59
大丈夫だ、問題ない。
975 :
774RR:2011/07/24(日) 18:36:55.00 ID:iaU4UikL
>>970 タイヤの端1センチがいい感じに残ってるね
オイラのR1かと思ったよ
976 :
774RR:2011/07/24(日) 20:03:16.38 ID:nl09DApK
977 :
774RR:2011/07/24(日) 20:37:15.24 ID:p02Q1E70
978 :
774RR:2011/07/24(日) 20:58:55.32 ID:+9zLVWxh
>>976 ヘプコじゃないけど、うちのは少し押したり引いたり斜めにずらしてやらないとキーが回らなくなったw
979 :
774RR:2011/07/24(日) 22:07:59.40 ID:g9qCyHzW
タイヤがパンクした、死にたい
980 :
774RR:2011/07/24(日) 22:43:28.56 ID:0vsWCSX2
修理キットを持っていても、空気が入れられないとかだと死にそうになる。
981 :
sage:2011/07/24(日) 22:58:30.47 ID:5djjc+w4
SSにバッグ積んで長距離ツーリングって無茶苦茶カッコいいと思うけどな
982 :
774RR:2011/07/24(日) 23:57:06.21 ID:6s/0Qdo8
ねーよ
983 :
774RR:2011/07/24(日) 23:59:04.79 ID:kPwibSzQ
やはりレザースーツ似合ってる人が格好良いけど
その辺で見かけたらやる気満々だなーサーキット行けよとか思ってしまうだろうな
984 :
774RR:2011/07/25(月) 00:21:21.12 ID:ACOv742u
ツーリングだけじゃあれだけどssの旅人はかっこいいと思う。
985 :
774RR:2011/07/25(月) 00:26:39.70 ID:092MwGp6
カムってメタルベアリング無いんだなぁと独り言
986 :
774RR:2011/07/25(月) 00:36:31.58 ID:092MwGp6
>>976 いいなこれと思って調べたらけっこうな値段してんのなw
自作することにしたお
987 :
774RR:2011/07/25(月) 00:44:00.85 ID:aC5m+3r9
988 :
774RR:2011/07/25(月) 02:34:28.89 ID:NsFbfJzO
昔泊まりのツーリングでバイク盗まれてから、日帰りツーリングしか行けなくなってしまった。
バイクを玄関に入れさせてくれる民宿でもあれば行けるんだけど・・・。
989 :
774RR:2011/07/25(月) 02:56:30.39 ID:sGs33+Cx
俺も自分の部屋じゃないと眠れない質だから日帰りしかしない
基本エコドライバーが来ない地元の峠のみ
まあだから長続きするのかも試練が
20分も走れば峠があるし
道中の海岸沿いをマッタリ流すのも気持ちいい
唯一田舎で良かったと思えるw
990 :
774RR:2011/07/25(月) 04:06:44.89 ID:ZzQbPO7a
>>988 みんなで
「
>>988のバイク盗んだ奴不幸になれ!!」
って本気で一回だけ祈ってやろうぜ
991 :
774RR:2011/07/25(月) 07:27:40.88 ID:Jv4t4YGM
992 :
774RR:2011/07/25(月) 07:34:00.48 ID:1EFGQ/zC
>>976 俺もこれ欲しいんだけど、この上に荷物置いて、これにヒモで縛り付けるとなると
車体側が耐えられるか不安だ。
外すのは思い切り車体に押し付けながら回せば取れるんじゃない?
993 :
774RR:2011/07/25(月) 11:47:59.34 ID:xMwEAR7+
リアシートに荷物積んだ場合、乗り込むには足上げてリアシート跨ぐのではなくて
サイドスタンドをかけてステップの上に立ってフロントシートを跨ぐ感じ?
994 :
774RR:2011/07/25(月) 11:48:46.83 ID:sELzbGmw
>>977 サンクス!
まだR1乗って走ってるんだね。
てか、R1の前にはブレードで世界周ってたんだね。
すげー前にブレードで世界周ってる人が居るって聞いていたが
その人がR1に乗り換えて、あの人だったとは知らなかった。
おれもブレード⇒R1なので何か嬉しい。
995 :
774RR:2011/07/25(月) 11:52:11.54 ID:BeHiNDNf
>>993 ステップの上にたたなくても跨げるだろ、身長165の俺でも跨げるぞ
996 :
774RR:2011/07/25(月) 12:26:00.47 ID:xgfOepVi
跨ぐときは上半身を前にやるのがコツ
なだぎ武がやるディランみたいな感じ
997 :
774RR:2011/07/25(月) 12:39:41.73 ID:ACOv742u
上半身前に倒せば身長168+短足のおれでもいけるで。
998 :
774RR:2011/07/25(月) 12:40:13.94 ID:ACOv742u
999 :
774RR:2011/07/25(月) 12:47:18.59 ID:YMKPMnHc
R1最高♪
1000 :
774RR:2011/07/25(月) 12:56:19.68 ID:lvXQEId/
ヤマハ頑張って
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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