【SRV】ヤマハ4DN　part24【ルネッサ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:30:50.22 ID:9hXcoECx

マターリ語りましょう。

前スレ
【SRV】ヤマハ4DN　part23【ルネッサ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294298801/

Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
　4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
　くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
　サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
　に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
　さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ！オーナーさんのHPも参考に。

2 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:32:05.23 ID:9hXcoECx

ぴたははスレッドチェッカー　過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_82_93_82_92_82_96/

ヤマハ発動機　部品情報検索（Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

Web!ke カスタムパーツカタログバイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/　　
ttp://www.webike.net/md/831/ 　

純正部品販売　亜光産業
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm

3 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:34:57.11 ID:RW4oi2J2

>>1 乙

4 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:59:49.42 ID:fxRryV7g

>>1乙
2分差で重複してるね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308061965/

5 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:11:26.11 ID:+HHPdNJz

こっちが本スレか。あげておこう。

6 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:01:48.69 ID:Rg6iFs0g

新スレきた！！

7 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:29:54.32 ID:xcnm2nyt

>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:41:53.92 ID:u+QD0jnL

いちもつ

9 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/15(水) 21:54:31.56 ID:GA2fqElM

ボニテ云々

10 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:01:05.41 ID:+HHPdNJz

質問。
ルネッサを頼み込んでもらいました。
長い間火を入れていなかった個体なのですが、
バッテリー新品で、セルが回らず、ジジジジ…と音が鳴る場合、怪しい場所はどこら辺になりますか？

11 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:27:59.88 ID:dmYb1thG

>>10
セルモーター自体か、リレーかなーー？
それとバッテリーが新しくても充電量が少ないとか・・・・
キルスイッチは確認してるよね。

12 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:34:12.04 ID:1eYI7jN+

ジジジジって音するって、やっぱりバッテリーが問題のような気がするんだがな
本当に新品か？

13 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:25:03.41 ID:4CkwAyuJ

>>10
バッテリー新品で電圧も問題ないなら
11さんも言ってるようにセルモーターとリレーが怪しいね。
少し前に同じ症状で修理出して、交換したらなおったよｗ

14 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:56:21.60 ID:Kfb9xeCQ

皆さんレスありがとです。
中華の怪しげなブランドのバッテリーを新品で使ってみました。
テスターが倉庫の奥深くで眠ってるはずなので、電圧測定してみます。

>>11
キルスイッチON/OFFで試しましたが、ONになるとセルかからないです。

>>12
新品っちゃー新品ですｗ
まさかハズレ掴まないだろうとタカをくくってました。
測定してお亡くなりになってたら、国産の新品買います。

>>13
事例ありがとうございます。
SM だと、セルの動作確認に、スターターリレージャンプさせろと書いてあったので試してみます。
ジャンプさせる = リレーを介在させないってことで、直接セルモーターとバッテリーつなげてみます。

15 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:15:54.31 ID:3DVvZDMC

初めてタイヤ替えようと思うのですが、ルネッサで代表的というかオススメってありますか？
主に通勤で使っててそんなにツーリングには行きません。雨も関係なく乗ってます。

16 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:45:18.85 ID:tjo59cG4

なんでもいい

トレッドパターンの好みで

17 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:45:36.71 ID:LuJwSzvn

グリップならTT100GP
寿命ならBT45
純正ならRS310

タイヤスレ的にはTTを使ったほうがいいと思います

18 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:59:30.03 ID:3DVvZDMC

>>16-17
なるほどありがとうございます。TT100 GPってのを探してみようと思います。変えてみて違いが実感できたら嬉しいです。アマゾンで検索したら同じタイヤ名で幾つか値段ちがい（3000円～10000円位）が出てきたのですが何の違いなんでしょうか？スレちだったらすいません

19 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:15:35.16 ID:fqYvpEgu

多分タイヤのサイズの違いだと思うよ

前後18インチで、前は90/90、後ろは110/90

20 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 07:43:42.40 ID:mxDmK+Hr

通勤用って言ってるのにTT100じゃライフが短いと思うぞ。
BT45かGT501あたりが無難じゃないか？

21 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:25:51.99 ID:W4aZ7b3d

１００GP減りの早さは異常フロントに使ってたけど１万は持たない

22 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:42:59.38 ID:2YJS5mE6

迷った時は純正が一番

23 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:56:39.02 ID:2YJS5mE6

重複スレの>>4

とりあえずZENITHの新しく出たやつ買ってレポしてくれ

24 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:42:09.59 ID:jqXxO2RW

通勤ならK300でも良いんじゃねーの。
100GPも、BT45ですら通勤だと半年ちょっとでスリップ出たわ。
ストップ&ダッシュの片道30km通勤だったけど。

25 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:07:16.34 ID:W4aZ7b3d

今さっき給油したら
２０１キロ走行で５．１Lしかはいらなかった
３９．４KM/L記録しますたｗｗｗｗｗ　燃費良すぎる

26 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:02:38.21 ID:TtOgEU2R

いいなあ…

27 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:07:08.47 ID:WEH9Walm

ちょっと前に事故(単身)ってフロントホイールを潰しちゃいました

で，勢いでキャスト化に走りました(SRX400の初期)

今日タイヤも新しいのに交換してもらい，明日あたり取り付けようと思うのですが

SRVのフロントフォークに付くのか心配になりました

経験者の方がおられましたら，教えてもらえると助かります

アクスルシャフトの径と長さだけ調べて行ける!!と思ってた自分が残念すぎますｗ

28 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:10:25.25 ID:WEH9Walm

すんません

久しぶりすぎて下げるの忘れてました

29 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:50:14.65 ID:m/0beXin

ホイール潰れるような事故って他の箇所は大丈夫だったの？

30 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:17:08.01 ID:WEH9Walm

>>29
他の箇所は
シート破れ　ハンドル曲り　テールランプ消失　マフラー潰れ

あとメータバイザー破損(かなり痛い)　

くらいです。実際にはまだありますが

バイク屋のおっちゃんに見せたらホイール交換すれば大丈夫じゃないかな？て言われました

31 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:36:02.41 ID:smIT8iAU

>>23
エグザス？ってやつだっけ？
見た感じも良いし値段も手ごろだし良いかなとは思うけど
後頭部の反射板がな～
まぁとりあえず候補に入れてみる。ありがと。
買ったらレポしに来ます。

32 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 07:47:13.51 ID:Tr6OcY2x

>>27
普通は先に組んでみるだろ。

SRXって右側のシングルディスクだろ、ブレーキどうすんの？

33 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:37:54.18 ID:LaTt66Hf

>>30
体は大丈夫か

34 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:59:35.90 ID:PWS7DJwQ

>>30
体の異変はある程度時間が経過して出てきます。
とりあえず病院行って検査してほしい。
お願いします。

35 ：27,28,30です：2011/06/18(土) 15:19:00.53 ID:29kOt8AV

>>32
普通先に組みますよね・・・

バイクは知り合いの自動車工場に置いていたので・・

計画性の無さがにじみ出てますね

ホイール買ったら左側にもディスクの穴がありました。たぶん600と同じなんだと思ってます

ディスクのネジ穴の間隔も同じようなので，ＳＲＶのがそのまま使えないかな～なんて思ってました

36 ：27,28,30です：2011/06/18(土) 15:25:52.46 ID:29kOt8AV

>>33
>>34
ご心配いただきありがとうございます

実は事故ったのは２ヶ月前です

当日の内に病院に行きました。次の日の学校はマジしんどかったですが

買ってて良かったフルフェイス

37 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:39:47.85 ID:IJNs7Y7B

今日取り付けに行ったら

やっぱりだめでしたｗ

でもカラー交換で何とかなりそうな気がしないでもない＆引き返せない

のでもうちょっと頑張ってみます

38 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:43:22.08 ID:jsAIfACP

以前、前後キャスト＆ディスク化してた人がいたと思うんだけど、
その人は何のホイール使ってたんだろう

39 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:30:01.13 ID:nv3vKT3M

もし廃車にするならエンジン欲しい

40 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:30:37.12 ID:Ri0Aa4SV

>>38
XJR

41 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/18(土) 21:19:48.68 ID:jskOY9kV

前後ディスク化かぁ夢だなぁ。

42 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:50:24.59 ID:IJNs7Y7B

>>39
残念

事故る前の状態で修理やら何やらで８マン使ってるんで(車体１８マン)
手放すつもりはありません

あとエンジンはかかりますがギアが無事かは未確認なので最悪エンジンも交換かもしれませんがｗ

>>41
リア周りもすでに入手はしているのでフロントが終わったらやるつもりです

大学生の適当机上論でどこまでできるか挑戦ですｗ

43 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:52:01.16 ID:nv3vKT3M

> 修理やら何やらで８マン
がんばれ　それだけあれば程度いい中古に乗せかえれるなｗ

44 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:26:07.70 ID:Wxe8aRvK

>>38
前後Ｒ１－Ｚホイール使用。
フロント側はフォークＡＳＳＹで交換でポン付け。
リアはカラーの自作or流用が必要。ブレーキはXJR。

カラーのデータ欲しい人いる？
居れば次バラした時にでも測定するけど。

45 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 01:55:31.33 ID:W0Wtua3u

フロントはジールがそのまんまつかないのかな？
フォークは２５０Ｔと一緒だよね。

46 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:56:05.63 ID:ecsjEOjM

あげ

47 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:18:39.85 ID:BsZkl2E2

リアがツルペタになったんでIRCのGSｰ19を頼んでみた

雨の日のタイヤの慣らしって危ないのかな？

48 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 16:50:32.79 ID:82tHMkoo

>>47

嗜好の違い

49 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:01:10.59 ID:eu/UHeoX

>>47
新品タイヤなんて最初は乾いた路面でも滑るのにチャレンジャーだな。

50 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:38:52.21 ID:BsZkl2E2

>>49
通勤も買い物も遊びにも風俗通いにも使う生活の足だからね

二、三日は神経すり減らす戦いになりそうだぜ
(あの子の写真入りペンダントを握り締めながら)

51 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:31:25.36 ID:DW4EsgSC

あの子ってソープ嬢かよ

52 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:04:15.37 ID:ODnnMFb3

ステアリングベアリングのオーバホールする。
部品売ってるかどうかは、わからない4dn-1
あるかな？

53 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:43:24.75 ID:82tHMkoo

>>52

>2

54 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:35:21.50 ID:BsZkl2E2

>>51
ええ、うん。あぁ

55 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:10:36.20 ID:xzyfkCKn

それは、おいらの事ですかい？フロントはFZR250の3LN、ステムはSRVのままでフォーク以下そのまま取付きますよ。
　リアはXJRスイングアームからそのまま付いちゃった。チェーンは長くしないといけないよ。
　スプロケットもそのままで大丈夫そうです。おいらはオフセットスプロケット作ったけど。

56 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/21(火) 01:22:16.13 ID:9ZJIEGw3

>>55
興味津々丸なんだが、うpれたりしますかね

57 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 16:14:30.90 ID:ERTZi0rR

gs11　オフロードタイヤっぽい感じで楽しい　ハイトが高い

58 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 08:02:38.61 ID:jxJhCHHF

湿度が高くてバイクに乗るまでが辛い。

59 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/23(木) 09:02:21.23 ID:In8UiQ5W

梅雨でバイク全然乗ってない。
今日晴れだけど暑くて車で出勤しちゃった。ゆとりだわ

60 ：27です：2011/06/23(木) 21:00:53.74 ID:PbntgIOt

ＳＲＸの前期ホイールをＳＲＶのステム＆フォークのまま装着しようとしてる

おバカな大学生です

現状報告ですが

Ｒ１－Ｚのリアカラー＋ホムセンのワッシャで幅が合いそうです(もちろん素人採寸ｗ)

フロントフォークのＯＨの時にバイク屋のおっちゃんから何も言われなかったらクリアて事にします。

あと全然関係ないんですけど

フロントフォークのＯＨのついでにハブベアリング交換したら工賃安くなったりするのでしょうか？

タイヤ外す分とか

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:16:00.74 ID:mEuBdFa0

前スレでカラーの補修について質問した者です。

アゲついでに中間レポ。

・ME-5のソルトレーク・シルバーですが俺的にはNG
　→シルバーが細かく全体的に明るい色合いのため補修箇所が目立つ出来でした。
　　→現在代替として三菱用シンフォニックシルバーM（カラーコード：Ｍ-５２）を使用予定。
　　　（筆塗りでも違和感は少ない感じでした）

・塗装方法はタッチペンではなくSOFT99のエアータッチによる部分塗装を行う予定。
　→フロントフェンダー及びタンクにはクリアーを重ねる必要ありか？

・SOFT99のエアータッチとはタッチアップ（ペン塗り用）にエアースプレーを装着し
　スプレーとする方式
　→タッチアップ（ペン塗り用）とボディーペン（缶スプレー）とは塗料の調合が異なることなどから、
　　エアータッチはピンポイントの超微細塗装が可能となる。
　　→結果としてエアータッチならばペイントブース等の施設的な準備はほぼ不要（換気できれば室内でも可）。

・代替候補のカラーであるシンフォニックシルバーMはSOFT99では
　タッチアップとボディーペンの双方があるため、融通がききやすいと思われます。

簡単でしたが中間レポは以上です。
梅雨時が過ぎ湿度が下がりましたら結果報告を致します
（出来れば使用前後の画像もUPします）。

ちなみに当方はスプレー未経験者です（プラモデル含む）w
塗装初心者殿の人柱として頑張ってみます。

ニーズがあればワッフル願います。

では。

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:24:38.80 ID:KkZbFlLM

なんとか三行に纏める方法はないものか

63 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:27:51.27 ID:YOzIxjLW

ペーパーがけしてスプレー（ホルツとかでさがして）でいいだろ

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:46:54.74 ID:dIOfNJBu

ルネッサならオールペンしちゃいなYO!

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:03:31.36 ID:wHr+L4NX

>>60
とりあえず、改行ウゼェ

工賃はバイク屋に聞け
ホイールは付くのかちょっと気になるからがんばれ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:19:00.02 ID:DuUWsnrr

>>60, 61
レポ乙。
普通のバイク屋なら、作業部分が被る箇所の工賃は安くなるよ。

ワッフルわっふる。

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:00:35.55 ID:FTb2m6pM

最近ウチのルネの調子がすこぶる悪い
アクセル全開時にボボボッとかいって吹け上がらない
これは燃調濃いんだろうか？

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:57:50.60 ID:Q/Js4LnU

GS19に履き替えたさ

慣らしで走っただけだけど、純正より硬い乗り心地かな

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:56:26.26 ID:RbuLp3xH

>>67
1のFAQ読んだ？

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:42:44.71 ID:/NiQUMeP

37年式リターン！
本日、ＳＲＶ２５０Ｓ赤／白、契約してきました(^O^)

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:02:06.75 ID:BdW5D1m8

>>70
トータルでいくらした？

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:15:00.71 ID:/NiQUMeP

>>71 フロントフォークＯＨ．前後タイヤ交換、各部調整、整備、諸経費を入れて、総額２１万

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:31:21.78 ID:/r9PemWl

>>70
おめ
しかし37年式だと･･･?って思ったけどライダーの年式だったｗｗｗ

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:35:30.36 ID:GQHTqif/

ルネッサにタコメーター付けようと思うのですが、専用のは無いんですよね？
付けてる方いたらオススメなど教えて欲しいです。

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:47:08.64 ID:/NiQUMeP

ＳＲＶのアルミリムが白っぽかったが普通に磨けば光るものですか？

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:40:55.31 ID:bqJefDQD

>>75
今日この質問読んだのは3回目だな・・・

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:54:08.77 ID:/NiQUMeP

申し訳ないm(_ _)m
状態を見極めて考えることにします。

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:37:11.61 ID:XUCP3VGt

　知ってたら、忘れてね。SRVをバックステップ化したい人に朗報？かな。
　SDR200の純正ステップでバックステップ化が出来そうよ！
　ステッププレートの取付けピッチが一緒！

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 02:17:34.50 ID:DxIInLx8

>>78

マジか！超ありがとう！

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 11:04:30.62 ID:V3SsXcFq

貴重な情報感謝

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:07:31.30 ID:pWKNUCvd

バッテリー側のサイドカバーのネジが回しても入らず…
ネジが潰れたかと思いきやバイク本体のネジつけるところが
潰れてやがった…どうすりゃいいんだこれ

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:59:05.66 ID:mBXHkisz

>>81
ネジ山切り直すといいよ。
ホームセンターにタップとタップ回しと言う名前であるよ。
普通の整備のときもねじ山をきれいにするのに使うよ。
ついでに雄ネジ側を切るダイスってのも入手するといいがナー。

83 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:00:22.52 ID:PYYItlw2

>>74 ＳＲＸのタコが良さげと思う。

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:06:33.96 ID:5xjThwnO

>>83
SRXのって機械式じゃなかったっけ？
4DNには電気式しかつけられないと思うが

85 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/26(日) 18:36:03.13 ID:r1sCG2sK

俺はデイトナの電気式付けたよ
正確な回転数ささないけど、キー回した時の動作がカッコヨスよ

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:40:27.33 ID:VbmY5NlV

>>85
なにっ！俺のルネ様がさらに格好良くなると言うのかっ！

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:49:24.48 ID:qulor09t

>>85
正確な数値指さないってどの位ズレるんですか？

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:11:00.42 ID:6X17/0JY

　おいらは、ヤ○オクで安いタコゲットしたけど未だ付けてない。
　配線するとこは、タンクの下にあるの？

89 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:24:45.62 ID:LE8SE0RG

ナニコラタココラ

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 06:50:16.05 ID:tedb6xv9

スピードメーターより、少し小さいサイズがオススメ？
雰囲気が変わってカッコいい！

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:48:46.68 ID:WD0Kn5px

ガソリン入れ過ぎで、キャップ閉めてたけどタンクから少しこぼれてたらしく
デカールがブヨブヨになってた。。。（涙）

皆さんガソリンの入れすぎに注意しましょう。

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:24:33.54 ID:tedb6xv9

災難だったな。
セルフかな？目一杯、入れる店員も要るので気を付けよう。

93 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/06/28(火) 00:47:06.28 ID:aOh9NhLx

>>87
正確な数字出さないからズレもわからんw
けどたまに絶対この回転数おかしいやろ！って時あるよw
まぁぶっちゃけ、見た目レーシーになるかなぁって思って付けただけだから、ズレは気にしてない。
youtubeでルネッサで検索してトップに出てくる動画にタコメーターの動作してる所映ってるよ。

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:10:19.04 ID:95zOnyIg

watanabehifumiが最初に出てこないバイクがあるとは
そこまで人気無いのか

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:49:32.77 ID:KgbvvhF0

↑ワタナ…フミって何ですか～？
誰か知りませんか～！

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:02:06.59 ID:Vok+CI45

>>95
有名人だけどなぁ。少なくともyoutubeでバイクの動画探してるとイヤになるくらい遭遇するよ。
以下ggrks
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=watanabehifumi

97 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:43:57.58 ID:KgbvvhF0

ありがと！
近々、リターンするライダーでわからなかった。

98 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/06/29(水) 01:38:10.15 ID:dXXSo/Bh

>>94
別にルネッサがマイナーってわけじゃなくてマッハIIIにルネッサの客がいないだけなんじゃね？
あそこのマスター面倒くさいわ

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:28:17.46 ID:6KgZAr3a

ついにこのスレまで１２３の話題がｗ

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:17:29.95 ID:5xAbb0Da

ルネッサに適正空気圧書いてある？

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:46:29.46 ID:xkUZ7sld

>>100
ＳＲＶならチェーンカバーにステッカー貼られてるけど
ルネはない？

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:10:29.98 ID:fqpNmxCT

＞＞100.101
書いてあるよ
今現車がないけど確か…
前輪が2.00と2.25(二人乗り)
後輪が2.25と2.50(二人乗り)
じゃなかったかな？

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:23:48.09 ID:XG8KhYHI

前輪　1.75と2.00だったような・・・

タコは、今は売ってないかもしれないが
　デイトナのユニバーサルタイプ電気式

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:29:45.77 ID:5xAbb0Da

>>101
チェーンカバーにはないなー
代わりに交通安全のステッカー貼られてるｗｗ

>>102,103
サンクス
覚えておきます

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:00:29.49 ID:FBuWusUQ

>>100
携帯からだけど見えるかな？

http://b.pic.to/156urk?guid=ON

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:38:56.10 ID:5xAbb0Da

>>105
サンクス超サンクス

ちょうどこの位置に違うステッカーが貼られてる

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:32:13.93 ID:6KgZAr3a

このスレで売ってもらった奴１０万１０００キロいきますた　十分元取れますたわ

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:37:28.48 ID:6KgZAr3a

空気圧ってそこまで厳密に合わせなくても指定より少し少な目がいいんじゃない
指定は停止状態からいきなり最高速でも大丈夫な圧だったはず

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:36:57.80 ID:pqWGH6TF

タイヤ空気圧は、多めの方がオレ好み。

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:42:36.18 ID:UWJCAvWC

ちなみにどれくらい空気入れてる？

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:07:51.39 ID:Ddw+PpyQ

毎晩パンパンにしてます

4500円のダッチチワイフです

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:08:59.29 ID:Ddw+PpyQ

抱乳嫁でした

失礼！

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:37:56.59 ID:2WjP2Od4

不動のルネッサの修理をしていたら、
エアクリーナーボックスにオイルが溜まっていたんですが、これってどこから来てるのでしょうか？

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 08:49:55.59 ID:cJqOLP7v

クランクケースから来るブローバイガスじゃないの？
そんなことは分かってて、もっと高度なことを聞いてるのか？

115 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:34:46.82 ID:8JBWm9ad

>>114が

116 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:25:32.25 ID:rnx+vspc

洗車中に

117 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:48:28.55 ID:UZl9Yejo

>>115 バカにされ、いじめられたんだね。
可哀想に…もう少し勉強しようね！

118 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:48:55.11 ID:V5QCZCXk

キャブレタジョイントって
1コ5000円もすんのかよぉぉぉ
バイク屋に交換頼んだら
20000円コースじゃん

119 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:43:10.97 ID:ealhME0R

>>118
高いですよねｗ
オレは工賃浮かすために自分で交換したが(人生初整備)
途中で雨が降るわキャブが上手くハマらんわで泣きそうになりながら作業してましたｗ

120 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:05:41.36 ID:eTvxtLpD

「直４に比べれば‥‥！」
と呪文を唱えるのです。

121 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:21:33.60 ID:fM+D630Q

直６なんてピストン６つだぜ？！

122 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:47:19.35 ID:Qxtu11P0

4気筒ツインプラグとか5バルブは大変なんだろうなって思うよ・・・。

123 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:22:48.51 ID:oOT3gIV5

このエンジン燃焼室コンパクトだよな　燃費よいのもわかる

124 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:29:44.39 ID:aP9cOD4b

>>123
俺のルネは燃費20～25/L...
なんでみんなそんなに燃費いいの...
改善策あったら教えてください

125 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:33:33.71 ID:oOT3gIV5

>>124
キャブだろｗ２０は悪すぎる　
２０後半から３０前半が町乗りで　長距離だと３０中盤は行くだろう
F１６Tとかだとかなり良くなるし

126 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 05:52:18.68 ID:unNy7D2w

ルネやＳＲＶで16Ｔに換えるとメリット、デメリットどう変わるのかな？

127 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:39:15.13 ID:3OcS45Hv

>>126
メリット　1速増える（気がする）
デメリット　結局タコメータをみて走ってしまうので、ガソリンが早めに終わる。

128 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:53:36.48 ID:Mzjnd8rj

>>124
前スレの時に燃費の話題出たとき、自分のバイクの燃費が悪いと知ってメンテした。

エアクリーナーの清掃、キャブの全バラ清掃とパイロットスクリューの調整
ホイールベアリングのグリスアップ、ブレーキキャリパー全バラ清掃
これでリッター25km前後だったのが30kmに改善した。

129 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:02:11.35 ID:B1ynuUul

ハブダンパの値段見て失禁した
ゴムの塊がなんであんなにするんだと思うが部品出るだけマシか・・・

130 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:42:17.30 ID:oOT3gIV5

F16Tにしたら燃費で２～３はあがったよ
同じような町のりでな

131 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:44:39.66 ID:unNy7D2w

>>127 一速、増える？伸びが良い？
下がスカスカに成ることは無いのかな？
下がスムーズに回ってスピードアップで燃費が良くなる？
だと良いな～。

132 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:20:56.31 ID:L0dCaayl

>>131
>下がスカスカに成ることは無いのかな？
ない。
標準の15Tだとトルクありすぎの割りにイマイチ伸びない感があるので16Tでもじゅうぶん。
6～7%UPだから、一速増えるまでの感覚はないけど定速巡航中の回転数は若干下がるっちゃ下がる。

個人的には16/44（2.75=9%UP）くらいまでならOKじゃないかと（Rは次回交換時に44を思案中）。

133 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:38:59.18 ID:Mhu0tG7b

さっき久しぶりにSRV走ってるのを見た

ハーフパンツで乗るのはやめようぜ・・・

134 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:53:30.56 ID:unNy7D2w

>>132 ありがと！
とりあえず、F16Tを考えてみるよ。
もし、R44とかに換えたらまたフィーリング等、教えてください。

135 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:56:45.57 ID:6f5czDqK

確かにブルマの方がいいよな

136 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:01:50.12 ID:4XSPGMlW

>>133　真っ赤なドカ999だったな？、その系統をハーフパンツサンダルで
コンビニに駆けつけたの見たときはガッカリした
ＳＲＶ週明け入院予定(´・ω・`)

137 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:36:26.31 ID:3c+7qNKL

サンダルってギア変えるとき足の甲痛くないのかな

138 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:12:49.68 ID:/q1jPUZ7

軽くて良く飛ぶチタンヘッドってあっただろ？
それと同じで鋼鉄製の肉体を持つヤツらだから装備品は不要なんだよ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 05:39:59.63 ID:ZtXu8dgA

でも外人とかって半袖半ズボンで大型のスーパースポーツとか乗っちゃうよね
危ないけどラフな感じでいいんじゃない

140 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:25:20.29 ID:i9pQrrA8

転んでアスファルトの上滑っても耐えられるまで皮膚を鍛えればいいんじゃね

141 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:03:47.08 ID:ySIpSaA3

>>81だけど>>82ありがとう！
さっきホムセンいってタップと回し買ってきてできたよ。

142 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 02:41:14.99 ID:bV+IeQAf

きいつけてな。またお会いしましょう。

１２３

ルネ乗り共＞来週ダチョウ食って世界に発信して来い

143 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:04:15.37 ID:DrQ6YVCz

123ってあのキチガイで有名な・・？

144 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:38:25.49 ID:wzHB4M1z

どうやらお別れになりそうなんだ。一年半ありがとうな。
新しい相棒とともにバイクライフ楽しむよ

145 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:58:10.36 ID:P47VqTDw

新しい相棒は誰だい？

146 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:06:08.16 ID:iRWPyMCX

123さんネクタイ長いよね

147 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 06:21:41.97 ID:tLgB8O1l

>>44
BT1100です

148 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:47:42.56 ID:H7h5B0Pd

日曜日の１９時３０分頃、武蔵村山のライコで緑SRVがいて感激。
色まで同じだったが明らかにむこうのがピカピカ。洗車せねば…orz

149 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:51:38.26 ID:Bptj2d1+

同じく
こちらは緑だけど、ピカピカのマルーンに某所の駐輪場で遭遇
もうちょっと手を入れてやらねばと反省したよ
ごめんよ相棒

150 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:56:26.84 ID:X/L5gZ3E

同じ車種だと余計に気になるものだよね。
他人のでもピカピカだと嬉しかったり(笑)
俺もピカピカにするぞ！ＯＨ！

151 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:00:34.06 ID:xVDeCJJp

>>145
ミスったBT1100です

152 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:56:43.77 ID:8OY2P733

俺は逆に積載車に乗せられてドナドナされてく泥だらけのSRVに遭遇したよ('A`)

153 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:27:52.93 ID:H7h5B0Pd

そうそう。やっぱりどんな乗り物でも綺麗なのがいいよね。カスタムしてようがしてなかろうが。

あと、人のバイクってのが頭にあるかもしれないけど同じSRVでも個性って出るんだなと思ったｗｗ

154 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/07(木) 00:42:28.18 ID:a8OLP+Gi

>>149
もしかしてド○キの駐車場ですか？
このまえ自分もグリーンのＳＲＶの隣に停めたんですよねｗ

155 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 01:28:00.47 ID:6/ZGvi6H

>>154
148だが日曜の深夜にド、〇キで赤が隣にあって再度感激した記憶がｗｗｗ

156 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:18:50.39 ID:RB61hVQW

ついに4DNスレからカップル誕生か

157 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:41:31.43 ID:rgOMs1bT

式には呼んでよね

158 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:30:19.91 ID:o0aPScew

>>154
！！
果てしなくボロい緑に、疲れ切った顔で米袋積んでたなら自分ですｗ
ちょっとお話させてもらった方ですかね？
手入れが行き届いていて、見ていて惚れ惚れしました！
ナンバーが他県で自分の実家近くだったので、いつかそちらでもお会いすることがあるかも
某道の駅にもたまに行ってます

>>155
こちらダークグリーン（ダークシアン？）ですが
そのうち遭遇することがあるかもですねｗ
磨いておかねば

>>156ｰ157
残念ながら、素敵なパートナーの方をお連れでしたよｗ

159 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:49:57.14 ID:a8OLP+Gi

>>155
ＳＲＶを発見したとき俺も感激していやらしく隣に停めましたｗ

>>158
先日はどうも、こんなところで再会するとはｗ
８年？乗ってるっておっしゃってたベテランライダーさんですよね？

お互い地元でもないところで遭遇するなんて！ｗ
県の左側のほうなら自分もよく行きますよ～

160 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 18:35:02.44 ID:eIfKRqNU

>県の左側

ははは、>>159のハフンハフンが手に取るようだw
微笑ましいぞ

161 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:01:32.27 ID:6/ZGvi6H

78でSDRの純正ステップでバックステップ化できると聞いて浮かれてたが、調べてみると今は片側のステップしか在庫がないみたいね…orz
値段も大して変わらないみたいだしSDR用のバックステップ新品で買ってしまおうか悩む。。

162 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:16:08.85 ID:MDlUpWtd

>>161
どうなったかまた教えてね(^-^)/
じつに興味深いレスですぞよ

163 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:52:33.95 ID:tSPdRD6R

オイル何使っている？
ミカドTBLEND　２０Lペール買ったんだが　それまではすミックス40W

164 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 09:39:25.36 ID:UaA7GgHq

バロンのエルフ

165 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:51:30.06 ID:snghLdhJ

　SDRのステップの件ですが、私が言いだしっぺです。ヤフオク等で（中古ですが）探すと結構ありますよ。
　気おつけないといけないのが
　・ステッププレートの厚みが違うと思うのでスペーサが必要かもしれません。
　・ステップ位置の後退に伴いチェンジペダルのリンクの長さを変えないといけないかもしれません。
　・ブレーキがディスクなのでドラム用に改造しないといけないかもしれません。
　SDR以外でもプレートのピッチが同じ物があるので調べてみたら良いと思いますよ。
　自分は、リアの足回りがXJR400になっているのでXJR400のB/Sをヤフオクで購入しました（2000円）
　但しピッチが違うのでかなりの加工が必要でした。
　SDRの物は比較的、容易に付くと思いますよ！

166 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:54:42.93 ID:GhvcKe2L

リ

167 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:37:20.88 ID:tSPdRD6R

高回転で速度乗らないと思ったらキャブダイヤフラムに穴開いてた
高いわ

168 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:37:22.31 ID:+mvHZ3la

>>162
峠で純正ステップをかなり擦るので角のバンクセンサーを切ってみても変わらず、バックステップ化を検討中です。

>>163
ヤマルーブスポーツ

>>165
ヤフオクは純正よりバックステップに目が行ってしまいましたｗｗｗ純正取り寄せよりは安いし…ｗ
私は足回りフルノーマルですのでチェンジペダルのシャフトの長さとディスク用ペダルをどうドラム用に変えられるかが問題ですね。それ以外はなんとかなると思いあまり気にしてないですｗｗ

169 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:37:33.73 ID:QCzWXCl+

>>168
　逆に言うと、ピッチが違っても穴を開けても強度が落ちない様なリアドラムタイプのバックステップを購入して加工するのも良いかもしれません。
アルミだと結構簡単に穴開きますから・・・・。
　後、ホンダのCB1300もピッチが一緒のタイプが有るようです。
　調べれば結構有りますよ。

170 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 07:10:51.51 ID:PY0cuFQS

片方だけバックステップにしてみよう

171 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:02:04.93 ID:ITUKoujK

サイドスタンドがプラプラする
ボルトはきっちり締まってるのに

バネを替えないとダメなんだろうか？

172 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:19:52.05 ID:FV+ztRHN

バールのような物の出番じゃね？

173 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:58:10.94 ID:be02M+SG

>>171
シャフトが削れて細くなってるときは交換。
すきまが開いているときは外してハンマーで叩く。
お大事に・・・・

174 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:55:31.08 ID:kfcY3Yob

山吹色のルネッサいいよなー
買い換えようかな
高速は辛そうだけど

175 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:41:46.06 ID:uMjS2fwL

質問です。キャブの整備性向上のために，エンジンのヘッドカバー（銀色の）を外しているのですが，
エンジンの放熱への影響ってありますか？
ただの飾りだと思っていいでしょうか。

176 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:12:20.67 ID:e2FjV1de

オレンジルネッサ見てると果物が食べたくなってくる

>>174
メーター140巡航で問題なっしんぐ

177 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:57:27.35 ID:U6U9L9re

>>176
140キロって俺のMAXなんだけど

178 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:22:54.65 ID:cACNRVPM

リアシートのヤマハエンブレム、1本裏のピン？が折れてプランプランしてるorz

179 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:05:52.85 ID:RiZUkL0x

>>169
穴開け加工するのならSR用などでもよさそうですね。

それは知りませんでした。もう少し下調べしてからバックステップ化にチャレンジしてみます。ありがとうございます。

180 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 01:07:55.97 ID:QlIbOklf

(MAXで巡航しちゃ）いかんのか？

181 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 06:05:51.17 ID:Jbfky9dd

　ルネッサ好きでドカも好きルネッサに積もうと思ってドカのイモラタンクを買ってしまった。
　イモラタンク実物見ると異常にデカイ、ルネッサに乗るかしらん～

182 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 07:02:16.13 ID:3zgX+QmS

月始めにSRV250S契約して23日納車なんだが17日ぐらいにしておけば良かった(∋_∈)梅雨明け早すぎて計算、狂った！

183 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 07:25:27.17 ID:V8RV2JId

>>182 購入おめ！また一人4DN乗りが増えたなｗ

184 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 07:38:28.93 ID:3zgX+QmS

ﾄﾝｸｽ！
49才のリターンライダー！
4DNって年配ファンが多いのかな？お洒落なバイクだよね。

185 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:37:50.65 ID:wHJOZWOH

20代の俺に謝れ

186 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:04:31.73 ID:BabZAbun

すまぬ！

187 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:19:56.40 ID:3zgX+QmS

ｽﾏｿm(_ _)m
ルネはカフェっぽくて良いしね♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪
あと２週がまんしる！

188 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:33:14.60 ID:bdvNfzKb

ルネは若い世代が乗ってると他の人との差異がかなり大きく出て以外にも高評価だな

189 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:43:05.76 ID:f82IdzAm

SRVは発売当初から非バイク乗り(特におじさんおばさん)からの評価が高かったw

190 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:48:46.30 ID:THCtIOhW

>>184
お前は俺かw
私は１９６１年生まれ

３年ぶりのリターンで
只今整備中で来月納車です。

せっかくリターンするなら、
ただ走るだけのバイクじゃ足りないので
プラスワンを求めてルネッサを選びました。

互いのオサーンなんでマターリと逝きましょう。

191 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:46:36.96 ID:3zgX+QmS

1962/4式です！
お仲間さんが増えるのは嬉しいですね！
お互い気を付けて走りましょう！

192 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:41:59.24 ID:nKVxPcsg

ダイヤフラム交換
F16Tで３速で１００キロでマスタ

193 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:13:15.71 ID:M7/Tgd2Q

なんか左前のウィンカーが調子悪い
接触不良か知らないけどすぐに点かなくなる
この間交換したばかりなんだけどなぁ…

球外してみたら油がついてたからそれが原因だと思うんだけど
拭いてから付けてしばらくしたらまたついてるし訳が分からん

194 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:50:06.97 ID:huy44hbX

ウインカーの根元でケーブルが断線しかかってるとかでは？
振動多いバイクだし、うちのＳＲＶでも１回ありました。

195 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:59:49.59 ID:AiKq/PGy

来週BT契約してSRV手放すことになりました。23500kmで買って約2年で48000kmまで走ったのでおそらく部品取りになるかなぁ。
もう俺の心のなかでは良いバイクって思い出でしまっとくことにするよ。
ここでもお世話になりました皆さんありがとうございました。

196 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:09:51.04 ID:2j8wjUJx

手放したって書き込みは必要ないよ…来る者は拒まず去る者は追わず

197 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:25:12.41 ID:LzoR37GI

>>195
下取りいくらだったの？
どうせ二束三文なら手元に置いておくことを勧める。

BTは結構重いバイクでしょ、どんなに気に入っててもお手軽な軽いやつが欲しくなるんだよ。
その時に、ああSRVって良かったなあって思うから。

198 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:53:27.68 ID:LMrk7FzD

197さん。
まだ学生なので二台持ちは負担的にきついので手放すことに決めました。
また下取りもバイク屋の好条件で2万ほどで買い取っていただけることもあります。
また欲しくなるのは目に見えてますが来年社会人になってから違う125でも考えようと思っています。

199 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:23:38.57 ID:HmVA4REb

俺、SRV250
親父、BT1100
去年の夏ツーリング行った、雨降られたけどやっぱ遠出は楽しい。
今年もどこか行きたいなー

以上チラ裏でした。

200 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:04:45.48 ID:1fFptD8q

SRV｢250｣と｢250S｣で、純正のクラッチワイヤーとスロットルワイヤーの
長さの違い(差)がわかる方は居ますでしょうか？
部品番号は違うので別物の様ですが…ハンドルがアップしている分、
｢250｣の方が長そうですね。

｢250S｣乗りですが、アップハンドルに替えたいと思い質問しました。
アップハンドル化された方居ましたら、合わせて情報下さい。
よろしくお願いいたします。

201 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:01:09.49 ID:1BVxuQdB

Sでｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ付けてましたが､ｹｰﾌﾞﾙはそのままでした｡
不具合というか､ﾛｯｸ掛けるためにﾊﾝﾄﾞﾙを目一杯左に向けると､ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが引っ掛かる感じになります｡5cm程度のupなら意外と他は大丈夫でしたよ｡
個人的にはSRVって､ｽﾃｯﾌﾟ位置がﾊﾞｯｸ気味なので､ｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙよりｾﾊﾟﾊﾝの方がﾎﾟｼﾞｼｮﾝ的に楽だと思い､交換しちゃったけれど｡
やっぱり楽でしたよ｡

202 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 06:52:22.66 ID:ZmYaf9+Z

>>201
ありがとうございます。
セパハンですか…
私がチビ(162)短足だからか、どうもアップの方がバランスが良い気が
するのです。
今は250Sのコンチをビラーゴ用のポストで上げてますが、もう少し
手の位置が上の方がいい(楽)と思います。
ワイヤーは純正のままですが、スロットルが若干キツキツです。
ハリケーンの15cmロングワイヤーに換えて、12cmアップハンドルか
又は｢250｣純正ハンドルを…と思いますが、なかなか情報が無く
迷ってます。
やはり｢やってみる｣しか無いのでしょうね…
長々すみませんです_(._.)_

203 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 10:23:52.64 ID:z2Rp7tij

>>202
クラッチワイヤーとスロットルワイヤーの長さの違いは
興味あります。
結果が判明しましたらUpをよろしくお願いいたします。

204 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 10:40:02.85 ID:fhgzxGqp

>>200 203
パーツリストで見る限りスロットルワイヤーの引きと戻しと
チョークワイヤーは、Sの品番が違い短いみたいだけど、
クラッチワイヤーはSRVは全部共通みたいだよ。
俺も身長低いが好みの問題でセパハンにしている。手は長いんだ。
取り回しを工夫したけどワイヤー類は純正のまま問題な無く付いている。

205 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:26:04.24 ID:tmmaJSE0

今日判明したことだが、ルネッサはJR九州の急行列車よりも速いよ

列車も意外とスピード出るのね

206 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 13:27:31.35 ID:iASSJTyf

それ多分急行列車さんが本気出してないだけや

207 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 13:47:52.24 ID:l4T1Tfrm

>>205
神のGTOとかマグナキッドを思い出した。

208 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:30:29.29 ID:+78FzCIi

>>198
バイクはどんな状態？
二万なら勿体無い。買いとりたい。
修理できる設備もあるんだ。
送料もリサイクル料も払える。

209 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:41:35.53 ID:iutKyUVq

そもそもJR九州に急行ってあったっけ？
快速と特急しか見たことねえ

210 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:44:35.27 ID:eMe9sgIY

南九州の方には急行あった気がする
JR急行に勝ったなら次は西鉄特急と勝負だw

211 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:30:38.66 ID:zijMcLEV

西鉄特急の前に西鉄の急行と勝負やなｗ

212 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:26:12.23 ID:p21NPduE

208さん
いやー正直買い取りつかないものですよ(笑)
48,000キロも走ったので。
ものは全然動きますがフロントフォークににじみがあるくらいですね。
特に他で売るのは視野に入れてないのですみません。

213 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:09:37.66 ID:YAs8Dy61

ヤフオクでも、いくら綺麗でもルネッサやSRVに10万以上つけても誰も入札しないしね。

214 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:48:28.28 ID:jAOGc4hx

ヤフオクも中古も結構距離走ったヤツばっかりでどれ買えばいいかわからない

215 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:09:32.86 ID:bc2pxoYE

ちょっと質問です。

今、タイヤ交換を考えているんだけど、この機会に幅広（前後輪10ミリUP）にしたいなーと思ってます。
理論的なメリット、デメリットまた実際にやっておられる方がいらしたら感想なんか知りたいです。

倒しこみ、切り替えし、が重たくなる事はなんとなく想像できますが、逆にバンク中の安定感（グリップ増)
みたいのは体感できるのかなーと。

216 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:19:38.97 ID:+KEAifih

俺は同じタイヤのサイズ違いを乗り比べても分からない自信がある。

217 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:22:22.83 ID:XzKxLXZ1

売るならエンジンだけ欲しいなあ

218 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:48:23.32 ID:OT4CliWj

>>214 バイク屋なら、実車を見てエンジン音を聞かせてもらうと良いと思う。
新車でもアタリハズレ有るんだし、中古なんだから、ある程度は運だよね。

古い車体だし多少のメンテは覚悟して買うしかない！

219 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:41:50.54 ID:jRsn0avV

初めまして
HID化を試みたのですが、車の様にヘッドライト端子に直結するとヒューズが飛びました
やっぱりパッ直+リレーじゃないと点灯しませんか?
ヒューズを15w→25wで使えれば楽なのですが…

220 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:43:51.78 ID:jRsn0avV

すみません…
×15w→25w
○15A→25A
です

221 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:19:51.86 ID:39cFWXR5

4DNにHID付ける人初めて見た

222 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:26:51.36 ID:gkKX6EHL

えっ!私もHIDを狙っていたのだが､何かその場合には鬼門があるの？
単純にﾊﾛｹﾞﾝで充分だたりとかあるのかしら…

223 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:10:57.54 ID:wRMybUHD

>>212
そうか。わざわざレスありがとう。
オレもオークションで探しみようかな。

224 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 06:45:33.10 ID:lm+gvpD9

>>219
私は車でHIDに慣れすぎたのか、ハロゲンでは暗く感じてSRVもHID化しました。
バッ直＋リレーで問題無く使用出来ます。
>>219さんの取り付けたHIDが25Wならバッ直でなくても大丈夫だと思いますが、
35Wや55Wだとバッ直の方がいいですね。
HIDは消費電力がハロゲンよりも少ないけどそれは安定後の事で、点灯時～直後は
かなりの電力を必要とするので出来ればバッ直の方がいいですよ。
因みに私は25Wをバッ直してます。

225 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:26:06.35 ID:+KXvRnG5

走ってたらいきなり爆音になったんでマフラー外れたのかと思ったら
エキパイが腐食でマフラーの接続部分から折れてしまっていたｗ
ググってもエキパイだけってあんまり見つからないなあ

226 ：219：2011/07/14(木) 19:26:39.37 ID:1ab3vNQb

>>224
レスありがとうございます
やはり点灯時の大電流には耐えられないのですね…
ちなみに55Wです
パッ直+リレーで配線します
ありがとうございました！

227 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:34:36.88 ID:39cFWXR5

>>225
俺も走ってていきなり爆音になって確認したらスタッドボルトが折れてたわ
一ヶ月くらいのキャンプツーに出掛ける前にまた折れたら嫌だから男爵で緊急用予備部品としてスタッドボルト２本発注しといて下さいって頼んだら
「は？折れるわけないでしょ？大丈夫ですよ」とかヌカしやがったから
「実際折れた事があるから言っとんじゃい」と怒った事がある。

228 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:00:15.33 ID:O6ZQPzmx

SRV放置してたらタンクの中サビだらけになっててワロタ、ワロタ…

229 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:23:29.37 ID:LpsrmJ9o

そんなに簡単に錆びるのか？
納車まで約一週間、プラス思考で…！

そういえば、タイヤ、ウインカーステーのヒビ割れ等放置ぽかった…前向き前向き！

230 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 09:05:25.26 ID:bHZ4HeOk

ゴムは仕方ねぇ前向き前向き！

231 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 10:42:10.83 ID:5/OirZKC

エキパイのスタッドボルトは何もしなくても別に勝手に折れる。
3か月の間に前と後ろが1回づつ折れたことがあった。

232 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 10:49:07.96 ID:O6ZQPzmx

>>229
バッテリーあがりで二年くらい放置してた
しかもガソリン半分で、さらにキャブのガソリンも抜いてない('A`)

233 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 11:08:37.39 ID:tDEHMopg

>>232
雨ざらしで放置？

興味なくなって放置はしょうがないけど、錆びないようにしておかないと勿体ないよ。
また乗ろうと思っても錆びだらけの不動車起こすの大変だし、
手放すときに処分料取られるかお金貰えるかの差はデカイからね。

234 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:14:07.68 ID:LpsrmJ9o

カウントダウン！
納車まで８日！

235 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:30:21.29 ID:82NtXWjY

今日緑SRVが停まってるのを見かけた
ピカピカで綺麗にカスタムしてあってなんかこっちが嬉しくなっちゃったぜ
それに比べ俺のルネッサちゃんときたら...ｸﾞｽﾝ

236 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:40:05.00 ID:MA0YGzl0

スタッドボルト折れた時にYSPの人と話したんだ
純正マフラーだったら折れないと言われた

自分はマフラーをスパトラに変えてたからそうなのかと思ったけど
純正マフラーで折れたことある人っている？

237 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:48:10.95 ID:4Ltx27Q6

>>236
男爵と喧嘩した者ですけど、俺は純正で折れたのです

238 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:03:35.35 ID:wWWriSFT

純正でも常に複雑な外力を受けているから当然折れる時は折れる
取り外しして適当に締めたり、定期的に増し締めしてトルク管理しなければ尚更
社外マフラーに交換した場合は一層気をつける必要が有る

239 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:00:05.67 ID:M6CKETK0

>>236
たとえ純正マフラーでもこけたりしてマフラーが歪んでたりすると
力がスタッドボルトに集中して折れるみたいだよ。
まあ、簡単に点検をしてから乗るのを癖つければいいんじゃあるまいか・・・

240 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:35:06.47 ID:SAUnMP/m

>>233
一応床がコンクリの車庫で保管してたから油断しちゃった

とりあえずガソリン抜いて錆とってキャブ点検するわ(^O^)／

241 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:00:02.55 ID:DifJJCKQ

SRV250S納車まで、あと７日！

242 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:21:41.05 ID:r7HMmFTy

>>241
土曜日に納車なら
納車後、即ツーリングですなぁ(^^)

243 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 05:14:09.55 ID:s2Hgdl93

いい加減取りに行ったらどうだ

244 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 06:31:27.97 ID:8W8grI9U

あと６日、ワクワクさせてくださいよ～。
皆さん台風が来そうなので、気を付けてくださいね！

245 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:24:32.00 ID:fXBQKxVN

長文になります。
今日、洗車中に見つけたのですが、
ﾚｷﾞｭﾚｰﾄﾚｸﾁﾌｧｲﾔの茶色の配線が断線して
(本体から線が出ているｷﾞﾘｷﾞﾘの場所で、繋ぐ事が出来ません)
いたのですが、その線が切れていた所の銅線が黒くなり汚れていました。最低でも２～３週間は経っているようです。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは持っていません。あの茶色の配線はドコに繋がって、どんな役目をしているのでしょう？
今日までの２ヶ月で目立った不調はありませんでしたが、すぐ新品に交換しないと何か重大な問題を起こすのでしょうか？
\15,330とかなりな出費になるようで、さして問題なければこのまま乗ろうかと思いますが…

246 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:34:57.64 ID:zSI62key

> ﾚｷﾞｭﾚｰﾄﾚｸﾁﾌｧｲﾔ
充電電圧の調整してるところだからバッテリーや電装品に負担が行くよ

247 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:34:06.31 ID:Q0bWfIby

>>245
ﾚｷﾞｭﾚｰﾄﾚｸﾁﾌｧｲﾔの本体を半田ごてで切れてる配線周りを溶かすなりして
少し出してから線をハンダ付けかな？
無理なら(中古か新品)部品購入交換作業。
私ならそうするがあくまで自己責任でよろしく。

248 ：245：2011/07/18(月) 13:16:47.92 ID:UzkI7Wkn

>>246-247
やはり電装関係品は交換が基本ですか。
他(ｼﾞｴﾈﾚｰﾀやﾘﾚｰ)に悪影響出る前に交換するようにします。
ご意見ありがとうございました。

249 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:34:35.69 ID:8LY55HJM

ライトを上向きにすると赤いランプが点灯するんだけど、これってやっぱり異常？

250 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:50:02.09 ID:xnjCtDBR

>>249
インジケータには赤はないぞ。
右の上ならハイビームの青だけど、ランプを交換してるとかじゃないのか？

251 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:55:16.77 ID:Goehicqr

なるほど。
ニュートラルでもウインカーでもないランプだよね。よかった

252 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 10:58:30.10 ID:uWR4VekY

こっちが本スレか　間違えて向こう側に書き込んじまった・・

ルネッサのシートが破れちゃった・・・

この際、純正シートから違うものに変えようと思ってるんだけど、オススメってある？

出来れば、写真とか型番とかで教えてほしい

253 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 13:02:44.63 ID:FcOYrygi

そもそもまだ買える社外シートってあるのかな

254 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:28:29.09 ID:UjgHr+Xg

AAAのツーリズムシート３８０００円とか？
SR用だけどね、そのまま付くなんて思わないように。
不都合があったら自分で責任持って痛い思いしてね。
改造できる腕も無いと社外品はあんまり進められない。
手始めにルネの表皮張り替えたら？

255 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:41:49.26 ID:1i+lCZQN

ワンオフれ

256 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:52:00.04 ID:yvVpFVFV

中古を含め、ルネッサの社外シートを入手するのは難しい
SRVの中古純正シートをベースに加工するのが安上がりかも
ボルトオンじゃ付かないんだっけ？

257 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:09:17.29 ID:cWBSx/FS

漏れなんかカッターでシート切られたぞorz

この際張替えるけども、シートの後ろについてるヤマハのエンブレムをどうしようか悩む。結構気に入ってるし。

258 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:37:59.34 ID:Li6nDcFO

>>257
自分で書いちゃえ

しかしそんないたずらして何が楽しいのかねぇ……

259 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 03:39:18.66 ID:zL/xPzz6

821 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/20(水) 01:42:42.75 ID:NNV2Xiyn
>>820
そんなに見たいのかｗ
ttp://i.imgur.com/N3zPt.jpg

260 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:30:45.83 ID:rCzVV+Ho

↑だれ？

261 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:31:16.41 ID:vaVNifWU

さぁ、今日から中学校の改修工事だ

ルネッサの格好良さをガキ共の目に焼き付けてくれるわ！

262 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:59:32.48 ID:EJt4+isD

>>261
俺の時は体育館の水路工事だったよ。

昼休みは急いでメシ食って
木陰に駐めてあったバイクをただ眺めていたよ。

勉強も出来なければ不良にもなれなかった
20年前の俺のようなガキに
出会いを与えてくれたらいいな。

263 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:57:13.49 ID:jfbuvqnN

その時の写真が>>259？

264 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:10:18.42 ID:dzL2Cpwj

スパトラマフラー付けようと思って店に頼んだら
規制どうのこうので取り寄せてもらえなかったのですが付けてる方って自分で付けましたか？違う店行けば取り寄せて付けてもらえますかね？

265 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:32:24.03 ID:F1B3sKqC

>>264
バカスクサウンドになる…
SRVが可哀想

266 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:33:34.76 ID:dnz0QXqk

SRVにスパトラとかYAMAHAに喧嘩売ってるとしか思えないな

267 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 05:37:27.67 ID:8mJtR/Xh

いやいやYAMAHAにスパトラ率高いだろw
V魔とかに付けてる奴よく見るぞ

268 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:05:09.32 ID:NWlGVpym

ディスク全部取ると簡単に爆音になるから、
お脳の弱い方に人気出ちゃって馬鹿にされるようになったんだよな。

でも、スパトラは不人気車やマイナー車の味方。
このバイクのマフラー換えたがる奴いないだろってのもラインナップに入ってたりするからな。

269 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:07:57.74 ID:PhAdR1X2

やっと綺麗なSRVを見つけて買ったけど、唯一の不満がマフラーだった。
2in1スパトラ付き…回すと五月蝿いし、何より排気出口周辺が直ぐに汚れる。
それが嫌で今は取り敢えず他のマフラーを加工して付けてます。
あぁ…純正マフラー欲しい！！でも高いッ！

270 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:16:07.17 ID:8rFYJA3b

SRVにｽﾊﾟﾄﾗ付ける位なら、SRV売ってSRXかSRに乗っちゃう方が幸せになれるかな
あの音が欲しくて、バカ高い純正ﾏﾌﾗｰを買った俺に謝れ

271 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:49:17.65 ID:sbgeWzT5

スパ虎じゃなんでか頭悪いイメージになっちゃったね
音もなんかパスパスうるさくていまいちだし、アップマフラーのだとナンバー割れるし

272 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:08:37.27 ID:J/mbaaZD

純正でもマフラー割れたけどな

273 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:09:09.44 ID:J/mbaaZD

あ。間違えた
純正マフラーでもナンバー割れたけどな

274 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:15:18.44 ID:84uOkpfY

割れるよな、ナンバーｗｗ
とりあえず接着剤と当て板で補強したお

275 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:25:28.65 ID:pSqphE3Y

純正ミラーより振動がないミラーってある？

276 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:00:07.16 ID:PhAdR1X2

>>275
タナックスのナポレオンAZミラーを付けてますが、5000回転以下だとブレが
酷くて見えませんでした。
でも、オフセットミラーアダプター(POSH？)を付けたら改善されました。
その前に付いていたバレンのミラーは全く使い物になりませんでした。

277 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:06:41.68 ID:pSqphE3Y

> ナポレオンAZミラー
SR400の初期型と殆ど同じ形っぽいけど
同じ形でも純正のほうがいいのかね

278 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:02:07.76 ID:Yuiwsi+u

チェーンとスプロケを変えたいのですが、よくフロントを16Tにするというのをよく聞くのですが、どんな感じで変わるのでしょうか？

279 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:09:26.12 ID:Rr3aSpB3

>>269

あ、そういや純正マフラー余ってるけど…

280 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:08:32.62 ID:e8Nf7dgk

>>269
俺なんか新品の純正余ってるけどw
事故って保険で新品手に入ったものの社外にすぐ交換しちゃったから実質100kmくらいしか走ってない

281 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 05:22:59.97 ID:Wj2FQ9Ax

>>278
加速は若干鈍るけど
普通に乗るなら乗りやすくなるよ　低速域は強いからそこまでトルク不足にならない
エンジン回転数が少し下がる

282 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:03:14.72 ID:W1lEdc2L

>>279 >>280
>>269ですが…何とウラヤマスィ～！
純正マフラーって、買うと全部で10万円位しますよねぇ～！？
私のは根本のエキパイから社外になっていたので車体買う時に悩んだんですが、
車体全体の綺麗さに負けて購入したのです。
こいつに出会うまでに、県外３ヶ所と県内２ヶ所のバイク屋を廻りました。
今でも、純正マフラーの美しいスタイルへの憧れは今でもあります！
以上、チラ裏でした。すみません！

283 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:08:12.23 ID:Db8AvvF6

>>281
ありがとうございます。やっぱり乗りやすくなりますか？
リアも変えるつもりなのですがフロント変えるからリアも大きさ変えたほうがいいのでしょうか？

284 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:38:05.26 ID:LYzibM5l

>>283
元々がトルクがある割りにローギヤード気味だからね。

まずはフロント16Tだけでもいいと思うが、リアも変えるとしたら
フロント16T、リア44Tでどうだろう。
減速比3.00 → 2.75だから、それほど違和感もないと思う。

285 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:35:36.11 ID:Tw1KsmIG

アクセルとクラッチが重い気がするから、ワイヤー換えようと思うけど、改善されるかな？
あと、新品でもワイヤーに注油って必要なんですかね？

286 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:15:43.34 ID:CcjKMRPH

クラッチワイヤーを最近新品に換えたけど重さは変わらなかったよ。
自分でやったから調整を間違えてる可能性もあるけどｗ
注油は念入りにした。組みつけてからやるよりエンジン汚さなくてすむから楽だし。

ルネッサ31000km

287 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:40:13.17 ID:Wj2FQ9Ax

ルネッサはクラッチ軽いよなノーマルハンドルしか知らないけどワイヤーの鳥回しがかなり良い

288 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:39:25.29 ID:mwmdgINB

明日、納車で～す！今夜はワクワクして眠れそうにない、オサーンです。

289 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:29:53.36 ID:YMqP5LVJ

セパハン入れる時にルネッサ用のケーブルに交換したけど結構軽くなって良い感じだった。
取り回しは大事だねー。

290 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:17:40.55 ID:2JXfi7ch

あれ？ルネッサ用とSRV用とケーブル違うの？

フレームから出して取り回した方が無理なくて軽いんだよね？

291 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:02:56.56 ID:8FvMkx0d

納車キター(^O^)
とりあえず、プチツーしてます。

皆さんアイドリングは何回転ぐらいですか？

292 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:08:42.62 ID:JVyiQy2U

ルネッサのクラッチワイヤの件kwsk
こないだＲ１－Ｚのセパハン付けたらクラッチワイヤの取り回しがえらいことになった

293 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:56:24.42 ID:UZkfWxiI

>>292
SRVのクラッチケーブルはレバーの直後で９０度折れ曲がる作りになってるけど
ルネッサではストレートになってる。
折れ曲がる所が１カ所減るから操作も軽くなるし、取り回しも綺麗になるよ。

294 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:23:22.64 ID:WK+dOOqC

ＳＲＶってビラーゴのエンジンですｙね？
ビラーゴエンジンはジェネレーター駄目になりやすく
バッテリーと合わせて高額修理アリっての見たんですけど、どうですか？
購入迷ってる者です。

295 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:08:07.07 ID:bI2zhBo2

>>294
そこは改善されてると思う。
ビラーゴでその不具合を二度経験したが
SRVに乗り換えて6年電装系のトラブル無いよ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:12:23.40 ID:vGOILG0J

>>294
SRVとビラーゴエンジンはかなり違うよ。
キャブも一個（ビラーゴ）と二個（SRV）仕様で違うし、その結果出力なども当然違う。
電気系統は両者のパーツリスト見比べないとはっきり判らんが
SRVでジェネレーター駄目になりやすいって聞いた事ないなーー。

297 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:33:58.66 ID:8/+utN8P

ピストンやコンロッド品番違うなビラーごとは　

298 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:33:07.89 ID:JVyiQy2U

>>293
サンクスです
近いうちに交換してみます

299 ：294：2011/07/24(日) 00:39:16.91 ID:yEq8zGw6

>>295
>>296
>>297
レスありがとうございます。
程度の良いSRV探してみます！

300 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:20:26.81 ID:AHvtvabh

>>291
１５００くらいだったかな

301 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:57:38.14 ID:UPFTPCYd

291>>
サービスマニュアルでは１３００。暖気後の数値ってのはいうまでもない。

よい４ＤＮライフを

302 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:55:59.87 ID:dNFg/qTd

>>300
>>301
ありがと！
ｴﾝｼﾞﾝ好調ですがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高いので調整してみます。
あと、ｴﾝｼﾞﾝ周りのｱﾙﾐのｶﾊﾞｰ類の腐食(ｱﾙﾏｲﾄ)があり、ﾍﾟｰﾊﾟｰ補修後、塗装しようと思うのですが塗装している方は見えますか？

303 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:54:01.31 ID:gjT/2Dxp

それは腐食とゆーか、表面のクリア塗装が剥げてるだけじゃないかな？
どちらにせよ磨くしかないけど。

304 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:33:06.78 ID:auupe/4Z

>>302
俺は細かい1500番以上の紙ヤスリで腐食を落として
プレクサでコートしている。
その後乗った後フクピカで一拭きしただけで現在半年間腐食の再発なし。

今後は
半年に一度はプレクサしようと考えてますよ。

305 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:55:02.21 ID:2Fs8scOD

>>304

プレクサって何ぞ？

306 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:03:59.96 ID:dNFg/qTd

ありがと！
白っぽいところと、剥がれた黒っぽいところが有るので、とりあえずペーパー掛け、その後また考えます。

SRV250S 結構、前傾姿勢で疲れますがﾘﾀｰﾝおやじﾗｲﾀﾞｰには、もってこいのバイクです！

307 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:42:56.42 ID:auupe/4Z

>>305
プレクサス（Plexus）の間違いでした。
ごめん

>>306
磨く相手はアルミなんでいきなり荒い番数（６００とか８００）だと
深い磨き傷を残すから注意してくださいね。

俺はその後、場所よってはマザーズやメタルポリッシュなんか
光沢をだすポリッシュを使ってプレクサスでコートしています。

磨きは丁寧にやれば
出来栄えは努力を裏切らないと思います。

ちなみに
ハンドドリルなどの電動工具にヤスリやパフをつけて磨く方が
短時間で楽できるけど、マシン系工具は慣れが必要なので
最初は手作業でがんばることをおすすめいたします。

308 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:10:24.51 ID:2Fs8scOD

>>307

プレクサスかー！それは失礼しますた。

309 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:02:59.56 ID:LIV46mRH

まぁプレクサスに訂正されたところで何か分からん俺がいるんだがな！

310 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:44:52.58 ID:auupe/4Z

>>309

http://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/index.php?%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9

使った感じでは耐熱性も良好。
ただ俺のテクでは広い箇所ではムラになりやすい感じ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:01:18.84 ID:y+9Guo6q

プレクサスはまじおすすめ
目に見えてピッカピカになるよ
ムラはワコーズのクリアコートに比べれば全然できないと俺は思う

312 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:16:15.79 ID:dNFg/qTd

とりあえず下地をピカピカにしてからやな。
情報をありがと！

一ヶ所、ウインカーもげた。
前後、テープで補修したので、しばらく大丈夫？次回？交換予定。

313 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:21:51.52 ID:auupe/4Z

>>309
>>312
プレクサスの追加情報
アマゾンよりドンキホーテのほうが安価の報告多数。

磨きのプロには負けるけど自分でやった満足感はプライスレス。
ファイト！！

314 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 02:15:19.15 ID:G7y9vJdF

愛車のメンテは磨きからか…
プレクサスってドンキでいくらぐらい？

315 ：309：2011/07/25(月) 02:18:01.78 ID:jH1rUDA5

>>310
さんくふ！
ドンキ見に行ってみるわ！車もだいぶ汚れてるし試してみる！

316 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:55:48.63 ID:qeWjFDge

>>314 愛車のメンテは磨きからですねって、メンテは何も出来ない、おいらです。
そんな、おいらが４ＤＮオーナーになりました(笑)すり減るぐらい磨きます。

317 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:27:57.30 ID:iCVQqMEN

>>293

しまった、SRVのクラッチケーブル頼んでしまった…orz

318 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:40:02.84 ID:cx9/6BSB

SRVのクラッチケーブル、ウチの工具箱にも入ってるな・・・

319 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:04:28.39 ID:H/I6TJw9

>>314
1980円

320 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:10:12.22 ID:qeWjFDge

皆さん、ウインカーはノーマルのゴムステーですか？
また、交換後は何年ぐらい持ちますか？

321 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:41:01.83 ID:r2Hb3dji

>>320
ウィンカーは中古で買ったときから社外品だった。
形が気に入らなかったので交換したが、純正品に替えようという発想はなかったな。

ゴムステーは耐久性を考えるとちょっとなぁ・・・。
前のバイク（同じヤマハのゴムステー）でも折ってるし。

322 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:29:35.92 ID:jH1rUDA5

新車で買ったから15年くらいウィンカー変えてないけどゴムへたっとらんぞ？

323 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:47:31.34 ID:hhBCb7qo

俺のも全然劣化しないな

インシュレーターは換えたけど

324 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:22:42.03 ID:8cHDr7SO

ありがと！
駐車状況、メンテ次第って感じですね。
良き相棒に成るようメンテしていきます。
で、いんしゅれーたーって何処の部品？

325 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:57:31.04 ID:9m/da9xx

インシュレーターはキャブとエンジンを繋ぐゴム部品。

ひび割れ報告はよく見るけど、
中まで割れちゃって2次エア吸ってたってのは見たこと無いな。

326 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:12:49.05 ID:8cHDr7SO

>>325 サンクス！
メンテも少しずつ勉強します。

327 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:49:45.84 ID:fTKjDrcd

ヤフオクで砲弾型ウィンカー買ったけどそのままじゃつけられなかった

328 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:16:03.63 ID:sFOqNwyu

>>279
>>280
SRVのマフラー、5千イェンでゆずってはもらえますまいか？
お金なくて5年も穴あきで凌いでる、マフラー難民っす (;_;)

329 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:14:31.52 ID:39GM4NoB

>>279
>>280
俺１万エェンだせるお

330 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 17:50:54.51 ID:DdQhf0Ah

乞食うぜえから他でやれ

331 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 18:55:30.96 ID:p5to1AGD

雨が多く憂鬱(^_^;)。
今日はサンダーでアルミ部分を少し磨けました。
後、狭い部分をペーパー掛けして仕上げまで時間が掛かる作業ですね。

盆休みにはピカピカ仕上げ♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪

332 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:02:46.37 ID:jfD7Sqqd

SRV250S契約しました。
納車が楽しみすぐる。

333 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:07:14.46 ID:Zg9pfQae

>>328
>>329

東京なら譲りますお(＾ω＾)

334 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:19:24.58 ID:p5to1AGD

>>332 おめ！
おいらも先週、オーナーになったばかり、仲間が増えると嬉しい！

335 ：329：2011/07/27(水) 19:27:27.80 ID:39GM4NoB

>>333
おいら九州。ざんねん。

336 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:30:03.24 ID:HYwu7y+X

>>335
よしっ、軍艦島で会おう

337 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:44:10.17 ID:PI0izqna

グリーンのSRV 250契約したよ(´･ω･｀)

338 ：335：2011/07/27(水) 20:44:20.44 ID:39GM4NoB

>>336
>よしっ、軍艦島で会おう
軍艦島？？？
ど、ど、どこ？？？

339 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:46:58.94 ID:0DgSSFKr

普通は長崎だろうな＞軍艦島
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%AF%E5%B3%B6_%28%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%29

340 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:01:18.66 ID:erh/bVxj

SRVの純正マフラーは1割引で5万ちょい。新車の価格からすると1割強なんだけど、
中古で20万やそこらで買った人には大きな金額なのか。変なマフラー付いていたり穴
空きだったりして、本来のSRVを知らないとしたら勿体無いよ

341 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:17:55.01 ID:p5to1AGD

>>337
おまいもナカーマ！
(^◇^)

342 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:36:38.63 ID:zeTG8URb

>>335

遠い(´・ω・`)
関東ならツーリングがてら渡せるんだが。。。

東京から九州までだと送料って結構するのかな？

マフラーも使ってくれる人に行った方が幸せに決まってる(`・ω・´)

343 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 02:03:17.62 ID:heA9HGD1

>>342
物乞い臭くて申し訳ないけど、
先の立候補者辞退したら交渉させてもらえますか？
喉から手が出掛かってます。

344 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:01:08.46 ID:iG/+mZhC

社外マフラーつけてみたいし、俺の250sについてる純正と交換ならしてもいい。
スパトラから純正にしたい人いる？

345 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:47:17.49 ID:zeTG8URb

>>343
構わないですよ。
関東の方ですか？

346 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:51:43.94 ID:cKDquGhb

フルエキで純正マフラーが欲しい…

347 ：renaissa_4dn@やふー：2011/07/28(木) 11:41:41.04 ID:heA9HGD1

>>344
買ったときからスパトラくっついてます。
音はそう大きくなく、悪くないのですが、4DN 純正の造詣に惚れているので悩みどこです。
いります？ｗ

>>345
ありがたい。千葉人です。ぜひご善処いただければと思います。
名前欄に連絡先記載させていただきますので、
ご面倒おかけしますが、ご連絡いただければと存じます。
（先客様方優先でお願いします）

348 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 16:11:12.78 ID:iG/+mZhC

>>347
2in1です？
こちら京都住まいなもんで、送って頂けるならこちらからも送りますが。

349 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:23:25.72 ID:NFGDzaxq

今日でSRVとお別れしてきました。
ここの人に色々お世話になり良いバイクライフ過ごせてきました。明後日からまた新しい相棒とともに新しいバイクライフを楽しんできます。
ありがとうございました。

350 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:47:45.97 ID:heA9HGD1

>>348
サイレンサー部は2in1のスパトラです。（大丈夫ですか？）
こちらからお送りするので、１週間くらい試乗してもらって、
気に入ったら4DNのマフラー送ってもらえれば構いませんよ(^-~)

351 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:58:36.91 ID:A9ae6kuK

メンテ＆洗車？の本を買いました！
ちょと高い(・o・)
知らなかったことも多く、勉強になります('◇')

352 ：335：2011/07/28(木) 21:16:22.22 ID:sNPLlsKd

>>342
お心使いを感謝致します。

着払いでよろしければ
ご検討をお願いいたします。

353 ：srv250s_1993あっとやふー：2011/07/28(木) 23:45:41.54 ID:j3jEJKYC

>>350
センスタ消えるか...まあ軽量化だと思えば！
てかそこまで尽くしてくれるなんて感激

名前欄のアドレスまで連絡頂けますか
詳しい話しましょう！

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 01:10:05.67 ID:AMVOuSmJ

>>352
わかりました。
距離が距離なので、事前に写メール等で状態を確認してから判断をして頂けるとこちらとしても安心です。

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 01:10:31.39 ID:AMVOuSmJ

>>352
わかりました。
距離が距離なので、事前に写メール等で状態を確認してから判断をして頂けるとこちらとしても安心です。

356 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:48:42.36 ID:XYgQEMrC

>>353
送りました。
以降の細かい話しはメールでお願いします。

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 16:22:41.07 ID:RjOvuJL2

うん、実にいいスレだ。
お互い良い結果になることを祈る（＾人＾）

358 ：352：2011/07/29(金) 21:06:13.00 ID:BqkFqQKC

>>355

早々のご返信を有難う御座いました。

下記のステアドを取得致しました。

　　[email protected]

お手数ですが上記にご連絡をいただけますでしょうか。
以上宜しくお願い申し上げます。

359 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:37:39.75 ID:DMm01a8k

>>358

ありがとうございます。

０時頃にメールを送らせて頂きましたので
ご確認願います。

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:09:16.82 ID:+fIZEnPv

アドレスの交換したならそっちでやってもらえると助かる

スレ延びてるじゃんってﾜｸﾃｶしてしまうじゃないか

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:29:42.11 ID:OPR4i+xg

>>360
本スレ盛り上がる反面、当事者たちしか分からないという諸刃の剣。
素人にはオスス(ry

362 ：3５８：2011/07/30(土) 19:47:28.51 ID:RABD63Qs

>>359
ご連絡ありがとうございます。
先ほどレスを致しました。
ご確認お願い致します。

>>360
以降そっちで行います。
すまんこ

363 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:02:57.38 ID:xpCnOv6z

この流れで赤SRV売ってくれ

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 01:51:42.03 ID:afPUFzSr

売買スレあるんだからそっちでやればいいじゃん
うんこスレでちんこの話されるような違和感を感じる

365 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 07:40:54.59 ID:DSTBWas6

アクセル握る右手が痺れる！かなり痺れる！
バックミラーも、泣き声をあげる（；￣Д￣）普通ですよね！

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:59:00.80 ID:dGoXTeTh

振動があるのは事実だけど、エンジンマウントのラバーが硬化しているかも

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:59:01.27 ID:bqePoElY

昨日、チェーン交換のついでにＦ１６Ｔ、リア４４Ｔ化しました。

主観ですが、ローギアは今まで通りの発進の仕方で大丈夫でした。
セカンドからは明らかに伸びが良くなりました。
５速８０キロで４５００ｒｐｍ位。標準値だと５０００ｒｐｍ位だったかな？
（うろ覚えなんで正確な数値じゃないです）
１速増えた感はないけどいい感じだと思います。
硬いと言われてるＦスプロケ外しは、トラックのタイヤのナットを外すでっかいインパクトでやったので速攻でした。
ちなみにＦはサンスター製、Ｒはザム？Ｘam製、チェーンはＥＫのクリップで留めるヤツです。

同時にセパハン化したのですが、こっちの作業の方がワイヤーやブレーキラインの取り回しに苦労しました。

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:11:30.39 ID:DSTBWas6

>>366
マウントゴムか？一度、確認してみます。

>>367
SRV250Sですが5速80K5.400回転ぐらいです。
1.000回転違うと高速が楽になりますね。

369 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 01:59:21.89 ID:cvYZ/1wI

フロントスプロケのみを１５Ｔから１６Ｔに交換する時は、
チェーンはそのまま使えるんですかね？

１６Ｔに交換した後の不満が過去スレで見当たらないのは、
やはり正解ってことですか。
オフ車よりも下からトルクがあるから、１、２速を伸ばしたほうが
乗りやすそうですね。

370 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:47:46.91 ID:BDEPA2lk

>>369
チャーン調整してOK

正解というか何というか乗り易くはなる
YAMAHAの考えは謎…

371 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 11:44:03.38 ID:fK/+DYxK

魅力はあるな…でも、長距離ツーするわけでもないしなぁ。
4DN独特の癖のある車体も捨てがたいし、悩むところだ。

372 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:36:46.10 ID:eNH1ge6V

今月21日に大阪でミーティングか。どうしよう行こうかな

373 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:15:21.82 ID:12J3vXzU

SRVってセンスタつけれる？

374 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:41:04.35 ID:bUbOp3oP

>>373
４型のが付けれるでしょ
純正品が手に入るか知らんがｗ

375 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:58:36.23 ID:fK/+DYxK

ルネは知らないが、センスタって初めから付いているんじゃないの？

376 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:29:48.59 ID:E3EYtUaL

付いてないよ

377 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:26:48.28 ID:gg+IVXdu

ただ、付けるようの穴はあるよな

378 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 09:55:27.63 ID:nH5XtTaN

オプションだったからね。
部品さえあれば取り付けは出来るが、純正部品の在庫なし。数年前まではあったみたい。
オクに出てきても競争率高いよね。

379 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 10:10:55.25 ID:8oY7Pbup

もうアセンブリでなく部品単位での取り寄せもできない？

380 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 12:41:09.52 ID:7HLZwTEA

>>378
オプションだったのか！
ＳＲとかのを流用、出来ないのかな？

381 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 14:08:13.64 ID:jThDlXIr

鍵何買おうかな
それともSRVは盗まれにくい？

382 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 14:12:23.34 ID:0dZ0kt6L

修理おわって引き取ってきた～台風前に受け取れてよかった
ショップの方々ありがとうございます
代車のアクシストリート燃費良かったぁ
最近の４ストスクーターはすごいなぁ売れるわけだ

383 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:17:09.92 ID:t2qp2PDA

俺はセンタースタンド5000円で手に入れたぜ！オクで

>>381
いや、SRVのカギをオクで買ったがえぐったような後が
つけられていたので近所にクソガキがいなければ…
SRVはその程度のレベルだと思う。

384 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 20:19:43.96 ID:04vbbmPR

自分もチェーン替えたいから前後スプロケ１６Ｔ４４にしたいんですが工賃込みだと２万超えますかね？

385 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:47:34.74 ID:lSfq0SYo

集合住宅の駐輪所に二日間鍵挿しっぱなしでも何もなかった
今は猫除けのためにカバーかけるようになったけど

386 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 07:06:57.33 ID:Iwu7JQ0C

職場の駐輪場に停めてたＳＲＶ盗まれたことあったなぁ。。。
その時は周辺を探して回り何とか見つけたが、
キーシリンダー穴あけられて、ガソリン抜かれて、
あとなぜかクラッチレバーがなくなってたｗ

まぁキーシリンダーとガソリンキャップ交換して今も大事に乗ってるが
今は通勤にも使わなくなったし、自宅駐輪場に停めておく時間が長くなったから
バイクカバーと前後輪ロックは欠かせないなぁｗ

387 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:00:03.73 ID:nPitvekj

最近家に迎え入れたルネッサ、エンジン停止時に「カシャン」と音が鳴ります。
カブのシフトチェンジの際に出るような音です。
どこか異常でしょうか？バイク屋が遠いので、どなたかお知恵を拝借させてください。

388 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 14:11:25.56 ID:uWxN4np7

耳・・・ですかね・・・

389 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 17:50:27.45 ID:MesfWXp0

>>384
バイクセブンで同じような内容で25000だったよ

DIDチェーンとSUNSTARのスプロケで

390 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:59:55.50 ID:cfATueXb

>>387
ホントはね「ｶｱﾁｬﾝ」て言ってるの。エンジンのなかの小人さんが。帰ってやんなよ、母ちゃん待っとるよ

391 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 01:29:00.95 ID:L15aaQCR

>>387
エンジン切ると「カシュン」とか「カシュッ」とだいたい聞こえるよ。
それ聞こえないとあら？今日は調子悪いんかな？みたいな。
聞こえない時はだいたい熱ダレでギアの入りが悪い日だったりする。

392 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 09:26:37.39 ID:4n5NwIHZ

>391
ありがとうございました。
これで、安心して熱帯夜も乳丸出しで眠れます。

393 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 09:30:00.34 ID:N1im4Y+K

スターターの湾ウェイギアあたりの音じゃね止まるときに少し反動があってなってるような

394 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 17:55:46.89 ID:deYfxioe

先月リターンした、オサーンライダーだが手の痺れの原因がわかた！
久しぶりのバイクで肩に力が入り血行障害、指先まで痺れてた(笑)
最近はあまり痺れなくなった！

395 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:39:16.35 ID:8lt4RpsJ

あした嫁のSRV250Sが納車！おれのバイクより綺麗でうらやましい

396 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:48:49.88 ID:bW5oQqyO

>>395
わ～い(^o^)／同じ車種だ～！
綺麗なのか…(-o-;)
うちのはｱﾙﾐｶﾊﾞｰの錆びやら、なんやらで錆び取り中！

とりあえず見た目をもう少し綺麗にしたい。

397 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:58:54.27 ID:KxlDkl3c

皆の愛機にお尋ね申す。夏場は熱ダレ気味？
１０分も走ったらシフトが入りにくくなってＮがなかなか出ない。

夏場はいいオイルを入れるべきか？

398 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 06:46:46.77 ID:L9fXjFZB

>>397
質云々より量だと思う
熱でオイルが膨張するから、入れた時より体積が増える
少し抜いたらいいんじゃないかな

399 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 11:08:46.48 ID:65OQ8wOI

ヤマルーブベーシックで十分
それでも容易に熱ダレするというなら、オイル以外に不調の原因があると
考えるべき

400 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:47:36.16 ID:ap1UZHYt

>>397 おいらのはｼﾌﾄﾀﾞｳﾝして2～3速で停止した時、たまにNに入り難い事がある。
でも、1速で停止した時は確実にNに入るよ。
それに10分で熱ﾀﾞﾚは無いと思うよ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 10:15:57.83 ID:BiXN4tc5

>>398
>>399
>>400
どうもありがとう。ヤマルーブベーシックよりも
安いやつだけど、まず量から確認してみるか。

402 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 10:27:48.92 ID:99kbCBdy

SRVさっき届いたんだがエンジンかからない(´･ω･｀)
チョークひかなくても一発っていってたのに…

403 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 10:56:47.13 ID:aR54/U20

チョークひかなきゃ無理じゃない？
おれのはまずチョークひいてからだけど…

404 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:11:39.67 ID:99kbCBdy

チョークひく
セル回す
チョーク戻す
ｱkセル回す
でいいのかな

あと左ミラーないのは標準？

405 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:19:31.74 ID:OWS++N9P

初バイクなのかな？
原付以外は左ミラーも必須だよ。

始動はこんな感じでやってる。
チョーク引く
アクセル少し開けながらセル回す
エンジン始動・アクセル戻す
回転が落ち着いたらチョーク戻す
暖気（したりしなかったり）

とりあえずガス入ってるか、プラグから火飛んでるか見てみると良いよ。

406 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:35:20.43 ID:6pW5PAzE

250は初です
試してみようと思いますありがとうございます
ハンドルロックもできなかった…

407 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:23:18.86 ID:pyExkPXy

チョークなんか真冬しか使ったことないな

俺のルネ様は優秀なようだ

408 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:31:37.57 ID:6pW5PAzE

チョークって左で入ってるんだよね？

409 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:38:58.65 ID:H5O2osaA

>>406 軽くｱｸｾﾙ開けてｾﾙ始動、夏場はﾁｮｰｸ無しでもかかると思うよ。
ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸはOFFの状態で一度ｷｰを押し入れて、その後左に回せば良いよ。

410 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:39:59.14 ID:OWS++N9P

ルネッサ乗りだからSRVのチョークがどうなってるかは分からないのだ。
ごめんよ・・・。

>>407
うちのもそうありたいんだけどなー。

411 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:45:58.00 ID:aVjx5NQC

チョークが左グリップに付いているなら左がチョーク引いた状態（右へ「戻す」）。

ウチの4DN1は、夏季はチョーク引かずにかかる。条件（外気温）がわからないけど、
国内ならほとんどそうじゃないかな。

>あと左ミラーないのは標準？
オクか何かで買ったの？普通は左ミラーない状態での納車はあり得ないけど。

>ハンドルロックもできなかった…
ハンドルをちょっと動かしてみてもロックできる位置がないなら「異常」。ひょっとして
（ハンドルを交換していて）タンクと干渉して切れ角が減ってたりしないか？（タンクと
干渉しないようにストッパー付けてたりするかもしれないけど）

412 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:40:29.95 ID:FNEI7W1s

キルスイッチ入ってるんじゃないの
チョークなんかほとんど使ったことないよ

413 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:34:26.87 ID:g/bFQcOz

srv250sに乗ってるんだが、なんでもいいから箱つけたい
最終手段としてはホムセン箱縛り付ければいいやって思ってるけど、
可能ならキャリア装備して箱つけたいんだよね・・

なんか装備可能なキャリア知らない？
もしくは、このキャリア加工してつけたよーなんて例ありませんか

414 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:12:30.52 ID:tZSV1VsE

>>413
つ SRV250T

415 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:15:04.91 ID:99kbCBdy

やっぱエンジンかからないしロックもできないや

ちゃんと整備してるから文句言わせないみたいなこと言ってたのにショックだわー

416 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:16:15.07 ID:g/bFQcOz

>>414
それが手に入れば苦労しねえ

417 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:19:12.92 ID:g/bFQcOz

>>415
バッテリーの問題か、プラグ等か、、、押しがけも無理？

418 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:42:48.92 ID:H5O2osaA

>>415 届いたってことだがどこで仕入れたんだ？

現状渡しでも、店ならすぐに修理してもらえばOK！

419 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 17:09:35.06 ID:99kbCBdy

通販で買ったんだよ、車両を動画で解説してる

やっぱ素人が通販で買うもんじゃないね

はずかしいけど近所のバイク屋へ持っていこう

420 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 17:26:01.33 ID:AooeucNV

これとか
ttp://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol44/

421 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 17:28:52.10 ID:H5O2osaA

通販なら店だよな？とりあえず電話してみよう。

ひとつ勉強したな。

422 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 18:32:36.07 ID:g/bFQcOz

>>420
たっけぇ・・・でもこういうのもあるんだな。
似たようなの作れる気がしてきたありがとう

423 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 18:51:50.87 ID:lvLRge2w

ガス欠ってオチはないよね

424 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:03:59.28 ID:yDD7BwYy

リアタイヤ 110/90-18 の代わりに完了400-18でもイイ？

425 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:06:41.07 ID:yDD7BwYy

>>424 すまんタイプミス「完了」

426 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:23:34.67 ID:99kbCBdy

>>423
そんなオチはないｗ
ゆらすとチャプチャプいってるよ

427 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:27:59.47 ID:aR54/U20

リザーブにしてみた？

428 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:42:59.41 ID:0fP+86gc

実はタンク下のメインコック開き忘れてるとか。
まぁ、俺も良くやるんだが。

429 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:49:51.54 ID:99kbCBdy

それはわからない！
リザーブのやり方とかね
あと、シート左側に鍵穴あるけどこれはメットホルダー？まあ鍵さしても動かないんだけど…
シート下に収納ってあるの？

430 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:51:27.98 ID:99kbCBdy

質問ばっかで申し訳ないんですが、タンデム用っぽい足場は動かせるの？

431 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:53:45.70 ID:JbWU00u1

軽二輪だから軽油を入れたとか…

432 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:56:18.78 ID:FNEI7W1s

最寄りの店に行って聞いた方が早いな

433 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:30:37.13 ID:Izh2N/JW

リザーブのやり方も分からないでエンジン掛からないって…
燃料コック良く観察すりゃ解るだろ。

そもそもセル回ってんのか？
回らないならバッテリーじゃね？

434 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:35:53.69 ID:lBQcqgo8

今まで何乗ってたんだ

435 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:45:36.40 ID:Izh2N/JW

ID:99kbCBdyのレス見るとわかるけど原付スクーターしか乗った事無さそう。
じゃなきゃ燃料コックがわかんねぇとかシート下の収納がどうとか言わんべさ

436 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:51:20.48 ID:G2yXAg21

まあ、誰にでも初めてはあるだろ。
これから勉強して１０年ぐらい後に笑い話のネタにでもすればいいじゃないか。

437 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 01:52:31.88 ID:dtrqYfk9

シート下の収納といえば証書入れじゃまいか？
大概のバイクにはあるだろし。

438 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 02:34:54.57 ID:XCtkvEVt

今日は盛り上がってるね（笑）
陸送（トラックで運送）で届いたバイクは
長距離を揺さぶられてガソリンが回ってだいたいプラグがカブってるよ。

そんなときはちょっとしたプラグ清掃でうまくいく。
清掃はウエスかティッシュで拭いてライターで仕上げにあぶってみるとよい。
プラグコード引っこ抜いて、プラグは車載のプラグレンンチで時計の反対回し。

ところでセルモーターは回ってるのかな？
ニュートラルにしておくか、クラッチ切ってないとセル回らないよ。

439 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 02:47:03.43 ID:XCtkvEVt

ちなみにプラグ締めこむ時はレンチで回し過ぎないようにね。
最初は手で回していって最後にレンチで半回転も締めないぐらいでよいよ。
エンジンはアルミだからいつも優しくね

440 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 03:50:09.31 ID:fZj3faF3

スタンド立てたままだったり

441 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 09:33:32.23 ID:H3H6pmlY

バイクのことなんにも分かってないのに
サポートを期待できないような店から買うなんてチャレンジャーだな。

442 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:55:33.48 ID:7QjfiP9t

流れ切ってゴメン

苦節３ヶ月、今朝ルネッサのシェイクダウンをしました。
感想は・・・おもしれー！！

特にコーナーとパワーの乗せていく感じの加速がおもしろい！！

前々々スレからご指導頂いた皆さん。
皆さんが言う通りおもしろいバイクです。
ほんとありがとう。

443 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:58:21.54 ID:2/5gOUK+

苦節？とりあえず、おめ！

私事だが、現状で買った、錆び、汚れの多い車体も、少しずつ綺麗になってきた。
ここで問題発見！
リヤショックから、油漏れ！ショック！
安いショックを付けている人はいますか？

444 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:18:12.00 ID:H3H6pmlY

前スレで中華サス付けてる人がいた記憶がある。
RCサスペンションだっけ？6～7千円の奴。

445 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 16:07:21.84 ID:2/5gOUK+

バイク雑誌の通販広告掲載品、タンク付きで１万前後のやつ！

446 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 18:55:59.95 ID:cC8rN0wJ

バイクの構造がわかりやすい雑誌とかないのか？

447 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:30:22.45 ID:2/5gOUK+

おいらは最近リターンしたオサーンだがメンテとか勉強したくて、バイク・メンテナンス＆洗車(最新ﾏﾆｭｱﾙ)なる本を買った！1,300円税別

忘れてたり、知らないこともあり、見てるだけでも面白い。

448 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:22:49.87 ID:nRAqbb2D

サスのサイズって、全長320mmで取付穴14mmだっけ？
今、オクで中華の汎用品安くでてるよ。

449 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:50:40.33 ID:2/5gOUK+

ありがと
見てみる！

450 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:24:32.83 ID:2/5gOUK+

ＳとＨＧがあったけど付けてる人は居ませんか？
御意見宜しく。

451 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:39:40.66 ID:iT9jhz3I

ルネッサって工具入れ無いのでしょうか？

452 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 22:10:57.84 ID:MI7gMdcZ

>>451
あるよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 22:16:40.24 ID:KkQQK2vF

>>451
みんなの夢を入れる右ステップの上のケースのことか？

前スレだったかな、何が入ってるか聞いたらみんなバラバラで面白かったｗ
オレはツーリング途中で日帰り温泉見つけたら速攻行けるようにタオル1本

454 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 22:17:24.91 ID:G2yXAg21

>>450
商品にバネレートの記載がないからアレだけど、車体重量的に俺はＳを付けてる。
取り付け後３ヶ月たったが、今のところオイル漏れ等は無し。

取り付けに関しては前スレ参照の事。

455 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 23:09:42.35 ID:nRAqbb2D

円高のせいかRFYってのも安いな。
誰か付けた人居る？

456 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 05:37:27.19 ID:535vWB8I

>>454
ありがと！
参考にさせていただきます。

457 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 07:25:04.33 ID:WOp3Hzi6

自宅に停めといたルネが2週連続（恐らく金曜夜）でリアタイヤパンクさせられた
とりあえず、今日仕事上がりに警察には行く予定だけど、なんか良い対処法ないかな？

458 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:18:57.59 ID:sq/7Bm6a

ドラムブレーキがきしむ！！

459 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:25:47.75 ID:535vWB8I

ドラムブレーキが鳴く！！

460 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:43:07.03 ID:ozyefpvJ

そしてドラムブレーキが轟く！

461 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 21:08:08.09 ID:ebz1EKhe

>>457
来る日がわかってるんなら録画しながら木刀持って待ち伏せだな。
むかーーし、弟のZXの部品盗りにきたおにーちゃん追い詰めて捕まえて
ケーサツに渡した。土下座するそいつの親から修理代出させたよ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:23:47.60 ID:U82aUUMv

>>457
夜中は静かに停めてるかい？
ご近所には騒音でしかない場合が多数あり。

463 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:36:50.21 ID:MEv/YE2f

>>462
昭和の時代ではその場合が考えられるけど、
今時はそうとは言えないんだな、これが。

去年友人が自動車で>>457と同じ目にあってた。
最初はパンクだけだったけど、キズとかへこみとか
エスカレートしたんで待ち伏せ。

取り押さえてみれば駐輪場所の前を通勤に
つかっていたサラリーマンのおっさん。

仕事のストレスを見も知らない
他人のクルマにぶつけていたってオチ。

>>457
結局>>461みたいにとっ捕まえてお仕置きするしか
無いと思うけど。

464 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:47:40.54 ID:Kwsg0soK

>>463
見も知らぬ他人様に当たり散らすしか能のない奴っているんだねぇ
せめて自分はそうならないように気を付けよう

465 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:09:59.98 ID:RByRxgwo

時期的に厨房と思ったが、最近はわからんもんやな！

捕まると、ええけどな。

466 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:00:53.65 ID:GspCfXYM

今どきの厨房は鬱憤晴らしの対象にするほどバイクに興味ないよ

467 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 00:48:47.94 ID:QNIJcQ6j

2in1スパトラにしてるんだけど、どうもサイズが微妙に合わないらしく
フレームに当たってカンカン鳴ってるんだけど
スパトラ使ってる人で同じ症状の人いない？

468 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:14:10.46 ID:In6KJBvq

>>467
俺も2in1入れてるけど、フレームには当たらないよ
何処か緩んでるんじゃないかい?

469 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:17:11.89 ID:ZpaL22r+

前スレに中華サス交換の書込があったがリヤサスは簡単に脱着出来ますか？
下はカラーを外すと有りましたが簡単に外れますか？また、外しても大丈夫ですか？

470 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:28:33.37 ID:QNIJcQ6j

>>468
今日バイク調べたら
フレームに当たってるんじゃなくて
エキパイとマフラーのパイプ幅が少し違う(スパトラのほうが少し広い)
から音が鳴ってるってことがわかった
なんで自分のはぴったりはまらないんだorz

471 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:38:02.12 ID:uU6JPT3r

>>469
所持している工具次第。最低でも10/12のレンチがあれば交換可能。
センスタあると幸せ。無くても友達１名追加でＯＫ。
カラーはＣＲＣ、もしくは石けん水で滑りを良くすれば簡単に外れる。
外して大丈夫じゃなくなる事態が発生すると考えた事自体が大丈夫じゃない。
自分のSRVを１時間見張る任務を与えよう。

472 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:45:12.59 ID:woXHQuLS

社外マフラーの精度はそんなもの
自分はデイトナが売っているPermatex高耐熱シリコンガスケットというのを
使ってた。硬化しても柔軟性があってよい

473 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:52:40.16 ID:ZpaL22r+

>>471 センスタＯＫ！レンチＯＫ！
購入後、下側のカラーを外して取り付けＯＫ！
とりあえず、明日から休みで錆び取り、磨きに騙し塗装(笑)するので小一時間ほど見てみるＯＫ！

ありがとう！

474 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 23:03:07.56 ID:0ptqunSv

>>469
同じ長さで固定して片方づつやれば大丈夫。両方一気に外したらやったらえらいことになるだろうねｗ
サイドスタンドでも、仮止めしてからバイクに跨って均等に荷重かけながら増し締めすればイイかも。

475 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 23:45:30.45 ID:FvYyf1In

>>474
　おいは、サイドスタンドのまま両方外したバイ・・・・（汗）
　ローダウンしたらこうなるの？みたいになった。
　何とか一人で持ち上げてサス交換したバイ。
　変な汗が出て大変だった

476 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:45:33.93 ID:EQiYi3on

>>473だが
休憩を挟み朝から5時間(^_^;)
錆び取り、磨きに騙し塗装、ふぅ～！
下左右とﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰの左前のところが腐蝕がひどく、下左右と上は1ヵ所だけｼﾙﾊﾞｰ塗装した。
上は4ヵ所するか悩むが…あっついで、止める。
あっ！1時間任務忘れた！

477 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:20:42.41 ID:jC5YRRtl

R1乗りのオッサンが俺のルネッサの端っこ使ってないタイヤを見て
「バイクが可哀想」だと言いやがった

なぜ、アイツラは無駄に攻撃的なのか

478 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:46:40.89 ID:hp3fEX5W

無理に端まで使おうとすればコケるしかないバイクだってあるのにね

479 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:49:50.57 ID:aK/KylMz

タイヤの端まで使うとか言ってる奴は恥を欠いてることに気付いてほしいね
なぜ自ら安全マージンを切り捨てて走るのかわからない
端まで使うならサーキットでやれと毎回思う
公道で端まで使うのはただの馬鹿

480 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:17:16.60 ID:EQiYi3on

おいらは49のオサーンだけど、昔はﾐﾆｺｰｽとかでｽﾃｯﾌﾟ削って走ったけど公道で無理することはない！

多分、峠あがりの成長出来ないオサーンだろう。
いい歳して珍走してるのとレベルは変わらんと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:26:06.59 ID:cGNLHrNC

バイクが集まる観光地に住んでいるんだが、バイクの性能を自分の力量と勘違いして
無理して事故るバイク乗りはもう助けたくないんですよ。
タイヤの端まで使うのが偉い人は別に景色良く無くてもいいでしょ、
サーキットでグルグルしてなさいと強く言いたい。
きょうもZ1000のハイテンションな馬鹿がこけていた、死ぬつもりなら一人で崖から飛んでくれ。
バイク乗りとして死なれると周りのライダーが迷惑だ。
今日はおかげで気分悪かったから明日、SRVでお散歩に行ってくるよ。

482 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:40:39.03 ID:XOcE+68Y

ビートルやミニに走れてないとか言うようなもんだ。
プッシュアンダー出ないバイクにタイヤ云々とかどんだけ無知だよ。
逆に R1 が可哀想だ。

>>480
オサーンの時代は最盛期だったもんね。

483 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:42:22.54 ID:XOcE+68Y

>>481
賛成。俺は明日は GB で散歩してくる。（ルネッサ修理中）

484 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:07:05.76 ID:EQiYi3on

>>482 16～17のころ、ﾌﾟﾁﾂｰがてら、峠も走ったさ。
あちこちにﾌﾙﾍﾙや花が供えてあったな！
命懸けてるとか命削ってとか、ええかげんにせえって感じや。
死んだら、終わり、みんな気い付けてな！

485 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 00:13:47.02 ID:idB5plGY

R1てバイクがあるのかと思ったらスバルのR1？

486 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 01:21:02.28 ID:NwXHI8+v

そこは素直にこれだろ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/

487 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 01:40:43.23 ID:tKiJMGQb

分からんぞ、スバルR1のタイヤをサイドまで使うおっさんだったのかもしれん

488 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 05:48:03.01 ID:G/fSwCb3

>>482

おいらのビートルはドラッグ出ててRB26なんて敵じゃないのに…

489 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:54:24.39 ID:idB5plGY

スレチだがスペックよろ

490 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 12:00:15.66 ID:IZe/NZBn

野暮なこと聞くんじゃねぇよ！

491 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 12:11:00.08 ID:5GtAbGK2

Ｒ１とレトロ系じゃジャンルが違いすぎだろｗ
頭悪すぎだな

492 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 13:48:42.61 ID:iG1dDO5E

端まで使ってるタイヤのバイクよりチェーンがヌラヌラ光ってたり
足回りキレイなバイクの方がよっぽど大切にされてると思うし
おっぱいは小さいほうがいいに決まってるよね

493 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 14:20:34.88 ID:XozhFHKL

>>492
２行目までは同意見
巨乳派のオレとしては異論ありだな。

494 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:24:44.75 ID:hRWrjgZi

で？>>457 は無事にいたずらやろー（ナンカチガウイミガ・・・）を捕まえたんかな？

495 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:46:13.94 ID:DGFhX3bA

高扁平率のラジアルタイヤをはいたスポーツバイクは
タイヤ潰して乗るのが前提だから
タイヤの端は公道でスピード出さなくてもすぐ削れたよ。

496 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:51:54.25 ID:DGFhX3bA

>>495
これは後輪の経験談で前輪の端は公道では無理でした。

自レスですみません。

497 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 17:27:14.49 ID:IZe/NZBn

>>471
小１時間ほど、要観察！
変な汗に頭痛w(☆o◎)w
リヤサス交換は出来そうだ。
隊長、任務完了しました。

498 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 18:39:10.95 ID:xHWaLyCO

今日やっと金も用意出来たし、念願のチェーンとスプロケ16T44T化やりにいったら３軒回ってどこも両方揃ってる所なくて帰ってきた。
注文してもメーカーお盆休みだから 20日以降って言うし、そんなに珍しい物じゃないですよね？

499 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:02:15.53 ID:IZe/NZBn

部品屋に在庫確認がとれない以上、盆休明けで配送の余裕をとり２０日ジャマイカ？
珍しい部品でもないけど、珍しいことでもない。

500 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:58:25.38 ID:hRWrjgZi

>>498
部品だけ買いまわって自分で交換すればいいんじゃないの？

501 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:18:15.26 ID:caW2GA4U

>>497
無事作業完遂される事を願う。
間違ってローライダーになったら写メうｐ！

502 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:34:12.31 ID:XozhFHKL

>>367です。
Ｆ１６Ｔ，Ｒ４４Ｔ化の回転数ですが、５速８０キロで４７００ちょいでしたので訂正します

ひび割れインシュレーター交換しました。
ゴム部品が片方５０００円越えは財布に厳しいですね。Ｏリング等は再利用しました。
これから交換を考えてる人はこれも交換した方がいいと思います。

外す配管なんかが多くてかなり手間食いました。
燃料コックの配管忘れちゃって。間違えて繋いでＯＮにすると止まっちゃったり・・・
あれって車両後ろ側から見て
上＝ＯＮ　左＝リザーブ　右＝負圧
で良かったですかね？ＳＭにはその辺詳しく載ってなくて。

交換後、特に変わった感じはなかったです。まぁ気持ちよく乗れる様になったと言う事で。

ついでにブレーキパットも赤パットに変えました。

503 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:21:38.30 ID:IwR6XvbL

おれのＳＲＶなんだが、最近５速６０キロで走ってる時の回転数が４０００を超えとる
これってクラッチが滑っとるのサイン？
ちなみに発進の時とかは滑ってる感じ無い

最近やったことは，オイル交換(ホンダＧ１とＧ２のミックス→ヤマルブベーシック)
その他考えられることとしては，クランクケースの割れた所に押し込んでた石鹸が混ざったかも

何か心当たりなどありましたら、教えていただけると助かります

504 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 06:25:44.72 ID:0lvUUd59

>>501 サンクス！えっ！ローライダーに？
>>502 500回転ぐらいの差ですね、わざわざどうもです！
>>503 確か5速60km4,000回転ぐらいですよ。

505 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:26:31.39 ID:IwR6XvbL

>>504
サンクスです
以前は４０００行かないくらいで６０キロ出てたりしてたんで、最近なんかおかしいな～と思って
もっと上の速度での回転数も確認しておけば良かった(汗

506 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:43:28.57 ID:0lvUUd59

>>504 ですが
今、ﾌﾟﾁﾂｰ(180km)から帰還しました(^_^)v古い車体なので多少の上下は仕方がないかなと？
詳しくは5速60km4,100回転辺りでしたよ。4速～5速で通常走行中にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで普通に加速すればOK!
滑ってる場合は異常に回転数が上がります。
お大事に！

507 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 17:39:23.75 ID:bHylrQEc

バッテリーのところってどうやってあけるの？

508 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:25:04.24 ID:BtZmf7zD

六角であける

509 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:29:56.70 ID:T43P4EGW

そのあと

510 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:34:02.01 ID:MzRzsf/Z

>>507
車体左側のサイドカバーを六角をあけて、カバー自体は手で引っこ抜く…おｋ？

てっきり、どうやってバッテリーを”あげる”のかと思って、スルーしようかとｵﾓﾀｗ

511 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:54:41.75 ID:T43P4EGW

手で引っこ抜きゃいいのか
バキっていきそうだわ

512 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:01:37.91 ID:MzRzsf/Z

>>511
ツメのようなもので引っかかってるだけだから、手前にポコっと引っ張ればいい

513 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 22:45:37.72 ID:T43P4EGW

>>512
aありがとう(´･ω･｀)

514 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:03:38.88 ID:rVMMbwHy

エンジンの吸気なのか分かりませんが、タンクの裏あたりからエンジンの回転に合わせてシュルシュル聞こえます。

515 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:50:05.29 ID:xxlsT3+I

>>514
そうか

516 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:44:07.47 ID:mfVppf+h

このバイク結構疲れる。

シートがダメになってんのかな。

517 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 12:15:51.41 ID:IrBpleJw

>>516
そうか

518 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 13:32:59.52 ID:hgdRCaSu

>>516
力（not長州）入れすぎてるんじゃない？

519 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 13:56:14.51 ID:EeQ4UX+2

プラグレンチのサイズっていくつ？
中古のせいかレンチがない(´･ω･`)

520 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:22:29.21 ID:dP3rfkha

さっき気付いたけど、シートのYAMAHAエンブレムが消えたｗｗｗｗｗｗｗｗ
またいたずらか。。。orz

521 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:52:49.98 ID:/R68+29z

>>519
１６ｍｍだよ。おれもきのうプラグ交換するのに
車載工具使おうとしたら入ってるのは１３mmのレンチで使えなかった。
多分別の車種のなんだろうな今度プラグレンチだけ買っておこう

522 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:57:11.01 ID:EeQ4UX+2

>>521
ありがとう
素人はプラグ交換するのさえ危ないものなの？

523 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:26:12.79 ID:2cC1eDUa

>>522
作業そのものは簡単だよ
ただヘッドがアルミだから、力任せに締め付けたり斜めに締め付けたりすると、
ヘッド側のネジ山を削ってしまうので、その辺は要注意
手回しでそろそろねじ込んで行って、最後はレンチで軽く締めればおk
4DNに限らずアルミヘッドのエンジン全てに共通だけどね

524 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:44:47.69 ID:nwJYyw49

横レスだが
プラグの位置ってどこ？

525 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:19:49.81 ID:IhwmvqMX

>>506
503,505です
遅くなってすみません
ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
明日あたり天気が良さそうなのでちょっと走って確認してきます

526 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 19:05:41.17 ID:IrBpleJw

滑りかけはビミョーなので注意深く試して下さい。
車体のｱﾀﾘﾊｽﾞﾚで多少は上下すると思うけど、ちなみに私のは80ｷﾛ5,400回転くらいです。
基準は良く解りません？皆さんはどんなものでしょうね。

527 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 19:08:51.19 ID:/R68+29z

>>522
523のアドバイスにプラス、プラグを外す前に中に砂や砂利が落ちないように
プラグの穴周りをきれいに掃除しとくことかな？
コンプレッサーのエアで吹き飛ばすとかね。

528 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:20:01.77 ID:EeQ4UX+2

コンプレッサーなんてみんな持ってるのかｗｗ

バッテリーてふた取っただけじゃ取り出せないのね＞＜

529 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:16:54.29 ID:nwJYyw49

プラグのキャップを抜くとき普通にひっぱって抜けばいいの？
なんかガリガリって感じのいやな音が聞こえるんだけど

530 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:19:40.68 ID:73CkRiHW

>>529
どんだけバイクの事知らないんだよ
プラグに電気送る為の接点が擦れて鳴ってるだけだからそれで正常。ならない方が異常

531 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:26:30.28 ID:nwJYyw49

そうか、ネジみたいになってんのかと思った

532 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:09:26.15 ID:b7oABn0I

>>528　ゴミを払う目的なら、OA用のエアのスプレーで充分

533 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:57:52.96 ID:/R68+29z

自転車の空気入れでもいいぞ。
あるものでやればいい

534 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:09:24.26 ID:1kpkTwJW

ファミコンのカセットみたいに、息でフッとしたらダメ？

535 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:36:31.19 ID:gDIDCuwN

エアクリって乾式？

536 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 10:58:20.80 ID:QGGLbigW

srv買って満足してるんだけど、高速走ってて、なんか不安感が先立つのは、
足回りがフワフワしてるからか非力でパワー的に余裕ないからかどっちだろ

537 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:25:46.49 ID:agfAbjog

>>536
車体重量が軽いし、その上、パワーに余裕がないので仕方ないところやな！

スプロケ交換で高速がちょっと楽になるみたいやな。

538 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:30:32.38 ID:gDIDCuwN

今からプラグ買いにいこうと思うんだが、なんてやつ買えばいいの？

539 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:38:12.77 ID:agfAbjog

連投スマンが連休中、標高の少し高いとこを走ったら、微妙にカブリ気味な感じがしたけど、そんなにシビアなもんですか？

540 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:18:07.48 ID:8LvCRwbK

>ID:gDIDCuwN

バイクの事はバイク屋に
部品のことは部品屋に聞けば
レス待つより早いぞ。

部品屋での例：「SRV250用のプラグですけど、そちらのお店では何を取り扱っていますか？
　　　　　　　　在庫ありますか？、おいくらですか？」

541 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:31:01.35 ID:bhobcLfh

文字で伝えるのは限界がある。この程度の話も理解出来ないのであれば、素直にバイク屋に持っていったほうが
後で遺恨は残さないと思う。
自分で整備できないのは、恥ではないし、わからなければ実車見ながら、説明してもらうのもいい。
良いバイク屋を見つければ、整備の仕方まで教えてくれる。

釣りだとは思うけど、がんばってね。

542 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:33:14.51 ID:bhobcLfh

あ、プラグ云々の話ね＾＾；

543 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:25:47.15 ID:rD/3x+f5

>>536
知り合いのSRV借りて100キロ巡航したけど不安はそんな感じなかったなあ。

ステアリングに不具合でもあるんじゃない？

544 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:52:06.17 ID:gyAvWZRq

スプロケ交換頼みにいったら後ろの44は1ヶ月～2ヶ月待ちだって言われたから前だけ16を注文したんだけど前だけでも違い感じられますかね？

545 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:02:20.20 ID:agfAbjog

>>536
そういえば、経験年数とかは？
感じ方は人によって違うと思うしな。
おいらはSRV250S乗っとるけど、疲れても不安感は無いな。

慣れたら忘れるんちゃう！

546 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:17:15.64 ID:WLsbXnIV

今日、長崎～福岡間を100ｷﾛちょい巡航したけど登坂でも別に苦にはならなかったよ

横風には苦労したけど

547 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:15:40.84 ID:3FqgHXaw

強風でもないのに100km/h程度の巡航に不安があるとしたら、サスかフレームに
問題あるのでは。サスがヘタっていると直進での安定性も低下する

548 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 10:44:14.12 ID:TE+EN4As

10日で2000km走ったばい

549 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 17:24:22.51 ID:sQvei5Kt

チョーク引かないとエンジンかかんねえええ
プラグ帰るか

550 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:36:51.22 ID:NzvGbXSi

>>545
前のバイクとは運転姿勢からして違うので、その差に戸惑ってるのでしょう
もうしばらく無理せず走って、自分とSRVの呼吸をあわせていきます

がに股で乗ったらエンジン音大きく聞こえるようになりました
ニーグリップしたら小さくなりました
足が遮音してるんですかね

551 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:03:15.79 ID:NIHEzu0Q

おいらも､SRV250Sを買って１ヶ月やに。ニーグリップは少し内股ぎみに？成るけど疲れは少なく成ると思うで。
旧車乗り(珍走)とかが股を開いて乗っとるけど大間違いやな！
しっかりした､ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑができるだけで疲れや不安感は激減すると思うに！

552 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:13:48.49 ID:8yVpH1Mo

珍走どもはそんな長距離乗らないから別にいいんだろ

553 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:00:35.27 ID:eJUKkUdc

足まわりCB400SFのSRV見たけど、格好良かったわ。

554 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:08:49.55 ID:V3ojBMfn

そんなことまで出来るのか？wすげーw

555 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 09:14:58.04 ID:+LfysO/s

足回りみただけで移植元までわかるもの？

556 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 12:00:12.86 ID:XejRm2Yi

バイクに詳しい先輩なら当然だろ

557 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 15:43:32.75 ID:loE5Ofxc

先輩ならパワーバンドが巻いてある場所もお見通しだ

558 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:00:25.20 ID:cPSbFkxk

先輩ならタイヤバンドーを巻いてある場所もお見通しだ

559 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:18:16.01 ID:8OWVv5M4

10日で２０００とかすげえｗ

560 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:22:01.97 ID:8OWVv5M4

よくのって一月1000だわ
冬は500ぐらい

561 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:01:59.05 ID:RByE4oBn

北海道行けばそれくらい余裕で超える
SRVで北海道走ったのはもう10年も前だなあ…
4DNオーナーさんで北海道ツーリングした人いない？

562 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:34:10.00 ID:JOPE4ed2

>>561
二年前にしたよ

563 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:37:26.39 ID:gkbz7+Je

バッテリーかえるのいくらくらいかかる？

564 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:21:57.88 ID:HXHTAZvT

>>561
一日走り終わっての消耗品の減り具合にゾッとしたよ。
あと地元軽自動車の走りの凄さにも。

565 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:23:16.23 ID:grlUeMWo

>>561
二年前の夏にしたよ

566 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 07:23:33.57 ID:mMkych2e

>>563
どのバッテリーに換えるかによるんじゃない？
ちゃんとしたバッテリーだと１万～１万５千円くらいするし
作業は素人の俺でも10分かからないくらいでできたから
工賃はそんな取られないでしょｗ

自分でするなら店頭でフル充電してもらえる店で買うのと
バッテリー端子の取り外し順序を間違えないことだけ注意すればおｋ
炎天下での作業や交換後のバッテリー処理が嫌なら店に任せてもいいんじゃね？

567 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:58:14.34 ID:wcBYHVHT

srvとルネッサの違いはシートだけですか？

568 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:31:58.50 ID:yhXJK5cE

>>567
タンクとサイドカバーとハンドルとヘッドライトとメーターも違うんじゃない？

569 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:48:27.84 ID:wcBYHVHT

なるほど。
ルネッサの見た目が好きなのですが、あまり無いようなのでsrvからパーツ交換すればいいのかなと。

570 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:52:23.15 ID:RwSad2Ik

>>568 のように見える部分だけでもかなり違うんだけど、何故「シートだけ」って思ったんだろう（謎

リムがSRVはアルミでルネッサはスチール。
ブレーキマスタは形状も違う（ルネは長方形だよね？）しマスタ径も違う。12.7と14だったかな。
細かいところではステップも違うらしい（バンクセンサーの部分）。
リアアクスルシャフトのナットがルネはセルフロッキング（SRVはコッタピン） ← 意味のある違いでもないけど。

ルネッサを弄ってるサイトの記事読んだときに「あ、ここも違うんだ」って思う場面はしばしばある。

571 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:08:09.55 ID:58/vz9P0

ルネッサは画像しかみた事がなくて、細かいところはよくわからなかったです

572 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:18:53.04 ID:sklIXsgx

アルミリムのほうが加速減速動きがクイック
鉄は路面の情報良く拾う　どっしりして動きは穏やか
乗り味が別物になるのはリム

573 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 12:03:10.42 ID:1kIj9BKS

英国っぽいのがSRV

イタリアっぽいのがルネッサ

574 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:06:04.40 ID:5rsJFEmp

SRVとルネッサじゃ、キャスター/トレール角も違うぞ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:20:10.39 ID:RwSad2Ik

>>569
多分、素直にルネッサ探した方がはるかに楽&安価だと思う。
ルネッサの方が（生産時期的に）いいタマが出てくる可能性高いし。

576 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:45:45.37 ID:6tui+ynq

もしかしてこれじゃプラグはずせない？(´･ω･｀)

http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/ch003/

577 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:51:57.84 ID:1kIj9BKS

>>576
短くないかい？YOUのｱﾚみたいに

578 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 15:36:29.07 ID:RwSad2Ik

これなら回せたよ
ttp://www.webike.net/sd/369928/

579 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 15:36:32.12 ID:aQBjxL4S

フロントフォークからオイル滲んできた…
オーバーホールってなんぼ位かかるのかな？

580 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 15:58:12.72 ID:eppsn0TG

自分でやればＯＩＬ代とオイルシール（3EN-23145-00）とダストカバー(3EN-23144-01)
各２個買って打ち込むためのプラスチックのパイプみたいなのをホームセンターで買っても
全部で５０００円しないな。
バイク屋に頼むなら工賃は店それぞれだから店に聞け。

581 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 16:02:39.78 ID:tA9SWiYs

>>579 ２万前後。

582 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 19:37:24.04 ID:aJ9WMdZC

>>579
男爵でＦタイヤ交換と一緒にやって15000円（タイヤ代含まず）でやってもらった
参考までにｗ

583 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 21:31:00.06 ID:tA9SWiYs

男爵芋にしては安価と思うけど、タイヤ交換セットやし、Ｆフォークだけやと幾らぐらいやろ？

584 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 22:23:25.92 ID:A2ZGAQIG

俺が通う個人ショップでは
ＦフォークだけだとOIL込みで１万円/本
タイヤ交換とスポーク交換とセットでやったときは
サービスで５千円/本だったよ。

585 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 01:23:36.61 ID:OUQuNLQK

やはり左右で２万前後だね。
おいらのはリヤが逝ってて、中華サスに換える予定。

少しずつ触って維持出来ればそんなに維持費も掛からないよ。

586 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:26:17.79 ID:iMzeR2Gx

>>457だが、犯人が捕まった(と、言うか捕まえた)
警察に相談＋貼り紙はしていたが、定期的(寝る前など)に巡回してたらちょうど実行しようとしているところに遭遇
「人のバイクの前で何やってんの？」と声をかけた途端逃走しようとして転倒
とっ捕まえて理由を聞いたら「彼女がそのバイクの方がカッコイイと言ったから」と自供
余りに不可解な理由にこっちも動転して「お前は何に乗ってるんだ？」と聞いたら「マジェ…」と一言(俺は250の単車)
マジでビグスク乗りは頭が沸いてるのかと思った瞬間だったわ
ちなみに、パンクの修理費＋バイクに乗れなかったことでかかった諸経費他を示談としていただきました

587 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:11:52.68 ID:VR3nq8fF

>>586
そんな理不尽すぎる理由でパンクさせられてたルネッサと586が可愛そうだ・・・。
捕まえられてホントに良かったね。

588 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:45:08.99 ID:iMzeR2Gx

>>587
サンクス
まぁ、ルネには見舞いとして犯人から巻きあげた示談金でチェーン交換をしてやろうと思ってる
実際、片弛みが酷くて性能を活かしきれてなかったから替え時だったんだがｗ

589 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:29:23.42 ID:NobdViag

>>588
警察に突き出したほうがよかったのでは
そいつの彼女が「かっこいい」って言ったバイクが他にもあったかもしれん

590 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 16:12:37.82 ID:iMzeR2Gx

>>589
それは盲点だったわ
まぁ、巻き上げた金額がそれなりではあるから、もう今後はやらんと思うが……

591 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 19:05:45.93 ID:OUQuNLQK

それは大きな間違いやな！
動機がどうであれ、警察に引き渡すべきやろ。
その上で損害賠償請求、示談するべきやと思う。

592 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 20:19:37.86 ID:Y6hbXa+r

>>586がビクスク乗りの仲間に襲われませんように（￣人￣）　　

593 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 23:11:58.62 ID:gimG+aZm

保険屋とか第三者が間に立っていなければ、逆恨みで、警察に恐喝で訴えられる可能性もあるな・・・
せめて一筆、詫び状（示談書？）書かせるとかしておいても良かったかも。

最近の若いのはなに考えているかわからんから、余計な心配であることを祈るのみです。

594 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 02:14:06.39 ID:dLAuzva0

バイク屋でキラキラのsrvを15万で見つけたんでとんちして来た(^p^)

595 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 06:04:38.54 ID:epEmtUZ/

オメ！これからナカーマ！

596 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 14:34:56.53 ID:U9CWqAp+

トリップメーターを０にしたいんだけどどうすればできますか？

597 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 14:53:58.69 ID:BMnk2FRp

>>596
メーターケースの左側（トリップの真横くらい）にスクリューが出てない？
くるくる（反時計回りに）回せばOK

オレは（リセット方式が）この手のバイクにしか乗ったことがないんだがww

598 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:08:30.88 ID:U9CWqAp+

>>597
ない(´･ω･｀)

599 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:13:00.73 ID:RUqP+MCm

さっきプラグ交換したらＦプラグが若干ガソリン臭がしたが
これってオーバーフローのサイン？
キャブＯＨ(店)から１年しかたってないんだが

600 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 18:05:04.98 ID:BMnk2FRp

>>598
ん？ルネッサは違ったっけ（ウチはSRV）・・と思ったけど、どっちもスクリューだね。
ttp://img.4dn.shimix.jp/20110822_2085978.gif
ttp://img.4dn.shimix.jp/20110822_2085979.gif

メーター替えてるとか（まさか液晶表示？）、スクリューが折れてるとか・・・

601 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 19:00:52.65 ID:hRoMYEgI

ルネッサにもクルクルバーは付いてるよ

602 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:00:21.31 ID:tjGKH/vZ

トリップ０にするのちょっと楽しいよね。気持ちいい

603 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:02:44.99 ID:HALAnj7f

０にならないトリップか…そりゃ、トリックメーターだな！
で、どうなった？

604 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:20:06.87 ID:Ip6YMvff

赤srvに似合うヘルメ探してるんだがなかなか見つからない…オススメとかある？

605 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 21:23:19.03 ID:gDf8evA7

>>604
ZENITH１択

606 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 00:05:32.79 ID:Ip6YMvff

これ？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2p6-BAw.jpg

607 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 11:25:23.87 ID:nSFXtLvK

この間始めてミニサーキット行ったんだけど、タイヤの端が1センチ以上余ってる。
これ端まで使えるようになりたいんだけど、誰かアドバイスして欲しい。

ルネッサでマフラーがスパトラ2in1フルエキ、タイヤはGT501で標準サイズ。
膝は擦れるしステップも何回か擦れた。
フロントタイヤは端まで使えてる、リヤタイヤは余ったまま。

608 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:25:10.85 ID:SqaoTsco

>>607
俺のSRVもフロントは余り無しでリアは7、8ミリ位余ってる。前後ともに標準サイズTT900。
膝擦ってたらステップもガリガリいくからこの前半分の長さに切ってやったｗｗｗこれでバンク角増えてタイヤも端まで使えたらウホウホ。

ミニサ楽しかった？一度行ってみたい。

609 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:32:00.65 ID:4f7aeqF/

バイクも男も余らしてるのがほとんどさ。気にするな

610 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:45:10.08 ID:g4E2p8Wy

ホイールの縁を擦ってこそ本物の漢

611 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:32:38.08 ID:djkpO04h

>>607
キャスト17インチ、TT900で140履いてるけどチキンリング無し。
純正の時は端まで使えた事なかったんで、そんなものかと。

ただ、どーしても端まで使いたいってんのなら‥‥
温間１．０ぐらいまでエア圧落として立ち上がりで頑張る。
ぐにょっと行って転んでも泣かない。

612 ：607：2011/08/25(木) 08:25:48.50 ID:TOKkkDQi

レスありがとう。
ノーマルだと端まで使うのは難しいってことか。

とりあえず、
バンク角稼ぐためにプリロード増やして車高上げてみる。
リヤタイヤの空気圧は冷間で1.7なんだけどもうちょっと下げてみる。
さすがに温間1.0はビートストッパー無しではヤバイでしょ。

613 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 09:53:16.78 ID:3WAZYVS6

>>608
TT900って4DN指定サイズのタイヤあったっけ？

614 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 18:43:29.72 ID:jk1sxMDW

>>613
サイズはある。チューブ入れて履かせたけど。

615 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:10:51.10 ID:foc1u8hp

＞ぐにょっと行って転んでも泣かない。

Ｕターン中、リアの空気圧が低すぎて
ぐにょっとなって泣きそうになったことがある
深夜立ち寄ったＧＳの空気入れのバルブが壊れてて
大元のコンプレッサーの方は生きてるのに
肝心のタンク付の空気入れの方へ全く補充ができなくて
空気圧調整どころかタイヤのバルブにノズルの先を当てたとたん
完全にエアが抜けてる音が...
諦めて仕方なく反対車線のＧＳへ行こうとしたら
転回中「ぐにょっ」となった
コケて対向車に轢かれるかとオモタ

616 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 13:07:34.97 ID:mydH8VK3

帰っておいでー

617 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 14:52:40.46 ID:Z0Xqql41

>>614
リヤの指定サイズは110/90-18でしょ、
TT900は100/90-18と120/80-18だから適合サイズだけど指定ではないよね。

その微妙な違いが分かるのかどうかは別問題だが。

618 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 15:33:58.65 ID:xg79pxWd

srvのシートいじったらルネッサに付けられるの？
誰かルネッサのシート交換した人いる？

619 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 20:37:44.29 ID:qpBQydDs

バッテリーが切れて5キロくらい押して帰ったわ(´･ω･`)

620 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 20:55:59.34 ID:R6crH8VI

普段はあまり見ないのに、ここ３日間毎日SRVとすれ違った。
特に今日は、某ダム沿いで同じSRV-Sとすれ違って嬉しかったなぁ。
こんな気持ちって、マイナー車種じゃないと味わえないですね！
なんだか意味も無く得した気分！

621 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:23:00.41 ID:VxIkJGw2

>>617
扁平率を前後で合わせるとなるとリア100/90-18でワンサイズダウンか
タイヤを太くするのは聞くけど、細くしたという話は聞かないな
ハイグリップかつ細いタイヤのハンドリングがどうなるか興味がある

622 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:59:37.04 ID:bkwsHpht

いい加減、テンプレのスプロケ記載部分、ローに入れてブレーカーバーで外せると書き直したほうがいい気がするんだが。

623 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 23:22:33.91 ID:ox9QVgvk

二万ｷﾛを走破したIRCの純正タイヤさんに敬礼！

次はGSだな

624 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:17:33.18 ID:d5YiZ1xQ

>>622
自分の場合、それに加え鉄パイプで延長しても中々緩まなかった
CRC吹いてハンマーでブッ叩いて丸1日かかって何とか緩めたけど、工賃1000円とか
なのに馬鹿じゃねーのと我ながら思ったよw

625 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 01:09:22.89 ID:/tCT9lh/

>>624
エアインパクトあると楽なんだけどねぇｗ
動荷重だと楽チンなはず。
うちのはローに入れて、600mmのブレーカーバーの端っこ持って、体ごと体重預けたら外れたよ。
ってか、そんな安いなら俺も頼めばよかったｗ

626 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:04:34.90 ID:m9Y5CvXW

バーだけじゃ緩まないのもあるよ
たがねでたたくと楽に緩むマジで　わッシャーとネジは交換のたびに新品にしろよｗ

627 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:26:13.62 ID:1nA9q7fC

ヤマハ発動機が、排気量２５０ｃｃ以上の普通・大型二輪の国内専用車の開発を中止した。

国内市場の低迷で、開発コストの回収が難しくなったのが理由。
２５０ｃｃ以上の国内専用車の開発を打ち切るバイク大手はヤマハが初めてとなる。

人気の高い「ＳＲ４００」や「セロー２５０」など、現行車の販売は当面続けるという。
　
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110827-OYT8T00185.htm

そして４ＤＮは伝説と化す・・・・・・・・かな？

628 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:45:34.59 ID:+Faw+y+H

逆車の国内版は出るんじゃない？

629 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:53:32.01 ID:m9Y5CvXW

> ２５０ｃｃ以上

630 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 16:43:51.65 ID:C8Pb/oPm

>>600
トリップメーターを回すためのつまみがないんだがどうすればいい？

631 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:47:53.50 ID:kiCweaTA

>>630
ドライバー突っ込んだらダメかな？

632 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:53:47.35 ID:BeTWx3KA

>>630
ルネはツマミとかネジだけ部品で注文できるからヤマハのページで見てバイクやで頼めば？
ＳＲＶはスピードメーターとセットなのでアッセンブリーで注文するかルネの部品を使って無理やり直すかだなーー。
保障はせんが・・・・・。

633 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:03:47.23 ID:N058Ftaf

SRVだ(´･ω･｀)
ピンセットとかでつまんで回せないかな

634 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:00:38.15 ID:wxjeUUJz

ロービームが10mぐらい先までしか照らされてるのだが
ヘッドライトって角度調節できる？　　＠ルネッサ

635 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:59:48.99 ID:BeTWx3KA

>>634
車体が目の前にあってここで聞いている時点で自分で調節は
無理じゃないか？
光軸がずれてたら前を走る車とか対向車が迷惑だよ。
バイク屋に調節してもらったら？
最悪、８９３にからまれたりするぞ・・・・・

636 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:00:13.69 ID:A6K5DwdQ

[速＋]【企業】ヤマハ発、国内専用２５０ｃｃ以上の二輪開発中止
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1314456666/

637 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:11:55.63 ID:U3Gu0jhn

>>635
確かにそうだな
バイク屋行ってきます

638 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:52:16.22 ID:Cmsn0O/I

ヤマハ頑張れよ！！！
もうこんな時代嫌だ。なんてこったい。

639 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 15:58:14.68 ID:svllg+Jo

クラッチワイヤー切れました
信号待ちで、レバーのとこでプツンと
高速走ってるとかじゃなくてよかった
ワイヤーってタイミングベルトみたいに定期的に交換すべきものなのか

代車、gt250とかいうのだった
久しぶりの前傾姿勢とリアブレーキの効きにびびった
srvのリアもこれくらい効けばいいのに

640 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 18:19:43.14 ID:g7Alvnt2

>信号待ちで、レバーのとこでプツンと

経験上、切れるの何時もココ。
ただ切れる前には必ずワイヤーのほつれが発生していたので
ほつれが見えたら事前交換してます。

641 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:59:02.75 ID:bxZeX6GY

国内向け新車開発しないって現状認めただけのような
それともカラー変更すら無しにするって事か？

642 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:15:20.40 ID:tl7p12VJ

通達は以下の通りです。（途中省略）
２０１１年８月２７日朝刊　
読売新聞経済面のヤマハ発動機関連記事に関して

　　さて、読売新聞が本日８月２７日（土）朝刊８面において「ヤマハ発　国内専用二輪開発中止」
との見出しによる記事が掲載されております。

　この記事は、平成２３年６月２８日（火）のヤマハ発動機への取材を下に記事化されています。
インタビューでは、「将来的に大型二輪車については、日本市場を見据えた上で欧米を含む
グローバルな商品開発をしていきたい」と話をしております。
これは今後の方向性として、グローバルな視点での商品開発が、日本市場に必要であることを
踏まえての発言であり「国内専用二輪車の開発を中止する」とは、一切、申し上げておりません。

　読売新聞に対しては、この記事が与える弊社の国内販売網および弊社への影響は大きく、誠に遺憾で
あり、ヤマハ発動機から「記事訂正の掲載」を申し入れました。
　同時に、お取引店様に多大なご心配とご迷惑をお掛けしましたことに深くお詫び申し上げます。

以上YSP豊橋南のブログより引用
ttp://ysp.dosugoi.net/e237404.html

643 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:25:25.23 ID:hf6Bt41h

また読売の飛ばし記事か
んな事だからマスゴミ呼ばわりされるんだよな

644 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:39:10.12 ID:8bI6Mzhj

トリップのツマミが折れた場合、ピンバイスで細い穴を開けて中に真鍮線か何か
を通した上でプラリペアで接着すれば実用に耐えるんじゃないかな

645 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:49:47.45 ID:oyVbTofN

HIDつけてみました。
スフィアライトのHIDつけてる人いますか？
HI／LOスイッチはどこにつけたら一番しっくりくるのでしょうか・・・？

646 ：名無し：2011/08/29(月) 03:15:34.42 ID:SLtcVPyj

今日走行中にオレンジルネのリアスタッドボルトの頭が片方飛んで行きました（泣）
リアの右側で、先っちょが少し見えるぐらいです。
ちなみに以降空気がやっぱり入ってるみたいでパスパス鳴ります。
そこで、スタッドボルト交換をしたいわけですが初めてなので

ちょっといじりはじめた自分にできる作業なのか

それかこういう部品の交換に関してはバイク屋に出した方がいいのか教えてください。
二年前に同じ現象でバイク屋に出した際は一万弱だったと思うんですが適正な工賃ですか？

647 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 07:38:30.25 ID:+dSdeOCG

>>646
スタッドボルトってどの部分よ？シリンダー？

648 ：名無し：2011/08/29(月) 12:23:43.79 ID:+vNY/hq0

>>647
説明不足ですみません。
シリンダーです。

649 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 15:27:52.46 ID:+dSdeOCG

マニュアル見たらこのバイク腰上はスタッドじゃなく長ボルトじゃん。
エキパイ繋ぐスタッドのことか、勘違いしてたわ。

ちょっとしか見えてないってことはスタッドの中心にドリルで下穴開けて、
逆ねじ切って逆ネジのボルトを入れて取り出す。
もしくは、ギリギリサイズのドリルを使ってスタッドを削り取ってタップでさらう。
でもリアバンクだとその作業できるようにばらすのが面倒だな。

650 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:40:14.47 ID:CbWP7egH

マニュアル欲しいぜお

651 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 07:36:45.69 ID:Jh7QIAzs

>>650　まだ入手できるはず
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol24/

652 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 07:49:38.04 ID:TgwYNL69

スーパートラップの２IN１に変えた方にお聞きしたいのですが。
ディスクの枚数は何枚にされていますか？

お教え頂いた枚数を
自分好みを探る起点にしようと考えています。

前提として
　・爆音はNG
　・最高速よりトルク感
で進めようと決めてます。

宜しくお願いします。

653 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 10:00:17.36 ID:foPvEuRe

>>646
フロントならまだしも、リアは面倒だよ。失敗したら地獄。1万弱でやってもらえるならそちら
に頼んだ方がいい。あと、スタッドボルトはここまで折れやすいものではない。マフラー交換
しているのかな？取り付けに問題あるような気がする。

654 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 11:33:48.49 ID:Sn1kB7ub

SRVきれいにしたいんだけどどんな方法が車体傷つけなくていい？

655 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:12:23.55 ID:+9XPHQ4H

>>652
最近買いましたか？
自分はスーパートラップの2IN2が欲しいと思ってるのでがまだ売ってるんでしょうか？

656 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:30:10.82 ID:gCsL3aix

>>655
　ヤフオクに新品が出てたよ～スリップオンの2in2。
　因みに2in1も出てました。

657 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 15:08:14.46 ID:+9XPHQ4H

>>656
ヤフオクですか。普通の通販だともう買えないでしょうか？>>2に載ってる亀石屋って所は売ってるかどうかよくわからないんでよね

658 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:22:21.87 ID:gCsL3aix

>>657
通販もネット検索したらありました。
参考までに

http://www.tec-gates.com/sales/super-trapp/index.htm

659 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:42:31.99 ID:GEWw0aKX

>>654
フクピカ

660 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:21:07.91 ID:oaYGFHPF

>>654
どこをどう綺麗にしたいんだい？

661 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:21:40.57 ID:Sn1kB7ub

外観全部

662 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:04:07.21 ID:oaYGFHPF

そりゃそうだ！
車体の程度によるんジャマイカ？
タンク、樹脂、メッキはスポンジで他はブラシで洗車でＯＫ！
おいらはＬｏｏｘで仕上げてる。

663 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:55:33.67 ID:+9XPHQ4H

>>658
ありがとうございます。携帯からなのでよくわからないですが、まだあるようなら良かったです。検討してみます
他にも付けてる方いたらどんな感じか教えてもらえたら嬉しいです
動画とかだとイマイチわからないので付けてる方の感想を知りたいです

664 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 11:41:43.04 ID:w/kZT4Rm

SRVに会うミラー教えてくれ

665 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 12:39:07.67 ID:E91HJr7B

バーエンドに取り付けてるやつみたことあるけどかっこよかった
ルネッサだったけど

666 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 14:43:17.93 ID:z8qwB1s/

バーエンドって見た目はいいけど見づらそう

667 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:57:17.59 ID:H+v5kTqA

>>663
スーパートラップを付けていればモニター出来るけど済みません。
自分のは、キジマの2in1がルネッサ購入した時に付いてました。
サイレンサー部分がサビで穴が開いたので集合部分から切断しリーバースコーンのサイレンサーをつけましたが、爆音になってしまいました。

668 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:55:43.37 ID:i6di5LlO

>>666
バーエンドは横に突き出てるから後方視認性は普通のミラーより良い
だけど、その分すり抜け幅が広くなる

669 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 03:25:03.74 ID:qy/RpgWI

>>663
ステンレスのスーパートラップは意外と高い音になるから、
純正サイレンサーにサビ穴が出来るまで俺と一緒に我慢するんだ。

670 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:04:18.15 ID:iJSJyvXD

やっぱりNに入りにくいなあ
スタンドおろすとエンジンとまるし(´･ω･｀)

671 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:13:00.59 ID:ruBslsWP

そりゃあスタンド下ろせば止まるでしょ

672 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:49:01.47 ID:htsN/L7W

チェーンメンテのついでにシフト回りにルブ吹いとけば大分ちがうよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:15:50.68 ID:t/0ANsu9

お…大分…

674 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 02:36:53.34 ID:kPylavdY

錆びまくりのＳＲＶをレストアして乗るか、いっそＧＢ２５０とかを買うか悩む。
ベース車両はすでにあるんだけど、なかなかいじれなくって・・・

675 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:19:22.71 ID:txu9djdI

不思議に思うんだけど、4DNとGBって、よく引き合いに出るのはなんでだ？
シングルとツインで乗り味全然違うじゃん？

676 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:34:16.78 ID:MJUIbBGx

ＧＢはエンジンがダサすぎ
パワーはあるけど

677 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 09:16:27.61 ID:wfbgLYqV

>>675
新車当時はライバル車だったからな。

俺は当時クラブマンに乗ってた。昔はビラーゴエンジンがどうしても許せなかった。
でも、クラブマンもXLRと同じエンジンなら良かったのにと思ってた。

678 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 09:59:44.95 ID:LymLIVHx

>>675
見た目で選ぶとどっちも好みだったからルネッサ購入時の候補に入れてたよ>GB
もう6～7年前だけどその頃はバイクのエンジン形式の違いとか全然分からなかったしｗ

679 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:52:14.65 ID:t/ePoHlz

シングルはありふれてるけどツインはないよね
同じ様なコンセプトのバイク、でないかなぁ
今なら売れるんじゃないか

680 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:22:41.23 ID:kPylavdY

SRV補完委員会ってもうなくなっちゃったの？
これからいろいろ勉強したかったんだが・・・

681 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:24:39.33 ID:kPylavdY

>>675
どちらもクラシカルなデザインだから、かな。
そういう意味ではCB400SSもキライじゃない。
ただ、400はパスの方向で考えてるんだ。
シングルとかツインとかにはこだわらない。

682 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:33:30.19 ID:q3Tvdaw6

単純に二気筒のほうが強いかなーっていう興味本意！！
実際GBを手にいれるとGBのほうが速い！でもSRVは手放せない！

683 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:53:23.68 ID:QrLwVaRl

速さだけでバイクには乗らないですから

684 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:04:48.98 ID:P77j0Dbf

4DN乗りは昔のバイクっぽい？クラシカル系が好き、そんな人が多いキガス！
おいらもSRV.Sに乗っています。
GB.SR.W.ｴｽﾄﾚｱを見かけるとガン見しますWWW
おいらの赤/白Ｓは熟女のような可愛い相棒です。

685 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:47:27.47 ID:AoMF2iJG

ボルティのことも思い出してやってくださいお(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

686 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:23:52.38 ID:cBs330sd

>>685
らっきょ見る度に思い出してるよ

687 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:36:16.01 ID:P77j0Dbf

スマン、スマン！
ボルテー…あ～、あったあった！

独特のスタイルの奴な、でも何かがちょっと違うようなキガス！

688 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:50:21.78 ID:t/ePoHlz

ちなみにGBってツインだよね？
パラツイン。

689 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:55:13.79 ID:q3Tvdaw6

>>688
シングルだよ！
初期型だけツインキャブ！

690 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:15:24.62 ID:t/ePoHlz

エキパイ二本でてるからツインだとおもってた…
そんなシングルもあるのね

691 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:01:29.01 ID:IbcHATE3

ホンダの250ツインならパラレルのCD250Uってのもあったね

692 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:25:20.60 ID:lARf5aqt

>>673
これからだと日田がいいよね。

693 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:26:22.51 ID:RX7pO+Io

そこはナイトホーク250だろ（エンジン一緒だけど）

694 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:50:19.76 ID:QwNSurDH

400ならホンダのVRXRoadstarがあったよね。
エンジンもスティード系だから、コンセプトはSRVと似てるんじゃないかな。

さてよさげな流れなので、皆様のお知恵を拝借したい。
知人が250ccを購入しようとしているのがいます。
相手は免許取得中の40歳overの妻子持ち。
きっかけは通勤で原付を使うようになりに興味を持った、
加えて俺のSRX最終形がかっこよかったことw

予算は総額20諭吉で初心者向け(軽量、扱い易い出力特性、壊れにくい等)
あとは低コストで維持できることです。
俺としてはバイクの楽しみである加速感や運動性、カスタムなども付随すれば、
今後のバイクライフが広がっていいかなと思います。
現状voltyが玉数やシンプル故の頑丈さから候補に上がってるそうですが、
スタイルが100％納得がいく様子ではないようです。

以上を踏まえた上でルネッサを勧めたい。
というか個人的にVツインロードに興味があるがSRXと同時に維持が出来ない。

そこでルネさまの良さを誰よりも知る皆様に、
彼がつい「俺ルネさまに決めたよと…」と言わせてしまう様な、
魅力的なオススメポイントをお聞きしたい。
ぜひお宅のルネさま、機関系など共通の部分であればSRVさまの自慢話を聞かせてください。

長文失礼しました。

695 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:59:18.00 ID:ArP0YhOS

マジレスするとSTにしといたほうがいいよ

696 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:09:11.48 ID:QwNSurDH

早速のレスありがとうございます。
補足を入れさせて頂きます
SRX400/600,ST250,YZF-R6ｗは、周りの人間と車種が被るから対象から除外だそうです。
オフ及びモタード、アメリカン、トラッカー、ビクスク、レプリカも
スタイルが合わないとの話でした。

マジレスを本当に期待しています。引き続き宜しくお願いします。

697 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:14:45.07 ID:E1z+B6ZL

ルネッサのいいところ
・英国風のスタイルでお洒落、周りからの評判もgood
・マイナー車なので街中で目をひかれる
・250ccとは思えない図太いトルク
・回せばそこそこ速い
・壊れにくい←これ一番重要
・取り回しも軽いので原付感覚で気軽に乗れる
・維持費も比較的安い

ざっとこんなもんか
ルネッサは本当にヤマハの隠れた名車だからオススメしてほしい

698 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:30:43.71 ID:LymLIVHx

総額20以下って状態が不安だな。
まだほとんどパーツ出るから、調子悪い車体買っても直しながら乗るってなら良いけど
維持費優先ならもう少し車体に予算割いて程度良いの買ったほうが後々楽かもよ。

あと多分周りの人とツーリング行ったりするから高速乗れる250で探してるんだろうけど
本当に維持費優先ならYBR125辺りの方が良いんじゃないかと思う。
新車の車体価格も17万くらいからあるし。

699 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:56:37.99 ID:4PX6wT5L

ほぼ１０年乗ったルネッサを来年春ぐらいにはYBR250に乗り換えようかと考えている。
で、今考えてみるとスポークホイールは掃除がしにくく錆びやすいのとリヤの２本サスもこれまた錆びやすいのでズボラな人にはそこがあまり向かないような気がする。
リヤ１本のモノクロスサスの方が錆びが気にならないかもよ。
しかし、それ以外の動力性能デザインは、供に２重マル。
重要なパーツ類はそろそろ供給が終わるのじゃないかという不安があるので新車買い替えを決意したのだが、今から購入は吉と出るか凶とでるかむずかしくないかナ？

700 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:20:22.15 ID:EX4osEa1

質問です
ルネのリアをXJRに換装したって話は見つかりますがSRVでやったという例は見つけられず。

ルネの実車をマジマジと観察したことがないのでどこまで共通なのか…
スイングアームやらそのあたり、SRVと同じなんでしょうか。
XJRへの換装は可能でしょうか。

701 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:46:03.70 ID:eY112AAG

エンブレききすぎ
リアブレきかなすぎ

702 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 01:56:09.15 ID:oZud8GvJ

>>700
SRVにXJRのリア周りは換装は可能です。
自分はルネッサにやりましたが、寸法等はSRVと一緒と言う判断で確認しましたから
結構関単に付いちゃいます。
他に必要なのは、チェーンです。スイングアームが長くなりロングスイングアームとなるのでチェーンが少し長くなります。
その他は、ディスクブレーキのマスターの取付け位置が難しいですね。
マスターのみ他車のシリンダーシャフトが長いやつにすると結構楽かもしれませんね。
自分は無理やり取り付けてました。今は、XJR400用のバックステップを加工して取り付けているからマスターはポン付けでした。

703 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:24:21.41 ID:ZvMQA15d

>>696 車種が被るとか言ってたら進める車種も限られるな。
おいらは錆びの多い個体を20万以下で購入したけど結構大変だ、でもエンジンはしっかりしているし楽しいバイクだよ。
あとオススメするとなると珠数の多いエストレアかな。

704 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:31:48.83 ID:ZvMQA15d

ＳＲもあった！
お進め←お奨め、お薦め、お勧め、バカだから、わかんねぇ(>_<)

705 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 09:39:31.07 ID:F8igVhLV

以前、初心者の為の購入車種相談スレで「エンジンの耐久性がないからもう何年も乗れない」「ミッションが不出来」と言われていたけど、
乗り手からのご意見をうかがいたい

706 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:37:18.63 ID:Bq6LUXAD

>>705は４ＤＮに乗ってんのかね？
４ＤＮに長く乗ってるおいらに言わせたら耐久性あるし
ミッションに問題なんてないぞ。
ヘタクソが手入れもせずに乗っていて壊れたら
バイクのせいにしてるとしか思えんな。

707 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 13:03:50.46 ID:2ve9CgIU

郵政仕様のT型（エンジン・ミッションは他の4DNと共通）で酷使しても90,000km走るのに耐久性ないって言われてもなー。
少なくとも自分のルネッサは32,000km走ってるけどエンジンやミッションがどうこうってのはないよ。
まあノーメンテで地球一周したいとかなら確かに耐久性は足りないかもしれないがそこまでは知らんｗ

とういうか初心者スレの過去ログでSRV・ルネッサ検索してみたけど
「SRVはすでに補修部品もない」「今まで見たSRVは全て腰下から異音が発生していた」って異世界の話か何かなの？ｗ

708 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 13:04:33.48 ID:VctsoSMQ

当然年式いってるから樹脂系パーツは交換前提として、
そのうえでどこかが脆いなんて感じないけどなあ。

そんなことよりルネッサで長距離乗るとケツが痛い。
1日下道450kmくらいを超えると壊死するんじゃねーかって勢いで痛くなってくる。
先月はロンツーで4000km走ったけどほんとケツの修行だった。

709 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:06:52.41 ID:zYmdEg5t

>>708
機械の尻をただでくれる星を目指して旅に出るんだ
ルネッサで

俺はSRVだけど、長距離走ったら尻が腫れ上がったw

710 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:30:39.48 ID:aUNruDz9

ﾃﾒｯ!>>708ｺﾉﾔﾛｯ！

鍛えろって！
ｹﾂをﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ並に鍛え上げろって！

維震の風は俺たちに吹いてるってことですよ

覇！

711 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:32:33.30 ID:tjNiRTXk

みんな維持費いくらかかってる？

712 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:59:29.90 ID:KrooU4K6

週末ライダーの俺は毎月だと
ガソリン代１０００円
任意保険３０００円が基盤。

713 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:04:08.64 ID:5uBSp2yx

ついにSRV紺契約しました！
これからよろしくお願いします！
納車はもう少し後なんですが何か気を付けることとかありますか？

714 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:48:42.21 ID:NNaimSWe

>>713
まめに乗れ、汚れたら洗車しろ、不調になったら、バイク屋に早めに相談しろ。
パーツリスト買え、整備できるならサービスマニアルも買え。んなとこかな？

715 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:54:53.26 ID:zYmdEg5t

>>713
>>714に加えて、自分でメンテする余裕がなければ、
買ったバイク屋と懇意にしておく方がいいよ
もし通販や個人売買なら、面倒見てもらえるバイク屋を探しておくべし

716 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:05:54.08 ID:Nc+m3peY

２０万キロはしった郵政ＳＲＶあったよ
俺のは今１０万３０００ぐらい腰下は空けてないけど異音なんて何もしない
腰上はバルブすりあわせとポーときれいにした

717 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:17:13.04 ID:5uBSp2yx

早くもレスありがとうございます
基本的な整備は自分でしたいと思ってるので
工具やサービスマニュアルは買う予定です
バイク屋は近所にあるところが良さげなので何かあったらそこに行ってみようと思います

718 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:49:37.74 ID:zYmdEg5t

>>717
何かあっていきなりバイク屋に持ち込むのもいい顔されないと思うので、
バイク屋には一度行って話をしておいた方がいいと思うよ
パーツの取り寄せ等でお世話になる事があるかもしれないし

719 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:52:05.42 ID:X8zE7xDy

俺もそれで近所のバイク屋いったら、自分の店で買ってないバイクはどこも触りたがらないもんだ、と言われた。

720 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:55:38.13 ID:ou80KBUA

俺が行ってるバイク屋さんが言うには、

自分で一通り触った（点検・整備した）バイクじゃないと
後々に発生するトラブル対応に手間が多く掛かり非効率（儲けにならない）だし
メンテやアドバイスが的確にできないと言ってました。

721 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:51:19.39 ID:rABYrYoc

腰下開けるような大整備が必要になると他の単車買ったほうが財布にやさしそうだし、
自分でやらないことはだいたい用品店にやらせてるな。
4DNしか乗りたいバイクがなくてこれに乗ってるんだ！って人はそうはいかんだろうけど。

722 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:47:00.91 ID:OuSQ2sRs

腰下はやめとけー。
問題なく動いてる間も開けるなよー。
家の庭が工具とケミカルと測定機器とクズエンジンで埋もれるぞー。

723 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:39:31.69 ID:OC2pUgM0

中古で買ったルネッサのリヤストップスイッチのスプリングが針金で作ってあった。
見苦しいので発注しようと思ったら、あのパーツスイッチAssyでしか部品出ないんだね…
誰か、長さや伸びしろ的に流用できそうなパーツ知りませんか？

724 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:11:05.18 ID:GnzoOI5P

元から針金みたいなものじゃないか
気づいたら無くなってたからスイッチごとヤフオクで買って交換したけど

725 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:41:24.51 ID:4/eN/DgS

>>717
基本整備ができるなら部品はシーマの通販で買えばいいと思います
機械が苦手な私が12年間ショップいらずで所有出来てるので丈夫なバイクです

樹脂部品だけはケチらず、バンバン新品いれちゃって下さい

726 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:59:12.39 ID:K28ycYPU

>>723
これこそDIYです。ホムセンでステンレス製の形状と長さが似ている物を購入し手を加え加工してあげれば良いのです。
ステンレス製であればサビにくい加工に至ってはペンチで切る、曲げるくらいで済みます。

727 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:34:51.30 ID:HzkYnL2v

>>702
返信ありがとうございます。
チェーンが長くなるのは予想してましたが、チェーンラインは変更なしで付くのでしょうか。

タイヤが太くなる分斜めにチェーンが付いてしまう気がするんですが...

728 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:59:50.65 ID:K28ycYPU

>>727
チェーンラインは約10mm程ずれますが、走行には問題無いです。
換装後、週一で往復400Kmの仕事先に高速で120Kmで巡行していましたから問題無いと思います。
気になるのであれば、費用をやすくあげるのであればR1－Zのリアスプロケットが取り付くので（R1-Zのリアスプロケはオフセットしている）同じT数の物を取り付けられると良いと思います。
因みにXJR400のリアスプロケはSRVと同じT数です。

729 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:02:41.57 ID:Al9QXobk

チェーンラインが10mmもずれているのは大問題だろ…

730 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:39:02.71 ID:HzkYnL2v

>>728
なるほど、R1Zですか！
ありがとうございます！
早速やってみます...まずはパーツ集めからですがw

731 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:42:58.87 ID:6QoW9MRd

　>>729
　チェーンラインがズレたバイクに乗って長期モニターした事がありますか？
　無かったら簡単に言わないで貰えます？？！

732 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:49:04.05 ID:6QoW9MRd

>>730
　費用に余裕があるのであればAFAMでも特注でドライブスプロケット作ってもらえますよ。
　昨年確認した時は18900円でした。
　又、参考になるか分かりませんが私は中古パーツをヤフオクで探して集めました。

733 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:58:31.46 ID:HUwnmFKa

今は問題ないかもしれないけど、確実に寿命縮めてるよな。

734 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:45:55.12 ID:yOJ2h0IL

まあただちに問題ないだろ

735 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 07:20:14.70 ID:yToAi3+r

放射能漏れについて東電や政府が言ってるのと同じじゃんｗ

736 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:07:48.75 ID:qhOWLA4r

そうだな10mmくらいなら直ちに影響の出る値ではないな。

でも、チェーンラインが出ててタイヤがセンターに来るってのが最低条件だろ。
見た目のためだけに弄ったとしても、そんなのは珍走と同じだぞ。

737 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:30:00.37 ID:ShlsoEd5

チェーンラインずれてたら、スプロケ擦り減って、チェーン伸びてたら、チェーン外れそうだよね。

738 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:27:55.12 ID:ZUyz1y4S

>>736
自己責任でやるのだから良いのでは？人には色々なやり方があるのだし、確かに基本は守った方が良いけど・・・
俺もリアをスワップしてるけど見た目だけではないよ！
俺はスプロケオフセットしているけど・・・・
ブレーキも数段利く様になったし、直進安定性も増したし
やらない、やれないで言うのであればラインがずれていたら危ないと思うから気を付けて下さいで終わったら如何なの？
横でゴチャゴチャ言うと負け犬の遠吠えみたいに聞こえる。

739 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:26:36.74 ID:bq6Ho+3x

> 10mmくらいなら
冗談だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:55:00.67 ID:qhOWLA4r

>>738
足回り弄るとディメンションも変わるし、サスの設定も変わるだろ？
チェーンラインも出てない車がそんなこと考えてあるとは思えない。

見た目のためにその部品が付いてるだけでいいんだったら、
珍走のカウルやシートとどれだけ違うんだ？

741 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:09:23.05 ID:ZUyz1y4S

>>740
だから言ってるジャン、人には色んなやり方がある自己責任だって！
色んな知識があるならやらない方が良いとか、ここを気をつけたらとかアドバイスすればいいジャン！
言うのは簡単だよ！
バイクを触る、車を触る、性能UP部分も有るけど自己満足、自己主張でもあると思うけど…違うか？

742 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:12:18.83 ID:7MArL8rh

>>741
お前バイク降りろ
そんな考えで公道走られちゃ見知らぬ誰かの迷惑だ

743 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:55:34.34 ID:ZUyz1y4S

>>742
お前こそ降りろ
そんな考えの人が多数だから、色んなパーツが売られてるしそれで生計立てている人もいる。
それらを全部否定する事になる事を言ってるんだから。
基本は安全でなければいけないけど、実際やりもしないのに言うのは机上論だ！
本当に言うのは簡単!!

744 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:02:05.27 ID:ZUhXQ4aM

バイク盗は全国あちこちで起きてるしそれで生計立ててる人もいるからバイク盗を否定するのはおかしい

745 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:02:09.56 ID:7MArL8rh

>>743
あ、お前はちゃんと変にならないようにしてるのか。なら良いや。
俺も他車種乗ってた頃だけどフロントスワップしてたことあるしスワップについては文句ねーよ

746 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:24:34.83 ID:0vvlIV/L

ケンカすんなよ見苦しいな

俺は見た目だけのカスタムもアリだと思うよ(安全に走れることは前提)

乗りにくいけどカッコいいって本人が満足ならそれでいいよ
だから珍走仕様も否定はしない
俺はダサいと思うけどそれをカッコいいと思うならやれば？って感じだな

珍走は乗り方に問題があるだけでバイクに罪はない！

747 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:27:32.68 ID:0vvlIV/L

あ、擁護したけど珍走は大嫌いだし。
バイクのイメージさげんなよ糞がって思ってる

748 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:30:59.79 ID:ZUyz1y4S

>>746
　賛成！
　カスタムは有り（安全で人に迷惑をかけない前提）
　

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:33:09.20 ID:ZUhXQ4aM

安全安全言ってるけどどのレベルでの安全なの？
素人が見てこんなもんでいいでしょ、今までも大丈夫だしってのと
かかる力の変化とか部材の強度をきっちり計算してやるのとではえらい違いだが。

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:39:53.12 ID:JhfCN1R2

壊れるときはノーマルでも壊れるんだから
タイヤ３つにするとかレベルじゃなかったらだいたい大丈夫だろ
だいたい実物見てみないとやばいかどうかなんて判別できないし不毛な議論

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:43:18.17 ID:ZUhXQ4aM

>>750
すんませんでした

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:34:44.43 ID:YBNqZA5n

自己責任、でいいとは思うんですが。
自分ひとりで社会の中で生きている訳ではないということは承知の上ですか?
原因から結果まで背負ってこその自己責任ということを分かっているのか疑問な発言が見受けられます。
加入している任意保険会社に自己の車両状況での事故の際の対応を聞く位したほうがいいですよ。

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:25:44.62 ID:ZUyz1y4S

>>752
確かにおっしゃるとおりだと思いますし、私は自分以外の第三者に迷惑かける事はしたくないしするべきではないと思いますから自分でバイクを触った後はバイクやさんに点検してもらい安全の確認はしています。
分っているか疑問と思われるのも当然です。
いろんな人がいますから・・・但し私の場合は、責任と言う言葉は重く受けとめているつもりですし皆が同じ認識であるべきだとは思います。
そこを踏まえた上でやるべきだと思います。

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 16:35:39.47 ID:yubSAlwt

おまえら真面目かｯｯ！

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:34:21.01 ID:pNYMszAv

塩分を含んだ雨でｴｷﾊﾟｲ.ﾁｪｰﾝ.ｽﾎﾟｰｸが錆びた(>_<)
とりあえず真水洗車してｴｷﾊﾟｲ.ﾁｪｰﾝは錆び落としに注油しました。
ｽﾎﾟｰｸは今度の休みに？錆び落とし後、塗装しようと思います。
錆びの多い個体の方は気を付けましょう。

756 ：sage：2011/09/05(月) 19:44:40.29 ID:xuCpuk2N

チェーンラインが10mmもずれてたら、
いつ破断してもおかしくない。
長期モニターと言うけど、運が良かっただけで
大丈夫、問題無いわけじゃないよ。
ひび割れタイヤや溝無しタイヤで走るのと同次元。
まともなショップやパーツメーカーを引き合いに出して比較するのはおかしくない？

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:44:46.27 ID:JgLSD5ki

SRVって中古市場いくらくらいですか？
またバイク乗ってみたいなぁ

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:54:19.98 ID:l/AsnddF

昨日銀のルネッサ納車されました!
よろしくです。

ところで教習所のバイクと比べて半クラッチがあまり効かないようなんですが、クラッチが減っているということなんでしょうか？

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:15:54.67 ID:pNYMszAv

>>756 ﾁｪｰﾝ切れると脛や脹ら脛の身がえぐられズタズタになるよ！

>>757 おいらのSRV250Sは乗りだし21万、ｴﾝｼﾞﾝの調子は良いが少し錆びの多い個体だった。
25万前後、出せば良いのがあると思うよ。
安い個体は乗りだし15万でもあるけど保障できね！

760 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:27:30.25 ID:lJZyLjNr

マフラー替えたいと思うんだけど今ってもうスパトラしか選択肢無いっぽい？

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:33:10.24 ID:pNYMszAv

>>758 おめでと！
クラッチレバーの調整？
購入したバイク屋で聞くよろし！

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:53:50.22 ID:41JnjHpH

>>760
俺はキャブトンがいい

763 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:13:20.31 ID:lJZyLjNr

キャプトンか～。前のバイクキャプトン付けてたけどいいですよね！
ちょいちょい探してるけどスパトラ以外見つから無いんですよ。他にありますかね？

764 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:41:16.62 ID:pmB1g9r/

問題がないのではなく、まだ問題が起きていないだけだと考えてほしい。
他の車や歩行者を巻き込む可能性があれば自己責任では済まない。
たとえその場で痛い思いをするのが自分だけであっても、
その後社会にそう波及するかは、
過去になぜ奥多摩周遊道路が２輪通行禁止だったのか。
なぜ今伊豆スカイラインで２輪通行止めの議論がされているかを知ってほしい。

単独転倒事故で車両を調べてみたらリアホイールを改造した際、整備が甘かった。
こんな事故があれば昔みたいに純正以外のバイクは走れなくなるかもしれない。

本当に全てが自己責任で済むか、本当によく考えてほしい。

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:42:25.78 ID:yubSAlwt

uzai

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:09:33.09 ID:ZUhXQ4aM

０７？

767 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:22:52.90 ID:gDT6+4Ky

ノーマル至上主義の俺には何の問題もなかった

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:13:10.33 ID:RWvTDGZ/

>>763
今から新品で既製品ってなるとスパトラしかないと思う。
ワンオフで作ったとか他社種用をつけてもらってたマフラーの中古が極稀にオークションにでるかもしれない...くらいでしょうか。

多分ほぼ確率ないからスパトラが嫌なら作ってもらうかつけてもらったほうが早いです。

769 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:51:09.61 ID:z7YA0vSh

>>764
確かに言われる事は、ごもっともだと思います。
自己責任と言う言葉を重く捉えて欲しいです。
自分だけで済んでも怪我をすれば家族や色んな方に迷惑もかかりますし奥多摩の様になる可能性もあります。
突き詰めて行くとバイクをカスタムしてなくても整備していずに事故に遭う、ヘルメットの装着が完全でなかった場合でもその様になる事は予想されます。
カスタム云々、純正云々だけではなくバイクに乗る人の心がけだと思います。
カスタムについては自分もやってますしそれ故にカスタムしたい気持ちも分ります。
やはり、カスタムするのであればショップに安全かどうかの確認をしてもらう位の事はやらないといけないと思います。
いずれにしても、純正・カスタム双方共に、言い方は悪いかもしれませんがバイクは全身を剥き出しにしてエンジンの上に跨っている訳ですからそこには重きを置いて行動する必要があると思います。

770 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 03:03:46.47 ID:sDxoyxDh

ここの住民にも基地外が居たんだな。なんだかショックだ。
周囲を巻き込まずに自爆してくれることを祈るよ。さよなら球数が少なくなってきたsrv

771 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 03:52:34.16 ID:H8JKhOqx

>>764
自分のバイクを改造して事故るリスクとお上が少数派に対して
気まぐれでペナルティをつける事をさも当然のように結び付けるのは
納得がいかねぇな。
殺人に最もよく使われる包丁は野放しでナイフは危ないからサイズを小さく
形状も限定してとか、爪切る刃物にも持ち歩くのにケチ付けるのさ。
乗ってるやつが少ないバイクに対して規制しても怒鳴り込む力の強い
団体とか無いからお上はやりたい放題だろ？
高速道路が二人乗り解禁されたのもハーレーが売れないじゃないかって
アメリカが捻じ込んできたからだよな。
ライダーのみなさんの安全意識が向上したから解禁したんじゃないんだよ。
自己責任なんて言葉を簡単に使うなよ、責任の無いことまでひっかぶせられるぞ。
>>764　あんた本当にバイク乗りか？取り締まる方じゃないのか？
起こってないことには責任取れねえんだよ、なにか起こったらその時に
逃げずに対処するしかないんだよ。
>>770　ほう、カスタムしてるオレも基地外かい？
あんたは絶対ミスをしないのか？
同じバイクに乗ってる仲間に自爆しろと言うんだな、
あんたの程度が良く判ったよ。

772 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 04:25:28.24 ID:gj3jo/Du

俺は気が弱いからパッと聞いた感じ勢いがあるが、実は内容が薄いうえによく分からんコト言う
やつが中学生のころから苦手だ・・・・

773 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 05:17:36.85 ID:D53H/N9h

悪い、皆長い。
3行で頼む。

774 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 06:37:43.77 ID:QBI0Iij7

ｵﾚ
ﾊﾞｲｸ
ﾀﾞｲｽｷ

775 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 06:59:06.59 ID:rZMaYVqL

スレタイ
読めない奴
キライ

776 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 07:56:21.30 ID:kuTZAT9T

ところで>>769＝ID:ZUyz1y4Sだろ？なんでそんな必死になってるの？
チェーンライン10mmズレ本人なのか？
別人ならあんたが一番ちゃんとやれって言う立場だろ？
似たような仕様なら的確なアドバイスをしてやれるのに、変な理屈こねて擁護するから荒れるんだよ。

777 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:21:56.32 ID:aP3FEr/L

朝から面倒臭せぇの見ちまったな。
何しようが知ったこっちゃないが、車体壊して走行中に転けてひかれても文句言わずに化けて出るなって事だよ。

自分に覚悟があるなら一筆したためてツールボックスか財布にでも忍ばせて走りな。

778 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:24:46.65 ID:3GuXTheb

みんな気をつけよう！
これで終わりじゃん周りに迷惑かけないようにバイクを楽しもう！
ここはSRVたんをちゅっちゅするスレだぞ

779 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:30:56.43 ID:S5QUhbaC

ギャーギャー言うけど・・・
なんだかんだで、ここの皆は４ＤＮが大好きなんだなってのは良くわかったｗ

780 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:32:29.89 ID:r5y7JAr+

ここで流れを読まずに、フォークをOHしようと闇雲に分解した俺登場。
フォークスプリングって、巻きの細かいほうが上側だよね？
洗浄中にわかんなくなっちゃった(*´Д｀)=з

781 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:46:17.87 ID:xq65I0AO

自分でO/Hしたのか、すごいなー
俺もやろうとしたけどどう頑張ってもインナーチューブが抜けなくて結局店に頼んだよ...
あ、バネの向きは細かい方が上側であってるよ

782 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:26:36.23 ID:r5y7JAr+

>781
教えてくれてありがとう。
8mmヘックスと、ダブルナット24mmかけた寸切りでやってみて、もし外せなかったらショップに頼もうと思ってたけど、
案外簡単に外れました(｀・ω・´)

783 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:52:54.37 ID:LBq1CyTh

>>782
それ俺にも貸してくれww

784 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:16:15.96 ID:OyTJ7SvU

http://www.amazon.co.jp/dp/B001D4JZQW/ref=sr_1_39?ie=UTF8&qid=1315307663&sr=8-39

これの正ネジと逆ネジの買ったんだが取り付けられない(´･ω･`)

785 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:29:32.84 ID:8T8gpg+6

右が付かないの？ウチのSRVは前のオーナーが右ミラー（ブレーキマスタのとこ）を正ネジに
切り直してたけどそういうことじゃないのかな？
ウチは結局ブレーキホース変えるついでにマスタを買い直したけど（どっちが「ついで」やら）。

というか（右ミラーを取り付ける）ブレーキマスタは純正が付いてる？

786 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:45:49.89 ID:yxJODF0A

モトドッグのワンオフマフラーってどうなんだろ

787 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:20:14.30 ID:MGjyzZIw

普通のピッチと細目のピッチっていうのもあるぜ
ネジは色々あっていやんなる

788 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:50:22.27 ID:1L18/v0K

つけれました！
ミラー自体をくるくる回すとは思わなかった

789 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:50:40.19 ID:1L18/v0K

ミラーというかピッチ

790 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:00:44.59 ID:z1NtCo0u

>>786
　おいらモトドッグにワンオフでフルエキ注文した。
　ワンオフで作ってくれるから相談すれば好みのタイプにやってくれそうよ！
　モトドッグさんは、SRVのノウハウも持ってるから

791 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:12:16.83 ID:Kltbr7bM

>>782
ヘックスってヘックスレンチ？
俺にもインナーチューブの外し方教えてくださひ

792 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:17:29.03 ID:zSTzkSq3

１０ミリって走行できてるだけで凄いと思うわ
車種関係なしで

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:26:00.22 ID:4QnGYoeE

>>790
多数の実績があるのは心強いね。完成したら是非紹介して

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:30:29.26 ID:IwkK8+Mj

>>792
もうほじくり返すの辞めようず

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 14:26:34.46 ID:MdWvT5bh

>>791
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/124933

ホムセン金具を組み合わせた謎の物体。
これをインナーチューブに突っ込んで中身の六角穴に引っかけ、共回りを止める。
フォークのケツ側には六角レンチの長い方を突っ込んで、それにボックスレンチをかけて回す。

上のやり方で自分はいけたけど、本来特殊工具を使うようになってるし最悪部品を傷める可能性もあるので自己責任で・・・
ちなみにルネッサ

796 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:00:21.62 ID:OcuPRIun

カワサキだと特殊工具「適当な棒」の出番だな。

フォークまでバラすくらいならコンプレッサーとインパクト買っちゃえば？
エアツールがあればマジでいろいろ捗るぞ。

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:55:26.59 ID:6y9njd32

遅レスですまんがスパトラの質問のひと、俺は２in１で８枚入れてるよ。3inchの奴なんで参考になるかはわからんが、音量は純正よりちょっと大きいぐらいだよ。

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:34:47.19 ID:DTNj9LB3

オクで落としたー
来週届く予定

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:41:58.74 ID:PA8296wb

>>795
アップ感謝！一目瞭然。わかりやすかったです。
特殊金棒の左側のメカニズムは理解できましたが、
右側はメガネレンチ？ですよね。
丸棒をどうやって固定してるんですか？

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:47:36.37 ID:jGaLrJs/

>>798
車体？

801 ：798：2011/09/08(木) 02:20:29.21 ID:exSDRfRj

>>800
そう、晴れてオーナーです
何かあったら宜しく

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:50:32.47 ID:pyPViC+B

>>798
オークションか、状態いいタマだといいな。
俺はだいぶ苦労させられたよ...エンジンが元気なのは救い。

ともあれ、これからよろしく！

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:39:37.44 ID:hRJA0avp

>>801
IDがヤマハの名車じゃまいか！

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:26:01.84 ID:my5rTMyr

>>799
これ、本来は何に使うボルトなのか不明ですがレンチ側は六角の頭になってます
イメージとしてはものすごく長いボルト
なのでレンチを普通に噛ませて固定できます

805 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:32:42.25 ID:xQU7PMH/

>>797
情報あざす。
試してみます。

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 17:40:05.08 ID:jGaLrJs/

>>802
どんな状態だったの？

807 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:30:16.80 ID:pyPViC+B

>>803
健康に見えて各部次々に不調でたよ
フロントはステムから全部交換したし、ホイールベアリングも前後ぶっ壊れたから苦労して交換した。

あといじってないのはだいたいエンジンとキャブだけだなー。
その二つが健康で助かる

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:07:36.24 ID:rdN2bbi0

ルネッサのフロントフェンダーの、右フォーク直後くらいに亀裂があったから、
オクで中古フェンダー物色したんだけど、まったく同じ場所に亀裂ある出品がたくさんある。
これって、車体が抱えてる慢性的な問題でもあるんじゃなかろうか。

809 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:44:15.33 ID:LTATIT6Z

>>808
ケーブル or ブレーキホースでも干渉するような位置？

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:57:11.65 ID:pyPViC+B

>>808
俺のsrvたんもそこ割れてるわ

割った記憶もないし最初からだろうな

しばらくは気づかんかったけどw

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:18:32.93 ID:laNiliAv

たんは止めようね～！

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:29:44.85 ID:l/v3VAVq

カーッ、ペッ

813 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:32:30.56 ID:YKUqcx+2

>809
何も干渉も接触もいない位置。
共振による疲労破損が怪しい。

この車種、フォークオイルが左側だけ異様に汚れる傾向あると思うんだけど、
これも因果関係があるんじゃないかと勘ぐってしまう。
ほかの車種だとどうなんだろうか。

814 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:31:46.62 ID:ksIbqdKR

ｸｯ、スポーク磨きから解放されたい…

でもスポークの方が雰囲気があるから好きなこのジレンマ

815 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:38:03.17 ID:ZzJtUf01

>>803
SDRとSVRはちょっと似てる希ガス
既存のエンジン使って新しい価値観を目指してたり
エンジンの性格だったり
発売当時はあんまり人気なかったり…

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:46:38.03 ID:ZzJtUf01

SVRって何だよ…orz
SRVな

817 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:12:19.22 ID:kdf9WjUv

>>804
なるほど！理解しました。
部品は揃ってるけど季節は二度変わり…
がんばります

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:19:25.35 ID:T8nQcl5T

今日ルネッサ納車したよー
これで俺も晴れて4DNオーナー

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:50:47.26 ID:Ft+ICvE2

いいなー！
俺のSRVは水曜に届く予定、今日陸運行ってナンバーだけ取ってきたよ
早く乗りてー！

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 04:38:17.49 ID:w+dBd57b

なんだなんだこの納車ラッシュは嬉しいじゃねぇかこのやろうっ

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:26:24.35 ID:V+cgFZMB

>>818
>>819
カスタムするもよし、ノーマルでもよし、
玉数少ないから大事に乗ろうなｗ

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:45:13.26 ID:oMu51L28

おめ！♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪なまか！
今日は錆びたスポークでも磨くかな(*_*)
スポークも旧車の雰囲気あって良いけど錆びの多い個体は、ちょっと面倒くさい。
ペンキでごまかすか！

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:21:14.63 ID:zCR97NoZ

大学生だけど親に頼み込んで金借りてsrv納車してしまったよ。かっこいい…

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:59:43.08 ID:oMu51L28

またまた、なま～か(´▽｀)
かっこいいよね！

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:04:29.22 ID:sbYYz1Di

おめ
早く金返せよ

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:25:45.38 ID:W6XmmDQe

今日、伊豆スカでSRVとルネッサを見かけた
同じバイクを見かけると嬉しいね

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 06:12:50.41 ID:k5QoVyqi

エストレヤからの乗り換えでSRV250sを検討中…
あまり人気がないのか程度がよくても安いからいいね

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 07:39:27.62 ID:/F16ZsXE

買って乗ってみれば！
乗ればSRVの良さがわかるよ。
それにｴｽﾄﾚｱも古い個体なら値段的には変わらんだろ。
程度の良い個体に廻り合えることを祈る。

829 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:30:37.81 ID:B5by9b/b

値段が安い理由に対して自分で答えを出さないと
失敗するかもしれないと思う。

あとマイチェンでも現存機種のエストだと
互換のある多くのパーツは生産中だから安心。

たとえばルネッサのタンクやＳＲＶのセンスタは販売終了ですから。

830 ：名無し：2011/09/11(日) 15:03:17.56 ID:hDln4H2L

>>649
無事自分の作業のみで抜けました。
代わりに今ホームセンターで買ったステンレスボルトをはめて排気漏れを止めてます。
純正が届き次第変える予定なのですが規定のトルクってありますか？
また締めすぎで折れるのはキツイんで。

831 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:16:49.92 ID:OgHbgtA0

>>793
後2週間くらいで出来ると思うので、着けてからモニターするよ！

832 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:09:49.24 ID:qZebGQcx

テスツ

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 08:14:05.09 ID:5fcuobPD

フィーバー
http://f.pic.to/28nlk

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 08:37:56.99 ID:b59g+s9O

>>833 GJ！

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:34:30.00 ID:AQLYUVS7

>>833
頑張って合わせたなww

突如としてヘッドライト以外の電装が死んだんだけど何がバグったの
ハイビームはできるしインジケータも光る
それ以外ダメ
指示器もニュートラルもテールも光らんしタコメータもおかしな動きする

くそったれ

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:28:52.29 ID:4D+65Z2q

納車来ました
いやあ格好良いわこのバイク

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_LXOBAw.jpg

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:36:21.41 ID:gI62E/Qq

オメ！
珍車(珍しい)が2台とか羨ましい

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:48:21.10 ID:yO65N28q

>>835
愚問かもしれないですがヒューズでは？

ついでに私も質問。過去に二度ヒューズが溶けてたんだけど、レギュレータあたりが逝かれてしまったのだろうか。。。？

839 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:09:49.39 ID:uKgCcFuz

>>838
ヘッドライトとテールのヒューズは同じものだから
ヒューズが逝ってるならヘッドライト・テールどちらも点かないはずｗ

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:31:29.74 ID:IKy7RJSN

>>837
ウチは1KTとSRV250Sがいるよ

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:42:50.36 ID:YW19axJ8

>>836
おめ！
マフラー、テールランプ、ウインカーくらいがかわってる？

奥のSDRください

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:45:59.95 ID:YW19axJ8

>>838
ヒューズだったよ...
俺も>>839みたいにヒューズならヘッドライトつかないよなーって思って疑わなかったけど見たら逝ってたよ

ヒューズ飛んだってことは原因があるわけだしどっかショートしてるのかも。とりあえず様子見。

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:50:30.83 ID:1KwAm4gQ

>>842
ヒューズだったのか。不確かなこと言って申し訳ないｗ
原因が分からない以上、また逝くかもしれないから要注意だな

844 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:33:34.23 ID:hgf2rV5l

SRVのアイドリング回転数教えて
5日ぶりくらいに動かしたら調子悪い

845 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:18:18.03 ID:YW19axJ8

>>844
1300

846 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:43:30.82 ID:hgf2rV5l

ありがとう

847 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:24:32.07 ID:o5Znzq5a

なーに、いいってことよ

848 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:54:17.52 ID:u4Hw6oJS

>>842
やっぱりそうでしたか。私は何かあったらとにかくヒューズを確認してます。電気系のトラブルは消去法で原因探すしかないですからね。
で、誰かヒューズが溶ける原因がわかる方いらっしゃいませんか？ｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:25:54.67 ID:hgf2rV5l

朝全然加速しなかったけどある程度走ったら元に戻ったわー
暖気ってだいじね

850 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:36:03.84 ID:ytwKFMq8

>>848
配線の被覆が剥げてフレームとかにショートしてるかな？
テスターで地道に破損箇所探すんだな。
どこか自分で事前にいじったところとかあると案外そこが
原因だったりする。
ま、がんばって。

851 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:04:47.11 ID:XrhAwu1c

急がば回れでテスターで原因見つけるのは最もよい方法ですな
電気の使いすぎ（過負荷）の路線はヤンキーホーン（エアホーン）装着車

852 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:03:14.59 ID:5eQ2J4A9

秋だねーー、どこかに走りに行きたいネーー、と言うわけで。
九州４ＤＮの集まりをしようと思うので告知させてください。

◆第三回九州４ＤＮミーティング
　テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
　　みんなで楽しむ４ＤＮミーティング（ナガイヨ）」
■期日　９月２３日（金）ＡＭ１０：３０
　※雨の時は中止。（翌日晴れの予報なら順延の予定）
■場所　大観峰駐車場（目印は青いＳＲＶに４ＤＮの看板）

例のごとく４ＤＮに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のＴＬ１２５氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。（尊敬）
ＡＭ１１：００になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水で珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。
人数少なくても、雨じゃなければ決行します、お気軽にご参加ください。
　

853 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:36:03.83 ID:9Xg5RDdB

>>852

生でも甘いトウモロコシ、食べたことあるけど、めちゃくちゃ旨いよね！
いいなぁ…
そのトウモロコシ食べに九州行きたい…。

854 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:49:48.89 ID:bdiBv8Mr

>>852
訳あっていま食事制限中なのが辛い
行ってトウモロコシを馬鹿食いしたら医者におもくそ叱られるなw
体調が戻るまで、今は我慢の日々
自分は行けないけど、一人でも多く参加して楽しんでくれるといいな

855 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:58:45.87 ID:hM/rLDkT

>>852
夜から仕事なので途中で抜けるかもですが参加希望です！

856 ：852：2011/09/17(土) 01:53:14.88 ID:3+VrqIDk

853さん
どちらからですか？
九州良いとこですよ、三連休走ってきませんか？

857 ：852：2011/09/17(土) 01:58:34.93 ID:3+VrqIDk

854さん
あいたたた、ドクターストップですか。
馬鹿食いしなければ良いんではないんですか？あ、体調不良かーー。
体調回復を祈ります、また企画しますからその時は会いましょう。

858 ：852：2011/09/17(土) 02:04:22.77 ID:3+VrqIDk

855さん
是非どうぞ、時間はご自分の都合で参加してください。
遅れて参加などもいいんですよ、途中で追いついてくれば。（笑）
お会いできるのを楽しみにしています。

859 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:02:34.65 ID:2RZDSMxg

天気予報じゃ２３日は微妙だ。

860 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:34:26.09 ID:b9juBRGE

身長が160しかないのだが足つきいい？
やっぱローダウンするしかないのか不安。

861 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:51:46.48 ID:ODiaVShX

俺163だわ
垂直にして自然に足降ろしたら爪先ベタ付きくらい

862 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:54:44.51 ID:b9juBRGE

つま先着くぐらいか。
坂道とか怖くない？

863 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:21:56.48 ID:BQ9WcWEQ

157cmでべた付きしないけど全然平気です。
坂道でも全然怖くない。

864 ：861：2011/09/18(日) 00:27:22.45 ID:hXMyrlBD

ベタ付きしたい時はケツずらすかちょいと車体傾ければおk
車体軽いから楽勝かと

865 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 06:48:53.78 ID:VgjqigBP

153の短足おやじが来ましたよ～！
爪先ﾂﾝﾂﾝだが坂道発進も楽勝、ﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰの、おいらにも楽しいﾊﾞｲｸだ。

866 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:46:37.02 ID:mSIhqBr6

踵に空き缶でも溶接してろよ

867 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:39:13.01 ID:kWGUvnK0

押し入れからロンドンブーツを引っ張り出してくるといいよ

868 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:50:24.21 ID:FNX2POQV

なんか右膝が熱いとオモたらエキパイのフランジボルト1本欠落してた…orz
ボルト調達したいんでサイズ教えて下さい

869 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:41:34.27 ID:X9g/24t5

足べったりな人はあんこ抜きとかしてる？

870 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:21:27.33 ID:QKmriV4j

180ｃｍもあるから、あんこ抜かなくてもべったり

871 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:31:58.42 ID:kWGUvnK0

170cmの自分も、ノーマル状態で踵までべったりだよ

872 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:41:31.19 ID:9EfTLDJA

余程の短足でもない限り踵は普通に着く

873 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:52:57.49 ID:/7dZJfsH

足つきよりも交換したセパハンが厳しい。

874 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:38:34.81 ID:dyWm+Qa9

>>850
んー。。。ショートしたらヒューズがまずとびませんかね？

>>851
困った事にフルノーマルです。

875 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:38:23.31 ID:8Y2X4p/p

誰か助けて。
スターターリレー死んだので、トラブルシュート中にセルが回らなくなった…。
－側をフレームアースした状態で、
　・バッ直でセル回してたら急に回らなくなった。（空回りではなく、一切動かない）
　・バッテリーは端子間で 12.6V 以上ある。
　・＋コード->スイッチ側の導通では 12.6V で流れている。
　・＋コード->セル間では、導通殆どなし。(針が殆ど振れない)
　・セル側のケーブルは抵抗値で導通あり。（断線していない様）
　・セル分解して、ブラシ、コミュンテータ、アーマチュアにも問題なし。
　・予備のセルも同様の症状。
バッ直なんだから、バッテリ->セル間は 12V 来るはず。
直前まで動いていたものが動かなくなり、↑の状態なので、
バッテリ側が怪しいと思うんだけど、原因が突き止められませんよ…。

876 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:44:13.14 ID:ArG07nCC

ヒューズは？

877 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:53:32.99 ID:8Y2X4p/p

>>874
ショートもオープンもヒューズ飛ばすよね。（切れると飛ぶ、って同義じゃなくて？）

レギュレターや整流器が壊れると、走行中の発電分が過電流になって
ヒューズ飛ばすとか事例で聞いたことが。

あと、スターターリレー回りの被覆が溶けてないか確認も必要。
なぜか見てきた 4DN はスターターリレー回りの被覆溶けてること多し。

878 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:56:36.86 ID:8Y2X4p/p

>>876
おぉ。素敵なアドバイス。
イグニション側のヒューズはスターターリレー外してからは確認してませんでした…。
お恥ずかしい…。確認してみます。

879 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 08:43:40.43 ID:x3auGy3i

ホイールベース結構長いよね
昔のＺ５００やトラのボンネと同じぐらいある

880 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:37:56.89 ID:nMt3jhG2

満タン給油12リッターで、520キロ
こんな燃費よかったっけ？
メーターのネジに気づかずにふれてたかな

881 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:03:32.62 ID:tEZyTOkc

タンクって11lじゃなかったかな？

882 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:57:45.06 ID:x3auGy3i

燃費３９ぐらいいったことがあるから　ありえる

883 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:27:20.00 ID:7xnF648N

12.5位だったと思うよ
おと予備が1.5位だったっけ？使ったことないけど

884 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:49:45.60 ID:tEZyTOkc

ルネッサの取説見たら11lのリザーブ約2.5lだったよ

SRVはｼﾗﾈ

885 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:56:45.05 ID:aYLUa1oe

SRVのカタログデータは知らんけど、スタンドで12lは入るなぁ
ちなみにリザーブ使ってない状態で

886 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:03:07.07 ID:98mEOdx5

srvは13リッター、うちリザーブ2.5リッター

835だけど、どうやらブレーキかけるとヒューズ飛ぶみたいだ...フロントもリアも飛ぶからストップランプ側でショートしてんのか？
目に見えてる線は別に皮膜やぶれとかないけど...
近頃みんな電装で苦労してんねw

887 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:56:54.21 ID:5Kn+x9I8

>>886
まぁ旧車の再生でハーネス総取替えは
ほぼデフォって言うぐらいだからね。

888 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:32:19.82 ID:vAq/FyeL

誰かが不調を訴えると、周りも不調になる気がｗ

889 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:19:50.10 ID:wwZ37yK/

病院の待合室の病気自慢に通じるかな？笑
直し方のアドバイスがお互いできるならそれもまた良い感じ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 15:18:46.48 ID:JvecIVgw

ディスクロータって他車用で流用できるもありませんか？
新品高いし　中古も玉が少なくて困っています。
なんとなくビラーゴのが利用できそうなきがするのですが・・

891 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:07:26.71 ID:TJzXib6L

>>890
ビラーゴ250、TDR250、V-Maxの・・・・忘れたけどリア？もしくはある年式で同じ物が有ったよ！
家に1個転がっている

892 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:01:11.94 ID:bwGJJUaX

九州４ＤＮの集まりを再告知させて頂きます。

◆第三回九州４ＤＮミーティング
　テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
　　みんなで楽しむ４ＤＮミーティング（ナガイヨ）」
■期日　９月２３日（金）ＡＭ１０：３０
　※雨の時は中止。（翌日晴れの予報なら順延の予定）
■場所　大観峰駐車場（目印は青いＳＲＶに４ＤＮの看板）

例のごとく４ＤＮに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のＴＬ１２５氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。（尊敬）
ＡＭ１１：００になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水で珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。
人数少なくても、雨じゃなければ決行します、お気軽にご参加ください。

893 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:43:23.72 ID:JvecIVgw

>>891
謝々

894 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:34:45.59 ID:ON95jCmy

>>877
なんかややこしい言い方して申し訳ない。

わたしの場合ヒューズボックスまでもが溶ける状態なので、少し混乱しています。それほどなのに何故ヒューズが切れないのかと。。。？

スターターリレー見てみます。
ありがとう。

895 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:45:28.25 ID:LaNCJnHk

>>894
そんな状態なの？！
昔、座学で習ったヒューズの特性としては、大きな電流が流れると一気に飛ぶけど、
定格電流よりわずかに大きい位だと、ジワジワ熱持って、ヒューズの融点超えるまで電流流れ続けるとさ。

トラブルシュートするなら、まずはイグニション導通させた状態での各部の電圧確認（導通も一緒にできる）して、
それから発電機回した状態でヒューズに流れてくる電流を調べるかなぁ。
近くに発電機屋があると良いんだけどねぇ。
最悪、メガーまで引っ張り出さないといけないかも。

896 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:46:52.93 ID:LaNCJnHk

本題忘れてた。

誰かバルブシートの品番わかりませんか？
P/L 見てるけど、どこにもバルブシートが載ってない…。
SM にはシートに荒れがあったら交換しろと書いてあるのに…。

897 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:24:30.11 ID:aahyjG62

>>896
バルブシートはシリンダーヘッドのバルブの当たる孔のふちの事だから
交換するならシリンダヘッドアセンブリ４ＤＮ－１１１０２－００か
４ＤＮ－１１１０２－１０を交換ということだろうな。
その部分をシートカットと言って削ることであわせたりと
いきなりヘッド部品交換のその前に出来ることがまだあるんじゃあるまいか

898 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:07:19.22 ID:SEATdWy+

ルネのクラッチワイヤーはレバー側が折れてないんだっけ？

ワイヤー交換しようと思うんだけど4DN1~4と5,6で違うから気になった。
折れてない方が嬉しいからルネ用頼もうかな。

899 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:09:53.76 ID:xubmLowy

>>897
実は不動エンジンを譲り受けたのですが、デトネーションしてバルブとピストンヘッド融けてました。
バルブ周りに溶け出したピストンが貼り付いてて、シリンダヘッドをASSY交換する前に、バルブシート交換でどうにかならないかと…。

お話を伺うと、4DNのバルブシートは思っていた構造と違うみたいですね…。

それにしてもシリンダヘッド高いですね…。
販売終了の文字がまぶしい…orz

900 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:33:27.45 ID:i5R0if/9

>>899
エキゾーストパイプ取り付け部分が崩れてるあまったヘッド１個あるけど
燃焼室修正するよりは直しやすいんじゃないかｗ
燃焼室は綺麗だよ

901 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:41:37.26 ID:Nu7Afkik

>>899
どうしても直したいなら内燃機屋さんに見積もり依頼すれば？

902 ：897：2011/09/21(水) 11:48:12.94 ID:rb6rb8KG

>>899
溶けてるのか・・・シリンダーの所も影響が出てないかチョット不確かだね、
900氏のヘッドを譲ってもらってスタッドボルトあたり？修正して組み替えるか、
もう一機エンジンｗｐ別に丸ごと手に入れて今のは腰下の部品取りにするとか
修理の方向の軌道修正したらどうだろう？

903 ：897：2011/09/21(水) 11:55:41.62 ID:rb6rb8KG

>>898
ＳＲＶに乗ってるんだよね。
パーツリストで見る限りルネッサ用は手元の調節ネジが描いてない
からポン付けけできるか微妙だね、人柱覚悟でやるなら結果を
教えておくれ。。

904 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:47:07.97 ID:A+SGgWYX

>>903
マジか...レバー側で調整出来ないのは辛い

学生には人柱になる財力はないよ

905 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:52:06.62 ID:Nu7Afkik

ルネッサはレバーホルダーに調整ねじ有るし、
クラッチワイヤーにもシリンダー横辺りに調整ねじ有るよ。

906 ：897：2011/09/21(水) 14:23:10.44 ID:rb6rb8KG

>>905
ああホントだ、ルネッサはハンドルスイッチレバーのページの方に含まれるみたいだな。
ただ、ＳＲＶの方と部品番号違うなー、同じような仕様だけど、寸法とかが違うのか
メッキとか表面だけの違いなのか部品を当ててみないとなんともいえないね。
近くにルネ乗りがいたら見せてもらえばいいけどな。
23日に阿蘇でミーティングあるからその時にルネの人のバイク確認して教えるわ。

907 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:18:42.57 ID:i6SlTjsc

>>895
そうなのです。過去に2度一番上(？)の15Aヒューズを換えてますがその度にヒューズ本体が若干溶けていました。
しかしバッテリーはなかなか弱っている状態ですので発電、制御関係を睨んでいます。

テスターで各部をチェックしてみます。
レスありがとう。

908 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:08:04.72 ID:JmM18tZb

仕事が入って23日に行けない俺の一人大観峰ｵﾌが24日に盛大に開催されるという…

909 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:12:06.35 ID:QnzGw1eA

誰か>>908の盛大な一人オフに付き合ってやってくれ
俺は諸事情（ドクターストップ）で無理なんだが、その分も頼む

910 ：897：2011/09/22(木) 00:16:11.41 ID:H9jrdtxm

>>900
大変恐縮なのですが、幾ばくかの心付けでお譲りいただくことは可能でしょうか（汗

>>901
プロに任せたら、直ってしまうじゃないですかｗ
愛着あるので、よほど専用設備が必要でなければできるところまでやってみたいのです。
（大体壊しますが）

>>902
そうなんです。このエンジンの処遇をどうしてやろうかと思案中です。
部品取りにしても、使える箇所がクランクとクラッチくらいで…。

シリンダにも爪が引っかかるくらいの縦傷が一本ありますｗ
手元にホーニングツールがあるので、削ってO/Sピストン/リングで間に合うか検討中です。
（法律改正で出なくなったと聞いたこともありますが…）

911 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:39:03.08 ID:Dc4aisMY

>>908
>>909
23日と25日に阿蘇行くんだよなぁ。さすがに3日連続は悩む・・

912 ：855：2011/09/22(木) 00:53:30.49 ID:MYe+l4b3

>>892
改めて参加しますお。

913 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 07:23:37.91 ID:0zmSn44E

>>910
カメラの充電終わったらヘッド写真上げるわ

914 ：xt9800@g .com：2011/09/22(木) 07:43:11.51 ID:0zmSn44E

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2052822.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316644696681.jpg
ロッカーアームも光当ててみたら綺麗がたつきも無い
２０００円ぐらいでいいよ　送料持ってくれるなら

アド張っておきます

915 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 07:43:48.79 ID:0zmSn44E

gmailね

916 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 09:07:13.80 ID:21pN7VdF

>>906
阿蘇いいなあ...ワイヤーのレポ待ってます

関西ミーティングは中止になっちゃったし寂しい

ブレーキかけるとヒューズ飛ぶって言ってたけど、原因探ってるうちに飛ばなくなってしまった
どうやっても飛ばんし目に見える断線とかないし

走り出したらまた飛ぶかなあ…そのパターン4回目だけど

917 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:04:33.94 ID:H9jrdtxm

>>914
写真までうｐしてもらい、ありがとうございます。
綺麗ですねぇ…。（うっとり

早速メールさせていただきます。

918 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:14:21.12 ID:0zmSn44E

>>917
メール返信しました

919 ：852：2011/09/22(木) 11:46:29.41 ID:2HKLVWln

台風一過で天気も良いようですから予定どうり明日、２３日ＡＭ１０：３０
熊本県阿蘇　大観峰駐車場に集合します。
遅れて参加の方は移動先に先回りして待っていてもらえばＯＫです。
観光地ですし、日頃運転しないドライバーも多いので
くれぐれも事故の無いように注意しておいでください。

◆第三回九州４ＤＮミーティング
　テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
　　みんなで楽しむ４ＤＮミーティング（ナガイヨ）」
■期日　９月２３日（金）ＡＭ１０：３０

■場所　大観峰駐車場（目印は青いＳＲＶに「４ＤＮ-ＬＯＶＥ」の看板）

例のごとく４ＤＮに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のＴＬ１２５氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。（尊敬）
ＡＭ１１：００になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水にて珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。お気軽にご参加ください。

920 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:56:08.56 ID:MYe+l4b3

>>919
ついでに、交通安全運動実施中だから気を付けて行くようにね！

921 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:41:24.43 ID:Tzru102Z

明日の九州は晴天なり

九州ミーティングは何人ぐらいになりそうなのかな？

922 ：852：2011/09/22(木) 21:59:58.80 ID:2HKLVWln

>>920
ありがとーー。
>>921
確実にカウントできているのが１４名くらい？
一部、アナウンスをお任せしてる方面は正確な数が上がってきてないので
第二回よりすでに多いのは確かだね。
いきなり参加もＯＫなんで近くを走ってたら寄っておくれ。

923 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:18:03.29 ID:lg/EVs7o

>>921

明日は熊本の最高気温２５℃、阿蘇山周辺は２１℃の予想とか。

バイク走行時体感気温は－５℃とか言われております。
参加される方は秋装備が必要かと思います。

では、大観峰駐車場でボクと握手！

924 ：852：2011/09/23(金) 18:26:45.01 ID:kLvqHlLi

◆第三回九州４ＤＮミーティング
　テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
　　みんなで楽しむ４ＤＮミーティング（ナガイヨ）」
無事終了しました、皆さん自宅に戻るまでが遠足・・・もとい
ツーリングですので事故など無いようにお帰りください。

925 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:36:04.76 ID:2LZ6NyRo

みんな楽しかったかい？

926 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:59:17.78 ID:mx2CUOqe

>>924
おかげさまで無事に仕事中です。
また機会があればシクヨロです！

927 ：852：2011/09/23(金) 23:23:56.54 ID:c51Mdn1p

>>926おつかれさまでしたー。
仕事、間に合ったみたいですね、
また会いましょうねーー。

928 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:33:07.30 ID:4nmN0ziP

4DN海苔って普段はｿﾛの人が多いような気がするから、ﾐｰﾃｨﾝｸﾞやらｵﾌ会なんかは楽しいだろうね。
えっｿﾛはおいらだけ？
次は10/8に東海ﾐｰﾃｨﾝｸﾞが有るみたいだから参加してみたいな。
いっぱい集まるのかな？

929 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 06:36:33.65 ID:a1117Che

9月24日、俺の一人大観峰オフが今…始まる！

930 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 06:54:06.39 ID:Ml7/Jzer

気をつけてな

931 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 07:55:42.51 ID:lGMMx3Ws

>>928
東海行くよー
関西から出撃！

932 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 08:49:39.30 ID:YIzIPJHW

>>931
今年Ｓを購入して初めて参加しようと思います。
そのまま行けば良いのかな？少し緊張！
4DNの事を色々と聞きたい、五十前のﾘﾀｰﾝｵﾔｼﾞです。
よろしくお願いします。

933 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:06:15.69 ID:lGMMx3Ws

>>932
行く前に東海か関西の4DNミーティング掲示板に一言入れると完璧ですね。

僕も初参加です。学生なんで周りがみんな自分の倍の年齢っていう

934 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:27:29.71 ID:a1117Che

>>930
ありがとね

ﾋｰﾄﾃｯｸにﾛﾝT革ｼﾞｬﾝじゃちょっと寒い

935 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:49:48.24 ID:a1117Che

到着。

そして、解散！

936 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:26:54.88 ID:XNzsrXUs

>>935
気をつけてな！

937 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 17:16:37.70 ID:OAYbBcSS

>>928
それってどこ情報？
mixiとか？

938 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 17:55:54.71 ID:YIzIPJHW

4DNミーティングとかで検索したら、出て来ましたよ。
関西、東海合同ミーティング。

939 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:47:15.23 ID:h1DrikWR

>>935
無事着いたか？あなたは何処人？

940 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:03:35.03 ID:a1117Che

>>939
無事着いたよ福岡に

941 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:34:59.83 ID:JTXiPKTI

次回の九州は（予想だけど）福岡での開催じゃないかな。そのときは是非ww

942 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:18:19.92 ID:AoYE7eNf

話題にあがってきてるので宣伝させていただきます・・・

日時：10/8(雨天時は10/30開催)
集合場所：伊勢湾岸道　湾岸長島PA（下り）
(四日市方面から来る場合は弥富木曽岬ICで一旦降りてUターンする必要があります)
集合時間：AM11時
解散時間：PM 4時予定

集合時間厳守といったことはございませんし
また、解散時間までにいなければならないというわけでもないので
気軽にご参加ください～

943 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:53:27.53 ID:1o+Ln5Bi

>>940
おおぉ！無事で何より・・・今度スケジュールが合えば是非ミーティングに来てね！
　やっぱ福岡か、南九州の人がおらんばい

944 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 07:29:37.69 ID:tjPHsT+I

今から中古で買うのってリスキーですか？
ルネッサは壊れやすい？

945 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:15:55.71 ID:1o+Ln5Bi

>>944
　程度の良い物or誠実なバイクやさんでメンテすればそんなに壊れるバイクではないです。
　自分も乗り始めて4年位ですが、壊れた所
　1）スタットボルト破損2回（Vツイン特有の振動と社外のマフラーでのスタッドボルトへのテンションが原因？）
　これ位です。

946 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:12:38.63 ID:M3/oUwvO

>>916
ミーティングでルネッサのクラッチワイヤー取り付け見たけど、
外して付け替えたわけじゃないので正直判らんかった。
みんな結構いじっていたのでワイヤーの全体長さとかは比べようが無かった。
ルネッサはレバーホルダー角から斜めに突き出すようにワイヤー出ていてＳＲＶの
取り付けとは角度が違うし、調節のボルトとナットはノギス忘れたんで
計れていない。すまん。
自分がやるならという前程だけどレバーホルダーをルネッサ用に変えるなら
外に逃がす角度があるのでアリかも？
そのままつけるとＳＲＶの場合、オレのはセパハンにしているので
スピードメーターにまともに突き当たる。
今のワイヤーは曲がりのおかげでトリップメーターをギリギリかすめて
いるので重宝している。
ノーマルの状態じゃないので参考にならないかもナ。以上。

947 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:28:53.58 ID:qGnOfBvV

>>944
ヤフオクで出品しました
￥96,000で出してる赤のＳＲＶです
群馬県ですが、良ければ御検討のほどを

10年経過くらいで毎月ポコポコ壊れましたが意地になって部品交換して
たら、絶好調でございます

手放す私が言うのもナンですが眺めて良し、乗って良し、財布に優しい
いいバイクですよ。いい個体に当たることを願います

948 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:34:45.61 ID:njOm6kwb

>>944
俺は先月購入し最近仕上げて乗り始められた者だけど、
迷っている人に勧められない。

理由は年式が古いためそれなりに
給排気、燃料系、各ベアリングなどに手を入れる必要があるから。

俺の場合車体購入以外に乗り出すまでディスカウントで１３万ほどかかった。
無論おかげで絶好調で楽しくてたまらない。

もし、どうしてもルネッサじゃなくて良いのであれば
すすめはしない。

949 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 06:52:24.54 ID:65+O8u79

難しいこと考えずにとりあえず乗ったらええねん

どんな車体でも中古である以上、当たりハズレがあるんだから

950 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:34:46.41 ID:mYcrLO8s

>>949　同意

ただ中古の場合、雑誌によく広告が載ってるからとか言って、手放しで信用するのはやめておいたほうがいいですよ。

951 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:58:06.82 ID:9NDCKM7z

４速でメーター１２０出たらエンジンパワーは正常だよね？

952 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:34:19.59 ID:U2yLQquw

下り坂使わないと120なんか出ないなぁ
110くらいから全然上がらないわ

953 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:50:30.21 ID:NAv9P4jI

120も出すとハンドルぶれて怖い

954 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:04:37.92 ID:9NDCKM7z

>>953
ステムの動きが悪いとぶれるよ
４速で１２０なら問題ないかこれ以上は出せる場所が無いから確認できない
５速１３０ってところか

955 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:13:31.69 ID:uDJZqncD

>>954
高速道路でメータ読み120Kmでの巡行は可能だった。
平坦路で前にワゴン走ってて（スリップストーリームかも）150Kmも可能だった。

956 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:14:25.01 ID:65+O8u79

５速140までは出たよ

957 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:07:08.54 ID:NO/ejBaE

120でハンドルがブレるのは明らかにおかしい
ステムに加えスポークかチェーンラインか、その辺かね
まあ横風強いと80でも怖いけど

958 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:45:09.28 ID:m+iQXgqv

実測だかシャシダイだかわからないけど、SMに出力、トルク、速度と燃費のグラフ出てなかったっけ？

959 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 05:59:34.86 ID:XqABZn8u

１２０巡航は可能だな
振動ないし

960 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:09:10.19 ID:QB13bJ26

ライト外したらフロント廻りの配線わからんくなった。
色合わせてつないでみたけど、ウィンカーがわからない上にエンジンもかかんなくなった。

まいっちんぐー

961 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:33:19.80 ID:IZYRXQRK

つサービスマニュアル

962 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:16:50.56 ID:uez5SoSe

>>961
あればよかったんだけどねwwww無いんだwwww

963 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:50:19.29 ID:IZYRXQRK

3000かそこらでオクで買えるだろ

964 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:53:30.93 ID:GjeXC5rZ

>>962
ほれ。英語ぐらい読めんだろ？

ttp://www.edwardre.com/bike/Documentation/1994_SRV250Gservicemanual.pdf

965 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:06:38.35 ID:uez5SoSe

>>964
おぉぉｗｗｗｗありがとうｗｗｗｗ前にこのスレだか前スレで見たような気がしてたんだがｗｗｗｗ探してたんだｗｗｗｗ

本当にありがとう！

966 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 03:24:51.65 ID:MLJOJErb

>>964
横からだがありがとう。

967 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:51:28.17 ID:yNFDsJ1S

カタログだとホイールベース１３９０ｍｍだけど
実際に計ると１４，２センチぐらいあるんだが
これはどうゆうこった　事故なんかはしてないしフォークもノーマルを普通につけてる

968 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:59:52.74 ID:MjSrN/fe

つチェーンが伸びてる

969 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:28:55.35 ID:Jesc+VzN

>>953
スポーク緩んでない？

970 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 07:04:27.68 ID:qb0Q3Tm8

>>967
＞カタログだとホイールベース１３９０ｍｍだけど
＞実際に計ると１４，２センチぐらいあるんだが
＞これはどうゆうこった　事故なんかはしてないしフォークもノーマルを普通につけてる
１３９０ｍｍに対して１４，２センチだとどう見ても事故ってるだろ…

971 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 07:44:12.87 ID:2iKscTGl

>>970
ピリオドじゃなくカンマを使ってるし、ミリメートルとセンチメートルの区別も付いてない。
日本語にも何となく違和感があるので、外国人の可能性が非常に高いと思われます。

がんばって日本語で書き込んだろうからもう少し配慮してあげましょうよ。

972 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:57:06.13 ID:nkq4qZXC

このスレで機械のお尻を探す旅に出ろと言われたのでそうしたら、２か月で９５００キロ走っていた。
ケツはバレーボールの手首状態になってもう痛くならなくなったよ・・・

973 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:22:03.10 ID:RbpZaaEr

>>972
どんな武者修行だよｗｗｗ
慣れすぎだろｗ

974 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:21:47.93 ID:KCYn7n/F

直前で申し訳ないけど、都筑ミーティングの告知をさせていただきます。
都合の合う人は気軽に参加してください～

日時：10月2日 (日) 13:00～16:00頃雨天中止
場所：第三京浜都筑PA(上り線)
(東京方面から来る場合は港北ICで一旦降りてUターンしてください)
http://yamarena.seesaa.net/article/226303033.html

975 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:33:44.22 ID:xX9iaAXT

都築、、、だと⁉

976 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:58:25.39 ID:KCYn7n/F

>>975
お近くでしたらどうぞよろしく～

977 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:01:18.41 ID:zlT5CV/6

エンジンかけたときの回転数が低すぎて発進しようとしてもエンストするんだが、エンジンかけてしばらく放置すれば回転数あがる？

978 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:41:31.59 ID:3HIoXn5Z

やってみればええがな

979 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:07:26.20 ID:9jQUqJu3

都筑近いけど嫁のバイクななんだな

980 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:34:20.78 ID:GYvEeZjt

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e118980327
キャリアつきが出てる超ほしい

981 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:53:01.88 ID:l06X67+r

>>979
嫁に借りるか、嫁と一緒に行けばいいじゃん

982 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:55:20.64 ID:WIR9FNQ3

都筑とか懐かしすぎる。某メーリングリスト全盛の十数年前、よくオフミやったなあ。当時俺は4DN乗ってなかったけど、SRV補完委員会のサイトマスターなんかもいたっけ。

983 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:58:37.22 ID:G68PrsS8

馴れ合い色強い感じですか？＜都築

984 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:49:42.21 ID:qCJtM+nc

SRV納車されてまだ2週間ほどの初心者ライダーですが最近アイドリングが安定してないことに気づきました
調子いい時はテンポよくドドド・・・ってなるんですが悪い時はド。。ドド。。と詰まる感じな音がします
街乗りが多かったので暖気が足りないだけかな？って思ってたんですけどこの前のツーリングでは
不調→好調→不調ところころ状態が変わるといった感じでした
普通に走りはするんですけどこれはやはりどこか問題があるんですかね？

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 07:03:13.06 ID:HC2URGNZ

>>977
冷間時はオイルが硬くて抵抗があるからアイドル低いよ。
暖気後アイドルが１０００～１３００ないなら元々が低いのでアイドルスクリューで調整。

>>984
プラグが湿って黒いなら混合気が濃い→エアフィルター目詰まり→プラグ、プラグコードの劣化確認
キャブ清掃→調整。

プラグが白焼けして斑点あり→混合気が薄い→２次エア吸ってないか？
オイルが極端に少なくないか？→キャブ清掃→調整。
こちらは空気の比率が高すぎて最悪の場合、エンジンが逝くので要注意。

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:00:38.06 ID:sYqV2o7g

>>983
気さくで気軽な感じだったかな。
４ＤＮで行けばあいさつしてくれたし、他車種の人も話しかけてきたら乗ってくれてたし。

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:16:55.98 ID:jMKy56Pl

7月に買った要整備のルネッサがやっとまともに走り出せるようになったので、能登半島ツーリングに行ってきた。
途中でウンコしたくなったので道の駅に入ったんだけど、ヘルメットロック使えないなこれ。
どういう風に掛けても、ヘルメットと金属製のタンデムステップが干渉するわ。
仕方ないのでヘルメット被ったままで便座に腰掛けると、思わずハンドル探しちゃう不思議。

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:21:59.30 ID:WvnpqQJL

幼児のおまるはハンドル付き！

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:19:21.50 ID:mCuxUZc6

自宅のトイレにもバーハンとメット置いとけよｗ

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:40:02.38 ID:mahfaJdX

いや、混同するのはまずいぞ
もし便所にもバーハンセットしておくと
バイクに乗ってるときにも無意識にしてしまうかもしれん…！
「つい探しちゃう」くらいでちょうどいいと思

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:53:19.23 ID:WvnpqQJL

>>987
それより、トイレでヘルメット事態おかしいだろ！
ヘルメかぶって車の運転は有るけど。

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:36:27.89 ID:jMKy56Pl

お前ら良い奴だな。道中、すれ違うライダー達にピースサイン出しまくったけど、まったく帰って来なかったぜ。
まあ、時節柄5組くらいだったけどな。
とりあえず、ワイズギアのハンドルマウントできるヘルムホルダー買うわ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:38:35.19 ID:ZVfKJPXx

いいやつなのか？

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:58:52.12 ID:l5VlK4tT

SRVのヘルメットホルダーはフルフェイスで十分使える
これはルネッサ固有の問題？

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:43:18.46 ID:c6Bj0bZ+

次スレですお

【SRV】ヤマハ4DN　part25【ルネッサ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317483710/

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 02:12:13.01 ID:5hYjNmkP

もう1000か。うめ

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 05:29:12.83 ID:77z+nf0G

おはよう━━(・∀・)━━!!
まだ、埋まってなかったのか！

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 07:23:59.69 ID:IRulHEq8

>>994
ルネッサでも問題ないよ

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 07:34:19.91 ID:IRulHEq8

うめうめ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 07:38:57.67 ID:kzn9O7qQ

うめうめ
ちとさむいがツーリング行ってくる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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