ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6

俺もN乗ってるんだけど、やっぱスクリーンは必須？
まだ慣らし中で100キロくらいしか出してないけど、
140くらいいくと辛いかね？

今日は晴天が晴れてて猛暑が暑いなぁ。

>>952
いらんと思う。
俺の場合はETCのアンテナでも付けようかということで
スクリーン付けた。

最近のバイクの後輪のぎりぎりに付いているバフ？リアフェンダー？って言うのか
あれがカッコエエと思ってスポーツバイク欲しくなった。ｘｊ６買った。付いてなかった。(._.)

>>955
俺のなんてマフラーが付いてなかったぜ・・・

>>955
恐らくリアのインナーフェンダーの事だと思うけど最近のバイクには付いてないの多いね
名前は忘れたけど一応オプションパーツに似たようなのがあるよ
XJ6はリアが結構出っ張ってるから付けても見た目にあまり変化はないかも

よーし、大型自動二輪合格したどー！
あとは月末の黒デバ納車待ちするだけだ

>>956
奇遇だな、俺のバイクもそうなんだよ
>>958
おめでとうー、丁度乗りごろの季節に馴染んで来る良いタイミングだね

>>954
じゃぁ付けなくてもいいか。
いままでカウル車ばかりだったからNにするの悩んだんだよね。

xj6はNでしょう。
200km/hしか出ないし。

>>957
R1200GSとかMultistrada、Diavelなんかに付いてるやつかも

>>958さん おめでとうございます!



忠男マフラーはまだかなぁ…

盆開け発表なること期待してもいいですか

>>955
別に、買ってレビューして欲しくなんかないんだからね！！
Puigとやら
ttp://www.motorcycle-exhausts.co.uk/admin/images/PUIG_HuggerChainguard_YAMAHA_XJ6_ONLY_200911_48763.jpeg
skidmarxとやら
ttp://farkle.me/wp-content/uploads/2010/07/4821446710_b5711b0cb4_b.jpg

タンクの塗装が弱いってよく聞くけど、実際どうなのよ？
ガラスコーティングする程弱いの？
自分はこまめにワックスかけてるから傷とかあんまり気にならないけどさ、
なんにもしてない人はキズキズになってしまうの？

Puigのリアインナーフェンダー欲しい。

今日昼間渋滞にはまったら，水温が１３０℃超えた
再交信記録更新だ・・・なんで沸騰しないんだ

>>966
つエチレングリコール
つ加圧

ファンに異物が入り込み回らなくなった時に水温125度位まで上がった。
クーラントは沸騰してた。
何度以上で点灯したかは忘れたけど警告灯も点いていた。

>>966の状態は完全に異常だからこんなとこに書き込んでないでさっさとバイク屋に診てもらうが吉。

俺のNは102度くらいまでなら見た。

異常なの？
買ったバイク屋からは夏場のＳＳはこれくらい普通とか言ってたけど

>>970
SSじゃないだろｗ
取説にも何か書いてあった気がする。何度以上だと販売店になんちゃら〜って。
俺のデバは104度以上はないなー。

Fに乗ってるけど、100度になったらファンが回り始めるから
105度を超えたことはないよ。

>>970
ネタじゃないなら先ずは冷却水量をチェック。
少なければ補充。足りてるなら何らかの異常だからまともなバイク屋に直行。
117度以上で水温表示が点滅し警告灯が点灯、更に135度を超えるとHI表示が点滅し警告灯も点灯するそうだ。

今日、30〜40km/hで走ってて100度いくとか…
冷却系壊れたのかとｵﾓﾀわ

俺のNも行っても102、103度くらいだね。

ところで、ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰへの注油は普通にﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰでやって大丈夫
だよね。？ｹｰﾌﾞﾙが途中でｺﾞﾑから金属に切り替わってるので、そこからｸﾞﾘｽが
漏れてこないか心配で。

低速でたらたら走ってると上がりやすい気がする
高速巡航するとだんだん下がってくる

そりゃ水冷という名の空冷だもん。

冷却に関しては最悪条件とも言える都内での業務使用、此処最近の暑さでも
107度が最大だな。90度以下にも殆ど落ちないけど、110オーバーはおかしいな。

130度って昔乗ってたXJRの油温並みだぞい。

冷却水は何割か減ってますが一応入っています
買ったバイク屋はなんか信用できなさそうなので，明日レッドバロンにでも
見てもらおうかな

>>979
ちょｗ
バロンは辞めておけｗ
素人の詳しい人のほうがまだマシレベル。

SSでも１３０℃なんていかねえよｗ

ていうか、バロンで買ってないとバロンでは見てもらいえないでしょ。
何割か減ってるのが蒸発なのか冷却水漏れなのか。
何割かって結構多いのでは？

>>965
タンクバッグ使いまくったが、俺も傷らしい傷はついてない。
白だから目立たないだけかもしれんけど。
ただ、シートの当たる部分は傷というか、黒ずんでる。
ケミカルじゃ取れないからコンパウンドで磨くしか無さそう。

>>983

コンパウンドは自殺行為。根気よく磨けば取れる。

今日もひとっ走り行ってくるか。

>>983
それが傷(内部に汚れが付着)だろ。

>>983
塗装膜は薄いよね。

XJ6N一目惚れして購入検討中だけど、通勤に使ってる人とかいる？
ちなみに片道30km、今は原二MTで通ってるけどそろそろ寿命で買い換え候補なんだが

通勤に使うなら軽自動車がおすすめ
特に夏と冬と雨の日

通勤に関しては125ccのスクーターが一番だろ

プレストさんからディバにローシートどう？って言われてんだけど盆明けの返事迷うなぁ。
164cm･足は短い方･♂。
FZ6Rに跨ったら両足つま先かなってとこだった。
流れぶった切ってすまぬ。
あ、そろそろスレやばいね

>>991
自分は160なうえにバイク初心者なのでローシートにしました。
164あって初心者じゃないならわざわざローシートにすることもないかと。
お金かかるし。

>>991 ローシートは要らないと思うが、もし不安があるならご随意に。購入して使わなくなればオークションに出してもいいだろうし。ちなみに167cmだけど、標準シートで不安も窮屈な感じもなかった

165短足だけど足着になんの問題もないからローシートは止めといた方がいいよ。

>>989
駐車場借りる金がないからバイクなんだ
そして少しでも贅沢な気分になりたいから大型バイクなんだ
駐車場があれば最初からバイクなんぞ買わんわ

>>995

バイクなんぞと言うような輩は２５０バカスクでも乗ってろや。

XJ6って贅沢な気分になるバイクではないと思うけどなｗ
新型V-maxでも買えば？
所有する満足感はありそうだけど
俺はあんな思いバイクはいらんけどさ

>>989
往復40kmの通勤に使ってる。
贅沢な気分は全くない。

車買えないからって理由なら、
250バカスクにしといたら？
大型ならtmaxとか？

通勤のみならオススメしない。

雨の日と夏冬は軽自動車、春秋はバイク。
これが正しい通勤。
つまり1000！

1000ゲッツ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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