【ｽﾄﾚｰﾄ6】BMW K1600GTL
1 ：７７４ＲＲ：
K1600GTL公式サイト
http://www.bmw-motorrad.jp/product/tours/K1600GTL/index.html
2011年6月10日より発売
価格\3,000,000（消費税込み）
http://www.bmw-motorrad.jp/product/tours/K1600GTL/index.html
2011年6月10日より発売
価格\3,000,000（消費税込み）
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おまんちん
3 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:11:18.05 ID:pwyPzaQE
６気筒に拘るんだな，かっこいい。
日産も拘ればよかったのに，外国に乗っ取られたんだから仕方ないね。
日産も拘ればよかったのに，外国に乗っ取られたんだから仕方ないね。
4 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:54:28.91 ID:roex9wOv
英国のモーターサイクルニュースのようつべでの同車の試乗を見たのだが
その中で6気筒特有のアクの在るエンジン音が最高だった
欠点はこのバイクの最高速度が電気的に220km/hに制限されてること
160馬力もあれば250km/hは余裕で到達できる！
と期待していたのになぁ・・・
これから購入される方はリミッターカットの情報も教えて欲しいです
因みにライヴァルのゴールドウィングの最高速度は200km/hを超える程度
それだけに220km/hの制限は納得がいかない
その中で6気筒特有のアクの在るエンジン音が最高だった
欠点はこのバイクの最高速度が電気的に220km/hに制限されてること
160馬力もあれば250km/hは余裕で到達できる！
と期待していたのになぁ・・・
これから購入される方はリミッターカットの情報も教えて欲しいです
因みにライヴァルのゴールドウィングの最高速度は200km/hを超える程度
それだけに220km/hの制限は納得がいかない
5 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:59:23.55 ID:/c+FPwhQ
6 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:05:20.92 ID:ltyugpwA
K1600GTLのオプションに
「パッセンジャー専用アームレスト」がある
今の所オプションで判明しているのは是のみ
>>5
K1600Sはマジで出て欲しい
馬力は190辺りを希望
仮にそうだとしてリッター辺り120馬力弱ほどしかならない
「パッセンジャー専用アームレスト」がある
今の所オプションで判明しているのは是のみ
>>5
K1600Sはマジで出て欲しい
馬力は190辺りを希望
仮にそうだとしてリッター辺り120馬力弱ほどしかならない
K1600R希望。今乗ってるK1300Rから乗り換えてもいい。
あと、できればバックギヤ。それだけの理由でワルキューレルーンの購入を真剣に考えたことがある。
あと、できればバックギヤ。それだけの理由でワルキューレルーンの購入を真剣に考えたことがある。
これバックないって知って
｢うっそ～ん！｣
みんなもそうだよね？
｢うっそ～ん！｣
みんなもそうだよね？
ＲＳが欲しい
気筒数が多くて排気量が大きいからもっとパワーが出る筈って考えは浅はかだぞ
このエンジンはさすがに6個もインジェクターをつけるわけにいかないから
ひとつのバタフライから吸気経路を6つに分岐させてる
そのせいでインテークがやたらと長くなってるから多分10000回転レベルの高回転には
対応できない
だからこれ以上パワーを上げられるのか疑問
このエンジンはさすがに6個もインジェクターをつけるわけにいかないから
ひとつのバタフライから吸気経路を6つに分岐させてる
そのせいでインテークがやたらと長くなってるから多分10000回転レベルの高回転には
対応できない
だからこれ以上パワーを上げられるのか疑問
12 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:42:22.22 ID:i+Ke2FmD
手付け金払った>K1600GTL
K1200LT(00)からの乗り換えです。
バックギヤがないのはちょっとつらいなぁ。
けどパニアケースが外れるからリアタイヤのお掃除楽ちん。
K1200LT(00)からの乗り換えです。
バックギヤがないのはちょっとつらいなぁ。
けどパニアケースが外れるからリアタイヤのお掃除楽ちん。
13 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:22:50.91 ID:trrRl6yo
その昔ホンダのCBX 六気筒に6 in1の集合つけて乗っていたけど
音は良かったなぁ。19インチのフロントと横長エンジンのジャイロで
曲がりくねった道は面白いもんじゃなかったけど。
Sモデルが出たら嬉しいね。
音は良かったなぁ。19インチのフロントと横長エンジンのジャイロで
曲がりくねった道は面白いもんじゃなかったけど。
Sモデルが出たら嬉しいね。
>>12
そのK１２００LTを安価でおいらに…
そのK１２００LTを安価でおいらに…
15 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 03:07:13.88 ID:wzpsU/iQ
発売が楽しみであります。
しかし、リミッターがあるとは……
確かにそんな速度出すことないですが、出ると出ないとでは大きく違いますもんね。
しかし、リミッターがあるとは……
確かにそんな速度出すことないですが、出ると出ないとでは大きく違いますもんね。
16 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:11:56.15 ID:mznC5VJu
GOLD WINGはアメリカ市場を意識してかハーレーみたく華やかさがある雰囲気
K1600GTLはアウトバーンを走ることを意識してるのでメッキが少なくて質実剛健な造り
日本の道路はアメリカみたいに広大な場所が少なく（北海道は除く）
かといって高速道路も飛ばす場所がほとんど無い
自分はテレレバーなどの先進性
又は外見的な部分（イカリング）に惹かれたのでK16OOGTLを選ぶ
イカリングはLEXUS車などのカスタムで流行っているので
4輪高級車オーナーに対して自慢できる部分にはなると思う
当然何も弄らずに過ごすつもりは無いです
K1600GTLはアウトバーンを走ることを意識してるのでメッキが少なくて質実剛健な造り
日本の道路はアメリカみたいに広大な場所が少なく（北海道は除く）
かといって高速道路も飛ばす場所がほとんど無い
自分はテレレバーなどの先進性
又は外見的な部分（イカリング）に惹かれたのでK16OOGTLを選ぶ
イカリングはLEXUS車などのカスタムで流行っているので
4輪高級車オーナーに対して自慢できる部分にはなると思う
当然何も弄らずに過ごすつもりは無いです
17 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:21:41.77 ID:mznC5VJu
>>16の続き
カスタム計画
・ミラーカバーなどの一部をメッキ仕上げにする
・シートを本革&アルカンターラの2トーン化
・インナーフェアリングをカーボン架装
・鍛造ホイール化
・市販マフラー化
今思いつくのはこれ位でしょう
カスタム計画
・ミラーカバーなどの一部をメッキ仕上げにする
・シートを本革&アルカンターラの2トーン化
・インナーフェアリングをカーボン架装
・鍛造ホイール化
・市販マフラー化
今思いつくのはこれ位でしょう
18 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:57:09.73 ID:mznC5VJu
>>12
> けどパニアケースが外れるからリアタイヤのお掃除楽ちん。
確かパニアは集中ロック式（一つのボタンでロックを操作する）と訊いたが
外してパニア単体になってもロックは出来るのかしら？
自分がK1600GTLを購入するならロイヤルブルー色と決めてある
競馬好きの俺にはゴドルフィンの勝負服「ロイヤルブルー」（但しちょっと明るめの青になるが）というのは
胸熱にさせてくれるものがある
> けどパニアケースが外れるからリアタイヤのお掃除楽ちん。
確かパニアは集中ロック式（一つのボタンでロックを操作する）と訊いたが
外してパニア単体になってもロックは出来るのかしら？
自分がK1600GTLを購入するならロイヤルブルー色と決めてある
競馬好きの俺にはゴドルフィンの勝負服「ロイヤルブルー」（但しちょっと明るめの青になるが）というのは
胸熱にさせてくれるものがある
19 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:26:20.65 ID:3UIY83UH
>>18
鍵は別に存在する(そうでないとバッテリーが上がったら開けられない)らしいです。
なので、パニア単体でもロックできるのでは?
色は青。ほんとはK1600GTにあるワインレッドが良いのにな。GTLには設定がない。
鍵は別に存在する(そうでないとバッテリーが上がったら開けられない)らしいです。
なので、パニア単体でもロックできるのでは?
色は青。ほんとはK1600GTにあるワインレッドが良いのにな。GTLには設定がない。
21 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:16:35.33 ID:ngiYWtf3
>>17
カッペの臭いが移るから近寄らないでくれ。しっしっ
カッペの臭いが移るから近寄らないでくれ。しっしっ
ID:mznC5VJuは盆栽厨w
23 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:02:36.00 ID:0Pp11rUd
>>17
見栄で乗るなんて、ほんとかっぺ。
見栄で乗るなんて、ほんとかっぺ。
24 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:25:08.23 ID:bcZesXSF
>>21-23
盆栽バカと言われても気にはしないし
見栄と思われても気にはしない
見栄なのは認めるが
それ以上に先進性のわかりやすいメカを
バイクに導入してる姿勢に俺は喝采している
ストレート6のサウンドを直に味わえるのもある
見栄だけなら危ない2輪よりも同じ6気筒の4輪のオープンカーZ4を買ってるよ
Z4よりもこちらの方が良い
純粋に見栄だけで買えるバイクや車は他に幾等でもあるし
何を言われようがK1600GTLは欲しい
盆栽バカと言われても気にはしないし
見栄と思われても気にはしない
見栄なのは認めるが
それ以上に先進性のわかりやすいメカを
バイクに導入してる姿勢に俺は喝采している
ストレート6のサウンドを直に味わえるのもある
見栄だけなら危ない2輪よりも同じ6気筒の4輪のオープンカーZ4を買ってるよ
Z4よりもこちらの方が良い
純粋に見栄だけで買えるバイクや車は他に幾等でもあるし
何を言われようがK1600GTLは欲しい
こんな馬鹿のおかげで中古市場が潤うんだなw
そう言うバイクじゃない！
ってのは、分かってるけど
尖ったカム山を見て
非常に残念な気がしてならない。
来年、リミッターのないGTの方に期待。
27 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:45:07.17 ID:bcZesXSF
28 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:53:08.48 ID:DbBITXfK
どうせ俺達には買えないバイクなんだからバイク批判は止めようよ！寂しくなるだけさ…しかし新型はカッコいいよな！今年買った中古GT1200乗りのオッサンでした。
29 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:22:55.99 ID:bcZesXSF
>・ミラーカバーなどの一部をメッキ仕上げにする
>・シートを本革&アルカンターラの2トーン化
>・インナーフェアリングをカーボン架装
悪趣味、俗悪の権化だわ。
未だに地方行くとこういうセンスの改造四輪見るよなァ……。
>・シートを本革&アルカンターラの2トーン化
>・インナーフェアリングをカーボン架装
悪趣味、俗悪の権化だわ。
未だに地方行くとこういうセンスの改造四輪見るよなァ……。
ちんどん野郎だなw
32 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:21:33.16 ID:r+bBrK+d
>>17
物でしか自分を表現できないやつｗ
物でしか自分を表現できないやつｗ
33 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:30:32.15 ID:POO/HwVK
リミッターが解除出来れば・・・完璧なんだがね
最低260km/hでも出せると文句は無い
しかも伏せない情態で
こういったバイクを待っていたのに何故速度制限を付けるのかな？
パニアは外せるんだしオーナーの自由意志にして欲しいね！
最低260km/hでも出せると文句は無い
しかも伏せない情態で
こういったバイクを待っていたのに何故速度制限を付けるのかな？
パニアは外せるんだしオーナーの自由意志にして欲しいね！
34 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:10:01.53 ID:POO/HwVK
・シートはhttp://www.motocorse.jp/02_product/08_alcantara.htmlで改造（横はアルカンターラ・残りの部分は牛革）
・インナーフェアリングは
・インナーフェアリングは
35 ：34：2011/06/04(土) 08:11:31.80 ID:POO/HwVK
スマソボタソ押してしまった
申し訳
申し訳
てす
いま現物見た
またがってみたが、やっぱ重い
エンジンもかけてみたが、いいよ
またがってみたが、やっぱ重い
エンジンもかけてみたが、いいよ
38 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:55:09.45 ID:POO/HwVK
オーナーの自由意志にまかせたら何するか分からんバカもいるから付けたんだろ
40 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:14:00.49 ID:QtSrn9ff
現物見てきた。立ちゴケ一回で、左右の補助ランプは逝きそう。
左右のパニアケースのロックはどうも機械式っぽい。
本体側からでた突起でロックをかけるような気がする。
トップケースのようにコネクタを外す必要はない。
以上です。
左右のパニアケースのロックはどうも機械式っぽい。
本体側からでた突起でロックをかけるような気がする。
トップケースのようにコネクタを外す必要はない。
以上です。
41 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:49:58.46 ID:NmVGowSy
>>38
いいね～ｂ
いいね～ｂ
42 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:59:35.18 ID:be86gSbS
寺で聞いてきたけど、日本専用リミッターはないって。速度制限については
本国と同じ、たぶん最近の四輪と同じ250km/hとのこと。
本国と同じ、たぶん最近の四輪と同じ250km/hとのこと。
今日、寺で実車見てきた。
シートが低いから足つきは悪くなさそうだが、車体が長い分ハンドルが遠い感じがした。
あと、シリンダーヘッドの”6”のエンブレムを見て思わず笑ってしまった。
シートが低いから足つきは悪くなさそうだが、車体が長い分ハンドルが遠い感じがした。
あと、シリンダーヘッドの”6”のエンブレムを見て思わず笑ってしまった。
インライン6と思ったけどストレート6っていう言い方もあるんだな
インラインとかストレートとか直列とか並列とか
違いが分からない
違いが分からない
46 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:54:46.51 ID:be86gSbS
こだわる人は
クランク軸が前後方向→ストレート
クランク軸が左右方向→インライン
という。
BMW語でいう縦と横の違い。今のKが初めてのBMWだとわからんかもしれんけど、
BMWが横を出すってのは一昔前では考えられないことだった。
クランク軸が前後方向→ストレート
クランク軸が左右方向→インライン
という。
BMW語でいう縦と横の違い。今のKが初めてのBMWだとわからんかもしれんけど、
BMWが横を出すってのは一昔前では考えられないことだった。
㌧クスコ
48 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:31:25.38 ID:pSrNa+UU
ナビは日本仕様って出ないのかな？
49 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:37:32.16 ID:XQb2wUOa
>>42
> 寺で聞いてきたけど、日本専用リミッターはないって。速度制限については
> 本国と同じ、たぶん最近の四輪と同じ250km/hとのこと。
本当かい！
これは貴重な情報ありがとうございます！
近くの寺へ出向いて再度確認は取りたいね
>>40を読んでるとパニアを全部取って走ることも可能みたいだな
音楽をかけながら上半身が真っ直ぐな姿勢で最高速を突っ走る
日本では出来ないだろうがアウトバーンでやりたい
> 寺で聞いてきたけど、日本専用リミッターはないって。速度制限については
> 本国と同じ、たぶん最近の四輪と同じ250km/hとのこと。
本当かい！
これは貴重な情報ありがとうございます！
近くの寺へ出向いて再度確認は取りたいね
>>40を読んでるとパニアを全部取って走ることも可能みたいだな
音楽をかけながら上半身が真っ直ぐな姿勢で最高速を突っ走る
日本では出来ないだろうがアウトバーンでやりたい
50 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:27:56.92 ID:XQb2wUOa
http://www.youtube.com/watch?v=x6vGJkrQpLU
風切り音がほとんど聞こえないK1600GTのエンジン音
1:46～9:35ずぅーッと山道を延々と同じパターンで走り通す
9:35～9:44アイドリング
9:50～10:30試乗者総評（英語）
10:30～10:53エンジンスタート～出発
俺が今まで捜した関連動画の中では神クラスと言っていい
風切り音がほとんど聞こえないK1600GTのエンジン音
1:46～9:35ずぅーッと山道を延々と同じパターンで走り通す
9:35～9:44アイドリング
9:50～10:30試乗者総評（英語）
10:30～10:53エンジンスタート～出発
俺が今まで捜した関連動画の中では神クラスと言っていい
51 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:46:06.18 ID:MxQGXnFZ
ホーンがシングルと聞いて、ちょっとなえた。
CAN-BUSのせいでやたらとダブルホーンをぶら下げられないなぁと
思ったら、
ttp://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04gh
こんな物がある。これだ！
あとはホーンのコネクタを用意すれば換装余裕だな。
CAN-BUSのせいでやたらとダブルホーンをぶら下げられないなぁと
思ったら、
ttp://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04gh
こんな物がある。これだ！
あとはホーンのコネクタを用意すれば換装余裕だな。
53 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:12:45.82 ID:omHsCPyO
55 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:56:53.42 ID:DPAnWiyE
まじ？
ほんとにＣａｎＢｕｓじゃないの？
ほんとにＣａｎＢｕｓじゃないの？
>>51 ピーマン
BMW K 1600 GTおよびK 1600 GTLは、新しい2010車両電装システム（2010 vehicle
electrical system）を
装備した最初のBMWモーターサイクルです。
これは従来のシステムをベースにしていますが、機能分担を変更している点が特徴です。
従来のシステムと同様に、このシステムはCAN（Controller Area Network）バス技術を使用することで、
電装システムの配線数を大幅に削減しています。このネットワーク内での情報伝達は、単線の信号ケーブル
のみで中継されます。これにより、潜在的に不具合の発生源となる配線やコネクターの数が多かった
旧来の
車両電装システムに比べ、全般にわたって信頼性が向上していることが重要なポイントです。
↑
つまりはCANバスの様です。
electrical system）を
装備した最初のBMWモーターサイクルです。
これは従来のシステムをベースにしていますが、機能分担を変更している点が特徴です。
従来のシステムと同様に、このシステムはCAN（Controller Area Network）バス技術を使用することで、
電装システムの配線数を大幅に削減しています。このネットワーク内での情報伝達は、単線の信号ケーブル
のみで中継されます。これにより、潜在的に不具合の発生源となる配線やコネクターの数が多かった
旧来の
車両電装システムに比べ、全般にわたって信頼性が向上していることが重要なポイントです。
↑
つまりはCANバスの様です。
58 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:22:27.26 ID:BOY1HJ+9
ASE
59 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:00:27.29 ID:BlxUI9Y6
明日発売だな
オーナーの方購入したら報告よろ
オーナーの方購入したら報告よろ
購入契約は済んでる。
あとは納車のみだよ。
あとは納車のみだよ。
>>61
そういう代理戦争みたいなのって、男としてみっともないんだけど。
そういう代理戦争みたいなのって、男としてみっともないんだけど。
>>61
kwskのZ1300がアップをし始めたようです。
kwskのZ1300がアップをし始めたようです。
benelli sei
65 ：梅淋：2011/06/11(土) 14:33:10.87 ID:mBf7MGHR
縦置で直6だったらよかったのになぁ
ホワイトカラー出たら買う。
…になったらとか言うやつに限って実際は買（略
あれは酸っぱいブドウなんですぅぅっ！
買えないわけじゃないんですぅぅっ！
匿名なのに誰に何の目的で言い訳してるんだろう？って奴、ほんと多いよな。
買えないわけじゃないんですぅぅっ！
匿名なのに誰に何の目的で言い訳してるんだろう？って奴、ほんと多いよな。
実際この日本で買える人はホンのひと握りの勝ち組のみ
そんな層はまず２ｃｈなんかやってる暇無い
そんな層はまず２ｃｈなんかやってる暇無い
ごめんオレ>>60だけど勝ち組でもなんでもない
一般庶民だよ。
下取りの12RTの額が前回組んだ残債よりも30万プラス
になって毎月の支払いが今までとほぼ変わらなかったから購入しただけ。
そんなに敷居が高い買い物じゃないと思うけど、個人的価値観の問題だろうね～
一般庶民だよ。
下取りの12RTの額が前回組んだ残債よりも30万プラス
になって毎月の支払いが今までとほぼ変わらなかったから購入しただけ。
そんなに敷居が高い買い物じゃないと思うけど、個人的価値観の問題だろうね～
71 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/06/12(日) 10:07:01.75 ID:E2FLStk1
漏れも普通のさらりーまんだけど買おうか迷っている。
ｋ－ＧＴ買ったばかりだけどｗ下取り安い・・orz
ｋ－ＧＴ買ったばかりだけどｗ下取り安い・・orz
>>71さん
思い切って買っちゃいましょ～ww
でも今年の入荷分は140台のみですよ。
実際、触手が動いた時点で契約してもバックオーダー
分でディーラーによっては今年の納車にならない可能性もありますよ。
思い切って買っちゃいましょ～ww
でも今年の入荷分は140台のみですよ。
実際、触手が動いた時点で契約してもバックオーダー
分でディーラーによっては今年の納車にならない可能性もありますよ。
ナイトランインプレマダー？
今日は全国的に天気が良くないんだな
慣らし運転などにはお気をつけて
慣らし運転などにはお気をつけて
75 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:27:51.56 ID:6dLBO0yo
ディーラーに行って触ってきました。
想像していたよりも車体がコンパクト！と言うのが第１印象。
けど車重はしっかりあって、ちょっと傾斜した道路上では、サイドスタンド状態から跨ったままで引き起こすのには一苦労。
そうした中でビックリしたのが、ナビ（zumo660および相当品）を格納するためのシステム。
サンダーバードに搭乗する際のシーンを思い起こさせてくれるそのギミックぶりには、大いにそそられました。
想像していたよりも車体がコンパクト！と言うのが第１印象。
けど車重はしっかりあって、ちょっと傾斜した道路上では、サイドスタンド状態から跨ったままで引き起こすのには一苦労。
そうした中でビックリしたのが、ナビ（zumo660および相当品）を格納するためのシステム。
サンダーバードに搭乗する際のシーンを思い起こさせてくれるそのギミックぶりには、大いにそそられました。
これのネイキッドモデル出ないかなぁ
ホンダのゴールドウイング/ワルキューレの関係みたいに
現行K1300Rみたいなデザインで
直6エンジンが乗ったら最高なんだけど
ホンダのゴールドウイング/ワルキューレの関係みたいに
現行K1300Rみたいなデザインで
直6エンジンが乗ったら最高なんだけど
77 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:39:53.10 ID:v+m4fRSX
今日東北道でＧＴＬを見た！
78 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:07:09.80 ID:O9ge7bTB
ｽｽﾞｷのｽﾄﾗｽﾌｨｱは悪くない発想だったんだね。ま、GTLはCBX後期型やZ1300の流れだけどね。特に1ｽﾛとは四輪みたいでﾂｲﾝﾊﾞﾚﾙだったＺっぽいわ。
以前CBX初期型に6in2in1の等長集合管入れて1万rpm回して楽しんでいたけど、あの悪魔のようなｿﾌﾟﾗﾉの中毒になってしまい、色々考えて手放した。あれはﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも軽くてﾀｲﾄなｺｰﾅｰもｸﾞﾝｸﾞﾝいけましたよ。
以前CBX初期型に6in2in1の等長集合管入れて1万rpm回して楽しんでいたけど、あの悪魔のようなｿﾌﾟﾗﾉの中毒になってしまい、色々考えて手放した。あれはﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも軽くてﾀｲﾄなｺｰﾅｰもｸﾞﾝｸﾞﾝいけましたよ。
79 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:10:54.69 ID:NRVP+7Zf
先日、ディーラーに行って見てきました。
売約済みで、エンジンもかけることは出来ませんでしたが、月末には試乗車用意するようなので、乗ってこようかと。
しかし140台って本当ですかね??
だと、迷ってる間に完売なんて話も。
どちらにしても初期ロットは避けるつもりではありますが、、、、、
売約済みで、エンジンもかけることは出来ませんでしたが、月末には試乗車用意するようなので、乗ってこようかと。
しかし140台って本当ですかね??
だと、迷ってる間に完売なんて話も。
どちらにしても初期ロットは避けるつもりではありますが、、、、、
ＧＴ欲しい出してくれコールが届けば来年にはきっと
81 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 02:28:52.75 ID:6vgBada1
もう少し色の選択が欲しいところであります
これは……重……
おまえらよくビーエムのニューモデルなんて
販売直後に買えますねw
どうせトラブル出まくりだおw
販売直後に買えますねw
どうせトラブル出まくりだおw
84 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 06:28:37.93 ID:wqbRzrFE
乗って気に入らなかったらてばなすんだろう。 お金持ちは。
85 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2011/06/14(火) 08:14:59.61 ID:wfvWsmAi
俺ら平民サラリーマンは300万円のおもちゃを買うには、相当な決断を要する。
また、嫁の説得工作などに数ヶ月～年単位と長期戦を強いられる。
会社の人間ドックで休みだ。早く終わったらﾃﾞﾗいってこよｗ
また、嫁の説得工作などに数ヶ月～年単位と長期戦を強いられる。
会社の人間ドックで休みだ。早く終わったらﾃﾞﾗいってこよｗ
バイクに10年ローンは、さすがに勇気が出ないな。
87 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:20:23.23 ID:yZjRCHns
俺は隼買うのに10年ﾛｰﾝ組んだよ。一昨年やっと払い終わった。
BMWは買ってからが金かかるんだよ。
特殊工具がなけりゃ電球一個かえられない。
特殊工具がなけりゃ電球一個かえられない。
>>83
> おまえらよくビーエムのニューモデルなんて
> 販売直後に買えますねw
> どうせトラブル出まくりだおw
これから人柱になられる方々には感謝を表したい
何故なら購入後このバイクでを使う際に
計画がある程度立てられるから
トラブルはドンドン出しまくってくれ
その情報を具体的にこのスレに書きまくって欲しい
> おまえらよくビーエムのニューモデルなんて
> 販売直後に買えますねw
> どうせトラブル出まくりだおw
これから人柱になられる方々には感謝を表したい
何故なら購入後このバイクでを使う際に
計画がある程度立てられるから
トラブルはドンドン出しまくってくれ
その情報を具体的にこのスレに書きまくって欲しい
仮にそうでも>>90
いい大人が他人様にバカとか言うのは程度が知れてる(笑
いい大人が他人様にバカとか言うのは程度が知れてる(笑
トルクスとヘックスで何が違うのw
形
95 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:15:15.29 ID:A9z+zstQ
人柱が後悔するのに3年くらいかかることあるけどな。
フラットツイン経験者なら大抵の奴はわかると思うけど。
フラットツイン経験者なら大抵の奴はわかると思うけど。
96 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:22:16.48 ID:wqbRzrFE
トルクスぐらいなら、売ってるホムセンはあるよ。
ストやアストロでも手に入らん工具とかなら難しいかもしれんけどな。
ストやアストロでも手に入らん工具とかなら難しいかもしれんけどな。
ローン組むとか、維持費が大変とか、DIYの方がとか言ってるやつはスッこんでろ！
そもそもおまいらみたいなのが乗るバイクじゃねんだよ。
もちろんカスタム云々言ってたアホは論外だがな。
ボロアパートに住みながら中古フェラーリ乗ってるDQNみてぇだぞ。マジで。
そもそもおまいらみたいなのが乗るバイクじゃねんだよ。
もちろんカスタム云々言ってたアホは論外だがな。
ボロアパートに住みながら中古フェラーリ乗ってるDQNみてぇだぞ。マジで。
98 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 03:29:22.67 ID:fbW1nT5i
おまいらって。
99 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 04:14:01.91 ID:7UStMxL+
>>97
カスタム代や車庫新築代を含めて金を貯めている
月にたったの20万円だが（笑）
それにあのw○n○で儲けてるので来年購入可能となる見込み（これらだけでは全く足らない!））
またまた○i○5で儲けたら
インディアンのダークホースを買う可能性がある
総額で8桁はイクと思う
今はイタリア3輪スクーター生活だが
GTLにダークホースが加われば
バイク生活が充実したものとなろう
カスタム代や車庫新築代を含めて金を貯めている
月にたったの20万円だが（笑）
それにあのw○n○で儲けてるので来年購入可能となる見込み（これらだけでは全く足らない!））
またまた○i○5で儲けたら
インディアンのダークホースを買う可能性がある
総額で8桁はイクと思う
今はイタリア3輪スクーター生活だが
GTLにダークホースが加われば
バイク生活が充実したものとなろう
101 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2011/06/15(水) 12:36:56.37 ID:hIUTZuJ0
ハーレー乗っていたときはいろいろ工具そろえたなぁ。
いじりやすいバイクだったから。
まぁ、インチ工具だからどうしても新しく買わないといけなかったし。
BMはいじるところがほとんどない。
まｘ、あ撮影用の機材とナビつけるくらいだｗ
いじりやすいバイクだったから。
まぁ、インチ工具だからどうしても新しく買わないといけなかったし。
BMはいじるところがほとんどない。
まｘ、あ撮影用の機材とナビつけるくらいだｗ
K1600RS
K1600R
・・・・あぁ・・・・
高回転Ｆ１サウンドで走りてぇ
K1600R
・・・・あぁ・・・・
高回転Ｆ１サウンドで走りてぇ
はいッ、キミもチラシの裏にどうぞ♪
>>102
それが血筋ってやつさ
それが血筋ってやつさ
106 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:26:47.17 ID:VSkPF63x
>>103
俺もそんなバイクは実現して欲しいと願ってるが
横Kの4気筒の工場設備の原価償却が終わるまで実現する可能性は低いと見る
初代の縦Kですら次の横Kに切り替わるのに21年かかってる
しかも横6って他にモデルを出す可能性はないような・・・
強いて言うなら
次の出す横6モデルは
新型V魔やドゥカ悪魔のようなマッスル系バイクか？
俺もそんなバイクは実現して欲しいと願ってるが
横Kの4気筒の工場設備の原価償却が終わるまで実現する可能性は低いと見る
初代の縦Kですら次の横Kに切り替わるのに21年かかってる
しかも横6って他にモデルを出す可能性はないような・・・
強いて言うなら
次の出す横6モデルは
新型V魔やドゥカ悪魔のようなマッスル系バイクか？
そういうマッスル系でもクルーザー系に寄りすぎなければ
是非出して欲しいっすね
あとは、タイヤサイズもいろいろ選べる一般的なサイズで
是非出して欲しいっすね
あとは、タイヤサイズもいろいろ選べる一般的なサイズで
108 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:28:51.96 ID:zYf6unxC
ドゥカティ・ディアベルみたいな感じのを出してくる悪寒。
リアタイヤの幅が270とかで。
リアタイヤの幅が270とかで。
K1600GS
よし、これで行こう。
よし、これで行こう。
車体だけで300万かぁ･･･
とても手が出ないが、レンタルできるんなら一日思いっきり乗りまわしたいな。
っと、仮にレンタルできるとして、一日いくらくらいかかるんだろう？
とても手が出ないが、レンタルできるんなら一日思いっきり乗りまわしたいな。
っと、仮にレンタルできるとして、一日いくらくらいかかるんだろう？
111 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:59:04.84 ID:q7mOjNwv
>>107-108
マッスル系という表現は大げさだった感じがする
ロー＆ロングのドラッグ系と言うべきかな
その場合K1300Rとキャラが被ることはない
リアタイヤはGTLが190だから200辺りと予想
マッスル系という表現は大げさだった感じがする
ロー＆ロングのドラッグ系と言うべきかな
その場合K1300Rとキャラが被ることはない
リアタイヤはGTLが190だから200辺りと予想
112 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:01:47.99 ID:noz3mzWw
バイカーズステーションの解体写真が楽しみ
113 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:51:11.93 ID:aES6CQJJ
保全レス(笑)
アダプティブヘッドライト、実は大したことないのかな
日本へ今年の割り当て30台とかカントカ。
四輪のシルキーシックスが消えそうな程のエコとダウンサイジングの嵐の中
二輪で6気筒を発売するBMWの心意気を買いたいね
二輪で6気筒を発売するBMWの心意気を買いたいね
ダウンサイジングでタイヤ２つ省いたんじゃね？
４輪の新型３シリーズの部品の一部がK1600のある部分に使ってる
>>117
だれうまw
だれうまw
120 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:29:05.65 ID:PsUA44GU
オーナーになられた方々は
慣らし運転は無事にこなしていらっしゃいますか？
慣らし運転は無事にこなしていらっしゃいますか？
121 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:47:07.08 ID:jKkNAg2+
保全します
K1600GTLオーナーの方は書き込みを宜しく！
K1600GTLオーナーの方は書き込みを宜しく！
・全域トルクフルでスムーズに回るエンジン
・キセノンアダプティブヘッドが秀逸
・長時間でもお尻の痛くならないシートが快適
・乗り心地のよいサスペンション
・平坦なら意外に扱い易い車体取りまわし
・下道でも燃費は平均19キロと６気筒にしては良い
・後方視界の良いミラー
・ステップとふくらはぎの内側が当たって不快
・サイドスタンドが出しづらい
・電子制御スロットルに慣れが必要
・日中純正ナビの画面が反射で見えない
・ハンドルのジョグダイヤルでウィンカー操作がしづらい
・キセノンアダプティブヘッドが秀逸
・長時間でもお尻の痛くならないシートが快適
・乗り心地のよいサスペンション
・平坦なら意外に扱い易い車体取りまわし
・下道でも燃費は平均19キロと６気筒にしては良い
・後方視界の良いミラー
・ステップとふくらはぎの内側が当たって不快
・サイドスタンドが出しづらい
・電子制御スロットルに慣れが必要
・日中純正ナビの画面が反射で見えない
・ハンドルのジョグダイヤルでウィンカー操作がしづらい
> 日中純正ナビの画面が反射で見えない
中国製かとオモタ
中国製かとオモタ
FMしか聞いてないけれど音質良好
市販のBluetooth（クールロボ）はペアリング成功
市販のBluetooth（クールロボ）はペアリング成功
126 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:08:21.40 ID:OSU0Oqr4
正確には300台ほど入荷という話です。
で、年内の納車は今からだとかなり厳しいとのこと。。。。。
悩んでる方はお早めに。ですね。
で、年内の納車は今からだとかなり厳しいとのこと。。。。。
悩んでる方はお早めに。ですね。
127 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:42:07.58 ID:/KYPFFMH
現物が輸入される前に「もう今年の分は売れたようです」と聞いてました。
輸入元で登録したらしき車体が、展示用にデラへ回ってたから、
何台かは認定中古車が出るかも。
輸入元で登録したらしき車体が、展示用にデラへ回ってたから、
何台かは認定中古車が出るかも。
台風でコケたからデラ向け展示用に出したとかカントカ
129 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:19:56.75 ID:SV+rFZgK
おはようございます
本日は快晴です
オーナーの方々
慣らし運転にはお気をつけ下さいませ
本日は快晴です
オーナーの方々
慣らし運転にはお気をつけ下さいませ
130 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:58:32.89 ID:2pM7XJSg
アクアマフラーと組み合わせるとエンジンが良い音になるね
ソースはようつべ
ソースはようつべ
131 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:34:31.80 ID:FXTftbsO
アクアじゃねーべ
132 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:44:46.47 ID:2pM7XJSg
トンネル内エコーでその素晴らしいサウンドさらに増幅らしいですよw
K1600GTシリーズのみの生産は減価償却のことを思うと考えずらい
K1600ドラッガータイプのバイク
つまりVMAXに照準を合わせたモデルが登場すると予想
それが世界的に大ヒットして主力に成長するだろう
>>133
とあるようつべ動画で市販マフラーを取り付けて
トンネル内でフェラーリサウンドを響かせるヤツがあったけど
その感動に匹敵するのだろうか？
K1600ドラッガータイプのバイク
つまりVMAXに照準を合わせたモデルが登場すると予想
それが世界的に大ヒットして主力に成長するだろう
>>133
とあるようつべ動画で市販マフラーを取り付けて
トンネル内でフェラーリサウンドを響かせるヤツがあったけど
その感動に匹敵するのだろうか？
横ＫがＳとＲシリーズのまま派生モデルを増やさないけど
売り上げ台数てきにはどうなんだろうね
ＧＳシリーズなんかに比べて圧倒的に少ないと思う（自分勘）けど
それ考ええると、６発もＧＴ・ＧＴＬだけで派生増やさないのかな
せっかくの６発だから前の縦４シリーズみたいに色々選べるようになるといいな
売り上げ台数てきにはどうなんだろうね
ＧＳシリーズなんかに比べて圧倒的に少ないと思う（自分勘）けど
それ考ええると、６発もＧＴ・ＧＴＬだけで派生増やさないのかな
せっかくの６発だから前の縦４シリーズみたいに色々選べるようになるといいな
136 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:17:12.86 ID:5p23Fe3i
てゆうかBMWモーターサイクルの売上の半分はGS。
137 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:44:18.85 ID:QB/Biefo
南九州は梅雨明けのようですが
未だに降雨が激しい地域があるので慣らし運転は慎重に
オーナーの方々ご報告お待ちしてます！
未だに降雨が激しい地域があるので慣らし運転は慎重に
オーナーの方々ご報告お待ちしてます！
水平対向エンジンと違ってオイルが減らないのはいいね。
反面、グレードが高いオイルを使わなきゃならん
反面、グレードが高いオイルを使わなきゃならん
139 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:40:27.71 ID:uXvz/zQ7
Act On Tvで見たでござる
欲しくなったでござる
欲しくなったでござる
北海道 とか 九州四国の空港の側にBM2輪オーナー専用レンタルバイクサービスってあって
GSその他以外に こいつが借りられるとかっていーかも
羽田まで自分のバイクでいってメットだけ持っていって現地で借りる
究極のエアーツーリング
年会費10万の月1万 1000cc以上のBMW現車オーナー
さらにプレミアム会員は
年会費50万 月1万 ホテルや航空券が回数制限付きで使用でき 追加費用で4輪も借りられる
もちろん海外もあり 出張のついでにアウトバーン あれこれを…
GSその他以外に こいつが借りられるとかっていーかも
羽田まで自分のバイクでいってメットだけ持っていって現地で借りる
究極のエアーツーリング
年会費10万の月1万 1000cc以上のBMW現車オーナー
さらにプレミアム会員は
年会費50万 月1万 ホテルや航空券が回数制限付きで使用でき 追加費用で4輪も借りられる
もちろん海外もあり 出張のついでにアウトバーン あれこれを…
最新設計とはいえ、それなりのガタイと重量のエンジン。
派生モデルにＳの選択肢はありえない。
俺としては10月～年末、日本にもＧＴ導入開始。
春～ネイキッド板追加。
>>134氏指摘の、ドラッカーではなくK1300R風味のネイキッド
が出たら欲しくなるかも。
派生モデルにＳの選択肢はありえない。
俺としては10月～年末、日本にもＧＴ導入開始。
春～ネイキッド板追加。
>>134氏指摘の、ドラッカーではなくK1300R風味のネイキッド
が出たら欲しくなるかも。
142 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:12:39.99 ID:+x3xviIK
すれがのびなくなった。
買わない奴ほど話が長く、ご託が多い。
買う奴は相談なんてしないし、即だ。
買う奴は相談なんてしないし、即だ。
しかも貧乏で無駄遣いも多く一生新車は買えない も追加
ゴールドウイングと迷ったりしない？
by一応Ｋ乗り
by一応Ｋ乗り
この前の日曜日、世田谷ナップスで試乗会してたな。
船越英一郎似の方に色々話ししてもらった。
意外と国産車からの乗り換えが多いそうだ。
GLよりも走りにふってるって言ってたな。車体も細見だし。
試乗すればよかったなｗ買えないけど。
船越英一郎似の方に色々話ししてもらった。
意外と国産車からの乗り換えが多いそうだ。
GLよりも走りにふってるって言ってたな。車体も細見だし。
試乗すればよかったなｗ買えないけど。
148 ：モトラッド：2011/07/06(水) 00:11:40.17 ID:sIwWjfNb
やっぱりこの車格にはバックギヤ（モーター）が欲しいなぁ！あと、アルピンホワイトのカラー設定をヨロシク！
もう3台程見掛けた。メーターかっこいいな！
>>148
低重心も相まって想像以上に軽く感じるそうです
だからバックギアが付かない
業者に頼んで白に塗り替えるのも手でしょう
個人的には濃緑に塗り替えたいな
>>149
メーターがカッコいいのはLED部分の点灯が大きいね
加えてイカリングのライト
4輪のVIPカー（笑）も真っ青
LEDテープを貼り付けまくって目立ってるバカスクとは一味違うわな
低重心も相まって想像以上に軽く感じるそうです
だからバックギアが付かない
業者に頼んで白に塗り替えるのも手でしょう
個人的には濃緑に塗り替えたいな
>>149
メーターがカッコいいのはLED部分の点灯が大きいね
加えてイカリングのライト
4輪のVIPカー（笑）も真っ青
LEDテープを貼り付けまくって目立ってるバカスクとは一味違うわな
151 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:56:40.19 ID:sIwWjfNb
GTLに跨がってみたが明らかに350kgの車重なりでフラットツインのような低重心感はなかったなぁ！少しでも勾配あったら一人では取り回し厳しいぞキット！GL1800が2012年モデルから国内生産に切り替わり大幅プライスダウンするだろうからGTLといい競合相手になるやろな～
GLが対抗馬になるのかな。
値段は全然違うけど、GTR、FJR、パンヨロ辺りが相手だと思うのは俺だけ？
値段は全然違うけど、GTR、FJR、パンヨロ辺りが相手だと思うのは俺だけ？
153 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:32:59.74 ID:sIwWjfNb
ストレートシックスの対抗にはやはりフラットシックスかな!?
でも車格的にはGLとGTRのちょうど中間だからどちらとも競合相手になるね！
でも車格的にはGLとGTRのちょうど中間だからどちらとも競合相手になるね！
重量車はもうテレスコの車種買う気にならんな。
それを差し引いてあまるほどの魅力があれば別だが、
少なくともFJRやGTRにはそれがない。
それを差し引いてあまるほどの魅力があれば別だが、
少なくともFJRやGTRにはそれがない。
155 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 05:32:38.85 ID:cWQaN8yV
>>1
数年後のツールドフランスはコレが大活躍すんのか・・・
数年後のツールドフランスはコレが大活躍すんのか・・・
156 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:03:33.13 ID:TfRU8c3x
ＳＴ1300が除外されてるのは何故なのかな・・・・
>>158
VFR1200F（DCT）の存在
VFR1200F（DCT）の存在
160 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:09:40.97 ID:68G57m5p
ところでGTの日本導入は決定したの？GTLの廉価版だから価格は270万くらいになるのかな？だとしたらＲＴとかぶるなぁ。。
デュオレバーを知るとテレスコ車に戻れなくなる
162 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:43:40.13 ID:1+mVzxLC
NewゴールドウィングとGTの価格帯がかぶりそうな予感。
国産と比較するのもＢＭに乗るまでだしね。
乗っちまったら戻れないよ。
乗っちまったら戻れないよ。
165 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:58:48.66 ID:zY0QTydk
GLから乗り換えだが走りの質感と運動性はGTLが上だな。峠の夜間走行は感動的ですよ！今時ハーレーじゃみっともないしね！ 乗ったら感動しますよ
ゴールドウィングと比較する自体違う気がする訳だが…
私もゴールドウィングとどっちにするか
迷ってます。6気筒乗ってみたいんだよね。水平対抗6気筒、捨てがたい。
迷ってます。6気筒乗ってみたいんだよね。水平対抗6気筒、捨てがたい。
>>166
定年退職してそれまで趣味もなかったけど、
知り合いがバイクに乗り始めたっつーから、俺も乗ろう。
ってなノリで、ゴルフでも始めるかのようにバイクに乗り始める熟年。
そういや奴はハーレーを買ったって言ってたな。
情報収集情報収集……、おー、ベンベーがバイク出してんのか、
ほーほー、ゴールドウィングか、センハッピャクシーシーか。むふふ。
ハーレー対抗ならこのへんだな、こっちはサンビャクマンだしな。ふふん。
ってな感じでディーラーの門を叩くオッサンってのは昔から少なからずいるんだよ。
昭和のオッサンがすぐに頭に浮かぶ遊びって、
車、バイク、カメラ、オーディオ、ゴルフ、釣りくらいだからな。
バイクは、苦労いらずで「アウトドア」っぽい遊びとして人に言えるところも
こういうオッサンの心をくすぐるｗ
ディーラーでコーヒー飲んでるときに、この手合いが嬉々として話しかけてくると
その日一日台無しになりそうなほどめんどくさい気分になる。いやほんと。
定年退職してそれまで趣味もなかったけど、
知り合いがバイクに乗り始めたっつーから、俺も乗ろう。
ってなノリで、ゴルフでも始めるかのようにバイクに乗り始める熟年。
そういや奴はハーレーを買ったって言ってたな。
情報収集情報収集……、おー、ベンベーがバイク出してんのか、
ほーほー、ゴールドウィングか、センハッピャクシーシーか。むふふ。
ハーレー対抗ならこのへんだな、こっちはサンビャクマンだしな。ふふん。
ってな感じでディーラーの門を叩くオッサンってのは昔から少なからずいるんだよ。
昭和のオッサンがすぐに頭に浮かぶ遊びって、
車、バイク、カメラ、オーディオ、ゴルフ、釣りくらいだからな。
バイクは、苦労いらずで「アウトドア」っぽい遊びとして人に言えるところも
こういうオッサンの心をくすぐるｗ
ディーラーでコーヒー飲んでるときに、この手合いが嬉々として話しかけてくると
その日一日台無しになりそうなほどめんどくさい気分になる。いやほんと。
このテのバイクを乗りこなすにはかなりの経験がいるんだけど
爺さまはそのへんが分かっていない
大二自が乗用車の付録免許の感覚だからな
爺さまはそのへんが分かっていない
大二自が乗用車の付録免許の感覚だからな
今日一日で三台も見掛けた。結構な頻度で見るってことは売れてるんだろうね。
K1600GTはうってないの？
1台しか持てないならＧＴＬで決まりだなあ
Ｓも買っていいならゴールドウィングだな
ヨメ次第かorz
Ｓも買っていいならゴールドウィングだな
ヨメ次第かorz
175 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:40:44.82 ID:xBodmblD
ゴールドウィングのほうが下取りがいいと思われる
176 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:12:21.35 ID:tNxCidHq
下取り？ このクラス乗る人には関係無いんじゃないかな GLを横に並べるととGTLのデザインは素晴らしいよね！ 欲しいが高い！
日本走ってるベンツがシルバーばっかりなのって
シルバーが下取りが高いからって、何かで見たことあるな。
セコい話だよな。
シルバーが下取りが高いからって、何かで見たことあるな。
セコい話だよな。
直６CBX1000に憧れ続けてた漏れは、
K1600GT日本投入と同時に契約する準備万端だよ。
K1600GT日本投入と同時に契約する準備万端だよ。
179 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:31:20.03 ID:wu9eMZYD
K1600GTLの日本導入はいつよ～？？
180 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:32:49.77 ID:wu9eMZYD
↑ゴメンナサイ！K1600GTの間違い!!
181 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:36:35.00 ID:pkgfrMIR
入れる考えは無いんですと。
182 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:47:03.27 ID:DUz9/uTC
GoldWingって本当なら2010にモデルチェンジして2000ccになって登場するはずだったんだよね
リーマンショックで中止されたけど
国内生産への切り替え時にモデルチェンジしないのかな？
したらK1600と商品力で面白い勝負になるのに
リーマンショックで中止されたけど
国内生産への切り替え時にモデルチェンジしないのかな？
したらK1600と商品力で面白い勝負になるのに
183 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:49:29.21 ID:DUz9/uTC
184 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 08:46:54.86 ID:x/L0PphV
九州産の熟成されたGoldWingは魅力的
新しもの好きはｋ1600ってとこか
新しもの好きはｋ1600ってとこか
こういう人が一番ｳｻﾞｲね実際。ID:7cobp4VS
186 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:22:17.21 ID:DUz9/uTC
MCNで見たら
GL1800ボロ負けじゃないか・・・
大丈夫か、ホンダ
マイチェンじゃなくてメジャーチェンジして2000ccにしとくべきだったんじゃまいか
このままじゃ勝負になんないぞ
http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2012-bmw-k1600gtl-review-90469.html
GL1800ボロ負けじゃないか・・・
大丈夫か、ホンダ
マイチェンじゃなくてメジャーチェンジして2000ccにしとくべきだったんじゃまいか
このままじゃ勝負になんないぞ
http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2012-bmw-k1600gtl-review-90469.html
GTL慣らし終わってみての感想はおおむね満足。
走り以外で良くないところを上げると…
・マニュアルのフォントが中国語の漢字が使われていて読みづらい。
・訳も外人が訳してるような感じで文法的にも読みづらい。
・日本仕様だとAMラジオ、タイヤの空気圧センサー、手元でナビのコントロールが無い（マニュアルには説明が載っている）
・iPodの曲名表示が日本語だと文字化けする。
・純正のナビが超モッサリ。
・トップケースの蓋の左右のツメの引っ掛かりが悪いので少し左右が浮いたようになる。
ディスプレイの表示は綺麗だしグリップコントローラーなども良く出来ているだけに残念なところ。
走り以外で良くないところを上げると…
・マニュアルのフォントが中国語の漢字が使われていて読みづらい。
・訳も外人が訳してるような感じで文法的にも読みづらい。
・日本仕様だとAMラジオ、タイヤの空気圧センサー、手元でナビのコントロールが無い（マニュアルには説明が載っている）
・iPodの曲名表示が日本語だと文字化けする。
・純正のナビが超モッサリ。
・トップケースの蓋の左右のツメの引っ掛かりが悪いので少し左右が浮いたようになる。
ディスプレイの表示は綺麗だしグリップコントローラーなども良く出来ているだけに残念なところ。
189 ：バイエルン：2011/07/13(水) 19:35:17.73 ID:IZjQlBuN
BMWって品質管理甘いなぁ…初期ロッドはまさに恐ろしい！でも初期に飛びつく人柱がいてくれるから品質改善が計れるのね！！
190 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:35:48.32 ID:PUEUYdl4
私もトップケースの閉まり具合不良でした 右側の隙間から金具が見えててクレーム修理しましたよ。
表示だけでダイヤル操作出来ないナビ ワンテンポ遅れて鳴るホーン 国内仕様フォグのタイラップ配線等 お気に入りだから余計気になってくるんですよね
表示だけでダイヤル操作出来ないナビ ワンテンポ遅れて鳴るホーン 国内仕様フォグのタイラップ配線等 お気に入りだから余計気になってくるんですよね
191 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:30:49.53 ID:yOH3CUK0
>186
外人が乗ってる写真はいけてるんだよな。なんで日本人が乗るとこのバイク
かっこ悪いんだろう。
外人が乗ってる写真はいけてるんだよな。なんで日本人が乗るとこのバイク
かっこ悪いんだろう。
192 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:42:20.99 ID:j3GNUuoj
工業製品としての品質はやっぱGLの方が上なんだろうね。
でも、最近のHONDAのバイク作りが納得できない。
GTLのマニュアルをネットで見たけど、確かに読みにくい。日本で使えない
機能もフツーに載ってるし。
このバイク買う人で保障延長プラン申し込んでる人いる？
ESAとかの保障までしてくれるなら、買うとき入るべきかなぁと考えている。
（RTではESAの修理できないので、交換費用が１００万？とかデラが言ってた）
>>188
AMラジオ載ってないんですか？
でも、最近のHONDAのバイク作りが納得できない。
GTLのマニュアルをネットで見たけど、確かに読みにくい。日本で使えない
機能もフツーに載ってるし。
このバイク買う人で保障延長プラン申し込んでる人いる？
ESAとかの保障までしてくれるなら、買うとき入るべきかなぁと考えている。
（RTではESAの修理できないので、交換費用が１００万？とかデラが言ってた）
>>188
AMラジオ載ってないんですか？
保障は入るべきだと思うよ。
交換部品馬鹿高なのによく壊れるのは、欧州電子制御パーツ全般に言えることだしｗ
交換部品馬鹿高なのによく壊れるのは、欧州電子制御パーツ全般に言えることだしｗ
194 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:44:53.87 ID:hsswhlLj
こんだけ円高なのに何で値段変わらないの？
195 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:58:18.44 ID:7Ob61Rxi
>188
普通にAMラジオついてますが。
普通にAMラジオついてますが。
197 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:26:59.45 ID:b3h/kyYc
内容の無いメーカーだな。
所詮二流だろ。
所詮二流だろ。
中身のないお前の発言よりはマシだよwww
199 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:25:50.91 ID:aAS5kGJ9
今年はあと何月に入荷するのかな？GTも早く日本導入して欲しい！
201 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:47:54.50 ID:e/4MEc8A
New GL1800
エアバック・ナビ付き 280万円
スタンダード 238万円
らしいデス。
エアバック・ナビ付き 280万円
スタンダード 238万円
らしいデス。
202 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:54:31.52 ID:uvO1Fc1N
一度乗ってみな！ GLなんて嫌になるから
GOLDWINGと比較するのが理解できん
気筒数の問題じゃないよ
あんなバンク角のないバイクと比較されても、そもそも使い勝手が異なるんだよね
GTLはに峠も楽しめるしクルージングも堪能できる懐の深さがある
運悪く乗れない奴らの戯言を見る度に、まるで井の中の蛙がつぶやいてる様で笑えてくる
気筒数の問題じゃないよ
あんなバンク角のないバイクと比較されても、そもそも使い勝手が異なるんだよね
GTLはに峠も楽しめるしクルージングも堪能できる懐の深さがある
運悪く乗れない奴らの戯言を見る度に、まるで井の中の蛙がつぶやいてる様で笑えてくる
>>203
そんな事思ってるオーナーが居るって事が悲しい･･･
そんな事思ってるオーナーが居るって事が悲しい･･･
>>204
一度乗ってみな！ GLなんてヘタレに見えるからwww
一度乗ってみな！ GLなんてヘタレに見えるからwww
ＧＬって、そんなに酷いバイクなのか？
タンデムの機会が多いならＧＬのほうがいいとかはない？
値段や大きさでGLと比べるのは如何なものか
アメリカンなまっすぐな道をただひたすら淡々と走る＞GL
山道や高速など色々な変化に跳んだ道を楽しんで走る＞GTL
じゃぁないかな
ライディングでいうと
ハンドルで曲がる＞GL
身体を使って曲がる＞GTL
金持ちの爺以外なら購買層は全く違うはず
アメリカンなまっすぐな道をただひたすら淡々と走る＞GL
山道や高速など色々な変化に跳んだ道を楽しんで走る＞GTL
じゃぁないかな
ライディングでいうと
ハンドルで曲がる＞GL
身体を使って曲がる＞GTL
金持ちの爺以外なら購買層は全く違うはず
ＧＬはイメージと違って、けっこうスポーティーに走れると
以前ネモケソが言ってたけど、本当はどーなんだろ？
以前ネモケソが言ってたけど、本当はどーなんだろ？
昔はGL1500 (だと思った) の白バイが東名高速、おそらく神奈川県下に配置されてたよ。
213 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:51:14.51 ID:MzWeXEte
GLに乗ったlこともない奴がなに言ってんだか
215 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:24:29.72 ID:YPa98BNS
ホンダ車には二輪も四輪も昔からデザインに不良っぽさが足りないんだよ！ 脇役みたいな存在感て感じかな。 BMWにも似たようなとこあるけど、 でもGTLには悪の香りを感じるね
えっ？
GTLのシートは最近のBMWにしてはかなり良い出来だと思うよ。
何時間乗っていても全然疲れ知らずに移動できるねー
社外シート不要に思える程だよ
これはタンデマーも絶賛していたね。
何時間乗っていても全然疲れ知らずに移動できるねー
社外シート不要に思える程だよ
これはタンデマーも絶賛していたね。
218 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 06:58:35.36 ID:v2gMiJ0H
ＧＴＬシート疲れにくいんだ。もうちょっとシート高があるといいん
だけどね。
バイクのシートって、全体的にいつもでたっても進化しないと思ってた。
だけどね。
バイクのシートって、全体的にいつもでたっても進化しないと思ってた。
>>218
750mmのシート高で低いならOPでハイシート出てるじゃん
750mmのシート高で低いならOPでハイシート出てるじゃん
220 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:34:06.42 ID:v2gMiJ0H
ＯＰではなく、標準状態での話し・
>>210の動画の、前の人は上手いかもしれないけど
後ろの動画撮ってる人は上手くないよね？
なんかメリハリ無く乗ってる感じがするけど・・・
でもこれだけ乗れるなら、やっぱりＧＴＬとＧＬで悩むかも。。。
後ろの動画撮ってる人は上手くないよね？
なんかメリハリ無く乗ってる感じがするけど・・・
でもこれだけ乗れるなら、やっぱりＧＴＬとＧＬで悩むかも。。。
迷ったら両方買うのが鉄則
223 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:24:47.61 ID:lzLEALnD
この動画見ただけでお腹がいっぱいになったでござる
225 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 10:42:18.80 ID:3uDceM3a
>>201
GL1800がナビとエアバック付で280万なら現行からいきなり70万以上プライスダウンでけっこう売れるだろう！タマの少ないGTLからGLにも流れそう
GL1800がナビとエアバック付で280万なら現行からいきなり70万以上プライスダウンでけっこう売れるだろう！タマの少ないGTLからGLにも流れそう
>>224
またまたご謙遜を～
動画の画面を見てるだけだからってのと
前のＧＬに付いて行こうって視点になってるからっすよ～
ちゃんと自分の目でこの峠の道路状況を把握しながら走れば、走れますって！
ＧＬなんかすぐステップ擦っちゃいますよ～ヾ(´∀｀*)
またまたご謙遜を～
動画の画面を見てるだけだからってのと
前のＧＬに付いて行こうって視点になってるからっすよ～
ちゃんと自分の目でこの峠の道路状況を把握しながら走れば、走れますって！
ＧＬなんかすぐステップ擦っちゃいますよ～ヾ(´∀｀*)
調子のんな
きもい
229 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:03:04.25 ID:TnMqsuuw
このスレの中に僻んでるヤツがいるようだが
月に５０万円貯金すれば余裕で買えるバイク
そんなことも出来ないヤツは精神的に欠陥があるのだろう
俺は今年はＧＴＬとＣＨＩＥＦ ＶＩＮＴＡＧＥを大人買いするぜ
月に５０万円貯金すれば余裕で買えるバイク
そんなことも出来ないヤツは精神的に欠陥があるのだろう
俺は今年はＧＴＬとＣＨＩＥＦ ＶＩＮＴＡＧＥを大人買いするぜ
どこに買えないってレスがあるんだ
231 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:21:10.31 ID:D80lTnxN
このバイクにどんな魅力をみんなは感じているの
6気筒ってメカ的なところ？ エンブレム？
このバイクより速いバイク・高価なバイクってあるんじゃん
6気筒ってメカ的なところ？ エンブレム？
このバイクより速いバイク・高価なバイクってあるんじゃん
おまいは試乗とかインプレとか見たりしないんだ・・・ふぅ～ん
233 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:38:42.48 ID:4ynJEPtB
じゃあ俺はBMW会社ごと大人買いするわ
>>229
精神に欠陥があるのは、おまえだろw
精神に欠陥があるのは、おまえだろw
235 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:56:52.56 ID:3Nol69u9
カブでいいじゃん
236 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:13:02.95 ID:Gdgb/XpS
>>231
> このバイクにどんな魅力をみんなは感じているの
> 6気筒ってメカ的なところ？ エンブレム？
> このバイクより速いバイク・高価なバイクってあるんじゃん
「６気筒バイクで低重心」
これだけならGL1800で充分だが
250km/h以上で飛ばせるならこのバイクしか選択が無い
しかも重たそうな装備があまり無い
GL導入しろとレスされてる方がいるようだが
トップパニアが脱着可能なので同モデルの導入は必要ない
だからGTLしか輸入されないのだろう
鍍金パーツが装着されてるので尚更
> このバイクにどんな魅力をみんなは感じているの
> 6気筒ってメカ的なところ？ エンブレム？
> このバイクより速いバイク・高価なバイクってあるんじゃん
「６気筒バイクで低重心」
これだけならGL1800で充分だが
250km/h以上で飛ばせるならこのバイクしか選択が無い
しかも重たそうな装備があまり無い
GL導入しろとレスされてる方がいるようだが
トップパニアが脱着可能なので同モデルの導入は必要ない
だからGTLしか輸入されないのだろう
鍍金パーツが装着されてるので尚更
K1200RSより速いのか・・・メーター読みだと270km/h近く出てるって事だよな
>>236
GTLのシートの低さは、私は立ちゴケしますって言っているようなもので、
車で言えばボンネットの先に棒を立てているようなものだよね。
BMW、それもフラッグシップのKに乗るなら、高いシートがお約束。
最初のK100は830mmだったよ。膝の角度の緩さがBMW。
80年代だと、試験場でしか取れなかったから、
ホンダでも普通に880mmとかのを出していたりしたけど、
今のCB1100を見ると、今のバイクって、
乗れない人の取っつきやすさしか考えてないよね。
まあ、それが多数派なのはわかるけど。
そのあたりのこともあって、KにはGTもあった方がいいのよ。
GTLのシートの低さは、私は立ちゴケしますって言っているようなもので、
車で言えばボンネットの先に棒を立てているようなものだよね。
BMW、それもフラッグシップのKに乗るなら、高いシートがお約束。
最初のK100は830mmだったよ。膝の角度の緩さがBMW。
80年代だと、試験場でしか取れなかったから、
ホンダでも普通に880mmとかのを出していたりしたけど、
今のCB1100を見ると、今のバイクって、
乗れない人の取っつきやすさしか考えてないよね。
まあ、それが多数派なのはわかるけど。
そのあたりのこともあって、KにはGTもあった方がいいのよ。
240 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:45:02.04 ID:AiMFPstP
>>236
現行モデルでは200km/h以上出すと相当ブレるらしい
現行モデルでは200km/h以上出すと相当ブレるらしい
>>237
> >>236
> ？？？
> 250以上で飛ばすことってあるの？
> 俺はどう考えても一生ないんだが・・・。
サーキットがあるやん
>>239
高シートはオプションで選択できるはず
だからGTモデルの必要はないのでは？
> >>236
> ？？？
> 250以上で飛ばすことってあるの？
> 俺はどう考えても一生ないんだが・・・。
サーキットがあるやん
>>239
高シートはオプションで選択できるはず
だからGTモデルの必要はないのでは？
｢ＧＴＬではライポジが立ちすぎ｣
もう少し前傾がいいというご意見が多く
BMW-MJとしましては来年カタログエントリーの予定です。
もう少し前傾がいいというご意見が多く
BMW-MJとしましては来年カタログエントリーの予定です。
244 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:53:30.52 ID:7Nkh0qX7
K1200GTみたいにハンドルの高さを好みで変えれるようになってたらよいのにねぇ
だからＲＳを出せっての！
246 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:06:42.97 ID:CjOI2zIA
３００万もするのにトップケースのストップランプのＬＥＤがオプションってどうよ！！しかも欠品とは情けない
重いバイクにはバックギア付けてくれよ
山岳道路の駐車場は傾斜ばかりで、イヤぢゃ・・
1600GTにバックギア付いたら、R11RTから乗り換えてーﾖぉ
山岳道路の駐車場は傾斜ばかりで、イヤぢゃ・・
1600GTにバックギア付いたら、R11RTから乗り換えてーﾖぉ
248 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:54:23.66 ID:cxQ+G2A5
RTじゃダメなんですか！
249 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:26:59.63 ID:SKVTG3Im
K1200LTは、なかったんですか、そうですか
GLみたいなハッタリは効かないが値段相応の価値はある
でもバックギア無いのは不安だ
でもバックギア無いのは不安だ
バックギアってどんだけひ弱なんだよｗ
これくらいで重いなんて言ってる爺はGLでも乗ってればいいじゃんw
254 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:03:08.69 ID:F6vKLQQ0
>>252
何でそんなとこに止めるの？
何でそんなとこに止めるの？
>>253
強がってる、強がってるw
強がってる、強がってるw
>>255
虚弱っきー爺乙！！
虚弱っきー爺乙！！
最近のべんべは自分で修理ができない
つーか
させないように出来てる。
それが気にくわず買わない。
つーか
させないように出来てる。
それが気にくわず買わない。
258 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:16:28.01 ID:WOgaVgGM
>>257
ほんとその通り！バイクごときにCANBUSとか必要なし！あと数ヶ月ごとにECUのバージョン上げるのも勘弁して～ﾓﾄﾗｯﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝがついていけてないって
ほんとその通り！バイクごときにCANBUSとか必要なし！あと数ヶ月ごとにECUのバージョン上げるのも勘弁して～ﾓﾄﾗｯﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝがついていけてないって
直せる範囲って、結局自己満足なレベルまでだろ？
高性能になればなるほど複雑になるし、電子機器はブラックボックスだし。
気張らずに自分が出来るものまではやるってだけで、いいような気がするんだが。
俺は下駄感覚でバイクに乗れればいいクチだから、いじれる・いじれないは関係ないな。
まあ、好きなの買え・乗れって事だ。
高性能になればなるほど複雑になるし、電子機器はブラックボックスだし。
気張らずに自分が出来るものまではやるってだけで、いいような気がするんだが。
俺は下駄感覚でバイクに乗れればいいクチだから、いじれる・いじれないは関係ないな。
まあ、好きなの買え・乗れって事だ。
やっぱ、キャブのハーレーがいちばんいいね。
261 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 02:42:10.54 ID:urxWvKk3
特に古いキャブのハーレーはバイクもライダーも汚ならしいよ 音だって疲れきった感じのね 先日かっとんでたGTLはいい音出してたな～ クォンみたいな 欲しい！ウルトラ乗りでした
何に乗ったところで、隣の芝が青く見えるってのはあるけどな。
263 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:42:00.72 ID:zGI7SWKK
264 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 03:53:06.51 ID:IB1+ATr9
6気筒版マッスルアメリカンバイクが登場して欲しい
ライヴァルはVMAX1700
ライヴァルはVMAX1700
267 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:38:33.86 ID:zzdngcF3
268 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:51:40.95 ID:Zl2jV7Xy
白馬で乗った人です。いい走りをするし、これなら縦置クランクから乗換えも出来る。
乗車姿勢はもう少し前傾になった方がいいな。
1200RTのプレミアム買うより300払ってこっちのほうがイイ。
乗車姿勢はもう少し前傾になった方がいいな。
1200RTのプレミアム買うより300払ってこっちのほうがイイ。
バックギアない時点でないわ
俺の人生はバックギアに入りっぱなし
271 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 07:21:08.05 ID:QT1uub+4
俺はエンジンかからぬまま廃車予定です。
クォーン！
ActOnＴＶのインプレ動画みっけた。
阿蘇ロケ気持ちよさそうだ～、
八代俊二と松井勉のかなり詳しいインプレあり。
必見。
しかし欲しくなるの請け合い。ああ欲しい。12GT下取りいくらだろw
http://webcast.actontv.com/movie/1107bmw.html
阿蘇ロケ気持ちよさそうだ～、
八代俊二と松井勉のかなり詳しいインプレあり。
必見。
しかし欲しくなるの請け合い。ああ欲しい。12GT下取りいくらだろw
http://webcast.actontv.com/movie/1107bmw.html
しかしここまで禁煙の時代に 車はいわんや
バイクまで
シガーソケット
とはこれいかに だ(笑)
バイクまで
シガーソケット
とはこれいかに だ(笑)
シガーソケットにライター突っ込む気か！？
277 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 10:24:28.11 ID:1jYWdybO
このバイク売れてるみたいね
６月だけでも１５０台近く登録されてるし
自分もこの間１台目撃した
６月だけでも１５０台近く登録されてるし
自分もこの間１台目撃した
278 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 10:43:13.13 ID:/pPt5B/1
だって、六月発売だもん。それで輸入分をほぼ全部登録だろ。
白馬に持ってきたデモカーが8台ぐらいあったから、十台以上はジャパンが所有してると思われ。
個人で買ったのは120か130台ぐらいということになるのか。
今年の分は売り切れで年内の新規登録はもう無かったりして。
白馬に持ってきたデモカーが8台ぐらいあったから、十台以上はジャパンが所有してると思われ。
個人で買ったのは120か130台ぐらいということになるのか。
今年の分は売り切れで年内の新規登録はもう無かったりして。
279 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 21:45:59.91 ID:haW/Z1/J
街中では中々見かけないね
キューン！
281 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 20:23:44.84 ID:pK+AOBsB
早く第2弾の入荷ヨロシク！俺を含む足の短いビーマー予備軍がたくさん待ってるよ～
Lの価値はそこだよね。 ローシート。
低身長短足がドイツ車乗るなよ、立ちゴケ予備軍じゃねーか見っともない…
試乗した。いやぁ～マジ良いや。
上の方で話題になってたバックギア？…んなもんｲﾗﾈｰﾖ！軽い軽い。
個人的には、理想としていたものに、かなり近い。
ただひとつ。ふれこみのファーストクラスのﾅﾝﾁｬﾗとかってやつ。
脚長な俺にはチト窮屈で、むしろエコノミー症候群になりそうだぜ。
上の方で話題になってたバックギア？…んなもんｲﾗﾈｰﾖ！軽い軽い。
個人的には、理想としていたものに、かなり近い。
ただひとつ。ふれこみのファーストクラスのﾅﾝﾁｬﾗとかってやつ。
脚長な俺にはチト窮屈で、むしろエコノミー症候群になりそうだぜ。
日本仕様に勝手にローシート付けるのはやめて欲しいな
納車の時に自由に選択出来る様にして欲しい
納車の時に自由に選択出来る様にして欲しい
いかにも。
288 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:37:01.57 ID:NfccREAa
まさかこの時代に直6バイクが再び世に登場するとは。
CBXとかZとか乗ってる奴もビックリだろうな。
CBXとかZとか乗ってる奴もビックリだろうな。
電球一個交換しただけでエラーが出るような
バイクいらんわ
バイクいらんわ
たぶん電球交換するようなことはないからキニスンナ。
ウィンカーLEDだし。
ウィンカーLEDだし。
はやくレギュレータを交換する仕事に戻るんだ
LEDでも切れるよ。素子じゃなくて回路が・・・
4厘でも故障多いし、家庭用でも良く点滅したり切れている。
4厘でも故障多いし、家庭用でも良く点滅したり切れている。
交換はアッセンブリーになるから高いよ。
電球なら数百円ですがｗ
電球なら数百円ですがｗ
ちなみにK1300は3000円前後
しかし2年3万km弱で2回電球玉切れorz
しかし2年3万km弱で2回電球玉切れorz
レギュレーターぶっ壊れてんだろｗｗ
普通そんなに切れないよねぇ。
15,000kmで1回ならそんなものかと。
Wikipediaで白熱電球寿命は1000-2000時間って書いてあった。小さい球だと異なるだろう
けど、ご参考まで。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E7%86%B1%E9%9B%BB%E7%90%83
Wikipediaで白熱電球寿命は1000-2000時間って書いてあった。小さい球だと異なるだろう
けど、ご参考まで。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E7%86%B1%E9%9B%BB%E7%90%83
300 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 06:03:28.97 ID:xnJxu1RK
新車の並列６気筒でも意外にオイル食うのには驚いたよ！
まるで水平対向と一緒じゃん
慣らし終わったらコイツもオイル消費しなくなるのかな？
まるで水平対向と一緒じゃん
慣らし終わったらコイツもオイル消費しなくなるのかな？
俺のRTはそんなに減らないけどな
3000kmごとに交換してるけど補充はしたこと無いぞ
3000kmごとに交換してるけど補充はしたこと無いぞ
一度点検してもらった方がいいぞ
>>303
今度Dラーに聞いて同様の事例がないか聞いてみる
今度Dラーに聞いて同様の事例がないか聞いてみる
305 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:32:35.75 ID:0M9rd9+k
１３K-Rでも３０００キロきっかりでオイルプレッシャーランプ点くけど…（新車時から）
オイルレベルじゃなくて走行距離で
点いてるんじゃね
点いてるんじゃね
308 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:22:29.88 ID:CKQnwBIh
なら減ってるじゃんwww
オイル減ると圧も減るの
310 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:56:40.94 ID:bmLmwFnC
ねたがなくなったね。
オイル減ると圧も減るの
312 ：305：2011/09/09(金) 03:39:47.34 ID:SsBjG2Q0
確かに１００～３００ｃｃ程度？、MINより１～２センチ程度減ってる位だから、まあまあな交換表示だと
思ってますよ。
思ってますよ。
314 ：305：2011/09/09(金) 12:47:52.04 ID:SsBjG2Q0
あれ、点滅して表示してる場合は圧のほうじゃなかった？
オイル減ると圧も減るの
RTだけどこないだ渋滞にはまってたらオイルの警告が出たんで
オイルの温度で出るのかなって思ったけど
高温で粘度が落ちて圧が下がったってことかな？
オイルの温度で出るのかなって思ったけど
高温で粘度が落ちて圧が下がったってことかな？
317 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:00:57.75 ID:vFWtSkd+
話をぶった切ってスマナイが
欧州ではモーターサイクルショーの時期に入りましたな
K1600派生のバイクって発表あるのかな？
あのコンセプトバイクのようなヤツ
K1600Cとか？
K1600Dって名称もいいかも
Dはドラッグの意
期待してる
欧州ではモーターサイクルショーの時期に入りましたな
K1600派生のバイクって発表あるのかな？
あのコンセプトバイクのようなヤツ
K1600Cとか？
K1600Dって名称もいいかも
Dはドラッグの意
期待してる
318 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:07:38.29 ID:jqX0/PJ/
おーい・・・
GTLオーナーはいないのかぁ？
GTLオーナーはいないのかぁ？
居るよ～
やっとオド2500キロ超えた…
まだ無転倒だ（汗）
やっとオド2500キロ超えた…
まだ無転倒だ（汗）
320 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:25:19.89 ID:2w5wJWCj
人気ないねぇ・・・
Lだし。
323 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 03:09:02.14 ID:W8s9OoZ0
人気ないねえ。
325 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:24:05.58 ID:h7zE9M8e
>>バクオーダーって言っても、３桁でしょ？
326 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:56:12.25 ID:zXh1gfB2
否定的な鬱病君はハーレーか国産アメリカンに安いペラペラ革じゃんでも着て乗ってなさい 自分は購入を考え中だが保険 保証 フルオプションで乗り出し400万… 毎日毎晩金策に悩み中です
327 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:11:16.95 ID:rowUI+KY
金策に悩む君は、安い日本車の中古でも買って乗ってなさい。
>>326
うむ、典型的なおっさんビーマーらしくてよろしい。
うむ、典型的なおっさんビーマーらしくてよろしい。
329 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 05:21:35.68 ID:c//effdP
くそっ、くそっ、くそ～っ！！
330 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:37:51.68 ID:YvK7N7QZ
>>329
どした、立ちゴケでもしたか？
どした、立ちゴケでもしたか？
331 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:50:08.28 ID:gH3EC77W
honntonetane-na
333 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:05:50.49 ID:0rgjJ25o
どこがk1600なんだと。
そんなの昔から
ボクサーやめるといったり結局続けたり
１００馬力で充分といったり結局破ったり
ボクサーやめるといったり結局続けたり
１００馬力で充分といったり結局破ったり
336 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 06:39:51.08 ID:4GW9wfhl
337 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 07:13:41.89 ID:qB8mVvcR
やっぱりねたないんだな
人気ないんだな。
>>335
わが国の前前首相なんか、「やめるのやめた」だったなｗ
わが国の前前首相なんか、「やめるのやめた」だったなｗ
340 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:53:01.11 ID:ZCnMckDP
341 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:59:26.37 ID:i1/isRet
バカな顧客の言いなりなってたら会社潰れるからなw
342 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:54:08.28 ID:IV+S3ALQ
株主の言いなりにならない会社のおかげで今も二輪があるというのに。
343 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:51:29.20 ID:WakMsiu+
せっかく左右のウインカー操作に慣れてたのに、
最近のＫのは、どうしても馴染めん。
つい、右親指まで反応してしまうのだが･･･そんなひと、まだいる？
最近のＫのは、どうしても馴染めん。
つい、右親指まで反応してしまうのだが･･･そんなひと、まだいる？
344 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:07:12.94 ID:XmOG45l5
ダイヤルの真下付近に「押して左」の方向指示器スイッチをつけてほしい。
保守
Consept6の動画、カッコいいね
しかし、新型だと言うのに、このスレの伸びなさったら・・・。
ライポジがちょっと殿様だからなぁ。
買い換え時期だけどＧＴが出るまで静観中。
買い換え時期だけどＧＴが出るまで静観中。
349 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:41:02.67 ID:aiI6wB9V
入荷が少ないからなー
ネタねーなw
マト爺さんはいい仕事してたんだな～ ってぐらい駆け抜ける悦びなしなスレ
マト爺さんはいい仕事してたんだな～ ってぐらい駆け抜ける悦びなしなスレ
351 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:29:39.58 ID:C85dwlRD
GL新価格で発表されましたね
352 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:52:28.95 ID:QlMQwosm
だが、あの顔はダメ。生理的に受け付けない。
確かにあの顔はイマイチ。
けれどもマイナー後は俺には許容範囲w
マイナー前はウーパールーパーのエラみたいな
サイドラジエーターの排気口が許せんかった。
値段も下がったし、本気で行くか検討中。
けれどもマイナー後は俺には許容範囲w
マイナー前はウーパールーパーのエラみたいな
サイドラジエーターの排気口が許せんかった。
値段も下がったし、本気で行くか検討中。
俺も来年GLに流れるわ。あの安さにやられた…
正面からの見た目はＫ１６００だけどね。
正面からの見た目はＫ１６００だけどね。
356 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 05:47:25.71 ID:NIp9dpaJ
ＨＯＮＤＡ版ＧＴＬに期待。
ということで、新型ＳＴＸ町。
ということで、新型ＳＴＸ町。
357 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:54:30.76 ID:iCmiVF+2
絶好のツーリング日和ですな
358 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:39:42.22 ID:QlMQwosm
>>352
> >>351
> 勝ち目ないね
> エアバック付きで278万円とは・・・
自己レス
エアバック付きウエアがあるからGTLでいい
スペックで51馬力差もつけられてるGLなんて論外
ましてやイカリングのヘッドライトは某4輪オーナー連中を驚かせるのに充分
さらに青LED表示の計器類は尚更
> >>351
> 勝ち目ないね
> エアバック付きで278万円とは・・・
自己レス
エアバック付きウエアがあるからGTLでいい
スペックで51馬力差もつけられてるGLなんて論外
ましてやイカリングのヘッドライトは某4輪オーナー連中を驚かせるのに充分
さらに青LED表示の計器類は尚更
>>358
＞エアバック付きウエアがあるからGTLでいい
なんだ、そりゃw
スペック厨丸出しだし、イカリングなんかで驚く4輪オーナーなんていないだろw
痛さ全開だなw 自覚意識がまったくないのが素晴らしいw
＞エアバック付きウエアがあるからGTLでいい
なんだ、そりゃw
スペック厨丸出しだし、イカリングなんかで驚く4輪オーナーなんていないだろw
痛さ全開だなw 自覚意識がまったくないのが素晴らしいw
俺は所謂６輪なんとかだけどイカリングも６個欲しいぞw
ホンダのお偉いさんのコメント
↓
ハーレーやビーエムやドカは他の人に見せる盆栽。
ウチはそんなものは造らない販売しない。
ｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111010-00000002-rps-ind
GL1500や1800も日本の一部のオーナーにおいてはじゅうぶんに盆栽なんだけどね。ｗ
↓
ハーレーやビーエムやドカは他の人に見せる盆栽。
ウチはそんなものは造らない販売しない。
ｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111010-00000002-rps-ind
GL1500や1800も日本の一部のオーナーにおいてはじゅうぶんに盆栽なんだけどね。ｗ
363 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:53:50.60 ID:DYR5ibRW
実際にGLからK1600に乗りかえた奴の意見が聞きたい。
言われる（想像できる）とおりでしょ
・GL1800の優れている点
ポジションがラク（ライポジ派意外にコンパクト）
外見がデカい
2012年モデルは安い
・BMW
GL1800よりいかなるシチュエーションでも速い
GL1800より基本設計が新しい
・GL1800の優れている点
ポジションがラク（ライポジ派意外にコンパクト）
外見がデカい
2012年モデルは安い
・BMW
GL1800よりいかなるシチュエーションでも速い
GL1800より基本設計が新しい
簡単に言えば、
豪華ラグジュアリーなソファ（反面、退屈）を取るならGL1800
そこそこ速いスポーツ性（同じく、窮屈）を取るならBMW6気筒
だと思うよ。
豪華ラグジュアリーなソファ（反面、退屈）を取るならGL1800
そこそこ速いスポーツ性（同じく、窮屈）を取るならBMW6気筒
だと思うよ。
366 ：３５８：2011/10/10(月) 19:32:24.39 ID:FEhpVwTI
>>360
> >>358
> エアバックジャケットは”投げ出されないと”効果発揮しないよ
> 右直事故で車の側面に突っ込む場合は無意味
>
> 馬力とか、上辺だけのスペック追いかけるのは楽かも知れないがちゃんと考えようぜ
考えなくて結構
ラクで結構
上辺のデータが大きいほど余裕が持てるから
効果があろうがなかろうが俺が決めたのだから
血の繋がってない他人のアンタに云われる筋合いはない
> >>358
> エアバックジャケットは”投げ出されないと”効果発揮しないよ
> 右直事故で車の側面に突っ込む場合は無意味
>
> 馬力とか、上辺だけのスペック追いかけるのは楽かも知れないがちゃんと考えようぜ
考えなくて結構
ラクで結構
上辺のデータが大きいほど余裕が持てるから
効果があろうがなかろうが俺が決めたのだから
血の繋がってない他人のアンタに云われる筋合いはない
まぁ馬力やトルクのスペックはデカいほうがステータス性は高いわなぁ、単純に、一般的に
GL1800が1800の排気量を持ちながら馬力が110～120ps＆トルクが16～17psしかないのはOHC2バルブ（計12バルブ）のせい
この部分は古典的なローテクなエンジン
GL1800が1800の排気量を持ちながら馬力が110～120ps＆トルクが16～17psしかないのはOHC2バルブ（計12バルブ）のせい
この部分は古典的なローテクなエンジン
370 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:37:12.31 ID:3SvEsH7K
4バルブはローテク。
>>370
NRの楕円ピストン（1気筒につき8バルブ）しか認めないの？ｗ
NRの楕円ピストン（1気筒につき8バルブ）しか認めないの？ｗ
372 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 04:22:47.65 ID:W6+mhPEg
5バルブ。
373 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:40:18.60 ID:SSEVrkXl
長旅には本田のXXXXだよね。と言われるような、そんな商品が発売されるなら、
それはそれでいいじゃないかと。
周辺国まで高速道路が繋がってるような、ヨーロッパ市場には、
高速域が快適なバイクも需要があると思うけどなー。
それはそれでいいじゃないかと。
周辺国まで高速道路が繋がってるような、ヨーロッパ市場には、
高速域が快適なバイクも需要があると思うけどなー。
374 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 07:44:33.67 ID:7nSOPai1
>>372
ヤマハも止めちゃったネ
ヤマハも止めちゃったネ
376 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 06:17:54.59 ID:S5HRvmD5
377 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 06:51:56.40 ID:tGGPIUkF
ﾏｼﾝの性格にあったﾊﾟﾜｰが大事。
実際のところﾊﾟﾜｰｶｰﾌﾞ・ﾄﾙｸｶｰﾌﾞをみなきゃ実力は分からんし、GL1800は速いし。
実際のところﾊﾟﾜｰｶｰﾌﾞ・ﾄﾙｸｶｰﾌﾞをみなきゃ実力は分からんし、GL1800は速いし。
えらい過疎っぷりだな、なんだこりゃ。
ほとんどゴールドウィングスレになってるしw
まあ、俺もGL本命で覗いてるんだけどw
ほとんどゴールドウィングスレになってるしw
まあ、俺もGL本命で覗いてるんだけどw
379 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:44:55.12 ID:PFRnaPWV
つか、新車で買った奴この板にいるのか？
ﾉｼ
中古で買った人はもっと少ないだろうなあ
それにしてもこの書き込むの少なさは異常。
どうやら不発のようだな。
どうやら不発のようだな。
書き込む層が持ってないのと、まだ台数が売れてない。
買う層は貧者の暇つぶしである２ｃｈなんかやらない・・・
買った人は旅に出たまま帰ってこない
きっと、みなさん納車待ちなんだよ
388 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 01:08:19.51 ID:A7Wwv/SX
しかし、それにしても延びないな。
よくよく考えると、ツアラーならRTでいいんじゃね？
この辺りも売れない理由では？
よくよく考えると、ツアラーならRTでいいんじゃね？
この辺りも売れない理由では？
K1600Sを出せ！
馬力は220で
最高速はリミットで300
なしで345
馬力は220で
最高速はリミットで300
なしで345
391 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:10:29.88 ID:H7FSvGmB
絶対無理
K1600GS
393 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 13:12:47.72 ID:UOR/D5cY
K1600R
S1600RR
395 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 13:50:40.55 ID:XB/VEgKv
G1600Xチャレンジ
396 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:44:27.30 ID:+iG+kNXZ
先日のメトロツーリングには3台くらい来てたね。
1600Sなんかつくったって横幅あれじゃ すり抜け無理で意味ない 日本では
第2東名のオープンの日に一気に先頭走り抜けるワンチャンスしかないな
第2東名のオープンの日に一気に先頭走り抜けるワンチャンスしかないな
398 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:58:30.92 ID:iRiEQMha
世界的には売れてるんだろうか、これ。
売れてないだろ。今、世界的に不況だし。
作る人には、すりぬけのことなんか考えに無いと思うけどなぁ。
401 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:14:33.28 ID:3qkx/zQ8
もともとＢＭＷの生産数が少ないから売れてるようにみえるだけじゃね？
作るひとはすり抜けなんか考えないって？
そんなことないだろ
車と車の間は世界中にあるんだから
すり抜けなんかするもんじゃ焼き ってのはあるな
そんなことないだろ
車と車の間は世界中にあるんだから
すり抜けなんかするもんじゃ焼き ってのはあるな
来年３月に16GTが出るってマジネタ？
405 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 06:04:31.60 ID:6DP+V86O
R1800S
450×4 水冷ボクサー
横開閉キャノピ
前Duoレバー 後ろ二輪の
ピザ宅配型とライク
めっとイラズ 前後2シート 予価750万円
いらねー バカみたい
450×4 水冷ボクサー
横開閉キャノピ
前Duoレバー 後ろ二輪の
ピザ宅配型とライク
めっとイラズ 前後2シート 予価750万円
いらねー バカみたい
407 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:09:51.05 ID:B4Aqz1gi
ボクサー４はホンダに先越されて没になりました
409 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:30:13.07 ID:qBb9VLKd
16GTL試乗してきたにょ。
第一印象は、なにこれ軽っ軽っ (コケたらもちろん重いけど)
軽いのは乗った印象だけじゃなくてクラッチもスロットルも軽い、
ギアもスコスコ入るし、アクセルは回しすぎてまう。
でもシートの腰に当たる部分とステップの間隔が俺には窮屈だった。
ハイシート必要かも。足つきはベタベタ。これならバックギア要らんわ。
左手のマルチスイッチは慣れないと試乗程度では意味わからんw
アダプティブヘッドライトは昼間は動かない。
小さい事だけどリモコン集中ロックはかなり便利。
スクリーン上端が目の高さにきてウザイ。
エンジンはスムーズの一言。やはりシルキー６の系譜に連なる。
こんな感じすな。
第一印象は、なにこれ軽っ軽っ (コケたらもちろん重いけど)
軽いのは乗った印象だけじゃなくてクラッチもスロットルも軽い、
ギアもスコスコ入るし、アクセルは回しすぎてまう。
でもシートの腰に当たる部分とステップの間隔が俺には窮屈だった。
ハイシート必要かも。足つきはベタベタ。これならバックギア要らんわ。
左手のマルチスイッチは慣れないと試乗程度では意味わからんw
アダプティブヘッドライトは昼間は動かない。
小さい事だけどリモコン集中ロックはかなり便利。
スクリーン上端が目の高さにきてウザイ。
エンジンはスムーズの一言。やはりシルキー６の系譜に連なる。
こんな感じすな。
410 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:52:01.27 ID:Oo4wV2nz
411 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 04:38:38.88 ID:mCFH3LIU
412 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 01:14:30.18 ID:y/iqAiG/
413 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 05:41:40.70 ID:gTWjjVoA
414 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 05:22:49.26 ID:UDokReOo
保全
ついに書き込みもなくなって、こんななっちまったか。
ほんとに売れてないんだな。
俺はやっぱゴールドウィング行くぜ。
ほんとに売れてないんだな。
俺はやっぱゴールドウィング行くぜ。
初大型でこれはきつい？
400ビグスク以外経験なし 8000km
二輪歴8ヶ月
400ビグスク以外経験なし 8000km
二輪歴8ヶ月
417 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:08:00.20 ID:vufN7Vni
このバイクはオモチャじゃないぞ！
「売れてない」って煽ったら急に書き込み増えたw
まあ、ビーマーとしてはメーカー渾身の直6モデルがコケたとは
意地でも認めたくないんだろうが、ほんとに売れてないようだw
もうちょっと売れそうな気がしたんだがな。
やっぱ不況突入直前にデビューっていうタイミングが悪かったか？
まあ、ビーマーとしてはメーカー渾身の直6モデルがコケたとは
意地でも認めたくないんだろうが、ほんとに売れてないようだw
もうちょっと売れそうな気がしたんだがな。
やっぱ不況突入直前にデビューっていうタイミングが悪かったか？
>>420
>>417でａｇｅたから目に付いた訳で、誰もお前の煽りになんざ反応してないよ。
自意識過剰は傍目からは滑稽なだけだ。１０分間鏡でも見てろ
ついでに説明してやるが日本でバックオーダーは数百台ある。
年内に百台程度入荷するが供給が追いついてないつう話だ。
>>417でａｇｅたから目に付いた訳で、誰もお前の煽りになんざ反応してないよ。
自意識過剰は傍目からは滑稽なだけだ。１０分間鏡でも見てろ
ついでに説明してやるが日本でバックオーダーは数百台ある。
年内に百台程度入荷するが供給が追いついてないつう話だ。
バックオーダーは数百台あるっ。キリッ
www
www
423 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 13:00:40.49 ID:cPDGpl+z
礼。
424 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:53:50.08 ID:GqSbvJj+
GL1800と悩み中
GLは見た瞬間デカさに圧倒された感じがしたが
そのあとにk1600見たせいかあまりデカくないように見えたんだが
実際は取り回し困るレベルででかいですか？
ツーリング以外での取り回しの感想とか教えて頂けると幸いです
GLは見た瞬間デカさに圧倒された感じがしたが
そのあとにk1600見たせいかあまりデカくないように見えたんだが
実際は取り回し困るレベルででかいですか？
ツーリング以外での取り回しの感想とか教えて頂けると幸いです
425 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:00:53.10 ID:3dwD3ehN
>>424
GLと悩むなら。本田をドゾー
GLと悩むなら。本田をドゾー
426 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:53:59.64 ID:rj2nxx1V
>>425
こういうバカの意味のない書き込み最高に腹が立つ。
こういうバカの意味のない書き込み最高に腹が立つ。
不況突入直前って田舎の既得権まみれ野郎の認識のが腹立つわ
国がだめになっていく兆候
国がだめになっていく兆候
K1600なら、こんな走りでもステップガリガリしないですむのかな
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
429 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 01:56:51.62 ID:ojlTmRT1
購入時に値引きどれくらい引き出せましたか？
限界まで挑戦してみたい
限界まで挑戦してみたい
430 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:16:10.58 ID:zOB6VJwb
私は定価で買いましたよ。
貧乏人。
貧乏人。
431 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:16:32.66 ID:XeJwYIQC
３０だな
433 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 20:08:21.18 ID:PYVP7cn9
競争相手のいない地方ディーラーでは定価販売なんじゃない？ 私はオプション品を少しだけ割り引きしてもらいました
434 ： 【豚】 【1675円】 ：2012/01/01(日) 08:31:48.81 ID:J/Lmcgze
あけおめ
435 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:37:02.20 ID:3PvgczLA
値段を気にして買ってるうちは、金持ちじゃない。
436 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:55:20.17 ID:dQyCLKYn
ほすほす
437 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 19:00:50.99 ID:VFsBSAk1
ほしゅ
ぐーてん あーべんと！
昨日初めて試乗車に跨ってゆらゆらしてみたけど軽～い
絶対運転しやすそうだと思った日記
絶対運転しやすそうだと思った日記
440 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 05:48:28.99 ID:CsJ28bkw
明日納車だ
さっそく立ちゴケ涙目
443 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:45:09.42 ID:lfdKfKRw
今そんなのあんの？＞立ちゴケ補償
BMの新車でタッチペンってダサ過ぎだろw
まあ、ダサいオヤジにはお似合いだがw
まあ、ダサいオヤジにはお似合いだがw
これはあれ？
1100LTみたいなバンパーとかないの？
1100LTみたいなバンパーとかないの？
>>441
さぁ明日再塗装の手配をするんだ
さぁ明日再塗装の手配をするんだ
448 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:49:58.25 ID:7fNj+A5P
posu
449 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:07:52.84 ID:1XtM8qCV
意外と見た目より取り回し軽いのな
日常で使ってる人は街乗りとかどんな感じなのかな？
日常で使ってる人は街乗りとかどんな感じなのかな？
>>449
街乗りについて、
ホンダのSTX1300と比較した感想ですが、
良いところ：
クラッチが軽いので、ストップ＆ゴーが楽。
良くないところ：
動きが軽いので、極低速時にふらつく。
パニアケース幅があるので、すり抜けしにくい。
総じて、見た目より扱いやすいバイクです。
街乗りについて、
ホンダのSTX1300と比較した感想ですが、
良いところ：
クラッチが軽いので、ストップ＆ゴーが楽。
良くないところ：
動きが軽いので、極低速時にふらつく。
パニアケース幅があるので、すり抜けしにくい。
総じて、見た目より扱いやすいバイクです。
451 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:31:04.44 ID:/sEe1Pn7
1
452 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:56:16.90 ID:6P8TtVSl
GTLのミネラルクラッチフルードは劣化しづらい為、交換不要だ(*^o^*)
453 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:35:43.77 ID:E/cUZHtZ
454 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:28:57.62 ID:NrXk9Ghs
>>453
STX1300よりもすり抜けはしにくいですね。
単純にパニアの出っ張りが大きいので。
取り回しについては、どちらも同じようなものと感じています。
重いですが、取り回せないほどではありません。
STX1300よりもすり抜けはしにくいですね。
単純にパニアの出っ張りが大きいので。
取り回しについては、どちらも同じようなものと感じています。
重いですが、取り回せないほどではありません。
保守
456 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:32:09.06 ID:huqT+lRc
価格\3,000,000
457 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:22:09.00 ID:83LVD7WX
ホンダ夢の店員がやたらと維持費で差があると押してきたんだが
どんなもんですか？ 国産以外手を出したことがないので教えていただければ
どんなもんですか？ 国産以外手を出したことがないので教えていただければ
国産よりかかる。
それでも、乗りたいか？？
情熱の差だと思う。
それでも、乗りたいか？？
情熱の差だと思う。
459 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 02:51:16.90 ID:01en80tq
維持費はかかりませんよ。大型バイクをたくさん買いましょう。
>>460
バカ野郎。任意保険代を忘れんな。
バカ野郎。任意保険代を忘れんな。
BMW純正を選ぶとバッテリー、オイル等の経費は国産より高いよね
ディーラーじゃ無く自分でメンテするなら国産と同じ
乾式クラッチは交換にエンジン降ろしが必要
ディーラーじゃ無く自分でメンテするなら国産と同じ
乾式クラッチは交換にエンジン降ろしが必要
この車種に限らんが、維持費をどうやってケチろうかとか考える奴は乗るなってこった。
分不相応なんだよ。身の丈にあったものを使いなさい。
戦後の日本って、勘違いが60年以上続いてる。
分不相応なんだよ。身の丈にあったものを使いなさい。
戦後の日本って、勘違いが60年以上続いてる。
クラッチも減らないし、バッテリーは5年くらい持つし、オイルなんて1-2万キロ、車検毎で十分だ。
3,000ｋｍ交換なんて、グルコサミン経口投与くらいまったく意味のないことだよ。
3,000ｋｍ交換なんて、グルコサミン経口投与くらいまったく意味のないことだよ。
保守
Ｋは湿式だ。乾式クラッチはスレッチ。
違うよそれは横Ｋだけのお話～
K1600は横だけだよ。
469 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:22:34.52 ID:TbntzcRd
>>469
落ちてる。文字だけになってる。
落ちてる。文字だけになってる。
471 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:39:49.96 ID:u+hlig/s
保守
472 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:00:55.40 ID:im7UArlh
誰かおらんのかのぅ・・・
なにせ、物が少ないですから、人も居りませぬわ。
475 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:02:19.89 ID:mnIpP72I
物は少ないが意外と見かける。
○|○
こんなのが寄ってくると気が付く。
こんなのが寄ってくると気が付く。
477 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:57:01.18 ID:7pO+o8jO
ち○こかよ
478 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:26:11.64 ID:w6e5Nnjo
あのイカリングは確かに分かりやすい。
これ買うなら、ゴールドウイング行くわ(´・ω・｀)。
>>479
いってらっしゃぁい。
いってらっしゃぁい。
481 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:46:11.13 ID:oZFTg4v7
BMWはパーツ代がやばいと聞くんだが
フィルターとかプラグですらも数十万くらいするのか？
フィルターとかプラグですらも数十万くらいするのか？
これだから貧乏人は
そんなに安いわけないだろ、常識的に考えて
そんなに安いわけないだろ、常識的に考えて
>>479
どうぞどうぞ！
どうぞどうぞ！
>>464
物を選べよ。ちゃんと効くぞ。
物を選べよ。ちゃんと効くぞ。
k１６００って最高速どのくらい？
220kmphだったかな。
乗用車下手したらランクルよりも空力悪いのは明らかなのに最高速質問する男の人って
GLよりは速いのね
K シリーズで最速は何？
K シリーズで最速は何？
489 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:06:14.99 ID:UaSddxs5
490 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:10:56.32 ID:8s6pMav4
このバイクに乗ってる人のツーリング日記見たけどオイル代パネェｗ
BY国産リッターネイキッドより
BY国産リッターネイキッドより
492 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:02:13.01 ID:yHxlj2o7
むかしＲＴ乗っていた人のサイトのこと？
493 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:58:22.03 ID:zOTAHO5x
ネタ質問にネタで返すスレはここですか？
494 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:37:44.24 ID:GQm4QBXl
盗難対策とか駐車どうしてます？
495 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:47:28.22 ID:+bZACVhQ
バネエってなんですか？
流行ってんのそれ？
流行ってんのそれ？
ああ
497 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:32:58.76 ID:hOX8gzfG
もうみんな興味ないの？
498 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 06:42:38.83 ID:rt3BRwPD
そのあたりのこともあって、KにはGTもあった方がいいのよ。
499 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 08:29:49.87 ID:IlLRKxbM
ﾊﾟﾈｪって半端ねぇを蓮っ葉な調子で言った口語をそのまま文字化した頭の悪い餓鬼用語。
そうなのか。今初めて知った。
>半端ねぇ
がわからないw 「半端じゃないくらいに、偉い・凄いのだ」という意味？
がわからないw 「半端じゃないくらいに、偉い・凄いのだ」という意味？
ちなみに40数年前既に子供達は似たような意味で「ヤベェ！」を使っていたようだ
503 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:12:03.58 ID:x4QooApr
保守
504 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:44:48.73 ID:wfjwShWk
縺ｻ縺励ｅ縺励ｅ
505 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:58:37.31 ID:rsiTf+BI
ぽす
大食い番組でトータルテンポスの藤田が「半端ねぇ！」と繰り返していたのは、
彼だけの言い回しだとおもっていた。
彼だけの言い回しだとおもっていた。
507 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:22:18.58 ID:7g6PBGwv
保守
車検38万円。1月にやったフーガの3倍ﾜﾛﾀ
509 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:11:43.47 ID:puBPZ9HE
北海道で会った人は、車検毎に５０万程の追い金で新車に乗り換えてるって言ってた
聞いた時は不思議な気がしたけど、つまりその方が双方にメリットが有るんだろうね
店はインセンティブと程度の良い中古、客は割安に新車を獲得
聞いた時は不思議な気がしたけど、つまりその方が双方にメリットが有るんだろうね
店はインセンティブと程度の良い中古、客は割安に新車を獲得
511 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 06:27:44.70 ID:Gf9jQBog
九州産の熟成されたGoldWing
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:52:24.12 ID:jpVL4c7b
>>510
勝ち組のオンザレールか
勝ち組のオンザレールか
>>510
そんなに下取りが高い店があるなら教えて欲しいもんだ。
そんなに下取りが高い店があるなら教えて欲しいもんだ。
514 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 05:23:13.65 ID:/qds3Z8U
>>510
それマジなら実行しようかな
それマジなら実行しようかな
516 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 02:29:19.19 ID:zOUfa4tW
ほすほす
517 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 04:55:55.48 ID:l0zcSGf9
保守
518 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:10:47.79 ID:kOVKIVsH
hosu
519 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 06:46:38.32 ID:bDr6C+B5
車検38万円。
520 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:35:42.67 ID:ovToZRkR
イカリング最高ｗ
今K1200LT乗ってんだけどK1600とどっちがデカい
今K1200LT乗ってんだけどK1600とどっちがデカい
521 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:40:03.17 ID:ovToZRkR
ミネラルシルバーとかあんま良い色じゃねーよな？
やっぱBMならチタンシルバーに限る
新型シーマ買おうかK1600買おうか迷ってる・・・
新型シーマかっこわるいけどな・・・
やっぱBMならチタンシルバーに限る
新型シーマ買おうかK1600買おうか迷ってる・・・
新型シーマかっこわるいけどな・・・
しかしBMWJは本当にマニュアル通りの糞対応だ。
コンロッドボルト不良とかエンジン交換だろ？ディーラーに手順書とボルトだけ送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるか不明。全国ディーラーへ無理に発注させた工具すら納期が見えない。修理対応の目処すらわからない。でも乗るな。
販売直後にこの様だ。このベストシーズンに乗れない上ユーザーは我慢しろ。うちが損しなきゃあとはどうでもいいと言わんばかりだ。
腰下やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはフォローするらしいが(電話で話するだけw)な糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けてる意識や納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルのモデルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。今検討してるユーザーは気を付けろ。
コンロッドボルト不良とかエンジン交換だろ？ディーラーに手順書とボルトだけ送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるか不明。全国ディーラーへ無理に発注させた工具すら納期が見えない。修理対応の目処すらわからない。でも乗るな。
販売直後にこの様だ。このベストシーズンに乗れない上ユーザーは我慢しろ。うちが損しなきゃあとはどうでもいいと言わんばかりだ。
腰下やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはフォローするらしいが(電話で話するだけw)な糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けてる意識や納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルのモデルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。今検討してるユーザーは気を付けろ。
昔のcimaは歯医者さん御用達な印象だったが、その後DQN専用になったしな。
新しいcima今初めて見たけど、この下品さといったら…実車は違うんだろうか。
これならKの方がいいんじゃない？これからシーズンだし。
新しいcima今初めて見たけど、この下品さといったら…実車は違うんだろうか。
これならKの方がいいんじゃない？これからシーズンだし。
やっぱ、ハーレーのほうが良いな。
対応も良いし、故障も少ないし。
最近のBMWはすぐ壊れる。
対応も良いし、故障も少ないし。
最近のBMWはすぐ壊れる。
525 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:26:24.67 ID:lFxLKQuB
電装系で無茶しすぎだ
熟成まで20年は待たなければナランのか・・・
熟成まで20年は待たなければナランのか・・・
20年というと、今なら1992年くらいのか。車体はいいとして、
電装系は落ち着いてるというよりは劣化との戦いになりそうだが。
電装系は落ち着いてるというよりは劣化との戦いになりそうだが。
クルマのBMWとバイクのBMWは別物だからな。
それにしてもBMWのバイクって信じられないくらいよく壊れるよなぁｗ
ABSなんてひどいもんだ。
外観もプラばかりで国産並みかそれ以上に安っぽいし。
フライバイワイヤなんかやられたら、アクセル全開になって激突しそうだね。
あーこわいこわい。
ABSなんてひどいもんだ。
外観もプラばかりで国産並みかそれ以上に安っぽいし。
フライバイワイヤなんかやられたら、アクセル全開になって激突しそうだね。
あーこわいこわい。
530 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 05:16:23.37 ID:qiVd+LYZ
保守
531 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:24:03.48 ID:LDNN5uSG
クルマのBMW
寅さんベンベに乗ってんのか
寅さんエルフならわかるんだが・・・
>>534
BMのっている下手糞親父ライダーがそんな冷静にクラッチ切れるとでも？ｗ
普通はパニック起こして突っ込む。
良くて、アクセル戻す操作して、機能せず激突。
さらにうまい人で、アクセル操作→クラッチ操作+ブレーキ
ただし、原因究明から動作まで2秒以上はゆうにかかる。結論激突。
BMのっている下手糞親父ライダーがそんな冷静にクラッチ切れるとでも？ｗ
普通はパニック起こして突っ込む。
良くて、アクセル戻す操作して、機能せず激突。
さらにうまい人で、アクセル操作→クラッチ操作+ブレーキ
ただし、原因究明から動作まで2秒以上はゆうにかかる。結論激突。
例えばバイワイヤが異常信号出した瞬間、
出力を1/10に絞る仕様だったりするんだが、知らないよなw
仮定や印象で批判するのって傍から見てて滑稽なだけ。
出力を1/10に絞る仕様だったりするんだが、知らないよなw
仮定や印象で批判するのって傍から見てて滑稽なだけ。
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
538 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:08:59.57 ID:D9QQ3yng
はぁ
ハーレーとは随分違うんだな。
ハーレーのデラは切られたがBMWは継続できるってショップがあったけど、なるほどBMWはひどいものだ。
買うなら赤男爵のほうがまだましか。
ハーレーのデラは切られたがBMWは継続できるってショップがあったけど、なるほどBMWはひどいものだ。
買うなら赤男爵のほうがまだましか。
買えない貧乏がボッタクリ連呼するのは夏にわく蚊柱のようなもの。
541 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 04:24:12.74 ID:JhFWXqMh
>>2
しゃぶれよ
しゃぶれよ
オーナーさんに質問。
試乗しましたが尻と膝とステップの三角形、下半身がやたら窮屈な気がしました。
慣れの問題なんでしょうか。
あと停止時にステップが邪魔じゃないですか？
些細な事ですがロンツーの帰り道とか結構響いてきそうな感じがするですが。
試乗しましたが尻と膝とステップの三角形、下半身がやたら窮屈な気がしました。
慣れの問題なんでしょうか。
あと停止時にステップが邪魔じゃないですか？
些細な事ですがロンツーの帰り道とか結構響いてきそうな感じがするですが。
きついよ。ダメ。 年齢層を考えるとやむを得ないんだろうね。
GTを待つしかないね。
GTを待つしかないね。
544 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:13:17.23 ID:w9IfBbHj
このバイクの林道走破性は12GSA(ノーマルタイヤ)と比較すると、どんなモンやろか?
ダートはフラットダートなら大差ない気がしているんだけども。
舗装林道だったら、GSAより走り易いって事は無いだろうか?
あるわけ無いかw
国内だと、高速使ったロングツーリングには特化していても、それ以外だとGSのが楽しいだろうな。
どっち買うか迷ってるんだが、装備と価格を考慮すると、気持ちはGTLに傾いてる。
しかし、高速ロング:一般道:林道を走る比率が同じくらいなので、用途的にはGSA。
迷ってる間に、水冷のGSが出てしまいそうだ。
ダートはフラットダートなら大差ない気がしているんだけども。
舗装林道だったら、GSAより走り易いって事は無いだろうか?
あるわけ無いかw
国内だと、高速使ったロングツーリングには特化していても、それ以外だとGSのが楽しいだろうな。
どっち買うか迷ってるんだが、装備と価格を考慮すると、気持ちはGTLに傾いてる。
しかし、高速ロング:一般道:林道を走る比率が同じくらいなので、用途的にはGSA。
迷ってる間に、水冷のGSが出てしまいそうだ。
545 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:20:55.13 ID:w9IfBbHj
ちなみに、GTLならシックにドノーマル+ナビ+ETCで乗るつもり。
GSAならフルパニア、フルチタンマフラー、アンダーガード大、ハンドルガート大、ナビ、ETC、HIDヘッドライト、フォグを入れる。
価格的には、GSAのが高くなる。
GSAならフルパニア、フルチタンマフラー、アンダーガード大、ハンドルガート大、ナビ、ETC、HIDヘッドライト、フォグを入れる。
価格的には、GSAのが高くなる。
チタンなんて華奢なマフラーやめときゃ良いのに。
サーキットユース（軽さ命）やファッション（見た目命）ならわからんでもないが。
しかしそれだけ林道比率が高いと、GSAのほうが良いような気もするけど。
いや800GS+GTLで決まりだなｗ
サーキットユース（軽さ命）やファッション（見た目命）ならわからんでもないが。
しかしそれだけ林道比率が高いと、GSAのほうが良いような気もするけど。
いや800GS+GTLで決まりだなｗ
体育座りで納車待ち。あと三ヶ月かー。
理由はないが、昔からGOLD WINGが嫌いな俺。あんなモンはバイクじゃないと思ってる。
K16GTとGTLって、カッコイイ!!って思ってたが、GOLD WINGと同柄カテゴリと認識してたから眼中になかった。
今日、何気なくHONDAのHP行ってGWの画像見たら全然違った。
っつーか、比較対象にする方がおかしいってくらい違う。カテゴリも違うわい。
そんな事に、今気づいた俺はアホだ。
宝くじ当たるか競馬で300万儲かったらGTL買う事にした。
K16GTとGTLって、カッコイイ!!って思ってたが、GOLD WINGと同柄カテゴリと認識してたから眼中になかった。
今日、何気なくHONDAのHP行ってGWの画像見たら全然違った。
っつーか、比較対象にする方がおかしいってくらい違う。カテゴリも違うわい。
そんな事に、今気づいた俺はアホだ。
宝くじ当たるか競馬で300万儲かったらGTL買う事にした。
競馬やめたら300万くらいすぐたまるだろｗ
バクチやる人間はいつもそうやって言い訳してるんだよ
今月はトントンだった～とかな
何年経っても金が貯まらない時点でそれだけ負け続けてる訳なのだが
今月はトントンだった～とかな
何年経っても金が貯まらない時点でそれだけ負け続けてる訳なのだが
そもそも博打なんてのは胴元の利益や経費、税金等を抜いた金額を分配してるんだから、
長期に渡ってやっている時点で損しか無いって判るもんだけどなぁ。
長期に渡ってやっている時点で損しか無いって判るもんだけどなぁ。
日常的に博打やる人間は脳がおかしくなってるからな
hisyu
555 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 05:48:18.33 ID:fKoIH14T
>>552
ハンデレースのみに絞ってレースしてるぜ
今年3月11日の牝馬限定レースで17万円ぶち込んで45万円儲かった
尚このレースは毎年六桁馬券が常に出ている大荒れレースで有名
去年は170万円馬券が出ています
競馬は自分の心との戦いでもある
勝負になるレースのみで馬券購入してるので負ける事はない
ちなみにパチンコは嫌い
朝鮮が絡んでるからね
競馬見てると
ジョッキーの騎乗の仕方がライディングの参考になったりするし
面白いですよ
「イン突きの岩田康誠」
前の車がトロかったら「イン突き」することあり
但しK1600はパニアを外さないと不可能
ハンデレースのみに絞ってレースしてるぜ
今年3月11日の牝馬限定レースで17万円ぶち込んで45万円儲かった
尚このレースは毎年六桁馬券が常に出ている大荒れレースで有名
去年は170万円馬券が出ています
競馬は自分の心との戦いでもある
勝負になるレースのみで馬券購入してるので負ける事はない
ちなみにパチンコは嫌い
朝鮮が絡んでるからね
競馬見てると
ジョッキーの騎乗の仕方がライディングの参考になったりするし
面白いですよ
「イン突きの岩田康誠」
前の車がトロかったら「イン突き」することあり
但しK1600はパニアを外さないと不可能
競馬はたんなる趣味道楽と割り切れば、それでいいんじゃね。
バイクを楽しむための、ランニングコストイニシャルコストとおもえば。
ただ、儲けて○○しようとかは滑稽。
バイクを楽しむための、ランニングコストイニシャルコストとおもえば。
ただ、儲けて○○しようとかは滑稽。
納車まであと４ヶ月…ぐるるる。
それまでこのスレもつかな
しかしほんと売れてないな。
で、売れてないって書くとその時だけ反論のレスがわっと湧くw
お仕事ご苦労様です。ってか、ステマすら諦めたかw
で、売れてないって書くとその時だけ反論のレスがわっと湧くw
お仕事ご苦労様です。ってか、ステマすら諦めたかw
これ買うならGL1800かFLHシリーズ買うだろｗ
中途半端なんだよ
さっさとGTとRS出せ
さっさとGTとRS出せ
GLやFLTとは微妙にカテゴリーちがうと思うよ
kawasakiのGTRやなんかのスポーツツアラー系統だと思う
kawasakiのGTRやなんかのスポーツツアラー系統だと思う
563 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 06:50:18.01 ID:cpM8bt7k
へぇ中途半端なのか
いや究極だわ
566 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 05:46:13.26 ID:PVrGzRsb
>>564
えっ
えっ
hosu
569 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:59:38.52 ID:G+mvBZSB
えっ
どうやら秋の入荷予定分が短縮されたみたいね。
今月末に数？台入ってくるらしい。うひょひょ。
今月末に数？台入ってくるらしい。うひょひょ。
そんなに売れてないのかよ
ドノーマルで満足出来そうな俺からすると、安いと思うんだけどな。
ガードとナビ、ETCくらいは付けたいけど。
俺は2年前にGSAを新車で買っちゃったけど、今から買うとしたらGSAとGTLで迷うね。
GSAだと、パニア・マフラー・盗難防止装置・フォグあたりは付けずにいられなくなるから。
価格が逆転するやね。
基本性能と装備の充実度を考えれば、お得感満載でもっと売れそうなモンだけどな。
恐らく、超ロングツアラー&一般道ではあまり楽しめない、
そんなイメージを持つ人が多いからだろう。
大型連休でロングに行く時しか活躍出来ないバイクに300万!
みたいな。
実は、俺もそー思ってるw
そりゃ売れんて。
嘘でもいいから、日常で気軽に楽しく走れる印象を植え付けなきゃ。
舗装林道なんかに気軽に入って楽しめるイメージを植えつけられたら、即買いなんだがw
何はともあれ、そんなに売れてないとすると、一番の問題は宣伝だと思う。
ドノーマルで満足出来そうな俺からすると、安いと思うんだけどな。
ガードとナビ、ETCくらいは付けたいけど。
俺は2年前にGSAを新車で買っちゃったけど、今から買うとしたらGSAとGTLで迷うね。
GSAだと、パニア・マフラー・盗難防止装置・フォグあたりは付けずにいられなくなるから。
価格が逆転するやね。
基本性能と装備の充実度を考えれば、お得感満載でもっと売れそうなモンだけどな。
恐らく、超ロングツアラー&一般道ではあまり楽しめない、
そんなイメージを持つ人が多いからだろう。
大型連休でロングに行く時しか活躍出来ないバイクに300万!
みたいな。
実は、俺もそー思ってるw
そりゃ売れんて。
嘘でもいいから、日常で気軽に楽しく走れる印象を植え付けなきゃ。
舗装林道なんかに気軽に入って楽しめるイメージを植えつけられたら、即買いなんだがw
何はともあれ、そんなに売れてないとすると、一番の問題は宣伝だと思う。
宣伝すら諦めてるのでは？w
宣伝しなくても買う人は買う。裏を返せば買わないヤツに宣伝しても無駄。
で、買う人が少な過ぎてお手上げなんですね？
わかりますw
わかりますw
買う人が少ないんじゃなくて物が入ってこないのが真相。
まだバックオーダーの半分も納車されてない。
七月末の船便も全国の寺で取り合いしてるし。
まだバックオーダーの半分も納車されてない。
七月末の船便も全国の寺で取り合いしてるし。
576 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 11:29:41.75 ID:SnF4q9Yw
hozyu
577 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:09:08.47 ID:KbCbLPbq
オーナーさんに質問。
認定中古で先日購入したんですが、信号で止まるときなんかに、リヤブレーキにABSが少し効いたような感覚。
ジャダーみたいな、ｶｶｶｶｯて感触があるんですが、これはこんなんでしょうか??
ディラーに聞いても明確な返答が無くて。。。
認定中古で先日購入したんですが、信号で止まるときなんかに、リヤブレーキにABSが少し効いたような感覚。
ジャダーみたいな、ｶｶｶｶｯて感触があるんですが、これはこんなんでしょうか??
ディラーに聞いても明確な返答が無くて。。。
>>577
パーシャリーインテグラルブレーキならそれが正常だよ。
パーシャリーインテグラルブレーキならそれが正常だよ。
579 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 14:16:22.95 ID:ZPzuK6U7
>>578
ありがとうございます。
ありがとうございます。
580 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:19:11.59 ID:oq5S2lOf
いいえ
581 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:38:00.89 ID:4WDCqRm5
いいえ、だれでも。
582 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:33:46.60 ID:cIbz7H81
いえ
583 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 04:23:39.10 ID:+0c5P+vl
ほ
も
585 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 07:29:18.71 ID:xfNH+/yw
誰も興味ないんだね
見た目が安っぽい。国産みたい。
旧1200LTのような、ラグジュアリー高級感が無い。
旧1200LTのような、ラグジュアリー高級感が無い。
納車ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
ちょっと走ってくるだっ
ちょっと走ってくるだっ
おめ。
雨降らないうちに帰るんだよ。
雨降らないうちに帰るんだよ。
馴らしと皮?き兼ねて150km程走ってきました。
気に入ったところ
・ウルトラスムーズなエンジン
K1200からの乗り換えだけどあの４発ですらガサツなエンジンに思える程。
もう戻れない。
・コーナリング
信じられないぐらい軽く寝る。走ってる間は重量級バイクなんてことすら忘れてる。
気になったところ
・シールドの上端が目の高さに来る。
まっすぐ走っている分には気にならないけれどもアップダウンなコーナーだと
視界をシールド上下越しが繰り返してすごく気になる。
・中速域でのアクセルオンオフでなんだかガシャガシャする。
・ステップがでかいというか長い。
殿様ポジションだからＲＴみたいな乗り方、ＧＳみたいな乗り方両方イケる。
楽しい。
気に入ったところ
・ウルトラスムーズなエンジン
K1200からの乗り換えだけどあの４発ですらガサツなエンジンに思える程。
もう戻れない。
・コーナリング
信じられないぐらい軽く寝る。走ってる間は重量級バイクなんてことすら忘れてる。
気になったところ
・シールドの上端が目の高さに来る。
まっすぐ走っている分には気にならないけれどもアップダウンなコーナーだと
視界をシールド上下越しが繰り返してすごく気になる。
・中速域でのアクセルオンオフでなんだかガシャガシャする。
・ステップがでかいというか長い。
殿様ポジションだからＲＴみたいな乗り方、ＧＳみたいな乗り方両方イケる。
楽しい。
シート高約15cm差のGSAや10cm差のGSに比べると、膝が窮屈で同じ様な乗り方は無理。
しかし、シートが低い分、おじいちゃんや女の子でも扱える乗りやすいバイク。
シールドの上端が目の高さにってのは同意
でも、これは1週間で慣れたので俺は問題なし。
GS・GSAからの乗換えだと、膝が窮屈で視点も低いところだけは慣れないわ。
未だに不快で不満。
しかし、シートが低い分、おじいちゃんや女の子でも扱える乗りやすいバイク。
シールドの上端が目の高さにってのは同意
でも、これは1週間で慣れたので俺は問題なし。
GS・GSAからの乗換えだと、膝が窮屈で視点も低いところだけは慣れないわ。
未だに不快で不満。
起こしやすさは？
>>591
倒した事無いけど、
か弱い女の子とおじいちゃんには無理だと思うw
一般的なおじちゃん程度なら問題ないかと。
12GSも倒した事ないけど、GSよりも全然楽だろうね。重心が低いから。
当然だけど、GSAとは比較にならない。
GSAをコかしたら一人で起こせない人多いからな。
俺は筋力あるから余裕のよっちゃんだったけど。
そんな事よりも、修理代を心配した方が良い。
倒した事無いけど、
か弱い女の子とおじいちゃんには無理だと思うw
一般的なおじちゃん程度なら問題ないかと。
12GSも倒した事ないけど、GSよりも全然楽だろうね。重心が低いから。
当然だけど、GSAとは比較にならない。
GSAをコかしたら一人で起こせない人多いからな。
俺は筋力あるから余裕のよっちゃんだったけど。
そんな事よりも、修理代を心配した方が良い。
>>592
慣らし運転はどうだった？
寺からは5千以下で各ギアまんべんなく回せと言われた。
でも6速5千じゃ法定速度を遙かに超えてしまうからいままでのＫみたく実質慣らし運転不要かね？
とはいうもののネットじゃ４千以下とか書いてるブログがある。
5千と4千では偉い違いがある、実際どんな感じだろうね、教えてくれまいか。
慣らし運転はどうだった？
寺からは5千以下で各ギアまんべんなく回せと言われた。
でも6速5千じゃ法定速度を遙かに超えてしまうからいままでのＫみたく実質慣らし運転不要かね？
とはいうもののネットじゃ４千以下とか書いてるブログがある。
5千と4千では偉い違いがある、実際どんな感じだろうね、教えてくれまいか。
べんべって寺ごとで違う事言ってるからマニュアルに従うのが一番良い。
595 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:25:51.89 ID:NiE6+wOq
オイルは？
そんな訳で（どんな訳だ）白馬イベント行ってきた。
ＧＴも展示してあったがＧＴＬのダウングレード版にしか見えなかった。
一泊二日の往復1000km越えであっさりと慣らし終了。
日本中のＧＴＬが白馬に集結したか、GTL多すぎw
ＧＴも展示してあったがＧＴＬのダウングレード版にしか見えなかった。
一泊二日の往復1000km越えであっさりと慣らし終了。
日本中のＧＴＬが白馬に集結したか、GTL多すぎw
597 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 06:14:34.17 ID:QcpSkMDW
ho
598 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 01:09:41.27 ID:F+aOnA5b
he-
599 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 06:22:46.60 ID:/Kg7yjx6
保存
600 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:22:34.17 ID:0QY9M5YU
L無しで285万円。
601 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 03:17:12.19 ID:JPd0u8Zu
トップケースなしは利点だが、オーディオなしで、そんなに高いの？
602 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 07:07:10.12 ID:O+Wt1mQv
他にも細かく違うのに、差額が１５万とは・・・
トップケース＋ブレーキランプ追加したらＧＴＬより高くなるなw
シールドとシートはＧＴの方がいいけどね。
シールドとシートはＧＴの方がいいけどね。
605 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 16:06:59.54 ID:2aoxM/Q3
もっと語れ
606 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:11:50.22 ID:su9R3nTW
きっと、こんな買い物をする人って、値段はどうでもいいんだろう。
607 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:43:45.29 ID:7shld8lM
5年後、K3000GTLリミテッドグランツーリスモに乗り換える!
いや、マジで2000cc超えてそうな気が・・・もーバイクじゃなくなってる様な。
1900ccくらいで踏ん張ってくれる事を祈る
合掌
いや、マジで2000cc超えてそうな気が・・・もーバイクじゃなくなってる様な。
1900ccくらいで踏ん張ってくれる事を祈る
合掌
608 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 06:11:39.50 ID:lnEsv2Xc
ほう
609 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:44:05.02 ID:kgzj/9SX
K1600GTLの価格をユーロレートで比較すると、米国等の他国で販売している価格より異常に高いです。
先日、左のパネルを擦って傷がついたので、正規店で部品価格を見積もってもらったら、61,000円とのこと。
私の中では、塗料が一番高い、樹脂部品そのものはダダ同然（型代は複雑形状でないので安いと思う）感覚なので、
2～3万円というコストイメージです。
先日、左のパネルを擦って傷がついたので、正規店で部品価格を見積もってもらったら、61,000円とのこと。
私の中では、塗料が一番高い、樹脂部品そのものはダダ同然（型代は複雑形状でないので安いと思う）感覚なので、
2～3万円というコストイメージです。
610 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:46:15.37 ID:kgzj/9SX
因みに、ドイツ本国の業者に見積を取ってみると、210ユーロ（輸送費除く）でした。
結論、高い部品はドイツから直輸入すると、1/3～1/2で収まりそうです。
BMW本社はユーロ安を背景に、好業績で推移してますので、バイクが売れなくて困っているBMW Japan側の問題が大きそうですね。
結論、高い部品はドイツから直輸入すると、1/3～1/2で収まりそうです。
BMW本社はユーロ安を背景に、好業績で推移してますので、バイクが売れなくて困っているBMW Japan側の問題が大きそうですね。
su
613 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:15:25.53 ID:E95qsaZa
下がり過ぎ
オーナー少ない高額バイクの宿命か
週末に道の駅でグラッと来たよ。
踏ん張って持ちこたえたがやっぱ350kgはずっしり重い。
いまだに左鼠径部と右手首が痛いw
たぶんこれＧＴのシート高だとコケてたわ。
踏ん張って持ちこたえたがやっぱ350kgはずっしり重い。
いまだに左鼠径部と右手首が痛いw
たぶんこれＧＴのシート高だとコケてたわ。
616 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 06:03:30.82 ID:Hs24yOUB
痛いお
チビのおっさんが無理するから・・・。
618 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:21:42.83 ID:N5V9WE8b
ケース外した時の画像って何処かに有るんでしょか？
また、どなたかＵＰとかして頂けるとウレシイです
また、どなたかＵＰとかして頂けるとウレシイです
ほすす
620 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:11:21.61 ID:G/RdpKn5
おい・・・もうコイツはオワコンか？
あまりのレア度に人知れず消えてゆくのか？
あまりのレア度に人知れず消えてゆくのか？
GTL=K1200GT
GT=K1200RS
で、LTではないって感じだな
GT=K1200RS
で、LTではないって感じだな
保守
保守
1150RT、1200GSa、1200RTと乗り継いできたけど16GTLはもう異次元みたいに別格で最高だよ。
625 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:34:34.78 ID:wv5koqvZ
また沈んだのか・・・
>>626
死ぬほどカッコイイ・・・
死ぬほどカッコイイ・・・
>>627
氏んでよし！
氏んでよし！
629 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:06:27.58 ID:TisOgI3G
圧倒的に乗られていないんだな やっぱ
>>627
はよしね
はよしね
走ってるの見たけど、まったくオーラが無いね。
エンジン・エグゾーストもヒューンと言った軽い音。
もう少し押し出しがないと売れないんじゃないのかな？このクラスは。
GSアドベンチャーなんて押し出しだけで大ヒットみたいなもんだし。
エンジン・エグゾーストもヒューンと言った軽い音。
もう少し押し出しがないと売れないんじゃないのかな？このクラスは。
GSアドベンチャーなんて押し出しだけで大ヒットみたいなもんだし。
632 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:36:22.44 ID:EQs2OGie
なぜ売れない？
ちょっとでかすぎて峠で操れない気がするからorz
これ買うくらいならハーレー買う
もっさりした外装やめて、六発エンジンにタイヤがついてるだけみたいな姿にしたら
売れると思うよ
特にこの超絶デカ頭はどうにもカッコよろしくない
売れると思うよ
特にこの超絶デカ頭はどうにもカッコよろしくない
まるでいわしのような頭かっこわるい
正直イカリングは好き
638 ：７７４ＲＲ：
>635
頭が大きいから写真写りが悪いんよね。
実物は意外とシャープで横顔がｶｺｲｲ。
エンジン音はかなり優等生な感じ。
だけど開けるとｺｫ～!!って力強い音&怒涛の加速。
燃費も街乗りで16前後とか。夢のようなｴﾝｼﾞﾝだがｼﾘﾝﾀﾞｰ同士の薄さが気になる。
本当に耐久性大丈夫なのか？？
頭が大きいから写真写りが悪いんよね。
実物は意外とシャープで横顔がｶｺｲｲ。
エンジン音はかなり優等生な感じ。
だけど開けるとｺｫ～!!って力強い音&怒涛の加速。
燃費も街乗りで16前後とか。夢のようなｴﾝｼﾞﾝだがｼﾘﾝﾀﾞｰ同士の薄さが気になる。
本当に耐久性大丈夫なのか？？