【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 59cc【SUZUKI】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:20:38.77 ID:wpjuY1VJ

カワサキモータースジャパン(D-TRACKER X)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htmOpen

【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 58cc【SUZUKI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299473453/

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

過去ログ検索
http://pita.paffy.ac/biketh/

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

過去ログはぴたははさんとこで検索汁
http://pita.paffy.ac/biketh

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:25:02.32 ID:wpjuY1VJ

～よくある質問～

Q1:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
　女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
　Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
　アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
　ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか？
A2:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁

Q3:最高速は？
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか？　
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える？　
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
　1．イグニッションスイッチをONにします。
　2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
　3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
　4．数字合わせはTRIP　A/Bボタンを押して行います。
　5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
　6．最後にTRIP　A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:35:10.76 ID:wpjuY1VJ

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク　セル始動（現行）
　ES：正立フォーク　セル始動
　SR：倒立フォーク　キック始動バッテリーレス
　R：EDレーサー　倒立フォーク　キック始動バッテリーレス　ハイシート
　その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
　ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
　バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
　それとＤトラ新外装の互換性ですが、基本的に旧型→新型への取り付けはＦフェンダー以外無理です。
　トラとＫＬＸはＦフェンダーの形状が違うだけであとは一緒、ポン付け出来ます。

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
　多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
　ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
　Ｘ用の社外シートは出ていない、どうしても痛いなら、パッド入りパンツか、ゲルザブ。

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:37:13.21 ID:wpjuY1VJ

～帰って来た・質問～

Q13：Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13：Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で二人掛りでようやく緩むようです（体験談）緩める方向は正ネジです。

Q14：ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
　　　　むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
　　　　レプ乗りの意見です。』
B氏　『鬼のポジションはそんなに楽なのか？』 JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』

Q15：スリップオンマフラーを買ったんですけどパンパンとアフターファイアーがうるさいです。
　　　　店員にはキャブセッティングしなくて良いと言われたのですが
A15：セッティングしなくても走りますが、本来のパワーとマシンを大切にしたいならセッティングしましょう

Q16：足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A16：まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
　　股下86ｃｍ・・・両足踵まで
　　股下82ｃｍ・・・両足指の付け根まで
　　股下78ｃｍ・・・両足不可、片足指の付け根まで
　　股下74ｃｍ・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）

D虎は－3ｃｍで考えてよし、体重は60キロ標準で±5キロごとに1ｃｍ増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:39:33.59 ID:wpjuY1VJ

～追加で来た質問～

Q17：燃料タンク小さくないですか？
A17：満タン7.5Lが小さいか大きいか決めるのは本人次第でつ。

Q18：タンク満タンでどれ位走りますか？(あと燃費も)教えて下さい。m(_ _)m
A18：150km走ったら給油してる。ガス欠するまで走ったことないからｼﾗﾈｗ
　　一般にリッター20～30kmぐらい。てか、街、高速、林道で燃費ぜんぜん違う。
　　人によってはﾘｯﾀｰ40kmを出すことも。本人の乗り方次第です。

Q19：ヘルメットは何が似合いますか？
A19：好きなのかぶってくだちい。自分が思うほど他人はあなたを見てません。

Q20：ブタ鼻ってなんですか？
A20：エアクリーナーボックスに刺さってる吸気ダクトの異名。シートを外せば
　　すぐわかる。

Q21：純正ハンドルの寸法は？
[KLX]　幅801.8　高86.1　絞85.2
[D虎].　幅762.9　高92.8　絞73.1
[ﾗﾘﾛ].　幅784 　高98 　 .絞81 （ﾚﾝｻﾙ・ﾗﾘｰﾛｽﾞﾗｰ）

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:43:31.21 ID:wpjuY1VJ

リコール情報： KLX250・D-TRACKER X　（2011年5月30日届出）

リコール対象車の車台番号　（シリアル番号）の範囲及び製作期間

LX250V-A00030 ～ LX250V-A05229　　平成20年1月26日～平成23年4月29日

ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/11-05a/index.html

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:24:16.63 ID:kjXXIK5C

スレが残り少なくなってきても次スレを立てないのはバイク板の伝統なんだろうか

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:56:10.50 ID:3IPYztHd

>>1おつ

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:58:38.19 ID:i+TVcDdY

Ｘ納車したが一番の問題は、謎のエンストでもオイル漏れでもない
とにかくもーれつにお尻が痛い・・・
エンストする前に自分でエンジン切っちゃうよ。
噂のけつイタで死にそう

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:13:29.47 ID:JIz7Dshs

ランツァから乗り換えたらパワーなくてがっかりするかな？

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:26:13.14 ID:i+TVcDdY

やっとリコールか
これで謎のエンスト、球切れ、解消かなｗ

12 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:43:38.26 ID:vu18R8ws

やっとかｗ
見限り組みですがオーナーさんおめでとう

13 ：忍法帖【Lv=3,xxxPT】：2011/06/01(水) 00:01:03.12 ID:JmY62+h5

乙だぜ

14 ：忍法帖【Lv=3,xxxPT】：2011/06/01(水) 00:02:31.21 ID:JmY62+h5

見落とした！なにこれ！謎エンストの件？中古で買ったのも大丈夫？

15 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:32:57.88 ID:pdV8F8vO

いちもつ。08の僕は余裕でリコール対象ですよ。
ライトの部分はこないだ対処してもらったやつっぽいけど、他は初めてだな。

16 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:21:25.17 ID:RzDHBq1h

Xにもハイシートあるから次回テンプレよろ

17 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 05:54:55.57 ID:cBxYWMLT

スレたつの遅くて不安だったよぅ；；

18 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:16:39.49 ID:5lR1Mioj

忍法帖がな

19 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:01:12.47 ID:276t91a2

１日預けないと駄目だな。
ジャマクセーｯ！もういいけどな。

20 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:49:13.73 ID:yG2PF8UH

一日でも半日でも預けて不具合が無くなれば安心だけどな。
梅雨の間に終わらせて明けたら運だめしだァ・・・

21 ：kawasaki774R：2011/06/02(木) 03:15:40.42 ID:Y8YqG8tj

いちょつ

リコール修理どん位時間かかんのかな
予約した日が雨になりそう超なりそう

22 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:33:24.35 ID:zxAbH4f7

リコール修理したと言われても拭えないあの不安感ｗ

23 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:06:42.22 ID:vHiXD2dz

今、店に電話したらリコール届けを出す準備をしていて、部品も届いてない状態らしい…。
ちょい待っとけ！との事。

24 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:06:18.53 ID:p8wkdy0j

前回オイル注ぎ口からの滲みでＯリングとガスケット交換してもらったけどまた滲んできた…

25 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:19:50.54 ID:zp1tufGz

今リコールって言われても魔改造しちゃっててバイク屋に非常に持っていきにくい

26 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:44:28.30 ID:IvPrRZRu

今回のリコールって『謎のエンスト』と関係あるの？

27 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:30:57.24 ID:RKaPfz4A

正確なことは解らないけど内容を見る限りありそうだね。
でもこのリコールで直るかは、どうかな？
以前車のリコールの経験があるけど、２度３度とディーラから同じ様な
招待状が来たよｗ
このリコールが具体的な対策とは限らないね・・・

28 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:40:32.23 ID:RKaPfz4A

リコールは、新車も中古車も関係ないよ。
車両が対象だからね。

29 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:42:41.88 ID:bm7L6A9W

>>25
魔改造って言ったって、カム、ボアアップ、サブコン、ゼッケン化ってぐらいでしょ？
オレはボアアップ以外はやってるけど、それでも大丈夫だって言われたよ。
ヘッドライトも純正のが残ってるから部品だけ変えてもらうよ。使わないけど。

30 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:18:04.87 ID:RKaPfz4A

魔改造？
リコールは、工場出荷までに起きた不具合。
設計、製造の不備でリコール対象車両はすべて対策してくれる。
要は、買ったバイク屋から招待状がそのうち来る。
都合のいい日に予約を入れて対策をしてもらうだけ。
ユウザーはただ。バイク屋は、メーカーから工賃を貰える。遠慮はいらない

31 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:34:13.48 ID:ofwcugKD

魔改造と聞いてアニメのシールが外装全体に貼ってあるのを想像した。

32 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:01:22.33 ID:5/0TjgSS

至る所を替えてもエンスト治らない話もあったから確実な線じゃないかと思う。１ヶ月後が楽しいだつ！

33 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:57:53.89 ID:mFpJp29S

>>29
ボアアプ以外やってるって、魔改造で一番問題なのは無登録ボアアプだろ。

34 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:42:27.33 ID:fYjWdQSZ

慣らし中やっと150ｋｍ。
燃費35ｋｍだった。
お尻が・・・こっちも慣らさなきゃ。

35 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:56:34.50 ID:sKbeNgQx

メーカーから工賃ったって全額でるわけじゃないからなあ・・実際にはとんでもなく面倒な作業でも
一時間でしろとかいってくるし・・・車やだけど
こんな安いバイクでリコールおきるとさ、そりゃちゃんとつくれよといいたくもなるけど
逆に心配になっちまうわ、タンク交換とかまでしたらもう利益マイナスだろう

36 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:00:05.27 ID:LXNRkN8z

基本的に250ｃｃは利益薄いだろうな
車検も無いし、
オイル交換、パーツ購入は用品店
バイク屋に行くのはリコール他不具合の時だけ
派手な転倒や事故じゃないと金にならん

37 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:21:17.67 ID:Bn9O7wRi

川崎から電話きた。取りあえず点検して必要なら、後日部品交換だと…。月曜日に預けてくる。１時間半くらいだって。

38 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:46:34.64 ID:khwSCssa

先週雨でバイク乗らなかったら､エンジンかからなくなりました０９Ｘさん。

39 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:09:11.91 ID:bGGNJrb8

kwsk車ってだけで車検必要じゃね？

40 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:36:44.26 ID:Bn9O7wRi

カプラとか変形してなかったり損傷がなければ部品交換は無いと言ってたぞ！
リコールじゃねーじゃんそりゃ！

41 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:54:11.38 ID:LXNRkN8z

リコール情報には、対策品に交換て書いてあるぞ。
部品が欠陥品じゃないか
もう一回確認しれ。
どうせ直らんだろうけど

42 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:34:22.27 ID:gQiUwXk1

どうせなら、もっとヤバイリコール出ないかね。
フレームとか

43 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:42:53.63 ID:PSvVO0sB

>>37
『お客様のDトラX、点検の結果異常がみられませんでした』で終わり。
その帰り、エンスト。

44 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:46:38.89 ID:bGGNJrb8

それ何度か経験したわｗ

45 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:50:02.87 ID:/cwYnDII

部品はリコール台数分作る？から必ず交換するもんだと思ってた

46 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:57:19.03 ID:lBmkri0s

>>6に記載の台数って3年間で日本で売れたトータル？
ってことは生産海外移転もするのも良くわかる。。。

47 ：今日もおしがけ：2011/06/04(土) 22:18:42.07 ID:Fkiow7zH

kwskの時代はポイント点火だった頃までと聞きました。
自分のDトラもポント点火にすれば始動性UPするのでしょうか？

48 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:13:24.16 ID:LXNRkN8z

Ｄトラ2827台だって
１か月で７５台強・・・
リコール遅すぎ
二輪の三菱ｗｗｗ

49 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:34:26.92 ID:QEpTFs/Y

何が原因なんだろね、誰もわかんないの？

50 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:40:38.62 ID:6wg6qZ3d

kwsk製

51 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:01:39.47 ID:KFnWIhC2

今ってサイドスタンド出すとエンヂン止まるのって付いてるのかな
案外その辺が悪さしてそうな悪寒

52 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:43:21.83 ID:/0XpUFxd

>>51
萌えた

ケツ出せ

53 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:57:46.93 ID:DFCjn+wE

早速リコール出してきた。まずは診断して、後日パーツが届いてから作業のようだ。２時間くらいって行ってたよ。

54 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:59:03.96 ID:DFCjn+wE

×行ってた
○逝ってた

55 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:25:05.71 ID:FJ5zuW8e

>>52
　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　＼. ＼　　　　、　ヽ.／ー　ー＼
　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　アイよ
　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼　　　　　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　＼＿＿＿＿＿_／
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　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

56 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:22:41.21 ID:l/W4HaYt

因果関係は無視を貫き通した。

57 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:19:58.08 ID:ys1VDLz/

こんな時良心的なバイク屋だと助かるんだよな
信用出来るって良いよなァ～

58 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:25:20.97 ID:l/W4HaYt

なぁーんの交換も無しに戻ってきた08。
優秀だな…

59 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:57:39.73 ID:ys1VDLz/

kwsk面白いメーカーだな
取説にはシートの取り外しやバッテリーの点検など書いてあるが、
それが出来る工具が載せてない。
カバー1っ外せやしない、無意味な車載工具しかないｗｗｗ

60 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:17:48.15 ID:lni4KqR2

Xはそうなの？
無印だと車載工具だけで大抵のことができちゃうんだけど
ソケットレンチもどきがかなり便利

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:44:41.98 ID:ys1VDLz/

えっえ～　今バイクから車載工具出してみた
有りましたソケットレンチもどき
勘違いでした御免なさいｋｗｓｋさん
あぁ～やっぱりこんなもんかと思い込みでした以後気をつけます

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:50:05.78 ID:96n4Fer9

純正キャリア付けてる奴は気をつけろよ
車載工具に六角レンチ足しておかないと出先で万一のときシート外せないぞ

63 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/06(月) 00:07:46.18 ID:DD8FncWc

なんという・・・

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:49:00.08 ID:9GKz2/Iz

スレチすみません。
セカンドバイク検討中の者ですがX、KLXどちらかにと思ったところでDUKEが発売されました。
皆様の印象はいかがでしょうか。

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:15:55.52 ID:3s8kAU2Q

DUKEにしとけば？
でレポよろ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:34:17.04 ID:Dh7FjXk7

DUKE1択
リコールで直ったって報告あれば選択肢に入れてもいいかもね
現状はないとしか言えない

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:09:45.21 ID:OYHXu7xt

>>60
>大抵のことができちゃうんだけど

...バルタイとか (゜_。)?

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:59:01.55 ID:9qWZnJv/

ＤＵＫＥ２５０だったら即決だったんだが・・・

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:28:12.01 ID:Dh7FjXk7

250じゃあの値段におさまらないんじゃないか？
別価格帯で比較しないと意味ないと思う

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:09:59.73 ID:NEdtj8EE

>>67
おまいは出先でヘッドばらすのか？

知り合いの旧車（4輪）乗りでそういうやつもいるけどw

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 02:04:23.20 ID:B3XD5Rc5

何方かプレジャーってメーカーから出てる、
リアフェンダーつけてる方います？

ノーマルのフェンダーと比べて、後ろのほうにどれだけ延びるか
参考画像見つからなくて、購入を躊躇しています。。

インプレ頂ければ幸いですorz

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 04:40:49.62 ID:YtHsho2M

プレジャーは上から被せるタイプだよ。造りは雑だし、付けるのはコツがいる。カウル買ったけどノーマルに穴開けてネジ止めするんだよ。

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:31:45.04 ID:mNLnw+oN

プレジャン金紗だね♪

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:35:21.16 ID:QrlKGMiS

>>72
まじすか、トンクス！

ってことは08Xとかにポン着けできるリアフェンダーは、MXしかないのかぁ(´・ω・｀)

また質問で申し訳ないのですが、小加工で取り付けできるリアフェンダーってありますか？

なんどもスミマセンorz

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:22:14.76 ID:F2x0xWIH

聞きたいのですが 04年式の虎に乗ってます
タイヤをF120 R150のサイズにしたいのですが走行中干渉とか不具合はあるのでしょうか？

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:48:43.34 ID:l29peN7f

>>75
特に無し。

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:18:45.62 ID:VOykmm8R

国産タイヤだと数値以上のサイズだから、チェーン干渉とかフォークガードの取り付け部の干渉があるかも。
MX用の薄型チェーンとか入れたらある程度回避できると思うけど。

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:45:07.38 ID:F2x0xWIH

回答ありがとうございました注文して交換してチェーンが干渉しそうなら換えてみます
ありがとうございました

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:28:08.31 ID:YtHsho2M

今リコールから帰ってきた。
ついでにブレーキパッド買ったけど5000円するんだな。それとリコール点検の結果は全て以上無し！となぁーんも部品替えてないらしい…。もう二度と店に行かない。

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:38:50.82 ID:tmYLt+Lk

>>79
俺のは「異常なかったけど一応交換しときました」って言われたよ
どのように対策したかとか説明してくれて、すごく対応が良かった
やっぱり店選びって重要だよね

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:49:10.09 ID:YtHsho2M

↑
本当、大切だね。マジでカワサキショップなのに、この対応。しかも気使って部品代に14000円も使ったのに。なーんにも、言ってこないからこっちから聞いたんだよ。何か部品替えたのですか?って。
いえ、以上は無かったです。
リコールってなんなんだ？

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:54:50.15 ID:tY830FzK

今回のリコールは何も処置されずに帰されてるケースが目立つように感じる。
まぁ処置すれば金がかかるのも分かるけど、なんか気分良いもんじゃないな

83 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:00:11.70 ID:bHyX5p7z

店選びの前に車種・・・メーカー選びの方が（ｒｙ

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:13:01.24 ID:slltv064

85 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:16:56.57 ID:slltv064

俺も何も交換せず。
愛知尾張。09

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:29:09.28 ID:hBF+txVR

ＤトラＸでサイドバッグつけてる人って何つけてるんでしょうか
参考までにお聞きしたい

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:17:42.08 ID:UyGXM7/+

>>79
>>85
おかしくない？メーカー発表じゃ
ライト部のガード、タンク部のゴムダンパ、ＥＣＵ取付けブラケットを対策品に、保護カバーの追加。
これだけは異常なくても交換になるのでは？

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 05:49:35.72 ID:nyVdYNBS

それが、ショップ選びなんだよ。店によって対応が全然

89 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 05:50:05.92 ID:nyVdYNBS

それが、ショップ選びなんだよ。店によって対応が全然違う。

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:40:12.72 ID:5l5e1+hn

11年式のDトラXかっこいいな。
緑も白も。欲しくなってきた。

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:07:36.33 ID:MTfrhHCv

見た目は斬新でかっこいい・・・
トラブルが起きた時その対処がさまざまだよな～
担当者が責任感のある人だったり対処が速かったり。
なんぐるなるさ～じゃ困る　この時ばかりはｗｗｗ

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:57:36.85 ID:9opc6STe

>>86
品名と値段は覚えてないけど、ラフロの一番安いやつ。

93 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:06:16.42 ID:Lu8VwJpp

被災地に送った分は部品交換してあるのか？

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:08:35.90 ID:l8N+vgty

俺も時間さいて、カワサキに持って行ったのに、交換部品無し・・って。いい加減にしろ!!
リコール出して無難に済ます気だな。
クソ店め!

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:15:42.64 ID:Lu8VwJpp

結局謎のエンスト直らず？
ひどいね～

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:50:53.49 ID:wdMiZAIh

部品交換無しってのはあり得ないよ。
該当する型式の処理状況をカワサキモータースに知らせなきゃならないんだから。
正規店じゃないんじゃないの？

97 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:08:02.46 ID:PjvHnjWo

クレーム処理だからいいがタンクの溶接割れで二度もタンク交換する羽目に@08

98 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 06:13:35.60 ID:qqQbr+5X

いやカワサキショップだよ。
事前に言ってた、問題なければ点検で完了って。場所も言ってもいいけどな。

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:12:40.02 ID:AQ2TGUeJ

へ？
対策品の付けくわえが、３ヶ所あるはずだけど
もし点検だけで、付けられてなかったらクレーム入れていいんじゃない？

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:33:32.66 ID:zBTho6V1

8か月くらい前に08X保証切れても直らなかったので乗り換えたんだけど今更リコールの便りが・・・ｗ
内容読んだ感じ異常の有無に関係なく施工するように読み取れる

追加って文面もあるけれど追加すらしてもらえなかったのかな？

乗り換えてからは当然、謎のエンストやその他不具合は一切ありません（別メーカー
ある意味すげーよkwsk

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:42:34.93 ID:zBTho6V1

アンケート協力してきた・・・が
一言も残せないとかふざけたアンケートだな

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:10:38.28 ID:w8Y6KO30

Xを売却して半年、今さらになってリコールの書類が来るとは…ｗ
発売して3年も何やってんだろうね。

俺の時は、多発しまくったエンスト病が出なくなることを願うよ。

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:15:20.36 ID:/l33Sfyr

クレームの部品入荷したか確認してから
バイク屋に行ったほうがいいね
手間が省ける

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:21:05.50 ID:zjKdhzf4

もう皆お知らせは届いてるの？
俺、中古だけどちゃんとカワサキのお店で買って保証が残ってたからその手続きもしたのにリコールのお知らせが届かない。

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:22:31.62 ID:Grdq3IU1

俺も特に通知は無かったよ。ここでリコール情報知って、すぐにバイク屋に持っていった。
パーツも来たらしいし、休みにでも出してくる。

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:40:24.50 ID:zBTho6V1

一応、予約した上で通知状を持参と記載されてるよ

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:43:41.97 ID:tW8ovGd2

今日、リコール通知封書きた。
が、もう点検出してきた。何も交換部品無いと言っていた。
出した場所は八尾/東大阪　カワサキ。ハーレーと同じ店舗で営業している場所。
担当の名前も交換していないと発言した従業員の名前もも分かる。エンストや、アイドル安定しないと、何度と点検に入れ
、　再現しないと一言だけ。一年点検まで出したのにいぃぃぃ。
さようなら。東大阪カワサキ。
物を売らないと、商売にならない位分かれよ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:23:39.01 ID:zOh3IdjP

サービスマニュアルを購入したいのですが
基本版と補足版と、どちらを買ったらいいですか？

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:33:38.95 ID:Grdq3IU1

どちらもお買い求めください。

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 09:20:00.85 ID:JutJh0fd

リコールの通知は販売店から来ると思うが・・・
ＴＥＬして聞いてみれ

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:39:23.22 ID:DF93elJS

タンク傷付いてるから便乗して交換してもらった。
燃料なんか漏れてないけど。
店員と仲良いから融通が利いた。

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:52:20.55 ID:kC+r24+d

今日カワサキからリコールの案内が届いた。予約した上で来いとの事だが、
正規代理店はかなり遠いな・・・。
今んトコ全く不具合が無いが、
行っといた方がええんかのぉ～
かなり思案中です（－＿－；）

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 05:40:38.84 ID:j9xeWFD8

時間の無駄。何も変わらないから行かない方が良い。

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:32:35.42 ID:MpvJea3e

プレジャンキンシャってOIL?

115 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:47:14.04 ID:h2elHz8R

タイかどっかの映画のタイトルじゃね？

116 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:17:33.31 ID:j9xeWFD8

リコール出した帰りにアイドル暴走した。ｳｫｰﾝｳｫｰﾝって。
キーオフしたら直ったけど、さらに悪化させるためのリコールだったとは…。恐るべし…。

117 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:30:58.38 ID:v1K0+0JZ

>>116
>>113
どゆこと？

118 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:38:56.73 ID:wHAD/6Xx

無印Ｄトラとklxのシートって年式問わず共通だよね？？

119 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 04:08:34.50 ID:hvyI8QLh

書く順序が、逆になっただけさ。あまりのひどさに呆れて。

120 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 06:28:44.66 ID:X/5SRnOs

謎のエンスト直ると良いな・・・
でも直るとネタが無くなるな

121 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 06:45:37.55 ID:Sf3ff4q6

アイドリングは元からひどいと思うがさらに？

122 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:29:44.97 ID:gzmQb4Sj

Dトラ手放した。ローンの際に所有権が店側にあり、完済後移転手続きするの忘れてたからイラん手間くったわ。

123 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:13:30.16 ID:2dbOTm+z

>>120
キャブ車？
キャブいじれるなら油面を1ミリ上げると良いかも
自分のJ5はそうしてから快調

124 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:58:00.23 ID:2+BMHESn

あぁＸＲに乗り換えて本当に良かった

125 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:14:04.42 ID:X/5SRnOs

リコールの話
Ｘの謎の・・・

126 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:30:13.97 ID:/mSyxvNW

>>116
あっ！オレも！
あれって何だ？ｳｫｰﾝｳｫｰﾝ！

127 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:49:44.62 ID:TS9mn8Jz

>>126
水温センサ

128 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:17:48.85 ID:8IO6+6h6

>>122
だからあれほど赤男爵はいかんと…

129 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:54:16.36 ID:gzmQb4Sj

>>128
残念ながら大阪の某Kawasaki正規店だ。
初回点検の対応に不満だったからそれから一度も行かなかった。
「完済証明ないと手続き出来ません」
って九年前に終わったローンの書類なんか覚えてねーよ。そっちから「ローン終わったけど所有権どうします？」と連絡するのが筋じゃねーのかと。

130 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:36:44.79 ID:dLzn6Bw2

車検とか縛りのない250以下では通常対応＜所有者ほったらかし
よっぽど店と懇意していないと誰も教えてくれない
人任せにしないで書類くらいよく見ておけってことだ

131 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:02:35.06 ID:kdJhm9pg

この前、軽を処分したときは完済して5年くらい過ぎてから
ローン会社から所有権移転させたぞ俺
新車で買ってから処分するまで乗ってる間ずっとただの使用者ｗ

132 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:50:41.64 ID:Hnx/iwrg

今日、リコール診断で店持ってった。
タンク以外のリコール対象箇所は全て交換。
メインハーネスも交換で丸一日掛かるって言われたorz

133 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:52:48.60 ID:Sf3ff4q6

よかったじゃん
ってのはまだ早いか・・・
直るといいね

134 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:02:28.37 ID:gzmQb4Sj

>>130
いや、所有権移転の際に完済証明書が必要なんて最初に説明受けてないし。
言われたのは、ローンが終われば所有者名義は変更出来ます、ってだけ。
後に他の店でKTMやヤマハ車買った時は所有権店側なんて事無かったけどな。
まあ、Kawasaki車乗る事はもう無いからどうでも良い話、これにてドロン。

135 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:17:26.90 ID:eB3Fk4yz

リコール後発注の俺が来ましたよ。

136 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:22:51.30 ID:LkJuL3s2

本当にリコール出して、なにも無しで帰されたやついるのかな。
確実にハーネスガードと、タンクラバー、ヘッドライトステーは追加のはずなんだけどな。もう一度問い合わせて見た方がいいんでない？
ちなみに赤男爵は対応良かったずら。

137 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:24:59.71 ID:j4kGE/xk

>>129
もし一人暮らしだったら保険証書類はドアにでも貼っておいた方がいいよ
毎年、本人が死亡しても請求がないので支払われない生命保険があるんですよ
最後の親孝行もできなかった人がいるかと思うと、サービスの方向が違う気がしますね

138 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:39:04.31 ID:rnzbg6GJ

中古で買った08X、バッテリー外してウインカーのLED化。
作業終わって狂った時計を合わせようとして四苦八苦。
あれ！？オドメーターが・・・。
約2400km位だったのが約1500kmになった。こんなことってあるの？
まあ、新しくなって得した気分だが・・・。

139 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:07:06.33 ID:nmFESfGP

Ninja250とDトラXで迷っててＤトラ買おうかと思ったんだけど最近はＤトラのが高いんだな・・・

140 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 03:31:32.15 ID:IN0uRTbm

>>138
マイル表示になってるんじゃない？

141 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:24:02.06 ID:ejwrejcZ

>>140
マルイに見えた。

142 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:26:52.75 ID:keneBPwf

忍者がいいんでないかい
Ｄトラはケツ痛いよマジで
オフの経験あるなら何も言はんけど・・・

143 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 02:12:17.39 ID:9oA5CQDq

ちゃんとやらかいとこ座れば痛くないけどなあ
長距離ならよほど高級シートでなきゃどのバイクも一緒じゃないの？

144 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:58:57.80 ID:qNESzrDh

Duke 250本当に出るんかいな
パワーがDトラとWRの間くらいで60万円以下なら買っちゃうな

145 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:06:33.49 ID:HjZLi9rG

買う気ないだろｗ

146 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:24:49.47 ID:/Y8J4C0+

女の子は意外とモタードがかっこいいと思ってる

ソースは彼女と彼女の友達

147 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:36:28.43 ID:OV9bB0g+

人それぞれ。

148 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 14:53:43.06 ID:aechdbr3

俺は皆からダサいと言われる。まぁ別にいいけど。

149 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:37:23.50 ID:60Igmb6m

>>139
最近は～って、ずっとニンニンの方が安いはず
>>146
フェンダーとタイヤが離れすぎ、もっと太いタイヤにすればカッコいいのに
と言われる。めんどくさいw

150 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:02:20.16 ID:GmAaTl30

>>149
確かにフロントは離れ過ぎだよね
リアは、フェンダーレスにしてる

タンデムする時は縁石に寄せてから乗せてる

151 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:28:47.77 ID:S3TpkUZ1

今日、赤男爵にリコールの点検の連絡を入れたら、
部品の手配をするので、到着後連絡をするとのこと

部品は交換するのが前提？？みたい

152 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:14:31.83 ID:OqEfiZLc

交換っていうか、新たに取り付けだよ。接点に防水グリス塗ったり。

153 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:38:49.10 ID:VptpHJ7J

ヨシムラサイクロンはイイo(^-^)o

154 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:07:36.74 ID:32kjyaSG

タダオのコブラ

155 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:49:30.88 ID:Mp+tH0iL

ヨシムラもっと短かったらいいのに…

156 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:04:49.53 ID:JKvl++wr

下りの峠ならSS追い回せるって本当っすか？

157 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:20:57.10 ID:gmCY9gH6

>>156
登りでもだろ。100kmh以下なら圧倒的に虎が速い。

158 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:42:33.81 ID:GrLFwRNh

そんなのより安全に走れよおまえら！

速くてもkwsk()なんだぞ！

159 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 16:07:17.25 ID:Mp+tH0iL

>>156
ストレート長かったら無理よ。
テクニカルなとこならいけるかもね。
その前にビビリミッター発動するぞ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 16:45:34.60 ID:a9dvGwGX

>>159
それはお前がへたれだからだろ？
普通にやりゃノーマルでもリッターかもれる。

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 17:29:56.95 ID:qzVsbtAt

すいません、ちょっと教えてください
キャブ虎なんですが、出先で突然バッテリーがあがってしまいました
家に帰って一週間あとにエンジンを止めた状態でテスターを当てると10Vくらいしかありませんでした
押しがけしてアイドリング状態でテスターを当てると12.2Vで、吹かしても12.6Vくらいなんですけど、なんか低くないですか？
レギュレーターが正常な時の電圧を教えてもらえませんか？

162 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/15(水) 19:08:53.82 ID:ugg5LGwc

>>160
ノーマルでは無理だろ
フロントタイヤが逃げる
SS海苔が下手ならわからんけど
大体SS海苔で早い奴はほとんど峠に来ない

163 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:24:31.64 ID:0O07gmKW

>>161
レギュのパンクの心配？
こないだXで測ったけど12～13v位だったハズ。
レギュが仕事してるって事じゃないの？

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:34:56.79 ID:tUASLiIe

>>161
自分のもキャブ車だけどちょっと吹かして１３.５v位だった
それとヘッドライトスイッチ設けるとよいねセルの回りﾀﾞﾝｾﾞﾝ

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:19:03.65 ID:nEYXq+XB

>>162
ウチの県では雑誌によく出てたss海苔がブイブイいわせてるけどな
チンピラ車屋の軍団引き連れてさ

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:10:35.79 ID:/N44lYCv

リコール台数見て気付いたんだけど、
08年式以降のDトラとKLXって計4836台しか売れてないんだな。

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:26:51.38 ID:qzVsbtAt

>>163
>>164
ありがとうございます
自分の虎はヘッドライトをオフにして吹かしても12.2～12.6Vくらいなんで少し怪しいですね
年式も古いんで一応換えてみます

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:28:06.66 ID:KoOCgr8+

>>160
笑

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:32:18.14 ID:4wjo9uL9

追いかけっこするなら最低でもタイヤ、ブレーキ、キャブは換えたい

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:19:09.31 ID:4IunIZT/

ブレーキはバイクじゃなくて人間に・・・

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:21:52.82 ID:/lKTRTzy

>>160
どんな下手くそリッター乗り追い回してんすか？ｗｗｗ

やるきない相手追い回して俺速えー！とか勘弁してくださいｗｗｗ

172 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 05:44:52.34 ID:/SniCe2W

俺はFスプリング変えたいな。
峠で遊ぶと沈み込み過ぎるし。

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 08:59:11.07 ID:2Qq8GrhU

>>171
どんだけチキンなんですか？
wつけすぎ。お前必死すぎだろ。

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:50:36.79 ID:DFcC246T

分かった分かった。

175 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:14:48.82 ID:wD4UNQLQ

舗装されたコーナーでも内側に足を出すのは何で？
その方が速く曲がれるの？

176 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:22:17.26 ID:4IunIZT/

バランスをとってるんだって

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:07:25.34 ID:2vISYUgi

>>175
オフでは滑ることを前提にタンクにチン○コを擦り付けて、イン側に足を出すあのフォームなんだよ。
オンでもフロントから荷重が抜けないよう同じフォームで乗ると、立ち上がりでリアが流れるおそれがあるからあんな感じなんだ…と考えてるw

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:21:46.95 ID:wD4UNQLQ

>>177
そうだったんだ
中速コーナーでも足を出してる人を見てたら何か怖くって…

179 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:22:25.52 ID:/lKTRTzy

モタの場合は足が邪魔になるからだよ。

足が当たってバンクできなくなるから前に出す。

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:25:03.49 ID:2jcRx9zC

250SBでステップを擦った時はビックリした

181 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:30:40.87 ID:WVFdFsI7

>>178
そのままコケたらどうなるんだろうな

182 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/16(木) 13:33:49.86 ID:p6un2Vhk

>>181
案外大丈夫
ソースはおれ

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:40:22.64 ID:/SniCe2W

滑ったりして足をつく事が前提にあれば、
足は前に出さないと意味が無いよ。

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:45:15.10 ID:WVFdFsI7

いやそれは分かってるオフも走るし

185 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:35:09.75 ID:CZpMhCv6

スーパー股裂き！ぐえー

186 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:52:12.02 ID:/k9zwRxd

俺は無意識に出してるかも。。

アーッ！

187 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 18:39:39.36 ID:Ydwu5kM7

>>172
オイルレベル上げるだけでも結構イケた
峠ぐらいなら10W-30程のOILでｵｯｹ

188 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 18:47:26.54 ID:WVFdFsI7

>>185-186
ごめん俺が悪かった

>>182はもう一回報告してくれ

189 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:52:18.65 ID:equPuHVt

>>166
このご時勢、大健闘と思うが・・・。

190 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:10:57.83 ID:Dat9j2A8

X海苔だけど、いい感じに走ってると結構ステップ擦っちゃって焦る。
足出さないとイン側の足が削れちゃう、と思う。

191 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:11:47.47 ID:szUsuJ9C

虎でウィリー練習してるんだけどビビって距離がでない

192 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:27:48.72 ID:7QBSzdeN

Ｄトラのウインカーリレーって2ピンだよね？

193 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:49:59.92 ID:Q5jP7anf

>>192
そうだよ。

194 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:14:38.30 ID:7QBSzdeN

>>193
ありがとう助かった

195 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:19:47.15 ID:5psMXKM5

無印にHOTLAPってとこのマフラー付けてる方、
いらっしゃったらインプレお願いできませんか？

196 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:04:12.44 ID:UUXLinfB

ワンパンチ？

197 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:12:46.92 ID:ze0ex35x

アンp…

何でもない…

198 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:51:06.83 ID:l5VyvOA5

ホットラップって純正ウインカー使えないやつだったっけ？

199 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:12:52.06 ID:VZq8724V

Xに着くカーボンマフラーって、
ビームスのしかないのかな？

200 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:53:17.56 ID:FNO6h/Iv

ウイリーが出来ない…。ビビりが一番アカン！

201 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:02:07.31 ID:sbA89xsg

>>199
タイクーンもあるけど、あれはエンドだけか。

202 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:25:47.17 ID:tVAaheXy

>>191
安定角で維持出来るようになるまでが長いみたいだから気長にがんばれ

俺もまだ距離だせないけど

203 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/17(金) 20:34:07.93 ID:6d/YBDxF

>>200
俺なんでまたフロントアップまでしかできんぞー
ジャックナイフはできるようになった

204 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:50:49.92 ID:FNO6h/Iv

>>191にも同じような人がいたか、頑張ろう。
>>202
フロントは少し上げられるようになったけど、一度飛ばされてからビビってすぐに落としてしまう。
>>203
俺はジャックナイフは次にやるよ。
ウイリー練習はストップ状態か、低速で走りながらのどっちがいいかな？

205 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:15:23.54 ID:OH9+5CRP

ストップでバイクを真直ぐにし左足を載せてクラッチポン
最初はエンストすると思うけど、立ちゴケに注意しながら
クラッチつなぐ前のアクセル回転数を大きくしていく

206 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:05:59.22 ID:k1VFU7af

１速ならフロントあがるんだが２速だとあがらん
１速で上げてから２速にすればいいのかな、無理だ

207 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/18(土) 00:22:26.51 ID:nebw6VBx

>>204
ウィリーは低速からクラッチぽんやね

ジャックナイフは前輪に荷重をかけて、軽くフロントブレーキかけて後輪の荷重を無くして、思いっきり握り直す

そんな感じでやってみたら一発目で出来た

208 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:40:37.23 ID:cz0qoQWN

2速だといきなり捲れない
タイミングとトラクション
20位からリアブレーキ踏んでクラッチポン
シート後ろ目でケツがシートに食い込むぐらい荷重
上半身いろいろ試して・・・

209 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:48:21.56 ID:yutPUDqa

>>205
ありがとう、左足をステップでいいんだね。リヤブレーキ踏んでフロント沈めるって聞いたから、タイミングが難しくてね。やってみるよ！
>>207
ありがとう、低速でクラッチポンする時って、引っ張るアクションするのかな？シートは後ろ寄り？

まぁ、練習あるのみだね！

210 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:58:45.23 ID:cz0qoQWN

右足のせといて左足も載せる
クラッチポンの前に両足のせるだよ
リアブレーキ踏んどいてクラッチポンで離す
ケツ荷重で踏ん張る
エンストしてもいいけど半クラはダメ

211 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 01:43:50.91 ID:cz0qoQWN

連投スマン
クラッチポンでアクセル全開
浮いてきたらアクセル少し戻して調整
その後はアクセルとリアブレーキでウイリーになる
文章だと分かりにくいけど前でもだれか言ってるけど
思い切り・・・自分との戦い

212 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/18(土) 02:00:21.27 ID:vUcCsYiw

>>209
シート上でケツの荷重移動してなかった
だから上がらなかったのか…
安定角まであげられるようにしよう

213 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:28:59.67 ID:yutPUDqa

>>211
やはり思い切りだよね。考えてみると半クラなんだよなー。エンストする気で一気に繋いでみる、ありがとう。
>>212
いや、俺も勉強中だよww

そろそろスレチかな、みんなありがとう。

214 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:56:15.56 ID:qnql/ksB

ウィリーの練習はチャリで始めた方がいいぜ？リスク低いし原理は同じだ。

てなわけで安物のBMX買ってはみたけど、難しいね・・・

215 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:01:01.71 ID:S6fYK30G

>>214
ウイリーはリアブレーキが要だから、チャリンコよりもミニモトとかの方が良いと思うんだ。
あ、でもボディアクションの練習には良いな！

216 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:06:36.54 ID:OJ+3NCT6

皆さま教えて

始動性はOK でも走り出そうとするとエンスト
セルをキュルキュルやればボボボとかかってまたエンスト
Gusの流れが悪いようなスパッと止まるので火花のような…
雨の中停めた後が多いからこれはスタンドスイッチも怪しいのだろうか？

03’キャブトラ走行９千何とかかかかって走り出し温まれば快調です

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:07:53.66 ID:j6fyiTKi

>>216
プラグは？そんなんなってプラグ見たら電極が横から見えない位ちびってた事ある。

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:31:49.84 ID:2da3gr22

>>216
>走り出そうとするとエンスト
それは急に出た症状ですか？
2～3か月前から少しずつ出た症状ならスタンドスイッチかなあ？
外してスイッチのon-offができるかの確認をしてみては？

219 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/18(土) 12:34:52.13 ID:0gWauUXI

>>216
ギヤ入れてクラッチ繋ぐとエンストだったらスタンドセンサー
関係なくエンストだったらキャブかプラグだろ

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:13:02.73 ID:5/wRGF7z

中古で買った08X。リコールの件で近くのカワサキ正規販売店に行ってきた。
そのショップで販売された台数分の対策部品は入荷済みで順次作業を行ってるみたい。
中古を他店で購入したオレは部品の注文からだった。入荷しだい連絡とのこと。
やはり、ここで書かれている点検だけで、部品の交換、追加をしないショップは怪しいのでは？

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:37:11.00 ID:weaAD/Bb

Dトラがこんなに問題かかえてるなんて知らなかった。
このスレみて良かったよ、素直にヤマハにします。

222 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:56:24.23 ID:OJ+3NCT6

>>217
走行3千ｷﾛ位のCR9EVX 焼けは薄グレー火花はピチピチ飛んでるけど
確かに疑わしい所の一つだから換えてみます（規制前吸気MJ#140SJ#38＋ｽﾊﾟﾄﾗ）

>>218
2～3ｶ月なるほど…前にも似たような事はあったぁ軽度だけど
でも8年経つとそろそろヤバイのかもね早速スイッチのon-off見てみます

>>219
ギヤ入れる前にスタンド上げ→エンストこれが多い
スタンド上げなくてもクラッチ握れば止まる事もあり何だかもう…
キャブはOHしたばかりなんだけど再度みてみます

みんなレスありがとう流石だわｗ

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:16:47.12 ID:S6fYK30G

今日リコール入院してきた。代車が新鮮。
明日には上がるっぽいけどどうなるかなぁ

224 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/18(土) 22:53:45.95 ID:/EP3AYXH

スタンドスイッチの場合、中が壊れてるんじゃなければ外さないでもわかるよ
スタンドを上げた時にポッチがちゃんと伸びればおk
ニューって感じですゆっくり伸びたら、たまに引っ掛かって伸びないからCRCとか吹けばいいよ
ギア入れてクラッチ繋いだ瞬間にエンストならまずこれで治るよ

225 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 03:28:00.53 ID:da2vOl6G

>>221
まあ、程度の差はあるけど、壊れない機械なんて無いから、きちんとメンテしてくれるお店で買うといいよ。
WRだってほっときゃ腐るし、走らせればすり減るし、問題がなかった訳でもない様だし。

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 05:59:13.99 ID:iSIIrkSB

WRは燃ポンがな…結局、三回交換した。
後、ECUエラー表示が出てキーシリンダーまるごと交換とか。

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:02:59.05 ID:gfBBL0TG

それを聞くと、WRの方が酷く聞こえるんだが。
気のせいだな、08Xの方が酷いか。

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:28:33.34 ID:utfqIJgV

ヤマハのポンプ系って最早伝統だっつう話をバイク屋で聞いた。
08Xはちょこちょこエンストしてイラッとするけど、メイントラブルが少ない気がするソース俺

229 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:03:45.90 ID:iSIIrkSB

>>227
02DトラとWR-R両方所有してたが、枯れてるぶんトラの方がトラブルは少なかったかな、と。
二台持つのが面倒になってトラは手放したが。

230 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:49:56.00 ID:XMjBvtK6

前にキャブがオーバーフローしてたときに漏れでたガソリンがスターターやケースに焼き付いたのか黄ばんでいるんだけどキレイに落とすには何を使えばいいかな？
ママレモンでは落ちななかったw

231 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:13:52.56 ID:brXjMeNB

サンポール

232 ：216（222）：2011/06/19(日) 23:35:42.28 ID:NwT8Z2xo

～再々度すみません～

火花確認とプラグ交換、キャブOH、スタンドスイッチ等確認して快調に走り出しました
しかし、5ｷﾛほど走ったところでボッボボと不定期にレスポンスしなくなり停止…

交換前のプラグの焼けは灰色でGusの流れもOKなので、どうやら電気のようです

何度かセルを回したらエンジンはグズリながらかかり、何とか走って帰りました
走りながらも時々レスポンスしなくなり止まりそうです
洗車時の残り水が悪さをしたのかもしれませんが
イグナイターが逝くとこのような症状が出るものでしょうか？

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:19:48.29 ID:fb2dD0lj

電気系はパスっといっちゃうんじゃないの？プスプスするのってだいたい燃料系だろ

234 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/20(月) 12:49:15.03 ID:wxmryWaL

その場にいれば雰囲気でわかるかもしれないけど、文章だと難しいね
走ってしばらくしてなるなら燃料キャップの空気穴とかだったり

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:07:01.07 ID:QvNswED/

gusじゃなくてgasだしな

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:03:30.41 ID:0+GSdNLb

ｴｱ抜きｱﾔｼｽ

237 ：216（222）：2011/06/20(月) 19:52:39.79 ID:2ulI6soM

>>233－236
う…みなさんの仰るとおり燃料キャップの空気穴あやしく…
梅雨になり雨の後に止まる事が多く、てっきり電気かと思っていましたが

○始動後しばらくは普通に走る
○低回転ではほぼ快調、中～高回転で不調
○エンストしても10秒ほどで始動する

などから考えてもエア抜き濃厚ですね
どうもありがとうございました（ｵﾝﾄ流石ですもう直った気分ですｗ）

238 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/20(月) 20:00:22.00 ID:wxmryWaL

>>237
今後の参考にするから治ったら原因おしえてね

239 ：216（222）：2011/06/20(月) 20:04:52.25 ID:2ulI6soM

>>238
イエ-ス感謝ですｗ

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:27:17.74 ID:DB3hDnvU

なんとなくマイクテストついでに自分のD虎の排気音うｐってみた
ttp://pc.gban.jp/3/index.php?p=381.mp3
アイドリング→アクセルターン→ブレーキターンからのアクセルターン→加速

241 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:11:36.92 ID:hhux7RO2

>>240
排気音がデルタっぽい

242 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:26:00.19 ID:DB3hDnvU

>>241
デルタってこんな感じの音なのかぁ
一応汎用のアルミのサイレンサーの入り口に膨張室？っぽいパクリ仕様にしてあとはパンチングストレートのウール巻きにアルミのフロントパイプくっつけてエキパイはBEETです
個人的にはアルミの反響音が好きなんですがこれだとあんまり反響音がしないで残った割れた音だけ目立ってるようなそんな感じです
ウール焼くか少し減らせばもうちょいアルミ独特の音が引き出せるかしら

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:38:03.81 ID:EowMmZQ1

Xだけどサイドバッグ付くのかな？
排気管が邪魔そうだ

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:05:19.75 ID:uLDihxYB

携帯から失礼

>>243
昔撮ったやつで見辛いけど
ttp://e2.upup.be/WP8Imboz4d
こんな感じでサイドカバー横に着くようになる。
ハンドルバーと同じくらいの幅だからすり抜け時も邪魔にならないと思われ

245 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:06:28.39 ID:oIlbKYKW

リコールから帰ってきました。
今のところ謎のエンスト無し
ようやく、まともなバイクになったみたいだｗ

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:14:13.95 ID:5GbAG0FC

判断はやすぎねーか？ｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:26:55.63 ID:EowMmZQ1

>>244
ありがてえ
いろいろ見てみよう

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:56:34.06 ID:cF26EBZd

この前タンクバッグを付けている人を見たな
詳しく聞こうと思ったら行ってしまったw

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:17:27.44 ID:iRHZzpnK

またまた見辛いけど、タンクバッグも持ってる。
ttp://e2.upup.be/83E9okbG8E
前をバンドで止めて、後ろがマグネットのやつ。ラフロ製。

250 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:52:30.56 ID:Oc2yD+QS

タンクバッグ詳しく教えてくださいな。品名プリーズ。

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:52:47.24 ID:QCw9R+fK

シートバッグ付けてる人いる？
幅がないからそこらで売ってるシートバッグじゃ不格好にならないかな？

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:58:41.24 ID:WTD2AKlQ

>>250
ラフ＆ロード RR9211 BWPテーパードタンクバッグ
ってやつ。商品パッケージに同じ年式のKLXの写真が採用されてたからいけるべと思った。

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:05:28.96 ID:27C7JUr9

ショルダーバッグ持ってるやついる？
何かいいのないかな…

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:40:32.83 ID:WhIytCis

>>253
クローム　メッセンジャーバッグ。
いいよ。

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 00:08:31.62 ID:4ue2IpVk

>>253
昔モンベルの安売りで買ったちっこいのん。

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:30:17.35 ID:nv2T3eHs

>>252
ありがとう、早速買ってしまおうかな

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 14:53:19.73 ID:46MUXQRK

ほしけりゃ買えっていわれそうだけど
今、赤男爵で新車D虎X08が新車43万であるんだけどどうかな
オレは買いかなぁって思ったんだけど

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:07:57.13 ID:l11C3XzU

>>250

タナックスモトフィズ：オフロードタンクバッグ3

前：マグネット（バンド止めも可能）
後：バンド止め

コレを使ってます。
給油時も前のマグネット外せば、後は止めたままで給油可能で便利よ

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:50:21.19 ID:bs3LROyU

買っちゃいなよ
他の人に買われてあの時・・・
て事になるぜ
リコール処理済みだと思うし。

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:20:20.15 ID:3LEc925n

>>257
買いだと思ったらいっとくべき
反省は後ですれば良い

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:32:16.74 ID:Zt4WPL+G

何度修理だしても直らなかったのでリコール後の対応で本当に直るかどうか・・・

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:19:28.75 ID:nv2T3eHs

>>258
ありがとう！タンクバッグは給油がネックだけど、利便性も良さそうね。

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:23:44.98 ID:nv2T3eHs

>>257
連投で申し訳ないが、俺も08Xを男爵で買ったよ。
謎エンストやリコールも全て男爵に出してる。もし症状が出ても、俺の個体の情報がネットワークにあるはずだから、対応はスムーズだと思う。
それに、俺のは謎エンスト完全に直ったぜ。買っちまいな！

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:29:14.98 ID:Zt4WPL+G

一応情報として
直らない08X
直せない男爵も存在しております

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:31:52.18 ID:ItCD5B3z

>>264
ネチネチしてるね！

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:37:42.60 ID:Zt4WPL+G

買おうか悩んでる人への情報として提示してるだけですよ
同じ失敗することないですからね

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:48:09.14 ID:bs3LROyU

08Ｘ不具合で困ってる人いるみたいだけど
一寸大げさすぎ
2ｃｈだから話半分て言うか、千三つだね・・・

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:52:17.18 ID:Zt4WPL+G

読み手の価値観で決めればいいんだし
直った情報と直らない情報共存しててもいいんじゃないかな？
そんなに都合悪いですか？

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:42:30.56 ID:ZfchnR1J

どうしても不満の類は大声になるからね
初見の人が公平に判断するときに不都合かな

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:50:11.79 ID:9UifK4hL

新しく買ったバイクが不調なのもすべてkwskの所為

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:56:01.92 ID:XtgwO2Re

>>257
買っちゃおうぜ！
いいなぁと思ったら悩む必要は無い

272 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:56:37.56 ID:46MUXQRK

>>260
素直に生きていきますっ
じゃあ、何色にしようかなぁ～ｗ

>>263
アフターケアもちゃんとしてくれそうだし、買っちゃおうかなｗ
噂の謎のエンスト直ったんですね。おめでとうございますｗ

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:58:27.07 ID:W5pHA9L4

>>257
俺はバロンで08klxを09年に44マソで購入
klx 手元になくて43マソなら迷わず買うな

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:59:58.34 ID:W5pHA9L4

>>273
書き方わるい迷わず買うぜ!
解り辛くてすまん

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:07:33.75 ID:bs3LROyU

ｗを連発してるとはまっちゃうよ
釣りだったのか？・・・

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:17:44.41 ID:46MUXQRK

>>271
でもやっぱりちょっと悩ませてください

>>273
やはり買いですか
参考になります

>>275
つい癖で「ｗ」つけちゃいました
バイク板に書き込むのも初めてでルールわかってませんでした
失礼しました
決して釣りではないのでよろしくおねがいします。

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:30:49.22 ID:fVocqrAd

謎のエンストは起きたことがない俺も居るぜ08X
ただ、稀に謎の始動不能は起きる

278 ：216（222）：2011/06/22(水) 21:24:34.66 ID:2rrcwe+z

>>238
03トラ謎のエンストで質問させてもらった者です
本日やっと修理する事ができ、亀レスにて失礼します

ガソリンタンクのストレーナとエア抜き（両方ゴミは無くキレイ）を確認して試走したところ
ずいぶん良くなったものの、まだ時々止まりそうになります
やはり電気？と考え、点火系の電装コネクタを全て外し、パーツクリーナで掃除して接続しました
コネクターは、スタンドスイッチからメインハーネスに繋がる部分が腐食していました
プラグを点検してしばらく走ってみましたが、今のところ快調ですｗ

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:24:17.38 ID:1+EjzMs1

前スレで０４式Ｄトラ飼ったものです。どうもお久しぶりです
さて今日は相談があってまいりました。
武川のスケエアＬＣＤメーターというものを買って専用のスピードメーターの
変換コネクターを取り付けたのですが全然スピードがあってないように思います。
６０㌔なのに３０㌔くらいなのです。
初期設定はメーターケーブル標準なのでデジタルの場合は
設定変える必要があるのでしょうか？
初期はＪＩＳ規制の714mm信号6だそうです。
どなたか取り付けてる方いればご教示をお願いします。
散々ネットで探してもでてこないのです（´□｀;）

280 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/22(水) 22:37:24.99 ID:Jv9drDxP

>>278
ご苦労様
これで治ってるといいね

281 ：216（222）：2011/06/22(水) 22:48:06.20 ID:2rrcwe+z

>>280
(/^^)/ ハ-イありがとうございました＼(^^＼)

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:13:27.62 ID:4GM+NpAM

やはり大阪はリコールで点検して、部品交換はしない事があるみたいだ。何件か電話して聞いてみた結果。

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 16:51:24.46 ID:35106EkY

ウインカーリレーでこれであっていますか？(写真センターの物)
http://i.imgur.com/02omj.jpg

ぐぐってみて茶色とオレンジの配線が繋がっているものだという事は分かったんですが色褪せたのかはっきり分かりませんでした

皆さんのお力を貸してください

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:10:32.10 ID:GaE0ec+W

283です
ヘッドライトをばらしていると茶色とオレンジの配線が繋がったいかにもリレーっぽいのがあったんですけどもしかしてこっちですか？
http://i.imgur.com/aZRum.jpg

シート下だと思ってたんですが

連続でレスしてすいません

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:21:16.13 ID:a+JiiSxs

>>284
それだよん

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 09:01:39.87 ID:2WmDF5BY

リレーの端子が2つってことはない。というかリレーの意味が無い。>>284が正解。

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:08:00.95 ID:F/0ZkW+v

>>286
>>284の部品って端子2つなんだけど正解なんだっけ？それとも不正解？？

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:14:00.28 ID:iDANoT+F

>>287
すまん、2重コイルとコンデンサーのタイプなら2つの端子だけのリレーもあるわ。
いわゆるカチカチ音が無いタイプ。>>284は正解です。

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:48:34.86 ID:RXzDphrK

先週の日曜日にリコールの修理にだし
今日、うけとりました。

コネクタ、配線関係、一通り
タンクはなにもせず

京都の赤男爵にて

今のところ、異常なし
もともと、数回しかエンストしてないので
あたりまえなんですけど

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:53:45.42 ID:2rCMM4mq

先週リコール修理から帰ってきて、今日乗ってたら例の謎エンスト食らった。
これは治らないと見た方が良いのか…？

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:57:13.18 ID:o0s9U2RI

あらら・・・
不安的中ですな
また都合の悪い情報だからと潰そうと動く人たち来ちゃうかな？

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:18:38.35 ID:PT6URWjw

そんな状況下で思いっきって購入。
リコール対策は店で済ませてあるとのことだがどーなるか？

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:15:43.98 ID:wwBbEYxA

>>292
おめ！

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:37:27.12 ID:N8wY10zW

リコールの件はエンストやアイドルの不調は関係ないですよ。でも良いバイクなんで乗ってあげて下さい。

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:54:19.53 ID:yqJKzJWG

明日、無印Dトラでサキトデビューしてくる

めっちゃ怖いけどめっちゃ楽しみでもめっちゃ怖い

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:06:52.82 ID:Fh1Zvzzn

燃費は安定して良いと思う
普通に走っていれば３０ｋｍは切らない
ツーリングだと35ｋｍ以上
不安材料さえ無ければ楽しいバイク

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:35:50.51 ID:kA5nkK08

>>295
サーキト俺も興味あるんだけどなんかいじらないと駄目なのかな?
どっかいじってます？

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:47:28.65 ID:/vBSiR7k

>>297
>>295じゃないけど、無印かな？だったらフロント、リアのスプリング交換はした方が気持ちいいかも。あとタイヤとブレーキパッドか。
まあ、走るだけなら何もしなくてOKよ。攻めだすと上記が気になり出すからね。

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:03:37.82 ID:mSHWJUbJ

主催者のレギュレーション次第じゃないかなあ？
モトクロスごっこみたいなのを、サーキットでもしてるみたいだね
興味あるのでぜひレポートお願いします。
できれば戦果もぜひ！

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:28:19.80 ID:a3Rk4w+6

某サイトのKLXのキャブセッティング記録見てた影響で自分もKLX300Rサイレンサーつけてみた
感想としてはアタリ。これにして良かったと思えた

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:48:27.99 ID:YewXfquJ

11モデル（対策済み）新車で購入した。まだ慣らしだけどこいつは楽だし
楽しいね。もう少し下で粘ってくれるといいかな。まだ慣らしだけど回して
走る感じだね。

納車日にバイク屋から戻る時エンスト。クラッチ握ってもエンジン掛からず
ちょっと焦った。俺は3本でクラッチ握るんだけど小指挟まずフルで握った
ら掛かったんで、あークラッチスイッチが切れないんだと理解。
でも全握りでも時たまエンストしたんで、ワイヤーの遊びをゼロにした。
適正値だとスイッチどころかクラッチもちゃんと切れてない。
この辺はいい加減だと思った。アイドルも1400くらいにしないと遊びゼロ
でもエンストする。全握りでも遊びが適正値だとスイッチが切れてない
のが原因。カワサキだね。

302 ：301：2011/06/26(日) 01:49:43.17 ID:YewXfquJ

とりあえず、3本で握りたいし、エンストウザイので、スイッチブチ折って、
レバーもショートにした。遊びも好みの状態に設定。
まったくエンスト発生せず。燃調影響あるってどっかに書き込み
あったけどまったくそんなこと無いね。影響をECUが補正してるんじゃな
くて、見てないと断言するね。それとスタンドセンサーも関係ない。
ちゃんと動作する。これが謎のエンストなら解決する。

ところでRedが10000くらいからになってるけど、レブはどのくらい？

303 ：295：2011/06/26(日) 06:23:31.47 ID:msuAz9Kd

主催者次第だとは思うけど、俺が今日いくのはローカルな小さいとこで、車検も服装もユルユルみたい
普通のフリー走行？的なちなみにモタード用のコースではないので、舗装路のみ
レースだと車検も装備もしっかりしてないといけないみたいですねあたりまえかw
ツナギ持ってないんで、革ジャン、革パンで勉強させてもらってきます

車体的にはエンジン、キャブ、マフラー以外はノーマル
峠レベルでもサスはフニャフニャだけど経済的理由wで足回りはまだやってないです

逝ってくる！！

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:16:07.31 ID:mSHWJUbJ

がんばれ！
ノーマルに近いほど燃えるなあ
ご武運を！

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:25:11.33 ID:xxCxByef

>>302
新車オメ
レッドは11000表示だけレブリミッターは10300で起きます

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:47:17.85 ID:GD6kwN/w

遊びなしなんてw

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:56:01.18 ID:0Zk/tT9q

サーキットですか～
最初は空気圧ぐらいで良いんじゃないかなぁ
周りのペースに惑わされない様に・・・
楽しんできてね

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:36:13.81 ID:WTkwtbSj

忘れたころにやってくる、謎エンスト

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:00:29.11 ID:LAMzDMng

セカンドにしている人に質問させて下さい。
ファーストとの住み分け、役割りはどんな感じにしてますか？
カスタムポイントなど交えてご紹介頂けると幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:45:56.50 ID:/vBSiR7k

>>309
メインはダエグ乗ってます。Dトラはサーキット、峠等ちょっと本気で走りたいときに使うかな。転んでも安いし、パワーも扱いきれるくらいなので。

311 ：295：2011/06/26(日) 18:45:56.97 ID:PUp7/58k

ただいま帰還、シャワーしてまったりです
初サーキット凄く楽しかった！
タイムも目標達成できたし、次はツナギも用意していきたい

サスがどーだ空気圧があーだってレベルどころか、普段の峠のがよっぽど頑張ってるくらいのまたーりペースでしたが、とても有意義でした

312 ：301：2011/06/26(日) 19:34:21.44 ID:YewXfquJ

>>305
Thanks!
まあ10000以上回しても多分意味ないんだろうけど。
今日高速乗ったけど振動が以外と少なくて驚いた。
手のしびれもほとんど無い。いいバイクだ。
しかし２速抜けが多発。入れなおしてもまた抜けるという
ことが数度あったよ。2000Kmくらい走っても改善しないと
ちょっと気になるかもなあ。

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:52:46.24 ID:+LWtClD/

>>312
クワサーキの特徴じゃない？
足首のストローク大きめでおながいします

高速で振動大丈夫とかマジすか強靭すぎw
オレ30km位でもういいやってなるよ

314 ：301：2011/06/26(日) 20:21:52.76 ID:YewXfquJ

>>313
いや103キロくらいまでは全然振動無い。ハンドルZETAに変えてるけど
あんま関係ないと思う。107キロくらいから確かにちょっと振動あるけど
100キロ以下巡航ならまったく振動無い感じだった。今日は200キロくらい
しか走ってないけど意外とケツもOK。フロントの突き上げのほうが
気になったなあ。突き上げっていうかちゃんと動いてないというか。
減衰調整してないからまだ何とも言えないけど。

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:57:48.65 ID:0Zk/tT9q

フロントの突き上げ俺も感じた
ギャツプを増幅してしまう感じだな
２倍３倍と・・・

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:57:07.59 ID:Qy57wOw3

>>310
>>309です。
レスどうも自分はゼハ1100のセカンド。
考えてみると250は20年弱ぶりなのですが軽さ気軽さを満喫出来ればですね。
サーキットは考えてませんでしたが丁度話題になっているところみると意外と有りなんですね。
半オフ利用なんかもあるのかと思ってましたがその点どーでしょうか

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:55:58.63 ID:EVYSXwrI

>>316
>>310です。やっぱりメインもカワサキなのねww
たまに林道も行くからオフとしても使いますが、KLXが欲しくなります。

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:55:24.27 ID:tK2/QPQi

>>311
お疲れ！
怪我がなくてなにより
楽しそうで羨ましいです

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:55:36.86 ID:yuNYfzVj

俺も100km位では振動とかフェンダーのばたつき感じない
XはFサスのバネ固いから突き上げが気になるんじゃないかな?
KLXDトラX仕様な俺は、逆にFサスが柔らかい様に感じる

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:53:15.28 ID:AFn/0+Az

新しくバイクを買ったので、Dトラをセカンドとして使おうとしたら家族から大バッシング！

なんだよー！

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:50:46.92 ID:kTxDUfY9

>>320
なーに黙ってりゃいいんすよ
「あーそのうち売るから」とか言っときゃw

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:55:19.49 ID:KnXprYtw

「突き上げ」「感じる」

なにこれやらしい

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:26:51.71 ID:kWAaWqkC

「ストローク」「ピストン」とかな…って、やかましいわwwww

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:42:19.37 ID:B9f5Z5a0

「お尻がイタイ・・・」

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:52:08.88 ID:t/GNuFML

インジェクションﾄﾗは10,000回もるって、まさかノーマルじゃないよね
キャブﾄﾗは8,000位かな（感覚）FI以外のエンジン構造も違うのか？

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:06:30.43 ID:KnXprYtw

>>326
んにゃ、ノーマルで回るよん。10500でレッドゾーン。
キャブも乗ったけどそれくらい回ってた感じに思ったが…

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:58:10.95 ID:KnXprYtw

なんで俺自分に安価つけたんだろ
>>325だったのに

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:15:47.11 ID:KSSos6A6

みなさんはシフトアップ、ダウンのとき、
アクセル操作だけでギアチェンジする派？、しない派？

クラッチの寿命を伸ばすのと、回転をきっちり合わせてシフトする練習のタメ
なるべくクラッチ使わないようにしてます。
下手すると、ギア痛めるリスクありですが。

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:22:26.40 ID:PUdZ/Znp

しない派だなぁ
クラッチ切るのも一連の動作として無意識にこなしてるな

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:25:42.93 ID:fZ6SWIxM

>>328
シフトダウンでクラッチ使わないのは意味あるのか??
サーキト行くとシフトアップ時はたまにやるぐらいだな
クラッチの寿命気にしてミッション痛めるのもなぁ
クラッチなんてそんなに高いもんじゃないし

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:14:33.48 ID:HrA62sdr

サーキットならシフトアップはクラッチ切らないなー。
でもシフトダウンはクラッチ切ったほうがいいっしょ？
特にターマック区間なら。
土ならクラッチいらないけどね。

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 06:53:20.99 ID:rXtqHdIG

シフトアップはアクセル緩めるだけでおｋだけど、ダウンはクラッチ使わないとギア痛めるよー

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:14:25.28 ID:tYtC4mE3

理屈的には、スロットル抜いてチェーンの張力が弱まってればそのままギアチェンジしても問題ないはず。

でもクラッチは切るよ。Dトラならともかく、大排気量の場合はタイミングずれると危険。

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:55:43.12 ID:AXtf4yW+

>>326
そうでつかありがとう
もっと回すを試みるｗ

>>328
オフ車乗ってたから上げ下げとも半クラッチ多用
こんな派バツは知らなかったが
328も「しない派」へシフトすべし

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:20:55.14 ID:wyPPFPig

サーキットではクラッチ切る切らないなんて話しないよね。ナンセンス。
どっちでもいいって感じ。
進入ドリフトだと2速一気に下げたりするしね。
クラッチ切らない派の人は、直線でシフトアップする時いちいちアクセル戻すの？
俺はアクセル全開でクラッチ使うよ。

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:27:19.76 ID:6kK7avW+

ググってみたのですが、いまいちよくわからなかったので教えていただきたいです

2001年式のＤトラッカーを取引先の方から譲っていただいたのですが、
かなりカスタムがしてあるようでホイールもキャストホイール（ＮＳＲ用）
が取り付けてあり、スピードメーターが作動していない格好になっています。
ﾒｰﾀｰを作動させようと考えると、ホイールにメーターギアを仕込む
、社外ﾒｰﾀｰを入れる、自転車用のサイクルﾒｰﾀｰを速度表示部にはっつける
位しか方法を思いつかないのですが
何とか純正を作動させようとすると、どんな方法があるのでしょうか？

337 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/29(水) 22:35:01.35 ID:z63fXfsg

初歩的な質問ですみません。
最近メンテナンスを始めたばかりです。

250SBのチェーンを張り直したら、車体を押して動かす時にリアブレーキが引きずる感じがします。
改善方法をよろしくお願いします。

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:05:04.94 ID:e9sqg+oK

>>335
ヒント→シフター

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:20:46.30 ID:w7BNu/Q8

>>337
チェーンラインが出てない、若しくは張り過ぎで引っ張られているのをブレーキ引きずりと勘違い。

340 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/29(水) 23:35:06.05 ID:z63fXfsg

>>339
ありがとうございます
確認してみて、メモリを一段下げてみます。

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:16:32.22 ID:6qpe3rhh

KX-Fのタンクつけてるやつとかいる？

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:20:44.01 ID:z2p/JNCk

なぜ、お前ごときに奴と言われなければいけない？

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:33:11.38 ID:xQ6Ny6Tq

失礼しました。つけてる方はおられますでしょうか

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:43:16.01 ID:pBJZlni2

>>342
じゃあお前は付けてるてことでいいな??

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:00:04.14 ID:10H+8Aj8

DトラXを一時的に借りることになって、プリロードを自分に合わせようと思ってるんだけど・・・
まだ画像を見ただけなんだけど、もしかしてこのバイク、リアショックを外さないと調整不可ですか？

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:17:47.23 ID:472g/4HD

スリッパークラッチ付けられないかなー

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:27:06.49 ID:pBJZlni2

>>346
オレも最初は欲しかった
でも練習次第でなんとでもなるぞ
それに10万近い出費は痛すぎる

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:08:47.21 ID:zNzJYY5k

>>345
伸び、縮みともにつけたまんまできるよ～。
サイドカバーは外したほうがやりやすいかもだけど

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:02:56.74 ID:IfaI8OIQ

x乗りです。
先日ハンドルバーを交換したところ、スロットルのケーブルが短くて
ハンドルを切るとパッツンパッツンになってしまいました。
長いものに交換したいのですが、ＫＬＸ(FI)のものは使用できるでしょうか。

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:16:53.45 ID:sCNZ4TGH

>>348
ダンピングじゃなくてプリロードだよ。
ドライバーとハンマーでガンガンやらないと無理。
汎用品のアジャスターが辛うじて入るか？！ってレベルだけど何とかなる。

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:27:49.87 ID:2XpUykws

外さなくてもできるけどはずした方がやりやすいだろね。
貫通のマイナスでどつきまくればおk

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:16:20.80 ID:QThStH2H

ドライバーやタガネだと傷だらけになるから調整用に長いネジとか棒を使って、ハンマーでコンコンしてる。
それでも跡付いたりするし、>345のは借り物だからなあ…

353 ：328：2011/06/30(木) 23:24:20.00 ID:keVALrBt

328です
クラッチを使う使わない、いろいろ意見聞けてありがとう
ちなみに、私は前に乗っていた1300CCのときもシフトダウンをノークラッチでやってました。
きっかけはさらにその前に乗っていた600CC単気筒でクラッチワイヤーが切れたとき、
バイク屋まで乗って持って行こうとクラッチを使わずシフトアップダウンして、
結構うまくアップダウンできたからです。

シフトアップ時はエンジンの回転が頭打ち近くで加速がにぶる時にシフトすれば
簡単ですが、ダウン時はブレーキかけつつアクセルを一瞬煽って回転上げつつ
駆動力が無いタイミングでダウンしないとギアがガリガリします。
車ではヒールアンドトゥというやつですね。
ダウンがノークラッチでできてもあまり意味はないですね。
私がスムースにダウンできたら気分がいいだけの自己満足かな？
でもクラッチワイヤーが切れたときは助かるよ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:29:34.14 ID:WBNWfpl3

リコール修理がやっと終わった。
・ヘッドライトのハーネス一式とステー交換
・メインハーネス交換
・ガソリンタンク交換
・シリンダーヘッドのガスケット交換

点検だけで終わらされたなんてガセだろ

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 03:41:55.17 ID:t5cDGJqo

それ初期不良と称してバイク屋が保証修理工賃ｳﾏｰしたんじゃね？

356 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 03:53:35.69 ID:4pcXJsFL

砂浜走ってきた

バイクが進まなくて2分で挫折した
ってか洗車…(;´A｀)

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:21:13.77 ID:jM6UDmLZ

>>356
砂浜は歯が立たないよな。空回りして砂で磨かれて、やたらタイヤが綺麗になるww

358 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:26:52.36 ID:PbF4brk7

タイヤがキレイになってもチェーンが怖い・・・

プリロード調整は借り物に傷をつけるわけにはいかないので、標準のまま行くことにしました。
背は高くないけど、車体が軽いから何とかなると信じて。
回答してくれた方々ありがとうございました。

359 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:47:19.40 ID:6+1yW+2U

>>349
KLXってDトラXと共通だよ。
オレはオクで50mmロングを買った。
クラッチケーブルとセットだったが、クラッチケーブルはセレクションで購入済みだったので単品で売ってもらった。

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:23:20.15 ID:rjEo74lL

>>359
パーツリストを見るとＫＬＸとＸとで品番が違ったので
ちと長いのかなと思いまして…
ちなみにクラッチケーブルは同じ品番でした。

セレクションのクラッチケーブルどうでした？

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:50:15.98 ID:r10sZyv6

>>360
>パーツリストを見るとＫＬＸとＸとで品番が違ったので
あれ！？そうだったっけ。じゃあ一寸長いのかな？
クラッチケーブルはいいよ。調整はクラッチ側だけだけど。

362 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:28:18.78 ID:Fqzb3pi4

>>316です。
無事納車。
セカンドバイクなのと歳もあるのか納車のドキドキは有りませんでしたが軽さ、ポジション、視線の高さに新鮮さを感じながら少し走りました。
さて、余りカッコ良くはないかもですが求める役割り上、トップケース着けたいのですがお薦め方法ごさいますか？

363 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:38:21.94 ID:L8TPEXlq

>>362
納車オメです。
トップケースは純正キャリアにベース取り付けでいいと思いますよ。そのまま林道なんか走り続けると、振動でもげるかもしれませんが。

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:23:20.24 ID:p5kXmS5S

保守

最近少しでもペース上げて走るとエンジンが熱くなる(;´д｀)

365 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:05:07.20 ID:nxruHips

アクセルターンの練習してたら初めてファンが回った。
怖くなって休憩した

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:07:45.36 ID:CIZYlPfe

250モタ楽しすぐる
市街地では軽さは正義だなホント
高速では死ねたけど

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:10:48.77 ID:W5tDd6xL

ペース上げるどころか、30km指定路を真面目に30kmで走ってる車の後ろ走ってると火傷しそうになる（´д｀；

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:25:20.32 ID:CYRQNEOB

リアのキャリパーってホイール外さないと取れないんですか？

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:29:44.07 ID:fyo78vPU

>>368
キャリパーサポートと一体だったと思う
俺はホイールごと外したよ

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:38:40.44 ID:uy5bC0y7

ファンなんかとっくに取っちゃったよ。
どうせサーキットしか走らないし。
大丈夫だよね？

371 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:47:03.06 ID:2+5zx8vZ

>>370
あるにこしたこたぁないけどな
せめてクランート液じゃなく真水入れてやれ

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:30:51.99 ID:FXnSh4As

真水はいかんよ

373 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:04:55.02 ID:mSTM7NQi

>>372
もちろんサーキットだけな
帰ったらすぐに水は抜く
冷却効果はどう考えても真水のほうがいいよ

374 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 03:42:55.96 ID:n/TenmPD

まじっすか。冷却効果を甘く見てた。
ファン取ってもラジエーター自体は機能してるから大丈夫かと思ってましたよ。

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 08:17:27.63 ID:O2RDdV9f

ホイール外さないとキャリパー外せないとか初めて聞いた
無印とXで違うのかな？

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 15:39:28.73 ID:FXnSh4As

この時期は無いと思うけどオーバークールに気を付けて

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:27:23.64 ID:jtvqTQi8

おすすめの貼りつけウインカーありませぬか？

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:30:34.93 ID:FXnSh4As

俺はPOSHの使ってる。
特に良いとかは無いけど

379 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:24:02.27 ID:4ELkq9IL

リアショックをオーバーホールに出した人って居る？
もし居るなら、どこにお願いしたのか教えて下さい

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:19:11.14 ID:U06TWI22

nina250rからDトラXに乗り換えようと思うんだが、誰か背中を押してくれ

381 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:35:28.99 ID:R2d//A2Y

何で乗り換える必要があるんだぜ？
菅もとい漢ならどーんと２台体制イッチマイナー

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:38:59.68 ID:eIftPxz2

>>380
やめとけ

383 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:47:34.76 ID:brdZzRhT

だな
やめとけ

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:54:33.15 ID:d7YICh+e

>>380
航続距離は200kmほど。回さないと走らない
外装が安っぽい。アフターパーツ少ない。シートは慣れる
例のアレは無問題（俺のは09）
タイヤ安い（一緒か）。軽い。ウイリー簡単。ヒラヒラ楽しい

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:27:32.04 ID:6yLUiDDP

D虎は尻に優しくない・・・
ゲルザブちゃんマジ天使

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:01:10.96 ID:Nmch1iX3

>>380
WR250Xで幸せに成れる

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:05:15.50 ID:KCZQIrMd

>>381
漢と自称できるほどじゃないので２台体制はちょっと・・・
以前KLX125に乗る機会があって、その軽さにおどろいたんだが、
それ以降、ninjaも軽いけど、さらに軽いDトラXに憧れが。
週末に試乗してから、よく考えてみるかね

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:11:45.67 ID:8aMD7NP7

>>377
DRCのtype586良いよ。LEDだからICリレーは必需だけど。

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:25:17.86 ID:06IDfyEb

>>388DRCのいいですね
これ買うことにします

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:36:21.84 ID:DTy0A+bH

>>380
乗換えたい理由は何？

391 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:03:31.06 ID:1wT2agH7

Ｘは遊びバイクだよ
実用性は無い
ウイリーは簡単、エンジンは丈夫だな。

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 06:02:58.36 ID:DeCPQw30

実用性が無いって云って許されるのって実質レーサーなKTMやhusqレベルだと思ってました。

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 08:22:15.53 ID:+te/6z++

>>379
購入したバイク屋にお願いした
外注だと言っていたから、実際にはどこに依頼したのか不明
参考にはならないな

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:14:43.42 ID:1wT2agH7

実用性の有る無いは関係無かったね
バイクは趣味だもんな
使う目的もいろいろ違うし、気に入ったのが一番だね

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:52:07.37 ID:efL+QBVX

ウィリーが難しいモタード車ってあんのか？
それとも初心者にうわウィリー出来るんですか凄いですねって思われたいか？

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:53:32.24 ID:gciEXK1b

>>395
重たくて馬力が少なくてホイールベースが長い車種があればそれ

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:40:06.75 ID:QRO4cck9

おっと、XRとXTの悪口はそこまでだ

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 14:22:06.84 ID:s5/3duZi

そろそろ２万キロなんだけど、カムチェーンテンショナの
新品買っとくべき？ってか対策品無いの？

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:05:38.99 ID:uKH6OLqp

>>398
俺も二万キロなんだけど、特にエンジンに不具合無いから要らないかなぁと。
異音も無いし

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 07:30:27.52 ID:quVqeVl7

走行中に金属音が以前より聞こえてくるんだがヤバイのかな？
難しくて文字にできないが

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:08:45.58 ID:McGxpleA

>>400
タペット調整じゃないなのかな。

402 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:47:15.73 ID:LtbPFVyP

それは、よくあるのですか？オレの07も6000kmでエンジン左側から爆音。

403 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:22:27.82 ID:quVqeVl7

タペット調整か自分じゃ無理だな

404 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 14:47:41.22 ID:zbmKMdVV

バックステップ買うほど金かけたくないのでBEETのチルトステップっての考えてますが使ってる人いますか？
使用感、タンデム影響など聞きたいです。
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/112543/mk/4/sr/22/bk/1/lc/6/mc/2/

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 18:11:17.22 ID:5tsy+azf

>>403
無理だと思ってるから無理なんだよ。自分を信じろ。

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:51:32.11 ID:L1ieXOKK

そしてレッカー出動

407 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:15:05.00 ID:/4nNhnaL

以外とカムチェーンテンショナなキガス
調整したらタペットっぽい音消えた

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:09:44.88 ID:ziLRuiZz

2001年式のDトラッカーにKLXのホイールはポン付けできますか?

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:56:43.44 ID:mK/3kvbm

>>408
ホイール側の年式にもよる

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:31:55.70 ID:abpKD+Kn

>>409
ありがとうございます。

何度も質問すいません。
2001式のDトラッカーに1997式のKLXのホイールは付きますか？

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:42:40.73 ID:DKvgsEIO

むり
ちょっとぐぐればこの手の情報はいくらでも出てくるが・・・

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:53:44.49 ID:1ZVOfwey

>>410
カワサキのHPに行ってパーツ検索
カラー類の部品番号が合えばおｋ
メーターギアが怪しいけどな
スピードメーターいらないんだったらZETAからギヤレスのカラーがでてる
まぁ調べてみ

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 01:36:48.91 ID:abpKD+Kn

皆さんありがとうございます。

調べてみます

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:07:15.46 ID:RbeQZ1Zz

XでKCBM行ってきたけど会場で二台しか見かけなかったぜ！

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:51:57.18 ID:peIt9+AJ

ブレーキショップのKXスタイルシュラウドが欲しいなぁ・・・
誰か状態にもよるけれど定価位で売ってくれないだろうか？
他にもいろいろ気になるパーツはあるんだけれどDトラとKLXのムック本に出てた店もどんどん消えていったり、Dトラ用パーツの販売をやめていったりしてるんだよなぁ・・・

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:03:39.97 ID:1ZVOfwey

>>415
kxfのシュラウド加工すれば付くぞ
純正定価でも激安だし

417 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:13:07.66 ID:8phEhpXi

こないだお台場でDトラXのイカ娘仕様を見たな。
声かけときゃ良かった

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:36:23.99 ID:/E1jOudK

FI車はいいけどキャブ車はどうがんばってもシュラウドはかなりの加工しないとつかないぞ
まずシートの形も違うし
シートを加工してゼッケンカバー付けるぐらいまでならまだ実用範囲だけどシュラウドはきつい
せめてタンクもFIモデルのやつかKXFのを付けないとな
実際にタンクごとKXFの移植したって人をどっかのページでみたがタンクそのものの加工が必要であったりと結構きつそうだった

419 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:44:29.80 ID:xnv0D8Bg

前からキャリパーO/H、フルード交換したいなと思ってるんだけど１人でやるのは難易度高いかな？
車のエア抜き、パッド交換くらいは実習でやったことがあるんだけど…

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:51:26.56 ID:1ZVOfwey

>>418
俺はシート加工してKXFのシュラウドとXのサイドゼッケン付けてるよ
次はRMZのリアフェンダー付ける予定
ケガで全然乗れないから弄ってばっかだ

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:59:14.90 ID:1ZVOfwey

>>419
簡単だよ
車のができたなら余裕
1時間もあればできるぞ
ついでにマスター側もやっちゃえ

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 04:27:15.33 ID:5amRWeop

TMR-MJNを付けてる方はおられますか？

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:28:48.22 ID:nspZPTzs

>>422
沢山いるよ。

424 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:52:34.82 ID:5amRWeop

>>423
ほんとですか？ちょっとお聞きしたいのですが、250SB用を購入して早速装着しようと説明書を見たところ、『ニードルバルブを純正サイズ（1.5～1.7）に合わせて絞れ』と書いてあったのですが、250SB用で注文したのでバルブサイズを絞る必要はありませんよね？

425 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:19:35.35 ID:ZNIkC4sA

>>424
俺423じゃないけどw
250SB用の説明書に書いてあったの？
Dトラとの兼用の説明書にDトラの場合はとか書いてあったの？

426 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:44:21.15 ID:5amRWeop

>>425
いえ、Dトラ・250SB兼用の説明書というのではなく、TMRキャブの取り付け・調整の仕方が書いてあるオーナーズマニュアルに注意事項として書いてあったもので…。
ちなみに、純正キャブのニードルバルブサイズは2.0でTMRは2.8でした。

427 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:50:03.40 ID:aUb8e07E

>>426
あー、はいはいそーゆーことね!!
1.5～1.7の場合は絞らにゃいかんけど250SBは2.0だから絞らなくていいよね？ってことでしょ？

428 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:08:02.53 ID:5amRWeop

>>427
そうです、そういう事です。実際絞らなくてもいいんですかね？

429 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:29:46.92 ID:aUb8e07E

>>428
いや誠に申し訳ない。結論からいうとわからんw
説明書の文がどーのこーのって話なら素人の俺でもわかるかもって聞いてみただけw
ここまでのやりとりをヒントに誰かエロい人が教えてくれるよ

ちなみに俺のMJNはお店で取り付けてもらったので快調快調
雨だろうが富士山だろうが気持ちよくフケるお

430 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:44:09.43 ID:5amRWeop

>>429
いえいえ、お気になさらずに。他にも色々いじるところがあるので気長に待ちます。ありがとうございました。

431 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:01:40.74 ID:l7whU+K4

誰かCVK36付けてみた人いる？
CVキャブにできればこだわりたい

432 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 02:10:02.49 ID:aF4S4zEC

最低でもふよふ前提じゃないときついんじゃないかと思うサイズ上げすぎな気が

こっちも質問なんだけど規制前仕様でふよふなしでキャブセッティングしつつ250R鼻もしくは蓋外しで抜けのいいサイレンサーしてる人のほとんどがスロー38にしてるけど
自分の場合同じように試してみるとPSどんなにいじっても低速が濃すぎてモタツクんだよなー
始動性は改善されたけどみんな始動性を取ってもたつきに関しては目をつむってるだけなんじゃないかと感じてしまう
ふかしたあとの落ち込みもひどくてエンストしてしまうときあるし
結局抜けのいいサイレンサーのみ戻して純正に吸気を戻したら今度は中～高が薄く感じると言うスパイラル

433 ：431：2011/07/11(月) 07:19:09.71 ID:u2Ht84ae

手に入れた時にすでにふよふ化されてたから
どうせなら試してみたいと思ってw

純正CVキャブのままで行くなら中身を300Rと同じにすればおk？

434 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:00:17.31 ID:NYT86vbU

KXFタンクの加工って当たる部分をヒートガンで熱しながらねじ込んでも無理かな？

435 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 11:24:54.51 ID:miRKgDL3

>>432
ノンふよふ、規制前エアクリ、Rブタ、ツインエア、ﾇｹﾇｹマフラー
キャブ純正、SJ＃38、MJ＃140、NW2枚、PS 2：15
これで＃9プラグが白ぽく、温まるまでエンスト気味だった
試しに油面を1ミリほど上げてみたら、＃9もグレーになり全て快調となった
なんとなくお勧めしたいｖ

436 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:50:18.61 ID:XI/n2bPk

06年式のklxなんだけどすごくエンジンのかかりが悪いです。
夏でこれだから冬がすごく恐い、どなたか良くする方法しってたりします？

437 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:41:54.51 ID:Pxdm1t9f

>>436
プラグ・キャブ・エアフィルターを点検してみるといいかも

438 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:41:56.73 ID:dORy2Kv+

パイロットスクリューを少し濃いめの方向に回してみるとか
でもこっちDトラスレなのよね兄弟車だけど

439 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:24:19.10 ID:cWHKG5XT

>>436
①エアクリ掃除、プラグ交換、プラグコード＋キャップの確認
②ライトスイッチを設け始動時には消灯、電気をセル（点火系）に多くまわす
もし、バッテリーが弱ければ交換
③キャブOH、Gasストレーナーとタンクキャップの掃除
④点火系の電装コネクターを全て外し掃除、接続
⑤キャブ油面調整

440 ：439：2011/07/13(水) 02:32:46.35 ID:cWHKG5XT

自分のキャブトラは
④の段階で今ﾋﾄﾂ？だったので、⑤では油面をちょっと上げてます

441 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:34:41.74 ID:nUyC+f7o

教習車からこれに乗り換えたいんですけど、注意したほうがいい点ってありますか？
あと、股下78ぐらいだと足付きは厳しいでしょうか？

442 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:25:16.55 ID:NTrp36uc

>>441
回答１　普通のロードバイクののりで車重まかせで適当に乗ってるとスっ転ぶ
回答２　>>4

443 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:42:37.54 ID:Tw/lCZFJ

>>441
そりゃあ教習車からは乗り換えた方がいいw
DトラXならカカトまで行けると思うけどね
注意する点てなんだろう？？

444 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:36:59.46 ID:LqtKJ5HB

そもそもモタードってどうやっては知らせるのが正解なの？

445 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:41:19.45 ID:rYjXZ4bh

まず服を脱ぎ、綺麗にたたみます。

446 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 06:59:25.55 ID:toLpxFpd

ケツメドに軟膏を塗って

447 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:46:23.79 ID:FWQ044+d

包茎ならむいてからな。

448 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/07/14(木) 10:15:12.19 ID:Y57p9mUU

後は羞恥心との戦い

449 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:41:35.45 ID:XFX5wHdq

WR250Xと足付き加減は同等でつか？

450 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:01:21.94 ID:lqxydHc5

>>449
日本語の勉強してからまたきて

451 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:19:07.49 ID:pM4joEsY

>>449
DトラXのタンデムシートあたりがKLX(FI)と同じぐらい
それよりもやや低いのがWR250X
当然タンデム部分よりも幅がないので実際にまたがってみないと分からんかと

452 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:30:04.78 ID:aalOAsOs

ケツ痛くなったら、シートの1番後ろの広いところに座る異端はオレだけでいい
変なアメリカンポジションになって
前走ワゴン車内の子供に笑われる

453 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:03:04.95 ID:6RRCCJtq

>>452
高速乗るときとかそこ使わない？
ガン伏せで後続車に菊見せる感じで

というか日中は暑いね(´・ω・)

454 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:51:39.35 ID:7+713GJM

>>452,453
おれもおれも。あ、でも452の方か
薄いからゴツゴツ来て結局ケツが痛いので立ち上がって
手持ち無沙汰からのガッツポーツで挙動不審

455 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 02:51:30.93 ID:y3gTpfvz

なんでガッツポーズするんだww
俺はケツ痛くなったら、直進ハングオフだな。

456 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:26:55.31 ID:I5nuZ3GC

アチコチ、ケツ移動させたら400キロは１日、走れるよ。勿論一般道。

457 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 09:04:02.26 ID:NDjswyhw

俺シュラウド上に脚乗せるハイウエイポジションw
ズボンの裾から風が入ってキモチいいオヌヌメ。

菊保護はやはり右脚を左側に移したオネエ座り最強。
対向車から笑われる。Ｍならウマー

458 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 10:18:44.11 ID:2gEqDTRG

ケツは痛くなるよな～しょうがない
誤魔化し誤魔化し距離稼ぐw
カッコつける時は両肘立てて軽く前傾です
ね、わかります

459 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:17:50.11 ID:6en8X8V/

>>457
あんなとこ足乗っかるのかよ？
片足？まさか両足！？

460 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:48:15.38 ID:SwZIUy28

>>459
旧モデルのシュラウドなら両足乗る。04以降だっけ？とんがってからはシラネ。

461 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:45:02.68 ID:UnLXr+Ke

タンデムステップだして足乗せようぜ！
メットの中で赤面しながら

462 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:51:04.77 ID:Qd0DEQqB

Xもシュラウドに足乗る。
競輪選手みたいな太ももしてたら知らんが

前峠で四つ輪が多かったからオネエ座りしてたら対向車線のバイクの二度見率が結構高かった

463 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:05:30.81 ID:Rns6C3+Z

今日も暑いな
半年掛かったOHやっと今日火入れ出来る
金があれば業者に頼む方が早くて安心だけど自分で中開けたら色々勉強になる事あってよかったわ

464 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:06:14.65 ID:QL6EDTtj

>>463
おめ！
自分でエンジンバラす人ってすげーな
俺にはそんなチャレンジ精神はないわ

465 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:54:04.07 ID:IW+UmkhJ

仕事で水平対向４気筒をバラしたりするから、250の単気筒はどうってことないんだけど、
場所と時間がない。さすがに道路で出来るのはフォークやスイングアームまでだね。
それでも近所の目や、この時期は日差しと蚊が厳しい。

いつの日か「夢のガレージライフ」ってのを過ごしたいものだ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:01:11.57 ID:VvMydw0d

シートカバーが経年劣化で破れてきてしまった・・・
原付なんかは合皮をセメダインスーパーＸなんかで張り付けといたら何とかなってたけれどオフ車的なＤトラだと体重移動で数日で端からはがれてしまう・・・
表皮だけ手に入れたいんだけれどKXとかの競技用車向けのシート表皮って流用できるんだろうか？
グライドライドのはハイシート化も出来るけれど色の組み合わせに好みのが無いんだ・・・

467 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:06:43.09 ID:iJjpufDN

昼間少し出ただけなのに、日に当たった部分が真っ赤になってるぞ

468 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:29:42.71 ID:yW1tq/x3

>>466
合成皮革のシート生地を買って自作しちゃえば？
1m×1m だったら2～4,000円
これに大型ホッチキスが1,000円
あとドライヤで温めながら貼りつけると意外と簡単

469 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:58:54.17 ID:PfZ8Kq1Q

2004年のDトラに乗って7年。
越冬する毎にバッテリーが上がり…いい加減バッテリーレスにする事を決意した。
キックは既に付いてるんだけどデジタルの計器が使えない以外に注意する事ってある？

470 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:24:48.21 ID:Um+W5iBI

うえでもあったけど結局リヤキャリパーバラすにはホイール外さないとだめなの？

471 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:25:14.03 ID:+9XfnU+M

>>470
駄目。

472 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:30:47.78 ID:cqCeF5sL

キャブの取り外しがめんどくさいから
キャブヒーターを殺すために
クーラントフィルターを取っ払って
ホースを直接エンジンに戻したんだけど、
クーラントフィルターって付けといた方がいいの？

２５０Ｒや３００Ｒには付いてないよね？

473 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:14:54.82 ID:gLPIQ+8G

一度でもアイシングを経験してしまうと外せない。
湿度の高い冬なんて滅多に無いんだけどね。

474 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:57:40.75 ID:0AWIQSjJ

付いてない中古買ってそのまま通勤に使って何年もたつけど
無くても問題はまったく無いけど
冬の寒い時期乗るならあった方が絶対いい
気温が雪降ってもおかしくない位まで下がるとオーバークールで信号待ちの度にエンジン止まる

逆に付いてる人に聞きたいけどあれば結構行けるもんなの？

475 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:30:20.42 ID:Qd3FXDbP

08ですがアイドリングが高い時、2000回転ですが正常っすかね？
キャブ車経験しかないので気持ち悪かです。

476 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:07:59.47 ID:Vt12etHv

オートチョークだろ？問題無いよ。

477 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:09:40.81 ID:y3tU68+h

汎用のブレーキホース買うつもりなんだけどホースの長さは1400くらい
でいいかな？

フォーク下をくるっと回る純正の取り回しからフォークガードの途中からキャリパーにショートカットする取り回しに変えるので純正より短くなると思うんだけど

478 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 13:53:55.75 ID:sIFoZF6u

>>475
一旦キーoffすると通常アイドリングに戻るけどエンスト頻発するw

クラッチスイッチって回路を絶縁すると
エンジンかかんないのね。プッシュスイッチ折りたくなかったから薄いゴムシートで
スイッチを絶縁したら始動しなくなったっつうねw
あ、Xの話。
低回転でアクセルをカクカク動かすとまず100%エンストするオレの08Xマジ当たりバイク

479 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 15:15:44.06 ID:/mqGNkL/

低回転でアクセルをカクカクさせる意図が解らない。

それもその低回転が一千回転以下だったり、ハイギアよりだったりとなオチもありそうな

480 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 15:41:35.25 ID:S6ttFb+R

>>478
それアクセル開けはじめの一瞬じゃないか？アイドリングより回転落ちる時あるな。
でも大丈夫、俺の直ったから。保証は切れたか？メーカークレームで直してもらいな。現在対策ECUと、バルクリ調整で、エンスト知らずよ！

481 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:36:17.55 ID:vp6dc4do

>>479
低回転でよくエンストするから、試しにカクカクやったら100%発現する事が分かっただけだよ。普段やらんわw

>>480
そうか、言ってみるかな。

482 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:22:53.66 ID:4iZZh2oM

>>477
DトラXのフォークガード流用しただけだと自分の場合1400mmだとちと微妙だった。
届くには届いているけれどちょっと取り回しに無理があるかな？って感じだった。
その状態からハンドルを幅が広くて高さが高いのに交換して、マスターも別体マスターにしたら1600mmでちょうどよかった。

483 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:56:12.40 ID:+nStW9UZ

>>482レスサンクス
めっちゃ参考になる

484 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:26:21.54 ID:mmfCOgIQ

HID化以外で、ライト明るくする方法なんか無いかな‥
＠08年式

485 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:09:44.29 ID:3jd1vPud

>>484
若干明るくなる09年～に変えるか
北米仕様にするかじゃない?
あのフェイスに拘るならね

486 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:14:30.36 ID:KBfyObAf

最近色んなWRに信号待ちで喧嘩売られる
あいつらＤトラＸなら勝てると思ってるんだろうか

487 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:58:01.08 ID:FEXf9RRL

あれは化け物

単気筒のYZFだぞ。

488 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:37:29.47 ID:Nrlizi/2

ねだん20万も違うじゃないですか！
DRZにでもケンカ売っててくださいよ！

489 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:22:53.27 ID:oqiGXcx2

>>486
ボアアップだな。

490 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:27:12.27 ID:BwAO6SYA

中古で買ったうちの06'250SBちゃん
今の季節でもチョーク引かないとエンジンかからないんだけど、やっぱプラグ変えたりキャブ見てみた方が良い？？
前乗ってたCBキャブ車はセル一発始動だったんだけどな…

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:28:01.58 ID:BwAO6SYA

sage忘れスマソ

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:04:29.01 ID:cC+PK2Dg

マルチ、それもホンダと一緒にしたらアカンよw
始動にチョークは付き物と考える。使わないで始動出来る車両は、相当な当たり車両だから。
気になるならば、プラグ交換・エアクリ製造・キャブ清掃してみたら？少しだけ改善する…かも？

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:06:10.71 ID:cC+PK2Dg

エアクリ製造ってスゲーな。清掃だよ…///

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 03:32:19.24 ID:2bqqQQTt

うちのsbもそんなもんだよ。
週末しか乗らないからってのもあるけど。

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 06:57:47.96 ID:NJ31oqLh

ガスが薄いから掛かりにくいとも聞いた。
高圧縮だしピストン一個はデカバイと同じだから
スターター、バッテリーへの負担考えたら
チョーク引いて早めに始動がよろしいかと。

496 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:14:10.18 ID:H+RgtoQx

イリジウムプラグにしてNGKのパワーケーブル？
みたいのに変えたらチョーク無しで一発始動になった
両方で4000～5000円でできるからプラグ交換のときはお勧め

497 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:20:40.72 ID:f5yo04Ry

イリジウムにホットワイヤーではなにもかわりません。

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:31:17.60 ID:Nzo+1oQn

たまにしか乗らないならキャブのガソリン抜くのもいいよ。結局は清掃やらなくちゃだけど。製造wよりお手軽

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:11:18.48 ID:wOGvwU0U

自宅手前500mぐらいでコックオフ、そのまま翌朝乗るとチョーク引いてセル一発始動。
3日あけるとセル3発始動。

チョーク引くクセついてるから引く事自体に抵抗はなし。

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:21:14.61 ID:ktslLfP+

ｘだけどリコールで不具合良くなったのかな？
外れ引いた人ひどかったみたいだけど
俺のはヘッドがシャカシャカ音がするぐらいだけど

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:29:10.66 ID:+nqhaL7j

>>500
ヘッドにメキシコ人が住んでるんだな

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:36:17.29 ID:lF1qRTAi

チョークの話題が出てるので前から聞きたかったんだけど、チョークノブが奥にあって引きにくい
から、ワイヤーで延長してハンドルの辺りで操作したいと考えてた。

他のバイクのチョークワイヤーを流用して取り付けできるとかって情報を誰か知ってたら教えて

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:00:42.24 ID:P/X8trLz

>>499
コックオフなのにエンジンかかるんか。
コック交換したほうがよいよ。

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:17:01.84 ID:dc/0KEOf

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:17:24.85 ID:Y7G+E0qI

キャブ車なら、コックオフにしても、ホースとキャブの残量分少し走れるだろ

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:26:44.28 ID:gECacWPk

(ﾉ∀`) ｱｲﾀﾀﾀ

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:31:01.87 ID:HxDxtS5t

右手はスターター左手はチョークノブでエンジンエンジン始動させる姿がかっこいいとおもってるのは俺だけか？

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:00:18.75 ID:78e80zEI

おまえだけだな。

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:39:13.61 ID:0JF6p9Wz

チョークの移設
始動の時だけだからな～
金かけるところかな・・・と思う
まぁ～人それぞれか

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 04:31:24.40 ID:LMqzJ4hD

青のＸ見たけど貧乏くさいな…

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 04:37:59.02 ID:mF6bGSQw

04' 250SBだけど、キャブ清掃&濃くしてもらったら、チョークいらずになったよ。
しばらく乗らないとダメだけど…

エアクリ清掃とプラグ交換もしたから、どれの効果かわからないけど。

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:43:07.17 ID:rM9btgWY

>>502
同じようなこと考えて色々調べたけれどCVK系キャブで流用できそうなのがKLX650とかKLR250アネーロだったんだけれど新品で買う勇気が無くてそのままになっている。
まぁ流石にチョークノブ取付け部のネジピッチが全然違うって事は無いだろうからタイコ部分の加工とか、ワイヤーのストロークの調整とかでなんとななりそうな気がする。
それよりCVKキャブのエアスクリューの延長ネジって無いんだろうか？
CVキャブ用のなら見かけたけれど使えるのかどうだか・・・

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:06:38.06 ID:ka5LJ57d

>>510
だって新車で車体価格36万だったもん

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:44:29.18 ID:5ohAfsyU

>>512
レスどうも。Dトラ改造している人のWebページはよく見るんですが、
チョークノブ延長している人は見かけないんですよね。
アローネですか。そこらへんからあたってみます。

515 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/22(金) 08:07:51.71 ID:mMlEH2dj

チョークノブの形はPWK28と似てる気がする <br> 同じ部品なら改造スクーター用の台湾パーツが使えそうな気がする

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:19:28.30 ID:r5csIh/j

ついさっき、自分の旧トラの前にトラXが居て
「エンストなんて流石に2ちゃんの噂だろ」
って思ってたら本当にエンストしてた。

後ろで感じたのはアイドリングが低すぎるのと、スロットルを急に空けすぎてると感じた。
結果的にトルクカーブが上昇する前に一気にクラッチ繋いでるのでエンスト。
もしやトラXって低速トルクスカスカなの？
FCRとかに慣れてると発進時のスロットルワークのシビアさが身につくが
免許とりたてとか、バイクのなんたるかを熟知するまではトラX乗らない方が良いのか。
なんて色々と考えてしまった。

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:25:13.46 ID:kmFlK5qy

ショートストロークでセッティングも高回転型のシングル
しかも250cc
低速に期待するほうがおかしい

といいつつもそんなにシビアとは思わない

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:31:04.17 ID:Jd1qZ47l

アイドリングが低すぎるというか不安定だったな

というか謎のエンストはクラッチ切ってる状態でエンストするから謎なんだが・・・

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 10:24:14.44 ID:ToyUj7OU

>>513
DトラX購入検討してるんだけど、新車でそんなに安いお店ある？
色は正直なんでもいいんだ‥(´･ω･`)

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:52:05.28 ID:r5csIh/j

>>517
でもそれは新旧同じでしょう。
結論としては意図的にガス薄くされてるのが災いしてるような気がする。

自主規制後の旧トラも燃調薄すぎだったがジェッティングでどうにでもなったもんだけど。

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:30:45.57 ID:fa6cJJ2G

>>516
オレは旧トラからXに乗り換えたクチだけど、クラッチミートではエンストした事ないよ。クラッチ切ってて開けるとプスっていくんだぜ。謎、まさに謎w
感覚的にはアクセル戻して、すぐ開けると
よく、なる。クラッチは切ってる。

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:37:12.43 ID:0WBzCHD7

>>518
うそん？アイドリングはビックリするほど安定しているけどな
>>521
エンジンが温まっている時でもなります？

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:28:11.87 ID:r5csIh/j

>>521
なんかあらぬベクトルにストイックな進化をしてるんだなぁ。Dトラは。
ますます初心者にオススメできないバイクになってしまったとは。

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:01:38.76 ID:Pb4gmLrg

ブレーキレバーを握ったときｸｸｸって感じで弱い引っ掛かりがあり半分くらいから引っ掛かりが強くなっていて…
ゆっくりレバーを握っていく→半分くらい握ると引っ掛かりが強いので力を入れてグッとにぎる→急に強くブレーキがかかってガクッとしずむ
こんな感じになってしまっています
マスターシリンダーのピストンを交換すれば直りますか？

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:32:14.77 ID:r5csIh/j

ディスク歪んでるorキャリパー取り付けがおかしいんじゃ？

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:26:58.62 ID:xxn/ON2M

>>524
レバーの回転軸近く、ハンドル寄りの
ピストンを押す先端のグリス切れ。
回転を前後運動に変えるとこ。
あそこの動きがしぶいとスゲー怖い。

ちなみにリアでもまれになる。
深く踏み込むとカキン！って鳴ったらこれ。
こっちはゴムブーツで隠れてるから
先の細いノズルでプシュっと。

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:30:10.47 ID:xxn/ON2M

あ、でも症状ヒドイからピストンＯＨかな。
もしくはグリス切れで段差できてるかも。

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:08:08.16 ID:kmFlK5qy

OHする前に軽くキャリパーピストンのモミだししたら直るかも
2個のピストンのうちの1個の動きが渋いと起こる現象のように思う

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:52:45.17 ID:3++bX5pL

>>524
最近に似た症状になったけどシリコンスプレーを
ブレーキマスターのピストン部に吹き付けたら直ったよ

おそらくハンドルロックした停車角度がブレーキピストン部に
雨水が入っていく専用設計なんだよな

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:53:15.71 ID:Pb4gmLrg

皆さんありがとうございます

>>529
556を吹いた直後は動きがスムーズになるんですがしばらくすると元に戻ってしまうんですよ

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:15:40.53 ID:0JF6p9Wz

556は潤滑効果が持続しないよ
それが売りでもある
固着したボルト等には便利、応急処置用です。
ボルトにいつまでも油分が残るとすぐ緩むからね
揮発します

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:28:33.20 ID:4Mfzbj7J

>>510
オレは初め青のXってめちゃくちゃカッコイイと思って買ったんだが
最近プラモデルのように思えてきて少しはずかしい・・・。

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 03:38:30.10 ID:J1rszC4n

>>522
なんなら温まってた方がよく起きるよ
アイドリングが下がってくるからかな

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:06:01.80 ID:92xuJ9cL

>>510
>>532
外装換えたくなってきた

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:05:37.49 ID:bVdLfvvY

無印の青と125は好きなんだけど、Xの青は確かにプラモっぽく見えるな。

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:51:15.48 ID:9DU8ZeYg

黒エンジンの黒外装がいいなー

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:52:49.71 ID:mxFcr9+b

黒フレームの見た目が規制前のSRが欲しい
フレーム塗装する余裕なんてないぜ・・・・・
なんで紫なんだよ・・・・DTのピンクカラー並に違和感がある

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 01:16:47.10 ID:VR67jwo5

01Dトラに後期Dトラのリアフェンダーはポン付けできますか？

539 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/25(月) 04:04:25.57 ID:bu2AGi1j

オンロードタイヤの250SBで林道を走ったら楽しかった。
オンオフ両用タイヤのお勧めない？

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 06:58:46.67 ID:IOaCl1Z+

KLXスレから転載。やはりKLXサービスマニュアルの誤植なの？

KLX ：シリンダー72.000-72.012　限度72.07　ピストン71.970-71.985　限度71.82　クリアランス0.035-0.062
　　　　　　　　　cylinder
.　　　　　72.000　72.012　72.070　→　磨耗
psiton
71.985　　0.015 　0.027　　0.085
71.970　　0.030 　0.042　　0.100　　←クリアランス0.035-0.062では計算が合わない
71.820　　0.180 　0.192　　0.250　　　　マニュアルの記述は間違ってる
　 ↓
　磨耗

Sherpa ：シリンダー72.000-72.012　限度72.06　ピストン71.965-71.980　限度71.82　クリアランス0.020-0.047
　　　　　　　　　cylinder
.　　　　　72.000　72.012　72.060　→　磨耗
psiton
71.980　　0.020　　0.032　 0.080
71.965　　0.035　　0.047　 0.095　　←クリアランス0.020-0.047で計算が合う
71.820　　0.180　　0.192　 0.240
　 ↓
　磨耗

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:45:42.49 ID:cwYWFiME

>>538
出来るよ、フレームが余るけど。
まぁ、切るなりしてくれ。

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:36:10.80 ID:6V4ug+is

早く>>539に答えてあげるといいな

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:14:39.17 ID:DHc155K6

>>541
ありがとうございます！

544 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:20:03.78 ID:EW0/7vgZ

>>539
よし。おしえてやる。

やめとけ

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:20:33.98 ID:rQtHGfWI

>>542
だって僕林道は基本オンタイヤだし青外装の08Ｘだし

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:40:41.90 ID:HD/MAHGm

純正のフロントマスターの窓にひびが入ってブレーキオイルが漏れてきたので貰い物の12.7mmなマスターシリンダーに交換したんだけれどブレーキかける毎にフロントがぐんぐん沈む・・・
そろそろディスクの方も寿命なのでXのディスクを流用しようかと考えてるんだけれどやっぱりフロントフォークの強化も必要かな？

547 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/26(火) 00:57:49.38 ID:kBGr/Usq

>>544
フラットくらいならオンでもいいかな

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:48:46.76 ID:iOF7rajy

>>539
シンコー705（FR共用17インチ）
http://shinkotireusa.com/product/product.php?id=63
ディスタンジア（F17インチ有り）
http://www.dolphin-s.co.jp/motorcycle.html#07

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:16:44.43 ID:KvIesHKz

>>546
大径にしたからといってバカみたいに握らなけりゃ大丈夫でしょう。レースするわけでもないし。

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:15:13.03 ID:hbDTmzMm

ちょっと質問させてください。
Webのパーツリストを見ると、2011からEXポートにEXパイプを止めるナットの品番が変ってます。

2010以前　92015-1402　ナット8MM
2011以降　92210-0076　ナット8MM

2011も、2010以前と同じような8mmねじ6角フランジナットですか？
もしかして2011から、マフラーが簡単に外せないようなトルクスやヘキサゴンなど特殊なナットに変ってるんですか？

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:15:17.29 ID:wHuV3ESA

色が変わっただけじゃね？

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:25:50.19 ID:sf9xsLM9

>>547
むしろ楽しいぞ。
モタードなんだからモタードとして載らなきゃな

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:33:11.36 ID:BGiMQO96

さ、フライホイール軽量化しよーっと。
何㌘がいいんかな？

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:40:40.47 ID:FsCWsSl8

フライホイール軽量化するとトルク落ちない？

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:12:56.49 ID:Bte9ar+8

メーターギアやっちまった～

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:13:58.15 ID:Bte9ar+8

さげ忘れましたすいません

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:16:24.93 ID:Gphy73EK

DトラッカーにKLXのホイールを付けたいと思って、今カワサキのホームページのパーツリストを見ています。
どの部品名、部品番号があえばいいのですか？

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:21:33.74 ID:qJPU1eWD

ＦＣＲとかでスロットルケーブルの戻し側殺してる人に質問
戻し側ケーブルを取っ払ったらスロットルを「押す」とアソビが出るように

慣れれば気にならないんだけど、なんと無く嫌だから
何か改善策はありませんか？教えてエロイ人＞＜

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:48:38.92 ID:Q9G4sc+H

>>558
FCRの本体側のアクセルワイヤー引っ掛ける部分に通す時
手前過ぎるせいで、ワイヤーの遊び多いんじゃないの？
ワイヤー奥目にセットして、ワイヤーの遊びで調整すれば
どうにでもなる気がする…

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:31:18.38 ID:M6Fboww6

去年の今頃めでたく大型取れて、友人からCB1300を格安で譲ってもらってしばらく乗ってたけど
やっぱおいらには250ccが合うようだ。なもんで眠っていたDトラに乗り換えてしまった。
自賠責5年まとめて払ったからには5年は乗る！

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:48:47.48 ID:B3vnHzkH

用途次第だよな。近場しか乗らないなら、この軽さは武器だし。ロングならCBの安定感が魅力だしな。あんたも好きだねぇww

562 ：431：2011/07/28(木) 13:00:06.65 ID:uUoOznKt

>>559
解決した！㌧クス！

ノーマルキャブなんだけど、自作ハイスロと
戻し側取っ払ったんだな

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:46:40.98 ID:UygsxtpM

聞きたいのですが純正のスプロケットカバーの中にある
チェーンを抑えるようなパーツあれは何なんでしょう？

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:25:16.70 ID:nN9Gx+xR

>>563
ドライブスプロケット（エンジン側）のプラカバーを外すと一緒にとれる金属のあれ？
まさにチェーンをガイドして外れにくくしているんじゃないかと。考えた事なかったw

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:00:40.56 ID:UygsxtpM

それですカバーを社外品に交換したのですが
あれの重要性が調べても解らなかったもので

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:12:10.89 ID:z6BShJoa

俺も気になったけど交換後なんもトラブルないな
樹脂性の部品だから固着しないようにかな？すみませんわかんないでし

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:45:59.00 ID:zcemhBn8

>>554
MRFではトルクも増すってあったぞ。
たぶんだけどあのエンジンには重いフライホイールなんじゃないかな？だから軽くしてやっとエンジンが本来のパワー出せるようになるんだよきっと。知らんけど。

まぁ元々トルクで走るバイクじゃないしなぁ

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:10:22.47 ID:t/QgqADk

>>566
チャーンが切れたor緩んだ時の
ＥＧガードかと思うけど
違ってたらスマンコ

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:01:22.01 ID:03BtSDcf

>>568
チェーンテンショナですね
OFF車だとメジャーなメカです
OFF車はリアタイヤの上下動作量が大きいので、チェーンの遊びが大きい
チェーンが外れないようにテンションを掛けて遊びを吸収してるのです
昔の車はチェーンテンショナが派手な音を立ててましたよ

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:07:26.86 ID:iuDlBQ5W

そうなんですか…
ただのうすぺらなアルミ板なんですが
私が考えてるのは違うものなのかな(´･_･`)
確かチェーンにそうかたちではなかったような

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:50:14.64 ID:lHF2jFko

タコメーターとナビ用の電源を取りたいんだけれどどこからACC電源を引っ張ってくるのがいんだろう？
一般的にナンバー灯とかテールランプから引っ張ってきたり、電源取出しヒューズを使うみたいだけれど何となくスマートじゃない気がするんだ。
キレイに引けるところってどこだろう？
SM持ってればどこから取るのが一番って分かるんだろうけれど買おうと思って数年、結局まだ買ってない・・・

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:59:54.23 ID:A0C99Z/n

ブレーキをOHするときに必要な純正部品を教えてください
シール類は分かるのですがダイヤフラムとかダイヤフラムカバーも揃えた方がいいのでしょうか

別に再利用してもいいという部品があれば教えてもらえませんか？

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:44:55.14 ID:JfohusdM

>>571
リレー使ってバッテリーとヘッドライトとかでいいんでない??
>>572
どこまで再利用できるかはバラしてみないとわからない
基本的に全部交換したほうがいいぞ
そんなに高いモノでもないし

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:25:02.68 ID:LXyexzww

250SB'04納車記念パピコ
ぜ、絶対こけないからな

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:25:26.20 ID:w2G3RtS8

>>574
これはいい立ちゴケフラグ

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:33:51.98 ID:/TgHgE2a

>>574
俺も04年だ
3ヶ月前に買ったけどもう散々こかしたよ
ペダルシフト曲がりやすいからエンジンガードつけたわ
最近は林道で側道にはまって落ちた
急な坂道だったからやっと起こしても坂に引きずられてばったんばったん倒しまくっちまった(´･_･`)
山奥で一人コントくそワロタ

家帰ってひとり泣いたわ
気を付けてね

577 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 03:26:14.35 ID:d4c180rw

新色だー
...うん

578 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 09:39:38.04 ID:0C9YgbMT

>>571
リレーのマグネットはメーター照明とかテールから取り、電力線はバッテリーからダイレクトに。
フロント周りから直接取るのはどうかと思う。

579 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:28:17.03 ID:TAkNxp4D

2012年モデル新発売のお知らせ

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/12klx250v.jsp

580 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:39:03.07 ID:0+ixK8XM

リレーは設置場所はシート下をお勧め
ライトカウルの中は狭いし雨水入るからリレーが水没状態で漏電してバッテリー上がることもあるぜ

ハイ用で増設したリレーにヒューズ挟んでなかったから、最近それでバッテリー死んだ

581 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:52:09.06 ID:wmY/odCs

>>579
結構毎年色変えて出してるけど、Ｘってそんなに売れてるのだろうか。
自分以外のＸをほとんど見ることがないんだけども

582 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:58:09.88 ID:Fn9PP1mw

>>581
それはないなぁ。

良く見るよ

583 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:40:59.59 ID:rHWZV1IH

トラじたいがすくない。バイク好きでないと買わんだろ。

584 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:51:09.26 ID:d4c180rw

ミョーな感じにパネルで色分けすんならパーツごとにオーダー制にしたら楽しそうだな
ＫＬＸといっしょに

585 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:48:45.13 ID:Wf/IUfrN

先日のkcbmでは、集まったカワサキ車900台のなかで旧トラ自体がわずか4台で
xに関しては1台。
900台ざっと見た感じだけど。

586 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:44:30.98 ID:eEFyazo1

>>585
まじで１台？俺が骨折してなかったら２台だったのかw
KLXと合わせても少ないけどたまーに見るけどな

587 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:12:27.66 ID:bU3pRPcd

マジで半ヘルで乗んなて。

マジで。

588 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:20:10.59 ID:1xfj+Jch

そうだフルフェイスかぶれ

上も下も

589 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:41:39.26 ID:tHBwfYr4

やかましいわバカ

ﾉｰﾍﾙ

590 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:35:14.70 ID:jdFU3HKn

>>589
角煮
ウーロン茶
ゲイル

591 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 18:44:37.30 ID:5Pp0yWKH

250sbです。エンジン腰上とクランクケースのつなぎ目当たりから、エンジンオイル漏れをおこしています。
ちょうど、キャブの真下あたりです。バイク屋に応急処置として、液体ガスケットを盛って処置してもらいましたが、ほとんど効果も無く、未だオイル漏れをおこしています。
走行距離は26000くらいで、ガスケットの経年劣化と思うのですが、根本治療するにあたり、エンジン腰上を開けてガスケット交換すると、費用はだいたい幾らくらいするものでしょうか？
ご教授よろしくお願いします。
補足
ガスケット経年劣化は私の勝手な自己判断です。つなぎ目あたりから漏れているし、割れなんかも無いので、そう判断しました。

592 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:23:46.31 ID:S67kKIJk

>>591
部品代なんかガスケット数枚で3千円もしないだろ。
工賃は液体ガスケットを盛って処置したバイク屋に聞け。

593 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:14:31.88 ID:ejvIIMAo

聞いたとたんに発狂するだろう

594 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 04:24:03.56 ID:RnWSWcdH

26000キロならいっそ腰上オーバーホールしたら幸せになれるんちゃう？

595 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 08:46:48.85 ID:OJPcQogA

ついでにボアアップだな。

596 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 09:09:36.24 ID:DoQSEM46

Dトラのメンテ本買って自分でやれば良い。
単気筒なんで素人でもできる。

597 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:28:58.37 ID:ANwdWhEh

オイル漏れはリコール出てたよな

598 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 13:51:57.29 ID:KqtDNAGI

>>591
俺と一緒にやろうか

599 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:02:00.92 ID:dPm2DwbG

>>597
リコールじゃないし全然関係ないだろ。
オイルフィラキャップのシール面が変形→シール性が不足→オイルが滲む→オイルフィラキャップ交換
ってサービスキャンペーンならあったけどな。

600 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:25:51.33 ID:ANwdWhEh

>>599
いやキャップじゃないオイル漏れでリコールなかったっけ？
あら、気のせいかしら

601 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 02:05:52.18 ID:LeAMqDVq

走行中ハンドルの動き始めがしぶくてたまに低速でおっとっとするんですが
考えられる原因ってタイヤとステムベアリングとケーブル類以外にありますか？

しぶいっていうか、正面にきたとき磁石でぴたっと張り付くような感じです。
正面だけ軽く固定されるように。

602 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 08:15:51.96 ID:pPaoGxrA

ベアリングだと思うよ、車体浮かせて試してみたら？危ないから早く交換しなって。

603 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 10:33:28.19 ID:+v3PVicJ

>>601
ステムベアリングだ。
夏休み入る前に交換しちゃいな～

604 ：601：2011/08/04(木) 12:27:20.95 ID:LeAMqDVq

調べた上でバイク屋の人にも見てもらいました。
やはりステムベアリングが原因のようです。
助言ありがとうございました。

605 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 15:05:22.94 ID:UL6ilHFK

休みなのに雨じゃねえか！
こんな時間に起きちまったじゃねえか！

せっかくの休みが(´・ω・｀)

606 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 08:45:46.20 ID:O3FSjW1h

無印とXどちらにしようか迷ってるのですが
モタードというかオフ初めてです。オススメはどちらでしょう？

607 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:29:22.54 ID:vNRQWZsK

>>606
今更無印が選択候補に入る意味が分らない。
Xにしていた方が幸せになれるよ。
そういえばXってエンジン黒いのね。カッコいいけど汚れ目立ちそうだ。

608 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:11:42.84 ID:/bDbG8Dw

http://i.imgur.com/yhPmc.jpgこのオチンチンみたいなのって何ですか？

609 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:13:12.34 ID:n+VBO645

状態がそんなに変わらないとして、金額が同じならX、10万くらい違ったら無印買うな俺は
あと自分で弄るならキャブ車の方がいいし見た目も無印の方がかっこいい

610 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:11:32.48 ID:IV+pCJhR

巷ではＸはとにかく遅いとか言う奴が居るので
その迷い方はわからんでもない。
実際には目くそ鼻くそなんだろうけど。

611 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:20:34.90 ID:jAy2hpNg

確かにX遅いな。
FIだからレスポンスはいいんだけど…

612 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/05(金) 15:21:50.23 ID:4inATbJG

>>608
俺のおちんちんみたいなやつ、割れてるわ

613 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:39:47.83 ID:g9o1P00I

>>612
切り落としたらまずいですかね？

614 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:15:50.12 ID:6uWDOdA7

>>613
オイルのキャッチタンクだよそれ、

615 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:59:03.30 ID:g9o1P00I

>>614
切ったらダメってことですね
わかりました

616 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:50:25.19 ID:A3DSJ15S

>>615
別にレースする訳じゃないんだったらいいだろ

617 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:26:09.16 ID:vNRQWZsK

>>616
タイヤのすぐ前で汁が垂れるのは公道でも精神衛生上よくないぞ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:01:52.74 ID:jAy2hpNg

ドリフト練習できるじゃないか

619 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:17:58.71 ID:DoaYrc5J

大気解放はNGじゃなかったっけ

620 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:52:27.74 ID:pS454M2q

>>619
エアクリ通るから大気解放にはならないと思う
エアクリの底に溜まるオイルを抜くホースだし
ただ道路にオイル撒くのはダメだね

621 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 09:51:30.94 ID:STihs7sX

FCR入れた無印は悪く無いぞ。レスポンス良過ぎてめちゃくちゃ楽しい。

622 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:37:47.77 ID:H0Uz7ktH

ＣＶにこだわりたいんだけど
ＣＶＫ３６ってなかなか出てこないね・・・

623 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:37:23.25 ID:XkKF594i

>>606
以前キャブKLXに乗ってたけど、パワー的な差なんて無いから。
FIは遅いと言ってる人はプラシーボ脳なだけだから気にすんな。

624 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:16:03.67 ID:7PYoInH8

スイングアームの進化と実際の後輪出力の増加で速いはずだぞ。
それでもオレは新車の無印トラを探してかった。ボアアップしたいしキャブ買えたいししたいから。改造しないならフロントフォークも新設計だしXの方が速いと思う。

625 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:16:04.57 ID:zHM/Pj2R

>>623
そうでもないぞ
無印規制前、規制後のノーマル比べても別物
まして規制前とXじゃ話にならない

626 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:26:59.27 ID:H0Uz7ktH

あのスイングアームって進化してんの？
いまいち見た目に惹かれないんだが・・・

Ｘでも３１５キットあるじゃん

627 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:31:27.12 ID:XkKF594i

話にならない、は無いわw

628 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:36:04.47 ID:XkKF594i

ボアアップする人って、なんで最初からDRZにしないのかね？
どーせ車検払うなら400の方が良くないか？あっちの方が足まわりも良いし。

629 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:38:02.31 ID:8JJVblba

>>628
250登録に決まってんだろ？

630 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:38:28.02 ID:H0Uz7ktH

>>628
たぶんそれは聞いてはいけない質問

631 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:38:39.46 ID:XkKF594i

>>629
どういう意味？

632 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:46:21.80 ID:QArBOk2P

ズルはよくないな
でもバレるんだろうか？

633 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:54:59.03 ID:H0Uz7ktH

ばれなかったとだけ言っておこう

そういえばＩＤがＫＸ　>>631

634 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:58:01.71 ID:IwU38bwU

警察に止められた位じゃバレないらしいよ

でもバレたら脱税になんのかな？俺はオススメしねぇ

635 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 22:59:52.12 ID:8JJVblba

>>634
最近は事故したらエンジン空けられて保険屋がｳﾏｰする場合もあるらしい

636 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:08:58.59 ID:UMOmLpEw

>>622
CVK36入れるんならスカイウェイブ400かヴァルカン400のキャブがオススメ！
加速ポンプついてるから速いぜ！

637 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:25:41.64 ID:H0Uz7ktH

>>636
おぉ、そうなのか！
しかしなかなかCVK36オクに出ないなぁ

638 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:31:11.69 ID:jXjFBqgK

違法改造車
違法登録車
脱税
無車検
無保険
虚偽申請(？)
公文書偽造(？)
実際に検挙されたり保険屋にやられた実例は知らない。

639 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 04:36:59.27 ID:l0zO+XF+

こないだ白バイに搾取されたけど250ですって言ったら、
ふーんじゃぁ車検証はないねーで終わったよ。
シリンダーのふよふ見られてたら終わってただろうけど。

292ccじゃん！ってつっこまれたらいいえ315ccです！ってとぼけるしかないなw

640 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:03:23.15 ID:mxSh0BUf

何方かちょっと汚れてる08Xの純正マフラー欲しい人いない？
3000kmくらい使っただけなんだけど…

送料持ってくれれば夢精しちゃうぞ☆

641 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:40:26.80 ID:odjRy0RS

無印Dトラ(規制後)についにDトラXのフロントディスクを導入したぜ。
K&Tのサポートを使って、パッドはたぶんホンダのCRMかXLRかXRの純正パッドの新品を入れてあるけれどお勧めなメーカーのパッドってある？
近所の店にあったのはデイトナの金パッドと赤パッドしか無くて、前に使ってた時微妙すぎたので別のにしたいんだ。

642 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/07(日) 22:16:35.71 ID:FBTYvkbO

>>633

643 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 21:04:41.19 ID:SOUb1xUB

kawasakiのサイトちょっと変わってるね

644 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/08/09(火) 13:30:14.23 ID:vSkGYXaJ

くっそー
なんで新しいXのカラーリングがブルー21じゃないんだよ
フロントフェンダーを流用してやろうと思ってずーっと待ってるのに・・・
いーよなー、黒とか白とかライムとか黄色に乗ってる人は色が合う社外フェンダーがあって

645 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 21:19:42.67 ID:bLBxNLzN

>>625
ノーマル同士なら、パワーはXの方が出てると、
雑誌が行ったシャシダイでの計測で、証明されてる。

646 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:19:26.31 ID:XlM3KonS

>>644
Xのフロントフェンダーかっこわるくない？
俺も青の旧Dトラだけどデイトナのユーロフェンダーおすすめ
製造終わってるっぽいけどまだ在庫あると思う
まあこれもビミョーに青みが違うけども

647 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:25:48.16 ID:T+7u5QR9

>>645
規制前は速いぞ

648 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:28:27.78 ID:nMdKuR5Q

kxのモタード仕様車にxのフロントフェンダー付けたの見たけど、凄いかっこよかったよ。

649 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:38:25.05 ID:2pLxNWy8

>>647
だから、そんなに変わらんてば。
言われてもピンと来ないような微々たる差だよ。
旧型乗りの人達の気持ちもわかるけどね。

650 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:31:58.16 ID:eiBoMM0Z

新旧並べてテストした情報ないんかな？

０８Ｘ乗りとしては、旧はフロントサスが柔らかいので
加速時のピッチングが多くて体感的に早いと思うのではないかと推測。

651 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:37:31.08 ID:Vdqe3kIU

>>641
俺はやった事がないが、風の噂では
ホンダのオフ車系のブレーキパッドはCRだかCRFだかの
レーサー用の純正パッドを使うと良いらしいと聞いた事がある。

652 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:40:50.58 ID:tidfFsMl

加速スレで誰か頑張ってくれ

653 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 23:57:35.15 ID:WAYkC7y/

>>649
規制前車乗ったことないだろ？
ノーマルでもパンチが全然違うよ、ほんとに。
いまはキャブも替えちゃったから比較しようがないんだけど。

654 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:52:45.46 ID:2rO9iWfx

０８式に乗ってるんだけど、
みんなに質問。
１２０km/h位出してる時に乗ってる前輪がブレませんか？ちょっとハンドルを振ると、かなりブレるんで怖いんですが・・・

655 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 01:10:07.96 ID:u0EsHtDH

>>653
「全然違う」と思うほどオレの神経が過敏じゃなかったのかもな。
全然、全然違うとは思えなかったわw

656 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 02:46:26.07 ID:tjIEIPAF

>>654
Fフェンダーが風圧でブレてる
ホイールバランスが良くない
位かな。
ちなみに私のも振られます、110以上出さないのでほっといてます。

657 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 02:49:14.02 ID:VMQ34FJe

加速感と加速力は実際にはギャップがあるよな。
フラットなトルク特性だとダラーッとしたフィーリングになりがち。
トルクに谷があったりピークが高回転よりだと体感加速は増すと思う。

まあ好き嫌いの話になるので、良い悪いの話しにはしない方がイイと思うが。

658 ：656：2011/08/10(水) 04:27:14.78 ID:tjIEIPAF

先日減衰弄ってさっき高速乗ってきたけど
高速の振られがかなりなくなってた。
F13R伸び9 圧17戻しです。
参考までに。
それと大事な事言い忘れてたけどタイヤの空気圧は下がってないよね。

659 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 06:42:59.53 ID:hWD77gQp

ちょいとした風にすらハンドル、ブレるから、バーエンドを重いやつにしたら、なくなったよ。

660 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 07:59:06.80 ID:JT0glcHw

>>654
俺の08もなるけど、気にしない。むしろ修行の気分で乗ってるwwあれに馴れると、ちょっとした挙動では驚かなくなるな。

661 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 10:13:04.65 ID:05EQzk9g

>>654
キャスターの角度に問題ありなんだよね
これがF19だとほとんどブレない
後ろの方に座れば多少軽減

もしくはリンクプレート変えてリア下げれば、かばり安定するね

662 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:22:37.24 ID:5EJYjwRS

100km/h以上は諦め。

663 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:41:06.78 ID:y4whNmLP

>>649
規制前と規制後ではイグナイターやｼﾞｪｯﾄの番手も違うから
ピークパワーは微々たる差でもピークに至るまでのモリモリ感が別物

664 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 12:09:58.10 ID:u0EsHtDH

全然違うとか別物とか、規制前乗りの人ってなんでこんなに大袈裟なの？

665 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 12:43:10.40 ID:RU01Jxm6

懐古主義だから。

666 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 12:46:46.28 ID:Dix33Ok9

新型乗りの人ってなんでこんなに「大した違いは無い」ってことにしたいの？

667 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:08:47.12 ID:f0kpkXo/

潜在的に旧型への思いが捨てきれないから

668 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:15:43.82 ID:jRlwoF1n

速い速い云ってる旧トラのヒトはシャシダイに乗せてみてほしい。

669 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:28:36.52 ID:f5LrQy7D

重量とかも関係してるんじゃない？
パワー自体はFIの方があるらしいけど

670 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:44:05.96 ID:eL9mEm+q

パワー云々とか言いながら、どうせﾎﾞｱｱｯﾌﾟとかﾏﾌﾗｰ交換とかしちゃってんだろお前ら

そんなことより愛車晒せよホモ共

671 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:49:52.44 ID:XntpbZ/+

先ずはホモ筆頭のお前から晒せよ。

672 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:59:44.91 ID:HoylRcMb

なーんもいじってないから公式サイト見てくれれば…

673 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:20:19.35 ID:EHtY25eB

>>654
＞０８式に乗ってるんだけど、
＞みんなに質問。
＞１２０km/h位出してる時に乗ってる前輪がブレませんか？ちょっとハンドルを振ると、かなりブレるんで怖いんですが・・・

654ですが、みなさん同じような感じなんですね。取り敢えずこのバイクのクセとして受け入れます。
空気圧はチョイチョイ、ショップに行くんで、その時にみてくれます。GSでは面倒なんで見てもらいませんが、これまで低い事は無かったです。
皆さんありがとうございました。

674 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:22:18.97 ID:uziRiyFx

PCから
>>671
ほらよ、このﾎﾓ！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1886369.jpg

675 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:30:55.86 ID:JT0glcHw

>>674
なんだよこの天使

676 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:09:48.65 ID:HoylRcMb

これはまぎれもなくホモ

677 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:16:46.63 ID:zI5dhDR7

サピエンス

678 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:07:10.33 ID:kcW3dJH2

俺の欲しいメット

679 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:16:52.23 ID:eL9mEm+q

>>675
あぁ"？しゃぶれよ

オフしたきゃゴスロリ服着るんだなこのホモ共め

680 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:37:30.71 ID:lOZqGfom

０８式に乗っているが、
ブレたことは一度もない。

わざと振ったりしたことは無いんで、
振ったりした時のことはわからんが
不安に感じたことは無いなあ。

個体差あるんかな？

681 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:40:05.88 ID:llkvb0O4

>>646
俺もデイトナのユーロフェンダーにしてるお

682 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:17:41.63 ID:aTDOYqzE

>>674
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-MezBAw.jpg

オフで？

683 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 00:17:55.22 ID:qTwhhiLE

>>682
同じﾊﾞｲｸ？
かっこよすぎて濡れた

Dﾄﾗ乗りのｵﾌ会とかあれば、って話よー

684 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 00:37:36.90 ID:pGyvi8Yz

Xは見ないからぜひ一度集まってみたいな

685 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 12:30:06.81 ID:aE55ZdSC

Ｘだらけのオフ会とかアツすぎる
神奈川住まいだけど名古屋くらいまでなら行っちゃう勢い

686 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 12:49:14.37 ID:RyoMKLIu

>>685
自分も神奈川

ゴスロリ服着てこいよ(^ω^)

687 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 12:52:40.08 ID:aE55ZdSC

>>686
わお
ゴスロリ無いから巫女服で良いか？

688 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:32:03.09 ID:skytNQwf

見ないわな～X
たまに自分のXをじっと見つめられると
「ヘェ～これがよくエンストするという噂の・・」とか思ってんのかなとか被害妄想全開ですよオレ。
いや清浄剤とアイドリング調整でもうとまんないですよって全員に言いたい位の被害妄想です普通の人は謎のエンストなんて知らないのは分かってるんだけども

689 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 14:17:41.73 ID:pGyvi8Yz

ぼくは岐阜です

690 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:15:45.00 ID:XyRy2pUG

ワシは奈良じや！

691 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:15:14.75 ID:RyoMKLIu

>>687
無問題だぜ！

そして他にも近場の人がいないか待機…

692 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 17:39:32.32 ID:lDdATtpm

Xの人を見たら第一声は

「エンスト大丈夫なんですか？？？」

693 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:30:47.44 ID:kKni0rBo

東北な自分は？

694 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:03:00.50 ID:pGyvi8Yz

諸々含めて”そのX、当たり？ハズレ？”なんて

695 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:21:40.40 ID:VUqqeg7H

>>693
よう、兄弟。俺も東北じゃ。

696 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:52:11.33 ID:mg3xC0rz

>>691
おれも神奈川！＠08X

697 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:02:03.94 ID:kKni0rBo

>>695
マジ？
年式と普段走る幹線国道は？

698 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:44:41.96 ID:dNIokYUy

おいら千葉
Xというか、KLXのDトラX仕様

699 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:22:04.18 ID:FxFL04I8

関西なら行けるんだがなぁ
針テラスとか

700 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:08:00.60 ID:dCDK3Jp9

>>697
遅レスごめんよ。08で４号だよ。

701 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:11:31.95 ID:vZFtv2kc

>>700
4号かぁ
反対っぽいね
こっちは7っす

KCBMなんかで会えたらいいな

702 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:42:39.63 ID:09P46uAH

だから田沢湖のkcbmはdトラx俺の1台だけだったって言ってんだろ。
そりゃ特定されるわ。

703 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:59:04.23 ID:BFwUa8md

俺、広島県呉市だけど、時々DトラXを見るよ。俺を含めて3台位は確認してる。

704 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 01:09:08.48 ID:vZFtv2kc

>>702
俺も08のklxだけど行きたかったなぁ
次の東北エリアは絶対行く

ライムだから見たら声かけて

705 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 01:18:57.12 ID:frQsEEab

>>687-696-698
中間の東京で、ｺﾞｽﾛﾘ服で徘徊（ﾊﾟﾄﾛｰﾙ）なんていかが？

706 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 06:34:15.54 ID:8+gswt18

俺は甲子園の近所だわ。
無印だけどwww

707 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:22:53.51 ID:kAqGAaa2

>>705
断る(･ω･

708 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:18:25.05 ID:LKh4C2tX

Ｘのみのオフ会かぁ…コスプレはできないけど参加してみたいなぁ

709 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:54:17.38 ID:g6czyoAd

>>707
それをさらに断る
女装くらい余裕っしょ(^ω^)

>>708
全裸蝶ﾈｸﾀｲﾊｲｿ
で手頃にできるよ！

710 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:58:00.06 ID:gMv+qV9X

きもっ

711 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:09:29.00 ID:g6czyoAd

はい

712 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:42:53.40 ID:3Al3qSzp

>>709
専門時代のトラウマ思い出すから断る

713 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:54:47.83 ID:MHbhuIPh

>>709
ラバーマスク
サスペンダー
半ズボン
ノコギリ

はどうだ？

714 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 00:07:17.55 ID:XqUDSjt0

このスレのXは何台あるんだろう

715 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 09:18:44.95 ID:NFU7OQaE

乗ってる人見るとだいたいがフルノーマルでトコトコ乗ってる系のおっちゃんやからなぁ。

良い天気なので洗車しました
ttp://c2.upup.be/H0bvyTr4DQ

716 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 12:31:48.33 ID:FMWYq9cf

みんな女には優しいんだなw
男の娘かもしんねぇ～んだぞ

717 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:08:00.91 ID:hiVVZnM7

むしろあんなかわいい子が女の子なわけが無い

718 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 19:22:17.18 ID:0GIUOv+U

いや最初から男だと思ってたし

719 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:17:07.80 ID:FCyQFzUB

性別関係無しに穴があればいいし

720 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:30:29.84 ID:Lwam5SDW

http://c2.upup.be/H0bvyTr4DQ
↑　
青が安っぽい　　　カラーが駄目

721 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:17:05.14 ID:mP0xPE7J

>>720
あなたの愛車が見たくなりました

722 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:50:42.82 ID:Lwam5SDW

>>721
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313192302085.jpg
かかってこい　　虫ケラども！！

723 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:10:34.62 ID:XqUDSjt0

これは赤い

724 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:11:45.66 ID:NFU7OQaE

あ、うん…

725 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:23:13.35 ID:hiVVZnM7

これで林道行くの？ｗ

726 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 07:48:57.45 ID:EiodPWL8

せめて、SかRにしろよ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 07:54:26.24 ID:q13N65x1

>>722
ずいぶんカスタムしてあるな
Dトラの面影がない

728 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 09:24:51.46 ID:vqV+P+io

>>722
もう一台あんだろ？

729 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:56:09.52 ID:alJ0vt2H

>>728
それラジコンだろ？

余ったパーツでノーマル一台が出来上がる現象

730 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:51:05.87 ID:FwYvhXo1

社外品のみで1台組上げるという妄想

731 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:34:27.01 ID:vaTVHqpJ

おまいらのフェンダーレスを参考にしたいので
画像をうpしやがれください

732 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:58:08.71 ID:1tGeX8G8

>>731
まともに敬語も使えないアホには見せねーよ。それ、面白いと思ってるのw

733 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/08/16(火) 02:10:39.76 ID:GU+cWxLa

>>731
http://p.pic.to/78hg6

734 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 06:43:51.01 ID:BBTB7ynN

http://p.pic.to/78hg6
↑　
青が安っぽい　　　カラーが駄目

735 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 08:12:44.31 ID:XJWwJIFO

>>734
あなたの愛車が見たくなりました。

736 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:04:31.29 ID:BBTB7ynN

>>735
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1311912317680.jpg
最強だぞ！！　　かかってこいチビども！！

737 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:45:58.35 ID:q1HbU26Y

これは白い

738 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:29:08.21 ID:XJWwJIFO

あ、うん…

739 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:41:21.55 ID:eCveqeDK

>>732
あなた方のフェンダーレスを参考にしたいので
詳細な画像をアップロードしやがってくださいクソ野郎

740 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:53:40.54 ID:YYuUZfry

>>739
指摘されて顔真っ赤にしながら、余裕かましたフリして安価付けながら「あなた方」か。どんどんカッコ悪くなってるな。そしておもしろいと思ってるのかな。

741 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:00:04.40 ID:CGpf2Vp9

2chの定型文みたいなもんにいちいち噛み付いてどうすんの
そっちの方が余裕なさげに見えちゃうよ

742 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:01:23.66 ID:jZL2LWV8

あぁ夏だから今日も暑い

んでオフ会やらんの？

743 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:11:44.21 ID:q1HbU26Y

>>739
ほれ
ちょっと汚いけど
http://www.imgur.com/hL42D.jpg
http://www.imgur.com/1yWu6.jpg
http://www.imgur.com/A4F3g.jpg

744 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:29:54.74 ID:yPH2Ti77

ｷﾘｯｷﾘｯとかやって俺様アピールしてるのは激しく痛い。コレが夏厨(

745 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:20:33.57 ID:d1t+4BoK

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6f64BAw.jpg
おいらのDトラXです。
３９歳のおっさんが乗るには少しハデかもと思ってましたが、すっかり慣れました。

746 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:32:46.24 ID:bl9gHvC4

大丈夫、ちっともおかしくない。
自分のバイクを間違わなくて良いかも・・・

747 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:59:08.66 ID:DbzA75gx

俺の乗せたら割れそうで怖いな。

なんてな…

748 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:04:10.28 ID:XJWwJIFO

オフ会やるとしたらやっぱ東京神奈川あたり？

749 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:05:43.19 ID:lQ8aYswx

>>745
ｶｯｺｲｲじゃん。３９歳でも全然おＫだよん。
私４７歳でＷＲ－Ｘ、こっちの方が年齢不相応だぜ。

750 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:01:43.26 ID:bl9gHvC4

２,３日バイクに乗らないと蜘蛛が巣を作る
変なやつに気に入られている。

751 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:07:55.50 ID:vgUtRKxO

http://twitter.com/#!/incremental1225
incremental1225 緑忍の人@川崎タイチ
http://com.nicovideo.jp/community/co586273

752 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:26:55.80 ID:GQqXYr/+

今日は久しぶりに黄色のX見たよ

753 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:10:10.75 ID:+EgiiAHa

かっけーオッサンがいるな！加齢臭がプンプンするぜ！

754 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:11:03.86 ID:FXlxtmux

>>748
明石の正門前に決まってんだろうが

755 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:57:59.88 ID:BwF3QjW4

タイ生産なのに明石とな

756 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:20:05.25 ID:vDel+HuZ

これ楽しいな。
パワーないからオフ以外は常にフルスロットルできるぜ。
SSで慣れてるからシートの何処に座ったらいいか良くわからん。
普通に座ったらタンデムバンドの真上位になってしまう。

757 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:48:01.81 ID:g2KkbDQi

＼ｱｯｶﾘｰﾝ／

758 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:53:15.18 ID:g2KkbDQi

すまん誤爆した

759 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 09:19:37.97 ID:btlRj3xT

>758
だ・い・じ・け・ん

760 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 09:32:31.37 ID:06FQzyQd

街・オフ会等々での出没率の低さを表しているのかと　＞　　＼ｱｯｶﾘｰﾝ／

761 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 16:50:48.98 ID:+OtbpBea

>>756
俺もだいたいベルトの上辺りだよ。タンデムしないなら外したほうが快適。

762 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:13:10.90 ID:L4w2lxLy

>>745
ま○○ん？

763 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:42:09.63 ID:F1wIvct8

>>756
>>761
俺も最初はベルトの位置だった
今は、チ○コをタンクに押し付けている。
そのせいでしばらく乗っていると降りたとき
チ○コがしびれて無くなった？とおもうことがある。

そんな、黄色－Ｘに乗るもうすぐ４８。

764 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 23:55:25.08 ID:xp0D8s27

マターリ流す時とか疲れてくるとベルトの位置だ。
頑張ってで走るときはチ○コをタンクに押し付け。
チ○コ押し付け解除してしばらくすると尿意に似たチ○コしびれがデフォ。

そんな、黒色SBに乗るまだまだ30代中頃。

765 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 01:04:51.30 ID:/bVoORBu

http://www.bbb-bike.com/data/67306/img/bike_302.jpg
こんなのTWかFTRでやれよ…
と思った

766 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 01:11:30.44 ID:ZqkYZ1PH

>>765
なんか追突してホイールベース短くなったバイクのようで
最高にかっこ悪いな・・・・・

767 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 03:52:55.51 ID:fxxjrbfK

>>765
すごいなw
おもしろいからいいんでない??
俺は好き

768 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 06:18:29.93 ID:wm2H+Uny

加速したらフロントの加重ぬけそうだなあ

769 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 08:38:34.21 ID:9UfXJot1

>>765
ストレートはFTRやらより遥かに速いというメリットがある。虎のよさは皆無になってるけど。

770 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 09:17:52.99 ID:YlN9f/VO

フォークを短いのに替えればバランスがとれそう。

771 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:34:27.10 ID:G2SGMwar

このバイク坂道きついですか？

772 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:45:10.76 ID:6ng175gv

>>771
ギアを落とせば長い上りでもなんとか登坂車線の世話になる事はない
で、楽か？と聞かれれば楽ではないな～。下りはメチャクチャ楽しい

773 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:05:25.85 ID:G2SGMwar

>>772
そうですか。全然ジャンルが違うけどニンジャと迷ってるんですよねー(´・ω・｀)

774 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:57:43.99 ID:36mGGXWl

>>773
用途によるなー
ツーリングに行って狭くて路面の荒れた峠道とかだとこのバイクでよかったと思うけど、それ以外はチビ忍者のが快適だし無難だと思うよ

775 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 17:13:48.93 ID:q3Cx5ZkE

>>773
Dトラにしとけ。
忍者乗るなら600、1000の上位モデルにしな！

モタードちょー面白いよ！

高速は鬼だが。。

776 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:50:05.18 ID:0G/5R/MB

子忍者より確実に速いだろ虎の方が。

777 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:11:49.66 ID:MCOHOlip

>>776
高速はそうはいえないお

778 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:13:45.56 ID:aWnMHAPk

こにんじゃ目が小さくてなんか妙だと感じる

779 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:48:26.88 ID:Se7LCk3X

燃費も高速の方が落ちるもんな

780 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:48:52.25 ID:G2SGMwar

やっぱ高速のこと考えるとニンジャかなぁ。こっち単気筒だしねぇ

781 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:11:00.53 ID:Se7LCk3X

>>780
このバイクを選ぶんなら割り切りは必要だね。
「下道を軽快に走れればそれでいい」ってんじゃないと。

782 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:15:40.60 ID:S4ZFOX+q

何でにんにん乗ってるやつって初心者ばっかなの？ってぐらいどんくさいやつ多いよな(笑)

783 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:24:37.20 ID:xorAmcc3

>>782
そりゃお前、憬れのセパハンフルカウルだよ。

784 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:32:48.46 ID:7s2xSIbV

小忍者に1098ぽい外装着けると格好いいんだよ～
リア160位のタイヤが着けば乗ってみたい

785 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:33:21.27 ID:y5GWAUcR

>>780
カウルと航続距離ならニンジャだな
Dトラはエンジンの余裕はあるけど風がつらい
てかこの排気量で110キロで巡航できりゃ十分でしょ
こっちゃ来いw

>>782
いや、よくぞMT選んだ！と思うけどね～

786 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:56:55.69 ID:xorAmcc3

でもあと11万たすとninja400Rが買えちゃうんだよな
今となってはびみょーっちゃびみょー

787 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:15:16.18 ID:36mGGXWl

>>780
高速に乗って遠くにツーリングに行こうとか思うならDトラは快適ではないよ
俺の場合、スプロケをショートにしているせいもあるけど高速に乗ろうなんてまったく思わない
長距離はしると手も痺れるしケツも痛くなる
下道をトコトコ走っていって、タイトな峠を攻めるとかだと楽しいバイクだと思うよ
安いし
ま、どっちにしろ金があってモタードが欲しいならWr･･･おっと、誰かが来たようだ

788 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:25:15.38 ID:2kgz92+8

>>787
お前それ言っちまったら、そりゃ誰か来るわ。
Dトラはある意味ミニモト的な立ち位置だと思うし。Xになって、吊るしでの戦闘力は若干上がったけど。

789 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:56:46.39 ID:Hq5CJcJ7

昨日500キロ高速乗った。
Ｄトラがかわいそうだった。

でも今度帰りもあるんだぜ

790 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:17:15.84 ID:vGWa1/JD

>>789
Dトラよりお前の方がかわいそうだw

791 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:32:28.11 ID:7s2xSIbV

宮ヶ瀬でオフ会やろうぜ！

792 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:13:27.05 ID:Jd5HLZdo

高速乗るのめんどくさいから京都か奈良でｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:47:23.86 ID:GnE3ed/k

宮ヶ瀬良いな！
そのあと軽く走れるし

794 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 01:27:36.42 ID:C+m1zCKC

Dトラ用FCR33の出荷時のスローエアジェット番数が分かる方、教えてください

795 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 07:47:49.86 ID:JTCg2F90

>>792
なら電車で行く

796 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 08:46:05.96 ID:Nv6wGpub

>>773
ちょっと亀だが
高速乗るなら四気筒だろｊｋ
快適性がぜんぜん違う
新車ならCB400SF買えｗ
カワサキ党ならゼファーの中古か・・・
通勤通学ならDトラのほうが扱いやすい。

797 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 10:40:46.70 ID:ODgFTd9/

>>796
高速乗るならカウル付だろjk

798 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:22:49.52 ID:TsB7r+Bt

通勤通学ならＤトラでいいけど
高速に乗るなら400以上がほしい
2台持ちの人も多いけどプラス車じゃ・・・
駐車場と維持費が・・・

799 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 13:17:38.36 ID:fwGPz1Tw

04式R6乗ってる状態から07トラ買ったけど、結局R6乗らなくなって売ってしまった。
排気量上がると夏暑いし、軽くてなんだかんだよく曲がる250トレールって良いよ。

高速は車で移動するが、バイクのすり抜け見ると「あ～また乗りたいなぁ」とは思う。

800 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 13:56:56.96 ID:7IAB4q81

>>799
Dトラ乗っててR1買い足したけど、Dトラ売る予定。。

八割ツーリングだからあのケツの痛さはなぁ。。

801 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/08/20(土) 18:09:17.29 ID:+bYxsDAT

結局は用途によるんだよ
俺には最高だよ

プラグ>一本
オイル>少ない
タイヤ>安い
燃費>けっこういい
転ける>壊れにくい
壊れる>中古部品が豊富

べっ、べつに高速に乗ってツーリングに行けないくらい小遣いが少ないんじゃないんだからね

°･(ノД`)･°･

802 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 19:36:09.12 ID:JTCg2F90

チューブだとどうしてもロンツーに持ち出す気にならん・・・。

803 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 20:42:11.97 ID:XtnrIx/x

片道300キロくらいのツーリングなら平気だよな

尻が痛くなる前に立ち乗りするし

立ち乗りダブルyaehは返答率高いぞ

804 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 21:27:01.70 ID:2eQeB/vi

>>802
チューブレスにすればいいだけやん
おれアウテのキット入れてタイヤ交換2回の3年目になるけど、エア漏れ無しだよ

あとツーはスパイラルのシートいれれば大分マシになるね、元マントラやgpz900rのりのリターン34おっさんだけど
脇道の細い荒れた道をせめるのが最高に面白い

805 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 03:46:29.23 ID:4qvWwBKD

みなさんハンドルガードつけてます？
ちょっと見せてくださいな

806 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 08:47:36.99 ID:12if//CB

写真上げたら青外装が安っぽいって言われるもん

807 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:10:22.01 ID:h05nSD9B

300Rシェイプのハードフォームに換えたらかえって痛くなくなった
△木馬みたいでM感漂ってカッコエエよ

808 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:59:23.72 ID:Tc4lqipj

300Rとデイトナとシートを比べたけど、デイトナが一番痛くならないな

809 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:29:20.91 ID:ZIMJK/Hy

300R+300mmアップのシートフォームいれてるけど痛いな。
ハンドルクランプ上げないと足が邪魔になるwww

810 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:29:59.92 ID:ZIMJK/Hy

あ、30mmアップだったwww

811 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 19:07:12.68 ID:t7Yjo4z5

想像したら夢が広がったわ。どんだけ前傾姿勢だよww

812 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:42:01.44 ID:fzEjZVoj

パンクなんて滅多にしない。
心配いらん。

813 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 19:09:43.08 ID:WK/yf0im

パンクするのは１０万キロに１回という説が有るけど
確かにそのくらいの確率だな。

814 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:01:30.60 ID:s2Wy9eih

俺、1万キロほどで、2回した。
２回とも釘踏んで。
それ以来道路の左側は、走らないようにしている。

815 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 00:12:32.98 ID:06rE9zpS

釘踏むときは100キロも走らないうちに連チャンで踏んでた時期もあった
要は運

816 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 14:23:47.93 ID:RepTfLi4

ﾁﾗ裏

Xで林道行ってきたー
ノーマルタイヤでも、ちゃんと進むんだね
上り坂で止まっちゃったときは、タイヤが滑るだけで、発進出来なくて泣きそうになった

でも楽しかったぜ！

もう二度としない

817 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 17:46:31.58 ID:J0CF79Os

Xのフロントのバネって固すぎるの？
普通に走ってても固い感じある？

818 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 20:15:22.60 ID:FfzsKEQ8

>>817
フラットダートのウォッシュボードみたいなデコボコ走れば？
自分なりの答えが出ると思うよ

819 ：817：2011/08/23(火) 22:01:03.41 ID:J0CF79Os

いや、まだ買ってないんだ。
ＷＲまでは要らないかなって考えるとＸしか選択肢が無くてさ。
バネ替えたりライトをＨ４に替えたりせにゃならんなら
費用を考えて無理してでもＷＲにするか、と。

820 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:36:30.01 ID:w8gSwLJu

旧トラにすれば？
探せば状態良い中古出てくると思うけど

821 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:30:22.07 ID:U8wTY/G4

フラットダートでウォッシュボードですか。

つーか、モタードルックの車両を買ったライダーの大多数がダート走行するとでも？
そしてフロントがkxより固いとでも？
旧トラより固いってだけで、アスファルトコースならちょうどいいか若しくは気持ち柔いぐらいでしょ。
あんたがフラットダートだのウォッシュボードだのって話を出すから、俺もサーキットを例えに出してみた。
それにxでオフロードコースのウォッシュボード走っても、別にこんなもんかなって感じだったよ。
オフロード用の足回りであるはずのkxより柔い。

822 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 07:57:44.45 ID:gh1XowWR

もうちょいしなやかな動きがほしいです>>サス

823 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 09:59:16.10 ID:emv3IPIv

>>821
何でいきなりキレてんの？

824 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 10:02:32.48 ID:r4lRHLc5

>>823
流れの読めない自己中だから勘弁してやって

825 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:11:10.13 ID:kpZTBbya

>>823
生理なんじゃね？

826 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/08/24(水) 12:18:48.26 ID:ZEml/hc6

>>823
更年期かも

827 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:58:41.76 ID:cF5lYUKb

>>823
更にハゲで無職

828 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 15:40:17.27 ID:8a5FtDN/

>>823
脂性でジーパンはケミカルウォッシュ

829 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 16:03:08.33 ID:TMaNQh2Z

もう許してやれよw

830 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 16:22:55.27 ID:HWjB6zDI

DトラＸのフロントフォークってストロークカットされてるけど、元に戻せないのかな？
ＫＬＸのホイールに変えたいけど短いままだと変だからなー。

831 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:54:10.83 ID:4IHSngr5

極端な818もマジレスの821も理解
全ては後出しの817が駄目だな。823以降の金魚のフンは夏休みか

832 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:22:25.88 ID:5L2ukePV

そしていきなり総括し始める夏だなぁ厨

833 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:26:40.34 ID:Bd1gQKSS

内容はともかく>>821の意味不明なキレ方が理解できるってすごいな

834 ：817：2011/08/24(水) 20:23:20.10 ID:jHtoH81E

俺が悪いんなら申し訳なかった。

既に乗ってて、他人にバネ固いですかと聞く概念は無かったもんで。

835 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:30:30.53 ID:O+C+JrbX

>>831
よっぽど悔しかったのねw
解るよぉ、君の気持ち
おれが慰めてやるから穴かしてくれよ

836 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:49:49.86 ID:r4lRHLc5

>>831
ご名答、就職決まって暇してたんだって
ハゲで更年期の生理止まったニートさん
僕が悪かったです、すみませんでした

835がケミカルジーンズに穴開けて掘ってくれるみたいだから、生理も復活すると思よw

837 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 22:12:42.06 ID:YG4l5/s0

フレームは02年式、エンジンはKLX250ES、足回りはたぶん98年式と寄せ集めになってるおいらのDトラ。
今のエンジンで走行2万キロを越えかけてるんだけれど一度OHに出すとか、エンジン洗浄剤みたいなのを入れたりとかしたほうがいいんだろうか？
知り合いには「ワコーのFUEL1入れてある程度走った後オイル交換してZOILぶち込んだらOK。」
と言われましたがああいう添加剤って実際のところ効果ってあります？
エンジンの調子は悪くないので割れたりヒビ入ったりしてる所をガムテープで固定してる外装とかを先に交換すべきなんだろうけれど・・・

838 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:23:58.50 ID:O9gqTeUn

おまいらオイル何使ってる？
いい加減ＭＡＸＩＭＡの半合成から変えたい・・・

ワコーズのトリプルアールってどうなん？

839 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:50:47.98 ID:r4lRHLc5

オイル試しにカワサキの緑のやつ入れた
プラシーボだろうか？フケが少し軽くなって最高速到達時間が短くなったような

840 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:08:13.37 ID:XgpQQZz/

街乗りなら、早めの交換を心掛ければなんでもいい。サーキット行くなら、科学合成奢っておきな。俺は300V入れとる。

841 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:24:55.13 ID:VdtxO6es

俺も300V。
量も少ないし結構回すから

842 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:32:32.46 ID:WiiD0llW

ジムカやりたいから練習会に行き始めたんだけど、
そうなってくるとオイルは良いの入れた方がいいんだろうなと思って。

でもお金ないからなるべくコスパの良い奴がいいんですぅ＞＜

843 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 01:08:31.98 ID:iGWePr1C

何を隠そう俺も300Vだ。結構いるのね。

844 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 01:21:59.75 ID:9zb8TQCL

ケチなんでアクティブ4T
ツーリングライダーならこれで十分だよな？

845 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:55:44.33 ID:JNwuztzs

キャスのXtra
可もなく不可もなく

846 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:52:25.62 ID:XgpQQZz/

街乗りのみなら、モチュールの5100だな。

847 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 17:08:12.58 ID:jo0yk2sX

旧DトラにX用のマフラーってそのまま付けられますか？
エキパイの径が違ったりステーの位置が違ったりするのでしょうか

848 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 17:20:02.05 ID:u/ChrvEo

最近N時のアイドリングは1000回転。前は1500位あった気がするんだけど。
昨日もエンストした08X（ひび割れでタイヤは交換済）

右折レーンに入ろうとしてギアを落としてクラッチ切った
瞬間にエンストした時はさすがにびびった。

オイル滲みも酷いしリコールの対応で
今週行こうと思ってるけど、売っちゃおうかな。
それ以外はすごい良いバイクなんだけどなぁ。

849 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 17:22:29.88 ID:DcPFJiSW

>>847
俺も気になる。
タイクーンがすっごく良さそうなんだけどＸ用しか無い・・・
３００Ｒが無難なんだろうけど重たいのがなぁ

850 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 18:57:36.10 ID:p/UeLMjM

無印とＸはエキパイ共通です。
Ｘ用のサイレンサーは無印に問題なく取り付けできるけど、Ｏ2センサーの穴は塞いだ方が良いかと

851 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:01:24.81 ID:p/UeLMjM

あとサイレンサーの取り付けも同じだと思う。K&Tの補強プレートは共通だし。

無印用のセンターアップをＸに取り付けたいけど、身近に採寸できるサンプルがいないから困った

852 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:26:26.57 ID:jo0yk2sX

>>850-851
>>849と違って自分はXのノーマルサイレンサーを付けたいだけなんだけど
参考になりました、ありがとう

853 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:32:23.37 ID:Lyg5ONsu

>>848
アイドル調整知らないのか？

854 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 22:17:42.29 ID:BYLzbmMe

>>848
奥っちょの円盤クイッと回せ。
あ、あと清浄剤効くぜ。純正の奴でいいからやってみな。

855 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:48:25.50 ID:gMBRo/g9

>>848
冬と夏じゃアイドリング回転数違うよ。

856 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:51:28.29 ID:gMBRo/g9

>>851
ちょっと待て、K&Tの補強プレートは共通じゃないぞ。
オレはX用を買ったぞ。

857 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:46:36.10 ID:tudYbN39

>>855
FI車って季節によってアイドル回転数違うの？
暖機完了までのアイドルアップ時間が長いだけじゃなくて？
車の感覚でいうとちょっと違和感

858 ：848：2011/08/26(金) 15:03:31.08 ID:zt/Ns/ST

>>853
>>854
>>855

まじか？
FIなんで勝手にやってくれるのかと思ってた。
ちょっと調べてみます。
・・・・ってゲリラ豪雨きたからホルダーのメットずぶ濡れｵﾜﾀ＼(^o^)／

859 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 15:49:20.83 ID:JMj4WKXB

そのまま水で丸洗い
ある程度乾いてきた時点でファブリーズ

860 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:12:18.94 ID:LuEGEtY6

>>857
スマン、一寸説明不足だったな。
冬場は暖気完了まで時間がかかるのは当然だが、その間の回転数が高いってこと。
あっ！オレQ4だった。Q4の場合ね。純正は知らん。

861 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 04:52:10.28 ID:t/Yjli/r

>>847
規制後車両ならO2センサーの穴塞げばいけるのでは？

参考までにFMFのキャブ車用後期型向けのエキパイはXにポン付けできる。

862 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:39:01.94 ID:8ikZJlA3

０６KX２５０Fのマフラーって付くんだろうかw
ポチッちゃった＼(^o^)／

863 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:01:42.72 ID:uoyNUxym

>>862
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

864 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:56:37.35 ID:dX9hRreO

>>862
付くかどうかじゃなくて付けろ

865 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 01:55:15.49 ID:K4/fEAC3

Xに旧式のﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰって付かんのかな？

多少の加工は覚悟の上だけど、実践してる方います？

866 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 09:24:35.50 ID:R9MQRMqW

>>865
どこかで見たぞ。
もうちょっとググレ。

867 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 10:36:49.61 ID:du33zEl8

>>865
多少の加工を覚悟したのなら、とにもかくにもやってみるべし。
是非人柱になってくれｗ

868 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:54:18.91 ID:wRKeBpuz

穴の位置違うけど開け直せばなんでもつくよ

869 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 14:53:16.25 ID:oELNj5iB

まぁプラスチックだし、どうとでもなるわな。

870 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 15:49:52.52 ID:gYyIr9fi

>>865
XにRM-Zのリアフェンダーつけてるけど、頑張り次第でなんでも着くよ。

871 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:30:55.81 ID:EiSTcs/2

>>865
素直にルーク買えば？かっこいいぞ。

872 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:51:46.04 ID:x+GTh43i

07Dトラのリアフェンダー加工中で時間なくて放置中・・
ルークのX用の画像って出てるの？どんなかわからなくてポチれなかったんだ俺

873 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 09:47:35.31 ID:NDzTUyta

X用のLUKEのリアフェンダー使ってないから要る人譲るよ
小傷とか少しあるけども

874 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 02:44:23.02 ID:cLQrotK6

後期のDトラに乗ってる優しい人にお願いです！
リヤフェンダーを真横から写真撮ってアップしてもらえないでしょうか？

探しても真横からのががないんです…

875 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 09:08:06.82 ID:xIKAD+d2

自作グラフィックでも作るんか

876 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:49:34.57 ID:xykQPOoU

>>873
欲しい。マジで

877 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:17:06.65 ID:uoTYvi3V

>>874
( ´∀｀)つ ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1314716797198.jpg

878 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/08/31(水) 00:44:37.89 ID:NBUic+vZ

>>877
優しさに満ち満ちている…

879 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 01:07:11.31 ID:gfFQpDAU

>>877
あ、ピレリだ。履いててどう？
ってかサスの色ってやっぱ年式によって違うのな。

知り合いの０２は黄色で俺の０４は赤

880 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 01:46:36.77 ID:+pK8MFt7

>>877
>>874です
おっしゃる通りでございます
後期純正のものとKX250Fのリヤフェンダーどちらを流用するかを角度、長さで比較して決めようと思ったからであります

ちなみにKXの方の写真はありますです

881 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:06:03.73 ID:BovGm8J5

>>877
一言が素敵杉

882 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:30:59.08 ID:5Qf3h4Mb

>>877
こんな優しいやつ初めて見た

883 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 12:10:07.95 ID:jRx7mNYd

なんか垂れてる、赤と黒の配線が気になるんだがｗｗ

884 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:40:33.20 ID:+ddmo6s3

>>883
俺も

885 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:19:40.64 ID:bmGcxJof

>>877
オレは何となく下に傾いてるステップが気になるんだが。

886 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:29:46.79 ID:xah455Yr

で、結局誰も貼ってあげないの？
無印後期ってテールが垂れ下がってないやつだよね？
うpのしかた教えてくれる優しい人がいるなら明日でよければ俺貼るよ
ちなみにiPhone、PC持ってないっす(恥

887 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:33:32.88 ID:xah455Yr

わかりにくっw
PC持ってないからiPhoneでのうpを教えてくださいです

888 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/08/31(水) 23:53:36.80 ID:NBUic+vZ

05年250SBはお呼びでないか

889 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:54:15.40 ID:56My1C9C

ほらよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1969395.jpg

890 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/08/31(水) 23:57:52.30 ID:NBUic+vZ

わぁ

891 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:03:17.28 ID:T6ECzUuG

>>889
たたたた倒して大丈夫なのか？

892 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 03:47:07.85 ID:NUWu7nU+

>>889
予想の斜め上すぎて吹いたわ。オイル抜いてあるんでしょ？

893 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 04:55:46.07 ID:Sgo5+cr9

>>889
なにこのマフラーかっこいい

これどこのマフラー？

Xには付けられないかな？

894 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 06:43:37.21 ID:EtX5lGF8

アンドロだけど載せ方わからん

895 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 06:58:45.18 ID:q7IOEY2v

http://imp.webike.net/commu/mybike/

896 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 08:16:57.26 ID:/WCnvJ7D

>>893
ワンパンチかどこかのセンターアップマフラーじゃね？
Ｏ2センサー用の穴開ければ付くかどうか一度採寸してみたい

897 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:13:16.46 ID:0Wo3cSOk

バイクは倒れるものっ！！

オイルは抜いてあるよー

このマフラーはもう廃盤で売ってないよ。

デイトナのセンターアップ！

898 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 17:15:45.65 ID:9fVWEonB

>>886
>>880です。iPhoneは持っていないので詳しくは分かりませんが
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/018/18549/
このサイトの方法でアップロードできるみたいですがめんどくさい事にアカウント登録が必要なようです。

899 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 17:48:04.45 ID:Tk+vXayq

そんなめんどくさい事しなくても
いめピクで十分じゃない？

900 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:00:12.74 ID:xPxUJpUa

>>897
スーパーなんたらってやつでしょ？
>>893
オレは加工してXにつけてるだぜ

901 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:44:37.58 ID:km48oKm3

>>889です。

あまりにも好評？というか、珍しがられたので。。。
オジちゃん調子にのってもう１枚貼っちゃうお～(　´・∀・｀)
でも、色んなサイト見て回ると３本出しの漢もいらっしゃって。。。度肝抜かれました･･･。

http://iup.2ch-library.com/i/i0407740-1314873776.jpg

http://iup.2ch-library.com/r/i0407741-1314873824.jpg

902 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:46:06.57 ID:km48oKm3

アァ。。。２枚目間違えました。
↓これですorz 連投失礼。

http://iup.2ch-library.com/i/i0407741-1314873824.jpg

903 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:19:21.60 ID:ai2gGnTG

真ん中マフラーってかっけえ！！
これ何年式？

904 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:29:08.81 ID:Dmd+wFis

こうやってみるとセンターもイイネ

905 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:05:04.02 ID:OoIDY5KB

未だに望まれてる写真が貼られなくてワロタｗｗｗ

デイトナのセンターマフラなら２ヶ月くらい前までオクに新品21,000円で出てたよ
4回転くらいしても残ってたから、「やはりキワモノはみんな手出さないな～」て
思ってたんだが、装着写真を見ると意外にカッコイイ！と思う人が多いのかな？

じゃオイラもキワモノを勝手に紹介　ttp://bluemoto.web.fc2.com/gaisou1.htm

906 ：774RR：2011/09/01(木) 21:54:45.29 ID:HJOrbJII

04Dトラ乗ってるんだけど
Fサスの硬さって調節できるんでしょうか？
調べてみると大抵の人はスプリング換えてたもので・・・

907 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:35:45.68 ID:EbiM9cd2

>>906
圧側の減衰力だけ調整可能。
ググれ。

908 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:06:00.66 ID:9fVWEonB

>>886さんに激しく期待

909 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:15:31.62 ID:gYFSHpAx

センター出しにしたなら元のスペースに使い道無いかな？
レインウェア入れとか・・溶けるか？

910 ：886：2011/09/01(木) 23:29:19.99 ID:5eG+sUee

なんだこの流れwwwワロタwwww
今からアプリアレしてアレしてみるからしばし待たれよ

911 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:54:25.31 ID:0Wo3cSOk

皆センターアップ気に入ってくれて何よりだ！ｗ

Dトラでセンターアップは見たこともない。珍しがられるけど。

年式は04か05かな

あと音の方ですが、素敵な音がします。パンパンｗ

912 ：886：2011/09/02(金) 00:28:45.60 ID:diQPcaR8

てすと
http://imepic.jp/20110902/016250

913 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:30:57.62 ID:7d2YqM5P

>>900
情報テンキュ！

加工して付けるのは頑張ってみるけど、
バイクから出てるマフラーに刺す、CO2センサーってどうするの？

あれマフラーに刺さないとエンジン止まるとバイク屋で聞いたような…

914 ：886：2011/09/02(金) 00:35:19.42 ID:diQPcaR8

>>908
うpの仕方はなんとかわかった
すまんが明日仕事帰りにガレージ寄って写真撮ってくるから
明日の18時半頃までもうしばらく待っててくださいな

915 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:49:56.36 ID:Q32nx2IL

>>913
マフラーに穴空けて溶接だよ

916 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:08:07.72 ID:BbscqsLe

>>913
一度Ｏ２センサ外した状態で走ってみれば？

917 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:09:29.36 ID:kXeKh4f1

>>913
>>915のとうり、パイプに穴あけてナットを溶接
パイプとサイレンサーの真ん中くらいにある取り付けはそのままでおｋ
マフラー開口部あたりのステーとフレームのテール周りがそのままじゃ合わないから、そこも加工が必要

需要があれば明日くわしく説明するよ

918 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:22:40.58 ID:7d2YqM5P

溶接か…orz

自分の手に負えなさそうandカーボンのマフラーにも今考えてますので諦めます…

ありがと！

Xのカーボンマフラーで、エンドも缶の部分もカーボンってのはないみたいですね…orz

ビームスかタイクーンか…

919 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:25:29.82 ID:P8D8myoE

>>914
もちろんです

920 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 06:06:33.16 ID:xy5Mju9c

フェンダーにウィンカー付けるとかwww
ださいって

921 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 06:57:48.51 ID:uch8Kcg8

センサーなんか外せ。
意味ないから。固定するもよし、ブッダ切るもよし！

922 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:10:28.41 ID:qDzW6jUT

仏教の話か

923 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:13:22.93 ID:M/xF1cmR

>>920あなたはどこにつけてるの？

924 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:24:41.91 ID:BbscqsLe

ＤトラＸ用のダウンマフラーを販売してるところあるけど、センサーは取り外した状態でおｋなんだろうか。
写真みる限り付いてないっぽいが…

925 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:03:19.19 ID:xy5Mju9c

>>923
ステーでフェンダー下ぐらいにくるようにして付けてる。
基本的に外装に保安部品があるとださい。

926 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:45:13.63 ID:M/xF1cmR

>>925
ということはゼッケン化もしてそうですな

927 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:55:59.79 ID:CNE99YJW

>>925
まっ人それぞれだろ。
フェンダー下からピョコンとウィンカーも想像だけどださそうだし。

928 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:59:56.61 ID:k83RkKGL

まぁ価値観は人それぞれだからな。
黙ってればいいのにな。

929 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:49:49.17 ID:qLjp6EJE

>>926
してますぞー。
フロントはゼタのハンドガードにつけるやつにしてる。

>>927
見えにくいようにするに決まってんだろwww
光るとわかる感じにする。

930 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:43:07.67 ID:/kjNAkXH

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
（　・д・）
　　⊂彡☆))Д´） >>929

931 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:32:05.97 ID:vExJfI0n

>>919
おまたせ
一応左右両方と上からのもお節介かもしれんが撮ってきた
http://imepic.jp/20110902/660710
http://imepic.jp/20110902/661940
http://imepic.jp/20110902/664230

俺はウインカーとかは普通な感じが好きだな
中古で買ったら貼り付けタイプのに変更されてたからわざわざノーマルに戻したぜ
ダサいのがかえってかっこいい的なw

フルエキ欲しいぜ…

932 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:48:04.78 ID:VTqVm9UH

LEDの貼り付け式ウインカー持ってるけど、リレーも買ったけど、取り付けが面倒くさい

933 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:55:35.65 ID:iwO1pXeg

>>931
ありがとうございます！！
すごく助かりました
いやほんとにありがとう！！！

934 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:44:23.92 ID:K37Bhg6s

>>933
お役に立てたなら光栄でござる

935 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:46:03.33 ID:K37Bhg6s

あぁ、書き忘れてた恥ずかしいw
いめぴく教えてくれた方ありがとうです！

936 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:35:57.60 ID:eVya2krW

BEETの旧トラ用のＦブレーキディスクキットがあるやん？
http://www.beet.co.jp/kawasaki/pdf/dtra_klx_brakerotor.pdf

これだと高いからＸの純正ディスクだけ頼んで
サポートはＫ＆Ｔかどっかの使うだけでＦディスク付かないの？

ＢＥＥＴのディスクだとホース交換しなくて良いのに
なんで他社のホルダーでＸ純正（ＢＥＥＴ製のディスクより小さい？）
ブレーキラインの取り回しが出来ないのか謎

937 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:12:11.00 ID:YJ5Nkshs

そろそろタイヤ交換の時期

皆何履いてる？

値段的にIRCのRX-01がスゲー気になる。

938 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:58:52.27 ID:YcLeDXFF

>>932
うし、取り付けてやろうか?

939 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:02:25.75 ID:YcLeDXFF

おっす！カキ忘れてたはずPｗ
後ろのトロマン貸せや！話はそれからだ！

940 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:13:34.89 ID:JniLDXfP

>>937
ダンロップのα-12履いてる
性能もいいし、パターンもカッコいい。なにより軽い。

財布も軽くなるが…

941 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:55:08.00 ID:YPQ+zLwN

>>936
サポートの形状の違いじゃない？
大体ディスクでっかくしようと思うならホースもメッシュに変えたくならない？

942 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:10:42.96 ID:7K7VcKlO

Xに04～07のリアフェンダーつけてきました！

小加工でついたよ！

943 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 04:07:03.80 ID:TXzpjFQY

>>937
フロントはミシュランのモタスリ
リアはスパコル
グリップがすごいけど減り方もすごい

944 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:37:44.75 ID:A/ukpVpx

>>940
おれもα-12履いてる
リアはレーシーっぽくてモタードに似合わない感じないか？

945 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:51:37.49 ID:f7vQ/XO9

>>937
スペックR履いてる。
可も無く、不可も無く。

俺の腕なら安全運転講習会のコーススラローム
走っても前後とも１cmぐらいアマリングするから
必要十分やと思う

946 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:53:03.43 ID:f7vQ/XO9

>>941
なるべく安上がりが良いかなぁとw

前のオーナーがなぜかあの鉄の
ブレーキライン残したままでメッシュ化してる

947 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:41:32.03 ID:TSw0mYMW

タイヤだが、IRCのRX-01はninja250がノーマルで履いているから
ninja250の過去スレや、まとめwiki を見ると判断が捗るよ。

http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/98.html

俺はこれらの情報からいろいろ検討してスポーツデーモンにしたが。

948 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:00:08.09 ID:5mL+xPkI

>>937
RX-01→RX-01specR→specR→BT-39なう
BT-39はどっしり安定、低速やや重
RX-01は普通としか言いようがない。specRが一番好み

>>942
真横からの写真をw

949 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:03:36.72 ID:cydgxtVi

>>937
水に弱いよ

950 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:37:23.65 ID:JniLDXfP

>>944
レーシーなのが気に入って選んだのさ。
スパコルは俺のホイールだとサイズがないし…

スペックRも履いてたけど、ちょっと扁平気味でもっさりした。

次はWR-Xの標準タイヤのBTなんちゃらを試してみたい。

951 ：【東電 79.5 %】：2011/09/04(日) 16:18:43.88 ID:0t106ULy

変にイイタイヤつけたら直進中もフレームよれたりしない？

952 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:35:54.45 ID:cydgxtVi

>>951
フレーム折れてるwww

知らんけど(*ω*)

953 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:43:47.57 ID:jEkOi1Y6

>>951
荷重指数の違うタイヤを履く（大型向けタイヤを鵞鳥350に履く等）と
タイヤが本来の性能を発揮できず、怖い思いをする事はあった。

フレームはよれないよ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:24:20.37 ID:fo02GV/b

普通にTT900GPじゃダメなのか？確かに設計は古いけど、グリップと減りは鬼だ。

955 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:39:21.30 ID:0AeCrH7S

>>937です。

皆様意見ありがとうございます！

α12ははけないですｗ
RX-01はちょっとグリップが落ちそうなので、specR検討してみます！

956 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 07:51:45.07 ID:IpYEnnxn

スポーツデーモン履いてるけど、50キロくらい高速走っても真ん中のバリが取れてなくて震えた

957 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:20:03.69 ID:SU/1htkQ

08以降向けのお薦めマフラー教えて下さい。
FI初めてなので注意点あればそれもお願い致します。

958 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 16:01:43.96 ID:59Z+qvFA

>>951
スイングアームはよれてそう
フレームは流石にないだろ
しかもストレートなんて

959 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:15:06.10 ID:W3Zhh0SM

Z1000(09)を下取りで、2012の見積もり出した。

定価+諸費用-下取りで7万支払い。
2011はココから-3万。店は男爵…
嫁稟議もあり、迷い中。

皆様の虎Xは新車、中古問わず、いくらで買った？

960 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:17:46.52 ID:0AeCrH7S

俺のDトラとZ1000交換してほしいわね！！

961 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:23:04.68 ID:IpYEnnxn

>>959
俺なんかちょうど今免許取れる直前でZ1000狙ってるのに…
俺のと交換して欲しい。08だけど

962 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:20:28.54 ID:fo02GV/b

男爵で08X新車在庫乗り出し40だったな。

963 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:28:38.53 ID:5I++y4J7

>>960 >>961
お前らのDトラが泣いてるぞwww

964 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:02:51.03 ID:CGP0aEiT

>>960
> 俺のDトラとZ1000交換してほしいわね！！

すまん、両方もってるｗ

965 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:24:07.17 ID:0AeCrH7S

>>964
まじレスすると俺も大型とDトラの二台持ち。

実際交換になったら、遠慮するｗ

966 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:30:56.61 ID:nmH161Sj

>>957
Q4

967 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:02:47.34 ID:Cy/SjqR1

Q4は音がいいな。ブリブリ音が無いから、それほど下品にはならん。ポン付けだと抜けすぎて、低速は若干気になるがFIだし、そんなもんか。

968 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 07:20:28.24 ID:9m1woDDR

Q4が抜けすぎ…？
あれ結構低速トルク出る方だと思うんだけど…

969 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:20:38.16 ID:hrdyPu/d

元々下の方の燃調は薄いから何付けても薄くなるんだろうな

970 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:17:56.30 ID:sfLd8Lv9

オレは03のz1000からo7の虎に乗り換えた。
Z1000は中途半端なバイクだからやめとけ

971 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:29:50.57 ID:rrX5OEOV

SXはかなり面白そうだけど、両出しはメンテしにくいのが問題。

972 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:40:26.39 ID:rmP8KVK6

このあいだ箱根ターンパイクに行って、初めて本格的に攻めて見たんだけど
俺のは寝かせるとなかなか起き上がってくれなかった
ノーマルサスだとこんなもん? 前後スプリング交換だけでもすれば結構変わるかな

973 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:47:59.86 ID:rmP8KVK6

>>972
ゴメン、03のD寅

974 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:00:39.93 ID:Q36IHLzy

>>970
> オレは03のz1000からo7の虎に乗り換えた。
> Z1000は中途半端なバイクだからやめとけ

そう言われると確かに中途半端かもしれんが、俺の用途、見た目の好みにガッツリはまってる。
Dﾄﾗと交互に乗る事によって双方の良さと悪さが理解できる。
(08Xと11・Z1000)

975 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:25:54.50 ID:rrX5OEOV

>>972
開けてないから起きないに一票。

976 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:29:44.53 ID:Cy/SjqR1

>>972
開けてないとは言わないけど、ある程度無理やり起こす必要はあるよ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:54:44.89 ID:rmP8KVK6

>>975 >>976
ああ、たしかに。俺は上手い方じゃないので「ただ単に寝かせてるだけ」
みたいなところはある
次からは意識して開けてみるよ。ありがとう

978 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:10:12.21 ID:PCoRqjJ/

つかDトラなら椿ラインの方が楽しめない？

979 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:12:35.81 ID:noUWIJvT

>>972
ﾀｰﾝﾊﾟｲｸより、椿の方がDﾄﾗ向きだよ。
走ってみた？

980 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:25:29.07 ID:9m1woDDR

>>974
その二台体制、まさしく俺が目指さんとしてるスタイルなんだが… うらやまけしからん

981 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:45:57.82 ID:rmP8KVK6

>>978 >>979
行った、行ったYO!
最初ターンパイクを軽く往復してラウンジで昼食
そのあと椿ライン経由で帰りっていう感じだったんだけど
行った日が日曜日だったもんで、観光のバスやらファミリーカーやらで大渋滞
そんなもんだから攻めることはほぼ出来なかったよ
確かに俺も椿の方が面白そうと感じたよ。次は是非とも平日に行きたいな

982 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:10:30.14 ID:aomznhB2

>>980
すまん、実は三台体制だったりする。
08Xと11・Z1000とPGOのｱﾛｰﾛ125。
ｱﾛｰﾛは台湾ｽｸｰﾀｰだけどDﾄﾗよりﾌﾚｰﾑの剛性感がある気がするｗ

983 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:33:06.33 ID:B66uI9G4

この程度のサビならコンパウンドとウエスでゴシゴシしたらとれますかね？
http://i.imgur.com/A2BHA.jpg

984 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:49:09.16 ID:xmr9mphY

>>982
まぁあの車格であのフレームなら剛性あるだろうな。

985 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:50:28.58 ID:xmr9mphY

>>983
無理じゃないが時間かかるぞ。
ボンスターか耐水で磨いた方がいんじゃないか？

986 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 17:50:00.02 ID:TvDV0IhM

ダイアフラムもイグナイタも高いなぁ
300Rのに変えようかと思ってたのに

まぁニードルとかは買うけど、
ダイアフラムどうすっかなぁ～
04だからそこそこ年月経ってるし新品に
変えた方が良いよね？

987 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:15:02.39 ID:cMXaFnfl

わかってるなら変えなされ。不安要因は少ない方がいいさ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:45:42.54 ID:gOzQL8cu

ディアブロ倒産か？
欲しいパーツがあるのだが・・・。

989 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:56:40.10 ID:weSuWni3

ディアブロのHP繋いだら音楽が鳴ってびびったでござる

990 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:00:55.65 ID:weSuWni3

あ、音楽じゃないな

991 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:20:18.34 ID:rYMjWr3H

>>989
あの音には結構やられるな。
職場で突然出された日にはw

992 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 08:55:46.60 ID:Zqa9Ijmg

ELECTRICのゴーグルDIABLOでしか売ってないんだよな。
最近ゴム伸びてきたから新しいの買おうと思ってたのに。

993 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:50:07.03 ID:sAPMyn3b

え、であぼろ潰れたの？

994 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:47:52.06 ID:MiU2Ka/W

>>992
ゴーグルのゴムはどれぐらいもちますか？よろしくお願いいます。

995 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:52:24.00 ID:Nb/EoTdF

>>993
ディアブロ取扱店で部品注文してるんですが、連絡が取れなくて納期未定なんです。

996 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 08:45:34.41 ID:/W4YMJNl

>>994
3年使ってけっこう伸びてるけど伸びきってない。
使ってない時は必ずゴーグルは外してある。乗るのは平均で週2～3時間位かな。

レンズも汚れてるし替え時っちゃー替え時なんだよね。
調べたら楽天でも取り扱ってるトコあったし。

997 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:03:47.16 ID:AMIwNV4C

やば、メットにゴーグルつけっぱなしだわ…

998 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:41:36.67 ID:Gh9qzxMc

>>996
ありがとうございます！参考になりました！！

999 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:19:18.11 ID:a84F9xjm

埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:19:41.42 ID:a84F9xjm

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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