▲ Motocross モトクロス最高！ heat 42 ▲
男なら 一度くらいは モトクロス
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生
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2 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/31(火) 08:15:42.45 ID:izb1FWKP
>>1兄貴、スレ立て乙です。
兄貴たち、引き続き宜しくお願い致します。
∩
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ノ＿__ノ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀）／/ ＜ 2GET はぁはぁ
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＼ ￣￣￣￣￣ ＼
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.|| （ _ _ 人 _） ||
兄貴たち、引き続き宜しくお願い致します。
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（ ´Д｀）／/ ＜ 2GET はぁはぁ
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まさかの鰹節スレはここか？
>>4
おう！
前スレの鰹ふりだしの件、三幸産業でググってみれ。ネット直販もあるぞ。
ついでに言えば、今年は「実業団チーム」としてIA2の島崎を走らせてるよ。
島崎のバイクのシェラウドにはMADOFFじゃなくて鰹ふりだしのパッケージが描かれてるし、モトロマンもチームウエアにワッペン貼ってる。
商品提供だけじゃなくて、なんやかんやでモトクロス界に貢献してるんじゃね？
おう！
前スレの鰹ふりだしの件、三幸産業でググってみれ。ネット直販もあるぞ。
ついでに言えば、今年は「実業団チーム」としてIA2の島崎を走らせてるよ。
島崎のバイクのシェラウドにはMADOFFじゃなくて鰹ふりだしのパッケージが描かれてるし、モトロマンもチームウエアにワッペン貼ってる。
商品提供だけじゃなくて、なんやかんやでモトクロス界に貢献してるんじゃね？
>>3
wwwwwwwwww
wwwwwwwwww
なんで神奈川にコースねーんだよ
誰か金もってるやつ騙して作れよ
誰か金もってるやつ騙して作れよ
>>7
作ったとしても、1週間で閉鎖だな。
作ったとしても、1週間で閉鎖だな。
ダートすコートよりマッドオフのがいいのか
近所の店にはまだすコートの在庫あるんだけど
近所の店にはまだすコートの在庫あるんだけど
骨折した程度でも慌てて救急車を呼ぶバカ->救急車呼べば警察沙汰->管理責任を問われる
誰か病院まで送ってやれば何事も無いのにね。
誰か病院まで送ってやれば何事も無いのにね。
>>10
一概には言えないんじゃね？
特に体幹の大腿骨、たとえ鎖骨でも重篤なショック症状を併発する場合があるよ。
もちろん個人差があるし、子供でもキャリアの長いライダーなら衝撃に耐えるようになってるからいいんだけど、初心者はそうじゃないからね。
重篤な外傷性ショックになっても運良く的確な処置が行えて、心肺停止状態から蘇生しても脳障害の可能性があるから救急車の要請は基本的に適切な判断だと思う。
どのみち病院でレジャー事故として通報されることだってあるんだし、仮に二四時間以内に死亡したら死亡事故として扱われるだろ。
まあ、俺は鎖骨折れたときでも自分で運転して帰って病院にいったけどなｗ ショック症状は頭痛だけですんだよ。
ケースバイケースって事で、ご安全に。
一概には言えないんじゃね？
特に体幹の大腿骨、たとえ鎖骨でも重篤なショック症状を併発する場合があるよ。
もちろん個人差があるし、子供でもキャリアの長いライダーなら衝撃に耐えるようになってるからいいんだけど、初心者はそうじゃないからね。
重篤な外傷性ショックになっても運良く的確な処置が行えて、心肺停止状態から蘇生しても脳障害の可能性があるから救急車の要請は基本的に適切な判断だと思う。
どのみち病院でレジャー事故として通報されることだってあるんだし、仮に二四時間以内に死亡したら死亡事故として扱われるだろ。
まあ、俺は鎖骨折れたときでも自分で運転して帰って病院にいったけどなｗ ショック症状は頭痛だけですんだよ。
ケースバイケースって事で、ご安全に。
今オフビって水浸しでとても走れない状態ですか？
てか大怪我したら普通に救急車呼んでるぞ？
呼ばずに何かあった方が問題になるだろ。
それはともかく今年のダンジーは運が無いねぇ。
呼ばずに何かあった方が問題になるだろ。
それはともかく今年のダンジーは運が無いねぇ。
なんかうしろめたい場所で走ってるってことじゃね？w
コース管理者目線だとなるべくなら呼んでほしくないのが本音だよな
18 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:39:30.75 ID:uqEVSxlJ
>>10
河川敷でけが人が出て、救急車呼ぶことに難色をしめすライダーがいるけれ
ど関心しないね。
人命第一じゃない？
そもそも、警察沙汰になって遊び場が封鎖されることより
けが人をちゃんと保護することのほうが大事。
骨折ぐらいでというけれど、骨折ったって色々あるし。
現場で本人が身動きとれなきゃ、救急車呼ぶしかないでしょう。
河川敷でけが人が出て、救急車呼ぶことに難色をしめすライダーがいるけれ
ど関心しないね。
人命第一じゃない？
そもそも、警察沙汰になって遊び場が封鎖されることより
けが人をちゃんと保護することのほうが大事。
骨折ぐらいでというけれど、骨折ったって色々あるし。
現場で本人が身動きとれなきゃ、救急車呼ぶしかないでしょう。
19 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:43:32.87 ID:t59Zijfa
骨折れたらメチャクチャ痛いぞ。
激痛で体に力入らないぞ。
泣きながら周りの人に助けを求めると思うぞ。
激痛で体に力入らないぞ。
泣きながら周りの人に助けを求めると思うぞ。
>>20
俺が足首骨折した時は、そのまま15mくらい自力で歩いた。
アドレナリン出てると痛さが麻痺するようだ。
救急車に押し込まれて走り出してから痛さが来たっけ。
それより痛かったのがリハビリ前に固まった筋肉伸ばすマッサージ。
ヒジの骨を折った時は、折れてない！って自己暗示。
ヒジよりも打ち付けた腰や背中のほうが痛いくらいだった。
レントゲン見た医者に「折れてますよ」って言われて暗示が解けたw
突然顔面蒼白でショック症状来たんで医者の方が焦ってたわ。
俺が足首骨折した時は、そのまま15mくらい自力で歩いた。
アドレナリン出てると痛さが麻痺するようだ。
救急車に押し込まれて走り出してから痛さが来たっけ。
それより痛かったのがリハビリ前に固まった筋肉伸ばすマッサージ。
ヒジの骨を折った時は、折れてない！って自己暗示。
ヒジよりも打ち付けた腰や背中のほうが痛いくらいだった。
レントゲン見た医者に「折れてますよ」って言われて暗示が解けたw
突然顔面蒼白でショック症状来たんで医者の方が焦ってたわ。
>>21
そうそう、リハビリのほうが大変なんだよ。
２ヶ月近くギブスで固めていたせいで足の裏なんか感覚が麻痺しちゃってさ
ギブスとって歩きしたら女みたいに悲鳴をあげそうになったよ。
針の上歩いてるみたいで痛くてしょうがなくてさ。
そうそう、リハビリのほうが大変なんだよ。
２ヶ月近くギブスで固めていたせいで足の裏なんか感覚が麻痺しちゃってさ
ギブスとって歩きしたら女みたいに悲鳴をあげそうになったよ。
針の上歩いてるみたいで痛くてしょうがなくてさ。
このスレの住民は骨折にもいろいろあるってレスを見てなかったのだろうか
それとも俺強ぇーアピールしたいのだろうか
それとも俺強ぇーアピールしたいのだろうか
24 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:09:50.51 ID:dyUkq//x
モトクロスは危ないな・・・
前十字靱帯のリハビリは強烈だぞ。
怪我した直後も痛くて血抜いたり辛かったが
二度のオペのあとの長期リハビリがなぁ。
スポーツの種類を超えて同じ怪我したヤツ同士の
苦労話で盛り上がること間違いなし。
骨折とはまた違う、靭帯切ったやつしかわからない辛さ。
怪我した直後も痛くて血抜いたり辛かったが
二度のオペのあとの長期リハビリがなぁ。
スポーツの種類を超えて同じ怪我したヤツ同士の
苦労話で盛り上がること間違いなし。
骨折とはまた違う、靭帯切ったやつしかわからない辛さ。
骨は自分でくっつくけど靭帯は手術でしか繋げないからね。
自分は手術する余裕もリハビリする時間もないから
ニーブレース作って騙し騙し乗ってるけど。
自分は手術する余裕もリハビリする時間もないから
ニーブレース作って騙し騙し乗ってるけど。
まず、河原でのモトクロスは違法行為です。
そこで怪我して救急車呼ぶのは泥棒が現場で怪我して
救急車呼ぶのと同じくらい間抜け。
だから河原で怪我して、意識も無いのなら仕方ないけど
自力で病院いけない程度の根性の無い奴は最初から
河原など行かないで有料コース行けばいいだけの話。
ちなみに初投稿ですがオレって変？
そこで怪我して救急車呼ぶのは泥棒が現場で怪我して
救急車呼ぶのと同じくらい間抜け。
だから河原で怪我して、意識も無いのなら仕方ないけど
自力で病院いけない程度の根性の無い奴は最初から
河原など行かないで有料コース行けばいいだけの話。
ちなみに初投稿ですがオレって変？
兄貴たち…小生は正直こわくなりました。
しかし同時に、兄貴たちみたいな屈強な男になりたい！そう思いました。
兄貴たち、さすがです！
小生も兄貴たちに少しでも近づけるよう頑張ります。
しかし同時に、兄貴たちみたいな屈強な男になりたい！そう思いました。
兄貴たち、さすがです！
小生も兄貴たちに少しでも近づけるよう頑張ります。
怪我をしても止める奴があんまりいないよな。
やめざるをえない怪我をしたとか、生活が
かかってるからこれ以上怪我ができないって
理由でやめたやつは多いが、怪我そのものが
怖いからとやめたやつは、俺の回りだとほとんど
いなかった。
やめざるをえない怪我をしたとか、生活が
かかってるからこれ以上怪我ができないって
理由でやめたやつは多いが、怪我そのものが
怖いからとやめたやつは、俺の回りだとほとんど
いなかった。
骨折は痛いけど脱臼のほうが痛い
>>31
なんでも違法ってわけじゃなくて、無許可のところもいっぱいあるわけだろ？
で、道交法だと「人が自由に出入りできるところは道路と見なす」というのがあったんじゃね？
法律上、モッサーは車両としては扱われないから、上記の道路で運用すること自体が道交法違反に該当するだろ。
それを回避するためには、河川敷を管轄する国交省の許可が必要だよな。
そのためには、申請側が管理責任者や団体を立てているわけで、その場所での事故発生時の責任の所在は、当然許可された団体や責任者個人にもかかってくるだろ。
そういう手続きを踏まずに、ただ黙認されているだけで事故が起こったら、お目こぼしはなくなるだろ。
せっかくお役人さんが「厚意」で目をつぶってくれても利用者がそれを踏みにじるようなことをしちゃいけないよ。
事故が起こったら傷病者の救出を最優先にするのは社会人として当然だよ。それが結果的に信頼関係を深めることにもつながると思うよ。
メジャーにしようだの、もっと社会認知を深めようだのいう前に、当たり前のことを当たり前にやろうよ。
なんでも違法ってわけじゃなくて、無許可のところもいっぱいあるわけだろ？
で、道交法だと「人が自由に出入りできるところは道路と見なす」というのがあったんじゃね？
法律上、モッサーは車両としては扱われないから、上記の道路で運用すること自体が道交法違反に該当するだろ。
それを回避するためには、河川敷を管轄する国交省の許可が必要だよな。
そのためには、申請側が管理責任者や団体を立てているわけで、その場所での事故発生時の責任の所在は、当然許可された団体や責任者個人にもかかってくるだろ。
そういう手続きを踏まずに、ただ黙認されているだけで事故が起こったら、お目こぼしはなくなるだろ。
せっかくお役人さんが「厚意」で目をつぶってくれても利用者がそれを踏みにじるようなことをしちゃいけないよ。
事故が起こったら傷病者の救出を最優先にするのは社会人として当然だよ。それが結果的に信頼関係を深めることにもつながると思うよ。
メジャーにしようだの、もっと社会認知を深めようだのいう前に、当たり前のことを当たり前にやろうよ。
>>31
それって「黙認」の確認取っただけでしょ
実際に管理者が見に来たり知ってる事実があるけど
放任してるから＝許可だって勝手に自己判断してる
だけじゃなかったかな。
地主は基本的に自治体や国家なはずだから、なんの契約や正式許可
を出さずに使用を認められないだろうし、河川事務所レベルの
話じゃなく議会承認まで絡むんじゃないの？
噂レベルは勘弁して欲しいけど
具体的に公的許可を取ってるコースってどこよ？
それって「黙認」の確認取っただけでしょ
実際に管理者が見に来たり知ってる事実があるけど
放任してるから＝許可だって勝手に自己判断してる
だけじゃなかったかな。
地主は基本的に自治体や国家なはずだから、なんの契約や正式許可
を出さずに使用を認められないだろうし、河川事務所レベルの
話じゃなく議会承認まで絡むんじゃないの？
噂レベルは勘弁して欲しいけど
具体的に公的許可を取ってるコースってどこよ？
俺が管理人でもない所を勝手に公開するのは気が引けるな。
でも有料のコースとして運営してる訳じゃ無いよ。
署名集めて市議か誰かに送って許可取ったって言ってた所も有るし
経緯は知らんけど、昔バイク屋が許可取って
重機入れてジャンプ台とか造成して、時々河川事務所の
おじさんが来て談笑がてら記録写真みたいの撮って行く所も有った。
でも有料のコースとして運営してる訳じゃ無いよ。
署名集めて市議か誰かに送って許可取ったって言ってた所も有るし
経緯は知らんけど、昔バイク屋が許可取って
重機入れてジャンプ台とか造成して、時々河川事務所の
おじさんが来て談笑がてら記録写真みたいの撮って行く所も有った。
>>34
許可取ってるなら公開して良いんじゃない？
元が私有地でなく河川事務所の管理下である公有地なら
そこに許諾開発された施設は「公園」でしょ？
料金発生もしていないなら完全に私的な施設じゃないよね
みなが使える公園なら公開は何の問題もないと思うけどね。
誤解しないで欲しいが、悪意を含んで書いてるんじゃないよ
「河川事務所に使用許可取ってる河原コースも実在してる」
という公園の要素をもった施設が事例としてあるなら、それが
良い意味での民間利用事例として全国の参考にもなるから
公開していいんじゃないの？って意図
逆に公開もできないなら、結局無許可の黙認コースで
「許可済み」って噂や風説をまき散らして、既成事実を盾に
不法占有してるだけじゃんって事になる。
許可取ってるなら公開して良いんじゃない？
元が私有地でなく河川事務所の管理下である公有地なら
そこに許諾開発された施設は「公園」でしょ？
料金発生もしていないなら完全に私的な施設じゃないよね
みなが使える公園なら公開は何の問題もないと思うけどね。
誤解しないで欲しいが、悪意を含んで書いてるんじゃないよ
「河川事務所に使用許可取ってる河原コースも実在してる」
という公園の要素をもった施設が事例としてあるなら、それが
良い意味での民間利用事例として全国の参考にもなるから
公開していいんじゃないの？って意図
逆に公開もできないなら、結局無許可の黙認コースで
「許可済み」って噂や風説をまき散らして、既成事実を盾に
不法占有してるだけじゃんって事になる。
河川敷の走行は、許可の有無じゃなくて
そこでの走行以外の事が問題になる場合が多いよ。
例えば許可を貰ってる場所以外での暴走。
車止める所が離れてたらそこまで押したりしてないだろ？かなり気をつけてゆっくり走らないと、
世間のひとから見ればそれは暴走だ。
コースの側に車止めても平気で走行許可場所以外の場所にバイクでうろついたりとか。
それらを守ってたとしても、今度は騒音、埃で文句をいってくる人もいる。
そこでの走行以外の事が問題になる場合が多いよ。
例えば許可を貰ってる場所以外での暴走。
車止める所が離れてたらそこまで押したりしてないだろ？かなり気をつけてゆっくり走らないと、
世間のひとから見ればそれは暴走だ。
コースの側に車止めても平気で走行許可場所以外の場所にバイクでうろついたりとか。
それらを守ってたとしても、今度は騒音、埃で文句をいってくる人もいる。
>>36
問題が起きたときは、それを解決することでより良い方向性を導き出す機会じゃないかな？
現実問題、神奈川なんてＩＡでも河川敷しか練習する場所が近所無いわけで、騒音や埃が近隣住民との摩擦の種になるのは避けて通れないだろ。
そこで解決できる提案を行うコミュニケーションが、相互理解、ひいてはモトクロスの社会的認知につながるんじゃないかな？
結果的に走行不可になっても、そういう努力は無駄にはならないよ。
問題が起きたときは、それを解決することでより良い方向性を導き出す機会じゃないかな？
現実問題、神奈川なんてＩＡでも河川敷しか練習する場所が近所無いわけで、騒音や埃が近隣住民との摩擦の種になるのは避けて通れないだろ。
そこで解決できる提案を行うコミュニケーションが、相互理解、ひいてはモトクロスの社会的認知につながるんじゃないかな？
結果的に走行不可になっても、そういう努力は無駄にはならないよ。
39 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:42:43.53 ID:L4qr5dHG
河川敷で許可を取ってるコース。代表的なのはオフビだべ～
オフビレは許可とって河川敷を使用しているんじゃなくて
土地を買い取ってる（から料金が高い）って聞いたけどどうなん？
土地を買い取ってる（から料金が高い）って聞いたけどどうなん？
オフビレが高いのは都心に一番近いっていう希少価値の為だと思う。
茨城とか行くと安いところあるけど往復交通費が掛かってトータルで割高になる。
皆いくらなら納得するのか聞いてみたいところだ。
茨城とか行くと安いところあるけど往復交通費が掛かってトータルで割高になる。
皆いくらなら納得するのか聞いてみたいところだ。
42 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:44:58.04 ID:L4qr5dHG
土地を買い取ったのは事実だと思う。でも国の許可を取らないとMFJのレースは開催出来ないんだよ。昔、成田が関東選をやったが許可を取って無かったのがバレその後レースが開催出来なくなったみたいだぜ
３０年前の桶川が２千円でコース整備もしてなくって
台数も今のオフビレより多くてクラス分けも何も
してなかった。
だから今のオフビレなら４千円でも安いんじゃない？
入院事故があれば社長は見舞いもって行くし。
別に社長が好きなわけじゃないけどさ。
だいたいオフビレの土地を買うのに自宅うって
アパート住まいらしいよ。
台数も今のオフビレより多くてクラス分けも何も
してなかった。
だから今のオフビレなら４千円でも安いんじゃない？
入院事故があれば社長は見舞いもって行くし。
別に社長が好きなわけじゃないけどさ。
だいたいオフビレの土地を買うのに自宅うって
アパート住まいらしいよ。
>>11
俺も鎖骨折った(折損部分は粉砕した)事あるけど吐き気どころか蛙みたいに
ひっくり返った事あるぞ。
高速の路肩までバイク押してったは良いが(この時点で折れてる事に気づかず)
そこで右肩からガクンと腕が垂れた瞬間、頭の中がグルグルしだして目の前
真っ暗ｗｗｗ
後ろからクルマ来てたら轢かれて死んでたべ。
人生の汚点だよ。
俺も鎖骨折った(折損部分は粉砕した)事あるけど吐き気どころか蛙みたいに
ひっくり返った事あるぞ。
高速の路肩までバイク押してったは良いが(この時点で折れてる事に気づかず)
そこで右肩からガクンと腕が垂れた瞬間、頭の中がグルグルしだして目の前
真っ暗ｗｗｗ
後ろからクルマ来てたら轢かれて死んでたべ。
人生の汚点だよ。
45 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:06:40.22 ID:cRNslPsU
今の子は大体事前練習に行くんだね～。20年以上前では考えられない。事前練習までして予選クリアして決勝で入賞出来るかね？
>>45
全日本の話か？
全日本の話か？
47 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:20:00.48 ID:cRNslPsU
>>46
そうだね～
そうだね～
昔は皆やらなかった=イコールコンディション
今は皆やる=イコールコンディション
だとしたら、準備を怠って順位落とす位なら
やっといた方が良いって事になんだろ？
勝負なんだから出来る準備を怠らないのは基本っしょ。
今は皆やる=イコールコンディション
だとしたら、準備を怠って順位落とす位なら
やっといた方が良いって事になんだろ？
勝負なんだから出来る準備を怠らないのは基本っしょ。
イコールコンディションで戦おうって考えがそもそも間違ってね？
ライバルよりも少しでも高い戦力でレース戦おうと思うのが正しいと思うのだが。
やれる事は日々やりきって積みかせねてくのがおれの考え方だけど、
まー、考え方は人それぞれなんで自分のやり方でよくね？
20年前と今とじゃ時代が違うしさ。
ライバルよりも少しでも高い戦力でレース戦おうと思うのが正しいと思うのだが。
やれる事は日々やりきって積みかせねてくのがおれの考え方だけど、
まー、考え方は人それぞれなんで自分のやり方でよくね？
20年前と今とじゃ時代が違うしさ。
土曜の朝の練習15分かそこらでコース攻略なんか出来ないし少しでも自分の力を出したかったら事前練習くらい行くよね。
地元の奴らに勝てるわけないしとか言いたくないし。
地元の奴らに勝てるわけないしとか言いたくないし。
レギュレーションに沿ったマシンでスタート位置についた時点でイコールコンディションだろ
事前の練習なんて努力の範囲内
事前の練習なんて努力の範囲内
なんかの雑誌だったかな、モトクロスは
レース当日までに練習など準備をして
レース当日はその備えてきた力を出す場だとか。
事前練習をしなくても地元で乗り込んでれば他のコースでも応用できる奴もいるし、そうじゃない奴もいる。
人それぞれ考え方があるだろうから
どれがいいとはいえないな。
レース日程は事前に決まってるんだから
それにあわせて準備をする。やり方が色々あるけど
目的は一緒でしょ？
レース当日までに練習など準備をして
レース当日はその備えてきた力を出す場だとか。
事前練習をしなくても地元で乗り込んでれば他のコースでも応用できる奴もいるし、そうじゃない奴もいる。
人それぞれ考え方があるだろうから
どれがいいとはいえないな。
レース日程は事前に決まってるんだから
それにあわせて準備をする。やり方が色々あるけど
目的は一緒でしょ？
地元が有利だとすると、なぜに世界GPをsugoでやると
ヨーロッパ勢が勝つのかwwwwwwwwwwww
ヨーロッパ勢が勝つのかwwwwwwwwwwww
菅生で世界GP？
観たかったなぁw
観たかったなぁw
エバーツ様がいた時の話だよ
>>54
全日本がAMA並みだったら返り討ちにできるんだけどな。
全日本がAMA並みだったら返り討ちにできるんだけどな。
>>45バカにするわけじゃないけどお前「最近の若者はなっとらん」って思った事あるだろ？
｢最近の若い者は～｣なんてのは有史以来繰り返されてるからなあ。
まあ俺もかなりいい歳こいたオッサンだけど、事前練習云々とは
思った事無かったな。
やれる事はやるのが当たり前だろ？
全日本出た事無いけどw
まあ俺もかなりいい歳こいたオッサンだけど、事前練習云々とは
思った事無かったな。
やれる事はやるのが当たり前だろ？
全日本出た事無いけどw
つかスポーツ、競技、大会の名の付くものは
文化的なものだろうと、すべて練習や鍛錬の発表と
いうか自分を試す場面なんだから、多くの時間を練習や
研究にさくのが人の常だろ。
仲間内でやる年1のボーリング大会にコソ練ってのは馴染まないかも
しれないけど、バイクに乗るってのは、遊びとはいえ少なからず自分の
身体や他人の身体がケガをするおそれのある真剣なスポーツなのだ
から、練習ありきってのが常識の範囲で、多くの人はその練習時を
趣味として楽しんでいると思うけどなぁ
文化的なものだろうと、すべて練習や鍛錬の発表と
いうか自分を試す場面なんだから、多くの時間を練習や
研究にさくのが人の常だろ。
仲間内でやる年1のボーリング大会にコソ練ってのは馴染まないかも
しれないけど、バイクに乗るってのは、遊びとはいえ少なからず自分の
身体や他人の身体がケガをするおそれのある真剣なスポーツなのだ
から、練習ありきってのが常識の範囲で、多くの人はその練習時を
趣味として楽しんでいると思うけどなぁ
アメリカのＳＸはすごいぜ。
１０年ぐらい前は金曜日にプラクティスがあって土曜日本番っていう
流れだったけど、いまじゃ、いきなり土曜日プラクティスと本番だからね。
実際のコースは現地見て初めてわかるし。
事前練習なんてできねーよｗｗｗｗ
１０年ぐらい前は金曜日にプラクティスがあって土曜日本番っていう
流れだったけど、いまじゃ、いきなり土曜日プラクティスと本番だからね。
実際のコースは現地見て初めてわかるし。
事前練習なんてできねーよｗｗｗｗ
アウトドアも朝から一日イベントだったな。
鈴鹿に来たスタントンは数周の下見の後でいきなり全てを完璧に飛んで見せた、あまりに完璧、センチ単位で完璧。
で、数周でプラクティスおしまい。
日本人が誰一人飛べない巨大TTを飛びすぎて平然と走り去る外人の豪快さもすごかったけどスタントンのすごさは
別次元、AMAのレベルってこうなんだ・・・と。
で、数周でプラクティスおしまい。
日本人が誰一人飛べない巨大TTを飛びすぎて平然と走り去る外人の豪快さもすごかったけどスタントンのすごさは
別次元、AMAのレベルってこうなんだ・・・と。
チーターがウサギを狩る時
肉離れを起こすかね？
狩りに失敗すれば飢え死にするだけだ。
肉離れを起こすかね？
狩りに失敗すれば飢え死にするだけだ。
現在のAMASXは事前にコース図が公開されるから、金持ちチームは
同じコースレイアウトにして走り込んでるんじゃなかったかな。
まあ、スタントンの時代はそりゃ無いと思うが。
同じコースレイアウトにして走り込んでるんじゃなかったかな。
まあ、スタントンの時代はそりゃ無いと思うが。
真夏の鈴鹿の40+2周はスプリントではなかった、過酷な耐久レースだった。
もう一度本物のWGPを観たいな。
菅生は日本規格でまるでWGPではなかった、全日本と同じ。
日本人が全員周遅れになるようなコースでいいのにね。
もう一度本物のWGPを観たいな。
菅生は日本規格でまるでWGPではなかった、全日本と同じ。
日本人が全員周遅れになるようなコースでいいのにね。
>>65
つーかさ、どの道一発目から成功しないと死ぬ。
AMAレベルになると練習などくだらない。
飛べるか飛べないか、途中は無い、試し飛びなど不可能。
WGPは飛びきれなくても死なない配慮がある。
全日本はみんなが飛べる低レベル設定。
つーかさ、どの道一発目から成功しないと死ぬ。
AMAレベルになると練習などくだらない。
飛べるか飛べないか、途中は無い、試し飛びなど不可能。
WGPは飛びきれなくても死なない配慮がある。
全日本はみんなが飛べる低レベル設定。
コースの出来は別としてひたちなかはイコールコンディションで良かったな。
唯一予選トップ通過したコースだし。
唯一予選トップ通過したコースだし。
70 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:39:15.38 ID:cRNslPsU
ひたちなかは良いコースだったな～！事前練習が出来なくてライダーセンスがハッキリと出るから見ていて楽しかったよ。
昔の四国大会も特設コースで一発勝負だったっけ、見たことないけど
72 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:11:48.64 ID:vCEYHp3H
またひたちなかでやらないかな。
VFX-Wを買おうと思ったらSNELL通ってないので不安です
DTは通ってたのに。 大丈夫ですかね
DTは通ってたのに。 大丈夫ですかね
74 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:00:25.03 ID:42fejZWN
>>73
SNELL通って無かったっけ？まぁ～一規格だからね～。DOTやSGその三種類を通ってれば一番安心だけどね。まっ、国産メーカー品だから間違いは無いと思うよ。キツネやソア、アメリカウエア系は韓国KBC製が多いよね。
SNELL通って無かったっけ？まぁ～一規格だからね～。DOTやSGその三種類を通ってれば一番安心だけどね。まっ、国産メーカー品だから間違いは無いと思うよ。キツネやソア、アメリカウエア系は韓国KBC製が多いよね。
SNELL通ってないのが不安なら、DTかアライになるわな。
>74の言うとおり、もちろん3種通ってたら安心だけど、国産品だからね。
VFX-Wは、軽さにこだわってるからね。自分はデザインも含め、好きだ。
>74の言うとおり、もちろん3種通ってたら安心だけど、国産品だからね。
VFX-Wは、軽さにこだわってるからね。自分はデザインも含め、好きだ。
稲垣がインナープロテクターになって、チャームポイントの赤いマフリャーが無くなってる件について
また稲ヲタ腐女子か
オサーンと言ったらどうする？
>>79
無駄w
無駄w
>>79
キモイから氏ね
キモイから氏ね
辛いところだがひたちなかは放射能で無理な気がする。
それに駐車場からコースまでが遠すぎて疲れる。
それに駐車場からコースまでが遠すぎて疲れる。
ひたちなかは一般開放すりゃいいのに
あそこ走って見たいな
かちかち路面に散水でつるんつるんになってるコーナーって
どうクリアしたらいいんですか
即バイクが横向いちゃうんですけど
どうクリアしたらいいんですか
即バイクが横向いちゃうんですけど
87 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:55:26.27 ID:EWrDnJyZ
>>86
スーパーディッカーを履けはツルツル路面も安心して走れるよ。
スーパーディッカーを履けはツルツル路面も安心して走れるよ。
スーパーディガーじゃなかったっけ？
カウンター走行。
sage進行よーし！
コブの上にも３年と言う奴ほど３年真面目にやったやつ見たことなし
基礎練、基礎練というほど基礎をみっちりやっているやつ見たことなし
信念、信念と言う奴ほど、人の意見に左右され言っていることは矛盾だらけ
大人ってやだな
基礎練、基礎練というほど基礎をみっちりやっているやつ見たことなし
信念、信念と言う奴ほど、人の意見に左右され言っていることは矛盾だらけ
大人ってやだな
ｸｿﾐﾝｽやﾊﾞ管の事を言ってんなら板違いw
ﾓﾄｸﾛｽの基礎練て、やっぱ八の字？
ﾌﾙ加速ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ込みで。
ﾌﾙ加速ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ込みで。
>>86
滑る路面ではアクセルをオンオフさせんことが重要っす。
全開固定、全閉で惰性のみで、またはパーシャルで出力を一定に保ってれば安定するよ。
それに加えてとにかくバイクを倒さないように。
そんなとこですが最後はやっぱバランス感覚っしょ。
滑る路面ではアクセルをオンオフさせんことが重要っす。
全開固定、全閉で惰性のみで、またはパーシャルで出力を一定に保ってれば安定するよ。
それに加えてとにかくバイクを倒さないように。
そんなとこですが最後はやっぱバランス感覚っしょ。
モトクロス乗ってみたいんだけど良い場所ないですか？
まずオフロードビレッジのモトクロスごっこに行け
動画の「サークル」ってやつ
やってみたいな
やってみたいな
神奈川にコースねーとか思ってたけど
高速1000円なら木更津が近いな
横浜からならすぐじゃん
高速1000円なら木更津が近いな
横浜からならすぐじゃん
高速千円 19日まで。
土日休みならあと４回はいけるね！
土日休みならあと４回はいけるね！
>>96サーキットとかは良いので公道でモトクロスしてみたいです
ドライ路面で4st250ccのスタート時の亞クセル開度って普通どんなもんですか
カチッて音が鳴るからそれ目安に開けてみてくださいね
>>101
意味がよく分からんが
一般道でレーサー乗ってイカレっぷりをアピールしたいって事？
MXコースに来れば本物のキ印達に会えるよ。
何故コノ人があんな走りを？
ってな感じでビビリミッター入りっぱなしです。
意味がよく分からんが
一般道でレーサー乗ってイカレっぷりをアピールしたいって事？
MXコースに来れば本物のキ印達に会えるよ。
何故コノ人があんな走りを？
ってな感じでビビリミッター入りっぱなしです。
106 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:09:11.43 ID:6XcM1ETT
HSRなんかはどうですか？
107 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:15:54.99 ID:fE3AJc60
ドライなら、ペタンとつないだ瞬間カチッだろ。角度も何も・・・
>>108
モトクロスはバイクの種類の名前ではないよ。
競技の名前です。
公道でオフロードバイクに乗りたいなら
こっちとか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305457967/
こっちに行って聞くといい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304282252/
モトクロスはバイクの種類の名前ではないよ。
競技の名前です。
公道でオフロードバイクに乗りたいなら
こっちとか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305457967/
こっちに行って聞くといい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304282252/
ま、世間様からみたらオフっぽい
バイクはぜ～んぶモトクロスのヒトコトで
まとめられてしまうんだよな。
バイクはぜ～んぶモトクロスのヒトコトで
まとめられてしまうんだよな。
>>109モトクロスって競技の名前なんですね、知りませんでした
でもオフロードバイクが公道で乗ってはいけない事にはならないと思うんですけど、それはこのスレの人が性能の低いオフロードバイクでサーキット走行を楽しんでるからですか？
でもオフロードバイクが公道で乗ってはいけない事にはならないと思うんですけど、それはこのスレの人が性能の低いオフロードバイクでサーキット走行を楽しんでるからですか？
>>111
お前もガイジンだろw
お前もガイジンだろw
>>112
＞でもオフロードバイクが公道で乗ってはいけない事にはならないと思うんですけど、
誰もオフロードバイクを公道で乗っちゃダメなんて言ってないよ
＞それはこのスレの人が性能の低いオフロードバイクでサーキット走行を楽しんでるからですか？
どこからその発想が生まれたんだよw
＞でもオフロードバイクが公道で乗ってはいけない事にはならないと思うんですけど、
誰もオフロードバイクを公道で乗っちゃダメなんて言ってないよ
＞それはこのスレの人が性能の低いオフロードバイクでサーキット走行を楽しんでるからですか？
どこからその発想が生まれたんだよw
>>112
ここはモトクロス競技やソレをやってる人たちのスレ。
ほとんどの人は専用の競技車両で走ってんの。
公道走れるオフロードバイクは一般的にトレール車と呼ばれる。
そっちの話をしたいなら、オフロードバイク総合スレに行け。
要するに、あんたはスレ違いの場所に来てんのよ。
ここはモトクロス競技やソレをやってる人たちのスレ。
ほとんどの人は専用の競技車両で走ってんの。
公道走れるオフロードバイクは一般的にトレール車と呼ばれる。
そっちの話をしたいなら、オフロードバイク総合スレに行け。
要するに、あんたはスレ違いの場所に来てんのよ。
釣りだろ。
そろそろ釣り針見えてきたぞ
そろそろ釣り針見えてきたぞ
117 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:55:34.01 ID:K0TphCk9
でっかい釣り針だなぁ
モトクロッサー:モトクロスレース専用競技車(公道走行不可)
トレール:オフロード走行を考慮した公道走行可能なバイク
モトクロス:モトクロスサーキット(クローズドコース)で行われるスプリントレース
エンデューロ:トレール、もしくはモトクロッサー、エンデューロレーサーで行われる耐久レース。
コースはモトクロスコースやエンデューロコース、公道を使って行うこともある。
エンデューロレーサー;エンデューロ専用競技車。外車や逆輸入で登録して公道走行できる物もある。
キーワードは出したから後は自分でぐぐって調べろ。
トレール:オフロード走行を考慮した公道走行可能なバイク
モトクロス:モトクロスサーキット(クローズドコース)で行われるスプリントレース
エンデューロ:トレール、もしくはモトクロッサー、エンデューロレーサーで行われる耐久レース。
コースはモトクロスコースやエンデューロコース、公道を使って行うこともある。
エンデューロレーサー;エンデューロ専用競技車。外車や逆輸入で登録して公道走行できる物もある。
キーワードは出したから後は自分でぐぐって調べろ。
>>118
もっとピンポイント。
モトクロス専用のバイクで、
モトクロス専用のサーキットを走って
順位を競うのがモトクロス競技。
つまりレースなの。
その他、レースに向けての練習走行や
モータースポーツの一環として
走るのも広い意味で含まれる。
公道も走れるオフロードバイクで
そこら辺の道路走るのはモトクロスとは言わん。
単にバイクで道路走ってるだけだ。
もっとピンポイント。
モトクロス専用のバイクで、
モトクロス専用のサーキットを走って
順位を競うのがモトクロス競技。
つまりレースなの。
その他、レースに向けての練習走行や
モータースポーツの一環として
走るのも広い意味で含まれる。
公道も走れるオフロードバイクで
そこら辺の道路走るのはモトクロスとは言わん。
単にバイクで道路走ってるだけだ。
なんでお前らそんな優しいんだよ
とりあえずWR250Rとかセローとか買ってみるといいと思います。
そんで草コースに遊び行ってみるといいです。
林道も行ってみるといいです。ゲロアタもしてみるといいです。
どの方向に行きたいかが見えてくると思います。
どのスレに行ったらいいかも見えてきます。
とりあえずWR250Rとかセローとか買ってみるといいと思います。
そんで草コースに遊び行ってみるといいです。
林道も行ってみるといいです。ゲロアタもしてみるといいです。
どの方向に行きたいかが見えてくると思います。
どのスレに行ったらいいかも見えてきます。
でもWR250Rでコース走ればモトクロスだよね
もう何もかもモトクロスでいいよw
ただしここにはもうくんな。
ただしここにはもうくんな。
おまいらの我慢強さにちょっと感動した
我慢して聞いてほしいんですがモトクロスコースってなんですか？
ヤフってみても車両とかは出てくるけど、いまいちモトクロスが何なのか分かりません。
どなたか教えてくれませんか？
ヤフってみても車両とかは出てくるけど、いまいちモトクロスが何なのか分かりません。
どなたか教えてくれませんか？
ほっといて飯いこうぜ
yahooが腐ってんのかと思ったが、
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A2%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%A2%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9&num=50
結果同じでちゃんと的確に出てるじゃんw
yahooって検索エンジンgoogleなの？
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A2%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%A2%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9&num=50
結果同じでちゃんと的確に出てるじゃんw
yahooって検索エンジンgoogleなの？
ゆとりもここまで来たか。。。
http://youtu.be/6E5IMxu2wr8
こういう競技の名前がモトクロス
こういう競技の名前がモトクロス
131 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:38:04.22 ID:CTgOjzUr
モトクロスとはスプリントレース。
エンデューロは耐久レース。
モトクロスコースとはスプリントレース用のコースのこと。
って、前コメに何度も書いてあるだろう
エンデューロは耐久レース。
モトクロスコースとはスプリントレース用のコースのこと。
って、前コメに何度も書いてあるだろう
お前ら優しいな。某オフ系競技スレからの難民だがすごくほっこりした。
>>130ありがとうございます。動画見たら分かりました。
>>131スプリントコースと言われても僕には分かりません、
でも友達が「俺モトクロス乗ってるんだよ。モトクロスは公道で乗ってこそ価値がある
サーキットで粋がって乗ってる奴らはモトクロスの本当の意味を知らない」って語っていたので、公道で乗るもんだと思ってました
結局ＴＬＭ２００かＫＸ２５０で落ち着きそうです
本当はＫＸ４５０Ｆって奴が良かったのですが僕は大型免許を持ってないので諦めました
メーカも何故こんな中途半端な排気量にしたのかどうせならＫＸ４００Ｆにすれば良いのにメーカには呆れたものです
>>131スプリントコースと言われても僕には分かりません、
でも友達が「俺モトクロス乗ってるんだよ。モトクロスは公道で乗ってこそ価値がある
サーキットで粋がって乗ってる奴らはモトクロスの本当の意味を知らない」って語っていたので、公道で乗るもんだと思ってました
結局ＴＬＭ２００かＫＸ２５０で落ち着きそうです
本当はＫＸ４５０Ｆって奴が良かったのですが僕は大型免許を持ってないので諦めました
メーカも何故こんな中途半端な排気量にしたのかどうせならＫＸ４００Ｆにすれば良いのにメーカには呆れたものです
134 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:40:27.51 ID:L8nKv9D5
エサも付いていないでっかいつり針で大漁だなｗ
みんな真面目に相手するから…。
D07bj8diよ。
流石にそろそろ飽きて来たな。
どうだ？
釣りは楽しかったかい？
流石にそろそろ飽きて来たな。
どうだ？
釣りは楽しかったかい？
お前らの心汚れすぎだろｗｗｗ
>>133
やっぱり車検がない250以下がいいよネ
やっぱり車検がない250以下がいいよネ
何故僕がこんなに言われなきゃいけないんですか？
真面目な話してるのにチャカさないでください
やっぱり皆さんもモトクロスコースを走るだけじゃなく林道（？）も走ると思うんですがオススメの場所とかないですか？
真面目な話してるのにチャカさないでください
やっぱり皆さんもモトクロスコースを走るだけじゃなく林道（？）も走ると思うんですがオススメの場所とかないですか？
兄貴たち、小生はもう見てられません。
兄貴たちの優しさに甘えて、くだらない質問を繰り返す輩は相手にしなくていいです。
釣りにしてもつまらなすぎます。
本当にここの兄貴たちの優しさには毎度関心させられます。
兄貴たちの優しさに甘えて、くだらない質問を繰り返す輩は相手にしなくていいです。
釣りにしてもつまらなすぎます。
本当にここの兄貴たちの優しさには毎度関心させられます。
>>144あなたは知ってますか？
知ってる人にとってはバカにしたいことでも、分からない人にとっては真面目な質問なんです
あなたがバイク乗り始めた頃に今からすればバカにしたい事もいっぱいあったハズです
初心者をバカにしたりするのは絶対にいけないと思います
それにあなたも人の事をあまりいえませんし
知ってる人にとってはバカにしたいことでも、分からない人にとっては真面目な質問なんです
あなたがバイク乗り始めた頃に今からすればバカにしたい事もいっぱいあったハズです
初心者をバカにしたりするのは絶対にいけないと思います
それにあなたも人の事をあまりいえませんし
142 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:40:58.05 ID:5zDvK5or
安価ミス>>140
>>139
真面目に聞いているのなら、とりあえず
君の年齢と、バイクを乗ったことがあるのなら
乗ったバイクとどれくらいの期間乗ってるのかかいてくれや。
それと、君が思い描いている「モトクロス」に
興味を示すことになったきっかけ(雑誌を見てならその雑誌の名前とか)も書いて。
真面目に聞いているのなら、とりあえず
君の年齢と、バイクを乗ったことがあるのなら
乗ったバイクとどれくらいの期間乗ってるのかかいてくれや。
それと、君が思い描いている「モトクロス」に
興味を示すことになったきっかけ(雑誌を見てならその雑誌の名前とか)も書いて。
>>139
正直言って、モトクロッサーは公道走れません。
ほとんどの林道は公道に相当します。
モトクロッサーで林道走るのは違法行為です。
オメーは違法行為実行宣言してるクソDQN。
好い加減、他のスレに出て行け。
てかこれって、某スレの嵐がこっち来てるだけ？
正直言って、モトクロッサーは公道走れません。
ほとんどの林道は公道に相当します。
モトクロッサーで林道走るのは違法行為です。
オメーは違法行為実行宣言してるクソDQN。
好い加減、他のスレに出て行け。
てかこれって、某スレの嵐がこっち来てるだけ？
145 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:18:54.05 ID:haUhj75A
CRFもKXFもYZFもRMZもア○ファスリーに頼めば書類発行してくれるでしょ
147 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 03:33:52.10 ID:VEfZtbAB
<<91
コブの上にも三年は昔、AWがベクトルスクールで同じ事言うてたぞ
コブの上にも三年は昔、AWがベクトルスクールで同じ事言うてたぞ
「モトクロスってドリフト走行や砂だろがアスファルトだろうがどこだろうが乗れるんだぜ。」
と言っていたので凄いな～ってのが始まり、
僕も>>130の動画のように走りたいです。おそらく３年はかかるでしょうが、コブの上にも三年ですしね
と言っていたので凄いな～ってのが始まり、
僕も>>130の動画のように走りたいです。おそらく３年はかかるでしょうが、コブの上にも三年ですしね
いよいよ釣り臭が充満してきたなw
ネタにしても引っ張り過ぎはだめだぞ。
ネタにしても引っ張り過ぎはだめだぞ。
おまいらエンデューロ野郎に釣られすぎ。
自演してるのは川辺浩和ってゆう有名なエンデューロの司会者なんだが。
自演してるのは川辺浩和ってゆう有名なエンデューロの司会者なんだが。
出たよ・・・。
>>149
アンカみすったw
アンカみすったw
梅雨だぜ
モトクロスシーズン到来だぜ
ドロドロの車体洗うのめんどくせぇなちきしょう
モトクロスシーズン到来だぜ
ドロドロの車体洗うのめんどくせぇなちきしょう
NBからNAにあがりたてのころ、雨が降ろうが
土日はひたすら乗っていたなぁ。
今は月2回乗るかどうかだよ。
雨が降った後でマディっぽいと思うような時なんか
コースに行きもしない。
やめる気はないけど、モチベーションは低いまま。
ヤバイジャンプには挑まなくなってしまった。
バイクも06のまま。インジェクション車は欲しいなと思うが勿体無い気もするな。12モデル思案中です。
土日はひたすら乗っていたなぁ。
今は月2回乗るかどうかだよ。
雨が降った後でマディっぽいと思うような時なんか
コースに行きもしない。
やめる気はないけど、モチベーションは低いまま。
ヤバイジャンプには挑まなくなってしまった。
バイクも06のまま。インジェクション車は欲しいなと思うが勿体無い気もするな。12モデル思案中です。
肩書きにしがみつくのは小物だってじっちゃが言ってた。
巣に帰れよ。
某ｽﾚのキモい雰囲気を持ち込むなと何度言ったら…。
某ｽﾚのキモい雰囲気を持ち込むなと何度言ったら…。
>>159
俺も小物だけどな。肩書きもなーんもないけどw
俺も小物だけどな。肩書きもなーんもないけどw
MFJ裏開催のMCFAJのレースで優勝一回。。。
誇っていいよな？w
誇っていいよな？w
>>162
クラスにもよるかな
クラスにもよるかな
>>161
そう言えるおまえのが大物
そう言えるおまえのが大物
ガア買ったのか
ダーヌポのがモトクロスのふいんきあるよ
…もういいからバックオフ読んで旅立てよ
ダーヌポのがモトクロスのふいんきあるよ
…もういいからバックオフ読んで旅立てよ
168 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:28:37.64 ID:haUhj75A
ガアーー って・・新鮮やな
みんな期待してんだから全部にレスしてくれよ
皆さんありがとうございます
とりあえず今日店行ったらＫＸ２５０Ｆを新車で買うのは高そうなので中古で買ってきました
納車は今週の土曜日には取りにきて良いという事なので来たらさっそく林道（？）に走りに行きたいとおもいます
初めて買うバイクなので大事に乗っていきたいです。
>>154とりあえずあなたが嘘を言ってるのは分かります、そういう釣りみたいな事して面白いですか？
とりあえず今日店行ったらＫＸ２５０Ｆを新車で買うのは高そうなので中古で買ってきました
納車は今週の土曜日には取りにきて良いという事なので来たらさっそく林道（？）に走りに行きたいとおもいます
初めて買うバイクなので大事に乗っていきたいです。
>>154とりあえずあなたが嘘を言ってるのは分かります、そういう釣りみたいな事して面白いですか？
172 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:13:23.72 ID:haUhj75A
いやいや、04あたりなら安いぞ。
俺はただでも要らんけど。
俺はただでも要らんけど。
>>172とりあえずバイク屋に行って、普通にオススメを選んでもらって。
「ジャンプとかは飛べないんですよね。バイク買うのも初めてですし」
「最初はそんなもんですよ。でも初めてのバイクがＫＸ２５０Ｆってすごいですねー」
てな感じの会話があってから、とりあえず最初は中古の出きるだけ新しいのが良いと言われたので、２００７年式のＫＸ２５０Ｆにしました。
「ジャンプとかは飛べないんですよね。バイク買うのも初めてですし」
「最初はそんなもんですよ。でも初めてのバイクがＫＸ２５０Ｆってすごいですねー」
てな感じの会話があってから、とりあえず最初は中古の出きるだけ新しいのが良いと言われたので、２００７年式のＫＸ２５０Ｆにしました。
てか>>164は僕じゃないんですが
トランポは？って聞かれるのうずうずして待ってるんだろうなw
ダースポってオフビ モトビ 408ばっかで
関東以外のコースやレースにはあまり触れないで不公平ですよね
関東以外のコースやレースにはあまり触れないで不公平ですよね
取材に行く金がないのだからしょうがない
各地方のライターがいればいいのにね
各地方のライターがいればいいのにね
179 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:28:53.10 ID:haUhj75A
初バイクでコースに行かないのにＫＸ２５０Ｆを選んだ不思議
ＭＸしないのにこのバイクを薦める店員も鬼やな
頻繁なオイル交換とエアクリーナー掃除って面倒じゃない？
ＭＸしないのにこのバイクを薦める店員も鬼やな
頻繁なオイル交換とエアクリーナー掃除って面倒じゃない？
おいおい、まだやってんのか？
いい加減放置しようぜ。
いい加減放置しようぜ。
>>179たまにはコースも走る事にしたので特に問題ないと思います
基本的には林道（？）を走るヘタレになるとおもいますが（笑）
整備はやった事がないですが、友達が言うにはサービスマニュアルを見たら大概分かるとの事なので、そちらも大丈夫かと思います
基本的には林道（？）を走るヘタレになるとおもいますが（笑）
整備はやった事がないですが、友達が言うにはサービスマニュアルを見たら大概分かるとの事なので、そちらも大丈夫かと思います
184 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:32:58.47 ID:QxR2LNFp
始めたばかりの頃、他の人が速過ぎて恐怖だったな・・
特に２連ジャンプとか・・
大きい２連ほど、上から踏まれると思うと後ろが気になって集中出来なかったです
全日本で見るＢ級は普通に見えるけど、練習で一緒に走ると
ホントに速い・・ 強烈です
特に２連ジャンプとか・・
大きい２連ほど、上から踏まれると思うと後ろが気になって集中出来なかったです
全日本で見るＢ級は普通に見えるけど、練習で一緒に走ると
ホントに速い・・ 強烈です
>>181
林道までは自走で行くのか教えてくれ
林道までは自走で行くのか教えてくれ
はい、自走です。
信号待ちからのスタートダッシュでウィリーしないか心配です。
あとは、ビクスクに負けないように頑張ります(笑)
信号待ちからのスタートダッシュでウィリーしないか心配です。
あとは、ビクスクに負けないように頑張ります(笑)
自動でウイリーするボタンがあるなら俺のにつけてくれ。
ＫＸ２５０Ｆにはカギがついてないので、
スーパーとかで盗まれないように注意が必要だよ
スーパーとかで盗まれないように注意が必要だよ
でも実際知り合いに始めてのオフバイクが公道KX250Fのやついたよ
すぐに公道走行しなくなったけど
すぐに公道走行しなくなったけど
納車時にバイク屋から出る時はウインカー出してけよ
途中、コンビニで水買うの忘れるなよ。
その時の記念写真もよろしく。
その時の記念写真もよろしく。
194 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:40:38.89 ID:QxR2LNFp
ウインカー付きのＫＸとかあるの？
196 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:00:09.39 ID:QxR2LNFp
>>195
ナンバー付いてるの？
ナンバー付いてるの？
>>197
某公道化04KX250Fにサイクルメータ計測で120チョイは出たよ。
ただしエンジン壊しそうだったんでそれで走り続けるのは無理。
そもそも「どぅーのっと はいうぇい ゆーす」って
書いてあるMXタイヤのまま高速道路走るとか
罰ゲームでしかないw
某公道化04KX250Fにサイクルメータ計測で120チョイは出たよ。
ただしエンジン壊しそうだったんでそれで走り続けるのは無理。
そもそも「どぅーのっと はいうぇい ゆーす」って
書いてあるMXタイヤのまま高速道路走るとか
罰ゲームでしかないw
120ってすごいなー。
関東のコースしか回ってないけど最高速70キロ台しかでないよ、、、
しどきとかいったら違うのかなー
あ、ちなみに125ね。
関東のコースしか回ってないけど最高速70キロ台しかでないよ、、、
しどきとかいったら違うのかなー
あ、ちなみに125ね。
しどきってあんまり直線なくない？
まあ、そもそも速度がどれだけ出てるかなんてわからんけど。
まあ、そもそも速度がどれだけ出てるかなんてわからんけど。
スタートについて質問した者ですが
以前より開けるようにしたら乾いたオフビAでは
やや空転気味でいい感じに発進できるようになりましたが
湿ってて最高にグリップがいい状態の地元のコースではウイリーしちゃいます
どうしたらいいでしょうか
クラッチをつなぐときにスパッとつながないほうがいいですかね
以前より開けるようにしたら乾いたオフビAでは
やや空転気味でいい感じに発進できるようになりましたが
湿ってて最高にグリップがいい状態の地元のコースではウイリーしちゃいます
どうしたらいいでしょうか
クラッチをつなぐときにスパッとつながないほうがいいですかね
4連ジャンプの最後が届かずショートしてしまいます。
才能は満ち溢れていますのでバイクが駄目だという結論に達しました。
ちなみにCR500です。
AMAばりのスキルをお持ちの皆様からよいアドバイスをお願いします。
才能は満ち溢れていますのでバイクが駄目だという結論に達しました。
ちなみにCR500です。
AMAばりのスキルをお持ちの皆様からよいアドバイスをお願いします。
話ぶったぎって悪いんですが、
2012年モデルのYZ250って発売されるのかな？
もう現役でもないし、レースに出るとしても草レースのみになりそうやから、
最後は一番好きなモトクロッサーに乗りたいと思いまして。
誰かその筋に詳しい方おられませんかね？
2012年モデルのYZ250って発売されるのかな？
もう現役でもないし、レースに出るとしても草レースのみになりそうやから、
最後は一番好きなモトクロッサーに乗りたいと思いまして。
誰かその筋に詳しい方おられませんかね？
>>204
今日発表されたぽい
今日発表されたぽい
実際に出来ないようなことをやれと指導する人
極論ばかり言う人の話は、話半分に聞こう。
どの情報を取り、どれを捨てるかはライダーが決めていいのだから。
極論ばかり言う人の話は、話半分に聞こう。
どの情報を取り、どれを捨てるかはライダーが決めていいのだから。
キッズライダーは、放っておいても上手くなる。
それを逆手にとって、あの子はオレが育てたなんていうヤツの言うことは
聞かないようにしよう。
所詮は自分への求心力を保つために子供をダシにつかっているだけだから。
それを逆手にとって、あの子はオレが育てたなんていうヤツの言うことは
聞かないようにしよう。
所詮は自分への求心力を保つために子供をダシにつかっているだけだから。
211 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:01:09.99 ID:XRQUOw5Z
はぁー、走りたい
YZ250Fｵﾜﾀ
213 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 06:25:44.49 ID:54xLUjPE
さぁ～明日から名阪だね～。しかも雨。雨が得意と言っているライダーは沢山居ますよね。リザルト期待してますよ。
YZインジェクション化しなかったね、、、
そんなにキャブが好きならキャブと結婚すればいいのよ！
正味４年前ぐらいから進化を感じない。。。
新機構とかで、青いのが一番最初とかあったっけ？
新機構とかで、青いのが一番最初とかあったっけ？
09年辺りの地方選手権は半分近くが青やったのに今や激減。
シェアをカワサキに取られたな。
10や11モデルはフレームが割れるとかで、未だに09モデル使ってる人も多いし、
ヤマハユーザー可哀相。
まあ12年からヤマハ撤退なんて噂も聞いてたんで、出すだけマシ？
な訳ないかｗ
シェアをカワサキに取られたな。
10や11モデルはフレームが割れるとかで、未だに09モデル使ってる人も多いし、
ヤマハユーザー可哀相。
まあ12年からヤマハ撤退なんて噂も聞いてたんで、出すだけマシ？
な訳ないかｗ
俺の回りは赤や青乗ってた連中がみんな緑に乗り換えてる。
緑が好きってことじゃなくパワーはとにかく出てるからって理由。
緑が好きってことじゃなくパワーはとにかく出てるからって理由。
使いきれないくせにパワー追求ですか
使い切れなくても無いよりはあったほうがいいってクリスチャン・サロンがゆってた
なんだそれは
パーマ屋か？
パーマ屋か？
>>219
どうせ大枚はたいて買うなら、パワーが無いより有る方がいっていう
カタログデーター鵜呑みちゃんなんだろう。
実際は、同じ排気量なら、上手く走らせられるかどうかは
カタログデーターじゃない。本人の腕だからＷＷＷ
パワーにこだわるやつはパワーに振り回されてヒーヒーのるのが
モトクロスだと思ってるんだよ。
どうせ大枚はたいて買うなら、パワーが無いより有る方がいっていう
カタログデーター鵜呑みちゃんなんだろう。
実際は、同じ排気量なら、上手く走らせられるかどうかは
カタログデーターじゃない。本人の腕だからＷＷＷ
パワーにこだわるやつはパワーに振り回されてヒーヒーのるのが
モトクロスだと思ってるんだよ。
別に使い切れなくてもよくね？
スタートとかストレートだとパワーあった方が楽だし、、、
物凄く上達したい！！って人じゃなければパワー使い切るような
走り方しなくてもいいと思うしね。
とはいえ緑のパワーは失う物もあるから自分なら考えるな。
コース行って走行断られるとか涙でるわ。
緑はフロントサスがどうなのか知りたい。
片側ダンパーなんてコストダウンの賜物ですぐにオイルが劣化して
ダメになりそうな気がするのだが。。。
スタートとかストレートだとパワーあった方が楽だし、、、
物凄く上達したい！！って人じゃなければパワー使い切るような
走り方しなくてもいいと思うしね。
とはいえ緑のパワーは失う物もあるから自分なら考えるな。
コース行って走行断られるとか涙でるわ。
緑はフロントサスがどうなのか知りたい。
片側ダンパーなんてコストダウンの賜物ですぐにオイルが劣化して
ダメになりそうな気がするのだが。。。
同一クラスで特定メーカーだけ使い切れないほどパワーが出てたらみんなそこ買うわw
つか、4st250で使い切れないってないだろ。
つか、4st250で使い切れないってないだろ。
カワサキのフォークは別にコストダウンが目的じゃねぇだろ。
バカ高ぇマルゾッキやトライアルマシンのフォークも、以前から採用している方式。
問題があるとすれば耐久性かな。
カワサキはとにかくパワーあるみたいだな。
スタートで出られるだけでも有利なんじゃね？
バカ高ぇマルゾッキやトライアルマシンのフォークも、以前から採用している方式。
問題があるとすれば耐久性かな。
カワサキはとにかくパワーあるみたいだな。
スタートで出られるだけでも有利なんじゃね？
KX450Fのフォーク、元にもどった
片側ダンパーてそんなに軽量化になるん？
トライアルでは常識みたいだけど
MXだとどのくらいメリットあるんかな。
トライアルでは常識みたいだけど
MXだとどのくらいメリットあるんかな。
大昔、マルゾッキもそんなフロントサス出してたな。
片側が圧側担当して片側が伸側担当ってやつ。
スタビで固めると違和感なくなるとのことだったが本末転倒だったなw
片側が圧側担当して片側が伸側担当ってやつ。
スタビで固めると違和感なくなるとのことだったが本末転倒だったなw
ワークスでスタート用にパワー落とすボタン付けてるのまであってだなw
>>228
直線番長、おおいに結構じゃね？
ストレートが速いと抜くの楽だよ。リスクも少ないし。
全日本とか目指してるんじゃなければ別に恥ずかしい事でもないと思うけど。
ずっと125で頑張ってきたけど
この前ＣＲＦ借りたら別クラスの乗り物で涙出た。
他社のはもっとパワーあるらしいじゃん、羨ましい！！
>>225
詳しく教えて！
サスが良さそうなら次はＫＸにしようかと思ってるんだ。
直線番長、おおいに結構じゃね？
ストレートが速いと抜くの楽だよ。リスクも少ないし。
全日本とか目指してるんじゃなければ別に恥ずかしい事でもないと思うけど。
ずっと125で頑張ってきたけど
この前ＣＲＦ借りたら別クラスの乗り物で涙出た。
他社のはもっとパワーあるらしいじゃん、羨ましい！！
>>225
詳しく教えて！
サスが良さそうなら次はＫＸにしようかと思ってるんだ。
>>231
実際に乗ったわけじゃないんであくまで想像だと最初に言っておくね。
但し、昔々メーカーの車体屋だったので全く素人の妄想ってわけでもない。
カワサキの方式は左右で完全に役割分担させている。片側がスプリングとエアによる反力。
片側が伸び圧のダンパー。
メリットとしては、部品点数削減による軽量化。半分近くバネ下重量になるので結構効くはず。
部品点数削減によるコストダウンはあくまで結果ね。共通化出来ない部品があればかえって高くなるかもw
あとは恐らくダンパー大径化で減衰特性が良好になっていると思われる。
低速度域の立ち上がりとかね。
端から見ると、カワサキは若干エキスバート向けにマシン造りしているように見えます。
なのである程度乗れる人や、これからガンガン乗り込む人に向くんじゃないでしょうか。
まあ俺は黄色買いますけどw
実際に乗ったわけじゃないんであくまで想像だと最初に言っておくね。
但し、昔々メーカーの車体屋だったので全く素人の妄想ってわけでもない。
カワサキの方式は左右で完全に役割分担させている。片側がスプリングとエアによる反力。
片側が伸び圧のダンパー。
メリットとしては、部品点数削減による軽量化。半分近くバネ下重量になるので結構効くはず。
部品点数削減によるコストダウンはあくまで結果ね。共通化出来ない部品があればかえって高くなるかもw
あとは恐らくダンパー大径化で減衰特性が良好になっていると思われる。
低速度域の立ち上がりとかね。
端から見ると、カワサキは若干エキスバート向けにマシン造りしているように見えます。
なのである程度乗れる人や、これからガンガン乗り込む人に向くんじゃないでしょうか。
まあ俺は黄色買いますけどw
ところで今年から心を入れ替えて？雨でも練習行こうと
思ってます。マディー練はレインウエアーとか着た方が良いの？
オマラどうしてる？
思ってます。マディー練はレインウエアーとか着た方が良いの？
オマラどうしてる？
ジョニー
王将
４メーカーでそんなに特性かわるものなの？
初心者ですまない、RM125しか乗ったことがないんだ
初心者ですまない、RM125しか乗ったことがないんだ
ごめんおれ450だ
あくまで俺のイメージw
※各社をｳﾞｧｶにしているわけではないので念のため
赤＞センの細い優等生
青＞スポーツ(笑)
黄＞え？
緑＞無骨
※各社をｳﾞｧｶにしているわけではないので念のため
赤＞センの細い優等生
青＞スポーツ(笑)
黄＞え？
緑＞無骨
訂正
緑＞乗りたくないなら乗るな
緑＞乗りたくないなら乗るな
いや、黄色乗ってるよw
使い切れる使い切れないの問題じゃなく、大事なのは速いか遅いか。
そこがサンデー腕自慢ライダーと選手権ライダーの違い。
その基準に青が合わないことを台数が証明してる。
勿論、昔からヤマハを使ってる有力チームは多いから、青でも勝つ奴はいてる。
でもマシンとしては
緑>黄>赤>青
これが一般的な認識ではなかろうか。
そこがサンデー腕自慢ライダーと選手権ライダーの違い。
その基準に青が合わないことを台数が証明してる。
勿論、昔からヤマハを使ってる有力チームは多いから、青でも勝つ奴はいてる。
でもマシンとしては
緑>黄>赤>青
これが一般的な認識ではなかろうか。
絶対性能は毎年のWGPとAMAと全日本のワークス以外の戦績を総合すれば出る。
乗りやすい乗りにくい合う合わないは乗ってみないとわからない。
何色乗ったら勝てるとか何色だと勝てないって訳ではないところが面白い。
結論としては好きなの乗って楽しめと。
乗りやすい乗りにくい合う合わないは乗ってみないとわからない。
何色乗ったら勝てるとか何色だと勝てないって訳ではないところが面白い。
結論としては好きなの乗って楽しめと。
かっこいいと思うやつ買えば良いのか
じゃあ次は緑か黄色にします
でもまだまだ今のやつ乗り続けます
じゃあ次は緑か黄色にします
でもまだまだ今のやつ乗り続けます
金があれば4メーカー全部買って、
自分に合うやつ残して売ってしまう…
が出来たらいいなぁ。
緑→赤→青→赤。次も赤だと思う。
もうレースやめたから、好きなのにのってます。
自分に合うやつ残して売ってしまう…
が出来たらいいなぁ。
緑→赤→青→赤。次も赤だと思う。
もうレースやめたから、好きなのにのってます。
そういや、最近メーカー主催の試乗会ってないよね。
昔は青がちょくちょくやってて楽しかったのに。
青はビギナー～中級までのスクールとかもやってくれてて
それに感心して青に乗り出したんだな～。
いまだ２ｓｔ作ってくれてるあたり感心するがyzfはちょっと、、、
>>232
参考にするよ！情報ありがとう！
昔は青がちょくちょくやってて楽しかったのに。
青はビギナー～中級までのスクールとかもやってくれてて
それに感心して青に乗り出したんだな～。
いまだ２ｓｔ作ってくれてるあたり感心するがyzfはちょっと、、、
>>232
参考にするよ！情報ありがとう！
今はサンデーSRFとか鈴菌の繁殖活動の方が充実してね？
5バルブはいまだ信じてない。
ヤマハはFIよりキャブの利点を選んで250FをFI化しないんだと思いますが
キャブの大きな利点は何ですか
キャブの大きな利点は何ですか
電気がいらない
2stが死滅したようにキャブも死滅する。
ノウハウとかフィーリングとかノスタルジーはあるが時代なんで仕方がない。
250Fは来年4バルブエンジン変わるから今のエンジンにFI開発する金をけちったんだと思う。
俺の勝手な推測ね。
ノウハウとかフィーリングとかノスタルジーはあるが時代なんで仕方がない。
250Fは来年4バルブエンジン変わるから今のエンジンにFI開発する金をけちったんだと思う。
俺の勝手な推測ね。
じゃあ来年こそFI化の可能性が高いんですか
緑買おうと思ってたんだけど待つべきかな
緑買おうと思ってたんだけど待つべきかな
1年目はやめとけってばっちゃが言ってた。
良いか悪いかは買って乗らないと分からないと思うけど？
他人の評価で判断していると結局損するんだよなぁ。
他人の評価で判断していると結局損するんだよなぁ。
>>236
自宅PCになりましたんでID変わってると思いますが>>232です。
自分なりに各社特徴を書きますが、あくまでご参考程度でお考え下さい。
ホンダ
車体の重心位置とエンジンの扱い易さにこだわる。
結果、同じ大きさでもコンパクトに感じ誰でも乗り易い。
ただし独自機構にこだわるあまり、出力や耐久性が犠牲になる場合も。
部品供給や販売網も考えると、最も一般向け。
ヤマハ
多少大柄で立ちの強い車体。安定性重視。
エンジンはこれと言って特色無し。250はボアアップしてまでキャブｗ
正直、450の開発で疲弊してしまった感あり。
その450もトップクラスで戦うには微妙。サンデーライダーなら良いかと。
自宅PCになりましたんでID変わってると思いますが>>232です。
自分なりに各社特徴を書きますが、あくまでご参考程度でお考え下さい。
ホンダ
車体の重心位置とエンジンの扱い易さにこだわる。
結果、同じ大きさでもコンパクトに感じ誰でも乗り易い。
ただし独自機構にこだわるあまり、出力や耐久性が犠牲になる場合も。
部品供給や販売網も考えると、最も一般向け。
ヤマハ
多少大柄で立ちの強い車体。安定性重視。
エンジンはこれと言って特色無し。250はボアアップしてまでキャブｗ
正直、450の開発で疲弊してしまった感あり。
その450もトップクラスで戦うには微妙。サンデーライダーなら良いかと。
258 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:16:41.67 ID:zhE2fqPC
俺はウィング店に出入りしてるからＣＲＦ乗ってるけど
メーカーの良し悪しってよく分かってなかったので色々参考になった
確かに部品供給はとってもいい、自転車屋さんでも発注出来るって言うから
メーカーの良し悪しってよく分かってなかったので色々参考になった
確かに部品供給はとってもいい、自転車屋さんでも発注出来るって言うから
続き
スズキ
バイク板でオンロードが色々言われる割に、モトクロッサーの設計思想は保守的。
操安性は安定よりハンドリング重視。07～09の250は初心者向けに振り過ぎた為、
インジェクションモデルからエキスパート向けになって好評。
カワサキと共にパワー出てます。
カワサキ
勝っているうちは怠けてロクにモデルチェンジしないｗ
しかし基礎研究が進んでいるのか、数年に一度エポックメイキングなマシンを開発。
現在、最もパワフルと思われるエンジンとしっかりした足回りを持つ。
耐久性と販売網で万人にお勧めするには微妙。
さて、私が黄色を選ぶ理由ですが…
パワーが出ていると思われる緑・黄色だと信頼性と耐久性で黄色に分があると思われる事。
あとは大人の事情って事でｗ
スズキ
バイク板でオンロードが色々言われる割に、モトクロッサーの設計思想は保守的。
操安性は安定よりハンドリング重視。07～09の250は初心者向けに振り過ぎた為、
インジェクションモデルからエキスパート向けになって好評。
カワサキと共にパワー出てます。
カワサキ
勝っているうちは怠けてロクにモデルチェンジしないｗ
しかし基礎研究が進んでいるのか、数年に一度エポックメイキングなマシンを開発。
現在、最もパワフルと思われるエンジンとしっかりした足回りを持つ。
耐久性と販売網で万人にお勧めするには微妙。
さて、私が黄色を選ぶ理由ですが…
パワーが出ていると思われる緑・黄色だと信頼性と耐久性で黄色に分があると思われる事。
あとは大人の事情って事でｗ
261 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:51:22.76 ID:54xLUjPE
しかし、黄色は販売網が少なすぎるだろ～。
黄色に乗ってるとくだらない所で竿立ちして骨折るイメージ
いまだに２ストです。
皆さんのぬーモデル話題についていくの大変ですが
４ストってメンテにそんなカネかかるんですか？
俺の友達ＣＲＦ250なんですけど、あうたびオイル交換してますｗｗｗ
オレなんて半年に一度とかなんですけどー。
皆さんのぬーモデル話題についていくの大変ですが
４ストってメンテにそんなカネかかるんですか？
俺の友達ＣＲＦ250なんですけど、あうたびオイル交換してますｗｗｗ
オレなんて半年に一度とかなんですけどー。
ホンダの体感的な重心位置へのこだわりはすごいよな。
トレールからなにからタンクのちょっと下くらいに常にある。あくまで位置は俺の感覚ね。
トレールからなにからタンクのちょっと下くらいに常にある。あくまで位置は俺の感覚ね。
>>263
むしろ２ストは走りながら常にオイル交換してると言えなくも無いw
むしろ２ストは走りながら常にオイル交換してると言えなくも無いw
俺まだちゃんと始めてるわけじゃないから不安なんだけど
みんな自分が故障したときって会社どうするの？
趣味だからなんとも難しくない？
無理していくのかな？松葉杖もって。
みんな自分が故障したときって会社どうするの？
趣味だからなんとも難しくない？
無理していくのかな？松葉杖もって。
這ってでも出て行くのがリーマンと教わったw
俺は通災（被害）で入院したけど同期とは余裕で差がついたなってあまり関係無いかw
俺は通災（被害）で入院したけど同期とは余裕で差がついたなってあまり関係無いかw
>>266
なるようにしか為らないよ。
脱臼や打撲なら我慢して出社してる。
半ばバレバレでも、バイクじゃなくて別のスポーツで筋肉痛とか言い訳
してなんとかやり過ごしてる。
足骨折時は、諦めてホントのこと言ったけど。
なるようにしか為らないよ。
脱臼や打撲なら我慢して出社してる。
半ばバレバレでも、バイクじゃなくて別のスポーツで筋肉痛とか言い訳
してなんとかやり過ごしてる。
足骨折時は、諦めてホントのこと言ったけど。
名阪は豪雨、風強し（ヽ´ω`）
骨折したんで2ヶ月くらい休んだがとりあえず有給をありったけ使い残りは社会保険でまかなってもらえたよ。
生命保険も出たし通常の給料より多くなったので結果儲かったが、仕事しないでジッとしているのは実は辛い事だと分かったね
ただし階段から落ちたということで押し通したけど…バレそうでヒヤヒヤしたなぁ。
まあモトクロスっで折ったって言ってもピンとこないだろうな普通の人たちは。
生命保険も出たし通常の給料より多くなったので結果儲かったが、仕事しないでジッとしているのは実は辛い事だと分かったね
ただし階段から落ちたということで押し通したけど…バレそうでヒヤヒヤしたなぁ。
まあモトクロスっで折ったって言ってもピンとこないだろうな普通の人たちは。
他人のバイクは進化しないに限ります（キャブ）
他の３メーカーはFIを”付ける“→”武器にする“段階まで熟成が進んでいるのにね。
メインフレームの剛性大幅見直しって、他メーカーが数年前にやってたことだわ。
他の３メーカーはFIを”付ける“→”武器にする“段階まで熟成が進んでいるのにね。
メインフレームの剛性大幅見直しって、他メーカーが数年前にやってたことだわ。
273 ：現地：2011/06/11(土) 08:30:52.67 ID:L3IvyNDH
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
>>266
骨折？あんなもの怪我じゃないから普通に出社して仕事汁！
骨折？あんなもの怪我じゃないから普通に出社して仕事汁！
学生も職業もただの言い訳に過ぎない事にいつになったらきずくのだろう
>>269
リーマンは、怪我した場合、上司に叱られたり、人間関係に気を使うよな。
出来高制でもない限り我慢すれば給料はもらえるのはせめてもの救い。
オレの場合は自営業。一人でやっているので、ケガしたって
べつに誰からも叱られない。でも、取引先がニコニコ笑いながら
お大事にねとか言って仕事切るwww
収入も無くなる。それがつらい。
リーマンは、怪我した場合、上司に叱られたり、人間関係に気を使うよな。
出来高制でもない限り我慢すれば給料はもらえるのはせめてもの救い。
オレの場合は自営業。一人でやっているので、ケガしたって
べつに誰からも叱られない。でも、取引先がニコニコ笑いながら
お大事にねとか言って仕事切るwww
収入も無くなる。それがつらい。
名阪雨 下りきった後の登りセクションぐじゃぐじゃ本日ショートカット運用 だいたいオンスケでＩＢ練習走行中
名阪お疲れ様
280 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:12:08.86 ID:ToE6NrdX
>>251
利点とかないんじゃないかな？
ヤマハはアメリカで450のシェアが大きいから250Fは後手になるし、やる気ないみたいだよ
いずれFIにはなるけどって
他３メーカーに出遅れ感が半端ない。
俺は今まで４メーカー全て乗ってるけど1番丈夫なのはヤマハ。たまに全日本でＢ級にも「不具合ないですか？」とかアンケート取りに来るのも好印象
フィードバックされてるかどうかは分からないけどw
色々乗ったけどホンダの450が1番好き。乗り易いし相性も良かった。ただミッションクラッチ弱い感があるのが残念
06.07の頃の話しだけどw
まぁ一時期のヤマハ無双はもうないね
250Fならカワサキかスズキ。450ならホンダが良いな
この震災でどうなるか分からないから買う気もないんだけどさw
利点とかないんじゃないかな？
ヤマハはアメリカで450のシェアが大きいから250Fは後手になるし、やる気ないみたいだよ
いずれFIにはなるけどって
他３メーカーに出遅れ感が半端ない。
俺は今まで４メーカー全て乗ってるけど1番丈夫なのはヤマハ。たまに全日本でＢ級にも「不具合ないですか？」とかアンケート取りに来るのも好印象
フィードバックされてるかどうかは分からないけどw
色々乗ったけどホンダの450が1番好き。乗り易いし相性も良かった。ただミッションクラッチ弱い感があるのが残念
06.07の頃の話しだけどw
まぁ一時期のヤマハ無双はもうないね
250Fならカワサキかスズキ。450ならホンダが良いな
この震災でどうなるか分からないから買う気もないんだけどさw
282 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 16:16:58.61 ID:oTqOpZIF
初心者が緑買うといろいろまずいですかね
近所にカワサキ屋とホンダ屋があって今まではホンダ屋いってました
ホンダ屋は腕が確かでレーサーもよく売ってる
しかしカワサキ屋のほうは腕がいいという噂は聞くけど
レーサーはあんまり売ってなくて年に3台くらいしか売ってないそうです
近所にカワサキ屋とホンダ屋があって今まではホンダ屋いってました
ホンダ屋は腕が確かでレーサーもよく売ってる
しかしカワサキ屋のほうは腕がいいという噂は聞くけど
レーサーはあんまり売ってなくて年に3台くらいしか売ってないそうです
284 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:34:50.86 ID:VoCSbwlC
好きな方でいいんじゃない？
07YZ250Fに乗ってるんですが、アクセルオフというかエンブレ時にアフターファイアがでます。
原因分かるかたおられませんか？気になるのはエキパイのヘコミとエアスクリュを純正値からい
じってないことです。
原因分かるかたおられませんか？気になるのはエキパイのヘコミとエアスクリュを純正値からい
じってないことです。
キャブの詰まりだろ、一回掃除してみ。
ありがとうございます。
キャブレター洗浄しているのですが、もう一度入念にやってみます。
プラグ、フィルタ清掃、二次エアはインマニも交換済みで大丈夫だと思います。
加速ポンプのタイミングは関係ありますかね？
キャブレター洗浄しているのですが、もう一度入念にやってみます。
プラグ、フィルタ清掃、二次エアはインマニも交換済みで大丈夫だと思います。
加速ポンプのタイミングは関係ありますかね？
290 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:23:23.54 ID:ASSfmT80
その症状が最近出始めたものならEXバルブの密着不良も考えられますね。
がんばろう日本という名の免罪符
すいません。この前ここでモトクロスについて教えて貰ったものですが
ＫＸ２５０Ｆって公道で乗れないんですね。悪質な釣りと思ってました
今家の倉庫に置いてるのですが僕はどうすれば良いのでしょうか？
ＫＸ２５０Ｆって公道で乗れないんですね。悪質な釣りと思ってました
今家の倉庫に置いてるのですが僕はどうすれば良いのでしょうか？
三原3連勝か…
You！公道で乗っちゃえよ。
>>292が悪質な釣りにしか見えないんだが、まあ本当なら軽トラ借りてコース持ち込んで飽きたら売れ。
296 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:10:46.60 ID:42sO0rZI
>>292
どうやって家まで持ち帰ったんだ？
どうやって家まで持ち帰ったんだ？
297 ：現地：2011/06/12(日) 12:32:57.54 ID:2S0CIZrL
午後からは雨の予報なんでタイヤ準備ちう
準備ってレイン用になんか特別な細工でもしてんの？
微妙やなーw
冷たい物が顔にポツリポツリと…
冷たい物が顔にポツリポツリと…
>>297
雨乞い自重www
雨乞い自重www
301 ：現地：2011/06/12(日) 14:10:48.43 ID:2S0CIZrL
雨キタ━━(゜∀゜)━━!!
現地さーん！リザルトお願いします。
ずっと三原のターンw
305 ：現地：2011/06/12(日) 15:13:49.77 ID:2S0CIZrL
２４時間テレビじゃねぇんだからなぁ…
307 ：現地：2011/06/12(日) 17:11:19.26 ID:2S0CIZrL
雨が激しいですが家に帰るまでが全日本です(*´∀｀)ノみなさんお気をつけて
しゃれにならん降り方wまあタイスケ完了まで猶予しといてくれたと思えばw
皆様どうぞ安全運転にて
皆様どうぞ安全運転にて
07YZ250F乗ってますがクラッチすべりが発生しました
この場合スプリング フリクション、
クラッチプレートのすべてを交換でしょうか？
フリクションの厚みは問題なかったのですが焼けたから駄目になっちゃったんですかね
この場合スプリング フリクション、
クラッチプレートのすべてを交換でしょうか？
フリクションの厚みは問題なかったのですが焼けたから駄目になっちゃったんですかね
フリクションプレート歪んでるよ多分。
クラッチバスケットまで全て交換だな。
4万くらいかな？
クラッチバスケットまで全て交換だな。
4万くらいかな？
クラッチ全部交換した方がずっと使えるしフィーリングも良くなる。
チマチマ替えても寿命が短くなる。
チマチマ替えても寿命が短くなる。
今現物を確認できないのですがYZ250Fってプッシュロッド位置の指定位置とか
調整機能ありましたっけ
もしかしたらクラッチ本体じゃなくてそっちか？とも思ったのですが
調整機能ありましたっけ
もしかしたらクラッチ本体じゃなくてそっちか？とも思ったのですが
レンタルバイクを貸してもらえて、出場できるレースってありますか？
関東から近いと嬉しいです(>_<)
関東から近いと嬉しいです(>_<)
314 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:01:54.12 ID:E5GKUBMR
316 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:49:43.33 ID:42sO0rZI
今日の名阪でナリ氏がレース後に
揉めてた気がするんだが…？
何があった？
揉めてた気がするんだが…？
何があった？
ヒート1
1 成田
2 成田
3 成田
ヒート2
1 成田
2 成田
3 成田
1 成田
2 成田
3 成田
ヒート2
1 成田
2 成田
3 成田
>>316
ttp://race.yamaha-motor.co.jp/jmxia1/2011/rd02/
レース中に黄旗振動（危険予告・徐行・停止準備、安全確認、追い越し禁止）を
無視してしまったため「同一周回中の最下位」というペナルティーを課せられた。
だそうな。この件じゃないかと思う。
ttp://race.yamaha-motor.co.jp/jmxia1/2011/rd02/
レース中に黄旗振動（危険予告・徐行・停止準備、安全確認、追い越し禁止）を
無視してしまったため「同一周回中の最下位」というペナルティーを課せられた。
だそうな。この件じゃないかと思う。
ナリさんのバイクめっちゃいい音してたなw
YAMAHAの学君って再復帰したんだ知らなかった
322 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:06:46.57 ID:8dgCo4hI
仲良しクラブじゃつまんねえしな。
良か良か。
良か良か。
成田一昨年の最終かなんかで
増田にあててなかったか？
増田にあててなかったか？
>>322
つかみ合いになりかけた、じゃなくて殴り合いｗ
ウイニングラップを終えて帰ってくるのを待って突撃した成田を増田が迎撃、平田優が仲裁に入って場外乱闘の決着はつかなかった。
まあ、転けた成田の負けだな。
それにしても優は余計なことしてくれたもんだｗ
つかみ合いになりかけた、じゃなくて殴り合いｗ
ウイニングラップを終えて帰ってくるのを待って突撃した成田を増田が迎撃、平田優が仲裁に入って場外乱闘の決着はつかなかった。
まあ、転けた成田の負けだな。
それにしても優は余計なことしてくれたもんだｗ
元気があって大変よろしい
327 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 15:31:57.56 ID:3PXqD8+k
あいつらの殴り合いとか下手な格闘家より怖いわ。
多分、格闘技以外で一番筋肉量ある競技だろ。
多分、格闘技以外で一番筋肉量ある競技だろ。
意外とプヨプヨ…
ジュニア上がりの速い奴とか、ヒョロっとしてるよ。
ケンカ弱そう。
むしろデブの親父の方が強そう。
ケンカ弱そう。
むしろデブの親父の方が強そう。
ナカジみたいな、交番の前でイキがる小僧だ。
相手がBOSSだったから、かっこつけたかったナリ～
相手がBOSSだったから、かっこつけたかったナリ～
332 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:46:20.42 ID:hY7cr6u/
ＩＡライダーの腕とかゴリイよね。死人が出そう
初心者にお勧めのタイヤってありますか
主に走る場所はオフビと408です
主に走る場所はオフビと408です
車種、せめて排気量クラスぐらい書けよ。
個人情報保護法か？w
大雑把にiX-09Wでも履いとけ。
個人情報保護法か？w
大雑把にiX-09Wでも履いとけ。
335 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:48:08.16 ID:jZUkwAGM
ttp://www.dailymotion.com/video/x3y8d8_1997-jeremy-mcgrath-no-fear-commerc_sport
マグラのナックナックは今見てもいいなぁ
マグラのナックナックは今見てもいいなぁ
とあるスレで、オンタイヤは良いけどオフでBSはウンコタイヤメーカー
って聞いて不安になったのですが大丈夫ですか
って聞いて不安になったのですが大丈夫ですか
ＯＦＦってもトレールやトライアルはわからないよ。
トップライダーなら違う意見かもしれないし。
今のＤ-ジオマックスになってからは比較走行してないのでなんともいえないけど
少なくともＢＳだから不利って事はないなー。
ＭＣとか来てもらうと表彰台でキャップもらってるから
タイヤ何はいてるかわかるから見てみるといいよ
ちなみに今週末408である。
それよりも路面とタイヤがあってる方が大事。
関東は基本的に硬いからドライならハード推奨。
トップライダーなら違う意見かもしれないし。
今のＤ-ジオマックスになってからは比較走行してないのでなんともいえないけど
少なくともＢＳだから不利って事はないなー。
ＭＣとか来てもらうと表彰台でキャップもらってるから
タイヤ何はいてるかわかるから見てみるといいよ
ちなみに今週末408である。
それよりも路面とタイヤがあってる方が大事。
関東は基本的に硬いからドライならハード推奨。
341 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:06:56.52 ID:jZUkwAGM
BSが1番無難かな
俺はミディアムソフトだけでハードもマディも全ていく
俺はミディアムソフトだけでハードもマディも全ていく
342 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:48:55.70 ID:/PEao6Xf
>>336
マクグラスにとっては、黄色時代は、華やかな自分のレースキャリアから
削除したい気持ちでいっぱいのはずｗｗｗｗ
>>339
同してだかわからないが、No Fearの当時の社長がマクグラスだから
何着てても構わないんだよｗｗｗ
それにしても過去のスレを見て驚いた。
モトクロス関連のスレもこんなに熱い時代があったんだな。
これを見ろ↓
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/994264838/
マクグラスにとっては、黄色時代は、華やかな自分のレースキャリアから
削除したい気持ちでいっぱいのはずｗｗｗｗ
>>339
同してだかわからないが、No Fearの当時の社長がマクグラスだから
何着てても構わないんだよｗｗｗ
それにしても過去のスレを見て驚いた。
モトクロス関連のスレもこんなに熱い時代があったんだな。
これを見ろ↓
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/994264838/
オッサンになると感情移入の強さと質が変わってくるのは仕方ない・・・
マグラは神宮でSXが観れた頃のラストヒーロー。
マグラは神宮でSXが観れた頃のラストヒーロー。
345 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:07:17.45 ID:fEdWGPiY
おっさんになると，バイクに乗らなくなり
その代わり脳内ライライテクに花が咲くwwww
頭の中は、オレ様マクグラス状態。
その代わり脳内ライライテクに花が咲くwwww
頭の中は、オレ様マクグラス状態。
346 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:24:47.91 ID:u04V+wTp
マグラの走りの継承者がリード。
スチュワート、ピロポートと新世代が台頭して来たが、
リードの活躍を見てるとマグラ乗りは今でも通用するって事だな。
あとはウィンダムもう一踏ん張り頼むわw
スチュワート、ピロポートと新世代が台頭して来たが、
リードの活躍を見てるとマグラ乗りは今でも通用するって事だな。
あとはウィンダムもう一踏ん張り頼むわw
カーマイコー世代は居らんのか？w
349 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:36:55.63 ID:NdjqLVkO
>>347
インタビューなんか聞いていると、マクグラスはリードのことを
あまりよく思ってないと思うな。
アメリカでは他人のモノマネして上に上っても称賛されないんだよな。
カーマイケルは自分のスタイルを作り上げてトップになったことを
マクグラスは褒めていたよ。
もっとも最近のリードは、マクグラス乗りって感じじゃないね。
インタビューなんか聞いていると、マクグラスはリードのことを
あまりよく思ってないと思うな。
アメリカでは他人のモノマネして上に上っても称賛されないんだよな。
カーマイケルは自分のスタイルを作り上げてトップになったことを
マクグラスは褒めていたよ。
もっとも最近のリードは、マクグラス乗りって感じじゃないね。
350 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 14:02:44.30 ID:u04V+wTp
>>349
たしかリードが世界戦に出てる頃のベルシーSXでちょっとあったよ
乗れてないマグラがリードにぶつけたかなんかして、リードが「憧れてたけど幻滅したよ」的な事をインタビューかなんかで話してた
それでじゃないかな？
ましてやリードは外人だしな
おれはリードが1番好き
マグラは小中の頃好きだった
たしかリードが世界戦に出てる頃のベルシーSXでちょっとあったよ
乗れてないマグラがリードにぶつけたかなんかして、リードが「憧れてたけど幻滅したよ」的な事をインタビューかなんかで話してた
それでじゃないかな？
ましてやリードは外人だしな
おれはリードが1番好き
マグラは小中の頃好きだった
リックとスタントンですっかり赤洗脳。
'95のマグラムソンは至高。
テラファーマ2のビデオテープはリアルに擦り切れた。。。
'95のマグラムソンは至高。
テラファーマ2のビデオテープはリアルに擦り切れた。。。
リードはどうも好きになれない
スチュワートに故意にぶつけたあのシーンが忘れらんない
スチュワートに故意にぶつけたあのシーンが忘れらんない
353 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 15:37:11.50 ID:u04V+wTp
そんな事言ったらリードに対してのステュワート、カーマイケルはもっとヒドかったぞ。
最近しか知らないならそういうイメージで仕方ないけど
まぁリード好きな俺でも周回遅れに怒鳴るのはヒドイかなとは思う。
リード自体日本じゃ人気ないしさ
ここだけの話し見てて楽しいのはバーシャかな
最近しか知らないならそういうイメージで仕方ないけど
まぁリード好きな俺でも周回遅れに怒鳴るのはヒドイかなとは思う。
リード自体日本じゃ人気ないしさ
ここだけの話し見てて楽しいのはバーシャかな
見てて楽しいのはガイ・クーry
見てて楽しかったカテゴリは松田強でw
356 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 16:10:26.66 ID:u04V+wTp
>>354
93年のSXでフープス二回飛びやってて、勢いありすぎでアウト回ったら、普通に走ってた奴にインから抜かれてて笑った
やたらアウト全開なイメージ
小さい頃だったから良くは覚えてないけどメカニックに奥さん寝取られたとか悲劇だよねw
>>355
松田強ってJSXでよく空吹かししてた人？
小さい頃見た記憶があるわw
93年のSXでフープス二回飛びやってて、勢いありすぎでアウト回ったら、普通に走ってた奴にインから抜かれてて笑った
やたらアウト全開なイメージ
小さい頃だったから良くは覚えてないけどメカニックに奥さん寝取られたとか悲劇だよねw
>>355
松田強ってJSXでよく空吹かししてた人？
小さい頃見た記憶があるわw
民主党、東電の賠償を日本国民の税金で負担する法案を決定
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308095815/l50
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308095815/l50
358 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 17:39:49.36 ID:u04V+wTp
何とも言えない展開だな
360 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:46:07.45 ID:u04V+wTp
ワイドオープン、スーパーエアタイム
全開があたりまえの2st125、しかもAMAで開けっぷりで有名になる猛烈な全開
むろんジャンプもありえない距離を飛ぶ
奥さんと二人でAMAを回る極貧旅行生活
ホンダサポートになりワークス並の活躍を見せるもワークスとの身分の差に泣く
ついにスズキでワークス入り、が、この時点で相当歳いってたはず
SXでもウォッシュボードを一気飛びしてしまったり飛べないはずの所を飛んでしまう
全開があたりまえの2st125、しかもAMAで開けっぷりで有名になる猛烈な全開
むろんジャンプもありえない距離を飛ぶ
奥さんと二人でAMAを回る極貧旅行生活
ホンダサポートになりワークス並の活躍を見せるもワークスとの身分の差に泣く
ついにスズキでワークス入り、が、この時点で相当歳いってたはず
SXでもウォッシュボードを一気飛びしてしまったり飛べないはずの所を飛んでしまう
ホンダが雑誌取材でクーパーをXLRに乗せた時はサービス精神を超えた全開と飛びっぷりに
ホンダが青くなった。ちょっとまて、あのキチガイを止めろ、XLRだぞ
バイクを降りるとものすごく良い人、バイクに乗ると～な人
ホンダが青くなった。ちょっとまて、あのキチガイを止めろ、XLRだぞ
バイクを降りるとものすごく良い人、バイクに乗ると～な人
スーパーエアタイムの初代はクーパーで間違いない
二代目は記憶に無し
ま、クーパーの上をいく奴はいないだろう
ジャンプが上手いわけじゃない、ともかくムチャクチャ飛ぶ
二代目は記憶に無し
ま、クーパーの上をいく奴はいないだろう
ジャンプが上手いわけじゃない、ともかくムチャクチャ飛ぶ
初めてnacnacやったのはクーパー
大昔のガルルの表紙でクーパーがMD20で垂直ウイリーしてたなぁw
>>364
んで「このワザは俺のオリジナルじゃない。BMX上がりのマクグラスってヤツが・・・」とネタバレ
んで「このワザは俺のオリジナルじゃない。BMX上がりのマクグラスってヤツが・・・」とネタバレ
>>360
その後数年間、JSXで松田が出る度松田コールが起こる始末w
メインでは成績さっぱりだがアクションジャンプコンテストではアメリカン押しのけて何度か表彰台に立ってたw
西宮球場で日本初とされる一周ウェーブも松田が発端だったような気が。
当時ソコにいたんだけどその辺の記憶が曖昧。。。
毎回工藤ちゃんがアロンアルファ号でウイリーしてコース一周してたなぁ。
神宮か西宮球場かで整地タイムの時にブルで曲乗りやってた時があったんだがアレの詳細がまったくわからん。
日本にそんな人いたの？
それともその筋のガイジン連れてきたのかな？
詳細知ってる人いたら教えてくれ。
その後数年間、JSXで松田が出る度松田コールが起こる始末w
メインでは成績さっぱりだがアクションジャンプコンテストではアメリカン押しのけて何度か表彰台に立ってたw
西宮球場で日本初とされる一周ウェーブも松田が発端だったような気が。
当時ソコにいたんだけどその辺の記憶が曖昧。。。
毎回工藤ちゃんがアロンアルファ号でウイリーしてコース一周してたなぁ。
神宮か西宮球場かで整地タイムの時にブルで曲乗りやってた時があったんだがアレの詳細がまったくわからん。
日本にそんな人いたの？
それともその筋のガイジン連れてきたのかな？
詳細知ってる人いたら教えてくれ。
369 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:53:44.59 ID:v4vUqwUL
すみません、レンタカーのトラックの荷台にモトクロッサー積んで都内から福島まで高速で行くつもりなんですけど、素人がやるには危なすぎますか？
どのようななことに注意すれば大丈夫ですか？
周りにモトクロスやってる人がいないので教えてくれる人がいなくて…
トランポはもちろんハイエースなどがいいとは思うのですが、トラックは安くて…
宜しくお願い致します。
どのようななことに注意すれば大丈夫ですか？
周りにモトクロスやってる人がいないので教えてくれる人がいなくて…
トランポはもちろんハイエースなどがいいとは思うのですが、トラックは安くて…
宜しくお願い致します。
心配なのはロープワークだけ。
軽トラ持ってるバイク屋に行って相談したら結び方教えて貰えると思うよ。
懇意なバイク屋は今後の為にも作っとけ。
軽トラ持ってるバイク屋に行って相談したら結び方教えて貰えると思うよ。
懇意なバイク屋は今後の為にも作っとけ。
タイダウン使うにしても掛け方あるしね。
公道、ましてや高速で落としたら洒落にならん。
公道、ましてや高速で落としたら洒落にならん。
これはひどい
そうですよね。
バイク屋さんに相談してみて、高くつきますがハイエースにします。
高速でバイク落としたら洒落にならないですよね。
貧乏人の浅はかな考えにお付き合いいただきありがとうございました。
バイク屋さんに相談してみて、高くつきますがハイエースにします。
高速でバイク落としたら洒落にならないですよね。
貧乏人の浅はかな考えにお付き合いいただきありがとうございました。
>>370
トランポスレ読むと定期的にトラックに積む時の注意点を聞いてくる奴が居て、
ほぼ同じ回答がまるでテンプレのように書いてあるから見てみｗ
>>369
マグーはまた違う意味で逝っちゃってるな。折れたハンドルで走ったり、
ジャンプの途中でチャック上げたりｗ
まあ本当に逝っちゃったけど…
ご冥福をお祈りします。
トランポスレ読むと定期的にトラックに積む時の注意点を聞いてくる奴が居て、
ほぼ同じ回答がまるでテンプレのように書いてあるから見てみｗ
>>369
マグーはまた違う意味で逝っちゃってるな。折れたハンドルで走ったり、
ジャンプの途中でチャック上げたりｗ
まあ本当に逝っちゃったけど…
ご冥福をお祈りします。
377 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 02:05:20.86 ID:VObBp9RV
>>375
オレはトラックに積んだことはないが、バイクに関しては、タイダウンで
固定して、バイクを左右にゆすってみて動かなきゃ、アスファルトの上を
走る分には、落とすことは無いダベヨ。
それより心配なのは、ブーツとかガソリン缶とかの小物だ。
こっちの方が落っことしやすい。。
ボックスに入れて固定するか。
オレはトラックに積んだことはないが、バイクに関しては、タイダウンで
固定して、バイクを左右にゆすってみて動かなきゃ、アスファルトの上を
走る分には、落とすことは無いダベヨ。
それより心配なのは、ブーツとかガソリン缶とかの小物だ。
こっちの方が落っことしやすい。。
ボックスに入れて固定するか。
378 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 02:46:20.74 ID:mk0ks0Ur
つーか、ハイエースのが積むとき大変だろう。
知識がないならなおさら。
知識がないならなおさら。
俺ステップワゴン
いっぱいいっぱいだからハイエース欲しい
いっぱいいっぱいだからハイエース欲しい
トラックなんて寝かして運べば落とすことないだろ？JK
複数台？重ねればいいんだよ。
複数台？重ねればいいんだよ。
>>381
知り合いでハイエース壊れて、でも練習
したいからと廃材満載2トントラックの荷台に
寝かせてタイダウンで固定してきた奴ならいたな。
IBだったけど。
あとダンプカーの荷台にのせてきたやつとトレーラーヘッド
の後ろにくくりつけてきたやつ、ジムニーの助手席外して
積んだたつ、全バラしてレガシーに積んだやつとか。
その気になればなんとかなるもんだ。俺は遠慮したいが。
知り合いでハイエース壊れて、でも練習
したいからと廃材満載2トントラックの荷台に
寝かせてタイダウンで固定してきた奴ならいたな。
IBだったけど。
あとダンプカーの荷台にのせてきたやつとトレーラーヘッド
の後ろにくくりつけてきたやつ、ジムニーの助手席外して
積んだたつ、全バラしてレガシーに積んだやつとか。
その気になればなんとかなるもんだ。俺は遠慮したいが。
384 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:12:18.75 ID:vMvjRIRM
軽トラで全日本、地方戦と回ってた友達いたけど、特に不自由なさそうだったから軽トラで充分でしょ
俺はやだけどw
俺はやだけどw
385 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:18:30.16 ID:xS5Vno/F
386 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:12:15.31 ID:Wsk640tW
20年くらい前だけど、
カリーナEDに全バラしてCRだかXRだか積んできてたやついたな。
阪下だけどここなら見たやついるんじゃないかな？w
カリーナEDに全バラしてCRだかXRだか積んできてたやついたな。
阪下だけどここなら見たやついるんじゃないかな？w
388 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:12:04.27 ID:uoXKLq+h
スタートについて相談した者ですが、ウイリーはなくなったものの
空転気味で音の割りに進みません
そこで発進して少し進んだ後シートの後ろに座るようにしたら
空転がおさまった後フロントがあがりました
いったいどうしたらいいでしょう
空転気味で音の割りに進みません
そこで発進して少し進んだ後シートの後ろに座るようにしたら
空転がおさまった後フロントがあがりました
いったいどうしたらいいでしょう
389 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:29:51.18 ID:zrKxXBA8
マクグラスを見習う方法
スタートしてもしばらく深い前傾を崩さないことで
シートの後ろに座りつつもタイヤがＦアップしない
カーマイケルを見習う方法
タイヤがＦアップしまくっても、構わず開けまくってホールショット！
どちらを選択するかは、おぬしの自由だｗｗｗ
スタートしてもしばらく深い前傾を崩さないことで
シートの後ろに座りつつもタイヤがＦアップしない
カーマイケルを見習う方法
タイヤがＦアップしまくっても、構わず開けまくってホールショット！
どちらを選択するかは、おぬしの自由だｗｗｗ
尾てい骨センサーは使ってんのかよ！
391 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:47:15.54 ID:PcyDLsMt
388＞
もう少し早めにシフトアップする。空転はひっぱり過ぎ。
リヤタイヤの空気圧を少し減らす。
もう少し早めにシフトアップする。空転はひっぱり過ぎ。
リヤタイヤの空気圧を少し減らす。
392 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:05:36.51 ID:vMvjRIRM
>>388
後ろに座るのが早すぎるのかシフトチェンジが遅いのか
出だしのフォームをあまり崩さず足でトラクションかけるイメージ。
スピードが乗ってきたらアホみたいなリア荷重
てか数こなしてくしかないと思う。回転数は上手い奴の音聞け
後ろに座るのが早すぎるのかシフトチェンジが遅いのか
出だしのフォームをあまり崩さず足でトラクションかけるイメージ。
スピードが乗ってきたらアホみたいなリア荷重
てか数こなしてくしかないと思う。回転数は上手い奴の音聞け
393 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:10:11.83 ID:Eckv1C22
なんだかんだ言っても実際の走りを見ないことには的確なアドバイスしようがない
396 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:21:18.21 ID:ptvgETO/
ヒント；クラッチ
397 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:08:11.72 ID:LpZuIYaE
08YZ250F
越下腰上OH後６回走行
クラッチ関係ほぼ新品状態
前後サスRACE TECKのレーシングバルブ装着
外装ほぼ新品
車体細かい傷有り
フロントサスがオイル滲み
リアットブレイスsportホワイト付き
だったら何万くらいで売れますかね？
越下腰上OH後６回走行
クラッチ関係ほぼ新品状態
前後サスRACE TECKのレーシングバルブ装着
外装ほぼ新品
車体細かい傷有り
フロントサスがオイル滲み
リアットブレイスsportホワイト付き
だったら何万くらいで売れますかね？
>>397
オクなら25マン～30マンくらいじゃない
オクなら25マン～30マンくらいじゃない
どこで誰に売るかで相場が曖昧過ぎてなぁ。
881: ７７４ＲＲ [sage] 2011/06/18(土) 17:34:07.03 ID:NSFXre44
後付け加えるなら近年の全日本だとIA1もIA2もほとんどタイム変わらん。
果たして250＞450ってのはステップアップなんだろうか？という根本的な疑問。。。
タイムがほぼ変わらないって本当？
後付け加えるなら近年の全日本だとIA1もIA2もほとんどタイム変わらん。
果たして250＞450ってのはステップアップなんだろうか？という根本的な疑問。。。
タイムがほぼ変わらないって本当？
例えば先週の近畿。
ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2011/motocross/result/r02_ia1.html
IA1
1 982 成田 亮 YZ450F YSP Racing Team with N.R.T. 18 31:52.556 --- 50.82 01:44.911 6/18
IA2
1 37 三原 拓也 KX250FSR K.R.T. 18 32:25.698 --- 49.96 01:43.752 5/18
その前の中国
IA1
1 982 成田 亮 YZ450F YSP Racing Team with N.R.T. 19 32:11.599 --- 51.57 01:43.376 10/19
IA2
1 37 三原 拓也 KX250FSR K.R.T. 19 32:10.449 --- 51.60 01:43.003 5/19
ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2011/motocross/result/r02_ia1.html
IA1
1 982 成田 亮 YZ450F YSP Racing Team with N.R.T. 18 31:52.556 --- 50.82 01:44.911 6/18
IA2
1 37 三原 拓也 KX250FSR K.R.T. 18 32:25.698 --- 49.96 01:43.752 5/18
その前の中国
IA1
1 982 成田 亮 YZ450F YSP Racing Team with N.R.T. 19 32:11.599 --- 51.57 01:43.376 10/19
IA2
1 37 三原 拓也 KX250FSR K.R.T. 19 32:10.449 --- 51.60 01:43.003 5/19
本人登場有り難うございます。
一秒以内ですか。あとは年間の運用コストの差はどのくらいあるんでしょう？差が無ければ排気量の統一もアリか？
一秒以内ですか。あとは年間の運用コストの差はどのくらいあるんでしょう？差が無ければ排気量の統一もアリか？
なるほど、だから混合レースやったりするのか。
404 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:44:35.58 ID:LpZuIYaE
それだけ250Fが完成されたバイクってのもあるし、国内のコースじゃ450いらないんじゃないのかな
確かにタイムだけ見るとほとんど差は無い。
だがしかし！！
IA2のライダーが走った時とIA1のライダーが走った時では
見たときの衝撃が違うんだな。
※ただしトップライダーに限る（特にIA1）ｗ
だがしかし！！
IA2のライダーが走った時とIA1のライダーが走った時では
見たときの衝撃が違うんだな。
※ただしトップライダーに限る（特にIA1）ｗ
成田が遅くて三原が速いって事だろ？
ぶつけられて転んで場外乱闘に持ち込むような落ち目のライダーと比較するなよ。
ネイションズに出るって公言してるやつは目線の高さが違うんだよ。
ぶつけられて転んで場外乱闘に持ち込むような落ち目のライダーと比較するなよ。
ネイションズに出るって公言してるやつは目線の高さが違うんだよ。
何を言おうと現時点で日本一速い男なんだしw
その昔、デナシオンでは125,250,500のカテゴリ分けだったが、
'90頭あたりから500クラスでも250使うライダーが増えていって、
AMAで500がなくなりWGPでも消えて現在に至る、と。
ネイションズの今の形式だとそういうことはできないっぽいけど。
そいやKTMの350ってどうなったんだろ？
その昔、デナシオンでは125,250,500のカテゴリ分けだったが、
'90頭あたりから500クラスでも250使うライダーが増えていって、
AMAで500がなくなりWGPでも消えて現在に至る、と。
ネイションズの今の形式だとそういうことはできないっぽいけど。
そいやKTMの350ってどうなったんだろ？
http://norita982.cocolog-nifty.com/nlog/2009/11/index.html
2009/11/01
champion
つい一週間前の事なんですよね。缶コーヒー飲んで思い出しました。
“BOSS”増田選手のあだ名？！何年か前はチームメイト、今はライバル。
スゴーの土曜から緊張しまくり。日曜ヒート１で強引に抜かして１番。
昼休みのサイン会ステージにてBOSSからの発言。
あんなイヤラシい抜き方するならこっちだって仕掛けたる的な。
ナリサンの心に火をつけてくれました！
そんなんならぶっちぎったるわ！！
本来の気持ちを芽生えさせてくれました。BOSSに感謝の気持ちです。
アリガト。この気持ちを忘れていたんだなと今思うとそう感じました！
ホントにライバルに感謝です。今日ロード最終戦見に来てまた感動しました。
最近涙もろいです…。中須賀championオメデト！！最高の走りだったよ。
攻めの走り見習わないと！ヤマハ三冠
自分でまいた種に逆ギレ成田。
2009/11/01
champion
つい一週間前の事なんですよね。缶コーヒー飲んで思い出しました。
“BOSS”増田選手のあだ名？！何年か前はチームメイト、今はライバル。
スゴーの土曜から緊張しまくり。日曜ヒート１で強引に抜かして１番。
昼休みのサイン会ステージにてBOSSからの発言。
あんなイヤラシい抜き方するならこっちだって仕掛けたる的な。
ナリサンの心に火をつけてくれました！
そんなんならぶっちぎったるわ！！
本来の気持ちを芽生えさせてくれました。BOSSに感謝の気持ちです。
アリガト。この気持ちを忘れていたんだなと今思うとそう感じました！
ホントにライバルに感謝です。今日ロード最終戦見に来てまた感動しました。
最近涙もろいです…。中須賀championオメデト！！最高の走りだったよ。
攻めの走り見習わないと！ヤマハ三冠
自分でまいた種に逆ギレ成田。
409 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:25:08.45 ID:q+2muusJ
歳考えたら世代交代しなきゃだしな
熱田成田が老衰で自滅するまで下克上できそうな面子が見当たらないのがすごいw
>>408
この業界の下品さを象徴するキャラだよね
この業界の下品さを象徴するキャラだよね
412 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 06:20:54.58 ID:ULAJZkuT
って言うかｶｽﾞﾏｻも悪いだろ～今回の件は。
奴もここ数年は大人しいけどかなり当てまくってたライダーだぜ。成田は○鹿かも知れないけど手を出さなかったのが立場を弁えてると思う
奴もここ数年は大人しいけどかなり当てまくってたライダーだぜ。成田は○鹿かも知れないけど手を出さなかったのが立場を弁えてると思う
413 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 08:10:12.01 ID:sr+cAULb
まぁ両方バカだけど、ナリさんのが好きだな
コースの石拾ったりとか地方に顔出ししたりとか良い面もあるよ
コースの石拾ったりとか地方に顔出ししたりとか良い面もあるよ
>>412
寝言言ってんの？GPなんてあれくらいの当たりは普通だろ。競ってるのにインを開けるバカがどこにいるんだよｗ NBでもやらねーよ。
まあ、意気揚々とAMAに行って1年で逃げ帰ってきて、いまだに未練たらしく3桁つけてるヤツはその程度だろうけどなｗ
3シーズン、実質2シーズンワークスで走ったヨッシーとは晩節で差が付いたよな。
増田？
応戦せずに黙って殴られてりゃ、ナリさんは1レースくらい出場停止だったのに、冷静さの足りないヤツはIA2チャンプ止まりだよ。
もちろん男としては当然殴り返すべきだけどなｗ
北海道が楽しみだなwww
寝言言ってんの？GPなんてあれくらいの当たりは普通だろ。競ってるのにインを開けるバカがどこにいるんだよｗ NBでもやらねーよ。
まあ、意気揚々とAMAに行って1年で逃げ帰ってきて、いまだに未練たらしく3桁つけてるヤツはその程度だろうけどなｗ
3シーズン、実質2シーズンワークスで走ったヨッシーとは晩節で差が付いたよな。
増田？
応戦せずに黙って殴られてりゃ、ナリさんは1レースくらい出場停止だったのに、冷静さの足りないヤツはIA2チャンプ止まりだよ。
もちろん男としては当然殴り返すべきだけどなｗ
北海道が楽しみだなwww
パワーいらないなら排気量下げないでOHVとかどうだろう
>>415
排気量を900cc位にして単気筒禁止にするかい？w
排気量を900cc位にして単気筒禁止にするかい？w
ていうかメカ的にはDOHC⊆OHVだわな
ガキかよ
419 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 11:43:29.64 ID:ULAJZkuT
>>414
男なら殴り返す？
あんた寂しい人だね。
ｶｽﾞﾏｻは嫁も娘もいるんだから殴り返さなくて当然。ホンダという看板を背負ってるのだからあんたみたいな考えは無いと思うよ。
男なら殴り返さえさないんだよ。
男なら殴り返す？
あんた寂しい人だね。
ｶｽﾞﾏｻは嫁も娘もいるんだから殴り返さなくて当然。ホンダという看板を背負ってるのだからあんたみたいな考えは無いと思うよ。
男なら殴り返さえさないんだよ。
ＩＡ１って１０年前から余りメンツ変わってないだろ。
変わってないようで加賀とか小池田とか田嶋とか引退してるしハマーはあんな感じに
背負ってんだかしがみついてんだか素人目には分かんないw
>>417
OHCと間違えてるだろw
OHCと間違えてるだろw
425 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:35:51.63 ID:ULAJZkuT
背負ってるの意味解らないのかな～!?
キミ達が社会人なら解ると思われるんだがね～!!
キミ達が社会人なら解ると思われるんだがね～!!
426 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:59:10.87 ID:sr+cAULb
NBのカスなら競っててもインあけるだろw
まぁ良い歳こいて殴り合いはないよな
くだらない先輩後輩の考えで頭きたんだろな
擁護する訳じゃないけど、ナリさんはAMAのSXで３位 ナショナルで２位(あわよくば優勝)もあるし結果は残してる
てかさ、同一周の最下位で８位とかビックリしたよ。
前からこんなもんだったっけ
まぁ良い歳こいて殴り合いはないよな
くだらない先輩後輩の考えで頭きたんだろな
擁護する訳じゃないけど、ナリさんはAMAのSXで３位 ナショナルで２位(あわよくば優勝)もあるし結果は残してる
てかさ、同一周の最下位で８位とかビックリしたよ。
前からこんなもんだったっけ
普通なら振動黄旗無視して飛んだら失格。
成田だから大目に見てもらったんだろ。
成田だから大目に見てもらったんだろ。
>>400
タイムだけでみたら変わらなくても、250の時だせたタイムを
450に乗っても出せるとはかぎらないですよ。
それに走る順番考えたらＩＡ1のほうがコンディションきつい。
今はダブル、トリプルエントリーなんてしないからピンとこないだろうが
250と450両方乗ったら少しは判るよ。
コースによって450のほうが有利とか、そういうのはあるが・・・
ＩＡ2のチャンピオンがここ数年ＩＡ1にあがってもリザルト残せてないのは何故？
ＩＢオープンクラス・・・なんでＩＡ1にボッッコボコにされた路面で、観客み～んな帰って
逝く中走らされるんだよ？走っててもすんげーむなしいんですけど。（愚痴だ、スマン）
タイムだけでみたら変わらなくても、250の時だせたタイムを
450に乗っても出せるとはかぎらないですよ。
それに走る順番考えたらＩＡ1のほうがコンディションきつい。
今はダブル、トリプルエントリーなんてしないからピンとこないだろうが
250と450両方乗ったら少しは判るよ。
コースによって450のほうが有利とか、そういうのはあるが・・・
ＩＡ2のチャンピオンがここ数年ＩＡ1にあがってもリザルト残せてないのは何故？
ＩＢオープンクラス・・・なんでＩＡ1にボッッコボコにされた路面で、観客み～んな帰って
逝く中走らされるんだよ？走っててもすんげーむなしいんですけど。（愚痴だ、スマン）
ＩＡなるのってキッズ上がりのやつらの何人に一人くらいなのかな？
結構ＩＢ止まりが多い気がするのだが
結構ＩＢ止まりが多い気がするのだが
432 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:51:35.52 ID:b7QTs6KA
日本はライセンスの区分け多すぎるアルヨ
アメリカ見たいに、プロとアマだけっていうほうがイイアルヨ
アメリカ見たいに、プロとアマだけっていうほうがイイアルヨ
433 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:57:10.51 ID:sr+cAULb
>>428
IA1もIA2も決勝一日で交互に2ヒートあるんだがタイムはそう変わらんぞw
IA1もIA2も決勝一日で交互に2ヒートあるんだがタイムはそう変わらんぞw
>>434
ヒート1と同じセッティング、同じライン取りじゃないから
ヒート1と同じセッティング、同じライン取りじゃないから
まぁ増田は愛想も悪いしな
パドックで客が挨拶してきたら笑顔で返さんかい
パドックで客が挨拶してきたら笑顔で返さんかい
437 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:44:15.30 ID:eay7EQDd
>>431
IAに上がるだけなら、IBになれる奴は時間と金とやる気があれば、地方戦でいずれはなれる。(
IB上がると、現実が見えてしまって辞める奴が多い。ハイリスク ローリターンで夢もない業界だし
あとは地方戦で上がるのは邪道的な感じになってるから、全日本追ってダメで辞めみたいな
で、地方戦でIAなっても、実力的に出れるレースがない。IA上がれるのに上がらない奴もいる
全日本出ないだけで地方でIAライセンス取って引退も多多いると思う
IAに上がるだけなら、IBになれる奴は時間と金とやる気があれば、地方戦でいずれはなれる。(
IB上がると、現実が見えてしまって辞める奴が多い。ハイリスク ローリターンで夢もない業界だし
あとは地方戦で上がるのは邪道的な感じになってるから、全日本追ってダメで辞めみたいな
で、地方戦でIAなっても、実力的に出れるレースがない。IA上がれるのに上がらない奴もいる
全日本出ないだけで地方でIAライセンス取って引退も多多いると思う
JTでスイッチONだから記念カキコにきた。
>>464
別のヒートレースのタイムを比べてもあまり意味が無いでしょ。
別のヒートレースのタイムを比べてもあまり意味が無いでしょ。
440 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:43:10.57 ID:6rA4gh8b
アメリカに行きさえすれば速くなれるとか思っているヤツって
ただの幻想だよなぁ。
アメリカ人のまねしてそれらしいコース作って走り方をまねて
そこそこ走れるようになったからって、本場に行って生き残って
いけるかどうかって別だと思うんだけど。
アメリカでは、過酷な競争というフルイに掛けられるだけなんだがなぁ。
その辺を大人が解ってなくて、自分の子供がちょっと乗れるように
なったからといって妄想に近い夢を描いてもなぁ。。
背後で、アメリカアメリカって、キッズの親に
けしかけているヤツが一番どうしようもないんだが。
ただの幻想だよなぁ。
アメリカ人のまねしてそれらしいコース作って走り方をまねて
そこそこ走れるようになったからって、本場に行って生き残って
いけるかどうかって別だと思うんだけど。
アメリカでは、過酷な競争というフルイに掛けられるだけなんだがなぁ。
その辺を大人が解ってなくて、自分の子供がちょっと乗れるように
なったからといって妄想に近い夢を描いてもなぁ。。
背後で、アメリカアメリカって、キッズの親に
けしかけているヤツが一番どうしようもないんだが。
441 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:32:31.62 ID:eay7EQDd
そんなの当たり前だろ
ただ１つ言えるのが河川敷とか草むら走るよりは速くなると思うけど。
てかアメリカでのテクが日本のコースにマッチしないんでないの
GPとAMAで荒れ方ラインとか違くて苦戦するように
ただ１つ言えるのが河川敷とか草むら走るよりは速くなると思うけど。
てかアメリカでのテクが日本のコースにマッチしないんでないの
GPとAMAで荒れ方ラインとか違くて苦戦するように
>>441
ショートがSUGOで遅かったか？
バトってるフリｗ の余裕のよっちゃんだっただろ。
つか、全日本でクラッシュ寸前まで攻めてるやつなんて一人もいないよ。
GPやＡＭＡ見てみろよ。ギャップでふられまくってもスロットルを緩めてないだろ。
コースが狭いだのいうやついるけど，じゃあスーパークロスやアリーナクロスなら対等に走れるのかよ？
賞金がとか契約が～とかいうなら，その程度の走りに見合った待遇なんだよ。
現時点で日本最速の三原なら、まだまだ先にいけるんだから、もっと上を目指してほしいもんだな。
ショートがSUGOで遅かったか？
バトってるフリｗ の余裕のよっちゃんだっただろ。
つか、全日本でクラッシュ寸前まで攻めてるやつなんて一人もいないよ。
GPやＡＭＡ見てみろよ。ギャップでふられまくってもスロットルを緩めてないだろ。
コースが狭いだのいうやついるけど，じゃあスーパークロスやアリーナクロスなら対等に走れるのかよ？
賞金がとか契約が～とかいうなら，その程度の走りに見合った待遇なんだよ。
現時点で日本最速の三原なら、まだまだ先にいけるんだから、もっと上を目指してほしいもんだな。
443 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:30:19.79 ID:eay7EQDd
>>442
トップライダーなら速いだろw
テッド キャンベルとかは微妙だった
微妙なライダーになると得意不得意はかなりあるでしょ
全日本出たことあります？皆かなり攻めてるよ。攻めてないなら誰も怪我しない
スーパークロス アリーナでは活躍するのは難しい。日本にはないコースだからね。
環境はかなり大事でしょ
いつも関東のフラットなコースで走ってる奴がいきなり藤沢あたりに行ったら戸惑うのと一緒
三原くんには頑張ってもらいたいね。上目指すためにもAMAに挑戦してもらいたい
トップライダーなら速いだろw
テッド キャンベルとかは微妙だった
微妙なライダーになると得意不得意はかなりあるでしょ
全日本出たことあります？皆かなり攻めてるよ。攻めてないなら誰も怪我しない
スーパークロス アリーナでは活躍するのは難しい。日本にはないコースだからね。
環境はかなり大事でしょ
いつも関東のフラットなコースで走ってる奴がいきなり藤沢あたりに行ったら戸惑うのと一緒
三原くんには頑張ってもらいたいね。上目指すためにもAMAに挑戦してもらいたい
ナリさんはＡＭＡに参戦したけど、ずば抜けて速くなって
帰ってきた印象ないな。
参戦してもしなくても実はあまりかわらなかったりしてwww
帰ってきた印象ないな。
参戦してもしなくても実はあまりかわらなかったりしてwww
＞＞４４３
両者共に『限界まで』攻めているんだろうけど、そもそも限界の高さの次元が違いすぎる。
両者共に『限界まで』攻めているんだろうけど、そもそも限界の高さの次元が違いすぎる。
>>443
いつも関東のフラットなコースで走ってる奴です。
地方選ライダーなんで他エリアのコースほぼ走った事ありません。
藤沢ってそんなに凄いのか？
しどきやＳＵＧＯなんかよりも全然すごいの？
戸惑っちゃうぐらい？興味あるわー。
関東のコースはジムカーナみたいなチマチマしたコースが多いから
そろそろ違う感じのコース走ってみたいんだよね。
ＨＯＰとか凄そうだもんなー
いつも関東のフラットなコースで走ってる奴です。
地方選ライダーなんで他エリアのコースほぼ走った事ありません。
藤沢ってそんなに凄いのか？
しどきやＳＵＧＯなんかよりも全然すごいの？
戸惑っちゃうぐらい？興味あるわー。
関東のコースはジムカーナみたいなチマチマしたコースが多いから
そろそろ違う感じのコース走ってみたいんだよね。
ＨＯＰとか凄そうだもんなー
447 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:26:37.92 ID:eay7EQDd
サンドでアップダウン激しいから戸惑うと思うよw
荒れてると余計に戸惑うよ。
ジャンプというジャンプがテーブル２つだし、空けっぱだから、慣れが必要
俺は菅生より嫌いかな
荒れてると余計に戸惑うよ。
ジャンプというジャンプがテーブル２つだし、空けっぱだから、慣れが必要
俺は菅生より嫌いかな
>GPとAMAで荒れ方ラインとか違くて苦戦するように
ここが全日本は悲しいのですよ
まるでトレールでエンデュローやった跡みたいなレールになる
コースの問題?
昔話になるけどマディのharp、エバーツだけが別のライン、別のリズムで走り日本人とは別の轍を残した
圧倒的な速さ
全日本は遅いからトレールみたいな荒れ方にしかならないんだ
ここが全日本は悲しいのですよ
まるでトレールでエンデュローやった跡みたいなレールになる
コースの問題?
昔話になるけどマディのharp、エバーツだけが別のライン、別のリズムで走り日本人とは別の轍を残した
圧倒的な速さ
全日本は遅いからトレールみたいな荒れ方にしかならないんだ
鈴鹿のWGP
フラットコーナーのはずがハンドル擦る寸前までバイク寝かして見た事も無いスピードで走り抜けるGPライダー
全日本って・・・今まで見てきたモトクロスって本当にモトクロスだったのか?
コーナーで派手にフロント滑ってるのにアクセル戻さない
30mオーバーのTTを飛び越して平地にドカンと着地して平然と走り去る
全日本の常識では飛ぶしかないフープスを全開でボコボコと走り抜ける、恐ろしいスピードで
小手先のテクニックじゃない、特にWGPは
フラットコーナーのはずがハンドル擦る寸前までバイク寝かして見た事も無いスピードで走り抜けるGPライダー
全日本って・・・今まで見てきたモトクロスって本当にモトクロスだったのか?
コーナーで派手にフロント滑ってるのにアクセル戻さない
30mオーバーのTTを飛び越して平地にドカンと着地して平然と走り去る
全日本の常識では飛ぶしかないフープスを全開でボコボコと走り抜ける、恐ろしいスピードで
小手先のテクニックじゃない、特にWGPは
何となくだけど、GPは走ってる奴等のガタイが違うって気がするわ。
テクニックやマシンのセットアップもあるかも知れんけど、
体の違いが一番大きいように思う。
テクニックやマシンのセットアップもあるかも知れんけど、
体の違いが一番大きいように思う。
見たこともないバンクがあちこちに出来てる、レールじゃなくてバンクだ
これぞモトクロス
これぞモトクロス
鈴鹿っていつの時代まであったの？
90年代前半かな？GPで来たのはスタントンとかシュミットとかデマリエとか
＞＞４５１
日本人が跨がって乗るモトクロッサーを、奴らは後ろから歩いて行って腰掛けるようにして乗る『足の長さ』の違い。
日本人が跨がって乗るモトクロッサーを、奴らは後ろから歩いて行って腰掛けるようにして乗る『足の長さ』の違い。
スタンドごとまたがるの？
ロッシ乗りは有名だけども。
ロッシ乗りは有名だけども。
457 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:45:41.68 ID:eay7EQDd
俺の友達でIBで全日本でトップ争いするレベルの奴がアメリカ行くと、上下メーカー違うウェアの奴に普通にブッチ切られるからねw
日本の並のA級より速いアマチュアいっぱいいるし凄いよね
デパートにプレストガードが服の如くハンガーにかかってるしw
言葉できりゃアメリカに移住したい
日本の並のA級より速いアマチュアいっぱいいるし凄いよね
デパートにプレストガードが服の如くハンガーにかかってるしw
言葉できりゃアメリカに移住したい
>>455
確かに。
まあでもそれ普通に出来るのって、ラリワかデディッカーくらいだろ？ｗ
>>456
流石にスタンドごとじゃなかったはず。
>>457
つーかIAでもそこら辺のオッサンやガキに煽られてるorz
確かに。
まあでもそれ普通に出来るのって、ラリワかデディッカーくらいだろ？ｗ
>>456
流石にスタンドごとじゃなかったはず。
>>457
つーかIAでもそこら辺のオッサンやガキに煽られてるorz
459 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:20:22.92 ID:dW8wUC3N
質問させていただきます。
これからモトクロスを始めたいのですが入門用に最適の車両ってありますか？
ロードレースの訓練用に始めようと思っているのですが、オフロードは今まで乗ったたことがなくよくわかりません
現在、千葉県浦安市在住でトランポでミニキャブバンを所有しておりますが、レーサーを車に積みっぱなしのため場所に余裕がなく
普段の足と併合でモトクロス車両を探しております。
予算は車両で３０万前後なのですがお勧めの車両がありましたらアドバイスいただけたらと思います。
詳しい方よろしくお願いします
これからモトクロスを始めたいのですが入門用に最適の車両ってありますか？
ロードレースの訓練用に始めようと思っているのですが、オフロードは今まで乗ったたことがなくよくわかりません
現在、千葉県浦安市在住でトランポでミニキャブバンを所有しておりますが、レーサーを車に積みっぱなしのため場所に余裕がなく
普段の足と併合でモトクロス車両を探しております。
予算は車両で３０万前後なのですがお勧めの車両がありましたらアドバイスいただけたらと思います。
詳しい方よろしくお願いします
>>459
普段の足と併用って事は、モトクロッサーじゃなくて
公道も走れるトレール車希望って事なの？
コースでそれなり頑張れて、なおかつ買い物にも行けるようなの
つったら現行ではWR250Rくらいしか無いかと。
まだ真っ当な中古は30万切らないんじゃないかなぁ？
それでもモトクロッサーに比べたら重くてタルいよ。
普段の足と併用って事は、モトクロッサーじゃなくて
公道も走れるトレール車希望って事なの？
コースでそれなり頑張れて、なおかつ買い物にも行けるようなの
つったら現行ではWR250Rくらいしか無いかと。
まだ真っ当な中古は30万切らないんじゃないかなぁ？
それでもモトクロッサーに比べたら重くてタルいよ。
461 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:34:42.95 ID:dW8wUC3N
知り合いから「モトクロスは費用が少なくオフシーズンには練習になるよ！」って聞いたので
今回トレーニングの一環としてモトクロスを始めようと思っております
やっぱりＷＲみたいなパワーがあってしっかりした車両の方が良いのでしょうか？
今回トレーニングの一環としてモトクロスを始めようと思っております
やっぱりＷＲみたいなパワーがあってしっかりした車両の方が良いのでしょうか？
＞＞４５７
アメリカの女性だけのプロレースを見た感じだと、日本のIAでも勝てるかどうかかなり怪しかったな。
アメリカの女性だけのプロレースを見た感じだと、日本のIAでも勝てるかどうかかなり怪しかったな。
>>461
それくらいなら85ccのモッサー乗れば？と思うがトランポの余裕が無いか。
多少オフロードの体験がしたいくらいなら、絶滅した2stオフ車、例えば
RMXとかCRMとかDT-WRでもいいかも知れない。
しかし程度の割に値段が高止まりのような気も。
とりあえずその知り合いに頼んで一度体験してみたら？
それくらいなら85ccのモッサー乗れば？と思うがトランポの余裕が無いか。
多少オフロードの体験がしたいくらいなら、絶滅した2stオフ車、例えば
RMXとかCRMとかDT-WRでもいいかも知れない。
しかし程度の割に値段が高止まりのような気も。
とりあえずその知り合いに頼んで一度体験してみたら？
落ち着けお前等 コイツはついこないだ俺が行った釣りと同じループになる可能性があるぜ
お前かよ！！ｗｗｗ
>>436
俺はそれやるとひきつった顔になるからやらない。
俺はそれやるとひきつった顔になるからやらない。
>>465あんときはゴメンナサイｗｗ
>>459
確かKX250Fを買ったんじゃなかったのか？
確かKX250Fを買ったんじゃなかったのか？
釣り師は重い病気にかかって苦しんでﾀﾋねばいいのに
放射能魚に当たって溶けろ！
>>461
釣りかも知れんがマジレスすると。
ロードのオフシーズンにオフロードが練習になるってのは
アマチュアレベルだったらほとんどウソw
要はオフシーズンにボケっとしないでバイク乗って
走ってるのが重要なんであって、オフロードの必要は無いの。
だったらXR100モタやエイプ100でもいじってカートコース走っても一緒。
遊びレベルで走る程度で良いなら費用が安いのは本当。
ロードでサーキット走れば3万とかのタイヤが1日で終了でしょ？w
オフ車だとそんなにタイヤ消耗しないでしかも前後セットで1万くらい。
そういうコストは確かに安い。
貴方に出来そうかどうかは分からん、向き不向きも有る。
車両レンタルできるコースでも行って走ってみてから決めれば良いよ。
釣りかも知れんがマジレスすると。
ロードのオフシーズンにオフロードが練習になるってのは
アマチュアレベルだったらほとんどウソw
要はオフシーズンにボケっとしないでバイク乗って
走ってるのが重要なんであって、オフロードの必要は無いの。
だったらXR100モタやエイプ100でもいじってカートコース走っても一緒。
遊びレベルで走る程度で良いなら費用が安いのは本当。
ロードでサーキット走れば3万とかのタイヤが1日で終了でしょ？w
オフ車だとそんなにタイヤ消耗しないでしかも前後セットで1万くらい。
そういうコストは確かに安い。
貴方に出来そうかどうかは分からん、向き不向きも有る。
車両レンタルできるコースでも行って走ってみてから決めれば良いよ。
うまくの定義にもよるけど器用には鳴ると思うなぁ。特にロード一辺倒の人は。
タイムを伸ばしたいならダートトラックとかロードのスライドコントロールの練習にいいと思う。
タイムを伸ばしたいならダートトラックとかロードのスライドコントロールの練習にいいと思う。
473 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:50:58.20 ID:vGJBe93F
実際に
全日本観ててもワクワク出来ないのは致命傷だな。レベルが低いのだ。
ＤＶＤで
ＡＭＡ観てる方が面白い。
ＩＡはもっと頑張れ。興行として成り立つように。
全日本観ててもワクワク出来ないのは致命傷だな。レベルが低いのだ。
ＤＶＤで
ＡＭＡ観てる方が面白い。
ＩＡはもっと頑張れ。興行として成り立つように。
>>455
エリック・ゲボスとかジェフ・ワードとかキオッディとかカイロリとかのちびっ子チャンプもいるんだぞ！
エリック・ゲボスとかジェフ・ワードとかキオッディとかカイロリとかのちびっ子チャンプもいるんだぞ！
観戦専門のやつって妙に偉そう。
チケット買って観てんならいいんじゃね？
>>475
観戦スタンスなんざそんなものとこだわるな。割り切ろうぜ。
観戦スタンスなんざそんなものとこだわるな。割り切ろうぜ。
AMA SXは簡単に見に行けるから何度か行ったんだが、
AMA MX(アウトドア)は英語できないから躊躇するなぁ。
一度は見ておきたいんだけど。
AMA MX(アウトドア)は英語できないから躊躇するなぁ。
一度は見ておきたいんだけど。
479 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:13:35.38 ID:YuQG/7ju
>>475
偉そうだし、何をわかって語ってるんだろうなとは思う。まぁ観戦専門の特権だし客がそう思わない様に努力しなきゃだけどさ
こういう客が大多数だろけど、
１番気持ち悪いのはレディスのファン。あれはガチw
偉そうだし、何をわかって語ってるんだろうなとは思う。まぁ観戦専門の特権だし客がそう思わない様に努力しなきゃだけどさ
こういう客が大多数だろけど、
１番気持ち悪いのはレディスのファン。あれはガチw
>>479
レディースのファンはどうせ、キモオタ系の野郎だろ。
野郎ならまだいいぜ。
俺が一番気持ち悪いのは、自己啓発セミナーとか宗教みたいな雰囲気が
充満しているコースだ。上手くなる法則だとか絶対的理論とか
盲信しているやつらが集まっている。
仮に、そんな化学の方程式みたいのでトップライダーがバカスカ出たと
して沢山のファンに称賛されるライダーになるのか？
レディースのファンはどうせ、キモオタ系の野郎だろ。
野郎ならまだいいぜ。
俺が一番気持ち悪いのは、自己啓発セミナーとか宗教みたいな雰囲気が
充満しているコースだ。上手くなる法則だとか絶対的理論とか
盲信しているやつらが集まっている。
仮に、そんな化学の方程式みたいのでトップライダーがバカスカ出たと
して沢山のファンに称賛されるライダーになるのか？
>>479
やったことのないやつにはわからない、なんてMotoGPやF1、国内ではスーパーGTの観客動員を見てもいえるの？
ロードレースや4輪のレース経験がある人がどれだけいると思ってるの？
｢お客様は神様｣とはみじんも思わないけど、観客の視点を考えずにプロなんて成立しないだろ。
まあ、実際全日本でプロっていえるのはワークスの8人だけかもしれないけど、
少しは体験や知識のある人にすら｢つまんない｣って言われるくらいじゃ、
新規ファンや大会スポンサーの獲得なんて夢のまた夢だと思うよ。
もちろん、興行的な問題が一番大きいから全部ライダーの責任とはいわないけど、
エントラントの意識として｢やったことのないやつにはわからない｣とは言わないでほしい。
それはただのいいわけだよ。普段から｢結果が全て｣って言ってるのは自分なんだからね。
レディスのファンがカメコ並みにキモいってことには同意ｗ
やったことのないやつにはわからない、なんてMotoGPやF1、国内ではスーパーGTの観客動員を見てもいえるの？
ロードレースや4輪のレース経験がある人がどれだけいると思ってるの？
｢お客様は神様｣とはみじんも思わないけど、観客の視点を考えずにプロなんて成立しないだろ。
まあ、実際全日本でプロっていえるのはワークスの8人だけかもしれないけど、
少しは体験や知識のある人にすら｢つまんない｣って言われるくらいじゃ、
新規ファンや大会スポンサーの獲得なんて夢のまた夢だと思うよ。
もちろん、興行的な問題が一番大きいから全部ライダーの責任とはいわないけど、
エントラントの意識として｢やったことのないやつにはわからない｣とは言わないでほしい。
それはただのいいわけだよ。普段から｢結果が全て｣って言ってるのは自分なんだからね。
レディスのファンがカメコ並みにキモいってことには同意ｗ
482 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:39:40.26 ID:YuQG/7ju
>>481
モトクロスはファン視点で新しい楽しさを考えていかないとどうにもならないね
GTは見に行った事あるけど、車好きじゃない俺でも楽しめたからなぁ
とりあえずレディスはウザいw
一部を除いてだけど
モトクロスはファン視点で新しい楽しさを考えていかないとどうにもならないね
GTは見に行った事あるけど、車好きじゃない俺でも楽しめたからなぁ
とりあえずレディスはウザいw
一部を除いてだけど
でも、実際やらなければ凄さは伝わりにくいよね。
IAのトップがフープス走ったら、何事もないかのように通過する。
→モトクロスかじったことある人はすげーとなるけど、
初心者には何が凄いのか理解できない。
どんなスポーツでもある程度目が肥えたら余計に楽しめる。
でもモトクロスはそれまでが一番難しいわな。
特にこの閉鎖的な業界では無理っぽいね。
IAのトップがフープス走ったら、何事もないかのように通過する。
→モトクロスかじったことある人はすげーとなるけど、
初心者には何が凄いのか理解できない。
どんなスポーツでもある程度目が肥えたら余計に楽しめる。
でもモトクロスはそれまでが一番難しいわな。
特にこの閉鎖的な業界では無理っぽいね。
>>483
ヒント:人による
ヒント:人による
逆に飛んだり跳ねたりしてるのとか、ホールショット争いとか見てて楽しくない？
個人的に砂ぼこりをのぞけば一番観るのにおすすめなモタスポなんだが。
個人的に砂ぼこりをのぞけば一番観るのにおすすめなモタスポなんだが。
観て楽しめるモトクロスを突き詰めるとFMXになってしまうよな…
ＦＭＸは飽きるんだよな～。やってる人には悪いけど。
最初の内は「お～～～！」とか興奮するんだけどさ。
日本のは何ていうか一発づつじゃん？
外国みたいに広いコースで決められた時間内に
飛びまくるのはスピード感もあって動画みてても飽きないけど。
同じで今のＩＡ１観戦してもヒート１の最初の１０分くらいで
飽きちゃうんだな。最初は「さすがＩＡ１！」とか思うんだけど
レース展開がつまらん上に時間が長い。
だから何だかんだ言っても俺はレデイースは好きだよ。
展開が激しくて面白いし時間的にも飽きない。
コースでＩＡやＩＢに抜かれても印象に残らないけど
真ん中辺のレデイースに抜かれると妙に印象深くて
レースで応援しちゃう。そんなＮＡライセンスを捨てられない俺です。
最初の内は「お～～～！」とか興奮するんだけどさ。
日本のは何ていうか一発づつじゃん？
外国みたいに広いコースで決められた時間内に
飛びまくるのはスピード感もあって動画みてても飽きないけど。
同じで今のＩＡ１観戦してもヒート１の最初の１０分くらいで
飽きちゃうんだな。最初は「さすがＩＡ１！」とか思うんだけど
レース展開がつまらん上に時間が長い。
だから何だかんだ言っても俺はレデイースは好きだよ。
展開が激しくて面白いし時間的にも飽きない。
コースでＩＡやＩＢに抜かれても印象に残らないけど
真ん中辺のレデイースに抜かれると妙に印象深くて
レースで応援しちゃう。そんなＮＡライセンスを捨てられない俺です。
489 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:29:59.36 ID:YuQG/7ju
興行云々言うくらいならモトクロッサー買って乗れよ。
そのほうがよっぽど業界活性化するわ。
そのほうがよっぽど業界活性化するわ。
492 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:47:06.33 ID:5i+l2WGl
>>488
抜いてった女の子のケツが印象に残ってんだろｗ
抜いてった女の子のケツが印象に残ってんだろｗ
494 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:15:21.59 ID:YuQG/7ju
あうつらはモトクロス業界内で色恋しまくってるから気持ち悪い。
想像以上に貪欲だぞ
モトパンのケツなんか見るくらいなら駅前に座り込んでる方がマシだなw
496 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:19:56.50 ID:apsCONwx
ＦＭＸ・・・俺もダメ。奴らの「俺はお前たちと違って、好きな事やりまくって生きてくぜ！」的なオーラが嫌気
実際はそんなことひとことも言ってないかもだけど、記事をたまに読むといつも言葉のはしはしにそういった雰囲気を感じる。
実際はそんなことひとことも言ってないかもだけど、記事をたまに読むといつも言葉のはしはしにそういった雰囲気を感じる。
497 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:41:15.67 ID:YuQG/7ju
>>496
その通りだよ。
親のスネかじったりしてるから笑えるんだけどなw
馬鹿の１つ覚えで
「フォー！」「ファッ～ク！」
ウザすぎなんだよ。
今ではそんなにないけど、昔「俺はアウトロー」的な感じ出そうとしてたが、お前そんなんじゃないじゃんと
震災直後に自分の為にスポンサー探しするアホもいるし(被災者の為に飛ぶとか言って)
人として疑うよ
ただ、何人かは凄いし尊敬できるけどB◯LLY以下３軍みたいな奴らは痛すぎる。金魚のフん
B'◯のライブで飛んで名前売れたのに陰ではクソ呼ばわり
俺は嫌いだ。
どんなにつまんなくてもレース見てた方が楽しい
その通りだよ。
親のスネかじったりしてるから笑えるんだけどなw
馬鹿の１つ覚えで
「フォー！」「ファッ～ク！」
ウザすぎなんだよ。
今ではそんなにないけど、昔「俺はアウトロー」的な感じ出そうとしてたが、お前そんなんじゃないじゃんと
震災直後に自分の為にスポンサー探しするアホもいるし(被災者の為に飛ぶとか言って)
人として疑うよ
ただ、何人かは凄いし尊敬できるけどB◯LLY以下３軍みたいな奴らは痛すぎる。金魚のフん
B'◯のライブで飛んで名前売れたのに陰ではクソ呼ばわり
俺は嫌いだ。
どんなにつまんなくてもレース見てた方が楽しい
>>497
あれって取り巻きの事務所の復興基金かなんかじゃなかったか？ww
あれって取り巻きの事務所の復興基金かなんかじゃなかったか？ww
499 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:57:36.30 ID:YuQG/7ju
プレスビブつけていつも特定ライダーとつるんでるババアとかメディアの扱い量がこんだけなのに何故かうじゃうじゃ居るカメラマンとか。
みーんな楽しそうでいいじゃねーかw
モトクロス新聞なんか今年からカラーだぜ？めでたいね
みーんな楽しそうでいいじゃねーかw
モトクロス新聞なんか今年からカラーだぜ？めでたいね
俺たちは特別だ的なww
てか外国人にＦＭＸを本業にしてる奴いるの？趣味みたいな感じなのか？
てか外国人にＦＭＸを本業にしてる奴いるの？趣味みたいな感じなのか？
>>501
ジュースの会社とかが競技会やって勝つと賞金ガッポリとかじゃないの？知らんけど
ジュースの会社とかが競技会やって勝つと賞金ガッポリとかじゃないの？知らんけど
うは。俺ﾌﾙﾎﾞｯｺwwwwwwwwww
Ｘゲームに出てるような連中はそれで十分食えるだろ。
何にしてもアメちゃんはトップ連中はかなり儲かるビジネスモデルにしちゃうんだよ。
日本はMFJが文部科学省所管ってのがな。ビジネスライクになり切れん足枷だな。
それにしてもレディースの変な取り巻きは皆、痛いと思ってんだなｗ
何にしてもアメちゃんはトップ連中はかなり儲かるビジネスモデルにしちゃうんだよ。
日本はMFJが文部科学省所管ってのがな。ビジネスライクになり切れん足枷だな。
それにしてもレディースの変な取り巻きは皆、痛いと思ってんだなｗ
レディースは選手自体アレな感じの人が悪目立ちしてるのと高確率で取巻き＝キモカメなのがイメージ形成に貢献しとる気がするw
上の４，５人ぐらいがすげーコンペティティブなのと目立たないけど市民ランナー的な「お姉さん」達は宜しいんじゃないかと思う。
上の４，５人ぐらいがすげーコンペティティブなのと目立たないけど市民ランナー的な「お姉さん」達は宜しいんじゃないかと思う。
確かにライダーも取り巻きもキモイのは一部だけで
残りの方は速いなり遅いなりに頑張ってると思う。
今のレディースがレースとして成り立ってるかどうかは別ね。
その一部がモーレツにイメージが悪いわけだがｗ
JKJCに多い気がする。チヤホヤされて勘違いしちゃうんだよね
残りの方は速いなり遅いなりに頑張ってると思う。
今のレディースがレースとして成り立ってるかどうかは別ね。
その一部がモーレツにイメージが悪いわけだがｗ
JKJCに多い気がする。チヤホヤされて勘違いしちゃうんだよね
パパワークスの何不自由なく至れり尽くせり苦労知らずのガキは
レディースに限らず勘違いってか常識知らずが多い。
成人して自分で働くようになった途端やめる奴が多い。
レディースに限らず勘違いってか常識知らずが多い。
成人して自分で働くようになった途端やめる奴が多い。
このまえ泥路面の草レースに出たら出場者のほとんどが洗車機装備してて驚いた
上級者なら持ってて当然と思っていましたが初中級者の所持率も高いんですね
上級者なら持ってて当然と思っていましたが初中級者の所持率も高いんですね
>>501
米じゃ、MTVの人気番組になるレベル。
http://www.nitrocircus.com/
世界展開中のX-Fightersは興行的に成功してるな。
http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-X-Fighters-2011/001242814038525
日本はビーズとかいう歌謡曲のバックで飛んで喜んでるくらいだからほほえましいよｗ
単体でやるとタダ飛んでるだけだからショーとしてつまらなさすぎるんだよ。5分で飽きる。
バックフリップとかの基本的なトリックはできるんだから、キチンと構成してストーリーを作ればそれなりに見られるものができるのに残念だね。
そこまでプロとして徹してないから、身内で騒いで満足してるんじゃないの？
海外に出て行くヤツはそういうのがイヤになったんだろうから素直に応援したい。
米じゃ、MTVの人気番組になるレベル。
http://www.nitrocircus.com/
世界展開中のX-Fightersは興行的に成功してるな。
http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-X-Fighters-2011/001242814038525
日本はビーズとかいう歌謡曲のバックで飛んで喜んでるくらいだからほほえましいよｗ
単体でやるとタダ飛んでるだけだからショーとしてつまらなさすぎるんだよ。5分で飽きる。
バックフリップとかの基本的なトリックはできるんだから、キチンと構成してストーリーを作ればそれなりに見られるものができるのに残念だね。
そこまでプロとして徹してないから、身内で騒いで満足してるんじゃないの？
海外に出て行くヤツはそういうのがイヤになったんだろうから素直に応援したい。
510 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 07:44:42.57 ID:AAhqiIQN
レディスで性格も良くて速い奴なんて鈴木サヤくらいしか思い浮かばないな
あとはどっこい
あとはどっこい
511 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:02:02.92 ID:wP/Gg3b6
あれはどすこい
に見えた。
に見えた。
うん 見えた
これだから日本の男は・・・
レディーに向かってドスコイとは何だ。ドスコイとはｗｗｗ
アメリカの男を見習えよwwww
あっちいったら、エレベーターでもバスでも女性に先を譲るんだぜ。
レディーに向かってドスコイとは何だ。ドスコイとはｗｗｗ
アメリカの男を見習えよwwww
あっちいったら、エレベーターでもバスでも女性に先を譲るんだぜ。
レディーファーストは女性を盾にするためって聞いたけどほんとかな？
#2も#3もまだ若いし負けん気がハンパないからなぁ‥
アスリートとしては大変結構だが#1を真ん中にして表彰台に並んだ時の空気がいたたまれないw
アスリートとしては大変結構だが#1を真ん中にして表彰台に並んだ時の空気がいたたまれないw
もうレディースの話題はいいよ
そんな時は新しい話題を振るんだぜ。
ときにそろそろKTMの電動モトクロッサー発売されねえの？
欧州ではもう出てんのかね。
ときにそろそろKTMの電動モトクロッサー発売されねえの？
欧州ではもう出てんのかね。
電動モトクロッサーよりは芝刈り機に乗りたいな。
シビれそうで怖い
なぜこのスレはガキからモトクロスやらして貰ってる奴が嫌いなのだろうかｗｗｗ
521 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:09:16.00 ID:AAhqiIQN
>>520
俺は中学３年からやらしてもらってるけど、このスレ的にアウトかな？
俺は中学３年からやらしてもらってるけど、このスレ的にアウトかな？
スレ的に、3歳より後からだとアウト。
>>520
嫉妬だろなww
親のスネかじって、ガキのくせにあっという間に速くなってと妬んでる。
自分がガキにバカにされているような気分になるんだろ。オッサンどもは。
それがいやだから、自分はバイクを降りて、
バカにする側→つまりテメーのガキの監督業になるほかないというｗｗｗ
監督は遅い早いは関係なく、永遠に威張っていられるからさ
嫉妬だろなww
親のスネかじって、ガキのくせにあっという間に速くなってと妬んでる。
自分がガキにバカにされているような気分になるんだろ。オッサンどもは。
それがいやだから、自分はバイクを降りて、
バカにする側→つまりテメーのガキの監督業になるほかないというｗｗｗ
監督は遅い早いは関係なく、永遠に威張っていられるからさ
524 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:30:48.11 ID:AAhqiIQN
>>522
ほとんどアウトじゃないかよw
>>523
俺はバカにする事あまりないけど、リアルにバカにしてるジュニアいっぱいいるよ
「あのＢ級遅いからいってみようぜ」とかダセ～とか
IBですらバカにするんだから、それ以下はクソカス扱いか視界にも入らない
で、Ａ級Ｂ級上がって良い歳になってモトクロスじゃ食べていけない事を悟って初めて人生詰んでることに気付く。
中には良い奴もいっぱいいるけど、舐めた奴が大半だな
ほとんどアウトじゃないかよw
>>523
俺はバカにする事あまりないけど、リアルにバカにしてるジュニアいっぱいいるよ
「あのＢ級遅いからいってみようぜ」とかダセ～とか
IBですらバカにするんだから、それ以下はクソカス扱いか視界にも入らない
で、Ａ級Ｂ級上がって良い歳になってモトクロスじゃ食べていけない事を悟って初めて人生詰んでることに気付く。
中には良い奴もいっぱいいるけど、舐めた奴が大半だな
チヤホヤされたら付け上がるのはどこの世界も一緒
まーそういう親がバカガキの再生産をしてるんだろ
教えて無くても親の姿からちゃんと学んで「挨拶の出来る子」と「損得勘定で挨拶の出来る子」に分かれていくとかさ
教えて無くても親の姿からちゃんと学んで「挨拶の出来る子」と「損得勘定で挨拶の出来る子」に分かれていくとかさ
ガキにバカにされようが舐められようが関係無い。
乗りたいから乗り続けてる。ただそれだけ。
小さい時から始めれば有利なのは何のスポーツでも同じだしな。
プロじゃないなら、どれだけ楽しめるかだろ。
乗りたいから乗り続けてる。ただそれだけ。
小さい時から始めれば有利なのは何のスポーツでも同じだしな。
プロじゃないなら、どれだけ楽しめるかだろ。
528 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:51:55.46 ID:N+dt57uz
損得勘定で挨拶する奴はダメだな！
やっぱりカエルの子は蛙だよ。
やっぱりカエルの子は蛙だよ。
全日本だけでもロードレースみたいにパドック隔離した方がエントラントやプレスの醜態もちったぁ隠せるかな？w
素朴な質問ですがモトクロス野郎たちは普通のバイク乗りのようにツーリングしないんですか
そもそも免許がなくてもIAになれるしなぁ
俺が大型一発したときに免許ないけどモトクロスやってたんだって人と一緒になった。
ベテラン風な革装備で決めたおっさんが落ちて、その人が受かったのには笑った。
ベテラン風な革装備で決めたおっさんが落ちて、その人が受かったのには笑った。
533 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:51:59.16 ID:AAhqiIQN
>>530
エンデューロはツーリングのイメージあるけど、モトクロスはあまりいなそうだね
エンデューロ→モトクロスになった人はツーリングするだろうけど。モトクロスしかやってない俺にはツーリングの魅力が分からない
バイクの免許もないし。取ろう取ろう思ってもう27歳w
エンデューロはツーリングのイメージあるけど、モトクロスはあまりいなそうだね
エンデューロ→モトクロスになった人はツーリングするだろうけど。モトクロスしかやってない俺にはツーリングの魅力が分からない
バイクの免許もないし。取ろう取ろう思ってもう27歳w
教習所で、脇空いてますよ腕下げてくださいと言われ続けた俺がきましたよ(´･ω･｀)
てめぇ 16で免許取ったけど26までモトクロス未経験で
今頃はまった俺からすればあんたのがよっぽどうらやましい
今頃はまった俺からすればあんたのがよっぽどうらやましい
>>524俺も高一からやってるから分かるが確かにジュニアの奴等は「遅すぎｗｗ」とかＮＢのレース見てみんなで言ってたな、 俺は遅かったから年下に話合わせてただけだがｗｗ
>>531ＩＡの大半が普通二輪すら持ってないと言う現実
>>531ＩＡの大半が普通二輪すら持ってないと言う現実
今は２本掛けレバー操作は怒られなくなったんだっけ
ダンジーやヴィロポトが波状路やったらどうなるか見てみたいです
>>536
公道ではハイエースに乗れることが最優先条項ですな
公道ではハイエースに乗れることが最優先条項ですな
>>538
「えー、検定中止、フロントアップでクリアするのは止めなさい」
「えー、検定中止、フロントアップでクリアするのは止めなさい」
ＫＸ２５０Ｆ エンジン打刻番号ってどこにあるんだ？
自分で書いたりするの初めてなんだが
自分で書いたりするの初めてなんだが
社会人からモトクロス一筋の俺ちゃんがきましたよ
ツーリングはたまーにやってるよ。
モトビで、10分だけだけどな （悲
ツーリングはたまーにやってるよ。
モトビで、10分だけだけどな （悲
モトビとか馴れちゃうと菅生とかしどきの坂とか走れなくなるよね
しどきの坂は一回走れれば後は何ともないだろ
つうか逆にあのダイナミックなコース走るとモトビレオフビレはなんかつまんない
つうか逆にあのダイナミックなコース走るとモトビレオフビレはなんかつまんない
そんな君に藤沢をオススメする。
坂下の新モトクロスコースの坂はヤバいな、最初走るところと思わなかったｗｗ
548 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 09:52:02.22 ID:8/FpTG8+
コースによって色々だよな。
ダイナミックなコースはそういうところで面白いし、小さいコースはきっちりと周回出来る楽しさがある。
コース側からガチャガチャ言われなければ、どこのコースでも楽しいよ。
ダイナミックなコースはそういうところで面白いし、小さいコースはきっちりと周回出来る楽しさがある。
コース側からガチャガチャ言われなければ、どこのコースでも楽しいよ。
火曜日にオフビ行ったら楽しかったんで、明日も行こうかと…
しどきはジャンプがない分
バイクは知らせる上で基礎的な走る、曲がる、止まるで差がちまうからな
バイクは知らせる上で基礎的な走る、曲がる、止まるで差がちまうからな
それってただのＥＤ用コースじゃんww
崖から落ちてショートカットジャンプを決めてみるとか？
554 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:03:19.99 ID:FwHOGE8C
しどきは練習になりません。
地元のMFJ組はほとんど行かない
ヒート練習禁止とか意味わからないし、初心者偏向すぎる
地元のMFJ組はほとんど行かない
ヒート練習禁止とか意味わからないし、初心者偏向すぎる
556 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 07:48:01.32 ID:jlwJrNWe
558 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:52:59.93 ID:jlwJrNWe
>>557
分からなくもないんだけどねー
IBお断りで走りずらくなったのは意味わからない。クレームだす初心者達も意味不明。
台数多い時だけでも時間割りとかしたら良いんじゃないですか？と提案しても聞く耳もたず
俺はジャンプより.崖とかコース整備適当やってる方が危ないと思うな。ケガする転びなんてリップで前転とかギャップ絡みが多い訳だし。
まぁコース変わるかは分からないけど、またレースやる考えはあるらしい。
普及の面では素晴らしい施設だと思うし頑張ってもらいたいね。
俺はモトパークもシドキもおもしろくないから乗らなくなってしまった口なんだけど(子供小さくて遠くに行けない)、何もせずブーブー言ってもしょうがないから、とにかく楽しいコースがないなら俺が作ろうかと
今回の災害で福島の土地かなり安くでてるしね。今年中には形にしたい
福島と茨城の県境にコース作るつもりなんだけど、作ったら需要でるかな？
税金とか経費ってどのくらいだろ
分からなくもないんだけどねー
IBお断りで走りずらくなったのは意味わからない。クレームだす初心者達も意味不明。
台数多い時だけでも時間割りとかしたら良いんじゃないですか？と提案しても聞く耳もたず
俺はジャンプより.崖とかコース整備適当やってる方が危ないと思うな。ケガする転びなんてリップで前転とかギャップ絡みが多い訳だし。
まぁコース変わるかは分からないけど、またレースやる考えはあるらしい。
普及の面では素晴らしい施設だと思うし頑張ってもらいたいね。
俺はモトパークもシドキもおもしろくないから乗らなくなってしまった口なんだけど(子供小さくて遠くに行けない)、何もせずブーブー言ってもしょうがないから、とにかく楽しいコースがないなら俺が作ろうかと
今回の災害で福島の土地かなり安くでてるしね。今年中には形にしたい
福島と茨城の県境にコース作るつもりなんだけど、作ったら需要でるかな？
税金とか経費ってどのくらいだろ
>>558
志は高く評価したい。
ただ営利としてコース運営で食ってくつもりなら
来年中に一家で心中せにゃならんかも知れんよ？w
土地だけ安く買えても、ただの原生林をコースの体裁に
整備するのに大きめの重機入れての土木工事が必要。
そんであの辺りは12～2月頃は路面凍結地帯。
トレール車連中が雪中アタックとか言って走るレベルのね。
幹線道路外れた山に向かう細道なんて普通のハイエースで
無事に走破出来るか分からん。
地主が知り合いだとか、土建屋の友達が協力してくれるとか
アドバンテージが無いと正直言って苦しいと思うよ。
志は高く評価したい。
ただ営利としてコース運営で食ってくつもりなら
来年中に一家で心中せにゃならんかも知れんよ？w
土地だけ安く買えても、ただの原生林をコースの体裁に
整備するのに大きめの重機入れての土木工事が必要。
そんであの辺りは12～2月頃は路面凍結地帯。
トレール車連中が雪中アタックとか言って走るレベルのね。
幹線道路外れた山に向かう細道なんて普通のハイエースで
無事に走破出来るか分からん。
地主が知り合いだとか、土建屋の友達が協力してくれるとか
アドバンテージが無いと正直言って苦しいと思うよ。
>>558
神奈川西部に作ってくださいお願いしますorz
神奈川西部に作ってくださいお願いしますorz
今まで一人で走ってたんですけど
どこかのチームに入ってみようかと思います
関東周辺で初心者向け講習会みたいなのやってるチームってありますかね
どこかのチームに入ってみようかと思います
関東周辺で初心者向け講習会みたいなのやってるチームってありますかね
562 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:41:05.24 ID:jlwJrNWe
>>559
仕事はしながら片手間でやります
心中したくないんでw
整地とかは実家が土建業営んでるので問題ないです。道路も2車線ではないけど、普通にすれ違いできる太さはありますね。
初心者～上級者のライダーの役に立てれば良いので理想は最低＋－０ですね
コース少ないしどうせやるなら一般解放したいなぁって
赤字がでる様なら本当に仲良い友達だけで走りますw
どちらにしろ本格的なコース作るつもり
559が言うように、その土地が雪どの位影響でるかが問題すねw
めちゃくちゃ山の方ではないし場所によっては一年中OKかもしれない
整地とか地主関係はOKなんで、コース運営経費とか固定資産税とか商業登録？みたいのが良く分からないから勉強してみます。
>>560
神奈川は神奈川でなんとかしてくださいw
神奈川はコースというコースないから大変だよね
やっぱオフビとか408とか成田とか行くの？
仕事はしながら片手間でやります
心中したくないんでw
整地とかは実家が土建業営んでるので問題ないです。道路も2車線ではないけど、普通にすれ違いできる太さはありますね。
初心者～上級者のライダーの役に立てれば良いので理想は最低＋－０ですね
コース少ないしどうせやるなら一般解放したいなぁって
赤字がでる様なら本当に仲良い友達だけで走りますw
どちらにしろ本格的なコース作るつもり
559が言うように、その土地が雪どの位影響でるかが問題すねw
めちゃくちゃ山の方ではないし場所によっては一年中OKかもしれない
整地とか地主関係はOKなんで、コース運営経費とか固定資産税とか商業登録？みたいのが良く分からないから勉強してみます。
>>560
神奈川は神奈川でなんとかしてくださいw
神奈川はコースというコースないから大変だよね
やっぱオフビとか408とか成田とか行くの？
>>562
普段がサラリーマンで、趣味がてらコース運営をしていても
ライダーから料金を取るのであれば、毎年の確定申告はしたほうが
無難です。
潜りでやっている場所もあるけど、コースの運営の所得が20マン以上の
場合は所得とみなされますから。
経費ばかりで赤字だよ！と言い訳したとしても、かかった経費を（ガソリン代
消耗品費等）の帳簿を付け、領収書等を残しておかなければ、
売上全部が所得とみなされて課税対象になるので注意。
10年ぐらい潜りでやって税務署に発覚した場合は、住民税、社会保険税
歳によっては介護保険も延滞税ゴマンととられるから
赤字であっても確定申告した方がいい。
普段がサラリーマンで、趣味がてらコース運営をしていても
ライダーから料金を取るのであれば、毎年の確定申告はしたほうが
無難です。
潜りでやっている場所もあるけど、コースの運営の所得が20マン以上の
場合は所得とみなされますから。
経費ばかりで赤字だよ！と言い訳したとしても、かかった経費を（ガソリン代
消耗品費等）の帳簿を付け、領収書等を残しておかなければ、
売上全部が所得とみなされて課税対象になるので注意。
10年ぐらい潜りでやって税務署に発覚した場合は、住民税、社会保険税
歳によっては介護保険も延滞税ゴマンととられるから
赤字であっても確定申告した方がいい。
ちなみに、
自分の土地でなれれば固定資産税はいらないですよねｗｗｗ
土地の所有者（地主）が支払うものなので。
法人を設立してやるのなら、商業登記が必要だけど
遊び半分でやるのなら、会社まで設立しなくても。
個人でやる場合は、確定申告をきちんとして、税務署の嫌がらせを
回避したいのなら、個人事業の開始届を出すべきね。
税務署なんて来ないだろう？なんてタカをくくっていると大変よ。
だれかが電話一本入れればすぐ来るからｗｗｗ
自分の土地でなれれば固定資産税はいらないですよねｗｗｗ
土地の所有者（地主）が支払うものなので。
法人を設立してやるのなら、商業登記が必要だけど
遊び半分でやるのなら、会社まで設立しなくても。
個人でやる場合は、確定申告をきちんとして、税務署の嫌がらせを
回避したいのなら、個人事業の開始届を出すべきね。
税務署なんて来ないだろう？なんてタカをくくっていると大変よ。
だれかが電話一本入れればすぐ来るからｗｗｗ
566 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:41:35.11 ID:jlwJrNWe
567 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:48:52.31 ID:jlwJrNWe
>>564
なるほど、無知なんで助かりました。
土地を買って所有者になったら固定資産税掛かるって事ですか？
会社設立しなくても商売まがいな事はできるんすねw
自分のコース持つのが小さい頃からの夢なんで早く実現させたい
なるほど、無知なんで助かりました。
土地を買って所有者になったら固定資産税掛かるって事ですか？
会社設立しなくても商売まがいな事はできるんすねw
自分のコース持つのが小さい頃からの夢なんで早く実現させたい
阪下とかみたいに行政に嫌がらせされたり、
後から建った住宅地の住民に文句言われたりって
理不尽な風当たりもあったりするけど
そんなのには負けずがんばってください。
後から建った住宅地の住民に文句言われたりって
理不尽な風当たりもあったりするけど
そんなのには負けずがんばってください。
>>562
そっちの方まで頻繁に行けないのが残念だが
頑張って欲しいな。
当面は身内だけの遊び場的にしといた方が良いかと。
色んなレベルの人達に走ってもらって、改良したりも有るだろし。
下手に金取って「お客様」にしちゃうと、やれトイレが無いだの
洗車場確保しろだの文句言う奴も出て来そうじゃんw
綺麗なトイレは有るに越したこと無いけどね、特に女子供には。
勝手に転けといて怪我したのは運営側の管理責任とか言い出す
メンヘラもあとをたたないからなぁ。
有料にするにしても、利用料としてじゃなく
会員制にして、共同管理のカンパって感じで
走ってる奴も共犯者？にするくらいのズルさも必要かなw
そっちの方まで頻繁に行けないのが残念だが
頑張って欲しいな。
当面は身内だけの遊び場的にしといた方が良いかと。
色んなレベルの人達に走ってもらって、改良したりも有るだろし。
下手に金取って「お客様」にしちゃうと、やれトイレが無いだの
洗車場確保しろだの文句言う奴も出て来そうじゃんw
綺麗なトイレは有るに越したこと無いけどね、特に女子供には。
勝手に転けといて怪我したのは運営側の管理責任とか言い出す
メンヘラもあとをたたないからなぁ。
有料にするにしても、利用料としてじゃなく
会員制にして、共同管理のカンパって感じで
走ってる奴も共犯者？にするくらいのズルさも必要かなw
>>567
そうです。
自分で土地を買った時に支払うのが不動産取得税
買った後も、毎年、固定資産税がかかります。
会社設立（法人化）しなくても、ビジネスできますよ。
個人事業主としてやればいいんです。
お客から1円でもお金取ればビジネスです。
そして、毎年、赤字で確定申告しましょうｗｗｗ
（所得税払わないで済むようにネ）
ちなみに、土地を借りてコースを作る場合は、固定資産税がかからないのは
楽ですが、土地の所有者の都合で、契約更新ができなくなったり
しますので注意ですね。特に、土地の所有者が相続税を支払うために
土地売りたいなんてことになると、せっかく作ったコースを更地にして
戻さなくちゃなんないです。こういう事案は多いですよ。
がんばってね。
そうです。
自分で土地を買った時に支払うのが不動産取得税
買った後も、毎年、固定資産税がかかります。
会社設立（法人化）しなくても、ビジネスできますよ。
個人事業主としてやればいいんです。
お客から1円でもお金取ればビジネスです。
そして、毎年、赤字で確定申告しましょうｗｗｗ
（所得税払わないで済むようにネ）
ちなみに、土地を借りてコースを作る場合は、固定資産税がかからないのは
楽ですが、土地の所有者の都合で、契約更新ができなくなったり
しますので注意ですね。特に、土地の所有者が相続税を支払うために
土地売りたいなんてことになると、せっかく作ったコースを更地にして
戻さなくちゃなんないです。こういう事案は多いですよ。
がんばってね。
571 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:15:59.40 ID:jlwJrNWe
>>568
それがあるから怖いですね
今のとこ近くに小さな町しかないから大丈夫かなぁ
夢なんで頑張ります
>>569
確かに最初は仲間内で走って会員制みたいの良いですね
知り合いから紹介って形で枝分かれの様にすれば知らない人来てケガして大騒ぎも少ないだろうし
今１番心配なのが土地の地形
あまりにもフラットな場所がないとかだと大掛かりになるから
こんな心配よりも、これから放射能汚染がどうなってくのかが心配だけどw
今のとこ全然だいじょぶだけど
それがあるから怖いですね
今のとこ近くに小さな町しかないから大丈夫かなぁ
夢なんで頑張ります
>>569
確かに最初は仲間内で走って会員制みたいの良いですね
知り合いから紹介って形で枝分かれの様にすれば知らない人来てケガして大騒ぎも少ないだろうし
今１番心配なのが土地の地形
あまりにもフラットな場所がないとかだと大掛かりになるから
こんな心配よりも、これから放射能汚染がどうなってくのかが心配だけどw
今のとこ全然だいじょぶだけど
572 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:22:20.23 ID:jlwJrNWe
>>570
なるほど、これは間違いなく勉強が必要ですねw
親切にありがとうございます。
一家３世帯で土地買って家建てる予定なんで、やり方次第ではうまくできるって事ですね？
実現した時にはこのスレで報告しますw
なるほど、これは間違いなく勉強が必要ですねw
親切にありがとうございます。
一家３世帯で土地買って家建てる予定なんで、やり方次第ではうまくできるって事ですね？
実現した時にはこのスレで報告しますw
DC買ってきた！
JT増田とかレトロFOXはクるものがあるなw
AXOとシニサロが走ってないのが残念。
で、友人が85ラージ買うってんで相談受けたんだけど、
KX買っとけで間違いないよね？
85のYZはクソって印象だったんだけど今でもそうだよね？w
JT増田とかレトロFOXはクるものがあるなw
AXOとシニサロが走ってないのが残念。
で、友人が85ラージ買うってんで相談受けたんだけど、
KX買っとけで間違いないよね？
85のYZはクソって印象だったんだけど今でもそうだよね？w
その友人って大人？
RMはフレームがダメ、KXはフレームとエンジンの耐久性がダメ
YZはその辺りは一番マシだろうけどパワーの出かたが初心者には厳しいかと思う。
エンジンを掛けられればCRFが乗り易いし予算が合えば無難かと思う。
KXのフレームは補強を入れまくって他メーカーの3倍の距離は溶接しているくせに折れる。
RMはフレームがダメ、KXはフレームとエンジンの耐久性がダメ
YZはその辺りは一番マシだろうけどパワーの出かたが初心者には厳しいかと思う。
エンジンを掛けられればCRFが乗り易いし予算が合えば無難かと思う。
KXのフレームは補強を入れまくって他メーカーの3倍の距離は溶接しているくせに折れる。
>>575
オッサンですw
体重は多分ギリギリ50kg台ってとこかと。
フレームそんなにダメなのか。。。
CRFは高いからなぁ。
CRFのリアフォーク曲がりって解消されてるんだよね？
個人的にYZ85にいい印象ないんだけどなぁ。。。
CRF勧めて金額合わなかったらCR85の中古にしろって言っておくわw
オッサンですw
体重は多分ギリギリ50kg台ってとこかと。
フレームそんなにダメなのか。。。
CRFは高いからなぁ。
CRFのリアフォーク曲がりって解消されてるんだよね？
個人的にYZ85にいい印象ないんだけどなぁ。。。
CRF勧めて金額合わなかったらCR85の中古にしろって言っておくわw
YZ85のどこがいけないのかと。
キャブもいいし、パワーもイイカンジで出る。
何しろスリムで格好が良い。
乗ってるのはCRF150だが。
ちなみにリアフォークはとっくに対策済みだよ（全般
キャブもいいし、パワーもイイカンジで出る。
何しろスリムで格好が良い。
乗ってるのはCRF150だが。
ちなみにリアフォークはとっくに対策済みだよ（全般
>>577
JTもAXOもFOXも俺の中のマッチングイメージは赤だなぁw
'80～'90の赤が凄すぎた。。。
リック、スタントン、JMB、オマラ、ミッキー、ベイリー、ラシーンみんな赤。
ダグヘンも4stYZのイメージは強烈だがやっぱ赤の人と刷り込まれてる。
非の打ち所なくマシンウェア全てカッコよかったのが、
マグラムFOXと100番HOTキドラだな。
HOTキドラはシニサロだっけ？AXOだっけ？
ttp://www.axo.com/us/catalog/product/gallery/id/2804/image/8959/
もうこんなのAXOじゃねぇ！って思うけど、
脇下だけ「あの頃」のAXOっぽいねw
JTもAXOもFOXも俺の中のマッチングイメージは赤だなぁw
'80～'90の赤が凄すぎた。。。
リック、スタントン、JMB、オマラ、ミッキー、ベイリー、ラシーンみんな赤。
ダグヘンも4stYZのイメージは強烈だがやっぱ赤の人と刷り込まれてる。
非の打ち所なくマシンウェア全てカッコよかったのが、
マグラムFOXと100番HOTキドラだな。
HOTキドラはシニサロだっけ？AXOだっけ？
ttp://www.axo.com/us/catalog/product/gallery/id/2804/image/8959/
もうこんなのAXOじゃねぇ！って思うけど、
脇下だけ「あの頃」のAXOっぽいねw
580 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:11:52.25 ID:Bogu8bu2
初心者ならKXが一番いいべ
YZは厳しいだろ～
YZは厳しいだろ～
>>562
最近オフロードに目覚めたので詳しくは知らないんですが、10年ぐらい前までは秦野市の山中にコースがあったらしいです
今は公園にされてしまいましたが・・・
他にも、5年ぐらい前までは松田町にある小松製作所の試験場でレースがあったとか聞きましたね
自分は自走なのであまり遠くへは行かないんですが、猿ヶ島も魔人がいると初心者が走るには肩身が狭いので敬遠してます
丹沢周辺の林道も、今では殆どゲートが作られて閉鎖されているので走る場所がかなり限られてます
丹沢から小田原にかけての山ならコース作れそうな場所はかなりありそうなんですけどねぇ
最近オフロードに目覚めたので詳しくは知らないんですが、10年ぐらい前までは秦野市の山中にコースがあったらしいです
今は公園にされてしまいましたが・・・
他にも、5年ぐらい前までは松田町にある小松製作所の試験場でレースがあったとか聞きましたね
自分は自走なのであまり遠くへは行かないんですが、猿ヶ島も魔人がいると初心者が走るには肩身が狭いので敬遠してます
丹沢周辺の林道も、今では殆どゲートが作られて閉鎖されているので走る場所がかなり限られてます
丹沢から小田原にかけての山ならコース作れそうな場所はかなりありそうなんですけどねぇ
>>579
緑とシニサロの看板はその間ずっとワーディが支えてた訳かw
緑とシニサロの看板はその間ずっとワーディが支えてた訳かw
>>578 レベルの腕前があれば問題ないが
YZ85は車体は大柄で大人でも乗りやすいが
初心者となると結構ピーキーで乗りにくいと思うよ。
初心者なら俺もKX85がお勧めだな。その体重なら耐久性も問題ない、、、と思いたい。
パワーは無い、排気量は75ccかってぐらいに。
その代わり低回転からスムースに回るから扱いやすい。
KX85買った当時はまだMCでノービスだったがあまりのパワーのなさに
新車で買って４日で売って中古のYZに乗り換えた。
当時の体重は70キロぐらいだったと思ったが
スプリングを変えても、減衰いじっても何も変わらなかった記憶がある。
KX85で速いライダーたまにいるけどマジ尊敬するわ。
YZ85は車体は大柄で大人でも乗りやすいが
初心者となると結構ピーキーで乗りにくいと思うよ。
初心者なら俺もKX85がお勧めだな。その体重なら耐久性も問題ない、、、と思いたい。
パワーは無い、排気量は75ccかってぐらいに。
その代わり低回転からスムースに回るから扱いやすい。
KX85買った当時はまだMCでノービスだったがあまりのパワーのなさに
新車で買って４日で売って中古のYZに乗り換えた。
当時の体重は70キロぐらいだったと思ったが
スプリングを変えても、減衰いじっても何も変わらなかった記憶がある。
KX85で速いライダーたまにいるけどマジ尊敬するわ。
どっかの金持ちが東京湾埋め立ててコース作ってよ
>>582
確かにw
その後はラロッコ、エミグ、殿下、黒いのとスターの嵐だけど。
黄色もクーパーだけかw
85ですが、やっぱ新車がイイつってるんでYZ勧めておきます。
10年くらい前のYZ85に、パワーないってのとリアアクスルズれるトラブルがあって印象よくないんですよね。
HPの写真見てもKXは位置決めボルトあるけどYZはないんであのままかなぁと。
スペックだけ比べると圧縮比もYZの方が低いのでマイルドなままかなぁと。
ってことでKXって言ってたんですが、
評価的にYZよさそうなんでソッチ勧めておきます。
みんなありがとう！
確かにw
その後はラロッコ、エミグ、殿下、黒いのとスターの嵐だけど。
黄色もクーパーだけかw
85ですが、やっぱ新車がイイつってるんでYZ勧めておきます。
10年くらい前のYZ85に、パワーないってのとリアアクスルズれるトラブルがあって印象よくないんですよね。
HPの写真見てもKXは位置決めボルトあるけどYZはないんであのままかなぁと。
スペックだけ比べると圧縮比もYZの方が低いのでマイルドなままかなぁと。
ってことでKXって言ってたんですが、
評価的にYZよさそうなんでソッチ勧めておきます。
みんなありがとう！
>>585ちなみに俺高一で初めて乗ったバイクがＹＺ８５だったけど、耐久性は良かったがアクセル回さなきゃマジで前進まなかったなー
いきなり初心者がアップダウンあるコース行ったらＹＺだと坂上らないと思うから気おつけて
なんだかんだ言ってYZがオススメだな
いきなり初心者がアップダウンあるコース行ったらＹＺだと坂上らないと思うから気おつけて
なんだかんだ言ってYZがオススメだな
ＹＺ８５は排気バルブが無いんだよ。
だから初心者だと、なめらかにエンジンを吹かすのが大変。
ＫＸＣＲはあったっと思う。
慣れりゃ、どのバイクでも一緒だがwwww
だから初心者だと、なめらかにエンジンを吹かすのが大変。
ＫＸＣＲはあったっと思う。
慣れりゃ、どのバイクでも一緒だがwwww
あ、ごめんよ。CRもなかったみたい。排気バルブ。
何だかんだ
YZ85みんな好きですね
YZ85みんな好きですね
RM85も排気デバイスあるっての。
俺は初心者にYZ85勧める気にはならんがなあ。
一番向いてないだろ。
俺は初心者にYZ85勧める気にはならんがなあ。
一番向いてないだろ。
591 ：びんぼっちゃま：2011/06/25(土) 01:15:17.80 ID:eADMCbcu
初心者なら間違いなくRM85だろ。
コスパかんがえるならヤマハが丈夫で良いよ
コスパかんがえるならヤマハが丈夫で良いよ
125で初心者にオススメなのはどれでしょうか？
>>592
RM125まだ売ってるから逝っとけ。
RM125まだ売ってるから逝っとけ。
125ならYZかなまだ新車替える品
トルクがあって乗りやすいし
整備のしやすさ、耐久性も十分。
エンジンの設計も新しいし。
欠点はKYBのサスぐらいなもんだ
トルクがあって乗りやすいし
整備のしやすさ、耐久性も十分。
エンジンの設計も新しいし。
欠点はKYBのサスぐらいなもんだ
'97のKX250(2st)をもらってきたんだけど、キックしても火花が飛ばない・・・
まずはどこを点検したらいいですか？
ダメ元で手持ちのKDXのIGコイルを付けてみたけど(まあ当然だけど)火は飛ばない。(プラグをフレーム接触し目視で確認)
プラグは新品、キルスイッチもバラして接触を確認。
引き取り後の洗車で高圧洗浄や水ぶっ掛けはしていない。
あと点火とは関係ないけれどキャブはＯＨしてジェットとセッティングはＳＭ通り。
まずはどこを点検したらいいですか？
ダメ元で手持ちのKDXのIGコイルを付けてみたけど(まあ当然だけど)火は飛ばない。(プラグをフレーム接触し目視で確認)
プラグは新品、キルスイッチもバラして接触を確認。
引き取り後の洗車で高圧洗浄や水ぶっ掛けはしていない。
あと点火とは関係ないけれどキャブはＯＨしてジェットとセッティングはＳＭ通り。
プラグコードとプラグキャップは大丈夫か？
まあその年代のマシンなら大丈夫かな。
まあその年代のマシンなら大丈夫かな。
ジェネレータは？
'91KX125でイグニッションコイルが死んだことあるよ。
空気圧は？
601 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:39:59.77 ID:u3ERk7I3
モトクロスやってる人達って何気に｢クレクレ｣って物欲しコジキが多くね？
いや特に
俺の周りにもいないな。何欲しがるんだ？
フレームは塗装してあるから火は飛びません。
人は悩みだすと自分の考えの及ばない所に
逃げようとする。点火系とかね。
でも原因は簡単な所にある場合が多いです。
キャブ分解してスロットルバルブ全開で引っかかってない？
長期放置ならチャンバーの中に虫の巣とか詰ってないですか？
点火系なんて壊れてから放置したならともかく、放置してる間に
壊れるなんて少ないから。キルスイッチが怪しければコード
抜けばＯＫ。ただし絶対にスロットルバルブ確認してからね。
あと混合気は来てますか？リードバルブのへばりつきも考えられる。
人は悩みだすと自分の考えの及ばない所に
逃げようとする。点火系とかね。
でも原因は簡単な所にある場合が多いです。
キャブ分解してスロットルバルブ全開で引っかかってない？
長期放置ならチャンバーの中に虫の巣とか詰ってないですか？
点火系なんて壊れてから放置したならともかく、放置してる間に
壊れるなんて少ないから。キルスイッチが怪しければコード
抜けばＯＫ。ただし絶対にスロットルバルブ確認してからね。
あと混合気は来てますか？リードバルブのへばりつきも考えられる。
最近、ﾍﾞｸﾄﾙのﾈﾀでないな
WERってオンロードバイクで出場してもいいんですかね
611 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:02:07.43 ID:A3AeYeiv
ぇ？そーなの？
612 ：びんぼっちゃま：2011/06/26(日) 21:10:08.63 ID:2gmbmiaQ
>>610
釣りでなければ、冷静に考えてやめた方がいいよ
釣りでなければ、冷静に考えてやめた方がいいよ
カブで出てみようと思ったんですが駄目かな
ED全盛の頃はハーレーとか六発CBRでED出てた勘違いおちゃめさんがいた。
車両規定逸脱してなければいけると思うよ。
レギュレーション確認しれ。
車両規定逸脱してなければいけると思うよ。
レギュレーション確認しれ。
×六発CBR
○六発CBX
○六発CBX
ちょいまて！w
草レースやらEDレースはどうだか知らんが
MFJで公認車両ってのが決まってるんじゃないのか？
草レースやらEDレースはどうだか知らんが
MFJで公認車両ってのが決まってるんじゃないのか？
なるほど ありがとうございます ネタでやってみたかったんですけどね
ところでウエストウッドでバイクを買うと商品券とか何か特典ありますか？
ところでウエストウッドでバイクを買うと商品券とか何か特典ありますか？
werはmfjとは関係ないからな。カブならいけるんじゃないか？
wwは商品券あったと思うぞ。
wwは商品券あったと思うぞ。
619 ：びんぼっちゃま：2011/06/26(日) 23:30:01.56 ID:vBAzDnIS
>>608
教祖様の教祖様による教祖様のためのスクール運営だからね・・・
あそこは生徒もまた教祖様に依存しているからね・・
教祖様に褒められることが善であり
教祖様に叱られることは愛のムチ。
客観的に正しいか正しくないかはどうでもいい。
ああいう閉鎖的な所に染まると洗脳されてしまう。
ベクトル以外にもこういう所はあるけどな。
教祖様の教祖様による教祖様のためのスクール運営だからね・・・
あそこは生徒もまた教祖様に依存しているからね・・
教祖様に褒められることが善であり
教祖様に叱られることは愛のムチ。
客観的に正しいか正しくないかはどうでもいい。
ああいう閉鎖的な所に染まると洗脳されてしまう。
ベクトル以外にもこういう所はあるけどな。
もしかして
モトクロスの競技人口よりエンデューロの競技人口の方が多い？
モトクロスの競技人口よりエンデューロの競技人口の方が多い？
もしかしなくてもそうだな。
普段のアシで参加できて自走でもいけるって敷居の低さはでかい。
ライセンス必要ないレースもいっぱいあるし。
普段のアシで参加できて自走でもいけるって敷居の低さはでかい。
ライセンス必要ないレースもいっぱいあるし。
623 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:25:36.11 ID:5Ar8+UWE
危険の伴うテクも必要ないしな。
＞＞６２２
20年ぐらい前はそんな感じだったけど、今は自走でエンデューロ、なんて酔狂かつ根性のある若者居ないからねえ。
エンデューロは今や開催レース数が極端に少ないから、一つのイベントの出走台数が多くなってるけど、実数はモトクロスと大差ないか少ないぐらいじゃね？
20年ぐらい前はそんな感じだったけど、今は自走でエンデューロ、なんて酔狂かつ根性のある若者居ないからねえ。
エンデューロは今や開催レース数が極端に少ないから、一つのイベントの出走台数が多くなってるけど、実数はモトクロスと大差ないか少ないぐらいじゃね？
625 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:29:17.83 ID:5Ar8+UWE
バイク離れも深刻だしな
りアットのアドベンチャーが安いので購入を考えていますが
サイズ調整があまり出来ないと書いてあります
それってけっこう不便なんですか？
サイズ調整があまり出来ないと書いてあります
それってけっこう不便なんですか？
627 ：びんぼっちゃま：2011/06/27(月) 21:30:26.65 ID:5Ar8+UWE
>>627
全然びんぼくさくない体格だなw
全然びんぼくさくない体格だなw
595です。
皆さん色々なアドバイスありがとうございます。返事が遅くなってすみません。
土日でプラグコード・キャップの交換、キルスイッチのコード抜き、スロットルバルブの貼り付き確認、
再度キャブ分解確認をしてみましたが、残念ながら点火には至りませんでした。
（チャンバーはプラグ突っ込んでの放置で、キック時に手で排圧が確認できます）
さすがにこれ以上はお手上げですので、潔くバイク屋に持っていくことにします。
放置の経緯はわかりませんが、場合によってはＣＤＩやＩＧコイルが死んで不動→放置になったのかもしれません。
皆さん色々なアドバイスありがとうございます。返事が遅くなってすみません。
土日でプラグコード・キャップの交換、キルスイッチのコード抜き、スロットルバルブの貼り付き確認、
再度キャブ分解確認をしてみましたが、残念ながら点火には至りませんでした。
（チャンバーはプラグ突っ込んでの放置で、キック時に手で排圧が確認できます）
さすがにこれ以上はお手上げですので、潔くバイク屋に持っていくことにします。
放置の経緯はわかりませんが、場合によってはＣＤＩやＩＧコイルが死んで不動→放置になったのかもしれません。
631 ：びんぼっちゃま：2011/06/27(月) 22:37:06.35 ID:5Ar8+UWE
えこひいきする先生について、
「先生の資格ない」と思います。
私が習っていたのも「気性が荒い人」ですごくムラがある人でした。
それでも、気にせず長年習っている方もいたので
我慢していいたのですが。。。
耐え切れず辞めました！！
コミュニケーションがとれませんでした。
辞めたらさっぱりです！！先生なんてたくさんいます。
そして、先生によってまったく違うものになる。
先生には人間性も求めたいです。
で、私はまったく違うことにその月謝分を使って
大満足です。
ある教室では、子どもから大人までみんな楽しそうに
イキイキと取り組んでいて、成長もしていました。
「先生の資格ない」と思います。
私が習っていたのも「気性が荒い人」ですごくムラがある人でした。
それでも、気にせず長年習っている方もいたので
我慢していいたのですが。。。
耐え切れず辞めました！！
コミュニケーションがとれませんでした。
辞めたらさっぱりです！！先生なんてたくさんいます。
そして、先生によってまったく違うものになる。
先生には人間性も求めたいです。
で、私はまったく違うことにその月謝分を使って
大満足です。
ある教室では、子どもから大人までみんな楽しそうに
イキイキと取り組んでいて、成長もしていました。
気持ちはわかるがそれＭＸじゃないだろ。
VFX-WのLサイズをかぶってる身長171cm体重67kgの男なんですけど
アドベンチャーはきついですかね？
試着したいんですけど近場にお店が無いのです
アドベンチャーはきついですかね？
試着したいんですけど近場にお店が無いのです
636 ：びんぼっちゃま：2011/06/28(火) 21:29:20.82 ID:X+nA0wot
話変わるが未成年が地方戦出る時って、保護者をピットクルーに登録しなきゃダメなの？
638 ：びんぼっちゃま：2011/06/28(火) 22:56:34.73 ID:X+nA0wot
>>637
俺が未成年の時は保護者欄みたいなとこに署名でOKだったよ
俺が未成年の時は保護者欄みたいなとこに署名でOKだったよ
そうなんだ
親権者又は保護者同伴で参加する事って書いてるから、ピットクルー登録必要か良く分からんかったｗｗ
親権者又は保護者同伴で参加する事って書いてるから、ピットクルー登録必要か良く分からんかったｗｗ
640 ：びんぼっちゃま：2011/06/29(水) 00:03:02.37 ID:X+nA0wot
未成年は1人で来るなって事だと思うよ
怪我して手術とかになったら保護者いないとね
ピットないとウェイティングエリアとかスターティングエリア入れないから、そこら辺考えて取る取らない決めたらいいんじゃないかな
怪我して手術とかになったら保護者いないとね
ピットないとウェイティングエリアとかスターティングエリア入れないから、そこら辺考えて取る取らない決めたらいいんじゃないかな
地方選はピットクルーライセンスそんなに五月蝿くなくない？
規則書を読めば分る事をいちいち人に聞く
ようじゃ駄目だね。どうしても理解できなければ
ＭＦＪに電話で聞くべき。メールじゃ駄目だよ。
自分で話をして答えを得なければ、この先困るのは
自分だよ。ちなみに質問の後の回答は正確では無い。
ようじゃ駄目だね。どうしても理解できなければ
ＭＦＪに電話で聞くべき。メールじゃ駄目だよ。
自分で話をして答えを得なければ、この先困るのは
自分だよ。ちなみに質問の後の回答は正確では無い。
規則書に書いてないから聞いたわけだが
書いてなければＭＦＪに電話して聞けば？
と書いたつもりだが。
そして本当に書いてなければ書くように
要請する事がこの業界の発展に繋がっていくのでは？
ま、その程度の会員じゃ発展も無いだろうがｗｗ
と書いたつもりだが。
そして本当に書いてなければ書くように
要請する事がこの業界の発展に繋がっていくのでは？
ま、その程度の会員じゃ発展も無いだろうがｗｗ
書いたつもりでも書けてないのはただの障害者だぞｗｗ
ワラタ
647 ：びんぼっちゃま：2011/06/29(水) 08:01:34.80 ID:+796H9bT
全日本に出ているIBと、地方選手権に出ているIBって
やっぱり違うんでしょうか。
どちらに出ても良いんですか？
やっぱり全日本にでているIBの方が格上なんですよね。
やっぱり違うんでしょうか。
どちらに出ても良いんですか？
やっぱり全日本にでているIBの方が格上なんですよね。
なんだそりゃ？
どっちでてもＩＢはＩＢだよ。
ただし、全日本は予選があるから決勝にのこれるＩＢは格上
どっちでてもＩＢはＩＢだよ。
ただし、全日本は予選があるから決勝にのこれるＩＢは格上
>>650
すみません。MXに興味を持ち始めて良くわからなかったものだから。
自分はてっきり、地方選はNBまでで、はれて国際ライセンスが取れると
全日本走れるとおもっていたものだから。
勉強になりました。地方選を走るIBもいたんですね。
すみません。MXに興味を持ち始めて良くわからなかったものだから。
自分はてっきり、地方選はNBまでで、はれて国際ライセンスが取れると
全日本走れるとおもっていたものだから。
勉強になりました。地方選を走るIBもいたんですね。
基本的には地方戦IBのレベルは低いけど全日本でＩＡ上がれるのに保険で地方チャンプ狙ってるヤツもいる
IBに昇格した中で、やる気のある奴が全日本に出るって感じね。
ちなみにIB以上なら国際ライセンスだから、海外のレースに出る際に
資格審査を受ける必要が無くなる。
ちなみにIB以上なら国際ライセンスだから、海外のレースに出る際に
資格審査を受ける必要が無くなる。
>>651
ああ、そいうことか。
○地方選手権はNB⇒NA⇒IB ポイントで昇格
ただしIB⇒IAの昇格はシリーズチャンプのみ
IAは基本走行クラスなし
○全日本はIB ⇒IA2 ⇒IA1
IA2,IA1はホントは排気量の区分けだけど事実上別クラス
もちろんIA1の方が格上
IA1は台数が少ないのでIA2走らずにIBからIA1に出るのもいるけど
ほぼ走るシケイン状態
IBの昇格はトップ６
こんな感じ？
ああ、そいうことか。
○地方選手権はNB⇒NA⇒IB ポイントで昇格
ただしIB⇒IAの昇格はシリーズチャンプのみ
IAは基本走行クラスなし
○全日本はIB ⇒IA2 ⇒IA1
IA2,IA1はホントは排気量の区分けだけど事実上別クラス
もちろんIA1の方が格上
IA1は台数が少ないのでIA2走らずにIBからIA1に出るのもいるけど
ほぼ走るシケイン状態
IBの昇格はトップ６
こんな感じ？
655 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:56:03.82 ID:nvtiQIBY
今年のIAルーキーもやっぱり01.02.03だけがコンスタントに決勝走ってるよな。後は決勝走れそうも無いかな～…
656 ：びんぼっちゃま：2011/06/29(水) 17:52:37.45 ID:+796H9bT
>>649
IBは全日本スポット参戦組と全戦出てる組の差が激しい。
速いから全戦回るんだけどな。
全日本やるコースでの地方戦は速いのも普通に出て来る。練習も兼ねて
俺は地方戦出ないで全日本会場行ける範囲だけ出てた。
地方戦はIBになるとNB→NA→IBに上がってる時の楽しさがないし、昇格目指して全戦回るのも金銭的に洒落にならない
Ａ級になれたとしても、微妙だと辞めるしかない
俺の場合、２０分走るなんて拷問だし、全日本なら大体が４周で済む。ついでに観光もできる
俺みたいのは結構いる
IBは全日本スポット参戦組と全戦出てる組の差が激しい。
速いから全戦回るんだけどな。
全日本やるコースでの地方戦は速いのも普通に出て来る。練習も兼ねて
俺は地方戦出ないで全日本会場行ける範囲だけ出てた。
地方戦はIBになるとNB→NA→IBに上がってる時の楽しさがないし、昇格目指して全戦回るのも金銭的に洒落にならない
Ａ級になれたとしても、微妙だと辞めるしかない
俺の場合、２０分走るなんて拷問だし、全日本なら大体が４周で済む。ついでに観光もできる
俺みたいのは結構いる
冷静に考えるとリアットってサンデーライダーに必要なんでしょうか
トップライダーだってしてない人結構いるよね
トップライダーだってしてない人結構いるよね
転ばぬ先の杖を何本持つかはアナタの自由。
こーゆーヤツって何なんだろうね？
自分で何も決められないのか？
過保護に育ったらこうなったって例か？
自分で何も決められないのか？
過保護に育ったらこうなったって例か？
サンデーだからこそ、ウィークデイに持ち込まないって考えのほうが自然だと思うが。
実際サンデーライダーレベルで
「リアットがなければもっとひどいことになってた」
っていう事例ってあるんですか
みんな飾りとしてつけているように思えます
おまえはスニーカーにノーヘルでも大丈夫だよw
自動車に任意保険掛けるか掛けないかの違い
カネで安心みたいなモノが買えるんだから、カネがある人は買えば良い。リアットにしてもニーブレースにしても。
二連をショートして前転するサンデーライダーいっぱいいるよ
プロテクターなんてなくてもよいと判断するならつけなけりゃいい話。
俺は骨折ったら仕事できないんで出来る限り付ける。
いらないと判断したヒジはつけてないよ。
自己責任なんで他人に文句つける必要はないよ。
あんなのは飾りです、エロい人にはそれがわからんのです。
と思えば自分がつけなきゃ良いいだけの話し。
普通に練習走っててリズムセクションでよろけてきた奴に当てられて
一回転した事もある。
社会人のサンデーライダーこそ重武装で損する事ないよ。
俺は骨折ったら仕事できないんで出来る限り付ける。
いらないと判断したヒジはつけてないよ。
自己責任なんで他人に文句つける必要はないよ。
あんなのは飾りです、エロい人にはそれがわからんのです。
と思えば自分がつけなきゃ良いいだけの話し。
普通に練習走っててリズムセクションでよろけてきた奴に当てられて
一回転した事もある。
社会人のサンデーライダーこそ重武装で損する事ないよ。
669 ：びんぼっちゃま：2011/06/29(水) 22:48:34.49 ID:+796H9bT
>>662
付けてる時に転んだとしよう。
その時に付けてない場合どうなったかなんて調べようがないでしょw
リアットで首折った奴もいるし、アルパインスターのネックブレイスで首折った奴もいる
折れる時は折れる
ただ、首痛める事は減ったから少しは意味あるよ。悪い面もあってガードしてなきゃ鎖骨折りやすいし、ガードして対策しても肋骨折りやすいみたい
俺は飾りで着けてて、あわよくば首守れればなって感じ
トップライダーはスポンサー付いてりゃ付ける。ネックブレイスが根付けば自ずとサポートライダーが減って行く
後は個々の考え次第でしょ
実際邪魔だとは思う
ただリアットはカッコ良い
付けてる時に転んだとしよう。
その時に付けてない場合どうなったかなんて調べようがないでしょw
リアットで首折った奴もいるし、アルパインスターのネックブレイスで首折った奴もいる
折れる時は折れる
ただ、首痛める事は減ったから少しは意味あるよ。悪い面もあってガードしてなきゃ鎖骨折りやすいし、ガードして対策しても肋骨折りやすいみたい
俺は飾りで着けてて、あわよくば首守れればなって感じ
トップライダーはスポンサー付いてりゃ付ける。ネックブレイスが根付けば自ずとサポートライダーが減って行く
後は個々の考え次第でしょ
実際邪魔だとは思う
ただリアットはカッコ良い
和寒での全日本開催最後だって話だけど来年どうなる、てのがみつかんない・・・
いよいよｈｏｐなの？
いよいよｈｏｐなの？
672 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:24:39.60 ID:9B0lR1CD
>>670人違いです
オメガの軽さと安心感に気付いてるやつ少ないな リアットよりかなり涼しいしな
>>567
超遅レスすまん
コースづくりのことだけど共同運営はちょっと気を付けたほうがいいと思うよ。
作った当初はみんな仲良くやっているから良いんだけど、そのうち必ず
仲間割れ起こすよ。
コース作るときは最初に色々お金掛かる。それを有志で募って出し合う
のは良い方法かもしれないが、苦労してコースが出来あがった途端、
みんなの共有のはずのコースを、私物化する奴が出てきたりしてね。
俺の知っているところは、仲間うちで争いを起こさせて１人１人
陰湿に追い出した。最後に残ったやつがコースオーナーで威張っているけど。
追い出された奴はたまらんよ。いままで備品を買うために出したカネも
帰ってこないんだから。
超遅レスすまん
コースづくりのことだけど共同運営はちょっと気を付けたほうがいいと思うよ。
作った当初はみんな仲良くやっているから良いんだけど、そのうち必ず
仲間割れ起こすよ。
コース作るときは最初に色々お金掛かる。それを有志で募って出し合う
のは良い方法かもしれないが、苦労してコースが出来あがった途端、
みんなの共有のはずのコースを、私物化する奴が出てきたりしてね。
俺の知っているところは、仲間うちで争いを起こさせて１人１人
陰湿に追い出した。最後に残ったやつがコースオーナーで威張っているけど。
追い出された奴はたまらんよ。いままで備品を買うために出したカネも
帰ってこないんだから。
晒しちまえ
>>675
晒したいのは山々だ。
でもその卑怯な奴と一緒になっちまうから
晒すのだけはやめておくよ。
これから夢をもってコース作りたいって言う人に現実は色んな問題が
出てくるんだってことを伝えたいんだ。
今、走りに来るライダーは昔の経緯をしらないから
現オーナーを指導者として崇めたてまつっているけど
最初は自分たちの遊び場を作ろうとして始めただけ。
全員ただのサンデーライダーの集まりだったってこと。
沢山の協力者があって出来たコースだってこと。
他のメンバーを巧みに追い出して、そいつは世界の全てを
知ったような気分になってしまったようだ。
タダのオッサンなのに。
小さな世界に君臨する裸の王様になっちまった。
素人がコース運営するって、こういう怖さもあるんだよ。
コース運営者にライダーは頭上がらんからね。
みんなホイホイ頭下げる。
そうすると、自分が世界で一番偉くなった気分になってしまうんだよ。
俺もそいつから離れたよ。
晒したいのは山々だ。
でもその卑怯な奴と一緒になっちまうから
晒すのだけはやめておくよ。
これから夢をもってコース作りたいって言う人に現実は色んな問題が
出てくるんだってことを伝えたいんだ。
今、走りに来るライダーは昔の経緯をしらないから
現オーナーを指導者として崇めたてまつっているけど
最初は自分たちの遊び場を作ろうとして始めただけ。
全員ただのサンデーライダーの集まりだったってこと。
沢山の協力者があって出来たコースだってこと。
他のメンバーを巧みに追い出して、そいつは世界の全てを
知ったような気分になってしまったようだ。
タダのオッサンなのに。
小さな世界に君臨する裸の王様になっちまった。
素人がコース運営するって、こういう怖さもあるんだよ。
コース運営者にライダーは頭上がらんからね。
みんなホイホイ頭下げる。
そうすると、自分が世界で一番偉くなった気分になってしまうんだよ。
俺もそいつから離れたよ。
コースに限らず共同経営はトラブルの元ですよ
678 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:03:34.18 ID:gb/O4V4X
セフレの共同所有も病気とか危ないしな
何の話だよww
コースの共同経営についての話だと
681 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:49:12.65 ID:qnqxjd2R
さっ、明日から北海道大会ですね。
予選も通らないIB,IA連中が決勝を走れる可能性を求めて遠征するんでしょうね！
お疲れ様。
予選も通らないIB,IA連中が決勝を走れる可能性を求めて遠征するんでしょうね！
お疲れ様。
そりゃそうだ
最初から諦めてたらレースにならないからな
がんばれ
最初から諦めてたらレースにならないからな
がんばれ
683 ：びんぼっちゃま：2011/07/01(金) 09:49:17.85 ID:7vIs5CKB
684 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:37:29.64 ID:nSZKa1Ge
負けに行くレースなどない。
ときにプーセルってなんでクビになったん？
686 ：びんぼっちゃま：2011/07/01(金) 13:46:57.49 ID:7vIs5CKB
>>685
性格悪いからじゃね
性格悪いからじゃね
代わりに俺が抜擢されたからだろ
つまんね
レースの３日ぐらい前になって普段何のトレーニングもしないやつが
慌ててジョギングとか階段登りするとかってどうなの？
かえって疲れをためてレースになるような気がするけどｗｗｗ
テストの前に慌てて一夜漬けな勉強をするのと似てるwww
対して効果はないという。
慌ててジョギングとか階段登りするとかってどうなの？
かえって疲れをためてレースになるような気がするけどｗｗｗ
テストの前に慌てて一夜漬けな勉強をするのと似てるwww
対して効果はないという。
むしろ体が疲れてパフォーマンスが落ちる罠
３日前とかは調整期間でトレーニング負荷は落とした方がいいと思う。
俺は前日練習はアップも含めて３本走ったら終わりにしてる。
その方が当日のキレはいいぞ、ただの俺的経験談だけどな。
３日前とかは調整期間でトレーニング負荷は落とした方がいいと思う。
俺は前日練習はアップも含めて３本走ったら終わりにしてる。
その方が当日のキレはいいぞ、ただの俺的経験談だけどな。
2週間ほど前から回数を減らしつつ負荷はやや上げる。
一週間程度前からカーボローディング。
がいいって本で読んだ。俺はレースは滅多に出ないでコース走ってるだけだから関係ないけど。
この辺は調べると面白いね。
一週間程度前からカーボローディング。
がいいって本で読んだ。俺はレースは滅多に出ないでコース走ってるだけだから関係ないけど。
この辺は調べると面白いね。
カーボローディングも毎日トレーニングを継続してやってるような人で初めて効果が出るような代物だからなあ。
逆に普段何もしないで、三日前から慌ててジョギングするような人はそれはそれで自身の身体にこれからキッツイ負荷が掛りますよー、って前もってリハーサルしてるとも取れるから、全く意味が無いわけでは無いのでは？
ただまあ、本番で使う体力も「ジョギングや階段登り」程度なんだろうな、と。
逆に普段何もしないで、三日前から慌ててジョギングするような人はそれはそれで自身の身体にこれからキッツイ負荷が掛りますよー、って前もってリハーサルしてるとも取れるから、全く意味が無いわけでは無いのでは？
ただまあ、本番で使う体力も「ジョギングや階段登り」程度なんだろうな、と。
693 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:41:33.25 ID:7vIs5CKB
気持ちの面では(俺はトレーニングやってる！いくぞー！！)
みたいな感じでメンタル的には良いんじゃないの？
まぁ体に疲労残ってちゃ意味ないだろうけどw
みたいな感じでメンタル的には良いんじゃないの？
まぁ体に疲労残ってちゃ意味ないだろうけどw
>>691
マラソン系の資料だろトライアスロンとか。
俺も参考にしてるが２週に一度レースとかなんで実際試した事なし。
程々トレーニングしてるけど歳だから疲労とるので精一杯。
俺が入賞できた時はホームコースで同クラスのライダーにライン盗まれないように
前日練習は見る方に回った時と
仕事で前日練習にいけなかった時だけだな。今思うと。
走り込みが足りてないコースで前日錬必死になって
成績が良かった事はあまりない。
やっぱり前日に負荷が高いのは良くない気がする。
歳や経験、個体差は大きいと思うけどね
マラソン系の資料だろトライアスロンとか。
俺も参考にしてるが２週に一度レースとかなんで実際試した事なし。
程々トレーニングしてるけど歳だから疲労とるので精一杯。
俺が入賞できた時はホームコースで同クラスのライダーにライン盗まれないように
前日練習は見る方に回った時と
仕事で前日練習にいけなかった時だけだな。今思うと。
走り込みが足りてないコースで前日錬必死になって
成績が良かった事はあまりない。
やっぱり前日に負荷が高いのは良くない気がする。
歳や経験、個体差は大きいと思うけどね
みんな大体ＩＡの何秒落ちで走れるの？
ちなみに俺は２０秒以上おそいんだがｗｗ
コーナ３個もあれば目の前から消えるｗｗ
ちなみに俺は２０秒以上おそいんだがｗｗ
コーナ３個もあれば目の前から消えるｗｗ
名前欄orz
>>695
スプリント系のトレーニング資料とかもあったりする？
参考にしたいからヒントだけでも教えていだだければ
最近人気でてきてる持久系のスポーツだとこういう資料一杯あるよね
おれもこれから三ヶ月ＭＸの練習はほぼ出来なくなるから
代わりになるようなトレーニング探してる。
負荷の参考に心拍計つけて走ってみたけど
コース入ったらすぐに最大心拍。
他のスポーツでココまで上がるのってなかなか無いんだよなぁ
スプリント系のトレーニング資料とかもあったりする？
参考にしたいからヒントだけでも教えていだだければ
最近人気でてきてる持久系のスポーツだとこういう資料一杯あるよね
おれもこれから三ヶ月ＭＸの練習はほぼ出来なくなるから
代わりになるようなトレーニング探してる。
負荷の参考に心拍計つけて走ってみたけど
コース入ったらすぐに最大心拍。
他のスポーツでココまで上がるのってなかなか無いんだよなぁ
霧の和寒はパドック場所がないorz
701 ： ◆701H2s6UuE ：2011/07/02(土) 06:11:04.61 ID:l7CJ0TdN
>>700
ポイント荒稼ぎ期待
ポイント荒稼ぎ期待
702 ：びんぼっちゃま：2011/07/02(土) 07:15:00.70 ID:4kc+2z4r
コースの下見で膝の古傷がぶっ壊れたorz
でもメカニックだからﾍｰｷ
でもメカニックだからﾍｰｷ
704 ： ◆701H2s6UuE ：2011/07/02(土) 11:55:22.43 ID:6PFHHYch
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・(AA略
和寒は今年でなくなるんだって(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
706 ：びんぼっちゃま：2011/07/02(土) 13:11:35.82 ID:4kc+2z4r
明日も働けますヽ(´ー`)ノ
三原の連勝ストップなるかのう
そろそろストップしてくれんと盛り上がらん。
現地の人ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
現地の人ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
すいませんが予選のリザルト教えて下さい。
予選見てると三原苦手コースぽいですよ(^_^;)
A
中村 友則
稲垣 佳樹
岡野 聖
渡辺 学
三原 拓也
原田 翼
B
山本 鯨
星野 優位
田中 雅己
小方 誠
黒澤 良太
須田 純
中村 友則
稲垣 佳樹
岡野 聖
渡辺 学
三原 拓也
原田 翼
B
山本 鯨
星野 優位
田中 雅己
小方 誠
黒澤 良太
須田 純
これでAXO復権したら嬉しいなぁ。
ブーツなんか輸入しないと買えないしw
ブーツなんか輸入しないと買えないしw
あー鯨クンが活躍してってことね。
715 ：びんぼっちゃま：2011/07/02(土) 22:09:48.33 ID:4kc+2z4r
おー翼がんばれー！！
717 ： ◆701H2s6UuE ：2011/07/02(土) 23:00:55.02 ID:Kz14GP+M
>>712
新旧入り乱れての人間模様・・・
新旧入り乱れての人間模様・・・
安いブーツがほしいのですが
22000円で叩き売られてるハリケーンブーツと
元から安いQuadrant-2 ブー津どっちがいいですか
定価は高いのに高き売られてるってことは何か致命的な欠陥がありそう
元から安いのは安物かもしれない
どっちがいいですかね
22000円で叩き売られてるハリケーンブーツと
元から安いQuadrant-2 ブー津どっちがいいですか
定価は高いのに高き売られてるってことは何か致命的な欠陥がありそう
元から安いのは安物かもしれない
どっちがいいですかね
719 ：びんぼっちゃま：2011/07/03(日) 00:33:20.85 ID:igTnVAL6
ブーツだけはメジャーなメーカーにした方が良いよ
足首悪くするよ
足首悪くするよ
720 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 05:51:48.48 ID:8Od1Y6OY
ハリケーンがいいよ。
在庫処分で安く出てるだけだから！
在庫処分で安く出てるだけだから！
あーたーらしいあーさがきたっヽ(´ー`)ノ
いい天気です観客のじいちゃんはやっ(^_^;)もうぽつぽつ場所とりしてます
いい天気です観客のじいちゃんはやっ(^_^;)もうぽつぽつ場所とりしてます
藤沢にはまったりしたジジババ、弘楽園にはガツガツ意地汚いジジババが多い気がする
何でもいいじゃないか。チケット買って観に来てくれるなら。
>>718
ハリケーンブーツ、プロテクションは良いんだがソールが劇減りする。
まあ、張り替えてもまだ割安感はあるので買っても損とは思わないが。
ムースレーシングのが通販で安く出てるが、あれ意外といいらしいぞ。
>>718
ハリケーンブーツ、プロテクションは良いんだがソールが劇減りする。
まあ、張り替えてもまだ割安感はあるので買っても損とは思わないが。
ムースレーシングのが通販で安く出てるが、あれ意外といいらしいぞ。
ブーツだはケチるな
プロテクションと言うより外骨格だ
モトクロスならまともに歩けないくらいガチガチに固めるブーツがいい
EDなら登山靴レベルの機動性も必要になるけども
いずれにせよフニャフニャでは意味が無い
プロテクションと言うより外骨格だ
モトクロスならまともに歩けないくらいガチガチに固めるブーツがいい
EDなら登山靴レベルの機動性も必要になるけども
いずれにせよフニャフニャでは意味が無い
ガチガチに足を締め上げて特定方向に必要最小限しか動かない、それがモトクロス用ブーツの機能、性能
大ジャンプを飛べるのはサスの性能だけじゃない
履き心地とかファッションとか、そんなのは関係なし
大ジャンプを飛べるのはサスの性能だけじゃない
履き心地とかファッションとか、そんなのは関係なし
726 ：びんぼっちゃま：2011/07/03(日) 09:46:12.22 ID:igTnVAL6
TECK１０はマジおすすめ
動き安いし、プロテクションも最高。買ったその日から使える感じ
動き安いし、プロテクションも最高。買ったその日から使える感じ
放送だけでもIA2面白そう(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
だがハンドル交換タイヤ入れ替えちぅ(´・ω・`)
だがハンドル交換タイヤ入れ替えちぅ(´・ω・`)
最近モトクロスでガエルネ使う人増えた？
>>729
数年前とあるIB昇格少年にサポート勧誘してるとこに居合わせたような気がする
数年前とあるIB昇格少年にサポート勧誘してるとこに居合わせたような気がする
＞＞７２６
「TECH」10な。
ある程度乗れるライダーだったら迷わずこれ、と言える逸品には違いないが、インナーブーティタイプの奴はどれも例外なく重いので、エントリーライダーだと履いてるだけで疲れるんじゃ無いか？
足首がどーののプロテクション性能は、各社のエントリーモデルの奴でもまあ十分、と言えるレベルではあるし。
ただ、昔からのブランドの奴以外の安いのはバックルが使いにくかったり、直ぐへたってきたりでそれなりの理由（安かろう○○だろう）は有るとは感じた。
「TECH」10な。
ある程度乗れるライダーだったら迷わずこれ、と言える逸品には違いないが、インナーブーティタイプの奴はどれも例外なく重いので、エントリーライダーだと履いてるだけで疲れるんじゃ無いか？
足首がどーののプロテクション性能は、各社のエントリーモデルの奴でもまあ十分、と言えるレベルではあるし。
ただ、昔からのブランドの奴以外の安いのはバックルが使いにくかったり、直ぐへたってきたりでそれなりの理由（安かろう○○だろう）は有るとは感じた。
ブーツはIAがメーカーからの市販品をそのまま使ってる奴なら
大丈夫だと思ってる。
完全な特注品なんてライダーはそれこそ
数えるほどしかいないだろうけど。
買う時の上位グレードとの差額は確かに
大きく感じるだろうが、長く続けるなら結局は得？をするよ。
安さにつられて下位モデル履いてた時に
足首折ったｵｻｰﾝの後悔。
上位モデル履いてたら折れてなかったかどうか
わからないが、後悔はした。
大丈夫だと思ってる。
完全な特注品なんてライダーはそれこそ
数えるほどしかいないだろうけど。
買う時の上位グレードとの差額は確かに
大きく感じるだろうが、長く続けるなら結局は得？をするよ。
安さにつられて下位モデル履いてた時に
足首折ったｵｻｰﾝの後悔。
上位モデル履いてたら折れてなかったかどうか
わからないが、後悔はした。
最近はIAさんといえど契約とあらば国産メットもかぶれないみたいだし、どんなもんかねぇ
現地さ～ん
三原くんは開幕から6連勝になりましたか？
三原くんは開幕から6連勝になりましたか？
今日と言う日を忘れるなケースカバー割れた日だた(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
全日本は帰宅する(略
全日本は帰宅する(略
738 ：びんぼっちゃま：2011/07/03(日) 20:44:23.44 ID:igTnVAL6
>>727
SIDIは1番グレード良いの三年間(毎年新品)履いてたけど、よく壊れてたし足首痛めてた
デカいジャンプの着地怖かったよ
ガエルネは買ったばかりは良いけどすぐヘタル感じする
アルパインは高いだけあってマジで長持ちするからコスパ高いよ
テック10はバイクによって内側破れたり弱い部分もあるから、テック８のが丈夫で良いと思う
>>731
スペル間違えてすみません
歩くと重いけど、バイク乗ってる時は凄く良いよ。歩くのメインの人はやめた方がいいね
エンデューロとかなら安物のが調子良さそうだよね
SIDIは1番グレード良いの三年間(毎年新品)履いてたけど、よく壊れてたし足首痛めてた
デカいジャンプの着地怖かったよ
ガエルネは買ったばかりは良いけどすぐヘタル感じする
アルパインは高いだけあってマジで長持ちするからコスパ高いよ
テック10はバイクによって内側破れたり弱い部分もあるから、テック８のが丈夫で良いと思う
>>731
スペル間違えてすみません
歩くと重いけど、バイク乗ってる時は凄く良いよ。歩くのメインの人はやめた方がいいね
エンデューロとかなら安物のが調子良さそうだよね
SIDIの壊れっぷりはマジイライラするね。
ブレイカブルブーツだろうが！と。
ブレイカブルブーツだろうが！と。
740 ：びんぼっちゃま：2011/07/03(日) 20:56:51.74 ID:igTnVAL6
おお～、SIDI気になってたからレポートありがたいぜ。
そんなに壊れるのか。ソールが簡単に交換出来て良さげだな、と思ってたが。
テック8含め、アルパインスターは長年履いたけど確かに不満は無いな。
でもテックシリーズ皆が履いてるし、他のが気になってしまうw
そんなに壊れるのか。ソールが簡単に交換出来て良さげだな、と思ってたが。
テック8含め、アルパインスターは長年履いたけど確かに不満は無いな。
でもテックシリーズ皆が履いてるし、他のが気になってしまうw
743 ：びんぼっちゃま：2011/07/03(日) 22:27:56.33 ID:igTnVAL6
>>739
壊れなきゃまだ履けるんだけどね
イライラするし、ベルトなくなる率も高いよねw
>>741
ソール交換簡単そうなのも売りだけど、あれは罠w
ソール止めてるボルト頭がステップで削れる(錆びたりして？)という最悪な展開もある
>>742
さすがに形変わってるかとおもったw
参考になったのなら良かった
壊れなきゃまだ履けるんだけどね
イライラするし、ベルトなくなる率も高いよねw
>>741
ソール交換簡単そうなのも売りだけど、あれは罠w
ソール止めてるボルト頭がステップで削れる(錆びたりして？)という最悪な展開もある
>>742
さすがに形変わってるかとおもったw
参考になったのなら良かった
山本、中村、小方あたりの歯車が噛み合ってきた、かな？
昔のＨＲＣ基準だと二人とも今期で解雇かw
昔のＨＲＣ基準だと二人とも今期で解雇かw
安いのでハリケーンブーツを考えています
使ってる方がいたら感想をお聞かせください
使ってる方がいたら感想をお聞かせください
ハリケーンブーツの感想まだ？
ggrks
749 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 14:56:54.03 ID:BlFoz5kI
ブーツはキツネがオススメ。
とにかく軽いし長持ちするよ。
とにかく軽いし長持ちするよ。
750 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 15:02:39.36 ID:LPbngGgU
キツネは契約ライダー以外履いて無くないか？
俺はあまり良い噂を聞かないが。
ハリケーンブーツ使ってるが感想は教えねぇｗｗｗ
俺はあまり良い噂を聞かないが。
ハリケーンブーツ使ってるが感想は教えねぇｗｗｗ
752 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:23:24.79 ID:3Mlcbzbh
俺も在庫処分品のやつ買った
感想は「安かった」だな
感想は「安かった」だな
狐のF3を1年半でうっぱらったおれ参上
コーリンの跡地でエクスプローラーのオフブーツ買った、2000円
foxF3買ったけど半年で縫い目の糸が切れたよ
ブーツ自体も一年ぐらいしか持たなかったし。
バックルも固定力弱かったしイマイチだったな
ブーツ自体も一年ぐらいしか持たなかったし。
バックルも固定力弱かったしイマイチだったな
おい！次世代ブーツのベクターの話題が無いじゃないかw
流れ仏蛇Killってブーツの質問して、みんなが真面目に答えてくれてんのにROMってるクソ野郎(>>718)出てこいや！
ベクターもってたよ。今思えばまさに次世代プロトタイプだった。
ソールの樹脂が弱くて半年で大穴空いた。
アッパーの動きやすさも大して良くなかったしホントプロトタイプって感じ。
ソールの樹脂が弱くて半年で大穴空いた。
アッパーの動きやすさも大して良くなかったしホントプロトタイプって感じ。
759 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:09:11.83 ID:aC+Vpmvv
豚が二頭でブーツー
鬼才あらわる
ガエルネのED-PROが一番はきやすい
モトクロスブーツは決してはきやすくはないよ
ED用とは別物
モトクロスブーツは「履く」ではなく「装着」する装置、もはや靴の部類にあらずと言っても過言ではない
強いて言えばギブスの類
ED用とは別物
モトクロスブーツは「履く」ではなく「装着」する装置、もはや靴の部類にあらずと言っても過言ではない
強いて言えばギブスの類
登山靴もハイエンドになると歩きにくいそうでトレッキングシューズとは全くの別物
重くてガチガチ、でもそれくらいの靴でないと登れない山もある
で、そこからモトクロスブーツが生まれる=アルパインスター
単なる防具から装置へ進化
重くてガチガチ、でもそれくらいの靴でないと登れない山もある
で、そこからモトクロスブーツが生まれる=アルパインスター
単なる防具から装置へ進化
たまに変な口調の書き込みあるけどみんなスルー能力高いよなw
なんかポエム書いてる奴おるなw
>>766
スルーしてても、けっこう読んでるｗｗオレ。
スルーしてても、けっこう読んでるｗｗオレ。
兄貴たち、アフター5いかがお過ごしですか？
今日はビールが最高においしいですね。
今日はビールが最高においしいですね。
>>776コイツもその内の一人か？↑
未来からの刺客現る！！
さあ、776のレスにプレッシャーモード発動です、
句読点が嫌いで体言止めが大好きな人は昔から居着いてる気がする。
１．７ｃｈぐらいのパラレルワールドの住人の様な気もするw
１．７ｃｈぐらいのパラレルワールドの住人の様な気もするw
今のモトクロスブーツ、TECH8やら10なんて昔のAXOとかあの辺のブーツからすれば、履き心地なんて超良いと思うけど。
足首も変な方向にひねれないぐらいで、曲げるというかシフト操作も違和感が無い感じ。
ただ、スニーカーとかと較べればそりゃスキーブーツ状態だわな、今も昔も。
足首も変な方向にひねれないぐらいで、曲げるというかシフト操作も違和感が無い感じ。
ただ、スニーカーとかと較べればそりゃスキーブーツ状態だわな、今も昔も。
↓さぁ、張り切ってどうぞ！
鯨には悪いがAXOのブーツなんてサンダル以下だろｗ
鯨はガエルネだし～～～～～ｗｗｗ
恥ずかしすぎるだろオメ～
>>776
オマエには失望したｗ
オマエには失望したｗ
>>780
「期待どうり」→「期待通り」に漢字変換できなかっただろ
「期待どうり」→「期待通り」に漢字変換できなかっただろ
>>780にもほとほと失望したよ。
そもそもただのアンカミスってのも言わなくても分かるんだがな
この前、ヤマハのYFZ450？ とかいう四輪バギー乗らしてもらったんだが面白いな
でも、MXコースは乗れないだろうし、ジムニーとかの四駆コースも違う気がするし、あれはどこを走るんだろう？
走れるちゃんとしたコースがあれば１台欲しいと思った。
でも、MXコースは乗れないだろうし、ジムニーとかの四駆コースも違う気がするし、あれはどこを走るんだろう？
走れるちゃんとしたコースがあれば１台欲しいと思った。
それならホンダパイロットが欲しい。
>>780
ここは黙っておくとこだろ、オマエ本当に馬鹿だなｗ
ここは黙っておくとこだろ、オマエ本当に馬鹿だなｗ
ＭＸ仙人は間違いなく自己愛性人格障害という病気。
>>784
バギー専用コースもある
バギー専用コースもある
信州マウンテンパークってコースを見つけたんだけど
いったいどんなコースなの？
面白いなら行ってみたい
あとATVも走れるらしいですよ
いったいどんなコースなの？
面白いなら行ってみたい
あとATVも走れるらしいですよ
昔、河原の野良コースでATVどころか
まんまバギーが走ってたよ。
サスのストロークが足りないから
2輪用なコースだと幅が狭くて辛いとか
言ってましたわ。
まんまバギーが走ってたよ。
サスのストロークが足りないから
2輪用なコースだと幅が狭くて辛いとか
言ってましたわ。
ほうほう、専用のコースなんてあるのか
平日とかならMXコースも走行可の場所もあるのかな？オフビとかは無理だろうけど
そういえば3～4年前に相模川の河川敷で走ってるのを何度か見かけたな。
今度の休みにでも見に行ってみることにするよ
さんくす
しかし、ハイエースにバイクとＡＴＶは絶対に入らない気がするな。
平日とかならMXコースも走行可の場所もあるのかな？オフビとかは無理だろうけど
そういえば3～4年前に相模川の河川敷で走ってるのを何度か見かけたな。
今度の休みにでも見に行ってみることにするよ
さんくす
しかし、ハイエースにバイクとＡＴＶは絶対に入らない気がするな。
>>792
バイク乗りは車体が傾くと反射的に足を出してしまい、後輪に牽かれるｗ
だから絶対に足は出すなよ。下手すると足首やるから気をつけてな。
慣れるまではサンドやフラットダートがいい。ジャンプで傾くと結構怖いからね。
あとコーナーはリーンインだ。まあ怪我の無いように楽しんでくれ。
ちなみにフルサイズのATVだとハイエースで幅ギリギリだから、バイクは
入ってもミニサイズまでだな。
バイク乗りは車体が傾くと反射的に足を出してしまい、後輪に牽かれるｗ
だから絶対に足は出すなよ。下手すると足首やるから気をつけてな。
慣れるまではサンドやフラットダートがいい。ジャンプで傾くと結構怖いからね。
あとコーナーはリーンインだ。まあ怪我の無いように楽しんでくれ。
ちなみにフルサイズのATVだとハイエースで幅ギリギリだから、バイクは
入ってもミニサイズまでだな。
信州マウンテンパーク
最近行ってないけどアットホームでいい感じだったよ。
レイアウトはアップダウンがメイン。ジャンプは殆どない。
コース幅狭い。マウンテンコースって感じ。
minimotoが一番しっくり来る。
世話好きの人が多いから初心者にはお勧め。
openは日曜だけだったと思うけど一度いってみるとよろし
最近行ってないけどアットホームでいい感じだったよ。
レイアウトはアップダウンがメイン。ジャンプは殆どない。
コース幅狭い。マウンテンコースって感じ。
minimotoが一番しっくり来る。
世話好きの人が多いから初心者にはお勧め。
openは日曜だけだったと思うけど一度いってみるとよろし
空気嫁ないレスいれたら止まるこれ常識
796 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 02:32:04.58 ID:XJUNTdl8
ATVがコース走ると
タイヤが太いからいい感じでコース整備してくれるんだよな。
タイヤが太いからいい感じでコース整備してくれるんだよな。
2011モデルの中古がほしいのですが
IBの下のほうの人が乗ってたバイク55万 ヤフオク出品
外装新品 フロントOH済 可倒レバー付き タイヤ9部山
ライセンスなしの人が乗ってたもの
ショップ売り 51万 外装きれい タイヤ7部山
前タイヤは新車から交換した形跡なし OHはしてない
可倒レバー、押すだけで大気開放できるやつが付いてる
みなさんだったらどっち買いますか
IBの下のほうの人が乗ってたバイク55万 ヤフオク出品
外装新品 フロントOH済 可倒レバー付き タイヤ9部山
ライセンスなしの人が乗ってたもの
ショップ売り 51万 外装きれい タイヤ7部山
前タイヤは新車から交換した形跡なし OHはしてない
可倒レバー、押すだけで大気開放できるやつが付いてる
みなさんだったらどっち買いますか
新車かな。
新車買えるなら買いたいんですけどね
あとスズキ、ホンダ、カワサキだったら初心者にお勧めなのはどれですか
あとスズキ、ホンダ、カワサキだったら初心者にお勧めなのはどれですか
>>799
俺なら初心者が乗ってたの買うな。んで差額でピストン交換する。
IBが乗ってたのはそれなりにヤレてるから、判ってる人が買うならアリかな。
初心者お勧めメーカーはホンダかな、やはり。俺は鈴菌乗ってるけどｗ
俺なら初心者が乗ってたの買うな。んで差額でピストン交換する。
IBが乗ってたのはそれなりにヤレてるから、判ってる人が買うならアリかな。
初心者お勧めメーカーはホンダかな、やはり。俺は鈴菌乗ってるけどｗ
>>799
俺もIBのは買わなんな～。
実際俺もIBだったからわかるけど、
エンジンも含めてフレームにもストレスがたまってる事が多いよ。
できれば、もうちょっと頑張って新車が望ましいよね。
レーサーの4stはミッションやフレームなど
ありえんところが壊れたりするからね。
俺もIBのは買わなんな～。
実際俺もIBだったからわかるけど、
エンジンも含めてフレームにもストレスがたまってる事が多いよ。
できれば、もうちょっと頑張って新車が望ましいよね。
レーサーの4stはミッションやフレームなど
ありえんところが壊れたりするからね。
【間違ったポジティブ思考に捕らわれてはいないか？】
いわゆる「プラス思考」という考え方にしても、大方の人は、
「できる、できる」とか「やれば、できる」などと
自分をただ励ますだけに留まります。
表向きのアファーメーションを人前で繰り返す。
でも、現実の成績を見れば一向に上向かない。
それでも、プラス思考を持ち続ける。 そんなことが、
いつまでも続けられるはずがありません。
現実に、何をどうしようがジリ貧状態なのですから、
経済的、精神的に破綻するのは時間の問題です。
プラス思考とはいっても、 厳しい現実を踏まえた上で、
最悪の場合でもこれだけは確実にやれる
という見込みや実績や 慎重な分析の結果などに裏打ちされた、
確かな方法を小さなことから 少しずつ試してみるものなんです。
それも、何度も、何度も、失敗を繰り返しながら
試してみるものなんです。
いくらメンタルが大事だからといって、気分ばっかしハイになって
テンションばかり上げて見かけ倒しのポジティブアクションを起こしても
同じことを繰り返していたのでは モチベーションも持続するわけがない。
少しはやり方も変えてみたらどうなんだと言いたいが、
それを聞いても、なす術がない。
要するに、長年使ってきた 「唯心論」という
竹槍一本しか武器を持たないのであります。
おろかなことであります。
いわゆる「プラス思考」という考え方にしても、大方の人は、
「できる、できる」とか「やれば、できる」などと
自分をただ励ますだけに留まります。
表向きのアファーメーションを人前で繰り返す。
でも、現実の成績を見れば一向に上向かない。
それでも、プラス思考を持ち続ける。 そんなことが、
いつまでも続けられるはずがありません。
現実に、何をどうしようがジリ貧状態なのですから、
経済的、精神的に破綻するのは時間の問題です。
プラス思考とはいっても、 厳しい現実を踏まえた上で、
最悪の場合でもこれだけは確実にやれる
という見込みや実績や 慎重な分析の結果などに裏打ちされた、
確かな方法を小さなことから 少しずつ試してみるものなんです。
それも、何度も、何度も、失敗を繰り返しながら
試してみるものなんです。
いくらメンタルが大事だからといって、気分ばっかしハイになって
テンションばかり上げて見かけ倒しのポジティブアクションを起こしても
同じことを繰り返していたのでは モチベーションも持続するわけがない。
少しはやり方も変えてみたらどうなんだと言いたいが、
それを聞いても、なす術がない。
要するに、長年使ってきた 「唯心論」という
竹槍一本しか武器を持たないのであります。
おろかなことであります。
ﾊｧ?
>>803
そっとしといてあげて
そっとしといてあげて
さっき、
ガス欠になりそうで、財布を家に忘れてきて、
家族も友達もだれも連絡取れないから
ガソリン買う金くれって見え見えの嘘ついてきたにーちゃんに
32:1の2st用のガス10L恵んでやった。
いいことしたんだよな、おれ？
ガス欠になりそうで、財布を家に忘れてきて、
家族も友達もだれも連絡取れないから
ガソリン買う金くれって見え見えの嘘ついてきたにーちゃんに
32:1の2st用のガス10L恵んでやった。
いいことしたんだよな、おれ？
>>805
ちょっと白煙吐くけど問題なく使えるしな。
ちょっと白煙吐くけど問題なく使えるしな。
濃いなーw
くれ、じゃなくて貸してくれ､って言ってきてたら４０：１にしてやったよな？w
あ、俺もどうしようもなくて自分のトランポに混合ガス入れたことある。
ガススタまでは無事に走ったよ。当然満タンで薄めたが
その後も普通に走れてる。
ガススタまでは無事に走ったよ。当然満タンで薄めたが
その後も普通に走れてる。
マフラーからスモーク吹く車って面白いぞ。
昔、車のマフラーの太鼓にオイル入れて後続全開しにいったけど、壊れたF1のようだった。
昔、車のマフラーの太鼓にオイル入れて後続全開しにいったけど、壊れたF1のようだった。
＞後続全開
＞キタンキタン
誰か意味教えてくれ
＞キタンキタン
誰か意味教えてくれ
＞後続全開
高速道路で全開走行の意味で、高速全開と書きたかったが、
SとZをタイプミスしてしまったと思われる
＞キタンキタン
ググッてみると、「ぼろぼろ、オンボロ」という方言だった。
本人は標準語と思っているようだ
高速道路で全開走行の意味で、高速全開と書きたかったが、
SとZをタイプミスしてしまったと思われる
＞キタンキタン
ググッてみると、「ぼろぼろ、オンボロ」という方言だった。
本人は標準語と思っているようだ
なんだ、キタンキタンてわからんけどまたＭＸ用語か。とか思って
気にしなかったわ。
ナックナック、キャンキャン的な
キタンキタン、ナティクナティク的な
気にしなかったわ。
ナックナック、キャンキャン的な
キタンキタン、ナティクナティク的な
白煙なんか出ないだろ
ハイエース70リットルタンクに何ccのオイルが入ったてんだ？
2st時代のオッサンにとってはコレ常識
ハイエース70リットルタンクに何ccのオイルが入ったてんだ？
2st時代のオッサンにとってはコレ常識
高齢化社会・・・
俺の高校の同級生にバイクに乗り出して一年ちょっとで地方戦に初めて出ていきなりＮＢ２で８位でＯｐｅｎ７位でゴールしたんだが（しかもスタートが上手く行ったわけでもなくビリでのスタートで）
今のＮＢってそんなにレベル低いのか？
中学までやってた俺からしたらかんがえられないんだが
今のＮＢってそんなにレベル低いのか？
中学までやってた俺からしたらかんがえられないんだが
高齢化社会・・・
そのレースに関しては平均年齢１８くらいだったがな
周りのレベルが低いと感じるやつなら、嫌でも上のクラスへ
行くから、何の心配もいらん。
自分が一番良いライディングをわかってる、絶対的法則、絶対的理論
オレが正しいなんて驕りのあるやつは、自分が正しいという
主張のために、周囲をこき下ろし、常に上から目線なので
嫌でも周りから嫌われる。自分の味方は少人数のカモだけ。
これ真理なり。大体、トップライダーなんて屁理屈理論なんかでは走ってねーしｗｗｗ
行くから、何の心配もいらん。
自分が一番良いライディングをわかってる、絶対的法則、絶対的理論
オレが正しいなんて驕りのあるやつは、自分が正しいという
主張のために、周囲をこき下ろし、常に上から目線なので
嫌でも周りから嫌われる。自分の味方は少人数のカモだけ。
これ真理なり。大体、トップライダーなんて屁理屈理論なんかでは走ってねーしｗｗｗ
極端な話、どこのエリアでもＪ８５の同期３人ぐらいが全く同じメンツだけで競り合いながらＩＢまで上がってくって感じでは？
リアットアドベンチャーを買ったんだけど
VFX-Wの後部が当たってしまい困ってます
本当はよくないんだろうけどいい加工方法って無いですか
VFX-Wの後部が当たってしまい困ってます
本当はよくないんだろうけどいい加工方法って無いですか
824 ：びんぼっちゃま：2011/07/11(月) 21:30:47.76 ID:LNfuSOsE
県戦てのもありえるよな
地方によって違いあるけどジュニアからNA直上がり制度できたし、例年より速いジュニア減るし、センスある奴なら10位以内余裕でしょ
今の純粋なNBなんてそんなもんでしょ
地方によって違いあるけどジュニアからNA直上がり制度できたし、例年より速いジュニア減るし、センスある奴なら10位以内余裕でしょ
今の純粋なNBなんてそんなもんでしょ
825 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:35:56.08 ID:4B8FQkvI
佐藤摩○が二位だってよ！
どうなの、オートの世界は？
どうなの、オートの世界は？
いいじゃねーか頑張ってんなら。
俺はあそこんちのトランポにめちゃくちゃ失礼な抜き方された事があるから大嫌いだけどなw
俺はあそこんちのトランポにめちゃくちゃ失礼な抜き方された事があるから大嫌いだけどなw
>>824ふつうに地方戦
ソイツ（同級生の）より上の順位の奴らリザルト見た感じ年齢的に全員キッズ上がりぽかった、（ＬＭＸもいたが）
大人の中では一位だったと思う、別にソイツ練習見てても特別速い訳でもなかったし「モトクロス苦手や」とかたまに言ってるレベル
ちなみに出走台数は1３～１５くらいかな、そのレベルであわよくば入賞って今のＮＢどうよ
ソイツ（同級生の）より上の順位の奴らリザルト見た感じ年齢的に全員キッズ上がりぽかった、（ＬＭＸもいたが）
大人の中では一位だったと思う、別にソイツ練習見てても特別速い訳でもなかったし「モトクロス苦手や」とかたまに言ってるレベル
ちなみに出走台数は1３～１５くらいかな、そのレベルであわよくば入賞って今のＮＢどうよ
「どうよ」ってｗ
単にエントリー台数がそれくらいで、全体のレベルがそんなもんだったって事だろ。
自分がやってた時と比べて下がっちゃってるのが気に入らないの？
台数少ないんだから仕方無いじゃない。
単にエントリー台数がそれくらいで、全体のレベルがそんなもんだったって事だろ。
自分がやってた時と比べて下がっちゃってるのが気に入らないの？
台数少ないんだから仕方無いじゃない。
>>826
摩耶でヌイてたんだからおあいこだろ。
摩耶でヌイてたんだからおあいこだろ。
830 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:39:24.75 ID:DnjToumv
>>827
とにかくNBなんてそんなもん
今はNBで10位以内にも入れない奴はモトクロス語る資格ないってレベルでしょ
俺は世代じゃないけど聞いた話し、予選何組もあった時代は、今の全日本のＢ級よりレベル高かったみたいだね
とにかくNBなんてそんなもん
今はNBで10位以内にも入れない奴はモトクロス語る資格ないってレベルでしょ
俺は世代じゃないけど聞いた話し、予選何組もあった時代は、今の全日本のＢ級よりレベル高かったみたいだね
確かに今のB級は、「お前が？」ってのもいるよね。
知ってる限り、昔のB級は「さすがはB級」って人ばかりだから、
やっぱり全体のレベルが下がってるんやろね。
まあでもこれが時代の流れやし、今でも速い奴はやっぱり速いよw
ところで近畿のレベルって低いのか？
前の日曜日に見に行ったけど、九州からの遠征組に1，2位独占されてたぞ。@NAクラス
知ってる限り、昔のB級は「さすがはB級」って人ばかりだから、
やっぱり全体のレベルが下がってるんやろね。
まあでもこれが時代の流れやし、今でも速い奴はやっぱり速いよw
ところで近畿のレベルって低いのか？
前の日曜日に見に行ったけど、九州からの遠征組に1，2位独占されてたぞ。@NAクラス
832 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 09:53:33.97 ID:DnjToumv
レベル下がったってより人口が少なくなって層が薄くなった感じだよね。
昔は、速さ＋強さ がないと勝てないイメージだったけど、今は速さ があれば勝てるイメージ
(IBね)
だからIA行ってからオッサン共に勝てないんだろな
同じ才能持ってても、揉まれてきた奴と揉まれずきた奴とじゃ差が出るんだろね。
万年IBの俺が言える資格はないんだけどさw
昔は、速さ＋強さ がないと勝てないイメージだったけど、今は速さ があれば勝てるイメージ
(IBね)
だからIA行ってからオッサン共に勝てないんだろな
同じ才能持ってても、揉まれてきた奴と揉まれずきた奴とじゃ差が出るんだろね。
万年IBの俺が言える資格はないんだけどさw
それでもＩＢになりたがるオヤジはいるんだよな・・・ｗｗｗ
ポイントセコセコ貯めて名誉IB
万年草ライダーの俺も言える資格は無いんだけどwww
ポイントセコセコ貯めて名誉IB
万年草ライダーの俺も言える資格は無いんだけどwww
>833
お前よりはよっぽど努力してるしすごいと思うよ
お前よりはよっぽど努力してるしすごいと思うよ
そうだな
俺も摩弥ちゃんに抜かれたかったぜ…
1着オメ！
1着オメ！
841 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:19:58.76 ID:+se9INAG
まっ、今年のIAルーキーを見れば解るでしょ？01、02、03だけコンスタントに予選突破してポイント稼いでるのは。
842 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:36:53.46 ID:DnjToumv
５分間IB並に走れる奴が３ラップされるんだから、今のNBもあながち捨てたもんじゃないかもな
>>830
俺は20年前に中部選手権NB走ってたけど、その当時は
大体いつも予選が3組以上あったな。
ちゃんと練習してから出ないと、練習走行と予選走って
「ハイ、終わり」になっちまうから、きちんと基礎練習やってから
エントリーする奴がほとんどだった。当然レベルは高くなるね。
その当時からキッズ上がりは速かったけど、大人になって始めて
それでも速くなった連中が今よりもっと沢山いた。
ただ、今の全日本IBよりレベル高かったかと言われると微妙。
微妙ってのもまた困ったもんだがｗ
俺は20年前に中部選手権NB走ってたけど、その当時は
大体いつも予選が3組以上あったな。
ちゃんと練習してから出ないと、練習走行と予選走って
「ハイ、終わり」になっちまうから、きちんと基礎練習やってから
エントリーする奴がほとんどだった。当然レベルは高くなるね。
その当時からキッズ上がりは速かったけど、大人になって始めて
それでも速くなった連中が今よりもっと沢山いた。
ただ、今の全日本IBよりレベル高かったかと言われると微妙。
微妙ってのもまた困ったもんだがｗ
844 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:02:38.66 ID:deFCT8RQ
その頃は多度でも中部があった。多度のレースの予選は特に多くて５．６組み合ったおぼえがある。
狭いコースなのでスタートが重要だった。
狭いコースなのでスタートが重要だった。
>>844
お～、懐かしいな。
選手権のエントリー台数が多くてレベルも高かったけど、それでも
近場だけじゃなく他県のレースも全部回ってポイント集めれば、
ある程度速い奴ならIBまでは上げれたな。「ポイントジプシー」と
言われてたけどｗ
そう考えると、今よりもっとレースの数が多かったんだね。
お～、懐かしいな。
選手権のエントリー台数が多くてレベルも高かったけど、それでも
近場だけじゃなく他県のレースも全部回ってポイント集めれば、
ある程度速い奴ならIBまでは上げれたな。「ポイントジプシー」と
言われてたけどｗ
そう考えると、今よりもっとレースの数が多かったんだね。
846 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:46:00.48 ID:deFCT8RQ
中部だけで第15戦ぐらいあったし、県大会も愛知、三重、静岡、石川まであったもんなぁ。
大井川の河原でもあったし。懐かしいのぅ。
当時の2st125は50万でたっぷりおつりがあったし。
大井川の河原でもあったし。懐かしいのぅ。
当時の2st125は50万でたっぷりおつりがあったし。
もうレースでなくなって随分経つが、
今は75%以上はしればポイント全員につくんだね。
おさーんの昔話だが出走台数少なかったらポイント制限があって、
6位入賞してもポイント付かないとかあったよ。
NBはまだ予選あった頃でもNAは10台くらいしか
エントリーなかった。
ポイントつかなきゃ意味ないからわりと必死にバトルしてたよ。
今は75%以上はしればポイント全員につくんだね。
おさーんの昔話だが出走台数少なかったらポイント制限があって、
6位入賞してもポイント付かないとかあったよ。
NBはまだ予選あった頃でもNAは10台くらいしか
エントリーなかった。
ポイントつかなきゃ意味ないからわりと必死にバトルしてたよ。
848 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:07:55.47 ID:Xtm6kFB+
カワサキに詳しい人に教えて貰いたいんだけど11年式KX250Fってどうですかね？
不具合とかありました？
カワサキってヤマハと比べて耐久性どうかな？
11から12の変更点とかも分かれば教えてください
不具合とかありました？
カワサキってヤマハと比べて耐久性どうかな？
11から12の変更点とかも分かれば教えてください
昔を知るオッサンとしては、予選も無いようなNBから昇格出来ないからって
モチベーション云々言って出て来なくなる奴等を見ていると悲しくなって来るわ。
モチベーション云々言って出て来なくなる奴等を見ていると悲しくなって来るわ。
今しか知らない俺からすると昔は凄かったと言いバイクにほとんど乗らないオッサンみると悲しくなってくるわ
20数年前はノービス(現NB)で予選12組とかあったよな関東
昔は○×だった・・・って言うのは俺もその頃をしらないから興味あって楽しいけど
それと比べて今のはレベルがっ・・・てのはイラつくわ。
数が減ってレベルが下がってるのはわかるけどね
それと比べて今のはレベルがっ・・・てのはイラつくわ。
数が減ってレベルが下がってるのはわかるけどね
モッサーもテクも進化してるから単純な比較はできんが、
今はサバイバル感がないな。
ちょっとがんばれば本戦メインは出られる。
数の淘汰過程ってのはどうしてもレベルに直結するよね。
論理学的にはレベル下がってるとしか言えん。
まあ直接対決できない以上不毛な論争だがw
今はサバイバル感がないな。
ちょっとがんばれば本戦メインは出られる。
数の淘汰過程ってのはどうしてもレベルに直結するよね。
論理学的にはレベル下がってるとしか言えん。
まあ直接対決できない以上不毛な論争だがw
>>854
各クラス、上位のレベルはあんまり変わってないと思うよ。
予選が無い分、決勝全体のレベルが下がるのは致し方無いよね。
まあ、昔はロードレースも含めて日本中がお祭り状態だったからね。
つい懐かしんでしまうわけさ。
各クラス、上位のレベルはあんまり変わってないと思うよ。
予選が無い分、決勝全体のレベルが下がるのは致し方無いよね。
まあ、昔はロードレースも含めて日本中がお祭り状態だったからね。
つい懐かしんでしまうわけさ。
俺の疑問
モトクロスって、大人になってから始めてもIAになれるものなのか？
16歳からでも有り余るくらいの才能がないと無理（ほぼ無理）で、
20歳からなら絶望的に思う。
ロードなら16歳から始めてIAどころか世界に行ったのが何人もいるが、
モトクロスだけはどうにも想像できん。
それくらいジュニア上がりと一般人の差がデカ過ぎる。
皆さんはどう考えますか？
モトクロスって、大人になってから始めてもIAになれるものなのか？
16歳からでも有り余るくらいの才能がないと無理（ほぼ無理）で、
20歳からなら絶望的に思う。
ロードなら16歳から始めてIAどころか世界に行ったのが何人もいるが、
モトクロスだけはどうにも想像できん。
それくらいジュニア上がりと一般人の差がデカ過ぎる。
皆さんはどう考えますか？
>>855
数の低下に伴ってレベル自体は下がってると思うよ。それ自体はしょうがない事だとは思う。
今だからコンスタントにポイント取れてるけど
予選15組もあったら決勝残れる自信ないな～。
レディスがちゃんぽんとるなんて今の奴らは…
見たいなのは表現として不快だってことでよろしく。
数の低下に伴ってレベル自体は下がってると思うよ。それ自体はしょうがない事だとは思う。
今だからコンスタントにポイント取れてるけど
予選15組もあったら決勝残れる自信ないな～。
レディスがちゃんぽんとるなんて今の奴らは…
見たいなのは表現として不快だってことでよろしく。
上位の子もIBで全日本にいくまで公式戦ではバトルになんなかったりするしね。
頑張ってる子は頑張ってるし、親パワーもバイトパワーもままならんちうのもあろうし。
とにかくやれる環境があるなら志を高くして頑張ってねと。
頑張ってる子は頑張ってるし、親パワーもバイトパワーもままならんちうのもあろうし。
とにかくやれる環境があるなら志を高くして頑張ってねと。
ただ親に全日本を追っかけるぐらいの気合いがある場合、女の子の方が
J85とLMXのWエントリーなんかで揉まれる機会に恵まれてるってのはあるんじゃねーかなぁ
LMXはIB予選通りそうな人まで同クラスだしw
J85とLMXのWエントリーなんかで揉まれる機会に恵まれてるってのはあるんじゃねーかなぁ
LMXはIB予選通りそうな人まで同クラスだしw
いずれにしても、観客を増やす努力をしないと日本のモトクロスの
レベルは上がらないと思う。
観客が増えると、お金も落ちるし、企業も沢山お金だすし。
すると、プロライダーが稼げる賞金も・・・
レベルは上がらないと思う。
観客が増えると、お金も落ちるし、企業も沢山お金だすし。
すると、プロライダーが稼げる賞金も・・・
メディアが同人活動みたいなのばっかりだしなぁw
>>857
他のスポーツでも体操やらバレエやら年少期からの練度差が埋めがたい分野もあるし、そういうもんかもねぇ
他のスポーツでも体操やらバレエやら年少期からの練度差が埋めがたい分野もあるし、そういうもんかもねぇ
>>863
バレエはスポーツかよw
バレエはスポーツかよw
>>864
世間的にはモトクロスよりスポーツだと思ってるの方が多いと思う。
世間的にはモトクロスよりスポーツだと思ってるの方が多いと思う。
あれ？ID同じなのは自己レスだった？
868 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:16:05.33 ID:Xtm6kFB+
IA１でオッサン無双してるの見れば分かるよね
レベルは上がっていないのは確か
俺は10年前にIB昇格して遊びでずっと全日本出てるけど、この10年間でレベルと競争率は下がってる感じする
20年間レースやってきて見て、凄いセンス良くても先が見えないから辞める奴は星の数程いたよ。
能力高い奴は、食えないリスク高いモトクロス
に見切りつけて違う分野に行くんじゃないかな
人口も少ないから必然的に才能あるライダーの数は少なくなる
俺は全日本選手権じゃなく、思い切って全日本モトクロス愛好会にした方が変な夢見て人生終わらす人少なくなって健全的だと思うわ
若くて才能あって夢見たい奴は国外に出た方が絶対良いと思う
レベルは上がっていないのは確か
俺は10年前にIB昇格して遊びでずっと全日本出てるけど、この10年間でレベルと競争率は下がってる感じする
20年間レースやってきて見て、凄いセンス良くても先が見えないから辞める奴は星の数程いたよ。
能力高い奴は、食えないリスク高いモトクロス
に見切りつけて違う分野に行くんじゃないかな
人口も少ないから必然的に才能あるライダーの数は少なくなる
俺は全日本選手権じゃなく、思い切って全日本モトクロス愛好会にした方が変な夢見て人生終わらす人少なくなって健全的だと思うわ
若くて才能あって夢見たい奴は国外に出た方が絶対良いと思う
モトクロスはツブシのきくお稽古事と認識して貰えないのが大きな違いかもねw
>>868
上にヨシ・ナリを抱えたまま新井・平田・庸平世代も結構いい年になっちゃってるもんねぇ
上にヨシ・ナリを抱えたまま新井・平田・庸平世代も結構いい年になっちゃってるもんねぇ
IDは見ないフリw
今日、近所にすむ、１歳半の男の子を抱いた若奥さんに
「お宅の息子さんモトクロスやらせましょう」
といったら
「どのぐらい稼げるんでしょう？」と言われ
何も言えなかったオレちゃん。
「お宅の息子さんモトクロスやらせましょう」
といったら
「どのぐらい稼げるんでしょう？」と言われ
何も言えなかったオレちゃん。
>>874
「まあ食えませんね」とも言えねぇしなｗ
しかしやっぱ稼げるかどうかがポイントか。
以前もどっかで書いたんだが、日本はMFJが牛耳ってるのが終わってる。
文科省の管轄だぜ？ビジネスライクなわけねぇじゃん。
「まあ食えませんね」とも言えねぇしなｗ
しかしやっぱ稼げるかどうかがポイントか。
以前もどっかで書いたんだが、日本はMFJが牛耳ってるのが終わってる。
文科省の管轄だぜ？ビジネスライクなわけねぇじゃん。
サッカーみたいにバブルの余熱がある内にプロのシステムが作れたら良かったかもね。
多分無理だったろうけど
多分無理だったろうけど
サッカーやゴルフも食える枠の大きさを考えたら充分ロマンだけどねw
お前等そんなにモトクロスをメジャーにしたかったら、お前らの子供にやらせろよｗｗ
それか会社内で声かけまくれww
それか会社内で声かけまくれww
>>876
所詮、モータースポーツは金持ちの道楽がスタートだからなあ。
サッカーやバスケットみたいに貧困層から這い上がるイメージが無い。
あ、「汚れた英雄」があったか？まあ、ありゃあバブル以前だしｗ
>>877
俺も嫁の手前、息子にやらせるかどうか悩んでる。
女はシビアだぜｗｗｗ
所詮、モータースポーツは金持ちの道楽がスタートだからなあ。
サッカーやバスケットみたいに貧困層から這い上がるイメージが無い。
あ、「汚れた英雄」があったか？まあ、ありゃあバブル以前だしｗ
>>877
俺も嫁の手前、息子にやらせるかどうか悩んでる。
女はシビアだぜｗｗｗ
>>880奥さんに「世界に行けば年収○億も夢じゃない」って言えばヨロシ、まあ世界に行くのが夢なんだがなww
アメリカのスーパーキッズ アダム・シャンシャルロは
モンスターエナジーとかと年間５０００万円の契約を結んで
いるらしいと聞いたが・・
モンスターエナジーとかと年間５０００万円の契約を結んで
いるらしいと聞いたが・・
謹啓、兄貴たち
毎晩寝苦しい日が続いておりますが、兄貴たちにおかれましてはご健勝のこととお喜び申し上げます。
さて、今度の土曜日に小生は未熟者ながら、しどきにお邪魔したいと存じます。
そこで、恐縮ですが、しどきの最初の下り坂の後のカーブの上手な走り方をご教示いただけないでしょうか？
というのも、小生はあの緩いカーブがこんなにもかというほど遅く、コツが掴めずに今に至ります。
お忙しいところ、恐縮ですが何卒宜しくお願い致します。
敬具
毎晩寝苦しい日が続いておりますが、兄貴たちにおかれましてはご健勝のこととお喜び申し上げます。
さて、今度の土曜日に小生は未熟者ながら、しどきにお邪魔したいと存じます。
そこで、恐縮ですが、しどきの最初の下り坂の後のカーブの上手な走り方をご教示いただけないでしょうか？
というのも、小生はあの緩いカーブがこんなにもかというほど遅く、コツが掴めずに今に至ります。
お忙しいところ、恐縮ですが何卒宜しくお願い致します。
敬具
884 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:17:58.23 ID:dUcMLMir
>>880
最初から食えるかどうかまで計算せんだろw
おまえの稼ぎと時間が最初の難関。
生活圧迫しない程度に稼いでて子供がしたいなら反対する理由はないと思うがな。
まともな母親なら。
小学校低学年から塾通いさせるような母親なら聞く耳持たんだろうがw
最初から食えるかどうかまで計算せんだろw
おまえの稼ぎと時間が最初の難関。
生活圧迫しない程度に稼いでて子供がしたいなら反対する理由はないと思うがな。
まともな母親なら。
小学校低学年から塾通いさせるような母親なら聞く耳持たんだろうがw
>>884
兄貴、早速有り難う御座います。
特徴は、レンタルのYZ250(まだ予約できるか未確認です)で長身で、一人で行きます。
もし可能であれば、追走させていただいて(付いていけないと思いますが)後ろからGOPROで動画を撮影させていただいても宜しいですか？
コースのライン取りや、体の使い方などを後でじっくり勉強したいのです。
大変厚かましいお願いで恐縮ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。
兄貴、早速有り難う御座います。
特徴は、レンタルのYZ250(まだ予約できるか未確認です)で長身で、一人で行きます。
もし可能であれば、追走させていただいて(付いていけないと思いますが)後ろからGOPROで動画を撮影させていただいても宜しいですか？
コースのライン取りや、体の使い方などを後でじっくり勉強したいのです。
大変厚かましいお願いで恐縮ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。
濃厚なホモスレ臭が・・・
GOPROで突きまくる動画が出来る訳ですね、ありがとうございます
どうしてこうなった・・・・
やっちまったよ・・・
昨日、気になってた子に告白したんだ
「俺、君のことがDAISUKI！」って
そしたら「それって中山秀樹？飯島直子？まさか松本明子？ふざけないで！」って怒られた
昨日、気になってた子に告白したんだ
「俺、君のことがDAISUKI！」って
そしたら「それって中山秀樹？飯島直子？まさか松本明子？ふざけないで！」って怒られた
おっさんとババアのやりとりにしか聞こえないんだがw
２ちゃんはオーバー４０の吹き溜まりと化してるからな・・・
今年もオーバー４０が止まらない
>>885
でも結構死亡とか半身不随とかの重篤な事故が起こる確率高いから、真っ当な感覚の母親ならやらせないだろ。＞モトクロス
でも結構死亡とか半身不随とかの重篤な事故が起こる確率高いから、真っ当な感覚の母親ならやらせないだろ。＞モトクロス
895 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:31:25.04 ID:N3dJEqPg
リスクが高すぎるし、金も掛かる
コスパ低いよな
野球サッカーゴルフみたいに幅広い層に受ける訳でもないからモトクロス話しで盛り上がる事もあまりない
コスパ低いよな
野球サッカーゴルフみたいに幅広い層に受ける訳でもないからモトクロス話しで盛り上がる事もあまりない
簡単に始められるけど簡単に死んじゃう登山が人気だしな。
とっかかりが問題かもな。
とっかかりが問題かもな。
897 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:34:24.88 ID:N3dJEqPg
KX250Fに乗り換え考えてるんだけど、カワサキの耐久性ってどうなの？
KXF乗ってる人いたら教えてください
KXF乗ってる人いたら教えてください
KXとRMってなんでゼッケン黒いんですか
白ゼッケンつけなきゃならんレースに出る場合いちいち白いの買わないとだめか
白ゼッケンつけなきゃならんレースに出る場合いちいち白いの買わないとだめか
2011年式はどうですか
あー、夜勤やっと終わった。
今から練習行ってくる。
そして明日は昼勤務…。
電機余ってるなら早いトコ通常勤務に戻してくれよ…
今から練習行ってくる。
そして明日は昼勤務…。
電機余ってるなら早いトコ通常勤務に戻してくれよ…
そんなことしたら死ぬんじゃないですか
休んだほうがいいのでは
休んだほうがいいのでは
熱中症よりも怖い神経症（躁うつ病）
皆さんのまわりにもきっといます。
躁状態の時は（超ハイテンション状態）１日に３時間しか眠らなくても
気分爽快、食欲も十分すぎるくらいあり、あらゆることに興味を示し
寝食を忘れて、仕事や遊びに打ち込みます。
不自然なぐらい大声で話したり、演技臭い行動を取ったりします。
つきあい始めは、リーダーシップ旺盛な魅力的な人に見えるのですが
時間が経過するにつれ、口数が多く、横柄な態度になったり、大言壮語があるので
りの人とトラブルを起こします。
躁状態は、長くて数ヵ月で終わり、平常に戻るか、抑うつ状態になります。
躁病は本人の自覚がなく、専門医に診せるのが難しいこともあります。
早く専門医に診せないといろいろな問題を起こしがちになります。
躁うつ病の人間に何を言っても効き目がありません。問題は、周りの
人たちです。知らず知らずのうちに、躁うつ人間のペースに振り回され
自身の精神をも病んでいきます。
出来るだけ距離を置き関係を絶つことです。
皆さんのまわりにもきっといます。
躁状態の時は（超ハイテンション状態）１日に３時間しか眠らなくても
気分爽快、食欲も十分すぎるくらいあり、あらゆることに興味を示し
寝食を忘れて、仕事や遊びに打ち込みます。
不自然なぐらい大声で話したり、演技臭い行動を取ったりします。
つきあい始めは、リーダーシップ旺盛な魅力的な人に見えるのですが
時間が経過するにつれ、口数が多く、横柄な態度になったり、大言壮語があるので
りの人とトラブルを起こします。
躁状態は、長くて数ヵ月で終わり、平常に戻るか、抑うつ状態になります。
躁病は本人の自覚がなく、専門医に診せるのが難しいこともあります。
早く専門医に診せないといろいろな問題を起こしがちになります。
躁うつ病の人間に何を言っても効き目がありません。問題は、周りの
人たちです。知らず知らずのうちに、躁うつ人間のペースに振り回され
自身の精神をも病んでいきます。
出来るだけ距離を置き関係を絶つことです。
そりゃ松本某の事だろw
兄貴たち、お騒がせをしております。
小生は、今度の三連休に備えてオークリーに度を入れてもらうべくお店に発注しておりました。
明日受け取る予定だったのですが、先ほどお店から電話が入りまして外注でレンズの加工をしてたのですが、外注の業者のミスでレンズに傷が入り再度作り直しが必要とのことです。
納期は今月20日らしいのですが、お陰様をもちまして、小生の三連休の予定はパァです。
これからコンタクトレンズ作ろうにも、今日は仕事で遅くなりそうなので無理です。
明日の朝早く出て、しどきに行くつもりだったのですが…
>>884の兄貴、大変申し訳御座いません。
この日を楽しみに仕事を頑張ってきたのに、悔しくて悔しくて涙が出そうです…うぅ…
小生は、今度の三連休に備えてオークリーに度を入れてもらうべくお店に発注しておりました。
明日受け取る予定だったのですが、先ほどお店から電話が入りまして外注でレンズの加工をしてたのですが、外注の業者のミスでレンズに傷が入り再度作り直しが必要とのことです。
納期は今月20日らしいのですが、お陰様をもちまして、小生の三連休の予定はパァです。
これからコンタクトレンズ作ろうにも、今日は仕事で遅くなりそうなので無理です。
明日の朝早く出て、しどきに行くつもりだったのですが…
>>884の兄貴、大変申し訳御座いません。
この日を楽しみに仕事を頑張ってきたのに、悔しくて悔しくて涙が出そうです…うぅ…
906 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 11:37:02.09 ID:N3dJEqPg
バンなりトラックなり、バイクが積めそうな車にモンスターエナジーをはじめ
エナジードリンクのロゴを貼ってる車は
7割以上の確率でモトクロスバイク乗りの車
っていう法則を見つけたんですけど皆さんどう思います？
たまにサーファー混じってると思う。
そういう自分はモトクロスとサーフィン両方やる。
そういう自分はモトクロスとサーフィン両方やる。
>>907兄貴、早速ありがとうございます。
眼鏡用ゴーグルって曇るんですね…というか今作り直してもらっているので、このタイミングで眼鏡用のゴーグル買うのはやめときます。
はぁ…。今となってはお店から電話がきた時のテンションが恥ずかしいです。
「あっ！はい！どうもお世話になってますー↑↑↑…あ、はい…そうですか…」
眼鏡用ゴーグルって曇るんですね…というか今作り直してもらっているので、このタイミングで眼鏡用のゴーグル買うのはやめときます。
はぁ…。今となってはお店から電話がきた時のテンションが恥ずかしいです。
「あっ！はい！どうもお世話になってますー↑↑↑…あ、はい…そうですか…」
>>910
つーか度を入れてもらうオークリーってサングラスじゃねぇの？
コース走るならゴーグルじゃないと話にならんぜ。
曇りは、スコットのアンチフォグクロス使えばほとんど曇らないよ。
俺は最近でこそ使い捨てソフト使ってるけど、ずっと眼鏡用ゴーグル愛用してるよ。
つーか度を入れてもらうオークリーってサングラスじゃねぇの？
コース走るならゴーグルじゃないと話にならんぜ。
曇りは、スコットのアンチフォグクロス使えばほとんど曇らないよ。
俺は最近でこそ使い捨てソフト使ってるけど、ずっと眼鏡用ゴーグル愛用してるよ。
灼熱の藤沢へようこそ！
半端ない湿度の中、整理券待ち中
半端ない湿度の中、整理券待ち中
914 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:48:42.07 ID:N3dJEqPg
藤沢に12ＫＸ２５０Ｆを持ってきてる俺ｶﾞｲﾙ、なんで新車って押した感じ軽いのかな？
場所取り開始しまつ
場所取り開始しまつ
>>905
間に合ったとしてもオークリーなどのスポーツグラス系のカーブのきついフレームに度付きレンズ入れた場合、見え方に慣れるまで結構時間掛るよ。
視界の端っこの方見るとたぶん気持ち悪くなる ｗ
だからどっちにしても使い捨てコンタクトをバイク乗る時だけ使う運用の方が良かったのではないかと。
間に合ったとしてもオークリーなどのスポーツグラス系のカーブのきついフレームに度付きレンズ入れた場合、見え方に慣れるまで結構時間掛るよ。
視界の端っこの方見るとたぶん気持ち悪くなる ｗ
だからどっちにしても使い捨てコンタクトをバイク乗る時だけ使う運用の方が良かったのではないかと。
視界の歪みとか補正入れてくれるショップもある。
俺も持ってるが、普段用の普通のメガネと比べても全然変わんないね。
ただやはりサングラス一つでコースに出るのは全くお勧めしない。
防風タイプでも砂や泥は防げないし、下手に拭くと傷が入るし。
俺も持ってるが、普段用の普通のメガネと比べても全然変わんないね。
ただやはりサングラス一つでコースに出るのは全くお勧めしない。
防風タイプでも砂や泥は防げないし、下手に拭くと傷が入るし。
ゴーグルの中にツル無しの眼鏡を装着するみたいなやつじゃないかな？
いつぞやの釣りバカがまた悪乗りしてんじゃねーの？
「公道モトクロス」のやつ
「公道モトクロス」のやつ
920 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:06:53.99 ID:N3dJEqPg
>>919
ずいぶん前に、しどきでの初めてモトクロス乗ったぜ動画をうpした人では？
ずいぶん前に、しどきでの初めてモトクロス乗ったぜ動画をうpした人では？
922 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:31:29.55 ID:N3dJEqPg
924 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:42:38.40 ID:reAl+p2x
藤沢あついあついやばい（ヽ´ω`）
兄貴たち、おはようございます。
三連休初日、如何お過ごしですか？
小生は以前にしどきの動画をうpしました。
覚えていただいてありがとうございます。
誓って公道モトクロスの人とは違います！ただ、同じ扱いになる小生も反省しなければいけませんね。
大変申し訳御座いません。
実は小生はモトクロス以外にもダウンヒルをやっておりまして、今までは見えないながらもメガネなしでやってました。
しかし、路面が見えないのはやはりとても走りづらいので、オークリーの度入りのゴーグルの購入しました。
三連休初日、如何お過ごしですか？
小生は以前にしどきの動画をうpしました。
覚えていただいてありがとうございます。
誓って公道モトクロスの人とは違います！ただ、同じ扱いになる小生も反省しなければいけませんね。
大変申し訳御座いません。
実は小生はモトクロス以外にもダウンヒルをやっておりまして、今までは見えないながらもメガネなしでやってました。
しかし、路面が見えないのはやはりとても走りづらいので、オークリーの度入りのゴーグルの購入しました。
お前はもう「弟者」とでもコテハン付けろｗ
>>925
まだ朝deathよ。
まだ朝deathよ。
>>925
(´･ω･`)つ旦~
(´･ω･`)つ旦~
931 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:46:00.81 ID:Ux8u8meE
度付きのゴーグルと言うよりは、インナーグラスを普通のモトクロス用ゴーグルに装着するタイプのですな。
…晴天時の使用なら良さそうだけど、雨天や冬場は曇る面が2枚増えるわけだから、メガネ＋メガネ対応ゴーグルよりもさらに曇りそうな感じ。
…晴天時の使用なら良さそうだけど、雨天や冬場は曇る面が2枚増えるわけだから、メガネ＋メガネ対応ゴーグルよりもさらに曇りそうな感じ。
AMAでチャンプになった人はちょっと位見えないほうが速く走れるって言ってた
なまじっか見えると怖いからだって
なまじっか見えると怖いからだって
タイヤ交換しぐー(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
公道モトクロスが呼ばれてきました
ｷﾞｮｴ---(゜Д゜;)---ｯ!
三原ぁ∑（￣□￣|||
三原ぁ∑（￣□￣|||
936 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 17:40:32.24 ID:liVIaQ5k
どうした？
予選落ちたか？
予選落ちたか？
なんとか通ったみたい(^_^;)
明日の藤沢の予報は０％の３３℃だと・・・
１０人ぐらい倒れるなこりゃｗ
１０人ぐらい倒れるなこりゃｗ
よーへーちゃんは水背負って走るのか・・・
己を知る奴は強いかも。
己を知る奴は強いかも。
トレール車のＷＲ250Ｒのサスって昔のＹＺＦと構造同じです？
バネとかって互換性あったりしますか？
バネとかって互換性あったりしますか？
・公道モトクロス
・灯台もと暗し
ｗｗｗ
・灯台もと暗し
ｗｗｗ
公道モトクロスですが何か？
943 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:54:18.28 ID:Jrtxy5YP
>>940
構造としちゃ03以前のYZ250Fとかと同じなんだろうけど、あくまで｢ツインチャンバー以前のカートリッジサス｣ってだけで
設計年次もサスストロークもフォーク径も違うから基本的に流用は無理じゃねーの？
構造としちゃ03以前のYZ250Fとかと同じなんだろうけど、あくまで｢ツインチャンバー以前のカートリッジサス｣ってだけで
設計年次もサスストロークもフォーク径も違うから基本的に流用は無理じゃねーの？
藤沢はもはや笑うしかない程のカンカン照り＼(゜∀゜;)／
あづいー（ヽ´ω`）熱中症注意！
4番の進入インもアウトも跳ねます
練習走行では井上真たんとカズマサ選手が給水装着
平田車ピット作業中、エンジン始動に手こずった模様(°□°;)
練習走行では井上真たんとカズマサ選手が給水装着
平田車ピット作業中、エンジン始動に手こずった模様(°□°;)
ＩＢとＬはレース時間５分短縮が決定
コースのカラカラサラサラ化急速進行中
ＩＢ２まもなくスタート
ＩＢ２まもなくスタート
巻き径も線径も材質も共通かよw
まあ、長さと径が合えば使える。短い分にはカラーでなんとかなる。
ってのはともかく、いまどきトレールとレーサーの互換を知ってる人なんて稀だわな。90年代ならまだしも。
ってのはともかく、いまどきトレールとレーサーの互換を知ってる人なんて稀だわな。90年代ならまだしも。
スダワートさんヘルカメ装備
トイレのハエ（ヽ´ω`）ﾔﾊﾞｽ
開けると真っ黒なほどいる
開けると真っ黒なほどいる
友則優位三原
いかんしょー洋子のショートカットに不覚にもm
ナリタ鉄板２位庸平３位終わって見ればしっかり熱田
昼をまわってから風が出始めて観る方は一息
益も鉄壁の４連勝
益も鉄壁の４連勝
トモピンピン星野加藤のチームタカセダブル表彰台
鯨君序盤で転倒？
左手放しでスローリタイアちょっと心配
左手放しでスローリタイアちょっと心配
スロー走行後リタイア、です
熱田らしい最後に勝つレース運びってやつなのかなぁ…
成田競り勝てず３位新井ちゃん
成田競り勝てず３位新井ちゃん
さあ荒れ荒れ路面で頑張れＩＢボーイズ
さあ俺の夏休み終了皆様お健やかにﾉｼ
積み込み完了、暑いなかご苦労様でした(*´∀｀)ノ皆さん気を付けてお帰りください
0xj9sd4VもGYfks1oaも乙
気をつけて帰ってね
気をつけて帰ってね
はじめてリアットして走ったのですが
首があまり動かなくてきついです
とくに横下方にぜんぜん動きません。どうしようもないんですか
使ってれば慣れます？
首があまり動かなくてきついです
とくに横下方にぜんぜん動きません。どうしようもないんですか
使ってれば慣れます？
967 ：びんぼっちゃま：2011/07/17(日) 20:23:18.90 ID:ZCEmJlEb
>>966
人による
俺はガードなしでリアット付けてたけど慣れなかった。
練習の時はそうでもないが、レースの時(夏場)はイライラした。
邪魔だし折れる時は折れるって事でリアット売った
モデルチェンジしそうだからする前に手放したってのもある
人による
俺はガードなしでリアット付けてたけど慣れなかった。
練習の時はそうでもないが、レースの時(夏場)はイライラした。
邪魔だし折れる時は折れるって事でリアット売った
モデルチェンジしそうだからする前に手放したってのもある
オメガは軽くて涼しくて安全
あまり知られてない事実
あまり知られてない事実
あとはもう少し安ければなあ。
mfjのリザルトページを見て沼田さん２ちゃんねらーかよと思ったのは俺だけだと思います
971 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:37:02.04 ID:kEZStv4i
いだいさお・・・
中村のピンピンでＩＡ２が分からなくなったな
伊田さんなんでＩＡで走れるようになったんだろ？
以前、埼玉大会に申込した時はＮＡからやり直せ、ってＭＦＪに言われたらしいぞ。
伊田さんがＮＡ走ったらＮＡが迷惑するよな。普通に考えて。
ＭＦＪもその辺がようやくわかるようになったか？
以前、埼玉大会に申込した時はＮＡからやり直せ、ってＭＦＪに言われたらしいぞ。
伊田さんがＮＡ走ったらＮＡが迷惑するよな。普通に考えて。
ＭＦＪもその辺がようやくわかるようになったか？
974 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:37:48.60 ID:+jvtPMi4
主催者の判断
975 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:47:16.35 ID:JSr0n9t3
どうせならNBから見たい
>>973
今回のベストラップで見れば現役テールエンダーと１秒しか変わらないしなw
今回のベストラップで見れば現役テールエンダーと１秒しか変わらないしなw
411のラップタイムすげー
IA1も頑張れ
IA1も頑張れ
978 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 15:48:06.15 ID:wY8tC48e
411はIA1で結果出して欲しいよね！
来年は25歳以上は強制的に昇格なんだよね？
IA1楽しみだね（ ^ω^ ）
IA1楽しみだね（ ^ω^ ）
980 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:43:01.17 ID:kWydGrDy
国際Ｂ級ってどの位凄いんですか？
なでしこがワールドカップ優勝するのって日本人がＡＭＡで優勝するくらいすごいよな
俺らもがんばらなければ・・・、問題は今日本に世界に通用しそうな奴がいない事だなｗｗ
俺らもがんばらなければ・・・、問題は今日本に世界に通用しそうな奴がいない事だなｗｗ
984 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:48:31.33 ID:kWydGrDy
国際Ｂ級は誰でも上がれるんですか？
練習毎週して全戦出たら並の運動神経なら誰でも上がれる
986 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:37:23.70 ID:kWydGrDy
989 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:05:21.36 ID:kWydGrDy
>>987
なるほど
続けてればなれるって事は甘い世界なんですね。
コースで国際Ｂ(予選通過できない？)って言われる方と、他の方との差があまりにもあったんですが、継続していけば大体があのレベルになれるんですね
とても私には無理だと思ったので意外でした。
毎週乗れなくても、長く続けててなれない方は辞めた方が良いカスって事ですね
私の知人はカスだって事がわかりましたw
なるほど
続けてればなれるって事は甘い世界なんですね。
コースで国際Ｂ(予選通過できない？)って言われる方と、他の方との差があまりにもあったんですが、継続していけば大体があのレベルになれるんですね
とても私には無理だと思ったので意外でした。
毎週乗れなくても、長く続けててなれない方は辞めた方が良いカスって事ですね
私の知人はカスだって事がわかりましたw
こんなとこで釣竿出してるお前がｶｽだろ
>>989コイツが釣りかどうかは正直どうでも良いが、たぶんお前の甘い考えでＭＸコース走ったら３ヶ月で無理だって思って止めると思う
自分のバイクの４分の１以下の排気量のガキに抜かれまくる覚悟が君にあるの？
少なくとも大人から始めてＩＢ以上くらいなった奴でも全員経験してる、それに耐えれるかどうかが、万年ＮＢとの分かれ道
自分のバイクの４分の１以下の排気量のガキに抜かれまくる覚悟が君にあるの？
少なくとも大人から始めてＩＢ以上くらいなった奴でも全員経験してる、それに耐えれるかどうかが、万年ＮＢとの分かれ道
夏休みだけど台風で引きこもりなんだろ？
子供は相手にすんなよ
子供は相手にすんなよ
ここ、マイナースレなのに釣り竿は結構頻繁に垂れて来るよな。
ＮＢはゴミ
ＮＡはチリトリ
ＩＢはホウキ
ＩＡはそれらを使う人
ＮＡはチリトリ
ＩＢはホウキ
ＩＡはそれらを使う人
>>994
救いようのない的外れなたとえ乙
救いようのない的外れなたとえ乙
もうこのスレももうすぐ1000だと言うのに
995が次スレ立てるんじゃなかったか？
998 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:32:15.02 ID:kWydGrDy
>>991
私の考えではなく、知識がない為ここで聞いた所
>>985
が、並の運動神経があれば～
との事だったので、誰でもなれるのかなと
釣りみたいになって申し訳ありません。
君等がNA以下のどうしようもない人だ
1000ゲットが5分も放置されてるなんて・・・
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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