【梅雨】アドレスV125G 180台目【到来】

>>947
ホントは俺も47LよりE45NJが欲しかったのさ
ベース込みで考えるとあまりにも高額になるでなあ
47Lつっても有効利用出来る範囲は狭いからなあ

15,000kmで前後タイヤ＆前輪ブレーキパッド交換となりました。
費用は\20,000弱。
こんなもんですか？
たった15,000kmで交換じゃ燃費で節約出来ても、これらでちゃらになりそう・・。

自分で交換できないにしろ
車とは初期費用が全然違うんだから
何やっても安くなるだろJK

K9、31,000kmだが、前輪とブレーキは変えてない。まだ全然余裕
後輪は２回変えた

15,000kmで前輪減ってるのか？

後輪の空気圧は２２５にしてるのですか？
もっと高くしたり低くしたりしてる人居ますか？

>>956
自転車の空気入れを使っているけど、いつも300超えてる。
硬めが好きなんでちょうどいいと思うけど、タイヤによくないのかな？

前２後２．５

(μ_μ)硬いの好き

>>953
飛ばすか？
普通に流すか？
自己を貫く変人に徹するか？

・・・・で「足回りの消耗」は大きく違ってきます

価格に関しては工賃が大きく、自己作業で済ますか
安心料だと納得するかは各自の能力と解釈の方向性です

>>954
車の初期費用と比較するとそうですが・・・。
>>955
前輪とブレーキ長持ちしてますね！
>>960
急加速の感覚が好きで飛ばしてました、デブな体型もあって減って当然と言えば当然。
自分で交換する技術ないのでプロに任せます、タイヤとブレーキは重要です。


でもせめて30,000kmは交換なしで逝きたかった。
ちなみに前輪はタイヤががデコボコになる減り方でした、どうりで発進の時振動すると思った。

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>>955
山が残っていても、細かいﾋﾋﾞが入っていたら交換時期です。

タイヤの径が小さい＝外周が小さいタイヤで３万キロって、ムチャクチャや。

>>961
D306だとパターンがちょうど凸凹になるように彫られてるからな。

それにおデブさんで飛ばし屋さんだとフロントタイヤも片減りする。

TEAM V125Sを立ち上げるにあたり下記二名の犯罪者は入れない事
になりましたぁ某１２５チームへ帰って下さいね？

不正ボアアップの張本人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184335092.jpg

多重債務者で不良部品詐欺の人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184385662.jpg

Ｋ９とＬ０はＤ３０６で無いんだな

GiviのケースでE350とE300で迷ってるんだけど
みんなどのくらいのサイズの付けてるの？
35Lは流石にデカイかなって躊躇いもあるんだけど

>>953
工賃ほぼゼロの良心的な店だな紹介しろよ

>>968
最初からでかいのつけとけよ47とかのさｗ
そんなに荷物積まないなら別だがすぐに大きいの欲しくなるぞ

>>952
潰れ饅頭みたいな形だからねえ
沢山入れるとハミ出して蓋が閉まりづらくなるし
>>968
GIVIのE20N（容量39Ｌ）お勧め
他のGIVI箱に比べて箱自体が軽いから容量の割にキャリアへの負担が少ない

テスト

42LのBOX付けてる
大きさは気にならないけど、ハンドルのブレが凄まじい
慣れれば大丈夫だけど・・・純正で付いてくるGIVIの小っさいBOXは全くブレないのかな？

>>968
同じく迷ったけど３０ℓの付けてます、すり抜け・狭い駐輪場でも邪魔にならず良好です、
ツーリングとか沢山荷物積みたいときは大きい方がいいけど、
自分は待ち乗りオンリーなので３０ℓがジャストサイズっす！
大きいＢＯＸ付けて沢山積むと乗り辛くなるで・・・

>>945
換えたい気持ちは分かるけど残念ながら社外マフラーはどれも性能アップは望めません
五月蝿くなるだけですわ

>>973
おまけGIVI箱でも若干ブレるよ
ブレよりも上蓋にゴムが入ってないからガタガタ音がすげえよｗｗｗ

>>976
自分も荒れた道を走るとボックスがガタガタ鳴って外れるかと思った
上蓋とボックス本体の間にホムセンで買ったゴムパッキン挟むのと
ベースキャリアとボックスの間にゴムシートを挟んで対処した

>>976
ここで教えてもらったが絶縁テープを咬ませるとカタカタ音は消えるで

ツーリングの時だけ
自分はキャリアとタンデムシートに立てに載せて
バックルコンテナ　BL-65を載せています

今、走行45000キロになるけど
駆動系メンテでプーリー側はずしたとき、クランクシャフトのオイルシールの周りが
オイル滲みみたくなってたw
最近まで純正04使ってたんだがホンダG2オイル使いだしてから滲みだしたみたい

>>978
ガタガタ音を解消させる前に47l箱買ったからもうええんよｗ
47l箱には最初からゴムが埋め込まれててさすが値段分のことはしてあるなと思った

後ろにデカいGIVI載せても、
スズキが定めているマウントの重量制限が5kgまでは
変わらないのではないですか？
5kg超えても全然問題ない？

>>961
ブレーキングで加重時に変形して摩耗するから
溝を境にどうしても段減りするからねえ。
S1は横にカットしたパターンだからそれが顕著に出て走行時タイヤノイズが醜くなる。
TT92だと横溝ないから段減りは目立たないよ。

>>982
「どうにか積める」と「〜キロまでは保証する」とは別の話

TEAM V125Sを立ち上げるにあたり下記二名の犯罪者は入れない事
になりましたぁ某１２５チームへ帰って下さいね？

不正ボアアップの張本人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184335092.jpg

多重債務者で不良部品詐欺の人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184385662.jpg

おまけGIVIでも取り付けるとき蓋の上に乗っかるけど
４５�gの箱は簡単に付くんかい

TEAM V125Sを立ち上げるにあたり下記二名の犯罪者は入れない事
になりましたぁ某１２５チームへ帰って下さいね？

不正ボアアップの張本人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184335092.jpg

多重債務者で不良部品詐欺の人
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308184385662.jpg

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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AF。略して？

オートフォーカス

>>990
残念。正解はアナルファック。

既出だと思うけど本屋でたまたま発見してゲット

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD-%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125%E2%80%95%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0-%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9/dp/4883934136

個人的には「ｽｸｰﾀｰ復活術」のほうが気になるぜ。

新スレ

【梅雨】アドレスV125G 181台目【最中】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308313302/

>>994
悪意を感じるテンプレはそのまんまなんだなｗｗ

うめ

アドレスV1000

アドレス12.5

アドレスV1250

アドレスV251

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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