【オフロード】WR250R/X 34台目【モタード】
952 :
774RR:2011/07/15(金) 04:08:42.18 ID:VSlNxQPp
953 :
774RR:2011/07/15(金) 06:04:38.44 ID:j0sE9Jaj
HMSのイントラとここのライディングスクール(国際A級の人)に教えてもらった・・足出し。
http://www.youtube.com/watch?v=TwtAcS9WXrk 頭の中では理解してるけど、なかなか・・・できないです。
>>944 オフロードスレかYBRスレで動画晒した時も同じこと言われました。それで気をつけていたんですが
忘れてました。。。なにかに必死になると他が駄目になってしまう。
>>745 てこの原理なんですね。理由がわかって理解できました。
>>750 他の方
アドバイスありがとうございます。出かける時間なので帰ってじっくりみたいです。
>>952 GOPRO HDです モータースポーツのモデルです
954 :
774RR:2011/07/15(金) 09:17:35.97 ID:JKw5fstw
足出しか中出しか知らないがそれはビビり足
955 :
774RR:2011/07/15(金) 11:58:28.19 ID:mHkXExIp
セローだとどうなのかな、シートとステップの距離の関係で
ヒザ曲がりすぎてて足で踏ん張りづらいとか有るのかな?
俺のイメージは、コーナーでイン足を前に出したら
体重は尻で半分、ステップ踏んでる足で半分支える感じかな。
場所によってはほとんど尻に体重掛けずに
外足のステップとヒザだけで押さえ込んで曲がる事もあるよ。
でも大体はコーナー後半のアクセル開ける頃には尻でシート押し込んで
曲がりきったらサッサとスタンディングに移行かな。
視線が近かったり、滑りそうで怖いと感じてるウチは
転ける不安から足を横に出しがち。
その緊張で上体もこわばってハンドル押さえ込んだりして
余計にフロントから滑りそうで恐怖スパイラルなんだよねw
低速でハンドル切ってじゃなくバイク寝かせて曲がって、
案外フロント滑らないなーとか、フロント滑ってもアクセル開けて
押し出しつつ上体使ってリカバリとか経験すると怖さが減って
地面の事はタイヤとサスに任せて遠くに視線持って行けたりすると思うよ。
8の字以前に、ダートで定常円旋回してバターになるまで回ると良いかもねw
956 :
774RR:2011/07/15(金) 18:53:31.25 ID:JKw5fstw
今からYSPでWRまたがってくるわ。173cm56kg股下知らん
957 :
774RR:2011/07/15(金) 20:09:16.94 ID:rl1yzUyo
いつも走り方の話題になると思うんだけど、
解説と同時に動画でも無いと話半分だな。
958 :
774RR:2011/07/15(金) 20:25:24.04 ID:KEQBjlVj
そうか?
俺は自慢だけどへたっぴいだぜ?
959 :
774RR:2011/07/15(金) 20:33:03.64 ID:oGW7zAgb
>>957 でもステップ荷重なんて動画で見ても分からんと思うよw
960 :
774RR:2011/07/15(金) 20:59:26.17 ID:xnyN6oIj
961 :
774RR:2011/07/15(金) 21:41:26.93 ID:1/bvf6SA
コースでリアから滑ってころびまくったヘタッピとしてはタイヤとサスに任せるとか
恐ろしすぎる
トラウマになって速攻でタイヤ換えたが、まともなタイヤならリアちゃんと噛んでくれる
んだろか。
バンク>後輪滑る>アクセル開ける>さらに滑ってしゅざー(転倒) ばっかりだったorz
962 :
774RR:2011/07/15(金) 21:48:06.91 ID:oGW7zAgb
>>961 そりゃアクセルワークが雑なだけじゃないの?w
リヤ滑って止められない人は圧側だけでも柔くして
荷重入り易くしてみたら如何?
963 :
774RR:2011/07/15(金) 21:50:11.70 ID:SwZIUy28
>>961 ビビってアクセル戻してハイサイドよりはスリップダウンのが安全。
964 :
774RR:2011/07/15(金) 22:08:29.85 ID:1/bvf6SA
>>962 うーん、何というかリアが全くグリップしないので、怖くて倒せなかった
ちょっと傾けるだけですぐにズシャーと転ぶので、結局最後はほとんどバンクさせず
低速でハンドルだけで曲がっていましたorz
5千キロ走ってた純正タイヤが悪かったんだと思いたい。思いたい・・・;;
モタードでオフ走ってる人ってスゴイネ
965 :
774RR:2011/07/15(金) 22:24:40.30 ID:jmNA0Ijv
今日、昼頃走ってたら、3速で
ボボボってなった。
スロットルのレスポンスが極端に悪くなり、推進力もショボくなった。
ギヤでも抜けたか?と思い2速に
落としたらエンブレは効いた。
ギヤを丁寧に上げていったら、
また、ボボボッて感じなんだけど、
燃料はハイオク3リットル以上あります。
4〜5分で調子戻ったんだけど、何だか分かる人居ます?
まだ走行500km、市場在庫先月納車です。
今思えば、初乗りの時、坂道走行中
エンストしたし、3日前にもエンジン吹けない時がありました。
明日、ヤマハに問い合
わせる手配はしてもらいました。
966 :
774RR:2011/07/15(金) 22:33:36.41 ID:xMyP6ywL
夏の撚ポン祭り
967 :
774RR:2011/07/15(金) 22:47:30.76 ID:2U/z67EV
ヤマザキ春のパン祭り
WR夏の燃ポン祭り
HONDA秋のリコール祭り
日本の三大祭り
968 :
774RR:2011/07/15(金) 22:51:51.77 ID:M/ImgjX9
冬も欲しいなぁ・・・
969 :
774RR:2011/07/15(金) 22:57:59.83 ID:jmNA0Ijv
祭りと聞いてググってきました。
あらら、そう言うことですか
スマソ
970 :
774RR:2011/07/15(金) 23:58:12.89 ID:mHkXExIp
冬は・・・えーっと、スズキの安売り祭り?
いやそれは常時かw
971 :
774RR:2011/07/16(土) 00:06:25.18 ID:jzy5tpaS
>>964 結構メンタルな部分も大きいから
タイヤ変えてから再度コース行ってみてね。
フロントさえ滑らなけりゃ怖くはないンだけどね……
972 :
774RR:2011/07/16(土) 01:03:59.00 ID:3Wrsn5TI
>>964 空気圧はどれ位にしてた?ロード走る時より低めにした方が良いかと。ビースト無しで余りに下げると危ないしパンクの危険もあるけど。
973 :
774RR:2011/07/16(土) 20:02:16.11 ID:xmyW3cZo
近所のYSPで新車購入なら納車整備でFサスを2−3cm突き出して、リアショックの
取り付け位置を下げる(?)ようなことをしてローダウンしてくれます。
このようなローダウンで操作性というか本来のF/Rサスの動きに影響はないのでしょうか?
実際にこのような方法でローダウンされている方のインプレッションをお願いします。
974 :
774RR:2011/07/16(土) 20:13:09.94 ID:yZw0XHuk
>>973 ピボット位置が下がる・ホーイルベース短くなる・Fフォークの角度変わると
ピボットが下がると加速時にリア荷重が減るとか、直進性が若干落ちるとか、ハンドルの切れ方が変わるとか、そんなもん。
用途によっても要請が異なるのでお好みでどうぞ。
975 :
774RR:2011/07/16(土) 20:30:42.45 ID:Bv1LCP/7
>>972 空気圧は高速を走って現地コースに行ったので前1.3/後1.8そのまま
フットポンプ持っていけば良かったと思ったのは後の祭りデシタ
片側それぞれ10回以上転んで全く壊れず走るWRもたいしたものですが。。。
次の日筋肉痛で動けなかったw
976 :
774RR:2011/07/16(土) 20:32:52.11 ID:XyNPPCxe
リヤ1.8じゃ喰わなくて当然だ。
前後1.2くらいまで落として走ってみればかなり印象変わるよ。
帰りに給油しながらスタンドで空気入れ直せばOkでしょ。
977 :
774RR:2011/07/17(日) 10:07:25.41 ID:cVmVULim
ホムセンで一番安い空気入れと空気圧計かえばおk
978 :
774RR:2011/07/17(日) 20:45:29.35 ID:fTVwjOBk
7月1日に 契約して今日、X納車 150`程走ってきましたが、尻がいてえ
けどコーナーが楽しい 馴らし終わらせて全開にするのが楽しみ
因みにXB9Rからの乗り換えです
979 :
774RR:2011/07/17(日) 21:03:40.47 ID:fk20N/Xh
おめでとさん。
尻痛は色々対策しても結局は慣れみたいw
主な原因は鬱血だから漫然と座り続けるのではなく、
尻が痛くなる前に走りながら前後にチョコチョコと
座る位置を変えるの意識するだけでも効果有るみたいよ。
980 :
774RR:2011/07/17(日) 21:37:46.09 ID:LXUruDbH
俺も今日、R納車しましたー。同じくケツが痛かったですね
しかしまあホントWRかっこいいですよね。
981 :
774RR:2011/07/18(月) 00:00:04.31 ID:zz/aaFrB
>>980 バイク板には本当にバイク屋多いな
たまには、ちゃんと納車されたユーザーのレスが読みたいわ
982 :
774RR:2011/07/18(月) 00:18:11.52 ID:k5lsl7Dh
有りがちなツッコミありがとうさん。
983 :
次スレよろしく:2011/07/18(月) 00:20:55.23 ID:m9krL/FF
984 :
774RR:2011/07/18(月) 00:39:05.36 ID:J+DBfIli
俺もリッターネイキッドから買い換えてぇ
白のWR250X格好良い
軽く見積もって貰ったら、追い金15万でした…
Dトラだと追い金ナシだが、絶対後悔するだろうし
985 :
774RR:2011/07/18(月) 00:45:23.74 ID:dr2rjtOA
D虎も決して悪くないバイク
だけど、あれこれカスタマイズするとあら不思議、吊しのWR買った方が
安くて速いということに・・・
986 :
774RR:2011/07/18(月) 00:48:37.94 ID:m9krL/FF
好きなの買うのが一番。いろんな選択肢あると思う。中古とか。もう少し待って買うとかね
10年待って、本当に乗りたいバイクに出会ったよ
987 :
774RR:2011/07/18(月) 03:28:58.84 ID:3g9f+whq
タイヤMT21にしたけど、ターマックですら標準より食うような感覚が…
プラシーボだろうけど
988 :
774RR:2011/07/18(月) 16:40:55.52 ID:YpRN/H/D
989 :
774RR:2011/07/18(月) 18:57:32.88 ID:K97IefnB
今日WRRをお客様に納車しました。いやーおしりがイタそうでした。
いやー利益率の高いいいバイクですねー
991 :
774RR:2011/07/18(月) 19:32:06.64 ID:Lnc9q9ic
乙です!
992 :
774RR:2011/07/19(火) 00:05:39.69 ID:vNvc4w+y
みんな新スレに行っちゃったのか
-― ̄ ̄ ` ―-- _
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と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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(__  ̄~" | WRR | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
993 :
774RR:2011/07/19(火) 06:29:17.54 ID:MOc7H0vr
埋めますか
UME
996 :
774RR:2011/07/19(火) 06:56:25.02 ID:2WZIGpSf
どっかの誰かがなんかええ感じに埋めてくれんかな
997 :
774RR:2011/07/19(火) 07:30:00.94 ID:RSZAF0J7
ええ感じってなんだよ?w
998 :
774RR:2011/07/19(火) 07:32:41.14 ID:RSZAF0J7
998
999 :
774RR:2011/07/19(火) 07:33:25.02 ID:RSZAF0J7
1000 :
774RR:2011/07/19(火) 07:34:23.75 ID:RSZAF0J7
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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