△▼VTR(VTR250)　part125.9▲▽

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:47:45.93 ID:OVRuShG1

前スレ
△▼VTR(VTR250)　part125.8▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302974481/

受信料 ◆NHK8an2t5Q　は書き込み禁止！

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:48:58.76 ID:OVRuShG1

【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf

過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:50:18.40 ID:OVRuShG1

【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加
　　カラーオーダーの廃止により
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開

09→フルモデルチェンジ車

車体番号
’９８(Ｗ型)　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型)　　　ＭＣ３３－１３０××××

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:51:31.43 ID:OVRuShG1

【他種流用データベース】

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html

【各種オプション、社外品等】

シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:52:52.43 ID:OVRuShG1

【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】

　FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
　07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
　09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。

　O2センサー＆触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
　マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
　デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
　荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
　シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
　フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。

　デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
　シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
　FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
　但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。

【09年式（新型）　StyleⅠとStyleⅡの違い】

　StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
　価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
　純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。

　新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
　・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:55:29.02 ID:OVRuShG1

正確には

　但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
ではなく、
　09以降はアイドル調整つまみが無いためアイドリングの調整は出来ない。　な。

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:55:58.23 ID:NLAsnGPP

1乙
効力はないだろうがスレタイに直接書き込んだ方がいいと思う
・キリ番以外書き込まない
・名無しに戻る
上記発言するも出現

相手せず次こそキリ番に戻そう

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:57:02.82 ID:OVRuShG1

あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。

タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

【ラジアル】

ダンロップではGPR-200　α10など
BSではBT090　BT92などにサイズがある

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:58:24.89 ID:OVRuShG1

タイヤ情報追加

・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39

・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ

・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01

・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正

・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:17:00.85 ID:7HKCTUUj

サンキュウ～
ＦＩ０９乗り、６６歳

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:21:21.53 ID:26K6XQnt

25年前に40馬力以上あったのにね

12 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/05/15(日) 11:22:42.00 ID:/cin7uly

これならＯＫってわけだなｗ

いや、冗談だよ冗談。

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:26:31.67 ID:Xj6IijlR

コテすべて禁止
あげて書く奴も書き込み禁止

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:27:39.38 ID:c01BPNPf

>>9
ツーリング用ってグリップ力が低いってことかな？

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:34:09.18 ID:Xj6IijlR

>>14
公道ではまあ普通に充分だと思う。

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:35:55.74 ID:wEbFQCBr

BSのラジアルハイグリップはBT-003STだよ
公式サイトの画像VTRだしｗ
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/images/img_battlax_99.jpg

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:39:35.31 ID:NLAsnGPP

恐らく自演である偽物もうざいし
コテ禁止をスレタイに追加でいいよ
無駄だろうけどさ

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:41:27.55 ID:Xj6IijlR

>>17
別スレ立ててそこ避難所にしたほうがいいとおもう。
もうここは汚染されてるよ。　あとあいつ本物だよ。　偽物はお前の真下にいるｗ

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:58:26.42 ID:J0oq32Tg

前スレの釣られ黄色、芦ヶ久保なう
http://mup.2ch-library.com/d/1305427980-2011051511510000.jpg
今日はバイク多いねー。
朝、隣にワインレッドのキャブお姉が停まってニコリとかやってたけどスレ住人ちゃうよなｗ

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:59:26.45 ID:NLAsnGPP

>>18
避難先であるみっともないドット付にも結局顔出してるから無駄だろ
潔くキリ番に戻してスレタイにコテ禁止で新参にもわかりやすく注意促す程度でいいだろ

ちょこちょこ出てくる偽物もドブって煽ってるやつも使い分けて出やすくしてるだけにしか見えん

真下ってのは意味分からんが触れたくないのでレス付けないでいいよ

21 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:30:01.13 ID:CTqqg9f5

ツーリング良いねぇ

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:17:53.00 ID:qpsdBUFl

>>19
昨日同じとこ行ったわｗｗ

@黄キャブ

23 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:34:02.42 ID:J0oq32Tg

>>22
マジか(´･ω･`)ｗ

正直、がっかりした↓↓
朝7時の時点で駐輪場にバイクは5～6台程度、VTRは俺以外他に居なかった。
スレでは厄介者()でもリアルは流石に違うだろうし、別に叩きに行った訳じゃなく、
レース経験あるベテランVTR乗り(コテ)の走りから、何か勉強出来きるかなと思っただけ。

もし釣りじゃなく別車種で来てたなら、黄色の姿を見て面倒くさくなったんだろうね。
立場的に気持ちは判るけど･･急スレでそれやると“釣り”認定となる。
もう二度と会うことはないだろうけど、一度走り見てみたかったよ、残念･･orz

住人さま、スレ汚し失礼しましたm(_ _)m

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:35:30.99 ID:FeyqyRQ3

また逃げたかｗ

2度目だろｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:37:50.07 ID:tMMItve9

いちおつ
大好き

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:43:19.91 ID:qpsdBUFl

>>23
流石に期待しすぎじゃね？

昨日の写真http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuKiBBAw.jpg

27 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:45:09.89 ID:qpsdBUFl

まちがった。それは3月の

昨日のはこれ。バイク写ってないが…http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzqCBBAw.jpg

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:45:24.31 ID:FeyqyRQ3

黄色事態は悪く無いが、
ベストは銀ﾌﾚｰﾑ＆金ホイールだな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:53:13.95 ID:J0oq32Tg

>>26
お～黄色キャブカッコいいな(´･ω･`)

上手けりゃ同車種だけに参考になるし、そうでなくてもネタにはなるかな･･と。
でも秩父はGLから志賀坂～土坂と全面ドライで楽しかったお！
スプロケ15T、走行259km、給油8.33L、燃費31km/Lですた。
一向に燃費上がらないので14Tに戻しますorz

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 16:03:41.68 ID:WoPfQ+cb

自演でキャラ使い分けるのもコテの得意技。
もうスルーしようぜ。
前もしれっと否定しながら延々別キャラやってたしな。

31 ：sage：2011/05/15(日) 17:24:02.77 ID:syBNV3wB

購入して一ヶ月　走行500キロ　通勤メインだからこんなもんか
近場にツーリング行きたかったか持病が出たのでおとなしくしていた
今週末あたりに奥多摩でも行こうかな

即効つけたｷｼﾞﾏのキャリアからスポットのサビがいくつかでてきた

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:28:14.60 ID:w7kVhA/A

>>29
コテのここでの言動知ってて、リアルに会いたいと思うとは、よっぽど物好きだねウンコマンも

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:33:47.16 ID:uJK288p5

>>29
13丁お勧め。加速が良くなる…ような気がする。燃費もさほど変わらない…様な気がする。

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:43:05.73 ID:AYbWMBFQ

>>23

バイク5～6台の中にVTRが居ること自体珍しい。
ツーリング行ったら、VTRはまず見ないしね。SA/PA/道の駅を含め。

用品店の方がよく見る。

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:04:28.76 ID:HBAt72Bl

みんなVTRでツーリングは行かないの？
北海道ツーリングが夢なんだけど

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:05:21.73 ID:bkEZEI8p

毎週末出かけてるし俺も北海道ツーリングが夢だけど

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:27:56.27 ID:J0oq32Tg

>>32
俺は秩父ばっかだし今週はどの道行くつもりだったからさ。

>>33
GLで15Tはやっぱ楽じゃないね。
教習所のS字かよｗってコーナーいくつもあるし。
土坂や志賀坂ですら14Tでいいかも知れない。
13T試したことないけど、遠距離高速や1速が死にそうでちょい怖いなぁ。

>>34
今朝芦ヶ久保で隣にワインレッドのキャブお姉ちゃんが停まったんだよ。
こっちが先に出たんだが、後ろから走ってきてすり抜けしながらすっ飛んでったｗ

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:34:33.63 ID:Zam4mQlV

普通にVTRでツーリングに行くし高速も走る。
だけど、確かにツーリング中は自分以外のVTRは見かけないわ。

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:39:20.24 ID:ecqJPSKX

何回かすれ違った事はある

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:56:25.27 ID:AYbWMBFQ

たまにバイクのそばで話しかけられると、「昔乗っていたんだ。良いバイクだよね」って過去形ばかり。
今の時代、軽二輪でツーリングに行くこと自体希少なんだろうね。

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:57:04.56 ID:vMhUYDj9

９年乗ってて、高速ですれ違ったのは、今年５月５日に東名で、１台すれ違っただけ。
バイク便バイクか、東京の用品店ぐらいでしかみかけないorz

＞35
VTRで北海道いってきました
一部の道で、道路に輪立ちがあって、タイヤがとられたのが、つらかった

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:05:23.35 ID:w7kVhA/A

高速でもVTRそこそこ見るけどなぁ
ほとんど女性だが

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:06:55.07 ID:wEbFQCBr

おまえらいつ走ってるんだよ
ツーリング行くと必ず1、2台は遭遇するぞ

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:07:06.70 ID:YIe6tgfh

>>41
高速で反対車線の対向車気にしてると危ないよｗ

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:12:19.23 ID:5IF/p1Dn

ツーリング中見たのは２回だけだな～

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:29:26.93 ID:NiCsc0ym

このまえバイク屋さんの企画で参加したマスツーでは俺含めてVTR3台だったよ。
その後また参加した時は俺以外みんな大型でした。

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:45:12.70 ID:HBAt72Bl

今ってバイク乗りおっさんばっかだから自然と見栄はれる大型ばっかになるのかなぁ

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:51:19.39 ID:J0oq32Tg

VTRに始まりVTRに終わる。

VTRから始めて、ずーっとVTRってのもある意味幸せかも知れないｗ
万葉の里で、定年で毎日が日曜になり、ハレからビクスクまで約10年で合計10台、
計5～600万以上を既に費やしたというCB1100のおじさんに、
私もVTR乗りたい･･と言われてそう感じた。

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:06:55.38 ID:RUY3jTCw

>>48
でも、車に比べると遥かに安いんだよなｗ

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:26:44.23 ID:YIe6tgfh

>>47
別に見栄で大型乗ってるわけじゃない。
乗ったことない人は解らんのかな？

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:33:20.50 ID:bkEZEI8p

楽だからオッサンばっかなんだよ

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:36:24.76 ID:uJK288p5

昔ＺＺＲ６００ってバイク乗ってたけど、たしかに大型は良かった。
長距離ツーは楽チンだし、なにより安定感がある。
でも街乗りはつらいし夏場は熱いし重いし…、ガレージから出す機会が減って売った。

今ＶＴＲ乗ってるけど、ＶＴＲに乗ると大型の良さが身にしみるよ。
２５０ｃｃぐらいのバイクと大型、二台持つのが賢いのかもね

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:41:57.84 ID:cZ6NwaNj

一台ですべてまかなうそれが俺のジャスティス
今乗ってるのアドレスだけどね

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:42:46.09 ID:hNB0pVn+

>>16
ﾜﾛﾀｗ

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:44:09.15 ID:hNB0pVn+

>>38
結構見るで。
青と白が多い気がする。黄色もたまに。

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:45:10.39 ID:hNB0pVn+

>>50
半分は見栄だよ。

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:47:38.46 ID:wIkBgYFf

1月に免許取って就職決まったらバイク買うんだけど、VTRに決めたお。
最初は川崎のエストレヤにしよかと思ったけどVTRのがｶｺｲｲ！

いずれ仲間に入るからよろしく頼むんだぜ

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:51:29.53 ID:ecqJPSKX

だが断る

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:51:31.81 ID:bkEZEI8p

250ccの最適解だよな、Vツインは。

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:55:11.17 ID:RUY3jTCw

>>57
おめでとう。
いい色買ったな。

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:59:32.97 ID:J8ur98r1

VTR痛車化計画中

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:00:34.37 ID:8C+8lRie

ゴールデンウィークで高速道路走って遠出したけどVTR結構いたぞ？
往路は覚えてないが、復路だけでもキャブ車とFI車合わせて8台くらい。割合は半々。
SAの駐輪場で俺（09赤）を含めて赤、青、黄が揃った時は少し感動した。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:34:47.82 ID:wIkBgYFf

>>60
ちょ、俺まだ買ってないｗ
買う予定のを決めただけで色もまだｗ

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:38:37.72 ID:koCF7+VV

>>63
このスレのお作法らしいよ

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:55:23.24 ID:M9ynR3+b

新型だけどヘッドライトバルブを高効率バルブに交換してみた
劇的には変わらないけど結構明るくなったんで満足
なにより240円だったんで費用対効果高し

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:07:08.74 ID:ACn2cLWi

>>64
そんな作法は要らん。
定型って知恵遅れのやる事だし。

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:11:24.66 ID:tt6oiUGH

>>66
同意。あいついい加減ウザい
本人面白いと思ってやってんだろうが

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:12:11.89 ID:8C+8lRie

この定型は「お約束」にはなり得んな。
面白くない上に、新しい住人に対して言うから>>63みたいな反応を受ける。

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:16:03.80 ID:tt6oiUGH

新しい住人や初心者には尻尾振って構うって、糞コテと同類だな。
2匹ともスルーが吉だ。

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:23:57.00 ID:CTqqg9f5

おめでとう
いい色買ったな

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:26:24.35 ID:koCF7+VV

>>66
時々、コテハン見たいに湧いてくるから、お作法かとまじめに思ってたよ
流行ってるの？って真面目に聞いたら、あげあし取られただけだったなぁ

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:42:38.23 ID:uJK288p5

写真貼るのが流行っているので、参考に
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/lecture/index.html

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:51:04.32 ID:hNB0pVn+

>>65
おめでとう。いい買い物したな

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:15:13.35 ID:9+pApVm+

アマゾンなんかで3000円台で売ってる汎用ビキニカウル着けてる人いますか？
使用感とか教えてもらえるとありがたいです

75 ：774RR：2011/05/16(月) 01:01:21.96 ID:WjZiuPpY

FIのフォークオイルをヤマハの#15にしてみた。
ついでにCB400SFのフォークキャップに替えた。
ちなみに、リヤは以前から3回転程高くしてある。

最初からこんな感じで販売してくれれば余計な手間が
かからないのに・・・と思った。

ブレーキングの安心感が増した。
コーナーリング中のギャップでもバタつかなくなった。
よく曲がるようになった(リヤの高さがノーマルだと効果は不明)。
色々試して好みの乗り味にしたい。

メジャーな改造だと思うがここのテンプレには無いな。
フロントに不満のある人は試す価値があると思う。

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:19:11.47 ID:5rp1wKp8

>>56
だよね。SAや道の駅で大型止まってると肩身狭いとかなんとなく恥ずかしいとか言ってるし

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:22:56.72 ID:0glb9EqL

実際恥ずかしいからな。

VTR乗ってる奴は
恥も見栄も捨ててるような妥協の塊のような奴らばかりだから
まあわかんないだろうけどね。

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:46:53.19 ID:RhFwCcKe

SAやPAなんかおっさんの盆栽展覧会（滞在時間１時間以上）

そんなの相手せず、オシッコして、暫しの休憩（コーヒー＆タバコ）

一息ついたら、次の目的地に向かう。それがカッコいい!!（・∀・）

と、おっさんが言ってみる・・・w

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:54:56.27 ID:0glb9EqL

友達作りなよ・・おじさん・・・

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 03:05:18.12 ID:RhFwCcKe

>>79
友達はいるよ。

お前みたいな奴はいない・・・w

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 03:31:18.99 ID:5rp1wKp8

>>77
なんでこのスレいるの？ねぇおっさん

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 07:18:42.14 ID:qy/jv8rd

>>81
構ってちゃんを相手にするなよ。つけあがるから。

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 07:29:41.94 ID:Z0WXtqcc

>>81
まあそう卑屈になるな。

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 07:31:43.19 ID:GmN66+7A

>>78
暫しの休憩（コーヒー＆タバコ＆2ちゃん）

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 08:14:14.54 ID:EgsXEyGd

>>84
＆女性ライダーの視姦が抜けてるぜｗ

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:37:57.87 ID:Na/fUmBf

09のに乗ってるんだが、こかしてフロントの左ウィンカーが曲がった
治してもらったけど、完全に治すには交換しかないと言われた

そこで質問なんですが、ライトの周りをかこってるウィンカーがくっついた
あの銀色のパーツって名前なんて言うんですか
あと、交換するとしたら工賃含めてどのくらいの値段になりますかね

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:08:06.78 ID:cfhqNtfa

>>85
視姦って、じろじろ見るだけでしょ。

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:02:51.32 ID:EgsXEyGd

>>86
あのパーツはライト、二連メーターも全部支えてる部品だから意外に安くないと思うよ。
俺もUターンゴケで曲がったけどペンチである程度直してそのままだよ？

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:54:03.00 ID:mbI5whSa

>>86
ライトステーのことか？
3年くらい前に交換してもらったが工賃込みで8,000円だったかと(キャブ最終型だがFIも変わらんだろ)
パーツ代はかなり安かったが、そこそこ厄介な場所なんで工賃が高い（レッドバロン）

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:54:13.65 ID:Na/fUmBf

そうでしたか
しばらくはこのままでいいかと思っていますが、
曲がった部分からウインカーが若干浮いてしまっているので
防水とか不安がありまして

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:04:07.71 ID:Z0WXtqcc

今日VTRに乗ってる奴がモリワキのマフラーに替えて来たけど、
なんだか改造モンキーみたいなｼｮﾎﾞｲ音だな。
まだシングルのエストレヤやFTRでマフラー替えた方が低音で迫力あるな。
VTRはノーマルマフラーの方がいいみたいだな。

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:06:04.64 ID:yPa/UBaQ

アホ杉ﾜﾛﾀ

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:11:36.56 ID:e+L/78ek

>>89
自分もコケて同じことしたが自分で付けたよ
マイナスドライバーでテコの原理でがんばった

正直指挟みそうで怖かったがやれないことはなかったよ

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:24:20.89 ID:t7kQkDsu

VTRのスプロケとチェーンはどこ社製ですか？
型番とかありますか？

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:54:48.67 ID:PWH5gay/

皆VTRとかの中型乗ってる理由（言い訳？）として

『エンジン（パワー）を使い切る楽しさがある』

とか言うけど何をもって使い切ってるって言ってるの？

私の場合で言うと直線で全開にするだけならリッターSSで使い切ってるって言えるし、ワインディングで常にピークをキープ出来るって言うのなら多分VTRでも出来ない…

VTRなら使い切ってるって言ってる人教えてちょ。

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:58:20.65 ID:t7kQkDsu

>>95
乗り出しが安くて、車検がなくて、燃費が良くて、維持費が安くて、こけてもダメージ少なくて、
すり抜けしやすくて、高速でも追い越し性能十分で、ヒラヒラよく走って、取り回しが楽で、
夏でも熱くなくて、まわりがなめるから気おわず乗れるからだよ。

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:05:36.60 ID:MOe9aBwz

>>95
俺はおおむね>>96と同じ理由だからそんな事言った事は無いが、
ローギアで100km/h近く出せるようなバイクよりは少なくともエンジンを幅広く使えると思わないか？

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:11:28.42 ID:yPa/UBaQ

パイプのトラスじゃないと立たないから

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:47:11.41 ID:Wmt/1y0s

やっぱVTR250が現行クォータースポーツでは最高だね。

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:48:36.70 ID:GmN66+7A

すっごい面白い！

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:52:51.01 ID:1MTDF0j2

そうか。リッターマシンはローでも回すと百キロくらいでちゃうのか。
確かにそんな感じだな。
楽なんだろな。

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:55:37.59 ID:CCVw50LB

リッターSSの性能を使い切ると命と免許も同時に使い切ることになる

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:59:10.33 ID:1MTDF0j2

>>99
今日立ち読みしてたら、VTのターボモデルがかつて検討されてて、発売直前まで行ったマシンの写真が載ってたな。
自主規制を突破出来なくてお蔵入りになったとか。
これ、欲しかったなぁ。
もう出ないのかな、ターボモデルは。

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:04:12.02 ID:8+WWLLVk

>>101
リッターまでいかなくても600で出るな。

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:17:48.44 ID:0tC3gPVJ

>>103
それが出るくらいなら、MC14エンジンも継続してるよ。
あっちのほうが高回転向きだしな。

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:23:36.07 ID:0tC3gPVJ

ちなみにゼルビスなら、ターボモデルあるよ。

ttp://www.metalspeed.co.jp/turbobike_xelvis.html

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:35:47.75 ID:tZUq/9ef

ターボモデルじゃなくて後付だろ
アメリカではアフターパーツでいくらでもあるが
ターボがかかる回転域から急にパワーが出てフロントが上がって
排気温度も滅茶苦茶高くなるから乗りにくいだけ

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:40:57.29 ID:0tC3gPVJ

>>107
そこ等へんは純正でも後付でも、同じだよ。

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:53:08.03 ID:yJNdQXAg

釣りに付き合うなよ･･

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:38:18.14 ID:FD52iW0t

>>95
燃費が良いからじゃん単気筒より遅くないしな
大型買うなら車買うわ

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:32:54.31 ID:yJNdQXAg

Fスプロケをサンスターの15T→AFAMの14Tに換えた。
2000km位じゃ磨耗もなく綺麗なもんで長距離ツーリング用に取っとくお。
http://mup.2ch-library.com/d/1305581096-2011051621050000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1305581096-2011051614020000.jpg
発進時、半クラが殆ど必要なく、
こんなに回るんだっけ？ってくらいローギアになった気が。
でもこれがノーマルなんだよなぁ。

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:08:23.64 ID:E1QZxWJ4

>>95
高速で９割以上の大型は俺のVTRより遅い。
もちろんマシン性能は大型のほうが数倍も上だろう。
それでも巡航速度がVTRより遅いなら積極的に乗り換える理由はない。

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:44:49.28 ID:DdSjeL6Z

>>112

そうやって常に大型を意識してるところが僻み丸出しｗ

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:53:33.63 ID:DdSjeL6Z

『のんびりと』法定速度で流してる大型をムキになって開けたVTRで抜いちゃ、
「一機撃墜」
なんて思っちゃってるんだろうなｗ

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:16:27.77 ID:H/7b9536

>>114
ごめんｗ
俺そのまんまｗ　今はVTRじゃない250でやってんだけどｗ

しかも、大型を前方に発見した時は
『ターゲット、ロックオン・・・。」とかメットの中で呟いてるｗ

でも大型乗ってた時は逆だったなあ。
抜かれても全然気にしなかった。

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:23:27.22 ID:yJNdQXAg

まぁ大型とVTRがピリピリしてるすぐ横をリアに買い物カゴ付けた原チャのおばちゃんが
両足出して歩道をミィーっと走って信号を一番に左折しちゃうんですがね。

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:57:28.68 ID:H/7b9536

>>116
俺ならそのババアすら抜き去るｗ
250以下乗ってる時限定だけど。

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:05:56.85 ID:E1QZxWJ4

>>113
大型で乗ってみたいのはバンディットSぐらいかな。
あとは特に興味がない。
金がないのも事実だ。
リヤタイヤとチェーンの交換時期が同時に来てヒィヒィ言ってるぐらいだ。
大型車買う金はあるが維持する金はない。

>>114
「巡航」の意味わかりますか？

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:17:12.20 ID:yJNdQXAg

まぁ原チャおばちゃんとVTRがピリピリしてるすぐ横をレーパン履いたロードチャリが
ボトルをグビグビ飲みながら信号無視してスィーと走っていっちゃうんですがね。

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:25:16.93 ID:H/7b9536

>>119
信号変わって数分もすれば抜き返せるよ。
で、数十分も経過するころには二度と会うことも無いくらい後方だよ。

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:33:14.95 ID:yJNdQXAg

大型も原チャもロードチャリもクリアして、よし！俺最強ｗと思った矢先に、後ろを走ってた
ヘルメット被った二人組の黒塗りセダンに『前の二輪車、左に寄せて止まりなさい』とナンパされると。

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:37:21.78 ID:H/7b9536

>>121
そんなヘマしないよ。
ここ20年無事故無違反

あ、無違反じゃね～な。無検挙か？ｗ

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:41:55.00 ID:H/7b9536

4輪の免許取得した時点で前歴2回、免停まであと2点　って状況だったｗ

過去そんだけ捕まりまくれば、ナンパ車（2輪＆4輪）はおろか、
サインさせるための招待装置の気配まで察知できるようになったわｗ

やっぱ第6感ってあるんだと常々実感。
皆誰も本来持ってるが使えてないだけなんだろうな～

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:45:16.32 ID:wZlT3cUj

人類の革新は交通違反により促進されるというのか…

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:52:16.98 ID:yJNdQXAg

>>124
せっかく覚醒した人類のサイコキネシスがレーダー察知程度じゃ哀しすぐるだろｗ

せめて透視くらいは(ry

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:52:33.53 ID:H/7b9536

ほぼ軟禁状態でデスクワークさせられるのはまだいいけど、
異星体と完全融合してしまうのは嫌だなｗ

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:00:48.53 ID:H/7b9536

>>125
現在の職業は1日300km車で走行する業務なんで、
俺にとっては最高に重宝する能力だよ。　時間に追われる場合も多々あるし、
これでゴールド維持ならたいしたもんでしょ？

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:09:35.20 ID:DawyWPsn

毎日仕事で車乗ってて、金免許維持してるなら素直にエライと思う

逆にしょっちゅう捕まる人は、捕まるべくして捕まってるような気がする　
どう見てもここネズミ取りやってそうだろって場所でアクセル開けたり
交通安全週間始まってるの知らない人とか

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:26:10.58 ID:yJNdQXAg

ネズミ取りといえば、VTRでのパッシングが気づかれにくい件。
右手でスローダウンのジェスチャーしないと中々伝わらない。
常時点灯だし仕方無いのかも知れないけど、二眼は分かりやすいよね。
ありゃ丸目ネイキッドのデフォなんかな。

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:00:15.19 ID:fkaCxmbc

ｽﾛｰﾀﾞｳﾝのｼﾞｪｽﾁｬｰがどんなものかわからない

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:30:06.90 ID:E1QZxWJ4

>>130
腰をくねらせながら、体の前で旗を振る

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:30:39.19 ID:6cca9Qkc

ヒゲダンスの右手のみ

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:52:45.75 ID:tCI32R0r

フルに性能を使いこなせる楽しさってのをわからない人は、マツダのロードスターの楽しさも理解できないんだろうな。

世の中には小排気量好き、手に余らない動力性能が好みって人もいるんだよ。
僻みとか大型を知らないからとか言ってる人よ

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:57:02.49 ID:Yz0Rm/YQ

むしかえすな。馬鹿。

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:26:22.10 ID:C3VjU7Hn

>>95が言ってるのは何をもって客観的に使いきっているか？ってことだろ。

使いきってるって奴はVTRでどんな走りをしてる（出来る）から使いきってるって言ってんのよ。

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:13:50.49 ID:yJNdQXAg

俺が使いきってんのはサードのジョグポシェくらい。
前カゴもリアカゴも買ったもの一杯でステップにはビールケースも積んだことある。
シート下には卵やら肉やらそりゃあ使いきってたな。

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:25:50.12 ID:CEi/8mGA

>>135
そこは客観じゃなくて主観だろ
パワーが低いから加減速時はシフトペダルをガチャガチャやらなくちゃいけないってのを、
「俺の操作でパワーの低いVTRを早く走らせてる！」
と脳内変換できるのが楽しいってだけの話。
もう性格・嗜好の問題だから、ぱっと聞いて理解や共感ができない人間にたいして
わかるように説明しろと言う奴が馬鹿。

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:05:54.48 ID:C3VjU7Hn

つまり使いきってるって奴も『つもり』ってだけかｗ

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:21:03.99 ID:l0mqJHtx

お前等の愛車VTRを写真にとってどんどんうｐし、
俺を購買欲を高めてくれ

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:21:17.32 ID:l0mqJHtx

の

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:30:45.86 ID:CEi/8mGA

>>138
ぶっちゃけ、そうよ？
もうすこし大きくなったら、楽しみってものはその『つもり』というものが全てだって解るように
なるんじゃねえかと。

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:33:44.02 ID:TUY5Uf43

>>139
おら
大分前に撮った奴だが

http://pita.st/n/abgir179

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:45:04.52 ID:D9AaZTpY

>>142
シルバーか
かっちょいいな

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:56:12.65 ID:DdSjeL6Z

>>141

大きくなっても物事のシロクロをはっきり付けない生き方をお望みかい？

電車の中で無法な振る舞いしてる人間が居ても、見て見ぬふりするタイプか…ｗ

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:26:19.38 ID:FD52iW0t

>>144
そういう人の方が多い気がする
あと、エヴァの台詞じゃないけど傷つきあわない言動とか

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:55:18.69 ID:WpYBZGZ9

>>144
っ「君子危うきに近寄らず」
そういう奴は十中八九キチガイじみてるので、
放っておいた方がそれ以上被害が拡散しなくて良かったりする。

とりあえず、回転数に合わせてシフトペダルがちゃがちゃやるのが「つもり」でも何でもいいわ。楽しいんだもん。

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:01:44.37 ID:6bx/JdCy

>>144
世の中、白黒付けられるものばかりではないってのを知るのが、
大人になるってことだろ。
それじゃ、純粋真っすぐな中学生だぞ。

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:06:43.49 ID:QGtidNo/

>>144
>電車の中で無法な振る舞いしてる人間が居ても、見て見ぬふりするタイプか…ｗ

警察に通報、駅員や乗務員に知らせるが正解だな。
正義面してしゃしゃり出て、大怪我したり、場合によっては傷害で逮捕される危険を犯す必要はない。
普通の会社なら、喧嘩でもしたら即解雇だぞ。

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:07:04.61 ID:eWpQs5Lc

長野県川上村
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1645786.jpg_yCD9f9VkdM6Byyi6czUw/www.dotup.org1645786.jpg

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:14:14.10 ID:CEi/8mGA

>>146
低排気量の魅力に否定的な奴の思考にあわせて書いたんで、捻くれた表現になったんだわ。
気を悪くさせたようですまなんだ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:16:27.42 ID:9oFRQBUR

大型から乗り換えた俺も「つもり」で充分楽しい。まあ大型といっても
900ｃｃの国内仕様やったから90馬力程でそんなにパワーあるわけじゃないけどね

実際ＶＴＲだとレッド付近まで回せるけど前のバイクだとそれをするととんでもない
速度になってしまう。友人のリッターのＳＳも借りたことあるけど自分には無理やった

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:17:50.83 ID:WpYBZGZ9

>>150
え？　いや俺はお前さんに同調した側の人間のつもりだったんだがｗｗｗ

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:25:55.61 ID:Ij1KrSTL

>>149
黄色かっけえなあ
なんで新車のラインナップからなくなっちゃったんだろ

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:28:09.10 ID:CEi/8mGA

>>152
・・・理解した。
かさねがさね失礼しました。

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:31:52.45 ID:5PWQbg9y

>>139
好きなのに乗りなさい

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:40:08.84 ID:IBLKJYDp

4輪の軽は、エンジンうなるー！おっせー！（でも楽しい）
タイトで小回りきいて、それはなかなか

2輪なら125ccがそれと似たような感じがする
VTRだと少し大きいし少しパワーが余る感じ

(オレの技量＆街中の場合だけどね）

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:41:39.30 ID:E3lRTR+E

>>151
何に乗ってたのか知りたい

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:42:00.02 ID:Cpc04A2n

4輪の大型はトルクすごいけど、全然面白くない

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:48:02.95 ID:vFJBmqmn

トルクを語るならトラックに乗れ

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:53:36.73 ID:9oFRQBUR

>>157
過去にも書いたことあるんやけどＧＰＺ900Ｒ（Ａ12国内）を約10年
走行距離42000位やったかな
アラフォーの自分には憧れのバイクでした

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:56:06.86 ID:u4nR19uB

CB400SBからアドレス125に乗り換えた時
アクセルひねっても前に進まないからびびったぞ

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:57:05.96 ID:9ZWDUGGr

排気量の大きさでＶＴＲ２５０に乗っている訳ではない！！
ソロ・ロングツー（２０～４０日間）で転倒した場合
一人で起す事ができるＶＴＲを選択した。
高速道に乗れることも、燃費、旅途中の部品調達、車両、エンジンの信頼度等々
他車と比べ日本全国何処でも早く修理出来るのがＶＴＲ250です。
（日本全国何処でも早く修理出来るカブが一番ですが高速に乗れず！）

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:42:12.80 ID:yJNdQXAg

バイクの楽しさっね
苦労することなんだってさ。
速くても2～3速オートマで操作する喜びを知らないより、
遅くとも苦労しながら操作を工夫し走り方を知る方が楽しいんだって。
知り合いの元全日本レーサーが言ってた。
だから俺がバイクの免許を取ったときビクスクを買うと行ったら
勢いのある内にオフ車に乗っときな？って言われた。
バイクの楽しさのすべてはオフにこそあるよ？って。
でも長距離も含みヘタレな俺はVTRを選択。
大型みたいな恐怖もストレスもないし、林道には入っていけないが、
ベストなバイクを選んだねと言ってもらえた。
でもいつかはオフ車の楽しさを体感して欲しいって言われた。
貴方がファッションバイカーではなく、本当のバイク好きならね、と。

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:48:29.41 ID:ZjgLBHoo

いったいどこを縦読みすればいいんだYO

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:01:35.90 ID:DdSjeL6Z

個人の価値観を他人に押し付けてる人間の言うことに説得力あるかよｗ

苦労するのが楽しいってんならデカい車体や有り余るパワーを御そうとする方が楽しいんじゃないか？

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:05:03.08 ID:YEKEG1gE

乗り方は、個人の勝手だと思う
俺は、ガチャガチャやるのが好きだぁあああああ

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:07:51.31 ID:u4nR19uB

昔神のCRXって動画あったけど
ああいうのも楽しいんだろうな

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:14:18.38 ID:Cpc04A2n

非力なバイクに鞭打って走るのが好きなんだな

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:18:37.34 ID:WpYBZGZ9

そうなると小排気量車乗りは、
非力なバイクに鞭を打つからドSなのか、
忙しない操作に楽しさを見出すからドMなのか、
どっちだ！

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:19:47.11 ID:DdSjeL6Z

鞭打つ、を言葉通りにとらえるとするとその走りは一般道でも高速でも無法極まりない走りになるな、VTRなら。

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:36:18.44 ID:lk5/YaGL

>>163
わかる。車ホンダのビートのってたんだけど、まるでバイクのような気持ちいい
ミッションでスコスコはいるの。
それを駆使して64PS720キロの車体を引っ張るのが最高に楽しかった！
あの楽しさはバイクをあやつる楽しさだったよたしかに

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:41:33.60 ID:lk5/YaGL

>>169
非力に鞭うつという表現は50CC車にぴったり。
あれこそミッション車の楽しみ味わえるシロモノ。
でもパワーなさすぎだから250なんだよね。高速乗れないし。

400もいいけど、400乗るなら600あたり買うかな。

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:46:08.72 ID:yJNdQXAg

でも原付MTに乗ってた頃が一番楽しかった。
峠では前には進まず、一生懸命無駄な改造をした。
長距離ツーに出ればパンクやトラブル続き、道端で修理して、うっかり林道に入れば出られず真っ暗になった。

金がないと楽しめない大人。
金がなくても工夫して必死にバイクを愛したあの頃。
今じゃ絶対に得られない青春の日々だよ。

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:05:17.37 ID:WYcmV5lf

>>142
どここれ？
宮崎？山形？

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:06:52.54 ID:WYcmV5lf

>>163
最初はオフ車よりオン車のほうがいいよ。
オフ車は楽すぎて運転が下手になる。

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:43:34.15 ID:5PWQbg9y

楽すぎるって点ではVTRも一緒じゃないか？
そもそも苦労したい人はkwsk車買うんじゃないの？

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:48:22.94 ID:IBLKJYDp

オンとオフじゃ、姿勢とかニーグリップとか
前後ブレーキングとかツーリングでケツの痛さ
とか変わるんじゃない

あと、オフ車で上手くなるっていうのは
林道トライアルとかしてバイクの挙動を操れるようになるから
ってことじゃないのか

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:05:35.22 ID:GUkou6je

>>173
確かに。
最初に乗ったバイクが楽しかったな、一番。
原付だったし、中古で買ってすぐ転けて、散々な目にあったけど。
今から思えば、非力なエンジンだったけどアクセルひねるだけで前に進むのに感動したし。
今後、どんなに素晴らしいバイクに乗れたとしても、最初の感動ってのは別物で、金字塔なんだろなと思う。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:09:40.24 ID:RYPKe9ay

>>176
今時だと、なにもカワサキ買わなくても。
バイクも歴史が長くなってきたから、八十年代やら七十年代のバイクが気に入ってる人なんか、どれ選んだって充分金銭的にも、ユーザーとしての手間暇も、充分苦労すると思うけどな。

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:12:58.77 ID:EXa/MFQg

お前は日本語の勉強をしろ

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:18:56.21 ID:EzMDeSyw

>>174
熊本阿蘇

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:57:06.23 ID:RYPKe9ay

箱付けたいと思ってるんだけど。
出来れば車体の両サイドにハードケースつけられると嬉しいんだが、評判いいのって何かある？

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 03:39:36.99 ID:ooUzOH6a

VTRでサイドケースと言ったら純正のちっこいのくらいしか無いんじゃないかなぁ

こういうサイドバッグじゃだめなん？
http://www.webike.net/sd/2005350/300032403130/

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:08:20.19 ID:RYPKe9ay

>>183
ありがとう。やはり純正品くらいしかないか。

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:19:44.64 ID:5Svu7Pc8

今のところVTR250で新モデルが出るような話ってありますか？
ABS搭載とかそういうマイナーバージョンアップ含めて。

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:59:00.64 ID:lv/HZ18d

>>185
聞かないね。
まずは新型CBRの供給が安定しないと次の手は打てないと思うよ。
タイ製であることや震災の影響でかなり遅れが出てるから
もし期待できるとしても2013年以降だと思う。
新型CBRでさえ社会現象といえるほど盛り上がっても居ないしな。

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:33:43.24 ID:ooUzOH6a

欧州では2012年か2013年くらいから小排気量車にもABS装着が義務付けられるらしいんだけど、
ホンダもそれにあわせて250ccクラス全車種にABSを導入するってニュースで読んだな
だから多分あと数年のうちにはABS付きVTRも出るんじゃないか

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:36:47.40 ID:2UadWPZY

結局リアインナーフェンダーてどこのが一番いいの？セイコークラフトとか干渉がすごいありそう。

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:00:09.53 ID:DE6IjHZ3

新型乗ってるんだけど、ヘッドライトってどうやって外すの？
ググったけどわかんなくて

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:02:08.03 ID:BBER/IQq

>>188
旧型だけどセイコーはタイヤにすごく干渉するから外したよ

A-techとかがいいんじゃないかな

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:26:05.83 ID:unQOeQ+A

セイコーはインナーフェンダーの定番だったけど、今となっては止めた方が良い。

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:39:21.03 ID:5Svu7Pc8

ABS搭載出るまで待とうかな。後付けなんて困難だろうし。
ありとなしでどれくらい違うかABS搭載単車は乗ったことないからわからないけど。

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:50:18.54 ID:SpUSrIVt

>>192
多分、出ないと思うよ。

ABS搭載車はCB1300、CB100と乗りました。
重量物を安全に止めてくれる「保険」です。

VTRには過剰装備だと思いますw

194 ：193：2011/05/18(水) 20:55:36.72 ID:SpUSrIVt

CB1100でした・・・orz

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:55:58.57 ID:/a2UELRh

>>193

>>187

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:48:55.79 ID:J3mN0Hqv

4000回転でギア上げてくのは分かるけど、逆に減速チェンジするときは何回転ぐらいがいいんですか？

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:18:12.67 ID:RYPKe9ay

>>196
どういう意味？
四千回転って、やっとまともに力ではじめるトコでしょ。
そこでシフトアップするの？

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:20:31.51 ID:/a2UELRh

>>196
加速も減速も適当。

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:21:59.30 ID:J3mN0Hqv

そうしてました
違うんですか??

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:23:50.76 ID:hc0/S/X7

４０００でシフトアップするって誰に聞いたの？

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:25:03.27 ID:RYPKe9ay

>>199
いや、別に違うとか正解とか無いでしょ。
レースしてるわけでもないんだから。
好きなとこでシフトアップダウンすれば良いだけなんじゃないかと。
なんか、指標でもあるの？

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:28:27.04 ID:BmlyxlzR

慣らし運転とかじゃなくて？

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:28:40.45 ID:tzUmQtNd

俺も適当だな

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:33:05.21 ID:J3mN0Hqv

慣らしじゃないです
減速時のシフトダウンもギアが壊れるんじゃないかと不安なんです

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:35:44.88 ID:oNCnxvcI

なんだかんだで初心者から玄人までOKなバイクですか？
VTRって。

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:36:11.90 ID:JrmrvU+h

アクセル煽って出てる速度とギアの適正回転数にあわせてクラッチ繋ぐのがベスト

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:36:36.27 ID:hc0/S/X7

ビギナーからエキスパートまで用途を問わずどんな場所でも楽しめる

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:41:18.57 ID:KbhK30Ne

>>196
クラッチ切ってるから気にしたことないわ。
減速するのは減速する必要あるときだし。

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:54:45.39 ID:AagXE4IF

>>204
別に古本でもいいけど
まぁ読め
http://www.amazon.co.jp/dp/4906189571/

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:00:16.27 ID:oNCnxvcI

>>209
この本、良いらしね

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:08:11.97 ID:fmdTerp+

>>193
保険って言えば保険だけど、ABSはバイクが制御不能に
ならないように止める装置なので、死人を減らすためにも
義務にしてくれた方がいい。死にすぎたのもバイク不況の原因のひとつ。
死者は語らないので、賛同者は少ないだろうけど。

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:19:28.02 ID:iziCzMn8

新車はABS義務化になったら、ＶＴＲは販売しなくなるんじゃないかな？
寂しいけどそんな気がする

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:22:27.99 ID:KbhK30Ne

>>211
ABS付に慣れるとABSなしに乗ったとき危ないからな。
大体バイクの事故死はABSあっても無駄なパターンがほとんど。
危ない自覚あるなら自分のライティングを見直したほうがいい。

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:24:45.55 ID:JC1KnsCB

ここでまさかのABSホーネット発売とか

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:29:12.75 ID:IU1U6cDn

バイク付きABSとか

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:29:35.39 ID:EzMDeSyw

その骨はきっと単亀頭

217 ：193：2011/05/18(水) 23:34:18.67 ID:SpUSrIVt

>>211
CB1300の時に一回お世話になりました。

軽いバイクなら自身の身体能力で振り回せるが、
パニックブレーキになったら、大型は無理w

体勢を持ち直しても、タチゴケ・・・orz

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:44:04.52 ID:fmdTerp+

>>213
公道でABS作動とか、タイヤロックとか、10年に一度あるかないかの出来事だと思うよ。
だから慣れるほど使わないのでは？

>>217
自分の周りのライダー達は、ハインリッヒの法則通り、危険回避の武勇伝が多い人から
順番に事故やったり死んだりしているので、本当に気をつけてくださいね。

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:52:14.43 ID:RYPKe9ay

>>218
大昔のＢＭＷの奴だと、作動時にびっくりするようなキックバックが来て慌てた。
安全な場所で、ゆっくり走らせた上で意図的に試しておくのが良いと思ったな。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:54:18.91 ID:KbhK30Ne

>>218
タイヤロックは年に一回ぐらいはやってるなあ

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 06:24:19.17 ID:7YUJNU+T

VTRみたいなビギナー・女性向けのバイクこそ真っ先にABSが必要だったよなぁ

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 06:59:28.56 ID:7VgPVyeg

>>218
ハインリッヒの法則ですか・・・

大型に乗ってると、危険予測のセンサーが常に稼働中w
「かもしれない」運転に心がけてますw
大型は事故ると、色んな事で被害大きいから。
自分、相手、物損、そして愛車・・・

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 07:42:22.32 ID:3rToyLhC

ひと月ほど前、交差点で減速しきってのなんてことのない右折だったけど、
夜間で雨、自転車の飛び出しという最悪の条件が重なり
急ブレーキ→ロック→転倒という経験をした。

減速してたので、ステップ折れ、ブレーキペダルの曲がり
＆ビキニカウルちょい欠け程度の損傷で済み、
自分自身はほぼノーダメージだったんだけど、
もしABSがあったらどうなっていたんだろうとふと考える。

ABSがどれほどの効果があるかわからないけど、
乗り換えるときの指標にはなるかなぁ。

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 07:50:50.95 ID:0fZ37YZ+

>>221
ビギナー向けで乗り出し60万か

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 07:58:48.54 ID:fESYvf7n

>>223
握りゴケに近い転倒だよな。
俺はまだやった事ないけど。
VTRは足付きいいし軽いから止まってれば倒さないんだが、動いているとどうにもならんよね。
右折ではないけど、Uターン似たような事は二回くらいやったｗ

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:18:37.81 ID:dRnoBmBe

ﾀｲﾔﾛｯｸはﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙの急制動で練習してるけど、VTRは軽いから、すぐにﾘｱが流れて前に出てくる。
安全に走るために練習も大事だけど、練習してない人の方が多数なのだし、ABSがあった方がいいよ。

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:45:05.41 ID:djbkI7d8

下り坂でぬこが飛び出してきた時とかフロント強く握っちゃう。
ロック寸前な感のところでたまに振動が出る。
フロントフォークからハンドルまでダダダダダと振動。
これってフォークの角度のせい？剛性のせい？
ローターとかパッドは異常なさそうなんですが。

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 10:50:50.97 ID:fESYvf7n

>>227
パッドだね。
ローターに歪みの可能性も否定出来ないけど、事故歴がないならパッドを換えてみるといい。
均一にアタリが出てないパッドではたまにそんな症状が出る。

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 10:51:42.80 ID:0fZ37YZ+

>>227
ナチュラルABS

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 10:52:32.07 ID:uxZKJRZt

タイヤが小刻みにロックしてんじゃね？

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:40:03.03 ID:djbkI7d8

>>228
なるほど。検討します。
>>229
たしかに。制動の目測距離が狂って少しビビリます。
>>230
かもしれません。出るときと出ないときの違いを注意してみます。
フツーに乗ってる分には出ないんだけどねー・・・・。
228が原因で230になって結果229状態かも。
アドバイスありがとう。

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:01:09.39 ID:sOfr+jq6

03年式なのにまちがってキジマの09用のリアキャリア買ってしまった
これなんとかしてつける方法ないですかね？

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:06:34.62 ID:VMmDypwf

ガムテープでぐるぐる巻きとかしたら付くよ

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:07:25.86 ID:uxZKJRZt

溶接しちゃえYO

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:09:49.72 ID:sOfr+jq6

無理矢理くっつけるしかないという事か…
シート部分に穴開けるのとフレームに溶接とかじゃどっちが良いのだろう

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:11:07.25 ID:VMmDypwf

未使用なら返品したら？

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:18:52.33 ID:sOfr+jq6

開封しちゃったけど大丈夫なのかな
他に取り付けられそうなキャリア知らないし金もないしで再利用できればなーと思った訳なんですよ

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:47:06.53 ID:3ZvZZKPk

VTRって去年みたいに今年も新色でるのかな
今年買おうと思うんだけど

あと、国産がいいと思ってるんだけど
なんか近いうちVTRも外国産になるって話なかった？
俺の勘違いだったらごめん

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:15:48.81 ID:fESYvf7n

>>237
開封してても傷などないなら交換しれ。
キチンと事情を説明すればキジマもそこまで鬼じゃないはず。

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:44:08.32 ID:0fZ37YZ+

鬼ジマ

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 16:16:55.37 ID:8/kmHlip

>>209
横からだが、面白そうなので
ポチッと。中古だけどな♪( ´▽｀)

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:24:37.44 ID:seeMFdBn

>>241
俺のを買ってくれたのはお前か！

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:03:24.74 ID:7YUJNU+T

ライテク本で唯一読む価値があるのは『ハイスピード・ライディング』だけだな。

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:10:29.09 ID:Nqyz1xfa

ＶＴＲ２５０は熊本工場の製造だよね？

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:12:55.85 ID:GHlPFOIY

初バイクでVTRか話題？のCRB250のどちらかにしようかとしてる。
天体観測で山道も行くからVTRに傾いてるが

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:22:06.15 ID:f1ZrM/qr

絶対VTRのほうがいいわ
山道行くとか言うならCBRよりWR250とかの方がいいだろ

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:42:33.75 ID:GHlPFOIY

>>246
やっぱりwありがとね、VTRにしときます

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:52:09.80 ID:GRj2EfUv

>>245
どんな山道走るの？すんげー気になるんだけど。
そこはVTRでも走れるの？
初バイクでVTRはオススメだけど>>246の言うように
オフ車も検討してみたら。

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:56:18.97 ID:V4Njwlm5

山道って普通の峠とかのことだろ？たぶん

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:22:06.14 ID:w03oTOpN

>>240
鬼島

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:22:22.82 ID:d43aRcWN

バイク取り立てでVTR買おうと思うんだけど、転けたりしたときのために
スキッドパッドか教習所みたいなスチール製のガード付けるか、どっちがいいんでしょうか。

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:27:48.03 ID:YC2FZrdF

今日、納車でR262を走ってきたけど
ポジション窮屈、シートを盛りたい、ニーグリップしやすい
など発言の真意がわかりました
以前、質問が出ていた
FZ6からの乗り換えはおススメできない、増車ならアリ（FZ6乗りなんで）
ヤフオク2610円ビキニカウルは意外と良かったです

253 ：252：2011/05/19(木) 20:29:21.49 ID:YC2FZrdF

間違えたR252だったw

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:31:59.04 ID:IMnCHGjy

前スレで、
ttp://uproda55.2ch-library.com/010463GLc/gogo010463.jpg
この写真を評して、

>>この程度のボケでいいならコンデジでも撮れる。

と、有ったが良ければ良さそうなコンデジを教えてくれないか？
今持っているのは、S90なのでそろそろ買い換えようかと思っている。

しかし、コンデジでこの被写体サイズでこの被写界深度は難しくないか？
もっと寄って、被写体の一部しか写らないのならボケると思うけど。

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:47:26.79 ID:bRdaMYEA

KIJIMAのリアキャリアにはGIVI箱付けられない感じ？

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:56:18.39 ID:KZpOK3Bc

勝手に他人のダサい写真晒すな！

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:09:59.68 ID:V4Njwlm5

コンデジからコンデジに変えてもしょうがない。
ましてやS90なんて高画質なほうだからな。
俺は防水ヒップバッグに一眼入れてる

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:19:25.11 ID:GRj2EfUv

>>251
俺スキッドパッドいれてるよ。
目立たなくて良い感じ。
でもコケかたが悪いとレバーが曲がる・・・。
スキッドパッドをいれても完璧じゃないよ。

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:21:58.97 ID:RdqHM9+E

>255
問題ない。付くよ

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:27:03.39 ID:Aeq/xpwf

>>254
デジカメでボケる条件は
明るいレンズ（ファストレンズ）
焦点距離
センサーサイズ
なので
あなたのS90はコンデジとしては比較的大きなセンサー
最大100mm程度のズームレンズ
コンデジとしては明るいF2.0

だけど
ズーム距離が足りない
望遠側がとても暗い
しょせんコンデジの豆センサー
てことであんまりぼかせるのには向いてない

コンデジがいいなら
望遠側が明るくてズーム距離が150以上
被写体に近づいてズームで撮って背景とは距離をおくこと

ボケ重視ならオリンパスかパナのマイクロフォーサーズ機

APS-Cセンサー搭載のフジから出たやつもまあまあ

キヤノン、Nikonの一眼ならさらに間違いない。もちろんPENTAXでもソニーのαでもいい。

フルサイズ機＜APS-H機＜＜APS-C機＜＜フォーサーズ機（マイクロ3/4）＜＜＜＜＜コンデジ
の順でボケ量が大きくなるよ

それと画素数が大きいほど画質やボケには不利になるよ
S90を選ぶあなたならわかってることだろうけど

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:29:29.42 ID:7VgPVyeg

カメラの話はスレ違い。コンデジもデジイチも昔風に言うとバカチ○ンカメラ。w

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:50:37.30 ID:0fZ37YZ+

>>261
バカチンカメラ？

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:53:07.78 ID:bRdaMYEA

>>259
あのカタログに載ってたリアキャリアに付くってことかー
夢が広がりまくりんぐ

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:08:41.22 ID:3ZvZZKPk

>>260
IXY 30S買おうと思ってるんだけど
風景・建築物撮影メインだとやっぱ別のがいいかな

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:18:37.47 ID:PISYr3a1

デジカメはスレ違い

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:41:14.31 ID:Aeq/xpwf

>>264
いいと思う。
そこそこ広角だし明るいし
風景や建造物メインならそんなにぼかす必要ないし

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:46:12.23 ID:0fZ37YZ+

>>265
VTRってスレタイだから間違えて迷い込んじゃったんじゃないの？

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:47:09.25 ID:RdeZQfpe

HONDAのHPにバイクの撮影方法のページがあるよ

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:47:42.98 ID:gkg+gYj4

>>267
ワロタｗ
テレビも迷い込みそうだなｗ

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:01:04.48 ID:uDsv7Uvp

カメラに詳しい人がいる前で晒すのは勇気がいるが…へたくそな写真でよければ
富士さん
http://uproda55.2ch-library.com/0104948L6/gogo010494.jpg
http://uproda55.2ch-library.com/0104950OF/gogo010495.jpg
つかれました
http://uproda55.2ch-library.com/010496JtJ/gogo010496.jpg

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:14:34.88 ID:snI10Qss

>>270
いいね～いきたいね～今週末晴れるだろうか？ｗ

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:33:10.71 ID:Qkiks6U8

>>270
おめでとう。いい色買ったな

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:56:54.50 ID:XWLCacqI

VTRのシルバーが個人的にかっこいいと思うんで、
再版してくれないかな
ABS付きで

http://bsp-marugame.com/usedbike/274033x9B0501%5B1%5D.jpg

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:23:08.94 ID:96LDgVSR

>>270
タンクに乗ってるのはナビ入りバッグ？

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:26:56.31 ID:5ZOhE34i

>>262
ぶっちゃけて言うと、馬鹿でも朝鮮人で使えるカメラのことだよw
バカチョンが禁句になってインスタントカメラとかいってた。

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:33:49.62 ID:MDYjTbWo

バケーション（Vacations）をローマ字読みしたんだと解釈してたんだが。

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:36:06.41 ID:HgOcsj8S

ウィキペディアより

呼称について

1980年代前半までは「バカチョンカメラ」という呼び名が一般に用いられていた。
語源には下記のような説がある。
英語のフール・プルーフの訳語で、「カメラの使い方を知らなくても、絞りやシャッタースピードの調整を気にせず使えるカメラ」
つまりプログラムEE（当時の呼称。現在のプログラムAE）つきの、「ばかでもちょんでも使えるカメラ」という意味。
バケーションカメラのローマ字綴り（vacation camera）を日本語読みしたという説、あるいは英語発音の聴き取り間違い。
絞り等の専門知識を要することなく、「バカでも（シャッターを）チョンと押せば撮影できる」の意

1の説について、「『ちょん』が朝鮮人に対する蔑称である『チョン』『チョン公』の事を指している」という誤解が広まったことから、
「バカチョンカメラ」の呼称は使用が自粛されるようになった。しかし、実際の「バカチョン」で使用されている「ちょん」は、
つまらない人・取るに足らない人のことを拍子木の音になぞらえた蔑称であり、日本語として古くから使われている。
語源的には朝鮮人を蔑む意味は特にない（大辞林第二版用例「ばかだの、ちょんだの」参照）。

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:36:17.50 ID:hdVoWjtJ

>>270
ぶた可愛いｗ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:38:11.51 ID:b32Iw0KB

イノブタじゃね？

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:45:46.43 ID:HiiGxzZ2

>>270
いいね。週末走りたくなる！

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:58:17.77 ID:sS1iP2Rb

>>189
ライトまるごとなら左右にある6角2箇所外し。

バルブ交換とかならその6角の下にあるプラス2箇所。
あとは上側が爪で引っかかっているので下側から「くぱぁ」すればいいだけ。

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 06:05:46.16 ID:CY4NSxbo

>>270
豚の昼寝に和んだ(´∀｀；)

>>273
シルバーは定番だから出そうな気がするけどな。
でもサイトカバーやトラスフレームもシルバーだから何かしらのカラー変更があるかもね。
逆にシルバーは旧型の黒フレーム、黒ホイールに似合うのかもなぁ

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 06:16:54.79 ID:ecXiM/+I

黒フレームってカッコイイよね。ボディが何色でもしまって見える。

シルバーフレームは軽く見えるんだよなぁ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:07:56.20 ID:Z1kT1vT+

>>251
スチールはわからんけど、スキッドパッドは付けてる。
立ちゴケのときはかなりお世話になってる。

自分、>>223だけど、
このときはパッドのゴム部分削れ＆ボルトが曲がってボルト交換した。
赤男爵のメカマンいわく、
「スキッドパッドはフレームに付いてるから、コケ方によっては
フレームやエンジンにダメージが伝わる可能性もあるのでかえって高くつくかも」

まぁ万能じゃないってことで。

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:17:59.94 ID:OLzDzixQ

>>276
斬新ｗ

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:22:06.55 ID:gHeCF/Rt

>>274
使っているタンクバックはこれ↓
http://ec.degner.co.jp/item/IS00081N01005.html?PSID=d75d218e6ebb8ea11c10c83bcf75772b
以前は↓のように、タンクバックの中にxperiaをいれてgoogle mapナビを使用していたけど、
http://uproda55.2ch-library.com/010498y5i/gogo010498.jpg
これだと、太陽光が直接当たって画面が見えないし、下を見ないとけないのでやめた。
今はこんな風にしている↓
http://uproda55.2ch-library.com/010499Mid/gogo010499.jpg

ぶたの画像見ていただきありがとうございました。
かわいいぶたちゃん会いたい人は服部牧場へ。アイスもおいしいですよ

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:47:30.51 ID:C/uglDe+

>>283
VTRはちいせえから膨張色のほうがいいよ

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:49:00.61 ID:CY4NSxbo

>>286
これ俺も使ってるｗ
タンクバックだお！って主張が少なくていいよね。
ディスクロック･ニット帽･気温差による予備グローブ･簡易ワイヤーロック･曇り止･撥水剤･小さなウエス･
六角レンチにKTMのスパナ数本･サプリメント･LEDランプ･メッシュジャケインナーなど入れてパンパンｗ

この他、中距離ツーの地図やカッパ･タオルなんかはリアにネット積載かなー。

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:01:22.91 ID:H1TMhI5j

今、免許を取って初バイクに悩んでいます。VTRに乗ってる方の身長と窮屈さはどんなもんでしょうか？

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:41:38.70 ID:EVvLhAPt

CB400SFよりのり心地はほんの少し窮屈な程度
とりあえず聞くなら自分の身長体重くらい書かないとな

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:11:10.29 ID:JfNbQQm1

失礼しました。190の83です。座高は94でした。

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:23:28.49 ID:EVvLhAPt

>>291
かなりきついと思う
ステップ下げてもきついんじゃね

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:31:55.85 ID:JfNbQQm1

>>292
ありがとうございます。残念ですが別のにしようと思います。一応どこかで試乗できたらしてみます。

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:22:34.23 ID:YdXrCq54

>>287
俺もそう思う。俺は青だけど
黄色とか銀のほうが細マッチョ感があってちょっとうらやましい

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:05:28.70 ID:CY4NSxbo

>>291
180cmの80kgだけどポジションは慣れたよ。コツは爪先ステップ乗り。
ただ身長10cmの差は伊達じゃないからなぁ･･
VTRの面白さを体感できないのは残念すぎるから、どうしても窮屈だったら新型CBRにしなさい。
足は確実にCBRのが楽だよ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:19:41.01 ID:CuBoqbsa

180でもキツいよね？
私は173だけど窮屈だと思いました
シートも良くないからVTR用のハイシート出ないかな

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:30:30.90 ID:xpZ3nkaQ

VTR400とか600とか出して住み分けすればいいのにね

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:32:06.87 ID:CY4NSxbo

>>296
クラシックみたいに楽に乗ろうと思えばややキツいね。
でもスポーツと考えれば良いポジだと思うよ。
ハンドルが高いからバランス悪く感じるけど、
セパハン付近に手を置くとレーシーなポジだなぁと思う。

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:33:34.85 ID:K7Krl24s

体格にあったオプションパーツ複数用意するだけでいいと思うけどね
※新車購入時は選択可能

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:37:35.11 ID:CY4NSxbo

>>297
BROSの再販は俺も期待してる。
でも万が一出ても最近のホンダは低出力傾向だから
Ninja400Rみたいに下に振ってくるかもね。
だがそれがいいｗ

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:57:13.34 ID:CuBoqbsa

>>300
VT400SとVT750Sで我慢するしかないんじゃないかな
国内のライダー向けな国内正規販売の国内生産車の場合、フレームから金型を新規で作る気ないし
バイクに関しては日本捨てているからね、ホンダ

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:26:09.42 ID:HWsU6/fK

そんなごく少数のニーズにわざわざ応えるか!
たかが250に何を期待してるんだよｗ

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:45:22.01 ID:C/uglDe+

>>302
震災以降大型離れの流れが加速してるよ

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:02:21.52 ID:YdXrCq54

統計取ってんの？

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:28:54.88 ID:ecXiM/+I

>>303

どうして？

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:12:07.49 ID:XxCj8IR+

初バイクの初心者ですが、教えて下さい。

今日１年点検に夢店に行ったのですが、
整備が終わって洗車しているところを見ていたら
どんどんアイドリングが不安定になってきたので指摘したところ
結局部品交換することになって１週間の入院となってしまいました。
お店の人が整備して調子が悪くなることもあるんでしょうか？

そして代車が原二のスクーターってのもなんだかなぁって感じです。
ハズレ夢店ですかね？

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:18:34.88 ID:mDHIeNdS

>>306
その洗車ってエンジンかけながらやっていたのですか？
それだと夢店の整備スキルを疑うわ
あとキャブですか？それともＦＩ？

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:19:14.44 ID:Le7EWIcb

ハズレはバイク。
代車だしてくれた店は普通

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:25:00.12 ID:K7Krl24s

某所の男爵様は高確率で整備不良の50ccだったよ

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:33:48.26 ID:XxCj8IR+

後出しですいません。
０９FIです。
エンジンかけながら洗車してました。
エンジンかけながら洗車ってダメなんですか？

それと、アイドリング不安定の原因は説明してくれたんですが
いかんせん僕がメカ音痴なもので理解できませんでしたが
最悪CPU交換って言っていました。

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:43:51.25 ID:mDHIeNdS

>>310
普通はエンジンかけながら洗車はやりませんね。べつにエンジンが壊れるとかはないと思いますが、
エンジンがかかっている＝バイクが急に動き出す可能性がある
ってことなので、シャワーとか水の入ったバケツなんかがシフトペダルに当たって、
クラッチがＮ～１に変わったら、バイクは勢いよく前進しますからね。整備する時はエンジンをかけないのが基本です。
もしよかったら不安定になった原因を、詳しく教えて頂きませんか？分かる範囲でいいです

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:51:03.26 ID:Le7EWIcb

1に入ったらエンストするんじゃない？
洗車というよりサービスで軽く汚れを落としてたのでは？

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:51:45.70 ID:OLzDzixQ

>>306
行きつけの羽店はサービス悪いから、うらやましいわ

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:01:39.70 ID:mDHIeNdS

>>312
サービスで軽く汚れを落としてたのでは…それならエンジンかけながらでも納得です。

ＶＴＲでは経験無いですが、kwskのバイクに乗ってた頃…
水の入ったバケツを手に持ったまま、エンジンかけながら洗車していました。
バケツを落としてしまい、運悪くシフトペダルに当たって…バイク勢いよく前進→壁に激突なんて事がありました。
エンストより先にクラッチが噛んで前に進みだした事がありました。
何にせよエンジンは必要ないなら、かけないほうが無難だと思います。

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:02:57.86 ID:XxCj8IR+

>>311
なんだかアイドリングを安定させるスロットル？の弁が
作動しなくなっていてるとか何とか・・・。
前にも同じ症状のVTRあったそうで、すぐに故障部品の特定されました。
少しでも言いたいことが伝われば幸いです。

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:03:10.76 ID:YdXrCq54

エンジンかけながら洗車する意味がわからない

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:07:58.11 ID:mDHIeNdS

>>315
IACバルブの不調ですか。ありがとうございます。

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:10:42.22 ID:U+NBMiZy

>>315
これは参考になります

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:10:56.59 ID:OLzDzixQ

>>316
マフラーに水が入らないように

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:21:40.63 ID:pmRWk4+k

新車を近くのﾊﾞﾛﾝか少し遠くのドリームで買うか迷ってますわ。ﾊﾞﾛﾝはなんか悪い評判しか聞かないんだよなあ

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:23:37.22 ID:OLzDzixQ

>>320
バロンは新興宗教みたいなもんだから

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:53:18.56 ID:CuBoqbsa

ドリームよりバロンの方が整備費用安い位がメリットかな
車のディーラーと比較しちゃうからバイク屋によいイメージないなぁ

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:19:07.81 ID:s6tdyO+0

購入検討中にバロンも行ったけど、やたらと中古他車種をプッシュされた
新車でVTRが欲しいと言ったんだけど中古を売りたいオーラがすごかった
結局ドリームで新車購入したよ
あと、バロンは店内が暗すぎると思う

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:19:52.98 ID:U3mchC+C

>>323
中古車は利幅自分で決められるからな

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:25:37.75 ID:2CHc34e/

どこにでも沸くアンチバロン

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:42:00.26 ID:ucPwIALg

>>320
バロンにもバイク個体同様、店によって当たり外れはある。
うちの近所には、羽店が数軒あるがどれも、対応が悪い。
愛想が悪く、値引きも雀の涙。夢店は遠くて不便。

結局、中途半端に近所なバロンでバイクを買っている。
人事異動が激しいが、運良く代々店長や営業の対応がいい。（・∀・）
整備は代々クソだから、任せたことないw

中古勧められても相手しないのが吉w

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:54:50.66 ID:dK9o+gb5

>>306
原２の時点でどちらかというとあたりだろ。
原付のとこ結構多いぞ。代車にどんだけ求めてるんだよ。

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:59:08.82 ID:6cL4szi8

夢で原2ならハズレです。

代車にどんだけ求めてるのじゃなくて、
夢に求めてるんです

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:19:25.48 ID:dK9o+gb5

そもそもお前にスクター以外貸したらこかしそうだから
スクターぐらいでちょうどいいだろ。

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:33:51.22 ID:g0UNgYKC

逆にどの代車なら文句なしなのか

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 03:01:14.15 ID:O+W2aE13

ビッカビカの新車に乗れると思ってたんじゃねーの？
四輪だとシートもハンドルもベッタベタに汚れてて、歩いて帰ろうかと思うようなのが代車になるよな。

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 03:27:08.92 ID:ucPwIALg

代車に、新車の金翼とから出されたら、乗って帰れるか？　w

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:10:40.60 ID:UGYOiMjo

俺なんて助成金の駆け込みでETC付けたときの代車は
ヨレヨレのスクーター＆ガソリン半分以上入ってなかったぞ。
それでも満タン給油して返したけどさ…

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:11:58.22 ID:/oPr8EsU

>>325
どこにでも沸くバロン儲
きめえ

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:14:12.16 ID:EYdQ/JWN

夢で２年点検に出したときの代車は
ホンダマチック搭載の09フォルツァだった俺は勝ち組か？

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:47:50.57 ID:pUR6NHfX

>>327
整備中に店長と、良い中古のCB400SBがあって
見積もりまで出してもらっていたんで
それが代車になることを期待してたんです・・・。
代車CB→おっ良いね、買っちゃおうかな？→店も儲ける
こんな図式にならないかと・・・。
大甘ですかね？

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:11:49.33 ID:DgHOX2yN

商品を代車にするかよ

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:12:08.30 ID:9yYu3RNn

>>320
メーター交換エンジン載せ換えタンクリヤカウルにガリ傷そんな香ばしい98年式をバロンが買おうとしてる俺が居るわけだが。

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:19:46.80 ID:ucPwIALg

>>336
大甘というより、アスペルガーの兆候が見えますね。病院に行った方がいいw

アスペルガー症候群　Wikipediaより抜粋（コピペ）

仕草や状況、雰囲気から気持ちを読み取れない人は、
他人が微笑むことを見ることはできても、それが意味している
ことが分からない。また最悪の場合、表情やボディランゲージなど、
その他あらゆる人間間のコミュニケーションにおけるニュアンスを
理解することができない。多くの場合、彼等は行間を読むことが苦手
あるいは不可能である。つまり、人が口に出して言葉で言わなければ、
意図していることが何なのかを理解できない。

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:27:00.80 ID:URyTb16t

そんなもん買うくらいなら新車買えよｗ
5万とかならわかるが

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:48:48.09 ID:9ZaqkEgr

>>336
ないない。

「代車代わりにそのCB400SB買うわ！」って言えば良かったんだよ。
いずれにせよ、代車は代車・商品は商品だ。

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:49:03.51 ID:0iipP3RV

07年式にＴＳＲのマフラーを付けようと思うのですが、バッフルは付いてますか？また、バッフルの着脱はできますか？

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:58:07.27 ID:2CHc34e/

モンスターカスタマー過ぎだろｗ

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:15:43.93 ID:EYdQ/JWN

タンクとリアカウルとFフェンダーを赤に塗って、
片側二本出しサイドアップマフラー装着、
ガイラシールドに赤のカバー付けた俺の【B-Style！】ｗ

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:16:18.26 ID:EYdQ/JWN

http://mup.2ch-library.com/d/1305936644-P1010487.jpg

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:48:47.64 ID:4VZXRj6F

>>330
乗ってるのと同じ車両（毎回）

まあ、レクサスディーラーじゃないと無理だろううけどｗ

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:44:59.06 ID:V7qXIgHX

>>331
四輪だと、店員の自家用車とかが代車になるでしょ。

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:50:38.41 ID:V7qXIgHX

>>336
商品だからナンバー登録してないから乗れないでしょ

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:21:35.50 ID:DgHOX2yN

>>347
ない。
>>348
中古車ならナンバー付いてるし試乗させてくれるとこもある。

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:30:18.05 ID:AbwcfhZ+

>>349
ある。
代車は自分の車ですがいいですか？って聞かれたことある。

351 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:30:43.25 ID:3SPwzhYP

>>343
VTRをモンスターっぽくカスタムする人って意味ではないよね？

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:32:07.24 ID:DgHOX2yN

>>350
ｼｮﾎﾞｲ車屋ｗ

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:45:03.70 ID:AbwcfhZ+

>>352
オー○バックスとかいうチェーン店だった。

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:28:40.77 ID:C22UEuni

>>352
いやわりとそういう店だらけだろ

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:19:08.56 ID:eRz6osp2

お前ら車乗ってないだろ
普通は代車専用の車かレンタカー貸すだろ
クラウンの車検の時はマークX無料だったし
従業員の車代車にするとこなんか聞いたことないぞ
そんなとこに車預けられるかよ

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:34:55.42 ID:1cGchU0F

約20年前、某自動車メーカーの販売店でメカニックしてました。

代車用のクルマが全て出ていて、マイカーを半日貸した事ありますし、
阪神淡路大地震の時は神戸の山手に住んでいるお客さんの家の駐車場に、
その当時通勤に使っていたオフロードバイクを置いて車検のクルマを
引き取った事もある。まだ阪神高速が倒れてる状態でその近くを
バイクで通りました

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:40:32.43 ID:v76jsSei

お勧めﾋﾞｷﾆｶｳﾙあります？

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:49:23.18 ID:QR/8E/xG

>>357
こだわり無いなら
とりあえずのヤフオク2610円じゃない？

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:12:23.21 ID:DcjTsans

>>344-345
B-styleを塗装するならシートを赤くするだけにしておけとあれほど…

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:38:24.31 ID:35Vx44g0

ネッツの営業は台車で自分のカスタム車を出してた。
次に買ってもらえるかもしれないから乗りたそうだったら貸すんだって。
まぁアリかなって思う。
関係なくてスマン。

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:52:46.95 ID:WjGg+qAK

台車カスタムとか嫌すぎる・・・人力になるのか？ｗ
ディーラーでCRｰVの代車としてフィット出して貰ったがなんの不満もなかったな～

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:10:36.50 ID:35Vx44g0

ＣＲＶの人って長く乗りそう（買い換えそうにない）だからフィッツでおｋ。
クラウンとかハリアーの人ってすぐ買い換えそうだからいろいろ乗ってもらう。
「このクルマこういじったら乗り心地どうなるんだろう？」って興味持つ人じゃないとね。
俺もアルミに２０万とか考えられない。でも好きな人はいくらでも払うからね。
営業としては自分の点稼ぐためにも台車の一日ぐらいアリでしょ。
ひっぱってゴメン。

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:38:00.70 ID:DcjTsans

ワーゲンだとポロを車検に出したら代車は大抵ルポ、ポロ、ゴルフが来る

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:20:30.79 ID:7XSvacLO

初バイクがVTRです
40～50分乗り続けるとケツが痛くなります
どのバイクでもそんなもんですか？

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:22:11.37 ID:eX7su3Pi

>>353
オールバックス？
昔ヤンチャしてた感じだなｗ

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:23:14.23 ID:SZJhdJ5d

>>364
初めてだと尚更じゃない？
そのうち慣れるよ

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:29:16.18 ID:QR/8E/xG

>>364
もっと良いシートのバイクはある
大型買ってください

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:32:02.02 ID:DgHOX2yN

劣等感丸出しｗ

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:46:24.87 ID:81Hg/qss

シートも硬いがサスもウンコだからしゃあない

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:47:50.25 ID:eX7su3Pi

>>364
バイクにもよるし、個人差もあります。
ケツの痛みにもいろいろな種類があります。

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:49:48.85 ID:2CHc34e/

そのうち150kmぐらい平気になる

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:07:03.12 ID:TXEhn4jv

>>364
ニーグリップ。というかケツより脚で体重を支える

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:09:27.92 ID:81Hg/qss

まぁでも1日300kmぐらいは余裕だろ
500kmとかなるとさすがに死ねるかもだが
ずっと同じ姿勢の高速道路より峠とか走ってる方が楽

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:11:29.99 ID:Bp51IDIU

振動で痺れてくるんだろ
お尻も太もももピリピリだわｗ

375 ：364：2011/05/21(土) 21:19:17.09 ID:7XSvacLO

レスくれた皆様有難うございます
しばらく様子見てみます
自分でも調べたら「ゲルザブ」というのが有るようなので、駄目なようなら検討してみます

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:25:26.37 ID:WjGg+qAK

ゲルザブあまり効果ないって聞くけどどうなの？

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:52:32.87 ID:eX7su3Pi

>>376
たしかに微妙

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:55:10.53 ID:SolUQ2Nn

シートが痛みそう

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:50:46.73 ID:T1+1LMqP

キャブVTRだが、ケツ痛くなることはないな
FIになってからシート高下げたんだっけ？
その分シート薄くなってるなら分かる気がする

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:08:29.35 ID:DcjTsans

シート高下がったのは2003年式から

>>376
人によって効果がまちまちなんだよな
ほとんど効かないって人もいれば、1時間でキツかったのが2時間は大丈夫になったって人もいるし
更にシート高が上がるから膝の曲がりが軽減されて楽になったって人もいたりする

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:32:42.90 ID:VJcW5l5d

尻は痛くならないが、林道・酷道を多用すると右手首が痛くなる。
左は何ともないのだが。

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:33:09.86 ID:31K0EPkz

というか、ケツが疲れたら走行中にスタンディングとかしないの？
俺普通にやるけど・・・。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:34:54.59 ID:SZJhdJ5d

腰浮かしたり座り直しするね

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:49:53.76 ID:T1+1LMqP

>>380
そうだったのか。オレのはそれ以前のだからケツ痛くならないのかも

痛くなるっていうか疲れるといえばクラッチ操作の左手。握力ねーｗ

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:56:06.98 ID:SZJhdJ5d

>>384
おいおい、ちゃんとクラッチワイヤー注油してっか？

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:57:24.07 ID:O2hRzxJq

09年式乗りだけど
男なのにVTRで両足べったり着かないのってやっぱり恥ずかしい？

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:02:00.86 ID:xgS4aj3I

>>385
いや、したことないが、自分でするものなのか？
たしか専用器具が必要だったような・・・

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:12:21.97 ID:wdcrFihi

>>386
何故そう思うの？

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:14:08.12 ID:s3DO+pTQ

>>386
誰も見てねーよ。気にするな。

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:21:06.61 ID:PiM8NQYU

俺もVTR買おうかと思ってるけど、シート高が比較的低いとはいえ
股下80センチじゃやっぱり両足べったりは付かないかと不安。

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:27:26.31 ID:58O0OnuX

>>389

ﾜﾛﾀｗ

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:32:32.47 ID:Bif0Y9iR

>>390
シークレットブーツ履けば？

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:25:25.99 ID:6rRH5L3a

シークレットブーツ履いていることがばれた時のほうが恥ずかしいだろうな。

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:27:41.58 ID:a3q5a2QQ

身長162短足の俺ディスってんの？

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:30:45.75 ID:Ucc2kpaF

身長１５６の俺も頑張って乗ってる。厚底の靴欲しい。

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:31:45.50 ID:mbgnAKYp

>>387
みんな自分でやるもんだと思ってたけど、やらない人もいるのか
っていうか、一度も注油したこと無いとは・・・
ワイヤーも錆びて走ってる途中でプッツンって聞くけど大丈夫なの？
実際に走ってるときに切れたことがあるって知人もいるけどね
別に難しくはないよ
http://www.geocities.jp/shocker4rider/ment/ment-tyuuyu.html
ワイヤーインジェクター持ってるけど、\700ぐらいで高くないし

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:30:26.03 ID:yKOWmKCN

VTRで左手つらくなるってのは
シフトチェンジ時にレバー握りこんでるんじゃないのかな？

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 06:11:59.28 ID:vfqoOIVk

>>395
ハイドさん、チーっす。

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:22:49.64 ID:PGYnVB7G

>>390
新型はシート高が低いだけでなくシート幅もスリムになってるからさらに足付きが良いよ。>>5を参照
それにリアサスはプリロード調整も付いてるので下げることも出来る。
俺は180cmで低すぎたんで三回転ほどプリ回して高くした。
あんまり変化ないけど、信号待ちでの膝の曲がり具合がやや変わって高くなった気がする。
ただ下げる場合はサイドスタンド出したときバイクが直立気味になるからそこだけ注意かな。
VTRはセカンドの原ニスク(社外サス入り)よりシート高低いよｗ

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:52:27.36 ID:N9kEvH/Q

>>390
両足べったりってつまりは停車時最強ってことだぞ。
乗ってるとき足が窮屈というが、裏返せば人馬一体感がハンパないってこった。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:55:36.83 ID:N9kEvH/Q

>>382
それはだましだまし乗ってるだけだからな。
ケツが痛くならないようにすることが重要。

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:23:55.37 ID:N9kEvH/Q

>>378
それは問題ない。
むしろイタズラ・ネコのひっかきの被害軽減できる。

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:43:56.42 ID:/6Zg/ZYY

初のバッテリー上がり＆押しがけだったがベテランが近くにいたから助かった
今までおっさんライダーとか馬鹿にしてすみません

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:10:05.59 ID:tiwhN+jo

>>396
リンクもありがとう。うーん、どうするかな
定期点検でそこは見てないのかな？

>>397
握り込んでるほうだと思う。発進時の半クラも長めとかあるのかな？
もっと軽めにしてみるかな

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:04:17.42 ID:0jYdQMDT

>>364
旧型（キャブ）だと痛くならないよ。

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:30:30.04 ID:RN6Qh2Eb

今日、プラグ交換したお(^ω^)ノ。

思ってたより加速が良くなってビックリ。

オイルも交換してやり、今からツーリングへ行くお(*^ω^*)。

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:35:36.27 ID:+74O2O8h

>>406
いいな、雨じゃないんだ

大型も別に所有しているけど
ガチガチな剛性感や、走行中、死ねる様な感覚は無いかわり
VTRってすごく楽なバイクでですね
ビックリ

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:36:23.66 ID:axx4AJqu

シフトペダルっていくらぐらい？
３０００円？

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:50:29.95 ID:JPLES8qg

なんか背があるとなんでもっと大きなバイク乗らないの？とか聞かれるけど、小排気量車が好きなんだよー
あと重いの嫌い

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:10:41.53 ID:2RYDN2Pd

初心者って理由でVTR買ったんだけど風がすごいからカウルつけたい…
ヤフオクに出てる汎用ビキニカウルって初めてでもつけれるもん？
バイク屋に頼んだ方がいいかね…
長文スマソ

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:20:28.03 ID:mbgnAKYp

>>410
取り付けなんって簡単じゃない？
ググレば、取り付け方法もあるしね
全然長文でもないお

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:24:56.39 ID:/6Zg/ZYY

汎用ビキニに耐風効果があるとは思えない

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:41:56.03 ID:PGYnVB7G

>>410
ビキニカウルはやや効果があると聞くけど、
それよりヘルメットをブランドモノにしてごらん？
あとタイトなライジャケで風へのストレスはまるで変わるよ。
ヤマハのジェットに普段着の時は俺もビキニ考えたけど
araiプロファイルにタイトライジャケにしたら要らんと思った。

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:13:38.12 ID:kC5fcOnq

もし>>410がアライのRR5とかだったらウケルｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:24:18.28 ID:6rRH5L3a

やっぱウケルとか言うんだ

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:25:50.79 ID:58O0OnuX

>>409

背が１８０くらいのひとで峠でむちゃくちゃはやいVTRのひといたから
気にしなくていいとおもう

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:26:56.11 ID:58O0OnuX

>>415

自分はRR4です(笑)

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:31:51.39 ID:Tj2cOlhU

>>410
それで長文と言ってたら２ｃｈに書き込めなくなるなｗ

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:50:08.89 ID:2RYDN2Pd

>>411
>>413
ありがとう
ヘルメットはいい奴買ったんだけどジャケットまでは考えてなかったな…

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:18:12.56 ID:hO00oR69

>>408
1週間ぐらい前に、ゴムと合わせて2489円(税込み)だった。

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:36:22.28 ID:MwZLMtLl

>>404
俺も結構クラッチ握るけど左手は痛くないなぁ
ちなみにクラッチ操作こんな感じです
http://members3.jcom.home.ne.jp/nowview/hidarite.mp4
ちょっと2本指とか試してみたけど、なんかしっくり来ない＾＾；

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:55:43.60 ID:1K+1KU9X

2本指だと調整してないから指挟まっちゃう！

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:21:03.57 ID:MwZLMtLl

>>422
あ、俺も挟まりましたｗ　走行中のギアチェンジだけならなんとかイケそうかな
ちなみにゲルザブ、俺は微妙でしたね。少しは痛いの和らいだけど結局長時間のってると痛いものは痛い。
http://members3.jcom.home.ne.jp/nowview/01.jpg
あ、でも痛みのレベルは下がったかも、まあその人の体格とかもあるかもですが。俺は177ｃｍ82ｋｇです。
とりあえず俺にとっては費用対効果はかなり悪い買い物でした。見た目は知らない！気にしない！

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:24:43.18 ID:YMaAA54a

クラッチは5ミリくらい握っただけでギアチェンジ出来るだろ…

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:55:28.46 ID:5DsFo2Gn

最近なぜかＶＴＲがかっこよく見えてしかたない
しかし踏ん切りもつかない
皆ＶＴＲにした決め手は何だったん？

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:58:38.14 ID:s3DO+pTQ

そこにVTRがあったから

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:58:50.45 ID:fWBN1VMO

かっこいいから

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:59:12.90 ID:+74O2O8h

>>425
250ccクラス最後の国産ネイキッド、もう買えない様な気がして
最後の国産125cc二気筒だったCD125Tを買い損ねた過去があったんで

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:59:41.28 ID:9oUcsfsw

走る全ての瞬間がライダーの五感に響く
人とバイクが一体になるライディングの感動

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:02:22.62 ID:fVsOnqFr

The V-Twin Quarter

　　　　V　　　　T　　　　R

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:07:55.85 ID:7iCNNS/z

さぶ

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:08:05.50 ID:fwhN148f

>>425
バロンの営業のオススメ。

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:49:25.21 ID:0jYdQMDT

>>425
骨と迷ったが２ちゃんの評価良かったから（2004年当時）
2006年には骨に買い換えたがｗ

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:50:37.95 ID:0jYdQMDT

>>432
俺の勝ったバロンでは最初骨勧めてきた。
骨に買い換えた後、だから言ったでしょ？って言われた。

まあ、どちらも乗ってみたかったからいいけど。

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:59:17.70 ID:ckiGXE/d

>>425

今の愛車でVTR250は2台目だけど、なんというか一度目はバイク屋に程度のいい中古があったから。
2度目は「オンで交通の流れをリードできるだけの力があって、一度の給油で約300km走れて、
足つきが良くて、スリムなカッコいい奴」で絞ったら必然的にVTRになった。

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:06:57.76 ID:tiwhN+jo

>>421
すげー綺麗に撮れてる、それにどうやって固定したんだか
指２本ってのは聞いたことあるけど、難しそう

>>424
とりあえず、発進時以外は１cmくらいを意識してみるかな
調整次第だろうから個体差もあるだろうし

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:20:47.44 ID:vsN9lPnX

VTRはカッコいいだけじゃなくて、ちょっと可愛さも入ってるよね。

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:40:21.18 ID:nxkgRJBg

GW以来乗っていなくて、
今日夜買い物に行こうと乗ったら、エンジンがかかりません。

充電器を購入しようと思うのですが、
お勧め、またはこれはＮＧってのはありますか？

とくになければ、24時以降に↓これをポチろうかと考えています。

バル(BAL) バイク用充電器 No.1734
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B000SR2RGA/ref=cm_cr_dp_hist_1?ie=UTF8&showViewpoints=0&filterBy=addOneStar

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:46:51.53 ID:/6Zg/ZYY

押しがけは？

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:44:54.82 ID:yKOWmKCN

>>438
BALはバッテリースレ定番。
デサル機能は無いからあがったバッテリーの完璧な回復はできないよ
定期的な補充電用

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:47:06.25 ID:tiwhN+jo

ＧＷからって、２週間であがるなら相当弱ってる気が

バッテリーを店に持ってって充電してもらう手もあるけど、
充電より買換えのほうがいい気がするな

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:32:32.54 ID:LChQ+AZ2

やっぱ7、80キロで走ってると風はキツイですかね？

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:35:22.13 ID:s3DO+pTQ

7、80はそれほどきつくない。
90以上は疲れる。

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:06:36.52 ID:84xCDIxj

>>410のなにが受けるんだ？
新手のギャグか？

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:02:44.83 ID:0ua3F3TE

>>409
車高低いバイクは直進安定性も高いし、旋回性も高い。
積極的に敬遠する理由がない。
バイクの面白さのすべてが詰まってる。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:07:26.91 ID:0ua3F3TE

>>425
・250
・壊れない
・軽い
・安い
・単気筒ではなく、さりとて四気筒でもなく
・色
・ホンダ
・ホンダのVツイン250はいつかは乗ってみたかった

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:12:10.87 ID:0ua3F3TE

>>442
個人差や服装・装備にもよる。
ネイキッドならどれも一緒。

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:12:18.07 ID:VoA4P58t

安い…？

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:25:09.14 ID:jPwoDJ3i

>>446
カッコイイ　が入ってないぞ

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:30:12.31 ID:0ua3F3TE

>>425
あ、あと
・キャストホイール

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 02:00:35.30 ID:AvYiBsDR

>>446
FIのやつ、新古で乗り出し45万くらいで買ったような。
安いとは思わないなｗ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 02:07:38.39 ID:Ugy+G9rx

新車価格が約57万だから新古車乗り出しで45万ならそこそこ安く変えたんじゃないのか？

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:26:44.79 ID:OXvnlpOy

>>425
CB400SFを買いに行ったんだが、両方試乗車があって乗らせてもらった。
CBはやや重くて、しかも速すぎて高速乗らない俺には必要ないレベルだった。
試しにVTRにも乗ったら軽くて、速すぎず遅すぎずニーズにピッタリだった。
値段、車検、バイアスタイヤなど維持費も検討したらVTRになった。

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:00:30.04 ID:qsYlksAm

CBR250Rなんてシングルのくせにカウルがあるだけで売れてんだから
とっととVTR250フルカウル出せばバカ売れ決定だろ
出来れば新設計でお願い
歴史的にホンダのロード250の本命はVツインだろうが
悔しい・・・

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:15:37.64 ID:OXvnlpOy

>>454
VTRにフルカウルとABS付けたら170kg超えちゃうよ。
それに値段は57万→67万に跳ね上がるｗ

CBRは良く出来たバイクだよ。
4000以下はVTRのがトルクがあるが、加速は負けてないしむしろ速い気さえする。
最高速は165km/なんて報告もあるし、VTRじゃバツゲームの速度域だしなｗ
シングルと行ってもショートストロークで1万までストレスなく回るから
昔のクラブマンなんかとはまったく違うし、一般走行では遜色はないよ。
袖ヶ浦フォレストじゃninjaとラップに0.5秒しか差がないしな。
国産やNKに拘りたいならVTR一択だけど、フルカウルが欲しいなら意外にお薦め。

456 ：454：2011/05/23(月) 09:21:44.09 ID:qsYlksAm

>>455
マジ・・・
シングルで165Km出るのかよおお
明日試乗してくる
俺はVTRが大好きだから・・・多分乗り換えは無い・・・と思う

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:45:36.02 ID:OXvnlpOy

>>456
試乗だけはする価値があるよ。
国産最新250と思うと細かい点など気になる点もあるけど･･
タイホンダの150R→フラッグシップと考えると完璧最高の出来。
シャーシ、エンジン、足回り、ハンドリングはさすがホンダだから。
VTRは維持したまま、二台欲しいと思ったくらいｗ
ただカウルの効果はNKのビキニ程度で、防風は高速域に入らないと期待できない。
ハンドルボジはVTRより低め、足はシート高があるためVTRより楽、但しやや前に感じる。
ヒラヒラ感はCBRのが感じられる。
スタイリングは好みだな。
VTRとはまた別物の楽しいバイクだよ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:39:06.00 ID:Jgy8qx+0

でも結局シングルはシングルだからな

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:40:28.43 ID:HB5wUhAp

そのシングルに最高速で負ける同排気量のツインってｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:05:48.02 ID:vMiTMdCB

この製品の話題って出た？
http://livedoor.2.blogimg.jp/saitanya_f/imgs/e/4/e46b4ae9.gif
http://blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/50683537.html

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:08:40.61 ID:tpsFgycX

かっこ悪過ぎて出ません

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:26:29.37 ID:NEaDLz68

カクカクしすぎでタンクとリアカウルの曲面と合って無さ杉

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:38:30.36 ID:9EZR3lu2

二ケツ用にヘルメット常備して走りたいんだけどなんかいい方法ないでしょうか…

先輩方ご教授願います！

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:54:01.93 ID:Jgy8qx+0

背中に装備してればいいと思うよ
防御力もあがるしね

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:07:23.19 ID:OXvnlpOy

>>459
絶対的なパワーや中域のトルク以外はVTRなんだけどな。
やっぱ高速域でのカウル効果は違うよね。

>>463
箱を積むなり、MサイズのネットでAraiのフルフェイスがタンデムシートに積めるよ。

参考までに、VTRとCBRの比較写真っす(´･ω･`)
こりゃ好みだわなｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0317535-1306135609.jpg
サイズは当然ながらあまり変わらん。
ただリア回りはCBRのがボリュームあるかな。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317536-1306135609.jpg
まぁフルカウルとネイキッドだわなｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0317537-1306135609.jpg
ハンドルの高さはこれだけ違う。
けどタンクにベッタリ股を付けたり、乗り方ひとつでキツいとは感じない。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317538-1306135609.jpg
明らかにVTRのがステップ位置が低く感じるけど、これはシート高によるものかも知れない。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317539-1306135609.jpg
VTRはハンドルの高さの割にステップが高い印象だけど、それはシート高が低いせいかも知れないし
CBRのハンドルポジで爪先ステップ乗りをするとかなりシックリは来るよ。

悩んでる人へ、参考までに(´･ω･`)

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:14:17.32 ID:WWkwx19a

ふむふむ、背中に常時装備は辛そうなのでちょっと…
なるほどネットですね！
今シートバッグがついてるんでその上にうまいこと固定出来ないか考えてみます
ありがとうございます！

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:19:15.51 ID:9XdJdUmO

最高速厨は隼（藁）でものってろ

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:24:37.84 ID:OXvnlpOy

ただ遊びに行っただけじゃ何なので店内物色してたら無限マフラーが30％引きじゃないすかｗ
前から無限は付けてみたかったし思いきって装着しますた(´･ω･`)ｗ

フルステンでチタンのカバーっす。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317564-1306140093.jpg
見映えが良いと感じるかは個人の主観だね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317565-1306140093.jpg
この角度は割と好きｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0317566-1306140093.jpg
原チャリマフラーにステンカバーでは無くなったよねｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0317567-1306140093.jpg
無限とノーマルの見た目比較。
http://iup.2ch-library.com/i/i0317568-1306140093.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0317569-1306140093.jpg

音は言われてるほど悪くはないよ。想像してたより軽くなる意外に太い。
まぁモリワキのが個人的にいい音はしてると思うがｗ(煩いけどｗ)

走りなんだが、3～4000rpmの低回転トルクはやや下がる。
とは言ってもFスプロケ15Tのようなまったり感までは下がらない。
15Tの時は加速時1速落としてたが、これなら我慢出来るレベル。
無限の意図は7000rpmからの吹け上がりを狙ってるらしく、その先はさすがに伸びがいい。

但し･･VTRって低回転で静かにドコドコとトルクフルなのが魅力の一つやん？
無限を入れるとぶん回して走りたくなるので、4000以下でまったり走りたい人はやや不満が出るかも･･
まさに俺がまったり低回転トルク派なのでｗ得られた価値は見た目のみｗ
あとタンデマーの靴はマフラーに当たらず溶けたりしないね。

よって中高回転域のマフラーだとインプレしておく。でも数千キロ走ってみないと本当の良さは見えてこないので、いずれまた新たにインプレしまつ。

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:06:53.64 ID:imtsIvjA

>>465
この比較写真分かりやすくていいね
CBRも欲しくなった
貴方はよく写真うｐしてるリヤキャリア折った黄色VTRの方ですか？

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:21:00.65 ID:FE6rv/9l

>>459
ホントに165出るならな。
条件書いてないからなんとも言えん。

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:37:14.23 ID:uiYTNFHi

>>458
未だにＶツインはシングルより優れていると思い込んでるキモヲタ発見ｗｗ

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:45:27.38 ID:FE6rv/9l

>>471
いつ覆ったの？

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:45:34.55 ID:NEaDLz68

30年前に設計された規制でパワーダウンしたエンジンと比較してなに言ってんだか

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:45:46.14 ID:d61A+sEG

今の排ガス規制や騒音規制のバイクじゃそうだけど
単気筒よりはツインやマルチのほうが性能がいいのは当然だよ

と釣られてみるテスト

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:47:07.25 ID:7rlWkpoB

下りで165出ました！何て言ったら笑うよな。
原付で最高速比べする高校生並み。

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:50:23.98 ID:VoA4P58t

優れてるの意味が違うヤツ同士が争っても時間の無駄

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:51:16.96 ID:uiYTNFHi

VTR必死ｗｗｗ

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:53:40.31 ID:7GX9hM6y

いいえ、余裕です

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:05:05.65 ID:z7bWFpG8

VTRのカラーって今新車で買えるの
Bスタイルと白と青だけ？

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:23:30.62 ID:0ua3F3TE

>>460
なんかエヴァっぽい
それか虫

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:35:42.48 ID:xTHR5CAQ

>>468
画像が見れないんだぜ

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:36:33.79 ID:xTHR5CAQ

あ、ごめん。見れた。何でもない。

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:38:53.14 ID:0ua3F3TE

>>468
メットこういうふうに置くと、汚れて首回り気持ち悪くない？

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:14:58.95 ID:NEaDLz68

虫の死骸でベトベトのミラーにかけるよりマシかな
基本的にメットホルダー使うけど

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:33:39.57 ID:sFJj/rtB

今時の２５０で１６５？
嘘くさ。
仮に出たとしても、直線何キロいるんだろうって話だよな。
湾岸とかで最高速試すのかね、そういう人は。

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:43:44.69 ID:c4LMFMkj

ちょっと質問なんですけど
みなさんバッテリーは何つかってますか？

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:51:20.24 ID:5jdUrmXv

最近中古でVTR(03～)買ったんですが、矢印↑がリザーブ、矢印↓がタンク上部で合ってますか？

リザーブ機能に触れるの初めてで、しかも文字がくすんでよくわかりませんです。

後CB400SBに普段乗ってたんですが、VTRの一速って結構回さないといけないんでしょうか、
トルクフルと聞いていましたが、CBは回さなくてもクラッチそれなりにゆっくり離せば繋がったんですが、
中低速得意のはずのVTRは扱い易く感じません。アクセルで手伝っても若干トルクがない所がでます。

二速にシフトアップが半クラッチで気を遣わないとちょっとガクってなります。CBはスムーズにいきます。

おれが下手で済ましてもいいところかもしれないですが、どこがバイク的におかしいところって予想できたら教えてください。

ちなみに

個人売買で購入
シフト操作がCBより硬い
34000キロ台

です。乱文ですんません

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:52:17.95 ID:ZMkdpL9r

>>465
比較画像すごく参考になるからありがたい

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:47:15.05 ID:jQagZFU8

>>487
コックはそれであってるよ～

34000キロだと同調がとれてないのかな～オイルの可能性もあるけど、CB400より難しいことはないよ～

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:01:31.03 ID:JHf6tjdL

とりあえず、いいオイル入れてみたら？

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:04:20.99 ID:hV/P2e+E

>>487
排気量違うんだから、四百よりトルク細くて当たり前やん。

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:06:56.58 ID:OMbh7kTr

音が煩いマフラーは嫌い、大嫌い。
パソコンのパーツみたいに静音マフラー出して。

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:17:02.75 ID:ERB/NCDm

エンジンの付いた乗り物に乗るのやめたほうがいい

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:20:58.84 ID:OTtCk2zh

男は黙って徒歩

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:23:47.46 ID:OMbh7kTr

>>493
静音化を目指すのはいいでしょ

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:38:50.25 ID:ERB/NCDm

排気口にバナナでも詰めて勝手にやってください

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:38:56.41 ID:/yIhg4pF

エンジン外してウルトラダッシュモーターでも付けてろ

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:22:08.63 ID:s04cwGyO

>>489
リザーブの回答ありがとうございます。

オイルですか、中古現状渡しだからいつのオイルかもわかんないし変えようかな。

>>491
なんかその一言で済ましていいのか判断つかなかった。前に試乗会で乗った時は普通に乗りやすかったんだ。

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 02:09:39.16 ID:qArufwyp

>>492
俺も静かなバイクのほうが好きだわ
DQNみたいにうるせーバイクはキライだわ

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 04:36:46.95 ID:v/uwb2pX

>>487
アクセルを一瞬数ミリ戻して駆動力が抜けると同時にシフトチェンジ。
1～2速間はレスポンスの良さや前車との兼ね合いで
この操作がしっかり出来てないことが多いし、他のギアよりショックも大きい
VTRは5速だから6速車よりこれらの影響が出やすいのでは？

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:04:47.72 ID:AJQW/FZy

>>492
昔ヨシムラが純正より静かな教習車用マフラー作ってた。
当然VTR用は無いけど

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:22:38.81 ID:K+iQV4oJ

初めて書き込みさせて頂きます。
ブレーキダストなのですが、落とすのに良い洗剤は無いでしょうか？

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:24:24.17 ID:HkttxW2K

>>502
ホイール？
様々なケミカル売ってるけど556が良く落ちるよ

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:28:17.40 ID:pWttwEIp

>>502
ホイールならレンジ用マジックリン
キャリパーならバーツクリーナー

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:41:10.67 ID:K+iQV4oJ

>>503 >>504
ありがとうございます。ホイールです。

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:46:15.44 ID:AJQW/FZy

普通に中性洗剤で堕ちるよ
ママレモンとか

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:31:45.06 ID:avt7VMXQ

油汚れはガソリンで

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:38:11.81 ID:HkttxW2K

チェーン外して清掃ってスイングアーム外さないと無理？

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:47:20.24 ID:avt7VMXQ

>>508
VTR250はできるがめんどい

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:50:59.57 ID:HkttxW2K

>>509
エンジンマウント関わってくるよね？

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:09:57.22 ID:Lnl38MS/

294 ：名無しさん＠涙目です。(catv?) ：2011/05/24(火) 14:52:23.03 ID:PvPlZk1P0
うるせーバイクに対していつも「事故って半身麻痺か死なないかな～」と思ってる
普通のバイク乗りに対しては「カッコいいなー、羨ましいなー」と思ってる

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:48:28.79 ID:fVS4y3YO

０９年式のＶＴＲで、モリワキのマフラー付けているんですが、
アフターファイアーが酷いです。
モリワキを付けている人で、何か対策している人いますか？

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:28:06.35 ID:e2sajKdM

０９年式でアフターファイアー？
余程　相性が悪いね！
ノーマルに早く戻しなさい

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:35:28.97 ID:lQBB9PKU

>>512
調整しろよ

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:51:21.02 ID:pWttwEIp

>>469
そうです、わたすが芦ヶ久保で釣られたキャリア俺の無限で後悔です(´･ω･`)ｗ

>>483
ミラーにメットかけるとシルエットが変わるからやむを得ず、でも場所は選んでるよ。

>>488
昨夜の内にサッサと消えちゃったね。
需要あれば再アップするお(´･ω･`)

>>499
無限もハッキリ言ってDQNレベルだよ。
下は無くなるし、上は伸びてんのかも知れないけど音に対して速い気がしない。
暖気運転で隣の家に雨戸閉められるし･･
この形で音がノーマル、トルクもノーマルだったから最高なのに･･

モリワキを知らないから偉そうな事は言えんけど、マフラー付けたいと思ってる人にアドバイス。
見た目さえ気にしなければノーマルのが絶対にいいよ(´･ω･`)
ぶっちゃけすり抜けではハクがつくけどそもそもVTR乗りにそんなDQN居ないでしょ？
ボリボリトコトコ走ろうよ。
それがVTRの醍醐味なんだし。

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:57:56.27 ID:V4/Rs5UE

>>515
では、さっそくノーマルの戻そうか（｀・ω・´）

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:35:12.85 ID:VnrDoBC4

>>515

コテ乙ｗ

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:34:18.95 ID:gMNEr7uc

>>514
なにを調整すんの？

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:44:55.24 ID:CFqTGCnT

規制後の無限マフラーならノーマルと大差ない排気音だけどね

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:58:53.60 ID:4YsxqAsu

静かなマフラーって、バイク乗りには需要はないのかな？
ばかみたいに五月蝿いマフラーはたくさんあるのに・・・

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:12:11.45 ID:ZWOYMwRb

需要というか技術が多分無い
なぜなら今のノーマルマフラーは基本的に、かなり音を抑えているからです．
マフラーに詰め物して静かにしてるイメージね，騒音規制のためみたいです．
音を大きくするにはこの詰め物にあたるものをなくすだけなので簡単です．
大して音を小さくするには詰め物を増やさないといけません．
当たり前ですがこれによって排気が上手くできなくなるとエンジンがぶっ壊れます．
ガスがたまりますからね．
なので静かなマフラー，というと純正品が一番いいです．
あと当たり前ですがエンジンの音はカウル被せて防音シートでも貼らないとダメです．
Ninja250Rは確かこの方法だったはず．

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:12:38.28 ID:JHf6tjdL

教習所のCB400SFってほとんどエンジン音しかしないよね
あれくらいのマフラーが欲しいんだけど

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:14:19.98 ID:pWttwEIp

>>516
実は無限付けてから転かしちゃって入院中(＞＜；

>>517
コテちゃうわｗ
CBRスレではすぐバレちゃうけどｗ

>>519
アイドリングならノーマルに近いよね。
でもノーマル＜無限＜モリワキかなぁ。

>>520
あるよなぁ。
でもマフラーを付ける意味を考えると、静かな音ってのは相反する希望なのかも。
抜けが良い＝煩い訳だしね。
でも抜けなんかノーマルと同じでいいからデザインを良いものをって人もいるよなぁ。

実際には速いのかも知れないけど、下が減って煩いとかえって遅く感じるくらいだよ。
いや実際遅いのかもｗ

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:15:11.02 ID:71Qhim7x

需要はあるだろうけど、-3馬力で+5万で+10kgとかなるだろうから。売れないといふオチでは？

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:21:19.10 ID:KQUwOOfS

>>522
教習所って出しても40キロだろ？

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:21:48.35 ID:C/Fg1k1T

>>479
09の赤、黒、黄は店に在庫があれば新車で買えるかと。
探せば結構残っているはず。

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:22:19.82 ID:pWttwEIp

>>524
触媒バリバリでもグラディウスや新型CBRのデザインは嫌いじゃないし
400SFや1000RRみたいな感じなら良いのにな(´･ω･`)

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:35:34.84 ID:4YsxqAsu

>>521
> なので静かなマフラー，というと純正品が一番いいです．

ふむｆむ

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:42:57.49 ID:pWttwEIp

昔の2st原1～原2スクーターにはあったんだけどな。
音量はノーマルで確実にバワーアップ！なんてチャンバーが。
見た目がノーマルのスポーツチャンバーなんてのもあったし。

530 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/05/24(火) 21:51:21.38 ID:KpJh14gf

そんなに話題にしてくれんなよ。
照れるじゃね～か。

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:16:20.70 ID:iPggO6E4

でもなんか静かなバイク乗りってちょっと好感持てるな、個人的に。

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:16:24.73 ID:QITe1vcx

失せろ

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:19:44.42 ID:VnrDoBC4

ホラ来た。
パターン変わんねえな。

キャラ変えて自演でやり取り、だろｗ

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:20:36.20 ID:YwCoPNj0

熟練・熟知・熟達したプロがベストのセッティングして世に送り出してるのに、
社外品に換装するのはただのバカでしょ

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:21:34.56 ID:S6ANRE7K

大衆車は無難の塊だぞ

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:31:30.98 ID:iDTiLcsO

騒音規制ができた後の、VTRって何年からですか？

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:48:19.72 ID:QICpsBPR

>>534
あなたの言う通り、純正マフラーはベストバランスだと思う。
でもヤマモトのマフラーを入れたらば、音量は増加したけど動きも軽くなったし
錆びてみったくなかったマフラーが綺麗になって俺は満足してるんよ。
社外品付けるやつ＝バカってのはちょっと直結しすぎじゃないか？
必要以上にでかい音はどうかと思うが、あまり音しないのもバイクらしくないと思ってしまうんだよね。

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:03:08.42 ID:jQKo2dp4

俺もノーマルがエンジン音とかよく聞こえて好きだけど、ちょっとこの見た目は許せないかな
あと個人的にはハンドルが高いかな

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:14:24.01 ID:DnpHgWc9

>>537
いつもの基地外だ、構うな

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:19:49.22 ID:Gx16x14K

僕の03モデルもエンジン音しか聞こえないんだけど・・・

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:21:31.39 ID:SySr/tlZ

VTR乗りにとってスズキのGLADIUS400ってどうなんですか？
ディティールはまあ違いますが、ぱっと見は似てる感じなので。

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:23:20.47 ID:YwCoPNj0

>>541
あのデザインで乗る気にならない。
名前もダサい。
値段も高い。
しかもSUZUKI。

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:28:36.41 ID:/yIhg4pF

異形マルチリフレクターヘッドライトだけはどうしても好きになれない

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:32:48.40 ID:QICpsBPR

>>539
そだったのか、すまない
ついカッとなってやってしまった

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:37:16.76 ID:QITe1vcx

>>541
嫌いじゃないけれど乗り換える気はない
個人的には400選ぶくらいなら大型か車選ぶ

>>542
名前のダサさはVTRの方がひどくないか？ｗ

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:55:04.25 ID:jQKo2dp4

グラディウス400があるならエクスカリバー400があってもいいじゃないか
Ninja250があるならTonosama250があってもいいじゃないか

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:11:20.78 ID:u/JXdIVi

雨の中今朝初めてのたちごけ…
フロントブレーキレバーがそりあがってしまぃました
自分で直す方法教えてください

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:12:28.03 ID:uOuplG3O

>>547
ブレーキとして機能するなら別に直さなくていいよ

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:15:55.85 ID:u/JXdIVi

ブレーキは問題なくかけれられますが、見た目ダサいから出来ればなおしたいんですよね

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:16:14.84 ID:y9pZPC/q

無理に曲げ直すと余計に金属疲労起こして良くないからサイキックで戻すしかないな
まずはスプーン曲げる練習からだ

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:18:01.95 ID:tfR2jeWI

ただのアルミの棒だから手で曲げられるぞ
非力野郎ならパイプにレバー突っ込んでクイクイしやがれ

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:19:05.35 ID:u/JXdIVi

小学生の時給食のスプーンを曲げようとしたら折れたな…

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:21:48.24 ID:98N9JM/k

>>550
ワロタｗ
そういうレスは大好きだよ(´･ω･`)ｗ

>>549
レバーなんて1500円だから交換しなさいって

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:54:16.78 ID:k4vGV5Jt

>>512
気にスンナ。
ノーマルでも普通に出てる。

音がでかくなったんでよく気付くようになっただけ。

555 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:16:05.31 ID:0DzkBD3R

今日、ドリームで6ヶ月点検してもらったんだが、整備してもらうだけでも結構違うんだな。なんか乗りやすくなった気がする

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:23:27.50 ID:uOuplG3O

>>555
おめでとう。いい点検してもらったな

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:27:01.91 ID:ujO3uwhS

半年点検って普通手紙来るよね？

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:28:07.14 ID:uOuplG3O

>>557
俺来なかったよ

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:29:49.83 ID:ujO3uwhS

マジか
まだかな～と7ヶ月目突入中してたｗ
行ってくるかな～

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:38:22.12 ID:kS7fA3mG

６ヶ月点検の時各部のチェックだけで手入れはなかったんだけど１万かかった。

これじゃ車検あるのと変わんなくね？

そのバイク屋がたまたまそういう店だったのか？

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:43:33.67 ID:vuQgQDkA

普通12ヵ月点検じゃないの？

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:46:45.09 ID:HwAoALD7

新車からの6ヶ月点検なんて特にやることないでしょバイク屋も
点検なんて2年に1回しか出してないよ、普段から自分である程度やってるし
全部できる人は出す必要ないだろうし

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:54:36.96 ID:oM4Zb16I

>>560
真面目にメンテしたら、車検がないというメリットはほとんどなくなるが、メンテしといて損はない。
整備にうといならなおさら。

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:05:44.31 ID:98N9JM/k

フロントホイールを外してグリスアップするだけでも工賃含めて数千円するしな。
それを全体に渡ってきっちり整備してくれるなら、1万でも安いと言えるかも知れん。

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:42:42.17 ID:DkfPjhcX

バイクのエンジン音の気持よさは異常。ﾌﾞﾎﾞｵｵﾝ､ﾌﾞﾎﾞﾎﾞｵﾝ、ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｵｵｵｵ!!!!!!
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306189527/

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:47:32.38 ID:uoXCLuxx

バロンでいつも買ってたら、2台目からは6カ月点検無料なんだけどな。
カウル無しの場合。

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:49:15.77 ID:M/3xhTEq

バロン（）

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:46:46.79 ID:nm8vKB69

ホンダドリームで買うとやっぱり定価？
込み込みで60万はしますよね。

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:56:47.92 ID:ANvC6VGW

3ヶ月ほど前に買ったけど車両価格は50ちょい
コミコミはそれぐらいであってる

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:28:44.72 ID:ANvC6VGW

あごめん俺ETCつけたから
コミコミはもう２万ぐらい安くなる

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:43:07.63 ID:8MZ/foad

2万か3万の現金バックやってた昨年の春ごろ何件かの夢で聞いたときは乗り出し48万代でギリギリ売れるっていってたな。
その頃ＳＯＸの乗り出しは46万代だった。

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:33:26.05 ID:8nEQ1lNR

>>546
Geisya250R
Samurai250R
Odoriko250R
Hikyaku250R

何かかっこいいｗ
外国人ウケはしそう。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:04:14.69 ID:byLvG9yi

なんつーか、バイク自体高くなったねぇ・・・
250ccで乗り出し60万は今の経済じゃキツイよ

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:16:23.97 ID:1QYO6a6x

雰囲気や燃料高騰で一時的に流されるタイプだとバイクにしろ何でも高いと感じるだろう。
定期的なメンテをして乗り続ければ長持ちするのだから結局はお得な訳だ。
中古買えばわかるハズ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:19:17.89 ID:5Aqn9P94

ちなみに昔はいくらぐらいだったの？

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:36:53.06 ID:M/3xhTEq

VTRだったら最安が45万前後じゃねーの？

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:07:24.69 ID:oM4Zb16I

>>573
ブルジョワしか乗らなくなるならいいことだ。
粗野な貧乏人が乗ってもまわりが迷惑するだけ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:09:27.92 ID:5Aqn9P94

そりゃ安いねｗバイクに関しては「昔はよかった」っていうのは
懐古厨とかじゃないって事なのかなぁ。まあ言ってもしょーがないから今を生きる！
今のVTRが壊れたらまたVTR買うぞ！　　　　　中古で。

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:23:36.94 ID:UFscO+TR

>>572
Shogun250Rを忘れてるぞ

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:24:47.47 ID:jmHOXLHe

サムライはアリだな

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:25:31.51 ID:hjlMXEsD

Harakiri432RR

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:33:36.77 ID:5Aqn9P94

なんか外人が変な日本語のTシャツを喜んで着てる写真思い出したわ。

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:11:53.25 ID:pg4wlvSn

ロリロリの女子高生向けバイク＞Geisya250

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:12:13.85 ID:m4AmMafc

>>575
初代VT250Fが車両価格39万9千円だってさ。

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:20:25.95 ID:jmHOXLHe

そこはNadeshiko250だろ

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:28:29.44 ID:HwAoALD7

>>584
今だって騒音排ガスの規制に対応させる必要がなけりゃそんぐらいで出せるんじゃね

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:43:53.22 ID:oM4Zb16I

>>572
Ashigaru250R

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:45:54.88 ID:fHrrbFMA

やっぱNinjaって名前は秀逸だなｗ

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:04:50.31 ID:TB1ZgxMc

カスタム本見ると皆判で押したように、
マフラー変えて
カウル付けて
箱付けて
インナーフェンダー付けて
フェンダーレスにして
タンクパッド貼って
リムテープ貼って

だよね

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:06:06.67 ID:oM4Zb16I

>>588
ニンジャという名にそぐわないカラーリングが醜悪だがな

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:10:17.09 ID:TRs8Mx/N

なんかシルバーがまぶしい純正マフラーの見た目を換えたいんだけど
なんだかんだで純正が一番バランスいいみたいだからマフラー自体は換えたくない
そこで
http://item.rakuten.co.jp/kumakishop/q5k-ysk-044-s04/
のマフラーカバーってＶＴＲに着くかな？
これできなかったから塗装するしかないのかなぁ・・・

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:29:00.06 ID:nzCUlHJH

>>591
耐熱カーボンシートでも貼ってみたら？

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:35:14.58 ID:98N9JM/k

>>591
カーボンカバーに7万はないだろｗ
音が大きくなる事を気にしないなら、俺はモリワキのステンポリッシュを勧めるな。
一回の試乗しかしてないから本質は分からんが、無限に比べてノーマルとのトルク感に差を感じなかったよ。
音は煩いが、ノーマルに近いトルク感で見た目もアップするし、
アノダイズドチタンは派手だが、ステンポリッシュは安いし400SFっぽくて余計な主張もない。
俺ならカバーに7万出すくらいなら、ノーマルで我慢するか、モリワキだな。

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:37:25.30 ID:M/3xhTEq

表面に張ってある金属板剥げばいいじゃない

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:58:53.62 ID:g/QxUVDJ

>>591
適合車種書いてあるよ

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:17:02.32 ID:5cKZP0b6

バイク用品店で売ってるカーボンシートがいいと思う

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:35:04.48 ID:uOuplG3O

VTRにゴールドのチェーンってアリですか？
FI黄色乗りなので、ホイールもゴールドです。
ちなみに免許はゴールドではありません。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:14:38.00 ID:SA/LWoS7

スマフォンに換えたら電池の持ちが悪くなったからUSBのシガーソケットつけたよ

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:19:05.75 ID:pjoJzd/I

>>598
スマホならそのままタンクバックに入れて、ナビにできそうだな

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:36:01.23 ID:rC98jQeG

中古で50で購入した。
走行距離が500だったんだけども
目立った傷がない。
かなりお得なのかな？

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:36:39.35 ID:ECtlSFJr

>>598
シガーソケット何処に付けたんですか？
電源は何処からとりました？

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:40:16.06 ID:pjoJzd/I

>>600
その値段なら新車と変わんなくね？
中古でもメーカーの2年保証って有効なの？
前のオーナーがちゃんとならし運転してたか不明。
中古バイク屋はちゃんと利益乗せた値段つけてる。

だがあえて言おう。
おめでとう。いい色買ったな。

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:02:29.03 ID:mE48zUrT

俺も取り付け位置気になる

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:04:53.86 ID:pjoJzd/I

http://www.sf-j.co.jp/newing/product/dc_stationplus.html

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:06:42.15 ID:pjoJzd/I

>>604
これ使ってるけど、バッテリーに直結して、タンクバッグに入れてるよ。

http://item.rakuten.co.jp/maxshare/a02792/
で、こういうの使って、普通のコンセントも使えるようにしてるよ。

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:08:14.41 ID:+tDCMZmH

>>600
試乗車だったんじゃない？
新型VTRが登場した頃ってドリーム店とか試乗車やオプションカスタム車に力入れていたし。

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:21:38.85 ID:g6DIkebL

新型かぁいいな

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 03:43:05.39 ID:eyLJsxcD

>>585
Nadenadesikosiko250

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:47:23.60 ID:qQrewsB6

>>589
5つ当てはまるｗ
まぁパーツ数そんなに多くないし
ワンオフでパーツ作るほど金かける人も少ないだろうしな
ある程度似たり寄ったりになるのはしゃあない

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:36:06.44 ID:c/SGhpY/

うちのはハンドルの真ん中のスペースに
自転車用のオフセットバーつけて
そこにソニーのポータブルナビとシガーソケット装着。
携帯の充電もできて便利。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:37:18.16 ID:YNIRTrnz

>>589

変えられるパーツって限られるしね。

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:10:26.77 ID:NLnMdm04

>>606
試乗車ならならしなしでなおさらひどい乗り方されてただろうな

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:17:53.96 ID:4ahC+kth

>>612
正直、今時ならしとか必要なのか？
出荷前に工場で十分回されてから納車されるだろ。

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:25:33.82 ID:NLnMdm04

>>613
マジで？
ガソリン代どれくらいかかってんだろ？
なら値上がりしても仕方ないな。

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:33:21.87 ID:cy4x5YjQ

VTRの純正カウルをフル装備した画像ってどこかにありますか？
カラーはBstyleがあればいいですが。

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:53:41.31 ID:qQrewsB6

前は公式サイトで見れたよな
ダサいのばれるからやめたのかね

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:47:11.05 ID:dQIiUwYH

>>613
今までAT車しか乗ってこなかったの？

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:32:42.76 ID:qQqDVHem

VTRの純正カウルって昔SHOEIがヘルメットと抱き合わせで販売店に押し付けてたカウルに似てるよね？
で、結局カウルの方が全然売れず代金が回収出来なくてSHOEIは一度潰れることになるんだがｗ

でもいまだユーザーの中には『研究費を投入しすぎた』とか『契約ライダーの契約金が超過した』とかの会社と（広告費回収のため）マスコミが流した話を信じてるのがいるんだよな。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:14:41.18 ID:XKgmBkzn

そもそも丸目ネイキッドにカウルって何？って所があるからなぁ。
昔からフルカウル車って選択肢があるにも関わらず･･実は矛盾なニーズである品物なんだよね。
まぁNinja900Rとかダエグとか車種の個性として一つ文化を確立したものもあるけどね。

丸目ビキニカウルの文化ってのはどの車種辺りからが始まりなんだろうな。
今一つ成長してないよな。

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:41:10.04 ID:StCZRL3m

新型のサービスマニュアルを入手したけど、分厚さ（２ｃｍ）にちょっとヒイタ。
中身は分かり易いんだけどｗ

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:52:00.99 ID:fUfvPmKK

id変えるなら口調も変えろカス

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:25:20.03 ID:qQrewsB6

>>620
旧型の12.5mm(420頁)だぞｗ
FIで項目が増えたのかね

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:32:02.22 ID:+a/5MxuQ

このバイクはハイシート出てないのかな?
身長165しかないのに低すぎ

624 ：591：2011/05/26(木) 17:32:51.02 ID:/fGgogGS

レス遅くなってすいません
いろいろ意見ありがとうございます
耐熱カーボンシートは知らなかったです
安くあがりそうなのでこれを試してみようと思います

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:34:40.58 ID:Oa0+7Px3

>>623
ネイキッドならシート高はこんなもんだと思うが

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:44:31.57 ID:+a/5MxuQ

>>625リッターネイギットも乗ってるけど足狭いし削りすぎで座り心地も良くないと思う

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:50:10.41 ID:EVaEb2pI

グリップのサイズが合わないぞ
25の115じゃないのか？

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:01:55.39 ID:XKgmBkzn

>>620
09FIのノーマルマフラーって10万弱するんだよな。
値段見てビビったよ。
無限やモリワキチタンより高いんだもんｗ
ハンドルも1万弱で、うっかり転かして曲げちゃうと交換工賃含めて1万5千とかするし。

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:25:33.76 ID:StCZRL3m

>>622
旧型（VTR250w）も持っているので、比較した。

旧型(360頁)：１cm
新型(488頁)：2cm

旧型の方が紙厚が薄い。

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:08:32.41 ID:Oa0+7Px3

>>626
まじかよまさかリッターと比べられてるとは思っても居なかった

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:20:21.97 ID:pYT2+wnf

嘘つき放題

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:38:20.09 ID:YYAcTwdC

ＶＴＲってエンブレきついのかな？
スロットルをパーシャルに維持するの難しい。
俺が下手くそなだけか…

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:48:21.00 ID:nR1KSgJi

09年式で数週間前に立ちゴケした者ですが
あれ以降、燃料警告灯の調子がどうにもおかしいです

前は満タンから250kmぐらいで警告灯がついたのですが
立ちゴケ後は200km前後で付きます
ついてすぐ給油しても7リットルぐらいしか入りません

タンクがへこんでるとかは無いんですけど、
立ちゴケでタンク内のセンサーおかしくなるもんですかね？

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:49:31.49 ID:rncNY0zh

衝撃でセンサーの位置がずれてんのかな

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:59:07.19 ID:hyZmXo9Y

>>632
エンブレきつい方だと思う。他のに乗るとエンブレ効かなくて逆にビックリする時あるもん。

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:23:03.90 ID:SaaQzjUn

>>635
「他の」って、具体的にどのバイク？
比較対象をぼかされたら、賛同も反論もできないよ（反論をさせないために故意にぼかしたのか？）。

個人的には4st250の中ではそんなにエンブレきついとは思わない。NZ250やSX200R、XR230とかと比べての俺の感想。

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:51:52.71 ID:XKgmBkzn

XR230ってスゲー面白いのな。
整備中にATM行くからと夢店に借りたんだが、高速以外では最強バイクなんじゃないか？とさえ思った。
軽いからVTRより低回転のトルクが感じられてまさにサクサク。
高回転は振動が多くて高速域は辛いなと感じるけど、
2速発進は当たり前なレベルでトルクフルだし、無茶苦茶面白かった。
XR250乗ったことないけど、230であれなら、どんだけ面白いんだろうと思ったよ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:17:04.60 ID:7v/IQKn7

免許取り立てだが、騒音規制後の静かなVTRを安くで譲ってくれ

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:29:58.80 ID:pjoJzd/I

>>615
http://www.honda.co.jp/bike-customize/vtr/exterior.html

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:41:32.04 ID:Oa0+7Px3

>>638
ヤフオクでも探してれば30万前後で手に入るだろ

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:45:14.97 ID:pjoJzd/I

>>637
ただなら乗ってみたいが、金出してまではいらない

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:54:17.45 ID:LYWdnONm

>>637
大小20台程乗ったけど、実際230エンジンは超絶優秀だと思うぞ。
ああまで割り切った特性は下手に高回転出そうとする250単より気持ちいい。

高速道路で絶望するけどな。

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:03:24.25 ID:EmrbFdtc

>>642
FTRとかCB223とかも？

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 03:25:02.46 ID:AFu62EcC

仮にもCB90の頃から40年近く作られ続けてるエンジンだしな
やたらこき下ろされることもあるけど実際完成度は高い

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 03:32:09.15 ID:nDaoKXz3

>>628
純正が安いってのは大量生産時代の過去の遺物だな。
でも、耐久性とか考えると値段相応だし。マフラー作っている下請けメーカーからしたら人件費必要だしね。

パイプ曲げてグラスウール詰めておけば良いってだけじゃないしね。

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 03:43:45.00 ID:R8L0GLz0

車と違ってバイクは簡単に傷つくのな

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:20:50.85 ID:+6PQQL1j

>>643
車重や用途、タイヤサイズなど違うから、
微妙にエンジンやギア比のセッティングは違うかもね。

>>645
ディーゼル７都県市の排ガス規制の時のマフラーもとんでもない値段だったんだよな。
それだけ国のCO2削減政策にはメーカーも開発費なんかで振り回されてんだろうしな。

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:34:21.21 ID:kCLBE3OZ

>>637

単気筒だからでしょ。

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:17:16.92 ID:l7h+mQzD

>>643
皆馬鹿にしまくるCB223Sだけど、街乗りだとなんの不満も無い。
当たり前だけどVTRより軽いし、時速１００ｋｍまでの加速なら現行250ccにすら負けない加速。

コーナーはVTRより速いよ。
軽いしタイヤもVTRの純正より格段にグリッピいいタイヤ最初から吐いてるし。

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:25:18.42 ID:Kl9n3kcm

223の加速がいいのは最初の20km/hまで
3000rpm以下のトルクが太い
100km/hとかはなかなか到達出来ない・・・

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:32:10.46 ID:l7h+mQzD

いや、１００まではアッサリ出るってば。
そこから全然伸びないけど。

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:12:35.61 ID:8q/dtV2U

>>632
後輪をﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟで支持するような乗り方をすれば、ﾊﾝﾄﾞﾙにかかる力が抜けてｱｸｾﾙ操作が楽に出来るから、ﾊﾟｰｼｬﾙ維持もしやすいですよ。
ｶｰﾌﾞもﾊﾝﾄﾞﾙで曲げずに、後輪の傾きで曲げる意識をすれば、ﾊﾟｰｼｬﾙでｽﾑｰｽﾞに曲がれるはず。
ﾊﾝﾄﾞﾙは柔らかく握って添えるだけ。

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:32:22.89 ID:+6PQQL1j

XR230M 125kg 18ps/7500rpm→1.8kg･m/5500rpm
燃料消費率46km/L

FTR 128kg 16ps/7000rpm→1.8kg･m/5500rpm
燃料消費率43km/L

CB223 135kg 16ps/7000rpm→1.8kg･m/5500rpm
燃料消費率41km/L

VTRが161kgで、トルク2.2kg･m/8500rpmだから、
重量36kg差で、1.8kg･m/5500rpmを発生するローギアの230モタにトルク感を感じるのは、当然っちゃ当然か。

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:32:31.88 ID:2TJf8diV

>>652
雑誌鵜呑み乙ｗ

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:37:37.69 ID:GFuH5q8D

>>653
NSRなんて128kgで70馬力近くあったんだよな～よく死なずに乗ってたわｗ

それより全国梅雨に入ったね～チェーンクリクリしようかな～

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:52:00.45 ID:1oneE20R

いろんなバイク乗ったけど
VTRはエンブレ強いと思うなぁ。

ツーリングで峠を軽く流してる時はブレーキ要らないくらい。

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:24:51.82 ID:GFuH5q8D

IF車のバッテリー400gも軽いのか～高さと容量だけだから旧車でもつかえそうだね～
う～んダイエットするかｗ

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:06:29.56 ID:Q8h62fwR

普通二輪の教習車ってCB400だよね
CB400って194kgもあるのか

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:15:30.72 ID:TXf+fJTY

俺の時は教習車FZ４００だった

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:49:37.49 ID:79OorG/D

おれんときはSFだったな
教習用の装備いれて250kg近くあるとか言ってたような

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:32:30.59 ID:Q8h62fwR

あ、すんません
最近普通二輪の免許をとったんで、
全国的にCB400が教習車として取り扱われてるのかなーと思いまして。

だとしたらVTRはそれよりも軽いから、自分には運転しやすそうで・・・

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:36:10.43 ID:l2DvgBsW

>>661
教習車用のCBってのがあってだな
場所によってはXJRやVFRを導入してるところもあるとか

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:50:13.31 ID:iK4h9EtF

納車して１１か月、初めて立ちゴケした。
フロント・リアのブレーキレバーが曲がっちゃったよ。
リアブレーキペダル内側に食い込んだんだけど、自然と内股になったせいか
カーブでニーグリップが自然にできて乗りやすかった・・・
しばらくこのまま乗って、１年点検もって行った時に直してもらうかなぁ

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:28:21.55 ID:QIH0+isV

初めて実車見たが結構でかいねこれ。

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:51:28.63 ID:iqiWpnK0

こんばんわ。
上のほうで整備中にアイドリングが不安定になって即入院とカキコした者です。
今、整備完了の連絡がありました。
スロットルボディの全取換えだったそうです。
やはりVTRの持病らしいのでFI車は注意だそうです。
皆さんも気を付けて下さい。

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:53:32.78 ID:bEVjXSRi

FIで数日エンジンかけないと、冬場のキャブ車のようにエンジンかからない時がある
同じような人いない？

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:57:12.98 ID:7xRrhvun

>>665
おかえり
いくらだった？

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:33:12.61 ID:iqiWpnK0

>>667
おっ！？
メーカー保証だって聞いてたからお金はかからないかと・・・。
請求されたら報告します。

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:34:03.29 ID:OZXZ1Osj

街乗りだけなら空冷単気筒のほうがいいんじゃない

ＶＴＲ選ぶ理由の一つに高速使うからってのがある

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:35:36.00 ID:Mk1TPr8W

>>661
かなり昔やけど、俺の時は中型（普通二輪）ＶＦＲ400Ｋで
大型はＣＢ750やった。
試験場での限定解除（今で言う大型）に挑戦した時は確かＶＦＲ750
やった様な昔のＣＢ750やった様なうろ覚え・・・

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:35:42.45 ID:7xRrhvun

>>668
保障期間かぁ
よかったじゃないか

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:17:27.38 ID:5lE+23Iu

>>669
たしかに

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:36:10.87 ID:GlMFmRIN

shoeiのマルチテック買おうかと思ってるんだが
ポチる踏ん切りがつかない

誰か背中を押してくれ

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:45:12.40 ID:QIH0+isV

>>673
よし、買うのをやめるんだ！

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:46:10.08 ID:5lE+23Iu

>>673
今どこ？
すぐ行くわ

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:52:16.33 ID:reXnGW9A

>>673
シューベルトいいよ！と言ってみる。
ttp://www.schuberth.jp/news/index.html

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:56:35.95 ID:2TJf8diV

>>673

皆がお前の正面に回って笑いを噛み殺すのを度々見るのに耐えられるなら『買い』だ

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:57:59.83 ID:z+6MCBSv

>>669
峠や三桁国道ならシングルでもいいけど、街乗りでも信号スタートで
ちょっとやる気の3ナンバーや頭おかしい軽の煽りを食らわない為には、
やっぱ最低でもVTRくらい力のあるバイクじゃないと・・・過去にXR230モタ乗ってたけど、
シグナルダッシュで後続車に煽られて結構ストレス溜まったよ。

同じシングルでも過去のGBクラブマンとかNZ250Sあたりのは事情も違ってくるんだろうけど。

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:58:40.40 ID:GlMFmRIN

あれ、マルチテックって何かよろしくないの？

あと、通販でヘルメット買うのってなんだか不安で
サイズ交換可とあっても、なんだかんだで返品できないんじゃないだろうか
とか考えてしまう

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:02:56.54 ID:2TJf8diV

>>679

つ下ぶくれ

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:03:01.76 ID:M+lxDUKg

悪くないけど重い

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:03:52.40 ID:tBL/Yfdn

マルチテックは通常のフルフェイスに比べると
重い
顎付近からの直撃に脆い
とかじゃないのかね

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:08:41.71 ID:z+6MCBSv

>>680
これのことかな？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306501731406.jpg

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:09:31.37 ID:z+6MCBSv

sage忘れた・・・ごめん・・・。

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:16:27.81 ID:GlMFmRIN

おお・・・
正面からの写真初めて見ましたが

確かにこれは・・・

がしかし、デブの俺にはちょうどいいかな

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:16:48.19 ID:2TJf8diV

まさしくｗ

なんたってショウエイの広報ですら、広告の掲載誌に正面からのカットが写っている写真の掲載を禁止したくらいだ

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:24:07.90 ID:7xRrhvun

>>683
どことなくかわいい

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:48:22.16 ID:bl/YU2gY

俺の愛用メットがめっさ評判悪くて泣ける…
いやまあ確かに顎周りのエラ張り具合とか正直ないわとずっと思ってたけど。

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:51:53.76 ID:bEVjXSRi

>>685
http://img03.ti-da.net/usr/gab/9.jpg

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:55:54.59 ID:rvjCoqAx

>>468
画像もう一回見たいんですが。

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:00:24.73 ID:+6PQQL1j

クッソワロタｗ

システムならZENITHにしたら？
夏はZENITH、3シーズンにAraiフルフェイスだよ俺は。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:25:45.78 ID:EmrbFdtc

>>683
これ下のサイドを黒にするだけでだいぶ印象違うだろうに

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:13:38.25 ID:POSCSAzp

>>678
シグナルダッシュならいけそうな気がするんだけどそうでもないのか？

車に煽られない出足、高速とか夜間の幹線道路とかを考えて
１００までの加速とそこからの追い越し力
高速でも振動ひどくなくて長距離乗れること

そのあたりが空冷単気筒には期待できなかった
クラブマンは現行ならまだしも、あまりにも古すぎたし

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 03:18:59.20 ID:Ur8JdZ+2

>>683
マルチテックってこんなんなってたのかぁ～
たしかに下膨れw

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:56:52.29 ID:1IljrZQk

>>683

画像加工だと思って調べたら、本当に正面から見ると下膨れだ。
デザインと安全性は別物だけど・・・・。

システムは、
SHOEI>>>HJC>YAMAHA>OGK
みたいな感じ？

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 07:17:54.71 ID:K9Wq/wow

個人的にシステムヘルは海外のやつがかっこいい
一番下のはフルフェ状態でも視界が広くてよさげ
GIVI
http://www.ridersgap.com/helmet/givi/givi_x.01_n900.html
http://www.ridersgap.com/helmet/givi/givi_xplus_cn900.html
AIROH
http://www.ridersgap.com/helmet/airoh/airoh_j105-color_mtbk.html

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:27:58.50 ID:T8hdDfl4

基本的にシステムってジェットの利便性にフルフェの“シルエット”と思ってるから
フルフェと使い分けてる俺は顎などの“安全性”は考えてないな。
夏は涼しいし、冬なんかもヘルメット脱ぐと寒かったりして便利だよね。
でも最近はあんまり被らなくなっちゃったな。

>>690
どの写真うｐしたのか俺自身忘れたけどｗ、参考までに。
http://mup.2ch-library.com/d/1306538144-2011052315310000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1306538144-2011052315240000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1306538144-2011052314450000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1306538144-2011052314360000.jpg

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:47:19.76 ID:Q/SSj9vh

システムが好きな奴ってのは基本的に横着か貧乏臭い奴だろ。
一つで色々に使えるモノってのは大抵、帯に短し襷に長し、結局は何にも使えないからな。

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:12:04.29 ID:T8hdDfl4

貧乏性というよりいわゆるジェット派なんだよね。
マルチテックなんかはアストロIQなんかより高いし。
俺は１人で走るときはフルフェで、友人と走るときにシステムかな。
信号待ちやらでの会話とか、観光先で相手に合わせた行動してると
フルフェが面倒な時とか確かにある。
じゃあジェットにしろよｗって思うけど、やっぱフルフェシルエットがいいんだなｗ

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:33:57.06 ID:Q/SSj9vh

それが貧乏臭いとｗ

なんの為に今のご時世に色んな通信機器があるんだよ。
バイザー上げて大声張り上げてる姿をみっともないと思わんのかね～

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:38:11.72 ID:1m7MuZPH

俺はメガネかけてるからフルフェは着脱がメンドクサイんだよね。
なのでずっとジェットなんだけど高速乗ると結構風がきついので
システム買おうか迷ってる。システムってメガネ付けたままでOKだよな？

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:42:14.06 ID:Q/SSj9vh

メガネの脱着が面倒って…

こーゆー奴は駅のホームのエレベーターとか普通に使うんだろうな。

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:48:10.75 ID:dpH1Jkao

雑談スレ開いたかと思った

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:59:32.24 ID:M+RpAjfC

メガネっ子は、フルフェイスでもジェットでもメット被る手間は代わらないだろう
ジェットでも一回メガネ外してメット被ってメガネかけ直ししてる人見るけどね
俺はフルフェイスにメガネかけてるけど、ジェットは使ったことない

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:19:52.25 ID:1m7MuZPH

>>703
すまんね。今日は休みなんだけど雨で暇なんだよ、明日は台風らしいし
カバーかけたままの状態で月曜迎えるのか。
あ、でも台風結構でかいっぽいしカバーはやばいか？

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:27:38.67 ID:tcKYOTCd

>>701
顔のデカさも関係するだろうけど、OGKのやつはメガネ掛けたまま脱着出来た。
マルチテックは脱ぐ時はメガネ掛けたままでも大丈夫だけど、被る時はメガネ外さないと駄目。

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:37:46.54 ID:T8hdDfl4

バイクを倒しとくようだな。
そうそう、知らない人も居ると思うからFI豆知識ね。
バイクを転かした時、安全センサーが働いてセルを回してもエンジンが点火しません。
鍵を一度オフにしてからイグニッションを入れ直すとリセットされる。
知らずに慌ててバイク起こしてキュルキュル回してても掛かんないから気を付けてね。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:10:10.79 ID:HPwgVOv0

OGKのバレルは下膨れにならない

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:31:46.75 ID:NqXPl2N/

>>697△

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:07:50.16 ID:1m7MuZPH

おお、サンキュー。俺もOGKのやつは気になってた。でもタンデムスタイル
って雑誌で紹介されてるの見て「うーん」ってなっちゃったんだよな。
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010598.jpg

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:27:04.07 ID:bOi506c6

マルチテックでもメガネ外さずに細面ならいける
ただ重いのと、前から見るとなんかイマイチ

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:29:02.21 ID:JZ9D7yb8

メガネでシステム使ってるけど、なかなかいいよ。
オープンにできると友達とツーリングしても信号待ち中に話せるし、飲み物も被ったまま飲めるのは楽。
コンビニも面倒な時は被ったまま入れるしね。
ただ、走行中はオープンにしてないな。バイザーが無い状態になるから風とか虫を顔面に直接受けちゃうから。

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:37:53.95 ID:u3Odn7fJ

ＶＴＲ250ＲＲと言う名で出してるショップオリジナルフルカウルＶＴＲかっこいいけど、高いなぁ

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:54:05.63 ID:wVO+BbXq

>>696

どれも昆虫みたい

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:58:56.78 ID:1IljrZQk

メガネにシステムは便利だよね。

普通にフルフェイスでメガネは確かにほんの僅かな手間だけど、その手間が
天気が悪かったりすると面倒になるからね。

メガネを地面に落とすのは致命傷だし。

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:01:29.83 ID:yzF0nIZ/

>>696
一番下の視界も良さそうだし好みだ
おでこのロゴやめてくれたら購入も考えちゃうな

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:38:02.43 ID:4AeaVKOu

>>710
チン・オープンｗ

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:17:38.28 ID:cDsj47v2

>>697
>>690でございます。再うｐ感謝です。無限マフラー、クオリティ
高そうですね。
できましたら、無限とノーマルの見た目比較をもう一度拝見したいのですが。

719 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/05/28(土) 20:57:23.36 ID:WvuobL7V

09VTRなんだけどキジマのキャリアとVENTURAで悩んでまつ。09年式にVENTURA付けてる人いる？いたら使用感おせーて

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:05:59.44 ID:T8hdDfl4

>>718
似たような角度だとこんなんあった(´･ω･`)
http://mup.2ch-library.com/d/1306583556-P1010063.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1306583556-2011052314390000.jpg
黄色の場合、黒が少しでも多い方がバイクを引き締めるから、
黒やB-Styleの方がステンパイプがワンポイントになって似合うかもね。
黒のアンダーカウルでも着けようかな･･

ぶっちゃけノーマルFIで8万の価値はないぞｗ
サブコン入れる位ならレーシングマフラーだろうし、
ノーマルスタイリングでECUマッピングした方がむしろカッコいい。
ホンダお墨付きのマフラーなど自己主張や飾りに過ぎません(´･ω･`)

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:24:31.85 ID:sbJgPBtG

こうみるとVTRはエンジン下がスッカスカに見えるな

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:29:59.03 ID:4AeaVKOu

>>721
つFTR

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:30:52.19 ID:H5oAX0+B

クリアスモークのウインカーに交換してみた09白。
すっきりハンサムになったかな。

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:08:19.13 ID:bV89+aoJ

グリップって115mm、L:22、R:25でいい？

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:34:55.12 ID:2iZLRsxj

っ[定規]

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:56:18.74 ID:cDsj47v2

>>720
ありがたや、ありがたや。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:16:24.04 ID:XfZFMA/b

>>725
測ってみて聞いたんだが…
まぁ同じサイズがデイトナからでてるからそれで探してみるわ

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 02:12:04.88 ID:AyPVTU7X

「つ」←でレスするヤツってなんか的外れなんだよなぁ
本人ドヤ顔なんだろうけど

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 02:22:53.62 ID:25WdIqRe

>>727 >>725
意味分からん

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 02:23:38.26 ID:25WdIqRe

失礼
>>728 >>725
に訂正

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 08:15:54.95 ID:cF6EofSO

梅雨明けしたら夢店で買うかな…

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:31:45.79 ID:Cm0Y3hDJ

昨日夢店で新車で買おうと値段聞いてたら展示車なら６万値引くって
言われたけどこんなもん？新車は今回初めてだからわからん(´・ω・｀)

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:57:01.84 ID:3sN74+kT

展示車＝試乗車でなかったらいいんじゃない？
屋内展示車に限るけど。

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:13:08.31 ID:HgAh2+nj

俺んとこの近くの夢店も展示車は車体価格50万くらいで売ってる
コミコミで定価と同じくらいになるように値引いてるんだと思う

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:40:49.61 ID:Cm0Y3hDJ

>>733
屋内展示で試乗車ではなかったね。

>>734
なるほど、コミコミで定価になるようにか～。

まずは嫁の説得という関門がまだ終わってないけど
頑張ってみるか(｀・ω・´)

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:27:43.12 ID:H+PlANC3

>>735
二年間、小遣いを2万円減らして構わないからと懇願すればおｋ

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:08:12.02 ID:zR2iQt4X

VTR乗りに聞きたいんだが、走る時にカメラとか持ち歩くほう？
コンデジとデジイチのどっちがいいのかな。

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:14:19.87 ID:rHnjnAsI

コンデジじゃない？

デジイチはツーリングにはかさばるし。

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:15:01.70 ID:9ljKodR9

>>737
どっちでもいいでしょ

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:26:39.63 ID:3sN74+kT

バイクを被写体に良い写真を撮りたくて、短距離、絶対雨が降らないと思う時には一眼。
風景メイン（内陸の山間部ルート）で、長距離で雨が降る可能性が捨てきれない時にはコンデジ。

季節的には、冬に一眼を持って行くことが多い。

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:41:09.55 ID:iip+Eom6

VTRのデフォルトのマフラー音が聴ける動画ってありますか？

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:44:22.14 ID:pJguExWw

公式のインプレ見たら？

743 ：737：2011/05/29(日) 17:08:09.27 ID:5U+KbW4Z

>>738,740

なるほど、ありがとう。
風景メインだし、コンデジかな。念のため防水のをさがしてみるよ。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:25:25.59 ID:53vUQxBl

カメラはあくまで単なる記録用にしかならないからなぁ

自分の目で見た感動には遠く及ばないし、『すっげ～綺麗だったんだよ』と見せられる他人からすれば迷惑なことが殆どだからな。
（口では一応褒めたりするだが）

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:48:56.62 ID:6rqIVkdt

WR'Sのマフラー装着してる人います？
煩い部類の音かどうか知りたいです

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:31:07.95 ID:LXnS7uvP

最近はケータイで写真撮っちゃうから、コンデジは持ち歩かなくなったな

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:33:58.37 ID:pJguExWw

ちょっと暗いと携帯は役に立たんから時々コンデジ欲しくなる

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:50:59.58 ID:ZOdqFcTi

写真も奥が深いからな。
写真が趣味になってからは、ツーリング先で一眼持ってくればよかったって後悔することが多いけど
でかいバッグとか付けてバイクの美観を損ねるのがいやだから持って行かない。

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:25:33.27 ID:HmqbDYTn

VTRはバックとかケースあんまり似合わないよね、まあ人によって意見は違うと思うが。

そんな俺は車載動画も撮ったりするのでタンクバックにシートバックと重装備です。
三脚までもっていっちゃうぜ

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:34:09.00 ID:tnB/mgg/

撮りっぱなしで見返すこともなかったりするからHDDの肥やしになってるでござる

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:13:15.27 ID:xWLRDhoj

パーツリストもってる人いらっしゃいますか？
純正サイドカバーの型番と値段が知りたいです。
styleIIの色の方です。

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:20:58.62 ID:NfM9Sf2A

まとめサイトの
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
が403だね・・・何やらかしたんだろう・・・？

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:35:35.73 ID:66uln+Ya

頑なにケースを拒否するFIVTR乗りが居たが雨の日まで
それを突き通してたな。
停車時はメットも合羽も雨ざらし。そこまでスタイルに拘るかと

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:48:03.18 ID:P7hY8uEh

結構みんな雨でもツーリングとか行っちゃうのか？
俺レインウェアすら持ってないけど

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:07:26.27 ID:dbwx+3Db

普通は降水確率ゼロでもカッパ持っていくよね？
夏でも山道寒くてウインドブレイカー代わりに着たりするし

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:33:05.86 ID:dtVaPjBn

上着の背中部分に防水ズボン収納できるタイプで急な飴に対策している。

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 06:03:24.18 ID:q8Rthjyv

急な飴っていうと、関西のおばちゃんかい？
飴ちゃんあげるわ！

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:33:41.41 ID:V85S/3kT

カッパを持たないのは近くの用品店くらいかな。山の天気は変わりやすいしね。
雨の朝にカッパ着込んでツーリングには出ないけど、防水ブーツやカッパは大小で二着持ってる。

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:26:18.06 ID:FzJ0WoCQ

>745さん
使用してます。が、そんなに煩わしいことは無いとは思います。(爆音では無い。という意味で)

5000回転以下はそれなりに。なので、住宅地などでのアイドリングは五月蝿いと思われます。

ただ、走りだして5000回転超えたらエンジン音が勝ってきます。
周りからは、聞こえない。とよく言われます。

そうそう。エンブレ時などにアフター出ます。

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:37:44.93 ID:B6OGA2CZ

社外マフラーはほぼアフターファイアでると思ったほうがいい

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:30:21.96 ID:FzJ0WoCQ

確か、アフターは二次吸気のせいで…ってことで、取っ払うことやってた人居た気がしますが…

私は試して無いので、興味があれば探してみてください。

i-conとかで設定すれば無くなるかもしれませんが…

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:50:36.07 ID:V85S/3kT

アフターファイアって夜見るとパンッって光るの？

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:44:05.14 ID:OZVrHwjl

ロータリーやターボ車のチューンしたやつでなければ
火は吹かないよ

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:53:02.48 ID:rR3lfo+Y

コールドスタートだと濃い目に出るからアフターファイアもかなり出る。
暖まるとまあまあ気にならない。FIで社外はそんなもん。

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:51:06.35 ID:S3wcjRBE

<<751
83600-KFK-630　カバーRサイド
83700-KFK-630　カバーＬサイド
各4700円
っていうか色番はホンダの店に行って調べてよねっ

マフラーを社外品に交換したら燃調も見直す必要があると思うが、
サブコンで調整した人っているの？

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:09:40.16 ID:tVLJ6Jhp

そこまでアフター鳴らないから調整してないな

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:26:38.59 ID:RCaUVLYh

あ、ありがとうございます。
社外品より安いんですね！聞いてよかった。

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:02:22.35 ID:mQN4Fq3C

ノーマルでもアフターファイアは普通に出てるし。
静かなんで気が付きにくいだけ。

お前ら・・・・

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:06:09.97 ID:Ewwp68nG

>>768
そんなの皆知ってるよ
社外にすると、アフターファイヤーに気がつくほど、周りの人に聞こえるほど音がおおきるなるから
恥ずかしいってことだろ。走行中にパンパン鳴ってると恥ずかしくて乗れないだろ

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:09:32.40 ID:ZGeaOB8d

ノーマルでも8000くらいで強めにブレーキングするとパンパンなるよ

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:15:33.70 ID:mQN4Fq3C

>>769
知ってるのは俺とお前とお前の下奴くらいだろ？

けっこういるなｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:58:56.86 ID:IAoIt0Zy

昔バカスクに乗ってた頃、モリワキのチタン付けたが、抜けが良すぎて生ガスに引火。
俺の地元は観光地なので外人さんが多い。
パンパンなると、外人さん（多分アメリカ人）がビクッ!!としていっせいに振り向くw
日本の観光地で銃撃戦は滅多にないですからw

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:27:09.96 ID:2sBOmkCS

アメリカの観光地でも銃撃戦はないだろｗ

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:12:25.22 ID:h3daxUWR

8耐見に行った時はマジで銃撃戦だと思ったわ
生で見に行かないと分からないと思うが、つべの銃乱射と大差無い
マシンガン並の連発もいる

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:13:45.41 ID:2sBOmkCS

>>774
オートレースの生パドックも凄いぞ。
今は分からんが昔は単気筒直管なんてスゲかったｗ

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:31:22.89 ID:sShkc2Hg

梅雨の晴れ間にパシャッとしてきました～前アップしたのとあまり変わりませんｗ
http://2ch-ita.net/upfiles/file8359.jpg

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:35:35.93 ID:jLTCE1m4

>>776
写真撮る時一番困るのが、ガードレールだよね。
ガードレールが無ければ良い写真が撮れるのに…と何回思った事か。
でも、ガードレールが無い場所は展望も開けていないというジレンマ。

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:46:51.94 ID:sShkc2Hg

>>777
バイク中心だと絶対写っちゃいますよね～
しかもここはS字カーブの入り口なんでｗ

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 17:12:02.27 ID:yXLNLQkD

>>773
ホワイトハウス前で銃乱射する奴とかよく居るだろ

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:06:21.89 ID:ilqn/q/S

>>776
シルバーのVTRって騒音規制（だっけ？）前のVTRですか？
それとも騒音規制後？

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:15:45.25 ID:6r3xzYLH

>>780
ＶＴＲシリーズの中じゃ一番過激な乗り味のやつだよｗ

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:18:16.29 ID:sShkc2Hg

>>780
規制前です～しかも98の試乗車買ったのでほんとに初期のVTRですｗ

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:19:57.16 ID:qBfCLvFt

初代か
綺麗だな
つか、場所どこ？

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:28:31.87 ID:/MVjil7P

>>781
>>782
さんくす
うーん残念・・・
規制後のバイクが良かったなぁ・・・
うるさいバイクは嫌いで・・・

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:34:13.52 ID:sShkc2Hg

>>783
ここです～
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=&aq=&sll=31.649598,130.600474&sspn=0.001573,0.002299&brcurrent=3,0x353e5edb9f7ebcd3:0x7fa6c40060948281,0&ie=UTF8&hq=&hnear=&ll=31.649364,130.60029&spn=0.00163,0.002299&z=19

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:36:05.50 ID:tVLJ6Jhp

うるさくないバイクなんて電動くらいじゃねえの

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:38:00.81 ID:qBfCLvFt

>>785
あ、やっぱかごんまだったのね
桜島っぽいけど煙出てないなぁと思ってた

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:41:52.98 ID:wpKflcjB

規制後の各会社のデフォルトマフラーは
煩くない音で個人的に嬉しい

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:13:58.72 ID:qhYF+bZ2

クリアのメーターバイザーかっこいいな
おれも付けてみようかな

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:17:39.01 ID:zYIh+FdI

クリアだから付けても見えないよ

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:20:04.03 ID:IN4WMsSY

嘘つきには見えないバイザーです

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:54:57.69 ID:IAoIt0Zy

はだかのバイク王様w

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:00:02.84 ID:jlw77ar3

青のVTR（03～）買いました
バッテリーも新品に交換したんでごきげんだぜ!!
公道走る分には十分な性能なんで満足です

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:25:39.52 ID:Zgb76Bb0

>>793
おめでとう。いい年式買ったな。

バッテリーおいくら？

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:12:39.52 ID:1W2rxTkF

>>794
2万2千円のバッテリーだったんですが店が半額負担してくれたので１万1千円でした

バイク用のバッテリーて高いんですね

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:16:39.67 ID:csIoNMRu

純正バッテリーでも買ったのかね

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:28:23.35 ID:krbNwc/j

うちはこのバッテリー使ってる、1年保証あるし消耗品だからｗ
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l88925243

それより初期のVTRはレギュレート・レクチファイアが問題アリですぐパンクしちゃうみたい
いまのパーツリストには対策品が出てるから、交換オススメ～

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:43:10.77 ID:mCPN3qg/

>>795
レッドバロン？

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:14:04.47 ID:UtTvdVtA

>>784
60～70年代のバイクならともかく、
マフラーさえ純正なら規制前のモデルでも迷惑になるほどうるさいなんてことはない

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:43:12.02 ID:s1s5rV+c

>>799
規制後は更に静かになってるから更に良し
住宅街でマフラー音がブンブンうるせーバイク乗りは死んでほしいわ

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:49:19.70 ID:upL2A4Cr

中国製バッテリーなら安いよね。通販とか。でも…。爆発注意

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 05:07:36.69 ID:mCPN3qg/

スイカや蚊取り線香じゃあるまいし、
そうそう爆発なんかしねーヨｗｗｗｗ

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 05:50:01.78 ID:QCzeJRVq

爆発はしないけど、突然ご臨終になったりするよ。
中華バッテリは。

まあそれでも半年くらいなら大丈夫。

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:05:13.95 ID:zuMqpbg3

>>800
社外マフラー入れるとノーマルにはない超低周波の“ボォーッ”って音がするんだけど
あれだけ残して中高音のブバババって下品な音だけ消したひ。
見た目や低音は気に入ってんのに、ノーマルサウンドに募るこの切ない想い･･
そこで気付いた、だからドゥカティなんだな、と。
実用小型車VTR乗りを自覚すれば、ノーマル一択だよな。
最近、自分で自分が痛くなってきたorz

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:34:43.73 ID:kwpH+hqF

ちょっと何言ってるかわかりません

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:59:10.98 ID:WupOV40U

>>795
半額でもその値段ですか。
結構しますね。

>>797
やっす！

>>803
FI車にはリスキーですね。

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:21:37.40 ID:DmQJsVkm

さっき通学中になんかよくわかんないけど急にローギアに入らなくなった・・・Nにも。
踏んでる感触はあったんだけど、ガチャンとはならない感じ。
10年FIだけど、なんだったんだろ・・。バイク初心者だからよくわからん。

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:30:08.87 ID:8rSQy3QZ

>>807
停車時なら、半クラッチor前後に
ユッサユッサ。
走行時なら、判らん

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:51:24.47 ID:DmQJsVkm

>>808
そうそうギリギリクラッチ繋げたりしたら入ったんだよね。

そういうこともあんのかぁ。勉強なった。ありがとう。

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:56:14.27 ID:VxDbjCnl

>>809
クラッチの構造を知っていれば、停車時にギアが入りずらい理由もわかると思うんだが…
皆、クラッチのオーバーホールとかやったこと無いの？

811 ：sage：2011/06/01(水) 11:13:02.09 ID:lkRZ3SSJ

09型のマフラーの重量っておいくつ？
MORIWAKIのマフラーに替えて軽くなったよ（3.7kg）

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:59:03.72 ID:hb06IpZL

停止時にギアが入りにくいことは教習所で教えるべきだと思うな
カブ110のギア抜け問題もほとんどソレの勘違いだし

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:17:43.80 ID:T6Bbg0UL

>>810
ミサワだな

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:40:42.78 ID:bti4aFpS

>>810
学生で初心者の頃からオーバーホールやってたんだね～
すごいね～

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:43:57.81 ID:Xz3458qL

>>812
教習の時に豆知識的に教官から聞いたよ
急ブレーキの時だったと思う

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:07:57.96 ID:UtTvdVtA

俺はバイク乗るようになる前にネットで初心者へのアドバイス的なのを探してて偶然知った

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:36:43.56 ID:mEm7v23E

>>814
NSR50には色々教わったわ～

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:28:03.26 ID:mCPN3qg/

>>810
カッケーｗ

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:29:16.25 ID:ucNOQHrS

>>818
膝をハンマーで叩いてごらんなさい

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:33:12.39 ID:7/9+XOs+

脚気違い

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:35:38.59 ID:zuMqpbg3

カッケが跳ね上がる理屈は筋？神経？

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:37:09.60 ID:T6Bbg0UL

蝦蛄親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part298
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306431000/

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:09:46.44 ID:krbNwc/j

フラッシングして激安オイルのレブテック20w-50入れてみた、API　SLでした。
カストロールRSも入れたことあるけどレブテックのほうが柔らかいね～エンジン音も大きめ
でもギアの入りとクラッチのつながりはいいですね～さすが2輪用です！
あとはこれが3000ｋｍもってくれればｗ
ただホムセン行ったらレプソルも安いですね～容器がカッコ良かったので買いそうになったｗ

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:15:52.11 ID:tWzqG7UP

2輪用なの？
4輪用入れると良くないって聞くけど

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:44:20.96 ID:krbNwc/j

>>824
一応ハーレー専門ショップのオイルなので2輪用です。
USAなので表示はAPI　SLですが、感覚としてはMAでおｋだと思います～
4輪用はクラッチ滑りやギア保護材の減少でダメみたいですね～

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:02:30.61 ID:tWzqG7UP

そうなんですね、粘度が硬すぎて燃費に影響しそうだね

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:49:36.34 ID:krbNwc/j

>>826
いま完全に冷えた状態でエンジン掛けてみましたが、かなり重かったですorz
気温25度でこれは・・・レプソル買ってくるか～

828 ：673：2011/06/01(水) 20:19:50.97 ID:kaLlT5Bm

ちょっと前にマルチテックがどうとか言ってたものですが
ポチってしまった
一緒にコミネのジャケットも注文してしまった
しめて5万ちょっと・・・

だがしかしwktkが止まらない

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:09:32.00 ID:2mP+zx9e

>>814
オーバーホールとか難しいメンテは、学生で初心者の時にやるもんだろ。
学生は時間はあっても金が無いから、お店で取られる整備費をケチるために。
社会人になってから本格的に整備を始める人は少ないと思う。

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:50:03.99 ID:RVu6o73T

購入を考えてるんだけど、ドリームとかウイングとかの正規ディーラーで
買う方がいいの？町の小さなバイク店では水冷エンジンなんて
整備できないの？

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:55:03.89 ID:T6Bbg0UL

>>830
そんなことはない
ただ、町の小さいバイク屋にはハズレもある
あと俗に言う職人気質な人もいたりする

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:01:35.34 ID:bGTwxRsq

>>830
今となってはWING店で買うメリットはあまり無いかな。
VTR買うならドリーム店（但し同じ市内とか近場ならの話だけど）のほうがイイっちゃイイね。
ちょっと近場にドリームが無いならWINGで買うしか・・・。少なくともHONDAに強い店で買うといいよ。

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:01:46.46 ID:RVu6o73T

>>831
近所で爺さんが二人（たぶん兄弟）がやってるバイク屋の雰囲気が好きなんで
そこで買ってみます。

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:34:38.79 ID:5lzlVuvE

FIだけど、テールランプ交換するのめんどい？

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:39:58.14 ID:o7kK/XwN

>>831
俺が買った町の小さなウィングはハズレだった･･･

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:40:38.96 ID:csIoNMRu

>>834
タイヤ外すのよりは楽程度

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:27:40.48 ID:dS9DaKO5

今日普通二輪デビューしました(B-style)、教習車よりも車高が低く、地に足ベッタリつくので、安心して帰れました。
そこで質問なんですが、ちょっとした買い物袋や紙袋を載せたいときはやはりネットかboxつけるしか方法がないのでしょうか?

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:43:31.05 ID:VP0eumst

>>837
ウェアのポケット、シート下の収納、リュック

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:47:00.70 ID:mCPN3qg/

>>837
他にもタンクバックやリアバック、サイドバック（VTRはサイドバックきびしいけど）
なんかもあるけど最強はリュックサックである事にいずれ気付くだろう。

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:49:26.48 ID:WupOV40U

>>837
右手首

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:00:55.02 ID:f5l4XFDa

あ、手首もあるね。てか俺ハンドルから買い物袋ぶら下げて帰る時あるわｗ

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:02:52.44 ID:x1DuS9YS

>>837
短距離ならリュックやメッセンジャーバッグ
ツーリングなら体に付けずバイクに付けるものがいい

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:04:56.45 ID:8MSfT6n3

テールランプとブレーキランプが同時に点かなくなるのって普通に球切れ？

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:22:11.71 ID:yT+iUpM3

03～年式なんだけど、最近Nランプ、ウィンカー左右とウィンカーランプが付いたりつかなかったりします。

配線とかに問題あるのでしょうか？
それと同時期にメーターあたりからカタカタという音が聞こえてきはじめました。関係ありますかね？

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 05:57:07.99 ID:1LBv2l74

>>843
それかランプ配線に雨が入り込んでヒューズが飛んでるかも。要確認。

>>844
それらしいデフォ症例はこのスレでは聞いたことがないし、俺ならバイク屋持ってくな。

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:33:58.25 ID:AzxB/0ex

取り外すと転がして歩けるｷｬﾘｰﾊﾞｯｸﾞになるｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞがあったと思ったけど、あれ値段が高すぎだよなぁ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:53:12.98 ID:CA5rNhEY

純正サイドバックですが小物位しか収容できません
キャンツーでの使用は容量不足と思われます。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1306975811328.jpg

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:11:08.94 ID:rDXlHmdg

>>837
導入コストは高いけど、やっぱりBOXがオススメかな。
片手で収まる範囲なら、タンクバッグ併用で。
予備としてリアシートにネット括り付けとく。

…結局全部かw

バイクは収納力がないため、出先での急な買い物(衝動買い)で困る事もあるので
こういった備えは結構重要だったりする。

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:15:18.49 ID:EIe5CVg+

>>846
3万か4万くらいだったがあのサイズでこの値段は高いね
ただ持ち歩きが楽になるから魅力的ではある

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:44:47.02 ID:1LBv2l74

09FIに2年乗ってるけどコンビニ、マクドナルド、用品店小物、みんなネット積載だな。
小さくてネットから落ちそうなときはゴア製の巾着に入れて使ってる(非売品)
こないだはガエルネのタフギアフラット(ブーツ)を箱ごと積んで帰宅したよｗ
ネットはバックや箱と違って積載するものの大きさを選ばないのが利点。
細かいものが落ちたり、雨に濡れるのが難点。

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:37:16.77 ID:M8owmn65

レプソルオイル見に行ったけど、カストロールと値段かわらないね～
半合成油10w-40で１L=980円だった、G1よりはいいからいれてみよっかな？ｗ
あとスプリットファイアのナノカーボンスプレーが698円だったので買ってきた。これはオーバークロッカーには嬉しいｗ

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:34:21.94 ID:5ky7GMU+

>>841
気をつけないと、警察に見つかると違反になるかもしれんぞ

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:55:40.06 ID:jf2aAkM4

>>850
>09FIに2年乗ってるけどコンビニ、マクドナルド、用品店小物、みんなネット積載だな。

VTRにネットでコンビニやドナさんを積んでる姿想像して吹いたｗ

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:52:44.47 ID:oKPdtN2z

ドナさんって縮め方を初めて聞いた

それはともかく、ドリンクとかこぼれないの？

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:30:09.05 ID:CkE9VALM

>>844
Nランプの明滅はNスイッチの不具合の可能性がある
ウィンカーはバルブが振動で緩んでいるかもしれないから差込み直すと良くなるかも
03型で交換したことが無いならバルブの寿命かもしれない。予備を携帯しておくことを
お勧めする

856 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 22:50:25.96 ID:wmDA7SMx

>>854
ネット至上主義の私が通りますよっと。
テイクアウトすると袋の中にスタンド？じゃないけど箱が組んであってカップ収まってるやん？アレがあるとかなり安定するよ。今までずっとそうしてきたし結構バイク倒してもこぼれたことないわ

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:27:15.25 ID:EIe5CVg+

ショルダーバックみたいなもの持っていくだけで解決した

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:53:08.82 ID:g8/TAXcL

リアキャリアに郵政カブの黒箱。これ最強w

859 ：>>837：2011/06/03(金) 02:31:20.77 ID:BGbCZisD

皆様、情報有り難うございます。カブに付いてるフックが使い勝手良かったのですが、VTRでの実現は困難みたいですね。近々、リアのネットと小型リュックを購入してみようかと思います。アドバイス助かりました!

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 03:03:51.32 ID:qD6SoVI4

縦目２灯にしたいんだけどオススメある？

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:32:11.91 ID:s3vXjyql

>>860
ひょーすんｗ

>>859
リアキャリア付けるとフックが合計六つになって使い勝手良くなるよ。
http://mup.2ch-library.com/d/1307050138-2011060306260000.jpg
そのままだと何なんでGIVIベース載せた。

862 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/03(金) 08:54:12.03 ID:6KFBB1ay

シングルシートどう？

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:02:03.22 ID:2gDiGvz0

かっこわるい

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:19:32.90 ID:K43Gm4LN

アレに2万は無いな、元のカウルとライン合ってないし
エーテックのはまだマシだけど5万出す価値があるかどうか微妙

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:10:38.89 ID:afSmIbHG

VTRのデザイン自体カッコ悪い

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:05:06.54 ID:s3vXjyql

それを言っちゃお終めぇよｗ
400SFにシングルシートカウル付けてもカッコ良くはない訳だし、
もうVTRは丸目ネイキッドと割り切るしかないんじゃないかな。

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:09:12.43 ID:2gDiGvz0

割りきるもなにもそのものじゃん

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:25:13.75 ID:afSmIbHG

>>866
CB400SBにシングルシートカバー（かつてのCB1100Rみたいなの）つけてたの見かけたが
かっこよかった

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:57:45.63 ID:PlkkkgtB

箱付けるとデザインどうこういう話も虚しくなる。
おかしくないって程度でカッコイイとは到底ならないもんな。

870 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/03(金) 16:44:26.34 ID:9yJT4iuB

そこでVENTURAのキャリアですね。グラブバーにもなるし。09以降はあるのかしらんけど

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:48:15.90 ID:n8MuMg+y

カッコはもう仕方ないとして箱みたいに車体中央（中心）から離れたところに重量物を付ける意味が分からん

VTRみたいな軽快かつ素直な運動性・旋回性がウリのバイクにわざわざそれを殺すようなモンを金かけて付けるんだからな

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:22:32.48 ID:o9nZWQ9w

箱つけてない俺が言うのもなんだけど
積載力があるのは利便性につながるという想像力もないのかな？
サーキットなんかで箱付けてる人いるなら説教してあげれ

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:34:03.75 ID:oouFpnbG

箱付けたくらいで支障が出る程シビアな乗り方してないなぁ

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:36:24.65 ID:K43Gm4LN

>>873
>>861の綺麗なアマリング見ればわかるｗ
BT39であんだけ余るって相当なもんよ
まぁ人それぞれ使用用途が違うからしゃあない

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:42:01.39 ID:s3vXjyql

>>874
奥多摩じゃ更に5cm余らせて走れるぜ(´･ω･`)ﾉｼ
コツはバイク直立のままハングオン→セルフステア最大利用だｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:48:58.06 ID:8W20Iqcn

バイクを買おうと思ってるんですが、地元だと高いので安いところの通販にしようかなと思うんですが通販はやめたほうがいいですかね？ちなみに今までバイクを買った事がありません。

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:57:27.33 ID:xIIseBza

こっちいけ

蝦蛄親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part298
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306431000/

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:00:20.19 ID:PxE9SoNP

>>866
>>872

いつものゴミだ。スルーしようぜ

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:02:41.59 ID:n8MuMg+y

>>873

箱の有無で挙動変化分からないのか!?

どんだけ愚鈍なんだよｗ

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:43:19.12 ID:oouFpnbG

>>879
支障がでるほど、な。
日本語理解しれw

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:44:11.48 ID:YZXcalaR

挙動変化が気になるような乗り方するときは、箱をはずせば済みじゃね？てか、足として
使ってるときに、箱で重心位置が変わったことが問題になるようなシビアな走りをしてる
ほうが問題のような気がする。

走りより利便性をとるタイプの人間にとっては、ちょっとした挙動の変化なんて箱の便利さに
くらべればはるかに小さいもんだったり。

882 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/03(金) 23:52:25.59 ID:9yJT4iuB

車とか日常の足があるならいいけど通勤も買い物も全部VTRで行くような私は箱がいるんですよ・・・

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:07:50.34 ID:PwD3B/MI

>>882
「お気の毒」としか、言いようがない・・・

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:19:39.47 ID:tI9PKq4n

>>872からデザインじゃなくって利便性の話になってる
俺の意図した流れじゃない
まぁ別にいいけどさ

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:26:11.62 ID:+IoEkLA1

頻繁に箱ごと脱着するならキャリアを付けてGIVIのBOXを装着するのがgood!

箱を外さないのならホームセンターで売ってるプラboxを付けるのが安価である。
重量物を積載（タンデム含む）するのなら純正のダブルナットではプリ変更が実質不可
純正オプションでオーリンズのリヤショックが出たのにこちらもダブルナットです
無理しないで減速して走れってことかな？
せっかく操安が良いマシンなのにもったいない

886 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/06/04(土) 00:27:10.70 ID:0fEiT2aP

箱必死ｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:32:11.50 ID:bGGNJrb8

>>884
871にレス付けただけ
見た目だけで言うなら個人的にはない
利便性で付ける人がいるのは分かる

>>880
的外れなレスに説明しないといけないって嫌になっちゃうよねｗ

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:34:17.19 ID:+TL7L94A

まだ先だけど、次スレどうする？
俺はpart126.0でいいと思うんだけど…
次か実質なんスレ目かわからないし

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:37:08.64 ID:bGGNJrb8

現に湧いてるんだし
スレタイにコテ禁止を追加してキリ番に戻そうよ
それでも湧くとは思うが相手する人減るでしょ

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:40:33.64 ID:8pDYOsiY

>>887
>的外れなレスに説明しないといけないって嫌になっちゃうよねｗ

うん、びっくりしたよw

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:42:37.56 ID:oSn1cjV/

スルー出来ないお前らって何なの？

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:44:40.22 ID:onFps/hi

箱、個人的には見た目的にも有りだったから付けた。
自分なりの美意識を持ってて「箱、かっこわるい」と思うならともかく、自分なりの好みは
無いけど他人の意見が気になって付けるの迷ってるぐらいなら付けたほうがいいという
程度には便利。

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:45:16.00 ID:rGeCq3Uz

たまにあぼ～んしてるのにスルーできなくて、
レス番飛んでると思ったらまた湧いてるのか？
とかレスしてる奴いるよねｗ

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:50:21.66 ID:oSn1cjV/

まぁ確かに糞コテ来ないと同じネタをループだからな…

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:52:54.95 ID:bGGNJrb8

無理に話題作ることもないだろ

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:56:47.13 ID:+TL7L94A

まあ、話題もループしてるし、新しい情報は出てこないだろうから
新スレ作らずに終了するのもありかも

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:56:59.90 ID:oSn1cjV/

で箱、バイザー、燃費か？

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:00:31.46 ID:rGeCq3Uz

Nに入りにくいとか、シフトペダルはいくらですか？とかの話題もあるよ

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:02:40.12 ID:+IoEkLA1

出先で自分や仲間がクラッシュした時に車載工具では対応できない。
それなりの工具を持参するのにヒップバッグやディバッグにに入れると
峠とかで運転しずらくなるのですよ・・・

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:12:40.85 ID:oSn1cjV/

日本語でｵｹ

ﾅﾂｶｽ

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:14:36.23 ID:mLZnhqFQ

つーか、お前らヒッキーしか居らんのか
どこそこ行ってきたとか何食ってきたとかないんか？

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:19:44.31 ID:oSn1cjV/

ヒッキーｗ

これまた久々に見たよ

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:26:43.86 ID:+TL7L94A

ツーリングの話題はそこそこでているよ。写真もたまに貼られているし。
まあ、ほとんど同一人物だけどねw
VTRについて語るスレで、ツーリングの話題は出しにくいよ。
それこそblogでやれと言われるかもしれないしね。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:46:32.62 ID:PwD3B/MI

現在、大型ロードスポーツに乗ってます。
確かに、ロンツーの時は高速とかでは快適ですが、下道に入ると不便です。
また、ＳＡやPAからの乗り出しには緊張感が伴う。

大型：「乗りますよ。よろしくお願いします。」
VTR：「よっしゃ！行こかーっ!!」（関西人）

梅雨があけたら買う予定ですw

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:40:55.76 ID:6TITL3TJ

VTRってデザイン最低だね。
こんなやつ買う奴いるの？ってマジで思う。
最近のバイクは全部カス！

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:05:48.24 ID:PwD3B/MI

>>905
ネガキャンはこの板では、誰にも相手にされないよw
さて、君は今何乗ってるの？

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:42:09.69 ID:KYEBdwSt

キャブ車はともかく、VTRはデザインで乗るバイクじゃない。
熟成のエンジンや洗練された足回りで乗るバイクだよ。
VTRがあまり人気がないことは個人的に嬉しい。
市場の所有欲と実性能のギャップが、羊の仮面を被った狼空気を醸し出し
所有したものにしか、その喜びは手に入らない･･

それがVTR

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:59:56.84 ID:dLc+5tIm

ＨＰ見てデザインが好きで買った俺はいったい・・・(´・ω・｀)

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:32:46.08 ID:nsy5+ICB

ノートルダムのせむし男と密かに呼んでいる

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:41:45.95 ID:oSn1cjV/

羊の『仮面』という表現は初めてだ…

決まった、と思ってるところにケチつけてスマンが

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:08:35.99 ID:vVicrv0Q

>>910
わりと昔から未年の人は「見かけは大人しいそうだが、気性が荒い」の意味あいで使われてるぉ
オッサンですまん

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:27:38.25 ID:p4kqEgZ9

>>911
羊の革な

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:29:31.23 ID:vVicrv0Q

>>912
うむ、革だなthx

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:33:54.38 ID:rGeCq3Uz

皮

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:52:19.70 ID:bGGNJrb8

皮も仮面も両方あるみたいだよ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:54:36.89 ID:KYEBdwSt

狼の部分は狂犬やら山羊やら様々。
仮面より皮が定番みたいだけど、厨ニのネタレスにいちいち突っ込み入れんなｗ

それがVTRクオリティ･･！

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:00:30.45 ID:24Z4Mv+/

>>907
足回りっていうかコーナリング性能はモデル進むたびに悪化していってるじゃない。
足つき＆上体楽な姿勢と引き換えに。

素人が公道で乗るなら全く問題無いレヴェルだけど。

ハンドリングだけなら最初期モデルがベストです。
車重、ポジションが絶妙。まさにVTロードスポーツを名乗るだけはある。

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:05:00.20 ID:24Z4Mv+/

あと、馬力はともかく
エンジンフィーリングも初期型が一番気持ちいい。
環境性能ではFIに劣るけど。

VT系の「熟成」は、VTRで止まってる。
VTRになってからの年次変化は
「熟成」ではなく、「妥協化」だよ。　

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:05:35.99 ID:4qB/7TLL

>>917
・・・とおんぼろ中古乗りが妬んでますｗｗ

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:21:19.88 ID:KYEBdwSt

VTR乗り同士で罵り合うなｗ
キャブとFIで評価が分かれんのはVTRに限った話じゃないから、もう好みとしか言えん。

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:23:17.35 ID:lksnlABE

FIの乗り味とか始動性とか知らんけど
見た目では07キャブが優れてると個人的に思う。
単にフレームが黒だからってだけだけどな。

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:23:54.71 ID:rGeCq3Uz

犬は走らない
http://www.youtube.com/watch?v=6KVLJj6AiS8

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:36:11.68 ID:uqRJQOzP

>>917
ほとんどが公道で乗ってる素人だと思うよ。
君みたいにレヴェルwの高い玄人はなかなかいないかと｡

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:43:58.59 ID:EbozYDV6

>>917
どこのサーキットでラップ何秒？
タイヤの画像とかうｐできる？

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:51:05.12 ID:24Z4Mv+/

ハハハｗ

言っとくけど俺VTRなんか乗って無いよｗ
雑誌に書いてあった事そのまま書きこんだだけｗ

それにしても相変わらず食いつきいいなあ。お前ら。
そんなんだとまた糞コテに居座られちゃうぞ？

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:01:25.83 ID:r3M8dFct

朝っぱらから大変ですね

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:05:19.40 ID:a3/Q6nL1

くっせえなあこいつさっさと死ねよ

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:10:55.26 ID:4qB/7TLL

>>925
出た！絵に描いたような涙目の釣り宣言ppp

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:16:00.22 ID:KYEBdwSt

荒れると伸びるし
荒れなきゃ過疎るし･･

まぁ2ちゃんなんてそんなもんかｗ

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:19:45.49 ID:rGeCq3Uz

>>925
そんな雑誌ないと思う（´･ω･｀）

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:22:16.67 ID:EbozYDV6

>>925
という事にしといてあげるよ。
涙拭こうぜ。

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:53:17.25 ID:n1tgbMhR

>>925は偽物NHKだよ。（本物をドブとか言ってた奴）
CBRスレ見たらよくわかる。

相手スンナ

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:58:34.80 ID:bGGNJrb8

使い分けてるだけで同一人物だと見ている

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:12:37.97 ID:lD85LdHv

最近の嵐って簡単にアク禁されちゃうって知ってる？
嵐が厄介なら、規制報告スレにチクっちゃうのもアリだよん
ちなみに契約しているISPからも文書が届くよん

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:26:46.69 ID:PwD3B/MI

>>925
あなたは「羊たちの沈黙」のDr.レクターさんですよね？　ねっ？　ねっ？

アスペルガーの兆候があるので、近くの神経内科に行ってくださいw

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:20:15.91 ID:ydWFGWnE

今日はプラグ掃除しました～
http://2ch-ita.net/upfiles/file8532.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file8531.jpg

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:21:03.25 ID:KjvTzrj5

VTRのB-styleの現物置いてあるドリームは都内にありますかね。
あと、現物ない店でも頼めばすぐ取り寄せてくれるんですか。

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:28:34.16 ID:vVicrv0Q

>>936
もつかれ！

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:34:27.55 ID:ydWFGWnE

>>938
ありがとうございます＾＾、溶剤かけただけなんで＞＜ｂ

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:17:34.67 ID:8iyouUEx

>>937
とりあえず、
http://www.goobike.com/bike/new/honda__vtr250__tokyo/summary.html
ちょっとBスタ以外のが混じってるが許せ。

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:52:44.30 ID:y7k9x0Hw

Bスタイルはサイドカバーブラックにすると引き締まるだろうな

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:48:02.87 ID:3GWSUQPP

>>941
ビースタ乗っとるけどまじでそう思う
黒に塗ろっかな

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:53:53.80 ID:bGGNJrb8

純正だと薄く感じるし
a-techのはあまりよくない出来みたいだし
塗るしかないんかね

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:44:30.97 ID:dtHJUVcR

次スレ頼む
本日旧型で青梅から秩父ー上野村ー佐久ー麦草峠ー韮崎でガソリン入れたら
燃費Ｌ＝３４Ｋｍを記録　８０ｋｇの俺でも山道ばかりでも信号が無いから適当に流せば、
30オーバー行くんだな。

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:46:13.74 ID:dtHJUVcR

プラグは溶剤掛けても駄目だよ、ブラシで擦れよ。

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:17:10.46 ID:bSMqcIV9

同じ山道でも
５速まで使って低回転寄りで走るより
２・３速メインの高回転寄りで走るほうが
どうも燃費がいい

満タン法の誤差でなけりゃ、バワーバンドのせいか

>>944 34㎞/Lはすごいな
それにしても、ガソリンどんどん値上がりしてる気がする

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:06:24.94 ID:3GWSUQPP

>>946
低いギアのほうが燃費いいってまじか
5速で低回転の方が絶体いいと思ってた・・・

最近どこも150円切ってるし前よりは安くなってない？
最近また値上がり傾向なのか

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:21:16.74 ID:zmXFoHSD

>>946
俺この前３７ｋｍ／ｌ出したよ。
普段の街乗りでも３０は切らないな。＠０９FI乗り

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:23:40.98 ID:LwQBLOIt

基本的には高いギア、ほどほどの高負荷、低回転の方が
ポンピングロスとメカニカルロスが減って燃費がよくなる筈だよ

もちろん急坂を5速で無理に上がるとかで
負荷率100%近く（全開にしてもほとんど加速しないとか）になると、
ノッキング→（FIだとタイミングリタード）→燃費悪化だから
その時は4速に落としたほうが燃費は良くなるけど

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:27:04.57 ID:bSMqcIV9

>>947
勘違いかもしれないんで、気になるなら自分で確認してくれ

ガソリンは、少し安くなったと思ったらまた戻ったりしてないか
４輪に対してＶＴＲは燃費良すぎて比較するたびに笑えるけどね

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:37:25.95 ID:9qryUlZk

もうすぐＶＴＲとお別れで高回転はしばらく乗り納めなので
フルに使ってあげようと2，3速の高回転使って結構走るようになったけど、
5速でまったり走ってると３０ぐらい、2，3速使って高回転できびきび走ると３５前後になるという
へんな燃費になってる

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:09:42.19 ID:EZaH/c6V

W総合スレあたりでも5速で巡航しても低いギアで高回転までまわしても
あまり燃費変わらんと言われてたな

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:22:31.87 ID:5GGDyuXa

>>937
>VTRのB-styleの現物置いてあるドリームは都内にありますかね。

http://www.sakurai-honda.co.jp/dream_toshima/
一週間前にココで見て来たよ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:41:57.29 ID:29FoWWzZ

現行型にモデルチェンジ前のシートカウルってポン付けできるのかな？
やった人いませんか？どうも現行型のテールが好きになれない。

955 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 07:41:47.04 ID:2SAgmQro

>>954
2年以上このスレに居るが報告例はないな。
ポン付けは無理だと思う。

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:59:44.82 ID:ooARLP3s

燃費Ｌ＝３４Ｋｍを記録普段は２４～２６ｋｍ

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:39:55.21 ID:7WUSlqAZ

シートレールごと変えればポン付けできそうだけど、どうだろうな
いくらかかるか知らんがｗ
カウルだけはまぁ無理だろうね、シート形状全然違うし

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:43:49.89 ID:2SAgmQro

>>957
キャブはカウルとシートがセットでメットホルダー使うとき一緒に取れるんだぜｗ
初めて見たときは軽くビビった

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:50:18.52 ID:7WUSlqAZ

>>958
旧型ディスってんのかおいｗ
俺も最初見たとき軽くショック受けたがな
ガソリンキャップも取れるのも驚愕

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:13:02.37 ID:PoTANfCp

次のタイヤBT45にしようと思ったけどぽっぽの馬鹿さ加減にいいかげんうんざりしたんで他のメーカーにするわ

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:21:10.94 ID:yuwYVZM0

>>960
ドレッドパターンがGT501ほうが圧倒的にかっこいいので、ダンロップにした

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:28:32.38 ID:EATJPGMj

>>961
その気持ち凄い分かる

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:16:52.43 ID:2SAgmQro

>>959
俺は旧型に憧れるヘタレFI乗りだよｗ

埼玉ライコで初めてタコ焼き食ったけど噂通りマジで旨いな。
こりゃ大阪なんばに負けずとも劣らない旨さだ。

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:22:58.11 ID:iH3bGBJE

タイヤが値上がりするらしいので、BT45に交換したら、
バルブも入れて20408円も掛かった。

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:38:28.15 ID:nmWiqX5v

>>964

前後なら妥当じゃない？

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:02:20.66 ID:t3hq3TZW

タイヤ前後交換したらその2倍以上の金がかかる250ccのバイクがry

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:07:00.78 ID:jVPH8m4G

ホーネットのこと？

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:43:51.05 ID:9ofiNxsS

だら～っとした上り坂を５速でだら～っと上ってたんですが
事情により追い越しをする羽目に。
４速に落としてアクセル目一杯にして姿勢を作ってカッコ良く・・・
あれ？？？加速せんかったです。
山道なら２速レッドで９０前後はビンビンなんですけどねー。
３個もギア落とすのカッコ悪ィーし。３０馬力の現実を再確認しますた。

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:03:11.34 ID:EATJPGMj

サイドカバーを塗装してくれる業者とかいないのかな

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:08:12.01 ID:L9zYZTjZ

そこらにいくらでもあるわｗ

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:46:17.53 ID:2lqclFkY

まとめwikiなんで消えてるの？

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:21:42.37 ID:C/JOQy6a

馬力よりトルクじゃないの？上りは

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:30:31.54 ID:o9DoNkik

何を言ってるか理解できません＞＜

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:38:43.03 ID:lezHF1wZ

せっかく二日前に洗車＆ワックスがけしたのに今日にわか雨にでくわしたお(´・ω・`)

まぁ別に悲しくないんだけどね

まぁ別に悲しくないんだけどね

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:01:44.67 ID:t3hq3TZW

>>968
400以下のクラスで坂道を素早く加速しようと思ったら3速くらいには落とさないと

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:10:03.73 ID:5GGDyuXa

>>968
初心者の方？

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:28:55.05 ID:nmWiqX5v

何故、ギアを落とすことまで格好いい・格好悪いがあるんだ？

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:31:05.79 ID:9ofiNxsS

い、いやまあ・・・そうですね。
マフラー変えてるので少し気を使うのがあります？
あまり必死感がにじみ出るのもどうかと思った次第です。
燃費も良いし、低速も扱いやすいし、一般道では
高いギアを選ぶ癖が付いてるかな？
横着して４速にしか落とさず、気合の割には加速しなかった自分が
笑えたので。

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:40:04.70 ID:o9TCBAgW

スクーター(オートマ)じゃないんだから、
状況に合わせて最適なギアにチェンジ出来ない
(合わないギアで引っ張り続ける)方が、よっぽど格好悪いんだが。

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:14:06.89 ID:zmfU4IKq

平地では
発進時1速ちょい、2速そこそこ、3速引っ張り、4速・5速は巡航速度により
としているけど、こんなもんでしょうか？

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:44:19.01 ID:5lMt6rXl

下道で5速使ったこと無いな俺ｗ
5速は年に1回乗るか乗らない高速専用になってるなｗ

982 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:45:30.70 ID:A6K/QVFt

俺は逆だな。常に5速といって良いほど5速しか使ってない。
60km/h前後で5速

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:24:21.15 ID:5lMt6rXl

別に60キロを3速でも5速でも然程燃費変わらないだろ？

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:51:22.92 ID:q3z9wh/k

>>983

>>946
>>949

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 05:02:10.03 ID:7Nsp3Dg2

>>968
車でもその状況なら3速に落とすわ。
つうかそれ以前に上り坂で5速はない。
平坦な道で50キロ以上でてるならトップギア使うけどな

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 06:48:24.95 ID:BDEMiEKC

俺なんて40キロでカブの音を楽しんでるよｗ

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:29:33.08 ID:EUKs/4lG

ノーマル40km5速のカブサウンド最高だよな。
なんだかマフラー入れたらバイク乗るの億劫になっちまったよorz

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:31:29.90 ID:5EPlVzWM

このバイクでそんな早くシフトアップしてどうする

989 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:03:13.28 ID:vTwDnx2D

VTRのリアスプロケはなんで41丁なの？

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:40:28.53 ID:XxGoh4iT

09年式だけど、ﾘｻﾞｰﾌﾞ点灯から55km走れた。燃費は36.6km/㍑。
せいぜい走れて40kmぐらいかと思ってたから、びっくりしたよ。

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:53:55.87 ID:vTwDnx2D

>>990
ガス欠まで走ったの？

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:25:00.93 ID:M+D/qSU4

次スレはいらない方向でいい？

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:36:55.37 ID:Dh7FjXk7

不要と思う奴は来なければいい

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:55:56.39 ID:EUKs/4lG

立ててくれよ。
出来れば荒れる前からのパートから現在のパートを算出して欲しい。

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:59:52.23 ID:dkcl+AeV

立てたけど、誰かテンプレ頼む

△▼VTR(VTR250)　part125.95▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307321953/

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:25:12.23 ID:Dh7FjXk7

>>994
途中腐れコテが強行で立てた挙句逃亡して削除されたスレもカウントするのか？

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:36:14.49 ID:EUKs/4lG

>>996
いやあれは要らんｗ
ってかもう立ったからこれでおｋ

998 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/06(月) 12:43:43.25 ID:srBW2CXU

梅

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:50:22.82 ID:c8xRXqAN

1000！

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:54:32.69 ID:EUKs/4lG

1000ならVTR250R-ABS装着車発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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