【勝間】Kawasaki Ninja 250R part78【和代】

>>932
二輪も4輪もそれは同じだと思うし、勝間がずっと乗ってきた自転車だって同じだと思うんだよね
そら経験項目は変わってくるとしても
事故寸前は誰でも日常的に何度も経験するから、最悪と想定された状況を
回避できるマージン確保出来きて、はじめて適正最低基準クリアだよね
扱いやすさは大事だけど、技術や性能その他はそれからずっと後の付加価値
勝間はこの基本を何事でもすっ飛ばして、自己厨全開なだけな、全てわかったかのようなインプレをしてしまう
頭が悪すぎて、あまりに痛いよ
一般的に幼稚園児でももっと賢いと思う

>>940
まともな運転が出来てたとはとても思えません
常に全てが揃ってないと行動できない人です
はじめから用意された駐車場がなければ駐車も出来ないと思われ

>>944
やはりＭ過去の経験も裏切りませんな
さもありなん

>>950
本当、あの心掛けは見習うべきだとおもた。
最近暑いのでＴシャツで乗ってるからな、ちょっと反省

無料でやらせてくれるなら、とりあえずやります。

おれも無料なら喜んで・・・

この人は分析マニアだな
もっとバイク乗って理屈抜きの予測の世界に身を置けばいいのに

未だ勝間に騙されてるのが居るとは
流石二輪板

すげえ賑わいだな
身を呈してネタを提供してる勝間はすごいよ
生暖かく見守ってやろまい

勝間さん・・悦んでいただけましたか？

>>950
大二輪に関してはづっと鎖国しとけば良かったんだよ
勝間のような凶器を公道に放しちゃいかんだろ

>>958
君もどうでもいいわw

次乗るときのプロテクター装備が非常に気になる…ｗ

厳しい意見が多いけど、いきなりDQN四輪に進路を塞がれたんじゃないかと思う。
悪意に満ちた四輪も多いからな。

勝間にはこのプロテクターお奨め
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q3CzYw5-qdA

勝間和代さんバイクで転倒　右手首骨折
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20110625-OHT1T00031.htm

>>964
だからこそアクティブセーフティが重要なんだ
２ちゃんでも以前から、安全装備厨と、技術と気合重視する人に溝があったけど

勝間は好例を実践してくれた

まじ？
みなの予想にそむかない人だなあ・・でもこの女まだ乗る続けるような気がする。

別に乗り続けたっていいじゃん

技術重視っても、〇〇イラネーって言うとすげーうまいかのような錯覚
を味わえるだけだし
その点いろいろ着込んでるおばちゃん賢いよ

今度はアフィリエイトで細かくもうけようとしてるし。
転んでもただでは起きないのか。
たちのわるいおばちゃんだな。

一応ここニンジャスレだから次は勝間和代の専スレ立てておながいします

勝間和代のバイクライフを応援する会inバイク板

だな

え？ここ勝専スレじゃなかったのｗ

>>969
フルアーマーで乗ってても、時速30キロでも
頭から落ちれば首の骨を折って死ぬし
立ちゴケでも、コケた後に後続車や対向車に轢かれたら死ぬぞ

ブレーキのかけ方が悪ければABS付けてても転ぶしな。
手首治ったら用品やmanaを買い換える前に、Ninja250で初心者バイクスクールに行ってきたらいいんだ。

タイトルが悪いだろ、俺も完全に勝間専用だとおもてたｗ

>>959
三河乙

おばちゃんのブログを過去から見てたら、ニンジャぐらいでも幾度と無く転倒してんだな。
にもかかわらず、いかがって重量のある&シートの高いスクーター（クラッチのない二輪はバイクと呼びたくない。）にのってるって。。。
自己分析とか人に偉そうに語る資格ないな。

おとなしく公共の交通機関を使ってほしい。

こんなアホに事故でからんだらややこしくてしかたない。

>>950
大型の免許すら持ってない奴多いからなぁ

>>972 約2ヶ月はバイクに乗れない為、新スレたてても数日で過疎りそう。その間も資金力にものをいわせて、常識的なライダーはおよそ手を出さない扇風機付きジャケ等キワモノグッズの諸々、インプレをブログにアップし続けてくれたらいいな。

足付き考えてアメリカン行く予感
ハレ界隈でも一悶着ある予感

上滑りな小理屈かざすあたり、外資もMinority枠（女子枠）入社なんじゃない？と女子枠マネージャーにうんざりしたことがある俺が書いてみるテスト

そういえば今回の事故の原因はなんだったの？
やっぱりデフレ？

ハーレーにいって欲しいが、バネ指なんだよw
不治の病バネ指w

夜8時に事故…

俺も夜は気を付けよう。

この人、角からいきなり車や人がきても、二輪車を制動出来るような心がけを、しなかったんだろうね。

次は250スクーターで高速乗ってやらかすんじゃないか？

このヒトには３輪トライクが向いていると思う。
タイヤが３つ付いているから普通に運転している限りはまず転ばない。
プーチンみたいに、さっそうと乗り回してくれ。
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2742719/6005762
動画ね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ogrwZv8N7TA

とても楽しそうにヒャッハーしてるし、転ばないことが分かっているから
プーチンだってチョイスしたわけだし、すんげー目立つ！
けっこう金がかかるけど、勝間なら問題なし！おすすめ。

四輪でも去年事故やってるのにだめでしょ
カブみたいな遅い車で我慢しながら乗るのがマシ。危険判断もスピードが落ちれば楽になる。

乗り物運転する適性がないんだから免許を返納すべし
つーか早くこの糞スレ埋めんべ

バネ指になってなくても、勝間の力でハーレーのクラッチレバーは
一握りもできんだろw

○○買った →◎◎が判明した

これまでのこの流れでいくと、軽量スクーターで高速に乗ると
風に煽られて死にそうになることが判明するんじゃねーの。
判明したことを分析ブログで報告できるうちはまだいいんだ。
笑えるからな。死んだらさすがに笑えない。

本気で死ねと思ってる人がたくさん居るっぽい狂気。

勝間「薄手のメッシュグローブじゃなくてプロテクター入りのグローブなら骨折しなかった」

いや多分プロテクター入りでも骨折するべよ
そりゃ擦過傷はかなり軽減されるだろうけど
プロテクター入りだったら手首が強くなるとかそんなんじゃないし
まぁたいした怪我じゃなくてよかったよ

この人のバイク関連の情報を見るだけで、毎度のようにたぶんすぐ事故るんだろうなと思ってたおれの予想が見事適中したな。
まっ、みんなの予想も適中したんだろうけど。

頭からの思考ばっかでなにも掴めてない人はバイクでもそうだったね

おばちゃんへ
デキビジの時に説明ﾖﾛ！１

事故を防ぐ、あるいは軽減化するためには、下記の6つが必要です。
1. 本人の能力
1-1 リスクの予測能力
1-2 リスクにあったときの回避能力
1-3 それでも転倒や落下したときの受け身能力
2. ハードウェアのサポート
1-1 プロテクター装備
1-2 ABSなどのサポート
3. 保険の整備
ます、今回、装備されていたのはこの６つの要件の内、わずか1-1と3だけ。
残りの4つは×ですから、事故るべくして、事故ったわけです。

おまえ1-1があったら今回の事故起こしてねーだろｗ
勝間に必要なのは脇見運転を反省することと部品ばらまいて
後続車にパンクや転倒の危険を与えて逃げたこと

バイク長年乗ってて事故ったことない人いるの
はじめの時期は大小死なない程度に危ない目に遭うよ
死なない程度に事故るのが一番早い学習だと思うが

自分の子供だったら、小排気量を何年か乗らせて経験を貯めてから
大型乗せるけど
その保険がフルアーマーなのかもしれないけど

1000だったら勝間免許返納

>>994
死なない程度っても手首やったらバイクも糞も無い訳だがw

バイクを愛でれないババアに乗る資格なし

勝間の結論
○　ワゴン車が悪い
○　ＭＡＮＡにＡＢＳ付いてないのが悪い

今後の予想　
○　ＭＡＮＡのＡＢＳは安心感が半端ないです
○　ノーブレーキで事故

1000ならライディングスクールで大怪我

>>996
まぁ、基準が死なない程度というのは結構あれだけど
ちょっと怪我する程度wかな
まー手首だとバイク乗れないね

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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