【OHVでも】ﾋﾞｭｰｴﾙBuell part43【ガンガン攻める】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:49:49.88 ID:BOEuupMM

まえスレ【股間】ﾋﾞｭｰｴﾙBuell part42【ぬくぬく】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292598441/

【関連サイト】
公式ページ（JP)： http://ime.nu/www.buell.jp/
公式ページ（US)： http://ime.nu/www.buell.com/

Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
　　慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
　　もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。 Buell社のレースキットを正規に購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
　　バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ｑ：リアブレーキが効きません！！
Ａ：仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Ｑ：ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか？
Ａ：もともとハーレーのブランドの１つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Ｑ：ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
Ａ：大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から１０年間は面倒
　　みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してザリガニのレース用パーツを売るらしいです。

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:51:07.71 ID:BOEuupMM

落ちてたので立てました。

3 ：774RRR：2011/05/12(木) 01:12:03.13 ID:tUQ20e1U

乙

俺が立てようと思ったのにｗ

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 01:28:40.72 ID:Fl11XoLp

俺もたてようと思ってたのにw
会社も自宅もたてられなかった…。

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 01:40:51.02 ID:c9z8W6MC

このまま消えるかと思ってた
>>1乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:44:36.92 ID:BOEuupMM

2chでスレたてなんてしたことなかったんですが、ＧＷ明てしばらくしてもたたないんで
自分でたてようとしたら「Lvが足りない」とかいわれてレベル上げるのに手間取りました。
お先に勉強させていただきまやした。

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:39:32.72 ID:9l3va/Yk

同じくLvが足りない組でもがいてた
>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:34:01.60 ID:gJEf3M78

前スレたてた奴だが、俺もレベル不足
最近iPhoneからのカキコばっかりしてたからかなぁ
おっと>>1乙

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:00:06.35 ID:xREbYKoU

Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してＥＢＲを立ち上げ市販車の販売を画策しています。
　　近い将来、日本での復活もあるかも。

書き換えて欲しかったナー

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 15:05:22.04 ID:p4QGs6r9

メーカーもスレも消えそうなビューエルをいつまでも乗りたいと思います

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:35:49.00 ID:64yfGoZH

マフラー換えたら「車検通せない」って言われた。アンタのところが選んだマフラーだろ？
「ノーマルマフラー持ってますか？」ってアンタのところが処分したじゃないか！

結局業者オークションで10万程になったらしい。
ｋｓｇ

12 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:47:45.46 ID:gJEf3M78

>>11
マフラーの車検対応なんぞ、自分で確認しなさいよ。
そもそもXBで車検通る社外なんて在るのか？

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:52:37.32 ID:64yfGoZH

>>12
X1だ。
買ったとき「通ります」って言われた。輸入品。
んなバカなと思ったけどな。

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:03:27.05 ID:gJEf3M78

>>13
それなら盛大に文句言ったれ
でも、マフラーは捨てるなよ、ノーマルでも劣化で通らない場合もあるからな

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:02:45.95 ID:YWxiRB3s

>>1さんモツ
ﾋﾞｭｰｴﾙ乗るために大型免許捕りたいです。
今からでも入校手続きしに行こうかと思ってるけど、外は雨。今行ったら入校は土曜日になる。が、天気が気になって中々行けない。ﾁﾗｳﾗｽﾐﾏｾﾝ

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:19:42.35 ID:gS5rb+fT

荒々しいと噂の05年式XB12R買っちゃうぞ～！

と思ったらシフトフィール悪いとかなんとか。個人差で許容できるレベルかな？
まだ保証あって熟成されてる10年式のが無難かね？ただ高年式は故障するしまろやからしいし…見た目は09が一番なんだけど。

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:31:43.42 ID:9ybHtPhW

シフトフィール悪いなんて話無いよ。

05買っとけｗ

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:01:07.83 ID:pAVTlxV8

俺も立てようと思ってたが立てられなかったｗ
復活おめ！

次回からテンプレURLにこれ入れたらと思うんだが、どうだろう？
Erik Buell Racing：http://www.erikbuellracing.com/

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:39:09.17 ID:4+u+5lvU

>>18
アリだな
次な奴が気が付けばだが・・・

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:18:44.49 ID:aQnoQbz7

おー、ありがとごぜます。
忍法帳とか言うの初耳で、
せっせと忍法修行してました。

みんなもうビューエルなんかどーでもいいのかよ、とか悲しくなりつつ。

21 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/05/12(木) 20:20:24.72 ID:aQnoQbz7

レベル、あとちょっとだった。

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:27:46.69 ID:BOEuupMM

>>20
みんなおんなじようなことしてたのね。古い住人の人がいなくなってるってこと？

>>16
低年式でも調子がいいのと悪いのあるし年式よりも個体差のほうが大きい。
10年式はいろいろ改善されてるのと最初は保証があるほうがなにかといいと思う。
自分でいじれるなら安くて元気な０５がいいかも。

どっちにしても元からくせのある車種でおまけにメーカーなくなってるからいろいろと覚悟しないと大変。

23 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:54:03.50 ID:gNJ1QwuT

おいらは荒々しさの04年式！
排ガス規制も騒音規制もぬるぬるだぜい♪

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:28:23.34 ID:aLqwbvrx

>>22
プロバイダまるごとの規制がひどすぎて、
どうしてみんな書き込めるのか不思議なくらい。
そりゃ人もいなくなるでしょ。

俺もなぜかiPhoneのBB2Cからのみ書き込めるんだよな。。。

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:02:22.47 ID:SPKUfsy3

嫁の04ブエル９ｓ乗った。
おもしれ～！
楽チンだし。
もうリッターSSなんて乗ってらんね～

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:05:19.35 ID:9l3va/Yk

オレも嫁のを奪ったクチｗ

今、9Sのあんこ抜きシート＋Ｒ用ステップっていう(嫁)仕様なんだが、長距離乗ると膝関節が痛い。
なので12S用に交換しようかと思ったんだ。
が、12Sはなんだかフカフカで腰がないとか。リヤタイヤの所在が分かりにくいと怖いし迷ってる。
ケツが痛いのは納得できるんだがなぁ。

9SX(あんこたっぷりの方)か、ストリートファイターシートを探した方が良いだろうか？

１２Ｓか9SX、ストリートファイターシートの座り心地、どうか情報ください。

27 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:38:24.70 ID:4vD9tpJR

12Sはツアラーっぽい柔らかシート、
9ＳＸのほうが固めでしっかりしててスポーツ向きって感じた。
おれなら9ＳＸのにする。足ツンツンだったけど。

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:40:46.06 ID:aivQ5IDA

ストリートファイターシートって
横にEBRって刺繍入りの分厚いやつかな？
12Rに取り付けて関東から四国までGWに弾丸ツーリングしたけど、
なかなか良かったよ。
尻に伝わる微振動はほとんど無くなった。
膝の曲がりも緩くなるって長距離乗るのは楽チンだった。

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:47:08.38 ID:aivQ5IDA

>>28
ちがった。
すまん。

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:55:03.59 ID:ZYgTuzMQ

俺の09ユリ、将来息子に譲りたいので大切にしてるんだけど難しいかな。
息子は小学1年生。車の免許とって5万キロ走ったらバイク解禁するんだ。

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:57:16.77 ID:7R3T3fi2

素敵！ブッ挿して！！

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:09:05.57 ID:NF0R0q5A

Sundance Buell Blast Super XR
http://www.bikeexif.com/buell-blast

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:11:30.27 ID:OEwoxvNq

>>32
俺コレ嫌い
こんなもんBLASTでやるな

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:35:01.05 ID:Wc3Huniq

だって所さんの鑑賞用バイクだもん。

35 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/13(金) 22:19:59.48 ID:gPwIgyjw

クッキー消したらレベル１に戻るか実験

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:30:51.79 ID:VFwWz7jP

S1かM2欲しいな。
オイル・プラグ・クーラント・パッド交換ぐらいしか整備できないけど
維持できるかな？

クーラントはいらないか…。

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:16:49.28 ID:ucufE3Z1

>>27 28
情報ありがとうございます。
やはり12S用は柔らかそうですね。

足つきは>>26の状態で両足べったりで膝が軽く曲がるくらいですから
9SXに換えても許容範囲っぽいです。
もっこりしたお姿が・・・STTシートみたいなのならもっと良いんですが。

Rでそれほど快適なら、きっとSでもほぼ同様の感触かと。参考になります。

ストリートファイターシート若しくはSXのシートで探してみます。
給料日前(お小遣い制)なので、今すぐ買えませんがｗ
月末に向けてゆっくり探してみます。

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:23:21.29 ID:xqhD5MMf

>>33
俺も悪趣味だと思う

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:33:02.28 ID:y5mQ47fd

12sのシートも、最後の方、サスが長くなった年以降のは、薄くて堅めになってるよ。
10のシートはクルーザーみたくフカフカだったが、09（だったかな）のシートに
換えたら、ケツで加重具合を把握できるようになった。尻加重で倒すときの
マシンの挙動も結構クイックになったよ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:21:22.52 ID:uNHAwaoK

ttp://art35.photozou.jp/pub/369/882369/photo/53582995_org.v1287390519.jpg

このマフラーエンドを考えた奴すごいな
スクリーンの2枚重ねとか
アイデアの勝利って感じ

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:39:57.84 ID:+lwyOVvi

1125っぽくてカッコイイね。
買えるのならほしい

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:42:13.15 ID:TAN/KAhO

>>40
手作り感満点で恥ずかしいなあ

なんで2本なんですかって聞かれたとき返答に困る・・・

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:14:17.08 ID:zd11Dyhk

ニホンジンだからですよって答えればおｋ

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:38:44.87 ID:C1U59hOg

>>40
それカッコいい？？

マフラーは、まあ、置いておいて
スクリーンの2枚重ねとか、ありえない感じ

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:47:16.14 ID:dLPTChiq

>>40
なんだこのマフラーエンド
超絶かっこわりぃ…

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:04:30.29 ID:DMwi7FPc

トナカイの角みたいなマフラー思い出した

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 06:43:52.98 ID:a8KCMIIQ

どうせスクリーン二枚目重ねするなら
上に貼り付けるの透明外装のほうにすればいいのに
例えばリムテープが赤いんだしチェリーボムレッドとか

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:22:37.49 ID:4Ji46/kI

>>40　ｽﾏﾝ　ﾏﾌﾗーなんか気持ち悪い形に感じた。

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:29:01.53 ID:tHGYCMyE

格好っていえば、エアクリカバーのBuellの文字、04だと浮き彫りプレートでかっこイイんだが、10の方はシールで安っぽいんだよね。
何か面白い案無いか？

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:33:10.37 ID:C1U59hOg

04の奴を張ればいいじゃんかｗ

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:42:30.46 ID:tHGYCMyE

>>50
04が無くなるじゃないか！w

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:50:49.05 ID:C1U59hOg

それは両方持ってるって事なのか？ｗｗ

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:20:27.84 ID:a8KCMIIQ

>>49
シール100枚くらい買って
全部同じ所に張り合わせる

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:37:10.02 ID:tvoTMjpz

お前らw

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:23:05.27 ID:ZRYnZrlA

>>40
何がかっこ悪いって、リアタイヤアマリングなのが一番かっこ悪いw

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:02:41.50 ID:zd11Dyhk

俺もあのシールがっかりしたよ。原付かよ！！って…
いや、今時原付でもあんな安っぽくねぇぞ
ヒロチーでデカール買おうっと

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:14:22.33 ID:0TR/3sP/

チャリティモーターサイクルショーでDIAVEL見てきたぜ
Scg乗りの短足な俺でもアリだわ
ただお値段ががが

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:09:05.93 ID:0gsvPZsJ

片側二車線国道の信号待ち。
右車線に黒いイエコンジャケの旧型Ｖmax。
左車線は白黒batesジャケのXB12ss ← おれ

親に手をひかれて歩道渡ってきた男の子、
首をグリっと曲げてＶmaxをガン見だった。

くやしいな。やっぱＶ魔はブエのライバルだ。

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:06:22.22 ID:oCdPYaQc

半年ぶりにNスイッチが復活した！
と喜んでいたらドライブベルト切れた。
あれって切れないんじゃなかったのか…。

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:16:00.94 ID:cZEAeIK1

>>59
え！？
普通に切れちゃうけど・・・（笑

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:37:33.09 ID:/2BSV8Cr

町内にSTTがもう一人いるっぽい。貴重な個体がw

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:39:25.65 ID:0TR/3sP/

>>59
切れるもんだと思ってたわ
アレは確率論だな。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:45:38.03 ID:5j9mnUod

>>412

よく見たらテールパイプが純正エキパイなんだなｗ

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:39:34.62 ID:iHmFLtNY

最近、上(5000～)まで回すとなーんかよくない音がする。
擬音苦手だから文字にし辛いんだけど、これ以上回しちゃマズそうだな～と思ってしまう音w
一番いいシーズンなのに鬱だ(´･ω･`)

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:45:02.66 ID:wRk8OwDv

ほんとだ！！
よく気付いたねえｗ
こけて凹んでエキパイ交換して、それを再利用したのかな

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:44:41.04 ID:dG4dwZvC

09～のベルトは一生物と聞いたが正解？？

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:07:01.76 ID:iPcnaGNA

>>65
交換したエキパイも、またコケて凹ましたっぽいぞｗ
キズ隠しにエキパイガード着けてる。
グリップエンドも無くなってるしなｗ

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:07:43.50 ID:WbOB75jG

>>66
確かに切れないって謳ってよね

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:39:21.11 ID:KlVmC8bd

>>59が何の何年式だか知らないけど
ほとんど運だよな

俺04で一度も切れてないし替えてない
でもリアスプロケ覗くと塗装欠けみたいな跡があるから
小石入った事は入ったみたい

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:19:26.98 ID:ZF5VHd0a

小石噛んでるけど、10年切れなかったよ。(s1)
さすがに最近交換した。

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:15:43.50 ID:XWNcl9MJ

ブエルに乗っていると変態！って指を指されるって聞いたのですが本当？

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:33:23.44 ID:EyrYV00v

>>71
そんな事ない。
直キャブのNSRでハーレーだらけのツーリング行った時にだけ言われた。

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:50:02.11 ID:Xh/1XDbW

>>36
オイルは処理が面倒で店任せ
後はパッドとプラグとエアクリーナーしか自分でやってないけど
特に問題を感じない
02m2

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:31:07.20 ID:dG4dwZvC

オイル処理？
捨てるだけだよ（笑）

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:06:54.17 ID:F2cpYF1g

オイル廃棄用の段ボール、バイク用品店で売ってる。
じかに捨てたときの罪悪感考えたら安いもんだよ。

76 ：59：2011/05/16(月) 22:39:12.08 ID:X2un9PDy

>69
06年式Ssでした。
まあ6年持ったと思えばいいのかな？

信号発進時に全然進まなくて、最初は何がおこったか判らなかったけど、
切れたのが走行中でなくて良かったわ。
部品代聞いてびっくりしたけど…。

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:53:58.65 ID:WbOB75jG

不思議と走行中切れたって聞かない

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:22.67 ID:rpQS9cOI

発進の時が一番負荷掛かるからねぇ

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:57:19.98 ID:eKRW5IrQ

09～のベルトで切れた人いるの？

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:41:53.45 ID:i98ajf34

http://response.jp/article/img/2011/05/17/156422/331533.html

X1カスタムかとおもた。
妙にホイールベース長そうに見えるねこれ。

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:13:40.01 ID:iuos0kFK

>>80
日本仕様のローシートらしいけどエグれ過ぎw
もっとフラットなシートのほうが似合うと思う

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:45:19.64 ID:NpNO95sr

ディアベルって系統はV魔と同じなの？

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:09:47.33 ID:d4rLcpdu

>>80
なんだこの素人レベルの写真アングル。

ジアベル気になるねぇ。

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:24:13.06 ID:msU+upGI

ドカの造ったアメリカンクルーザーなのかな。

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:39:16.84 ID:hA6LBX+8

ドカが作ったコーナリングV-RODだな。

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:52:50.58 ID:AwcIT9Km

>>82
現物見た感じだと、そのイメージで正解

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:08:53.85 ID:KFwJ7kCb

デカイ車体には食指うごかないな。

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:08:35.78 ID:r1OkGnTj

ハーレーはV-ROD売れなくてやめたがってるから丁度いいタイミングだな
V-RODよりは軽いみたいだし売れそう

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 08:44:42.59 ID:e5LXIfq2

オレが唯一欲しいハーレーがV-Rodなんだがw

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:07:30.11 ID:3zjsZgqC

毎度の話しなんだけど、もう出ないパーツってあるの？
オプションのアクセサリとかまだ買える？

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:16:12.97 ID:2QY2nLd7

V-ROD、初代のデザインが一番よかったなー。
年々子供っぽくなってる。

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:33:56.40 ID:e5LXIfq2

>>91
やっぱりデザイン変わってたんだ！
この前寺で見た時に、「あれ？」って思ったんだ。

でも、XBから乗り換えるつもりは無いですな。

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:39:49.75 ID:GjLooOB4

>>90
オプションについてはハレジャパンは追加輸入はする機が無いって
言われたって。寺の話
どうしてもっていうならe-bayにはまだいろいろ有るよ。

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:12:45.73 ID:vSqNiCBA

>>93
ありがとう
寺にお世話なってる訳じゃないので助かります

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:33:22.95 ID:3zjsZgqC

北区の某BUELLショップの横通ったら荷台から白の1125R降ろしてたぞ
なーに何考えてんだよw

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:35:43.25 ID:e5LXIfq2

>>95
どこの北区だよw

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:07:05.42 ID:Cj/d9s1q

V-RODは乾燥220kgくらいだったら楽しそうなんだがな300kgじゃ重すぎじゃ

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:17:59.71 ID:3zjsZgqC

>>96
東京
既に1125Rのレーサーが展示されてるらしいけど、白いノーマルっぽい1125Rだった

99 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/05/18(水) 20:41:51.15 ID:KFwJ7kCb

1125Rって、ハーレーの寺が売ってるのですか？
部品供給とか、大丈夫なんでしょうかね。

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:27:52.86 ID:Xg/i3QrB

葉憂寺

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:17:00.42 ID:lfV/WkTd

>>99
心配しないでも、自力で何でもやってやろう、パーツが無きゃ旋盤回して作っちゃうよ！レベルのバイクだがらキニスンナ

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:27:13.07 ID:yjVrNd8n

1125Rはどうでもいいけど、個人がバイク用にいじるのにちょうどいいくらいの
旋盤でお薦めは？

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:46:27.99 ID:sJmAt5jo

>>102
はぁ？馬鹿かよお前、スレチなんだよ消えろ

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:49:17.19 ID:dBHMbcZF

↑口悪いお前が消えろなんていわれたら嫌だろ？スルーしろ

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:09:05.07 ID:y0cFKDlZ

1125Rはどうでもいいけど、てのにカチンときたんだろね。

ま、おれも1125Rだったらduke250のほうが気になるが。

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:15:19.19 ID:ifQxXGrN

旋盤だのKTMだのアホなんじゃねーの？

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:47:05.80 ID:PeBTHCIQ

1125シリーズ悪くないんだろうけどねー
ちゃんと規制通して日本や欧州で売っておけばちゃんと黒字になったんだろうけど
ハーレーの業績悪化のとばっちり受けて
「Buell倒産の象徴」みたいになってる

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:59:36.02 ID:9sLrCL6o

やれやれ！もっとやれい！

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:13:22.94 ID:Ykp6vifP

まー倒産はリーマンショックのせいだから1125関係ないよね。

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:49:19.49 ID:5/Bzj+tY

ハーレーがリーマンでチキンにチェンジしたからイカンかったんや

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:39:05.77 ID:KQcpfzLf

ＸＢ今日も乗ったが、レースロム仕様でほんとに80馬力以上あんのか？5千付近でレスポンス無さ杉(￣▽￣
低速まったりツーリングはとっても気持ちいいが峠に入ると他社空冷ツインに比べてイモすぎる。

でも大好き。

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:39:02.25 ID:Ykp6vifP

上がないからねー。
でもすき。

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:49:43.65 ID:hL/pEXUR

>>111
06～07だろ？
レースECUにしても70位だよ。下手すると初期9に負けるｗ

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:46:02.62 ID:KQcpfzLf

06のXB12。流してて高いギヤでも2千回転くらいからドパパッて加速はいい感じやのに。
だったらハレ乗れとか言われそうだけどbuellの車体あってこそだし。

後輪70psでもいいからコーナー脱出時のアクセルの付きだけ欲しい。ロム弄るとなんとかなるだろうか？
キャブ車ならＦＣＲで解決なんだが。

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:05:06.25 ID:cPz+IUya

キャブのEVO車ならマフりゃー換えてFCRにするだけで
後軸90ps行くけどね
車体のカッチリ感はXBに全然負けるけど、走っての
楽しさはおそらく負けてない気がする

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:47:26.97 ID:KQcpfzLf

空冷ドカでもFCR+マフラで後輪80psいくか行かないかくらいであきらかにXBよりも速い感じで走れる。
やはりOHVはOHCよりスポーツ感で劣るのはしかたないのか。

XBのFCR化はなぁ…

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:55:00.29 ID:hL/pEXUR

>>114
ロムうんぬんとかFCRにしたらとかじゃなくて、吸気口とミッションの問題だからねぇ。

とりあえず、エアBOX内の例のアレを撤去して、スロットル周りの例のアレからくるワイヤを撤去。
出来ればエアクリの上に蓋を自作してインナーカバーを撤去。タンクカバーをちょっと浮かすといいかも。

ミッションは代えようが無いのであきらめれ。
エアクリ周りのチューンはホントに効果あるのでやってみー

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:38:09.94 ID:2sS8Gq5y

ＲＯＭだけ変えてエアクリとマフラーはノーマルのままでしたなんてオチじゃないよな
３点同時交換じゃなきゃ意味ないぞ

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:00:37.20 ID:KQcpfzLf

>>117そういえばオレの06のエアクリって穴が右側だけしか開いてなく、どう考えても効率悪そう。
とりあえず左側とか穴ふやしてみよう。
>>118
ご心配に及ばずです。

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:32:37.46 ID:p3YYkN/R

足つきについて聞きたいんですが、当方CB1300は両足踵が浮くくらいなんですが
XTとSSはそれぞれどんなもんでしょう？

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:57:26.89 ID:NOG63rOx

同じ位じゃないかなあ？
今CB1300なら足付きは平気でしょう。

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:22:44.99 ID:IsRGx5FE

一年前にぶえるから乗り換えた。
しかし、やっぱりぶえるに乗りたい。

リターンしようかな、とか考えてるけど、乗り換えた車輌がまた、リセールバリューのないやつでw
なかなか踏み切れないんだ。

このスレにもぶえるリターン組はいる？

因みに俺はXB12S→ハスクバーナで、XB12STTで戻ろうかと思ってる。
ぶえるハスクて、買った寺がすぐばれるなww

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:48:21.33 ID:p3YYkN/R

>>122
実は自分もそこのショップが近いので一回行ってみたいのですが、対応とかどんなもんでしょうか？

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:39:29.73 ID:6sqU7eEg

'07Ss　ダイノで後輪87。
ECUのみちょっとイジって他はノーマルでこの結果。
甘めのシャーシか？

>>119
'06のエアクリカバーは一番残念だとどっかに書いてたな。
'07のエアクリカバー参考にアナ開けちまえば？

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:00:43.82 ID:PE3ImMLD

おれリターンだよ。

XB9S→Ｒ１→XB12SS

もっと速く走りたいと思ってＲ１に乗り換えたが、
常にせかされてる感じ（のんびり走ると背筋疲れる）に嫌気がさして
ビューエルに戻ってきた。寺には喜んでもらえたよ。
やっぱビューエルっすよね、って。

その店、いまはもうビューエルは扱ってないが・・・。

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:30:30.09 ID:aYk+RheL

>>122
おまいはおれかwwwって古いかこれ。
12R→ハスク買い増し⇒12R売却・・中略・・やっぱぶえる乗りてぇ⇒S1W⇒やっぱXB乗りてぇ!ユリ欲しいよユリ←いまココ

ぶえる中毒すぎて辛い。。。。。

127 ：kujira：2011/05/20(金) 21:04:03.02 ID:aibrSQiD

http//page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88737041
これカッコいいと思う？
かなり中国で安っぽいかな？

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:08:49.44 ID:dowAhvJJ

吸気が増えたらいいなと思って買おうと思ってるけど迷ってる。
安っぽいなら塗装しちゃえばいいんじゃない？

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:19:48.27 ID:rww2FzM3

>>127

買っちゃえ～！（笑
で、レポ宜しゅう♪

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:47:33.95 ID:NOG63rOx

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-fiber-tank-cover-Buell-XB-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3367c4cbf1QQitemZ220784282609QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

ここで買えるぞ香港からなんで送料も安いね。

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=buell+carbon&_sacat=0&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_dmd=2&_odkw=buell&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
他にも色々面白そうなのあるよ。

131 ：kujira：2011/05/20(金) 22:23:17.63 ID:aibrSQiD

130＞
ありがとうございますっ！

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:24:38.96 ID:TjouxetG

>>117
119ですがお礼書き忘れてた。的確なアドバイスをありがとう。
>>124
07で穴の数増えてるとは。開けてみます。

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:34:13.79 ID:bnnI7yDd

>>130
買ったってみたけど物は良かったよ、
純正のエアクリカバーよりフィッティング精度は上だった

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:40:22.08 ID:bnnI7yDd

↑アンカ間違い
>>１２７です。

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:09:29.65 ID:KRAPuRHN

133>>
マジっすか？
俺130の上の出品者から買ったっすけど歪んでるわ、ねじ穴合わない、
隙間開くで最悪でしたYO！
品質にバラつきあり？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:48:43.59 ID:cq1af1C8

まぁ、バイクの品質にばらつきあるからねｗ
１２Ｒから１２Ｓに乗換えたんだが
Ｒでぴったりだったビューエルレオの電動ファンガードがＳには全く合わなかった。

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:52:54.54 ID:rIM5YfdJ

カーボンも良いが
R用のスケスケアッパーカウルとかスケスケテールカウルとか
バカっぽいのが欲しいぜ

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:04:16.33 ID:wbtJybnd

>>137
いいな！
色なしクリアーが良いな。

頑張って磨きたくなりそうだ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:14:14.41 ID:dA4jIWMr

まずはスケスケヘルメットを手に入れてからだ！

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:36:52.77 ID:lQqAz9So

去年98年式のS1譲ってもらったけど、ホント楽しい
バイクだよね。
メタルガスケットに変えたいけどいくらくらいかかるかなぁ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:49:38.64 ID:wAJZrbbj

>>139
スケメットにスモークシールド

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:08:27.33 ID:+2dnd8gs

今日町で走ってるXB初めて見た。銀色フレームに黄色だた。
黒いフレームもいいなと思ってたけど銀色も渋くて素敵、、、。

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:47:47.34 ID:H0zqqTlO

>>135
同じく歪みまくりで取り付け苦労したよ。
まぁアメちゃんの作ったバイクに中華パーツがピッタリフィットなんて奇跡でも起きない限り無理と思ってるけどw

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:20:57.51 ID:H0zqqTlO

そういえば俺のXBも穴が少ない06だ。
↑にあった左側への穴あけやってみようかなと

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:25:25.87 ID:5sLvVldT

夕方、インナーカバーに07と同じ穴開けて今走ってきた。

すごいぜ06XB!!!　穴開けただけ（レースECM、エアクリ、マフりゃは弄ってるが）レスポンスがぜんぜん違う。
ドカにFCRを越えないまでも近い感じになった。これでツーリングバイクとしてはなんとか満足に峠も走れるよ～。

ありがとう>>117 多謝!!!

>>144
ECMとエアクリ変えてるなら、絶対やったほうがいいよ。

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:40:07.58 ID:o25+kQn0

>>140
参考までに、ロッカー部分オイル漏れで交換した時は、
メタルガスケット：約1万、工賃：1.8万でした。
プライマリー部分とかは、面研して液体ガスケットのみにしてから
滲みもしなくなりましたよ。
Ｓ1も滅多に見かけなくなったなぁ。

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:54:58.66 ID:+2dnd8gs

初バイクがXBて変ですか？凄く乗ってみたい。他のバイクに興味ない程に

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:04:08.30 ID:LBJATOTq

>>147
変なことはないよ。
でも他車と乗り比べたほうがより面白く感じられると思う。

＞他のバイクに興味ない程

わかるぞ。
俺はバイクが好きなんじゃない。
びうえるが好きなの。

でも移動手段がXB1台だけだとしたらキツイと思う。

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:16:44.27 ID:lDhEiWvQ

>>144
145だけど、07のエアクリ画像捜すのに苦労したので参考に。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=42577

でも後ろのほうが写ってないので適当に。
半田ゴテで四隅と短い辺を開けてあとは1枚100円ちょっとの金鋸で長い直線切った。
仕上げは平棒ヤスリで。
この形がたぶん雨水、ほこりが入りにくくてエアクリ内の空気の流れがスムーズになるような。
裏側のリブに沿って開けると写真のような配置に。

ガバッとアクセル開けるとフロントが軽く浮くくらいのレスポンスにはなったよ。
そのまま開けてもすぐウイリーするほどでは無いけど、アクセルについくる感じが気持ちいい。
高回転域はあいかわらず開けても「も゛－」って感じだけど。

150 ：147：2011/05/22(日) 00:22:44.69 ID:lMFz8QfU

>>148
> でも移動手段がXB1台だけだとしたらキツイと思う

セカンドバイクは必要ですか？
車はあるんですが、、、。

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:27:43.82 ID:LBJATOTq

>>150
車があるなら無問題でしょう。たぶん。

バカでかいアメ車とかスーパーなイタ車なら知らんけど。

152 ：147：2011/05/22(日) 00:38:00.25 ID:lMFz8QfU

国産乗用車なんで大丈夫かとw
免許取ったら買います。それまでロムってますねﾉｼ

153 ：144：2011/05/22(日) 17:25:56.34 ID:ZQ4mdYxu

>>149
これは丁寧にthx!!
そんなに劇的に変わるもんなのか…
05までは左のエアインテークから取り込んでて06から変わったんだっけ？
つくづく06はハズレクジだなぁorz

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:00:53.07 ID:USZdiBpG

05の12r契約しちゃった。わくわくして仕方ない。

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:48:06.43 ID:cUtrlCDj

http://boonmotorcycle.blog101.fc2.com/blog-entry-356.html
発売されたらちょっと欲しい

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:04:14.53 ID:gH0o3nix

次から次と眉唾アイテムをｗｗｗｗ

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:15:35.31 ID:/TB6HFHL

今日半年振りに02X1に乗ったんだが、普段乗ってる06XB12Rよりもパワー・吹けあがりが完全に上だった・・・(´・ω・)
(両車とも3点セット改

X1は車体がプアだし、カウルが無いので加速感が増してるのもあるかも知れんが、ちょっとショックだったな。
俺もエアクリカバーに穴あけようかな。それか↓買うか。

ttp://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17089.html
ttp://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A9304.html

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:38:33.34 ID:yr2jP6hh

152も怪しいが、ノーマル状態で生まれる
波紋オーバードライブもなかなか怪しいよね。

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:47:36.94 ID:oso1HP0z

>>145
同意。このカバーに買えるだけで体感ガラッと変わるよね。
130のエア栗カバーに買えたけど、インナーカバーだけでも問題なかった鴨。

>>157
下のURLのやつ買おうと思ったけど、エア栗カバー取っ払う際にアルミ板で自作したよ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:06:21.06 ID:Nz5tHUXs

買う以前の話しなんですが、XB12Rをアップハンドルにし、XB12Sのステップに交換したら
ポジションはまんまXB12SのXB12Rって出来ますか？
それともXTにした方がいいかな～

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:34:40.13 ID:Ij1BvCmk

>>160
なる事はなるけど
ハンドル吟味しないと
タンクやらミラーやら当たる所が多いしホース類の延長とか
結構試行錯誤すると思う

俺はノーマルトップブリッジに穴開けてハンドルクランプで安く済ませたけど

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:34:44.31 ID:tbGWFzLq

>>159
インナーカバーを更に撤去されたんですか？
145ですけど06から07のインナーに変えてあれだけ効果あったんで、インナー全撤去の効果が気になります。
音がうるさいとか、逆に吸いすぎて燃調狂うとかないですか？

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:51:37.05 ID:vm5EBoha

おれもブエルのりてえよ・・・
だれか９ｓか９ｓｘ売っておくれｗ

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:32:25.82 ID:skY1ziRL

Scg 売ります

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:43:00.22 ID:Eb0E2+dH

勢いで04XB12Sを買ってしまいました。
まだ乗ってませんが楽しみ。

166 ：159：2011/05/23(月) 23:45:22.55 ID:ERgQzx8W

162>>
インナー全撤去しましたよ。
違いは加速が若干良くなったかな？くらいかな。音がうるさいとかはあんまり気にならない。
変えた直後は気になったかもしれないけど、いかんせん昔のことで覚えてない。
全撤去した理由はインナー外さないと件のカーボンカバーが
付かなかったからなんだけどね・・・orz

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:53:05.25 ID:oAWCyu2h

普通は吸気変えたら燃調セッティングしないと効果出ないでしょ

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:29:33.90 ID:Ognb2U3g

不吉なこと言って悪いけど、車体製造から１０年てのが本当なら、
０４の車体が面倒みてもらえるのはあと２年半だな。

とかいいつつ、部品供給の都度、車体の製造年を調べるはずないから、
なんだかんだいってあと７，８年は大丈夫なんだろうけど。

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:05:34.81 ID:m9MT7Rq0

>>166
なるほど。06インナーから07インナーは効果大で、07インナーから全撤去の違いは少ないってとこなんでしょうか。
あのカーボンカバーもそのうちとか思ってましたがインナーが干渉するとは。

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:28:28.99 ID:Tg+kokIY

>>168
部品さえ出りゃあとは自分で何とか出来るんだがなぁー。
04はECMSPYである程度触れるし故障診断的に使えるかなと。
まぁ何とかなるでしょ的な考えで買ってしまいました。

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:44:27.02 ID:HiuZkMcZ

モトコルセの店先にきたねーM2捨ててきたの誰だよw
「イタ車キレイ、アメ車ボロい」の構図がちょーイヤミな感じ

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:44:09.52 ID:fciNM95Q

>>168
俺の掛かってるハレの寺じゃ
既に厄介者扱いだぜ
事有るごとにスポスタ買わそうとする
多分、次の車検は、パーツが出ない
だの何だので
法外な請求書くるんだろな
今年車検受けたBMWのE46が
そのパターンだったな

03年のXB12Rだが、
そろそろ潮時なのかな

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:42:19.95 ID:m9MT7Rq0

欲しいと思ったのが12Xですでに生産終わっててて、タマがあったのがディーラーじゃなかった。整備、修理も自分でやるつもりで買ったんで全然問題無い。
買った店にも丸２年行った事がない。
10年後に乗ってたとして問題なのはアイソレータをどうするかだけ。
エンジンパーツはクランクケース以外はXR1200とXL系から流用でなんとかなりそう。
それ以外はオク、自作、発注でなんとかなるさ～
今のところ買い増しはあっても買い替えは考えられない。

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:59:25.89 ID:bKWujaXV

ディーラーはもうブエルを無きモノにしたいみたいだな
ピットも奥に追いやられて、ハレオーナーの目に付かないように作業されてる
幸いメカの方がブエルも好きで「水冷残念でしたね」って言ってくれたり、情報くれたりするので有難い
貴重なバイクだから部品が外国からでも手に入るうちは乗り続けたい。。

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:25:12.35 ID:m9MT7Rq0

アハハハ～今日も乗ったがアクセルだけでポンポンフロント浮くじゃないか！

エアクリ穴増やしただけなのに今までとは別のバイクのようだ。レスポンスよくなるとハンドリングも軽くなるし。
KTMのデュークと比べても中低速までなら遜色ないどころかトルクある分速いかも。
しつこくてスマンが楽しくてしかたがないよー。

>>117 >>124 >>159　ほんとにありがとー！

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:27:27.27 ID:NueXVoqj

俺が世話になってるディーラーは丁寧に対応してくれるよ。
今でも半数くらいはBUELLのスタッフ用のシャツ着て作業してる

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:57:17.79 ID:jxa1npYS

まあ、歴史に残る名車と言う位置付けでもなし
親のハーレー見たいにバカ売れした訳じゃなし
特に伝説めいたものが有る訳じゃなし…
言わばエリックの個人趣味の
キットバイク的な存在で
数年もすれば、自分で重整備するような
コアなファン以外は乗れなくなるんだろうけど

出来る限り長く乗りたいな

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:32:50.34 ID:jdlSr50R

質問です。エンジンオイルにもプライマリーにも使えるオイルの粘土は20w50なんでしょうか？Ashとかなら80w90をプライマリーに入れるのに大丈夫なのかなと思いまして。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:37:00.69 ID:jdlSr50R

粘土→粘度。変換ミスしました。すんません。

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:38:03.55 ID:PcJ4H9b2

アホ過ぎ…

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:47:59.41 ID:SHlWKf14

12Rのサービスマニュアル買おうと思ってたら海外サイトに落ちててほくほくしてるなう

ただ英語読むのめんどい…日本語版あるなら普通に買いたいんだけど、そもそも存在するのかね？

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:08:29.83 ID:Qeu2nGk5

>>181
ディーラーで一冊３万って言ってたよ
必要なところをメカの人がコピーしてくれるからどうにか間に合ってる
あとはあまり好きじゃないんだけど、ビューエル乗りが溜まるお店に言って直接聞いてる
ビューエル乗りは好意的な人が多いけど、ソロが好きだからツーに誘われて断るのがちょっと辛い

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:27:08.92 ID:jdlSr50R

アホ過ぎでしたか。すいませんでした～。出直します。

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:55:23.70 ID:GxMcS4Eo

>>178
プライマリーは4輪のLSD用使ってる。
前回はAgip 今回はTOTAL
問題は無いだろう。

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:15:05.60 ID:SM2Cg0nd

>>181
寺で前に聞いたときには客には売れません！って言われた
しょうがないから英語版をよそで買ったｗ

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:40:45.76 ID:q/Sniw4c

>>185
俺も印刷したのは客には売れないって、CD版を買わされた。

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:43:24.91 ID:a6AKN8xa

すいません
ディーラーに世話になってないRのユーザーなんですが、グリップヒーターの在庫があるか分かる方いますか？
ユリシーズのと同じだからなくなったりしませんよね？

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:58:10.15 ID:Q7QUntmx

>>187
国内、国外で価格差が結構ある。
どっちで買うつもり？

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:33:18.92 ID:Zerj2Wy2

国内でいいです
国内にないなら海外サイトでも教えてもらえると嬉しいです

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:11:28.30 ID:cse60HsO

エアクリカバーの話に戻すけど、
04でもインナー穴あけの効果あるかな？
脳○状態の波紋オーバードライブの邪魔になって逆効果かな？

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:00:37.52 ID:JBUKzmA9

>>190
さすがにあれだけデカイ穴空いてたらK&Nで十分でしょ

俺の04は買ってから一度も掃除しなかった汚いエアクリを
最近K&Nに換えたら
さすがに突きが良くなったが

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:40:23.43 ID:o3EgKPlp

>>190
やめとき。Buellの中ではあの形が一番性能出せる。
オレは'07だがむしろ'05までの形にしたい。

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:30:25.25 ID:POj9rogW

スイマセン、ビューエル諸先輩方にお聞きしたいのですが、
維持していくのは国産に比べて難しいでしょうか？
個人的には修理をショップに依頼しようとしても、
インチサイズの工具が無ければ断られそうだと考えています
ここの方はハーレーのディラーに依頼されてるように見受けましたが
一応親身になってくれる個人営業のお店はあるのですが、

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:35:24.49 ID:POj9rogW

うお、あげてしまったので下げます

処々の方々のご意見よろしくお願いします　orz

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:11:06.71 ID:kvbNDPRi

よく考えてみたら06は05まであった左フレーム貫通の大穴がなくなったにもかかわらず、
インナー穴は右側の4本のスリットだけだから、そりゃ効率悪いにきまってるよな。
大穴無くなってるのによくインナーそのままで発売したもんだ。

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:12:56.09 ID:Htn7fJOf

>>193
国産ＳＳよりも２ｓｔよりも維持費は高い
一番は振動による各種故障とかで一発で大きく飛んでく

あとハーレーに持ってくのは、診断機がハーレーのビューエル店しか持ってないから
だからたいした事無いトラブルでもハーレー料金になり、これが高い
ただマジで特殊過ぎるからビューエルカスタムとかの個人営業店じゃ無い限り、個人店で扱うのはムリだと思う

唯一扱ってくれるのはタイヤ屋さんだけだね

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:38:13.57 ID:bbuay9Th

りーまんさえ無ければ今もちゃんと会社あったよな。
ハゲタカファンドどもめが！

198 ：159：2011/05/27(金) 00:30:50.66 ID:5qEMMwKL

190>>
オラ04の12Rずら

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 02:06:11.94 ID:QWjGaKTN

>>157だけど、開けてみたら元から07カバーになってた・・ｗ
パワーが劣るように感じるのはセッティングが出てないか、完全に体感の問題なのかなぁ。
X1は実測87psだったけど、12Rも測ってみようかな今度。

>>193
個人店でもバイクに本当に精通した店ならいけるのかもね。
俺はタイヤ屋へ行く時もインチ六角セット程度は持っていく。
あと、ハレディーラーでもBUELLをオマケ程度に売ってた程度の店ではちゃんと整備できるか疑問。
メーカーがなくなった以上、重整備できないと維持していくのはつらいでしょう。
でもそれ以上に楽しみのあるバイクだと思う。ハマればだけどねｗ

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:39:03.07 ID:IgqKOrBW

>>197
トリガーを引いたのは韓国だけどな。

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:12:21.84 ID:C3j8iV2Z

韓国ではビュエル見たことないな
ハレは時々見かけるが
上海でX1見た時は驚いたが

202 ：sage：2011/05/27(金) 14:20:54.41 ID:m4MHHn/4

>>187
送料別18000円で良ければ、未使用品を譲りますよー

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:27:21.10 ID:L/a4UhfH

>>199
02のx1って吊しなら1番パンチを感じないインジェクションbuellなんだけどな。

それとは別に12sと12rなら12sの方が全然加速感を感じるよね？ポジション的に

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:59:55.25 ID:jaaU17bZ

x1の中ではね。

それでもxbに比べればパンチはあるぞ

パンチというよりガサツなだけとも言うけどな

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:00:55.25 ID:fn4O/FR2

横槍すみません、糊味的に初心者向けなのはS系統ですか？

206 ：193：2011/05/27(金) 20:05:13.35 ID:DzLVU0cT

>>196　>>193
ご意見有難うございます、参考にさせて頂きます
っと多少は面倒そうですね、でも買ってしまいそうですｗ
まぁこんなバイクは二度と出そうに無いですし、買ってしまおうか、などど考えていますｗハイｗ

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:05:38.58 ID:qKBfH88u

>>202
オクに出して下さいよ～

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:18:30.80 ID:zUjk8Sw3

>205

yes

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:28:00.82 ID:CdpuFLFk

>>204
乗り比べた事無いだろ？
04XBと01X1持ってるが正直吊るしだと、ガサツどころか規制の為、
牙全部抜かれて総入れ歯な感じだぞｗ

04XB=X1初期　>>>　06-07XB　>　02-01X1

な感じだぞ。
最低でもファイナルとエキパイは換えないとM2はおろか後期XBよりパンチ無いよ。

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:58:23.62 ID:fn4O/FR2

>>208
サンクス

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:22:04.34 ID:zXXTgTcH

>>206
ＳＳ６００が過熱し出した０３あたりから各社６００乗り継いだけど速さは６掛け程度と覚悟しといてくれ
ただ初期Ｒシリーズの面白さは他にない

一番面白いのはセッティング出してコーナーでラインを選べることだけど、音がハーレーと違うし
高回転は苦しいけれどレーサーっぽい音は出してる
とことこ走るのも楽しいとこはセローっぽい

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 02:43:11.15 ID:DSQ4OjBN

12RバーハンにするのにSのトップブリッジ用意すればいいんだよね？
それともSのトップブリッジは合わない？

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 07:48:50.90 ID:uTtxl//v

>>212
トップブリッジはなんでもいいんだけど
Rのミラーは下に垂れてるから交換
ハンドルがタンクに当たらないようにする→ミラー当たる
当たらない組み合わせもあるみたいだけど
後、ブレーキホースの長さ足りなくなるから交換
他のワイヤー類は取り回しの変更でギリギリ届く

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:25:38.45 ID:+xGuQT9x

>>206
キャブエボブエルにすると幸せになれるかもよ

余計な電装ないから普通のバイク屋でも整備できる。

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:26:40.20 ID:DSQ4OjBN

>>213
ありがとう
干渉するっては聞いてたけどミラー変えてしまえば何とかなる可能性もあるんですね
アップハンドルにしてる人達って少なからず干渉してしまってるのか

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:33:53.92 ID:D4dSWpsM

干渉もあるけど、ハンドルロックが問題だと思う
Rの位置にキーを取り付けるようにステーを作る？
それともS用のキーシリンダーがあればOK？

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:30:21.93 ID:oZKcFw/s

>216
仮にＳのトップブリッジとステー、キーシリンダー揃えたとして
Ｒのカウルステーとかメーターに当たらんの？

Ｒのトップブリッジにハンドルクランプ立てた方がいいんじゃね？

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:21:03.21 ID:uTtxl//v

カウルステーもそうだけど
ノーマルトップブリッジにハンドルクランプだと
一番厄介なのはフロントフォークの突き出し
アレが当たって使えるハンドルがかなり限定される

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:15:07.67 ID:D4dSWpsM

一番確実なのはRのトップブリッジに穴あけして、汎用のハンドルポストを取り付けることだと思う。
ただし、ハンドルポストは手前側に斜めになるタイプの方が良い。Sのトップブリッジもかなり手前にくる位置になってる

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:39:04.40 ID:DSQ4OjBN

212ですが、アドバイスどうもです。
それじゃ寺オリジナルでトップブリッジセットみたいなの用意してるとこに頼めば
逆にハンドルが干渉しないようねやってくれるってことですよね
少し純正にとらわれ過ぎていたかもしれません

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:12:23.74 ID:8FUXMOHM

トップブリッジならハーレーダビッドソン国立（岐阜県）のDISCACCIATI製のやつが通販できるよ。
高いけど俺はそこで買った

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:39:22.38 ID:Vcz7hRJ3

>>219
そう思ってやってみたけど
凄くかっこわるかった・・・

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:48:54.49 ID:M9vrfLZ+

>>221
ハンドルは干渉しないトップブリッジなの？

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:50:21.52 ID:D4dSWpsM

>>222
元のハンドルを取り付ける部分が残ってるからってこと？

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:54:35.66 ID:2z185s5l

BUELL山梨のトップブリッジがアントライオン製らしいんだけど、個人で発注出来ないかな～

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:46:37.59 ID:RgxqOS3E

話逸れちゃうけど
楽ポジにしたければ
スープアップさんところのセパハンキットの
アップスぺーサー一番高いやつで十分ラクな気がするけどな
国産ネイキッドみたいな「直立ポジション」にしたいなら別だけど

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:10:08.56 ID:PyTPkjoJ

04XB12Sを衝動買いした者ですが
XBにお乗り皆さんはフレーム
プロテクターとかスライダーは
使用しているのでしょうか？

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:58:56.12 ID:jf+Hlcuq

>>227
ようこそいらっしゃい

「転ばぬ先の杖」
立ちゴケする前に装着だ！

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:02:20.04 ID:+nGLjIee

よーし、おじさんはマグラのXB用の油圧クラッチキット買っちゃうぞ～

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:20:18.08 ID:PyTPkjoJ

>>228
了解しました！
ポチりました。
納車はまだですケド•••

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:44:52.71 ID:e9vi9izq

>>226
自分の場合は、楽さではなくて、低速での扱いやすさが欲しい
今までセパハンばかり乗り継いできたけど、先日アップハンに乗ったら、やっぱり扱いやすかった。
自分がよく行く低速でアップダウンが激しい峠ではアップハンの方が気楽に楽しめると思ってる

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:51:05.83 ID:EvcYiLrW

>>229
マグラ油圧クラッチ取り付けたよ聞きたい事ある?

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:29:13.62 ID:bXdA5Q3S

>>232
ホンダだかヤマハだかのVツインの？

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:25:35.09 ID:sDtPrisj

>>232
まずどこで買ったかと、XB用なのか他機種用のを流用してるのか教えて

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:15:58.86 ID:fmZiKqrE

>>232
お姉さんか妹がいたら
メールアドレスと電話番号を

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:29:41.90 ID:EvcYiLrW

>>234
地元岩手のHD寺でマグラ代理店から取り寄せてもらった、
XB専用のクラッチkitほぼ無加工で取付出来たけど、後からいろいろと改良したよ
>>235
弟のでよければ

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:07:47.69 ID:WqmQyS/i

>>236
岩手の俺に、もう少し詳しく教えてplz

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:17:10.60 ID:QrWJ7vne

9s40万で売っておくれ

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:53:49.03 ID:eWu6i9lK

漏れは9Rを35万or12Rを50万で。

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:31:01.58 ID:NczsTM0B

０４、１２Ｒから０４、９Ｓに乗換えました。
レースキット組んである９Ｓってノーマル１２Ｒより速いのね。

ついでに足つきが１２Ｒとほとんど変わらないんだが
これってＦ、Ｒともサス代わってるのかな？
たしか０４、９Ｓって短足仕様だったような？

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:49:42.04 ID:gCCjrp4Z

乗り換えた理由聞いてもいい？>>240

いい加減古くなってきたS1から乗り換えたいんだけど
９Rか１２Rで迷ってる。

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:20:33.86 ID:cj7NMemB

>>240
それ俺も気になってたんだけど

店で車検に出した時にたまたま9Rが隣に停まってたんだけど
向こう標準シートなのに
こっちのカスタムシート（厚みのあるやつ）と高さ同じだった。
タイヤ径もサスも同じっぽかったんだけどな

ベルトが伸びて張りが弱くなると車高変わるんだろうか？

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:25:19.10 ID:Y9cKiszY

俺S1乗りだからよくわからないんだけど、XBでもそんなに
乗り味とか違うもんなの？
車種で違うのは当然として、年式でそこまで違うって
いうのは購入者としては悩みどころだよね。
XBの年式による長所短所をまとめてくれる人がいると
これからの人には役立ちそうだと思うんだけど、
そんな勇者出て来ないかなぁ。

あ、俺は無理だよ、S1とM2しか乗ったことないから。

ってな訳で勇者お願いします。

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:53:07.59 ID:oN8IHgEw

>231
スープアップのは高さ・絞り角・垂れ角が変えられるのが強み
もちろんカウルやフレームに当たらない範囲内での話だけど
数種類のアップハンを付け替えるように遊べる

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:02:58.17 ID:gCCjrp4Z

>>243
XB全然違うよ。峠で試乗したけど、なんて俺のS1は不安定なバイクなんだって思った。

246 ：240：2011/05/31(火) 14:09:41.25 ID:NczsTM0B

１２Ｒを３５万で購入
バイク屋で居合わせた客に５０万で売ってくれと持ちかけられ売却

次はＲじゃなくてＳに、１２じゃなくて９を試したい
で９Ｓを購入、多分最初に１２Ｓ乗ってたら９Ｒ買ってたと思うよ。

でもバイク屋にあった１４２０ｃｃにボアアップした１２Ｓと最後まで迷ったｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:12:20.92 ID:gCCjrp4Z

>>246
おおありがとう。
９のほうがエンジンの軽快感はありそうだよね

もしかしてこれか？試乗した？
http://www.goobike.com/bike/stock_8501702B30090629001/

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:42:39.64 ID:GFco1Z9l

９Ｒエンジンの吹け上がりはレッド手前で頭打ちになるけど思った以上にレーシー
はっきり言って公道なら圧倒的にＳの方が扱い易いし、万人に乗れる
初期９Ｒはエンジンだけは扱い易いけど、アメリカ仕様の車体に身体を馴染ませるのと、適切なセッティングが必要
車体の短いＸＢモデルはエンジン以外はじゃじゃ馬過ぎる
パニックブレーキすると一発で前転
買った店のＸＢブエル１２台だか売った営業が、今も乗ってるのは３人で６台廃車になったって言ってた

249 ：240：2011/05/31(火) 15:19:46.27 ID:NczsTM0B

>>247
国産リッターＮＫから１２への乗換えですがギアアップした時の回転数落ちが遅くてイライラしましたね。
多分フライホイールが重すぎるのかな？

燃費は１２でリッター１８キロ、９でリッター２４．５キロでした。（ツーリング時）

違いますけど多分同じキットが組んであるかと
店長のバイクで基本売り物じゃないらしく今度ツーリングで試乗させてもらう予定です。
試乗したらレポあげます。

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:01:29.13 ID:i8UOBU/b

>>243
03-04 　速い、疲れる
05　　　　速い、疲れる、余計な部品が付いてる
06　　　　もっさり、楽チン、疲れない、酸欠気味
07　　　　もっさり、楽チン、疲れない
08　　　　回る、スムーズ
09-10　　喘息、糞詰まり、治療後完治すれば>回る、スムーズ

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:44:47.76 ID:vMi2PukK

s1、x1に比べるとxbはマイルドで乗りやすい。

上の方でギア比の違いだけで牙が無いだのどうのと勘違いしてるやつもいるがな

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:00:28.03 ID:FRH0o/Hm

>>251
ｘｂがマイルドで乗り易いってコーナー含めて？

少なくてもディメンション的に初期モデルは相当乗る人を選ぶでしょ
だから中期からサスやスイングアームを正常に近づけてるわけだし

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:01:55.12 ID:JLLOOf/A

>>250
09の治療方法を教えてちょ。
AFVmin100%固定以外でね。
できれば保険診療の範囲で。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:55:31.46 ID:uzYqkvfz

05年式のR買いますた。
この年式の場合全開制御装置ってカプラー外してそのままで問題ないんだよね？
ワイヤーゆるめ法の仕組みがよくわからんかったからそっちでやっちゃったのだけど

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:21:21.74 ID:CAooet9p

>>254
問題無

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:59:54.54 ID:MhqLXbXX

>251
規制後のX1が規制前のと全然違うのは当時のオーナーの共通認識の筈なんだが？
まさか変更点がギア比だけだとでも思っていたのか？

君はX1に何年乗っていて、他のBUELLは何に乗った事があるんだ？

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:53:27.18 ID:i6CG7/KM

マフラーが細くなると、低回転のトルクが無くなるんですね。わかりますｗ

高回転なんて関係ないと言いながら、結局は高回転での馬力で判断なんですねｗ

ここにいる盆栽はこんなレベルなんですね

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:31:48.38 ID:aaCDBrsr

>>257
すいません。
何が言いたいのかわかりません。
どの部分に対するレスでしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:51:24.10 ID:CgRgkQn0

誤爆じゃないの？

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:06:25.29 ID:rX8WQCZO

>>243
M2乗りですが、S1とM2のエンジンフィーリングの違いなんかを教えてください。

M2のサンダーストームヘッド×883カム VS S1のライトニングヘッド×スクリーミンカムでの違いが知りたいです。

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:23:41.45 ID:I4pBfxqY

そしてS1Wのサンダーストームヘッドxスクリーミンカムとの違いもｗ

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:33:48.09 ID:v2XA7rUE

>>260
あなたのM2調子いいですか？

おれもS1とM2でまよってます。

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:48:10.29 ID:bPCpJJnz

>>262
最終02M2です。調子はいいですが、オイルは漏れてます。
リアバンクがやっぱり弱いですね。洗車すると地面が虹色になります。
あとブローバイガスによるオイル吹きにも悩まされましたね。今は完全に対策しましたが。

M2の方が年式的に新しいので状態の良いのが見つかる可能性は高いですが、
S1のルックスは捨て難いですね。

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:05:49.99 ID:MxGn/llK

マフラーが太くなると、低回転のトルクが？

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:22:06.22 ID:TQrdgbEW

>>262
弄る前提なら高年式M2がいいんじゃないかなあ？
値段も安いよね。S1は程度の割りに高すぎるのが多い

>>264
謎の文章だよね。
排圧は構造によるからマフラーの太さとトルクは直接は関係ないよな？、アホ丸出しだｗ

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:06:57.86 ID:rWJ3Wav2

>>254
わぁいありがとん(^ω^)

あと聞きたいんだけどサスが異常に固いのはデフォ？
駐車場でバックする時に反動つけようとしてもフォークがほとんどストロークしないんだが…もちろんプリロード等は全抜きで。
あとＲブレーキが鬼のように効く一方でＦブレーキがほとんど効かない。タッチは良いんだけど。なんかおすすめパッドとかある？

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:11:50.76 ID:cyha6TOf

>>266
おいらもR乗りだけどRブレーキは効かない方じゃない？

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:25:33.07 ID:cyha6TOf

連投すいません
中古なら前のオーナーさんがイジっているかもしれんので、「ビューエルサスセッテイング」でググると幸せになれるかも。
体重別に目安のセッテイングもわかるので。
ブレーキパッドは俺がf1やフォーミュラが好きなのもあってAPレーシングのを入れている。なんとなく良くなっている気がするくらいかな

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:32:30.35 ID:B38Sncge

>>265
マフラーの形状や太さは馬力やトルクに関係あるよ。
ただ、傾向として細くなるとトルク上がるんだけどな。

>>266
オレは新車の時からRブレーキに全く不満ないよ。
させようと思えばロックもするし。
オレのは適当なNSR用だったような？

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:51:27.80 ID:/DARLAur

XT純正のパニアフレームに合う社外品のサイドケース知ってる方いたら教えてください。
津波で自宅に置いてた箱だけ流されてしまいました。

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:22:22.12 ID:HpoqPqlv

>>269
XB用で一番細いジャディーンはスカスカでトルク感0なんですけど、、、

272 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:15:41.68 ID:BhY6xuht

>>266
プリロードだけじゃなくコンプレッションとリバウンド変えましょう。
全く別物になるから

>>271
あれは直管みたいなもんで排圧かかってないから当たり前

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:17:00.93 ID:B38Sncge

>>271
細ければ良いってもんでもないよ。
排圧や流速が絡むからね。
排気管長、ヘッダーや中間パイプの太さ、サイレンサー構造、パンチングパイプ径や穴、サイレンサー長さに太さに排気口形状が絡むし、それぞれに応じたセットアップが微妙にあるから。

と言うか、それって燃料薄いだけでは？

サイレンサーの外見が細くても排気管全体がストレート構造に近くて太ければ抜けるし、サイレンサーの太さなら別の話しね。

274 ：265：2011/06/02(木) 15:00:10.45 ID:TQrdgbEW

>>273
269で言ってる事と微妙に矛盾してるぞｗ

馬力やトルクは構造や排圧が重要であって、マフラー（サイレンサー）の外見の太さとは直接には関係無いで俺と同じ見解じゃないかｗ

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:33:25.61 ID:K7mvQr/g

>>270
社外品というか、純正がヘプコ＆ベッカーのOEMだからヘプコのやつなら付くんでない。

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:35:11.87 ID:B38Sncge

>>274
すまん
オレの言うマフラーは、ヘッダーパイプからテールパイプまでの全部なんだ。
サイレンサーはマフラーの一部としか見てない。
オレの中で細いマフラー=細いエキパイや、サイレンサーの中が細い！だからさ。

勘違いだったよ。

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:39:34.01 ID:PRtNTqxc

正確にはマフラーってドコを指すんだろ？
エキパイとサイレンサーを含めた部分？

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:18:55.81 ID:zPFn/sFk

x1のエキパイが細くなって、低回転のトルクは上がったけど、高回転が回らなくなったから馬力は落ちたわけ。
で、低回転でのトルクは上がったけど、ドライブプ－リ－が27から29、ドリブンも61?位になったから、同じ1速だと加速が悪く感じるようになったわけ。

実際はこれだけなのに、
馬力が下がった=牙を抜かれた
と言い出す困ったちゃんが多くなったわけさ。

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:23:07.35 ID:zPFn/sFk

>>277
その認識でいい。

エキパイ+集合部+エンド部=マフラー
と言うが、
サイレンサ－まで含めてマフラーと言う事もある。

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:46:01.37 ID:RqbZNwdJ

みんな詳しいんだなあー。曲者さん所で勉強しなきゃorz

281 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:13:15.77 ID:bPCpJJnz

>>278
十分牙抜かれてますけど・・・。
法規制に対応して馬力が抑えられるのを「牙を抜く」というんだがね。
全部のパーツを交換すると結構な額になる。（エキパイ・マフラー・前後スプロケ）

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:17:30.19 ID:Ct2SbblK

>>277
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC_(%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F)
上みても分かると思うけど通常｢マフラー｣って言うとサイレンサー、太鼓部分を言うことが多いよ。

区別しないと太鼓のみ、エキパイのみとごっちゃになっちゃうからね。

全部含める場合は｢フルエキ｣又は｢フルエキゾースト｣ってバイク屋とかでは言ってるね。

>>278
十分過ぎるほど牙抜かれてるじゃねーかｗ
高年式XBと違って金掛ければ元に戻るんだから、そんなにムキになるなよｗ

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 02:09:37.09 ID:ihK50mV/

>>270
大変でしたね
純正と同じヘプコならハレで買うより安い　ttp://www.peitzmeier.jp/hepco&becker/journey/hepco_journey.html　左右で6万台
自分は純正フレームに汎用ステーで無理やりクラウザーをつけてる。純正フレームでもアダプタつければSW-MOTECH SW-モテックトラックスアリュボックス
とかもつくかも。

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 03:36:16.80 ID:A0soW2p/

ちょいと質問。04'xb9s購入検討中です。前後サス社外品。マフラーも恐らく社外。
04の9Sというか、XBの純正マフラー(サイレンサー部分)って黒でしたよね？

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:34:17.18 ID:FCDFVT4/

>>275
見た目同じなんすが、ロック位置が前後ろ逆なんですよ。代理店に聞いてもハッキリ答えてくれなくて困ってます。

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:40:21.31 ID:xNkCkQzt

>>284

04の9sって元々はJapan”短足”仕様？だった気Gas・・・
社外刺すってのならおぬぬめ♪

腹の下の魚雷は塗ってる奴もあるので形で判断！（ココ重要

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:30:06.67 ID:vWDvj0Ne

>>275
そうだったんだ。
未確認な情報を伝えてしまってごめん。自分もパニア持ってるんだけどてっきり同じものだと思ってたよ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:26:38.32 ID:1aBqiUga

>>284
社外マフラーだとテルミでもディーラー入庫拒否される可能性があるので気をつけてね
純正は艶なし黒だよ

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:56:08.31 ID:A0soW2p/

>>286,288
ありがとうございます。

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:44:33.04 ID:dAevLQ5O

＞04の9sって元々はJapan”短足”仕様？だった気Gas・・・

短足仕様なんてありましたっけ。
喘息仕様のサスが長くなっただけでは？

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:47:22.27 ID:dAevLQ5O

失敬。短足仕様、あったような気がします。
でもサスじゃなかった。

以前04の9s乗ってたんだけど、シートが低くて
乗車姿勢だと足が窮屈で、アメリカのシートを
買った記憶がある。

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:20:41.15 ID:T8ZZEOXj

サスで短足仕様だと思うよ。

シートも２種類あるんじゃないかなあ？

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:55:54.51 ID:fl0zgdEQ

俺の中古で買った04 9S短足仕様だよ
もう一台の10 Scgとほぼ同じ
参考まで

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:45:33.33 ID:pSHqvfB6

ハンドルキットとラジポン付けたら
予想外の出費につながった

30歳の梅雨、、、

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:24:28.10 ID:+hehRefX

お値段どんくらいになった？自分も近いうちバーハン化したい

ところでここのみんなはサスセッティングどうしてんの？標準？
立ちが強くて楽な乗り方を許容してくれないから、切れ込み抑えてそこそこのペースを乗りやすくするセッティングにしてる人いたら参考にさせてほしい
内ハン押せば傾くけどそれはなるだけ避けたいので。
ちなみに１２Ｒ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:19:19.16 ID:XSvpEfgF

フロントの空気圧が低いんじゃないの？

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:10:21.81 ID:Lf7wNvEF

>>295
バーハンじゃなくアエラのキットですが

ラジポン、ブレーキホース、アエラのキットで\45000位
ラジポンが右スイッチに干渉するのが発覚し
ハイスロを買い足し、薄型スイッチは家に転がってたボロを、、、
総額で6万しない位でした

某中古用品チェーン店に「車種不明」でアエラに出会えたから、安くあがりました

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:23:04.60 ID:dLUxIrx9

297>>
12RでYZF-R1純正セミラジに変更したけど、こけた時にスロットルコントロールケーブル
が折れた。
折れた理由が297氏が挙げてるスイッチに干渉したからだと思われ。
ラジポンにするとスロットルケーブルが、スイッチとブレーキホースのバンジョーに
サンドイッチされるので転倒すると折れる可能性が高いのかもね。
折れても自走可能だけどスロットル離してもアクセル戻らんからの。

299 ：295：2011/06/04(土) 23:48:16.83 ID:+hehRefX

>>296
前後で2.5。もしかして…低い？
>>297
安！て思ったら車種不明扱いねwまぁ気長に掘り出し物との出会いを待つわw

300 ：297：2011/06/05(日) 00:36:25.91 ID:e9dlHDAK

>>299
オクにも出てることがありますので
見付かるといいですね！

バーハンも考えたのですが
予算や部品の干渉を考慮して、アエラにしましたけど、バーハンの方はラジポンやクラッチケーブルはどうしてるんでしょ？

サスセッティング、決まると
「ぬぅおぉぉぉぉぉぁ⁈」と、私のレベルでは感激できる位に変化があります

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:48:23.85 ID:m4rjynyo

>>295
一番タチ悪い０３ＸＢ９Ｒだけど、中古で買ってからメーカー体重別推奨にまず直してフロント減衰で調節してる
あとタイヤの空気圧も公道は低すぎてもダメだし、フロント２．５から好みで落とすのがいいかと
減衰でめちゃくちゃ変わるよ、このバイク。
>>300みたいにセット決まるとコーナー中いくらでもライン取れる位曲がる、その時は鼻血出そうになる
ちなみに車体はフルノーマルでタイヤだけハイグリップ

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:40:26.95 ID:gowoQ8nk

>>299
タイヤ磨耗してないか？
磨耗もしてなく、最近のタイヤ使ってて当て舵が強く必要なら、
まずはＦｒフォークのプリロードをかけてみるべし。
Ｒｒのプリロードを抜くも可。

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:05:58.46 ID:Le+uO8il

>>295
04の12Rだけど標準空気圧で標準セッティング
立ちが強いからってフロント強めたり
リアを抜いたり色々やったけど
体が慣れたせいか標準セットでしっくりくるようになってた
初期XBに標準で履いてたD207がイマイチ微妙なタイヤで
グリップのいいタイヤに換えたらはそれほど悩んでない
ディアブロになった型の人は標準セットで乗ってたほうが調子良いんでない？

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:17:48.89 ID:2/437AeX

15時頃福島と栃木の県境、那須より北らへん？あたりで白のXB12Rか9Rで後ろにつけたやつ出てこい
白バイだと思ってあせっただろうがwww

ライムグリーンの10R乗りより

305 ：295：2011/06/05(日) 19:55:46.86 ID:iymYH1Bi

参考になるわ～ありがたや。いろいろいじってみたけどとりあえず標準からFプリロードを１つ強めたら
「ぬぅおぉぉぉぉぉぁ⁈」や鼻血の片鱗が伺えたから、それベースに減衰も改めてチャレンジしてみる。
>>304
タイヤ変えた上で標準か～自分のは０５だからD208（９分山）だわ。
ディアブロの方が尖ってるし、変えたら倒し込み易くなるかも？
近いうちに変えてみるよん。

こないだ買ったばかりの12Rだけど、勝手に抱いていた先入観通りのバイクだったわ。
直線は気持ちいいしセッティングと乗り方つかめばコーナーも曲がる（予感がする）。
疲れるといわれてた前傾ポジも前に乗ってたメガスポと同程度で大した事無いし、
こんなのがマイナー扱いされてるなんて信じられないほど自分にとって最高の単車だった。もう超嬉しい。

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:35:46.05 ID:im2b3p6T

プリロードの件ですが標準より後荷重という認識でよろしいですか？

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:26:30.06 ID:MuJoUwIj

てす

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:28:58.64 ID:MuJoUwIj

を、やっと行けた。
STTでリアをスコーピオンからエンジェルに替えたらよく寝るようになった。
知らずに一緒懸命リーンインで乗ってたよ。

309 ：ininja：2011/06/06(月) 15:38:47.70 ID:q6tBce7y

XB12の'07だけど'03～'06のレースマップって入れられるの？
オヌヌメは何年式ですか？

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:10:26.76 ID:qkZ+WQxN

XB12S納車待ち。
待ち遠しい。

スライダーとフレームカバーとECMSPYは用意済み。

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:41:59.49 ID:xRTRWXTs

05xb-9sxです。ミッションオイル変えようと思いまして
RevTechだとどちらを使えばいいですか？
http://www.amberpiece.com/1-cci/35055.htm
http://www.amberpiece.com/1-cci/35054.htm

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:37:37.56 ID:oNVTmyhr

>>311
俺は35054.htmの\500の方を使ってるよ。

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:42:00.75 ID:xRTRWXTs

ありがとう
そっち注文します。

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:34:05.78 ID:qC5rzRdN

今ついてるスリップオンマフラーをノーマルに交換したいんだけど、
ホムセンに売ってるようなボックスレンチで交換できる？
ネジが違うようなこと聞いたんだが…。
それと取付のときボンドみたいなのつけたほうがいいの？
ご教授よろしくおねがい。

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:28:03.33 ID:gMWvF3Yy

XB12Sだけどノーマルマフラーにレースモジュールってどうなのかな？

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:44:17.27 ID:/SlNHg8u

>>314
ボンド、、、ネジロックすか？

ホムセンにインチ工具があるとは考えにくいし、車載では届かないナットがあったはず
手元にノーマルがあるなら、ディーラーに相談したらば？
近くなら、場所も工具も手も貸せるけど

ちと、危険なフレーバーがするね

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:09:35.69 ID:I3Lo4aDX

>>314
思いつくだけで
トルクスドライバー
インチのソケットorメガネ＆スパナ
吊りバンドはインチのディープソケットじゃないと届かないと思う
ミリのヘックス
デカイホムセンじゃないとインチ工具充実してないと思うよ
アストロにでも買いに行きましょう

着けなくてもいいけど着けた方が安心なのはアレと一緒
オレは着けない

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:08:08.06 ID:APK7IEgU

>>311
両方とも違うんじゃない？

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:49:05.97 ID:8RJ0/6TX

>>311
正解はコチラ↓
ttp://www.amberpiece.com/1-cci/35056.htm

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:55:53.20 ID:GQLQ1QrR

せっかくセパハンなのにバーにするって、勿体ない気がする。

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:20:56.03 ID:O71hk4ZL

http://www.amberpiece.com/1-cci/35055.htm
http://www.amberpiece.com/1-cci/35054.htm
http://www.amberpiece.com/1-cci/35056.htm

皆さんどれ使ってます？

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:22:36.73 ID:rVqVAap9

スポスタ用！
エレメはウ゛ィッツ用、Oリングは120C°耐用水道機材パッキン！

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:03:06.24 ID:DxUxxU2y

>>314

T27トルクスレンチ
7/16ロングソケット
9/16ロングソケット

ボンドが、排気漏れ用の液体ガスケットのことならいらない。
ネジロック剤を指すなら、アンダーカウル前側の黒いT27ネジは脱落しやすいので塗っておくと吉。
別にわざわざ買わなくても普通に接着剤とかバスコークをボルトの端に軽く付けとくだけでも十分。

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:30:43.31 ID:OlzYJ53f

>>314

>>323が挙げてる以外で
リアアクスル緩める　→　22ミリの六角の短いやつ（車載工具？）＋22ミリのレンチ
かな

ちなみに俺がやったときは
7/16ロングソケット（マフラー吊りバンド）は、11mmで代用できたし、
9/16ロングソケット（アイドラープーリーマウントとエキパイ接合部）は14mmのロングでないソケットで行けたよ。

サイズ的には11mm≦7/16in、14≦9/16inだから工具が入ればOKじゃない？

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:36:15.10 ID:OlzYJ53f

あ、
>>324の続きだけど
リアアクスルを緩める前にアクスルのピンチボルトを3/8ヘキサゴン
で緩めなきゃいけないんだった。

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:20:16.89 ID:32Sf8JRc

315>>
どうなのっていわれても質問の意図がそれだとわからんなぁ。
走行可能かって事なら可能だが。車検時ノーマルマフラーのみ交換、レース用ECUは
そのままで車検場まで自走で行ったし。

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:46:33.56 ID:awzJ4dDp

>>325
ありがとう。
おとなしくバイク屋もっていきます。

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:54:06.42 ID:b3tH+tav

>>320
セパハンって言ってもセパレートしてないし
リッターSSとかのセパハンとも違う

まー04とか05の低速ガツガツセッティングと重クラッチで
ツーリング時すり抜け出来ない道をゴーストップやっていればバーハンにしたくもなるさ

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:30:06.96 ID:ABgU7kLL

>>320の考えもいいと思う
ただ低年式は無茶があるから小柄な人はアエラのセパに交換とか、バーハン化したほうが圧倒的に乗り易いし
辛い思いするよか乗り易くして、エンジンとかより楽しんだほうがいいかも
まぁ元々アメリカ人仕様だからそこは仕方が無いよね・・・

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:30:12.78 ID:It2pY8U0

Scgスリップライン出た（泣）おすすめタイヤありますか？

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:01:49.39 ID:bW8U2OZc

まずは用途を書くんだ。
話はそれからだ。

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:22:05.13 ID:It2pY8U0

ん？
貴方キチガイ？

Scg、マッタリツーで買ってる訳ね～べ（笑）

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:52:39.10 ID:mm5PETcN

ＳＣＧの脚で…（笑）
オマイみたいなヤツは
パイロットロードでいいよ

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:05:48.63 ID:It2pY8U0

釣れた！
キチガイにはScgが最高の脚とは解らないようだな（笑）
エリックマジックを（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:18:53.37 ID:mm5PETcN

沸点ひくい（笑）
ダメ脚にかなりコンプレックス抱いてるみたいね。
八つ当たりはやめてね。

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:30:49.90 ID:It2pY8U0

所有者にしか解らない優越

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:33:01.56 ID:mm5PETcN

（笑）
だいたいさぁ…
スリップサイン出るまでタイヤ使うとか…素人のガキ並じゃんよ（笑）
そんな輩が脚を語るな
死ぬぜ？

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:36:59.29 ID:It2pY8U0

サーキットじゃ当たり前だよ？

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:39:51.68 ID:mm5PETcN

いや…
そんなコジキみたいな使い方せんよ（笑）
ワロタワロタ

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:48:55.10 ID:It2pY8U0

キチガイと知的障害しか居ない（泣）

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:00:02.61 ID:mm5PETcN

詰められたら…やっぱり…
怒るんだね（笑）
キミみたいなの…ネットやってて辛くならないの？（笑）
　
溝の深さしか頭になさそうだから、ラウンド形状について教えてやろかおもたけど
無意味でしょ？キミじゃあ（笑）

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:05:02.26 ID:It2pY8U0

痛い（笑）（笑）（笑）

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:09:01.84 ID:It2pY8U0

大漁！大漁！
キチガイと知的障害が釣れた（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:12:38.93 ID:mm5PETcN

なにこのテンション…
きもちわるいし（笑）
大漁って
一匹だけなのに…
しかも
後釣り告知（笑）
その負けフラグどーするの？

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:15:12.27 ID:NZrmRuLS

なにこの荒らし！？
早く病院に戻らないと！

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:17:27.41 ID:+w/ySELk

ビューエルスレでこの手のキモい奴が
一度に二匹引っかかるのってちょっとめずらしいね。

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:23:08.22 ID:mm5PETcN

わりとオモシロかったよ（笑）

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:36:30.89 ID:It2pY8U0

君のお子ちゃまな対応が面白い！

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:47:45.25 ID:mm5PETcN

必死に連投しちゃってたヤツの台詞かね？（笑）

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:53:45.50 ID:It2pY8U0

俺様が悪いのか？
Buell=コーナー楽しいバイクで質問したのに用途？ツーリングならツアラー買うし、スピード狂ならSS買ってるわ！
コーナー楽しいタイヤ！って1から10まで説明するべきか？

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:06:54.37 ID:mm5PETcN

知るか馬鹿（笑）
テメーが履いてたタイヤの不満点でも挙げりゃアドバイスでもできるが
漠然としすぎや（笑）
　
立ちが強い。バンク角が少ない。ライフ短い。
とかあんだろが
お？コラ（笑）

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:08:09.06 ID:jk6P3qIR

普通にツ－リングタイヤで十分だろ
ライフも長いし値段も安い。

それともスリップコントロール出来ないから意味もなくハイグリップタイヤ履くのかい？
グリップに頼っているようじゃ、いつまでたっても上手くなれない

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:11:10.66 ID:mm5PETcN

だって
スリップサインまで履いてるヤツだもん（笑）
しかもサーキットで（笑）

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:16:39.62 ID:It2pY8U0

ありがとうございます（笑）

お子ちゃまの解答とはやはり違いますね！

ロードスマート2にするか悩んでいました

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:19:02.43 ID:oZ9yXXjX

俺もビューエルはコーナーを曲がるには非常に楽しいバイクだと思うが
あくまでそれは個人の主観。人によってはエンジンの鼓動感が楽しい
と思う人もいると思うし、単純に取り回しが楽だから乗っているとう
ヒトだっていると思う。
人それぞれの楽しみ方も違えば乗り方も違うからね。

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:25:18.91 ID:mm5PETcN

そろそろ機嫌なおせよ
お？コラ（笑）

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:33:33.77 ID:NZrmRuLS

うちのディーラーはクオリファイアーがかなり多い
おれはスポルテックＭ５で不満ない、雨の中でもリーンインで不安なく曲がっていける

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:41:27.40 ID:It2pY8U0

ありがとうございます！
参考にさせていただきます。

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:27:46.43 ID:oZonSb5m

天使

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:38:59.35 ID:2QDAobwm

純正→α10×数回→ロードスマートと交換して来た。
純正は忘れたがαは減りが早過ぎ(3000持たなかったんじゃないかな？)ロドスマにして見たが、なかなかいいと思う。温まればかなりグリップしてくれるので高速の出口や山道が楽しい。なによりライフ長いからお財布に優しいのがいい。

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:04:41.74 ID:b3tH+tav

クイックに攻めるたいなら
定番だけどPP2CT

というか、この手の
センターとサイドの二層構造のグリップ系タイヤなら
そんなにハズレ無いと思う

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:17:14.39 ID:79lpCq9O

ビューエルはコーナリングが楽しい。おれもそう思う。
だけど、タイヤの質問するときは主にどこでどんな走りするか、
ライフはどのくらいほしいのか等々によって勧めるものが
変わってくるから、より自分に合ったタイヤを望むなら
細かく情報を書いた方がいいよ。

２ちゃんで正論書くのはバカみたいだし、説教くさいこと書いて
それで終わりじゃ短気な人は荒れ狂うかもしれないから、
「サーキット」「スリップサイン出るまで使う（ライフ重要）」
って情報だけでお勧めするなら、パイロットロードだな。

XBならパイロットロードでも楽しく膝すりすりして、
サーキットでも楽しく走れるよ。

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 02:29:14.01 ID:cJQ+BT13

XB12R

エックスビートゥエルブアール
エックスビーじゅうにアール

皆さんどっちで読んでんの？

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 03:13:09.51 ID:DKmmn8e1

｢じゅうに｣or｢いちにー｣でしょー

昔Dで｢テュウエルヴアール｣って連呼する奴（客）がいて、お尻がムズムズしてきた事あたよｗ
おまえ｢テュウエルヴ｣って顔かよと問い詰めたかったｇｘｊｋだｋｈｄｙｒorz

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 03:50:32.11 ID:umkdSHJv

じゃあXB9は
えっくすびーないん。じゃなくて、きゅうでいいの？

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:12:27.70 ID:Hg+Vnzgz

きゅうあーる、ちなみに他のバイク乗りに言う時はビューエルかファイヤーボルト

あと
カワサキも、ろくあーる
ホンダはろっぴゃくだぶるあーる

今までの愛車は人前ではそう呼んでいた、要はどんな人にも一発で伝わることが大事だから

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:42:21.43 ID:RSJhAP8d

ビューエル？
ビュエル？

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:56:27.13 ID:umkdSHJv

ブエル！

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:35:47.60 ID:XJ/tCmiW

人に車種聞かれたときは
とりあえず「じゅうにアール」

8～9割が「カワサキのやつね」って答える

最近説明面倒だからカワサキで済ましてる

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:26:42.76 ID:FvhQNFrF

バイク乗らない人には
「ハーレーのスポーツタイプ」
バイク乗る人には
「ビューエルのXB」
ビューエル乗ってる人には
「じゅうにあーる」
正直、面倒。

あぁ、俺もタイヤ交換しないと

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:18:39.65 ID:wg79VdR6

もうすぐうちの12Rがはじめての車検なんだけどディーラーに任せたらどれくらいの金額がかかるのかな？オイルとかパッドとか消耗品は自分で交換してるからそれ抜きでも10万くらいかかる？

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:48:51.01 ID:SUB6GiNZ

ハーレーと言うとややこしくなるから絶対言わない

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:16:55.42 ID:r9WeQNI7

ワンツ－ア－ルでも良いんじゃない？
ワンツ－ファイブみたいに

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:17:57.06 ID:r9WeQNI7

ちなみに俺はバツイチ

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:46:06.07 ID:DKmmn8e1

>>365
きゅーあーる、きゅーえす、って読んでるけどナー

でもこの前某イベントの時、いんばらきのひどが｢おれのとぅんえれぶぅんあーるはちょーしよかっぺ！？｣
って感んじで言ってたんで、北の方はトゥエレヴアールって言うのかもしれない、

>>374
僕もばついちです。

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:53:56.83 ID:tbQgAXCL

9Rはないんあーるだけど、12Rはじゅうにあーるだなー。

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:55:53.88 ID:Ij41oN/h

>>372
同意！
この前潰れたアメリカのバイクメーカーのほうが通じる

ちなみにライダーでもビューエル知らない人かなりいるね（泣）
ＫＴＭ・モトグッチ・アグスタ・ガスガス並みに認知度低い

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:04:41.05 ID:CeqJp/jI

私はアメリカンのスポーツバイクと言います。

以前「どんなバイク乗ってるの？ヨーロピアン？」と聞かれたことが有ります(笑)

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:12:27.93 ID:M7YVSWNa

たしかにめんどいね。
ビューエルのエックスビーナインアールっていうハーレーのエンジン積んだ
スポーツバイクに乗ってます。カウル付きのやつです・・・みたいな。
がんばって説明しても通じない悲しさ。。

おれのタイヤはシンコー005だｗ

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:13:43.41 ID:SRxuznCE

>>377
周りもドカ、走る宝石アグスタ(これは叔父さんが乗ってた)知っていやえとビューエルなにそれって感じだったな。俺もバイクブロスでm2、xb12ってのを知ってその日のうちにはデラさんにいた。それから一週間後には何故かハンコ押してた。

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:25:22.85 ID:CeqJp/jI

XBはハーレーのエンジンじゃないからややこしい(笑｝
だから私はアメスポ(笑)

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:37:42.56 ID:MPZ8h4bS

９Ｒ買う前はＲＳＶミレとデイトナ９５５iあたりも購入対象だった
ほんとはＲＳＶミレが憧れだったけど、ホワイトカラーの９Ｒのいいタマがあったからこっちにした
今はこっちでよかったと思ってる、ただクオリティーがちょっと。。。

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:41:39.44 ID:exeFYVh7

スポスタに乗り換えようと思って下取り聞いたら30万ですっていわれた
09 12R そんなもんなのかな

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:53:55.04 ID:MPZ8h4bS

潰れたメーカーだから値のつけようがないんじゃない？
潰れた当時は値崩れしまくったらしいけど、
９Ｒはパワーも丁度いいらしく今はオーナーが手放さなくてタマ不足らしい

>>383
こんないい意味でアホなバイクはもう出ないだろうから乗れるうちは乗ったほうがいいんじゃない

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:08:09.59 ID:z8KEzHMl

>>377
火事場乗ってる人よりは説明は楽だ、と思う事にしてる

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:29:12.80 ID:h1mnvi4A

>>384
こけたらどうしようとか壊れたらどうしようとか

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:30:20.50 ID:h1mnvi4A

思っちゃって

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:37:11.67 ID:7pykEvEg

おれもそろそろ次のバイクに思いを巡らせはじめてるよ。
来年でると噂のあるduke250（か300?）のエンジンがそこそこ楽しければ、
乗り換えてしまう可能性高い。

エリックが復活してくれれば、一生乗っていたいんだけどなぁ。

389 ：774RRR：2011/06/10(金) 00:58:16.59 ID:O9100CS7

>>363
それ先日のツーで聞いた
XB12はじゅうにで
XB9はないんだった

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 01:09:08.81 ID:b3dlqVV6

>>385
「水戸の火事場なんじゃないんですか？？」

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 06:49:16.27 ID:Av/BuK22

>>371
ユーザー車検で3万かからんかったよ。

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:45:20.31 ID:wRPg5ED5

>>388
XBがカタチになったのって
ハーレー傘下だった事と
周りの人間に恵まれたってのがあるから
今のエリックじゃブレーキ役いないと
妄想が一人歩きで
復活どころじゃないだろうねぇ

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:16:25.22 ID:oSExcg0A

純正ブレーキパッドは高いの？

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:11:45.61 ID:bLBTNNDN

12kくらいしたと思う。

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 07:09:19.35 ID:RASTMJrx

ベスラはどう？値段なり？

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:42:04.33 ID:iqzbdJzV

6podしか知らんがハーレー通すと高いだけで、本国価格はベスラと変わらんよ。
タッチ/持ちはカーボンロレーヌより純正よりな感じ。

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:54:57.86 ID:oK8+tpt4

そのカーボンロレーヌがどんなもんなの？

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:35:48.48 ID:D80KJ26z

>>397
カーボンローレンヌは\5000位？
タッチや減りは人それぞれ、試してみて

横槍でスマンが、XBのノーマル交換タイプの固定ステップって何処か出してなかったっけ？

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:53:06.19 ID:K278taDB

ベスラは悪くはない。
たいした走りはしないけど。

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:07:56.38 ID:wwCEvseh

メタリカみたいなギューっと効くパッドない？
純正パッドだと思うけど二本掛けで、中速以下の効きが握った分ほど効いてないしあいまいなフィーリング
高速域や峠とかのメリハリがあるところはギュッと効く

Ｄで「４本掛けで前転多数出たＸＢ前期型だからブレーキ気を付けて下さいよ！」
って納車時言われたけどちょい流す時のフィールが不満。
理想は握った分だけリニアに効くのがいいいんだけど、ブレンボ入れるしかないよね・・・

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:50:56.56 ID:iqzbdJzV

純正とベスラはほぼ同じだと思って良いというか、純正が割と(HDJ価格でなければ)悪くなかった。
国産車みたく純正からシンダードのパッドに変えて良くなる的なのが無かったんで、ベスラっぽいグレードのが純正で付いてるんだろうなと思う。
ロレーヌ(A)は減りとかが早かったけど、ブレーキのどっからでも純正より調整しやすい(いきなりガツンと来る訳ではない)感じ。

ロレーヌのSBKとか使ってみてはどうでしょう。値段はそれでも純正より遙かに安い。

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:03:47.47 ID:WCE+jNYZ

>>401
参考になります
ＳＢＫ試してみます！

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:48:44.71 ID:KA/kUKRi

流れぶった切ってすみませんが、Buellって故障多いんですか？
いつも行ってるバイク屋に聞いてみたら「故障多いからセカンドバイクにしといたら？」
って言われてしまって躊躇してます。
最寄のハーレーショップは160キロ先なので預けるだけでも一苦労しそうなんですよね。

一昨年本気で12Ssが欲しくなって情報収集してみた時も、トラブル多いらしい点が
気になってあきらめたんですが、Buell欲しい病が再発してしまいまして…

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:57:11.26 ID:e14JVzu7

本気で欲しいと思ったのなら買え。
故障が…とか、積載性が…とか、言い訳探してるうちは
本気で欲しいと思っていないんだろうよ。

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:05:26.89 ID:d1BY/iuT

xb9sだけど故障しないよ
オイルが異常に減るのとアイドルでストールするぐらい

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:06:30.26 ID:d1BY/iuT

あ、オイルほとんど無くても普通に走る

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:21:11.47 ID:4lIPH0qL

びっくりするほど故障しないよ
ちょっとした不具合はもちろんあるけど、それはどんなバイクにもある

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:44:51.06 ID:15fSjIw7

あっちこっちのステーにひびが入ったり折れたりしてビックリするけどね
こんなバイク今どきないけど可愛いと思う

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:49:37.17 ID:T8eVwYxb

30000キロ超、高速でスタッドボルトがポッキリ、エキパイあぼーん
良い機会なのでちょいオーバーホールとエキパイを社外品にしてもらったことなら

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:51:18.95 ID:8N1x7RJt

ﾋﾞｭｰｴﾙの本体つぶれたのかな？
そんなふうに聞いたけど、パーツ供給とかはこれから大丈夫なの？

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:57:57.67 ID:15fSjIw7

当分はハーレーが面倒見るとのことだけど
はっきりとした保証ないんだよね残念ながら

412 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/11(土) 23:16:38.23 ID:Mp8GRxeU

ブエルほしぃ

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:29:07.09 ID:gozm3Qzy

>>410
そんなこと考えてたらこれ乗れないでしょ
どうにかなると楽観視も必要だし、同時に維持する為の様々なルートを探しておく必要もある
それが不安なら国産や、他の手厚いサービスを受けられる外車に乗り換えるしかない

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:10:56.01 ID:dYdOFFy6

>>404

8つのサイトのうち7つで故障＆長期入院報告聞いたら躊躇しません？

>>405-409

やっぱり色々あるんですねw
非常に魅力的なバイクなのに入院ばかりで遠距離恋愛になるのは避けたい。

いい中古に出会って衝動買いしたら報告します。
情報ありがとございます。

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:20:22.39 ID:TWPF3ifQ

どうにかなるっちゃどうにかなるけど。
意外にハーレーと国産車のハイブリッド構成だから互換を探せば無いこともない。
どう感じるのかは人それぞれ。
乗り方にもよるしね。

メーカーつぶれたから部品云々と心配してる人にはさすがに勧められん。
悩んでるウチが一番楽しいんかもしれんけど。

国産かスポスタ買えｗ

416 ：405：2011/06/12(日) 00:24:28.33 ID:FtUygCTn

CBR1000RR突然オルタ逝ったとき(サービスなんチャラで無償修理)代車で乗ったXBをRR下取りして衝動買いしたよ（＾Ｏ＾）/
hondaだって突然止まるよ(笑)

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:25:19.31 ID:tI3R1i91

>>414

ぶえる乗りで、そんなの気にしてる奴はいない♪

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:31:11.79 ID:xPVBvq1R

どうせ一度しかない人生だ。
死ぬときは前のめりで行こうぜｗ
買わずに後悔するより、買って後悔したらいいじゃないか。

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:40:09.97 ID:fm3j/y1n

>>414
とにかくタマないから焦らず状態いいのを探すしかないよ
ハーレーＤの中古がベストだね、保証も全国で受けられるし
それでもボルトの緩みがあるから増し締め頻繁にするし走行中ミラーは震えてほとんど見えないからｗ

ドカの９９９Ｒの前の世代は今ＥＣＵが本国でも在庫なくて３０万以上するんでしょ
それから見ればビューエルなんて部品も日本で調達出来るし、アメリカにも在庫あるし全然楽勝だけどね

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:16:28.67 ID:dCjqiL8X

＞8つのサイトのうち7つで故障＆長期入院報告聞いたら躊躇しません？

故障って恰好のブログネタだからなぁ
ある意味今しかないバイクだからこそ乗るべきだと思うよ
ビューエルが潰れたからこそオレは買った

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:14:02.96 ID:pcrF88/Z

あと、当たりはずれが多いような気はするね。
中古を探すなら、うまく当たり引くように祈れｗ
俺はＥＶＯ買って６年目、スターターと鍵穴逝ったけど、エンジン自体は絶好調。

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:51:31.94 ID:q9Np1szb

ウインカー点かなくなって、急遽手信号を調べ直したことある
でも今時手信号出してもドライバー分かんないよね、ディーラーまでの道中追突だけが恐かった

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:05:13.11 ID:SMVJpoXI

これどうなん
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51635591.html

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:21:15.78 ID:7B82/9So

いいけど、買えない部品ないメンテすらできないじゃなぁ・・
ってかテールランプだせぇｗｗ
完全にサーキット用ということか。

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:05:44.72 ID:aTg/xbIW

楽しいだろうな。でも維持は大変そう。
とは言っても観賞用としての価値は未知数…

国産SSみた後これの写真みると、
追突してフォークがめり込んでんの？て感じに見えるｗ

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:16:24.57 ID:85HdoS10

刺青入れるか入れないかを迷ってる人とビューエルの購入の迷いは似てますな。壊れる前から心配ばかり。結局入れもしないし買いもしない。

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:32:05.28 ID:bYKDrsCW

購入に踏み切れない人の心理が理解出来ない
ウィークポイントを知ってるっていうのは最大の強みで、そこを改善したり妥協すればいいだけじゃん
少なからずそういう考え方が出来ないと買ってから苦労すると思うんだよね
おれなんか惚れ込んで鑑賞用にもう一台ＸＢ－Ｒ買おうとさえ思ってるのに

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:16:13.38 ID:PTgCRNwU

フロントタイヤって端まで使えるの？？？

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:57:21.77 ID:SKV4Pd9P

>428
その質問は愚問だ。

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:16:46.66 ID:QcETL/Vy

サイレンサーは軽いのかな？
あんな所に付いている。

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:01:32.54 ID:fFWwbDbp

マフラーは鉄です。

レースキットのマフラーですら鉄です。

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:01:55.49 ID:YtQxUHgx

04'XB9S乗りです。クラッチを軽くしたいと思い情報収集中ですが
①クラッチレバーを社外品にする。
②クラッチワイヤーをコーティング済の物に交換する。
③キジマのライトクラッチを入れる。
④クラッチスプリングを06'の物に交換する。
その他オススメあればお願いします。

433 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:33:49.82 ID:9Qx1feJU

③キジマのか知らないが（バイク屋まかせだった）クラッチを軽くするキットを入れた。
ストロークが長くなるかもと言われたが気にするほどでもなく良好。
クラッチの切れ等も問題なし。
絶対変えたほうがいい部品かも。
ノーマルは重いとか言う前に握った感触が変。

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:55:44.56 ID:YtQxUHgx

>>433
ありがとうございます。
クラッチレバーは交換するつもりだったので①＋③が、手頃で(金銭的にも)良さそうですね。

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:05:06.67 ID:9kxkqVFP

>>432
俺の04の12は
スポスタ用？ライトウェイトクラッチキットと
06のクラッチスプリングを同時に交換したけど
取り付け頼んだ店の人いわく
「06のクラッチスプリングのほうが軽くなる効果高かった」らしい

ライトウェイトクラッチキットも別に慣れると問題感じないけど
好き嫌いあるだろうから
とりあえずクラッチスプリングだけ交換してみては？

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:33:18.38 ID:YtQxUHgx

>>435
ありがとうございます。
クラッチスプリングは曲者さんのページ見せてもらって
これ良いと思ったけど・・・自分には無理orz
ショプに頼むと工賃高そうで少しビビってます。

437 ：414：2011/06/12(日) 20:24:00.44 ID:dYdOFFy6

今日buell乗りの友達と一緒に走りに行ってますます欲しくなったのでハーレーのお店にでも行って探してもらうことにしましたw
まぁ悩んでたのは新しいバイクへの躊躇というより今あるバイクを手放したくなかったってのもあったんですが。

アドバイスくれた方々ありがとうございます。
いいのが見つかったら報告します。

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:22:35.35 ID:o0cNksr5

それで良いと思うよ
ただし万能マシンではないから
通勤とかロングツーリングするなら
それ用のバイクが欲しくなるだろね

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:33:17.16 ID:C4Ekztli

ビューエルってどのくらいの距離がツーリングの射程なんですか？

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:39:49.68 ID:v2MyKKf3

マシンと人間によるだろ
自分はS1に乗ると300kmまでは楽しいが、超えると途端に疲れる

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:48:28.49 ID:MGhH2DXR

S1は面白いね、Buellで一番面白いと思う。
ただ、乗ってると疲れるんだよねぇ。

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:50:01.34 ID:+pTEsbeQ

xb9s、北海道いくと１日７００kmかな。
800km走ると数日間は右足が痛くなる。

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:53:42.47 ID:DyIRyCBr

>>439
一日12㌔まで。

とか言われたらそうするのか？
そんなことも自分で判断できないんならママンに決めてもらえ。

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:02:16.21 ID:FtUygCTn

>>439
それ私も買う前は気になったけど･･･

どこまでもいけますよ(驚)

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:21:43.30 ID:EhPY2eJk

>>432
100円ショップで握力鍛えるやつ買えばＯＫ
毎晩寝る前にニギニギすれば1ヶ月後には
クラッチふにゃふにゃに感じるよ。まじで

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:34:57.02 ID:D8yV6Ebi

XB12Sだけど600km位がちょうどいいな。

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:39:09.94 ID:XJacD1RD

>>439
日帰りツー専用車って感じで
朝出て帰る頃には満喫しておなかいっぱい
あとは大きな荷物を積むのに凄く苦労するし
無理に積めばバイクに傷も付く

疲労度も荷物も個人の努力しだいで何とかなるけど
そこまで無理して乗りたくない・・・

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:40:34.11 ID:C4Ekztli

こんなにレス貰えるとは。
皆さんありがとうございますた。

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:07:07.12 ID:oCmGkjTG

ユリだと結構長距離行けそうな気がするけど、どうなん？

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:11:56.89 ID:D7XoDttZ

土曜早朝に出て、日曜深夜までに帰るようなツーリングくらいなら楽勝。

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:38:40.08 ID:KvVe+Yck

すげー
連続走行４０時間近くっすか

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:26:34.01 ID:qmK5TCc4

我慢大会の自慢ですか。
どうみても罰ゲームみたいだから長距離は行きたくない。

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:40:38.85 ID:aIdW+06v

>>452
ココにも来んな。

454 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:11:02.33 ID:qmK5TCc4

それくらいでカッカすんなよー。
長距離に向いてないバイクでよくやるわ。

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:18:07.06 ID:5PTGpzum

>>443
馬鹿じゃねーのこいつ
お前は軽いアスペ

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 03:17:15.72 ID:cXZOJGmM

ﾋﾞｭｰｴﾙの本体つぶれたのかな？
パーツ供給とかはこれから大丈夫なの？

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 05:12:29.22 ID:BY4AEPkR

>>455
精神科医気取りの知識バカ乙

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 07:01:28.44 ID:ZfSboAUX

ＲとＳ、ユリシーズ、それにパーツをどれほど交換しているかで全然変わるよ

Ｒで峠含めたら二時間持たないで休憩とるし、
北海道住みだから道央・道東・道北なら楽な姿勢に変えて巡航するしでも楽じゃない
一時間のプチツーが一番疲労なくてエンジンも楽しめていいかな？

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 07:07:34.40 ID:2hImuzFG

日曜深夜っていうと二日みたいだけど、早朝のことです、小休止入れて連続18-20時間って所です。
乗ったこと無い人だと驚くかもしれんがこの手のジャンルでこれくらいの時間はマジで日帰りツーリングレベル。天気が普通なら車より楽。
R1200GSとかいろいろ乗ったがユリはタンク容量以外劣ってる部分無いよ。どう考えても飽きるわけがないエンジンとか車体の分より良いかもしれないレベル。

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 07:53:55.63 ID:+pzdQhuA

今までで最長は、三泊四日で1300Kmかな
ゆったり観光しながらで楽勝だった
あ、Scgね

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:20:37.98 ID:kReP+oHr

先日ビューエル乗ってる人がいてかっこいいなあと思って
調べたらもう売らんのか・・・
似たような乗り味のバイクって他になにがあるんです＋？

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:26:25.59 ID:wxrFgDtC

無いねー
新車ってもう無いの？

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:29:03.87 ID:LeTE014v

>>小休止入れて連続18-20時間
つまり朝4時に出て夜中の0時に帰る。
バイクどころか、どんな乗り物に乗っていても疲れますが。。。
それがビューエルなら罰ゲームかと。
>>459の書き込みを見てると、
ホラ話か善意で解釈しても、もの凄い個人差なんだろうな。

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:41:20.90 ID:5eaj9CpV

>>461
代わりがないから
新車で買うなら他社のツインで
空冷OHVって時点でレトロ系しかない
あえて言うならMT-01？

今後ハーレーからもビューエルからも
こんなバイク出ないだろうから中古車でも買うなら今だね

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:54:07.49 ID:uLALBv5f

MT-01は重量がな•••

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:06:48.48 ID:Gm0T4tFW

ぐっつぃとかさー

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:19:36.10 ID:kWin2dcB

>>445
ありがとうございます。
今まではこんなもんと思っていたんですが
先日ツーリング時に"重っ"て言われて
ググりだした次第でございます。

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:41:13.99 ID:aQ6qsi38

>>462
goo.bikeにあるけどＸＢ９Ｒの前期の新車仙台のディーラーにある
色は黄色で、値段も当時価格を反映して超強気の９９．８万円！！

素直にビューエルの規制が掛かってない本来の乗り味求めるなら金に糸目をつけずに買ったほうがいい
ただまずタイヤを替えて、セッティング出してとそこそこ面倒

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:45:24.53 ID:ACF8ZOOc

>>462
さすがに新車は、、、日本中の寺在庫
http://www.mc-navi.com/cgi-bin/usr2/us01_002.php?id=3-1-1&p=8

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:57:17.70 ID:GREkT/E1

>>469
こんなサイトあるんだ、為になった。
未登録・未走行・展示車ってほぼ新車に近い新古車じゃん。
つか未登録車は登録時は新車になるんじゃないの？
おれももう一台近いうちにＲ買うよ、スタイルにも惚れてるから走行より鑑賞用に。。

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:52:05.09 ID:tst/31cr

>>463
まあ待て。途中で彼女とラブホフリータイム休憩とか、
途中で温泉に寄って仮眠所で５時間昼寝とか、そういう旅程なのかもしれんぞ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:59:24.65 ID:jPTwQNsh

ノーマルM2はふかふかシートと高いハンドルで1日1100キロ乗っても耐えられた

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:10:13.65 ID:LNmQIpio

小休止だけで連続20時間とか１日で1100Kmとか
バイクの問題ではないな
単なるドＭライダーのヨタ話だろ

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:16:55.11 ID:uLALBv5f

普通に広島～東京を休憩は給油のみで走るけどな。変かな？

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:18:14.55 ID:1S4u3dJa

レプリカ全盛期の80年代後半にレーサーになってるSR,SRX,ブロス,ハーレー,ビューエルを見てカッコいいと思った世代なんですが若い世代の人達は空冷ツインの憧れって何を見て生まれたんですか？愚問ならすいません。

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:50:33.24 ID:VqcDqljb

自分の場合は、単にVツインであること、コーナリングが面白そうなこと、SSみたいに飛ばさなくても楽しめそうということが選んだ理由。

空冷にも、ハレにもこだわりはまったくなかったな
むしろ、重くて大きくて壊れやすいハレのエンジンは好きじゃない(嫌いと言うほどでもないけど)
水冷のブエルが出たときは本気で欲しかったよ

(SRXは欲しいね。いまのXBがダメになったら程度の良いSRXを探したい)

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:46:14.43 ID:LtabSh/E

たまたまXBが空冷だっただけで、空冷TWINにこだわりはないってこと？

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:02:19.19 ID:LNmQIpio

空冷エンジンのルックスが好きだな
だからハーレー空冷エンジンでなければ水冷ドカで良かったかもしれない
たまたま良い条件で安く買えたのもあるけどな

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:14:54.29 ID:BPYpZSEj

S1やX1を初めて見た時の変なバイク感はすごかった

俺もこんな変なバイク乗りてえ！って思ったよ

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:53:38.86 ID:jd5ZYoF0

＞473
Ssで860km(高速+下道)を一日で走ったが、次の日はさすがに死んでたなｗ
まあ9月初めの猛暑日だったのもあるけどな。
でもユリなら行けそうな気がする。

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:17:53.53 ID:VqcDqljb

>>477
そう。自分は空冷にこだわりはなかった。
上に書いたことや、250並の車体に大排気量のエンジンを積んだり、極端なキャスター角みたいな、国産では全体にやらないような作りが気に入った。

それにしても、もう熱いよ。
走り始めて20分くらいでファンが回り始めて、皮パンの中はムレムレ。
オフ車でもないのにスタンディングで走ったりしてる。
なんとかならないのかねぇ

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:19:04.90 ID:Kl4qGzGD

ワシは空冷ツインが欲しかったんで、ドカから乗り換えた。
オモロイでぇ。速くないけど

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:40:11.58 ID:s8ATQTes

ホワイトレタータイヤにしてみたら勃起もんになった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307972246486.jpg

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:58:20.14 ID:Modu5qO1

まずホイール洗えよｗ

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:58:40.52 ID:KoGNm2KB

>>481
そんな熱いかな？、初期６００ＲＲの熱風の方がもっと熱かったよ
そっち系のバイクにただ慣れてないだけじゃない？、皮肉じゃなくて

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:59:37.73 ID:LtabSh/E

>>482
禿同。
空冷ドカに乗ってる時はやたらとXBにからまれた。
今XBに乗ってて思うけど同じウデなら絶対ドカに勝てるはずが無い。でもこっちの方が楽しい。

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:11:42.67 ID:s8ATQTes

>>484
雨降りそうだったから先に色付けっちゃった。ﾃﾍｯ☆彡

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:33:56.22 ID:5S6MVMCT

シロ文字、カッチョいいネ。オイラのエボには、似合わなそうだけど。

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:38:51.20 ID:ht8Guol1

>>483
気合い入れてスミ入れしたガンプラみたいだな

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:22:52.02 ID:xWfLuDZu

色自分で入れるの？簡単なカスタムでいいね

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 07:04:56.18 ID:IdG9wufE

マシン的には900SS/SLとギリギリ勝負になるかな？くらいのイメージ

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 08:27:37.63 ID:QivgaRF5

475です。人それぞれ違うものですね～。ありがとうございました。

493 ：すか：2011/06/14(火) 08:41:23.75 ID:066krhrh

か()

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 08:45:00.17 ID:066krhrh

ＸＢなんて一日中乗れる。
百キロなんて体力無さ過ぎだろ。

495 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 08:46:20.88 ID:bQp7M5o4

>>483
ミシュランマンまで凝りすぎw
てかホイール洗ry

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:55:46.44 ID:SMMvrkFp

＞>490
レタータイヤ用のマーカーでやった
簡単だけど７時間近くかかったよ
>＞495
ラットバイクだから（ｒｙ

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:04:18.83 ID:w0iScWgF

ビバンダム

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:37:40.31 ID:49AjFgCV

xbビューエル1500回転でブルブル走行快感～
お腹のスペアタイヤも同じくブルブルビバンダム

俺って変人？

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 14:31:08.14 ID:UBOjcDsC

>>498
ただのデブ

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:39:45.37 ID:QivgaRF5

X１で六甲の夙川に降りる道がいつものように渋滞してたのでニュートラルでトロトロ降りてたらいきなりリアブレーキがベーパーロックしました。熱もたないように気にかけてたのに。大した距離でもなかったし。排気も関係してるのかな？情けない。

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:52:19.90 ID:52c0ia5q

>>500
どの位の長い下りなのかはわからんけど、無意識にリア踏んでたとか？
それかなんかの弾みで気泡が混じってたり
何にしろ私ならブレーキ周りの点検、オイルは変えとくかなあ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:52:26.04 ID:QivgaRF5

マスターにエアー逃げたみたいですぐに元に戻ったんですけどフルード交換明日します。

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:28:02.51 ID:vGIWP+tV

帰宅して、ふとリア見たらどっかでナンバーを落としてきたらしいorz
これって陸運局か？めんどくさいなぁ

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:28:10.94 ID:UE+Dod5p

>>469
残り少ないんだな。もう一台ほしくなった。

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:17:56.12 ID:+BsqttOH

数日間空けてキーをONにしてもライトが点かなく、エンジンがかからない。キーをON、OFF繰り返すと直る。
何が原因ですか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:38:07.61 ID:KvoMlwGq

キーの接触不良か、コンデンサー

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:17:46.78 ID:qviTYGbg

>>505
個人的な経験から判断すると、キーシリンダーがいかれかかってる可能性が高いように思う。
すぐにウンともスンともいわなくなるから、早めにディーラーに持って
行った方がいいよ。

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:23:28.33 ID:/J70N2aN

テスターであたってみたら？

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:02:49.24 ID:+BsqttOH

ありがとうございます！
今日、軽井沢まで500キロツーリングに行って来ました。一発始動で特に問題ないので少し様子みてみます。
話しは変わりますが、リアのローターが焼けているのに、今日気づきました（泣）リアブレーキ使い過ぎですか？

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:27:53.22 ID:RCrd9elI

いま06の12rに乗っていて、03か04の9sもしくは09か10の12scgに乗り換えたいと思ってます。

9sの駄目なところは、重クラッチと切れやすいベルト。
12scgのダメなのは喘息（寺で治療可）。

て理解でOKですか？

喘息って寺で完治するのでしょうか。定期的に通院が要るなら
いつまで寺があるか分からないから、9sの欠点が上記だけなら
9sにしようかなて思ってます。

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:38:02.05 ID:kZcRgA+j

向いてない

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:12:27.12 ID:NuLJq3CZ

>>510
０３、９Ｓはベルトの幅が違うから切れにくいベルトに変更したいなら
前後プーリー、ベルト、プーリーカバー交換必要、ベルトガードも？
交換するなら１０万コース
だが９Ｒと足回りが一緒

０４、９Ｓベルトが２万キロ交換推奨だが無制限のベルトがポン付け可能
しかし短足仕様

クラッチはＭＲＣを入れると０６よりほんの少し重い程度まで軽くなる

ＳＣＧはシラネ

513 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:31:14.52 ID:JXqzlLaB

＞５１２
感謝！

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:09:20.84 ID:vzqZ6v21

オススメは04-9Ｓじゃ
ノーマルで比べれば12ｓｃｇより断然パワフルで楽しい

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:30:50.26 ID:PPekigrb

2012 EBR1190RS $39,999-
http://www.erikbuellracing.com/motorcycles/1190rs/
http://www.erikbuellracing.com/wp-content/uploads/2011/05/EBR_BACKGROUND_1190RS_2_1024x768.jpg
http://www.erikbuellracing.com/wp-content/uploads/2011/05/EBR_BACKGROUND_1190RS_1_1024x768.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=JAdOAnVznh4

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:13:07.09 ID:34JRP+Hx

４０ドル？
むちゃくちゃ安いじゃないか。
ホンダに資本参加してもらって、日本の自転車屋（カブ販売ネットワーク）で売れそうだな。

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:15:46.99 ID:34JRP+Hx

ごめん。本当に間違えた。

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:43:11.19 ID:oWKNTyLS

>>517
クソワラタｗ　和んだわありがとうｗ

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:48:26.02 ID:gYRY2CnK

EBR日本に来るのいつ頃だろうか。5年後くらいに来ればIYHの頭金くらいは...ｼﾞｭﾙﾘ

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:54:10.57 ID:Ahuf/LJX

０４－９Ｓ乗ってます。
現在販売しているエキマニってあるのでしょうか？

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:59:25.17 ID:FuymZ8DP

ディーラーに電話して聞いて下さい

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:09:54.15 ID:2+SKKKm3

>>515
エンジン組んでるビデオがあるけど
実際はROTAXから、組み立て済みのエンジンを買うんだよね？

523 ：５２０：2011/06/17(金) 10:49:32.02 ID:Ahuf/LJX

>>５２１
言葉が足りなかったですね、純正じゃなくて社外です。
フルエキじゃなくてエキマニ、できればチタンで

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:43:25.99 ID:uhrYCxZm

おれがみたとこ低年式は海外にもない、諦めてくれ
ebayとかオクで地道に出てくるのを待つしかない

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:09:54.07 ID:lnu7+KGs

関東関西合同オフ行く人いる？

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:03:44.58 ID:GFJlXsVe

>>525
くわしく
mixiかなんか？

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:53:20.68 ID:LyuTxoKy

僕も気になって『関東関西合同オフ buell』でググるとありましたよ。

リンク先のブログで竹田津敏信さんの急逝を今頃知った。悲しい。

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:18:09.40 ID:cdLagn5S

無知で申し訳ないんだけど１１２５Ｒってモデルはアメリカでは売られてたの？
潰れてなきゃ水冷にする予定だった次期ＸＢのモデル？
なんか海外のパーツ屋をネットサーフィンしてたらやたらパーツが出ててびっくりした

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:19:33.05 ID:BT6Xyg3t

>>525
興味あるけど、知らないヤツがいきなり行っても大丈夫なの？

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:49:25.52 ID:tMhNjvnR

行ってみたいけど、大名行列は好きじゃないんだよなぁ…

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:58:05.19 ID:tLSCE7DX

でもあれXBの人あんまりいないよね

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:52:46.78 ID:34JRP+Hx

>528

アメリカで１年売って、トラブル続出（マッピング不良だったかな）って
雑誌で読んだ記憶ある。で、そーいうの解決したよ、JAPAN仕様は問題ないよ
っていって、売り出そうってところでアボーン。

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:40:35.69 ID:7HFcvJKv

ヘッドガスケット交換しようと思うんですが、いくらくらいしますかね？

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:53:38.67 ID:1xlcDooM

ブエラー同士って決して出会ってはいけない定めなんですか？
ブエルに乗るようになって2年ちょっと。誰も回りに居ません…

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:27:06.86 ID:9FgJSj/L

>>534
話しかけて見たら？俺はbuell乗りを見掛けるとスクーターに乗っているときでも話かけたりするよ。ウザそうにする人もいれば、会話が弾みまくる人もたまにいて楽しいぞ！

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:09:47.21 ID:7RfnRheo

NAPSにS1停めといたら隣に9Sか12Sが停めてあってほっこりした。

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:25:49.72 ID:cv6ieDPo

何！？もっこりだと！？

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:04:18.23 ID:nl3yKIJ3

Get wild and tough!

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:10:58.34 ID:dn/T56Zm

Get wild and touch! w

540 ：774RRR：2011/06/18(土) 22:06:24.95 ID:gThmgoY8

get out ! don't touch

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:01:23.79 ID:sjg9607g

He got the action, he got the motion
Oh yeah, the boy can play

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 03:06:42.00 ID:m+xE9kQ2

俺だって英語位できるわ
Ｉam a pen

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:00:00.65 ID:yiwU+QPq

>>532
サンクス為にになった！
ブエラーはブエルディーラーにしか生息していない＠北の国

>>537
シティハンター乙！

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:59:06.52 ID:NNbJ0jBV

ビューエルライダー年齢高め

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:59:05.81 ID:SPl1/dI9

外車だし、ＨＤ扱いだし、部品高いし、工具もミリインチ両方必要だし、情報も少ないし、
若者が気軽に所有するにはちょっと敷居が高いかもね。
ただ乗る分ならステップとウィンカー代だけあれば他はそう壊れないけど

妹に貸したら立ちゴケでエキパイ凹んだ・・・

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:13:58.62 ID:I90vc029

とりあえず何も言わずに妹を貸してくれ…

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:07:19.94 ID:QmcjyX+R

ちょっとお聞きしたいのですが
XBﾗｲﾄﾆﾝｸﾞシリーズのタンクカバーは全て共通でしょうか
S,SS,Scgと、年式で違いがあるのでしょうか
SとSSは共通、Scgは異なると思ったのですが、、なにしろうろ覚えです
詳しいサイトなどありましたら教えて頂けませんでしょうか

(ちなみに09年型ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞSSに乗っています、よろしくお願いしませう} orz

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:46:12.33 ID:U4xKYo4V

初期Ｒでノーマルポジションで乗ってる人って街中とかダラダラ走行時は前乗り？
身長１７５でポジション的にはどうにかなるレベルなんだけど、常に峠とかの旋回ポジションで長く乗ってると辛い
４時間ほぼぶっ続けで乗ってたらもう背中がダメって感じで、根性足りない？

前乗りもアリだよね？、この乗り方いいよってあったら是非アドバイスお願いします！
ちなみにずっと０５年の６Ｒ乗ってたんだけどこれはツーリングに楽なポジションだった。

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:03:29.46 ID:6rcyWQpq

>>547

タンクカバー（性格にはエアクリカバーね！）は共通です。
年式による、給油口付近にエア吸気用の穴の有無の違いだけだったとおもふ・・・

550 ：547：2011/06/19(日) 19:32:45.60 ID:QmcjyX+R

>>549さん
おお、有難うございます、これでエアクリカバー探せます！

(有難うござイッマシタ～}orz

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:09:55.71 ID:A0Tn5eR0

HPにはたしか06モデル以降と書いてあったが
私の05にブエル的に問題なく装着しています。

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:03:48.32 ID:pmGTjlLo

GP－1ほしいけどSSの10モデル対応のは出てないんか
てか09ｰ10モデルに対応したマフラーってテルミーニョ以外に無いよな

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:46:00.07 ID:du4Rpe5c

>>548

前乗りつーか、猫背で腕リラックマして乗る

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:40:41.86 ID:AWz9a9Dx

本日、XB12S納車です。

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:24:31.28 ID:bxLP9ZnS

テルミニョーニのユーロ規制タイプって、音はどないな感じなんかな

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:08:59.27 ID:UVK/wEHT

>>553
最近流行りの甲羅と胸部一体プロテクターをして猫背で肘を曲げてたらどっかに負荷が掛かって死にそうだった
ちょっとそこら辺調整してみます、有難う御座いました。

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:23:12.17 ID:A9FbEHAh

>>553
リラックマって言ったら
腕を枕にして横向きに
だらしなく寝そべってるイメージしかないw

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:43:15.33 ID:U1CfYg1C

テルミ付けてディーラー入庫出来る？
おれのとこのＤは社外もレース管も一切問答無用で入庫拒否

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 16:36:18.97 ID:Xj3P+cRa

>>555
音は規制ありもなしもあまり変わらないと思う。
バッフルなしは結構排気音大きめ。

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:00:25.11 ID:SCyuZ8Bw

>>558
そうなんだ。
俺のとこはテルミで全く問題ないよ

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:06:25.74 ID:BHa1drnt

>>552

結構ある

ttp://www.solobuell.com/en/sb/buell-xb12r/exhaust-systems

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:31:30.98 ID:Os7cYGxb

ちょと敷居が高い程度のBuellだったけど
EBRはBimotaみたいな超高級車になるのか

563 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:33:47.27 ID:UWSLquoX

俺のブエルが熱くてたまらんｗ
涼しくする方法ってなんかある？

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:35:56.82 ID:h1/IW6kP

心頭滅却すればビュエルもまた涼しっていうじゃないかｗ

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:44:19.76 ID:4mx8orYb

>>563
速く走ればいいじゃん。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:45:42.26 ID:p4w+XcWv

>>562
アレは市販品からかけ離れてるから
レースやる人専用でいい気がする
というかドゥカティみたいにレースでの実績そんなにないのに
あの値段で売れんのか？

今までみたいに
1125シリーズレベルのバイクを120～150万くらいで売ってほしい
というか平行輸入で1125R持って来てもらおうかな・・・。

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:36:37.29 ID:gpcU/S80

>>563
ECM Configのoxigen Senserの値を0.5ほど上げれば
涼しくなるとかどっかでよんだ。
試して結果教えてくれ

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 03:18:21.77 ID:MG1fq8V9

XB-Rでハンドルの切れ込みが気になるとか
街乗りで常に体をインに入れるのが疲れるって人は
まずタイヤを新品に変えてみるのがおススメ。

どのタイヤでもある程度は改善されると思うけど、
俺の場合PilotPower2ctにしたらすごく乗りやすくなった。

切れ込みを無意識に抑える（まあ俺がヘタクソなんだが）こともなくなって、
ブレーキリリースでぐいぐい曲がる。
何年も乗ってきたけどこんなバイクだったんだって
楽しくてしょうがない。

あと前傾が気になるって人はフロントのプリロードを２段階くらいかけてみては？
気分的にだいぶ改善される。
フロントのプリならすぐ変えれるしガンバって走るときは戻せばいいだけ。

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:52:48.14 ID:ePbF91tB

>>567
それやってるけど涼しくなったよ。
でも、3000rpmの谷が出てくる。
08STTね。

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:23:18.29 ID:rWxO6mpl

ファン作動温度を下げてを常時回転させると熱くなりにくいよ
熱くなってから回り出すのと熱くなる前に回ってるのでは全然違う

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:31:39.81 ID:G7gPA7T8

これがいい
ttp://www.taste-concept-mc.com/battle/battle01.htm

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:24:00.16 ID:ptas8JU2

今日乗って思ったんだが真のブエラーになるにはMに目覚めるしかないのか…

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:45:46.65 ID:8AEvpFom

おれいつも思ってる

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:49:21.70 ID:8AEvpFom

ちなみに国産で始動がおかしいとマジかよ？ふざけんなよ！って感じだけど
ブエルはしゃーねーなぁー、レッカー呼ぶか？だな

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:34:53.28 ID:lTuWeRUv

＞572
基本的にバイク乗りってみんなＭだろ？
ブエラーは「ド」Ｍって感じ。

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:41:53.60 ID:b/RPl0I/

>>571

悪いけど全く共感出来ないわ。。。

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:32:17.88 ID:mzTBiitS

正義ｗ
邪悪ｗ
光を放ち疾走するスピードメタルｗｗ

メーカーのジオメトリーを崩すことなく、って要はポン付けのみですってことか
まあＸＢでそれ以上弄そうとすると大変だから仕方ないけど、ＸＢのカスタム車両ってどれも似てんだよな

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 08:23:34.91 ID:t2+VWabL

XBはエンジンと車体がバランスしてるから
外装くらいしか弄るとこないべ
あとはステップとかレバー類くらい

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 12:20:56.15 ID:RVRoKFql

仮面ライダーの敵役が乗ってそうだなｗｗｗ

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:11:03.53 ID:SY0y2cdh

Mにしか乗りこなせないのに調教してくれる女王様に跨るなんて…

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:35:08.77 ID:7ZCjDHWr

吸収新幹線のCMがカンヌで金賞らしい。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308792295/

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:40:40.97 ID:k2mNNpy8

>>581
あぁ、おまえらが映ってたやつかwww

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:51:31.68 ID:7ZCjDHWr

>>582
そそっ！開業前の動画で話題に上ってたのを思い出してね。
いくら不景気だとはいえ地震前だからまだまだ日本に元気があった。今は暗いニュースばかり
この動画は10－20年たってもいい思い出のまま残るんだよなあ
参加しとけばよかった

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:30:34.92 ID:Dp50skLX

X1乗りの方がバイクの上に立ってたよねw

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:01:25.23 ID:UdRH1u1p

俺は女王様に踏まれてた

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:48:45.32 ID:qEtUwcnG

https://picasaweb.google.com/110435029112660449865/pxwxBF#5582683366199336114

あんたがうらやましい

587 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/24(金) 13:21:14.05 ID:QBTJkeel

オレはドSだと言われるから、Sにも合うバイクだとは思うよ。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:50:11.24 ID:iOztVDjD

>>586
人の良さそうな連中が延々と写っててなんともほのぼのとしたＣＭだった。

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:59:42.20 ID:HNgPxKT/

SかMかじゃないんだよ
SかRかなんだよ

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:16:15.84 ID:3JqMeEqC

MもXもあるんだけどねｗ

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:46:55.43 ID:CSuaHMz1

S3 + M2 + X1 = SMX50 が欲しいです

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:24:02.37 ID:8J8ESHfl

ﾂﾏﾗﾝ

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:31:34.51 ID:fMMtbgxA

フロントフォークからオイル漏れてしてるのを発見・・・
オーバーホールって寺でお願いしたらどれくらいかかるか知ってる人教えてぷりーず。

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:46:44.87 ID:jFlTYmq3

o/h一本5k～10k、両方やって10k～20k。
脱着で5k～10k。
部品代で10k位かな？

合計で20k～40kだな。HD価格でもっと高い可能性もある

自分でやって漏れ止めるだけならオイルシール+オイルで3000円位

595 ：593：2011/06/25(土) 15:15:02.14 ID:fMMtbgxA

>>594
まぁまぁお金かかりそうな感じですね・・・
ありがとうございます。

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:30:50.09 ID:ugEibYe5

熱い季節になってきたから、シート裏に断熱材を貼り付けたよ。
みんな熱対策なにかしてる？

597 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/25(土) 17:32:41.39 ID:pI1H9KPp

>>596
乗らない事

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:35:14.37 ID:P1aew9IJ

>>596
断熱材の効果の程は？

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:54:47.57 ID:ugEibYe5

>>597
それはやだ。汗だくになっても週末には乗りたくなる。

>>598
去年の夏もやってたけど、無いよりマシ。
断熱材に厚みを持たせて、熱風がシートの隙間から出るのを防ぐのを狙ってる。今年は多少上手に貼れたから、多少は効果も上がってると思いたい

600 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/25(土) 18:14:46.22 ID:pI1H9KPp

>>599
仕方ないな。

田舎にしか行かないし、渋滞見たら迷わずUターン。
革パン履く。
9時までに帰宅する事。
冷えピタ持参

実は、雪と雨で無い限りは年中毎週末乗ってるよ。
バイクには対策無し。

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:32:09.34 ID:Kg6gCNxj

フレームカバーの裏側に断熱材貼るとかいう話を聞いたなあ。
話の限りはとりあえず効きそうな気がする。

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:39:06.84 ID:ytXUoFsY

>>596
メッシュの革パンだと多少マシ。
XBならフレームプロテクターとか、XBのSならキジマのダクトとか？
効果は知らん。

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:24:27.31 ID:P1aew9IJ

XBでマジカルレーシングのフレームカバー使ってる。
少しマシになる程度だね。
キジマのサイドカバーは気になるね。

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:58:18.32 ID:/VM/2Gqm

>>603
キジマの使ってるけど、太腿に熱が来ない分熱が籠もってシートがホットになります

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:17:05.87 ID:AcBjIUtk

熱風に対しては、レオのファンガード≧キジマのサイドカバーでした。
サスを外す必要があるが目立たないレオ、恰好悪いが取り付け簡単なキジマ
両方着けても片方だけとあんまり変わらなかったです。

熱風は感じなくなってもフレームの熱さには全く関係なかったですけどね。

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:49:22.78 ID:CYr19nmb

そろそろツーリングで火傷する季節がくるのか・・・
胸熱だな

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:02:22.51 ID:kz3sX0YA

腿が熱くなるな、、、。

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:03:07.79 ID:bQzAib+T

右足だけのチャップスが欲しい

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:10:32.66 ID:gH1QExgM

アイアンハートのジーパンはいてても、高速で走行中でもファンが回ったとたん「熱っ！」って叫んでしまう。

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:47:36.18 ID:F6NaLlde

フレーム熱くて中のガソリンは気化しないの？

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:53:24.52 ID:F6NaLlde

N入れる時「スコッ」ではなく「ニュル」なんですけど皆さん同じ？？？
1入れる時は「ガゴン」です…

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:03:57.37 ID:6JDh83i8

９に乗ればいいんだ
１２とは発熱が段違いだぞ

数ミリのシリンダー長とエキパイ径であんなに違うとは思わなかった

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:07:51.31 ID:SMzgGCaq

>>611
そうだよ。
国産のカチャっていう感じじゃない。
個人的にはNが出しやすくて好き。

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 11:06:17.17 ID:bXlJWK//

>>612
１２の話しだったんだ。
９Ｒだけど熱いのは熱いがＳＳよかマシだろ！ってずっと不思議に思ってた

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:29:47.39 ID:hH0eS6M2

うおおお！
カーブでフルバンク駐車した！！
コノ怒りはどこにぶつけりゃいいんだ

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:08:41.29 ID:VtWSa5zs

９も１２も両方所有したが発熱量はまるっきり別物だよね。

ＧＳＸ１４００はガマンできる熱さだと思ってると低温ヤケドでえらい事になってた。
それに比べると１２は熱くて股開いてしまう分マシか？

617 ：599：2011/06/26(日) 19:36:03.35 ID:nSs67tol

昨日貼った断熱材の効果を確認してきた。
どうやら去年よりはうまく出来たみたい。
ファンが回っても隙間から熱風が吹き出すことはなくなって太ももの熱さはかなり軽減されたよ。
皮パンなら定期的に股を開かないでも大丈夫

>>616
国産4発とは熱さの種類が違うような気がする。
V型だから太ももの数センチ先にヘッドがあるせいで、エンジンの熱をそのまま受けている感じ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:32:45.31 ID:MrjvaPvs

空冷四発。強火の遠火で炙り焼き。
BUELL。ソテー。

こんな感じ？

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:48:05.52 ID:0U6zl8UB

アグスタはやばかった
XBは太ももの内側の一部だけ焼かれる感じかな

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 03:53:57.73 ID:xhbXc92Y

>>615
駐禁取られなくて良かったじゃないか

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 07:01:04.22 ID:AkJklVg7

ファイアーボルトって名前からして熱いしな

そういえば、イベントとか団体で走ると
高年式車のほうが
ファン回るのが早いなーと思ってたが
あれはアチチ対策なわけか

622 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/27(月) 10:15:32.18 ID:Vl5U3uhe

行き付けのスタンドのお姉さんに「BUELLって、他のバイクより熱く感じるんですが気のせいですかね～w ファン回りっぱなしだし・・・大丈夫ですか？」って言われたぞw

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:38:10.19 ID:Wcw+E4FF

>>622
おっさんには同じ事言われた。

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:03:33.44 ID:kgjXBiiW

いきつけのカワサキのメカにファン回りっぱなしで大丈夫！？って心配された

625 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/27(月) 18:41:18.55 ID:832hz+2r

>>624
それは一大事だな

いきつけ？カワサキ？

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:03:22.23 ID:kgjXBiiW

>>625
昔からカワサキとヤマハのお世話になってる店があって、
インチ工具使わないパーツは取り付け頼んだり、バイクを預けたりと世話になってる

どっちもしょっちゅうエンジン開けてる店で加工とかお手のものだし、
入れ替わりの激しい地元Ｄのメカにはあんまり見せたくない

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:19:38.90 ID:yAQeRULc

ZTL2にベストマッチなラジポン教えて

628 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:23:10.77 ID:nUtMt4Vw

おまいら町乗り時にガソリンランプ点いてから何キロ粘ったことありますか？

通勤で10年の12Rに乗ってるんだが、今日ランプ点灯後にぼけっとしてて、
30キロ走っちまった。orz
このバイクで試したことないんだが、リザーブって実質どんくらいですか？

629 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/27(月) 23:54:55.85 ID:Vl5U3uhe

>>628
オレも10だけど、ランプ点灯してから30位は当たり前に走ってるよ。
まだ余裕あるのかと思ってたけどw
ちなみにオレのは平均燃費が16位

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:16:57.96 ID:PD5ssca3

>>629
10の貴重な情報ありが㌧
以外と10の情報が少ないので

ちなみに、燃費ひっぱる時は何回転キープにしてますか？

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:59:27.96 ID:aETP5/AH

>>630
漏れは09Scgだけど多分車両によって違うと思うｗ　なんたってメリケン製だしｗ
燃料ランプついた直後に入れたら8Lしか入らんかったしｗ
過去最高でランプついてから峠を走ってガススタ探して走りながら60k走って10Lだった事があるし。
結構回す方だと思ってるが燃費は下で16～20、高速で26～30超えた（高速では120巡航が多い）

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 02:01:22.93 ID:bP4ohKN+

>>629
ランプ点灯して35km走ってからガソリン入れたら14L入った。
俺のも燃費はだいたい16km/L、09XB12XT。

633 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/28(火) 02:05:39.96 ID:v+M2gNUr

>>630
ｽﾏﾝが、低燃費走行とか考えた事ないから分からない。

全く同じコースを同じようなペースで走っててもランプ点灯のタイミングに結構な差がある気がするから今ではランプ信用しないで大体150～180で必ず燃料入てれる。

ランプ点いて30以上走っても最高で12Lも入れた事ない気がするから、まだまだ走れるだろうけど、オレは満タンで200キロ以上走れる気がしないなw

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 04:35:52.85 ID:EvaXTiPP

前に書かれてたけど、燃料ポンプあたりはリヤシリンダーに近く燃料液面から露出するとポンプや配線に良くない
と思われるのでリザーブ以下まで下がったらすぐに給油するよう心がけてる。

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:24:47.92 ID:PAjpyIfU

10年式だけど、40ｋｍちょっとでガス欠したｗ
渋滞にはまってたから思ったより伸びなかった。
ツーリングだったら60ｋｍくらい走ったかな。

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:37:46.35 ID:e7iT2yHl

>>628

遅レスですんまへんが・・・
04の12Rで、すとらいくとKNエアクリでレースECMの構成

ランプ付いてからGS探して涙目で３５ｋｍが今までの最高
欠させた事は無いのでMAXはわからん！

普段はランプ点くまで、大体２００ｋｍくらい？

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:43:48.05 ID:kQtH0bOZ

最終型は燃費悪いの？
05Rだけど街乗りでリッター20、ぶん回してやっと16まで落ちる感じ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:57:43.38 ID:CmUj0TTo

2004年式のXB12Sですが
200キロ弱で警告灯がつきますね。

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:07:12.76 ID:ZcLImSne

何年式からだかわからないけど
燃料警告灯が点く距離も変更されたんじゃなかった？

640 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/28(火) 12:17:11.15 ID:v+M2gNUr

>>639
距離でなくて残量な。

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:18:37.90 ID:CmUj0TTo

2.8Lで警告灯って説明されたような気がする。

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:26:57.47 ID:dFVZ2L1y

06の12s、Nスイッチ故障は地味にストレス。
信号待ちで左手離すとき、もしNに入ってなかったらとドキドキする。

寺に相談したら「アメリカから受注生産で取り寄せるしかないから価格は２，３倍覚悟してね」
と言われた。ほんと？　もうそんな事態になってるの？　みなさん同じ？

バイクに詳しい先輩wは「価格が跳ね上がったらパーツ供給に責任持ってるとは
ことにならない。お前がカモられてるだけだろ」と言ってた。

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:16:17.49 ID:xFwllUaJ

自分は最初にそれに近いこと言われたよ、安いパーツだから諸経費加えただけで相対的に数倍になっちゃうんじゃない？

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:11:28.49 ID:h99BzwE8

寺なんかに持って行くからそうなるんだよ。
ハーレーのカスタムやってるショップに持って行って、
社外のパーツで流用すればパーツ代も工賃も
かなり安くやってくれるよ。

それでダメなら初めて寺にあきらめて持って行く。

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:25:01.35 ID:dFVZ2L1y

ありがと。そだね。良いつきあいだったけど寺から離れます。

執拗にハーレー勧められて、断り続けていたから、そろそろ離れるべき時期だった。
数ヶ月前「ごめんなさい、ほんとハーレーはないです。年取ったら考えるけど、
若いうちはまだ走り自体を楽しみたいですから」って断ったら、周囲にハレ乗りが
複数いたから店内の空気が凍った。１秒に満たないほんのわずかな間だったけど、
JOJOおれは時間を止めたぞぉぉぉ！！！って叫びたくなったよ。

考えてみればハレに乗り換える見込みのないおれは、すでに寺の客じゃなかったんだろうな。

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:32:06.13 ID:kQtH0bOZ

>>645
それなんて俺？
ディーラーには何故か晴れ乗り達がコーヒー飲んだりしながら必ずいるよな！

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:43:51.89 ID:C1CRY5VQ

>>645

いっしょ、いっしょ♪

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:46:16.49 ID:0vKneQu1

645>>
どこの店か知らんが最悪なとこだな。
店員よ、察知させない努力をしろよ。

649 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:47:57.08 ID:dFVZ2L1y

>>646
自演乙とか言われてしまいそうだｗ

そーなんだよね。ハレ乗り。晴れてんだから走り行けよ、と。
鼓動は楽しいんだろうけど、寺にコーヒー飲みに行くよなバイクライフなんてイヤだ。
EBRが日本支社を立ち上げて部品供給やってくれないかなぁ。

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:22:43.98 ID:UAYI8nT1

>>649
部品供給してくれるのは1125だけだ

部品の供給が断たれたら空冷ブエルはどのみち終わる

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:25:55.58 ID:3ghlHJlN

>642
自分のは半年放っておいたら、最近また点き出したｗ
まあ慣れればNに入れるときに、入ったかどうかわかるし
そんなに気にならなかったけど。

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:35:42.15 ID:iAGaOo3E

俺もハレへの乗換えを断ったら、ディーラーからまったく連絡が来なくなったな・・・
まあワィンディングハントもなくなったから連絡するような情報が何もないんだろうけど。

もしくは中古車しか買わない人は客と認識されてないのかも

653 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/29(水) 00:46:21.86 ID:beTJWclm

オレもだが、ハレは有り得ヤツって結構居るんだな。

乗り換え予定ないし、もし乗り換えならドカか2スト行くわ

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:08:17.76 ID:dIArfMl2

ビューエルからハーレーって乗り換えは少なかろ。
それより、受注生産で２倍３倍だあ？　詐欺すぐる。
その嘘つきデーラーの名前ここにさらすべきだと思うんだが。
このスレのみんなが被害にあわないよおに。

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:35:28.28 ID:UZjM0nrO

乗り換えならKTMに行くかもしれん。
ブエルを試乗するまでスーパーデュ－ク買おうと思っていたし。
アドベンチャーも良いよね！
少なくともハレは無いｗ

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:39:12.42 ID:BeBQ2nno

>>655
ハスクスレでお待ちしています！デュークとは違うけどね
てかもう一台買っちゃいなよ。

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:16:48.27 ID:zR2IgCED

俺のところは今でもBUELLのシャツ着た店員がいるくらいウェルカムな感じだなぁ。

乗り換え候補としては、ドカやKTMが多いのかな？
何かBUELLと同じくらい個性の強いのはないかな？

658 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/29(水) 13:16:17.06 ID:beTJWclm

>>656
忘れてた。2ndにハスクのオフ車欲しいんだw
興味本意ででもハスクの店に一人で行くと間違いなく契約してしまいそうだよ・・・XBの時みたいにw

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:17:37.47 ID:tnxTnag2

>>656
XB9RからSMS4に乗り換えました。排気量約1/8だけどスゲー楽しい！

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:38:23.52 ID:L6r0UbWp

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.　　　　　 i{　●　　　 ●　}i　　　　>>658 僕と…
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661 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:20:48.01 ID:1/aAPyzw

おれはアプリリアにいくかな？
昔ミレ欲しかったし・・・
置物に９９９Ｒ欲しい！、買えないけどｗ

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 17:08:14.69 ID:kE5YNKQf

>>642

壊れてるの多分コレ。
33900-99 SWITCH, neutral indicator
海外通販で買えば？

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 17:56:18.21 ID:faCpAyGq

とりあえずバラしてみりゃいいじゃん。

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:10:53.85 ID:acrnUA6E

ハンドル少しこじるだけで電源オフ→エンストw
身動きとれねぇ俺オワタ＼(^o^)／

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:45:48.26 ID:Gl/PRVxB

>>658
早くこっち側えいらっしゃい。

>>659
最近の奴ジャマイカ！どんな感じですか？やっぱり暴れん坊？
おいらはオイルマゼマゼのwrちゃんです。

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:47:05.40 ID:Gl/PRVxB

Buell愛は永遠！だけどね。

667 ：659：2011/06/29(水) 22:09:29.84 ID:tnxTnag2

>>665
4stだしYAMAHAエンジンだしずっとおとなしいですよ。でもサスとフレームがすごく良くて、
コーナーリングやブレーキングの安定性がハンパなく、思い通りに振り回せます。

他の車種に乗ると、やっぱりXB系は独特のバランスで成り立っていたんだなあ、
と思う（そこがすごく良かったんだけどね）。

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:28:58.48 ID:ktGjDVSA

>>664
多分メインハーネスが断線してる。
フロントカウル廻りばらして、ハーネスカバーを外してみたか？

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:32:19.04 ID:Gl/PRVxB

>>667
40馬力の2stの世界へおいでよ…お財布もやばいから

670 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/30(木) 00:23:26.74 ID:hMdmzG2M

>>665
>>658だけど、誘うなw
しかもWRって良い趣味してるな～。
2stが基本的に好きで4st4発はどれ乗ってもすぐ飽きて、結局XBに落ち着いたんだ。
オフ車は以前RMX乗ってて無茶苦茶楽しかったんだけど、なんだかツーリング行けなくて4stのオフ車買おうか考えてた時にハスクの店でWR見てしまってから悪い虫が収まらないw
XBと999とハスクのモタとオフを並べたい。

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:15:08.41 ID:U7MwjSsf

３２のＲとオフ車に乗ってる同僚が、おれがビューエル乗ってるの知って
「車で言うとジャガークラスの高級車ですよね！」って言われて返答に困ったｗ
精度はとってもアメリカンとはとても口に出せない雰囲気で、まぁ面白いバイクだよとしか言えなかった・・・

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:27:54.16 ID:seHp8Y+B

ジャガーｗ
あえて車でいうと、マスタング？

673 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 05:46:39.89 ID:wP4scao7

>>672
バイクのコルベットって例えもあるけどな

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 06:28:17.02 ID:IE/a+YCV

テンロクの車体にV8積んだようなモンじゃないかな

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:27:48.04 ID:I8Z9lrdb

どう見積もってもｺﾌﾞﾗだろ
ﾊﾟﾝﾃｰﾗでもいーけど

676 ：671：2011/06/30(木) 18:05:51.19 ID:V1yws75u

今朝同僚に再確認したらどうやらビモータとビューエルを混同してたぜｗ
参った・・・

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:48:58.95 ID:ephDbQr9

>>675
コブラはS1
XBはベットだな

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:35:47.37 ID:8/BLfooe

プリロードについて教えて下さい！
推奨標準セッティングからF2段上げ、R1段下げてる方いますか？

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:59:05.85 ID:l1NK3uNX

ワインディングの場合だけど工場出荷設定から推奨体重別のプリロードにしてるよ
Ｆ１段上げ、Ｒ１段下げ

年式とかモデルで違うと思うけど、体重別のセッティングで煮詰めるのが近道だと思う
車体の切れ込みもないし、ニュートラルな特性で悪くないよ

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:59:39.43 ID:XS8QmqtF

ぶえるはコルベットにはなれないよ

CBR1000より速く走れないから

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:01:23.52 ID:4TsrH4bZ

ケツを下がりにしてハンドリングを落ち着かせたいの?
プリロードについて何を知りたいんだ?

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:01:51.95 ID:XS8QmqtF

コブラも無理がある。

一般大衆のカマロかマスタング止まりだよ

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:02:43.05 ID:A8yLKpmz

今のコルベットはガチで速いからなあｗ
カマロとかマスタングとかくらいじゃねｗ

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:07:30.79 ID:XS8QmqtF

昔のコルベットも速かったよ

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:15:09.24 ID:XS8QmqtF

コブラやコルベットのビッグブロッグは半端じゃない加速だ。

もしぶえるに当てはめるなら、
発進はスロットルさわらずクラッチつなぐだけ。
動き出してもスロットルを開けてはいけない。
ちょっとでも開ければすぐウイリ－してまともに加速出来ないほど

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:17:39.17 ID:fsQBdySX

昔のは良い意味直線番長って感じだからな…特別版のz06とかは除くが
サーキットで速く走れるようになったのはc6からってイメージだな。zr-1

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:25:53.16 ID:2zUqin/4

念願のブエルを手に入れました。
お祝いに12s 9sの純正ハンドルを売ってください
オフ者のハンドルが付いていて乗りにくいｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:29:15.01 ID:fsQBdySX

>>687
写真up見てみたい！

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:33:21.56 ID:2zUqin/4

週末まで待つよろし
幅の狭いハンドルがほしいｗ
社外品でいいのない？

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:13:01.48 ID:A8yLKpmz

思い切ってチョッパー

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:48:39.21 ID:xkU2fuNw

鉄パイプで絞る

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:38:00.30 ID:d/qJwjuk

>>680
意味わかりませんが？

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:45:03.90 ID:sCdkKo2/

車でいうと、トラクター。初試乗時の感想で言うとｗ

694 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/01(金) 07:04:39.56 ID:7cQp+BB3

>>693
わかるわかる！
トラクターにハイグリップタイヤ履かせたみたいなイメージだわ。
ドンッと出るけど全然速くなく、曲がるけど癖ある・・・

オレも、コルベットあたりのBB搭載車は有り得んな。
新しいのでは速すぎだし。
何とかC3のCFIモデルくらいかな？

車なら、せいぜいSB搭載なC10をコイルサスにしたような感じの方が良いけど、やはりトラクターがイイ。

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:55:05.01 ID:Y5q2t6Qf

>>689
ハーディーのコンチハン使ってるよ。個人的には満足。

あまり絞りがなくて、ある程度は幅がある方が良いと思う

用品店で店員さんに頼んで実際にバイクに跨がった状態でフィッティングさせてもらうのが一番。
店内でハンドルだけ見てても自分に合うか分からないよ

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:42:27.98 ID:Wz9f+eL9

オイルはいつ替えますか？
夏前に替える。夏が終ってから替える。
注：走行距離を一切関係無しとする。

697 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/01(金) 12:51:00.21 ID:7cQp+BB3

>>696
距離季節関係なく気分次第

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:16:10.29 ID:wAp7QeU6

>>696
めんどいから、走行距離気にせず１年毎・・・
（車検の時と、その一年前）

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:52:10.78 ID:AqR4uj/j

>>692
コルベットは日本で一番速いＧT-Ｒより速い

つまりだ、隼より、cbrより速くないと。せめて同等か。

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:26:34.02 ID:8rhRfWEa

>>699
たいして速くないよ。
両方所有していたけどね。

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:04:37.40 ID:kUG1UY9Y

紅の豚を見ると、ついドカvsビューエルと思ってカーチスを応援してしまう。

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:33:17.77 ID:qEVPzEQL

>>695
ハーディのコンチハンってlowとかインタミのこと？？
この２つは自分もよさげだと思った。

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:17:18.48 ID:Y5q2t6Qf

>>702
ごめん、ぼけてた。
ハリケーンのコンチハン(コンチ1型)だった。

いずれにせよ、人によって好みも体格も違うから店でフィッティングしてもらった方がいいよ。俺の場合は親切な店員さんが20本くらい試させてくれたよ。

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:40:42.23 ID:0240ft5r

ユーザー車検の人いる？
光軸はライト下のネジで上下だけの調整のみ？ライト横のサイドの調整も必要？

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:00:12.45 ID:j6gUpoD9

俺の時は試験官が勝手にウニウニって動かして通ったよ。
1回目の車検ならそのまま行っていいと思う

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:08:51.79 ID:pw/zOdBM

ライトの球をホムセンの1500円ぐらいの青白い球に替えたから…
車検の事考えて印しをつけてからネジを緩めればよかった（泣）二年半、ホムセンの球だが溶けたり変形ないよ

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:14:59.39 ID:5enT2BOc

>>689 ハーディのMID
ハンドル10本くらい試したが、これが一番良かった。
ホースが突っ張るので、一緒に換えた方がいいかな…
ついでにラジポンだ！

元12S海苔

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:31:48.87 ID:xbtScN3c

>>704
ハンドルマウントだったら正直ハンドル操作で左右の微調整は可能
俺は逆に光軸は正しいのにハンドルが少し切れてて落とされそうになったことがある

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:45:31.80 ID:2NZUpv1Y

ブエル海苔ってただの変態なのですか？それとも変態紳士なのですか？

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:00:07.55 ID:mI50+Egh

世間一般の、どこにでもいる普通のバイク乗りです。

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:00:53.20 ID:2NZUpv1Y

嘘だー！

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:56:19.17 ID:BXvODW9u

ごく普通のふたりは
ごく普通に免許を取得し
ごく普通のバイク購入契約をしました

でもただひとつ違っていたのは

友人はBuellだったのです

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:59:55.03 ID:B7Z1jEd1

ハスクスレより

391 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/07/03(日) 10:59:21.78 ID:kWui1A+I
Husqvarna Nuda 900 Street Bike First Look
http://www.motorcycle-usa.com/827/10440/Motorcycle-Article/Husqvarna-Nuda-900-Street-Bike-First-Look.aspx

タンクキャップはシートの左前だが、実はF800シリーズと同じようにシート下がタンクで、シート前はエアBOXになってる
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Husqvarna-Nuda-90010.jpg
このアングルで見るとダミーのシュラウドが目立つ
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Husqvarna-Nuda-90017.jpg
リアシートをフェンダーと同色にしてシートを小さく見せるデザイン
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Husqvarna-Nuda-90014.jpg

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:16:37.93 ID:gKg34RjV

>>713
ハスクの詳細なんて興味ないから他所に書けよ
スレタイも読めねぇアホなのか？

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:20:43.14 ID:B7Z1jEd1

>>714
同じくツインでロータックスだからいいのかと。
両住人なのでね。ごめんよ。

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:52:28.49 ID:gKg34RjV

>>715
きつく言い過ぎた、悪かったよ
ただＫＴＭやハスクに興味があるブエル乗りも相当数いると思うけど、
同様にシャーシに魅力を感じてドカやトラ、アプ好きもいるからそこらへんも考えないとね・・・

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:54:47.50 ID:awIdHptF

別にいいじゃん。buell自体は新情報なかなか無いんだからさ

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:08:39.12 ID:g85Afl/I

XB12S乗ってるけど次はドカを考えているよ。
ドカは乗ったことないけどどんな感じなんだろう。

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:36:06.65 ID:TBSVYC/1

ビューエル乗りが興味を持つ単車……ということで、
ここにたまに張られる他社車はちょっと興味あったりするｗ

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:53:14.25 ID:awIdHptF

ドカはBuellから乗り換えると鼓動感が足りないよ

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:07:44.03 ID:5P4tbrMt

ドカか。。
上が超回る
鼓動感？なにそれ
だらっと乗ってると曲がってくれない（常にちゃんと乗ることを強いられる）

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:31:26.80 ID:QRL7kBLI

>>721
９９９まではかなりそうらしいけど、１１９８は結構乗り易くなったんでしょ

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:32:10.75 ID:c1rk/ejP

>>720
未だに「鼓動感」とかいう意味不明な言葉使う馬鹿がいたんだなｗ

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:37:33.22 ID:QRL7kBLI

>>723
ハレＤにいるとしょっちゅう鼓動感って単語が飛び交ってんだけど、あそこの社員と客はみんな馬鹿なんだな？

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:47:18.63 ID:awIdHptF

えー、buellみたいにドルドルしたほうが気持ちいいじゃんｗ
ドカはパタパタしてるしｗ

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:12:03.45 ID:5P4tbrMt

>>722
999までしか乗ったことないもんでｗ

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:56:12.98 ID:8P18NLCO

06Ssですが、このスレ見て給排気系等を加工したら、エンジンが凄く元気になって
乗るのが楽しい。
もっとも04とかって最初からこんな感じなのかー、って思うとちょっと損した感じｗ

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:09:12.51 ID:0U0FuzXY

>>704
事前に光軸調整屋に出したらハンドルちょいときった状態で「この角度覚えて通せ」と言われたぞw 左右の微調整出来ないんだから仕方ないな

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:43:31.62 ID:fsPggJUC

突然おじゃまします。
ビュエルの購入を検討してます。
程度が同じくらいの08の12SSと09の12SSだったら
どっちの方が楽しいですか？
違いは触媒のあるなし位だと聞いてます。

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:00:25.59 ID:j6gUpoD9

喘息の有無かなぁ。
個体差もあるしなぁ

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:21:08.92 ID:0U0FuzXY

09の12R海苔だけど買うなら08かな?
なにせ09は社外マフラーがほぼ無いから厄介だ
新車の時だったら09安くてよかったんだけどね～

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:44:06.77 ID:kiV4ORjj

XB-Sの方にお聞きしますが
ETCってドコに設置していますか？

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:56:56.28 ID:fsPggJUC

即レスありがとうございます。
マフラーはたしかに気になってました。
明らかに09の方が錆が目立ってました。
やはり08でいこうと思います。

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:58:09.11 ID:8P18NLCO

＞732
一体型のヤツをフロントスクリーンの処に入れてるよ。

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:21:53.16 ID:0U0FuzXY

08だろうが09だろうが純正マフラーは盛大にサビますよ～
それと08がいいとは言ってはいるが09の利点にも触れとこ
・フロントのキャリパーが6→8ポッドになってる!
・全体がブラックアウトされててイイ!(個人の好みによるけど)
・レバーが細身になってる!(レバー交換しちゃったけどww)
と09にも良さはあると
エキパイ交換すれば08まで適合のマフラー付くし
あとはどっちが好みなのかと財布の中身しだいww

736 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/04(月) 07:41:12.64 ID:xIiwrzr+

オレは08と10で悩んで10にしたよ。
友人の07と比べると非力だけど何とでもなる部分だし、馬力至上主義なら600やSS選ぶしな。

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:23:54.89 ID:7C/eAd94

ＺＴＬってフィーリング悪いし、制動も低中速はダメだからＺＴＬ２が羨ましいぜ

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:35:37.55 ID:sKLMOgC5

>>737
ソッカ！？

グル珍な俺は不満ないケド！
ま、交換しようと思えば可能だからヤレば！

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:39:20.59 ID:pBq9vxGs

ZTLとorzって似てない？って一瞬思ったｗ

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 09:38:36.95 ID:n8ZxxUVj

OTL

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 09:42:50.24 ID:NOVVWDS7

心の片隅でずっと同じこと思ってたw

05Rなんだけど、抑制装置とっぱらってるのにふわわ手前くらいで急に加速しなくなる。
軽くスロットル戻してから再度じわ開けするとその先まで回るようになるんだけど、
全開抑制装置だけでなくロム自体にもそういう制御機能が組まれてるのかね？ちなみに吸排気もロムもどノーマル。

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:48:12.71 ID:yNNInyah

ふわわ手前でしょ、パワー的に限界なんじゃない？
再度じわ開けしたら加速はよくなる？
ちなみに吸排気もロムもどノーマルの04 12Rは、ぬゆわからはあくびが出るような加速だけど。

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 03:41:50.29 ID:3RwgDdvT

>>741
05r乗りです。
うちのも19キロ手前でROMがリミットかけている感じになるよ。

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:38:04.31 ID:qfbFTdFg

TunerProでActive Intake～の項目で日本と海外は設定違ったよ
ROMも関係してると思う

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:57:53.13 ID:0PLTDKSO

うちの04Sもその辺りから鈍るね。
MAPを少しイジったら少し良くなったよ。

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 15:33:54.35 ID:RNu/arCj

03の９Ｒだけどきっちり四速からレッド入れてもぬおわから伸び悪いよ
社外スクリーンとタンクにヘルメットつけてもメーター読みふぬわが限界

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:36:53.73 ID:ejawe7zP

XB12だけどキジマのじゃないけど右側のエアダクト付けてみた。
あいかわらず熱いけどファンの回る頻度は下がった気がする。
と思いたい。

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:23:51.13 ID:vji9qSvt

>>747
ヤフオクのインチキカーボン屋だろｗｗｗ

749 ：741：2011/07/05(火) 22:26:37.96 ID:USxIl7kc

そっかーみんなそんなもんか。
明らかにパワーは余ってるのに突然スロットル戻される感覚がはっきり感じられるからな…
条件揃えばふわわ以上余裕で出るんだからなんとかしたい。レース仕様三点セットにでもすれば出せるんだろうかね～

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:32:28.30 ID:5jFSz6F9

おれも右側のダクトつけたけどあんま変わんないような…
ちなみにつけたのは10年モデルの純正のヤツ
どうもXBにはカーボン似合わんような気がする、おれだけ?

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 08:43:53.24 ID:z+BiIAFx

まー、キジマのやつもFRP黒ゲルだから
反対側のノーマルとは合わないがよー

752 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/06(水) 09:28:55.71 ID:bYi9pS51

前方排気のマフラー欲しいんだけど10用ってあります？

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:42:11.48 ID:uFIrQAle

>>752
散々探したが見つからない
つか、10はマフラー自体の選択肢が殆ど無い

754 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/07/06(水) 19:06:01.72 ID:bYi9pS51

>>753
そうか・・・ありがとう。

以前に海外メーカーで09UP対応のを見たと思ったんだけどな～。
分からなくなった。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:16:48.58 ID:nDumqbET

ヤフオクに出品されている1125Rが入札されてるな。
本当に買う人がいるのに驚いた。

このスレに水冷BUELLに乗ってる人っている?

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:09:04.41 ID:9I/AmHiL

>>755
ネタか本気か知らんが、以前にパーツ相談に来た奴がいたな。
当然の如く無回答だったから、いても一人って感じじゃね？

757 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/07(木) 19:47:57.57 ID:Bt6bnNGx

>>755
入札入ってないじゃん！
違うヤツなのかな？

国内現存数の少ない並行物の２輪を買う勇気はないな

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:52:28.83 ID:8BbXFhBA

1125CRなら買いたい

759 ：742：2011/07/07(木) 21:06:23.58 ID:1zo2p30h

>>749
話がもどるけど、04の12Rには、
>>明らかにパワーは余ってるのに突然スロットル戻される感覚
↑はない。

確かにぬゆわあたりから加速鈍くなるし、５速に入るふわわ手前からはさらに加速が落ちるけど
空気抵抗とギア比に応じて鈍る感じ。
だから05以降のノマモジュに何か制御がかかっていると思う。

ただ、最高速付近はイエローゾーン入りっぱなしになるから、
アメ公の作ったエンジンだけに、メーターはじわじわ上がってても
とてもアクセル開け続ける気にはならなかった。

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:26:31.04 ID:ej9GiwSA

09Scgなんだが峠とかの段差や速度出せないようにする段差や
短制動もどきですぐフロントが底ズキするのは仕様って事であきらメロンで桶？

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 00:06:41.10 ID:NrBfkNDC

社外サスとかにした人とかから安く譲って貰う

何でscgにしちゃったの？試乗しなかった？

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 02:17:36.92 ID:4wKiiiry

>>761
俺はSsのシート形状等が気に入らなくてScgにした
速攻R足にした

今考えたら９SXでも良かったんじゃないかと思う

763 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/08(金) 08:07:23.96 ID:Kcip0T69

Scgって、そんなに足悪いかな～？
時々乗る羽目になるけど、公道レベルなら十分だと思ってたけど。

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:09:03.46 ID:aMiqXAUh

うーん、勘違いする人結構多いのね
Scgは俺みたいな短足チビの救世主であって、体格ある奴が選ぶ選択肢は無いでしょ
あのシートだけなら、寺から一万円程度で手に入るし

これから買う奴は気を付けなされ

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 11:06:12.61 ID:aMiqXAUh

>>763
悪くはないんだけどね、むしろあの制約でよくできてる
でも荒れたワインディングとかでボトムさせると死ぬかと思うw
でも、大好き

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:04:54.10 ID:YClWR5gj

結局このメーカーでまともに出荷状態のストックで乗れるのってユリシーズくらい？

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:47:23.13 ID:lWryhF8O

まるで出荷状態からまともに乗れないバイクみたいじゃないかw

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 18:43:20.61 ID:tS8G6mOe

初期値外人過ぎるだろｗ
降ろしてサスセッティングから始めるとか泣ける・・・

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:25:12.28 ID:lp+DuDlN

なんで？
外車なんだから当たり前でしょ。

俺は買ったときにディーラーに自分の体重を伝えて、セットしてもらって納車にしたよ

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 02:04:55.86 ID:BxaK7Bj8

サスセッティングから始めるって当たり前だと思うけど？

それよりサイドスタンドのボルトが折れた。
ってか走行中に金属疲労で脱落した。

一人で走ってたから落ちてるサイドスタンド目の前にして拾えないもどかしさorz

771 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/09(土) 11:12:37.71 ID:yQQEgkmV

外車なんだからサス合わすなんて当たり前だと思ってたけど、みんながそう思ってるわけでないんだな。

買った時も体重聞いて勝手に合わせてくれて「これを基本にセッティング詰めて下さいね～」って。

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:54:27.01 ID:Kmi0cag9

XBのサスセッティングはメンドくせ！

ノッチ式じゃないし、極端なディメンションのせいで挙動の変化がどう反映されてるのかわかりにくい。
適当でもそこそこ走れるから俺は滅多にさわらないな。

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:03:27.02 ID:bdK9GGAJ

いやわかりやすいだろ。

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:42:42.84 ID:T9ZzlcB9

>>772
気持ち悪いぐらい変化し過ぎだろ、変なディメンションのおかげで。
プリ固定で減衰一回りでもかなり変わる
ダルくなったり、ＳＳ並みに路面インフォ伝えたり、それが面白いが落としどころで止めないとセット地獄に陥るなｗ

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:55:53.69 ID:Kmi0cag9

なんかもうゴメンね
生まれてすみません

ビューエル売るわ…
カスみたいな値段だろうけど

バイク二度と買わね

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:03:23.12 ID:xAj1gsN9

>>775
どーした⁈
なんかあったのか？？

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:12:17.80 ID:oQbXh72H

>>775
なんで売るの？XBなら買うよ！

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:49:57.38 ID:w7Pq1B6E

>>775
お馬鹿さん！早まっちゃあいけないYO！
てか好きに乗ればいいじゃないか、びゅえるだもの

えりっく

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:51:14.80 ID:kMzKjihE

>>775
五千円で買ってやるよｗｗ

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:20:52.56 ID:5NaOLUHm

>>779
クソツマンネｗ

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:52:24.07 ID:kMzKjihE

>>780
ムキになっちゃってまぁかわいいことｗｗｗ

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:07:14.75 ID:1zj6fPe+

>>774
セット地獄に陥った後
標準セットに直したら
「あれ？これでいいじゃんw」
ってなるミステリー

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:05:47.65 ID:ElkL4xMX

あるあるw

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:54:51.06 ID:1Dq97M5Z

サスもECMもそうでした。

785 ：生：2011/07/10(日) 21:38:56.34 ID:7a24GJ1H

本当にXB売ってしまいたいです。

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:55:33.54 ID:rYXv8VqP

どーした
話せることなら、聞かせてくれないか？

787 ：生：2011/07/10(日) 22:01:22.15 ID:7a24GJ1H

ありがとうございます。先日、転倒してしまいまして、その修理代とXBのこれからを考えると乗り換えたい気持ちになってしまいました。

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:10:43.37 ID:jsxKOybL

>>787
そゆときはバラ売り業者に・・・
ヤフオクでみんながハイエナ♪

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:10:46.21 ID:2+j9Ad7s

>>787
人それぞれだから別に乗り換えでいいんじゃね？

790 ：786：2011/07/10(日) 22:15:36.03 ID:rYXv8VqP

>>787
怪我は大丈夫でしたか？

転倒の程度にもよりますが、中古の部品も出てるし、寺に任せるだけが手じゃないよ

無理強いはしないけど、、、
大切にしてもらえると嬉しいな

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:16:16.86 ID:AHPkRso9

>>787
修理せずバイク王呼ぶに一票
さすがに会社が潰れたし
ハーレーも見捨てる気満々だからねぇ
前なら引き止めたけど今は
現存してるメーカーを薦める
Buellなんてはじめから無かったんや

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:28:32.70 ID:3HEdsNXn

さすがにバイク王は無いだろ、処分費用を請求されるぞ
どうしても処分するなら、バラすか現状渡しでオクに流せ

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:30:29.55 ID:1Dq97M5Z

バイクはどういう状態？

794 ：生：2011/07/10(日) 22:41:25.48 ID:7a24GJ1H

本当は乗り続けたいのですが、中々簡単では無さそうで、自分でやるにも限界を感じまして。バイクの状態はハンドル左が曲がってその拍子にエアクリカバーが割れ、フレーム左側が拳くらいヘコみ更に削れて下地のアルミが出ていて、とにかく左が全体的に酷いです。

795 ：生：2011/07/10(日) 22:45:43.44 ID:7a24GJ1H

それから怪我は大丈夫でした‼ありがとうございます。

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:43:43.93 ID:1Dq97M5Z

>>794
その位ならなんとかなりそうだけどね。
タンクの凹みはフレームカバーでごまかすしかないけどね。

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:10:36.47 ID:k8fRZaPk

パテ埋めして塗装したら？

そういうのはバイク屋より四輪系の板金塗装屋の方が巧いかもしれん

798 ：生：2011/07/11(月) 01:28:10.47 ID:KG2z3RFP

>>794です。
何とか頑張ってみます‼
みなさんありがとうございます。

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 02:14:54.42 ID:oYFOK8jP

超ガンガレ！

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:18:29.42 ID:o4UMNQIQ

はやく戻ってこいよ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:40:51.48 ID:/9hsGx/9

>>798

なんだぁ～・・・・直すのかよ！(-_-;)

せっかくヤフオク漁ろうかと思ったのに・・・

まぁ、焦らず趣味の図画工作だと思ってヤレ！
期限あるわけでもないしな！！

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:21:11.43 ID:NtnprgX+

全く予備知識無しで中古XB9R買ったんですが仲間に入れて貰えますか？

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:10:29.36 ID:vHzphCp5

ようこそこちら側へ。
これで貴方も変態紳士の仲間入りだ！

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:15:50.33 ID:VvGjR/VW

>>802
いらっしゃいませ。
変態野郎の仲間入りですね。

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:53:48.00 ID:0z1P1s/9

>>802
曲がり方だけ予備知識持ってたほうがいいよ
9Rはギア一つ上で走ったほうがスムーズに走れる

このバイクってスロットル開けて曲げてくタイプだから、
ＳＳみたいにパワーバンド入れるとすぐイエロー入って大変（レッドには入らないというか入れ続けると壊れそうｗ）
コーナー中にギア上げると挙動乱れるし、起き上がるしいいことない

806 ：802：2011/07/11(月) 18:25:15.62 ID:NtnprgX+

>>803 >>804 >>805

Buellがメーカー活動終了してた事も知らず、車両の特性等も調べずに格好に惚れて勢いで契約してしまって不安になってましたが、皆様のお陰で気が楽になりました。有難うございます。

使用状況はﾁｮｲ乗り1割、峠9割な感じですが頑張って精進して乗りこなせる様頑張ります。
因みに今週末納車予定で楽しみで仕事が手に付きませんw

何か壁にﾌﾞﾁ当たり悩んだ時はお知恵拝借する事も有るかと思いますが、その際は宜しくお願いいたします。

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:12:01.19 ID:ugzPXZsj

>>806
今週末の納車楽しみですね～
という事は、来週初めに質問の書き込みがあるわけですね。

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:14:21.99 ID:0z1P1s/9

>>806
もしかしてブレンボ組んであるヤツ買った？
峠９って言うからかなり乗れる人だと思うけど、納車時にセッティング戻して貰ってね
おれもフルノーマルの０３買ったけどタイヤＤ社の昔のレースタイヤだったぜｗ

セット戻してメッツラー履かせて毎週末セッティングで山行って、二ヶ月掛けてセット出して今は超絶コーナーマシンｗ
ＳＳよりコーナーで操ってる感があって凄い楽しいぜ！！

あと安全第一ね♪

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:24:29.15 ID:Ph5iuyxz

>>806
まずはサスを体重毎の推奨値にしてから好みにいじるのがオススメです。
でもこだわると無限地獄になります。
自分の場合は散々いじった挙句、推奨値に戻しました。

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:41:26.54 ID:0z1P1s/9

セット戻すって>>809さんが言うように体重毎の推奨値に直すってことね

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:00:21.16 ID:Ed7jstf7

M2のセカンドに125duke予約しちゃったわｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:10:20.00 ID:ijz/0MWx

>>811
変態ｗ

813 ：774RR：2011/07/11(月) 21:19:18.18 ID:PTY/LEuP

XBのクラッチなんですが。国産の物で使える物はありませんでしょうか？

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:36:01.19 ID:bf5Y/thE

>>813
レバー？

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:43:10.36 ID:Ph5iuyxz

>>813
穴を広げればXJR 400用が使えるんじゃなかった？
部品番号　4KM-83912-00

816 ：774RR：2011/07/11(月) 22:30:16.09 ID:PTY/LEuP

>>813です。ごめんなさい‼レバーとプレートです。

817 ：802：2011/07/12(火) 00:16:03.87 ID:GZJysaRc

皆さん本当に有難うございます。

>>807
無事に初乗り出来ましたらまた書き込ませていただきます。
今から楽しみです。

>>808
購入したのはﾄﾞﾉｰﾏﾙの04？です。
峠9割なのは長野県在住なんで家から15分も走ればビーナスラインやら八ヶ岳横断道路やらワインディングだらけなんですよ。
会社は自動二輪通勤禁止ですし。
腕前はブランク3年有るので察して下さい…w
タイヤが前後新品なんで皮剥きからですねぇ。
安全第一は超同意です。

>>809
体重ごとの推奨値なんてのがあるんですね。知りませんでした。
自分はｻｽのｾｯﾄ能力は全く無いんで乗り方を色々試して駄目ならｾｯﾄ弄って見ます。
あぁワクワクして来ましたw

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:35:29.59 ID:aJucURyy

>>817
お願いだから早朝のビーナスには来ないでね。
あと八ヶ岳横断道路はワインディングじゃないからｗ

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 08:28:39.84 ID:GZJysaRc

>>818
早朝のビーナスはクレイジーサーキットと化してるからねぇ…。

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 08:45:37.76 ID:0+1vRLSK

車で行って当たり屋やろ～

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 08:58:34.43 ID:vBMUClzK

>>816

プレート？（クラッチプレートのこと？）は解らんが、
ヤフオクでレバーは”無印”がお祭り状態だ！

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:39:50.55 ID:W4+VoWa6

>>817
地元スレ以外でコース名挙げるな、荒れっから。

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:35:19.89 ID:GZJysaRc

>>822
了解です。

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:59:39.15 ID:k70I4ANH

椿ライン。

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:01:24.46 ID:0+1vRLSK

リレーって流用できる？

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:16:12.24 ID:H7ziBuX/

クラッチレバーならホルダーごとカワサキ流用が一番

国産純正なら安いし、何処でも手に入る

827 ：774RR：2011/07/12(火) 19:58:08.19 ID:lOTyxZQ6

>>826そんな手が、、ありがとうございます‼

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:21:34.12 ID:yH4edGsS

ブレーキレバーなんか
R1用と同形状のものが
Buellって書いてある包みに入ってるだけなんだぜ
しかもハーレー価格

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:45:44.51 ID:+pbrb5C0

R1用は少しはみ出るんじゃなかった？

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 06:07:44.58 ID:/3wkNoNU

XRスレ覗いてみたら
Buell鉄屑扱いか…。

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:18:38.76 ID:pIeKWbWZ

だから今のうちにパーツストックしておくんだろ
あと金出せばカスタム屋から買えそうな部品もあるし、そうじゃないのを今集めておく
乗れるうちに存分に乗っておくのがいいよ

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:21:43.69 ID:6k/xcPAV

奴等はパーツが無くなるのをビビってぶえるを鉄屑呼ばわりして安心したいだけなのさ。

833 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/13(水) 08:25:44.19 ID:3y1ttpBC

10のRを買う時に「10年間は大丈夫・・・」とは聞いたけどハナからアテにしてないし、かと言って部品のストックはしてない。
今後必要な時は悪あがきもするつもりだけど、本当に苦労しだしたら素直に諦めてドナーになるつもりだから期待してくれ。

とは言え07のScgもあるから、まずはニコイチが先だけど。

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:52:24.47 ID:lQsHBpDx

寧ろXRこそ鉄屑イメージだけどなぁw

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:08:35.02 ID:VWBa/WH6

鉄屑ってかゴム屑ね

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:11:30.66 ID:gypqnqye

俺が買ったとき店員は「１０年とは言ってるけど、前のモデルから考えて5、6年で欠品が出はじめるかも」って言ってた。

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:26:39.17 ID:3G6SLMOQ

まぁなんとかなるよ。

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:44:36.13 ID:S9+IUeKh

１０年は部品供給されるっておれもＤで聞いたけど、バッサリ打ち止めしそう
円高の勢いでＡＳＢ辺りから一気に消耗品買い漁るのも手だな

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:52:18.61 ID:3G6SLMOQ

無きゃ作ればいい。
レストアとはそういうモノだ。

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:35:10.89 ID:T01TDBOf

ハーレーカスタム屋に持ってけば、流用なり加工なりしてくれんのかな？
個人でレストアは普通はムリだろ

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:11:36.27 ID:M6cZN8jM

ウチはマシニングセンタとかを使える環境だから恵まれてるのかな。

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:41:01.95 ID:ArqbWRIF

機械部品は努力と気合いでなんとかなる可能性がある。

電気、電子部品が切れたら…終了の悪寒。

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:44:26.46 ID:ozPveja+

ヒューズの買占めが始まるのか

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:53:07.03 ID:OuW3rG1m

>>842
電子部品のが大したことないじゃん。
その気になれば全部フルコンでやり直せばいいんだよ。

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:30:06.36 ID:/ojXfo9Z

最近S1W 買ったんだけど今のうちにストックしといた方がいいパーツって何ですかね？

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:04:27.35 ID:ig6EVIFg

S1W

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:09:33.35 ID:gKVwFpH4

なんか１０年先にヤフオク存在してたら、ブエル関連は相当殺伐としてそうだ
我先にってｗ

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:30:36.35 ID:ArqbWRIF

>>844
フルコンといえどO2センサーを除く各センサーは純正品を使っているのがほとんどだけど…。
それでも何とかなるのかな？

849 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/13(水) 21:37:54.81 ID:rJKJ81r3

K9売ってブエルでも買おうかのぉ

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:40:56.30 ID:5XBe0tVQ

エリックに出来たんだから俺にも出来るはずだ！
と>>844は考えたに違いない

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:46:35.41 ID:sAi/Vgl0

藻-テックがあるだろ
純正より性能良くなるｗ

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:52:21.18 ID:OuW3rG1m

四輪じゃ普通だよ。
ずいぶん昔からな。
そういうショップやってる。

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:58:35.65 ID:OuW3rG1m

たかだか8ビットのECUで制御だよ。
四輪ならS13とかの時代の遺物だよ。
センサーなんか流用でしょ？

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:07:06.49 ID:xwOZeW8n

センサーは何かの車の流用だった気がする

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:48:12.11 ID:lKZEeMRC

>>854
その何かが解らなきゃだめだろｗ

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:08:31.28 ID:gKVwFpH4

エアクリはヴィッツだっけｗ

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:50:54.76 ID:ss131MZc

>>856

それ、オイルフィルター！
・・・しまった、つられた・・・

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:38:04.99 ID:RX+BGftX

簡単に流用とかいうけどビューエルの電子部品の流用情報なんて聞いたことがないけど…。
誰かが見つけてくれるの？

859 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/07/14(木) 14:05:45.15 ID:FmE8dZ7q

>>858
必要性があれば出てくるんじゃないかな

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:11:54.48 ID:RX+BGftX

部品取り車をゲットして大切に長持ちさせるしかないね。

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:27:25.79 ID:a+2dmp+5

ここのみんなで金出し合って
ブエパーツ供給会社をつくり、
エリックを雇いたいな。

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:29:25.29 ID:6j6Zibib

ＸＢよりＳ１とかＸ１が中古で高いのって、ハレと互換性あるから？
それとも規制なしでパワフルだから？

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:00:29.79 ID:/e8wosIv

>>862
単に玉数
そもそも販売台数が違う。

でも、S1は高いけどX1は安いでしょ。

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:07:04.25 ID:/e8wosIv

ちなみに買取はS1もX1もXBも雀の涙だよ（泣

買うならS1は程度の割りに高すぎるのが多いので形に惚れてる人以外は避けた方がいいよ。
X1なら前期型にしないとパワフルって言うには程遠い乗り味。
弄り前提ならM2がお勧め、程度の割りに安くてお買い得感がある。

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:22:57.88 ID:RAU+dXK5

バツイチ後期はプ－リ－変えるだけで復活するから、イボの中では壊れない後期がおすすめかな

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 11:54:36.92 ID:AyltUgSY

http://www.youtube.com/watch?v=8Jc0-KJsPrA

せつないな

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:20:57.47 ID:2t51LM/e

せつないな
シート高低いけど
中身は12sだからなぁ、油断禁物。

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:02:30.73 ID:Ikz2chVT

後ろのバイクに当たらなくてよかったｗ

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:06:21.55 ID:foGQhe5v

http://www.youtube.com/watch?v=KpXxo2n6AYw

つるつる

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:56:12.31 ID:Zfr4D9i3

>>866
こうゆうのは編集してアップしろよ
ヒフミは気が利かんな

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:48:03.96 ID:0BxthK/C

>>865
そんな簡単じゃないぞ
前後プーリー+エキパイ+ECMで10万以上かかる。

>>870
立ちゴケを全世界に配信だなんて悲しすぎるｗ

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:46:39.28 ID:17dLoTZL

ecm同じだよ
エキパイが細いと、ぶえるの醍醐味である低速トルクが出る。音も良くなるし。

わざわざ太いマフラーに替えて低回転犠牲にして高回転まで回す意味がわからない。
日本車乗ればいいのに。

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:35:10.15 ID:hCrrKFb6

美人Beullってなめてんのか一二三。社交辞令で乗ってみたいとか言うなよな。

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:36:30.03 ID:xDgqT+2P

>>872
むかーし、素のＳ１試乗した時３速でもフロントが上がりそうになって笑いが止まらんかった。
で、何年か後Ｓ１Ｗ試乗して、あれれ？って思ったもんだ。トルクの出方が全然違うのねぇと。
確かにぶえるの醍醐味はあれなんだよ。まぁでもあれを”乗り難い”と捉えるなら
太い排気系にして背圧落とせば乗りやすくはなるかも・・・意味Neeeeeeeって感じだけどw

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:15:47.20 ID:9JJCXa1N

S1にS&SスーパーＥキャブ付けようと思って
注文したらスポスタの物とは別物なのね。
まぁマニホールドの違いなんだろうけど、
すっかりスポスタと同じだと思ってた。
おかげで納期が延びてしまった・・・

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:10:43.58 ID:stkSVEZ5

無事納車されて初乗りして来ました。
思った程癖は無くて普通の乗り味で満足です。
ただ熱気が凄いんですねぇ。
乗りこなせるよう鍛練せねば。

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:04:18.65 ID:9DYvDeRc

最近、オイルの減りが…

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:19:23.84 ID:pjQVuXqm

>>876
おめ！
鍛錬とか力まないでゆっくり馴染んでもいいんだよー
貴重なブエル乗り同士バイクを労わって乗りたいね

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:51:10.91 ID:stkSVEZ5

>>878
そうですね、焦らずﾎﾞﾁﾎﾞﾁ行きます。
ただ一緒に走ってる面子がSSやリッターネイキッドなんでちょっとエンジンには無理させてるかな？
丁寧なシフト操作やまめなオイル管理で労って見ます。

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:00:05.76 ID:zO8t08c/

ttp://driverstand.com/tenpo/top/pitservice/04.html

2りんかんでビューの消耗品交換って…　大丈夫かぁ？

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:25:01.51 ID:VyNktQJp

オイル交換は頼んだことがあるよ。
スイングアームのことはちゃんと伝えたのに、間違えてトランスミッションオイルを抜いてしまって、無料で両方とも交換してもらったことがある

それ以来頼んでない。

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:41:44.53 ID:9DYvDeRc

オイルどれぐらい減りますか？ 500kmで150ml？

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:40:31.90 ID:HRY/pFR5

9R千キロで700ミリぐらい減ってます

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:48:51.46 ID:kDJEcgP6

12Sで1000キロで800ml弱かな。

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:21:35.45 ID:1V4eJwe7

1000キロで1リットル以下なら正常範囲と聞いたことがある。
減りが激しいから定期的に継ぎ足してたら、交換の時期には全部入れ替わってるような気がする

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:50:55.25 ID:r/ro0QPu

2ストみたいだなｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:42:23.47 ID:kKRI9qdk

夏は減りやすい、走行距離多は減りやすい、とかありますか？

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:07:58.97 ID:81R+m0IV

鰻屋の秘伝のタレみたいなものだな。

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:22:26.30 ID:PQfMFV59

やべ買ってから2000ｋｍほどそのままだ…確認せな

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:05:22.50 ID:BMgyYSKk

X1です。２りんかんはタイヤ交換の次の日にベルトアジャスターが片側緩み、
パッド交換したら次の日にフロントのホースガイドが取れてぶら下がってた。キャリパー掃除に引っ張ったんやろな。造りが悪いからとれてもしゃーないが。普通にピットに入って行って『振動の多いバイクだからかな？』って聞いたら返答に困ってたわ。
ベルトのテンションとかはちゃんとしてた。たぶんね。元の位置に戻しただけかもしれん。作業レベルは店毎に違うやろなぁ。車両引き渡しの時に質問攻めしたらいいと思うが。

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:52:35.56 ID:tf5icxlt

XB12Rだと低速コーナーはリーンアウトか？日曜日に走ったら意外と良かった。

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:06:53.73 ID:AV/vkyDu

ハンドルに力加えなきゃ良いだけ。

893 ：774RR：2011/07/20(水) 04:22:39.51 ID:TkxxJhU1

>>802　おめでとう。
周回遅れのレスでスマソ。当方も長野県在住だけどまだ一度もぶえる海苔と
遭遇したことないす。中信辺りウロウロしてます。よろしくね。

894 ：802：2011/07/20(水) 08:23:46.52 ID:foVQa9RJ

>>893
此方こそ宜しくお願いします。
私はﾁｮｲﾁｮｲブエル乗りの方見ますね。
自宅近くにヨシザワ有るせいかも知れませんが。
先週土曜の早朝にも某高原美術館駐車場に黒のブエル乗りの方が居ました。
確か先々週も来てたような気がします。
中低速コーナー続く道はブエルは最高気持ち良いですね～。

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:11:55.72 ID:o9HK4NPJ

久しぶりに乗ったら、ヘッドライトが切れてた。
この際だから、HIDでもいれるかな。
って、よく見たらリフレクターのメッキが膨れてはがれそうだったYO！

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:07:02.70 ID:L8jdMQFv

>>89
ＨＩＤが振動で逝った俺参上！
どこでも手に入る標準バルブ最高

897 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/20(水) 13:20:36.20 ID:cQ+C4j93

夜走らんオレにはノーマルで良い。

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:11:36.90 ID:M3dK4ZUV

>>895
ＤのメカニックがブエルにＨＩＤは辛いと言ってたよ
入れた人の結構な割合でトラブルに悩まされるらしい
じゃあ夜どうすんの？って聞いたら「このバイクは夜走らないのが一番！」って言われたぜｗ

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:46:26.40 ID:SzXyiXLr

燃料ポンプのヒューズ切れは何年式が多いの？当たりハズレ？

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:51:11.49 ID:61D7jazJ

>>894
店名晒すなボケ。

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:21:36.53 ID:AV/vkyDu

店名晒されるとマズイ事でもあるの？

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:40:21.60 ID:Coq45JaA

店名出すのに何の問題があるの？
近所にあるってだけの内容で
宣伝でも誹謗中傷でもないじゃん。

余裕のないバカがいるな。

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:09:20.52 ID:U492SiXp

知り合いのバイク屋いわく、いい事でも悪いことでも名前出されるのはいい気はしないって言ってた
感覚で言うと陰口のように捉えてるんじゃないの

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:03:11.16 ID:4eYBzuad

名前を出されるの嫌な人は商売に向いてないと思うよ

905 ：894：2011/07/20(水) 20:57:22.18 ID:foVQa9RJ

私の書き込みでスレ荒らしてしまって申し訳ありません。
配慮が足りませんでした。
御詫び致します。

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:03:54.24 ID:wjH+Qaiz

この程度の話で名前出されてもどうってことないでしょ。
ただし匿名掲示板で素性を明かさずボロクソ書かれるのはフェアではないし
中には名誉毀損で制裁受けたのもいるから節度は弁えないといけないとしかいいようがない。

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:08:34.16 ID:OR0/IHoX

905さんの書き込みは充分配慮があったと思うけどなあ。
十把一絡げにダメと言うのはバカのすること。

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:22:29.54 ID:rX15zFGt

>>905
気にすんなよ。
バカが1人で紛れてただけだから。

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:31:09.54 ID:HqdASi/l

つうかわざわざアゲて店名出すなだのボケだの言ってる>>900の方がボケてるわ
気分悪いからひとっ走りしてくるか

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:39:16.53 ID:wjH+Qaiz

盗んだバイクで走り出す♪

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:42:54.44 ID:TkxxJhU1

あ、地元ネタ誘導しちゃったみたいでゴメン。>>894
俺も今年ブエルに乗り換えたばっかりでつい嬉しくてｗ

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:09:41.14 ID:MljMreBl

>>899
08、09？
10は対策品らしい。
ヒューズが切れる原因はフィルターの詰まりだから、一度切れたらまた切れる。

913 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/21(木) 09:36:14.35 ID:PeMkS9dW

最近、何だか乗れないと思ってたら、体重減&夏装備での重量で見たら２つ分軽くなってた。
推奨セットに全部リセッティングしたら楽しくなりました。

何だか、笑える位に変わるもんだなw

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:30:31.75 ID:4+VdKKwx

フィルターの詰まり？
普通にガソリンスタンドでの給油なら詰まらないですよね？

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:36:41.72 ID:kYInthfc

>>914
そうとは限らんでしょ？

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:53:38.56 ID:4+VdKKwx

水？給油以外にゴミが入る事がないから考えつかない

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:39:33.62 ID:0ZfjrQds

タンク内のサビからくるゴミもある。

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:22:08.18 ID:4+VdKKwx

アルミフレームタンクも錆びるの？

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 14:00:04.01 ID:rgLklpBh

タンク内なんか勝手に結露して少しずつ水たまる物だしいくらアルミでも腐食はする
オマケにフューエルタンクセンサーやら色々鉄製部品も入ってるから錆も出る
フューエルキャップ裏の樹脂部分だって削れてゴミになるし

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:51:47.32 ID:4+VdKKwx

定期的に水抜きメンテナンスをすればフィルターが詰まらずにヒューズが切れない、と言う解釈でよろしいですか？ポンプ交換に10マソ以上と聞いて…

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:56:43.07 ID:wLhg3qyR

>>920
水は関係ないから。

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:40:59.05 ID:XGzEsSK4

スタンド経営してる知り合いに水抜き剤の事聞いたら、
意味ないし、自分なら絶対入れないって言ってた。
ただ原価安い上に飛ぶように売れてウハウハだそうなｗ

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:42:52.55 ID:wLhg3qyR

水抜き剤はアルコール系じゃなかった？
ゴムとかシールにいい事ないんじゃね？

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:26:36.27 ID:4+VdKKwx

ヒューズ切れの方は水抜きした事ありますか？

09Scg 8000Km 新車からパーフェクトクリーン、ガストリートメント、クレ製使用トラブル一切なしです

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:18:57.71 ID:r7j7+5VB

水抜き剤は何となくエンジンに良く無さそうな気がして
注入→車体を振って混ぜる→ガソリン抜く→満タン給油
ってしてます
抜いたガスは車に入れちゃう

話違いますが今さっき酒買いにTシャツ短パンでコンビニ行って来たんですが寒かったです
気温20度しかないし・・・
なんか秋みたい

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:18:57.59 ID:uDfUevNn

水なんてポンプでガソリンと一緒に送られちゃうだろうに

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:45:52.69 ID:Hyqd/mot

水の方がガソリンより重いからキャブ車はずっと水吸わないままで終わりそうだな。

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 02:10:10.97 ID:kWya7glG

ＸＢはタンクの底にヒューエルポンプ付いてるから水溜まらないんじゃないの？

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:37:28.46 ID:68/2Kr5R

結局、ヒューズ切れはタンク内のゴミが原因かもねゴミ、サビにならないような環境が必要

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:28:33.73 ID:FoYfo2l5

俺の09ｘｂ12Rもヒューズ切れまくったけど　なんか知らんが
治った　ひどい時には100ｍで切れてその後１５Ａいれて切れなくなって
なんとなくいやでもとの１０Ａヒューズに戻したら　なぜか切れなくなってた。
原因はわからん　

931 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/07/22(金) 17:39:54.81 ID:IZTMoVxX

ゴミとかもだけど、燃料少なめで走りがちな人がダメとかではないの？
４輪のアメ車なんて、日常的に満タンしない車は、燃料ポンプの寿命が短いみたいだよ。
関係ないかな？

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:20:38.59 ID:nT7FgGHr

ねぇねぇ、何これ？パチモン？？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e116737851

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:27:09.51 ID:N20/7W9Y

>>932
マフラーはアメちゃん好みのブッタ切り？
エア刳りはＫ＆Ｎにゃ見えん！
ＥＣＭは中身が見えんから何とも言えんが物はノーマルＥＭＣっぽい？
（ＥｃｍＳｐｙとかで中身は書き換えれるから・・・）

ネタにはなるかも♪

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:48:34.43 ID:TLs4RS50

人柱はいないのか？

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:42:08.79 ID:glKWEe2+

自分の05R、暖まってくると信号スタート時に開けた時に一瞬エンスト起きかけて、遅れて吹けあがるんだけどこれは仕様？（違うだろうな）
ECMリセットするかな、コード買うか～

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:56:09.78 ID:uQgYun4F

>>935
おれも05R乗りだけれどそんな症状になったことないなあ…
微妙なやつだと鈍感人なので分かってないだけかもだがw近くの人なら乗り比べてみたい＠九州

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:20:12.25 ID:z1SgwFnD

xb9s乗ってる。
足が窮屈なんだけどみんなどうしてる？
我慢？？

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:49:40.96 ID:glKWEe2+

>>937
いつもじゃないんだけど発進時限定でたまに出てビビるんだよね、さすがに仕様じゃないかw空ぶかししてもワンテンポ遅れるんだよね～走行中は問題ないんだけどさ。
他のタマとの乗り比べは本当にしてみたいよね、関東民なのが残念…

>>938
180cmだがあまり窮屈と感じたことはないな～ちなみに前傾もきついと思わなかった。…つまり脚の長さが（ry
対策としてはシートを厚いのにするかステップをSのものに替えるかってとこじゃない？

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:51:10.03 ID:glKWEe2+

失礼、レス番ミスた。番号１引いて下さいな。

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:26:25.67 ID:lUfLgdtp

>>983
同じ05のRだけど感じたことはないねぇ
可能なら乗り比べは歓迎。＠東京

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:32:43.95 ID:cLiS4G3v

125dukeスレより

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/563

NSR250Rみたいなもんだと思ってたが、9Rよほど窮屈なんだなbyEVO糊

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:13:39.51 ID:J7xHZOZk

>>937
9S更にアンコ削って足つき優先仕様＋９Ｒステップ

きゅーくつだよねぇ。ちょっとケツずらすとシートフレーム上に直にケツが乗る。
9Sのサスだからか、段差で骨盤にモロだよｗ
膝関節はキツいし、蹲踞してる感覚
そっから下は痺れてくるしｗ

最近、9SXアンコ特盛り仕様(段差のないハイシートのヤツ)にした。
根本的な解決じゃないのは分かってる。

ツーリングは極楽やわ。

>>938
暑い時、信号待ち後の発進でたま～にそんなのあると思う。
機嫌悪かったんやね、で気にしてないｗ

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:50:15.09 ID:JRn09vFJ

>>940
ロングパス出してどうするｗ

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:00:12.22 ID:jJ7oDKfh

http://bbs2.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=yoriton&mode=view&no=882

>・・・それでも調子が悪いならＨＤ、お客様相談室へ相談すればとことん見てくれますヨ！
>ただし、ノーマルであることです！

本当に面倒見てくれるのか？

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:03:35.61 ID:6SCL6lDG

Ｒで足ベタ付きな人は確実に足元狭い
純正カスタムシートかSステップどちらかやれば結構変わる。
俺はカスタムシートだけど
12Rノーマルシートと違ってパンチング加工？してないからちょっと滑る。
張り替えしてもらうかな・・・。
でもせっかくのペガサスマークなくなるのもなぁ。

946 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/07/24(日) 19:21:39.88 ID:zPyb5Rnv

>>945
身長170で、ベタ付きじゃないけどカカトは付くレベルなオレは全然狭く感じない。
バックステップにしたい位。

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:07:27.22 ID:MgSzh1pV

【変態紳士は】ﾋﾞｭｰｴﾙBuell part43【伊達じゃない】

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:25:53.53 ID:pt+tRFid

ビューエルは好き嫌いはっきり別れるからラーメンに例えるなら二郎だな！

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:46:15.57 ID:OanQQmcu

サス堅め、振動ﾏｼﾏｼで。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:01:08.95 ID:L7FT4xow

そんな下品なものを好きになったおぼえはない

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:37:18.13 ID:jgReHTQe

ビューエルに乗って二郎によく行きます！

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:52:03.50 ID:DbqtaR67

むしろ天一のこってり

953 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/07/25(月) 21:42:41.01 ID:i8jxGgbu

天一のコッテリって、京都市内の小汚い店以外は無難な味だな。

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:07:57.67 ID:hZwDNcxh

本店のこってり→S1
直営店→エボエンジン
フランチャイズ→XBｗｗｗ

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:51:10.53 ID:jgReHTQe

ビュエリアン
ジロリアン

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:17:37.29 ID:EvM+Zxdy

最近の本店はフランチャイズ並になってる

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:37:43.56 ID:08l7r8sP

それはないだろ。

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:32:30.42 ID:0ycwOfKL

エキパイのフランジが外れたｗ
更にホーンのステーが折れたｗｗ
同じ日にｗｗｗ

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 23:58:27.48 ID:X59eUZ00

>>958
スダッドボルトは無事だった？高速で折れて大変な事になったことあるorz

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:21:52.82 ID:M6rlaQ7n

>>スダッドボルト　　　　　　　　　　　　　　　　ドコの方言だ？

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:37:00.19 ID:QNscaih8

>>960
マジでスダッドボルトって言ってたよorz
スタットなのね…

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:41:01.65 ID:l7ku9ETs

エリッグんとこの方言だっぺな

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:17:43.26 ID:QNscaih8

>>962
んだ！

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:52:12.55 ID:Cv+1EI8m

>>959
ご心配ありがと。ボルトは無事でしたよ。
すぐ気がついて幸い面倒見てもらってるショップも近かったし。
ホーンのステーは自作で済ませましたｗ

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:35:13.54 ID:xST+OO+H

グリップやっと外れた…

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 18:38:39.78 ID:zh5S5krv

まだ新車の在庫あるんだね

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 18:47:10.39 ID:J8jh/PuL

buellほしい
５年前乗ってた。
疲れるバイクだったけどまた乗りたくなる魅力がある

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:35:02.74 ID:zh5S5krv

U本店にRの新車あったよ

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:03:04.47 ID:mEF+zwJY

ウエマツ？

970 ：sage：2011/07/27(水) 20:50:35.90 ID:s6jXMS4V

>>961
まだ間違えてる。
正解はスタッド。

971 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/07/27(水) 20:56:35.16 ID:8IJiGfT/

>>970
オマエは、sage方を間違えてるぞ

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:16:15.64 ID:s6jXMS4V

970だが、スマン、間違えた！！

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:48:50.54 ID:FoYESx+m

全員何かしら欠陥があるとかお前らBuellかよw

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:57:34.54 ID:mndQnYB/

欠陥とかしつれいな。
リコールシールがほんの数枚貼ってあるだけなのに。

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:20:01.19 ID:iw1EtgUk

札付きの不良（ワル）が集まるスレはここでつか？

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:00:19.82 ID:tClINrAT

札付きとかしつれいな。
リコールシールがほんの数枚貼ってあr

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:00:08.57 ID:27xz1mXo

リコールになる前に既に対応済みですが・・・何か？

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 13:38:30.19 ID:ugBx/1iV

なんだコイツw

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 13:39:39.28 ID:0Ud2WLF7

インポテンツッ！！

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:42:23.19 ID:NyOyq6eU

流れを切って申し訳ないが質問させてくれ。
XBのフロントのアクスルシャフトなんだが組付ける時にシャフトになんかグリスを塗った方がいいのか？詳しい人教えてくれ。

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:58:53.08 ID:2BfGbKKQ

>>980
古いグリスを落としてから新しいグリスを塗って組み付けるで桶。

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 15:28:47.11 ID:NyOyq6eU

>>981
ありがとう。グリスはシリコン系のでいいのかな？

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 16:15:44.44 ID:2BfGbKKQ

>>982
そこはその人達によって考え方が違うからあれなんだが、
昔レースやっていたときなんかはリチュームだった。
理由はモリブデンの粉末でシャフトが傷つくってメカに言われたことがある。
シリコンだと粘度が高すぎて駆動系のロスが多くなるって言われたんだが、

最近のバイクは昔ほど壊れにくくなっているのでバラす機会が少なくなっているから
多少のロスを考えてもシリコンでいい気がする。
長くなってすまん。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:05:54.35 ID:LDODcE07

フロントサスの反射板は取ったら車検通らない？

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:12:17.44 ID:6+Nu+7eY

アホな事言ってんな。
シリコングリスなんか使っちゃ駄目だW
あれは使用用途が違う。磨耗防止には使えない。
モリブデンは水に流れやすいのでホイル回りには向かない。
普通のウレアかリチウムでええよ。

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:13:17.69 ID:pNQoKVlW

通る
あれは現地の車検で必要だから付いているだけ。
日本では有っても無くても違法にならないからそのまま付いているだけ

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:25:20.70 ID:6+Nu+7eY

あ、シャフトか。
ホイールがシールドベアリングなら、なんも塗らなくてもいいよ。
テーパーローラーなら、ベアリング自体にグリス擦りこんで。
余分なグリスは埃を呼ぶよ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:29:39.63 ID:lQTpp02j

シリコンて水で流れちゃうみたいよ。
ソースはバイク屋のにいちゃん。ブレーキレバーの
動きが硬くなった時聞いたらそう教えてくれた。
レバーにはベアリングのグリス付けてたよ。
ホイルまわりはしらねｗ

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:36:58.65 ID:fIkXNQTF

アクスルシャフトなんだから、摩耗も何も・・・（笑
ホイールベアリングのインナーを貫通（接触）してフォークで止まってるだけだから♪
新車からバラしていない個体だとサビでベアリングインナーと固着してるかな？
ここは”サビ止め”目的のグリースを薄く塗布で余暇！

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:33:40.25 ID:2BfGbKKQ

さて、次スレだがスレタイはどうする？
【夏場でも】　【ヒーター全開】

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:50:49.83 ID:lQTpp02j

そうそう、アクスルシャフトものすごい軽いね！
他のと持ち比べてびっくりしたわｗ

スレタイ。ちょっと前にあった「変態紳士」も捨てがたいｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:15:00.18 ID:EspBNeoj

ガソリン沸騰【血冷】

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:12:12.50 ID:+wQvjdRw

【右足】Buell総合スレ【バーベキュー】
とか

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:58:23.51 ID:GG8byWmi

>>993

想像したらﾜﾛﾀ

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 11:40:47.70 ID:bsRfpKLe

evoは左足

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:08:12.11 ID:dBdvjV8y

おれEVOだけど右足だよ

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 16:38:57.27 ID:iH5cVl3k

同じくevoで右足であります

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:10:57.71 ID:ArjSosck

オレevoだけど、両足とも熱くない。夏快適、冬寒い

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:19:53.57 ID:81wpgnd2

あとひとつ。。。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:39:25.00 ID:twIe9wIx

>>998
エンジンが掛からないのか。
早く修理した方がいいぞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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