【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ2
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/05/09(月) 14:04:33.44 ID:5HEBAXc+
hurricane
3 :
774RR:2011/05/09(月) 14:28:40.23 ID:We8yrRID
今まで寄せられたオーナーによる情報
小物入れの穴は塞ぐが吉
シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
純正OPカタログのモリワキフルエキはけっこう音量大きめ
純正OPカタログのミラーは後方視認性悪化
燃費は現在最低23、最高35
純正タイヤはけっこうグリップする
純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげ、マフラー接地する
シートはそのうち柔らかくなる
age
5 :
774RR:2011/05/09(月) 15:20:49.90 ID:N6Ha1jve
でVTRとどっちが速いの?
6 :
774RR:2011/05/09(月) 15:36:58.25 ID:D+2YDQqR
>>5 速いの定義が曖昧だからなんともいえんけど
加速 CBR≧VTR
最高速 CBR=VTR
のような気がする
あくまで個人の感想だから
7 :
774RR:2011/05/09(月) 15:37:13.67 ID:CuLsNuVS
8 :
774RR:2011/05/09(月) 15:38:35.71 ID:CuLsNuVS
9 :
774RR:2011/05/09(月) 15:44:29.15 ID:Bg20wUTx
>>5 新型と言っても所詮史上最弱の27馬力
たかが知れてる
10 :
774RR:2011/05/09(月) 17:37:32.82 ID:gDD5loAm
今日契約してきた
納車は来週だとww黒のABS付きでOPでETC付けた
11 :
774RR:2011/05/09(月) 19:27:01.67 ID:EodJoG6d
>>10 オメ。でも、納車早いんですね。チョット驚きました。
12 :
774RR:2011/05/09(月) 20:34:10.15 ID:M+RtKYNg
GooでもBrossでも即納ってかなり出てるよ。
家の近くでもあったから行ってみたが本島に在庫があった(笑)
おまけにABSだし。
かなり偏った流通在庫みたいだね。
13 :
774RR:2011/05/09(月) 21:59:43.58 ID:JSw+0KHy
むー、4/2に契約して5/14に納車な自分はなんなのかと
14 :
774RR:2011/05/09(月) 23:05:26.45 ID:0YupdQI/
みなさま、黒って正直どうですか?
15 :
774RR:2011/05/09(月) 23:06:37.53 ID:chIFNEyg
早いですね。
今日、やっと黒ABS納車でした。
予約したのが3月17日だったので長かった・・・。
ABSモデルは極端に少ないみたいです。
GW間に合わなくてちょっとがっかりですがうれしいw
16 :
774RR:2011/05/09(月) 23:10:43.94 ID:chIFNEyg
最初は赤かトリコも考えてましたが、
実車見たら黒が一番良かったので黒にしましたよ。
車は派手な黄色に乗ってますが、この黒は似合ってていいと思いますよ〜。
17 :
774RR:2011/05/10(火) 00:14:40.24 ID:AgxsXS75
18 :
774RR:2011/05/10(火) 00:41:10.13 ID:jnyy17KP
納車は店舗によって随分まちまちなのかね
俺は2週間で納車出来るって言われたわ
もっと早く出来ないか聞いたけど、シート下に入れられるのU字ロックがなかなか届かないからキツいらしい
19 :
>>10:2011/05/10(火) 01:19:15.33 ID:q1Ac87Hz
トリコロールのABS付きCBRも店頭に置いてあって
あれならもっと早いですよって言われたわw
そこの店長が言ってたけど
とりあえず赤色3台入れといてとか注文できないとか言ってたよw
CBR3台くれって言ったら勝手に赤2台と黒1台とか決められて
送られてくる状況らしい
だから客注で指定して注文すると本部との数合わせが上手くいかず時間がかかるようだ
今回の私の場合は、偶然その地域のすぐ近くの夢店に黒のABS付きCBRが入荷されてて
誰も買ってなかったところに手を上げたという状況だったから早く手配できると言ってた
20 :
774RR:2011/05/10(火) 01:27:05.07 ID:GTCV8UwZ
奥多摩でバトルしたら俺のCBナナハンに勝てるの?
21 :
774RR:2011/05/10(火) 01:44:03.00 ID:q1Ac87Hz
22 :
774RR:2011/05/10(火) 01:49:31.96 ID:9IudeaSH
3月18日、その日だけでも数人に声かけられたが、
最初に声かけてきたのはCBナナハン乗った若い兄ちゃんだったわ。
その日からもう一カ月以上経つ。早いもんだな。
23 :
774RR:2011/05/10(火) 02:16:08.18 ID:ioqNP029
ようやく今週末納車予定の連絡が来たぜ・・・!
天気良ければいいなー!
24 :
774RR:2011/05/10(火) 05:49:29.35 ID:oOuB2DYT
納車時期の話題が出てるので思わずカキコ
3月17日に契約でまだ納車時期すら決まってないぜ!
ちなみに夢店
自分より遅い人いるのかなー
GW過ぎちゃったからぶっちゃけどうでもよくなってるがw
25 :
774RR:2011/05/10(火) 07:22:58.90 ID:xke2oOsZ
契約しました。
5/23納車です。トリコABSモデルです。
26 :
774RR:2011/05/10(火) 08:35:17.22 ID:njcZpsH8
俺の場合は3/20の試乗会で気に入って、
トリコABS無しを翌21日契約の24日入荷で即日納車可だった。
平日の納車は意味ないから週末にしてもらったとばい。
27 :
774RR:2011/05/10(火) 09:20:20.48 ID:o3ue2ln/
>>24 それは支払い方法の問題なのでは?
残価ローンの人は遅いらしいが。
震災失業や会社の業績不調が余りにも多いので在職でもホンダのファイナンス会社での審査が進まないと聞いた。
28 :
774RR:2011/05/10(火) 22:20:57.03 ID:cKq0FVWb
age
29 :
774RR:2011/05/10(火) 22:50:17.25 ID:Yy+XarQ/
ブログでチェンジのシフトが外れたって書かれたけど
みんな一応チェックした方がいいんじゃね
30 :
774RR:2011/05/10(火) 23:06:44.45 ID:8NPjHMPu
探したがみつからねぇ・・・
31 :
774RR:2011/05/10(火) 23:34:10.17 ID:q1Ac87Hz
SP忠男のマフラーはいつ完成するのやら…
早めに作ってくれると助かるんだけどなぁ〜
32 :
774RR:2011/05/11(水) 06:14:39.06 ID:ILNwWLbM
TSRのスリッポンはまだかね
33 :
774RR:2011/05/11(水) 08:01:50.66 ID:rH+MCrZn
TSRのフルエキまだかね
34 :
774RR:2011/05/11(水) 08:23:24.79 ID:B0RLtYoh
俺はアディダスのスリッポン
35 :
774RR:2011/05/11(水) 10:07:29.54 ID:hzkISQNK
どうせならエキパイから交換しようとか思わないのかね?
途中から色が違うっての余計に変じゃね?
まだノーマルのほうがマシだな。
36 :
774RR:2011/05/11(水) 10:41:59.73 ID:z1K7qole
>>34 面白くない 0点
>>35 フルカウルなんだからエキパイなんてほとんど見えないだろw
37 :
774RR:2011/05/11(水) 11:16:36.98 ID:hzkISQNK
>>36 見えるっつうの。
お前オーナーじゃないだろ。
38 :
774RR:2011/05/11(水) 11:33:27.39 ID:z1K7qole
>>37 そ、そうか
あまり気にして見てなかったから見えてなかっただけかもな
てか色ぐらい塗装すればどうにでもなるだろw
39 :
774RR:2011/05/11(水) 12:13:27.65 ID:jGN3yyTd
>>38 ノーマルのマットブラックのスチール製エキパイを、
チタンやステンのマテリアルカラー風に塗装するのか?
それとも逆に綺麗に色焼けした輝くスリップオンマフラーを、
艶消し黒で塗りつぶして台無しにするのかどっちなのか?
40 :
774RR:2011/05/11(水) 12:35:32.76 ID:hzkISQNK
>>39 ノーマル磨きまくれば金属地見えてくる。
更に磨きまくれば鏡面みたいになり、そんな違和感なくなる。
ただし、定期的な磨き作業が必要になる。
ほっといたらすぐ錆びるぞw
41 :
774RR:2011/05/11(水) 12:41:57.04 ID:z1K7qole
>>39 チタンなら・・・ちと考えるけどステンなら塗装してもいいんじゃない?
42 :
774RR:2011/05/11(水) 12:44:06.65 ID:hzkISQNK
>>41 もうこれ以上の発言はやめとけw
もう充分恥かいて気持ち良かったろ?w
43 :
774RR:2011/05/11(水) 12:47:36.95 ID:z1K7qole
44 :
774RR:2011/05/11(水) 12:51:11.86 ID:hzkISQNK
日本語だよ。
まだお前さんは未熟なようだから
1時間1千円でレッスンしてやろうか?
45 :
774RR:2011/05/11(水) 12:52:48.65 ID:VYKw9KFf
オーナー⇒キチガイ
46 :
774RR:2011/05/11(水) 12:53:16.94 ID:z1K7qole
>>44 1000円は高いんで500円ぐらいでお願いします^^
47 :
774RR:2011/05/11(水) 13:27:04.21 ID:hzkISQNK
仕方ないのう。命からがら半島から船乗ってやってきた苦労を認め、
750円にしてやろうもん。
48 :
774RR:2011/05/11(水) 13:52:37.35 ID:z1K7qole
ん?勘違いしているようだが俺は伊豆出身ではないぞ?
49 :
774RR:2011/05/11(水) 17:20:04.38 ID:z5eCLb+l
CBR250RRRだったら許せた
50 :
774RR:2011/05/11(水) 18:45:31.50 ID:5AYGugv/
51 :
774RR:2011/05/11(水) 18:55:29.65 ID:JcI5P8AG
おれが許さない
52 :
150:2011/05/11(水) 21:24:53.03 ID:blnTGf3L
GWに神奈川の自宅から一泊二日でツーリングしてきた
ずっと下道、上限は5千回転くらい
箱根→浜松→R152→飯田泊→諏訪→甲府→道志
総走行距離770kmでリッター41km
初日の神奈川→天竜まではリッター43km
かなり燃費いいね。
53 :
774RR:2011/05/11(水) 22:06:08.85 ID:hF1YwdGY
燃費いいけどそのルートで上限五千だとストレス溜まらない?
54 :
774RR:2011/05/11(水) 23:50:53.14 ID:wVsuDa8Y
ここってすっかり過疎ったな。
発売2ケ月も経つと高校生ですら振り向かない。
半年後どうなってるか楽しみ。
55 :
774RR:2011/05/12(木) 00:19:07.39 ID:pBlzj2X0
社外パーツが充実してるくればそれなりに需要があるとおもうよ、ここ。
56 :
774RR:2011/05/12(木) 00:25:22.36 ID:pBlzj2X0
今日納車だったので片道25km走ってきた。
ちなみに前車はINAZUMA400、CBR250Rは二車目 35歳で初中免許、現在40才中年、身長172cm
腕は免許取立てのへたくそと考えてもらっていいです。
感想はINAZUMAとの比較となりますのでご容赦ください。
まず取り回しが軽い。そしてよく曲がる。
前車で難しいと感じていた低速での左折が楽にできる。
1速発進がぐいぐいいく。2速まではいいかんじ。
3速入れて60km加速するのに力がない。回転を高く維持しないとダメみたい。
続く
57 :
774RR:2011/05/12(木) 00:26:23.54 ID:pBlzj2X0
足つきは股下が微妙に太く、高さに比べてなんとなく悪い気がする。
ニーグリップも股下が太いため、なんとなくやりにくい気がする。
単気筒のためかギアに回転数があっていないとガクガクする幅がせまい気がする。
ブレーキはあまり効かない。INAZUMAのようにググッと効く感覚がない。
横風があるとINAZUMAより影響を受けやすい。カウル付きだからか。
車体の質感はINAZUMAよりいい気がする。ただし部分的にはプラスチックを多用しているため、
価格なりの箇所があり、なんとなく安っぽい(INAZUMAと同程度)。
排気音はもともと気にしない性質だが、確かにスクーターぽい気がする。
ただ、アイドリング時は静かなので暖機する場合はいいかもしれない。
ハンドルはINAZUMAに比べると、やや前傾になるが、おもったほどではない。
続く
58 :
774RR:2011/05/12(木) 00:27:26.05 ID:pBlzj2X0
タンクの塗装ははげ易い。保護シールを貼ったほうがよい。
などなど、なにか参考になれば幸いです。
今後気になるのは高速での乗り味ですね。
前車では150kmまで余裕の加速でしたので、それがCBRではどうなるか気になります。
慣らしが終わった段階でどう変わるか。
また、このバイクなりの乗り方を見つけていくことでどう感想が変わるか。
結構楽しみにしています。
59 :
774RR:2011/05/12(木) 01:00:02.86 ID:p4tagqgl
>>58 俺のタンク、もう一部の塗装はツヤ無くなったよw
まあ、交換してもらえるからいいけどね。
60 :
774RR:2011/05/12(木) 07:21:28.44 ID:OHo7r5CM
もう2万値上げしてもいいから塗装の質上げた方がいいかもな
61 :
774RR:2011/05/12(木) 09:11:59.18 ID:Zait/ZGg
62 :
774RR:2011/05/12(木) 09:17:12.70 ID:nX6xyf0g
やっぱ安かろう悪かろうなのかな
売れ行きによっちゃ改善されてほしい
63 :
774RR:2011/05/12(木) 09:38:59.13 ID:Zait/ZGg
売れて無いから無理だろう。
全体の問題だけどね。
このまま行ったらまた車種が減るらしいよ。
新車が販売ゼロに近い車種もあるってさ。
64 :
774RR:2011/05/12(木) 10:03:21.56 ID:bvqFKBFp
ヤマハなんかは2輪販売から撤退しそうな感じだな。
65 :
774RR:2011/05/12(木) 10:40:04.06 ID:lqdAOgo5
タンクパットないとそんなに剥げるか
納車時にお願いするかなぁ
66 :
774RR:2011/05/12(木) 10:46:56.31 ID:2Qz9h0Wk
タンクパットない禿げるのはCBRに限った事では無い。
67 :
774RR:2011/05/12(木) 11:18:27.84 ID:Nvyhtbf8
塗装の質が悪いのならタンクパットある禿げるのかもしれんよ。
68 :
774RR:2011/05/12(木) 11:22:04.23 ID:2Qz9h0Wk
某量販店の店の人が、カワサキ並(国内)の塗装だなあ って言ってた
69 :
774RR:2011/05/12(木) 11:27:51.23 ID:fd959zQY
つまり塗装は国産に並んだ、と
70 :
774RR:2011/05/12(木) 14:07:21.72 ID:+y+lxziy
71 :
774RR:2011/05/12(木) 14:18:51.51 ID:S8Zv1nP6
>>70 マジ?
俺もHP見てステンとチタンでは形状あえて変えてて、
力入れてるなあと感心してたんだが。
72 :
774RR:2011/05/12(木) 15:59:14.28 ID:nSAOUGkE
まあ、こんなカラーリングとネーミングで売れると思ってるならHONDAは馬鹿
73 :
774RR:2011/05/12(木) 16:44:20.54 ID:nX6xyf0g
意外と売れてるような…
いや気のせいだろうな。
74 :
774RR:2011/05/13(金) 01:43:41.57 ID:PVC8y+kp
>>70 オレも詐欺レベルに値すると思う
そっちの形状だったらマジいらんわ
返品できんの?
75 :
774RR:2011/05/13(金) 01:48:56.32 ID:zbvKFISm
画像は開発中のものd(
76 :
774RR:2011/05/13(金) 01:50:46.61 ID:lpkxOznd
森脇「次も仕掛けますよ d(^_^」
77 :
774RR:2011/05/13(金) 02:20:13.91 ID:W9/X0+Xx
>>75 純正OPカタログにはその表記あるんだが、
>>70のにはない。HPのなんか形状の違いをモロ実感できるんだから、ほんと酷いと思う。
78 :
774RR:2011/05/13(金) 02:22:24.00 ID:W9/X0+Xx
79 :
774RR:2011/05/13(金) 10:33:19.40 ID:DlWaSpeu
>>78 たしかに酷い詐欺レベルだな。
俺もタンデムステップ付かなくてもバンク角が欲しいから目を付けてたんだが。
80 :
774RR:2011/05/13(金) 10:49:05.68 ID:QmLWK96V
>>79 安心しろ。チタンフルエキ買ってもタンデムステップは普通に使える。
あんなステー付属してませんでしたとさ!
81 :
774RR:2011/05/13(金) 10:55:53.30 ID:DlWaSpeu
しかし思えば、Moto2のモリワキ製マシンのエキゾーストもテルミやアローとかだったし、
国産マフラーがレースで高性能ってイメージがないな。
82 :
774RR:2011/05/13(金) 15:34:35.61 ID:Lq9Ynj6A
てか、このスレ見てモリワキ慌ててチタン画像取り下げたな。
(1)まずパソコンのLANケーブルを外してチタンの画像がキャッシュに残っているかチェック。
(2)それを見てから販売先に返品請求
通販法のクーリングオフと違って画像が誤っている場合に返品に応じなかったら詐欺で被害届を出せば金額戻って来るよ。
ついでにNow Prntingのページショットも取っといた方が良いな。
画像も無い商品販売すんの?って事になるから。
モリワキはこのページ見てるだろうから言うが
早目に画像と商品が違っていた事のお詫び文を出すべき。
やってる事は詐欺では無いにしろ商法と消費者保護法には抵触してるから。
新車が売れない業界で大変だろうが老舗として返金・返品広告くらいは出すべき。
ポップがあの世で泣いてるよ。
いつまでも小僧相手の商売だと思っているなら看板下げた方が良い。
83 :
774RR:2011/05/13(金) 19:06:17.02 ID:XslVDAgH
600km走行時、ドリームで初回オイル交換を頼んで、
オイル抜いた後でエレメント無いって言われ、
しょうがなく化学合成油のG3を入れてもらって、
900km走行時にあらためてオイルとエレメントを交換してもらったら、
オイルは鉱物油のG1を入れられてた。
悪いのは俺なんだろうが、なんか腹立つぜ。
84 :
774RR:2011/05/13(金) 19:24:12.37 ID:6e6lhZcS
もともとメーカー指定はG1なのに不満?
85 :
774RR:2011/05/13(金) 19:25:20.77 ID:tSsjCQ+O
ゾイル入れとけ
86 :
774RR:2011/05/13(金) 19:25:22.52 ID:ty7HhTC3
安い→万歳→マンセー、マンセーw→オイルフィルターありませんw
87 :
774RR:2011/05/13(金) 20:43:44.19 ID:ib/DcWwt
88 :
774RR:2011/05/13(金) 22:44:36.27 ID:Lq9Ynj6A
じゃあこれ返品でしょ。
楽しんだしちょうど良いんでないか?
89 :
774RR:2011/05/14(土) 01:03:24.27 ID:VGnUwVeQ
>>88 音と特性は気にいってるんだがなあ。
あと、車体に付けた時のバランスも悪くは無い。んだが、やはり
>>87のとは全くの別物…
もし
>>87の画像のままのチタンフルエキに交換してもらえるなら文句言ってみるわ。
90 :
774RR:2011/05/14(土) 09:32:27.77 ID:GgH5m89y
明後日には納車の予定なのに
興奮しすぎたのか風邪ひいてしまったorz
納車までに風邪治らんかなぁ〜
91 :
774RR:2011/05/14(土) 11:32:18.84 ID:Tgh6ENIE
>>52
5千回転縛りなら、WRやKLXでもその燃費は余裕で出せそうだけど。
92 :
774RR:2011/05/14(土) 11:47:38.47 ID:4+PC+v2o
>>91 WRはそんな回転数使って走行する気にならない。
CBRだと下があるから5000以下でもそんなにストレス感じない
93 :
774RR:2011/05/14(土) 12:34:37.95 ID:pgGcy2+F
94 :
774RR:2011/05/14(土) 12:47:40.98 ID:KCMx61Vu
>>93 俺も黒だしすごく参考になる
ありがとう!
確かに黒リムのほうがかっこいいだろうけど
これならアリだわ 買う
95 :
774RR:2011/05/14(土) 13:01:28.56 ID:61VDTzI+
車のバンパーとかに手当たり次第蛍光素材のテープとか貼ってるやつみたい・・・
これは無いわ・・・
どう見ても黒ホイール限定だろ・・・
96 :
93:2011/05/14(土) 13:20:47.66 ID:pgGcy2+F
黒ですと地味なので、ワンポイントに欲しかったんですよね〜。
夜間は黒は怖いので、目立つのに蛍光のテープを張ろうかとも思ってましたが、ダメですかね(´・ω・`)
そのうちカウルにも赤いステッカーでも貼ろうかとw
ミラーとシートも交換予定ですが、物がまだ入ってこない・・・。
97 :
774RR:2011/05/14(土) 13:41:54.85 ID:61VDTzI+
>3を見た上で交換するならいいんだけどね
98 :
774RR:2011/05/14(土) 13:54:44.75 ID:lZTsjkwQ
スリムシートかと思った。
99 :
774RR:2011/05/14(土) 14:07:03.18 ID:zVU1NRdu
>>93 おお、この写真だとアングルがいいのか、なんなのか、
かっこいい!
欲しくなってきた!
100 :
774RR:2011/05/14(土) 16:20:54.73 ID:6hLI/NUV
>>5 0-100加速、VTR250は5秒台。
新型は7秒台出せるかどうか。
101 :
774RR:2011/05/14(土) 17:51:49.50 ID:Tgh6ENIE
>>92
嘘くせー。
WRでも5千回転は十分使えるけど、っていうかタコ無いから普通は把握できないんだけど。
102 :
774RR:2011/05/14(土) 20:02:34.47 ID:4Fi+CJLk
>>93 たしかにシルバーに赤いストライプは違うかな。
でも「250R」の「R」が赤だから合わせて良い差し色になってると思う。
カラーが赤だと「R」は赤じゃないし、トリコには「250R」の文字自体無いからな。
103 :
774RR:2011/05/14(土) 20:39:23.15 ID:lZTsjkwQ
104 :
774RR:2011/05/14(土) 22:11:02.22 ID:68zlkvfa
VTRよく見るけど走行時はシャラシャラとエンジン音が結構五月蝿いね。
やはりDOHCでカムチェーン2本は入ってるからかもしれない。
105 :
774RR:2011/05/14(土) 23:27:55.84 ID:Flkdkw8X
106 :
774RR:2011/05/14(土) 23:47:56.76 ID:61VDTzI+
なんと、シングルシートカウルに換えると、カッピヌードルどころか
ラ王が入った! 素晴らしい!感動した!マジシングルシートオヌヌメ。
107 :
774RR:2011/05/15(日) 00:17:42.03 ID:FNxDMIBl
今日納車後に満タンにしてからの初めての給油してきた
使い方としては下道7、高速3くらいの割合で、回転数は大体5000〜6000まで
そんで燃費は34.8キロでした
108 :
774RR:2011/05/15(日) 17:53:45.11 ID:VC1S5S4Y
過疎ったなついに。
17時間、誰もレス無し。
本家スレは向こうと言う事で。
109 :
774RR:2011/05/15(日) 18:00:47.72 ID:Zvywsnqw
どうぞどうぞ
110 :
774RR:2011/05/15(日) 19:15:04.44 ID:2XP1SEkj
そりゃ天気いい日曜だったら過疎って当然だろw
ここ2輪の「オーナー専用」スレだぞw
過疎るくらいでちょうどいいんだよ。
元々本スレの進行早すぎ&阿呆湧きすぎでウザかったから立てたんだから。
問題無けりゃ本スレ使うよ。
111 :
774RR:2011/05/15(日) 19:30:17.78 ID:VC1S5S4Y
おー釣れた。
ネタは無いけど荒らしにはしっかり反応。
112 :
774RR:2011/05/15(日) 19:43:26.72 ID:bSHUY1kW
たぶん走れば走るほど後悔してきてるんだと思うよ。
察してやりなよ。
113 :
774RR:2011/05/15(日) 19:48:18.99 ID:lpO/oigj
なんでオーナーでも無いのに書きこむんだろ?このおぢちゃん達。
変わってるね〜。
114 :
774RR:2011/05/15(日) 20:04:06.13 ID:pm3U3YQg
56でCBRに乗り換えた元INAZUMAオーナーです。
本日距離は短いけれど高速に乗ってきました。風がチョイありました。
乗り心地は100キロ巡航は余裕なんですが、120キロは厳しいかんじがしました。
INAZUMAよりは正面の風は防いでくれますが、120キロになると辛くなってきます。
高速よく乗るひとは社外品で大きいのが出るみたいなので付け替えたほうがいいかも。
加速感は120キロ以降はなさそう。ただ、車間が詰まっていたので120キロ以降は
本気でアクセル開けられませんでした。ここら辺は今後もっと飛ばして試したい。
振動は120キロでもそれほどなく、INAZUMAと比べても振動ないほうだとおもいました。
バイクの振動よりウェアへ当たる風のほうが気になるレベルです。
お金が出来次第、ETCやナビをつけてもっと走りに集中できるようにして
遠出していきたいと思います。
115 :
774RR:2011/05/15(日) 20:12:33.52 ID:lpO/oigj
>>114 本スレに書いてあった最高速挑戦した人とはえらい違いのインプレですねえ。
向こうでは164`出るって言ってたよ。
116 :
774RR:2011/05/15(日) 20:19:03.33 ID:tfQDUKMK
117 :
774RR:2011/05/15(日) 20:24:46.14 ID:MgP/jmfi
そりゃ、頑張って時間掛けてなんとか出るスピードと、安心して長時間巡航できるスピードは違うだろう
118 :
774RR:2011/05/15(日) 21:55:32.11 ID:tt6oiUGH
>>117 140までならけっこうアッサリ出るよ。
ここまでなら馬力の数値が上のNinja250RやVTRと遜色無い
WRだったらもっと速く出るだろうが、巡航する気にはならんだろうな〜
119 :
774RR:2011/05/15(日) 22:28:07.80 ID:4YmMw7Vl
今日鈴鹿行ったら無限とモリワキ仕様のCBRが飾ってあったから見てたけど、
モリワキのチタンの形状ってステンと一緒だったよ。
個人的には、無限の形状が良かった。
あと、名古屋から伊勢湾岸経由で高速使ったけど、120巡航余裕だったよ。
高速巡航は、個人差激しいから参考にならんだろうけど。
120 :
774RR:2011/05/15(日) 22:36:21.64 ID:QcnFXpQI
俺なら140巡航も余裕
余裕っていうか非常に気持ちいい♪
エンジン使い切る感がたまらなく快感♪
社外フルエキに交換したら150巡航も余裕出るらしいな
しかしモリワキチタンフルエキってホントインチキ画像やめとけよな
俺は純正の音が好きだから例えHP画像のままでも買わんがw
121 :
774RR:2011/05/16(月) 01:39:59.34 ID:j2OMULW5
VTRのエンジンを使って
VTR250Rにすればよかったのに
122 :
774RR:2011/05/16(月) 01:43:47.20 ID:0glb9EqL
>>121 そんな価格じゃNinjaに勝てません。
123 :
774RR:2011/05/16(月) 01:50:26.47 ID:Nbjneq0y
同感。VT使えばそれなりのができたはず。
ってかほとんどインプレの信憑性が低い。
体重55kの俺が乗ったときは120でピタッて延びなくなって…
試乗車です。夢のだからバッチリ整備済み。なんだろうこの違い。
124 :
774RR:2011/05/16(月) 01:53:28.34 ID:0glb9EqL
>>123 書く所間違ってません?ここオーナースレですよw
出なかった理由は貴方の回し方が足りなかったからです(キッパリ!)
10500rpmまで回さないと最高速出ないよ
125 :
774RR:2011/05/16(月) 02:02:58.33 ID:5rp1wKp8
むしろ動力性能とカウリング考えて120キロしか出ないほうがおかしいわ
CB223やエストレヤみたいな20PS程度でも同程度出るっていうのに
試乗車にリミッターがかかってたとみるほうがまだ自然
お前のレスのほうが信ぴょう性低いわ
まあ150キロ巡航余裕ってのも眉唾だが、140はでるだろうな
126 :
774RR:2011/05/16(月) 02:11:52.96 ID:0glb9EqL
上り坂になると27PS〜・・・って実感する。
高速道路で少し勾配きついと120程度でいっぱいいっぱいになるね。5速10500アクセル全開でも。
ほんとに平坦な道なら140までなら苦も無く出る。アクセル開けたら。
150も状況に応じて出せる。160はかなりの好条件がないと無理。
俺の最高記録は162(メーター読み)
127 :
774RR:2011/05/16(月) 02:48:51.69 ID:U349JafG
14に納車されて50Kほど乗ってみたが
ブレーキの効き始めが若干遠い感じだ、
アクセルを回したときのすぽぽほーんてエンジン音はスクーターっぽい
あと純正キャリアつけたのだが、だいぶツアラーっぽく見える
128 :
774RR:2011/05/16(月) 10:08:51.69 ID:uPsKQbur
>>127 Ninja250R(ノーマル)かXR用の社外品レバー流用したらいいよ。
129 :
774RR:2011/05/16(月) 14:05:55.58 ID:oNsBbXlB
そういえば納車されてすぐの頃は何て効かないブレーキだと思ったけど
500km越えた辺りから指一本でもガッチリ効くようになった
俺は手が大きいから何とも思わないけど
調節できないのは不親切だよね
130 :
774RR:2011/05/16(月) 14:11:39.93 ID:If6ZqJYu
もう大分慣れてきたので時速100キロくらいから
フットブレーキべた踏みやってみた(ABS付きで)
久々にバイク乗ってて感動したわ。
いくら練習してもこの止まり方は出来んと思った(俺レベルでは)
前後配分のバランスが絶妙!
131 :
774RR:2011/05/16(月) 19:28:59.15 ID:ZXrDAkEd
明日 納車予定なのに
夢店から連絡が無い…一体どうなってるんだ…
132 :
774RR:2011/05/16(月) 19:38:56.92 ID:PtsGULuW
>>131 さっさと自分で電話しる
別に電話かけてくるのは当たり前ではない。
かけてきたら親切だとは思うが。
133 :
774RR:2011/05/16(月) 20:12:58.80 ID:ZXrDAkEd
>>132 いや用意できたら電話しましょうか?って聞かれて
携帯の番号教えたんだけどな
134 :
774RR:2011/05/16(月) 21:54:54.99 ID:5tlhF50t
>>133 明日納車なのに、今日用意できたから電話するってのもおかしな話。
明日渡せるときに掛けてくるのが普通じゃ?
ブレーキの話題でてるけど、確かに最初は効きが悪いと思ったけど、
あたりがついてきたら、よく効くようになったな。
まだ、ロックするほど強く握ってないけど・・・つか、まだそんな事できる場所を走ってないけど。
135 :
774RR:2011/05/16(月) 22:21:04.03 ID:yLd+Pyk6
夕方以降に引き取りっていってるなら、
明日自賠責登録してナンバー取りに行くんじゃね?
136 :
774RR:2011/05/16(月) 22:25:01.82 ID:ZXrDAkEd
時間言ってなかったなそういえば
明日電話してみるか
137 :
774RR:2011/05/16(月) 22:35:14.64 ID:vZVZoH+q
バイク屋の普通は知らんけど、明日納車なのに今日用意しないでどうすんだろう
休みとってwktkして待ってたのに夕方の5時とかに「用意できました^^」とか言われても困るよね
138 :
774RR:2011/05/16(月) 23:49:25.51 ID:OfWYoWim
139 :
774RR:2011/05/17(火) 00:27:56.42 ID:0tC3gPVJ
140 :
774RR:2011/05/17(火) 00:50:12.97 ID:6x8kyAY6
141 :
774RR:2011/05/17(火) 00:54:59.09 ID:aa2BHJOf
>>138 イイネ!
ミラーとメットロックのレポよろしこ
142 :
774RR:2011/05/17(火) 01:01:33.58 ID:6DfWytxV
>>138 明らかに色あってない。
無限も黒ホイールの設定無い車種によく出すわ。
お前みたいな馬鹿が買うからメーカーもつけ上がるんだよ
143 :
774RR:2011/05/17(火) 01:06:58.56 ID:kXjgD6HQ
このたびは自演まことにありがとうございます
当スレッドは「オーナー専用」で御座います
関係ない奴は早々に退場お願いいたしております
どうかご協力のほどお願いいたします
144 :
138:2011/05/17(火) 01:34:04.07 ID:7kw6ncLZ
やっぱり合わないですかねw
剥がしたほうがいいかな・・・。
まあ、客観的に見てもらえるので意見はありがたいですよー。
ナポレオンのミラーですけど、見た目はいいけど、後ろはマジ見えませんw
一緒に少し走りに行った後ろの仲間を確認するのにハンドルから腕を放して
腕を内側にまげないと後ろ見えません。斜め後ろは若干普通に見えます。
メットロックはこれ標準で無いとだめだろwって感じですね。
物はいいです。タンデムステップの紐とか引っ掛けるのにも
邪魔にはならないです。
画質ワルイでけど、小忍者と41
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file7694.jpg
145 :
774RR:2011/05/17(火) 04:50:54.21 ID:cEoSh6nL
146 :
774RR:2011/05/17(火) 08:35:32.08 ID:H/7b9536
>>145 サイレンサーはNinja用とかのと同じ形状だったら良かった
静かなマフラー望むなら絶対ノーマルの方がいいと思う
純正OPカタログに載ってる&数値上は静かそうだ って事でモリワキフルエキ付けたけど、
全然静かじゃなかった
しかし、取り外してみて純正マフラーの重さには少しビビったw
250単気筒のマフラーとは思えないw この面では交換して良かったと思う。
乗ってて随分軽さの違い体感出来るし
147 :
774RR:2011/05/17(火) 10:55:17.64 ID:7/Rg2D6r
夢店で取られる
納車準備費用って具体的なんなんだ?
42000円って高すぎねーか?
148 :
774RR:2011/05/17(火) 11:04:49.90 ID:H/7b9536
>>147 高杉w
俺の買った夢店では
購入時にかかった費用は(車両本体と保険含まず)
24100円だった。
149 :
774RR:2011/05/17(火) 11:47:56.26 ID:Pihi7dRT
>>147 自賠責が一緒になってるんじゃないのそれ?
別なら高すぎだ
150 :
145:2011/05/17(火) 14:04:28.15 ID:iDwkZFhB
>>146 亀レスごめん
今納車待ちだからそういうレポは助かるよ。ありがとう。
試乗した時に少し物足りない感じがしたんだけど、マンション住みとしては五月蝿いのは
近所迷惑だから嫌だし・・・
151 :
146:2011/05/17(火) 14:21:33.60 ID:7XHpnunQ
>>150 俺マンション住まいじゃないけど、深夜とかの帰宅時は少し気が引けるよ
単気筒の排気音ってのは数値以上にうるさく感じる…
実際、ノーマル状態でも深夜にエンジンかけたら
それなりな音量だと思わない?メット被ってたら静かだなあ と思うけど
メット被らずに聞いてたらけっこうな音量だと思う。
俺は軽量化第一だったから躊躇わずに換えたけど、
音量気にするなら絶対ノーマルのほうがいいと思うなあ。
152 :
774RR:2011/05/17(火) 14:57:04.29 ID:7/Rg2D6r
CBR250Rのステムナットって24mmかな?
VTR250のが余ってるんだけど付けてみようかな
153 :
774RR:2011/05/17(火) 17:17:51.66 ID:M1Yc/Mai
>>152 スマホをマウントしたくて、最近測ったけど
内径は16mmくらいだったよ
154 :
774RR:2011/05/17(火) 17:56:12.12 ID:nF4Mj0/l
>>145 回し始めはいい音してるっぽいが、アイドルがパタパタパタ…
155 :
774RR:2011/05/17(火) 18:10:43.26 ID:pS8aEhgJ
購入を検討してるんだが、
あおりつつシフトダウンする時に、モンキーとかみたいに
「バブー、バーブゥーー」
て音になる?
156 :
774RR:2011/05/17(火) 18:16:46.94 ID:7/Rg2D6r
>>153 VTR250とかCB1300?とかに使える
ハリケーンのステムナットが使えた
赤いの付けたけどカッコ良いw
で、もう買っちゃったから良いんだけど
これって高いのかな?
ご商談車両 499,800
用品&パーツ 53,950←ETC
課税費用 42,000←これが納車準備費用
値引き 40,120
消費税 内26,456
非課税費用 19,370
合計 576,000
157 :
774RR:2011/05/17(火) 18:16:58.63 ID:7/Rg2D6r
>>153 VTR250とかCB1300?とかに使える
ハリケーンのステムナットが使えた
赤いの付けたけどカッコ良いw
で、もう買っちゃったから良いんだけど
これって高いのかな?
ご商談車両 499,800
用品&パーツ 53,950←ETC
課税費用 42,000←これが納車準備費用
値引き 40,120
消費税 内26,456
非課税費用 19,370
合計 576,000
158 :
774RR:2011/05/17(火) 18:18:08.00 ID:7/Rg2D6r
BB2Cとルーターの調子が悪くて
二重投稿になるとかorz
ごめんなさい。
159 :
774RR:2011/05/17(火) 18:57:26.44 ID:2itSodyL
160 :
774RR:2011/05/17(火) 19:46:19.51 ID:Yuu3Ckis
お〜い、1000`初回点検終わった人、
オイル交換したときのオイルの銘柄と粘度を教えてチョ
161 :
774RR:2011/05/17(火) 19:55:23.23 ID:ZU9XgeSK
>>157 それだけじゃぶっちゃけわからん。
自賠責の項目等がないなら
自賠責+ナンバー+防犯込みかもしれん。
ただ課税されるのはおかしいから・・・・
高いって結論になるなw
>>160 G2いれた
162 :
774RR:2011/05/17(火) 20:01:53.70 ID:Yuu3Ckis
G2、10w-40の方かい?
163 :
774RR:2011/05/17(火) 20:54:41.43 ID:4tyHRjBD
ナポレオンのミラーはガチでみずらい
上と同じく腕をたたんで後ろを確認してるw
でも見た目がマシだから慣れるまで頑張ろうと・・・
164 :
774RR:2011/05/17(火) 21:45:32.77 ID:18nOzp7u
>>161 自賠責は非課税費用ってのに入ってる
高いのか…orz
165 :
774RR:2011/05/17(火) 22:06:25.54 ID:ZU9XgeSK
>>162 10W-30の方だった気がする
>>164 高いかもなぁ
うちのドリームさんは登録と廃車の代行手数料で23100円だった。
納車費用は車両代金に含まれるから取りませんといってたっけかな
166 :
774RR:2011/05/18(水) 01:00:17.23 ID:0z4rS4Ja
>>165 俺は夢じゃなくてPRO'S系の馴染みの店で買ったけど、同じこと言われて
納車整備費用は計上されてなかったね
167 :
774RR:2011/05/18(水) 01:21:03.00 ID:q3FEnOUc
>>163 頑張れ
俺は二日でノーマルに戻した
毎日乗るから、あの後方視界は許容できんかった
168 :
774RR:2011/05/18(水) 09:39:20.73 ID:8t4eZjZI
話ぶったぎりですみません
オーナーさんに質問です
純正のマフラーとモリワキやヨシムラのマフラーについてですが
音以外にも社外品の方が良い部分って何でしょうか?
こまえ乗らしてもらったCBRにはモリワキが付いていて峠道でも高速でも十分満足だったんですが
純正に乗っていないため差が解りません
純正と5kgも重さが違うらしいので燃費やふけあがりなど変わるようなら、社外品にしたいのですが
それらは大差なく音くらいなら純正にしようかと思うのですが、使っているかたは実際どうですか?
169 :
774RR:2011/05/18(水) 10:21:45.06 ID:Tszh7F7m
168に追加で無限のスリップオンもお願いしやす
170 :
774RR:2011/05/18(水) 10:22:24.63 ID:CqTjJcph
キジマのめっとホルダー付けてます
左側のタンデムステップのところにつきます
やっぱりワイヤーより使いやすいと思う
鍵が増えるのが難点かな
171 :
774RR:2011/05/18(水) 10:47:28.34 ID:RRX5gSRi
>>168 モリワキフルエキ
吹けも純正とたいしてかわらん。むしろ4000回転以下は明らかに純正より弱くなる
空ぶかししたらたまにエンストするようになるオマケも付いてる。
俺には7000位の吹けが向上したと感じられたけど、お前にはわかんないと思う。最高速も同じ。音だけ。
車体が軽くなった事は実感できる。 あと俺のはチタンなので錆びる心配ほぼ無し
見た目重視や軽さの為ならおススメ。 よく俺もこんなのに10万近い金出したわw
172 :
774RR:2011/05/18(水) 10:49:21.92 ID:RRX5gSRi
あといつもモリワキマフラー買ったら付いてくるオマケのカタログ今回無かった
250の単気筒用マフラーで10万近い金払ったんだからケチるなよと言いたい
173 :
774RR:2011/05/18(水) 12:34:52.46 ID:L5iMsa/K
>157
etcとかオプションパーツの取付工賃が入ってるんじゃないの?
どれくらい大変かは知らないけど
174 :
774RR:2011/05/18(水) 18:18:28.22 ID:dKPzNhJL
慣らし何キロやりました?みなさん
175 :
774RR:2011/05/18(水) 18:28:32.59 ID:0z4rS4Ja
今日近くのPROSで虜STD契約してきた
納車は来月末予定だけど、楽しみ
取り敢えずご挨拶まで m(_ _)m
176 :
774RR:2011/05/18(水) 19:08:38.95 ID:TFc8qj2G
>175
いらっしゃーい
177 :
774RR:2011/05/18(水) 19:59:48.48 ID:fSU6ASC/
高速道路使ったツーリングで35km/L。
渋滞込みの街乗りでも35km/L。
なんつーエンジンなのか・・・
178 :
774RR:2011/05/18(水) 20:05:44.77 ID:d6kKFbPR
公式HPで請求できるカタログって無料?
179 :
774RR:2011/05/18(水) 20:08:49.42 ID:fSU6ASC/
だよ。
180 :
774RR:2011/05/18(水) 20:10:51.21 ID:heHBoCIT
kawasakiは返信用切手が要るんだよな・・・・漢じゃないじゃないかよw
181 :
774RR:2011/05/18(水) 20:12:47.38 ID:d6kKFbPR
ありがとう
182 :
774RR:2011/05/18(水) 20:28:14.50 ID:fSU6ASC/
本田技研工業の封筒、デザイン好きなんだ実はw
183 :
774RR:2011/05/18(水) 20:29:49.91 ID:y7/KlU6i
>>171 thx
それなら純正で他にお金を回しましょう
ちなみに5kgの差で燃費はどうですか?
自分もダウンシフト後煽ったとき何回かエンストしてビビったんですが
バイクの仕様ではなく、モリワキに原因があったんですね
184 :
774RR:2011/05/18(水) 20:45:30.61 ID:Yms9L1aR
>>177 俺も全くそんな感じだわ。
8000以上回す頻度多いと30にどんどん近くなっていくかんじ
185 :
774RR:2011/05/18(水) 21:20:18.23 ID:GkO3Sqcu
元INAZUMA乗ってたCBRオーナーです。こんにちは。
このバイクをもっと楽しむためにナビの購入を考えているんだけど
どんな風につけたらいいのかな?
参考になりそうなHPとかあれば教えてくれませんか。
純正も考えたけど高くてね;
>>157 高くはないとおもうけど・・・
うちは37890円。特にパーツの追加なし。
ETCとパーツつけたなら工賃取られるだろうし
それらを足したらその値段ぐらいにはなりそう。
186 :
774RR:2011/05/18(水) 22:32:56.24 ID:WDKgStCO
☆ コツ マチクタビレタ〜
☆ コツ マチクタビレタ〜
ヽ _ 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/__`ヽ\(\・∀・) < 俺のCBR納車まだ〜?
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
187 :
774RR:2011/05/18(水) 22:58:45.05 ID:AZzbg3fF
休みの日に雨で乗れん…
一ヶ月たったし距離も500kmだしオイル交換いきたいなぁ
と思ってたら購入店からはがきが来た。
「点検無視のご用心」
(゚Д゚)
188 :
774RR:2011/05/18(水) 23:07:32.54 ID:G+CDlUzy
189 :
774RR:2011/05/18(水) 23:09:37.76 ID:Z/FJy0f6
「点検無視の恐怖」とかだったら恐ろしい
190 :
774RR:2011/05/18(水) 23:53:16.72 ID:WcQlMYbY
燃費が安定しているというか、
チョット回し気味だったかな?→32
意図的にエコを意識→38
これが今現在の最高と最低。
35プラスマイナス3で収まるっていうのは驚き。
ちなみにオイルはG3入れてる。
191 :
774RR:2011/05/19(木) 00:52:37.86 ID:vDDglAEH
>>183 ゴメン。俺に燃費聞くだけ無駄w
ここ最近リッター24超えた事無いよ。
軽量化の恩恵は確かにあるはずだが、
それ以上にブン回しまくってるので…
192 :
774RR:2011/05/19(木) 00:56:58.89 ID:vDDglAEH
てかぽ前らみんな燃費いいなあ〜
リッター30なんて慣らしの時しか出した事無いや。
俺はこのバイクの真髄は8500rpm以降!だと思うが、
このスレ見てる限り俺以外はそうでは無いみたいだね。
それは回さないでマターリ走っても満足出来るって事の証明でもあるな。
ブン回して気持ちいい、マターリでも心地いい(?)
おまけにABSまで付いて50万以下!ほんとHONDAはいいバイクを作ってくれた!
193 :
774RR:2011/05/19(木) 01:39:02.79 ID:t54zBEnd
>>192 そりゃあアンタみたいな走らせ方してたら
どんなバイクでも最低燃費をマークするわw
高回転常時キープのレースみたいなもんだしなww
>このバイクの真髄は8500rpm以降
確かに7500あたりから音も変わってシングルとは思えない感覚もいいが、
5000から6000あたりのトルクでシングルらしいマターリ感も面白い。
絶対的パワーは所詮クォーターな範疇だからこその
楽しめる1台というのは同感というか、
エンジン的には実際にはついてはいないけれど
感覚的になVTECぽいあたりが如何にもホンダなんだろうな。
194 :
774RR:2011/05/19(木) 09:58:27.55 ID:naPbSdYL
5000から6000でも一回かわって8000ぐらいからもっかい変わるもんな。
なかなかおもしろいよ
195 :
774RR:2011/05/19(木) 10:36:12.76 ID:cBm3fxig
>>193 ちなみにNinja250R乗ってる時は
こんな走り方してたら20切ってた。 やっぱCBRは燃費いいなあ。
まだ23切った事無い。
196 :
774RR:2011/05/19(木) 13:41:00.86 ID:W2DIEBGy
197 :
774RR:2011/05/19(木) 14:00:55.35 ID:VMmDypwf
198 :
774RR:2011/05/19(木) 20:35:31.95 ID:O6olcG05
週末は雨かよ・・・日&月で阿蘇ツー予定だったのに
シートカタイ!ゲルザブ!とか前にいってたけど、なんかシート柔くなったw
あんなに変るもんかね
199 :
774RR:2011/05/19(木) 21:46:39.76 ID:ykkZCbcY
それは
>>198のケツがシートに揉まれて柔らかくな(ry
200 :
774RR:2011/05/19(木) 22:06:10.56 ID:eHQBAPd3
サンセイからスリップオンが出たのはいいが
7万は高すぎだろ
勇気ある人柱頼む
201 :
774RR:2011/05/20(金) 00:42:55.69 ID:6CEDCTNa
>>198 マジで1か月も乗れば柔らかくなったでしょ?
俺の祖先or前世はインディアンかもしんないw
202 :
774RR:2011/05/20(金) 00:44:47.15 ID:6CEDCTNa
>>200 もしモリワキエキパイと組み合わせられるなら試してみてもいい。
そのかわり、俺の気に入らなかった方お前さんが買い取ってくれよw
203 :
774RR:2011/05/20(金) 01:09:42.27 ID:Mrvuv+k8
ようやく慣らし500`完了した!さっき高速乗って110`まで出した。
6速で6000回転だった。噂よりもエンジンもブレないし安定した走りだった。ただ100`超えると風がきついね(笑)。車しか乗ってなかったら慣れるまで時間かかるわ(笑)
204 :
774RR:2011/05/20(金) 01:11:08.95 ID:6CEDCTNa
根性無しが!
メーターの速度計イの位の数字がアクセル全開でユラユラするところまで出してみろ!
205 :
774RR:2011/05/20(金) 05:07:55.20 ID:/VHTYvbn
>>200 7万なら、7月まで待てばもう少しの出費でヨシムラのフルエキ買えるよ
206 :
205:2011/05/20(金) 05:09:56.47 ID:/VHTYvbn
207 :
774RR:2011/05/20(金) 08:33:04.59 ID:eB2yLrda
エキパイがステンならモリワキのが安いんだが・・・
なんか勘違いしてないか?
208 :
774RR:2011/05/20(金) 09:24:12.23 ID:0ztHcHjO
ステンなんかそのうち焼けシミだらけになって醜くくなるだけ。
特に最近の触媒内蔵してるタイプは。 定期的に磨くのももう嫌になってきた
チタン製をもっと安価で出さんかい!250の単気筒で10万ってどういうことだ?
CB400SF用なんか4気筒でも10万位だったのに(モリワキチタン)
209 :
774RR:2011/05/20(金) 11:23:12.77 ID:vTkRYgM0
一本のエキパイなのに
やたらと高いよね
210 :
774RR:2011/05/20(金) 12:15:34.47 ID:ZDcoya2c
ウンコ臭い新型CBRをカスタムする位なら、VTR250を買うのが利口だわな。(^○^)
211 :
774RR:2011/05/20(金) 12:59:48.30 ID:lEBD+968
VTRのカスタム=リアにドでかい箱付ける って事なんだろ?
あと変なビキニカウル付けてハンドリング悪化させたりとか。
最初からツアラー買えよw
212 :
774RR:2011/05/20(金) 15:06:37.71 ID:F/vJcvYk
そういえば夢の目白だったかな?
モリワキフルエキの試乗車があったような?
俺的にはフルエキにしろスリップオンにしろ
シングルっぽくない排気音にしてくれるのが出るまで待つつもり。
213 :
774RR:2011/05/20(金) 15:30:38.22 ID:RlPB3DNK
シングルっぽくない排気音とか・・しょーもな。何のこだわり?劣等感?
静かで振動も少ない良くできたシングルじゃん。もっと胸を張れよ。
214 :
774RR:2011/05/20(金) 16:02:05.62 ID:U07eKKB1
コラ、オーナーどもよ。なんでようつべにツーリング走行動画をアップしないんだ?
やっぱりニンジャにはとてもかなわないからかな?
215 :
774RR:2011/05/20(金) 16:04:03.40 ID:ZDcoya2c
216 :
774RR:2011/05/20(金) 17:07:36.28 ID:vTkRYgM0
iPhoneのマウントと電源が確保できたら
ツーリング動画うpするわ
来月くらいかな?琵琶湖一周とか
217 :
774RR:2011/05/20(金) 17:41:57.91 ID:eB2yLrda
218 :
774RR:2011/05/20(金) 17:47:40.24 ID:cRBtP3DE
ツーリング走行でかなうってどういうことだろうな
219 :
774RR:2011/05/20(金) 18:05:04.43 ID:vTkRYgM0
センターアップのマフラーでないかなー
220 :
774RR:2011/05/20(金) 19:03:56.64 ID:s8BIFfyq
高速道路走った人いる?高速走行での風とか気になるんだけど
221 :
774RR:2011/05/20(金) 19:04:28.09 ID:Ts58lQkZ
これメットホルダーないと辛いな
キジマとTSRから出てるが、使ってる人いる?
222 :
774RR:2011/05/20(金) 20:19:56.97 ID:U07eKKB1
それにしてもこのバイク、メーター形状がなんとも格好悪いな。
まるで原付スクーターのようだw
223 :
774RR:2011/05/21(土) 00:19:22.89 ID:MC3kXaTZ
224 :
774RR:2011/05/21(土) 00:23:19.56 ID:7HRqprpJ
最近さ
自己主張したいけどコテつけるとNGされるんで
同じような台詞で毎日何度も書く奴増えたよな
225 :
774RR:2011/05/21(土) 00:34:33.85 ID:eDE6Smx2
バイク通勤ありの遠くのバイト探してみたらパチンコ屋ばっかヒットする。
自給いいし行くか
226 :
774RR:2011/05/21(土) 11:24:05.30 ID:eDE6Smx2
↑誤爆だった
227 :
774RR:2011/05/21(土) 14:02:59.23 ID:Lolg9WY8
もとVTR乗りです
今日CBR250R試乗してきた
VTRより走らないもんだとばかり思ってたけど
乗ってみたら以外と普通だった
でも下半身にビリビリくる振動がひどい
10分乗っただけで痺れまくり(汗
228 :
774RR:2011/05/21(土) 14:13:00.21 ID:RuCHFP3j
今日納車だったよ
でも、帰りにトラブル発生してまたバイク屋に逆戻りしちゃったよ…
('A`)セツネェ…
229 :
774RR:2011/05/21(土) 14:43:28.20 ID:eDE6Smx2
2時間半走ってきたけど振動なんて感じなかったけど。ただ道が少しでも悪いとやばい
衝撃がもろに来る
230 :
774RR:2011/05/21(土) 15:07:19.43 ID:MwaSiGLh
試乗で乗った限りでは、VTRのが振動出まくりと思ったけどなぁ
231 :
774RR:2011/05/21(土) 15:40:08.73 ID:mcKKpa5D
232 :
774RR:2011/05/21(土) 15:47:47.06 ID:OwCebgMH
昨日納車して150km程走ったが、Nから1速に入らないことが何度かあったな
仕方なく2速発進してるが、これは修理出した方がいいのかやっぱり
233 :
774RR:2011/05/21(土) 15:50:32.65 ID:mcKKpa5D
>>232 俺のも時たまある
半クラで1速に入れてからクラッチ握り直して
走り出してるけど負担かかってるのかな?
234 :
774RR:2011/05/21(土) 16:21:40.87 ID:Uv2Whyze
さっき納車完了
ナポレオンミラーに変えたんだけど確かにこれは見づらいな・・・
235 :
774RR:2011/05/21(土) 16:31:32.05 ID:S9FvO6N5
236 :
774RR:2011/05/21(土) 16:39:11.39 ID:eDE6Smx2
>>231 やってみる
それと・・・坂道でこけちゃった。
エンストでこけたから傷はつかなかったけど
237 :
774RR:2011/05/21(土) 17:11:45.30 ID:V04ZZ11C
初バイクで適当にぶん回してるけど燃費よすぎわろた
燃料メーターがあと1メモリになったので給油したら9Lしか入らなかった件
どのバイクもこんなもんなのかな
238 :
774RR:2011/05/21(土) 17:32:31.65 ID:mcKKpa5D
>>237 メーター表示が1個になって
点滅し始めたらあと1.4ℓですよってことだとか
239 :
774RR:2011/05/21(土) 17:44:48.00 ID:bJaHYGQU
240 :
774RR:2011/05/21(土) 18:29:49.00 ID:KS7meg0J
241 :
774RR:2011/05/21(土) 18:34:07.87 ID:dr6ntPAX
242 :
774RR:2011/05/21(土) 19:02:43.97 ID:yUNxvPEO
普通公道走る車で液晶メーターの最終コマ点滅だのエンプティランプの点灯だのは
「50km以内にガス欠になる」と言う段階での表示になるように計算されている
当然使用する個人差・個体差起因レベルの誤差はあるが
243 :
774RR:2011/05/21(土) 19:33:34.96 ID:V04ZZ11C
244 :
774RR:2011/05/21(土) 22:41:59.98 ID:RuCHFP3j
>>239 >>240 結論から先に言うと、バッテリーのトラブル。
走行中に突然液晶表示が消えたので、何だろうと思って、路肩に駐車して
一旦エンジン切って再始動しようとしたら、セルが回らない、ホーンが鳴らない…
結局バッテリーを新品にしてもらって事なきを得たけどね。
バイク屋さんも、納車一時間でバッテリーがダメになるのは初めてって言ってたw
245 :
774RR:2011/05/21(土) 23:07:36.87 ID:dpDsQ3Ep
今日でやっとこ慣らし終了
んで今回の燃費はリッターあたり36.7キロ
このバイクなら400キロは無給油でいけるな
246 :
774RR:2011/05/21(土) 23:25:20.16 ID:OJHWzCpL
>>237 点滅しても10g入らなかったりするけどなw
247 :
774RR:2011/05/21(土) 23:46:24.08 ID:OwCebgMH
248 :
774RR:2011/05/22(日) 00:21:25.37 ID:0KB9io+V
オーナー以外も含めて虜、赤、黒
どのカラーが一番人気あるんだろ?
ドリームスタッフの話じゃまんべんなく売れとるみたいだけど
249 :
774RR:2011/05/22(日) 00:34:01.77 ID:NdSjp37F
>>247 自分のCBR250rも、ニュートラルから一速に入りにくい
初回点検終わった後も、変わらず。 現在走行750km程度。
5速のVTRからの乗り換えだったから、
6速のCBRのクセ(?)みたいなもんなのかなぁ と
自分で勝手に納得して乗ってた・・・
250 :
774RR:2011/05/22(日) 00:42:14.39 ID:DD/RU52O
初回点検時に聞いてみようと思うけど
CBRの前に乗ってた50ccバイクも
最初は1速にすんなり入ってたのに段々と
入りづらくなっていってたなぁ
購入時から同じ症状ってのはちょっといただけない感じ
251 :
774RR:2011/05/22(日) 00:59:59.30 ID:FDhzMga9
調べてみたが、他車種でもないわけじゃないみたいだな
俺は初バイクがコイツだから、バイクってこんなもんだと思ってたが、実際どうなんだろう?
252 :
774RR:2011/05/22(日) 01:39:34.10 ID:i+AK+Kky
どんなバイクでも構造上(シンクロメッシュ機構がないドグミッション)1速には入りにくいよ。
半クラッチで少しミッションのインプットの位置を合わせてやればいいと思う。
253 :
774RR:2011/05/22(日) 02:13:08.25 ID:wHMAOjcR
VTRでも新車から数千キロ位はNから1速入りにくかったよ。
オイルを化学合成とか、MBのに変えると割と入りやすくなる
まあMB使い続けるのはクラッチに良くないけど
最初ワコーズの4CTあたりで馴らして、馴染んできたらG1とか常用オイルに戻すのおすすめ
254 :
774RR:2011/05/22(日) 07:27:17.02 ID:Wd8azjGJ
最初の頃はNがなかなか出なかったたり、1足に引っかかりがあったけど、オイル変えてから気にならなくなったけどなあ。
255 :
774RR:2011/05/22(日) 07:28:25.54 ID:9NHI7fe9
そんな時にはゾイルが効果絶大
256 :
774RR:2011/05/22(日) 07:38:33.76 ID:BOhNMDsC
ゾイルなんて信用できん。
シリンダーのクロスハッチも消えるのか? 焼きつくと思うが。
257 :
774RR:2011/05/22(日) 11:47:09.83 ID:0jYdQMDT
>>255 ゾイルはギアにはマジ効果あるね。
MC22に入れてるが、Nがなかなか出なかったたり、1足に引っかかりがなくなった
258 :
774RR:2011/05/22(日) 14:03:01.80 ID:oz3eRYRJ
添加剤・・・
荒れる予感!!!!!
259 :
774RR:2011/05/22(日) 14:21:58.89 ID:jVv0AEx/
本日納車されました。トリコABSです。
1速はやはりほかのギアに比べると入りにくいですね。
そのうち治るのかな?
260 :
774RR:2011/05/22(日) 15:21:23.08 ID:o8CV258A
最初入りにくかったけど200kmぐらいで慣れてきたよ
雑にせずちゃんと慣らしすれば良いと思います。
261 :
774RR:2011/05/22(日) 15:36:31.87 ID:Ncs8o/Va
>>58 何?このバイクってタンクの塗装が簡単にハゲるの?
262 :
774RR:2011/05/22(日) 15:38:13.41 ID:5J+wtPKw
ちゅーか、一速が入りずらいのではなく、
静止状態からのギアが入りにくいだけじゃないの?
上であるように半クラでいれるか、車体動かすだけ。
これも上であるけど、どのバイクでもあると思うんだけど、
逆に起きないバイクってどのあたり?
263 :
774RR:2011/05/22(日) 15:38:47.42 ID:0jYdQMDT
俺のは既にタンクの後部まったくツヤ無いw さすがに下地見えるまでは逝って無いが。
まあ、タンク交換するからいいけど。
264 :
774RR:2011/05/22(日) 15:40:35.65 ID:0jYdQMDT
>>262 今のカワサキ車は静止状態からNに入れるのは誰でも出来る。
しかし1→2は入らないような構造に。(停止時)
265 :
774RR:2011/05/22(日) 15:41:06.91 ID:5J+wtPKw
確か、大型バイクと同等の6万弱くらいするけどね。
266 :
774RR:2011/05/22(日) 15:45:12.09 ID:0jYdQMDT
ひょっとしてポンプ込み?
267 :
774RR:2011/05/22(日) 15:45:20.26 ID:5J+wtPKw
いや、Nに入れられるのはわかるんだけど、
停止状態で噛み合いの位置がわるければ、
Nから1速だろうが2速だろうがなかなか入らない時があるのは
程度の差こそあれ構造上普通だと思うんだけど。
いままで各メーカー乗り継いできたなか
それが起きないバイクって聞いたことないって話。
268 :
774RR:2011/05/22(日) 15:48:04.20 ID:5J+wtPKw
>ひょっとしてポンプ込み?
単体に決まってますやん。
ポンプいれたら10万超すんじゃない?
このバイク前もいったけど、輸入するせいか部品の値段は600クラス並だよ。
269 :
774RR:2011/05/22(日) 15:52:15.91 ID:0jYdQMDT
高いなあ。
まあタンク交換は無償だから別にいいけどね。
やっぱ夢店はいいサービスするわ♪
270 :
774RR:2011/05/22(日) 16:03:03.54 ID:5J+wtPKw
工賃はともかく部品代はホンダ持ちだけどね。
ホンダに交換対応を認めさせたドリームのサービスがいいというべきかねー。
結局はWingだって担当によって認めさせたりと、結局は人次第かね。
オレが前のバイク買ったドリームも、担当によってサービス対応も、
整備の腕も激しくバラバラだった。
271 :
774RR:2011/05/22(日) 16:07:57.97 ID:DD/RU52O
272 :
774RR:2011/05/22(日) 16:15:40.27 ID:5J+wtPKw
オレの記憶が間違いでなければ、確かサイレンサー単体8万・・・
ちょっと自身ないんで、後で調べとく。
鉄サイレンサーに錆止め塗装だと侵食するからやなんだよな・・・
ステンにして欲しかった。
ところどころ塗装剥げてるね。
273 :
774RR:2011/05/22(日) 16:16:17.58 ID:1bKGUPYv
はTSRのフルエキまだかな〜
形状ならSP忠男も興味あったり
274 :
259:2011/05/22(日) 16:32:27.59 ID:jVv0AEx/
>>260 地道にならします。今日は雨でたいして走れませんでした。
275 :
774RR:2011/05/22(日) 16:44:41.47 ID:QNYYaq2r
まだ実写をみてないんだけれど、映像ではNinjaより圧倒的に質感がいいね
276 :
774RR:2011/05/22(日) 16:55:46.19 ID:FDhzMga9
夢店でガラスコーティングしてもらったからか、今のところタンクの剥げは気にならないな
パット貼ってないけど
277 :
774RR:2011/05/22(日) 16:59:40.73 ID:0jYdQMDT
>>271 俺のマフラー売ってあげよか?
1000km程使用。
7万円でいいよ。
278 :
774RR:2011/05/22(日) 17:01:54.22 ID:0jYdQMDT
>>275 どちらも実際購入して事あるけど
大佐無い
279 :
774RR:2011/05/22(日) 17:15:38.38 ID:DD/RU52O
>>277 SP忠男が出たら交換するから要らないです(´Д` )
280 :
774RR:2011/05/22(日) 17:17:33.11 ID:0jYdQMDT
>>279 そうなの。残念。
まあ、今度はエキパイ錆びてきても知らんよw
281 :
774RR:2011/05/22(日) 17:20:42.83 ID:DD/RU52O
>>280 錆びたところをヤスリで取って
耐熱塗装つや消し黒を塗るから良いです(´Д` )
282 :
774RR:2011/05/22(日) 17:26:53.22 ID:0jYdQMDT
>>281 飛び石ヒットでまた禿げるよ。
繰り返すたびにどんどん汚く。
まあ、そんなんでいいんだろうけど。
283 :
774RR:2011/05/22(日) 17:41:16.07 ID:Ncs8o/Va
>>269 タンクの塗装がハゲてきたってだけで無償交換になったの?
全てのCBR250Rの塗装が悪いんじゃなくて、たまたま不良品だったって事?
284 :
774RR:2011/05/22(日) 19:12:18.75 ID:0jYdQMDT
>>283 塗装の不良みたい。
クリア層より内側に異物みたいなの入ってた。
納車当日に交換しますよ って言われたので、
どうせ交換すんだから、タンクパッド無しで今まで乗ってたって訳。
結果、タンクは擦りキズだらけw
285 :
774RR:2011/05/22(日) 19:24:46.31 ID:5J+wtPKw
>大佐無い
NINJAのサイレンサーってステンレスじゃない?
>納車当日に交換しますよ って言われたので、
そして何故今も交換してないの?
286 :
774RR:2011/05/22(日) 19:35:19.88 ID:0jYdQMDT
>>285 ニンジャはエキパイはステン。サイレンサーは鉄。
タンクだけじゃなく、外装パネルも後日交換可 ってなった。(こちらは輸送時のキズっぽい)
外装がまだ届いてないのさ。 7月頃だって
287 :
259:2011/05/22(日) 21:38:07.90 ID:jVv0AEx/
雨が上がってきたので、もう一回乗ってきました。
楽しい〜。です。いいバイクじゃん。
288 :
774RR:2011/05/22(日) 21:40:42.12 ID:E4jnehW8
タンクのシールを綺麗に剥がしたいのですが、何かいい方法しりませんか?
289 :
774RR:2011/05/22(日) 21:44:44.06 ID:0jYdQMDT
>>287 俺は今日雨上がった隙に30分ほど乗ってきた。
マフラー社外フルエキに換えてから、高回転が更にゴキゲン♪
車体も5kg以上軽くなってさらに軽快♪
ほんと楽しいバイクだよね。
290 :
774RR:2011/05/22(日) 21:45:56.84 ID:0jYdQMDT
>>288 ドライヤーであっためながら、ゆっくり剥がすと良いよ
291 :
774RR:2011/05/22(日) 21:46:58.83 ID:E4jnehW8
>>290 蟻
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
292 :
774RR:2011/05/22(日) 21:52:16.77 ID:8FIqb1lX
このバイク、押しがけ不可だな・・・・
ギアがN以外の時、クラッチ握って無いと点火しない仕様らしいわ・・・
293 :
259:2011/05/22(日) 21:54:02.88 ID:jVv0AEx/
294 :
259:2011/05/22(日) 21:54:54.85 ID:jVv0AEx/
ちなみに、俺はトリコです。
295 :
774RR:2011/05/22(日) 22:05:21.54 ID:5La5voH9
>>293 メガリスレに書いてあった
7 自分:774RR[sage] 投稿日:2011/05/22(日) 19:20:10.14 ID:0jYdQMDT [2/2]
もし国内仕様買う予定の奴ら、俺見かけたらバンバン煽りくれて勝負しかけてきてくれよ。
最高速勝負しようぜ・・・?!
シングルシート仕様の赤CBRで右側に ヨワムシ 左側に ヨシワラ (モリワキステッカー&ヨシムラステッカー
数枚のなれの果てw) って貼ったのが俺のCBRだ。 首なが〜くしてまってるぜ!
296 :
774RR:2011/05/23(月) 09:04:06.23 ID:z3KFk/dD
メガリ良さげw
297 :
774RR:2011/05/23(月) 13:23:18.36 ID:SB2PZMTQ
>>292 いや押しがけできるから
押す体力がないなら坂道使ってみればいい
298 :
774RR:2011/05/23(月) 13:35:39.56 ID:HB5wUhAp
>>297 点火しないよ。
押しがけする時はクラッチ繋ぐんだから。
299 :
774RR:2011/05/23(月) 13:37:30.07 ID:AwhNQt/9
もうキックつけてもらえよ。
というか、キックだけにして5kgくらい軽くしろ。
300 :
774RR:2011/05/23(月) 13:39:12.57 ID:HB5wUhAp
301 :
774RR:2011/05/23(月) 13:41:33.39 ID:AwhNQt/9
>>300 さいきんのMTの四輪もほとんどそうなんじゃないかな。
おれのはそうなってる。
法律とか、訴訟がらみとかなんかあるのかね。
302 :
774RR:2011/05/23(月) 13:43:47.80 ID:HB5wUhAp
>>301 飛び出し防止のためだそうな。
1入れててセルまわした時とか。
303 :
774RR:2011/05/23(月) 13:46:02.22 ID:HB5wUhAp
だから最近のMT車は2輪4輪問わず押しがけ出来ない
>>297は過去の4気筒CBR250R(MC19とか)と間違ってるんだろうか・・・・
304 :
774RR:2011/05/23(月) 13:51:21.22 ID:SB2PZMTQ
>>298 いやオーナーだし 黒ABS無し
ちょうど先週、押しがけできるか試したんだ
もしかして俺、釣られてる?
305 :
774RR:2011/05/23(月) 13:59:52.79 ID:SB2PZMTQ
ちなみにキーonでギアは3速
クラッチを握ったまま押して
スピードが乗ったところでクラッチを繋ぐ
キャブ車と同じようにすんなりかかる
このスレってオーナー専用だと思ってたんだけど
なんでわざわざ押しがけできないとかウソつく必要があるんだ
306 :
774RR:2011/05/23(月) 14:01:08.97 ID:tpsFgycX
>>305 お前の車両はセンサー故障してると思う。
307 :
774RR:2011/05/23(月) 14:03:34.84 ID:AwhNQt/9
セルが回らないが正解だったりして
308 :
774RR:2011/05/23(月) 14:04:26.40 ID:5xuz5DtU
>>292 ギアがN以外の時、クラッチ握って無いと点火しない仕様だったら、そもそも普通にセルで始動してもクラッチ繋いだら点火が消えて前に進まないバイクって事?
セルのギアが繋がらないとか、キックのギアがN以外で噛み合わないと言う仕様だったら前からあるけど。
309 :
774RR:2011/05/23(月) 14:11:59.86 ID:SB2PZMTQ
そう、セルが回らないってことなら分かるよ
押しがけできる=センサーが壊れてるってことなら情報に感謝
バイク屋に連絡しておく
リコール対象になるかもしれないしね
ありがとう
310 :
774RR:2011/05/23(月) 14:18:52.87 ID:drje5con
>>307 多分そうなんだろうと思う
>>305 キャブだろうがFIだろうが関係無いと思う
ちなみにここは実質オーナー以外の奴いくらでもいると思うw
311 :
774RR:2011/05/23(月) 14:29:33.27 ID:yA6RrO5x
>>292 そんなバイクもクルマも見たことないなあ。
もし本当だとしたら世界初では?
312 :
774RR:2011/05/23(月) 14:47:01.87 ID:SB2PZMTQ
バイク屋に電話して曖昧な回答されても困るから
ホンダのお客様相談センターに直接電話したけど
押しがけできるのが正常な車両だってさ
頼むからオーナーでもないのにウソの情報流すなよ
買おうか検討してる人が混乱するだろ
313 :
774RR:2011/05/23(月) 15:11:53.40 ID:caL+7ZvK
>>292が本当だと、普通の発進や加速も出来ない事になっちゃうぞw
まぁ押しがけとセルスターターの関係を勘違いしちゃってたんだろ。
314 :
774RR:2011/05/23(月) 15:30:05.77 ID:hYWhfFSv
おまいら、中学のガキに振り回されすぎw
315 :
774RR:2011/05/23(月) 15:34:39.26 ID:LzJI0ckU
普通に押しがけは出来たよ。難しく考えず
スタンドが出ている → N意外だと点火せず、セル回らず
スタンドが上がってる→N意外だとクラッチ握ってないとセル回らず(押しがけで点火はする)
条件はこれだけだと思うが。他にあったけ?
316 :
774RR:2011/05/23(月) 15:36:56.62 ID:LzJI0ckU
あー! 意外→以外でお願いします。
中学生どころか、小学生ですみません。
317 :
774RR:2011/05/23(月) 16:58:51.50 ID:hjQNm+SZ
乗りたくてウズウズだああああ
雨の馬鹿野郎。阿蘇の頂がもれを読んでるのに
318 :
774RR:2011/05/23(月) 17:36:07.85 ID:2MrcTKxG
このバイク乗ってて不満なのはギア挙げるときに勝手に1段跳んで上がったりするのが多いってとこだな
3速とか4速がよく飛んで2→4とか3→5とかになる。
ギア表示が欲しいです
319 :
774RR:2011/05/23(月) 17:41:40.04 ID:iJ4ip1F2
下手糞に責任押し付けられるCBRかわいそう
320 :
774RR:2011/05/23(月) 17:49:28.55 ID:FN1FcZGE
>>318 そういうのが釣りだって今回の件でよくわかった
本当のオーナーもスレにはいるんだからやめときな
それともこれ以上オーナーが増えると困る理由でもあるのか?
321 :
774RR:2011/05/23(月) 17:58:01.46 ID:N2lKX91f
>>318 ウソ情報を吐いてかまってほしいなら
本スレいけって
あっちのほうが反応いいだろ?
322 :
774RR:2011/05/23(月) 18:46:46.30 ID:hYWhfFSv
このバイクのオーナーでDトラッカーXにも乗ったことある人いるかい?
どっちが楽しい?
323 :
774RR:2011/05/23(月) 18:52:42.44 ID:I0g9etnX
>>318 ほぼ全てのオートバイはシーケンシャルシフトのドグミッションなので、
飛び越し変速など構造的にあり得ない 。
ってかやりたくてもできない。
324 :
774RR:2011/05/23(月) 18:56:36.83 ID:I0g9etnX
>>322 旧RRと比べるなら分かるが、
モタードとは比較対象外。
どっちも楽しい。
325 :
774RR:2011/05/23(月) 19:11:11.08 ID:hYWhfFSv
>>324 同じシングルエンジンとしてどっちの方がいいエンジンかな?
ニンジャとならニンジャのエンジンの方がいいんだろうけど。
326 :
774RR:2011/05/23(月) 19:30:43.11 ID:hjQNm+SZ
表示されてる時計の時間が遅れてタ
これって自分で調節できるんかな?
327 :
774RR:2011/05/23(月) 19:42:01.48 ID:RvHyeZ+v
できなかったらビックリだ
328 :
774RR:2011/05/23(月) 19:46:43.81 ID:mIVGUupz
329 :
774RR:2011/05/23(月) 19:48:36.04 ID:nOcRNp8/
330 :
774RR:2011/05/23(月) 19:50:43.29 ID:FN1FcZGE
>>326 オーナーズマニュアルの17pに時計の調整方法が書いてあるよ
331 :
774RR:2011/05/23(月) 20:11:22.75 ID:2MrcTKxG
332 :
774RR:2011/05/23(月) 20:12:14.25 ID:hYWhfFSv
333 :
774RR:2011/05/23(月) 20:13:13.23 ID:I0g9etnX
>>325 設計が新しい程いいエンジンなのは明らかだと思うけど。
MotoGPなんか見てたら、ワークスとサテライトチームのマシンの差は歴然としてるし。
334 :
774RR:2011/05/23(月) 21:25:25.83 ID:+X2N/aEM
何か色々無茶苦茶。
335 :
774RR:2011/05/23(月) 23:59:18.82 ID:5xuz5DtU
ここも過疎ったな。
ついに1日40レス行かなくなった。
本家は向こうか。
336 :
774RR:2011/05/23(月) 23:59:19.75 ID:GnTvqDZg
>>325 ニンジャも今やメイドインタイランドだけどなw
337 :
774RR:2011/05/24(火) 00:57:08.47 ID:S1aEDteh
今日は雨だったので乗って無い。
書くことも特にない。 おやすみなさい。
338 :
774RR:2011/05/24(火) 04:07:30.15 ID:7tUW4La0
そろそろ倉庫入りか
339 :
774RR:2011/05/24(火) 15:35:53.25 ID:2vQ5gGBg
レスの伸びは板の中では悪い方でもないんじゃない?
むしろこの程度の方が基地外が沸かなくて居心地いいよ。
340 :
774RR:2011/05/24(火) 16:04:32.45 ID:9UCrNtqE
ninja1000スレみてこいよ
341 :
774RR:2011/05/24(火) 21:40:25.96 ID:Y70jQs4b
しまった油断してて立ちゴケしてしまったorz
幸いか片方のリアカバーが削れただけだったが。。
純正パーツ高いと聞くが値段はいくらするんだろか
342 :
774RR:2011/05/24(火) 23:11:30.50 ID:d13a+j38
343 :
774RR:2011/05/24(火) 23:22:56.28 ID:Y70jQs4b
>>342 トリコでいうと250Rのステッカーが貼ってあるカウルです。
自分のは黒なのでシルバーですね。それのマフラー側です。
まだ1000キロちょいしか走ってないのですごくショックorz
344 :
774RR:2011/05/24(火) 23:31:00.65 ID:d13a+j38
345 :
774RR:2011/05/24(火) 23:35:11.31 ID:d13a+j38
パーツリスト見てると3Jがトリコになるのかな。値段違うし、作ってるとこがちがうんかな。
346 :
774RR:2011/05/24(火) 23:38:57.31 ID:Y70jQs4b
>>344 サンクス
ちなみに左右セットしかないってことですかね?
まぁアッパーカウルとかがやられなかっただけよしとするか(´・ω・`)
347 :
774RR:2011/05/25(水) 00:01:04.22 ID:H6XUJyOY
348 :
774RR:2011/05/25(水) 00:32:31.94 ID:lqiPwlgC
>>347 そ そうなのかorz 見積もり出したいので品番教えてほしいです。
てかこの際だからカーボンプリントにしちゃおかな・・・
349 :
774RR:2011/05/25(水) 00:39:03.30 ID:3w9mkBFO
>>348 それならノーマルの外装買って、耐天候性のカーボンシート貼ったほうが安くつかない?
いや、あまり変わらんかなw
350 :
774RR:2011/05/25(水) 00:43:07.98 ID:k4vGV5Jt
値段より、納期が・・・
ちなみにタンクを3月18日に発注して到着したのが5月の連休明け。
外装パーツ2か所先週発注して予定が7月ときた。
351 :
774RR:2011/05/25(水) 00:52:06.60 ID:lqiPwlgC
まぁ当分は傷のままで乗るしかないかな
夢の立ちゴケ保障は一万円以上からなんだよね
でも一万以内で済むならまだましな方なのかな
352 :
774RR:2011/05/25(水) 01:01:30.06 ID:UCsoqxpm
カーボンプリントのカウル買うならカーボンシート買って貼ったほうが
大分綺麗に見えるはず
ところで誰かスイングアームをガルアームに変えたりとかしてみたいと思わないかい?w
353 :
774RR:2011/05/25(水) 01:10:05.33 ID:k4vGV5Jt
別にガルアームは要らない。
アルミ製だったらなんでもいい。あとは鍛造ホイール。
とりあえず車両本体価格以上のアフターパーツ付けるのが目標w
今のところようやく11万5000円。
354 :
774RR:2011/05/25(水) 01:11:03.11 ID:twjCD4mT
CBR600RR買えばよかったんじゃね?まじで
355 :
774RR:2011/05/25(水) 01:14:25.33 ID:k4vGV5Jt
>>354 久々にそれ言われたよw
悪いけど、600RRは2台連続して乗ってたんだよねw
で、今では600RR外装の250RR乗ってるよ。
356 :
774RR:2011/05/25(水) 01:19:23.13 ID:k4vGV5Jt
357 :
774RR:2011/05/25(水) 06:52:52.38 ID:O3FEWs4H
358 :
774RR:2011/05/25(水) 07:09:15.79 ID:5qm7Kiib
まぁ普通に来年か再来年にでもオレンジだすでしょ
359 :
774RR:2011/05/25(水) 07:18:24.53 ID:H6XUJyOY
>>348 83670-KPP-T00ZD
右側ね。一応注文するときは店で確認してからに。
割れてないならオク待ちもいいかも。
360 :
774RR:2011/05/25(水) 07:37:38.26 ID:bB0YFKF9
そういえばまだパーツリスト買ってなかったな
パーツリストに、パーツリストとサービスマニュアルの価格載ってる?
361 :
774RR:2011/05/25(水) 07:45:14.09 ID:H6XUJyOY
値段は載ってないなあ(多分)震災で印刷ができなくてだいぶ待たされるよ。
オークションにあるのは値段釣り上げてるね。正規在庫がないのはこのせいじゃないかな。
362 :
774RR:2011/05/25(水) 11:08:01.87 ID:VswWVh5K
>>359 ありがとう。削れとひび割れがあるからどうかな
まぁ1000円でも売れてくれればいいわけだが。
あと純正部品はどこが安いとかあるのかな?
363 :
774RR:2011/05/25(水) 11:30:39.64 ID:VswWVh5K
Webikeで見積もり出したら即返事きた
メーカー在庫残り3個、7665円なり。カバー,R.リヤ*NH411M*って合ってんのかな
高いが致し方なしか。自分で補修考えたが5000円ぐらいかかりそうだったし
364 :
774RR:2011/05/25(水) 11:46:38.10 ID:mxlbI8Le
そのまま乗ってれば?
初心者さんなんでしょ? またそのうちこけるよ。
ある程度慣れてから交換した方がいいよ。
365 :
774RR:2011/05/25(水) 11:58:07.96 ID:eoF4JWK5
昨晩転んじゃった orz
カウルはともかく、ブレーキペダルとウィンカーって他車と共有か使いまわし出来るかな?
366 :
774RR:2011/05/25(水) 12:00:23.72 ID:uga8L9gj
CBR250R初心者に人気→転倒多発→パーツ高い→ホンダが儲かる
367 :
774RR:2011/05/25(水) 12:06:29.65 ID:VswWVh5K
そのつもりです。
とりあえずパーツだけは確保しておこうかなと。
368 :
774RR:2011/05/25(水) 17:26:08.62 ID:H6XUJyOY
店で注文すれば送料いらないんじゃないかな。
369 :
774RR:2011/05/25(水) 23:19:27.54 ID:2UL5MpmH
>>368 地方はいる所もあるよ。
パーツの送料。
370 :
774RR:2011/05/26(木) 00:50:43.16 ID:dQIiUwYH
今日初めて俺以外のCBR(MC41)が走行してる所見た。
タンデム中だったけど、意外に小さく見えなかった。
371 :
774RR:2011/05/26(木) 14:12:59.56 ID:nqHAqSS3
ついに過疎ったな。
372 :
774RR:2011/05/26(木) 15:00:33.65 ID:S5A5GAJ6
過疎った君早漏杉だろ
せめて一日くらい待てよw
373 :
774RR:2011/05/26(木) 17:20:18.56 ID:Ld66SM/7
みんな自賠責とかの書類どこに入れてる?
タンデムシートの下に入れたいんだが、折らないと入らん……
374 :
774RR:2011/05/26(木) 17:50:50.40 ID:nqHAqSS3
14時間、ノーレスだったが、過疎村を指摘されると何故かすぐ返ると。
375 :
774RR:2011/05/26(木) 18:34:44.87 ID:bkQt9Vhq
結局ミラーをノーマルに戻してしまった
よく見えて安心
376 :
774RR:2011/05/26(木) 20:04:10.28 ID:MM37Lo8O
>>374 14時間で過疎とかおまえは何を言っているんだ
そんなに寂しいなら君の思う本スレに行けばいいじゃないかw
377 :
774RR:2011/05/26(木) 21:51:26.31 ID:nqHAqSS3
>>376 いや過疎ってた(笑)
何を言おうと事実
378 :
774RR:2011/05/26(木) 22:26:42.21 ID:iGkg7Bhw
荒れなくなったら過疎ったな。
皮肉な話だ。
379 :
774RR:2011/05/27(金) 00:12:15.82 ID:l7h+mQzD
>>373 シングルシート(純正)に換えたら入るようになるよ。
ラ王すら入ったw
380 :
774RR:2011/05/27(金) 12:14:41.58 ID:OvZJVIsq
馴らしが終わらないうちに梅雨なりそうだ
381 :
774RR:2011/05/27(金) 12:49:13.89 ID:AhQYKEVK
事故った…
とりあえずエンジンはかかるからよかったけど
足が凄くいたい
悲しくて分けわからん
382 :
774RR:2011/05/27(金) 12:52:07.37 ID:d/43h2MP
とりあえず病院池
そんでから写真うp
383 :
774RR:2011/05/27(金) 12:53:18.04 ID:UdYy2vIo
単独じゃないなら警察と救急。
単独でこけたりなら病院さっさといきなさい。
無理そうなら救急車よびな
384 :
774RR:2011/05/27(金) 13:26:15.25 ID:7duzIGzv
バイク乗りは社会偏差値が低いから一応書いておく。
自賠責は自賠法が変わって、怪我をした場合の医療費は相手のクルマが全額負担する事になった。(過失相殺関係無く)
ただし慰謝料は過失相殺が働く。
「別冊判例タイムズ16号 民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準」を買って全部読め。
ほとんどの過失相殺割合がこれで判る。
基本、バイクは過失相殺10%バイク側が有利。
慰謝料交渉は焦らずしろ。
「焦って示談はしません」と保険会社に伝えろ。
その時の為に貯金もしとけ。
半年経ったら金融監督庁のHPに保険不払いの通報窓口があるから投書。
早いパターンで投書から半月で解決する。
不正な請求はしないこと。
385 :
774RR:2011/05/27(金) 13:28:45.19 ID:uKk14yWX
治療に専念しろ。バイクは後で治せる。
386 :
774RR:2011/05/27(金) 13:41:34.94 ID:0l7obIhJ
387 :
774RR:2011/05/27(金) 13:47:09.01 ID:TXf+fJTY
足喰いたいかと思ったw
388 :
774RR:2011/05/27(金) 13:51:54.17 ID:QKXZ9PbL
足てうまいのか?
389 :
774RR:2011/05/27(金) 14:16:45.80 ID:TXf+fJTY
ケンタッキーフライドチキンの足ならうまい
390 :
774RR:2011/05/27(金) 16:40:05.09 ID:vspA9nhX
ウンコ臭い新型CBRのオーナーは、メチャ息が臭いですよ。
391 :
774RR:2011/05/27(金) 16:45:11.02 ID:1Rw/QrT7
SP忠男のマフラー早くでないかなぁ
うんこをNGワードに…
392 :
774RR:2011/05/27(金) 17:45:44.06 ID:nrHjaZt4
>>391 コンバットウンコマフラー
ジャッカルウンコマフラー
お好みでどうぞ
393 :
774RR:2011/05/27(金) 18:58:09.21 ID:+6PQQL1j
呼んだ?(´・ω・`)
しばらく大人しくしてたのにw
近くの夢店では四台くらい入ってたな。みんなSTDだけど。
394 :
774RR:2011/05/27(金) 21:41:27.67 ID:OToI8NTI
エンデュランスのタンデムグリップ付きキャリアがきた。
明日つけてみる。
395 :
774RR:2011/05/27(金) 22:36:36.55 ID:V7SC3yO9
>>394 タンデムグリップついてなかったら俺も買ったんだけどな
とりあえずレポよろ
396 :
774RR:2011/05/28(土) 00:08:21.33 ID:HMHgczaf
>>394 写真よろすく
でかいホムセン箱等の乗り具合というか
リアシート同時に占有する写真でどんなかんじかもよろすく
397 :
774RR:2011/05/28(土) 10:04:43.13 ID:r2z1gI6Z
398 :
774RR:2011/05/28(土) 17:37:22.73 ID:y4uXuff5
399 :
774RR:2011/05/28(土) 18:03:51.48 ID:rnde3Lmh
くっそう先週の納車からロクに走ってないのに梅雨入りとか・・・!
400 :
774RR:2011/05/28(土) 18:11:23.87 ID:Eyfme/sY
おなーじ
雨でも俺は今から走ってくるぜ
401 :
774RR:2011/05/28(土) 18:55:30.81 ID:q1G/YsfO
>>398 ヤクザの下に書いてあるのは、どう見ても中国語の英語表記のような
402 :
774RR:2011/05/28(土) 19:39:23.19 ID:zzSrFptu
被視認性にこだわってるようで、雨の日もそのへん安心だな
そんな真面目クンっぽさもわりと好き
403 :
774RR:2011/05/28(土) 20:52:21.65 ID:5JOcWcP4
>402
生理用品思い出した
404 :
774RR:2011/05/28(土) 21:18:17.47 ID:FEeE24Ci
405 :
774RR:2011/05/28(土) 21:30:18.29 ID:tRcFFZHk
明日納車の連絡があったけど台風だし待って貰うことにした・・・
406 :
774RR:2011/05/28(土) 23:55:46.29 ID:Eyfme/sY
このバイクにナビ付けた人いる?吸盤式つけようと思うんだけど大丈夫そう?
ハンドルに着けた人とかもいたら教えてください
407 :
774RR:2011/05/29(日) 00:21:40.71 ID:ca791MMQ
ナビはG3付けたけど純正じゃなんの参考にもならんか
408 :
774RR:2011/05/29(日) 00:25:09.38 ID:XuAZR5EE
純正って穴あけするんだよね?あれが嫌だからポータブル使いたいんだ
409 :
774RR:2011/05/29(日) 00:35:21.89 ID:Aac/q7Y2
iPhoneを取り付けたくて頭のなかで試行錯誤中
410 :
774RR:2011/05/29(日) 10:09:09.35 ID:dgU07HLV
サインハウスのでよくないか?
安く済ませたいなら考えないといけないけど
411 :
774RR:2011/05/29(日) 15:34:17.86 ID:Aac/q7Y2
サインハウスのは高すぎだろjk
412 :
774RR:2011/05/30(月) 07:15:53.34 ID:Fpt7IsWl
スタンドで油入れてたら店員の兄ちゃんから「CBRってどのくらい(金額)で買えるんですか?」
って聞かれた。
乗り出し45万(ABSなし)くらいだったんでそう言ったら驚いてたな。
若い人も興味持ってるみたいだな
413 :
774RR:2011/05/30(月) 07:31:26.83 ID:NRZvZY77
値段言ったら えっ? と言われるのは多いな
414 :
774RR:2011/05/30(月) 09:42:29.14 ID:hYgxkSGR
>>412 てか、興味あったらとっくにネットでググってるよ。
店員の精一杯のヨイショだった事に気づかずに喜ぶ所有者(笑)
415 :
774RR:2011/05/30(月) 10:25:41.40 ID:bRkvbOjH
オーナーでもないのにわざわざスレ出向いて
他人を嘲笑する醜い心の持ち主・・・・
毎日不満だらけの日々を送ってんだろうなあ・・・
まあ、生きてりゃそのうちいい事あるよ。がんばりな。
416 :
774RR:2011/05/30(月) 13:39:36.21 ID:hYgxkSGR
>>415 イヤ。
真実性を追求してるだけだから。
不満一杯になっちゃったのはそちらさんかと思うけど(笑)
あ、いや済まんな(笑)
417 :
774RR:2011/05/30(月) 13:59:42.67 ID:SxLdRHr/
相手にすんな
バーエンド交換した人居る?
ネジは硬いわ、パイプ内部に良くわからん機構が組まれてるわで
全然取れないんだけど
どうしたらいいのこれwwww
418 :
774RR:2011/05/30(月) 14:02:37.11 ID:/4sSf8Q/
>>パイプ内部に良くわからん機構
このおかげで振動が低減されてるのに一役買ってるんだよ。
419 :
774RR:2011/05/30(月) 14:05:39.03 ID:hYgxkSGR
自工会の排気量別登録数が出たね。
最悪と言われた3月の最低数を4月は更新してる。
ある意味良かったじゃん。
希少性が上がるかもよ。
もっとも50万の金があればいつでも買えるんだけどね。
420 :
774RR:2011/05/30(月) 16:52:14.33 ID:3memaD9M
>>415 アンカーもつけずに言っただけなのに、バカが一匹釣れたな。
おめでとう。
421 :
774RR:2011/05/30(月) 18:00:19.30 ID:VTu7/y73
>>417 ロックタイトで頑丈に固定されてるんで、グリップ側に六角かませられるドライバーで
最初にハンマーで軽く打ち込んでからネジ山ナメないように力の限り回せば外せる
適合するバーエンドはネジのみで固定するタイプだから注意な
422 :
774RR:2011/05/30(月) 18:02:18.84 ID:t1Y1CVoS
>>417 インパクト使わないとマジ取れない。
気合いでがんばれw
423 :
774RR:2011/05/30(月) 18:23:14.00 ID:nJinT/IS
424 :
774RR:2011/05/30(月) 18:53:05.60 ID:NRZvZY77
ついでにグリップも変えればよかったのに
425 :
774RR:2011/05/30(月) 18:53:33.87 ID:t1Y1CVoS
オツ
グリップもかえたくなるよなぁ
426 :
774RR:2011/05/30(月) 18:53:51.11 ID:sGNNj0Jh
ついでにナビも付ければよかったのに
427 :
774RR:2011/05/30(月) 21:23:48.55 ID:V85S/3kT
>>423 オリジナル無限目指して頑張ってるねー
その意気でワンポイントで赤を増やしていけば、リムラインの違和感もカッコ良くなるかもね!
カスタム写真は大小関わらず見ていて楽しいよ。
428 :
774RR:2011/05/30(月) 21:52:39.94 ID:iaC4w0i3
>>423 赤のワンポイントがオシャレ
オレのCBRは10日後に納車…うらやましいわ〜
429 :
774RR:2011/05/30(月) 22:21:27.57 ID:SxLdRHr/
>>427 無限カラーがどうにも好きになれないから
どうにか頑張る事にしたwwww
430 :
774RR:2011/05/31(火) 09:56:26.02 ID:mQN4Fq3C
431 :
774RR:2011/05/31(火) 18:32:00.71 ID:En1SgVIQ
妻のst250をこれにしようか考え中
ninjaの方が足つきいいんだっけか
悩む
432 :
774RR:2011/05/31(火) 18:58:46.05 ID:ltDm95E1
最初は足付き悪すぎて泣きそうになってたけど、意外と慣れた
スリムシートももうすぐ発売されるし、よっぽど低身長じゃなければ気にしなくていいかなと思う
433 :
774RR:2011/05/31(火) 21:44:27.07 ID:dypEZov5
VTRにすればいいじゃん
434 :
774RR:2011/06/01(水) 01:20:45.53 ID:QCzeJRVq
VTRはカウル(純正OP)が劇的にダサイから却下
435 :
774RR:2011/06/01(水) 06:56:43.50 ID:erCy6Zw5
VTRかCBRかってよく聞くけど、なんで迷うのかわからん。
436 :
774RR:2011/06/01(水) 07:12:48.38 ID:K44tA0gh
437 :
774RR:2011/06/01(水) 12:20:09.24 ID:erCy6Zw5
トリコのタンクの模様はステッカーみたいですな。
438 :
774RR:2011/06/01(水) 12:28:01.82 ID:ek+WXc4K
デザインが気に入ったからって、子供に27cmの登山靴履かせたら可哀想
てか楽しさ0で遭難するわ
ちゃんとサイズの合った靴選んでやれよ
439 :
774RR:2011/06/01(水) 14:36:18.45 ID:zBUoCLPr
例えが微妙すぎです
440 :
774RR:2011/06/02(木) 16:48:07.31 ID:1LBv2l74
誰か隔離スレを立てられないかい?
まぁこっちが荒れてないなら、あんなスレ無くてもいいけど。
441 :
774RR:2011/06/02(木) 18:27:34.69 ID:5ky7GMU+
そろそろ統合してもいいと思う
荒らしも大分減ったし、あとは住人のスルースキル次第でなんとかなる
442 :
774RR:2011/06/02(木) 18:33:57.75 ID:4F2eWPQY
誰か車体から電源とった人居る?
キーオンオフに連動する様に電気取りたいんだけど
メーターとかから取ったとかそういう情報無いかなぁ
443 :
774RR:2011/06/02(木) 19:16:53.93 ID:57BDssX7
>>442 ヒューズボックスからアクセサリー電源とって、カウル内にLED光らせてるよ
エーモンの10Aのやつ
簡単だから、とりあえずフロントシート開けてみ?
444 :
774RR:2011/06/02(木) 19:23:05.11 ID:57BDssX7
445 :
774RR:2011/06/02(木) 19:51:28.97 ID:gizj3uID
>>443 ヒューズボックスから電源とれんかなあ。端子がついたヒューズがあった様なきがするんだけど。
446 :
774RR:2011/06/02(木) 19:52:35.24 ID:gizj3uID
ごめん間違えた。答え済みだったんだ。
447 :
774RR:2011/06/02(木) 20:07:12.29 ID:D6N5Nyrs
ありがとーーーーーー
感謝する
448 :
774RR:2011/06/02(木) 20:48:02.66 ID:NBJRBJir
説明書見るとABSなしモデルだとヒューズ一本入ってないよね、あそこって
通電してるのかな?、ABS系へのヒューズだと思うけど、通電してたら
他の回路とかに干渉しなくていいような気がするんだけど。
449 :
774RR:2011/06/02(木) 22:41:34.15 ID:gizj3uID
あっち、スレたたないね。
450 :
774RR:2011/06/02(木) 22:46:37.51 ID:4F2eWPQY
あっちのスレはもう良いよ
オーナー集まって情報交換できる方が有意義だわ
451 :
774RR:2011/06/02(木) 23:26:19.09 ID:gizj3uID
タンデム無視のマフラーでんかな。
452 :
774RR:2011/06/02(木) 23:42:03.69 ID:QoKQuKqo
?純正が?
453 :
774RR:2011/06/02(木) 23:57:10.46 ID:gizj3uID
モリワキも最初の写真、タンデムステップ外した形じゃなかったっけ。
上のほうまでのびた感じのデザイン。
454 :
774RR:2011/06/03(金) 00:22:21.28 ID:eCiblZXr
ノジマもMC41用開発中なんだね
Ninja250用みたいにドコドコって音を期待
455 :
774RR:2011/06/03(金) 00:32:07.08 ID:qJ+pbRbL
初めて一瞬だけ見たわー。箱付の新型
静かで感じが良かった。
456 :
774RR:2011/06/03(金) 02:46:44.50 ID:oueKmKk9
457 :
774RR:2011/06/03(金) 06:22:25.77 ID:GWVg9cNo
なんというか、SV400みたいな音だな、WR'Sマフラー
458 :
774RR:2011/06/03(金) 10:00:13.67 ID:UvU5ub6L
>>449 忍法帖が2日前にほとんどのジャンルでリセットされたからな。
このスレは過疎ってたから数伸びないんで1000スレ行かずに生き残った。
昨日辺りから延びているのは向こうから来てるから。
ここも1000で消えるだろ。
459 :
774RR:2011/06/03(金) 10:06:09.82 ID:afSmIbHG
460 :
774RR:2011/06/03(金) 12:11:12.40 ID:x2zh3rq+
全てがウンコ臭い新型CBR。
461 :
774RR:2011/06/03(金) 12:57:06.42 ID:eCiblZXr
キジマのヘルメットロック品薄だとか言ってたヤツ誰だよ
普通にナップスに在庫あるじゃねーかw
462 :
774RR:2011/06/03(金) 13:19:00.06 ID:qri5cqtl
>>461 あのなあ。
もう6月だぞw
発売日から何カ月経過したと思ってんだw
ちなみに発売当時に注文してたキタコタンクパッドもようやく届いた
463 :
774RR:2011/06/03(金) 13:32:53.91 ID:riECn1zt
キジマのヘルメットロックどう?
なんか微妙に使いにくいって話を聞いたんだけど
464 :
774RR:2011/06/03(金) 13:39:19.10 ID:qri5cqtl
それでも純正メットホルダに比べれば圧倒的に使いやす子だと思う
465 :
774RR:2011/06/03(金) 14:30:49.98 ID:eCiblZXr
>>462 ああ、ごめん
2週間くらい前に「やっと届いた」ってレスがあったから・・・
466 :
774RR:2011/06/03(金) 16:53:35.17 ID:riECn1zt
TSRからもメットホルダー発売してるんだな
こっち使ってる人はまだいないのかな?
467 :
774RR:2011/06/03(金) 18:04:19.02 ID:dXZgrfHp
ヒューズボックスのFANってラジエターの後ろについてるやつだよね?
たまにフィーンって回ってるけど
ここから電源取ったほうが良いんじゃ無いかと思うんだけど
どうかな?
468 :
774RR:2011/06/03(金) 22:20:50.64 ID:Y+WyYz6p
CBR250Rってウィンカーこけたら即死しないか
いや、念のためだ・・・
469 :
774RR:2011/06/03(金) 22:29:48.10 ID:JW+dYwRc
>>468 昨日納車して早速立ちごけした俺が答えると、
バーエンドとミラーしか傷つかなかった。
倒し方にもよるのかしらんがね。
しかし、純正のミラーでもかなり見づらいわ。
こんなもんなのかしら。
470 :
774RR:2011/06/03(金) 22:31:42.44 ID:aVIJJNoU
471 :
774RR:2011/06/03(金) 23:06:51.75 ID:Y+WyYz6p
>>469 そうなのか
ウィンカーのカスタム必須かと思ったけど意外と大丈夫なのね
472 :
774RR:2011/06/03(金) 23:07:46.46 ID:GWVg9cNo
ウィンカーが潰れることでカウルを守る場合もあってだな
473 :
774RR:2011/06/03(金) 23:09:12.17 ID:DsvKMfec
あの手のウインカーってカウルブレイカーっぽい気がする
474 :
774RR:2011/06/04(土) 00:43:47.90 ID:8LOwwJ9+
>>469 調整次第でよっぽどのピザでもない限り普通に見えるよ。
根元の角度を出来るだけ水平近くにしたら?
475 :
774RR:2011/06/04(土) 00:45:27.07 ID:l1vykh1R
ピザだと肩幅まで広くなるのか
初耳だなあ
476 :
774RR:2011/06/04(土) 00:51:24.44 ID:Fq9CEv/S
肩幅はどうか知らんが体の幅は確実に増えるわな
477 :
774RR:2011/06/04(土) 02:19:53.02 ID:t0oK1LBV
脇の下に肉がたまると幅が広がるよね
478 :
774RR:2011/06/04(土) 02:22:30.76 ID:Jb8WjxMz
それ以前に、巨体じゃこれにあわんだろ。
俺ガタイいいから悩む。って、ココオーナースレか。すまん。
479 :
774RR:2011/06/04(土) 02:25:09.82 ID:Fq9CEv/S
向こうは1000行ったままスレ立ってないし、
分離してんのもあれだから次のスレから統合していいと思うけどな
480 :
774RR:2011/06/04(土) 02:27:27.68 ID:AR3VzKNK
似合う似合わないじゃない
乗りたいか乗りたくないかどうかだ
俺は巨体で乗ってるぜ
481 :
774RR:2011/06/04(土) 02:28:53.36 ID:Jb8WjxMz
>>480 おれ182,86だぜ?どうよ。
オーナースレで調子乗ってスマン。
482 :
774RR:2011/06/04(土) 02:40:57.97 ID:AR3VzKNK
俺は180cm88kg
483 :
774RR:2011/06/04(土) 02:43:23.16 ID:Fq9CEv/S
俺は182cmで65kg
跨ると車体が125ccくらいに見える
484 :
774RR:2011/06/04(土) 02:45:59.47 ID:Jb8WjxMz
>>482 お、近いな。
自分的にどう?窮屈とか、アンバランスとか感じる?
483もさんきゅ
485 :
774RR:2011/06/04(土) 02:51:35.08 ID:AR3VzKNK
鏡に映るとそりゃCBRが小さく見えるが窮屈さは無い
VTRも乗ってたが比べるまでもなく足はラクだし
ポジション的にもツアラー寄りだし
他人からどう見えるかはともかく乗ってて楽しいから俺は満足
まぁ何はともあれ試乗してみろって事だ
486 :
774RR:2011/06/04(土) 02:55:15.34 ID:Jb8WjxMz
>>485 確かにその通り。
リターンしようと思って検討してるところ。
レスさんきゅ。
487 :
774RR:2011/06/04(土) 03:18:35.22 ID:2M/oQtTk
本スレが見つからないのでここで聞きます
タイ仕様と国内仕様の違いを調べましたがイマイチはっきりしませんでした
どなたか教えて下さい
488 :
774RR:2011/06/04(土) 07:46:18.18 ID:uWqN0IeR
>>478 自分、身長188 体重90 だけど全然窮屈じゃないですよ。
むしろ、前に乗ってたVTR250より、ポジションがしっくり来る感じ。
傍から見たら、CGR250が小さく見えてるとは思いますけどね・・・
489 :
774RR:2011/06/04(土) 09:15:52.82 ID:icbQZMSd
490 :
774RR:2011/06/04(土) 09:22:34.59 ID:y5Hu/0T+
>>487 車もバイクも逆輸入車はメーカー保証が受けれないよ
ショップ独自の保証だけで良ければタイ仕様でもいいんじゃない
491 :
774RR:2011/06/04(土) 09:53:22.61 ID:+7ZEhh/M
うおおおお〜
これから引き取りに行くぜ〜
4thバイクでセローとどっちかうか迷ったけど納車直前だとこっちにして良かったと思えるから不思議。
CBRの使い勝手が良かったらバイクを2台に整理しようと思う。
492 :
774RR:2011/06/04(土) 09:54:37.82 ID:24Z4Mv+/
>>487 ヘッドライト
マフラー
吸気ダクト
ECUセッティング
ドライブスプロケット
ウィンカー常時点灯の有無(ポジションとして)
コーションラベル表記
バッテリー
カラーバリエーション
493 :
774RR:2011/06/04(土) 09:56:39.18 ID:24Z4Mv+/
>>491 ちょw
おま俺ww
俺もMC41買った時は4台だったが、今は2台w
125スクと大型売った。
494 :
774RR:2011/06/04(土) 10:58:19.89 ID:MVddJIvQ
実際みてきたが方向指示器がキノコみたいだな
キノコ流行っているのか
495 :
774RR:2011/06/04(土) 11:30:58.53 ID:+7ZEhh/M
引き取って来た。
ガソリン入れて買っておいたシートバッグを固定して取り説読んで各部をチェックして・・・
なんか今日はもうお腹いっぱい。まぁ昼飯食ったら出撃するけど。
>>439 1000SSとビッグオフ売ってメガスポとコレを残すかな?
1000SSとコレを売るかもしれんがw
496 :
774RR:2011/06/04(土) 12:58:48.05 ID:07oe+V2u
クッサー!
497 :
774RR:2011/06/04(土) 13:06:47.96 ID:qkFSGyDv
VTR250は日本製ですかタイ製ですか?
498 :
774RR:2011/06/04(土) 13:09:41.09 ID:E7n+b7rm
VTR250なんて名前のバイクはありません
499 :
774RR:2011/06/04(土) 13:11:26.72 ID:lprbW1S7
いたたたたた
640 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/06/04(土) 08:56:56.55 ID:TdIVQRrN
まあMC17はスポーツツアラーだしな それでも45馬力あったけど
ある意味原点に帰ったというのも間違いではない
641 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/06/04(土) 09:07:21.06 ID:PBsZQH7g
>>640 むしろ今のCBR250Rの方がレースを意識してる。
誰かNSFで0-100やってくれないかなー。
644 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/06/04(土) 12:25:42.48 ID:wXBx2o/f
>>641 どこをどう見たらそう思えるんだかw
645 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/06/04(土) 12:35:11.89 ID:9/mEQrhk
>>644 ヒント:Moto3
500 :
774RR:2011/06/04(土) 13:17:15.01 ID:E7n+b7rm
ここは「新型CBR250Rオーナー専用スレ」です。
オーナー以外の書き込みはお断りします。
501 :
774RR:2011/06/04(土) 13:42:18.46 ID:Ao12l4ER
どうせ1000行ったらCBR250自体無くなりそうだな。
また来週あたりに忍法帖ALLリセットだろw
502 :
774RR:2011/06/04(土) 13:47:14.19 ID:Ao12l4ER
それまで無駄に消費しちゃったりしてwww
ハイ1個
503 :
774RR:2011/06/04(土) 13:50:17.52 ID:lprbW1S7
このmoto3レプリカ()の性能はどうですかwwww
504 :
774RR:2011/06/04(土) 13:51:23.92 ID:/lBcHyuD
↑無駄遣いするなはげ
505 :
774RR:2011/06/04(土) 13:52:42.06 ID:lprbW1S7
すみませんwwww
506 :
774RR:2011/06/04(土) 14:14:16.99 ID:t0oK1LBV
乗り味はまったりで良い感じ
カウル外すやつ気をつけろ
まるでパズルだ…
507 :
774RR:2011/06/04(土) 14:16:40.13 ID:2M/oQtTk
オーナーじゃないのに答えてくれてありがとうございます
保証無しはありえないので国内仕様しか考えられませんね
失礼します
508 :
774RR:2011/06/04(土) 16:05:17.72 ID:/mkTtCs6
先程試乗してきました。
正直もう少し加速が良ければと・・。
でも予約しようかとも思う(V4から乗り換え)。
誰か背中をry
509 :
774RR:2011/06/04(土) 16:26:04.14 ID:mA3rhegA
>>508 まだオーナーではありませんが今探しているものです
私も試乗したときは?
でしたが再度レンタルして1日走ったら印象が変わりました
ブン回すと楽しいですよ
リッターバイクのそれとは比べるまでも有りませんが
よく回るので意外と走りますよ本当
1日レンタルして山や高速走ってみては如何でしょうか?
510 :
774RR:2011/06/04(土) 16:43:39.95 ID:t0oK1LBV
サイドの黒いカウル外そうと思ったら
リアのサイドまで外さないと黒いのが取れないとか
作業時間増やす様な構造だ…
511 :
774RR:2011/06/04(土) 17:15:43.70 ID:/mkTtCs6
>>509 なるほどそうですか。
ちょいと閊えが取れたようでw
近所ですと黒入荷に時間がかかるようです・・。
有難う御座いました。
512 :
774RR:2011/06/04(土) 17:27:34.46 ID:IHwTC/yL
今日トリコ納車。
当方182cmですがゆったり乗れてイイ感じ。
ninjaよりもポジションは全然楽!!
OVER180はCBRの方がおすすめっす!
513 :
774RR:2011/06/04(土) 21:16:31.02 ID:BVLLaO54
さっき割と派手にこけて、左側のハンドル、クラッチペダル、ウインカーが曲がって
カウルやらミラーにも傷がいってしまた…
せっかくの新車が…
514 :
774RR:2011/06/04(土) 21:33:15.47 ID:3+6t/eLM
>>513 ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
515 :
774RR:2011/06/04(土) 21:34:34.41 ID:FEX/x+Ji
>>513 怪我はなかった?
バイクはお金と時間を掛ければ直せるけど、体壊したら大変だからね
新車での転倒は残念だけど、あまり落ち込まないで
516 :
774RR:2011/06/04(土) 21:47:28.40 ID:PxU4YJJe
>>513 自分の命の代わりに壊れたと思えば
と言っても新車じゃ痛いわな
517 :
774RR:2011/06/04(土) 21:48:35.45 ID:Zr1WwCoX
俺の考えでは
体は放っておいても治るけどバイクは自然には治らない
バイクが傷つくくらいなら自分が怪我したほうがいい
って感じ
518 :
774RR:2011/06/04(土) 21:52:13.22 ID:Jb8WjxMz
>>517 俺肘膝傷だらけだし、肩がなんかおかしい。
バイクはこけるもんだし壊れる。
覚悟の上で乗ることも必要だと思うよ。
こけないように安全&うまくなろう。
519 :
774RR:2011/06/04(土) 21:59:44.72 ID:+7ZEhh/M
250キロほど乗ってきた。
途中で同じVFRカラーとすれちがったw
なんと言うか、もっと自転車代わりに気楽に乗れるかと思いきや意外とドッシリとした乗り味。
慣らしで回転上げられないのがつらい。良く回りそうな感じは伝わってくる。
ま〜各部は値段なりの作り。サスの動き、フレーム剛性からシートの座り心地まで。
520 :
774RR:2011/06/04(土) 22:06:13.52 ID:BVLLaO54
擦り傷と打ち身ぐらいだと思うから
この程度で済んでよかったと考えよう
しばらくは休みも直す金も無いしバイクはお預けだな〜…
521 :
774RR:2011/06/04(土) 22:30:14.42 ID:Ao12l4ER
522 :
774RR:2011/06/04(土) 23:09:09.90 ID:m7ZdxP3f
523 :
774RR:2011/06/04(土) 23:51:25.98 ID:LXxQMIrN
>>474 ありがと。
明日調節してみるよ!
>>513 バイクに傷を付けないことが自分を守ることだ!
と暴走族の人が言ってたぞ。
524 :
774RR:2011/06/05(日) 00:34:37.01 ID:EgfEg520
しかしというかマフラーに悩むなあ。
人柱な方々のおけげと実物聞いてモリワキは消えた。
動画サイトで見た感じではWR'Sがいい感じしたけど
動画とリアルは別物って結構多い。
個人的にはカーボンタイプ好きだからそれだけでも物欲指数上昇中w
>>524 感謝しろよ・・・
ホントに音量は予想以上だったわ・・・
526 :
774RR:2011/06/05(日) 00:41:00.60 ID:mrxWojaY
このバイクはミラー周りが致命的にダサいと感じる
他の部分は完璧なのに
社外ミラーはクソ見にくいって聞いたし妥協するしかないかなぁ
527 :
774RR:2011/06/05(日) 00:44:41.47 ID:K2HcFupp
ハンドルマウントにすればいいんじゃね
528 :
774RR:2011/06/05(日) 00:44:44.65 ID:2RURpR3g
>>526 ミラーはHONDAフルカウルでよく使われてる汎用タイプだが、
ステー形状のせいだと思う
>>他の部分は完璧なのに
そうか?マフラーの素材と仕上げが気にくわん。
せめてステンレス製で新型cbr600fみたいな仕上げなら交換も躊躇ったんだが。
529 :
774RR:2011/06/05(日) 00:47:02.84 ID:2RURpR3g
>>527 案外似合うかもね。
旧CBR125Rっていうか、「初代」(250FOURの次。)CBR250Rみたいな漢字になるかも。
530 :
774RR:2011/06/05(日) 01:06:58.87 ID:PLDn3wkI
ハンドルミラーだとカウルに干渉しないのかな?
531 :
774RR:2011/06/05(日) 01:28:36.34 ID:kJashaCT
試してないけど多分スクリーンに干渉する。
532 :
774RR:2011/06/05(日) 07:06:02.26 ID:jIqT5HyC
533 :
774RR:2011/06/05(日) 07:14:10.81 ID:jIqT5HyC
534 :
774RR:2011/06/05(日) 09:57:18.00 ID:MwT9dbyI
昨日初めて走ってるの見かけましたよ。
トリコロールに箱付けてた。
写真よりも現物カッコイイね。
暇が出来たら購入検討しますわ。
535 :
774RR:2011/06/05(日) 11:11:58.52 ID:7uKT7kDz
ときに社外バックステップってなんで殆どABS適合外なんだ?
見た感じシリンダーは一緒に見えるし、
ステップ周りにABS特有のパーツがあって邪魔するように
見えないから問題ないように見えるんだけど。
TSRオイル受けアンダーカウルも出てるな・・・
初心者向けレースによさそうなんだけど部品が高いのが・・・
536 :
774RR:2011/06/05(日) 11:14:19.96 ID:R7OY4lx+
モリワキなんかHP画像やカタログ見る限り、
明らかにABS仕様にバックステップ装着してるぞw
537 :
774RR:2011/06/05(日) 11:17:31.33 ID:R7OY4lx+
無限はちゃんと非ABS仕様だな。カタログのベース車に使ってるのは。
538 :
774RR:2011/06/05(日) 11:28:17.76 ID:7uKT7kDz
無いと思うけど、下手にABSに干渉させて
事故ったら責任負えないからってことかね。
他の車種もABS非対応なんだろうか?
ABS車はフロントスタンドかける部分にもろにABSの油圧ライン走ってるのは
なんとかならんのかねー
他の車種では大丈夫なんだけど。
539 :
774RR:2011/06/05(日) 11:59:54.38 ID:qc5Go3wZ
これでジムカーナとかやってみたいと思うんだが、エンジンガードって出てるのかな?
540 :
774RR:2011/06/05(日) 12:09:28.18 ID:xD9NIHHO
ヤフオクにマフラーとバックステッポが出てる。
人柱頼む。
541 :
774RR:2011/06/05(日) 12:20:49.19 ID:w+iQkgXE
>>539 キタコあたりからスキッドパッドみたいなちっさいやつは出てたと思う
542 :
774RR:2011/06/05(日) 12:29:59.51 ID:dxX6IEFK
エンジン単体の気持ちよさで言ったらやっぱりニンジャの方かな?
543 :
774RR:2011/06/05(日) 12:39:12.98 ID:qc5Go3wZ
>>541 確認した
エンジンスライダーだな
サードパーティのオブション類はこれから増えてくるのかな
544 :
774RR:2011/06/05(日) 13:18:34.92 ID:EJPmTVgP
社外マフラーもそこそこ出回ってきてセレクトし放題かな?
俺はWR'SかTSRがいい感じ。
でも
>>540のはヤバイだろう?
そもそもJMCA認定外みたいだし触媒レスはなあw
545 :
774RR:2011/06/05(日) 13:28:35.21 ID:8+hg6wrX
別に250だったら触媒無くても問題ね〜よ。
MC22とかふつうにそこら走ってんだから。
お前ら、法定速度「厳守」して毎日装甲してんの?
現行軽2輪で「触媒が無いから」って理由で捕まる事自体無い!
音量で捕まるかもだがw
546 :
774RR:2011/06/05(日) 13:42:07.35 ID:UkC9I4lF
iPhoneでナビをしようといままでしこしこ作業してたのに
タンクバッグにいれて暫くすると
何かと干渉してナビアプリが動かなくなる
単気筒高回転エンジンから出る何かしらの高周波?が
GPSに影響でも与えてるんだろうか…
ステムマウントで高さ稼ぐか
間に鉛の鉄板でも入れようかなw
547 :
774RR:2011/06/05(日) 13:44:35.21 ID:EJPmTVgP
いや最近の国家権力行使機関の現場部隊は侮れんぞw
知人のPCX(モリワキマフラー換装)で
JMCAプレートと車体のコーション確認してきたから。
2010年4月以降の製造もしくは通関の個体についての
マフラー適用条項を熟知しているのも多いから転ばぬ先の杖は必要だぞ。
548 :
774RR:2011/06/05(日) 13:47:28.31 ID:w+iQkgXE
純正で触媒ついてる車種から触媒外すのは違法じゃなかったっけ?
549 :
774RR:2011/06/05(日) 14:24:31.39 ID:HZH+35s7
>>548 違法だよ。
むしろ、警察が取り締まり易くするための法改正&JMCAですもの、
今までと比べれば、バイクに詳しくなくても&音量測定器が無くても
取り締まりの遂行が可能になったって話。即引っ張れるもの。
550 :
774RR:2011/06/05(日) 14:32:09.50 ID:8+hg6wrX
まあ、臆病モンは普通にJMCAマフラー付けといたほうが身の為かもな。
無免時代から直管の単車転がしてた俺からしたら今更〜wって感じだがなw
551 :
774RR:2011/06/05(日) 14:35:11.56 ID:HZH+35s7
…、
>>550のような人が無茶をしてきたからこその、今の法律です、南無。
552 :
774RR:2011/06/05(日) 14:44:43.60 ID:RvGohKYf
こーゆー法律改正は大歓迎だよ。
バシバシ取り締まってほしいね。
二度とマフラー交換したくなくなるような罰則付きでね。
レースに出るわけでもねぇのにうるせえマフラーに
交換する奴は、絶滅してほしい。
553 :
774RR:2011/06/05(日) 14:45:33.18 ID:8+hg6wrX
>>551 すまんなw
そこらの峠が2輪通行禁止なのもそういうわけだ。
まあ、文句あんなら俺らみたいな奴見つけて直接抗議しなよ。
554 :
774RR:2011/06/05(日) 14:50:26.03 ID:8+hg6wrX
一つ言っとくが、JMCAプレート付いてるモリワキフルエキ、
俺からしてもそこらのバカスクと変わらん音質&音量だと思うぞ。(ちなみに公表加速騒音79db値近接89db)
このバイクで静かな音量求めるなら、社外マフラーなんて全滅だと思うわ。
555 :
774RR:2011/06/05(日) 14:53:29.37 ID:uooUmCyL
ネット番長を見つけて直接抗議って言われてもちょっと無理っすわ
556 :
774RR:2011/06/05(日) 14:56:45.52 ID:8+hg6wrX
ネット番長w
だからぁ、別にネット番長とか見つけるとかいうくだらない手間なんかかけなくていいからさ、
そこらの爆音2輪乗ってる奴に直接言ってこいよ?
お前のがよっぽど「ネット番長」じゃんw
557 :
774RR:2011/06/05(日) 14:59:04.73 ID:HZH+35s7
ここで武勇伝語っている相手をこの場で…ではなく、、
なんでわざわざリアルで番長を探し当て、さらに初対面で直接抗議の手間をかけにゃならんのか(ry
サクラ工業さんがコッチにも興味持って頑張ってくれると最高なんだけどなぁ。
558 :
774RR:2011/06/05(日) 15:00:21.36 ID:8+hg6wrX
武勇伝w
ダメだなw
こいつらw
559 :
774RR:2011/06/05(日) 15:02:38.61 ID:MENOShJG
>>554 確かに五月蠅いね
一度半ヘルで乗ってみたけど、破裂音強調されて嫌になった
フルフェイス被ってたらそんなに嫌な音じゃ無いんだけど
560 :
774RR:2011/06/05(日) 15:03:24.55 ID:RvGohKYf
うるせえマフラーに交換する奴に忠告。
お前の存在を大切・大事に思っていてくれる「家族・親友・恋人」などが
工事現場の地慣らし機みてえなうるせえマフラー付けたバイクを
昼夜問わず公道を乗り回す姿をどう見ているのか、想像したことが有るか?
本当にお前の存在を大切・大事に思っているのなら、いい音ですね〜なんて、
絶対に言わない。
うるせえマフラーに交換する金が有るなら、お前の存在を大切・大事に思っていてくれる
「家族・親友・恋人」などに使ってやれよ・・・・・・。
561 :
774RR:2011/06/05(日) 15:03:56.61 ID:iYOjUkUR
だからといって
>>552のようなマフラー交換否定厨もどうかと?
要は社外でもJMCA認定品なら法的に桶でFA
社外マフラー不要論なら他でやってくれ。
562 :
774RR:2011/06/05(日) 15:05:23.13 ID:HZH+35s7
>>558 あーいや、簡単に言うと、
>>550の2行目が不要だったんじゃね?わざわざココで書く必要なかったんじゃね?
…って話になります。そういうことです。
563 :
774RR:2011/06/05(日) 15:06:56.18 ID:MENOShJG
>>560 両親は他界したし、嫁は子供連れて去って行った
友人は同じようなマフラー付けた奴ばかり
お前さん、俺に喧嘩売ってる?w
564 :
774RR:2011/06/05(日) 15:10:13.25 ID:iZv4Qsrg
ああいうクズのせいで二輪が敬遠され、結果として業界全体を衰退させる要因の1つになってるのにな。
自分の首絞めて喜ぶ趣味は俺には理解できないわ。
565 :
774RR:2011/06/05(日) 15:11:51.57 ID:pEPjp+MM
ボクちんは悪くてかっこいいでちゅ ってクソガキくらい笑って馬鹿にしとけばおk
頭が悪いのは書き込む内容見ればわかるっしょ?
566 :
774RR:2011/06/05(日) 15:13:24.41 ID:MENOShJG
構う奴も皆同類
だから人類皆兄弟♪
567 :
774RR:2011/06/05(日) 15:15:28.56 ID:MENOShJG
てかここオーナーすれなんだけど、
ちゃんとわかって書き込んでるか?お前ら?
こんなにスレ伸びるわけ無い
568 :
774RR:2011/06/05(日) 15:16:25.63 ID:wgjBJ+uz
>>567 ゴメン。
ガタイのいい俺が流れ作った。
569 :
774RR:2011/06/05(日) 15:32:30.62 ID:xD9NIHHO
570 :
774RR:2011/06/05(日) 15:34:45.97 ID:5GGDyuXa
571 :
774RR:2011/06/05(日) 15:36:10.84 ID:iYOjUkUR
ここまでの流れを集約すると
1
>>540がヤフオクで見つけた社外マフラーはJMCA認定外の品。
2 マフラー交換否定論はスレ違い
3 交換したいならJMCA認定品でドーゾ
4 でも純正に比べたら五月蝿いのはデフォ
これでいいか?
572 :
774RR:2011/06/05(日) 15:40:34.95 ID:iYOjUkUR
>>569 だからそのマフラー装着で公道走行不可だってことに気がつけよw
サーキットオンリーなら構わんが。
確か規制後の車両でバッフル式はNGだったはず。
573 :
774RR:2011/06/05(日) 15:45:30.56 ID:wgjBJ+uz
批判承知で書くけど、
弱い犬程良く吠える。
劣等感のあるバイクほど…(ry
みっともないからやめよう。
574 :
774RR:2011/06/05(日) 15:50:56.99 ID:xD9NIHHO
ちょい古いけど05年式のCBR600RRの国内規制モデルマフラーと輸出フルパワー仕様のマフラーの
違いを体感したことがあるけど、プラシーボ云々をふっ飛ばすくらいに違いを感じた。
多段膨張+触媒とかにしてる複雑な純正マフラと、こういうストレート機構のマフラで出るパワーの違いは
結構大きいと思う。環境規制の事とかとかパワーなんて純正で十分ってのなら社外品は全く不要だけど。
575 :
774RR:2011/06/05(日) 16:00:35.69 ID:HZH+35s7
じゃあ、ヨソ者が最後に書かせていただくと、
ヤフオクのマフラーって、タイのエンデュランス製とか言ってるやつでしょ?
昔、エンデュランス製は現地タイで偽物が流行ったので注意ね。
ちなみに本物だったとしても日本のエンデュランスは並行品ノータッチです。
つーか、出品リストは大体並行で持ってきたもののようだ、
バックステップも現地にあった物だろうな。
製作に関わっているようには(ヤフオクからは)見えん。
まあ、気が向いたらまた向こうで色塗りするから。お邪魔しました。んじゃ。
576 :
774RR:2011/06/05(日) 16:30:51.59 ID:2SAgmQro
>>553 俺ネット弁慶だけど何処に住んでんの?
VTR乗りだけどバイク友達欲しいから会いに行くよ。
無限マフラー付けてるから爆音には文句言わないけどw走りを見せてくれ。
577 :
774RR:2011/06/05(日) 16:37:02.02 ID:Cl7jc7fm
無限マフラーごときで爆音気どりw
さすがVTR海苔だなあ・・
578 :
774RR:2011/06/05(日) 16:51:33.67 ID:2SAgmQro
>>577 元々ノーマル至上主義から言わせたら結構うるさいよ。
早くノーマルに戻したいが8万もしたから仕方なく付けてる感じ。
サブコンもやってないからノーマルより遅いしね。
エンジン音が聴こえなくなったのが何より淋しい(泣
>>567 忍法帖レベルがリセットされたせいか本スレが立ってないので仕方ない
次から統合ってことでいいような気もするが…
580 :
774RR:2011/06/05(日) 18:10:10.38 ID:t3hq3TZW
んだんだ
581 :
774RR:2011/06/05(日) 18:43:30.11 ID:PLDn3wkI
この流れで何ですが
ヨシムラのマフラーの動画を以前見たんですが幾ら探しても見つかりません
探し方が悪いんだとは思うのですが、何方か教えてください
又、もう付けられた方いらっしゃいますか?
もしいらしたら、感想を教えてください。よろしくお願いいたしますm(__)m
582 :
774RR:2011/06/05(日) 19:11:36.37 ID:DDYrTYz6
>>581 国内向けはまだ発売してないよ
スリップオンが今月、フルエキが来月の予定。
動画を見たとしたら、USヨシムラ製の方で他車用のを装着したやつじゃないかな?
583 :
774RR:2011/06/05(日) 19:30:38.30 ID:uoDVX9TF
584 :
774RR:2011/06/05(日) 20:00:55.82 ID:L9zYZTjZ
m
585 :
774RR:2011/06/05(日) 20:02:56.80 ID:L9zYZTjZ
モリワキフルエキ付けたらエンスト多発するようになった。
信号待ちで停止するときに、ストンとエンジン止まる…
止まる前にN入れてるのに…
586 :
774RR:2011/06/05(日) 20:12:50.78 ID:zXxU1Pwv
>>585 暖気不十分か、アイドリングが低すぎるかもしれないですね。
587 :
774RR:2011/06/05(日) 20:17:48.04 ID:L9zYZTjZ
>>586 どちらも全く問題ありません。
取り付けを依頼した販売店(ホンダドリーム)を通じて、モリワキにクレームとして
報告するいう事になりました。
588 :
774RR:2011/06/05(日) 20:22:33.13 ID:Ox/1dYXN
給排気いじったら燃調もいじんないとダメなんじゃないの
589 :
774RR:2011/06/05(日) 20:37:16.12 ID:X55178V0
>>588 燃調をとることを「吸気系チューン」と言うんだよ。
590 :
774RR:2011/06/05(日) 20:38:57.04 ID:aaMHG3eX
ABS車の方にお尋ねします。
リアブレーキのみでも前後ブレーキが効くとのことですが、
右手はブレーキレバーを握らなくてもリアブレーキのみの操作で、
なんら不便なく走行できるという解釈でOKですか?
591 :
774RR:2011/06/05(日) 20:42:59.70 ID:LfgpXiHF
だめです
592 :
774RR:2011/06/05(日) 20:44:18.10 ID:dc4uSnZl
>>582 581です、ありがとうございます
この前きいたやつはUS版だったんでしゅかね?
まだ国内版の音は解らないって事ですね。
どんな音なんでしょうかね?
この前聞いたのは、何となくTDMの純正ぽい気がして
良さげだなって思ったんですけどね。
>>585 以前も書き込みでモリワキにしたらエンストするレス有りましたよね
わたしも、レンタルしたCBR250Rにモリワキのスリップオンが付いていた
んですが、減速する際シフトダウンして煽ったときに何度かエンストして
びっくりしました。あれはバイクの仕様じゃなくてマフラーのせいだったのかな?
593 :
774RR:2011/06/05(日) 20:44:30.96 ID:IFV8IyCM
節子!それABSとちゃう!コンビブレーキや!!
594 :
774RR:2011/06/05(日) 20:51:47.00 ID:aaMHG3eX
590です。
すみません間違えました。
「コンバインドABS車の方でした」の間違えでした。
595 :
774RR:2011/06/05(日) 20:52:26.08 ID:iJJkWXAb
コンバインドABS
後ろ掛けたら前も効く
というか、後ろだけで
前後、理想的な配分で効かせてくれるらしいから
後ろだけで楽々ブレーキ
596 :
774RR:2011/06/05(日) 20:54:07.94 ID:LfgpXiHF
コンバインド・ブレーキシステムはあくまでもブレーキ操作を補助するためのシステムであり、
前・後輪のブレーキを同時に操作することがブレーキングの基本です
597 :
774RR:2011/06/05(日) 21:05:08.43 ID:dKZN/HOl
当時の45psのCBR250RRに乗っていたおっさんからすると
CBRと付けるなといいたい
というネタは出尽くしているか?
598 :
774RR:2011/06/05(日) 21:05:35.36 ID:wksVjPKx
>>588 取り説には
『モリワキストリートマフラーは
すべてスタンダード状態で性能が発揮されるように設計してあります。
したがってマフラー装着にともなうインジェクションのセッティングは必要ありません。
もしマフラー交換に伴う性能悪化が見られるようならまずエアクリーナーやプラグ等を整備して
もう一度確認してください』 とある。
俺の場合、発進前等に空ぶかし(俺の癖)するとエンストする。
>>587の報告が楽しみだ。
>>590 街乗りなら全く問題無い。
てか初心者やブレーキ操作に自信無い奴にはむしろリアのみ使用を大いに推奨する。
ABSの作動具合といい、正に4輪感覚のブレーキを実現する。
ただ、コレ(コンバインドABS)に慣れてしまうと、他の普通のバイク乗った時、
まともなブレーキ操作するの困難になるぞw 初心者の場合。
>>596 そんなもん建前に過ぎん。
599 :
774RR:2011/06/05(日) 21:11:17.67 ID:wksVjPKx
まあ、エンストの件は、純正OPカタログに載ってる製品としては致命的だな。
経年劣化して各部が不調な車両なら兎も角、発売後間もない車両に欠陥があるとは考えにくいしな。
そりゃ夢店もそれなりな対応をしてくれるだろう。
600 :
774RR:2011/06/05(日) 21:41:29.30 ID:RDiGrm/P
>>597 そのネタは「【MC41】 新型CBR250R 46」が復活したらやってくれ。
今、忍法帖の初期化でお休み中だからな。
ここはアッチでお前みたいなのが増殖したので、ワザワザ所有者以外禁止と言う事で立てたスレ。
キミ向きには「250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART56」もあるからそっち池。
601 :
774RR:2011/06/05(日) 21:47:18.40 ID:lmabEYbZ
名前といえば、CBRのRはレーシングとかレースとかレーサーのRだよな?
じゃあ後ろの250RのRは?
602 :
774RR:2011/06/05(日) 21:49:48.97 ID:DDYrTYz6
>>592 スリップオンの方はヨシムラのHPで聞けるよ
収録時の環境のせいか、少し音量が小さいからボリュームを上げて聴くといい
>>597 半年前から散々既出。
CBR=レーサーなんて定義はアンタの脳内で完結してね(はあと)
603 :
774RR:2011/06/05(日) 21:53:29.85 ID:wgjBJ+uz
>>601 確かに、なんだろね。盲点を突かれた
大喜利が始まりそうな予感
604 :
774RR:2011/06/05(日) 22:00:41.21 ID:wksVjPKx
>>603 少なくともこのMC41の場合、ロードスポーツが相応しいだろう。
605 :
774RR:2011/06/05(日) 22:08:40.07 ID:9TxOroi7
四発丸目二灯出せコラ
606 :
774RR:2011/06/05(日) 22:08:54.93 ID:Layk3T/m
元INAZUMAオーナー改め現CBR250Rオーナーです。
先日ETC装着しました。つけたのはミツバの一体式のやつです。
業者はN○PSです。
オーナーなら知っているとおもいますが、
セパハン周りは何かつける余裕がほとんどなく
ハンドル切れ角は切れすぎる嫌いがあり
スクリーンもそれほど大きいわけではないので
上も手前も使える空間がほとんどなく
ハンドルにクランプを入れる隙間もありません。
半ば通常ステイでは装着不可を覚悟しての来店です。
購入後、試行してもらいましたがやはり通常ステイでは無理でした。
607 :
774RR:2011/06/05(日) 22:10:25.44 ID:Layk3T/m
そこで色々試行錯誤してもらいキジマTECHMOUNTで
ブレーキレバーのクランプ部に装着できました。
現在ナビ(RM-XR350MC)を自作ステイで装着中ですので近日中に
報告します。
キジマTECHMOUNT
TM-31001/31001T/31001M コントロールマウント
TM-TP002 一体型ETCトッププレート
ミツバ
MSC-BE21
608 :
774RR:2011/06/05(日) 22:11:30.75 ID:TO5SNXu2
乙、参考にさせてもらいやす
609 :
774RR:2011/06/05(日) 22:11:37.60 ID:wksVjPKx
リファイン
リボーン
リメイク
リーンカーネーション
全部しっくりくるな
なんでもいいか。
610 :
774RR:2011/06/05(日) 22:13:57.56 ID:4BPQeAGv
一体式をシート下に入れるだけ
ではダメなのかな〜?
611 :
774RR:2011/06/05(日) 22:14:49.62 ID:rri1XMYG
>>601 レプリカ()
明らかにネーミングが間違い
612 :
774RR:2011/06/05(日) 22:16:32.47 ID:wgjBJ+uz
>>609 F、R、RRの順にスポーツ性能重視らしい。
ぶっちゃけ雰囲気ってことだろうね。
613 :
774RR:2011/06/05(日) 22:19:43.84 ID:PLDn3wkI
>>602 ありがとうございます。
たしかどこかで聞いた記憶があったのでまさか公式にあるとは。
早く実際の音を聞いてみたいんですよね。
614 :
774RR:2011/06/05(日) 22:28:03.03 ID:ip87jc0E
オーナー予備軍として試乗してきた
車体、ブレーキ共に申し分ない出来
単気筒エンジンの恩恵で、2stの様な瞬発力とヒラヒラ感が味わえる
CBRの名に恥じない車に仕上がっていると思う
615 :
774RR:2011/06/05(日) 22:56:32.58 ID:bS6Ys7ok
足りないのは最高速だけ。
250版SSって言っても過言じゃ無いね。
ハンドリングなんか現行中型(400含む)では最良の部類だと思う
616 :
774RR:2011/06/05(日) 22:57:47.78 ID:bo0grJN5
SS()
617 :
774RR:2011/06/05(日) 23:00:20.05 ID:bS6Ys7ok
言葉尻はどうでもいいんだよ
俺は俺の想いを言葉に乗せてるだけだ。
618 :
774RR:2011/06/05(日) 23:01:50.72 ID:nMpPMf9/
250クラスの単気筒ごときでSSとか流石ホンダは目の付け所が違うなwww
619 :
774RR:2011/06/05(日) 23:03:23.13 ID:wgjBJ+uz
>>618 MOTO3はどうなのよ。
CBR250Rはロードスポーツに分類されてるけどね。
ここはまだオーナースレだから自重して喧嘩はやめよう。
620 :
774RR:2011/06/05(日) 23:06:23.60 ID:t3hq3TZW
ヒラヒラ軽快に走れればそれは立派なスポーツだ
621 :
774RR:2011/06/05(日) 23:08:18.43 ID:LfgpXiHF
スポーツはいいけどSSはな
250アメリカンを250版ハーレーとか、250ビグスクを250版GWだとかと同じくらい滑稽に思える
622 :
774RR:2011/06/05(日) 23:10:11.73 ID:nbEoMoY6
まあ、VT250Fもカタログには「スーパースポーツ」って書いてあったからなあ。
623 :
774RR:2011/06/05(日) 23:13:36.92 ID:nbEoMoY6
専ブラ使ってIDにカーソル合わせると、
見事なくらい書いてる奴の性格よ〜くわかるなあ。
てかいい加減オーナー以外全員帰って欲しいんだけど。
624 :
774RR:2011/06/05(日) 23:21:42.91 ID:mUI0jDel
不景気になるとコスト削減策でシングルやツインが出て来る。
しかし意外な事に、不景気で売れなかったバイクほど後の世に評価されロングセラーとなる事が多い。
625 :
774RR:2011/06/05(日) 23:23:56.86 ID:nbEoMoY6
別に意外じゃ無いと思うなあ。
特に250ccクラスでは。
本来250ccに4気筒なんか要らないと思う。
日本の過去の免許制度の負の遺産だよ。
626 :
774RR:2011/06/05(日) 23:24:25.75 ID:t3hq3TZW
元々荒らし締め出し目的で立てられた半隔離状態のオーナースレなのに
荒らし以外もまとめて扱っちゃ元も子もない気が
627 :
774RR:2011/06/05(日) 23:50:24.39 ID:lVHZs5IU
ツーリングシート(スリムタイプ) ってもう売ってる?
628 :
774RR:2011/06/06(月) 00:08:11.57 ID:K0Pxyrg8
高速走ってきたけど120km/h巡航も普通に出来たから良かった
加速は鈍いけどツアラーとしては十分だったよ
629 :
774RR:2011/06/06(月) 00:12:56.70 ID:KWWTode2
何かアフターパーツで未発売のままって多くない?
毎月数百台の売り上げだからかな?
630 :
774RR:2011/06/06(月) 00:16:34.66 ID:wW8TqLav
>>628 このCBRで加速が鈍いとかほんとに持ってんのかよ
オーナー以外出ていけよ
631 :
774RR:2011/06/06(月) 00:20:01.74 ID:a3wcwtxj
高速域でのことだと思う
それとは別にしても250としては加速早いほうでもないよね
632 :
774RR:2011/06/06(月) 01:11:05.31 ID:0JQdRZgo
>>630 比較対照にもよる。他の250と比べてって書いてないし。
リッター所有者のセカンドバイクでの感想って事もあるよね。
633 :
774RR:2011/06/06(月) 01:35:20.01 ID:BYzcJ9Fv
>>631 少なくとも現行250では早いほう。
フライホイルが軽いのか吹けの良さバツグン
その代わりシングルにしては低速トルクが軟弱だが
ツインやらマルチよりは太い。数値には出ないがスポーツ感はある
634 :
774RR:2011/06/06(月) 02:19:58.32 ID:xkIPGG8N
>>546 この週末、iPhone4(白)をタンクバックにいれてナビに使おうとしたら、熱暴走?出発して30分程度で異常高温のメッセージが出て一切動かなくなった。炎天下のツーリングでiPhoneのナビ利用、それもタンクバックにいれては無理と思う。
635 :
774RR:2011/06/06(月) 07:24:30.71 ID:1E59whJW
>>634 保冷剤かナビバッグに通気口を開けて
空冷にすれば行けそうな気はする
636 :
774RR:2011/06/06(月) 09:01:57.76 ID:KWWTode2
>>635 壊れる位の暑さだから保冷剤はするよせいぜい十数分だろう。
穴開けたら雨の日に水が入ってiPhone代5万円+データがパー。
アメリカ製でファン付きマウントが輸入されてた筈。
637 :
774RR:2011/06/06(月) 09:49:40.08 ID:xkIPGG8N
>>635 >>636 専用のクレードルを使いハンドル等につける、タンクバックにはファン付きクレードルいれても密閉された荷室の中が熱くなる為、結果は一緒だろうから。ところで探せばあるのかもだけど、タッチスクリーンが操作出来るライディンググラブ、あるの?
638 :
774RR:2011/06/06(月) 10:31:49.61 ID:Gq5w2lBK
遅くてしょぼい北朝鮮製バイクそれがCB250R
639 :
774RR:2011/06/06(月) 11:50:49.39 ID:MROScSnq
>>630 自分の経験では旧型CBRはおろか、骨、VTR、ninjaには加速で負ける。
信号間が20m位までの超短区間のみ、対等。
640 :
774RR:2011/06/06(月) 13:35:24.82 ID:PG0XZSpV
641 :
774RR:2011/06/06(月) 14:06:25.43 ID:KWWTode2
>>639 それ言っちゃうと、大排気量バイクに馬鹿にされそうだから、いい加減に辞めといた方が良いと思う。
新型で速さを語るのを見て、底辺競争に見える気持ちは判るが、250はみな同じ。
642 :
774RR:2011/06/06(月) 14:11:13.43 ID:J0K2ywdb
いんだよ、市販車は全部F1に負けんだから。
大型にしようか、これにしようかって人もいるまい。
643 :
774RR:2011/06/06(月) 14:23:56.62 ID:wW8TqLav
>>639 オーナー以外出ていけっていっただろ
骨とかニンジャみたいな見た目だけゴミバイクに負けるわけねえよカス
644 :
774RR:2011/06/06(月) 14:38:27.12 ID:a3wcwtxj
>>643 お前が荒らしだってことはなんとなくわかった
645 :
774RR:2011/06/06(月) 15:19:51.24 ID:OpIb+wo5
このバイク、振動で手がしびれたりしない?
646 :
774RR:2011/06/06(月) 15:21:44.82 ID:J0K2ywdb
>>645 オーナースレですぞ。
化けるか、下手に出るかしないと。
「このバイク振動で手がしびれるよね」とかお薦め。
647 :
774RR:2011/06/06(月) 15:40:15.57 ID:77v2X4An
648 :
774RR:2011/06/06(月) 15:44:14.08 ID:T93Y0IAn
実はリアルオーナーは殆ど居ないっていう
649 :
774RR:2011/06/06(月) 16:08:22.34 ID:5WLOATRo
やっぱこのスレタイのオーナー専用スレっていらないと思う
オーナーしかわからないことを聞きに来て
オーナーじゃないやつがオーナースレ来るなとか言われてたら目も当てられない
650 :
774RR:2011/06/06(月) 16:16:09.38 ID:I+lVy60s
オーナーと、購入を検討している人が対象です
買う気も興味もない、ただ煽りたいだけの人はご遠慮下さい
というスレだが?
651 :
774RR:2011/06/06(月) 16:50:08.73 ID:jCT60PX0
今日の昼前、R16の渋滞で信号待ちしてたら後ろからトリコがすり抜けしてきた
俺もトリコ乗ってて、思わずお互い会釈
眼鏡かけた優しそうなお兄ちゃんだった
652 :
774RR:2011/06/06(月) 17:19:05.52 ID:tOG+raCi
重ね着カウルで誤魔化してるけどかなり車体細身だね
テールカウルが短いからフェンダーレスするとメガリ並のスケールになっちゃうね
身長177だからバイクが小さく見えて情けない
653 :
774RR:2011/06/06(月) 18:33:03.14 ID:FfIxN540
ショップでオイル交換する際に
『試しにG4にしてみない?』と誘導され人柱になってみたw
結果的には大正解というか
1 ミッションの入りがスコスコと軽くなった。
2 回転が滑らかになった。
ちなみに推奨してきたメカニックもCBRのオーナーで自ら人柱になって
実証済なので奨めたそうだが、燃費も1割方良くなるとか?
この先楽しみだな。
654 :
774RR:2011/06/06(月) 18:43:16.54 ID:r5/NZniE
幸せのプラシーボ
655 :
774RR:2011/06/06(月) 19:08:40.06 ID:VZKWQSvT
そりゃーG1と値段が違うしな
656 :
774RR:2011/06/06(月) 20:07:31.30 ID:Pi9JTYL3
今日、3色をポチった。
657 :
774RR:2011/06/06(月) 21:05:02.68 ID:WtQUbdgo
giviの箱でもなんでもいいけど、45gってやっぱでかいのかな?
658 :
774RR:2011/06/06(月) 21:06:11.38 ID:5WLOATRo
45はけっこうでかい
36でもそこそこ大きく感じる
659 :
774RR:2011/06/06(月) 21:16:36.80 ID:hyescuu7
45はばかでかい
250なら36でもでかい
28くらいが見た目的にはベストだろうが、これだとメット1個でいっぱいおっぱい
660 :
774RR:2011/06/06(月) 22:27:00.49 ID:K0Pxyrg8
俺は推奨ギリの39g
見慣れたのかそんなにデカく感じなくなった
661 :
774RR:2011/06/06(月) 22:36:03.52 ID:WtQUbdgo
おーいろいろ返答ありがとう。
>>660 後ろから39gついてる写真みせてくれるとうれしいぜ(^ω^)
662 :
774RR:2011/06/06(月) 22:45:35.95 ID:0VE28AJL
3000km点検って何円ぐらいかかる?
663 :
774RR:2011/06/06(月) 22:46:12.74 ID:iFAL4lHA
クォーターバイクの性能落ちって悲惨だな。普通は進化するのが退化してるなんてありえないだろ。
664 :
774RR:2011/06/06(月) 22:48:01.99 ID:SehxkNml
進化してるだろ
665 :
774RR:2011/06/06(月) 22:53:02.67 ID:IUbUTMA2
>>661 キャリアは純正?
純正だと上限が有ったよ
カメラバックが入れたいから36にしたいけどやっぱりでかいよね(・・;)
666 :
774RR:2011/06/06(月) 22:53:13.15 ID:iFAL4lHA
667 :
774RR:2011/06/06(月) 22:55:40.12 ID:NcyRQb3f
>>664 CBR250RR 4.30
JADE 4.60
CBR250R(MC19) 5.17
Hornet250 5.17
ZXR250 5.23
FZR250 5.31
BALIUS 5.36
WR250R 5.46
Bandit250V 5.64
D-TRACKER 5.64
FZX250 5.67
Ninja250R 5.70
GSX250R 5.71
VTR250 5.91
BALIUS2 6.07
VTZ250 6.46
GPX250R 6.46
ZZR250 6.47
VT250F(FE) 6.47
VT250SPADA 6.52
エリミネーター250V 6.77
BANDIT250 6.89
加速スレ4st250車種別最高記録だけどこれはどこに入るの?
進化してるならトップ目指せる?
668 :
774RR:2011/06/06(月) 23:01:26.29 ID:SehxkNml
そんなもんどーでもいい
俺は燃費しかみてないわ
669 :
774RR:2011/06/06(月) 23:02:26.40 ID:NcyRQb3f
燃費ならカブ110乗ってろ
670 :
774RR:2011/06/06(月) 23:05:23.13 ID:I+lVy60s
671 :
774RR:2011/06/06(月) 23:06:45.57 ID:0VE28AJL
(´・ω・`)あの〜
672 :
774RR:2011/06/06(月) 23:12:53.66 ID:r5/NZniE
673 :
774RR:2011/06/06(月) 23:13:20.81 ID:iFAL4lHA
>>670 CB250RSZで発売されれば、良かったのにねぇ。
674 :
774RR:2011/06/06(月) 23:14:25.22 ID:J0K2ywdb
675 :
774RR:2011/06/06(月) 23:18:44.65 ID:7p7aom0o
納車日に立ちごけした初心者なんですけど、
街乗りってのは、どのくらいまで回転数上げますか?
4〜5000回転でチェンジしてるんですけど、
ならし中でももう少し引っ張ったほうが良いんでしょうか。
前にどこかの人が、ならし中でも高回転も使わないと
回らないエンジンになるよと言ってたので。
どんなものでしょうか?
676 :
774RR:2011/06/06(月) 23:19:48.28 ID:5WLOATRo
高回転使うのは慣らし終わってからでいいと思うよ
677 :
774RR:2011/06/06(月) 23:43:49.12 ID:PG0XZSpV
>>673 名前なんてどーでも良いだろ?
なにか都合が悪い事でもあるのか?
678 :
774RR:2011/06/07(火) 00:03:48.04 ID:RcZP3jQ5
>>677 CBRの名に恥じないバイクになるか、その名に押しつぶされるか見ものだな。
679 :
774RR:2011/06/07(火) 00:07:17.60 ID:PG0XZSpV
>>678 只の記号に恥じるとか押しつぶされるとかw
680 :
774RR:2011/06/07(火) 00:07:25.80 ID:2PC7qlx8
気に入らないなら好きなの買ってのりゃいいじゃん
わざわざオーナースレにでばって文句いうこともないでしょ
681 :
774RR:2011/06/07(火) 00:15:47.75 ID:RCrJu0wK
結局カタログしか見ないし自分の価値観を変えないから、こういう事になる。
ホンダは今後、新型車の購入者層を絞り込むと言っていたらしいが、
>>678(のような人)は捨てられただけだよ。
だって、何出しても文句しか言わないんだもん。単価割れ商品にだけ飛びつく怪物消費者ってヤツ。
682 :
774RR:2011/06/07(火) 00:29:33.81 ID:Oyi7dVw0
>>675 初回点検までは「急」の付く操作はやめた方が良いと聞きました。
エンジンもレブリミットの半分くらいまでで充分走れるでしょ?
683 :
774RR:2011/06/07(火) 00:36:43.53 ID:TXYLMrTt
3月、4月、登録台数1,000台以下。
5月も900台とかだったら新車効果は一応終了。
売れ行き = このバイクの実力
6/30にまた統計出るから(笑)
684 :
774RR:2011/06/07(火) 01:08:46.13 ID:Oyi7dVw0
>>683 本当は欲しいのだけど買えないのねw
くやしいね〜
685 :
774RR:2011/06/07(火) 01:11:29.76 ID:BKLU+iYh
その新車効果とやらがある時期に入荷量が絶望的に少なくて、予約キャンセルが相次いでた事実は無視なの?
そして今現在も入荷量不足は続いてて、在庫車以外は入荷未定の状況なんだが?
『ホンダは大罪を犯した!』とか『250が衰退さたのは国家権力による陰謀である!』とかほざいてた基地外
RR信者がいたけど、アンチって本物のバカなの?
686 :
774RR:2011/06/07(火) 01:12:39.94 ID:Y54mIaDk
687 :
774RR:2011/06/07(火) 01:13:13.08 ID:TXYLMrTt
>>684 イヤ、いらないだけ。
日本でどうしても欲しかった奴は3月は700人で4月は900人。
余りの少なさに、パーツメーカーも発売中止続発(笑)
688 :
774RR:2011/06/07(火) 01:15:53.43 ID:TXYLMrTt
>>685 てか、バイク屋で不良在庫が増殖してる事実は無視なの?
とそのまま返す(笑)
689 :
774RR:2011/06/07(火) 01:16:17.39 ID:aA2M9gZJ
これ売れた方が、バイクの発展につながるじゃん。
売れないのそんなにうれしいかね。
690 :
774RR:2011/06/07(火) 01:18:53.49 ID:Jm3Wk1O6
goobikeとか見る限りタイ仕様を除いても結構な量残ってるな
少なくとも欲しければ買えるくらいはある
691 :
774RR:2011/06/07(火) 01:25:38.25 ID:BKLU+iYh
ID:TXYLMrTt
あっそ
そんなに寂しいなら死ねば?
692 :
774RR:2011/06/07(火) 01:38:59.92 ID:BSxIBU9s
>>687 パーツメーカーのブログなどで色々開発状況がぅpされてるんだが
あれ全部、MC19以前のCBR用だったんだねwww
693 :
774RR:2011/06/07(火) 01:41:28.49 ID:aA2M9gZJ
694 :
774RR:2011/06/07(火) 02:59:57.76 ID:6n6LRFLj
このエンジンでもかつての銘車CB250RSより馬力あるんだよな
エンジンつかいまわしてもっと低燃費な軽量スポーツでてこい
695 :
774RR:2011/06/07(火) 05:33:35.63 ID:oBQhOU+h
>>689 このバイクが売れて環境性能低出力が今後のスタンダードになり
新型を買いたくても踏ん切りの付かないヤツが
自分のバイクの淘汰危惧と妬みを感じてるだけだろ。
察してやれw
696 :
774RR:2011/06/07(火) 06:23:43.41 ID:Uo3FuuPW
697 :
774RR:2011/06/07(火) 07:29:14.76 ID:RcZP3jQ5
APE250Rの車名なら買う
698 :
774RR:2011/06/07(火) 07:40:57.33 ID:IL98iGCg
ABS付きの品薄は解消されたの?
先月、夢で聞いたら入荷未定って言われたんだけど@関東
梅雨明けまでには潤沢に出回ってほしい。
699 :
774RR:2011/06/07(火) 07:50:10.18 ID:dflE5txC
>>676>>682 ありがとうございます。
先日アルファロメオに煽られましたが、
のんびりいきたいと思います。
700 :
774RR:2011/06/07(火) 08:09:45.31 ID:6gstNIOM
>>687 まったくモテないのに
「彼女いらない」
って言ってる奴みたいだなぁ
みつを
701 :
774RR:2011/06/07(火) 08:27:28.37 ID:JMzeYBwD
702 :
774RR:2011/06/07(火) 09:01:34.65 ID:TXYLMrTt
>>701 馬鹿売れね(笑)
輸入自動車よりも売れない業界って事に既に無理があるのか。
703 :
774RR:2011/06/07(火) 10:10:33.17 ID:dgJjW6dg
世間は震災・原発不況の真っ只中だから趣味のバイクが売れないのは仕方ないよ
ソ連が破綻したのは原発事故の処理と補償で財政難になったのが原因て説もあるしさ
知り合いの大企業社員や地方公務員でさえ慎重になってるよ
704 :
774RR:2011/06/07(火) 10:20:32.32 ID:JMzeYBwD
>>702 「発売以来大ヒットで250ccの新たな風を巻き起こした!」って言われたNinja250Rが年間約3,200台ぐらいだったはず
ホントに2ヶ月で1,700台も売れたのなら、震災もあった割には好調な滑り出しと言えるよ
まあホンダの目標だった年間7,000台に届くのかは怪しいが…w
705 :
774RR:2011/06/07(火) 10:23:12.09 ID:JMzeYBwD
あ、ごめん1,600台ね
706 :
774RR:2011/06/07(火) 10:39:51.39 ID:AFjc+Xrg
ワロタ。
新型CBRは7秒台だからね。
>>667 >
>>664 >CBR250RR 4.30
>JADE 4.60
>CBR250R(MC19) 5.17
>Hornet250 5.17
>ZXR250 5.23
>FZR250 5.31
>BALIUS 5.36
>WR250R 5.46
>Bandit250V 5.64
>D-TRACKER 5.64
>FZX250 5.67
>Ninja250R 5.70
>GSX250R 5.71
>VTR250 5.91
>BALIUS2 6.07
>VTZ250 6.46
>GPX250R 6.46
>ZZR250 6.47
>VT250F(FE) 6.47
>VT250SPADA 6.52
>エリミネーター250V 6.77
>BANDIT250 6.89
>
>加速スレ4st250車種別最高記録だけどこれはどこに入るの?
>進化してるならトップ目指せる?
707 :
774RR:2011/06/07(火) 11:20:21.66 ID:oGdn8oy2
そのNinja250Rの5.70はサブコンをセットする前の動画も一緒に上がってて、それだと7秒台だったよ
新CBRもカスタムパーツ揃ったらギリギリ5秒台後半までは届くんじゃないかね
708 :
774RR:2011/06/07(火) 11:52:23.51 ID:1Lrywny9
6秒台だった気が
こいつにサブコン入れようが延びしろが同じなわけないから参考にもならん
709 :
774RR:2011/06/07(火) 12:05:49.35 ID:AFjc+Xrg
伸び代が無い→安い→初心者が買う→マンセーψ(`∇´)ψ
710 :
774RR:2011/06/07(火) 12:13:53.82 ID:fCxZ9Up7
>>706 7秒台の投稿があったちょっと前辺りの加速スレじゃ新型CBR散々な言われようだったな
他の一般的なバイク乗りのウケはわるいみたいだよな
711 :
774RR:2011/06/07(火) 12:27:52.20 ID:A5j5Juum
>>710 小型VFR顔にCBR銘は既存のバイク乗りには抵抗あるんだろ
そういった概念の無い初心者ライダーが初バイクとして買ったり、特に拘りの無い中年層が買うんだよ
712 :
774RR:2011/06/07(火) 12:40:01.36 ID:tYs3uRTZ
文句言いたいやつの方が声がでかいのは2chの常
713 :
774RR:2011/06/07(火) 12:46:50.82 ID:Y54mIaDk
元々80年代のCBRはプロアームとテールカウル以外のデザインはVFRとそっくりだけどな
714 :
774RR:2011/06/07(火) 12:48:59.39 ID:0d8k/mcT
往復200km下道ツーリング行った時
休憩してるとCBR250Rの事をよく聞かれたし
交差点で止まったら指差されてた
欲しいとか聞こえた
結構欲しい人の数は多いと思うんだよな
715 :
774RR:2011/06/07(火) 13:16:36.93 ID:TXYLMrTt
>>714 俺買うよ。は昔から買わないと言う意思表示。
免許取ってから。も取らないね、大半は。
716 :
774RR:2011/06/07(火) 13:58:59.44 ID:oBQhOU+h
新型CBRが欲しくもないヤツがオーナースレで何吠えてんの?
あ、悔しいのかw
なら仕方ないな!w
717 :
774RR:2011/06/07(火) 14:01:28.30 ID:zFcONhn0
今日右側に立ちゴケした
被害はミラーとマフラーにそこそこの擦り傷
あとはテールカウル(?)に気付くか気付かないかの微妙な擦り傷くらい
坂道だから派手に転がしたんだが、意外と大丈夫でよかった
718 :
774RR:2011/06/07(火) 14:04:31.04 ID:Oyi7dVw0
文句言ってるヤツは気になって仕様がないのだろうね。
ワザワザいろんな事調べてきてw
加速だ最高速だと言ってるヤツも同じ。
早いのが良いなら黙って大きいの乗れば良いだけだし。
「いらないだけ」だって?
「買えないんだ」だろ?w
719 :
774RR:2011/06/07(火) 14:10:18.76 ID:oBQhOU+h
720 :
774RR:2011/06/07(火) 16:23:33.36 ID:0d8k/mcT
721 :
774RR:2011/06/07(火) 16:23:39.15 ID:s07fGSc3
ムカデのしっぽみたいな気色悪いリアエンドが嫌だな
722 :
774RR:2011/06/07(火) 16:57:26.25 ID:jM4cs5cT
>>718 40万程度で買えないとかどんだけニート歴長いんだよw
今までチャリンコだったのか?
そうか。それじゃあ仕方が無いなw
723 :
774RR:2011/06/07(火) 18:42:05.48 ID:aA2M9gZJ
>>722 チャリんこ100万ざらだ。
バイクの値段なんか数倍がいいとこだろ。
その程度でけんかすんな。
724 :
774RR:2011/06/07(火) 19:13:49.80 ID:lhLzjClp
PCX糊だけどこれ買ったら幸せになれる?
725 :
774RR:2011/06/07(火) 19:15:56.73 ID:8UFV5WyK
PCXを売らないで2台持ち耐性なら幸せになれるかも
乗り換えだと不幸になる確率もそれなりに
726 :
774RR:2011/06/07(火) 19:18:13.91 ID:K8HcsJou
これとの2台持ちでさらに幸せになれるw
てかこのバイクだけに言えることじゃないけど125ccは取っておいて
400ccや免許があれば大型の2台持ちにした方が良い。
近距離の原二、遠距離のハイパワーは色々と捗るよw
727 :
774RR:2011/06/07(火) 19:29:44.32 ID:Jm3Wk1O6
ハイ・・・パワー・・・?
728 :
774RR:2011/06/07(火) 19:32:10.23 ID:aA2M9gZJ
>>727 大型でしょうよ。
でも726の理屈だとCBR出る幕なしにならないか?
オフ車もセカンドにいいよ。
729 :
774RR:2011/06/07(火) 19:39:26.86 ID:K8HcsJou
そこで3台持ちですよ奥さん
でも3台もあると一番大きいのか一番小さいののどっちかに乗らなくなってしまうという・・・
730 :
774RR:2011/06/07(火) 19:54:50.14 ID:VE3nb+FD
俺は新CBRとXTZ125の2台運用中
メインがCBRでセカンドバイクが欲しいってんなら結構オススメ
他には中華生産に不安ないなら
重慶ヤマハのYBR125とかいいかも
731 :
774RR:2011/06/07(火) 20:49:33.12 ID:TXYLMrTt
バロンの店員に前に聞いたんだが、バイク購入者の9割はローンだそうだ。
20代はほぼ100パーだと。
732 :
774RR:2011/06/07(火) 20:55:43.67 ID:dflE5txC
>>717 怪我は無いの?
やっぱウィンカーは無事なんだな。
まぁ気をつけなはれ。
733 :
774RR:2011/06/07(火) 21:14:28.87 ID:Bk8led50
>>732 怪我はない、ありがとう
ウインカーはミラー横に出っ張ってるから、無事なのかなと
ちょっとかっこ悪いかなと思ってたミラーだけど、好きになったわ
734 :
774RR:2011/06/07(火) 21:19:06.58 ID:Bk8led50
ああ、ID変わってるけど717です
735 :
774RR:2011/06/07(火) 21:42:40.19 ID:R2NPTV+h
ミラー電柱にこすってもた。チョークで書いたみたいな傷がいっぱいついちゃったよ〜
傷消しにオススメの商品教えて!!
736 :
774RR:2011/06/07(火) 21:49:07.66 ID:Uo3FuuPW
つチョーク
737 :
774RR:2011/06/07(火) 22:04:18.46 ID:FAFtpwPA
低速時にリヤブレーキ付近からきしみ音聞こえる
注油しても消えない・・・・
738 :
774RR:2011/06/07(火) 22:07:15.52 ID:8UFV5WyK
ブレーキディスクにCRC
739 :
774RR:2011/06/07(火) 22:10:42.72 ID:FAFtpwPA
>>738 あのフリスビーみたいのに直接していいの?
740 :
774RR:2011/06/07(火) 22:12:04.04 ID:8UFV5WyK
だめですw
741 :
774RR:2011/06/07(火) 22:12:45.27 ID:aA2M9gZJ
>>738 錆びた時とかやるし気をつければ大丈夫だけど。
殺す気か?
742 :
774RR:2011/06/07(火) 22:13:05.03 ID:Ka57jguV
>>724 PCXから乗り換えたが、積載以外は不満なし。
後は行動範囲次第じゃないかな・・?
PCXの機動力と燃費は侮れないからね
743 :
774RR:2011/06/07(火) 22:18:03.70 ID:d/6Y1Hv0
744 :
774RR:2011/06/07(火) 22:27:38.79 ID:PbjqMvx+
独り言が多いスレだな・・・
745 :
774RR:2011/06/07(火) 22:30:23.71 ID:9xy91E9v
746 :
774RR:2011/06/08(水) 00:31:51.76 ID:uRLT4oCr
>>722 それ俺に言ってるの?
なら日本語から勉強しなおしなw
チャリが安いって...
ホームセンターしか行かないのか?
なら仕方ないか(笑)
747 :
774RR:2011/06/08(水) 00:51:17.93 ID:FRIX4FMP
来年のモデルで変なカラーリングが一新されることを願うよ
売れすぎると、今まで何やってたんだ?って攻められる役員の人が
今回のカラーリング指示したんだよね?
748 :
774RR:2011/06/08(水) 02:02:27.14 ID:BjYP0IGG
749 :
774RR:2011/06/08(水) 02:09:49.63 ID:uRLT4oCr
かなり取り付け位置が高くなっちゃうんだね。
750 :
774RR:2011/06/08(水) 02:16:33.33 ID:r/fVSxwQ
>>748 ダサさ満点だな
特にテールにかけての車体が細い分、バイク自体の細身が際立つ
751 :
774RR:2011/06/08(水) 02:18:49.98 ID:MEtjW4oB
だから、250でスタイル的に許容できるのは28Lまでだと小一時間(ry
まあメット1個しか入らんが
752 :
774RR:2011/06/08(水) 05:51:48.62 ID:rYhUjtdV
埼玉の第二産業を車で移動中、民家にトリコが停めてあった。
同じトリコ乗りとして初めて自分以外の見れたからうれしいw
753 :
774RR:2011/06/08(水) 06:23:33.42 ID:udm/4jk3
754 :
774RR:2011/06/08(水) 07:34:32.49 ID:RZp810lk
755 :
774RR:2011/06/08(水) 09:20:49.11 ID:XyLfwIKs
>>748 乾燥顔面肌の変なオヤジキャラだったら似合ってる。
俺だったら店で取り付け途中で気付いて交換して貰う。
もし通販で自己取付だったら返品してサイズ変更okだし。
でも一度くらいはツーリングに使えば?
756 :
774RR:2011/06/08(水) 11:18:36.68 ID:GdK9+qJR
>>748 ありがとう。大変参考になりました。
エンデュランスのようにフラットじゃないから
上にあがるぶん余計強調されるねぇ
35ぐらいでもいい気がしてきた
757 :
774RR:2011/06/08(水) 13:03:42.74 ID:IA75V1Wd
758 :
774RR:2011/06/08(水) 16:11:40.73 ID:JsqlmoIN
ボロさ爆発そんなバイク! wwww
759 :
774RR:2011/06/08(水) 17:38:39.82 ID:dRr1vuUH
今日、ホンダ青山で開催されたmoto3マシーンNSF国内発表会でビッグサプライズがあった模様
HRCがCBR250Rをベースとしたレーシングマシーンを密かに開発していて
そのプロトタイプを発表したんだって
会場に集まった沢山の報道陣のカメラもNSFじゃなくCBR250Rにおおく向けられたそう
CBR250Rで育ったライダーから将来のmotoGPライダーが生まれるかもね
760 :
774RR:2011/06/08(水) 17:51:46.85 ID:dRr1vuUH
761 :
774RR:2011/06/08(水) 17:54:01.45 ID:9QD7a6A7
>>759 なんか、文章まとまってるな。
関係者っぽいぞ。
762 :
774RR:2011/06/08(水) 18:01:32.38 ID:dRr1vuUH
>>761 すまん、発表会に参加したとあるサイトに載ってた文章を引用してしまいました
個人のサイトだったからアドレスは書かなかったよ
世界各国でこのマシーンを使ったレースをサポートするそうですよ
763 :
774RR:2011/06/08(水) 18:03:05.07 ID:CxlmfDf0
このバイクのパーツを流用とか…夢が広がる
764 :
774RR:2011/06/08(水) 18:03:12.32 ID:9QD7a6A7
>>762 なんとなくカマかけただけだから、気にしないでくれ。
765 :
774RR:2011/06/08(水) 18:14:04.42 ID:iWxNz/4P
これでツーリングマシーンとは言われなくなるな
CBR250RRでもHRC製どころかレースベース車なんて存在しなかった
766 :
774RR:2011/06/08(水) 18:27:01.11 ID:mON8sQMS
いろいろパーツは出そう。
767 :
774RR:2011/06/08(水) 18:28:05.04 ID:mON8sQMS
768 :
774RR:2011/06/08(水) 18:32:01.78 ID:RZp810lk
>>760 やっぱりあのくそダサいライト形状がなければ
普通にかっこいいな
モデルチェンジしてくれないかな
769 :
774RR:2011/06/08(水) 18:36:49.46 ID:mON8sQMS
意外とハンドルは高いままだし、リアフェンダーのピョコンとでてるのは残ってるんだ。
770 :
774RR:2011/06/08(水) 18:47:56.76 ID:qZWNbhm3
>>760 結構いいやん
やはりライトとミラーだな
771 :
774RR:2011/06/08(水) 19:16:42.08 ID:ZwA19m7A
772 :
774RR:2011/06/08(水) 19:20:02.37 ID:uhHLo7N4
レースのベース車両にできるってことはそこそこエンジンの伸び代もあるんだな
CBR1000RRのボア×ストロークを参考にしてるだけのことはある
773 :
774RR:2011/06/08(水) 19:26:31.61 ID:9OPnwmTd
俺も早くオーナーになりたいぜ!
ローン終わる頃には、2012年モデルとかマイナーチェンジなどが出るだろうし買うわ
774 :
774RR:2011/06/08(水) 19:28:56.34 ID:VAi17pa3
おいおいおい、マジでCBR250RをHRCが弄るのかよ。
こいつぁ、面白い展開だな。
ありえない話だと思って「NSFを作っているだけで、単発CBRはノータッチ」だと思ってたのに。
HRCのキット組んでヒャッホイできるなんて、すばらしいじゃねぇか!
…あと、オーナー以外が語って色塗れるスレが欲しいのだが…w
775 :
774RR:2011/06/08(水) 19:39:17.92 ID:F6OrRcG5
待ってましたHRCキット!ヽ(゚∀゚)ノ
776 :
774RR:2011/06/08(水) 19:43:01.50 ID:MhV1lI34
ヨシムラのマフラーにしようかと思っていたけど、ちょっと待った方が良さそうかな?
777 :
774RR:2011/06/08(水) 20:08:20.84 ID:obKlJhHS
HRCのかっけーw
778 :
774RR:2011/06/08(水) 20:10:04.83 ID:9QD7a6A7
HRCのって新型オーナーが古臭いって言ったような、形な気がするが。
779 :
774RR:2011/06/08(水) 20:36:37.64 ID:aAhTvOpa
どんな形だよ
780 :
774RR:2011/06/08(水) 20:54:23.56 ID:1t1iWwLU
オーナースレにHRCはいらない。
他のスレでやれよ。
781 :
774RR:2011/06/08(水) 20:59:24.32 ID:+SIpYHbv
タイホンダの灰色のCBR250R日本にもクレヨ
782 :
774RR:2011/06/08(水) 21:08:43.99 ID:ZwA19m7A
783 :
774RR:2011/06/08(水) 21:30:19.06 ID:t/QaF/LX
>>779 卵型
2輪の形って進化ないのかって思う。
784 :
774RR:2011/06/08(水) 21:33:00.45 ID:1KflLT5E
>>782 NSF250RはCBR250Rと全く別物の新開発エンジンか
ま、そりゃそうだろうな
785 :
774RR:2011/06/08(水) 21:41:03.44 ID:JfzbpGav
>一般市販車であるCBR250Rのベースレース車の参考展示も行った。
>これは、NSF250Rが狙う世界レベルのレースではなく、さらに参加しやすいレースを対象とするものとなる。
マイナークラスの地方レース向けって程度なら今までの本田市販スポーツバイクと変わらんじゃん
つまりこれはバイクメーカーの宣伝的戦略。
こうやってスポーツバイクを宣伝して売り上げを伸ばす戦略な。今までの売り方と同じ
786 :
774RR:2011/06/08(水) 21:44:09.04 ID:9QD7a6A7
>>785 いんじゃないの?無難なツアラーとかタイバイクってイメージから、
昔の街道レーサー見たいなイメージになるじゃん。
787 :
774RR:2011/06/08(水) 22:14:16.99 ID:6mww7Y8i
600RRの目と交換しても後ろがスリムだから不格好になりそう
788 :
774RR:2011/06/08(水) 22:18:09.60 ID:XyLfwIKs
>>765 SP250と言うカテゴリーがあった事を知らない奴と、同じ板で会話してるんだ、俺って(笑)
余程のド田舎か、当時 皮被ってランドセルしょってたクチだろうからしょうがないか。
789 :
774RR:2011/06/08(水) 22:22:19.40 ID:obKlJhHS
かっこいいーw
790 :
774RR:2011/06/08(水) 22:23:00.74 ID:qwZe1fI9
CBRレーサーが注目されたのは、NSFが高いからだよな。
791 :
774RR:2011/06/08(水) 22:27:47.97 ID:F6OrRcG5
しょうがないんだろうけどNSF250R高すぎる。
せめてRS125Rの110万くらいなら復帰しようと思ってたのに・・・。
SP250が復活するならCBR250RのHRCレーサーで復帰しようかな。
100万以内に収まれば良いのだが・・・。
792 :
774RR:2011/06/08(水) 22:30:18.19 ID:9QD7a6A7
>>791 単気筒であの値段。正直ビビるよな。
2stメンテ簡単でおもしろいし、バイクには最高なんだけどなあ。
793 :
774RR:2011/06/08(水) 22:35:30.06 ID:XyLfwIKs
>>791 当時、ヨシムラがまだ5万しなかった頃に、HRCマフラーは89,000円
それでも即売だったしな。
おそらく10万越えだろう。
売りに出たら迷わず買え。
車検の無い250だからこその醍醐味。
794 :
774RR:2011/06/08(水) 22:37:50.30 ID:bzMVRqlz
たしかにNSFは一般レーサーにとって敷居が高くなったイメージだな。
ただ、4stシングル250レーサーという事を考えれば
あそこまでやってくれた以上、仕方がないとも思える。部品点数増えてるし。
まあ時代の流れだから仕方がないよ。あれは世界向けだ。
だからこそ単発CBRベースも開発してくれるわけだし、このスレ的にはむしろ歓迎だろう?
ワンメイクレースも行われること確定したようなもんだしな。
795 :
774RR:2011/06/08(水) 22:40:03.83 ID:9QD7a6A7
>>794 すると、バカにして他のいたけど、これってSSでいいんじゃね?
まだ早いか。
796 :
774RR:2011/06/08(水) 22:41:56.50 ID:uSX7HnT3
>>782 NSFには「オートでコンプ機能」が備わってるのか。
面白すぎるわ。
797 :
774RR:2011/06/08(水) 22:45:02.53 ID:PrziYYbX
アンチ脂肪やな
最近はビクスクのエンジン音も心地よく聴けるようになってきた
単気筒の時代来ましたわ
798 :
774RR:2011/06/08(水) 22:48:26.87 ID:0hLIgoRy
>>785 宣伝だろうとなんだろうとHRCのパーツが
流用できるってのは凄く魅力的だと思う。
エンジン周りはいわずもがな
イニシャルアジャスターとかの小物とか
799 :
774RR:2011/06/08(水) 22:51:36.27 ID:bzMVRqlz
>>795 まだ早いとは私も思うが、でももう「低性能ツアラーモドキ」とは言えないね。
乗ればわかるが、公道市販車状態でもエンジンの吹け上がりや足回りの具合からして
スポーツ志向がしっかりと表されているし、HRCキットが出てくれば面白くなると思うよ。
…まあ、カタログ数値しか見れない脳内公道レーサーには理解できないかもしれないが。
800 :
774RR:2011/06/08(水) 23:03:59.88 ID:lK49WK+A
四発丸目二灯出せコラ!
801 :
774RR:2011/06/08(水) 23:05:58.59 ID:6mww7Y8i
アンダーカウルこれにしたい
802 :
774RR:2011/06/08(水) 23:09:20.48 ID:GkqXqY5b
猫目二灯出せコラ!
803 :
774RR:2011/06/08(水) 23:11:23.21 ID:p1uw0NbN
カートでレースはできるが、べつにカートが偉いわけじゃない。
このスレは劣等感の塊のバカばっかりだな。笑い
804 :
774RR:2011/06/08(水) 23:16:15.83 ID:8Naj3GPG
意味がわからないでバカでもわかるように教えてください
805 :
774RR:2011/06/08(水) 23:18:11.39 ID:CxlmfDf0
本当に意味が解らないwwww
806 :
774RR:2011/06/08(水) 23:19:33.63 ID:u92ajj5e
新CBR250って、車で言えばスイフトスポーツみたいなキャラだね。
パワーがちょっと物足りない実用車だけど、脚とかボディ(フレーム)がしっかりしてるから走りも結構楽しめる。
デザインも今風でオタっぽくないし。
羊の皮をかぶった犬って感じ
807 :
774RR:2011/06/08(水) 23:20:15.60 ID:9QD7a6A7
きっと、バイクを偉さで測る人なんだろうな。
ここの人間は面白そうだって言ってるだけなのに。
808 :
774RR:2011/06/08(水) 23:20:16.15 ID:p1uw0NbN
809 :
774RR:2011/06/08(水) 23:27:54.01 ID:LwKl6CIq
ヨシムラの88dbって音は大きいんでしょうか?
音は好きなんですがビクスクみたいに五月蝿いのは嫌だし恥ずかしいんですが…
まだ誰も付けていない(販売されていない?)のか全く情報がなく
数値だけで判断しなくてはならずよく解らないのですが如何ななのでしょうか?
810 :
774RR:2011/06/08(水) 23:28:56.34 ID:VTXckSMd
>>799 同意。
四輪でもP10プリメーラというスペックとしては平凡な2リッターのセダンだが、
FFとしては素晴らしい過ぎるハンドリングと硬めだがナイスなサスを持つ1台に
ゾッコンになったけどクルマやバイクって数字だけじゃないっていうことを
学習させてもらったものでしたぞ。
まあCBRも同じ匂いというか弄る楽しみを感じるわけで
その両方を所有できたことに満足しているんだなあ。
811 :
774RR:2011/06/08(水) 23:29:30.80 ID:uRLT4oCr
まぁ、公道を走れるカートも無いからな。
引き合いに出すこと自体がおかしいよ。
...と独り言。
812 :
774RR:2011/06/08(水) 23:30:35.03 ID:N32IEdUd
813 :
774RR:2011/06/08(水) 23:35:15.23 ID:g/X64/+l
>>806 い犬かw
じゃあ、羊の皮を被ったCBR250は犬、PCXは猫
ってことで
814 :
774RR:2011/06/08(水) 23:38:12.67 ID:lK49WK+A
815 :
774RR:2011/06/08(水) 23:53:22.64 ID:8Naj3GPG
犬よりかは猫のほうがいいなぁ
816 :
774RR:2011/06/08(水) 23:55:29.51 ID:FqN6nXI1
たまたまツーリング先で寄った兵庫県の夢店の試乗車が、黒ベースでカーボン外装だったんだけどどこのメーカーからでてるんたろう
817 :
774RR:2011/06/08(水) 23:58:47.85 ID:6o4q0g7d
純正opじゃね?
818 :
774RR:2011/06/09(木) 00:00:49.76 ID:0AxtBK9A
俺、ドリーム50 持ちだったんだけど、HRCから出てたドリームR ってベース車は、部品単体は注文しても出してくれなかった。
「部品は欠品してますが、製造ロットをまとめて下請けに注文するので、ドリームRのフレーム番号を教えてください」といつも言われた。
諦めて何年か経ってから行き着けのバイク屋で「普通に注文できるよ」と言われて在庫のWeb画面見たら「生産中止」と書いてあった。
同じ方法を取るとしたら、ドリーム50ユーザーがよくやったようにコンプリートでもう一台買わないと。
819 :
774RR:2011/06/09(木) 00:08:00.24 ID:Gb9bDWwr
>>818 ドリーム50だけじゃなく、NS50Rとか、
売れ筋じゃないHRC部品は単品で出ないの多いよ。
ドリーム50Rの部品は最初は全部金出せば買えた。
売れない(コレでレースしない)と解った途端、
下請けに注文するのを制限したんだよ。
まぁ、俺は生産中止になるまえに、キャブとか使わないのに買ったけどねw
820 :
774RR:2011/06/09(木) 00:12:02.52 ID:sX4cvPCh
>>788 SPレース知ってるけど全日本選手権が行なわれたのは
4スト400と2スト250のレースだった
4スト250は初心者が走るサンデーレースくらいしかなかったよ
HRCが絡んできた以上モリワキや無限仕様とはレベルの次元が違う
悔しい気持ちも解らんでもないけどRRスレにお帰りください
821 :
774RR:2011/06/09(木) 00:12:50.41 ID:6eRBXLgD
822 :
774RR:2011/06/09(木) 00:15:38.05 ID:PIXAARVs
エンジンオイルって何kmで交換したがよさげ?
1000km点検の時オイルフィルターありません言われたけど
もう3000km超えた
823 :
774RR:2011/06/09(木) 00:16:03.84 ID:M4DrF4dO
これで安心して買えるわw
824 :
774RR:2011/06/09(木) 00:22:20.15 ID:sX4cvPCh
>>804 HRCとはホンダのレース専用マシーンを開発する特別な部門で
過去にもRS500やNSR500V、RS250やRS125といった市販レーサーや
レース専用モトクロッサーなんかも作ってるところ
もちもんワークスのRCV212もHRC製
専用工場で熟練工によって手組され部品の制度はハンパなく高い
つまり入門用としてではあるけどRCV212と同じ現場のスタッフが
改良を加えCBR250Rをレーサーに仕上げるって事
825 :
774RR:2011/06/09(木) 00:25:11.93 ID:VA0zo9oo
つまり公道用の部品は期待するなってこった
826 :
774RR:2011/06/09(木) 00:33:39.33 ID:EVhUDm1l
___
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827 :
774RR:2011/06/09(木) 00:34:52.21 ID:sX4cvPCh
>>825 車体を持ってないと部品は注文できないと思うけど
過去の例からしてもヤフオクなんかに流れて来そうな気はするな
出たとしても争奪戦になるだろうから高値になるだろうね
HRCも対策を講じてくるかも
それ程HRCの刻印は魅力的だよ
828 :
774RR:2011/06/09(木) 00:44:16.18 ID:Vaq0nctQ
829 :
774RR:2011/06/09(木) 00:57:49.68 ID:sX4cvPCh
HRCキット指定であってイタリアメーカーのアロー製ですよ
HRCが製作したマフラーじゃないです
刻印じゃなくシールでしょ
830 :
774RR:2011/06/09(木) 01:06:58.23 ID:Vaq0nctQ
裏に刻印があるよ。
通常アローも持ってるけど全く違う。
買えば判るけどネットとかじゃ判らないかもね。
831 :
774RR:2011/06/09(木) 01:07:20.91 ID:lx5rwdGt
んなことない。
RSのフレームだって外注だし、
NSFだってHRC製ってことになってるけど、
エンジンはAPEとかと同じ、フレームは外注。
2009年からありえない品質が混じってると評判。
世間では安くレースする流れが大きいから、
わざわざエンジン本体に手をいれるようなHRCパーツは出すのかね?
せいぜい、ECUとフルエキくらいなんじゃないの?
後はパッドとかST系のパーツ。
金かけてもいい人は他のレースが合ってるような。
832 :
774RR:2011/06/09(木) 01:15:58.44 ID:lx5rwdGt
>車体を持ってないと部品は注文できないと思うけど
普通に買えるよ。ドリームで買ってたし。
ま、公道で使う奴が増えたら対策とるかもね。
>通常アローも持ってるけど全く違う。
同じ。
ストリート用とは違うけど、レース用として販売してるのは同じ。
さらにいえば普通に買える。
普通に買えば4万以上するから2万は安いほうでしょ。
833 :
774RR:2011/06/09(木) 01:33:49.04 ID:9urrPUZW
まぁ、後付でHRCの部品など付けなくても速い、骨やVTRの方がずっと実用的なんだが。
834 :
774RR:2011/06/09(木) 02:05:15.14 ID:LPaNM3OU
>>804 アルバイトに来たホンダ君が
先輩のニダボ君に使えない奴とか、鈍い奴て普段からバカにされてたんだけど
実はホンダ君は社長の御曹司で会社の将来を背負った人材だったって話し
835 :
774RR:2011/06/09(木) 02:05:19.96 ID:uH2G06yQ
速さと実用性は比例しないだろう
836 :
774RR:2011/06/09(木) 02:37:07.71 ID:u8ftOPuq
骨乗ってるけど足つき以外は街乗りで実用性が高いとは思わんな
サーキットでの実用性という意味なら知らんが
837 :
774RR:2011/06/09(木) 03:22:21.80 ID:jPwLf+DP
838 :
774RR:2011/06/09(木) 08:25:55.49 ID:+yzlwiGM
839 :
774RR:2011/06/09(木) 08:38:01.53 ID:6T65yB/A
過大評価し杉w
840 :
774RR:2011/06/09(木) 08:39:13.30 ID:u8ftOPuq
ふたば二輪板で80年代初頭からやり直してる感覚という意見があったがまさにそんな感じ
今の250は確かにパワーダウンしてるけど、
あと数年したら規制に適合しつつ高性能になっていく…のかも知れない
どちらにしろNinjaや新型CBRから新たな時代の一歩が始まるのだろう
841 :
774RR:2011/06/09(木) 09:03:02.98 ID:Vaq0nctQ
これで最高出力35馬力でした、とか言われたら笑える。
まっ、実質ワンメイクレースだから良いんだろうけど。
842 :
774RR:2011/06/09(木) 09:12:33.09 ID:+yzlwiGM
エンジンパーツ変えたら35くらい行きそうだな
843 :
774RR:2011/06/09(木) 09:34:21.77 ID:3Au2Y5YB
>>841 35も出ればWR涙目w今Ninjaがメインのレースなら十分戦える
もっと上のレベルのレースならNSFだろうし
844 :
774RR:2011/06/09(木) 10:05:50.25 ID:+yzlwiGM
フロントフォークをCBRに使えたら良いなぁ
845 :
774RR:2011/06/09(木) 10:32:25.96 ID:DsZh3+bb
ninjaならノーマルでも戦えると思う
今回のニュースは、世界各地でレースを開催してサポートして行くって所が一番重要なポイントじゃないでしょうか
HRCって利益を追求する集団じゃないから細々と市販レーサー作ってけど
裕福になりつつあるアジアや昔からアマチュアレースが盛んな欧州で人気が出れば
CBR250Rをベースにしたレーサーがドル箱になる可能性だってあると思う
846 :
774RR:2011/06/09(木) 11:07:59.20 ID:v92zDftU
雑誌のインタビューで「CBRとちゃいますやん?」「単気筒?プッ」とか散々質問された時に
HRCがレーサーを極秘に開発中です(`・ω・´)キリッ
なんて開発者の人は言いたくて仕方が無かったんだろうな
847 :
774RR:2011/06/09(木) 11:56:57.42 ID:Nvp5xxxI
848 :
774RR:2011/06/09(木) 11:57:09.19 ID:cNLbJzRg
849 :
774RR:2011/06/09(木) 14:11:53.27 ID:9urrPUZW
850 :
774RR:2011/06/09(木) 14:13:12.78 ID:W/FVT9OS
だからさ、どれならくさくないのよ。
851 :
774RR:2011/06/09(木) 14:45:56.33 ID:n9FEMjRa
電動バイクならオイル臭くないよ
852 :
774RR:2011/06/09(木) 15:41:10.65 ID:cNLbJzRg
1000とか600とかあるだろう!って今HP見に行ったら
1000のトリコも250みたいな糞デザインで笑った、VFR1200Fとか論外だし
唯一まともなのは600RRぐらいか?
いつのまにHONDA二輪のデザインって、こんなに糞化してたんだろだろw
ノンカウルモデルの方が全然格好いいです
853 :
774RR:2011/06/09(木) 15:59:20.61 ID:4y45IQbu
スポーツ意識したフルカウルモデルのカラーの方向性なんて昔と大差ないと思うけどな
854 :
774RR:2011/06/09(木) 16:03:13.92 ID:zZhy/p3w
空力の意識の違いという話を聞いた。
最高速狙いのちょっと前のは尖っててかっこいいが
ハンドリング狙いの最近のはぬめっとしてかっこわるいそうだ。
特にホンダはデザインとの兼ね合い無視してカッコワルイの作ってるような
気がするけどね。
855 :
774RR:2011/06/09(木) 16:56:11.77 ID:Vaq0nctQ
まー、待て。
所有者達は大喜びなんだから。
価値を決めるのは本人達。
商品性の評価は売れ行きが証明してくれる。
856 :
774RR:2011/06/09(木) 17:03:59.32 ID:sOLVj438
大物デザイナー気取りのやつ...
いるよね〜w
857 :
774RR:2011/06/09(木) 17:21:45.58 ID:n9FEMjRa
マスの集中化のためには最近の1000RRや新型250Rみたいな、言い方は悪いが鼻先の潰れたデザインの方がいいそうだ
1000RRがセンターマフラーからショートマフラーになったのも同じ理由
でも意外と1000RRのグリフォンフェイスは海外では評判がいいらしいよ
858 :
774RR:2011/06/09(木) 17:33:26.61 ID:GY220ETf
デザインの流れの中、TSRのスリップオン注文してきた。
届いたら連絡もらえるが、仕事の都合で付けれるのは木曜ぐらいだからまだ先になりそうだ。
859 :
774RR:2011/06/09(木) 17:35:24.60 ID:3dG8JoZu
HRC公道使用可のパーツ販売してくれ。
弄るならninja250の方がいいのかな。
860 :
774RR:2011/06/09(木) 18:21:57.58 ID:6eRBXLgD
>>858 乙
つべの動画との音の比較とかフィーリングの変化とか、レポ宜しくッス
861 :
774RR:2011/06/09(木) 18:42:26.11 ID:L+y2FS99
これ売れてんの?
862 :
774RR:2011/06/09(木) 19:56:15.98 ID:zmBNvMwx
メインキー無くしたでござるの巻き
スペアキーが見当たらないでござるの巻き
863 :
774RR:2011/06/09(木) 19:59:45.61 ID:mY0HPg+j
>>859 Ninjaにかなりの伸び代があるのは確か
このCBRはまだまだ不明
864 :
774RR:2011/06/09(木) 20:04:16.62 ID:9NmlbKWR
独特のデザインは、時間が経つと飽きる。
865 :
774RR:2011/06/09(木) 20:19:29.64 ID:eAX2gHJS
どんなデザインもいつかは飽きるんだから、今現在最高だと思うバイクに乗るのが最善じゃね
866 :
774RR:2011/06/09(木) 20:38:51.97 ID:8AiXL2hq
>>858 オメ
俺はミラーチタンに魅せられてWR'Sを発注したが、
初期ロッドはおろか2ndロッドも受注枠が終了。
納品は来月初旬だとよorz
そんなに売れてるとは思えないのだが…>WR'S
867 :
774RR:2011/06/09(木) 21:00:44.58 ID:O7POWjeM
契約ありがとうの、キーホルダーが届いた。
安っぽい袋とかに入ってくると思ってたから
CBR250Rのロゴ入りの缶に入ってきたのが意外だった。
キーホルダー自体も自分のナンバーが金色で刻印されてて地味に嬉しい。
早速メインキーに付けてるんだけど、これナンバー入ってるから
メインキー落としたら、一発で車体もってかれそうw
868 :
774RR:2011/06/09(木) 21:06:09.82 ID:FGf/BwBA
なん…だと?
俺のにはRED BARONって書いてあるんだが
869 :
774RR:2011/06/09(木) 21:45:44.25 ID:RW+m47jk
ちっとまて。
俺らが買ったのは初心者や女の子向けのタイ製の安物だろ?
つか、むしろそれが売りだろ?
レースとかHRCとか市販レーサーとか・・・鼻の穴広げてスピード語っても滑稽なだけだって。控えようぜ。
ディーラーオプションのマフラー付けるくらいで、普通に乗ろうぜ。普通に。
870 :
774RR:2011/06/09(木) 21:48:34.58 ID:mY0HPg+j
>>869 ちゃんと高級パーツで改造できるだけ改造した新型CBRとドノーマルのVTRやNinjaを比べて
あいつらおせえwwwって言うから安心してくれ
871 :
774RR:2011/06/09(木) 21:49:40.25 ID:VA0zo9oo
公道走れないようなカスタムしたら
車検はないけど事故ったとき保険が降りないとかあるから
そこらへんは覚悟してカスタムしようね
872 :
774RR:2011/06/09(木) 21:52:09.38 ID:YuIo3POc
MD22にME06パーツを流用した頃とおんなじ感覚だから、心配なされるな。
まあ、排気音量だけは気を使うけどな。
…今の基準、JMCA認可品との相性がよければいいなぁ。
873 :
774RR:2011/06/09(木) 21:52:55.35 ID:+yzlwiGM
>>867 そんなのもらえるとか聞いてない…(´Д` )
874 :
774RR:2011/06/09(木) 21:55:34.43 ID:6B7P0S9L
875 :
774RR:2011/06/09(木) 21:57:13.30 ID:9urrPUZW
876 :
774RR:2011/06/09(木) 22:06:06.49 ID:VA0zo9oo
今の規制、H22年騒音規制はJMCA認証プレートがついてないとそれだけでNGだから
パーツ流用とかできないよ
音量が規制内だからおkとかそういうもんじゃない
CBR250R用の作ったH22年騒音規制通したマフラーしかCBR250Rにはつけれない
ちなみに同じninja250rでもこの規制がかかる年式とかからない年式でつけれるマフラーが違う
877 :
774RR:2011/06/09(木) 22:06:56.28 ID:6eRBXLgD
>>867 俺もそんなの貰ってないぞ?(´;ω;`)
マグカップは貰ったけどw
878 :
774RR:2011/06/09(木) 22:09:43.71 ID:YuIo3POc
>>876 私はエンジン内部や足回りパーツの話をしていたつもりだが…。
879 :
774RR:2011/06/09(木) 22:10:17.04 ID:VA0zo9oo
おーそーりー
880 :
774RR:2011/06/09(木) 22:12:40.11 ID:UcURu98f
809です何度もスミマセン
88dbと言うのは五月蝿いのでしょうか?それともノーマル+α程度でそれほどでも無いのでしょうか?
週末契約でその時購入するならローンで一緒に組みたいので時間が有りません
教えてくださいm(__)m
881 :
774RR:2011/06/09(木) 22:18:20.07 ID:mY0HPg+j
>>880 ああ死ぬほどうるさいよ
バカスクよりマシって程度
882 :
774RR:2011/06/09(木) 22:25:18.94 ID:UcURu98f
>>881 ありがとうございます
え!そうなんですか!
認定されてるからそんなことないのかと思ってた…
音は好きなのに…
五月蝿くなく低音のあるマフラーは今後でて来るのだろうか…
883 :
774RR:2011/06/09(木) 22:26:09.86 ID:RW+m47jk
>>880 具体的に言うと小型・中型トラックの排気音がそのくらい。
まぁ、ちょっとうるさく感じるわな。
884 :
774RR:2011/06/09(木) 22:28:06.15 ID:RW+m47jk
あ、ディーゼルエンジン、ノーマルマフラーでの話。
885 :
774RR:2011/06/09(木) 22:30:56.77 ID:UcURu98f
>>883 それはノーマルのトラックでしょうか?
2tや4tなどは会社にあるので明日聴いてみます
ありがとうございます。
五月蝿くないのは純正以外だと無限位なんですかね…
886 :
774RR:2011/06/09(木) 22:31:49.85 ID:UcURu98f
>>884 重なってしまいましたスミマセン
ありがとうございます。
887 :
774RR:2011/06/09(木) 23:07:21.61 ID:YPhdM3Tp
缶に入ったキーホルダーがもらえた人は・・・・
ホンダファイナンスでローンを組んだ証ですw
888 :
774RR:2011/06/09(木) 23:25:39.24 ID:tOubWKRh
やっぱフルカウルモデルのデザインは戦闘機をイメージしたものじゃないと
889 :
774RR:2011/06/09(木) 23:30:18.53 ID:n9FEMjRa
同じ値でも音質等でうるささの感じ方は違うから
トラックで聞き比べてもあまり参考にはならないと思うんだけど…
まあエンジンの排気音同士だから全く違うわけでもないだろうが
890 :
774RR:2011/06/10(金) 00:16:46.19 ID:vzbmJLnG
手軽に聞き比べられる(感じがつかめる)という点では2〜3tトラックでしょう。
そこいらじゅうに走ってるわけだし。
ただ、CBRは単気等で音の脈動(ふり幅)が大きいので、
バカスクみたいに余計にうるさく感じるかも。
891 :
774RR:2011/06/10(金) 03:09:19.40 ID:zy76Zp1e
HID化したい
892 :
774RR:2011/06/10(金) 06:58:50.32 ID:POTjPe7O
WR'sのマフラーは開発者ブログを見てると良さそうだなあ
セールストークに騙されてるのかも知れんけどww
ていうかレース用車両を見てても思うけど、このバイク普通の円筒型マフラーの方が似合うよね…
894 :
774RR:2011/06/10(金) 08:11:35.31 ID:31wgeTSN
>>893 ドカの999Rみたいな縦二灯ならよさそうなんだけどな
ノーマルのライトに戻ると結局かっこ悪くなるんだろうな
895 :
774RR:2011/06/10(金) 09:11:16.91 ID:f1DGBGwo
>>894 「AKBなんてブスばっかじゃん!」
とか言ってるモテないブサキモと同じ匂いがするな。
896 :
774RR:2011/06/10(金) 09:30:55.49 ID:AXi3Lgty
897 :
774RR:2011/06/10(金) 09:37:41.75 ID:Xl+ujLtd
前田敦子は映画のセーラー服を見るとブスキモだか、普通のCMなんかでは何故可愛いんだろ?
898 :
774RR:2011/06/10(金) 09:41:22.99 ID:POTjPe7O
CMでは長くても30秒だから映像を修正しても金かからないんだろう
AKBあんまり知らないけど前田みたいな初期からいるメンバーは普通にブスだよね
899 :
774RR:2011/06/10(金) 10:08:44.64 ID:c3wRegx4
やっぱ初期のモーニング娘。が一番だろ
モーニングコーヒー久方ぶりに聴いたけど未だに良いと思える。
900 :
774RR:2011/06/10(金) 10:09:13.72 ID:P5o9iXvu
>>720 を試してみた
止まる事はなかったけど走り終えてカバンから出すと
そこそこ熱かった携帯カイロくらいの温度はあったw
もうちょっと排熱とか考えないと真夏日には使えなさそうだ
やはりむき出しでステムマウントするのが
一番効率は良さそう
渋滞時に一気に温度が上がっても
また走り出せばなんとかなるしな
901 :
774RR:2011/06/10(金) 12:29:48.14 ID:ZVYX22jv
902 :
774RR:2011/06/10(金) 12:53:55.04 ID:Em975/Qy
>>877 5月末に契約したのにマグカップさえ貰えんかった…
903 :
774RR:2011/06/10(金) 14:11:13.70 ID:P5o9iXvu
マグカップどころか
店長が初回点検時にキジマのヘルメットロック プレゼントしますって言ってたのに
初回点検行ってキジマのヘルメットロックどうなりました?って聞いたら
「入って来ましたよ 2950円です」
って普通に売ろうとしてきた ww
プレゼントしますって言ったよね?とか聞くのもアホらしかったからやめた
しかも初回点検時の整備士がタンクとか素手でベタベタ触ったのか手の脂が付いたままだし
普通一通り拭くだろ
もう二度とあの店には行かん自分で整備することにしたわw
904 :
774RR:2011/06/10(金) 14:13:34.51 ID:bym7WI9w
905 :
774RR:2011/06/10(金) 15:57:43.60 ID:MQ6JWynn
因みに俺が買った店では、早い者勝ちでHIDキットがついてくるw
906 :
774RR:2011/06/10(金) 16:18:08.46 ID:moc0MSFJ
このバイク横風に凄い弱いねぇ
平均130ぐらいで高速巡航してたけど隣の車線まで飛ばされそうになってビビったわ
907 :
774RR:2011/06/10(金) 16:20:54.70 ID:EtSmg8Rx
>>903 安い→貧乏人が買う→キモイ→モテナイ&セコイ→(;´Д`A
908 :
774RR:2011/06/10(金) 16:23:37.03 ID:U0W7wWeE
CBRに限った話じゃないんだけど、なんで東京の新車って安いの?
地元のドリームだと最安値から7万くらい高いんだよね
誰がそこで買うかよ…
909 :
774RR:2011/06/10(金) 16:44:43.00 ID:Xl+ujLtd
あと100で終わりだな。
バイク板は次スレ無理だから、言いたい事を言っておけ。
910 :
774RR:2011/06/10(金) 17:05:07.24 ID:P5o9iXvu
>>907 安いって言っても原付よりは高いわけで
店の売り上げには原付より貢献してるだろうに
がちでそんな考えしてるのが店やってたら
1年もたんだろうなw
911 :
774RR:2011/06/10(金) 17:15:46.44 ID:Ozpr33ca
>>908 ネットに載せてるようなところは、価格車両は安く表示して、諸費用で回収しようとしてるだけじゃね?
912 :
774RR:2011/06/10(金) 17:16:04.18 ID:Uo+kmRzX
競争が無ければ値引きなんてしないわな
913 :
774RR:2011/06/10(金) 17:31:35.93 ID:U0W7wWeE
まぁ電話で乗り出し価格聞いて回るつもりだけどさ
7万の差が覆るとは思えんぜよ
914 :
774RR:2011/06/10(金) 19:08:00.30 ID:77EAW2Y1
>>906 その速度域なら車体の軽い250は流されて当然
車重200kgくらいの400でもヤバいはずw
915 :
774RR:2011/06/10(金) 20:16:08.93 ID:ytiWmfMa
パワーウェイトレシオ5.1か。ちょっと高性能な車並みだな。
916 :
774RR:2011/06/10(金) 20:19:21.09 ID:UkiiDJ0g
917 :
774RR:2011/06/10(金) 20:23:45.44 ID:31wgeTSN
>>916 パワーウェイトレシオの計算に体重も加えるとか釣りですか?
918 :
774RR:2011/06/10(金) 20:24:55.02 ID:Xl+ujLtd
919 :
774RR:2011/06/10(金) 20:25:58.95 ID:UkiiDJ0g
>>917 楽しいこと言うね。そもそも車と比べるのが間違いだし。
同じ体重の人が乗れば言わずもがな。
920 :
774RR:2011/06/10(金) 20:27:38.97 ID:31wgeTSN
>>919 俺は車と比べてねーだろ
IDくらいみろカス
921 :
774RR:2011/06/10(金) 20:29:52.81 ID:UkiiDJ0g
>>920 荒れるの悪いからレスするまでもないけど、
何言ってんの?トンチンカンすぎてビビった。
あとは勝手にやってくれ。
922 :
774RR:2011/06/10(金) 20:30:36.30 ID:31wgeTSN
レスするまでもないとか言いながらしちゃう男の人って・・・
923 :
774RR:2011/06/10(金) 20:32:15.41 ID:A+DYDGGN
いや、もしかしてかわいい女の子かもしれないじゃないか
924 :
774RR:2011/06/10(金) 20:35:07.80 ID:qR/B3FjL
まさにシュレディンガーの猫だな
925 :
774RR:2011/06/10(金) 20:35:22.73 ID:Xl+ujLtd
さー、後80。
ウザい板もこれで終わり
926 :
774RR:2011/06/10(金) 20:35:31.35 ID:F8ijZjGG
まあ普通は
パワーウェイトレシオ=装備重量/エンジン出力
だな
927 :
774RR:2011/06/10(金) 20:40:59.04 ID:A+DYDGGN
そんな誰もがわかりきったことを今更言われても
その上で、体重を考慮しないパワーウェイトレシオで四輪と二輪を比べてどうするよって話だろ
928 :
774RR:2011/06/10(金) 20:45:08.14 ID:pusey1gc
シュレーディンガーの妹?
929 :
774RR:2011/06/10(金) 20:48:35.59 ID:NH/+KZj8
まあまあパワーウェイトレシオはどうでもいいじゃん。
あと70だぜ?他に言うことあるだろ
930 :
774RR:2011/06/10(金) 20:49:58.56 ID:pusey1gc
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
931 :
774RR:2011/06/10(金) 20:53:57.89 ID:Xl+ujLtd
下げ
932 :
774RR:2011/06/10(金) 21:04:41.89 ID:ytiWmfMa
元祖CBR250Rも乾燥重量138キロと同じなのが奇遇だ。
933 :
774RR:2011/06/10(金) 21:08:53.33 ID:31wgeTSN
いつこれが乾燥138になったんだよ
934 :
774RR:2011/06/10(金) 21:16:10.48 ID:SXN4vGqO
オーナーじゃないっすけど、今日初めて見ました。
カッケー
俺も買おうかなぁ。
場所は愛知県新城市作手
935 :
774RR:2011/06/10(金) 21:24:54.25 ID:Q/E09f46
あげ
936 :
774RR:2011/06/10(金) 21:26:17.18 ID:bym7WI9w
さげ
937 :
774RR:2011/06/10(金) 21:30:22.67 ID:RTWOkN0Z
新型CBR250Rが留まっていたので、糞ぼろいからライダーキックして倒してやった。
938 :
774RR:2011/06/10(金) 21:32:17.73 ID:kQeIsY66
とどまっていたのか・・・・・・
939 :
774RR:2011/06/10(金) 21:33:31.76 ID:Q/E09f46
さげ
940 :
774RR:2011/06/10(金) 21:40:05.46 ID:ytiWmfMa
MC17の総重量が155キロだったか。勘違いした。単ころで161キロもあったか。
941 :
774RR:2011/06/10(金) 21:42:32.23 ID:89UvX3XT
sage
942 :
774RR:2011/06/10(金) 21:44:53.91 ID:Slo7rzYG
本日雨の中トリコ納車、オーナーになりました。しかし、土日はもっと雨、、、
943 :
774RR:2011/06/11(土) 01:42:08.98 ID:B5rWYbas
おめでとう
944 :
774RR:2011/06/11(土) 01:57:37.34 ID:RHfK6YkT
>>908 ネットでは夢は定価表示が多いが実際店に行くと2〜3万は引いてくれる
で手数料は2,5万くらいだが、安売り店は4万くらい言ってくる
総額で1万くらいしか変わらない事も多いよ
945 :
774RR:2011/06/11(土) 02:02:33.84 ID:xI57UqTa
>>932 新CBR250Rは乾燥148kgくらい
946 :
774RR:2011/06/11(土) 09:16:24.04 ID:da08gac7
マフラー変えれば一緒くらいだろうな
947 :
774RR:2011/06/11(土) 09:24:01.63 ID:2VROncHK
見積もりしてきたオレが言うとドリームは頑張って1.5万引きだった。
都内の安売り店では7万引き、諸費用0.8万高かった。
近所のPROS店5万引き、諸費用はドリームより少し安い
但し、ドリームは即納、他は待ち。
近所のPROSかな・・・ ドリームも対応はいんだけど、
際立っていいって程じゃないし、人が多い分対応にバラつきがある。
948 :
774RR:2011/06/11(土) 09:34:28.29 ID:ZYjWVI9v
>>946 10kgも軽くなるわけねえだろ
10kg以上軽くなるのなんかでっかいサイレンサーとエキパイ付いた大型マルチ位だ
そもそも改造車とノーマルの他車種を比べるとかアホ
949 :
774RR:2011/06/11(土) 10:09:51.43 ID:A+yWGFZT
次スレ立たないかなぁ
951 :
774RR:2011/06/11(土) 10:25:12.77 ID:vPy5I9G7
952 :
774RR:2011/06/11(土) 10:46:09.77 ID:gAH5WjxE
>>949 本スレ立たないから過疎ってたココが繁盛したんだろボケ。
953 :
774RR:2011/06/11(土) 10:50:37.95 ID:2eDe/nRX
954 :
774RR:2011/06/11(土) 10:52:20.69 ID:8twSmTqW
ボケは言いすぎ
955 :
774RR:2011/06/11(土) 10:56:45.66 ID:cgAUCEZn
立たないと不平不満を言うよりも、すすんでスレを立てましょう
チャララッチャッチャー チャララッチャ チャッチャッチャー
956 :
774RR:2011/06/11(土) 11:49:47.07 ID:xI57UqTa
んじゃ、一応スレ立て挑戦してみようと思うけど
元のスレとオーナースレ合併していい?
オーナースレ2つ分と本スレの46を足して次は49からで
957 :
774RR:2011/06/11(土) 11:51:14.87 ID:A+yWGFZT
958 :
774RR:2011/06/11(土) 11:51:38.31 ID:ZYjWVI9v
オーナー専用スレ()とかバカみたいだしもともと過疎ってたから合併すればいいと思う
2つも似たようなスレたてても無駄
959 :
774RR:2011/06/11(土) 12:01:51.90 ID:xI57UqTa
960 :
774RR:2011/06/11(土) 12:11:18.44 ID:8twSmTqW
961 :
774RR:2011/06/11(土) 12:21:51.81 ID:RxOr40Yd
このバイク、アンチが多いわりには売れてるよな。
いいものは売れるということか。
962 :
774RR:2011/06/11(土) 12:50:27.71 ID:Ar7tiD5/
メットホルダー欲しい
毎回タンデムシート開けてメット掛けるのめんどくさい
963 :
774RR:2011/06/11(土) 12:58:47.30 ID:8twSmTqW
>>962 キジマのがいいぜ。オレも買った
まだ付けてないけど
964 :
774RR:2011/06/11(土) 13:03:13.74 ID:F15bbIIX
アンチが多いものは売れるんだよ。
965 :
774RR:2011/06/11(土) 15:07:36.37 ID:/WC8uxti
仰るとおりっす
966 :
774RR:2011/06/11(土) 15:33:56.41 ID:ADJ+Io8v
2chではアンチが多ければ多い程、一般的にはいい製品だからな。
Ninja250Rもそうだったし、これもそうだろう。
967 :
774RR:2011/06/11(土) 15:53:39.22 ID:3fJm0DeL
いや、それは違うだろう。
ニンジャの時はアメリカ人あたりが盛んにつべに動画うpしてた。
でもCBRではほとんどない。
968 :
774RR:2011/06/11(土) 15:56:20.94 ID:ADJ+Io8v
969 :
774RR:2011/06/11(土) 16:07:33.22 ID:ZgIF24bc
>>967主戦場の違いだろ。ミニニンジャは欧米でのシティコミューター+
そこそこスポーツできるモデルってことで日本のフルカウルにはんツアラーほしいお
って層を軽視したモデル
CBR250Rは東南アジアのCBR150Rのワンランク上が欲しい層+日本でのニンジャ大ヒット
を見てホンダが露骨に二匹目の泥鰌を狙ったモデル。
アメリカ人あたりからの動画投稿は減って当たり前じゃん
970 :
774RR:2011/06/11(土) 16:26:19.26 ID:A+yWGFZT
アメリカで売ってるの?
971 :
774RR:2011/06/11(土) 16:50:31.40 ID:+CagwD1T
アジアを中心に欧州や中東からも動画が上がってるね>つべ
つか、いつの間にかOVERもマフラー出してたのな
ヤマハのイメージが強いからあれだけど・・・
972 :
774RR:2011/06/11(土) 18:00:08.36 ID:gAH5WjxE
人気無いだろ、完全に。
Bike Gooの新車の売れ残りがついに VTR や Ninja を超えたな。
日本車最多の584台。
原付のAPEを超えた全国の新車在庫。
これだけ余っているのってあとはトゥデイしかないぞ(爆)
973 :
774RR:2011/06/11(土) 18:11:55.90 ID:Cc775q3L
そういや発売されてからまだ1台も走ってるの見たこと無いな
おっ、あれかな〜と思って見てみれば毎回VFRだし
974 :
774RR:2011/06/11(土) 18:17:08.05 ID:L5XcIQjq
なんか、ゆとり計算しか出来ない子が居るね。
同じ写真使い回しとか、売れ残りタイ仕様とか、それ相応の数があるのに。
つーか、ありゃ宣伝場だからな。不良在庫数としてカウントしてるんじゃないだろうな?
975 :
774RR:2011/06/11(土) 18:21:38.60 ID:5v7WsbCz
数が余りだしているのは間違いない
人気車()
976 :
774RR:2011/06/11(土) 18:30:14.08 ID:s3AJJb+3
>>892 確かに提灯要素もあるとは思うが、
ここに拘ってマフラー作りましたとか、
ウチの製品はここがウリですよというのがわかりやすい。
まあ音ばかりは実際付けてみてなんだろうだけど
動画サイトもある程度の参考にはなる罠。
977 :
774RR:2011/06/11(土) 19:10:02.24 ID:8twSmTqW
走りたいのに大雨で乗れず…
978 :
774RR:2011/06/11(土) 19:34:03.88 ID:pvXSkhSl
>>972 goobikeの新車登録=店頭在庫というのなら間違いだよ
ああいうサイトでは店にもよるが、そもそも新車は登録しないことの方が多いんだけど
話題の新発売車の場合は宣伝のために一時的に載せてるんだ
色違いまで一緒に載せてて×3になってるバイク屋もある
PCXの時もそうだった
979 :
774RR:2011/06/11(土) 19:36:45.44 ID:pvXSkhSl
あ、このバイクの場合はABSありなしもあるから×6か…(笑)
タイ仕様の銀で登録してる所もあるし
980 :
774RR:2011/06/11(土) 19:42:42.08 ID:loqvejI2
契約してきました\(^_^)
納車は再来週かな〜
ヨロシクお願いいたしますm(__)m
981 :
774RR:2011/06/11(土) 19:46:34.64 ID:+CagwD1T
>>979 だよな
あれの全部が在庫なら、丸富系とロミオは何台抱えてんだよって話w
982 :
774RR:2011/06/11(土) 20:09:05.63 ID:2VROncHK
どこも在庫潤沢ならドリームはあそこまで強気な値段設定しない。
客が流れちまう。
983 :
774RR:2011/06/11(土) 20:19:36.85 ID:6q6KeeqI
不人気車なら値引きも露骨になるだろうしね。
984 :
774RR:2011/06/11(土) 20:24:27.73 ID:hZ78nk2/
今は売れてると言っても80年代の売れまくってた頃とは桁が違うからなあ
Ninjaも最近はよく見るようになってきたけど
CBRはゴールデンウィークに伊勢神宮でトリコを見ただけだな
985 :
774RR:2011/06/11(土) 20:45:43.98 ID:DPzquqdP
値引きまったくないの?
986 :
774RR:2011/06/11(土) 21:12:20.44 ID:EtnTNa07
ニンジャの発売時みたいな売れてる・大人気って感じはあきらかにしない。
やはり、「え〜単気筒〜?」とか「デザインがイマイチ」って感じで、
様子見をしている人が多いと感じるな。あとニンジャとの比較を冷静にしたいって人。
まぁ、実際乗ってみると、ちょっと肩透かしをくらったのも確か。乗り味が淡白というか・・・
987 :
774RR:2011/06/11(土) 21:13:24.01 ID:+CagwD1T
量販店なら普通に6〜8万くらい引いてるけど、諸費用が高いから結局ドリームと2万くらいしか変わらない
因みに俺が買ったPROSは、値引き35000円、自賠責3年でコミ47万
988 :
774RR:2011/06/11(土) 21:24:44.36 ID:cgAUCEZn
Ninjaの時は今までなかったオンリーワンだったが、今回はあくまでNinjaとの競合車種だしな
989 :
774RR:2011/06/11(土) 21:27:40.66 ID:VfKhBPgb
990 :
774RR:2011/06/11(土) 21:36:46.58 ID:hZ78nk2/
一番売れた2型のVT250Fの最高記録は月3000台越えたんだっけかな
それでなくてもレプリカ全盛の頃、250の一番人気モデルは月2000台売ってた
991 :
774RR:2011/06/11(土) 21:43:06.87 ID:hZ78nk2/
ホンダのサイトには
過去最高(軽二輪)の月間販売台数、8418台(昭和57年7月)を記録。
となってたな
今じゃ年間でもこんなにいかない
992 :
774RR:2011/06/11(土) 21:59:14.24 ID:32A5RJul
>>986 二番煎じは十八番ですから、まあ見ててごらん。
993 :
774RR:2011/06/11(土) 22:07:55.87 ID:A+yWGFZT
まぁ売れなくても希少種ということで
楽しんで乗っていくから全く問題ない
994 :
774RR:2011/06/11(土) 22:12:33.65 ID:dcnKBuVH
えらい荒れて来たな〜
おら〜やっぱりオナニースレ
がええな〜
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
995 :
774RR:2011/06/11(土) 22:31:08.97 ID:Cvp21YPi
SOHCかつ中国精算、かつ国内実績なしなのにメガリの方が魅力的に見える。
つまりはそういうことだ。
996 :
774RR:2011/06/11(土) 22:51:14.72 ID:hZ78nk2/
見てくれだけで人を騙せるなら売り手も楽だな
997 :
774RR:2011/06/11(土) 22:53:22.23 ID:jBljRuMh
中国製生産ていうか、
中国がイギリスつかって箔つけたってのが正解じゃないか?
まあ、ほんとのとこは知らないけど。
998 :
774RR:2011/06/11(土) 22:53:29.60 ID:L5XcIQjq
中国の常套手段だしな。
999 :
774RR:2011/06/11(土) 22:59:28.65 ID:dcnKBuVH
どぴゅ
((((;゚Д゚)))))))
1000 :
774RR:2011/06/11(土) 23:00:01.53 ID:dcnKBuVH
いってもうた!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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