【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【42km/L】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:11:26.89 ID:IoY/0AJg

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【41km/L】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292748506/

パーツリスト
*ttp://www.megazip.ru/bike/suzuki/m363/6756-335149.html#curr
*ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

整備参考系
*ttp://zangzong.skr.jp/gallery2/main.php?g2_itemId=749
*ttp://www.geocities.jp/only_125cc/djebel125/index.html

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:15:26.51 ID:UMkqw3/4

>>1ポニーテールなんちゃらかんちゃら

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:17:44.75 ID:GNHKIY/+

>>1乙

ＡＡは>>3以降に任せる

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:38:49.66 ID:35MOXMGq

>>1おつおつ

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:41:29.78 ID:QoHxmNbd

おっ

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:08:24.67 ID:C6769Vrw

連休２回ツーリングいったけどリッター40と42だった。
結構まわしてそれだからすごいよ

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:08:56.47 ID:TMXHrq2v

前レスからなんだが、ジェベルのような単気筒は2000Kmで
オイル交換したほうがいいってバイク屋さんに言われてた
からそうしてきた。

みなさんはどれくらいで換えてる？

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:11:36.79 ID:Cd1nahC4

おれはずっと3000㎞毎。２万㎞超えたときに、おれもバイク屋さんに2000㎞で換えた方がいいと言われたけど、
オイルのグレードを上げて、3000㎞、にした。

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:18:57.32 ID:S0y2rRrf

オイルのグレード下げてでも短距離で交換した方がいい。

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:34:23.77 ID:Cd1nahC4

けっこうオフ走ったり回してる人たちはそうかも。おれは通勤メインだから。
使い方で、いろいろじゃないかな。

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:56:58.78 ID:9juf7D5i

>>1
乙カレー

12 ：【東電 72.9 %】：2011/05/09(月) 09:42:06.98 ID:pYFkijaV

はじめ>>9だったが、めんどいから>>8になった。

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:35:47.79 ID:A27DZ5Hh

10,000km

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:07:45.89 ID:wbW/P51U

みんなはDjebelでネットや荷綱ってどうやって固定してるの？
シートのふち？

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:19:46.02 ID:vK6oUi4G

キャリアと、チ○コ

元気が無いときは、キャリアとタンデムステップステー

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:38:30.00 ID:i0I4ibwY

亀甲縛り

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:00:12.74 ID:Bm8m2mHz

>>7
3000kmぐらい走ってるとオイルがかなり減っていたりするので交換しなくてもオイルチェックはマメにした方がいい。
というか、乗車前点検の義務だったなｗ

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:20:22.85 ID:7SPhf2MX

エンスト記念ぱぴこ

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:10:24.48 ID:ejzmJ7HW

エンストのたびに書き込んでたら
このスレ全部俺のレスになるぞ

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:47:51.38 ID:StGHLCgb

そんな下手糞はクラッチワークの基礎からやりなおせ

21 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:08:10.90 ID:XmUXbNN5

えへへ

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:01:52.99 ID:tXHDvqjM

＞クラッチワーク
Ｎランプに騙された時はどうすれば・・・

23 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 05:24:40.83 ID:oMrSQVE9

>>22
あるあるあるある

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 05:45:44.40 ID:UKwAricZ

>>22
それっておれのどじぇべるちゃんだけじゃなかったのかｗｗｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 06:01:15.69 ID:/ZZ5o8QS

>>22
俺もあるぞ！
結構あるんじゃないか？

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 07:17:16.84 ID:wWw9U/uT

整備士だけど、元々オイル量少ないから３０００ｋｍで交換しても、結構減ってて
しかも真っ黒になってたりする。
特に２００は気をつけて。
オイル交換サボると、オイル消費量が加速的に増えていく悪循環に陥る。
扱いが悪いとオイル交換後４０００ｋｍでオイルなくなって焼きつく。
バイク屋がオイル交換の時に２０００ｋｍでって言うって事は、出てきたオイルが少なかった可能性が高い。
オイル消費多くなちゃってる人は１００ｃｃくらいなら多めにオイル入れてもいい。

逆に言うとオイルだけマメに交換してれば、このエンジン結構長持ちするよ。
こないだ８万キロの奴整備したけど、中身は綺麗だった。
異音はしてたけど原因はカムチェーンテンショナで、交換したらとても静かになった。

27 ：7：2011/05/11(水) 20:17:23.15 ID:+rtvW6u6

やっぱ2000で正解なのね。
みんなありがとう。

2000でいきます。

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:25:43.92 ID:29mVTtuo

正解なんてねーよ。
５００キロだってオイルなくなったら焼きつくんだからマメにチェックしないとダメ

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:36:57.04 ID:0Gy2upiC

DR125SMって35マンくらいなんだな

多分１月前に知ってたら買ってたわ

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:48:15.91 ID:P2K9jIwN

最終型のエンジンはオイル消耗ってのはいままで感じたことがないんですよ。
5千キロでも大丈夫な感じです。

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:01:44.52 ID:/8aVqVH6

まあジェベには親切にもオイルの点検窓があるんだから、目視点検くらいはマメにしろってこったわな
ホンダのオフ車なんざ一々キャップ開けて見る仕様だぜ
以前XLRでロングに出た時、半分くらい減ってて慌てて補充する羽目になったっけな…

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:08:15.82 ID:Qz/UwAvo

ジェベルのエンジンオイル量0.85Lって少なくない？
XR250の約半分なんて・・・

あっ、だから貧b・・財布にやさしいんですかね。

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:25:37.85 ID:GeQ+KYg3

財布には優しいけど、心理的には優しくないわな。

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:48:48.93 ID:dl3vsys/

オイル全量は１．２リッターくらいあるよ。
０．８５は交換時。

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:14:37.99 ID:OprDuILK

ガソリンコック内パッキンが単独では出ないみたいだが
お前ら、どうしてますか？自作とか？

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:39:33.08 ID:vjfTpa4l

>>35
とうとう欠品出だしたか？
それともASSYなら発注出来るのか？

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:52:22.08 ID:AD7Az8mV

2年くらい前に聞いてみた時もAssyだったよ

ゴム板をコンパスカッターで切ればいいんじゃない？と思うが

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:10:20.07 ID:dl3vsys/

カワサキのパーツ流用。

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:13:14.64 ID:7tq4U7Bo

>>38

kawasakiじゃなくて、kwsk
何が使えるの？

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:09:02.90 ID:D8EeLuu+

バンバンのは使えないの？

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:29:08.53 ID:oW0BrU5k

昔から、そう。バンバンもAssyでしか出ない。

で、あの顔みたいなゴム自作したけど、コックからの漏れは止まらなく、結局Assyを買った。3800円くらいだったと記憶している。

今思えば、そこじゃなくて、Ｏリングだったのかも？

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:34:26.38 ID:oW0BrU5k

追伸
Ｏリングなら、ハンズとかでなんとかなるでしょ。

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 11:12:55.53 ID:j3XmZPKS

ガソリンに対応しているかどうかが問題＞Oリング

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:38:58.58 ID:kHUpJVji

シェルパや旧セローと部品は共通じゃね？

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:11:54.53 ID:kHUpJVji

>>38
ググったら解決した。
とはいっても通販だと送料のほうが高いし、
バイク屋や用品店だと車台番号聞かれるし、悩むんだけどね。

46 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/14(土) 02:52:28.79 ID:XIUkCYD5

車体番号聞いたりして面倒臭くするバイク屋は、自分がバイクを売った客以外と関わりたくない店。
何軒か回ってみ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 04:59:48.18 ID:HVggYNf3

番号で正確な部品とどくのに何がめんどくさいの？？
自分で年式品番調べるほうがよっぽどめんどくさいだろ

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:59:03.69 ID:XIUkCYD5

盗難防止もあるんだろうけど、事前に品番調べて注文してもごちゃごちゃ言うバイク屋は少なくない。
部品販売じゃ儲からないからね。

今は快く引き受けてくれるバイク屋さんと良い付き合いをしています。

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:32:05.88 ID:A4Qm6ush

部品注文の際に車体番号を聞かれるのは普通じゃね？
同じ年式でもマイナーチェンジしている部品があるかもしれないし。

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:11:42.42 ID:VZ2sFZt7

普通だから面倒臭いんじゃん。

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:29:54.49 ID:ohlXBrza

？？

52 ：【東電 70.9 %】：2011/05/15(日) 00:07:32.61 ID:rVczFlwu

>>45のケースなら
「他車種の流用だから車体番号とかありません。適合しなくても文句言いません」
と云って受け入れてくれる店を探すべし。

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:18:40.46 ID:yTALjabI

みんな聞いてくれっ
本日、ジェベル125契約したぞぃ！
車両価格15万

みなさん、よろしくおねがい致します。

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:19:54.23 ID:G7BHtH/Q

>>53
おめでとう！
大事に乗ってやってくれ。

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:24:02.41 ID:Q29bxaDG

飽きたらオレにくれ。

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:47:52.80 ID:HwqtvcTH

さらっとすごいこと言うなー

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:28:56.59 ID:Zq62qBY5

>>53
で乗り出しでいくらなんだよ？

58 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/16(月) 00:51:28.85 ID:w4PFOEvk

20万くらいじゃないの？

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:19:42.41 ID:e355tK78

ありがとう～
乗り出しは約十七万でしたよ
ナンバー登録は自分でします
自賠責２年と整備料がプラスになったくらいです
程度は解らない…

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:21:35.41 ID:/r9D4ZiS

SX200を下だしマフラーにしたいんだけどジェベルとエキパイ径一緒なのかな？
教えてエロい人！

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:12:05.48 ID:g5DYdtvM

>>53
新車？…のわけ無いだろうから中古だろうな。
程度や走行距離は？

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:44:46.11 ID:VU7WCMRF

>>61

もちろん中古車です
程度ですか…。
外見上は悪くないのですが、フレームがあちこち錆があります。
リヤサスも抜け気味
距離8000強です
ほんとかな～？
納得して買ったので、大事にして行きたいです
先輩方のホムペを参考にメンテしま～す

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:46:04.81 ID:Pihi7dRT

ホムペって言う奴初めて見た

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:08:48.39 ID:Kwxx11Ao

ナウい言い方を教えれ

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:46:00.78 ID:N2iiEh6H

>>64
ほめぱげ

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:35:28.51 ID:JR0XuHHY

リアサス？がギコギコうるさいんだけど、見える範囲をシリコンスプレー振りかけても
効果ゼロ。
バイク屋に持って行ったら分解整備と言われますよね。
乗り味に支障は無いので、えらい出費になるなら我慢しますが。
皆さんはどうしてます？
ちなみに05年を1年落ちで買って5年経過の200です。

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:38:15.66 ID:VU7WCMRF

ホムペ…恥ずかしい。ごめんなさい。

納車まで３週間あります
納車までに何を準備したら良いですか？
工具は津波で流されましたので買い揃えます。お金無いけど。

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:00:28.18 ID:zWqPKe28

>>66
スイングアームのビポッドシャフト油切れに一票入れとく。
ナット軽く外してシャフト叩いてみて、びくともしなきゃそうかもね。
乗り味に影響ないって言うけれど、一度分解整備してごらん。
うちのも同じ症状が出てて、整備後はびっくりするぐらいしなやかになったぞ。

>>67
お見舞い申し上げます。
命あっただけでもめっけもんだよね。良かった。
俺の叔父は行方不明のまんまだ・・・

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:04:32.86 ID:zWqPKe28

ピボッド×　ピボット○
だたｽﾏｿ

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:26:11.77 ID:KXRlGojH

>>66
リアサス（スイングアーム）の分解・グリスアップについては、>>1にある↓のサイトが参考になるかと。
http://zangzong.skr.jp/gallery2/v/DJEBEL200/swingarm/

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:39:28.55 ID:ZFralLIk

>>60
ジェベル200とSX200ならたぶん径一緒だと思うけどね

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:59:42.90 ID:Kwxx11Ao

>>66
スイングアームアッシの標準作業時間＝1.2時間
リアサスレバーセットの標準作業時間＝1.2時間
どっちか片方だったらいいね。
それか腹くくって自分でやるか・・・

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:22:30.85 ID:zSOlL18M

>>67
だからアレほどオフ車を買え。用意しとけ。って言っただろうが。

ホムペともサイトともHPともウェブとも普通に書き込みされっから別に恥ずかしくもないぞ。
納車までにすべき事は毎日、毎秒、ジェベルやバイク、交通社会に関する知識をネット等で調べ完璧にする。
そうしてるうちに自然と他の役立つ知識、能力も備わるはず。
そうした上でジェベルに乗って実施訓練で経験地を積むんだ。
いつの間にか真のバイク乗りになっているだろう。

所で、お姉ちゃんか妹とかいるか？
親戚の綺麗なお姉ちゃんでもいいぞ。
お礼はゴニョゴニョ・・・・（ｎｙ

こうなったら次は>>67を襲撃して>>67のジェベル整備オフか？
多分ここの連中がタイヤくらい奢ってくれるだろ。
一番上の岩手とかだったら辛いが・・・・・

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:02:01.33 ID:aOJNrYuE

じゃぁ、オレはTWのマフラーを・・・

間違えて買っちゃったｗ

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:05:12.19 ID:KXRlGojH

>>67
俺は今年のGWにDJEBEL200で宮城県名取市から岩手県陸前高田市まで、海沿いを走った。
メインの国道も、津波でアスファルトが引き剥がされてダートになっていたり、高架部分が破壊されて
迂回せざるを得なくなっていたりしてたわ。
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up7996.jpg

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:08:00.03 ID:JR0XuHHY

>>68､70,72
アドバイスありがとう。
分解整備の写真をみると自分でできそうな気がしてくるんだけど、怖い。
以前、フロントキャリパーピストンのモミだしをしてみたくて、やり始めたら
シール壊してしまって、バイク屋連行というお間抜けなことをしてしまった経験があって。

作業時間1．2時間ということは工賃6千円くらいですね。
悩みます。

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:28:52.07 ID:7NKriisO

1.2時間だと1万くらいじゃねえか？

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:05:05.15 ID:axndUI12

リアサスの上のボルトを緩めてスプレーして締めなおしてみては？
オレのときはこれでギコギコ鳴らなくなった
サイドカバー外すだけだから簡単だよ
初めは苦労してスイングアーム外して整備したけどすぐ再発して泣いた

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:24:50.31 ID:Jn3P1Dik

>>76
壊して覚えるのも、おまいさんの財産かと思うぞ。
フロントキャリパーピストンもみ出しの一件だって、勉強代と思えばいいじゃん。
10回失敗したら10通りの悪い例を覚えたと考えるんだ。

苦労して身に付けた整備技術は一生の宝物だぜ。
皆最初はそんなもんだよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:32:58.61 ID:G6GQBpgB

>>78,79
さらなるアドバイスありがとう。
>>78
リアサス上のボルト外すくらいなら簡単ですね。
早速やってみます。
>>79
揉み出しの時に、空でブレーキレバー握り過ぎちゃダメ
(ピストン出し過ぎちゃダメ）というのは覚えました。
無知というか知らないことばかりで、(そこまで整備本には書いてない）
一つ一つ身につけていきます。

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:51:56.18 ID:D1//kvOu

>>79
壊すのはまだいいが、走行中に壊れたら普通に死ねる

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:14:18.66 ID:qfv2nVFj

うちもちょうどリアサスが鳴き始めた。
タイヤ交換の時にバイク屋に指摘されて、200のサスは分解できないから
丸ごと交換（部品代4万くらい）と言われて保留してたんだが、
こんなんで治まる可能性もあるのか。

今度やってみる。

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:23:53.31 ID:w3M+vWNk

>>78
最後の行は限りなく俺だから、自分もそれ試してみよっと。

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:48:14.66 ID:axndUI12

>>80
ボルト抜いちゃだめだよ
たぶん抜いたら入れるのが大変

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:57:34.06 ID:qj/PJ1jt

>>73

ありがとう
今日からネットサーフィンします
それからみんなはサービスマニュアルとパーツリスト持ってるんでしょうね
はい、買いますっ

ゴニョゴニョなら任せて下さい
隣の叔母を差し上げますっ
返却不可能です

整備オフは
the 宮城県です
宜しくおながいしま
す

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:46:14.14 ID:qj/PJ1jt

おっＩＤがＰＪ１
オイルはＰＪ１決定

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:28:58.16 ID:smsQRPtj

リヤサスのギコギコはショックを外さないと直らないよ！
ショックの上側のピロボール？的なやつが真っ赤に錆びて固着してるはず！

俺はこないだ外してメンテしたが、パークリ１本使ってやっと錆びが取れた

初めてでも１日かけるつもりでやれば簡単だから、スイングアームまで外してシール類全交換とグリスアップ推奨
ギコギコいってるくらいだから他もだめだと思うよ！

やればやっただけの価値あり。
乗り味は格段に上がるし、操縦性も良くなる！

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:12:03.86 ID:zuKEqjTD

パーツクリーナーって有機溶剤じゃね？
それで錆を取ろうとするのはちょっともったいない気がすんぜ。

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 07:53:22.38 ID:sKYBEJ9i

パークリか灯油かけるかしないとあそこの錆びは取れないよ
外してみればわかる。ギコギコ音が出てる人はかなり重症だから、頑張って外してみてくれ。
ショックの上側のボルト、ナットは確かに面倒くさいので、エクステ２本かＴレンチ２本用意すること！

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:55:55.58 ID:RUhnmxL0

やりたくなるから、やめれ。

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:05:54.56 ID:0zJUbHtj

いいぞ、もっとやれ。

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:15:54.29 ID:sKYBEJ9i

書き忘れた！
サスのリンクはグリスアップしたけどギコギコ音が消えなかった人たち
スイングアームとリンク、ショックをつないでるボルトを外してスイングアームを持ち上げれば下側にショックを引き抜くスペースが出来るよ！

とにかく動きの良いサスは気持ち良いし、ケツも痛くなりずらいような気がする！

93 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/19(木) 16:55:35.23 ID:8h0D1mjz

マフラー外して、錆び取り＆塗装。
風が強いから仕上げ塗りは諦めた。

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:54:12.32 ID:7TSidcn6

>>93
何色？

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:53:26.07 ID:RUhnmxL0

>>94
普通に黒ですが…

仕上がりなんぞどうでもいいから、厚塗りで一気に終わらすつもりが、風で砂埃が塗装面に着いたりするので、
地肌を隠す程度に薄塗りして、後日仕上げ塗りする事にしました。
糞風め（怒）

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:50:32.19 ID:5mzKavco

余ったらタンクの裏に一吹き

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:25:42.71 ID:Sy1a9p2V

タンク裏は気づいたら錆てやがる！なんだあの「見えないから今の内に錆びてやるぜHEHEHE」みたいな感じの錆びかたは
丁寧に錆を落としてペンキを二度塗りしてやる！それもオレンジ色でだッ！

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:39:47.19 ID:X3yhaEME

マフラーの仕上げ塗りって何？
耐熱じゃなくて何か吹いてるの？

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:41:20.44 ID:7ass8jyr

耐熱ワックスかけてるけど。

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:09:37.43 ID:7gPdVtAg

オレも耐熱ブラックでマフラー塗装したことあるけど
つやなしってきれいにみえるからステップとかもそのまま塗装してみちゃった

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:53:44.98 ID:8L45FEW3

>>97
ホームセンターで売ってる、朝日カラーサビ鉄用スプレーが良いよ。
自分の場合は白買って、タンク裏やらフレームのサビの塗装に重宝している。
タンク裏は塗って2年近くなるけど、未だ錆び出てないし、安いので御参考までに。

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 11:46:16.83 ID:W1VGPfBp

マフラー穴開いたら板金屋へ持っていくの？溶接で修理できる？

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:16:39.06 ID:V+qmzJWs

>>102
車の板金屋です。
錆びの状態によりけりです。
サイレンサーがパイ生地みたいに何層も剥離してたら無理でしょうね。
エキパイに点状に空いた穴なら1センチぐらいなら溶接で埋りますよ。

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:43:48.53 ID:f89Z4+MH

ペーパー、ワイヤブラシによる錆除去程度で再塗装すると
マフラー等は見る間に錆が再発生します。

ネオリバー＋ワイヤブラシで耐熱黒全剥がし後、
ホムセンでナイロンケース買ってきてサンポール溶液30：1？を満たしマフラーをドブ漬け。
1日漬けては取り出してワイヤブラシ磨きを繰り返し3日程度。
錆びカビのマフラー&エキパイがキモチイイ銀ピカにｗ　深錆部はデコボコに。
マジックリン溶液漬け中和→水洗乾燥後耐熱再塗装。間あけて2回吹き。→組み付け熱かけ。
ここまですると、錆の再発は殆どなくなるよ。
でも雨さらしや雨天走行繰り返すとまたジワジワきますね。

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:34:01.58 ID:zkqEtElN

初バイクにジェベル200を検討中、誰か背中を押してください。

友人に話をしたらジェベル？　ダセーよあんなのｗｗｗ　って言われました。
ダサくとも通勤と下道ツーリング（往復200～300km)をメインに考えれば、
かなり実用的な車体だと感じています。

それはさておき、これからバイクを探そうとは思っているのですが、
もうあまり新車が見当たりません。中古を選ぶ上で、ジェベルならこの点は
注意しておくと良い点があればご教授いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:46:06.27 ID:7d2QaVKa

>>105
君の使い方やジェベルにたいする期待感は正解だろう
ただし新車に限ってのはなしな。
新しい車体に手をかけなが通勤やツーリングでら数万キロを楽しむ
ことがベストだが。

新車がないから、上記のように使い切った出がらしを買って
同じようなことをしようと思っても、そう甘くない
アドバイスは、とにかくベストオブ優良新車並み劣化0スペシャル秘蔵品
を手に入れること。
もしくは、ドチューコを買ってそれに近くなるようなOHを施して乗ること

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:52:34.08 ID:rpZyHi5B

>>105
皆、三途の川の対岸からチラ見してるようです。

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:56:22.82 ID:yxVy4ivN

そんな神経質にならなくてもエンジン以外ならもし不具合あってもたいした金額にならないバイクだから。
ぶっこわすつもりで乗ってるけど全然壊れないから新しいの買えないよ

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:43:52.90 ID:ICMd9QM8

ホントに壊れない良いバイクだと思う。
だれだ、バイクは高回転で廻すからエンジン寿命は4～5万キロなんて
言ってた奴は。(たぶんこのスレではなかったと思います）
10万キロでも平気で走ってくれそうだぞ。
(現在5年目の4．5万キロ）

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:44:47.28 ID:iWm951QF

>>109
ある日、突然来る。

しかし心配は要らない。
ヤフオクで中古のエンジンがちょくちょく出るし、
単気筒だからOHも簡単(家が近くなら特工も貸す)。

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:22:44.83 ID:f1ucVQZw

ヤフオクの中古エンジンダメじゃない？
俺なら今あるエンジンをOHするな。

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:49:44.12 ID:wvFJNJaa

でもどじぇべるちゃんを乗り潰す位乗ったら
次はDR-ZやV-Stromに乗りたいなとか妄想が始まらない？

113 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/21(土) 09:58:53.20 ID:iWm951QF

自分が昔落としたエンジンは結構当たりだったけどな。
それに、OH中に乗る為のエンジンも欲しいじゃない。

114 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/21(土) 10:02:30.32 ID:iWm951QF

>>112
だって、安く直るんだもの。

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:13:58.38 ID:f1ucVQZw

>>113
それは運が良かったね。
OH中も乗りたいと言うのも気持ちはわかる。

ジェベルって車体の値段に対して中古エンジン高いと思う。
他の部品は安いが。
やはりオイル減ってエンジン壊すケースが多いからかな？

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:31:30.61 ID:v/uZjOJs

そうだよな。
各自のスキルによるけど、
おいらにとっちゃ、自分で出来る範囲の修理でほぼ、まかなえるし。

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:34:32.78 ID:R7ORcr3o

ジェベル200に比べて、125のエンジンって出品少ないんだよなー。

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:42:39.16 ID:lqAIUTX+

GN、GSのエンジンは使えないの？

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:50:18.92 ID:zkqEtElN

>>106-109
ありがとうございました。
三途の川？えっ、怖い。と思いましたが、
オフ車的な意味で楽しみがあるということですよね。

とりあえずバイク屋さん回ってきます。

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:00:32.15 ID:wvFJNJaa

だれかどじぇべるちゃんで使えるサイドバッグのお勧めを教えてくれ。
目的はキャンプ用品の荷物詰め込みでやっぱり大きいほうがいい。
オフは基本無し。

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:41:21.82 ID:nzu1fox2

体熱加工してるやつ限定

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:14:42.57 ID:9Tbh6yJ1

このスレが整備に関する話題が中心なのも、貧乏なので自分で整備するしかない人が多いから。
困ったらここで助けを求めつつ、あちこち直しているといつのまにか整備スキルが高まってるという。

出先でのパンク修理はもちろん、いつもありとあらゆる故障を想定してて、そのための予備パーツと工具をアイリス箱に入れてて
締め付けトルク、配線図など、サービスマニュアルに書かれていることは全て暗記してるのがジェベル海苔のデフォだから。

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:20:56.61 ID:skDlPQwl

レベルの高い住人だな。

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:36:50.75 ID:7HRqprpJ

俺は電話一本で解決するけどな
「壊れたボスケテ」

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:54:48.81 ID:2VC7dSc0

山の中は県外なんだ

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:15:19.27 ID:OroP3Wkr

GT商会に頼んでいたタイヤが届いたので、早速交換してみた
前にいつ交換したかわからないぐらいだったのでひび割れしまくり

ビードが落ちなくて、泣いた。

新品タイヤはいいねぇ

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:01:08.60 ID:JGhAx7Zy

>>126
初めてジェベルのタイヤ交換したときタイヤレバーで新品チューブ穴あけちゃって
結局古いの使い回すハメになったのはいい思い出
今では前後30分くらいで交換できるようになったな

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:11:45.15 ID:WDcZUHfO

>>127
ジェベルのタイヤは初めての交換でした。
小さいバイクは何度かあるけど、まさか、2時間もかかるとは…

30分で出来るように頑張ります

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:14:06.47 ID:Q4wufd3r

自慢話か

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:37:30.49 ID:JGhAx7Zy

いや別に

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:47:41.49 ID:7u83NO7V

お前そういう返事嫌われるからやめたほうがいいぞ

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:08:03.86 ID:5oBuPIBp

そのなの？
でも別に

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:14:33.66 ID:7u83NO7V

そういう時にタイプミスすると動揺しちゃったみたいでかっこ悪いじゃん

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:01:03.86 ID:OroP3Wkr

今度は、ピボットのグリスアップしようと思う。

雨降る前に、作業終えられてよかったわ

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:45:26.19 ID:GBkbTViq

>>134
どうせやるんならスイングアームまでバラして全部グリスアップしたら？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:36:11.42 ID:P+zJDVdK

>>135
更にニードルベアリングで完璧。

137 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/23(月) 00:15:35.47 ID:1hJZg3OY

>>128
タイヤ交換は奥が深いぞ！
あれ？前回はすんなりいったのに？何故今回は？てな事多数。

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:42:55.56 ID:Ererepfl

4月に200の中古（年式不明　キック付きだから比較的後期型？）買ってから
まだ300Km強しか走ってないけど、平均燃費が25Km/L。　都内に住んでて
ほとんど街乗りオンリーだけど、こんなもん・・・？　街乗りでも30Kmくらい
なんとなく期待してたんだけどなぁ。

しかし街中でたま～～～～～にジェベル見ると嬉しくなるもんですね。
4月から1回しかないけど。

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:58:10.60 ID:LPu8uvgD

ひどいのりかたしても30は切ったことないよ

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:37:16.59 ID:eOu0zbGo

>>138
街中ではたまにみるけどツー先では全くみない。
というかオフ車でツーリングもあまり見なくなりましたね。
SSとかアメリカンばっかり。これいかに。

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 05:21:37.83 ID:q9Y0yPmv

>>138
取り敢えず、エアクリーナーをチェックする。
汚れていれば交換（1700円弱だったと思う）か、清掃。
汚れが酷ければ、プラグも真っ黒だと思うので交換（DR8EA：450円）
此れでも未だ30Km/リットルを切る様ならキャブのオーバーホール。

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:27:52.94 ID:uoQVBQa2

お、やっぱり30Km位は期待していいのね。やった！プリウスに負けたくないもんね。
エアクリーナーは納車の時確認して綺麗だったから、キャブが怪しい。低速からの緩い加速で一瞬失速しそうになるし…
調べてみます。みんなありがとう。
このスレ見るとジェベル買って良かったって思うよ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:44:06.73 ID:pEw+2UBd

俺の200ついにリッター47キロの大台に
さすがに燃調とか疑った方がいい？

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:33:27.40 ID:m4pnWX8u

街乗りで35km／L 高速フルスロットルで25でした
40台って狙って走れば出るレベルでしょうか
2003年・一万キロで中古で購入した200です

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:43:05.73 ID:cMhfZvRo

>>140
オフ車らしく人気のない山奥を走ってるからじゃね
あとはジェベルみたいな旅仕様がないからとか

たしかにSS、NK、クルーザーが多いな

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:57:08.62 ID:2ZnOjXnJ

前スレで、溶解したエアクリエレメントを新品に交換した者です。
それまで燃費は、舗装路を走る限りは何処をどう走っても、大抵は25km/l前後。
で交換後初めて、調布ICから中央道経由で中津川林道を走ってきますた。

往路＋山登りダートでタイヤ（K180、4分山）をガリガリ言わした後給油すると…
…ﾔﾊﾟｰﾘ…25km/l ('A`)
帰路は高速メイン、95km/h巡航を基準に、瞬間的にぬわえkm/hを超える場合もしばしば。
でも高速降りて自宅近くで給油すると、初めて30km/l以上を記録してますた＼(^o^)／
まあこんな程度かと…
走行14000kmのオンボロ現状販売車を購入して、まだ手を入れてないとこも多々あるけど
ようやくジェベルらしい燃費に近付いてきた気がします。

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:08:43.70 ID:tIBejAMh

たかだか14,000kmでオンボロだとぅ？！

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:40:21.64 ID:LkRh2+D0

俺が買ったのは3万キロ近く走ってたぞ。

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:47:13.13 ID:2ZnOjXnJ

>>147-148
タンクは凹んでテキトーなタッチアップ跡が。
ミラーは左右ガチャでどっちも純正と違うし、片方は鏡面割れてたし。
Fブレーキパッドは台湾製など、有り合わせ感満載。スポークも部分的に真っ赤だし。
タンク内が綺麗でエンジン一発始動だったのがまあ救いと言えば救い。
そもそもホイール側のメーターギヤが壊れてて、Ｓメーター不動だったんだから
14000kmったってアヤしいもんっすｗ

買ってすぐその状態のままアクアライン渡って、千葉のいすみ鉄道まで行ったのも
今ではいい想い出…

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:20:24.15 ID:esvHhZIi

乙！
プラグ交換したよ390円なり。調子結構よくなった。
萌れは某オクに出品してたバイク屋で買ったけどチョットクレームつけたら
やくざまがいの口調で脅され大変だった。現在そのジェベルに乗っている。
バイクに罪はない。
今度は新車を買って堂々とクレームをつける事にする。くそったれ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:27:20.77 ID:lrpxO8L2

ヤフオクなら評価に悪いつけてヤクザまがいに脅されたって書けばよろし。

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:09:53.51 ID:51Ow0pIF

何言われたのか気になる

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:11:23.09 ID:/fqCMAL4

タイヤ　Ｄ６０５はいてるんだけど、今までは1シーズン1万キロ程度走っていたので
毎年春先に交換してて、昨年は、5千キロ程度の走行だったので、5部山くらいあって
まだ交換してないんだけど、ヒビがはいってて、舗装路でもカーブでアクセル空けると滑る。

以前、3年経っていた残りモノみたいな市ラック売られて履いてたときは、雨上がりの舗装路下りで、ロックしても
止まらず、前のクルマに追突しそうになって、即交換したときよりはマシなな感じなんだけど。

純正採用のBSのTW301､302の方がいいのかな？
タイヤって来月から上がるんだっけ？今のウチに交換に行くべきか。

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:45:43.09 ID:lW+FuGQF

そこでもっかい買ったら負けじゃないか！

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:56:34.96 ID:jvWwiDuy

リアは何履いてもロックするじょ。

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:56:09.24 ID:96iy4OyV

むしろロックさせたら制動距離は伸びるぞ

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:03:40.15 ID:y1UB9xTT

雨上がりの舗装路下りって最悪の状況で急ブレーキじゃどれでも大差ないだろｗ

158 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/05/24(火) 13:33:26.56 ID:jvWwiDuy

ま、車間距離取れってこった。

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:20:19.36 ID:YdHE1KIE

>>153
舗装路での食いつきの良さと、ダートでのそれとは反比例の関係。
舗装路でのグリップの良さ（コンパウンドの柔らかさ）とタイヤ寿命の長さもまた、
反比例の関係。
誰しもがその矛盾の中で日々悩み、妥協点を探っておるわけですな。

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:13:11.02 ID:y1UB9xTT

みんなの妥協点はシラックやK180が多いのかな？

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:15:35.60 ID:lW+FuGQF

シラックだけどほんとに減らない。オンは悪くない。オフはよくない

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:44:30.01 ID:/fqCMAL4

シラックってオンで滑らない？
怖くてねかせられない。
まだイボイボタイヤの方が倒せたりするんだけど。
コンパウンド堅すぎるのもよくないなぁと思ってたんだけど。

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:00:32.77 ID:/fqCMAL4

もう一点、即交換した理由として、峠道にタテに排水溝ご掘ってあるんだけど
あれで、お尻を振られるというか取られて怖い思いをシラックでしたことも理由
の一つ。純正ＴＷや605では、そこまでお尻取られて怖いと思ったことはなかった。

堅いタイヤというのは知っていたから2万キロ持てばいいなという理由だけで604と
と悩んで、面圧がたかそうで倒しても滑らなそうと思ったシラックを選んだけど。

通勤メインたまーに0～2泊ツー。
99％舗装路だけど、たまーにいくツーリング先で林道があったら
躊躇することなく入っていけるようにというだけでイボイボ履いてます。

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:01:11.94 ID:6YXFDfAR

無難にT63にしときなよ
ジェベみたいな糞バイクなら１万キロもつぞ

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:26:40.09 ID:lW+FuGQF

峠で結構バンクさせても滑ったことはないなあ。
雨の日とか鉄板系でリアは何度か滑ったけどフロントは今のところ平気。
純正はフロント滑ったことある。

ジェベル乗ってる中では無茶してるほうだと思うけどタイヤが原因で危ないと思ったことはないよ

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:52:15.46 ID:3bVmnL5S

>>164
T63は同意だがジェベルは糞バイクでは無い！

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:10:31.31 ID:Fhrc3nYm

スポークって一本だけは買えないよね？

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:50:09.74 ID:hRZDNIbD

俺も99％舗装路。
でも、ON用タイヤを履いたら負けだと思っているので（なにが「負け」なのかわからんが）、
ブロックタイヤのTWを履いている。

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:16:17.57 ID:/fqCMAL4

スポークって緩んでるトコ、自分で締めてＯＫなんだっけ？
ホイールのバランスがどうとかこうとか関係するのかな？

あとスポークレンチってホームセンターに売ってなかったけど
何ミリのレンチで代用できるとかあるのかな？

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:20:42.85 ID:/fqCMAL4

南海で尋ねたら、カタログ注文ということで、ホムセンに探しに行ったけど
なかったです。
で、モンキーで挟んで廻して、スポークたたいてみて、緩んでる音がしなくなったので
ＯＫとしてみたんだけど、バランスってどうやってみるの？

自転車ホイールみたいに、振れ取り台とかあるんかな。

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:33:52.22 ID:hRZDNIbD

スポークの調整って、素人じゃ手に負えない…って聞いたぞ。
信頼できるバイク屋に頼んで、あとはスポークが緩まないよう、スポークが重なっている
Ｘ字状の部分にタイラップを巻いた方がいいんじゃないの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6068221

172 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/05/25(水) 09:11:18.29 ID:IPLwkamf

自分は難しいと思わないけどなあ。
｢やってみよう｣と思う人なら大丈夫では？

一応、振れ取り台はあるが、自分はフォークやスイングアームから針金延ばしてやっている。
山の所を1/2回転、その前後を1/4回転とか、双方その半分とか、そんな要領で。ググれば解り易いサイトがあると思う。

スポークレンチは代用とかせずに、ホムセン梯子するなり通販なりで是非入手したほうが良いよ。スパナとかより広い面積で掴むようになっていてナメ難い。

スポーク緩んだままや振れたまま走って、出先で折れるよりよっぽど良いでしょう。

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:53:24.96 ID:reFymP3b

ジェベル200で燃費計算してみたけど、1㍑約29.6kmだった。
ほとんど街乗りメインなんだけど、こんなモン？
もっといけそうだよね？

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:45:54.48 ID:bvyn7PRD

燃費悪い人は痩せてね♪

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:31:29.00 ID:DXCTaPDh

ジェベル200とDF200乗り継いだけど、どちらもだいたい街乗り35、長距離40くらい。
25とか30って信じられない。どういうこと？体重が0．1㌧ぐらいあるとか？

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:44:19.72 ID:Z6VgLI+K

走行距離３万kmを超えたDJEBEL200に乗っているけど、

土日のみの街乗り　32km/L
高速道路をかっとぶツーリング　32km/L
下道＆バイパスを使ったツーリング　37km/L

くらいかな。

177 ：173：2011/05/25(水) 21:59:40.92 ID:reFymP3b

身長171cm、体重73kg、脂肪率24%位です。
ピザではありませんが、ガタイがいい方です。
体重あると、燃費とかどの位悪くなるんでしょうかね？

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:23:00.09 ID:uIlyntr4

漏れは66キロだけど、荷物で10キロつんだツーリングでもリッター40くらいイッタナ。
高速はエンジン壊れそうなんであまり乗りたくない。。平均30以上が普通だね。
それ以下なら多分調整、整備したほうがよいね。
現在27000キロ。部品も安いので、しばらくは乗るつもり。最近はオフロードも
楽しんでいる。しかし、本格的にはできないね。仕事もあるし、怪我できないし。
初めてのオフロード体験なので、ジェベルで十分なんだけど。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:39:45.95 ID:JU4s4U/5

>>177
体脂肪率ェ…

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:06:12.71 ID:uB6AMnHS

このバイクで両足ツンツンなんだけど。よっぽど足が短いのかね。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:33:11.15 ID:FtaUohvc

足短い上に体重もないからもうバレリーナ状態です＾ｑ＾

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:41:58.12 ID:ImVpQiMj

DFの方が5cmくらい低いんだっけ。
ローダウンキットとかいうのあるって聞いたような。街乗り主体だと足つき良いに越した事はないよね。

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:58:13.87 ID:uB6AMnHS

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　／　　─　　 ─＼＿
　　　　　　　　　　／　　（●）　（●）＼|l(^)　　もしもし・・ジェベルのクラッチから時々凄い音するんですけど・・・
　　　　　　　　　　|　　　　　（__人__）　　　l(_ ）　・・・え？スズキはそんなもんですか・・・・はい　すみません
　　　　　　　　　　＼　　　　｀ ⌒´ 　　／⊂)　　
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ　ノ　

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:01:56.40 ID:JU4s4U/5

購入時からスピードメーターの針がぶれるんだけど、こんなものかな？
一応速度に合わせて動くけど揺れてる感じだ…

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:05:10.24 ID:uB6AMnHS

>>184

あったあった。本体というより、その先の問題だと思う。
ホイールのところのギアとケーブルをグリスアップしてみたら直ると思う。

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:39:32.93 ID:2Cp+QoyL

長雨でメーターのガラスが曇ってくるようになった。非常に困る。

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:24:46.45 ID:wz75xLNU

>>184
ケーブルがもうすく

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:38:07.47 ID:4daz7ZbG

>175
短距離通勤とかしてると燃費悪い

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:38:24.65 ID:7FVuwNP+

>>186
便乗で申し訳ないが俺もコレで困っている
いい方法知ってる人いたら教えてください

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:50:37.67 ID:6VxpqifP

1週間晴れれば曇りとはおさらばさ。どうせメーターみてもたいした速度はでてないし。
うちのはケーブルが切れて取り寄せ中。メーターケーブルはヘッドライトを外して、
プライヤーで回すだけ。ほかは外さなくても出来るから、覚えておこう。

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:00:17.03 ID:mKesoZwn

>>186
持病だと思い諦めてる・・・（；´д｀）トホホ

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:47:14.25 ID:cUpEYlDU

>>191
いや、仕様でしょ？

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:41:50.43 ID:4KObkkuA

>>175
体重68Kg 体脂肪率20くらいだ。

関係ないけどDJEBELってスペル、DIESELに似てると思うんだ。
街行く人の中で、あ、ディーゼルのバイクだ、って思ってる人はきっと何人かいるんだぜ？

194 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/27(金) 14:47:58.67 ID:P4uBEPax

ロビンですか・・・

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:52:38.63 ID:GiEtrhXd

>>194
島田歌穂？

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:12:16.62 ID:Een42AqT

一応念のため
http://m.kanshin.com/zl50p7cs8c0dfaab733c9a53c9997f26a91ca114/keyword/375149?guid=ON

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:20:06.12 ID:Een42AqT

>>195
てか、あんたのほうが凄ぇ～よ！

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:27:12.33 ID:l6DB0E7q

SX125なんだけど、後ろの方からキコキコ音が・・
グリスアップしなきゃですよね・・・

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:40:27.13 ID:xwyXEDaC

高いバイク用グリスは不要。
ホームセンターで売ってるエー○ット蛇腹のウレアグリスで十分。

ホイールベアリングもグリスアップしたい。

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:49:38.39 ID:l6DB0E7q

>>199
ありがとうございます
シール類は換えたほうがいいですかね

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:50:22.19 ID:AYs6Ob9S

オイルシール、ダストシールも新品にしなよ。
多分ヒビ割れてるから。
俺のはヒビ割れてた。
見なかったことにしてそのまま再使用したけどまたバラさなきゃ・・

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:10:18.88 ID:MVEf0mwr

>>199
どうせ買うならホムセン物でもモリブデングリス選んだ方が良くね？

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:13:15.53 ID:MVhuw13O

モリブデンはベアリングへの使用は向いてない。
固着防止にプラグのネジに塗るくらいのもの。

ジェベルではホムセンのウレアグリスとシリコングリスを用意しておけばほぼ足りる。

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:16:29.85 ID:MVhuw13O

ウレアが一番耐水性高い。リンク周りに求められるのは何といっても耐水性。

205 ：sage：2011/05/29(日) 19:23:01.07 ID:S0TJgkxl

>>120
すごい亀レスだけど以前、下のやつが付くか質問した者です。
http://item.rakuten.co.jp/pigeon-blood/ba0013/
んで買って付けてみた写真がこれ。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/55s110529190836.jpg
マフラー側はもろ干渉するんで耐熱の造作が必要

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:54:02.28 ID:WdjjXGT3

>>205
これ反対側どうなってるの？
マフラーに触れてるのは当然として、下手したら排気口すらふさいでたりしない？
あと、耐熱対策ってこういうテープで十分？
ttp://www.webike.net/sd/1399740/

207 ：sage：2011/05/29(日) 20:19:40.34 ID:S0TJgkxl

>>206
つマフラー側
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/983110529201338.jpg
テープの性能は分からんが俺はホムセンで売ってるタイルカーペット一枚をカッターで穴開けて
表側がマフラーに当たるようにしたよ。
もともと防炎仕様みたいなんでこれでなんの問題なし。
しかしＧＷでも志賀・草津超えは寒かったＹＯ!（＞＜）

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:41:58.35 ID:WeUhRfC0

>>207
GJ!!
参考にさせてもらおっと。

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:06:34.46 ID:WdjjXGT3

>>207
ありがとう。
安くできていてすばらしいな。
俺もマネさせてもらいます。

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:00:57.98 ID:b/yNQegA

>>207
ハードボックスといい、防炎カーペットといい、あまりかっちょよくない…(´・ω・`)

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:05:21.70 ID:r2mcO00w

付ければわかるよ

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:13:09.49 ID:WdjjXGT3

>>210
個人的にはどじぇべるちゃんはほむせんのはケースを
そのままとりつけるような”泥臭さ”が似合うバイクだと思ってる。
テレネとかBMWなんかは専用ケースを取り付けるスマートさがかっこいいと思うけど。

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:23:01.44 ID:X45Y86GZ

一般人が見ると貧乏くさく見えるが同族が見るとニヤリッとしてしまうのがジェベルのかっこよさである。

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:02:35.04 ID:WdjjXGT3

>>213
そうそう。
DIYでいかに自分色に染められるかが楽しいバイクだと思う

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:27:05.76 ID:tkL6Wvbr

スイングアーム外したらスリーブ？がさび付いてて外すのにえらい苦労したわ
まあキコキコいわなくなったからよかった。

216 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 00:53:26.82 ID:Kg4sVzGc

>>207
その頃、被災地は暖かかった。

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:48:31.74 ID:WNs0tVUq

ホムセン箱をベルトで縛りつけてるのをよく見かけるけど
乗ってるうちに振動で緩んでくる気がしてならないんだが
ちゃんと大人しくしてくれてるの？

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:54:50.82 ID:f+zHW2/t

絞った部分は緩まないけどちゃんと絞れてなかったらずれたり落ちたりするよ
固定してからゆさぶってみて動かなければ平気

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:56:21.36 ID:5Yqy11mn

バイク便はゴムベルトを使うね。

ゴムベルトは長いのを使って緩めに、何重にも括るのが正しいそう。
最初からきつく縛ると、ゴムが伸びずブチブチ切れる。

一本一本の張力は弱くても、何重にも巻きつけることで大きな力で押さえられて
しかもゴムの伸びしろがしっかり残っているので切れることも無い。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:57:58.11 ID:Zy0E6xIH

ベルトとボルトで留めてるのがオレです
ベルトのみは怖いわ

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:44:53.74 ID:CpsY0VzF

バロンで販売してるDR125SMもジュベと同じエンジンでOK?

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:55:18.22 ID:3P1p9XSq

ジュベルとは別

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:58:44.00 ID:CpsY0VzF

別なんだ。
原二貧乏ライフが楽しめないのかよ。

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:02:47.55 ID:iyHcxN6S

ジェベル200なら中古価格は下がりまくってるから貧乏ライフは十分送れるだろ
俺も9月辺りに買うからお前も買え

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:11:58.42 ID:CpsY0VzF

価格は下落してるけど、上物がなくなってきてる。
維持修理に金かかって貧乏スパイラルに落ちそうなんで、
DR125が同じエンジンなら今後10年乗ること考えると初期投資で買いかと思ってね。

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:30:35.28 ID:iyHcxN6S

今のご時世ネットで修理方法を調べりゃボコスカ出てくるんだから
修理費用なんか気にしないで一緒に暗黒面に落ちようぜ！

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:53:24.30 ID:CpsY0VzF

>>226
ポジティブだね。羨ましい。

ネガティブで貧乏な俺はメンヘラ間近だぜ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:53:04.49 ID:WNs0tVUq

DR125SMってシート高が83cmもあるし乾燥重量がジェベル200よりも重いんですが。

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:56:44.14 ID:WCrZ2SEh

DJEBEL200・最終型用のデイトナ赤パッドって、62120でいいんですかね？
適合表を見ても、’01までしか載ってないんだけど…。

ttp://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona2007-017.htm

230 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/30(月) 19:58:26.47 ID:K0ycnUEf

test

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:59:35.98 ID:ZNyWoRvA

ジェベル２００のニュートラル入らない病はうちのバイク以外にも
あるのかな？なんか突然症状がでるんだけど・・・
それとニュートラルランプに嘘つかれた病も？

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:27:36.03 ID:qhrs8h/x

逆に、シフトペダル踏んでもニュートラルから一速に入らない病多発
ペダル踏んだままゆっくりクラッチ繋ぐとガキッと入る
大丈夫かなギヤ

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:16:11.74 ID:4cu3RNXz

おいらオイルをトリプルアールにかえたら直ったよ

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:13:11.11 ID:a2PsaYVK

高くてかためのオイルいれるとＮ入りやすくなった。
安くてやわらかいオイルだと　あれっあれっ　いいやクラッチ握りっぱなしで

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:30:02.76 ID:2KY8IIBs

>>232
たまになるよね。
初めての時は少し焦ったわ。

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:38:52.03 ID:/EU+4Hw3

それより3-4速のギア抜けが気になる。

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:55:28.13 ID:pY0jWjss

シフトフォークかシフトカムか、どっちにしろ大変そう・・・

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:35:13.38 ID:Jwa0Id05

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR200SE/2009/DR200SE.aspx

コイツを国内で手に入れる方法は無い？
安くて大容量タンクの代替車種がまったく無いのがすごい不安。
今のドジェベルを大事に乗り続けるしかないのか。。。

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:15:08.53 ID:51PZlpJP

>>238
ほい
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/2736473.html

うまくいったらレポよろしく

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:35:43.66 ID:a2PsaYVK

オフ車じゃなくていいなら新型ＣＢＲ250Ｒなんか航続すごそうだけど。
輸入で金かかるならセローの9.8Ｌで我慢するかタンクだけつけかえたほうが安そうね

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:46:31.84 ID:VcAxtIu3

セロー用13Lタンクなんてあるのか？

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:53:22.91 ID:p5rHHuYQ

セロー２２５用ならクラーク社から出てる。
http://www.clarkemfg.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=31_6&products_id=306

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:53:15.71 ID:x9vI87Z8

YBR125は？

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:32:28.89 ID:dV6kWEAd

>>231
やってるかもしれんが、停止した後、ちょっとアクセルふかしてから
軽くチェンジレバーあげるとニュートラルに入りやすい。
って、このバイク以外ではそんなことしなくても普通に入ったのにな・・・。

245 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/01(水) 05:50:45.40 ID:2zg3jwPj

>>240
あれ、単気筒ならカウル付きじゃなくて昔のCB250RSみたいなのにして欲しかった

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:11:13.53 ID:pdzHgGt7

代わりになるか分からんけど、YBR250は19Lタンク。

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:37:11.02 ID:2l8qCCje

DR400よかDR650のが安いのな。

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:17:10.23 ID:x9vI87Z8

>>246

燃費が落ちるから航続距離はジェベルと同じくらいみたい。
実売で安いところで、２９．８万円。１２５の１６．４万円。排気量も２倍だからしかたないけど。
貧乏バイクとは呼べない気がする。30万なら中古のＶＴＲでも買ったほうが後々安くすむと思う。
スズキだとＧＮ・ＥＮもあるし。

しかしなんだかんだいってトレールバイクというのはどこでも走れる便利さがあって
オンロードに乗り換えると寂しくなる。

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:42:44.36 ID:78BGsgbP

EN125は元気だよな
アクセルターンとか今乗ってるジェベル125よりもやりやすかった

最高速もメーター読みならジェベルより出てたし
ただエンジン不調で直したくても、中華のせいなのか
何処のバイク屋でもやってくれんかった

250 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:29:58.04 ID:ybZMJ5qf

>>238
200のジェベルが4200ドル･･･

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:54:51.08 ID:cr4dPtSC

オーストラリアのDF200SEならメーターもkm表示だし老いるクーラー付いてるし
なにより特徴の大型丸ライトが健在
逆輸入ならこっちのが良いのではなかろうか

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:40:03.25 ID:XKk5GwNx

たけぇ　いらね

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:19:12.89 ID:Kk2edI1X

>>244
いちおうやってるよ、それでも入りにくい時がある
今度オイル替えてみるわ

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:56:51.84 ID:umTeWTx/

シート自分で張り替えた。皮がたるんでち○こみたいだ。。
でも安かった。
走行中にホムセンＢＯＸのふたが飛んでいった。
かわりに１００円ショップで自転車かごのカバーを買った。
少し軽量化されたな。

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:08:19.92 ID:Hw9HI+N9

ホムセンでフタだけとりよせできるよ。

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:12:41.06 ID:yzdPnESV

割れてるスロットルチューブを換えたいなあ
でも純正のでこぼこしたやつ嫌だし、汎用のやつ合うのかな？

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:35:58.15 ID:umTeWTx/

ふただけおとりよせ。。新しいの買うかな。まあふたがなくてもよいのだが。
ふたあるとちょっと箱からはみだしたものがはいらないし。その点いまはネット
にしたので良くなった。
次はハンドルにジュース立てと小さいバッグを取り付けたい。雨具ぐらいは入れて置けるだろう。

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 06:10:46.96 ID:J68yi9jg

同じくホムセン箱つけてるけど一番の理由は防水。
蓋なかったら雨のときどうするべ？

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:48:07.45 ID:Ruj5dlVL

ホムセン箱のバックルだけだと心許ないので、紐一本通してる。

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:18:46.30 ID:vzJ9rCj7

本体のポッチが折れたのなら、フタだけ取り寄せてもムダだろう？

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:31:35.67 ID:Ruj5dlVL

こっちのタイプの話だと思ってた。
http://blog-imgs-31.fc2.com/n/a/m/namarahige/P7300067.jpg

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:36:58.04 ID:VnJ1fg8P

大した物入れないから、農業用収穫カゴのほうがいい。

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:38:46.45 ID:VnJ1fg8P

５００円あれば買えるし、フックを引っ掛けたり、ロープで縛ったりも簡単だし。
某世界一周した１２５乗りさんも使っていたし。

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:56:00.03 ID:6l7JkvAD

オイルフィルターのナットが空回りするorz

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:50:18.44 ID:RIqRFC8U

>>264
ネジ山、潰した？
オイル漏れ、大丈夫？

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:20:46.34 ID:6l7JkvAD

スタッドがやばいかも笑
三個ある内の、左上のナットが空回りすんのよね。

漏れは無いけど、時間の問題かなぁorz
最悪1-2万掛かりそう。右側のエンジンカバー丸ごと替えるから…

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:54:26.67 ID:4LrGFoyQ

中古のエソジソカバーを買って交換すれば？

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:01:05.35 ID:4LrGFoyQ

ネジ穴の修理も出来るはずだよ。

269 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/03(金) 20:07:05.40 ID:fHfQnbNy

エンジンヘッドあたりからオイルが滲んでるんだけど要修理？
それともこの位じゃふいとけば問題ないレベル？
現在走行２７０００ｋｍ弱です

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ccx110603200423.jpg

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:14:07.54 ID:X8CYpCN4

>>269
この程度の滲みなら、あまり気にする事ないと思う。
気になるならヘッドカバーを一回外して、
液ガス塗り直しで治ると思うよ。

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:26:07.77 ID:RIqRFC8U

>>269
同じく、この程度なら日常茶飯事なオイル漏れだな。
許容範囲。

272 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/03(金) 20:49:12.70 ID:fHfQnbNy

>>270
>>271
ありがとう、拭いてしのぎます

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:50:20.21 ID:RIqRFC8U

>>266
俺はカムチェーン・テンショナーのネジ山潰してオイル噴火。
幸いか、Assy交換で8,000円くらいで済んだけど。

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:10:21.49 ID:01mH/sRD

>>265
エンジンカバー丸ごと交換ではなく、スタッドボルトだけ交換すればいいんじゃないの？
ちなみに、俺のDJEBEL200のそこら辺のボルト・ナットは、今↓のような状態。

ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up8095.jpg

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:12:08.91 ID:01mH/sRD

レス番間違えた…orz

>>266
エンジンカバー丸ごと交換ではなく、スタッドボルトだけ交換すればいいんじゃないの？
ちなみに、俺のDJEBEL200のそこら辺のボルト・ナットは、今↓のような状態。

ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up8095.jpg

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:32:09.19 ID:SQulf6rJ

空回りならナメてるんじゃないのか
ヘリサートでも入れるか

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:40:17.40 ID:0kxJvHfW

ナメてんのか？

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:57:44.10 ID:kotJHZ+9

カムチェーン・テンショナー調整穴のＯリングの劣化っぽくも見える。
とりあえず、そっちから交換してみたら？

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:16:02.22 ID:5z64mcNK

>>269
近くのナット増し締めすれば治る予感。
容易じゃないけど。

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 04:04:11.98 ID:Lij1m94L

>>269
全く同じ現象だけど見て見ぬふりしてる。
オイルは減るので時々継ぎ足してる。

281 ：266：2011/06/04(土) 09:23:43.64 ID:Mk8NhEog

>267,268,273,275,276
とりあえずヤフオクでカバーを2500円でゲットした。
あとはガスケット発注すれば、丸っと換えられるな。。orz

ヘリサート入れるにしても、とりあえずねじを抜かなきゃだから
工賃入れて一万以上するらしい。ヘリサートもあまり耐久性がないとか。

みなさんもねじ舐めには気をつけて。

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:16:04.37 ID:0BUMzdp9

>>269
オレは液状ガスケット？を外に塗ってみた
見た目汚いけどｷﾆｼﾅｲ

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:55:24.04 ID:I0lav08L

>>281
>ヘリサートもあまり耐久性がないとか。

逆逆！
ヘリサートはステンレスで出来てるから、鋳物のアルミにネジ切ってるより耐久性がある。
ただし、ちゃんと仕上げてればの話だけど。腕によるね。
俺のDF125は耐久レースに出場してるので、エンジンを毎回OHする。
ヘッドカバーを何回も取り外すので、締め付けが甘くなった手応えを感じてきた為、
タップを完全に舐める前に全部ヘリサート打ったよ。

エイプのエンジンもレースで何回もOHするので、
危険な所は全てヘリサートを打ってるよ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:07:46.71 ID:09H9lw96

ジェベルオフってやったことないの？
どっかに走りに行くより箱自慢とか始まりそうだが。

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:12:06.11 ID:WjXoyEYu

ナビも付けてる人多そう。

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:54:29.04 ID:MKJdqA4/

高い箱ほど見下されるオフ

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:09:49.54 ID:DdOMm0ZT

>>284
大阪かどっかでやってるみたいよ
タイヤ交換とか溶接とかそんなんじゃなかったっけ？

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:12:20.07 ID:mvog6/vK

淀川ジェベルオフ、開催してくれたら、
是非とも参加させてもらいたい。

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:36:00.36 ID:rX980nmh

突然ですがジェベル125改造品、乗らなくなったので処分しようと思っています。
どなたかほしい人いたりしますか？
現在不動車です。
不動の原因は秋くらいにバッテリが上がって放置のためです。
リアのブレーキがディスクに変えていて、ピストンが引きずられている感じもしてます。

当方、東京の西部です。
名変や廃車手続、陸送の業者手配などお願いできるのであれば
車体は差し上げます

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:44:47.93 ID:oL2VKECQ

部品取り車としてオークションに出しましょう

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:11:08.82 ID:24kAoIm+

>>289
欲しいです下さい

292 ：291：2011/06/05(日) 18:20:19.48 ID:24kAoIm+

>>289
宜しければメール下さい。
お待ちしております。

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:28:50.68 ID:mvog6/vK

リアブレーキをディスクブレーキにするって、
TS125Rとかからの移植なのかなー？

294 ：289：2011/06/05(日) 20:49:40.72 ID:rX980nmh

>291さん

メール送ってみました
確認ください

295 ：138：2011/06/06(月) 00:37:20.50 ID:GS8k37AY

138ですが、今日、ジェベル買った店（埼玉県東松山市）まで行って
キャブの部品を交換してもらった。（まだ保障期間中だったんで）。

結果から言うと、交換後の推定燃費＝38Km/L　ヤタ！！！
（何故推定かというと、今回給油した距離には部品交換前に走ってた
距離も含まれてるので）。　さらに低速加速時の失速も直ってｳﾏｰ!!

調子に乗って西の方に走ってみたら結構山の中っぽくて楽しかった
（林道まではいかなかったけど）。　写真→ ttp://loda.jp/things/?id=1

ちなみに店に行く途中、254号下りですり抜けしてたらシルバーか白の
ジェベルがいた！　すり抜けに必死だったんで気づいたときには前列に
出てしまったんだけど、嬉しかったんだぜ？

さらに、東松山の店で254号の方をたまたま見てたらオレンジのDFが
2度も通った。　今日はよっぽど縁がある日だったみたいだ。

明日から仕事だけど、なんか今日は良い夢見ながら寝られそうだ・・・・

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:53:47.00 ID:FlAgq7Ai

その写真の場所がなんとなくわかる東松山市民です＾＾
キャブの部品の何を交換したかわかる？オレも変えてみようかな

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:58:48.04 ID:fgfHpH64

>>295

タイヤはバトルウィングかな。昔２００で履いてたことがある。
グルービング道路では非常に怖かったな。結局トレールウィングに落ち着いた。

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:13:27.33 ID:GS8k37AY

ジェベ海苔は夜更かしなのかw・・・？　（ｵﾚﾓﾀﾞ）

>296
メインジェットの番手を122（=標準 ?）から125へ変えた、と
店長が言ってた気がする・・・・けど、当然個体差があると
思うんであくまで参考程度に。　自分の場合は交換前に
アクセル開度によって一瞬ガス欠みたいな感じになるところが
あったのがなくなって、とても幸せになりました。　
つかジェベル意外と速いじゃん。

>297
買った時に付いてたタイヤなんでよくわかりません。
かなりロード寄りだとは思うけど。　
怖かった事はまだ無し。そんなに飛ばさんし。

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 05:50:17.69 ID:2rFoxKVy

淀川オフ今年もやるの？
パンク修理とかワイドステップとか興味あるんだけど
去年行きそびれたから今年こそ参加してみたい

ｵﾏｴｶﾞ企画しる！て言われたらそれまでなんだけどｗ

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:39:19.35 ID:juL2R1QU

あるなら是非とも参加したいね

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 06:22:44.06 ID:2Bn/Ycka

>>299 300
企画よろ

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:13:52.32 ID:XAGs7He2

>>301
お前が(ry

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:59:05.35 ID:nR6/eph3

75キロほど離れたバイク屋でジェベル125見つけた
さっき現物確認してきたけどチョーク引けばセル一発でエンジン掛かるしナックルガードも付いてる
タイヤは要交換だったりマフラーの付け根が錆びてたりとかするけどお手ごろな値段でGood
ずっと125が欲しかったからコレ絶対買う！

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:30:58.28 ID:oDJBwRVQ

>>303

とりあえず、値段と詳しいバイク屋の場所、伏字つきで店名を言ってみ？
親切な人が、見に行ってくれるかもよ？
もちろん契約前にな

んで程度良くて値段も手ごろなら誰かが買うだろ

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:38:26.24 ID:EVP1opsJ

>>303
２００のがいいよ
１２５はモッサリすぎてイライラするよ
どうしても１２５がいいならTE１２５お勧めする

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:00:56.92 ID:9LWhFMDb

ククク・・・そのもっさりという表現、125の乗り方を知らないと見た！

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:45:24.44 ID:TZGNsv9p

>>303
いくら？

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:12:32.41 ID:tljVomPe

>>306
同意。パワー感は無いけど、別にモッサリとはしていないよ。
ちょい大げさだけど、200に比べてシュルシュルとモーターみたいに回る。
振動も少ないし、まったりとことこ走るんなら125のほうが気楽かも。

任意保険がファミバイ特約使えるのもうれしいところ。
差額でタイヤぐらい買えるしね。

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:22:32.74 ID:ZZiLZ/fI

１２５は生産台数が少ないのから、良いタマ見つけたら即買いだろ。

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:33:12.74 ID:nR6/eph3

>>304
○○ホンダってところ
これから詳しい見積もりの連絡が来るはず
一応、取り置きしておいてくれって言ってあるから誰かに買われることはないと思われ
残念でしたｗｗ
>>305 >>308
250のバイク1台持ってるのでセカンドバイクとして燃費のいい125が欲しかったのでジェベルしかないと考えてました
125欲しいのはファミバイ特約が一番の理由
>>307
登録は自分ですると伝えてあるのでタイヤ交換とか自賠責(60ヶ月)とかプラスされて19万くらいに収まると思われる
>>309
どうりでなかなか見つからないわけか
連絡来たら絶対買うと伝えますぜぃ

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:15:00.94 ID:/iCB1BUr

２００はけっこう瞬発力というかトルク感あってドゥルルルル～って走れた気がするけど

１２５はエンジンにトルク感が無い。トルルルルゥーっていう感じ。
それなりに回さないと走らない。６速ミッションを効率よく使って無駄の無い運転すればけっこう速く走れるのだけど
力のあるバイクで慣れている人が乗ると、最初は交通の流れに乗ることも難しく感じると思う。

１２５にしては大柄な車体なので、安定感

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:25:51.61 ID:nR6/eph3

>>311
俺の場合TS50持ってるからそれよりパワーあれば乗りやすく感じると思う
ちなみに林道とかも行く予定

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:37:49.08 ID:UBI9o388

125のリアスポークを2,3本譲ってくれる奇特な方はいないでしょうか？
曲がりがなければ錆ててもおｋです。

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:16:56.40 ID:cgQsqPN/

それくらい買えば？
手間を考えても普通にドラスタでも行って純正パーツ注文してこい

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 03:02:12.71 ID:Lg4OkEOg

>>310
６速いいですね。当方200ですが、
幻の６速を探してシフトアップしてしまいます。

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:52:23.43 ID:2y5K8FzM

>>313

ヤフオクで中古ホイール買ったら？
２００用を使うことも出来るけどその場合はカラーも換えないといけない。

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:53:42.73 ID:2y5K8FzM

いっそ２００のアルミスイングアームに換えてもいいし。

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:16:40.85 ID:ilssvXaR

125にタコメーター取り付けたいのですがオススメを教えてくだしあ

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:52:21.41 ID:m2OEKmBB

耳ｗ

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:33:41.49 ID:qhDohhKb

>>318
>>319を解説しよう。
どこかでジェベル125の性能曲線表を探して任意のギアで音を聴いて覚える。

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:30:10.35 ID:m2OEKmBB

解説されたら貼るしかないではないか。125の性能曲線↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307517840649.jpg

その昔、付けようかどうか迷っていたACEWELLのタコメータ付きスピードメーター↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307517929137.jpg

耳で覚えてしまったのでタコメータが不要になったという・・・

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:37:54.32 ID:uy5tinwS

>>319->>321の流れが見事ｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:16:52.85 ID:ilssvXaR

>>319-321
おお！ありがとう
今までタコメーター付きのバイクしか乗ったことなかったからどうしようかと思ってました
音で慣れれば問題ないんですね
勉強になりました

324 ：313：2011/06/08(水) 22:34:44.96 ID:RIt0+sg1

レスどうもです。

>>314
予備ホイールのスポーク見てたら一本曲がっててそれが気になった
もんで、予備のために1セット分買うのはもったいないなぁと思って。
ようは貧乏なんですｗ

>>316,317
中古ホイールは他に2本あるのでこれ以上増やすとシバかれる・・・。
スイングアームはすでに200用です。

気長にオク見てみます。

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:10:09.88 ID:b0AdA/vN

200乗りですが短いのが魅力的だったので
125の短いスイングアームに換えて乗ってます。

200のスイングアーム余ってますよ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:23:17.25 ID:XmGeQszm

アルミはある日突然割れる。

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:00:20.86 ID:QH2D4Aqi

>>325
それマジなら欲しいです

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:28:33.85 ID:4c694Scj

>>324
ジェベのリアの場合、左右・内側から外側からと4種類ある。
自転車用ですら5～10本単位でしか売ってくれない。
1本だけ換えると周りのスポークに力が掛かり折れる。

以上からまるごと交換推奨。
スポークアッシ3600円位だし。

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:56:26.22 ID:NJ1x24QF

>>326
そう、、、200のアルミって、ほんと突然割れるのな。
俺はエンドキャップ固定用の穴？から進行方向にぱっくり割れた。
オフ走行楽しむ派や荷物満載ツー派は、一度裏側から覗いてみるﾖﾛｼ

>>325（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
俺も125用の鉄っちんにしたよ。チャーンは200のを2こま切って詰めたｗ
リンクやらカラーは125から移殖、リムやスプロケは200のまま。
この仕様で3万kmほど乗ってるけど、割れ知らずで快適だじぇ。

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:02:20.20 ID:Tkmnv//u

耳で回転数を推測するのを耳タコという　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ

性能曲線のトルクの山が下がり掛かった辺りをおすすめシフトポイントとすると、
１２５ccはだいたい
１速は25km/h
2速は45km/h
3速は65km/h
4速は80km/h
5速は100km/h

200ccは
１速は30km/h
2速は50km/h
3速は70km/h
4速は90km/h

自分は速度メーターに数字のシールを貼っている。

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:26:46.97 ID:Fy13SWEt

125はギリギリ100kmでないorz

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:36:08.58 ID:Tkmnv//u

こうやって比べて見てみると１２５は明らかにハイギャードなんだね
スプロケ交換してもうちっとローギャードにすると乗りやすそう。

２００は逆に乗ってみると明らかにローギャードで、６速が欲しくなる。
スプロケ交換してハイギャード化が乗りやすくなる。

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:32:47.77 ID:4kw20J+7

ギャードって言葉、なんか可愛くて好きｗ

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:10:29.23 ID:4bAne52c

はじめ人間ギャード…いや、なんでもない。

>>328
部品代は3600円でも、まるごと交換には手間がかかりそう…。
店に頼んだら、工賃いくらくらいになるんだろう？

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:12:07.60 ID:XmGeQszm

スポークくらい自分で張るもんだろ。マジで簡単だからやってみれ。俺は張ったこと無いけど。

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:06:13.24 ID:vvaHCgrV

そうだよ、自分で張るもんだぞ
俺も張ったことないけど

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:36:22.08 ID:+czcmFSQ

オレに張れるのは見栄くらいだな

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:41:39.90 ID:6/6FuX7j

朝テントなら毎日張るけど

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:19:34.43 ID:FuuBNpb1

元気だな！
若者か？

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:09:21.14 ID:n7WhkIrb

自分で張ったけど、案外簡単だぞ？
ネットで色々ヒットするから、そこを参考に。

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 06:49:28.62 ID:857FZFaD

朝のテントなんざもう１０年以上張ってないよ＠２０代後半

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 10:46:50.87 ID:rpZ89xgH

オイルは何を使えばいいんだろ
余ってたンダの入れたらエンジンがずいぶんノイジーになってしまった

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:43:31.30 ID:riyVr1Le

粘度にもよるんじゃないの？

344 ：７７７RR：2011/06/10(金) 18:21:31.89 ID:sRp9wU9Y

５月から125に乗り始めました。
ホンダのＧ２10-40を入れてます。

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:47:06.62 ID:16zyC9/j

Ｇ２は評判がイマイチ

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:53:09.09 ID:mymKh5Uy

みんなのオススメオイル教えてクリクリ

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:23:10.55 ID:8mSVvP9V

オク量り売りのトリプルアール

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:44:54.01 ID:kMfIl/HV

いまさらだけど>>332のギャードには突っ込んで>>329のチャーンには誰も
突っ込まんのだ??(`´)ノシ

このバイク、ヤフオクでよく出てて山ん中ツーリングによさげなんで、買おうか
どうか迷った挙句250のXCを買うたった。200は200なりのよさがありそうでTWより
好きだなｗ

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:34:01.42 ID:rpZ89xgH

>>348
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287975563/

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:36:44.51 ID:OVO9NsBp

>>349なるほどですねorz

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:00:46.42 ID:rszQOgax

昨日初めて125乗った
登板で4速60キロくらいで走るとハンドルの左側の振動が酷くて手が痺れる
右手側は全然振動しない
社外のハンドルバーだから？

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:13:35.01 ID:VWgXcz0C

>>351

そう。きっとハンドルバーの錘が右側にしか入ってない。

純正が一番曲がりにくいし、振動も少ないはず。気になるようなら換えれば？

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:31:52.70 ID:rszQOgax

>>352
バーの中におもりが入ってるなんて初めて知った
今まで多気筒か50ccしか乗ったこと無かったから知らなかった
とりあえずは4速60キロ以上の時意外は振動しないのでこのままにしようかと思います
紫色でかっこいいｗ

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:33:48.68 ID:DymfwM4A

純正はかなり重い鉄の棒が溶接されている

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:16:45.27 ID:HidKbr0v

>>351
ハンドルの締め付けは適切だろうが、念のため確認。

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:57:07.76 ID:+AaCHgie

土手をトコトコ走って来たよ
なんか幸せだな
今度は林道行きたいな～
きっと楽しいだろうな～
津波で吹っ飛んだ家の事も忘れられるかもな～（涙）

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:19:35.17 ID:+VgWs2Lj

生㌔

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:22:15.75 ID:+vHcWxfv

ガンガレ、超ガンガレ

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:47:37.62 ID:hcnlrEDm

>>356
忘れちゃダメだろ。背負って生きてけよ。
俺もつきあうからさ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:59:14.56 ID:W0yPEk1R

今日、リアリンク部分のグリスアップしようと奮闘したが、
クッションレバーシャフトのナットが頑固者で、挫折した。

みなさんは、どうされてますか？
インパクトがあればなぁ～楽なんだけどなぁ。

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:19:34.96 ID:suB7CvIU

1 適度にバーナー等で炙る
2 JIS規格の工具で緩める
3 だめならタガネ等でインパクト
4 最終手段捨て工具溶接&鉄パイプ

5 ファイナルアンサー、ねじ切ってボルト＆ナット交換

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:30:08.70 ID:suB7CvIU

JIS規格の工具でってのは、奥行きとか厚みの問題で安工具だと入らないこともあるから
大トルク掛けた時に折れたりすると危ないしね
ストレート（メーカー名じゃないよ）メガネのスーパーロング持ってれば楽勝だけど

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:58:51.36 ID:6Cwa2Ub4

>>360
まずはソケットと600mmのスピンナーハンドル。
これで車の下回りでも大抵の物は緩む。
工具溶接って実際にやろうとすると、360度干渉せずに回すの難しかったりする。
ボルト&ナットならまだいいけど。
ナットならスペースがあれば割るか、ボルトをドリルでもむとかかな。

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:06:10.45 ID:rszQOgax

>>355
しっかり取っ付いてた
適切?ってことは閉めすぎもアウアウとか？

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:10:37.04 ID:4p289CIy

363はクルマも触れるのか。凄い。
600mmの9.5sqが無い。。
400mmでも充分かな？

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:25:04.25 ID:UI/RWsol

日曜の夜とか早く寝なくちゃいけない時に限って夜更かししてしまう・・・

今日ジェベ200を買ってから初めて首都高を走ったんだけど、
（つーか間違えて乗ってしまった）
やっぱりちょっとｺﾜｶﾀ。6速欲しいよ6速欲しいよ。

で6速追加は無理めなんで、スプロケ交換を考えてます。
このスレには経験者がいるのではないかと思い、
ご意見を伺いにに来ました。
まだあまり乗ってないけど、多分街乗り50%ツーリング40%
オフ（っても林道程度）10%位に落ち着くと思う。

↓まさにぴったりというQ&Aを見つけたんだけど、
この人は落としすぎではないかと不安で、他の人の
意見を聞きたいと思いました；

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422444149

逆にフロントを１７丁くらいにするのもあり？（売ってれば）

ところでテンプレのパーツリスト、なんかロシア語のサイトに飛ぶ･･･

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:37:27.64 ID:Hi3IO451

逆に加速悪くなるから首都高みたいなのはノーマルのほうがいいと思うよ。
他の高速で１００キロ巡航すると振動がやばいからスプロケかえたくなるけどね。

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:40:52.01 ID:4OXcUsSe

追加じゃなくてジェベル１２５の６速にごっそり入れ替えたことならある。
クランク外周が干渉するので加工した。

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:48:18.42 ID:TtGCmx0Q

>>365
600mmは12.7sqですね。
400mmでもいけるとは思うけど、スペースがあれば車のタイヤ交換に使うクロスレンチもいいよ。
コツは緩めるのに使う所の反対側をジャッキなんかで受けること。
その状態でキック！
ダメならパイプ。
ジャッキを当てておけば蹴ってもレンチが外れないよ。

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:50:53.96 ID:TtGCmx0Q

>>366
とりあえず、2丁落としたらいい感じだよ。
チェーンもそのまま。
まずはこの辺りが無難じゃないかな。

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:39:23.76 ID:bvXr/ZHa

スチールのリアスプロケで４３Tってある？
45しかないのかな

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 03:09:09.85 ID:bvXr/ZHa

探したけどスチールの４3は無さそうだ…

あとXAMで検索するとSX200とジェベDF系ではFスプロケが違う
SXがC4303でジェベがC4306
サンスターだと両車同じFスプロケなんだけれど
C4303は12-16TがあるからF16化が出来るのかな？
グースとかBanditのスプロケらしい

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:19:39.33 ID:r9o+Kd52

DIY率の高いジェベル乗りの工具って気になるな。
さすがに車載工具使ってるやつはいないと思うが。

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:53:43.46 ID:pq1GernO

>>366
過去スレから

365 ７７４ＲＲ 2008/11/24(月) 23:42:16 ID:aeIZ6JcD
スピード上げるには、後ろスプロケを小さくするより前スプロケを大きくした方が良いよ
後ろを４３に変えてもほとんど変化なし、
アルミスプロケだったので1万キロでダメになった

今は、後ろは純正、前は16Ｔ。
それぞれのギアで加速できる範囲が広がった感じ
５速で８０キロからでも普通に加速する。
最高速度は115キロくらい（多少遅くなった）
振動を減らすにはオンロードタイヤは必須

ちなみに、前スプロケは
RGV250γ用（AFAMの22303-16T）が使えます

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:06:05.76 ID:kz8MMQbW

ジェベル200をスプロケF16R43にして乗ってる
高速道路はかなりラクになった
反面、超低速コーナーなんかで２速のかわりに１速使うようになった

加速に関しては静止時からの発進はそれほど変わらなかったけど
登坂力と30キロくらいからの加速力がすこし低下した
F17やR38だとこの辺が顕著に現れると思う

フロントは簡単に交換できるので、林道行く時なんかに15と16を時々使い分けてたけど
今は街乗りとツーリングがほとんどだから16丁のままになってる

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:07:46.82 ID:bBXXFr/9

工事現場の足場パイプで工具が長く…

おや、誰か来たようだ。

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:33:45.23 ID:+CLKsYc2

俺はステンの物干し竿でやるｗ

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:39:13.20 ID:g4yRlq4d

366です。みんなレスありがとう。
125のギアにゴッソリ換えた人が居たとは驚いた…
フロントの方が安いようだし、とりあえずF16化を狙ってみます。
現状だとエンジン音の感じからして80km巡行がいいとこ、100kmはほとんどフルスロットルっていう有様なので…
って書いてて思ったけど、もしや俺のジェべちんはローギアード仕様なのか⁉
ちょっくらスプロケの歯数えてみる。

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:42:01.06 ID:uXMxS0F+

600ミリロングスピナいいよ。三千円ぐらいだし

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:05:10.86 ID:TtGCmx0Q

>>378
370だけど、俺が買った時はフロント16欠品だった。
買えるといいね。

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:22:34.61 ID:O7altFOe

さっき橋の下の乾いた土の上でアクセルターン練習してみた
たのしぃぃぃいいいい！！

382 ：365：2011/06/15(水) 00:11:51.32 ID:xfPGD1z/

>>369 ご丁寧にありがとう(＾ｰ^)ノ

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:13:44.19 ID:Tk3p6mXh

ほしゅ

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:08:03.68 ID:s5TmpRMx

保守上げ全くいらんくらいこのスレは活発なんで結構びっくりしてるんだけど。
（イイ事ダ）

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:01:28.21 ID:JS8Cth10

以前10万キロぐらい走ってる通称｢契約｣さんという方がいらっしゃいましたが
お元気ですか？

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:33:18.05 ID:l3OCfGEF

フォークオイルがあまってるから交換しようかな。どれくらいいれればいいの？

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:36:47.08 ID:9H10eNPW

量でなく油面で管理汁

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:00:00.82 ID:VBVZ4fa9

ジェベル200乗りだけど
もうちょっと馬力のあるオフ車に乗り換えたくなってＸＲ250（03年式、フルノーマル）を試乗してみた
距離も少なく程度も良かったので9割方購入を考えてたんだけど
実際乗ってみたら何か違和感があって断っちゃった…

何というか、エンジンフィーリングが不自然で数値ほどのパワー感がなかった（排ガス規制のせい？）
ハンドリングもドシっとしてて軽快感はジェベルの方が上な気がした
取り回し等で１０ｋｇの車重差をモロに感じた
何より、このバイクでツーリングすると楽しそう！と思えなかった
あまり良い所が見つけられず、総合的にジェベルと大差ないんじゃ…と思ってしまった

試乗の帰り道、ジェベルに乗ると「やっぱりコレだ」と、とてつもない安心感に見舞われた
ＸＲと店のおっちゃんには相当悪いことしてしまった
ジェベルやセローに近いキャラで、ワンランク上のバイクってXR250（バハ）やジェベル250あたりって
ずっと思ってたんだけど違うのかな？俺の感性がおかしいだけ？

389 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:30:47.28 ID:lncLwABo

125ｃｃをベースに作られたジェベル200、セロー225、XR230と
最初から250ccのエンジンとして作られたジェベル250、TT250R、XR250とは別物。

200ｃｃクラスに比べると250ccはどうしても重たく、モッサリとした感じがする。

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:32:15.63 ID:tyTd6joO

天はバイクの上にバイクを作らず
バイクの下にバイクを作らず

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:55:52.99 ID:eguLOp9U

>>388
わかるわー…
昔CRM250乗ってた頃、ビギナーの友人の225セローを試乗したら、まるでロバの様なトコトコ走りにえらく感動した。
次に乗り換えるなら４stだと決めて数年後、モアパワーも期待して'91XLR250買ったものの
なんか違ったんだよねw

４st、排気量200～250、単気筒、という条件だと、ポテンシャルは似たりよったり。
あとは低～高回転型とかのセッティングでの味付けが変わるだけかもね。
'03XRの車格からすると、むしろDR400くらいのパワーが無いと軽快感は得られないんじゃないか？

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:40:56.23 ID:csifuj/J

シェルパあたりがジェベルやセローに近いキャラなんだろうか？

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 04:39:14.72 ID:JQvToODb

KTM250EXC-F・・・

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:18:10.10 ID:nZqdlszH

>>４st、排気量200～250、単気筒、という条件だと、ポテンシャルは似たりよったり。

ほほう。
車重や寸法がほぼ一緒で1.5～2倍のパワー、足回りの出来は月とすっぽんで似たり寄ったりですか。
おまいさんがどんな乗り方してるか知らんが、相当の腕前をお持ちのようで。
ジェベルを悪く言う気はさらさらないが、あんまり荒唐無稽なことは言わない方がいいぞｗ

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:30:17.35 ID:EqbBx9yq

>>394
おそらく　>>391が枠として囲っている4stのオフとは　>>388が候補に挙げた
車種を中心にしたもので、WR250とかを想定していないだけだろ
価格域もちょっと違うだろうしね。
まぁ、新車がないものも交えて比較は無理だが、同様の価格域という条件を
入れ忘れたかもね

ところで>>388の文脈の中で月とすっぽんの対象って何と何を指してるの？
ジェベル200がすっぽんだとして月は何？

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:31:38.14 ID:1m3W84T6

そこらの野球部でもイチローでもゴミ拾いさせたらたいしてかわんねー

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:08:55.96 ID:6K037Ud2

>>395
ＸＲ250（03年式、フルノーマル）、昔CRM250、'91XLR250とｶｷｺあったから、それと比べてみて。
人によるけど、普段街中を走ってる時でも足回りの違いは十分体感できると思うんだけどなあ。
WR250とかDR250Rみたいな本格オフの方が優れてるってわけじゃ決してないけれど、
ちょっと荒れたアスファルト路面とか、峠の黄色ゼブラライン通過時の安心感とかは全然違う。
価格帯が違うし、コンセプトも狙ってるユーザー層も違うから当然のことだろうけども。

ジェベル200のフルフロータサスは開発当時には先進的な部分もあったかもしれないけど、
あの位置だと水食らったらグリス抜けやすいし、エキセントリックカムは過大荷重かかったら引っくり返るし。
今まで何台もオフロードバイク乗り継いできたけど、ジェベル２００とシェルパは短足ですっぽんぎみかと。
社外品も対応少なけりゃ交換し様も無いし。その点セローは色々選べたかなあ。
長文ｽﾏﾝ

>>396
激同。俺みたいにぐだぐだ文句たれるより何倍もかっこいいレスに憧れる。
月はきれいだし、すっぽんは旨いよなｗ

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:00:22.00 ID:XcKWzbay

ＳＸ１２５Ｒのスレはここでいいですか？
出物があって狙ってるんです．
不人気車種らしく，部品があまりないと聞いているんですが，

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:11:10.66 ID:EqbBx9yq

>>398
出物の意味が理解できないが、その車名の時点で出物という
条件から除外される予感ｗ

部品なんて、ジェベルやDFのをゲットしてくっつければどうにでもなるよ。
中華にも似たような部品は山ほどある
互換品を探すのでなく、互換させる気合いが必要だし、消耗部品が欲しいなら
部品が出る機種にその部分を交換すれば良いだけ。

がんばれ

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:23:31.48 ID:1m3W84T6

意味がわかってないのにわけわかんないこというやつのことを信じられるかい？

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:40:53.91 ID:csifuj/J

1年前までSX125Rに乗ってたけど、機能部品はジェベルと共通部分が多いから
特に欠品とかは無かったなぁ。ヤフオクにも部品はいっぱい安く出てるし。
バイク屋に出してもSXで品番が消えてたら店がジェベルの番号で取り寄せてた。

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:13:18.90 ID:vyrXpjaW

このクラスの乗り味だと250ccは別物の作りだよな。
少し前のホンダだとSL230とか言うのがあってそれがジェベルと似てたんじゃないかなと思ったな。
乗ってないがｗ
ともかく250になると車格がまったく違っていて同じ感覚でモアパワーとはいかないと思うね。
セローも250になってからは別物なんじゃないだろうか。乗ってないがｗ
今だとホンダならタンクは小さいがXR230あたりが似てるフィーリングじゃなかろうかとか思ったり。

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:22:43.66 ID:pNqK2OF0

次のスレに向けて、テンプレとなるFAQを作りたいところ。
200と250XCは完全な別物だということが判るように。

恐らく性能的にはバンバンとグラストラッカーぐらいの差しかないと
思われているのではなかろうか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:40:00.76 ID:ucLfi6bk

>>403
個人の曖昧な価値観を下手な文章で矯正はできないと思われ。

君の中で大きな違いがあっても、一般人には
リッターオーバのネイキッドとSSとアメリカン
600ccクラスのネイキッドとモタード、オフ車、アメ,SS
以下400ccクラス、250ccクラス、原付1/2とカテゴリがある
なかで、イメージを持ってるので

所詮はジェベルの250も200もイメージの中ではごっちゃで
大差を感じていないと思うよ。
もちろん大枠の中でおおざっぱな評価をされたとき
WR250を同じに考えないでくれとか、どちらかというとジェベル200はガブ寄りとか
さまざまな印象や意見はでるだろうが、そんな事がスレ進行の障害にはならない

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:54:30.47 ID:v4kz790Z

前にこんな比較がどこかになかったけ？
250＝疾走する砂漠のラクダ・200＝とことこまったり荷役のロバ
みたいなの

200と比べて車重10kg増しで1.5倍のパワーでツインカムってのが理解できればいんじゃね

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:59:10.73 ID:yZl1xMPY

200と比べて250は

馬力とタンクとライトが１．５倍

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:09:16.73 ID:erNmKtrk

250：レーサーモデルDRの血を受け継ぐ本格オフロードバイク
200：GN125を大きくしてオフロード風に仕上げたバイク

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:58:50.14 ID:WUeMv4+H

DJEBEL200はSX200の後継だろ

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:15:57.20 ID:erNmKtrk

細かいこと言うなよ、SX200もジェベル200も同じみたいなもんじゃん。

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:19:45.35 ID:ucLfi6bk

>>409
GN125からの派生が違うって言ってるんだろ？ｗ

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:08:32.88 ID:Bmg3N+b6

ジェべは知らんけどセロー２２５あたりは
昔爆発的にヒットしたシルビアみたいな印象を受ける。

412 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:30:02.06 ID:yZl1xMPY

ジムニーならわかるけどシルビアってどういうこころだよ・・・

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:38:11.64 ID:ucLfi6bk

>>411
ロスインディオス系か？
確かにヒットはしたけど、こないだ死んでしまったね。

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:49:23.17 ID:Bmg3N+b6

いや、セローは出たての頃
中途半端感が酷評くらってたのに
実際は売れまくった。

日産のシルビアも
86系の対抗馬にはなりえなく
軟弱さを指摘されていたが
実際には売れまくった。

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:57:21.28 ID:erNmKtrk

>>410
125のGN、GS、SXは兄弟車だっただろ？
排気量を無理矢理大きくしたからSX200は125並みのオイル容量なわけで。
詳しい人、補足してくだせぇ・・・

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:10:47.41 ID:ucLfi6bk

>>414
何もそんな異質なものに例える必要ないのでは？

どうせ例えるなら、国民的知名度が高く、広い世代に愛されたもの
に例えるほうが良い、そもそも何のシルビアをさしてるか
知らないけど、初代のシルビア（311）は「全く」と言って良いほどうれて
いないし、その写真を見せても99%の一般人は車名を当てられないと思う。
そこそこ売れて3代目のS110だし、これくらいは2割の人が車名を当てられる
程度の知名度で大ヒットとは言えないが、まぁまぁ売れて、俺も乗っていた。

それから糞みたいなシルビアを経て、まぁヒットと言えるのがS13からで
そえでも一般人に例えで出せるほど売れたのかどうか。
S14も買ったが、確か15年以上前だぞ？

ジェベルの歴史になぞって代用できる時期の車かもしれないが、二輪ユーザ
や現代の若者から観ればジェベルの知名度より下だよ。

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:13:16.91 ID:Bmg3N+b6

なんかちょっとうぜぇ

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:19:11.66 ID:erNmKtrk

86系の対抗馬って書いてあるのに、なぜ初代シルビアが出てくるのか意味不明っすな。。。

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:29:26.65 ID:ucLfi6bk

>>418
だったら濁さないで車種を言えば？
俺の記憶は定かでないが、瞬間的にTE71レビンも乗っていたが
そのご興味が無く、カローラにについて思い出がないが
すぐ後のモデルチェンジなはずだから、おそらく86の時期はS110かS12
くらいが当たってなかったか？
とてもじゃないがS12なんてヒットどころか汚点だろ？ｗ

S13-14の時期はカローラは86じゃなかった気がするよ

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:37:47.24 ID:erNmKtrk

相手まちがえんな。

面倒くせー・・・

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:42:35.18 ID:Bmg3N+b6

ちょっとどころかすげえうざい
スルーでいいよｗ

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:31:21.30 ID:sywzhxdC

流れがよく分かりませんが、取りあえず俺の乗ってる
カッコイイバイクの画像貼っときますね。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1308298678322.jpg

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:36:50.75 ID:erNmKtrk

綺麗なSCOTT仕様すなあ

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:18:45.30 ID:M/3QEycs

綺麗だしカッコイイな

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:21:04.71 ID:8CFOb55Z

個人的にはジェベルのタンクは黒より青だな

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:00:29.94 ID:qMgI9tfU

スズキオフ車といえば黄色だな

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:37:01.07 ID:ngRPmM0P

退色していれば何色でもおｋ

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:37:02.28 ID:fl1ckZTE

>>422
スパッと流れを変えるセンスがすばらしい。

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 04:57:53.79 ID:IeWN4PYC

ジェベル200はランサー
ジェベル250XCはランサーエボリューション

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:11:43.32 ID:Cb740XBu

ランサーでも逆ターボステッカーのころくらいだろｗ
いやアイリッカラじゃなくシンのころのランサー・・

G62B 2L TD06　でぐぐるとヒットするのが怖い

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:50:41.70 ID:NDup8vry

200はジェベル
250はどジェベル

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:07:10.03 ID:o4B1493y

いつまでクルマに例えてんだよ！

スカイラインとラングレーくらい違う

433 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:10:27.41 ID:1pwi4nk3

久本まさみと長澤まさみぐらいの違い。

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:24:57.26 ID:1ZLwihr0

>>433
それは違わないか？
200には200の良さがあるだろう。

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:22:54.41 ID:GtWILbBS

オフ走るとよくコケるんだけどヘッドライトのバルブがすぐ切れる
H4は安いからいいけどHIDにしてみたいなぁと思う今日この頃
H4にHID入れると乱反射が多そうなんだけど実際のところどうなんだ？
HIDにしてる人っている？

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:24:23.66 ID:F+TS7Of9

俺もHIDにしたいなあ。目的はバッテリーの消費を抑えるためだがｗ

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:55:00.45 ID:ryLQiZlO

こないだ初めて高速道路に乗ってみた
普段、あんまり回さないエンジンを結構回して走ったから
壊れるんじゃないかと不安になった
でも、４０分くらい走行していると徐々にスムーズになってきた気がした
自分が高速巡行に慣れただけかと思ってたんだけど
その日以来、明らかにエンジンの調子が良い

慣らし中のバイクならともかく、自分のジェベルは走行約25000キロ
こんな事ってあるんですか？

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:55:47.16 ID:eE9/G2Z2

カーボン飛んだとか？

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:55:58.10 ID:iYSrEyqr

ロバと馬の違い

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:08:45.73 ID:RAwYMvgB

>>437
信号の少ない山間部を７０ｋ前後で半日ぐらい流してるときも同じように
エンジン軽くなるね

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:38:02.58 ID:EoZaTghE

山の下りで長いエンブレのあと、うそみたいに滑らかになるときあるんだけど
気圧で耳がおかしくなっただけ？

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:01:45.28 ID:wBf+uwBn

>>435
125にならHID入れてるよ

まぶしいせいか友達があんまり一緒に走ってくれないorz

その為、気持ち下の方に向けてる

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:07:22.22 ID:kV6ioM5/

200に入れてるけど、光が散ってしまって思い切り下に向けても
対向から見たらある程度は眩しい。

ライトの位置が高いし、マルチリフレクターみたいな配光じゃないから
どうしようもないんじゃないかと思う。

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:21:27.54 ID:wNZWcbDc

>>442
綺麗な良い色ですね。
それって別バージョンで販売されていたのですか？
それとも自作。
後ろのキャリアも別物がついてますね。

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:47:01.62 ID:A2S2geLu

>>444
ﾋﾝﾄつ　SCOTT（ｽｺｯﾄ）
キャリアは社外品だとオモ

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:00:23.21 ID:wNZWcbDc

ジムニーのスコットバージョンがあるけど、ジェベルのそんなバージョンも
あったんですね。いつ頃のだろう。知らなかったです。

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:20:10.79 ID:GtWILbBS

>>442 >>443
うーむ、やはり若干まぶしくなるのは仕方ないのかな
傘の部分を少し加工したりして悪あがきしてみようかな
レスありがとう

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:54:04.81 ID:9uGc24SR

携帯だからスコットヴァージン見れにゃい…（涙）
見たいーんっ
誰か携帯用に変換希望おながいしませ。

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:00:16.93 ID:eygBHgkB

たしかＳＣＯＴＴとＧＷがあったっけ。

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:07:25.70 ID:epQVO989

>>443
光が散ってしまって思い切り下に向けても対向から見たらある程度は眩しい。

それがﾄﾞｼﾞｪﾍﾞ200/125の大きなメリットのひとつでもあるけどね…
直径の小さいヘッドライトは、どんだけ光量upしても照射範囲せまくて明るく感じんもんね。
同クラスのオフ車で、デフォでこんなライト装備してるの、他に有ったっけ？

いや、有ったらｺﾞﾒｿ。

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:53:44.60 ID:wBf+uwBn

>>443
いま参考写真撮ってきたが
暗い上にカメラの性能（むしろ捕り手の性能）が悪くて
まぶしさの役に立たなそうだ

ゴメン

参考画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba/index.html

6/19の21時くらいには消します
1・2枚目は街頭無いところ(２枚目は正面)
3枚目は、撮影者の後ろに街頭ありです

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:59:09.89 ID:T60AYN9J

結構黄色い？
4300k？
てか濡れた路面の反射光で、どこが本来の照射範囲かわからんｗ

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:08:35.41 ID:wBf+uwBn

3000kだったかな（うろ覚え）

大体1.5ｍ先の地面に焦点合わせテルんだが・・・
２枚目はひざ立ち&3m(？)くらい離れて、正面から撮った

454 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:07:13.47 ID:iYSrEyqr

1.5m先が焦点だと
林道で低速時は良いとしても
舗装を高速走行する時は
厳しくない？

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:30:36.01 ID:wBf+uwBn

基本的に街頭の多い大通りしか走らないから、
周りの街頭や車のライトで無問題

ただ車の通りが少ない所や街頭が少ないところは
ライトを手前に引いて焦点を上に上げるか
焦点低いままでハイライトにしてる

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:31:05.65 ID:wBf+uwBn

それに125だから高速走行しないしね

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:41:25.52 ID:2n7s7w4r

ヘッドライトのLowは20m先まで照らしてないとよくないよ

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:42:42.76 ID:EoZaTghE

２３区でも節電地獄のせいで普通にしててもお先まっくらなのに

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:21:05.22 ID:wNZWcbDc

>>422
ホントに綺麗に乗ってますね。錆はおろかフェンダー裏に泥汚れもない。
比較的最近のバイクですか？でもミラーが最近のは丸かったはずなので
角型と言うことは結構昔のなのかなぁ。

かっこいいです。中古ででてるの見たこと無いけど、あったら衝動買い
してしまいそうです。

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:39:58.79 ID:z20Je5XN

>>459
95年の製造ですが、まだ約9800kmしか走ってないです。
自分ができるメンテは掃除とオイル交換くらいですので、その2点に関しては
けっこう頻繁にやってます。ですが、自賠責の更新のついでにバイクショップに
点検してもらったら「ブレーキパッドが鉄板だなｗ」っと注意を受けたので、
色々と覚えなきゃなって思ってます。
純正キャリアでは少し荷物が積みにくかったので社外品に変えました。

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:18:36.01 ID:Xah4SjL/

>>460
95年ですか。それにしても錆びはないし掃除が完璧ですね。
自分のももっと研いてあげなきゃと反省。

マフラーは諦めてますが
フォークとスタンドのところの錆びが酷いです。

純正キャリアは確かにフックの位置が変なところにあって
箱積んでいるので、いつもヒモかけにくいなぁと思っています。

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:34:50.92 ID:f/9g7A4y

>>460
9800kmなのにパッドが綺麗に鉄板になったというオカルト現象には
絶対に手を出すなよ。
除霊ではすまない領域に踏み込むことになる

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:44:56.05 ID:qydYKOdA

いやいや、あのパッドはマジで音速で無くなって鉄板になるからのｗｗ

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 16:42:24.83 ID:8lEkgcle

>>460
乗り方でも変わるのですが、自分が４種類くらい変えてきたパッドの中では
純正が一番長くもてて、１．５万キロで交換したときも、まだパッド自体は
残ってた。そのあと変えた赤は、８千キロくらいで裏金とローターがすりすり
してた。
効きと減りは相反する関係だから一応の目安でしかないのだが。
だいたい１万キロくらいを目安に交換したらいいとおもうのだが。

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:55:09.50 ID:eougcgaZ

そろそろ書き込むか。
忙しくて整備してるひまがない。まあしなくても動くけど。。ひまになったら
フォークオイルを交換したい。なぜならオイルがあまっており部屋のなかで邪魔
だから。。

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:28:36.72 ID:d2Y2YlAm

フォーク関係には手が出ない
あのごちゃごちゃしたフロント周りは素人にはわけわからん
リアは簡単なのになー

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 10:24:33.76 ID:j0ZVgz0g

フォークオイルがにじんでもｷﾆｼﾅｲでいたら、半分ぐらいの量まで減ってたらしい。
バイク屋で左右フォークのオイル交換と漏れ修理で万札が飛んでった。
でも帰りに乗ってびっくり、まるで別物のような乗り心地。
なんかブレーキまでよく効くようになってた。

高いだけのことはあるのなーと妙に納得。

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:19:56.68 ID:Bn/PjzSb

>>467
別バイクだけど俺も同じ経験した。
その時はOHついでにセッティング変更してもらったら、乗り心地が良くなっただけでなくブレーキも向上。
正確には制動力が変わったわけではなくて、安心して握れるようになった。

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:40:07.95 ID:7FxF1K2U

だよね。
今までガツンッて来てた凸凹もコンコンッて感じで通過できるし、
何よりも安心してブレーキかけれるようになったよ。
マジ感動

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:03:33.84 ID:4CXKFhiv

そんなに変わる？ジェベル200でも？
オイラのジェベも突き上げがひどいから考えてみようかな
でも諭吉とお別れはいやだなあｗ
どうせならタイヤ買おうかな

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:11:33.08 ID:orWxhqob

正立のOHぐらいだったら自分でやろうかと、
ダストシールやらOシールを用意してるんだが、
バイク屋に持って行くと万単位なのかー。

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:15:37.97 ID:GZzFS2h3

SS-8が高い

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 08:35:56.19 ID:XyZfeFLn

＞SS-8が高い

そうなんだよね
安売りしてるのはSS-5とかSS-10ばかり
なので、俺は安売りの10で交換した
ピザにはちょうど良かったｗ

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:10:46.64 ID:gh4YcuDY

>>473
サービスマニュアルだとG10推奨だから、
スズキの安いフォークオイルでいいんじゃね？

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:41:54.37 ID:u5kPQhex

ヤマハのが安くてよいよ

476 ：７７４RR：2011/06/21(火) 19:42:02.51 ID:semEIvN0

今日北海道一週から帰ってきた。
キャンプしながら海岸線だけ走って２４５０km。
２００ccしかないのにタフだねぇ。

フォークオイルの交換はそんなに難しくないから自分でやるといいよ。
俺はこれがすげえ参考になった。
http://zangzong.skr.jp/gallery2/v/DJEBEL200/forkoil/

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:11:27.49 ID:u5kPQhex

純正リアスプロケ４５Tの見積もり取ったら\8,190だった！
フロントは\3,465だった！
この値段設定はもう貧乏バイクの域を超越したな！

結局AFAMとDRCの鉄スプロケ注文したですよ(´･ω･`)

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:46:27.33 ID:Whi47mw2

>>476
お疲れ様。
10日間くらいでしょうか。
まだ寒かったんじゃないですか。北海道。

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:55:50.86 ID:6nKt/Z9+

>>476
お疲れ様ですー
そして、羨ましい～
憧れますな～
キャンプしながらツーリング…。
大変だったこと何かありましたか？
色々聞きたいです
そして妄想ツーリングに行きますわ…
フォークオイルは勉強になります。ありがとう～

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:13:04.41 ID:sIZhn28B

北海道行ったけどいいよねー。でもジェベルで２０００キロごえはちとケツが
いたそう。私は山梨のクリスタルロードをお勧めします。近くてよいよ。暇の
ない人はどーぞ。

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 00:45:20.97 ID:egFeNlFK

SX200R(SH41A)を所有しています。
ブレーキパッド、DAYTONAハイパーシンタードパッドは装着可能でしょうか？
もしくはストリート向けの他社製高品質パッドありましたらアドバイスお願いします。

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:07:45.10 ID:8i3OHocH

相談させてください
sx125なんですがキーを無くしました。
バイク屋にきくとキーシリンダーからカギを作ると8k程かかるそうなんでon/offスイッチでキーonになるように自作しようかと思います。
それで配線図を持っている方がおられましたら見せていただけませんか？
それともキーを作ってもらうかキーシリンダーごと交換したほうがいいでしょうか？

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:38:55.07 ID:Sj7XJCzZ

>>482
サービスマニュアル買えよ

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:49:21.45 ID:QJp1EYo5

北海道一周ツーリング
●装備特記：寝袋大＋小、シガーライターソケット増設（携帯充電用）
股引、冬用ジャケット、フリース等寒さ対策を忘れずに。
●ルート
時計回りがおすすめ。左車線から海が近く眺めが良いので走っていて楽しい。

シーズン前で観光客少なくどのキャンプ場も無人で貸切状態。
シーズン中のキャンプ場は近くで発電用風車がブンブン回ってるような場所が蚊がいないのでお薦め。
荷物はなるべく後ろに積み、前後幅に座れるポジションを広く取ると尻痛対策になる。
北海道は日本の最北端であると同時に最東端でもあるため日の出、日の入りが早い。
ガソリンスタンドはどの町にもあるが開いている時間は非常に短い。
早寝早起きを心がけ寝る前にガソリンを満タンにしておくことを忘れずに。
無給油でリザーブまで４００km近く走れるジェベル２００は早朝の距離稼ぎに非常に有効。

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:51:40.78 ID:QJp1EYo5

一日目　曇　寒い！
帯広～札幌～留萌
（黄金岬キャンプ場△無料：たぶん北海道で一番狭いキャンプ場シーズン中注意目の前海津波注意）

二日目　晴天
留萌～野寒布岬～宗谷岬～網走
（網走湖呼人浦キャンプ場◎無料：広い平らな湖畔近くのホテルで入浴可。網走監獄博物館近く
コンビニも近い。蚊だらけでテントから一歩も出られないサロマ湖畔より断然お薦め）

三日目　晴天～濃霧
網走～知床半島～野付半島～納沙布岬～霧多布岬
（霧多布岬キャンプ場◎無料：濃霧多し晴れてりゃ最高蚊いないすぐ近くにスーパー銭湯）

四日目　濃霧～小雨～晴天～夜間雨　
霧多布～釧路市内（夜間雨のため釧路駅前ビジネスホテル）

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:52:47.80 ID:QJp1EYo5

五日目　晴天
釧路市～襟裳岬～苫小牧～室蘭
（室蘭岳山嶺総合公園自由広場キャンプ場×無料：近くにスキー場街から遠い場所わかりにくい
平らな場所無い不法廃棄多く汚い蚊多い室蘭の夜景を見に来るアベックが一晩中来てエンジンうるさい）

六日目　晴天　暖かい
室蘭～函館～瀬棚（せたな青年旅行村キャンプ場◎有料だが無人２００円？：海が近い蚊いない
発電風車を高台から見下ろす独特の眺めが面白いお薦めできるキャンプ場）

七日目　晴天　暑い
瀬棚～積丹半島～小樽～札幌～帯広

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:00:21.00 ID:+HXn8GM6

>>482
何色と何色が刺さってる？
とりあえずその2本を結んでエンジンかけてみ。

あなたの8Kの価値観を人に判断してもらってもしょうがないだろ
おそらく通常の経済力の人は100%鍵を作るだろ
だけど、君はその8Kにすらチュウチョする特異な人なんだから
8Kよりチョッケツを良しとするんだからチョッケツで乗ればいいさ。

たとえば、オクでジャンクや廉価のキーセットを買ったとして1K
送料を1Kで合計2Kとして、互換性の悪さを創意工夫で必死に合わせて
装着する手間暇を考えたら、普通は8Kの方が安い。
運良く同車のキーセットが送込み3Kまでで買えれば、それがイイかもな。

中途半端に作業するなら、君の計画通り、コードに簡単なSWが早くて安い

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:19:04.67 ID:gMp5JQ40

数千円でウダウダ言う人って任意保険とか加入してんのかな
自分の貧乏棚に上げて配線図見せろとか図々しいにもほどがあるわｗ

489 ：482：2011/06/22(水) 11:26:47.29 ID:8i3OHocH

>>487
出ているコードは赤、オレンジ、茶、黒赤、黒白、グレーです。
タダで譲ってもらった先の長そうにない車体だったので、すこしでもお金をかけたくなかったもので。
自力でやってみて無理そうなら引き取ってもらいます。ありがとうございました。

490 ：482：2011/06/22(水) 11:31:34.93 ID:8i3OHocH

>>488
バイクはまだ登録もしてないので保険も未加入です。バイク好きなひとにとって修理代に8000円位は安いものなんですね。
考えが甘かったです、すみません。

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:36:15.09 ID:rU8R8kBC

バイクを大切にしようとする気持ちが全く無いんだな・・・
まさか引き取る人って譲ってくれた人じゃないだろうな。

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:44:43.24 ID:BTTQhnxy

つーか盗んだバイクで走りたい人にしか思えない俺の心が荒んでるのかな

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:45:41.89 ID:pmErR7Hr

タダでもらって登録する前にカギなくすようなやつとかあげた人ガッカリするよ・・・
そもそも未登録とか書類なしとかだと簡単には鍵作ってもらえないはずだよ。盗難車の恐れがあるから。

サービスマニュアルなしで自分でばらして変な改造するくらいなら８０００円払うのは妥当。
バイク好きじゃないのになぜひきとったのかもよくわからんな

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:47:07.70 ID:rU8R8kBC

こういうことですか？わかりません！

自力でやってみて無理そうなら引き取ってもらいます。
↓
動かなかったら川にでも投げ捨てるわ。

495 ：482：2011/06/22(水) 11:54:24.86 ID:8i3OHocH

>>491
引き取ってもらうのは業者に頼むつもりです。
友人が乗っていたのですが、手放すのに買取の値もつかないし逆に費用がかかるかもというので、タダで乗れるならと思ったんで。
8000円かけて直してまともに走るかわからないし他の故障で何万も修理代がかかるようなこともあると思うんです。大事にしようという気が全くないわけではないのですが、乗れるかわからないものに8000円は僕にはおおきいです。

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:04:09.62 ID:rU8R8kBC

＞乗れるかわからないものに8000円は僕にはおおきいです。

友人が乗っていたなら状態はわかるだろ？

497 ：482：2011/06/22(水) 12:04:47.70 ID:8i3OHocH

>>493
簡単に説明するのに省いたんですが、キーはもらった時には無かったです。簡単につけられると思っていまして。
登録はしていませんが廃車証明書などの書類はあずかってます。それでも簡単には作ってもらえないんでしょうか？

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:09:55.21 ID:rU8R8kBC

8000円が出せないなら任意保険はおろか自賠責も無理だろ。
とっとと処分しろ。

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:18:13.99 ID:pmErR7Hr

廃車にして何年かたったようなバイクならバッテリーは交換必須だろうし、
キャブとかタンクも場合によってはバイク屋でメンテしてもらうようになるだろうから、
そういうのひっくるめてバイク屋で見積もりとってそれでも乗れるかどうか判断したほうがいいよ。

本来買ったらいくらするか考えればそれ払っても普通は安く済むはず。
タダ同然じゃないと乗りたくないってんならそんな古いバイクはやめたほうがいいね

500 ：482：2011/06/22(水) 12:25:33.68 ID:8i3OHocH

>>499
そーですね、今回は諦めようと思います。
今までも譲ってもらったりが多かったので認識がずれていたみたいです。

そんなつもりは無かったんですが、荒らしの気持ちがわかりそうなんで出て行きます。お騒がせしました。ツーレポの方も邪魔してすいませんでした。

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:03:10.17 ID:tQ5nXv0L

>>500
金輪際バイクや四輪に関わらないでくれ

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:15:04.30 ID:gMp5JQ40

>>500
認識のずれなんて何にでもあることさｷﾆｽﾝﾅ
だが、みんなのレスをもう一度読み返してみれば何が足りなかったのかが分かるだろ
素直に謝れる人に悪い人はいないって言うし

今後も何かしらのバイクに乗るんだろうけど、一つだけ言わせてくれ
「安物買いの銭失いで怪我する（させる）」のはつまらんぞ
良きバイクライフを　ﾉｼ

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:27:25.51 ID:SSKSxNUN

原発利権で潤いまくりの双葉町民の心理もこんなんだろうな
自衛隊こき使って掃除させて

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:31:02.99 ID:+HXn8GM6

>>503
関係ない板やスレッドで、無理に原発や政治の批判をしたがる
心理よりは救いようがある

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:37:46.45 ID:rGtCp3HF

>>500
このスレに限らず鍵関係の突っ込んだ質問は荒れるんだよ。盗難車を動かす目的の可能性があり、詳しい事情を書いても個人が特定されない(今は違う？)２ちゃんねる、嘘はいくらでも書ける。

このスレの住人は親切な方だと思うよ？
自分も性善説を採りたいからアドバイス。
ジェベルはこのスレのタイトルにあるように貧乏人に優しいバイク。８千円は高くない。なんならエンジン治してやろか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:43:03.23 ID:rGtCp3HF

>>503
てめえは気仙沼にボランティア行って来い！
災害派遣等従事車両証明書の取得方法教えてやるから。

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:52:21.07 ID:a6b2Eimq

北海道情報よかったよ。参考にするね。俺も昨年の東北ツーリングで海岸のキャンプ場
よくつかった。でもあの日、津波があったら死んでたね。
今後は海沿いは避けるよ。

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:29:44.87 ID:drU3/tRU

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308745698809.jpg
新しいピストンピンはモリブデンショットになってる

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:46:59.36 ID:/6cXGKor

以前、SX200で霧多布の海岸沿いを走った時は、その地名どおり霧がすごかったなぁ…

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:47:32.35 ID:SSKSxNUN

霧多布はPHS入るんだぜ

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:24:05.56 ID:RzXd02KS

北海道ツーレポ見させてもらって、懐かしく思い出しました。
確かにサロマ湖キャンプ場は蚊が多く、テント設営後、無人のテント
の中に数十匹の蚊がいて、テントの中で蚊取り線香炊いたのは、その時
が初めてでした。

６月の北海道は行ったことないですが、どんな感じですか。
山の方とか雪が残ってるとか。湿原の花畑がきれいとかありますか？

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 10:51:49.51 ID:BI+SXrFu

>>508
オーバーホール乙です。

普通に壊れてる中古⇒普通に修理して中古車販売の流れに
修理しても簡単に元が取れそうに無い中古⇒業者流れor海外へ
ゴミ売りっぱなしで逃げる気まんまん⇒バラして某オクへ
みたいな感じだもんなあ、、、実際
普通に売れない理由があるからオクに流れる（個人のは知らん）

エンジンとかブレーキみたいのは怖くて落札出来んわ
お宝発掘のワクワク感はあるけどなｗ
安い物には裏があって、安心はお金出して買うものだってばっちゃが(ry

513 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/23(木) 11:22:05.57 ID:1YQK6OJ9

今度ピストンをモリブデンショットして貰おうかな？

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:11:11.73 ID:55WDVtf9

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308830686820.jpg

排気ガス還元装置のついた鉄シリンダー以降は
ピストン上部からトップリングまで硬質アルマイト処理されてるよ
中古ピストンマスキングして横だけ処理する値段考えたら　　新品買っちゃう？
ショットじゃなくコーティングでといってもこれまた新品より高くつく

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:14:19.52 ID:IqAjr0NV

鉄シリンダーとめっきシリンダーではピストンやらリングやらと相性があったりするのかな

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:59:53.83 ID:txa9gZWl

６月の北海道のいいところは、どこに行ってもだーれもいないところ。
誰もいない、誰も見てないってのは、なんだか不思議な経験。

この季節花はどこにも咲いていない。道によってはタンポポが連なってるぐらい。
残雪は峠道で深い谷間に残雪がある。野生のキツネや鹿がよくこっちを見てる。

総走行距離は２８００ｋｍで消費燃料は７０Ｌだから平均燃費は４０ｋｍ/Ｌぐらい。
一日の平均移動距離は４００ｋｍ以上、速度はいつも７０ｋｍ/ｈぐらいで走った。
UPPERラインまで入れていたオイルはLOWERラインまで減っていた。
シガーライターソケットを増設してキャンプ中エンジンを止めた状態で２時間ほど
毎日携帯電話に充電していたが、バッテリーが上がったりはしなかった。
ちなみにバイクは普段は農作業に使ってる９５年式ジェベル２００。
ツーリング中のトラブルはなにもなし。ジェベルの信頼性は高いよ。

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 03:12:52.71 ID:kjVhHJTs

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308843836878.jpg　あ、オイルラインがある

ご本人様のコメント
ついカッとなってカシマコートした。
反省はしてない。

プロバイダ永久規制で貧乏バイクスレに書き込めない・・・

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 04:08:26.01 ID:GaYty5Sf

>>516
自分は北海道にはラベンダーを見に行きたいので、6月という選択肢は
無かったのですけど、文章を読んでいると6月の北海道も不思議な魅力があるように
感じて、見て見たいなって思います。
北海道の連なっているタンポポって、きっと「うりゃー！」見たいな感じで
可愛いんでしょうねｗ

自分のジェベルも95年の製造なのですが、40km/Lも走らないのでその燃費は
かなり羨ましいです(>_<)

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:46:08.58 ID:ChgI/QQw

たんぽぽ
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1308969490175.jpg

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:13:39.96 ID:qakCbiHu

壁紙に頂いたぜ！

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:10:29.02 ID:uRUuKHLK

リアキャリアとマッドガードの写真を詳しくお願いします

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:52:15.07 ID:Aq+OqjPC

>>519
すげーいい写真。

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:33:17.20 ID:GAQjfIFa

>>519
俺はサイドバッグとマフラーの部分をどう処理しているのかが知りたい

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:56:05.81 ID:4B21q+Yn

普通に公式とかに使われそうな写真だ

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:25:21.80 ID:bZlf2ekY

でもバイクが・・・

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:01:52.16 ID:qkcxNi/U

まったり走ったら３９・５ｋｍ/Lいったよ～

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:07:08.55 ID:v3pDJ+YC

>>519
おれはカメラとレンズは何使ったか知りたい
あと編集ソフトも

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:54:26.41 ID:dCylr7Ek

俺は北海道在住でこんな風景は見飽きてるので、
あんなマットガードをフロントにつけてエンジン冷却は
大丈夫なのかが知りたい。

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:58:52.98 ID:hTxYmXLl

冷却は多分平気だけどハンドルきって戻すときにたまにひっかかりそう。
ひっかかったら多分事故る

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:41:26.22 ID:8hJr45DG

>>519
たんぽぽはお昼寝まくら…

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:54:58.28 ID:AEXoFzSc

今日３００キロほど走ったが、最初の２０キロでケツが痛くなった。。
コースは東京発国道１号下道で箱根、山中湖方面へ抜け、道志道で相模原、裏道で
東京へ、といった感じ。
いつもながらもうちょっとパワーがあればなぁ。。と思った。
高速再無料化希望。。

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:36:01.74 ID:NN5TzQ/H

>>530
コスモスは帽子に似合う…

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 02:41:43.56 ID:8pFvpp3i

SX200のフロントスプロケを16Tに変えた。(>>376 >>372 >>374を参考に)
スプロケはアファムの22303。XAMでもよかったけどメーカー欠品。
ってかアファムとXAMで一悶着あったんだな。
肝心の乗り味は、ほんの少し加速がまったりになった。
上は楽になったな。60km/hでも落ち着いてる感じ。
細かいこというと、スプロケが0.5mmくらい内側に寄った。
リアカラーにシムでも入れてみる…？

534 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/26(日) 02:57:14.70 ID:te6S9CzB

>>514
無論ピストンは社外新品、それをモリブデンショットして中古シリンダー(2個あり)をプラトーホーニングして…
なんという、お大尽！スレタイに反しますな。
見積もり取ってないので夢想の段階ですが。

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 03:12:02.88 ID:te6S9CzB

>>531
高速無料券で1000km弱走ったけど、つくづくジェベルは高速に向かないバイクだと思った。

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 05:09:35.33 ID:MPTwMQZs

プラトーいうんからイノウエか？
最近は変な方向に逝ってるｗ　お願いしたことないけどさ
15-17k位で収まるんじゃないの

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 06:08:49.58 ID:WqUAb9TY

>>530 532
アカシアのアーチを抜けるんですね

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 06:30:11.69 ID:6TjogsJc

トルルンルンルン・・・　×３

幸せをもたらす？と言われてる　どこかでひっそり走ってる
ジェベルを探して　ジェベルを探しています
デカタンクは旅に似合う
デカライトはお昼間のよう
ケツイタをがまんしながら　走って行きましょう
私はジェベ乗りです　名前は○×です
いつかあなたの棲む街へ　逝くかもしれません

トルルンルンルン・・・　×３

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:32:31.47 ID:muKzi+GU

ツーリングの尻痛なんだけど、痛くなったら後ろのほうに座ってアメリカン
みたいなポジションにしてみたり、太ももでシートを挟んで体重を分散
させたりしてる。
オフ車らしく前のほうにきっちり座るってポジションは痛くなりやすいので、
荷物はできるだけ後ろに積んでリアシート近くまで使えるようにしておいた
ほうが楽。
背中に荷物を背負うと軽い荷物でも余計に痛くなるので、長距離移動中は
リアキャリアに縛り付けるほうがいい。
あと自転車用のパッドの付いたインナーパンツおすすめ。
[自転車　インナーパンツ]で検索。

注：自転車用パンツはぱんつの上からはくんじゃなくて、ぱんつのかわりに
はくんだよ。

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:15:20.22 ID:2PKJaWQr

>>533
AFAMとXAMになんもねーよ
というか、単なる商号変更だから
ttp://xam-japan.co.jp/doc/101012.pdf

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:35:55.37 ID:wudfQlw+

コックをONのまま数日エンジンかけずにいたらガソリン漏れてた･･･
満タン→ほぼカラの状態にorz

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:47:12.14 ID:lkw571/7

顔に似たゴムの交換だね。

543 ：519：2011/06/26(日) 13:55:02.10 ID:WGv4W+Gp

>>520 >>522
ありがと。昨日もあれから近場の山小屋泊まってきたのでれｓ遅れた
>>521
L字型アングル？をDF用キャリアの両サイドに取り付けて後方に延長。上に棚用のサイドネット
すごく・・・ビンボくさいです

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:56:03.13 ID:lkw571/7

コックをONだからキャブか、とりあえず頑張れ！

545 ：519：2011/06/26(日) 13:57:51.28 ID:WGv4W+Gp

>>523
ノーマルのプロテクターの上にmotofizzのヒートプロテクター。溶けたこと無いです
>>527
パナのコンデジ、一眼ﾎｽｨ。フリーソフトのVIXでリサイズ

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:00:18.36 ID:wudfQlw+

>>544
通常はONでも漏れないのか
最近ハデにこけたからかな
とりあえずキャブのパッキン交換したいと思います

ちなみにパーツリストは>>1のどの車種の項目を見ればいいですか？

547 ：519：2011/06/26(日) 14:00:59.38 ID:WGv4W+Gp

>>528-529
DF用マッドガード。中古のDF用エンジンガードとオイルクーラーも。ガードにK-50用レッグシールド無理付け
こんなにして1万5千ｋくらい走ったけどまだコケてない。熱は35℃近い夏の北海道を400km走ってもだいじょうび
だがケツは激しく痛んだｳﾎｯ来月また行きます

548 ：519：2011/06/26(日) 14:03:58.22 ID:WGv4W+Gp

本文長すぎ時間制限errorｳｾﾞｰ
>>530 >>532 >>537
ﾙﾝﾙﾝ、沢山花の写真も撮ってきたよ。バイク＋山登りは楽しす

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:18:37.04 ID:PN6NucOJ

>>540
AFAM JAPANは本家AFAMともめてXAMになったんじゃない？
今はプロトがAFAMを扱っているはず。

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:05:47.87 ID:GNyQ602f

>>546
まず、どこから漏れてるか確かめないと。
燃料チューブが劣化しているとか
キャブのドレンネジが緩んでいるだけかもしれない。

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:07:16.98 ID:AmQdghxS

AFAMは以前からライセンス契約で名前貸しの状態で国内生産だったのか？

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:34:32.67 ID:SrrLZOtV

今日200契約してきたよ。来週から俺もジェベラーだ、よろしく！

納車前にロック用意しておこうと思って、キタコのDLZ12を検討している。
使ってる人いますかね？地球ロックしたいけど、借りてる駐車場に結びつけられそうなところがなくて困る。

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:22:52.26 ID:I7TgqoRE

俺、都内在住だけど、地球ロックしてないよ。

既に2年以上止めてるけど、イタズラすらされません。

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:44:26.00 ID:hRwaCZ8r

>>552
オメ。
ここではジュベリストとかいってるな。
ま、なんでもいいんだろうけど。

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:33:49.80 ID:1gVbnmsq

ジュベルｗ

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:38:02.06 ID:UWvEy7wT

狙われにくいのもジェベルのいいところ

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:03:24.61 ID:ecVwb4ly

ちょ、このスレでまさか花の子ルンルンネタを見るとは・・・。
幼稚園から小学校低学年のころリアルで見てた世代だが
同志がたくさんいるみたいで胸熱・・・。

>>538
乙。なかなかの力作だがもうひとひねり欲しいね。

懐かしくてつべで検索したら、堀江美都子おねえさまの艶姿を発見。
http://www.youtube.com/watch?v=9wfehwBRWF0

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:20:28.60 ID:3G/YvxjX

そういえばジェベル（というかオフ車）を盗まれたって話はあまり聞かないけど
盗難やイタズラに遭った人いる？

不人気車だから今まで油断してたけど、ちょっと不安になってきた

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:29:20.40 ID:LWpzg9pD

モッサーだとあるようだけどね

バイク歴8年だがオフ車の盗まれた話は聞かない
しかし、油断はダメだろうね

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:17:56.49 ID:uK1omyn3

昔、買って3ヶ月でDT200R(37F)盗まれて泣いた。

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:12:13.50 ID:q87DVtaN

盗んだバイクで走り出す♪　・・・がオフ車じゃカッコ悪過ぎるのかもしれないな。
オフの族車も見たことないし。

562 ：552：2011/06/27(月) 20:41:55.26 ID:SaVqPXlJ

まじか、盗まれにくいのか。
俺がジェベル契約したのは、先週4st250が盗まれて足がないから前から欲しかったオフ車にしたんだ。
でもまた窃盗犯が家の前通りがかったらと考えると怖いからロックはちゃんとするよ。
夜眠れないのは嫌だからなあ。

563 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:26:27.67 ID:rwzLIDD6

家の前にカバーかけずに一ヶ月ぐらい放置してて
乗ろうと思ったら鍵穴壊れてたことあった
どっかの悪ガキが盗もうとして失敗したっぽい

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:36:16.57 ID:uDDTiWZ7

>>558
XR Baja乗ってたときに盗まれたよ。
中高生には不人気だけど、カブなどと同様に海外向けの需要があるらしい。
盗むのはプロの窃盗団なので、一度盗まれると二度と出てこないようだ。
自分もBajaも、きっと東南アジアあたりを元気に走っているんだろう…。

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:56:01.85 ID:Pt3zmnb4

>>558
ジェベルと言えども、チョッパー仕様とか意味のわかんねえ連中もいるからそこそこ盗難されてる。
レイドやバハといった一級品は言うまでもないがな。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:09:24.43 ID:WztSOhNa

ジェベ250ならわかるけど1125や200は・・・

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:24:56.71 ID:tgHiZxdX

DF200だが先日鍵穴壊されたわ
マジクソ

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:25:42.14 ID:Vg2QS69y

「シノギきつく…」組長バイク盗みアフリカにさばく
http://mimizun.com/log/2ch/4649/1205380057/

アフリカで売りさばくため首都圏で二輪車を盗んだとして
警視庁と埼玉県警の合同捜査本部は、

オフロード用バイクやホンダのカブを中心に盗んでいた。
「砂漠を走っても壊れない」とアフリカで人気が高いという。

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:27:24.63 ID:Vg2QS69y

訂正：

「シノギきつく…」組長バイク盗みアフリカにさばく
http://mimizun.com/log/2ch/4649/1205380057/

アフリカで売りさばくため首都圏で二輪車を盗んだとして
警視庁と埼玉県警の合同捜査本部は、
暴力団組長ら日本人の男４人を窃盗容疑で、
ガーナ人の男を盗品等有償譲り受け容疑で逮捕したと１３日発表した。

今年１月までの８カ月間で約２５０台を盗み、約８００万円を得ていたとみられ

オフロード用バイクやホンダのカブを中心に盗んでいた。
「砂漠を走っても壊れない」とアフリカで人気が高いという。

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:27:59.56 ID:f8g1XBTi

うっへぇ
オフ車なんか盗むやついないと思ってたのに

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 04:56:05.15 ID:SnC977wO

2年ほど前、京都の北白川で買い物中にセロー225パクられた。
当然ハンドルロックはしてたけど、短時間だからとワイヤーロックはしていなかった。
ほんの15分ぐらいの間に起こったはなし。

盗難届け出しに行った先で聞いたんだが、>>569みたいなこと言われたっけ、、、
その週、その界隈で同時時多発オフ車盗難が相次いでいたんだと。
後日目撃談によると、トラックで乗りつけたツナギのバイク屋風の数人で積み込んでいたらしい。
手際の良さと目撃者にあいさつまでしてた余裕から、プロの犯行と思われるってさ。
オフ系はセキュリティ甘くて盗難防止装置とか付いてないのも多く、軽くて持ちあげやすいから
その気になればあっという間に運び去れるんだろうな。

オマイラも油断せずに気をつけれ。
以来、俺は短時間の出先駐輪でもチェーンロック&ディスクロックをかけるようになった。
めんどいけど、あんな思いはもうたくさんだから。
今のジェベルは大のお気に入りだから、絶対に盗まれたくないし。
長文ｺﾞﾒｿ

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:04:00.72 ID:aEhRGpaH

短時間でも地球ロックが出来ないと安心できなくなるな

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:23:07.37 ID:d7B85Ao3

盗まれないように、タンクにま○こマークを書いておくとか

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:55:29.41 ID:nTKuRkWc

>>573
アフリカまで持っていくような奴らがそんなの気にしないだろｗ

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:29:27.48 ID:tpdj/DMz

Sマークは通用しないのかな？

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:17:11.02 ID:bL1fJG2x

同僚がDR-Z盗まれてたからダメだと思う。

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:17:51.70 ID:F1z7yG0w

カーポートの中に入れてるのに、燃料ホース切られたり抜かれたりが計3回。
カギ穴破壊でキーシリンダー交換が1回。
丸ごと盗まれるよりはいいけどさ・・・

で、バイクカバーかけて鈴つけてひもで縛ったら被害が無くなった。
めんどくさいのが嫌ってのは、空き巣もバイク泥棒も一緒なのかねえ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:55:11.19 ID:LLWGk6FU

>>558
125なら盗まれたことがある200乗り
何に乗ってようが盗まれる

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:10:09.50 ID:ojRmi4Ky

2台止まってて隣にセローがあるのにジェベルを狙うとは考えにくいな。

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:05:39.34 ID:tpdj/DMz

>>577
ま、犯行時間を少なくは犯罪者の鉄則だからねえ。

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:10:06.87 ID:TC1te3Y/

中古市場で低値安定なのはプロが狙わないので嬉しい。

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:23:07.60 ID:bL1fJG2x

>>581
国内で再販目的のプロからは逃れられるが、海外への輸出
目的のプロからはそれでは逃れられない。

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:30:09.23 ID:TC1te3Y/

ジェベルは輸出目的のプロから狙われてるの？

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:58:36.48 ID:BKwMqd/b

>>566
ジェベル1125・・・乗りたくねぇｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:07:41.53 ID:QBMy5Sue

BMWっぽくってかっこいいんじゃね？

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:59:12.80 ID:366ejypJ

最近、エコドライブを心がけしていて、信号待ちではエンジン切るようにしている。
おかげで燃費は35以上になってるんだが、昨日のこと。長い信号待ちで、エンジン切って
スタンドまで出してたんだけど、信号変わって、エンジンかけて、ギア入れたとたん
エンスト。あれ？なに？と慌てて、スタンドだと気づくのが遅れてしまった。
後ろに着いていたのは、職場のの臨時職員さんの車。笑われてたんだろうな。へたくそって。

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 08:23:18.86 ID:f6rb0LSH

>>577
お、バイクカバーはいたずら防止に有効ですか。
青空駐車であっちこっちサビまくってきたし、俺も買ってこよう。
ホムセン箱付きだからLL～LLL買ってくればいいよね？
ムレとかはどう？

>>583
まだ海外生産してるから需要はあんじゃね？
人気があるかどうかは知らないけど。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 10:52:22.06 ID:Uv1XTKT0

バイクカバーはめんどくさくて乗らなくなる諸刃の剣

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:34:59.52 ID:yJMFsHan

ホムセン箱・・・

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:51:47.90 ID:v1h9St3+

>>583
「ジェベルが」というよりも、丈夫で悪路に強いバイク、つまり
ビジネス系からオフ系なら何でも狙われる。

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:11:38.12 ID:0CoN3KaF

>>587
下が水はけのいいコンクリートならそんなに蒸れない
1ﾏｿぐらいする高いのは持ちも通気性もバツグンで、エキパイ溶けの心配もない
箱の大きさや位置にもよるけど、カバーはでかい方がつぶしがきく
オンロードバイクに比べてオフバイクは意外と長くて背が高い
だぶつく部分をたばねて１００均のタイダウンかなんかで縛れば見栄え良く風にも強い

めんどくさいのを取るか安心を取るか、自分の秤にかけるがよかろ
週末ライダーの俺は前ほどサビなくなっただけでもうれしい

592 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】【東電 61.0 %】：2011/07/01(金) 09:27:25.90 ID:FKXmjgW3

これ以上錆を進行させない為にカバーかけているが、そんな効能も!?

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:04:41.35 ID:JNu+qn/o

サビを気にするなら錆びるものを付けて犠牲にすると良い
って婆ちゃんが、死んだ漁師の爺ちゃんから聞いて孫に
伝えていた。

まず通電性を重視するので、油膜や可動性で通電性の悪い
ハンドルのポストから足廻りに1個、車輪に1個、スイングアーム
以降に1個、車輪に1個、フレームに1個
そこに裸の亜鉛のを通電性よくボルト締めして晒す。
アーシングでも良いが、既存金属と亜鉛に通電性を持たせ
亜鉛が錆のすべてを背負って守るんじゃ
ってお年玉のたびに聞かされた。

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:01:46.79 ID:kAPHph+j

リヤが2本サスなら完璧なんだけど

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:09:25.20 ID:7fsanUOn

それなんてＧＮ１２５Ｈ？

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:43:54.73 ID:FKXmjgW3

先週山に行った。忙しくて洗車してない。
大雨注意報が出たからカバーを外した。
何の為のカバーだかよく判らない。

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:53:42.85 ID:iPLbBEnb

今乗ってるジェベルがつぶれたら何買えばいいんだろ。
燃費がよくてタンクがでっかいオフ車って、今見当たらないよね。

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:54:41.92 ID:XgZRZPHo

中古のジェベ買えよ
買えよ！

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:19:03.50 ID:m/rikn3O

オーストラリア仕様の新車DF買えばいい

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:48:54.84 ID:uHiXlKKB

FIで欲しい

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:07:36.36 ID:H2RuhXcx

DR125SMが少し気になっている

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:12:58.37 ID:YnaCAiPb

wave125だろ。

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:34:59.21 ID:186PwZwx

次買うならTE125だな
外車だし・・・

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:02:53.86 ID:VI2+gTCz

ジェべ200のクラッチ板交換は何万km？今19000kmだけど、滑りとかはなしです

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:30:58.47 ID:tksWyIuY

発進の時に、ギャーって鳴って、
半クラにならず、突然クラッチが繋がる。
これってクラッチ滑り？それとも持病？

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:35:54.98 ID:4lFlclb0

クラッチは人により全然消耗度が違うからなんとも。
１万でダメにする人もいれば５万乗っても平気な人もいるし。
俺は５万キロ走ったらバイクを買い換えてるが、クラッチを交換した経験は
一度も無いな。

607 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:13:27.57 ID:wY3kEnba

>>605
自分もその症状が出てたので
クラッチ板替えたら直ったよ。
1000km走行時、今のところは問題なし。

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:21:53.10 ID:tksWyIuY

>>607
経験談に感謝！
サービスマニュアルと今使っているクラッチ板を参考にしながら、
初めてのクラッチプレート交換をしてみるっす。

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:59:20.33 ID:YeGrmcqq

バッテリー充電器持ってない人買っとけ

バル(BAL) バイク用充電器 No.1734 1456円
http://bit.ly/lrHJDB

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:00:08.04 ID:g3FsFhrx

１２月に買って初のオイルチェック、１０００ｋｍ位走って
２００ｃｃくらいオイル足したけど、こんなに減るもん？

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:50:37.31 ID:TdJh6NvG

>>610
12月に新車を買ったのなら異常、12月にド中古のスカタンを
買ったのなら絶好調。

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:32:54.32 ID:g3FsFhrx

>>611
２万キロのそこそこな中古だから
適正ってことで・・・

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:54:09.75 ID:DKh/UUeL

>>609
おれの数年前に買ったのと形が違うけど（こんな正方形っぽくなかった）、マイナーチェンジしたんですか？

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:29:41.89 ID:ZrAZYbjq

関西ジェベルミーティングin淀川
今年は8月6日(土)に開催します。

タイヤ交換などの整備実習を始め
ジェベルの情報交換をしましょう。

詳細がまとまり次第また書き込みます。

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:49:54.93 ID:54ZwxKVU

>>614
ｋｔｋｒ！！
参加！参加！参加！！

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:00:05.23 ID:e3E0iNd4

>>613
コードが収納できるようになったみたいだよ。
基本機能は変化無いはず。

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:22:37.08 ID:nYj3O0EA

>>614
発起人さん乙です
京都から参加させてもらいます
場所は同じところでいいのかな

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:51:18.26 ID:JOhiXAce

あ～行きたいけど、その日は別の予定が・・・
兵庫東部なんで、すぐ近くやん！

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:51:08.39 ID:YGl9UN7E

去年は出がけに雨が降ってたから行く気がしなかったけど、晴れたら行きます奈良東部

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 02:48:18.76 ID:gBLQ9lln

一年ぶりくらいにスレ見ました。
ジェベ休眠中なので、クルマで飛んでいきます。　＠兵庫南東
いつかまたジェベで北海道行きたい。

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:17:45.37 ID:naK1IKZl

>>614
ジェベリィも来る？いっぺんナマで見てみたい

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:52:36.02 ID:rPZsD/aC

>>620
＞＠兵庫南東
北海道スペシャルとカプチの人？

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:44:50.13 ID:D6wjbZPQ

前回の参加者です。
買い換えたジェベルで行きますよ！

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:23:13.85 ID:v43kQXDt

>>623
ね○みさんですね。お久しゅう

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 12:36:23.73 ID:vv7WrIPR

今年は盛況みたいだね
行こうかどうしようか考え中@倉敷銀ジェベ

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:56:32.13 ID:Yaxi+pOh

豊中から初参戦したいと思います！
ネタ的なカスタマイズは無いけど。

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:05:28.63 ID:zPrOEhM5

中学生ってバイクの免許取れたっけ？

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:34:48.38 ID:12fK8f8x

２点

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:57:13.78 ID:CLpZuUmF

ジェベル欲しい

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 05:00:54.53 ID:AMHxgyAP

>>626
カスタムつっても250と違って社外部品少ないしね
出会うジェベ200はほとんどノーマルに見えるのばっかだ
つかこの見た目が気に入って乗ってるやつが多いんじゃないか？

意外といろんな色があるけどタンクとフォークブーツしか色部品ないから
手軽に個性を出すってんなら白いとこ塗るのが一番かな
俺のは黄ばんでたまごいろになってるけどｗ

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:26:40.12 ID:1OKmVO4F

>>630
そこでDFの外装一式ですよ。

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:54:08.12 ID:AP9eaJ7B

　 ┌───────────────────
　　|
─┼○　8月6日晴れますように。
　　|
　 └───────────────────

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:25:38.61 ID:MSUf/8hV

今日はとある川原のオフロードコースを走ってみた。アクセルターンもどきや
ジャンプもどきを練習。うまくなってＷＲをかもりたいぜ。

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:33:37.16 ID:vhXuZXuZ

うまくなったらWR欲しくなる…

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:34:46.85 ID:MSUf/8hV

実は今もほしい。。っでも私のテクではジェベルでもこけそうなんだ。。。
こいつを自在に操れるようになったらまた考えるんだ。

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:48:56.92 ID:Cn+OWZMg

某サイトで、シートに人工芝を敷くと風通しが良くなり、尻が蒸れず尻痛も軽減できる
という記述を見て、自分も試してみた

確かに通気も良く、座り心地も良くなったから、今度のロングツーリングで使うつもり
でも、人工芝の裏の滑り止め（イボイボの部分）がシートに穴あけたりしないか心配
30分くらいの使用でもシートに結構な跡がついてた（すぐに自己復元したけど）
あまり長時間使うとシート破れたりするのかな？使った事ある人いたら教えて

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 00:04:35.46 ID:MSUf/8hV

おーすげーアイデアだな。
しかしゲルザブでも買ったほうがいいんじゃねぃかぃ？高いけどさ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 00:08:00.49 ID:oXKKnepm

確かに芝はインパクトあんな（笑）でも蒸れなさそう。ただケツを乗せて固定するの？

639 ：636：2011/07/08(金) 00:26:07.00 ID:+Q97DOhV

ゲルザブもいいね。高いけどｗ
今回は、尻痛改善よりも通気を良くする目的だったから人工芝にしてみた

緑色だとまんま草でインパクトあり過ぎだったので、地味なグレーに逃げた
http://touring.milkcafe.to/home.htm
ここではゴムロープで固定とあるけど、例の滑り止めのおかげで
ケツを乗せるだけで固定できてたな

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 01:16:44.82 ID:AUI+mHI+

>>622
はい。
事情あってもうしばらくジェベル動かせないので、くるまで参る予定です。
秋口にはバイクライフ復活したい・・・。
折角の北海道SPなのに、最近全然北海道行けないし。

そういえば携帯で2ch見られなくなったんですね。

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 01:18:52.71 ID:zCv2bHYx

>>635
サスのいいバイクだとジェベルで苦労してたセクションも楽々だったりする。
ジェベルはツーリング用に残してＷＲの買い増しを勧める。

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 05:20:39.74 ID:7W7tTnmy

一方俺はレーパンを履いた

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 07:26:15.36 ID:6ic8lo7s

一方俺は蒸れ対策に股間のチャックを全開にした。

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 09:03:00.48 ID:g9bBPuxR

100円均一の座布団を使ってる俺も居る。

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:17:31.91 ID:4gdLd/OR

百円のThe☆ぶとんってやつかな。いいかもな。でもおれはロングツーのときは
クッション入りのメッシュパンツだよ。Ｗで使えば効果大だね。
まあバイクなんかケツいたいの当たり前なんでそのまま乗ってることが多いな。

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:41:27.57 ID:ihN8jJH9

今月のがっっrにジェベル200特集

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:44:51.12 ID:EH0G5Df1

中古で買った125
Nになかなか入らなくて困ってた
オイル交換の時にドレンボルトの隣にあるボルト外したとこにあるピン見てみたら上下逆に入ってた
正しく入れたら普通にNに入るようになったワロリンコ

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:51:39.03 ID:XdWxR1U3

皆が通る道だな、そこ

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:43:24.31 ID:J93GnIlz

ＳＸ１２５欲しいんだけど…
玉数ないのね～

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:48:23.44 ID:IFS/cyCF

4月にSX125買ったけどｗ
ジェベルの125より安いイメージがある

651 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】【東電 66.6 %】 !dama：2011/07/10(日) 01:43:34.93 ID:nKf0WtHV

>>646
ちょっと嬉しかったけど、買う程の内容は無いよう。

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 03:33:09.48 ID:0VVNjGFw

>>647
なんで上下逆ってわかったの？

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:32:54.77 ID:SfFl9+5L

ジェベルなんだけど
エキバイ外さないで、何とかマフラー外せないかな
エキバイとのジョイント部が固着してて
ゴムハンで叩こうが、引張ろうが、錆取り剤塗ろうが
潤滑剤ぬって放置しようが外れない

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:58:29.50 ID:DEczuMP3

>>652
パーツリスト見ればすぐわかる

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:14:07.46 ID:h1WjCjp4

200納車。
家のまわりぐるっと走って来たけど振動すっげー！
足の裏と手の平からびりびり来る。ミラー揺れすぎ笑った。

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 15:27:27.52 ID:q1acamlH

655>>おめでとう。とばさなければそんなにビビラないよ。つまり40から50キロってことさ。
それ以上になると、ビーーーーンという、なんともいえないエンジンの波動があるね。
ミラーは慣れるか、変えるかしたら？
明日はまた川原でも走ってくるかな。ＷＲをかもるのは先になるがな。

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:56:52.38 ID:IJ79k7F9

>>653
斬るッ！

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:29:05.84 ID:PQcm2t1c

>>647
Nになかなか入らなくて
というのは
Nにしようとしたときに硬くて入らない
のか
Nにしようとしてるけども安定してNに固定されず１速か２速に入ってしまう
のかどちらでしょう？

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 05:00:54.15 ID:UkDJc3iQ

>>658
Nに固定されない方ですね

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:40:58.14 ID:Dp8RbxZR

>>653
そいだけ苦労していて、何故エキパイ外さない事にこだわるのか逆に聞きたい。

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:10:58.08 ID:snjjNixL

>>660
>>653はエキパイ外したくても外せないから聞いてンじゃない？

結論は>>657だな

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:32:03.40 ID:b6lkMqVI

炙れ

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:56:16.71 ID:pje04BLV

>>661
そうなのか？
エキパイのエンジン側外して、エキパイを捻ったら一発な気がしたもので。

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:22:17.75 ID:teCGE+IB

>>646
買いました、GARRRR。
ジェベル200がカラー8ページ！
内容はオーナーなら知っている事ばかりかな。
欲しければ止めないけど、このために\980は高いか。
ブックオフで買うことを勧める。

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 14:11:25.51 ID:NP3cGx8J

>>659
レスさんくす

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:24:34.17 ID:+fZBeMbo

>>664
やっぱりスペックメインの記事？
乗り味とかオーナーレビューとかなさそげ？

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:47:25.00 ID:Sh5LTrlp

>>666
スペック、モデル変遷、中古車選ぶポイントなど。
オーナーレビューはない。
一軒のバイク屋で記事作った感じだね。

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:38:46.99 ID:SYTdWxPg

>>663
やってみたらカナリごりごりしたが外れた
アリガト、いつもエキパイとマフラー両方外して引張ってたわｗｗｗ

そしてTW200の純正マフラー付けてみたわ

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:43:57.04 ID:nIGDgiAM

>>668
ヤフオクでよく見るから流用できるか考えてたんだけど
実際付くの？

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:08:20.15 ID:SYTdWxPg

>>669
ジェベル125に付くか試したが差込径は図るの忘れたorz

結論から言うと、付くことは付くが廃棄漏れ対策及びステーが必要
マフラー側の径が大きく、そのままだとエキパイ差し込んでも1～2m隙間空く
ガスケット(だっけか？)を入れるとエキパイ入らない

とりあえず液体ガスケットを塗り捲って放置中
明日になったらマフラー補修用のアルミテープ(だっけか？)を巻く予定

なので、まだ走ってないからインプレできない

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:11:20.51 ID:SYTdWxPg

あと、固定するネジ穴は二つ有る

ひとつはステーで延長すればシートで隠れてる純正マフラー用ネジ穴を使える

もうひとつは、ちょうどタンデムステップら辺に被ってしまい固定できなかった
取り付ける前に延長すれば、純正固定ネジ穴使えるかも・・・

あと純正のネジが一個行方不明orz

672 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 84.3 %】：2011/07/14(木) 13:24:03.48 ID:x9vHsDvA

>>671
とりあえずホムセンで代用ネジ。その後、純正ネジ発注。
純正ネジのほうが熱処理が施されていて推奨。

673 ：670：2011/07/14(木) 18:12:42.00 ID:tcdKzmzc

TWのマフラーで走ってきた
やっぱり排気漏れしてる

とりあえず現在
低速：性能ダウン
中速：坂道加速と２速で６０km/hまでの加速は何故か早くなった
高速：直線が足りなかったのもあるが８０から伸びなかった
普段なら、８０超えてそうなところでも８０しか出なかった

一度外して、排気漏れ対策を練り直します
あと、昨日つけようとしたガスケットは間違えてたみたいで純正エキパイに入らなかった

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:25:33.10 ID:fE+FTvzU

燃調薄くなってんな。
排気漏れを直した後にキャブのスローとメインの番手をうｐうｐの地獄作業おめめめめｗ
ちなみに俺のキャブはオーバーフローがとまらぬぁい～。あきらめて部品注文するか。
まだあるのかにぃ？

675 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 71.2 %】：2011/07/15(金) 10:35:22.73 ID:In7qjmgf

だーかーらー、輸出モデルは継続生産中だから部品の心配はにゃいと何度言えば(ry

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:44:57.81 ID:o03Swsxq

200海苔だが、125のマフラーが手元にある。テキトーにくっつけたとして、
どんなのり味になるかな。低速もりもり、最高速へなへな。。か＿？

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:50:04.94 ID:iJBXhWKB

200のマフラーと125のマフラーって、
共通だと思ってるのだが、どうだろ。
社外マフラーも共通の品番だし。

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:54:45.08 ID:L3hraary

ガルル読んで初めて気づいた。俺のジェベル200はヘッドライトガードが角型だった。
2000年式なんだが、前オーナーが変えたのかな？

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 20:54:45.98 ID:+TvKZvdi

たしかエキパイの径がちがったよな。

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 08:55:04.33 ID:pQn5SPTO

>>647
＞中古で買った125
＞Nになかなか入らなくて困ってた
＞オイル交換の時にドレンボルトの隣にあるボルト外したとこにあるピン見てみたら上下逆に入ってた
＞正しく入れたら普通にNに入るようになったワロリンコ

俺のやつもNへの入りが悪いんだけど
ドレンボルトの隣にあるボルト外したとこにあるピンってどれのこと？
教えて＾＾

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:52:20.19 ID:oDnzZKIe

>>705
弾丸パーツ
でｇｇｒ

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:05:13.66 ID:uAX0QAmt

ミドルパス乙

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:13:53.24 ID:AsLLgUXz

>>705

(´･ω･`)
⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ

684 ：670：2011/07/17(日) 17:36:10.55 ID:lEB7lVHO

純正ガスケットを註文して試してみたが、エキパイにはめて入れようとすると
マフラー側に入らないのでやっぱり断念
そしてまたマフラー側の径を計るのを忘れたorz

前回液体ガスケットで排気漏れを有る程度塞いでの感じだと
>>673とほぼ変わらなかった
番手うｐとかは高度すぎて俺にはできん
近いうちに元に戻すかな

近所で祭りの日だってのに、何で俺は汗だくになってジェベルの横に・・・

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:06:54.59 ID:j1d37RLB

ち、近くのバイク屋でジェベル２００が１１万で売ってる！
走行距離は７０００ｋｍ。
もう持ってるんだけど、二台目にほしいいいいいい。
どうしよう・・・。どうしたらいいんだぁああああ。

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:11:24.09 ID:I3zeHrw9

どうしようも何も、自分の持ってるバイクの価値が下がっただけだ。

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:24:45.99 ID:C1s6ug98

バイク屋で11万は安いな。
本当に7,000kmなら、まだまだ全然走れそう。
足回りのサビなど劣化が気になるけど。

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:47:22.79 ID:3It9Id+z

>>685
補修用部品の塊として、メンテの練習用として確保すべし

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:51:57.81 ID:42yI5uFB

7000ならそっちをメインにするわ

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:07:20.00 ID:TmyH17ey

今日、DJEBEL200の走行距離が35000kmに達した。
で、気づいたこと。

・シートをとめるボルトが１ヶ、いつの間にか脱落していた。
・シフトペダルをとめるボルトがゆるゆるになっていたので、慌てて増し締め。

おまいらも気をつけろよ。

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:30:36.90 ID:wgzH6OKS

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310897445/333

692 ：690：2011/07/17(日) 20:39:26.66 ID:TmyH17ey

>>691
俺の書き込みじゃないか…

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:10:23.74 ID:wskZGdPF

>>692
よう兄弟

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:26:57.09 ID:TmyH17ey

>>693
DJEBLEにハードボックス（アイリス箱）をつけるのは好きじゃない。
ハードボックス（アイリス箱）自体がエアブレーキになって、スピードが出ないし。
普段はメーカーオプションのテールバッグに保険の書類やスペアレバーを入れておき、
長距離ツーリングの際はバッグをゴムひもでくくりつける。

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:31:41.01 ID:9mRLx4MQ

地震の被災地で2輪免許取得する人が激増しているそうな。
前々から、災害時には2輪で逃げるほうが助かる確率が高いと考えていたが
今回の津波でその考えが正しかったことが証明されたみたい。

この際、ジェベル＆DFも災害対策用バイクと銘打って再販しないかな？
大きなリアキャリア、大きな燃料タンク、長い航続距離などなど
災害対策用としてはうってつけだと思う。もちろん、ふだんの足としても最適だけど。

あと、オプションでシガソケでもつけてくれれば万々歳。

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:39:36.00 ID:wskZGdPF

>>694
そそホントでないよね　高速使うツーリングのときは外そうと考えてます

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:58:05.55 ID:3It9Id+z

>>695
まぁ気の毒な話だけど、車を買い替え出来ないので燃費も維持費も安い２輪をひとまず買おうかとか
被災地の移動にはまだ２輪しか行きにくいとかじゃないだろうか
ジェベルDFクラスがうってつけなのは間違いない。

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:09:53.31 ID:MhW0dOdd

車オークションとかエグい事になってるもんなぁ

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:48:18.82 ID:dzYY+nHa

>>694
何故ν速+で正しく書けてバイク板じゃ書けないｗ

震災の影響でおらのDFちゃんが狙われたら怖いなー

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:04:15.80 ID:bCHLlaiR

>>680
ドレンボルトの隣にもう一つボルトがあって
それを外すと

[エンジン]
[ピン]
[バネ]
[ボルト]
[地面]

の順番で入ってる
ピンが上向きに入ってるのが正常。
元に戻すときに少し押しながらボルト締めてる状態なら合ってる
ちなみにこのボルトを外すとオイル出てくるから一緒にオイル交換しなくちゃならん

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:49:19.77 ID:q6Bz7KuI

>>699
ジェベルに比べて希少車だもんねー。
自分のはさらに、シートが上質なやつに張替え済みだから
盗難とかしゃれにならん。念のため盗難保険に入ってはいるが・・・。
もし今のバイクが盗まれたらショックのあまり寝込むかもしれない。

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 01:00:13.31 ID:n5DxGeLk

盗難保険ってどれくらい支払ってもらえんの？
もし、資産価値とかならジェベルは数万円ですってことになって布団でシクシク泣くとかそんなレヴェルかッ！？

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:29:03.22 ID:/L4anVfL

エンジンかかってるときはN入らないけど
エンジン切ってあるとN入るから気にしてなかったけど
オレもドレンのやつみてみようかな

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:43:08.96 ID:/iQGhyAW

>>702
安心しろｗ
そんな糞バイク盗まれませんからｗ

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:43:27.62 ID:RPxIL+T9

それクラッチじゃないの？

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:19:57.13 ID:Tp5Uabn0

200はトマソンだよ？

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:07:24.11 ID:qsrdRr+l

>>703
俺のSXもそれなったよ。保障期間内だったからただでクラッチ換えてもらった

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:32:53.53 ID:2f2nOFGt

>>700
ありがと＾＾
エンジンオイルとフィルターを買ったので
晴れた日にでも見てみるよ
あとエアクリーナーも洗おうと思うんだけど
洗浄後、エアクリーナーオイルの代わりに
エンジンオイルの残りを使おうと思うんだけど大丈夫かな？

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:52:48.90 ID:4MXeUuZ4

>>708
>エンジンオイルの残りを使おうと思うんだけど大丈夫かな？

全然問題ない。
ただ、SXやDJEBELのエアクリーナーは、外すのは簡単だけど、
取り付けるのが非常に面倒くさい。

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:08:57.52 ID:se5WWbq0

ジェベ200ですが、
バッテリーが上がると、キックでもエンジンかからなくなる？
新しいバッテリーが来るまで、キックで乗ろうと思ったが全然かからない。

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:25:32.47 ID:j722tZ+H

>>710
レギュレーター壊したくなかったらバッテリー届くまで乗らない

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:36:14.29 ID:5B3JfK+9

ジェベルってキックあったっけ？
DFのみだと思ってた。

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:45:23.94 ID:vz7r8sl5

>>712
ジェベルは99年9月、DFは98年2月

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:52:15.95 ID:se5WWbq0

>>711
まじで？　過放電バッテリーに充電されない余った電気が、レギュレータで過負荷になって放熱できずに壊れるという感じですか？
何とかエンジンかかったときに、3時間ぐらい乗っちゃった・・・。
新バッテリーきたら、テスターでレギュレータを調べてみます。

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:18:33.49 ID:PZMMmxfN

レギュレータ壊れてたらバッテリー液の減るの早くなるけど、減ってた？

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:36:37.10 ID:se5WWbq0

>>715
ライトの光を通さない黒外装の密閉式なので、液量は正直分かりませんでした。
シール部分を開けてみたものの、液面は目視できず。（無知なのでビビりながら）
重さは元と変わらず2.5ｋｇあったので、極端には減っていないと思います。

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:44:37.56 ID:DG9ArJm/

一応硫酸なので上からのぞき込むとかやめるように

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:46:04.56 ID:L2CrYvNH

オフ車ブーム来るかな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110718-00000010-khks-soci

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:56:01.04 ID:SE+zjvmk

今日、程度のよさそうな２５０ＣＸを見てしまい、つい契約しちまった。
来週土日あたりでおわかれだああああああああああ。
でもあらしにくるぞ。

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:10:20.80 ID:DG9ArJm/

>>718
どうせすぐにバイクから降りるんだから新車が売れまくればバイク界も暖まって盛り上がるだろうけど

＞中古車を中心に販売台数は前年比で５０％程度伸びている。

期待薄ですなｗ

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:16:21.26 ID:A3ZVAwRk

俺も震災後にジェベル200買ったけどね

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:24:16.63 ID:4MXeUuZ4

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310963807/185

185 名前：名無しさん＠１２周年投稿日： 2011/07/18(月) 19:37:33.62 ID:R4GzcFpu0
>>183
DJEBELで津波の被災地を走ってみた。

南三陸町志津川
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up8471.jpg

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:05:21.72 ID:A3ZVAwRk

群馬ワロタ

183 名無しさん＠１２周年 sage 2011/07/18(月) 19:34:52.96 ID:VDSjl8ze0
どじぇべるちゃんなら群馬駅前でも余裕！
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up60398.jpg

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:50:05.03 ID:DPDkVBSh

>>685
栃木？
ソレ、俺が買おうと思ってたよ。
だから、あんたが買って、
あんたが今持ってる一台は、俺にタダでくれ。

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:14:48.90 ID:fnNs8NNI

１１マソは高いかな。良いバイク店なら安いけどね。
オクで12マソで買ったらろくな相手じゃなく、でももう２年乗っている。
バイクに罪なし。
交換したパーツエアクリ、ブレーキホース、フロントパッド。ミラー。オイル、
最近プラグ。
最近また調子がよくなってきた。。

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 01:39:47.22 ID:tH/e9HcL

ほとんど消耗部品なのになぜろくな相手じゃない？

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 01:56:26.76 ID:WJ5zQRDe

とはいえ評価では「いい買い物できました！ありがとうございます♪」とか書いたんだろうな。
報復が怖くて

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:06:42.99 ID:tH/e9HcL

報復ってのはあれだな、
自分に良いの評価が積もってくるとなかなか相手に悪いをつけられないね。

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:15:56.01 ID:s4zNqcid

ヘッドライトとメーターライトが同時に切れたんだけど
配線が共通してるなんてことないよね？
偶然かな～

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:17:38.42 ID:s4zNqcid

タマ切れにしては偶然すぎるかなと思った
バイク屋で交換してもらったらいくらくらいかかるんだろう

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:21:57.45 ID:vksaEb1R

>>729
何が原因で切れたか憶測しようぜ

1. 球の劣化によって切れた。時として偶然は重なるもの
2. ヘッドライトの劣化により球が切れて、一時的大きな電圧が
　　流れ切れ、劣化で弱かったメータ球も切れたた。
3.レギュレータが劣化して、電圧を異常上昇させて切れた
4.　ヒューズが切れた
5.　実は両方のハーネスが共通した巻きの部分が集団切断された。

まだまだ可能性は絶えないが、両方の球を交換して何事もないなら
1あたり、また発生したら3あたり、5年後に発生したら2アタリかね

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:38:14.68 ID:zl8Js/21

>>1
なんだこのスレ
この手のマイナー乗り物のスレは数年前スタートだったりするのに
2ヶ月で700越えだと？

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:06:01.80 ID:uqr8D9Mw

悪いな。俺のいる所には人が集まっちまうのさ

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:07:48.42 ID:1MqzLukv

スローペースなスレだな

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 08:03:14.75 ID:YE7wIUAN

今更ｼﾞｪﾍﾞ125欲しくなった
V125のエンジンとFIで再犯SHIRO!!

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:59:45.11 ID:GKZKBdvd

ヒューズボックスはどこにあるの？？

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 13:25:06.34 ID:Q3SjXEYr

右側のカバーを開けてよく見るとヒューズがある。
20A一個なのでとてもちいさい。

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:01:19.32 ID:CpNoDyQf

２０Ａってセルモーターかな。そうすると１２Ｖ×２０Ａで２４０Ｗか。
セルが弱いと言われ続けてるけど、もしかしたらジェベルは設計上
セルモーターの出力が足りてないのかもしれないな。

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:39:52.83 ID:GKZKBdvd

>>737
右側のカバーってシート右下のサイドカバーのこと？？

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:26:38.70 ID:CqZrqqPV

オクでの評価は無論悪いをつけてやった。そしたら電話がかかってきて怒鳴られた。
商売だから困るんだと。まあ、きっとこの手で、いままで評価を変えさせてきたんだろう。
どうりで良いしかないはずだ。
まあその場は穏便に済ませたがね。大人だから。
ジェベルはマイナーではないんじゃないか？最近すごく良く見かける。
安い中古を好んで買っている人が多いんじゃないかな。こんなご時世だからね。

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:30:57.23 ID:EMU43UTu

>>740
突然何の話をしてるんだ？

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:35:04.39 ID:UT3XreCG

>>725が>>727といわれて>>740
じゃね？

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:38:22.65 ID://AxLgND

>>742
天才エスパー出現

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:44:32.71 ID:CqZrqqPV

エスパーに感謝

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:48:30.35 ID:EMU43UTu

>>742
納得したｗｗｗ

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:01:53.32 ID:Hrp/WYDd

ジェベル200からCRM250に乗り換える予定です。
今になってジェベルって良いラクダだったなあと思います。
距離走れるし、案外ワインディングも走れたし。
でもCRMの加速って気持ち良いんだよね。

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:56:05.25 ID://AxLgND

>>746
ジェベル200ならCRMの2stを楽しむために、
行っておいで。また帰ってくるんだよ。
ARですかい？初代ですかい？

ジェベル125なら止めてたかな。
それにしても、RMXとかTS-Rという選択肢は（ｒｙ。

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 01:02:43.52 ID:8wRRuanG

燃費の悪さに懲りてすぐ戻ってくると思う。

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:10:11.98 ID:Ok3zTO3c

どうせ下取りに出しても数万円とかで買いたたかれるんだろ？
だったらナンバーをはずして廃車にして保管しておく方がいいべ。絶対いいべ。

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 07:24:40.86 ID:ZGRh4Jic

>>738
ヒューズが一個しかないなら、
そのヒューズが切れたら、セルもライトも電気系は全部死んじゃう？

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:48:02.39 ID:QVhw7aWQ

電気系はおろか、エンジンもかからなくなるでしょ？

予備ヒューズが無かったけ？

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:02:07.56 ID:YitJ5Nky

ということは>>729の原因はヒューズではないってことになるな。

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:27:58.32 ID:QVhw7aWQ

>>729は同時に切れた、と言っているが、ヘッドライトが切れたのは昼間で、夜までメーターライトに大電流が流れて切れた。
に一票。

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:42:45.03 ID:DRqNrOc+

偶然だろ　百歩譲ってヘッドライトの負荷が無くなり規定よりも電圧が高くなり
切れそうだったのがとどめを刺されたってだけ
ほかのランプが異常無しなら大電流とかありえない

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:48:37.27 ID:YitJ5Nky

ということはただの玉キレでおｋ？

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:04:20.30 ID:YitJ5Nky

という俺はリレーの不具合に一票入れてみる。

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:59:33.89 ID:hqaqwH6r

漏れはジェベルでオフロードごっこをがんばっている。無理はしないから怪我もない。
けっこう楽しいよ。
ちなみにほしいのはＷＲ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:16:55.32 ID:QVhw7aWQ

>>754
大電流は言い過ぎだったが電圧が上がれば過電流が流れて、弱っていたメーターライトに止めを刺す。
お互い、揚げ足取りは止めようや。

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:58:44.84 ID:zagvzI6W

それだったら先にレギュレータが壊れてるね。まあ、本人も情報小出しだしよほどのエスパーでなければ原因は不明だろｗ

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:27:15.71 ID:QVhw7aWQ

>>759
君のレスにもエスパーが要求されるのだが？

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:17:56.78 ID:YitJ5Nky

でもリレーだと思わない？同時の玉切れなら。

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:42:42.09 ID:DRqNrOc+

リレーだとなぜに玉が切れるのかのう
接触不良で電圧掛からずならまだわかるが
しかもテールランプは切れてなかろうに

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:04:47.69 ID:I5C+Hv17

タマ切れで電圧が上がるならもうなんでもアリだろｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:18:26.55 ID:oPv7wST/

じゃー普通に玉切れでおｋ？

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:17:36.99 ID:rT4rz7a+

偶然だと思うよ。　念のためヘッドライトの玉を換えないで、
エンジン掛けて吹かしたときの回路の電圧を測って、異常な電圧(たとえば20Vぐらいの)が来ていないか確認すればいい。
もし15V以下ぐらいなら問題ないので普通に球の寿命と考えていいし、
異常な電圧ならレギュレータや発電コイルなんかに何らかの異常があるかもしれない。

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:03:52.27 ID:bLSSuPXC

>>765
さすが、プロですね。
ついでにお聞きしたいんですけど、燃料タンクは素人でも別のものに交換可能ですか？

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:45:21.50 ID:RwfAjCiw

配線図をアップして下さっている方に感謝。 http://zangzong.skr.jp/djebel200/ wiring.php

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:47:26.47 ID:L33ulmln

街中の通勤みたいな乗り方だと
2stかと思うくらいエンジンオイルが減るから
小まめに補充したほうがいいよ

もっとも単機等に限らず鈴木のバイクは全般的にオイルなくなるけどね

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:56:27.94 ID:olURJGvS

そんなに減るもんなのか、おれのSXは減らないけど・・・

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:16:44.79 ID:tTwrRyVX

おれのSX125は、オイル交換3000キロでしたら、400ccぐらいしかでてこなかったよ。
こまめにオイル交換したほうがいいね。

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:30:57.59 ID:L33ulmln

レッドバロンの友人曰く
鈴木車はエンジン故障で廃車にするケースが多いと言ってた
川崎車はギヤ、ミッション系の故障で廃車
本田と山葉は事故で廃車が多いそうだw

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:13:12.62 ID:4z+YzM61

鍍金シリンダーもオイル減らない。

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:35:32.70 ID:2PluKE2/

>>771
＞レッドバロンの友人曰く

お前もそいつもどんだけバイク知らねえかが分かるレスだなｗ
まぁ、バイク屋で働いててもバイクが趣味の素人より知らない出来ない奴多いけどな。

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:30:53.17 ID:htgvPCOA

仏陀斬りｽﾏｿ
8月6日の淀川オフなんだけど、何を持っていったらいい？
工具と昼食と飲み物ぐらいでいいのかな？
幹事さんの続報希望

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:27:53.66 ID:3kUiABua

>>773
物知りぶったバカは哀れで笑えますねw

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:37:30.01 ID:La37n6ud

お聞きしたいんですけど、燃料タンクは素人でも別のものに交換可能ですか？

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:04:22.98 ID:P2XchFbb

>>610です
オイルの減りは今経過観察中
個体の問題もあるみたいだけど
>>768の言うとおり結構減る感じはある
またオイルについてはまた報告しますわ
気長に待っててください（笑）

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:33:15.98 ID:fTvagNKN

>>776
別のタンクというのが同じジェベルのものなのか他車の物なのかで
難易度は全然違うからなんとも。
日常のメンテでタンクをはずすってのは誰でも何度かやったことあるはず
なので同型タンク交換なら別に難しいことはなんにもない。
他社他機種ならまず付かないと考えたほうがいいかも。

ジェベルだと
１．タンクをはずす前にガソリンコックをＯＦＦにして
　キャブレターへつながるガソリンホースを抜く。

２．両サイドカバーを下のプラスねじを抜き取ってからはずす。はめ込みなので
　まっすぐ手前に引っ張ればはずれる。

３．サイドカバーを取ることでシートを固定している六角ねじが見えるので
　これを２本抜き取る。シートは少し持ち上げてから後ろに引っ張るとはずれる。

３．シート下だった場所（金玉下あたり）にタンクを固定してるネジ二本が
　見えるのでこれをはずす。その後タンクを後ろにひっぱると取れる。
　タンクは振動防止にゴム部品で受け止めているので取り付け順をよく覚えておくこと。

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:26:16.27 ID:JmCzz3AC

赤男爵の友人曰くｗｗｗｗｗ
10年ぐらいしたらどんだけ無知だったか分かるんだろうなｗ
ちなみに現在スズキの車両はジェべとＲ1000、Ｖ125乗ってる鈴菌ですがＲ1000はＲ1からの乗り換えですがオイルがＲ1より食うって事はないですな。

ただ、ジェべよりセローが欲しくなってきたorz

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:58:23.38 ID:APphZTcG

別に止めはせんよｗ
おのれの道を進がよい。
つか、俺はジェベル125にプラスしてWR250RとKTM125Dukeが欲しいｗ
・・・・・・んな、金あるわけネーだろ俺！！！

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 03:02:00.36 ID:wN9zERQy

実際ジェベはぶん回すと5万キロ以内にエンジンが逝く。
自分も二回クランクベアリング交換している。

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 04:50:10.41 ID:jOQUEfSQ

>>778
ご教授ありがとうございます。
勿論タンクは同じジェベルのものです。
あとお聞きしたいんですが
タンク内のガソリンは使い切って空にしてからじゃないと外すときに垂れてしまうでしょうか？

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 04:53:51.46 ID:jOQUEfSQ

それと外したタンクをその後錆びないように保管するために注意する点
があれば教えてください。

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 08:12:50.15 ID:DtIbnkHy

>>779
基地外ウザい

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:11:48.82 ID:d1jWBSCl

灯油をなみなみとぶち込んでおく

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:26:49.25 ID:U7mcRdnl

>>784
涙を拭きなさい
誰もが叩かれて大きくなっていくもんなんだ
ゆとりはその過程がないからダメなんだ

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:56:28.71 ID:YD0h/xG9

>>782
メンテのため満タンのタンクをはずすなんてことはたまにあるが、別に漏れない。
やったことないけど逆さにでもしないかぎりたぶん漏れないんじゃないかな。
だってＯＦＦ車だし、バイク倒れたり斜面を上り下りしたぐらいでガソリン
漏れてたら大変だからな。このときガソリンコックはもちろんＯＦＦだが。

はずしたタンクをさびないようにする方法はわからない。
ガソリン満タンにしておいても錆びる。なぜならガソリンタンクは気温の上下で
膨張したり収縮したりするので、空気中の水分を吸うからだ。

よく洗って乾燥させて乾燥剤を入れて密閉するとかのほうがよさそうだ。
だって部品の在庫としてメーカーに置いてあるタンクだって、別にガソリン入れたり
とかさび止めとかなにかやって部品倉庫に保管してあるわけじゃなくて、作った新品を
そのまんま置いてあるだけだろうからね。

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:11:43.86 ID:Kqyvryhh

>>786
ゴミ屑がなにいってんだ

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:03:44.67 ID:YD0h/xG9

↑↑
ガソリンコックをＯＦＦにするのはタンクをはずすときです。すいません。
あと「ガソリンタンクは気温の上下で膨張収縮」は「ガソリンは」の間違いです。
すいません。

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:58:01.96 ID:AoRL3ZtV

>>788みたいなのを見ると、ゆとりどもは夏休みにはいったんだな～
と認識させられる。

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:12:36.16 ID:6jC0ckwm

このスレにはめずらしく荒れてるな

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:09:24.01 ID:rb6PkWlw

財布ごと免許証をなくした・・・・
奇跡的に涼しくなった今、週末にバイクに乗れないって拷問かよ
免許再発行って土曜はできないのね（涙）

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:34:51.09 ID:P1ab0eJ9

>>787
ご丁寧にありがとうございます。
てっきりホースを外すとタンクの燃料出口から垂れるのではと思っていました。

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:03:03.04 ID:hk5Fkha4

>>790
毎日が休みの人は言うことがちがう

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:30:13.63 ID:HccViJfX

>>794
(知的)障害者には優しくしろよ

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:19:21.09 ID:gg08KkDa

>>774
持ち物は大体そんな感じですね。当日の天候次第なのですが、
暑くなることも考えられますので水分補給だけはマメにお願いします。

当日の準備の都合（公園の使用許可など）もありますので、もう一度
どれぐらい参加されるか確認させていただきたいのですが。簡単な
ハンドルネームででも名乗りを上げていただけますでしょうか？

例：京都北部のジェベル200乗りです。○○時ごろに顔を出します

大体こんな感じでお願いします。

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:29:55.97 ID:iDdm5lTV

DJEBEL200のシートをとめるボルトが１本なくなっていたので、近所のホームセンターにM8六角ボルトを買いに行った。
一般のM8六角ボルトの頭のサイズは13なのに、このバイクに使われているM8六角ボルトのサイズは12なのか。
よって、車載工具に12と14のスパナはあれど、13は無し。
仕方が無いので、14のスパナで無理矢理取り付けた。

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:11:21.35 ID:7OGI5zQJ

近所に１００円ショップはないのか？たったの１００円で工具がかえるぞ。
でも大事な場所には使わないほうがいいよ。なめるから。

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:43:16.88 ID:BxGMNg1Y

CRMに浮気中の者です。
2ストの加速は癖になるね。
排気デバイスが壊れてるからピーキーで仕方がない。
でも、150キロぐらい走ると燃料が気になるんです。
ああジェベルに乗ってたら気にもならないのに。
エンジン割ってクランクベアリングとか交換して直そうかなあ。

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:43:54.52 ID:HZdJYGqI

>>799
その日記を書くのはここである必要性がない
そんなこと書いて
何のコメントを求めてるんだ？

CRMに着いて知識の高い者は多数いるが、このスレで
君に答えることはマナーにそれるので無視するしかないし

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:17:04.79 ID:VShUI7fW

>>800
その日記を書くのはここである必要性がない
そんなこと書いて何のコメントを求めてるんだ？

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:13:58.66 ID:b8wtDF50

>>79
公開日記が書きたきゃ個人ブログでも開設しろや屑
ここはジェベルスレだ

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:14:21.16 ID:FyNo/zhJ

>>802

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:38:52.90 ID:b8wtDF50

>>79ごめん>>799の間違いだったわ

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:08:35.40 ID:ta20C0Ag

>>800-804 管理者気取り乙

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:23:43.96 ID:VShUI7fW

>>802
公開日記が書きたきゃ個人ブログでも開設しろや屑
ここはジェベルスレだ

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:44:56.79 ID:y/O4pPnx

貧乏臭いバイクなんだからさ

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:45:05.76 ID:5xGF3obE

俺もだが、CRM経由してジェベルに落ち着いたやつ多いのかな。

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:10:49.52 ID:WUbzHtHG

SX200なんだけどパワー感がないね、XL200のほうがガツンとパワーが出てくる
糞スパトラがついているからだろうか、ノーマルに戻したいが部品が無い

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:47:00.06 ID:6Yyrq5lA

純正マフラーヤフオクで見たような

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:03:30.20 ID:WUbzHtHG

俺のSXこの前利根川河川敷までツーリングにいったんだけど
26km/Lだった。XL200Rだと35km/Lは走るのに。はずれのポンコツ引いたかな

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:57:24.82 ID:WUbzHtHG

>>810
エキパイはあるんだけど、サイレンサー部がないのよorz

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:59:00.40 ID:WUbzHtHG

しっかし、ジェベルが貧乏くさいってw
まだまだだなw SX200の貧乏くささには勝てない。
SX200は貧乏王歴代No.1だろう

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:23:25.39 ID:fj46E6vC

その貧乏くさいバイクで、貧乏くささ全開な感じの荷物の積みかたして
今年初のキャンプツーリング行ってきたよ（＾ω＾）

出発前の写真です。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1311488249943.jpg

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:13:46.54 ID:WUbzHtHG

>>814
SX200の俺からすると、すげえ金持ちに見えるぞ（＾ω＾）
いまプラグをみたら、すすだらけ、前オーナーがスパトラにあわせて濃いセッティングに
したんだな。都内燃費で23km/Lだった。これじゃSRX600と同じぐらい
排気量は1/3で燃費はおなじかよ

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:15:54.90 ID:WUbzHtHG

>>814
しかし、あれだなあジェベルのシートはうすっぺらいね。
尻いたくならない?

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:31:11.55 ID:6MR38ao8

>>816
長時間乗ると痛くなるよ。
でも自転車よりかはマシかな。

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:34:19.65 ID:pTcfBWz7

うすっぺらいから、と言うより、幅が狭いからだと思うね。すぐ痛くなるのは。

けっこう慣れるけどね。

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:34:52.83 ID:WUbzHtHG

貧乏度
SX200>>>SX125>>>ジェベル125>>>ジェベル200>>>DR250S
125のほうが中古価格が高いからなあ

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:02:05.27 ID:FY10/k4i

>>814
雨が降ってきたら、寝袋がぬれちゃうじゃないか。

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:17:53.51 ID:VShUI7fW

雨が降る日にバイク乗る奴はいないだろ

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:19:03.45 ID:YTd30aT5

>>819

俺底辺だったのか・・・ (´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:28:57.18 ID:A8bzGNV9

>>821
えっ？！

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:36:12.18 ID:WUbzHtHG

>>822
(^へ,^)貧乏でもなんでもNo.1だからええやんけ
SX200はいいよ!

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:37:59.92 ID:WUbzHtHG

>>820
そこでデグナーの防水バッグですよ

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:25:24.92 ID:FY10/k4i

>>821 >>823
まぁ、ツーリングの時は、天気予報を見て、雨が降ってない方へ行くからね。
天気次第・気分次第で行き先を決められる。
それが野宿ライダーの、いいと・こ・ろ（by山口智子）

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:10:14.84 ID:GTyAu7G6

>>819
たまにはDFのことも思い出してやってください(´・ω・｀)

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:44:23.86 ID:D4igRfCW

寝袋は乾かしたいから露出させて雨が降ってきたらビニール被せてる。

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:12:34.10 ID:WUbzHtHG

>>827
DFはどちらかというとスズキ変態編隊に加わる車両だな
変態度高い　--> 低い
GN400>>GR650>>GSX550L>>バーデイ90郵政仕様>>GS750G>>DF125>>DF200>>NZ250

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:55:55.34 ID:z4Vu5c+T

今日、エンジンオイルとフィルター、エアクリーナーの洗浄をしたけど
エンジンオイル1リットル缶、エンジンオイルに850cc、エアクリーナー用として150ccで
調度一缶使い切りましたｗ調度いいｗ

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 00:05:47.31 ID:ht4AsgS5

DFイイっスヨ
身長163股下58のオレでも両足付くっスヨ

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 01:00:54.06 ID:LjmDYk+F

>>796
ﾉｼ　幹事さん乙
晴れたら昼ごろ到着します@奈良県南部青ジェベル
場所とか時間はもう決まってますか？
続報よろしくです

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 09:27:11.55 ID:XZ146Z4W

>>796
ﾉｼ便乗して参戦表明。
公園使用許可など、手配ありがとうございます。
大阪北部から行くんで、開始時間ぐらいから合流予定。
ジェベル改125乗りっす。

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:49:35.68 ID:SspBBI70

>>829

GN400とGR650とNZ250持ってる俺ってダメ人間だったのか・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:29:31.35 ID:LDQfdlKM

>>834

NZ250は僕、好き。
できれば欲しいな～

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:18:47.90 ID:SspBBI70

NZかっけー
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307717336793.jpg

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:36:22.61 ID:QtPUzemB

あまりんぐ・・・

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:46:11.95 ID:9MjDhjMi

>>837
本当の事いっちゃらめえええええええ

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:51:22.55 ID:LDQfdlKM

どしたの？

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:20:17.38 ID:AI96k8uT

>>834
俺もベコE1とE4とGRとGNとNZ持っていたから同類
カタナとか隼とかの主流にはまったくそそられない変態好き
今SX200R　←かなりダサかっこいい

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:39:49.86 ID:rMiZ0Hwr

sx125をもっとヤフオクに出してください
お願いします･･･

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:04:01.63 ID:010ogWfC

>>830
エアクリーナはちゃんと取り付けられた？

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:05:44.46 ID:zHXUXTuM

テールのデザインはSXの方がかっこいいな

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:25:32.85 ID:010ogWfC

デザインだけではなく、実用性もSXの方が上だったな。
SX200にライディングスポットのキャリアを付けていたけど、このキャリア、
テールバッグを残したまま取り付けられるのが良かった。
保険の書類とか、スペアのレバーとかを入れるのに、テールバッグは必要だったし。
しかも、シートとテールバッグ上面とキャリアが一直線になるデザインだったので、
ツーリングの際も荷物が積み易かった。
今はDJEBEL200にメーカーオプションのテールバッグを付けているけど、キャリアの上に
取り付けているので、せっかくのキャリアが死んでしまっている。

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:32:11.62 ID:1BsEypFK

ライディングスッポトのキャリアいいのか、125だけど買おうかな。
しかし1ﾏｿか・・・

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:15:13.77 ID:l/M+kGOD

SX125にライディングスッポトのキャリア付けて
箱積んだまま林道を走ったり、スタックして引き回す時に
キャリア持ったりしたらフェンダーフレームと一緒に壊れたよ。
SXのフェンダーフレームが弱いのは有名じゃなかった？

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 20:18:16.23 ID:zHXUXTuM

SXのフェンダーはボルト4本で止まってるだけだったような気が
あんまり重いものは積みたくないと思った

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 05:43:16.55 ID:9bRBq3yo

>>796
幹事さん乙です。
早起きできたら朝から参戦予定です@尼崎青ジェベル200
淀川河川敷公園っていっぱいあるけど、どこでやるんでしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:08:47.91 ID:thV/BBiu

>>844
そのキャリアつけたけど、俺の場合ツールバッグが欠品した状態で手に入れたので
そのありがたみがイマイチわからんのが悲しい・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
だれかツールバックただでくれないかな

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:04:55.80 ID:thV/BBiu

>>846
フェンダーフレームはフェンダーをささえる程度の軟弱なつくりだからねえ
キャリアの積載仕様も2kg上限でしょ。

ﾀﾝｸｼｰﾄｷｬﾘｱ
△____===
重量物はタンデムシート上に過重がかかるように積んで
キャリアはそれを安定させるために使うようにしなきゃだめかもね
キャリア上高後端上に積むのはシュラフやテント程度にするとか

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:07:12.21 ID:thV/BBiu

　　　　　　　　　　　　↓ここは重量物は積まない
△_____|____=======
　　　　　　↑ここに過重がかかるように

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 11:03:50.74 ID:DOPwrQzH

>>842
ちゃんと取り付けられましたよ＾＾
新たに買い換える場合
新品のエアクリーナーはどこで売ってるんですか？

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:04:25.49 ID:VL1g2I/1

ジェベル200にDFのリヤ・フロントキャリアってポン付け可なんでしょうか

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 14:10:32.77 ID:u5oKmj4i

可能だよ

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 14:35:52.40 ID:Lu0aeZev

>>851
わかりやすい図にワロタ

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 14:38:46.17 ID:z4wbuHKy

つまりキャリアなんか要らないって事か＠初期型海苔

857 ：853：2011/07/26(火) 15:00:43.55 ID:VL1g2I/1

>>854
ありがとうございます
荷台・積載好きでDF200を検討していましたが
ジェベル200にも範囲を広げて考えてみます

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:38:12.53 ID:JU4ZCS7C

>>857
ポン付けはできないよ

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:07:47.25 ID:thV/BBiu

>>857
いや! 俺はSX200Rを進めるぜ。しなやかなサス、ふかふかのシート
ツーリングで絶対同じバイクとすれ違わない快感

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:11:12.70 ID:thV/BBiu

燃費が悪い俺のSX
今キャブをオーバーホール。スロージェット交換。
パイロットスクリュー 3 1/2戻しになっていた・・・
ネットで見た標準戻し回転は　2 1/8回転なのに・・・
エアクリーナーはだいじょうぶ
とりあえず、試運転してくる

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:55:45.72 ID:5gTTpq2P

>>852
一発で取り付けられた？
俺はなかなかうまく取り付けられなくて、イライラする。

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:10:46.74 ID:5UW5wN9l

手探りで穴見つけるの得意なんだね

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:29:41.03 ID:OGioeWRm

>>848
こちらの公園を使います。
http://www2.kasen.or.jp/map/pdf/ootuka.pdf
バイクは堤防から降りてすぐの所にある駐車場にお願いします。
マナーを守ってご利用下さい。空ぶかしなどは厳禁です。

時間は朝9時～19時撤収で行います。（18時ごろから片付け開始）
昼食は各自でご用意ください。なお、お持ちいただいた
飲み物を冷やせるようにクーラーボックスは用意します。

椅子やテーブル、日よけタープなどもありますので
こちらもご自由にお使いいただけるように準備しています。

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 02:34:17.77 ID:lbttwsNr

目が覚めてしまった。
>>863
その会の名称は「全日本貧乏・変態スズキ2バルブ単気筒会」でいいのかな

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 05:39:27.77 ID:piph7Mp7

>>863
会場は大塚（おおつか）地区ってとこでいいの？

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:35:42.07 ID:h61lCMoY

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n102412036
↑
DF200が７万て安くない？ヤフオクだけど

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:47:23.46 ID:FRBSVpYB

1万㌔超えてるし現状とだけ書いてOH歴書いてないから相当直さなきゃならんのじゃないか

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289809144/603

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 23:55:35.44 ID:h61lCMoY

現状は走れるみたいだけどね

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:31:58.78 ID:2seZFQXg

>>863
雨天決行？

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:40:12.25 ID:V79cjVBP

DFで7マソは安いっちゃ安いね。
店なら普通に15マソの値付けしててもおかしくない。
あくまで写真だけの主観だけど、酷い乗り方や変な改造も無さそうだし、
エンジンがキック一発可動状態なら買いだと思う。

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 01:56:53.89 ID:xv2djbXK

>>796
幹事様乙です。参加表明です。
何時ぞやの北海道SP＠兵庫南東より今回は車で参加。
午前中早いうちから伺いたいと思っています。
夕方より予定ありですので、お昼過ぎにはお暇させていただきますが・・・。
よろしくお願いいたします。

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 02:19:52.20 ID:tGw9CET2

>>870
お前がどんだけ何も知らないのかを物語るかのようなレスだな

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 02:26:22.69 ID:V0vSsDcw

>>866
よっしゃ！そのDF俺が買ったー！情報サンクス！

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 07:05:17.53 ID:V79cjVBP

>>872
お前が何もかも知っているという事実は何も示されていないわけだが

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:05:00.72 ID:Tp/AffuI

>>872
お前がどんだけ何も知らないのかを物語るかのようなレスだな

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:17:02.09 ID:PrStPneF

そういえば、お前らシガソケは何処に着けていますか？

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:02:06.92 ID:w/xV+wul

ギアチェンジする時はクラッチ握って変えた方がいいですか？
クラッチ使わなくてもチェンジできますけど、
やっぱりそれだとクラッチが痛むでしょうか？

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:05:16.56 ID:U+EeWSk3

もう一回教習所に行ってこい

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:07:39.41 ID:5hhj3Vkp

>>877
別にクラッチを使う必要はないけど、しくじって痛むのはギアのほうで
クラッチじゃないよ。

アクセルをゆるめてギアを上げることでスコッとはいり
ギアを軽く下げてアクセルを煽ることでカツっとシフトダウンできる。
クラッチは発進以外必要ないが、そこまでしてクラッチを使わなくても
何もメリットはないよ。
発進で使う以上クラッチは摩耗するし、ギアも回転合わせに無理が出たときは
痛む、強いて言うとクラッチケーブルが保つような気もするが、注油を
管理しておけば、大きな差は出ないだろ

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 11:04:37.37 ID:dCgkxrhx

>>876
シガーライターソケットは左サイドカバー下につけてる。夏季限定。
ハンドルに取り付けて携帯など身に着けながら充電するというのは
いろいろ危ないでやらないことにしてる。
タンクバックを使う人は普通にハンドルでいいんじゃないかな。

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 16:27:31.83 ID:hmUcv0/b

よくミッションの調子が悪いとか、ニュートラが出ないとか言う人多いよね
俺のSXもそうだったんだけど、今日クラッチ版全交換、スプリング全交換したら
新車のタッチに戻ったよ。奥にあるプレートが固着しているのがあってそれが
クラッチの切れを悪くしていたようです。なのでミッションが調子悪い人
クラッチプレート&スプリングを新品交換をおすすめ。自分でやっても簡単だよ。
部品代は1万程度かかるが

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:26:44.91 ID:U+EeWSk3

今日の24時すぎたらヤフオクバイク出すの無料になるから誰か出してくれ頼む
程度のいいsx125とDF125出してくれまじでお願い

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:00:36.57 ID:aImohvsr

>>879
クラッチケーブルに注油って？どこに油差すの？

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:10:00.72 ID:kLCtqPUV

ワイヤー関係は数千キロか数ヶ月毎にグリスアップするものだ
サービスマニュアルに目安が書いてある

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:50:18.86 ID:5hhj3Vkp

>>883
クラッチワイヤーと書かなかったからわからない？
メンテナンスとしてワイヤーに注油するのは知ってるよね？
フレキシブルの金属管の中に鋼線ワイヤーを擦りながら
稼働してるんだから、注油で油膜がないと不具合が出るし
1度の給油は永久に保つわけじゃないよ。

具体的にはワイヤーと管の隙間にオイルを圧入する。
俺はスプレーグリスを圧入して反対側に出して徐々に手元まで
詰めて行く方式だが、粘度の柔らかいエンジンオイルを使う人や
ワイヤーナンチャラーとかいう油脂挿入器具を噛まして
注油する手段もある。

もちろん早期に新品を買って注油後に交換がベストなメンテだが。

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:52:45.11 ID:kLCtqPUV

俺はビニール袋使ってる

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 00:01:39.65 ID:mStXXSLk

おれはテケトーに5-56プシュってやってごまかしてる

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 01:28:21.45 ID:NwLgOf5y

いまいちどこに差すかわからないｗ

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 01:32:47.90 ID:KXPDpua2

>>888
バイク用ワイヤインジェクターとかクラッチケーブル給油でググってみ？
それで見つけられなきゃｷﾆｽﾝﾅ
おまいさんにゃ意味のない、無関係な話だｗ

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:26:20.86 ID:KvX4z8RO

200のチェーンが伸びてきたので16Tのスプロケに交換してみた
バイク歴1年だけど個人的な感想
4速に存在感が出てきた気がする
5速の同回転数より気持ち速度が上がった気がする
坂道でノッキングしやすくなった気がする

特にこれといった劇的な変化は感じられず
プラグも変えたし後は燃費が気になる所

ただチェーンの遊びがギリギリなのが気になる
チェーンを新品にするときはノーマルと同じリンク数でいいのかどうか

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:32:19.15 ID:hoXf83TQ

df200eが77000円で落札されたな
しかも自賠責つき
今10万以上で出してるやつは全員馬鹿

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:39:05.22 ID:7scZY+6x

まぁ色や年式、改造の有無、程度、あと人によっては思い入れetc...

色々あるから、一概に１０万以上だから馬鹿とか言えないな

価値なんざ、買い手や売り手によって変わるよ

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 08:41:12.38 ID:4tQXsdT+

この前久しぶりにジェべ乗ったら面白すぎﾜﾛﾀ
下り道は最強だな

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 08:44:47.60 ID:3X1WlxaF

クレのスーパーじゃないほうのチェーンルブが飛び散って具合が悪いので、ワイヤー給油に使っている…自転車の。

ジェベはワイヤー給油の必要感じた事無いなあ。

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:31:21.23 ID:b0wzjy7y

スーパーのチェーンルブも派手に飛び散るぜ
でもどこにでも売ってるからあれで済ましてしまう

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:37:37.36 ID:NwLgOf5y

>>891
自賠責付きで7万7千円なら買いだよね？
買っておけばよかったorz

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:03:11.39 ID:cWO9zYEA

細かい状態が一切説明されてないから危険すぎる
1万走ってて何も交換してないとしたら、それだけでかなりかかる
近所乗るだけでいつ壊れてもいいなら格安だが、ツーリングには怖くてそのままじゃ使えない

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:10:35.93 ID:VsRJ01Ew

つうか自分で整備できないやつがよくネットオークションで車体を落札すんな
理解できんわ

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:16:19.78 ID:NwLgOf5y

>>898
釣りだよ馬鹿野郎。お前ごときが偉そうに。

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:19:45.51 ID:cWO9zYEA

実際、どれだけ走るとどこがどう劣化してそれ直すのにどれくらいかかるかくらいは知識として持っておけば何かと役に立つ
7万で買えたけど修理前提で予算20万確保してあるとかだったら問題ない
予算7万だったらかなりの博打じゃないか？

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:27:41.10 ID:VsRJ01Ew

>>899
僕ちゃんに教えてあげるが、
１万１千キロ程度であんなに塗装ハゲしないんだよ
現車確認をすればより実態が分かるだろうがな
この出品者（なんちゃって業者）はそれなりに弄れるのだろうから、つまりはそういう事なんだよ

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:32:12.12 ID:NwLgOf5y

>>898
釣りだ言ってるだろ馬鹿野郎。お前ごときが偉そうに。

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:34:21.69 ID:NwLgOf5y

>>901
それに塗装ハゲは距離だけじゃないだろが。
距離走ってなくても長年雨ざらしなら劣化だろ。
お前ごときが偉そうに。

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:47:46.80 ID:3X1WlxaF

う～む、夏だなあ。
で、ジェベルってエンジン以外に金かかる所有ったか？

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:09:41.22 ID:arJDfs/T

新車で買って、1万2千ｋｍしか乗って無く、タイヤを8年変えてないんだが、
このまま高速使ってツーリングにいっても大丈夫かな？

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:11:44.48 ID:kGO59Njd

>>905
大丈夫、タイヤがどうにかなったって死ぬような速度は
出てないんだし、それくらいの緊張感があった方がツーリングは
楽しい。

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:14:01.43 ID:0ulYsZLD

>>904
壊れるところが少ない。部品代もヤマハと比べると格段に安い。(旧車パーツ)
オイル交換さえ1000kmでやって、半クラッチはなるべくつかわなければ
どこも悪くならんだろう。
チェーン、タイヤ、ベアリングは定期交換
サスのリンクのグリスアップする程度でしょう。

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:18:09.87 ID:0ulYsZLD

ただでさえ弱いクラッチなのに、がるるとかが「ウィリースクール」とか
やりやがるからクラッチが焼きつく個体が多いんだろうな。
無駄なウィリーやめろ! こぶを乗り越えるときだけにしてくれ

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:27:33.09 ID:cWO9zYEA

さすがに1万キロでクラッチは替えたいな
カムチェーンとかフォークシールとかも
場合によっちゃハブも歪んでるかもしれんし、マグネトーやピストンリングもせめて確認はしたい
となるとやっぱりあちこちのガスケットやシールやブーツなんかも劣化してたら替えたい
ワイヤー類やホース類も気になる

安全やら安心やら考えるとなんだかんだでどんどん増えてくｗ

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:04:49.75 ID:bxBY8YC2

>>907
半クラッチはいけないのか？クラッチ使わないとギアを痛めるだろ

911 ：↑：2011/07/29(金) 18:24:49.07 ID:VbvifE18

↑バカか、ゆとりはすぐ極論に走る。

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:39:13.22 ID:CaRdVwDO

あらま、ひさびさに覗いたら荒れてますね～
夏休みだからカナ？
貧乏スレだしさ、仲良く行こうよ～
所でみんな林道行ってるかな？
おいらは林道大好きなんだぁぃぅぇぉ。

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:57:27.73 ID:B4YvBuq5

ここ一年位林道走ってないんだけど、ダンロップD605買っちゃいました^ ^

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:04:38.45 ID:zd+X42SK

IRCのGP-22買ったのに、ほとんどアスファルト上で、しかも真ん中だけすり減らしてしまった。
まぁ安いからいいんですけど！　ですけど…

>>913
オフ車ならブロックタイヤだよね！

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:23:59.90 ID:cmjxEbY/

>>914
ダートはほとんど走らないけど、頑なにON用タイヤは履かず、
ブロックタイヤ（ON/OFF）を履いている。

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:26:55.68 ID:VLcdZLeA

おれはずっとK180愛用してる。
オンでけっこう快適だし、オフでもまぁまぁいけるし。　

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:05:36.28 ID:s8g4NNe3

グラベル走行率1%未満のオレはGP-210愛用中

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:25:04.38 ID:zMjnxa+9

ジェベ１２５にＴＷ３０１・３０２使ってます。
ＯＮも静かでグリップも良いのでオススメ。

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:21:57.73 ID:CaRdVwDO

あーん、いつもの貧乏スレに戻って嬉しいね～
それと東北でも、集まって話したいね～
缶ジュースでも飲みながら。
でも、放射線量が高いから無理ね～
ここ最近も高いしさ

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:36:27.25 ID:6djCF11w

ぼくはシラックさ
なかなか減らないし、ちょっとだけ安い
ジェベルに向いてるみたいで気に入ってる

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:30:50.97 ID:ze18ZLCi

シラックは減らなさすぎる。で、そのうちタイヤ硬化してきて
滑るようになるぞ。

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 02:00:37.39 ID:hDCcG9Dm

ちなみにシラックのサイズを教えてくれまいか？
フロント/リアともに？

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 04:13:06.38 ID:qREA+DvD

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n102456186#enlargeimg
↑
程度良さげなジェベルが安い。ヤフオクだけど。

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:31:11.64 ID:qdUI3XMY

出品者乙

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:57:18.96 ID:6L0np/Rl

>>921
年間10000ｷﾛくらい走って1年ちょっとで交換してる
硬化はあまり感じたことないけど、２年目くらいからやばいのかな
>>922
サイズはフロント2.75-21　リア4.10-18だよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 09:50:01.01 ID:YRkFUU2U

>>923
評価がこわいわｗ

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:52:39.26 ID:g+/xu/if

ヤフオクなら6~7万が普通だよ
10万超えてるやつとかは全部高い

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:04:18.08 ID:uoy//phP

それは地方だからだろ
まともな状態で首都圏での出品なら倍とか普通だ
マジで田舎者どうしの取引だと、うらやま価格だわ
上にあるＤＦも都内なら10数万いくしな

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:19:06.32 ID:YRkFUU2U

DF/ジェベルを過大評価しすぎ、せいぜい8万前後ｗ

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:27:55.54 ID:g+/xu/if

そんなもんだよな
最近は福島の地震のあとからへんなやつと
無駄に高く出すやつがいるから困る

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:49:40.60 ID:YRkFUU2U

世間一般の評価はこんな感じだしなｗ
http://shunsukeraider.blog71.fc2.com/blog-entry-35.html

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:17:30.60 ID:7/HtGo32

チョークレバーもなくこんなデチューンのド素人の評価が世間一般ってか
夏休みだねぇ

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:31:59.46 ID:vm0uQuko

確かにセンスのないカスタムだｗ

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:46:51.88 ID:YRkFUU2U

オフ童貞って林道ツーリングにエンデューロコースを爆走するようなイメージ持ってるんだよね。
荒れた林道で痛い目にあって、ようやく軽量バイク、大容量タンクのメリットを理解するんだけど。

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:34:58.10 ID:vm0uQuko

ところでお前らバッテリー逝ったら
交換派？
それとも充電器で充電派？

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 16:45:12.31 ID:YRkFUU2U

３：押し掛けして走って充電

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:01:56.82 ID:Wo53Imw5

キックがのみのSXなので放置でOK

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:39:05.86 ID:T8F5nTDQ

現状や修復歴の詳細を書いてないのを安いといって貼らない方がいい
安いかどうかは実際に手にするまでわからんよ

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:43:53.24 ID:g+/xu/if

てかここに貼らないほうがいい
そのほうがもっと安く買える

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:04:09.68 ID:3+WdN/9R

>>931
２００とは言え、チョークは付いてないの？

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:34:33.97 ID:dkzj7y1s

キャブレターについてる、黒いレバー（？）がチョークだよな？

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:44:32.50 ID:LmM4jwOz

>>931のリンク先の人はハンドル迄ワイヤー引っ張ったのを｢レバー｣と定義してんじゃね？

キャブの所でも乗車姿勢で手が届くし問題ないと思うが。

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:58:02.22 ID:oXJyDa26

レバーが黒くなったら終わり

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:39:49.08 ID:LuKUl0FA

それは肝硬変

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:45:20.45 ID:c2Ncfdjf

そもそもバッテリーが完全に逝ったらいくら走っても充電できないんじゃ？

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:15:04.10 ID:nl3BNh9w

チョークレバーって次第に磨り減ってONで固定されずに元に戻ったりしません？
交換ってasseyなんかな？

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:40:54.49 ID:3oJRk9zH

sx125のシートがボロボロなんだ
応急処置でガムテープ貼ったら，テープとシートの境目から破れる
あと，しばらくしたらガムテープがボロボロになってはげた
なんかいい修理方法無い？
市販のシート補修テープとかだと色がアレなんだ

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:43:07.86 ID:BsrP2gds

素直に張替えしろよ。
椅子屋なら５０００円もあれば好きなレザーで張ってくれる。

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:48:49.97 ID:kvfJi4+U

>>947
ハンズとかいきゃ合成皮革のシート切り売りしてるからそれを買ってタッカーで
貼り付ければ見栄え悪くても実用には問題ない。
　
ぐぐればこんな感じででてくる。
ttp://819819819.web.fc2.com/back.up/harikae/seat.html

ジェベル用のシート皮　ネット通販で買ったけど届くの遅かったからハンズの皮で
仮張りしたんだけど面倒なのでそのまま使ってる。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:50:47.24 ID:gPa2s71M

さて関西オフまであと一週間を切りましたが
現在、参加表明されていらっしゃる方をまとめてみました。
合計9名でした。

>>615　ｋｔｋｒ！！参加！参加！参加！！様
>>617　京都から参加。様
>>619　晴れたら行きます奈良東部様

>>623　前回の参加者様
>>626　豊中から初参戦様
>>832　@奈良県南部青ジェベル様

>>833　大阪北部　ジェベル改125乗り様
>>848　@尼崎青ジェベル200様
>>871　北海道SP＠兵庫南東様

もし集計漏れや重複などがありましたらお手数ですが
お知らせください。
更なる参加表明もお待ちしております。

・当日の天候について
原則、雨天決行です。しかしここ数日のようなニワカ雨など
天候が急変することも考えられますのでその際はこちらのスレで
お知らせします。

>>865
はい、大塚地区です。

951 ：東には行けないわけがある：2011/07/31(日) 01:01:18.82 ID:kvfJi4+U

あっ　オイラもたのみます

　シート合皮一つ張る分程度は余ってるからもっていこうか

>>950さん
34.826443,135.639583　（コピペ張ってgooglemapで検索）ここでいいんですか？

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 08:11:01.07 ID:IG1Cx3Gs

シートをカッターで切られて、それを修理したことがある。
太さ１ｍｍぐらいの針金を熱して、５ｍｍ間隔で穴を開ける。
そこに太目のクラフト用麻糸を針で通して野球ボール風に糸を通す。
このとき糸は緩め。
その後傷口がぴったり閉じるように少しずつ糸を締め上げる。
ぴったり縫えたら、バスコーク（風呂の防水シール）などを塗って
防水シールする。
最初に熱で穴あけするのは、千枚通しとかであけた穴だと糸に
引っ張られて穴が裂けるから。

これで廃車にするまで持ったよ。
シートのスポンジが雨を吸うと最悪なので、きちんと防水するのが肝。
合皮を張るとシートの張力で広がったり、摩擦ではがれたり、糊がこびり
ついたりととにかく汚い。
縫い合わせるほうがきれいで丈夫です。お勧めできます。

953 ：952：2011/07/31(日) 08:13:17.09 ID:IG1Cx3Gs

あ、全部張り替えるならそっちのほうがいいからね。
上から何か張るよりはマシって話なだけだから。

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:25:18.27 ID:X7tiH/pu

そこまでいくと、レギュが逝くわな

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:18:20.23 ID:S4xAbQOH

>>950
幹事さん乙です。
初参戦させていただきます。
よろしくお願いします！
ジェベル200@三重南部

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:41:02.90 ID:ukXCRB8P

去年は天気が微妙だったから
今年は雨降らないといいなー。
たくさんジェベル並べたいよ。

957 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 02:28:40.95 ID:mnO8rZkU

>>950
ｼﾞｪﾍﾞﾙ&DF&SX200.125のみ参加可能のオフ会ですか？
このあいだ250XCに買い替えてしまったよ・・・byもとｼﾞｪﾍﾞﾙ200乗り

958 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 11:27:00.16 ID:S99nXnbF

俺は普通のシート補修テープ貼ってるけど、全然問題ないよ。
まあ見た目はアレだが(^-^;

959 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:59:04.00 ID:KX4vhby8

徳島よりオフ会参加希望のロバです
９時ごろ参加しますが、時間の都合で昼過ぎにお暇させていただきます…

幹事さん、参加者の皆さん、よろしくお願いします

960 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:00:21.60 ID:ZmzYRuFj

このスレは７年前からチェックしてるけどそろそろ話題が尽きた感じ。
同じ話のループだな。

961 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:08:24.99 ID:ZmzYRuFj

>>960

そら、不人気車で社外パーツが皆無だし、どこも弄るとこ無いし話題は無いだろう。

962 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:44:01.52 ID:s5I8NOcn

（ヽ゜ω°）

963 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 10:27:44.46 ID:wH27KeoH

じゃあこれから揃えようと思ってる俺の為に車載工具の話しよーぜ。
先月200納車したものの、中古だから工具が何もついてなくて困った。
金ないから常用も車載も共通で使おうと思ってるんだけど、何積めばいいですか。
二泊三日で出ることが多くて舗装しか走らないっす。

964 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:08:54.26 ID:DZ3478u9

整備の具合と、トラブルを何処までを想定するかで車載は変わる。

965 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:21:06.96 ID:OzNrJ8zm

ちなみに新車時の車載工具は、

プラグレンチ、プラスドライバー(大、中)とマイナスドライバーおよびグリップ、19ミリメガネレンチ、
14-17ミリスパナ、12-10ミリスパナおよび延長用グリップ、プライヤー

966 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:38:02.06 ID:oGrrwPy8

工具なんかはドンキホーテの安いやつとかでなんとかなる

967 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 16:04:01.23 ID:SG10pwT7

>>950
遅くなりましたが、ぜひ参加させてください。
豊中から初参加です。

968 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 17:35:33.82 ID:wNXfpdVA

オフに何か差し入れ持っていこうかな？
参加するみんなはどんな感じ？

969 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:23:28.77 ID:UOE4FogN

>>963
車載工具は別売りされてるよ。

ツールセット　09800-26820
￥3,675（消費税込み）【本体価格￥3,500（消費税抜き）】

＜構成内容＞
・ツール収納袋
・プライヤー
・オープンスパナ 2本（10mmX12mm、14mmX17mm）
・ドライバー（プラスとマイナスの差換えタイプ）及びドライバーグリップ
・ドライバー（プラス）
・ボックススパナ（18mm）
・リングスパナ（19mm）
・リングスパナハンドル
・ヘキサゴンスパナ3本（3mm、４mm、12mm）

970 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:45:44.79 ID:DdM7Bw0x

とりあえずネジは固着してるだろうからネジザウルスGTは即購入だな。

971 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:46:01.20 ID:6KidyHWp

車載工具はプラグ交換の時にしか使ってないなぁ。

1.2万キロ走ったD605。まだブロック山はあるけど、ひび割れが酷い。
これってタイヤワックスを見た目が良くなるからと数回吹いたのが悪かった？
2回連続D605だけど、前回はタイヤ交換の時にひび割れはしてなかった記憶が。

972 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:47:11.39 ID:3ha7Hxyh

当日は何時ころまで居てるのかな？
夕方くらいまで別の用事なんでそれからでも間に合う？
by伊丹東部

973 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 20:12:24.05 ID:ScB67Rf4

二輪でタイヤワックスは釣りだと信じたい

974 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:21:22.45 ID:Gc2XwYSE

>>951
そちらで合っています。堤防上から入ってすぐの所に駐車場があります。
そちらにバイクを止めて下さい。
http://www2.kasen.or.jp/map/ootuka.html

入場してすぐの場所に二輪車駐輪所があります。
そこから下流に200ｍほど下った場所に会場を設ける予定。
大きな木と池のほとりに張ってある、紺色の二連タープが目印です。
堤防沿いの道路からもばっちり視認出来ます。

>>957
オッケーですよ。参加資格は特にありません。マナーを守れる方ならどなたでも歓迎です。
ジェベルの購入をご検討の方もジェベルOBの方も一緒に楽しい時間を過ごしましょう。

>>972
公園の使用時間に若干の変更がありまして、午前9時から午後6時半までとなっております。
ぜひお越しください。

当日の食事は食べたい物と飲みたい物を各自持参ということでお願いします。
現在の予報では当日は気温が高くなると出ています。熱中症には十分ご注意ください。

975 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:00:32.62 ID:DdM7Bw0x

２輪じゃなくてもタイヤに溶剤を塗り込む変態は鈴菌失格であります

976 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 05:26:01.63 ID:XwdC6ekf

>>971
俺はD6051万も持たなかったよ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 07:45:35.23 ID:ZJp5JnJD

批判を浴びているタイヤワックス塗布者です。
釣りではなく、ガタガタ道走った後、水洗いではきれいに
ならなかった、汚れたタイヤを見て、吹いてしまいました。

めちゃ綺麗になるんですよ。マジで。つやも出て。
走り始めはアスファルトでも滑るが、すぐ普通に戻る。
でも、ひび割れが出ると言うことは、クルマ用のタイヤワックスは
バイクタイヤというかD605には合わないと判断した方が良いかも。

978 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 09:26:50.11 ID:1cRxZ5HL

そろそろ次スレ立てるタイミング？

979 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 11:32:45.26 ID:hkcywXzH

リッター42km記録
東北ツーリング下道で。
タイトルにあるように42km/Lなんてはしるわきゃねーと思っていたが
実際この燃費をたたき出して納得。すごいねスズキの技術とエンジン品質

980 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:06:11.58 ID:nKo2KPFt

>>614
関西ジェベルミーティング幹事様、>>833です。
自分の発言で重複参加表明があった責任から、
簡単ですがまとめWikiを作らせていただきました。
ttp://goo.gl/Qk2XB

もう開催間近ですが、参加表明や情報など随時更新する予定です。
当日楽しみにしています。皆様、よろしくお願いします。

981 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 13:50:37.23 ID:nKo2KPFt

>>833 です。連投すみません。
8月6日のオフ概要をまとめました。
こちらもご覧ください。
ttp://goo.gl/wuPf8

(先ほどの >>980 のリンクは参加表明リストでした)

982 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 19:37:24.55 ID:hiezHPbW

そろそろ来年交換用のタイヤ買っておくかな

983 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:53:19.59 ID:fuutyDIR

>981
すみません、4と9の兵庫南東（車で参加）は同一人物です。

984 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:23:06.26 ID:q1X+fXjk

>>983
リスト更新しました。連絡ありがとうございます。
ttp://goo.gl/wuPf8

985 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:59:15.08 ID:Rx/yowLQ

おい、いいかげんにしろよｗ
過疎ってるけど連絡スレじゃねーｗ

986 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:05:22.70 ID:WaqEMjzN

>>985
うむ、ちゃんとWikiの方に参加表明したから。
てか暑くてジェベじゃなくてスクーターばかりや。
股間からのモワァッがないからそのぶん快適だ

987 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 01:01:33.84 ID:vYmrpWP7

皆ヘルメット何使ってる？
オフヘルでいいのあったらおしえて

988 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 02:39:56.96 ID:4C+VgqgB

オフヘルじゃないがホムセンメットからXR1100に交換したら感動した
メットの事はメットスレで聞いた方が早いかも
すれ違うジェベル乗りにもオフヘルの人は少ない気がするし

989 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 05:42:06.10 ID:VIdRWch8

俺はアライ型の頭なのでツアークロス
その前はショウエイのホーネットかぶってた
いいヘルメットだったが、俺にはこめかみがきつくて辛かった

高いのは空気の通りが良いから、夏場は暑くなくていいぞ
内装丸洗いできるから臭くならないし、あごひも伸びたりしないし
ショップでいろいろ試着してぴったりフィットのを買うと幸せになれる

990 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 08:50:15.18 ID:0OXa4OUP

スレタイに反するがＪForce 3。
似た形の安いの買ったら、シールドとメットに隙間があったので使用中止して前記のに買い換えた。

夜雨に降られて、シールドの内側に水滴が付いたら最悪だからな。

991 ：京都南部：2011/08/04(木) 08:59:59.48 ID:8Vd9IILA

9時から1時間くらい、ワックスがけに行くかもしれません。
ホイールの錆取りしたい。

992 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 10:50:04.51 ID:Avw8wAv+

アライTXモタード。感想は>>989に同意。
4年目に入ったが、内装のヘタレ無し。○GKのは半年でガバガバになったよ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 12:45:31.50 ID:hPV3TaPb

ICON VARIANTを使ってます。
他の人が使ってるの見たことないし、お気に入り。

994 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:32:31.13 ID:VIdRWch8

奇遇だな。俺も○GKのテ○オス出身者だｗ
１年未満で内装ガバガバ、あごひもびろんびろんに。
カッチンロックは知らない間に外れてるわ、
バイザー固定用のポッチは風圧で折れるわ・・・　速攻で買い替えた。

安物買いの(ryとは言わないが、やっぱり値段なりだと納得したよ。
少々高くても安心できるﾍﾙﾒｯﾄがいいよね。
貧乏バイクだけど、ﾒｯﾄとｳｪｱには金を惜しんじゃだめだってばっちゃがゆってた。

995 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:47:39.35 ID:SfJm5tSl

HORNETつかってたけどメンテ貧乏で今はYJ-6II ZENITH
　
　次はGIBSONのオフメッと買おうとタイミングまち。

　次スレ頼みます

996 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:21:04.69 ID:Rkf+lTST

次スレ立てた。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312460387/
携帯から、立てたの初めてだわ

997 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:03:26.97 ID:Rkf+lTST

埋め

998 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:03:59.42 ID:Rkf+lTST

埋め

999 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:04:37.22 ID:Rkf+lTST

埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:05:49.40 ID:Rkf+lTST

1000なら、ジェベル乗りが増える

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312460387/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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