【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根9枚目
※数日書き込みが無いと落ちるので1日1レス推奨。
※テンプレは>>2-6あたりまで。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※10/07/10～11/04/24【1000達成】
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根８枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278743954/
■ホンダ ジャイロキャノピー http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
※代表的な屋根付きバイク。08年3月に４ｓｔＦＩエンジン化マイナーチェンジ。
■ホンダ キャビーナ50/90 http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
※94～99年に生産。中古入手可。このスレでは入門機として人気。
■アディバ AD250/125 http://www.adiva.co.jp/
※可変ルーフの高級バイク。新車購入可。安価な台湾生産モデル発売！
▼ベネリ アディバ125/150 http://www.scs-tokyo.co.jp/benelli/benelliadiva.htm
※ADの前身。中古入手可。
▼BMW C1 http://www.urbit.jp/Profile.html
※BMW製の屋根付き高級バイク。生産終了。中古入手可。
▼シンユー XY150ZK/125ZK http://www.three-wheel.jp/index.html#SlideFrame_1
※中国製の屋根付きトライク。XINGYU（XY150ZK&PK170T）も同様。
※テンプレは>>2-6あたりまで。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※10/07/10～11/04/24【1000達成】
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根８枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278743954/
■ホンダ ジャイロキャノピー http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
※代表的な屋根付きバイク。08年3月に４ｓｔＦＩエンジン化マイナーチェンジ。
■ホンダ キャビーナ50/90 http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
※94～99年に生産。中古入手可。このスレでは入門機として人気。
■アディバ AD250/125 http://www.adiva.co.jp/
※可変ルーフの高級バイク。新車購入可。安価な台湾生産モデル発売！
▼ベネリ アディバ125/150 http://www.scs-tokyo.co.jp/benelli/benelliadiva.htm
※ADの前身。中古入手可。
▼BMW C1 http://www.urbit.jp/Profile.html
※BMW製の屋根付き高級バイク。生産終了。中古入手可。
▼シンユー XY150ZK/125ZK http://www.three-wheel.jp/index.html#SlideFrame_1
※中国製の屋根付きトライク。XINGYU（XY150ZK&PK170T）も同様。
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■社外屋根
･「FRP工房ゾロ」 http://www.frp-zorro.com/
･「動研」 http://www.doken-int.jp/index.html
･「MRD」 http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod9.htm
･「YEC」 http://www.yec.co.jp/technology/mc_yohin_takuhai.html
･「JMS」 http://www.jms-jpn.com/index.html
▼キャビーナ関連サイト
･「Cabina/Broad@まとめサイト」…FAQ・テンプレ・過去ログ置き場
http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/1.html
･「Cabina's Garage on the Web」…キャビーナ紹介
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/home.html
･「Romeo's CABINA」…メンテ&改造記
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/
･「今石の快適バイク生活」…前輪ディスク化、社外屋根等、
ttp://imaishi.orz.hm/bike/index.html
･「スクーターいじりのお部屋」…パーツ番号一覧
ttp://www.scootertune.com/
･「いさｍのネタ帳２」…メンテ他
ttp://isam279.blog97.fc2.com/blog-category-2.html
･「mixi Cabina(キャビーナ)、三輪、四輪、屋根付きバイク」
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=289572
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=195225
▼ジャイロキャノピー関連サイト
･「ねころんぼのキャビーナ＆ジャイロキャノピー日記」…駆動系分解メンテ
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/cabi_mokuji.htm
･「ONOSATO SHERPERS」…ジャイロキャノピーでツーリング
ttp://www.onosato.org/sherpa/canopy/
･「通勤快速キャノピー」…カスタム情報
ttp://canopy.dip.jp/
･「FRP工房ゾロ」 http://www.frp-zorro.com/
･「動研」 http://www.doken-int.jp/index.html
･「MRD」 http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod9.htm
･「YEC」 http://www.yec.co.jp/technology/mc_yohin_takuhai.html
･「JMS」 http://www.jms-jpn.com/index.html
▼キャビーナ関連サイト
･「Cabina/Broad@まとめサイト」…FAQ・テンプレ・過去ログ置き場
http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/1.html
･「Cabina's Garage on the Web」…キャビーナ紹介
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/home.html
･「Romeo's CABINA」…メンテ&改造記
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/
･「今石の快適バイク生活」…前輪ディスク化、社外屋根等、
ttp://imaishi.orz.hm/bike/index.html
･「スクーターいじりのお部屋」…パーツ番号一覧
ttp://www.scootertune.com/
･「いさｍのネタ帳２」…メンテ他
ttp://isam279.blog97.fc2.com/blog-category-2.html
･「mixi Cabina(キャビーナ)、三輪、四輪、屋根付きバイク」
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=289572
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=195225
▼ジャイロキャノピー関連サイト
･「ねころんぼのキャビーナ＆ジャイロキャノピー日記」…駆動系分解メンテ
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/cabi_mokuji.htm
･「ONOSATO SHERPERS」…ジャイロキャノピーでツーリング
ttp://www.onosato.org/sherpa/canopy/
･「通勤快速キャノピー」…カスタム情報
ttp://canopy.dip.jp/
▼アディバ AD250/125関連サイト
･「コネクティングロッド」「SCS」…バイク店のアディバ特徴紹介ページ
ttp://www.connrod.com/adiva/ad200.html
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/adiva/index.htm
▼BMW C1関連サイト
･「ＢＭＷおたっきーず！」…BMW C1のメンテナンスレポート
ttp://www.bohp.net/html/bmwment2b.htm
▼シンユー XY150ZK/125ZK関連サイト
･「がんばれ！さんりんしゃ！」…シンユーXY125ZK購入記
ttp://ganbaresanrinsya.web.fc2.com/
･「Vogue (Xingyue XY150ZK) のぺいじ」…XY150ZK購入記
ttp://www.geocities.jp/fza03573/vogue/vogue_top.html
▼その他 屋根付きバイク全般
･「屋根付きバイクのすすめ」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
▼脳内乙（参考出品コンセプトモデル）
･「キャビーナコンバーチブル」
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina03.html
･「エリシオン」
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/04.html
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/elysium.html
・「ピアジオ MP3」
ttp://thekneeslider.com/archives/2007/11/14/piaggio-mp3-roof-and-trailer/
・「BMW C1-E」
ttp://www.autoblog.com/2009/10/06/bmw-previews-its-vision-of-a-safer-city-scooter-with-c1-e-concep/
･「コネクティングロッド」「SCS」…バイク店のアディバ特徴紹介ページ
ttp://www.connrod.com/adiva/ad200.html
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/adiva/index.htm
▼BMW C1関連サイト
･「ＢＭＷおたっきーず！」…BMW C1のメンテナンスレポート
ttp://www.bohp.net/html/bmwment2b.htm
▼シンユー XY150ZK/125ZK関連サイト
･「がんばれ！さんりんしゃ！」…シンユーXY125ZK購入記
ttp://ganbaresanrinsya.web.fc2.com/
･「Vogue (Xingyue XY150ZK) のぺいじ」…XY150ZK購入記
ttp://www.geocities.jp/fza03573/vogue/vogue_top.html
▼その他 屋根付きバイク全般
･「屋根付きバイクのすすめ」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
▼脳内乙（参考出品コンセプトモデル）
･「キャビーナコンバーチブル」
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina03.html
･「エリシオン」
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/04.html
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/elysium.html
・「ピアジオ MP3」
ttp://thekneeslider.com/archives/2007/11/14/piaggio-mp3-roof-and-trailer/
・「BMW C1-E」
ttp://www.autoblog.com/2009/10/06/bmw-previews-its-vision-of-a-safer-city-scooter-with-c1-e-concep/
■過去ログまとめ：その1
《１》ホンダキャビ－ナについて！ ※01/06/24～01/07/01【8ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993312999.html
《２》屋根付き原付が欲しい☆ ※01/11/08～01/11/14【92ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10052/1005200623.html
《３》ルーフ(屋根)付バイク(スクーター) ※02/05/24～02/05/31【66ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10222/1022223402.html
《４》屋根つきスクーターは神の乗り物 ※02/10/10～02/10/25【92ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034199456/
《５》キャビーナ大好き！愛してる！ ※03/03/08～03/03/08【4ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047054202/
《６》屋根つき全天候型バイク海苔スレ ※03/04/05～03/05/04【85ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049470507/
《７》【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】 ※03/05/21～03/11/07【541ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053504676/
《８》屋根付きバイクに乗りたいにゃ～ ※03/12/22～03/12/24【9ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1072035370/
《９》【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】 ※04/01/07～04/01/17【24ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1073475623/
《10》【快適】屋根付きバイク【オモイ！】 ※04/01/28～04/02/04【36ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075233416/
《11》【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】 ※04/03/06～04/06/25【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1078578634/
《12》【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】 ※04/07/29～04/10/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1091068507/
《１》ホンダキャビ－ナについて！ ※01/06/24～01/07/01【8ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993312999.html
《２》屋根付き原付が欲しい☆ ※01/11/08～01/11/14【92ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10052/1005200623.html
《３》ルーフ(屋根)付バイク(スクーター) ※02/05/24～02/05/31【66ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10222/1022223402.html
《４》屋根つきスクーターは神の乗り物 ※02/10/10～02/10/25【92ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034199456/
《５》キャビーナ大好き！愛してる！ ※03/03/08～03/03/08【4ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047054202/
《６》屋根つき全天候型バイク海苔スレ ※03/04/05～03/05/04【85ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049470507/
《７》【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】 ※03/05/21～03/11/07【541ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053504676/
《８》屋根付きバイクに乗りたいにゃ～ ※03/12/22～03/12/24【9ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1072035370/
《９》【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】 ※04/01/07～04/01/17【24ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1073475623/
《10》【快適】屋根付きバイク【オモイ！】 ※04/01/28～04/02/04【36ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075233416/
《11》【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】 ※04/03/06～04/06/25【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1078578634/
《12》【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】 ※04/07/29～04/10/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1091068507/
■過去ログまとめ：その2
《13》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※04/11/22～05/07/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101133909/
《14》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※05/08/02～06/01/05【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1122992747/
《15》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/01/30～06/07/23【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《16》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/07/23～06/08/26【196ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1153619945/
《17》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/06～06/09/21【72ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1157552866/
《18》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/26～2007/01/22【446ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《19》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/01/24～07/03/26【237ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1169597773/
《20》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/03/28～07/08/28【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1175092665/
《21》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根２枚目 ※07/08/28～08/02/04【1000達成】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188297719/
《22》【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】３ ※08/02/02～08/04/14【189ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201934349/
《23》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根３枚目 ※08/02/04～08/06/20【1000達成】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202130835/
《24》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根５枚目 ※08/06/20～08/07/18【230ﾚｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213947898/
《13》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※04/11/22～05/07/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101133909/
《14》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※05/08/02～06/01/05【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1122992747/
《15》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/01/30～06/07/23【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《16》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/07/23～06/08/26【196ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1153619945/
《17》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/06～06/09/21【72ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1157552866/
《18》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/26～2007/01/22【446ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《19》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/01/24～07/03/26【237ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1169597773/
《20》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/03/28～07/08/28【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1175092665/
《21》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根２枚目 ※07/08/28～08/02/04【1000達成】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188297719/
《22》【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】３ ※08/02/02～08/04/14【189ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201934349/
《23》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根３枚目 ※08/02/04～08/06/20【1000達成】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202130835/
《24》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根５枚目 ※08/06/20～08/07/18【230ﾚｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213947898/
■過去ログまとめ：その3
《25》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根５.1枚目 ※08/07/27～08/12/06【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217100379/
《26》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目 ※08/12/07～09/07/01【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/ (実質６枚目)
《27》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７枚目 ※09/07/10～09/10/01【286ﾚｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/
《28》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７.1枚目 ※09/10/14～10/06/26【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255450993/
※前スレが1000達成してから次スレに行ったら「8枚目→9枚目」等と数字が1増えます。
※1000レス行かずに落ちたら、次スレは「8.1枚目」等と小数点verになります。
丶 ＼ .＿＿＿ . ｀ 、 ＼ . 丶、＼｀、 ｀ ｀ 、＼ 、 ｀＼ ｀ 、
丶ヽ. . :／∧_∧| ﾐ ｀ヽ、 丶 ＼., ＼ . . ｀ 、 ＼ ., .
｀ ＼丶:／ (・∀・)| ♪.ﾐ ＼ 、＼丶ヽ. . : ＼ ｀ 、 丶 .
丶. ,σ>)=⊂二.).| .. ｀ヽ、 、｀ ＼丶 : ('A`:) .ﾐ ＼ 、 .
丶. .／／/´,/￣__.ﾉ⌒>. ﾐ ＼.,:´ : 丶 . .0>=⊂二.) .. ｀ 、 、.,:´ ..
. . '==ベ,＼と.ノ⊂ニコ＼ ﾐ .,.,;::ﾞ ., :;. 丶..／/((￣＿ノ二ﾆフ. ﾐ ＼,.;:´´:;;.,.
（◎）ﾞｰ―-―'（◎）.,, ,.:;´., . .,,. .. '=-=､＼>>_ﾉ.ノ／コ＼ ﾐ .,.,;::ﾞ ., :;
, . .,,. .., .. , . .,,. .. （◎）ﾞｰ―-―'（◎）.,, ,.:;´., . .,,.
テンプレ以上。
《25》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根５.1枚目 ※08/07/27～08/12/06【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217100379/
《26》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目 ※08/12/07～09/07/01【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/ (実質６枚目)
《27》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７枚目 ※09/07/10～09/10/01【286ﾚｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/
《28》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７.1枚目 ※09/10/14～10/06/26【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255450993/
※前スレが1000達成してから次スレに行ったら「8枚目→9枚目」等と数字が1増えます。
※1000レス行かずに落ちたら、次スレは「8.1枚目」等と小数点verになります。
丶 ＼ .＿＿＿ . ｀ 、 ＼ . 丶、＼｀、 ｀ ｀ 、＼ 、 ｀＼ ｀ 、
丶ヽ. . :／∧_∧| ﾐ ｀ヽ、 丶 ＼., ＼ . . ｀ 、 ＼ ., .
｀ ＼丶:／ (・∀・)| ♪.ﾐ ＼ 、＼丶ヽ. . : ＼ ｀ 、 丶 .
丶. ,σ>)=⊂二.).| .. ｀ヽ、 、｀ ＼丶 : ('A`:) .ﾐ ＼ 、 .
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テンプレ以上。
乙
今年の梅雨までには屋根付きが欲しいなあ。
今年の梅雨までには屋根付きが欲しいなあ。
キャビーナのアキレス腱
クランクベアリングが構造的にガタが来やすくて弱いので定期的に点検＆交換してね
ttp://ameblo.jp/garagedb/entry-10516100185.html
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
クランクベアリングが構造的にガタが来やすくて弱いので定期的に点検＆交換してね
ttp://ameblo.jp/garagedb/entry-10516100185.html
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
9 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:37:35.07 ID:cV24M9zO
乙です。
10 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:31:45.96 ID:Waft2G0r
乙です。
11 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:20:22.37 ID:iqVYRKNJ
やべえ。
今週は雨が降るらしい。
キャビーナの整備しなくちゃ。
今週は雨が降るらしい。
キャビーナの整備しなくちゃ。
>>1さん、乙です。
屋根付きは霧が苦手だわ、デフロスター欲しいや
屋根付きは霧が苦手だわ、デフロスター欲しいや
冬の霜が張り付いて凍るのも恐怖だね
100均の霧吹きをドリンクホルダーに入れて一時停車時間に吹き付けて
同じく100均のフックでぶら下げたハンドワイパーで水滴を拭き取ってた
100均の霧吹きをドリンクホルダーに入れて一時停車時間に吹き付けて
同じく100均のフックでぶら下げたハンドワイパーで水滴を拭き取ってた
14 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:40:28.84 ID:Ix5uBLBY
雑巾で拭けよ
樹脂スクリーンを雑巾で拭くなんてそんなリスキーな事できまへん
16 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 04:01:58.99 ID:5gB54u3+
>>15
これ思い出した。
http://www.google.co.jp/search?um=1&hl=ja&safe=off&tbm=isch&q=%E3%82%BF%E3%83%A9+%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC&revid=1084579208&sa=X&ei=W-jGTbmkBIykugPo1t2XAQ&ved=0CDQQ1QIoAA&biw=946&bih=796
これ思い出した。
http://www.google.co.jp/search?um=1&hl=ja&safe=off&tbm=isch&q=%E3%82%BF%E3%83%A9+%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC&revid=1084579208&sa=X&ei=W-jGTbmkBIykugPo1t2XAQ&ved=0CDQQ1QIoAA&biw=946&bih=796
PCX新車にZORO載せると結構な金額なるな
スカイウェイブの中古にしとくかな
このスレにはAD200乗ってる人いないんかな
スカイウェイブの中古にしとくかな
このスレにはAD200乗ってる人いないんかな
雨続きだねえ
今日、走ってるキャビーナを2台も見たよ。
まだかなりの数残ってるんだな。
まだかなりの数残ってるんだな。
さすがに部品ストックが切れかけてるからねえ
22 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:31:57.58 ID:SiKZXRz/
タイヤって普通に２輪館みたいな
ショップで交換してもらえるんですか？
先日 虫ゴムは、近所のバイク屋で交換できましたが・・
ショップで交換してもらえるんですか？
先日 虫ゴムは、近所のバイク屋で交換できましたが・・
>>22
タイヤはサイズさえ合えば汎用タイプのでOKよ
適合サイズはまとめWikiに載ってる
ttp://www10.atwiki.jp/cabina/pages/17.html
>>23
フュージョンがベース車かあ
公になった車両なら大抵このサイトに載るんだけど、どこ製作だろうね？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page6.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page7.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page8.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
タイヤはサイズさえ合えば汎用タイプのでOKよ
適合サイズはまとめWikiに載ってる
ttp://www10.atwiki.jp/cabina/pages/17.html
>>23
フュージョンがベース車かあ
公になった車両なら大抵このサイトに載るんだけど、どこ製作だろうね？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page6.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page7.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page8.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
うお
ついに来たのか？
ついに来たのか？
おお、純正色いいな～
これはかなり欲しいわ～
走行レポしてくれ
これはかなり欲しいわ～
走行レポしてくれ
あれ、ミラーって交換する仕様なのですか？
30 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:33:31.04 ID:N7aFF78j
32 ：27：2011/05/16(月) 16:54:23.13 ID:+o/ISvkB
作業は9時から13時ころまでおよそ4時間で完了。
1時間ほど乗ってみたけどガタつきは無いし、防風効果も高いので大分快適になりました。
>>28
純正色じゃなくて白ゲルだよ、でも思ったよりずっときれいな色だった。
今日帰ったらプレクサスするんだ。
1時間ほど乗ってみたけどガタつきは無いし、防風効果も高いので大分快適になりました。
>>28
純正色じゃなくて白ゲルだよ、でも思ったよりずっときれいな色だった。
今日帰ったらプレクサスするんだ。
33 ：27：2011/05/16(月) 16:57:09.47 ID:+o/ISvkB
34 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:04:01.32 ID:Nvy5xRXj
俺も中古でミラーだけカスタムしてあるPCX買ったら屋根付ける予定だが、
ナポレオンミラーダサいな。まぁしゃあないか。
白ゲルと純正白の差って結構ある？
ナポレオンミラーダサいな。まぁしゃあないか。
白ゲルと純正白の差って結構ある？
35 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:59:18.01 ID:lNu/eiCW
俺もマジックミラー号を買う予定。
37 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:03:57.05 ID:reA5YTQE
>>27
雨が待ち遠しいのぉ～
雨が待ち遠しいのぉ～
38 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:10:20.76 ID:V+lC8BN1
白ゲルルーフさん、できれば引きの全体が写る写真をうｐしていただけませんか？
純正か白げるかそれを参考にしたいので
純正か白げるかそれを参考にしたいので
40 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:26:56.45 ID:reA5YTQE
>>27 >面積が狭いから後ろが見にくくなるのが一番の問題。
屋根付きでやってる人も多いと思うが
カー用品で吸盤で引っ付く、ルームミラーの
ちっちゃいのみたいのがある
これを視線よりちょい高め位に左右に付ければ最強
視線より高いから真後ろも良く見える
ただ、たまに吸盤が脱落して走行中に落としたりもする
屋根付きでやってる人も多いと思うが
カー用品で吸盤で引っ付く、ルームミラーの
ちっちゃいのみたいのがある
これを視線よりちょい高め位に左右に付ければ最強
視線より高いから真後ろも良く見える
ただ、たまに吸盤が脱落して走行中に落としたりもする
やはりバックミラー装着は屋根つきの定番か（上背あると有効視野を塞いじゃうけど）
写真だけ見たら、クラシックカーの運転席みたい
ttp://im2-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/7/229/260572229.1.jpg
写真だけ見たら、クラシックカーの運転席みたい
ttp://im2-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/7/229/260572229.1.jpg
43 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:40:10.62 ID:tVxloec8
物にもよるだろうけど、振動でブレて見えたり
身長157cmでもフルフェイス被ると頭が邪魔で真後ろが見え難かったり
ルーフサイドの支柱に沿う形で、縦長にルームミラー設置してたな昔
身長157cmでもフルフェイス被ると頭が邪魔で真後ろが見え難かったり
ルーフサイドの支柱に沿う形で、縦長にルームミラー設置してたな昔
45 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:44:51.03 ID:yL4NE4s0
屋根付けてルームミラーつけてサイバーナビのカメラ付けたい
2dinのカーナビ付ける方法ねえかな
2dinのカーナビ付ける方法ねえかな
47 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:08:09.49 ID:NJ7ViXbv
アメリカンだな
義務化以前は原付はノーヘルだったので、それで時々忘れてしまうことはあるな。
50 ：27：2011/05/20(金) 21:11:16.14 ID:JSlMZBay
>>45
約束のお品です。もってけ！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893182272.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893198923.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893221479.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893242785.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893274649.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893292965.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893307243.jpg
約束のお品です。もってけ！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893182272.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893198923.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893221479.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893242785.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893274649.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893292965.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305893307243.jpg
51 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:15:32.12 ID:x9PEd1uV
>>50
愛してる！
この画像見てなかったら絶対純正カラーにしてたわ
写真じゃ色の違いわからんね。ラメが入ってないくらいか。
白ゲルにして浮いた金で
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/537-1426010/
これ買うわ
やっぱ屋根付けたら足元フワフワだよ
愛してる！
この画像見てなかったら絶対純正カラーにしてたわ
写真じゃ色の違いわからんね。ラメが入ってないくらいか。
白ゲルにして浮いた金で
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/537-1426010/
これ買うわ
やっぱ屋根付けたら足元フワフワだよ
52 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:37:41.41 ID:CoufQtD5
土禁？
浮いた金でそれを買うのはやめなさい
54 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:49:24.02 ID:blgvo5pf
まあセンスは人それぞれだからな
ヤンキー趣味ぽいバカスク風にカスタムするもよし（なんだらLEDでも）
役人の営業車みたいに無機質にするもよし（格好も実にオッサンぽく）
アニメキャラのカッティングシート貼って痛車にするもよし（貼れる面積広いしw）
ヤンキー趣味ぽいバカスク風にカスタムするもよし（なんだらLEDでも）
役人の営業車みたいに無機質にするもよし（格好も実にオッサンぽく）
アニメキャラのカッティングシート貼って痛車にするもよし（貼れる面積広いしw）
56 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:04:36.67 ID:blgvo5pf
>>50
写真うｐしてくれた御礼に情報
http://kakaku.com/search_results/%83o%81%5B%83G%83%93%83h/?category=0008_0009_0051
グリップエンドミラーならルーフに干渉しないのでは？
写真うｐしてくれた御礼に情報
http://kakaku.com/search_results/%83o%81%5B%83G%83%93%83h/?category=0008_0009_0051
グリップエンドミラーならルーフに干渉しないのでは？
57 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:45:26.89 ID:blgvo5pf
まあいいんじゃない
59 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:03:28.28 ID:CoufQtD5
賛否は別として屋根付きにモコモコマットは目立つなぁ～
60 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:59:28.36 ID:/4ti4p6+
>>56
一瞬良いなと思ったけど、すり抜けに影響が出る予感？
ナポレオンのミラーはスクリーンの幅より狭いから、スクリーンが通るところには入っていけるからわかりやすい。
っていうか、ミラー慣れてきたかも。
一瞬良いなと思ったけど、すり抜けに影響が出る予感？
ナポレオンのミラーはスクリーンの幅より狭いから、スクリーンが通るところには入っていけるからわかりやすい。
っていうか、ミラー慣れてきたかも。
61 ：27：2011/05/22(日) 02:09:25.26 ID:/4ti4p6+
グリップヒーターとキタコキャリアと、ジャイロキャノピーにつけるような100リットルくらいの箱買いました！
来週暇を見つけて、また一日作業の予定。大変だけど頑張ろう。
来週暇を見つけて、また一日作業の予定。大変だけど頑張ろう。
うらまやしい
キャビーナのミラーは猫のヒゲみたいなすり抜けセンサー
キャビーナのミラーは猫のヒゲみたいなすり抜けセンサー
>>61
>>27のPCXに箱くっつけられんのか？
後ろの屋根の支柱2本と干渉すんじゃねえかと
思ってたんだけどさ。
100Lのピザ屋箱ついたら最高だなｗ
俺好みだｗ
GIVIの52Lとかも付くのかね？
ノーマルのPCXには対応してるみたいだけど
>>27のPCXに箱くっつけられんのか？
後ろの屋根の支柱2本と干渉すんじゃねえかと
思ってたんだけどさ。
100Lのピザ屋箱ついたら最高だなｗ
俺好みだｗ
GIVIの52Lとかも付くのかね？
ノーマルのPCXには対応してるみたいだけど
65 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:03:07.42 ID:4X+sB1Sd
PCX屋根、面積小さくない？
雨防げるの？
雨防げるの？
66 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:49:14.71 ID:GFt1tCvF
>>63の画像だと雨が入ってきて濡れそうだけど、実際はどうなんだ
PCXって足元が濡れそうだからヤダなー
69 ：27：2011/05/25(水) 00:33:12.55 ID:4yIIYeIO
>>64
明日朝から作業入ります！
givi箱は箱の真ん中から開くから、柱に干渉するんだよね。
俺の買ったのはピザ屋みたいな箱だから、パックリアクヨ！
>>65
どうなんだろう？
屋根付きギアに乗ってた時と大差ないと思う。
明日朝から作業入ります！
givi箱は箱の真ん中から開くから、柱に干渉するんだよね。
俺の買ったのはピザ屋みたいな箱だから、パックリアクヨ！
>>65
どうなんだろう？
屋根付きギアに乗ってた時と大差ないと思う。
70 ：27：2011/05/25(水) 00:39:19.90 ID:4yIIYeIO
>>66
これ以上伸ばすとスクリーンに当たるんだな。
でももう慣れたから大丈夫。後ろをみる瞬間脇を締めればオッケー
>>67
雨入ってくるよ
もしかしてadivaのサイドバイザーを手に入れてみるかもしれない。
>>68
足元濡れるよ
何かをうまく付けられないか検討中
これ以上伸ばすとスクリーンに当たるんだな。
でももう慣れたから大丈夫。後ろをみる瞬間脇を締めればオッケー
>>67
雨入ってくるよ
もしかしてadivaのサイドバイザーを手に入れてみるかもしれない。
>>68
足元濡れるよ
何かをうまく付けられないか検討中
やっぱ若干細いよな
ADIVAかプラ板切ってエッジにモール貼るのがいいかもな
ADIVAかプラ板切ってエッジにモール貼るのがいいかもな
行動力すげえな
今日の作業終了、結局二連休を全部作業に使うハメになるな。
キャリアとグリップヒーターの配線は順調だったのに、グリップエンドが固着してて二時間悩んだ結果今バイク屋で外してもらってきた。
明日はグリップの交換と箱取り付け。
未来予想図置いときますね。
箱はストップランプ付きなので御心配なく。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7q2EBAw.jpg
キャリアとグリップヒーターの配線は順調だったのに、グリップエンドが固着してて二時間悩んだ結果今バイク屋で外してもらってきた。
明日はグリップの交換と箱取り付け。
未来予想図置いときますね。
箱はストップランプ付きなので御心配なく。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7q2EBAw.jpg
その箱いいな、新品？幾らくらいしたん？
78 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:21:57.18 ID:55terRvg
>>76
箱重そうだけど、キャリア耐えれるの？
箱重そうだけど、キャリア耐えれるの？
キャビーナトランクの積載性は異常だよな
以前持ってて笑いが止まらんレベルだった
以前持ってて笑いが止まらんレベルだった
間違えた
キャビーナじゃなくてキャノピートランク
キャビーナじゃなくてキャノピートランク
>>77
箱新品
ヤフオクで送料こみ25000円だだ。安っぽい鍵付き。鍵は変えると思う。
ても思ったより大きくて若干参った。
>>78
箱自体は軽いよ、3キロ無いくらい。
キャリアはメーカー曰く5キロまでだから、まあ普通に使えると思う。
重い物はシート下に入れれば良いしね。
箱新品
ヤフオクで送料こみ25000円だだ。安っぽい鍵付き。鍵は変えると思う。
ても思ったより大きくて若干参った。
>>78
箱自体は軽いよ、3キロ無いくらい。
キャリアはメーカー曰く5キロまでだから、まあ普通に使えると思う。
重い物はシート下に入れれば良いしね。
82 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 04:04:13.56 ID:oLW9FfzA
ゾロルーフのPCXでオシャレなリアボックスってないかねぇ
ルーフに直接防水バッグつけるとかかなぁ
ルーフに直接防水バッグつけるとかかなぁ
GIVI箱じゃ駄目なのか
＞２７さん
マジェスティ２５０＋ゾロ屋根に乗っている者です。
車体は白、屋根は白ゲルで、５年乗っていて、駐車は露天。
最初はキレイだった白い屋根が、今ではだいぶうす汚れてしまいました。
マメに洗車はしないけど、たまにプレクサスは塗っていました。
もしかしたら、最初にウレタンクリアーを塗布しておけばよかったかな、と思ってます。
ご参考までに。
マジェスティ２５０＋ゾロ屋根に乗っている者です。
車体は白、屋根は白ゲルで、５年乗っていて、駐車は露天。
最初はキレイだった白い屋根が、今ではだいぶうす汚れてしまいました。
マメに洗車はしないけど、たまにプレクサスは塗っていました。
もしかしたら、最初にウレタンクリアーを塗布しておけばよかったかな、と思ってます。
ご参考までに。
＞４０さん、４１さん
屋根付きで通常のミラーだと、信号待ちのスリ抜け時に車のミラーと干渉しそうで、
抜けられない場面が増えます。
なので、カー用品店の丸いミラー、曲面になっているヤツを使ってます。
吸盤だと落ちますが、今は屋根のスクリーン寄りの部分に穴を開けて付けてしまいました。
ミラーが雨に濡れないのもポイント高いと思います。
屋根付きで通常のミラーだと、信号待ちのスリ抜け時に車のミラーと干渉しそうで、
抜けられない場面が増えます。
なので、カー用品店の丸いミラー、曲面になっているヤツを使ってます。
吸盤だと落ちますが、今は屋根のスクリーン寄りの部分に穴を開けて付けてしまいました。
ミラーが雨に濡れないのもポイント高いと思います。
86 ：27：2011/05/27(金) 12:42:31.95 ID:fD1KLD8z
箱付けてきました！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467525847.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467558447.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467585701.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467612095.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467625994.jpg
まとめ
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66409
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467525847.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467558447.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467585701.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467612095.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1306467625994.jpg
まとめ
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66409
87 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:46:20.59 ID:velxH9sS
88 ：27：2011/05/27(金) 12:47:26.96 ID:fD1KLD8z
いくつかの理由で７６の箱は一旦お蔵入り（屋根裏入り）してます。
理由その１ クラフトマンシップ及びやる気の欠如
風邪引いてやる気が起きなかった
理由その２ 大きすぎて職場の駐車場に置けなくなる
代替え案として、世界中のビジネスマンやキーパーソンの支持を受け続ける、
世界でも高級品として知られるゼロハリバートンのアルミケース
にもよく似た、ホームセンターで買ったアイリスのアルミ箱（3980円）を付けました。
ヘルメットがひとつ入る丁度良い大きさでございます。
理由その１ クラフトマンシップ及びやる気の欠如
風邪引いてやる気が起きなかった
理由その２ 大きすぎて職場の駐車場に置けなくなる
代替え案として、世界中のビジネスマンやキーパーソンの支持を受け続ける、
世界でも高級品として知られるゼロハリバートンのアルミケース
にもよく似た、ホームセンターで買ったアイリスのアルミ箱（3980円）を付けました。
ヘルメットがひとつ入る丁度良い大きさでございます。
>84
ありがとうございます！
少し大変そうですが、再度屋根を下ろしてウレタン塗装してみます！
もしくはUVカットできる何か。（人間用の日焼け止めじゃなくて。）
ちなみにスクリーンはどんな状態ですか？
6万円くらいということなので、月々1000円で60ヶ月のスクリーン積立を今月から始めました。
5年間は綺麗でいてくれると良いんですが。
ありがとうございます！
少し大変そうですが、再度屋根を下ろしてウレタン塗装してみます！
もしくはUVカットできる何か。（人間用の日焼け止めじゃなくて。）
ちなみにスクリーンはどんな状態ですか？
6万円くらいということなので、月々1000円で60ヶ月のスクリーン積立を今月から始めました。
5年間は綺麗でいてくれると良いんですが。
>87
ゾロのリアボックスじゃ駄目なのか？
俺はマジェスティ125Fi+屋根にLサイズだが、黒なのでわりにお洒落でいい感じ。
ゾロのリアボックスじゃ駄目なのか？
俺はマジェスティ125Fi+屋根にLサイズだが、黒なのでわりにお洒落でいい感じ。
＞２７さん
ま、屋根の上の汚れは大型車の運転席からしか見えないので、
あまり気にしなくて良いかも知れません。
もしウレタンクリアを使う場合一応ゾロさんに問い合わせてみて下さい。
スクリーンは特に問題は無しです。
ちなみに購入直後～丸４年まで、日中は仕事場の地下の駐車場に停めてました。
ま、屋根の上の汚れは大型車の運転席からしか見えないので、
あまり気にしなくて良いかも知れません。
もしウレタンクリアを使う場合一応ゾロさんに問い合わせてみて下さい。
スクリーンは特に問題は無しです。
ちなみに購入直後～丸４年まで、日中は仕事場の地下の駐車場に停めてました。
92 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:14:56.94 ID:mgFRI11e
>>90
でか過ぎ＆高過ぎです
でか過ぎ＆高過ぎです
GIVI箱だと開かないのか。
屋根の支柱利用して布製のバッグ付けたり
出来そうだな。
屋根の支柱利用して布製のバッグ付けたり
出来そうだな。
そういえば昔2階から眺めたときに
キャビーナで屋根の上に緑色の苔カビっぽいのが生えたの見たなw
見える所は綺麗に手入れしてたみたいだけど
キャビーナで屋根の上に緑色の苔カビっぽいのが生えたの見たなw
見える所は綺麗に手入れしてたみたいだけど
コケじゃない？
96 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:23:47.36 ID:PPRuqmqU
キャビーナって軽快に走れますか？50と90では動力性能は全然違いますか？
ノーマルだと軽快ではない
50と90では最高速と伸びが全然違う
出足はどちらもモッサリ
WR調整で軽快になる
50と90では最高速と伸びが全然違う
出足はどちらもモッサリ
WR調整で軽快になる
98 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:40:48.52 ID:sNkf0O0l
前後逆につけてもカコ悪ない箱を付けるのだ。
どなたかキャビーナ譲って下さい＞＜
キャビーナのメインハーネス廃盤になちゃたよorz
102 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 07:30:01.38 ID:nmFn4br9
キャビーナ90はスズキのZZ50くらいの出だしはありますか？
103 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:45:27.49 ID:YH7iSvOL
前後逆ってマジでいいんじゃねww
思い付かなかったわ
思い付かなかったわ
前後逆は割と昔から使われてたよ
でもバイクのテールという最も人に視姦される場所に
ボックスの装飾とかしてないむき出しのヒンジ部分を露出させるから
あんま好きじゃない
大抵のボックスって正面は塗装とかマーク貼って豪華なのに
裏側はどうせ見えないからとヒンジむき出しで無骨
びんぼっちゃまスーツを後ろから見られるみたいな気分
でもバイクのテールという最も人に視姦される場所に
ボックスの装飾とかしてないむき出しのヒンジ部分を露出させるから
あんま好きじゃない
大抵のボックスって正面は塗装とかマーク貼って豪華なのに
裏側はどうせ見えないからとヒンジむき出しで無骨
びんぼっちゃまスーツを後ろから見られるみたいな気分
大雨の中、屋根付きでツーリングしてみたい。
屋根付きの時点で充分ダサいから
リアボックスのヒンジとか気にしないでいいよ。
リアボックスのヒンジとか気にしないでいいよ。
キャビの棒にくっついてるリュックみたいなボックスいいよね
MRDのキャビーナ専用リアボックスかな？
あれは本体とのデザイン親和性があっていいね
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/images/prod2/commuter-case.jpg
ttp://www.scootertune.com/images/off/021201/24.jpg
ttp://www.scootertune.com/off/roof-1.htm
PCXゾロ屋根の支柱にもああいうの有ったら良さそうだな
あれは本体とのデザイン親和性があっていいね
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/images/prod2/commuter-case.jpg
ttp://www.scootertune.com/images/off/021201/24.jpg
ttp://www.scootertune.com/off/roof-1.htm
PCXゾロ屋根の支柱にもああいうの有ったら良さそうだな
やっぱいいね
111 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:26:23.81 ID:orw3paRl
112 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:28:31.96 ID:orw3paRl
と、思ったがキャリアつけたら蓋開かんか
屋根支柱だけで支えるのもヤバそうだしな
難しい
屋根支柱だけで支えるのもヤバそうだしな
難しい
MRDやジャイロキャノピーのボックスみたいに、縦にドアが開く奴じゃないと厳しそうだね
ピザ屋の箱をキャリアと支柱両方で固定すればいいんじゃね。
ピザ箱なら中古でいくらでも売ってるしな。
格好わるいけどなwww
ピザ箱なら中古でいくらでも売ってるしな。
格好わるいけどなwww
登山用かなんか
ハードなタイプのリュックとか
ハードなタイプのリュックとか
ピザ屋箱はやっぱ辞めたほういいな。
あれ基本ジャイロ用だから普通のバイクだと荷重がボルトに
かかりすぎてあぶねえわ。
あれ基本ジャイロ用だから普通のバイクだと荷重がボルトに
かかりすぎてあぶねえわ。
ホンダアクセスのビジネスボックスじゃ駄目？デザインがダサいか？
あれの横付けはよく見るけど。
他車種だけど
キャビーナ/ブロード用のリアトランクキャリア（俗に大型キャリアって呼ばれてるもの）のは
ビジネスボックス用の穴開け型紙が付いてる。で、その型紙にタテ置き出来ない旨書いてある。
あれの横付けはよく見るけど。
他車種だけど
キャビーナ/ブロード用のリアトランクキャリア（俗に大型キャリアって呼ばれてるもの）のは
ビジネスボックス用の穴開け型紙が付いてる。で、その型紙にタテ置き出来ない旨書いてある。
今日の都内は屋根付きバイクにちょうどいい雨。
119 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:18:57.30 ID:UYyDs+RG
ホンダのビジネスボックスは見た目がきびしぃな
PCXゾロは屋根付きの中ではまとまったデザインだからそれを生かしたいね
PCXゾロは屋根付きの中ではまとまったデザインだからそれを生かしたいね
120 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:36:12.96 ID:T93nhD7J
土砂降りなら四輪ｗ
121 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:37:27.70 ID:4JeBoXc8
キャビーナ90はノーマルで最高速度どの位でますか？
123 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:01:34.90 ID:QvY+mzSG
85キロ
124 ：121：2011/06/04(土) 22:01:59.46 ID:9cV5sfXO
>>122-123 ありがとう。見てみます。キャビーナに一目惚れしてしまいました。
古いスクーターだけど中古価格は高いですね。良いコンデションのやつを見つけたらこれに乗って旅に行きたいです。
二人乗りできれば最高なのですが。
古いスクーターだけど中古価格は高いですね。良いコンデションのやつを見つけたらこれに乗って旅に行きたいです。
二人乗りできれば最高なのですが。
実際いいよ
でも仮に改造して二人乗りしても
子供位しか乗らない
キャビ90で高いなら屋根付二人乗りは諦めるしかない
どうせ重過ぎてきついし遅い
でも仮に改造して二人乗りしても
子供位しか乗らない
キャビ90で高いなら屋根付二人乗りは諦めるしかない
どうせ重過ぎてきついし遅い
126 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:01:17.08 ID:Ch2BHGuQ
>>125 キャビーナくらいの年代でしかも人気のないスクーターって一桁万円で買えると思ってましたので。
水色がいいけどなかなか状態のいい玉は残ってませんね。
水色がいいけどなかなか状態のいい玉は残ってませんね。
絶版車だし維持するのはそれなりにコストが掛かるから、
キャビの中古で高く感じてるなら屋根付き全般厳しくないかな？
ただでさえキャビは>>8の持病があるから、定期的に交換修理代で5～8万が飛んでいく
買ったけどガソリン代払えなくて乗れないなんて笑えない学生も居るし…
キャビの中古で高く感じてるなら屋根付き全般厳しくないかな？
ただでさえキャビは>>8の持病があるから、定期的に交換修理代で5～8万が飛んでいく
買ったけどガソリン代払えなくて乗れないなんて笑えない学生も居るし…
数の割に需要はありマニアの人気車だから結局人気車と変わらない
実用性から言えば価値はあるし燃費的には今でも通用するレベル
ただ古いし自分で多少はいじれないとコストが馬鹿にならない
つまりヤフオクで安く買っていじるのがいいと思うけど自由
実用性から言えば価値はあるし燃費的には今でも通用するレベル
ただ古いし自分で多少はいじれないとコストが馬鹿にならない
つまりヤフオクで安く買っていじるのがいいと思うけど自由
129 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:38:26.29 ID:Ch2BHGuQ
>>127 自動車じゃあるまいしガソリン払えない学生なんているの？
今までVTECになる前のSF乗ってたけど400も別に必要ないからキャビーナにしようかなと
今までVTECになる前のSF乗ってたけど400も別に必要ないからキャビーナにしようかなと
それなら大丈夫じゃない？
中古キャビーナの15万が高いと感じる＝10万以内じゃないと出せない、と思ったから
それだとガソリン代以外の維持費が掛かる事を計算に入れない学生さんかなと思った次第で(^^)
中古キャビーナの15万が高いと感じる＝10万以内じゃないと出せない、と思ったから
それだとガソリン代以外の維持費が掛かる事を計算に入れない学生さんかなと思った次第で(^^)
131 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:18:51.68 ID:Ch2BHGuQ
>>130 いやいや、妻子持ちの二十代後半ですよ。 キャビーナは持病があるんですね。
通販で買うのは辞めた方がいいかな？近くに売ってる店がないんですよ。 90ccだと乗って帰ってくるのもたいへんだよね
通販で買うのは辞めた方がいいかな？近くに売ってる店がないんですよ。 90ccだと乗って帰ってくるのもたいへんだよね
家の近くに修理をお願いできるバイク屋があるのかな？
最近は部品すら確保が大変だから
引っ越す前の最寄の店は「俺じゃコレ扱えねーよ」って修理断られた事ある
しゃーないから5km押して隣の店に行ったw
最近は部品すら確保が大変だから
引っ越す前の最寄の店は「俺じゃコレ扱えねーよ」って修理断られた事ある
しゃーないから5km押して隣の店に行ったw
それはキツい…
90でも安定して60km～80km出るから
国道やバイパスを問題なく走れるよ
壊れかけのキャビ50を120km
山から乗って帰ったのは苦労したけど
懲りずにそれ二回やったよ
整備済90なら余裕だよ
90でも安定して60km～80km出るから
国道やバイパスを問題なく走れるよ
壊れかけのキャビ50を120km
山から乗って帰ったのは苦労したけど
懲りずにそれ二回やったよ
整備済90なら余裕だよ
134 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:23:23.64 ID:Ch2BHGuQ
>>132 車で20分くらいの場所にバイク屋ありますけど。水色のキャビーナ90がほしい。
135 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:02:22.63 ID:NCy6MoI1
保守
オクに怪しい屋根125出てるな
137 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:18:21.26 ID:zWfJ/Yy1
>>136
どれ？
どれ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d119743817
これかな。
中華コピーフォルツァに手作り屋根。
ちょっと乗りたいとは思えないな。
一応最大手（）笑だったアドミラルでさえバックれたのに、
こんな個人作業じゃ死に至る欠陥があっても相手にもされなさそうだ。
これかな。
中華コピーフォルツァに手作り屋根。
ちょっと乗りたいとは思えないな。
一応最大手（）笑だったアドミラルでさえバックれたのに、
こんな個人作業じゃ死に至る欠陥があっても相手にもされなさそうだ。
これこれ
確かに偽フォルツァだね
確かに偽フォルツァだね
140 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:18:27.03 ID:ljyWd69m
むしろwacoxなら興味あるけどな
143 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:07:29.58 ID:aN4tVcL9
>>142
ごめんやっぱＷＡＣＯＸとは違うと思う。
フロントは変えられるから分からないが
フロントマスク、リアマスク、メーターが違う。
で、エンジンも違う。
その他は非常によく似てる。
>>140
これは中華ＧＹ６系
キンロードなんで間違いない
クインキーＢＴＬ、ファルコン125などと同じだけど、
フロントマスクが全く違う。
みんなよく作るな
ごめんやっぱＷＡＣＯＸとは違うと思う。
フロントは変えられるから分からないが
フロントマスク、リアマスク、メーターが違う。
で、エンジンも違う。
その他は非常によく似てる。
>>140
これは中華ＧＹ６系
キンロードなんで間違いない
クインキーＢＴＬ、ファルコン125などと同じだけど、
フロントマスクが全く違う。
みんなよく作るな
キャビよりいいと思えるものがないよね
ＰＣＸも含めて
ＰＣＸも含めて
アーバンコミューターは伊達でわないわな
キャビはブレーキの効きが悪いのが致命的だな。
乗り物としてブレーキが効かないってのはありえない。
それ以外は本当に良いコミューターだと思う。
人によっては2人乗りできないのも痛い。
乗り物としてブレーキが効かないってのはありえない。
それ以外は本当に良いコミューターだと思う。
人によっては2人乗りできないのも痛い。
148 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 07:57:59.23 ID:FiCnPUl9
キャビの大きさで二人乗りにしてしまうと、シートを高くせざるを得ず、結果として車高が高くなる。
キャビのメリットである全長の短さ、車高の低さを重要視するならば、シングルシートにせざるを得ない。
キャビのメリットである全長の短さ、車高の低さを重要視するならば、シングルシートにせざるを得ない。
2ケツなんて一生に数回しかやらない人の方が
毎日2ケツするから必須って人よりは多いだろうしな
毎日2ケツするから必須って人よりは多いだろうしな
キャビーナのエンジンが抱きつきおこしたorz
純正シリンダー・純正ピストン以外はどれも大差無く駄目かな？
純正シリンダー・純正ピストン以外はどれも大差無く駄目かな？
「人によっては」とわざわざ但し書きしているにも関わらず、それに反論する...。
本題のブレーキの悪さに関しても反論してみてくれ。
出来るのならば。
>>150
社外品はオススメしない。
一番のお勧めは抱きつくまでしっかり熱を入れられたシリンダーを使って技術の確かな所でボーリングし純正のOSピストンを使うこと。
ただ、現在OSピストンが出るのかどうかは分からない。
ちなみにキャビのPLにも載っていないので、よほど詳しい店でないと話が通じない。
本題のブレーキの悪さに関しても反論してみてくれ。
出来るのならば。
>>150
社外品はオススメしない。
一番のお勧めは抱きつくまでしっかり熱を入れられたシリンダーを使って技術の確かな所でボーリングし純正のOSピストンを使うこと。
ただ、現在OSピストンが出るのかどうかは分からない。
ちなみにキャビのPLにも載っていないので、よほど詳しい店でないと話が通じない。
>>150
私は中華バイクで台湾（たぶん）ボアアップシリンダー、ピストン入れてるんだが
ちゃんと慣らしをしてそんなに無茶な使い方しなければ大丈夫だと思う。
ま、2ｓｔと4ｓｔの違いはあるが、
台湾製ならある程度精度あるものもあると思う。
マジェ125とかあまり抱きついたって話聞かないしちゃんと選べば行けると思うよ。
ただ、自分でオーバーホールとか出来る人向けだと思うけど。
そんな私は今ヤフオクのやっすいピストン注文中。
私は中華バイクで台湾（たぶん）ボアアップシリンダー、ピストン入れてるんだが
ちゃんと慣らしをしてそんなに無茶な使い方しなければ大丈夫だと思う。
ま、2ｓｔと4ｓｔの違いはあるが、
台湾製ならある程度精度あるものもあると思う。
マジェ125とかあまり抱きついたって話聞かないしちゃんと選べば行けると思うよ。
ただ、自分でオーバーホールとか出来る人向けだと思うけど。
そんな私は今ヤフオクのやっすいピストン注文中。
154 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:48:30.01 ID:G7Py4rSv
>>151
キャビのブレーキのききの悪さは周知の事実。反論どころか、語るにも及ばず。
キャビのブレーキのききの悪さは周知の事実。反論どころか、語るにも及ばず。
走り方止まり方、整備状況などにもよるからね
金で何とかしたい新し物好きか
自力で何とかしたい古いもの好きか
の違いだからどうでもいいよ
金で何とかしたい新し物好きか
自力で何とかしたい古いもの好きか
の違いだからどうでもいいよ
156 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:06:27.59 ID:SlaMPET1
キャビ50なんだけど
エンジンが全然吹けなくなった。
アイドリングはすごく安定してるんだけど
回転上げようとしてもボコつく。全開にしても10ｋｍ/ｈくらいしか出ない。
プラグはずしても真っ黒ティッシュでふくとオイルがつくし
マフラーはずすと一時的にふける気がする（うるさいので一瞬だけなんでよくわからんが）
マフラーつまりかオイルポンプ壊れか。
どうやって判断したらいい？
エンジンが全然吹けなくなった。
アイドリングはすごく安定してるんだけど
回転上げようとしてもボコつく。全開にしても10ｋｍ/ｈくらいしか出ない。
プラグはずしても真っ黒ティッシュでふくとオイルがつくし
マフラーはずすと一時的にふける気がする（うるさいので一瞬だけなんでよくわからんが）
マフラーつまりかオイルポンプ壊れか。
どうやって判断したらいい？
158 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:59:28.09 ID:L0r6TQCc
巣を作った虫が燻製になっているに一票。
キャブがアレに一票。
>>157
台湾マフラーつけてたら？
台湾マフラーつけてたら？
>>160
台湾マフラーってヤフオクで出てる安い奴ですか？
90用はあるけど50用はないですね。
そこでリードＡＦ20用だと50、90兼用で安いんだけどつかないかな？と思ってるんですが。
最近数回洗ったんで詰まってないとは思うんですが。
とりあえず時間ある時にキャブあけて
リードバルブ辺りまでチェックしてみます。
巣をつくった虫はどこで燻製になってるんでしょう・・・・
台湾マフラーってヤフオクで出てる安い奴ですか？
90用はあるけど50用はないですね。
そこでリードＡＦ20用だと50、90兼用で安いんだけどつかないかな？と思ってるんですが。
最近数回洗ったんで詰まってないとは思うんですが。
とりあえず時間ある時にキャブあけて
リードバルブ辺りまでチェックしてみます。
巣をつくった虫はどこで燻製になってるんでしょう・・・・
2ストのマフラーの中、それは１度入ったら二度と出てこれないカエシの付いた虫獲り罠のよう…
>151
>152
>153
>156
レスありがとうございます。
キャビを乗り続けるなら腰上だけじゃなくベアリング含めてをオーバーホールした方が良さそうですね。
部品代・工賃含めると１０万超えそう・・・少し無理してでもゾロ屋根ＰＣＸにするほうが幸せになれるんだろうか？
もう少し悩んでみます。
>152
>153
>156
レスありがとうございます。
キャビを乗り続けるなら腰上だけじゃなくベアリング含めてをオーバーホールした方が良さそうですね。
部品代・工賃含めると１０万超えそう・・・少し無理してでもゾロ屋根ＰＣＸにするほうが幸せになれるんだろうか？
もう少し悩んでみます。
キャビ90
足元の水たまり対策してる人います？（50、ブロード含め）
足元の水たまり対策してる人います？（50、ブロード含め）
一番低くなってる所の外側の縁にドリルで穴あけ（当然不可逆変化）
>>163
９０エンジンに載せ替えたら？
９０エンジンに載せ替えたら？
>166
記載し忘れてたんですが、抱きついたのはキャビ90です。
オクでリードのエンジン買って載せ換えとかも思ったんですが、
中古はオイルポンプとベアリングの不安が付きまとうので、
それならばいっそフルオーバーホールのほうがいいかなぁと思っています。
記載し忘れてたんですが、抱きついたのはキャビ90です。
オクでリードのエンジン買って載せ換えとかも思ったんですが、
中古はオイルポンプとベアリングの不安が付きまとうので、
それならばいっそフルオーバーホールのほうがいいかなぁと思っています。
抱きついちゃったんでしょ？
中古エンジン自分でOHしてもキャブ調整ミスるとまたやっちゃうのが怖いんじゃない？
中古エンジン自分でOHしてもキャブ調整ミスるとまたやっちゃうのが怖いんじゃない？
オクに放流されてるエンジンも、どんな使い方されてたか判らないから冒険だな。
駄目になったから手放すのかもしれないし。
けど、結構オクには世話になってるよ。
使わない部品込みで、それが溜まっていくのが難だけど。
駄目になったから手放すのかもしれないし。
けど、結構オクには世話になってるよ。
使わない部品込みで、それが溜まっていくのが難だけど。
171 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:28:58.49 ID:2y/DIKr8
90ccの2ストって125ccの4ストくらいの加速力ありますか？
172 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:29:57.13 ID:o8h1iLHc
>>168
使えないから奥へ流すのだろうし、無駄なエンジンが家に転がるだけ。
ベアリング交換は早めにやらないとケースが傷み、10万円コース。
怪しげなエンジンはベアリング交換しても無駄に終わるかもよ。
>>171
ノーマルシグナスにジワジワ離されていく感じ。
２stだからと改造しても、リスキーなエンジンなので・・・・・
気楽に乗る近距離コミューターなので、
過度な期待や金を注ぎ込むのはやめた方が良いかと。
使えないから奥へ流すのだろうし、無駄なエンジンが家に転がるだけ。
ベアリング交換は早めにやらないとケースが傷み、10万円コース。
怪しげなエンジンはベアリング交換しても無駄に終わるかもよ。
>>171
ノーマルシグナスにジワジワ離されていく感じ。
２stだからと改造しても、リスキーなエンジンなので・・・・・
気楽に乗る近距離コミューターなので、
過度な期待や金を注ぎ込むのはやめた方が良いかと。
>>171
４st125を二人乗り≒キャビ90
４st125を二人乗り≒キャビ90
174 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:42:45.84 ID:NjnIfMHT
キャビーナは125ccの4ストだったら良かったんだけど2ストは壊れやすいですか？
96：７７４ＲＲ：2011/05/29(日)19:23:47.36ID:PPRuqmqU
キャビーナって軽快に走れますか？50と90では動力性能は全然違いますか？
102：７７４ＲＲ：2011/05/30(月)07:30:01.38ID:nmFn4br9
キャビーナ90はスズキのZZ50くらいの出だしはありますか？
121：７７４ＲＲ：2011/06/04(土)18:37:27.70ID:4JeBoXc8
キャビーナ90はノーマルで最高速度どの位でますか？
171：７７４ＲＲ：2011/06/12(日)21:28:58.49ID:2y/DIKr8
90ccの2ストって125ccの4ストくらいの加速力ありますか？
174 ：７７４ＲＲ ：2011/06/13(月) 12:42:45.84 ID:NjnIfMHT
キャビーナは125ccの4ストだったら良かったんだけど2ストは壊れやすいですか？
もはやスクリプト質問だな
キャビーナって軽快に走れますか？50と90では動力性能は全然違いますか？
102：７７４ＲＲ：2011/05/30(月)07:30:01.38ID:nmFn4br9
キャビーナ90はスズキのZZ50くらいの出だしはありますか？
121：７７４ＲＲ：2011/06/04(土)18:37:27.70ID:4JeBoXc8
キャビーナ90はノーマルで最高速度どの位でますか？
171：７７４ＲＲ：2011/06/12(日)21:28:58.49ID:2y/DIKr8
90ccの2ストって125ccの4ストくらいの加速力ありますか？
174 ：７７４ＲＲ ：2011/06/13(月) 12:42:45.84 ID:NjnIfMHT
キャビーナは125ccの4ストだったら良かったんだけど2ストは壊れやすいですか？
もはやスクリプト質問だな
キャビーナ90は兵隊の位で言うとどれぐらいですか？
177 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:39:20.69 ID:eNY5dw8M
はっ！自分はキャビーナ90二等兵であります！
アディバ中尉、１２時の方から何か来ます！え～い、カメラを回せぇ！
アディバ中尉、１２時の方から何か来ます！え～い、カメラを回せぇ！
178 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/14(火) 22:54:04.71 ID:jXQAyTz/
誰かキャビーナ90のスピードメーター売ってチョンマゲ
179 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:03:09.18 ID:e60NbG23
ディオ用のデジタルメーターがポン付け
180 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/14(火) 23:07:55.71 ID:jXQAyTz/
逆でまんな
ディオにキャビーナ90のメーター付けたいんや
じゃけぇ、どこにも置いとらんけぇ
誰か売ってください
ディオにキャビーナ90のメーター付けたいんや
じゃけぇ、どこにも置いとらんけぇ
誰か売ってください
181 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:10:48.32 ID:HEq+C4Hj
キャビーナ90は放射線は防げますか？
183 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:26:35.52 ID:vlGE7nR8
100キロ表示したいならデジタルメーター探した方が早いかもよ
184 ：180 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/15(水) 22:25:49.52 ID:DMWTtKeW
おまんら・・・
こげん口悪かオイラに優しくレスくれてまっことおおきに！
キャビーナ90のメーター余ってて小銭が欲しい人がおったら、いつでも書き込みしたらええがな！
ワシが喜んで銭払わせてもらいまっせ！！
スレ汚しすいませんでした
本当に余っていたらよろしくお願いいたします
こげん口悪かオイラに優しくレスくれてまっことおおきに！
キャビーナ90のメーター余ってて小銭が欲しい人がおったら、いつでも書き込みしたらええがな！
ワシが喜んで銭払わせてもらいまっせ！！
スレ汚しすいませんでした
本当に余っていたらよろしくお願いいたします
キャビ90のメーターは私も欲しいです。
ってもう純正部品でないんかな？
ってもう純正部品でないんかな？
オークション、、、ヤフオクなんか見ると、結構出てるよ。
上に書いたみたいに、不必要な部品込みだったりするけれど。
Webikeで純正部品の見積もりをとると、、、結構廃番（盤？）とか、残数＊点なんてのがあるね。
乗り続けるつもりなら、今すぐ付けなくても入手しといたほうがいいんじゃないかと思ったり。
>>183氏の書いてるように、汎用のデジタルメータもいいかも。
メーターギヤやタイヤ外周長違いなんかで悩まなくてよくなるし、
時計、ツイントリップ装備等多機能だったりするし。
上に書いたみたいに、不必要な部品込みだったりするけれど。
Webikeで純正部品の見積もりをとると、、、結構廃番（盤？）とか、残数＊点なんてのがあるね。
乗り続けるつもりなら、今すぐ付けなくても入手しといたほうがいいんじゃないかと思ったり。
>>183氏の書いてるように、汎用のデジタルメータもいいかも。
メーターギヤやタイヤ外周長違いなんかで悩まなくてよくなるし、
時計、ツイントリップ装備等多機能だったりするし。
キャビ90のメーター、部品取り車ごと持って行ってくれるならﾛﾊでいいよ。
メーターは古いほうを使っていたので、残っているのは2000キロぐらいの綺麗な方だったはず。
ま、何周りもしている可能性もあるけどね。
ちなみに東京城西地区。
メーターは古いほうを使っていたので、残っているのは2000キロぐらいの綺麗な方だったはず。
ま、何周りもしている可能性もあるけどね。
ちなみに東京城西地区。
詳細聞きたいのでよかったらメールください。
ＲＯＪＩＮ＠inter7.jp 半角小文字で。
ＲＯＪＩＮ＠inter7.jp 半角小文字で。
190 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:52:49.01 ID:Kkqy+fh7
屋根付なら価値アリアリだな
191 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:35:44.01 ID:lBvkX3x0
デュアルヘッドライト付けてる人いる？フリーウェイみたいに付けたいんだけど
メールアドレスは大文字小文字関係ない。これ豆な。
194 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 21:54:24.78 ID:o5WwbC7n
>>187
ロハってなんですか？
ロハってなんですか？
>>194
ただ＝只＝ロハ
ただ＝只＝ロハ
196 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 22:18:32.90 ID:o5WwbC7n
814:７７４ＲＲ :2011/06/19(日) 23:06:19.42 ID:Rh0cFiL4 [sage]
ここに、
ttp://goo.gl/yp80V
こんなのがあった。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1308492258078.jpg
ここに、
ttp://goo.gl/yp80V
こんなのがあった。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1308492258078.jpg
>>197
古いから見た目汚いけど、これはプロの仕事だなあ。
過去スレにこんなのがあったよ。
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目
953 ：７７４ＲＲ[ｓａｇｅ]：2009/06/26(金) 17:21:36 ID:luLOA+l5
カブ＋キャビーナの屋根
http://6626.teacup.com/ae374054/img/bbs/0001976.jpg
かっこ良過ぎるだろこれ･･･
今まで自作屋根を数々見てきたがこれは秀逸すぎる。
作る手間も最小限ながら見た目がめっちゃ普通。
極めるならレッグシールドとフロントカウルの間を
タイヤをかわしつつ埋める追加カウルを付けるとかかな。
古いから見た目汚いけど、これはプロの仕事だなあ。
過去スレにこんなのがあったよ。
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目
953 ：７７４ＲＲ[ｓａｇｅ]：2009/06/26(金) 17:21:36 ID:luLOA+l5
カブ＋キャビーナの屋根
http://6626.teacup.com/ae374054/img/bbs/0001976.jpg
かっこ良過ぎるだろこれ･･･
今まで自作屋根を数々見てきたがこれは秀逸すぎる。
作る手間も最小限ながら見た目がめっちゃ普通。
極めるならレッグシールドとフロントカウルの間を
タイヤをかわしつつ埋める追加カウルを付けるとかかな。
199 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 02:10:10.19 ID:VJ2lPOGc
そのカブーナはハンドル切れないだろ。
ネタ写真のために載せただけ。
ネタ写真のために載せただけ。
魂のステージが低い私めにはただのゴミの塊にしか見えませぬが
きっと魂のステージが高い高位者たる製作者様の目から見れば
我々凡愚には理解できない高等テクが随所に使われてるんでしょうなあ
きっと魂のステージが高い高位者たる製作者様の目から見れば
我々凡愚には理解できない高等テクが随所に使われてるんでしょうなあ
>>199
前カゴの金具を使ってキャビ部分をつけてるから、ハンドルも切れそうだな。
前カゴの金具を使ってキャビ部分をつけてるから、ハンドルも切れそうだな。
202 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 05:25:32.37 ID:cy/UO/2F
>>197見て思い出したが、六本木３丁目のペットショップ屋の裏に動研のギア用屋根付けてるカブが置いてあった様な気がする。
204 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:06:34.99 ID:yGOx1xct
この「カブィーナ」
確か 岡山の学校の先生が作ったものらしいです、土呂駅の近くに本当に
あるの？もうこれ廃車してるはずでうすけど
ttp://nofuzo.itano.com/kabuiina.html
で今はカブ１１０に屋根を製作中とか・・またルーフ部分や支柱、スクリーンは
キャビーナのを移植してるみたいです、「ＮＥＷカブィーナ」
ttp://nofuzo.itano.com/kabuiina2.html
確か 岡山の学校の先生が作ったものらしいです、土呂駅の近くに本当に
あるの？もうこれ廃車してるはずでうすけど
ttp://nofuzo.itano.com/kabuiina.html
で今はカブ１１０に屋根を製作中とか・・またルーフ部分や支柱、スクリーンは
キャビーナのを移植してるみたいです、「ＮＥＷカブィーナ」
ttp://nofuzo.itano.com/kabuiina2.html
カブって遅くない？
>>205
基準がなければ答えられない。
基準がなければ答えられない。
当然キャビ50が一つの基準だが、
そもそも2chだからね
ギア車はきつそうだ
そもそも2chだからね
ギア車はきつそうだ
風が吹かない限り50キャビより明らかに遅いよ
2人で流してると、キャビが待っててあげないといけない
でもそういうので勝負する車じゃないからな
燃費の差はもう目も当てられないほどカブ圧勝
2人で流してると、キャビが待っててあげないといけない
でもそういうので勝負する車じゃないからな
燃費の差はもう目も当てられないほどカブ圧勝
209 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:21:02.12 ID:yGOx1xct
友人がキャビ５０に乗っている 年式の割りにはエンジンそのものの調子は
いい、というレベルのモノだから カブ５０に乗る俺が出だしでは全然ついて
いけなかった、カブ９０に乗り換えても出だしでは負ける、最高速ではカブ９０でも
平地で８５ｋｍを超えるから なんとか抜ける・・
でも エンジンの調子の良さそうなキャビ９０なら
たぶんノーマルのカブでは追いつけない、
ただ キャビ５０の燃費は リッターで２０キロを切っているそうです。
いい、というレベルのモノだから カブ５０に乗る俺が出だしでは全然ついて
いけなかった、カブ９０に乗り換えても出だしでは負ける、最高速ではカブ９０でも
平地で８５ｋｍを超えるから なんとか抜ける・・
でも エンジンの調子の良さそうなキャビ９０なら
たぶんノーマルのカブでは追いつけない、
ただ キャビ５０の燃費は リッターで２０キロを切っているそうです。
あ、僕がプロの仕事だなあって言ったのは
>>197の車体ね。
>>197の車体ね。
212 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 16:51:54.44 ID:yGOx1xct
＞１９７のカブって このカブルーフキットを補修したモノじゃないかな？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hapii3/44235503.html
（マルシン出前機器の支柱を利用するタイプと荷台まで伸びているタイプとあるみたい）
で これは そのカブルーフキットをリトルカブに移植したものっぽい
ttp://blog-imgs-17.fc2.com/t/a/x/taxtuti/20070108005.jpg
俺が調べた範囲では このルーフキットの製造元が全然分からない、
現物も見た事あるけど メーカー名とか確認できなかった。
「出前くん」「配達くん」の製造（１９９０年）より はるか昔だったらしいけど
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hapii3/44235503.html
（マルシン出前機器の支柱を利用するタイプと荷台まで伸びているタイプとあるみたい）
で これは そのカブルーフキットをリトルカブに移植したものっぽい
ttp://blog-imgs-17.fc2.com/t/a/x/taxtuti/20070108005.jpg
俺が調べた範囲では このルーフキットの製造元が全然分からない、
現物も見た事あるけど メーカー名とか確認できなかった。
「出前くん」「配達くん」の製造（１９９０年）より はるか昔だったらしいけど
213 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 16:53:01.31 ID:yGOx1xct
＞２１１
友人所有のキャビ５０は ５年前にヤフオクで買ったもので
友人が言うには 一応 どノーマル、という売り出し文句だったらしい、
そして 燃費は年々悪くなってきた結果が２０キロ割れ・・・
買った当時は２５～２７キロくらいは走っていたという事らしいけど
俺も友人もメカオンチなので 詳細不明。
友人所有のキャビ５０は ５年前にヤフオクで買ったもので
友人が言うには 一応 どノーマル、という売り出し文句だったらしい、
そして 燃費は年々悪くなってきた結果が２０キロ割れ・・・
買った当時は２５～２７キロくらいは走っていたという事らしいけど
俺も友人もメカオンチなので 詳細不明。
>>213
ベルト減ってない？
ベルト減ってない？
216 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:08:09.59 ID:yGOx1xct
＞２１４＞２１５
確かに 問題あるかもね、ヤフオクで買ったと言っても
取りに行ってみれば なんか 怪しい感じのバイク屋だったそうだ・・
しかし 買って以来 トラブルがないらしく 一度も整備には出していないから
ベルトは減っているかも・・・
確かに 問題あるかもね、ヤフオクで買ったと言っても
取りに行ってみれば なんか 怪しい感じのバイク屋だったそうだ・・
しかし 買って以来 トラブルがないらしく 一度も整備には出していないから
ベルトは減っているかも・・・
217 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:09:18.11 ID:yGOx1xct
でもキャビーナってスゲぇよ、乾燥重量では１００ｋｇくらいあって
その友人なんていつもシート下の大容量スペースに工具とか 色々積んでいるし
それでガソリン満タンで 本人の体重は８５ｋｇらしいから
体重と車重量合わせれば ２００ｋｇ近いんじゃないかな？
そのキャビーナが生産終了直前の最終型だとしても１１年くらいは前の車体でしょ？
で、、、積んでいるエンジンは２ストとはいえ５０ｃｃなのに
あの出だしだもんな、、、タフというかパワフルというか、、、
その友人なんていつもシート下の大容量スペースに工具とか 色々積んでいるし
それでガソリン満タンで 本人の体重は８５ｋｇらしいから
体重と車重量合わせれば ２００ｋｇ近いんじゃないかな？
そのキャビーナが生産終了直前の最終型だとしても１１年くらいは前の車体でしょ？
で、、、積んでいるエンジンは２ストとはいえ５０ｃｃなのに
あの出だしだもんな、、、タフというかパワフルというか、、、
218 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:19:03.87 ID:yGOx1xct
＞２１４ あっ書き忘れ、、
よくわからんけど ボアアップはしているのかな？
俺も乗せてもらったけど
最高速度は６０ｋｍ出ないくらいだった、、、
（でも そこまでの到達時間はカブよりは早かった）
よくわからんけど ボアアップはしているのかな？
俺も乗せてもらったけど
最高速度は６０ｋｍ出ないくらいだった、、、
（でも そこまでの到達時間はカブよりは早かった）
>>218
聞いた感じノーマルにしては加速が良すぎな気がする
ベルト減ってるにしては最高速はしっかりだね
自分はせいぜい総重量70kgで乗ってるんだが
確かにキャビはホンダの4st含む他車種と比べても優秀だよ
聞いた感じノーマルにしては加速が良すぎな気がする
ベルト減ってるにしては最高速はしっかりだね
自分はせいぜい総重量70kgで乗ってるんだが
確かにキャビはホンダの4st含む他車種と比べても優秀だよ
220 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:29:19.11 ID:yGOx1xct
＞２１９ ボアアップしてるかどうかは よく分からないとしても
どノーマルじゃないような気がしてきた、
でも 確か・・・落札価格は７万円か８万円だったと聞いた覚えもあるし
（スクリーンの横にちょっと目立つ傷があったらしいけど 運転に支障なし）
その金額で 燃費はさておき 他はノートラブルなんだから
すごく良い買い物をしたと言えるかもね、
でも 今 程度の良いキャビを見つけるのは 大変だろうなぁ・・
どノーマルじゃないような気がしてきた、
でも 確か・・・落札価格は７万円か８万円だったと聞いた覚えもあるし
（スクリーンの横にちょっと目立つ傷があったらしいけど 運転に支障なし）
その金額で 燃費はさておき 他はノートラブルなんだから
すごく良い買い物をしたと言えるかもね、
でも 今 程度の良いキャビを見つけるのは 大変だろうなぁ・・
水色希望の彼は果たして買えるのか
>>109-112
ゾロから縦型リヤBOXが発売されたようです
ttp://www.frp-zorro.com/tategata%20box.html
ttp://www.frp-zorro.com/bbIMG_2517.jpg
ttp://www.frp-zorro.com/bbIMG_2575.jpg
ttp://www.frp-zorro.com/bbIMG_2570.jpg
キャビーナのMRDトランクも絶版になってから探すの大変だったもんな
すげぇなぁ、ちゃんと灯油缶だよ。
227 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:15:12.47 ID:QTEOU2jv
ZOROはPCXにマジだね。
ところでZORO屋根って、屋根とピラーを外して、
スクリーンとワイパーだけで走ったらバタついたりする？
自力でコンバーチブル化出来ないものかと・・・・・
ところでZORO屋根って、屋根とピラーを外して、
スクリーンとワイパーだけで走ったらバタついたりする？
自力でコンバーチブル化出来ないものかと・・・・・
228 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:26:05.88 ID:hJ+QPpMO
PCXのZORO屋根注文した！
縦型リアボックス知らんかった
ただ、ちょっと値段高すぎだしもうすこしスタイリッシュにしてほしいな
縦型リアボックス知らんかった
ただ、ちょっと値段高すぎだしもうすこしスタイリッシュにしてほしいな
229 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 22:52:40.30 ID:Jj1to6gh
4万はちょっと悩むな。
そもそもキタコのキャリアもう買っちゃってるし。
そもそもキタコのキャリアもう買っちゃってるし。
縦型リアボックス、PCX専用なのかな？
他機種には付くんだろうか？
他機種には付くんだろうか？
実動本体として売却するか？
パーツに分けてオークションにかけるか？
悩んでいます。
需要はあるのだろうか？
パーツに分けてオークションにかけるか？
悩んでいます。
需要はあるのだろうか？
需要はあるでしょう
何かエンジン切ってから
押してたらコロコロ音が出るよ
キャビ９０
何かエンジン切ってから
押してたらコロコロ音が出るよ
キャビ９０
233 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:03:43.89 ID:SAGiu645
屋根付きスクーター購入を検討しています。キャビーナは1994年～2000年の間に仕様変更等はしていますか？
>>233
エアクリーナーとリアカウルが干渉してクリーナーに擦り傷ができる問題で
後期型は対策品に変更
ttp://isam308.arekao.jp/entry-3d7fc29d89cf52e8b6b82c589a9315f6.html
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/sidecovercut.htm
>年間生産台数7000台(50/90cc合わせて)と大きく計画したが、
>最終型の車体番号(＝多分生産台数そのまんま)が3337番
4000台クラスしか売れなかったのか…
エアクリーナーとリアカウルが干渉してクリーナーに擦り傷ができる問題で
後期型は対策品に変更
ttp://isam308.arekao.jp/entry-3d7fc29d89cf52e8b6b82c589a9315f6.html
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/sidecovercut.htm
>年間生産台数7000台(50/90cc合わせて)と大きく計画したが、
>最終型の車体番号(＝多分生産台数そのまんま)が3337番
4000台クラスしか売れなかったのか…
売れなくて殆どが初代モデル、仕様変更するどころじゃない売れなさだったんですな
237 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:32:49.93 ID:yH5sLV8K
対策済の後期型に乗ってる俺は極少数派なのか。
しかしまぁホンダの品質管理は厳しいとか言われてる割りにはこのザマかよw
なんで開発段階で気づかないかねぇ…
しかしまぁホンダの品質管理は厳しいとか言われてる割りにはこのザマかよw
なんで開発段階で気づかないかねぇ…
239 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:50:36.38 ID:Xdw/UUWq
干渉防止金具か新型エアクリーナーカバーか新型サイドカバーのどれか一つだけ交換すればいいの？？
240 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:05:15.93 ID:40i/aqoj
俺のは最終型でフル装備、1万キロ超えたとこ。
でも10年モノｗ
でも10年モノｗ
>>239
>>234のリンクの記事だと対策品でも干渉してるwなんて書いてるからギリギリなんだろう
やるなら全部交換じゃない？
自分はエアクリーナーカバー削るにまかせてた、穴空いたら交換くらいのつもりで
>>234のリンクの記事だと対策品でも干渉してるwなんて書いてるからギリギリなんだろう
やるなら全部交換じゃない？
自分はエアクリーナーカバー削るにまかせてた、穴空いたら交換くらいのつもりで
うちは金具もないしエアクリーナーに穴もない。
新しめなのかな？
でもなんか異音がする。
ベアリングじゃないと思うんだけど、
アクセル回した時とか
高速走行時に金属と金属がカチカチ合わさった音が。
ねじが緩んでるような気がするが見つからん。
新しめなのかな？
でもなんか異音がする。
ベアリングじゃないと思うんだけど、
アクセル回した時とか
高速走行時に金属と金属がカチカチ合わさった音が。
ねじが緩んでるような気がするが見つからん。
243 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:18:52.34 ID:KBA0O4rE
対策品は注文すれば手に入るのかな？
今見てきた。
対策前の物なのだが金具なし。
干渉なし。
前の人がエアクリ交換したんかな？
エアクリは注文すると対策済みなのがくるのかな？
対策前の物なのだが金具なし。
干渉なし。
前の人がエアクリ交換したんかな？
エアクリは注文すると対策済みなのがくるのかな？
屋根なしのブロード（スレ違いだけど、実質キャビと同じ）
先月、サイドカバーとエアクリカバーをまとめて交換したよ。
サイドカバーの変更部分は、他で紹介されてる通り。
新型のエアクリカバーは、後端上側が面取りされてる。
Webike経由でサイドカバー7,402円、エアクリカバー1,596円
先月、サイドカバーとエアクリカバーをまとめて交換したよ。
サイドカバーの変更部分は、他で紹介されてる通り。
新型のエアクリカバーは、後端上側が面取りされてる。
Webike経由でサイドカバー7,402円、エアクリカバー1,596円
247 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 04:02:26.94 ID:/SVhNHGK
干渉防止金具はいくら？？ 対策品だからみんな無料だと思ってた。
リコールじゃあるまいし
234の記事にも書いてるような採算割れの赤字機種に大金つぎ込んで対策品にして
そのうえ生産終了から遥かに経過した今でもタダでもらえると思ってるとかどんだけ乞食精神だ
234の記事にも書いてるような採算割れの赤字機種に大金つぎ込んで対策品にして
そのうえ生産終了から遥かに経過した今でもタダでもらえると思ってるとかどんだけ乞食精神だ
>>247
部品番号も値段も知らない。販売店経由でホンダに聞いてみるといいかも。
てか、あの程度のものならホムセンや自動車用品店に売ってる穴あき金属板で自作できる。
メットインケース外せば、取り付ける部分のフレームも剥き出しになるし。
>>248
吐く言葉の汚さでお里が知れるぞ。
部品番号も値段も知らない。販売店経由でホンダに聞いてみるといいかも。
てか、あの程度のものならホムセンや自動車用品店に売ってる穴あき金属板で自作できる。
メットインケース外せば、取り付ける部分のフレームも剥き出しになるし。
>>248
吐く言葉の汚さでお里が知れるぞ。
250 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:03:32.29 ID:/SVhNHGK
>>249 全ての個体に発生するのになんでリコールじゃないんだろうね。
今更干渉とか騒いでる奴は、新車で手に入れたのか？
俺は新車で買って15年維持してるが、一度も気にしたことないぞ。
むしろクリアランス詰めてコンパｊクトに収めようとした本田に頭が下がるわ。
ハンドルすっぽ抜ける銀翼のリコールならわかるが、この程度でリコールと思うならバイク乗りに向いてない。
俺は新車で買って15年維持してるが、一度も気にしたことないぞ。
むしろクリアランス詰めてコンパｊクトに収めようとした本田に頭が下がるわ。
ハンドルすっぽ抜ける銀翼のリコールならわかるが、この程度でリコールと思うならバイク乗りに向いてない。
>>250-251
現状、全個体で発生していなくても、条件がそろえば起こる問題のように思う。
片持ちのユニットスイング方式だから、サスがヘタるとボディが左下がりになる。
使用状況によって違うけど、傾きが大きいものやユニット間のクリアランスが小さい個体に
サスが沈んだときの干渉が起こるんじゃないだろうか？
問題が発生しない個体もあるし、安全上の問題（事故に繋がるとか、保安基準を満たさなくなるとか）
もないから、個別対応にとどめている（プランB）んだと思う。
上でプランBって書いたのは、
本来の計画では、問題が明らかになった時点で、部品形状の変更で根本から解決しようとしたけど、
読みが外れて台数が出ず、金型変更のコストを回収できないまま終了
新型部品の在庫も、出した台数なりの物しか無く、あとは対策部品（カバー押し出し金具）での対応に。
ってことなんじゃないだろうか。
現状、全個体で発生していなくても、条件がそろえば起こる問題のように思う。
片持ちのユニットスイング方式だから、サスがヘタるとボディが左下がりになる。
使用状況によって違うけど、傾きが大きいものやユニット間のクリアランスが小さい個体に
サスが沈んだときの干渉が起こるんじゃないだろうか？
問題が発生しない個体もあるし、安全上の問題（事故に繋がるとか、保安基準を満たさなくなるとか）
もないから、個別対応にとどめている（プランB）んだと思う。
上でプランBって書いたのは、
本来の計画では、問題が明らかになった時点で、部品形状の変更で根本から解決しようとしたけど、
読みが外れて台数が出ず、金型変更のコストを回収できないまま終了
新型部品の在庫も、出した台数なりの物しか無く、あとは対策部品（カバー押し出し金具）での対応に。
ってことなんじゃないだろうか。
253 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:48:00.16 ID:33FSpbvb
エアクリカバーに穴明いても問題ないのかな？
ホンダクオリティーですからw
遠い昔良いなと思ったバイクの名前は キャビーナだったんですね
すれ違う時にちょっとドキドキしてた ZXと二台持ちになる日も遠くないかも コマジェに綺麗にルーフが付いてるのをこの頃好く見る ワイパーまで付いてる
すれ違う時にちょっとドキドキしてた ZXと二台持ちになる日も遠くないかも コマジェに綺麗にルーフが付いてるのをこの頃好く見る ワイパーまで付いてる
>>237
開かなきゃ問題ないんじゃないか？
開かなきゃ問題ないんじゃないか？
サスがへたってエアクリケースこするんなら、
ケースこすりだしたらへたったサス変りゃいいのに、
穴があくまでほっといてリコールしろっておかしくない？
ケースこすりだしたらへたったサス変りゃいいのに、
穴があくまでほっといてリコールしろっておかしくない？
いや、どっちを擁護する訳でもないけど、
普段の足として使ってる人って、意外とその辺は気にしてないんじゃなかろうか？
普段の足として使ってる人って、意外とその辺は気にしてないんじゃなかろうか？
連投すまんが、
キャビ・ブロについては、在庫払拭した部品も増えてきたし、
長く乗るつもりなら、入手可能なうちに新型部品を買っておけ、と。
お金をかけたくない人は、例の金具についてホンダにきいてみてもいいかもな。
キャビ・ブロについては、在庫払拭した部品も増えてきたし、
長く乗るつもりなら、入手可能なうちに新型部品を買っておけ、と。
お金をかけたくない人は、例の金具についてホンダにきいてみてもいいかもな。
10年使ったけどエアクリこすれるのは確かだが
表面を薄皮1枚削った程度で穴があくには程遠かったなあ
あれで穴があくほど削れるって
スイングユニットの付け根が斜めに動いてるとか
個体差で相当接近してるんじゃなかろうか
表面を薄皮1枚削った程度で穴があくには程遠かったなあ
あれで穴があくほど削れるって
スイングユニットの付け根が斜めに動いてるとか
個体差で相当接近してるんじゃなかろうか
もうボロボロのやつしか見なくなった
新車に近いの持ってるの俺ぐらいか
綺麗な人は相変わらず綺麗にしてるけど
内側のステップとかのグレーの樹脂が白っぽく劣化してる機体を見る率が増えた気が
塗装して無い樹脂剥き出しの所の方が紫外線劣化するせいかな
内側のステップとかのグレーの樹脂が白っぽく劣化してる機体を見る率が増えた気が
塗装して無い樹脂剥き出しの所の方が紫外線劣化するせいかな
んだね、ある程度は諦めるしかないかな。
屋根下だけを覆えるようなカバーを用意するとか、、、全体を覆うと風で倒れるんで。
アーマオール系はひと雨来たら元に戻っちゃうし、触るところに使うと危ないし。
バーナーで炙って、劣化した表面を一度とろかす大技もあるけど、ちょっと怖い。
ウレタンクリア吹きじゃ、白化したのまでは直らないかな？やったことないけど。
屋根下だけを覆えるようなカバーを用意するとか、、、全体を覆うと風で倒れるんで。
アーマオール系はひと雨来たら元に戻っちゃうし、触るところに使うと危ないし。
バーナーで炙って、劣化した表面を一度とろかす大技もあるけど、ちょっと怖い。
ウレタンクリア吹きじゃ、白化したのまでは直らないかな？やったことないけど。
そもそもグレーがダサいので黒くしたい
グレーっていうと、フロント下側やサイドエッジ部のPP部品でしょ？
あの素材に塗料を載せるのは難しいと思う。
あの素材に塗料を載せるのは難しいと思う。
きちんと脱脂して、PP用のプライマー、同バンパー用塗料と塗り重ねたらなんとかなるか。
連投スマソ
連投スマソ
>>265
本体カラーが紺色だと インナーは薄いグレーになるので安っぽいが
本体カラーが銀色か薄青だと インナーが黒に近いダークグレーになる
この写真の
ttp://www.bbb-bike.com/data/56397/img/bike_443_2.jpg
シート下の白っぽくなった樹脂パネルを
ハンドル下の黒っぽい樹脂パネルと同じ色に交換すればいい
（部品が残ってれば）
本体カラーが紺色だと インナーは薄いグレーになるので安っぽいが
本体カラーが銀色か薄青だと インナーが黒に近いダークグレーになる
この写真の
ttp://www.bbb-bike.com/data/56397/img/bike_443_2.jpg
シート下の白っぽくなった樹脂パネルを
ハンドル下の黒っぽい樹脂パネルと同じ色に交換すればいい
（部品が残ってれば）
269 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:07:29.36 ID:0v6CixSj
インナーパネルは凹凸が凄まじいし塗装は剥げるから
やはりユニオンシティブルーのキャビの内装（濃い黒）を手に入れるのが早いんじゃないかな
やはりユニオンシティブルーのキャビの内装（濃い黒）を手に入れるのが早いんじゃないかな
間違えた
ユニオンシティブルーが灰色のインナーパネルだから
シルバーメタリックの濃い黒のインナーを手に入れて交換ってことで
個人的にシルバーに黒いインナーが一番好きな色の組み合わせ
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/90cc.htm
ユニオンシティブルーが灰色のインナーパネルだから
シルバーメタリックの濃い黒のインナーを手に入れて交換ってことで
個人的にシルバーに黒いインナーが一番好きな色の組み合わせ
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/90cc.htm
茶色のなら、まだ新品が残ってるような気がする。
茶色？
やっぱリトラクタブルルーフの方がイイ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b122636098
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b122636098
275 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:31:43.60 ID:Z6MAuDNQ
旧アディバ、確に良い。 壊れなければ・・・・
リトラクタブルっていってもスクリーンがとれるわけじゃないから
乗る方としてはあまり変らんと思う。
壊れる方が困るね。
乗る方としてはあまり変らんと思う。
壊れる方が困るね。
外したときに屋根付きの痕跡が残らない位の見た目が欲しいってことかな？
ピアジオみたいにベースが屋根無しのを屋根付きにした奴ならそういうのも可能そうだけど
ピアジオみたいにベースが屋根無しのを屋根付きにした奴ならそういうのも可能そうだけど
いや、屋根だけ外れる利点は何かと。
シールド外れるなら風を受けて普通のバイクみたいだけど
屋根だけだと解放感が少し増すだけかなと・・・
太陽の恵みを受けれるかな。
シールド外れるなら風を受けて普通のバイクみたいだけど
屋根だけだと解放感が少し増すだけかなと・・・
太陽の恵みを受けれるかな。
座高の高い人でも乗れるとか
重心を低くできる
282 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:11:48.87 ID:O8Jl94hO
助けてください！
ＴＡ－０２ １９番台のキャノピーです
・セルがうんともすんともいわなくなった
・ブレーキランプが点かない（テールランプは点く）
以外は正常です。どこが悪いんでしょう？教えてください。
ＴＡ－０２ １９番台のキャノピーです
・セルがうんともすんともいわなくなった
・ブレーキランプが点かない（テールランプは点く）
以外は正常です。どこが悪いんでしょう？教えてください。
どっかの配線コネクタが抜けかけてる（見た目はささってるけど繋がってない）に一票
ブレーキの配線だろ
285 ：２８２：2011/07/10(日) 18:34:44.70 ID:O8Jl94hO
なるほど！
見てみます！
見てみます！
キックペダルが数年おきに定期的に動きが悪くなってメンテしてたなー
287 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:04:13.91 ID:LoAxq1B+
この梅雨はキャビーナに二回しか乗ってない
キャビーナ90から乗り換えました
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1310557747838.jpg
続きは↓の後半部分に
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66409
うおー、黒も格好良いなー！
それにしてもデザインに違和感無い、キャビの後継車みたいだ
家の近くに白PCXあるけど割とコンパクトだったし
それにしてもデザインに違和感無い、キャビの後継車みたいだ
家の近くに白PCXあるけど割とコンパクトだったし
PCXみたいにフレームが出っ張ってる形状だと跨がりにくそうだけど、どうなの？
2人乗りになると後ろは雨の日巻き込みでどのくらいかぶるのだろうか？
>>290
>PCXみたいにフレームが出っ張ってる形状だと跨がりにくそうだけど、どうなの？
キャビーナと比べると明らかに跨り難いです
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1310563092840.jpg
気を付けないと頭を天井にぶつけるのはキャビーナもほぼ一緒。
足付きに関してはシート高の違いで明らかにキャビーナの方が有利。
エンジンを切って押し歩きする場合などの取り回しでは屋根付きPCXと
キャビーナとの“重さ（＋車体の大きさ）の差”が実感できます。
>PCXみたいにフレームが出っ張ってる形状だと跨がりにくそうだけど、どうなの？
キャビーナと比べると明らかに跨り難いです
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1310563092840.jpg
気を付けないと頭を天井にぶつけるのはキャビーナもほぼ一緒。
足付きに関してはシート高の違いで明らかにキャビーナの方が有利。
エンジンを切って押し歩きする場合などの取り回しでは屋根付きPCXと
キャビーナとの“重さ（＋車体の大きさ）の差”が実感できます。
293 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:39:01.77 ID:GQ/K2wMi
俺もPCXにゾロ屋根付けたんだけど、段差乗り越えるとワイパーが弾まない？
ワイパーがバンバンスクリーンに当たってすぐ傷付きそう。
あと、ワイパーに付ける割ピンがどこにつけていいかわからず
放置してあるけど、やばい？
ワイパーがバンバンスクリーンに当たってすぐ傷付きそう。
あと、ワイパーに付ける割ピンがどこにつけていいかわからず
放置してあるけど、やばい？
>>292
だよねぇ…やっぱ。
キャビーナだって床面はフラットじゃないけどそこまで出っ張ってはないからね。
PCXくらいの出っ張りだと乗り降りの時は結構窮屈になるよね。
かと言って脚を後ろから回して跨がるわけにも行かないし。
だよねぇ…やっぱ。
キャビーナだって床面はフラットじゃないけどそこまで出っ張ってはないからね。
PCXくらいの出っ張りだと乗り降りの時は結構窮屈になるよね。
かと言って脚を後ろから回して跨がるわけにも行かないし。
>>288
スクリーン内側の曇具合が知りたいです。
スクリーン内側の曇具合が知りたいです。
>>295
今のところスクリーン内側が曇ったことは無いし
今後も曇りそうな気配はありません。
その理由として、走行風を導入していることが
原因ではないかと個人的には思っています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1310860490199.jpg
画像の出元（ZORROのHP↓）
ttp://www.frp-zorro.com/PCX.html
今のところスクリーン内側が曇ったことは無いし
今後も曇りそうな気配はありません。
その理由として、走行風を導入していることが
原因ではないかと個人的には思っています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1310860490199.jpg
画像の出元（ZORROのHP↓）
ttp://www.frp-zorro.com/PCX.html
台風ですね、、新車屋根買われた方は強風による落下物や転倒にご注意下さい
298 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:15:27.00 ID:7rGU9RWl
台風で屋根が吹っ飛んだりしない？
車庫ある人うらやましす
キャビ90なんだが
発進時にシフトショックがデカくて
気になってるんだ
これはしょうがないのかな？
発進時にシフトショックがデカくて
気になってるんだ
これはしょうがないのかな？
クラッチかどっかおかしいんじゃない？
正常なら、鈍重だけどスムーズに発進と言って良い範囲だと思うけどなあ
正常なら、鈍重だけどスムーズに発進と言って良い範囲だと思うけどなあ
302 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:16:05.69 ID:pJhsUlCN
wr張り付きとか引っ掛かりとか
多分クラッチがすり減って滑ってるんじゃないかな。
みんなありがとう
クラッチとWRは怪しいよね
いずれ換えるつもり
クラッチとWRは怪しいよね
いずれ換えるつもり
305 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:28:46.61 ID:rTRbJW3k
屋根付きのスクーターにクーラー後付けして冷風が出るようにしたら夏場でも乗れるようになると思うんだが
後付けクーラーってないかな
後付けクーラーってないかな
306 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:15:56.82 ID:iWCvXkrf
ミストを自分に噴射しながら走れば、たぶん寒いくらい冷える。
>>305
冷風扇搭載か
だがクルマの窓全開よりももっとオープン状態だからな
クルマでも窓全開にしてエアコン掛けて走ったら殆ど意味無いだろ？
屋根スクーターに付けても
冷風の95％は自分に当たらずに周囲に拡散して凄い冷却効率悪くなるぞ
冷風扇搭載か
だがクルマの窓全開よりももっとオープン状態だからな
クルマでも窓全開にしてエアコン掛けて走ったら殆ど意味無いだろ？
屋根スクーターに付けても
冷風の95％は自分に当たらずに周囲に拡散して凄い冷却効率悪くなるぞ
308 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:59:52.79 ID:/EIMoHAN
バイクに置けそうな冷風扇って、どんなの
309 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:11:18.87 ID:CUaz8zyE
ファン付の服を着れば？
アウトドア用のスポットエアコンのダクトをウィンドブレーカーの中に送り込む
http://www.suiden.com/spot_sonota.html
冷風扇みたいな気化熱利用だと効果が小さいので、エアコンと同じ冷却方式の冷風機が良いな
http://www.suiden.com/spot_sonota.html
冷風扇みたいな気化熱利用だと効果が小さいので、エアコンと同じ冷却方式の冷風機が良いな
空調服着る
デブは半裸でいいよ
313 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:53:50.12 ID:nVAecV3s
メットの中に冷風流れたらそれはちょっと惹かれるw
バイクのスピードがベルトの風車に風力を与えるライダーを思い出したわ
316 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:07:46.13 ID:rIifUaoR
また例のデブが降臨したと聞いて飛んできたんだが。
317 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 00:26:25.63 ID:QDd3vacs
今日初めて屋根付きで雨の中走ったが
確実に効果はあるものの、結局濡れることには変わりないな
確実に効果はあるものの、結局濡れることには変わりないな
傘差して歩いても濡れるし
車でも乗り降りで濡れる
車でも乗り降りで濡れる
319 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 01:44:35.07 ID:QDd3vacs
いや、そのレベルではなくもっと濡れるな
いつもに比べれば全然濡れなかったが、結局家着いたら着替えるレベル
いつもに比べれば全然濡れなかったが、結局家着いたら着替えるレベル
当たり前だろ
デブはよく濡れるぜ
デブはよく濡れるぜ
>>1にもチラっと書いてるが屋根付きだと「全く」濡れないのではないからね
身体の中心線、ヘルメットと胴体部分に雨が来なくなり
濡れるのは腕と脚の外側なので、カッパ1枚羽織るだけで完全防御態勢になれる
屋根無しだとメットに直接雨滴がかかるのと
首周りやちょっとした隙間から雨がカッパ内に入ってくるが
屋根だとそれが無くなるので雨でも気軽に動けるのはとても大きい
あと隠れた効果というか、むしろメインかもしれないのは冬の寒さの軽減
ウェア2枚重ね分位の防寒効果はあるから
部屋着にダウンジャケット1枚で出かけても大丈夫なときもある位に違う
身体の中心線、ヘルメットと胴体部分に雨が来なくなり
濡れるのは腕と脚の外側なので、カッパ1枚羽織るだけで完全防御態勢になれる
屋根無しだとメットに直接雨滴がかかるのと
首周りやちょっとした隙間から雨がカッパ内に入ってくるが
屋根だとそれが無くなるので雨でも気軽に動けるのはとても大きい
あと隠れた効果というか、むしろメインかもしれないのは冬の寒さの軽減
ウェア2枚重ね分位の防寒効果はあるから
部屋着にダウンジャケット1枚で出かけても大丈夫なときもある位に違う
キャビ９０。
お約束のクランクシャフトベアリング、昇天しました。
エンジンばらしてみたんだけど、予想以上に手こずったわ。
一応必要なパーツは発注したけど、元どおり組み上げる自信はない。
平成６年版のPLによれば6,000円程度なんだが、現在の相場ははたして。
そもそも出るのか？パーツ。
お約束のクランクシャフトベアリング、昇天しました。
エンジンばらしてみたんだけど、予想以上に手こずったわ。
一応必要なパーツは発注したけど、元どおり組み上げる自信はない。
平成６年版のPLによれば6,000円程度なんだが、現在の相場ははたして。
そもそも出るのか？パーツ。
>>322
>そもそも出るのか？パーツ
去年、クランクとギア一式注文できたし、まだ欠品は無いでしょ。
ウォッシャータンク辺りは専用だから怪しいけど、他車種との共用パーツ多いもん。
スクリーンだって、グンタマ警察が所有する限り造り続けると睨んでる。
>そもそも出るのか？パーツ
去年、クランクとギア一式注文できたし、まだ欠品は無いでしょ。
ウォッシャータンク辺りは専用だから怪しいけど、他車種との共用パーツ多いもん。
スクリーンだって、グンタマ警察が所有する限り造り続けると睨んでる。
>>323
レスサンクス。
けど実はパーツ出るのも痛し痒しなんだな。
出なけりゃあきらめもつくが、出るとなると組み上げなきゃいけなくなるわけで。
まずは再使用するパーツのクリーニングからだな。
まあ、ぼちぼちやりますわ。
レスサンクス。
けど実はパーツ出るのも痛し痒しなんだな。
出なけりゃあきらめもつくが、出るとなると組み上げなきゃいけなくなるわけで。
まずは再使用するパーツのクリーニングからだな。
まあ、ぼちぼちやりますわ。
325 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:51:34.63 ID:PkOyl3XU
PCX屋根が出たからね
カブみたいに何代も昔のパーツがずっと変わらず使えるってのも大事なんだな
ちわ、ベアリング終わった人です。
パーツはちゃんと供給されました。
値段は平成6年比で1.5倍くらい。
腰上は無事だったんで、1万円行かないみたい。
安上がりだったのは良いけど、これからめんどくせー。
パーツはちゃんと供給されました。
値段は平成6年比で1.5倍くらい。
腰上は無事だったんで、1万円行かないみたい。
安上がりだったのは良いけど、これからめんどくせー。
331 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:30:29.20 ID:T1nSFdoG
>>腰上は無事だったんで
と思ってる人が多いけど、
謎の焼き付きを連発したりする場合有り。
と思ってる人が多いけど、
謎の焼き付きを連発したりする場合有り。
下手に修理可能だと割り切ってPCXとかに乗り換えるタイミングを逃すよね
キャビの低重心＆コンパクトさは絶妙だけにパーツ供給が途絶えつつある絶滅種なのは惜しい
キャビの低重心＆コンパクトさは絶妙だけにパーツ供給が途絶えつつある絶滅種なのは惜しい
333 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:49:46.66 ID:fjxiY8AH
キャビーナが動く限りは乗る予定。
見た目ボロい方が路駐しやすいし盗難の心配が要らない。
PCXにフォルツァみたいなスマートキーが付けばいいのに。
フォルツァに屋根付けた方が良いかな？
見た目ボロい方が路駐しやすいし盗難の心配が要らない。
PCXにフォルツァみたいなスマートキーが付けばいいのに。
フォルツァに屋根付けた方が良いかな？
最初から屋根込みで設計された車体と
後付け屋根車を比べられてもな
乗ってみれば即違いに気付くレベルなんだけどな。
後付け屋根車を比べられてもな
乗ってみれば即違いに気付くレベルなんだけどな。
>>336
それってPCXに屋根のっけて喜んでる香具師に喧嘩売ってるのか？
それってPCXに屋根のっけて喜んでる香具師に喧嘩売ってるのか？
フュージョンの頃はまだデザインがこなれてない感じがするなー
元のデザインのイメージには沿ってるんだけど、いかにも上屋根が重たそう
元のデザインのイメージには沿ってるんだけど、いかにも上屋根が重たそう
339 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:37:12.51 ID:8Hl85Nyd
フュージョンに逆車ってあんのかｗ
まさか中国製フュージョンじゃねぇだろうなｗｗｗ
まさか中国製フュージョンじゃねぇだろうなｗｗｗ
>>339
恥かしくて死にたくなるだろ？ん？
恥かしくて死にたくなるだろ？ん？
まあ、HELIXが出回ったのはFUSIONが21世紀に再生産される前の話だから
若い人は知らなくてもしょうがないと思う
ひょっとしてFUSIONは90年代に一度販売終了していたってのも知らないかも
昔からFUSIONは高かったが、円高のおかげで北米仕様のHELIXの方が安く買えた
赤男爵とかが並行輸入して売っていたんだよ
若い人は知らなくてもしょうがないと思う
ひょっとしてFUSIONは90年代に一度販売終了していたってのも知らないかも
昔からFUSIONは高かったが、円高のおかげで北米仕様のHELIXの方が安く買えた
赤男爵とかが並行輸入して売っていたんだよ
キャビの前輪ブレーキシュー、ワイヤー、アーム交換して工賃が3000円って安いかな
県内で引っ越して買った所から遠くなっちゃったから
そんなに変らなきゃ近くのバイク屋にメンテを頼もうかと思ってんだけど
県内で引っ越して買った所から遠くなっちゃったから
そんなに変らなきゃ近くのバイク屋にメンテを頼もうかと思ってんだけど
344 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:18:16.33 ID:AdWDHbfJ
ホンダ車の工賃はホンダが決めてるから、要は近くのバイク屋がホンダの正規取扱店であること、作業が早いかどうかって事で、工賃が決まる。
俺が3000円でやってって頼まれたら断る。
すっげーめんどくせぇと思う作業。
つい先日シューだけ交換してそう思った。
すっげーめんどくせぇと思う作業。
つい先日シューだけ交換してそう思った。
そのバイク本体を購入した店ならサービスで格安するかもしれないが
持ち込み修理で3000円でやれって言われたら割に合わない依頼だろな
持ち込み修理で3000円でやれって言われたら割に合わない依頼だろな
激安
349 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 01:39:03.21 ID:f8pr8uXi
タイヤの空気入れ口の交換で
8000円ボッタくられた俺からすれば
そんなのタダみたいだ
8000円ボッタくられた俺からすれば
そんなのタダみたいだ
>>350
前後どっち（両方？）のを、どの状態で作業依頼したかにもよるけど、
8000円は高いねえ。3000円くらいでいいように思うけど。
僕の場合は、近場のナップスでタイヤ交換ついでに依頼してる。
ホイール外して、一応きれいにしてから持込み（きれいにってのは工賃と無関係）
タイヤ代 + バルブ代 + 工賃（850円）
前後どっち（両方？）のを、どの状態で作業依頼したかにもよるけど、
8000円は高いねえ。3000円くらいでいいように思うけど。
僕の場合は、近場のナップスでタイヤ交換ついでに依頼してる。
ホイール外して、一応きれいにしてから持込み（きれいにってのは工賃と無関係）
タイヤ代 + バルブ代 + 工賃（850円）
一目見て瀕死の旅人で
しかも日曜夜ってので
足元見られたよ
西八王子のホンダ店
しかも日曜夜ってので
足元見られたよ
西八王子のホンダ店
343です
やっぱ安めで見積もってくれてんのかぁ
緊急で近くのバイクやに持ち込んだときに工賃は時間でやるから
やってみないといくらになるか分からないよとか言われちまったけど
やっぱ安めで見積もってくれてんのかぁ
緊急で近くのバイクやに持ち込んだときに工賃は時間でやるから
やってみないといくらになるか分からないよとか言われちまったけど
開けてみないと作業時間が読めないってのは正常な対応
客がコレやってくれって作業だけでほんとに済むなら短くて安く終わるけど
大抵持ち込み故障の修理依頼って他もイカレてたからそこが壊れたって場合が多いから
客はバッテリーの故障だと思ってたらもっと重篤な他の箇所が原因だったとかで
後から実は5万円掛かりますとか言って客にキレられても困るから最初には言わない（言えない）
客がコレやってくれって作業だけでほんとに済むなら短くて安く終わるけど
大抵持ち込み故障の修理依頼って他もイカレてたからそこが壊れたって場合が多いから
客はバッテリーの故障だと思ってたらもっと重篤な他の箇所が原因だったとかで
後から実は5万円掛かりますとか言って客にキレられても困るから最初には言わない（言えない）
356 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 03:52:16.81 ID:J3Qpycse
>>355
安いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
台風の日に乗ったら壊れそう
か、買ってみようかな…
今の時期パラソル調でビーチサイドにピッタリじゃん!!
たった二週間でモテモテだな
これは革命的な商品だな
ゾロ屋根よりいいかもｗ
ゾロ屋根よりいいかもｗ
リヤボックスとか、余計なもの付けてなければ、
基本、車体に追加工なしで付けられるんだな、、、こりゃすごいわ。
フロントの枠下端が1点止めだったり、動いたら即壊れそうだけど（笑）
てか、これって車体に屋根を乗せるっていうより、
屋根に車体がぶら下がるデザインな気がするな。
全体が弱い、接続部分が弱いから、実際にぶら下がるのは無理だけど、
でかくしたらハンググライダーだ（なら上記の1点止めにも納得）
基本、車体に追加工なしで付けられるんだな、、、こりゃすごいわ。
フロントの枠下端が1点止めだったり、動いたら即壊れそうだけど（笑）
てか、これって車体に屋根を乗せるっていうより、
屋根に車体がぶら下がるデザインな気がするな。
全体が弱い、接続部分が弱いから、実際にぶら下がるのは無理だけど、
でかくしたらハンググライダーだ（なら上記の1点止めにも納得）
365 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:45:53.58 ID:7OMxl8X+
カッパでええやん
↑このスレでは禁句。
>>366
あーあ・・・
あーあ・・・
>>358
類似品めっけ
http://detail.china.alibaba.com/buyer/offerdetail/727450844.html
>>365
貴殿には、ぜひこれに挑戦していただきたい
http://product.ch.gongchang.com/d3610618.html
http://product.ch.gongchang.com/d8859364.html
もうちょっとマシなチャイナルーフも見つけたぞ
http://www.3158.cn/corpname/ygkc/
http://www.3158s.com/qtsb/201001084215.html
http://b2b.hc360.com/supplyself/80719764.html
類似品めっけ
http://detail.china.alibaba.com/buyer/offerdetail/727450844.html
>>365
貴殿には、ぜひこれに挑戦していただきたい
http://product.ch.gongchang.com/d3610618.html
http://product.ch.gongchang.com/d8859364.html
もうちょっとマシなチャイナルーフも見つけたぞ
http://www.3158.cn/corpname/ygkc/
http://www.3158s.com/qtsb/201001084215.html
http://b2b.hc360.com/supplyself/80719764.html
370 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 00:44:21.78 ID:4wT5qZPw
新型アドミラルか？
キャビのマフラーが詰まってきたから純正品の在庫はないだろうと思いつつも見積もり出してもらったら
未だ在庫があってﾜﾛﾀ。価格が1.5倍近く上がっていたのには噴いた。
未だ在庫があってﾜﾛﾀ。価格が1.5倍近く上がっていたのには噴いた。
>>372
まさにｗ無いなら無いで海外製の激安品に手を出すんだけど、在庫と金が尽きるまでは
出来るだけ純正で組みたいもので。
純正の黒塗りを長持ちさせる方法は無いものか。今使ってるのも塗膜がパリパリになったから
剥いで耐熱ブラックで塗り直したんだけどあまり保たなかったな。高温+雨天使用で厳しい
条件での使用ってのもあるんだろうけど。シリコンスプレー噴くのも末期は諦めた。
まさにｗ無いなら無いで海外製の激安品に手を出すんだけど、在庫と金が尽きるまでは
出来るだけ純正で組みたいもので。
純正の黒塗りを長持ちさせる方法は無いものか。今使ってるのも塗膜がパリパリになったから
剥いで耐熱ブラックで塗り直したんだけどあまり保たなかったな。高温+雨天使用で厳しい
条件での使用ってのもあるんだろうけど。シリコンスプレー噴くのも末期は諦めた。
374 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:19:50.81 ID:gyCFxEKi
先日、通勤途中でキャビの後輪の虫ゴムからエアー漏れして会社の近所の大きいバイク屋で
虫ゴム（中古しかなかった）交換のみで６０００円
先週、キャビ買った近所のバイク屋（個人店）で前輪の虫ゴムとタイヤを新品に交換したら
８０００円で済んだ。
やっぱ修理は計画的に・・・ですね。
虫ゴム（中古しかなかった）交換のみで６０００円
先週、キャビ買った近所のバイク屋（個人店）で前輪の虫ゴムとタイヤを新品に交換したら
８０００円で済んだ。
やっぱ修理は計画的に・・・ですね。
>>374
通勤バイクだってバレて足下見られたんじゃね？
何しろ中古ってのが酷い。大きいバイク屋なのに…
ひとっ走り違うバイク屋で買って来いよって話だし
半額の3000円位でいいだろって思う
>>354
散々開けても悪いとこみつからずに
時間ばっか掛かってボッタくるパターンもあるし
整備やチェックしなくていいっていってんのに
勝手に色々やって請求してくるとこもある
最初に悪いとこだけ直す最低限でいいかどうか
しっかり確認してくれるとこでないと
丸投げするとまずい
ろくに会話もせず無愛想に弄り始めるとこは危ない
通勤バイクだってバレて足下見られたんじゃね？
何しろ中古ってのが酷い。大きいバイク屋なのに…
ひとっ走り違うバイク屋で買って来いよって話だし
半額の3000円位でいいだろって思う
>>354
散々開けても悪いとこみつからずに
時間ばっか掛かってボッタくるパターンもあるし
整備やチェックしなくていいっていってんのに
勝手に色々やって請求してくるとこもある
最初に悪いとこだけ直す最低限でいいかどうか
しっかり確認してくれるとこでないと
丸投げするとまずい
ろくに会話もせず無愛想に弄り始めるとこは危ない
>>374
虫ゴムではなくエアバルブでは？
虫ゴムではなくエアバルブでは？
バルブコアをゴム劣化で交換したのでは
リアだとシートとかマフラー外す必要があるから工賃がかかるんじゃね？それにしても高いが。
早くて上手いとこは安くて
遅くて下手なとこは高いのだろうか？
遅くて下手なとこは高いのだろうか？
＞キャビ買った近所のバイク屋（個人店）
「ウチで本体買ってくれたから工賃分を安くサービスしとくよ」
＞エアー漏れして会社の近所の大きいバイク屋に駆け込み
「駆け込み修理は割引無しでキッチリ料金取らないと赤字なんで悪いねー」
「ウチで本体買ってくれたから工賃分を安くサービスしとくよ」
＞エアー漏れして会社の近所の大きいバイク屋に駆け込み
「駆け込み修理は割引無しでキッチリ料金取らないと赤字なんで悪いねー」
ボッタクリ屋乙
>>381
ぼったくってるのではなくて、価格設定の仕組みからくる違い
日本は慣習として形ある「物」には金を払うが「技術」に金を払う意識が薄い
つまりパーツとか実際に何かを買ってもらわないと金を取り難い体質
例えば調整だけで直って交換パーツの発生しない修理に工賃を請求すると客は渋る
こうなると、何かしら形のある「物」を売る形でないと利益が取れない
じゃあどうするかと言うと、車体を売る時に技術代も含めた価格を先に取ってしまう
その店で車体を買ったら、後々何かトラブった時に面倒みますよ、と
そのアフター料金も含めたお代を、新車を買った時に先払いしてるって形
・車体60万円＋アフター代4万円＝新車64万円
・ただし以後故障した時にその買った店で修理を頼むと修理代はちょっとサービス
町にバイク屋が1件で住民も顔見知りなら、こうした地元のバイク屋さん方式が通用してた
ところが、中古チェーン店とかオークションとか販売形態が多様化するとこれが通用しなくなる
客は車体は安く売ってる所で買って、修理だけ別のバイク屋に持ちこみ、という形が増える
・車体60万円＋アフター代0＝60万円
・ただし買った以後は故障しても「あんま持ってこないでくれ」状態（アフターやる程損をする）
これだと修理を別の店に頼むと、その修理を頼まれた店はアフター代貰ってないから
修理工賃は本来掛かったコスト通りの料金にするしかない（割高になる）
これに加えて、
工賃明記してちょい割高で値引きサービスもしないけどどこの奴でも修理するよって形も増えてきた
こうして、どこで利益取ってるかがバラッバラの形態が混じりあってる状態
・新車買った時に多めに貰って、その代わり後でトラブった時に安くする
（いわゆる昔の町のバイク屋の「今回はパーツ代だけでいいよ」的な光景はコレが理由）
・新車買った時に安く売って、後のサービスは極力しない（サービスするほど赤字なので損する）
・どこで買ったか関係なく一定の額を貰う
（町のバイク屋的な「今回はサービス」な値引きは期待できないが、価格明示で常に一定）
ぼったくってるのではなくて、価格設定の仕組みからくる違い
日本は慣習として形ある「物」には金を払うが「技術」に金を払う意識が薄い
つまりパーツとか実際に何かを買ってもらわないと金を取り難い体質
例えば調整だけで直って交換パーツの発生しない修理に工賃を請求すると客は渋る
こうなると、何かしら形のある「物」を売る形でないと利益が取れない
じゃあどうするかと言うと、車体を売る時に技術代も含めた価格を先に取ってしまう
その店で車体を買ったら、後々何かトラブった時に面倒みますよ、と
そのアフター料金も含めたお代を、新車を買った時に先払いしてるって形
・車体60万円＋アフター代4万円＝新車64万円
・ただし以後故障した時にその買った店で修理を頼むと修理代はちょっとサービス
町にバイク屋が1件で住民も顔見知りなら、こうした地元のバイク屋さん方式が通用してた
ところが、中古チェーン店とかオークションとか販売形態が多様化するとこれが通用しなくなる
客は車体は安く売ってる所で買って、修理だけ別のバイク屋に持ちこみ、という形が増える
・車体60万円＋アフター代0＝60万円
・ただし買った以後は故障しても「あんま持ってこないでくれ」状態（アフターやる程損をする）
これだと修理を別の店に頼むと、その修理を頼まれた店はアフター代貰ってないから
修理工賃は本来掛かったコスト通りの料金にするしかない（割高になる）
これに加えて、
工賃明記してちょい割高で値引きサービスもしないけどどこの奴でも修理するよって形も増えてきた
こうして、どこで利益取ってるかがバラッバラの形態が混じりあってる状態
・新車買った時に多めに貰って、その代わり後でトラブった時に安くする
（いわゆる昔の町のバイク屋の「今回はパーツ代だけでいいよ」的な光景はコレが理由）
・新車買った時に安く売って、後のサービスは極力しない（サービスするほど赤字なので損する）
・どこで買ったか関係なく一定の額を貰う
（町のバイク屋的な「今回はサービス」な値引きは期待できないが、価格明示で常に一定）
突っ込みどころ満載だな
384 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 01:15:51.40 ID:NM9tcSco
ホンダの正規取扱店なら、ホンダが技術料の上限を定めてるから、問題ないはず。
他の国産メーカーもそれぞれ技術料の上限定めてるよ。
他の国産メーカーもそれぞれ技術料の上限定めてるよ。
夜中コンビニに出ようとしたら段差見落として転倒、、、やっちまったー
右のハンドルウェイトがグラグラして締めこんでも止まらないー
右のハンドルウェイトがグラグラして締めこんでも止まらないー
2chで長文書く人ってどっか病んでると思う。
ま、間違ってはないんじゃないかな。
ウチの国じゃ、従来はそんな考え方が主流だったってことで。
話が逸れちゃうけど、会社なんかもそんな感じじゃない？
社会人としては半人前のうちから、それなりの給金を払う（経営者的には「払ってやる」）けど、
後々会社に貢献してもらいますよ・・・と、対価先払い的な。
最近じゃ欧米中華風に、即戦力を採ったり、条件の良い方へ移ったりするけど。
ウチの国じゃ、従来はそんな考え方が主流だったってことで。
話が逸れちゃうけど、会社なんかもそんな感じじゃない？
社会人としては半人前のうちから、それなりの給金を払う（経営者的には「払ってやる」）けど、
後々会社に貢献してもらいますよ・・・と、対価先払い的な。
最近じゃ欧米中華風に、即戦力を採ったり、条件の良い方へ移ったりするけど。
突っ込むのめんどい
うちのキャビのリアがスローパンクチュアーで
タイヤ換えても直らないのでものたろうでチューブレスバルブ買おうと思ったんだが
どれ買っていいかわからない。
こういうのってどこチェックすればいいの？
サイズの見方教えてください。
タイヤ換えても直らないのでものたろうでチューブレスバルブ買おうと思ったんだが
どれ買っていいかわからない。
こういうのってどこチェックすればいいの？
サイズの見方教えてください。
>>389
純正部品がIRC製だから、同じのでいいでしょう。
モノタロウだと、ストレートとエルボの2択ですよね。
リヤホイールにはエルボタイプ（狭いから）フロントはストレートが標準です。
余談ですが、モノタロウでは
マツシマのPH8ｘ ハイパーハロゲン B2クリアが1,625円/1個です。
純正部品がIRC製だから、同じのでいいでしょう。
モノタロウだと、ストレートとエルボの2択ですよね。
リヤホイールにはエルボタイプ（狭いから）フロントはストレートが標準です。
余談ですが、モノタロウでは
マツシマのPH8ｘ ハイパーハロゲン B2クリアが1,625円/1個です。
安い普通の電球も売ってます
動力に回すのにめいっぱいで発電能力が貧弱なのか知らんがキャビのライトは確かに暗いよね
といっても普通の原付しばらく乗って無いから原付の普通を忘れてしまいつつあるけど
といっても普通の原付しばらく乗って無いから原付の普通を忘れてしまいつつあるけど
視力が良ければ都会ならおｋ
PCXの屋根HONDAドリームで取り付けてくれるって
言ったもんだから、思わず買っちまった。
キャビーナ９０もまだ現役なのに…
言ったもんだから、思わず買っちまった。
キャビーナ９０もまだ現役なのに…
396 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:11:00.51 ID:2NnYm4El
どんだけ屋根好きなんやねん
原1,2だと保管場所さえあれば維持に金掛からないしな
屋根さえあれば
死んでも(・∀・)ｲｲ
死んでも(・∀・)ｲｲ
399 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:29:32.13 ID:8o7ng75l
PCXは高いし、キャビーナはボロボロなのしかないし部品高い、ギアやジャイロは非力すぎ、外国車は見れる店が近くにない
そもそもスクーターは2万キロで駆動系交換があるから、MTバイクで屋根付きがあればと思う
MTバイクで屋根付きってある？
後付け含めて
最悪、アイオーのでもいい
そもそもスクーターは2万キロで駆動系交換があるから、MTバイクで屋根付きがあればと思う
MTバイクで屋根付きってある？
後付け含めて
最悪、アイオーのでもいい
アイオーデータか？
スクータが2万キロで駆動系交換って？
1万キロ目安にベルト交換、必要に応じてウェイトローラやクラッチを交換
流れに乗って普通に走る分には、この程度で済むだろ。
MTだって初期性能を維持しようとしたら、同じくらいのコストがかかるぞ。
スクータが2万キロで駆動系交換って？
1万キロ目安にベルト交換、必要に応じてウェイトローラやクラッチを交換
流れに乗って普通に走る分には、この程度で済むだろ。
MTだって初期性能を維持しようとしたら、同じくらいのコストがかかるぞ。
401 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:47:14.74 ID:nmBtsErU
PCX・・・ホンダドリームで屋根付けてくれるんなら購入、考えちゃうなー。
ちなみに全部込みで幾ら位なんでしょうか？
タイヤも変え、センタースタンドも変えたキャビ５０・・・調子いいけど
遅い・・・泣
ちなみに全部込みで幾ら位なんでしょうか？
タイヤも変え、センタースタンドも変えたキャビ５０・・・調子いいけど
遅い・・・泣
402 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:15:07.31 ID:8o7ng75l
ヤマハT-MAXに屋根がついたら
信頼性が高くて長距離も楽勝の最強バイクになるのに。
信頼性が高くて長距離も楽勝の最強バイクになるのに。
>>401
乗り出しで４６万ちょっとでしたね。あくまで向こうの言い値ですが、
自分はグリップヒータやら点検費用３年分とかポリマー代とか
イモビやらオプションてんこ盛りにしたら５４万位になっちゃいました。
乗り出しで４６万ちょっとでしたね。あくまで向こうの言い値ですが、
自分はグリップヒータやら点検費用３年分とかポリマー代とか
イモビやらオプションてんこ盛りにしたら５４万位になっちゃいました。
406 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:12:16.05 ID:nmBtsErU
>405
ありが㌧
検討してみます。。
ありが㌧
検討してみます。。
407 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:22:16.16 ID:y1fkPk7h
>>404
アイオーはやめるとして、MTバイクで屋根付きはないの？
アイオーはやめるとして、MTバイクで屋根付きはないの？
カブは、、、MTに入らないんだよね
>>407
無い
比較的目にするキャビーナですら>>234の4000台クラスとかって話もある
初期開発費のかさむ特殊なジャンルなのに売れないと割高になるのは避けられないし
需要がある事をメーカーが認識できないといつ消えてもおかしくないジャンル
現行モデル車をベースにした屋根を買う人が増えてかないと
「商売にならない」と判断されてますます新しい車種が出る可能性は無くなってく
無い
比較的目にするキャビーナですら>>234の4000台クラスとかって話もある
初期開発費のかさむ特殊なジャンルなのに売れないと割高になるのは避けられないし
需要がある事をメーカーが認識できないといつ消えてもおかしくないジャンル
現行モデル車をベースにした屋根を買う人が増えてかないと
「商売にならない」と判断されてますます新しい車種が出る可能性は無くなってく
>>399 は「後付け含めて」って言ってるから、若干条件は緩くなるけど、
それでも今のところ無いなあ。
それでも今のところ無いなあ。
411 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 08:19:24.02 ID:SlEgSWvn
TーMAXの屋根付き画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104285854.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104167655.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104285854.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104167655.jpg
屋根いらないからドアが欲しい
>>412
補助輪無いと停車無理じゃない？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yukokarataiya01.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yokokara003.jpg
補助輪無いと停車無理じゃない？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yukokarataiya01.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yokokara003.jpg
もうさ、トライクでカウル付きとかになってくんじゃね？
ドアも屋根も付けれるぞ
ドアも屋根も付けれるぞ
それ、オート3輪って言わんか？
トライクはすり抜けがな…
環八の陸橋とか数cmの横幅の違いが生死を分ける
すり抜けられれば快適移動の天国
すり抜けできないとクルマに挟まれて猛暑で身動きできない地獄
ttp://chibaakira.asablo.jp/blog/img/2009/05/10/a23b9.jpg
環八の陸橋とか数cmの横幅の違いが生死を分ける
すり抜けられれば快適移動の天国
すり抜けできないとクルマに挟まれて猛暑で身動きできない地獄
ttp://chibaakira.asablo.jp/blog/img/2009/05/10/a23b9.jpg
417 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:16:11.88 ID:gdEv6YW1
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104285854.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104167655.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yukokarataiya01.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yokokara003.jpg
http://chibaakira.asablo.jp/blog/img/2009/05/10/a23b9.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313104167655.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yukokarataiya01.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/yokokara003.jpg
http://chibaakira.asablo.jp/blog/img/2009/05/10/a23b9.jpg
>>408
ゾロにカブの屋根あるか？
ゾロにカブの屋根あるか？
ゾロはカブ用は作ってないね
出自やメーカー不明のカブ屋根キット
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hapii3/44235503.html
MRD 配達くん＆出前くん
ttp://art62.photozou.jp/pub/477/186477/photo/84750399.v1312178717.jpg
出自やメーカー不明のカブ屋根キット
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hapii3/44235503.html
MRD 配達くん＆出前くん
ttp://art62.photozou.jp/pub/477/186477/photo/84750399.v1312178717.jpg
420 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 13:02:38.74 ID:dtjMPwUH
今売ってるカブ用屋根が欲しいんだが
そんなまず現存しない骨董品出されても
そんなまず現存しない骨董品出されても
無い物は無い
そもそも「スクーターはベルト交換ある、マニュアル車ならノーメンテで乗れる」
ってスタートの前提が妙だし
社外ルーフってだいたい10万円オーバーだからそれなりの金がかかるし
仮にカブ屋根があったとしてカブの動力性能はキャビより更にきついが大丈夫か？
2stのキャビ50でも屋根なし90カブと併走できる位だしキャビ90なら尚更
110カブでも屋根付いたら相当に重たい走りになると思うんだけど
そもそも「スクーターはベルト交換ある、マニュアル車ならノーメンテで乗れる」
ってスタートの前提が妙だし
社外ルーフってだいたい10万円オーバーだからそれなりの金がかかるし
仮にカブ屋根があったとしてカブの動力性能はキャビより更にきついが大丈夫か？
2stのキャビ50でも屋根なし90カブと併走できる位だしキャビ90なら尚更
110カブでも屋根付いたら相当に重たい走りになると思うんだけど
422 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 01:02:19.21 ID:ikHXnSFZ
ライトつけたら乱反射して視界がなくなりそうなデザインだな
ホムセン素材レベルだからな
けど（？）自画自賛っぷりは凄いよね
427 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:52:52.03 ID:iLCDJLG0
アイオーって ちゃんと値段書いていないでしょ？
確か７万円のものって カクカクしたデザインの
初期に製作したギア用のルーフだけでしょ？
ほとんどは 実際に見積もりしたら９・８万円らしいよ
確か７万円のものって カクカクしたデザインの
初期に製作したギア用のルーフだけでしょ？
ほとんどは 実際に見積もりしたら９・８万円らしいよ
428 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:08:14.03 ID:iLCDJLG0
でも アイオーの商品が良いと思う人には 是非 買って欲しい、
そして その耐久性とか リアルなレポート希望！
ただ・・・アイオールーフの現物を見た事あるが ルーフ装着してから
１年は経過していないものだけど スクリーンは黄ばんでいるし 支柱には
ガタつきがあったし ボロボロだったけど・・
それでも 欲しいと思う人は買えばいいと思う
そして その耐久性とか リアルなレポート希望！
ただ・・・アイオールーフの現物を見た事あるが ルーフ装着してから
１年は経過していないものだけど スクリーンは黄ばんでいるし 支柱には
ガタつきがあったし ボロボロだったけど・・
それでも 欲しいと思う人は買えばいいと思う
429 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 06:43:54.19 ID:YOBuRN23
あんなもん数千円で自作出来る。
ゾロのと比べると値段差以上のチープさだな
431 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:13:38.25 ID:WLzrcBHz
ちなみに・・・ＰＣＸ用ルーフを例に取れば
ゾロ＝１２・６万円で 電動ワイパー標準装備、（デンソー製）
アイオー＝９・８万円で 電動ワイパー装備にしたければ
別途３・３万円だから 合計１３・１万円
電動ワイパー装備が前提なら ゾロの方が安い、
しかも アイオーの採用しているワイパーキットは
ワイパーモーターにオン・オフのスイッチが付いている一番 安いモノ
ゾロ＝１２・６万円で 電動ワイパー標準装備、（デンソー製）
アイオー＝９・８万円で 電動ワイパー装備にしたければ
別途３・３万円だから 合計１３・１万円
電動ワイパー装備が前提なら ゾロの方が安い、
しかも アイオーの採用しているワイパーキットは
ワイパーモーターにオン・オフのスイッチが付いている一番 安いモノ
ワイパーなしで走るってかなり勇者だな
80km/h出てれば風圧で飛ぶだろうが
遅いキャビで家の周りをワイパーなしでちょっと乗ってみたが危なすぎて無理だった
80km/h出てれば風圧で飛ぶだろうが
遅いキャビで家の周りをワイパーなしでちょっと乗ってみたが危なすぎて無理だった
ワイパー無しはさすがにきついけど、常用するのもいやなんだよね。
使えば使うほどシールドの傷が深くなるから。
で、左側にプッシュ式のボタン付けて押せば一回動作するようにしたよ。
ノーマルのスイッチは使いづらくてダメだ。
使えば使うほどシールドの傷が深くなるから。
で、左側にプッシュ式のボタン付けて押せば一回動作するようにしたよ。
ノーマルのスイッチは使いづらくてダメだ。
434 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:31:36.16 ID:4SEqrhGr
直径1.5ｍのヘルメットを全身にかぶれば、屋根付きバイクもカッパも要らん。
プレクサス使ったらワイパーほとんど要らなくなった。
停止中でもエンジンの振動で水滴が落ちるくらい。
問題は毎月吹かなきゃいけないことくらいかな。
停止中でもエンジンの振動で水滴が落ちるくらい。
問題は毎月吹かなきゃいけないことくらいかな。
プレクサス使ってるけどそこまでならんぞ
使い方を間違ってるのか？
使い方を間違ってるのか？
>>436
振動の問題だよ、きっと
振動の問題だよ、きっと
20歳過ぎたら只の人
凄い雨ですー
ベネリアディバ１５０のことなんですが・・・
速度計 距離計 燃料計、同時に壊れることってありますか？
速度が０km/ｈのまま針が動かないと思ってたら、距離計も動いてませんでした。
燃料系も、動いてない気がするんですが。。。
時計などパネル表示は表示されています。
ご存知の方いらっしゃったら、教えていただけるとありがたいです。
速度計 距離計 燃料計、同時に壊れることってありますか？
速度が０km/ｈのまま針が動かないと思ってたら、距離計も動いてませんでした。
燃料系も、動いてない気がするんですが。。。
時計などパネル表示は表示されています。
ご存知の方いらっしゃったら、教えていただけるとありがたいです。
うちは速度計と距離計が同時に死んだ。
メーターケーブルの断線が原因だった。
燃料計は生きてるので原因は別かもしれない。
パネル、時計、温度計も生きてる。
メーターケーブルの断線が原因だった。
燃料計は生きてるので原因は別かもしれない。
パネル、時計、温度計も生きてる。
>>440
たまたまメーターケーブル故障と燃料系故障が同時発生したのかね
たまたまメーターケーブル故障と燃料系故障が同時発生したのかね
>>441 442 レスありがとうございます。
昨日、インナーカウルを外して、ケーブル類を確認しましたが、
目視の範囲で断線は見つかりませんでした。今度、テスターで調べてみます。
燃料計のほうは、少し針が振れていたので、どうやら壊れていなかったようです。
お騒がせしました。
昨日、インナーカウルを外して、ケーブル類を確認しましたが、
目視の範囲で断線は見つかりませんでした。今度、テスターで調べてみます。
燃料計のほうは、少し針が振れていたので、どうやら壊れていなかったようです。
お騒がせしました。
自分のト同じ症状だとすると、メーターケーブル中かもしらんね。
ハブからの回転を電気信号に変えるところがあって、そこが腐って死ぬっぽい。
交換部品はたぶん無い。宇賀神さんにも無かった。
ハブからの回転を電気信号に変えるところがあって、そこが腐って死ぬっぽい。
交換部品はたぶん無い。宇賀神さんにも無かった。
屋根つきPCX用のリアボックス注文したよ。
４万！高い！
４万！高い！
>>444
ありがとうございます。
結局、近くのバイク屋さんに相談することにしました。
国産部品の加工・流用とか、色々考えてくれるお店なので、なにか有効な
進展がありましたら、またカキコさせていただきます。
ありがとうございます。
結局、近くのバイク屋さんに相談することにしました。
国産部品の加工・流用とか、色々考えてくれるお店なので、なにか有効な
進展がありましたら、またカキコさせていただきます。
なんですと
ナビで計測って、、、kosoあたりの汎用デジタルメータじゃ駄目だすか？
ナビで計測って、、、kosoあたりの汎用デジタルメータじゃ駄目だすか？
450 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:52:43.12 ID:r4uF4UrJ
そこでサイクルコンピュータをだな・・・
自転車用だと99km/hまでしか表示されなさそうだな
屋根付き車のメータは桁数すくないのがデフォ
キャビのオドメータとか
キャビのオドメータとか
キャビのってDioのジャン
キャビーナのオドメーターは使われ方に対して明らかに一ケタ足りてない
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1314862428381.jpg
キャビーナ用エアロバイザーが転倒して右側が割れたので自作してみました。
制作費・・・タキロン塩ビクリヤー厚さ２㎜一畳分￥3980
上記カット代￥800
一畳分だと７枚作れます。製作時間は１時間。
長方形にカットしてるので、角をグラインダーでアール付けて穴を３箇所開けるだけ。
明日の台風に間に合わせました。
キャビーナ用エアロバイザーが転倒して右側が割れたので自作してみました。
制作費・・・タキロン塩ビクリヤー厚さ２㎜一畳分￥3980
上記カット代￥800
一畳分だと７枚作れます。製作時間は１時間。
長方形にカットしてるので、角をグラインダーでアール付けて穴を３箇所開けるだけ。
明日の台風に間に合わせました。
457 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:53:41.83 ID:xzxrxtYx
458 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:02:18.21 ID:arLoBQdr
メインスクリーンが７枚取れるのかと思った
そりゃあ、仮に取れたとしてもすぐ擦り傷だらけになりそうですね、、
>>456
いいな、俺のPCXにも付けたいぞ
いいな、俺のPCXにも付けたいぞ
461 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:53:34.13 ID:bqNk9wwU
そろそろフォルツァに屋根をつけようかな。
PCX用の縦型箱来ましたー
箱つけましたーhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYwc7KBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6rnFBAw.jpg
なかなかデカい
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6rnFBAw.jpg
なかなかデカい
おおさすがに専用デザインだけあって違和感ないな
いいなー
いいなー
465 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:20:53.95 ID:6yI7uqZS
すっかりポストキャビだな
キャビよりどれくらいでかいん？
キャビよりどれくらいでかいん？
466 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:15:36.33 ID:k+loQdHg
見れん。
家の前のPCX見るとキャビよりひとまわり大きいって感じだな
その隣に停めてあるフュージョンに比べれば遥かに小さいなって感じだけど
さすがにキャビよりは大きい
その隣に停めてあるフュージョンに比べれば遥かに小さいなって感じだけど
さすがにキャビよりは大きい
468 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:43:49.93 ID:dN6/HNpJ
でもコマジェよりは小さいんでしょ？
当然だけど
キャビ<PCX<コマジェ
キャビ<PCX<コマジェ
470 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:16:01.63 ID:06HLjyFJ
キャビからPCXに乗り換えて満足な人どれくらい居るのかな？
キャビの場合、最初から屋根付きで設計されてるからな。
あの安定感は他にない。ま、過去の機種っていえば過去の機種だけどな。
あの安定感は他にない。ま、過去の機種っていえば過去の機種だけどな。
キャビより大きいと横抜けしづらそうだな
いまどき２ｓｔとかありえん。燃費なんか大型以下だし。
早く新世代のキャビーナを作ってほしい。
早く新世代のキャビーナを作ってほしい。
474 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:51:08.85 ID:llIwabHg
一人乗りってのがコンパクトである要因。
雨でもバイク通勤しようとするハードボイルドなヘンタイ専用車で結構。
タンデム機能なんて要らん。
ところでホンダがギアのコピー車を出したけど、
あれって屋根前提の形じゃないかな？
原二仕様は期待できる？ それともEV仕様が出る？
雨でもバイク通勤しようとするハードボイルドなヘンタイ専用車で結構。
タンデム機能なんて要らん。
ところでホンダがギアのコピー車を出したけど、
あれって屋根前提の形じゃないかな？
原二仕様は期待できる？ それともEV仕様が出る？
このまえ屋根なしスクータでレインウェア着て乗ったけど、
そんなに不快でもないね。
キャビーナの方が楽なのは確か。
キャビーナ乗り。
そんなに不快でもないね。
キャビーナの方が楽なのは確か。
キャビーナ乗り。
476 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:10:38.21 ID:xnSv7bNP
原２なんだし、たまに２人乗れないと困る
477 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/10(土) 14:22:37.72 ID:HoZIym68
478 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:18:38.22 ID:BpWOiPEM
真夏にカッパ着たらどうなるかｗ
479 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:01:00.93 ID:umtAd+ZE
480 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/11(日) 01:17:32.11 ID:eB185khh
481 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:25:44.50 ID:XgAkqm8i
>>473
キャビーナ購入考えてるけど燃費そんなに悪いの？
キャビーナ購入考えてるけど燃費そんなに悪いの？
2st 50ならリッター20とかその位じゃ無いかな
Pcxは40-50位。しかも全然早くて静かで快適。
Pcxは40-50位。しかも全然早くて静かで快適。
483 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:54:00.87 ID:XgAkqm8i
昔、ＮＳ－1乗ってたけど燃費良かったよ。当然かｗ
PCXに屋根付けると燃費はどれくらいになるの？
キャビはこれ以上変わりようがないけど
キャビはこれ以上変わりようがないけど
都内で40以上、ツーリングでうまく行ったら50位
すっと屋根付けても燃費変わらない訳ね
>>486
http://www.frp-zorro.com/PCX.html
↑（PCX用ゾロ屋根）によると燃費に一番影響がありそうな重量の問題ですが、
屋根の重量は約6kgということで、これはライダーの体重の個体差で吸収される
範囲と考えても良さそうですね。
http://www.frp-zorro.com/PCX.html
↑（PCX用ゾロ屋根）によると燃費に一番影響がありそうな重量の問題ですが、
屋根の重量は約6kgということで、これはライダーの体重の個体差で吸収される
範囲と考えても良さそうですね。
重量よりは、強風が吹いてる日の燃費が1割落ちる感じ
バイザー類を追加するだけでも最高速や燃費が落ちるもんなあ。
屋根で変わらないのはおかしいよな。
屋根で変わらないのはおかしいよな。
490 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:58:33.68 ID:8jptumQU
流線型だからバイザーより燃費に優しいんじゃね？
重量増加で相殺とか
重量増加で相殺とか
491 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/17(土) 11:23:51.62 ID:tbN80n1z
おつ
少し前に、ADIVA150のスピードメーターが壊れたと書き込みした者です。
結局、スピードセンサーの代用も、修理も匙を投げられてしまいました。残念。
部品の取り寄せは可能との事でしたが、修理屋さんの話では、このセンサー部分の
構造ではおそらく、またすぐ壊れてしまうとの事。
結局、外付けの汎用品でアクティブのデジタルモニターV3を取り付けることに。
１DINスペースに収まるので、盗難防止にもなりそうです。
純正部品自体は、取り寄せ可能との事でした。
ただし、納期が相当かかると言われましたが。
結局、スピードセンサーの代用も、修理も匙を投げられてしまいました。残念。
部品の取り寄せは可能との事でしたが、修理屋さんの話では、このセンサー部分の
構造ではおそらく、またすぐ壊れてしまうとの事。
結局、外付けの汎用品でアクティブのデジタルモニターV3を取り付けることに。
１DINスペースに収まるので、盗難防止にもなりそうです。
純正部品自体は、取り寄せ可能との事でした。
ただし、納期が相当かかると言われましたが。
修理屋さん良心的！
PCX 屋根リアボックス付き再うPしてくれ
俺も購入考えてる
俺も購入考えてる
496 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 08:52:49.02 ID:Bw3X9KMX
PCX見たけどコマジェとほとんど大きさ同じじゃね？
>>495
頼んだぜ！PCXで街宣頑張ってくれ
頼んだぜ！PCXで街宣頑張ってくれ
>>500
値段同じだから大丈夫だよ。
純正色は高いんだけど、ゲルで黒、白黒、白が選べて値段は全部一緒。
うわさではゲルで長期間使うと表面にヒビが入ったりするらしいので、
ウレタンクリアを吹いておくほうがいいんだってさ。
おれは作業時間が取れなくて、今のところプレクサスを定期的にかけてUVケアしてる。
ちなみに屋根も箱も作業は簡単だから自分でやったほうがいいと思うよ。
値段同じだから大丈夫だよ。
純正色は高いんだけど、ゲルで黒、白黒、白が選べて値段は全部一緒。
うわさではゲルで長期間使うと表面にヒビが入ったりするらしいので、
ウレタンクリアを吹いておくほうがいいんだってさ。
おれは作業時間が取れなくて、今のところプレクサスを定期的にかけてUVケアしてる。
ちなみに屋根も箱も作業は簡単だから自分でやったほうがいいと思うよ。
あ、たまに普通のブラウザから書き込んだらレス先間違えた。>>499だ。
作業で一言、屋根も箱もそうなんだけど、そのまま取り付けるとガタピシ音が出るんだ。
事前に2mm厚のゴムシートを買っておいて、要所要所に挟むほうがいいと思うよ。
おれは屋根の方をそのまま取り付けちゃったから、プラスチック同士すれ合う音がするんだ。
いつか時間取って屋根を付け直すつもり。
箱もそのままだとアルミキャリアにそのまま付けることになるんだけど、
ここにはゴムシートを挟んで取り付けた。
作業で一言、屋根も箱もそうなんだけど、そのまま取り付けるとガタピシ音が出るんだ。
事前に2mm厚のゴムシートを買っておいて、要所要所に挟むほうがいいと思うよ。
おれは屋根の方をそのまま取り付けちゃったから、プラスチック同士すれ合う音がするんだ。
いつか時間取って屋根を付け直すつもり。
箱もそのままだとアルミキャリアにそのまま付けることになるんだけど、
ここにはゴムシートを挟んで取り付けた。
502 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:05:11.22 ID:zVMTyWCu
なぜカバンとメットの両方を入れる必要があるのか
検証ってことでしょ？
果たして2人乗り用の予備ヘルメットと荷物入るか？みたいな
果たして2人乗り用の予備ヘルメットと荷物入るか？みたいな
>>502
想像力の欠如ワロタ
想像力の欠如ワロタ
>>502
会心の一撃だったようだが残念ｗ
会心の一撃だったようだが残念ｗ
508 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 02:59:45.73 ID:TNHs9I+E
エアコン付きで50万以下なら考える
これならダイハツミラでいいわ
レコードブレーカーみたいだ
空力特性良さそうだけど、それなりにパワーないと
風の無い平地だけのマシンになっちゃいそう。
けど、ホイールベース長いなあ、、、日本じゃ止め場探しに苦労しそうだ。
空力特性良さそうだけど、それなりにパワーないと
風の無い平地だけのマシンになっちゃいそう。
けど、ホイールベース長いなあ、、、日本じゃ止め場探しに苦労しそうだ。
補助輪要らないから上物だけ欲しいな。
スクリーンだけでも。
実売は150～だろうな。日本に入ってくるかどうか微妙だけど。
これ買うならミラ買うわ。
スクリーンだけでも。
実売は150～だろうな。日本に入ってくるかどうか微妙だけど。
これ買うならミラ買うわ。
512 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:35:13.84 ID:wUSc0aX6
513 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:44:07.65 ID:hqRam0ub
昨日、雨なのにキャビーナが不調でエンジンがかからず、
晴用バイクで濡れながら遅刻した。
今日は整備しようと早く帰ってきた。
充電器を繋いだままセル回して、強引にエンジンをかけようとしたが、
その前に原因らしきモノを発見。
誰だ？俺のキャビーナのマフラーに雑草を詰め込んだ奴は！
エンジンをかけたら草の塊が発射されたわ。
そして絶好調。
風の強い日のキャビーナは、ヨットみたいなもんだね。
向かい風は厳しいけど、追い風ならあっさりと最高速が出る。
晴用バイクで濡れながら遅刻した。
今日は整備しようと早く帰ってきた。
充電器を繋いだままセル回して、強引にエンジンをかけようとしたが、
その前に原因らしきモノを発見。
誰だ？俺のキャビーナのマフラーに雑草を詰め込んだ奴は！
エンジンをかけたら草の塊が発射されたわ。
そして絶好調。
風の強い日のキャビーナは、ヨットみたいなもんだね。
向かい風は厳しいけど、追い風ならあっさりと最高速が出る。
駐車中のキャビーナ台風でも倒れず。
抜群の安定感だ
抜群の安定感だ
おらのキャビは倒れただ。
同じ駐輪場で、3輪のキャノピー2台も並んで倒れてた。
風が車両斜め後方側からだったかもしれん。
同じ駐輪場で、3輪のキャノピー2台も並んで倒れてた。
風が車両斜め後方側からだったかもしれん。
街宣マンのPCX無事かよ？
街宣マンのpcx無事だよ
今から名古屋に味噌煮込みうどん食べに行って来る
台風のせいで、pcxで行くよ→銀翼で行くよ→新幹線で行くよ、と変更。
無念。
今から名古屋に味噌煮込みうどん食べに行って来る
台風のせいで、pcxで行くよ→銀翼で行くよ→新幹線で行くよ、と変更。
無念。
銀翼も乗ってんのかよｗｗｗ
金持ちなんだなw
俺も月一回は東京名古屋往復してるよ(^^)
味噌煮込みうどんは喰ったことねえな～
気を付けてなー
金持ちなんだなw
俺も月一回は東京名古屋往復してるよ(^^)
味噌煮込みうどんは喰ったことねえな～
気を付けてなー
zorroのワイパーブレードって特殊だよねぇ?
どこか売ってる所知らないですか。
何かの流用とか、車用でないとか?
どこか売ってる所知らないですか。
何かの流用とか、車用でないとか?
ZOROに問い合わせたら売ってくれんじゃね
よくわからんけどpcxじゃなくてADIVAじゃダメなの？
ADIVAいいけど、元のバイクがウンコだからな
あの屋根収納する箱だけ売って欲しいな
あの屋根収納する箱だけ売って欲しいな
アディバ見た目はいいんだけど
低速で2回こけたらもうボロボロだよ
作りが雑
低速で2回こけたらもうボロボロだよ
作りが雑
525 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:28:24.17 ID:TUrcIXuK
今日ＬＥＡＤに自作つけてるバイク見た
あれなら本体はキャビサイズだよな
あれなら本体はキャビサイズだよな
526 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:32:42.65 ID:FaLTPDBf
屋根は折り畳む必要無し。
527 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:12:26.46 ID:S3Nwf90n
死して屍拾う者無し。
ゾロ屋根PCXで数十年、雨の日も風の日も終始一貫して国体護持
それが街宣マン
それが街宣マン
529 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:45:39.25 ID:WKo3o/PA
国体護持って何だよ？
それで愛国心を表現してるつもりか？
朝鮮ウヨがこんなとこに来るな。
それで愛国心を表現してるつもりか？
朝鮮ウヨがこんなとこに来るな。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
国体護持は昭和天皇が大東亜戦争終結ノ詔書終戦詔書にも使ってる御言葉だぞw
赤尾敏の政見放送にも出てくる
朝鮮人は本当に馬鹿なんだなｗ
国体護持は昭和天皇が大東亜戦争終結ノ詔書終戦詔書にも使ってる御言葉だぞw
赤尾敏の政見放送にも出てくる
朝鮮人は本当に馬鹿なんだなｗ
ここバイク板だっけ？
ここはバイク坂・・・
なんて書くと何かの歌詞みたいだ
なんて書くと何かの歌詞みたいだ
今年の秋は雨が少ないらしいね
このスレ的には残念だね
このスレ的には残念だね
534 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:03:28.61 ID:QBeSK4Iw
>>530
朝鮮人ウヨ乙
日本人でも、元日本兵でも元特攻隊でも、
ヒノマルキミガヨに騙された、テンノー大嫌いって人は多いんだよ。
戦場に行かされた人のほとんどは、テンノー大嫌いだぞ。
テンノーマンセーしてるのは、戦争から逃げてた奴と朝鮮ウヨクと、
右傾化洗脳にはまったゆとりニートだけ。
で、テンノーって一体何者なのか知って言ってんのか？
嘘だらけの家系やら神話やら、本気で信じてるんじゃないだろうなｗ
泥を捏ねたら日本列島が出来たとか、頭が八個ある大蛇の尻尾から出た刀が家宝？
アホか。
朝鮮人ウヨ乙
日本人でも、元日本兵でも元特攻隊でも、
ヒノマルキミガヨに騙された、テンノー大嫌いって人は多いんだよ。
戦場に行かされた人のほとんどは、テンノー大嫌いだぞ。
テンノーマンセーしてるのは、戦争から逃げてた奴と朝鮮ウヨクと、
右傾化洗脳にはまったゆとりニートだけ。
で、テンノーって一体何者なのか知って言ってんのか？
嘘だらけの家系やら神話やら、本気で信じてるんじゃないだろうなｗ
泥を捏ねたら日本列島が出来たとか、頭が八個ある大蛇の尻尾から出た刀が家宝？
アホか。
535 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:04:53.71 ID:tUiJ+eEH
うるさいねこいつら
「神話」と「歴史」の区別もつかんアホがいるのか、このスレは…
言ってる事が『美味しんぼ』の作者みたいだなw
言ってる事が『美味しんぼ』の作者みたいだなw
気持ち悪い奴が一人来たな
>>533
振らないに越したことはない
振らないに越したことはない
539 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:53:53.80 ID:M5+us2oi
ネトウヨが完全に論破されとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
PCX用のひざ掛け、送料込み14000円。
買いたいが、値段ほどの効果が無いんだよなー。
買いたいが、値段ほどの効果が無いんだよなー。
冬は何しても無駄な感があるな
もうマリンスポーツ用のフルドライスーツ
着るしかない
もうマリンスポーツ用のフルドライスーツ
着るしかない
アディバの後ろ箱ガタガタでまじイライラするー
皆絶対買わない方がいいよ！
皆絶対買わない方がいいよ！
こんなんプロじゃなきゃどうにもできないよ
サイドが外れて給油口が丸見えなんだぜ
ロックもかからんし、どこがずれてるかすら不明だ
サイドが外れて給油口が丸見えなんだぜ
ロックもかからんし、どこがずれてるかすら不明だ
>>543
そのくらいのものしか作れないなら、売らない方がいいよね
そのくらいのものしか作れないなら、売らない方がいいよね
>>545
そう思うんだけど売ってるものはしょうがない。
責任なんて考えてないんだろうね。
以前中華乗ってた時、
え？という所が壊れたよ。
走行中にミラーが溶接してある根元から飛んで行ったり、
スタンド立てようと思ったらぽきっと折れて倒れたり、
そういうのわかって買わないとね。
私は普通に部品削り出しとかして乗ってたわ。
幸いエンジンはあたりでボアアップして乗ってたけど調子よかった。
5000ｋｍくらいでトルクカムのシール死んじゃったなぁ～。
懐かしい。
そう思うんだけど売ってるものはしょうがない。
責任なんて考えてないんだろうね。
以前中華乗ってた時、
え？という所が壊れたよ。
走行中にミラーが溶接してある根元から飛んで行ったり、
スタンド立てようと思ったらぽきっと折れて倒れたり、
そういうのわかって買わないとね。
私は普通に部品削り出しとかして乗ってたわ。
幸いエンジンはあたりでボアアップして乗ってたけど調子よかった。
5000ｋｍくらいでトルクカムのシール死んじゃったなぁ～。
懐かしい。
アディバから普通のバイクに乗り換えた。
雨の日は後悔する。
でも走りはじめれば、壊れないバイクに安心する。
出勤中にロードサービス呼ばないで済むもんな。
雨の日は後悔する。
でも走りはじめれば、壊れないバイクに安心する。
出勤中にロードサービス呼ばないで済むもんな。
ブロードのフロントシールド欲しい人っている?
程度は？
マムコ舐めたいでつ！
>>545そう思うよ
>>550
そう思うよ
そう思うよ
554 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:24:15.46 ID:9lzWpO+F
キャビーナをHID化してる人いますか？
どの製品がお勧めですか？
どの製品がお勧めですか？
発電能力が足りない
556 ：548 ◆PfcvK3viZZMd ：2011/09/29(木) 23:18:50.99 ID:CQKvwbC7
>>550
どの辺りが思うのか詳しくヨロシク
どの辺りが思うのか詳しくヨロシク
>>550
屋根好きを語るならアドミ◯ルを必ず買いなさい。(｀∇´ゞ
屋根好きを語るならアドミ◯ルを必ず買いなさい。(｀∇´ゞ
559 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:18:57.06 ID:eDjC3eAk
なんだその自演は。
560 ：548 ◆PfcvK3viZZMd ：2011/09/30(金) 17:55:16.95 ID:s3KRLsJx
とりあえず写真を投稿します。
http://i.imgur.com/eEXfv.jpg
http://i.imgur.com/2r0Yk.jpg
http://i.imgur.com/3lsCu.jpg
http://i.imgur.com/jClBo.jpg
http://i.imgur.com/eEXfv.jpg
http://i.imgur.com/2r0Yk.jpg
http://i.imgur.com/3lsCu.jpg
http://i.imgur.com/jClBo.jpg
561 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:34:23.88 ID:1LAnaM/c
見れねえよ馬鹿。
普通に見れたが？
ゲーム機とかで見てるのか？
ゲーム機とかで見てるのか？
曇ってて前が見えねぇな
564 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 04:27:25.65 ID:Y9l94h7a
いきつけのバイク屋に屋根付きあったけどボロボロだった
いらねえ、マジこんなクズスクリーン買うぐらいなら
新しく加工して作ってもらった方がマシだわ
それがここの全員の意見だから
じゃあな二度とツラ見せんな
新しく加工して作ってもらった方がマシだわ
それがここの全員の意見だから
じゃあな二度とツラ見せんな
566 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:11:09.45 ID:lnD9tlqh
なんの画像かと思ったら商品かい
これ買うヤツは自殺志願者だろ
超前見えにくそう
これ買うヤツは自殺志願者だろ
超前見えにくそう
いや、自分のが割れたとか、短く切っちゃったけど思い直したとか、
キャビ→ブロ改造をしたいとか、欲しい人もいるんじゃないかな。
キャビと違って、乗ったときスクリーンの上端から顔は丸々出るし。
わざわざ雰囲気悪くなるような言葉を吐かんでもいいと思うよ。
新品が欲しい人は、まだ正規のルートで純正品が買える。
キャビ→ブロ改造をしたいとか、欲しい人もいるんじゃないかな。
キャビと違って、乗ったときスクリーンの上端から顔は丸々出るし。
わざわざ雰囲気悪くなるような言葉を吐かんでもいいと思うよ。
新品が欲しい人は、まだ正規のルートで純正品が買える。
569 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 02:37:20.60 ID:pRUMKCoK
パッと見Adiva ad200最強じゃね？
だけどやっぱイタ車だからトラブル続出・維持費結局高額？
だとすると結局キャビーナ９０なのかね？
ad200欲しくてたまらんのだけれども。
だけどやっぱイタ車だからトラブル続出・維持費結局高額？
だとすると結局キャビーナ９０なのかね？
ad200欲しくてたまらんのだけれども。
570 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 02:40:54.46 ID:pRUMKCoK
もう一つ聞きたい。
高速走行さえ諦めちまえば信頼性から言えば
やっぱＰＣＸにゾロ屋根なのかね？どうしても屋根付きにこだわるならば。
現在はジャイロキャノピー（青ナンバー）乗ってますけど
もうちょい走破性とブレーキがマシなのが欲しい。
高速走行さえ諦めちまえば信頼性から言えば
やっぱＰＣＸにゾロ屋根なのかね？どうしても屋根付きにこだわるならば。
現在はジャイロキャノピー（青ナンバー）乗ってますけど
もうちょい走破性とブレーキがマシなのが欲しい。
571 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 02:57:11.67 ID:ZYVtrvCW
フォルツァZオーパケABSゾロ屋根が最強だと思う。
>>569
アディバに乗ってた俺が言う。
国産＋ゾロ屋根にしとけ。
イタ車は趣味で乗るならいいが、実用品としては信頼性が低すぎる。
定期的に整備してるのに、しょっちゅうワケわからん壊れ方する、
直してくれる店がない、部品が手に入らない、修理費ボラれても文句言いづらい、
次にどこが壊れるかいつも不安。
半年に一度はロードサービスの世話になってた。
出勤の途中に止まったりした日には涙目になれたわ。
アディバに乗ってた俺が言う。
国産＋ゾロ屋根にしとけ。
イタ車は趣味で乗るならいいが、実用品としては信頼性が低すぎる。
定期的に整備してるのに、しょっちゅうワケわからん壊れ方する、
直してくれる店がない、部品が手に入らない、修理費ボラれても文句言いづらい、
次にどこが壊れるかいつも不安。
半年に一度はロードサービスの世話になってた。
出勤の途中に止まったりした日には涙目になれたわ。
壊れなければ最強なんだけどね
でも壊れるんだよねぇ
でも壊れるんだよねぇ
>>569
キャビももう古いからトラブル続出だと思うぞ？
そのへん自分で解決できるスキルがあれば選択肢としてはアリだが。
俺は今のがダメになったらＰＣＸ+屋根にするつもり。
そういやブログルーフの話題はまったく出んね。
キャビももう古いからトラブル続出だと思うぞ？
そのへん自分で解決できるスキルがあれば選択肢としてはアリだが。
俺は今のがダメになったらＰＣＸ+屋根にするつもり。
そういやブログルーフの話題はまったく出んね。
575 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:59:34.50 ID:Ov4OowGc
今日もアディバAD 200買いに行こうかと思ってこのスレのぞいたら買う気萎えたわ、どうしてくれる
なんか見た目一番濡れなさそうに見えたんだわ
なんか見た目一番濡れなさそうに見えたんだわ
濡れないとか濡れるとかの話は、ちゃんとエンジンがかかってこその話だな
577 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:15:13.11 ID:5pv4CjYp
そも200ccを購入するのなら、国産+Zorro屋根と言う選択もあるでしょう。
クランクベアリングが持病な以外はそんな致命傷はないんだけど
そのクランクベアリングも入手性が徐々に…
現行リードのエンジンがポンと付けば良いんだけどね、2stじゃしゃーないね
そのクランクベアリングも入手性が徐々に…
現行リードのエンジンがポンと付けば良いんだけどね、2stじゃしゃーないね
580 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:13:34.39 ID:Ov4OowGc
>>576-577
でも容量90㍑超のラゲッジにキャノピーつけてかっこよくしたバイクって、アディバしかなくない?
まぁそんなのも含めて一週間考えて決めるわ
ゾロのページでみても中型はsymのとマジェしかなかったみたいだけど、他にも選択肢あるですか？
でも容量90㍑超のラゲッジにキャノピーつけてかっこよくしたバイクって、アディバしかなくない?
まぁそんなのも含めて一週間考えて決めるわ
ゾロのページでみても中型はsymのとマジェしかなかったみたいだけど、他にも選択肢あるですか？
アディバに手を出すからには自分で何でも修理できる人なんでしょ？なら考えて決めればいいんじゃない？
自分で何も直せないのに買うなら勇者というしかないけど
自分で何も直せないのに買うなら勇者というしかないけど
アディバ乗るのと
キャビに別エンジン載せるのとどっちを選ぶかと言ったら当然後者を選ぶ。
両方共同じくらいのスキルが必要。
キャビに別エンジン載せるのとどっちを選ぶかと言ったら当然後者を選ぶ。
両方共同じくらいのスキルが必要。
アディバはまじ壊れるからね
俺もそんなことないやろと思って買ったら壊れた
公式取り扱い店なんだけど、扱ったのは初めてだよとか言って笑ってたわ
ちなみに重心が高いから超取り回しにくい
センスタ外すのも大変
力入れようにもグラブバーがつかみにくいから、外装に力かけざるを得ないんだけど、そうすると箱がガタガタになる
今はなるべくサイドスタンド使うようにしてるよ
あと、重いね
倒したらもう火事場の馬鹿力出さないと起きない
公道とかでテンパってたらまず起こせないよ
倒せばまずミラーが折れるわけだけど、このミラー1本2万します
ウインカー内蔵だから壊れたままじゃ違法だしね
だいぶネガティブな事書いたけど全部事実
まぁスクリーンでかいし箱も大きいから快適なんたけどね
ホント、壊れなければ最強だよ
俺もそんなことないやろと思って買ったら壊れた
公式取り扱い店なんだけど、扱ったのは初めてだよとか言って笑ってたわ
ちなみに重心が高いから超取り回しにくい
センスタ外すのも大変
力入れようにもグラブバーがつかみにくいから、外装に力かけざるを得ないんだけど、そうすると箱がガタガタになる
今はなるべくサイドスタンド使うようにしてるよ
あと、重いね
倒したらもう火事場の馬鹿力出さないと起きない
公道とかでテンパってたらまず起こせないよ
倒せばまずミラーが折れるわけだけど、このミラー1本2万します
ウインカー内蔵だから壊れたままじゃ違法だしね
だいぶネガティブな事書いたけど全部事実
まぁスクリーンでかいし箱も大きいから快適なんたけどね
ホント、壊れなければ最強だよ
>>578
それはそうなんだけど、普通の人は腰下ＯＨとか出来ないし
バイク屋に任せても相応の額取られる訳で。
あとスクリーンの心配もした方がいいかと。
>>575
ぶっちゃけキャビより屋根狭いから肩はどうしても濡れる。
サイド/ルーフバイザー付ければ解決できるかもしれんが併せて6万円になりま～す
それはそうなんだけど、普通の人は腰下ＯＨとか出来ないし
バイク屋に任せても相応の額取られる訳で。
あとスクリーンの心配もした方がいいかと。
>>575
ぶっちゃけキャビより屋根狭いから肩はどうしても濡れる。
サイド/ルーフバイザー付ければ解決できるかもしれんが併せて6万円になりま～す
585 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:39:40.32 ID:NEO2ETTr
アディバでも駄目なら、あの中華コピー車はｗｗｗｗｗ
もう生き残ってる個体は無さそうだね。
販売元も消えたし。
もう生き残ってる個体は無さそうだね。
販売元も消えたし。
587 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:48:40.80 ID:vbBa89KX
>>571
どもです。おお。フォルツァ＋屋根はワタクシも考えましたよ。
コスパでいくと一押しかな、と。
>>572
どもです。アディバ海苔さんですか！
やっぱイタ車は信頼性△ですか…所々で耳にしますからね。その話。
キャノピー乗ってますが壊れないしピザバイクなんで周辺パーツも今でもどこでも扱ってるんで
すごく楽です。ただアディバデザイン最高なんですよね。
２００が出て値段かなり下がったんでつい…って感じです。
>>573
どもです。壊れなければねえ。
>>574
どもです。行きつけのバイク屋の主人が改造キャビ海苔です。
やっぱ古すぎますよね。自分で弄れないとダメですか。
乗らして頂いた時はかなり良かったんですけどね。
>>575
キャノピーでも濡れますよ？雨斜めに降るんでｗでも小雨くらいなら余裕です。
ってか屋根の収納機能って別にいらないよね？
どもです。おお。フォルツァ＋屋根はワタクシも考えましたよ。
コスパでいくと一押しかな、と。
>>572
どもです。アディバ海苔さんですか！
やっぱイタ車は信頼性△ですか…所々で耳にしますからね。その話。
キャノピー乗ってますが壊れないしピザバイクなんで周辺パーツも今でもどこでも扱ってるんで
すごく楽です。ただアディバデザイン最高なんですよね。
２００が出て値段かなり下がったんでつい…って感じです。
>>573
どもです。壊れなければねえ。
>>574
どもです。行きつけのバイク屋の主人が改造キャビ海苔です。
やっぱ古すぎますよね。自分で弄れないとダメですか。
乗らして頂いた時はかなり良かったんですけどね。
>>575
キャノピーでも濡れますよ？雨斜めに降るんでｗでも小雨くらいなら余裕です。
ってか屋根の収納機能って別にいらないよね？
>>585
中華コピー車この前ヤフオクで買値より高く売れた。
ボアアップしてたからだと思うけど。
4ストなんで腰下も楽に整備できる。
ベアリング交換出来るスキルあれば結構乗れる。
情報多いぶんアディバより長生きだと思う。
中華コピー車この前ヤフオクで買値より高く売れた。
ボアアップしてたからだと思うけど。
4ストなんで腰下も楽に整備できる。
ベアリング交換出来るスキルあれば結構乗れる。
情報多いぶんアディバより長生きだと思う。
鉄板はコマジェ+ゾロ屋根だろう。
ゾロのリアボックスまで付ければさらに快適。
もう何年も乗ってるが、トラブルらしいトラブルは皆無。
新車がもうないことだけが難点だが。
壊れたらPCXしかないかなぁ。
ゾロのリアボックスまで付ければさらに快適。
もう何年も乗ってるが、トラブルらしいトラブルは皆無。
新車がもうないことだけが難点だが。
壊れたらPCXしかないかなぁ。
591 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:04:53.92 ID:2KFBcU9Y
PCXの方が若干小さいし良いだろう
持ってないけどｗ
持ってないけどｗ
592 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:50:45.88 ID:sJLNIpVy
フオルツァゾロ屋根を検討してみる
あの縦型のボックスはフオルツァにもつくのだろうか
でも結局アディバと同じくらいの値段になりそうだけど…
あの縦型のボックスはフオルツァにもつくのだろうか
でも結局アディバと同じくらいの値段になりそうだけど…
593 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:06:25.73 ID:vzoCmuMO
ビグスクはドンキにたむろしてるドキュソが乗ってるから
一緖にされるのは嫌ずらｗ
一緖にされるのは嫌ずらｗ
アディバは外見はいいんだが、
カウルはぐってみると雑な作りに寄せ集めのパーツで情けなくてため息が出てくる。
噂じゃ原価は安くて、輸入業者のマージンがとんでもなく高いらしいぜ。
カウルはぐってみると雑な作りに寄せ集めのパーツで情けなくてため息が出てくる。
噂じゃ原価は安くて、輸入業者のマージンがとんでもなく高いらしいぜ。
595 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 03:12:52.52 ID:cOJ31uLu
>>590
コマジェはでかすぎ。PCXで何とか我慢出来る程度だけど、それでも車高高過ぎだし。
コマジェはでかすぎ。PCXで何とか我慢出来る程度だけど、それでも車高高過ぎだし。
屋根込みならフォルツァの方が高いよね
598 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:44:33.84 ID:VLWp6Hbf
コマジェ以上にするなら
いっそフォルツァの方が良いかも
いっそフォルツァの方が良いかも
保険とか本体価格とか大分高くなるけど
そもそも免許が違うしね
そもそも免許が違うしね
屋根を付けるなら、ベース車はある程度大きい方が安定する。
キャビみたいに屋根前提の設計じゃなければね。
キャビみたいに屋根前提の設計じゃなければね。
ジェンマみたいなローな車体に低めの屋根つけれたら渋いのになぁ
フュージョンの屋根は格好いいね
屋根乗りからすると、ワイパー手動ってとても乗りたくはないな
アウトバーンみたいに常時80km/h以下にはしない道路でもない限り
常に渋滞の都会じゃ水滴が風圧で飛ばないから自殺行為になりそう
アウトバーンみたいに常時80km/h以下にはしない道路でもない限り
常に渋滞の都会じゃ水滴が風圧で飛ばないから自殺行為になりそう
手動ワイパーw
知恵を絞ったアフリカ人かよ
知恵を絞ったアフリカ人かよ
>>604
なんか信号待ちの停車時にさっとやるタイプみたい。
ゾロも考えたけど、うちの駐輪場の高さが低く、一部
屋根にぶちあたりそうなんで、断念した。
手動タイプだと問い合わせたところ
高さ調節が可能ですよとのことだったので
今検討中です。
なんか信号待ちの停車時にさっとやるタイプみたい。
ゾロも考えたけど、うちの駐輪場の高さが低く、一部
屋根にぶちあたりそうなんで、断念した。
手動タイプだと問い合わせたところ
高さ調節が可能ですよとのことだったので
今検討中です。
雨のときって凄いペースでスクリーンが雨滴で前が見えなくなるけど大丈夫か？
そういう手動タイプは60、80km/hをしょっちゅう出せる恵まれた道や
いっそ思いっきり動かない大渋滞で止まってる時間が大半なときはいいけど
夕方とか中途半端に40km/h位でちょっと流れては止まってを繰り返すところだと
停車して拭く暇もなく、かといって走行風の風圧で吹き飛ばせるほど速度も出なく
雨量が多いと5秒ワイパーしないと前が見えなくなるレベルのときもあるんだが
そういう手動タイプは60、80km/hをしょっちゅう出せる恵まれた道や
いっそ思いっきり動かない大渋滞で止まってる時間が大半なときはいいけど
夕方とか中途半端に40km/h位でちょっと流れては止まってを繰り返すところだと
停車して拭く暇もなく、かといって走行風の風圧で吹き飛ばせるほど速度も出なく
雨量が多いと5秒ワイパーしないと前が見えなくなるレベルのときもあるんだが
俺のキャビワイパー死んでる。
レインX塗ってるんだけど上3割が少し水滴が飛ぶくらいなんで
あまり見えないが、
スクリーンの横に顔出して覗きながら走ってる。
ま、気をつければ何とか乗れるよ。
土砂降りのほうが乗りやすかったりする。
レインX塗ってるんだけど上3割が少し水滴が飛ぶくらいなんで
あまり見えないが、
スクリーンの横に顔出して覗きながら走ってる。
ま、気をつければ何とか乗れるよ。
土砂降りのほうが乗りやすかったりする。
610 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:46:32.32 ID:nhDUjT6K
>>600
ジャイロキャノピーをボアアップすりゃいいだろ。
ジャイロキャノピーをボアアップすりゃいいだろ。
611 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:47:58.62 ID:nhDUjT6K
んで前輪ディスクブレーキ入れる。かなり金かかる。
スクリーンの横に顔出して覗きながら走ってる ← これワロタｗ
スクリーンの横に顔出して覗きながら走ってる ← これワロタｗ
キャビーナで朝スクリーンが霜降りてて湯を掛けても走行したらすぐ曇る日があって
そういうときにやっぱりスクリーンの横に顔を出して走るけど、とても危ないよ
家から500mで引き返したほど
そういうときにやっぱりスクリーンの横に顔を出して走るけど、とても危ないよ
家から500mで引き返したほど
613 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:07:00.18 ID:4+zMJutr
スクリーン横に顔出してたらもう屋根がある意味ないじゃん・・
リンドバーグの大西洋横断飛行みたいだな・・・500メートルだけど。
615 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:27:49.94 ID:c97SGb26
手動ワイパーって・・例のところでしょ？
上でも書いてくれた人の言う通り 雨の量、スピードによっては
ほんと４～５秒に１回は動かさないと運転しにくい時は
それなりにあるよ？
だから 視界が悪くても ボヤけた風景の中 根性で
走るか 手動ワイパーを操作しながら
実質的には 右手１本運転になる場合もある、
もし そんな時 ブレーキを強くかけるような事態が発生したら・・・
右手（前輪ブレーキ）だけで 雨の中・・
まだ 両手でハンドルを握っていて 前輪ブレーキだけの制動なら
バランスも取れるかもしれないが・・
屋根付きで 走行中に転倒・・・最悪のシナリオのような気がする、
上でも書いてくれた人の言う通り 雨の量、スピードによっては
ほんと４～５秒に１回は動かさないと運転しにくい時は
それなりにあるよ？
だから 視界が悪くても ボヤけた風景の中 根性で
走るか 手動ワイパーを操作しながら
実質的には 右手１本運転になる場合もある、
もし そんな時 ブレーキを強くかけるような事態が発生したら・・・
右手（前輪ブレーキ）だけで 雨の中・・
まだ 両手でハンドルを握っていて 前輪ブレーキだけの制動なら
バランスも取れるかもしれないが・・
屋根付きで 走行中に転倒・・・最悪のシナリオのような気がする、
616 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:46:28.59 ID:c97SGb26
あっ ちなみに手動ワイパーを装備している会社のスクリーンって
耐候性のポリカじゃないはずだから たぶん １年もすれば
うっすら黄色く濁ってくるはず・・
あの会社が作ったルーフの実物を見たけど 納車されて１年は
経過していないはずだけど スクリーンは薄汚れていた
（碑文谷のダイエーで見た アドレスＶ１２５用ルーフ）
耐候性のポリカじゃないはずだから たぶん １年もすれば
うっすら黄色く濁ってくるはず・・
あの会社が作ったルーフの実物を見たけど 納車されて１年は
経過していないはずだけど スクリーンは薄汚れていた
（碑文谷のダイエーで見た アドレスＶ１２５用ルーフ）
水滴は意外に見えないよね、日中はなんとかならなくもないけど
夜は対向車のライトで光るとほとんどみえなくなるよね
ところでアディバの膝掛けマットみたいのって、ほかにもありますか
あれば雨にも濡れないし便利そう
夜は対向車のライトで光るとほとんどみえなくなるよね
ところでアディバの膝掛けマットみたいのって、ほかにもありますか
あれば雨にも濡れないし便利そう
水滴は平気だけど
湿気の多い日とかに内側から曇るのがうっとうしく、かなり危険。
湿気の多い日とかに内側から曇るのがうっとうしく、かなり危険。
619 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:06:51.03 ID:DDjmLRD+
雨降ってない時の場違い感がヤバイけどね
アディバはアディバで屋根出すのだるいし(もの積んでなきゃましだけど
アディバはアディバで屋根出すのだるいし(もの積んでなきゃましだけど
623 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:03:34.78 ID:dydJESzI
高級なレインコートで十分って人を否定はしない、そんな価値観もアリでしょう、
でも 俺は梅雨時期のムシムシした季節に レインコートなんて
内側から 蒸れてくる感じがして すごくイヤだなぁ
まぁ なんでもマメに出来る人ならいいのかも知れないけど
俺はあのカッパ使用後の後始末 ちゃんと干して 畳んで 次回 気持ちよく
使えるようにする為にしないといけない事が とにかく面倒になって
もう屋根付きバイクからは 離れられない。
でも 俺は梅雨時期のムシムシした季節に レインコートなんて
内側から 蒸れてくる感じがして すごくイヤだなぁ
まぁ なんでもマメに出来る人ならいいのかも知れないけど
俺はあのカッパ使用後の後始末 ちゃんと干して 畳んで 次回 気持ちよく
使えるようにする為にしないといけない事が とにかく面倒になって
もう屋根付きバイクからは 離れられない。
624 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/10/06(木) 18:38:15.36 ID:XCCczWVm
ゾロ屋根って
フォルツァはMF10のみ
対応ですよね？
自分のはMF０８
だから、なんにせよ
候補からはずれる…
フォルツァはMF10のみ
対応ですよね？
自分のはMF０８
だから、なんにせよ
候補からはずれる…
>>624
ＭＦ08は動研が出してなかったっけ？今買えるかはわからんけど
ＭＦ08は動研が出してなかったっけ？今買えるかはわからんけど
626 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:28:11.09 ID:DDjmLRD+
屋根付きから離れられない
こんなことなら最初屋根付きに乗らなきゃ良かったかも
こんなことなら最初屋根付きに乗らなきゃ良かったかも
627 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:24:44.84 ID:dydJESzI
＞６２６
確かに 俺は屋根付きバイクの快適さを知ってしまったから
選ぶバイクの幅が 極端に少なくなったな・・
でも やっぱり 知ってよかったと思ってるよ、
確かに 俺は屋根付きバイクの快適さを知ってしまったから
選ぶバイクの幅が 極端に少なくなったな・・
でも やっぱり 知ってよかったと思ってるよ、
628 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:44:49.26 ID:dydJESzI
手動ワイパー装備の製品の事だけど 俺の友達が
直接 例の会社に 聞いたらしいが
どうやら スクリーンに使っているポリカには
市販されているコーティング剤を塗るというメンテをしているそうだ・・
手動ワイパーの摩擦でも ある程度 使っていれば
若干 スリ傷は付くらしいが
殆どのお客さんは それで納得しているし
３万円出せば スクリーンの張替えもしているらしいので
傷が目立てば スクリーンの張替えを勧めていくそうです、
また 電動ワイパーを装備したからと言って
表面に硬化処理のされた特別なポリカを使ったりはしないそうです、
なので 扇形のスリ傷が付く事 必至・・・
直接 例の会社に 聞いたらしいが
どうやら スクリーンに使っているポリカには
市販されているコーティング剤を塗るというメンテをしているそうだ・・
手動ワイパーの摩擦でも ある程度 使っていれば
若干 スリ傷は付くらしいが
殆どのお客さんは それで納得しているし
３万円出せば スクリーンの張替えもしているらしいので
傷が目立てば スクリーンの張替えを勧めていくそうです、
また 電動ワイパーを装備したからと言って
表面に硬化処理のされた特別なポリカを使ったりはしないそうです、
なので 扇形のスリ傷が付く事 必至・・・
徹頭徹尾、ゴミだな
>>630
これで地雷じゃないと思える人が居たら見てみたいわ
これで地雷じゃないと思える人が居たら見てみたいわ
632 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:57:16.91 ID:nuWGHLMP
634 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:51:48.17 ID:rEKopHlU
＞６３３
そう、キャビのスクリーンは 確か あの動研が作っていたハズ、
えっと うる覚えですが サーコート（？）という言い方だったと思うけど
とにかく シリコン樹脂系の特殊溶剤で 耐候性のポリカをコーティングして
いたはず・・なのでキズが付き難い・・
面白がって晴れの日に動かし続けるとか ワイパーゴムに小さくて硬い
ゴミとかが 挟まったままワイパーを動かすとかしなければ
納車後 ４～５年経っても 目立ったキズは付かない
ちなみに ゾロのスクリーンも 表面処理だけは その動研でしてもらっているそうだ
（ゾロに電話して確認済み）
そう、キャビのスクリーンは 確か あの動研が作っていたハズ、
えっと うる覚えですが サーコート（？）という言い方だったと思うけど
とにかく シリコン樹脂系の特殊溶剤で 耐候性のポリカをコーティングして
いたはず・・なのでキズが付き難い・・
面白がって晴れの日に動かし続けるとか ワイパーゴムに小さくて硬い
ゴミとかが 挟まったままワイパーを動かすとかしなければ
納車後 ４～５年経っても 目立ったキズは付かない
ちなみに ゾロのスクリーンも 表面処理だけは その動研でしてもらっているそうだ
（ゾロに電話して確認済み）
635 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:38:12.19 ID:83MCKqsS
みんな！闇ボアしてるかい？
闇ボアする可能性があるのはミニカー登録のジャイロ糊位じゃないか？
637 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 05:19:42.36 ID:83MCKqsS
俺の知ってるバイク屋は原付一種登録で
堂々と闇ボア
余裕の８０キロオーバーなんだけど
堂々と闇ボア
余裕の８０キロオーバーなんだけど
638 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 05:22:09.32 ID:83MCKqsS
あそうだ。聞きたいことがあった。
自分、フルフェースと半ヘルの間にあるような「前スクリーン付きのヘル」と
「指の部分だけちょっと出したグローブ」と、服は「軽装」で乗ってるけど危ないかね？
プロテクター入りの服を買おうか迷ってるんで。
自分、フルフェースと半ヘルの間にあるような「前スクリーン付きのヘル」と
「指の部分だけちょっと出したグローブ」と、服は「軽装」で乗ってるけど危ないかね？
プロテクター入りの服を買おうか迷ってるんで。
何装備してても屋根に挟まれて死にそう
50ｇ25万のバーを買って換金売りの時にいくらになんだよ
ちよっと覗いて見ようかと思ったバイク屋に、フオルツァが売ってて即買いしちったwwwwwww
屋根もそのままお願いしてきたwwwwwwwww
アディバとか色々悩んでたのに一瞬で吹っ飛んだwwww
屋根もそのままお願いしてきたwwwwwwwww
アディバとか色々悩んでたのに一瞬で吹っ飛んだwwww
>>641
正解。おめ。
正解。おめ。
643 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:43:17.80 ID:UZnLQ7Qw
金持ちだなｗ
フォルツァ＋ゾロ屋根ってロボにトランスフォームしそうな形だよね
正直台無しだわ
普通のフォルツァ乗りには笑われてると思う
知らんけど
普通のフォルツァ乗りには笑われてると思う
知らんけど
>>645
なんか知らんがワロタw
なんか知らんがワロタw
>>646 少なくとも屋根フォルツァを残念に感じるのが日本に俺だけって事はあるまいて
まぁ屋根スレで言うことでもなかったか
まぁ屋根スレで言うことでもなかったか
>>648
知らねーよ、そいつら集めてデモでもやれよ
知らねーよ、そいつら集めてデモでもやれよ
652 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 03:21:46.37 ID:VaVUyxtl
>>641
全部でおいくらでした？
全部でおいくらでした？
654 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:58:23.74 ID:VaVUyxtl
>>653
高いなｗｗｗｗｗ
高いなｗｗｗｗｗ
>>653 金持ち！羨ましすぎ(m´・ω・｀)m
656 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:05:10.85 ID:VQ/tPWGf
買いたい時が買い時
幸せならいいんじゃない？
勝間みたいに買いまくっちゃー放り出して事故って
ってパターンじゃないんだし
幸せならいいんじゃない？
勝間みたいに買いまくっちゃー放り出して事故って
ってパターンじゃないんだし
金持ち？
たかだか70万でしょ。
試しに買うような金額だと思うが…。
たかだか70万でしょ。
試しに買うような金額だと思うが…。
それは人によるからいちいち指摘しなくていいと思うよ^^
アディバの見積りが80万くらいだったのでむしろうれしい感じ
660 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:42:56.38 ID:VQ/tPWGf
つーか国産アディバ作れよ
それかアディバを壊れないようにしてくれよｗ
それかアディバを壊れないようにしてくれよｗ
格納屋根が特許なんだっけ？
まぁ格納じゃないにしても屋根前提のデザインで国産新型欲しいね
まぁ格納じゃないにしても屋根前提のデザインで国産新型欲しいね
662 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 04:01:02.37 ID:0WHwIMwa
屋根の格納ってべつに必要ないだろ
ボディサイズによるな
キャビーナクラスなら格納機能は要らない
畳まなくても十分コンパクトだしエンジンが非力だから
強度確保のための重量増のデメリットが大きい
600クラスかと思うようなでかいサイズなら
重量増による速度低下はエンジンパワーで相殺できるのと
180cm以上は潜れない地下駐車場とか考えると意味はある
キャビーナクラスなら格納機能は要らない
畳まなくても十分コンパクトだしエンジンが非力だから
強度確保のための重量増のデメリットが大きい
600クラスかと思うようなでかいサイズなら
重量増による速度低下はエンジンパワーで相殺できるのと
180cm以上は潜れない地下駐車場とか考えると意味はある
格納じゃないならアディバの意味が…
ベネリアディバのってるけど屋根たたまないよ
ラゲッジの中だしたりとか荷物が入らなかったりとかで面倒
収納前提なので屋根が小さくて、濡れるのも気になるし
メリットは大容量ラゲッジと屋根こみのデザインだと思う
ラゲッジの中だしたりとか荷物が入らなかったりとかで面倒
収納前提なので屋根が小さくて、濡れるのも気になるし
メリットは大容量ラゲッジと屋根こみのデザインだと思う
屋根を柱で支えないデザインは良いね
荷物積まないから屋根しまえるのは嬉しいよ
梅雨以外はだいたい晴れてるし
荷物積まないから屋根しまえるのは嬉しいよ
梅雨以外はだいたい晴れてるし
667 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:00:01.05 ID:0WHwIMwa
カブ１１０にボックス付けて中にレインコートいれといて
雨が来たらレインコートのいいやつに着替えればおｋ
屋根がなくてもなんとかなる
雨が来たらレインコートのいいやつに着替えればおｋ
屋根がなくてもなんとかなる
668 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:35:42.83 ID:KVJwwQsW
大昔のアニメみたいに
ニョキニョキ生えたり縮んだりする技術はなかなか出来ないなｗ
ニョキニョキ生えたり縮んだりする技術はなかなか出来ないなｗ
669 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:05:43.76 ID:mS09PB2k
俺は 走行中→突然の雨→一度バイクを止め→レインコートをひっぱり出し着る、
改めてバイクに乗り 走行→目的地に着く→レインコートを干したり 畳んだりする、
それら一連の作業が面倒だから 屋根付きバイクを快適だと思う、
無論 雨の中の視界の良さは言うまでもない。
改めてバイクに乗り 走行→目的地に着く→レインコートを干したり 畳んだりする、
それら一連の作業が面倒だから 屋根付きバイクを快適だと思う、
無論 雨の中の視界の良さは言うまでもない。
670 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:18:32.25 ID:mS09PB2k
レインコートでいい・・と言う人って屋根付きバイクに乗った事あるのかな？
俺は もちろん 長く屋根ナシバイクに乗っていた、
遊びでも乗るが 何より 通勤で使っていたから
天候に関係なく バイクには乗らないと出社できなかった、
（会社がへんぴな所にあったので 電車、バスを乗り継いだら
１時間３０分掛かるけど バイクなら３０分）
屋根ナシバイク時代 朝から雨が降っていると 憂鬱だったけど
バイクに屋根を付ける、という選択肢がある事に気が付いて
屋根付きバイクを使ったら 雨の日が楽しみになったよ
俺は もちろん 長く屋根ナシバイクに乗っていた、
遊びでも乗るが 何より 通勤で使っていたから
天候に関係なく バイクには乗らないと出社できなかった、
（会社がへんぴな所にあったので 電車、バスを乗り継いだら
１時間３０分掛かるけど バイクなら３０分）
屋根ナシバイク時代 朝から雨が降っていると 憂鬱だったけど
バイクに屋根を付ける、という選択肢がある事に気が付いて
屋根付きバイクを使ったら 雨の日が楽しみになったよ
屋根つきでもレインウェアなしだと無理だろ
672 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:33:04.79 ID:mS09PB2k
＞６７１
まぁ そこは本人次第だと思います・・
ちなみに 俺は 屋根付きバイクで 約３年通勤経験があるけど
覚えている限り 屋根付きバイクで通勤しなかったのは
２度だけ（いずれも積雪＆路面凍結の日）
台風でも乗っていたし 大雨でも乗っていた、
そして 屋根付きバイクに乗って以来 一度もレインコートは
着ていない・・
まぁ そこは本人次第だと思います・・
ちなみに 俺は 屋根付きバイクで 約３年通勤経験があるけど
覚えている限り 屋根付きバイクで通勤しなかったのは
２度だけ（いずれも積雪＆路面凍結の日）
台風でも乗っていたし 大雨でも乗っていた、
そして 屋根付きバイクに乗って以来 一度もレインコートは
着ていない・・
バイク用ジャケットってほとんど防水だからレインウェア使ったことない
屋根だと腕しか濡れないし、サイドバイザー付けたら腕すら濡れない
屋根だと腕しか濡れないし、サイドバイザー付けたら腕すら濡れない
674 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:00:47.72 ID:mS09PB2k
屋根付きバイク未経験者から見れば 側面が開放されているから
いかにも 横からバンバン雨とか入ってきそうだけど
実際は 全然違うよ・・
普通自動車に乗って雨の日に窓を開けるだけで
確かに雨はバンバン入ってくるけど あれは空力の関係というか
横に長く 平面に近い車のフロントガラスでは正面で切り裂いた風が
雨と一緒に左右から巻き込んで車内に入ってくるかららしいよ、
ゾロはもちろん キャビーナでもサイドバイザーを付けるだけで
ほぼ濡れない、まぁ 腕には 多少 雨粒はついているはずだけど
体温なのか ほど良く対流している風のせいなのかは知らんけど
目的地に着いてみると 乾いてて どこが濡れたのか分からないレベルが
ほとんど というのが 俺の正直な感想、
いかにも 横からバンバン雨とか入ってきそうだけど
実際は 全然違うよ・・
普通自動車に乗って雨の日に窓を開けるだけで
確かに雨はバンバン入ってくるけど あれは空力の関係というか
横に長く 平面に近い車のフロントガラスでは正面で切り裂いた風が
雨と一緒に左右から巻き込んで車内に入ってくるかららしいよ、
ゾロはもちろん キャビーナでもサイドバイザーを付けるだけで
ほぼ濡れない、まぁ 腕には 多少 雨粒はついているはずだけど
体温なのか ほど良く対流している風のせいなのかは知らんけど
目的地に着いてみると 乾いてて どこが濡れたのか分からないレベルが
ほとんど というのが 俺の正直な感想、
675 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:15:23.27 ID:mS09PB2k
と、屋根付きバイクを使った者として 長所だけを挙げたけど
「屋根なんてあってもなくても関係なかった」と
思える程 スブ濡れになった事は 一年で２～３回くらいはあったかな？
（台風が来た時の暴風雨の時）
ちなみに 濡れたか濡れなかったの俺の中での基準、
部屋に戻り すぐに 服を脱ぎ 着替えたくなる程 濡れていたら
それは濡れた事にするし
部屋に戻り そのままソファに腰を落として ＴＶでも見れる気分だったら
それは 濡れていない・・・
そんな判断基準で言えば 年間２４０日くらい通勤で使っていて
部屋に戻って すぐ着替えた事って １年に４～５回だったかなぁ～
「屋根なんてあってもなくても関係なかった」と
思える程 スブ濡れになった事は 一年で２～３回くらいはあったかな？
（台風が来た時の暴風雨の時）
ちなみに 濡れたか濡れなかったの俺の中での基準、
部屋に戻り すぐに 服を脱ぎ 着替えたくなる程 濡れていたら
それは濡れた事にするし
部屋に戻り そのままソファに腰を落として ＴＶでも見れる気分だったら
それは 濡れていない・・・
そんな判断基準で言えば 年間２４０日くらい通勤で使っていて
部屋に戻って すぐ着替えた事って １年に４～５回だったかなぁ～
676 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:28:14.15 ID:EWN0/cQX
通勤距離、時間はどんなくらい？
677 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:38:02.66 ID:mS09PB2k
連投 スマン、
だから 俺 屋根付きバイクの濡れにくさの実験として
１０ｍか２０ｍくらいのトンネルがあるサーキットコースを
小雨でも暴風雨でもない普通の雨の日に 走ればいいと思う、
まず 濡れた所は色が濃くなるような薄いグレーのトレーナーでも着て
トンネルの中からスタート、時速４０ｋｍから７０ｋｍくらいの速度で
雨の中 ノンストップで走り続ける事３０分
ゴールはスタートしたトンネルの中・・
それで 着ている服がどれだけ濡れたかを調べる・・・
たぶん サイドバイザーのついたキャビーナなら ほぼ濡れていないと
思うよ、
実際の運用では 部屋を出てバイクに乗るまでに
濡れるし 目的地に着いて バイクを駐輪場に止めたり
スタンドを掛ける時に 身体は濡れているけど それを計算に入れなければ
普通の雨量なら ほぼ濡れない・・が 俺の感じた結論
だから 俺 屋根付きバイクの濡れにくさの実験として
１０ｍか２０ｍくらいのトンネルがあるサーキットコースを
小雨でも暴風雨でもない普通の雨の日に 走ればいいと思う、
まず 濡れた所は色が濃くなるような薄いグレーのトレーナーでも着て
トンネルの中からスタート、時速４０ｋｍから７０ｋｍくらいの速度で
雨の中 ノンストップで走り続ける事３０分
ゴールはスタートしたトンネルの中・・
それで 着ている服がどれだけ濡れたかを調べる・・・
たぶん サイドバイザーのついたキャビーナなら ほぼ濡れていないと
思うよ、
実際の運用では 部屋を出てバイクに乗るまでに
濡れるし 目的地に着いて バイクを駐輪場に止めたり
スタンドを掛ける時に 身体は濡れているけど それを計算に入れなければ
普通の雨量なら ほぼ濡れない・・が 俺の感じた結論
678 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:48:09.17 ID:mS09PB2k
＞６７６
環八、甲州街道、環七で練馬まで・・
道路距離だと１６～１７キロくらいかな？
まぁ その距離を 早ければ２５～２８分
渋滞がひどい時で３３～３５分くらいだったような・・・
もう５年前の事なので 多少 記憶もあやふやだけど・・
環八、甲州街道、環七で練馬まで・・
道路距離だと１６～１７キロくらいかな？
まぁ その距離を 早ければ２５～２８分
渋滞がひどい時で３３～３５分くらいだったような・・・
もう５年前の事なので 多少 記憶もあやふやだけど・・
アディバは少し強い雨だとかなり濡れるなぁ
曲がる時の減速や信号待ちなんかでだいぶやられる
風が強いともうびしょびしょ
駐輪場に屋根が無ければそこでさらに濡れるし
雨の日にこいつでコンビニに行こうとは思わないレベル
曲がる時の減速や信号待ちなんかでだいぶやられる
風が強いともうびしょびしょ
駐輪場に屋根が無ければそこでさらに濡れるし
雨の日にこいつでコンビニに行こうとは思わないレベル
680 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:14:15.92 ID:mS09PB2k
今 俺の会社の上司がアディバに乗っている、
その人 キャビーナも持っているけど
確かに キャビに比べて 頭上のルーフ部分の幅がないから
超低速時や信号待ちの時など
肩が濡れる・・って言っていた
でも あの大型のサイドバイザーを付けて以来
走っている時は 少々 強い雨でも全然 濡れない・・と
言っていたが・・・・
近いウチに そのアディバ 雨の日に乗らせてもらう予定
その人 キャビーナも持っているけど
確かに キャビに比べて 頭上のルーフ部分の幅がないから
超低速時や信号待ちの時など
肩が濡れる・・って言っていた
でも あの大型のサイドバイザーを付けて以来
走っている時は 少々 強い雨でも全然 濡れない・・と
言っていたが・・・・
近いウチに そのアディバ 雨の日に乗らせてもらう予定
信号待ちで濡れないのはあり得ないね
支えてる足は間違いなく靴の中までびちょびちょのはず
支えてる足は間違いなく靴の中までびちょびちょのはず
682 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/10/13(木) 19:36:11.69 ID:mgQovj/D
これって
レインコートと
併用すれば
普通のバイクより
はぜんぜん濡れないでしょ？
レインコートと
併用すれば
普通のバイクより
はぜんぜん濡れないでしょ？
メットにワイパーがついたら、屋根なしも考えてやらんでもない
ところで、屋根つきに乗ってるときより傘持って歩いてるときのほうが濡れると思うの
ところで、屋根つきに乗ってるときより傘持って歩いてるときのほうが濡れると思うの
レインコート着たら負けってわけじゃないし
雨の中コンビニ寄って帰るとか、ラーメン食って帰るかなとか余裕でできるのが屋根の良いところ
普通ずぶ濡れのカッパ着て店に入る気になれない、大体店は駐車場に屋根ないから濡れながら脱いだり着たりしなきゃならない
これがすごくストレス
雨の中コンビニ寄って帰るとか、ラーメン食って帰るかなとか余裕でできるのが屋根の良いところ
普通ずぶ濡れのカッパ着て店に入る気になれない、大体店は駐車場に屋根ないから濡れながら脱いだり着たりしなきゃならない
これがすごくストレス
685 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:01:18.46 ID:mS09PB2k
ま、結局 好き嫌いの問題かもね、
言葉でどう言おうと 誰がどれだけ濡れたとか 濡れないとか言っても
本能的に・・というか生理的に 屋根付きバイクがすきになれない人は
乗らない方がいいよ、カッパが苦にならない人が世の中の大多数だし・・
言葉でどう言おうと 誰がどれだけ濡れたとか 濡れないとか言っても
本能的に・・というか生理的に 屋根付きバイクがすきになれない人は
乗らない方がいいよ、カッパが苦にならない人が世の中の大多数だし・・
>>686アディバで濡れるんですが…
屋根拡張してないとどうやったってはみ出るよ
屋根拡張してないとどうやったってはみ出るよ
信号で止まりそうになったら極低速走行（後続がいない場合に限る）で足接地しないようにして、
足出す時は車体を傾けて無理矢理屋根下に収めてるわｗｗｗｗｗ
足出す時は車体を傾けて無理矢理屋根下に収めてるわｗｗｗｗｗ
アディバで濡れないためには
信号待ちを避け、速度を維持し、
常に巨大なスクリーンの影に隠れ続ければ良い。
信号待ちを避け、速度を維持し、
常に巨大なスクリーンの影に隠れ続ければ良い。
691 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:28:12.01 ID:0WHwIMwa
>688
キャビーナ乗りだけど、ヤマハ・ギアのパーキングスタンドは羨ましく思った。
キャビーナ乗りだけど、ヤマハ・ギアのパーキングスタンドは羨ましく思った。
694 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:54:11.78 ID:na5V46jK
ZORO屋根もADIVAまで完璧じゃなくていいからよ、
屋根付き駐輪場入れる時支えない程度に
折り畳めるようになんねえかな
屋根付き駐輪場入れる時支えない程度に
折り畳めるようになんねえかな
産廃ワロタw
マジでただでもいらないレベルだな
マジでただでもいらないレベルだな
素人の工作みたいだな
屋根を勧めてるのが全部営業でわろたｗ
キャビーナ用のシールドと
載せ替えようのエンジン売り出したら売れると思うんだがどう思う？
載せ替えようのエンジン売り出したら売れると思うんだがどう思う？
最終型でも型番が4000台とか極マイナー車（しかも現役稼動品は更に品薄）だからな…
ありがたいのはありがたいだろうが、売り上げは十～数個とかじゃないか？
ありがたいのはありがたいだろうが、売り上げは十～数個とかじゃないか？
RSはマジでブレーキングでルーフそのものがソニックブームするレベル。
>>695
フロントシールドが大きいから屋根たたんでも高さ300㍉いかないくらいしか変わらない気がする
フロントシールドが大きいから屋根たたんでも高さ300㍉いかないくらいしか変わらない気がする
BenelliADIVA150乗りです。
レギュレーター交換したほうがいいとサイトで見たのですが、
レギュレーターの場所がわかりません。
どこについているのでしょうか？ご存知の方、お教えください。
レギュレーター交換したほうがいいとサイトで見たのですが、
レギュレーターの場所がわかりません。
どこについているのでしょうか？ご存知の方、お教えください。
705 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 20:40:39.34 ID:lnnux22R
>704
足元。バッテリーの近く
ヤマハのにすると全然充電が強くなるよ。
ハーネスがフレームに乗っかって擦れてる車両あるみたいなので、取りまわしはよく確認してあげて。
足元。バッテリーの近く
ヤマハのにすると全然充電が強くなるよ。
ハーネスがフレームに乗っかって擦れてる車両あるみたいなので、取りまわしはよく確認してあげて。
>705
丁寧な説明、ありがとうございました。
シート外して、シート下のインナーカウル（？）を外せば見えそうですね。
中古ADIVAを購入し、バッテリーはユアサのものが付いていました。
って、バッテリー見たのに、レギュレーターに気が付かなかったです。
丁寧な説明、ありがとうございました。
シート外して、シート下のインナーカウル（？）を外せば見えそうですね。
中古ADIVAを購入し、バッテリーはユアサのものが付いていました。
って、バッテリー見たのに、レギュレーターに気が付かなかったです。
707 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:29:20.50 ID:lnnux22R
>706
シート下の他ステップもはがす必要あるよ
レギュレーター止めているのは4mmくらいのヘックスねじなんでなめないようにしてね。
裏は10mmだかのナット
シート下の他ステップもはがす必要あるよ
レギュレーター止めているのは4mmくらいのヘックスねじなんでなめないようにしてね。
裏は10mmだかのナット
>707
重ねて、丁寧にありがとうございます。
次の週末にでも、ばらしてみたいと思います。注意点、気をつけます。
重ねて、丁寧にありがとうございます。
次の週末にでも、ばらしてみたいと思います。注意点、気をつけます。
>708
見るだけだったらシート下はがすだけで床から少し見える。
多分無いと思うが、海外でAdiva125の解体部品検索しているとそのヤマハのと同じものが入っていたのかパーツで売っている。
一応ヤマハのを買う前に、シート下だけはがして確認してくれ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f101993689
これがダメな奴
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81056581
この形がYamahaと同じ大丈夫な奴。
http://blueboxz.exblog.jp/6376068/
ここを参考にした。うちのアディバも交換後ライトつけてアイドルで13V出た
バッテリーもここにあったハーレーの奴を入れた。ナビとグリップヒーターつけて昨冬は補充電なしですごせたよ。
見るだけだったらシート下はがすだけで床から少し見える。
多分無いと思うが、海外でAdiva125の解体部品検索しているとそのヤマハのと同じものが入っていたのかパーツで売っている。
一応ヤマハのを買う前に、シート下だけはがして確認してくれ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f101993689
これがダメな奴
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81056581
この形がYamahaと同じ大丈夫な奴。
http://blueboxz.exblog.jp/6376068/
ここを参考にした。うちのアディバも交換後ライトつけてアイドルで13V出た
バッテリーもここにあったハーレーの奴を入れた。ナビとグリップヒーターつけて昨冬は補充電なしですごせたよ。
>709
この資料は大変参考になります。ありがとうございます。
この資料は大変参考になります。ありがとうございます。
グリップヒーターいいな
これからの季節はレッグカバーも買いたいね
なんでやねん
うちのADIVAはグリップヒーター、レッグカバー付だけど慣れてしまうと他のバイクに乗れなくなるよ。
ぶっちゃけ耐雨より、耐風、耐寒の恩恵感じるほうが多いよね
716 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/10/20(木) 19:46:17.12 ID:fN9//BTV
あと、真夏は日除けね。
リード100＋風防の方がキャビーナより寒くない。
718 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:27:50.33 ID:yKy1XW1C
キャビーナは半キャップでも顔が寒くない。
リードじゃ有り得ない。
リードじゃ有り得ない。
719 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 09:49:54.69 ID:S/TxyuuY
キャビーナの純正グリップヒーターはもう入手できないと思うので同じホンダの原付用から流用したいです。取り付けできるのは半周タイプだと思いますが、試した方はいますか？
ジャイロではつかったことあるけどキャビはどうだったかな
キャビーナはステーターにヒーターの巻き線あるんだっけ？
あるんだったらジャイロ用、ないんだったらDioとかのDC接続の半周じゃね？
あるんだったらジャイロ用、ないんだったらDioとかのDC接続の半周じゃね？
>>719
キャビーナ/ブロードの部品は、まだ結構残ってるよ。
だめ元で注文だけしてみたらどうかな。
>>721
ヒータ用のコイルが1個ついてる。
なもんで、他の電装に影響なくグリヒが使えるよ。
独立したレギュレータも付属するし。
ヒータは半周タイプのSUSヒータ（仕様書より、以下同じ）
電源：ACG
消費電力：19.5W（HI、12.5V時）
ヒータの抵抗値（片方、左右とも同じ、端子間で測定）
標準値：3.6～4.4Ω（20℃）
キャビーナ/ブロードの部品は、まだ結構残ってるよ。
だめ元で注文だけしてみたらどうかな。
>>721
ヒータ用のコイルが1個ついてる。
なもんで、他の電装に影響なくグリヒが使えるよ。
独立したレギュレータも付属するし。
ヒータは半周タイプのSUSヒータ（仕様書より、以下同じ）
電源：ACG
消費電力：19.5W（HI、12.5V時）
ヒータの抵抗値（片方、左右とも同じ、端子間で測定）
標準値：3.6～4.4Ω（20℃）
>>722
そういうのってバイク屋から注文してもらうの？
そういうのってバイク屋から注文してもらうの？
ホンダアクセスのカタログもらって来い
725 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:40:39.15 ID:S/TxyuuY
レスサンクス。
>364
グリップヒーターの話かと思った。ｽﾏﾇアクセス関係ない。
パーツはDream店に頼めばいい。小さい店やチェーン店だとオンライン代とか送料とか割り増し撮られる時がある。
PLあって大量購入予定なら「ホンダ純正部品 割引」とかで出てくる部品商に頼む。
10-15%引いてくれる。
グリップヒーターの話かと思った。ｽﾏﾇアクセス関係ない。
パーツはDream店に頼めばいい。小さい店やチェーン店だとオンライン代とか送料とか割り増し撮られる時がある。
PLあって大量購入予定なら「ホンダ純正部品 割引」とかで出てくる部品商に頼む。
10-15%引いてくれる。
盛り上がってる所で悪いけど、キャビの純正グリップヒーターは廃盤だよ。
専用レギュレーターだけあればホンダアクセスのヒーターは汎用で手に入るので
レギュだけ3年前ぐらいに注文したことあるけど、残り３つだった。
たぶんだけど、リード１００用とかも流用できる。
8極コイルは2極がヒーター用なので、同じ仕様の車種は使い回せると思う。
専用レギュレーターだけあればホンダアクセスのヒーターは汎用で手に入るので
レギュだけ3年前ぐらいに注文したことあるけど、残り３つだった。
たぶんだけど、リード１００用とかも流用できる。
8極コイルは2極がヒーター用なので、同じ仕様の車種は使い回せると思う。
思えば50cc原付にグリップヒーター想定の設計って贅沢だな
ゾロ屋根注文から一ヶ月もかかるんだ…ってか受注生産?
作り置きするほど需要ないんだろう
知らんけど
知らんけど
需要からすれば完全受注生産なんじゃないかな
PCX自体即納じゃないからいいんじゃないか？
733 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:47:07.30 ID:HgF6u+sL
事業所の車体入れ替えの時にガッと一気に需要が来て、その後は閑散・・・という感じなんだろうな。
急に冷えだしたねー
現在修理してるジャイロキャノピーがクランク割りまでしなきゃ直らないならPCX屋根注文するか。
736 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:06:03.78 ID:qodbNOeQ
屋根付3輪車から屋根付二輪に乗り換えたら、
あまりにも快適なので眠くなるよ。
あまりにも快適なので眠くなるよ。
3の方が快適そうだが…
そうでもないのか
そうでもないのか
ジャイロキャノピー50からゾロ屋根250とかかもしれない
739 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:34:11.17 ID:k7OVtAPA
ジャイロはポジションが超窮屈なうえ、
3本のラインをタイヤが通り、しかも後輪はショルダーがカクいので、
凹凸を拾いまくる。
1本のライン上を通る二輪の乗り心地は段違い。
3本のラインをタイヤが通り、しかも後輪はショルダーがカクいので、
凹凸を拾いまくる。
1本のライン上を通る二輪の乗り心地は段違い。
ある程度車体と排気量が大きくないと、3輪は辛いだけだな。
乗り心地悪い、エンジン負荷が大きい、タイヤの減りが早い・・・
乗り心地悪い、エンジン負荷が大きい、タイヤの減りが早い・・・
741 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 03:40:16.13 ID:WHzdJFqf
ジャイロのリアは超小径だし、
走ってるのを見ると後輪が暴れてる感じ。
路肩を走れないし。
走ってるのを見ると後輪が暴れてる感じ。
路肩を走れないし。
ADIVA150 レギュレーターを覗いてみたところ、古い物だったので
交換することにしました。
YAMAHA XJR-400R用 4HM-81960-01 Webikeの通販で8169円。
納期は2日ほどのようです。
新規Webike登録で500ptプレゼントだったので、それも利用し安く買えました。
一応、ご報告まで。
交換することにしました。
YAMAHA XJR-400R用 4HM-81960-01 Webikeの通販で8169円。
納期は2日ほどのようです。
新規Webike登録で500ptプレゼントだったので、それも利用し安く買えました。
一応、ご報告まで。
743 ：705：2011/11/02(水) 18:43:55.74 ID:f3wYs8fZ
ジャイロはデカタイヤにすると押し歩きしたときに自分のつま先を轢いてたなw
キャビ50に乗ってるんですが、
燃費が26ｋｍ/Lくらいしかないです。
これおかしいのでしょうか？
キャブ掃除してみたんですが
エアクリーナー側にガソリン飛んでるように濡れてました。
以前からエンジンのかかりが悪く、なかなかエンジンがかかりません。
エンジンかかっても1分くらいはエンジン温めないとエンストします。
その後走りだせば止まるまで燃費は悪いですが調子よく走ります。
そろそろ買い替えしなきゃいけないのでしょうか。
燃費が26ｋｍ/Lくらいしかないです。
これおかしいのでしょうか？
キャブ掃除してみたんですが
エアクリーナー側にガソリン飛んでるように濡れてました。
以前からエンジンのかかりが悪く、なかなかエンジンがかかりません。
エンジンかかっても1分くらいはエンジン温めないとエンストします。
その後走りだせば止まるまで燃費は悪いですが調子よく走ります。
そろそろ買い替えしなきゃいけないのでしょうか。
キャビ50でそれは結構燃費いい方じゃね？
2stで超重量級車体だから50ccだとリッター25kmいかなくても全然不思議ではないよ
スピード上げたくてちょっと弄ると更に燃費悪化
ウチのキャビ50はリッター20kmくらい（体重は60kg）
キャビーナの燃費
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/canopi.htm
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina08.html
エンジンは気になる不調があるなら点検修理（必要ならパーツ交換）に出せば？
2stで超重量級車体だから50ccだとリッター25kmいかなくても全然不思議ではないよ
スピード上げたくてちょっと弄ると更に燃費悪化
ウチのキャビ50はリッター20kmくらい（体重は60kg）
キャビーナの燃費
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/canopi.htm
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina08.html
エンジンは気になる不調があるなら点検修理（必要ならパーツ交換）に出せば？
キャビ50ってそんなに燃費悪かったのか。
ぼろぼろの中古で乗り始めたので最初がどんな状態かわかりませんでした。
結構過走行でクランクベアリングは大丈夫だが駆動系のベアリングがやばそうです。
ピストン、シリンダー交換するべきかも。
ただいまコンプレッションテスターの到着待ち。持ってなかったので。
ちなみにリアタイヤがスローパンクチュアー。
ぼろぼろの中古で乗り始めたので最初がどんな状態かわかりませんでした。
結構過走行でクランクベアリングは大丈夫だが駆動系のベアリングがやばそうです。
ピストン、シリンダー交換するべきかも。
ただいまコンプレッションテスターの到着待ち。持ってなかったので。
ちなみにリアタイヤがスローパンクチュアー。
↑書き忘れ。
工具入れになってるキャビは工具10ｋｇほど積みながら
90ｋｇ以上のおっさん乗せてメーター振り切ります。
それで26ｋｍ/L。
ただし乗るとたいてい行き50ｋｍ帰り50ｋｍ走ります。
工具入れになってるキャビは工具10ｋｇほど積みながら
90ｋｇ以上のおっさん乗せてメーター振り切ります。
それで26ｋｍ/L。
ただし乗るとたいてい行き50ｋｍ帰り50ｋｍ走ります。
おれのキャビ50なんて待ち乗りリッター19kmだったぞ。
キャビーナはもう入手困難だね。
ジャイロは屋根付いてればOKな人間には大きくて重すぎるし
ギアは屋根がオプション品の域を出ないし・・・
いっそトライク行くかと思ってもまともなメーカーが無いし。
中古ジャイロしか無いのかなあ。
ジャイロは屋根付いてればOKな人間には大きくて重すぎるし
ギアは屋根がオプション品の域を出ないし・・・
いっそトライク行くかと思ってもまともなメーカーが無いし。
中古ジャイロしか無いのかなあ。
キャビ50の通常の燃費は30位でしょ？
90は20ちょいかなって感じ
90は20ちょいかなって感じ
50の方が非力なんで常時フルスロットルで60km/h維持しようとすると燃費悪いよ
燃費の良い速度に抑えて使えば50の方が燃費は良いけど、まあ実質60km/h出さないと流れに乗れないから…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
燃費の良い速度に抑えて使えば50の方が燃費は良いけど、まあ実質60km/h出さないと流れに乗れないから…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
http://www.youtube.com/watch?v=iMw3fGdP0BU&feature=fvwrel
日本でもリヤカーが公道走ってるからカーゴに荷物積んで走ってもいいかな？
日本でもリヤカーが公道走ってるからカーゴに荷物積んで走ってもいいかな？
125ccまでなら普通にリアカー付けて走ってもいいんじゃなかったか？
ま、速度は制限されたはずだけど。
ま、速度は制限されたはずだけど。
ビジバイにリヤカーって、問屋街や市場でよく見るな。
あと段ボール回収業の人とか。
あと段ボール回収業の人とか。
スクーターを購入してゾロの屋根をつけようと思ってます。
実際に屋根をつけると強風で倒れたりしませんか？
それと、125cc（PCX）と250cc（フォルツァ、スカイウェブ、マジェスティ等）で
それぞれメリット・デメリットを教えてもらえるとありがたいです。
実際に屋根をつけると強風で倒れたりしませんか？
それと、125cc（PCX）と250cc（フォルツァ、スカイウェブ、マジェスティ等）で
それぞれメリット・デメリットを教えてもらえるとありがたいです。
757 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:22:03.95 ID:U780aT/w
停車中は、前からと横からの風には強い。
後からの風は前下がりでサイドスタンド駐車と同じで、スタンドが起きて倒れるかも。
左後ろからの風では、パタンと倒れるかも。
なので、悪天候時の駐車は高い壁の横とかにすべき。
後からの風は前下がりでサイドスタンド駐車と同じで、スタンドが起きて倒れるかも。
左後ろからの風では、パタンと倒れるかも。
なので、悪天候時の駐車は高い壁の横とかにすべき。
>>756
横風で倒れた事は(今のところ)ないよ。吹きさらしだからね。
強い横風なら屋根無しでも倒れる。
後ろからの強風でズリ動いた事はある。
スクリーンが帆の様になってモロに風の力を受けたみたい。
キャビーナのスタンドロック機構が何のためにあるのか良く解ったよ。
あれが無かったらスタンド外れて転倒してたからね。
125ccと250ccの比較は該当車種に乗った事が無いから残念だが答えようがないな。
ただ俺の使い方(通勤や買物)だと125ccで必要充分な感じ。
それとゾロ箱は容量もあるし使い勝手もGIVIよりいいのでおすすめ。
ゾロさんは問い合わせると色々相談に乗ってくれるのでわからない事は聞いてみるといい。
横風で倒れた事は(今のところ)ないよ。吹きさらしだからね。
強い横風なら屋根無しでも倒れる。
後ろからの強風でズリ動いた事はある。
スクリーンが帆の様になってモロに風の力を受けたみたい。
キャビーナのスタンドロック機構が何のためにあるのか良く解ったよ。
あれが無かったらスタンド外れて転倒してたからね。
125ccと250ccの比較は該当車種に乗った事が無いから残念だが答えようがないな。
ただ俺の使い方(通勤や買物)だと125ccで必要充分な感じ。
それとゾロ箱は容量もあるし使い勝手もGIVIよりいいのでおすすめ。
ゾロさんは問い合わせると色々相談に乗ってくれるのでわからない事は聞いてみるといい。
759 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:09:19.30 ID:TI2+pg4f
ZOROさんに提案。
柱に箱を後付するなら、箱から柱が生えてるような一体型を作ってみては？
アディバのように一体デザイン風に。
さらに、スクリーン両サイドに骨を通して、
屋根は箱内収納可能な折り畳み式のホロにしたりして。
柱に箱を後付するなら、箱から柱が生えてるような一体型を作ってみては？
アディバのように一体デザイン風に。
さらに、スクリーン両サイドに骨を通して、
屋根は箱内収納可能な折り畳み式のホロにしたりして。
ZOROさんはきっとここを見てる。
もっと安くしてくれなきゃやだ！
もっと安くしてくれなきゃやだ！
「はいはい、買い物してからお願いしましょうね」
第一世代のアディバ乗ってるけど屋根はほとんど畳まないな
荷物が入らなくなるし、むしろ屋根が小さいのがちょっと困りもの
フロントガラスが大きいから屋根畳んでも高さはあまり変わらなくて必然性があまりなかったりするんだな
荷物が入らなくなるし、むしろ屋根が小さいのがちょっと困りもの
フロントガラスが大きいから屋根畳んでも高さはあまり変わらなくて必然性があまりなかったりするんだな
晴れてんのに屋根だしてて恥ずかしくないの？
別に猥褻物じゃないし、いいんじゃない？
766 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/11/06(日) 23:20:34.89 ID:4waFutez
晴れてるからこその屋根ジャマイカ。
無いとメットのてっぺんがアッチッチ。
無いとメットのてっぺんがアッチッチ。
>>764
オープンカー運転してる人みんなに聞いて周りな
オープンカー運転してる人みんなに聞いて周りな
オープンカーかぁ
あれも恥ずかしそうだね
あれも恥ずかしそうだね
難癖つけながらもわざわざこのスレにやって来るわかりやすいやつｗ
↓
>>ID:eNoKcGS5
↓
>>ID:eNoKcGS5
スレとめんな
771 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:37:20.50 ID:KTiQu11E
今日１０日は全国的に屋根付き日和でしょう。
772 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:26:48.90 ID:hEN9jDVa
しかし バイクに屋根がある事が気に入らない人に疑問・・
本人が好きじゃないのなら 乗らなければいいだけの話なのに、
本人が好きじゃないのなら 乗らなければいいだけの話なのに、
屋根付は割と高価 + 貧乏で買えない = 酸っぱいブドウ
>>771
今日は雨だろうと思ってキャビーナで出勤しましたよ。
降らなかったけど。
久しぶりに夜乗ったら、ライトが暗くて怖かった。
簡単に明るくなる方法ありませんか？
具具っても大げさなのばかりで。
教えてください。
今日は雨だろうと思ってキャビーナで出勤しましたよ。
降らなかったけど。
久しぶりに夜乗ったら、ライトが暗くて怖かった。
簡単に明るくなる方法ありませんか？
具具っても大げさなのばかりで。
教えてください。
>>774
テンプレのwiki参照
ttp://www10.atwiki.jp/cabina/pages/14.html#10
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/canovalve.htm
ttp://www.scootertune.com/honda/parts.htm#mh
テンプレのwiki参照
ttp://www10.atwiki.jp/cabina/pages/14.html#10
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/canovalve.htm
ttp://www.scootertune.com/honda/parts.htm#mh
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111110_489850.html
ホンダの電動3輪コンセプト。
ホンダの電動3輪コンセプト。
電動バイクはバッテリーの容量の少なさ（20Ahで25km程度＆数年でバッテリー寿命）と
法定の定格のパワーの無さ（チョイノリ以下）が絶望的だから
この系統のデザインで4stエンジンにしてしまえばいいのに
法定の定格のパワーの無さ（チョイノリ以下）が絶望的だから
この系統のデザインで4stエンジンにしてしまえばいいのに
E-CANOPYか
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/06.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/07.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/08.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/09.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/10.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/10.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/06.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/07.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/08.jpg
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ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/10.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/850/10.jpg
昨日は東京でかなり雨降ってた
雨の時が一番楽しいわ
雨の時が一番楽しいわ
タイヤがスリップしやすくなるし、ブレーキは効かない。
楽しくはないなぁ。
雨は降って無いに越したことはない。
楽しくはないなぁ。
雨は降って無いに越したことはない。
うむ
晴れてるのが一番だ
晴れてるのが一番だ
敢えて雨天時の楽しみを挙げるなら、雨でずぶ濡れになっている他のライダーを憐れみながら、
いつも通りの軽装で意気揚々と走り去る…とかかな。
いつも通りの軽装で意気揚々と走り去る…とかかな。
ADIVA150、無事レギュレーター交換できました。アドバイスのおかげで、
ワッシャーとナットも無くさずに済みました。
ついでに、HID化したりもしました。
ウインカーは消し忘れが多いので、カチカチ音のするものが欲しく、
試しにモンキー用をポン付けしてみました。
ウインカーはカチカチ音（小さいですが）はでましたが、ハザードが
使えなくなりました。
ハザード要らないけど、カチカチ音が欲しいって人には（いないと思うけど）
良いかもしれません。
ワッシャーとナットも無くさずに済みました。
ついでに、HID化したりもしました。
ウインカーは消し忘れが多いので、カチカチ音のするものが欲しく、
試しにモンキー用をポン付けしてみました。
ウインカーはカチカチ音（小さいですが）はでましたが、ハザードが
使えなくなりました。
ハザード要らないけど、カチカチ音が欲しいって人には（いないと思うけど）
良いかもしれません。
すみません。↑ポン付けはウインカーリレーの話でした。
屋根つき二輪の人は皆雨楽しいのかと思ってた
無い無いw
むしろ雨がつらいから屋根付き選ぶんだろw
むしろ雨がつらいから屋根付き選ぶんだろw
バイクに乗るまでに濡れるし
雨の日はコンビニ行くのでも億劫
雨の日はコンビニ行くのでも億劫
置く場所あるなら車買った方がいいね
ミライースとか俺のアディバより燃費いいと思う
ミライースとか俺のアディバより燃費いいと思う
渋滞あるからバイク必須で、でもバイクは雨がなあ…って人の為の乗り物だからな
都心部の超渋滞する道路が通勤路にある人こそ真価を発揮
副産物として、冬の寒さをかなり緩和してくれる
都心部の超渋滞する道路が通勤路にある人こそ真価を発揮
副産物として、冬の寒さをかなり緩和してくれる
791 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 13:21:47.47 ID:eF/INLVL
屋根付き3輪コンセプトを出すくらいなら新型キャビーナ市販しろや。
明日屋根フオルツァ納車だわwwwwwww
http://youtu.be/GHcuSaNVkjk
出すならこんな新型を頼む。
出すならこんな新型を頼む。
>>792
いいないいな
いいないいな
フォフォフォ
796 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:26:08.96 ID:V/NAj1pW
797 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:31:43.02 ID:xVC/1lrl
屋根フオルツァは最高級品な感じだよね・・・
でも俺は結局ＰＣＸ買いそう・・
でも俺は結局ＰＣＸ買いそう・・
799 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:45:55.15 ID:8FkrOrMm
>>793
コーヒー噴いたわ！
コーヒー噴いたわ！
800 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:29:52.39 ID:NoUvM78V
801 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:00:12.93 ID:JWJZQ/Yv
>>756
遅レスだけど・
ＰＣＸにゾロ屋根付けてます。
ＰＣＸはフロントのカウル形状から足に風が当たります。小雨で体は濡れなくても
足が濡れます。
リアＢＯＸはオークションでフルフェイス２個入るベースがワンタッチで脱着可能な
ものを取りつけてます。 支柱が干渉するのでフルフェイスを入れるにはボックスを一度外す
必要がありますが、外さなくても３０ｃｍ程度の開口幅を確保できるので、買い物等では不便
はありません。
まぁ脱着もなれれば３０秒位でできますが。
以前はキャノピーに載ってましたが、防雨暴風性能はジャイロの方が上です。
走行性のは語るまでもないですね。
遅レスだけど・
ＰＣＸにゾロ屋根付けてます。
ＰＣＸはフロントのカウル形状から足に風が当たります。小雨で体は濡れなくても
足が濡れます。
リアＢＯＸはオークションでフルフェイス２個入るベースがワンタッチで脱着可能な
ものを取りつけてます。 支柱が干渉するのでフルフェイスを入れるにはボックスを一度外す
必要がありますが、外さなくても３０ｃｍ程度の開口幅を確保できるので、買い物等では不便
はありません。
まぁ脱着もなれれば３０秒位でできますが。
以前はキャノピーに載ってましたが、防雨暴風性能はジャイロの方が上です。
走行性のは語るまでもないですね。
802 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2011/11/18(金) 18:25:09.20 ID:w9Yfxqrb
スカイウェブ650やシルバーウイング600用の屋根は無いのかのう
車重が有るから多少上にバランスが移動しても耐えられそうだし
長距離メインの人が多いからあれば重宝されそうなのにな
いっそ変態メーカー辺りが純正カスタムパーツとして出してくれないかな
あれば日に1000キロの移動も行けそうな気がする（車乗れって意見はスルーｗ）
車重が有るから多少上にバランスが移動しても耐えられそうだし
長距離メインの人が多いからあれば重宝されそうなのにな
いっそ変態メーカー辺りが純正カスタムパーツとして出してくれないかな
あれば日に1000キロの移動も行けそうな気がする（車乗れって意見はスルーｗ）
大型までいっちゃうと趣味のバイクだからね
出しても全く売れないんじゃない？
出しても全く売れないんじゃない？
804 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/11/18(金) 20:20:54.48 ID:w9Yfxqrb
趣味で乗ってるからこそ、快適装備には金出すんじゃね？
車検があると構造変更しないとNGだからね。
難度があがっちゃうかも。
難度があがっちゃうかも。
806 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 02:31:19.86 ID:7VpFostU
>>801
かかる金額考えるとキャノピー弄る方がいいだろ。
かかる金額考えるとキャノピー弄る方がいいだろ。
807 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 02:42:31.16 ID:7VpFostU
ロロノア・ゾロ
808 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:02:45.68 ID:C1aS/QBK
キャノピーとキャビーナ乗りだけど
キャノピーはやっぱり業務用っていうかスクリーンは大きいんだけどポジションが窮屈で
なんか不安定な姿勢のまま身体むき出しで路面に晒されてるような感じがある
乗ったときの快適性と安心感はキャビーナの方が上なんだよな、あの低重心は良設計だわ
サイドバイザーないとちょっと濡れ方が激しいけど
ただ積載能力はキャノピー＋ビッグサイズBOXが圧倒的だわ、ほんと何でも放り込める
もし水冷250化やる（やれる）としたら、ベースにキャノピーは選ばない気がする
キャノピーはやっぱり業務用っていうかスクリーンは大きいんだけどポジションが窮屈で
なんか不安定な姿勢のまま身体むき出しで路面に晒されてるような感じがある
乗ったときの快適性と安心感はキャビーナの方が上なんだよな、あの低重心は良設計だわ
サイドバイザーないとちょっと濡れ方が激しいけど
ただ積載能力はキャノピー＋ビッグサイズBOXが圧倒的だわ、ほんと何でも放り込める
もし水冷250化やる（やれる）としたら、ベースにキャノピーは選ばない気がする
810 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:53:18.33 ID:7VpFostU
811 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:56:26.18 ID:7VpFostU
812 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:17:22.19 ID:C1aS/QBK
>>808
あの三輪で幹線道路を８０オーバーで走る気にならんってこと
更に言えば
弄ってなんとかＭＡＸ８０オーバー出たとしても、８０ｋｍ巡航は命がけ
キャノピーは市街地の込み合ってる平均旅行速度が４０ｋｍ程度の道だった
ら最高だと思うよ。あと冬の凍結路。 三輪にスパイクは凍結路面最強だよ。
（深い雪やチェーン轍があるとリアが安定しないのでまともに走れない。）
あの三輪で幹線道路を８０オーバーで走る気にならんってこと
更に言えば
弄ってなんとかＭＡＸ８０オーバー出たとしても、８０ｋｍ巡航は命がけ
キャノピーは市街地の込み合ってる平均旅行速度が４０ｋｍ程度の道だった
ら最高だと思うよ。あと冬の凍結路。 三輪にスパイクは凍結路面最強だよ。
（深い雪やチェーン轍があるとリアが安定しないのでまともに走れない。）
813 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:54:45.13 ID:7VpFostU
814 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:46:09.76 ID:bWwT64Hy
キャノピーじゃ下りで75キロしか出した事無いけど、
安定感が低過ぎて死ぬかと思った。
キャビーナに乗り換えたら、85キロでも快適だった。
安定感が低過ぎて死ぬかと思った。
キャビーナに乗り換えたら、85キロでも快適だった。
815 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:57:54.93 ID:+8vUxaW7
３輪の方が安定しないのかね？
動いてなければ安定してる。
三脚と同じで、3つの足が全部接地してるから、
路面の凹凸をそのまま拾う
三脚と同じで、3つの足が全部接地してるから、
路面の凹凸をそのまま拾う
>>815
ジャイロ＆キャビ所有者だけど、>>739の言う通り3輪は路面の凸凹を拾いやすい
走行中に路面見て平らなところを前輪が通っても、後輪2輪は前輪と高さの違う凹みを通るとリアタイヤが暴れる
同じ道をキャビーナなら前輪が通ったところを後輪が通るので凸凹なしにできる
ただ雪の残った道とか微妙に凍りかけてる道ではジャイロの3輪スパイク仕様の方が安定
キャビはいくらチェーン巻いても雪道では走りたくない（重さと屋根の慣性が邪魔してリアが滑りまくり）
ジャイロ＆キャビ所有者だけど、>>739の言う通り3輪は路面の凸凹を拾いやすい
走行中に路面見て平らなところを前輪が通っても、後輪2輪は前輪と高さの違う凹みを通るとリアタイヤが暴れる
同じ道をキャビーナなら前輪が通ったところを後輪が通るので凸凹なしにできる
ただ雪の残った道とか微妙に凍りかけてる道ではジャイロの3輪スパイク仕様の方が安定
キャビはいくらチェーン巻いても雪道では走りたくない（重さと屋根の慣性が邪魔してリアが滑りまくり）
多分独立懸架ならいいんだよな。
バネ下重量も大幅に減らせるし。
バネ下重量も大幅に減らせるし。
トライクなり3輪バギーなりに乗ってる人にどう違うのか
ジャイロと比較レビューして欲しいな。
ジャイロと比較レビューして欲しいな。
820 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:02:50.44 ID:ojoB8zt+
２年前ヤフオクで１０万で落札した２万キロのキャノピー
最初は遅かったんだが、マフラー焼いてもらっただけで最高速６０ｋｍ
加速も信号ダッシュで4stスクーターに負けない位まで上がった。
加速が妙に良かったんで、前の所有者が何かいじってたのかもしれないなぁ。
最初は遅かったんだが、マフラー焼いてもらっただけで最高速６０ｋｍ
加速も信号ダッシュで4stスクーターに負けない位まで上がった。
加速が妙に良かったんで、前の所有者が何かいじってたのかもしれないなぁ。
821 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:54:12.77 ID:+8vUxaW7
路面の凹凸をやわらげるためにキャノピーに
サスペンション入れてる人いたような。
サスペンション入れてる人いたような。
>>820
コンディションがベストに戻ればちょうどその位の動力性能だね＞キャビ50
そんで1年半程乗って、マフラーが詰まったりドライブベルトが磨耗して細くなると最高速が徐々に落ちて55km/h位になる
またベルトを新品にすると最高速が60km/hに戻る
後は2万kmおきにクランクベアリング交換
そんな感じのサイクル
コンディションがベストに戻ればちょうどその位の動力性能だね＞キャビ50
そんで1年半程乗って、マフラーが詰まったりドライブベルトが磨耗して細くなると最高速が徐々に落ちて55km/h位になる
またベルトを新品にすると最高速が60km/hに戻る
後は2万kmおきにクランクベアリング交換
そんな感じのサイクル
823 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:32:33.49 ID:xZdtw0Ej
最近、ヤフオクにキャビーナがよく出る。
みんなPCXゾロ屋根とかにシフトしてるのかな？
みんなPCXゾロ屋根とかにシフトしてるのかな？
キャビとキャノ間違ってるﾜﾛﾀ
キャビ、まだ現役で走ってるんだな・・・。
お別れしてそろそろ五年になるが、
ホンダもいい加減、コンバーチブルとかの
後継機出せばいいのに。
お別れしてそろそろ五年になるが、
ホンダもいい加減、コンバーチブルとかの
後継機出せばいいのに。
826 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 02:10:30.37 ID:+mgMTkzN
屋根に拘らなければいいだけ。
レインコート来て防水ザックしょってアドレスｖ１２５乗ればいい。
レインコート来て防水ザックしょってアドレスｖ１２５乗ればいい。
827 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 03:01:50.00 ID:rwhtKhIu
10万以上出してまで屋根を付けるメリットが無いからなあ
台風でもない限り走行中はメットに雨粒がつかないんだぜ
屋根付きスレで屋根を否定してもしょうがないが、
要は雨に濡れたり強風にさらされたくないってのが一番の目的なんだよな？
これ、どうよ
http://www.youtube.com/watch?v=AwQw_lwcRu0
要は雨に濡れたり強風にさらされたくないってのが一番の目的なんだよな？
これ、どうよ
http://www.youtube.com/watch?v=AwQw_lwcRu0
都内から鎌倉あたりまで、ツーリングしない？
向こうでご飯食べて現地解散。
向こうでご飯食べて現地解散。
>>832
雨合羽は首筋に進入してくる水が嫌で、屋根付き乗ったら天地の差だったろ？
あと寒さとかな
まあ我々が普段感じてる諸々の便利さから、一度屋根付き所持すると手放せないと言われる所以で
キャビとか原2ならもう1台メインバイク持ってて2台所持しても維持に金あんまかからないし
雨合羽は首筋に進入してくる水が嫌で、屋根付き乗ったら天地の差だったろ？
あと寒さとかな
まあ我々が普段感じてる諸々の便利さから、一度屋根付き所持すると手放せないと言われる所以で
キャビとか原2ならもう1台メインバイク持ってて2台所持しても維持に金あんまかからないし
835 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:30:37.89 ID:+mgMTkzN
>>833
２４６→１２９→１３４？
２４６→１２９→１３４？
836 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 07:52:15.13 ID:JdcgFVQz
屋根の効用は大きいよ
風圧からの解放で疲れにくい
風が直接あたらないから寒くない
雨の時の視界が確保できる（ヘルメットが濡れないから）
合羽を着ればまず濡れない（屋根が無い時の尻濡れ等）
毎日の通勤（往復５０ｋｍ弱）使用なので非常にありがたい。
キャノピーで屋根の効用を知ったからこそ、バイクの屋根に１０万出せた。
良さを知らなかったら１０万なんて、とても出さないだろう。
風圧からの解放で疲れにくい
風が直接あたらないから寒くない
雨の時の視界が確保できる（ヘルメットが濡れないから）
合羽を着ればまず濡れない（屋根が無い時の尻濡れ等）
毎日の通勤（往復５０ｋｍ弱）使用なので非常にありがたい。
キャノピーで屋根の効用を知ったからこそ、バイクの屋根に１０万出せた。
良さを知らなかったら１０万なんて、とても出さないだろう。
カッパ着れば屋根なくても濡れないよね
>>837
お持ちの屋根付きバイクは何？
お持ちの屋根付きバイクは何？
AD125LE
キャビならカッパの上だけ軽く羽織れば雨でも走れるけど
屋根がないと雨水浸入を防ぐのに下半身もちゃんと穿いて
フルフェイスメットとカッパ上着の間の隙間もピッチリ閉めないといけないから面倒なんだよな
あとやっぱメットに雨滴が付かないのは凄い安心感
走行中に拭くわけにもいかんから風圧で自然に雨滴が流れ落ちるようについアクセル開けちゃうのがなくなって
ワイパー任せにできるから低速で運転できる
ようするに濡れる濡れないってより、準備の手間を省くことと濡れる以外の利便性かな
雨対策4割、防風による疲労軽減1割、寒さ対策5割で屋根の真の効果は雨より寒さって思ってるけど
屋根がないと雨水浸入を防ぐのに下半身もちゃんと穿いて
フルフェイスメットとカッパ上着の間の隙間もピッチリ閉めないといけないから面倒なんだよな
あとやっぱメットに雨滴が付かないのは凄い安心感
走行中に拭くわけにもいかんから風圧で自然に雨滴が流れ落ちるようについアクセル開けちゃうのがなくなって
ワイパー任せにできるから低速で運転できる
ようするに濡れる濡れないってより、準備の手間を省くことと濡れる以外の利便性かな
雨対策4割、防風による疲労軽減1割、寒さ対策5割で屋根の真の効果は雨より寒さって思ってるけど
841 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 10:33:43.13 ID:JdcgFVQz
ADだと屋根畳んでもフロントスクリーンでかいから
天井の存在意義が割と薄いのかもね
ADの天井って畳み前提のせいか幅が狭いし
ピアジオか何かのロングスクリーンモデルみたい
天井の存在意義が割と薄いのかもね
ADの天井って畳み前提のせいか幅が狭いし
ピアジオか何かのロングスクリーンモデルみたい
>>837
池沼かよw
濡れる濡れない以前のメリットがあるって一個前のレスにあるだろwww
アド厨はこんなとこまで宣伝しにくるのか？
とりあえず小さい車体なのにかっこつけてて逆にださいから自重したまえ
池沼かよw
濡れる濡れない以前のメリットがあるって一個前のレスにあるだろwww
アド厨はこんなとこまで宣伝しにくるのか？
とりあえず小さい車体なのにかっこつけてて逆にださいから自重したまえ
風防で十分だなあ
>>844みたいな馬鹿って、
何のために生きてるんだ？
何のために生きてるんだ？
不毛な争い。
キャビがそろそろヤバイのでエンジン、その他を載せ替えようかと思ってるんだが
スペイシー125JF03ってもう部品やばくなってるんだな。
今現行モデルで載せ替えれそうなエンジンないかな？
出来れば125cc以下で
キャビがそろそろヤバイのでエンジン、その他を載せ替えようかと思ってるんだが
スペイシー125JF03ってもう部品やばくなってるんだな。
今現行モデルで載せ替えれそうなエンジンないかな？
出来れば125cc以下で
2stだからねえ…
>>846
V125載せてる人はいる。
V125載せてる人はいる。
長いくせにワイパー付いてないとか自殺かと思う。
キャビのメリット：雨の中停めといても、即走りだせる。
真夏の日差しを遮るので楽
当初からグリヒ対応の電装（手元まで線が来てる）
同デメリット：駐車時、斜めに降る雨にあたると
シートのくぼみに水が溜まる、足元にも溜まる。
殆どの屋根付き駐輪場に入れない（屋根が引っ掛かるので）
真夏の日差しを遮るので楽
当初からグリヒ対応の電装（手元まで線が来てる）
同デメリット：駐車時、斜めに降る雨にあたると
シートのくぼみに水が溜まる、足元にも溜まる。
殆どの屋根付き駐輪場に入れない（屋根が引っ掛かるので）
みんなやっぱシート窪みの水溜まりは気になるんだなw
足元と違って、穴開けて抜けないから
これの応用でアンコの形を微妙に変えれば防げるか
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/tandem-seat.htm
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/tandem-seat.htm
855 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 05:50:27.64 ID:27pQqCRB
856 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/11/24(木) 12:39:22.16 ID:jixXCoZR
屋根付バイクと超小型自動車
ある意味目指してる物は同じなのかも知れん
高齢者対策で超小型自動車が注目されてるけど
その流れに乗って屋根付バイクも何かしら進歩しないかなぁ
ある意味目指してる物は同じなのかも知れん
高齢者対策で超小型自動車が注目されてるけど
その流れに乗って屋根付バイクも何かしら進歩しないかなぁ
857 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:47:16.02 ID:r7AwwjwO
目指しているモノが全く違うから、そんな流れは発生しない。
858 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/11/24(木) 14:00:16.26 ID:jixXCoZR
違うのかなぁ？
俺は有る意味似てると思ったんだが。
でも現行法の縛りがあるのは間違いないから
車の方の流れで新しい枠が生まれれば
そこに何かしらありそうなんだけどな
俺は有る意味似てると思ったんだが。
でも現行法の縛りがあるのは間違いないから
車の方の流れで新しい枠が生まれれば
そこに何かしらありそうなんだけどな
859 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 15:05:53.54 ID:r7AwwjwO
それは物事の本質的な部分を捉えられず、表面的に似た部分だけで判断しているからだろう。
むしろ両者は全くかけ離れた存在と言えるだろうな。
むしろ両者は全くかけ離れた存在と言えるだろうな。
正直もう進化しようがない
半端なままだよ
半端なままだよ
>>858
屋根バイクに乗る理由は「渋滞をすり抜け無視できる」ことと「バイクの弱点である雨の日を改善」の両立
超小型自動車はそのうち「渋滞をすり抜け」機能を捨てるから全くメリットがなくなってしまう
どうせ渋滞をパスできないんだ荷物大量に載るミニバン乗るか、雨を諦めて排気量の大きいバイク乗る方を選ぶな
高齢者の為ではなく、若者が渋滞を無視して素早く移動する為の雨天時最速移動手段
屋根バイクに乗る理由は「渋滞をすり抜け無視できる」ことと「バイクの弱点である雨の日を改善」の両立
超小型自動車はそのうち「渋滞をすり抜け」機能を捨てるから全くメリットがなくなってしまう
どうせ渋滞をパスできないんだ荷物大量に載るミニバン乗るか、雨を諦めて排気量の大きいバイク乗る方を選ぶな
高齢者の為ではなく、若者が渋滞を無視して素早く移動する為の雨天時最速移動手段
125ｃｃの三輪バイクが出来ればきっと売れる。
プジョーのコンセプト屋根つき三輪がかっこよかったよ
864 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 03:36:23.12 ID:KrU9e9f9
ピアジオの前2輪のやつって
どういう扱いだっけ？
あれに屋根つければ（＜スレ違いにならないように、とりあえず）
どういう扱いだっけ？
あれに屋根つければ（＜スレ違いにならないように、とりあえず）
ホンダがキャノペイシーを製品化すれば全て解決するのでは…
これでいいんじゃね？
http://www.k-rinsha.com/?mode=f3
http://www.k-rinsha.com/?mode=f3
昭和っぽい
>>867くらいの大きさならいいけど、
大きな3輪（マツダのとか）はパンク修理が面倒なんだよな。
大きな3輪（マツダのとか）はパンク修理が面倒なんだよな。
870 ：833：2011/11/26(土) 00:31:23.98 ID:AaLxvB9d
代休で休みだったので、とりあえず一人で行ってきた。
晴れてて気持ちよかったよ。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=11576
写真うｐしたけど、なぜかあげると真っ暗な画像になる。不思議だ。
晴れてて気持ちよかったよ。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=11576
写真うｐしたけど、なぜかあげると真っ暗な画像になる。不思議だ。
1枚目CGポスターみたいに背景と嵌ってるな
話題の流れを切って申し訳ないです。
ベネリアディバ150のタイヤの適正空気圧をご存知の方、教えてください。
ベネリアディバ150のタイヤの適正空気圧をご存知の方、教えてください。
車種じゃなくて付いてるタイヤの銘柄に依存なのでタイヤの表記見る
>874
なるほど。ありがとうございます。
なるほど。ありがとうございます。
がいしゅつかもしれないが屋根、箱付きチャリンコ貼っておく
ttp://www.lnews.jp/2009/08/33418.html
ttp://www.lnews.jp/2009/08/33418.html
うん、2年も前にとっくに既出な上にスレ違いだな
将来的にはキャビのガワを現役で動かそうと思ったらEV化とかになるのかな
リチウムに変わる容積辺りのエネルギー効率の良いバッテリーが登場した前提になるだろうが
リチウムに変わる容積辺りのエネルギー効率の良いバッテリーが登場した前提になるだろうが
アドレスv125sって4ストだよね？
2ストのキャビーナに換装できるの？
オイルタンクとか本体側の部分も含めて
フレームと外装以外は原型無いほどの大手術にならない？
2ストのキャビーナに換装できるの？
オイルタンクとか本体側の部分も含めて
フレームと外装以外は原型無いほどの大手術にならない？
逆に考えるんだ
1度4スト用に大手術すれば、あと10年は戦えると
1度4スト用に大手術すれば、あと10年は戦えると
屋根なんてトラックの跳ね上げた横からの水しぶきには何の役にもたたないな。
走ってれば水しぶきは斜め前方から来るわけだから、少しは役には立つぞ。
>>884
抜かれなきゃ良い。
抜かれなきゃ良い。
>>886
？
？
対向車、真横の攻撃は防げない
無いよりはマシか
無いよりはマシか
横と後はがら空きなんだから濡れないわけがないんだよ
濡れたくないなら四輪乗れって話だな
ただ、その四輪とて乗り降りの時は濡れるわけだが
濡れたくないなら四輪乗れって話だな
ただ、その四輪とて乗り降りの時は濡れるわけだが
今日みたいな寒い雨の日にカッパの上だけ羽織って出かけられるってのはバイクとしちゃ奇跡ですよ
クルマの列は渋滞で止まっててもこっちはスイスイだし、屋根バイクが一番活躍する日
クルマの列は渋滞で止まっててもこっちはスイスイだし、屋根バイクが一番活躍する日
アクアボールみたいにエアーで膨らませる屋根付きバイクを作れば
ぬれない。誰か作って～
ぬれない。誰か作って～
892 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 14:01:02.75 ID:hN4+hZy0
屋根付き原付三輪車
雨の日のコンビニ編
バイク＋合羽→1: 駐車場に停める2:雨に濡れながら合羽をぬぐ(この時点で結構濡れる)
3:雨の中合羽をバイクにひっかける(3分以上経過)4:店に…
5:店を出て雨の中
バイクに行く6:ずぶ濡れの合羽を雨の中で着る(当然中にも水がはいる)
7鍵がみつからないので濡れた手でポケットをまさぐりパンツが冷たくなる8やっと出発
屋根バイ→1:降りて店に入る2:店を出てバイク出発
バイク＋合羽→1: 駐車場に停める2:雨に濡れながら合羽をぬぐ(この時点で結構濡れる)
3:雨の中合羽をバイクにひっかける(3分以上経過)4:店に…
5:店を出て雨の中
バイクに行く6:ずぶ濡れの合羽を雨の中で着る(当然中にも水がはいる)
7鍵がみつからないので濡れた手でポケットをまさぐりパンツが冷たくなる8やっと出発
屋根バイ→1:降りて店に入る2:店を出てバイク出発
屋根バイとは関係ないけど
電車に乗ってたら、ズブ濡れの合羽着たおばさんが乗ってきた。
おばさん、合羽も水もそのままで着席
両隣（うち片方は俺だ）の服やズボン、座席にどんどんしみ込む水
次の駅で降りるおばちゃん
・・・最強だわ。
電車に乗ってたら、ズブ濡れの合羽着たおばさんが乗ってきた。
おばさん、合羽も水もそのままで着席
両隣（うち片方は俺だ）の服やズボン、座席にどんどんしみ込む水
次の駅で降りるおばちゃん
・・・最強だわ。
屋根バイク:ヘルメットをしまう時等に濡れる
買い物を終えるとシートが濡れている
買ったものをしまう時も濡れる
屋根の滴が垂れてきて濡れる
車には遠く及ばない
買い物を終えるとシートが濡れている
買ったものをしまう時も濡れる
屋根の滴が垂れてきて濡れる
車には遠く及ばない
問題はこういう雨渋滞だよな
車だと何時になったら家に帰れるかなーって感じ
ttp://art2.photozou.jp/pub/342/20342/photo/2378486_org.v1322930507.jpg
車だと何時になったら家に帰れるかなーって感じ
ttp://art2.photozou.jp/pub/342/20342/photo/2378486_org.v1322930507.jpg
ま、考えただけでも濡れるよな
>>897
Hなことを？
Hなことを？
>>896
これって絵だよね？
これって絵だよね？
バイクを降りた後の徒歩用の傘は皆どうしてる?
バイクに常設・随時持込か、とか傘の種類とか聞きたい。
バイクに常設・随時持込か、とか傘の種類とか聞きたい。
え？キャビーナのシート下に折り畳み傘で良くね？
902 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 09:52:35.11 ID:jDIDU1qi
キャビだったら普通座席の後ろの万能バーに
普通の傘をかけるだろ
普通の傘をかけるだろ
確かにあの棒は、ひっかけたり縛ったりなにかと重宝してる。
万能バーとはよく言ったもんだｗ
万能バーとはよく言ったもんだｗ
あれをうまく使えばすごい収納力になるんじゃないかと
思ってはいるもののいまだに実用化できてない
思ってはいるもののいまだに実用化できてない
ルーフにボディーボード積んだりできる。
キャビーナの積載力は半端じゃない。
キャビーナの積載力は半端じゃない。
支柱の空洞はへそくりを貯めるのに最適である。
907 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 22:47:47.63 ID:lqUi6a6+
>>900
折りたたみ傘をボックスに入れてる。（キャノピー）
折りたたみ傘をボックスに入れてる。（キャノピー）
908 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 00:21:06.64 ID:cD1xrtDv
リアボックスの代わりにバイク用大型防水リュック背負わせてる
長さ１ｍの家具部品でも積める
竹やり状態になるけど
長さ１ｍの家具部品でも積める
竹やり状態になるけど
子連れ狼の乳母車みたいだな
それで低いガード下をくぐってみてくれ。
キャビーナの屋根に自転車を積んだのは俺だけでいい
アディバの後席に８８鍵の電子ピアノを積んだのは俺だけでいい。
>>880さん、まだいる～？
キャビーナのエンジンを4スト125ccエンジンに交換してみたいなら、
もうちょっと待ってみるってのも一つの手だよ。
なぜかと言うと今ホンダが新型125ccエンジンを造っている真っ最中だから。
詳細は↓ね。
ttp://www.honda.co.jp/news/2011/2110926a.html
この来年発売される新型125ccエンジンはとにかく燃費がベラボウに良い(らしい)。
他の小型バイクスレッドでも、この新エンジン搭載車を待つべきかどうかで
論争になってるくらいだから。
この新型エンジンが発売されたら↓の
ttp://motor.geocities.jp/sonic_crafity/cabina-v125.htm
の業者さんのとこに持ってって交換作業をしてもらえば良い。
この改造であと10年はキャビーナで戦えると思うよマジで。
そう簡単にエンジンの時代は終わらないから。
でも徐々にガソリンスタンドが次々と潰れていくのは間違いないから
燃費の良いエンジンに交換しておくのは絶対に正解。
キャビーナのエンジンを4スト125ccエンジンに交換してみたいなら、
もうちょっと待ってみるってのも一つの手だよ。
なぜかと言うと今ホンダが新型125ccエンジンを造っている真っ最中だから。
詳細は↓ね。
ttp://www.honda.co.jp/news/2011/2110926a.html
この来年発売される新型125ccエンジンはとにかく燃費がベラボウに良い(らしい)。
他の小型バイクスレッドでも、この新エンジン搭載車を待つべきかどうかで
論争になってるくらいだから。
この新型エンジンが発売されたら↓の
ttp://motor.geocities.jp/sonic_crafity/cabina-v125.htm
の業者さんのとこに持ってって交換作業をしてもらえば良い。
この改造であと10年はキャビーナで戦えると思うよマジで。
そう簡単にエンジンの時代は終わらないから。
でも徐々にガソリンスタンドが次々と潰れていくのは間違いないから
燃費の良いエンジンに交換しておくのは絶対に正解。
915 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 15:01:59.97 ID:zE7zPkBf
>>914
PCXにzoroでいいだろ
PCXにzoroでいいだろ
pcxにそのエンジンが乗って、ボデーは一切変更なし。
それならzorro屋根も付くし良いんじゃね?
それならzorro屋根も付くし良いんじゃね?
>>893
コンビニぐらいカッパのままだろ
コンビニぐらいカッパのままだろ
水冷のスワップは面倒だからV125で充分だろ
あ、うん・・新型エンジン搭載PCXを待ってzorro屋根を乗っけるってのもアリ。
ただキャビーナが発売されてから随分たつ。
かなり長い期間所有してきたと思うんだよね。
愛着も湧いてるはずだから、ここで手放すのはちょっとつらいと思う。
つい最近自分自身がキャビーナ手放して、さびしくなっちゃったから。
エンジン載せ変えてでも持っとくべきだったかなと今ちょっぴり後悔してるんだわ。
ただキャビーナが発売されてから随分たつ。
かなり長い期間所有してきたと思うんだよね。
愛着も湧いてるはずだから、ここで手放すのはちょっとつらいと思う。
つい最近自分自身がキャビーナ手放して、さびしくなっちゃったから。
エンジン載せ変えてでも持っとくべきだったかなと今ちょっぴり後悔してるんだわ。
たまったまバイク屋で中古見かけてこれいい！！
って買っただけだろ。俺はそう
って買っただけだろ。俺はそう
どうしてもキャビーナがいいと探しまくった。
買ったら隣の町内の人の車庫に
放置されたキャビーナ発見。
譲ってもらえるか聞きに行きたいが・・・
買ったら隣の町内の人の車庫に
放置されたキャビーナ発見。
譲ってもらえるか聞きに行きたいが・・・
922 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:30:28.03 ID:zE7zPkBf
つかそのままＶ１２５乗って高級雨がっぱで無問題
923 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:35:01.23 ID:zE7zPkBf
キャノピー海苔だけど５０でミニカーでぶん回すの辛すぎ
かと言って改造費用かかりすぎ
ってか海外製で１５０くらいの屋根付きなかったっけ？
かと言って改造費用かかりすぎ
ってか海外製で１５０くらいの屋根付きなかったっけ？
924 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/08(木) 00:20:05.54 ID:xD4niqb1
アディバ AD200かな？確か150もあったはず
評価はまあ・・・
評価はまあ・・・
925 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 10:49:47.38 ID:Ir70ldZe
アドレスＶ１２５に自作屋根つけりゃいい
926 ：sage：2011/12/08(木) 12:30:21.47 ID:735Ywg18
アド海苔の自分は、先日中古で屋根付きGEARを買っちゃいましたが、
屋根付きバイクの選択肢が増えるのは喜ばしいですね。
↓
【東京モーターショー11】アディバ、来年夏にバイク3車種を日本に投入
アディバは東京モーターショーに4台のオートバイを出展、
うち3台を来年夏、日本に投入するそうだ。
そのための量産体制を現在整えているとのことだ。
http://response.jp/article/2011/12/06/166716.html
屋根付きバイクの選択肢が増えるのは喜ばしいですね。
↓
【東京モーターショー11】アディバ、来年夏にバイク3車種を日本に投入
アディバは東京モーターショーに4台のオートバイを出展、
うち3台を来年夏、日本に投入するそうだ。
そのための量産体制を現在整えているとのことだ。
http://response.jp/article/2011/12/06/166716.html
>>925
環7で見たことあるわ。遠目には綺麗に出来ていたので、ショップオリジナルかプロトって感じ。
環7で見たことあるわ。遠目には綺麗に出来ていたので、ショップオリジナルかプロトって感じ。
928 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 13:36:42.05 ID:LFl/rL3Y
雨だの
雨だね
アミバはデザインより先に品質を上げるべきだと思う
Amiva「んー間違ったかな？」
933 ：sage：2011/12/08(木) 21:42:21.34 ID:yqYE8eOY
Adivaの「後輪が2輪の電動デリバリーカーゴスクーター
『カーゴスリー』」って日本郵便に採用なら、部品の
供給がし易くなる予感。
カスタムベースになりそう。
『カーゴスリー』」って日本郵便に採用なら、部品の
供給がし易くなる予感。
カスタムベースになりそう。
アディバからネイキッドに乗り換えて数ヶ月、
故障の恐怖からは開放されたが、雨の日はあの快適さが恋しくなる。
故障の恐怖からは開放されたが、雨の日はあの快適さが恋しくなる。
935 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:53:57.96 ID:/x2w0Tbh
936 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 01:19:38.42 ID:ZaXrxa9Q
アドレス屋根付き以外は全部糞になったとさ
>>936
アドレス屋根、市販したら売れると思うんだがなあ、
タンデムできるミニマムの車体寸法で、屋根がついてりゃ
軽四輪並みの使い勝手、と言えば大袈裟か
アイオのはちょっと、、、
あれなら日曜大工で自作するわw
アドレス屋根、市販したら売れると思うんだがなあ、
タンデムできるミニマムの車体寸法で、屋根がついてりゃ
軽四輪並みの使い勝手、と言えば大袈裟か
アイオのはちょっと、、、
あれなら日曜大工で自作するわw
チワワで土佐犬に勝てるとか言っちゃってるレベルだよ、それ
土佐犬ならむしろそれに乗って散歩に行けそうだな。
>>939散歩のしやすさ勝負かいw
闘った場合の例えだよ
闘った場合の例えだよ
車の有利なところだけで勝負するなって話だろ
わからないなら仕方ないけど
わからないなら仕方ないけど
世の中、びっくりするほど頭の悪い奴って居るもんだな
空気読めないってこういう奴なんだな。始めて見た
945 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 14:09:39.27 ID:DmbJgExW
直接 闘えば土佐犬が強いけど
自然環境相手に どちらが生き残るか？を考えれば
チワワは土佐犬の入って行けない細い穴にも体が入り
そこにエサがあればありつけるし
土佐犬では 太刀打ちできないトラが相手でも
身を隠すという方法で 生き延びる事もある、
不利な部分だけじゃないぞ、
また 角度を変えて考えると
同じ年齢だけ生きるとしたら
土佐犬とチワワ 生涯に食べたエサの量でどのくらい差があるか？
自然環境の中 少しのエサで生命が維持できるのは大きなメリットだ、
つまり 何かを選ぶ時 尺度は１つじゃないと言いたい、
でも 確かに 土佐犬のカッコ良さ、力強さも素晴らしい！
そして力強いチワワなんていたら 逆に怖い・・というか
気持悪い！
自然環境相手に どちらが生き残るか？を考えれば
チワワは土佐犬の入って行けない細い穴にも体が入り
そこにエサがあればありつけるし
土佐犬では 太刀打ちできないトラが相手でも
身を隠すという方法で 生き延びる事もある、
不利な部分だけじゃないぞ、
また 角度を変えて考えると
同じ年齢だけ生きるとしたら
土佐犬とチワワ 生涯に食べたエサの量でどのくらい差があるか？
自然環境の中 少しのエサで生命が維持できるのは大きなメリットだ、
つまり 何かを選ぶ時 尺度は１つじゃないと言いたい、
でも 確かに 土佐犬のカッコ良さ、力強さも素晴らしい！
そして力強いチワワなんていたら 逆に怖い・・というか
気持悪い！
947 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 16:19:09.86 ID:ZaXrxa9Q
チワワとか土佐犬とかどうでもいいよ。
ＰＣＸかアドレスに屋根でおｋだろ。
ＰＣＸかアドレスに屋根でおｋだろ。
ま、土佐犬もチワワも猫の可愛いさには勝てないがな。
キャビ９０
お約束のクランクベアリング破損でエンジン分解して、必要なパーツ取り寄せて、クランクシャフトは内燃機屋さんで芯出し済み。
後は組み立てるだけなんだけど、面倒になって放置中。
お約束のクランクベアリング破損でエンジン分解して、必要なパーツ取り寄せて、クランクシャフトは内燃機屋さんで芯出し済み。
後は組み立てるだけなんだけど、面倒になって放置中。
使い勝手って書いてあるんだから間違ってないだろ
4輪に並ぶとか、せめて完璧に雨防いでから言ってくださいよw
4輪に並ぶとか、せめて完璧に雨防いでから言ってくださいよw
まさかのマジキチ馬鹿
>>951え、たったそれだけの事で四輪との圧倒的な差が埋まると思ってるの？
マジで？
マジで？
そうだよな、「闘った場合」なのだから体当たりでの勝負に決まってるよな。
なら二輪に屋根付けた程度では「四輪との圧倒的な差」は埋まらんものw
なら二輪に屋根付けた程度では「四輪との圧倒的な差」は埋まらんものw
956 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 02:47:09.80 ID:21vHWPUk
ミニカー登録だけどエンジン切って普通に歩道を押して歩いてるけど
なんか問題あるかね？
なんか問題あるかね？
歩行者扱いじゃないから違法
土佐犬君みたいな馬鹿が公道を走っている恐怖
風防で十分だな
＞4輪に並ぶとか、せめて完璧に雨防いでから言ってくださいよw
＞軽四輪並みの使い勝手、と言えば大袈裟か
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞軽四輪並みの使い勝手、と言えば大袈裟か
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>954本気で思ってるならもういいや
もう来なくていいから土佐犬の散歩でもして来いよ
屋根スクは、軽四ほど使い勝手が悪くはならない
普通のスクーターよりやや悪い程度
普通のスクーターよりやや悪い程度
先週山中湖いったんだが、帰りに東名が事故で通行止めになった
しゃーないから246で渋滞すり抜けしながらで帰った訳だな。
で厚木を目前にして、あり得ない事に246でもモビリオと軽が事故起こして通行止めになった、その時俺をふくめた５、６台のバイクは歩道を押して通ったんだ
ただでさえ渋滞だった車の列は転回すら出来ず
まぁ知らないけど1、2時間はあのままだったろうな
結局家に帰るのに2時間ちょっとかかってしまったけど、車の人は何時についたんだろうね
たまたま天気はよかったけど、もし雨だったらどうだったんだろうね
冬の雨にうたれながら長時間のすり抜けもきついよね
しゃーないから246で渋滞すり抜けしながらで帰った訳だな。
で厚木を目前にして、あり得ない事に246でもモビリオと軽が事故起こして通行止めになった、その時俺をふくめた５、６台のバイクは歩道を押して通ったんだ
ただでさえ渋滞だった車の列は転回すら出来ず
まぁ知らないけど1、2時間はあのままだったろうな
結局家に帰るのに2時間ちょっとかかってしまったけど、車の人は何時についたんだろうね
たまたま天気はよかったけど、もし雨だったらどうだったんだろうね
冬の雨にうたれながら長時間のすり抜けもきついよね
雨を100%防がないと、利便性について語ってはいけない。
それがこのスレのルールだ。
それがこのスレのルールだ。
967 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 15:18:41.79 ID:jGUrJ2Gg
>>937
アドレスじゃバランス的に難しいから、市販とかはあり得ないし、後付も無理だろ。
アドレスじゃバランス的に難しいから、市販とかはあり得ないし、後付も無理だろ。
968 ：V125G：2011/12/13(火) 07:43:40.17 ID:sWkPdFO0
10月にFRP工房ゾロさんにアドレス用屋根について訊いたけど、残念ながら発売はしないそうです。
見た目、綺麗に収まらないのは、職人として許されないのかも。
見た目、綺麗に収まらないのは、職人として許されないのかも。
連続カキコ、スマソ。
今朝、めっちゃカッコイイADIVA（200か250）を武庫川沿いで見た。
あの幅広のサイドバイザーは自作なのだろうか？
赤信号の時間が短く、訊けずじまい。
オーナーの方呼び止めてしまい、すいませんでした。
今朝、めっちゃカッコイイADIVA（200か250）を武庫川沿いで見た。
あの幅広のサイドバイザーは自作なのだろうか？
赤信号の時間が短く、訊けずじまい。
オーナーの方呼び止めてしまい、すいませんでした。
970 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:35:33.32 ID:C2yEvFlg
PCXzoro屋根乗ってるが結構雨風当たるな
以前キャノピー乗ってたから比較できるんだが防雨、防風性能は
明らかにキャノピーが上
実際小雨程度だと殆ど濡れなかったキャノピーに対してPCXは足が濡れるし
ミラーの取り付けの関係で腕も結構濡れる。
風も、フルフェイスヘルメットのバイザー閉めるとキャノピーは外部からの
風流がないのですぐに曇ったが、ＰＣＸは曇らず普通に走れてしまう。
zoroの製品は作りが丁寧でしっかりしてるので、是非足濡れ対策カウルと拡幅
バイザー作ってほしい。
以前キャノピー乗ってたから比較できるんだが防雨、防風性能は
明らかにキャノピーが上
実際小雨程度だと殆ど濡れなかったキャノピーに対してPCXは足が濡れるし
ミラーの取り付けの関係で腕も結構濡れる。
風も、フルフェイスヘルメットのバイザー閉めるとキャノピーは外部からの
風流がないのですぐに曇ったが、ＰＣＸは曇らず普通に走れてしまう。
zoroの製品は作りが丁寧でしっかりしてるので、是非足濡れ対策カウルと拡幅
バイザー作ってほしい。
キャビとPCXの比較が聞きたいです
>>970
フォルツァゾロだけど同じです
正面のカウルが幅狭いので両肩足ぬれますね
ベネリからの乗り換えだったのですが走行中はベネリのが濡れません
信号待ちではゾロ屋根は問題ないのですが、ちょっと残念
フォルツァゾロだけど同じです
正面のカウルが幅狭いので両肩足ぬれますね
ベネリからの乗り換えだったのですが走行中はベネリのが濡れません
信号待ちではゾロ屋根は問題ないのですが、ちょっと残念
大崎の陸橋でハシゴ踏んで転けた
ハシゴ落としたドライバー死ねよ
ハシゴ落としたドライバー死ねよ
975 ：名無しさん：2011/12/15(木) 23:30:58.31 ID:8d6jNIun
テンプレのロメオキャビーナの人も走行中に落下しただかのハシゴ踏んで壊れたって書いてたね
ありがとう、大した怪我もないし、カウルに少しヒビが入った位で済んだよ。
はしごが陸橋に転がって、道路のつなぎ目に擬態してやがった。ギリギリまでわからなくて乗り上げちゃったよ。
みんなも安全運転で気を付けて。
はしごが陸橋に転がって、道路のつなぎ目に擬態してやがった。ギリギリまでわからなくて乗り上げちゃったよ。
みんなも安全運転で気を付けて。
978 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:57:35.93 ID:kmZdjmyD
何日か前、銀の90キャビーナが平井大橋の上で覆面に御用になってた
あそこは車が張り付いたら譲らないと。
隣車線から測る時もあるぞ
あそこは車が張り付いたら譲らないと。
隣車線から測る時もあるぞ
実用志向とおしゃれ(?)志向を比べてもなあ。用途が違うのだし。
作業着とおしゃれ着を同じ土俵で比べるようなもの。
作業着とおしゃれ着を同じ土俵で比べるようなもの。
981 ：名無しさん：2011/12/19(月) 18:43:52.84 ID:jnKD4n9Q
屋根を改造して手軽にオープンにできるょうにすりゃいい
屋根付きバイクとオープンカーを所持してるが…勝ち負けだとどっちなんだ?
>>981
それなんてアディバ
それなんてアディバ
知り合いにアディバを買おうとしているひとがいる。
元アディバ乗りとしては必死で止めたいのだが、決意は固そうだ。。
元アディバ乗りとしては必死で止めたいのだが、決意は固そうだ。。
経験を生かして全力でサポートしてやれ
そのうちアディバが手に入るぞ。
そのうちアディバが手に入るぞ。
屋根の有無なんか関係ないよ。
自分がこれだ！と思った乗り物に乗ればいいんだよ。
私たちの場合は、たまたま２輪車に屋根が付いてた。
それだけ。
自分がこれだ！と思った乗り物に乗ればいいんだよ。
私たちの場合は、たまたま２輪車に屋根が付いてた。
それだけ。
実際一番濡れないのはサイド／ルーフディフレクター両方装備のアディバじゃないかな
ゾロ屋根は結構濡れるんでちょっとガッカリしてるんだ
ただバイクとしてみるとアディバはないなぁ
ゾロ屋根は結構濡れるんでちょっとガッカリしてるんだ
ただバイクとしてみるとアディバはないなぁ
やっぱキャビーナはもう選択肢にないのか。
最近足回りがへたってやばくなってきた。
最近足回りがへたってやばくなってきた。
989 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:10:40.56 ID:OuApN9j4
ゾロはスクリーンと人間が比較的離れてるからイマイチなのかな。
スクリーンを思い切って寝かせたら良いのに。
スクリーンを思い切って寝かせたら良いのに。
格好良く作ろうとすると、人が入る場所がなくなるね。
十分な場所を確保しようとすると、前に長くなる。
500系とか、あのあたりの新幹線みたいに。
十分な場所を確保しようとすると、前に長くなる。
500系とか、あのあたりの新幹線みたいに。
もう車だろこれ
車だな
>>979にイタリア親父の言葉を聞かせてやりたかったのさ・・・
このスレ的には、こっちだろ……
http://www.youtube.com/watch?v=MKuM_8LWnXM
http://www.youtube.com/watch?v=MKuM_8LWnXM
アディバの三輪車ってエンジンどうなるのかな、どう考えてもかなりコストパフォーマンス悪そう