Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part11
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/05/05(木) 21:23:08.66 ID:xuh582lb
にげとずさ
3 :
774RR:2011/05/05(木) 21:34:22.60 ID:vW2VRry8
さげとずさ
4 :
774RR:2011/05/05(木) 22:29:38.26 ID:0WMjag71
今度は1000いこうず
5 :
774RR:2011/05/06(金) 00:07:38.09 ID:yUJfyU6x
6 :
774RR:2011/05/06(金) 06:06:12.94 ID:3Te70vck
1さを乙です、
そして俺の05 6Rは可愛い♪
7 :
774RR:2011/05/07(土) 00:02:13.01 ID:nxQgVTW3
高速乗ると30分で手が痺れてくる・・・乗り方が悪いのだろうか
8 :
774RR:2011/05/07(土) 07:14:50.67 ID:5T3WonVe
手に力入れ過ぎor単純に振動で痺れてる。
試しにグリップエンド変えてみては?
9 :
774RR:2011/05/07(土) 08:23:40.31 ID:dGSdKSlA
>>8 風が怖かったので前屈みに乗ってたんですが そうすると手のほうに加重がかかって・・・
6速4500回転位で乗ってました、ギア落として回転数上げたらおちつくのかなぁ
バイクは、R型’10です
グリップエンド調べてみます
10 :
774RR:2011/05/07(土) 10:40:37.26 ID:RU4LoRZ1
俺の06は6速で5000以下だと微振動が
ハンドルとステップに出るんで
5速で回転上げてる事多いな。
11 :
7:2011/05/07(土) 19:08:09.37 ID:dGSdKSlA
>>10 なる、次に高速乗った時に5速で走ってみます
12 :
774RR:2011/05/07(土) 21:08:02.81 ID:E9xK+Cb5
グリップエンド変えると振動無くなるんですか?
自分も手の痺れに悩んでます。下半身で支えてるので手首に力は入ってませぬ。
オススメのグリップエンドがありましたら教えてくださいませ。09年式。
13 :
774RR:2011/05/08(日) 08:55:19.15 ID:kpqgzJoC
10Rスレでも振動の話題出てるな。
14 :
774RR:2011/05/08(日) 13:13:59.95 ID:OeJRdCir
15 :
774RR:2011/05/08(日) 21:09:50.96 ID:S59Eze2F
最高に似合わないけど、カッコいいと思うよ^^
16 :
774RR:2011/05/09(月) 23:07:50.39 ID:g0XT3qZJ
こんな止め方は怖いわw
17 :
774RR:2011/05/10(火) 00:03:29.77 ID:53WN7pas
落ちるw
18 :
985:2011/05/10(火) 22:57:32.19 ID:rl0n6M4y
>>14 おぉ、ありがとう。
トップケース付けてる人いるのは心強い。
19 :
774RR:2011/05/11(水) 04:02:43.12 ID:+W6nTil6
トップケース付けたら、ツアラーのようなSSのような、
楽に走りたいからついでにハンドルも高い位置にするか、
バーハンにしたくなりそうだな。
20 :
774RR:2011/05/11(水) 10:20:50.53 ID:MKL+D2yc
それならツアラー買ったほうが…w
21 :
774RR:2011/05/11(水) 12:00:58.53 ID:AOsqT6IH
Z1000SXとかがそんな感じよね。
22 :
774RR:2011/05/12(木) 03:07:38.05 ID:9kYRVZqb
2010年モデルを購入したのですが手が小さいのでクラッチ操作やブレーキ操作が大変なんです
交換したいのでお薦めのレバーはありますか?
23 :
774RR:2011/05/12(木) 06:45:07.38 ID:Zm86fqHR
アクティブのショートレバーに替えました 10乗り
24 :
774RR:2011/05/12(木) 07:45:09.79 ID:tiY402RL
当方、10年式乗りです
アコサットに交換してるがオススメだよ
可倒式だしなによりクラッチは相当軽くなる。
距離の調整もグローブつけたまま出来るしね
25 :
774RR:2011/05/12(木) 22:32:34.22 ID:hR25ZGhZ
26 :
774RR:2011/05/13(金) 01:27:54.39 ID:78iR8fmK
クラッチセンサー短絡させても不具合ないのかな?
そうすればいろんなクラッチレバーに換えれそうだけど…
隼とか不具合あったりするから短絡させるの怖いわ
27 :
22:2011/05/13(金) 12:22:33.98 ID:3DbobUg7
皆さんありがとうございます
検討したいと思います
28 :
774RR:2011/05/15(日) 10:51:05.03 ID:Sd1xWMDE
ホシュっとな
29 :
774RR:2011/05/15(日) 20:05:48.11 ID:PMeYuCy/
ご相談を
中古で購入した06 6Rのタイヤの交換時期が来ました。
現在は購入時ついていたディアブロコルサ3で全く問題ないのですが
新たに購入するにあたって何を買おうか迷っております。
皆さんどんなタイヤをはかれているでしょうか?
町乗り3山道7でサーキットは行きません。どちらかというとゆったり運転です
30 :
774RR:2011/05/15(日) 20:24:19.38 ID:IAc0Px1D
あまりんぐならツーリングタイヤ、そうでなければスポーツタイヤでいいと思う。
自分はpp2ct使ってる。用途は街乗り:峠:サーキット=4:5:1くらい。
サーキットでは不満あるが、街乗り・峠では不満無し。
ライフも長いしオススメ。
31 :
774RR:2011/05/15(日) 22:22:52.99 ID:PMeYuCy/
>>30 早速情報ありがとうございます。
たしかにあまり飛ばさないので端っこは余ってますね
早速確認しましたが06フロントに合う120/65がないですね・・・
120/70とかでも問題ないものなんでしょうか素人発言ですみません
フロントの高さが若干高くなるようですが
32 :
774RR:2011/05/16(月) 22:23:32.63 ID:HGJqPTna
>>31 扁平率は高い方がねかせ易いからスポーツ走行向き。
〜06を乗ってる人は大体70に換装してるってタイヤ屋に言われた。
でも体感出来なかったんだよね……。
個人的にはディアブロコルサ3のままで良いと思う。
よくグリップするし、水捌けが良くて公道向けな気がする。
33 :
774RR:2011/05/17(火) 09:04:27.06 ID:QgpSCW5g
金貯まったらこのバイク乗ろうと思うけどスレが過疎すぎて不安になる
34 :
774RR:2011/05/17(火) 10:09:31.12 ID:lkeADbwI
いや大丈夫だ。
何となくネタがないだけだ。
皆ちゃんと乗っているさ。
35 :
774RR:2011/05/17(火) 11:11:03.35 ID:ooko/rUO
おまいはcbr乗っとけ
36 :
774RR:2011/05/18(水) 13:26:24.16 ID:y2MYg6U4
ほしゅ
37 :
774RR:2011/05/18(水) 22:03:00.38 ID:eqL9xxAf
29です
>>30 >>32 pp2ctとディアブロコルサは3がもう無いようですのでロッソコルサ
あたりで検討してみようと思います。ありがとうございました。
38 :
774RR:2011/05/19(木) 00:06:41.41 ID:TRj9lWqh
いや〜ネタないね〜、こんなもんか?
新型でも出ればね〜
39 :
774RR:2011/05/19(木) 00:12:39.81 ID:XjLGqYB7
あと半年もすれば新型発表されるだろ
40 :
774RR:2011/05/19(木) 07:18:40.56 ID:bRAnuIYv
これがモデルチェンジしたら10Rみたいなガンダム顔になるのかな
41 :
774RR:2011/05/19(木) 12:54:12.40 ID:Ymm2xXUS
確かに最近のはキュベレイ顔だよね
42 :
774RR:2011/05/19(木) 18:20:18.55 ID:O9jbiodg
実際街乗りしてて何速まで使う?
法定守るなら使っても4くらいなのかな?
43 :
774RR:2011/05/19(木) 19:27:05.35 ID:R1A+q3/3
流れ読まずにすまん。
前スレで05レーサー買ったもんだけど、3周でエンジンブローした。
つーか初めからガスケット抜けてた。ハズレ引いたわ。
まあそれはしゃーないから良いとして、バラしてオクで売り捌こうかと思ったんだが
需要あるだろうか?いかんせん希少車種だから
予測つかんくて悩んでる。エンジン不動のレーサーなんて二足三文だし。
ナサートのレース管とかキットのECUとかクロスミッションとか
売れるもんかな?
44 :
774RR:2011/05/19(木) 19:27:29.01 ID:wd0VxnpE
俺は5速までかな
45 :
774RR:2011/05/19(木) 22:13:43.23 ID:XjLGqYB7
>>42 70以下で走る時は4速までかな。
それ以上上げると回転数低過ぎて
アクセルの反応悪いし振動出るし。
>>43 さすがにもう6年前のだし望み薄じゃね?
中古のエンジン探して積み替え〜って余計に無いか・・・(´・ω・)
46 :
774RR:2011/05/19(木) 22:29:07.53 ID:2Sel1q3Z
47 :
774RR:2011/05/19(木) 22:32:29.27 ID:CaAALe0j
>>44 >>45 そうか、ありがとう。
大型二輪とってこのバイク乗りたいと思ってるんだが公道で乗る分にはやっぱ性能持て余すよな
48 :
774RR:2011/05/19(木) 22:56:51.50 ID:SNGnzCsd
大型なんて趣味なんだぜ
気にせず買おう
全開ぶっこいてたら、突然のミスファイア連発で停止
「ブローしたか、オワタwwww」と思ったが燃料ポンプが壊れたらしい
保障内だったんで、どうせならブローしろって思ってしまったw
49 :
774RR:2011/05/19(木) 23:30:19.62 ID:O9jbiodg
>>48 だよな。やっぱ乗りたいし細かいことは気にしないようにする。
土曜にとりあえず教習申し込んでくるわ。年内には6R乗りになるぜー!
50 :
774RR:2011/05/20(金) 02:22:21.72 ID:MFOM7mA/
高速の料金所は1速100kmまで加速しても合法だぜ!買っちまえYO!
51 :
774RR:2011/05/20(金) 11:11:44.93 ID:uVkGfSVK
>>50 フロント浮きそうだなw 今はライムにするかブラックにするか考えてるわ。まだまださきのことだけど久しぶりに胸が躍るぜ
52 :
774RR:2011/05/20(金) 12:40:26.49 ID:kbDyGh2H
このバイクでフロント浮くほどの加速ってできる?
53 :
774RR:2011/05/20(金) 15:51:08.18 ID:wwgJ75L7
>>52 逆にフル加速でフロントが浮かないSSってあるのか?
54 :
774RR:2011/05/20(金) 16:00:42.89 ID:AL2ayVSr
55 :
774RR:2011/05/20(金) 17:01:31.89 ID:gs3XTtI/
それはおまえが(ry
56 :
774RR:2011/05/20(金) 21:45:02.60 ID:WeMASSxY
新型の10Rはガバ開けしても大きく浮かないって
雑誌のインプレあったぞ。
トラクションコントロールが良く効いてるせいらしい。
57 :
774RR:2011/05/20(金) 21:46:12.23 ID:zjtp01Zt
浮かせたいならトラコン切ればいいじゃない
58 :
774RR:2011/05/20(金) 23:14:52.48 ID:AL2ayVSr
浮くは浮くけど煙草1箱分くらいしか浮かないみたいね
で、プロライダー曰くそれぐらいが最も理想的な加速具合らしいね
59 :
774RR:2011/05/20(金) 23:59:00.52 ID:MFOM7mA/
どんどんハイテクになっていくな〜。半世紀後にどうなっていることやら。
60 :
774RR:2011/05/21(土) 00:29:29.86 ID:t7Ei9RwA
もう放射線で日本は滅びてるよ
61 :
774RR:2011/05/21(土) 15:15:11.03 ID:7X0NgCLR
エアクリ交換しようとしてタンク上げたけど
カバーのネジが取りにくいの何ので俺はそっとタンクを戻した
なんで嫌がらせみたいにホースと被らせてんだよ
62 :
774RR:2011/05/21(土) 15:23:10.67 ID:Ah/5kIqd
フル加速して一回アクセル戻して、またアクセル開けるなら別ですけど、普通にフル加速してもフロント上がらなくないですか?
それとも気付かないだけでちょっとくらい上がってるのかな?
09年式。
63 :
774RR:2011/05/21(土) 17:36:45.47 ID:yZLouLmK
シグナルダッシュでガバッと開けてみ
64 :
774RR:2011/05/21(土) 18:18:54.10 ID:7X0NgCLR
タイヤ温まってないときにそれやって盛大にスピンした
65 :
774RR:2011/05/21(土) 20:13:31.62 ID:YqxZ6rXW
>>61 カワサキ(笑)だからなんだぜw
つか、色々触りだすと、荒が出てくるなぁ、ちょっとした事なんだけど
66 :
774RR:2011/05/21(土) 21:31:00.06 ID:Ah/5kIqd
タイヤ温まってれば大丈夫ですかね?
今度やってみます!
67 :
774RR:2011/05/21(土) 21:57:40.34 ID:5oyORHWH
0kmから一気にアクセル開けると吹っ飛ぶかもしれんから、20〜30kmくらいは出しておいたほうがいいかも。
ニーグリップして一気にフルスロットル!
68 :
774RR:2011/05/21(土) 22:22:48.18 ID:d7iASQEB
>>61 初代10RやZ1000なんかプラグ交換する時はエンジン下ろせって
マヌアルに書いてあるそうなw
フレームに干渉してプラグキャップが抜けないとかw
>>62 06だと発進フル加速すると8000越えた辺りから浮き始めるな。
69 :
774RR:2011/05/22(日) 08:39:20.33 ID:kLJ5gO9K
09のEU仕様(128PS?)に乗ってるけど
1速発進フルスロットルしてもシートの後ろのほうに乗ってないと
フロント浮いてこないよ。
600のパワーだとギア比もっと下げないと難しいっぽい。
あと扱いやすいパワーカーブしてるからだと思う。
R6みたいな、9000回転以上で一気にパワーが立ち上がったりするなら
アクセルだけでフロント簡単に浮いちゃうんだろうけど。
70 :
774RR:2011/05/22(日) 08:51:58.53 ID:1bNR3NNM
エクストリームばりに100丁くらいのスプロケ入れればいいじゃない
71 :
774RR:2011/05/22(日) 09:44:14.72 ID:F8ILyPsP
クラッチ引いてレッドまで回して急に繋げばいいじゃない
72 :
774RR:2011/05/22(日) 09:46:57.00 ID:LIoEsIDs
飛ぶわwwww
73 :
774RR:2011/05/22(日) 11:06:55.89 ID:9CJoF90p
06乗りだけど09の試乗車に乗った時は
全域でパワーダウンしてるなーと思った。
しかし高回転域でのレスポンスは鋭いわ、車体は軽いわで
凄い楽しいんだけど。
74 :
774RR:2011/05/22(日) 11:58:35.62 ID:F8ILyPsP
C型はニーグリップしづらいよね(´・ω・`) フレームとタンクの凸凹が痛い。
75 :
774RR:2011/05/23(月) 15:03:00.12 ID:+fTBWUdQ
C型って09以降?
76 :
774RR:2011/05/23(月) 19:51:30.78 ID:A5seXcoT
05-06がZX636C型
77 :
774RR:2011/05/23(月) 21:51:54.80 ID:oy02ZEfl
フルモデルチェンジするの?
78 :
774RR:2011/05/24(火) 00:56:47.75 ID:fi/YJoGF
フルモデルチェンジするなら顔も10R風にしてほしいなぁ
79 :
774RR:2011/05/24(火) 01:10:57.11 ID:sLLx6rf2
現行でいいわー。
今の10Rの顔は違和感ある
80 :
774RR:2011/05/24(火) 11:54:19.64 ID:Jh2TImKs
>>79 現行の形が今までの6Rよりダントツに
かっこいい、性能面は除いて
81 :
774RR:2011/05/24(火) 13:04:06.52 ID:W/k1BgrU
あの顔は10R!て感じで、6Rって感じではないよね。
まあ、出たら出たで見方も変わるんだろうけどさ。
82 :
774RR:2011/05/24(火) 19:20:12.24 ID:ll6FhOi4
83 :
774RR:2011/05/24(火) 20:20:08.42 ID:qeJM2vyP
C型が数多の日本製SSの中で最強にカコイイ!!(・∀・)
84 :
774RR:2011/05/24(火) 21:07:44.74 ID:8zt1GcMp
>>69 07マレーシア仕様(回転リミッターカット)
は全開だと変な小細工しないでもパワーピーク時に一瞬浮くな。
マレーシア仕様でも浮くのでEU仕様なら浮きまくりだろうな。
方向性変わってるんだろう、
浮かない方が気兼ねせずに開けれるし。
85 :
774RR:2011/05/24(火) 21:56:38.36 ID:heudJuCT
6Rは先代のかわいい顔が一番好きだ
あのつぶらな瞳がなんとも愛らしい
現行はカマキリにしか見えない
86 :
774RR:2011/05/24(火) 23:46:53.20 ID:ZyV/ZX9p
>>85 だよね
ああいうかわいい顔って他にあまり無いしなあ
87 :
774RR:2011/05/25(水) 03:44:32.11 ID:SUo/KTop
88 :
774RR:2011/05/25(水) 07:45:31.58 ID:SGhrfnjx
>>80 現行型は前のモデルより性能的に劣ってんの?
89 :
774RR:2011/05/25(水) 08:24:41.84 ID:tDklsEbJ
>>88 そう変わらないんじゃない?BPFやステダン標準の現行の方が上かもしれんが…
90 :
774RR:2011/05/25(水) 09:32:08.48 ID:bzD2pT+f
モデルチェンジしないなんて事ありますかね?
600RRとR6はしばらくしてない気が。
91 :
774RR:2011/05/25(水) 15:04:15.17 ID:k11RF+13
R6はなかなかモデルチェンジしないよね
まあ古臭くは見えないけど
92 :
774RR:2011/05/25(水) 15:38:39.09 ID:bzD2pT+f
今日走り方変えたらリヤタイヤをいきなりほとんど端まで使えるようになりますた。今までがよほど酷い走りだったみたい。格好つけてハングオンしてました。今日はずっとリーンウィズで走りました。ちょっと怖かったけど(ToT)
あとしっかりニーグリップしてシグナルダッシュしましたがフロント上がりませんでした。09乗り。
93 :
774RR:2011/05/25(水) 20:51:11.49 ID:UjfdkGQG
考えてもみろ、SSで現行が前モデルに性能で劣ることなんて許されないだろ?
顔は好き好きだろうけどな
94 :
774RR:2011/05/26(木) 00:31:34.85 ID:yB3yFAqw
>>93 排気量・馬力・環境などの
規制が入らなければね。
95 :
774RR:2011/05/26(木) 02:50:53.60 ID:OxOlVn0o
>>92 後ろに座ってフル加速したらフロント上がったよ。10乗り。
96 :
774RR:2011/05/27(金) 16:19:26.75 ID:2IIm8O6a
ショップの人はそろそろモデルチェンジ来るって言ってたよ。
現行モデルカッコいいと思うけど、
次のモデルに変わったら古臭く見えちゃうのかなぁ。
97 :
774RR:2011/05/27(金) 22:25:51.37 ID:U+L4P8np
C型は永遠にして至高の存在
98 :
774RR:2011/05/29(日) 04:17:41.49 ID:IPYE+4rg
R型の顔、見る度にゲイラカイト思い出すのは俺だけか?
99 :
774RR:2011/05/30(月) 13:46:35.59 ID:fBvCpm9G
08ライム買ってしまった。
エストレヤからなんで、6Rの走り出しの速度すらはえ〜と思ったけどやっと少し動かせるようになった。
このスレ、あえて6Rをオススメしてないのがエストレヤスレ住人と同じでなんか嬉しい。
100 :
774RR:2011/05/30(月) 21:00:07.75 ID:tesc/+Ld
最近6Rの購入考えてるんだけど年式の違いによって性能的にけっこう差が出てくる?
何年式がいいのかいま悩んでるんだが
101 :
774RR:2011/05/30(月) 21:35:23.99 ID:WR4YwlpH
そりゃSSなんだから年式新しい方が
色々と車体周りに新技術は入ってるけど。
エンジン単体でみると636のC型が一番パワフルか。
07のマレ仕様は大きく去勢されてるんだっけ。
まぁデザインで選んでいいんじゃね?
102 :
774RR:2011/05/30(月) 21:39:11.23 ID:Y9ZuyPSM
10年式のUKとUSとマレーシアだとどれがいいですかね
そろそろお金も貯まって来たしプラン立ててもいいと思うんだ
103 :
774RR:2011/05/30(月) 22:49:26.84 ID:ZXvXUUWq
EUR仕様いいよEUR
104 :
774RR:2011/05/30(月) 23:14:59.78 ID:tesc/+Ld
>>101 07あたりからカワサキの6Rに対するコンセプトが変わってきたとどこかで聞いたもんで
年式による違いはそれほど差はないから
自分が好きなデザインの6Rに乗ればおk
ってことかな
あと少しで6Rに乗れると思うとwktkすぎてやばいw
105 :
774RR:2011/05/30(月) 23:28:54.05 ID:WR4YwlpH
>>104 07からエンジンが完全新設計に変わったんよ。
デザイン上で大きく違うのは05から08までのセンターうpマフラーか
それ以外の年式の横出しか。
106 :
774RR:2011/06/01(水) 11:35:27.58 ID:tNhA7k60
>>99 腐ってもカワサキだからな、薦められるものなんてNinja250Rくらい。
107 :
774RR:2011/06/01(水) 11:50:34.86 ID:tNhA7k60
07&現行とそれ以前の違いは、
05以前は元々400レプリカ最強のZXR400から始まるエンジン設計を元に
改修していったもの。
07以降は、MotoGPのZX-RRを参照に、
最近のSSトレンドのクランクとスプロケットの幅を詰めて、
エンジンの長さを250cc並に短縮、リアアームを長く取れるような設計。
カワサキの独自性は、
ZX-RRと同じく、他メーカーがクラッチを上に逃して幅を詰めているのを
クラッチを下に逃して重心を下げている、
エンジン配置位置もなるべく前方に配置する他メーカーと違うフレーム後方。
馬力はフルパワーで他より頭ひとつ上、マレ仕様で他と同等。
残念なことにZX-RRが無くなってしまったからか、
現行10Rは他と同じクラッチを上げる方式、次期6Rもそうなる予感。
07以降は他SSと同等並の設計で垢抜けた造り、
逆に言うといつも旧車っぽいカワサキらしさは少ない。
一般的なカワサキイメージのゴリゴリした走りを望む人は、
05以前にした方が幸せかも。
ZX-RR譲りの走りを体感してみたければ、07以降をどうぞ。
108 :
774RR:2011/06/01(水) 15:48:42.16 ID:kiBE3Io8
長々と乙です、全部読んでしまった
面白かったですお
109 :
774RR:2011/06/01(水) 20:34:37.47 ID:T4D1Pyqg
07のマレーシア仕様は確か108PS程度に規制されてなかったか。
110 :
774RR:2011/06/02(木) 00:08:10.29 ID:lP6wfYYo
>>109 逆車カワサキ乗りとしては常識?なw
シート下の怪しいカプラー外しで他車種と同等馬力になるのは、
雑誌や海外サイトで出ている。
ただ、6Rは多少重いのでフルパワーで他と同等性能だろうけど。
111 :
774RR:2011/06/02(木) 00:16:47.87 ID:3qpSWDwY
いや07はカプラ外してもマフラーがフン詰りで
そんなにパワーうpしなかったんじゃねーか?
カプラだけで20PS近くも落とせないだろ。
俺の06でもカプラ外しても
マフラーがEUとかと違うんでフルパワーには
ならないって話だったし。
112 :
774RR:2011/06/02(木) 00:20:11.59 ID:xP8TeNDI
113 :
774RR:2011/06/02(木) 01:03:30.35 ID:2SB0VYpe
上にあるuk仕様?って欧州仕様ってことかな
114 :
774RR:2011/06/02(木) 03:06:27.67 ID:lP6wfYYo
115 :
774RR:2011/06/03(金) 21:10:09.73 ID:MyLGkLCK
09はフルパワーはECU変えるかフルコン放り込むしかないの?
116 :
774RR:2011/06/03(金) 22:12:52.97 ID:YVgGTE5S
05はミツバチ顔の03より熟成されて体感以上に速かった
あの頃はアクラフルエキが王道だったよね
117 :
774RR:2011/06/03(金) 22:27:58.20 ID:77O03Avn
で07でおたまじゃくしになって09でカマキリになりましたとさ
次はモビルアーマーかな
118 :
774RR:2011/06/04(土) 02:33:03.19 ID:UjbfeoyY
俺の07 カプラー外してアクラのスリッポンで実測117ps良いのか悪いのか分からん
119 :
774RR:2011/06/04(土) 12:47:22.64 ID:5YqER+9O
>>118 09はカプラー外さずスリップオンのみで98ps
120 :
774RR:2011/06/05(日) 10:46:28.30 ID:/PbumwFq
06はカプラ外しのみで113ps出てた。
121 :
774RR:2011/06/05(日) 13:11:42.59 ID:CnIfeazs
俺の09two brothersフルエキ+パワコマも気になる。
パワーを計ってもらうのっておいくらかかります?地元にシャシダイ無いけど。
122 :
774RR:2011/06/05(日) 14:21:47.06 ID:Th9nXPdy
4〜5千円かと
123 :
774RR:2011/06/05(日) 22:30:28.73 ID:hG93U7n0
124 :
774RR:2011/06/05(日) 23:14:16.45 ID:8M8rX+jN
125 :
774RR:2011/06/05(日) 23:54:30.55 ID:O1josIFD
このオヤジ!80馬力はあるぞ!
126 :
774RR:2011/06/06(月) 00:58:29.92 ID:Ch93Drp7
07納車された。
みなさんよろしく!
すげー楽しいw
127 :
774RR:2011/06/06(月) 11:21:59.94 ID:K51aHTE4
外人のやる事はよー分からん
128 :
774RR:2011/06/06(月) 12:14:46.56 ID:92nPFSw0
>>127 外人は外人、小日本人は小日本人…OK?
サランヘヨーニダ!
129 :
774RR:2011/06/06(月) 14:11:47.17 ID:YIsxPtHU
130 :
774RR:2011/06/06(月) 20:05:06.40 ID:vS4Ip+Wl
>>126 オメ
事故にだけは気を付けてな。
動画サイトにもあるけど、海外の6RのCMは結構面白いね。
131 :
774RR:2011/06/08(水) 10:28:59.18 ID:xjiO/yoI
新型でないかな
132 :
774RR:2011/06/08(水) 22:45:29.80 ID:ZAJhxT7g
シート組み直したらタンクとシートの間に5mmくらい
隙間開いたんだがみんなのどうなってる?
ちなみに09
なんか組間違えたのか俺
133 :
774RR:2011/06/09(木) 01:26:07.13 ID:+5DpqdJk
なぁ・・・燃費を気にするわけじゃないんだが
みんなどれくらい?
航続距離の参考にしたい
年式とかではかわらんよね?
134 :
774RR:2011/06/09(木) 01:40:08.33 ID:giv4QrXR
03 スリップオンのみ
町乗りで大体リッター13〜15km
ツーリング、高速乗ったりだったら16〜18kmくらいです。
135 :
774RR:2011/06/09(木) 14:48:09.94 ID:BC/Mdhzs
>>132 6Rオーナーでもないエスパーの俺が回答。
シートベースの前のほうにあるベロをタンク下に差込み忘れていないか?
もしそうだとシートの前がパカパカになる。
136 :
774RR:2011/06/09(木) 15:01:33.58 ID:ld0juvVQ
キャブのG型に比べて
FIのC型は燃費があんまり変動しないな。
街乗りでも高速無しツーでも16〜18程度。
高速でマターリ走ってなんとか20超える位。
G型は14〜30と乗り方で凄い幅があった。
137 :
774RR:2011/06/09(木) 16:17:11.40 ID:ogHDrG5N
>>133 10年式スリップオンだけで
街乗りで11〜15km
ツーリング18〜21km
138 :
774RR:2011/06/09(木) 21:36:46.53 ID:mHgsFZYb
09フルエキ 13〜15kmです。
139 :
774RR:2011/06/10(金) 02:09:20.52 ID:u2OUM8Ql
1週間後に納車だワーイ
140 :
774RR:2011/06/10(金) 04:32:55.16 ID:6lmmuKNS
俺は今日納車だヒャッハー
両足踵までつくが納車してすぐ立ちゴケとかしそうで怖い・・・
141 :
774RR:2011/06/10(金) 11:34:11.31 ID:QVWSRXiF
ちょうど2年前に09買った。買ってから約3ヶ月、飛び出してきたチャリ避けてコケた。ミラー割るわ、十数人集まってくるわ(しかも至近距離でガン見するだけ。だったら近寄んな!)最悪だった。
あと去年の今頃友人とちょこっとタンデムして、静止後その友人が勢い良く飛び降りてコケた。「ゆっくり降りて」って言ったんだが。
それ以降コケてないです。
皆様はどういった時にコケますか?
142 :
774RR:2011/06/10(金) 11:54:43.99 ID:1nxxplwe
チェーンメンテの為にメンテスタンドに乗せる時にこかした、、、
143 :
774RR:2011/06/10(金) 13:59:33.14 ID:iu5THZHM
>>141 > (しかも至近距離でガン見するだけ。だったら近寄んな!)
それはひどいな
144 :
774RR:2011/06/10(金) 14:54:56.96 ID:QVWSRXiF
手伝ってくれなんて一言も言わないですが、そんな近くで見てるなら…って感じでした。何だかんだ191kgあるんだしww
立ちゴケ程度でもみんな集まってきますよね。恥ずかしい…
145 :
774RR:2011/06/10(金) 22:17:22.32 ID:jYWMTC2J
乗り始めて3000km。
キャンツーとかにいって厳しい道を走ってはいるがいまだ立ちゴケなしの身長163cm。
立ちゴケ寸前まで3回ほど行ったが、軽いからなんとかリカバーできる。
が、そろそろしそうな悪寒。
146 :
774RR:2011/06/10(金) 23:52:40.51 ID:j8KUqwyf
2年ごとのサイクルが崩れたわけだが、次のMCはいつなのだろうか?
そもそも実施されるのだろうか?
147 :
774RR:2011/06/11(土) 10:09:52.28 ID:mgAelZ4T
>>144 昔立ちゴケた時は、近くを歩いていた家族連れのお父さんが走って助けに来てくれたよ
当時は6Rじゃなくて10Rだったんだが、起こすとなるとやっぱ重いよね
148 :
774RR:2011/06/11(土) 22:10:21.24 ID:ZB7zfXgu
>>146 流石にモデルチェンジはするだろ
今年は10Rの年として来年辺りでは?
まさかの不等爆とか妄想中
149 :
774RR:2011/06/11(土) 23:23:08.94 ID:ifc+vmdy
エアエレメントとプラグ交換したいんだがタンクの取り外しが面倒すぎる
09だけど降ろさないと無理だよな?
150 :
774RR:2011/06/12(日) 01:01:02.61 ID:+mqe6q18
6R05にMRAのレーシングスクリーンをつけてみた
120km前後での防風性能が劇的に変わって、楽になった
でも、純正から付け替える作業、面倒過ぎorz
ゴムパッキンみたいなのを純正からMRAに付け替えるのに、爪が割れて血だらけになった……
151 :
774RR:2011/06/12(日) 01:35:41.61 ID:SEtofNKm
叩き売りまだかな?
152 :
774RR:2011/06/12(日) 02:20:50.87 ID:k4FlZU4W
03なんだけどサスを基準値に戻したいけど持ってるデータが05なんだ
どなたかご存知なら基準値を教えていただけたら嬉しいです
153 :
774RR:2011/06/12(日) 12:22:04.73 ID:UAMAdUS8
154 :
774RR:2011/06/13(月) 01:48:55.84 ID:Zt1oOz6/
久々に6rスレ覗きにきた
相変わらず話題無さそうなんで安心した
155 :
774RR:2011/06/13(月) 03:20:37.69 ID:khZE2P3h
('A`)…
156 :
774RR:2011/06/13(月) 09:23:27.38 ID:PBtSPrcH
157 :
774RR:2011/06/13(月) 12:20:13.69 ID:ILNDVe8p
俺がネタ提供してやりたいところだが、スマホから画像アップのやり方が分からん
158 :
774RR:2011/06/14(火) 01:05:28.26 ID:Mn3SKDaK
>>157 スマホ使えてねぇw
うpろだとか業物とかいくらでもやりようあるだろw
159 :
774RR:2011/06/14(火) 02:11:26.59 ID:Jr6x4dym
160 :
774RR:2011/06/14(火) 07:24:51.77 ID:+pjflR0y
6R、なにげにWSSランキングトップじゃんよ
161 :
774RR:2011/06/14(火) 07:49:10.52 ID:6GNzw4wS
>>158 俺のスマホだとうpろだも業物さんとこも何故だか画像上げられない
162 :
774RR:2011/06/14(火) 08:24:24.59 ID:2zHe+1dS
俺が6R買ったらうpするよ、まっててくれよ。
中古のタマが少なすぎるんだけど、なんでかな?
売らないのかな?壊れるのかな?
しゃーなしに新車買うけど。
163 :
774RR:2011/06/14(火) 10:42:15.38 ID:83DV1VuR
元々の販売台数が少なすぎなのでは....
164 :
774RR:2011/06/14(火) 12:25:26.97 ID:/Ht9Rdwc
165 :
774RR:2011/06/14(火) 12:58:55.70 ID:yeCixeZ/
07契約してきた。
この年式の良いとこ悪いとこ教えて下さい先輩方
166 :
774RR:2011/06/14(火) 15:05:28.63 ID:upzphiFU
>>164 仲間がいた(`・ω・´)
素直にうれしい
今日、RSタイチ本店で、初めて6R乗りに会った
このバイクって本当に他に乗ってる人見かけないから、嬉しくて話しかけてしまった
167 :
774RR:2011/06/14(火) 20:01:58.30 ID:1JaSJKxE
年式問わず6Rは見ないですよね。あとR6も。R600や675はたまに見ますね。
600RR(1000RRも)はおかしいくらい見るけど。
168 :
774RR:2011/06/14(火) 20:05:08.48 ID:cRqPOQfp
US仕様とUK仕様の違いって何かある?
特になければUS仕様契約しちゃおうかなって思ってるんだけど
169 :
774RR:2011/06/14(火) 20:22:54.56 ID:/EhLhNmH
>>168 US仕様って反射板多いんじゃなかった?
170 :
774RR:2011/06/14(火) 20:25:38.23 ID:blBBiOPa
KCBM行けば他の6Rに遭遇出来るぞ。
1000台近く集まったカワサキ車の中で
6Rは2〜3台だけとかw
171 :
774RR:2011/06/14(火) 20:41:48.65 ID:N+NSo/Il
>>168 UK 128PS/14,000rpm
US 126PS/13,500rpm
だったような、ほぼ誤差の範囲だと思われるがw
172 :
774RR:2011/06/14(火) 21:04:24.00 ID:ZiSfycZ8
>166
大阪近郊なんですね
私も時々6Rでタイチ本店に行くのでお会い出来るかもですな
173 :
774RR:2011/06/14(火) 21:06:48.69 ID:cRqPOQfp
>>169>>171 dd
USフルパワー仕様っていったじゃないですかーうそつきー
まぁ誤差程度ならフルパワーと言えなくもないか
174 :
774RR:2011/06/15(水) 05:49:15.26 ID:T924bAca
>>172 見かけたらお気軽に声かけてください
05のライムグリーンです
175 :
774RR:2011/06/15(水) 12:36:50.02 ID:qYuFPiul
>>153 亀レスだけどありがとうございます。
ケータイからは見られないのでパソコンから改めて見ます。
176 :
774RR:2011/06/15(水) 18:33:51.63 ID:T924bAca
ZX636Cで、マフラー変えてるかたいますか?
変える場合はパワーコマンダー必須なんでしょうか?
177 :
774RR:2011/06/15(水) 22:49:16.48 ID:UWMn1zH4
私の場合は09ですがマフラー変えてパワコマ入れないで一ヶ月走りましたが、まぁ何となくパワーアップしたかな…って感じ。
パワコマ入れたら、うおー速くなったー!って感じです。
セッティング出してないからセッティング出したらもっと速くなるのかなぁ?
あとマフラーによってはO2センサーが空いてない場合があるので事前にご確認を。私はそれでO2センサー常に点灯してます(ToT)
178 :
774RR:2011/06/15(水) 23:06:01.51 ID:ob292yfv
>>172、
>>174 この前タイチ本店で見かけたライム6Rは、どちらかだったりしてw
ついつい並んで停めてみたわ、ライムの10Rだけど
ちなみに、以前はライム6RRに乗ってたよ
179 :
774RR:2011/06/15(水) 23:52:55.76 ID:T924bAca
>>177 ありがとうございます
やっぱりパワーコマンダーも買うべきですね(^◇^;)
予算と相談してやってみます
180 :
774RR:2011/06/16(木) 17:46:12.24 ID:qGkLOCmZ
しかし……6Rスレって、本当に過疎ってますねぇ……
やっぱり乗ってる人が少ないからかなぁ
181 :
774RR:2011/06/16(木) 19:33:34.31 ID:6h5JFh1y
バッテリー逝ってたから交換してこれから乗るぜー!って今週ずっと雨・・・
182 :
774RR:2011/06/16(木) 21:19:28.04 ID:rY1fEa+J
>>165 良いところ。 かわいい。
悪いところ。 かわい過ぎる。
183 :
774RR:2011/06/16(木) 22:41:34.23 ID:PxlL/4RO
>>182 とりあえず、俺と友達になろうぜ
気が合うはずだ
184 :
774RR:2011/06/17(金) 00:03:21.20 ID:CO+dCc6/
>>182 俺もプリチーな顔とセンターアップのスタイルの良さに惚れたんだわ
契約してよかった。早く乗り回したいな
185 :
774RR:2011/06/17(金) 00:51:18.53 ID:eP5Q8kxJ
ついに納車された!!
最近のバイクはラップタイム測れたりシフトアップインジケーターがついてたり高機能じゃのう
186 :
774RR:2011/06/17(金) 09:21:22.22 ID:2PMUcvIX
ツーリングとかでは6Rみたことないなぁ
CBRとGSXばっかだな
R6に限ってはみたことすらない
187 :
774RR:2011/06/18(土) 10:15:57.43 ID:qpbeItMP
サーキット行くとミドリ多い気がする。
6Rはあんまいないかな。GSX-Rも多い。
CBRもボチボチ。
188 :
774RR:2011/06/20(月) 16:10:01.01 ID:Rb7v2c63
6Rへの道は遠い・・・
やっと普通2輪の第二段階終了、7月中には何とかしたいものだ
ちなみに10年式契約済みw
189 :
774RR:2011/06/20(月) 17:07:32.07 ID:G8myB4Nk
>>188 > ちなみに10年式契約済みw
進むべき道はちゃんと見えているじゃねーかw
ちなみに俺も10年式だぜ♪
190 :
774RR:2011/06/20(月) 17:32:17.16 ID:jpGV9r0c
>>188 がんばれ!
初めて乗るバイクとしては、かなりいい選択だよ!
191 :
774RR:2011/06/21(火) 00:27:52.05 ID:+wRo1X5m
192 :
774RR:2011/06/21(火) 02:06:27.11 ID:Zd7W4trp
193 :
774RR:2011/06/21(火) 06:07:53.39 ID:yE3huUZb
>>192 納車直後の立ちごけが恐いので、今のうちに一本橋をしっかりやっときなよ
194 :
774RR:2011/06/21(火) 06:11:42.73 ID:pBR+JEBf
初めてのバイクが6Rってのは、ちと怖いな
自制心をどこまで保てるかが無事故で行ける秘訣ですお
195 :
774RR:2011/06/21(火) 06:41:24.59 ID:Xavacok/
書き間違いだろうけど、普通二輪じゃ6R乗れないよな
196 :
774RR:2011/06/21(火) 06:43:25.73 ID:Xavacok/
あ、ごめん普通大型二輪か
197 :
774RR:2011/06/21(火) 07:27:45.31 ID:stlSGFXg
198 :
774RR:2011/06/21(火) 08:07:03.96 ID:Zd7W4trp
>>195 >書き間違いだろうけど、普通二輪じゃ6R乗れないよな
うん、だから道は遠いと書いてある
要は普通2輪のあとに大型教習がまっているのですw
199 :
774RR:2011/06/21(火) 08:52:26.87 ID:yE3huUZb
200 :
774RR:2011/06/21(火) 10:05:24.11 ID:cDwqkQDP
すいません、知っている方いましたら教えて下さい。バッテリーが切れて時刻がリセットされてしまったのですが、時刻変更はどこで設定するのでしょうか。。
201 :
774RR:2011/06/21(火) 10:42:41.87 ID:Zd7W4trp
202 :
774RR:2011/06/21(火) 23:37:57.51 ID:/yxJrXat
今はいきなり大型は取れないんだっけか。
まぁ頑張れ。
俺は雑誌で見たG型に一目惚れして大型取った。
んで7年後にはC型に買い換えた。
2台も6R買うとは思わなんだわ。
203 :
774RR:2011/06/22(水) 02:04:33.65 ID:GaM0E+wx
>>201 納車後直ぐに立ちゴケしたからまじ気を付けて下さい
204 :
774RR:2011/06/22(水) 10:18:05.69 ID:G2Avnlq4
>>201 おおこんなものが。。
サンクスです。ちょっと見てます。
205 :
774RR:2011/06/22(水) 11:03:14.07 ID:MUGcjS0G
>>203 納車直後って緊張するよね
乗り慣れてないから尚更
206 :
774RR:2011/06/22(水) 15:23:23.91 ID:k6FM5acz
一回コケたほうがブン回せるから、はやくコケる事をオススメする。
207 :
774RR:2011/06/22(水) 15:40:37.72 ID:lZmnN48l
タイヤの大事さを知ったのも大型からだったなぁ
208 :
774RR:2011/06/22(水) 18:12:28.16 ID:ieUeqbqz
膝擦りしに攻めに行ったら失敗して全身擦った。俺自身吹っ飛んでかなりグルグル回った。当然のごとく6Rも凄い事になってしまった。修理費約20万円らしい。
しかしちゃんと装備しといてよかった!怪我しなかった訳じゃないけど俺自身のダメージは最小限で済んだ。
しかし頭痛がする。
209 :
774RR:2011/06/22(水) 18:24:56.86 ID:36O7hBKJ
病院で精密検査しろよ
210 :
774RR:2011/06/22(水) 19:04:14.68 ID:Gu8r5GO0
修理費約20万なら大した事ないな。
211 :
774RR:2011/06/22(水) 19:47:26.10 ID:9zHPPjNy
20万なら全然安い。カウルとステップくらいで済んでるな。
ハンドルもげたり、もげてタンクにぶち当たったりしてないくさい。
フレーム曲がると矯正がほんと高いんですけど。そのまま乗るけど。
212 :
774RR:2011/06/22(水) 19:52:15.88 ID:lZmnN48l
カウルは自分で直せばよろし。バーエンドとレバーは社外のカッコいいのにして〜
テールカウルも目立つなら直す。ステップ類は仕方ないので純正。ジェネ&クラッチカバーは穴開かないようにカーボン2次カバーだな。
自分でやりゃーもっと安く済むよ〜。
213 :
吹っ飛んだ者です。:2011/06/22(水) 20:32:12.68 ID:ieUeqbqz
皆様ありがとうございます。写真乗せたいけどやり方がわからないや。
20万円って安いんですか?まぁ確かに以前バリオスIIで車に突っ込まれた時の修理費は60万円でした。新車価格超えたから廃車にしたけど。
うーんとバイク屋さん曰くセコく直せば10万円くらいみたい。完璧に直して20万円超え。
俺が見る限りではステップは完全に折れてるので交換。カウルもガリガリだし…
あとクラッチが滑ってたからそれがどうなるのかな〜って。
214 :
774RR:2011/06/23(木) 00:44:01.78 ID:otcLnzQK
事故大丈夫でしたか?
お体お大事にしてくださいませ。
'10のパワーコマンダー購入したんだけど納期一ヶ月だそうで
ダイノジェットも在庫持ってないんだってさw
今はアクラのスリップオンだけどBEETのフルエキほしー
215 :
774RR:2011/06/23(木) 11:56:51.82 ID:FvN7/530
怪我は平気です、ありがとうございます。
今日また見に行ったらフロントホイールが歪んでた(;_;)シートレールとスイングアームも。
色々外して、しっかり見てみるから見積りはまだ出せないそうな。
216 :
774RR:2011/06/23(木) 20:00:46.15 ID:kO1Z1aF2
ずいぶん派手にいったねぇ。転んだ場所が悪かったね。
217 :
774RR:2011/06/23(木) 21:38:33.65 ID:Z/BOuxjW
これを機にネイキッドにしちゃおうぜ
218 :
吹っ飛んだ者です:2011/06/24(金) 00:02:56.58 ID:3nt9VBX2
この際だからバックステップにしてレバー変えてグリップエンド変えてetcって色んな事考えてましたが、ネイキッドって手があったか!いわゆるストリートファイターって奴ですよね。
いつかZ1000に乗りたいと思ってたからちょっと悩むww
219 :
774RR:2011/06/24(金) 01:15:19.99 ID:fdKZjYz3
6Rをアップハンネイキッドにした方が軽くて速くて楽チンポジションを体感できるぞ!
Z1000から乗り換えた俺が言うんだから間違いない!
220 :
774RR:2011/06/24(金) 03:03:45.77 ID:3nt9VBX2
うーんと、アッパーカウル取ってアップハンドルにすればいいのかしら?
221 :
774RR:2011/06/24(金) 08:24:41.27 ID:w9ez5NBf
仕事終わって家に帰ったら風の影響なのかバイクがスッ転んでた(-_-)03'青。被害は特になかったが右ステップ止めてるボルトが少し曲がってた。
222 :
774RR:2011/06/24(金) 20:52:56.51 ID:y2RJo3dq
>>220 カウル取っ払ってバーハン化。
ライトはZ1000とかのマスク移植。
昔03を殻剥きしてZ1000のマスク着けて
Z636にしてた人がいたな。
223 :
774RR:2011/06/24(金) 22:02:05.08 ID:jOZPXbhi
224 :
774RR:2011/06/25(土) 01:07:01.19 ID:hw1AwKTC
現行Z1000の顔移せるかな?ちなみに私の6Rは09です。
あと後悔しないか不安。買い換える訳じゃないから大丈夫か。
しかしバイク屋さんから連絡が無い。
225 :
774RR:2011/06/25(土) 01:20:55.58 ID:Nm1IflY5
カスタムオフ車系の顔でもいいかもね。暗そうだけど。
226 :
774RR:2011/06/25(土) 01:44:20.09 ID:jwJDIciF
そういやKSRの顔くっつけてる10Rのジムマシンがあったな
なかなか良かった
227 :
774RR:2011/06/25(土) 02:03:48.56 ID:tpR1efIq
228 :
774RR:2011/06/25(土) 02:06:32.74 ID:rXxJmTjX
>>227 ストファイ好きじゃないけど、これは好きだわ。
よくまとまってる。
229 :
774RR:2011/06/25(土) 07:19:09.49 ID:/2eofCdi
>>227 格好良いな
俺も飽きたらストファイ化にチャレンジしてみよう
230 :
774RR:2011/06/25(土) 08:42:33.09 ID:hw1AwKTC
カッコイイですね。ますます悩んできたー。
てかステダンやBPFはどうなさいました?それとおいくらかかりました?
231 :
774RR:2011/06/25(土) 11:15:32.65 ID:S1RuoCc8
はー、もうすぐ10年が納車なんだけど、楽しみが膨らみ過ぎて、このスレ見るのが辛い
232 :
774RR:2011/06/25(土) 16:58:30.65 ID:Nm1IflY5
10年式は知らんけど、フルロックで手首挟まないようにねw
233 :
774RR:2011/06/25(土) 23:34:01.16 ID:ubuMOtSP
>>227 これが本物のストファイか・・・
イケメンすぎる
234 :
774RR:2011/06/26(日) 14:32:12.19 ID:S+x+g494
235 :
774RR:2011/06/26(日) 15:31:40.67 ID:xuEF99zm
おぉ…赤黒かっけーなぁ…
236 :
吹っ飛んだ者です。:2011/06/26(日) 15:57:51.88 ID:WvcNT8sz
修理費40万円wwパねぇww
ストファイ化決定!
237 :
774RR:2011/06/26(日) 19:06:14.77 ID:y2rG6nPQ
ラムエア取り込み口はまた黒に戻るんだ。
赤黒かっこいいねぇ!
238 :
774RR:2011/06/26(日) 19:39:27.78 ID:lR9h4woM
FMCはまたも見送りかぁ・・・
239 :
774RR:2011/06/26(日) 20:20:58.66 ID:YH1jTqYU
10RやNinja1000に力を注いで、6Rまでは手が回らなかったんだねぇ。
240 :
774RR:2011/06/26(日) 20:27:20.43 ID:uDyHqhJq
241 :
227:2011/06/26(日) 23:20:46.64 ID:+T6VrZe8
>>230 ステダンは外してあるよ
Z1000の顔面移植、ワンオフのエンジンガードやクランクケースカバー、バーハン化・・・
改造総費用は45万
エンジンガードやケースカバー無しなら12万くらい安くなる感じ
242 :
774RR:2011/06/27(月) 00:42:32.42 ID:/alLaDjx
けっこうお金かけたんですね。
俺の予定はストファイのサイトで見つけた訳わからん顔を付けて、ステップ直してバーハン化の予定。自分じゃ出来ないからバイク屋さんと相談だぁ(;_;)
243 :
774RR:2011/06/27(月) 05:53:18.31 ID:zCOKSgkg
244 :
774RR:2011/06/27(月) 10:53:43.57 ID:sUGvBl9z
245 :
774RR:2011/06/27(月) 20:06:40.61 ID:xj3BuKzv
ZX636Cにスライダー付けようとしたら、カウル切らなくていいって商品だったのに、左のカウルを削らないといけなかった
……リューターで削ってなんとか着けたけど、疲れたぁ
みなさんもアメリカ製スライダーにはご注意を
246 :
774RR:2011/06/27(月) 21:22:41.48 ID:IZJVDHIc
>>245 俺は加工するのが嫌でLSLのクラッシュパッドにしたよ。
でもフォルムはスライダーのが断然格好良いだけに悔しいw
247 :
774RR:2011/06/28(火) 00:53:16.70 ID:m/vqnYna
>>246 クラッシュパッドと悩んだんですが……
カウル切らなくていい!ってかいてあったから、信じてしまいました(⌒-⌒; )
……リューターなかったら、つけれなかったかも
248 :
774RR:2011/06/28(火) 14:56:40.04 ID:RCfFPcLQ
うわ。近くのバロンにあるモンエナの新車買おうかと思ったのに。2012年の赤黒もいいなー。
249 :
774RR:2011/06/28(火) 15:03:46.23 ID:xmQKmEf4
>>242 フロントマスクは個人の好みだけど、ヘッドライトが暗いものを選ぶと夜間走行で怖い思いするよ
250 :
774RR:2011/06/28(火) 23:07:34.06 ID:/NaPqLzr
05モデルに乗ってるのですが、
車速はどこから拾ってるのでしょうか?
スプロケ交換でスピードメーターが狂うのを避けたいと思いまして
251 :
774RR:2011/06/29(水) 11:27:43.39 ID:2yqZ7vVx
>>231だけど、納車した!
まえはZZR400の最終に乗ってて、当たり前だけど、パワーが全然違うのに驚いた。
Uターンがほぼハンドル切れないと知り合いに言われてたけど、
>>232で言われた通り手首挟みまくって、しかもクラッチ重いからUターンしづらいってことなのなw
加速が楽しくて山路の追い越し車線登りを試しにフルスロしてみたら、猫の死骸が転がってて、避けれませんでした•••
252 :
774RR:2011/06/29(水) 16:16:08.87 ID:HDnUv072
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ / ヽ__/ ヽ
| ____ / :::::::::::::::\
| | // \ :::::::::::::::|
| | | ● ● ::::::::::::::| ・・・
| | .| :::::::::::::|
| | | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
253 :
774RR:2011/06/30(木) 08:36:17.75 ID:S0X4AA9A
> 納車した!
> 納車した!
> 納車した!
254 :
774RR:2011/06/30(木) 14:00:48.72 ID:C00OTho8
あぁ…
256 :
774RR:2011/06/30(木) 16:11:55.80 ID:TNPNUk2t
ERと迷ったんだけど6Rにしてよかった!!
エンジン音最高///
257 :
774RR:2011/06/30(木) 22:59:19.63 ID:HSFs0Dnr
ボボボボボ・・・ガチャコッ!
ブワ〜ン!ブォワァ〜ン!ブォワァァ〜ン!!
ファ〜〜〜〜ン!ファァアアアーーン!ファァァァァァアアーーーーーーーン!!!
258 :
774RR:2011/06/30(木) 23:23:30.26 ID:fNM/Gb/4
アンアンうるせぇ
259 :
774RR:2011/07/01(金) 02:24:32.88 ID:yEO4Idq8
どこで6速全開にできる…
260 :
774RR:2011/07/01(金) 09:46:35.83 ID:Mv6G13VV
そりゃ高速道路とかだろ
261 :
774RR:2011/07/01(金) 09:51:21.93 ID:FB4WIBAp
関西なら新名神
262 :
774RR:2011/07/01(金) 10:13:49.18 ID:3sbC6m1R
新名伸のトンネル連続地帯はいいよね
抜けた後の横風ヤバイけどw
263 :
774RR:2011/07/01(金) 17:00:01.33 ID:jvGbWdYb
やっぱリッターより600のが楽しめるの?
264 :
774RR:2011/07/01(金) 17:17:15.33 ID:AwYNE9Kn
サーキットの規模に依るんじゃね?
SSが楽しめるような所だとあんまり変わらん気もするが
265 :
774RR:2011/07/01(金) 17:53:10.03 ID:i/1WBIdh
今の600とリッターじゃあんま差が
ないんじゃね?パワーとトルク
266 :
774RR:2011/07/01(金) 18:13:50.52 ID:An6zQ/u9
SSは公道では楽しめない。と最近になってわかった。
見栄で乗るけど。
267 :
774RR:2011/07/01(金) 23:09:02.69 ID:lOWwUR5z
結局SS600ccって最高何km出るのかしら?
268 :
774RR:2011/07/02(土) 00:56:28.99 ID:RXcFTnDo
自分の10年式は最高速278kmは行った。
改造はスリップオンのみ。
269 :
774RR:2011/07/02(土) 01:36:43.70 ID:bLtuwYLh
近々モンスターエナジーの新車を買おうかと思ってるんだけど、オススメのマフラーある?音は爆音がいいな!!
270 :
774RR:2011/07/02(土) 01:51:32.09 ID:dw6X/4qN
>>269 純正マフラーとるだけでお手軽カスタム!
271 :
774RR:2011/07/02(土) 08:18:43.20 ID:Vc5AanKT
>>268 それだけでれば十分だな、今10Rだけど街乗りだとどうしても低回転使うから壊れそうで嫌だ。次は6Rにしよっかな。2013年式が楽しみだ。
272 :
774RR:2011/07/02(土) 09:25:58.31 ID:/gtA69MR
>>268出ますね!
ハンドルとか足まわりはぶれたりしなかったですか?
273 :
774RR:2011/07/02(土) 13:09:17.31 ID:5DGU9zcC
274 :
774RR:2011/07/02(土) 19:27:50.59 ID:5pg2zuAY
教えてくださいな。
ネイキッドにずっと乗っててやっぱりSS乗りたいなと思い始めたSS初心者です。
ミニサーキットを走り始めてツーリングもできて攻められるバイクが欲しくなった次第です。
CBRとかR6とか600SSの中古で色々物色してますが6Rの中古だったらどの辺がおすすめですかね?
はじめは乗りやすい車両がいいんでしょうか?
ちょっと探してみると、6RだとZX636C型っていうのかな?2005年式のが浮かび上がってきたんですが
ピーキーとかで乗りにくいとかありますかね?値段が手頃だったんで迷ってます。
その他アドバイスをいただけると嬉しいです。
275 :
774RR:2011/07/02(土) 21:20:47.22 ID:GgbcraKf
ピーキーな感じはしないと思う(05に乗ってます)。
荷物が全く入らない以外は壊れる事も無く満足しています。(だもんで常にタンクバッグ使用)
あと純正スクリーンは低いので変えた方が良いと思います。
276 :
774RR:2011/07/02(土) 23:37:31.27 ID:4oswH0fW
僕も、ZX636Cに乗っています
ピーキーとは感じていません
ツアラーに比べれば前傾はきついけど、コンパクトで乗りやすいですよ
低回転でも、それなりにトルクありますしね
ただし、275さんも言われているように、スクリーン変えないと結構風圧がすごいですよ
僕は、MRAに変えました
277 :
774RR:2011/07/02(土) 23:39:25.75 ID:4oswH0fW
あ、あと、不人気車?だから、社外品パーツが少ないです
278 :
774RR:2011/07/03(日) 00:05:43.00 ID:wwBy4imY
>>274 俺のは06ですが636C良いバイクだと思います。
状態よければオススメできます。
・シートフカフカでツーリングOK
・リアシート平らで荷掛けフックもあって荷物積みやすい
・8千までは全然ピーキーじゃない(俺はむしろリア2丁上げた)
・もちろん回すとくそ楽しい
・そんなこんなでもう5万キロ乗ったが大きなトラブル無し
でもポジションはきついので、今までネイキッドだったら
慣れるまでは腰が痛くなるかもです。
279 :
774RR:2011/07/03(日) 00:50:55.21 ID:pWVBRo5V
>>274 乗っているネイキッドはリッターネイキッド?
600は今乗っているもので感想変わるよ。
6Rは600SSの中でも前傾きついほう。
280 :
774RR:2011/07/03(日) 01:56:51.17 ID:4csewYyC
リッターから600いった方います?
不満ないでつか?
281 :
774RR:2011/07/03(日) 03:29:50.56 ID:iEET1l+z
俺はサーキット走るようになって、リッターから6Rに替えた。
ホンダの優等生バイクに比べればクセがあるが、こっちの方が楽しい。
636が出てから、エクストリームでもダントツの人気なくらいトルクがあるね。
俺のは6RRだから600だけど、それでも充分速いし楽しいよ。
282 :
774RR:2011/07/03(日) 03:45:33.51 ID:e6QW70vN
>>280 逆車の初代CBR1000RRから636C乗り換えたよ
乗る前は、600だから…と先入観あったけど、僕の腕ならこっちの方が乗りやすい
低速トルクも想像以上にあるし
上まで回しきれる楽しみ…ってほど、回せる腕はないけど、それでもリッタークラスよりは回す機会が多いし、なにより小さく軽いから僕みたいな下手くそが乗っても基本さえ守れば気持ちよく走れてる
ポジションもリッターに比べたらハンドルが近いから楽だし、ポジションに自由度がある分安心して乗れる
あと、燃費がRRだと10前後だったのが、15〜20に伸びて財布に優しいってのが妻帯者にはうれしいかも
283 :
774RR:2011/07/03(日) 07:01:21.62 ID:XL4EP7T1
>>280 Z1000からZX-6Rに乗り換えたけど、6Rの方が軽くて速いので不満無しw
284 :
274:2011/07/03(日) 09:19:40.91 ID:2AjFWE0V
おぉぅ。お返事いろいろありがとう。
今乗ってるのは同じくKwskの750です。ちょっとだけスポーツに振ったヤツ。
タンデムするとか使用用途敵には満足してるんだけどぶっ壊して修理する必要が出たのとサーキットで
限界まで倒して膝擦ったりしたいけどバンク角の浅さからもはや限界と感じてSSを考えています。
636C、トルクあるのか。いいな。近くのバイク屋さんではCBRは最近の以外は倒す時に落っこちるように
倒れるから乗りにくいとか、R6は年式によりイロイロだからと言われ、自分に適した車種を探すのに躊躇してます。
で、6Rは玉数少ないから分からないと言われて困ってました。
600SSって軽くて回頭性が良くってパタパタ倒れてカッコイイのがいいね。
もうカリカリなのはやめとこうかと思ったけどやっぱり我慢できなくなってきた。
まだ買えるか分からないけど参考になりました。どうもありがとうです。
285 :
774RR:2011/07/03(日) 23:02:46.72 ID:evDvuq6M
06年の6R乗りです。
久しぶりに晴れたので走行したのですが工事現場がありリアがドロドロになりました。
リアフェンダーの購入を検討しているのですが05-06乗りの方、
どのメーカーのリアフェンダーを装着されていますか
286 :
774RR:2011/07/04(月) 01:00:08.08 ID:mT9voMVJ
スクリーン変えた方がいいとありますが
お勧めありますか?
用途は殆どロングツーリングのみです。
287 :
774RR:2011/07/04(月) 11:57:19.79 ID:qmV2Raqw
09をストファイ化しようとしてる者です。バイク屋さん曰く09に合うバーハンが無いそうな。んな事はないですよね?
どなたか09に合うバーハンを教えてくだされ!
288 :
774RR:2011/07/04(月) 12:44:09.06 ID:6pCQBGu7
バーハンはライダーに合わせるものでは?
好きなのつければいいじゃない。
289 :
774RR:2011/07/04(月) 13:05:12.63 ID:LjJZEyKq
290 :
774RR:2011/07/04(月) 14:04:24.72 ID:vtQDWWAf
トップブリッジの事じゃないの。あのドイツから輸入が〜ってサイトにはないのかしら。
291 :
774RR:2011/07/04(月) 14:54:43.20 ID:gJcAOi2l
>>286 05にMRAのレーシングつけてます
高速道路だけじゃなく、街乗りでもかなり防風性能あがりますよ
高速道路では、100〜150くらいなら伏せなくても風を受けなくなりました
292 :
774RR:2011/07/04(月) 15:16:59.90 ID:LEU1bQDX
>>291 自分もつけてるけど、効果があまり実感できない…
293 :
774RR:2011/07/04(月) 15:22:16.45 ID:gJcAOi2l
>>292 ジェットヘルで乗ったら効果良くわかりますよ
ノーマルだとヘルメットがブレるけど、変えたらぶれなくなりました
このバイクにジェットヘルは似合わないけど(^◇^;)
294 :
774RR:2011/07/04(月) 18:11:45.89 ID:dzG+1O68
大型とって6R乗りたいんだけど身長160しかなくて足つくか心配なんだけど大丈夫かな?
295 :
774RR:2011/07/04(月) 18:16:27.70 ID:xjVl0JWN
止まらなければいいぢゃなぁーい
296 :
774RR:2011/07/04(月) 18:36:19.75 ID:qmV2Raqw
>>288 一応自分でも探してるんですが、なかなか無くて。好きな物といっても口径が合わなければ付けれないんですよね?
09〜10をバーハン化した方はいらっしゃらないのかな?
297 :
774RR:2011/07/04(月) 18:40:58.06 ID:9dJ1IbOA
>>294 160cmくらいの女性でもYAMAHAのR1乗ってる人がいるようです。
レッドバロンなんかの中古ショップ行って跨がせてもらえばいいんじゃ
ないでしょうか、、
298 :
774RR:2011/07/04(月) 18:51:12.99 ID:13+xvg7A
ピラミッドのリアフェンダー付けてるけど、オススメは出来ない。
製品の精度に問題あり。
MRAスクリーンはオススメ。あれ付けたら本当に楽になった。
299 :
227:2011/07/04(月) 19:01:13.25 ID:38i9XxZG
>>287 俺は純正トップブリッジに穴明加工で付けたよ
ABMからキット出てないしね
あとはワンオフで作ってもらうしかない
300 :
774RR:2011/07/04(月) 21:08:45.50 ID:VzYUvWyz
>>294 停止時腰をずらしても片足がベタ付きしないオレがいますよ
身長160弱でも何とかなるよ!なるよ!
301 :
288:2011/07/04(月) 21:12:21.93 ID:8xdAeNAB
>>296 ハンドルバーを探してるの?
口径なんて22.2か28.4ミリのどちらかでしょ。
それともバーをマウントするトップブリッジなりを探してるの?
03-08まではhoheyのリストにあったけど、09は無かった。駄目もとでメールしてみたら?
302 :
774RR:2011/07/04(月) 21:54:05.03 ID:GBs/slj4
トップブリッジじゃね?実際ハンドルなんていくらでもあるし、バイク屋の説明不足だな
303 :
774RR:2011/07/04(月) 22:31:44.40 ID:TbhKAh96
09モンスターエナジーの中古、1443km、
車検25/7月まで。右側に立ちゴケ歴一回あり。乗り出し89万でかなり迷ってるんだけどどうかな?バイク買った事なくて。
ここだけはチェックしとけってとこある??
304 :
774RR:2011/07/04(月) 23:05:48.55 ID:GBs/slj4
たちゴケしててその値段は高くね?と思うのは俺だけ?
305 :
774RR:2011/07/04(月) 23:14:17.39 ID:sc/DApdz
>>304 やっぱそうなのかな〜!!
ちなみに車体が84万9000円。
数が少ないから相場がわからん。
306 :
774RR:2011/07/04(月) 23:45:34.09 ID:UIAuEJwy
307 :
774RR:2011/07/05(火) 00:02:15.56 ID:3fBeE7oa
>>301 >>302 やっぱそうですよね、ハンドルが無い訳ないですよね。トップブリッジの事か。
でもトップブリッジが無いと。詰んだ!早速詰んだ!40万円以上かかるなら素直に元に戻すから、ワンオフしたら40万円越えそうだし。
308 :
774RR:2011/07/05(火) 02:39:49.78 ID:XKxNl/hB
なんだ、最近盛り上がってるな。いつぶりだろう…。
309 :
774RR:2011/07/05(火) 04:52:33.08 ID:0stfFOl+
数少ない借りてみたい車種なのにレンタルの取り扱いが少ないのな
310 :
288:2011/07/05(火) 06:23:55.62 ID:KDl29Wpi
>>307 無いなら純正トップブリッジに穴開けるのが一番手っ取り早いよ。
あといくらワンオフでも40万超えはないわww
311 :
774RR:2011/07/05(火) 07:41:02.97 ID:EQKJ7dAO
数少ない6R乗り達よ……KCBMで逢おうぜ!
312 :
774RR:2011/07/05(火) 08:05:54.64 ID:9Mdw5aCn
これ人気ないんか?
313 :
774RR:2011/07/05(火) 08:17:33.98 ID:uAXYdTAR
ないだろうな、海外では知らんが
国内では皆リッターに行っちゃうしな。
314 :
227:2011/07/05(火) 10:04:45.22 ID:4jWWHXZC
>>307 ワンオフトップブリッジは10万くらいだったと思う。
315 :
774RR:2011/07/05(火) 11:17:21.84 ID:oXXoh1XN
09なんだけど、シフトアップインジケーターの設定回転数って変えられる?
316 :
774RR:2011/07/05(火) 11:22:54.05 ID:jyTMGGVk
確か14.000~レブまでの間で任意設定できたと思うよ
ブライトのHPに取説があるから確認してみては
調整範囲は自信ないですが変更は確実にできます
後、インジゲータランプの点灯の仕方も変更出来ますよ
317 :
774RR:2011/07/05(火) 11:47:16.68 ID:oXXoh1XN
>>316 早い回答ありがとうございます。
無事設定できました。
ブライトに取説があること知らなかったよ・・・
318 :
774RR:2011/07/05(火) 11:54:44.88 ID:3fBeE7oa
>>310 総合で見てワンオフしたら40万円越えそうだなと。元通りにする修理が40万円だからそれを越えるんなら元に戻したい気もしなくもないんで(^_^;)
>>314 やっぱり高いですな。
なんとか10Rのトップブリッジを流用出来ないものかなぁ
319 :
774RR:2011/07/05(火) 15:10:48.31 ID:H0sYOzOY
来年のカラーいいな
120万円以下なら買う
320 :
774RR:2011/07/05(火) 16:03:17.39 ID:3YCjEo/I
09にRACEFIT GROWLERのマフラー付けようかと思ってるんだけど、どうかな?
音は問題ないんだけど。性能的に。
情報が少なくて!
321 :
774RR:2011/07/06(水) 20:26:48.01 ID:i03QWXrO
ようやく大型免許取れた!
6R今週末納車です
頭金突っ込んでから約一ヶ月・・・長かったぜ
322 :
774RR:2011/07/06(水) 20:37:48.57 ID:QVY0kWBf
>>321 おめでとー!
6Rって国内600Rと同じ値段で買えちゃうんですね
俄然欲しくなってきた
323 :
774RR:2011/07/06(水) 20:41:21.30 ID:i03QWXrO
>>322 ありがとー!
梅雨もそろそろ明けそうだし乗りまくるぞ〜
324 :
774RR:2011/07/06(水) 21:53:37.01 ID:AdPnELEt
325 :
774RR:2011/07/06(水) 23:21:54.83 ID:Qll1STa4
>>285 です
>>289 >>298 >>306 さん情報ありがとうございます
3者がピラミッドを装着しつつおすすめはいまいちということで更に悩んでしまいました。
検索して出てきたNAOのリアフェンダーとピラミッドで検討してみます。
ありがとうございました。
326 :
774RR:2011/07/06(水) 23:38:32.98 ID:UpmV0H4K
自分でも探したけどやっぱりトップブリッジは無い。そしてバイク屋さんから連絡がない。
ストファイ化も悩んできたなー。
327 :
774RR:2011/07/07(木) 10:30:19.48 ID:+uVRf9eq
ネイキッド化したい予備軍けっこういるのかもな、
たしかに前傾半端ないので街乗りツーリングは余裕持てないし、
急な下り坂はブレーキかけたら前に吹っ飛びそう。
328 :
774RR:2011/07/07(木) 11:12:22.50 ID:xRq+tBP3
ストファイカスタムは金が掛かるから悩むよね
気持ちはよくわかるぜ
俺も悩みに悩んだ末、新車購入半年後にストファイしたぜ
傷ひとつないキレイなカウル剥がしてw
329 :
774RR:2011/07/07(木) 12:31:25.94 ID:WAIdwS3o
>>327いるんですかね?俺は最近吹っ飛んだ者ですが。
>>328お金は40万以内ならいいんですよ。元通りにする金額以内なら。
俺の場合はズタズタだから無理だろうけど、その綺麗なカウルは売りました?
330 :
774RR:2011/07/07(木) 16:29:10.96 ID:O6qd3euV
純正カウル、RS-ITOHならレーサー外しのヤツが
いっぱい有りそうな気がする。
ダメ元で聞いてみたら?
331 :
774RR:2011/07/07(木) 17:25:31.73 ID:WAIdwS3o
情報ありがとうございます。でも一応ストファイ化の方向でいこうと思います。今度新型10Rのトップブリッジが出るみたいなのでそれが6Rに合ってくれないかと甘い考えを抱いております。
しかし6Rがあった時はほとんどKLXにしか乗らなかったけど、ずっとKLX乗ってると加速とかかったるいですねw無い物ねだりか。
早く6R帰ってきてほしい。
332 :
774RR:2011/07/07(木) 22:37:39.16 ID:+uVRf9eq
>>331 セカンドのKSR2がほとんどメイン化してるけど、
普通の公道速度レベルの加速感なら6Rに並ぶよ。
皆さんセカンドは何に乗っているのかな。
333 :
774RR:2011/07/07(木) 22:45:15.57 ID:/bfB6Go6
334 :
774RR:2011/07/07(木) 23:30:24.27 ID:3iV7sPCW
>>332 セカンドはホンダのDAXをモンキーのエンジンに換装して武川のキットで110ccにしたやつですね
通勤はDAXで……と思って仕上げましたが、DAXの小さい車体に武川のキット組んだエンジンは無理があるようで、かなり怖いから結局ZX6Rで通勤してます
335 :
774RR:2011/07/07(木) 23:38:26.73 ID:vZ4n7SwT
>>332 ナカーマ(゚∀゚)人(゚∀゚)
そうだね。むしろ、6Rより加速感ある気が…。
336 :
774RR:2011/07/08(金) 01:19:59.75 ID:ZTfrttS5
今年フルモデルチェンジするの?
337 :
774RR:2011/07/08(金) 14:59:29.49 ID:dMsUcMOj
スマホを車載したいんだけど良いマウントないかな?
338 :
774RR:2011/07/08(金) 21:00:54.84 ID:UeGoqdNt
マウントといえばRAMと決まっておる
少々値が張るが頑丈
339 :
774RR:2011/07/08(金) 23:16:49.87 ID:OqAb03Nc
今新型10Rのハンドル周りと見比べてみたけど、09 6Rとかなり似てる!マジでイケそうな気がする!
340 :
774RR:2011/07/09(土) 10:11:44.30 ID:iPgQcceT
09〜モデルだとステダン邪魔でマウントするスペースなくね?
341 :
774RR:2011/07/09(土) 11:29:02.85 ID:aPi3XsGe
でも新型10Rもステダンありますからね。ちなみに新型もステダン付けっぱなしでマウントしてますね。
342 :
774RR:2011/07/09(土) 17:02:16.07 ID:a6vaHwoI
KCBMでも6Rは少なかったですよっと
343 :
774RR:2011/07/10(日) 02:37:04.00 ID:CKSK5Htb
だがそれがいい
344 :
774RR:2011/07/10(日) 04:33:26.82 ID:NpljCL7a
皆1000に行きたがるからな
345 :
774RR:2011/07/10(日) 07:10:48.60 ID:/uOTjLtw
KCBMに'10で行ってましたが'09-11は見なかった気がします・・・
6R全体でも10台以上20台未満とかだったような
346 :
774RR:2011/07/10(日) 13:41:55.23 ID:O2OVH3bR
人気なさすぎ
347 :
774RR:2011/07/10(日) 14:42:17.20 ID:ePETYYFu
大型免許取ったら買いたいバイクなんですけどねー
普通免許取ってバイク買ったばっかなので流石に今すぐと言うわけにはいかないが
348 :
774RR:2011/07/10(日) 15:20:09.59 ID:bdpbTtTj
昨日10年式納車でした
お店から家まで乗って帰ったわけだが乗り出しがすげー怖かった、でもたのしー
これからいっぱい乗ってやるぜ!・・・と思ったが教習所通いで仕事押しまくってる
のでしばらく長距離は無理・・・とっとと仕事終わらせてツーリング行きたいなぁ
349 :
774RR:2011/07/10(日) 18:18:12.85 ID:YxxWCq9L
>>348 納車おめでとう!!
俺も昨日09モンエナ契約してきたんだけどショップからウチまで30km。
今、大型二輪の免許を普通二輪からステップアップで取得中。
帰ってこれるかな。
350 :
774RR:2011/07/10(日) 19:44:26.85 ID:bdpbTtTj
>>349 ありがとう〜モンエナ羨ましい
俺も普通自動二輪教習中に契約してその後ステップアップで大型
先日晴れて検定に受かってようやくの納車でしたw
暑いけど教習がんばれー
351 :
774RR:2011/07/10(日) 20:15:43.91 ID:7Gbz8iFD
新型10Rと6R、車検証の重量ではどっちも変らんからなあ
軽いから、っていうのは6R乗る理由にはならないな
352 :
774RR:2011/07/10(日) 20:23:24.10 ID:iPi+RvKG
車検証では10キロ違わんのん?
353 :
774RR:2011/07/10(日) 21:05:45.36 ID:7Gbz8iFD
07 6Rから11 10Rに乗り替えました
車検証の車両重量はどっちも200kgです、取り回しでも大してかわりないな
354 :
774RR:2011/07/10(日) 21:21:39.46 ID:ox87xHfO
きっと物好きが乗るバイクなんだね(笑)
しかしここでは09〜乗ってる人けっこういるみたいだけどホントに自分以外のは一回も見た事ないや。
355 :
774RR:2011/07/10(日) 21:28:42.26 ID:7Gbz8iFD
6Rの前に乗ってた04 CBR1000RRが、たしか230kgだったから
軽いから600乗るってのはあったんだろうけど、技術の進歩は残酷だと思う
356 :
774RR:2011/07/10(日) 23:44:34.24 ID:SLbPr1wt
10Rと重量が一緒だと・・・!?
357 :
774RR:2011/07/10(日) 23:53:36.40 ID:eJi2Jv2f
10R 198kg
10R ABS 201kg
6R 191kg
ABS付でも10kgしか違わない
358 :
774RR:2011/07/11(月) 04:52:01.07 ID:FOCaMxA4
単純な重量=操作系の違い、ではないんだな。
SSの600と1000の違いは、
車重そのものより、クランク軸の慣性モーメントの軽さによる、
動きのシャープさなんだけど、
同排気量クラスの4気筒と2気筒の違いは、
ドカが宣伝しているので、知られているけど、
600のそれがあまり知られていないのは、
4気筒メーカーは600より売上高の大きい1000を売りたいわけだしな。
359 :
774RR:2011/07/11(月) 06:05:01.44 ID:y1/k7k/E
昨日大菩薩ライン走ってたら10か11を見たよ。
かなり感動したw
360 :
774RR:2011/07/12(火) 00:55:00.30 ID:PmjUC5ss
1000より600のほうがこだわりあるみたいでかっこいいじゃん
こだわり無いけどw
361 :
774RR:2011/07/12(火) 01:12:00.66 ID:kLRq6ZxY
600は値段高すぎ
362 :
774RR:2011/07/12(火) 11:12:15.23 ID:FCUDJoNU
600の値段が高いと思うなら、ninja400でもどうぞ。
今や1000ccクラスは170万円台〜だから、むしろお買い得だと
思うがな
363 :
774RR:2011/07/12(火) 13:40:13.47 ID:FMBWzwlC
10年式の6Rなら89.8万で新車が売ってるし、性能を考えたら高くは無いと思うけどねぇ。
600で100万、1000で150万と考えたら、こんなもんでしょー。
364 :
774RR:2011/07/12(火) 14:34:09.29 ID:g+T+IUTg
>>358 車体総重量ではなくエンジン単体の軽さが大事なんだよね
やっぱ寝かし込みや切り返しは600の方が軽い
前は10R乗ってたけど、6Rの方が軽いし楽しい
取り回しなら10Rでも全然軽かったし、高速域の絶対的な性能は10Rには敵わないけど、
走り出すとカタログ数値以上に6Rの方が軽く感じる
365 :
774RR:2011/07/12(火) 21:41:01.67 ID:k2ZWmDvk
2502ストレプは乗った事は無いけど、理論的にはかなり軽いバイクということになるのかな。
6Rがもっさり感じるくらいに・・。
昔はさぞパタパタ寝かせられたに違いない。
366 :
774RR:2011/07/13(水) 13:38:31.56 ID:Cfc55H0I
367 :
774RR:2011/07/14(木) 19:32:04.34 ID:yPn5HtdF
この時期高速走るとシールドが虫だらけになって困る
368 :
774RR:2011/07/14(木) 19:45:02.13 ID:0OusKLxY
それにラムエアダクトの中も虫いっぱいなのが(´・ω・)
369 :
774RR:2011/07/15(金) 00:47:18.66 ID:AGQFfhgJ
ダクトにトンボが刺さってたことがあったな。
370 :
774RR:2011/07/15(金) 19:56:33.94 ID:AO2+c2DL
セミ直撃してダクトのネットが変形した事があるわ。
371 :
774RR:2011/07/15(金) 23:36:06.84 ID:vZJHd15I
直撃?捕食でしょう。
372 :
774RR:2011/07/17(日) 12:24:29.89 ID:UrYIVYDO
ホシュ
373 :
774RR:2011/07/17(日) 21:01:31.76 ID:XbD8Ztj3
明日はHIDつけるぜ〜い!
374 :
774RR:2011/07/18(月) 01:28:08.67 ID:+BfnKWbl
How much?
375 :
774RR:2011/07/18(月) 21:16:16.39 ID:z6wA5U3Q
ソーラムのHID付けるなら、やめた方がいいかも。半年前くらいに取付けたけど、最近エンジン始動時に点灯しないときがよくある。何回かエンジン始動を繰り返せば点灯するけど。
376 :
774RR:2011/07/18(月) 21:19:32.92 ID:iNmF3Q9L
これに乗るには最初はninja250、ninja400と
ステップアップしてから乗ったほうがいいですよね??
377 :
774RR:2011/07/18(月) 21:27:09.30 ID:LztS/aAM
>>376 6Rに乗りたいならわき目も振らず買えば良い。
出力とか排気量差を言い訳にしたら半永久的に機会を逃すぞ。
俺は2st250から乗り換えてビビったが。
>>377 やっぱり2st250からでもパワーって違うもの?
足回りとかは全然違いそうだけど・・・
379 :
774RR:2011/07/18(月) 21:44:04.43 ID:dHdcvd1v
>>376 欲しいと思った時に買うべき
そこを逃すともう買えないとぐらい思った方がいい
380 :
774RR:2011/07/19(火) 07:52:15.23 ID:Eep65vGk
>>376 ステップアップとか余計な事
考えなくていい
乗りたい物に乗るのが一番
381 :
774RR:2011/07/19(火) 08:56:27.00 ID:wC6liEjf
>>376 俺は初めてのバイクが6Rだ
乗りたいバイクを買った方が幸せになれると思う
382 :
774RR:2011/07/19(火) 11:21:44.62 ID:Z4QGC8ta
昨日'10にパワーコマンダー入れてきた!
純正エアクリ+アクラのスリップオンの構成だけどかなり良くなった。
低回転~中回転で抜けてる感じが無くなって効果が体感出来た!
ただ、リアシート下にしか入らなかったので車載工具が載らなくなった…
383 :
774RR:2011/07/19(火) 14:21:33.79 ID:m0T7wDHS
夏場は水温がキツイっすなぁ
384 :
774RR:2011/07/19(火) 16:06:46.36 ID:RTGUiVdk
朝の涼しい時間に乗っても信号待ちで軽く100度超えるもんな
385 :
774RR:2011/07/19(火) 16:32:43.37 ID:IGzIEfdO
1000のムービーを見てあそこまでいらないと思えるから600がいいと思う
600安いよね
買いたい
386 :
774RR:2011/07/19(火) 20:07:11.35 ID:6Q4QnsA5
>>382 俺も前にフルエキに変えてパワコマ入れたんだけど、上がパワフルになった分、4千回転以下がちょいノッキングするくらいスッカスカになった。
そういうのありませんか?
387 :
774RR:2011/07/19(火) 22:11:44.06 ID:2e+4mPEH
>>378 パワーっていうか、トルクが全然違う。
トルクが太くて慣れるまで結構しんどかった。
388 :
774RR:2011/07/19(火) 22:31:04.47 ID:Z4QGC8ta
>>386 私はDainojetの本国HPで公開されているMapを微調整して入れています。
町乗りだけなので低回転しかまだ体感してませんが4000~8000でスッカスカだったのが改善されてると感じてます。
上の伸びに関してはまだ分かりませんです…
た
低回転時の噴射量がマイナス設定だとスッカスカになってしまうんですかねぇ
入れているMapの設定を見直す位しか思い付きません…
389 :
774RR:2011/07/20(水) 01:06:25.97 ID:5Y7uoIyR
>>388 俺もDyno jet入れました。マフラーと同じtwo broの情報を入れたはずだから合ってない事はないんだけどなぁ。回せって事なのかしら。
あぁ、早く6R返ってこないかなぁ。
390 :
774RR:2011/07/20(水) 01:16:39.36 ID:ykaW8Xbp
キャニスターてみなさんどうされてますか?
391 :
774RR:2011/07/20(水) 08:46:43.97 ID:xlPYwH6G
>>389 レーシングベースのマフラーなので設定も上重視なんですかね
Mapの数字弄るかオートチューンを試してみては!
392 :
774RR:2011/07/21(木) 23:36:40.56 ID:ngxG1ZX2
サービスマニュアル見つけたけど英語だからわけわからん
393 :
774RR:2011/07/22(金) 19:31:57.67 ID:oWF6ddm8
394 :
774RR:2011/07/23(土) 04:33:50.42 ID:GKihjhQ+
03zx-6rr買って皆の事ぶち抜くから待っててね。
395 :
774RR:2011/07/23(土) 05:32:14.95 ID:zwygKClH
レストアから頑張ってください
396 :
774RR:2011/07/23(土) 05:52:49.89 ID:puk+R6gK
なんだ、このスレでは03rrは化石扱いなのかw
397 :
774RR:2011/07/23(土) 08:48:52.37 ID:5C974rx6
>>393 うちのは平均16.94km/l 最高22.34 かな
しかし03で化石だとうちの02、636は何になるんだろう……
398 :
774RR:2011/07/23(土) 11:10:23.13 ID:/8FXArTX
03RR乗ってたけど、ケツの上がり具合が最高だぜ!
そしてこないだCBR600RR(PC40)乗ったら03RRより遥かに乗りやすくて思わず笑った。
399 :
774RR:2011/07/23(土) 12:28:22.54 ID:1GxgtJ+w
まぁ03はそれ以前のモデルとガラッと変わって
かなり尖がってたからねぇ。
>>394 出来ればRRは04の方が良いぞ。
エンジンがかなり改良されてる。
400 :
774RR:2011/07/24(日) 01:16:05.26 ID:clQ7Wxb0
CBRと比べるなよ。前乗ったら、乗りやすすぎて目から鱗が出たわ。
401 :
774RR:2011/07/24(日) 01:32:07.18 ID:z1ruwSfC
>>400 CBR1000RR05から乗り換えたけど、こっちの方がのりやすいよ?
402 :
774RR:2011/07/24(日) 07:35:19.41 ID:zJoYsc94
大事なのは年式である。10年式6Rより05年式CBRの方が乗りやすかったら大問題である。
403 :
774RR:2011/07/24(日) 12:20:16.54 ID:mDAsxD5y
同じ6Rでも、06モデルと11モデルじゃ
やっぱり11モデルの方が乗りやすいのかな?
404 :
774RR:2011/07/26(火) 20:31:09.00 ID:9+2Yfn7Z
06乗りだが09試乗した時は
乗りやすいとかは特に思わなかったな。
寝かし込みや切り返しの
動きが全般的に軽いとは感じたけど。
405 :
774RR:2011/07/26(火) 20:55:10.74 ID:t1d0oFRC
じゃあポジションは06から進化してないんだな
406 :
774RR:2011/07/26(火) 22:38:17.63 ID:z2TkVsKI
07のフルモデルチェンジで、開発ライダーに眞子を起用してかなりコンパクトになってる
GP125で活躍したライダーを使ってるんだから、推して知るべし
407 :
774RR:2011/07/26(火) 23:14:44.83 ID:3Co/A++i
ついに明日納車だ!!約30キロの道のりを帰ってこれるかな。
408 :
774RR:2011/07/27(水) 06:48:58.48 ID:R6cgQMGp
>>407 オメ!俺も初大型が6Rでそれくらいの距離だったが何とかなったよ、乗り出しは
おっかないけど教習車走らせられるなら大丈夫だ、ただエンストには気を付けて
な、あと給油は忘れずに、俺はガソリンスタンド探してさまよったw
409 :
774RR:2011/07/27(水) 08:10:22.81 ID:i8VQERNk
>>408 ありがとう!6月に普通二輪からのステップアップで教習所に入校したので今日初路上です!マジでドキワク。。エンスト何回するんだろ。。
410 :
774RR:2011/07/27(水) 10:53:23.11 ID:hkT+AGsD
>>409おめでとう!!Uターンの時にタンクに手を挟まないよーに注意して下さい。
411 :
774RR:2011/07/27(水) 12:05:54.92 ID:i8VQERNk
>>410 ありがとう!えっ手挟むんだ。とりあえずUターンはしないようにしますw立ちゴケも怖いしw
412 :
774RR:2011/07/27(水) 12:26:28.33 ID:jnt3rixe
Uターンや急角度のコーナーリングの際にはフロントブレーキには触らないようにね。
他のシーンでも中指1本だけブレーキレバーにかけておけば十分だよ。
またハンドルを外側からドアノブを握るように持つと挟まれないし、操作しやすいかも。
楽しんで!
ブレーキする時に4本指かけてる人いる?
413 :
774RR:2011/07/27(水) 12:32:24.71 ID:i8VQERNk
>>412 なるほど!!了解です!教習所を卒業したばかりだからブレーキは4本指でやっちゃってます。とりあえず緊張し過ぎず、楽しんで30キロの道のりを帰ってきます!雨が心配だな。
414 :
774RR:2011/07/27(水) 15:27:05.53 ID:fBf96pdR
乗り出し価格はいくらですか?
415 :
774RR:2011/07/27(水) 15:42:37.89 ID:V2PnATqa
やっぱり大型二輪を取るのに、みんな教習所行ったりするだな?
みんな金持ちなんだな〜。羨ましい・・。
俺は、金が勿体無くて、飛び込みで行ったよ。
416 :
774RR:2011/07/27(水) 16:01:51.37 ID:i8VQERNk
>>414 慣らしを終えたばかりの09モンエナで89でした。
417 :
774RR:2011/07/27(水) 16:03:31.28 ID:i8VQERNk
>>415 今は免許を取得するって言うよりも、
免許を買うって言う時代ですからね。
418 :
774RR:2011/07/27(水) 17:36:52.92 ID:hpcBs6dH
免許の話はそこまでだ!
419 :
774RR:2011/07/27(水) 18:02:43.27 ID:NF7MMmrj
ブレーキは中指薬指の2本掛け。
クラッチは発進時は4本、走行中は人差し指と中指。
420 :
774RR:2011/07/27(水) 19:06:25.77 ID:hkT+AGsD
帰宅報告が無いだとッ……
421 :
774RR:2011/07/27(水) 19:40:41.46 ID:wN3Wop1F
422 :
774RR:2011/07/27(水) 19:52:25.26 ID:ufQqM0wB
みなさん、心配しました?w無事に帰還しました!!何だかよくわからないけど、とりあえず立ちゴケもエンストもしなかったですw
脇汗、股汗がヤバシw
423 :
774RR:2011/07/27(水) 20:09:20.90 ID:jnt3rixe
おかえり^^
424 :
774RR:2011/07/28(木) 00:44:45.21 ID:Qw0D+0bR
425 :
774RR:2011/07/28(木) 03:28:17.16 ID:JTybPZnz
426 :
774RR:2011/07/28(木) 15:08:27.93 ID:42FBoUC3
6Rと650の違いってなんでしょか?
427 :
774RR:2011/07/28(木) 15:54:52.43 ID:TGgaXN37
428 :
774RR:2011/07/28(木) 16:31:15.02 ID:42FBoUC3
ニンジャとしては一緒なのに値段が20万ほど違うからどうなんだろって感じなんだよね
逆車と国産みたいな違いなのかな?
429 :
774RR:2011/07/28(木) 16:57:30.24 ID:TGgaXN37
>>428 海外向けのninja650は日本でいうer-6n/rじゃなかった?ニンジャがついてるから同じてわけじゃないよ。外国人ウケがいいから冠してるだけだと思う。
430 :
774RR:2011/07/28(木) 17:00:59.89 ID:e0guQn8/
エンジンが全く違う別のバイクです。
ninja650はER-6fの名前が変わっただけ
431 :
774RR:2011/07/28(木) 17:43:10.43 ID:6HcW/DN0
というふうに、バイク乗りからもよく理解されていないER/650R
432 :
774RR:2011/07/28(木) 19:35:32.09 ID:qVa2BqWM
そもそも650は2気筒だろうに
433 :
774RR:2011/07/29(金) 18:14:56.76 ID:S2wDJIPK
渋滞をすり抜けしないで帰宅したら太ももがうっすらピンク色になっちゃった
434 :
774RR:2011/07/29(金) 20:42:50.64 ID:ARPmHQYn
zx-6Rの08年式を購入決めたんだけど、08年式の良いとこ悪いとこ教えてください。
435 :
774RR:2011/07/30(土) 00:22:18.22 ID:kCJxZfBl
それは決める前に聞くことじゃw
436 :
774RR:2011/07/30(土) 07:26:50.43 ID:psVJBzB7
いや、あのセンターアップマフラーと顔が好みで決めたんですが、後は年式で性格が変わると聞いてどんなんだろうと思い聞きました。
437 :
774RR:2011/07/30(土) 08:57:59.28 ID:Zfw3UN+H
乗りこなす、乗りこなさないは
お前の腕次第だ
438 :
774RR:2011/07/30(土) 20:58:42.58 ID:pH67KyZ2
走行中にFI警告灯が点灯してしまったんだけれど、どうしたら消灯できますかね?
オーナーズハンドブックに従い、イグニッションスイッチをOFFにして
MODEとRESETボタンを同時に2秒押したけど消えませぬ・・・
439 :
774RR:2011/07/30(土) 21:37:03.64 ID:BqLoeSaH
>>438 それってエンジン始動中にのみ点灯してない?
もしそうなら、エンジン制御系トラブルで点く警告だから消えない。
.故障箇所を修理するか、バッテリを外すor専用ツールで強制リセット
強制リセットは一時的だから修理しないと結局点灯する。
個人的な経験談だけど、
イグニションをONにしてモーターの作動音がしない場合は排気デバイス。
そして大人しく店に持って行きましょう。
440 :
774RR:2011/07/30(土) 22:10:49.65 ID:kCJxZfBl
>>436 良い所→かわいい
悪い所→豚鼻サイレンサー
スタンドの角度
荷物ズレたら溶ける
車体がコンパクトで大型って感じがしない
カワサキっぽくないエンジンフィーリング
パーツ少ない
441 :
774RR:2011/07/30(土) 22:12:38.00 ID:Nr0UoL6w
>>438 どこか故障してるからバイク屋へGo!
ECUに診断機繋げれば故障個所はすぐ分かる。
442 :
774RR:2011/07/31(日) 15:56:35.54 ID:By7u3FJ0
>>440 カワサキっぽくないエンジンフィールってどんな感じですか?
443 :
774RR:2011/07/31(日) 19:20:26.46 ID:2BkShVc/
てすと
444 :
774RR:2011/07/31(日) 19:24:47.85 ID:2BkShVc/
ゼファ750から乗換えで'05狙ってます
センターアップかっこいいし、ナンバーリヤシート裏に隠してリヤウインカーもリヤフェンダーにひっつけて泥ハネまくりたい
'05乗り出し35万って安い??業販価格見てもらったらそんなもんだった
445 :
774RR:2011/07/31(日) 22:44:25.63 ID:OKtsm6RC
>>439 ありがとです
エンジン始動中のみではなく、イグニッションスイッチをONにした時から点灯してるようです
走っている分には問題なさそうだけど・・・
一応後日看て貰おうかと思いますが、ON時も点灯するという現象は、どういう現象が考えられそうですか?
>>441 ありがとうです
バイク屋へGOしてきます
446 :
774RR:2011/08/01(月) 00:18:09.87 ID:oPvkYICI
>>445 >>439も書いてるけど俺の06は同じ症状で排気のバルブを動かす
モータが壊れてたな。シート下にあるやつ。
モータ交換で修理だった。値段は忘れた。
俺の場合転倒してしばらくして出たから
それが原因だったのかもしれんけど。
447 :
774RR:2011/08/01(月) 00:44:19.77 ID:LKyPc2Pd
>>444ゼファー750いくらで売れます?
ゼファーやたら高騰してるから気になる。
448 :
774RR:2011/08/01(月) 11:09:36.77 ID:2mSqc1iB
初めまして。自分は03型に乗っているのですが
訳あってステップが折れてしまったので、交換しようと考えています。
そこで質問です。
6Rと9Rは流用が効くそうですが、自分の03型は何年式の9Rと流用できるのでしょうか?
ヤフオクなどを見る限り、ほとんどの年式のものが流用できそうだと思ったのですが
不安なもので…
449 :
774RR:2011/08/01(月) 11:59:43.82 ID:gh8nEjbU
>>448 9Rと共通(流用可能)なのは02まで
むしろ10RやZ1000の方が使えるかも
単純にステップバーだけなら何とでもなるような気がするが…
J型海苔ってこのスレではお呼びじゃない様だな・・・orz
450 :
774RR:2011/08/01(月) 12:17:05.77 ID:2mSqc1iB
>>449 レスありがとうございます。
実はプレートごと折れちゃってるんですよね…
流用が効かないのであれば素直に03用を買おうと思います。
451 :
774RR:2011/08/01(月) 18:48:36.67 ID:tCkCMwZ9
現行10Rと6Rはどっちが足つきいいですか?
452 :
774RR:2011/08/01(月) 20:43:42.68 ID:/1wZmPjK
>>446 諸兄のご推察通り、今日チェッカーで看て貰った所、座席下のモーター(アクチュエイター)回路異常が判りました
ただその後オイル交換やらしてもらってたら、モーターが何故か動作するようになりました
警告灯も消えましたが、後日入院となりそうです
453 :
774RR:2011/08/01(月) 21:15:53.67 ID:Xy0Ksji+
ゼファーまだ売ってないので売れたら報告します。
質問ですが07でスリップオンマフラーをポン付けした場合05のスリップオンと比べて性能落ちますかね?
チャンバーってやつが気になって気になって・・・
454 :
439:2011/08/01(月) 21:33:07.76 ID:9t6JHZYV
>>452 ショップのオヤジに言わせると、
6Rの排気デバイス(アクチュエータモーター)はよく逝くそうだ。
俺は内部の接触不良で動いたり動かなかったり繰り返した末、
2週間後に完全に動かなくなって渋々交換して貰った。
まぁ、他の故障じゃなくて良かったと思うよ。
455 :
774RR:2011/08/02(火) 00:30:47.87 ID:9IzEzwgx
456 :
774RR:2011/08/02(火) 00:45:16.19 ID:wjf7KQjG
163cmの股下73cmの僕はどうでしょうか?
457 :
774RR:2011/08/02(火) 07:45:05.37 ID:YdCNrZm8
身長160の俺でも乗ってるから心配するな
458 :
774RR:2011/08/02(火) 09:25:30.04 ID:FU173mVA
>>456 165,75の俺は乗れてるからモーマンタイ
459 :
774RR:2011/08/02(火) 11:26:11.86 ID:oE2jpD1F
460 :
774RR:2011/08/02(火) 20:38:41.41 ID:6qe9ulqs
身長159cm、股下73cmのオレが少数派じゃないだと?w
461 :
774RR:2011/08/03(水) 00:20:45.28 ID:TKYMZkTZ
>>453 6Rに2stのラインナップは無いんだ、ごめんよ。
462 :
774RR:2011/08/03(水) 01:02:01.61 ID:hvPhPbUK
すみません、ちょっとお尋ねしますが
黒でNINJAのロゴ付き、ヘッドライト2灯、後方排気、リアLED、排気量不明
なんですがこれはどこ仕様の何年式のZXでしょうか?
よろしくお願いします。
463 :
774RR:2011/08/03(水) 01:13:54.75 ID:s2LZ+i2a
>>462 6Rに後方排気はありません。
センターアップの事を言ってるんだとしたら、05-08。
>>453 プレチャンバー?
質問の意味がよくわからないが、、、
性能落ちてもそんなにわかんないからキニスンナ。
464 :
774RR:2011/08/03(水) 01:19:59.91 ID:hvPhPbUK
>>463 早速ありがとうございます。
センターアップ1本出しでした。
とりあえず0508で検索してみます。
465 :
774RR:2011/08/03(水) 16:12:51.72 ID:ozfaRbXR
466 :
774RR:2011/08/03(水) 16:28:23.24 ID:ozfaRbXR
<<461<<463
連投無知で申し訳ないが、プレチャンバーの具体的な性能やら効果やら教えて頂きたい。
ググった結果サイレンサーをちっちゃくしたいからエギパイの途中にいったんプレチャンバー挟んどいてうんたらかんたら・・・
分からん。教えて(;ω;)
ちなみに2stのチャンバーは分かる
467 :
774RR:2011/08/03(水) 17:20:52.93 ID:1DeMKpAW
どうしてインライン4には後方排気が無いのだろう。
後方排気ZX6とか作って華々しく失敗してくれると面白いのに。
468 :
774RR:2011/08/03(水) 17:43:13.62 ID:RAM11MxM
>>466 サンパー理論的なものなのかな?
だれか詳しい人いないかしら。
469 :
774RR:2011/08/03(水) 20:36:32.36 ID:U5LoljeE
それより新型で750か636だしてくれ。マジで
470 :
774RR:2011/08/03(水) 21:52:58.28 ID:hL5UVxiH
現行基準のZX-7Rか
いいね
471 :
774RR:2011/08/03(水) 23:18:56.86 ID:/sGIkYxe
当方05乗りなんですが
最近体力的にポジションが厳しくなってきました
プロトのイージーフィットバー付けてる人いませんか?
是非使用感等を聞かせてほしいです
472 :
774RR:2011/08/04(木) 00:40:06.23 ID:47E++Odg
>>467 管長稼げないからじゃないかな。
単気筒ならNSF250Rのように前に取り回せるけど、4発あるとキツそう。
473 :
774RR:2011/08/04(木) 08:53:39.71 ID:5mAhMLct
>>472 それも含めて単純にスペースの問題でしょうね。
吸気エアボックスも単発とマルチでは要求する容量が違いますし、4本のエキマニをシート下でどうやって取りまとめるのか。
474 :
774RR:2011/08/04(木) 09:21:05.24 ID:rfs+E5OG
750って、スズキしか出してなくね?
475 :
774RR:2011/08/04(木) 22:31:32.75 ID:etMqKarA
みんなツナギ着てる?
476 :
774RR:2011/08/05(金) 07:49:21.79 ID:rGduaVbj
>>474 レースに使えないのにこんなスペックつけてどうすんだよ。
っていう一般的な思考を保てないのがスズキ。いい意味で。
477 :
774RR:2011/08/05(金) 12:07:31.37 ID:Mcb2Pozq
なんせどれだけ馬力出せばいいのか分からなかったから
出せるだけ出してみました!(キリッ
ってのが初代R750だからな。
>>475 買ったけど全然着てないな。
革パンは履いてる。
478 :
774RR:2011/08/05(金) 21:32:17.05 ID:DvMj4zny
>>477 2ピース?
てどうなの?
個人的に抵抗がある・・・。
479 :
774RR:2011/08/05(金) 21:58:29.18 ID:Mcb2Pozq
>>478 クシタニの革パンツだよ。
ツナギは1ピースのを持ってる。
走行会の時くらいしか着なくなったよ。
2ピースのツナギはコケ方で
上下を繋ぐファスナーが引っ張られて
壊れる事があるって聞いた事あるけどどーなんかね。
480 :
774RR:2011/08/05(金) 22:51:48.84 ID:DvMj4zny
481 :
774RR:2011/08/06(土) 01:43:19.45 ID:BB0devwt
2ピースはこの時期良いぞ。
着脱しやすい。
耐久性は知らんが、MFJ公認ならおけーでしょ。
482 :
774RR:2011/08/08(月) 00:32:58.72 ID:Zht+63nR
着脱ってツーリングでも着るの?
483 :
774RR:2011/08/08(月) 16:37:42.58 ID:EsdsOz+M
とある海外のトンネルでZZR1400で
324km/h
484 :
774RR:2011/08/08(月) 18:52:46.59 ID:gc8W6Rqk
凄いね。ちょっとでも段差があったらヤバそう。
485 :
774RR:2011/08/08(月) 22:57:12.85 ID:hHeNtVbS
2012年モデル
赤は取り扱わないのか・・・。
486 :
774RR:2011/08/09(火) 11:50:33.56 ID:/bnNFjJA
今や300k↑は普通だもんなぁ、世の中変わったもんだ
487 :
774RR:2011/08/09(火) 22:20:17.41 ID:DuIFGIau
>>483 夢の中での事でも凄いね。
夢の中でも200トンが最高だな。
国内リアルで6Rの最高速試そうと思ったら鈴鹿行かなきゃかなぁ・・・
ツナギ買うか〜
488 :
774RR:2011/08/10(水) 10:02:07.75 ID:b2cy5kh5
つなぎ買っちった
ふと思ったけど、公務員さんの車やらバイクはリミッターついとるんすかね。
もし国産車と同じ180km/hなら余裕でちぎれるんじゃないか?
489 :
774RR:2011/08/10(水) 12:02:42.68 ID:nLlS/u5a
>>488 って思ってた時期が俺にもあったけど白バイのDVD見てから思わなくなった。舞台がサーキットじゃない限りちぎれないんじゃないかな。
こないだ青い服着て白いCB1300ボルドール乗ってる奴がいて、白バイと見間違えた。絶対狙ってると思う。
490 :
774RR:2011/08/10(水) 14:02:41.65 ID:b2cy5kh5
>>489 おるおるw
VFRの白バイレプリカもいたな。もはやコスプレ。
ありゃ趣味悪いわな。
491 :
774RR:2011/08/10(水) 15:05:27.83 ID:VW5008+u
でもヘタなプロテクター装備するより安全だなw
492 :
774RR:2011/08/10(水) 15:56:01.32 ID:ASpZTnF+
>>488 イベントに来てた白バイ隊員に聞いたけど、180でリミッターかかるらしい
493 :
774RR:2011/08/10(水) 17:31:20.99 ID:nLlS/u5a
6月下旬に吹っ飛んだ者です。さっきハンドルの事で問い合わせたら、やっぱり新型10Rのバーハンキット合わないみたい(;_;)ハンドル周りは合うんだけどフォーク幅がなんちゃら…
待ってたのが無駄になっちゃった。お盆過ぎたらハンドル周りをブチ空けてもらいます。
494 :
774RR:2011/08/10(水) 19:26:17.28 ID:b2cy5kh5
>>492 まじかっ。誰か6Rで白バイちぎった情報よろしく。
ちなみに自分は怖くて絶対無理。
495 :
774RR:2011/08/10(水) 21:13:12.85 ID:XwTh5hIZ
むりだお(´・ω・`)
496 :
774RR:2011/08/11(木) 02:33:52.03 ID:OcLaYea7
497 :
774RR:2011/08/11(木) 02:59:32.59 ID:JKEOrnXw
友人に白バイ隊員居るけど、ジムでならチギった事がある。
と言っても1〜2秒だが、そいつには負けた事がない。
お互いジム仕様のNSRでの話だけど。
498 :
774RR:2011/08/11(木) 15:33:24.99 ID:AKcV196H
高速道路なら余裕だな
499 :
774RR:2011/08/11(木) 21:38:31.50 ID:tc6QfHUH
無謀すぎる運転(逆走など)すると追尾を断念するから
命をいらないと思ってる奴ならちぎれる。
まぁ大人しくサイン会するのがいい
500 :
774RR:2011/08/11(木) 22:36:16.52 ID:nK/Sret3
あなたは今、走り慣れた高速道路を160km/hで走っています。
一台の大きなトラックを追い抜くと、その前に白バイが居ました。
あなたはそのまま追い抜いてしまいます。
もちろんサイレンと共に追いかける白バイ。
あなたはどうしますか?
501 :
774RR:2011/08/11(木) 23:29:53.74 ID:K+hdwwmK
後悔する
502 :
774RR:2011/08/12(金) 00:02:08.02 ID:14wdTKy2
なるほど、いいセンスだ
503 :
774RR:2011/08/12(金) 04:17:40.41 ID:ZWx78vto
高速に白馬の王子様はいないのでは?ゴールドウィングが厚木辺りに配属されたのは昔しってたが、一般道ならゲームオーバー
504 :
774RR:2011/08/12(金) 08:33:09.23 ID:W613Mt9e
>>500 とりあえずフルブレーキ、で
追いかけてきたら高速なら勝負賭けるかなー
どうせ取り消しだろうし・・・・
505 :
774RR:2011/08/12(金) 08:58:45.36 ID:7uHpyyvk
速度を計るにはしばらく追尾しないといけないから
すぐに減速すればスピードオーバーの切符は切られないはず!
506 :
774RR:2011/08/12(金) 09:07:12.92 ID:tevQnhh5
そうだね、スピードオーバーの切符は切られないよね
何らかの違反で切符をきられる可能性大だけどチクショウ
507 :
774RR:2011/08/12(金) 12:08:54.23 ID:7rBPkFHe
俺この前普通の道で赤灯回されてちょっと追いかけらたよ
仕方ないから速度落として左に寄って止まる準備に入ったら
赤灯消してスルーしてってくれた。
速度計る前で様子見てくれてたみたい。
508 :
774RR:2011/08/12(金) 14:20:25.95 ID:op973kWe
>>507 計測中も赤灯回さんといけんから、まぁ計測中だったんでしょう。
忸怩たる思いでスルーしてったんじゃないかな。
509 :
774RR:2011/08/12(金) 14:25:29.30 ID:qjxrfh0b
グッバイ白蠅
510 :
774RR:2011/08/13(土) 01:37:35.84 ID:glzcUZ/B
600SSは高速道路で最高速で遊ぶより、峠で遊ぶほうが面白い。
高速は警察怖いので大人しく制限速度前後で走ります。
511 :
774RR:2011/08/13(土) 19:49:21.34 ID:U01vDWa3
計測中に赤色灯回さないとダメっていうのは都市伝説。
取締り中なら結構自由なんだぜ、奴らは。
512 :
774RR:2011/08/13(土) 20:32:34.51 ID:PYHVjPiL
逆に自分が白バイ隊員になったとして、一瞬でもふざけた速度で走ってるやつ見つけたらとりあえず捕まえると思う。
上司も後輩にも見られていない状況ならなおさらなんじゃないかな。
513 :
774RR:2011/08/13(土) 23:55:51.80 ID:L7plETLD
証拠がないじゃん。
捕まえたとしても、速度によって点数変わって来るのにどうするの?
514 :
774RR:2011/08/14(日) 03:07:05.00 ID:x+uWin4X
自分がその速度出しちゃえばいいんじゃない?
逆のパターンでよくあるのは、一般道で実際は速度制限を50km/h以上オーバーしてても29km/hくらいの超過で切ってくれるって「友達が言ってた」。
ネズミならそうはいかんが警邏中の車両による取り締まりならそんなもんでしょ。
まぁトラブルのもとだからそういう捏造はしないだろうけど。
515 :
774RR:2011/08/14(日) 08:20:06.88 ID:VbI5IUZR
>>513 速度じゃなくて違法改造が無いかフルチェックパターンになると思う。
S/Oマフラーバッフル無し入れてればアウトやろうし。
白バイ隊員が知り合いにいればなー
516 :
774RR:2011/08/14(日) 11:25:49.33 ID:EcI/QYsD
>>515 白バイ隊員が知り合いにいればなー
自首するの?
517 :
774RR:2011/08/14(日) 12:08:29.16 ID:VbI5IUZR
誰かうまい返し頼む 全く思いつかん
518 :
774RR:2011/08/14(日) 17:51:44.56 ID:av+M49wF
6Rが新型10Rの顔と同じになったら買う!
519 :
774RR:2011/08/14(日) 19:39:17.70 ID:XzAKvu58
>>500 何年か前にそれやったわw
ふわわ位で走ってて追い越した
大型トラックの列の中に覆面がいた。
追い越した瞬間に気が付いて
車列の前に出た所で制限程度まで急減速。
しばらくしてから覆面が追い越して行ったんだが
助手席のポリさんにすっげー睨まれたw
520 :
774RR:2011/08/14(日) 23:42:24.93 ID:81WX1IXR
先日、車で帰宅して、ボーッとしながら車庫入れしたら……
CR-Zが6Rを押し倒してしまったorz
壁と車に挟まった形になったので、
6Rは左のミラーが折れて、リアとフロントカウルが割れた
CR-Zはバンパーに6Rのステップが刺さってた
泣きそうになりながら、バイク屋に行って見積もりもらって帰り道、国道で15kmで走る軽自動車がいたから、抜いたらネズミ取り……
反則金12000也
521 :
774RR:2011/08/14(日) 23:49:45.03 ID:vO/KNGIA
。・゚・(ノД`)・゚・。
522 :
774RR:2011/08/14(日) 23:50:55.19 ID:81WX1IXR
523 :
774RR:2011/08/15(月) 00:21:55.78 ID:PjkxvpRF
>>520 盗難や廃車に比べればまだマシと考えるんだ!
524 :
774RR:2011/08/15(月) 00:30:58.42 ID:TCWWBGSg
>>523 そうですよね。゚(゚´Д`゚)゚。
まだ、修理できるんだから
ミラー8000円に、カウルが前後で9万円……
カウル買い換えるのは諦めて、ペイントと補修で3万でいけそうなんですが……
反則金12000円が痛いorz
525 :
774RR:2011/08/15(月) 01:36:39.58 ID:l1E1eKbJ
>>524 俺なんてキャッツアイで吹っ飛んで
フレーム矯正と部品代で32万だ!
だから泣くな。゚(゚´Д`゚)゚。
526 :
774RR:2011/08/15(月) 03:53:05.62 ID:/nTGa0Ld
>>520 ホンダのクルマなんか乗ってるからだろ。
か・・・漢なら新幹線乗れよ。
527 :
774RR:2011/08/15(月) 06:12:10.48 ID:VfPNs1pP
不謹慎だが、ムギュッ!!ってなった6Rを思うとちょっとおもろいなw
てかカウル割れるほどって結構な勢いで行ったんだな。
528 :
774RR:2011/08/15(月) 10:32:16.90 ID:SJq94pzE
>>525 そ、それは……ご愁傷様です……
そうですね、前向きにいこうと思います
529 :
774RR:2011/08/15(月) 10:37:28.45 ID:SJq94pzE
>>526 車界ののKAWASAKIはHONDAだと思うんだけど……
やっぱ新幹線乗るべきだったか……
530 :
774RR:2011/08/15(月) 12:18:29.07 ID:238f906e
>>527 まさに、むぎゅって効果音聞こえそうな感じでした
ミラーが折れて飛んで行きましたし……
531 :
774RR:2011/08/15(月) 18:27:32.97 ID:VfPNs1pP
6rでキャンプツー行ける?
532 :
774RR:2011/08/15(月) 18:34:33.93 ID:7NzVu0Vs
533 :
774RR:2011/08/15(月) 18:46:08.09 ID:cTQClPcd
キャンプツーを何だと思ってんの?
基本どんなバイクでも行けるだろw
534 :
774RR:2011/08/15(月) 19:17:37.48 ID:oLImyWuo
でも砂利道とか辛くないですか?
535 :
774RR:2011/08/15(月) 19:33:50.45 ID:VfPNs1pP
536 :
774RR:2011/08/15(月) 19:36:45.05 ID:ZvHKlJnh
何が聞きたいのか全く分からないけど
どんなバイクでもキャンプツーにいけるのは誰でもわかるけど
SSってカテゴリはキャンプツー向いてないのも誰でもわかる
537 :
774RR:2011/08/15(月) 19:37:10.65 ID:aZUPSPmZ
>>534 軽い分、荷物満載のリッターNKや大型ツアラーで砂利道を走るのよりは相当楽だよ。
スタックしても降りて一人で押し歩きできるぐらい軽いし。
一番のネックは積載とキャンプツーに似合わないことぐらいかな。積載はテントと寝袋のみ。現地で料理とかになるとSSでは厳しい積載量になる。
似合わないというのはキャンプツーと言えばアメリカンとかオフ車、NKで山のように積まれた荷物、、丸めた銀マットなど、いかにもキャンプしてます的なスタイルが似合うが、
それがワインディング、サーキット命!なSSだとまるで似合わない。
538 :
774RR:2011/08/15(月) 20:19:47.82 ID:U5Q2ZMyG
俺にも
>>531が何を気にしてるのか分からんが、
SSでキャンツーしてる奴なんて山ほどいる。
そんな奴らはここで色々気にして質問するより先に
テント積んで出発してるさ。
539 :
774RR:2011/08/15(月) 22:26:56.59 ID:EyQjV8xG
バイク乗ってるってだけで変人扱いだ。
SSキャンツー位で、人の目気にすんな。
てか、荷物満載で峠走るとリアが安定してなんかいい感じなんだよな。
セッティングはやはり必要な様だ。
540 :
774RR:2011/08/15(月) 22:58:02.34 ID:XcU3V2Ib
キャンプツーやってるぞ
決して積載しやすいとは言えんが、為せばなる!
541 :
774RR:2011/08/16(火) 01:53:26.09 ID:xeq0tlpR
ぼーっとしないように気をつけて
542 :
774RR:2011/08/16(火) 16:00:28.42 ID:k+ZR10eq
だいたい解決した
サンクス
543 :
774RR:2011/08/17(水) 23:34:40.26 ID:LX+OJFVg
05なんだけど、BEETのフルエキがたまらなく欲しい。
でもオクには全く出ないんだよな。ずっと待ってるんだが、まず出ない。
過去一年以上分調べたけど、出てないっぽい。
新品買おうか悩んだけど20万オーバーだし、人気無いのかね?
誰か付けてる人いる?
544 :
774RR:2011/08/18(木) 10:43:31.37 ID:zlStZZ9S
>>543 いまやBEETはキットパーツだし、レーサーで使ってる人は多いよね
545 :
543:2011/08/18(木) 12:39:07.30 ID:INGtv2cj
レーサー自体もタマ数少ないんだろうね。
レース上がりの出て来ないかと待ってるんだが。
今スリップオンなんで、サーキット専用にフルエキが欲しかった。
でもこれだけ希少なら、出てきても値段上がりそうだな。
546 :
774RR:2011/08/18(木) 23:43:50.27 ID:zlStZZ9S
>>545 そろそろその年代のレーサーもぶっ壊れ始めてるし、出ないことは無いだろうけどね・・・
普通に新品で買うことをお奨めしたい
547 :
774RR:2011/08/19(金) 00:14:44.84 ID:xpFzaLd/
ZX-9R(E2)からの乗り換えを検討してます。
10,11年モデルのたま数はあまりないみたいですが、
お薦めのモデルありますか?
ちなみに9Rは11年乗っててメインは峠と筑波で使ってました。
6Rも筑波で使いたいです。
548 :
774RR:2011/08/19(金) 03:04:29.64 ID:CxCK6MWk
12年モデルを予約するっていうのは?
549 :
774RR:2011/08/21(日) 23:57:01.87 ID:xLlojEMM
揚げ
550 :
774RR:2011/08/23(火) 00:17:41.78 ID:uVaT1UZs
551 :
774RR:2011/08/24(水) 23:47:53.85 ID:DEQbeVwK
05の6rに乗っているんですがバッテリー交換したらfiランプがエンジンをかけても消灯しなくなりました。
対策等ご存知の方はご教授ください
552 :
774RR:2011/08/25(木) 19:32:24.89 ID:3KzxNRnN
553 :
774RR:2011/08/25(木) 23:08:48.15 ID:ygOSrbaH
554 :
774RR:2011/08/26(金) 11:10:10.17 ID:ccM9u+1K
>>543 ヤフオクに来たな。でもいい値段だわ。
相場がよくわからんが、金貯めとけば良かった(´・ω・`)
555 :
774RR:2011/08/27(土) 03:19:42.99 ID:7Y73D/RW
また雨かよ〜
乗れねー・・・
このスレ落ちるんじゃないか
556 :
774RR:2011/08/27(土) 12:02:30.97 ID:IpSxEnGN
来週は大丈夫、大丈夫のはずだ
頼むよマジで
557 :
774RR:2011/08/27(土) 16:20:08.21 ID:hl5uepdQ
558 :
774RR:2011/08/27(土) 22:20:15.75 ID:YWR1VOjT
以前にツーブラ付けてたけど、パワーチップ入れても音量が大きくて疲れちゃったので今はSTD
次に入れるとしたらアクラのe1かな
559 :
774RR:2011/08/29(月) 20:34:12.02 ID:SJgAa5q0
>>557それのカラフルバージョンをフルエキで付けてるよん。
560 :
774RR:2011/08/29(月) 20:57:51.29 ID:dZ7vRWit
DELKEVICてどうなの??すげぇ気になる
561 :
774RR:2011/08/29(月) 22:10:22.92 ID:AeBDOOD5
12年モデルってもう発売されてますが、見た感じ10年式の6Rの
サイレンサー一緒のようです
年式違いのアクラスリップオンいけますか?
562 :
774RR:2011/08/29(月) 22:29:26.50 ID:SJgAa5q0
563 :
774RR:2011/08/29(月) 22:41:10.71 ID:AeBDOOD5
564 :
774RR:2011/08/30(火) 19:31:55.58 ID:TMdsK21Y
6月下旬に吹っ飛んだ者です。
今日やっとブチ空け頼んできました。今日からやる訳じゃないだろうけど。完成まで1ヶ月かかるみたい。
後悔しないかな。
565 :
774RR:2011/08/31(水) 00:48:48.43 ID:JrJn+JO+
566 :
774RR:2011/08/31(水) 01:40:12.09 ID:sN9HpKVp
トップブリッジにドカンと。09〜はキットが無いのよ。
567 :
774RR:2011/08/31(水) 04:13:50.59 ID:P5Z9Ttq7
シャシダイかけてたらブローした
ヘッド開けたらバルブやらピストンやらが全損
ヘッド周り全部とピストンと…って見積したら部品代が35万とか
どうしよう…
568 :
774RR:2011/08/31(水) 08:48:41.65 ID:MxU7POt5
>>564 こんなに軽くて速くて楽しいのに楽チンポジションって素敵やん?
ストファイ楽しいぜ!
569 :
774RR:2011/08/31(水) 11:32:24.23 ID:sN9HpKVp
>>567自分でやっちゃったの?修理代がストファイ化の俺と同じくらいだ(^_^;)
>>568ストファイ化してます?そう言って頂けると助かる。
570 :
774RR:2011/08/31(水) 12:12:53.55 ID:MxU7POt5
571 :
551:2011/08/31(水) 12:31:29.69 ID:mi7AeAsu
>>552 553
FIついたままでしたが長期のツーリングにいっちゃいました。過去に配線も弄ってますしてにおえなさそうだったのでショップに入院となりました。
ありがとうござあいました。
572 :
774RR:2011/08/31(水) 12:33:29.65 ID:sN9HpKVp
思い出した、10年式の方ですよね?
俺のは09だから話が出来ますね。ストファイ化するにあたって何か困った事はありました?
俺の場合は全部バイク屋に任せるんだけど(笑)
573 :
774RR:2011/08/31(水) 16:44:15.21 ID:mvTWIG2M
>>570 超カッコイイわ。俺のモンエナもやりたいわ。いくら掛かるの?
574 :
774RR:2011/08/31(水) 17:12:12.91 ID:kpYpfaGy
>>570 かっこえええええ!!
一回生で見てみてー
575 :
774RR:2011/08/31(水) 20:43:42.63 ID:uU/tKDED
03にGSR750の顔面を移植しようと企み中
576 :
774RR:2011/09/01(木) 00:07:35.59 ID:JvPT/M/6
>>570 カワサキもZ750よかこっちのが需要あると思うんだけど・・・
なんででないんだろ・・・
新生マッハ!
名前は当然ザンザス!
577 :
774RR:2011/09/01(木) 22:14:09.30 ID:pphacYuj
前は6Rベースでやるとコスト高過ぎて
Z1000よりも値段が高くなるとか言われてたねぇ。
578 :
774RR:2011/09/02(金) 01:13:48.86 ID:zWfsFE0M
マフラーにアクラ+リンクパイプ組んでる人いますかー?
リンクパイプ入れると入れないでどんな感じで違うか教えてくださぃ
例えば抜けが違うとか音が変わる、アフタファイアが出る何でもいいです
どうかお願いします。
579 :
570:2011/09/02(金) 12:15:43.16 ID:l/8r1pST
>>572 俺も全部店任せ
困った事はお金の面と、取り外したカウル類が大した値段で売れなかったことくらいw
>>573 全部で45万ほど
大雑把な内訳としてはZ1000のヘッドライト一式で10万、ワンオフのエンジンガードで12万くらい。
エンジンガード無しなら33万ほどであの姿に出来るし、フルカウルでアップハン化なら多分15万くらいかと思われます
>>574 ありがとう
近くでよく見ると配線やらホースの処理に苦労した痕跡が見受けられますw
>>576 激しく同意!
ZX-6Rのアップハンバージョン(Ninja的なデザインで) 出してくれたら改造なんかしないでそっち買うのに!
580 :
774RR:2011/09/02(金) 20:16:12.57 ID:3n7TagfB
頼んでから完成までどれくらい日数かかりました?
まだ見積り出してもらってないけど、俺の場合はだいたい30万円くらいみたい。
やっぱカウルは売りましたか。俺の場合はキズがけっこうあるから売れないのかなぁ。
581 :
774RR:2011/09/02(金) 20:43:15.97 ID:tDlbfiUC
たまに思うんだけどさー
セパハンのまま裸にした人っていないのかな?
それはカッコよくないのかな?
582 :
774RR:2011/09/02(金) 21:30:08.33 ID:zWfsFE0M
ジムカーナやってたりスタント系やってる人にはかっこいいって思う
けど、私はレースで社外のカウルいじってはペイントして使ってます。
583 :
774RR:2011/09/02(金) 22:01:06.95 ID:HUZ4zbTo
そいえば、アメリカのスタントパーツメーカーが09用のトップブリッジも販売予定らしいよ。
もちろんバーハン化できる。
キーシリンダーホールは無いけど、値段が225ドルくらいだって。
584 :
774RR:2011/09/02(金) 23:10:26.60 ID:3n7TagfB
ちょww
バイク屋さんにブチ空けてって頼んじゃったよww
もしご存知でしたらそのサイト教えてくださいマジで
585 :
774RR:2011/09/03(土) 00:16:57.08 ID:GDJRV5Xc
>>584 メーカーはsick innovationsてとこなんだけど、まだサイトには載ってないのよね(´・ω・` )
586 :
774RR:2011/09/03(土) 00:34:44.43 ID:GniJz0iu
教えて頂いただけでけっこうだよ(^O^)ありがとうね。
587 :
774RR:2011/09/03(土) 23:36:55.23 ID:V3VB+iCv
みんなセカンドバイクもってる?もちろん6r一筋だよね
588 :
774RR:2011/09/03(土) 23:41:46.00 ID:zHIQOqpn
250R持ってたけど無職になったんで売った
589 :
774RR:2011/09/04(日) 01:22:30.00 ID:/VIIpDMi
モンキーのフュエルコック開けっ放しでキャブがドロリッチ。
カブ90か6Rだな。
590 :
774RR:2011/09/04(日) 02:24:38.50 ID:cddb/4uM
>>587 セカンドバイクにバリオス2
あと、110ccにしたDAXもってるよ
591 :
774RR:2011/09/04(日) 08:52:33.38 ID:ysarq3TM
通勤用に、掃気、吸気以外全部触ったGアク
良く壊れるけど、それも含めてカワイイ奴・・・・・
592 :
774RR:2011/09/04(日) 12:03:59.04 ID:IV1P3h8z
>>580 確か一ヶ月半くらいだったと記憶しています
593 :
774RR:2011/09/04(日) 13:58:26.15 ID:xOw12CWJ
みんなリッチやなぁ。
KDX125買おうかな・・。
594 :
774RR:2011/09/04(日) 16:53:31.30 ID:2gOLYqRP
>>592やっぱりけっこうかかりますね。
吹っ飛んでからずっと250オフしか乗ってないからかったるい。大型乗りたいお。
595 :
774RR:2011/09/05(月) 06:45:33.53 ID:gZCrjybI
596 :
774RR:2011/09/05(月) 11:38:18.37 ID:b027kE6V
6Rより燃費悪いって…よほどのマゾだろ、そんなバイク乗るの
597 :
774RR:2011/09/05(月) 12:32:38.01 ID:TE0MWkdD
俺も以前バリオスIIに乗ってた事あったけど、やっぱりブン回しちゃうから燃費は6Rに近いものがあった。
598 :
774RR:2011/09/05(月) 13:25:20.42 ID:YKVUQo5A
>>596 いやいや、僕のDAXもモンキーのエンジンに載せ替えて武川の110ccフルキット組んだら、ハイオク専用かつ燃費がた落ちしたよ
通勤に使うつもりだったけど、燃料代だけを考えたら、レギュラー使えるバリオス2が一番やすくなってしまったorz
599 :
774RR:2011/09/05(月) 13:49:23.73 ID:nefCcPaN
KDX125って燃費よくなかった?2stのくせにこんなにいいのかと思った記憶がある
600 :
774RR:2011/09/05(月) 20:10:20.02 ID:E+a6rEVP
6rとKDX125比較して、燃費抜きにしたランニングコストってどうなの?
通勤に使うとして6rはタイヤ代がバカにならん気が・・・。
601 :
774RR:2011/09/08(木) 13:51:53.09 ID:uWt/Szsq
2ストも6Rも本来の味はぶん回して乗るものなので、
らしく走らせたいなら燃費は悪いね。
通勤に使うなら4stの原2か250あたりがいいかと。
602 :
774RR:2011/09/08(木) 17:17:10.31 ID:9ro7qN6M
FMCはまだなのね
603 :
774RR:2011/09/09(金) 17:37:27.03 ID:Wr/mNKXQ
思ったんだけど、6rって直線だとcbr1000rrより速いの!?
604 :
774RR:2011/09/09(金) 17:43:24.08 ID:XKqk9T4M
ねーよ。
どっちもSSで400ccも排気量差あるんだぞ。
605 :
774RR:2011/09/09(金) 19:22:50.03 ID:aWSDNSEc
02年に636化した時点では当時のR1や9Rよりも
ゼロヨンは速かった。
排気量差で2次加速はやっぱり負けてたけど。
606 :
774RR:2011/09/09(金) 21:43:51.00 ID:f3operAi
cbrの馬力って118?ぐらいでしょ?6rはもっとあるのかなーって思ってさ。もちろんフルパワーじゃ負けるだろうけど、車重と馬力だけ考えると6rのが速そうじゃない?
誰か素人の俺にもわかるように教えて!gsx750ならcbrよりはやそうだけど
607 :
774RR:2011/09/09(金) 22:19:27.62 ID:UoxlnFMP
国内仕様の話かよwww
608 :
774RR:2011/09/09(金) 22:36:27.45 ID:t8A7AP8Q
ラムエア聞いて132くらいあったと思うけど
609 :
774RR:2011/09/10(土) 00:11:49.04 ID:rDhpGan7
トルクの話をすると’09国内ABS仕様CBR1000RRと’09マレーシア仕様ZX-6Rの比較で
1000RR 9.2kg-m/7800rpm
6R 6.0kg-m/11600rpm
1000RRは1500rpmくらいの時点ですでに4kg-mくらいは余裕で出てるのに対して6Rが4kg-m超えるのは300rpmくらいから。
6Rの最高トルクの6kg-mは11600で絞り出すのに対して1000RRは4000rpmくらいで出てる。
馬力で言ったって6Rは101.9ps/13350rpm、1000RRは114.6ps/10800rpm。
とはいえレッドは1000RRが12000rpm、6Rは16000rpmだしそこまでの吹け上がり具合も違うだろうから単純比較とまではいかないだろうが。
ちなみに数字はカタログじゃなくて雑誌が実施したシャシダイでの実測だから、スロットル全開近い数字。
Bikers Station 260,267参照
610 :
774RR:2011/09/10(土) 00:16:54.47 ID:rDhpGan7
正誤表
×6Rが4kg-m超えるのは300rpm
○6Rが4kg-m超えるのは3000rpm
面倒がってカンマ打たないとこうなる。
まぁ数字の羅列だし直線でどっちが早いかは知らないけど、同じコンディションで同じ人がやればリットル車が勝たなきゃいかんだろう、とは思うよ。
611 :
774RR:2011/09/10(土) 02:16:18.17 ID:44q0VUMh
すごい!ありがとう!車重は関係ないのかな?という疑問がうまれた。
gsx750だと勝てそうじゃない?
612 :
774RR:2011/09/10(土) 02:17:05.83 ID:44q0VUMh
すまん。フルパワー化してないcbrで頼む
613 :
774RR:2011/09/10(土) 04:13:24.94 ID:rDhpGan7
750は比較できるデータが無いから知らん。
そしてCBR1000RRは国内ABSだっつってんだろ。
重量は同紙による実測で
1000RR 装備重量燃料ナシ205.5kg 燃料満タン217.5kg カタログ値 211kg
ZX-6R 装備重量燃料ナシ184.5kg 燃料満タン198.0kg カタログ値 191kg
大体15-20kg位の差があることになる。これは出だしではかなり効くことになるだろうが低速トルクの厚さを勘案するとどうなるかな…
直線勝負ということになればある程度エンジンが回れば関係ないとは思うけど。
あくまでも国内仕様のバイクってのは上を削ってるからね。下のフィーリングの厚さをスポイルしないように上だけ切り取ることに各メーカは腐心している。
つまり常用域では使うことのない筈のピーク付近を削り、いわゆるスポーツ走行程度で使う低中回転域や非全開域の加速騒音がそんなに本気じゃない箇所のパワーの出方はできる限りそのままにしている。
ホンダは以前から国内向けのモデルをリリースしてることもあってそこの回転数制御なんかはかなり自然だと聞いてるよ。
ドカなんかは日本向けのモデルはある回転数に達するとほぼ強制的に点火がカットされて急にエンジンが回らなくなるとか。
つまりは国内仕様はパワー削ってカタログスペックは鈍くなっているが、ハナからケツまでスペックダウンしてるわけではなく、腐っても鯛だとは思うよ。
なんだか
>>612は国内仕様はクソみたいな論調にしたいみたいだけど、排気量の差はいかんともしがたいと思うよ。
そんなことより600と1000はそもそも楽しみ方が違うと俺は思ってるから600のほうが気持ちいいと判断している。
どうせ俺速く走れないし免許の点数割とシビアな段階だし。
614 :
774RR:2011/09/10(土) 12:21:08.35 ID:qrsZvQv/
つまり6Rか国内仕様CBR1000RRを買うかで迷ってるって事かな?
615 :
774RR:2011/09/10(土) 15:41:10.06 ID:44q0VUMh
ごめん、クソ扱いするつもりじゃないんだよーヽ(;▽;)ノ
私は10rに乗ってるけど、最近600のが気持ち良さそうだなーって思ってさ。
この前1000rrと走った時に1000rrの加速に物足りなさを感じたから…6rの加速がどれくらいか気になったの(;_;)
いろいろ詳しく教えてくれてありがと!勉強になった(^O^)
616 :
774RR:2011/09/10(土) 21:05:40.42 ID:513VP6+X
10rってやっぱサーキット以外だと面白くない?
鬼スペックに惚れちゃいそう・・・。
617 :
774RR:2011/09/10(土) 22:18:41.66 ID:44q0VUMh
私のは04年式だから新しいのはわからないけど、夜ならそれなりに楽しいよ!
昼は色んな意味で乗りたくないです!笑
618 :
774RR:2011/09/12(月) 12:40:38.55 ID:zyCFgwgo
6月に吹っ飛んだ者です。
今日バイク屋に見に行ったら、カウルは外されてて上手くハンドルが付けられてました。やっぱステダンは取られてたorz
ライト付けるためにラムエアもぶった切るみたい。
あとはウインカーと純正ステップを付けるだけらしい。ライトはバグライトだからダサくなる事間違い無し!
ところで完成したら写真UPしたいんだけど、携帯からは出来ませんか?
619 :
774RR:2011/09/12(月) 13:28:10.77 ID:z9qlZsY2
05 06用のアクラボのスリップオン(バッフル無し)余ってるんだけど誰かいらない?
620 :
774RR:2011/09/12(月) 14:11:11.55 ID:gXu62Og4
あれ業物って携帯からいけんのかったっけ?
まぁうpろだなんてなんでもいいんじゃんか?
621 :
774RR:2011/09/12(月) 14:13:28.47 ID:Tm1fk1H5
>>619 欲しい(´・ω・`)
でも、お高い??
622 :
774RR:2011/09/12(月) 14:47:04.83 ID:z9qlZsY2
>>621 そういえばサイレンサーとパイプを繋げて閉めるための金属のバンドと
サーボモーターに取り付ける部品がないんだ。FI警告灯を付かなくするための部品。
だから、諭吉1人でも貰えれば十分です。
ちなみに福島県民で原発から60kmの所に住んでるのだが
もし欲しかったら取りにこれたりする?w
623 :
774RR:2011/09/12(月) 15:05:16.17 ID:5J880i55
パワーリフトってどうやるの?
624 :
774RR:2011/09/12(月) 15:26:50.68 ID:Nwao9reG
1400→6R→10Rのおれ。
1400・10Rはそんなにアクセル開けなくても加速感があるが、6Rは開けて回して高回転での加速感がある。
625 :
774RR:2011/09/12(月) 19:28:43.77 ID:Tm1fk1H5
>>622 諭吉さん一枚は魅力だなぁ
でも、大阪なんだよ(´・ω・`)
626 :
774RR:2011/09/12(月) 21:44:52.82 ID:HaCpjIBI
>>622 横槍すまん。
05年式をまさに金曜に納車予定の福島県民です。
たまたま覗いたこのスレでなんという偶然!
こちらも同じく原発まで60km。
諭吉タン一人、、欲しい(´・ω・`)
627 :
774RR:2011/09/12(月) 21:58:20.71 ID:K7R/uggC
628 :
774RR:2011/09/12(月) 23:08:11.24 ID:J2NFMziT
>>625 残念ながら遠すぎだね
輸送とかは考えてないんだスマン
>>626 もうすぐ納車オメ!
もし良かったらメールお願い
fukushimakibitanアットホットメール
629 :
774RR:2011/09/13(火) 00:16:44.77 ID:s8nYuWaM
>>628 ありがとう(´・ω・`)
残念だけど諦めます
一万はマフラー買ったと思って義援金にしておく(´・ω・`)
630 :
774RR:2011/09/13(火) 00:17:25.41 ID:kVii6Bjh
福島か…
631 :
774RR:2011/09/13(火) 00:57:41.53 ID:0f+pxdHZ
>>619の書き込み見て狂喜して
>>626の書き込みで(´・ω・`)な06海苔茨城県民
ちなみに今週末にSUGOの走行会に参加予定なんだけどw
スリップオンは諦めるから連休に福島民2と飯でも一緒したいなぁ
C型6Rが3台並ぶだけで胸熱・・・
632 :
628:2011/09/13(火) 07:35:50.72 ID:dC0Y5Dm3
>>629 最初に言い出してくれたのに本当申し訳ない
義援金サンクス
>>631 3年位前にもらい事故で廃車にになっちゃったんだ‥だから行きたくても行けない
c型カッコいいし楽しかったんだけどね。斜め前から見たときの顔つきが特に好きだったわ
633 :
626:2011/09/13(火) 12:30:25.08 ID:9SxHavh5
>>628 メール行ってますか?
アドレスは、福島きびたん@hotmail.ne.jpでいいのかな??
>>629 横槍で横取り、なんか申し訳ないです。
しかも義援金なんて、、目から汗が(´;ω;`)
>>631 週末は仕事なんで厳しいです。
仕事終わる6時以降なら大丈夫そうだけど(´・ω・`)
634 :
628:2011/09/13(火) 13:46:15.56 ID:dC0Y5Dm3
635 :
646:2011/09/13(火) 15:07:09.27 ID:P+eni4LK
636 :
631:2011/09/13(火) 22:45:03.20 ID:HybIG0/G
>>633 土曜にSUGO走って、日曜はボランティア参加で
石巻に、会うとしたら月曜の帰り、日が暮れる前に
家帰りたいからどうしても日中になっちゃうね‥‥
残念だけど今回は見送りますか〜(´・ω・`)
05納車されたら筑波サーキットにでも走りに
来なされ。美味いハンバーガーを奢るよ(`・ω・´)
637 :
774RR:2011/09/13(火) 22:55:47.65 ID:s8nYuWaM
>>633 いえいえ、僕の代わりにスリップオンを大事にしてあげてください
遅ればせながら納車おめ!
色々大変でしょうけど、6Rを可愛がってあげてくださいね(´・ω・`)
僕は阪神大震災の時、被災しているんですが、被災地は直接被害にあってなくても色々と不便が多かったので……被災者の気持ちはわかります
今回の地震で会社から福島に応援に行けって言われて、でも子供が出来たばかりなので放射能が怖くて行けなかったヘタレなので、せめて義援金だけは送らせていただいてます(´・ω・`)
638 :
774RR:2011/09/17(土) 12:48:15.85 ID:X2FK28DW
ストファイ化の事で調べると案外否定的な意見が多いですね…。もう遅いけど。
更にフロントが軽くなるから曲がりづらくなるって書いてあった。不安。
639 :
774RR:2011/09/18(日) 10:12:03.21 ID:JsFue37w
曲がり辛くなるってのはホントw
前傾姿勢から前荷重になるのを前提に作られたバイクだから、バンドルの位置が上がって荷重が掛からなくなって
結果フロントフォークが沈まなくなるので曲がり辛くなる。
俺もストファイ完成後、店から自宅までの道のりは違和感感じてたけど、サスセッティングと前荷重を意識すれば無問題。
タイトなコーナーが連続で続く峠や、Uターンはセパハン時よりも遥かにやり易くなった。
俺はとにかく前傾姿勢が嫌いなので満足してる。
速くて軽くて楽チンポジションを求めた結果がストファイなのでw
ストファイ否定の人は実際に自分でストファイ化した上で否定しているわけではないから、話し半分に聞いとけばOK。
640 :
774RR:2011/09/18(日) 12:09:57.85 ID:e+xxej7+
まぁストリートのファイターだからね。
前バネに荷重を掛けるようなストリートは少なくとも都区内とかにはあまりないし、そういうトコロでしょ。
街乗りで、なんか、そういう感じ?みたいなやつ?
641 :
774RR:2011/09/18(日) 12:10:06.27 ID:HBOvwFQA
おお、参考になります。
前サスはBPFだけじゃなくてタイヤの所も柔らかくした方がよろしい?
642 :
774RR:2011/09/18(日) 13:39:01.59 ID:KiMvq/cZ
2011年は10R、2012年はZX14R
頼むから2013年に新型来てくれ…
643 :
774RR:2011/09/18(日) 21:05:44.44 ID:5adjIz1Q
はよう涼しくならんかのぉ
644 :
774RR:2011/09/20(火) 00:00:56.13 ID:B5jxj1AZ
質問。
リヤフェンダーに両面でウインカー付けてる画像見たけど、配線どうなってるか分かる人教えて。フェンダーに穴あけてるのか?
645 :
774RR:2011/09/20(火) 02:25:53.59 ID:ckulpne7
05年式にアクラポ付けてるんだけど
FIランプが点灯したから排気デバイス見てみたら
排気デバイスのサーボモーターが動いてない...
サーボにつけるプレートを付け直すとちゃんと回ってFiランプも消えるんだけど、ちょっと走るとまた点灯してまたサーボモーターが動かなくなる
今まで普通に動いてたんだが何が原因なんだろう?
646 :
774RR:2011/09/20(火) 07:18:34.94 ID:+4LYx8eE
>>645 それは…いわゆるサーボモーターの不良というやつではなかろうか?
647 :
774RR:2011/09/20(火) 08:04:23.50 ID:yYGTJVYi
>>646 いやちょっと待って
俺の感なんだけど
多分それはサーボモーターの故障なんじゃないかなぁ?
間違ってたらゴメンね
648 :
774RR:2011/09/20(火) 09:41:14.18 ID:GSAgTBNq
>>641 その方がよろしいです。
それに合わせてリアサスの減衰も抜いてます。
ちなみにストファイ化のデメリットとして、個人的に挙げられるのは
カウルが無くなるので、高速及び雨天走行は辛くなる。
あと、高速コーナーはセパハン時よりも安定感に欠いている印象。
俺はサーキットにしか行かん!って人にストファイはお薦めしないw
649 :
774RR:2011/09/20(火) 12:08:02.44 ID:dHbUuqP2
650 :
774RR:2011/09/20(火) 13:59:41.93 ID:PIJh3emZ
>>649 うちのも05だけど、なってるよ
友人の05もなってるから、ほとんどの05モデルがなるんじゃないかな?
ちなみに、症状が進むと、信号で止まると、勝手にアイドリングストップしてくれるようになったorz
651 :
774RR:2011/09/20(火) 14:12:20.73 ID:dHbUuqP2
>>650 やっぱりこの症状多いのか…
ランプ点灯するだけならまだ良いけどエンジン止まるのは不味いな
サーボモーターを交換すれば解消されるかな?
652 :
774RR:2011/09/20(火) 14:40:48.10 ID:p8wd12fX
>>651 たしか、以前に交換したら治ったって報告がここであったと思いますよ
ただ、モーターは二万位するから、僕はも少しお金が出来てからキャンセルキットとスリップオンにするつもりです
アイドリングストップはマジでヤバいです
高速降りたら、大抵止まります(´・ω・`)
653 :
774RR:2011/09/20(火) 15:08:44.97 ID:dHbUuqP2
>>652 キャンセルキットkwsk
社外マフラーについて来たサーボモーターにつけるプレートとは別物なの?
654 :
774RR:2011/09/20(火) 16:46:55.09 ID:p8wd12fX
>>653 キャンセルキットって書き方がちょっとまずかったかも(´・ω・`)
純正レーシングキットを使用したECU から排気デバイスをカットする
ダミーの排気デバイスプレートの装着 (レオビンチマフラーに付属)
排気デバイス側のケーブルを一本キャ ンセルする
の三つの方法があるみたいです
うちのバイク屋さんはどれでやってくれる気なんでしょう(´・ω・`)?
655 :
774RR:2011/09/20(火) 19:53:12.39 ID:dHbUuqP2
>>654 排気デバイスプレートはアクラポにも付いてきたな
それ付けてて今になって出てきたってことはやっぱりサーボモーターか
原点狂ったとかかな?
ちなみにアクラポの排気デバイスプレートなら別売りしてるみたいです
サーボモーター ローテーション リミッターで検索すると出て来るはずです
656 :
774RR:2011/09/20(火) 19:56:23.45 ID:p8wd12fX
>>655 ありがとうございます
色々ググってみたんですが、根本解決には、モーター交換が一番みたいですね……(´・ω・`)
657 :
774RR:2011/09/20(火) 20:21:59.49 ID:UD+ScPwu
俺もなった。ちなみにモーター分解したら、モーターコイルに粉ふいてた。
それ洗浄したら治ったよ。
やる気があるなら見てみたら?
あんなちっちゃいモーターがずっと動いてんだからそりゃ壊れるわな
658 :
774RR:2011/09/20(火) 21:53:36.11 ID:6boOsdKV
俺の06も去年モーター不良起こしたよ。
完全に動かなくなってたんで潔く交換。
659 :
774RR:2011/09/22(木) 20:20:19.76 ID:OqAZQ0u+
みんな台風大丈夫?
660 :
774RR:2011/09/23(金) 00:18:38.11 ID:hrfvqOFE
とりあえず倒れてなかった
661 :
774RR:2011/09/23(金) 18:47:59.81 ID:TVaY8my5
サーボモーターおかしくなるのって05と06あたり?
その後は改良されてるのかな
662 :
774RR:2011/09/23(金) 20:05:56.08 ID:Fz9nB5hQ
08はもサーモ弱いって聞いたが教えてカワサキな人
663 :
774RR:2011/09/23(金) 20:28:58.68 ID://o23faW
664 :
774RR:2011/09/25(日) 01:57:10.97 ID:+Tu67Rpk
665 :
774RR:2011/09/26(月) 20:24:05.19 ID:GGfqS4hs
保守 05萌え
666 :
774RR:2011/09/28(水) 07:17:46.12 ID:HOHlpNO1
干す
667 :
774RR:2011/09/28(水) 10:58:34.67 ID:fn4f6F5p
やっぱ05、06が一番かっこいいよな。
来週06納車予定
668 :
774RR:2011/09/28(水) 13:53:25.14 ID:lGWCJhWe
上げ
669 :
774RR:2011/09/28(水) 14:22:24.54 ID:qji+Qgf1
09〜がカッコいいだろwそれ以前のはちょっと・・・ねえw
670 :
774RR:2011/09/28(水) 16:07:51.65 ID:tPa5kG6z
たしかに、スペック関係なしに09年からのモデルが一番かっこいいだろjk
それ以前のモデルなんて昭和臭いし
ダサい
671 :
774RR:2011/09/28(水) 17:11:15.46 ID:8fzEZ6cz
はいはい
672 :
774RR:2011/09/28(水) 22:08:28.04 ID:28+1q0uw
まあ色々な好みがあってしかるべきだろう
もちろん05が最高に決まっているが
おい、お前ら!!
俺の07ディスってんじゃねぇぞ(´;ω;`)
674 :
774RR:2011/09/28(水) 22:33:52.45 ID:BM8EFuoc
みんな自分の年式書き込んでるだけじゃねw
そんな私はストファイ化して年式もクソもなくなりました。
675 :
774RR:2011/09/28(水) 23:11:01.14 ID:nzpb5CfC
俺の06エボニー最強伝説
676 :
774RR:2011/09/28(水) 23:11:35.95 ID:6NpmuNjT
05だけど09がカコイイ
んーでも俺の05イイコイイコ
677 :
774RR:2011/09/29(木) 00:13:55.59 ID:OHbm57Z9
可愛らしいのは07でイイ?
678 :
774RR:2011/09/29(木) 00:22:20.43 ID:xO7lxmuz
昭和臭いのは04以前。
ワイルドなのは05。
07は確かに可愛い。
679 :
774RR:2011/09/29(木) 15:03:41.48 ID:weQ73TWz
不人気車同士、仲良くしようぜ
680 :
774RR:2011/09/29(木) 18:37:48.18 ID:IR/81rS/
681 :
774RR:2011/09/29(木) 22:04:29.61 ID:f6N6x+rM
全然かんけーねーーwwww
682 :
774RR:2011/09/30(金) 10:27:57.59 ID:V4ILBzml
95ー97年式のF型乗ってる人います?
3年目に突入したけど同じのを一度も見たことないwww
683 :
774RR:2011/09/30(金) 14:09:30.20 ID:VknSpnxW
684 :
774RR:2011/09/30(金) 21:15:01.25 ID:wmL0eFdO
ごめん、まだ完成してない。もう少しかな。
それに携帯だからうp出来ぬのです。
パソコンに画像送ればうp出来るの?教えてー
685 :
774RR:2011/09/30(金) 22:17:12.61 ID:8hxh2IIz
昔G型に乗ってる時に
F型は何回か見たな。
今乗ってる636Cはライムをたまに見るけど
俺と同じエボニーはまだ見た事ないわ。
686 :
774RR:2011/10/02(日) 20:06:45.20 ID:cNz9NdTU
保守
最近全然乗ってないなー。
687 :
774RR:2011/10/02(日) 20:38:10.94 ID:Dngi+hO2
納車ぁぁぁあぁぁ!!いやっほおおおおうううううううううう
688 :
774RR:2011/10/03(月) 01:06:53.09 ID:lav0yjyg
オレも乗ってないやー
通勤用に原2買って色々いじってたら
そっちの方が楽すぎて・・・
納車おめー
689 :
774RR:2011/10/03(月) 17:24:03.34 ID:OIuzlpCo
納車おめ!
690 :
774RR:2011/10/03(月) 21:35:23.73 ID:i0/VhruW
4ヶ月で7000km走った。
千葉の海沿いばっか行っててメンテ1ヶ月サボったらチェーン錆びた・・・
半年点検でチェーン、オイル(2回交換済み)、タイヤ(PP2CT)か。
あと、冬用のグローブと、大きめのシートバックが欲しい。
金がなひ・・・でも6R可愛いよ( ^ω^)ペロペロ
691 :
774RR:2011/10/03(月) 21:43:56.49 ID:o9elr4cI
タイヤはBSのバトラックス023で決まり!
692 :
774RR:2011/10/03(月) 22:51:34.56 ID:VpCSXybT
タイヤはメッツラーZ8だろ。新垣選手が試乗会で、
雨の中でヒザ擦ってたらしいからな。
ツーリング先の峠を流すレベルの自分は、次はこれ履いてみる。
693 :
774RR:2011/10/04(火) 17:25:07.46 ID:hPcGluvG
694 :
774RR:2011/10/04(火) 20:45:32.31 ID:dZzG/U/Q
メッツラーならレーステックK1
695 :
774RR:2011/10/04(火) 21:16:51.12 ID:omKZb/VV
>>693 サーキットというよりツーリング向き。
が、峠ぐらいならぜんぜんいけるらしい。
雨で膝すりは無理だろうけど雨の日膝すらんって人オススメ。
寿命も長いし主にツー、時々峠な自分はサイコー
物足りんくなったらハイグリップいこかな
696 :
774RR:2011/10/06(木) 08:20:10.41 ID:AeKPd3QZ
>>695 柏さんも大絶賛じゃん。
よしこれ行こう。
でもパターンがなぁ、、、
697 :
774RR:2011/10/07(金) 17:11:22.76 ID:bqaVfsjt
現行納車待ちはや一ヶ月バイク屋からまだ連絡がない
お前らの自慢の相棒をカッコいい角度から激写したやつうpしてくれ
納車までそれみてニヤニヤして我慢する
698 :
774RR:2011/10/08(土) 22:33:04.83 ID:nQu8LrLo
6rやっぱ速ぇ
ふわわ出しても安定しとる・・・。
ゼファーからの乗り換えだからメーターの表示がウソみたいだ
現行て乗り出しおいくら万円?
699 :
774RR:2011/10/08(土) 22:39:12.57 ID:nwYM7TpX
値引きなんてありませんでした流石カワサキ
って言ってみるテスト
いや実際値引きはなかったけど下取りでバランスとってもらって
追金85万だった下取りはチビ忍
700 :
774RR:2011/10/08(土) 23:13:32.15 ID:nQu8LrLo
意外と安っ
もしくはチビ忍が高く売れるのか?
701 :
774RR:2011/10/08(土) 23:22:33.64 ID:nwYM7TpX
登録手数料・納車前点検 35,000
ガス検代・車検・組み立て代 65,000
車両価格 1,100,000
消費税 60,000
重量税・自賠責 27,100
合計 1,287,100
下 取 り 車 △4 3 ,7 1 0 0
これもう素直に値引きしろよなんだよこれ
なにがカワサキをそこまで値引き拒否させるんだよ
702 :
774RR:2011/10/08(土) 23:25:42.99 ID:nwYM7TpX
43,7100じゃなかった437,100だったどこで区切ってんだおれ
703 :
774RR:2011/10/08(土) 23:34:25.33 ID:nQu8LrLo
ほええぇ
内訳とかってみんな言いたがらないから情報サンクス
ちなみに自分は
車両('06 1万キロ) 600,000
下取り(ゼファ750 8万キロ)180,000
差し引き420.000
他細かいのは覚えてない。
704 :
774RR:2011/10/08(土) 23:38:00.06 ID:vGwtww4e
チビ忍者、下取りたけーw
走行少ないし、程度も良かったんだろうねー
705 :
774RR:2011/10/08(土) 23:39:52.40 ID:nwYM7TpX
走行少ないっていえば少ないかも
8000超で転倒なしフルエキエアクリサブコン
ホントは手元に置いときたかったんだけどね
706 :
774RR:2011/10/09(日) 00:26:15.84 ID:P/LdZvRY
チビ忍は程度良ければ速攻売れるそうだし。
06を新車で買った時は値引きは結構大きかった覚えが。
確か乗り出し106万位だった。
707 :
774RR:2011/10/09(日) 19:24:05.14 ID:KgeCUtbo
そのゼファー750がいくらで売り出されるかね。きっと高いに違いない!
708 :
774RR:2011/10/10(月) 00:05:26.17 ID:x42JN6aw
ゼファー欲しいの?
709 :
774RR:2011/10/10(月) 12:36:31.22 ID:fm5TrY9u
いえ、雑誌見るとゼファー群がやたら高く売ってるから買取はいくらなのかなぁって。
710 :
774RR:2011/10/10(月) 14:45:58.39 ID:dzrTMl7/
711 :
774RR:2011/10/10(月) 15:10:05.84 ID:+V5Qfuqw
俺も検討したヤツだ。悪いことは言わない、やめとけw
>>711 どうして?
年式が古いから?
現行6Rは形が
好みではないもので
713 :
774RR:2011/10/10(月) 15:24:40.06 ID:LnPPICCr
オレ的には05以降をおススメしたい
造りが明らかに変わったからね
715 :
774RR:2011/10/10(月) 19:57:44.95 ID:2Ktm9H1Q
>>714 当方福岡住みの05ライム乗り、
手放そうと思ってるけど興味ありますか?
転倒歴なし、走行11000。
主な改造はアクラスリップオン、バックステップ、ステダン他。
詳細は捨てアド教えて頂ければ連絡します。
716 :
774RR:2011/10/10(月) 20:43:22.06 ID:fh6VQU0W
>>715 めっさほしいいいw
もちっと早く言ってくれれば・・・(;ω;)
717 :
774RR:2011/10/10(月) 21:14:14.56 ID:2Ktm9H1Q
>>716 すみません(^-^;
改造箇所の追加ですが、
BEETエンジンスライダー、社外スモークスクリーン、シングルシートカウル、ETC、リアインナーカウル。
インナー、サイド、マフラー遮熱カバーの三点はカーボンです。
タイヤはロッソコルサ交換後1000キロ。
車検は来年4月です。
ノーマル部品は全てあります。
718 :
774RR:2011/10/10(月) 21:32:33.04 ID:fh6VQU0W
どうせお高いんでしょう??
719 :
774RR:2011/10/10(月) 21:38:43.43 ID:2Ktm9H1Q
720 :
774RR:2011/10/10(月) 21:44:54.34 ID:fh6VQU0W
まじか・・・www
>>714の人、こりゃ買うべきだww
パーツだけでもオクに出して欲しいぐらい(;ω;`)
721 :
774RR:2011/10/10(月) 22:34:31.56 ID:F54wJMpr
バイク買いに行って置いてあったら即決するレベル
722 :
774RR:2011/10/11(火) 23:25:46.03 ID:YeXPa/Wo
エンジンの熱がポカポカと気持ちいい季節になって参りました。
723 :
774RR:2011/10/12(水) 18:47:06.24 ID:K0K0pI5g
サーキット走行と言えばミニモトでしか走った事ない俺が
次のステップに6Rを選択するのはアリかな?
転倒上等で練習したいと思ってる。
サーキットは岡山国際が一番多くなるかな。
724 :
774RR:2011/10/12(水) 21:32:57.78 ID:LnIo+aif
725 :
774RR:2011/10/13(木) 00:08:05.47 ID:tq9Si+nv
726 :
774RR:2011/10/13(木) 12:17:57.04 ID:mp+lGSdx
現行車のラップモード?みたいのがあるんだけど、これってただストップウォッチ?
727 :
774RR:2011/10/13(木) 19:20:38.81 ID:UdqhMirn
自宅から何分で着くかって使い方が正しいよ
728 :
774RR:2011/10/13(木) 21:48:16.87 ID:dGwQsGc+
あとツーリング先でカップラーメン買ったときも使う
729 :
774RR:2011/10/13(木) 22:46:28.71 ID:s7m2GWaX
730 :
774RR:2011/10/14(金) 00:34:12.20 ID:5uf4ar80
別の意味で便利だけど…結局ラップショットとか買わなきゃいかんか…なんの意味で付けたんだよカワサキ…
731 :
774RR:2011/10/14(金) 17:37:37.51 ID:jXa8hizb
遊び心だな
ブレーキローターもわざわざウェーブディスクにしててかっこいいけどあんま意味ないし
732 :
774RR:2011/10/14(金) 19:41:44.93 ID:sjoomP6j
今ZZR1400乗ってんだけど、
このクラスのコーナリングスピードに興味が出てきた。
買い換えようかなあ。
それとも10Rのが良いんだろうか。
6R、10R、ZZR,全てに乗った事ある人、意見くだせえ
733 :
774RR:2011/10/14(金) 21:39:41.08 ID:6TNk68+1
6rはとりあえずヒラッヒラ曲がる。飛んでる感覚になる。
734 :
774RR:2011/10/14(金) 22:17:35.10 ID:rmIDfsS8
ZZR1400からだとヒョイヒョイ操れるから峠道はすげー楽しいと思う。
それに600ccだからぶんぶん回せる?かもね。
735 :
774RR:2011/10/15(土) 00:08:05.63 ID:4AyHjlnM
のり方次第だと思う
リッター以上からの乗り換えだと
下のトルクが無いから街のりがしんどい
かといって高速が楽なわけでもない
最高速は260前後
個人的には中古なら600もありって感じ
736 :
774RR:2011/10/15(土) 01:20:20.30 ID:6TZTuZsw
サーキット行くなら(大きさにもよるが)10Rでいいんでない?
737 :
774RR:2011/10/15(土) 07:33:24.74 ID:CxiIYV/s
>>730 グリップ握ったまま左の人差し指で押せるストップウォッチを
サーキットで使ってたことあるけど、
決めた地点で正確に押すのは面倒だったが、公式計時との誤差は
ほぼ±0.1以内で収まってた。
まあ参考タイム計る程度には使えると思う。
738 :
774RR:2011/10/16(日) 21:07:32.52 ID:a1kUO9bo
ストファイにした方々〜、剥き出しの水冷液タンクはどうなされました?
739 :
774RR:2011/10/16(日) 23:30:56.18 ID:nO3p8LTW
'12の6R乗ってるけど振動で疲れるな
正直一日500`以上走ろうと思わんw
峠、サキーットならおすすめ
ストップウォッチいらんなw
それよりほかの機能入れて欲しい
740 :
774RR:2011/10/17(月) 08:49:20.63 ID:ncOn3ubo
サキーットは楽しいよ
ストップウォッチはゴミ機能
ハザード入れれば良かったのに
741 :
774RR:2011/10/17(月) 19:13:25.95 ID:ZwkiY2KR
明日は某走行会で岡山国際サーキット走ってくる。
街中だとパワー十分なんだけど、サーキットで走るとモアパワーに
感じるんよな。感覚ってええ加減じゃな。
742 :
774RR:2011/10/17(月) 20:28:38.74 ID:ncOn3ubo
やっとストファイ完成しました。
ハンドル変えたせいかクラッチミートが今までより遠くなって凄くやりづらいんだけど、どうしたらいいのでしょう?
743 :
774RR:2011/10/17(月) 20:43:34.69 ID:uaxxz/ST
>>742 遊び調節。
ワイヤー長が足りないなら長いの買えばOK。
03-04の6R用は無駄に130センチくらいあるからオススメ。
744 :
774RR:2011/10/18(火) 00:01:48.40 ID:ZP523DGX
購入を考えてて、6Rは05モデルがなかなかいいと聞いて中古見てたんだけど、走行距離2万キロってどうなんだろうか
是非とも欲しいんだけどなぁ・・・
745 :
774RR:2011/10/18(火) 08:55:31.03 ID:sB6G0CR7
中古は1万キロだろうが2万キロだろうが
新車じゃないってことぐらいしか分からないんじゃね?
746 :
774RR:2011/10/18(火) 09:30:08.12 ID:08taNFHz
その遊び調整はどうやるの?
オーナーズブックにはレバーの調整しか載ってなかった気が。
747 :
774RR:2011/10/18(火) 10:04:06.56 ID:74WeTeXr
>>746 エンジン側に12ミリのナット二つでケーブルが固定されてるから、丁度いい感じになるよういじってみそ。
748 :
774RR:2011/10/18(火) 13:24:14.20 ID:08taNFHz
ありがとう!てかレバー横のアジャスタでも調整出来たw
しかしホントに曲がってくれなくなった。あと風圧が凄まじい(;_;)
749 :
774RR:2011/10/18(火) 19:51:11.06 ID:7UaoSFx0
750 :
774RR:2011/10/19(水) 21:15:10.38 ID:5RTS42iw
やっとアクラフルエキ交換終わった・・・。
音良すぎっっ!!
751 :
774RR:2011/10/19(水) 21:23:18.33 ID:UgS/BPwU
決めた!!
今ある少ない貯金と冬のボーナスで頭打って残りは月賦で6R買う!!
年式、仕向地ごとの違いが分かりやすく解説されたサイトとかってないでしょうか?
できれば画像もみたいっす
自分なりに探してはみたんですが…orz
752 :
774RR:2011/10/19(水) 23:36:35.63 ID:3H/tCvzk
現行の6Rと国内PC40で迷ってる・・・
こいつ中古殆ど出まわってないのな
753 :
774RR:2011/10/19(水) 23:37:01.52 ID:whpEau/0
>>750 おお、天下のアクラ!悩んでたんだ。もう他の付けちゃったけどw
下がスカスカにならない?インプレお願いします。
754 :
774RR:2011/10/20(木) 00:33:46.37 ID:R3oEHa/n
>>751 がんばれっ!
「zx−6r 歴代」って調べると確か画像&ちょいコメがあったよーな
バックルトルクリミッター?が付いてる05〜がオススメ
>>753 下はどうだろう・・・。下が足りん!って走りしてないから分からんけど街、ツーリング乗りでは気にならんですよ。
そんなことよか音が「ブオッブオッブオオオ・・・ブオンっ!ボンッ!」って感じでウホウホ
自分で乗っててこれちょっとうるさいんじゃない?って思うけど周りからするとそうでもないみたい。
センターアップはライダーに対しての音が大きいのかなぁ
ということで明日キャンツー行ってくるぜぃ♪
755 :
774RR:2011/10/20(木) 06:57:42.22 ID:uCcTV0yQ
756 :
774RR:2011/10/20(木) 07:36:44.89 ID:uCcTV0yQ
757 :
774RR:2011/10/20(木) 07:41:29.68 ID:uCcTV0yQ
うわぁやっちまった…すまん
758 :
774RR:2011/10/21(金) 09:38:49.91 ID:K4fkl6I6
初めて自分以外の09見たわ。凄くカッコイイのね。ストファイ化して周りからダサいダサい言われる身にはキツイ…
759 :
774RR:2011/10/21(金) 10:06:06.30 ID:9PrhvIbp
>>758 どんな風貌になったのか見たい
写真見せてくれ
760 :
774RR:2011/10/21(金) 11:04:16.81 ID:VEPJD3S/
761 :
774RR:2011/10/21(金) 14:30:03.88 ID:L3iFXP7q
>>760 いや、二度書きしちまったから謝っただけですw
今日馴染みのバイク屋に6R頼んで来たぜ!!
1〜2週間中古の上玉探してもらって、なければ新車で
なんとか今年中に納車できればいいな
諸先輩方、宜しくお願いします
あー楽しみすぎる!!
762 :
774RR:2011/10/21(金) 15:44:54.27 ID:VEPJD3S/
>>761 おめ!
自分は値段、年式、状態の交差点が見つかるまで3ヶ月掛かりました。
状態いいやつならちょい足しで新車だし、ということで
>>761は新車になると予想。
やっぱアクラフルエキ入れてから下が弱くなったかも。
砂利の駐車場で小石をタイヤで乗り上げるぐらいでエンストしてもうた・・・。
荷物満載だったのもあるだろうけど、こんなだったけなぁ。
S/Oと比較してみたいがまた作業する気力も無く・・・。
763 :
774RR:2011/10/21(金) 16:00:57.14 ID:K4fkl6I6
>>759 携帯かPS3なんだけどどうやってUpしたらいいかしら?
ちなみに旧型のストリートトリプルみたいな感じです。
>>762自分も社外フルエキ付けてるけど4千以下がノッキングするくらいスカスカです。パワコマ入れたんだけどね。
あと09ライムのカウル欲しい方いませんか?右側がボロボロですがw
あとステダン、ちょっと歪んだ前ホイールいかがっすかー。
764 :
774RR:2011/10/21(金) 18:26:06.87 ID:L3iFXP7q
>>762 ありがとー!
俺も新車になると予想w
あと今のとこアクラのS/Oにしようと思ってるんだけど、インプレ聞かせてもらえると幸いです
765 :
774RR:2011/10/21(金) 20:56:30.65 ID:VEPJD3S/
>>764 フルエキですが
>>754でも書いたけど、個人的にはノーマルより格段にいい音。低回転では図太く、高回転ではレーシー。
一番感じたメリットは4輪に認識されやすくなったことかな。後ろから近づいたときルームミラーで目が合うし道を譲ってもらいやすくなった。
純正は排気音の威圧感は無いにしても、認識してなかったバイクからいきなりヒュッっと抜かれるより気持ちいいんじゃないかと思う。
認識されることによって急ブレーキ&右左折とかも防げるだろうし。
もちろん譲ってくれたときのお礼は忘れず。
純正で結構音がでかいっていう方もいるみたいだけど、正直信じられんす。
排気音よりエンジン音のが耳に入る純正ってのが自分としてはNG。
だからホンダのカムギヤトレーンはあんまし好きじゃない・・・。
アクラいいよアクラ。
BEETの音も聞いてみたいんだけど誰かインプレよろ。
766 :
774RR:2011/10/21(金) 21:31:50.51 ID:ZTH0a4cr
BEET(レース管)はアイドリングからして荒々しい感じだな。因みに05。
高回転でも、透きとおる様なF1サウンドというよりは
荒ぶったF1サウンドという感じ。カッコイイよ。
誰か俺のナサート買ってくれ(´・ω・`)
767 :
774RR:2011/10/21(金) 21:36:46.34 ID:VEPJD3S/
768 :
774RR:2011/10/22(土) 00:26:49.29 ID:gKfX0urT
>>765 どうもご丁寧にありがとう
でもホント申し訳ない…S/Oがごにょごにょ…
いや、ありがとう
769 :
774RR:2011/10/22(土) 14:19:31.05 ID:iTeCvp9c
アクラのスリッポンは、、、
中回転域がやかましい
770 :
774RR:2011/10/22(土) 18:04:33.02 ID:gKfX0urT
>>769 あざます!
アイドリング付近はそんなにやかましくはなさそうですね
771 :
774RR:2011/10/22(土) 18:34:18.06 ID:9CcVGhGF
マフラーはサイズの小さいレーシーな見た目のやつが好きだが
音がデカすぎんのは嫌い
そんなおれはいつか6Rに乗ってやると妄想しながら
W650に乗る
772 :
774RR:2011/10/23(日) 18:21:09.90 ID:V8CfbmZ5
今乗ってるZX-636Bのマフラーを事故で潰したから社外に変えようと思うんだが何がいいかな?
ちょっと前に調べてDEVILにしようかなって思ってたんだけど今探したら見当たらなかった…
ZX-6R(03-04)のマフラーDEVILから出てなかったっけ?
773 :
774RR:2011/10/23(日) 19:37:59.45 ID:fwxCx1CN
デルケビックじゃなくて?
それならオクに出てまっせ
774 :
774RR:2011/10/23(日) 22:04:45.19 ID:wVMHHAoN
はじめまして。
29日から仲間になります。よろしくね。
てか契約するまで気づかなかったですけど不人気車なんですね。
ネットでも情報があまり無いです・・・。
775 :
774RR:2011/10/23(日) 23:15:27.62 ID:5iK3mFzx
不人気なんじゃないマイナーなだけだ
日本では600cc自体マイナーなんだ
776 :
774RR:2011/10/23(日) 23:32:56.34 ID:RzfSqHxt
少数派だからいいんじゃないか
777 :
774RR:2011/10/24(月) 00:04:16.38 ID:PO2YNQWr
たしかに数が少ないと知ったときは逆に、
何か得をした気になりました。
778 :
774RR:2011/10/24(月) 00:23:15.62 ID:PO2YNQWr
それと一つ聞きたいです。
09モデルの純正タンクパッドって存在します?
グググッって見たのですが見つかりませんでした。
779 :
774RR:2011/10/24(月) 01:22:07.83 ID:vapm1J4l
どの年式でも純正タンクパッドなんかないよ。
全部社外品。
780 :
774RR:2011/10/24(月) 08:53:15.95 ID:cHFoyry2
好き嫌いあるかと思いますが私はクレバーウルフのつけてます。
カバー範囲広いのがいいですね
781 :
774RR:2011/10/24(月) 10:07:07.11 ID:UgxrfOtn
ナカーマ
782 :
774RR:2011/10/24(月) 21:32:54.12 ID:GCuNvey5
ケイティいいよ
783 :
774RR:2011/10/25(火) 01:59:36.72 ID:avy4MVMm
カワサキカタログに確かあったような…
784 :
774RR:2011/10/26(水) 16:55:17.37 ID:7zK2qhd7
試験的に1泊2日でキャンツー行ってきたけど意外と一式積めますね。
高速ふわわでも問題なし。
親からは夜逃げと言われ、会社の先輩からは一人でキャンプとか無いわwと言われ・・・。
非バイク乗りからするとソロキャンは変態なのか?
785 :
774RR:2011/10/26(水) 18:04:21.30 ID:nauS/guQ
>>784 おれは憧れるけどな。 独身の間に北海道とか行こうと思えば行けたのに、とかって時々思う。
786 :
774RR:2011/10/26(水) 18:18:22.89 ID:xs/Cl09e
>>784 ソロキャンプツーって、老若男女バイク乗り非バイク乗り、
誰に話しても大抵羨ましがられるけどな・・・
自分の年齢、社会的立場、話し方にもよるかもね。
「独りでキャンプすること」を極端にクローズアップして話すと反応違うのかも。
でも偶然キャンプ場で一緒になった人と酒盛りして仲良くなった話とかすると、
大抵「いいねーそういうの羨ましい」ってなる。
心の中でどう思われてるのかは知らんがw
787 :
774RR:2011/10/26(水) 22:36:43.86 ID:7zK2qhd7
なるほど。
確かに「次の休み、一人でキャンプしてきます」って言ったもんな・・・。
退社して日本一周すっかなー 悩む
788 :
774RR:2011/10/27(木) 00:28:36.58 ID:KEFxdIL5
日本一周とか憧れるよね
でも空白期間的に再就職が難しそう
いっそドル安円高を生かして米横断とかEU巡りしてみたい
789 :
774RR:2011/10/27(木) 01:07:39.50 ID:hT3xAUf2
日本一周は想定できる気がする。
今の6Rでもできると思える。だからあまり憧れない。
実際は色々あると思うけれど。
世界一周は想定できない。憧れる・・・。
決心して実行した先人たちを尊敬する。
790 :
774RR:2011/10/28(金) 00:27:43.13 ID:oG8UMy+u
05 モデルなのですが、どなたかFIランプの点灯しない、フルエキかスリップオン売ってくれませんか!?
埼玉在住です。あまってないかな汗
791 :
774RR:2011/10/28(金) 00:54:43.17 ID:V61Jt3Y+
どんなマフラーでもO2センサの加工してもらえば付かないよ
792 :
774RR:2011/10/28(金) 03:31:07.87 ID:oG8UMy+u
〉〉791
ホースを通してあげる穴をつくるって、ことですか?
サーボモーターを加工したほうが楽ですか?
なので、できればタイコがついてるアクラかレオヴィンチ使っていない人いないかとおもいまして。
793 :
774RR:2011/10/28(金) 08:15:26.13 ID:TnOebtk8
794 :
774RR:2011/10/28(金) 16:16:53.33 ID:fhlDbNrq
>>793 欲しいけど、横入りはわるいから我慢我慢(´・ω・`)
795 :
774RR:2011/10/28(金) 16:52:40.18 ID:5Rp4EZje
BEETいいよBEET
796 :
790:2011/10/28(金) 23:36:06.06 ID:YKyJL5j6
797 :
790:2011/10/29(土) 20:47:31.99 ID:8SCu0fsN
間違えました。
794ではなく793さんでした汗
よろしくお願いします。m(_ _)m
798 :
774RR:2011/10/29(土) 23:02:04.12 ID:ScQfJBbv
'07 '08年式のに惚れたんだが中古の玉数が少な過ぎてないた。
799 :
774RR:2011/10/30(日) 02:08:01.32 ID:P3w6nNDx
本日フルバンク停車した\(^o^)/
破損箇所がカーボンカバーとナンバーだけなのが救い。
800 :
774RR:2011/10/30(日) 16:25:05.02 ID:D7Vml8nq
6rでフルバンク時の状況が知りたい。
軽いから正直フルバンクする気がしないんだが・・・。
坂道Uターンでなりかけたが気合で踏ん張れた。
801 :
774RR:2011/10/30(日) 19:09:45.15 ID:6FjXBFdJ
駐車場の砂利道で50cmフロントフルロックしたときは立ちゴケを覚悟した。
802 :
774RR:2011/10/30(日) 20:03:09.21 ID:zdUpx5yd
身長が低いんだろ
察してやれよ
803 :
774RR:2011/10/30(日) 21:31:51.24 ID:y1LaOJRv
>>790 >05 モデルなのですが
おれも05乗って、サイレンサ交換してるけどシート下の駒を金属プレートで差し替えてるだけだよ。
サイレンサ購入とともに付属してくるが、あれはホームセンターで3mmのアルミ板買ってくれば
自作できるような単純なものだわ。
ググれば寸法とか見つかるんじゃないかなぁ。
804 :
774RR:2011/10/30(日) 21:55:53.66 ID:zWxprTcw
>>803 YouTubeで見たかも知れません。なにかヤフオクも見ているのですが、どうも高くて苦笑
気長にさがしてみます。ありがとうございました(^O^)
805 :
774RR:2011/10/30(日) 23:55:36.83 ID:1LwfrbIv
>>803 キャンセラー無しのアクラ買ってFI点きっぱなしだから、今その情報がものっすご欲しい。
ぐぐってもぐぐっても、出てこない。助けて・・・。
806 :
774RR:2011/10/31(月) 01:24:20.11 ID:p1tCk/3C
>>805 げげっ、どうしよう。近所とか知り合いなら「これっ」ってかんじで渡して
アルミ板に油性ペンで外径書き込んでもらって返してもらえばいいんだろうけどって、ダメだよなw
ライセンスの関係もあるのでコピペ不可能なのだが。
シートを空けると、六角形の駒があってサイレンサのバルブを調整してる。
起動時にワイヤーをめいいっぱい引っ張って、引っ張りきると戻る。
純正を取り外すとワイヤーが無いので駒は空回りしてエラーを表示する。
そのため、雲形の金属プレートに交換することで、プレートが途中(本来なら引っ張りきった位置)
で突っかかって停止し、センサーをごまかしている。
おおよそだが、半回転してるので半回転で引っかかるような雲形プレートを作成すればOKではないか(無保証)。
807 :
806:2011/10/31(月) 01:29:59.73 ID:p1tCk/3C
あっ、でもマイクロンって潰れちゃったんだけど、こういうのってもう
1:1でスキャナで取り込んだ画像をUPとかしてかまわんのかなぁ?
808 :
774RR:2011/10/31(月) 18:54:40.88 ID:RBtODEbN
>>805 アクラの海外サイトなら、写真つきでのってるから参考にしたらどうかな?
サーボモーターキャンセラーね。
809 :
774RR:2011/10/31(月) 18:57:16.73 ID:RBtODEbN
説明のPDFのなかでは、サーボモーターローテーションリミッターだった・・・
810 :
774RR:2011/10/31(月) 21:44:39.38 ID:V9kS+HyB
811 :
774RR:2011/11/01(火) 12:17:49.45 ID:jbqJeSUC
アクラのサーボモーターローテーションリミッターだけ売ってなかったっけ?
ググれば出てきたはず
812 :
774RR:2011/11/01(火) 12:31:02.83 ID:K8EBrPrN
ぐぐったらリペア用で¥3150円で売ってるね。
813 :
774RR:2011/11/02(水) 02:17:06.46 ID:/4+qXEu2
>>763 PS3でネットやってるの?
業物タンとこでうp出来ないかな?
814 :
774RR:2011/11/02(水) 08:32:50.43 ID:TIk8dyOr
>>812 それ画像無いからちょっと不安なんすよねぇ・・。
まぁ3000円ならポチってみるかな。
815 :
774RR:2011/11/02(水) 14:09:58.28 ID:fVRRsFHU
コケたー
タンク凹むと心も凹むなぁー
816 :
774RR:2011/11/02(水) 18:22:05.68 ID:nopSxG3l
>>814 アクラのサイトにいけば、取り付け方のPDFがあるからそれ見れば
実際の画像見れるよ
817 :
774RR:2011/11/02(水) 19:04:33.62 ID:HV+IM1ZQ
転んでタンク凹むか?
818 :
774RR:2011/11/02(水) 19:27:16.29 ID:hYMATGT9
うちの場合、ハンドルストッパーが飛んでハンドルでタンクがヘコんだ
819 :
774RR:2011/11/02(水) 20:25:49.27 ID:TIk8dyOr
820 :
774RR:2011/11/02(水) 23:11:48.24 ID:oN034iTG
ブレーキパッド交換で純正から社外に替えようと思うんだけどオヌヌメあります?
05でほぼサーキットオンリー、軽くググったところでは図工がいい感じでした。使ってる人いますかね?
821 :
774RR:2011/11/03(木) 01:28:48.96 ID:XIoutNMd
>>819 カーブを立ち上がるとそこは見事な雪景色!
ってただのアイスバーあああああああンあああああああああケツ振ってるううううううううあああがっしゃーん
822 :
774RR:2011/11/03(木) 02:42:47.30 ID:r7xWU5UG
>>820 RKのMA-Xが最強かな。
05のST600で使ってたけど、ヤバい位にガツンと効く。
ジクーやメタリカも他車種で使ったけど、悪くないよ。
ただ、RKを知ってしまうと物足りなく感じるな。
823 :
774RR:2011/11/03(木) 02:44:57.05 ID:r7xWU5UG
ただ高けーんだけどな・・
824 :
774RR:2011/11/03(木) 07:22:36.74 ID:lhRYNCl4
>>822 まじで?それら試したけど、制動力はメタリカとジクータイプCのが明らかに強力だったよ。
825 :
774RR:2011/11/03(木) 12:28:52.22 ID:r7xWU5UG
>>824 6Rではジクーやメタリカ使ってないからわからんけど、効き方が違うのかな?
ブレーキングの度にケツが浮く様になったのはコレが初めてだったよ。
826 :
774RR:2011/11/03(木) 12:36:05.05 ID:eW316kkK
フィーリングの違いじゃねーの?
初期制動でガツッと効くか
握り込んでググッと効くか。
827 :
774RR:2011/11/03(木) 17:25:43.94 ID:+J1D/iR3
05ってST600出れんの?排気量オーバーしてるじゃん・・・
828 :
774RR:2011/11/03(木) 17:29:28.18 ID:Vs0OWinE
レースベースは600だよ
829 :
774RR:2011/11/03(木) 18:18:18.20 ID:DQZFg3Vm
今日ストファイ化して初めて攻めたけど、えらい劣化してたwまずステダン取ったせいかフロントよれよれ(ToT)風圧ヤバイ。全然攻めれん。
とか思って友達に貸したら膝擦りするくらい攻めてて激速だし。自分には腕が無いと改めて実感。
何か…ビジュアルもそうだけどストファイ化するんじゃなかったなぁ。計10kgくらい軽くなったのはよかったけど。
長文失礼しました。
830 :
774RR:2011/11/03(木) 21:35:20.86 ID:0lhby3BC
ハンドルの高さに慣れてないだけだよ。なんとかなる。
831 :
774RR:2011/11/03(木) 23:45:56.18 ID:eW316kkK
慣れて上手く扱えるようになると
また変わる気がする。
それとステダンは必要でしょう。
832 :
774RR:2011/11/04(金) 07:45:03.30 ID:qzmDwWxt
ブレーキパッドに関して質問した06海苔です。レスどもでした。ちょうど贔屓にしてるバイク屋でRKを安く扱ってるんで他のメーカーの事も聞いてみて決めようと思います。
833 :
774RR:2011/11/04(金) 11:04:26.43 ID:U90NKo+n
みんな優しいなぁ。練習あるのみですね!
>>831バーハンにする以上取らざるを得なかったというか。取り付ける方法ってあるのかな?
834 :
774RR:2011/11/04(金) 21:28:53.00 ID:4bDBEbiU
ブラケットを特注で作ってもらえば
大抵は付けられるでしょ。
物理的に取り付けスペースが無いとか以外は。
海外製のバーハン化キットは
ステダン移設ブラケットが同梱されてたりする。
835 :
774RR:2011/11/04(金) 23:37:06.01 ID:kprQdb6K
メーター照明色は何色なんだお
836 :
774RR:2011/11/05(土) 00:53:53.49 ID:a6ZaElx1
メーターで思い出したけど、やっぱタコも速度も針がいいよなぁ。
06のデジタル見づらい。
837 :
774RR:2011/11/05(土) 13:32:43.43 ID:PU1zuAaF
SF化ってカウル剥がすのはいいんだけど、ハンドルもバーハンにしなきゃいけない感じなんですか?
カフェっぽい感じでネイキッドのままセパハンにしてる人って見たこと無いんですけど、何か理由があるんですか?
838 :
774RR:2011/11/05(土) 16:09:23.66 ID:2zsYUNF5
セパハンならそのまんまでよくね?
839 :
774RR:2011/11/05(土) 19:37:53.56 ID:a6ZaElx1
>>837 それ思う。セパハンの方がかっこいいと思う。
ドカだってカウル無いけどセパハンあるしね。
840 :
774RR:2011/11/05(土) 20:18:13.49 ID:jrIO3o4b
ちょっとアドバイス求ム。
'11 6R乗りなんだが、このバイクに合うよさげなサイドバッグとかないかな?
リアシートの左右で振り分けるヤツ。
遠出ツーリング行きたいんだよぉ〜
841 :
774RR:2011/11/05(土) 20:55:03.74 ID:UPtM69qY
842 :
774RR:2011/11/05(土) 23:20:15.76 ID:jrIO3o4b
>>841 情報サンクス、なかなかよさげなバッグですな。
参考にさせてもらいます。
843 :
774RR:2011/11/06(日) 02:00:57.58 ID:6WVrc+jN
844 :
774RR:2011/11/06(日) 10:27:26.35 ID:OBkPuQeS
ホワイト色が欲しい お金はある
なぜ出さぬ、スタンダードともいえるこのカラーを(´'ω'`)
845 :
774RR:2011/11/06(日) 11:29:17.14 ID:8IvofL2z
皮先のスタンダードはバッタ色。
つか金あるなら塗ればいいじゃない。
846 :
774RR:2011/11/06(日) 17:58:07.90 ID:FADZAi8B
そして塗った次の年にその色が出ると・・・
847 :
774RR:2011/11/06(日) 19:00:29.04 ID:Igs5BpUc
09のドライブスプロケ交換しようとしたのですが、スプロケが外れる気配がありません。
なにかいい方法無いですかね?
848 :
774RR:2011/11/06(日) 19:20:26.10 ID:mtB9Xrqf
純正のFフォークスプリングでノーマルより低いバネレートの物ってあるんでしょうか(C型)
849 :
774RR:2011/11/06(日) 20:38:11.58 ID:Hm/LYSju
850 :
774RR:2011/11/06(日) 21:08:42.30 ID:XpedMHSw
>>843飛ばしてる時にギャップ拾うとマジで怖いですよ。確かに普通に街乗りならステダン無しでも問題ないですね。
リヤサス全抜きしたけど、それでもかなり跳ねますね。何とかならないかしら。たまにタマ打って痛い。
851 :
774RR:2011/11/06(日) 22:19:45.73 ID:FADZAi8B
>>849 その動画の類をみてると、そのコーナーで転んでる人いっぱいいるね。
砂でも浮いてんのかしら。
852 :
774RR:2011/11/07(月) 19:49:17.14 ID:UUVqv/nn
>>849 なぜ転んだのか、がよくわからん。
なんで??
853 :
774RR:2011/11/07(月) 20:20:19.23 ID:XFGd5C0S
アクセルあけすぎでフロント荷重が抜けてガッシャーンに1票。
俺はヘタレなのでああいうコーナーなら出口付近までアクセル一定だな。
コーナー途中で、より倒しこんでアクセルを開けるのは怖い。
854 :
774RR:2011/11/07(月) 23:28:02.66 ID:Bp+3J5YH
855 :
774RR:2011/11/08(火) 01:16:44.11 ID:Yw6/jY9l
brightじゃなくてバロンに頼み込むしかないかな。
856 :
774RR:2011/11/09(水) 09:39:28.79 ID:teuADADi
857 :
774RR:2011/11/09(水) 18:01:31.18 ID:jr/itUgZ
UKだと確か出力落ちてないよね?値段も違いそう。
858 :
774RR:2011/11/12(土) 00:14:53.42 ID:s2Lhf6cF
以前にZXR250Rに乗っていて、またカワサキのレプリカに
乗りたくなったので05 ZX-6Rの購入を考えています。
このモデル特有の壊れやすい箇所などあったら教えて下さい。
05のインプレもして貰えると嬉しいです。
859 :
774RR:2011/11/12(土) 00:51:56.15 ID:+UbxfKac
オレの05、新車で買ってから今までトラブルないよ。
860 :
774RR:2011/11/12(土) 03:40:14.02 ID:5kUiIfJq
05新車で乗ってきたけど特に問題なし
距離は12,000kmだから少なめかもしれんね
861 :
774RR:2011/11/12(土) 12:12:57.70 ID:icR1gq4k
862 :
774RR:2011/11/12(土) 12:14:35.74 ID:uY/EPE1z
○富さんか
863 :
774RR:2011/11/12(土) 14:44:45.23 ID:ARHAdjaH
09〜のステダンをオークションに出したいのですが、相場はいくらくらいなのでしょうか?
864 :
774RR:2011/11/13(日) 00:14:13.73 ID:NFeTSkK3
調べたのですが定価5万円もするのね。
失礼致しました。
865 :
774RR:2011/11/13(日) 07:45:26.91 ID:sVAO67B6
>>858 05に新車から5万キロくらい乗ってました。
このスレでも何度か出てるけど排気の弁?を動作させる
モータが壊れてFIランプ付きっぱなしになるのはたまにあるみたい(そうなっても普通には走れる)。
05特有なのかどうかは知らないけど、俺もなった。
その他は私のは何も無かったです。
あ、あと夏場はタンクが笛吹きます。これはカワサキ全部かw
866 :
774RR:2011/11/13(日) 11:17:10.29 ID:1fK+PkQH
100kmぐらい走ったあたりから、吐き気するぐらい首が痛くなる・・・。
みんなそう?もしくはなにか対策してる?
峠行った帰り道とか死にそう。
867 :
774RR:2011/11/13(日) 11:36:26.52 ID:0lSnC0pV
そこまで酷いのは首が悪いんじゃね?
頸椎ヘルニアとか。
前傾姿勢で頭の重さに首が耐え切れないんしょ。
筋トレして首回りに筋肉付けて
頭の重さを支えるようにするしかない。
868 :
774RR:2011/11/13(日) 11:40:28.59 ID:HhIyI8Ae
顎を引いて乗ってみな、前方が見られる範囲でな。
上半身が倒れているのに首だけ上がってるとそうなる。要は直立時に真上をずっと向いてるのと同じ。
869 :
865:2011/11/13(日) 13:06:38.78 ID:BrYcSnK6
870 :
774RR:2011/11/13(日) 13:13:00.08 ID:1TRFY6E9
っカーボンヘルメット
871 :
774RR:2011/11/13(日) 14:01:32.94 ID:1fK+PkQH
あご引いて〜ってのは意識して乗ってるんだが、やっぱ筋力不足か・・・。
鍛えます。
872 :
774RR:2011/11/13(日) 17:34:02.26 ID:IONtx9gN
>>871 首と背中なら、週一で剣道でもはじめればいいんじゃね?
873 :
774RR:2011/11/13(日) 17:48:18.28 ID:0lSnC0pV
>>869 夏はケツが熱いのは覚悟しとくように。
>>871 俺も06買った当初は200km程度で首が痛くて限界だったけど
首回りや背筋鍛えるようにしたら
日帰りツーで500km程度は走れるようになった。
まぁそれでも無理すると次の日身体中痛いけどねw
874 :
774RR:2011/11/13(日) 19:34:46.79 ID:mp0mhm+e
僕も新車で買って3回乗ったけど次の日は猛烈に脚と腰が痛い
皆さんもそんな感じでしたか?
875 :
774RR:2011/11/13(日) 20:18:08.17 ID:hiyRHggA
876 :
774RR:2011/11/13(日) 20:42:19.34 ID:KidawnOx
今日、カワサキデラに用事があったので
ZX-6Rのモデルチェンジについて、ちょろっと聞いてみた。
おそらく、来年の今頃フルモデルチェンジがあるって話らしいけど
皆さん何か聞いたことあります?
新型10R見たいな顔だったら欲しいなぁ。
877 :
774RR:2011/11/13(日) 21:03:29.55 ID:7Zr31h6n
iPhoneを固定して撮影したいんだけど、
オススメや使ってるマウント教えて!!
878 :
774RR:2011/11/13(日) 21:48:37.90 ID:7p6EbM3r
>>876 知り合いのデラからは、10R譲りのトラクションコントロールが付くって聞いた。
879 :
774RR:2011/11/13(日) 21:54:47.39 ID:KidawnOx
>>878 マジですか?
これは発表が待ち遠しいですなぁ。
880 :
774RR:2011/11/13(日) 23:33:39.48 ID:AMcrh3h+
>>878 600ってそんなに制御が必要なの?
いやまぁ豪華になるのはうれしいんだけど。
881 :
774RR:2011/11/14(月) 12:51:00.09 ID:559g2x/9
俺が完全制御できるのはカブくらいだ。
882 :
774RR:2011/11/14(月) 14:52:52.86 ID:6vv4Ec1i
いやいや俺なんかチョイノリが限界だ
883 :
774RR:2011/11/14(月) 19:49:53.98 ID:yWn4dN0t
TSCイラネー
884 :
774RR:2011/11/14(月) 20:03:46.07 ID:Ozq77uyu
1000ならトラコン分かるけど、
600に制御が必要なほどのパワーないよ。
雨の日用の安全装備にはなるけどね。
クイックシフターは欲しいな。
885 :
774RR:2011/11/14(月) 22:33:27.42 ID:Y0M64Mky
>600に制御が必要なほどのパワーないよ。
ちゃんとパワーバンドまで回してる?
またはBSのR10とかのハイグリップタイヤしか履いたこと無い人?
886 :
774RR:2011/11/15(火) 00:30:43.31 ID:bkPNSqZb
6Rで難儀だったのはエンブレだな
たしかに、多少は開ける時にも気になる瞬間はあったけど
特に、エンブレおさえるほうに制御してくれるんだったらありがたいな
887 :
774RR:2011/11/15(火) 01:20:52.23 ID:h5VQR4LU
あぁバックトルクリミッタっていうかスリッパクラッチっつーかわからんけどそれはつけてほしい。
ブレーキのほうが加速の時より怖いし。
888 :
774RR:2011/11/15(火) 02:38:52.77 ID:W+hIaCDE
>>885 いやいや、ドラッグレースやっててバイク寝かしたこと無いのかもしれないぜ
889 :
774RR:2011/11/15(火) 03:02:35.00 ID:6Kl3d2mT
出力特性とトラコンてそれぞれ別制御で三段階あるのな。
もうおじさんには理解の範疇がきわきわ。
>>887 それはもう付いてると思うんだけど。
890 :
774RR:2011/11/15(火) 13:34:36.33 ID:iDhnjx88
純正スリッパは微妙、STMのスリッパは凄いぞ。15万弱という値段なりの価値は十分ある。
減速してギア落とす時にブリッピング無しでトントンって落とせるし、
立ち上がりで加速しててタイヤが滑りそうになると勝手にスリッパーが滑って調整してくれる優れもの。
891 :
774RR:2011/11/15(火) 21:42:15.59 ID:JL+1VaM8
>>886 最初6Rのエンブレの無さに驚いたけどなぁ。
これでも強いほうなのか。
892 :
774RR:2011/11/16(水) 00:58:04.35 ID:tyiyqmy/
893 :
774RR:2011/11/16(水) 01:25:51.28 ID:iUOsl9ll
タイヤ空回りして飛ばないようにする機構だからそれでいいんだろ
バーンアウトはできなくなりそうだけど
894 :
774RR:2011/11/16(水) 04:02:38.06 ID:RxFeyKtg
クラッチプレート全体の厚さと、リーフスプリング数の変更で滑り加減を変えられるけどね。
純正の話な。
895 :
858:2011/11/16(水) 18:47:04.67 ID:AGF7jsv+
05 6Rライムグリーン購入しました。
これからの時期雪が降るので納車は来春になりますが、
今から楽しみです。
以前レスしてくれた方ありがとうございました。
896 :
774RR:2011/11/16(水) 19:34:01.31 ID:AAW0p5QB
897 :
774RR:2011/11/16(水) 22:08:35.46 ID:sNkUbjSQ
納車おめめー
かえるカラーいいなぁ
898 :
774RR:2011/11/17(木) 06:55:47.60 ID:+0tUd4MJ
早く新型出ねーかな 出たら速攻で05から乗り換える!
899 :
774RR:2011/11/17(木) 07:15:56.55 ID:vhc5ZJpt
それを手放すだなんて、とんでもない!
900 :
774RR:2011/11/17(木) 20:39:23.92 ID:AtS3YPgG
ふと思ったけど、6rも10rも値段、車重大差なし。
なのになぜ6rを選んだのか聞いてみたい。
できるだけ多くの6r乗りに。
901 :
774RR:2011/11/17(木) 20:46:37.45 ID:ulBSNpnR
>>900 車重は意外と差が少なくて驚いたけど値段は俺の金銭感覚だとかなり違うわ
けど値段見る前に6Rに決めてたよ
理由は少し前までメガスポ乗ってたからパワーはそんなに求めてない
使えないしw
なによりメガスポにはないヒラヒラ感を味わいたくてより軽い600がいいなと思って6Rにしました
よく聞く低速スカスカ、回さないと進まないってのも俺みたいな下手くそにはかえって開けやすくて楽しめるかもとかそのあたりも考えたよ
902 :
774RR:2011/11/17(木) 21:33:40.33 ID:z5kisT7+
10Rは夏場に6Rより暑い熱い。
低速トルクあるから6Rよりズボラ運転できるが、街乗り程度では
ハイギヤードすぎてつまんない。
なにより走行会でリッターを600で抜くのが気持ちいい。
903 :
774RR:2011/11/17(木) 21:44:38.66 ID:xBpEGFYV
オレは1000なんて扱いきれるとは思ってなかったから、
選択肢には600クラスしかなかった。
あとは'06はマフラーがセンターアップだったから買うしかないと思った。
904 :
774RR:2011/11/17(木) 22:00:28.57 ID:7fVqmW1o
>>900 中古で買ったけど
10Rの中古は高いから、予算の都合で6Rにした。
それに、前乗ってたバイクが80馬力程度で満足だったので
6Rでも十分だと思ったから。
デザインも6Rの方が好き。
905 :
774RR:2011/11/17(木) 22:20:49.53 ID:zs0aqwXV
>>900 リッターは2.3台乗り継いでたので(SSではない)
600乗ってみたいナーと思いつつ赤髭に冷やかしに行ったら
636を強く勧められて買ってしまったw
やっぱZX10Rにしたらヨカタと思うこの頃0
906 :
774RR:2011/11/17(木) 22:39:51.66 ID:I9Wqfugm
10Rに比べると6Rの方がデザインが洗練されてる
907 :
774RR:2011/11/17(木) 22:46:05.35 ID:kkmS02Qt
10R(他のリッターSSも)は回せないでストレス溜まるって聞いたので。6Rも言うほど回せないけど。
あと1000ccは下手でも速く走れ、600ccは上手くないと速く走れないと聞いていたので。なら難しい方にしようかなと。
まぁそれは乗り手によりますな。
908 :
774RR:2011/11/18(金) 00:31:43.17 ID:ouhzKEY6
05モデルの6Rに一目惚れだったね
リッタークラスを含めても明らかに頭が抜けてた(ように見えた)からなぁ〜
これまでのモデルもチェックしてるけど
当時のインパクトを越えるバイクは未だにない
909 :
774RR:2011/11/18(金) 13:56:11.21 ID:vkhBbfGI
>>900 そういう疑問が浮かぶ場合はリッターを選んだ方がいい
そんな気持ちを抱えながら600乗っても、街中でリッター見る度に浮気心が膨らむだけ
ちなみに上の方にも書かれていたように、カタログ上の重量がそのまま操舵性に影響する訳ではないよ
910 :
774RR:2011/11/18(金) 15:31:15.62 ID:VyErPhrY
運転するだけなら今のリッターのほうがしやすいケースが多いからね。
国内向けのCBR1000RRなんかはギア比もツーリング向けにかなりハイにしてるみたいだし。
911 :
774RR:2011/11/18(金) 20:54:23.83 ID:BeMjErc1
来年モデルチェンジするみたいだが
顔次第で06年モデルもいいかなって思ってる。
まだ06年の新車あるみたいだしなぁ。黄色だけど・・・・
912 :
774RR:2011/11/18(金) 21:07:59.51 ID:CvbrL6f1
G型も636C型も一目惚れで買った。
排気量とかそんなん一切関係無し。
913 :
774RR:2011/11/19(土) 02:33:11.67 ID:lSpdrJda
学生だからリッターは金銭的に無理だった。
今は600で満足している。
914 :
774RR:2011/11/19(土) 08:01:25.66 ID:tkDouE0Q
リッターはとにかく跨った感じが「でかっ」「重っ」だったから600にしたなあ。
スペック見ると特に重さなんか差は無いんだがねえ。
915 :
774RR:2011/11/19(土) 13:57:22.78 ID:4izI5BDY
以前10Rに跨らせてもらったが、6Rよりもハンドル近いな、と思ったな
タンクがスリム過ぎて体をどこで支えるのか分からなかったw
916 :
774RR:2011/11/20(日) 10:01:43.97 ID:VFmalJec
>>900の者です。
こんなに6r乗りっていたんだな。
レスの多さに目から汁が滲んできた。これもカワサキ病か・・・?
自分はとにかく軽いのが良かったから600しか眼中無し。各社ググってみたけどC型に惚れた。
さてさて、走ってくるかー
917 :
774RR:2011/11/21(月) 18:39:52.64 ID:TfDOPQkF
636Cの05で、排気デバイスのモーター不良でFIランプがつきっぱなしになってたんだけど、交換してきました。
部品代が15000円。
交換前は、高速降りて交差点で止まったり、暖気終了後走り始めて最初の交差点で止まると勝手にアイドリングストップしてたんだけど、症状が収まった。
あと、高回転域域用でデバイスが止まっていたから、低回転時のトルクが死んでたのが復活。
こんなになめらかに走るバイクだったのかと驚いた。
ただ、気になったのが、元から付いていたモーターと届いたモーターの品番が違う。
ひょっとして、問題あったから、新型になったのかな?
918 :
774RR:2011/11/21(月) 20:31:18.09 ID:r5cizP3r
>>917 参考に新しいモーターの品番教えて栗。
自分の05は古い型番な予感・・・
919 :
774RR:2011/11/22(火) 07:04:55.94 ID:txb7iEeV
ほとんどリコールに近い状態じゃん
よく金を取ろうとするな
920 :
774RR:2011/11/22(火) 19:09:25.32 ID:65nwczoZ
カワサキがリコールやっていたらとっくに潰れているだろw
921 :
774RR:2011/11/22(火) 19:46:11.98 ID:zBxLM1aZ
安全に関わる箇所とか、走行不能になる重大な欠陥しか
メーカーはリコール出さないと思う。
リコールまで行かなくても無償修理してくれる場合もあるけど
922 :
774RR:2011/11/22(火) 20:04:21.54 ID:TzMbyKDW
無償交換でサービスキャンペーンという名のリコールはよくやってるよね
923 :
774RR:2011/11/22(火) 21:41:54.53 ID:klwwHZuv
>>918 週末バイク屋にいくから、いきておきます(´・ω・`)ノシ
924 :
774RR:2011/11/22(火) 21:42:20.30 ID:klwwHZuv
>>923 間違い、聞いておきます(´・ω・`)ノシ
925 :
774RR:2011/11/22(火) 22:31:50.04 ID:qEVHM1Hz
926 :
774RR:2011/11/22(火) 23:02:25.41 ID:iF8Vv958
ワロタwwww
927 :
774RR:2011/11/23(水) 10:10:07.42 ID:EWrJcBZ6
>>923 (´・ω・`)ノシ じゃねえよw
かわいいなおまえw
928 :
774RR:2011/11/23(水) 12:34:01.60 ID:C6LizLNy
'07に惚れて免許取ったんだが
人生初バイクでこの子ってきついかね・・・?
チビNinjaから慣れていった方がいいのかな
929 :
774RR:2011/11/23(水) 12:44:23.52 ID:hESkkhtO
いいんじゃないの?
バカバカとスロットル開かない自制心さえあれば。
930 :
774RR:2011/11/23(水) 13:39:49.29 ID:BJGUzD9C
欲しい時が買い時
いくらでも背中を押してやろうw
931 :
774RR:2011/11/23(水) 18:05:20.13 ID:M1EuObXr
始めは色々と怖いでしょうが、慣れて来ると思いますよー
やっぱ、自分が欲しいのを買うべき><
932 :
774RR:2011/11/23(水) 19:35:22.60 ID:f5HB4ej3
>>928 逆に先入観無くていいんじゃないかなあ?
普通に走る分には全然難しくないし、
好きなバイクならポジションとかUターンとかきつくても立ちゴケしても
慣れるまで頑張ろうって気になれるだろうし。
後は、慣れてきた頃に、バイクが速いからと言って調子に乗りさえしなければ、
致命的な後悔をするようなことにはならないかと。
933 :
774RR:2011/11/23(水) 21:05:03.06 ID:aH+N67VA
>>928 訳あって07を手放したけどイイバイクだったよ でも 、殆ど見掛けなかったわ
934 :
774RR:2011/11/23(水) 22:49:12.25 ID:P9mc/TTp
>>928 初バイクが05デス
公道走る分には他のネイキッドでも十分なスピード出るので、
自分みたいなマターリ走りたい人には、ちょっとオーバースペック
だったかも。。
でも、最初から惚れてるっていうなら、迷わず買った方がいいと
思います。
935 :
774RR:2011/11/23(水) 23:35:26.48 ID:VmCFeHft
二輪免許を取って、
最初に買ったバイクはYZF-R1で、
今は05 ZX-6R乗りです。
(`・ω・´)
936 :
774RR:2011/11/24(木) 03:53:31.15 ID:s/nMoTQE
937 :
774RR:2011/11/24(木) 12:20:29.74 ID:LRUJ1Q0g
>>928 バリオス→'07 6Rだったけど初バイクが6Rでもぜんぜん問題ないと思うよ
938 :
928:2011/11/24(木) 20:11:33.89 ID:9aGTqYru
何か気が付いたらいっぱい背中押されてた。
うん、決めた。初めてのバイクはこの子にするよ。ありがとう。
939 :
774RR:2011/11/24(木) 22:41:46.60 ID:30eYO+hU
モンスターエナジーカラー、新品で手に入るとこ無いかな?
940 :
774RR:2011/11/24(木) 22:50:52.87 ID:INwgW92h
941 :
774RR:2011/11/24(木) 22:56:36.66 ID:30eYO+hU
942 :
774RR:2011/11/25(金) 00:30:38.11 ID:vAFX+5wz
なんか10Rスレよりほのぼのした流れですね(´∀`)
という自分はZZR、GPZから6Rに乗り換えで無茶苦茶軽くて、峠の下りで回せることに驚いた。
6Rは事故で廃車になって10Rに乗り換えたけど、6Rもまた乗りたい。
乗りこなす腕前もなかったけど、回してる感は600だね。リッターのモリモリ加速もいいけど。
943 :
774RR:2011/11/25(金) 17:19:49.59 ID:IoHh4WY8
09をストファイ化した者です。
結局純正のステダンじゃ短くて、社外のステダンを車体横に付けるハメになりそうなんですが、何かオススメのステダンありますか?
944 :
774RR:2011/11/25(金) 18:09:41.82 ID:5UCs6jGw
ステダン必要なの?
945 :
774RR:2011/11/25(金) 18:29:23.80 ID:IoHh4WY8
ギャップ踏んだ時のブレが半端じゃないので(^_^;)
ストファイ化前は元々固く設定してたのもあるけど、かなり気になる。
946 :
774RR:2011/11/25(金) 22:27:48.03 ID:lAM8ehgQ
首鍛えたからか、慣れたか知らんけど、長距離乗っても痛くない!!
6Rさいこおおおおおううううううううううううううウウウウ
947 :
774RR:2011/11/26(土) 20:26:35.99 ID:clTse5aa
自分は首よりも腰にくるわ〜
高速を長時間走行した日には大変w
948 :
774RR:2011/11/26(土) 22:19:02.16 ID:uLLVTRjq
バックステップにしてポジション合わせたら
長距離でも超らくちん♪
949 :
774RR:2011/11/26(土) 22:29:08.09 ID:st2ksXpP
>>948 そうなの??BSってもっとスパルタンになるかと思ってた。
950 :
774RR:2011/11/26(土) 23:08:30.06 ID:yV13j4UI
人による
レースやってる人でもノーマルより上げる人もいれば下げる人もいる
951 :
774RR:2011/11/27(日) 18:22:36.84 ID:0BBCDcGI
>>918 ごめんなさい(´・ω・`)
風邪引いて、バイク屋さんいけなかった(´・ω・`)
来週まで待ってくださいね(´・ω・`)ノシ
952 :
774RR:2011/11/28(月) 07:19:28.85 ID:zSvNQu4c
(´・ω・`)
953 :
774RR:2011/11/28(月) 07:36:42.32 ID:tHGJjWJ7
(´・ω・`)+(´・ω・`)=
954 :
774RR:2011/11/28(月) 12:36:27.23 ID:qs9oIyfW
ZX-6(´・ω・`)(´・ω・`)
955 :
774RR:2011/11/28(月) 20:44:56.83 ID:w7rLx7f4
(´・ω・`)+(´・ω・`)= (´・ω・ω・`)
956 :
774RR:2011/11/28(月) 22:04:12.63 ID:ovMoC8mC
('A`)
957 :
774RR:2011/11/28(月) 23:51:16.50 ID:WZK55Ong
みんなサスのセッティングしてる??
958 :
774RR:2011/11/28(月) 23:57:19.64 ID:jNRXUAkn
ノーマルのままー
車なら色々やってもコケル心配ないけど、2輪はなんか怖いー
つか、リア固過ぎない?
959 :
774RR:2011/11/29(火) 00:20:49.06 ID:VpnxIqJA
減衰は前後とも最弱にしてる
サーキット走る訳でもないから、よく動いてくれれば
960 :
774RR:2011/11/29(火) 07:21:00.26 ID:iIX5j4NJ
もともと体格の良い欧州人に合わせて高荷重の設定にしてあるからね
無理せず弱くした方がいいよ
961 :
774RR:2011/11/29(火) 09:16:24.25 ID:qQX6/UQ6
大型免許取得後の初バイクとして600ccSS購入を検討しています。
どこかでプロモビデオ?を見た影響が大きくZX-6Rを第一希望にしていますが、
あまり経験と知識がないので、
YZF-R6、CBR-600RR、GSX-R600と見ているとまだ
踏ん切りがつかずにいます・・・。
どなたか背中を押してください!
962 :
774RR:2011/11/29(火) 10:36:00.03 ID:OH6NByqv
見た目で格好良いの買えばいいんじゃないでしょうかね。
どれも良いバイクだと思いますし。
公道走るのに物足りなさを感じるくらいの玄人さんなら別ですが…。
無理に6rにする必要も無いと思いますガ
963 :
774RR:2011/11/29(火) 11:01:07.00 ID:1kAtgCEk
>>961 実際に試乗もしくは、見て跨って気に入ったのを買えばいいと思う。
4台とも似た感じだし600RRの国内以外ならどれでもいいんじゃない。
964 :
774RR:2011/11/29(火) 11:15:26.60 ID:KoO8/Vt1
単純に初心者に易しいなら
ホンダ スズキ カワサキ ヤマハ
の順だと思うんだがな
965 :
774RR:2011/11/29(火) 12:44:13.94 ID:4RauaRhg
個人的にはデイトナを薦める
乗りやすいよ
966 :
774RR:2011/11/29(火) 14:57:02.56 ID:1XSn5fnH
バイク屋いって置いてあるの買えばよろし
967 :
774RR:2011/11/29(火) 15:13:37.66 ID:KoO8/Vt1
>>965 ディーラー網とパーツのお値段がネックだが確かにアレは良いらしいね。
968 :
918:2011/11/29(火) 21:22:33.73 ID:FvdRQ3pT
>>951 ご丁寧にどうも。気長にお待ちしてます。
ちなみに自分の05はもうすぐ3万km。
今のところノートラブル(´・ω・`)ノシ
969 :
774RR:2011/11/29(火) 21:29:56.42 ID:VpnxIqJA
その4台なら見た目で決めちゃうのが良いかと
一番スパルタンなのは今でもR6だったっけ?
970 :
774RR:2011/11/29(火) 21:45:11.82 ID:W2cGziQ1
あのシート高でスカスカの低速トルクだからな
971 :
774RR:2011/11/29(火) 22:05:05.17 ID:YX9XYsT1
R6だけはいらんわ
あのデザインはどの角度から見ても俺的にはありえない
972 :
774RR:2011/11/29(火) 22:36:12.22 ID:gDR0bm4y
アジア選手権で藤原克昭チャンピオンだって!!
973 :
774RR:2011/11/29(火) 23:07:12.58 ID:B4jVDyC8
おれはR1に乗ってて中々思うようにタイムが上がらないから
やっぱり1000CCは俺には無理かもと思い
回しきれそうな600の6Rに換えたんですけど
逆でした6Rの方が難しいです。
初心者は1000ccの方がいいかも?
974 :
774RR:2011/11/29(火) 23:44:57.77 ID:nJ3CgTFr
'05だけどバッテリーってどうやって外せばよろしいのでしょうか?
ぐぐったら、サイドカバー両方外してシート外してタンクを持ち上げるってとこまでは分かった。
車載工具で出来ますか?
975 :
774RR:2011/11/30(水) 00:37:25.76 ID:ahMGxYZ/
6RR600R6600RR
順不同
976 :
774RR:2011/11/30(水) 02:52:04.68 ID:+vczFLx7
車載工具でいけるよ
トルク気にしなかったら結構何でもできちゃう車載工具
977 :
774RR:2011/11/30(水) 05:32:55.57 ID:8gN+0WBI
>>974 タンク持ち上げたら何かを間に挟んでスペースをキープすると思うんだけど、
その際はタンクの左右をフレームやハンドルなどに跨ぐようにガムテープとかで
軽く固定しておくといい。
なぜなら、俺は中途半端に入っていたガソリンが幸いして、コツン・・・ゴロン・・・ギャーーーーとなりましたから。
978 :
774RR:2011/11/30(水) 12:43:54.07 ID:SYQwRbhq
>>973 一回失速するとアウトだよね
600ccでタイム出すのは実は難しい
979 :
774RR:2011/12/01(木) 15:10:46.58 ID:HYUeQp3/
HIDが死んだー、取替えメンドクサス
保守><
980 :
774RR:2011/12/01(木) 22:45:25.58 ID:6KGyV8Sz
SSってバッテリー外すのも大変なんだな
981 :
774RR:2011/12/02(金) 21:43:56.26 ID:An8bFDou
何色に塗るかな、、、
982 :
774RR:2011/12/03(土) 00:23:14.88 ID:5xv8RXac
ライムグリーン以外の選択肢って存在するの?
983 :
774RR:2011/12/03(土) 00:36:42.41 ID:7am0Lqbd
ブライト通したらアジア仕様ライムのみ
アメリカ仕様ヨーロッパ仕様なら選択肢はある
984 :
774RR:2011/12/03(土) 00:41:26.07 ID:A/YSnyjk
え、ブライトてアジアオンリーなん?
985 :
774RR:2011/12/03(土) 00:55:18.79 ID:tk07ok9Q
今のカラーで買うなら赤かなと思ってたが、ブライトで買えないのか
986 :
774RR:2011/12/03(土) 01:58:49.23 ID:bhZfYkXR
ninja1000かZX-6Rどっち買うかでスゲー悩んでる
都内か近郊でZX-6R試乗出来る店ないかな
987 :
774RR:2011/12/03(土) 15:14:50.05 ID:iaIrx+YG
いやいや、今ライムで、こけてFRP担ったしどうしようかなーと
サンカルロとか綺麗やけどな、、、
988 :
774RR:2011/12/04(日) 10:06:40.25 ID:kEiIExvK
>>986 忍者1000が対抗馬ってことは新車もおKってこと?
新型6Rが現行10R顔になるなら自分なら待つかな
989 :
774RR:2011/12/04(日) 12:55:27.65 ID:k0HPLuQu
VTR250から6Rへの乗り換え検討してます。
足つきってCBR600 RRとかわりないですか?
CBRだとバレリーナでぎりぎり届くのですが、ちびなので不安
990 :
774RR:2011/12/04(日) 15:17:14.99 ID:T/9TcqKZ
CBRより低いから無問題
991 :
774RR:2011/12/04(日) 18:34:51.16 ID:+UK+GxH/
現行なら600RRの方が若干足つきいい気がする
992 :
774RR:2011/12/04(日) 19:17:35.47 ID:k0HPLuQu
993 :
774RR:2011/12/04(日) 19:22:13.95 ID:TDoqdbUe BE:841939834-2BP(0)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
994 :
774RR:2011/12/04(日) 20:01:55.16 ID:3qbOoKMw
えっ
CBRの方が普通に足つきよくない?前傾姿勢がSS600の中で緩いだけだっけ?
995 :
774RR:2011/12/04(日) 20:48:03.00 ID:T/9TcqKZ
マジか。
一年前の同時期に俺が6R、後輩が600RRを新車で買って乗り比べた上でCBRの方がシート高いと感じたし
カタログ数値上でも6Rのシート高がが815mm、600RRが820mmじゃなかったっけ?
>>994 CBRの方がシートからハンドルの位置は近いし、ハンドル高めだからポジションは楽なのはガチ。
996 :
774RR:2011/12/04(日) 20:50:59.74 ID:TTxqP1i2
リアイニシャル弄れば足付き良くなるのの。
997 :
774RR:
6Rも10Rみたいなタコメーターにして欲しいわ