【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part44【バリウス】

ヴァリオスって書くとなんか格好良いよね。北欧神話みたいで

ところで、ワンサイズ上げて150/60のリアタイヤ履いてる人いる？
太くしたいんだけど、コーナリング性能が落ちるだとか、逆にタイヤが細く見えるとかネットで言われてて実際のところが分からない
感想教えて！

>>949
めちゃめちゃ気合い入ってるなぁ。気を付けて行ってきてくださいな。
気が向いたらツーリング中、どっかで実況的なのとかやってよ。

>>952
bなんだからヴァは無理があるだろ

>>951
主催ページとか無いよー…

次スレ立ったら
写真とか貼りながらツーレポ
していい？

>>953
このスレで良いなら
写真貼ります！

8耐なら鈴鹿サーキットのページに行けばいいだろ

>>952
150/70 でBT39履いてる。
乗り心地は特に変わらない。
見た目は太くなったけど、140でもよかったなって今は思ってる。
好きな方にしなさい

相談です
先日二度ほど
加速中、12000回転前後で
アクセルは一定で開けているはずなのに
突然フワッっと車体が軽くなったように加速しました
上記の症例で
何か怪しい点は無いでしょうか
ちなみに今まで一万キロほど走ってそんな事は
一度もなかったです

アクセルは一定で開けてたのに、勝手に加速したってことか？
つまり、アクセルひねってないのにタコメーターとスピードメーターが上がって速度が上がったんだね？

八耐行くなら２リットル以上の飲み物と日差し避けるためのバスタオルと帽子は必須だよ(>_<)

>>959
パワーバンドに入ったから？

>>961
情報thx!

駐車場にバイク停めてる間
盗難されないか不安

八耐でもなくバリオスの話でもないけど、知り合いに旧車MTGでCBX盗まれたって人は知ってる。
パクる気満々の奴らは会場にトラックで乗り付けてそのまま持って行くらしいよ。
悪い奴らには気をつけて。

>>958
サンクス
ワンサイズくらいなら乗り味にも影響しないか
150にするわ

ビキニカウル買って簡単取り付けネジも追加で買ったがつかねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

>>966
あれクリアランス考えてないから
純正のボルトにタップ立てた方がいい

>>964
そうか…
気をつけるよ！

キャンプ場から
遠くても100m位らしいから
大丈夫だろうけど観戦してる時が
不安なんだよな…

警備員が巡回してるとかなら
良いんだけど…

たしか駐輪場は柵で区切られてて、その入り口に警備員さんがたってたよ(>_<)

みんな遠い所から8耐見に来るんだね。ピットとか新しくなったよ。客席もね。
去年？一昨年？はGTと8耐が一緒だったっけ？

いつ見に行ったか忘れた。
鈴鹿サーキットが挟んでる道を西にいけば、南海部品があるよ。

バイクの駐車場はたしか、遊園地入り口に近かったかな、白柵で囲まれてたような

っと、お隣の市民でした。

街乗りとかで、皆何速でどれくらいで回してる？
ようやく免許取って、なるべく用がなくてもバリオスで街の中を走ってるんだけど、
他のバリオス乗りの人がどんだけ回してるのか気になって。

盗まれんの！？行くの辞めようかな。。。。
カスタムバリちゃんさようなら〜になりたくないからね。。。。

街乗りは二速までしか使わんな
五、六速は使った事ないわ

なんか高回転型エンジンってのを鵜呑みにしてそうで香ばしいな。

街だと6000、出しても8000rpmくらいかな。それで60km/hで6速になる

ガラ空きの国道とか山道に入ると、きっちり18000回す。それで定期的にカーボンを吹き飛ばす

ノーマルなら5000回転で60km ６速

ゼロ発進でもせいぜい8000程度回して加速
先頭のときはガンガン回す

おっさんになってから免許取ったからか
後ろから猛スピードで追い抜いた奴に釣られて
12,000回転位一瞬出しただけで
恐怖感で回せない
1万回転超でサウンドが心の奥底の恐怖を呼ぶ
若い時から乗ってないと恐怖感を制御出来ないのかな
けど乗っていて楽しいわけ判らんが

>>978
生存本能だから普通だよ
恐怖は感じるもの。

制御できないのは恐怖感じゃなくてバイクの操作だと思う。
下手くそってわけじゃないんだけど　慣れてないのにスピード出したら
制御できない→このままじゃ事故る→恐怖

ってプロセスかと。
回転数は少しずつ上げていくしかないね。

スピード感や加速感でびびるなら分かるけど
音でびびってたら危なくね？
まぁ1万以下でも安全には走れるだろうけど
高速乗れねえだろｗ

バリ２のNランプとかhiビームのメーター球ってLED化出来るのかな？
日差し強いと光ってるのか見難いお・・・

スタンド付近にホースがあるんですが、みなさんのバリオスには3本出てますでしょうか？
異常ではありませんか？

http://i.imgur.com/FtyPq.jpg

>>981
可
>>982
正常

>>982
>>546

>>982
1本はエアクリ
1本はガソリンタンク
もう1本はなんだったかな？

>>983->>985

ありがとうございます。
何かが外れたという訳ではなかったのですね。
良かったです。

約一年放置したバイク

四苦八苦してスパークプラグをはずし、カーボンをはがして一時的に動けるようにしました
しかしチェーンの錆が酷い。ブレーキの効きにも若干違和感
エンジンを回したとき、『ぶ、ぶううううううんっ』って感じに一度音切れするのも気になります（でも元々そんなんだった気もする）
お金がないんでなるべく自力で直したいですが、出来そうですか？
エンジン音だけは理由がイマイチわからないんですが、察しとかつきますでしょうか

大雑把な修理が終わったら、一応お店に出そうとは思っています

100キロになるとシート結構振動するけど普通？
90後半とか100越えたら振動無いんだけど100で超ケツ感じちゃうんだけど

シートの振動なんか気にしたことないな
そんなものより両手両足のほうの微振動で痺れがくるから…

逆に両手両足気にせんなあ

100�`のあの振動ティンコで感じたい

>>982
いあちょっとまてよ
左　エアクリーナーからのドレン
中　冷却水のリザーブからのドレン
右　白いのなんだこりゃｗ　←辿っていってどこについてるか見たほうがいいよ　なんだよこれｗ
ちなみに１型にはそんなものない

Ｂ型はタンクから2本出ているのだよ

ある個人サイトでKDXのスプロケとバリオスのスプロケピッチが同じってみたんだけど本当なんだろうか…同じだとしたらスプロケの選択範囲広がるんだけどなぁ。

>>985
ブローバイ？

>>994
社外品で丁数変えるんじゃダメなん？

>>996

スチール製がほしいのと53Tがほしいので…ちょっと試しに買ってみようかなぁ。まぁ合わなかったら、Dトラ買いますw

>>997
あっという間に吹け切りそうだな

まあ、合わなかったらDトラ買え

>>987
一年放置だと、ガソリンが腐ってる可能性もある。
まずやるべき事は、キャブレターのガス抜き（フロートチャンバのドレンから抜く）と
ガソリンタンク内のガソリンを新しい物に入れ替える事。
これでだめなら、あとはプロに任せた方が無難。

キャブＯ／Ｈとか経験がない人間がやると余計な所壊したり狂わせたりするし、
なにより「お金がないので自分で修理したいけれど、できそうですか？」っていう質問を
している時点で、一人でやるのは難しい。
経験浅い奴でも、出来る奴は自分で下調べしてできると確信して作業に挑む。

１０００

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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