【復興】普自二600クラス(〜699)化すべき2【環境】
1 :
774RR:
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
2 :
774RR:2011/04/28(木) 20:53:35.72 ID:Du9y9G2D
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
3 :
774RR:2011/04/28(木) 21:01:13.45 ID:/GDmkBn4
二輪免許の規制を緩和したところで、新車の販売台数が爆発的に伸びたりはせんよ。
バイクが著しく減っている現状を見ろ。
んで、素直に「楽して大型乗りたいんです」って言え。
4 :
774RR:2011/04/28(木) 21:02:28.06 ID:Du9y9G2D
JMCA長岩新代表理事「免許制度の改革、路肩通行解禁」を2011年4月3日(日) 18時00分
http://response.jp/article/2011/04/03/154242.html 「便利、エコ、楽しい、車が渋滞しても移動できる。そういったことを法改正も含めて我々がもっと政府に働きかけていきたい」
新代表理事となった長岩氏は、総会挨拶でそう語った。
〜
長岩氏は、過去のバイク環境をこう総括した。
「二輪業界を取り巻く環境は、暴走族が暴れて社会悪となっていた70年代、80年代の暴走族=社会悪のイメージが、
いつのまにかオートバイ=社会悪になっていってしまった。
国内4メーカーで車両生産世界一なのに、なぜこんな意識なのか。3ナイ運動の教育や免許を取らせない免許制度が、
オートバイ=不良のイメージを助長してきた」
〜
長岩氏は「一般国民が、オートバイに対する国民の認識が、すばらしい乗り物、スポーツとして感じてもらえるように
なってきたなと思う」と、これまでの活動を評価するとともに、今後の重点要望について、次のように語った。
「各業界が提唱している新原付制度を含む免許制度の改革、路肩通行解禁、軽自動車より安い高速道路料金の引き下げ、
駐車場整備などを、JMCAとして各省庁に働き掛けをしていきたい」
5 :
774RR:2011/04/28(木) 21:02:50.00 ID:Du9y9G2D
6 :
774RR:2011/04/28(木) 21:03:09.88 ID:Du9y9G2D
バイク組合、宮城県石巻で災害支援「もういらんと言われるまで」2011年3月26日(土) 13時55分
http://response.jp/article/2011/03/26/153876.html 全国オートバイ協同組合連合会(AJ)は、28日から宮城県石巻市を拠点として、
オートバイによる災害支援ボランティアを開始する。
村井嘉浩宮城県知事から応援要請を受けて、被災地の情報収集と物資搬送にあたる。
AJは、全国約1400社のオートバイショップが加盟する日本最大の販売店組織。
会長の吉田純一氏が先頭に立ち、第一陣を組織。大阪府と埼玉県の組合員ら10人以上現地入りする。
「交代しながらできるだけ長く、もういらんと言われるまでやりたい」(吉田会長)
吉田氏自身、95年の阪神淡路大震災で店舗2件が全壊するという辛酸をなめた。
「体験してるから、人の痛みもわかるしね。組合員にも全半壊の被害が出てるし、
募金も募ってるけど、とにかくオートバイ販売店が現地に行こうと」。
7 :
774RR:2011/04/28(木) 21:05:07.55 ID:Du9y9G2D
高速料金に関しては料金が戻るのは災害復興財源確保のためやむ終えないとしても、
東北道、常磐道は災害復興支援として全線無料化してほしい。
東北だけでなく長野北部や中越地方も大変な被害を受けているのだから、
さらにそこに接続する北関東自動車道全線、磐越道、藤岡ジャンクション以北の関越自動車道、上信越自動車道、
更埴ジャンクション以北の長野自動車道、上越ジャンクション以北の北陸自動車道は
災害復興援助路線として上限2000円としてほしい。それならば理解も得られるはずだ。
ガソリンについてもトリガー条項の撤廃はいいが、160円頭打ちにするなど
もうすこし災害を受けた生活者の視点に立った政策をすべき。
消費税は災害復興財源としてあげるにしても、
生活物資(食料品、衣服、灯油ガソリン、軽自動車、原付および普通自動二輪車)については免税にするなど
これももうすこし災害を受けた生活者の視点に立った政策をすべき。
8 :
774RR:2011/04/28(木) 21:07:14.48 ID:Du9y9G2D
東日本大震災被災者支援「二輪車ライダー排気量募金」のお願い
http://www.autoby.jp/blog/2011/03/post-4aee.html 未曾有の大災害となっている東日本大震災について、私ども二輪専門誌
は、その被災者の方々への支援のために、二輪車ライダーの方々に
「排気量募金」の呼びかけをすることになりました。
その内容は、二輪車ライダーそれぞれの方がお持ちの二輪車の排気量
分の金額を被災者支援金として寄付していただくというものです。
つきましては、二輪車をお持ちの方々は、以下のような内容でご寄付を
いただくよう、よろしくお願い申し上げます。
2011年3月 二輪専門誌有志一同
9 :
774RR:2011/04/28(木) 21:07:47.47 ID:Du9y9G2D
10 :
774RR:2011/04/28(木) 21:08:12.58 ID:Du9y9G2D
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー4社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の1割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが10年4〜6月期で
前年同期比28・2%増の288万7000台、ヤマハ発動機も10年1〜6月期で
30・2%増の347万8000台と好調。しかし、国内では、09年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約27%減の約38万台と4年連続で減少し、82年のピーク時の11・6%まで低迷している。
バイク市場の縮小は、80年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100815-OYT8T00449.htm 読売新聞
11 :
774RR:2011/04/28(木) 21:08:14.35 ID:ecn0LN3q
400も600も大して変わらないのに
そんなに天下り先確保したいのかとおもうわ
ぶっちゃけ免許なんていらないだろ
12 :
774RR:2011/04/28(木) 21:11:46.27 ID:Du9y9G2D
そのとおり!区分が間違っていると思う。
13 :
774RR:2011/04/28(木) 21:12:07.76 ID:Du9y9G2D
今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
14 :
774RR:2011/04/28(木) 21:13:25.83 ID:Ce+OH5tO
二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論 2010年10月16日(土) 21時41分
http://response.jp/article/2010/10/16/146486.html 民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』(衛星放送BS11)に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。
出演者は、民主党の松木けんこう農林水産政務官と自民党の松浪健太元厚生労働政務官。
松木氏は「民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟」幹事長であり、松浪氏は「自民党オートバイ議員連盟」事務局長。
「これでいいのか バイク環境 〜二輪駐車問題、原付免許制度改定など〜」をテーマに語った。
オートバイの交通環境問題が与野党が垣根を超えて話し合われることは、とても珍しい。
15 :
774RR:2011/04/28(木) 21:15:12.37 ID:Ce+OH5tO
震災のどさくさにまぎれて、高速道路の料金も法人税減税もガソリン税頭打ち政策もすべてご破算にしようとする動きが加速している。
雇用も家もガソリンも移動の自由も、そして将来の希望や安心までうばうのか。
火事場泥棒を非難するが、いったいだれが最大の火事場泥棒なのか、真剣に考えるべき。
せめて、普通自動二輪600クラス化と現行普通自動二輪免許所持者自動移行をすぐに実施しろ。
このままではすべてが奪われる。
ほんとうにせめてものお願いだ。これ以上未来への希望を市民から奪わないで!
16 :
774RR:2011/04/28(木) 21:19:44.11 ID:Gt/DGQmb
ホンダ伊東社長、バイクで被災状況を確認2011年4月8日(金) 16時34分
http://response.jp/article/2011/04/08/154579.html ホンダの伊東孝紳代表取締役社長は8日、本田技術研究所四輪R&Dセンター(栃木)において、
被災施設の復旧についての現状報告を行った。
伊東社長は、震災直後に自分のオートバイに乗って各事業所を回り、被災状況を確認したという。
栃木県にはホンダの研究所、購買部門、部品工場、生産技術の開発を行うホンダエンジニアリングなど、
多くの施設があるが、伊東社長は、「天井の落下や壁の崩れなど、どの施設もすぐには業務を再開できる状況ではなく、
復旧させるのは並大抵のことではない」と感じたという。
そこで、栃木の本部事務所が損壊した購買部門は、埼玉製作所に緊急のサテライトオフィスを設け、
二次・三次を含む取引先の被災状況の確認や、部品供給への影響の検証を始めた。
被災で困難となった部品供給の回復に向け、部品一点一点について対策を講じている。
また、四輪の研究開発部門は、工場など他事業所にサテライトオフィスを設けて、3月28日に開発業務を再開。
伊東社長は「量産機種の開発は、工場との連携業務が多いため、生産現場が近いことで
結果的に効率の良い開発ができると期待しています」とコメントしている。
17 :
774RR:2011/04/28(木) 21:22:06.28 ID:Gt/DGQmb
2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html こんな状況なのになんでわかってくれないんだろうか。
いや、わかろうとしていないのだと思う。完全に悪意だ。
本当に元凶を糾弾すべき。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・
駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。
本当に怒りすら覚えるよ。
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代〜60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
18 :
774RR:2011/04/28(木) 21:25:05.76 ID:Gt/DGQmb
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
19 :
774RR:2011/04/28(木) 21:33:17.83 ID:ecn0LN3q
200CCの差なんて缶コーヒー1本分じゃねーか
そんなに教習料恵んでもらいたいのか教習所の乞食は。
20 :
774RR:2011/04/28(木) 21:37:34.24 ID:Gt/DGQmb
生産や消費を活性化しないとほんとうにやばいよ。
与謝野さんもめちゃくちゃ困ってるってニュースで言ってた。
普通の消費活動に戻るためにもカンフル剤が絶対必要なんだよ。
日本の本来持つ力を発揮しなければならないんだ。
なんとしても実現したいんです。
ちゃんとはやく
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
21 :
774RR:2011/04/28(木) 21:43:27.11 ID:Vnq93bsm
日本蛇(踏み絵)くん スレ立て 乙!
一人芝居の自作自演は楽しいか?
まあそれで気が済むのならばそれでよいがな。
22 :
774RR:2011/04/28(木) 21:44:44.13 ID:Gt/DGQmb
ず〜っと人違い。
23 :
774RR:2011/04/28(木) 22:29:32.79 ID:Vnq93bsm
いくらコピペを貼っても大型二輪(400cc超)には一生縁が無いとおもうよ。
せいぜい無駄な努力でもしてろや!
24 :
774RR:2011/04/28(木) 22:43:09.62 ID:Vnq93bsm
※400cc超に本気で乗りたい人々へ(T)
@普通自動二輪免許の排気量拡大の話は根も葉もないデマです。
A日本国内の公道で400cc超のバイクを運転する場合は大型自動二輪免許が必要です。
B普通自動二輪免許しかないのに400cc超のバイクを公道で運転すると無免許運転になります。
25 :
774RR:2011/04/28(木) 22:51:10.93 ID:Vnq93bsm
※400cc超に本気で乗りたい人々へ(U)
@普通自動二輪免許を持っている人ならば教習所に通って取得するのが近道です。
実技が最短で12時間あります。卒検に合格後に免許センターに行けば晴れて大型自動二輪免許が取得できます。
期間は余裕を持って1ヶ月位で費用は10万円前後です。
Aまた免許センターに行って一発試験を受験する方法もあります。費用は1万円もかかりません。
26 :
774RR:2011/04/28(木) 23:10:15.64 ID:/GDmkBn4
公道走るだけなら400までで十分なんだから、
「規制があるせいでバイクが売れない」っていうやつは、
規制緩和によってバイクの売り上げが伸びる根拠を示さないといかんと思うよ。
あと、それによってどの程度の経済効果が見込めるのかとか。
自分たちに都合のいい案を出すだけなら誰にだってできる。
ほんっとに免許制度のせいでバイクが斜陽産業になってるのか?
27 :
774RR:2011/04/28(木) 23:21:24.76 ID:BWCKcN+J
社会実験しないとわかんないことも多いわけで。とにかくまずはやってみた方がいいよ。
問題なくしかも活性化すれば、700cc未満に限定することなく区分を取り払うことも検討すべきだしね。
28 :
774RR:2011/04/28(木) 23:23:39.12 ID:/mRXz6AP
何でも思い切ってやってみることですよ。
どっちに転んだって人間、野辺の石ころ同様骨となって一生を終えるのだから。
坂本龍馬
早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施しようよ。
29 :
774RR:2011/04/28(木) 23:36:41.41 ID:s5Er1/6l
コピペが理由でスレストくらったのにまたコピペ。
30 :
774RR:2011/04/28(木) 23:38:01.26 ID:Vnq93bsm
※400cc超に本気で乗りたい人々へ(V)
750ccクラスとしては軽量・コンパクトで素直な走行特性のCB750が教習車両や試験車両から退役する前に大型自動二輪免許を取得することを勧めます。
CB750の生産が終了したため今後は1100ccや1300ccの教習車両や試験車両には交換される予定です。
本気で400cc超に乗りたければ1日も早く行動を起こすべきです。
31 :
774RR:2011/04/28(木) 23:41:59.47 ID:i4ZLKPHW
32 :
774RR:2011/04/28(木) 23:50:14.69 ID:BHzJgI07
大型ATって排気量制限あるんだな
わざわざATでとる人いないけどおかしいだろ
33 :
774RR:2011/04/28(木) 23:51:46.32 ID:Vnq93bsm
>>27 社会に無駄に混乱を招く危険性がある。
こういった「思いつき」や「受け狙い」の政策はほとんど失敗に終わっている。
34 :
774RR:2011/04/28(木) 23:53:59.25 ID:i4ZLKPHW
今の250〜400クラスの事故件数は異常すぎ。
保有台数が大型の10〜15分の1なのにその大型よりも事故件数や死者が多い。
そんな奴らが更にパワーのあるバイクに乗ったりしたら、それこそ大震災並みの
死者が出るわ。
35 :
774RR:2011/04/28(木) 23:54:03.47 ID:Vnq93bsm
まあこのスレも1000まで持たずに途中打切になるのだろうな。
では、おやすみなさい!
36 :
774RR:2011/04/28(木) 23:57:55.20 ID:Mziczh7K
37 :
774RR:2011/04/29(金) 00:12:21.54 ID:2lb1CqGk
そんなことを言っているからバイク離れが起こる。
38 :
774RR:2011/04/29(金) 00:13:14.09 ID:Maf0W/Vk
>>1 誰がやるの? 俺はやらないし、助けるつもりもない。
お前はやらないだろ? 俺もやらない。 誰がやるの?w
39 :
774RR:2011/04/29(金) 00:13:22.44 ID:2lb1CqGk
中免で600に反対する人は意見することすら批判しますが、言論弾圧はやめるべき。
40 :
774RR:2011/04/29(金) 00:22:15.85 ID:Maf0W/Vk
>>39 反対などしていない。 賛成しようがないということ。意味がわかるかな?
41 :
774RR:2011/04/29(金) 00:25:09.77 ID:2lb1CqGk
スズキが中型フルカウルを出さないから中免で600に乗せろって不満も出る。
42 :
774RR:2011/04/29(金) 00:37:58.65 ID:Maf0W/Vk
ID:2lb1CqGk
言いたいだけだったら、チラシの裏にでも書いとけ。
43 :
774RR:2011/04/29(金) 00:40:36.11 ID:2lb1CqGk
ヤマハが250のフルカウルを出さないからYZF-R6に中免で600に乗せろって意見もでる
44 :
774RR:2011/04/29(金) 00:47:21.29 ID:Maf0W/Vk
嘘って楽しい?
45 :
774RR:2011/04/29(金) 01:01:15.12 ID:JnU45XkY
R6でレースやってる者だが、SSの600の性能恐ろしいけどな。
一度サーキット行ってぶん回してきたらわかるよ。
ロードなら400のスポーツ車で十分楽しいよ?
180km/h出ちゃうよ?
筑波で6秒入るよ?
モタならDRZ400すごいよ?峠なんか無敵に近いよ?
オフなら250でもパワー余るよ?
ファッション系やスクーターなら250がジャストだろ?
技術向上に興味の無い層にそれ以上パワー与えたら凶器だよ?
俺CB400SFで峠から高速ツーリングから街乗りまで全部やるけど釣りがくるくらい性能は余してる。
意味なく大排気量を求める風潮こそ改めるべきだと思うんだけど。
もしくは400のラインナップ拡大。
人を簡単に殺せる乗り物だってこと忘れちゃいけないよ。
46 :
774RR:2011/04/29(金) 06:08:40.03 ID:sfdnkcfp
47 :
774RR:2011/04/29(金) 06:30:15.59 ID:CDnPT1Bj
コピペしかしねーんだったらスレ立てんな。
普600なんか誰も望んでねーんだよ
マジで板荒らすな、ぼけ
48 :
774RR:2011/04/29(金) 07:18:48.87 ID:MGBFNOpF
反対派の言動はひどすぎ。
自分の考えと異なるものは貶め、発言できないようにし、あげくのはて
発言の場さえ消滅させた。
リアルな言論封殺を見た思いで、怒り以前に恐怖を感じたよ。
二度と繰り返してはならないと思います。日本の未来のために。
49 :
774RR:2011/04/29(金) 07:24:27.49 ID:sfdnkcfp
>>48 コピペだけでまともな議論をしないのはお前だろ?
50 :
774RR:2011/04/29(金) 07:29:19.80 ID:MGBFNOpF
すぐスーパースポーツを引き合いに出すひとがいるけど、公道を走る二輪の世界では極めて少数派。
そもそもSS はクローズドコースでの競技を想定した競技用で、排気量に関係なくリスクの高いジャンルなんだから、この話題に引き出すのはおかしいと思います。
非常に高価だし、マニアしか購入しないです。
51 :
774RR:2011/04/29(金) 07:31:25.77 ID:MGBFNOpF
私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。
通常、保険というのはお乗りの車種や年齢、安全装備の有無によって
保険料が変わるわけでして、そういう意味では排気量などというもので考えるのはおかしいわけです。
同じ2リッターでもランエボとプレミオではぜんぜん保険料が異なるよ。
常識で考えれば小学生にでもわかる。
52 :
774RR:2011/04/29(金) 07:33:12.13 ID:2vJ3BHtv
まあ普通で600までってのはなんとなく賛成だが、
600クラスの中には並のリッターよりも遥かに速くて危ない600SSなんてものもあるからなあ
53 :
774RR:2011/04/29(金) 07:36:41.64 ID:pRqiPR6I
たとえ排気量が拡大されたとしても現在では少数派となった普通自動二輪免許保持者の中でさらに少数しか600ccを買わないのだから無意味だ。
54 :
774RR:2011/04/29(金) 07:39:11.90 ID:MGBFNOpF
競技用は一般的に高価だから買わない。マニアしか購入しないです。
乗車姿勢もきついしツーリングにも対応してないし。普段使えないから。
55 :
774RR:2011/04/29(金) 07:40:57.35 ID:WOsPSbzG
56 :
774RR:2011/04/29(金) 07:41:26.45 ID:MGBFNOpF
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。
57 :
774RR:2011/04/29(金) 07:41:36.48 ID:sfdnkcfp
>>51 >私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。
「思う」じゃなくてソース出せよ
世にあるソースは全て関係あるというソースばかりなんだよ
挙句には「数字のマジック」とか、全く説得力がない
58 :
774RR:2011/04/29(金) 07:41:55.84 ID:WOsPSbzG
59 :
774RR:2011/04/29(金) 07:42:57.37 ID:WOsPSbzG
いい年してアニメを見ている奴はキモイ
早く大型二輪免許を取得するべき
高杉晋作
これらから考えると普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
60 :
774RR:2011/04/29(金) 07:43:35.43 ID:MGBFNOpF
ぜんぜん関係ない他人のヤフー知恵袋貼ってスレを妨害しないでほしい。
61 :
774RR:2011/04/29(金) 07:44:47.36 ID:WOsPSbzG
62 :
774RR:2011/04/29(金) 07:45:24.06 ID:pRqiPR6I
まあ普通自動二輪免許の排気量拡大の法改正があったとしても
現行の普通自動二輪免許には「普自二は400cc以下に限る」の条件が付く。
63 :
774RR:2011/04/29(金) 07:47:28.91 ID:MGBFNOpF
そこは政策でしょ。制限しなければいいだけ。
64 :
774RR:2011/04/29(金) 07:47:28.94 ID:WOsPSbzG
65 :
774RR:2011/04/29(金) 07:49:29.98 ID:WOsPSbzG
66 :
774RR:2011/04/29(金) 07:49:36.55 ID:sfdnkcfp
>>51 >私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。
「思う」じゃなくてソース出せよ
世にあるソースは全て関係あるというソースばかりなんだよ
挙句には「数字のマジック」とか、全く説得力がな
67 :
774RR:2011/04/29(金) 07:53:15.43 ID:WOsPSbzG
>>51 馬力・排気量と事故の因果関係はあることが調査からハッキリとしているからね
これからはもっと厳しい規制をかけるべき
やはり大型は教習所を廃止して昔どうり試験場で一発試験のみに戻すべき
68 :
774RR:2011/04/29(金) 07:56:24.58 ID:MGBFNOpF
このように真面目に論じると、ヤフー知恵袋貼って妨害するひとがいます。
恐らくイメージダウンを狙っているのだと思います。
本当に卑劣ですね。
普通自動二輪600クラス化と現行普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対やるべき。
大多数の 賛成していただいているサイレントマジョリティーの皆さんのために、
そして何よりも日本の復興、未来のために、訴えかけていきたいです。
69 :
774RR:2011/04/29(金) 07:59:30.65 ID:WOsPSbzG
70 :
774RR:2011/04/29(金) 08:05:15.76 ID:MGBFNOpF
関係ない他人だって言ってるだろ。やたらめったら貼りつけて、どうするの?
処分されてもしらないぞ。
71 :
774RR:2011/04/29(金) 08:12:28.94 ID:MGBFNOpF
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
72 :
774RR:2011/04/29(金) 08:13:20.14 ID:pRqiPR6I
やはり1000に到達せずにスレストになる運命かなぁ?
73 :
774RR:2011/04/29(金) 08:13:48.73 ID:WOsPSbzG
74 :
774RR:2011/04/29(金) 08:14:47.18 ID:WOsPSbzG
>>71 馬力・排気量と事故の因果関係はあることが調査からハッキリとしているからね
これからはもっと厳しい規制をかけるべき
やはり大型は教習所を廃止して昔どうり試験場で一発試験のみに戻すべき
75 :
774RR:2011/04/29(金) 08:17:51.64 ID:MGBFNOpF
馬力規制は撤廃されたよ。因果関係がない証拠。
アメリカも同じ見解であることは有名。
76 :
774RR:2011/04/29(金) 08:19:21.89 ID:pRqiPR6I
日本中で普通自動二輪免許の排気量拡大をうったえているのは 免許乞食=踏み絵くん=日本蛇 で のべ3人のみ。
もちろん同一人物ですからね。
少数派の中の一人ですからサイレントマジョリティーなどとは言えない。
77 :
774RR:2011/04/29(金) 08:20:56.52 ID:WOsPSbzG
78 :
774RR:2011/04/29(金) 08:26:45.25 ID:sfdnkcfp
>>75 警視庁から排気量順に危険度が上がる事が発表されている。
つまり日本は関係あるという見解。
79 :
774RR:2011/04/29(金) 08:29:58.70 ID:MGBFNOpF
早く実現したい。財政出動がない景気刺激策。公安的にも全く問題ないし、むしろプラス。
過激な大型への移行を抑制できるからね。
80 :
774RR:2011/04/29(金) 08:33:50.91 ID:WOsPSbzG
>>79 実現したいと言っても動かなければ何も変らない
そんな税金の無駄遣いを国民は絶対に許さない
公安的にも事故が増えて大問題
これらから考えると普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
81 :
774RR:2011/04/29(金) 08:33:52.28 ID:sfdnkcfp
>>79 日本全国の交通関係施設の雛形の書き換えだけでも数千万円
82 :
774RR:2011/04/29(金) 08:35:12.08 ID:MGBFNOpF
そろそろ見解を改めてほしい。
わたしはメンツを守ることも考慮して、あえて700cc 未満と限定してます。
理論的には区分の撤廃が筋だからね。
いろいろなひとのことを考えながら提唱しているのです。
早く実現してほしい。
83 :
774RR:2011/04/29(金) 08:36:44.19 ID:sfdnkcfp
>>82 乗りたい車輌があるなら適合した免許を取るのが筋
84 :
774RR:2011/04/29(金) 08:39:38.61 ID:MGBFNOpF
乗りたい車種が普通自動二輪の枠では開発されないから提唱しているのです。
今のままでは本当の意味での普通自動二輪は現れない。
なんとかしたい。
85 :
774RR:2011/04/29(金) 08:41:11.35 ID:WOsPSbzG
>>82 実現してほしいじゃ何も変らない
自分で何かやろうとはしないのか?
お前は600クラスとか言ってるが600クラスは599ccまでだ
お前が言ってるのは700クラスだ
86 :
774RR:2011/04/29(金) 08:41:39.37 ID:sfdnkcfp
>>84 それはお前の個人的趣味の問題。
多くの人は満足しているので問題無い。
個人的にそれで不満があるならば免許を取れば良いだけの話。
87 :
774RR:2011/04/29(金) 08:46:41.23 ID:MGBFNOpF
どう考えても個人的問題じゃないと思います。
二輪をなんとか救いたい。
88 :
774RR:2011/04/29(金) 08:48:27.83 ID:sfdnkcfp
>乗りたい車種が普通自動二輪の枠では開発されない
どう考えても個人的問題
89 :
774RR:2011/04/29(金) 08:50:02.78 ID:WOsPSbzG
90 :
774RR:2011/04/29(金) 09:01:25.02 ID:WOsPSbzG
91 :
774RR:2011/04/29(金) 09:13:18.05 ID:mZXIV1DW
誰かスレ削除要請出しておいてよ
ついでに乞食のアク禁を
92 :
774RR:2011/04/29(金) 09:26:51.55 ID:sfdnkcfp
一人Dotonかけてくれたみたい
前回スレストしてくれた人かな?
@2人みたいだから●餅さんお願い
乞食もSuitonで無効化お願い
忍者じゃなければ荒らし報告してホスト焼いてもらうしかないか
93 :
774RR:2011/04/29(金) 09:57:23.71 ID:MGBFNOpF
明るい未来をめざしたいです。
94 :
774RR:2011/04/29(金) 10:15:59.33 ID:pRqiPR6I
このスレは隔離病棟だろ。
95 :
774RR:2011/04/29(金) 10:38:45.22 ID:2bQhlOU4
大型自動二輪免許を取ればすべて解決するよね
明るい未来も来るよ
96 :
774RR:2011/04/29(金) 10:44:57.96 ID:7Gm5w9wv
>>93 とりあえず、いい年してアニメを見るのをやめたら?
明るい未来とやらが見えてくるかもよ?
そして教習所に1日も早く行くべき
97 :
774RR:2011/04/29(金) 10:49:44.89 ID:MGBFNOpF
699cc までは普通自動二輪免許で乗れるべき。
98 :
774RR:2011/04/29(金) 10:56:09.63 ID:tu8URq3P
普通自動二輪免許は399ccまでであるべき
699ccが乗りたいなら大型自動二輪免許を取得するべき
99 :
774RR:2011/04/29(金) 11:21:13.11 ID:BKJf2lxM
ちょっと異なる意見を言われただけで、それに反論ができない。 それで人を説得できるのかね?
嘘をならべて人を説得できるのかね? ひきこもりだと、かーちゃんあたりが全部なにも言わずに
やってくれるのかな? まったくうらやましいw
100 :
774RR:2011/04/29(金) 11:23:36.75 ID:MGBFNOpF
どうして399cc であるわけ?
私は699cc まで普通自動二輪であるべき理由を何度も説明をさせていただいているが、反対派は一向に納得できるような説明をしない。
すべて二輪に対する間違った認識による意見、偏見に基づく感情的な反論ばかりだ。
いまは21世紀も11年経過しているんです。どうして1970年代の古い考えをいつまでもひきずっているのか。
惰性で国を動かしてはならん。
いまは国難なのだから、変えるべきところはしっかり変えて、国民の復興を支援していただきたい。
101 :
774RR:2011/04/29(金) 11:35:38.64 ID:pRqiPR6I
>>100 96年9月の法改正で誰でも簡単に大型自動二輪免許の取得が可能になりました。
この規制緩和のおかげで400ccの壁は崩壊しました。
ちなみに俺は限定解除で大型自動二輪だから普自二の記載はない。
102 :
774RR:2011/04/29(金) 11:47:12.80 ID:BKJf2lxM
>>100 > 私は699cc まで普通自動二輪であるべき理由を何度も説明をさせていただいているが、反対派は一向に納得できるような説明をしない。
お前は何も説明していないし、誰も説得していない。 お前が言う反対派とやらは明快に説明している。 法律だと。
103 :
774RR:2011/04/29(金) 11:47:31.99 ID:JnU45XkY
>>50 だって解禁したらその免許でSSに乗れちゃうんだよ。
SSだけ禁止すんのかい?おかしいでしょ。
ならば排気量でなく馬力で区分すべきでは。
あと、俺がいつ人格攻撃や言論封殺したよ。
ちゃんと1人の人格を認めて反論したつもりだぞ。
君は自分以外を同一視して、耳を塞いで叫んでるように見える。
世の中には色んな人が居て、それぞれがオリジナルだ。個体だ。
君はそのなかで免許制度について少し派手な意見を持ってるってだけでしょうに。
頭を冷やしなさいな。
104 :
774RR:2011/04/29(金) 12:19:53.86 ID:BKJf2lxM
600cc化とかか699cc化とか主張?しているやつは当然大型免許を持っていて、
なおかつそれを主張しているんだろうね? まさか普免、ましてや原付無免で主張しているんじゃ
ないよね? それじゃただの人の持っているものをただでよこせと言っている乞食。
乞食でもそんなことはしない。 おめぐみをとか請う。 お前がもっているものを当然のように
よこせとかはいわない。 なんなの?
105 :
774RR:2011/04/29(金) 12:25:46.42 ID:MGBFNOpF
法律改正を求めます。
106 :
774RR:2011/04/29(金) 12:27:18.01 ID:CDnPT1Bj
>>100 散々説明がなされてるじゃん。
排気量順に危険度が上がると警視庁発表がある。
※前スレ参照
因果関係がないと言うなら納得いくソースを出せと言ってる。
600が売れると言うなら、そのソースも出せと。
全くソースもなく「売れる売れる」「因果関係は無い無い」と叫んでも説得力皆無。
分かったか?ソース出せ、ソース。
107 :
774RR:2011/04/29(金) 12:30:42.00 ID:BKJf2lxM
108 :
774RR:2011/04/29(金) 12:31:29.45 ID:BKJf2lxM
>>106 知障の寝言なんだから、ソースなんかないょw
109 :
774RR:2011/04/29(金) 12:39:15.09 ID:erknw1yN
ドイツのフーベルト・コッホ博士
110 :
774RR:2011/04/29(金) 12:45:54.85 ID:i3vVryjX
二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
乗員数も変わらないので、本来区分は必要ないのだと思う。
馬力と事故の因果関係もないからね。
50ccでも1300ccでも事故を起こす人は起こすし起こさない人は起こさない。
段階的にどんどん緩和していくべきでは?
道路占有面積も小さく渋滞緩和の切札になるし、国内生産が多いクラスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺産業を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。
世代間を超えて愛好者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。
少なくとも普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
111 :
774RR:2011/04/29(金) 12:46:18.59 ID:i3vVryjX
大型が解禁された後も事故はずっと減少傾向だよ。
結局馬力や排気量と事故の因果関係はないんだよ。
中免規制後も事故が激増した80年代を見れは一目瞭然。
よく人口減少を持ち出して抗論する人がいるけど保有台数自体はずっと増えてる。
つまり乗ってる人は増えてるけど事故は減っているんだよね。
問題なのは古い設計の二輪がずっと取引されていて
最新の車体に入れ替わらないのが問題だと思う。安全面でも環境面でもね。
私はその点も問題にしたい。免許制度がネックだ。
私は車両更新を促すには普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と
現普通自動二輪免許所持者自動移行しかないと思っている。
112 :
774RR:2011/04/29(金) 12:46:43.39 ID:i3vVryjX
突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。
本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。
二輪で改革を実現できなければ4輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の4輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
113 :
774RR:2011/04/29(金) 12:49:48.72 ID:pRqiPR6I
IDを変えてコピペの連投たな。このワンパターン野郎!
114 :
774RR:2011/04/29(金) 12:57:19.68 ID:BKJf2lxM
はて?
これが600cc化の説明なのだろうか? 何も響いてこない。 しかもコピペの繰り返し。 やはり知的障害者。 または発達障害がある。 本人にはわからんだろうけど。
115 :
774RR:2011/04/29(金) 12:57:26.43 ID:MGBFNOpF
いや、彼は本当にいいことを言ってる。支援すべき。
116 :
774RR:2011/04/29(金) 13:06:41.77 ID:BKJf2lxM
>>115 彼?
俺のことか?w 俺はいい事など言ってない。 正しいことを言っている。
117 :
774RR:2011/04/29(金) 13:57:21.75 ID:sfdnkcfp
>>115 じゃあまずお前から支援しろよ
具体的にどう支援するの?
118 :
774RR:2011/04/29(金) 14:31:32.00 ID:CDnPT1Bj
>>110 >二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
>求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
>乗員数も変わらないので、本来区分は必要ないのだと思う。
なら現行法で問題無かろう?一発行けば即合格だろうからな。
一日で無制限になるのだから、ほぼ手続きだけなのと同じ事ではないか。
改正を求める必要性が無いのではないか?
>財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
>ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
一銭もかからないと?
六法関連から全ての物を書き換える必要があるのに?
119 :
774RR:2011/04/29(金) 14:45:28.51 ID:MGBFNOpF
自民党、民主党のバイク議員連盟にお願いし、バイク用品の団体からお願いしてもらい、
地道に二輪の有用性を訴えながら、ここ十数年間の大型解禁以降も事故が減少している
事実も示して
バイクメーカーにもロビー活動をお願いしていくべき。
海外のメーカー、ならびに各国大使館にも、
日本の二輪制度の改正を求めてもらうようお願いしたい。
2ちゃんねるのサーバーはアメリカだから、きっとアメリカも動いてくれるはず。信じてます。
日本の二輪販売店を救いたい。
被災された販売店の皆様をすこしでも支援し、元気付けたいです。
120 :
774RR:2011/04/29(金) 14:51:40.68 ID:BKJf2lxM
>>119 主語がない。
それで通じる世界にお前は住んでいるんだね。
121 :
774RR:2011/04/29(金) 14:58:44.57 ID:NrORs/eB
待ちに待ったゴールデンウイークがやってきました。
去年買った新車の大型バイク乗りまくるぞ。
え?まだ中免までしか持ってないの?しかも2ちゃんで制度改悪叫んでるって?
ダッセwww中免能書きコキはジャマだから外出てくんなよwwww
122 :
774RR:2011/04/29(金) 18:11:14.33 ID:jlOEYS6h
すでにバイクに乗る大多数の人間が大型二輪免許を取得済み、もはや極々少数はでしか無い普通二輪免許所持者は
単なるぐうたらな性格か、あるいは時代を読み違えた鈍感者。
そんな人間に今更救いの手を差し伸べるほど現在の日本に人的、経済的な余裕は無いよ。
まず東日本が本当に復興して、さらに日本全部の経済が本当の安定を取り戻したらもう一度
その「優れた私の提案」とやらをしてみたら?
それと「乞食」「踏み絵」「日本蛇」は完全に同一人物です。
もし違うのならなぜそれを言われ始めた前スレの段階で反対しなかったのでしょうか?
多分前スレの時はここまで追い詰められる(反対されて廻りが敵だらけに)なるとは考えていなかったのでしょうね。
この事象を見ても鈍感で空気が読めない「アスペルガー症候群」であると言えるけど。
123 :
774RR:2011/04/29(金) 18:27:13.06 ID:pRqiPR6I
普通自動二輪免許で満足出来なければ大型自動二輪免許を取得すればよい。
250ccに普通に乗れる体躯と運動能力があれば可能だ。
124 :
774RR:2011/04/29(金) 18:36:34.01 ID:sVDNJfdP
もはや日本の若者など必要ないと言いたげな態度の企業家、自称見識者ばかりだ。
いまの就職活動中の大学生の2人に1人が失業者予備軍になっている。
これは恐るべきことだ。
もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。
突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
日本を元気付けたい。
早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
125 :
774RR:2011/04/29(金) 18:41:17.95 ID:jlOEYS6h
「あきんど」大阪でよくつかわれいる「商人」の意味。
商社の人間もあきんど類に入ります。
ふつうのPCで変換すれば「あきんど」は「商人」になります。
126 :
774RR:2011/04/29(金) 18:42:00.60 ID:sVDNJfdP
250ccを操れる体躯と運動能力で大型二輪免許取得が可能なら、
普通自動二輪免許の教習車両は250ccから、と緩和して
乗れる範囲は700cc未満としてほしい。
(実は二輪を知れば知るほど公道では小排気量バイクのほうが
扱いが難しいことがわかるのですが。。。)
127 :
774RR:2011/04/29(金) 18:48:07.50 ID:jlOEYS6h
>>124 日本が世界と対等に渡り合うには先ずあなたみたいに「過去の偉人の功績を利用する」様な
卑怯な人間を社会から排除していく事から始めなければいけません。
自分の頭で考え、自分の言葉で語り、自分の手足で行動できる人間であるべきです。
まず人に頼る事からしか物事に取り組む事の出来ない人間はこの国では必要ではありません。
さっさと自分の国に帰って下さい。
128 :
774RR:2011/04/29(金) 18:50:21.86 ID:BKJf2lxM
ID:sVDNJfdP
いつまで主語のない文を続けるのかな? 主語がないから、お前の文では誰も動けない。
129 :
774RR:2011/04/29(金) 18:50:24.51 ID:pRqiPR6I
>>126 あえて拡大解釈をしないで下さい。
250ccに普通に乗れる体躯と運動能力があれば教習所で所定の課程を修了して大型自動二輪免許の取得が可能ということです。
また試験場に行って受験することも可能です。
130 :
774RR:2011/04/29(金) 18:51:03.80 ID:jlOEYS6h
>>126 それでは試験制度が成り立ちません。
原付でコースを一周すれば大型OKになるような物です。
それが駄目だから今の試験制度が出来たのです。
あなたはバカですか?
131 :
774RR:2011/04/29(金) 18:54:40.55 ID:pRqiPR6I
現行の二輪の免許制度に対しては国民の合意形成が出来ている。
400ccまでなら普通自動二輪免許で400cc超に乗るならば大型自動二輪免許とバイク乗り側の合意形成が出来ている。
132 :
774RR:2011/04/29(金) 18:57:36.97 ID:BKJf2lxM
ひきこもりっていいなぁ
133 :
774RR:2011/04/29(金) 18:59:34.93 ID:jlOEYS6h
>>126 >(実は二輪を知れば知るほど公道では小排気量バイクのほうが
>扱いが難しいことがわかるのですが。。。)
単純に、あなたの技術が免許取得時よりも「慣れ」や「慢心」から低下しているだけです。
134 :
774RR:2011/04/29(金) 19:02:50.31 ID:sVDNJfdP
135 :
774RR:2011/04/29(金) 19:05:22.01 ID:ps6xLiwx
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許だよ。
大型の定義を400超から700超に改正すればいいだけ。
136 :
774RR:2011/04/29(金) 19:06:42.65 ID:pRqiPR6I
>>134 大型自動二輪免許保有者と普通自動二輪免許保有者の比率から考えましょう。
400cc超に乗りたければ大型自動二輪免許を取得すればよいのです。
400ccまでで満足していれば普通自動二輪免許で十分です。
137 :
774RR:2011/04/29(金) 19:07:55.19 ID:rKxLj1pb
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許だよ。
大型の定義を400超から250超に改正すればいいだけ。
138 :
774RR:2011/04/29(金) 19:11:49.56 ID:pRqiPR6I
>>135 誰が何の目的で改正するのですか?
無駄な混乱を招きメリットよりもデメリットの方が大きい事が容易に理解できるので誰もやらないのです。
139 :
774RR:2011/04/29(金) 19:20:25.84 ID:qxAyNEpM
>>94 いちいち隔離スレなんか設けなくてもいいよ。
それともお前、スレ延ばしの為の自演キャラか?
140 :
774RR:2011/04/29(金) 19:20:29.66 ID:pRqiPR6I
市場の拡大を考えるならば若者や女性の新規参入者に対するハードルを下げる方が有効だと考えられる。
MTもATも250ccで区切りを入れて250ccで教習や試験を行う。400ccの教習に対して躊躇していた人達を呼び込めることが出来る。
Ninja250や新CBR250やフェイズなどメーカー側の拡大策を後押し出来る。
141 :
774RR:2011/04/29(金) 19:28:34.30 ID:MGBFNOpF
250ccを操れる体躯と運動能力で大型二輪免許取得が可能なら、
普通自動二輪免許の教習車両は250ccから、と緩和して
乗れる範囲は700cc未満としてほしい。
142 :
774RR:2011/04/29(金) 19:31:57.96 ID:BKJf2lxM
143 :
774RR:2011/04/29(金) 19:32:52.95 ID:BKJf2lxM
>>134 合意できないのなら日本にいるおかげで受ける恩恵も拒否してください。
144 :
774RR:2011/04/29(金) 19:38:35.34 ID:pRqiPR6I
145 :
126:2011/04/29(金) 19:44:24.97 ID:mqHB93yB
146 :
774RR:2011/04/29(金) 19:50:18.62 ID:sfdnkcfp
>>134 お前以外の国民は合意している。
日本は民主主義国家ですよ?
多数決です。
お前が言ってる事は独裁主義国家。
「俺が〜と思うから」「〜のはず」という無根拠さで法を変えろと言ってる。
多数決が嫌なら日本から出て行くべき、北朝鮮にでも行くべき。
147 :
774RR:2011/04/29(金) 19:54:09.66 ID:MGBFNOpF
いやいや、そういう個人の問題なのではなくて
安全な最新のバイクへの移行を促し、雇用や技術流出の防止や復興促進、経済活性化、税収増加、
そして何より環境のために必要なのだから、断行すべきだと思います。
メーカーだって世界基準で二輪を開発できるから安全装備をしっかる導入したうえで
コストも下げられるし、より多くの人に最新の安全な二輪に乗っていただけるようになるんだよ。
高速道路100km/h化や二人乗りにも安全に対応できるんです。
トルクが確保できるから燃費もよくなる。環境にも道路占有面積も小さいし路面にもやさしい。
渋滞緩和も相当期待できるんです。欧州ではすでに都市部で絶大な効果が上がってる。
一方、二輪産業は極めて苦しい状況に晒されている。
80年代の10分の1の売り上げなんだぞ。こんなに燃費がよく環境にやさしく社会に貢献してる二輪なのに
40歳〜60歳代のせいで偏見と差別に晒されている。
こんな状況は一刻も早く解決させなければならない国難なのだ。
二輪を普及させるために早くやらないと。
148 :
774RR:2011/04/29(金) 19:55:30.92 ID:BKJf2lxM
部屋の中では、自分自身がただ一人の独裁者。 家来はかーちゃん。 とーちゃんは無関心。
149 :
774RR:2011/04/29(金) 19:57:38.02 ID:MGBFNOpF
この案が実現すれば、親と子供の不和も解消する。共通の話題ができるからね。
150 :
774RR:2011/04/29(金) 19:59:01.52 ID:ue2GvsIq
今日の販売店での会話。
お客さんが中免をとって250ccに乗っていたが、もの足りなくなり
CB400SFぐらいしか良いのがなくて、メチャ高い。
そこで、そのお客さんは大型免許をサッと取得してXJ6に乗り換えた。
ノーテクライダーが経済論まで振りかざして枠拡大を叫びまくるのは
みっともない。
ガタガタ騒いでないで、そんなに自信があるならサッサと大自二取得
すればいい(苦笑)
151 :
774RR:2011/04/29(金) 20:05:10.07 ID:MGBFNOpF
私は差別をする人間が一番嫌いだし、この世で最も憎むべきものは差別だと思っているよ。
すべての差別から市民を解放したいです。
憎いのは偏見であり、許しがたい差別。
言論を封じる暴論であることを認めるべき。
日本国民は昔から差別と闘って勝利と解放を実現してきました。
恐ろしい差別、言論の自由を脅かす恫喝を許してはならない。
二輪差別からの解放を求めます。
152 :
774RR:2011/04/29(金) 20:06:40.25 ID:MGBFNOpF
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にお願いすべき。超党派で取り組みべき重大な課題だ。
海外バイクメーカーや海外バイクメーカーを持つ国の大使館にも積極的に働きかけるべきだ。
40歳〜60歳代は自分のケツを拭くべく率先して動いてもらいたい。
153 :
774RR:2011/04/29(金) 20:12:11.83 ID:qxAyNEpM
>>144 そうか。だがこんな隔離スレはやっぱり要らんと思うぞ。
他でスレ違いなレスを連発したところを纏めて、規制議論板に持っていった方が良いんじゃないかな。
154 :
774RR:2011/04/29(金) 20:17:55.74 ID:BKJf2lxM
>>151 免許が差別だったら、学校も差別だね。 小学校も大学も院も同じ教室で学ぶべきだ。 同じ学問なのにっ!
ひとことだけ、アドバイスをあげよう。
死ね。
155 :
774RR:2011/04/29(金) 20:27:15.09 ID:MGBFNOpF
人間には役目というものがある、と坂本龍馬先生はおっしゃった。
わたしは自分にできることをしただけぜよ。 いまこんなところでしぬわけにはいかんぜよ。
人生は一場の芝居だと言うが、芝居と大きく違う点がある。
芝居の役者の場合は、舞台は他人が作ってくれる。
生の人生は、自分で、自分の柄に適う舞台をこつこつ作って、その上で芝居をするのだ。他人は舞台を作ってはくれぬ。
156 :
774RR:2011/04/29(金) 20:27:34.33 ID:sfdnkcfp
一発必勝HPより抜粋
http://aja.ne.jp/bike/ 憧れの大型二輪免許、市販の某参考書によると全国の平均合格率は僅か8%、司法試験並みの狭き門である
大型二輪免許はまさにバイク乗りの勲章である。
とある個人ブログより抜粋
本当に練習無しでは無理だと感じました。
参考までに、7回の受験での大型二輪の合格率は自身を含め、1/19人です。5.2%です。
※兵庫県明石試験場
操作も同じと言うのならば、どうして今でもこのように合格率が低いのか
ちゃんと説明したらどうだ?
一発受験者の殆どがお前のように「操作は同じ」とナメてるからだよ
そろそろ全く別の免許である事を認めよう
157 :
774RR:2011/04/29(金) 20:30:20.46 ID:MGBFNOpF
夜明け前の空が一番暗いものだ。終わりと勘違いするものも多かろう。
私は日本を夜明けに導きたい。そして朝日を迎えたいのだ。
みんなが笑って暮らせる国にしたいです。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
158 :
774RR:2011/04/29(金) 20:32:53.43 ID:MGBFNOpF
海外からみれば完全に非関税障壁だ。笑われてしまうよ。
159 :
774RR:2011/04/29(金) 20:34:16.26 ID:fHU6XN1X
大型っていったら普通1000cc以上じゃないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
400以上が大型とか笑っちゃうわ。いつの時代の規制だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
160 :
774RR:2011/04/29(金) 20:39:46.11 ID:pRqiPR6I
>>153 俺も必要悪だと思うこともある。
この話題に関しては単発スレで何度もあったが連続スレとして定着したのはこの2年くらいだ。
この一連のスレで初期の頃は大型自動二輪免許を取得するか迷っている人や取得するためのコツなど内容は多岐にわたったが現在はコピペばかり貼られている。
実際この一連スレから大型二輪免許を取得したセローさんの例もあった。
貴方がこのスレが不要と思うならばそれでよいし スレストされてもそこで終わりでよい。
161 :
774RR:2011/04/29(金) 20:46:15.58 ID:pRqiPR6I
>>158 お前は96年9月の法改正の経緯を検索してみるとよい。
162 :
774RR:2011/04/29(金) 20:48:09.86 ID:MGBFNOpF
もう15年も経ってるんだから改正してほしい。
163 :
774RR:2011/04/29(金) 20:49:11.02 ID:ZiNWKcfC
改正はしても緩和するとは限らない。
164 :
774RR:2011/04/29(金) 20:50:40.16 ID:sfdnkcfp
結局コピペで流して質問にはひとつも答えないわけね
165 :
774RR:2011/04/29(金) 20:51:19.21 ID:jlOEYS6h
166 :
774RR:2011/04/29(金) 20:56:12.31 ID:pRqiPR6I
>>162 あの悪法と呼ばれて落とすための試験であった限定解除は20年も続いたよ。
167 :
774RR:2011/04/29(金) 21:30:38.44 ID:qFkMR9Yi
原付の30キロ規制に比べれば理不尽でも不自然でもないな
168 :
774RR:2011/04/29(金) 22:31:36.87 ID:fHU6XN1X
>>165 おらおらバカしか言えないのか?納得のいく反論してみろよ
169 :
774RR:2011/04/29(金) 22:57:35.45 ID:/PJ1Sjp6
「東北地方の高速無料化検討」と首相 1次補正で衆院予算委
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110429/plc11042919230017-n1.htm 衆院予算委員会は29日、東日本大震災復旧に向けた平成23年度第1次補正予算案の基本的質疑を行った。
菅直人首相は東北地方の高速道路を無料化すべきとの指摘について
「復旧・復興に効果的だ。相当程度の財政措置が必要だが、東北全体の復旧・復興を進める上で有力な選択肢と捉えて
検討したい」と表明した。枝野幸男官房長官も同日の記者会見で「野党の理解が得られれば前向きに進めたい」と述べた。
高速無料化は、民主党マニフェスト(政権公約)の看板政策の一つで、政権交代後、社会実験の形で実施してきた。
しかし、1次補正編成の過程で、財源確保のため「休日上限1000円」の高速料金割引廃止とともに
凍結の方針が打ち出された。
ただ、大震災で深刻な打撃を受けた東北地方の回復に向け、被災者の移動を容易にするとともに、
被災地の物流を円滑化にする必要があるほか、夏場の観光の後押しなど「震災復興の起爆剤」が必要として、
政府や与野党内で無料化を推進する声が浮上した。
170 :
774RR:2011/04/29(金) 22:58:43.89 ID:zlU5yPEI
会話、つまり言葉のやりとりがない。 主語もない。 やっぱ発達障害だな。 かーちゃんとだけでも話しかけとけ。
171 :
774RR:2011/04/29(金) 23:04:12.74 ID:jlOEYS6h
ID:fHU6XN1X
お前の「普通」が「世間の普通」だと勘違いをしている段階でバカだと分からないから「バ〜カ」なんだよ。
172 :
774RR:2011/04/29(金) 23:10:02.90 ID:jlOEYS6h
>>135 大型二輪免許で普通二輪免許の二輪車に乗る事が出来ます。
しかし普通二輪免許で大型二輪を運転する事はできません。
したがって普通二輪免許は大型二輪免許の中の一限定免許にすぎないのです。
よって大型二輪免許の効力以外の二輪車はこの日本国内では存在しません。
どうしても運転したければ自分の国へ帰って運転して下さい。
173 :
774RR:2011/04/29(金) 23:13:41.01 ID:jlOEYS6h
仮に大型二輪の定義を400cc超から700cc超へ変更しても普通二輪免許は「400ccまでに限る」限定免許です。
どんなに他の免許の定義を変えても普通二輪免許は400ccまで二輪車の免許でしかないのです。
174 :
774RR:2011/04/29(金) 23:17:40.41 ID:Uc7/5qne
普通二輪もってりゃ6万〜7万程で大型取れるじゃん
確か実技12時間ほどじゃねぇか簡単に取れるのにとりゃいいだろ
175 :
774RR:2011/04/29(金) 23:18:43.92 ID:bVWW1kGe
176 :
774RR:2011/04/29(金) 23:26:48.72 ID:fHU6XN1X
>>171 世間の普通が時代に合わないと法改正するのが常だろばーか
国会は何のためにあるんだよばーか
177 :
774RR:2011/04/29(金) 23:28:46.07 ID:jlOEYS6h
>>176 だから「お前の普通」と「世間の普通」が同じだと勘違いをしてるからバ〜〜カなんだよ。
178 :
774RR:2011/04/29(金) 23:30:08.56 ID:fHU6XN1X
>>177 お?時代遅れの低脳がいっちょまえにレス返してるよwwwwwwwww
バカじゃね〜〜?
179 :
774RR:2011/04/29(金) 23:30:58.45 ID:jlOEYS6h
ID:fHU6XN1X
お前みたいな奴がストーカー犯罪とかやるんだよww
「俺が彼女好きだから、彼女も絶対俺を好きだ!」って感じでな。
あ〜こわ
180 :
774RR:2011/04/29(金) 23:32:54.76 ID:Uc7/5qne
まぁ大型電動バイクでりゃ普通二輪でもそこそこのバイク乗れるんじゃねw
それまでチンタラ走ってりゃヨロシ
181 :
774RR:2011/04/29(金) 23:35:11.11 ID:fHU6XN1X
>>179 何言っての?ストーカーとか関係ない話持ち出すなよ。
法律や規制は常日頃改正されてんだよ
今の今まで改正されて無いとでも思ってるの?縄文人かよwwwwww
182 :
774RR:2011/04/29(金) 23:39:11.13 ID:fHU6XN1X
なぜ規制緩和に反対するの?
183 :
774RR:2011/04/29(金) 23:39:27.35 ID:jlOEYS6h
>>181 ストーカー予備軍がレス返すなよ、気持ち悪いwww
184 :
774RR:2011/04/29(金) 23:42:00.72 ID:fHU6XN1X
185 :
774RR:2011/04/29(金) 23:42:18.66 ID:pRqiPR6I
電気に関してはバッテリーの劇的な効率向上が無い限り難しいだろう。
三相誘導機をインバータで制御するわけだがバッテリーが一番重くなり充電の問題もある。
電動バイクは郵便やピザなどの配達用としては実用の可能性が高いがスポーツバイクとしては解決しなくてはならない壁がいくつもある。
186 :
774RR:2011/04/29(金) 23:46:46.61 ID:jlOEYS6h
何をどう誤魔化そうとしても「ストーカー傾向」は消せないwww
187 :
774RR:2011/04/29(金) 23:49:01.89 ID:fHU6XN1X
何故だかわからんがわたしはストーカー傾向なのか。女なんだが。
188 :
774RR:2011/04/29(金) 23:51:07.05 ID:pRqiPR6I
>>182 俺は反対はしていない。根も葉もない普通自動二輪免許の排気量拡大を待つよりは自分で行動したほうがより確実で簡単だと書いているだけだ。
お前が400cc超に公道で合法的に乗りたいのならば大型自動二輪免許を取得すれば解決するだろう。
解決手段として法改正をお前が待つならば待てばよいだろう。ただし待っている間暇だからといってデマばかりのコピペを連投するのは止めたほうがよいだろ。
お前の中途半端な経済知識を上から目線で語るコピペは他の規制緩和賛成者の反感を買う効果しかないからな。
189 :
774RR:2011/04/29(金) 23:51:49.45 ID:jlOEYS6h
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
190 :
774RR:2011/04/29(金) 23:52:35.09 ID:fHU6XN1X
191 :
774RR:2011/04/29(金) 23:53:45.91 ID:pRqiPR6I
ストーカーや粘着や変態は男女関係なくいる。
192 :
774RR:2011/04/29(金) 23:54:09.18 ID:jlOEYS6h
ID:fHU6XN1X
もしお前が本当に女性なら一言
「そばにくんなストーカー」
193 :
774RR:2011/04/29(金) 23:54:40.43 ID:YjkHrooj
194 :
774RR:2011/04/29(金) 23:56:21.16 ID:pRqiPR6I
今度はIDを変えてなりすましか。
エネルギーは無駄にしないようにな。
195 :
774RR:2011/04/29(金) 23:57:16.30 ID:fHU6XN1X
ストーカー予備軍と認定されてるが、そう認定すること自体も思い込みの激しい証拠ではないだろうか。
つまりあなたもストーカー予備軍。ブーメランですね、わかります。おでこに刺さってますよ。
196 :
774RR:2011/04/29(金) 23:58:12.07 ID:jlOEYS6h
女になったり識者ぶったり、上から目線の学生の様であったりまぁ た い へ ん ね〜
197 :
774RR:2011/04/29(金) 23:58:44.74 ID:YjkHrooj
普通に大型取れよw
能書きこねるより簡単だぞ
198 :
774RR:2011/04/29(金) 23:59:23.01 ID:pRqiPR6I
劇団 踏み絵くん
199 :
774RR:2011/04/29(金) 23:59:30.81 ID:bVWW1kGe
ID:fHU6XN1X
改正するのはかまわないが、今の制度が不適切という十分な論議はここではなされていない。
ここはどうでもいいコピペを繰り返す発達障害の子をからかうスレ。 真面目に論議したかったら
交通法規の板にでもいってやってくれ。
200 :
774RR:2011/04/29(金) 23:59:38.56 ID:jlOEYS6h
あれ?女言葉じゃないの?
201 :
774RR:2011/04/30(土) 00:00:20.27 ID:8/84jVjE
2スト500なら買ってやる
202 :
774RR:2011/04/30(土) 00:02:34.78 ID:jlOEYS6h
>>199 それで交通政策板でコテンパンだったな。
203 :
774RR:2011/04/30(土) 00:03:24.81 ID:+79U/VGz
今日の残念な人はID:jlOEYS6h
204 :
774RR:2011/04/30(土) 00:04:27.64 ID:qxAyNEpM
205 :
774RR:2011/04/30(土) 00:05:08.45 ID:/PJ1Sjp6
本来、女性は本物志向です。
女性=小さい、は通用しないし女性差別です。
本当の意味での普通自動二輪の魅力を提示する必要があり
そのためには世界スタンダードの600クラスを普通自動二輪とする必要があります。
女性差別は卑劣。女性にもしっかりした世界レベルのバイクに乗ってほしい。
普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
女性解放の意味もあります。
206 :
774RR:2011/04/30(土) 00:05:47.01 ID:3t0JaLxB
はっきり言ってバイク板では踏み絵の存在は迷惑なんだよな。
207 :
774RR:2011/04/30(土) 00:07:22.27 ID:3t0JaLxB
>>205 じゃあ女性だけ「普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行」な。
これで問題なし。
208 :
774RR:2011/04/30(土) 00:08:36.15 ID:elvpJyeW
209 :
774RR:2011/04/30(土) 00:09:59.14 ID:3t0JaLxB
いまどき女性の大型二輪免許所持者なんて普通いっぱいいるけど、まぁいいでしょ。
210 :
774RR:2011/04/30(土) 00:10:01.15 ID:TRkUvSt6
発達障害どころか知恵遅れだから、論議なんかできないんですょ
211 :
774RR:2011/04/30(土) 00:14:49.21 ID:ZGS79E7x
日本人同士が差別感情むき出しで狭い部屋で刀を振り回してどうする。
まるで籠の中の鶏の喧嘩のようだ。ほたえな。
夜が明けたら異国に羽も毟り取られて茹でられてしまうことがどうしてわからんのか。
それでええがか?
このままではいかんぜよ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
復興のためにがんばろう。
212 :
774RR:2011/04/30(土) 00:16:57.46 ID:3t0JaLxB
別にいいんだろ?アメリカや中国の文化を取り入れたいんだろ?お前は。
213 :
774RR:2011/04/30(土) 00:20:38.17 ID:elvpJyeW
頑張って規制緩和(笑)してくれ
俺は大型あるからどうでもよいがw
214 :
774RR:2011/04/30(土) 00:23:02.98 ID:ZGS79E7x
坂本龍馬先生は異国の優れた技術や制度はどんどん取り入れ交易や北方開拓を進めようと、私心なき野心を抱いていたが
決して日本の魂を売り渡すようなことは考えていなかった。
先生はいかに日本が諸外国と対等に伍していけるか、真剣に考えておられたように思います。
215 :
774RR:2011/04/30(土) 00:25:22.27 ID:3t0JaLxB
日本が世界と対等に渡り合うには先ずあなたみたいに「過去の偉人の功績を利用する」様な
卑怯な人間を社会から排除していく事から始めなければいけません。
自分の頭で考え、自分の言葉で語り、自分の手足で行動できる人間であるべきです。
まず人に頼る事からしか物事に取り組む事の出来ない人間はこの国では必要ではありません。
さっさと自分の国に帰って下さい。
216 :
774RR:2011/04/30(土) 00:30:40.29 ID:i3NhtpDu
217 :
774RR:2011/04/30(土) 00:32:04.13 ID:ZGS79E7x
このまま二輪産業が縮小していったら、大型のジャンルでも
どんどん車種が減って乗れなくなるよ。
欧州も保護政策の傾向だし、免許制度も大排気量車を輸出して利ざやを稼いでいた日本メーカーにとっては
不利な方向に変わってしまう。
日本国内で生産していた付加価値の高い車種は輸出に頼ってばかりで、海外不況でどんどん縮小してしまう。
日本の雇用は失われ、技術も生産拠点もどんどん海外に流出してしまう。
廉価な発展途上国タイプのみ流通するような状況になってしまう。
そんな状況は絶対に招きたくない。
ミドルクラスの内需刺激策が絶対必要です。
まだまだこのクラスは日本生産が中心なのだから。
一刻も早く普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現してほしい。
218 :
774RR:2011/04/30(土) 00:33:50.50 ID:i3NhtpDu
219 :
774RR:2011/04/30(土) 00:34:53.67 ID:i3NhtpDu
220 :
774RR:2011/04/30(土) 00:56:36.50 ID:TRkUvSt6
発達障害w
221 :
774RR:2011/04/30(土) 01:18:44.12 ID:PHzntDcT
普通自動二輪免許を保有していれば免許センターに行って国際免許にすればアメリカにいって400cc超に乗れる。
アメリカでハーレーに乗れる。600ccやリッターのSSにも乗れる。日本で悩んでいることなどないのだ。
早くアメリカに行くべきだ。
222 :
774RR:2011/04/30(土) 01:25:34.10 ID:Hx2H71Ud
ぜひアメリカのよいところを日本にも導入して日本の雇用を守り、復興の一助としたい。
223 :
774RR:2011/04/30(土) 01:28:25.19 ID:PHzntDcT
>>222 アメリカがそれほど好きならば善は急げだね。
早くアメリカに行こうね!
224 :
774RR:2011/04/30(土) 01:32:46.25 ID:kxtH7+sa
アメリカの悪いところはマネをするべきではないね
雇用と復興には何も影響はないし
225 :
774RR:2011/04/30(土) 04:04:29.43 ID:sEGseZez
★交安協職員が着服容疑 愛知、1億7千万円の証紙不明
2010.7.28 22:26
愛知県収入証紙の売上金60万円を着服したとして、県警は28日、業務上横領の疑いで
県交通安全協会名東支部の職員野村治子容疑者(65)=名古屋市名東区=を逮捕した。
同協会によると、名東支部に過去に交付された計1億7千万円分の証紙がなくなっている
ことが県の検査で判明。県警は、支部に1人で勤務していた野村容疑者の関与を調べている。
逮捕容疑は平成18年3月、県警名東署内にある同協会名東支部で、収入証紙の売上金
60万円を着服した疑い。
協会によると、県の担当者が6月、帳簿と照合して金庫内の証紙残数が足りないことを
野村容疑者に尋ねると、7月3日から連絡が取れなくなった。野村容疑者は約30年前から
名東支部で証紙を販売。これまでの県の検査では発見できなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100728/crm1007282227038-n1.htm
226 :
774RR:2011/04/30(土) 05:03:18.01 ID:Iz7Wzvv4
大型二輪免許を取ればすべて解決
教習所の雇用も守れるし大型にも乗れる
いいことだらけでプラスしかない
227 :
774RR:2011/04/30(土) 06:06:32.84 ID:0Uwv4rGf
免許取得って今や自動車学校に買いに行くようなもんだしな
普通二輪持っていたら尚のこと免許取得が早い
とはいえ、600ccまで普通二輪で乗れるようになれば
バイクの需要が増えるのは間違いのない事実
228 :
774RR:2011/04/30(土) 06:26:57.78 ID:PHzntDcT
>>227 > とはいえ、600ccまで普通二輪で乗れるようになればバイクの需要が増えるのは間違いのない事実
↑この文が間違い!
現在では少数派の普通自動二輪免許保有者の中でさらに少数の人が600ccを購入するだけだ。
もしも本気で600ccが欲しい人ならば大型自動二輪免許の取得を見込んで計画をたてるわけだ。
229 :
774RR:2011/04/30(土) 06:37:51.26 ID:+79U/VGz
教習所の雇用。結局それだけのための規制。
400cc以上は大型とかアホな規制があるのは日本だけ。
230 :
774RR:2011/04/30(土) 06:45:27.04 ID:PHzntDcT
>>229 > 教習所の雇用。結局それだけのための規制。
↑それならば試験場の一発試験に戻したらよいですね。
400cc以上←間違い
400cc超 ←正しい
231 :
774RR:2011/04/30(土) 06:47:40.13 ID:vyEMGfjC
600ccの値段が跳ね上がるだけでしょ
232 :
774RR:2011/04/30(土) 06:49:04.69 ID:PHzntDcT
96年9月の法改正で大幅な規制緩和政策が実施されて大型自動二輪免許の取得が容易になりました。
これで400ccの壁は崩壊しました。
233 :
774RR:2011/04/30(土) 06:50:12.34 ID:3t0JaLxB
>>203 >今日の残念な人はID○○○○○
と書くのはふみえのいつもの事www
234 :
774RR:2011/04/30(土) 06:53:03.66 ID:PHzntDcT
たとえ万が一法改正があり普通自動二輪免許の排気量が拡大されたとしても現行の普通自動二輪免許保有者に対しては
「普自二は400cc以下に限る」の条件が付加される。
四輪の中型免許の時と同様だ。
235 :
774RR:2011/04/30(土) 07:12:53.39 ID:+79U/VGz
中型免許の上限規制緩和に反対する人は何故反対するのだろう
利害関係以外で人は動かないとするとやはり・・・
236 :
774RR:2011/04/30(土) 07:20:42.85 ID:PHzntDcT
>>235 私は普通自動二輪免許の排気量拡大に対しては反対はしていない。
道路交通法の改正があればそれに従うまでだ。日本国民として当然だ。
しかし400cc超に乗りたいのであれば法改正を待つよりも自ら行動したほうが早く解決が出来るのではないかね。
237 :
774RR:2011/04/30(土) 07:21:00.84 ID:VMPRmlPx
>>235 国民としては税金の無駄遣いをしてほしくはないのは当たり前だろう
必要な人間が免許を取得すれば済むだけの話なのだから
賛成する人なんて1人しかいないし
238 :
774RR:2011/04/30(土) 07:21:25.26 ID:VACnJ4mR
早く実現してほしい。日本の復興のために。
239 :
774RR:2011/04/30(土) 07:27:56.42 ID:bYaHZ8hh
>>235 意味がないからだと散々書かれてる。
バイク業界のためには250cc化のほうがよほど貢献できる。
なぜ反対するのか理解できない。
240 :
774RR:2011/04/30(土) 07:29:41.41 ID:VMPRmlPx
>>238 日本の復興のためにも絶対やらないよ
そんな税金の無駄は国民が許さない
241 :
774RR:2011/04/30(土) 07:33:40.42 ID:+79U/VGz
規制緩和が税金の無駄になるのか・・・規制緩和反対に何かをこじつけてるだけにしか見えないな
242 :
774RR:2011/04/30(土) 07:38:43.72 ID:VMPRmlPx
>>241 なんでも規制緩和すればいいというものではない
そんな国民の理解を得られないものは税金の無駄遣い
お前1人だけが中免で600に乗りたいだけなのに大切な税金は使えない
素直に教習所に行け
243 :
774RR:2011/04/30(土) 07:44:30.85 ID:+79U/VGz
そこまで言うならこの規制緩和でどれだけの税金がかかるか試算できているんだろうな
244 :
774RR:2011/04/30(土) 07:48:51.83 ID:bYaHZ8hh
>>243 そこまで言うならこの規制緩和でどれだけの税金かからないか試算できているんだろうな
245 :
774RR:2011/04/30(土) 07:49:23.63 ID:bYaHZ8hh
>>243 そこまで言うならこの規制緩和でどれだけの雇用が送出されるか試算できているんだろうな
246 :
774RR:2011/04/30(土) 07:49:44.07 ID:VMPRmlPx
>>243 俺は反対だからそんな税金の無駄遣いは試算してないが
もちろんお前は試算できてるんだろうな?
どっちにしてもお前1人の為に規制緩和はありえない
素直に教習所に行け
247 :
774RR:2011/04/30(土) 07:51:05.82 ID:+79U/VGz
質問に質問で返さないでくれる?
248 :
774RR:2011/04/30(土) 07:52:11.46 ID:+79U/VGz
こうやって根も葉もない意味不明な理由をつけて規制を保護する利権団体共めが
249 :
774RR:2011/04/30(土) 07:59:32.37 ID:VMPRmlPx
>>247 はぁ?お前が質問したのは俺だろ?
俺はしてないと答えたうえでお前に質問したんだ
それでどうなんだ?
根も葉もない意味不明な理由をつけて規制緩和を言ってるのはお前だ
250 :
774RR:2011/04/30(土) 08:01:03.02 ID:+79U/VGz
>>249 思い込みが激しいぞ?ストーカー予備軍さん!
251 :
774RR:2011/04/30(土) 08:01:51.82 ID:bYaHZ8hh
>>248 規制規制と言うが、大型二輪免許の取得は誰でも自由にできる。
自分で選んで400までしか乗れない免許を取得したんだろ。
乞食は自分の雇用のためだ、経済のためだと権利拡大を主張するが、
本当に雇用や経済のためであれば、手段は拡大方向だけではない。
250化は排気量こそ小さくなるが、普通二輪免許の取得という観点からは容易になるのだから、
250しか必要ない人にとっては規制緩和とも言える。
252 :
774RR:2011/04/30(土) 08:04:35.49 ID:LT1RkoO3
規制緩和がすべて正しいわけではない
253 :
774RR:2011/04/30(土) 08:05:28.87 ID:LT1RkoO3
基地外に刃物を持たせないような規制は正しい
254 :
774RR:2011/04/30(土) 08:06:11.79 ID:+79U/VGz
何を言っても無駄。教習所の雇用における天下りの為に存在する規制だってことは周知の事実
日本だけだろ?こんなことしてるの。気付かなければ騙し続けると言う姑息なやり方はいい加減やめなさい
255 :
774RR:2011/04/30(土) 08:07:14.79 ID:VMPRmlPx
>>250 思い込みが激しいストーカーはお前だ
予備軍じゃなくてストーカーそのものだし
こんなキモイ奴だから知恵袋でなんな馬鹿な質問ばかりするんだな
アニオタなんてマジでキモイ
256 :
774RR:2011/04/30(土) 08:07:53.23 ID:bYaHZ8hh
>>254 それは二輪に限った話なのか?
なぜ排気量拡大になるんだ?
257 :
774RR:2011/04/30(土) 08:08:24.65 ID:+79U/VGz
教習所職員は免許制度に張り付く蛭みたいなもの。
258 :
774RR:2011/04/30(土) 08:09:17.59 ID:+79U/VGz
>>256 意味の無い排気量別の規制があるのは日本だけ
259 :
774RR:2011/04/30(土) 08:10:41.18 ID:LT1RkoO3
なにを言っても無駄。
馬鹿にはそうだな。
260 :
774RR:2011/04/30(土) 08:11:36.43 ID:VMPRmlPx
>>254 何を言っても無駄と言っても結局は何も変らない訳だし
負け犬の遠吠えだな
天下りとかお前の妄想にすぎないわけだし
261 :
774RR:2011/04/30(土) 08:12:55.15 ID:bYaHZ8hh
>>258 教習所に通うのも一発試験を受けるのも自由ですが。
262 :
774RR:2011/04/30(土) 08:15:33.67 ID:bYaHZ8hh
乞食の過去の書き込みのせいで、反対派が増えたのは間違いない。
変えたいなら誰もが納得できるように証明して自分自信が行動しなきゃな。
263 :
774RR:2011/04/30(土) 08:16:39.04 ID:+79U/VGz
>>261 教習所にも一発試験場にも天下り警官がいっぱいいるだろ?つまりそういうことだ
264 :
774RR:2011/04/30(土) 08:17:49.74 ID:+79U/VGz
>>262 証明するだけの証拠が無い規制だから意味の無い規制だと言ってるんだよね
言ってる意味理解できます?
265 :
774RR:2011/04/30(土) 08:19:39.07 ID:VMPRmlPx
>>263 本当に馬鹿なんだな
試験場にいるのは現役の警察官で天下り警官ではない
そのくらいの事もしらなくて頭大丈夫か?
なにが「つまりそういうことだ」なんだよw
266 :
774RR:2011/04/30(土) 08:21:25.12 ID:+79U/VGz
>>265 目に見えるところでしか判断できないのな。あまりにも哀れだぞ
267 :
774RR:2011/04/30(土) 08:22:08.69 ID:bYaHZ8hh
>>263 そこまで言うなら運転免許試験場にどれだけの天下り警察官がいるか理解できているんだろうな
268 :
774RR:2011/04/30(土) 08:23:56.90 ID:+79U/VGz
269 :
774RR:2011/04/30(土) 08:24:52.99 ID:VMPRmlPx
>>266 どう見ても何も知らないお前が哀れなんだが…
アニメばかりみてるとそこまで馬鹿になるのか?
270 :
774RR:2011/04/30(土) 08:27:10.71 ID:VMPRmlPx
>>268 もうポロを出したか
10割現役警察官なのにw
271 :
774RR:2011/04/30(土) 08:33:13.89 ID:VMPRmlPx
まぁどちらにせよ2ちゃんでわめいてるだけじゃ法律は変らないけどな
変えたいという意志があるなら署名活動の1つでもしたらどうだ?
272 :
774RR:2011/04/30(土) 08:40:50.74 ID:bYaHZ8hh
まあ、試験場に安協がはひこっているのは事実だわな。
だからといって普通二輪の600化とは無関係。
273 :
774RR:2011/04/30(土) 08:41:10.37 ID:+79U/VGz
ポロって何?
274 :
774RR:2011/04/30(土) 08:42:39.75 ID:t1efj70x
試験場職員では無いけどね
275 :
774RR:2011/04/30(土) 08:44:09.80 ID:/HeAo+bp
276 :
774RR:2011/04/30(土) 08:44:56.10 ID:/HeAo+bp
277 :
774RR:2011/04/30(土) 08:46:55.71 ID:+79U/VGz
ひこっているってどういう意味?
278 :
774RR:2011/04/30(土) 08:49:08.94 ID:dvdJe6jV
しばらくみない間に上限増えてるw
650とか675乗りたいもんな。乞食乙。
279 :
774RR:2011/04/30(土) 08:50:18.79 ID:/HeAo+bp
280 :
774RR:2011/04/30(土) 09:17:03.34 ID:f6sEEiQo
600までにして、旧免許は一定期間内に講習などを受けないと
250までに成るとか。
これで旧普通免許に対して再教育の機会も出来るし、
そこまで求めない人には250までにおさえてもらえるし。
そうして車両と免許の区分の違いもすり合わせられるし。
281 :
774RR:2011/04/30(土) 09:46:33.63 ID:LrOnuHW6
>>227 どこからその需要が出てくるのかkwsk
400組が移行してそれだけ400の需要が減り、トータルの変化なしだろどうせ
免許なしが600なんてマニアックな排気量知るきっかけもないし
282 :
774RR:2011/04/30(土) 10:24:20.94 ID:3t0JaLxB
大型二輪免許所持者1300万人、普通二輪免許所持者40万人。三〇分の一以下。
そして九六年に2輪免許は大幅な規制緩和が行われた、それまでは四五年にほぼ現行免許制度に
なってからは細かな規制強化ばかりだった。
特に限定なしの自動2輪免許は教習所では取得は不可で、必ず試験場で平日に試験を受けなければ取得は
出来なかった。そのため自動2輪免許は今の普通二輪免許並みかそれ以下の数字でしかなかった。
所がその当時限定ありの中型2輪(今の普通2輪)免許は教習所で比較的簡単に取れたので、今の大型2輪免許
並みの所持者数があり、それらの免許所持者が二輪業界を支えてあの大きな市場を生み出していた。
今の普通2輪免許所持者はほぼ二輪市場に貢献はせずに別の趣味等に走っている。
すなわち現状の普通2輪免許所持者を今優遇するのは見当違いの愚策である。
現行の普通2輪は二五〇までにして試験車両も二五〇で行い、歪んだ差別意識の
排除のため現普通2輪免許所持者の自動移行を提唱するものである。
如何でしょうか?みなさん。
283 :
774RR:2011/04/30(土) 11:26:15.99 ID:7UjAmqB3
さっさと大型取れよクズ
284 :
774RR:2011/04/30(土) 12:31:16.60 ID:BFuaEdKn
>>264 主張するものが証拠を出すのはあらゆる議論のルール
規制緩和を望むものは根拠を示さねばならない
示さなければ行う根拠が無くなるのでしてはならないことになる
周知の事実、では押し切らないでくれ
285 :
774RR:2011/04/30(土) 13:22:13.39 ID:3t0JaLxB
286 :
774RR:2011/04/30(土) 14:02:12.82 ID:GqfNvth2
>>284 規制緩和を望むものが根拠を示さねばならないのではなく
規制するものが根拠を示さねばならないのが世の常識。
国民に不利益を強いているわけだからね。
なぜ400区切りなのか科学的根拠を示すべき。
私は700区切りでよいと思っている。
なぜなら馬力・排気量と事故の因果関係はないし日本最大最重要な同盟国アメリカも同じ見解だし
原付を含めたどの排気量の二輪でも全死傷者事故のうち死亡事故は1〜2パーセント程度で収まっており
帰省しなければならないほどの明確かつ有意な差は認められない。
しかも件数で見れば600クラスが最も事故件数が少ない。
現在の運用を鑑みても大型二輪免許取得時に使用する教習車、検定車は700cc以上と
定められているわけで、699ccまでは普通自動二輪であるべき。
そもそも普通自動二輪は大型自動二輪以外の自動二輪であり、大型の定義を変更すればいいだけ。
普通自動二輪の定義は一切変える必要がないのだから、すぐにやってほしい。
287 :
774RR:2011/04/30(土) 14:08:03.41 ID:+79U/VGz
規制緩和したら600SS売れるだろうなー
バイクメーカー儲かっちゃうわ
288 :
774RR:2011/04/30(土) 14:13:21.29 ID:GqfNvth2
そもそも普通自動二輪と4輪車を公道上で無理やり引っ付けようとする
現在の法制度の発想そのものが事故を引き起こしているのでは?
二輪は交通弱者なのだから、同一車線上を走るならば二輪が先に行けるように
設定すべきなのだ。
原付なんて鉄の塊である4輪車に30km/hを超える速度差で抜かれていくんだぞ。
跳ねっ飛ばされてもいいのか。
恐怖以外の何者でもないではないか。
私は必ず普通自動二輪は600クラス化(〜699cc)しなければならないと思う。
289 :
774RR:2011/04/30(土) 14:27:00.61 ID:3t0JaLxB
>>286 >なぜ400区切りなのか科学的根拠を示すべき。
>私は700区切りでよいと思っている。
この意見だとべつにわざわざ現行法を今変更してまで700区切りにする必要は無いな。
一億三千万の内の一人が「わたしは・・・」と言うレベルだし。
今は東日本の復興が最優先であり、一個人の我儘をどうこう出来るほどこの国に余裕は無い。
こんな混乱時に乗じて自分の我儘を通そうとするのは犯罪者レベルの考え方だしね。
290 :
774RR:2011/04/30(土) 14:33:15.39 ID:+79U/VGz
すげえw反論できなくなって犯罪者認定wどんだけだよ
291 :
774RR:2011/04/30(土) 14:40:07.97 ID:3t0JaLxB
IDころころ変えての書き込みも詐欺同然。
>なぜ400区切りなのか科学的根拠を示すべき。
>私は700区切りでよいと思っている。
確かに400区切りはその時代背景の成り行きだろう、けど今お前が言っている700区切りは
単なる一個人の我儘だろう?www
その証拠に客観的な根拠が示されていない、「何度も示している」と言っているがすべてお前の思い込みだけ。
またフーベルトコッホ博士うんぬんも既に13年前の話。時代遅れだよなwww
お前は少し前に「10年前の交通事故データは古い」と書いていたが、お前のよりどころにしている
博士の提言は13年前の話。さてどう反論するか楽しみだなwwwwwwwww
292 :
774RR:2011/04/30(土) 14:42:18.36 ID:3t0JaLxB
まぁストーカー相手にどう正攻法を説いても無駄だろうけどなwwwwwwwww
293 :
774RR:2011/04/30(土) 14:43:05.70 ID:9PBaPmJH
>>286 既存の法律は制定時に根拠は示され議論は尽くされているので新たに根拠を示す必要がない
法そのものが根拠である
これは法律学の初歩の初歩でFラン大法学部でも習うこと
無知をさらすのもほどほどにしてそれくらいの常識はわきまえろ
まあ常識がないのはいつものことだが
294 :
774RR:2011/04/30(土) 14:49:08.70 ID:sGkYgCcv
>>1 バイクの税金をなくす。
こっちがまだ刺激になる。
295 :
774RR:2011/04/30(土) 14:50:09.02 ID:3t0JaLxB
296 :
774RR:2011/04/30(土) 17:03:40.01 ID:DB6uW6p3
297 :
774RR:2011/04/30(土) 17:06:02.20 ID:DB6uW6p3
298 :
774RR:2011/04/30(土) 17:30:30.28 ID:PHzntDcT
大型自動二輪免許を取得しよう。
299 :
774RR:2011/04/30(土) 18:06:36.72 ID:yBmw3J63
根本的な質問なんだけど…
中免でも大型を運転出来ると主張してるみたいだけど、それなら法改正の必要って無いよね?
だって、それなら一発行けば文字通り一発で合格するはずだし。
一日で無制限じゃん?
わざわざ改正の必要なんてないじゃん。
300 :
774RR:2011/04/30(土) 18:12:53.24 ID:GgaxfRgM
一発免許何回か落ちたけど楽しかったぜ
301 :
774RR:2011/04/30(土) 18:15:11.66 ID:GgaxfRgM
基本守ってれば教習所よりも簡単に思える
302 :
774RR:2011/04/30(土) 18:29:07.50 ID:DcBlsMUd
cb400sfのつもりでcbr600rr乗るとぶっ飛んじゃうよ
PAWORが違う
303 :
774RR:2011/04/30(土) 18:37:45.99 ID:eZNqOyHM
そりゃサンバーのつもりでポルシェ911ターボ乗るとぶっ飛んじゃうのと同じ。
powerが違う。
免許は同じでかまわない。
304 :
774RR:2011/04/30(土) 18:48:01.72 ID:3t0JaLxB
305 :
774RR:2011/04/30(土) 19:50:38.71 ID:vIFRDN+F
<Tさんより>先日、帰国し府中運転免許試験場で運転免許証の再発行を行ったときのことです。
申請書に写真が必要なため、プリンタで印刷した写真(勿論写真用光沢紙使用です)を添付して
申請したところ、ダメだと言うではないですか。理由は?と訊くと「背景に家の壁が…シノコノ、
場内にスピード写真機があるので、それで撮影して」ということでした。
まあ文句は言いましたが、面倒くさいので700円出しました。
本人が申請しているのですから、申請書の写真自体本来必要ないと思います。
また紙なんて検索できませんし、今は免許書作成のデジタルデータがあるのですから
勿論保存してるでしょう。これでIT化のメリットを無事葬って雇用の確保をしている訳ですね。
免許更新時のテキスト代といい、食い扶持を稼ぐために一般人に多大な不便を強いる制度、
何なんですかね。写真撮影機の会社、テキスト作成会社、印刷会社などなどいろいろあるんでしょうね。
私はドイツの運転免許証を持っていますが、一生モノで更新の必要は有りません。
これで何が問題なんでしょうか?まあ単なる愚痴ですが。
(コメント)警察利権です(キッパリ!)。
でも、「交通なんて所詮、弁当屋の工場でタンポポ載せてるバイトよりも下層民だ」と
タンポポ以下の利権野郎が交通警察ということで。公安に比べれば、交通などハナクソ以下、
いや、花粉以下です。
306 :
774RR:2011/04/30(土) 19:58:50.92 ID:vY005rGh
踏み絵は大型餅が悪さをしたり二輪に関係ない不祥事のソースを探し回る暇があるなら
てめえがほざいてる「馬力と事故は関係ない」とか「二輪規制緩和で雇用うぷ」とかのソースを出せよww
307 :
774RR:2011/04/30(土) 20:13:53.77 ID:7nzYLMLT
CBR600RRの国内仕様ってスレを見る限りでは非力って声が多数ですが、どうして中免で乗れないんですか?
308 :
774RR:2011/04/30(土) 20:21:18.15 ID:gs7DbfV5
まだ600cc化を推進せねばならない確固とした主張がない。 あれば何がしかの意見がまとまるだろうけどねw
309 :
774RR:2011/04/30(土) 20:25:15.69 ID:VACnJ4mR
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
310 :
774RR:2011/04/30(土) 20:47:10.54 ID:yBmw3J63
>>309 中免の技術と知識では大型車両を運転する事は危険なので無理です。
中免でも危険ではないという事なら、たった一日で無制限になるのですから、特に改正の必要はないですよね?
311 :
774RR:2011/04/30(土) 20:52:34.67 ID:MB+Cez0f
312 :
774RR:2011/04/30(土) 21:29:03.93 ID:5vL0aPdJ
>>310 中免の技術と知識は大型二輪とまったく同じで寸分違わないです。
操作も走行理論も長さも重さも高さも乗員数も法定速度も守るべき法規もまったく同じ。
社会的責任もまったく同じです。
しかも最近の400の車種は600〜700のボアダウン版ばかりで、笑ってしまうほど同じです。
大型二輪免許があって自分は技術と知識がある、そんな認識で勘違いしてるから
油断して大型で事故るんじゃないんですか?
区分がかえって慢心・増長させ事故を誘発してるんじゃないのかとさえ思います。
本来統合するのが筋なんだとおもいます。
事故る人は50ccでも1400ccでも事故るし
事故らない人は50ccでも1400ccでも事故りません。
まあ、大人の事情もあるでしょうから、区分を設けるとしても
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は絶対やるべき有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
313 :
774RR:2011/04/30(土) 21:47:54.00 ID:yBmw3J63
>>312 >中免の技術と知識は大型二輪とまったく同じで寸分違わないです。
>操作も走行理論も長さも重さも高さも乗員数も法定速度も守るべき法規もまったく同じ。
>社会的責任もまったく同じです。
では尚の事改正の必要は無いですよね?
その理論でいけば改正などしなくとも、文字通り一発で受かるはずなので、たった一日で無制限ですから。
314 :
774RR:2011/04/30(土) 21:59:52.33 ID:5vL0aPdJ
差がないのだから無駄な規制はなくすのが筋です。
余計な費用や時間がかかる。
国際的に見ても問題だ。非関税障壁です。
700ccまでの二輪が普通自動二輪で乗れるようになることで
諸外国の二輪にも市場を開放することになり、日本国内生産・工場誘致もでき
雇用も確保できます。二輪文化の発展につながります。
ぜひ日本だけでなくヨーロッパメーカーやアメリカのミドルクラス二輪の工場誘致を行い、
東北地方や九州地方を高付加価値ミドルクラス二輪の世界生産拠点に育て上げたい。
それには普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は
ぜったいに成し遂げなければならないのです。
俺は日本を守りたい。
坂本龍馬先生、見ていてくれ。
315 :
774RR:2011/04/30(土) 22:11:15.18 ID:LrOnuHW6
> 東北地方や九州地方を高付加価値ミドルクラス二輪の世界生産拠点に育て上げたい。
何気にすごい人だったのか
投資家か何か?
免許云々はともかく、日本の未来は明るいな
316 :
774RR:2011/04/30(土) 22:25:33.67 ID:7UjAmqB3
>>314 小学生の作文並だな
諸外国って何だよ藻前阿呆だろ
317 :
774RR:2011/04/30(土) 22:30:35.39 ID:5M7jOOBd
免許は何ccまで知識も技量も一緒なの?
試験場でも言ってるじゃん、50ccバイクを運転できれば1000ccでも運転は可能かもしれない
重量や定員で区分する四輪に比べて排気量での免許区分には文句を言う方がいます。
乗るな! と、規制してる訳ではなく、排気量ごとに免許を取得すれば誰もが乗れる公平なもの
免許とれば解決する、中型まで取得したのに大型を取得しないのは何故ですか?
318 :
774RR:2011/04/30(土) 22:35:01.23 ID:GFrVS+Fm
別に600とか700とかで区切らないで免許区分なんか無くせばいいじゃん。
そんですべて1300ccで試験w
取れない奴は乗るなwww
319 :
774RR:2011/04/30(土) 22:40:50.74 ID:S4yz/rgV
なんで規制解除に反対するの?
320 :
774RR:2011/04/30(土) 22:44:30.46 ID:gs7DbfV5
誰が規制解除しろって言ってんの? このスレでもどこにもないよ? どれ?
321 :
774RR:2011/04/30(土) 22:55:48.52 ID:5M7jOOBd
1300ccで試験したら、小柄な体型の人とか女性とか免許に受からなくて250ccとか乗れなくなっちゃうよ
やっぱり、原二クラスの125cc。普通クラスの400cc。そして、それ以上の大型二輪に区分するのが合理性があるよ
あれ? 今のままで十分なんだね
322 :
774RR:2011/04/30(土) 23:02:16.58 ID:7nzYLMLT
中免で600を早く実行しないと雇用が回復せず被災地の人が大変な事になる。
323 :
774RR:2011/04/30(土) 23:03:18.30 ID:VACnJ4mR
二輪は250cc で検定すれば充分だと思うよ。そのかわり、座学が必要。
40才台〜60才台の悪行をしっかりつたえ、これから新しく免許を取る人は同じことをしないように、かたりつぐべき。
324 :
774RR:2011/04/30(土) 23:05:11.13 ID:yBmw3J63
>>314 >差がないのだから無駄な規制はなくすのが筋です。
>余計な費用や時間がかかる。
もう今更改正するのに時間や費用がかかるので止めておきましょう。
だって中免持ってれば一発で確実に受かるんですよね?
なら600どころか一日で「無制限」なのですし。
それで別に良いですよね?
余計な時間や費用もかかりますから、まぁ取り立てて言う必要はないですよ。
325 :
774RR:2011/04/30(土) 23:11:39.88 ID:qYATTvOh
一発で受からないので中免で600を実行すべき
326 :
774RR:2011/04/30(土) 23:13:49.31 ID:yBmw3J63
>>325 え?なぜですか?
操作も知識も技量も同じと仰いましたよね?
327 :
774RR:2011/04/30(土) 23:18:45.58 ID:7nzYLMLT
自転車も庭で練習して乗れるんだからバイクの免許なんか自由化しろよ
328 :
774RR:2011/04/30(土) 23:29:52.39 ID:7nzYLMLT
自動車は普通免許で運転できる中型トラックが8tまで拡大された。
なのにバイクの中免は依然400CCまでだ。
意味がわからない。
頼むから免許改正してくれ。
新車で買えるスポーツバイクが軒並み大型扱いなのは納得がいかない。
それにリッターバイクは軒並み100万越え、最新スパスポは150万あたりまえ。
一般人的に、二輪を二台目の自動車(バイクだけど)を所有することと考えて、
100万超えるのはとてもじゃないけど手がでない。
600SSの国内仕様なら、メーカーもどうにか税込み乗り出し100万切れる価格まで
頑張ってくれるだろう。
329 :
774RR:2011/04/30(土) 23:30:28.31 ID:S4yz/rgV
ぶっちゃけ自動車バイクに免許はいらないと思う
330 :
774RR:2011/04/30(土) 23:35:13.83 ID:qYATTvOh
>>329 私もそう思います。
自動車も二輪も飛行機も免許不要です。
一定の年齢になったら自動で乗れるようにすれば車もバイクも売れるはず。
年齢を確認出来る物を発行すれば良いだけなので簡単な話だ。
事故を起こす人は起こすし、起こさない人は起こさない。
もう中免で600などはどうでも良いので、これからは免許不要を訴えかけたい。
内需を盛り上げたいです。
俺は日本を守りたい。
坂本龍馬先生、見ていてくれ。
331 :
774RR:2011/04/30(土) 23:36:50.92 ID:gs7DbfV5
>>328 頼むのなら頼むなりの態度を取りなさい。
332 :
774RR:2011/04/30(土) 23:38:44.58 ID:gs7DbfV5
免許制度が間違っているというのなら、それに従わなければよい。 当然それに対する責任は『自己』責任。 人のせいにはするな。
333 :
774RR:2011/04/30(土) 23:45:16.85 ID:S4yz/rgV
警察はお金がほしいから違反罰則金を徴収するのであって
免許所持者の安全なんてこれっぽっちも思ってないよ
自分達が格好いい白バイやクラウンパトカー乗りたいから取り締まるのですよ
334 :
774RR:2011/05/01(日) 00:26:17.74 ID:AqhYy1+W
335 :
774RR:2011/05/01(日) 00:33:43.53 ID:3CVG2iEY
そういえば600SSって100万切ってたっけ? 中古だったらあると思うが?
本当に乗りたいのだったら、中古のSSで自分に合うかどうかみてからでも遅くないし、
その前に試乗くらいしてみな。
その部屋から出ることができるのならね。
336 :
774RR:2011/05/01(日) 00:54:58.71 ID:RLGDn4iv
日本では2輪はメット必要で最近でこそ高速解禁に成りましたが、
非常に乗りにくい物ではあります。
警察のつまらん天下りを作る為に二輪産業が潰されていると思うと
なんかやりきれないですね。
337 :
774RR:2011/05/01(日) 00:56:34.63 ID:AqhYy1+W
www
338 :
774RR:2011/05/01(日) 00:59:23.86 ID:fql8lbjL
警察はお金が欲しいから〜っていうのはあながち間違いでもないよな
スピード違反なんかはバンバンとっ捕まえるべきだけど
一時停止やらは標識が見えにくいとこで違反するのを隠れて待ってるんだもんな
警察の役目は違反を取り締まるだけじゃなくて違反を未然に防ぐってのもあるだろうに
339 :
774RR:2011/05/01(日) 01:02:44.13 ID:AqhYy1+W
じゃあ、高速道路でぬふわで走っている俺の左側から一瞬で抜いていくプリ薄を捕まえた廃パトは立派だって事でおけだな。
340 :
774RR:2011/05/01(日) 01:15:55.34 ID:H0ReIYvY
>>338 標識の有無にかかわらず標識さえ見えないような見通しの悪い交差点で突っ切るのを是とするのは
やはり踏み絵は安全意識が欠落している
お前はよく事故の原因は四輪だとほざくが原因がどこにあろうとも最大限の注意は払うべき
病院のベッドの上で、あるいはあの世でヨツワのせいだ等といってもしかたがない
お前のような無職引きこもりなら誰にも迷惑がかからず悲しむものもいないが
他の人はそうじゃない
そんな安全意識の欠片もないものが安全だとかなんの説得力もない
341 :
774RR:2011/05/01(日) 01:17:36.02 ID:fql8lbjL
>>340 おれは標識が無くても見通しが悪けりゃ止まるし
事故の原因を四輪だとほざいた覚えはないんだけど
342 :
774RR:2011/05/01(日) 01:19:09.51 ID:fql8lbjL
ついでにいえば免許とって8年違反0だ
343 :
774RR:2011/05/01(日) 01:19:17.54 ID:AqhYy1+W
まぁ安全確認もせずにいきなり進路変更かまして、危険にさらした二輪のライダーを「無謀運転している」
とかって平気でのたまう奴だからな。
ふみえはwww
344 :
774RR:2011/05/01(日) 01:42:03.38 ID:AqhYy1+W
種もみを〜ひと〜つぶ〜
種もみを〜〜ふた〜つぶ〜〜〜
345 :
774RR:2011/05/01(日) 02:39:25.24 ID:BlhvD3/w
346 :
774RR:2011/05/01(日) 02:54:53.10 ID:AqhYy1+W
日本蛇って2006年ぐらいから知恵袋で有名だったんだな!知らなかった。
347 :
774RR:2011/05/01(日) 03:10:30.65 ID:9A0Vp0OV
違反→罰金のシステムを変えて欲しい
348 :
774RR:2011/05/01(日) 03:30:14.59 ID:zRram64V
じゃあ違反→懲役でいいな
349 :
774RR:2011/05/01(日) 08:05:52.05 ID:PhCtbzkW
昨日、スピードトリブル乗りの女子を見た。下手糞で見ていられなかった。
あの程度の腕で大型免許が取れるようになった今、実質、無制限と考えて
良いのではないかと思う。中免で1年も乗れば一発合格でしょう。
買い換えが発生して、メーカーさんもウマー(笑)
しかし、ウチのカミさんも娘も中免だが、600ccは自在にはなりません。
重い、足付悪いと言います。たぶん、そういうニーズに中免はある。
350 :
774RR:2011/05/01(日) 08:20:17.91 ID:nKhzRx1r
351 :
774RR:2011/05/01(日) 10:39:49.51 ID:zRram64V
>>349 踏み絵はそのお前さんが見かけたおにゃのこよりも下手糞だからね
・進路変更時に後方確認をせずに追い越し車両にぶつかりそうになって逆ギレ
・CB400SFに対して実用性がやっととか高回転型とか、教習車両すら乗ったことが無い様子
・2ストのバイクでバイパスを巡航するのはかったるいといったらテクニックが〜とイミフな指摘
・ZX12R(180PS)で日常用途でアップハンにすると重量バランスが変わってアンダーが出る
・フルフェイスは視界が悪くて事故率が高い、キモヲタブサメンがツラを隠している
等々枚挙に暇が無い
こんなやつに長年乗っているというだけで大型に乗らせていいのか?
352 :
774RR:2011/05/01(日) 11:48:46.89 ID:AqhYy1+W
>>351 よくないな。
でもまあ踏み絵の言う女性差別も良くないので
「女性は普通二輪免許で600ccまで+女性で現普通二輪免許所持者は自動移行」OK。
これで踏み絵の主張である差別は解消されたし、市場も活性化するだろな。
353 :
774RR:2011/05/01(日) 14:36:34.60 ID:p4P+50Wj
スズキが中免で乗れるフルカウルのバイクを出さないから中免でGSX-R6に載せろって意見もでる。
354 :
774RR:2011/05/01(日) 14:40:40.56 ID:AqhYy1+W
>>353 お前、カブカス50しか乗って無いんだろwwいい加減な事言って荒らしてんじゃね〜よw
355 :
774RR:2011/05/01(日) 14:43:21.06 ID:p4P+50Wj
ヤマハがYZF-R125を国内で正規販売しないから中免で部品の心配がないYZF−R6に載せろって意見もでる。
356 :
774RR:2011/05/01(日) 14:45:02.24 ID:AqhYy1+W
カブカス50に次は90用のキャブでも付けて路よ、100馬力も夢だぜ!!
357 :
774RR:2011/05/01(日) 14:52:20.72 ID:p4P+50Wj
んなこたどーでもいいから中免で600に乗れるようにすべき
358 :
774RR:2011/05/01(日) 14:54:03.11 ID:p4P+50Wj
400のスクーターじゃ高速じゃ非力で危ないからバイクのAT免許は一本化すべき。
359 :
774RR:2011/05/01(日) 15:11:17.04 ID:0lRBOZ59
360 :
774RR:2011/05/01(日) 15:13:42.68 ID:0lRBOZ59
361 :
774RR:2011/05/01(日) 15:17:32.57 ID:p4P+50Wj
規制がバイク業界を衰退させて言ったのがまだ理解出来ないのか。
中免で600は早く実施すべき。
362 :
774RR:2011/05/01(日) 15:23:31.61 ID:ww6Gzz4a
バイク業界は規制が厳しかった80年代から90年代までが一番盛り上がってたんだけどな。
363 :
774RR:2011/05/01(日) 15:26:55.69 ID:AqhYy1+W
規制が緩くなった途端、頭の緩い奴が出て来たんだよなwww
な!ふみえ!!
364 :
774RR:2011/05/01(日) 15:30:03.12 ID:zUV7Eols
中免600なっても現行の中免は400の制限つきに決まってんだろwwww
365 :
774RR:2011/05/01(日) 15:30:27.54 ID:5/4tVvz3
>>323 おい、いつまで昔の計算でものを言っているのだ?
中免ができたのは昭和50年だぞ。
その時までに大型を乗り回していたのは最若16才だとしても昭和34年生まれよりも前の世代。
今でいえば50代半ば以降の連中が若いときに悪さしたんだろボケ!
ゆとり教育って馬鹿なの?
366 :
774RR:2011/05/01(日) 15:31:13.69 ID:AqhYy1+W
400制限あるいは限定つきの頭の緩いふみえwww
367 :
774RR:2011/05/01(日) 15:35:32.57 ID:AqhYy1+W
>>323 まずはふみえ自身にその「座学」とやらを3500時間ほどやれば世間並みの考えかができるように
なるんじゃないのかな。
それでやっと大型二輪免許の「受験資格」が出来る程度だけどwwwwww
368 :
774RR:2011/05/01(日) 15:51:24.77 ID:0lRBOZ59
>>361 @住所のある区市町村の役所や窓口に行って住民票(本籍地が記載されたもの)を取ってくる。
A原付免許のテキスト・問題集を買ってくる。テキストを一通り読んだ後問題集をやる。
問題集に直接書き込まないで別の紙に書く。必ず自分で採点する。採点後間違えた問題は繰り返してやる。
仕上げに30分で50問をやってみて確認する。迷った問題と間違えた問題は再度繰り返して確認する。
B事前に受験が可能な予定を免許センターに相談して調べておく。住民票など必要なものや受験料・免許証の交付料と原付講習の費用など必要なお金をその際調べておく。
準備が整ったら住所のある都道府県の運転免許センターに行く。公共交通機関を利用していくのならば経路も前もって調べておく。
受験の当日はあわてることの無いように余裕のある行動を心がける。
C受験の制限時間は30分しかないのでわかる問題から解答していく。迷ったものは一旦飛ばして後でやる。最後までわからなかったものは取り敢えず○か×にしておく。
マークする際にミスをすると努力が水の泡になるので10問ごとに確認しながらマークをする。
D電光表示板に合格者が発表されるので合格したら所定の手続きをする。
E原付講習があるのでそれを受講する。
F免許証の交付を受ける。
君にも出来るはずだから頑張ってね!
369 :
774RR:2011/05/01(日) 16:42:38.55 ID:If6wxiPk
まだ続いてんだ糞スレw
いい加減大型免許取れや地球があるうちに
370 :
774RR:2011/05/01(日) 16:46:51.26 ID:Pnoq7xLR
371 :
774RR:2011/05/01(日) 16:48:14.59 ID:/l2YjFbL
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
必死に踏み絵に反応してるのも、同レベルってわけだ。
372 :
774RR:2011/05/01(日) 16:57:20.48 ID:AqhYy1+W
だれも争っていないwww
からかっているだけwwww
それも暇の時だけ、今連休で暇なんだよ〜〜wwww
373 :
774RR:2011/05/01(日) 16:57:50.46 ID:CWL+rEmi
そうそう、
まず、
ヘルメット着用を反対すればいいんじゃない?
そのほうが簡単だし、すぐできる。
規制反対っ
www
374 :
774RR:2011/05/01(日) 17:02:15.66 ID:0lRBOZ59
2年間もこのネタで引っ張るよ。
ある意味踏み絵くんはレベルが高いのではないか?
375 :
774RR:2011/05/01(日) 17:11:45.56 ID:/l2YjFbL
>>372 ID真っ赤にするほど書き込んでちゃ争ってないと言うのも説得力が無いな。
相手をしている時点で、君は踏み絵と同レベルに落ちているって事だ。
よくもまあ2年も同じ事を言ってる馬鹿に付き合えるもんだ。
376 :
774RR:2011/05/01(日) 17:19:07.88 ID:rbHgYaqM
>>375 そう言いながらココに書き込んでるお前も同レベルって気がつかないのか?w
つーかお前乞食だろw
377 :
774RR:2011/05/01(日) 17:31:46.70 ID:CWL+rEmi
いや、
ここはノーヘルメット解禁で。
うまくいけばDQNが死に絶えて、日本が復興します。
なぜ解禁できないのですか?
378 :
774RR:2011/05/01(日) 17:32:30.02 ID:AqhYy1+W
今は俺、ID真っ赤にして書き込めるほど暇なんだよなwww
379 :
774RR:2011/05/01(日) 17:33:11.34 ID:CWL+rEmi
坂本龍馬もそれを望むはずです。
ついでに、
三代将軍徳川家光も望みます。
天照大御神も驚いて岩戸からできますょ?
380 :
774RR:2011/05/01(日) 17:34:32.89 ID:AqhYy1+W
踏み絵の言う女性差別も良くないので
「女性は普通二輪免許で600ccまで+女性で現普通二輪免許所持者は自動移行」OK。
これで踏み絵の主張である差別は解消されたし、市場も活性化するだろな。
これでいいんだろ?www
381 :
774RR:2011/05/01(日) 17:36:13.82 ID:If6wxiPk
百歩譲って600までいいことにしてやったら。ただしAT限定な。
382 :
774RR:2011/05/01(日) 17:36:15.70 ID:AqhYy1+W
隣の鈴木さん、お向かいの田中さん、反対隣りの吉田さん、裏の村田さんもそう望んでますww
383 :
774RR:2011/05/01(日) 18:17:58.49 ID:/l2YjFbL
>>378 自分のレベルの低さに対し、開き直るのか。
やはり君は踏み絵と中身が同じだ。
384 :
774RR:2011/05/01(日) 18:31:33.47 ID:bBpbcoGn
踏み絵自身が何か言ってるよwww
385 :
田中:2011/05/01(日) 18:39:00.01 ID:0lRBOZ59
>>382 全国の田中一族の全会一致で反対します。
386 :
774RR:2011/05/01(日) 18:39:56.58 ID:CWL+rEmi
>>383 気づいてないのか?
誰も争っていない。
知障とも言える発達障害の踏み絵くんをからかっているだけのスレだよ? ここは。
387 :
田中:2011/05/01(日) 18:56:06.55 ID:0lRBOZ59
俺は日本国内の公道で400cc超のバイクに乗りたい場合大型自動二輪免許を取得すれば可能になると
踏み絵くんに適切なアドバイスをしているだけだ。
からかったりあおったりは一切していない
388 :
774RR:2011/05/01(日) 19:04:29.97 ID:CWL+rEmi
>>387 ただしくアドバイスをしてた時期もあったのだが、
なにせ彼?はコピペを続けるのみ。 間違い矛盾を指摘しても、そのまま。
知障か発達障害と見ていいんじゃない? からかっても、からかわれていると
わかんないよ、彼?には。 話しかけてくれると喜んでいるんじゃないかな。
389 :
774RR:2011/05/01(日) 19:18:56.31 ID:AqhYy1+W
私、踏み絵。女性よ!って昨日出てたなwww
390 :
774RR:2011/05/01(日) 19:27:05.90 ID:AqhYy1+W
IDコロコロ変えて他人になりすまし
過去の偉人の功績で自分の欲を騙り
自分以外の世代に大きなミスと責任があると言い
そして追いつめられると自分は女性だと逃げる
みんな大笑いwwwwwww
391 :
774RR:2011/05/01(日) 20:18:17.81 ID:XMhSBmw8
自演するくせに満足に成りきれないからすぐにばれるんだよな
ここ最近でも、自称大型餅で「イキのいい奴云々」とか言ってたやつ
2スト糊、TMAXのりたい奴、自称女など出てきたが
数レスしたらいつもお馴染みの台詞だけww
しかも一日限定でしか出て来ずかつ二人同時には出てこない
二人同時に自演は難しいか?
あのー踏み絵は自覚ないかもしれないが600に乗りたい中免餅はいるけど踏み絵と同じ考えの奴って居ないんだよ?
世の中そんなにキチガイがたくさんいるわけないだろ
少しは知恵をもったらどうだ?
392 :
田中:2011/05/01(日) 20:29:51.58 ID:0lRBOZ59
2年間もあれば1ヶ月に1回試験所に行っても24回は行ける。
土・日・祝に1時間づつ教習所で乗れば大体1ヶ月半かかるから単純計算でも1年間で最低でも8回はチャンスがある。(実際にはもっとある。)
つまりは2年で16回の機会を見過ごしているわけだ。
これだけの大型自動二輪免許の取得の機会を自らスルーしているのだから
踏み絵くんはただ単にかまって欲しいだけで普通自動二輪免許の排気量拡大はむしろそのネタではないかね。
踏み絵くんがよその600cc関連のスレで下手に迷惑をかけるよりここに隔離しておいたほうがましだろ。
393 :
774RR:2011/05/01(日) 20:47:11.63 ID:CWL+rEmi
そうそう。
394 :
774RR:2011/05/01(日) 20:52:59.81 ID:5/4tVvz3
事前審査で落とされるから必死なんじゃない?
395 :
774RR:2011/05/01(日) 21:06:00.84 ID:gT9+KPmC
教習所で取れるのに事前審査なんかあるの?
396 :
774RR:2011/05/01(日) 21:23:40.74 ID:GKIC9nLJ
細かいことはどうだっていいから、はやく実現しよう。
397 :
774RR:2011/05/01(日) 21:39:24.25 ID:gT9+KPmC
細かいも何も、何もないのに実現はできない。
398 :
774RR:2011/05/01(日) 21:40:22.95 ID:p4P+50Wj
んなこと言ってるからバイク離れが起こる
399 :
774RR:2011/05/01(日) 21:44:25.51 ID:AqhYy1+W
ふみえがいるからバイク離れが止まらないんだよ。
お前バイクから降りろ。そしてここにも来るな。
400 :
774RR:2011/05/01(日) 21:45:54.54 ID:gT9+KPmC
>>398 何を誰が実現するんですか? 言ってみな。 言えないんだろ?
401 :
774RR:2011/05/01(日) 21:56:19.20 ID:GKIC9nLJ
みんなで考えよう。みんなで実現しよう。日本の復興のために。
402 :
774RR:2011/05/01(日) 22:03:27.16 ID:934+78hV
大切なのはひとりひとりの努力。
まずは君が免許を取って大型バイクを買いたまえ。
多くの人に勇気を与えるだろう。
403 :
田中:2011/05/01(日) 22:04:28.84 ID:0lRBOZ59
>>401へ
>>368に原付自転車免許の取り方を書いておいたからよく読むように
もしも原付以上をもっていたらうpしようね!
404 :
774RR:2011/05/01(日) 22:17:51.68 ID:gT9+KPmC
>>401 「みんな」って、いい言葉だよね。 自分が何をやらなければならないかが隠れる。とうか、わからないでいい。
405 :
774RR:2011/05/01(日) 22:18:03.58 ID:AqhYy1+W
みんなで考えよう、みんなで実現しよう、日本の復興のためにふみえを朝鮮半島に追い返そう!
406 :
774RR:2011/05/01(日) 22:24:32.62 ID:eWNNIYd2
身長1800mm以上限定な
407 :
田中:2011/05/01(日) 22:30:22.55 ID:0lRBOZ59
408 :
774RR:2011/05/01(日) 22:38:43.35 ID:fql8lbjL
免許うp()
もってるならもってるって言えば済むことだろうに
409 :
774RR:2011/05/01(日) 22:58:18.24 ID:ra88Hwu8
50cc→免許廃止、13歳以上で運転許可証を発行、現在免許保有者は次回更新時に移行、以下同じ
125cc→原付1種みたいに取れる、四輪免許で乗れる
250cc→原付2種みたいに取れる
400cc→普通二輪、2年間無事故無違反で600ccまで乗れる
400cc超→大型二輪、2年間無事故無違反で高速道路で速度無制限
・・・とかどうよ
410 :
774RR:2011/05/01(日) 23:01:42.80 ID:934+78hV
ゆるくすれば誰でも喜ぶと思ったら大間違い。
411 :
774RR:2011/05/01(日) 23:07:30.32 ID:EcjQ5T8H
13で免許とか正気か?
412 :
田中:2011/05/01(日) 23:08:58.18 ID:0lRBOZ59
踏み絵くん お前が単なる「構ってちゃん」でなければ
早く免許証の普自二や原付の表示をうpしろや!
免許の無い奴の机上の空論は全くの無駄だからな。
413 :
774RR:2011/05/01(日) 23:15:39.47 ID:fql8lbjL
免許持ってても無駄だと思います まる
414 :
774RR:2011/05/01(日) 23:16:03.84 ID:gT9+KPmC
>>409 それで現状と同じ安全な交通が担保できるというのなら、OK
だけど、なぜ13才にするのか?
いまでも高校の3ナイ主義がまかり通っているのに。
一個、一個が重いテーマ。 この改制はほぼ不可能。
みんなでやろうといっても無理。 みんなだと誰がやりたのすらわからないw
415 :
田中:2011/05/01(日) 23:30:59.41 ID:0lRBOZ59
まあこのスレに来ている人達でも本物の大型自動二輪免許保有者と偽物の自称大型自動二輪免許保有者がいるようだね。
俺は「本物」だがな。
416 :
774RR:2011/05/01(日) 23:32:45.78 ID:fql8lbjL
こういう人って免許うpしても信じないよね
417 :
田中:2011/05/01(日) 23:59:35.07 ID:0lRBOZ59
免許の話題になると間髪置かずに反応するID:fql8lbjL
418 :
774RR:2011/05/02(月) 00:20:04.04 ID:T8HLfX1L
419 :
774RR:2011/05/02(月) 00:25:09.68 ID:qFjdW7R1
IDテス
420 :
774RR:2011/05/02(月) 00:35:19.82 ID:qFjdW7R1
421 :
774RR:2011/05/02(月) 01:08:48.65 ID:num2T5OY
踏み絵くんのインチキコピペは本物の大型二輪持ちの説得力に絶対にかなわないよな。
当然だがなぁ。
422 :
774RR:2011/05/02(月) 03:43:16.72 ID:jXu3/7dX
俺は自分が支払った金や苦労を人がしないのは気に入らないから、
免許区分の変更には反対です。
423 :
774RR:2011/05/02(月) 04:10:59.84 ID:HCGqGUrt
元々中高年ライダーのうち、ある一定のじじいは
自動車免許を取得=普通自動車、二輪全種が全て付いてきていた事実
424 :
774RR:2011/05/02(月) 05:36:27.86 ID:mfqzfnOD
>>328 おまえアホだろwww拡大なんかされてねーよ
むしろ規制されたんだ
昔から普通自動車免許を持っていた人=総重量8tまで
改正後普通自動車免許を取得した人=総重量5tまで
積載量じゃないからな。一般的にいう「4tトラック」ってのは
最大積載量のことで、車体重量は含まない。
つまり、むかし普通免許をとった人は今までどおり
普通免許で4tトラックに乗れるけど、
最近普通免許をとった人は2tトラックくらいまでしか乗れない
425 :
774RR:2011/05/02(月) 05:40:29.04 ID:num2T5OY
>>423 やはり本物が出てくると悔しいようだね。
現在は隠居している人達を羨ましがってもなんら意味が無いよ。
踏み絵くんも早く自分の免許証をうpしろや!
426 :
774RR:2011/05/02(月) 06:19:53.97 ID:qFjdW7R1
取り合えず中600とか言ってる奴は免許うpしてもらおうか。
何はともあれ話はそれからだ。
アップローダー
http://e-tomo.tv/ 写メ撮って添付メールするだけのアップローダーだ。
これなら手間じゃないよな。
よろしく。
427 :
774RR:2011/05/02(月) 08:01:58.85 ID:g4PE11PC
>>423 少なくとも上の晒してる諸氏はそれに該当しないのは見たらわかるだろボンクラ
そんなに悔しくてたまらないならこれくらいの免許とればいいのにww
428 :
774RR:2011/05/02(月) 08:09:42.32 ID:g4PE11PC
>>422 これも踏み絵の姑息なナリスマシだな
苦労じゃないよ
さっさと鳥に池
429 :
774RR:2011/05/02(月) 08:21:14.58 ID:37eAY/K0
結局のところ400でも高速以外なら大型と渡り合えるような戦闘力を持った
最新のssとか出てくればそれで満足できる部分もあるんデナイノ?
430 :
774RR:2011/05/02(月) 08:43:59.95 ID:3RcWXJuH
公道で戦闘力とか言われても困るけどなw
431 :
774RR:2011/05/02(月) 10:25:48.43 ID:K6L5E43V
>>429 そんなものは出しても売れない。
100万程度になるだろうし
マフラー換えるくらいの費用で600が免許ごと手に入るのに
どんなに歯軋りして走っても600の相手にならない。
コーナーで通せんぼして道が開いたらフルスロットルで駆除完了。
免許が無いの丸わかりだから馬鹿にされっぱなし。
メーカーもわかってるからそんなもの出さない。
432 :
774RR:2011/05/02(月) 12:23:21.02 ID:iGgK9/5l
早くCB600SBが70万円台で出て、それが普通自動二輪免許で乗れるような環境を整えてほしい。
ちゃんと実現してほしい。日本経済のために。
433 :
774RR:2011/05/02(月) 12:31:45.12 ID:num2T5OY
公道を普通に走るには250ccあれば足りる。
400ccあれば余裕がある。
普通自動二輪免許で十分ではないかね。
434 :
774RR:2011/05/02(月) 12:37:39.17 ID:num2T5OY
>>432 まずは自分の免許の種別欄をうpしてからそういったのはやってくれ。
あとCB600SF/SBは別のスレでやっていた話の二番煎じだな。オリジナリティーの無い奴だね。
435 :
774RR:2011/05/02(月) 13:28:42.26 ID:K6L5E43V
>>432 400でもやっとその値段なのにそんな値段ならどうやっても海外生産だろ
脳みそに蛆が湧いてるだろ
免許が600までになって、価格が今の400並になるなんて
ありえもしないタラレバが二つも重ならないとお前は買えないの?
そんなやる気の無いやつが2輪業界を語っても迷惑
自転車にでも乗ってろ
436 :
774RR:2011/05/02(月) 14:03:03.18 ID:d+BLetXV
正直、大免の人の賛成派の意見を聞きたい。
そんな人が居るのかは知らないけど。
勿論、今日のID付きの免許UPした上でね。
当たり前だけど。
437 :
774RR:2011/05/02(月) 14:07:43.47 ID:vt3rzc8X
>>370 アニオタが「俺はDVDを買ったんだからBDのハイビジョン画質で見せろ」
なんて言ってるのは見たことが無いね
自分の好きなジャンルを全力で支えるアニオタと
600で走る姿を妄想してばかりで何もしない免許乞食
どちらが人として上か明白だな
438 :
774RR:2011/05/02(月) 14:47:55.37 ID:dC/SyljU
欧州やら北米と規格統一したほうが中型の競争力も高まって良いと思うんだけどなぁ
それだったら排気量より出力で規制したほうが合理的か
免許に合わせてバイクも欧米仕様になって短足涙目展開希望
439 :
774RR:2011/05/02(月) 15:00:04.66 ID:2FB8wr3y
>>438 オーストラリアには400ccが輸出されている。欧州が馬力規制になるのなら、そのうち400ccが仕様をちょっと変えて輸出されるだろう。
440 :
774RR:2011/05/02(月) 15:11:42.47 ID:iGgK9/5l
本当に早くやりましょう。
441 :
774RR:2011/05/02(月) 15:20:25.10 ID:qFjdW7R1
442 :
774RR:2011/05/02(月) 15:34:45.82 ID:2FB8wr3y
>>432 > 早くCB600SBが70万円台で出て、それが普通自動二輪免許で乗れるような環境を整えてほしい。
これは免許は関係ないよね? 大型の人はどの排気量でも乗れるのだから、好きなのを選ぶ。
日本に600ccのバイクあるかな? 売れないからない。 免許は関係ない。 もし普免の上限が600ccが
なれば売れるというのなら、400ccがもっと売れてラインアップが充実しててもよかろう。
誰がやるのかはしらんが、俺はやるつもりはない。 お願いされてもやらない。 何をやるのかが
わからんしなw
443 :
774RR:2011/05/02(月) 16:04:55.86 ID:DyScKV6Z
排気量に拘るなんて厨免だからだろ。ヒキでニートで負け組だからだろ。
世の中そんな糞みたいな人間を相手にするわけないのに。
444 :
774RR:2011/05/02(月) 16:11:56.85 ID:KDgLQEcH
445 :
774RR:2011/05/02(月) 16:35:27.05 ID:PZeAlk6l
>440
やーいやーい免許乞食
リアル大型二輪童貞
いくじなしw
446 :
444:2011/05/02(月) 17:26:47.35 ID:KDgLQEcH
>>426の示してくれたアップローダの実験をしてみましたが、
ものすんごく簡単ですねこれ。
というかアップローダなんて初めて使いましたけど…orz
さてと。踏み絵君は取得している免許証の画像うpよろしくね!
今時のカメラ付き携帯電話持ってりゃスグにできますよん(笑)
447 :
774RR:2011/05/02(月) 17:33:50.38 ID:num2T5OY
>>440 本当に早く免許証の区分欄をうpしましょう。
まさか今まで無免許でコピペを貼っていたとしたら単なる自作自演の構ってちゃんだよな。
448 :
774RR:2011/05/02(月) 17:36:33.02 ID:num2T5OY
俺のは小型特殊が単独で入っているから昨日のと4月29日のを参照してくださいね。
449 :
774RR:2011/05/02(月) 18:15:20.61 ID:DNILgr3t
このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて1次・2次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。
きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。
ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc〜699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。
450 :
774RR:2011/05/02(月) 18:21:27.82 ID:num2T5OY
>>449 そんなインチキコピペなんかよりもまずは免許証の区分欄をうpしろ!
451 :
774RR:2011/05/02(月) 18:23:22.72 ID:2FB8wr3y
>>449 針の穴で巨大なダムが決壊!!!
お前の針の穴って、2chで嘘を並べたてることwww
452 :
774RR:2011/05/02(月) 19:21:03.47 ID:qFjdW7R1
>>449 ゴチャゴチャと能書きはどうでも良いんだよ
免許うpしろよ
話はそれから
453 :
444:2011/05/02(月) 19:33:42.51 ID:0gJQvAOh
PCから見たら、なんだか「携帯電話から見ろよ」的なメッセージと共に
四角いグニャグニャ(これもバーコードっつーの?)の表示あり。
それを携帯のカメラで読み込むことで見ることができるらしい。
やってみました。できました。極めて簡単ですね(笑)
454 :
774RR:2011/05/02(月) 19:35:00.76 ID:jXu3/7dX
455 :
774RR:2011/05/02(月) 19:49:10.05 ID:num2T5OY
まあ匿名掲示板だから偽物と本物が入り交じっているがな。
IDをそのままでうpしてくれるとわかりやすい。
456 :
774RR:2011/05/02(月) 20:03:58.86 ID:K6L5E43V
457 :
774RR:2011/05/02(月) 23:04:58.75 ID:8q44dhO4
今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。
こんなバカなことがあってええがか?
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
458 :
774RR:2011/05/02(月) 23:28:26.92 ID:3cMNyAY5
459 :
774RR:2011/05/02(月) 23:31:29.36 ID:num2T5OY
>>457 そのインチキな内容のコピペはもう飽きた。
真実が知りたい。そう貴方が少なくも普通自動二輪免許を保有している事実だよ。
はやく運転免許証の区分欄をうpしてくれないかね!
460 :
774RR:2011/05/02(月) 23:46:56.54 ID:/5z+ot8H
型二輪免許所持者1300万人、普通二輪免許所持者40万人。三〇分の一以下。
そして九六年に2輪免許は大幅な規制緩和が行われた、それまでは四五年にほぼ現行免許制度に
なってからは細かな規制強化ばかりだった。
特に限定なしの自動2輪免許は教習所では取得は不可で、必ず試験場で平日に試験を受けなければ取得は
出来なかった。そのため自動2輪免許は今の普通二輪免許並みかそれ以下の数字でしかなかった。
所がその当時限定ありの中型2輪(今の普通2輪)免許は教習所で比較的簡単に取れたので、今の大型2輪免許
並みの所持者数があり、それらの免許所持者が二輪業界を支えてあの大きな市場を生み出していた。
今の普通2輪免許所持者はほぼ二輪市場に貢献はせずに別の趣味等に走っている。
すなわち現状の普通2輪免許所持者を今優遇するのは見当違いの愚策である。
現行の普通2輪は二五〇までにして試験車両も二五〇で行い、歪んだ差別意識の
排除のため現普通2輪免許所持者の自動移行を提唱するものである。
如何でしょうか?みなさん。
461 :
774RR:2011/05/02(月) 23:59:32.79 ID:num2T5OY
女性や若者の新規参入を増やすべく250ccで一区切り入れるのは意味がある。
462 :
774RR:2011/05/03(火) 00:27:54.30 ID:CdVDhzrc
教習車を250tにして乗れる範囲は700t未満にすれば
すべて解決するね。
女性や若者の新規参入も図れるし、免許取得後の車種選択の幅も広がる。
特に600クラスは事故件数が最も少ないからね。
463 :
774RR:2011/05/03(火) 00:32:28.99 ID:Bbre1jz3
>>462 違う違う、教習車を249tにして乗れる範囲も249t未満にする
すべて解決するよね
600クラスは事故割合がもっとも多いから日本では禁止にするべき
464 :
774RR:2011/05/03(火) 00:57:30.17 ID:UlVbA8Xm
>>462 中免250を自動移行した方が良いよね?
だって今400乗ってる中免君が、これを機に大免取ったり250買い換えたりするからね。
明らかに経済効果あるのに何が問題なのでしょうか?
465 :
774RR:2011/05/03(火) 01:39:14.31 ID:ah7hoYnZ
皆働いてないの?
466 :
774RR:2011/05/03(火) 01:45:02.59 ID:NbAi18k7
>>462 >特に600クラスは事故件数が最も少ないからね。
これはユーザーが少ないというだけなのでは……。
467 :
774RR:2011/05/03(火) 01:54:45.14 ID:2jvjpwQH
>>466 ユーザーが少ない △
ユーザーがほとんどいない ○
468 :
774RR:2011/05/03(火) 02:35:58.11 ID:rvuOaxa+
スレ流し読みしてみたけど
アンチのあまりにもの荒れように吹いたw
大型持ってる俺でも、賛成派はいるんだぜ?
正直今更どっちでも良いが、ボンクラだのアホだのと汚い言葉は止めようよアンチくん
469 :
774RR:2011/05/03(火) 02:47:13.49 ID:dklWdOo8
>>468 成り済ましても免許が晒せないから意味ないだろ
アップの仕方がわからない?お前らに見せる義理はない?
できない理由ばかり言っても仕方がないよ?
470 :
774RR:2011/05/03(火) 02:51:55.32 ID:euP0Wqar
471 :
774RR:2011/05/03(火) 02:53:10.86 ID:euP0Wqar
472 :
774RR:2011/05/03(火) 03:29:45.53 ID:XiN75PSb
昨日も日付代わって今日もまた大型を騙って自演かww
踏み絵は自分の意見が如何にキチガイじみているのか理解しないんだな
大型餅で中型拡大って言う人は確かにたまにはいてもおかしくない
そこは認めよう
だが、ここのお前の坂本龍馬だの雇用がだのの噴飯コピペは俺らは慣れているから読めるんであって
初見の人は間違いなくドン引きする
まず自分の書いているのかとんでもなくおかしいのを理解すべきだな
473 :
774RR:2011/05/03(火) 07:18:46.09 ID:Cep2CiUq
カワサキが売れないER-4nを廃止してVersysを400で発売しないから、中免で600に乗せろって意見もでる
474 :
774RR:2011/05/03(火) 07:24:22.00 ID:UlVbA8Xm
475 :
774RR:2011/05/03(火) 07:36:08.43 ID:JGbSJao6
4nなんか出したんだ。カワサキなに考えてんだかw 6nでもイラネつってんのによ
476 :
774RR:2011/05/03(火) 08:19:04.38 ID:52C1xyls
免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
477 :
774RR:2011/05/03(火) 08:22:30.81 ID:Cep2CiUq
中免で乗れるツアラーがないから中免で600に載せろって意見もでる
478 :
774RR:2011/05/03(火) 08:34:48.10 ID:NbAi18k7
>>476 お前見てると政権取る前の民主党を思い出す。
479 :
774RR:2011/05/03(火) 09:03:26.15 ID:p+vLRCop
480 :
774RR:2011/05/03(火) 09:06:28.27 ID:p+vLRCop
>>476 経済も雇用も環境問題にも何一つ影響はしないから
むしろ悪化する
嘘ばかり言って馬鹿にするのもいい加減にしろ!
これらを考えると普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
その税金で東北復興を進めた方がよい
481 :
774RR:2011/05/03(火) 09:13:32.84 ID:oTobg4S6
>>462 あくまでも250ccで免許の区分に一区切り入れるわけだ。
おかしな拡大解釈は止めていただきたい。
482 :
774RR:2011/05/03(火) 09:13:48.85 ID:JGbSJao6
>>476 一歩踏み出す勇気が必要なのはオマエだよ
483 :
774RR:2011/05/03(火) 09:17:59.56 ID:oTobg4S6
>>468 賛成派ならばそれでよい。
ここの大型自動二輪免許の保有者は免許証の種別欄を公開してから言っている。
まずは貴方も免許証の種別欄をうpして正々堂々と発言しましょう。
なりすましの自称大型二輪持ちには説得力は一切あり得ませんよ。
484 :
774RR:2011/05/03(火) 09:26:43.76 ID:oTobg4S6
>>473 本気で600ccに乗りたい人は大型二輪免許を取得に向かうからそんな他力本願の意見は貴方だけです。
貴方の独り言ならばツイッターに行くかチラシの裏をオススメします。
485 :
774RR:2011/05/03(火) 09:35:21.31 ID:oTobg4S6
>>476 免許を取得すれば解決します。まずは免許証の種別欄をIDを変えずにうpしてください。
住所のある各都道府県の運転免許センターに相談して見ると良いでしょう。
486 :
774RR:2011/05/03(火) 09:37:45.87 ID:oTobg4S6
>>477 CB400SF/SBがあります。
あの完成された400ccの車両でご不満ならば大型自動二輪免許を取得すれば良いですね。
487 :
774RR:2011/05/03(火) 09:44:11.62 ID:JGbSJao6
この連休で大型二輪免許買えただろうに。いや、まだ間に合うかもしれんから急げ。
488 :
774RR:2011/05/03(火) 09:46:30.85 ID:oTobg4S6
いい加減な経済や歴史の知識で書かれたコピペのせいでますます敵を増やす免許乞食の踏み絵くんであった。
上から目線の言葉に賛成派までもドン引きでもはや賛成する発言まで自作自演の一人芝居状態だね。
特に大型二輪持ちの賛成派を演じてもバレバレですぐにボロが出るからわかりやすい。
踏み絵くん 今日は休みだから教習所の下見に行ってきたら良いですね!
489 :
774RR:2011/05/03(火) 09:58:56.73 ID:hZera6Fg
論理的に賛成すべき理由を説明するなりしていればいいのだが、
単なる発達障害の子の戯言に、反対すらしようがない。 その戯言を
矯正できるかが、ここのスレのポイント。 またはからかって遊ぶ。
ただ知恵遅れっぽいから、後半になりがちw
490 :
774RR:2011/05/03(火) 10:07:34.75 ID:UlVbA8Xm
ZZR職人が作った最高のバイクであるNinja250Rが乗れるんだから拡大する必要はない。
491 :
774RR:2011/05/03(火) 10:17:56.61 ID:2jvjpwQH
すでにバイクに乗る大多数の人間が大型二輪免許を取得済み、もはや極々少数はでしか無い普通二輪免許所持者は
単なるぐうたらな性格か、あるいは時代を読み違えた鈍感者。
そんな人間に今更救いの手を差し伸べるほど現在の日本に人的、経済的な余裕は無いよ。
まず東日本が本当に復興して、さらに日本全部の経済が本当の安定を取り戻したらもう一度
その「優れた私の提案」とやらをしてみたら?
それと「乞食」「踏み絵」「日本蛇」は完全に同一人物です。
もし違うのならなぜそれを言われ始めた前スレの段階で反対しなかったのでしょうか?
多分前スレの時はここまで追い詰められる(反対されて廻りが敵だらけに)なるとは考えていなかったのでしょうね。
この事象を見ても鈍感で空気が読めない「アスペルガー症候群」であると言えるけど。
492 :
774RR:2011/05/03(火) 10:26:37.59 ID:hZera6Fg
空気が読めないというのは不適切な言葉です。
周りの人の言う事を理解できない。 周りの人は自分を理解して当然だと思っている発達障害です。
493 :
774RR:2011/05/03(火) 11:01:48.22 ID:oTobg4S6
※本気で400cc超に乗りたい人達へ
普通自動二輪免許の排気量拡大は全くのデマです。本気で400cc超に乗りたければ大型自動二輪免許を取得しましょう。
教習所に通うならば早く入所するべきです。750ccクラスとしては軽量・コンパクトで素直な走行特性のCB750が現役の教習車両であるうちがお勧めです。
CB750が退役後は1100ccや1300ccが教習車両になるそうです。
今までなんとなく普通自動二輪免許でいた人達には最後のチャンスになります。
494 :
774RR:2011/05/03(火) 11:17:59.20 ID:YbDy3qm/
>>477 免許の区分は安全性の問題
普通二輪免許しか持たないものは400ccまでのバイクしか運転する技能が無い
そこに経済面の話が立ち入る余地は無い
踏み絵は自分の意見なのにすぐに人の言葉のように言うな
495 :
774RR:2011/05/03(火) 12:03:12.47 ID:2jvjpwQH
ふみえって他の400スレにも時々出てるけど、華麗に無視かスルーされてるのなwww
ここだけだぜみんなが相手をしてくれるスレってさ。感謝しろよ、ふみえ。
496 :
774RR:2011/05/03(火) 12:22:45.42 ID:oTobg4S6
俺も他の400cc関連スレをROMってきたがその反応はほとんどスルーか無視だった。
反応があってもスレ違いを指摘されるのは良いほうで基地外・馬鹿扱いされておしまいだった。
正直言って400ccの愛好家の方々にとっては余計なお世話で迷惑なだけだからそれらのスレに行くのは止めたほうがいいよ!
このスレでは踏み絵くんは人気者だよね。
497 :
774RR:2011/05/03(火) 12:35:58.22 ID:2jvjpwQH
ふみえの言っているサイレントマジョリティーって、みんなふみえの事嫌ってるんだなwww
498 :
774RR:2011/05/03(火) 12:52:45.99 ID:UlVbA8Xm
乞食が乗ってるNinja250Rを売れば、免許資金と頭金が確保出来る。
499 :
774RR:2011/05/03(火) 15:01:00.09 ID:hZera6Fg
原付免許も持てない中学生だって。
500 :
774RR:2011/05/03(火) 15:26:08.59 ID:3jPrbMQT
踏み絵は大型免許取れたとしたら
600ccにこだわるのかな
念願のミドルに乗れたらぜひ写真をウップしてねw
試験に通らないと無理だけど…
501 :
774RR:2011/05/03(火) 16:04:44.86 ID:oTobg4S6
当時の中型限定自動二輪免許の奴が400ccで十分だとさんざん言っていたのに裏では試験場にせっせと通っていたのはよくあった。
もちろん限定解除後はすぐに750ccや逆輸入の900ccやリッターを買って自慢するのもよくあるパターンだった。
俺は中免で250ccに乗った後1年ちょっとで限定解除だから400ccは所有したことはない。
502 :
774RR:2011/05/03(火) 16:09:49.64 ID:UlVbA8Xm
ま、何を書いても600化しないけどな。
503 :
774RR:2011/05/03(火) 16:12:04.61 ID:YEdaeXXU
警察の主要な天下り先である教習所潰れるからやるわけない
504 :
774RR:2011/05/03(火) 16:12:26.52 ID:hZera6Fg
600ccなりの区分ができるためには、「今」600ccあたりの日本で販売されている日本のバイクのラインナップが充実していることがないとね。最低限の要件だと思う。 ないだろw
505 :
774RR:2011/05/03(火) 16:53:57.34 ID:2jvjpwQH
たかだか教習所ぐらいが「警察の主要な天下り先」になりえるのか?
506 :
774RR:2011/05/03(火) 17:05:13.00 ID:hZera6Fg
507 :
774RR:2011/05/03(火) 17:07:55.71 ID:hZera6Fg
508 :
774RR:2011/05/03(火) 17:12:15.30 ID:2jvjpwQH
>>506 天下りと言うより再就職の斡旋じゃないのかな?
どこでもあるだろ。
509 :
774RR:2011/05/03(火) 17:29:25.49 ID:2jvjpwQH
おい!ふみえ!!なんとか言ってみろよwww
510 :
774RR:2011/05/03(火) 17:36:02.40 ID:5UqmqO7A
いずれにせよ、変更はあり得ないってことで終了か?
511 :
774RR:2011/05/03(火) 18:01:16.74 ID:oTobg4S6
この一連のスレは1000までいくのが通例だったが前スレは途中で打ち切りを食らった。
交通政策板の方は最後の方はみんなで埋め立てて終了だった。
免許乞食の踏み絵くんは自分の免許証のうpが嫌だったので逃げてしまったのか他の400ccスレを荒らしているのかね。
まあ本物がきちんと正しいアドバイスをしたのだからこのスレももういいか。
512 :
774RR:2011/05/03(火) 18:56:21.65 ID:2jvjpwQH
打ち切りでいいんじゃない?
どの「提唱」とやらも論破されてるし。
(提唱が論破される事自体もはや変だしな)
513 :
774RR:2011/05/03(火) 18:59:32.25 ID:Cep2CiUq
このスレは必要です
514 :
774RR:2011/05/03(火) 19:06:45.56 ID:oTobg4S6
>>513 免許乞食の踏み絵くんを隔離するスレとして存続する理由はあるな。
しかしそれ以外の理由が無いよ。
515 :
774RR:2011/05/03(火) 19:07:14.84 ID:hZera6Fg
「提唱」とやらなんか、ただの一度もなかったけど? 寝言だろ? 論理なんかない。
516 :
774RR:2011/05/03(火) 19:10:30.71 ID:2jvjpwQH
あれ?無かったっけ。
まぁいっかw
簡単に論破される「論理」ってもう論理と言えるかどうか微妙だしなwww
517 :
774RR:2011/05/03(火) 19:16:30.68 ID:hJUwRAcA
このスレは絶対必要。
いまは少数の反対派が勢いにまかせて書き込みまくっているだけ。
賛成派の意見がもっとほしい。
大多数の人は賛成なんだから。
518 :
774RR:2011/05/03(火) 19:28:41.81 ID:hZera6Fg
賛成しようにも、賛成しようがない。 理由付けが全くなっていない。 つまり反対しようもない。 反対しているように見えているのは、からかっているか、諭しているだけ。
519 :
774RR:2011/05/03(火) 19:32:16.10 ID:hJUwRAcA
理由を何度も説明しているのにそれは説明になっていない、と弁論術を使われ困る。
真剣に二輪の未来を考えよう。
520 :
774RR:2011/05/03(火) 19:40:35.07 ID:3jPrbMQT
解決案
(1)踏み絵が自動車学校に行く
(2)踏み絵が試験場に試験を受けに行く
(3)踏み絵が600ccのバイクを購入する
以上であなたの未来を真剣に考えてあげた。
今度はこの板の住人のことをあなたがほしい。
そろそろうんざりしているんですけど
521 :
774RR:2011/05/03(火) 19:42:30.46 ID:3jPrbMQT
誤り 今度はこの板の住人のことをあなたがほしい。
↓
訂正 今度はこの板の住人のことをあなたが考えてほしい。
522 :
774RR:2011/05/03(火) 19:43:50.39 ID:hZera6Fg
>>519 その理由って何? 弁論術と思うのなら、その弁論術で「ちゃんと」返してみな?w もっと真剣に考えないと、人に自分の気持ちが伝わらないょ? 伝えられるだけの知能があればだが。
523 :
774RR:2011/05/03(火) 19:50:02.96 ID:oTobg4S6
>>517 大型自動二輪免許と普通自動二輪免許の保有者の比率を考えればそれはあり得ない。
現行の制度に対しては国民の合意形成が出来ていて400cc超に乗りたければ大型自動二輪免許を取得する流れが出来ている。
524 :
774RR:2011/05/03(火) 19:55:14.81 ID:2jvjpwQH
ふみえの言っているサイレントマジョリティーってみんな、ふみえの事嫌ってるんだなwww
525 :
774RR:2011/05/03(火) 19:56:44.39 ID:2jvjpwQH
>いまは少数の反対派が勢いにまかせて書き込みまくっているだけ。
賛成派はお前一人だよwwwふみえくんw
526 :
774RR:2011/05/03(火) 20:01:01.41 ID:oTobg4S6
>>519 自分の未来をまずは考えろや!
俺は貴方が大型自動二輪免許を取得しようと努力するならば応援するぜ。
このスレに来ている他の人も同様だろ。
527 :
774RR:2011/05/03(火) 20:01:05.05 ID:2jvjpwQH
>>519 私は議論はしない・・・
とか言ってたのお前だろ、ばかじゃね?
528 :
774RR:2011/05/03(火) 20:10:57.66 ID:2jvjpwQH
もはや普通二輪免許所持者の減少に歯止めがかからない。今、一つの免許が役目を終えただけ。
二輪車の運転をしようと志す者は大型二輪免許を取得すればその問題がすべてクリアーされる時代だから。
これからは新たに枠を設けて新普通二輪免許(250cc)を設定して、ごく一部の過去の利権をむさぼる輩の
規制の為に現普通二輪免許所持者の権利の自動移行を進めるべき。
新たな普通二輪免許は250cc上限とし、新規取得者に優しい免許となるだろう。
www
529 :
774RR:2011/05/03(火) 20:11:41.17 ID:oTobg4S6
400cc系のスレで上から目線のインチキ経済理論で書かれたコピペを貼り散らかすだけだから嫌われて当然だな。
400cc系では独自のコミュニティが出来上がっているからあんなコピペは一発で排除される。
それでなくても賛同者でさえドン引きするあのコピペは止めたほうがいいよ!
踏み絵くんの意識改革を望みます!
530 :
774RR:2011/05/03(火) 20:14:21.24 ID:2jvjpwQH
実力はカブカス50(70用キャブ)
言動は699cc
誰も相手にしないわなそりゃwwww
531 :
774RR:2011/05/03(火) 20:15:42.93 ID:2jvjpwQH
ナイトホーク700にカブ50エンジン(ういず70きゃぶ)載せてもな〜〜wwwww
532 :
774RR:2011/05/03(火) 20:20:54.68 ID:wDUssizi
電車なりバスなりの公共機関を地方にまでくまなく張り巡らすのは事実上不可能。
財源がない。
かといって全て四輪車に頼るのは道路がパンクしてしまうし環境上も問題がある。
しかも四輪車は高価だ。
二輪を普及させるべき。特に700cc未満のミドルクラス。
このクラスを普通自動二輪としないのは大問題だと思う。
なんだかわざと日本の市民の生活を苦しくしているような気がしてならない。
日本はco2を減らすと世界に約束したはずだ。
何故環境にやさしく渋滞緩和の切り札であり、国内製造業も救える分野を
これほどまでにぼこぼこにする制度を三〇数年間も放置しているのかまったく理解できない。
このクラスは125ccや250ccと違って、まだまだ国内生産で利ざやも稼げるし雇用創出効果も高い。
財政支出が必要ない効果的な景気刺激策であり、環境問題や渋滞緩和など交通政策上極めて有利な政策。
早急に改正すべき。
533 :
774RR:2011/05/03(火) 20:21:21.98 ID:wDUssizi
二輪車はco2排出量が少ないから環境にやさしいよ。
軽自動車よりも環境負荷が小さいよ。
四輪車は一人で運転してるケースが非常に多いし
二輪に切り替われば環境負荷は格段に減る。しかも二人乗りも可能だ。
600クラスになればより安全に運行できる。
しかも道路占有面積が少なく道路に対する負荷もきわめて小さいし
渋滞緩和の切り札になる。
鉄道をひくには膨大なインフラ整備が必要で地方では事実上不可能だが
二輪ならば個人所有が可能で手軽な移動手段となる。
自転車では不可能なほど遠くの距離でも二輪ならば自動車と同じ遠方に出かけることもできる。
観光活性化にも大いに繋がる。
又4輪車との複数所有によって天候や用途によって使い分ける事が可能だし
それは産業の活性化や生活の質を向上させることに繋がる。
もはや実現するしかないと思います。
534 :
774RR:2011/05/03(火) 20:21:51.45 ID:wDUssizi
二輪の事故はほとんどが四輪車のせいです。
四輪車乗りには二輪車が交通弱者だという意識がほとんどないのが大問題だと思います。
二輪は悪と刷り込まれた人たちばかりで、善良なライダーは
高速道路で四輪車に煽られたり、市街地で幅寄せされたりして、
いじめられていつも困っています。
そして四輪車にはドライブレコーダーの義務化やぶつからないクルマ化を求めます。
そして本当に悪いのは40歳代〜60歳代。運転の質が悪いのもこの世代です。
免許制度がこんな見るも無残な制度になったのは40歳代〜60歳代のせいに他なりません。
後世の国民に負の遺産を残さないで!反省すべき。
一方二輪は規制をしっかり緩和して、環境問題解決・渋滞緩和や経済の活性化に尽力して欲しいです。
535 :
774RR:2011/05/03(火) 20:24:01.90 ID:2jvjpwQH
536 :
774RR:2011/05/03(火) 20:25:20.20 ID:hZera6Fg
>>533 600ccでなければならない理由がどこにもない。
250ccで言い換えても成り立つ。 というは250ccのほうが環境にもいい。
どこが弁論術?
537 :
774RR:2011/05/03(火) 20:26:49.84 ID:oTobg4S6
>>532-533 何度も言うがそのインチキ経済理論の知ったかぶり知識と上から目線の提言のコピペが賛同者をドン引きさせているんだよ!
この一連のスレで賛同者が増加しない原因がお前のコピペにあるのだよ!
反対派に勢いがあるのでは無いよ。
538 :
774RR:2011/05/03(火) 20:27:46.04 ID:hZera6Fg
>>534 > 二輪の事故はほとんどが四輪車のせいです。
車のほうが多いのだから、車対バイクの事故は多い。
> そして本当に悪いのは40歳代〜60歳代。運転の質が悪いのもこの世代です。
その40歳代〜60歳代にやってもらいたいのなら、頼み方があんじゃないのか?
そんな頼み方じゃ、やる気にもならん。 間違った根拠で人が動くとでも?
539 :
774RR:2011/05/03(火) 20:28:19.55 ID:wDUssizi
250ccより600ccのほうが事故件数が少ない。
540 :
774RR:2011/05/03(火) 20:30:12.76 ID:wDUssizi
官製不況で雇用が失われ産業が海外流出しリストラが止まらず家庭が崩壊し治安が悪化、
13年間連続で自殺者が3万人を超え、13年間で40万人もの尊い命が失われています。
日本が培った技術がどんどん流出している。
内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
二輪産業を救ってください。
早く普通自動二輪免許で699cc化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため
日本のために絶対実現してください。
541 :
774RR:2011/05/03(火) 20:32:24.41 ID:Tj12YzQi
>>517 賛成してやろうにも1から10まで全部お前の妄言なのにどう賛成しろと言うのだ?
例のコッホ博士とやらが馬力と事故とは無関係であると言う記事の報道機関のリンクを貼って見せろ
542 :
774RR:2011/05/03(火) 20:33:18.26 ID:oTobg4S6
>>534 すぐに上の世代を悪者にして自分を正当化するのだ。自分で努力すれば解決するのに無関係な世代に罪を擦り付ける。
その態度も賛成する人を減らすのだよ。
踏み絵くん いい加減しろや!
543 :
774RR:2011/05/03(火) 20:36:22.73 ID:YbDy3qm/
>>539 つまり600ccを今後も事故の少ないクラスにするためには
今のとおり流通台数を少ないままにしておくのが正解ということになる
はい論破完了!
544 :
774RR:2011/05/03(火) 20:38:18.54 ID:oTobg4S6
>>540 そのコピペも人の不幸をネタにして自分のわがままを押し通そうと非常に不謹慎なものです。二度と使用するのは止めたほうがいいよ。
545 :
774RR:2011/05/03(火) 20:41:11.48 ID:RuKFLVLi
坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか? そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
546 :
774RR:2011/05/03(火) 20:42:29.64 ID:RuKFLVLi
生産や消費を活性化しないとほんとうにやばいよ。
与謝野さんもめちゃくちゃ困ってるってニュースで言ってた。
普通の消費活動に戻るためにもカンフル剤が絶対必要なんだよ。
日本の本来持つ力を発揮しなければならないんだ。
なんとしても実現したいんです。
547 :
774RR:2011/05/03(火) 20:44:44.42 ID:oTobg4S6
>>545 まあ早く教習所に行った方が良いのは事実だな。
548 :
774RR:2011/05/03(火) 20:46:57.24 ID:oTobg4S6
>>546 お前が教習所に行って早く大型自動二輪免許を取得して600ccなりリッターを買うのが解決法になる。
549 :
774RR:2011/05/03(火) 20:48:52.82 ID:YvGhkqo2
>>545 おらぁ!免許出せよ免許だよおらぁ!早くしろよ!
550 :
774RR:2011/05/03(火) 20:51:01.78 ID:5UqmqO7A
放射能汚染も自動移行すれば解決するんだよな
551 :
774RR:2011/05/03(火) 20:51:46.84 ID:5UqmqO7A
震災復興も自動移行すれば解決するんだよな
552 :
774RR:2011/05/03(火) 20:56:48.11 ID:hZera6Fg
553 :
774RR:2011/05/03(火) 20:57:37.39 ID:hZera6Fg
>>545 頼んでるの? 誰に? 頼み方があるんじゃないですか?
554 :
774RR:2011/05/03(火) 21:00:39.92 ID:Cep2CiUq
くだらねえ議論はいいから中免で600に乗れるようにしないと日本はとんでもないことになるぜ。
555 :
774RR:2011/05/03(火) 21:03:50.07 ID:oTobg4S6
>>554 下らないコピペや屁理屈はいいから早く教習所に行こうね!
556 :
774RR:2011/05/03(火) 21:04:08.90 ID:6+SPym6E
400cc制限が行われたあとも80年代は事故も暴走行為も激増したわけです。
バイクが悪いわけではないし、排気量や馬力の因果関係はない。
今の40才台から60才台が悪いだけ。
これらの世代がもう枯れてきているのでもう制限する必要がないのが実際のところ。
はやく正常な状態にして、日本復興のためにできることはすべてやるべき。
557 :
774RR:2011/05/03(火) 21:04:31.21 ID:NpFw9cq8
>>554 ここで説得できないようで、部屋の外に出て人を説得できるの? 自分がとんでもないことになっていることに早く気付けw
558 :
774RR:2011/05/03(火) 21:05:32.78 ID:NpFw9cq8
>>556 その悪い人達に何を期待しているの? 悪い人たちは、お前のために何かしてくれるの?
559 :
774RR:2011/05/03(火) 21:07:05.94 ID:oTobg4S6
600ccに乗りたければ大型自動二輪免許を取得するのは正しい解決法です。
普通自動二輪免許の排気量拡大はあり得ません。
560 :
774RR:2011/05/03(火) 21:09:27.58 ID:6+SPym6E
個人攻撃はどうでもいい。
とにかく実施への第一歩を踏み出して欲しい。
日本のためにできることはすべてやるべき。
復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいいよ。
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。
561 :
774RR:2011/05/03(火) 21:10:50.92 ID:6+SPym6E
600クラス(〜699cc)化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。
こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。
562 :
774RR:2011/05/03(火) 21:11:26.12 ID:oTobg4S6
>>556 自分のわがままを変な方向に向けてまで正当化しているようではお前の未来は暗い。
早く教習所に行ったほうが良いだろう。
563 :
774RR:2011/05/03(火) 21:12:19.48 ID:NpFw9cq8
>>560 個人攻撃って、誰を攻撃してるの? 40代〜60代を? どうでもよかったんだw
警察に頼んでるの、ひょっとして? じゃ、警察に電話かメールだな。 というか、そんな問答を見たことがあるような気がするがw
564 :
774RR:2011/05/03(火) 21:14:11.86 ID:NpFw9cq8
>>561 大型免許だったら、600ccクラスどころがなんでも乗れることを忘れていないか?wwwww
当然、排気量上限なし。 600ccに落ち着くんだったら、このクラスのラインナップは揃っている
はずだよね?
現実は???
565 :
774RR:2011/05/03(火) 21:14:27.84 ID:oTobg4S6
>>560 個人攻撃ではない。個人で簡単に解決出来ることなのだよ。
566 :
774RR:2011/05/03(火) 21:14:34.73 ID:BkWsfj95
>>560 おまえ、義務教育の社会科をやり直したほうがいいよ
567 :
774RR:2011/05/03(火) 21:17:23.71 ID:6+SPym6E
国内の内需が落ち込む事が犯罪の増加、自殺の増加に繋がっているわけですから
真剣に景気刺激策に協力すべき。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
財政出動の必要がなく、外交面でも環境面でも産業面でも歓迎される
極めて効果的な施策です。
まさに三方よし。実施すべきだ。
568 :
774RR:2011/05/03(火) 21:19:36.30 ID:OLKG9a4G
排気量制限ではなく馬力制限でいいんじゃない?
60馬力までが普自二、60馬力超が大自二。
排気量に関係なくね。
あ!!ごめん、免許乞食君たちの乗りたい600SS乗れないねwww
今の原付一種を改正すべき
1,排気量は90にまで
2,キチガイじみた意味不明な周りにも迷惑な2段階右折の撤廃
もしくは条件付き廃止
3,周りにも迷惑で非常識な30km制限の廃止、50kmまで
車線変更時は60kmまで
4,現50スクサイズと同等であれば、役所の駐輪場にも90まで駐車できるようにすること
これでかなり市民生活に沿ったものになり売り上げも変わるはず
570 :
774RR:2011/05/03(火) 21:19:59.19 ID:oTobg4S6
>>561 あれほど400cc系のスレで忌み嫌われていたお前がこれから振り向いてもらえるとでも思っているのかね?
現在は大型自動二輪免許が容易に取得出来るのでむしろ普通自動二輪免許でいる人達は250ccや400ccで十分と考えているのだよ。
571 :
774RR:2011/05/03(火) 21:20:01.23 ID:Cep2CiUq
CBR250RやNinja250が売れれば売れるほど日本の雇用が奪われる。
食い止めるためにも中免で600に乗れるようにすべき。
572 :
774RR:2011/05/03(火) 21:20:47.44 ID:6+SPym6E
馬力制限は意味ないです。実際廃止されました。
573 :
774RR:2011/05/03(火) 21:20:56.27 ID:NpFw9cq8
574 :
774RR:2011/05/03(火) 21:21:49.50 ID:oTobg4S6
>>567 その上から目線のコピペが賛同者をドン引きさせる。
もう止めたほうがいいよ!
575 :
774RR:2011/05/03(火) 21:22:12.08 ID:NpFw9cq8
>>571 CBR250、Ninja250が売れているのは、普通免が400ccまでだからではありません。
576 :
774RR:2011/05/03(火) 21:22:47.98 ID:6+SPym6E
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にお願いすべき。超党派で取り組みべき重大な課題だ。
海外バイクメーカーや海外バイクメーカーを持つ国の大使館にも積極的に働きかけるべきだ。
40歳〜60歳代は自分のケツを拭くべく率先して動いてもらいたい。
577 :
774RR:2011/05/03(火) 21:23:12.02 ID:OLKG9a4G
>>573 え?いつ廃止されたの?そもそもあったの?
それともバイクや車の馬力規制の話?
578 :
577:2011/05/03(火) 21:24:16.89 ID:OLKG9a4G
579 :
774RR:2011/05/03(火) 21:25:43.69 ID:Cep2CiUq
大型は排ガス規制や騒音規制をクリアして以前よりパワーが上がっているのに、
中型はパワーダウン、価格アップ、重量増加。
これではバイク離れが起こる。
中免で600に乗れるようにしないとほんとうに大変なことになる。
580 :
774RR:2011/05/03(火) 21:26:14.74 ID:oTobg4S6
>>576 それならば政治献金が必要だな。もちろん100万円単位だ。
お前がその金を献金してからもう一度そのコピペを貼ろうね。
政治献金よりも教習所に行ったほうが安上がりで早いよ!
581 :
774RR:2011/05/03(火) 21:28:35.59 ID:dJMnO42i
俺は400までは車検なしにしてくれた方がいいな。
582 :
774RR:2011/05/03(火) 21:28:53.11 ID:OLKG9a4G
>>579 メーカー公表の馬力は上がっているが、市販車実測の馬力は落ちているって知ってた?
ああ、乗ったこともないから知ってるわけないかwww
583 :
774RR:2011/05/03(火) 21:30:15.68 ID:oTobg4S6
>>579 それこそ大型自動二輪免許を取得して乗れば良いですね!
なせ普通自動二輪免許にこだわるのだろうか分からない。
584 :
774RR:2011/05/03(火) 21:31:07.48 ID:Cep2CiUq
現行の250で180キロ出るバイクあるの?
585 :
774RR:2011/05/03(火) 21:32:24.48 ID:NpFw9cq8
>>576 誰に頼んでるの? そんなんでその人たちは動けるの?
586 :
774RR:2011/05/03(火) 21:33:07.67 ID:NpFw9cq8
587 :
774RR:2011/05/03(火) 21:33:37.47 ID:TVkZvucK
16歳で250まで乗れる免許、18から大型自動二輪でよくない?
今の区分より良いと思うんだけど。
588 :
774RR:2011/05/03(火) 21:33:48.57 ID:NpFw9cq8
589 :
774RR:2011/05/03(火) 21:34:39.75 ID:Cep2CiUq
ホンダがホーネットの後継をださないからホーネット600に中免で載せろって意見もでる
590 :
774RR:2011/05/03(火) 21:34:39.82 ID:oTobg4S6
>>584 250ccにそれを求める人はいない。
もしかして本当は免許を持っていないのでは?
591 :
774RR:2011/05/03(火) 21:34:45.12 ID:NpFw9cq8
>>587 実質、ちょっとしたいいところの学校は、三無主義。 法律より重いものがありますょ?
592 :
774RR:2011/05/03(火) 21:35:26.52 ID:NpFw9cq8
593 :
774RR:2011/05/03(火) 21:37:40.74 ID:OLKG9a4G
>>588 たぶん180キロ出るバイクに乗りたいんだよ。
大自二免許とって中古で逆車リッター買ったほうが安上がりなのになw
180`どころか250`、中には300`超なんてのもあるのにね。
594 :
774RR:2011/05/03(火) 21:38:34.36 ID:oTobg4S6
>>589 ホーネット600に乗りたい人達は大型自動二輪免許を取得するからそんな意見は出ない。
595 :
774RR:2011/05/03(火) 21:40:39.34 ID:2jvjpwQH
公道で180キロ出すと公言しているような基地外に運転免許を与える訳にはいきませんねwww
596 :
774RR:2011/05/03(火) 21:41:39.04 ID:Cep2CiUq
何で中免で600反対派は決め付けばかりするのか。
三無いやってバイクを衰退させた連中と同類か。
597 :
774RR:2011/05/03(火) 21:42:36.60 ID:Cep2CiUq
公道で180キロ出すと一言でも言ったかボケ老人?
598 :
774RR:2011/05/03(火) 21:44:01.29 ID:OLKG9a4G
599 :
774RR:2011/05/03(火) 21:45:22.51 ID:oTobg4S6
>>596 だから大型自動二輪免許を取得すれば解決するだろう!
なぜそんなに普通自動二輪免許にこだわるのだろうか分からない。
600 :
774RR:2011/05/03(火) 21:47:32.58 ID:TVkZvucK
>>591 だから何なの。急に三無主義の高校生の話だされてもw
今の免許区分に違和感があるんだよね、お金出せば大型乗れるんだからさ。
400ccまでって区分はメーカーにっとっても負担だろうし変えたほうがいいと思うけどね。
601 :
774RR:2011/05/03(火) 21:48:56.92 ID:OLKG9a4G
602 :
774RR:2011/05/03(火) 21:50:07.69 ID:oTobg4S6
まあ180km/hと言っても全く余裕なしと巡航とでは意味が違うからな。
本当に普通二輪免許をもっているなら免許証の種別欄をIDを変えずにうpして証明したほうがいいよ!
603 :
774RR:2011/05/03(火) 21:50:35.46 ID:NpFw9cq8
>>600 無理だといっているだけ。 お金を出せば乗れるんだったら、金を出せ。
オーストラリアには400ccを輸出したりしてるみたいだよ? 日本だけではないのです。
604 :
774RR:2011/05/03(火) 21:52:19.86 ID:2jvjpwQH
ID:Cep2CiUq
若年性アルツハイマーの患者はだいたい自覚症状が無いからなwwwwww
605 :
774RR:2011/05/03(火) 21:56:08.56 ID:2jvjpwQH
ころころID変えてもバカはひとりwww
606 :
774RR:2011/05/03(火) 21:56:22.69 ID:oTobg4S6
607 :
774RR:2011/05/03(火) 21:57:57.95 ID:TVkZvucK
>>603 俺は教習所で金出して大型取ったよ。
それで感じたのがこの区分意味ないなってこと。
この区分で飯食ってる人間(役人や教習所関係)のための区分であって、ライダーやバイク業界のためにならないなと思ったわけ。
オーストラリアよりヨーロッパなりのほうがシェア圧倒的だよねそこら辺は分かる?
608 :
774RR:2011/05/03(火) 21:59:32.97 ID:oTobg4S6
>>600 メーカー側でも普通自動二輪免許の人々の為に救済措置で400ccモデルを出しているのだから少しは感謝しろや!
609 :
774RR:2011/05/03(火) 22:00:47.94 ID:Cep2CiUq
手抜きだってバレバレだから全く売れていないんだろ
610 :
774RR:2011/05/03(火) 22:03:14.28 ID:2jvjpwQH
ID変えてのなりすましはいつもの事だなw
>オーストラリアよりヨーロッパなりのほうがシェア圧倒的だよねそこら辺は分かる?
オーストラリア一国とEUと言う地域全部で比べて何がわかるの?wwwwwwww
611 :
774RR:2011/05/03(火) 22:03:25.50 ID:NpFw9cq8
>>607 規制があるのは日本だけじゃない。
欧州が600ccが売れているのは保険。
これから馬力規制と年齢規制になる。
オーストラリアは馬力規制。 600ccなんか入りようがない。
アメリカには600ccのラインナップはない。 ほぼだけど。
都合がよいところの国だけを持ってきて、それに合わせろはない。
もっと論理的に説明しなされ。 欧州はよく考えられているような気もするが、
それは日本に合うものか?
免許制度の区分なんて、その時に合わせて適当に作られてきたもので、
450ccでも別にいい。 だったら600ccでなければならないという
理由をちゃんと説明してちょ。
612 :
774RR:2011/05/03(火) 22:03:41.48 ID:OLKG9a4G
>>607 ガソリン税とか軽自動車と自動2輪の高速料金が同一だとか・・・
そんな区分よりもライダーやバイク業界のためにならないしょーもない仕組みはイッパイあるんだよwww
613 :
774RR:2011/05/03(火) 22:04:09.65 ID:6ROF6p+h
180km以上なんざ59ps400を
@レストアの上リ解
ASP400キット組んで70ps以上にする
@はメーターをごにょごにょすればできる。
出す場所は考えろよ?
614 :
774RR:2011/05/03(火) 22:04:11.57 ID:oTobg4S6
>>607 貴方を疑う訳ではありませんがその様な発言をするからには裏付けが有るはずです。
そのIDと免許証の種別欄を写真に撮ってうpして下さいね。
615 :
774RR:2011/05/03(火) 22:05:39.66 ID:Cep2CiUq
個人情報はこんな所で晒すべきじゃない
616 :
774RR:2011/05/03(火) 22:07:42.59 ID:NpFw9cq8
617 :
774RR:2011/05/03(火) 22:08:51.89 ID:2jvjpwQH
>>615 それは賛成、でもIDコロコロ変えてのなりすましが賛成派の中にいる以上
仕方がないんじゃないの?自業自得だよ。
618 :
774RR:2011/05/03(火) 22:09:04.56 ID:OLKG9a4G
>>616 @ひっかかった
Aなりすましフォロー
どっちだと思う?www
619 :
774RR:2011/05/03(火) 22:09:31.86 ID:oTobg4S6
>>615 お前には言っていない。
あくまでも
>>607に言っているのだ。
IDが違うのにいきなり擁護するとは仲が良いですな。
620 :
774RR:2011/05/03(火) 22:09:51.89 ID:Cep2CiUq
それだけ賛成派が多いってことだろ
621 :
774RR:2011/05/03(火) 22:10:24.49 ID:2jvjpwQH
wwwwwwwwwwwwwwww
622 :
774RR:2011/05/03(火) 22:11:33.54 ID:OLKG9a4G
点呼とるよ。
賛成派→ノ
反対派→ノシ
俺はノシ
623 :
774RR:2011/05/03(火) 22:13:00.56 ID:2jvjpwQH
俺もノシ
624 :
774RR:2011/05/03(火) 22:14:57.89 ID:2jvjpwQH
一日きっちり維持できないIDは「なりすまし容疑95%」だなwww
625 :
774RR:2011/05/03(火) 22:17:03.42 ID:oTobg4S6
>>620 俺は第1種衛生安全も持っている。
悪いことは言わないから連休が終わったらすぐに精神科のある医者に行って若年性認知症の診断を受けることを勧める。
もちろん教習所よりも先決問題だ。
626 :
774RR:2011/05/03(火) 22:18:51.36 ID:Cep2CiUq
ヤブ医者
627 :
774RR:2011/05/03(火) 22:20:38.85 ID:2jvjpwQH
ID:Cep2CiUq
お前、笑えるわwwww
628 :
774RR:2011/05/03(火) 22:22:26.08 ID:NpFw9cq8
>>622 賛成反対しようにも、それに耐えうるだけの論理がない。
629 :
774RR:2011/05/03(火) 22:22:28.73 ID:s4IExMnS
>>584 20年以上前なら180km/hどころか200km/h overのバイクもあったわな。
630 :
774RR:2011/05/03(火) 22:23:00.89 ID:4niJD+dD
>>600 >負担だろうし変えたほうがいいと思うけどね。
「だろう」「思う」って、全部お前の思い込みじゃねーか。
400だろうが1000だろうが変わらんと言うのならば、
とっとと試験場行って取ってこい。一日で取れるぞ。
区分を普通600まで上げたところで、
バイク離れが進んでる現状はそうそう変わらんよ。
そこに経済効果が生まれるというのであれば、
そのプロセスをちゃんと説明してみろ。
「区分を無くせばいいことがある」だけじゃあ子供の理論と変わらん。
631 :
774RR:2011/05/03(火) 22:25:11.07 ID:5UqmqO7A
>>596 三無い運動をやっててもバイクは衰退してなかったじゃん。それに三無い運動って高校生対象だろ
632 :
774RR:2011/05/03(火) 22:32:07.18 ID:4niJD+dD
100キロ出すために原付を改造するような世代の手が届くところに、
ちょっとアクセル開ければ200キロ出るようなバイクを置いておくべじゃない。
400ccあれば何不自由なく好きなとこ行けるんだから、それでいいだろ。
400までが実用領域、それ以上は趣味領域ということで、
明確に分けておいて何ら不便はない。
確かに400乗れれば1000でも1200でも乗れるかもしれん。
でもそれはあくまでも、乗れる人を基準とした考え方だよ。
普通四輪しか免許がないのに大型トラックを運転できる技術を持ってる人がいるからと言って、
「普通免許で大型トラック乗れるよにしろ」ということにはならない。
633 :
774RR:2011/05/03(火) 22:35:48.07 ID:oTobg4S6
634 :
774RR:2011/05/03(火) 22:36:19.29 ID:QRJcKNcx
悪いことは言わないよ、早く普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を
実施すべき。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効なのだから。
復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいい。
635 :
774RR:2011/05/03(火) 22:37:01.22 ID:TVkZvucK
>>611 >>630 だから俺は普通600化も賛成してないって。
>>612 おれも同じ意見だよ。だからおかしい所は変わっていくべきだと思うんだけど。
なんでこんなに旧体制を守るのに必死になるのかちょっと理解出来ない。
636 :
774RR:2011/05/03(火) 22:39:05.29 ID:QRJcKNcx
日本人同士が差別感情むき出しで狭い部屋で刀を振り回してどうする。
まるで籠の中の鶏の喧嘩のようだ。ほたえな。
夜が明けたら異国に羽も毟り取られて茹でられてしまうことがどうしてわからんのか。
それでええがか?
このままではいかんぜよ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
復興のためにがんばろう。
637 :
774RR:2011/05/03(火) 22:40:06.31 ID:QRJcKNcx
規制緩和を望むものが根拠を示さねばならないのではなく
規制するものが根拠を示さねばならないのが世の常識。
国民に不利益を強いているわけだからね。
なぜ400区切りなのか科学的根拠を示すべき。
私は700区切りでよいと思っている。
なぜなら馬力・排気量と事故の因果関係はないし日本最大最重要な同盟国アメリカも同じ見解だし
原付を含めたどの排気量の二輪でも全死傷者事故のうち死亡事故は1〜2パーセント程度で収まっており
帰省しなければならないほどの明確かつ有意な差は認められない。
しかも件数で見れば600クラスが最も事故件数が少ない。
現在の運用を鑑みても大型二輪免許取得時に使用する教習車、検定車は700cc以上と
定められているわけで、699ccまでは普通自動二輪であるべき。
そもそも普通自動二輪は大型自動二輪以外の自動二輪であり、大型の定義を変更すればいいだけ。
普通自動二輪の定義は一切変える必要がないのだから、すぐにやってほしい。
638 :
774RR:2011/05/03(火) 22:41:09.06 ID:NpFw9cq8
>>635 旧体制って何を行ってるの?
400ccは区分にしかすぎないから変えることも可能だろう。
だが変えるには強い動機付けが必要。もちろんそれを支える論理。
論理も何も無いものを賛成も反対もできない。
EUがそうだから、そうしよう? もうじき馬力規制だよね?
639 :
774RR:2011/05/03(火) 22:41:58.04 ID:NpFw9cq8
640 :
774RR:2011/05/03(火) 22:42:58.42 ID:RQQxd3vU
>>607 >オーストラリアよりヨーロッパなりのほうがシェア圧倒的だよねそこら辺は分かる?
この部分だけど、これはバイクを受け入れる文化そのものが違うんじゃない?
日本人トップレーサーは、日本では無名だけどヨーロッパではヒーローになる。
こういうのって、免許区分変えただけでどうにかなるようなもんじゃなくない?
>坂本龍馬だったら
何の根拠もない前提を持ち出すなよwww
641 :
774RR:2011/05/03(火) 22:43:49.09 ID:RQQxd3vU
642 :
774RR:2011/05/03(火) 22:43:50.96 ID:oTobg4S6
643 :
774RR:2011/05/03(火) 22:45:20.10 ID:QRJcKNcx
もし普通自動二輪免許で700CC未満まで乗れるようになったら
ぜひ600クラスの二輪を新車購入して日本の経済、そして復興に貢献したいです。
免許の非関税障壁さえなければ、ローンを組んですぐに購入できるからね。
644 :
774RR:2011/05/03(火) 22:45:47.03 ID:x6blznvC
中免小僧だけどGSX-R600とかCBR600RRとかは乗れる気がしない
W650なら中免でも乗れそうな気がする
645 :
774RR:2011/05/03(火) 22:48:01.34 ID:oTobg4S6
>>637 要約すると普通自動二輪免許で700ccくらいまでは無料で無試験で乗らせてクレクレだね。
こう書くとわかりやすいよ!
646 :
774RR:2011/05/03(火) 22:48:27.47 ID:NpFw9cq8
>>643 いま、250ccでもいいんじゃないのか?
647 :
774RR:2011/05/03(火) 22:50:11.59 ID:oTobg4S6
>>647 普通自動二輪免許があればそれに10万円足して予算を組めば良いだろう。
648 :
774RR:2011/05/03(火) 22:50:55.29 ID:hWqnqjQQ
馬力規制を伴う600cc化はありかもと思うが、
乞食の言い分はとても納得できるものではない。
649 :
774RR:2011/05/03(火) 22:51:30.07 ID:oTobg4S6
650 :
774RR:2011/05/03(火) 22:55:07.65 ID:LKQ/aZGo
大型自動二輪は教習車750ccで免許取得すればどんなバイクでも乗れる
普通自動二輪は教習車400ccで400ccまでしか乗れないってのは
昔は疑問に思ってたな、401〜749ccはどーなんの?って中学生のとき思ってた
651 :
774RR:2011/05/03(火) 22:56:10.86 ID:oTobg4S6
それにしても下らないコピペは飽きずに貼るよな。
免許乞食の踏み絵くんは能力の使い方を間違えているよ。
652 :
774RR:2011/05/03(火) 22:58:29.54 ID:QRJcKNcx
まあ、現状普通自動二輪免許を持ってる人は
欧州で実施予定のA免許(制限なし)でしか乗れない53馬力や61馬力の
欧州600クラスの車格の二輪を安全に運行してるから
本来は自動的に大型へ移行させても一向に構わないはずだと思う。
馬力と事故の因果関係もないからね。
少なくとも早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は最低限即刻実施すべき。
何でも思い切ってやってみることですよ。
どっちに転んだって人間、野辺の石ころ同様骨となって一生を終えるのだから。
坂本龍馬
653 :
774RR:2011/05/03(火) 22:59:46.46 ID:RQQxd3vU
>>652 >何でも思い切ってやってみることですよ。
>どっちに転んだって人間、野辺の石ころ同様骨となって一生を終えるのだから。
>
>
> 坂本龍馬
こういうことを書くと説得力が増すと思ってるのかな。
654 :
774RR:2011/05/03(火) 23:01:11.01 ID:NpFw9cq8
>>650 同じ普免なのに、250ccに車検がなくて400ccには車検があるのは?
655 :
774RR:2011/05/03(火) 23:02:05.49 ID:NpFw9cq8
656 :
774RR:2011/05/03(火) 23:03:36.62 ID:2jvjpwQH
大型二輪免許所持者1300万人、普通二輪免許所持者40万人。三〇分の一以下。
そして九六年に2輪免許は大幅な規制緩和が行われた、それまでは四五年にほぼ現行免許制度に
なってからは細かな規制強化ばかりだった。
特に限定なしの自動2輪免許は教習所では取得は不可で、必ず試験場で平日に試験を受けなければ取得は
出来なかった。そのため自動2輪免許は今の普通二輪免許並みかそれ以下の数字でしかなかった。
所がその当時限定ありの中型2輪(今の普通2輪)免許は教習所で比較的簡単に取れたので、今の大型2輪免許
並みの所持者数があり、それらの免許所持者が二輪業界を支えてあの大きな市場を生み出していた。
今の普通2輪免許所持者はほぼ二輪市場に貢献はせずに別の趣味等に走っている。
すなわち現状の普通2輪免許所持者を今優遇するのは見当違いの愚策である。
現行の普通2輪は二五〇までにして試験車両も二五〇で行い、歪んだ差別意識の
排除のため現普通2輪免許所持者の自動移行を提唱するものである。
如何でしょうか?みなさん。
657 :
774RR:2011/05/03(火) 23:05:28.73 ID:yxxxT9mi
600ccまで容認したところで、経済なんか良くならないだろ。〜600cc容認で内需がなんて言ってるやつは本気で言ってんの?
そもそも10万と10時間ちょいの追加教習受けてこんなに簡単に取得出来る大型免許をとらない輩が排気量上限が引き上がった所でどうも変わらないでしょ。
実際車体は売れるかもしれないけど維持費の高さに参ってすぐ手放して、結局今まで通りになるよ。
大型は本当にバイク好きな、基地外じゃないと乗り続けたりしないと思うよ。俺もそんな基地外だけどさ
658 :
774RR:2011/05/03(火) 23:05:44.46 ID:QRJcKNcx
まったくだめですね。話にならない。
659 :
774RR:2011/05/03(火) 23:06:57.24 ID:T86nn/Ty
660 :
774RR:2011/05/03(火) 23:07:28.54 ID:2jvjpwQH
そう、ふみえの「提唱」とやらは話にならない。
661 :
774RR:2011/05/03(火) 23:09:08.22 ID:NpFw9cq8
>>658 わかってないね。
そのダメなやつを動かさないと、お前の望みは叶わないのではないのかな?
662 :
774RR:2011/05/03(火) 23:10:40.29 ID:QRJcKNcx
今一度、日本の二輪免許制度をせんたくいたし申し候
663 :
774RR:2011/05/03(火) 23:11:54.48 ID:2jvjpwQH
大型二輪免許所持者1300万人、普通二輪免許所持者40万人。三〇分の一以下。そして九六年に2輪免許は大幅な規制緩和が行われた、それまでは四五年にほぼ現行免許制度に
なってからは細かな規制強化ばかりだった。特に限定なしの自動2輪免許は教習所では取得は不可で、必ず試験場で平日に試験を受けなければ取得は 出来なかった。そのため自動2
輪免許は今の普通二輪免許並みかそれ以下の数字でしかなかった。所がその当時限定ありの中型2輪(今の普通2輪)免許は教習所で比較的簡単に取れたので、今の大型2輪免許
並みの所持者数があり、それらの免許所持者が二輪業界を支えてあの大きな市場を生み出していた。 今の普通2輪免許所持者はほぼ二輪市場に貢献はせずに別の趣味等に走っている。
すなわち現状の普通2輪免許所持者を今優遇するのは見当違いの愚策である。
現行の普通2輪は二五〇までにして試験車両も二五〇で行い、歪んだ差別意識の
排除のため現普通2輪免許所持者の自動移行を提唱するものである。
如何でしょうか?みなさん。
664 :
774RR:2011/05/03(火) 23:12:01.41 ID:LKQ/aZGo
>>654 250ccが軽自動車扱いだからどーたらこーたららしいけど
それが何か関係あんの?
665 :
774RR:2011/05/03(火) 23:13:42.76 ID:T86nn/Ty
>>663 算数字と漢数字をごちゃまぜに使うんじゃない!
666 :
774RR:2011/05/03(火) 23:14:18.95 ID:2jvjpwQH
日本が世界と対等に渡り合うには先ずあなたみたいに「過去の偉人の功績を利用する」様な
卑怯な人間を社会から排除していく事から始めなければいけません。
自分の頭で考え、自分の言葉で語り、自分の手足で行動できる人間であるべきです。
まず人に頼る事からしか物事に取り組む事の出来ない人間はこの国では必要ではありません。
さっさと自分の国に帰って下さい。
667 :
774RR:2011/05/03(火) 23:14:54.35 ID:NpFw9cq8
>>664 それも不思議に思わなかったのかというふうには取れなかったみたいだね。
668 :
774RR:2011/05/03(火) 23:15:50.89 ID:2jvjpwQH
現在このスレには3人しかいませんwww
669 :
774RR:2011/05/03(火) 23:16:13.58 ID:TVkZvucK
バイク文化がもっと栄えるには何が必要なんだろう?
670 :
774RR:2011/05/03(火) 23:18:37.07 ID:T86nn/Ty
区分の排除には不賛成だけど、400ccの車検義務化撤廃はアリだと思う。
そこまで明確に分けないと、区分に説得力がない。
でも本当は、全排気量に車検を義務化したほうがいいなとも思う。
自分で整備できる人ばかりじゃないし。
671 :
774RR:2011/05/03(火) 23:21:50.81 ID:3HfuOlQw
バイクの免許(普通免許以上)を統一。
教習所で教習を三段階くらいにする。(車より厳しく)
で、400、750くらい、1000くらいを経験させる。
料金は15-25万くらい。
受講年齢は20以上。
どう?
672 :
774RR:2011/05/03(火) 23:23:19.30 ID:T86nn/Ty
15-25万とはえらい具体的な案をありがとう
673 :
774RR:2011/05/03(火) 23:33:08.81 ID:oTobg4S6
現行の二輪免許制度には国民の合意形成が出来ているのでこれでよい。
普通自動二輪免許の400ccの縛りに不満ならば大型自動二輪免許を取得すれば解決する。
逆に大型自動二輪免許でも週末の街乗りと日帰りツーリングだけなので維持費の安い250ccで十分と考えている人もいる。
文句が有るならそれこそ警察なり免許センターに相談すべきだな。
674 :
774RR:2011/05/03(火) 23:34:50.27 ID:QRJcKNcx
全排気量に車検を適用するなら全排気量を普通自動二輪にするべき。
675 :
774RR:2011/05/03(火) 23:36:41.38 ID:QRJcKNcx
現状普通自動二輪免許を持ってる人は
欧州で実施予定のA免許(制限なし)でしか乗れないはずの
53馬力や61馬力の欧州600クラスの車格の二輪を安全に運行してるから
本来は自動的に大型へ移行させても一向に構わない。
676 :
774RR:2011/05/03(火) 23:38:37.79 ID:hWqnqjQQ
車検と免許は連動しないだろ
677 :
774RR:2011/05/03(火) 23:42:00.04 ID:oTobg4S6
実は俺は賛成でも反対でもない。日本国民として道路交通法に従うだけだ。法改正があればそれを受け入れるだけだ。
あの落とす為の試験と呼ばれた限定解除でも正面から正々堂々と受験してきた。
俺は逃げることは好きではないからな。
678 :
774RR:2011/05/03(火) 23:48:21.10 ID:oTobg4S6
>>675 法改正があれば600ccの車両で試験・教習を行い新規取得者には普通自動二輪免許が600ccまで可となるだろう。
その場合には現行の普通自動二輪免許の保有者に対しては「普自二は400cc以下に限る」の条件が入るだろう。
また法改正により段階取得が義務化されて普通自動二輪免許を取得しなければ大型自動二輪免許が取得出来なくなりうる。
679 :
774RR:2011/05/03(火) 23:49:25.22 ID:NpFw9cq8
>>675 なぜEUの事情と日本とが同じと思うの? EUって馬力と年齢規制に移行すんじゃないの?
680 :
774RR:2011/05/03(火) 23:49:47.96 ID:6ROF6p+h
>675
だったら移行して日本国内で事故が増えたら
お前が全ての責任取れるんだな?
だったら俺は賛成に回ってもいい
当然俺は責任取らんが。
あ、お前では「責任」の意味判らんか。
681 :
774RR:2011/05/03(火) 23:51:57.94 ID:T86nn/Ty
>>675 じゃあヨーロッパ引っ越せ。
国によって制度が違うのなんて当たり前だ。
682 :
774RR:2011/05/03(火) 23:52:12.89 ID:NpFw9cq8
現状、大型免許保持者のほうが普免よりはるかに多いのだから、その人たちが買いたいと思うようなバイクが必要だし、
バイクにたいしての交通事情が改善されないといけないと思うが?
なにゆえ、わずかな普免の区分が200ccあがっただけで、何もかも解決するのかを、はっきりさせないと、いつまでも
知障あつかいだわな。
683 :
774RR:2011/05/03(火) 23:53:26.55 ID:QRJcKNcx
>>678 4輪は2リッターの標準的なクルマで教習して4トンまで乗れるのに
二輪が最大排気量で教習しなくてはならない理由と意味がわからない。
そろそろ40年前の旧態然とした思想から脱却していただきたい。
684 :
774RR:2011/05/03(火) 23:55:33.56 ID:6ROF6p+h
>683
なんだ、4輪免許すら持って無いのか
アホラシ
685 :
774RR:2011/05/03(火) 23:57:14.65 ID:2jvjpwQH
>>683 わかった!お前が頭悪いだけじゃんかwww
686 :
774RR:2011/05/03(火) 23:58:25.18 ID:oTobg4S6
法改正後には600ccの新普通自動二輪免許の保有者に対してはメーカーが新車販売を促進して生産を600cc中心にシフトするだろう。
そのため400ccの生産は終了されて新車の供給が止まる。すると400ccの中古車の市場が活発化する。
だから一石二鳥の政策になるだろう。
現行の普通自動二輪免許の自動移行は経済交換が小さくなるだけだから止めたほうがよい。
中古車市場の活性化のことを含めれば法改正の際には現行の普通自動二輪免許には「普自二は400cc以下に限る」の条件を是非とも付加すべきで自動移行は無しだろう。
687 :
774RR:2011/05/04(水) 00:01:38.63 ID:oLYRlC8g
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
688 :
774RR:2011/05/04(水) 00:02:01.99 ID:2jvjpwQH
400争奪戦の開始か!
689 :
774RR:2011/05/04(水) 00:04:32.96 ID:NpFw9cq8
690 :
774RR:2011/05/04(水) 00:05:43.01 ID:bF4M4uSI
>>687 有効ではありません。
実施する必要はありません。 雇用と関係ないし。
わざわざ実施することもありません。
691 :
774RR:2011/05/04(水) 00:11:58.32 ID:2HeSP/8I
>>687 新規で普通自動二輪免許を取得する人の600cc新車の需要と現行の普通自動二輪免許保有者による400cc中古車市場の活性化の方が
景気刺激の政策としては有効だから法改正前の普通自動二輪免許保有者には「普自二は400cc以下に限る」の条件を付加するべき。
692 :
774RR:2011/05/04(水) 00:12:40.58 ID:MHK+xtHN
とりあえずこのスレはいらないんじゃないですか?みなさん。
693 :
774RR:2011/05/04(水) 00:18:21.27 ID:2HeSP/8I
>>688 少しでも程度の良い400cc中古車を奪い合うように購入する旧普通自動二輪免許保有者により中古車市場が活性化する。
ほとんど400ccバイクをめぐる「北斗の拳」状態になる。
694 :
774RR:2011/05/04(水) 00:18:59.65 ID:YoNwG0xj
>692
イジって晒すスレとして必要
695 :
774RR:2011/05/04(水) 00:23:10.27 ID:2HeSP/8I
>>692 俺もそう思う
だがあと残り300レスくらいだからこのスレで遊んで次スレは不要でよい。
多分あと3〜4日で終わるよ。
696 :
774RR:2011/05/04(水) 00:39:02.98 ID:iXuI/4W5
>>695 だが馬鹿がまた立てるぞ。その時はどうする?
また無駄なスレ埋めに励むのか?
697 :
774RR:2011/05/04(水) 00:46:24.80 ID:bF4M4uSI
別にいいんじゃないの? 暇つぶし。
698 :
774RR:2011/05/04(水) 00:49:53.28 ID:2HeSP/8I
>>696 まあその時はそれで土dでも良いだろう。
確かに前スレが終わってから2〜3日の間があってそのときは免許乞食の踏み絵くんは日本蛇としてヤフー知恵袋に行っていたからな。
基地外だから立てた直後に暴走発狂モード全開でこのスレの前半はコピペの連投だらけだがな。
しかし別スレで迷惑をかけるのもなんだしな。
699 :
774RR:2011/05/04(水) 00:54:45.03 ID:2HeSP/8I
現行の普通自動二輪免許が法改正後も自動移行は無しで400cc限定で残されたら
バイク王だとか赤男爵だとかウエマツは笑いが止まらないほど儲かるだろうな。
700 :
774RR:2011/05/04(水) 00:58:48.06 ID:dyo6xvpx
>>683 >旧態然
なんだ、ゆとりか。
4トンまでは乗れるけど8トンは乗れないだろ。
701 :
774RR:2011/05/04(水) 01:04:37.20 ID:pr4IWV7s
702 :
774RR:2011/05/04(水) 01:07:16.28 ID:dyo6xvpx
10万くらいで大型取れるんだから、取ればいいんだよ。
むしろそのほうが経済効果が高い。
703 :
774RR:2011/05/04(水) 01:26:24.74 ID:flEbOWUC
免許持ってないやつが大型に乗せろだと。どういう理屈なんだよいったい。
704 :
774RR:2011/05/04(水) 01:39:31.66 ID:2HeSP/8I
統合失調症や若年性認知症の奴らを隔離するための精神病棟スレですから細かい事は気にしないで下さい。
705 :
774RR:2011/05/04(水) 01:46:31.59 ID:YoNwG0xj
>704
「奴ら」を「自分」に置き換えるのが普通。
706 :
774RR:2011/05/04(水) 01:53:47.11 ID:2HeSP/8I
まあこの俺もアスペ気味だと人から言われているから仲間だがな。
707 :
774RR:2011/05/04(水) 01:54:11.56 ID:Zfb4uhKv
規制だらけの社会主義国になるんだべか?
708 :
774RR:2011/05/04(水) 01:57:32.64 ID:2HeSP/8I
>>707 そうそうお前は遠慮せずにあの半島の民主主義人民共和国に帰った方が良いだろう。
日本がよほど嫌いみたいだからな。
709 :
774RR:2011/05/04(水) 01:58:26.99 ID:flEbOWUC
逆に大型免許取らないと数年以内に現有免許を無効にするってのはどうだ。
710 :
774RR:2011/05/04(水) 01:59:07.52 ID:TCmk52JG
>>683 ここで40年前の法規制だとほざいているのに
いつもの噴飯コピペは40〜60代が悪いとほざくww
脳ミソねじれてんのか?
当時乳幼児だった40代になんの責任が?
そういえば以前同じことを聞いたら別IDの自演で「その人たちにも協力してほしいんだよ」
とか言ってたな
711 :
774RR:2011/05/04(水) 06:42:39.39 ID:ZjVwBVaH
四輪の大型免許が改正されたけど、あの例から考えると二輪で改正されたとしても旧形式での取得者はそのままだな
免許を取得していないのに、運転させろって矛盾がある限り、無理だな
712 :
774RR:2011/05/04(水) 07:00:06.93 ID:2HeSP/8I
普通自動二輪免許を持たないでこの一連のスレを2年間維持してきたならば
それこそその努力と時間を免許取得に当てればとっくに一発試験で大型自動二輪免許を取得済みだな。
限定解除時代の鮫州でも合格できるはずだよ!
713 :
774RR:2011/05/04(水) 08:52:34.28 ID:r0MyYpjT
>>710 丁寧に、協力してほしい、って書いてあるけど
心情的には、40歳代〜60歳代は二輪免許制度の正常化、改正に向けて自ら動き必ず協力しなければならない重大な責任がある、と言いたいんじゃないかなあ。
今まで行われた二輪免許制度の改悪の原因は
まちがいなく40歳代〜60歳代のせいだし。
714 :
774RR:2011/05/04(水) 09:47:52.89 ID:UkbhiJVg
>>713 また自演かww
その思考はお前以外存在しない異常なものだと理解しろ
715 :
774RR:2011/05/04(水) 09:51:52.80 ID:kfi3bYde
まぁ何があっても排気量拡大は無い。
なりそうになっても猛反対して潰すしね。
716 :
774RR:2011/05/04(水) 09:55:14.95 ID:UDVO7pLa
踏み絵的な丁寧な物の頼み方
お前のせいだ!責任をとれ!
お前のした過去の悪行のせいだ!責任をとれ!
どうですか?協力したくなりましたかww
717 :
774RR:2011/05/04(水) 10:00:36.32 ID:coFYU4JL
協力したいとかしたくないの問題ではなく、協力しなければいけないのだと思うよ。
718 :
774RR:2011/05/04(水) 10:09:57.12 ID:flEbOWUC
〜すべき
さいきんこう言って逆ギレしてた何処かの焼肉屋社長みたいだな。ゆとりかよw
719 :
774RR:2011/05/04(水) 10:27:31.81 ID:c3KsHg/G
>>717 IDいちいち変えてるけどそれでほかの人が他人だと思ってくれるとでも思ってるの?
ところで最近毎日毎日自称大型餅が出てくるんだが
600ccに推進したい人に限って共通点があって
なぜか免許の提示を求めると理屈をこねたり逃亡したりして
見せてくれないんだよな(笑)推進したい人に限って(笑)(笑)(笑)
ついでにしばらく前にT-MAXに乗りたいといってた兄ちゃんはもう来ないの?
ストーカー呼ばわりしてた女子は?
600cc化をいきのいい意見とかいてた自称大型乗りは?
5〜6台乗り継いでた大型糊で免許のうpがわからないって消えたやつもいたなぁ
そんなにいっぱいいるんならみんなで協力したらどうだい(笑)(笑)(笑)
いっぱいいれば、の話だが(笑)(笑)(笑)
720 :
774RR:2011/05/04(水) 10:34:03.22 ID:kfi3bYde
確かに賛成派からは一切免許がうpされないな。
721 :
774RR:2011/05/04(水) 10:41:55.94 ID:flEbOWUC
ま、連休中に2ちゃんで遊んでてもしかたないから600SSで遊んでくるわ。
722 :
774RR:2011/05/04(水) 11:02:04.35 ID:C/cEPQSY
723 :
774RR:2011/05/04(水) 11:08:25.45 ID:mDe34xfB
>>713 40〜50代は限定解除真っ只中の人たちなのだが?
724 :
774RR:2011/05/04(水) 11:28:13.80 ID:21l0XDCP
本当に最低な質問ばかりだな
これで復興とかほざいてるなんてキチガイ以外の何者でもないよな
725 :
774RR:2011/05/04(水) 11:33:20.14 ID:mDe34xfB
発達障害だし、おそらく知的障害者かと。 記憶がつながっていない。
726 :
774RR:2011/05/04(水) 11:34:54.35 ID:2HeSP/8I
免許乞食の踏み絵くんがこちらに来ない時はヤフー知恵袋で「japan_snake_7」の名義を使用して下らない質問を繰り返している。
踏み絵くんがいなくなると賛成派も一緒にいなくなるから面白い。
「普通免許」でも600ccのバイクに乗れるようにしてもらいたいね
728 :
774RR:2011/05/04(水) 11:41:44.27 ID:kfi3bYde
729 :
774RR:2011/05/04(水) 11:47:24.27 ID:2HeSP/8I
>>727 四輪の普通免許か? 軽自動車に乗れば解決ですね。
普通自動二輪免許でも小型特殊自動車ならば400cc超にも乗れる。
600ccSSを小型特殊自動車登録すればよい。しかし15km/hしか出せなくなるがな。
730 :
774RR:2011/05/04(水) 11:47:37.44 ID:mDe34xfB
>>727 もう大型免許が「普通」と思っていいんじゃないの?
731 :
774RR:2011/05/04(水) 12:26:05.96 ID:cWXEkA61
732 :
774RR:2011/05/04(水) 12:49:26.18 ID:c3KsHg/G
733 :
774RR:2011/05/04(水) 13:27:00.02 ID:HNLWGq06
>>719 >IDいちいち変えてるけどそれでほかの人が他人だと思ってくれるとでも思ってるの?
いやIDやコテを使い分けてたのは最近は使わなくなったが
E ◆0CBRZ7600Uの名前を使ってたおっさんだろ。
当然このスレでもいまだに名無しでは書き込んでるが。
734 :
774RR:2011/05/04(水) 13:32:12.67 ID:HNLWGq06
>>719 E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが、IDを変えながらさんざん名無しで書き込みをした後
うっかりIDを変え忘れ同じIDでコテだけつけて書き込んでしまった証拠がある。
735 :
774RR:2011/05/04(水) 13:34:16.14 ID:HNLWGq06
736 :
774RR:2011/05/04(水) 13:37:54.85 ID:HNLWGq06
737 :
774RR:2011/05/04(水) 13:42:21.50 ID:HNLWGq06
>>719 複数のPCやモバイルを使い分け
交互に書き込んだり、それぞれのIDを変えながら時間差で書き込んだり多人数工作してるけど
それでほかの人が他人だと思ってくれるとでも思ってるのかな?
738 :
774RR:2011/05/04(水) 13:43:27.03 ID:2HeSP/8I
久しぶりに「E ◆0CBRZ7600U」のコテをみた。
Eのおっちゃん もしもいたら免許証の種別欄をうpしてください。限定解除だったら「普自二」の表記がないはずだからね。
739 :
774RR:2011/05/04(水) 14:08:01.88 ID:coFYU4JL
とにかくはやく実現してほしい。
復興のためにできることはすべてやるべき。
740 :
774RR:2011/05/04(水) 14:13:46.41 ID:L/XMRR3R
正直すでに普通二輪免許を持ってて600cc以上のマシンを買うつもりならば
大型二輪取得してしまう意欲があるんだとおもう
その大型二輪免許を取得する気力と資金がない人には
600cc以上のバイクを買う気力と資金がないとおもう。
よって普通二輪免許で699ccまで乗れるようになったところで
バイクが売れるようになるとは思えないが
TPPが導入されたら免許制度も見直しが必要になると思う。
741 :
774RR:2011/05/04(水) 14:14:23.59 ID:2HeSP/8I
>>739 そうですね 新規参入のハードルを下げるために250ccで一区切り入れる政策ですね。
742 :
774RR:2011/05/04(水) 14:23:03.87 ID:cWXEkA61
あ〜あ〜…。
とりあえず、俺の書き込みは
>>731とこれだけ、ということだけ言って消えるか。
喜んで回してる人意外はスレから足洗ったほうがいいと思うよ。
743 :
774RR:2011/05/04(水) 15:02:15.48 ID:KkMOV/mx
699なんて中途半端なことを言わずに749まで乗れるようにしたら
744 :
774RR:2011/05/04(水) 15:11:28.75 ID:2HeSP/8I
749なんて中途半端なことを言わずに教習所に行って無制限に乗れるようにしたら
745 :
774RR:2011/05/04(水) 15:46:14.23 ID:bCliDL4W
そんなことよりクルマの免許で250まで乗れるようにしてくれよ
746 :
774RR:2011/05/04(水) 17:36:16.56 ID:kfi3bYde
そんな事言わずに免許自体なくしたら
747 :
774RR:2011/05/04(水) 17:49:58.61 ID:MHK+xtHN
そんな事言わずにとっとと自分の国へ帰れよ
748 :
774RR:2011/05/04(水) 18:08:14.82 ID:2HeSP/8I
>>745-746 半島の南側の国では運転免許取得に関して大幅な緩和策がとられたそうだね。
日本が嫌ならば国に帰って下さいね。
749 :
774RR:2011/05/04(水) 18:18:16.93 ID:kfi3bYde
750 :
774RR:2011/05/04(水) 18:26:34.23 ID:MHK+xtHN
>こ れ し か 日 本 を 救 う 方 策 は 存 在 し な い の だ。
五年前にこんな事を書いておいていまだに・・・やっぱりバカですね。
751 :
774RR:2011/05/04(水) 18:37:48.68 ID:2HeSP/8I
2007年4月にはすでに「コピペばかり貼るよな」のレスがある。
真性の構ってちゃんなのか? マジ基地外なのか?
96年9月の法改正から10年以上も経っている2007年にやっていたのだな。
それこそ早く大型自動二輪免許を取得すればこんな遠回りをしなくて済んだのにな。
752 :
774RR:2011/05/04(水) 18:41:11.36 ID:MHK+xtHN
もし関東在住の方でしたら一度、私の医院にご来院下さい。かなりの確率で社会復帰を実現できますよ。
753 :
774RR:2011/05/04(水) 18:54:07.17 ID:giwlOQ13
実現してほしいけど俺らができることってなんかあんの?
754 :
774RR:2011/05/04(水) 19:02:05.67 ID:coFYU4JL
この5年間で二輪の社会的地位は格段に向上した。
提唱を続けることの大切さを再認識した5年間であります。
まだまだ課題はあります。
活動を続けお願いを続けていきましょう。
日本の明るい未来のために。
755 :
774RR:2011/05/04(水) 19:22:50.56 ID:2HeSP/8I
>>754 普通自動二輪免許に関しては何ら変化は無いのだがな。
ザルで水をすくうのと同じだ。
756 :
774RR:2011/05/04(水) 19:23:30.10 ID:bqsqULy0
757 :
774RR:2011/05/04(水) 19:36:05.27 ID:aRHM/4TF
二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
乗員数も変わらないので、本来区分は必要ないのだと思う。
馬力と事故の因果関係もないからね。
50ccでも1300ccでも事故を起こす人は起こすし起こさない人は起こさない。
段階的にどんどん緩和していくべきでは?
道路占有面積も小さく渋滞緩和の切札になるし、国内生産が多いクラスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺産業を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。
世代間を超えて愛好者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。
少なくとも普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
758 :
774RR:2011/05/04(水) 19:38:25.37 ID:kfi3bYde
>>757 >二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
>求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
>乗員数も変わらない
差がないなら拡大しても意味ないよ
759 :
774RR:2011/05/04(水) 19:42:11.56 ID:bqsqULy0
760 :
774RR:2011/05/04(水) 19:53:28.72 ID:cjnjT43E
>>757 お前の論は「バイクに乗りかえる人がたくさんいる」という前提だろ。
今より規制が厳しかった時代よりも、今のほうがバイク人口少ないのに、
その持論が成り立つと思ってんの?
規制緩和したって、喜ぶのは苦労せずに大型乗りたいと思ってる、
アホな中型ライダーだけだよ。
761 :
774RR:2011/05/04(水) 19:55:59.87 ID:3nU2KRp6
>>757 差がない理論なら一発行けば即合格のはずだから拡大する必要ないよ。
費用もかからない上に一日で無制限になるのだから、わざわざ改正する必要がどこに?
普通に疑問なんだけど?w
762 :
774RR:2011/05/04(水) 20:03:28.90 ID:2HeSP/8I
>>757 よくもそんなコピペを4〜5年も飽きもせず貼り続けているよ。
悪いことは言わないから連休明けの月曜日に精神科のある病棟に行くべきだ。
763 :
774RR:2011/05/04(水) 20:26:40.00 ID:c3KsHg/G
ID:HNLWGq0
出た出た(笑)(笑)(笑)
困ったときのE叩き!!
簡単に炙り出されるねぇ(笑)(笑)(笑)
俺の上げた数人が本当に別人なら鼻で笑っていられるはずなのに
必死に「Eのおっさんも自演やってるニダ!ウリだけじゃないニダ!」
とか火病起こしたら自演の指摘をゆるしないものにするのがわからんのか
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
まあ炙り出すまでも無くバレバレなんだけどねぇww
764 :
774RR:2011/05/04(水) 20:34:05.38 ID:bqsqULy0
>>763 みんなしっているんだから、そっとしておいておやりなさい。
765 :
774RR:2011/05/04(水) 20:37:39.74 ID:ZjVwBVaH
ヘルスに行って、本番させろって息巻く奴みたいだな
土下座させられて謝る写真を撮られ、出入り禁止になるくらいなら死んだほうがマシ
766 :
774RR:2011/05/04(水) 21:11:39.49 ID:kfi3bYde
ヘルスの場合は素股も本番もたいした差がないし、
求められる技量やエロさ、そして気持ち良さも同じだし、
客も変わらないので、本来規制は必要ないのだと思う。
本番と性病の因果関係もないからね。
素股でも本番でも感染する人は感染するし感染しない人は感染しない。
段階的にどんどん緩和していくべきでは?
店舗占有面積も小さく風俗経済の切札になるし、男性需要が多い性サービスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺風俗を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。
世代間を超えて性欲者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。
少なくともヘルスの本番(〜挿入)化と現風俗嬢自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
767 :
774RR:2011/05/04(水) 21:14:57.12 ID:bqsqULy0
768 :
774RR:2011/05/04(水) 21:22:20.72 ID:cjnjT43E
本番と性病の因果関係はあるだろ、HIVとか粘膜感染なんだからwww
769 :
774RR:2011/05/04(水) 21:38:56.77 ID:wPWu+8Bs
770 :
774RR:2011/05/04(水) 22:49:49.37 ID:MHK+xtHN
もう検索で「免許乞食」が簡単に引っかかりますね
771 :
774RR:2011/05/04(水) 23:03:27.25 ID:bqsqULy0
>>770 乞食だったら請い方があると思う。 発達障害なんだろうね。 免許知障のほうがいいかも。
772 :
774RR:2011/05/04(水) 23:57:24.83 ID:kfi3bYde
400と600は差がないと詭弁を振るう。
仮に600化されれば今度は750と差がないと言い出す。
最後には無制限で良いじゃないかと〆る。
この類の人間は一度甘い顔したら一生タカリ続ける。
挙げ句の果てに、こういう奴に限って暴走行為でもやらかして二輪禁止道路を作る。
773 :
774RR:2011/05/05(木) 00:28:57.55 ID:DhU2EoAR
北挑戦並みだなww
774 :
774RR:2011/05/05(木) 01:03:44.34 ID:UaQPlQnN
そろそろ規制解除しないと
いつまでも昭和じゃないんですよ
775 :
774RR:2011/05/05(木) 01:17:07.84 ID:/CYimrPc
平成になったのだからもっと規制強化するべき!
776 :
774RR:2011/05/05(木) 01:24:47.17 ID:D1fAWeh3
>>774 昭和だから規制されてたとでも思ってるのかよwww
777 :
774RR:2011/05/05(木) 01:38:19.76 ID:7ndM46pA
いっそのこと各メーカーが400ccの生産を止めてしまえばよい。
CB400SF/SBは600ccにSR400は元々の500ccにする。スズキとカワサキは600ccに戻すだけだ。
そして二輪の免許制度は現行を存続する。もちろん400cc超に乗るためには大型自動二輪免許が必要になる。
そうすれば現行の普通自動二輪免許保有者は少しでも程度の良い400cc中古車をそれこそ奪い合うように購入する。
つまり大型自動二輪免許の取得と海外との整合性および400cc中古車市場の活性化という3大メリットが生まれる。
普通自動二輪免許の600cc自動移行よりも大きな経済効果が期待できて法改正も無いのだから余計な混乱を招くことはない。
778 :
774RR:2011/05/05(木) 01:42:04.07 ID:UaQPlQnN
>>776 マシンの安全性能は格段に上がってる。ABSなんて昭和になかっただろ?
779 :
774RR:2011/05/05(木) 01:45:06.03 ID:D1fAWeh3
>>778 じゃあ平成になったら、公道走ってるバイクは、ぜんぶABS装着なのか?
あと、ABSついてるからって運転技術低くても構わないとでも思ってんの?
780 :
774RR:2011/05/05(木) 01:46:52.98 ID:7ndM46pA
法改正もなくメーカーも市場規模の小さい国内400ccの生産を打ち切れる。
そして中古車市場の活性化も生じる。
これこそ全く税金を使わずに経済活動を活発化できる政策です。日本の復興の為に是非ともやりましょう。
781 :
774RR:2011/05/05(木) 01:48:42.67 ID:D1fAWeh3
>>777 >そうすれば現行の普通自動二輪免許保有者は少しでも程度の良い400cc中古車をそれこそ奪い合うように購入する。
誇大妄想wwwww
400生産を打ち切ったら車両価格が高騰して、
同じ金額で大型取って車両も購入できるようになるだろwww
782 :
774RR:2011/05/05(木) 01:52:01.14 ID:7ndM46pA
現行の普通自動二輪免許の人はほとんどが250cc単気筒MTやATの250ccスクーターを指向しているので400ccMTが生産終了しても問題は少ない。
もちろん一定の国内市場規模があるATの400ccスクーターは継続して生産する。
783 :
774RR:2011/05/05(木) 01:55:39.07 ID:7ndM46pA
>>781 そう そのメリットもある。
大型自動二輪免許取得による経済効果も期待出来る。
メーカーにとっては国内でしか販売できない400ccを生産しなくてよいから600ccや大型に集中出来る。
784 :
774RR:2011/05/05(木) 02:00:14.50 ID:D1fAWeh3
785 :
774RR:2011/05/05(木) 02:00:29.67 ID:7ndM46pA
普通自動二輪免許の排気量拡大なんかよりも現行の免許制度のままで各メーカーが400ccの生産を打ち切った方が
より大きな経済効果が期待出来ます。
私は日本の復興には是非ともやりたいと思います。
786 :
774RR:2011/05/05(木) 02:03:49.41 ID:D1fAWeh3
400ccの生産打ち切りによってバイク人気が上がるという根拠は?
規制緩和されてもバイク人気は右肩下がりなわけだが。
787 :
774RR:2011/05/05(木) 02:03:57.66 ID:7ndM46pA
>>784 ありがとうございます
私は日本の経済を救い復興させるには現行の二輪免許制度の存続と各メーカーの400ccの生産打ち切りを提案に行ってきます。
私は日本を元気にしたいのです。
788 :
774RR:2011/05/05(木) 02:08:42.22 ID:7ndM46pA
>>786 400ccの打ち切りのあと600ccに移行するためリッターを持て余した人達の600cc新車購入が見込める。
現行のラインナップでは750ccが薄いのでその層も狙える。
789 :
774RR:2011/05/05(木) 02:24:54.37 ID:mPMn5MJV
テスト
790 :
774RR:2011/05/05(木) 02:26:34.52 ID:fcc3aCVk
俺も中免で600まで乗れるようにする事に賛成
ただしMT AT中免どっちも乗れるのはATだけな
791 :
774RR:2011/05/05(木) 02:59:53.36 ID:6OiqUPVg
>>768 踏み絵のほざいているコッホ博士とやらのオオボラもそれと同様荒唐無稽なもの
792 :
774RR:2011/05/05(木) 03:12:36.92 ID:6+V0LeDn
原付のスクーターしかのってなくてもちゃんとバイクを運転しているって
意識を持ってれば試験所へいってもで合格できる
一度挑戦してみればいいんだ
793 :
774RR:2011/05/05(木) 03:20:47.74 ID:XpoBIJKT
600ccがメインになると価格が上がってさらにバイク離れが進むに一票
400ccが製造中止になると中古価格が上がって400ccに乗りたいリターン組が減ることも考えられる
さらにいうとリッターの売上が減って国内メーカーが国内生産から離脱する可能性も大あり
そうすると逆輸入が増えて部品代が高くついてユーザー離れが進むと想定される
こうなるとアメリカハーレーが黙っていない
アメリカ政府を使ってねちねち嫌がらせが始まり日本たたきが起こる
以上のことより、普通二輪免許の拡大は害だけあって益になることはほとんどない。
景気を押し下げるだけの愚策として語り継がれるであろう
794 :
774RR:2011/05/05(木) 08:16:43.92 ID:JyeQezhs
とくかく法改正は起こり得ないので、差がないなら一発検定へ行こう。
費用も日数もかからない。
795 :
774RR:2011/05/05(木) 08:31:53.61 ID:n2bfpE7s
日本人同士が差別感情むき出しで狭い部屋で刀を振り回してどうする。
まるで籠の中の鶏の喧嘩のようだ。ほたえな。
夜が明けたら異国に羽も毟り取られて茹でられて喰われてしまうことがどうしてわからんのか。
それでええがか?
このままではいかんぜよ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
復興のためにがんばろう。
796 :
774RR:2011/05/05(木) 08:48:55.57 ID:I/mGKeow
797 :
774RR:2011/05/05(木) 08:59:46.09 ID:or3rGPOm
誰もが、中免しか取得していないないのにシルバーウィングやTMAXに乗れるようになる聞けば賛成するわなぁ 労せずに得られるならば、こんなに楽なことはないからね。人間ならば、ある意味では自然な感情だろう
法改正があったとしても、自動移行はあり得ないだよ。免許制度を否定してしまう改正になってしまう。
旧区分での取得者は条件の欄に400ccに限ると付加されるだけ。
何度も言うけど、そこは「規制緩和」 「法対策」とかは無しで反論しろよ、現行の免許制度ではあり得ないんだよ
日本の行政を根底から否定する寝言なんですよ
798 :
774RR:2011/05/05(木) 09:28:55.71 ID:shQl4HR4
俺は思うに免許乞食が400も600も変わらないっていうなら
DRZ400SMあたりを乗りこなしてからにしてもらいたい。
俺は経済効果なら普通免許(4輪免許)で250ccを許可するのが一番だと思ってる。
車格も手頃だし排ガス規制で牙を抜かれた2サイクルや4サイクル4気筒が無くなった現代なら素人でも扱える。
おまけに車検も無い。
いくら600を許可してもわざわざ車検のあるクラスを買う奴はほとんどいないし。
そして250cc以上は大型扱いとすれば良い。
現行免許はそのまま400cc限定で結構。
799 :
774RR:2011/05/05(木) 09:43:11.05 ID:EwssxlZB
踏み絵はあほみたいに(あほだが)規制緩和規制緩和といっているが
規制を緩和できる法律は保護法益が経済政策によるものに限られる
安全を保護法益とする法を経済的な理由で規制緩和など意味不明ww
Fラン大の法学生でも知っていることくらいは勉強したらどうだ?
もっとも大型自動二輪免許を取得するほうが
法律学を学ぶより簡単だけどね
大型のバイクに乗りたいけど免許は取りたくない、
法律は変えたいけど法律の勉強はしない
お前はただの怠け者だ
800 :
774RR:2011/05/05(木) 09:49:54.51 ID:4LuuKhMw
>>777 オーストラリアに輸出しているから、400cc生産停止は無理
801 :
774RR:2011/05/05(木) 09:50:36.09 ID:4LuuKhMw
802 :
774RR:2011/05/05(木) 09:52:47.40 ID:4LuuKhMw
803 :
774RR:2011/05/05(木) 09:55:10.56 ID:4LuuKhMw
400ccを打ち切ることはできんわな。
普免の最大排気量なんだからw
どの排気量でもいい大型は? 国内のラインナップをみればわかる。 うちきっていいのは600cc
804 :
774RR:2011/05/05(木) 10:03:59.98 ID:or3rGPOm
いやいや
打ち切って良いのはこのスレですよ
805 :
774RR:2011/05/05(木) 10:17:22.46 ID:EwssxlZB
まじめな意見を言うとどうせ踏み絵にコピペ爆撃されて会話にならないからねぇ
俺としても250を拡充するのはよいと思う
ホンダで言えばNSFと共用パーツを多用したピュアレプリカなんか欲しいし
Vツインマグナなども出して欲しい
やっぱり直四は欲しい
性能はそれなりだけど不に気は十分味わえる
しかし免許の問題は難しいね
250の車格が小さいといっても教習内容を減らさない限りは費用は変わらないだろうね
実際400と比べて250だから習わなくていいことなんて無いでしょ?
806 :
774RR:2011/05/05(木) 10:22:07.01 ID:shQl4HR4
車の免許でギヤ付きの原付に乗れるんだからあまり関係ないと思うよ。
250はツインまでで充分だし4気筒なんか環境的にもう無理だよ。
807 :
774RR:2011/05/05(木) 10:35:31.60 ID:4LuuKhMw
車検のあるなしの250ccのところを越えるとなると、同じ車検があるのだったら大型免許と視野に入ってくる。
だけど、250ccの直四、1000ccの直四、どっちが精度よくエンジンを組まないといけないかとなると、250cc。
車検がないのはおかしいと思う。公道にでるのに車検がないということ自体がおかしいという話がでてきても
変ではないと思うぞ。免許区分変更より、すべてのバイクに車検。 これで整備業界も潤うだろうw 安泰安泰。
808 :
774RR:2011/05/05(木) 10:40:55.23 ID:EwssxlZB
うちのおかんの原付、昔JOGのディスクブレーキのだったんだが
パッドが無くなってピストンが直接ディスクに当たってからなぁww
無知な人は車検があったほうがいいかもね
自賠責切れも防げるし
809 :
774RR:2011/05/05(木) 11:55:00.28 ID:JyeQezhs
しかし2chでコピペしてても何も変わらないのに
乞食って何でやってんだろな?
事実5年やってて何一つとして変わってないんだし。
810 :
774RR:2011/05/05(木) 11:55:57.26 ID:I0Fe8DRa
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
811 :
774RR:2011/05/05(木) 12:03:03.11 ID:JyeQezhs
お祭り騒ぎでも何でも起こして本番の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に風俗の将来を考えろ。情けないよ本当に。
ファッションヘルス本番化(〜挿入)と現風俗嬢自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の性欲を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
812 :
774RR:2011/05/05(木) 12:14:11.91 ID:4LuuKhMw
>>810 考えろと命令をしておきながら、ほしいとお願い? 発達障害ですね。
813 :
774RR:2011/05/05(木) 12:31:16.87 ID:shQl4HR4
>>810 600cc未満という免許をつくるのならそれはそれでいいけど、
それを実施するなら試験車両も600ccでやらなければならなくなるよ。
当然ながら現行の普通2輪免許は限定を解除しなければ400cc未満のままになるし
新制度の普通2輪は250ccまで(自動車免許でOK)ということでもいいよね。
それでもよければパパにお願いして変えてもらってもいいよ。
普通2輪というなら普通のバイクじゃなきゃね。400ccもあったら危ないでしょ。
814 :
774RR:2011/05/05(木) 12:39:16.91 ID:jODd10X0
E ◆0CBRZ7600Uのおっちゃん・・・
あんた以外は、面白おかしく楽しんでいるのに
どうして、茶々を入れたりするのかな。
全員とまでは言わないが、
ほとんどの人が、あんたには来て(カキコ)欲しくないということに
そろそろ気が付いて欲しいもんだ
815 :
774RR:2011/05/05(木) 12:41:20.04 ID:jODd10X0
ご両親や祖父母様そしてご兄弟も
E ◆0CBRZ7600Uのおっちゃんの
ここでの書き込み内容を知ったら悲しむよ。
亡くなっていたら天国から悲しんでいると思うよ。
816 :
774RR:2011/05/05(木) 12:46:01.60 ID:jODd10X0
>>763 >簡単に炙り出されるねぇ(笑)(笑)(笑)
「E ◆0CBRZ7600U」に反応して炙り出されたのは、Eのおっちゃん、あんただよ。
>本当に別人なら鼻で笑っていられるはずなのに
鼻で笑っていられなかったのは、Eのおっちゃん、あんただよ。
817 :
774RR:2011/05/05(木) 12:48:46.83 ID:jODd10X0
>>763 E ◆0CBRZ7600Uのおっちゃん・・・
(笑) と ww を混ぜて使っちゃってるよ。
もう歳なんだからあまり無理するなよ。
818 :
774RR:2011/05/05(木) 13:08:55.58 ID:9W2HL+MH
400の車検廃止がいいです。
819 :
774RR:2011/05/05(木) 13:40:06.69 ID:0UK5SDjb
>>817 免許制度の問題じゃないだろ
こんなキチガイに大型はおろか原付も無理
820 :
774RR:2011/05/05(木) 14:02:27.46 ID:3xt9EJdz
普通二輪から大型二輪の取得って教習所で10万ぐらいで
取れるでしょもちろん私もそれで取った。
その10万が出せない人って
車検が必要なバイクに乗れるのか疑問。
だから699ccまで拡大したとこで
乗るバイクは変わらないと思う。
街乗りしているような連中ってツーリングスポットでまず見かけないし
まず高速に快適に乗れるマシンと装備そろえる金ないんだろうね。
821 :
774RR:2011/05/05(木) 14:19:17.56 ID:4Xmk4C7R
その前に400cc車検を無くして
822 :
774RR:2011/05/05(木) 14:19:26.88 ID:EwssxlZB
>>820 踏み絵はただ10万出せない、というだけじゃなく
5年かかってもただの10万も用意できない
月にしたら千何百円くらいか?日に缶コーヒー一本にもならん
これほど喚いているのにそのくらいの金も出せない
それとこれほど欲しくてたまらないくせにずっと我慢していること
普通欲しいバイクがあれば行動を起こすはず
何もせずに待っているだけの人間を相手にするほど他人は暇じゃない
2chでおもちゃにされるのがせいぜい
バイク屋にしてもメーカーにしてもそんなやつは客じゃない
帰るようになったら来てくれって感じだな
823 :
774RR:2011/05/05(木) 14:21:51.64 ID:EwssxlZB
824 :
774RR:2011/05/05(木) 14:26:36.32 ID:98TISUj2
SW400をSW650に乗り換えるのに、10万出すのが惜しい人もいるかもしれない。
これくらいなら、認めてやっても良いさ。
825 :
774RR:2011/05/05(木) 14:40:43.99 ID:EwssxlZB
826 :
774RR:2011/05/05(木) 14:57:53.09 ID:JyeQezhs
600クラス化された後の
>>824の発言
シャドウ400をシャドウ750に乗り換えるのに、10万出すのが惜しい人もいるかもしれない。
これくらいなら、認めてやっても良いさ。
こういう馬鹿は一度許すとキリ無くずーーーーーっと言い続ける
827 :
774RR:2011/05/05(木) 15:04:12.23 ID:57rIQuXZ
ID:EwssxlZB
出た出た(笑)(笑)(笑)
困ったときの踏み絵叩き!!
簡単に炙り出されるねぇ(笑)(笑)(笑)
828 :
774RR:2011/05/05(木) 15:10:01.89 ID:57rIQuXZ
>>763 >とか火病起こしたら自演の指摘をゆるしないものにするのがわからんのか
????
『ゆるしないもの』?????
はて『ゆるしないもの』??????
『ゆるしないもの』って・・・・・???????
『ゆるしないもの』ってのはわからんなぁ????????
829 :
774RR:2011/05/05(木) 16:42:40.42 ID:gHRGfHPZ
400ccで区切っているものを600ccに変えて何かがかわると思うのがおかしい。
400cc所有者が400ccを捨ててこぞって600ccか? その前に600ccのラインアップがない。
大型免許の保持者のほうがはるかに多いのに、どんだけの影響があるとでも?
いままでに、ただの一度もちゃんとした説明はありませでしたな。 三段論法くらいは
踏んでほしい。 三段跳び論法では煙に巻く程度もできないことぐらいわからないかな?
発達障害だからしかたないだろうけど、いいかげん気づけ。 もし、釣りのつもり
だったとしても、間違いなく発達障害だからw
830 :
774RR:2011/05/05(木) 17:05:32.62 ID:UqGQJrYz
バイク自体に車検は要らない。
831 :
774RR:2011/05/05(木) 17:19:27.36 ID:Cy4cTSVv
>>830 自分で整備できるやつを基準に語るのはどうかと思うよ。
>>808みたいな例もある。
俺もまったく同じ例に出くわしたことがあるが、
ブレーキパッドがついていることすら知らないやつだっているんだ。
それより大自二免許取得がやりやすいよう
大特以外はすべての自動車学校で教習できるようにしたほうがいいんでない?
俺が住んでるとこじゃ大自二免許取得の為には
市外の自動車学校か免許センターじゃないと駄目なんだよな。
普自二免許取得の為に通った自動車学校の教習コース内にある
波状路はいったい何の為にあるんだ・・・
833 :
774RR:2011/05/05(木) 17:55:15.43 ID:DhU2EoAR
ほとんど趣味の為の免許でこれ以上の優遇はまず無いでしょう。
834 :
774RR:2011/05/05(木) 18:06:09.99 ID:57rIQuXZ
趣味で燃料消費するな。
バイクは自粛汁!
835 :
774RR:2011/05/05(木) 18:09:27.34 ID:DhU2EoAR
こりゃすまんこ
836 :
774RR:2011/05/05(木) 18:09:51.18 ID:57rIQuXZ
>>829 >その前に600ccのラインアップがない。
必ずしも600ccで区切る必要は無い 無制限で良い
>400cc所有者が400ccを捨ててこぞって600ccか?
なにも所有 していない人に所有させるのだ。
837 :
774RR:2011/05/05(木) 18:13:17.35 ID:57rIQuXZ
貧乏で金がなくて、短足で、歳とって体力がなくて、仕事の合間に免許取りに行く時間がなくて
それでも大型バイクに乗りたいおっさんに愛の手をさしのべるやさしさを最近の日本人は無くしたのか?
838 :
774RR:2011/05/05(木) 18:14:43.65 ID:DhU2EoAR
ID:57rIQuXZ
>必ずしも600ccで区切る必要は無い 無制限で良い
大型取ればすべて解決wwよかったね〜解決方法が「簡単」に見つかって!wwww
839 :
774RR:2011/05/05(木) 18:15:36.92 ID:57rIQuXZ
乞食を乞食と呼び、差別するのは簡単なのだ。
しかし乞食もホームレスも社会の一員なのだ。
切り捨てずに救いの手をさしのべるのが社会責任なのだ。
840 :
774RR:2011/05/05(木) 18:17:05.19 ID:+BwD11H8
ちゃんと技術があって対策してたら、有給とって飛び込みでもすれば一日で取れるぞ
費用も一万もかからんだろ
>>836 なんで今現在バイク持ってない層が600クラスには飛びつくんだよwwww
841 :
774RR:2011/05/05(木) 18:17:48.14 ID:JyeQezhs
>>837 >貧乏で金がなくて、短足で、歳とって体力がなくて、仕事の合間に免許取りに行く時間がなくて
バイク乗ってる場合じゃねえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
842 :
774RR:2011/05/05(木) 18:18:06.50 ID:57rIQuXZ
>>838 >で引用した内容に対するレスとしては成立していないのだ。
君は間違いなく発達障害なのだ。
843 :
774RR:2011/05/05(木) 18:20:08.52 ID:57rIQuXZ
>>840 必ずしも600ccで区切る必要は無い 無制限で良い
と言っているのだ。
844 :
774RR:2011/05/05(木) 18:21:45.17 ID:+BwD11H8
>>843 いや、そういうこっちゃなくて、今現在持って無い人に400じゃだめなんですか、ハム太郎?
845 :
774RR:2011/05/05(木) 18:22:10.67 ID:57rIQuXZ
>>841 それでも大型バイクに乗りたいおっさんに愛の手をさしのべるやさしさを最近の日本人は無くしたのか?
846 :
774RR:2011/05/05(木) 18:24:18.12 ID:57rIQuXZ
>>844 逆になぜ無制限じゃだめなのだ?
なぜ400ccで区切る必要があるのだ?
大きいことはいいことだ。
847 :
774RR:2011/05/05(木) 18:26:27.52 ID:57rIQuXZ
>>844 ちなみにハム太郎じゃなくてバカボンのパパなのだ。
848 :
774RR:2011/05/05(木) 18:27:26.54 ID:+BwD11H8
免許取る金すらないのに、どうやって大型買うんだ?wwwww
>>846 パワーとか重量とか違うからしょうがない
車だって大型免許あるじゃん
船舶だってあるじゃん
飛行機だってあるじゃん
ほとんどあるじゃん
849 :
774RR:2011/05/05(木) 18:28:55.93 ID:+BwD11H8
>>847 なんか可愛さがダウンしてがっかりしたわ・・・
けどバカボンのパパもそこそこありだな
850 :
774RR:2011/05/05(木) 18:29:19.53 ID:57rIQuXZ
>>848 >免許取る金すらないのに、どうやって大型買うんだ?wwwww
競馬で勝つのだ。
でも免許に金使うくらいならバイクに金かけたいのだ。
851 :
774RR:2011/05/05(木) 18:31:42.93 ID:DhU2EoAR
必ずしも400で区切る必要は無いな。
ここは新規取得者の敷居を下げる意味で250で区切って試験車両を250にして
現普通二輪免許所持者はふみえの様な歪んだ特権意識を払拭させるために自動移行
するべきだろう。
852 :
774RR:2011/05/05(木) 18:36:07.68 ID:DhU2EoAR
新規取得者が「さあ試験ですよ〜車両はこれです〜」とかって言われて
CB1300STとかGL1800とかXJR1300LとかVMAXとかバンデット1250FとかGSX1400とか
ZZR1400とかGTR1400なんか出されたら涙目になるだろ?
だから無制限はだ〜めww
853 :
774RR:2011/05/05(木) 18:39:08.31 ID:+BwD11H8
>>850 大勝ちしてバイク勝手もお釣り出るくらいまで稼いだらいいんじゃね?
そのお釣りを免許に・・・
>>852 普通に日常的に250をしっかり乗ってる人間なら、多分普通に乗れると思うぞ
854 :
774RR:2011/05/05(木) 18:39:38.05 ID:DF1ghbpJ
今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
855 :
774RR:2011/05/05(木) 18:40:26.60 ID:UqGQJrYz
もうすぐ1000達成するけど、このスレってやっぱり必要ですよね。
856 :
774RR:2011/05/05(木) 18:43:17.51 ID:0dz6iL+E
>839
救いの手をさしのべても掴もうとしないいくじなしが
このスレに約1名いますが?
857 :
774RR:2011/05/05(木) 18:44:21.58 ID:XpoBIJKT
>>852 踏み絵用にボスホスを…
2輪はみな同じと言っているし
簡単だろうw
858 :
774RR:2011/05/05(木) 18:45:16.68 ID:DhU2EoAR
859 :
774RR:2011/05/05(木) 18:45:22.11 ID:0dz6iL+E
今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
@普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
A二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
B高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
C二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
860 :
774RR:2011/05/05(木) 18:46:45.08 ID:DhU2EoAR
861 :
774RR:2011/05/05(木) 18:47:07.65 ID:DhU2EoAR
862 :
859:2011/05/05(木) 18:49:31.53 ID:0dz6iL+E
>861
ちょっと待て
改変してあるんだが?
863 :
774RR:2011/05/05(木) 18:49:47.94 ID:57rIQuXZ
>>852 新規取得者の試験車両は250でいいのだ。
昔は125だったのだ。
864 :
774RR:2011/05/05(木) 18:52:05.94 ID:XpoBIJKT
今は400なのだ、化石時代をもちだすとは
865 :
774RR:2011/05/05(木) 18:52:15.40 ID:DhU2EoAR
>>861 すまん、「いつもの」だと思って読んでいかった。
でも40〜60歳代はほとんど関係ないだろ、80〜110歳代が原因だと思うよ。
866 :
774RR:2011/05/05(木) 18:53:45.53 ID:9i+/1Y9g
しかし、反対派の意見を見てると、ほんとうに悪しき組織の怠慢を想起させるね。
大多数の人は、日常の生活の中のあらゆる場面で同様のことをやられてるから、
反対派にそうとう反感を感じてるはず。ああ、やっぱりか、と思ってると思う。
867 :
774RR:2011/05/05(木) 18:54:02.08 ID:57rIQuXZ
868 :
774RR:2011/05/05(木) 18:57:07.00 ID:Gczct0IW
生産や消費を活性化しないとほんとうにやばいよ。
与謝野さんもめちゃくちゃ困ってるってニュースで言ってた。
普通の消費活動に戻るためにもカンフル剤が絶対必要なんだよ。
日本の本来持つ力を発揮しなければならないんだ。
なんとしても実現したいんです。
ちゃんとはやく
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
869 :
774RR:2011/05/05(木) 18:57:31.05 ID:57rIQuXZ
>>864 必ずしも昔が悪かったわけではないのだ。
自虐史観はよくないのだ。
わしはLv=1なので書き込みに時間がかかるのだ。
疲れてきたのだ。
870 :
774RR:2011/05/05(木) 18:59:32.70 ID:57rIQuXZ
871 :
774RR:2011/05/05(木) 18:59:46.38 ID:xMUlbFIv
バイク市場の規制なんて緩和したところで大した経済効果ないよ。
同じ労力で他のことさせたほうがいい。
生活保護制度の見直しとか。
872 :
774RR:2011/05/05(木) 19:00:44.80 ID:Gczct0IW
たしかにそもそも論で言えば区分があること自体が変。何とかしてほしいです。
873 :
774RR:2011/05/05(木) 19:01:34.96 ID:57rIQuXZ
874 :
774RR:2011/05/05(木) 19:03:37.35 ID:57rIQuXZ
>>872 同意なのだ。
区分には利権がからんでいるのだ。(たぶん)
875 :
774RR:2011/05/05(木) 19:04:32.13 ID:xMUlbFIv
>>873 じゃあ最初の一行だけでいいや。
大した経済効果ないよ。
日本のバイク市場、どんだけ規模が小さいと思ってるんだ?
876 :
774RR:2011/05/05(木) 19:04:42.29 ID:XpoBIJKT
大型は趣味なのだ
趣味ごときに法律は甘くないのだ
趣味は金がかかるのだ
金がない輩はカブでがまんするのだ
877 :
774RR:2011/05/05(木) 19:06:24.33 ID:57rIQuXZ
>>875 わしは経済効果には興味がないのだ。
経済からは見放された人間なのだ。
>>876 マネはよくないのだ。
878 :
774RR:2011/05/05(木) 19:08:26.19 ID:57rIQuXZ
>>876 >大型は趣味なのだ
>趣味ごときに法律は甘くないのだ
区分を無くせば趣味と実益が兼ねられるのだ。
879 :
774RR:2011/05/05(木) 19:11:49.31 ID:3z9uSpdW
>>877 つまり金が無いから教習所に通わなくても大型乗れるようにしてくれってことね。
880 :
774RR:2011/05/05(木) 19:13:52.12 ID:57rIQuXZ
881 :
774RR:2011/05/05(木) 19:14:44.92 ID:XpoBIJKT
貧乏人に法律は厳しいのだ
くやしかったら仕事でがんばるのだ
趣味も実益も金がなければ始まらないのだ
882 :
774RR:2011/05/05(木) 19:15:57.34 ID:57rIQuXZ
883 :
774RR:2011/05/05(木) 19:18:58.49 ID:HqJKgR3d
金も足の長さも体力もないやつが大型乗るなよ。
目の前で立ちゴケなんかされたら迷惑だ。
原付あたりがお似合いッスよ、オッサンwww
884 :
774RR:2011/05/05(木) 19:20:48.22 ID:57rIQuXZ
>>883 マジレス乙なのだ。
でもつまんないのだ。
885 :
774RR:2011/05/05(木) 19:23:30.29 ID:57rIQuXZ
>>883 君もいつかはオッサンになるのだ。
森高千里だっておばさんになってしまったのだ。
886 :
774RR:2011/05/05(木) 19:23:40.73 ID:eC31kgRa
しゃぶれよてめぇ
887 :
774RR:2011/05/05(木) 19:25:01.90 ID:gHRGfHPZ
40代〜50代は限定解除真っ只中の世代。
彼らにこれ以上何を強いるというのか?
888 :
774RR:2011/05/05(木) 19:26:15.71 ID:3z9uSpdW
>>882 >貧乏で金がなくて、短足で、歳とって体力がなくて、仕事の合間に免許取りに行く時間がなくて
>それでも大型バイクに乗りたい
以前、DSで違法ソフトのコピーが問題になったときに
「貧乏人はゲームするなというのか」と発言した馬鹿がいたんだけど、
お前見てるとそのことを思い出すわ。
889 :
774RR:2011/05/05(木) 19:28:34.86 ID:HqJKgR3d
俺はすでに大型乗ってるんで、そんなオッサンにはならないんで大丈夫ッスw
金も足の長さも体力もそれなりにあるオッサンになるんでw
890 :
774RR:2011/05/05(木) 19:29:06.59 ID:57rIQuXZ
>>888 思い出すのは勝手だが根本的に違うのだ。
わしは法改正を望むのであって違法行為を肯定しているのではないのだ。
例えが変なのだ。
891 :
774RR:2011/05/05(木) 19:29:35.75 ID:7ndM46pA
やっぱりいっそのこと400ccのロードスポーツは生産打ち切りでいいだろ。
メーカーもこれ以上普通自動二輪免許保有者への救済措置は面倒だろ。
オーストラリア向けは大幅なデチューンで対応する。
スクーターやクルーザー(アメリカン)およびオフロードは国内に一定の愛好家がいるから存続する。
免許制度を全く変更せずにメーカーはロードスポーツの600ccに集中が出来るメリットがある。
ロードスポーツに乗りたい人達の大型自動二輪免許取得の需要も見込める。
892 :
774RR:2011/05/05(木) 19:31:25.64 ID:57rIQuXZ
>>889 みんなそう思うのだ。
しかし時は残酷なのだ。
あの森高千里だっておばさんになってしまったのだ。
893 :
774RR:2011/05/05(木) 19:31:55.39 ID:XpoBIJKT
馬は人を見るという
乗る人を見限ると全然言うことをきかないという
バイクも同じだ
手入れしてくれてバイクの走りたいように操作してくれる人を
バイクは待っている
突発的に乗せろと言ってもバイクは迷惑だろう
バイクは機械だからと適当に扱うと事故を起こす
踏み絵君はその辺をよーく考えていただきたい
そして手順を踏んでよきバイクライフを送ってもらいたいと
願うものである。
894 :
774RR:2011/05/05(木) 19:34:43.78 ID:3z9uSpdW
>>890 同じだろ。
現状では「自分が」大型に手が届かない(足も地面に届かない)から、
自分の手にも届くようにしろと言ってるんだろ?
都合良く誰かの代弁者になった気になるんじゃねえよ。
895 :
774RR:2011/05/05(木) 19:35:32.46 ID:57rIQuXZ
踏み絵君には手順を踏んでもらっていいが
わしは踏みたくないのだ。
踏むのは踏み絵でいいのだ。
896 :
774RR:2011/05/05(木) 19:37:27.14 ID:shQl4HR4
だから40〜50代前半までは関係ねーって!!
定年間際の連中が昔問題を起こしたってんだろ!!
いいかげんにコピペ直せよ。
ということで普通2輪は250までしか乗れなくしましょう!
時代はシングル250ですよ。
897 :
774RR:2011/05/05(木) 19:39:14.49 ID:57rIQuXZ
>>894 君のそのレスはわしと同じなのだ。
つまり君のそのレスと君の>888のレスは違ってしまってるのだ。
そのことに君は気づいていないのだ。
898 :
774RR:2011/05/05(木) 19:40:43.89 ID:3z9uSpdW
>>897 >>888のゲームのガキは、
「これを規制されたら貧乏人がゲームができないから規制するな」
って言ってんだよ。お前さんとまるっきり一緒。
そのことにお前さんは気づいていないのだ。
899 :
774RR:2011/05/05(木) 19:41:16.54 ID:57rIQuXZ
>>896 >ということで普通2輪は250までしか乗れなくしましょう!
そう思うならここで言うだけじゃなくて行動をおこしたほうがいいのだ。
なにもせずに言うだけなのは乞食のわしがする事なのだ。
900 :
774RR:2011/05/05(木) 19:41:45.06 ID:tlsJ5F/+
901 :
774RR:2011/05/05(木) 19:43:21.82 ID:7ndM46pA
残り100レスだけど次のスレはどうするつもりか?
902 :
774RR:2011/05/05(木) 19:45:09.87 ID:tlsJ5F/+
903 :
774RR:2011/05/05(木) 19:45:35.09 ID:57rIQuXZ
>>898 違法行為に対して「規制するな」というのと
法改正を望むことは根本的に違うのだ。
もし同じだというのならこれ以外のあらゆる法について改正を望む人は
そのゲームのガキと同じということになってしまうのだ。
わざわざ説明するほどのことでもないのだ。
904 :
774RR:2011/05/05(木) 19:46:49.10 ID:HqJKgR3d
>>893 なんかよくわかるわ。
メンテして、磨いてきれいにして、一緒に旅に出る。
お互いに補完し合う友達なんだよな。
金も足の長さも体力もないオッサンなんて、バイクもいやだよな。まさに悲劇だわ。
905 :
774RR:2011/05/05(木) 19:47:55.79 ID:57rIQuXZ
片岡義男的メルヘン乙なのだ。
906 :
774RR:2011/05/05(木) 19:48:00.17 ID:7ndM46pA
>>902 了解! 明日は平日で仕事だから離脱する。
では、さようなら。 ハッハッハッ。
907 :
774RR:2011/05/05(木) 19:49:24.62 ID:3z9uSpdW
>>903 違法行為=買わずにゲームをしたい、免許持ってないけど乗りたい
法改正=合法にしろ、規制を撤廃しろ
どっからどう見ても同じことだろ。
そのガキが違法でゲームしていたという証拠もない。
お前が無免で大型に乗っていないという証拠もない。
908 :
774RR:2011/05/05(木) 19:49:57.80 ID:57rIQuXZ
わしだけで32レスも消費してゴメンなのだ。
909 :
774RR:2011/05/05(木) 19:53:19.31 ID:3z9uSpdW
>>908 つーか、ここに張り付いてる時間をバイトに費やせば、
すぐに免許代くらい稼げるよ。
お前ほんとは大型乗りたいと思ってねーだろ。
910 :
774RR:2011/05/05(木) 19:53:25.18 ID:57rIQuXZ
>>907 後だしのうえに負けるという無様なジャンケンなのだ。
まあ恥さらすのは君なのだ。
わしだけで33レスも消費してゴメンなのだ。
911 :
774RR:2011/05/05(木) 19:55:23.70 ID:gHRGfHPZ
区分は550ccでいいんじゃない? 昔の白バイが550ccだったし。
912 :
774RR:2011/05/05(木) 19:56:27.37 ID:57rIQuXZ
913 :
774RR:2011/05/05(木) 19:58:16.25 ID:3z9uSpdW
>>910 後出しもクソも、最初から同じことしか言ってないだろ。
あと、匿名で誰かに勝手な勝利宣言されても、惨めともなんとも思わんよ。
好きなだけ勝ち誇ってくれ。それで小さなプライドが満たされるなら。
俺だって意外とそういうとこは優しいよ。
914 :
774RR:2011/05/05(木) 19:58:30.60 ID:57rIQuXZ
わしだけで35レスも消費してゴメンなのだ。
でもみんな相手にしてくれてうれしいのだ。
915 :
774RR:2011/05/05(木) 20:01:52.69 ID:57rIQuXZ
>>913 プライドとかじゃなくて読めば解ることなのだ。
ここは君とわしの二人だけじゃなくて不特定多数の人が閲覧できるのだ。
わしはかまわないが君は大丈夫なのか?ということなのだ。
これでけっこう気を使ってるのだ。
916 :
774RR:2011/05/05(木) 20:04:22.72 ID:3z9uSpdW
>>915 別にいいだろ。匿名掲示板をなんだと思っているんだ。
俺とお前さんが意見を交わせば、
俺につく人もいるし、お前さんにつく人もいる。
お前も俺と同じように、惨めなやつだと思われるんだ。
917 :
774RR:2011/05/05(木) 20:06:18.99 ID:gHRGfHPZ
法を改正したいのなら、筋の通った理由付けをして人を集めろ。 ここまでただのひとつもそんなものはない。
918 :
774RR:2011/05/05(木) 20:07:52.59 ID:shQl4HR4
40代は無罪です
919 :
774RR:2011/05/05(木) 20:12:41.85 ID:57rIQuXZ
>>916 だから読めば解ることなのだ。
そもそも違法行為=買わずにゲームをしたいではないのだ
買わずにゲームすることが違法行為なのだ。
同様に違法行為=免許持ってないけど乗りたいではないのだ。
免許持たずに乗ることが違法行為なのだ。
つまり新規にしろ法改正にしろ免許はあるわけで違法行為ではないのだ。
920 :
774RR:2011/05/05(木) 20:14:44.52 ID:57rIQuXZ
>>916 >俺と同じように、惨め
惨めという自覚はあるようなのだ。
921 :
774RR:2011/05/05(木) 20:16:37.75 ID:gHRGfHPZ
>>919 普免で600ccに乗ったら、違法ですょ?
922 :
774RR:2011/05/05(木) 20:17:50.80 ID:57rIQuXZ
>>917 その言葉を
>>896のID:shQl4HR4に贈ってあげるといいのだ。
彼は「普通2輪は250までしか乗れなくしましょう!」と言っているのだ。
923 :
774RR:2011/05/05(木) 20:19:06.44 ID:3z9uSpdW
>>919 だからさー。
そのガキが違法行為をしている証拠も、
お前さんがやってない証拠もないって書いただろ。
制約があって享受できないサービスに対して
「制約するな」と言ってるんだから、お前もガキも同じなんだよ。
どっちも、金出せば解決できるだけの問題だ。
惨め云々はお前が言ったことだろ。俺は別になんとも思わんよ。
お前は俺が惨めだと思ってんだろ?
お前も誰かに同じよに見られてるっていうこと。
読めば分かるだろ。都合よく抜粋して引用すんなよ。
924 :
774RR:2011/05/05(木) 20:19:59.45 ID:JyeQezhs
まぁまぁ落ち着けよ
乞食を茶化して終わりのスレで本気になんなよ
925 :
774RR:2011/05/05(木) 20:20:50.46 ID:XpoBIJKT
浜ちゃんが言っていたな。
「おならしたのは私ではありません。おならしたのはお尻です。」
笑い話ならそれでもいいけど、これで法律変えようなんてちゃんちゃらおかしいですね
926 :
774RR:2011/05/05(木) 20:21:50.61 ID:57rIQuXZ
>>921 だから「新規にしろ法改正にしろ」とわざわざ書いてあるのだ。
法改正されれば普通二輪免許保有者も自動的に大型免許保持者になるのだ。
現状で乗ると違法なのは当たり前なのだ。
わしだけで40レスも消費して本当にゴメンなのだ。
927 :
774RR:2011/05/05(木) 20:25:04.60 ID:57rIQuXZ
>>924 >本気になんなよ
そういう態度はよくないのだ。
ID:3z9uSpdWを見習うのだ。
928 :
774RR:2011/05/05(木) 20:25:36.77 ID:3z9uSpdW
>>926 だったら普通に大型免許取ればいいじゃん。
身長150くらいの女子大生だって、バイトして金貯めて取ってるぞ。
929 :
774RR:2011/05/05(木) 20:25:56.63 ID:gHRGfHPZ
>>922 それは、単なる普免で600cc乗せろというパロディ。 気付いてないの?
930 :
774RR:2011/05/05(木) 20:27:06.85 ID:57rIQuXZ
みなさんのおかげでスレがどんどん進むのだ。
わしなんかもう42レスなのだ。
でもなんだか申し訳ないのだ。
931 :
774RR:2011/05/05(木) 20:27:21.39 ID:gHRGfHPZ
>>926 理由付けは? なぜそうしなければならないのか? たとえば、なぜ450ccではいけないのか? 600ccの国内バイクってあったか?
932 :
774RR:2011/05/05(木) 20:28:44.08 ID:EwssxlZB
また踏み絵が口調を変えてるのかwwww
どうせ明日になったらこのバカボンのパパは来ないんだろ
お前ら、アスペにたとえ話は無理だよ!
933 :
774RR:2011/05/05(木) 20:29:09.62 ID:57rIQuXZ
>>928 わりこむのはいいが流れからズレたレスなのだ。
934 :
774RR:2011/05/05(木) 20:30:01.52 ID:DhU2EoAR
とりあえず「現普通二輪免許所持者は250ccに限る」
これでいいのだ
935 :
774RR:2011/05/05(木) 20:30:30.85 ID:3z9uSpdW
>>933 お前自分で「背が低くて金もないから大型が取れない」って書いてんじゃん。
ズレてないよ、全然。
936 :
774RR:2011/05/05(木) 20:32:45.22 ID:shQl4HR4
だから40代〜50代は無罪だって
それと普通二輪は250までに改正されるんでよろしくね
937 :
774RR:2011/05/05(木) 20:33:34.74 ID:57rIQuXZ
>>931 「普免で600ccに乗ったら、違法ですょ?」と問うから
いや「新規にしろ法改正にしろ」とわざわざ書いてあるのだと説明しただけなのだ。
それに対して理由付けは?と問われても答えようがないのだ。
では逆に400ccでなければいけない理由付けは?という話になるのだ。
938 :
774RR:2011/05/05(木) 20:34:28.93 ID:DhU2EoAR
「現普通二輪免許所持者は250ccに限る」
これでいいのだ
939 :
774RR:2011/05/05(木) 20:36:05.49 ID:57rIQuXZ
>>935 だからわざわざ「わりこむのはいいが」と書いたのだ。
大きな流れと混同しちゃいけないのだ。
940 :
774RR:2011/05/05(木) 20:37:51.48 ID:cLt/Ps+O
ID: 57rIQuXZの発言を読んでると、貧乏な理由がよく分かる。
そうやって「相手がおかしい周囲が変だ」と思い込むことで、
自分を守り続けてきたんだろう。可哀想な人だ。
941 :
774RR:2011/05/05(木) 20:38:08.31 ID:57rIQuXZ
>>935 ちなみにわしは「背が低くて」とは書いてないのだ。
捏造はいけないのだ。
942 :
774RR:2011/05/05(木) 20:39:55.20 ID:shQl4HR4
次スレのタイトルは
「普自二は250cc限定にすべき」
これでいいですか?
俺立てないけどw
女でも取れる250cc免許。
実はクルマの免許で乗れるwww
現行中免小僧は400cc限定のままで由
943 :
774RR:2011/05/05(木) 20:39:56.55 ID:gHRGfHPZ
>>937 法律を決めた時の過去の事情。 400cc。いま決めたら違うかもしれないが、既に400ccに決まっている。
これを覆すつもりなら、その理由付けを。 それに今となっては単なる区分。昔の限定解除のような壁ではない。
944 :
774RR:2011/05/05(木) 20:40:22.08 ID:57rIQuXZ
>>940 携帯からマジレス乙なのだ。
君も含めみなさんのおかげでスレがどんどん進むのだ。
わしなんかもう47レスなのだ。
でもなんだか申し訳ないのだ。
945 :
774RR:2011/05/05(木) 20:41:18.62 ID:cLt/Ps+O
>>944 PCからですが……。
ID末尾見て判断したんだろうけど、
末尾Oなら携帯は、他の板よ。
946 :
774RR:2011/05/05(木) 20:44:36.28 ID:57rIQuXZ
>>943 そもそも400ccに決めた理由が定かではないのだ。
理由なんてのはそんなものなのだ。
放射線量と同じなのだ。
947 :
774RR:2011/05/05(木) 20:46:49.08 ID:DhU2EoAR
よって
「現普通二輪免許所持者は250ccに限る」
これでいいのだ
948 :
774RR:2011/05/05(木) 20:48:20.59 ID:57rIQuXZ
>>947 それでもいいが無制限でもいいのだ。
そんなものなのだ。
949 :
774RR:2011/05/05(木) 20:49:35.26 ID:HqJKgR3d
仮に免許区分がなくなったら、オッサンは何に乗りたいんスか?
マジレスよろ。
950 :
774RR:2011/05/05(木) 20:50:11.21 ID:DhU2EoAR
951 :
774RR:2011/05/05(木) 20:50:23.02 ID:57rIQuXZ
>>947 ID:gHRGfHPZによると法を覆すつもりならその理由付けをということなのだ。
952 :
774RR:2011/05/05(木) 20:52:05.13 ID:DhU2EoAR
953 :
774RR:2011/05/05(木) 20:52:26.83 ID:57rIQuXZ
954 :
774RR:2011/05/05(木) 20:53:26.94 ID:shQl4HR4
今の若者は体力が無いから400ccは大きすぎて乗れません。
どうせバカスクしか乗らないので250ccで充分です。
955 :
774RR:2011/05/05(木) 20:54:30.15 ID:57rIQuXZ
956 :
774RR:2011/05/05(木) 20:56:11.93 ID:cLt/Ps+O
>>955 >それでも大型バイクに乗りたいおっさんに愛の手をさしのべるやさしさを最近の日本人は無くしたのか?
愛の手って、受け入れる気持ちのある人にしか差し伸べられないんじゃないかな。
都合の悪いことは何でも拒絶するような我が侭な人には、誰も優しくしてくれないよ。
957 :
774RR:2011/05/05(木) 20:56:16.86 ID:DhU2EoAR
それでもいいのだ。なぜなら僕はすでに大型二輪を持っているからなのだ。
面倒は嫌いなのだ。よって
これでいいのだ
958 :
774RR:2011/05/05(木) 20:57:28.18 ID:HqJKgR3d
旧車ッスか?どうせなら国産新車買って、経済活動にも一役買うのはどうッスか?
959 :
774RR:2011/05/05(木) 20:58:38.65 ID:TcXwO7kM
やさしさで乗せてやったつもりでも免許も取れない奴じゃ
事故って死んじゃうだろ。
免許も取れない癖に乗れるって思い込みから正すべきだろう。
960 :
774RR:2011/05/05(木) 21:02:00.02 ID:XpoBIJKT
ゆっけ食べさせるようなものかw
961 :
774RR:2011/05/05(木) 21:03:49.11 ID:cLt/Ps+O
ざっと読んできたが
足が短い。金がない。体力がない。免許よりもバイクに金かけたい。
だから法改正して現行の普通免許で大型に乗れるようにしろ。
ってのはちょっと暴論すぎない?
釣りレベルにしか思えないのだが……。
962 :
774RR:2011/05/05(木) 21:04:27.49 ID:JyeQezhs
>>959同意
免許も取ってない(つまり乗った事すらない)のに何を根拠に乗れると言うのかが不明
963 :
774RR:2011/05/05(木) 21:04:34.80 ID:gHRGfHPZ
>>946 理由は定かでないというのを認めても、今は400cc。 タバコもお酒も二十歳から。そもそもこれも二十歳でくぎる理由も定かでない。
964 :
774RR:2011/05/05(木) 21:12:07.73 ID:gHRGfHPZ
そういや、二輪の免許にも年齢制限があった。 年齢は変じゃないのかな?
965 :
774RR:2011/05/05(木) 21:24:41.23 ID:kK8wlCfJ
貧乏で金がなくて、短足で、歳とって体力がないおっさんが
それでも免許を取りたいというならみんな暖かく見守ってくれると思う。
甘やかすのが愛情じゃない。
966 :
774RR:2011/05/05(木) 21:34:55.40 ID:0dz6iL+E
まずは動くのだ
愚痴るのはそれからなのだ
取ってしまえば「ああ、あんなもんか」なものなのだ
この程度も動けないからワシは意気地なし認定してるのだ
967 :
774RR:2011/05/05(木) 22:08:39.28 ID:DhU2EoAR
だから今のままでいいのだ
968 :
774RR:2011/05/05(木) 22:22:13.27 ID:JyeQezhs
だいたい免許すら買えない野郎が車両なんか買えるかっつーの
969 :
774RR:2011/05/05(木) 22:43:51.51 ID:nQS3VJNq
>>946 そんなもん,ドリームCB400FOURが408CCだったからに決まってんだろ。
970 :
774RR:2011/05/05(木) 23:07:53.16 ID:bK1O1Sig
どっちもケチそれだけだ
971 :
774RR:2011/05/06(金) 00:13:42.28 ID:HzUFv+f3
972 :
774RR:2011/05/06(金) 01:01:43.88 ID:6F3SLVTD
ゴールデンウィークだからといって
どこにも行かなかった。
973 :
774RR:2011/05/06(金) 01:04:04.25 ID:6F3SLVTD
関東近辺は高速道や一般道も渋滞している
974 :
774RR:2011/05/06(金) 01:05:40.20 ID:6F3SLVTD
まあ土曜日にはライコランドに行ってみようと思う。
975 :
774RR:2011/05/06(金) 01:06:44.36 ID:6F3SLVTD
別に見に行くだけだ。
976 :
774RR:2011/05/06(金) 01:19:38.29 ID:6F3SLVTD
パーツと夏物ジャケットの下見に行くよ。
ちなみにパンツ(ズボン)はワークマンの生地のしっかりした作業ズボンを愛用している。
977 :
774RR:2011/05/06(金) 01:20:45.38 ID:6F3SLVTD
しかしスクーターとアメリカン以外の400ccをめったに見なくなった。
978 :
774RR:2011/05/06(金) 01:22:04.74 ID:6F3SLVTD
そのあと中古バイク屋に寄るつもりだ。
979 :
774RR:2011/05/06(金) 01:25:49.38 ID:6F3SLVTD
ボッタクリ凹ダイレクトショップだ。
ここも見るだけだ。
980 :
774RR:2011/05/06(金) 01:28:12.28 ID:6F3SLVTD
近所の赤男爵にも行って安い缶コーヒーを飲んでリッターマシンを見てくる。
981 :
774RR:2011/05/06(金) 01:41:46.25 ID:6F3SLVTD
コンビニやファーストフードでバイトをしてバイクを買うのが若者だった。
982 :
774RR:2011/05/06(金) 01:56:45.45 ID:qsR8JQPH
まだこんな無駄なスレあったのかw
絶対無理だから諦めろw
983 :
774RR:2011/05/06(金) 06:19:04.39 ID:6F3SLVTD
実はリアル踏み絵くんを目撃したことがある。
一昨年の秋に幕張メッセで開催されたモーターショーのホンダの二輪ブースで
案内係の方に「普通自動二輪免許の排気量が600ccに拡大されるのは本当か?」
と明らかに場違いな質問をしている人がいた。
案内係の方は「大型自動二輪免許を取得しましょうね。」と答えただけだった。
984 :
774RR:2011/05/06(金) 06:43:24.50 ID:6F3SLVTD
96年9月の改正で大型自動二輪免許の取得が容易になったのに何でこだわっているのだろうか。
985 :
774RR:2011/05/06(金) 06:46:44.00 ID:6F3SLVTD
4〜5年もの間コピペを続ける根性があるのならコース図くらい覚えられるだろ。
986 :
774RR:2011/05/06(金) 07:27:19.95 ID:pwzSIUJ4
>>983 それが事実だとしたら、ここの乞食本人の可能性が極めて高いな
どんな奴だったか知りたいわ
987 :
774RR:2011/05/06(金) 10:57:22.43 ID:iRSBqhRL
誰も相手にしてくれないID:6F3SLVTDをみていると、なんだか可哀想w
988 :
774RR:2011/05/06(金) 10:59:24.59 ID:iRSBqhRL
E ◆0CBRZ7600Uのおっちゃん・・・
あんた以外は、面白おかしく楽しんでいるのに
どうして、茶々を入れたりするのかな。
全員とまでは言わないが、
ほとんどの人が、あんたには来て(カキコ)欲しくないということに
そろそろ気が付いて欲しいもんだ
989 :
774RR:2011/05/06(金) 11:01:27.88 ID:iRSBqhRL
ご両親や祖父母様そしてご兄弟も
E ◆0CBRZ7600Uのおっちゃんの
ここでの書き込み内容を知ったら悲しむよ。
亡くなっていたら天国から悲しんでいると思うよ。
990 :
774RR:2011/05/06(金) 11:04:42.20 ID:iRSBqhRL
がんばれID:6F3SLVTDことE ◆0CBRZ7600Uのおっちゃん・・・
自演や多人数工作は大変だろうけど、いつか更生することを祈ってるから。
991 :
774RR:2011/05/06(金) 12:18:57.64 ID:6F3SLVTD
コテを外しているのに見破るとは
992 :
774RR:2011/05/06(金) 12:19:41.80 ID:6F3SLVTD
実は別人
993 :
774RR:2011/05/06(金) 12:20:36.59 ID:6F3SLVTD
なりすましの自作自演
994 :
774RR:2011/05/06(金) 12:22:39.43 ID:6F3SLVTD
劇団Eひとり の登場だ
995 :
774RR:2011/05/06(金) 12:23:36.82 ID:6F3SLVTD
京葉工業地域 埋め立て
996 :
774RR:2011/05/06(金) 12:24:19.46 ID:6F3SLVTD
浦安の巨大テーマパーク
997 :
774RR:2011/05/06(金) 12:26:23.06 ID:6F3SLVTD
大型自動二輪免許を取得しましょう
998 :
774RR:2011/05/06(金) 12:27:20.67 ID:6F3SLVTD
法改正はありません
999 :
774RR:2011/05/06(金) 12:28:19.68 ID:6F3SLVTD
限定解除は永久に不滅です
1000 :
774RR:2011/05/06(金) 12:29:13.43 ID:6F3SLVTD
埋め立て 終了!
さらばじゃ ハッハッハッ!!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐