【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆夏、灼熱の37度

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:26:11.97 ID:Tac4I8BH

カワサキ/川崎重工のZZR1400/ZX-14のスレッドです。

前スレ：
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆春まで36倍速
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297091326/

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:28:57.74 ID:WyTGvMxp

>>1乙

3 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/04/27(水) 17:35:57.63 ID:wMiTdeVz

・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html

・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html

☆必読リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

4 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/04/27(水) 17:39:30.00 ID:wMiTdeVz

Q、06-07と08以降？
A、08でFMCに匹敵するほどのMCが行われています。
エンジンの細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
フルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
社外マフラーは型番が変わったためJMCA登録は別になっています。
06-07は低回転では抑え目な設定、08以降は下からモッコリパワーが出るセッティングです。
06-07の方が乗り易くてイイという説も。ブンまわせば差はありません。
08以降は基本的にはカラーリング変更だけです。

Q、FMC？MC？
A、とりあえず2011年はカラーチェンジだけ。

Q、 ZZR？
A、登記上は『ゼットゼットアール』です。そのほかの読み方はご自由にどぞー(*ﾟ∀ﾟ)
『おつおつしゃく』は利用上の注意を良く読んで正しくお使いください。

Q、1400GTR？
A、積極的なレスは期待はしないでください(´･ω･`)

Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。荒らしはスルー推奨。

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:20:27.10 ID:BFNq2Epv

カワサキ/川崎重工のアメリカンスタイルZZR1400/ZX-14のスレッドです。

前スレ：
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆春まで36倍速
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297091326/

・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html

・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html

☆必読リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:10:15.52 ID:qUNV6zH1

(・ω・)人(・ω・)アメリカン厨が居ついて、アメリカ～ンとか言い出した。もうアメリカンでもメガスポーツでもどうでもよくなってきたぜぃ。

まぁ北米向けに作ったんだからアメリカンには違いないわな。

ハーレータイプ＝クルーザー

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:19:33.68 ID:fnAv1yTf

カワサキ/川崎重工のハーレースタイルZZR1400/ZX-14のスレッドです。

前スレ：
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆春まで36倍速
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297091326/

・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html

・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html

☆必読リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:25:53.33 ID:aTyfQrcx

でっかくって鬼馬力とか、アメリカ人が好きそうな要素ではあるよな。

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:04:04.08 ID:SbSqfzJj

ほんといいバイクだ。買ってよかった。

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:10:56.04 ID:V0l9JJlx

買ったけど、まだ手元にこねえ。
５月１１以降に登録だとさ。

バイク屋には明日届けられる予定。
うひょ。

FZ1との２台体制かぁ。う～ん贅沢ｗ
まぁ、FZ1は９月に車検が切れたらF800GSに買い換えるつもり。

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:31:26.03 ID:9N+fDYHf

>>010
(・ω・)ぶるじょわめ、BMWのウィンカーに手間取りタクシーにクラクションならされ、全てに絶望しろ。

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:38:56.33 ID:70A+fsEv

>>10 おめでとう
>>11 F800系ってウィンカースイッチは日本車と互換操作じゃなかったっけ？
K1200と勘違いしているかもしれんが

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:48:14.75 ID:fnAv1yTf

早く次スレ立てたいお

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:52:20.40 ID:Tac4I8BH

>ズザマグ
おっとすまない、テンプレがあったのを忘れておった・・・

ところで荒らしの削除・アク禁依頼って削除依頼は出来るけどアク禁依頼って出来たっけ？

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:47:38.49 ID:90Hs6O1/

おまえどこでも相手にされてないんだなW Ninja1000のスレも…恥ずかしい奴W

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:04:22.91 ID:MzSS06Jp

>>012
何！？馬鹿な！！俺が絶望した。

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:39:53.68 ID:vc5KiJtu

夏眠前にどんどん乗ろうぜ！

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:45:48.91 ID:MzSS06Jp

田舎は涼しいぜ、夏眠なんていらねぇ！！ヒィッハーー！！！

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:45:52.86 ID:tpBAJ6EW

冬眠が長いって落ちですかね？(ﾟωﾟ?)

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:36:44.66 ID:L3z8fbDR

おまえらなんで同じアメリカンなのにハーレーにしなかったの？安いから？

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:58:44.67 ID:8W70lN1P

豪雪地帯は夏くらい走らないとな

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:05:19.10 ID:vc5KiJtu

>>20
ハーレーもzzr1400も2台持ってます＾＾

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:48:45.62 ID:MzSS06Jp

>>019
いや、地形が盆地で冬は乾燥するから雪が降らんのですよ。その代わり気温だけが無駄に下がる。

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:59:29.65 ID:C23Yz1PC

>>22　計４台か、ブルジョアめ

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:46:09.13 ID:5VI1tWzF

>>20
マグナ50しか買えない奴が書き込むんじゃねーよ

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 13:25:19.39 ID:9dnc+ILE

そーいや今、ハーレー試乗したら水筒貰えるんだっけ？

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:53:46.70 ID:MNFGqmYa

マグナ50はいいバイクだけどな、航続距離400以上あるし。疲れないし、できればノーマルで乗って欲しい。

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:56:24.34 ID:9dnc+ILE

調子良さそうな音を出してるハーレーとドカティはほとんど見ないんだよなぁ｡｡｡

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:01:03.32 ID:vKK0Ma15

09のオレンジ/黒のSEは見かけるのに、'10の銀/黒のSEは見かけないのですがオーナーいないのですか？

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:45:28.06 ID:IbQmVKi+

今日zzr1400にヤエーされたがかえせなかったよすまんね

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:50:57.38 ID:xXSmqPs9

ヤエーってなんぞ？

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:52:11.08 ID:bQ13nnvw

yaeh!!

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:19:30.76 ID:MNFGqmYa

>>029
ここにおるぞ！

10 欧州ABS 銀黒

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:34:15.42 ID:9U8V//dl

>>31
昔風に言うと、ピースサインかな

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:05:32.58 ID:NZY1ENhB

>30
どの辺で？

今日、御殿場→御坂峠→一宮御坂→諏訪で
走ってきて下道のときはピースしたけど、全然返ってこなかった（；＿；）

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 07:59:56.27 ID:8geaqvR/

>>33
あれ言ってるのってSEだからZX-14の銀/黒でしょ？

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 09:03:03.87 ID:JOObNPYW

日田から小国、阿蘇方面に行ってきた
初めは軽く手を挙げてたけど、あまりに台数多くて、しかも返ってこないから、途中からやめちゃったよ…

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 14:45:08.05 ID:xugGbGkp

今はスズキのSSに乗ってるんだが、ご近所さんがこのZZR1400の
デザイナーさんだという事がわかって、ひそかに乗り換えてビックリ
させよう計画進行中

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:06:05.86 ID:n2ncpnWz

>38
ご近所さんに、なんでvテールにしたのか小一時間ｓ

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:08:21.94 ID:S8mbxJRz

北海道以外じゃまず返ってこねーって

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:18:20.48 ID:sIHQ8Yig

中部や近畿のツーリングルートならハーレー乗り以外は返ってくることが多い
ツアラーならほぼ１００％返ってくる

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:11:46.59 ID:/TMe0Cxg

グンマーはダメですか

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:18:20.83 ID:jYxMt9Dy

ハーレー乗りにしても返ってこない？同じアメリカンなのに？

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:20:02.40 ID:ShLK7hm0

ハーレー乗りは、何故かターミネーターのようにムスッと口をへの字にしてることが大半

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:14:00.37 ID:wSGw3Y87

軽くて静かなスリップオンマフラーが欲しいんですけど、
ドコのメーカーが良さげですか？

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:08:07.52 ID:y82LGDwW

>>37
最近阿蘇とかでもほとんど返って来ないよねピースサイン

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 03:29:37.76 ID:+dxoTGI2

>>42
この連休時期だったらグンマーでも返ってくると思うよう
ふだんはダメだね

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:21:04.63 ID:wPOw8ldU

昨日バイアグラ50ｍ初めて試したけど、
噂どおりだった
１回目射精したばかりなのに固いままにはびっくり

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:11:53.34 ID:TdlOIPOc

みんなわかってると思うが、ホントにいいバイクだなコイツは。

初大型でコイツを乗ってる人とかには解りにくいかもしれないが、色々乗って、色々なシチュエーションを経験してから乗るとZZR1400の懐の深さが見に染みる

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:55:50.07 ID:bGYVlMwN

え！？

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:12:57.91 ID:/E0wFwQK

色々乗り継いできたが、ZZRは細かい欠点や不満点を、
有り余る長所で強引に捻じ伏せる・・・って感じ。

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:01:30.05 ID:mJVAJFr5

細かい欠点や不満点・・・
オイルがヘッドから漏れる事とかか！

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:08:55.89 ID:gaCHgsla

有り余る長所…
V字テールとかか！

54 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/01(日) 18:33:09.28 ID:9Vpu1XaZ

スズキ並の変態デザイン

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:33:48.68 ID:1D9WwWGh

新型は更に変態度が進化

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:39:32.11 ID:bOUoFSG9

新型の予想イラストはどうもなぁ
ライトがきもい

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:02:23.34 ID:bGYVlMwN

新型出たら欲しくなっちゃう！

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:38:48.77 ID:HDp44D2A

>>55
新型でるの？！
どこでイラスト見れるかな？

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:17:52.69 ID:/E0wFwQK

新型が、ZZR1100→ZZR1200+ZX-12　の時みたいに迷走しない事を祈る。

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:52:33.18 ID:gaCHgsla

つか、規制もクリアしてるし、今モデルチェンジする意味が無いだろ
現行も11モデルはバックオーダー抱えてるらしいし

白金が不足してて先延ばしになってる欧州規制待ちじゃね？

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:43:55.26 ID:Ptzrs/S4

色々持ってるがこいつはアメリカンのような操作性だな

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:50:15.56 ID:cAzzTYxj

>>59
それでもホンダよりはずっとましだぜｗ
>>61
そりゃ直進安定性がいいからな
ん？お前がいつもアメリカアメリカって粘着してる奴か、
いつもスルーされてて可哀そうだから、たまには返事しとくわ。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:56:38.76 ID:Ptzrs/S4

俺ハーレーにしたかったんだけど、お金ないから同じアメリカンでも相当安いこっちにしたよ。

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:47:07.14 ID:JFP6DzKo

>>63 ツマンネ。釣りにもなってない

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:55:55.05 ID:AJwl5iOY

またお前か
お前が買ったのはマグナだよ

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 06:11:47.46 ID:TOerSKuf

ハーレーって、そんなに高いの？
あんなんで？

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 06:39:11.81 ID:EE7lNIgZ

あーはやくのりたい

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:25:23.84 ID:5Ng15QrF

それまで俺に乗って良いんだぜ

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:29:29.71 ID:l9VFKWLE

乗り出すまでの準備がメンド臭くてなかなか乗れない・・・

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:51:58.20 ID:jbi//1ME

ハーレーの値段の高さは異常

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:47:11.74 ID:c8noctT5

ハーレーは「重さ＝価格」とすれば妥当な価格に感じる
「重い＝高性能」でないことは言うまでもないけど

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:09:45.64 ID:cb1K8HnS

あ～…
重いと、日本まで運ぶの大変そうだもんな

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:28:08.50 ID:FwDCs6Z1

ハーレーなんてって思ってたけど、ハーレーは良いよ。

よく走るし、長距離が楽。走行会だと時々スポーツスターとかが走ってるし。

ただ、調子に乗ると田んぼに突っ込みそうになるけどな。

ZZRとは路線が違いすぎるので買いたいとは思わんけど、年取ってじいさんになったら乗りたくなるかも。

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:42:08.70 ID:aaqkBaoq

同じアメリカンじゃないか、仲良くしようぜ

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:41:59.67 ID:cb1K8HnS

いやもう、あのデリカシーの無さを振りまいてる音が嫌

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:46:34.78 ID:NcFyQMtn

ノーマルはVツインのいい音じゃないか

爆音マフラー付きのバカスク級ハーレー（笑）が多いけど

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:47:21.72 ID:wXXbTNxS

俺のＺＺＲはマレーシアンだぜ

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:09:59.66 ID:+hIQEJJN

俺のｚｚｒはアメリカンだぜ

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:26:01.66 ID:iV/npUJo

マフラー変えたら何でもうるさいからな～

仲良くしんさい( ´ ▽ ` )ﾉ

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 01:29:19.84 ID:a/pTKj2E

良いタイミングでマフラーの話が出たので再度質問。

２０１１年ABSモデルのオススメのスリップオンマフラーを教えて下さい。
交換目的の内訳は軽量化が８０％、性能アップが１５％見た目の変化（ドレスアップ）５％くらいです。
車検対応品で、なるべく静かな物を。

アールズギアのワイバンがバランスが良さそうですがどうでしょう？

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:57:21.70 ID:m6/E3s/U

アールズギア評判良いよね。
軽すぎて耐久性に不安を感じてしまうけど。

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:32:29.87 ID:TsgaPsg/

ハーレーの純正マフラーがいいんじゃない。同じアメリカンだし。

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:34:51.02 ID:m/AJjYXz

スレチだからそろそろ通報するか…

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:28:30.04 ID:m6/E3s/U

>>82
具体的になんて車種のマフラーがオススメなのかしら？(o･ω･o)？
･重量化
･性能ダウン
･見た目の変化大
･ポン付けが出来ないので大加工が必要。
やってくれる店あるの？

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:59:04.60 ID:TsgaPsg/

http://solonly.up.seesaa.net/image/E794BBE5838F20244.jpg

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:29:05.91 ID:m/AJjYXz

ワロタww

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:18:29.69 ID:z9h4U8gv

ハーレー＝アメリカンと思ってる馬鹿がずっと湧いてる

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:42:42.90 ID:F4QJuJXS

みんなスルー力が足りない
ここは、放出する黒い力、スルー・ザ・ブラックですよ！

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:49:04.27 ID:FxniXblw

この世に真実とは唯一つ、アメリカン＝ZZR1400として０６年にデビュー。
同じアメリカンとしてスタイル、人気共にハーレーには及ばないものの、KWASAKIの数少ないアメリカンの一つ。
だがしかし、コーナーリング性能は本家ハーレー社のバイクには遠く及ばない直線だけのバイクに仕上がってしまった。
コーナーでぶち抜かれ涙で枕を濡らしたたオーナーも数多い。

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:59:52.52 ID:m/AJjYXz

面白いやつだ。NGにするのは最後にしてやる

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:47:46.41 ID:JvTyONPU

あんなゴミと一緒て凸(｀⌒´メ)

同じバイク海苔マターリ汁

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:39:41.51 ID:PaMsiFoq

今日メッツラーのZ8に替えて、皮剥きツー行ってきたんだけど、
感覚的に同じだけ倒し込んでも純正のBT014よりタイヤの端が使えてる。
インタラクトのおかげかな？
軽快感も増した気がする。

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:01:00.45 ID:2qFIk/6W

ｹｰｼﾝｸﾞｶﾞﾔﾜﾗｶｲ

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:59:30.33 ID:cwAf4nQx

モデルチェンジすると、正規輸入は「東南アジア仕様」になってしまうのだろうか・・・

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 05:34:10.27 ID:Nf6LkyuQ

もう'11からマレじゃなくてアジア仕様になったんじゃ？

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:47:43.19 ID:cwAf4nQx

あ、ホントだ。
マレーシア仕様からアジア一般仕様になってる。
でも呼び方のみが変更で実車は同じみたい。

モデルチェンジで心配なのが１０Ｒみたいに、
欧州　　　　　　　　200.1PS
北米／カナダ　　　179PS
アジア　　　　　　　151PS
みたいな事になってしまうんじゃないかと。
仮に外観がカッコ悪く変わった上に大幅パワーダウンなんて事になったら・・・

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:50:14.66 ID:Kj0ryFSl

有り得そうで怖い

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:02:12.13 ID:Ppnjk0Tb

軽さを求めるモデルじゃないから、鈴菌みたいにマフラー大きくして規制対応してほしい。

まぁ自分は現行モデルで充分幸せなのですが。

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:07:20.48 ID:Ncg6LJ8f

10R乗りがことごとくマフラー取り替えてるのはそれか…

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:06:19.24 ID:BNjUu7wJ

『新規制で現行が最後のフルパワーになる』って言葉が何度も出てくるけどそのたんびにもっとすげぇのが出てくるんだよね。
値段は上がるけど(ノ＞＜)ノ

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:07:00.32 ID:m/oNvRW7

まあ現実として、今の10Rはもう普通の方法じゃフルパワー手に入らなくなったけどな

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:31:19.40 ID:cwAf4nQx

ドカ、BMW、そしてカワサキ・・・
２５０ｃｃ～１３００ｃｃの国内モデルの状況を見ても、いよいよ厳しいのではないかと思う。
騒音規制がありえないほど厳しい。

ブライト物はABSモデル完売、ABS無しモデルも在庫僅か、か。

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:08:47.56 ID:BNjUu7wJ

180ｷﾛﾘﾐｯﾀｰが付いてなきゃもぉそれでいいや。
そーいやCBR1100XX国内仕様は新車が60万円代で叩き売りしてた店もあったなぁ。

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:13:33.06 ID:Ncg6LJ8f

>>95
ブライトのカタログ見ても本来の仕向地が書いてないんだが、何処をみれば載ってるのかな？

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:36:58.62 ID:LgdJLOoE

>>104
ブライトのSpecificationsを見るとマーケットコード"ZX1400CBF"とある。
カワサキモータースのパーツ検索へ行って2011ZZR1400を検索。
検索結果にモデルコード"ZX1400CBF"のパーツカタログが出る。
ここの仕様には「マレーシア」とある。

106 ：105：2011/05/05(木) 16:39:00.83 ID:LgdJLOoE

（規制のため分割）
という事でブライト取扱ZZR1400はマレーシア仕様ではないかと推測。
Ninja1000では東南アジア仕様と出るので適当に仕様を載せているのでは
無さそう。
無さそうだが修正されてないだけかもしれん。誰か連休明けに電凸してくれ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:49:46.40 ID:3rLmwDVf

>>102
ピカピカ新車のハーレーでも五月蝿くない奴をみたことがないんだが、あれは別扱いなのか？圧力か何かで？
低速でも五月蝿いだけでトロい奴にはイライラを通り越して腹が立つ

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:51:29.47 ID:m/oNvRW7

>>107
ハーレーショップで納車されたばかりのマフラー交換してないハーレー見てみ
ハーレーとは思えない小さい音してるから

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:03:29.37 ID:BNjUu7wJ

>>107
ハーレーとかドカティとかは車検用の特別なマフラーを販売店が用意してあるとかいう噂。
純正は五月蝿くて車検不可とか。
ホントか嘘かは知らん。

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:38:56.73 ID:M3Dn330d

知り合いがＦＬＨ系の新車買ったけど確かに静かだよ｡
リュリュリューンんてメカノイズしか聞こえない｡

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:39:43.04 ID:Nf6LkyuQ

どう転んでも、ハレ珍はハレ珍だしな

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:27:12.26 ID:97Oqkq+d

そうだな、ｚｚｒはアメ珍だしな

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:53:30.09 ID:en5akZ3z

俺のZZRはマレ珍だよ

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:35:28.32 ID:T1q11Rhi

アメ公いい加減ウザイな

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:39:56.98 ID:/bNoiarf

こんなのZ1000スレのキチガイと比べたら可愛いもんだろ

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 04:18:43.01 ID:HjpUVLRG

GWに高速ツーで東京―大阪と移動した道中、着いたらめっちゃ砂まみれになってたんだけど
これってエンジンの燃焼室に結構悪い影響あるかな？

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 05:32:37.44 ID:qnCtAoQB

ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ交換を早めにすりゃええんでないかい？

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:43:49.48 ID:FSz90eUQ

>>115
６速４０００回転で時速９４キロがどーのこーのって話で盛り上がってた。
ちなみにZZRは６速４０００回転で何キロ位になるんだろうか？

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:07:25.47 ID:0MMWUZwn

>>117
やっぱそれは必須かなあ
現時点でエレメント通過してきた砂が燃焼室汚してそうな気がして怖いけど

>>118
120キロ

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:36:23.91 ID:FQQoGKme

退院していきなり乗ったら2回も立ちゴケしてしまったぜ・・・
自分の衰えぶりに泣ける
カウル取り替えで10万でさらに泣ける

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 14:22:06.39 ID:pIXI7zxF

>>120
それは、もう乗らない方がいいというサインじゃないか

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:11:45.31 ID:a0sa1VnK

>>120
直してすぐ倒したんじゃないからいいじゃないか

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:01:17.97 ID:qnCtAoQB

>>120
身体は大丈夫か？
身体的被害がない事故は笑い飛ばすのがバイク乗りってもんだよ。

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:42:27.51 ID:bb2C+lhZ

いや自損事故で全身打撲くらいまでなら

笑い飛ばせ

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:15:35.64 ID:RH1I4fic

見た目さえ気にしなければ
たち後家傷のキズなんて機能面ではまったく問題はない

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:33:07.93 ID:nIZrOj5j

この前、出発直後にかましてしまいましたよ
前日にクラッチフルード交換したり色々調整したら
タッチが変わっていて
思わずエンスト。そしてコロンと。
あの清水さんと同じように。

アンダーカウル、ミラー、スライダー、ステップに小傷が着いた。

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:40:30.91 ID:YbP/qKuh

隼と購入、迷っています。2006年モデルは旧隼よりも遅いんですね。
2008年から良くなったらしいけど新隼にはかなわないようですね。

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:06:46.49 ID:2svZlcm5

>>127
両方跨った上で迷っているなら隼にするといいよ。
その場合には隼の方がいいから。
跨っていないならまず両方跨るこった

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:09:31.21 ID:daQX8eEp

隼より速いZZRもあるし、ZZRより速い隼もある。
峠やサーキットではZZRの方が断然上だと思う。

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:30:22.27 ID:5RgNcVhj

試乗またはレンタルをお勧めする
たぶん、答が出ると思う
その上で迷うのなら、カッコいいと思うほうを買おう

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:56:09.82 ID:tAtSdvuB

迷ってるぐらいなら、隼にしとけば？
リセールバリューも高そうだし

おれはもう、実車見た瞬間から、ZZR以外考えられ無かった

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:19:43.76 ID:zzrEtJYl

IDにzzr記念！

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:45:02.28 ID:YbP/qKuh

どっちも乗った事ないよ。隼もZZRも性能だしきれない事わかっているから
優越感だけかな。いろいろ調べてみると隼が速いみたいだな。
旧隼はもしかしたら2008年以降のZZRよりも速いんじゃないか？？

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:03:40.34 ID:uquP74LP

>>133は隼にしとけば？
オレは>>131と同じ
店で実車見て即決したからなｗ
去年のGW前に買って走行1万km越えたよ

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:05:20.71 ID:6I5gwdLT

速いのが良いなら、10Rとか、GSX-Rとかの方が速いんじゃね？
優越感？って何でどう感じるのかわからんが、ハーレーの方が良いんじゃね？

好きで乗るんなら、峠でも、高速道路でも、コースでも、渋滞の下道でさえ言う事を聞いてくれる良い機体だけど、好きじゃないんなら、他にもっと合う車種があるんだと思うよ
エンジン切ると、途端に言う事聞かなくなるし

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:15:48.41 ID:YbP/qKuh

>>135
直線番長がすきなんだよ！

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:17:39.48 ID:b2DwJ8F5

もう直線も10Rのが速い気がする

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:01:03.76 ID:beEWgaVO

>>136
隼にしてくれ
あんまりお馬鹿な直線番長が増えても困る

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:53:50.99 ID:tedFM1EO

>>137
いくらなんでも正規輸入のアジア仕様は無理だろ

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:18:41.72 ID:maZQW4gN

ZZRも隼も両方買えば解決。俺はそうしたぞ。

141 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/07(土) 22:21:00.78 ID:d1jSHxTL

迷ったら全部買おうヽ(ﾟ∀｡)ノ

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:28:04.50 ID:ddIIskrY

隼にしとけ

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:24:01.51 ID:iKWLbXo/

給油時以外ノンストップで、高速道路をまる一日走り続けるのなら、GTRが速いぞ

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:24:27.18 ID:EbIni5Cw

隼買ってZZRのカウルを移植

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:07:50.42 ID:wlXhNupz

率直にZZRを勧めないのがウケる

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:23:49.94 ID:74GjtnUq

いくらでもレビューにしろ、インプレッションにしろ、手に入る車種だからな
迷っている＝良さが分からない人に勧めてもしょうがないだろ

このルックスで、性能で、それでピンと来ないんだったら、高い金出してまで乗る事は無いよ
わかりやすい隼にしておいた方が、本人の為

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:38:23.93 ID:0ZQYiQid

迷わず考えずKawasaki製から選ぶ

それが漢ｶﾜ(ry

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:19:42.21 ID:NHrIJB/q

KawasakiだからZZRも譲れないって思うんなら確実にZZRにしとくのがお勧め

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:35:25.80 ID:LmkK0mWN

デイトナ GIVIスクリーンが来た。
でも、肝心の車両がまだｺﾈ―――――――――ｯ

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:06:41.75 ID:lcpy+r8w

隼スレには来てないよ
どっちも止めといった方が良いよ
程度の悪い中古車買って、「がっかりです」って言いそうだ

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:34:00.08 ID:9EoZrApy

免許取ろうと思ったのもZZR1400がきっかけだからなぁ
これ以外の選択肢はありえなかったわ
今？ええ、立ちゴケ番長ですよ

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:35:18.13 ID:g5ZmSDQN

立つコケはバイク海苔の義務。

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:11:27.72 ID:1GG750zG

止まっているバイクの車両感覚も大事なんだけどな…

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:12:57.46 ID:DwoVD2Kv

１０年くらいは立ちゴケした記憶がないな

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:32:46.87 ID:FxJIGFgU

Uターンゴケは？

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:33:28.69 ID:LmkK0mWN

FZ1フェーザー　なし
隼　なし
スカイウェブ　なし
ZZR４００　なし
カタナ４００　なし
NSR２５０　有り・・・ってえと、１３年くらいか。
Uターン中にギヤ抜けしたんだよな。たしか。

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:40:35.61 ID:+6xSLqc3

俺もZZRに心底惚れて免許取ったクチだわ。
派手に壊して今は12Rで我慢しているが…。

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:21:28.78 ID:TlNMZ7kM

俺はこのバイクでサーキットでハイサイドして大破したわ。

修理代高かったけど、いろいろ勉強になったし
今じゃ笑い話だからオッケーw

しかしあの時こけなけりゃオフ車買えたな…ｸｯ…

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:45:37.09 ID:cRFRLifE

>>158
ﾄﾞﾏ

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 16:09:02.47 ID:NnAoav54

暖機は怠るな～暖機は怠るな～

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:10:09.31 ID:HFNCUxGV

>>160
ドイツ語で御礼を言うぜ！

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:34:40.27 ID:GcUGte2x

隼とZZRだと取り回しや街乗りはZZRのほうが楽とよく聞くけどそんなに違うもん？

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:52:58.10 ID:77rkTpHB

後5キロで慣らし第一段階が終わるぜー
しかし、日本の道路では実際4千回転までで充分という・・・

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:16:45.68 ID:VpxWUQyF

>>162
分かりやすく例えると、松屋の牛丼とすき屋の牛丼くらい違う。

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:44:05.09 ID:UULKAHhr

>>158

あれ？俺が居る。
ハイサイドでスイングアームが曲がった事が笑えるｗｗｗ
修正だけで戻ったけどね

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:58:55.41 ID:KxGHo5oB

なんで隼と比べるかな？

雑誌とかはジャンル分けの都合で比較したがるけど、それぞれを選ぶ動機とキャラクターが違いすぎるだろ
カタログ上の最速が欲しけりゃ隼買っとけば良いのに
ついでに燃費も良いらしいぞ

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:29:40.00 ID:VpxWUQyF

いや、ガンガンくらべよう。トコトンくらべよう。
08隼から11ZZR・ABSに乗り換えた。
まだ慣らし中なので比較インプレはできんがそのうちに。

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:34:58.92 ID:+i/4GOxe

隼にしとけ。

俺も数年前に旧ブサｏｒ０６ＺＺＲ新車で迷ったが嫁の一声でＺＺＲにした。
訳はカコイイから。
それに伴いＺＺＲを通じてイイ仲間に出会えたし幸せな人生送ってるよ。

ＺＺＲ大好き！　エヘヘ♪

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:33:07.91 ID:QXu1D+9x

>>164
例えの意味がわからないのだが…

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 09:00:45.97 ID:brRaBmgz

ぜんっぜん違うよ!!って言う奴もいるけど、端から見たらどこが違うの？みたいな

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:34:51.72 ID:Qj6mDV7R

乙乙R買って二年このバイク全然飽きないね

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:51:01.18 ID:DwZme6wa

隼みたいな作りも仕上げもボロくて安いバイクと迷うバカはドゥカティにでものってれ場いいよ

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:01:10.40 ID:QXu1D+9x

>>172
おまえみたいなホームラン級のバカもいるもんだな

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:32:56.95 ID:igDb44Rq

>>172
隼は作りも仕上げもボロくて安っぽいんですか？(o･ω･o)？

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:39:44.03 ID:sxiBKbaK

ばったもんにでも乗ってるんだろ

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:41:38.28 ID:LN+rnnKX

>>175
仮面ライダーをばかにするな！

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:42:59.81 ID:gZ0naDtt

中古で買おうと思うんだけど、お勧めの年式ある？
希望は、手間がかからないこと。

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:53:59.19 ID:MrLeZpec

手間がかからないなら新車だろ。
というのはさておきオイル漏れ対策などなされていると言われてる
3年目の2008モデル以降かなあ。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:18:40.95 ID:p4tIFKMY

隼のメーター周りが好きだなぁ。
車も作ってる会社なのか、スポーツカーライクでいいよな。
ZZRのメーター周りも航空機みたいで好きだけどね。

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:36:57.91 ID:DAuAFOQQ

>>169
しょうがねぇなぁ。もっと分かりやすく例えると、
嫁に来ないかを歌う新沼謙治と酒とふたりづれを歌う新沼謙治くらい違う。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:41:14.86 ID:8k2Zz5qB

>>178
ありがとう！
新車も検討対象にして、2008年以降も探すよ！

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:26:22.28 ID:iQBZ5u87

ZZRも隼もメーターは同じ日本精機製ですよ

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:55:00.17 ID:YOa2NFbX

あぁぁ！ＺＺＲに乗りてぇ！！

雨のおばかさん♪

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:26:18.89 ID:GzIJWnVa

ブサは旧型のアナログメーターが好きだった。

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:28:25.49 ID:LeMvesGe

自分のZZRは今日登録でした。
仕事と雨に阻まれて迎えに行けません。ｼｸｼｸ･･･

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:42:07.22 ID:GzIJWnVa

それでもカワサキ乗りかｗｗｗｗｗ

新車？
確かに初乗りと雨と新品タイヤの組み合わせはかなりヤバいね。

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:47:54.43 ID:LeMvesGe

はい。
新車のABS付き。

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:12:35.47 ID:xajPTadY

>>187
ツッコミで「まだ絞れる…！」とブレーキをかけていった時に「ﾄｯﾄｯﾄ…」ってABSが効くと、
「うぜぇなぁ！」と思っちゃうけど、あの時と一緒なんだよな…

母の日には何を贈ろうか

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:54:08.73 ID:m4RlaPo/

>>188
もう来年の母の日のことを考えてるのか

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:41:14.05 ID:/c+ID9n/

ワロタｗ

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:03:22.71 ID:eqkd+KLa

贈るなら乳の日

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:15:26.23 ID:tuLcFZ5V

待ちに待った新緑の季節。緑鮮やかで目が痛いくらいだ。
ライムグリーン万歳!!

オイラは黒海苔

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:08:45.30 ID:F2rx4lt9

加速スレ用にライムグリーンのコンデジ買った。
ライムグリーン万歳！

まあ、バイク持ってないんだけどさ。

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:24:45.29 ID:ba8ebgvD

待ちに待った新緑の季節。花粉症も下火になって目が痛くないぜ。
ライムグリーン万歳!!

まあ、多忙で5月1日に車検切れしちまってんだけどさ。

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:27:56.10 ID:QoFEuDOo

>>193
どうせFinepix 1400Zでも買ったんだろｗ

196 ：193：2011/05/13(金) 23:24:51.06 ID:F2rx4lt9

>>195
いや、ペンタのRZ10。
オレひねくれ者だから、カワサキやペンタが好きなんだ。
ちなみにk-xというグリーンの一眼レフは津波で流された…
というわけで、カワサキのエンジン載せた車を首都圏に取りに行くため夜行バスで移動中…

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:54:04.40 ID:sLKxKEuh

>>196
T-REXか。ヨコセ

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:09:36.00 ID:rK4zsj8a

>>196
じゃああれか？
レンズはもちろんフィッシュアイズームｗｗｗｗｗ

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:14:17.55 ID:TKN5JcIL

>>196
よこせとは言わん、試乗会でいい
あれは登録が面倒という噂を聞いたが無事出来た?
しかし車輪が増えてるのに安定性は悪化するとは…何て楽しい車だろう

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:15:52.66 ID:zKaZdO4e

ZZR（新車）引き取ってきた。で、そのまま３０キロほど試乗（雨が降りそうだったので短距離）
すげー乗り易い。ホントに３００キロ出るマシンなのかよ～ってくらい乗り易い。
もっとスロットルに過剰に反応するものかと思ってた。４０００回転まではこんな感想。
シートも低くて重心も低い位置にあるみたいで極低速で全然フラフラしない。

でもポジションがキツイ・・・
もうバーハン化決定（←へタレ）

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:32:10.01 ID:FmU531Jt

チビなオレは常につま先立ち

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:55:45.11 ID:LpwxKgUm

>>200
オメ！かわいがってあげて

203 ：196：2011/05/14(土) 18:16:18.17 ID:jDcCpiPp

>197,199
いや、エンジンZZR1200のなんだ…
というか、今日取りに行ってきてマジで疲れた、乗りこなせる自信が無い…
>198
フィッシュアイズーム欲しいけど、まだ持ってない＞＜

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:19:45.50 ID:i7RZMvuY

>>200
ハンドルアップスペーサー付けるのもいいかもね
たかが1cmと思っていたし、実際ポジションもそこまで変わった気がしないけど
だいぶ楽になった。

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:59:37.90 ID:XPKvc1oI

>>200 いきなりダメだと言わずに6ヶ月点検までそのままで乗ってみなよ
そのうち背筋腹筋側が追いつくよ

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:26:11.16 ID:iwbkzWtB

>>203
Ninja系エンジンの集大成、いいエンジンじゃまいか。

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:26:38.13 ID:zKaZdO4e

そうだな、なんとか６ヶ月くらいはがんばってみる。
で、背筋腹筋を鍛える為にダンベル買ってきた。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66315

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:10:19.72 ID:60YbS6PI

俺も欲しいなぁ。
でも次期モデルも気になるなぁ。
毎年いつ頃情報確定するんだっけ？

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:07:40.62 ID:luNYnFNq

>>207
2台持ち？
お金持ち～
力持ち～

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 05:12:35.80 ID:N5jpr6PU

新車で07年式を販売当時にかって、今46000Kmなんだけどさあ
５ヶ月のってなくて久しぶりにエンジンかけたら
あれ、エンジンこんなうるさかったっけ？って感じなんだよね。ガラガラいってるしｗｗｗｗ
ジェントルでシルキーな乗り物なイメージがあったんだけど
事故で二回軽く油膜ぎれしたからかな？
みんなのはエンジン音どうですか？

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:07:21.75 ID:PVcXmwno

>>210
もうダメだろう
>>208に売ってやれ

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:04:09.92 ID:1l0YArLY

久々に乗るとやかましく感じるよね。
ご近所様はノーマルでさえもやかましく感じてんだろうな｡｡｡

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:54:20.85 ID:MqbFKSgo

残り何リットルでｅｍｐｔｙ表示になるの

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:38:57.35 ID:9A0uDzYx

慣らし中なのですが、水温計のバーグラフが５/６、Ｈのすぐ下までくるのですが、正常でしょうか？
すいている下道で常に４/６で、ファンが頻繁に作動、信号待ちでなどで５/６まで行く。むむむ？
（回転は４０００ｒｐｍしばりで走行距離は１２０キロ）

あと、シフトインジケーターの２速の表示がしょっちゅう白紙になるのですが、接点が馴染んでないだけ？

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:38:57.17 ID:0hXE6Y81

>>210

エンジンオイルのフラッシングとエンジンコンディショナーで
直ると思うよ！俺の07も同じ症状出た

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:45:15.44 ID:uh+OeITV

>>213
のこり４リッターですよ。
３５～５０キロは走れます。

>>214
水温ですがフルカウルのSSやメガスポーツだとそんなものですよ。
２速表示でそのようになったことがないのですが、初回点検近くなってもまだ起こるなら
販売店に相談すると良いと思います。

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:01:30.25 ID:/KN9hGmW

軽いバイクが欲しくて10Rに乗り換えて1年…
何か違うんだよなぁ
ZZRって来年フルモデルチェンジだっけ？
在庫ある内に乗り換えようかなぁ…

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:14:07.01 ID:U5CePkcd

今年フルモデルチェンジじゃなかったっけか

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:06:42.26 ID:tqGt2ots

>>210
07モデルで80000kmちょい走ったけど、俺のもジャラジャラ煩いよ。
まあ、まだまだ余裕で300km/h以上出るからさほど気にせず乗ってる。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:24:12.05 ID:9A0uDzYx

>>216
了解しました。２速表示はしばらく様子を見ます。
いや～やっぱり熱いですね。ＦＺ１の倍は熱く感じます。

今日、ＧＩＶＩのスクリーン付けました（素直には付いてくれませんでしたが）
ノーマルはデザイン的にちょっと小さくてバランスが悪く感じたので付け替え。
ネットで色々調べて決めたのですが実際付けてみると、ちょっとデカすぎ。
また買い替えだ～～～

今後の予定。
スクリーン（買い替え）　リムストライプ（金）　ＥＴＣ（予約済）
荷物掛けフック増設　スリッポン（多分ワイバン）　腹筋背筋パワーアップ

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:26:05.36 ID:DW2UUkiB

スクリーンMRAだとポン付け？

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:48:48.05 ID:9A0uDzYx

スクリーンを物色していたら、こんな物がｗｗｗ
http://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/6978e091cd795c76fca4ee626d12e176

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:01:47.38 ID:Fuzy/CBo

>>220
2速なのに表示が空欄？
俺の場合はNのとき表示が空欄になることがある
Nランプも点かない

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:44:48.29 ID:9A0uDzYx

>>223
そうです。私のは２速だけ何も表示されません。
かなり長時間表示されず、時々思いだしたように表示します。
ちゃんと確認はしてませんが２速走行中になぜか「１」や「３」が表示されたり。

初回点検時には直してもらいたいと思ってますが、なんとなく厄介な故障な気がします。

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:10:41.25 ID:eDNlLk4f

EMPTY表示の話に便乗なんやけど、
｢FUEL LOW｣の表示ってキャンセルというか、消すことって出来ないの？

取説には2つのボタン同時長押しで消えて、
代わりに警告ランプ点灯ってあるんだけど…

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:21:01.31 ID:gz9IfTz2

>>222
エヴァ弐号機のカラーリングだったら完璧だったなｗ
センターポジションライト？はちと欲しかった・・・

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:51:45.00 ID:L7gZ/mQ/

>>224
おれの09ZX-14も同じ症状で悩んでます。
あれって原因はなんなんだろうね？

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 03:08:51.05 ID:twLhbGRU

>>225
modeボタン長押し

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:18:58.91 ID:wt+nLkUr

GI表示の件なんだが1400GTRも同じようになった。２回もw
１回目は、２～６速で時々白眼になって(購入後１～２年目1.5万km位/自費修理)
２回目は、Nが出なくなって(交換から4000km程度交換から半年以内/メーカークレーム修理)

で、原因はピックアップSWの不良(抵抗値の異常)

部品名「スイツチコンプ，ニユートラル」
部品番号(06 13151-0022/07 13151-0027/08以降 13151-0031)で08以降は1400GTRと共通。
位置は、サイドスタンド横付近にあるめくらキャップみたいのからケーブルが出てる奴。
部品代が定価ベースで8000円ちょい(Oリング込み)

作業はNが出ないなど重篤な場合を除けばOIL交換と同時にやった方が無難。
横着かまされると、ぬわわ辺りを境におもらしすることになる。

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:01:37.94 ID:A4V3+JAO

所詮アメリカンだしそんなのおまけ程度と考えとけばいいよ
速さを求めるならファットボーイにしとけよ

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:15:54.46 ID:gz9IfTz2

アメリカン厨はお帰り下さい

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:33:23.20 ID:A4V3+JAO

それを言ったらこのスレのやつ皆、お帰りにならなきゃだめだろｗｗｗ

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:02:49.75 ID:jwPD3g4e

ZZR1400乗りの人達って、面白い人が多いんだね。

なんかこのスレは和む。

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:01:44.55 ID:SnwW+NZ6

悲しいけどこれって・・・アメリカンなんだな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byｱﾑﾛ

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:45:27.50 ID:/2lJYDnU

荒らしにマジレスするのもなんだけど、なんでアメリカンなんだろう？？？
キャラからいくと、対極じゃね？

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:49:38.05 ID:of8IMUns

単純にアメリカ人が乗ってヒャッハーしてそうなイメージからじゃね？
つか、お前ら触れるな

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:48:49.54 ID:ZgKAlk4o

アメリカンみたいにどっしりと直線を走れるからだろ

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:01:44.21 ID:/CK0bJTd

デイトナとかに似合いそうだよね。

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:54:22.24 ID:S16Kh+u/

ＺＺＲ１４００の顔ってマトリックスのセンティネルに似てね？

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:09:09.65 ID:8HckJSzm

>>239
ウーパールーパでしょ？

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:09:01.20 ID:WaODCUIh

会社の先輩にZZR1400で家まで送って貰ったんだけど、
ヤバい、後ろ乗ってるだけなのに堪らなく楽しかった…
163cmという身長をこれほど恨んだ日はないと思う。
ちくしょーいいなー楽しめよみんなー！

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:25:09.72 ID:FQnQaajj

160超えてるんならラクショーじゃね？
体重も50kgとかか？

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:05:57.53 ID:oabCR+JX

跨ってみた？
俺は思いの他・・・と言うか、あまりのシートの低さに驚いたよ。
幅はともかく、数値だと１２５ｃｃのＤトラッカーよりも低い。

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:53:40.23 ID:8ShlN4/W

そりゃぁオフ車系はシート高高いから。

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:56:30.97 ID:XnXWehMA

>>239
もののけ姫にでてきそうななんかに似てると思う。
千と千尋でも可。

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:05:11.90 ID:tDfM+YPg

そのかわり跨ってもまったくサスが沈まないがなｗ
俺の体重ではｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:24:13.31 ID:xzigb+U6

体のサイズに合わないもの無理やり乗るのもな。
車重もかなりあるしキツイのは確かだよ。

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:36:08.16 ID:KCe2Xdf8

まあでも走り出してしまえばどうにか成るし｡
１６０ｃｍ以下の女の人でも乗ってる人は居る様だしね｡

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:43:58.60 ID:vpZLW0dk

うちのカミさん、158cm47kgでZZR1200乗りこなしてるよ。
慣れ慣れ。

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:58:19.81 ID:wMCgdrMS

玉虫やスライム言われる事が多いけど、斜め前からだとイタチに見えるのは俺だけか・・・

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:11:38.46 ID:KXopleul

ローダウン＆シート変えで
だいぶ低くなりそうだけどな。

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:25:53.82 ID:8ShlN4/W

身長163cmっつうとたしか和歌山利宏さんと同じ。
ダニペドロサって159cmなのね。
乗りたきゃ乗れないこたぁないよ。
倒れたバイクを起こせない非力な人は免許取れないけど。

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:44:09.74 ID:KXopleul

でもやっぱり、信号待ちとかでケツをずらすどころか半分降りたような状態で
片足のつま先立ちで信号待ちしてるのとか
見るとなぁ。
ムリムリ大きいバイクに乗ってる人も度が過ぎると滑稽に見えるよな。
ビッグオフ＋小柄女子とかギャグだもんw

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:23:17.14 ID:uLYjEmYF

いや、だから、160超えてたら、ハンケツずらしも必要無いだろって事なんだけど
俺、167の65で、傾ければカカトべったりだぞ？
160あればしっかり爪先付くよね？
つか、停まる場所をちゃんと選ぶようになるよ
慣れって凄い
ロードレーサーとかオフ車に比べりゃ楽勝

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:50:57.80 ID:yF2HMKDB

身長と足の長さが比例すればそうなんだろうけど俺みたいに胴長短足もいるだろ

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:37:53.50 ID:KXopleul

体のサイズに合わない乗り物はリスクが高いのは確かなんだから、
それも踏まえて自己責任で乗ればいいよ。
どうせ走り出してしまえば身長なんて関係ないし。
停車時や低速旋回時に転倒の確率が高いだけならさほど周囲に迷惑かけないし、
コカしてるうちに慣れるならそれでもいいじゃん。

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:59:42.64 ID:+9UqVx4f

他人がどんだけ言っても、>>241が無理って思ってる限り絶対無理。乗れないよ。
これに乗りたくて、足が届かないけど買っちゃいました。後は乗って慣れます。って位じゃないと努力しないし。

まあ、隼と悩んでますってレスに、隼にしとけって返すおまえらなら判ってると思うけどね。

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:09:54.16 ID:/vZKcUam

だな。
他車種と悩んでるﾔﾂにはすすめたくないね。

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:19:40.32 ID:MM5E93F+

悩むのが悪いとは言わん。
ただ、直線で速いかどうかだけを考えるなら
現実がどうであっても無条件に隼勧めて放置する。
直線バカが増えても迷惑なだけだものｗｗ

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:05:56.22 ID:8wgtbueX

じゃあ満足度最高１００点でオーナーの意見が聞きたい。
幾つだ？

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:14:33.04 ID:FQnQaajj

100だ
馬鹿と言われるかもしれないけど、不満な点が見つからない

そりゃ、もっと安ければとか、あと3リッター入ればとか、シート下に収納欲しいとか、点数にもならない願望はあるけどさ

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:02:10.16 ID:sh7BrCOt

ｖテールがxで65点

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:07:52.16 ID:/vZKcUam

ｵﾚも100だね。

06が出て初めて見た時に、いつかはｺﾚ乗るんだろなぁと思ったよ。
その時はZRX1200乗ってて今すぐ乗り換えたいって気持ちは全くなかったけどね。

で、12Rで好きだった仏壇ｶﾗｰが2010年ﾓﾃﾞﾙに出たから、ついにその時がきたさ。

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:08:10.02 ID:5S0Zaxl3

100点
ただしその時のシチュエーションにより、100点満点だったり1000点満点だったりする

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:36:59.56 ID:Ee5ZEUi5

0-300キロって15、6秒くらい？

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:41:59.30 ID:KTqbEKLm

07オーナーとしては100点満点で97点というところ。
細かな使い勝手などの面で画竜点睛を欠く部分が若干あるので。
ブレーキパッドが泣きやすい、貨物ハードポイントが少ない、メーターの設定モードが若干不便
で1点ずつ減点。ハードポイントの点以外は08で改良されているようだね．

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:46:03.76 ID:tig8nDW8

最高得点１００点なら満点の８０点
え？満点で８０？

最高１００点だからKAWASAKIの満点は８０な

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:49:04.65 ID:nF4Mj0/l

ドヤ顔が見える

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:49:46.41 ID:tig8nDW8

>>268
誰がザビエルじゃ

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:55:09.47 ID:CtifeCPi

駐車場とかが傾斜だと出す時がなんか怖い

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 06:44:44.88 ID:NEcUiMpt

こういう車両だと理解してから買ったから満足してる。＠09
街乗り・通勤用にはER-6fを買った。

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:40:50.15 ID:qT45Nsn7

>>271
セカンドが6fってｳﾗﾔﾏｼｽい～な～
GTR糊だけど普段は大層なので250位を探しちう

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:25:20.27 ID:Ycio6K2y

街乗りメインに考えているんだけど、やめた方がよい？
バイク二台置けるスペースなしです。

そこそこ金はかけられます。

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:38:55.28 ID:IWpxP7a5

街乗りメインは問題ないけど
かけれる金でガレージ借りたら？

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:44:39.17 ID:Ycio6K2y

返事はやww

>>275
都心なんでガレージとかあまり見たことないです。
また自宅から離れたところにバイクをおいても、多分ほとんど乗らなくなると思います。
お金は別として時間に余裕がないので。
車検やら保険やらメンテやらで手間が取られるのは厳しい(業者に頼むとしても）ので二台持ちはやらんと思います。

バイクが二台置けるような家を都心に用意できるほどのお金はないです。
ちょっと時間が出来た時にちょっと街を流すとか、ちょっとした買物に使うとか、急いで外出する時に渋滞回避に使うとか、そういう使い方をしたいのです。

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:11:45.84 ID:LAfEDQxD

まさにそんな使い方してて問題無いけど、おれは福岡だからなぁ…
都会だと、取り回しとか保管より、出先での駐車場が厳しくね？

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:03:24.34 ID:wMQpFF2l

>>275
都心在住で、車検が手間。
買い物や渋滞回避の利用。

250以下のスクーターの一択だな。
多分それがベスト。
都心の渋滞ものともしないクラッチなしのAT＆ラクなポジション。
当然車検なし。
買い物に便利な大容量シート下収納。

なんでこのスレに来たんだよ。

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:11:49.13 ID:7zpgMrDP

都心でずっと普段使いしてるよ。
０７が出てからずっと乗ってます。
通勤や普段使いで愛用してます。
気晴らしに箱根まで行って帰ってくるのなんて近所感覚でできるので、こいつにつれ回して貰ってる感覚。

駐輪場は確かに都心部はキツイので、駐輪場情報は必要。
新宿とかでも、少し離れた所に置けばまったく問題ないです。
すり抜けが必要な時もあると思うので言っておくと、すり抜け性能も見た目の割にはいいよ。
大型ですり抜けってあんまりみっともいいもんじゃないと思うので参考までに。

街のり燃費は良くないけどね。

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:25:25.19 ID:fyKAiGWw

>>277
道具としてしか考えないんなら、軽で良いだろ
渋滞より雨のほうが問題だし

じゃなくて、所有して使うとしたらこんな使い方って言ってるだけなのに

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:06:53.20 ID:CtifeCPi

やっと慣らし第一段階終了
800キロ走ってもいまだに左折とか低速で曲がるのが怖いぜ・・・
250からいきなり1400は勝手が違いすぎると乗るたび思うｗ楽しいけど

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:13:15.08 ID:CtifeCPi

カバーかけようとして微妙にオイル漏れしてるのに気付いた
オーバーフローか、立ちごけで打ちどころ悪かったのか。量的には微々たるもんなんだけどバイク屋持ってったほうがいいかな？

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:19:20.06 ID:fyKAiGWw

オイル漏れ？
ドレンからガソリンが出てるとかじゃなくて？

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:22:23.43 ID:skUIkAry

>>273
>>278 に全く同意見。奇しくも俺も 07。
ただし取り回しは >>273 の体格によるし平らな駐車場でないと面倒くさいかもしれない。
荷物は基本的に積めないとおもったほうがよい。防水かばん必須。あるいは箱スレ参照。
車検手続きを含めたメンテナンスは金があるならショップ任せでもよかろう。

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:05:42.77 ID:CtifeCPi

>>282
ドレンボルトではないっぽいんだよなぁ。
色もどちらかというとオイルっぽい色な気がするし。けど、確信は持てないわ。自分でイジれないヘタレだし
考えてるよりショップ行った方が早いよな、スレ汚しすまんかった。

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:22:02.24 ID:fyKAiGWw

ドレンボルト？？？
いやいやいや、ゴムホースだよ
臭い嗅いでみ

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:08:20.53 ID:CtifeCPi

>>285
明日やってみる！ありがとう。
ちなみに、ガソリンだった場合はどうなの？

こういうのスラスラ対処できるようになりたいわ。
本とか読んでもいまいち理解できなくて・・・もっと勉強しなきゃだなと改めて思うよ

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:08:52.75 ID:ydO7xdKU

>>276
ほんの数年前までバイクは置き放題だったのですが…
四輪置場にバイクをおくことを禁止すること禁止して欲しいですよね…
まあ四輪で都心を走り倒しているので、駐車場情報はそこそこあります。

福岡で大丈夫なら、都心でも大丈夫そうですね。

>>277
「急いで外出する時の渋滞回避」と「ちょっと時間が出来た時に街を流す」がぬけてるよー。
羽田とか成田に高速で直行することもあるので、250ccだと高速とかできびしい。
またカウルがでかいのも厳しい。
また250ccだと加速が楽しめない。

>>278
おっ、全く同じ使い方の方が！安心してZZR1400を物色することにします！
ちょっと遠そうなところに、気軽行けそうなところがZZR1400の引かれるところです。

>>279
道具としては普通車使ってます。まあ単なる道具としてだけじゃなくて、乗ってて楽しいですけどね。

>>280
ZZR1400でも勝手が違いますか…試乗はしてみましたけど。
去年までZZR400乗ってました。

>>283
駐車場は特に段差はなく、やや狭くてZZR400の出し入れは多少切り返しが必要でした。
メンテは信用してるショップに任せる予定です。
体格は175cm80kgです。
おかげさまで買う決断つきました！
ただいまショップに見積りお願いしつつヤフオク物色中です。

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:14:00.11 ID:2aer6Wv2

ＧＴＲでかすぎわろた
欲しくなってきちゃうじゃまいか
しかしあんなハンドル高くて肩こらないんか

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:17:55.46 ID:fyKAiGWw

いいなぁ…
ZZR400から1400なんて
若い頃にZZR400乗ってみたかったよ

でもま、乗ってなかったから、今、五体満足で1400に乗れてるんだぜﾋｬｯﾊｰ!と思うことにする

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:43:14.89 ID:8rQyAsIE

みんなサスペンションを自分なりに調整してます？

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:56:42.20 ID:deM71YPj

>>290
それやって、無限セッティング地獄に陥って、結局初期設定に戻したら前より良くなったりして
もういやになった。

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:23:45.92 ID:SauQyxNt

リムテープ貼った♪
くすんだ金（マットゴールド？）が欲しかったのだが、近所の用品店には無し・・・
っていうかメーカーの設定無し。
代わりにメッキゴールド選んだが景色が映り込んで目立たなくイマイチ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:34:23.22 ID:qT45Nsn7

>>288
なんでハンドル高いと肩こるの？
4cmのスペーサーかまして上げてるくらいだよ

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:11:04.34 ID:2aer6Wv2

>>293
まじかいな
ちょっとバイクの乗り方ググッテ来る

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:23:25.88 ID:It44kU4S

>>271
お金に余裕があったら、俺も複数バイク所持したい
現状09ZX14＋アドレスV125
あとセローがほすぃ･･･
遠出ZX・通勤アドレス・林道セロー
完璧だろ？

ZZR1400・ZX14の評価は、100点満点　絶対に手放しません

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:25:04.19 ID:jngx/ruV

じ～じ～あ～る

ですか

ぜっとぜっとあ～る

ですか？

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:25:31.20 ID:qmniqtf9

ズィーズィーアール

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:11:43.26 ID:+cNndSQf

ズィットズィットア～ル

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:23:45.62 ID:+cNndSQf

すまん、sageにチェックが入ってなかった。

ところで、ワイバンのスリップオン、カーボンタイプを付けようと計画中なのですが、
カーボンタイプのサイレンサーって特別メンテナンスが必要ですか？
また、耐久性はチタンと比べて極端に劣るとかありますか？

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:03:10.93 ID:34SJwk63

カーボンだと紫外線で変色劣化するから紫外線防止のコーティングが必須
チタンと比べたら耐久性は明らかに劣る
カーボンは低音が響いていい感じ
高音と光り物が好みならチタン

301 ：271：2011/05/19(木) 06:45:34.88 ID:atU51ggY

>>295
オフ車良いよ、コケても泣かない。オレも通勤距離が長くならなかったら、次はトリッカーにしようかと思ってた。
2・3日に一回GSに給油に行くのが苦痛になったんだ…

たまに街乗りなら、ZZRは十分楽しいよ。
毎日になると、扱いが雑になるからボロボロになるし、乗った時の感動が無くなる。
オレ的にコレに乗る時は、遊びであって非日常を感じたいから。
なんで、ある意味ER-6fがオレのメインマシン。

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:41:54.43 ID:Ne8MpPGq

>>291
やっぱりみんな同じパターンなのか・・・

俺は無限セッティング地獄2週目だせ！！

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:04:43.13 ID:5wxDZ2v7

２台目にCBR150Rってぇの検討ちう。
新車の車両本体30万円くらいってぇ安さにうずうずと｡｡｡

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:22:48.44 ID:k7JQWB2j

足のセッティングは迷ったら硬い方とやわらかい方に大きく振ってみる事だよ｡
で、どっちが好みの方向か決めてから絞っていくといいよ。

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:25:24.06 ID:KV7w6hGG

>>290
フロントの縮み側を一段階だけ柔らかくしてある。

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:36:49.06 ID:ttZVnei6

サスセッティングは前後のプリロードが適正なら
後はオマケの味付けだと思ってる

間違いかな？

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:01:26.10 ID:z+Jap3RF

俺もプリロードしか調整してない。
ダンパーとかはわかんねぇ

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:06:43.19 ID:/gXlRmRq

ZZRカッコイイ。長く付き合うならこいつなら良いね。街中で見たとき意外にコンパクトに感じた。いつか乗って見たい。

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:24:08.90 ID:CThDIKsM

ガンダムで言うとリックドム

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:54:50.50 ID:yAIvKyIH

ZZR1400って愛称ないよな
無いのもいいところって思ってはいるけど、高速のSAとかでアレは○○アレは○○って
眺めてると、やっぱ愛称があっても良いかななんて思えてくるのは俺だけ？

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:13:59.18 ID:+cNndSQf

>>300
あ～やっぱ劣化しますか・・・
手入れが大変で劣化しやすいのを選ぶのはズボラな自分は止めておいた方がいいですね。
黒いボディにメッキマフリャ～がにょきにょきと伸びているのがアンバランスに感じてまして。
チタン行って見ようと思います。

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:22:46.08 ID:+cNndSQf

>>310
買ったバイク屋のおっちゃんが「センヨンヒャク」って言ってたのが、
なんとなくカッコ良く感じて、以来、自分も「センヨンヒャク」
・・・愛称って感じじゃないけど。

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:42:17.14 ID:yQKfKsux

おれもぜっとぜっとあーるかせんよんひゃくと呼ぶことが多いかなあ
近年のバイクでモデル名に1400とついているのはこれとGSX1400しかないしね

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:43:31.46 ID:FmcQIi0M

GTR・・・

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:50:30.04 ID:gqaR9QxV

バイク屋さんの店長も、フェリーで会ったオーナーさんも「ズィーズィー」って呼んでたな
おれは指をくわえてZZR400に憧れてた頃から、ずっと「ズィーズィーアール」のままだ
てゆか、他のバイクはあんまり知らないからな…

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:52:21.83 ID:FmcQIi0M

俺は昔からのクセでダブルズィーアールと呼んでしまふ

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:22:29.82 ID:v1ib3ALg

私のセカンドはグース２５０ですよ

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:30:59.36 ID:5cjrMm4a

ジージーオァー　フォーティーン　サウズン

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:31:20.85 ID:uHFvaF0Y

>314 あっそうか　あまりに近しい存在で忘れてた…

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:32:10.69 ID:5cjrMm4a

ごめんｗまちがった

フォーティーン　　ヘン　レッ　　

だ

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:26:13.94 ID:f9yf8AAo

なぜかたまにゼッツーアールと呼ぶ

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:02:30.83 ID:nTSbIxNM

カワサキのアメリカンだからカワリカン又はアメリサキだな

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 05:50:41.16 ID:NOWKZdrh

バイク板のくせに良く語るスレだな。

　　今ZZR600->1400悩み中

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:27:38.98 ID:jAGnA1uP

第42回東京モーターショー2011
一般公開日 12月3日（土）～12月11日（日） 9日間
会　場東京ビッグサイト

川崎はまた出ねぇんだろうなぁ｡｡｡

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:56:14.58 ID:x/xklpBp

俺のはZX14な訳だが
ずぃーえっくすふぉーてぃーん
っと言うのは面倒なので
ライコやにりん館では
車種を聞かれた時は
ジージーアールだと伝えている

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:58:33.30 ID:ED4HAXWQ

前回の東京モーターショウ直前の情報だと「ＺＰ９００」（仮）の発表があるはず。
価格を抑えた空冷４気筒９００ｃｃレトロネイキッド。
ついでに新型１４００の発表もあるのでは？

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:40:13.76 ID:Jkvu/4D/

俺のはアメリカんじゃなくてマレーシアン

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:29:01.69 ID:FAjZl+9N

>>327
オレも。

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:07:15.30 ID:Hfm9gkiZ

俺のはインディアン

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:13:12.69 ID:UeMedrPi

インド製か

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:25:41.01 ID:7t8S9dWQ

ヨーロピアーンの私が植民地にしてしんぜよう。

ありがたく思え

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:46:59.19 ID:BnqjvQrz

メーカに電話した時はダブルジーアールだった。
知り合いの学生さんがカワサキに就職したので、今度聞いてみよう。

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:50:15.24 ID:nzoHTP1N

いやだから登記名称はゼットゼットアールだってば
そう呼ばない人が主流なだけで

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:49:52.11 ID:x+S+sx0Y

忍者の1400だよって
説明してる俺

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:02:55.52 ID:cHu7iw8/

何？おまえら、漢カワサキのアメリ漢のってんの？

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:07:23.44 ID:7t8S9dWQ

>>335
そのとおりだ！

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:54:34.45 ID:c57ghpUB

FIエラーが出たのでバイク屋に持っていったら
店「2-3日したらエラー消えちゃいました、それ以来再発してません
　　原因不明ですけど直っちゃったから、このまま乗ってください」
俺「まあ動けば桶」

マシンも店も俺も

カワサキか…

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:04:19.19 ID:x/xklpBp

買って四年目だけど
しかしテールランプがダセーな
なんなんだよVって･･･

なんか良いキットないもんかね

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:32:58.99 ID:xLFch9gR

>>337
今度はFIが死んで点かなくなったんだろｗ

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:26:47.47 ID:OdDArz4l

>>338
おれはZZR1400の見た目大嫌い。
でも性能やら乗り味やら考えると現行車種じゃこれになっちまうんだよなぁ｡｡｡

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:00:58.77 ID:FQxkJroO

>>337
ツーリング先で休憩後FIエラーが出て途方に暮れたことがある

深呼吸して一旦電源OFF
キーを抜く
深呼吸してもう一度キーを差す
神仏の加護を祈りながら電源ON
通常起動成功

キー側がぶっ壊れたときのためにツーリング時には必ずスペアキーも持っていくようにしている

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 06:35:50.78 ID:ryydkfFm

>338
お前は俺か

アフターパーツ探してみたがないやね

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 06:59:59.71 ID:JdT1RYdE

>>336
スルー汁

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:25:47.21 ID:vWAXG3Mq

ⅴ型テール、ださいです。なんとかしたいよ～

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:38:04.59 ID:ogklSKZA

>>344
v字の谷の部分をデコるんだ。
カクテルのように。

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:16:20.05 ID:g2448VW0

形じゃなくて、白バックのLEDが変なんじゃないの？
どんな形なら良いんだよ

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:10:05.69 ID:0cmNwsqO

もうすぐ４００キロ。
交換オイルはカワサキ純正Ｒ４でいいんですよね？

４００「オイルとエレメント」＞＞８００「オイル」＞＞１６００「オイルとエレメント」の交換予定。
過保護すぎ？

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:00:26.65 ID:BFcXnrLU

>>347
オイルは純正のR4
慣らしは説明書通りにやればおｋ
それで壊れたらメーカーにｺﾞﾙｧする

強めにブレーキかけるとハンドル、ステム付近から「ぽきん」「こくん」と音がするがなんだこれ('A`)
ネジの緩みでもないっぽいが・・・

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:06:51.93 ID:o5Gxhp1G

>>348
俺のマシンもそうだ

ステムを疑って、フロントを浮かせハンドルを切っても何とも無い
仕様だと思う事にした

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:10:23.32 ID:gJ6qSlfO

>>348

初期点検の時に「ぽきん」「こくん」症状を指摘したら
簡単に直ってきたぜ

351 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:55:58.45 ID:fSKHr1kx

>>347
俺は50キロでオイル交換、磁石ボルトにした
後は500キロでオイル、フィルター
1000キロでオイル、3000.6500.10000位でオイル交換フィルターはおまかせ
2万キロからは5000毎

でもぶっちゃけ10万キロとか乗るんじゃなきゃ、最初の2回から後は1万キロ
もしくは1年毎で全然平気な気がする

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:59:11.48 ID:S0I7hCFi

>>348 ハンドルアップスペーサーつけてない？

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:12:42.31 ID:WKT3fteU

うーむ、ぽきんこくんがうちだけじゃなくて変に安心してしまった
いつも世話になってる所にもってって見て貰ったけど異常なしって言われたから
買ったところに持って行ってみよう
ZZR400の時はステムナットの緩みだったのよね

>>351
つけてないッス

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:58:07.46 ID:U/9lkw4C

お前ら、今日は天気が悪いからアメリ漢のれねーな

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:42:30.70 ID:SY4wrUxb

橋幸夫のコンサート行ってメキシ漢してくるから大丈夫

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:01:44.18 ID:OAF/5aSh

アッミィーゴォー♪

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:31:28.51 ID:VxbK5ENV

バッテリーの載せ替えをしてたんだけど、＋をつないだ後にボディにアースをつなぐとメーターの針が
動くんだけどこれって異常？　

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:40:39.54 ID:XCcOigVy

問題無いんじゃね？俺もバッテリを脱着した時に針が振れたけど、
その後何も起きなかったし。

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:46:28.58 ID:xOvCgEiX

隼に抜かれたよ
やっぱり隼のが直線加速は上なんだな

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:53:40.36 ID:QLspIirK

隼はバリバリのスポーツカーで、ZZRは高級スポーツセダンと俺は勝手に思ってる。

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:58:43.37 ID:8df00yNi

ああ、欲しい。買いたい。
都心でお勧めのバイク屋さんある？
値段とかよりも、技術と対応がきちんとしているところがいい。

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:15:55.14 ID:v+Lw/Nx6

ｎｉｎｊａの方は直線加速変わらんぞ
ＺＺＲをぐいぐい引き離す

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:47:53.74 ID:2o8Bxm05

燃費だけは羨ましいな＜隼

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:25:44.56 ID:Xk/7ZWJ5

>>362
ないない
加速性能、最高速は隼には負ける

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:35:57.86 ID:f+h0vzBf

ま、あの形に乗って恥ずかしくないなら、隼乗ってれば間違い無いわな

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:20:00.67 ID:HWrN6Mjx

家電量販店オフ会で現行隼と田舎の高速で加速勝負したけど、全くの互角だったぞ。

高速加速勝負は、一瞬でもわずかにスロットル緩めるだけでかなり差をつけられるし、タイヤの空気圧でも変わってくるし、パワーの差はほとんどないかと。

低速域のハンドリングやブレーキ性能はZZRのが良いと思う。
逆に隼は実パワーは同じでも、高速走行してるときの安定感は凄かった。思いっきり飛ばしても怖さを感じにくかった。

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:55:12.96 ID:xyd8ur6n

方向性の違いだな

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:01:28.88 ID:Bl5KXYaj

さすがに加速は隼には負けるぞ
ソースはオレ

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:16:15.04 ID:ZOdYwqh4

3速に入れたあたりからグイグイ引き離されてく感じがするな

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:20:10.26 ID:f+h0vzBf

そういや、フル加速ってしたこと無いや
3速固定で下から回しっ放しにしたぐらい
1速2速のパワーバンドは手に負えないし、4速だともうスピードがw

車相手だと6速オートマ状態で勝てるしな

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:23:23.21 ID:b06eHg2A

隼は乗ってみたいと思ったけど、あのコブを見ると所有する気になれない。

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:30:50.89 ID:rBu+VrCx

そういえば俺アクセル全開の加速勝負したことないやw
ちなみに何キロまで勝負するの？
まさか最高速まではいかないよね

373 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/23(月) 12:46:18.09 ID:zAKufTSh

ZZRでも隼であろうと、オイラが乗ったほうが負けるのだっ(｀･ω･´)

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:01:41.29 ID:rWwIGgA3

>>372
最高速まではいかなくとも、260～280あたりまではやる
明らかに差がついたらどっちかが緩める

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:19:56.23 ID:rBu+VrCx

>>374 結構いくんだな。
俺の場合その速度あたりでビビリミッター働くw

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:16:59.76 ID:NjwO0OXy

次期型ZZRは1500cc　

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B004Y6D116/ref=dp_image_text_z_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:53:38.70 ID:ADJn6wjd

1352ccで1400だから、1450ccくらいになるのかね

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:58:55.17 ID:RvHyeZ+v

その情報は、誰かが想像したガセレベル？
それともある程度の確定情報？

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:08:57.69 ID:8S2pncVD

これ以上排気量とパワーを増やしてどこで使うんだ…

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:11:51.07 ID:RvHyeZ+v

まあ、無理せず200ps出るなら、それに超したことはないんだが
アジア向け仕様で200ps超えを狙って欲しい

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:20:42.78 ID:rBu+VrCx

この時代の流れで、
排気量増やしてパワーを求めるような
イージーなモデルチェンジするか？

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:43:00.60 ID:8S2pncVD

だが排気量向上出力向上以外には当面いじるところがないような気もする
結局カラーリング変更だけに落ち着くのではなかろうか

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:47:15.48 ID:2o8Bxm05

'11モデルも順調に完売したのに、モデルチェンジする必然性が無い
それより、ZZR600/400をだな

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:07:11.33 ID:HGEkok1P

>>383
600はモデルチェンジしたじゃないか！

・・・お下がりという名のモデルチェンジが orz

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:16:03.03 ID:ggnVGJjY

同系エンジンを積んでるジェットスキーがモデルチェンジで、
１５００ｃｃスーパーチャージャーになったんだよな。３００ｐｓだっけ？
同じエンジンを少々出力を抑えて積むという予測か。
ま～どうでしょう？

386 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/23(月) 22:37:53.33 ID:zAKufTSh

>>385
ボアxストロークとサイズでバイク流用は不可能という結論が出ています。

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:09:29.38 ID:ggnVGJjY

>>386
ダイジョブダイジョブ。
もともとＺＸ－１２のエンジンだし、bosshossにくらべればカワイイもんだ。

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:33:55.60 ID:hc5FD9jX

1500でも1800でもなんでもええから荷物積みやすくしてくれ。

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:45:38.36 ID:MmQ5i8eQ

荷物は1400ＧＴＲでいいだろ
1500にして打倒隼で

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:32:30.62 ID:DBv+Cm9M

打倒、隼って…
おれはあんな方向性ヤダなぁ
隼が良けりゃ、隼に乗れば良くね？

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:55:00.18 ID:MmQ5i8eQ

>>390
現行隼海苔なんだけどさ
隼もいいんだけどもっと過激なバイクが欲しい
川崎と鈴木が切磋琢磨してくれないと軟弱なメガスポになってしまうよ
最強ZZR1500が出たら迷わず買い替える所存であります

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:58:17.96 ID:kLxGBp8V

GE90-115BLエンジンでも付ければいいよ。たぶん最強になる。

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:54:45.14 ID:hc5FD9jX

>>389
俺はひもで縛るのが好きなんだよ(〃д〃)

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:51:59.88 ID:E6+4Tis+

>>391
その後必ず最強隼が出ると思うから待った方がいいんでね？
んでその後また最強ZZR(ｒｙ

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:11:25.28 ID:ja34jZQ0

>>391
(´・ω・)なんとだらしねぇ鈴菌め
貴様は祖国の裏切り者だ。

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:53:28.11 ID:xVa0K6SO

本田と川崎交互に乗り換えてる俺の祖国はどこになる？

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:38:32.41 ID:ja34jZQ0

>>396
中国でHONKWAってバイクで売ってましたよ。

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:06:17.70 ID:pkSMvp9k

>>376
読んだけど、
排気量アップ、電子制御系デバイスフル装備、200PSオーバー、６眼廃止
って感じらしい。

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:11:24.73 ID:6RO6YyLO

>>398 何かと思ってみてみればヤングマシンかよ…

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:55:06.77 ID:jZpZdYck

>>398
けど日本仕様は200psじゃなくなるんだろうな

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:57:17.68 ID:e+okqKPH

1500ccもあれば、そんな高回転まで回さなくても200psくらい出るだろうし、現行10Rみたいなことにはならないと思う

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:46:13.92 ID:d3cT1Sl1

現行10Rってどうなっちゃってるんだっけ？

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:46:18.68 ID:2QnOfegq

騒音規制対応のため回転数は上げられず、かつ排ガス対応と合わせて
マフラー強化で排気ロスが上がる。そういったロスを排気量アップで補い、
馬力アップはあまり無いのでは、とか妄想。
でも210psとかあったら乗り換えちゃうかも。
チェーン保つのか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:49:15.29 ID:e+okqKPH

>>402
フルパワーはラムエアなしでも200ps超えてるんだが、レッドが14000rpmという超高回転エンジンになってるので、
アジア向け、っつか国内向けは150psくらいまで規制されてる
10000rpmくらいから回らないような仕様に無理やりしてるらすい

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:51:13.89 ID:+8gPWypo

>>376
ヤングマシンか・・・
「ボクのかんがえたぜっとぜっとあーる」　じゃないといいが・・

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:04:42.64 ID:/ZTjWTOW

過去にZZR1400を真っ先にスクープしたのもヤングマシンだし
ZZRに関してだけはw 信ぴょう性があるんじゃない。

407 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/24(火) 22:07:52.71 ID:+c40cV4j

ヤンスマスンによるとZZRはスーパーチャージャーがついて
B-KINGみたいなネイキッドタイプあって毎年モデルチェンジをしている筈ｗ

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:24:00.51 ID:ViNcpbUJ

>>406
つ　下手な鉄砲、数撃ちゃ当たる

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:30:22.67 ID:d3cT1Sl1

>>404
なるほど、サンクス。
下手にモデルチェンジして同じような仕様になったら嫌だなぁ。

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:32:41.54 ID:AcoywCNG

六眼止めで売れず。
来年、早速六眼復活。
規制整備でフルパワー輸入に！

との妄想で1500初期は見送るたい

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:33:57.22 ID:hc5FD9jX

過去にCBR1100XXを真っ先にスクープしたのもヤングマシン誌だったっけ。
2012こそはフルモデルチェンジの予定だったけど震災の影響で延期って落ちが正解だと思う。

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:34:06.78 ID:e+okqKPH

６目でもいいけど、ロー側は普通のリフレクターかラインビームにして欲しい
プロジェクターだと発光面積が狭いせいが、被視認性が悪い気がするんだよな

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:38:20.83 ID:XmBFRksN

>>393
ハコはイイぞ～
普段から紐も網も合羽も入れておけるし

ただ、確実に依存症になる

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:43:39.69 ID:d3cT1Sl1

>>413
ハコいいよね～
俺もすっかり依存症。
ただ、ふわわkm以上出すと車体が振られてしょーがない。

415 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/24(火) 22:44:44.71 ID:+c40cV4j

ホンダのV4は全く当たらなかったよ。亀頭休止も。

何気に五年経っていて開発費が回収できたかはわからないけど
これから作るフラッグシップは今後6～7年は戦わなくちゃいけないわけで。
じゃあこれからどっちに向かうのか、今は判断し辛い。
とはいえ全く止めちゃうと旗艦を乗り継いできたユーザを捨てることになる。
難しい状況だよね(´･ω･`)

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:53:00.84 ID:ViNcpbUJ

>>413、414
同志よ!
中国道をぬうわで巡航しようが、峠でステップ摺るまで遊ぼうが
荷崩れ等の心配しなくて済むし

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:02:23.06 ID:sWJvL7lK

しかし、余計なモノまで積んでしまうという罠
修理道具一式とかサバイバルキットとかお泊りセットとか

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:11:06.10 ID:ViNcpbUJ

はい
マスツーの時はロードサービス担当です

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:14:36.60 ID:RtXuUC2V

都心で新車買うのにおすすめの店教えて…
くれないよね（泣き）

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:15:42.66 ID:e+okqKPH

MSL

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:24:48.55 ID:6RO6YyLO

>>419 具体的な区と地域を書け

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:30:01.43 ID:ViNcpbUJ

>>419
「都心｣ならかなり店は限定されるね
具体的な候補を挙げて↓に凸

首都圏バイク屋情報 Part26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305546321/l50

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:58:40.56 ID:/iRlOehy

422の誘導によるとｶﾜｻｷｽﾎﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟ大田がオススメらしい。
俺の行ってるバイク屋はのってない｡｡｡

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:23:24.79 ID:OI+r3oQA

レッドバロンのオレに隙はなかった(´･ω･`)

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:29:41.20 ID:5/3gkEVV

顔顔
本音出てるw

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:31:15.72 ID:0h4v3/79

ツーリングサポートはちょっとうらやましい

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:25:03.40 ID:OSBoBaLo

新型、1500ccに拡大するのはいいんだけど、
今より重くなるようならいらない。

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:43:11.78 ID:zscuibM9

この夏にZZR1400買おうかと思ってたんだけど、新型待ったほうがいいの？

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:45:40.06 ID:7T8ZYqyv

完全に熟成された安定志向をお望みなら現行を
初期不良大歓迎。新型マンセーなら新型を

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:05:06.33 ID:zscuibM9

>>429
そういえばkawasaki車初めてなんだったわ
大人しく現行でいこうと思います

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:48:16.10 ID:xMvhKsvO

>>428
新車狙いなら買おうと思ってる店でいつ入荷するか聞いてみて10月くらいとか言われたら待ってみてもいいんじゃね？
11年モデルは2010年9月25日発表だった。
なんかバックオーダーすげー数抱えてるって以前聞いたけど今はどうだか知らん。

モデルチェンジするかどうかなんてカワサキの中の人にしかわからんのだから、待てるならいつまでも待ってみるのも一興。
♪わたし待つわ～　いつまでも待つわ～♪

あれ、こんな夜中に誰か来ｔ

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:06:09.56 ID:NGjc6NTo

ショップの人も入荷時期はまだ分からんと思うけどね。
それよりモデルチェンジは確定してるんかな。

ヤンマシ情報だから100％は信じられないけど、いつものようなCGっぽさがないから気になる。

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:14:48.75 ID:7T8ZYqyv

あの、ヘッドライトの縁に並んだLEDは、ない気がするがなー

434 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/26(木) 02:20:14.62 ID:74cgiEQJ

ヤンススマンは内部のコネも取材力もないからなぁ(´･ω･`)
ホンモノの時期モデルは海外のバイクメディアがキャッチすると思う。
それから考えても遅くは無い、っておかあさんゆってた。

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:35:00.25 ID:zscuibM9

もう少し情報揃うまで待てってことっすね
夏まで時間あるしもう少し考えてみます

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:48:50.32 ID:Qa7EmIRB

新車で買うつもりなら、まず店に行ってみ
おれ11月に頼んで、来たの2月

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:04:23.26 ID:BaNCIIHd

昨日ヤングマシン買って読んだけど、思い切りＣＧって書いてあったお

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:07:32.28 ID:ylC3yuch

あんなので出したら、また不人気車になるぞ
ZZR1100みたいに、売れてる間は弄らなくて良いんだよ

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:37:33.47 ID:ye2nd/aM

ZZRにロッコル履いてる人に質問！

ツーリング6 峠4位だとライフどれ位持ちそうか解る人いませんか～？

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:04:42.69 ID:i+tXB0BS

今Fazer08国内に乗ってて、
このバイクの見た目の大きさとデザインのアホっぽさに惹かれてるんだけど、
カワサキクオリティが心配で踏み切れない軟弱もんです。

上に両方持ってる人いたんで、良かったらインプレしやがれ。

用途は峠と近所のプチツーリング。
体格、体力の不安なし。

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:09:23.87 ID:ylC3yuch

>>440
>デザインのアホっぽさに惹かれて

まさに同じ理由で、わざわざ2輪の免許まで取ってから乗ってる者ですが…
（体格は不安あり、体力は不安なし）

カワサキクオリティって何？
色々と揶揄されてるだけの事で、実際品質が劣るなんて今のご時勢（ソニー製品除く）あるわけ無いじゃん、と思って購入
今の所(4000km)それらしき粗は見当たらず
教習車のCB750と比べると、すごく乗りやすい
教習車は4速から落とすとNに入ったり、停止状態からNに入りにくかったりしたけど、そんなの無し
その後乗ったHMSのCB1300より乗りやすい
CB1300は低速でのアクセルに対してギクシャク（トルクがかかるとガツンとする）したけど、そんなの無し

いや、ま、過酷な乗り方されてる教習車や練習車と新車を比べんなって話だと思うけど

442 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/26(木) 17:21:36.07 ID:74cgiEQJ

オイラの卒検のCBも酷かった(´･ω･`)
シフトダウン中にいきなりエンジン止まったので
慌てず停車と同じムーブｗしたけど
ちらと教官の方を見たらあわてて別のバイクの暖気始めてた。
動かなくなったら乗り換えろってゆわれてた筈。

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:44:30.72 ID:rI3VgaZJ

ｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨか…
2006年式のZZR1400を新車で買って２万ｷﾛも走らんうちにエンジンのヘッドまわりからオイルだだもれリヤタイヤ滑りまくりで死ぬかと思った事なんかはどうだ？

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:09:55.93 ID:qZQXBb8N

2007年式結構はじめの方からエンジンヘッドからオイル漏れてる。
余所の1400を見てると漏れてないのばかりで羨ましい。とかかな。

ついでだけどなんとかならんか？これ。

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:13:01.67 ID:SGFAJuy7

>>443
２万近くまでもったんだからよい方
俺のも漏った
みんな拭いてるだけだろ

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:16:04.01 ID:INHF7hsv

こいつ乗る前グッチ乗りだったオイラに死角はなかった( 〃▽〃)

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:33:07.21 ID:rI3VgaZJ

>>445
わりぃ
オイルにじみっつうか漏れっつうかの修理はその前に２回やったんだわ。
…なんで修理した赤とっつぁんが下手くそだった可能性は大きい。
オイルでべろべろに汚れたアンダーカウル内側を掃除もしないで修理完了された時はもう二度と…………
店選びは大切だね♪♪

448 ：419：2011/05/26(木) 19:45:44.78 ID:DVyCmRvc

>>421
千代田区とその周辺だと嬉しいですが、さらにその周辺でもいいです。

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:46:49.83 ID:i+tXB0BS

やっぱりカワサキか…

でもそれを補って余りある大きな魅力があるんだよな、カワサキ車は。

と言ってもデザインだけなんだが。

Fazerと二台持ちの人の意見が聞きたいな。

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:57:12.18 ID:33351pUr

はいは～い。
峠だとＦＺ１の軽快感は感じられません。重心と着座位置が低いのでダルマさんを傾ける感じで、
ゴロンゴロンって切り返す感じです。大きさと重さの割には意外と俊敏に動いてくれて驚きますが。
進入ではＦＺ１ほど意識してフロントに加重をかけないでも十分なグリップ感があって安定。
サスもほど良く柔らかいので前後サスの伸縮のタイミングを調整しやすいので安定感があります。
カーブのＲに合わせて柔軟にスピードとラインを変えられる感じは、ＦＺ１のコーナーの奥まで
突っ込んでクイックに鋭角にメリハリをつけて回る走り方とは真逆って感じです。

パワーデリバリですが、４千回転以上で後輪出力調整が自由自在でその気にさせるＦＺ１ですが、
ＺＺＲはさらに低い回転域から使えます。ただし７千以上は危険。ヤバイっす。気を抜くと崖下っす。
高回転域は速すぎてちょっと扱いきれない。余裕を持って気持ちよ～く流すのが良いのかな。
峠では軽量でスロットル開度と直結してるような出力特性のＦＺ１より楽しく速いバイクはなかなか無い。

ブレーキはＺＺＲの勝ち。ＦZ１の初期の効き具合が弱いとか、リヤブレーキを生かしにくいとかは無し。
タッチも良いし、前後バランスが良いので重いボディをググっと強力に減速させる。
つか、俺が乗ったバイクの中で最高のブレーキかも。・・・キーキーブレーキ鳴きさえしなければｗ

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:39:12.58 ID:33351pUr

さて、近所のプチツーリングでの使い勝手ですが、ぶっちゃけて言うと同じようなモン。
走り出すと重さも感じないし、前傾姿勢は１０００キロも走ると馴染んでしまう。
座り心地の良いシートと低速走行時の安定感のZZR、軽快で熱さも気にならないFZ1。
甲乙付けがたい。
片道１０キロの通勤に使ったり、仕事が終わった後に少しだけ首都高走ったりしたけど、
使い勝手は同じかな～。
ミドル、ロングツーリングだとZZRの優位性が際立つ・・・か？
FZ1も、良いバイクでショートからロングまで楽々こなすから難しいけど、
バイクに急かされる感じがしない、振動が少ない等で、やっぱZZRか。

参考までに（お手軽パワーアップとリミッター解除）
http://www.sk2.aitai.ne.jp/~momokatu/bike6/map.html
http://raccha.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/fi-0f66.html

FZ1に超飽きちゃったとか、ZZRデザインに超惚れたとかなければ、
焦って無理して買い換える事は無いよ。
いや、むしろ俺みたいに買い足す事を推奨ｗ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:05:36.61 ID:Yvcw7o5l

>>448
じゃあ白山通りにあるSCS白山本社でいいよ。
エンジン全バラシまでふくめたファインチューニングまで出来るかどうかは
依頼したことがないから知らんが、一般的な整備に不安はない。
ただし工賃はちょっと高め。タイヤ交換はテクニタップかマッハに行け。

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:38:21.55 ID:7bzQUYc+

カワサキクオリティか・・・
08GTRだが2年半で45,000ｋｍ走行
最初からおかしい空気圧センサー以外おかしなところなし、絶好調・・・のハズ
サスもまだへたってない・・・ような気がする
オイルは4輪用の安物を2,500か5,000で交換・・・フィルターも社外の安物だッ！
これは当りなのか・・・？

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:56:30.21 ID:sKL2MG3i

4輪用ｵｲﾙは良くないと思うんだが

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:23:34.71 ID:roOZFSVN

オイル漏れたり異音がしたり、どこかおかしいけど動かなくなるような故障は滅多にしない。
それがカワサキクオリティ。
細かいことをｷﾆｼﾅｲ人向け。

あと1400のブレーキがいいのは、カワサキには珍しくニッシンのキャリパーだから。
トキコはほんとダメ。

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:10:19.59 ID:JAwzHj+6

>>450 >>451
FZ1には３年乗ってるんだけど、インプレがまさに的を射てるんで、
ZZRの方もかなりの信憑性がある。
車重の割にブレーキが効くってのが意外だった。
やっぱりスミトモよりニッシンなんかな。

FZ1には飽きたどころか、バイクに急かされる所も含めて全く不満は無いけど、
強いて言えば、格好良いと思ったことがないんだよな。
カワサキデザインは10RやNinja1000とかもだが、超惚れてまう。
増車を薦められる程両車のキャラがカブってないなら俺にとっては朗報。

で、肝心なカワサキクオリティはまだ実感してないの？
錆びるとか、漏れるとか、緩むとか音がするとか(笑)

でも、そんなまるでキャバ嬢みたいなカワサキ車は素敵だよな。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:14:32.24 ID:bNibfpC8

10GTRABSだがブレーキはほんと不自然で違和感あるわ
前後連動でサーボモーター？かなんか介してる
全部取っ払って独立にした人の気持ちがよくわかる

他は良いよGTRｗ

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:19:59.57 ID:JAwzHj+6

>>451
あっ、FZ1の｢裏マップ｣はもちろん存じてるよ。
峠ではリミッター付いてても問題ないから今のところは必要性がないんだけど、
自分の調子が良い時のコーナーの立ち上がりでパワー不足を感じる事があるから、
気が向いたらコネクタの圧着端子でも探してみようかな。

ありがとう。

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:44:33.72 ID:l2OrPdKU

ZZRの凄い所は？と聞かれたらまずブレーキだと言える程良いブレーキだよね。
12Rの純正ブレーキがZZRに比べてあまりにも糞過ぎて泣かされてる…。

300km/h出すにも、峠で飛ばすにもにもブレーキのせいで12Rは相当な覚悟がいる。

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:28:22.81 ID:IkkY6Il0

ブレーキが良いのは俺も同意。

ZZRに乗り換える前はCBR1100XXで最初は隼にする予定だった。
でもレンタルバイクで3日づつ乗って見てZZRに決めた。

隼さんもよかったけど、あのパワーであのブレーキはちょっとな。ブレーキ効かないってわけじゃないけどZZRと比較するとな

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:49:02.60 ID:00THuWEb

フルモデルチェンジするって情報はガセですか？

462 ：419：2011/05/27(金) 15:31:35.76 ID:unAO23pi

>>452
そこってバイク屋情報スレだと△だけど、いい感じだったのかな？

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:31:55.07 ID:KhYgdI0A

均等に動かないZZRのブレーキが良いとか
素人にもほどがある
しょせん安物ブレーキキャリパー

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:13:28.98 ID:b3Xq8oKb

ＺＺＲのブレーキで物足りないなんて
お前、よっぽど下手なんだな。

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:28:03.13 ID:45jsgk8C

俺もブレーキは純正でたくさんだな。替える予定もない

十分過ぎるくらい効くしね

見た目だけならブレンボが欲しいけど
金のムダだ

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:56:17.53 ID:5Sljh1OA

俺はフィーリングがアレなのでホース変えた
何かお高いやつ、よくある銀のじゃなくて

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:24:13.20 ID:P9sPexvH

>>462
利用してる。ドライにビジネスライクなディーラーといえばいいかな
顧客管理や車両来歴管理はしっかりしてるよ

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:57:27.23 ID:mUNInX1A

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/134894473

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:20:19.28 ID:Dx7JLsHD

パッド方減りが激しいんだよな。
俺のだけじゃないから安心した。
ピストンの動きが渋くてなぁ。。。

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:32:23.13 ID:KhYgdI0A

>>464
キャリパー外して
ブレーキレバー握ってみなよ
それが答えだ
OHしても直らないからさ

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:57:40.69 ID:5my5IUcx

純正というだけで、社外品に激しく変えたがる奴もいるが
おれは純正で十分だと思う。

472 ：419：2011/05/27(金) 20:29:20.20 ID:unAO23pi

>>467
そーかー。10年以上前からその店の前をしょっちゅう通ってたから場所は知ってるけど、行ったことはなかった。
明日にでも行ってみるよ。

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:49:42.05 ID:OID1ehhD

俺は最近までSCSは鈴木なんちゃらの略でｽｽﾞｷの店だと思ってたけど佐藤さんだったんだよね(￣▽￣；)

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:03:50.04 ID:aXaLy7Yl

>>453
> 最初からおかしい空気圧センサー以外おかしなところなし、絶好調・・・のハズ
それ原因が組付け部品間違いのリコール対象不具合だよ。
ブライトへ正規登録してれば、案内来たはず。
って、走行距離からいえばBatteryLow警告が出まくるor完全に切れて表示が出なくなってる頃じゃない？

> これは当りなのか・・・？
当りなんじゃない？w

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:13:43.92 ID:xHbeJehi

皆さんはフロントブレーキ鳴きますか？

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:18:01.67 ID:7zEvLIkT

>>475
鳴く
パッドグリス塗ってもまた再発するんだっけ？

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:31:43.67 ID:J3+PjKiC

新型かあ

装備重量で220キロくらいにならんかな
そしたら即R1000叩き売るのに

478 ：453：2011/05/27(金) 23:43:11.96 ID:H/53AFDn

>>474
新車時に空気圧表示が点いたり消えたりして、3ヶ月ほどでバッテリー切れして交換
交換したら半年くらい調子良かったけど、また表示されたりされなかったりするようになって現在に至った
ブライトの案内はブレーキペダルのカバーの件のみ、他は着てないよ
すでに保証外の距離を走ってしまっているからどうしようもないけど（購入先とも疎遠になっている）

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:20:44.31 ID:QT3/0c0M

>>475
鳴きまくりｗ
事前に聞いていたので想定内。よって放置。

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:24:29.04 ID:dmTXDwWN

>>475
鳴きまくり。定期的にパッド周りを洗浄して逃げてる。

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:19:11.01 ID:qEzKDbqP

>>478
センサの個体差なんだろうか・・・
警告表示は出てた？
＃案外受信アンテナパーツの接触不良だったりして

>>479-480
つ http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7448/
より重量のあるGTRだけど雨と気温が氷点下の乗り始め位しか泣かない。
＃グリスが溶けるまで

あとは純正パッド使ってるなら、社外品に換えるのも手。
俺はRKのMA-X(ZZR,GTR共通、前品番:896、後品番:868)入れてる。
標準価格は純正とほぼ同じだけど、用品店のセールとかだと20～30%Offで入手できるし、
純正並に持つから非常にお買い得w

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:27:43.33 ID:CaUwviZv

乗り換え前に乗ってたninja250Rは常にタンクが鳴ってたからフロントブレーキくらい気にならないわ

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 02:34:24.30 ID:ldKHqzWD

>>481
今は警告表示は出ない
FRONT -----
REAR　　290ｋｐa　の状態でたまに
FRONT　290ｋｐa
REAR　 290ｋｐa　の表示になって、気が付くと　FRONT -----　に戻ってる

俺もメガアロイだが、これってパッドの部分やけに薄くない？
最初付けた時、1ｍｍ減ったら交換かよ高え買い物しちまったorz、と思ったが全然減りませぬ、
パッドよりローターを消費しているんじゃないかと不安になる

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 02:37:19.40 ID:VbhdH5jH

今ホーネット2504年目だけど、これ乗るために大型とったよ。2年以内に購入すべくお金ためてるよ。モデルチェンジしてもいいけど、見た目は変えないで欲しい。

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:38:21.37 ID:vgqkuRP0

フロントブレーキが鳴く？
さすがにそれはないな

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:45:35.98 ID:z/4yhAgn

2504年目…

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:00:03.64 ID:FYN+0zFf

ZZRは１４００４年ぐらい乗れるなｗ

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:20:13.50 ID:BqXajj+r

つか生きてねーし

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:58:32.07 ID:RRAfQnsv

純正マンセー派だけど、アドV125の純正ブレーキはクソだと断言できる！

スレチすまぬ

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:17:18.87 ID:Urp1B8SW

夏場ガソリンタンクの給油口が鳴くｗ

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:18:16.56 ID:6FDtvvdg

モデルチェンジするだろうけど、ヤングマシンの言うことが全部ホントなら今頃ZZRどころか隼もスーパーチャージャー搭載して220馬力。

CBRはV4にモデルチェンジ、ブラックバードも1200が出てる

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:35:04.62 ID:q1G/YsfO

V4になったらVFRやん

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:44:06.27 ID:wEFKRidm

>>490
年中ピ～～～～ってなってる・・・ｗ
これってカワサキ病の1つなの？

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:22:26.68 ID:r17p+FOe

自分のやつは買って一年くらいで給油口のフタのしまりが悪くなりました。

キーまわして動くツメみたいなトコが錆びたりとか。錆びて動きが悪いのを

力入れてまわして、かつフタも結構力入れて上から押しつつキーをしめる
方向に回さないとフタがしまらないです。

495 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/05/28(土) 12:49:54.72 ID:MuOmTx9C

>>494
カワサキクヲリティですｗ中のグリスが適切じゃないためかも。
分解して差し直しがベターですが、フタのヒンジの部分から注油すると多少よくなります。
キーに直接注油してもあまり変わりませんでした。
ソースは完全に開かなくなってレッカーしたオイラｗ

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:28:14.87 ID:z/4yhAgn

嬉々としてダメ出しとか、どんだけZZRを愛してんだよオマイラw

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:26:10.98 ID:IvAD39wH

えっ？

ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟのﾋﾟｰｯってkwskの非公表盗難防止装置じゃないんですか。

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:07:42.80 ID:GHb8vVId

タンクのピーは08から改善されてると聞いたぞ。08以降でもなってるって奴の中身は多分08以前ｗｗｗ

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:15:04.18 ID:6LRKN2FB

しばらく走れば音は止むからもう気にしない事にしてる

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:38:39.18 ID:wEFKRidm

>>498
マジか！
オレのは'10モデルでタンク鳴いてるぞｗ
しかも給油の時に蓋を開けると「プシュッ！！！」って大きな音がする
どこかつまっているのかな・・・

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:54:23.52 ID:IvAD39wH

改善されたのは、ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟからの水の侵入ｼﾞｬﾏｲｶ？

盗難防止ﾋﾟｰｯは相変わらず突然ｶﾞﾚｰｼﾞ内に響き渡る。＠'10ﾓﾃﾞﾙ糊

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:56:36.43 ID:8RyzW9I7

>>498
俺のは１１年ABSモデル。ブレーキもタンクも鳴きまくりｗｗｗ
対策されたなんて都市伝説ですよ。

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:42:03.26 ID:6FDtvvdg

欧州10年ABSモデルだが鳴るな・・・
ブレーキはともかく、最初タンクはビビった。

ンダからの乗り換えなので

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:51:37.97 ID:wEFKRidm

>>502
ブレーキの鳴きは黙っていようかと思ったけど、同じ症状の人いるんだな
それでもオレは、今のZZR1400に満足してるｗｗｗ

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:04:56.26 ID:zmCAq2hb

ブレーキの鳴きってどんなの？
なんかシャンシャンいってる感じの？
まだ4000kmぐらいだと出ないのか？
個体差によって出ないのかな？

そういやタンクのピーも聞いたことない

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:14:34.65 ID:jWi5aKhU

ブレーキの鳴きはキィーッ！って鳴くから恥ずかしいんだよね。
ブレーキパットとディスクとの相性と聞いたことけども、安さに釣られて買ったデトナの金パット入れたら後輪殆ど鳴かなくなったよ。

０７乗り。

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:17:15.04 ID:WJq64x/q

84年式ＧＰｚ1100からの乗り換えだが、
相変わらずタンクがピーピー鳴くので笑ってしまった。

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:19:53.21 ID:8RyzW9I7

>>505
ブレーキは極低速時のフロントブレーキ作動時に「キィーーー～～・・・」って感じの高い金属音
タンクは停車中にタンク内圧力が変化する時に「プピョォ～～～～ン」って感じのささやくような音

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:05:56.46 ID:6FDtvvdg

タンク開けたらプシュッー！！って鳴らすのがたのしみになってきたのだが。

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:10:52.37 ID:q1G/YsfO

タンクを開けたら、５秒でプシュー

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:41:36.50 ID:N/WZiLvo

>>509
ぴゅい～～～って鳴ってるときはいつも蓋開けて　ぷはぁ　させてるわ俺

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 07:22:59.76 ID:R8jQLfI/

くぱぁ…じゃなくて、なにより

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:48:44.27 ID:xr3FEKfd

ピーは圧抜きだから当たり前だと思ってた。kawa以外は鳴かない？

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:06:37.58 ID:VmVuxgMx

ふぅー
エアエレメント交換と
チェーンメンテ
マンハッタンゴールド掛け
ｵﾜﾀ

コーザイはやっぱいいわ。

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:22:44.31 ID:RexQlfIm

>>513
少なくとも、約12年かけてホンダ、ヤマハの最新リッター6車種を
乗り継いできたが、そいつらは鳴かなかったぞｗ

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:27:39.08 ID:9uSe1jee

09マレ
タンクに小鳥さん、飼っています。(*´∇｀*)

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:38:17.51 ID:gfkByjwL

だがそれがいい

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:53:29.28 ID:GbqB39JA

これぞカワサキのアメリ漢！！

519 ：IDコロコロ君：2011/05/29(日) 23:35:43.88 ID:3Txo72hG

>>513
ホンダ2台乗ってきたけど鳴かないなあ
でも盗難アラームっぽくていいんじゃない？

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:02:51.61 ID:nRtQELuo

アメリ漢カワサキ！！

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:16:27.05 ID:DpAzsvuN

そんなにみんなピーピーやかましいの？(ﾟωﾟ?)
俺のは耳近づけてかろうじて聞こえる程度なんだけど。
エンジンかかってる時は全く聞こえない。

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:41:26.99 ID:hR/z3p9s

エンジン消したら聞こえる

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:36:14.00 ID:mHbzbURj

11ABS
鳴らない…
不良品？

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:56:22.91 ID:da3/fwlI

すいません、コレどこのメーカーのインナーフェンダーか分かります？
ttp://hinoblog.cocolog-nifty.com/blog/2010/05/zzr1400-a713.html

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:08:47.91 ID:Q2FFwy61

>>524
エーテックじゃないの？

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:23:45.75 ID:v/aIs8IW

自己解決・・・？
能塚モータースの製品で間違いないけど・・・
流通してねえｗ

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:32:43.98 ID:AqpHAArG

スルーっぷりにワロタ

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:02:19.41 ID:DlhXfN3V

>>523
鳴らないの？
そりゃークレーム物だよ！

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 17:24:55.69 ID:1TLRYSU2

1速の「ターン」と同じで機能性と引き換えに出る音なら、鳴らないと確かに不安になるな

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:09:35.22 ID:65lpSMPP

お前らタイヤ隅っこまで使ってんの？
ちなみに俺はそろそろタイヤ交換なんだが
隅っこだけは新品です。

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:22:38.30 ID:9NvrNlwr

まだ4000kmぐらいだけど、フロント１ｃｍリア１．５ｃｍぐらい新品
そろそろうちのも考えなきゃな
急に減ってきた

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:49:00.43 ID:f0uV4hcB

ビバンダムの片手だけもげてます(ﾟ▽ﾟ)/

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:39:28.20 ID:CN8nej0d

FZ1スレでは「あまりんぐ」の話題は速攻で大荒れするのに、ここは平和だな。

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:47:56.93 ID:t+dDsbtY

オマイらイニシャルアジャスターどんなの着けてる？
教えてくり

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:09:31.08 ID:Q2FFwy61

>>533
そりゃあZZR1400でジムカーナの人の動画を見ていれば
あの域まで行くのは大変だとわかるからなあ…

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:01:01.19 ID:DlhXfN3V

フロントサスを柔らかめにして、タイヤ空気圧を2.4ぐらいで端っこまで行けます。

ブラックバードよりは曲がりやすいので。

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:42:31.16 ID:+TOGznoc

端っこまで使うと良い事あるの？

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:46:15.32 ID:+TOGznoc

一時間使用
http://imageshack.us/photo/my-images/39/16727882.jpg/

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:03:10.71 ID:v/aIs8IW

>>537
真ん中が減らないでタイヤが長持ち。
地球にもお財布にも優しい。
全員が端まで使う事と年間５０万トンのCO2削減に。
みんな頑張ろう。Love the Earth.

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:40:26.79 ID:VF0DsaYD

先生！まったく使わないセンタースタンドが擦ってしまいます！

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:02:27.75 ID:pWcp2+9o

しっかりとリアにトラクション掛けてタイヤへこませる事が出来ればそこそこ端っこまでつかえるよ

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:18:19.55 ID:CFC1yn6W

職場の駐車場で8の字の練習してたらあっというまに端っこ使えた。

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:38:45.36 ID:zfCDZcVg

タイヤ交換したいのに、
端っこ使ってないからバイク屋にお願いするのが恥ずかしい。
きっとバイク屋に持ってったら、
うわータイヤもったいねえ。端っこ全然使えてないじゃん！プゲラ
となるはずなんだ(´Д` )ううう
怖いよ

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:05:57.62 ID:t+dDsbtY

>>543
どんだけ自意識過剰やねんｗｗｗ

とっとと交換してきなはれ
店員もアホほど来る客のタイヤ交換でそんなめんどくさいこといちいち考えるかいな

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:13:43.71 ID:iQLEXIlg

普通が基準になるから
「端までタイヤベロベロとか、コイツ公道で何やってんだよアブネ～w」
と思うんじゃね？

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:08:30.49 ID:TbQoEMeL

リア3ｍｍ位新品
タイトな峠じゃ１点違反のレベルでもそこまで使える

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:24:13.12 ID:ltyugpwA

>>461
> フルモデルチェンジするって情報はガセですか？

ZZR1500になるっていう情報だな
もし本当ならマジでやってくれ
BMWがK1600Sを出す口実がつくれるから

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:46:30.80 ID:VUsnyvow

通勤がほぼ真っ直ぐな国道を往復90kmの俺は、タイヤの端なんか使う余地もない。

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:05:02.60 ID:7sYjBkYp

>>548
そういう用途だとやはりBT023とか履いてるの？

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:21:08.37 ID:SPBpQAay

もうねタイヤなんか中に全部ゴム詰めてもらってもいいから！age

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:45:00.58 ID:NT/1mZ6N

それじゃ困るからあげんな

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:58:08.74 ID:VUsnyvow

>549
PR2にした。
次はPR3がいいな

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:38:38.71 ID:U8btjv/V

エンジェルST
人気ないのか

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:05:56.25 ID:SPBpQAay

でもタイヤの中身全部ゴムにしたら価格も上がるよね！sage

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:10:56.00 ID:fIM0gUZm

最近は雨だし寒いしでバイク日和がない・・・

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:21:15.15 ID:libbhTWf

俺もガレージでバイク磨いたり、意味も無くサスをいじる毎日新聞ですよ。

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:56:33.16 ID:NmSisWPn

>>464
一時間でタイヤを消耗する俺はへたくそだよ

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:41:42.83 ID:cGJdVExq

イタイイタイ

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:16:22.06 ID:kjOKAKY6

確かにイタイねw

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:01:46.46 ID:d5iqXGpD

023にフロント変えたら素晴らしく曲がらなくなったんだけど
コレは減ってるタイヤから変えたから気になるのか023だからなのか…

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:38:30.50 ID:v27IgVQZ

>>560
何から023に換えたの？

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:46:34.43 ID:txjXQCuw

フロントだけとかみみっちいなぁ｡｡｡

563 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:46:21.12 ID:xk5JNLMe

安心したまえ。曲がらないのはアメリ漢のみに許された特権だ。

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:34:00.63 ID:vDqISHUR

リアショックのリバウンド側をほんの少し弱くすれば
クイックになるよ

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:29:08.37 ID:9xzq0MTk

すいません、オイルのドレンプラグの締め付けトルクを教えて下さい。

ZZR1400、ドレンプラグ、オイルドレーン、締め付けトルク、規定トルク、オイル交換　と、
色々組み合わせて検索しても出てこなくて困っています。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:41:40.47 ID:bAkiAJ2M

ドレンプラグなんて適当でいいよ
バイク屋だって
トルクレンチなんてそうそう使わない場所

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:55:42.91 ID:4E+QLlwi

>>565
サービスマニュアル　2-8

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:15:50.59 ID:f0P/M+su

>>565
指できつく感じる程度の締め付け。

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:37:42.08 ID:HG+iPwrK

>>565
サービスマニュアル記載値：30Nm(3.0kgfm併記)
ISO単位系移行時の慣例とはいえ、厳密には、3.0kgfmが設計値なら24.9Nm30Nm基準なら3.06kgfm
＃期間終了してるので本当はもう併記しちゃいけない

フロントキャリパ取付ボルト(35Nm)より若干弱い程度だから、>>566のいう通り
ガスケットがしっかり潰れる程度に締めておけば桶。
＃ガスケットを潰してシールするから、新品交換前提

管理トルクに拘るなら、>>567のいう通りサービスマニュアルを買った方がいい。
で、出来るところは・・・って買ってみたら自分で整備したくなくなるw
参考にはなるけどね

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:02:10.93 ID:Qjp1h25k

>>569
助かりました。ありがとうございます。

571 ：560：2011/06/03(金) 07:37:07.01 ID:x3ng4SBr

>>561
最初に付いてるヤツだから014？

リアは前に023に交換済み

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:38:36.13 ID:Zc/iqGyx

>>560
ｵﾚも023使ってるけど014より素直な感じで曲がるよ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:10:22.92 ID:wS2kQ8+6

良く出来たアメリ漢ですね

574 ：560：2011/06/03(金) 14:16:56.60 ID:x3ng4SBr

>>572
一皮向けたら感じ変わるのかな

もしくはスリップラインが消えそうな状態から変えたから違和感がすごいのかな

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:15:39.46 ID:Zc/iqGyx

>>560
皮むきをしっかりしないとﾌﾜﾌﾜしたような感じだったけど、終わった後はｼｯﾄﾘとしたｸﾞﾘｯﾌﾟ感になるよ。

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:40:40.64 ID:IxaJDsyj

私も前に交換から800ｷﾛ走ったら激変して良いタイヤになった事がありましたねぇ…切り替わる瞬間は一日の間で極端に変わってびっくりしましたよ。

577 ：419：2011/06/03(金) 16:54:17.17 ID:9kn2COxT

そろそろマジで買おうかと思いますが、店によって諸費用が10万だったり15万だったり。
こんなもん？

諸費用って中古の方が安いんだよね？

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:21:23.48 ID:lS942iTm

>>577
中古の方が安いよ。
逆車は諸費用高いから、極上中古車狙いでもいいんでない？

金かかるバイクだから、その程度の費用で悩むようだと先が思いやられるけど。

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:48:03.29 ID:t6pKMjAo

(・ω・)当たり前すぎて失礼かもしれないですが、既に整備済みの車体を売る店ならともかく、タイヤの山やバッテリーなど消耗品費とかもチェックした方がいいですよ。

タイヤは前後で5万ですし。

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:57:48.45 ID:mD6JcfKe

スルー耐性が素晴らしいw

581 ：419：2011/06/03(金) 22:35:19.89 ID:n5DKe/bV

んー、そうだよねえ…
今日バイク屋札束握りしめて行ったけど、微妙に気持ちが盛り上がらずやめといた。新車乗り出しABSで150万切ってるから安かったと思うけど、
そもそもABSいるのかな？的な。

ABS付きとなしの判断材料欲しいっす。

ZZR400で握りゴケ二回（14年間だけど）やった俺はあった方がいい？

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:57:38.82 ID:/jMlko6J

自分の腕で対処できる、重いのいや、作動時の感触が嫌いetc
とかでABSを避ける明確な理由が無く、迷っているなら付けた方が無難

悪条件やパニック時の安心料としては安いものだ

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:08:16.84 ID:80151Koi

ｵﾚの個人的な考え方では、

【ABSいらねーだろなﾋﾄ】
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ入れて、峠もちょっと攻めちゃってますよ。
ﾌﾞﾚｰｷ良く効くんで2ｽﾄ並にｺｰﾅｰ突っ込んで、ﾘﾔも使ってますよ。

【ABSあった方が･･なﾋﾄ】
ﾂｰﾘﾝｸﾞがﾒｲﾝで、頻繁にﾌﾞﾚｰｷ操作なんかしないなぁ。
あぁ、雨に降られる事もありますよ。
えぇ、ｷﾞｭｰﾝと掛けた事なんか無いですよ。

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:12:46.07 ID:gFjtE4tZ

まとめ

あｂｓ無し＝うまい人用

あｂｓ有り＝へたくそ用

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:17:20.10 ID:/jMlko6J

修正

あｂｓ無し＝うまいと信じ込んでいる人用

あｂｓ有り＝へたくその自覚がある人用

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:19:29.88 ID:t6pKMjAo

両方乗りました。
結果、2010欧州ABS仕様にしました。

ABS仕様はABS無しよりちょっぴり重いけど、運動性が変わるほどの重さではないです。

峠でハードに走ってもなかなか動作しなくて、そりゃーロックするだろってぐらいブレーキかけないとABSが動作しないです。

動作するとカリカリカリって動作音がします。
わざと動作させたせいか、以外と自然な感じで、フロントの荷重が抜けて怖いって感じは無かったです。

雨に降られた時もかなり気が楽になりました。

無くても大丈夫ですけど、あったらありがたいって思ってます

587 ：419：2011/06/04(土) 00:21:56.19 ID:EDBPYJwy

みんなありがとー。
やっぱりABSにするよ。峠攻めないし。

ところEUR仕様、USA仕様、ブライト仕様って特に気にする必要あるのかな？
安けりゃいい？
USAだとABS付きがないのかな？

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:24:43.22 ID:DWpUIUxL

USだとイモビライザーがついていない事のほうが問題ではないか

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:43:03.30 ID:tYd8edVn

EUR仕様はABS無しなんかほとんど存在しないらしいね。

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:59:20.54 ID:qockJ9n2

イモビも大きいけど、ZX-14だと車検が通りにくいってのは、'08以降は考えなくて良いのかな？
あとは洗車とか整備とかチェーン清掃にセンスタでやるか、スタンド買うかの違いぐらい？

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:08:24.42 ID:+7ZEhh/M

肩、二の腕に走行風が当たりにくくなる（弱めてくれる）スクリーンってあります？

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:57:46.69 ID:GraeH5pz

ヨーロッパは300キロ出すキチガイが多いからABS仕様がデフォだとイギリス人のお客様から聞いた。

593 ：419：2011/06/04(土) 12:11:00.60 ID:EDBPYJwy

確かにアウトバーン走るとたまにそう言う奴見かけるが…
でも去年の夏ヨーロッパ横断した時はそんな奴いなかったなあ。
それよりも高齢者ツーリング集団をいっぱい見かけた。

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:06:04.88 ID:JVbL3/1S

Fﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰからｼﾞｬﾀﾞｰが出るようになった…orz
まぁﾛｰﾀｰは消耗品だろうから交換するのはやぶさかではないが、
純正以外のﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰのおすすめってあります？

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:06:54.74 ID:EsbKTCpN

>>593
バイク乗りの年齢層が上がってるのは
外国でも同じなのかな。

596 ：419：2011/06/04(土) 13:47:32.16 ID:EDBPYJwy

>>593
アメリカではバイクなんかほとんど見かけないけど、ヨーロッパでは以前から結構年齢層が高いよ。

597 ：419：2011/06/04(土) 13:52:07.05 ID:EDBPYJwy

>>596
>>593じゃなくて>>595だよ。

ところでレッドバロンで買った人いる？
レッドバロンでZZR1400はやめといた方がいいかな？

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:02:02.35 ID:uIP9czUq

>>597
まず新車か中古かくらい書いておこう
そして、そんな質問する人ほどレッドバドンをお勧めする

中古なんて何割かは絶対失敗する物で、全国規模で個人店と比べ物にならない
ほど莫大な数を扱うんだから、不満に思った人が多いのは当然

↓の恩恵はでかいぞ

ロードサービスが受けられる！
トラブルの際は、加入店を窓口として、最寄りのレッドバロン店までの引上げが永久無料＆距離無制限で受けられます。※
二輪専用のサービスマンが現場に急行、可能な限りその場で修理を行い、ツーリングを続行していただけるよう全力を尽くします。

※レッドバロンであいおいニッセイ同和損保のオートバイ保険「タフシンプル・クルマの保険」（家庭用総合自動車保険）に加入の場合。

599 ：419：2011/06/04(土) 14:59:56.80 ID:EDBPYJwy

>>598
>>419で新車って書いたけど、新しくスレ見る人には分からなかったね。ごめんね。
ロードサービスは50kmまで無料なオートバイ協同組合の奴に入ってるんだけど、レッドバロンは距離無制限なんだね。
それは大きいね。
ってレッドバロンで任意保険入らないといけないのか…

バイク歴はもう今年で18年目だけど、バイク買うのはこれで3回目で16年ぶりなんだよね。
当時はレッドバロンあったけど今と大部違うみたいだし。
当時はそこら辺の怪しいバイク屋よりはるかにマシって印象だったけど、今はなんかいい話聞かないなあって。

さっきレッドバロンに電話したら、これまでに一番見積もりやすい店に比べて8.5万高いけど、

1.オイルリザーブ30L
2. 盗難保険一年分（例のごついチェーン代もコミ）と
3.ETC取り付け（ETCは持込み）もこみ。
4.定期点検は7-8000円。

ブライトから仕入れてるけど代理店じゃないからブライト扱いにはならないらしい。
なんかややこしいけど。

一番安いところはまあしっかりしてそうな感じで、

1.2年ブライト保証付き
2.3年は販売店（その店だけ）の保証付き。ただし1,6,12,18,24,30,36ヶ月点検を全てそこで受けないと3年目保証は受けられない。
3.ブライトの盗難補償にはいれる。
4.半年点検が13000円ぐらい、一年点検が15000円ぐらい。レッドバロンの倍ぐらい。

うーん、どうしようかなあ。

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:58:31.07 ID:6w/k3RiD

>>599

レッドバロンで０７新車購入したよ。
まさにロードサービスや出先のアフターサービスで惹かれました。
こいつはツアラーとして考えていたので、長距離で見知らぬ土地で路頭に迷うのは嫌だったし。

今ってブライト関係ないの？？
ブライトの登録書かなんか後から送られてきたけども。

ただ、整備に関しては・・・と言わざるを得ない。
その店によって相当技術力にムラがあるかも。
流れ作業のうっかりさんが、オイルフィルタの交換で工具つけっぱなしで、走行中落下したり、タンクの交換時、キャップ内のゴムパッキン逆に付けてて閉まらない・・と嘆いていたり。

まぁ、オイル交換面倒とか、ちょっとしたメンテでナップ〇みたいなバイク量販店っぽく立ち寄れるのは魅力かな。
パーツを安く買って取り付けだけ頼んだりも出来るけど、工賃はそこそこするよ。

あと、購入時に付けたカスタムパーツ類も盗難保険の対象になったはず。

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:24:33.23 ID:uIP9czUq

>>599
や、名前が番号になってたんだからこっちの確認ミスだわ

しかし、ＥＴＣ込みですでに３．５万でオイルで４．５万、点検差額で５万
盗難保険１年ついたらとしたら2万しかかわらないじゃん、もう１個は入れるだけで込みじゃない
その定期点検の差額だしてたらほとんど残らないじゃないか

俺も多分同じ50ｋｍまで無料に入ってるが、地方に行ったら50キロじゃ町まで
でれないもん
そうそう壊れるものじゃないよ、オイル漏れ以外は・・・

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:36:46.88 ID:QaHwUygN

オレもレッドバロンで買ったけど、特に不満はないかな。
少なくともオレのお世話になってる店舗はちゃんと整備してくれる

603 ：419：2011/06/04(土) 17:30:33.06 ID:EDBPYJwy

>>600
出先でのアフターは惹かれるよね。
でも肝心の技術が…ものすごく不安だよ（笑）

>>601
いえいえ。
ETCは既に自分で持ってて、含まれているのは取り付け工賃だね。
でもZZR1400だと工数かかりそうだから、工賃結構するのかな？

良ければどの店か教えてくれる？

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:07:58.27 ID:qockJ9n2

始めバロン考えてて、2店舗回ったけどなんかイマイチ
バロンってそんなもんかと思ってたら、近場4店舗のうち、行ってない2店舗が、当たりバロンらしい…
イマイチなのは、バロンじゃなくて、おれの運だったというオチ

行ったバロンにピンと来てないんだったら、他のバロンにも足伸ばしてみたら？

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:15:36.57 ID:RJVvI5I0

>>594
ローターの消耗じゃなくて
キャリパーのスポットが戻らなくなったんじゃね？
純正キャリパーは寿命が短いからな

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:47:53.93 ID:pJyszzwW

キャリパーのスポットってなに？

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:57:41.46 ID:RJVvI5I0

ごめんポット
シリンダーの事だ

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:59:51.37 ID:I/oqgPo6

｢ポット｣はいいけど、
言うなら｢シリンダー｣じゃなくて｢ピストン｣じゃないのか。

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:07:21.50 ID:6moEzYd+

バロンで買って他店で整備マジお勧め

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:08:36.52 ID:6moEzYd+

>>591
身長体格出来れば座高も書いてくれるとアドバイスしやすいかと

611 ：419：2011/06/05(日) 01:44:47.12 ID:k/YG6FQE

>>604
他のバロンに足を伸ばしたところ、「レッドバロンに値引なんてありえねっす」と言っていたが、
これまでの見積りの話をしたらも昨日行ったバロンの店と同じ条件になった。

オイルリザーブをどう評価するかだなあ。ツーリング先でもオイル交換できるのはいいな。

>>609
オイルリザーブ使わないってこと？
それともオイルだけバロン、他は他店で整備？
それも結構検討しているよ。

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:05:39.41 ID:6moEzYd+

>>611
オイルリザーブだけ使ってもいいし

俺の場合は簡単な整備とオイルくらいかなぁ
昔は整備長がメチャクチャ巧い人だったんだけど最近いる人がどうも信用出来ないので他店に整備出すようになった

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:50:50.26 ID:zCVRs209

男爵は店員良し悪し激しいよな。

技術以前の問題だろって思う奴もいるし、メガスポーツ乗りで、乗り方まで把握した植えで整備してくれる人もいる。

店舗しだいだな

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:23:53.72 ID:2UmGQY90

整備士もたらい回しだから
店舗しだいどころか、完全に運

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:50:40.70 ID:MwT9dbyI

北海道とか九州とかでやらかしたら…か…

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:00:06.02 ID:fE2GRTYJ

田舎なんでバロンかYSP以外まともな店舗が無くて（ほかは自転車屋みたいなとこか小汚い一見お断り的な雰囲気の店しかない）、まさかYSPで新車のｶﾜｻｷ買うわけにもいかんしなってな理由でバロンで買ったよ。

おれはバロンで不自由してないよ。
店長と工場長、良い人だし。
値引き少ないけど、下取り頑張ってくれたし。

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:49:06.47 ID:lmabEYbZ

リアルカワサキクオリティを体験。
慣らしツーリングから帰ってきて洗車していたら、
アンダーカウルを止めているボルトが一個脱落していたｗ
納車から２週間（雨でほとんど乗れず）走行距離１２００キロ弱。
まぁ、でも、これ位なら想定内ですよ想定内。ﾌﾌﾌ｡

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:55:27.32 ID:JYtbwNux

>>617
それは納車したバイク屋が金を取るだけとって納車整備をちゃんとやってないだけだろ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:08:18.66 ID:6Q33zA0n

俺も初回の1000km点検後の最初のツーリングで同じように
アンダーカウルのボルトが1個無くなってた。
点検項目に「各部締付」とあったんで、点検した店に
「どうなっとるんだ」って文句言ったらただで部品
取り寄せて付けてくれた。
まあ買っても安い部品なんだけど整備をちゃんとやってない
のがちょっと腹が立ったな。

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:30:37.20 ID:X55178V0

>>619
それは整備をしていても緩むものだ。

いわゆる｢カワサキクオリティ｣だ。

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:55:17.51 ID:RALYb2hL

カウル周りは緩みやすいんで、定期的に増し締めしてるよ。
知らない間に緩んでて、えっ！？てなる。

622 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/06(月) 00:53:40.40 ID:bhMvIlxC

アンダーカウルのネジは1000km点検の時に増し締めされたけど「緩んでくるから絞めてね」と
アドバイス受けたので時々増し締めしてる

>>616
YSPでカワサキ車を3台も買ってるオレ惨状
最後(ZZR1400)はカワサキの事情でYSPだと下ろせないからってんでYSPの店長の知り合いという
カワサキの店にまわされたが両店とも対応は満足してる

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 05:13:57.57 ID:cS9MchPE

いいバロン一体どこのバロン教えてくれバロン

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:36:09.37 ID:mMXUKj3d

県名ぐらい書けバロン

625 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:40:01.14 ID:nOjEFHIv

カウルのネジは400～500kmで緩みますよ。
( ´・ω・)
点検だと思って？ついでに車体回り一通り触れば、無用なトラブルも避けれますから。
（#￣ー￣#）

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:11:07.88 ID:ruEUYhSv

38000キロ
ネジなんて何処も外れた事無いし
緩んだ事もないなー

627 ：419：2011/06/06(月) 12:12:37.50 ID:rvDjfTct

個体差があると言うこと？
未だにどこで買うか迷い中。

628 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:27:52.63 ID:ruEUYhSv

38000キロだけど
ネジはどこも外れた事無いし
緩んだ事もないなぁ

カウルは殆んどがウェルナット
使ってるから締めすぎによる破損を恐れて加減してるのかな？

俺は二回ほどゴムをブチ切ったから
今はレンチの短い方を持って手加減しながら締めてる

629 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:29:05.44 ID:ruEUYhSv

ごめんなさいミスった。

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:41:02.68 ID:HgbZ5uvf

エンジンからカチカチ音が聞こえるよいになったんですが、
これがいわゆる｢タペット音｣ってやつなんでしょうか？
これはクレームレベルの話ですか？
2010モデル走行1万キロです
昨日オイル交換したけど直らず

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:45:14.68 ID:ed83Ddtc

仕様です

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:59:57.00 ID:nsbBGLuX

アメリ漢クオリティです

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:35:13.52 ID:GUA5/fpZ

>630
おれも気になるようになってきたな
07年 22000km

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:09:16.46 ID:bhMvIlxC

>>630
11年モデル、5000km越えたくらいからぴちぴち言い始めたぞ俺
>>631
と思って諦めておるが

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:24:24.97 ID:4XpPm+e/

ﾀﾍﾟｯﾄ音ってﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽの調整とかで一円玉みたいなのちょこちょこ突っ込んで対応するやつだっけ？(o･ω･o)？

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:05:43.26 ID:swy7tiuf

>>628
｢緩んだことないなぁ｣
とか言いながら、じゃあ何で増し締めしてんのか(笑)

637 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/06(月) 21:23:48.20 ID:rvDjfTct

そんなに緩むんだ…

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:24:46.75 ID:3Fh21RKY

>>636
お前はチェーンがぶち切れるまで放置するのか？
定期的に色々手を入れメンテするのが普通だろ。

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:36:24.60 ID:cS9MchPE

>>624
神奈川県。

640 ：630：2011/06/06(月) 21:47:41.49 ID:HgbZ5uvf

>>631･633･634
レスどうもです
気にしだすとめちゃめちゃ気になりますね(笑)

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:04:32.21 ID:3aj+f15/

CBRやGSX-Rでも高速とかでアホほどスピードだしてる人はけっこうすぐ緩むからチェックは必要ですよ。

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:20:38.88 ID:NYIJXP8H

昨日kcbmの帰り高速道路使用メットが虫だらけでorz
おすすめのスクリーン有りますか？

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:45:37.53 ID:0JQdRZgo

ゼログラビティのポルナレフでいいんじゃね？

ノーマルでもスクリーン変えても、肩・腕に当たる風が強くてビックリ。
フロントカウルで切り裂かれた空気が圧縮された上に加速されて当たっている感じがする。
前のバイクでは張り付きはしたが、それほどバタつかなかったウェアがすごくバタついて疲れる・・・

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:46:49.93 ID:flvjkBCl

カムチェーンテンショナーを対策済みのに換えればじゃらーんはなおると

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:48:28.46 ID:flvjkBCl

ぷーちが良い

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:15:35.07 ID:7O8Nqpcq

>>642
俺も昨日行ってきたよ
俺岐阜だから浜松なんて近けーぜ、楽勝だぜって思ってたら出遅れた上に道に迷った
来月の奥伊吹なんかもっと油断するんだろうな

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:54:32.34 ID:mPUxpYh1

次は滋賀なのか
KCBMのためだけに千葉から日帰りで滋賀まで行くのもなぁ
泊まりにして雄琴でも行っちゃおうかな

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:14:09.68 ID:ap/uEKyQ

エイリアンは圧倒的だ

649 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:19:20.98 ID:2YgWOpBi

ポルナレフ？ってググってもわかりませんでした…

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:59:34.64 ID:kiykiWRK

ポルナレフという表現は初めてみたけど、
要はエイリアンの一個下だろ？

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:18:52.82 ID:eez0f6R8

ジョジョの第3部に出てきたフランス人だろ

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:31:33.97 ID:f6YFRZgd

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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653 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:43:40.66 ID:x7VnjTkB

エイリアンって何なの？
ググっても出てこない。

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:33:05.61 ID:51c9bCx/

>>643
ありがとう
スポーツツーリングですかね？

>>645
ありがとう
ググってみます

>>646
長野からですが是非

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:31:38.69 ID:4v6+crDO

>>653
ZERO GRAVITY が製造するスクリーンのうち
これの右側の Sports Touring モデルのこと
http://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=274

離れたところからズームで撮影してパースを落とすとそれほどでもなんだが
近寄って広角で撮影するとエイリアンにしか見えないんだわ

#エイリアンの話は次スレからテンプレ入りでいいんじゃね？

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:28:27.54 ID:Wx7u6F60

よく隼と比べられるけど、チタン使ってる時点で鈴木には技術蓄積が足りないことがわかる
それならZZR1400にチタン使ったらどうなれかって話。
そうなると性能差では圧倒的に隼は劣るようになる。

というか、ZZR1400に四本出しマフラーつけてみたがすげーかっちょいい

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:47:45.88 ID:MZc+xUZT

ちなみにスライム
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/e7/b54fd8ee815eed05b61c3f728c2c09ba.jpg
というのもある

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:10:39.31 ID:mh6Oe9Hj

隼と比べてんのって、雑誌ぐらいじゃね？
キャラクターも、選ぶユーザー層も、全然違うような…

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:25:35.41 ID:BzvK9Lna

>>656
写真うp

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:19:45.70 ID:8yx6GBmJ

現状で隼の方が早いらしいから
隼が圧倒的に劣るってことはないだろう
てかｋｗｓｋはチタンが使えないという事情もあるわけで

661 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:59:30.90 ID:1alviAxE

>>655
ありがと！
めっちゃスッキリしたわ！

たしかに言われてみたらエイリアンの頭にそっくりですな。

662 ：419 忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/08(水) 22:55:00.70 ID:ehR0n8f3

契約してきました！
みんなのおかげで決断できたよ！

ところで持込みのETCとシガーソケットの取付（電源はアクセサリ）を納車前に依頼したんだけど、電源配線取る時に気をつけることってあるかな？

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:41:16.93 ID:iLJkvqQ4

>>662
防水とヒューズ

664 ：419 忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/08(水) 23:59:32.90 ID:ehR0n8f3

防水って、配線分岐部の防水かな？
発注の時にお願いしたんだけど、被覆をむいてハンダ付けしてテープでまくっていってた。

それでいいのかな？

665 ：430 忍法帖【Lv=99,xxxB】：2011/06/09(木) 00:37:52.67 ID:mGoGfWuU

ア～メ～リ～漢～

666 ：419 忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/09(木) 02:05:12.94 ID:2m6Cjl9T

スライダーってみんなつけてるのかな？
あと、alu-rackをつけたいんだけど、カワサキ純正は旧型らしいって話が一昨年ぐらいまであったみたいだけど、今はどうなってるか知ってる人いる？
旧型なら新型を個人輸入しようと思うんだけど。

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:20:45.51 ID:UvGYeERx

おまいら荷物とかどうしてる？

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:36:27.67 ID:M8rOukC8

>>664
俺の経験上、バイクやクルマにハンダを使うのは危険すぎるし、
ビニルテープ(もちろんハーネス用)も汚くなるからなるべく使わない。

防水コネクタを使うか、せめて圧着&熱収縮チューブにすべき。

669 ：419：2011/06/09(木) 09:21:36.35 ID:h0DnfXci

>>668
そうなんだ。ハンダ危険って言うのは？
レッドバロンなんだけど、圧着の奴にするのかって気いたら、「損失が大きい」って言われたんだけど。

670 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:30:03.31 ID:1RSdUTBJ

振動の多いところはハンダがはずれやすいからいだろ
腕に自身あるならいいんだろうけど、何でか聞く人はやめといた方がいいんでない？

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:01:43.71 ID:cNW08jMj

>>669
何に使う配線かわからないけど、結線するのにハンダ&ビニテはないわ。

ハンダ使うのは圧着端子に流し込んで導通と固定を強化する時くらい。
そこのバロンはただの手抜き。

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:05:41.57 ID:zETDwxQE

>>664
シート下の定番割り込み方法でシガソケ出してるけどあの付近、防水コネクタじゃないから
同じように普通の110コネクタ使ってるよ
ETCは着けてもらったけどどっから電源分岐したのか確認してないな
割り込み圧着(エレクトロタップ)は交換が非常に面倒くさいハーネスに傷を付けるので個人的には避けたい
>>665
alu-rackはSW-MOTECHの中の人に聞いたところカワサキ純正のは旧型だそうだ
新型は3つのスナップファスナー固定だけど旧型は1つ
1つで大丈夫なん？と聞いたら「たぶん大丈夫だと思う」といまいちな答えだったよ

673 ：419：2011/06/09(木) 10:13:46.68 ID:h0DnfXci

>>670
えーと、俺がやるんじゃなくてレッドバロンがやるんだよ。

>>671
そーなんだ…よくわからないからOKしたけど、今からでいいから変更した方がいいかな？
圧着でやってくれって言えばいいの？

分離型なんだけど、電源取る線はどこにしてもらった方がいいかな？

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:38:58.15 ID:1RSdUTBJ

そうか失礼した

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:55:14.41 ID:R8Yc2sQT

>>667
(・ω・)荷物なら状況に応じてサイドバッグ付けてる。タナックスなら積載量は少ないけど、マフラーに接触しないし、ピッタリ合う

タナックスMFK119エアロサイドバッグ
で検索すると良いよ。

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:16:43.99 ID:3D6AP8/r

圧着とエレクトロタップ？あの被覆剥かずに噛ませる奴を一緒にしても良いものだろうか？

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:28:04.43 ID:DK0ieoPp

タンクバッグは傷付きやすいから使ってない
サイドバッグはラフロのセミハードシェルとかいうやつ
前冬のカタログでZZRをモデルにしてたぐらいピッタリ

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:32:14.73 ID:zETDwxQE

>>673
「ハーネスに傷を付けたくないから他の方法でやってくれ」と言えばいいんでないかい
シガソケはシート下、気圧センサー？の付近にあるライセンス灯の110型コネクタから取るのがセオリーだけど
分離型ETCがどこからとるのがいいのかは聞いたことがない
ライセンス灯のヒューズの容量足りるならライセンス灯＋シガソケのラインに一緒に混ぜちゃってもいいんじゃね？
>>667
モトフィズの四角いシートバッグ着けてる
ZZR400の頃はバンジーフックに紐かけてたけどZZR1400はそれやるとカウルに傷が付くのでシートフレームに巻いてシートの隙間から紐出してる

679 ：419：2011/06/09(木) 12:19:17.91 ID:h0DnfXci

>>672
純正alu-rackはまだ旧型なんだ…
今のところ自分で新型を個人輸入するしかないのかな？

110コネクタって何？6本ぐらい入ってるコネクタってこと？
被覆傷つけずに電源取れるってこと？
レッドバロンのお兄さんは超レアな部品がいるから難しいみたいなこと言ってたけど。

いずれにしろ被覆むいてハンダってダメなんだね？

あとさー、その店舗ブライト代理店（ブライトに確認した）なのにブライト保証がつかない
（もちろん新車なのに）レッドバロン保証しかつかないって言ってるんだけど、どういうことなんだろ？
普通レッドバロンでブライトもの買ったら、ブライト保証がつくよね？

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:34:01.96 ID:zETDwxQE

>>679
6本はたしか250型だ
110型は2本っていうかあのコネクタ、キジマかどっかから出てるぞ
雄雌・中の端子入りで250円
ドラスタ・二輪館で普通に売ってるからバロンが取り寄せ出来ないわけがない

つか、そのバロンで買うのやめたほうが・・・
危険な臭いがするｗｗｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:36:50.21 ID:2d72Aink

　　　　　　　　　　 _,.ｙﾄｰゞｒッヽｖ,､_,.
　　　　　　　　 ,rk´ﾐ､''ﾅ;;爻'､ｰ;;〃彡;,.　　　　
　　　　　　　 vf戈ﾊﾄｼ〈'"ﾘﾞ､ヾ､;;jﾘ､〃､　　　
　　　　　　　Ｙﾒ从k;;､;;ij;;;ii;ヾ;ｯ;仆､ヾくｿ　　　　
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　ｒ‐､　　　　 7;;;;|',　　 =､j,. 　 /仆､
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　j _,!ﾉ　）"￣＞.ﾆﾄ､:＼` "''　/／／,r／:::::::_,..､'''　..,,
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　 '二⊃ヾ/.:;;/ ｀ｰ-‐/Ξ/ｯ/ｒﾚヘ{ |￣|　｀''"

682 ：419：2011/06/09(木) 17:08:28.08 ID:h0DnfXci

もしかしてZZR400からの乗換えって多いのかな？

>>680
ありがとう。店とメーカとブライトに電話して、とりあえず普通のブライト車として保証してもらえそう。
ハンダの件も、一応あっちの技術者のポリシーも理解した。
その上でメーカの純正ETCの付け方に準じてつけてもらうことにした。
比較的簡単に脱着できる形にしてもらって、すごく満足できる形になりそう。

早ければ来週にも納車できそう。すごく楽しみだわー。
これもみんなのお蔭だよー。
ほんとありがとー。

ところでETCインジケータのつける場所、お勧めってある？JRM11なんだけど。
出来るだけ目立たなくて、他のナビとかレーダーとかつける時に邪魔にならないところがいいんだけど。

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:28:03.94 ID:zETDwxQE

おれもひまじんだよなー

>>682
インカムスレに誤爆乙
インジケーターはメーターの上に鎮座してる
アンテナは純正だとトップブリッジに専用ステーでくっつけるけどショップオリジナルのアンテナステーでアッパーカウル上・シールドの下に置いてもらった
工賃ちょっと高かったけどすっきりしてるから満足

あと出品者乙になるけどタンデムしないならパラボリカ風のシートサイドキャリアがヤフオクで出てるけどZZR400のバンジーフック代わりになるのでマジｵｽｽﾒ

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:41:45.03 ID:OD5qW+lB

すまんが俺GTR乗りでZZRのことは良く知らないんだが、
ZZRには純正の電源取り出し口って付いてないの？
シガソケがないことは知っているが、ZZRにもカウル内やシート下にあるものだと思ってた

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:55:22.83 ID:/qEiqa2O

みんな真面目だな
ヒューズBOXから割り込ませて適当に電源取ってる
お金が無いんで自分でやりました。
3年目問題無いです

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:44:55.21 ID:zETDwxQE

>>684
専用コネクタは無い。
ただ、ライセンス灯が途中でコネクタで分離出来るのでその間にシガソケを割り込ませてる。
ここから分岐してくださいと言わんばかりだよ。

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:51:29.05 ID:2Wohbc88

バイクやにやってもらったんだけど、有名なさし忘れしちゃうコネクターからも取れるらしいぞ

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:49:16.62 ID:M99vWSoN

>>672
>alu-rackはSW-MOTECHの中の人に聞いたところカワサキ純正のは旧型だそうだ
>新型は3つのスナップファスナー固定だけど旧型は1つ
>1つで大丈夫なん？と聞いたら「たぶん大丈夫だと思う」といまいちな答えだったよ

本当に大丈夫かなあ？
旧型って本体側の穴にアダプタープレートの爪を引っ掛けてファスナーで固定
するから、別にファスナー1つだけで固定されてるわけじゃない。
新型のプレートだと爪が無いからファスナー1つだけで固定する事になる。
確実に強度が不足すると思うんだが・・・

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:04:13.86 ID:8ZEiMDFe

>>682
08GTRにJRM11搭載
インジケータはメインキーシリンダ(上というか前方というか)に3M製の黒い耐熱両面テープで付けてる。
＃GTRの場合、KIPASSのアンテナユニットがあるからあまり良くはないんだがw

アンテナはフロントカウル内に隠ぺい設置。
同じく本体もタンク上の小物入れに専用ステー自作で隠ぺい設置。

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:07:51.02 ID:RW+m47jk

ライコランドにて。

ETCを自分で付けたいのでセットアップだけして
　　　→取り付け加盟店の責任があるので売れない
じゃあ、アンテナ（インジケータ付き）をメーター上部のスクリーンの隙間に取り付けて
　　　→遮へい物、角度などで感度の保証ができないので取り付けは指定の位置じゃないとダメ
どうしても？
　　　→どうしても
そんな固いこと言わないで
　　　→ダメですってば

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307624235285.jpg
でココ。そのうち移動させる。　　　たぶん。

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:15:46.95 ID:c2Y5L8uG

ETC、普通にメーターとスクリーンの間につけてもらったけど？

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:41:03.18 ID:2Wohbc88

融通が利くかどうかは店員しだいでしょ。建前上は690の店員が言ってること。。。
移設するからには自己責任で

693 ：419：2011/06/09(木) 22:57:49.15 ID:TjfQexIB

>>689
GTRってタンク上に小物入れがあるからそんなことが出来るんだね。
ZZRもカウルのデザイン見る限り、もうちょっと小物入れ作れそうなんだけどねえ。

メインキーのそばってレッドバロンの人も言ってた。
目立たなくするにはいいけど、光が上向きなんで社外スクリーンに反射することがあるって言ってたね。

>>690
そこはww
ZZR400の時は自分でつけたよ。ただし、車載器を販売した店のガレージで店主監視の下でw

>>691
やっぱりそこがスタンダードなのかな？
ただLEDの輝度が強いから、ちょっと気になるんだよね。

694 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:01:51.91 ID:zETDwxQE

>>688
どこかのblogで見たけどアダプタープレートの凸をキャリアの凹にはめ込むという構造になってたけどそのことだろうか。
新型のアダプタープレートはその凸が無いということ？
だとするとファスナー1個の固定は怖すぎる。
>>693
昼間はそうでもないんだが夜がね
ちなみにスクリーン外して見たところはこんな感じ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307628059104.jpg

695 ：419：2011/06/09(木) 23:44:42.48 ID:Df2N8jP8

あ、真ん中なんだ。
レーダーをそこら辺につけたいと思ってるんだよねー。

696 ：668：2011/06/10(金) 00:23:37.64 ID:f1DGBGwo

>>669
スレ伸びてるなあ！
ハンダを使用すると、屈曲性がなくなるし、熱を加えるので境界付近で錆びて折れやすくなる。
同様の理由で端子にハンダを流すのも厳禁だと思う。
ストック状態の車両でハンダを使ってる場所はまずないはず。

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:32:58.78 ID:HdkqKTN5

>>693
> ZZRもカウルのデザイン見る限り、もうちょっと小物入れ作れそうなんだけどねえ。
ZZRのタンクカバーを外して1400GTR(A型)の小物入れ(カワサキHPのパーツ検索で[G-6]画面）を搭載出来るんじゃないか
と密かにw考えてたりする。
鍵掛からんから割り切りが必要だし、最悪カワサキに２マソチョイ寄付するつもりが必要だけど。
柱ラーやってみる？
図面残ってるからアルミ板の加工が必要だけど、構成部品の予備はもうひと組分あるから部品代だけで作ってもいいぜ。

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:35:20.42 ID:HdkqKTN5

JRM11本体隠ぺい搭載用ステーの話ね

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 09:43:55.38 ID:EsvE0hSk

スレが伸びるおまじない

それは

アメリ漢！

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 10:54:11.42 ID:wNtIL9+C

俺、財布をケツポケットに入れたままバイクに乗るの怖いんだけどシート下に財布くらい入るよね？

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:04:44.69 ID:y4Yz0H/O

>>700
ETC付けたら何も入らなくなるぞ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:26:14.36 ID:cv3tvtv6

小さい腰バッグ付けたらどうか

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:26:16.08 ID:BnKAM3Ie

シート下に財布入れるという発想が無かった
ジャケットのポケットでいいじゃない

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:51:06.02 ID:g/CA5pFI

>>682読んでてふと思ったんだが、
>比較的簡単に脱着できる形にしてもらって、すごく満足できる形になりそう。
比較的簡単に脱着する必要があるの？
シート下にETC本体が綺麗に収まるスペースがあるのに。
>>695
意外と狭いッスよ
バブルスクリーン着けたら広くなるけど

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:47:32.53 ID:wyyZmCnR

>>700
つ「腹巻」

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:24:21.07 ID:af3NqIoP

大型取得中なのですがスラロームが上手く出来ません。
起き上がりにアクセル開けるとドンツキの様になってしまいます。

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:31:55.39 ID:Oy3kcYNz

それは個体差もあるから、仕方ないと思っておこう

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:25:54.09 ID:cXc/hmgU

>>706
俺の場合はドンツキ出ても無理やりあけてリアブレーキで制御してた

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:52:30.10 ID:NkXCbF2t

スラロームはアイドリングでクリア

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:41:53.75 ID:LYQ8PWL0

>>706
マルチ乙

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:32:40.24 ID:vzbmJLnG

http://www.webike.net/sm/3208047/967/
http://www.webike.net/sd/1431701/100010301038/

このあたりのパーツを付けてる人います？
スペーサーだと１５ｍｍアップが（カウルと当って）限界みたいですけどコレはどうなんでしょう？

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:15:41.38 ID:Gp2dJG5S

>>694
現行型のプレートにもキャリアの穴に嵌る突起はあるが、旧型はその突起というか
プレートの先端が前方向に少し出ていて、穴の裏側前方向に引っかかるようになってる。
その引っかかりとファスナーの合わせ技でプレートを固定しているので、
本来の固定強度が得られないのは当然だと思うんだ。

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:07:56.81 ID:g/CA5pFI

>>712
詳しい説明ありがとう
時々ヤフオクで出てる旧型のキャリア買うところであぶなかった・・・

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:53:40.91 ID:fpcV607b

右Uターンが怖いオレはヘタレ

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:36:48.75 ID:R11KIIXh

FMCの話はどーなったの？
気になる。

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:39:08.86 ID:cgAUCEZn

フクオカ・メタル・シティ？

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:03:16.07 ID:AZhfrKiL

これ？(o･ω･o)？
http://www.geocities.jp/fmc_webpage/

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:31:48.67 ID:EtkEsCQf

>>715
もう写真出てるだろ、2011年FMCは規定路線だよ。

719 ：419：2011/06/11(土) 14:40:16.02 ID:PyOaieMo

>>698
本体をタンク上に置けるようになるってこと？

>>694
ETCが壊れて交換の時とか楽でしょ。バイク買い直したりするときも。
狭いのか…でもちいさいレーダーとかつけてる人いるよね？

みんなはレーダー探知機つけてるの？

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:41:57.75 ID:Jf2fomGE

>>719
保険だと思って付けてる
一度でも回避できれば元は取れるし
車用の安くて画面が大きいのをバスボンドとビニールテープで防水加工(気休めにしかならないかもしれないが）し、両面テープで貼り付け
音声は最大にしても聞こえなくなるから、警告表示が大きく分かりやすい機種を選ぶのが吉

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:42:52.45 ID:aSXdoXvF

不発と言われるZX-12Rでも7年に渡って続いた。
ZZRはかなり売れてるからまだしないんじゃない？

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:00:22.07 ID:PlCX+WfU

リアシートカウルって、買いなおしたら高いかな？

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:05:14.24 ID:jQauN9tW

>>719
そう、GTR用の小物いれつけて中に入れちまうｗ

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:50:43.29 ID:oJbuSsVg

>>722
つ[KMJのパーツリスト]

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:44:57.48 ID:cgAUCEZn

12Rは途中で1回スタイル変わってるしなあ

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:13:42.75 ID:ZB7zfXgu

カワサキのデザイナー変わったんでしょ？

って事でZZRもNinja1000や10Rみたいな尖ったデザインになると予想

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:25:17.28 ID:EtnTNa07

ＦＭＣでアジア仕様出力ショボーンだけはカンベン。

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:38:08.96 ID:R11KIIXh

>>727
俺もそこが心配。
現行のみたいに数馬力差なら全然構わんけど10Rみたいな差になるとせつないよね。

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:39:59.67 ID:cgAUCEZn

まああれは、回転数を上げて無理やり馬力を出したことの弊害みたいなもんだしな
排気量を上げて10000rpmくらいで最高馬力が出るようにしとけば、問題ない

730 ：419 忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/11(土) 23:19:13.74 ID:/UJbz2mJ

>>720
車体への固定はどうやって？

731 ：720：2011/06/12(日) 00:13:21.46 ID:8xuIg3HA

>>730
レーダーはセリアで買った携帯ホルダー（ワイヤーを曲げてはさむタイプ）に両面テープで
で、そのホルダーも両面テープでメーター脇に固定
直付けもやってみたけど、良い角度に付かなくて携帯ホルダー使用に行き着いた
参考にもならないかもしれないけど
表　http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307804901915.jpg
裏　http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307804949332.jpg
ちなみにETC（流用）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307805030513.jpg

732 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:25:06.47 ID:QpCcDZNa

>>731

ID:8xuIg3HA
掲示板の使い方も知らないアホ発見♪
ちゃんと業物のルール読んで使おうな

733 ：419 忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/12(日) 00:27:56.88 ID:EsfREUgz

携帯ホルダーを使うんだ、頭いいねえ。
ホルダーと車体との間に使う両面テープって、あとで剥がせるの？

三番目の写真、車体のどこなの？ETCの本体とかシガーソケットがあるのは分かるけど。

734 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:31:59.95 ID:8xuIg3HA

>>732
済まんな、うかつだったよ
以後気を付ける
向こうでも指摘されてしまったしなｗ

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:44:28.98 ID:8xuIg3HA

>>733
脱落しない程度の粘着力はあるけどテープは剥がせるよ、問題なし
念のため命綱をつないであるし

3枚目は・・・参考にならなくて申し訳ない、GTRのタンク上の小物入れの中です
宙吊りにすることで振動と水没を回避し、駐車時にはドリンクホルダーが邪魔をして簡単には開かないようにしています

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:36:04.31 ID:i/zuVfpa

話しぶった切って申し訳ないが、ZZR1400のリアサスのプリロードって変更できるかな？
見た感じ、工具で回せそうだけど、車載工具に入ってないし
マニュアルにも、伸び、圧以外は調整について書かれてないんだよね
調整できるなら、工具買ってこようかな・・・と思ってる

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:21:27.97 ID:a5xveJlV

>>736
フックレンチで可能です。

でもそのまま無理に回すと舐めてしまいそうになります。

(´・ω・)外装外さないといけないみたいですので、やってもらいました。

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:29:26.61 ID:44+yhgNN

KCBMの入り口撮影した動画上がってたけど、その中に新型10R映ってたけど
緑って曇り空では結構綺麗な抹茶色みたいに見えた
直射日光当たるとなんか変な黄緑っぽく見えて嫌だったけど本当あの色格好良く見えたよ
入ってくるバイクの中で1番格好良かったな

そんなのとは逆に最後の方で、ヤンキー共みたいな奴ら5台くらいが入って来て最悪だったわ
なんか人様に迷惑かけて乗ってるガキと同じバイク乗りカワサキ乗りとは思われたくないよな

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:53:13.32 ID:i/zuVfpa

>>737
ありがとう
たしかに、回しにくい位置にありますよね
バイク屋に相談してみるよ

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:44:40.17 ID:+EiRDqcd

>>738
珍走一歩手前みたいなゴミや、珍車会みたいなクズ共は来ないでほしいね
ついでにZZR乗って高速でパイロンスラロームやってるキチガイも

741 ：419 忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/12(日) 16:41:40.82 ID:4NOA75+n

>>735
いろいろ工夫してるね。
で、インジケータどこにしようかな。迷うなあ。

742 ：【アメリ漢】ZZR1400NinjaZX14ｼﾞﾒｼﾞﾒ38【kawasaki】：2011/06/12(日) 19:26:31.49 ID:YqbpNzVP

早く新型でないかなぁ

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:04:06.89 ID:KPWP4v3G

カッコ悪くなるの確実なのに？

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:58:39.88 ID:YFDa9ZeN

スペック上がれば満足するんだろ

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:19:42.54 ID:KPWP4v3G

スペックだけなら、それこそ隼でも10Rでも良いんじゃ…

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:21:31.10 ID:eZxdZQ72

アジア仕様で200ps超えたのが欲しいで御座る

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:27:08.18 ID:nkl9dGES

新型発表されて気に入らなければ旧型買えばいいじゃん。
俺はそうするつもり。

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:29:27.35 ID:44+yhgNN

10Rと同じ方向性のデザインで格好良くなるフラグ

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:31:19.89 ID:eZxdZQ72

ヘッドライトは６灯でいいが、ロービームはマルチリフレクターかラインビームがいいで御座る

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:45:05.71 ID:MuIxT4yG

1500になるなら220馬力くらい欲しい

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:34:11.93 ID:BI6s6c61

時代はダウンサイジングですよ川崎さん！

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:41:06.68 ID:F7GbbWf8

もうZZRって冠は捨てて欲しいな…
次の次元、価値観で勝負する
新しいフラッグシップ
ちょうどそんな時じゃん？

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:06:23.61 ID:E44SsUpg

常用出来ぬ無駄なカタログスペックだけのパワーは要らん。
上質な足回りと信頼に足るブレーキと心配無用な前照灯のほうが重要。

754 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:20:52.18 ID:k40/HNk6

全部満足させるか住み分ければいい

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:27:18.27 ID:Dkx8i/AH

住み分けで生まれたZX-12RとZZR1200は商業的に失敗だったから、現状の路線でいけばいいよ。

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 03:07:23.62 ID:jO9CkzLT

全部満足となると1800～2000ｃｃくらいで220～250馬力
ZZRではなくGTRベースでハンドルの位置調整も含めた可変ライポジシステム
モード制御型スロットルにフルMT⇔フルAT選択可能トランスミッション
足回りはオート⇔モード選択型電子制御サス
お値段　ベースモデル180万円、スポーツ220万円、ツーリング220万円、スポーツツーリング250万円ってとこか
BMWと似たような構成になるけど実現性はあるのか・・・そして売れるのか？

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 06:08:21.72 ID:IGjhtNaK

やっぱ、売れてる現行を、あと5年だな

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 07:02:14.68 ID:I+GPtzYV

新型が出るかどうかわからんけど先行予約受け付けます…とか言い始めてる店も既にあるのね。

噂をまとめると排気量微増見た目少変更スーパーチャージャーやらハイブリッドやらは無し。 …ですか。
それが本当なら旧隼→新隼みたいな感じだねぇ。

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:43:18.90 ID:dKfvbGYS

でも排気量そのままでもエンジン別物って言われる位
化けてるからね、現行も

760 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:19:18.55 ID:y+dNMaiz

エンジンっていうか電子制御で別物になってる気がする
パワー出す方向でインジェクターも進化してるみたいだし

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:52:44.86 ID:w0H8/rAX

全く期待していないので、いい意味で裏切って欲しい

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:53:59.64 ID:Q3hVLN+/

Ninjaブランド飽きた

763 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:09:05.52 ID:SlwG8Ljm

いつも隼のケツしか見れない

764 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:18:12.51 ID:v5Az6phI

１２R出した時は前に出れたんだがA1以降はケツしか見れて無い
カワサキ復権を求む

765 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:05:19.38 ID:rY4ocGfY

隼を追い越すだなんだよりフックをもっと使いやすい場所に！！！

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:20.40 ID:eKa1ElpJ

Z1000SXくらいのハンドル高さにして、可変スクリーンも付けて、最速を目指しつつもツーリング向け仕様になればいいのにな
GTR？重すぎで不可

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:59:41.42 ID:iLsaFgqH

(´・ω・)隼はスピード出すのは楽だけど、止まるのが大変でした。

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:28:52.08 ID:uXRyfCZd

シートしたの積載を増やして欲しいな

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:41:20.93 ID:X9RNZicI

ＮＩＮＪＡ1500-武士★発表前倒し★

七月中旬､排気量50～60アップ､フロントライト周り変更常時大型化３灯点灯､ポジション２灯､サイドダミーダクト変更無し（笑）
ハンドルややアップでやや手前へ､可変式ステップ､1速～4速はトルクフルに5､6はクルージング用､
ミドル､アンダーカウル共に側面部分メッシュ化､ウイング（整流板）を片側二枚ずつ（熱避けも兼ねる）

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:42:05.25 ID:vgxTlVb3

>>767
問題外だなそれ

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:42:36.64 ID:q3HAdKXT

今までの常識を覆すようなバイク作らんと売れねーぞー
世の中の大衆みんなが今どんなバイクを望んでるのか？

わかるよなっ⁈

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:46:07.58 ID:q3HAdKXT

まあ今のZX系統な感じで来るんだろうからまず売れねえわな…

カワサキは旧車乗りばかりなり～

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:47:08.04 ID:p5tWQJS/

パワーいらないから燃費三割良くするモードを

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:48:24.96 ID:eKa1ElpJ

Ninja250RとかZ1000SXとかは売れまくってまんがな

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:49:48.71 ID:vbikd5qr

250はまさにパワーなくて燃費良いよね

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:06:00.22 ID:HUpOCWXz

新型10RとZZR1400以外のカワサキ車はデザインが嫌いだわ

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:14:57.60 ID:jO9CkzLT

08GTRのロシア製戦闘機のような無骨さのなかに漂うエレガントなラインが好き

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:16:28.53 ID:NurH858I

>>773
あなたにはＮｉｎｊａ２５０がぴったり

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:19:22.73 ID:I+GPtzYV

ZZR1100Dのデザインが一番好きだったなぁ。
あの後ろの形状は荷物も積み易くって良かった。
磁石のタンクバック付けられると嬉しいんだけどそれも無理なんだろうなぁ。

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:25:22.34 ID:OIECYsJY

デザインはZZR600/400が一番好きだなぁ
なんかちょ～どいい

Z→ZRX
GPZ→ninja
ZXR→ZX
GPX→ZZR
って流れなら、ZRXとZZRの中排気量があっても良さそうなのに

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:30:30.84 ID:vbikd5qr

>>780
ZZR250も同じデザインで良かった気もする
中排気量はスズキが一番力入れてるんじゃないかな　今は

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:10:08.42 ID:xb0F2dak

よくヘッドライト消えてる人って、自分で改造してるの？それとも逆車？
車検通らないよね？

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:17:00.86 ID:V9o0NPpz

オレはHID付けた時にライトSWを着けた
坂道の信号待ちで、前の車の車内を照らしているときなど、
消したいシチュエーションあるからね
当然車検は通りませんよ
自己責任でよろしく

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:26:36.19 ID:xb0F2dak

車検時どうしてるんですか？
スイッチとか見ないからバレないのかな？

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:53:42.62 ID:vWRJ4e/3

その昔まだスイッチ付いてるのに乗ってた時は、固定して点灯しっぱなしにしてれば通るといわれたけど今どうなのかな？

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 05:42:33.90 ID:Ks5q0/JW

ライトスイッチはばらして中に消しゴムとか切ってテケトーな詰めものしてONから動かないようにすれば大丈夫って前に聞いた事あるなぁ。
今は世界中何処の仕向けでもライトスイッチ無くなってるのかしら？(o･ω･o)？
ZZR1100D乗ってた時はライトスイッチついてたなぁ。
ライトオフ走行すると燃費が１割くらい良いんだよね。

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 06:34:54.97 ID:KTRgGF9Y

前乗ってた台湾ヤマハの原２スクにはライトスイッチ付いてたよ

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 10:51:24.32 ID:/O7v/Myz

今のZZRならみんなスイッチは後付だろ？
コードつけたまま外してカウルに押し込んでしまえばOK

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:22:40.12 ID:kJXaO/7y

すみませんが教えて下さい
エキパイが錆びるようですが、MC後でも錆びますか？

790 ：419 忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/14(火) 17:33:00.43 ID:KPLLLZQq

うーん、インジケータどうしよう。

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:04:29.92 ID:55Uc3OLu

>>789
自分の08マレも心配して新車時に耐熱ワックス塗ってみましたが、数百キロ走った時点で無駄な努力だったことがわかりました( ；´Д｀)
あっという間に錆びます…

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:32:36.45 ID:kJXaO/7y

>>791
レスあがとうございます
やっぱり錆びますか…
フルエキ高いんだよなぁ…

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:33:33.28 ID:kJXaO/7y

り　が抜けてた…

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:40:49.36 ID:27YRqezW

>>767

767=☆MIHARU☆にフラグ

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:47:39.83 ID:27YRqezW

ヒロリンってヤツもウゼーw

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:50:10.38 ID:55Uc3OLu

>>792
自分もフルエキの値段、フルチタンでの軽量化、スリップオンだと値段はともかくエキパイのサビが気になる…
と、色々迷ったあげくに、ヤフオクでたまたま出てたトリックスターのチタンフルエキを落としました^^;
せっかくのフラッグシップモデルだし…と自分に言い聞かせながら(・ε・)

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:19:06.45 ID:jLyxX73N

カワサキに乗るんなら錆なんか気にしてはいけない。

それが｢漢カワサキ｣だ。

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:14:25.95 ID:12EYE3x6

実際には錆どころか小傷ひとつで大騒ぎするような盆栽ジジイしか乗って無いけどなｗ
「男」が聞いて呆れる、女々しい奴らばかり。それがカワサキ乗りｗ

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:23:10.29 ID:5P7kEr1q

バイクは消耗品！走ってナンボの乗り物！

間違ってる？

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:39:53.15 ID:a2+VXXVm

あれは錆ではなく焼き色だ！

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:54:28.57 ID:kJXaO/7y

>>800
そうか！そう思えば納得……出来ません！

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:04:34.89 ID:gRX1gCtx

とりあえず今年の冬にエキパイ外して研磨してみる！でもまた錆びるのだろうかねえ。

フル駅の車検対応売ってないやん　ｚｘ１４　１０モデル

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:16:38.99 ID:4d5fswXb

おお
錆びるのが当たり前なんだと思ってた

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:07:01.69 ID:/O7v/Myz

センスタの手入れしている人っている？
ほとんど使ってないけど溶接のつなぎ目からペンキが剥げて錆だらけ

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:28:01.54 ID:juuIpkg7

俺のセンスタついてないや

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:29:56.62 ID:cAXTTc8Z

錆びは金属の証とか言うんじゃないのぉ？

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:47:19.26 ID:q9SP3RHX

ｾﾝｽﾀは納車時から外してる。FR共にﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞ使ってる。
ﾏﾌﾗｰも納車時からﾁﾀﾝﾌﾙｴｷ。純正の重さも静かさもｻﾋﾞも知らない。

808 ：774RR：2011/06/14(火) 23:04:13.14 ID:xJWyda1A

オイル受けアンダーカウルは装着してるのかな。

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:26:25.39 ID:4oKBzQgT

メッキが高級感漂うのがホンダ
メッキが安っぽいのがヤマハ
メッキが垢抜けてるのがスズキ
メッキが垢だらけで錆びまくるのがカワサキ

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:27:48.27 ID:a2+VXXVm

マジで焼けてるだけだってば・・・ステンは黄金色→黒→赤茶に・・・
ステンマジックおすすめ。においが独特だけどね

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:16:43.33 ID:Lc1aQOnk

再来月の車検を機にカウルの交換を考えているんだけども
カウル全交換でどれくらい費用かかるかわかる方いたら教えてくだされ

812 ：419 忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/15(水) 09:48:18.06 ID:JDtM51wG

納車の時って雨でも新車でも雨ざらしで運ばれてくるのが普通？

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:21:02.53 ID:PlCXV3lf

>>811
つ[KMJのパーツリスト]
>>812
blog見てるとけっこう普通のようだぞ。
雨に晒されるのが嫌ならショップに連絡して納車日を遅らせてもらおう。

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:40:18.30 ID:Y9Zx3Vz1

>>812
賢い人は、そのショップのトランポに屋根があるかまで見てから買う
ただ、事故でガソリンもれてるだの血がべっとりだのなんてあるから
あまり屋根あり車両を買う店は少ない

バイクってのは雨の中でも走れるものであって、車にカバーかけてもってこないのと一緒

815 ：419 忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/15(水) 10:53:47.66 ID:bmTs7rOV

>>815
件のレッドバロンに聞いたらメーカから仕入れる時も普通に雨ざらしでもって来るって言ってたな。
ちょっと気にしすぎかなあ。

んでインジケータの場所どうしよう…早く決めないと納車が遅れて最後のETC1000円に間に合わない。

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:01:00.05 ID:Y9Zx3Vz1

どうせすぐに飛び石と虫べっちょり、どっか行けば泥跳ねやら、人によっては
タチゴケ（買って数回しか乗ってない内が非常に危ない）などいろいろあらーな

ランプなら見える所が安心感ある、俺はスクリーンに貼った
自ｓｙげふふだけど

817 ：419 忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/15(水) 11:35:42.98 ID:bmTs7rOV

そこまで気にしないなら1000km以下の中古でも良かったようなー。
ただ新車と10万ぐらいしか変わらないんだよね。手数料の差額含めて。

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:41:52.54 ID:Y1M8ObFa

ZZR1400で女性ライダーいる？

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 15:59:29.42 ID:Y9Zx3Vz1

いる

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 16:02:47.69 ID:vTM6VOhS

おる

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 16:42:01.35 ID:enpYS6dh

でも１２Rだと居ない、不思議！

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:50:22.59 ID:sMjyQjbV

勝手に決め付けんな

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:01:49.68 ID:SMbIFFDw

12Rは女性ライダーがいない。不思議！

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:02:33.58 ID:I7pgm/Nr

くっそ、フライング入札すんなよな！

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:04:41.38 ID:wiAIBYka

意外と下半身が窮屈で長距離がつらい。
７００キロ（約１５時間、主に高速・峠）走ったら、最後の方は下半身が麻痺する勢い。
走行中はヒザが辛くて辛くて・・・翌日は股関節が痛かった。

でも梅雨でなかなか終わらなかった慣らしが一気に終わった。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:08:26.03 ID:KaiFe3Ua

(・川・)ノ修行が足りんわぁ！

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:41:54.15 ID:SmTV7v/h

167のちょいチビの俺でジャストに感じるコンパクトサイズだから、175以上とかだと窮屈なんだろうね
外人さんとかどうしてるんだろ？

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:51:59.03 ID:45UbI3J1

感じるのは自由だが、
客観的に見てｼﾞｬｽﾄかどーかとゆーのもあるのではなかろーか

窮屈には感じない＠180cm

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 08:49:47.94 ID:hSZXMauO

隼もそうだけどもう少しシート高上げてくれた方が足の曲がりも楽になりそうだ。
合わせて車高も少し上げてくれたらサーキット遊びでもカウルが摺り難くくなると思う。

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 08:56:34.48 ID:Y7MBXKX4

そういう思想で旋回性を得るためにシート高くした１２ｒが売れなかったからやらないんじゃない

831 ：419 忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/16(木) 09:33:49.96 ID:xyrHmcke

インジケータ、結局ハンドルとメータの間にある真ん中の橋みたいなところにつけることにしたよー。
上向きになるけど、スクリーンに光が拡散しちゃうかな？

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:51:27.05 ID:V3KyPVz4

>>829

つ10R

つGSX-R

特に隼なんて、コースを攻めるタイプじゃないだろ

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 10:31:03.97 ID:1jd/kxrq

まだ良くわかってないんだろ
あんまいじめるなよ

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:25:37.21 ID:b9GRLJsc

旋回性とは別にシートはもう少し高くてもいいかな？
178㎝短足な俺でも少し窮屈に感じる。ステップ下げるとすぐすりそうだし。

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:31:34.09 ID:2Tg95M2p

SSとツアラーの間狙いのバイクなんだから
当然のポジションだと思ってた
1400GTRとか乗れば楽なんじゃないか

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:37:40.61 ID:1jd/kxrq

走る速度が遅いんだよ
常時200キロ前後で走ってればそんな事感じないよ
知らんけど

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:19:45.32 ID:Di27nkgP

怖いよー

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:20:51.98 ID:xrG7pgrQ

>>835
重いから、高速以外楽じゃない

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:56:29.90 ID:Y9a5iHsH

前妻のブラックバードと比べたら軽いぜ♪

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:57:57.52 ID:PK+7ZbVB

オーナーからすると"楽"って表現は合わないなって思うよな
でも高速とかでたまーにハーレーとかGL乗りと話すと、それだったら楽だろ～っていわれる

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:46:25.06 ID:DZa7o5XZ

久々に立ちゴケしちまった(´Д` )
左足つこうとしたら、左下がりの場所だったよ。
暗くてわからんかったけど。
くやしぃー！

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:14:15.30 ID:Sm163qcd

すまないが、おまいらの意見を教えてくれ。
このバイクで正面衝突で事故った時に、タコが上向いて止まっていたんだ。
でもこのバイク、ステッピングモーター式じゃないか。
衝突の衝撃方向へ動いてコギングトルクで保持されているだけではないのか？
それとも、衝突の瞬間に回っていた回転数なのか？

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:59:53.72 ID:NN93bs70

>>842は大丈夫だったのか？
バイクで正面衝突って・・・

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:21:13.16 ID:Sm163qcd

全然大丈夫じゃなかったから、知人の体借りて聞いてる。

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:29:55.06 ID:Nsk3L1Lu

>>842
衝突の瞬間に回っていた回転数でしょ。

ステッピングモーターで一瞬で回路が遮断されたなら
0位置に戻れって指令も出てないんだからそこで止まるわな。

俺ZZR乗ってないけど

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:41:03.94 ID:C92IjAUb

黒影さんも06で衝突事故やってるからブログ見てみては？
派手にマスクが崩壊してて悲しかったな

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:55:27.89 ID:Sm163qcd

>>845 脱調子や針のGで回ってしまうのではないかと思って。
>>846　後で見てみるよ、THX

848 ：419 忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/17(金) 00:04:59.27 ID:hg36FGBw

ZZR1400ABS ブライトモデル2011、買っちゃった！
家まで納車に来てもらった！
でも雨で濡れちゃったよ.…新車なのに…

天気図で雨雲見て「今なら雨降らない！」と思って納車の最終問い合せOKしたのに、すごい狭い範囲でゲリラ豪雨…
まあ店員さんがんばって拭いてくれたけどね…

店員が帰ったあと、つけてもらったシガーソケットにソケット差し込むとハンドルと干渉することも判明。
これはあとで直してもらえるよね？

雨なんで外は乗りたくないので、とりあえず駐輪場でエンジンかけてローに少しだけ継いで、本日は終了。
しかしアイドル時のエンジン音でかいね。もっと繊細なバイクかと思ってた。

849 ：419 忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/17(金) 00:10:12.93 ID:hg36FGBw

とりあえずこれで皆さんの仲間入りでーす。よろしくー。

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:11:37.98 ID:okx4SLZh

色は？

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:23:35.10 ID:2TK3tTbO

ケツの痛くならないシート教えて。二時間乗りっぱ出来ない…

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:42:38.74 ID:txUs0h/J

>>848
新車オメ！　安全運転でバイクライフ楽しめよｗ　
まあ言いように考えればタイヤも少しは雨の日に走らないと劣化するっていうから
悪くないと考えれｗ

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:56:28.87 ID:/Q2JQ+26

>>950
ABSならエボニーしかないんじゃなかったっけ？11年式。

そういう俺はABS無し11エボニー。

854 ：419 忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/17(金) 02:16:50.60 ID:8Pdy1QNu

2011ABSブライトは黒しかないよー。
ツーリング施設共通利用券1万円分もついてきた。これって普通？ジャケットももらったよー。

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:26:12.39 ID:BjlBv2TK

>>848
(^_^)ｵﾒｵﾒ

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:30:39.75 ID:UH+mAoXI

>>848
シガソ位置位すぐ変えてもらえるけれど、自分でやって３０秒位だろ
今後出先で何があるかもわからんのだから、そのくらいはせめて自分でやってみたら

あとアイドル回転数確認した？
暖気時は高めだから、落ちてきたとき1100位にあわせときなよ

>>851
シートからのインフォメーションを求めないならやまちゃんのシート工房にだす
連続乗車時間は伸びるが、微妙な何かを感じ取りにくくなる
後単純にケツが痛くならないように乗る

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:58:43.21 ID:2TK3tTbO

誰もオケツの心配してくれないんだね……

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:33:10.79 ID:4yFGyZxc

テスト

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:44:25.51 ID:0K5rptdb

>>857
尻の肉の配置と下着の布の折り畳まれ具合を調整するといい
半年も乗っていれば尻の肉と股の肉が適宜調整されて気にならなくなる

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:13:49.73 ID:zsDMUGAI

ケツの進化や！

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:39:42.13 ID:oA+XiPPX

857オイラもノーマルの時はケツが左右どちらか痛くなった。過去に乗ってたバイクで半ケツ痛くなったことなかったからコージーシートに替えたら痛くならなくなった。いまヤフーオークションで出てるから買ってみたら？騙されたと思って！

862 ：419 忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/17(金) 22:21:38.46 ID:8Pdy1QNu

自分で出来るのかな？
とりあえず今度レッドバロンに持って行くよ。

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:38:37.67 ID:2TK3tTbO

コージー騙されたくないんで、よく検討してみます。いバイク乗ってても二時間もムリなんてね(T_T)
そんなんでマスツーは楽しめないんです。けっして友達がいない訳じゃないですよ……たぶん…
ありがとうございました。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:42:16.34 ID:/DT4miTp

大痔主なんですか？(o･ω･o)？

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:41:03.81 ID:hfkaX23s

誰かﾘｱに200/50入れてるﾋﾄいませんか？
190/55入れるよりはﾘｱの上がりも少なくて、ｲｲ感じなのではと思うんだけど。。

ぜひ、ｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛー!

866 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/06/18(土) 00:43:25.82 ID:RUxFhnw3

二時間乗るとケツが蒸れてツライ(;´Д`)

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:02:35.68 ID:A6BRQ5YW

今更だけどズザマグ氏ってカワサキバイクマガジンのKCBMレポでペットボトル持ってピースしてた強面さん？
確か北海道のどこかのKCBM。

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:36:26.54 ID:v8ZzCtud

リアサスがかたすぎるとケツが痛くなるよ

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:52:53.93 ID:zvDswhqL

休憩してちょっと体操して水分補給して便所行って出発すりゃよろし。
休憩しないで事故ったら馬鹿馬鹿しいわ。

870 ：419 忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/18(土) 12:36:25.50 ID:0awy+Ywn

昨日首都高走ってきた。ライポジきつくてちょっとやばいかなと思ったけど、すぐになれたよ。
でも長距離いけるかどうかまだ不安だな。

871 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/06/18(土) 13:02:26.11 ID:RUxFhnw3

>>867
ローダライダー誌六月号にも載っているでござる(ω）

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:41:17.99 ID:7Yo41LyZ

シートにドカっと座るのではなく、
ケツをチョンと乗っけるだけにしとけばイイのさ！

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:09:48.49 ID:A6BRQ5YW

>>871
やっぱりそうなんだ。
いや、ZZR納車待ちのときに久しぶりにカワサキバイクマガジン買って見たんだよね。
9年の秋なんだけど。
だからなんだってわけじゃないんだけどなんかすっきりしたw

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:13:33.58 ID:uN8AkTxe

画像うＰ汁

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 11:19:01.00 ID:Wd0Puo5L

バイク屋にタイヤ交換でいくらぐらいかかるか聞いてみたら、前後で70000以上って言われたんだけど、こんなもん?

876 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/19(日) 11:24:34.58 ID:+i4+WHLy

バイク屋ならそんなもん
用品店ならもう少し安い
タイヤ専門店ならもっと安い

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:23:17.07 ID:1CmX6xx+

定価だったらその位だろうねぇ

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:37:49.13 ID:DlvO8Qzg

タイヤだけマッハから取り寄せて自分で交換するのが最安値

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:41:31.82 ID:s3xk8LUF

その場合、古タイヤの処分はどうするの?
知り合いはゴムの焼ける臭いに耐えながら、切り刻んで家庭ごみにしたそうだ

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:25:17.61 ID:QU1AWZkI

>>875
黙ってタイヤ専門店池
近くにないならタイヤ通販して持ち込む

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:52:37.02 ID:RR3oO4mi

始動直後のガラガラって直らないの？

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:00:09.29 ID:CL+SJZU5

>>881
主電源投入後、燃料ポンプの初期起動が終わるまで点火開始は待ってるか？
待っていればそうガタガタ言うことはないと思うが。

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:01:59.22 ID:RR3oO4mi

EG本体からだと思うが・・・

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:06:57.32 ID:CL+SJZU5

>>883
いいからエンジン完全停止後の冷間始動時に俺の言うとおりにやってみろ

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:27:10.23 ID:AnDsOHow

>>875
二輪館座間店にメッツラーの何かのタイヤが
前後交換、廃タイヤ込みで34800円であったよ

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:33:08.17 ID:9f6asNtQ

ちょっと前にブライトからメールでアンケートきてたのさ。
回答者の中から抽選でフィギュア当たるらしくてさ、んで、当たっちまったよ、Z1

結構クオリティ高いよ

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:37:36.96 ID:QbJVyDWl

赤男爵涙目だなｗ　Z1の置物とかｗ

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:39:06.36 ID:+i4+WHLy

Z1とかいらん

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:49:37.97 ID:jBh67wQc

て事は、、ｵﾚは当たらなかったのか･･･orz

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:30:29.86 ID:dk6/y0jp

4輪のディーラーだが、新車を買ったらその車のミニチュアをプレゼントしてくれるところがある
逆輸入のバイクなんてモロ趣味のための商品なんだから、そういうサービスがあってもいいと思う、というか寄こせ

891 ：419 忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/19(日) 22:31:37.92 ID:QGXSJmEY

友の会に入らないとダメ？

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:51:38.50 ID:SOPCw1MP

車のディーラー並のサービスはあんまりいらないなぁ
あるに越した事はないけど

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:44:50.68 ID:W4blvpd8

>>885
納得のお値段だね

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:54:41.38 ID:wOygC+TD

Z6だろうけど、悪くないよ

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:18:57.81 ID:bqHVcPas

大型二輪免許を今回取得したのでレッドバロンに行ってみようと思うのですが、
レッドバロンというのは来た客に見に来ただけでも横から話し掛けて商談に持って行く感じですか？

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:34:06.38 ID:HjKKXaf1

あの…バロンはいっぱいあります
あちこちにあります

せめて県名ぐらい晒せ
うちの県内だけでも、当たりバロンと外れバロンがある

897 ：419 忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/20(月) 19:35:08.37 ID:ZauQpYqG

>>895
そりゃ店で全然違うと思うけど、とりあえず商談した方がいいよ。
商談したら買わなきゃいけないと思い込んじゃうほど意志が弱いのなら別だけど。
買う前には必ず試乗してね。何度か高速で慣らし運転したけど、バイクに乗り慣れていない人が乗り始めるのにむいているバイクとは思えない。

20km程乗っただけで肩が結構痛くなった。

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:40:44.61 ID:OFMu09KS

肩が痛くなった…

腹筋と背筋を鍛えないとダメだな。
バイクは下半身でホールドしないとダメだろうが。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:46:14.12 ID:pBUbM0YN

いきなり大型取って、いきなりコレだけど、自分にとってはすごく乗りやすいバイクだけどなぁ
教習車のCB750、比較教習のCB400SF、HMSのCB1300SFとしか比較できんけど

低速はスムーズだし、下道は5速固定、高速は6速固定でオートマ状態
最初は取り回しにヒーヒー言ってたけど、だいぶ慣れて大丈夫になった
（たぶん怖がらずに車体を立てれるようになったから？）
以前カーブの途中から砂利になってて、滑っても転ばなかったのは、低重心のおかげかな？と思ったり

900 ：419 忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/20(月) 20:19:04.40 ID:ZauQpYqG

済まんな年寄りでww
ZZR400乗ってた時のポジションとおほぼ同じなのだが、疲れ方が半端ない。
加速のしやすさで下道では快適だが、ポジションが固定される高速は肩が痛くてしょうがなかった。

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:31:42.55 ID:OFMu09KS

>>900
だーかーらー
腹筋と背筋が弱いから、上体の維持ができなくて肩に力が加わっているんだろ。
ジジイが変なこと言うんじゃねーよ。
お前のせいで、このバイクが乗りづらいとか思われたら困るだろうが。

902 ：419：2011/06/20(月) 20:35:33.28 ID:ZauQpYqG

だーかーらー

世の中腹筋と背筋が弱くないだけの奴とは限らないぜ？
それに肩が凝るからといって俺の腹筋と背筋が弱いとも断定できないぜ？
お前が乗りやすいからといって他の全員が乗りやすいとも限らないぜ？

お前が何年バイク乗っているか知らんが、俺は18年乗ってきてここまで疲れるバイクはなかった。
もちろん今後慣れてきて乗りやすく感じる可能性はあるが、少なくとも100Km走ってきた時点ではそうだってこと。

自分と違うの意見を言わせまいとするなんて、それこそおっさん臭いぜ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:56:02.01 ID:III4jJii

テックサーフの右一本出しスリップオンを注文したぜ！左側は蓋するやつね。
約６万円だったが、どんなもんだか楽しみ。エキパイの錆びは冬に研磨する予定。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:03:30.30 ID:pBUbM0YN

へ～
18年間どんなバイクに乗ってたの？
興味ある

俺もおっさんなんで

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:32:35.93 ID:cSPryBiZ

俺は上半身はけっこう平気。
ただ下半身が窮屈で血行が悪くなる感じでキツイ。
特にヒザが痛くなるというか麻痺して感覚が無くなってくる。
だいたい１０時間（５００キロくらい）までなら大丈夫なのだが、
それを過ぎるとジワジワ来る。

エンジンガードを付けたら足を乗っけられるかな？

906 ：419：2011/06/20(月) 21:32:53.96 ID:ZauQpYqG

最初に乗ったのはRG50γだったな。
あと上にも書いたけどZZR400。あと仕事（バイク便）でナイトホーク250とか。

下半身ホールドは相当意識してみたが、手と腰の位置関係でどうしても首をかなり後継させないと前方視界が確保できない。
そうするとどうしても首が痛くなる。

ブランクが一年あるんでそのせいもあるかもだが、長距離乗るつもりで買ったので、しばらくはバイクの慣らしだけじゃなくて自分の慣らしもしたいと思う。

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:57:43.24 ID:LlaWxM3n

ノーマルの状態で疲れるならアプハン導入するとかで改善されればいいね。
どっちにしろ少し前傾になるバイクなんだし、腹筋とか背筋とかより楽な姿勢で乗る工夫は必要なんじゃない？

俺は最初、高速で定速巡航してて肘が痛くなった。
使ってたライジャケの肘パットが俺の乗り方だとアクセル固定の位置と干渉しちゃって。

でもまぁ、疲れるバイクだとは思わないな。
むしろ疲れないから連れ廻して貰えるバイクって思った。
伸長１８０の０７乗り。

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:00:39.65 ID:N4uFXW3n

疲れるとか乗りにくいとかはないけど俺にはセパハンは向いてないって教えてくれたバイクがZZR1400。

ちくしょうちくしょうちくしょうorz

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:11:43.59 ID:gQ34hnjv

疲れ易い人にはハンドルアップスペーサーと風防とシート交換を昔のビッグマシン誌で奨めてたなぁ。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:31:45.39 ID:B30Py522

ハンドルスペーサー、アンコ盛、マルチステップで幸せになれる
それでもバーハン化したいぐらいなら、GTRに乗換えたほうが幸せになれる

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:55:22.02 ID:WtpQjvkE

自分はCBR1100XXからだったので、姿勢がきついと感じたことはなかったですが、CBRも最初のうちは背中が痛かったです。

でも背中とかの痛みは乗ってればすぐに慣れますよ♪
たぶん慣らししてるうちの何日間かでいつの間にか忘れてますからあまり心配しなくていいでしょう。

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:28:16.51 ID:upkLj2F9

ブサからの乗り換えってあまり聞かないけどブラバからの乗り換えたって人結構多いよね
俺もその1人だけど

913 ：419：2011/06/20(月) 23:29:48.25 ID:ZauQpYqG

あーおれもブラックバードが現役だったらそっちにしてたよ。
今中古が結構安いよね。

まあしばらく身体を慣していくよ。明日は通勤に使おうかな。

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:36:43.84 ID:wOygC+TD

>>912
部品供給に不安が出てくるのと良い距離走った奴ばっかりだからなぁ

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:53:50.65 ID:WAJJ+2g/

>>905
４月納車、まもなく走行3000kmです。
確かに慣れはあるみたい。はじめは首や、手首が痛く、曲りのキツイ足はツリそうになったけど、
いつの間にか２-３時間くらいなら連続で走れるようになった。（身長179)　首の疲労軽減には
ヘルメットを夏用のシールドにしたことによる軽量化も効いているかも。慣らしが終わる頃には
感じがだいぶ変わるんではないかな？　足の窮屈さはなれるかどうか解らないけど、ツリそうな
感じはなくなってきた今日このごろ。

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:04:21.04 ID:Kf/7NDEI

>>915
夏用のシールドってどんなの？
聞いたことないな

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:19:34.26 ID:11dek9et

ゴメン、普通のシールド。冬はダブルレンズシールド使ってた。

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:31:56.35 ID:otL0kO9A

肩って書いたからややこしくなったんだろうな
首が痛いのはスクリーンが低いだけじゃね？
スクリーン変えたら世界が変わったよ

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:11:25.68 ID:GvDlWt96

>>912
ZZRはまさにブラバの進化形だと思うよ。ブラバにより強力なパワーと足回りを付け加えた感じ。
ZX-12R、隼、ブラバの中で借りて最も違和感無しに乗れたのがブラバだった。

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 03:15:51.14 ID:Uex84MXm

>>918
俺はメットを変えたら首から肩の疲れが激減したよ。
乗り換え当初は金が無くてOGKの安いのを被ってたけどボーナスでアライの上級のに変えたら世界が変わって用品代をケチってた自分を恨んでしまったよｗ

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:00:34.06 ID:TFBxPOmL

足がつりそうになる人ってさぁ…すげぇ前乗りしてない？
タンクと股間の間が全くないくらい。
そーすっと足首の曲がりがきつくなって足つりそうになるよね。

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:25:36.67 ID:ifqaEBuI

皆とは正反対だなぁ
ZZR400からの乗換で身長173cmだがシート高いハンドル低いで乗り始めはちと怖かったが数日走ったら慣れた
完全に伏せると前を見るのにおもっくそ上向かないとダメだから首が痛いのに変わりはないが
MRAスポーツツーリングにするとそこまで伏せなくてもある程度は風を切れるから楽になるかな
足回りはZZR400がもの凄く窮屈だったけどこいつは言うほど窮屈じゃない

爪先ステップするともの凄くホールドしやすくなるんだが乗り方間違ってるんかな？
膝からふくらはぎはもとより、ライディングシューズの内側の「面」でホールドできる感じがする
前乗りと言うほどでもない

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:27:43.83 ID:bP4Ymv3Z

ＮＳＲではなったがこれでなった事はないな

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:33:53.14 ID:R4vATcuX

前傾姿勢はきついからね

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:58:47.91 ID:bP4Ymv3Z

どっかと腕をついて腰を温存
ノーマルスクリーンと大型スクリーンでも腰負担が全然違う

アクセルロッカーは楽かと思ったら本当にハンドルに重さかけなくなって
かえってきつかったなｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:14:11.57 ID:40TYc6mv

アクセル回す手がマジで痛くなるからアクセルロックしたいと思ってた。
ほんと痛いんだもんｗ
ロングツーリング中はいろいろ掴み方変えながら乗ってる。

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:26:53.15 ID:bP4Ymv3Z

ＧＴＲのクルーズコントロールはあこがれる

928 ：419 忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/21(火) 11:30:03.67 ID:0zSXu5S0

GTRって価格差10万くらいなのにすごい機能がてんこ盛りだよねー。
大きすぎてうちにはおけないけど。

929 ：419 忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/21(火) 11:49:10.83 ID:0zSXu5S0

それにしてもバイクは体温調整がしづらいよねえ。
ちょっと暑かったり寒かったりするとすぐにエアコンつけられる車とはエライ違いだ。

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:20:58.45 ID:X54qO2XG

脚が窮屈なんて、みんな足が長いんだねぇ。足、肩、首は問題ないがケツが…

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:09:46.90 ID:YKiqbier

>>928
ZZR1400には馬力があるじゃないか！！

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:20:24.07 ID:UpMKkBK6

>>931
隼から10年GTRに乗り換えたけど6速ホールドだと隼より加速悪いです

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:28:24.88 ID:vpkMw1sD

最近よくロングツーリングしてたら
右手にタコができたんだが、
アクセル強く握りすぎ？
グローブのせい？
グリップ変えたらよくなるのかなぁ？

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:33:36.88 ID:g6eNeyUb

>>933
俺も足として毎日バイク乗ってたときはタコあったよ。
バイク乗りっぽくてカッコイイじゃんw
そのままでおk

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:52:13.86 ID:TFBxPOmL

馬鹿みたいに乗りまくってた時期左手中指が腱鞘炎になったなぁ｡｡｡

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:27:41.02 ID:5Clce6Xz

ノーマルではGTRにクルコンなんてついてないお(^人^;)

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 16:32:43.33 ID:UpMKkBK6

>>936
だよね
MSLゼファーのオリジナルだからZZRにも着くんじゃね？

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:41:32.37 ID:n64aYaT5

アイドリングあげればいいじゃん。

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:52:43.87 ID:ahMw4MlK

１２Ｒとか古い隼にはチョークレバー的なアイドルアップ機能があって便利だった

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:57:29.42 ID:2aPEUn9I

>>934
自慰タコに思われてたりしてなｗ

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:17:55.05 ID:/L2XeOyJ

>>932
逆になんでGTRが隼やZZR1400より加速が良いと思うのか知りたい。

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:57:05.45 ID:vFku69yN

ユーチューブ動画では800PSのGTRには両者負けてたな
ノーマルvsノーマルでは加速はバイクが速い

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:18:11.15 ID:Kf/7NDEI

>>942
それGTRじゃなくてGT-Rでしょ

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:27:34.88 ID:vpkMw1sD

GTRとGT-Rはどっちが加速いい？
てか混乱するから
日産GT-Rの話しやめようぜw

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:51:25.05 ID:Vx8rt9jG

レスをまともに読めば
ここで車のGT-Rを連想することはありえないと思うんだ

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:55:04.68 ID:oMzDIUZw

１０００ＧＴＲかとおもた

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:26:29.09 ID:EMv/ELjC

Uターンが苦手だわ
体倒すのはなんかスピードが出てないから怖い
かと言って、ハンドルで曲がろうとするとセパハンだからそんな持ってけないし
結局大回りになってしまう・・・アクセル開ければコケないから、体倒せばいいだろうけど

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:29:04.23 ID:/asCHrTj

GTＲって名前持ち出した瞬間に一気に冷めた15の夜

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:45:54.75 ID:n64aYaT5

>>947
体は倒さず、リーンアウトでバイクだけ倒せばフルロックでターンできるよ。
怖ければリーンウィズでイン側の足をいつでも着けるように前方に出しながらやると楽。

950 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/21(火) 23:53:26.17 ID:8HrgEmPi

て

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:56:56.45 ID:MF7BVtiP

乗り始めはタンクが邪魔でフルロック難しかった

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 00:47:49.19 ID:prCrgxJo

>>949
なるほど、練習してみる！
一回Uターンゴケしてから苦手意識凄くて

953 ：419 忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/22(水) 01:04:07.05 ID:PFc84LtF

みんな盗難保険や対策どうしてる？
あとETCカードの脱着がウルトラ面倒くさいんだよね。
車と共用なので入れっぱなしにするわけにはいかないし、別カードはマイルがたまりづらいので避けたいし。

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:42:57.00 ID:yKAp4Vkg

>>953
盗難対策はブライト純正(？)
盗難対策はロック＆セキュリティスレ見て中野製鎖工業の超硬張鋼φ14mm/2m＋マルティロックE-14Hで立体駐車場の柱に地球ロック
OXFORD＋CEPTOOのディスクロックをフロントホイールが回らないような位置に取り付け
ETCカードは共用だけど刺しっぱなし、車で高速道路走るときは抜いていくけどよく抜き忘れるから参考にならんな

955 ：954：2011/06/22(水) 01:43:41.42 ID:yKAp4Vkg

ぅぉぅ間違い
× 盗難対策はブライト純正(？)
○ 盗難保険は(以下同上

956 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2011/06/22(水) 02:34:30.75 ID:AUKDuk3f

XENAのXXシリーズを作った人はバカだと思う（褒
本当に物凄い音で鳴る。ヤマハ純正の内蔵アラームイモビライザーより響く。
http://www.xena.co.jp/disclockalarm/xx6.htm

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:48:53.31 ID:emsUIn5R

>>947
お尻を思い切りアウト側にずらして座ってリーンアウトするとやりやすい
グリップは盛りあがったタンクにすれすれになるので斜めに握る
クラッチ握り過ぎて駆動力を失い不安定に
そしてアクセル空ぶかししてこけるパターン多いので注意。

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 13:06:08.23 ID:znfy76OU

ヘソを曲がりたい方向へ向けるんだ。

959 ：419 忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/22(水) 15:24:07.28 ID:0zgxaumf

>>954
そーかー。レッドバロンの盗難保険は敢えて入らず。
ブライトのも入らないつもり。
まあ盗まれたらその時はその時かなあと。

レッドバロンの盗難保険加入者の盗難率が年0.4%ほど。
盗まれやすい環境の人も含んでいるから、うちみたいに盗まれにくい自宅駐輪場の場合、実質的リスクはもっと低いはず。

盗まれたら150万の損害、0.1%をかけると1500円。10年でも15000円。
レッドバロンもブライトも掛金はこれよりずっと高い。
つうかロックもこれより高い。

つうわけで今の防犯対策は「管理人や警備員や近くにいる人に見てもらう」だけ。
こちらから頼む前に向こうからいろいろ心配してくれる。
ロックとかは誤使用で車体傷つけそうだしー。実際ZZR400でキャリパー傷つけた。

ところでまだ800km行ってないので4000回転縛りだけど、高速でも十分追い越しが圧倒的に楽になる加速力だね。
ホントスーパーバイクだわ。これが150万って安すぎじゃね？

中古だともっと安かったみたいだが…
今慣らしがスゲえ面倒に感じているので、1000キロ未満の新古にしておけば良かったかな？
でも7-8万しか変わらないんだよな…年式も古くなるし。

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:50:12.03 ID:yKAp4Vkg

はたしてその中古がまともに慣らされているかなんてのは君にわかるかい？
いきなり全開食らわせて「うーん、やっぱだめだなぁ」とか言いながら売られた個体かもしれんぞ？
中古の怖いところは「前のオーナーが何やったかわからん」ところ。
それでもいいなら中古でも良かったんじゃね、と言いたいところだが後の祭り。

防犯対策は個々人の納得度に応じて無防備から過剰防衛まで様々だから特に何もいわん。

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:12:13.76 ID:prCrgxJo

>>957もサンクス
さっき意識してやってみたら、前よりかは大回りにならなくなったよ。まぁ、出来てるとは到底言えないから、要練習だな

なんかスーパースポーツとか速度出す系の中古は慣らしとかしてなさそうってイメージはあるな個人的に

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:50:21.23 ID:mSG+bblq

>>959
実際保険なんてのは確率の問題じゃ無くて、精神的物質的な安心感への投資だよ。
盗難にあってもすぐ次が買える財力と、ヘコまない精神力があれば要らないな。
俺は両方とも無いので入ってますがw

963 ：419 忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/23(木) 04:47:05.91 ID:K6jeo5mC

盗難にあったら保険入ってても同じくらいへこむような。
実際事故起こした時は任意保険で自己負担ゼロだったけど、それでもかなりへこんだよ。

事故起こすのと盗難被害じゃ違うけど…

買い直すことは出来るから、経済的な面では入る意味はないかなーと。

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 06:58:50.17 ID:Tg12zE4n

いい加減コテ外したらどうでしょう

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:14:09.52 ID:UEr81CcS

このバイクのライダー層ってやっぱおっさんなんかね？
スレとかでみる年齢はおじ様が多いよな

24なんだが同世代で乗ってる奴みたことねぇ…

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:23:38.25 ID:rMLST9WH

だってダセーじゃん…
W６乗ったりしなよ

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 13:42:05.04 ID:4rt87Xhc

こっち20代が多いかな。

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 13:57:17.24 ID:lh7V96RZ

若い子はもっとイカしたナウなバイクに乗りたまえ

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:12:36.11 ID:QGR/gMw+

>>965
同い年じゃん。ぶっ壊したから元オーナーだが…。
1400が買えなくて今は安いZX-12Rで我慢してる。

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:19:47.84 ID:MTI82m+z

しかし１２Ｒに乗ると戻れなくなるという

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:15:22.89 ID:4rt87Xhc

この変態め！

972 ：419 忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/23(木) 17:19:00.94 ID:KtHMhKeJ

若い人のライダー人口はビクスクとかへの志向が強いからなあ。
値段も高いし。車ならもっと高い車持ってる人いくらでもいるけど、バイクだと抵抗あるんじゃない？

ところで1400GTRって試乗したときに「デカ！」と思ったけど、スペック見るとZZR1400って全長で6cm、全幅で3cmしか違わないんだね。
パニア外せば取り回しはあんまり変わらないのかな？

GTRにしとけば良かったかなとか、無駄な後悔中。

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:04:25.33 ID:wI0GhVQ8

23でコレ乗っててすいません
周りにバイク乗り自体いないけど、いてもアメリカンとかビクスクが多い感じかなぁ

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:21:34.05 ID:ypp1c2um

27歳ですが、1400GTRに乗っています。
周りはハーレー、スーパースポーツが多いですね。
最初はビックスクーターに乗っていたのですが、周りに感化されてしまいました。

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:41:36.47 ID:jzAvA1aa

23年バイクに乗ってきて、先週これに乗っていて、人生において初の転倒を経験しました。
もう、降りることを決断させてくれるバイクとなりました。

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:05:53.81 ID:+I4deyAS

バイク乗りが酷い転び方したら、恐怖が身に付いちゃってバイクに乗らなくなる人と、恐怖を乗り越えてバイクに乗り続ける人に別れるよね
肉体的にバイクに乗れなくなって、強制的に降ろされる人も多いが・・・

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:19:37.55 ID:oRhGQE22

俺もバイクで全損事故二度経験して救急車にも乗ったが、
今でも楽しく乗ってる。体も健康。
でも、事故してしばらくは無茶な運転しなくなるよね。しばらくはw

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:53:18.09 ID:jzAvA1aa

自分だけの問題じゃないことを知らされたね。
家族、会社など関わる全てのものに責任を持たないといけないことを…
そういう年齢だったということだ。
ガキの頃は転んで怪我した友人を笑い飛ばしていたけどね。

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:19:00.43 ID:7YJ6qEkR

事故ったらいろんな人に迷惑かけるからなぁ｡｡｡
ほかに大切なもんがあるならそっち優先であたりまえだよね。
俺もよんどころない理由で5月から車検切れで乗れないまんま(´Д`)

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:34:34.49 ID:9TFnNNcR

俺も事故なのかマグロのようなイかない女に乗った時落ち込んだことがある。

何時もイかせることしか考えずに頑張っているが、特にキーを差し込む前に気を使うことが、ネックなんだろうなぁ…
因みにサイズは人並み

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 02:15:51.34 ID:jDH3jTF5

>>976
俺もバイク事故で救急車乗ったことはある
俺の場合、小さいころから大怪我ばっかりなので、それが原因で恐怖症になったことはない。
すぐに次のバイクは何にしようかなーって考えてた。

Uターンコケした恐怖からUターンが怖くなったら上手くならないでしょ？
過去の出来事は忘れて前進あるのみｗ

982 ：419 忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/24(金) 06:30:19.90 ID:qpo9yEHz

>>981
それは忘れているんじゃなくて、過去の出来事をきちんと自分の中で処理（次のために必要な経験として）いるから前進できているのだよ。
忘れようとする人ほど忘れられないもんです。

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 06:47:03.51 ID:layKAjU9

>>980
それはお前が相手のせいにしているのが敗因。
義務感や奉仕の心は何の役にもたたない。

自分さえも騙して、すべてを無心で楽しみ尽くすことだ。

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:07:39.28 ID:evmvDz8S

10代はいないの？
今19だけど11年ﾓﾃﾞﾙのZZRを買うつもりが気が付いたらNinja1000を買っていた…
それでもいつか乗りたいので覗いていたりします。

あと、同級生で07を高3の時から乗ってる奴がいた。

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:15:48.36 ID:yRqDON8m

高坊でどうやってタイヤ代、ガソリン代、その他メンテナス費用をまかなうんだろ？

まさかぜんぶ親か？

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:42:56.79 ID:KdiMoPFb

そりゃそうだろ
親から金貰ってその資金力で総理大臣になれる時代だ

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:48:05.49 ID:tzJW9UKV

お金持ちの人は
お金持ち同士でコミュ作るから
そんなもんよ
大学でフェラーリ乗り回してるじゃん

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:50:43.62 ID:evmvDz8S

>>985

元々は親のバイクだったんだけど、親子で互いのバイク(ZZR1400、CB400)を乗っていたそうだけど親父さんがあまり乗らなかったらしくほぼ1人で二台乗っていたそうな。
ガス代、カスタムは自分持ちでタイヤ、メンテ代は割勘とか言ってた気がする。

それで去年自分のバイク売り払ってZZRを破格で買い取ったとさ、羨ましいぜ。

989 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/24(金) 12:56:44.48 ID:qU4m3QjL

次スレお願い
レベル的に無理なんで

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:46:43.39 ID:2BmRXqY+

>>989
情けないやつだな
次のやつ次スレ頼むぞ

991 ：ninja：2011/06/24(金) 13:54:02.95 ID:KdiMoPFb

「にんじゃ～」（TAXI風に）

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:02:26.22 ID:GcsiuvwD

ＺＺＲ乗ってないけど次の奴はやく次スレ立てろよ。
↓↓おまえな

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:07:04.29 ID:jJmY1gIw

R1スレでも同じ話題あったが学生でも買って維持するくらい余裕だって。

バイクごときに選民思想持つなよｗｗｗ

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:24:18.11 ID:j/jTbQkO

明日は久しぶりに乗れそうな天気だぜ？

よーし、早起きしていっちゃうぞー？

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:24:32.05 ID:rjbGVn/+

>>993
余裕ではないだろ
学生は任意保険もやばいぐらい高いのに

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:27:30.68 ID:4exv596M

人それぞれと言う言葉があります

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:28:36.49 ID:j/jTbQkO

ぽぽぽぽーん

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:48:49.60 ID:D10qVyTU

俺も高3でZ1乗ってたよん
定時制高校だったから昼間はバイト
給料のほとんどをZにつぎ込んでました

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:43:52.51 ID:jWo/pqWj

>>995
俺が学生だった頃は任意保険と言う言葉すら知らずに乗っていたｗ
今考えれば恐ろしい限りだｗｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:44:29.03 ID:15mKvDLA

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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