【復興】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！31【平和】

1 ： ◆yJkiqtpsss ：2011/04/22(金) 21:53:51.70 ID:Bgy2rOnF

夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
タマにキズは電装系

オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
コースでも林道でも楽しい。オフロードツアラー最後の砦
DJEBEL250XCは語りつくされたのだろうか？DR系もOK

<スズキ公式 SUZUKI JEBEL250XC>
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Djebel250xc/index.html

ジェベル250XC　DR250R wiki
http://wiki.wazamono.jp/?SJ45A

※次スレは>>980辺りで立ててください

前スレ
【林道】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！30【公道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298200787/

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:54:10.00 ID:Bgy2rOnF

過去スレ
★★ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣを語ろう！★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067435369/

【羊】DJEBEL250XC・DR250Rを語ろう！ver.2【狼】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076333687/

【犬】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！3【猫】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082415063/

【駱駝】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！4【馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092138758/

【旅】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！5【通勤】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098451316/

【猫】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！６【パン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106577429/

【さぁ】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！7【旅だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114351949/

【夏】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！7【旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121600176/

【芋】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！9【栗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128958334/

【壷】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！10【太陽】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138027649/

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:54:22.64 ID:Bgy2rOnF

【山】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！11 【街】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146235324/

【旅】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！12【族】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152238295/

【夏だ】ジェベル250XCを語る！12【旅だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152238684/

【青】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！14【黒】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158597356/

【規制】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！14【最後】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164441703/

【変態】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！15【鈴菌】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171075633/

【旅の】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！16【季節】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177994496/

【獰猛】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！17【駱駝】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182584684/

【大盛】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！18【並】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187825736/

【攻守】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！18【最強】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193846299/

【萌】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！19【怖】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200504976/

4 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:54:35.81 ID:Bgy2rOnF

【黄】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！21【青】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208965141/

【山脈】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！22【河川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214827934/

【陸自】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！23【中退】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223388778/

【兄貴】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！24【快感】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231508467/

【海自】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！25【就活】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240490052/

【泥】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！26【砂】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255275457/

【新緑】ジェベル250XC･DR250R(27)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267928268/

【納涼】ジェベル250XC･DR250R　Part28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280724450/

【人】ジェベル250XC･DR250R　Part29【夢】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290438451/

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:01:29.89 ID:Bgxa1CMk

いいからもっと知恵絞れよ
>>976の様なバカっぽいのじゃ誰も支持しないぞ
982 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:10:51.83 ID:PFjIrmwH
他人を批判してばかりもなんなんで取り敢えず次スレ案

【巻線】ジェベル250XC･DR250R　Part31【熱壊】

だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:03:07.36 ID:Bgxa1CMk

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:03:27.61 ID:Bgxa1CMk

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:03:47.69 ID:Bgxa1CMk

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:04:30.37 ID:dER1Wnus

>>1
ニワカ乙

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:04:50.58 ID:Bgxa1CMk

997 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:57:49.30 ID:Gs/lrp0q
バカは埋めるの好きだからなぁ
998 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:59:26.92 ID:a1E/oXVq
埋めるヤツはニワカ

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:05:34.40 ID:Bgxa1CMk

997 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:57:49.30 ID:Gs/lrp0q
バカは埋めるの好きだからなぁ

998 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:59:26.92 ID:a1E/oXVq
埋めるヤツはニワカ

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:06:04.31 ID:Bgxa1CMk

【巻線】ジェベル250XC･DR250R　Part31【熱壊】

っさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:06:22.91 ID:Bgxa1CMk

>>1
ニワカ乙

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:06:40.06 ID:Bgxa1CMk

いいからもっと知恵絞れよ
>>976の様なバカっぽいのじゃ誰も支持しないぞ

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:07:13.02 ID:Bgxa1CMk

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

987 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:45:30.71 ID:Gs/lrp0q
バカはどう足掻いてもバカにしか見えんからな、馬鹿にされても仕方ないww

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:10:38.67 ID:Bgxa1CMk

【林道】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！30【公道】
973 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/22(金) 18:12:36.63 ID:PFjIrmwH
却下

ニワカだろうとニカウだろうと
荒らしに関連するモノや煽るモノは相応しくない

何言ってんだ？
こいつ　バカが

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:12:33.51 ID:Bgxa1CMk

ニワカだろうとニカウだろうと
荒らしに関連するモノや煽るモノは相応しくない

って笑わせんなよ　ハゲ　おまえさっさと死ね

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:14:07.42 ID:u/jtm/pS

>>1
えー･･･
いちおつ！

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:16:04.18 ID:Bgxa1CMk

７７４ＲＲ[sage]：2011/04/22(金) 20:09:59.24 ID:PFjIrmwH
>>938

1気筒のプラグキャップ外して乗ってごらん
1気筒死んでたら全然違うから絶対分かるって

おめーが死ネ

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:16:49.98 ID:JQxpeO2M

>>1乙

あ゛～、1乙も出来ない子がいるなぁ・・・

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:18:04.57 ID:Bgxa1CMk

994 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:55:13.67 ID:PFjIrmwH
>>985

>出せよカス

出せってなにを？僕バカだから分かんなぁ～い？

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:21:17.37 ID:Bgxa1CMk

981 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 21:05:40.75 ID:PFjIrmwH
>>979

いいからもっと知恵絞れよ
>>976の様なバカっぽいのじゃ誰も支持しないぞ

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:21:48.38 ID:Bgxa1CMk

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:27:55.76 ID:uEhxJio8

ジェベルなんてまだ売ってんの？
なんだか足短い奴ばっかが見得張ってんのかﾖﾀﾖﾀ乗ってるよな
いつも見て笑えるわｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:30:08.80 ID:y6VqFWIL

Bgxa1CMk
通報した

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:30:16.22 ID:u/jtm/pS

>>24
踵までべったりくっつく@ノーマル車高。

27 ：支援ｗ：2011/04/22(金) 22:32:22.48 ID:EJfDbyBK

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:42:25.39 ID:Gs/lrp0q

スレタイとは真逆な状態

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:54:45.35 ID:9wzp0YPE

y6VqFWIL
確実にオマエを通報した

荒らしもいいかげんにしろやヴォケ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1175570964/l50

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:00:24.67 ID:y6VqFWIL

Bgxa1CMk = 9wzp0YPE
通報条件も知らない能無しにも程があるな

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:06:45.74 ID:lFZ/z5X9

【スズキ】グラディウス11【650/400】
932 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/22(金) 22:00:50.11 ID:PFjIrmwH
>>931

そいつNGね

オマエの存在はNG以下
さっさと死ね

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:07:50.12 ID:6jdfjy/w

なんか痛い子がいるねw、バイク板だからしょうがないかな… まあなんだ一乙

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:15:37.74 ID:A/mypMmp

ｴﾗｿｰな短足ｼﾞｪﾍﾞﾙ海苔が低脳の分際で能無しだとｗ

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:16:31.25 ID:VvCyAWCW

コピヘ連投にID検索にID変更
これ程典型的な粘着荒らしも久々

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:17:07.34 ID:A/mypMmp

今時ｼﾞｪﾍﾞﾙかよ

他に無ぇのかよ　貧乏ｯｸｻ

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:33:12.00 ID:iLQeFc2t

乙一

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:45:18.40 ID:9lOs86Xv

お、盛り上がってるじゃないかｗ

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:48:00.23 ID:16Eg21xp

>>1乙！

>>34
そのうち歩行者天国にトラックで突っ込んでタガーナイフ振り回すかも知らんから
生暖かい目で見守ってあげようぜwww

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:50:17.59 ID:AzSCgGIH

ｼﾞｪﾍﾞﾙに低車高仕様ってのがあるそうですが
これは純正ですか？

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:52:56.87 ID:Z3qPQY97

いきなり荒れてるなぁ。

久しぶりに荒れてるのを見た。

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:54:01.57 ID:dER1Wnus

>>37
先輩ﾁｰｽ

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:03:29.50 ID:8RXwOpK8

>>39
勿論純正、オフ車史上に残る偉業だと思うがまったく評価されてないよねww

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:06:45.35 ID:BYxbVRQQ

ﾄﾞ短足のｵｯｻﾝがありがたがって評価してるからいいんじゃね？

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:07:50.80 ID:sKwYnrJM

ガストンライエの悪口はやめろ

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:08:12.36 ID:zstzD/GH

DR250SHは黒歴史なんでしょうかねえ

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:13:14.01 ID:yOFuC0O1

>>39
市販されているｼﾞｪﾍﾞﾙはほとんど95%以上が低車高仕様
他社のバイクはとてもじゃないが足が届かないんで
ｼﾞｪﾍﾞﾙ200を見下したいｵｯｻﾝが必死に中古さがして乗っている
見分け方は乗ってるｵｯｻﾝがﾑｯﾌｰﾝと自慢げに誇らしげに
乗っているのが低車高仕様

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:14:31.66 ID:8RXwOpK8

>>45
まあなんだ、黒いね…
低車高仕様はよくまとまってたと思う

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:15:58.05 ID:K3ys+064

>>1 乙
そして前スレ>>1000 GJ

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:18:58.09 ID:BYxbVRQQ

>>46　ありがとう　みっともなくカッコ悪いので他社のＷＲ２５０Ｒにします

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:25:33.79 ID:18ygnT/r

>>39　出回っている中古はほとんど低車高仕様
だけど知らずにノーマル車高だと思って乗ってるおバカなおｻﾝだらけ　ｗｗ

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:27:26.40 ID:I7ny+bE4

よっぽど足つきコンプが有る奴がいるみたいだなw
俺はジェベルはコンセプト的にあえて低車高仕を選んだがWRにはハイシート入れてるぞ？、低車高じゃない俺格好いみたいなレスがちっちゃいんだよww

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:32:07.84 ID:N30X91ZP

だからなんだ？ｗ
くっだらねぇ自慢か？ｗ

てめぇの足の短いのが自慢のコンセプトなんだろｗｗ

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:33:40.73 ID:AxYARerh

Gパンの裾切ったことの無い足長なオレだが
・・・オレのジェベルってどっち？

54 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:36:26.01 ID:+KBnLwSP

君のｼﾞｪﾍﾞﾙは200だろ

ｼﾞｪﾍﾞﾙ200スレにｶｴﾚ！

55 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:39:29.25 ID:I7ny+bE4

>>52
俺のレスが自慢に見えるお前にはマジで憐れみをかんじるよw
バイクぐらい好きに乗れ、そして人のバイクを貶すな

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:40:50.95 ID:LKPPPLyT

ジェベルの調子が悪かったんで先日敢えて隼で林道ツー行ってきたけど何の問題もないね
むしろジェベルより早いし運転しやすいわ

57 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:09:01.68 ID:2bzzoTW5

荒らしの単発ID連投は見るに耐えんな

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:19:15.15 ID:8oUCZ4Ma

さっさと寝ろやｶｽ

59 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:34:08.16 ID:2bzzoTW5

単発くんは今夜寝ずにスレ粘着する気かな？

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:47:16.79 ID:Wq81rXBX

単発IDって何ｃｃですか？基本的なことならスミマセン＾＾；

61 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 02:02:22.29 ID:6ElpkEsz

>>60

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303141123/l50

62 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 02:11:05.59 ID:20SBNe59

>>60

>>46

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:38:35.62 ID:1in4+Gqp

この流れの中であえて書きたい。

>>1
乙！

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:59:19.07 ID:9UlJaRqW

香ばしい野郎がいやがるなwwwww

タヒんどけ

65 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:53:38.63 ID:wp84QubE

ジェベル海苔自体が鼻つまみものばっかり
気がついて無いのは能無しだろｗｗ
＿
タヒねや

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 10:37:32.18 ID:xTU7T/xq

馬鹿にバカ言われてバカやっちゃったねぇ
本当バカなアスペル君にゃ付ける薬はない

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:07:57.89 ID:15pMoWSY

諸先輩方教えてください

低車高仕様のメリットを教えてください

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:14:30.30 ID:vuUjgv7Z

足付きが良い以外に何かあるのか？むしろ教えてくれ。

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:14:38.96 ID:3n5EvhHm

250XC最終の新車は通常車高仕様？

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:20:11.39 ID:vuUjgv7Z

そもそも低車高仕様は96～99年しか出てねーよ。

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:27:59.80 ID:15pMoWSY

判りやすい丁寧なご解説ありがとうございました

ぶっちゃけようするに短足向けですね

それ以外には何もない、と。

72 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:33:21.31 ID:XxXgqb/b

そんなことより喉の痛みと咳、鼻水鼻づまりが治らないんだが、どうすれば良い？

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:55:57.52 ID:oJWtH/Lj

厳密にはスイングアーム接地角が浅くなるので若干リヤサスがソフトになる。

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:12:38.27 ID:N7S0KpXy

低車高はライトがでかいから本当ロバに見えて対向車線で見つけると、プププって感じで笑う・・・
対外太ったメガネクンがアイリス箱つけてボキのかっこいいハイシートのＤＲ250にメンチ切ってくるお・・・・
仲間ｊなんかじゃねーぞ！　デブがよ。

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:31:34.27 ID:15pMoWSY

確かに太ったメガネデブがジェベルに乗ってますね

ってゆーかよく見るあれが低車高ジェベルなんですね

ジェベルの低車高中古は短足向けでみっともないのでやめときます

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:26:17.62 ID:WDWJPRmV

ヘタクソなクセに見栄張って通常車高なんてやめとけよwwww

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:38:16.08 ID:juBqrrFF

一度試しにDRを低車高にしてみたけど、確かに足つき以外メリットないわ。
藪コギとかで使いやすいかな？と思ったけど、すぐ腹が地面に接触してダメ。
見た目もかっこ悪いしな。

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:39:50.31 ID:15pMoWSY

短足は見栄張って通常車高なんてやめとけよwwww

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:55:11.81 ID:ofDeW2Yx

>>78

>短足は見栄張って通常車高なんてやめとけよwwww

ID変える事も面倒になって来たか、ID:15pMoWSYは

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:58:22.85 ID:15pMoWSY

ヘタクソなクセにジェベルなんかやめてモンキー乗ってろよ

ﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞ

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 16:03:07.74 ID:xdoHsFOz

しばらく一人による自作自演のスレをお楽しみくださいｗ

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 16:28:01.58 ID:1z5owueG

俺は>>79が単発ID連発に見えてしようがないｗ

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:12:23.13 ID:O9lcattD

マジレスするとピザってるから通常車高で足が付くのでは？

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:07:17.56 ID:6sWQPQmA

初期型ジェべを超初歩的なミスでショートさせてしまい電装が逝ってしまったｗ
オクのレギュレーター買って交換したら直ったけど抵抗値測っても判らんもんだね

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:42:55.74 ID:DUm4ScVY

167 ：７７４ＲＲ：sage ：2011/04/23(土) 09:20:33.54 ID:15pMoWSY
坂内食堂が客割減で並ばず食えるってよ。

低車高仕様の事は知らなくても喜多方方面の情報には詳しいんだね君

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:32:17.45 ID:XxXgqb/b

ID:15pMoWSYは東北民か？

同じ東北でも震災被災者、東電人災被害者、東電から恩恵受けてたクセに被災者ヅラ、単なるエア被災者
いろんなパターンあるが･･･
同じ東北民なら何も出来ないにしても、ネットで下らねー荒らしなんかしてないで被災者や被災地に
思いを馳せてみろ。
2ちゃんとはいえ、東北のバイク板にいるやつらは、何も出来ないことや自分の無力さに、それなりに
悩んだりしてんだよ。
ここでストレス発散するエネルギーを、役に立たないかも知れないが明日の為に使え。
それが出来なきゃただのクズ。

風邪のせいでマジレスしてみた。

87 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:42:38.17 ID:hvumQ2vk

>>86
安静にしる

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:37:11.09 ID:vIZFeNV7

>>86 クズ以下の死に損ないが嵐だとか東北人認定って決め付けて講釈垂れて何気取ってんだ　

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:44:49.07 ID:WDWJPRmV

残念でした。ハズレ！
またやるよイヒwwww

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:48:42.30 ID:j8lmUbN2

ジェベル海苔って孤高を気取ったただの型遅れの低車高仕様しか乗れない貧乏人だろ　ﾀﾞｻｷﾓｯ

91 ：611：2011/04/24(日) 01:00:14.04 ID:HL6kpyZZ

なんだこのスレの伸びはｗｗ

とりあえず、>>1乙

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 03:27:20.14 ID:1KvfcMKg

ひでースレになったな
話題ないから仕方ないか

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 05:40:12.26 ID:jyeqgGmC

>>86
インフルがまた流行ってるみたいだから、無理すんなよ？
遅くなった>>1乙

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 06:14:56.61 ID:YiYIwru7

暇だからってあんまりかまうなよｗ

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 08:02:31.72 ID:TcxgzQPK

スレタイの復興、平和とかでゴミが寄ってきたのか

96 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:29:46.56 ID:vNObvYq3

ゴミらしい似非な雰囲気のスレタイだな

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 10:53:36.62 ID:zkDOzFxC

買い換えを検討中。2006年式19200㎞でコケガリ傷なしだと、いくら位かな？タイヤやチェーンなどは、まだ大丈夫です。オフ走行無しです。

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:13:54.49 ID:+IjEsJMz

何に買い替えるの？

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:57:39.69 ID:3slrcPzL

足が短いのでモンキーにします

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:40:34.33 ID:NQ6Gwz1c

>>97
東海地方だったらノークレームノーリターン20万くらいで検討したいっす。

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:04:39.43 ID:4ph3o8xq

このマジキチのおかげで煽り耐性がついたような気がする。

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:20:01.36 ID:fBXqty8M

ゴミに20万かよｗ

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:39:31.47 ID:k3teVHBO

と、ゴミクズが申しております。

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:44:54.59 ID:5MvekWI9

これだけの情報でゴミとかエスパー乙かホントどーしようもないバカなのか

高年式だし距離も短いし
後は壊れてるところが無ければ全然問題ないじゃん
20万なら御の字じゃね？

ＴＭ年式物でこの条件ならオレも食いついていたかも

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:41:11.53 ID:DkUM4Lpf

じゃぁ買ってやれよｗ

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:49:23.87 ID:YiYIwru7

店で買ったら３０万台だろうな

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:55:36.77 ID:DkUM4Lpf

ゴミは売らんだろー

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:00:48.39 ID:lM0hhs7p

20万なら既にジェベルに乗っている俺が買い直しするレベル

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:03:38.84 ID:rzBw/zlv

俺なら32万出す

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:10:56.11 ID:d2fO64cl

そして主はこの場を去った。

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:39:20.36 ID:+Vz1Us4s

>>97
今2006年式のジェベルを買おうと思って探しているんだけど、大体30万円台後半で売ってるね。
下取り・買い取りだったらそれよりマイナス10万円位じゃないのかな。

ヤフオクとかには出さないの？というか出して欲しい。

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:14:37.03 ID:2eCI2mGg

５００円程度しか入札できないんだろｗ

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:06:50.44 ID:2HS38eNf

３０以上出すならバハのがよくね？

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:35:34.45 ID:5MvekWI9

バハのマスクはハゲしくイヤだからジェベル乗ってる

んー他人に言わせりゃどっちもどっちか

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:29:24.43 ID:5PLOMoT6

どっちもゴミ

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 04:37:40.75 ID:2bFmtP+J

この粘着は前スレでバカと言い当てられたのが余程悔しいんだな

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 05:55:03.61 ID:GVLwEaKj

デジタルメーターのリーク問題でスピードメーターの配線にスイッチ付けた人いますか？

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:19:58.14 ID:eGFVL0CI

>113
同程度ならバハの方が高い、そしてタマも少ない。

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:32:38.68 ID:85Yb6Fzp

ＸＲのエンジンはよほどのことしない限りは壊れない。
ありゃオフ車の皮を被ったカブだよ。
ジェベルも耐久性は高いがＸＲとは比べられない。
（向うが異常だと思えば良し。）
だいたい、250で10万走ってエンジンそのものの不調が無いってのは異常だわ。
その代わりジェベルより高速でしんどい。
ＸＲ４００でも110ｋｍ巡航2時間やるとタレてくる。
XR250だと100km巡航で1時間が目安。
ジェベルは100km巡航で3時間いける。
（全部夏場）

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:44:15.31 ID:RzBCz/AU

盗まれる前はBaja乗りだったけど、エンジン自体は東京-大阪間を
105km/h巡航とかしてても特に問題はなかったけどね。

あと、RFVCエンジンは耐久性が低いというのが定評だったような。

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:48:58.59 ID:8u05OAxM

ジェベルは110～120km/h巡航すると空気抵抗故か
はたまた中低速セッティングのDOHC故か燃費が極端に落ちたな

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 13:22:38.23 ID:+sqt7nfv

ＲＦＶＣはいくら対策してもヘッド割れするよ。
ホンタは排ガス規制以前にそれに嫌気がさしてやめた。

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 13:22:55.01 ID:lna63MNC

たった今中央道の諏訪～八王子間を全速で疾走したが燃費26㎞/ｌだったがね。

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:45:31.48 ID:4DP7h/K9

街乗りだと２２ｋｍｌぐらいだよ。俺のヤツ異常かな？

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:52:43.51 ID:qToQmOCb

>>97
低車高用スタンドと未使用ディスクガード、オイルフィルター2個とパーツリストがオマケ。本体には、純正スクリーンとシガーソケット電源をつけています。
大型二輪免許をとったので、DR650を買おうと考えてます。

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:35:23.63 ID:DgP2j4J7

>>125
情報を小出しにしてると嫌われるぞ
メールアドレスを出して交渉受け付けした方が良い
細かい情報を出すと叩くヤツが出てくるから水面下で静かにやるのがおすすめ

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:19:28.01 ID:CEnL10wE

嫌われるのは買いもしねぇのにいちいちくだらねぇ指図するｵﾏｴだろ
ｗ

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:10:33.08 ID:GXNlMIhV

>>127
壊れたバハは直ったか？

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:28:25.15 ID:sf3MjQbG

>>126　オマエは水面下でじっとしてろ　韓国人

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:41:27.81 ID:lOafEfJB

>>128
直ったぜｗ

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:05:24.46 ID:zxJwr1vv

>>126　確かにウザイ

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:44:44.47 ID:k93zsstI

オレも情報の小出しは好かん

それより気に入らないヤツがこのスレにいるがな

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:57:46.76 ID:ib0S6txH

>>124
俺のも街中(都内)だと21～22Km/lくらい。良くはないと思う。
ツーリングで下道7、高速3位だと29～30位。

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:14:47.22 ID:hUaRFY6a

ジェベル・・・

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:15:19.19 ID:+ZoxkZCi

>>132　俺はおまえが好かん

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:16:54.94 ID:lOafEfJB

俺もだ

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:18:26.10 ID:l4Fsxd84

ジェベル・・って　ｗ

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:19:47.94 ID:DgP2j4J7

>>129
ノリで言ってるのか小手先の小細工で浮かれてるのか知らんが
そのどちらにしてもお前は馬鹿だろ

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:21:35.09 ID:dkVKIRlS

また指図したがる奴が来たか

うぜぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:35:58.31 ID:ziwvIbO+

ジェベルがすごく気に入ってるんだが故障が増えてきたので買い替えを検討中
新車が買えるバイクの中でジェベル海苔にお勧めのバイクって何がある？

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:39:40.54 ID:Visq+OjX

Ｒ１２００ＧＳ逝っちゃいなＹｏ

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:42:30.82 ID:8u05OAxM

ジェベルに代わるバイクが無いからジェベルにしがみついてる訳で・・・

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:45:02.49 ID:eGFVL0CI

>140
次はWR250R+ビッグタンクにしようかと思ってる。

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:20:25.64 ID:F48GS2b1

つまらん選択だ

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:28:35.28 ID:+IZVt5pZ

>>140
動力性能で同等～以上を求めるならWRだが航続距離で選ぶならカブかな？

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:00:04.39 ID:lOafEfJB

>>140
KTMかハスキーだな

６９０エンデューロセクシーやで

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:35:45.26 ID:xgw4ekpi

今時ジェベルはないわ

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:59:37.42 ID:ziwvIbO+

ジェベルは間違いなく日本の傑作バイクですよ。
次どうしようかなあ

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:18:17.97 ID:3M443ws+

バーシス欲しい

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:35:03.36 ID:USkm0/zM

みんなタイヤ何履いてるの？
自分はAC10なんだけどちょっとロードノイズが酷いんで次は違うのにしたいんだけど

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 09:10:57.97 ID:jUWjM7Ln

>>150Ｄ６０５
こいつでドコでもイッちゃうよ。

ゲロアタからロンツーまで…

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:02:51.56 ID:yuRqcPIV

>>150
山登りはS12で街中はD604です。
ﾎｲｰﾙごと交換してるのでﾗｸﾁﾝ

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:06:16.26 ID:ZhyG1H02

しつこくＩＤ変えて粘着してるマジキチのおかげで、
マジョリティに対しても流されず冷静な視点を持つことができるようになった。

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:43:10.74 ID:xydCoXQU

>>153
それはよかったｗ

155 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:27:33.66 ID:XwKhAMyI

ED03・04履いてる。
無難にバランスいいと思う。

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:57:27.35 ID:iROMId5w

前スレでもちょっとレスしたが、今シーズンからトラタイヤ。
IRCツーリスト。
ケツ滑らす勢いでコーナー突っ込むと、タイヤがズリュッとする感覚に違和感ある以外問題なし。
ようは、慣れと相性と技術の問題かと。

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:17:25.60 ID:nW6Np8lo

WRはトランポ持ってないと精神的に耐えられんと思うよ。
メンテサイクルが気になってろくすっぽ遠乗りできん。

158 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:12:35.00 ID:miT4OQ09

>>153 お前が一番しつこいよ

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:52:02.26 ID:YOsJMm4c

いえいえ一番しつこいのはニワカな私です

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:10:23.94 ID:mryxlHqE

いや！オレが一番だ！

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:14:51.76 ID:dnkHT+Tv

コケてステップひん曲がっちまったんだけど
オススメのステップってあるか？

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:22:09.52 ID:s3AcnZIB

>>161
ジェベルなら純正は加工しないと潰れる(完全に可倒しない)よ？、逆に言えば純正を加工して付ければいい

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:00:22.76 ID:3M443ws+

その文章ちょっと理解できなかった
３回くらい読み直してしまったよ
薩摩宝山旨すぎ

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:07:34.60 ID:FGzBDZ/R

車両がジェベルで潰れたのが右のステップなら潰れるのがデフォルトって事
畳んだ時にフレームに当る部分(ギザギザ一山分)をサンダーで予め落としてから組むといいよ

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:50:02.40 ID:TXX2FB+j

つか曲がって曲げ直して繰り返すとステップがポロッとフレームごと折れるよ。
俺左側とれたし。
http://dr250r.web.fc2.com/my.dr/photo/step.jpg

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:50:26.22 ID:xqF7yJqc

>>161
純正をワイド加工してくれるってのがオクに出品されてた
加工だから頑丈に作ってもらう事もできるんじゃないかな？

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:55:20.16 ID:YnlTYu8z

俺なんかDRのスタンドの付け根がゴッソリちぎれたわ
溶接箇所薄すぎて泣けた

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:58:28.96 ID:FGzBDZ/R

>>165
画像みたら左と勘違いしてた？
とにかくジェベルのステップは片側(フレーム直の放)要加工って事でw

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:03:21.86 ID:XOBDtgs0

>>167
スタンドがもげたと考えるんじゃない
車体がもげたと考えるんだ

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:19:13.13 ID:MPgsssIl

ジェベルのＣＤＩで四角型とくびれ型がありますが何が違うの？

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 14:24:23.43 ID:bJXEnd/i

ググれや

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:28:26.48 ID:X1S2Gtyq

主にスロットルポジションセンサーがついたって違いじゃなかったっけ
コネクターは一緒だけどピン配置が違うから配線をつなぎ替えないと互換はない
後期のジェベルに前期のやつつけるとかだったらハーネスのジャンクでも用意して
コネクターごとギボシ端子で配線を切ってから繋ぎ直すのがいいと思う

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:42:15.52 ID:MPgsssIl

>>172
ありがとうございます
規制関係でパワーの差があるのかと思ってました

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:47:07.48 ID:X1S2Gtyq

いや、申し訳ないけどパワーの差があるかないかはわかってないよ

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:03:07.89 ID:HDBSuJk+

代用ステーターでこんなん見つけたけどどうだろう？
型番と画像に注目。
http://www.rickystator.com/catalog/suzuki-drz250-stator-assembly-p-571.html

どうもDR-Z400と共通パーツみたいね。
んでebayに70ドルからの新品が出品されてる。
日本に送ってくれないけどね。

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:54:39.53 ID:VpH/9bNS

ジェベル２５０ＸＣを愛しているバイク屋はありますか？
Ｄ６０５で無茶して足がボロボロになったのはいい思い出だなぁ・・・今でも痛む

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:59:33.00 ID:Y9fludtU

>>176
一生モノの思い出よかったなｗ

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:07:23.10 ID:fyrCB3kE

ＧＷ中どこかジェベルが集まるところはありませんか？
ジェベルたまらん

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:23:23.12 ID:7he64671

ジェベルからR1200GSにクラスチェンジしたら
オッサンからオジサマになれるでしょうか？

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:23:53.12 ID:tKDipaJh

>>178
5/1に阿蘇で集まるよ

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:31:26.69 ID:wvSuaCns

あっそう

と言うのは置いといてちと遠いな
個人的には土曜日に山陰方面を攻めるつもりだけど

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:33:53.91 ID:fyrCB3kE

>>180
遠い・・・千数百キロはきついな・・・羨ましい、ジェベルたまらん

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 01:46:45.37 ID:wvSuaCns

>>182
てゆーかどこよ
関西方面ならオフ会する？

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 01:57:55.91 ID:/W2qwdJe

中を採って四国とか。

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 02:51:23.12 ID:fEXYZded

北の国から2011・どじぇべ夫

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 03:04:07.63 ID:wvSuaCns

四国行くとうどんオフになって４、５軒は走っては食いをするので林道行く前に脱落者が出る
これ経験な

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 05:06:47.29 ID:P3try+7l

>>181鳥取県西部、大山周辺はゲロ林道の宝庫でつよ。

俺、地元民。

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:58:54.48 ID:5XcFyH/O

ＧＷの８連休で、京都→四国→九州と
下道で行こうと思うんだが
オススメルートがあれば教えて欲しい。

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:30:28.44 ID:wvSuaCns

京都→９→３７２→２→岡山玉野→フェリー高松

ここから
①１９３→塩江～美馬の相栗峠
②３２→３１９→琴平～池田の東山峠
のどちらかを選び１９２で給油阿波加茂から落合峠で４３９
左に曲がりかずら橋→４３８を徳島方面に向かい神山の道の駅で休息＆給油
野間殿川内林道→剣山スーパー林道→１９５→高知
とりあえずここまで

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:29:19.32 ID:wvSuaCns

高知からは関三崎フェリーを使って行くのが吉
高知～石鎚～徳島～三崎の林道コース
高知～足摺岬～三崎の海沿いコース
九州はあんまり走ってないので国道しか尻ません
九州から帰るのは２→小郡→９が早い
ちと古いので林道の事前調査してね

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:45:42.74 ID:iyATqSZp

>>189
サンクス。
帰ってから地図とか確認してみる。
剣山スーパー林道が楽しみだ。

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:16:08.82 ID:wvSuaCns

>>190
×徳島
○松山

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:33:22.32 ID:/W2qwdJe

松山市内と近郊の林道なら案内するよ。

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:52:15.77 ID:pavu0CUw

>>175
これジェベルに合いそうだねえ。
おれが純正交換する前に言ってくれてれば・・・・

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:07:59.21 ID:qa2fP0Ou

DRZ250はほぼDR250R/ジェベル250XCと同等だから。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:38:22.23 ID:izWRzNtQ

んでDRZ400のエンジンは、海外じゃ400ccATVの汎用エンジンで
大活躍してるみたいね。社外パーツがかなり充実してる。
DRZ400=Z400=LTZ400=DVX400=KFX400ということらしい。

というわけでLTZ400のステーターをポチッたんで
来週あたり届くと思うんで届いたらレポする。

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:39:12.20 ID:o32cTxJj

>>39
今更だけど
初期は、停車高仕様が売っていた。
後期はカタログから消えたけどショップで頼めばやってくれる
違うパーツはメーターケーブル位

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:51:15.57 ID:kDwAJtPm

バイザー＆シールド付きジェットなら赤バロンオリジナルのＲＯＭがあるんじゃないか？

テレオス２そっくりなんだが…

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:32:37.57 ID:6tIIgvKW

>>196

期待してます

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:36:36.22 ID:kDwAJtPm

>>198スマン…
誤爆

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:40:14.89 ID:dsEMz6iX

他のスレを見ていたら、ここへ書き込んだつもりの誤爆を発見。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303476831/198

テレオス2に比べるとベンチレーションが無いけど、割合よさそう。
http://www.redbaron.co.jp/buy/rom/passione.html

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:41:05.66 ID:dsEMz6iX

>>201
誤爆だ（ｗ

逝ってくる。。。。

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:14:16.46 ID:LElJCsjt

DR改造中！
入院一ヶ月…

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:25:25.94 ID:J7inAcVh

RにTT900入れてみる
タイヤレバーｘ２＋万力でいけると思う？

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:58:54.51 ID:bWarIpdT

>>204
そんなデカイ万力が有る環境ならビードブレーカーも揃えたらいいのに…羨ましいw
まあビードが落とせればレバー二本でいける、あとホイールを置く木枠みたいな物が有ると作業が楽だよ(無ければ古タイヤ)
もしチューブレス仕様ならコンプレッサーも無いと困るかもw

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:20:44.67 ID:nRguVOfB

ジェベxcにゼータのハンドガードてすんなりつきまつ？

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:41:27.94 ID:zeHDlhQt

つきまつたよ。ZETAってジータでは？

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:15:51.73 ID:7aq0eYh2

テレ２はバイザー付けると風切り音がうるさいんだよな

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:37:42.95 ID:qmdXLdkl

チャーンの手入れは大丈夫か？
効果絶大だぞ、タイヤの空気圧の調整もおｋなら寝るぞ

210 ：188：2011/04/30(土) 22:38:03.07 ID:QqPb2ei+

188です、チラ裏ですが。
とりあえず無事に高松まで到着。
淡路島経由で四国に上陸したが、風速４０ｍで鳴門大橋が二輪通行止めだった
強行してなんとか渡りきったよ。

今日は高松市内のホテルに止まって
明日に備えよう。

でも雨止むかな。。。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:06:33.47 ID:h/N7gZFM

>>205
サンキュ
チューブ仕様だがコンプレッサ有
よっしゃやってみる方向で
ホイール凹みませんように（-人-）ﾅﾑｰ

どえらい失敗こいたら報告する

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:32:05.20 ID:HELYjS3p

>>210
乙。実家の丸亀に２年以上帰れていない俺の代わりに
香川を堪能してきておくれ

明後日から震災の振り替えでまた仕事だわ・・・

よい走りを！！

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:50:49.51 ID:lok5u6Ay

>>210
もう九州に上陸したかな？
まだ天候が悪いみたいだから紀をつけて！

214 ：213：2011/05/01(日) 09:52:51.78 ID:lok5u6Ay

すまん。「紀」じゃなくて「気」ね。

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:49:40.07 ID:gadJKHzB

ツーリングごときで盛り上がりを見せるニワカｗ。いいですか、本来のジェベル乗り
なんて北海道は庭感覚、海外ツーリングも行く、世界一周した人だってゴロゴロいる訳。
そんな我々にＧＷツーリングの話されたって何て答えればいいんだか。青くさい。

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:55:43.59 ID:3LLbHJVr

ベテランさんﾁｨｰｽ
GWも休めず仕事なんですね

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:05:31.52 ID:9vguqXLA

休みが取れたのでデジタルメーターをアナログに変えた
これでバッテリー充電が少しは楽になるね

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:26:31.06 ID:UpnaMbUv

>>215
海外にも行くほどのベテランのおまえに質問なんだが、渡航手続きやら輸送方法、費用を詳しく
おまえの経験をもとに教えてくれやw

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:03:11.28 ID:fStlSXaF

>215ではないが欧州を疾走した経験では
ロンドンに船便で送ったら送料４５万だったでござるよ。
あと関税手続きが約３万、現地を走行するための保険が１５万、ナンバー取って
合法的に走れるようになるのに４～５万、こんなところか。
ただし片道での話。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:04:05.47 ID:+Lm94k56

>>215
悪かったな、通勤にしか使ってなくて。
いいよな、長距離ツーリングは。タイヤもブレーキも減りが少なくて。
どうしてたかが通勤でD605が3000kmで三分山になり、フロントブレーキパッドが4000kmで残り0.5mmになるのか。

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:08:09.79 ID:fStlSXaF

あと人間の渡航料やその他の荷物の運搬費も含まれない、
およそ３ヶ月間走り回ったが総費用はウン百万と。

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:44:01.35 ID:KketvjkW

現地で海外仕様のイイヤツを買ったほうが
どう見てもお得だわなｗ

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:07:58.06 ID:1SJg5KQR

お、盛り上がってんね～

自慢話でｗ

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:47:13.73 ID:K3aMEq8/

オレは現地購入現地売却
持ってくとかバカだと思う

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:10:39.47 ID:zTYebc2c

>>219
あなたの疾走自慢を聞きたいと思ってる人は誰もいないよ。

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:51:07.76 ID:KlzGNYck

>>225
いるんだな。
ここに

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:22:15.36 ID:+9bUqK0S

>>215はニワカの吹かしだよ。免許取り立ての初心者だな。頑張れ！

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:02:36.96 ID:qcE9PNvK

なんだか殺伐としてるなｗ
ツーリング行こうぜ

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:05:20.43 ID:xrZ6zgzY

>>228
集合場所は？

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:31:52.23 ID:jNioP9T0

俺も>>215の武勇伝が聞きたい

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:08:18.35 ID:+9bUqK0S

>>215
さあ！吹かしてくれ！
まさかお前vipか？

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:33:51.91 ID:0iXe0CZ+

アスパム集合で

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:21:42.26 ID:gur/2HGg

http://www.youtube.com/watch?v=_3NxTtNIlFw
福島市の子供を一刻も早く避難させたい！福島市が子供にとって過酷過ぎる放射線量だぶべ

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:15:05.57 ID:+9bUqK0S

>>233
何か訴えたいようだけどこの板の住人じゃ無理だww
無駄足だなww

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:15:15.03 ID:coeSbPTI

>>215
おまえ前スレから他人に指図しすぎ
さっさと死ね

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:18:00.32 ID:coeSbPTI

>>226　消えろ

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:19:24.33 ID:CHBEhD3o

いちいち荒らしに反応してんじゃないよ
カスどもが

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:23:22.07 ID:Ew5ald9A

そういえば沖縄が梅雨入りしたそうだね

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:26:41.83 ID:m1niWrSF

>>237　ヴぉけ

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:31:07.61 ID:kkG1fiWx

まだ肌寒くて５月になったって実感がないな

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:42:56.15 ID:DZ4k+sch

>>237　蛆虫

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:58:37.21 ID:952C2PIe

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>126

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:11:56.64 ID:CHBEhD3o

みんなはどんなジャケット着てるんだい？
おいらはヤフオクで２０００円で落としたＭ－６５ｗ

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:35:46.38 ID:PyZekkaX

GWのユーロ、夏場はGWのメッシュ

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:52:17.21 ID:YAe7DyVw

じぇべるは作業服でいいだろ

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:21:17.90 ID:3DQjTvUP

真冬はB3着てるな。

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:33:56.29 ID:sJemCKyi

全裸

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:36:42.76 ID:6OOi0Bvs

レザーのシングルジャケト
明らかにおかしいことはわかってるが今時期着れるのがコレしかない
丈夫で全然壊れないから着続けてる
多分これからも着続ける

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:40:47.05 ID:KeUyFfc7

ジェベルごときで何着るか盛り上がりを見せるニワカｗｗｗ。いいですか、本来のジェベル乗り
なんて半袖で北海道、海外ツーリングも行く、世界一周した人だってゴロゴロいる訳。
そんな我々に着るものの相談されたって何て答えればいいんだか。青くさい。

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:55:06.40 ID:1/CBhHPz

ベテランさんﾁｨｰｽ
今日もジェベ125/200スレからの出張ご苦労様です

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:16:34.77 ID:FIKEIrwq

ベテランこそ２００を選ぶのさ
ニワカ小僧は２５０乗りこなせてるのかな？
足届いてるぅ？

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:23:49.43 ID:ChHEnJO2

金足りてる？
脳足りてる？
足足りてる？

貧乏ｸｻｯ　>>251

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 03:16:23.32 ID:eKZ7Yfvb

ニカウならやっぱＤＦだお。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 05:56:53.01 ID:7UoZA9Zl

まだ革ジャンにTシャツだな
そろそろ薄いジャケットかジャージに替える

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:12:51.05 ID:n8ODc8G7

裸の上半身、厚い胸板と胸毛、革のパンツにサスペンダーこそ本物の紳士。

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:58:12.14 ID:BJtqGe86

フレディじゃん

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:01:32.46 ID:dQgvrGAh

そんな真性ド変態ばっかりだよな　じぇべる海苔はよ

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:05:35.63 ID:7UoZA9Zl

>>257
今頃気づいたのか？
スズキ乗りは変態だってことに

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:15:42.74 ID:FW/iBRUT

>>257
フレディー・マーキュリーを知らないゆとり乙！

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:09:44.62 ID:HNwKLyMD

流れをぶった切って、
昨日から和歌山にツーリングきてるぜ。キャンプ道具満載でもワインディングは気持ち良く走れて、
燃料も気にせず、本当イイねジェベル。

不満がうかばないわ。おっきいカブみたいな使い方してるけど。

でも400ネイキッド欲しいとか思ってしまうのは内緒。

雨のキャンプで寝れないですw

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:43:43.21 ID:BJtqGe86

DR-Z400じゃアカンのんか？

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:54:48.72 ID:MkA4f7D/

ジェベルごときで半裸で胸毛で革パンとか盛り上がりを見せるニワカｗｗｗ。いいですか、本来のジェベル乗り
なんて和歌山ﾂｰﾘﾝｸﾞ程度はクソ、北海道、海外ツーリングも行く、世界一周した人だってゴロゴロいる訳。
そんな我々にこれが変態だとか自慢されたって何て答えればいいんだか。ションベンくさい。

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:56:04.29 ID:GSYbe/mv

ホモ野郎　乙　>>259

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:30:18.62 ID:YJzN/3Bi

夏になればきっとブーメランパンツなんだろうな

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:28:29.44 ID:DJc8M5Lf

四国の剣山スーパー林道に行ったら午前中の速い時間帯なのにジェベル250XCと頻繁に遭遇した
なんかジェベルオフ？みたいだったよ

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:32:42.93 ID:cgsb2qyY

>>260
本当にいいバイクだよなぁ、ジェベル
昨日は嫁と息子が水族館に行っている時間を利用して、プラグを換えてチェーンをクリクリしてやった

スズキはFIにしたジェベルを出してくれないかなぁ
騒音規制や排ガス規制を通すのが厳しいなら、水冷化して3馬力ダウンとかでもいいんだけど

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:57:50.36 ID:8Y1QG/L4

本当にいいバイクなんだけどスズキが全くやる気ないからなあ
新型オフ車の情報なんて全く聞かないし待ってるだけ時間の無駄って気がする

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:00:25.83 ID:ZUXIf+Pi

駄目バイクをお互いに慰めあうのも微笑ましいですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:22:29.20 ID:LSvH4wOF

>>268
気をつけないとお前、掘られるぞw

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:35:45.31 ID:evZ+v2Wu

DR-Z400のステーター取り付け結果報告。

エンジン内部部分の構造はゴムパッキンまで含めて丸っ切り同じ。
ピックアップコイルのハーネスを守るブラケットを外せば
そのままポン付け可。(ビス一本外すだけ)
さっきまで300km程走りこんできたけど特に不具合なし。

ただエンジン外部のハーネスに関しては実車合わせで
調整する必要あり。
今回使ったのはLTZ400（ATV)用だったんで15cm程延長した。
DR-Z400用純正だとどうなるかは判らない。
配線の色と配置はジェベル純正と同じ。

ebay経由で国内の半値程で買えるので
財布が厳しい人にはオススメ。

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:12:36.27 ID:9yxu72Et

一年ぶりにジェベルでツーリング言ってきたけど、やっぱりいいバイクだ。
CBRもシングルエンジンになったけど
ジェベルでオンロード走っても、すげー気持ちいい

やっぱり、FI化して、生産開始してくんねーかな！

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:56:08.51 ID:tskt+sx/

>>271
そりゃ兄弟グースさんもいるしな

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:13:20.60 ID:SJlwh666

>>269　オマエにそのまま返すわｗｗ

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:58:51.51 ID:WmVdBYFb

人柱になって貴重な情報を上げてくれる人には感謝をするべきだ
>>270ﾁｨｰｽ

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:27:21.33 ID:LSvH4wOF

>>270ﾁｨｰｽ

俺はDR-Z400用のコイルとクラッチ注文したけどLTZ400用のほうが安かったんだろうか？

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:29:29.29 ID:Oa2pSeS3

>>270
ありがとう

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 10:39:25.22 ID:XncAxWEQ

>>260です。昨日熊野から横浜まで帰って来ました。
和歌山の川沿いの狭いワインディングから、高速まで難なくこなしますね。
高速もぬぬわ巡航で行けました。

やっぱり次乗るバイクもこれかなぁ。
DR-SMはいいですね。

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:21:18.48 ID:uE0E4VGv

ぬぬわ巡航ってなんキロかわからんけど、オレは90キロ巡航が限界だ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:22:41.10 ID:0ecWjxIZ

９５超えると異様に燃費も悪化するしね

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:39:10.52 ID:shWxqfxZ

おれDR250Rだが別に130キロ巡航しても行けるけどなぁ
さすがに140キロ巡航はエンジンの悲鳴がアクセルを開ける手をとめる。

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:21:43.58 ID:Yzt0JJSG

>>277
わしは年末に新型XRバジャが出るらしいからのりかえるよ

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:49:27.46 ID:JgbY5F+9

なに！今すぐウスターじゃないほうのソースをよこすんだ！

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:52:22.90 ID:I0fIeE2M

>>278
キーボード

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:26:06.03 ID:KPQJINXS

キーボードといえばミッキー吉野以外思いつかん

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:37:02.46 ID:I0fIeE2M

小室とかムギちゃんとかクラッシャーとか

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:30:57.57 ID:JLjD24TD

キーボードと言えばサザンの原坊だろ

本当はスペクトラムの奥慶一と言いたいが・・・知らんだろうなぁ

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:43:25.58 ID:bFudbxWL

俺の最終、ズボンに赤く色落ちするんだが同じ悩みの人いないかな？
どうしたら？

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:45:46.41 ID:Z8ayZjuc

>>286
インザスペーーース！いいもんだーーねー。

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:49:16.40 ID:oQ6yusR4

>>288
新田君乙

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:38:32.17 ID:JJK5vkGY

>>287
先っぽから血でてるぞおい！

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:21:44.04 ID:3gdvXn3g

>>286

新田ヨロシク一郎って言わなきゃ

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:59:41.51 ID:rezVbfYh

昭和３０年代後半のｵｯｻﾝばっかだな　なんかカビくせぇわ

バンバンスレより年くってんじゃねぇか？

カレー粉っぽいわ

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:43:34.10 ID:oW1lX04s

おしっこチョロ出でイカ臭いです。

294 ：188：2011/05/06(金) 17:51:19.46 ID:/J93k09L

またチラ裏スマン
無事に5/4に帰宅、結局九州には渡らずに
徳島→香川→愛媛→高知と四国一周してきた。

見知らぬハレ海苔と一緒にキャンプする事になったり、
地元中小企業の社長と知り合いになったり、なかなか楽しかったよ。

>>265
同じ日に剣山に行ったけど午前中にそんな集団がいたんだね。

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:22:46.23 ID:arVubZyM

>>294
俺が一周した時は真逆のルートだったけど、四国（特に高知と愛媛西部）は良い所だよね

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:38:29.58 ID:mcTz76zm

>>294
集団ではなくソロがほとんどで二人組が一組
林道70km走る中で追いついたり対面してきたりって感じ

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:43:55.39 ID:4FMBn7Ce

昔はトライアル車（ナンバー付き）とかよく見かけたよ
国道３桁が林道なんでオンで走ると一番星四国編状態になるんだよなｗ
それからはオフでしか走ってないが

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:47:29.20 ID:rjiPACLU

剣山いいな
舗装の天竜でガマン

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:45:24.95 ID:T2lwDKxo

>>297
チィス。
俺このスレでやっていきたいからパイセンには敬意を払うことにするよ。

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:10:12.32 ID:FKygSGRB

うわべ

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:11:59.95 ID:WU2ku3mP

剣山行こうかどうしようかと思ってるんだけどＤ604じゃ危険かな？

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 04:43:12.56 ID:03m9umOr

>>301
四国の剣山ならゆっくり走ればどんなタイヤでも平気
今は全線開通してるのかな？

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:56:45.26 ID:pSRNNJWV

ＧＷに行ったけど、カワサキのＥＲ－６ｎで走ってた奴もいたから
Ｄ６０４でもジェベルなら楽勝。ペースを考えるのは当然だけどね。
ちなみに全線通行は明日まで可。
あとは７月末まで起点から旭峠まで通り抜け不可。
雲早トンネルから西は通行可。
詳しくは現地自治体のＨＰを見るように。

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:30:19.25 ID:zBwfYgxV

>>302
背中を押してくれてサンクス！前線開通してましたよ。
D604で転倒もなく無事完走できたけど最後まで60キロ台を見る事が出来ませんでした。
D604は砂利道になると滑りまくりでヤバかったけど。
ビクスクとハーレーが走ってたのは笑た。

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:50:54.65 ID:DTlOKoFV

俺が行ったときはV-MAXにRVFとか走ってたのにはフイタ

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:52:29.47 ID:03m9umOr

>>304
乙！
ハレやビクスクまでいるてはｗ

>>303
そーだったのか…
知らんかった、気をつけよう。

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:26:32.91 ID:e+jCHhCY

俺の時はオンタイヤのアルプスローダー系は居たがレプリカまでとは･･･。

>>298
遠州近辺なら蕎麦粒林道近辺とか行けば？もし行くなら、
杉川林道の崩落が直ってるか確認してもらえるとありがたい。

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:30:37.55 ID:qL/Slsps

ジェベルって荷物を満載した時にサイドスタンドだと地面次第では
左に倒れそうになるんだけど、後付けのセンタースタンドって無いかな？

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:00:17.76 ID:kU0hLPZi

>>308

つカマボコ板

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:51:29.59 ID:fvdleUG8

空き缶を踏んで潰して下敷きすれば良い。

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:52:26.64 ID:487GH3Ng

お前が下敷きになっていれば良いと思うよ

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 07:47:32.74 ID:V3APXsog

朝からサイドスタンドの根元フレームのところから折れた(泣)

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 07:57:33.39 ID:0ikUuQJw

るるる～

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:35:19.57 ID:K2VJ1qWF

>>312
自分も去年折れた
鉄板薄すぎて泣けるよな

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:07:27.31 ID:u7bi/zi9

中折れはみっともない

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:42:13.91 ID:OKix27ig

TM28キャブのDRのアクセルワイヤー切れたんで注文したら6000円フイタ

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:22:36.22 ID:rASwgcId

100円で買った刀用ワイヤーが3組も家にあるｗ

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:58:04.41 ID:4gQVM8K6

引きと戻し、それぞれ別売りしてくれればいいのにな。

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:15:15.43 ID:OBnYDKGO

ジェベルなんて凧糸でいいだろ

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:00:22.99 ID:rASwgcId

ビッグキャブに塩ビ管インテークならやったことあるぞ。
その状態で北海道ツーリング強行。

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:30:41.53 ID:+y1a4NrC

狙ってる奴は「チ、余計な事かくんじゃねえ！」とか言いそうだが
今、解体したジェベルのパーツがオクで出てるぞ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:51:16.13 ID:HzE2GfFh

ゴミバイクには解体ゴミがお似合いじゃね？

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:44:23.27 ID:0pKH2KjQ

>>321
昨日みた時はタンクに群がってたね
年式が高いけどバラの方が儲かるのかな？

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:52:30.92 ID:HehR8K4n

ゴミクズに群がってどうすんだ？

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:15:02.53 ID:Jhz9om7A

ゴミにはゴミが寄り付くんだろ

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:22:45.86 ID:o+ZvGLD1

週末、デルタマフラーに交換するぜｲﾔｯﾊｰ

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:03:38.05 ID:6KZE1iZ2

インプレ期待

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:12:15.46 ID:/rDFp1IO

ジェベルに合いそうなヤフオクに転がってた汎用のFディスクガードを取り付けたら
キャリパーがでかかったので切ったｗ
もしかして普通よりでかいの？

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:21:04.31 ID:ONZknBF8

林道いって帰ってきたら
Ｆブレーキホースをフェンダーに固定してるボルト群が消失していたＯＴＬ
誰か品番知ってたら教えてください。

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:40:24.93 ID:c5q6g7z4

パーツリストとサービスマニュアルぐらいもっとけよニワカ

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:41:26.53 ID:OblILPAI

空からそのうち降ってくるから待ってろよニカウ

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:06:24.42 ID:vUGuJNPY

針金曲げて自作しろよニワカ

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:49:59.18 ID:/rDFp1IO

パーツリストもサービスマニュアルもあるけどどの位置かな？
俺はその手のねじやボルトはホムセンで買いまくってるのであんまり買った事ないわ
特殊ねじ以外サイズが合えば特に問題ないしね

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:16:19.45 ID:vprc50RD

パーツリストとサービスマニュアル持っていないニワカは
ここで聞けば教えてくれると思うよ

http://shizu.0000.jp/read.php/company/1213795359/
http://shizu.0000.jp/read.php/company/1009594970/
http://shizu.0000.jp/read.php/company/1235644692/
http://shizu.0000.jp/read.php/company/1292629146/

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:38:42.30 ID:KkkRKOpV

>>330 >>331 >>332 >>334
玄人ってのは性格悪い人の事を言うんですね～。勉強になりました！

>>329
強度が必要な場所じゃないし、ホムセンで買えば問題ないと思うよ。
どーしても正規品が欲しけりゃこーゆー場所は便利かも。基本同じ筈。
http://www.mrcycles.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=Suzuki&year=2001&fveh=2036

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:50:07.12 ID:ONZknBF8

ありがとうございます。
明日ホムセンで使えそうな物がないか見てきます。
パーツリストもそんなに高くもないので買ってみようかと思います。

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:17:24.21 ID:9s557pvB

>>336
サイズは基本M6
穴に棒突っ込んで長さを測ってから行くと大体見当がつくと思う

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:47:04.93 ID:A5sLskmO

今時じぇべるってどうよ

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:00:36.01 ID:W2FtNKOZ

ツーリング先で黒のジェベルを見て惚れました。
少しくらい割高でも良いからジェベルの新車が欲しいです。
どこかで売ってる店があれば教えて下さい！

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:06:27.62 ID:W53MvZcc

ありえないｗｗｗｗ

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:43:30.79 ID:mb2x0pit

以前DRの方は新車で出てたからねぇ。。。
まぁ気長に探せばあるかも。

仮に新車のジェベルでても黒の可能性はほぼ無いでしょ。
実際に走ってるのでも黒なんて殆ど見たことない。

適当に状態いい奴買って全塗装が手っ取り早いと思う。

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:32:58.03 ID:e78fm38k

黒つってもタンクはガンメタなんだけどな。

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 07:19:35.65 ID:dPhDQ2an

ど田舎のＳＢＳに片っ端から電話して探すんだ
ホームページやバイク雑誌に載せてるような所まず無理
ひょっとしたら日本に一台くらいあるかも？
たまにツーリングで行く田舎の農機具とかも置いてる店にいつのバイクだよｗってのがあったりする
主に不人気車だが

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 07:46:33.56 ID:gltOWr/W

DRZ400なら黒の新車があるからライト＋タンク交換、キャリア取付で
自分で改造してジェベル化したらいいよ

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:48:06.72 ID:kl+IKDLs

ライトはいらんよｗ　ＮＳＲ88ライト+ＨＩＤすれば勝てるｗ

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:08:15.63 ID:HTY8vaiP

>>339
三重にあるよ

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:22:07.52 ID:rI3Whmxb

>>326
報告をガソリン満タンで待ってるのだが、ﾃｯﾊｰ

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:41:54.14 ID:cM5Fwn+m

嘘に決まってんだろ！ジェベルは諦めてDRZ買うわ。

349 ：326：2011/05/16(月) 23:48:55.66 ID:MtxqluSf

>>347
すまんかった、誰もなんも言わないから書かなかった

まず、交換に関してエンジン側のフレーム取りつけのステーにナットが非常に入れ辛い
ボルトが車体外に向かうのは嫌なのでこれが一番苦戦した

350 ：326：2011/05/16(月) 23:52:17.59 ID:MtxqluSf

音は非常にうるさい、インナーサイレンサーないと老人殺害容疑がかかるレベル
音質は純正を「ヴァロロ」だとすると「パンパン」ｗ目立ちたいひとにはいいかも
性能
抜けが良くなりすぎて下スッカスカｗ
インナーサイレンサー入れても純正のほうが乗りやすい
デルタエキパイ＋純正マフラーが一番トルクあって楽しいかも

351 ：326：2011/05/16(月) 23:55:06.35 ID:MtxqluSf

インナーサイレンサーありで峠の下り走ったら
前走ってたドカチンのクルマの助手席の窓から
金髪のにいちゃんがうで出して睨んできたｗｗｗ
丁寧に後ろにベタ付けして追いかけて遊んであげた

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:16:32.45 ID:+fBTdJgk

けっとらあおんなよアホ

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:30:43.23 ID:tZUq/9ef

>>345
光散るだけで暗いし眩しい

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:20:24.55 ID:9tGiiYGL

>>351 程度低

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:20:45.00 ID:NgecYsfo

ご隠居のくそじじい共しか乗ってねぇのな
もっと熱く走れよ

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:31:14.95 ID:KlKP0zzj

サイドスタンドの付け根は無事だが、風で倒れてアルミのリヤフレームが曲がっている。
でも気にしない

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:41:44.01 ID:7NTDYiM+

左に倒れたのか

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:27:58.73 ID:vROLGnZF

俺は風で右に倒れた後、風に対してスタンドで踏ん張るように立てたら
今度は突風が吹いてスタンドを出したまま左に倒れた。
勢いがついて地面にたたきつけられてハンドルが曲がったよ。
でも、走ってたら暫くすると曲がりに対して体が慣れるんだな。

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:31:09.86 ID:TaQ4YaLh

>>355
俺は熱く乗ってるつもりだが

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:58:54.41 ID:KlKP0zzj

おれは３５６なのだが、９５年に出たラフローの５１０とか言うアルミりやキャリアをつけていた。
このシリーズはいろいろあるのだが、DR250R用だけ左右にグラブバーが張り出したヘンテコなデザインになっている。
それが風に吹かれ右側に倒れたときに、フレームを左に押すかたちとなり、フレームが曲がったわけだ。
後ろからみると、タイヤのセンターからかなり左にひん曲がりテールライトが位置している。
おれは、気にしない

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:01:49.44 ID:42YXNXFc

>>360
よっぽど気になってるんだな。

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:41:07.25 ID:7NTDYiM+

ヤフオクに今なら転がってないかい？

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:26:21.10 ID:M1fyv7rN

別に修正掛ければよくねぇ？
グニャグニャになった左のアルミフレームは鉄で作り直してる。

画像いる？

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:20:01.61 ID:BrqmeHOC

>>363
zipでくれ

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:40:21.36 ID:TaQ4YaLh

ごめん。
よくよく考えたら修正前が無いわ。。。
どうぞ好きに嬲ってくれたまえ。
甘んじて受け入れようぞ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1645894.zip

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:51:57.80 ID:pVkC4RLm

フレーム以外の所が気になる写真だなぁ･･･

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:13:41.03 ID:TaQ4YaLh

え？どういう意味で？
だせぇならだせぇって言ってくれ。
甘んじて受け入れるぞ

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:16:45.07 ID:BrqmeHOC

>>367

　

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:24:17.63 ID:TaQ4YaLh

さようなら

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:42:11.05 ID:xLjcCBmq

現在YZタンク取り付け中。
シートが鬼門だね。ほぼワンオフ。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan208883.jpg

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:44:01.17 ID:ueQcBkz5

横浜自宅のマンションのロビーに停めてたんだけど、管理会社から移動するように言われてしまった…
3年も目瞑ってもらってただけでも有難いんだけどね。

週末実家に預けに行って、2ヶ月は乗れなくなっちゃうよ…楽しい季節なのに

長期？保管はバッテリーの何色抜いとけばいいんでしたっけ？

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:57:15.64 ID:4kt+EiJP

>>370
シートはタンク下のフレームに突っ込む突起を境目に一回ぶった切ってアルミ板かなんかで繋ぐといいよ

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:04:11.75 ID:4kt+EiJP

ってもう切ってるかｗ

>>371
＋(赤)だったような
外してから絶縁にビニールテープで巻いてからタイラップ留めすると安心
でも車体から外してたまに部屋で補充電するほうがいいんじゃ？

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:16:24.62 ID:+fBTdJgk

>>358
これにはおどろいた
何処のアメリカの竜巻ですか?

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:18:00.83 ID:+fBTdJgk

>>364
ごめん突っ込ませて

巣に帰れ

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:11:11.04 ID:BrqmeHOC

で zipでうｐった>>365も巣に帰れですか？

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:39:56.55 ID:vROLGnZF

>>374
５月頭の隠岐の島だよ台風みたいな風だった。
一度目の転倒の後、屋外にあったテーブルの脇に駐車して右には絶対倒れないように対策した。
割と強い風にも耐えられる事を確認した後、お土産屋へ入った数分後…
｢バイクが倒れてるぅ～｣と、遠くで女性の声が聞こえた。
内心、俺以外にも犠牲者が出たかと思って店外を見ると、見慣れたヘルメットが転がって行く…まさか！
｢俺のかー！｣ジェベルがスタンドを出したまま左に横転していたw

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:39:07.13 ID:aO99exrr

そんな風の強い日にバイク乗るなよぉ
ただでさえ車重が軽くて重心が高いオフ車は横風に弱いんだからさぁ

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 03:37:50.80 ID:V5U1juxF

サイドスタンドの接地面には五センチ角の鉄板を溶接。
右側はキジマの簡易スタンドを突っかえ棒にして強風対策している。

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:41:45.69 ID:rQSPlkEX

湯原温泉の南に１５０円で入れる温泉あるで

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:16:52.37 ID:rQSPlkEX

おっと誤爆失礼

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:02:44.53 ID:+RGqlX77

>>381
もう遅い。今週末湯原温泉の南はジェベルだらけだ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:13:59.14 ID:JQdY9vKh

よし、ちょっといってくる

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:26:58.11 ID:k5xUHK5x

ガセネタだったら最高だなww

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:26:24.55 ID:uHWvQBm+

男の裸見にいくなんてお前ら暇で気持ち悪いやつらだな

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:36:16.22 ID:oH7wYX1Q

>>385
触らなくていいの？
じゃあお前なにしに行くの？

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:11:04.32 ID:mAJkLqJv

ちょっとまて、触るのは有料だろｗ
んじゃ行ってきます

388 ：380：2011/05/19(木) 00:11:31.37 ID:c8gMzyxS

ガセじゃなく先週入ったんだなコレが

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:58:27.83 ID:UtcpgQ/c

ジェネレーターが壊れかけてるもんで明日半日入院

半月でバッテリー上がりって…
キックつけてぇ…

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 06:48:20.06 ID:vxc/Ef37

>>389
DR-Z400のジェネレーターが使えるから
社外品を幾つかストックしておくといいぞ。
ebayで1万円前後で手に入る。

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:52:26.72 ID:Qm+HwXhj

先週入ったガセネタなんだなコレが。

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:57:14.98 ID:c8gMzyxS

ｇｏｏバイク見てたらＤＲ２５０の新車が岡山の梅木商会で出てるぞｗ
あれずっと店頭の二階に飾ってたけど新車だったんかｗ
前にもＮＲ飾ってたが侮れんな
俺は昔ＮＳＲ５０のカス掴まされたから二度と買わないがな！

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:41:21.01 ID:pYx6YdBy

アナログメーターって･･･何年物だこれ？
つか中古の台数が11台って全く売れてないんだな･･･。

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:32:35.63 ID:vxc/Ef37

なんやかんやで車高が1m近くなったがいい感じ。
ジェベルに必要なのはハイシートだね。
シュラウド付けても大してシルエットは変わらん。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan209454.jpg

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:37:08.16 ID:yseOxE4f

先週入ったガセネタなんだなコレが。

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:40:39.70 ID:pDYjcudd

ジェベルに7速が欲しい

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:47:27.46 ID:nBRwPNTe

そのバンテージ・・・まさか・・・
ベテランさん？　

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:58:12.83 ID:5JEYW3Me

低車高用スタンドとパーツリストの欲しい人いますか？

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:13:39.97 ID:4mckuYhn

>>398
低車高用スタンド欲しい！
この前荷物満載で右にこけてサイドバックがこんがり焼けたときは凹んだ笑
丁度、注文しようかと思ってたところで。

持ってるかもしれないけどリメッサマニュアルと交換とかどうですか？

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:48:23.00 ID:gaiLrpf2

バイク売却の為、不要になりました。
関東在住です。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:20:53.24 ID:0FtCzmh+

朝エンジンかからず遅刻したぜ

ガソリン系統は問題ないと思うんだがセル回っててもかからん！

かかることもあるんだが、すぐにパスンとエンスト

プラグかキャブなのかな？

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:44:05.20 ID:HLfxV9So

ガス欠

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:41:11.28 ID:VoXqTfF3

メインジェットが取れたとか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:35:35.24 ID:bl9QyixB

エアクリーナが破れてる
燃料パイプが異常
フィルタ目詰まり
バッテリ充電
レギュレーター
キャブのクラック

405 ：399：2011/05/20(金) 22:49:55.43 ID:4mckuYhn

398＝400さんでしょうか？

ジェベル売ってしまったんですね。
メールアドレス晒しますのでよかったらご連絡を
stnj602あっとまーくyahoo.co.jp

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:23:24.78 ID:7j7fXkRm

外観見た目何ともなけりゃだいたいキャブジェットの目詰まりだろな
ものの５分で取り外し分解できるからちっと掃除してみたら？
あとキャブ掃除したらプラグも新品に交換ね

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:59:09.35 ID:McZd1LjX

>>406
プラグ交換は同時にすんな
効果をひとつづつ確認しろよ

408 ：401：2011/05/21(土) 02:30:38.82 ID:xc4UCSHt

ぐぬぬ、、
キャブ清掃くぐったら非常に難しそうではないか！
本当に五分でできるの？

車のオイル類や足まわり交換できる程度の整備スキルでいけっかな？？

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:18:47.67 ID:d1F4s6MY

キャブ自体はそんなにパーツ多くないけど
心配なら経験のある人と一緒か写真撮りながらバラしていけば？

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:37:12.34 ID:fJ6ZF3PR

>>401
まてまて、まずはキャブレターのドレンを緩めて
ガソリンがきてるかどうか点検したら？

411 ：401：2011/05/21(土) 12:27:37.49 ID:xc4UCSHt

みんなありがとう！
とりあえずタンクとシート外してプラグ買ってきたけど現状変わらずです
午後はキャブ外してみるよ！
アクセルワイヤーが鬼門だなぁ

412 ：401：2011/05/21(土) 12:29:12.22 ID:xc4UCSHt

ちなみにエンジンもかかんなくなったよ・・・

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:21:22.01 ID:t9ZyNsa1

電装も怪しくなったな
セル回る？

414 ：401：2011/05/21(土) 23:01:49.78 ID:xc4UCSHt

今日の報告
・セルは回ります
・キャブ外せたけど何していいかわかんない

火花飛んでるかどうかってどう確認すればいいですか？

・・・しばらく素人にお付き合いくださいませ・・・

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:14:06.83 ID:bvPWsNnD

>>414
プラグコードを引っこ抜いて
スペアのプラグを挿し
先っちょを金属部分に接触させた状態で
セルを回す。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:39:38.38 ID:/OL3hODZ

注意する点はプラグキャップやプラグを
素手で持ったままセルとか回さない事、痛い目見るぞ

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:06:59.28 ID:+U3gDFJG

まさかガソリンは入っているけど減りすぎ＆リザーブ入れ忘れとか・・・・
ないかそんなことｗ

近くなら見てやれるんだけどねー

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:11:09.02 ID:mlHxyKko

>>390

ストックしとくべきパーツって何でしょう?
｢晴れた日に傘を買う人はお金が
貯まる｣という感じで　備えとけば
いざという時に出費が抑えられる
パーツが知りたいです。

あとメーカーのパーツ所有期間
終了後にも備えるとしたら
どんなパーツを集めておくべきと
思われますか?

でも壊れる可能性が低いパーツを
ストックしてても意味が薄いですから
難しいです。

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:17:29.00 ID:FZkjZlYn

>>418

部品取りにもう一台、これ最強

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:30:02.42 ID:em4lQdhz

部品取りの部品取り用にさらにもう一台、これ最強強

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:57:26.28 ID:ZzuBPw7B

そう思って買っていったら５台になってしまった・・もういいや。

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:08:10.53 ID:Li4pljCK

>>418
レギュレーター
ヤフオクに転がってる中古で充分だが一個はストックしたい
新品は高いからなぁ

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:55:07.70 ID:L8hYtz5T

>>421
実働1台に対して予備5台かよ。軍隊でもやらねえなw

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 06:36:01.92 ID:fiS1TOwS

>>418
ステーターコイル。
ジェベルの先天性の奇病みたいなもんだから
タイヤ感覚で交換できる体制を作りたいところ。

DRZ400,LTZ400,DVX400,KFX400,Z400

上記のDRZ400エンジン搭載車のステーターは
全て小加工でジェベルに使えるんで
安いのを見かけたら即購入→ストック(海外通販)

んで純正でこれだけトラブルが続発してるって事は
もうメーカー在庫全てエナメル線レベルの不良だろうから
社外品に掛けてみるのも手かもしれんね。

ちなみにステーター巻線内部にも点火コイルがあるんで
ここが焼けると始動不能になる。

425 ：401：2011/05/22(日) 10:48:26.02 ID:+q568rP1

アドバイスホントにありがとう！
プラグの火花、無事確認できたよ！
あとガソリンもOK
キルスイッチもOK

天気悪くなるみたいだから部屋でキャブばらしてみます・・・

元に戻らなくなったらバイク屋さんですかねぇ・・・
自力でなんとか直したい！！

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:41:29.68 ID:fiS1TOwS

完成、ジェベルモッサー風ｗ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan210172.jpg

これだけ手間掛けりゃボルティベースでも
同じことできるわなｗ

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:46:33.07 ID:1nNwUPU9

そのぼこぼこのハイシートは自作？
理想的な形状

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:48:12.98 ID:5CjW1VMo

もっさー
　　　　　　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　//
　　　　　　ｽ　ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　／ｽ　　　　| | ッ //　　ｸ　　　ｸ　｜|. プ　//
　　　　　　／　　　　　　　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
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　　　　　　　　ヽ　　　　ノ､|　|　＼　　　　人＿　ヽ／
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429 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:53:18.40 ID:fiS1TOwS

>>427
ジェベルシートとYZシートを継ぎ接ぎしまくった奴。
ほぼ二段重ねｗ

>>428
YZタンクは家に転がってた奴。

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:13:04.14 ID:u0CXNlq3

>>426　ハンドガードかっけえな
あとチェーンだるだる過ぎないか？みんなこんなもんなんかな

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:23:11.41 ID:fiS1TOwS

>>430
いや点検したらひどい事になっとったｗありがとう。

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:40:29.83 ID:icMueQ8z

チェーンロック頑丈そうだｗ

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:44:59.19 ID:ZS1fjUEC

TM28キャブが付いてるジェベルには2種類のキャブセッティングがあるけど、
これらはどういう違いがあるの？

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:34:59.11 ID:YoU4zLpO

プッスン病対策じゃなかったっけ？

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:49:37.55 ID:ZS1fjUEC

旧型はそんな持病を抱えていたとは・・・どうもです

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:07:43.12 ID:AI9QpEKV

対策後はふにゃちんだよ

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:15:53.11 ID:ZS1fjUEC

ニードルとスタータジェットの違いでそこまで変わるの？

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:04:41.61 ID:1nNwUPU9

すげー変わるぞ
試してみ

439 ：401：2011/05/23(月) 00:22:51.84 ID:IHvOKpk3

今週は不動車確定です

キャブのチャンバー外せたけどメインジェットや
パイロットスクリューってマイナスドライバーで外して
パーツクリーナーで清掃してOK？

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:12:31.90 ID:BBrd6rQU

そこはキャブレタークリーナーだろ
泡タイプがオススメ

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:46:41.99 ID:3Q/OoZpy

アーモンドの香りが強烈＆しつこいですから。

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:35:10.47 ID:CioA6TON

泡使ってる？
オレは専ら液状で噴射圧使って洗浄してる
泡だと深いところにとどかなそうってのは思い込みか？
ちなみにボディーの汚れは灯油につけて歯ブラシでごしごし
折角外せたんならぴかぴかにしてやってくれ

ジェット類のマイナスはドライバーだと寸法形状的にしっくり来ないものもある
なるべくキャブ用の物を使うのをお勧め
力入れすぎるといともたやすくつぶれる
「ネジ」ではないので、力加減に注意

いまさら聞くのもなんだけど、キャブはTM？不圧？

443 ：401：2011/05/23(月) 23:22:10.27 ID:wA7v+a9U

レスありがとう！
今週は仕事が毎日こんな時間で終わるのでキャブクリーナー買いにいけないかな・・・

灯油欲しいんだけど、燃料タンクもってない人はどうやったら売ってくれるかな？

マイナスドライバーは5種類くらいあるはずだから、合いそうなの探してみるね

キャブは純正でミクニのやつですね。

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:19:49.51 ID:44hU4nbv

普通に灯油用のポリタンでイイだろ。

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:47:32.59 ID:PPlhcNh9

>>422 424

レスを有難うございます。では、ステーターコイルとレギュレーターを
ジェベルが発症する前に準備すべく、ヤフオクを監視しときます。

助かりました。出費をできるだけ抑えたいので。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:12:39.44 ID:6YXFDfAR

よう、腐れバイクの調子はどうだい？
ホムセン箱きちんと固定しときなよｗ

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:16:07.65 ID:iwS8m8Q1

>>326へ347から愛をこめて
今更だがさっそくのインプレ産休、まだガソリン満タンのまま意識朦朧中
魔婦裸ー交換したいけど、おっさんに爆音は無理だ
まぁ、マフラー交換にいい思い出はない、満足したことは一度もない
チャーン交換は良い思い出

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:39:27.04 ID:XP1qPQtn

おっさん酒飲み杉

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:57:21.31 ID:YvufizAW

チャーン交換について

450 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/25(水) 04:02:37.40 ID:vx7cDLPR

しとしとピッチャンルブピッチャン

451 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/25(水) 19:29:49.34 ID:Ua8PfHBS

>>450
だからお前のレベルは・・・

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:23:57.79 ID:nqrYUTlf

>>450

加齢臭。。。

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:02:11.33 ID:zd13z/oO

お年寄りばっかだな

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:17:00.62 ID:zrDp1pVX

>>453
壮年と言ってくれないか？

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:26:01.37 ID:zd13z/oO

いや、爺クサイと言おう

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:29:25.44 ID:wpKBA31w

おっさんになるとジィベルの良さが判るという

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:16:37.07 ID:PqdTlVCC

次スレのタイトルはこれか？
【壮年】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！32【加齢臭】

壮年でもいいんだが、かわいい女の子がジェベルに乗ってないかね。
足つき悪いから普通のバイク以上に難しそうだが、女子バレーの
背の高い木村沙織や栗原恵みたいな子がジェベルに乗ってたら激萌え。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E6%9D%91%E6%B2%99%E7%B9%94
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B7%AA%B8%B6%B7%C3

>>456

なんだ、その○○○ギャグは・・・。

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:54:59.71 ID:BPjEJze9

足付きの悪さで購入を断念した子なら知ってるんだが

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:05:46.50 ID:4P8wmHFP

俺の周囲の女の子はＤＲ２５０Ｒ低車高仕様が多かったぞ。
みんな結婚して今は乗ってないはずだが。

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:00:51.57 ID:HHD5KxhB

９０年代オフ車ブーム絶頂気の頃ジェベルＧＰＳに乗っていた。
某ジャーナリストがインプレで「このＧＰＳは役立たず」とゆうインプレを
雑誌に寄稿したためジェベルＧＰＳは消えていった。しかし役立たずかと
言われれば決してそうでもなく、ツーリングマップルの林道の起点に記して
ある緯度経度とジェベルのＧＰＳに表示される緯度経度の数値をてらし
あわせれば正確に林道の入り口が分かった。まあ今はナビが有るので
特にＧＰＳの必然性はないのだろうけど。

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:44:16.61 ID:kx3ShShF

4万払う価値は微妙ではあるわな。でも、中古で買ったけどダートの
経度緯度をHPに載せてくれてる人が居るお陰で時々使ってるなぁ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:40:06.41 ID:AXrU69+5

いまとなっちゃちとでかいんだよな
ＧＰＳだけ外してステーを活かし小型ハンディと小物入れをつけようか
市町村合併ブームやらで地名表示は狂っちゃってるし

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:19:06.31 ID:ui4WE0o6

じいべるだってさ、ｷﾝﾓｰｰｰｰｰーーーーーーー---------------

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:50:43.89 ID:DDIOadBh

ナビほすい

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:56:53.37 ID:P1sx9C6U

はい、ちょっと教えて君の俺が通りますよ。
９８年式のジェベル（ＳＪ４５Ａ）に乗ってるだが
バッテリーが切れて新しいのを買った。
どっかのサイトでサイズが同じで容量が大きいのがあるってことで
容量が大きいＹＴＺ７Ｓを買ってきた。

もともとジェベルはバッテリーが上がりやすいので、容量が大きければ
あがりにくくなるだろうと思ったのである。

で、買って来てもう一回調べてみると、
９８年式ジェベル→YTX5L-BS
０４年式ジェベル→ YTZ7S

と書いてあり、あれ？って思った。
９８年式に初期搭載されているバッテリーのYTX5L-BS
はYTZ７Ｓとサイズは同じであれ、「始動性能」が異なるので
使用はお控えください的文言が各販売店サイトに書いてある。

これって、０４年式ジェベルではＹＴＺ７Ｓは使えるけど
９８年式ジェベルはＹＴＺ７Ｓは使えないってこと？

始動性能の違うバッテリーを使うことによって、どんな悪影響がある？

また、
ＹＴＺ７ＳをYTX5L-BS に取り替えるのは駄目？
YTX5L-BS をＹＴＺ７Ｓに取り替えるのは駄目？

新しい型式に古いのを突っ込むと悪そうだけど
古い型式に新しいのを突っ込むのは悪くないと思うのだが。

以上、長文スマソ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:06:09.44 ID:TR7M68Zo

考えられることといえばセルで取り出せる電流量の違いにより
モーターが焼ける
電子機器がおっ死ぬ
ってその前にヒューズがきれるか
なんて事があるんかな？

だいたい大丈夫なんじゃね？

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:17:14.83 ID:8YKBN69G

まずは使ってみるんだ。
そしてインプレを投稿するんだ。

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:18:16.79 ID:uLBcmk/i

セルモーターの歯車周りの心配をしてるのかもね。

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:29:31.57 ID:wQ0Sv5Gl

>>465
問題ない
そのまま載せてOK

> 新しい型式に古いのを突っ込むと悪そうだけど
> 古い型式に新しいのを突っ込むのは悪くないと思うのだが。

その通りだよ

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:02:26.49 ID:RjWB+6ob

>>443
ガソリンキャップあけたままエンジンかかるかためしてみ

471 ：465：2011/05/28(土) 11:50:51.28 ID:95DOiNpP

レスありがとう。
>>466 >>467
昨晩一か八かつないでみたら、半年眠っていたジェベルが一発始動ｗ
感動した！

>>469
了解です。
とりあえず安心したよ。
しかし０４年にマイナーチェンジしてたとは知らなかった。

１３年選手の俺のジェベル（44000ｋｍ走行）がまだまだ活躍できそうで嬉しい。
早く梅雨あけねーかなあ・・・

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:14:51.11 ID:Nz3xVuj2

バッテリーなんんだけどこの辺の安定化パーツ付けた人居ます？
油温が上がったらたまにアイドリング中で止まる時があるんよ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98683716
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e103278201

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:56:28.19 ID:VbXpNdnz

キャパシタ：
　付けてなんとかするより、不具合の原因を探りましょう。
　電圧の問題ならバッテリーを変えましょう。

アーシング：
　テスタも持ってない人は意味ないです。電位差・抵抗測定無しにどこに付ける気？
　大抵アーシングする必要は無いです。

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:35:10.43 ID:755eusoN

オイルクーラー交換完了。
これでシュラウド(笑なんて言わせないｗ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan212221.jpg

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:38:50.76 ID:Y4l4iTh6

笑

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:07:26.30 ID:WabLS06k

>>479

ﾏﾀｵﾏｴｶ

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:08:26.93 ID:WabLS06k

間違った>>474ﾀﾞ

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:13:18.99 ID:7Trg+qdj

旧：シュラウド(w
新：シュラウド(ww

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:26:00.64 ID:LjpHMkSL

オレデス

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:13:05.40 ID:m/Bexi7A

>>472
どうしてもコンデンサ付けたかったら
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-04650/
これ買って好きなだけつけたらいいけど多分症状は改善しないよ

ヒューズが折れてるかもしれないから交換してみるとかそっちのほうがまだいいかも

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:18:47.75 ID:CY2BUTju

クラッチレバーブラケットの下んとこ削れて
レバーがグラグラすんの自分だけ？

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:10:43.41 ID:CKToq9sG

俺も成った。
芯もずれてるからクラッチ重くなるからホルダーごと交換推奨

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:57:08.36 ID:dJ89FCsS

スペーサというかワッシャでもかましてみることはできないだろうか

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:18:35.00 ID:wB8tuiTf

俺はDRCの鍛造に換えたよ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:15:55.49 ID:sNsTl4Rs

バーナーで炙ってペンチでぐにーっと

どこぞのダレかが言ってたようにXRのに変えたほうがいいのか？

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:08:20.29 ID:O5tiQiqs

寿命だからもう乗り換えろよ

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:11:50.85 ID:zEjCpOwu

もう旧車の域に入りかけてるもんな

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:56:06.90 ID:uynwMXTH

車だと８０年代が旧車の分類に入り出したので確かに数年後には旧車かもしれん
ただＸＣはまだまだ頑張るよ

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:58:52.04 ID:I+ChSEfq

XCはパイクカー枠だろう。
外装が古臭いだけ。
性能面じゃDトラより上だ。

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:04:36.78 ID:fEgK9o7S

どっちも下だろ　今更ｗ

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:25:14.42 ID:GoIxE2L3

性能？
環境性能はDとらより上なのか？

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 04:59:19.94 ID:sA+M4R6G

キャブ車しか乗った事が無いので分かんねー

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:55:27.62 ID:vFMjHDg6

XC どなどなしてきました。
気に入ってはいたのですが、年寄りには重過ぎるので、原2に乗り換えです。

494 ：401：2011/06/03(金) 23:51:25.53 ID:CMRwKSo0

明日二週間ぶりの再チャレンジ！

俺メモ
・キャブ清掃
・タンク開けてエンジンかける
・エアクリ外してエンジンかける
・マフラーから何か反応はあるか

みんな、オラに少しだけ祈りを捧げてくれ！

495 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:56:37.37 ID:B8ofmUVR

>>494
プラグも火tが飛ぶか検査してね

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:24:17.28 ID:QaHwUygN

>>494
南無阿弥陀仏
南無妙法蓮華経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時
天にまします我らの父よ

これだけ祈れば成仏できるだろ？

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:28:28.95 ID:VxlpscFE

>>494
土に還る祈りでいいのか？

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:38:22.29 ID:ivMEods/

>>494
ではキリスト教ぽい祈りを一つ。

必ず裁きにあう！

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:18:41.58 ID:1+vf6dpW

おまえがな

500 ：401：2011/06/04(土) 12:04:20.67 ID:5efXNriL

中間報告

キャブ掃除して組み込んでクルマとブースターケーブルつないで
セル回すこと約10分・・・

エンジンかかった！！

・・・と思ったら30秒後にエンスト・・・

再始動不可能に陥ってます・・・

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:45:31.28 ID:ivMEods/

絶賛裁かれ中かw
燃料の経路に錆びが詰まってるとかいうオチじゃねーの？
燃料コック切り替えて燃料が勢いよく出てるの確認してる？

502 ：401：2011/06/04(土) 13:06:46.89 ID:5efXNriL

ガソリンもがんがん出てました・・・

ついに心が折れてショップに引き取りにもらうことに・・・

ああ・・・出費が・・・

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:53:17.85 ID:vUVXzR54

ﾜﾛﾀ

504 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/04(土) 15:11:26.35 ID:Km4e2NHb

もう売っちまえ

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:41:43.93 ID:+bIRMN4I

ジェベルのエンジン音＆排気音(ノーマル)を聞くとワクワクしてくる

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:50:33.73 ID:QaHwUygN

ヨシ！バハに買い換えだ！！

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:02:32.35 ID:or9PL7Et

キャブ買って調整した方が早かったんじゃねーのｗ

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:54:36.94 ID:mVrN5ltl

ジェット類の番数調べとくんだったな
その前にちゃんとジェット付いてた？
そういやメインジェットの欠落で同じような症状が出ることを思い出した

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:30:13.26 ID:Z4k0xyy6

ジェベルを洗車してたら
車体の下にゴムチューブのようなものがぶら下がってた(先端が見えてた)
これってなんだろ
前は先端がぶらさがってなかった気がするんだけど
もしかして何か外れてる？

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 06:39:05.06 ID:8GTbfVJR

前からあるはず
ひとつはキャブレターからで、もう一つはエアクリーナーから

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:46:43.50 ID:CFaFV6V6

ドレンだすな
キャップが付いてるようなら時々外して中の液体抜くんだよ

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:10:10.52 ID:Z4k0xyy6

>>510
二本あるの？一本しか確認できないが・・・・・・

>>511
キャップはついてない。年式によって違うのかな
ちなみに最終型

513 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:57:51.23 ID:twyZQhsO

ジェベル欲しくてついに９６年式をオクで入手してきました！
これで深夜の山の中も安心ですｗ
ところで、このあたりのモデルのキャブで、張り付きってのを前に見たんですが
これってアクセル開けた後に回転数が落ちないことを指してるんですか？
で、このあとのモデルは負圧式のキャブになるってことですか？

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:08:55.07 ID:LtDy1osH

負圧は９９式からでは？

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:56:12.42 ID:CFaFV6V6

おら98だけど張り付きなんてなったことね
多分キャブは96も98も同じTMだろうから
時々ばらして洗浄してやれば大丈夫なんでないかね

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:04:45.81 ID:3feImTms

>>513
張り付きは、開け始めがスムースでない現象の事だと思う。

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:15:33.97 ID:LYYsLx7Z

>>516
それは「ドンつき」

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:22:47.03 ID:EYhGwoSC

停止直後に、アクセル閉じててもアイドリング回転数が高い状態のこと？＞張り付き
そうなったときは、アクセルを一瞬開けて一度空ぶかししてやると、ストンと回転が落ちるんだけど、
これって加速ポンプが悪さしてるもんだと思ってたけど違うのか。

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:01:45.77 ID:oatmAi0z

違う。加速ポンプの有無に関係なく起こるよ。

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:11:22.33 ID:3Q0u0Ej4

>>518

加速ポンプはあくまでアクセル閉じた状態から
アクセル開けた時のみ作動するから加速ポンプは関係無い

521 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/05(日) 23:23:46.79 ID:k4t20H6Q

もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ

522 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/05(日) 23:27:37.24 ID:zN4fac38

Lv=1のゴミksgなんか言ってるか？

523 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/05(日) 23:36:03.59 ID:k4t20H6Q

もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ
もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ
もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ
もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ
もう皆売っちまえよ　そんなガラクタ

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:50:58.38 ID:RvGohKYf

　 ┏━━┓　　 ┏┓┏┓　　　　　 ┏┓　　　　　　 ┏┓　　 ┏┓　　　　　 ┏┓　　 ┏┓
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525 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:03:49.98 ID:wIZLDezr

レベル１で粋がってるとすいとんされっぞｗ
●も買えない奴は大人しくしとけ

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:15:33.79 ID:SXtGTPoS

もう捨てちまえよ　そんなガラクタ

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:19:53.99 ID:SXtGTPoS

ガラクタ乗って粋がって　ｽﾃｷｗ

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:22:00.26 ID:SXtGTPoS

>>522　ｵﾏｴ＝ｺﾞﾐ

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:32:55.47 ID:xTB0SQ/s

俺●抜いたらレベルどれくらいなんだろ？確認

530 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/06(月) 00:39:09.45 ID:o7EsdllT

仲良くやれよ

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:23:01.83 ID:8eXB0VAU

ここのスレ定期的に荒れるね

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 03:39:44.93 ID:nletlEvP

荒れる原因は一人の粘着だけどな

533 ：513：2011/06/06(月) 05:54:17.77 ID:KkqrBcLk

なるほど、ありがとうございます!
たぶんこの先こういうバイクってますます出てこなくなるんだろな。
これだけは大事に乗りたいです。。。

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:58:26.68 ID:rB9/pQe1

>>512
510です。
エアクリーナーはチェーンに行ってた。
ホースは一本だけでした。

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:59:43.12 ID:49dLm0jz

>>516
ドンつきってのはバイクの動きのことだよね。

>>513が言っているように回転が上がっている状態でアクセルを閉じるとキャブのバルブが負圧で押しつけられて動きが悪くなるのが貼りつきだと思っているのだけど。
その結果、開けはじめがスムーズにできなくなってドンつきになる。
もともとアイドリング付近だとわずかにあけたときに「ドンッ」と出る感じだった。
強制開閉のほうね。

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:06:05.01 ID:Ud6tC5NK

オクで390円のスプロケットが
売ってますが激安のパーツを
使ってる人っておられますか?

page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c298940827

2500円のチェーンを買ってしまい
今更大丈夫かなと心配に
なってきました。

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:23:27.48 ID:t88ulfUo

250ｓ用みたいだからスレ違いだね。

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:50:55.84 ID:rtmcieGt

>>536
オクの激安ブレーキパッドを愛用しているが問題無い。
チェーンはオレが買ったのがハズレだったみたいで5000km程で切れた。

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:31:35.36 ID:uyx17cGa

250の4ｓｔシングルなら何使っても大丈夫だろって思ってたけど
切れた・・・ってのは怖いな
左足取れなかった？

ブレーキパッドは安物使ってたけどオレも実感的に問題なさそだった
効きがどうこうっていうよりディスクへの攻撃力が強まる感じ

540 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/06/07(火) 00:49:28.58 ID:lZqvFwf9

彼女に昨夜「おやすみ俺のおっぱい」ってメール送ったら
それから返信が来なくなった

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:49:57.78 ID:lZqvFwf9

誤爆しまた

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:56:38.99 ID:EmW2Ou9M

>>541
詳細を伺おうか

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:42:18.86 ID:hYbfZPuL

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/4a/6f7ccfb7accf729718e513c102f593cf.jpg

エンジンは7000RPMぐらいが燃費が最高らしいんだけど
3速で60キロ以上ってけっこうキツくないかな？
エンジンにも悪い気がするんだけど。

俺は振動が嫌いなのでいつも50キロ超えたら
6速って感じなんだけど皆さんはどうしてますか？

最近、この図が意外で仕方がないです。

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:00:36.19 ID:Ppnpje+d

>>543
レッドゾーンが9000～9500なら問題無いような気もしますけど

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:11:50.42 ID:uK6wRuOn

>>543

それはあくまで数値であって実走行では違うでしょ

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:39:20.95 ID:ge+vw1QR

ところで…

最近、俺のDR250RにＸＣのタンク＆シートを着けたんだが、走行距離２６０キロでリザーブに切り替え。

いったいリザーブタンクの容量は幾らぐらいなんだ？

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:42:50.01 ID:d/zUmS6z

XCにDF200のリヤキャリアとかフロントキャリアは移植できますか？

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:42:52.75 ID:0VJcUCey

260キロでリザーブは燃費が悪い気がしますが、僕の経験では4～5Lがリザーブだと思います。

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:04:11.25 ID:eez0f6R8

初期型乗りだが普段使いでリザーブまで350kmくらい走るよ

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:24:12.02 ID:ge+vw1QR

>>548即レスありがとう
そんなにあるのか…

俺の使い方は、林道キャンプツーリングオンリー。
５０キロくらいの荷物を積んで高速を殆ど全開走行。
キャンプサイトに着いたらテントを張って荷物を１０キロくらいに減らして林道を１～３速で走行。

だから燃費は２０キロ前後です。
空荷走行や街乗りは無いので判りません。
しかもヤフオクで落とした中古タンクは両側面が凹んでるんですよ。

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:40:09.83 ID:BTPn0mAL

>>543
性能曲線図ってのは全開・全負荷時の物だから、船・飛行機・発電機とか
常に全開付近で使う物なら7000rpmが最高効率だが、スロットル開度が
小さくて負荷も小さい車・バイク場合、可能な限りギアを上げ回転数を
落として摩擦等のロスを減らした方が良いよ。つまり50km/h超えたら
6速とかそういう使い方の方が燃費が良い。俺も同じ感じかな。

更に言うとスクーターは別として、更に可能な限りスロットル開度を
小さくしてトロトロ加速をしたら更に良いがそこまでするのは違う気がする。

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:10:37.05 ID:VwmM3dWU

燃料消費率の縦軸の単位がg/ps・hってなっているでしょ。
単純に燃費ではなく、馬力に対する燃料消費の率のこと。

つまり、7000回転付近が馬力の割にガソリンを食わないということであって、馬力がそれほど必要がないのなら回転数を低くすれば燃費はよくなるってこと。
馬力が足りている=アクセル一定でも速度が落ちないのなら高いギアで低い回転数で走ったほうがいい。

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:07:31.02 ID:uyx17cGa

高速80一定走行最良age
ちなみにおれは加速中30km過ぎたら6速でリッター29kmくらい
一般道と峠を待ったり走行メインで

ちょっとついで良燃費メーンに伺いたいのですが

一般道メインでリッター30の壁が破れません
リッター30オーバーの方、コツを教えれ

ちなみに給排気のセッティングと走行抵抗の状態は良好の前提で

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:09:19.46 ID:L8Ih5UVv

XLR250Rに乗り換える

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:34:19.03 ID:Me05mErB

軽量化。
意味もなく8Lポリタンクに換えたけど
別の乗り物になったｗ

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:47:59.04 ID:Ppnpje+d

>>553
痩せる

557 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/06/07(火) 22:10:32.62 ID:T3YP7i2U

>>553
チェーンをオイルメンテで結構変わる

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:24:33.94 ID:ykKHCC1D

>>546
メインがガス欠になるまで乗って満タンにすると、ちょうど13L入る。
全体で17Lだからリザーブは4L。

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:53:06.17 ID:Nv9pmZx4

盛り上がることもねぇなぁ
このバイク

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:56:48.90 ID:uyx17cGa

>>556
長身ゴリラだからそれは許して
30ｋｇ減量の生死時の狭間で30オーバーしたらそのまま天国いけそう
>>557
走行抵抗は良好だといっとろーが

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:24:51.51 ID:eez0f6R8

そんなに燃費悪いの？
オレのは30km/l切る事なんてほとんど無いよ

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:34:18.18 ID:M8qjMRX6

どんなバイクに乗ってるの？　>>560

563 ：606@セロー総合スレ：2011/06/07(火) 23:58:16.97 ID:7/jtEQNJ

>>550
熊怖くない?
最近めちゃ増えてるらしい
今日仕事のあと、雪で崩れて今も復旧工事中の林道入ったが小熊に遭遇
今まで、日本カモシカその他色々に遭遇したが熊は初めてだった

鹿が異常繁殖してるし、生後間もない瓜坊（足が棒切れみたいに細い）
にも今春初めて遭遇したし、大雪のせいなのかな

近々、10年ぶりにキャンプツーリングするつもりだったけど怖くなっちゃたよ

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:01:59.83 ID:HLtIvc13

>>563
ヒント：熊よけ唐辛子スプレー

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:06:11.25 ID:Bxk0eq37

>>547
当然誰も答えてくれないだろうから、俺がレスしちゃる。
「フレームの形状見比べて違いが判らないならだめだろjk」
溶接とか大加工できる技術や環境が有れば話は別。

同じジェベルでも両車は全くの別物だよ。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:47:39.82 ID:ZuJufn7o

>>565
そうなんや。ありがとうね。

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:17:59.71 ID:oeJ+zJGS

俺がちょっと補足。

リヤは溶接をともなう大幅な加工が必要だがフロントは素人でもなんとかなる。
上側取り付け部のスパンが少々狭いのでクルマのジャッキなどで広げる。
下側は逆に広いので叩いて上方に修正すればなんとかつく。

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:47:18.01 ID:wsxdnzJY

>>561
詳細希望
んでもリザーブまで350じゃリッター29くらいでない？

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:53:11.55 ID:ovSCJSIB

>568
俺もそこ突っ込もうと思ってたｗ

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:06:45.18 ID:wsxdnzJY

もしやDR！？
まさに超絶

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 01:15:32.27 ID:3vPX4OpG

あれだ・・・燃料コックＤＲの使いまわしてねーか？

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 02:40:55.06 ID:GpEOVmUa

タイヤの空気圧で燃費ってどれくらい変わるもん？

2.0→1.5で10%ぐらい下がる？

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 02:42:23.66 ID:GpEOVmUa

林道用に空気圧を適当に下げてそのまま街乗りしてたら
えらく燃費が下がってて驚いた。

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 04:03:15.94 ID:EtrBH8W8

空気圧は馬鹿に出来ん
自転車だって空気圧減ればペダルが重くなる
40km/h出せた最高速度が35km/hに落ち込んだり
3速で登れた坂道も2速に入れんと登れんとかある
ましてや自転車の比では無い二輪のグリップや重量考えれば

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:02:13.14 ID:oGPY8c8P

パンクしたバイクを引いて歩いてると普通に死ねるからな。

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:06:40.38 ID:wnktL5I4

>>575
そんなんで死ねるの？どういうこと？

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:30:27.87 ID:oGPY8c8P

疲れるという意味。

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:20:58.90 ID:g4jWfY1b

これがゆとりという奴か

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:26:49.81 ID:kLftH5e5

超虚弱体質or盛りすぎ

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:24:26.44 ID:NtD17ZFx

パンクして林道から帰ってきたら死ぬわ

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:33:56.57 ID:BhKmmQeo

死んで良いよ

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:24:23.67 ID:CBvLkH2/

>>580
タイヤ交換で握力奪われと気力も萎えるよな

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:50:45.37 ID:zp9sfNkd

そういやゲル状のパンク修理剤（前もって注入しとく予防剤みたいなの）って使ってる人いる？
チューブレスに使うとホイルがベトベトなって始末に終えぬと聞いたが
これをチューブタイヤで使うとどうなんでしょ？

ヘビーチューブとかになら効果あるんかな?

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:27:58.68 ID:gYTRoCSP

タイヤの空気圧を2倍ぐらいにしたら燃費が劇的に
向上したりしないかな？

2倍はさすがにまずそうだから、1.5倍ぐらいでどうだろう？

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:55:04.96 ID:Jf8WDBpU

高速には絶対乗るなよ
圧力高めて熱を加えるとボンっだ
空気圧を高めすぎると危険だよ

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 04:16:02.99 ID:9/gKIbrv

>>585何がボンなの？

教えて教えてw

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 05:12:11.51 ID:xChwcdWx

>>584
しない。圧が低い時は差が大きいがある程度高くなると変わらん。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 06:28:42.48 ID:rn1kbSqq

>>586
ゆとりの方ですか？
タイヤの話をしてるんですよww
解るかな？解んねーだろうな。
ボンボンバカボン～バカボンボン

589 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 07:00:18.62 ID:/GR7USro

なにこのひとこわい

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 07:17:39.52 ID:EMj1Gsy9

ボンっていったらT・Pぼんだろ・・・

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 07:47:48.85 ID:/1PtYEy6

>>584
冷間時に適正値ってのが基本
夏場はアスファルトをちょっと走っただけですぐ1.5倍くらいになる

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:18:56.87 ID:OiS1clbv

DR250R欲しいんだが数が無いねえ

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:38:10.80 ID:k+Rxz7Cp

おっさんになってジェベルがきつくなってきた。
PS-250かSW-1に乗り換えたいが高いし玉数もない。
低車高にしてもう少し頑張ってみるかフュージョンにするか・・・

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:49:34.61 ID:88tmRthu

車の教習では高速走行する時は普段より圧を低くするって教えてるけどバイクじゃやんねーのかな？
最近は窒素ガス充填をスタンドで勧めるけどあれの主目的はエア抜けよりも窒素の方が膨張しないから安全と聞いた

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 09:47:07.51 ID:ZjcBzaut

低くじゃなく、高くだろ？

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:23:37.05 ID:fCOxwwvM

>>593
そりゃおっさんだからじゃなくって足の問題だね

>>574
スタンディングウェーブ起したいのか？

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:23:26.64 ID:k+Rxz7Cp

>>596
はずれだバカめ。
背筋と肛門の問題だ、足はベタつきだ。

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:15:56.76 ID:MLZq74D9

>>596

>スタンディングウェーブ起したいのか？

ｲﾐﾌ

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 16:37:15.37 ID:fb2zHhfL

>>595-596

こんな明らかな釣りに引っかかるなよ

>>598

　ｇｇｒｋｓ

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:13:44.74 ID:MLZq74D9

>>599

ググレカスもなにも
>>596のレス元の>>574を読み直せ
自転車とは言え40km/hで走ったくらいで
タイヤがスタンディングウェーブ起こすかよ、ｲﾐﾌ

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:51:07.90 ID:fb2zHhfL

普通に考えて

>>574じゃなくて>>594当てだろ、
そんなこともわからないほどゆとり脳なのかよ

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:13:25.82 ID:MLZq74D9

アンカーミスしておいてゆとり扱いかよwwどっちがゆとり脳なんだか

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:19:04.00 ID:fb2zHhfL

俺はアンカーミスなんてしてないが？
どこにしてるのか言ってみろよ、>>596がしたって言うのならわかるがな。

話の流れみてたらアンカーなんて見なくてもわかるが？
ああ、いちいち説明されないと理解できない程度の頭なんですね。

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:22:32.11 ID:f6T4uXzI

>593
おっさんって、今いくつ？

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:10:05.30 ID:rn1kbSqq

>>594
誰に聞いたんだよww

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:13:32.93 ID:+sYEofyR

オレもソースが知りたい

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:26:27.57 ID:bE51y7eL

　　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>
　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　　∧＿∧
　　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　　<　｀∀´>
　～（つエニニニニニニニニOエ　　 )エ
　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　レ〈＿フ　　,,◎　　　　　レ〈＿フ
　　　　　　　　　　　　ｺﾛｺﾛ～

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:37:09.63 ID:zkjGRPJP

>>597
おっと俺発見
でもやせ我慢して乗るぜ？

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:59:48.90 ID:gYTRoCSP

>>597　608

えらく景気の悪い話してるなぁ。

このスレの平均年齢って40代後半ってとこか。

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:03:21.29 ID:eh538wDR

ID記念カキコ

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:22:34.31 ID:zkjGRPJP

ﾜﾛｽDRとわひどいな

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:08:00.50 ID:VyqqtkaW

ドノーマルジェベに乗って５年になるが、今日初めて原付用の半ヘル被って乗ってみた。

今までこんなにガサツな音立てて走ってたのかww

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:33:39.02 ID:kvvnyojx

>>588　頼むからｵﾏｴ消えていなくなれ

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:34:46.47 ID:49j5EwyK

おっさんにも綺麗なおっさんと汚いおっさんそれと素敵なおさんの二通りがる
俺はドジェベル紳士だから三番目かなデジタコは10340表示だ
ド　ノーマル　ジェベ　ル

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:38:11.52 ID:49j5EwyK

がるってのはガルルル（ル何個だったけな）って雑誌があってだな…
バックオｆってのもあったかな…おっさん馬歯科だから
完全に整備されたバイクの音は美しく切ない

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:44:57.36 ID:9BimZG0b

おっさん酔ってるのか？

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:13:03.61 ID:h3ZZaDoR

>>614
メーターが千キロちょいの俺はジェッペル男爵だな
アナログに変えただけだが

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 07:52:49.39 ID:YXDcBXkx

>>615
医者が乗るならＧＳだろうに…
何故ドジェベなんぞ選んだのだ？

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:06:33.74 ID:EE5dCp/Y

最近のオフ車はオッサンにはハイカラ過ぎての…

地味なジェベルがエエんじゃよ。

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:19:50.13 ID:7O/W1YQC

>>912

俺も、フルフェイスをメットホルダーにかけてたらパクられて
工事現場用のメットを借りて乗ったときにその音に
気づいた（違反ですまん）。

でも俺は、その個性的でガサツな耕運機のような
爆音がかなり愛おしいぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=6C0wzz8cp0I

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:20:44.74 ID:7O/W1YQC

つ　まちがえた

>>612

622 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:36:34.01 ID:YXDcBXkx

>>619
ＧＪ！
そんなオッチャンに惚れた
( ´∀)人(∀｀ )ﾅｶｰﾏ

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:03:42.45 ID:EE5dCp/Y

>>622ＧＪ？

なんだそら？

ガンバレジジィか？

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:40:35.88 ID:YXDcBXkx

>>623
まあ、そんなとこだw
細けえこときにすんな
ハゲるぞw

625 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:41:54.18 ID:OVO9NsBp

このバイク確かに外装が妙にアンバランスで正直不格好な印象が強いんだけど
使い勝手がいいのって大概そうなりがちな感じがするぜ。
これねー深夜の山の中なんて超安心だからｗそーゆーコンセプトなんだね。

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:42:49.42 ID:7amc5bnQ

>>625
XRやKLXに負けないDR250Rに、ほぼビッグライト・タンク付けただけの仕様だからな。

メーカーからしたら手抜きかもしれないが、
結果としてどこぞのビッグライト・タンクVerと違ってすばらしい出来。

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:10:20.27 ID:qbkLF2AY

bajaには負けるけどね
なぜ幅広シートを採用しなかったのか

628 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/06/11(土) 20:30:08.19 ID:iTaew8Ve

はあ？Baja程度がなに言ってんの

629 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:45:38.64 ID:aLTAD4ka

乗り味とエンジン出力は最高だわなｗ
見た目は80年代のオフ車をさらにブサイクにした感じ。
他車から外装をゴッソリスワップするのが吉。

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:12:42.34 ID:KoPVscEB

>>627
？ジェベルXC知らないの？つかゴミと比べられてもw

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:26:29.42 ID:usQEw4nv

ホンダ(笑)

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:36:33.10 ID:eJKQyLWc

↑ｗ

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:52:48.20 ID:h3ZZaDoR

砂漠を走るならホンダにしたいが…

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:07:41.54 ID:wYzEZ9tT

耐久性や信頼性でジェべとバハを比べちゃいかんよ

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:17:45.80 ID:KoPVscEB

RFVCエンジンを高々ジェベルのノーマルレベルにする為に大金掛けてホルホルしてたらエンジンブローしたでござるの巻？

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:23:31.23 ID:Dkgg72xj

最終型乗ってるんだけどシートがなぜかベタベタしてきた
食器用中性洗剤とか使ってみたけどやっぱりべたつきがある
(むしろベトつきについてた糸くずなんかが取れて一層べたつく)
これってどうやって対処したらいい？
最終型のシートだから張替えも難しいだろうし……

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:28:50.74 ID:aLTAD4ka

>>636
元のは剥がさないで上から皮を重ね張りする。

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:33:58.63 ID:MR9VzZV0

重曹振りかけてゴシゴシ

639 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/11(土) 23:36:11.31 ID:Y+/1iLEU

ベビーパウダーですべすべ赤ちゃん肌に

640 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:48:05.38 ID:cdBzXIqR

インジェクションモデルはまだですか・・・・。
心待ちにしているのですが・・・・

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:49:01.32 ID:YPk1V83Z

>>636
そりゃ加水分解ってやつだろよ

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:14:32.52 ID:GvTTnFy9

>>640

俺も考えたけど出るかわからんからこれ試そうかなー
でも金がないんだよねー

ttp://fcdesign.free.fr/products/pmenu02.html#MTOP

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:50:08.57 ID:DcK/9zOc

>>637
それって後で剥がすときに上に張ってる奴が裏にひっついて悲惨なことにならないかな？

>>639
重曹で洗うの？ベタベタが取れる？>>641の言うとおりに加水分解って奴ならどうしたらいいんだろ

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:03:41.91 ID:kOoIM8fW

あれこれ考えずに素直に貼り替えに出せば？
町のテント&シート屋なら無地の生地付きで1万少々だ
ついでに皮剥いだ時にゲルザブ埋め込みにすりゃ座り心地も良くなるぞ

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:10:10.00 ID:401Dw7S1

加水分解はどうしようもないね
張り替えオヌヌメ

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:12:05.46 ID:DcK/9zOc

>>644-645
最終型だからオリジナルの二色シートじゃなくなるのが嫌なんだよ

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 03:54:42.79 ID:MtRpsmWJ

そりゃもう注文した方が早くね？

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:14:20.07 ID:5aMYzZhI

新品買えよ

649 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:44:06.33 ID:UmqLRXdg

>>626
レイドをdisるのは止めろ

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:49:32.84 ID:hcnlrEDm

お前らさいいかげんステップアップしたら？
骨董品をいつまでいじくるり続けるつもりなの？

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:56:32.80 ID:7Ia8e5p8

>>650

ジェベルの代わりなんてねえんだよ。

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:04:51.78 ID:yKA8s2Zu

>>650
すまんが代わりのバイクを用意してくれんかのぉ

653 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:33:11.70 ID:FBPSdDB+

>>650
乗り潰すまで？バイクは玩具だし金使うならその分を車に使いたいかも？
でも、もし金かけるならモンスター696とトリッカーの2台体制とか良いなぁ。

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:08:29.81 ID:UmqLRXdg

>>651
カタナコレクターみたいに全国の中古を買い集めるのはどう？
600台くらいの各種カタナを集めてる奴を雑誌で見たよ

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:16:37.99 ID:hL27kXXg

600台も持ってどーすんだ？ジェベルならこーゆー方に行かないと！
http://www.biketour.jp/tour/detail.php?id=28

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:39:10.07 ID:+VgWs2Lj

ＴＬ１２５ばっかり８００台以上集めてる人を知ってる。

657 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/12(日) 20:45:26.12 ID:Wjqcjzyu

一台くれよ

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:05:36.48 ID:ydmIpTRF

クラッチ調節ってエンジン側でもやるもんなの？

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:12:53.57 ID:hcnlrEDm

>>658
何のために調整できるようになってるとおもってんの？
ニワカなの？

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:23:14.08 ID:ydmIpTRF

調節しようと見てみたらジェベルにはエンジン側の調節ボルトが見当たらなかったから聞いてみただけなんだ。すまない

661 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:07:03.63 ID:GvTTnFy9

>>660

スレによって態度変えるようなクズの話なんて真に受けなくていいよ

>>【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【42km/L】
>>359 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/12(日) 19:47:37.62 ID:hcnlrEDm
>>356
>>忘れちゃダメだろ。背負って生きてけよ。
>>俺もつきあうからさ。

調節はハンドル側しかできないね、それでも気に入らないようなら
クラッチレリーズアームを長いのと交換（他車種から流用）するしかないと思う。

しかしスズキはもともとクラッチの切れは悪いから諦めが肝心かも。

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:30:33.29 ID:ydmIpTRF

>>661　アームごと交換って手もあるのね。ありがとう

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:38:05.93 ID:QPuDG+mY

陰湿なやつがおるね

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:57:33.68 ID:kOoIM8fW

ID:hcnlrEDmは自称ベテランさんだから
なんで生息地の125/200スレから
XCスレに出張して来て毎度毎度
挑発的なレスするのかは分からんが

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:21:26.73 ID:VBO/n62e

そこでおっさんは+50ccの余裕で加齢にシースルー超セクシードジェベルと私

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 07:49:15.12 ID:Z/3GYZcn

おっさん臭さの原因ヘッドライトだけどあれに継ぎ足しでカッチョエェと言われる改造ないもんかね？

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:28:18.97 ID:IOVVSI9O

>>661
クラッチのキレが悪いのは持病なんでしょうね
私ゃ初期型のXC乗りですが、最初の頃は停まってからニュートラル出すのに苦労しました

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:32:41.44 ID:zy+z52qU

ちょっと質問です
ジェベル250って転倒して横倒しになると
ガソリンがタンクキャップのところから
あふれて漏れるんだけど　これってビッグタンクだからなの？

タンク容量の少ない普通のオフ車だとどうなんでしょうか

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:36:28.17 ID:4OXcUsSe

満タンで横倒しにしたらどんなバイクでも漏れるよ。
漏れないのはキャップブリーダーにＯＰＥＮ／ＣＬＯＳＥの切り替えがついてる車載用バイク・・古いモンキーとか・・くらい。

670 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:40:14.02 ID:ZmqgwIlR

タイヤ交換しようと思うんだが、オン主体でお勧めがあれば教えてくれ。
あまり硬いと交換のとき死ぬから、できたらやわいのでお願い。
ブレーキパッドも換えあかんし、まいったなあ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:59:05.16 ID:4OXcUsSe

Ｄ６０４いいよ。
見た目よりオフでも使えるし、浮き砂のワインディングでも滑る気がしない。

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:21:10.95 ID:zy+z52qU

>>669
やっぱ満タンなのがだめなんですね
了解です、ありがとう！

673 ：670：2011/06/13(月) 12:22:21.66 ID:ZmqgwIlR

>>671
ありがとう、そいつを探してみる。

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:41:35.53 ID:b5GAjo2h

おれもD604好きだな
マディじゃなければまずまず走るよ
アフリカツインに付けてた。

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:46:40.32 ID:kHhcrhCs

>>666オッサン臭いバイクなんだからオッサン臭いウェアを着てナイスコーディネート。

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:01:24.36 ID:aQF0Mdoo

>>666
餅なんかを焼く丸い網をライトガードにしようと思ったのは
オレだけじゃ無いはずだ。

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:16:20.32 ID:Z/3GYZcn

>>676
戦場ロマンシリーズ鉄の竜騎兵に出てくる遮光ガードカッチョエェけど捕まりそうなんで止めた
ステー付けて三連ウィンカーのデコトラ風とかも考えた

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 15:06:10.05 ID:Bi1wyPsx

>>673
605から604にしたけどタイヤ自体が少々重い分最初は軽快感が少し落ちた感じがしたよ。
慣れればどうって事ないけど、最初は違和感があった。

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:18:20.64 ID:cWX8Cgym

貧乏なんだがなかなか減らないタイヤはないかなあ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:29:08.49 ID:IlS0JNYm

通販で買って自分で変えれば高くないと思うんだが･･･。
ラジアルのスポーツタイヤとかじゃないんだし。

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:44:32.53 ID:slIBqJxU

BT45マジオススメ。
オフ車の後輪に付くのじゃ一番スポーティーなんじゃないかな？

>>666
クロカン用のプラ製のゴツいライトグリルでも付けたらどうよ？

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:59:12.41 ID:SK3BW7Hg

BT-45よりIRCのGP210の方がドライグリップ良くて耐久性もいいよ。

そこら辺のスポーツツーリングタイヤよりよっぽど高性能。

ミニサーキットや峠レベルなら転ぶ気しない。

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:39:00.51 ID:slIBqJxU

>>682
次いれてみるわ。

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:04:02.71 ID:ZmqgwIlR

純正のブレーキパッドがいくらかわかる人いる？

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:39:11.08 ID:LmqHSDyB

>>684
カワサキのサイトで調べたら（前後ともKLX250R/SR/ESと互換あり）、
フロント・リア共に各5000円くらい。

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:41:06.12 ID:BTxBVvOn

D604は偏磨耗がひどいよ、とくにフロントが

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:59:44.36 ID:pCxpayHW

>>686
フロントブレーキばかり使ってない？

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:59:02.38 ID:up/gpfMY

>>686 に同意する。
リヤに比べて倍くらいもつからカタチ崩れてくるのは仕方無い。
D604はBW20XやGP210と違ってブロックのとても大きなオフタイヤだからね。

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 08:37:00.54 ID:Fng7Tdhb

>>685
ありがとう。
しかし高いな、DAYTONAの赤いのするかな。

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:29:09.45 ID:KkoFD5gk

ブレーキパッドならベスラのシンタードが１番持つ。デイトナ金が5000kmで終わる様な乗り方で1万以上楽勝。大人しく乗ってれば2万kmは楽勝。
純正は高いだけで積極的に選択する理由なし。ともかく無難。

個人的にはコントロール製と制動力がバランス取れててデイトナ金が好きだった。

カーボンロレーヌもよかった。

プロμパッドは安いけどガンガン乗ると3000km持たなかった。正し耐久性以外は欠点なし。

RKの全てとデイトナ赤&黒とSBSのシンタードじゃない奴はクソ。評価に値しない。

ってのが11万キロの間に色々使った感想。

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:35:37.02 ID:7Lqu4Hlv

強烈な効きが欲しけりゃ
ローターの大径化が手っ取り早いね。

DRZ-400SMのローターと
Dトラ、YZ、WR等用のキャリパーオフセットキットで行けるよ。

1000円のヤマシダパッドがブレンボみたいになる。

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:36:59.87 ID:NCYLjrU1

オフで効きすぎるとしぬりまする

693 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:40:49.89 ID:qcJjTQ7X

ＤＲ－Ｚ４００ＳＭにＳホイール（ブレーキはＳＭのまま）で林道走ってるけどコントロールしやすいから怖くないよ。

694 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/06/14(火) 23:15:29.78 ID:xZ30yA40

コントロールできるなら効くほうがいいのは当然。

695 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 06:17:08.57 ID:x7FZXQxy

俺もブレーキそのままでＤＲｰＺ４００ＳＭにＳホイールを入れてたけど、何て事なかったよ。

ただ、リムが細くてローターがデカいからローター側にコケると地面にローターがヒットして歪まないかとヒヤヒヤしてた…

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:15:24.07 ID:ZViwCaWZ

保線

697 ：606@セロー総合スレ：2011/06/18(土) 03:26:51.47 ID:iVhsrjBZ

>>667
俺もそう思ってあきらめてました
98以降のクラッチプレートに交換しても駄目でした
ところが98以降のシフトドラムプレートに替えたら普通のバイクになりました
これの交換はスズキは教えてくれなかったと、バイク屋のオヤジが言ってました

96製のジェベル乗りですが、今までこれほどシフトしにくいバイクはなかった
無償交換レベルの酷さですなあ

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 04:36:15.17 ID:oQ8Jmfay

最近リアがすべるような気がして見てみるとタイヤの端と真ん中の差が酷かった
一応スリップサインまでは行ってないんだけどタイラになっちゃってるから変えたほうがいいかな？
ドジェベにオススメのタイヤってなんかない？

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 06:00:07.57 ID:tVSsOja1

>>698
MT21ラリークロス

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 07:31:21.56 ID:yAUHLoTH

T63は俺のジャスティス

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:42:34.62 ID:aK0AbGJw

BW201・BW202　これで決まり

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:21:26.44 ID:eygBHgkB

Ｄ６０４。

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:42:46.80 ID:LW8SStxF

オンでもオフでもとりあえずアクセル開けたいなら
GP-110

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 05:22:37.92 ID:VKczncpu

タイヤの溝を気にしない＝オフを全く走らないって事だろうし、
SIRAC、MT90辺りは結構良い感じだと思う。

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 06:53:46.26 ID:eg6Wyejc

>>700
俺も T63 気に入ってる。
オンのグリップ十分だし、オフもそれなりに行けるし、割と持つし。

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:59:38.76 ID:ZGM64wqe

なんかジェベルとDRじゃ
完全に乗ってる層が別物だね

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:24:08.08 ID:iuEsM8GI

オン車で例えるとCBRとCBF・YZFとFZ・GSXRとGSR・ZXとNINJAみたいなもん？

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:52:29.75 ID:gYvavzLc

ブレーキ大径化に味を締めて
ブレンボ4podを調達したけど
スポーク干渉しまくりで全然ダメなのなｗ

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:14:57.36 ID:pZpr4e/3

【MC41】　新型CBR250R　50【荒らし大歓迎！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308490410/

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:50:28.48 ID:JPn4gU/0

シート破れたorz張り替えっていくらぐらいしますか？

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:36:33.88 ID:q1Z12PZv

カイワレの畑が出来た！

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:20:56.67 ID:py5N5Lzk

>>710

>>644

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:01:20.15 ID:m8d/HtSd

町のシート屋さんだとお値打ちだけど、
シート加工の有名所だと、値が張るよね。

劇的に…とは言わないけど、
なかなか良い感じになるなら試してみたいなあ。
シートの張替えなんてあまりやるもんでもないし。

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:03:00.56 ID:odylPqfv

そもそも町のシート屋ってなんだ？そんなの見たことねえぞ。

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:21:51.58 ID:q1Z12PZv

テント屋？

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:22:10.19 ID:T6Bz8vKy

布地屋でヒョウ柄でもなんでもいいから好きなの買ってきて自分で張替えれば
安くすむよ

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:07:53.49 ID:py5N5Lzk

まぁシート屋テント屋は普段生活する上で馴染みの無い商売だからな
ちょっとシート屋テント屋に自分の住んでる都道府県名入れてググってみな
海に面した地域、特に漁港の多い地域じゃ結構な数ヒットするよ

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:58:25.86 ID:JPn4gU/0

レスありがとです

ダメ元で一回自分で生地買って張り替え挑戦してみます

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:59:56.26 ID:4kykunHS

>>710純正に拘るならメーカー送りで二万
バロンの下請け業者に依頼すれば一万

俺は後者で、アンコ抜きシートを純正戻しをしてもらって張り替えて一万プラス５００円だった。

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:43:06.84 ID:p5uGMK3k

どうせなら新品を買った上で補修したほうが良いかと
16000-17000円くらいで買える

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:53:07.68 ID:4nT0mqSc

ちなみに最終型の赤黒シートってスズキから取り寄せられる？

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:05:55.95 ID:b1XZRp7s

できるんじゃね？

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:56:00.08 ID:I+UuuH/e

今ならまだあるよ

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:55:36.06 ID:8ew4UXKc

>>710
ジェベルよりシート面積の広いZZRを、イスの皮張り替えしてるとこに出したら8000円でやってもらったよ。
そこはバイクのシート張り替えも下請け？でやってるようなとこだった。
バイク屋を通さずに頼めたら、結構安くなると思うよ。

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:59:59.07 ID:83/yDndt

誰も店名もその店のサイトへのリンクも張らない不可思議

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:16:35.42 ID:iUgfr9sh

>>725
だったらお前さんが貼れよ
高くていいなら、ここで尻に優しいやつを特注できる
ttp://a-seat.jp/kei/bike/index.html
3層構造でとかやっていると、2万円超えるけどな

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:41:51.23 ID:5RSmoT0i

>>725

安く上げようと思ったら送料や手間がかからない地元でやるのが一番
下手にリンク貼って遠方で使えないなんて逆ギレされたくないからね

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:07:09.22 ID:83/yDndt

店名もださずにあるあるって怪情報レベルだなあ

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:53:16.66 ID:m7a0pmkt

単なるシート張替えですが、自分でやりました。
ここがかなり参考になりました。
http://std-harikae.com/index.html

730 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:21:35.41 ID:iUgfr9sh

>>728
だったらお前が貼れと言っている
煽りだけならイラン
シート屋自体はかなりの数あるから
「シート　張替え　都道府県名」で検索すれば良いだけの事

731 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:43:46.00 ID:5RSmoT0i

>>728

手取り足取り教えてもらわんと
分からんのならネットなんて止めれ

732 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:34:59.91 ID:aLEAlN+/

>>731
脳内情報乙ww

733 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:42:27.46 ID:oLyTNkPT

ググれよニワ○

734 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/06/21(火) 17:46:48.33 ID:e2bOZEZe

に・・・ニワ鳥

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:02:55.72 ID:83/yDndt

テント屋、シート屋でぐぐっても、そんな情報でてこんしなあ。
ごく一部の地域の奴がさも日本全国である商売みたいにふかしてんじゃねえのお？という疑念がぬぐえません。

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:18:40.91 ID:iUgfr9sh

>>735
>>730も読めないのかな
「シート　張り替え　バイク　****」
　****には都道府県名を入れる
これを検索エンジンにかければよかろ

実際には車とか家具のシート張り替えの所でもやってくれたり、
より安かったりするけど、ID:83/yDndtじゃ交渉出来るとは思えない

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:58:31.88 ID:n0Ne0P07

結論　ID:83/yDndtはクソ

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:15:23.38 ID:nW0W1SLC

まあそういじめてやるなよ…
しかし職人さんに仕事頼むには筋や礼儀が肝心だから交渉は無理っぽいのも確か、バイクのシート専業でもない限りイレギュラーの仕事だろうしね

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:43:30.74 ID:Xxgfy2uo

子供だから知らないのかもしれんけど
自動車ディーラーがある周辺というのは
関連下請け業者があるわけよ　目立たんけどね
ラジエーター屋とか電装屋とか内燃機屋とかな
その中のひとつに(自動車の)内張り屋とか幌屋とか
そういうところで張替えとかやってるの　理解できた？

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:52:42.74 ID:3ILKaFSW

俺は椅子修理、で調べた。

741 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:17:06.47 ID:cdJptlVx

シートの話題で盛り上がるってことは
結構シートだめになりやすいのかな？

742 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:28:59.10 ID:nW0W1SLC

>>741
いや、べつに普通だと思うが？

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:05:49.18 ID:5RSmoT0i

96年に生まれ製造中止になってもう3年
古いタマだとシート下手っててもなんら不思議は無い

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:29:33.24 ID:vgonqJCi

>>739関連で鍵屋さんと電気屋さんに世話になったことがあったが
なるほどシート屋さんもありだわな
その筋探せばまずありそうだ

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:38:47.30 ID:I76z1xzY

>>741
たんにID:83/yDndtが阿呆なだけ
勘違いして、近くの家具屋とかに無茶言って、
迷惑かけていなければ良いけどね

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:20:29.50 ID:oxAsP8ez

ちなみにバロンの下請けは茗荷シートってとこ。普通のシート修理くらいなら自社内でやってるけどね。

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:26:03.71 ID:nW0W1SLC

>>746
まったく聞いた事ないけどもしかしたら日本一張替えしてんじゃね？

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:41:33.37 ID:6Oa3ma1i

シートは縫い目のところから裂けたことがあるな

市内のバイク屋さんが外注でだしてると聞いたテント屋さんに直接持ち込んだら納期3日でベルトの張り替えのオマケ付きで5000円でやってくれた

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 05:41:00.46 ID:ck3QvaYy

ホムセンの4200円の安物エアタッカーで自分でやった。
皮はヤフオク汎用3500円。充分満足でした。

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:12:59.24 ID:JjBrTIsq

ジェベシートなら内側から引っ張るとかの成形不要で張りなおすだけで何とかなりそうですな
オレも破れたら自分でやってみる

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 06:03:05.00 ID:YJ2p9AuT

恥ずかしながら50歳過ぎてもジェベル乗ってる爺ライダーです
昼間トンネルに入るとジェベルのライトでも暗くて路肩に突っ込みそうになる
歳のせいで目の暗順応機能が落ちていると医者が言ってました
HIDは配線の手間や耐久性などが不安
ハロゲン球で一番明るいのを知ってる方いますか？
それともHIDの方が良いのでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 06:22:04.69 ID:hdXs4WUC

航空機用の照明灯でも積むつもりか？それ位じゃないと無理だろ･･･。

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:05:33.53 ID:ENfBYxMo

>>751ヘッドライトはそのままに、補助灯がいいですよ。

私は、常時点灯じゃなく必要な時だけ点ける様にしています。
スイッチはハザードを殺しています。

私も動体視力がそろそろヤバい５０手前です。

754 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:37:00.59 ID:Bs+nL+eP

バルブは色々試したが、結局HIDに敵うものは無かったな。

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 16:57:19.45 ID:IHK+TVx/

HID付けたいんだけど、オススメのメーカーとかありますか？

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:09:52.68 ID:A98oqv/L

>>751

トンネルに入る前から利き目で無い方をつぶって暗順応に備えておく
もしくは昼間濃いめのスモークシールドを使い、トンネル内では上げる

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:26:38.15 ID:dHm1Y3Me

>755
とにかく安く仕上げたいのか、値段気にせず品質重視なのか、
色温度にこだわるとか、なんか書けよ。
お前がどんなものが欲しいのか書かずに、おすすめとかできるわけねーだろ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:25:21.75 ID:G5gFDdxC

>>753
補助灯って容量的にどれくらいが目安なんですかね？
バッテリー上がりが気になってノーマルに追加は躊躇しまてす

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:36:27.39 ID:Bs+nL+eP

>>755
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/

ここのH4 H/L 6500K ＋汎用ハーネスキット付けてる。
ジェベに付けると電線かなり余るから自己責任でトリミング。

760 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/23(木) 18:38:25.25 ID:h7iK0Bzj

>>751
>>756
俺もトンネルに入る前に片目を予めつむって、
トンネルにはいったら両目をひらく。

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:14:42.14 ID:rdPCxcrA

May the forth be with you!

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:17:06.41 ID:IHK+TVx/

>>757
信頼性重視です。
>>759
同じ物買ってみます、ありがとうございました。

763 ：名無し：2011/06/23(木) 19:46:32.05 ID:G/l1Hw0g

中華なら2セットで1万しないぞ。
3年使っているけど無問題。

あと、4300K以下にしないと明るく見えない。

764 ：751：2011/06/24(金) 00:30:38.10 ID:AirTSb/y

皆さま、ご教授ありがとうございます。夜はまだマシなんですが、昼間の路面の
濡れているトンネルは恐怖です。
>>753　うう、その発想はありませんでした。自分には難易度が高すぎるような…
>>754　そうですか。やはりHIDなんですね。

765 ：751@本文が長すぎます！(Lv=1,934/614)：2011/06/24(金) 00:42:59.62 ID:u1q3ixfy

>>756　>>760　戦国の武将か忍者みたいですね。動体視力や視野にも老化がきてる
自分には難易度が高いような
>>759　おお、なかなか良さげなHIDキットですね。ありがとうございます。
TRUSTなど、3万円前後で売っているHIDキットは壊れやすいのでしょうか？
今日行ったバイク屋さんも、信頼性重視なら、6万円程度するよと仰ってました

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 01:53:34.61 ID:8RTH1tXt

ジェベルでアタック系してる人っています？
あまり向いてないですよね

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 06:18:19.00 ID:MA8ZkcGH

そもそも、HIDはハロゲン球よりも消費電力は少ない。
おれは中華使ってるが、さすがに心配でH4ハロゲン球も常備。

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:04:00.72 ID:hJvn8Wp7

年寄りにはＨＩＤよりハロゲンの方が視認性がいいらしいねｗ

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:29:53.82 ID:n0BUPPgw

ケルビン値より見えやすい色温度ってのはあるね
バイクとは関係ない話だが、水草水槽用で1万kなんて蛍光灯があるのだが
正直そんなに明るくない
3000ｋの太陽光色と大差ない
遠くまで飛ばそうと思えばｋ高い方が良いのだろうが、肉眼で見える距離なんて知れてるしな

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:49:18.22 ID:Oh3BIz0k

太陽光は5000k

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:34:22.62 ID:HgtY6+a5

ちなみに俺はここの４３００Kの奴をバイクと車の両方に使っている。
ttp://www.rakuten.co.jp/onetrust/

バイク用は高いから４輪用を買って、半分は知人かオクで売れば良いのでは？

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:46:31.43 ID:+3LqQxwq

>>769
ひょっとしてＫって明るさと勘違いしてね？
１００００Ｋとか３０００Ｋとかは色温度だぞ。

明るさはカンデラとかでそ。

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 08:56:59.72 ID:TeqeTeAN

>>766
低車高化して、アタックする時は燃料半分位にしておけば、
何とかなる感じかな。
後ろはビードストッパーつけて、空気圧落とす。

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:44:24.51 ID:X+B0rJ32

参考
http://www.arrowin.co.jp/image/img_color.jpg
http://www.lightsaver-jp.com/_src/sc690/mechanical_img002.jpg

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:03:08.95 ID:7E09rlAa

中古のジェベル探してるんだけど、生産年数の割にはえらい玉数が少ない気がする
こんなもんなのかな？

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:15:15.39 ID:PN5podFt

あんまり手放さないんじゃないかな？
TWとか無残なのいっぱい出てるし

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:18:23.28 ID:rqlcia7W

生産年は長いけど、元々生産数は多くないしね。

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:24:11.28 ID:EQjXUr3V

乗り換える候補がないからなあ。

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:30:34.51 ID:kuOHAGK9

>>775

俺も最近中古で買ったよ。

生産中止だから良いタマはすぐ売れる。
代わりになるバイクがないから、乗ってる人は手放さないんだと思う。

780 ：775：2011/06/26(日) 21:43:31.11 ID:7E09rlAa

なるほど。確かに好きな人はずっと乗ってそうですね
まだ新車であるうちに買っとくべきだったorz

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:55:07.38 ID:7sRtjG30

おれもDR買ったけどタマ数少ないよなあ
あっても距離出てるの多いし

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:01:32.01 ID:kuOHAGK9

>>780

でも、新車並みのはたまに出る・・・

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501095B30110625002/

俺が買ったのも最終型だけど、あまり金出せないから、もうちょっと距離走ってるのにした。

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:22:22.14 ID:Hk2EV51D

>>776

TWとか可哀想なバイクだよな
変な流行方したから改造前提で買うヤツ多くて
エアクリ外され、あっちこっちカットされたり無残

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:22:24.26 ID:HiJe5II8

TWは初期の完全オフ向きのヤツは本気で買おうと思ってたけど、キムタクが流行らせて猫も杓子も乗るようになってから急に要らんくなった。

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 05:20:05.34 ID:DMrlA7s8

確かに変な流行り方でバカを増やしたかもしれんが、それをきっかけにバイクに興味を持ったやつがいるのもまた事実。
ストリート系経由で今じゃどっぷりオフにはまってるやつは、俺の友人だｗ

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:54:56.83 ID:7R0M8ShQ

雑誌読んでたらセローとかでもストリートにしてるよな
軍用車風にしてオフ走りたいけどオフ走らないオフ車って訳が分からないよ

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:50:11.20 ID:Y6kJLuIK

オフ車だからオフ走んなきゃ訳が分からないってのもイミフ
軍用車風（OD塗装にガード装着とか？）も一般人からすると十分きもいぞ
おまいさんはキャンディさんをどう思うよｗ

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:23:36.39 ID:7R0M8ShQ

オフ車以外でやれば良いのになんでわざわざベース車にオフ車選んで高い金かけて改造するのか分からないって事だよ

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:41:09.60 ID:YAj53xap

そりゃやつらはオフ車がベースだからこそいいんじゃないのか？
てか他人のバイクのいじり方にいちいち悶着付けるおまいがキモイわ
アゲてまで言うことかねえ・・・

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:50:32.64 ID:7R0M8ShQ

そうだな暴走族が屋根カットして初日の出仕様にしても自由だもんな

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:24:26.57 ID:M9FXAjKR

ああ自由だな
普通に自由だ
でっていう

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:26:38.49 ID:N+5JDDWK

公共の福祉に反しない限り、な
自由を履き違えると痛い目にあうぜ

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:41:13.78 ID:EcMLoMYD

自由だが俺の正義に反するからネットでは許さん！叩く！
ってことかな。

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:54:36.21 ID:N+5JDDWK

日本国憲法の一文だが？
目の前の箱で少しはｸﾞｸﾞﾚｶｽ

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:32:10.53 ID:EcMLoMYD

おお、恐い恐い。

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:52:22.05 ID:tuijOjdI

>>792
禿同。合法の範囲内なら外野がヤイヤイ言うことは無い罠。
例えばどんなに突拍子も無い塗装してたって、嫌なら見なきゃいいだけだし。
だが五月蝿いのはかんべんして欲しいな。
音からは逃げられん。

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:30:02.20 ID:3q1tQ2ZP

40万で最終新同買えるなら心揺れる

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:51:37.21 ID:4qTmEdCw

むしろDRだったら新車で買えるレベル　16年落ちのな!!

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:30:21.87 ID:2wbCmpKL

オフ車レイプについては全てコイツが発端ｗ
キムタクはコレの真似をしてるだけ。
http://www.youtube.com/watch?v=rUd3rgVJusk#t=2m20s

ちなみに俺様のジェベルｗ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan219031.jpg

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:44:09.47 ID:wE1svJ7a

>>799
マジか!?
このマシンのコンセプトは？

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:57:17.60 ID:KUDVQHnn

、、、、ﾀﾞｻﾑｻ

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:59:46.92 ID:2wbCmpKL

>>800
車重100kg以下を目標にしつつライポジをフルサイズモッサー化。
もうケツが流れまくりｗ

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:10:57.26 ID:wE1svJ7a

>>802
マベッ！
オレは支持する！！

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:11:41.56 ID:wcsvF8SU

肌…色…だと？

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:16:32.15 ID:CaJ75VlK

>799
またお前かｗ

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:22:00.12 ID:+ho1I7Ub

バンテージジェベル生きてたか

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:45:20.92 ID:SSJDm5Bb

モッサーじゃなくダッサーじゃん

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:49:18.26 ID:W2BIsb2t

ベースはSJ45Aかｗ
タンクはなに？

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:50:22.16 ID:0bHUl46F

TWの方が遥かに共感できるなぁ･･･。これは無理。

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:02:57.72 ID:W2BIsb2t

でも少し前よりは大分よくなった希ガス

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:22:05.69 ID:nhiAD2H0

>>808
WR250Fの初代。
大昔にビッグタンクと換えたのが
残ってた。シートはオクで2000円。

多分、全オフ車の中で一番安く調達できる外装。

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:37:44.56 ID:x8XbuPdt

>>810
おれもおもたｗ
シートべこべこじゃなくなってきてる
なじんだか？

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:48:56.09 ID:nhiAD2H0

>>812
この状態でもう500kmは走りこんだからなｗ

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:29:53.60 ID:GN5HqMvq

>>799シートが肌色なのは許す、ハンドガードが赤いのも許す…
オフタイヤじゃないのも許す…

だが、パニアだけは外してくれ。

見ていて、こっちが恥ずかしくなる…

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:53:16.41 ID:YuZU7XUy

>>799
いい盗難防止策だなおいｗアゲ厨

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:32:51.72 ID:VZ6gXsoZ

>>814
俺もアドレスＶ１２５の純正ＧＩＶＩケースつけてるんだけど…Ｏｒｚ
ワンタッチで外せるからコース行くときも便利。
ジェベのキャリヤってでかいから荷物積みやすいけど、それだけでなく汎用のケースとか
取り付けしやすいという利点もある。

まぁ、見た目が通勤のオッサンくさいのは認める。（実際に通勤で使ってるオッサンだけどｗ）

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:32:12.79 ID:hCQls4UK

スカチューンでうだうだ言ってたID:7R0M8ShQ>>786,788,790は>>799を見てどう思うのだろう？
できれば感想を聞かせて欲しいものだ。
あげ馬鹿ってのも共通だし、同一人物の仕業だと最高に笑えるのだが。

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:20:32.07 ID:FBnqpSNy

まったく否定も肯定もしないけど>>799の人が何故ジェベルを買い、どんな経緯でそうなったのかだけは凄く興味ある。

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:55:06.98 ID:bDW7YEeU

なんで蒸し返すかな
趣味が違うんだろ

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:58:19.20 ID:nhiAD2H0

>>818
金欠でWRを30万で売ってオンボロジェベルを5万で買ったのさ。
腐ってたキャブを交換したらそこそこ走るんで
手持ちのWRスペアパーツを盛りつけてるうちにこんなになったｗ
予備エンジンも手に入ったんで10年はこのまま乗るだろね。

>>814
ジェベルに箱つけないでどうするよｗ
俺のもGIVI。50Lの奴。

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:35:03.99 ID:oA5ZLYQG

>>820
ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ
ＧＩＶＩ箱、便利だよね

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:38:54.35 ID:BJOFQqpH

ウィリーしたあとにフロント落としてクラッチ切ってギア落として回転下がってくるとパンパン言いながら
アフターファイアーしてエンストするんですがキャブのセッティングがおかしいのでしょうか？
以前までは出ていなかったのですが昨日今日で急に出てきました。

押しがけでかかるのですが掛かったあとアクセル開けるとゴボ付きながらまたパンパンアフターファイアーして
そのまま走れる普通に戻る時もあればそのままストールする時もあります。

ウィリーしないと普通ですがたまにゴボ付いてストールするのと
一回信号待ちで発進しようとしてそのままストールした事もありました。

今日はもう遅いので明日キャブを　バラして見ます。

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 04:19:33.94 ID:7Brzls4S

キャブ外す前にｴｱ栗点検汁。

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 04:50:19.57 ID:dmXAaesN

あなたの背中に霊が取り憑いていますね
ちょっと霊視してみましょう
見えました
どうやらあなたにはハチロクに負けたエボ使いの霊が取り憑いています

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:00:50.33 ID:gKQB6Axh

>>823
エアクリは汎用品をカットして使っています。
湿式タイプですがオイルに浸すのを忘れていました。。。
穴とかは空いていません。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:47:16.37 ID:9Df9vCbr

インシュレーターあたりからエア吸ってないかい？

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:00:57.34 ID:Ltvo3VGy

>>822

ウイリーして着地した衝撃でオーバーフローになって、
カブってんじゃない？

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:53:40.02 ID:4Ny/dU44

>>827
今まではなかったっていってんジャン？

エア栗にオイル塗ってないって事で吸気に問題がないとした場合

①ニードルジェットにゴミかかってオーバーフロー気味
②スローの目詰まりでガス欠症状
③気温上がってガスが濃くなってんじゃね

あたりを疑うか
ちなみに①③は実体験あり②は詰まらせたことがないので物の話より推測

①②ならキャブ清掃
③ならスローの再セッティング1/4くらい絞ってみたら症状変わるかもね

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:57:38.43 ID:4Ny/dU44

ついでに
①なら>827の通り
②ならアクセルガバ開け→全閉で吸気量に対してのガス不足
③気温上がる→酸素薄くなる＆揮発しやすくなる→ガス比率上がる

830 ：822：2011/06/30(木) 01:28:46.47 ID:4+xSX60p

とりあえずエアクリにオイル染み込ませて
軽くキャブをOHしたら症状はなおりました！

でも詰まってた形跡ない。。。
まぁ直ったので結果オーライでｗ

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 05:12:58.46 ID:t7iWIYA2

>>830
TMRキャブで似た症状を経験したことあるよ
キャブの底のドレンボルトに水滴溜まってた

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 08:44:13.63 ID:u70W19ao

オイルの種類によってヘッドからのにじみ具合が違う気がしてきた。

モチュール5100の10-40wだとにじみがひどく、スズキ純正だと多少ましな感じ。

おまえら夏場は何入れてる？

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 09:15:48.02 ID:WiYwh2qY

適当にホムセンの安い奴

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:14:20.62 ID:hx2BplZh

低粘度のトリプルエステルで高回転まで
スカーンと回しております。

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:28:19.49 ID:7jtfmgis

質問します最近信号待ちで発進するときアクセル開けはじめに一瞬エンジンが止まりそうになります原因は何が考えられますか？

836 ：>>838：2011/06/30(木) 12:40:13.23 ID:H2VsReUt

>>835
キャブ(スロー系)

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:54:28.69 ID:7jtfmgis

>>836スロー系ですか
あけて清掃しないとダメですかね
ありがとうございます
今週にでもやってみます

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:40:37.85 ID:vLFpiVNG

エンジン設計の古いのは、鉱物系OILじゃないと、漏れ・ニジミが出やすく
なると聞いたが。。。

839 ：>>838：2011/06/30(木) 16:26:26.38 ID:H2VsReUt

>>837
あと基本だがエアクリーナーも洗ってやってくださいね

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:38:33.60 ID:nB0oXcXq

>>832
ペンズの鉱物油を愛用
夏場は20w-50
それ以外は10w-40
シール、パッキン類からのオイル滲みや漏れは見つけしだい即交換してます

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:37:55.87 ID:YEo9de38

>>838
きいたことあるある
ケースのすり合わせ精度も悪くガスケットも古いから
浸透性の良い高価な化学合成は滲みますよみたいなの

ホムセンでクソ安いシリコン配合なんてわけのわからんオイル買ってみた
1000ｋｍくらい走ったか？とりあえず今のところ好調
結構いいかも

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:38:48.35 ID:lptB+UMH

バルボリンのレーシング何とかって奴20w-50
1L@450円

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:53:37.19 ID:EbaQGBW4

うちは日清オイリオのサラダ油。
去年のお中元でもらったので使ってみたらだいぶ良かった。
心なしか健康になった気がする。
１．５L@５２５円

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:08:17.47 ID:Y0Ng9E1O

京都のレオタニモトでDR250Rのクラッチワイヤ1000円で売ってた
紫色だけど予備には充分
あと一本あった

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:32:39.54 ID:Kv6s/meO

>>844紫色で変なの～…

なんて思ってないか？
それはステンレスワイヤーだぞ。

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:58:07.02 ID:SukobQ6X

暑い季節は鉱物油の20w-50がおすすめってこと？
オイルと電気系のことは全然わかんなくって。

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:09:45.59 ID:zFRY8wsl

油など春夏秋冬スズキ純正で槽

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:24:30.44 ID:uSaa0e2c

書類なくしたとかエンジンかからないからオクに出すって盗難車？

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:35:07.34 ID:JVirLBnV

>>848
とうなんでしょうねぇ？

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:45:16.39 ID:CCkzCBGh

>>848
書類はレースに使っててなんて場合もあるよ
昔は無理やり再登録したけど今どうなんだろ？
後は解体屋経由とか
エンジンかからないのは修理費が高くつくからだよ

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:50:46.63 ID:0S73ABvi

>>845
まさしく。しらなんだ

グリーンサムのステンレスは紫なんだな
それともほかのステンレスワイヤは皆紫なの？

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 14:29:44.27 ID:E1IBesbm

今はモデルチェンジで紫色じゃないよ
だから前モデルが値下がりして1000円

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 14:34:33.96 ID:xCXxUlfM

>>846
使い方や走行距離で変わるからコレだって断言は出来ないけど、普通に乗る分には通年10w-40を1000km毎に交換してれば問題無いと思います。

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:27:42.56 ID:sIr5F4/P

>>853

1000キロでオイル交換？オイルメーカーの回し者？
サービスマニュアルに6000キロごとって書いてあるじゃん。
いくら頻繁に替えるって言ってもせいぜい3000キロじゃない？

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:02:07.39 ID:f8hlBNJg

>>854
1000kmオイル交換厨に触るな、スルーしとけ。

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:10:20.32 ID:sIr5F4/P

>>855

はいよ。いまだにこんな奴がいるんだと、つい突っ込んでしまった。

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:13:09.05 ID:OxyRVOaa

その1000ｋｍで交換したオイルくれ。

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:17:39.33 ID:f7fQgWhk

オイル交換厨には「じゃあフォークオイルはどくらいで換えてるの？」
「ステムベアリングのOHは？」とか質問攻めにすると楽しい。

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:40:28.42 ID:nbgy06tb

フォークオイル自分ちで交換てつらくないか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:32:11.79 ID:xCXxUlfM

お前らホンッッッット
貧乏なんだなw
オイルくらいジャブジャブ変えろよ

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:37:05.71 ID:SSQIFoCw

強迫神経症だろw
それよりレーサーは最低でも500キロ毎に交換だぞ？1000キロも使って大丈夫なの？ww

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:52:15.28 ID:5pDcq45M

鈴鹿8耐とか1000km以上走ってもオイル無交換だぞ

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:38:34.18 ID:uSaa0e2c

馬力出さなければ行ける距離

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:39:45.72 ID:uSaa0e2c

なんせオイルは熱で劣化しますから。
トラック乗りなんかどこまで使えるかの判断がうまいですよ

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:52:58.60 ID:UBswwHNp

リッター500円以下のオイルを1000～2000km交換。
4CRなんかは勿体無いから5000km乗る。

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:22:33.81 ID:xCXxUlfM

だいたいレースもやってない奴にそんな事言われてもスルーだw

消耗品はギリギリまで使うより美味しいところを過ぎたら即交換

気持ち良く走りたいからな

マニュアル通りに交換するのも良し

おれは1000km超える前でも必要なら交換する

だいたいオイルなんてペールとかドラムで買えば単価なんてリッター数百円だぜ

毎回交換してもいいくらいだ

タイヤもパッドと同じ

7割くらい使ったら普通交換だろ？

やらないんじゃなくて、出来なないんならはじめからそう言えよな

あと>>861オメーはもう少し勉強してから書き込め

強迫神経症だって？笑わせんなw
テメエは医者かよwww

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:43:08.55 ID:gMtFyZO3

オメーは国語をもうすこし勉強してから書き込め
改行しすぎだ

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:49:56.32 ID:wKVxTBeg

>>859
まんどくさいが一日のんびりフル整備のつもりでやればそんなに苦じゃない
2万毎くらいで十分であろうかと
RサスのOHとか個人でできれば最高なんだが

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:51:22.76 ID:xCXxUlfM

>>867
ジジイにも読みやすいようにしてやったんじゃボケ

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:55:35.83 ID:UBswwHNp

つーかぶっちゃけオイルの替えどきなんて
体感で判るだろ。

異音だのクラッチのキレだの
ニュートラルの入り具合だの。
シャバシャバになったら用済みだよ。

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:08:27.99 ID:xCXxUlfM

それを体感出来ない鈍いやつが>>854から何人かいるようだがな

マニュアル通りに交換してた30000km走行車のエンジン開けたらパーツがオイル焼けで真っ黒だったぜ

長く乗るつもり無いなら話はべつだけどな

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:21:14.94 ID:CCkzCBGh

>>864
大体３万キロなんだけど４万近くは行くな
で２回に１回はオイルフィルター交換せんと目詰まり起こす
そんな酷使ですが１００万超えました

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:49:32.34 ID:hN/inOz4

>>872
エンジンオイルの話？フォークオイルの話？エンジンオイルなら3万はちょっと。。。。

安いオイル(リッター1000円以下)を1000キロ交換と高級オイル(リッター4000円以上)を5000キロ
だったら後者の方がいいみたい。
プロから言わすと安物入れる事自体が駄目らしいね。
わかってると思うがレーサーは焼きついてなんぼの世界で焼きつかせない為にオイルと添加剤入れてるのであって
焼きつかない世界でいかにエンジンのライフを長くするかの俺たち何かとじゃエンジンオイルの捉え方がまるで違うよね。
レーサーの使ってる添加剤ならエンジンオイル空っぽでも2週は走れるらしいしね。
休物入れてる段階で1000キロで変えようが500キロで変えようが気休め程度でしか無いらしい。
高級入れてるなら市販車ベースで街乗りだったり多少オフ走ったりサンデーレースで楽しく走る程度ならなおさら
1000キロ500キロ交換なら費用対効果は薄いよね。まぁ変えないよりましだろうが。
と、言うのがマン島や耐久、ジムカーナ全国クラスのメカニックを務めた人の見解。

まぁ一般ピーポーならリッター2000円位のオイルを3000キロ交換位が妥当じゃね？

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:57:03.22 ID:hN/inOz4

あと、よっぽどエンジンのコンディションの違いを敏感に感じ取る人じゃなけりゃ
新車で買った当初のエンジンの状態を何年も乗っている状態で覚えていないから
クラッチの切れが悪いだとかエンジンから異音がするだとかが起こるまで変えなくても
全然走る設計をメーカーはちゃんとやってる。

例えばの話普通のエンジンオイルを1万キロ変えてないジェベルと高級オイルで500キロごとに変えてるジェベルでエンジンオイル
以外何の差異も無い場合それを乗り比べて違いを感じ取れる人が此処に何人居るのかって話。

まぁ変えたい人は変えればいいし変えなくてもいいと思ってる人は変えなければ良いんじゃねい？
俺が言いたいのは安いオイルはやめとけって事だけ。

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:01:02.48 ID:UBswwHNp

>>874
ニュートラルの入り具合なんかは
どんな鈍感バカでもわかるだろうよｗ

中々入らずに入ってもグキだのゴリだの
言い始めたら潮時だよ。

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:10:48.35 ID:HNvU+Awi

ただそのニュートラルの入りも馬鹿ならクラッチが悪いのかギアが悪いのかエンジンオイルが悪いのか判断つかないんじゃない？

書いてる内に自分でも内容に整理が付いてきたんだけど
エンジンオイルを500キロで変えるようならその他消耗品もエンジンオイルと同等のサイクルで買えないと結局意味ないよね。
500キロで変えてる事によってエンジンの摩耗を抑えてエンジンパワーのロスを抑えてもベリングにグリス注さなかったり
ブレーキ周りの整備を怠ってたら結局そっちで食ってるから相殺されてるよね。

でも大慨500キロ1000キロでエンジンオイル変えててもその他は怠ってるだろうから意味ない。
だったら素直に最初から良いオイルいれとけって話だよね。
そうすりゃ多少距離走ってもギアの入りが悪いとかも少ないから身の丈に合ってる。
腐っても鯛だ

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:12:25.25 ID:So/xIcaj

クラッチの切れが悪くなる
じじいのしょんべんみたい

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:12:53.57 ID:HNvU+Awi

さぁ反論どんとこい！
何か楽しくなってきたｗ

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:13:33.47 ID:So/xIcaj

>>876
の話もなんかじじいのしょんべんみたい

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:27:17.15 ID:HNvU+Awi

あ、あとスレチになるかもしれませんが
その話を聞いた人の
・ヤナセのディーラーの塗装工は技術は塗装工でも下層の癖にヤナセってだけででかい面してる編
・俺はスナップオンオンやMAC等超高級ツールしか使わない編
・結局カスタムショップとか行っても馬鹿を見る編
をご用意しておりますが興味のある方、これからそういう道に進もうという夢に満ちあふれた方いかがでしょうか？

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:30:31.98 ID:HsXj7qxG

>>874
よくストリートとレースを混同する奴がいるけど、ストリートのほうがバイクにとっては遥かに過酷だ。

高いオイル=良いオイルという考えもそもそも間違い。

￥10000/Lのオイルでもクソみたいなやつはゴロゴロある。

逆に安くてもしっかり仕事をしてくれるオイルだって数は少ないがちゃんとある。

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:35:40.68 ID:HNvU+Awi

そこで私のオススメはオメガになります。

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:35:41.30 ID:MNJ5poH2

プロから言わすと常時レッドまで回すような使い方しない限り高級オイルなんてぜんぜん意味ねぇってのが
レーサーから市販車までいろんなエンジンを見てる設計者の見解だそーだが。

そもそも純正でそんな高級なの使ってないのにそれで1000キロごときで焼きついちゃったら
クレームの嵐で大変なことになるから市販車レベルじゃそんなシビアな設計はしないそーで。

とはいえふつーの使い方なら安めのオイルを3000キロくらいで交換ってのが妥当ってのは同意。
リッター2000円は高いほうだけどな。

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:39:16.05 ID:HsXj7qxG

リッターバイクならこう

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:45:10.80 ID:HNvU+Awi

リッター2000円って高いって感じるか？
ジェベルなんて1リッターそこそこじゃん？

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:51:22.17 ID:HNvU+Awi

>>883
あ、あともう一つ面白い話があるのが
耐久で使う車両のエンジンを某大学の有名な教授か何かで一回の講義ですげぇ額貰うような人に設計してもらったんだとよ。
で、その俺の知り合いのメカニックの人は2号車のエンジン組んだそうだけどピストン付けた段階でクランクまわすと
ヘッドも付けてないのにヘッド付けてプラグ付けた状態位抵抗があるんだとさ。
設計のミスを指摘しても異常は無いの一点張りで結局そのままレースでたとさ。
もちろん途中リタイアだったそうだね。

結局設計者は図面と計算でしか見てないから実際何が起こるのかわからんってのもあるらしい。

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:59:41.23 ID:HsXj7qxG

空冷シングルエンジンでミッション共用だろ？

それにたかだかオイル容量１Ｌ
ミッションから受けるせん断やスローペースでのトレッキング走行による高負荷で油温上昇。

距離300kmそこそこの走りから帰り、翌朝冷えたオイル抜いたら汚れはなくても粘度は水みたいになってた。

これはワコーズRRR入れた時の話し。

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:13:52.35 ID:HNvU+Awi

300キロでそれならオイルの問題よりも車両の問題が大きいと思うけど。。。。

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:47:14.85 ID:OqTqtvHH

おうおう
玄人様(笑)が大暴れしてるな

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 06:26:04.34 ID:tp+Wu8Dm

>>888
オイルが減ったり汚れが酷ければ車両に問題有りだわな
もともとジェベルはオイルの劣化が激しい

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 06:42:52.61 ID:D5d7nDO9

たしかに、ジェベル250XCのオイル交換時期は分かりにくい。ジェベルの
使用環境は色々だし、もともとギヤ入りが渋いしorz　やっぱ、3000km程度？

DR-ZSMだと、峠専用にしているから、ギヤ入りが渋くなるのが
1000kmあまり、タイヤの端がツルツルになるのが3000kmあまりで、ほぼ一定。
獣道専用のセローも、1000km弱でギヤ入り渋くなる。ほとんど、2速以下で走ってるから。

>>887　釣りじゃなけりゃ、ピストンリング逝ってるんじゃ？

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 07:05:06.09 ID:EizZ1kmz

1000キロ厨ファビョり杉ワロタw
リッター数百円の鉱物油でオイル語るなよww

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:17:47.65 ID:aKJ5yBfD

うちのジェベル10年選手。
週末しか乗らんので1.5万キロ。
半年前くらいからフロント周りがどっかなんかに引っ掛かっているような
異音がするから点検整備も兼ねて持っていった。
ディスクローター交換らしい。
もっと早めに持っていったらブレーキパッドの交換で済んだと。
その他なんやかんやで費用6万。
いっ痛い出費になっちゃったな～

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:32:39.80 ID:tp+Wu8Dm

>>892
お前のコメントの方がバカ丸出しで笑えるぞ
アタマん中だいしょうぶ？

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:39:12.67 ID:EizZ1kmz

>>894
だいしょうぶですw

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:46:17.27 ID:BXNj1gM1

どうでもいい
聞いてもいないことを長々と説明してくれなくていいです。
そういうのは自分で勝手に実践してくれてればいいので押し付けないでください。

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:56:21.78 ID:6gtxdnkf

>>862
補充補充でレース終わる頃には入れ替わってるｗ

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:31:21.03 ID:8yvzBF5d

>>893
ブレーキパッドが全部無くなったんだろうな

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 11:45:44.40 ID:hU4AjIRl

>>896
だったらネタの一つでも書いてみろやw
つまんねえヤツだなオマエw

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:15:28.57 ID:Sbv9B/NZ

エンジンオイル交換してみたいんですけど
エンジン下のボルト
たぶんこれもどいて抜くんでしょうか

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:26:02.26 ID:Kymh2gCF

日本語でおk

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:10:11.83 ID:GuQgHSmy

>>886
当たり前だｗ
どんな業界でもだが大学教授ってのは理論屋だから実物のノウハウはほとんど知らない
応用研究メインで会社とツルんでる奴らでさえモノを仕上げる才覚はない
ウチの会社も産学官であちこちの研究室に授業料払ってやってるけど
何か起きたときのお墨付き貰うため１２０％でFA

>>887
せん断なんて専門用語使ってるならもっと突っ込んで勉強すべき
エンジンのせん断ごときで下がる粘性はせいぜい350mPa･s→300mPa･s程度で
品質劣化（酸化）しない限りそれ以下にはならない
300キロで水のように（恐らく100mPa･s以下）になってるなら
エレメント、次にクーラー、最後にポンプを疑うべきだな
流量低下でエンジン部に停滞して熱分解された可能性が高い

まぁ不純物だらけでエステル大量に含んだオイル使ってて
交換時に湿気わらわら含んで加水分解されてましたなんてオチもあったりするがｗ

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:55:24.23 ID:GuQgHSmy

>>891
新車ならメーカー推奨値でおｋ
メーカーの閾値は50～100mPa･sで設定されてるのが多い
エンジンやミッションの多くの箇所でのクリアランスはminで50～80umだから
せん断による影響よりブン回したときの熱で炭化水素の長鎖が分解されてく事の方が多い

使用に伴ってオイル経路は分解物が蓄積してくので狭くなっていき流量低下する
このときの想定値は使用耐久距離の1/5で設定している事が多くメーカー設定値の5000kmとかは
2万キロ乗った時点でのオイル交換時期と思えば間違いなし
3万キロ超したあたりでメーカー閾値の9割（4500キロ）、5万キロで8割（4000km）
7万キロで7割（3500km）で交換するのが妥当だよ

ただ>>887のように明らかにヤバい状態の車両はこの限りじゃないし
1万キロ無交換なんかしちゃったらそれ以後は3000キロ交換で妥当だったりもする

1000や2000で交換はただのプラシーボ
まぁ交換後100キロくらいは＋αの性能だからそれ狙いなら100キロで変えろと言いたい

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:06:45.24 ID:MKlNBaIA

よく調べたな
ご苦労さん
ちょっと数値間違ってるけど頑張って長文打ったんだろうから許すw

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:10:17.05 ID:UUqPi7cj

なんでも良いから三行でまとめろカス共。

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:26:02.49 ID:90UC8CPp

良いオイルを
適切なタイミングで
替えてりゃいんだよクズ

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:42:38.73 ID:So/xIcaj

どこをたてよみ？

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:50:40.04 ID:XwmVMptn

オイルネタで大荒れですな。

正解の証明が難しいからだろうね。
あと自分より詳しい人間に対する
馬鹿げた嫉妬。素直に尊敬なり
勉強なりしたらいいのに。

基本的にサービスマニュアルを
信じたらいいと思う。

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:29:42.86 ID:aZiNKRU/

>>906
その通り
でも適切なタイミングって分かる？

>>908
>基本的にサービスマニュアル
そう思うけど走行距離ってのが論理的じゃないよね
ローギア高負荷で500kmとトップギアで高速道路500kmじゃ、油温も違うし
エンジンの積算回転数も違う

自分はギアシフトがスコスコ出来なくなった時に交換してるけど、
走行距離はバラバラだな。平均2500kmくらいだろうか

ジェベルスレは、バイクに詳しい人や本職さんまで居るみたいだから
この際、色々話を聞かせて貰えるとありがたいな

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:28:45.10 ID:HsXj7qxG

そんじゃオレが

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 01:29:01.15 ID:Skl1aVPS

>>909
多分メーカーは高回転から低回転までいろんな状況下での使用を想定して目安を算出してるだろうから問題ないと思うよ。
逆に日本のメーカーはそんなことが出来ない程ずさんではない。バイクや車つくらせたら世界のトップクラスだしね。
ちょくちょく美味しい所を使うって書いてる人いるけど多分ヨーロッパの方で常識な情報をどっかから仕入れてきて混同してる
んじゃないかな。

俺も気になって調べたらヨーロッパ車はオイルの交換サイクルが1万キロから2万キロ位らしい。
何故かというと環境意識がものすごく高くてあっちでは3000キロでオイルの慣らしが終わってそっからいい状態が1万キロ近くまで
維持できる様にオイル自体が設計されているらしい。
アウトバーンで140キロ位ではしるとしてオイルの耐熱性のランクを上げたり車体の冷却性能を向上させてロス無くオイルの性能
を引き出し、維持してなるたけ交換を少なくしようと言う意思が見えるね。
オイルフィルターにせよわざと粗めに作ってある程度走ってゴミが詰まってきた段階で適正なフィルタリング能力を発揮できる様に
設計されているから長持ちするらしいし、実際ある程度長く使ったほうが性能も良いみたい。

ただ日本じゃ3000キロなんて言ってるしメーカー側も環境面で長いサイクルで能力を発揮できる様に設計しました
なんてアピールをしてない段階で多分新品の方が絶対的な性能は高いって思っていいんじゃないかな。

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 01:31:15.75 ID:Skl1aVPS

だから日本車に乗ってる限りはメーカーの言う推奨値を参考にオイル交換だのエレメント交換だのして構わないと思うよ。
ヨーロッパのオイル使ってる！なんて人はそのヨーロッパのメーカーの言う値を信じていいんじゃないかと思うケド。

まぁ俺も簡単に調べて自分で推察した程度だから適当に読み流してチョーダイ

913 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/04(月) 01:35:16.93 ID:s9qyq/oL

>>911
国内はアピールするとアフターマーケット業界から攻撃される

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 01:46:32.66 ID:Jmh7RUsl

>>911
車とバイクのオイルは求めるものが違いすぎるだろ…
俺的には安いオイルでもトラブルは起きないが高い(エステル系)オイルは高いだけの事は有るって感じかな、エステル系でもタクマインとかにすれば値段も大したことない

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 02:00:31.49 ID:aHy9nCG1

すっかりオイルスレだな
住人じゃないのも混じってないかい？
ところで中古のＸＣ買ってまだリアパッド交換してないけど
リアはタイヤ外さないと駄目？

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 02:06:06.13 ID:Jmh7RUsl

>>915
外さずにイケるよ？

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 03:46:19.08 ID:C6uSxlrB

>>911
詳しいお話ありがとう。なんか賢くなった気がするｗ
1万kmから2万kmですか　トランポのハイエース、4万kmほどオイル交換してなかったな

>>914
そういえば、車とバイクはブローバイガスの処理系が違うので、オイルの劣化が
格段に違うと聞いたことがあります
自分には、いいオイルと悪いオイルの使用感の差は分からないけど、
ジェベルは大事な旅バイクだから、迷う所
もし、ブローバイガスでオイルの劣化が促進されるなら、短めのサイクルで
オイル交換した方が良いのでしょうか？

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 05:06:21.43 ID:NeaDnd9/

油冷だし低速高負荷な状況も多いしメーカー推奨値(6000km)より
ちょっと短めに交換したい気はするな～。

ホンダ：6000km
http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html#03
ヤマハ：6000km
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/replacement/
スズキ：？
カワサキ：？

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 05:15:48.41 ID:aHy9nCG1

>>916
サービスマニュアルに外すとか書いてたのでどっか干渉するのかなと？
ありがとね

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 07:00:36.09 ID:sNoA31oX

信号待ちの度にクラッチが異常に固くてNに入れるのに一苦労。
低いギアに関してはギアチェンジの度に
ガシャンッッツ！ガシャンッッツ！って音が鳴り響く。

まだ2800キロだけど精神衛生上オイル交換するとしようか。

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 07:07:31.21 ID:6zjo3eAc

オイル交換直後にそれらが改善するのであれば
オイルが原因だわな。

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 07:21:13.03 ID:sNoA31oX

>>921

ああ、きっとオイルだよ。いつもこんな感じでギアが固くなってくる。
ただギアが固いのと、エンジンにダメージをもたらす
可能性があるのはいちおう別問題じゃないかなって思う。

でもまあエンジン壊れたら高くつくから交換しとく。

バイク10万キロスレでも3000キロ交換ぐらいが一般的っぽいし。

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:04:28.88 ID:aHy9nCG1

>>920
クラッチの調整すれば多少改善するけど？
後は上に書いてたけど最終のクラッチに交換すれば良いらしい

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:13:47.68 ID:Skl1aVPS

>>920
二本指で握ってない？
四本でグリップまでしっかり握るとスムーズに入る場合もあるよ

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 11:36:03.79 ID:Oz8tbVaq

>>920
クラッチが硬いとは、クラッチが重いってこと？
だとしたらオイル変えても改善しないんじゃないかな？
クラッチ調整するかワイヤー交換。あとレバーをショートタイプに変えてたりすると重くなる。
Ｎに入りにくいというのならジェベルの持病。特に９７は酷い。オレは９７乗りだけど信号待ちの時は止まる前にＮにしてる。止まってからだとまず入らない。駐車する時はキルSWでエンジン止めるとすんなり入る。
クラッチプレートとフリクションプレートを９８以降のものに交換すれば改善するとネットで見たがそのまま使い続けて早１３年だw

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 12:20:45.81 ID:t5NHFVCt

>>925
それだけじゃ、ほとんど変わらないよorz　>>経験談
意地になってバイク屋に徹底的にやって貰おうと思って依頼したが、
ケース割ってシフト関係の部品まで交換しないと無理っぽいと言われて諦めた
パーツリストじっくり見ると、相当数の部品が変更になってるね

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:04:28.20 ID:sNoA31oX

>>923

調整してみるぜ。サンクス

>>924

4本で握ってるさ。2速で止まってしまった時にNに入れるのが
一苦労で、足を振り上げて踏みつけてなんとか入る。
1速まで落ちないように絶妙のコントロールが必要w
1速からNに入れるのは渾身の力でもなかなか入らないから
クラッチをほんの少し緩めて一瞬軽くエンジンをふかしたら入る。

>>925

クラッチが重いし硬いよ。皆さんの手を煩わせて申し訳ないので
オイル交換したらまた報告しますぜ。ちなみに96年型。

オイルをワコーズの4CTに替えてからギアの入りづらさは劇的に改善したが
2000キロ走ったらもう駄目だわ。日本製品のバイクという
カテゴリの中ではこの不快さは欠陥の範疇じゃないかと思う。

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:18:03.50 ID:aHy9nCG1

初期型のＸＣなんだけどクラッチ調整して規定より多めにオイル入れてるんだが
多少は切れが良い感じなんだが気のせいかな？

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:29:46.38 ID:YnCptX2b

>>923
>>925
>>926

はははいいこと教えてやろう、俺の乗ってるＸＫ5（最終型1個前）
最終型と違うとこはミラーとカラーリングのみのはずなんだが
ギアはいりずらいぞ・・・・

他社のギアの感覚を基にして考えたらだめだと悟ったよ・・・

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:29:47.38 ID:qpT7aF77

おかしいな、俺のジェベルはスコスコ簡単にギア入るけどな。
まいったな、どっか壊れてんのかよ。

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:32:08.36 ID:95YqZ53e

壊れてるのは性格じゃね？

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:33:15.14 ID:qpT7aF77

そんなもんバイク乗りなら壊れてて当たり前じゃねえか。

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:00:23.78 ID:IFoVFjbb

98だが全然おｋ
ギアの入りが悪くなったと感じたらオイル交換3000ｋｍはいけるか
オイル交換後に悪化したこともあった
銘柄覚えてないけどホムセン激安じゃなかったな
どうも相性ってのもあるみたい

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:18:26.29 ID:Vn1RyF1Q

ギアの入りにオイルは関係ないよ、クラッチ絡み一択
入りにくい時にエンジン切ってみて軽く入るなら確定、対策は前に誰か書いてるけど決定打は無いんだが…まあ完全に停止する前にニュートラに入れる癖つけるのが一番かな
仕組み上クラッチの切れが悪けりゃシフト硬くなるのは車種メーカー問わない

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:19:52.17 ID:RKI+fZLN

エンデューロレースではニュートラルに入りづらいくらいがイイんだけどな…

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:21:33.86 ID:Vn1RyF1Q

ゴメン書き方悪かった、オイルもクラッチの切れに影響無い事は無いね、ただし本質的な問題はクラッチ周りの機械的な問題なのは変わらないって感じかな

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:13:11.81 ID:1KKZg6E+

>>936
いや96-97年式ジェベルのギヤ入りの悪さは、リコールレベルだよ
シフトドラムプレートの形状も大きく違う
http://www.thebikeman.jp/nikki/P20301671.jpg
これと、クラッチプレッシャープレートの交換までやって何とか乗れるレベルになります。

更にケース割らないと交換できないシフト関連のパーツも品番が変わっている
もう1万キロ乗ったら、エンジンオーバホールと一緒にパーツ交換するから報告するね

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:46:00.05 ID:cbeTsJrw

自分も96か97を最近中古で買ったんだけど、はじめニュートラル入りにくかったんだけど、コツ
を掴んだら大して気にならなくなった。走行中に入りにくいことはないなー。

それより、燃費いい人達は結構ﾐﾛｰﾝと乗る感じ？
それとも意外なコツがあったり？

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:48:41.01 ID:9R3PpYo+

俺、体重が三桁だから燃費は気にしない事にしてる
一応２２以上はあるけど
最近フレームが歪んできた

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:14:00.61 ID:XvJmukgN

みなさん大変ですねｗ

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 14:46:07.02 ID:EpvZFZcL

俺のは街中24Km/l、ツーリングで30Km/l位。タイヤ変えたら少し伸びた。

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:17:54.96 ID:UdBMR8TP

>>939
ケツ痛くなりませんか？

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:26:07.93 ID:fFRuEmIE

>>942
尻にゲルザブ付いてるから大丈夫だろ

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:38:23.69 ID:+Agd1P8N

>>942
ちょい切痔

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:40:51.82 ID:b6tAFqss

29km/lのオレ参上
主に田舎道～峠の通勤程度
瞬間的にぶん回したりするけど良くても悪くても29前後
如何にしようとも30を越えたことないし27を割ったこともない
30の壁を越えたい

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 07:52:07.12 ID:Db1swXEJ

燃費最高は34。最低は17。
ツーリングはギリギリ30超えが多い。
高速は30前後。高速の最高は32。最低は27。
通勤は25前後。街中は23ぐらい。

ジェベルを中古で買ったのだがプラグが腐っていたらしく
プラグ交換が一番効果あった。燃費が1割ぐらいは改善。
オイル交換でも多少改善。他は改善の効果が感じられた事なし。

いちど信号のない準高速の名阪国道辺りで、頑固な
60キロ定速走行で40km/Lに挑戦したい。無理かなぁ。

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 07:56:08.58 ID:AoWQgbI9

>>945
強制開閉キャブなら、アクセルワークでかなり燃費かわる。
回転が低い時にガバ開けしても、ガスを食うだけで、トルク出ない。

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:07:39.63 ID:h7FB8gxS

強制開閉でアクセル重い方は何か対策してアクセル激軽になった！
って人いませんか？

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:00:26.63 ID:gCmetiQN

>>946
ほぼ俺と同じだなー
最高34、最低22、高速30前後で流して31の少し飛ばして28（流す飛ばすは個人差だよね）
オイルは1000～1500で交換しないとシフトの入りが悪くなるからそんなもんで。
プラグ交換は俺は効果無かった。　チェーン清掃はわりと効いた気がする。
通勤で使わないから市街地はわからない。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:43:09.99 ID:r3hs1nTl

やっぱりこの単車に限っては結構燃費気にしながら乗ってるみたいね。

質問してﾖｶﾀ。

96かなんかの強制開閉のキャブのやつ買ったので、これから多分プラグ
とコード変えるつもりです。自分の歴代マシンは意外とこれで燃費が延びましたW

この単車ってもう代替できる車両がないだけに、相当大事に乗りたいの
でチョコチョコここ覗きに来まする。

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:03:35.97 ID:+zgJlOeu

フロントスプロケ1丁上げたら干渉しまくりﾜﾛﾀwww
前乗ってたSTみたいに上手くいかないでござるw

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:23:14.46 ID:yAX1VjTc

>>951えっ？
俺は普通に換えれたよ。
干渉しないし…

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:27:59.41 ID:ldMIWvHe

もともと上がってたのを中古で買ったんだろw

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:52:56.85 ID:nPIrfCR/

俺の知り合いも中古買ってイリジウムプラグに変えるって
勇んでバイク屋行ったら、もうイリジウム入ってたっけなぁ。

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:31:01.42 ID:n/C31Dqn

>>950

ジェベル乗りの年齢層が高いから若者よりは経済感覚があるのかも。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 14:28:31.71 ID:n/C31Dqn

ジェベルのオイル交換時期についてですが・・・

今、SUZUKIさんに電話して聞いたらS/M記載の
6000キロごとのオイル交換は最大の距離。
早めに替えれば替えるほど良い。
この数値は6ヶ月で3000キロの走行を想定している。
期間内の走行距離が多い場合や山道など悪条件なら
もっと早く替えた方が良い。

「バイクショップで交換した方が良い」と言われたなら
お客様のバイクをプロの目線で見ておられるので、
従った方が良い。

と・・・だいたいこのような内容でした。

このスレの皆さんの方がはるかに専門的だが
一応は一つの結論って事で。

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:05:44.60 ID:5xk5uV25

ギヤが入りにくいのと整備性が悪い事を除けばジェベルに死角は無いんだけどね

今乗ってるジェベルがだいぶくたびれて来てるから、インジェクションモデル出たら即買いしてやる

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:24:01.70 ID:dpb93mLm

スズキより専門的な人間は此処にはいないんじゃね

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:03:44.61 ID:mhqF87Me

>>957
もう一台高年式買った方が良いような…

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:18:37.87 ID:WP6rgNg5

>>959
だな。
くたびれた中古より
インジェクションの新車の方がパワー無いような希ガス

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:16:00.49 ID:M5x9tvn5

セローなんか19馬力でしょ？
…乗った事ないからわからんけど、
体感的にもずいぶん違うんかな？

WR的なハイパワーな250オフでるといいな

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:24:42.53 ID:7FHTodaa

セローは高速走らなければジェベと余り変わらない走りが出来るよ

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:27:33.03 ID:o5zLVdUO

>>961
WRもジェベルも同じ30馬力なんだなこれがｗ

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:58:37.01 ID:o/OtwNHy

オレのジェベルは31馬力
WRには負けないぜ！
なんて思ってましたが、峠でＷＲモタをちぎれませんでしたへっぽこぴーのぺんぺん

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:12:35.48 ID:BxmlSDIL

元強制開閉XC乗り、今WR(X)乗りの俺から一言
FCR入れればWRに勝るとも劣らないと思うよ^-^、XCは二台買ったけど今でも新車があれば買ってたと思う…無給油500キロが懐かしいw

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:30:02.67 ID:mhqF87Me

ジェベルは重い分負けてると思うが
重心もかなり高いからヘッドライトとタンクとデジタルメーター交換してキャリア外せば…
あれ？ＤＲになったぞ

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 07:46:30.87 ID:F6xHEufY

ＷＲも荒い乗り方してるとクラッチとかすぐにアボンするぞ。
３万キロ台でフリクションプレート砕け散って、破片探すために腰下ＯＨ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:48:12.26 ID:z569LBVm

WRいいよね
同じ排気量とは思えない

セロは6速があれば買うんだけどな

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 14:25:54.49 ID:DAb17OZP

>>154
956 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/07/07(木) 14:28:31.71 ID:n/C31Dqn
ジェベルのオイル交換時期についてですが・・・

今、SUZUKIさんに電話して聞いたらS/M記載の
6000キロごとのオイル交換は最大の距離。
早めに替えれば替えるほど良い。
この数値は6ヶ月で3000キロの走行を想定している。
期間内の走行距離が多い場合や山道など悪条件なら
もっと早く替えた方が良い。

「バイクショップで交換した方が良い」と言われたなら
お客様のバイクをプロの目線で見ておられるので、
従った方が良い。

と・・・だいたいこのような内容でした。

このスレの皆さんの方がはるかに専門的だが
一応は一つの結論って事で。

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 16:11:21.52 ID:It/gb7pH

このマシンでインジェクションになったらキックが使えなくなるので嫌かも。

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:30:44.25 ID:oWq5EZZa

でもインジェクションは楽

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:19:35.59 ID:ZlPnaZYh

>>970
なんで使えなくなるの？
SRなんかインジェクションでキックのみだけど？

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:44:15.21 ID:DAb17OZP

どういう仕組みか解らんけどヤマハのインジェクション車はバッテリー揚げちゃっても押し掛けできるよ、だから当然キックのみでも大丈夫じゃない？

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:47:43.60 ID:zbuQNSDw

>>973
これはちょっと驚きである
吸えば引き出せるって事はインジェクションである必要はない

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:55:43.27 ID:OhlyNfAw

>>974
いやこれはマジ、キーの抜き忘れで完全に放電してセルどころかメーターパネル消灯/燃料ポンプの作動音もしない状態でも押し掛けで復活したから間違いない

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:59:45.86 ID:30Pry9+8

バッテリー上げてもコンデンサなんかに
キックで始動出来るくらいの電気残す設計なんだろうか？

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:10:42.50 ID:zbuQNSDw

スローはキャブ構造でメインをインジェクションで調整みたいな感じなのかね？

なんて思ってカスがググって見た
バッテリーが空っぽでない限りかかる
というか押しがけの際の発電でもかけられるんじゃないかという話し
なるほど納得した電気霧吹きさえ動けばセルなんて回んなくてもかけられるんだよな
ggrksに感謝

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:12:49.13 ID:lKLlEFvc

モッサーのいんじぇくしょんはどーなってるの？

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:15:15.92 ID:zbuQNSDw

>>978
それこそ始動専用のコンデンサでないの？
バッテリーレス箱みたいなヤツ

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:26:24.75 ID:OhlyNfAw

>>977
そう、そんな感じかも
バッテリーは空っぽでも押し掛けしてダイナモが廻った瞬間の電流で生き返ってる感じだった、バッテリーがパンクして通電しない？場合は無理かもだけどね
まあこの話題はスレチだからこれくらいにしておきます^^;

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:33:59.69 ID:yxX1EkUz

ここは未来のレスにアンカー張るの流行ってるの？

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:39:48.11 ID:lKLlEFvc

>>981
あなたのログがおかしい。再読み込みせよ。

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:47:50.22 ID:yxX1EkUz

>>982
あっ、ほんとだ、サンクス。
こんなこともあるんだね。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:21:22.50 ID:C+Pm/THp

アクセルオフでアフターファイヤーってガス濃いかなあ。
まだプラグみてないけど。。

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:33:45.69 ID:NWEahEz/

>>984

アクセルオフで鳴るんなら薄いんじゃね？

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:40:18.90 ID:zLuDsoQ0

>>984
インシュレーターの劣化？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:59:44.10 ID:C+Pm/THp

>>985
そうなん？

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:00:25.05 ID:C+Pm/THp

>>986
そうなん？

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:06:44.64 ID:5k08ZBs5

ガバ開けでも鳴るなら薄いきがする

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:07:25.54 ID:g4Ep6Tdi

俺も>>986に一票

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:36:00.09 ID:K83PmCrF

オレは>>991に一票

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:06:15.27 ID:vrzmP72V

抜けのイイ社外マフラーに換えてキャブのセッティングしてなかったらアクセルオフでアフターファイヤだな。

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:13:08.79 ID:KOryC1Q+

インシュに一票
ゴムは１０年位が寿命かな。

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:45:28.44 ID:ot/WDDn9

インシュリンならウリも打ってるニダ

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:43:04.74 ID:kAxenCJM

糖尿に一票ｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:22:34.24 ID:AryGQP6j

じゃあオレは脂肪肝に一票だな

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 14:04:44.31 ID:qEex5hkS

インリン・オブ・ジョイトイ（Yinling of Joytoy, 垠凌

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:26:10.53 ID:BFlTCPs0

今日ジェベル購入しました2000年で25000ｋｍで26万でした

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:40:12.33 ID:mpJ/fQdB

1000ゲトならジェベル•DR復活！

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:44:32.59 ID:IO1AJrtU

欲しいよおおおおおお

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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