【MC41】　新型CBR250R　43

>>943
アンチキャラとしては固定化してるし悪くないと思うけどな。
たまに角が立つレスしてるけどｗ、他のアンチは書き殴って逃げるだけだし。
だから出せこら君は人気出たんだし。

前に信号待ちのRRが停まっており、信号が青になる。

　　　　　　　　　　ｼｭｵｩーーﾋｭｲｲー　ｼｭｰン　　　ﾋーーーーン
250RR（ﾀﾞｲｼﾝ）「オォウ?オウワ?ッ！ンッ、パッオウオォ?・・」

新型乗り「高周波数と太い音のハーモニー、良い音だ・・」

ふと自分の乗っている新型に意識を移す。
「ｽﾄﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ・・・・・（クソッ！）ドン！！」思わずタンクを叩く。

道の駅に入るRR乗り、隣に停め、箱からオニギリを取り出し
RR乗りに投げつける。

新型乗り「はいよ！おにぎり1個お届け！」
RR乗り「　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 　」

新型乗り「ハハハ、ジョークですよ、でもﾎﾝﾄの出前だと思ったでしょ
　　　　　　音がカブみたいだから、ハハハ（笑）」

愛想笑いをしようと思ったRR乗りだが、新型乗りの目に、狂気と
250マルチへの憎しみの色を感じ取り、表情がこわばる。

新型乗り「どうしたんですか笑って下さいよ、ハハハ(笑)」
RR乗り「ﾊﾊ・・」

新型乗り「笑いやがったな、このマルチ野郎！RRの目も笑ってやがる！」

いいこと思いついた

>>946
それそれｗ
Nチビ面白かったよね･･
ポケバイですか？って100万回言われたけどｗ

クッサイ君はその文才を活かして本を書けば貧乏脱出できる！

ID:J1c01/HV
荒らし報告誰かしといてくれ
もしdionだったら今すぐやめてくれ
また巻き添えアク禁は勘弁なんだぜ

>>938
うーん、自分にとってバイクは実用でないから
通勤使用は有りえないんだよね。
日常とは離れたところに有るもの、というか。

だからバイクに乗るときはエキサイトしたいんだよ。
でも新型CBRでは心が萎えそうだ。

>>952
出せこら君は時報だからな。しかもいつもの一行シンプル。
だれもが冗談だと即理解しやすいから、マスコットになった。
クッサイ君ｗは、レスの相手して煽るわ、長文だわ、で、ちとウザイ系。

>>953
これクッサイ君の名作ぢゃんｗ
ネタとして捉えればスレには必要な人間に感じるのは俺だけかなぁ。

このスレＩＤ真っ赤ちゃんばかりできもいんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日初めて新型CBR250R見たわ。
対向車線だったから音とかは聞こえなかったけど、Ninja250Rより今風のバイクって感じの綺麗さが出ててよかった

>>958
一度乗ってみなって。
そりゃRRみたいなパワーはないけど、峠に入ったら楽しいから(´∀｀；)
高性能マシンの存在そのものに悦を感じて盆栽だ！ってなら不満かもしないかも知れないけど。
バイクって走らせてナンボじゃん！

>>956
スレで爆笑はするけど、売れはしないかと･･ｗ

>>953
音が悪いって言うけどいい音してるよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=CpRr2Y1hqmg&feature=related

>>958
乗った事も無いなら偉そうに語るなこの貧乏人。
乗ってから萎えるとか言わんかい。

俺なんか買ってショボさを満喫してスレ最速で残念っぷりを書きなぐろうとしてたのに
気が付けば毎夜暴走レポートばっか書いてたｗ

ちなみに本日の燃費は２６・１でした。
今日は20数年ぶりにリターンした知人に合わせて走行、
大渋滞に何度もはまり、擦りぬけ一切無しでこの数値。
当然今日は8000ｒｐｍ〜の出番はほんの数分のみ…

250RRの音がいいみたいに書いてあるけどさ
カムギヤのみゃーみゃー言う音ってあんま評判よくなかった気がするんだが

>>967
バカ共は高回転でＦ１サウンド！とか言ってたが
Ｆ１の音はあんな軽く無いよな〜
今の若い奴らはＦ１の生音なんて聞いた事無い奴が大半なんだろうな。

>>967
そういう人もいたけど（２スト派とか）、基本はカムギアトレーンのメカニカルな金属音は
ゾクゾクもんって人が多かったとは思う。
RC160から受け継ぐ、ホンダの伝統のクォーターマルチの、一つの到達点、芸術だった
よな。

ttp://www.youtube.com/watch?v=rXC5gHQ1QGY&feature=related

>>967
このスレでRRを叩くのは御法度なんだな。
ドラえもんの新しい声を許せなず、専用スレを荒らすその人間性が叩かれるべきなんよ。

>>965
MC17なら、この動画の音が好き。

http://www.youtube.com/watch?v=7iDlX51v_8o

>>971
クッサイ君がこれ乗ってるならいいけど
家の近くでこの音でコールしてるヤツはどうしたらいい？ｗ
まさか仲間とは思ってないよな･･ｗ

RRの音がF1の音とは音質が違うのは認めるよ、でも良い音だとは思うけどね。
ZXR250/バリオスの超高回転時の悲壮なサウンドのほうが近い気がする
もちろん音圧は違うけど。でも市販でF1音に近いのは250マルチ（超高回転）
に、（できれば）直管じゃないかと思う。

>>967
僕のは100db超だけど、そんなにいうほど、みゃーみゃーは
目立たないよ。

たまに思うんだけど、クッサイ君ってミサワ入ってね・・・？

>>973
RRの音が良いのは解るけどそういうレスは叩かれやすいからRRスレで書いたらどうだろう。

互いに叩かれたら気分悪いじゃん。
アウェイでキャラ固定してんのにそれを書く勇気は認めるけどさ(´∀｀；)

>>971
流石、分かってラッシャル！
新型に罪は無いんだけどね。音はもう、どうにもならない。
音のダサイバイクはバイク足り得ない。

行き着くところはこの音・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=o73LAmPmfe8

>>976
F1でもバイクでもないけど、こういう音で走れたら最高だね、無理だけど。

http://www.youtube.com/watch?v=ox2wgHqrNy0

かっけぇ！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=7OzCW3qUK4w&sns=em
スレチも甚だしいけどｗ

スレチ次いでに

【トライアンフ】デイトナ675 ノーマルマフラー
http://www.youtube.com/watch?v=9FOgEWzs36o
現行で買える唯一のカムギア車

よし次スレ頼む！
次いこ次(´･ω･`)ﾉｼ

【MC41】　新型CBR250R　44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304081742/


立ててきてやったぞ。
感謝しろ。

テンプレめんどいのであと夜露死苦！

>>982
乙です

>>953
クソワロタw

>>982
Ninja２５０RとCBR２５０Rのフィーリングの違いを
教えて貰えると嬉しい
当方高速は多用しない、下道オンリーのツーリング使用です

>>985
もう何度も過去スレやオーナーすれで日記書いてるんだけどなあｗ
まあ、今日はほろ酔いで気分いい＆彼女と休み合って温泉行く約束出来たんでお情けでまた書いてあげるよ♪

ハンドリングは圧倒的にCBRが軽快＆素直。
ＮＩＮＪぁも単体で乗ると多少クセはあるが�U50としては悪く無い扱いやすい特性。
好みの問題かもしれんが、重量配分やバランスはＣＢＲの方がいいんだろう。最新設計だけあって。

エンジンは性格が戦前違う
ＣＢＲはトルクに任せて低回転から力ず良く押し出していくかんン時。全域力強い。
不思議トルクピーｌ機を超えた８５００ｒｐｍ以降も力強くかつのびやかに伸びて行く。頭う痴漢あんま無し。
ニンジャは7000過ぎたあたりから少し性格が変わり、気持ちよく伸びて行き回る。こちらはＣＢＲ以上に
良く回り頭打ち感もＣＢＲ』以上に皆無。

しかしなぜかアクセル全開時はＮＩＮJの場合、燃料無駄に拭いてる感がある。
開度7割以上は開けるだけ無駄って感じ。
ＣＢＲはあければあけるほど燃料効率よく燃えてるって感じ。
実際はニンジャの方が速いんだろうけど。不思議。

燃費。

これも不思議。
マターリ乗ってたらどちらもリッター30以上は確実。
中途半端に開けたり閉めたりしてると、ニンジャのほうが何故か燃費いい。
どちらも高回転多用してると当然悪化。
どちらもレブ直前までまｗすような走りだと、
ニンジャは20切り、ＣＢＲはいｋ魔の所最低２３．。ＣＢＲで23切るのはほんと困難かも

使い勝手

メットホルダーは糞！バカ！設計者は万死に値する！（ＣＢＲ）
2度と使わん！ＯＰのメットホルダー買えばいいんだけど、鍵増えるの嫌だ。ニンジャはまあ慣れたら普通に使える

小物入れはＣＢＲのの勝ち。ウィンターグローブと永谷園のお茶漬け大袋Ｘ２が入る。
ニンジャはグローぶ圧縮して入れるのが関の山。
財布と携帯程度ならどちらも余裕。ＣＢＲはコンビニで売ってるカッパも何とかは要る。

>>987
詳しくありがと
めちゃ参考になったよｗ

あと、ニンジャはｐっ寝具すいっ値ないよｗ（現行で密かに付いてたら謝る）
ＣＢＲは国内小はぜっ隊あるよｗＵ４編集部、」いい加減大々的に謝罪コメントだせよｗ

足つきはニンジャのほうが少し良い。
数値は大差無いんだが、絞り具合はニンジャｙのがスリム。

ウィンドポロテク新は圧倒的にニンジャ。
特に下半身への風防効果が違う。
ＣＢＲも風防って面ではいまいちだが、空力って点では悪く無いと思う。
積極的に最高速トライアルしたくなるような路面に吸い付き感が味わえるでしょう。

>>989
まだ続くんだよ！覚悟しろ！最後まで責任持って嫁よ！

あとなんか聞きたい事ある？

>>991
読んでるｗ

なんだ、この酔っぱらいはｗ
> ｐっ寝具すいっ値
14秒くらい意味分からんかったわ

>>991
最後に尋ねますが
〜100�`位までの加速感は両者いっしょ？
試乗車が近くに無いもんでゴメン

>>987
パワーある方が回さなくてもいいから普通に乗るなら燃費良かったりする
全開で回すなら単気筒のが燃費がいい
例えばカブ90と110でカブ110のが燃費いいしね

>>994
あえて言おう！
ＣＢＲのほうが速いし加速感上！！
まあ、もう皆知ってると思うけど、１４０ｋｍ〜は勝ち目無いよ。

>>993
我ながら酷いと思うｗ
ほんと勢いで書き殴ってるｗ
でも書いてる内容は自信あるし、嘘は全く無いと断言する。
改訂して次スレでも貼っといてよ。

>>996
背中どついてくれてありがとね
長年乗ったSLともおさらばじゃ〜

蒸気機関車とは、凄いものにお乗りですね

>>997
次はオーナースレでまた会おう！

1000ならさっさと誰か最高速動画と加速動画うｐしろ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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