KLX125/D-TRACKER125　/Part16

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:13:00.77 ID:ooXtRkDo

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/

エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2HP / 8,000 rpm　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0 リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dﾄﾗ)　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dﾄﾗ)　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dﾄﾗ)

　　　　　　　Fホイール　Rホイール　リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　倒立　　　鉄

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:14:13.72 ID:ooXtRkDo

KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　鉄　　144cc　キャブセル&キックアナログ　正立　　　鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=313&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=312&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx150.htm
http://www.kawasaki-motor.co.id/product/klx150%20main.jpg

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:35:45.79 ID:WgMdLVJM

こんな玩具バイク如きでキッチリ慣らしをする奴はヘタレ

4 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 15:31:05.60 ID:5YYNq5lt

>>3
早漏素人童貞乙であります。
前戯も耐えらえないで、即ぶち込む様じゃ長く楽しめないぜ！

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:29:49.69 ID:43/JZTib

>>1乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:22:22.99 ID:041zEJsm

>>1
乙

純正オイルフィルターって用品店で置いてあるかね？KSRと110同一のなんでちょ？

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:37:40.01 ID:5QYk7+XZ

トリッカーと迷ってるんですけどどっちがパワフルですか？

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:39:36.75 ID:+QpS0lvz

>>6
ＫＳＲと同じじゃがまず置いてない。
社外じゃダメ？

>>7
トリッカーの方が目茶苦茶パワフル。

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:53:09.82 ID:041zEJsm

>>8
いえ、対応してるなら何でもいいです
社外なら置いてあるですか？

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:03:53.94 ID:43/JZTib

>>9
店によるよ
ある店もあるし、ない店もある

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:11:23.71 ID:G5uBl2vo

>>4
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ( ﾟ,_ゝﾟ)

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:14:19.91 ID:041zEJsm

>>10
ありがとう、ちと2りんかん行ってきます

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:32:51.58 ID:PAsC1YF7

PCX買おうと思ってたけど入庫が全然ないからこれ買おうかな

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:33:06.36 ID:+QpS0lvz

フィルターより、
Ｏリングが売ってないｗ

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:38:38.74 ID:eyEZAsH/

>>1テンプレ貼れよ

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:05:22.70 ID:041zEJsm

Oリングって毎回取り替えるもの…なんですかの？
あっ～結局またネッツ利用になるのかorz
送料ﾏﾝﾄﾞｸｾ

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:00:48.50 ID:5YYNq5lt

>>16
新品でも微妙に緩いから、挟んで潰した（切れた）時の保険な！

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:25:42.45 ID:j5osZiwp

>>11
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ( ﾟ,_ゝﾟ)

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:08:09.99 ID:iw6TpLM2

>>14
フィルター買ったらOリング付いてないか？
微妙なサイズのOリングがw

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:10:56.38 ID:VM7BoUCX

それじゃねーよｗ

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:38:25.89 ID:La+1fKxd

>>18
早漏素人童貞乙であります。
前戯も耐えらえないで、即ぶち込む様じゃ長く楽しめないぜ！

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 07:57:25.74 ID:m2SPezFW

購入を検討しているのですが、以前あった他車との
比較写真をもってらっしゃる方おられませんか？

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:49:48.82 ID:zNGnPhp5

アルスイにしたら物凄い軽量化できるな。

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 09:44:40.34 ID:TQbvX+Xl

>>20
これか？
http://www.7netshopping.jp/beauty/detail/-/accd/2100481879/subno/1

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:25:05.91 ID:zNGnPhp5

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:25:47.60 ID:+WAYupy/

>>22
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj9nrAww.jpg
どぞ

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:34:30.47 ID:+WAYupy/

>>20
http://www.google.co.jp/search?q=太田リング&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari
見つけました、どぞ

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 11:21:27.46 ID:ogDeQeQ1

125ccなので、すぐ吹けきってしまい、走行中は6000～10000rpmが常用域になるので
エンジンの寿命が短そうに思うのだが、この手の排気量車種は短命なものなの？
常時高回転で回すし、オイル容量も少ないから、オイル交換サイクルも短め(1500km/毎程度)がいいのかなぁ
10年前に乗っていた2st50cc以来の小排気量車でいまいち具合がわかりません。

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:20:03.50 ID:FsTzBoMo

>28
　アクセル開度による変化を堪能できない様だと、必然的に回しきってしまうから寿命は短くなる。
それなりに慣れてくると、低中重視のエンジン特性に気付くから、旧世代のぶん回してナンボの１２５よりも長持ちする。

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:21:10.44 ID:m2SPezFW

>>26
おぉ、ありがとうございます！今セロー225乗ってて大きさの違いが気になったところ、
以前あった画像を思い出した次第です。

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:59:54.96 ID:JpYMKM7H

俺は10万キロ目指すぞ

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:54:48.97 ID:SWoRihbI

純正部品としてタイヤ取り寄せると高いの？

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:02:18.95 ID:e7+axoCo

タイヤなんてネットで注文しろよｗ

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:23:45.43 ID:JpYMKM7H

Webikeなら半額以下か
http://www.webike.net/md/6185/tab/parts/?bn=4100

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:47:32.39 ID:V1CJ6Clv

KLXのタイヤをDﾄﾗに入れた人居ないのかな？

ちょ誰か居ないならやってみようかなー
Dﾄﾗのタイヤそろそろ交換時期だし

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:39:34.65 ID:fUE/wuu4

それよりはKLX21/18インチ、Dトラ17インチ化した人はおらんの？

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:45:00.18 ID:cM5R8He/

>>36
スイングアームが短くてタイヤ無しホｨール単体でもおさまらなかったんじゃね？
5cm以上長いロンスイがないとダメポって話し出てたよね？

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:57:57.08 ID:fUE/wuu4

>>37
あらそうなんだ、ありがとう。過去レス探ってくる。

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:32:26.69 ID:jb/eJbSw

むしろ12インチでKSR化したい

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:13:02.12 ID:FsTzBoMo

>>38
っhttp://blogs.yahoo.co.jp/qq8f8uk9k/31604042.html

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:47:01.79 ID:01J19Kib

>>29
このバイクは回してなんぼだろ　馬鹿言ってんじゃねーよ

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:59:59.75 ID:fUE/wuu4

>>40
ありがとう。このスレは優しい人多いなぁ。

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:21:34.89 ID:cnmVbN/F

QUOカードの使い道が難しい。

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:52:22.18 ID:YkizdHFC

借りたお金をクオカードで返してやったｗｗｗｗｗｗ

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 02:12:37.77 ID:82WgQosg

割りピン抜けねー

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 07:28:07.54 ID:SkUFd3IB

>>43
コンビニでたばこ買おうとしたらQUOカードでは支払いできませんとか…
ENEOSとガストで使ったわ

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:11:09.28 ID:GgYrMHSE

セブンイレブンなら使える

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:47:32.35 ID:hE4epS6N

>>29
>>41
俺も回してなんぼだと思うわ
何年も大事にして乗るようなバイクじゃない
ぶっ壊れたら、エンジン換装や買い替えなんて当たり前

持ち主が未成年なら、まぁお金は大事だろうけど

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:52:33.92 ID:B9SSoyk+

小排気量車は回さないことには交通の流れについて行くのは
辛い時がある。でも山に散策程度でとことこいくような
遊び方なら、わりと乗りやすいよ。KLX
でもタウンユース全般一台でこなすなら
２５０がいいな。

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 16:20:56.20 ID:/cpgxvmJ

エコ前面押しでガス給油の度に燃費計算で喜びを感じる層はノーマルのままでいいとしてさ、
サルみたいにアクセル捻りまくる層は、弄れるように、ビックバルブヘッドと２Wayビックバルブは欲しいよな。
さっさと出さないかな～

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 16:26:16.55 ID:56iBOM/d

Ｇ2ＭＴなんて遅さを楽しむ乗り物だから。

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:51:13.45 ID:mrUwtwII

ガンガンに回して乗ってる人はKTMの125が出たら
そっちに買い換えるんだろうなあ

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:02:54.24 ID:lUVXpamg

回すっていうより駐輪場つかえるメリットで通勤目的で購入

通勤目的だったバイクがクソ楽しくてもぅたまらない

PCXとAPEで悩んだよ

54 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:39:30.18 ID:cmZqR3VL

Ｄトラッカー125乗ってるけど、
メットがＦＦ5Ｖなんだけどｗ

55 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:40:42.87 ID:SkUFd3IB

5250rpm60km/hで十分です

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:44:16.45 ID:SkUFd3IB

>>54
おぉOGK
OGKがシールド付きオフヘルメット出したらそれ一択なんだけど

57 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:26:14.82 ID:/cpgxvmJ

>>55
いや、100ｋｍ/ｈ越えだ！、10,000rpmで5速で100ｋｍ/ｈだ！（英語で）

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:41:37.82 ID:Kr/AWxIP

KLX125の慣らしがようやく終わったので、早速ダート行って来たが、、、
予想以上に走らないな、これ。ホント、通過するだけと言う感じ。
小さいから安心感はあるが、走破した感じがしない。
ダートはこれで済ますつもりで他の手持ち車両をｵﾝ寄りに編成したんだが、
やっぱ250ｵﾌが要るね。

問題は、ダートは今一だったが、なんだかトコトコ走るのが楽しくて手放せない事。
ｵﾌ走行が今一だから別のｵﾌ車入れなきゃいかんのに、買い換える気にならん。

59 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:45:41.92 ID:wE9vnb3u

アンケートの商品来ないぞ。

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:50:12.23 ID:yhmqsCFI

>>59
商品の発送は発表をもって代えさせていただきます

61 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 02:31:21.72 ID:KKDqZtsP

>14
近所のNAPSは一度純正を頼みにいったら在庫しておくって言ってたから多分ある
でも俺は最初に5個頼んじゃったから当分イラネーｗ

62 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:03:47.02 ID:7XEvcfVj

そんなバカなｗ

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:15:02.11 ID:32YlaJni

>>58
もうトコトコ走って楽しむ歳になったんじゃね？

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:24:16.25 ID:uQHW8662

>>57
5250rpm60km/hで十分ですよ！分かってください。

65 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 09:41:22.58 ID:b8mPCzSX

ハイスロに換えたくなるほどアクセル開度に対してレスポンスがタルい
幹線道路で流れに乗ってると、ちょっと坂になるだけでレブリミッターに当たるし
速度超過自慢がしたい訳ではなく、9000rpm位は回さないと
ノロノロしてる原付ちゃんになってしまうわ。

Ｄトラ軽量化して、やや痩せ気味の俺でもノロいのに、ノーマル＆デブだったら、それだけで終了じゃね？

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 10:54:41.97 ID:gsPSeOwR

>>64
あと、ずりあげうどん（英語で）

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 11:27:26.14 ID:IH3GflMf

　ブレランかよｗ
このバイクの寿命は４年って事か？

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:09:54.23 ID:FBQeJk0u

>>21
チンカス乙
死んでおけ

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:29:28.00 ID:DRYGN+7M

ごるでんういいくに向けて積載量をあげたいのだが、お勧めサイドバッグありまっか？

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:32:08.66 ID:P+UevKtR

長友・内田がいい。

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:26:52.00 ID:ybLKYCHo

>>65
じゃあもうめんどくさいから250以上にのったらいいんじゃね？

72 ：65：2011/04/21(木) 13:55:53.85 ID:b8mPCzSX

>>71
そう言われるかとも思ったが、他に中、大型は３台あるからいらない。
原付乗ってみたくなり購入したけど、やっぱ非力だから全開走行になってる。
下取り出したいけど、いじりすぎて二束三文状態。

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:41:55.41 ID:gsPSeOwR

>>72
ボディアクションを増やして積極的に操る。
それだけで十分。
まだ、遊び倒せてないから手放すのは早過ぎ！

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:05:15.90 ID:NJAQYsOW

状態と地域によるけど、買っても良いよ～

(^-^)/

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:03:34.78 ID:swIUFLmn

>>69
荷物なんか持つな
それが快適ツーリングの秘訣

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 01:11:30.09 ID:8hTy6A4V

>>63
KLXを買ってから、マジでそうかも知れんと思うようになった。
のんびり田舎道を走るのが無性に楽しい。

でも、明日はドカが納車されてしまう、、、早まったかも知れん。

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:30:45.16 ID://d1mk0v

>>76
ドカとKLXのツーショットUpな。
店頭の売り物と並べた物はNGの方向で！

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:42:25.11 ID:HnLA4Bmy

Dトラ125海苔だが無性にDトラ250が欲しい、キャブ車のでいい

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:56:06.80 ID:J0gy5RkE

>>77
イジメるなよw
いい夢みような！＜76

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 16:00:51.15 ID:Vec7Cdfn

普通にアップされんじゃね？

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 16:17:18.47 ID:LJHsHXTz

俺はD-TRAとドカSBKの組み合わせなんだが、なんつーか、恥かしいのに巻き込まれた気分。
あまりの気軽さに高速乗らない時はD-TRAばかり乗ってしまう。

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 17:01:05.22 ID:gRYgGD/k

二種買うとそれがメインになるぞ。

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:50:00.82 ID:HEcZIsSl

意外にドカとの組み合わせ少なくないんだな。
ウチはモンスターとDﾄﾗの組み合わせ。
普段の足としては最高だよね。

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:19:51.73 ID:Cr+94FyO

アクセル全開派が多いですな。
まぁ私も４輪で気が向けばコーナー限定でアクセル全開もやるんで全開派の気持ちも
理解できるけど、何故かKLXではエンジンに申し訳ない気分になってあんまり開けない。

おまけ：今日のおでかけ
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1303469534185.jpg
桜を見るのが目的だったけど、曇ってるわ風強いわ夕方から雨な上に気温９℃だわで
トータルではあんまり楽しくなかった。写真の道と温泉が今日のハイライト。

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:50:21.96 ID:HnLA4Bmy

洗車したらキーが固くなった、中々奥まで刺さらん

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:13:38.34 ID:RlJQdUGF

klxとＤトラの組み合わせの俺は異常なんだな。

87 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:14:45.75 ID:DGvq2GVa

排気量は？

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:16:29.68 ID:iVRIz+n3

>>85
つ会陰切開

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:47:29.21 ID:zDra3Q68

KLX125/D虎125ってのは、ほぼ万人がバイクの持つ全性能を引き出して楽しめる類い希なバイクだろ
トロトロ走ってんじゃないよ

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:14:48.76 ID:J2lCICuU

ていうか、ハイスロは必須だろ。
燃費意識してるのかな、カワサキは。

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:45:10.20 ID:lqnp5Cko

>90
っシングルスロットルボディ
っ小口径吸気バルブ

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:47:55.19 ID:dkTaWxdN

>>91
イミフ

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 02:46:47.43 ID:WBZuqy2C

たかがﾄﾞｶﾃｨくらいで夢とかw何でそんな話にw

逆に考えてみ。ﾄﾞｶﾃｨに限らず、大型乗ってたら
セカンドに125があるのって滅茶苦茶フツーだよ。

ちなみに、納車されたのはﾊｲﾊﾟｰﾓﾀ1100EVO
KLXばかり乗ってたから余りのパワー差に最初はビビッたけど
少し走ったら慣れた。これはこれでやっぱ良いわ～。

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:10:26.45 ID:q4LQsiwM

せっかく納車されたのに週末雨で残念だったな

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:11:56.67 ID:/kjsNiJj

誰に対するカキコだよｗ

96 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:22:16.33 ID:MD+CFYnL

カキコって懐かしい響きだなｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:10:33.03 ID:7L0V/z9L

漏れKLX125に惚れますた
いいジャマイカ！

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:04:17.30 ID:LtITmlKp

>93
　謙遜しなくてもいいぜ。
ドカはある種、スレタイのバイク購入層にとっては夢だった時代があるんだしな！
　夢のバイクと、現実的なスレタイバイクのツーショット位サービスしてくれてもいいんじゃない？

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:53:50.59 ID:rEoBU2Af

暫くは、埼玉県方面の林道探索はきついかな？
大雨洪水警報とか出てるし、Dトラ滑りまくりそう。

100 ：飛騨の人：2011/04/23(土) 15:12:57.77 ID:NCiIhJNQ

オイル漏れ入院から2週間…やっと退院(⌒～⌒)

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:22:08.81 ID:2HASnKCT

>>98　ほい。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1303539159848.jpg

ついでに、先週行った伊豆の林道、がけ崩れ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1303539247923.jpg

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 16:52:10.68 ID:IL2MoJss

>>805
俺もガッチガチに固くなったぜw
取説守らなかった俺が悪いのか
しかし諸々水をかけるなってあるがこれじゃ雨の中走れないじゃん
突然の雨にどう対処しろとww

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 16:54:06.39 ID:ryR1kvyi

>>102
何スレの誤爆よ？
気になって永眠れん

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:02:09.63 ID:3KjsTEDh

じゃあずっと起きてろよタコ

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:03:10.93 ID:IL2MoJss

いや…>>85宛てに書いたつもりだったんだが…
どうやら遥か未来に宛ててしまったようだ

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:44:53.91 ID:PpTBtD/h

なんだ、免許持ってるのやついるのか、ここ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:33:03.04 ID:83gjtyO8

おまえだけだろ免許無いの

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:21:46.73 ID:q4LQsiwM

98w

>>101
GJ!

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:20:36.22 ID:LEQIS/k6

ttp://www.youtube.com/watch?v=qgMeAIywARQ

このDトラは一体・・・

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:26:14.92 ID:PFMQE39I

シートに内蔵するタイプのゲルザブを注文した
7800円と幾分か安め
皆が言ってるように無いよりはマシ程度だし、一緒に低反発素材も入れとこうかねい

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:31:21.76 ID:slk37MjX

買ったその日にシート加工に出しました

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:49:45.91 ID:/nGvvj9Z

>>109
タイで売っているのはKLX150Sのメーターで
ウェーブディスクじゃないDトラ125なのかな？と予想
メーターの写真は見つからなかった
http://www.kawasakiklx.com/gallery.asp

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 02:31:00.55 ID:ivGT3RaI

この前虎でタンデムしたら案外大丈夫だった。
総重量100キロぐらいなら出足遅いけどなんとかなるね。
みんなもタンデムしたりしてる？

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:01:15.56 ID:mx819CFP

一人で１００キロあるし

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:38:34.64 ID:L6GyxArh

このバイク買ってからガス代の表示が気にならなくなった。
入って数リッターだし。

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:56:17.56 ID:9hkrLWRE

>>113

大丈夫だけど彼女は文句しか言わなくてキレそうになった(｀･ω･´)
・ケツが痛い
・荷物入らない

ケツ痛は逆に興奮した！

二人乗りは野郎の方が楽しいな(笑)
林道でやったが面白いわー

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:38:56.00 ID:nPUkgTbi

>>115
それはそうなんだけど。

チェーン、スプロケ、後輪、1万km持ちそうもない。
燃料、保険以外の見えにくいところで地味に金がかかる。

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:56:03.06 ID:1IyomjSV

>>117
原付きだって一万はきついだろ？
それに、このバイクは、メーカーの親心で消耗品単価が安い。

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:03:12.60 ID:JMC2IHBA

さっき入れたらリッター50だったｗ

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:18:33.40 ID:LWE7H/rj

ノンシールチェーン、ブロックタイヤで1万キロだと結構持ってると思う
軽量＋アンダーパワーの恩恵だろうな

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:03:50.07 ID:wlioS8X7

あ、やっぱそんなもんかな？
案外チェーンすぐ伸びるし、タイヤも林道はしると明らかに減ってる＼(^o^)／
チェーンとかタイヤの値段っていくらくらいかなっと。

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:03:50.63 ID:JMC2IHBA

すぐ伸びるけど、
アジャスターを少し回すだけでピンピンに張るから寿命は長い

かも。

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:31:34.77 ID:MUXQaJ5S

今日はじめてＤトラ同士ですれ違った。あまり見ないから見つけるとうれしくなるよｗｗ

偶々ジータのピポットレバーがセールで4990になってたからつい両方買ってしまった
めちゃくちゃ良いな！特にクラッチ。クラッチ側だけでももっと早く交換すれば良かったわｗ

>>119
すげぇなｗ
俺はブンブン回しすぎてるのか？250kmのツーリングが最高でリッター47だわ
暖気のせいか冬場の通勤メインの時はリッター33まで落ちたわ・・・orz

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:17:29.57 ID:OufFr7bV

常に早めにシフトアップ
できるだけ5速巡航
これで45は行く。

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:41:19.69 ID:y0lBOLdu

燃費なんて30km/l行けば十分でしょ
実際、北海道行った時はそんなもんだったし給油とかもあまり問題無かった

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:44:12.13 ID:DNhX+yxS

オイルフィルター交換のために用品行ったんだが
１２５用はよーわからず店員に聞いたらDトラッカー250と同じですねって言われて
フィルター、Oリング、ドレンワッシャー一式２５０用の買わされたんだがこれで当てるんだろうか
Vesrah製のフィルターで今調べたらVesrah製のフィルターでは125と250は別物あるしちゃんと125用のがある
純正部品で調べたらフィルターの部品番号は一致(買わされたフィルターの箱に張ってあるシールの番号52010-1053)
だがOリングとワッシャーは番号一致せず本当に250用
これでやれるのだろうか・・・、駄目なら前の使いまわすだけだがそんでもって返品逝く

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:26:54.75 ID:wQEGebaO

>>124
それやるとどっかに負担がかかりそうで心配ｗでなかなか出来ない

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:29:37.27 ID:KvwxPKh9

125のＯリングは59.6-2.4だから明らかに違う・・・と思うｗ

フィルターは250と一緒でしょ。
ドレンワッシャはＭ12なら平気。

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:31:29.27 ID:KvwxPKh9

>>127
正解。

俺は神経系やられた。

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:40:11.65 ID:U26dyvXp

純正ポーチって着けてる？
ポーチ外すと自賠責入れるとこないよね？
フェンダーレスにしたらポーチ外したくなった

シート外したくても工具なきゃだめだし(ノ∀`)

工具箱流用しかないのかな？何か良い案ないかな？

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:58:08.51 ID:z/SGSsaB

>>130
セオリー流用は、ダミーマフラーにもバズーカにも見える図面入れ又は、FＴR辺りじゃない？
金と手前かけたくなければ、ライトカウルの裏側に張り付ければ良いんじゃない？

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:12:37.31 ID:q+Pdk4fs

>>130
オレは箱つけてるんでその中に入れてる
バランス的にフェンダーレスにするつもりはなかったんだけど、
ナビ付けるのにジェネレーターの発電量が不安だったんだよ・・・
で、リアをLEDに換装するにはフェンダーレスにするしかになかった（´・ω・`）

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:58:02.44 ID:ec3gmrbp

USBで充電するタイプ = 5V MAX500mA ならアイドリングでも余裕があるよ。

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 16:05:16.27 ID:q+Pdk4fs

>>133
USBで駆動するナビなんだけどね・・・
KLXは発電量がかなり低いみたいなんで、万一を考えたんだよ
当然ウィンカーもLEDに換えたんだけど、
一番電気を食うヘッドライトがどうにもならない・・・

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:36:14.70 ID:GiFN6DY5

ケーブルの取り回しが雑で、ゴム類が劣化してきたorz

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:49:38.91 ID:KNjZvQCA

割りピンって再利用出来ないのかよ、気軽にチェーン調整も出来ないのか
アリエナイめんどくさすぎ

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:08:29.92 ID:CHSBxZ0b

>>136
割りピン折れちゃった？
俺まだチェーン張ったこと無いんだけど、
部品手配しといたほうがいいのかな？

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:45:42.46 ID:GijDxEbO

俺もチェーン張り方よくわからない。
誰か教えてください。

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:54:07.90 ID:B3/V84Bo

>>138
取説も読めないのかよ・・・

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:09:19.63 ID:GijDxEbO

取説に書いてねーよ、バカ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:10:06.92 ID:CHSBxZ0b

>>138
すごくシンプルな調整機構だから実際にいじくればすぐわかるよ～。
左右で同じだけ締めこんでね。

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:35:31.14 ID:B3/V84Bo

>>140
取説持っているなら79ページ見てみろ｡

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:37:10.89 ID:B3/V84Bo

↑Dトラの場合ね＞79ページ

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:47:38.66 ID:B3/V84Bo

ちなみに俺のDトラは09年12月購入だが、現行の取説とはパーツNo違うようだね｡
ってことは、現行の取説には書いてないってことなのかな？

もしそうだったらごめんね>ID:GijDxEbO

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:47:44.95 ID:CHSBxZ0b

あれ？この機構のチェーンアジャスタナットって、
締めるとチェーン張る方向だったっけ？
アクスルシャフトを緩めたまま少しだけ走行してリアブレーキ掛けて、
ちゃんと張った記憶があるよから、緩めるんだったかなぁ？
遠い昔すぎて忘却の彼方だ…。

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:57:02.79 ID:BjIDYrhP

目盛りが動くから焦るｗ

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 02:31:52.38 ID:ImNXdBdG

左右の目盛りがずれているからアセるw

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 11:00:38.11 ID:G/WdPUv1

>>144
よっ先行買いの同士。
ﾏﾆｱﾙ訂正箇所が二カ所位あって、刷り直しが間に合わなかった十年生産の一部はシール貼って修正済み。
初期未修理物は先行買いユーザーの自己満足アイテムだね。

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:42:55.01 ID:nSYrBlzC

>>148
つーことは、現行の取説には写真付きで解説してあるチェーン調整の項目はないのかな？
基本中の基本なのにな・・・

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:45:30.84 ID:PD7XgZS/

割りピンを抜く
アクスルを緩める
ロックナットを緩める
アジャスターを右に回せば張る
張りすぎたらアジャスター緩めてタイヤを前方へ蹴る
左右均等に張る
張ったらアクスルを締める
最後にロックナット締めて終わり

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:20:35.13 ID:up8wf7LK

割りピン抜くとかカプラー抜くとかそういう作業が一番苦手

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:05:30.55 ID:nSYrBlzC

>>151
割ピンとかカプラとか作業ってレベルじゃねぇだろｗ

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:59:13.79 ID:G/WdPUv1

割ピンが苦手ならRピンを使えばいいんじゃないか？By ロボットじゃないよアンドロイドな人

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:15:50.61 ID:R0XygSAp

スネイルカムにしてくれたら楽でいいのに
てか未だに割りピン使ってるよなカワサキ

155 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:30:58.24 ID:FzFt90Xs

割りピン抜くのに一時間かかるよな。

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:22:43.81 ID:Zs0+RIfM

社債工具に悪刷るシャフト緩められるスパナが入っていない件

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:35:16.04 ID:uIf5bycS

チェーンの調整は明らかに車載工具の目的からは明らかに外れているので
付いてなくて当たり前だろ

工具くらい買え
車載工具は工具の形をしたバラストに過ぎん

158 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:40:14.01 ID:ZFbHGxgK

10年位前のXR250にはあったんだがなぁ

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:52:43.37 ID:uIf5bycS

キャラクターが違うからな

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:16:45.65 ID:2GWmYsxf

カブはプラスドライバー1本だった
どうせならプラグレンチ入れてほしかった

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:20:09.54 ID:s0F2jaDN

割りピンは3ミリだからＲピンじゃ合うのがない。

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:38:48.92 ID:0rORnpsO

いろんなカワ車乗り継いできたけどプラグレンチとリアアクスル用レンチの入ってない車載工具なんて聞いたことも見たこともない

つか、買って１年半になるのにKLX125の車載工具はいまだに開けて見てないやｗ
まじでプラグ/アクスルレンチ入ってないのか？

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:51:05.13 ID:nSYrBlzC

>>162
心配するな、プラグレンチもスパナ（14/17）も入ってる｡

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:13:15.10 ID:NMFYZu5u

Ｄトラのフロントブレーキパッドって何キロ持つ？

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 14:15:04.41 ID:ysHN+Ifg

>>164
走り方次第
3700キロ走ったが問題なし

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 14:16:23.66 ID:paKhiM6z

使い方次第だけど俺は6000kmくらいで換えた

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 15:08:54.39 ID:OKXNj8ui

パラシュート見たいなヤツがあればもっと長持ちしそうなんだけど。

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:01:05.22 ID:2IkWOIey

エンジンオイルを抜くドレンボルトとやらは車体左側のエンジンカバーの左下隅にある黒いボルトのことでつかね？

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:14:31.63 ID:bJXEnd/i

どこだろうとエンジン真下のネジゆるめればオイル抜けるさ

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:26:09.59 ID:ysHN+Ifg

>>168
そうだよ。そこから抜く。
オイル入れたらゲージを絞めて量を確認。

用品店で交換したときにゲージ差しただけで量が足りないとか言われた事がある(^ω^)ﾋﾟｷﾞｬｰ

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:39:42.09 ID:OKXNj8ui

フロントブレーキだけで止まると少しバランス崩すｗ

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:02:54.13 ID:2IkWOIey

>>170
ありがとう

>>169
最初はエンジンの真下にあるだろうと思ったけど何も無かったのだ

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:57:12.11 ID:7l9wPsjO

サービスマニュアルの厚さはメタル。

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:11:59.42 ID:on/fcwzW

>>173
インジェクションと電気系で1/3占めてるからなｗ

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:30:16.42 ID:dAgEupUH

燃料投下
ttp://p2m.mbike.com/000/003/521/47518822_d.jpg
ttp://i207.photobucket.com/albums/bb11/evinrudedudekdx/100_1738.jpg
ttp://www.ultimatemotorcycling.com/files/Kawasaki_KLX450R%203.jpg
klx450r

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:09:11.10 ID:YSv9nUID

>>175
やっぱ見た目似てんだね。
ライトなんかそっくりだ。

BEETのデモ車？みたくKX85だったかな？倒立いれちゃおうかな・・・

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:17:53.71 ID:YSv9nUID

動画リンク張り忘れ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=P2d1QhZxEOk

既出だったらごめん

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:37:39.74 ID:32msFa+E

昔、KLX650Rの公道仕様乗ってたけど、あれは名車だった。
とても大型二輪とは思えないコンパクトな作りでOFFもガンガン行けたし、高速道使っての長距離ランも快適そのもの。
450出すんだったら650もまた出してくれないかなー・・・

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:52:02.05 ID:Ruw2TRQq

最近めちゃくちゃDﾄﾗで色々走り回ってるけど、ひよこ音がしなくなってきた！
グリスの恩恵でかい気がする。

グリスをクレの耐熱グリス(だっけ？)にしてから音しなくなった＼(^o^)／ｷｬﾘﾊﾟｰOHに使うやつ

オススメしたいけど鳴らない保証がない(´･ω･`)
俺のは1500走っても鳴らない

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:58:58.10 ID:7vLy9XqV

メーターギアのツメ折ってから俺の心臓の音がしない。

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 05:49:40.54 ID:+lg5OzTo

大変っ！メーターちゃんが息してないの！

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:14:04.23 ID:8/7ftWo5

>>180
めーたーぎあのつめ
ってどこのこと？

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:57:39.68 ID:Pv0aXLb0

飛んだり跳ねたりしないけど、ちょっと林道なんか走るの憧れる。
でも結局街乗りオンリーになりそうな予感。
かといってオフ車にオンタイヤなDトラにはなんとなく頷けない心境。
オマケにDトラはFフォークが左右違って精神衛生上ｲｸﾅｲ。
でも見ためはDトラのほうが好きかも。タイヤ太いのも好き。
嗚呼逡巡。誰か背中押してやさしく。
7:3でKLX寄りの春。

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:18:21.54 ID:kjI/4SYj

Ｄトラッカー125乗らせてもらったけど、
フロントブレーキ凄い効くな。
ちょっと握っただけでダイブしそうに。
市街地だと扱いづらいかも。

俺のは異常だったのか？ｗ

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:25:19.96 ID:7h0klT2Q

ゲームみたいにON/OFFしかないような使い方しなければ普通に使えるｗ

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:30:34.24 ID:3ddhakdC

>>183

つハスクバーナTＥ125

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:02:51.99 ID:fw+d6J9t

>>186
ﾎｩ..

三択になったじゃないか。
引き止めてどうする・・

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:21:06.97 ID:5zyjtred

>>183
KTM DUKE125
意地悪でなく貴方に最適

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:23:09.09 ID:I66ijHQF

>>184
自分のも、そんな感じが強い。
レバーにアジェストが無く遠目だから、必要以上に握ってしまうからみたい。
なので、アジェスト機能付きのレバー変えればダイブ率は大分少なくなっていいよ！

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:45:26.87 ID:WhrmG7eg

フロントブレーキは指一本操作でいいじゃん
もしかしていままでロードバイクしか乗ったことない人とかだと
握りすぎるんだろうか？

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:55:18.04 ID:alnPVpHY

>>188
そう..DUKE125もｶｺｲｲ
ダントツ所有感

輸入車にしてはどっちも安いですよね。高いけど。安いよね。高いけど。
水冷6速倒立スタイリッシュそして15ps（￣￢￣）

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:16:55.50 ID:Fdw2EDRS

ユーロヤマハにWR125というのもありましてな…

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:22:35.02 ID:hp6HLfJP

ロードしか乗ってこなかったので、強めのフロントブレーキかけるとぐおっとサスが
沈み込む印象しかない（ブレーキの効きまで気が回ってない？）

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:04:26.46 ID:alnPVpHY

>>192
意外とあるもんですね。高いけど。
二択は忘れて、しばらく広角でいこう。ありがとう。

ところで、
ハスクはレーシーな仕様だから味付けもメンテ頻度なんかも覚悟しなきゃ。
みたいなこと書いてたかど、、これいかに。

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:34:09.68 ID:3ddhakdC

>>194

見た目はハスクバーナだが、その車種と仕様違いのモタードに限ってはヤマハ製の4stエンジンだから普通のバイクらしい。

普通の国産に乗る感じで大丈夫だとおもう。

でも、後付けのパーツが少ないのとエンジン以外の部品は取り寄せに時間がかかるんじゃないかな…。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:16:26.70 ID:C5ZKNAuy

Dトラはキャストホイールならコミューターとしてアリだったんだけどなあ
というかあのスペックで倒立フォークは完全に余分な気がするわ
メーターももっとシンプルでいい

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:33:41.91 ID:Tw7LLnsV

>>195
安心しました。ありがとう。
ノーマル志望だから社外はともかくだけど、純正部品が手に入りにくいと寂しいな。
差し引いても仕様は魅力的

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:34:01.44 ID:JaelRKur

時計付いてるのは地味にありがたいけどな～

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:39:41.06 ID:I66ijHQF

>>196
それだと、もろにホンダにケンカ売っちゃう事になるだろう？
でも、ＫＳホィールに成立の廉価はいらんが、NSF的なガチサーキット仕様のレプキットとかがあれば胸熱だな。
クラス的には、規制のあまい150が相手になるから厳しいが、その分いいパーツが増えそう。

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:40:56.43 ID:XZ39hFKB

キャストホイールのいいところってなによ？すぐ錆びて手入れ面倒でやめて欲しい

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:48:49.80 ID:bM8Z2MGr

・チューブレス
・様々なホイールパターンが可能

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:06:33.08 ID:MUY+7ANc

ハスクなんてジェイソンの武器メーカーの単車なんか男割りだ

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:11:11.87 ID:pH2s8zqm

>>200
オフ走行でタイヤやホィ-ル外れた時、キャストでオフ走ったら、キャストオフしちまったぜ！
って自嘲ネタ言う位かな？

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:37:36.65 ID:734PGR+I

ホィｗ

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:51:27.38 ID:g0XgYGRi

>>202

ジェイソンって本当はチェーンソー持ったことないらしいよ…。

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:03:15.39 ID:VfOZ3+cW

チェーンソーならレザーフェイスが一番だな

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:26:28.97 ID:04A8AMyc

ガッキー入れたら、燃費が42から48になった。
今まではＲ4。

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:59:31.80 ID:Ir4ugFQq

4月に新車登録をして、保証書が届いたが、クオカードが無い。
誰か同じ状態の人いる？

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:41:15.43 ID:DQ3L0yyw

>>200
パンク修理簡単
メンテフリー
スポークホイールに比べて掃除楽

正直スポークホイールはメリットがほぼ活かせない上にデメリットが際立つ
折角KLXとDトラで選べるんだから考慮してほしかったわ

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:22:08.87 ID:H/MOrvQB

ついさっきKLX125契約してきた。
納車が楽しみだわ。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:33:11.20 ID:F0xw2T5r

>>210
50km-5,000rpm地獄にようこそっ！

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:43:49.72 ID:b3tzLCXM

おめ

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:00:35.31 ID:N7fTL06q

いいのかい？ホイホイ契約して

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:32:05.71 ID:NyKfYln9

>210
尻痛同好会へようこそ

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:36:29.39 ID:o3huEYGH

この125のＤトラでウィリー出来る？

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:21:45.02 ID:EmAr+fFz

今、ダエグ乗っててセカンドにｋｌｘ考えてるのですが、
オフシャ的な楽しみ方できますか？？

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:03:09.57 ID:mzJtqFL6

>>216
ゲイシャ遊びはキツイがオフ車遊びは楽しめる。
Ｄトラでも、フルサイズじゃ躊躇する、行き止まりＵターンの可能性がある、藪こきレベルの林道探索や、モトクロスコース走行も可能だ。

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:47:35.77 ID:XXbAnNaD

オイルフィルタのOリングオーバーサイズすぎだろwwなにこの適当な感じww

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:05:31.17 ID:a6FDAf8j

>>218
おや、あなたも？

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:36:48.61 ID:XXbAnNaD

>>219
いや俺達だけでは無いはず、蓋を開ければ皆同士

先程、オイル&フィルタ交換とチェーン調整したんだが、ディスク側のアジャスタの蓋？(スイングアーム先端の銀色の奴)がどうしても少しパカついてしまうんだが…チェーン側はガッチリと動かないんだが
目盛りは動きまくるんであまりあてにせず突き出てるボルト長計って左右をぴったり合わせた、後輪蹴ってがたつきが無いように
パカつくと言うことは曲がってると言うことだろうか…？
後輪浮かしてやったのが悪かったのか、取説には浮かせとは無いし

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:49:08.49 ID:mzJtqFL6

シャフトを仮締めした後にタイヤを接地させて張具合見てから、シャフトとアジェストを締めたして、張りを再確認して本締めしてた。＜バイク屋

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:25:34.93 ID:P0Y0+yEF

クラッチワイヤーのカバーとかブレーキホースとか割れだしたｗ

タイ製のゴムって危険だな。

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:20:49.71 ID:JGiY3wde

このバイクで風吹くとキツイよなｗ

春の強風。

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:10:19.73 ID:cB105E8W

>222
　タイ製に限らず、ユーラシア大陸のゴム製品の多くは
日本の環境上ノーメンテでは耐えられない程度の耐性しかない。

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:53:48.00 ID:3jjTsMlU

タイ製品だけに耐性低い言いたいだけだろ？＜222

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:22:20.25 ID:ItfNkLPF

>>225
やり直し

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:45:12.66 ID:wXcysSOJ

一時的に(？)ヒヨコが巣立って行きました
こう来ないで下さいｗ

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:45:39.78 ID:289sGAqN

ていうかヒヨコってどこなんだ？
アクスル？
メーターギア？

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:52:49.85 ID:n/FOAESz

メーターギア

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:07:38.98 ID:hBYdlV2L

ヒヨコは第一慣らし終了直前に発生したが、
その後、初回点検でグリスアップして貰って消滅。
だから殆ど体感しなかった。

初回点検の時、こちらからはヒヨコの件について何も言わなかったが
俺の買ったショップでは当然の様に処置をしていた。
ヒヨっている人は、ショップの処置は受けたのかな？
それとも、処置はしたけど再発しているのだろうか。

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:12:34.53 ID:pGUe833k

>>228
アクエル

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:01:48.92 ID:+rPSiX9Y

>>229
買ってすぐに自分でグリスアップしたので
ヒヨコにあえないかもしれない

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:33:41.63 ID:FpQUPhOT

俺の店ではやってくれなかった＞ひよこ

神奈川の某量販店ｗ

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:38:52.47 ID:6cyA/7tT

ヤマダ電機か・・・

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:12:43.10 ID:wHRlmfHr

ダイクマか・・・

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:53:19.51 ID:T63J8ql4

ヒヨコは普通先に言わないとやってくれない。
試乗車卸してるか、私物で乗ってる店なら、言わなくても聞いてくるよな。

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:52:02.41 ID:B+meZ1i5

>>233
清水電気・・・あっ、社名変更してワットマンだったw

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:06:00.54 ID:+B2FkCwR

イリジウムにしたら燃費よくなるかな？
プラセボかな？

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:53:14.16 ID:dIot+tXh

燃費はどうかはわかんないけど
始動は間違いなく良くなったよ

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:54:45.75 ID:GxWdfTxL

バレル４サイレンサーSとヘッドパイプ注文した
早く来ないかなー　GW明けになっちゃうかもしんないけど
錆みたいに茶色く焼けたノーマルエキパイとはおさらばしたいなあ

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:15:58.08 ID:CHBEhD3o

>>238
レジスターレスプラグのが安いし効果あるよ！！！

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:40:45.28 ID:/aIeIAeB

>>240
取り付けたらうｐ

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:54:38.67 ID:+B2FkCwR

今リッター50だけどイリジウムにしたら悪くなりそうｗ

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:59:00.95 ID:jQgnV92g

ダエグと良い、カワサキはいいバイク出すな。
サーキット向けのバイクじゃないけど色んな
ステージで遊べて良いなと思う。おれも今度買うんでよろしくー。
ギー太。

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:01:32.75 ID:+B2FkCwR

最後が理解できなかった。

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:15:05.45 ID:arzPByMA

エキパイだけ変えるかな錆が酷い

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:19:24.76 ID:ppMazUlv

実家に半年以上Ｄトラ放置していたが、一発でエンジンかかりやがった!

キモチワル!?

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:18:46.86 ID:AR9waiZW

>>244
ギー太ｗｗｗ

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:09:26.53 ID:8jJbIaTL

現在、走行距離５００ｋｍ

まだナラシ中なワケだが、燃費：２７ｋｍ／Ｌくらい
これはハズレなエンジンだろうか？＾＾；

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:53:26.11 ID:itjZ/CjM

第１段階慣らしの燃費は54Km／Lくらいだった。
ちなみに体重は45kg。

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:07:37.44 ID:PJWfL1Nr

女性で乗ってる人もいるんだね・・・

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:09:41.90 ID:8jJbIaTL

自分６３ｋｇ

体重差１８ｋｇでそんなに変わるとは思えないんだが
やっぱ、ハズレなのか・・・orz

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:17:23.90 ID:KbxI2mq1

>>252
普通に乗って45km/Lだな。75kg
もしかして4速で乗ってないか？
一度点検してもらったほうが良いと思う。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:22:47.18 ID:8jJbIaTL

いやいや、勿論５速まで使ってるお＾＾；

まあ流石に点検してもらった方がいいかね～・・・

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:32:07.32 ID:u69CsmAj

>>254
95キロがブン回して乗っても32を下回ったことがない
計算ミスという線は？

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:16:49.88 ID:8jJbIaTL

ん～、絶対にないとは言い切れないんだけど・・・

１番最初に計測した時も３１ｋｍ／Ｌでそんなに良くなかったんだよね～
徐々に良くなるのかな？とか思ってたんだけど、流石に少し不安なんで
今度点検してもらうよ～

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:47:57.23 ID:0VQGx0dt

田舎と都会じゃストップ＆ゴーが段違いだし
すんでるエリアによってもだいぶ変わるぞ

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:52:06.82 ID:8jJbIaTL

よし分かった。明日ちょいと埼玉まで足を伸ばして再計測してみる

ちなみに都内在住

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:44:54.99 ID:saTEamAo

都内ストップゴーで体重もかなり重いが40ｋｍ/ｌは切らないな。
ダート20ｋｍ混ぜたときは39ｋｍ/ｌになったが。
慣らし中の遠乗りは50ｋｍ/ｌだった。

慣らしを意識しているって事は、>8jJbIaTLは、レブを5000に抑えているんだろうから、
それで27ｋｍ/ｌってのはアクセルワークの上手い下手のレベルじゃない。
計測ミスか、そうじゃなければ故障レベルの不調。

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:48:55.63 ID:0VQGx0dt

埼玉でも大宮から北に行かないと信号数はあまり減らないぞ
このGWで混んでるかもしれんが
122の下りの浦和から岩槻区間の無信号地帯は気持ち悪くてお勧め
さらに進んで菖蒲モラージュから羽生イオン、佐野イオン、アウトレットモールまで気力と体力にの続く限り頑張れ

多分羽生イオンあたりで飽きるからもうちょい走って
利根川の堤防におりて楽しむのも良いかもしれない
その変わり堤防にはいったら燃費所じゃない
しかしよく考えたらならしの状態でそこまで行くのはつらいな

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 01:46:41.54 ID:WOHO+CjA

Dトラで300kmほどツーリング行ってきた
坂道の登りがキツい。ここまで非力だったか…
ケツはあんま痛くなんないな俺

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:38:47.26 ID:I0b9pzZ6

シコツーなう

http://p.pic.to/163ka0

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:39:37.64 ID:I0b9pzZ6

12時間前ね

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 05:23:29.05 ID:geXQ327U

走ってるな～

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 07:32:46.54 ID:OorlTD6W

連休中に購入予定です

納車してから皆さんが最初にした事はなんですか？
非力な話が気になってまだ契約してないけど…

誰か背中を押して下さい

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:48:37.03 ID:oCXiCbOq

>非力な話が気になってまだ契約してないけど…
でかいバイクにしましょうよ。

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:53:24.67 ID:WOHO+CjA

>>265
峠でぶん回して乗りたいって人にはストレスだろうけど、
街乗りで車の流れに乗って走る分には何も問題ないし非力とは言ってもそれなりに走ると思うよ。

景色見ながらトコトコ走る楽しさは感じるよ

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:56:38.10 ID:Nkq0u5OS

>>265
KLX慣らし中に舗装路ばっかじゃ飽きてきて、我慢できなくなって河原で遊んだ
アクセルターンとか練習したけど、オフ初心者なので結局出来なかったが満足度が上がったw
非力だけどそれが楽しい、田舎道を散策するにはちょうど良い

車両にした事は、クラッチワイヤー調整、キャリア付けて箱乗せた、ステップのゴム取っ払った
交換した部品は初回点検で偏伸びしたチェーンを無償交換、オイルとフィルター交換のみ

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:10:35.58 ID:EDIwpU5R

>>265
公道に出てすぐにエンストｗ
Ｎに入れなおさないとエンジンがかからないから焦るｗ

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:12:18.89 ID:oCXiCbOq

>>267,268
あなた達や私みたいなのには良くっても
パワーで押していくバイクを望むひとには向かないの。
無理に勧めるにはどうかと思うの。
265が初心者なら、これを限界まで使って練習するのはありだと思うけど・・・

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:34:01.51 ID:Nkq0u5OS

>>270
んまぁそうだね。非力かどうかは本人の感じ方だし、初バイクなのか、メインなのかセカンドなのかでも違うし。
>>265の主な用途と、一緒にツーリング行く仲間が居るかどうかで変わってくるね。
ツーリングするなら250にしておけば高速も乗れるから、行動の幅広げるなら250勧めたい所
背中押して欲しいって事だから良いことだけ書いたけどw

この前750とか1200とかと一緒に走ったけど、KLXアクセル常に全開でエンジン爆発するかと思ったw

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:39:37.72 ID:FIKEIrwq

>>271
KLXキッド君だね

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:43:22.98 ID:6r55y2/N

情報が少な過ぎてメインなのかセカンドなのか？
正直、非力だとか言って楽しめないなら
こういう小排気量な単車買うべきじゃないよ
俺はメインR1のセカンドにこいつ使ってるけど
こいつが楽しくてメインと言っても過言じゃなくなってる
単車個々の楽しみ方があるよ

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:39:33.31 ID:FIKEIrwq

おれもセカンド
まさかこれ一台の人なんていないよね？

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:16:45.51 ID:FECaCLQP

ヽ( ･∀･)ﾉ● ｲﾙﾖｰ

自動車と自転車も入れれば５台14輪だけどさ。

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:24:58.79 ID:dD1uuvli

なんというつるかめ算

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:45:40.03 ID:p9uN5Snv

これ1台ですが何か？
車やめて大型バイクやめて自転車(ロード)やめてこれ1台に絞り込んだ

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:26:41.79 ID:oCXiCbOq

私も２輪はこれ１台にまとめた。
あ、いや　トレーラーが・・・・２輪だた。

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:34:27.21 ID:2k8BZq86

何台も所有するほどの趣味じゃない
あくまで足としてがメイン

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:12:38.98 ID:TxqxJ+Kc

エリミ125も欲しい。
あのシャカクはいいｗ

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:49:40.53 ID:eg2bznGK

ヤバイ、峠の下りが面白すぎる！
何このヒラヒラ感ｗ

路面が多少荒れてても大型の時みたいに神経使わないし、楽しいライディング出来る♪
確かに上りはパワー不足感じる時もあるけど、この楽しさはスゴイと思たｗ

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:56:57.19 ID:aGx19dyi

逆じゃね？
軽いほうがギャップにヤバいだろ？

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:10:14.65 ID:eg2bznGK

いや、個人的には全然軽い方がアリと思った

ちなみに舗装林道クラスの峠の下りね。１～１．５車線くらいの
買って良かったよ、ＫＬＸ１２５。ダートも楽しめるし

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:10:29.17 ID:oCXiCbOq

このパワーと車体の軽さで
私の体格でも　なんとかコントロールできそうな、
ねじ伏せて、乗りこなせているような、そんな気にさせてくれるのね。
モア・パワーとは　反対側の気持ちよさ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:20:51.53 ID:6r55y2/N

>284
それすごいわかるわー

大型乗ってると持て余すんだ
乗らせてもらってる感じ

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:31:34.24 ID:pRrrZRDL

感じ方は人それぞれだな。
俺は自由自在に感じるのはむしろ大型ハイパワーの方だな。
特に軽量でツキのいい奴。大型オフとかモタ。

KLXは少ないパワーを必死に有効利用して、
惰性に惰性を重ねて乗ってるイメージ。

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:50:10.35 ID:CHYVvR5B

登りはでかい方がおもしろいけど下りは小さい方がおもしろい

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:05:06.32 ID:TwWtE6lr

最近、デカイ方で満足するには免許証が何枚あっても足らない感じ・・・

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:10:22.08 ID:yMxNQX9/

>>269
Ｎじゃなくてもクラッチにぎってりゃセルは回るだろう？

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:21:37.68 ID:I0b9pzZ6

>>265
ステップゴムとタンデムベルトは外すとラクになるよ

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:24:14.38 ID:I0b9pzZ6

>>274
さらに小限免ですがなにか？

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:35:14.10 ID:yMxNQX9/

>>286
そうだな、オレの感覚だとグライダーみたいな走り方
だから編隊は組めないが、ソロ好きにはいいと思う

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:51:34.70 ID:8Dz7cunS

先がどうなっているか分からない細い林道に入るのに
このクラスっていいよね。
250ccクラスだと引き返すのも大変な事がある。

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:19:42.97 ID:p9uN5Snv

>>288
でかい方でも単気筒や2気筒なら回さなくても楽しめるが4気筒はなぁ…

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:09:39.54 ID:eg2bznGK

>>293

全くもって同意。

このバイクの時は何も気にすることなく入っていくようになった♪
ＫＬＸ１２５の方だから更にｗｗｗ

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:19:06.45 ID:CHYVvR5B

ヨッコイショってできるのいいよな
こけてもあーこけちゃったー程度であんま気にしないし

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:32:16.67 ID:Mjnchoky

ウイルズウインのスリップオンってどうかな？

安いし格好いいしほしい。
ビームスと悩む。

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:03:08.35 ID:hK/jmwlI

>>262
赤男爵ストラップ（ｗ

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:03:25.60 ID:VCMmFgWp

いつもは連休が終わるのが憂鬱だが、今回は違う！
なぜなら連休明けにKLXが納車されるから！

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:29:24.55 ID:iEEa0xD1

温度計って、そこエンジンからの熱気がこないか？

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:34:46.62 ID:YMFBgNsy

>>299
納車おめ。早く慣らしおわられ。
オレもKLX。GW毎日近所の林道探索してる。テラおもしれぇw

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:19:37.74 ID:iEEa0xD1

峠行くと流石に非力。
大型だとオートマ感覚で走れちゃうんだろうけどｗ

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:38:54.89 ID:cij90hIa

大型だとギア固定でアクセルちょっと開けるだけですむ上り坂を

上り坂だ！ちょっとスピード上げて5速のまま勢いでいけるか？
ああっ失速してきた！4速落すか？このまま行けるか？
だめだ4速に落そう→エンジン唸ってるwww頑張れKLX！

って心の中で言ってる俺キモイwwwでも楽しい

>>299
天気良いから余計待ち遠しいね、オメ！

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:15:29.29 ID:s2ezw39J

5速じゃ上らねぇ、4速に落とすか
→特にかわらねぇｗ、3速に
→今度は高すぎｗ

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:34:07.11 ID:DJwxEZZQ

ならしって走行何キロまでだっけ？
ってか交換あるかな?

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:31:36.98 ID:hJ0kynG1

>>305
800kmまで5000rpm
1000kmでオイル交換
1600kmまで7000rpm

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:46:26.37 ID:2KBl7OGu

今日、秩父のグリーンライン走ってたら、同じ青トラとすれ違った。
スーパーヒル帰りで、かなり埃まみれだったから、気付かれなかったかな？
ＫＬＸや黒Ｄとはたまにすれ違うけど、青Dとはお初。

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:02:26.26 ID:MIN2RT2A

うちにも連休明けKLX納車されます
DELTA　BARREL4のフルエキ付　中古

新車と悩んだけどね

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:10:52.53 ID:oVAaQEMi

正解だと思うよ

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:12:42.44 ID:eMUXHBLD

パンクしたぁ

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:30:47.06 ID:vcUTlhDW

KLXでダム巡り＆林道散策してきた。
平地ではパワー不足は否めないけど、未舗装路ではこれくらいの方が扱いやすい。

今度の日曜日はレース（ロード）に出るけど、相手はD虎ばっかり。
フルノーマルなんで、邪魔にならない程度に楽しんでくるﾉｼ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:39:32.50 ID:9oaIdX14

BEETのボアアップキットってどうなんだろ？
興味あるんだが、体感できるかな？

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:40:01.82 ID:Lf1Eh9yI

ブルーＤトラが大量に余ってる。
どう考えてもエボニーかホワイトだろ。

ポリバケツなんて考えられん。

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:43:01.24 ID:pd77xfwk

プラグコード交換ってプラシーボかな？
イリジウムにしたんだけど

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:58:33.95 ID:uTVnl42l

>>311
カップラーメンを食べてきたんだろ。

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:29:12.13 ID:n5xu4C1O

オイルフィルターＯリングは、ＤトラＸでも平気かなぁ。

無理やり伸ばせばｗ

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 10:36:18.11 ID:cyQxvzQg

>>282
フロント19インチってのは大きいと思う

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:27:17.93 ID:/OW3j5Rp

>>313
　ポリバケツに失礼だろｗ
光の加減や角度で色合いが大きく変わる青Dとは別物だろ？
　ポリバケツ様がお許しを出すまで腕立てしながら謝罪汁。

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:50:05.13 ID:TlJuKtFg

どこのロボット三等兵だよ～（笑）

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:13:11.89 ID:7yPs5A32

デザインに飽きたんだが
エボニーのDトラにKLXのライムグリーンのシュラウド着けたらどうだろう……?
林道の装備揃える上に工具も集めてるので、自ら人柱になる余裕がない

誰か二台持ちとか友人のやつで試したとかいう人居てませんかねぇwww

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:46:37.03 ID:HE7ikU90

俺はライトカウル以外全部はずした。

ＮＫみたいでいいよ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:11:39.10 ID:2B98kxdn

黒リム入れたい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1304575673607.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1304575914184.jpg

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:10:09.20 ID:WPWkA1g3

>>320
久々にフォトショで切り張りしてみた
http://pita.st/n/cfhpsu78

個人的にはシュラウドと前フェンダーが緑バージョンのバランスが良いと思った。
緑KLXの白パーツのブラック化も良さそうだね。

俺のは白KLXだから全取替えになるのでやらんけどさ。

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:32:43.56 ID:gXYadD1/

D-Tra　走行1200ｋ　１段階のならしは　ほぼ守ったよ。
現在　5000回転付近で息継ぎのような現象がでるの。
一気に5500以上まで回せば素直に上がっていくけど、
5000回転巡航から、アクセルをあけるとギクシャクする。
原因解る方いらしゃいませんか？
トルクの谷でもあるのかしら？

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:56:47.95 ID:dQrW00C4

シコツーから帰宅

今回の走行距離
http://n.pic.to/199i1p
久しぶりのケツ板だぜＷ

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:18:25.28 ID:H0DJfHKW

ケツ乙！

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:23:35.17 ID:cyQxvzQg

>>325
右の丸いのは何だ？

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:34:30.36 ID:3nP8fI8C

>>327
温度（気温）計だろ。

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:16:30.49 ID:7yPs5A32

>>323
サンクス
良いねぇ………わざわざやって貰ってから言うのもなんだが、ライムグリーンのシュラウドって
黒基調のシルバーでkawasakiって書いてあるやつのつもりだったんだ……
見てみたいなぁ………

見てみたいなぁ………

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:18:41.21 ID:TlJuKtFg

＞324
その回転位からレスポンスが上がるから、ギャップで谷を感じるようだよ。
ダイナモで出力計った時もグラフに谷はでてなかったし、直ぐに乗り慣れるのか？
乗ってる内に気にならなくなるよ～

331 ：324：2011/05/05(木) 19:37:20.97 ID:gXYadD1/

＞330
レスありがとう。

ならしで5000回転キープを意識して走ってたから
FIに変な学習機能でも付いていて　良くない癖付けちゃったかと心配でした。
不具合ではなさそうで、ちょっと安心。
だけど、詰まっていると５速巡航でこのあたりの回転域になるので気になるなあ。
４速使いましょうかね。

連休も終わりだけどこの１週間で600ｋほど走れたので満足。
ぜぇーーーーーんぶ　ソロでしたけど。
（おじさますら声かけねえでやんの・・・orz)

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:14:51.63 ID:8GpHo7Cd

>331
女としてはつらいねそれは

…で、いいか？

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:33:12.09 ID:Rla2NSGb

ステムにガタが…
まだ9000キロしか走ってないのにorz
保証効くかな？

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:46:40.68 ID:3nP8fI8C

>>333
単にステムナットが緩んでた、ってオチじゃねぇだろうな？

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:09:15.63 ID:Rla2NSGb

>>334
多分そうだと思う
でも自分でするのもめんどいし
保証効くなら工賃タダだしw
…保証効かなかったら自分でします。

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:01:52.62 ID:3K1hwRMq

平地99キロだした
もうちょいがんばれば100は出たかな

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:11:21.03 ID:VoByRAo+

カワサキのステムは消耗品だから保証効かない。

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:06:09.84 ID:2B98kxdn

↑のほうで1万kmって人いたけど
一番乗っている人ってどれくらいです？
んでどこが壊れてきた、とかありますか？

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:39:20.80 ID:WPWkA1g3

>>329
このクレクレ厨め！！！
ちょっと下手に出たからって世の中思い通りに行かないって事を教えてやる！！！

ふぅ………
http://pita.st/n/cpw02389
自分用に黒×緑のKLXも作ったし、全身緑仕様も作ったｗ
オチもあるよ。

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:41:44.45 ID:zFrfcNA5

エアクリボックスのボルトが緩んで取れたのか、
一本ないｗ
残り三本も緩々。

ゆるゆる・・・。

341 ：329：2011/05/05(木) 23:52:50.34 ID:EtNDlYG0

>>339
なんとお礼を言っていいやら・・・・・・サンクスｗｗ
お礼にタンデムベルトと車載工具入れあげるよ

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:12:41.64 ID:9FvcMYnl

給油ランプまだー？
http://s.pic.to/16cclt

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:24:00.01 ID:RsktGKPj

自分で点けるんだよ。

344 ：339：2011/05/06(金) 09:39:55.76 ID:Z7AMv8Qe

>>341
えー！いらへんいらへん！
こっちもタンデムベルトと工具入れとステップのゴムは３点セットで余ってるのに。

>>342
慣らし中はこれぐらい燃費が良くてタンクのセンサーの故障も疑った。
慣らし後の今は気楽にアクセル全開にするので200ｷﾛ過ぎたあたりで点灯するなぁ。

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:50:52.83 ID:eAmr1b9J

一年点検の時期

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:05:16.88 ID:9FvcMYnl

>>344

坂道で
登りノッキング寸前ギアで
下りクラッチ切る

それを繰り替えすと300Kmイクかも

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:10:21.45 ID:lxTai/xh

>>346
下りは燃料カットされるエンブレの方がよくね？

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:29:21.10 ID:MY8J1SuD

Dトラごときで慣らしなんかしない、ぶん回して燃費なんか気にしない
トコトコ走る楽しさ？は？そんなもんねーよ！
で半年走り、ODO 2000km超えた。
ヒヨコが孵った、巣立ったとか一切なく、チェーンローラーのガーガー音が若干気になりだした。
ピヨピヨ鳴るのはチンタラ走ってるのが原因の一旦じゃねーの？

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:40:35.45 ID:MMZQ4njk

やんちゃは気取るけど2chは気になるのね

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:45:43.67 ID:nRPrRGAp

>>347
エンブレだと減速しすぎるからクラッチ切って惰性で下るってことだろ
俺もよくやる

351 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:06:02.22 ID:UIi+IeGK

>>348
ガーガー気になるのはセカセカ走ってるのが原因の一端じゃねーの？

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:09:11.43 ID:DZ5aGUEh

348
先ずは恋愛ルートだろJK！
初っ端から畜生モードだと、ここ一番で、ならしね！っと、裏切られてヤンデレデッドエンドになりかねんぞ！

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:04:18.80 ID:MY8J1SuD

>>351
ごめん、ホントはローラーもガーガー気になるほど音鳴ってない。
音に関しては何も問題ないんだけど、なんか書いてみたかっただけ。
なので、原因も糞もねーんだわ。セカセカ走るのが一番って事よ！

>>352
ぶっ壊れたら、たぶん同じのは買わないだろうから、別のバイク買うわ。
現行品だし、安いし、乗り捨てよ。
そん時は、よかったらだけど、換装した社外品パーツあげるよ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:07:13.88 ID:5gowwuWy

空冷
オイル少ない

やっぱ年に4回くらいオイル交換しないと駄目かな？

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:17:29.30 ID:9yc4VrRz

だんなそれは距離と使い方ですぜ・・・
KLX125は持ってないけど
1000～2000㌔ごとってところじゃないかな

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:24:34.29 ID:nRPrRGAp

規定どおり6000kmごとで十分だろ

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:25:45.42 ID:5gowwuWy

通勤で使ってるから年間20000キロだ。

やっぱ年四回だなｗ

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:29:00.80 ID:cLzHCVUe

うちのKLXのこれまでの燃費やらをまとめてみた。
ttp://www.geocities.jp/djebelmen/klx.html

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 17:10:04.36 ID:mrQIVNiJ

>>353
好きにしてくれ。正直キモイ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:35:10.60 ID:zMwsvmzH

http://www.youtube.com/watch?v=C-GuIDbaews

Dトラ125買ったけど、こんな走りできないぞ？

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:53:22.34 ID:MMZQ4njk

次はKTMのPV拾ってくる？

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:57:56.87 ID:eAmr1b9J

>>358
じょうぶな尻だなうらやましいわ

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:47:51.01 ID:uj/4yBII

リアタイヤって一万以上もったのかｗ
ブロックでそんなもつか？

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:09:34.81 ID:DZ5aGUEh

＞353
バイクの事より、
慣らしやカワ剥きなしで無理して乗り手が駄目になる事の方が心配だ。
バイクに乗れない体になったり、他界した奴のバイクを乗り継ぐのは精神的に辛いぜ。
遺品じゃなければ有り難く貰うがな！

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:12:45.53 ID:Z9lDbNJY

この前いきつけのバイクやで修理してたバイクが、持ち主が死んで
おやがせめて完全な形に直してほしいと言うやつを扱ってた

せつない

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:07:23.23 ID:VIfKb2DZ

>>363
　俺のDは、TW28Aを入れて約3,000km走って、後ろ3部山、前バリ山。
前後同サイズだからローテーション出来るので、＋＠3,000kmで合計6,000kmはいける。
ギリギリまで粘っても8,000km位が壁そう。

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:14:52.60 ID:WdIuSU77

>>356
アフォですか！？　メーカー謹製(笑)の無料取説なんか信用しちゃダメ
最低でも3000kmごとにオイル交換必須だって
慣らしなんかよりもずっと大事
高いオイルを頻繁に換えなきゃいくら慣らしを丁寧にやってても台無し

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:38:44.82 ID:WE3a4cwO

>>366
Dトラでこけて胸を強打した人？

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 04:33:17.02 ID:ss+0pd9N

>>358
ジェベル20万キロでklxはもう1.5万キロ？
一体どこ走ってるんだ？！（ｗ

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:52:13.81 ID:0KVBy3rV

>>367
どんだけ神経質なんだよｗ

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:56:02.59 ID:hKwdGpeo

Kwsk純正使ってれば特に問題でないでしょ
俺は使った事ないけどｗ

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:59:40.42 ID:FRzJUmo4

オイラのKLXｷﾀ----------
でも雨…
明日から慣らしだ！

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:13:56.12 ID:iHJnpaaF

どこのオイルメーカーの中の人が言ったのか知らないけど、
リッター辺り1000Kmってのがオイシイとこだそうな。
1000Kmで添加剤成分は寿命で、取説なんかに書いてある
交換距離はベースオイル成分までもう駄目になる距離だとか…

「お前のとこのオイルはそんだけしかもたねーのかよ？」
って言われたくないからそっちを書いてあるらしいとか何とか。

昔別のバイクでオイル交換をちょっとケチって痛い目にあってから、
リッター1000Km走ったら交換している。

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:59:02.55 ID:HvX4qAmx

サジェストって奴ですね。

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:56:45.34 ID:ss+0pd9N

リッター辺り1000Kmって
オイル容量2Lは2000kmで交換って言う意味なの？
分かりにくい。

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:15:19.87 ID:YFXOSX8t

俺多少回して乗るから早めに換えないとギアが入りづらくなる

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:55:50.50 ID:exdKwCt1

総走行距離1500ｋ
私のD-Traには　ひよこは居ないと思っていたのに
今　ピーピー、ピヨピヨと　聞こえてきた・・・ような・・・
・・・もれなく　ついてくるのね。

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:57:35.10 ID:Ei010A3A

ワロス菅でれば買うんだけど、今のとこ発売無いよな・・。

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:59:02.31 ID:0KVBy3rV

>>377
なかなかハイペースじゃん

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:37:51.72 ID:exdKwCt1

>>379
お休みが続いているからね。
山間部住まいだから、
休日には峠を２つ３つ越えて珈琲飲みにいくのさ。

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:50:18.05 ID:23p6B/rs

KLXで林道に入ったらヌラヌラした泥炭みたいな路面を登れなくて、バイクを降りて
１速アクセルちょい開けでバイクと伴走して切り抜けたけど、これってテクニック的
には有りなの？
かっこいいかかっこ悪いかで評価するとかっこ悪いだとは思うが・・・

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:48:47.82 ID:iHJnpaaF

>>375
その通りです。
書き方が悪くてスマン。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:58:19.08 ID:rM/yuBe+

エキパイとサイレンサーのガスケットって取れないぞ？
どうやってとるのだ？

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:44:58.79 ID:YFXOSX8t

>>383
気合かガスケットリムーバー使うか

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:56:52.62 ID:IxeDZ9bY

>>360
あれっ出来ないか？

車の間走ってるやつはダイジョブ

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:04:01.84 ID:SlK52qWe

さっきジョギングしてクールダウン中歩いてたらマンションの一部屋からｱﾝｱﾝとかなりでかい喘ぎ声が聞こえた。

387 ：【東電 85.2 %】：2011/05/07(土) 20:06:55.29 ID:JG7U9tZM

たぶんそれ、オレの部屋のAV

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:45:02.47 ID:vuY9D2XY

ハブ部分（？にチェーンルブ吹いたらあれだけうるさかったひよこが巣立ってって、よかったよかったと思ってたんだが雨の中走ってたらひよこ復活の兆しが・・・
やっぱりそう簡単には治らんのかねえ　200kmちょいはもったからまだいいか

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:46:47.99 ID:mheWJoo8

だから、ショップで手入れすれば良いだけの話なんだが。
普通、保証扱いでやってくれるし。

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:01:42.62 ID:7mVFJia/

>>373
俺が聞いた話しとは少し違うなw
俺は距離よりも油温と時間の積分？累積？と聞いたがな。

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:19:06.49 ID:Y+yc4HHN

俺のはピヨピヨてかガァガァ聞こえるんだが…

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:13:56.40 ID:rEQsAKFp

>>368
　あれはホント骨の折れる作業だったよ。
この時期痛みが再発して、今度埼玉で行うKLX125メインのチャリティーレースは募金のみで辞退。
残念ながら自爆転倒動画はUpできなそう。

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:33:52.24 ID:mhmxohNf

ビィームスのサイレンサー欲しいのだが、
レーシングばっふるが85デジベルらしい。

これって五月蝿い？

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:41:49.38 ID:MQn2Spry

392
イヤイヤイヤ。
骨はヒビ入り程度、辞退は告知気付かなくて非エントリー。

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:20:28.45 ID:0Y6GrOiK

Ｄトラが農道最強バイクだということに気が付いたｗ

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:34:43.48 ID:6fYDwkT7

Dトラッカー125って楽しいですかぁ？

ってコンビニの駐車場でＪＫに尋ねられたが、何かのトラップかと思い
周りを見回したが、怪しい奴は俺以外いなかった。

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:45:55.25 ID:euQ6OOuG

JK 「私を後に乗せてってｷｭﾝ」

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:55:43.99 ID:2gqHg2Uc

”ﾋﾞｷｯ”？！

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 05:05:58.65 ID:6bqekka6

何だこの流れｗ

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:57:44.25 ID:RwOxLQtf

Dトラッカー125なんですけど、リアだけチューブレス化ってできる？
買った店ではやらねーよと言われたが、別のカワサキ性器に頼んでみようかな？
でも買った店じゃねーし行き辛い。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:25:23.63 ID:lB/2NhDg

>>400
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:25:47.71 ID:AAtNtdgw

D-Tra 女性にアピールしようと力入れてますよね。
黒、ピンクのグラフィックなんて　ここまで”女の子”を意識したパターンは
バイクでは見たこと無いです。
Ktecやりますね。洋風唐草模様とハートをあしらったモタードですものねえ。

では、今日も峠を越えて、珈琲屋さんへ。

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:02:43.27 ID:fv6Nw1I8

>>400
思い切ってキャストホイールつけたほうがよくね

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:05:28.00 ID:o/ao5FI8

>>402
そのうち川崎車は全部・・・
お釜王国タイ生産だからよwww

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:25:02.21 ID:kAfPvBfh

>>402
それはGAGで言ってるのか？

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:37:05.10 ID:kWfaVnaz

ヒヨコ、ヒヨコと相変わらずチンタラ走ってるのがいるんだな
かっ飛ばせばヒヨコ死ぬから！同時にライダーも死ぬなよ。

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:41:08.93 ID:jggDo7C0

ひよこ消えたな～と思ったら前輪が無かった。

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 15:02:39.03 ID:fGAJTsqz

またヒヨコが鳴いてると思ってたら、ライトが切れてた。
どうやら、ヒヨコじゃなくて卑弥呼が住み着いたようだ。

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 17:09:13.63 ID:lB/2NhDg

ODO1066kmだけどまだひよこいない

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 17:45:43.49 ID:f8Li/Mhw

チューブレスにするのは良いが、タイヤあるの？

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:52:44.07 ID:RitUBhX3

>>406
　程ほどにしないとSPGが焼けて磁気パルスが拾えなくなるぞ。
>>408
　ヒヨコだけに、油断してるとひょっこり来るから、油を切らさないようにな！

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:18:37.29 ID:fGAJTsqz

四一○
一回り細くなるが、ＥU向けミドルスクーターのタイヤ。

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:44:05.10 ID:IcwuQmzp

本日のSPA直入にてワンメークレース参戦の皆さん、乙でした。

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:20:58.30 ID:Jbw9HBgk

d虎ハンドル切れ少ないんでしょ不便だよね。

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:36:02.44 ID:/aKnPW8+

ナップスのセールでステンメッシュ前後7000円で購入した！

カチカチ感がたまらないぜ！
リアのエア抜きが堪らなく面倒で死にたくなった。
エアクリBOXごと外さなきゃいけない。

パッドも買えば良かったな～

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:37:16.02 ID:RMAtmEBs

純正マフラーが静か過ぎて焦る。
メットの風きりやチェーンの音ばかり聞こえる。

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:35:48.87 ID:lxeFGimS

結構売れ残ってるみたいだから買い取り価格激安かな？＞D125、KLX125

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:03:45.94 ID:S70lHMeQ

>>417
下取りなぞ気にせずに乗りつぶしてあげなさい
増車増車でいつの間にか車１台バイク３台自転車３台になってしまった

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:59:59.00 ID:53b93zVu

安くて爆音じゃなく、ステンでスリップオンで
格好よく、耐久性のあるサイレンサーありますか？

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:45:46.20 ID:W4qi6BT7

そりゃもう確実に純正サイレンサーしかないな
安くはないけど

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:40:11.79 ID:NWA5w7YC

ウィルスウィンって所のスポーツマフラーが見た目好きなんだけど、音ってどうかな？
YouTubeにも無いんだよね…

使っている人いたらインプレお願いします

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:07:57.77 ID:X+t5jBRB

14インチのハイグリップがあればね

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:51:29.67 ID:TwWmwnWB

>>421
俺はボッパータイプのサイレンサーポチッた。
あれいいよな。

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:21:21.55 ID:Z5iYr+lB

>>423
ポッパータイプも良い
マフラーエンドがあんまり自己主張してなくて良いね
付けたら音の感じを教えて下さい

近所迷惑にならない程度なら是非買いたいけど、メーカーサイト見てもデシベルの表記だけでいまいち分からない…

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:10:34.53 ID:4WTd6OiI

>422
　K860がブロックパターン割りにハイグリップ過ぎて笑えるぞ。
ノーマルタイヤは長持ちするだけ･･･って国内コンパンド版でないかな？

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 09:33:39.66 ID:YFTcdaSC

>>424
86dbなら平気でしょ。

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 11:21:34.51 ID:M3+RNm2T

昨日、21時頃、江東区役所近くの交差点で、初めてDトラと鉢合せになった
バイクや車、服が人と被るの嫌いだから、マイナー路線にはしる俺だが
Dトラはなんか嬉しかった。

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:36:31.50 ID:T2/4p2AL

なんか木も

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:56:17.71 ID:9WElWf9Q

＞428
変換途中で間違って送ってたんかい？
フォローしてやるぜ！
なんか気持ちわかるよね～。
って感じだろ？

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:16:23.11 ID:M3+RNm2T

>>428
自分の顔がキモイって自虐ネタなんだよね？

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:25:29.02 ID:tpvNbQZS

草も

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:52:11.63 ID:xRH/t8n4

花も

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:53:39.84 ID:btxDCRrF

実も

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:21:45.05 ID:QlW4hQRO

ﾁﾝｶｽも

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:23:32.10 ID:tpvNbQZS

私たちに語りかけてくる

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:24:17.74 ID:wfrRMEp5

ここは何のスレなんですか？

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:28:37.40 ID:9WElWf9Q

うま、うますぎる。
埼玉銘菓十万国まんじゅうに決まってるだろ！

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:58:24.76 ID:042yzOcw

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　　　　　　　　　　　　　ヽ_,,.）:: ￣　　　　　￣　　　　　｀''''´

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:47:37.32 ID:4WTd6OiI

>>438
　マギバオー言えるのは、TD200WRだけですからってコアなネタは置いといて、、、
420化スプロケ前後注文しました。
　前後共に加速振りして、チェーンは軽量＋ロスの少ないMRUを入れる予定です。

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:49:39.68 ID:MiiOEWEx

20年乗るつもりだが、最初に壊れるのはどこだろう。

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:18:30.84 ID:KhdIdW9u

>>440
kawasakiの販売店

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:42:31.14 ID:V5ixSbU5

体

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:58:27.82 ID:JLeblAT4

KLX125納車しました。どうぞ宜しくお願いします

シートが硬くて慣らしが進まないんですが、皆さんシートは対策されてますか？
我慢ですかね…ゲルザブのインプレ見てもポチる程のものでもなさそうで躊躇しちまう

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:02:21.86 ID:dAkSvDrh

ゲルザブ俺は効いたけどなぁ、1日12時間ほぼ乗りっぱなしでも割りと耐えられた
個人差有るから試さないと何とも分らないね

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:49:39.39 ID:oU5vOySI

443
革パンやモトパン履けば気にならんレベル。
見た目気にするなら、インナータイプのプロパンが、万が一コケた時もダメージ低減するしお勧め。
モトタウンの安物でも、ケツの痛みやタマタマの擦れが一気に解消したよ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:00:02.63 ID:KhdIdW9u

>>443
オレは痛くなったら立ったり、ケツを左右にずらしたりしている
あと、長距離なら途中で休憩するし、まあなんとかなるw

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:07:45.08 ID:GM582AMf

>>439
それマキバオーじゃなくてカバ（

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:51:40.96 ID:3pJ9Iysj

Dﾄﾗ125のワンメークレース（KLX125も可）に、KLX125にて出走したいと思いますが、タイヤを交換した方が良いと聞きましたが、おすすめはありますか？

ちなみにレースはロードレースです。

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:25:37.49 ID:tkbfrdLf

>>448
俺のDトラのとホイールごと替える

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:48:20.38 ID:fJW2yOhQ

>>448
　トリッカーサイズで少し太くなるから、収まるか心配だが･･･
癖が少ない、必要十分なグリップがある、IRC GP-210辺りで十分じゃない？

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:35:38.99 ID:iwew14pu

>>443
余計な金かけずにまず
http://blog.goo.ne.jp/pass2k7/e/47c0a772fa960a7391bf6ffddfe1a357
これやれ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:41:50.46 ID:V5BA9BkI

>>451
近くにそういうのがあればいいけどな。
そうじゃない人も多いだろう。

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:52:46.83 ID:YEmiwbnS

シートを送れば済むんじゃないの
>>451のブログの人も高知から大阪に送ったんじゃないの
情報を提示してくれる人にそういう言い方はないんじゃないの

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:01:37.08 ID:iwew14pu

送ればいいのだ

◆お客様よりお送りいただく際の「送料」、及びお支払いいただく際の「振込
手数料」はご負担いただくことになります。

◆お支払いはシート到着後、シートの状態を確認させていただき、「ご請求金
額」「お振込先」などをお知らせさせていただき、【先払い】にてお願いして
おります。

◆ご返送の際の「送料」は当方負担でお送りさせていただきます。ただし、「
北海道」にお送りさせていただく際には別途【\1,000】、「沖縄及び離島」に
お送りさせていただく際には別途【\2,000】、加工代金が『\8,400未満（税込
）』の際には別途【\630】の特別送料をご負担いただきます。

◆「納期」につきましては、通常【7～10営業日】前後で対応させていただい
ております。ただ、多忙期になりますと、かなり日数がかかる場合もあります。
「ツーリング」などご予定があります場合、前もってご確認の上、ご注文いた
だきますようよろしくお願いしますm（_　_）m。

◆工房へ直接お持ちいただくことも可能です。ただ、配達や打ち合わせなどで
、不在の場合があります。ご迷惑になりますので、前もってご連絡いただけれ
ばと思いますm（_　_）m。

以上抜粋
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/41.html

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:33:16.14 ID:3pJ9Iysj

>>449
それもありかも…。

>>450
THXです。検討してみます。

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:11:36.02 ID:GM582AMf

>>452
シート屋なんてその辺にいくらでもあるし、
ほとんどのバイク屋でも注文受け付けてるよ

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:12:23.40 ID:xgwYsIZx

BEETのボアアップキットでボアアップしたいんだけど　ボアアップってめんどくさいのかな

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:16:32.56 ID:GM582AMf

聞く前に調べてみるといいよ
聞かなきゃ分からないならやめとけと言われる前に言っておくｗ

空冷シングルだから心配するほどじゃない

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:17:44.20 ID:M/33TJtu

通報します。

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:18:26.35 ID:NgXE1kju

>>459
誰をだよｗ

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:20:26.73 ID:GM582AMf

通報される前にボアアップする方はちゃんと書類を揃えとくようにｗ
インジェクション車のボアアップやったことないや

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:19:44.69 ID:zDicoBVo

>>453
ゆとり生まれなんで許してください

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:08:14.85 ID:IPyY0amk

>>459って鈍足初心者でしょ？
毎度のことながら何を言いたいのかよくわからん。

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:53:21.80 ID:AbVPOE42

またオメーか？
鈍足に注意された事何時までも根に持つのもいい加減にしろよな！

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:34:47.81 ID:qTie6cfV

豚足でﾂﾔﾂﾔ

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:49:02.44 ID:BdVIYTmZ

　コテ自粛してるんだからいい加減やめてくれ。
　書類の方は、上の方でリンクの貼ってあるアルミリムやスィングアームの販売を予定してる所で買えば付属するようだよ。
個人的には、軽量バルブが気になるが、買って直ぐビックバルブヘッドが出ると凹みそうなので躊躇中。

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:37:03.21 ID:o9Zn39lE

週末は晴れるようだ。山へ遊びに行くか。

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:24:56.55 ID:Go1hpHZu

溜まるものが溜まったんでそろそろＫＬＸ買おうなどと考えていまらちお。
そこで皆さんに質問したいで早漏。気になっているのが足回りの淫音。
１０歳モデルと１１歳モデルそんなに差が有りマンカスカ？
どっちも大差なくアヘアヘ言うなら安い１０デルモのほうを買おうかとうたかと
悶々としています。

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:26:11.80 ID:+mX7pKn/

何でこういう気持ち悪いのばかり湧くんだろう

普通に良いバイクなのに。

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:26:29.32 ID:Go1hpHZu

すいません・・・

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:32:09.99 ID:gQbHzo1v

スレ常駐されるとヤだし、何か他のバイクにして欲しいです

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:35:51.83 ID:+mX7pKn/

まぁ、謝られちゃな、、、

10と11では何の差も無いよ。カラーリングで選べば良い。
気にしているのが前輪の異音、所謂ヒヨコのことなら、それも10も11も同じ。
出荷時のグリス不足が問題だから、購入時に店と話して、
ちゃんとケアしてくれるかどうか確認して買えば良いよ。

ヒヨコについて聞いても即答できないような店なら
その他の事もアテにならないから辞めておくべし。

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:42:47.07 ID:Go1hpHZu

>>472
変態な質問にわざわざご親切に回答ありがとうございます。
１０年モデルにしてみます。
しかしあなたはいい人だ。

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:49:49.10 ID:paV9ydNK

ローラーガイドも変わってるか確認なｗ

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:38:02.17 ID:AZVU6TKw

イヤイヤw
固定式は摩耗が早いから、敢えて回る方のままがいい。
回る方なら買って二年内に限り、無料で固定式に替えられからな！

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:49:38.80 ID:1Zo7xpQz

チェーンローラーガイドは１２年モデルで更に対策されるのかな？
もしされるんだったら１２年モデルを待ってみるのも良いかも。待てない？
でもこの音ってエンジンノイズや排気音が静かすぎるから余計に
気になるんだよね。

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:21:08.95 ID:cBxDDXez

10歳と11歳かぁ...8歳くらいが好みなんだが

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:13:38.66 ID:ya7EaE66

削れたローラーガイドにオイルがついて糞みたいになってるｗ

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:58:43.02 ID:VTtGsc/R

D虎、走行3700キロでリアタイヤのスリップサインまであと2ミリくらい。このタイヤ、5000キロくらいしかもたないの？

D虎でタイヤ交換したひと、どの位の距離で交換しましたか？他の銘柄に換えたひとはいますか？

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:21:10.60 ID:uGva28i7

ラスト2ミリで2万もつから。

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:04:11.18 ID:wCBBMljk

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/611843/mk/4/sr/40/bk/11/lc/3/mc/1/
これってスリップオン？　それともフルエキ？
仮にスリップオンだとしたら純正のエキパイ捨てちゃったよ・・・

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:09:00.80 ID:ENrKkmet

>>481
残念ながらスリップオン

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:03:24.60 ID:8dt/Z7oX

エキパイ捨てるってｗ

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:13:59.71 ID:9kK2lOah

>>479
　一皮向けた程度で殆ど減ってないが1800ｋｍで、原付に入れて1000kｍ位使ったＴＷ２８を入れて、
＋2000ｋｍ程走ってK860に換えた。
　でもたった３，７００kmであのタイヤがそこまで減るってどんな乗りかたしてるんだろう？

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:26:09.74 ID:B6gBxGLH

ものすげーデブなんじゃん？

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:26:51.06 ID:PjDbHvZh

俺も3000キロ位だけど、もうタイヤやばそう。SSよりタイヤもたねぇー

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:12:28.65 ID:Onp1T6W0

このクラスにしては、良く効くブレーキにエンブレでタイヤロックし過ぎ&やたら無料が効くのはからこじってタイヤ減らしてるんじゃね？

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:33:29.32 ID:/qzy45H4

サーキットを走ったら４０分でタイヤが限界を超えました。KLX

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:08:17.16 ID:ENrKkmet

D604出ねぇかな

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:41:04.63 ID:PB9DRZkx

走行距離1600kオーバー
Kawasaiってことで、龍田大社の風神様に参拝。
やっと　ならし終了。

491 ：飛騨の人：2011/05/14(土) 18:49:42.99 ID:8j6u8jV2

シコツー動画を宣伝しにきた

http://nico.ms/sm14450907

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:52:03.66 ID:OxAifHr7

2700km程だけど全然タイヤ減ってない
ノンビリ運転派だと自分では思ってる

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:31:33.97 ID:LFs2rIhj

>>485
479だが、身長176、体重75のチョイ太り気味。

タイヤの減りが早いのは、購入した当初、低いギヤで高回転を多用していたのが原因かな。

最近、6000回転くらいでトコトコ走るのも、意外と快適なことに気がついた。

そこらへんの回転のトルクが太くなったような気がする。

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:33:21.28 ID:B6gBxGLH

>>292
同じ位だがやっぱへってない
トランポ→地方やガタミチ多いのでちょっとココでは珍しい使い方かしらんけど
6000も回すとすでにトコトコどころじゃないと思うけどｗ

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:41:55.94 ID:/bIixgDN

身長170・体重50のガリガリ君
舗装路で大抵はパワーバンドまで回して加速してるせいか、
3千km超えた辺りでダートでもグリップ不足を感じて交換
ダート行かなければ5千は行きそうだったけど、
オフ車なんだからオフ楽しくないと意味無いから交換

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:01:32.90 ID:QqwLmgy7

信号待ちで後方から妙に熱い視線を感じると思ったら軽に乗ったおっさんが俺のはDトラガン見してたぜ

こんな事が多々あるが全部おっさんだぜ
おっさんに人気あるんだなこのシリーズはおっさん

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:56:00.73 ID:syWxIO/K

まぁ俺もおっさんだからおっさんに見られてもどうってことないがｗ

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:05:02.82 ID:bgTorJQ/

通勤125㏄バイクはスクーターが主流だけど
飽きられつつある
スポーツバイクにブームが移りつつあるんだろうね
かく言う俺もＤトラは魅力的だ
通勤にも遊びにも使えるからね

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:49:28.68 ID:G5Yp65QJ

明日納車

…ヤベェ
寝れないw
音楽聴くかと思ったけど、逆にテンション上がって困った
何故かいきものがたりがリフレイン(_´Д｀)ノ~~

500 ：↑：2011/05/15(日) 05:15:58.07 ID:T/Afdn0f

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 05:32:32.29 ID:wDqHzFzr

これとリエフのマラソンで迷うわ

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 06:46:12.02 ID:FDrhV0Ed

>>496
この前原スク乗ったおっさんに話しかけられたわｗ
「これはいいバイクだ」って繰り返してたｗ

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:44:36.38 ID:VDfntcc7

>>499
事故るなよ

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:32:11.71 ID:fiXUGsJT

先ずは、交通安全祈願ツーだな。

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:23:21.67 ID:Et3jTlCZ

山行くと、さすがに辛いｗ
上りが亀。

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:52:59.46 ID:1YsNomJs

前原スクって

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 13:00:53.33 ID:Ev38NxJY

この前、原付スクーターで
いいんじゃないの。

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:48:53.36 ID:KbCXSDhZ

発進してからしばらくの間速度計が０キロのままなんだが俺だけ？
3秒ほどすると実速度が表示される…

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:56:52.23 ID:eqcqsnfY

>>508
それおかしいよ｡

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:19:50.11 ID:G5Yp65QJ

納車完了
10年以上ぶりのバイクは色々慣れないなぁ
ワイヤーロックは皆どこに付けてるの？
キャリアやGIVIにジャケット等々、欲しい物が盛りだくさん

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:34:38.05 ID:8Ei8TQ91

DELTAのトルクヘッドパイプとバレル４ーSつけたぞー！
純正から交換だけど意外と静かだ　加速がちとうるさいけど
アイドリングは純正とほとんど変わらないくらいだし、純正よりちょっとうるさい程度の音量
１～３速の加速は体感できるくらいに上がったが、４、5速はあんまり変わんないかな
音はババババ、って感じのいかにも単気筒て感じの音

サイレンサーとシュラウドがちょびっと当たってるけど大丈夫かなコレ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305461371445.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305461423157.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305461471617.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305461519024.jpg

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:38:57.90 ID:qrNG0bcb

なかなかかっこいいな

トルクヘッドパイプってのがエキパイってことでしょ？
だからDELTAのエキパイにBEAMSのサイレンサーつけれたりできる？

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:42:37.34 ID:vnzmUmKw

>>512
ノーマルのサイレンサーがそのまま付く位だから平気だと思うぞ！

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:45:07.35 ID:qrNG0bcb

>>513
そうなのかそれはよかった

OVERのフルエキにしてるんだけど変えるときに間違えて純正エキパイ捨てちゃってさ・・・
BEAMSのサイレンサーつけたくなってきたからわざわざ純正のエキパイ注文するくらいならDELTAエキパイのがいいかなぁって

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:00:11.91 ID:eqcqsnfY

>>510
俺はワイヤーロックは使わずディスクロックのみ。
これならリアのポーチに入るし｡

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:15:13.08 ID:FDrhV0Ed

俺もディスクロックだわ
車体買ったときつけてもらった

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:44:37.73 ID:qgeEWZf/

>>511
レポ乙
シュラウドに当たるのか。溶けたりしなければ問題ないんだがどうだろうな

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:12:11.28 ID:vnzmUmKw

　あのサイレンサーは、艶のある部分以外はあんまし熱くならないから平気だよ。

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:47:44.57 ID:CDb5s7uJ

ビームスノーマルバッフルって五月蝿い？

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:47:26.78 ID:LVajkDki

ストライカーのは音もいいしそこまで五月蝿くは無いと思うしフルエキチタンだし
価格はそれなりだがこれより下はスリッポンばかりでフルエキと考えたら他よりお求め安いし何よりどうせ返るなら全体変えたいし
自ら育てるチタン焼けが楽しい素晴らしいし

でもこれエンジン側のクラッチ調整出来ないんだよ、どう考えてもこの隙間に工具は入りません本当にありがとうございました。

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:50:33.65 ID:596Zygo1

↑箱つけろ箱

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:07:32.28 ID:xc7spC6U

>>521
えっ？？

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:19:57.21 ID:qz1VBahr

>521
箱って何の箱？

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:22:30.87 ID:K+ydRAsu

俺もデルタのサイレンサーとトルクヘッド入れてるんだけど、これってトルクヘッドとの
連結部分から排気漏れしない？ガスケットも交換して説明書通りにつけてるんだけど
どうしても漏れるので液体ガスケットを塗りたくってなんとかなった感じ。
サイレンサー側からのパイプの飲み込みが少ないんだよね～。

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:31:53.97 ID:QcsQOhWt

BEAMSはバカスク御用達の安物マフラー

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:37:07.32 ID:Xnugo18I

なんだと！

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:42:26.34 ID:xEyYDuZI

>>511だけど、後ろからちゃんと見たらサイレンサーとシュラウドは接触してなかった。ごめん。
ギリギリだけどｗ（1cmくらい）
エキパイがイイ感じに金色に焼けてきました　ニーグリップしても足に当たらないのもいいね

>>524
まだ200kmくらいしか走ってないけど今のとこ漏れてないよ。　ガスケットは2つとも純正に交換

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:14:12.63 ID:596Zygo1

自分のはジョイントガスケット再利用だから漏れたので、新品に替えたのにまだ少し漏れている。
液ガス塗ったがまだ、微妙にもれてる。

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:17:25.26 ID:n8hdhT0r

まあデルタ（笑）だしｗ

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:45:48.11 ID:saqcoIHF

バレル4SとBEAMSエキパイでもジョイント部分から排気漏れしたよ。
バンド閉めすぎてパイプ変形しちゃったし。
みんな漏れてるならいいやw

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:02:26.88 ID:BXUwRCri

まあDQN御用達のBEAMSだし(爆)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:53:11.28 ID:ke6SQXyX

ＤＱＮの為の良心的な値段設定じゃないのにな！
でも、現行規制では、バッフル外し出来ない構造だから、大分マシじゃないの？

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:18:05.02 ID:EOTSpul1

ビームソのマフリャーいいなぁと思ったけど公式見に行ったらバカスク仕様ばかりで辞めた口です、どーもすんません(^p^)

結局値は張ったけどストライカーにしました、僕ってええ奴やろ？

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:11:49.37 ID:OZQ1hYhu

俺はテックサーフ買った｡
メーカーのクリスマスフェアで2.6万だったから思わずポチった。
性能云々はハナから期待してなかったからいいけど、音はキレがよくて気に入ってる｡

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:45:01.78 ID:hPst974o

通報しますん

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:34:56.33 ID:azQLwMk2

通報しすまん

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:09:04.90 ID:+10xOR0q

通報へすまん

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:15:04.53 ID:Zne+oec4

通報すぺるま

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:47:19.12 ID:58TshIgp

最近チェーン調整がうまくいかないって感じてたらローラーが原因だった(´･ω･`)

噂以上にえぐれてる！割れてるし、方べりひどい！芯まできてるよ！

距離は4500キロ。

カワサキの対応品は待てないからDRCの買ってくる！

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:55:20.40 ID:Z9QEoY+T

>>539
　対応品は固定式だから更に酷い。
非対応品の１０年モデルなら、固着しない様にマメなグリスＵｐをしてれば大抵平気。

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:08:38.67 ID:58TshIgp

>>540
なるほど
青だから10年式かな

チェーン音をチェーンメンテで減らす努力してたから悔しい！

ダクアウトのフェンダーレスキットなんだけどナンバーに排気当たってヒビ入ってる(ノ∀`)純正マフラー

最近KLX125とか雑誌でよく見るね！ついで的にDﾄﾗ125(笑)

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:30:02.23 ID:r+GjmtlX

バイク初心者でちょっと前にklx買った者です
チェーンのメンテナンスって頻発にするものなんでしょうか？

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:16:23.98 ID:JZkt6621

>>542
ググれ
色々あるから調べてみ！

・注油
・チェーン調整(たるんだのをはる)

チェーンはったりするのが分からないならバイク屋に頼んだ方がいいよ。

俺はｵｲﾙﾒﾝﾃ
ﾁｬｰﾝをｸﾘｸﾘすると面白いよ！最近ｸﾘってないからｸﾘｸﾘしたい。
【梅雨入りは】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ25ｸﾘ目【近いぞ】 (38)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305077915/

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:18:32.24 ID:VZONoqVh

洗車→チェンメ→一週間放置→走行→アーム回り茶色いベトベトたっぷり→(；´A`)

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:47:05.17 ID:3e3uQRWt

ひよこ巣立ったと思ったら蛙の鳴き声がorz

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:53:28.93 ID:aof2Ocyo

注油は自分でするけど調整はバイク屋まかせ

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:28:50.00 ID:8p7G5OJ5

納車して半年６千キロ
後ろから見ると後輪が四角に見えるように減っている。
タイヤ交換の時期なんだろうけど
こんな減りかたしてるの俺だけ？

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:35:48.33 ID:ktIPy46h

常にジャックナイフで乗ってるから新品同様。

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:49:49.26 ID:ATiwI4+U

まだサイドはヒゲついてるんだぜ
走り方おかしいのかなー?

550 ：539：2011/05/19(木) 00:06:16.24 ID:AdBOCZ0c

DRCのチェーンローラーに変えたんだけど少しでかいせいか横から見るとチェーンが水平じゃない気がする(;´Д`)！！

チェーン調整出来てるはずなのに
タイヤ回すと一定になってないし、チェーンがなんか突っ掛かる！！

ちょっと聞きたいんだけど、
『チェーンローラーシャフトって微妙に角度ついてる？通す穴っていった方がいいかも…』
明日辺りに写真うpするつもり。

ガタツキの原因がキタコのスプロケ(2000キロ走行)かチェーンローラーだかもう訳わかんね！！

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:01:10.55 ID:v/NoxqRD

>>550
本当にあそこはもう少しどうにかならんもんかねえ

非対応１０年式・対応固定式・ＤＲＣ式
どれもなんだかイマイチですわ

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:05:54.80 ID:b2OgVGCy

5000円ぐらいでスキッドプレート欲しい
砂利道走ったら、エンジンハンガーとかエンジンの未塗装部が大変な事に
しかも3週間汚れたまま放置したせいか、フレーム溶接部から錆が出てるお……

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 10:09:55.46 ID:TSbi/q+H

カワサキの知名度って低いよな。
この間会社のの同僚に「カワサキって知ってる？」って聞いたら
「は？誰おまえ？」って言われたよ。
一般的にはその程度の知名度。

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:29:01.53 ID:g2ejUP4O

>>553
どこを笑えばいい？

555 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:10:52.77 ID:a3PFZ8qy

>>553
まず、君の顔を覚えてもらおう・・・。

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:41:26.91 ID:xY6v44fn

チェーンメンテの流れで聞きたいんだけど
みんなはチェーンオイル何使ってる？
600ccのバイクに使ってるDIDのウェットオイル使ったらベトベト真っ黒だったんで何がいいか悩んでる。

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:49:49.19 ID:evpV2qsM

俺はチェンソオイルに青缶混ぜてる
割合7:3くらいだけど6:4くらいにしようかな

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:09:21.44 ID:HUOzVxul

呉のプレミアムチェーンルブつかってる。

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:00:51.26 ID:CCbGtdrs

オイル交換で余ったやつを使ってる

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:06:11.26 ID:kFr/risd

ワコーズの新作チェーンルーフ、又はトリプルR。

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:01:14.22 ID:2hzxbbIU

エンジンオイルじゃ飛び散るだろ。

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:07:21.18 ID:H81M38el

シールチェーンに給油するバカ

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:18:05.72 ID:CCbGtdrs

>>561
少しだけなら大丈夫だよ

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:46:11.37 ID:xY6v44fn

おお、皆サンクス
ワコーズは新作あるんだな、もうすぐ無くなるし一度試してみようかしら
エンジンオイルもクリクリ薄付けなら大丈夫かな・・・。
>>562
さすがにそれはないよ。
オイルないと何処かが固着してガチャガチャになるもん。
前乗ってた中古400はノーメンテ状態で1.5万キロでお陀仏
その後注油してたら2.5万キロ調整2回という長寿命さだったし。

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:01:56.29 ID:ch7lPUec

シールチェーンだからグリスアップいらないと思ってるのがいるのか
かわいそうだな

バイクが

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:02:16.29 ID:g2ejUP4O

>>562
ノーマルはノンシールだろ？

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:20:10.67 ID:2hzxbbIU

こんな下駄バイクにシールチェーンなんてねーよｗ

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:25:07.06 ID:g2ejUP4O

>>567
でも俺はシールチェーンに変えるつもりだよ｡
420コンバートで・・・
ま、所詮盆栽だから好きなようにやるわｗ

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:30:39.99 ID:teISGyiz

純正が逝ったらシールチェに返るよ、急ぐ必要は無い
だが見た目も大事、スプロケもいいのに変えよ

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:03:34.12 ID:f7DZqJNY

>>552
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B004HNQFKA/ref=dp_olp_all_mbc?ie=UTF8&qid=1301973751&sr=8-1-fkmr0&condition=all

中古

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:11:10.42 ID:+U3FPZWG

本田のホワイト何とか

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:33:25.90 ID:D1ehGZiS

Dトラッカー125止めて、距離置いてみるとやっぱり格好いいな。

買ってよかった。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:11:43.00 ID:H23eTMgb

俺のKLX125のほうが格好いいし

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:14:42.15 ID:h4yXhNpC

>>571
ホワイト餃子？

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:44:27.64 ID:7EeHpMEK

ＫＬＸにモトタイヤ履かせてローギアにしてコース行ってるがすっごい楽しいよ！
皆さんもお試しあれ♪

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:45:28.42 ID:otwal8Az

>>575
タイヤの銘柄を教えて

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:24:33.34 ID:O6cTGbRE

納車半年　走行4000ｋでリアタイヤにひび割れｗ

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:02:04.98 ID:7EeHpMEK

>>576
ダンロップの　ＭＸ51だよ

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:45:01.90 ID:uZO6YAw9

>>578
公道不可みたいですね・・・

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:59:41.65 ID:rdk2QNwJ

>>570
うーん・・・中古なぁ・・・
正直傷だらけでもいいから安く欲しい

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:53:52.44 ID:b68k2Nsd

中古納車後20日間　オン・オフでこけた
初カスタムはハンドルだなこりゃ

みなさん変えてますか？
インプレなどあれば聞かせてください

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:43:50.00 ID:Of1b/Zeq

このバイク、ジロジロ見られる。
視線恐怖症になった。

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:30:51.49 ID:lYaFnaS2

>>580
安く上げたいならダンボールにアルミホイルでも巻きつけたらどうだ
取り付けはガムテープでおｋ

おまえさんが安く欲しい安く欲しいと言ってるその陰に
原材料費の高騰と元請からの値下げ圧力に苦しんでる
下町の町工場があるんだぞ

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:01:47.08 ID:kUUaAA+n

>>583
安く買いたいのは消費者の本音だろうがｗ
俺一人が買うより、下町の町工場が苦しむ根本である元請からの値下げ圧力を無くすべきだろう
ってこんな所でこんな事言っても仕方ないがなｗ

さすがにダンボールは耐熱性が心配だから自作でアルミ板でもつけてみようか・・・

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:56:20.50 ID:cZQNcvom

今日初ひよこ発生。走行９００Kmです。

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:52:00.03 ID:0x0KqvZS

ドノーマルklxだが、市内の道路走るだけで楽しいw
夏の匂いがし始めてきた
@東北

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:42:43.69 ID:QDBV+J1Q

>>585
ひよこは右から？　それとも左から？

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:52:25.88 ID:/iu4kJd3

ひよこさんがピーピー五月蝿いので
ちょっとお帰り頂いた

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:46:26.08 ID:ySQ7kYiy

上り坂でシフトダウンすると
「ンガッ」って声がする。

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:11:21.33 ID:q/tc/tHB

>>589
サザエです。

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:17:14.39 ID:f496pOUJ

走行距離1900ｋ。
オイル交換ついでにひよこ対策頼んでみた。
バイク屋さんの話、メーカーは現象を認識している。
が、現在まで対策指示無しとのこと。
とりあえず、グリスアップしてもらいましたが、
しばらく抑えられる程度とのこと。

帰り5ｋも走らないうちに泣いてましたよ。
小声でしたが・・・

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:35:13.46 ID:BlwYGv7w

もうちょっとエンジンブレーキがマイルドだと乗りやすいかなと思う。
内圧コントロールバルブって有効かな？

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:44:13.82 ID:cTYna4nA

ちょっと小用で走行中に右手を離したとたん減速だもんなｗ

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:18:30.46 ID:mqz2SitN

クラッチ握るかスポロケかえれ

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:25:10.06 ID:Pwq+uORN

>>587
左右どっちかは分からない。３速低速走行してる時によく鳴きだす。

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:27:35.61 ID:mJo6e73z

1200km弱だがまだひよこいないよ

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:51:22.15 ID:xByohkd/

フロントブレーキ効きすぎ。
ある入力を超えると一気にガクンとなる。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:18:24.61 ID:fA+Z5oTR

効かないよりは全然マシ

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:50:55.21 ID:P2aNBNA7

効かないフロントブレーキほど怖いものはない

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:30:30.26 ID:Xm5CMZFH

脱脂面取り当たり出しで、大抵改善する。
再発するようなら、乗り手とマスターの相性がわるいから、社外マスターに交換って、相談したバイク屋にいわれた。

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:16:15.06 ID:W4njfJEB

普通に乗っている分には気がつかない程度にサスの動きが渋くて
フロント過重が一定量超えるとかくっといってるケースだったりして

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:19:17.70 ID:wc9oMCiL

どなたか420チェーンにコンバートする利点をおしえて。
価格の問題？

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:23:06.84 ID:eslAkIBA

>>592
KTMの純正バルブ入れてみたが体感できなかった。

で、カムチェーンカバーのブローバイホースが取り付く
所見てみたら、申し訳程度の穴しか開いてないんでやんの…

ドリルで内径広げてみたら、少しマシになった気がする。

ほんとにソレが効いているのかは分かんないけれど。

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:28:09.63 ID:PmKqzQNf

>>595
あんまり出ないなら、放っておくのも手か

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:41:45.13 ID:vXq1dULR

>>603
貴重なレポート感謝です。

取り付けはブローバイホースですよね、
体感できないなら、このエンジンはクランク室の内容積の変化が少ないのかな？
申し訳程度の穴なら、その程度の流速なんですよね。。

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:44:58.19 ID:9dYmxjOL

>>602
単純にサイズを小さくすることによるメリットとしては、軽量化とフリクションロスの低下かな。
まぁこのクラスで街乗りでしか使わないのならそんなこと関係ないと思うけどな｡
結局は自己満足だよｗ
俺はXAMのスプロケ＋RKのBLに交換予定。
ただ時間がなくてなかなか作業できない・・・

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:46:07.68 ID:0pGKvLWq

エンジン付近、下向きの黒いホースって何？

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:13:13.73 ID:4mMXCFgQ

>>605
そうです、ブローバイホースに割り込ませました。

ただ、その程度の流速なのかと言われると、
カワサキ仕掛けたデチューン策の可能性も有りだと思うんだけど、
海外仕様のその部品を見たこと無いもんでわかりません。

鬼のように細い吸入ノズルといい、KLX150辺りだと
キャブ径２４Φなのに、スロットルボディ径２０Φにしてあったり…

ヘッドのインテーク径計って見たら、23mm位あるんだよね。
スロットルバルブ径を小さくして、ピークパワー抑えるように
仕向けてあるんじゃないかと思えて…

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:28:36.95 ID:acKhpq5/

>>608
随所にデチューンが存在するのでしょうね。
吸入ノズルはブタ鼻にサイズアップしたら確かに吹けが良くなりました。
でもうるさくなったので、日本仕様の細さは騒音を下げる方向に振った結果でしょう。
キャブ径＞＞スロットルボディ径は確かに怪しいですね

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:56:10.43 ID:4mMXCFgQ

>>609
最初思ったのは、エアクリーナエレメント洗っているときに、
汚れが奥の方まで食い込んでいて、全然きれいにならなくて、
どんだけエンジンは空気吸いたがっているんだよ？と。

インテーク径細くすれば中低速のトルクは上がるはずだから、
初心者向けには乗りやすくなるだろうし、高回転時にも初心者に
扱えないパワーになることも無いだろうから、カワサキがそう言う選択を
したんじゃないのかなって想像してみました。

どこかで、免許取立て初心者にカワサキを購入選択肢に
入れてもらうための商品開発だって読んだ覚えもあったもんで。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:06:54.88 ID:2h8SdiuD

　普通に、加速騒音規制対策で、給気音を下げてる為だと思うよ。

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:50:59.36 ID:spL28dyC

話が高度すぎて全くついていけないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:39:04.77 ID:WvIgOh/E

>>606
602です。
回答ありがとうございます。
420化にそんな利点があったんですね～
夏くらいには交換します

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:27:48.76 ID:KwurbJyb

OVERのセンター出しを付けてる人に質問なんですが、
これって、ちゃんと怒真ん中から出ます？
俺の少し左に寄ってるんですが。

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:08:41.84 ID:LzJI0ckU

>>614
俺のチンコと一緒だな。

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:31:47.89 ID:Mk934asq

一気に話の高度が下がったなｗ

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:06:18.41 ID:vNNOss+H

>>615
なんでチャンバーとサイレンサーの関係みたいな形なの？

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:28:23.49 ID:w3zJYhOE

ハンドルバーをZETAのKLX１２５用にして、
スロットルもZETAのハイスロのに替えようと思っています。

ネットでしらべていると、純正のグリップの接着剤がむちゃくちゃ強力で
グリップを切っている人をちらほら見かけました。

それならと、グリップも交換しようとおもってみたのですが、
長さが１２０ミリや１２５ミリなどいろいろあるんですね・・・。

どの長さのにすればいいのでしょうか。
また、このグリップをつけてるよっていう情報などいただけると幸いです。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:33:44.63 ID:2h8SdiuD

>>618
　多少高くてもジェル入りか肉球タイプの貫通型が無難だよ。
ハイスロっと言っても、実際は、ハイスロ感控え目
利点は、ハンドルとの接触部分が少ない＆ベースが硬質でタッチが安定して軽い位。

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:34:45.86 ID:DhBBnFoU

>>618
グリップ変えるならスロットルチューブも変えた方がいいよ｡
グリップの接着剤が半端なく強力で、チューブに残ったヤツを綺麗に落とすにはカッターなどで丹念に削るしかない｡
しかし削るにもグリップのゴムとチューブの樹脂が見事に一体化してたから、俺の場合はチューブ自体がデコボコになった｡
あきらめてアクティブのスロットルチューブ買ったよｗ

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:58:28.71 ID:PLvd4HQD

>>618
キャブクリーナーでぶかぶかにしてからはずせばいいじゃん
まず間違いなく再利用できなくなるけどｗｗｗ
ひょっとしたらＧ１７とかで貼り付ければ逝けるかもしらん
とらえず色々やっｔみれ

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:59:00.97 ID:DhBBnFoU

>>621
スロットル側のグリップ外してみたことある？
あの接着は想像以上だぞ・・・

623 ：618：2011/05/23(月) 23:24:45.60 ID:w3zJYhOE

皆さんいろいろありがとうございます。

>>619

ハイスロは控えめなんですね。
ネットでみかけた純正からグリップをはがすのが相当苦労されているのを
みかけたので、どうせ交換するならと考えてました。

グリップはジェル入りにしてみようと思います。

>>620,622

なるほどやはり相当強力に接着されてるんですね。
スロットルチューブもやはり交換してみますね。
ありがとうございます。

>>621

うーん、操作系はそんなに適当に作業したくないので・・・。

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:40:15.55 ID:CpSvo4/4

ハンドル回りは一番始めに手を着けたとこだわ
バー交換&グリップ交換
すぐ終わるだろうと夜遅くに始めたら案の定そのスロットルグリップ外しが全くの想定外で泣きながらやってたわ
無論すぐに終わるわけもなくかなり時間をそれに費やした
中途半端過ぎて終わらせるはずもなく次の日寝不足ですた

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:52:43.03 ID:3CwfLvF+

>>624
だよね・・・
俺もグリップ外しに手こずって両手真っ赤になったわｗ

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:41:05.73 ID:FMAkmELv

ハンドル交換する時に意外と厄介なのが抜き差し式のクラッチホルダー。
いちいちグリップまで外さないといけないのがメンドイ

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:10:51.71 ID:lMaDTJDx

純正グリップ
パーツクリーナー吹いてグリグリしたら結構すんなり外れたぞ
きれいに取れたから再利用してるわ

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:58:35.48 ID:3CwfLvF+

>>627
ホント？
俺はパーツクリーナー吹いても何やってもはがれなかったぞｗ
線状に接着された大きなカスが数本残って、それは結局カッターで削り落とした｡

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:13:29.23 ID:lMaDTJDx

>>628
ごめんよく読んでなかった
スロットルグリップ外しの事だったのね

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:25:19.03 ID:IO3iVztR

エイプに乗り換えようかなぁ・・・

なんというか・・・

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:00:35.01 ID:G/gtSonz

>>630から構ってチャン成分を検出！

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:40:24.72 ID:CpSvo4/4

>>625
俺も真っ赤だったwww

そして大半の人がクラッチスイッチを折るとゆう…ハンドル回り交換した人、俺だけじゃないよね…？

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:40:30.80 ID:3CwfLvF+

>>632
そう、あの突起を引っ込めないままレバーを無理矢理はめ込んで・・・ポキッとｗ
俺もかつて20年くらい前に初めて経験してから未だに同じ過ちを繰り返すとは・・・

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:15:24.90 ID:kNXCmxkX

ここのグラッフィックデカールほしいんだが、買った人いる？
ttp://www.klx150malaysia.com/extreme-dirt-terror-full-custom-t27.html

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:36:03.95 ID:/DkI+8kC

すげー派手だな！

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:56:40.27 ID:xOn+W+s6

シガソケ着けてナビ電源取りたいんだ各部省エネ化せず純正のままで問題なくやれてる方います？

省エネ化した方がいいだろうけども

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:13:15.40 ID:+7FA3NU+

>>636
何でFI(バッテリー)で省エネ化してる奴がいるか分からない。

エンジンかからなくなるのが怖いなら装備しなきゃいいだろ(ノ∀`)
当たり前だけどセル回した後に電源いれたら良いかと思う。

まあ大丈夫だと思うよ。
不安なら新品バッテリー購入すればおk

FIってセルちょい回せば始動だから、カブったりしてセルでバッテリー死亡の確率が無い(少ない)から良いぜ！

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:53:30.58 ID:xOn+W+s6

>>637
いやども、ご教授サンクス

あり？テール、ウィンカ等LED化して消費電力軽減とか関係ないんかの…素人知識による勝手な想像だったのかな(；´A`)

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 02:29:02.68 ID:57UzoKxI

>>636
サンヨーのNV-SB530DTを使ってるけど２泊３日の旅でも何も問題無かったよ。

基本私はうっかり八兵衛なので電源切り忘れでのバッテリーあがりをやらかしそう
なのでバッテリー後ろにリレーを入れて尾灯の電気で駆動させてるからうっかり
バッテリーあがりの心配も無いし、ナビが電池内臓なのでエンジン切ってても使えるし。

次の冬に向けてグリップヒーターを装備して、インバータを使って携帯やデジカメや
ネットブックの充電までするようになると厳しいだろうけど、これもやってみなけりゃ
わからん話だからなぁ。

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:20:03.65 ID:qI+4Fg/Y

>>639
　シガソケ＋USB2ポートにGPS,携帯充電、デジカメを付けて、更にグリップヒーター付けて６時間ほど走ったが平気だった。
追加デジタルメーターのボルト表示は、走行時13V代、信号待ち時にブレーキ握って、ウィンカー点けても12.4ｖ程度だったよ。
　出先で、キルスィッチでエンジン止めたの忘れてて1時間足らずでバッテリー上げたけど・・・

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:35:11.90 ID:C0ZJhbyw

>>636
>>639 と同じ方法でDCステーション付けて、ガーミン 205 使ってますが
USBから給電すると頻繁に205が電源On/Off繰り返します。
シガソケからの給電だと全然問題ないです。
ちなみに、息子のバイク(RS125)に付けてるDCステーション+205の組合せでも同じ症状でます。
DCステーションのUSB 定格出力 1Aってなってるけど
205って1A以上必要なの？それとも定格出力 1Aが怪しいのか？

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:52:13.64 ID:xOn+W+s6

>>639 >>640
貴重な情報さんくす(；´д`)

そんだけやっても案外持つものなんですな、やっぱ皆さんバッテリー経由でリレー組んでやってるみたいですな
俺はフェンレス化して不要になったナンバー灯配線にそのまま繋げてやろうかと思ってるんだけども
今の所ナビしか予定が無いもので(；´д`)

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:56:44.06 ID:SM3gFOZ6

>>637
エンジン始動後でも　消費電力＞発電量　だったら
ジワジワとバッテリー食われて枯れちゃうんじゃないの？

グリップヒーターに加えて、余程の事しない限りは問題ないとは思うのだけど。

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:54:27.54 ID:TTJ/qqQr

さすがにアイドリングだと厳しいみたい
ttp://tracker.sylphys.com/blog/diary.cgi?no=24

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:05:14.36 ID:BvYD4/Ld

ここって、チェーン調整もできない奴とか異常に専門的な奴とかｗ

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:06:12.45 ID:IpdMDWdO

そんなのどこのスレ（ｒｙ

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:25:33.30 ID:/UGLyUy2

K860食いはいいが、減りがハンパない。
皮剥き程度に峠流してたら結構溶けて角が無くなってる。
下手すると町乗りでも二千が壁かもよw

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:54:08.31 ID:RVeT8cCo

購入を考えてる者なんだけど、スレで言っているヒヨコって何？
Ninja250Rに住んでる妖精さんみたいなもの？

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:05:53.26 ID:qI+4Fg/Y

　タンクキャップからの圧抜け音じゃないよ。
フロントホィール軸付近のスピードメーターギア辺りの油分切れからなき出す、ピヨピヨ音。

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:50:09.73 ID:AA6CzpZd

ちなみに250の方でも出てた症状

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:13:49.07 ID:4YHlsmPI

>>636
>>639
俺はDCステーションのシングルソケットをバッテリー直で結線してる。
冬場の補充電にも使えそうだし、キャンプとかで携帯の充電とか
出来ると便利そうだし。エンジン切ってバイク離れるときは
ナビも持っていくので、バッテリあげたことはまだない。

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:05:56.63 ID:SZvrNV8X

ニンジャ250Rにもヒヨコいるよ！

653 ：572：2011/05/26(木) 10:21:21.51 ID:IXThmqne

KSR110にもいたよ。

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:55:54.05 ID:vMpZWeX0

シュラウドデカール弱すぎ～
林道行ってコケ過ぎて左側は「アワサキ」右側は「カワサ」になってしまった・・orz

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:14:22.02 ID:qWy+dagH

5000rpm縛りﾄｹﾀ-----
『走るシケイン』から『街の遊撃手』(古っ!)にレベルアップ!!

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:18:14.32 ID:Q+06hgzG

いや、ようやく流れに乗れる、くらいが正解。ホント遅いよこのバイク。
それなりに気に入って乗ってるけど、割り切らないと厳しい。

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:23:12.40 ID:czExHyjx

>>656
ピザでも食ってろデブ

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:33:37.26 ID:nMSK5ygB

セカンドに250ＴＲ買う俺は異常？

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:51:45.43 ID:BUnMvXx6

>>656
俺も、もうちょっとスピードに乗せるのが楽だったらと常に思う。
希望的観測だけど、1.5倍の馬力がある、KTM DUKE 125だったらもしや・・・と思い乗り換えたくなった。
まぁ、でも、それなら250ccでいいや。

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:45:31.71 ID:wIswTrhj

別に全否定してるわけでもないのに、ちょっとマイナス評価すると
脊髄反射で噛みついてくる子って、やっぱこれメインで乗ってる子なのかね。
125系のスレはどこでもそうだけど、セカンド・サードで乗ってる奴と、そうでない奴とで温度差激しいな。

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:47:39.84 ID:Aeg16rmx

弄れば面白いバイクなんだけどね～
ハンドル、マフラー弄るだけでもかなり違うし

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:21:08.39 ID:iDRK7FAo

>>661
マフラーは分かるが、ハンドルを替えるとどういう変化があるんだ？

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:23:20.67 ID:NNJe0F8D

>>661
マフラー弄ったらそんなに変わる？
パワー的な意味で

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:57:07.83 ID:Sh4E8F/8

>662
　幅を広げれば安定感が増し、狭くすれば切り替えしが早くなる。
高くすれば、シート後部に重心が移って楽ポジに、低くすれば一体感が増す。
って感じじゃないのかな？
　むしろ、オフロード向けのステップでバックステップが出ればいいんだけどね。

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:50:04.88 ID:37CxpBQP

よくわからないけどとりあえず変えてみたって盆栽パターンばっかりだとおもうけどね

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:54:55.39 ID:Jd14AeNR

峠でハイパーモタードに前輪上げながら追い抜かれると、
やっぱ大型もいいなぁって思う。

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:00:19.71 ID:Aeg16rmx

>>662
ハンドル交換は乗りやすさが変わる。特にアルミニウム変えるとハンドルが軽くなるんで走りやすい。
マフラーはメーカーによるけどトルクアップしたと思う。
まぁミニモトなんだからエイプと一緒で弄るたびおもしろいよ～
ちなみに俺は上記カスタム以外にアルミリム、吸気ダクト、フロントスプリングをKLX140Lのものに交換、タイヤはＭＸに交換。

あとはリアサスとスイングアームをアルミに交換したいかなw

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:37:38.12 ID:ADJE/H2U

行きつけのバイク屋の店主がKLX150らしきものと遭遇したら、
結構いい勢いでかっ飛んで行ったそうな。

やっぱり日本の加速騒音規制のせいで、相当おとなしくなってるのかなぁ…

>>667
KLX140Lの部品って、どこで手に入れたの？
個人輸入？

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:40:34.20 ID:rmX2+nx1

スイングアームもフレームもアルミにして、フロントサスも倒立で、エンジンも大幅パワーアップして・・・・・
とか言い出すと、KX125の燃料タンク容量をアップさせ公道仕様にした方が手っ取り早そうだｗ

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:40:56.24 ID:Aeg16rmx

>>668
個人輸入です。
ちなみに日本語で対応してくれるところあり。

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:57:28.44 ID:ADJE/H2U

>>670
レスサンクスです。
やっぱり個人輸入ですか。

「バイク　パーツ　個人輸入純正部品」なんかでググッて見たけど、
いまいちコレと言ったサイトが見つからない…orz

良ければどこを使ったのか教えてもらえませんか？

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 05:22:30.12 ID:VQXofu+X

>669
125でもっとパワーが・・とか思うなら250～に買い換えたほうが幸せ

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:16:27.15 ID:01IMX+AO

>>661
あれ？確か150まではフロントフォーク一緒じゃなかったけ？
スプリングだけ違うのかな？

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:30:24.79 ID:cbU+VLV0

>>658
わかるなー
たまに高速を走りたくなる
かといって大型(特に4気筒)なんかじゃバカみたいに速度出てしまうし
250単気筒あたりでいい

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:33:20.81 ID:OeTuIBO8

同じ様なシングル同士だと住分けきれなくて、楽で好燃費の方ばかり乗る事になりそう。
だから、250R辺りが無難そう。
極論になるかめしれんが、高速移動様に二台積めるトランポとしてKトラってのもありだよね！

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:51:50.67 ID:GQ3HOVcy

>>660
「脊髄反射」って言葉を使ってみたかったような　煽りを止めろ
所有物をバカにされるのを嫌うのは良くある話なんじゃないの？

で、あなたは「俺は２,３台持ちだから、別に余裕ですよ」って事なの？

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:23:49.05 ID:y7YXHmc7

>>641
電源の取り出し位置は違うが、
DCステーション+205でなんの問題もなく使えてる
USBケーブルが怪しいと思うので交換してみたら

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:42:54.46 ID:2rPRTMZ5

>>676
660ではないけど、
真偽不確かだけど忌憚のない情報が見れるのが2chでしょ。
マンセーマンセーKLX125サイコー
って言い合いたいなら
mixiとか、みんからとかのほうが向いてると思うよ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:43:14.46 ID:GQ3HOVcy

>>678
なんでそう取られたか・・・　自分の書き方が悪いのだろうけど
D-TRA125乗りだけど非力で玩具みたいなバイクだと思ってるし、クソみたいに書いてるよ。
クソみたいなバイクを皆で議論して、出てきた解決策を実際に試したりするのが楽しいと思ってる。

これ１台しかなかろうが、複数台持ってようが、褒める貶すに関係なかろうと思い意見しました。

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:13:58.19 ID:cbU+VLV0

>>675
なるほど
250Rならツインでそこそこ回せてたまに乗るのに楽しいかもな

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:44:29.90 ID:140afa8j

>>679
言ってることが支離滅裂。
つーか、あれこれ遠回しに誤魔化してるけど、
どうみても複数台云々の所がお前のコンプになってるだけじゃんｗ
分かり易すぎｗ

クソみたいなバイクとか強がってないで大事にしてやれよ、
お前にとっちゃ唯一のスーパーマシンなんだろｗ

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:37:38.95 ID:GQ3HOVcy

>>681
もう、ほんと言うんじゃなかって位、ごめん。
今更どうでもいい話だが、複数台持ちで、俺にとっちゃもう一台のDUCATI SBKの方が大事で、D-TRAはお買物用のクソマシンです。

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:14:33.83 ID:EaneGV9V

>>679
今更複数台乗ってるとかどうでも良くって、
>D-TRA125乗りだけど非力で玩具みたいなバイクだと思ってるし、クソみたいに書いてるよ。
>クソみたいなバイクを皆で議論して、出てきた解決策を実際に試したりするのが楽しいと思ってる。
そういう議論の合間に、煽り叩き・上げて落とすやらがあるのが2chなんじゃね？
当たり障り無い馴れ合いならmixiでおｋ

まあオレはKLXもDトラも乗ってないが。

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:28:49.29 ID:QmPCS5Do

125オフ良燃費の時点で最高ですよ

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:10:51.64 ID:CdMXg/re

Dトラッカー125って何歳くらいが多いの？

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:15:02.06 ID:FdRAZQQJ

今日KLX納車です。
先人の皆様宜しく！

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:30:34.08 ID:fEveqAPZ

>>676
かわいそうな馬鹿なんだから放っとこうぜ

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:47:27.68 ID:lRdSUVMX

0～1歳じゃない？
まだ2年経ってないし。

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:06:39.03 ID:GyZzqLSv

>>686
おめ。ケツ痛を愛そうや。

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:07:23.07 ID:TupjZKPV

こないだネタ扱いされてたﾄﾞｶのひとか
ﾄﾞｶｽﾚでもこっちでも不遇だなｗ

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:24:45.29 ID:BqNuaUjG

ドカ乗ってるって言っちゃった時点で負けだと思う。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:45:50.83 ID:5Sljh1OA

シート加工なりなんか巻くなりしたらええ
いまどきケツ痛なんてはやらんぜ

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:15:09.91 ID:VQXofu+X

>692
それはメーカーに言ってくれ

そんな訳でまたアンケートが来た
ヒヨコの件は書いておいたｗ

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:51:55.01 ID:AXhaX3JA

ＰＣＸ登場で一気に割高感がｗ

Dトラッカー125なんて不人気だよな。

695 ：774RR：2011/05/28(土) 00:46:39.55 ID:fh7W4DwQ

誰かリアにGP210を入れてみた人います？
通勤メインなので出来ればオン寄りにしたくて
入るかどうかメジャーで測ってみたけどかなり微妙。

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:17:37.13 ID:346IbjJw

PCXってテールがカッコ悪いからな…

って比べても仕方ない車種じゃん

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:21:41.22 ID:pgylDMB5

>>696
ほんとだ・・気になって調べてみたらスクーターじゃん。イラネ
Ｄトラあたり乗ってる人だとＤＵＫＥ125が気になるんじゃないの？

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:28:42.60 ID:SZGYmclF

調べるなよｗ

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:46:54.12 ID:nlDTwLF+

ライバルはDUKEだろうな。
シート高も似たようなものだし装備を考えると値段も互角か。
燃料タンク11リットルもあるしハスクのSMS4と比べても魅力がある。

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:20:51.61 ID:2+1IRfGq

ＤＵＫＥ125はたしかにイイな・・・　値段もバカ高じゃないし
ただアフターが心配だ・・・
国内メーカーにも頑張ってもらいたい！

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:47:47.77 ID:XAbXHQYQ

だね。
　なんちゃってレーサーベースでタフなＤトラＫＬＸ並みの耐久性ならいいんだけどね。
マジレーサーベース的な、数回本コースを走る度にＯＨとかだと、維持キツイ過ぎ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:48:36.26 ID:wVDtf2Im

全角おじさん来始めたな

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:00:41.65 ID:VcxIMOvr

明日も雨でバイク乗れねーぞ

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:29:40.36 ID:Cs7awdE8

セローに乗ってるけど、維持費払うのキツくなってきたから、
klx125に乗り換えようかな。

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:32:28.07 ID:vgqkuRP0

高速乗らないならそれでいーんじゃね？
買い換える費用と相談だな

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:53:04.99 ID:Cs7awdE8

誰か交換してくれねーかな

なんてねw

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:54:26.93 ID:Ug5v4u5S

>>704
まだ発売から1年半の、得体の知れないかもしれない
カワサキのタイ製、しかも125ccだけど大丈夫っすか？

セローは実績ある優等生だから乗り換えるのは勿体ないんじゃないかと。
頑張ってセロー維持の方が良いと思います。

自分はセロー乗ったことないけど。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:56:09.19 ID:vgqkuRP0

ちゅーか背ローーで維持きついって、kちびでも無理だろｗ
保険位しかかわんねーんじゃん？

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:10:09.66 ID:FZLER1N4

>>704
セロー225乗りでオフロードユーズなら止めておけ、制動力に難があるが、あれはいい林道バイクだ。
セロー250乗りでロードユーズなら止めておけ、リアサスのキャパに難があるが、あれはいいロードバイクだ。

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:13:33.82 ID:zmMlUePR

>>708
学生だから任意保険払うのつらいw

みえはって250cc買ったのが失敗だった(つд⊂)

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:15:08.67 ID:EudXvGT/

じゃ買い換えたら？

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 03:50:04.77 ID:k+LBvgIn

>>710
学生なのにちゃんと任意保険入ってるんだ…感心してしまった

親の車の保険にファミリーバイク特約が付けられるなら、確かに、維持費的には125ccがいいのかもしれないね
ただ、セローはいいバイクって聞くから、おれだったら乗り続けるかも
妥協で乗るバイクは結局愛せなくなるよ
Dﾄﾗ乗りのおっさんより。がんばれー

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 08:05:49.14 ID:2dOvB9sS

さすがに今日は乗れねぇな
風がきつい

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 08:33:47.11 ID:5DNuXkYJ

セイガクだと年一万くらいかな？
それじゃきついわなｗ

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:15:29.01 ID:9SHiQNaj

年一万？5万くらいじゃね？

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:44:08.46 ID:H5sm1Z7R

オレ16の時、年10万近くかかってたと思う。
親のすねかじりまくりでしたんで。

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:21:39.44 ID:uwI06gqu

学生の方が任意保険たかくね？

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:42:43.85 ID:xQPrpPRh

19だけど最低限の保証内容で年9万かかってる

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:55:19.16 ID:AMOc7FIK

なぜフルサイズで出さなかったのか？
3/4サイズだと中途半端。
フルじゃないから買わないって人多そう。

小さいのならエイプみたいにミニモトの方がいい。

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:56:09.73 ID:0/zmFafC

19だけど自賠責と任意のファミバイだけ親のスネかじってますｗ

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:07:20.84 ID:MZWquEQ2

フルサイズじゃないからこそセカンド需要があるんじゃないかな
エイプとかは流石に小さすぎる

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:50:07.46 ID:Dt3P4OTy

フルサイズだったらDトラX買うわ・・・

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:30:58.95 ID:9NUxD9TI

ただでさえパワー少なめなのに
フルサイズにしてこれ以上遅くしてどうすんだｗ

エイプとかKSRだとちっちゃ過ぎるけど
3/4サイズだとちょうどいい小ささ@身長174cm

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:43:07.06 ID:4t2JVEHD

フルサイズにして２５０ｃｃのエンジンを載せる

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:56:10.09 ID:pbQoBqS0

>>724
天才あらわる

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:57:10.78 ID:LOZEIQsA

KLXがフルサイズだったら俺はKSRかエイプを選んだがなぁ。
大きすぎず小さすぎず、速すぎず遅すぎずで丁度いい。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:19:58.68 ID:gvgsLIT3

>>724
今すぐその企画をカワサキに持ち込むんだ

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:02:16.21 ID:QKkXVYpD

フレーム強度が心配だから、フレームはKLX250な！

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:19:30.06 ID:7Tgtx2q5

フレームと言えば
このバイクのフレームのサイドって
トラス?ではないんだろうけど綺麗な三角形になってるよね。トライアングルか
これって何気にかっこいいと思うんだが

燃費とインジェクションというのに加え
フレームでちょっと買おうと思ってしまった

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:05:05.21 ID:k72bkORS

でも3/4サイズって見てて変だぞ。
小さいなら思い切ってKSRくらいが良くない？
ベストセラーになったでしょ？

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:22:26.20 ID:BfDu6lyu

その辺はひとそれぞれとしか言いようがないと思う。
自分はKSRのサイズは嫌。

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:53:21.34 ID:u18Mmjy9

確かに人それぞれだね
KSRも好きだけど窮屈だったから
こいつきてコレだよ！て思ったし
セカンドとしてかなり気に入ってる

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 04:54:21.61 ID:RLRR1u3z

>>729
あ、俺も。
KSR、セカンドに欲しいなーって思ってたけど
乗ってみるとちっちゃくて子供用自転車に
乗ってる感覚になるんだよな。
まあそれがいいって人もいるだろうし、小柄な人は
あのサイズがちょうどいいかも知れないけど。

個人的にはちょっと古いミニバイクにはない
KLX125／Dトラ125のおもてなし感が好き。
時計、プッシュリターンのウインカー、タコメーター、
オドメーターに燃料警告など、一通り装備があるし
遅いとは言ってもそれなりに走るし。

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:22:52.33 ID:+ANYfJOI

KSRはホイールベースが短すぎてNG
コテコテいじりまわす用途にはいいんだろうけど

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:41:25.13 ID:tsPVfDbj

知り合いのXR100ﾓﾀ美車をまあまあな価格で譲ってくれる話があったがそんな時にこやつらが登場
装備の豪華さでかなり予算オーバーだが即こっちに飛び乗りましたと

少し後悔したのはKLXの方にしとけばよかったなと思った、原二で林道走れるアドバンテージはデカい

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:29:49.51 ID:9d+weF6B

購入検討中の者です。
伊豆半島一周とか箱根の峠攻めとかで不満はありませんか？
KTM125と比較検討中です。

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:35:23.33 ID:CsuRbiJf

>>736
あります

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:38:30.16 ID:9d+weF6B

>>737
えっ！？

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:42:24.63 ID:CsuRbiJf

イヤ、信じないなら別にいいです

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:44:25.89 ID:9d+weF6B

すみません・・・

もうちょっと詳しく教えてください。

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:47:36.23 ID:bA5z6/zb

あるに決まってんじゃんー
登りとか辛いでしょー

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:50:57.05 ID:65nKmeGB

>>736
KLX125で能登半島一周２泊３日余裕でした・・・・・尻痛以外はｗ

攻める方はぜんぜん攻めれないからノーコメントだけど、攻めたいのならパワーが
有り余ってても困らんだろうからKTMの方がいいんでないかい？

ま、とりあえずはバイク歴と腕前と速度域を晒さなきゃ具体的な助言は来ないと思うよ。

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:09:44.65 ID:eHmS+o8k

ていうか、箱根を攻めるって時点でパワーが1.5倍あるほうを選ぶでしょ
買えるみたいだし

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:23:58.57 ID:kdj+oVE8

DUKE試乗したけど残念なマシンだったよ。

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:25:42.87 ID:QnHNoB9X

>>736
パワー無い
坂をガンガン登るなら125以上だな。
箱根なら回してやれば登るよ

遅いけど公道でヒヤヒヤした事は無いなー。

ケツ痛いけどこればっか休憩とか自分次第だよ。

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:58:12.51 ID:9d+weF6B

>>745
ありがとうございます。

もう少し検討してみます。

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:58:59.41 ID:9d+weF6B

>>742もありがとうございます。

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:44:08.23 ID:/LF/z9s5

所詮125だからなぁ。
「原付よりマシ」ぐらいに思っておかないと、購入したあとの
ションボリ感が大きくなるだけだよ

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:05:38.65 ID:YB5Mkdvf

'10,06,01： 2011年モデル発売のお知らせ

ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/

あと1日で2012年モデル出るのか？？

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:22:22.37 ID:rRgUEkNe

KLX１２５をダート走行目的で買った人ってどれぐらいいるのかな？
今、６００ｃｃクラスのオフロード乗っているけど、重いし取り回しが
きついので、セカンドとしていいかも？と考えているけど。

セローが最適なのはわかるが、買うとそっちがメインになりそうなので
除外しているがｗ

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:38:46.61 ID:k358l6cn

>>750
大型ツイン・カブを持ってるから維持費の安いのが欲しかったから

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:44:49.58 ID:cVW99uWG

じきにパワーより取り回しやすさのがよくなって６００のがサブになりそうな希ガス

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:09:00.84 ID:rRgUEkNe

>>750
セカンドを複数持つのなら、ファミリー特約が使える方を選ぶということですか。

>>751
高速も乗れるのなら、おっしゃるとおり、多分メインになるだろうから、敢えて
KLX１２５を考えているのですよ。６００オフは気に入っているので手放す気は
ないけど。

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:11:45.80 ID:rRgUEkNe

レスアンカーまちごうた・・・

>>750　→　>>751
>>751　→　>>752

755 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 23:24:20.31 ID:PszLRhiy

もう本人の中で結論でてる気はする

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:35:44.80 ID:ZHQEc+T/

Dトラ125なんだけど、二時間街乗りだと、左腕が疲れるのだが
俺だけ？

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:42:21.09 ID:AitQzibv

手がしびれるときは、大体グリップ握りすぎな気がする
試しにニーグリップ意識してグリップソフトタッチしてみそ

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:45:07.53 ID:CArMTriW

クラッチ操作の疲れか？
レバー軽いけどチェンジ回数多いだろうし

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:05:00.92 ID:zsRgg+aK

>>756
>>757じゃないけど握り過ぎかもね！
俺も左手が痛くなったって教官に言ってグリップ握りすぎ、クラッチを意識しすぎ的な事を言われたよ

DUKEって80キロちょいでリミッターって聞いたんだがさすがに嘘だよな

760 ：756：2011/05/31(火) 00:17:12.87 ID:itSOVDUr

クラッチの疲れだよ。
握力60ｋ以上あるんだけどｗ

趣味がシフトチェンジだからかな？

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:22:50.95 ID:k9zCvUK+

瞬間的な筋力と、それを多数or長時間出すのとは違うから

デブは何気に瞬間的には力持ちだったりするじゃん

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:59:58.28 ID:VjuFFOMP

DUKEは速度リミッター無いよ。
でもパワーはCPUで押さえてある感じするな。上の方で急激に回転抑えてる感あるもの。
無理やり規制の15psにしてるんだろうな。
社外CPUに交換すればもう数馬力乗せらせそう。

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:14:48.62 ID:QtYsZUfq

デュッケはアフターとか心配。

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:09:00.30 ID:oH8xGnCU

「ヅケ」だとおもてた

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:28:18.38 ID:1AqyRSxm

なんかメンテサイクル短そう

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:24:51.95 ID:nAJ7bNNb

丸富で買えば安心だろ

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:34:57.26 ID:mdU2Z3Lw

神奈川県民ばかりだと思うなよ！

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:34:38.98 ID:zsRgg+aK

Dﾄﾗ125買って良かった！
デュークと同じモタだけど生まれと目的違うからここで相談されても困るよな('A`)
向こう本格的過ぎてライバルにすらいけないわ！

≪納車≫
・遅い
・ケツ痛い
・タイヤ無い
・新型だ
≪今(6ヶ月4800キロ)≫
・遅いが割と走る
・ケツ痛くなる前に休む
・タイヤ安い！
・KLX125がよくみる！
・割とパーツ出てきた
・オイルも１缶で高級オイルも3000円でも選べるし安いオイルも選べる

ツーリング行くとライジャケ着た人よく声かけられる。いつ掘られるか怖い((((；゜Д゜)))
まぁ今日フィルター部から漏れて帰りにキレそうだった

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:51:12.13 ID:793Oo9fx

ライジャケ着た人に掘られてフィルター切れて漏れたまで読んだ

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:24:32.33 ID:/hIxwaYq

タイヤ安いか？
チューブ代も考えると高い。

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:32:58.33 ID:b/Icws+u

某通販で
タイヤ+チューブ+リムバンド+送料
を前後セットで1万ちょい、十二分に安いと思うぞ

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:43:14.73 ID:0dTGcWPm

昔、ＮＳ－１に乗ってたんですが、ＫＬＸ１２５とＮＳ－１だとどっちが加速や速度がよいですかね
ＮＳ－１より総合的に速いなら買いかなと思ってるんですが

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:17:51.68 ID:jMso+38w

加速、速度両方NS-1より遅いよ
速さ求めるならRS125とか買えば？

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:32:14.12 ID:qEGV2aD4

>>773
うわー、そうでしたかぁ
ＲＳ１２５だとやっぱりロードタイプですよね
最近すごくオフ車が乗りたいなぁと思ってたもんで
ファミリー特約も使えるし価格も新車でそれなりにお買い得だしＫＬＸ１２５がちょうどいいかなぁと。。。

参考になりました。ありがとうございます。

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 05:45:41.96 ID:q4faaYiq

>>774
「すごくオフ車が乗りたいなぁと」

KLX125　タイ製の日本向けFI車　3/4サイズ
XTZ125　ブラジル製の南ア向けキャブ車　フルサイズ
DUKE125　おしゃれな国の日本向け？
さあどれにする？

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 05:51:25.76 ID:IfGkcjsi

>>774
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8900094B30110414002/
これどうよ。目立つし燃費も良い。

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:32:43.00 ID:q3LTns3M

DUKEはオフ車じゃないだろ

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:42:15.01 ID:7AahuaZQ

YZF125いいな。
欲しい。

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:31:31.85 ID:WSNiS8w5

2012年モデル発表、今日はなかったね

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:32:16.37 ID:8qZUC+7u

エンジンハンガーを社外の物に変えよう思うんだが、ここって外したらエンジン傾いちゃうの…？

どなたか経験者の方教えて頂きたいであります…

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:50:22.39 ID:E7BUJ8sL

780
配線痛めたり、フレーム傷増やしたく無ければ使いな！
アテ木噛ましても、少しズレるから、無難でパンダやダルマぐらい使おうな！

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:18:21.90 ID:IfGkcjsi

>>780
最悪はエキパイが折れる。
エンジンが重みに耐えられなくなり
ケースが歪んでエンジンオイルが出てメチャメチャになってしまう。

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:44:29.00 ID:8qZUC+7u

>>781 >>782
(；´A`)ぇ～それはあかんよ…や、やめた!!
工具も揃ってないし俺には無理だ、ありがとう!!

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:51:57.81 ID:sKea7/+C

KLX125 て、ビードストッパー付けれる？

785 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/02(木) 04:23:34.43 ID:v4bcz+lN

それは車種関係ないと思うんだ

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:02:01.65 ID:aTzaT/1H

>>729
亀レスだけど…
このフレームの形はペリメターと言ってカワサキオフ車の伝統のフレームだね。
今のレーサーはアルミのツインスパーになってるけど。
出生当時は俺も免許持って無い頃だが

ttp://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&wsc=tb&wsi=e23d38d060222601&u=http%3A%2F%2Fwww.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/press/kdc/vol01.html&ei=uQfnTfH6J9OikAWJudWZAw&ct=np&whp=375

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:46:51.05 ID:2r38zmJi

>>786
こんなんだよね
http://www.youtube.com/watch?v=XgH8BHjvSLg

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:25:42.66 ID:YTb5Z+Ig

2012モデル
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:55:23.98 ID:Cd3EYNbS

>>788
何が変わったか分からないな！

ラフロの荷台を買ったんだが書類とかみんなどうしてるの？
加工してバッグ着けるかボックス着けるか悩むわ！

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:35:13.87 ID:TnSyNsYT

>>788
何だよ騙された

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:57:56.11 ID:M/J9Ovhv

え～と…
12年モデルは無し（11年から変更無し）ってこと？
それともまだ発表されていないだけ？
よくわからんな

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:58:21.76 ID:M/J9Ovhv

え～と…
12年モデルは無し（11年から変更無し）ってこと？
それともまだ発表されていないだけ？
よくわかってないのは俺だけ？

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:59:17.55 ID:M/J9Ovhv

…連カキすまん

794 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/03(金) 08:02:26.87 ID:V+C8D6x1

>>789
ビニールに入れてシートの下に貼り付け

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:22:49.43 ID:aNnWwsGW

Dトラッカー125　走行4千　去年10月購入　転倒なし

エイプ100買う下取りしたらいくらになるかな？

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:36:48.28 ID:TnSyNsYT

>>791-792
今回発表された中にKLX125・Dトラッカー125の12年モデルがなかっただけ
ラインアップ落ちしない限りそのうち発表されると思うよ

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:28:58.36 ID:3kELAMOx

>>795
下にだしてエイプ買うの？もったいない・・・
どんなに高くても15はこえなさそうだけど、下取りならもう少しつくこともあるのかな

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:58:39.22 ID:vFMjHDg6

今日KLX125契約してきたーーーーー

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:06:44.86 ID:NRn/5pjD

ケツ痛仲間へようこそ

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:56:53.27 ID:SW8e16d7

ｱｯｰ‼

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:11:51.87 ID:w3NL2zhd

黒リムになるのか？？
kx80の流用？

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:26:12.56 ID:+jFotgWA

Dトラリストラしてエイプとか…ありえん…、エイプが勝ってる点など一つも思いつかない

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:29:17.04 ID:b9RFLboK

土日晴れそうだ(^-^)b

どこに行くかな(*^ー^)ノ♪

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:47:43.36 ID:JrMOA6/i

>>802
盗難率

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:52:18.73 ID:rOo2l2DV

エイプなんてガキが、その彼氏と思われる女の子ばかり。

ファッションというか、そんな感じで乗ってるよな。
もちろんそれは否定しないが。

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:52:25.88 ID:vFMjHDg6

>>802
改造のしやすさ

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:56:32.25 ID:n9pCCt30

2012年モデルで小改良してこないかな。
特にチェーンガイドのガラガラ音やピヨ音あたりの改善とか。
やっぱりカラーリングのみだろうか。
リム色の変更とかKX85みたいなツートンシートだと面白いんだが。

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:02:44.96 ID:vFMjHDg6

オプションでふわふわシートとか出ないかな？
シート高３cm位上がってもいいから。

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:11:43.17 ID:3cdnS1cC

ばかかおまえわ！？　柔らかくて沈み込みの激しいシートはかえってケツ痛くなるんだよ

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:19:42.56 ID:YUfQkRyz

純正マフラーを１００デジベルにして欲しい。

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:21:09.61 ID:uIP9czUq

最高のシートは
多分フュージョンのシートだった

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:50:01.32 ID:ONkd/3CK

エイプ死亡のためD-Traに乗り換えたが

エイプの良い処
仕上げの良さ、パーツ毎のつくりが雲泥の差。（エンジンハンガーを見れば理解できるかと。）
スロットルレスポンスの良さ。
とりまわし。

D-Traの良い処
安定感。
路面の凹凸に対するショックの吸収性。

お尻に対する攻撃性では
短距離　D-Tra＞エイプ
150K以上　エイプ＞D-Tra

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:25:42.91 ID:yAgMazwI

>>812
悪いところは？
例えば雨の日とか水溜りを通った時の飛沫とか・・・

KLXかエイプかで迷っていた時期もあったので気なります。

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:31:27.19 ID:MzF56VmY

エイプは格好だけで乗るバイク。
KLXはオフロードも走れる実用車。
FIという点も見逃せない。
小排気量のキャブ車は高山病で困る。
２５０ぐらいあれば何とかなるけど小型じゃ乗れないからFIは助かる。

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:40:08.82 ID:LgMM2Gyy

エイプ100はまだキャブなんだっけ
キャブの50で栗駒山のいわかがみ平まで登ったことあるけど大変だった

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:45:07.82 ID:MzF56VmY

>>815
ape100はキャブだよ。
50の方はスクーターから流用できるから早いのかな？
高地だと2ストの50はアイドリングすらしてくれなかったりするし小排気量はFIじゃないと乗る気になれない。

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:09:07.89 ID:8lWkjnzk

エイプってそんな仕上げいいか？？

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:08:30.12 ID:GjVoX8x3

>802
ひよこが住んでいない事

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:24:58.22 ID:V9yjMMpy

身長150ないのでＤトラで似合う俺orz

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:35:18.96 ID:ONkd/3CK

>>813
エイプは水たまりどころか、少々濡れてる程度で
飛沫が顔面直撃しましたが、フェンダーのダウンステイで解決。
サードパーティのパーツの多さもエイプの利点・・・・いや・・・弱点かも
仕上げはD-Traが酷過ぎる。
前に上げた例だけど
エンジンハンガー
D-tra：打ち抜き鉄板、ヒライタ
エイプ：曲げ成形したものにフレーム色の塗装。
こんな差が、小部品全般にあるの。
ひよ子もチェーンのガラガラも無いしギアもきちんと気持ちよくはいる。
D-Traが圧倒的に優れている点は
FIによる始動性とブレーキの効きかな。
これは私だけかもしれないがコーナリングは圧倒的にD-Traが気持ちいい。

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:29:34.29 ID:lf2JKNeC

>>820
今日はコーヒー飲みに行ってきた？

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:13:59.02 ID:gNcFKyWn

幸浦でktm125乗ってきた。

ショボイｗ
値段相応というかそんな感じ。

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:49:03.17 ID:XgEnkPFK

嘘ついてんじゃねーぞ

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:34:36.20 ID:tafkb46B

モトチャンプでDトラ125がたまに取り上げられてるけど、
やっぱ読者層が違うな。
違いすぎるｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:18:33.77 ID:81FDLydV

１２５でモタードというのは、微妙だよな。
125TR とかにした方がよかった気もする。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:24:52.68 ID:yfGzH9nZ

ミシュランのタイヤってビクスク前用かと思った前後使えるタイヤなんだね。

交換した人居ないよね？
俺交換してみる予定！

PCX売れてるんだから14インチのタイヤ出て欲しいな～

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:16:19.30 ID:+v7nYU5a

klx125の
ダート性能って言うの？
そうゆうのってどうなん？
250と迷ってるんだけど
あと身長180にはちっちゃすぎるだろうか

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:21:59.71 ID:74sOjQha

タイムでなく走破性ならかなり高い
一気に崖みたいな所駆け上るとかでなければなんら問題ない
175の俺はケツダメージ軽減の為ハイシートにしてるが特に問題ない、たった5ｃｍ
の差でちっちゃすぎとかありえない、ksrならちょっとまてト言う

しかし>>827は何とか250を買う口実を欲しがってるように見えるので、高速乗れる
メリットとかそういうのをダシに自分を納得させた方がいいと思う
もし違ったなら失礼

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:53:07.07 ID:+v7nYU5a

>>828
250買う口実を求めると言われればそうかもしれんね
ただセカンドバイクだから高速は乗れなくてもかまわんのよね
走る所は川原やらちょっと急坂な林道みたいな所走る予定
あと雨の日の通勤くらいか
んんん
迷う！
迷ってる時が一番楽しい！

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:57:39.33 ID:74sOjQha

用途的には問題ない
道ならばと言う条件付で、オフ車経験ない人がこんなところ登るの？と思う
位の道は楽に登る
反面、超急な舗装路で2速で負けて1速まで落とした事があるｗ
パワーないぞー

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:00:02.63 ID:OaKjhSi0

125TRってどの車体使うのだ？ｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:02:19.42 ID:+v7nYU5a

パワー廚の俺にはパワーがないのはなあ
林道まで行くのに50キロくらい走るんだけど行く前に
疲れちゃうかな

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:46:23.03 ID:CtkBfBdv

250TRとKLX125/Dトラって加速も最高速も同じ。

250TRはロングStのドコドコ楽しむもの
KLXのエンジンでは無理。

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:48:27.49 ID:lr+vEffV

>>827
走破性重視なら
http://www.youtube.com/watch?v=dW3jAgE-pz4&feature=player_embedded

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:50:08.04 ID:OaKjhSi0

>>833
同じジャねーよｗ
両方乗ったぞ。

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:57:45.95 ID:GPVLrYTd

>>832
無理強いはしないけどKLX125は
セカンドバイクとしてもおすすめだよ！
パワーないけどなんとか100km/h出るし(庭で)

でも半径10キロ以内がすべて市街地、
みたいなところに住んでるなら250をおすすめしておく

俺の場合は家も会社も1km以内に不整地路がある田舎住みなので、
メインはリッターバイクだけど特にイライラしないで乗れるよ！

837 ：飛騨の人：2011/06/05(日) 14:09:18.58 ID:gzSfOTMS

ずっとひきこもってるのもイヤだか
高校時代から使ってるハコが載るか試してみた

今は仮止めだけどなんとかなりそうだ♪
http://f.pic.to/18z8iu

さて昼寝しよっと...

838 ：飛騨の人：2011/06/05(日) 14:15:12.37 ID:gzSfOTMS

補足

純正リヤキャリに10kg位載せて4日間ほどツーリングした事あるけど
グラつきなど一切ありません

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:23:53.04 ID:x8NVaGWK

俺は先日KLX125買う気満々でカワサキショップへ行ったけど
試乗したらパワー感が無くてちょっと買うのを躊躇ってしまった。
俺もメインはオンのリッターでメインでは行けない林道に憧れて
セローかKLX125の購入を検討してるけど正直迷ってる。
普段リッター乗ってると尚更パワーの差がわかるよ。
燃費もいいし、維持費も安いので125ccだからと割り切れるならありかと思う。
とにかく購入前に試乗するのを強くお勧めする。

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:56:30.98 ID:CJ3M234i

最近、なぞのエンストが。
特にクラッチ握ってるときｗ

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:07:03.43 ID:SG52q5ci

前スレが無かったようなので、一応

KLX125/D-TRACKER125　/Part15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004430/

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:12:35.91 ID:/z8xmbrw

免許更新してきた
3か月差でゴールド逃したｗ

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:23:03.33 ID:GPVLrYTd

>>842
まだ大型２輪とってないなら
タイミング見計らってとるとよいです

俺は勘違いして早まったけどｗ

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:27:19.18 ID:/z8xmbrw

>>843
なるほどそういう手があるのか
残念ながら9年前にとってるけど
ありがと

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:32:44.80 ID:Y5Vlbh/C

Dトラってケツが痛くなるから30分以上連続では乗れないというのは本当ですか？
DUKE125も似たようなもんかな・・・

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:24:46.62 ID:qiX7Fr/E

125DUKEとの比較はわからんけど、痛くなりやすいとは思う。
我慢できる時間は、個人差あるだろうし何とも言えないなぁ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:27:45.16 ID:lx+xAuEB

ブリーフだと痛くならんよ

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:50:42.66 ID:CJ3M234i

ケツプロテクでもつければ平気。

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:01:51.23 ID:3feImTms

慣らし中は 55km/hしか出せないって本当？

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:19:35.86 ID:/z8xmbrw

>>849
800kmまでは5000rpm指定だから55km/hになるよ

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:29:48.51 ID:J93PbJ7P

今日160kmほどうろちょろしたんだけどケツ痛くてたまらん！

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:32:52.58 ID:3hf3tyRj

多分デブなんだよきっと

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:28:36.69 ID:hbUUEq3p

体重55だけどいてぇぞ。
ちなみに30分で痛い。

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:38:06.36 ID:lx+xAuEB

痩せすぎだろ

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:43:24.34 ID:74sOjQha

俺は20分だったがシート加工で50分くらい普通になった
ｃｂと比べて大きく遜色ないからまぁバイクとしてはこれ以上は難しいんだろうな

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:16:47.62 ID:PdmrmMDq

身長167のチビだがDトラ125買った。

なんか止まる度に辛い。

失敗したかもｗ

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:40:33.79 ID:++a3xZF9

短足乙

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:53:10.73 ID:m5Q0gTIi

豚足乙

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:32:16.17 ID:CI6/jiXK

>>856

何が辛い？
オイラも167だけど足付きどお？
トラとKLXで迷ってます

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:36:08.22 ID:ed83Ddtc

ケツが痛いんじゃねーの？
って言うかなんかそれくらいのねーちゃんが普通に乗ってるじゃんか

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 03:58:46.11 ID:tdEQ/pMK

何が悲しくて125なんて乗ってるの？

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 05:41:48.47 ID:uGy0GNKy

>>859
俺170cmだけどDトラ125で両足べったり付く｡

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:18:34.16 ID:8jqKx4wt

>>861
55kmで走るおばちゃんのワゴンＲを抜く気も起きない遅さだけど悲しくなんかないやい(ﾉД`)ｼｸｼｸ

マジレスすると、原付と違って必要なだけの速度は出るし、無理な追い越しをする気も起きないし、
乗ってて楽しいし、気楽に獣道みたいな所にも入れるしで俺にとっては安全でいいバイク。
マシンの本気を引き出せばそこいらでもあっと言う間に100km台になっちゃう高性能車を抑えて乗る
方が俺的にはストレスが大きいしね。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:44:57.94 ID:JYb8IKRx

普段KLX乗っててたまにリッターオーバーの大型乗ると、パワーと車重とサイズの差が楽しめて良い
アクセルを気兼ねなく開けれるのって気持ち良いわ
全開しないと郊外の車の流れに乗れないだけだがw

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:39:52.63 ID:k6G2WRNh

>>864
そこなんだよな。
流れに乗るには常に高回転までまわして
シフトアップしていかないといけないのが疲れる。
やはり、250ccくらいの余裕は欲しいかも。

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:52:09.81 ID:I06C9DtW

Ｄトラ乗ってから車に追い抜かれる。
ていうか強引に前に入ってくるｗ
死んでくれ。

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:13:21.54 ID:qCRa00i/

信号の度にすり抜けてはるか後方に置きざればいいだけじゃん

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:13:05.52 ID:ZJaDlkQq

いくらパワー無いからって
これ乗って流れに乗れない、抜かされるって
どんな流れ早いとこ住んでんだ？
信号ダッシュで余程でなきゃはなせるし
普通に70、80km/hは出るだろ

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:29:23.31 ID:LR/itkoa

先日、徳島からしまなみ海道の見近島までソロキャンツーに行ってきた。
見近島は、原2以下でないと降りられないからKLX125にキャンプ道具乗っけて2日で480Km走った。
これだけ走るとケツ痛いのなんか最初だけ、慣れれば1時間以上平気だった。
ただ、帰った翌日体中が痛かった･･･orz(ちなみに50半ばの爺さんです)

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:29:53.54 ID:Bd2IvGcZ

い、田舎の流れは100近い事もあるんだな
軽トラのおばあちゃんでさえ80くらい出してる事さえある
そんな日常風景

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:01:29.17 ID:PUzATB7F

>>868
870も言ってるけど、郊外だとそんなもん
やたら煽ったり幅寄せしてくるDQNも多い
信号待ちで左寄りに止まってると、わざわざバイクの前に出てくる癖におせえ車とかも多い
867みたいな意見もあるが信号自体があまりないとこも多いし
片側二車線道路で先の信号でひっかるのわかってんのに
無駄にちょろちょろ車線変更しながらアクセルベタ踏みみたいな中古高級車(笑とかもかなり多い

田舎は50の原付が走ってると車にとってかなり邪魔だから
詰まる前に抜いておきたい気持ちはわからなくもないんだけどね
でも相手の様子見してから抜くとこ考えろとおもう

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:29:59.54 ID:kBxqLCGi

>>859
僕なんか167すらない人生オワタだけど両足べったり膝も多少曲がりますお(^p^)
体重は53キロでつお(^p^)

167からはチビではなくて少し小さめな人だお(^q^) だからそんなに悲しいこと無いお(^p^)

ちなみに大きいお姉ちゃん大好きだぉヾ(^o^)ゞ

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:43:46.95 ID:61cJUb8h

>>868
北海道では住宅街でも６０キロで走る四輪なんて普通にいるし
幹線道路と農道の走る速度なんて、たいした違いがない
それが北海道マジ怖い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂｙ道民

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:12:56.72 ID:cISDm1c6

逆に俺はそういう地域が羨ましい。
片側2車線、制限40kmで、
一週間内50km後半台で2度止められた男より

875 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/06(月) 13:40:45.43 ID:CJhIsJrY

DQNやおばちゃんは、リッターバイクでもパスしようとするからな
バイク＝原付＝カブって思考回路のような気がする

876 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/06(月) 14:56:59.29 ID:Sy2cRgTf

167で足つき悪かったらXだと全然厳しいのかな？あっちのがデカいよね

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:07:17.50 ID:uGy0GNKy

>>876
Xはきついだろうね・・・
170cmで短足の俺でも両足べったりだった125だが、知り合いのXに乗ってみたら両足はつま先しか付かなかったｗ
でも片足ならしっかりと地球を踏めるから問題はないんだけどね・・・

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:22:30.52 ID:ed83Ddtc

kｌ125だと、おふざけ足の裏が後ろから丸見えのつま先立ちでも怖くない
もはや立つと言うよりつま先ちょんと着いて支えてるだけだが
でもケツが痛くなるからいっつも両足で普通に立ってケツのダメージを軽減？回復？
させている

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:50:51.65 ID:LEcXwIC4

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ…と言われそうだが、原付２の法定最高速度って何キロ？

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:57:33.19 ID:6yaKYcHA

>>879
60km/h

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:33:24.65 ID:W1vdQ7QP

書き込んで質問するよりググった方が遙かにラクに正確な情報が手に入ると思うのだが

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:21:32.82 ID:qkP0xGHe

>>873
北海道マジ半端ないよな
50km/hか60km/hの道をトレーラーに100km/h超ぐらいで追い越されたときは死ぬかと思った

883 ：飛騨の人：2011/06/06(月) 17:44:21.03 ID:+XwUUA82

ケツの慣らしは1000kmまで

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:13:32.25 ID:++a3xZF9

二輪に乗ってるうちらでさえ、幹線道路で原付2種がチンタラ走ってたら視界から排除したくなるからなぁ。

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:14:44.06 ID:UaS653hA

110kgの俺と30kgの嫁のタンデムで、5%の上り坂を60kmで走れますか？

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:21:08.34 ID:38Zi/EqV

>>885
通報しました

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:24:21.39 ID:UaS653hA

ひとりのりか？

これは失礼しましま

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:40:43.92 ID:6+5sHxjv

>>820
パワーはＤトラの方が全然ある？？

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:06:19.71 ID:AMjuwldL

>>880
法定速度が70㎞/hの場合は？

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:08:28.38 ID:wmIT1VB/

そんな場合はない

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:14:13.23 ID:kcq53Ba2

>>888
エイプは少し手を入れていたのでノーマルの印象とは違うかもしれないですが
絶対的なパワーはD-Traのほうが上でしょうが、正直大差は無いのでは？と思っています。
重量差もあるのでしょうが、エイプのほうがスロットルレスポンスが良いため敏感で俊敏な印象を持っています。
数値的には加速も最高速（内緒で）もD-Traが上かと思いますが。
D-Traに初めて乗った印象が　”まったりした落ち着いた子だなあ”でした。
で、何度も書きますが　私にとって　お尻への攻撃力はエイプが上です。
広くやわらかいシートですがポジションが固定されて体重がお尻に集中するエイプのほうがつらいです。

5%の上り坂を60kmはちょっとつらいかなってところかと。４速でトルク負けせずに粘りきれれば可。50ｋｇでの体感ですが。

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:32:07.09 ID:uGy0GNKy

>>889
おまえ免許良く取れたなｗ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:33:19.19 ID:1NSnyBmp

5速35km/hから一応ノッキングせず加速するから
このバイクのギヤ比は低いと今日思った。

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:34:58.09 ID:B++Ki+T4

>>890
原付二種が通行でき、かつ最高速度が70km/hの道路は実際にある。

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:16:20.47 ID:qkP0xGHe

>>894
愛知にあるよな

慣らし2段階目で意識して5000～7000rpmを使うようにしたけど燃費47.9km/l
45km/l切るかと思ってただけに満足

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:21:54.66 ID:SgYBpsVc

岡山の国道2号のバイパスにもあったな

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:27:58.53 ID:L1hQ0IL7

ガルル最新号で125㏄オフ車特集
KLX125、ガスガスランドネ、ハスキーTE125、ベータRREnduroLC、リエフマラソンプロの比較インプレ
KLX125はけっこう評価高かった。
小さいけどそのおかげでこまわり効いて走破性が高い。でも車高が低いんだから標準でアンダーガード装備しとけって評

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:29:47.24 ID:sxIUq14Q

宮崎の一ツ葉有料道路北線も７０㌔制限だな。
もちろん原付通行可。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:41:13.73 ID:qkP0xGHe

>>897
それはよかった
さっき本屋で見たんだがゴムで縛ってあって読めなかったんだ

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:55:42.07 ID:eV3N8B1K

足立区は制限速度ないぞ？

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:00:37.57 ID:6+5sHxjv

>>891
ありがとう。
そのエイプは規制前だよね？？

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:20:57.39 ID:kcq53Ba2

>>901
規制前です。吸排気手を入れタイヤをTTに変えての印象です。

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:21:51.23 ID:ed83Ddtc

エイプって、なんか最初の一文字を伏字にするとあやしく感じる

○イプ

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:29:57.34 ID:v4uofhXG

質問です。
KLX125中古で走行1,000kmちょい27万自賠責H27.10だと新車買ってしまった方が良いでしょうか？
新車でも乗り出し30万切っているようですので･･･。

父親が25万でバイクが欲しいと言うのでそれに+α追加して買おうかと思うのですが、ご助言
頂ければ嬉しいです。

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:35:36.79 ID:ed83Ddtc

俺なら迷わず新車
でも親父じゃ慣らし運転なんかしねーだろうから中古でいいんじゃん？

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:55:09.45 ID:7b5VBLCK

結局、制限速度の件はどうなったの？

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 02:41:25.50 ID:3T4v561B

>>906
原二（小型自動二輪）は50cc未満の原付と違って一般道での法定速度は自動車と同じ｡
つまり自動車と同様に道路の規制速度に従って走行できるので70km/h規制の道路なら70km/hまで走行できる｡

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 04:20:20.77 ID:kp/jHIht

リヤの泥除け、白くなってきた。タンデムステップは
買った時から白いし、鯛王国の樹脂部品の品質はダメだねこりゃ。
台湾のyamahaスクータの樹脂パーツも真っ白になってるし
こういうところは日本製には及ばないんですかね。
かといってアーマオール塗ったら余計白くなりそうだし･･･。

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 05:46:49.20 ID:AA3v/8AW

>>907
なんか10キロオーバーで捕まりそう。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:37:19.67 ID:3AR0DOOj

>>908
一年ちょい経った自分のは特に問題ないぞ？？
屋根付き駐輪場保管で月1くらいでプレクサス塗ってるだけ

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:58:23.86 ID:HOf9Z1j5

ゴムの劣化を楽しむんじゃないの？

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:04:41.84 ID:faneQpcg

>>909
いやいや、大丈夫だよ
60km/hっていうのは標識がない場合の話
標識がある場合は標識どおり

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:18:53.40 ID:kNLReTyZ

>>908
俺も同様の症状になって、KUREのスーパークレポリメイトを
大量に吹き付けて1時間ほど放置してから磨き上げたらあまり気にならなくなった。
光沢剤なので手触りがつるつるになったが、多少は効果ありかも。

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:49:24.05 ID:hE7Kwy5d

>>908
クラッチケーブルの端っこにあるジャバラになってるゴム部品も割れてないかい？

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:27:57.32 ID:d3ntPXSj

ていうか走行二千でタイヤひび割れｗ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:07:05.27 ID:M9AebRFS

釣竿背負って週末釣り行くかぁ～
雨降りそうだがDトラちゃんなら余裕だぜ

917 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/06/07(火) 15:48:31.83 ID:qwMz/V9A

>>908
まさか青空駐車でそんなことを言っているわけではないよね？
ゴムは剥離剤やらの最初の白さのことではないよね？

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:55:48.14 ID:v4xiwCK7

Dトラ買って八ヶ月。
飽きたなｗ

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:31:24.40 ID:bWJvFGBQ

klxなら飽きない。
俺にくれ

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:14:07.03 ID:qwMz/V9A

>>918
飽きたならもう愛着もなくてこかしても良いだろうから
限界までクルクルクルクル回ったりするといいんじゃね？
多分楽しい瞬間あるよ、つーか次のバイクで役に立つとおもう

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:15:42.46 ID:ap/uEKyQ

みんなでコカしてあそぼーぜ
ああ、もちろん１万くらいは出すよ

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:24:35.45 ID:zC1v2NZi

オクの格安HID買ってみたんだが意外と作りがしっかりしてるし
すごい明るいしで大満足
あとは耐久性がどうか

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:25:59.75 ID:M9AebRFS

Dトラ飽きたらKLX化すればいいんじゃね？
KLXはその逆で

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:29:55.33 ID:ap/uEKyQ

中華のHIDは放射線がでてそう

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:05:22.08 ID:3T4v561B

あんなグレアまみれのマルチリフレクターにHIDなんて入れる気がしない・・・

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:14:45.93 ID:kp/jHIht

>>910
プレクサス?探してみます

>>911
やっぱ俺だけじゃなかったんだ、安心した♪

>>913
やっぱそうですか。その手のケミカルのお世話になるしかないんですかね

>>917
屋根あるけど、もうじき1年、日に日に白くなっている

>>924
封入ガスによる。とりあえず放電灯でもタングステンでも微量ながらX線は出ている

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:53:30.80 ID:j65Ibo8+

>>922
詳しくお願いします！
参考にしたいです！
35と25w有るし色々出てるから何を買っていいのやら('A`)

HID装備してる人アドバイス下さい(__)

参考になるか分かりませんがラフロのキャリア装備しました。
耐久性は弱いと聞きますがDﾄﾗの場合はキャリア本体が折れる感じはしません。
ただフェンダー裏のステーが怪しい感じです。

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:19:35.24 ID:zC1v2NZi

35WのH4なら何でも良いんじゃなかな

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:52:57.53 ID:Vw7TirVk

ゴムやプラスチックにはシリコンスプレーをこれでもかってくらい頻繁に吹いておけばいいじゃん。
500mlくらいのが198円くらいで売ってるから安いもんだよ。
あ、溶剤入り買っちゃダメだからね。ドライタイプにするべし。

930 ：904：2011/06/07(火) 23:22:17.28 ID:IAyNeUTs

>>905さん
仰るとおり慣らし運転しそうにないので中古検討します。
どうもありがとうございました。

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:32:34.36 ID:WdQfoAYk

このバイクのゴムの劣化はひどいよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:13:56.25 ID:CnFeW/pS

セルモーターの端子のカバーが・・・・・

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 01:06:22.99 ID:vE3GRA/8

安さに釣られてDトラ買ったけど、オンばっかり４台持ってても意味ないな。
DトラからKLXに乗り換え検討中w

934 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/08(水) 02:31:05.29 ID:rT/m49Gh

売ってちょ

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:58:55.22 ID:/HXTxuxg

　Dトラに、KXⅡのフロント周りとアルミホィール前後入れた。
倒立じゃなかったら即KLX状態だった…
　それとマジスマン。
鉄リム重杉とか言ってるの大げさ杉ｗって思ってたが実際替えると大分変わるんだね。

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:03:12.97 ID:8tQG5QGO

Dトラってマジで売れてないな。
近所の店で26万代で売ってるｗ

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:47:52.02 ID:qMXhoiz/

>922
格安品に耐久性を求めるのはちょっと・・

>927
オレは車の国産純正バラストを加工流用している
H4なんでLoだけでいいやって割り切るとあまりお金かからない(と思う)

そんな事よりオレのDトラ・・アイドリング付近の制御がまるで駄目でストール上等！なんだが、同じような奴っている？
一度バイク屋でISCバルブを換えたんだがあんまり変わってないってのが現状でorz

走行中にクラッチ握ると100％エンストする

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:47:09.16 ID:doWHDl8w

昨日は国道主体で285km、一昨日は林道村道主体で125km、合計410kmもKLXでうろうろ
したけど、尻痛に悩まされたのは最後の70km程度で痛み具合も以前よりマシに。
果たして尻がシートを征服したのか、シートに尻を調教されたのか・・・

国道最高地点（292号2172m）まで行ってもインジェクションのおかげか調子を崩す
事も無く、VIPで有名な群馬県境の毛無峠にも行きました。
http://imepic.jp/20110608/552010

参考：群馬県の画像
http://blog.livedoor.jp/goldennews/archives/51565621.html

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:49:49.64 ID:9kOFRoPb

>>935

KXⅡのフロント周り装着できたんですね。
ステムやスピードメーターのセンサーはどうされたんでしょうか。

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:50:00.92 ID:MZc+xUZT

>>938
3日前そこでカモシカみかけておっかけまわしたｗ
ＶＩＰがなんだかしらんけど

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:21:16.67 ID:CAQ3EcjQ

リアタイヤが5000キロしかもたなかった。
悔しい。

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:47:51.64 ID:/HXTxuxg

>>939
　ステム自体はボルトオンで、フェンダーの穴も、ハンドルストッパーの位置も同じ。
メーターやライトは、一先ずタイラップでｗ
　速度のみ磁気センサーの社外デジタルメーターを入れたけど、ローターネジ頭の穴が小さくて磁石が取り付けられず宿題になってる。

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:48:53.00 ID:/HXTxuxg

画像忘れてた。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1307522768340.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1307522820153.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1307522793416.jpg

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:12:16.26 ID:tVFyBmH4

人柱乙であります。
ステムノーマルでフォークだけ交換は無理？

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:21:03.87 ID:l8N+vgty

ディー9　125　ほしい・・・

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:02:16.22 ID:4ycFKkhv

>>943　箱はGIVI?ちょっと形がちがうような?

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:29:15.26 ID:eHr3ySZ7

>>938
いいねー。この看板こんなにデカかったのかw

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:24:02.39 ID:qMXhoiz/

>943
サイドカウルを白に交換した人が俺の他にいて安心した

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:52:55.82 ID:AEj+77Oe

>>938
グンマーに行って無事だったのか…

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:32:42.01 ID:1RSdUTBJ

グンマーの手前の長野で止まってるじゃんかｗ

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:43:38.70 ID:0BHBtA52

>>943
青白だとヤマハのXTZに見間違えそう。

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:33:36.88 ID:hplLutMW

ウチのもエキパイに錆が浮いてきたわ。
前に言われてたと思うけど、ポツポツとみっともない感じがするねｗ
汚ならしいというか。

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:01:28.03 ID:9vlXZMQk

Dトラ乗りだしてから、右足の親指が痛いｗ
なんでだろ？通風？

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:10:15.19 ID:gq87sB1/

ビール飲み過ぎじゃない？

955 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:51:57.32 ID:duJNDAuF

私は右の手首がいたい。
謎だ。

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:01:02.98 ID:9vlXZMQk

>>954
それはないよ。
毎日2リットル位しか飲んでないし・・。

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:08:21.27 ID:gq87sB1/

ビールはマジで痛風になるよ
経験者です(;_;)/~~~

発泡酒か第三のリキュールにすべきでは?

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:58:42.15 ID:0ZUxqfZd

>>953
外販母子だキツイブーツは辞めたまえ

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:26:39.53 ID:Oy3kcYNz

俺はケツがいたいよ？

尾てい骨のあたりも

960 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/10(金) 00:37:19.17 ID:TsOH9ofO

あたしは恥骨が痛いｗ

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:39:27.21 ID:8EsMCtsD

わ・・・・わたしは・・・下の毛が////引っ張られられて痛ぃ

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:40:05.67 ID:Oy3kcYNz

おっさんが何いってんだ
けっ

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:55:41.25 ID:wLSU17GU

>>959
KLXのシートはショボい
多少は仕方ないかもな、

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 06:44:20.04 ID:tX4+prBd

俺はケツが割れた

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:50:00.28 ID:jaNypc3z

Dトラ売ってエイプ100買おうとしたら
店員に真顔で止められた。

今では感謝してる。

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:37:46.90 ID:VjmO7pLG

ああ、それ俺だから

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:46:22.25 ID:MQmWLhRl

>966
ケツ大事にしろよ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:24:46.97 ID:q9K1VbyR

ダウンタイプのマフラー欲しいのだが、
スタイナー・ビート・ウイルズウインしかないのね。

どれもヤバイなぁ・・・。

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:02:36.18 ID:5cHdseyV

>>968
もっとあるだろ・・・
ツキギとかPENSUKE、トリックスター・・・

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:43:02.98 ID:q9K1VbyR

ウイルズ安いんだけど、あまりいい噂聞かない。
バカスクメインだし。

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:39:39.21 ID:MCz/HnRT

ウィルズのｽﾘｯﾎﾟﾝ付けたけど、五月蝿くないよ

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:13:24.30 ID:dLHNxlap

Dトラに前後17インチ入れられないかな
やった人いますか？

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:35:31.66 ID:qltDs2Jo

>>972
前は、RZ50規制後、後ろはTZR50にキタコの15-12コンバートを使えば…
行けるかも、人柱世路！

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:43:09.11 ID:dLHNxlap

>>973
めんどくさそうですね
やっぱりKTM125買いますわ

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:53:35.78 ID:wLSU17GU

聞く意味無ぇだろw

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:01:35.08 ID:vcf0BCG/

MHｱｻﾉの2本出しまだでないんか

待ちくたびれた・・・

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:03:45.27 ID:Oy3kcYNz

マフラー交換なんか全く興味なかったが２本出しなら話は別だ
欲しいぞ

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:34:15.91 ID:quUA8fUT

ガンマ乗りの俺がピクッした。

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:28:13.50 ID:hy1fIll1

ウィルズのマフラーに交換して体感できるかな?
加速とかトルクとか…

プラシーボ程度かなぁ

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:37:35.06 ID:7vV4q4fB

そもそも高回転でパワー出るバイクじゃないんだからあんな直管タイプは音だけ立派なだけだw
ちなみに俺はノーマル加工しただけ、
低中高共に若干のパワーアップは確認済

981 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 !：2011/06/11(土) 15:28:13.66 ID:UEsR8hu4

リバーサイドのDトラリムとかまだ発売してないんだな！
二本だしより気になるわ！！

982 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 !：2011/06/11(土) 15:28:58.39 ID:UEsR8hu4

やべあげちゃった！ごめん

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:39:55.02 ID:lJrEZHXS

エキパイに茶色いポツポツが(ーー;)

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:21:33.61 ID:7DL/QYYP

モトクロス運動会で二本出しのKLX125見たが、重そうな感じだったな

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:35:19.95 ID:NpFP/9AH

スリップオン欲しいけど、なんかジョイントから
排気漏れ多いらしい。

ガスケット塗れば解消か？

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:38:06.89 ID:fa+RQysu

二本出しは見た目以外にいい事なにもないけど
でもあれを付けたい人はそこが重要なんだよな

987 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/11(土) 18:15:05.99 ID:Zs7hyAdx

誰か次スレ頼みます
自分はご覧のレベルなのでだめでした

988 ：789：2011/06/11(土) 19:04:59.07 ID:Nu4WJDqs

思いの他早く、今日納車。早速 200km位走ってきた。
シートは評判程悪くは無かった。小さい割りにポジションゆったりで楽ちん。
燃費は約50km/l 慣らし中とはいえ、やはり良いな。

989 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:17:11.53 ID:gPMRcxdZ

だめだ、ホストで蹴られた
↓このスレに貼られていなかった過去スレ一覧はこれに前スレと前々スレの
リンクを追加して。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296523909/3-4

↓追加分　※Part15は２つあったので注意されたし

KLX125/D-TRACKER125　/Part16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303103580/
KLX125/D-TRACKER125　/Part15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296523909/

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:45:41.26 ID:X0a8/NwE

>>980
YO-!
レス乞食ｗｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 03:28:25.80 ID:RDfUv1rG

>>990
どうした
変なモン喰ったかwww

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:15:17.52 ID:yXa8uWID

そろそろ'12モデル出るかなぁ？
'11モデルって6月に出たよね？

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:31:04.74 ID:h0JkOJXM

11モデルで生産終了だろ。

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:18:07.32 ID:pBDDUo35

何だかんだで息は長いだろう
不具合は改善されずにwww

KSRも何だかんだで長かったしな～

誰か次スレ頼むよ！
携帯&PC無理だー

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:07:06.17 ID:hySet0fv

>>980
ノーマル加工って？

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:33:46.27 ID:rDDW2Shz

サイレンサー取っただけ。

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:52:19.31 ID:RDfUv1rG

>>996
取ってどうするw
直管か、

通常ノーマル加工ってのは中の部屋の一つを削ったりする事だよ、
下手な店(個人)だとエンドに穴あけたり拡げたりする

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:29:09.80 ID:FYyLYNhV

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307877632/

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:47:45.15 ID:pBDDUo35

乙

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:50:18.13 ID:pBDDUo35

1000ならみんな金持ちになる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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