【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【31ps】

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1 ：７７４ＲＲ：
ﾏﾀｰﾘ進行でよろ

前スレ
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【30ps】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291767551/
2 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:21:12.01 ID:BJg002Vw
2
3 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:22:26.84 ID:1XxXK6ga
乙カレ3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑002
4 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:23:41.53 ID:tU8VURf2
シェルパで日本全国廻る日を夢見て、日々の苦痛に耐え忍びます
5 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:30:04.87 ID:1EOsEeoK
おいらの車歴
DT-50 XL-125R PHASER250初期 AX-1 DJEBEL200 DR250 TL220M MTX200? ゼファー750 XLR250
でシェルパになった。
6 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:27:41.60 ID:PvEKmHxt
俺の車歴
DT50 シェルパ
7 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:58:26.94 ID:cjMuCKxz
>>1乙
8 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:20:36.07 ID:hG1BhdR5
シェルパで被災地支援中の漢、乙
9 ： 【東電 63.5 %】 ：2011/04/10(日) 10:22:10.45 ID:dpyVD5wd
前スレの>>996氏Thx!
ttp://rivens.info/IMG_LOG/20110409012326.jpg

鍵のトコが年季入ってる。何年式ですか？
10 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:47:01.51 ID:sqk7P0Gc
前スレの996です。

97式でカラーは青です（ＦフェンダーはＤＲ－Ｚのものに交換してます）。
購入時にバイク屋店員から
「真に車を知るものはジムニーに乗り、真にバイクを知るものはシェルパに乗る」
と名言を言われて購入しましたが、いいバイクでした。
※実は本日、乗り換えに伴いドナドナしました。
整備は基本自分でやってましたが、エンジンは一度も開けていません。

ちょっとめんどくさかった工事は
・スタータクラッチ交換２回（こいつ弱点です。すぐガリガリいいます）
・キャブＯＨ１回
・クラッチスプリング交換１回
くらいかなー。後はオイル・消耗品交換とブレーキ・チェーン等の細かいメンテを
定期的にやってたくらいです。
町乗りから、廃道林道、ジムカーナ、ツーリング（北海道６回や九州等）と
幅広く酷使しましたが、エンジンは最後まで快調でした。

ドナドナ直後で感傷的な気分になり長文失礼。
基本的なメンテやってれば10万キロ走る良いバイクなので、
みんな大事に乗ってね。
11 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:27:22.56 ID:bKgQjALn
シェルパのハンドルが若干重たくなってるんですがステアリングステムかなんかでしょうか？グリスアップくらいで治るかな？
12 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:53:03.13 ID:EeLapTm/
確かみてみろ
13 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:57:44.52 ID:bKgQjALn
ステアリングステムはずす道具ないし難しそうなんで店でやってもらおうかと。。
重たいような気のせいのような微妙な感じなんですがね。オンロードでは気にならなかったけど林道行ったら曲がりにくくてびっくりした。
14 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/04/10(日) 19:45:32.47 ID:dpyVD5wd
>>9
で、今度は何を買ったんですか？
15 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:26:52.40 ID:hG1BhdR5
>>14
ひとりごと

>>10
いいね、スゴイねー。あなたのシェルパは幸せだったと思う。
手を掛ければ答えてくれるんですね。
クラッチスプリングは何キロくらいで替えました？
あなたみたいな人はここに残ってほしい。
16 ：9：2011/04/10(日) 21:18:05.19 ID:sqk7P0Gc
>>14
買ったのはＲ－１です。一生に一度はＳＳ乗っときたいと思って。

>>10
クラッチスプリング交換は６万キロくらいでやりました。
「滑り始めたな～」と思ったら早めに交換するのが良いです。
プレートまで減らずに済んで、安くあがります。
17 ：10：2011/04/10(日) 21:21:42.91 ID:sqk7P0Gc
↑
やべ、なんかいろいろ間違えてる。ひとりごと・・
Ｒ－１じゃなくてＲ１だし
18 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:37:37.58 ID:A8itUTYD
>>17
あなたほんとすごいですねー
俺も頑張ろ


今日、シェルパ見ました。
結構街中で見ますよね。
19 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:13:43.07 ID:EeLapTm/
山に行くと見ないけどね
20 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:06:35.41 ID:Cjvtd+ml
>>19
まだ山行ったことないですけど、そうみたいですねｗ
21 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:04:19.68 ID:6na2MMzd
シェルパ買った
ZRX400からの乗り換え
ギャラクシーシルバーに一目惚れ
納車はもうちょっと先になるけどwktkが止まらん
22 ：15：2011/04/11(月) 01:58:40.84 ID:cXEVqt9g
>>16
いろいろな楽しみ方をされてるのが好感持てますね。

25,000㌔だけど滑ってきた様子。
スプリングだけなら自分で出来るかなぁ。
23 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 17:16:54.15 ID:5sPhBy+1
>21
ギャラクシーシルバー
一瞬そんなのあったっけと思ったが
調べてみたら２００４年車なのね。
24 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 17:56:57.31 ID:1klUay1G
>>22おれもつい先週かえた。クラッチもだが。スプリングはかなり縮んでいた。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1302512141348.jpg
クラッチは換える必要なかったな・・・
25 ：22：2011/04/11(月) 18:41:10.29 ID:cXEVqt9g
>>24
うわぁスゴイね
これで何キロ？滑ってた？
26 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:09:14.62 ID:B6EauN1k
>>23
97年式のギャラクシーシルバーです
深緑とシルバーのツートン
渋すぎでヤバイ
納車が待ち切れないです
27 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:12:43.72 ID:1klUay1G
これで2万5千だが参考にはならんと思う。100キロ超えると滑ってはいた。
原因はクラッチワイヤーの戻り不良。ワイヤのほつれがアウタに引っかかっていた。
クラッチ組んでワイヤー取り付ける段になって気が付いた。
なぜかクラッチの組み方が初期状態とちがった。サービスマニュアルだと一番外がわプレートを浅い溝に引っ掛けると
書いてあるが全枚同じ溝にはまっていた。自分のシェルパはどうもいろいろ怪しい。買ったとき19000だったがすでに一度クラッチを
ばらしたということなのか？
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1302520278508.jpg
これまちがってるよな？これが原因ですべることあるのだろうか？
28 ：23：2011/04/11(月) 22:07:51.97 ID:e98CQLzt
>26
おお、そうでしたか。
初期型ですね？
そうすると変な規制がかかる前だからフルパワー！
羨ましい。
29 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:53:37.45 ID:CERl5v2P
>>27
クラッチハブの内側、一番表側のフリクションプレートの内径側で
皿ばね(ジャダスプリング)がスチールプレートを押す構造になってると思う。

以下想像だけど。
わざと表側のプレートだけハウジング溝をずらす事で、
クラッチを切ればハウジングとクラッチハブとのガタを利用して
他の奥側のプレート達或いはクラッチハブの押し付け面との張り付きが剥がれるようにしてるのかもしれないね。

例えばジャダスプリングの芯が少しずれて一番表のクラッチプレートとスチールプレートの隙間にかじったままだと
奥側からプレート達を挟み込んでるクラッチホイールが斜めになってしまい、クラッチスプリングも斜めになって
クラッチ押し付けが各スプリングの押し付けが不均一になりそうな気がします。
その状態が長期間続けば一部のクラッチスプリングが早くヘタる事は考えられる。
さらにクラッチワイヤが引きっぱなし気味であったなら、クラッチスプリングのヘタリは更に助長されるんじゃないかな。

正しく組み直して快調にしてやって下さい。
てか俺のはタイヤ交換しなければならないんだが・・・地震怖いぉ。
30 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:59:35.50 ID:SGhOPUJB
燃料タンクから2本出ているゴム管。
1本はキャブへ。もう1本はインシュレーター直近へ。
あれは何？始動対策？
31 ：25：2011/04/11(月) 23:14:10.51 ID:cXEVqt9g
>>29
出た、すごい詳しい･･･。

>>27
よし、俺も25,000で滑るから同じ事も考えられるので、交換してみます。
32 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:14:14.07 ID:1klUay1G
負圧コックじゃなくて？
>>29
おそらくスプリング経たりはワイヤのせいです。すでにクラッチは規定通りくんであります。
33 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:25:29.27 ID:1klUay1G
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1302531710679.jpg
25000キロ後。スプリングだけでいけたな・・・。
まぁいろいろ車両の状態がわかってよかった。クラッチ一式14000円は痛いが。スプリングとガスケットだけなら1500円ですむね。
34 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:38:27.50 ID:lEwfewZH
シェルパとセローってどっちが加速速いんでしょうか？
今日セローみかけてなかなか速かった。シェルパはすぐ発進してすぐシフトアップしないといけないからぎくしゃくしてしまう。。
35 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 16:13:17.73 ID:Jf3172Ly
250cc？
あまり変わらないと思うけど、多少シェルパかもね
高速域での伸びならまあシェルパ。
あとセローはエンジンが振動もありやかましいみたい
36 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:11:28.94 ID:lEwfewZH
乗る人次第ですかね？俺のシフトチェンジが未熟なせいか50ccのスクーターに出だしで負けます。
だれか素早く発進するコツ教えて下さい！
37 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:48:32.49 ID:4X3mk3fT
数ある250オフ車の中でもシェルパの出足はイイ方(街中最速と謳われる由縁)だよ。
何で初動で原チャリに負けるって展開になるのか意味分からん。

何ならローで引っ張るだけでもシェルパの圧勝だろ？
38 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:29:02.32 ID:gIWUT+vb
50ccに見えて実は125ccとか言わないよね？
39 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:30:08.82 ID:YoJNTRPV
１速がローギアードだから、あわててシフトアップするのだろう。
高回転域まで素直に回るのだから、音にビビらずにそのまま引っ張る。
ま、俺もすぐシフトアップするけどね。別に張らなくてもいいんじゃね？
燃費悪くなるしw
40 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:34:29.74 ID:lEwfewZH
やっぱりシェルパのせいじゃなくて俺の腕のせいみたいですね(^_^;)ローで引っ張っても15キロくらいしかでないです。。１速で10キロ、２速30キロ、３速50キロ、４速60キロくらいな感じで加速するんですが、本気のスタートダッシュする時どれくらい引っ張るんですか？
41 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:03:36.48 ID:MhZ60crx
これで埼玉の峠を攻めるのが好きさψ(｀∇´)ψ
42 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:26:51.85 ID:4X3mk3fT
>>40
15kmでシフトアップはちょっと早過ぎる。
それでも原付スクーターに負けないハズだがな、、、
アンタの場合30kmまでは引っ張れよ、勝てるから。

ソレよりシフトチェンジの練習した方が良いんじゃないか？
取りあえずクラッチレバーの調節してホンの2cm位軽く握るだけでクラッチ切れるようにするんだ。
アンタの仕様はクラッチレバーを毎回、目一杯握ってシフトチェンジしてるだろ？
43 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:35:11.99 ID:lEwfewZH
俺のシェルパたぶん１速で30キロもでないです(^_^;)排ガス規制後のシェルパだからかな？とりあえず明日１速でどれくらいスピード出るのかためしてみます。めいいっぱ握らないとシフトチェンジできいようになってますね。
44 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:43:45.43 ID:wD8WvPxD
>>43
シフトアップなんて、クラッチいらないだろ？
うちのも2006年くらいだけど、30km/hくらいは出るような気がするが？
45 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:01:38.45 ID:wD8WvPxD
マニュアルをざくっとみたら、慣らし中でも1速40km出ると書いてあるが。
46 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:18:23.73 ID:nMV5LEl3
オイル交換じゃまくせぇ
47 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:30:33.16 ID:lEwfewZH
俺も2006年です！
１速40キロもでるんですか？明日１速２速あたりで引っ張って走ってみます！
48 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:03:13.37 ID:GsRGHNd+
>>34
そんな抽象的な事を聞いてどうしたいんだ？
こんなバイクでオンロードの信号ダッシュの速さなんてどうでもいいじゃん。
どうせイコールコンディションじゃないんだから。特にやる気なんて皆それぞれ違う。


49 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:35:21.10 ID:Oiq/PoSM
いやイクラなんでもシフトアップ早すぎだろ
50 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:20:03.42 ID:yLPQ0xez
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗れば～～、ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでｼﾞｬｸﾅｲﾌできちゃうぞぉぉ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪
51 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:59:33.30 ID:5+dhrlE3
せっかくいい流れだったのに速い遅いとかの話を出すと荒れる
いいかげん考えて書き込みしろ
52 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:50:28.95 ID:NFNVpgQi
まあまあ良いじゃないですか
スルーしましょう
53 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:56:01.17 ID:5mTEsmrf
要するに、タコがついてないから、どの程度まで回していいか判らずに不安、ていうことだよね？
54 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:25:53.09 ID:52J31t16
>>53
そうです！普通どのくらいまで回すものなのかよくわからなくて今まではすぐ変速してたけど、ためしに１速20キロちょいくらいまで回したら結構楽に加速できるようになりました！ありがとうございます。
55 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:39:30.14 ID:rZx5Gf7O
なるほど、回転数の低い領域だけで加速していたのですね。
56 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:50:17.28 ID:l2fEzH2f
＞20km
分かってないみたいだから一応書いとくけど
ただローで20kmまで引っ張ればイイというワケではなく、、、

フロントアップしない程度にガッ！とアクセル開けて一気に加速させないと意味が無いんだよ。
ローで引っ張る事が目的じゃー無いからな。
57 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:23:24.23 ID:f7TeqKcz
u-nn
58 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:24:01.14 ID:kfp9MpuS
普通どんくらいまで回すか、なんて知るか
自分が満足出来る加速が得られるまで回せば良い
「加速が遅い」とか言う前に乗り方を変えろ
少々回しすぎたところで簡単に壊れるもんじゃないわ
59 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:31:08.54 ID:f7TeqKcz
バイクの乗り方まだ分かってな
いんだろう。そうやり込めなくても。(´゜ω゜｀)
60 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:19:42.98 ID:w/Ep5ckF
下り坂をエンジン切って惰性で下りているとき
アクセルをワイドオープンすると
エンブレがかかったかのごとく体が前につんのめるのを
楽しんだことがあるやつ
いる？
61 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:44:04.28 ID:I5MHsvQ+
次はゴリゴリのブロックタイヤに変えてみるわ
62 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:54:55.76 ID:gJjFxIxo
>>60
意味が分からないの俺だけか？
63 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:19:27.31 ID:Fd/f9Vdi
うーん、下り坂でキルスイッチOFFにして、全開にするのか？

その後キルスイッチONにすると大変なことが起きるが
64 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:26:23.30 ID:RiXxM1KP
ストックマンって乗り出しおいくらですかね？
65 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:37:32.10 ID:o4kEKM3y
いつも燃料コックをプライマリーにしっぱなしの人います？
始動性バツグンなんだけど。
66 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:47:49.01 ID:2F7SWROf
>>65
漏れるよきっと、
67 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:51:08.51 ID:yLPQ0xez
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｼﾞｬｸﾅｲﾌがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪でっきちゃうぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
68 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:53:19.76 ID:2F7SWROf
タイヤが磨り減ったので交換しようと思いますが思案中です
思い切ってオン仕様のＤ６０４にするか、でも時々ダートも走れないとか思うし
やっぱりＤ６０５かTWで純正で行くか悩み中ですが、皆さんのご意見はどうでしょう。
69 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:03:43.89 ID:w/Ep5ckF
>>62
>>63
エンジンかけずにニュートラルで下る
アクセル開けると
脳は加速するはずだと思っているから
現実に加速しないと
減速した錯覚に陥る

信じられないなら、やってみ
70 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:06:50.95 ID:g46bndan
>>68
IRCも検討したら？
71 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:45:48.83 ID:5+dhrlE3
うん、だからそれのどこを楽しめと
72 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:41:26.75 ID:RHA7WXV/
IRCはマジで命の危険が危ないのでやめよう
73 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 05:05:17.57 ID:PHqfCXeG
>>72
＞IRCはマジで命の危険が危ないのでやめよう

⇒IRCはマジで安全、ツマラナイのでやめよう

という意味か？
74 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:38:19.17 ID:wi6HSfPT
楽しめとは言わない。
何の役にも立たないムダ知識だし。

はじめて知ったとき、
これなに、なんで、え～っおもしろ～、って思った。
同じ感覚で乗ってるやつがほかにもいるのか、
聞いてみたかった。
75 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:01:07.36 ID:9IZS6mEo
まぁ、自己責任で色々と試してみましょうよ。
76 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:19:00.89 ID:2nKTEpYU
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｼﾞｬｸﾅｲﾌがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪でっきちゃうぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
77 ：10：2011/04/14(木) 22:31:47.22 ID:Lt+p1Qrw
>>68
いろいろ履いてみた経験から、軽く用途別のおすすめインプレしてみます。

【ＯＮ走行100％】
ＢＳのＢＷ：
どんなに寝かしても転ぶ気がしないオフ車が履ける最強ＯＮタイヤ
耐久性も高く、軽く10000ｋｍもちます。

【ＯＮ７割、ＯＦＦ３割】
ミシュランのシラック：
ダートなら結構食いつきます。それなりに寝かしても不安感無し。
耐久は7000ｋｍくらい。

【ＯＮ５割、ＯＦＦ５割】
ＢＳのＴＷ、ＤＬのＤ605、ＩＲＣのＧＰ01：
体感で性能はほとんど変わらないがＤＬのタイヤは総じて減りやすい印象。
悩むのが面倒ならＴＷにしとくのが無難。

【ＯＮ２割、ＯＦＦ８割】
ピレリのＭＴ21：
林道に行けばその差は歴然とにかく食いつきます。意外と耐久性もあり。
ただしＯＮグリップはクソなのであまり寝かさないない方が良いです。


ちなみに私は、Ｆ：ＴＷ、Ｒ：シラックの組み合わせがお気に入りでした。
長距離ツーで途中林道寄ったりするパターンにおすすめです。

　　
78 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:51:37.64 ID:fWRXCHOd
じゃあおれもその組み合わせで行ってみようかな
79 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:21:12.47 ID:VxcZr4Xd
メッツラーのエンデューロは？
ランダムなブロックパターンがカッコヨク見えるんだけど
80 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:26:29.87 ID:oghqjj8m
>>77
参考になったよ
さんくす
81 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:34:53.91 ID:nI79K89i
当然価格も関係してくる件
82 ：77：2011/04/15(金) 00:46:05.35 ID:IBY9+Tn+
>>79
エンデューロ1は履いた事あるけど、あんま良く無かったです。
シラックに近い感じなんだけど、ブロックが路面をとらえている感覚がしない。

その割りに高いし、減りも早かったのでラフロ通販で前後１万円程度のシラック
を薦めます。
83 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:48:21.89 ID:51Vs+ipq
そうなのか。
いまGP110でほとんど不満ないけど、
夏は高速をよく走るので後ろだけGT501に変えようかと思っていたが、
siracも候補に入れよう。
84 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:57:12.60 ID:Ahslmq/M
慣らし中のおいらには関係無いや。(笑)
85 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:44:06.33 ID:Ahslmq/M
そろそろ例のＡＡを頼む。
86 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:25:23.66 ID:1oTjcr1b
のののの例ののののののののの例のののの
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87 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 14:40:47.67 ID:BC1sNNnd
やられた…
88 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:04:22.67 ID:k4fRddfN
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89 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 16:04:59.56 ID:zlt95j99
これって、歌詞ばっかりで曲が判らん。
90 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 16:07:47.09 ID:g1z5j/pH
最近舗装路ばっかりだからシラックからBWに変えようかな
91 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:41:38.10 ID:VeyDzWyL
>>77
タイヤとか詳しくないしそろそろ交換時期も来るのでこういうインプレ非常に助かります
92 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:38:24.88 ID:OaovRTTh
Ｄ604クラスのタイヤでダートはきついかな？
93 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:53:44.54 ID:tU78ZMt7
>>92
ダートと走行ペース次第。

オンタイヤで無問題という奴もいれば、競技用公道走行不可タイヤでないとダメという奴もいると思われ。
94 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:41:30.17 ID:C4+Mjwt9
浮き砂や落ち葉の舗装林道ばっかり走るんだったら、
どんなタイヤを選択する？
95 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:00:16.12 ID:OaovRTTh
なるほど。Ｄ605があっというまに溝なくなったから604にしようかな。
96 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:46:10.53 ID:MZIvXy2j
>>94
シラックorGP210
落ち葉とか浮き砂はどんなタイヤでも滑る
ならオンタイヤがよろし
97 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:59:40.80 ID:G8AC2O3w
カワサキさん、KLX125を元にシェルパ125を販売してよ
98 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:46:01.17 ID:R2T0xxPS
>>97
全く需要がないのでは…？
FIシェルパならわかりますけど。
99 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:50:41.82 ID:kcDx3Rtz
ＫＬＸ125で駄目な理由がないよな
100 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:13:17.08 ID:/vsQTLCo
今日、シェルパで白銀林道行ってきたよ。
天気良かったし最高に楽しかった！遊んだ遊んだ！
行き帰りにシェルパ３台も見たよ。
やっぱブーツって要るな、右足熱いわ。
101 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:52:45.11 ID:iyX57cFW
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102 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 08:25:01.67 ID:g5L+faA2
YouTubeでＫＬＸ125の加速みたけどシェルパより速くないか？
103 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 08:39:13.56 ID:6egfD7um
>>96
ありがと
こけるとダメージが大きいのでこの区間がいちばん鬱。
104 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:11:43.85 ID:5de6Y4X3
102 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:23:08.43 ID:YkD3DFg1
シェルパのプラグ焼け具合をチェックしようと思ったら、プラグの周りに泥がたまってたました。
プラグキャップを外してホースで上から水をかけて泥を流すだけでOKですか？
バイク屋に持って行ってエアで吹いてもらう必要ありますか？

しかし、これじゃあ空冷DOHCって林道ツーリングの途中でプラグチェックしたら
絶対プラグホールに砂粒が落ちますよね・・・エアダスターを携帯するなら別ですが。

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:28:57.31 ID:6whbOkGn
>>102
まず洗え
高圧洗車機で洗い流せ

現場で外すときは高温で焼き物になってるから、丁寧にやればあまり問題がない

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:30:23.68 ID:PEpbmdrg
>>96
俺はXLR125R乗りだが、その用途ならジェベルが圧倒的にいいと思うぞ
夜も安心だしな

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:42:59.59 ID:9SH7c9V0
XLRは意外と足つき良くない
でもあのカブサウンドがたまらない

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:52:56.67 ID:qQKv3BTw
長い夜も安心、、、うん
105 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:13:28.08 ID:iyX57cFW
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106 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:15:03.73 ID:5de6Y4X3
107 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:55:58.04 ID:E9eKhxEc
>>102
俺はエアーガンで吹いてから外した方がいいと思う。
泥が取れても水が溜まってる場合もあるしな。
それと泥が多量に付いたまま走ってると、雨の日なんかに
漏れ電流で失火してエンジン止まることあるぜ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:04:06.64 ID:dZ7kU87K
パーツクリーナーじゃ飛ばないよね？
コンプレッサーないんだよな・・・

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:12:33.03 ID:qNgNCgxb
俺TTRだけど土を指で書きだした後でホムセンのエアスプレー使ってる

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:14:34.18 ID:2JSh5KOh
>>96
スコルパも要チェックやでぇ

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:14:41.51 ID:dZ7kU87K
パソコン用のエアーならある
ホムセンのエアスプレー見てこようかな
ずっと2stだったから、4stになってプラグ交換の時にゴミが入りそうでできなかったし

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:19:04.71 ID:TGis25X1
アンダーガードに挟むスポンジとかで泥除けにできないかなあ
さすがにヘッドだと溶けるか？
107 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:16:41.30 ID:5de6Y4X3
113 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:48:08.48 ID:YkD3DFg1
>>103,107　THANKS!
ホースで思いっきり水かけてからバイク屋まで押していって（タンク外したまま）
エアーで吹いてもらうことにします。
しかし、プラグホールが簡単に手が届く横がわに付いてる空冷SOHCと比べて、なんという面倒さ・・・
>>108
サバイバルゲームやってる人がフロアポンプで腰につけたタンクにエアーを詰めてるのを
河川敷で見たことがあります。
バイク乗りはそんなの買うより、古チューブとか使って自作タンク作ったほうが良さそうだけど。
>>111
CRCやパーツクリーナーと同じように、エアダスターも安売りの時に買いだめする必要がありますね。

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:55:31.85 ID:+2G0D4xd
エアダスターじゃちょっと弱いね。
ホースぎゅっとして水圧で泥追い出した後、パーツクリーナーで水を飛ばせばおｋ。
最近(ってもここ20年くらいの車両はw)のオフならプラグキャップでホール密閉するようになってるから、
プラグキャップ外す前に処理すればそんなに問題になることはないと思うけど。

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:04:31.96 ID:IHfwnBR7
それは水冷の隠れたメリットですね、
プラグキャップでシリンダーヘッドのホールを密閉できるって。
シェルパもエアの流れの邪魔にならない程度に、泥を防ぐ傘みたいなゴムがプラグキャップに付いてます。
雨の林道を走ると全く役に立ちませんが・・・・

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:10:59.53 ID:em7VQh3a
いやいや、空冷でもホール全部じゃないけどプラグ口金部分には泥砂水気が行かないように密閉されてるしょ？
されてないのもあるのかな？
108 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:17:30.25 ID:5de6Y4X3
117 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:24:45.32 ID:IHfwnBR7
全く、密閉はされてませんよ。
シェルパは走行中はプラグの周辺もエアが流れるようになってます。
なので、マディ走行するとプラグ下部と座金にビッシリと泥が付きます。
他の空冷DOHCも密閉されてないでしょう。

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:57:17.04 ID:3a9NEihe
MD20,MD22,MD30は密閉されてたよ
その辺はホンダとカワサキっぽいねw

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:01:03.03 ID:IizYxkVQ
>>102
シェルパは特に酷くごみが溜まりますよね。
プラグのワッシャー付近にこびり付いている砂等が緩めた時に取れるので
エアーで飛ばす前にプラグを少し緩めてからの方が尚良いです。

>>116
空冷でプラグホールが密閉されているエンジンは思いつかないですね。
何か有りましたっけ？

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:06:37.97 ID:em7VQh3a
>>119
>>118さんのとかPE04も。
全部ホンダですまんw

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:14:04.42 ID:IHfwnBR7
それって空冷DOHCなんですか？

>>119
なるほど・・・水洗いの後、少しゆるめてからエア吹いてもらいます。
109 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:50:53.92 ID:pUz4VJNa
わざわざ出先のオフロードで、プラグ外したいとかいう人は、
たぶん、予備チューブと空気入れとか持って行ってるだろうから、
そこらをうまく使うんじゃないかな？

そういや、こないだ、純正プラグからイリジウムに交換したら、
始動性と低中速のトルク感が著しく改善した。

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:55:10.79 ID:iyX57cFW
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111 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:10:18.64 ID:+5/AAnL1
そんな器用な事出来るんや。動画をアップしてくれ
112 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:01:18.79 ID:VINZjMlq
>>98
今日久しぶりに乗ったがやっぱ良いな～。
これでFIだったら完璧。

>>97
6速に、って事？
俺的にはトラ車っぽくなってても良いな


ところで店で2011のアクセサリカタログ見たけど
釣竿入れとヘッドライト下の手すり、ローフェンダは消えてた。
残ってたのはリヤキャリアだけだった。
113 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 06:18:39.00 ID:ZZirLlmR
前タイヤからキュキュってこすれるような音がします、直りますか？
114 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:58:03.07 ID:0+C6LMg5
KLX125のエンジンだけ250ccというのがいいな。
おっとそれならトリッカにしろってか。
115 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 09:47:55.93 ID:iRgLudx2
リアのブレーキペダルの位置を調整したいんですけどマスターシリンダー側のロックナットは緩んだけどペダル側のナットも緩めるにはペダルをはずさないとだめなんでしょうか？
116 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:29:25.13 ID:iRgLudx2
あ、わかった！
117 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:46:09.85 ID:OB9dpQm+
次行ってみよう。
118 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:48:12.82 ID:60jACPvF
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119 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:46:48.40 ID:w7PnhTZO
楽譜を出してみろ！歌詞ばっかりで面白く無い！
120 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:51:49.81 ID:+XqOpnzM
ひよこ退治に2800円かかりました
こんなもん？
121 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:43:50.04 ID:CnwkTrIc
本当にそれで治ったのであれば、ね。
122 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:33:01.16 ID:wN+jjEC8
俺はスピードセンサーグリスアップしてもらってもまたすぐひよこでてきた。
123 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:32:01.14 ID:Kz7M70z/
ひよこをイッパイ飼ってるんですね。
124 ：31：2011/04/19(火) 19:57:06.23 ID:sJyTlRMk
>>29 >>33
自分もスプリングを交換すべく開けた。
すると、なんと自分のも全てのフリクションプレートが同じ深い溝に入っていた！
しかし浅い溝にも入っていた形跡が有り。
どうやら、前オーナーが一度交換していたらしい。しかも、「フリクションプレートのみ」を。
スプリングは距離相応の伸び方（？）。スチールプレートはかなり変色し、減っていた。
なぜ以前フリクションプレートのみ交換したのか定かでないが、そんな一部だけ交換したシワ寄せか溝への入れ方の間違いのせいか、奇妙な滑りが発生した。
カワ店主の話では、違う溝に入っていても機能上支障は出ないだろうとは言っていたが･･･。

今回は結局というか、両プレートとスプリング（＋パッキン）全て交換することにした。
全交換になり金額は掛かったが新品なら精神衛生上良いし、「自分のは正しい溝に入っている」という確証も得られた。
これで走りも燃費も改善し、しばらくは心配なく乗れるだろう。

まあ今後クラッチ触る人は、アソコを気をつけた方が間違いないのは確かでしょうね。
125 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:07:01.18 ID:Je/2sv7X
なんと奇遇な。たしかに溝が違っても普通に走ってしまうので困り者と言うか。
マニュアルにも交換部品に関しては曖昧な書き方なのでなんともいえませんね。
全体厚が規定値内であればフリクションはかえなくてもＯＫみたいに見えるし。
自分の場合はスチールプレートは綺麗でしたしさほど減っている訳でもありませんでした。
実際いちいち計ってそれだけ交換するという人はあまりいないでしょうし自分もクラッチをやるときは全交換おすすめですね。
おっしゃられているように精神衛生上良い。スプリングだけでいけるときは別ですが。
そもそもバイクのクラッチって何であんなに高いんですかね。あのペラペラ一枚１０００円はちょっとなぁ。
126 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:55:22.02 ID:5KX1taKY
デインプルの加工賃だろ。
ペラペラでも自分では作れない代物だし。
127 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:07:34.30 ID:p+Qmlypt
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128 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:00:44.03 ID:RzqvEzua
すごいね
129 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 12:32:00.59 ID:s6DXby9e
>127
書いてあることをお前がやってみろ。
130 ：31：2011/04/20(水) 15:17:55.58 ID:uPk1SL5U
だから相手するんじゃねえよ
131 ：129：2011/04/20(水) 17:37:31.33 ID:31l8Tezm
ラジャーブラジャー炊飯ジャー
132 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:58:18.64 ID:p+Qmlypt
69: ７７４ＲＲ 2010/12/18(土) 17:30:18 ID:z6bmnZ6a ID検索

>>63←バカ
ストッピーやジャックナイフをブレーキでやると勘違いしてる素人

オフロードとモタードの区別がつかない素人バカ



ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
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133 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 07:36:58.89 ID:qimBJWkK
現在自分のバイクはカスタム中で、友達からシェルパを借りていますがすごく楽しいバイクです。

オフ車特有の軽さは素晴らしいです！
134 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 07:55:44.65 ID:Zi8ce7xi
だろ？
実に楽チンで快適なバイクだ。

が、俺から言わせれば「クソつまらねー退屈なバイク」だ。

乗り物としては優秀、バイクとしては魅力に欠けてると思う。
135 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:01:18.02 ID:ez6lIzeD
下り坂でキルスイッチ押してふっ跳ぶのがジャックナイフなのか？
136 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 09:18:09.46 ID:pcYPpDLf
>>134の思う魅力溢れるバイクを具体的に
137 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:56:16.40 ID:SibERORY
トピ汚君が住人だと聞いてきました。
138 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 14:11:09.56 ID:nNXefH/P
フルサイズよりは劣るけど楽しいバイクだど～
バイクとしての魅力もあるよ
逆に始動性など乗り物としては首をかしげる部分はあるな

>>134は求めてる物が違うんだろう
否定できるほど全てを理解をしてないんだ
139 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:21:17.52 ID:Vh60iLCz
もとめるものはひとそれぞれ。
べつにかまわん
140 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:28:30.94 ID:Td2zBB0d
シェルパ乗りのブログなどで、アクセルワイヤーの戻し側を取っ払ってるのを見かけるけど
あれって本当に運転に支障ないんですか
141 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:26:17.59 ID:foDvUWwV
>>140
支障無いよ
同じキャブのセロー225は元から無い

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:47:18.97 ID:3qH/3w5M
>>140
むしろ外すと何が良いのか解らないんだが。キャブ取り外しがやり易いからとか？
例えば調子に乗って高速道路でスロットル全開でICを4つぐらい走って、さて目的の降り口が近づいたときに
スロットルバルブが張り付いて戻らない、なんてことになったらとても怖い。
キルスイッチとか考えることも出来ずに半端に速いスピードで減速できなくて・・
ブレーキかけるにもクラッチ切ったらバランス崩して・・とか。
調子に乗るには担保が少ない改造だと思うよ。

いやそもそも上で仮定した運転状態が普通はやらないものだろうけど。
143 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:22:57.25 ID:nNXefH/P
クラッチ交換した車両に乗ってきた。
かなり違う。
出だしも以前は滑ってたんだなと感じる蹴り出すトラクション感（シェルパですらw）。
アクセルon/offで１発１発の確実なパワーの伝達感。
前がどんだけ遅かったんだよwww
これじゃ燃費も悪かっただろうなと思う。勉強になりました。
燃費27km/lからの変化が楽しみ。
144 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:46:06.12 ID:g4GB4yzG
69: ７７４ＲＲ 2010/12/18(土) 17:30:18 ID:z6bmnZ6a ID検索

>>63←バカ
ストッピーやジャックナイフをブレーキでやると勘違いしてる素人

オフロードとモタードの区別がつかない素人バカ



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145 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 13:22:01.00 ID:F9Vw/8oR
>>144
トピ汚何処行ったかしりませんか？
146 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:46:42.21 ID:lz5ZyQ/G
まぁ、30迄確実に伸びるだろ

11000回転迄しっかり回して来い。
147 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:02:55.81 ID:KRkPGQOz
>>146
11000回転以降がレッドゾーンですか？
ローギア、30km/hで11000回転？
148 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:09:41.91 ID:R5plJWnu
いや11000は回しすぎ。六速140キロ時でだいたい9000ｒｐｍ
149 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:25:06.04 ID:2TQyj6+q
なぜに頭文字Ｄ？
エンジン載せ替えないといけない？
150 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:31:36.89 ID:YdZgHuqr
>>145
第三京浜スレと某900Ｒスレでわめいています＾＾
151 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:49:10.72 ID:MFDnXiiB
>>149
オイル吹くのは、おまえのせいじゃねぇ。
メーカーのデフォで。
152 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:09:14.47 ID:1OgON0RU
シェルパに大変興味があるんですがパーツ供給とか問題ないでしょうか？
あと始動性が悪いというのは全年式に共通の持病なんでしょうか？
現在CRM250にて山登りしておりますが足付きの良さとセルに魅力を感じます
153 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:14:33.30 ID:rhDykEi4
パーツ供給問題なし。ショップでのネット通販もあるし。
始動性も問題なし。ちゃんと、コックをプライマリ→オンを守ればおｋ。
154 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:29:31.36 ID:LN3pGOfB
現行のＫＬＸ250ってスペックを見る限りシェルパよりだいぶ重いし馬力も落ちてるしシェルパより遅いのでしょうか？シェルパから買い変える価値なしでしょうか？
155 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:33:42.92 ID:Y85hXTMP
いやそんなことないよ。スペックなんか気にするな。そもそもシェルパの26ってのも怪しいものです。
燃費いいし始動性もいいしタンクが小さいのがあれだがオフ車としての足回りはｋｌｘのほうがやはり良い
156 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:39:09.44 ID:1OgON0RU
>>153
即レスありがとうございます
SL230やセローも考慮しましたが震動が少なく高速移動が楽で軽量（KLX125より軽い？）なのもポイント高いと思います
青白ピンクのカラーが欲しいです
157 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:47:35.82 ID:/DhAtI/X
69: ７７４ＲＲ 2010/12/18(土) 17:30:18 ID:z6bmnZ6a ID検索

>>63←バカ
ストッピーやジャックナイフをブレーキでやると勘違いしてる素人

オフロードとモタードの区別がつかない素人バカ



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158 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:50:52.24 ID:ZvKgHSVP
始動性はクセがあるだけで悪いわけじゃない。
治るわけじゃないから病気じゃない。

パーツ供給、今は問題ないといえばない。
絶版車は先が判らないし、既にオプションも欠品あるからあるといえばある。

ただCRMの代わりになるとは思えないが･･･。
判ってたのにどうせパワーに不満とか言い出す輩がいる。

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:59:57.25 ID:aIUSiEi8
始動性には問題ないよ。
160 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:15:22.97 ID:gUQ6HLn3
おいら最終型だけど、バッテリさえしっかりしていればエンジンがかからなかったことは無いね。
161 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:31:14.55 ID:+3VL8/tl
＞始動性
メチャ悪いだろ！

何でシェルパの擁護してるんだよ？
ダメなモノは「ダメ！」ってハッキリ言えよ。
シェルパに気を使ってドーすんだよ！

セル始動オンリーのバイクでアレだけ掛かりの悪いバイクは他に知らない。
あの状態からだと押し掛けしようにも押し掛け出来ないよ。

普通のセル車は簡単にエンジンが始動するモンだ。
162 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:33:08.12 ID:5okCXpne
今更文句言っても改善されないので
広い心で接する方がいいと思うんだ
163 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:37:29.59 ID:Y85hXTMP
ま、良くはないがギリギリ問題ないレベル
164 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:38:22.25 ID:aIUSiEi8
>>161
いや、全く問題ないからｗ
165 ：161：2011/04/23(土) 22:41:45.07 ID:+3VL8/tl
>>164
問題ありありだっつーのw
166 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:45:27.49 ID:87Qhu2TO
普通のセル車、とか言ってる時点で底の浅さを晒してるよな
前スレで取説よこせって喚いてたお子様と同じ臭いがする
167 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:04:08.91 ID:/DhAtI/X
始動性が悪くてブレーキ使わないでジャックナイフできるんだからいいんじゃんか
168 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:10:25.53 ID:gUQ6HLn3
おいらセル付のバイクを幾つも乗ったことあるけど、シェルパが始動性悪いとは思わないよ。普通かな。
始動性が悪いって言っている奴等って、バッテリー上がって押しがけしてんじゃないのか？
169 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:16:12.48 ID:ZvKgHSVP
いや、簡単に掛かるよ。
クセがあり暖機も必要だけど、悪くない。
ガスがまわらなきゃどんなエンジンも掛からない。

一長一短。人間と同じ、個性だよ。
世の中いろんなバイクが他にもあるから知らないならもっと広く知ろう。
ゆとりって言われちゃうぞ。固定概念にとらわれるな。
間違った方法を取ったらそりゃどんなエンジンも掛からないさ。
バッテリーも新品にしとけよ。
170 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:46:25.25 ID:6wXSvPgO
自分も始動に困った事ないけどなー
儀式をしっかりやりゃ問題ないです。


自分のシェルパは後期型で5速110km普通に出ちゃうのですがレブってますか？
171 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:55:26.76 ID:+3VL8/tl
＞クセがあり暖機も必要
＞儀式

そんなコトしなきゃーマトモに走りだせない⇒始動性が悪い

ってコトだろ。
172 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:02:42.45 ID:xIu/P5Wn
始動性ってのはエンジンのかかりやすさって意味じゃないのか？
暖気ってのは普通はどのバイクでもあることだと思うのだが。
儀式っていうのもキャブ車なら全てにあるだろ？
コックをOff→Onにするとか。
君のバイクは跨っただけでエンジンかかるのか？
173 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:04:40.19 ID:ZvKgHSVP
＞そんなコト

童貞にゃーマトモにカワサキに乗れない⇒HONDAにでも乗ってろ

ってコトだよ。
174 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:06:26.15 ID:xIu/P5Wn
いや、HONDAでもなまぬるい。
電動バイクだな、１７１に似合うのは。
175 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:13:27.26 ID:WC068Vv8
別に始動に癖も無い
暖気もチョーク引っ張ったまま、数分走ればOK
176 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:21:07.23 ID:p0ScJFv6
ママに対してもダダこねてるんだろうな
俺が食べたい時にすぐご飯が出ない～！⇒配膳性が悪いじょ～！バンバン！とかw
177 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:44:00.34 ID:p0ScJFv6
＞何でシェルパの擁護してるんだよ？

そりゃそのスレだからなwww
お前がスレ違いだ、分が悪い。

心の狭さからして取説よこせ君だな。
そのうち狂って上げ足とりかw
178 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:45:24.33 ID:xIu/P5Wn
心の擦れ違い…
179 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:59:07.07 ID:qFpAexly
>>171
そう思うならそれで良いよ、底の浅さを重ねて晒しただけだから
IDも変わったことだし、免許取ったらまたおいで
180 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 01:50:00.71 ID:HFUg5ian
シェルパの良いところは、荷物満載でも走破性が良く、足がつくのでソロでどこでもいける。
フルサイズもあるけど、荷物満載で走る気がしない。旅バイクだよ。シェルパ。今年もキャンプ道具
積んで、北海道いくどー
181 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:53:56.20 ID:AVVSteqv
バッテリーと点火系とキャブやコックが正常で、
外気温10℃以上なら、始動性は全く問題ない。
182 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:51:26.02 ID:4ENSbpQG
そう思う。
ということは、
正常な状態を維持するには他車種より手がかかる個体が多いってことか。
183 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:08:09.10 ID:p0ScJFv6
ん？
184 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:10:27.87 ID:qFpAexly
え？
185 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:31:44.39 ID:rpk2bfhO
ちゃんと手順を守れば始動悪くないよ。
ただ寄り道するのに停車してエンジン切って数十分たっただけなのにチョーク使わないといけない時があるのはちょっと面倒！
186 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:52:23.78 ID:K4zIFFIQ
シェルパはツンデレ。

昨日の雨の中、車でだが赤髭に別バイクを見に行ったんだわ。
参考の見積もりまで出させた。
足車としては我慢の限度だったんで完全に売り飛ばして別のバイクに買い換える気だったんだわ。
ところが今日、買い物にエンジンかけるとチョーク引いて一発で掛かる。
何時もは前日に使ってても翌日は始動に2分以上かかるのに。
今日は3日ぶりの始動だしコック回すのも忘れてたのにね。
始動後、何時もは息継ぎの酷いエンジンなのにまったく息継ぎしないわ、
トルクだけでリフトアップする位にトルクフルだわでｗｗｗ
普段はツンツンと言うこと聞かない奴なのに捨てられると思うとデレてくる。
ちょっと可愛いと思ったわ。

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:12:43.02 ID:BPW29Xng
俺は逆にシェルパを売る事にした。
スーパーシェルパは確かに優等生で申し分のないバイクだが面白味の無いバイク。
そこそこ速いし燃費も良い、静かで振動も少ないし、、、

でも自分が乗りたいバイクは真逆(まぎゃく)なんだよね。
五月蝿くて振動も多くて燃費が悪くガソリン臭いバイク、、、
そんなバイクに乗りたいから。
そしたら居眠り運転(退屈)からも解放されるw
188 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:53:53.64 ID:YgWM2XBA
増車じゃだめなんかい？シェルパみたいなのは無くなってから初めてよさに気づくバイクのような気がする
189 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:03:24.44 ID:q+fFDYZ8
オレはもうオッサンだから退屈なシェルパでちょうどいい。
今日も200kmほど高速を走って来たけど、普通に走ってりゃ壊れる心配が無いのもいい。
前に乗ってたRFVCエンジンはちょっと・・・ね。

始動性の話はもういいぞ。
今はインジェクションが普通で儀式なんて無いんだからさ。

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:11:05.19 ID:p0ScJFv6
俺は絶版になって初めて欲していた自分に気付いて、手に入れたよ。

今は大型空冷のセカンドで所有してるが、
五月蠅かろうと臭かろうと、コレ寝るときゃ寝るよw

オッサンになるほどシェルパの良さが判るそうじゃない。
バイク乗りは「シェルパに始まり、シェルパに終わる」ってか？
191 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:00:27.57 ID:K4zIFFIQ
車がFIになったときにあったみたいに後付けＦＩが有れば死角はなくなるんだかね。
192 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:10:28.17 ID:Vf+QSMcF
インジェクションてかオートチョークだね
193 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:52:56.98 ID:wwi0uK1p
シェルパにオートチョークがついたら…
手動のほうがよかった、と言われる気がしないでもない
194 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:01:16.71 ID:clYWdkhD
いえてるな。かかりが悪いのはチョーク云々の所為ではないし。
195 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 02:15:54.58 ID:Vf+QSMcF
だからかかり悪くないって
196 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:40:08.22 ID:mwmNSMpj
俺のシェルパは儀式すれば余裕で点火するけど、チョーク引いて暖気時の音がうるさくて、暖まってないのに逃げるように家ノ前から出ていくわww
197 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:49:39.05 ID:87vmWLM4
シェルパの始動性能は抜群！
こんなにエンジンの掛かりの良いバイクは他には無い！もうサイコーッ！すよ。

・・・こんな展開にして逆に惨めにならないか？
198 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:54:49.47 ID:R4ELN29n
抜群なんて誰が言った？
ミスリードすんなよ
199 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:59:27.83 ID:S18YH1Nc
誰も抜群とは言ってないよね…？
200 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:20:15.06 ID:85Yb6Fzp
ちゅうかマジで後付ＦＩ出ないかな。
これさえ出ればヒヨコ位しか欠点なくなるだろ。
ちゅうか、なんでこいつは儀式しないと始動が悪いんだ？
儀式（=燃料を落とす）必要となるとキャブが原因かと思うが。


201 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:28:48.88 ID:kCtozZ8A
その代わり冬眠でもコックoffにしなくてもいいし
長いこと乗らなくても手順さえ踏めば掛かるのはありがたい
202 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:45:42.37 ID:clYWdkhD
>>200
出ない。安心してください
1ｗクラッチもあるよ
203 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:30:08.33 ID:3ngIkX1r
昨日、リアキャリアをとりつけてみた。
耐荷重２ｋｇの理由がよく判ったよ。
荷重を受ける４箇所の内の２箇所は細いうえに取り付け位置が車体より離れていて不安定な感じ。
激しい衝撃かけるとヤバいかも。
因みにシッシーバーも付けたら、乗降時に足が引っかかってだめだった。
204 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:02:15.03 ID:5+WSiC7W
そんなんじゃ、ジャンプとコーラも積めないじゃないか
205 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:30:29.22 ID:58YVmEZx
ジャンプは飲んで、コーラは読んでしまえばいいのに。
206 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:54:14.01 ID:1CHG8pD5
因みに冬眠明けのうちのシェルちゃん、ひよこピヨピヨです。
207 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:25:55.55 ID:Vf+QSMcF
極論はイクナイ
取り立てて良くもないが、際立って悪くはないレベル
儀式など個性であり欠点ではない
許容範囲かどうかは人それぞれ
208 ：197：2011/04/25(月) 18:53:38.50 ID:87vmWLM4
オマエらが『儀式』などとオブラートに包もうするからハッキリ書いたまで。

アバタもエクボでシェルパなら何でもイイんだろ？
SR400の始動「儀式」とは訳が違うんだぞ。
209 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:58:06.51 ID:pdVbnZ0V
だから、言い出したらキリが無いって。(笑)
その内、スターターボタン押すのも儀式とか言い出しかねん。
210 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:45:39.93 ID:wwi0uK1p
スレのこの流れも儀式
211 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:08:18.78 ID:J7Z1J3/i
文句言ってる奴等はハズレをつかまさせられた奴だな。
特に中古車を値切ったりして。(笑)
212 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:23:40.68 ID:pmlRbgOP
≫１９０
≫191
おまいは俺か？(｡-_-｡)
213 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:26:27.90 ID:Vf+QSMcF
>>208
だから別にアバタじゃねえって
取説の次は何が欲しいんだい？
ホントしつこい粘着だな～
早く他探せよ
214 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:29:57.20 ID:Efj4+Gk+
シェルパでキャンプツーに出ようと計画中ですがキャリアーにネットとヒモだけでは荷物のらないでしょうか？
荷物は大まかにリュック、テント、寝袋、マット ともう一つくらいかばんをもっていけたらなと思います。
それかホームセンターとかに売ってるでかいフタ付きの箱をキャリアーにヒモでくくりつけるのはありでしょうか？
215 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:34:43.66 ID:clYWdkhD
落ちなきゃいい。俺は箱つけてる
216 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:36:25.79 ID:DAAgcRBK
タンデムする気がなかったら、重い荷物はリアシートで１０分
217 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:59:09.61 ID:Efj4+Gk+
タンデムする予定はないです！
箱のほうが荷物多く積めますかね？
218 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:04:24.73 ID:Et3OlgHW
>>217
箱だと荷物が濡れないんだよ
多く積みたい人は箱を重ねたりしてるね
219 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:52:55.68 ID:wwi0uK1p
リュックは疲れるんだよな。
俺もアイリス箱つけてる。
220 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:20:58.41 ID:cafxDAKp
>>214
箱は付けると便利だよ～
ただひもで括り付けるだけだと安定感に欠けるしいまいちかな

ボルト等で箱とキャリアを直に繋げとくのがお勧め
221 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:21:35.11 ID:KqFpEb/e
オフ車でダートの場合ならリュックで体に付けてるのが一番だが、
ツーリング時の大荷物なら積載性・防水性で箱は安心。
ターポリンなどの防水バッグとの併用もいい。
あんまり上へ上へ積むとバランスも悪くなるから、
サイドへの振り分け（サイドバックなど）もお勧め。
222 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 05:37:28.08 ID:D+KhVgV7
工具の詰め込みすぎなせいかリュック肩凝りますね！
雨が降っても濡れないのは魅力的！
箱探してみます！
ちなみにＧＷシェルパでキャンプツー行く人います？
223 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 06:04:51.99 ID:xv99Qlm+
リュックは転けたときにクッションになる。
脊髄を守ってくれるよ。
224 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 06:24:46.37 ID:HppNHems
>>222
どこいくか思案中。おすすめないすか？

http://img.wazamono.jp/offroad/thumb/1303766431531s.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/thumb/1303766453927s.jpg
こんな感じで積んでます。ダートメインなので自炊道具はナシです。
225 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 07:41:19.71 ID:EFB9DSby
被災地在住のシェルパ乗りもがんばってますよん。
相変わらずがれき散乱してるからシェルパってかオフで良かったー。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/0c/75cbfec4fcd96c203b34c44ad2ba9983.jpg?random=b8360645ad6c20686eacf07a0e03a75f
226 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 09:15:48.58 ID:RAPa/ERb
出先でエンジンかからなくなると嫌だなあ…
227 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:57:13.41 ID:D+KhVgV7
脊椎を守れるのは考えてなかったです！
自炊道具なしでも結構な荷物になるんですね～
俺は四国に行こうかなと検討中です。
春とはいえ今年は寒いからあったかいとこがいいですね！
228 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 11:01:34.64 ID:KqFpEb/e
>>225
ちょwおまww
いいのか、そんな写真撮って
まあ、あれだ、いつまでも応援するからな
229 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:11:03.23 ID:JZFZ06TU
>227
リュックだが、荷物の入れ方が良くないと、転倒時に逆に危険になる。
基本は、リュック背負わないでプロテクタ、だと思う。
230 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:09:57.40 ID:NJUlgAsM
現地の人間なら誰も文句も言えまい。
下手するとその船の乗組員かもしれないし。
231 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:32:52.30 ID:KqFpEb/e
いや、そんな真面目に言われてもw
じゃマジ返しするが、あのなぁもし乗組員だったら
バイクとこんな写真撮って、2chのバイク板なんぞに貼りつける心情になるか？
死活問題の大損害負ったのを自慢半分に勝手に関係のないところで晒された気持ちをもう少し考えな
232 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:33:56.47 ID:CNxLwWAW
>>225
がんばってください。

3000kmほど使った純正プラグと、
それぞれ1000kmほど使った純正とベスラのブレーキパッド(フロントのみ）、
予備の少し曲がったブレーキレバー、ちょっと古めだが未使用のリア予備チューブ、
純正ハンドルバー、別の車種流用のフロントスクリーンならいつでも差し上げます。

俺は大事に取ってあるのに、家族はゴミだという。orz
233 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:35:18.39 ID:KqFpEb/e
地元の人間のようだからなおさら許せん
ガキだとしても
234 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:49:18.48 ID:p1GSPiGy
なんだよ急に怒るなよ。
今日一日でなんか有ったのか
235 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:49:19.78 ID:wlNgg+2g
いや、こうゆう写真も良いと思う。
被害をこの様なカタチで知らせる事もあって良いし、記録としても残る。
震災キャパ。
236 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:57:12.05 ID:KqFpEb/e
すまん。
被災者のことを想うと感情的になってしまいました。
237 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:27:28.52 ID:aJVcLwyx
うp者が被災者だからこそこういう写真とれる余裕があるんだと思ってホっとする。
なんだか少し安心したよ。
238 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:36:36.40 ID:Zs0+RIfM
黒/銀のシェルパもカッコいいな～。
239 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:59:19.58 ID:nkz9Y4wn
2002年製のポーラホワイトお勧め。
他のシェルパにない落ち着いたデザイン。

俺が乗ってるからお勧めするわけだけどｗ
240 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:19:02.65 ID:NJUlgAsM
>>236
ﾌﾟｯ
被災してもいないくせに。

意味不明に怒り散らすぐらいなら
さっさと全財産義捐金にまわせよ偽善者ｗ
241 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:34:23.08 ID:n/1tnRzq
で、リュックの話しはどうなった？
242 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:52:10.59 ID:mHSRAJ5a

ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
243 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:54:29.70 ID:QkzuqAbu
シェルパと言ったらトロピカルカラーじゃないの？

山岳案内人の名前を冠して、ハワイアンなデザインのバイクを出す
ぶっとんだ感性が好きだったんだよ！
244 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:05:19.95 ID:p1GSPiGy
俺のだな。売れなかったのも分かる。ダサいというか古臭い
245 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:31:43.26 ID:QQ7bq+wu
>>236
貴方様が不謹慎厨ですか！
246 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:47:02.01 ID:dqTVjQWs
やっぱシェルパは07最終型のグリーンが最高だな！

まあ俺のなんだけどなｗ
247 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:53:34.70 ID:p1GSPiGy
グラフィックでここまで変わるかってぐらい別のバイクに見える。
バイク屋にシェルパ見に行ってトロピカル出てきたときは焦ったぜ。
これシェルパなん？ってｵﾓﾀ
248 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:22:24.70 ID:euySyfnr
最初から王道の黒や白でいけば良いものを
何故トロピカルｗｗ
カラーリング次第では売れただろうに
トロピカルは90年代後半にしては古臭いな…所有者様すみません
249 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:25:40.78 ID:L9XbpNvb
トロピカルって97年式のやつだっけか
250 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:35:36.81 ID:i6v7vFvt
>>236
発言の気持ちはわかる

後から湧いて>>240みたいに何もしない叩くだけの虫よりはマシだよ
251 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:58:29.45 ID:ZC6g3Pwb
おいらのは毒々しい赤ガエルだが？
252 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:49:20.65 ID:Nf/Xs8By
取説pdfのDL元をようやく見つけた

ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

パーツカタログ検索 → パーツカタログ表示ボタン → モデル名と年式orフレームナンバー入力 →
パーツカタログ番号ボタン → 右下の取扱説明書表示ボタン → Yes

どんだけ分かりにくいんだよ('A`)
253 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:52:24.06 ID:dAgEupUH
(4)トロピカルカラー
(1)黒/銀
(1)2002年製のポーラホワイト
(1)俺の
(1)07最終型のグリーン
(1)赤ガエル

トロピカルの人気に嫉妬。
254 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 05:43:10.39 ID:2N2+6yDk
2006年黒銀乗ってるけどただでさえ小さいのに黒は更に小さく見えるような気がする。気のせい？
黒だとオフ車に見えないし！バイク知らない人から見たら普通にオンロードバイクに見えてるんだろな～
255 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:28:49.91 ID:L9XbpNvb
いちいちパーツリスト見に行くのがメンドイから作った
http://nullpo.vip2ch.com/ga2096.png

僕は98年式ライムグリーンちゃん！
256 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 10:08:22.66 ID:lplmQdkG
>>255
おお！分かりやすいGJ
情けないらっきょタンクの造形が締まって見える2000以降のカラーが良いな
なかでも一際秀逸なのは02の、シックで街にも山にも溶け込むエボニー/ポーラホワイト
まあ俺が乗ってるからなんだけど
257 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 13:53:37.89 ID:7z2FEsag
色が違うだけで、こんなに印象が変わるバイクも、また珍しいかね？
258 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:17:07.54 ID:LTfz5YRT
うん　2000以降の人うらやましい。が車両価格も違うだろうな
259 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:36:08.69 ID:zIC/eYOv
純正かサードパーティのハイシートって売ってないよね？
店でやってもらうとしたらどれ位かかるのかな？
260 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:21:01.63 ID:2N2+6yDk
2000年以降だけど俺規制前モデルが欲しい！
261 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:24:48.72 ID:vtJknNG/
>259
あんこ抜きの逆かぁ。難しいじゃない？
自分でオザブトンを貼付けたらどう？
262 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:35:43.43 ID:zIC/eYOv
>>261
いま、それをやってる。
ただ、やっぱり動くんだわ。
263 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:20:14.62 ID:euySyfnr
自分も座布団ｗ
そのうちあんこ盛りするけども。

>>262
ホムセンで滑らないマット？みたいなのを買えば良いと思います。
薄地で格子状のラバーです。
264 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:28:47.63 ID:PoxzscuR
>>259
ツートラ用の大昔のバイクのシートが破れてきたので、
あんこ盛りと表皮張替やってもらったけど、1万もかからなかったよ。
265 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:39:49.34 ID:LTfz5YRT
なぜシェルパえらんだし
266 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:43:06.91 ID:lMhyJPjK
個人的には、セロー225の車体にシェルパのエンジン、ジェベルのタンクがついたバイクが欲しかった。
267 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:32:23.34 ID:hkSL6+50
俺はＸＬのパリダカが欲しかった
268 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:50:55.84 ID:zIC/eYOv
>>265
昔は山によく行った。
セローの車体にハイパワーなエンジンが乗ってるこれが良かった。
タンクは9lで十分だけど。
でも、今は山に行くことが減った。
というかオフロードが激減すぎて泣けてきた。
どこもかしこも舗装されてる。
269 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:38:54.94 ID:J+8w0/Ou
シェルパは廃盤になってよかったんじゃねーかな。

250cc、18馬力の排気ガス規制対応のFiシェルパなんか見たくねーよ。
270 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:46:42.23 ID:LTfz5YRT
スペックにこだわりすぎるのも良くないぞ。乗ると意外と・・・ってこともあるのだ
271 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:19:49.51 ID:SUf8ZD7R
個人的にはシェルパの車体にCRMのエンジン積んだバイクが欲しかった
272 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:24:26.31 ID:c+jUyCJi
≫270
今は、昔のボルティみたいな非力なのばっかじゃない？
273 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:41:53.67 ID:rSXOx6uO
シェルパは遠くなりにけり、だね。
274 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:12:22.82 ID:o7tFHWSC
なんだかんだ言ってもシェルパはブレーキ使わずにじゃっくないふが出来るからなぁ

ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
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ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
275 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:14:06.21 ID:CEMo/oc1
海外じゃ売ってるもんな。
国内の排ガス、騒音規制がキチガイなだけ。
276 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:24:25.02 ID:gHPA+VeW
>>265
パーツクーポン券が2万円分
会社の紹介制度で2万円のキャッシュバック
それに前のバイクを売った金でお釣りが来たから

買って細かい不満は結構あったけど、自分なりに細かく改善したし、丈夫だから当面乗れそうだ
277 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:54:10.26 ID:LTfz5YRT
いやまぁ俺みたく足が短いんなら分かるがハイシートつけるぐらいならklxとかがいいんじゃないかなと思ってさ
278 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:12:59.54 ID:jBMH3T7Y
250cc 18ps って．．．
ガスケットから排気が漏れてんじゃないのか？
279 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:23:26.21 ID:FWj7pZh6
誰の話だよ
280 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 05:57:34.07 ID:+lg5OzTo
今のFIセローとかからきている馬力かな？
乗ってみると逆に26PSとか18PSとかどーでもいいような気がする。
それよりFIで出したら50万越えは確実でそっちの方がなぁ・・・
281 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 06:47:30.91 ID:vxsK7aiu
乗り比べると加速とか違うって体感できるぜ、でも。
282 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:01:14.94 ID:ayXTcuNi
>>269
FIはレスポンスと吹け上がりのスムーズさだけは段違いに良いぞ。
特にFI車はアクセルの開け始めが非常に良い。
まったくもたつきが無い。
少なくてもマックスパワーまでの上がり方はFCRなどのレースキャブ付けたモデルより良い。
しかもキャブ調整不要で何時でもどこでも最適な吹け上がり。

まあ、速度が上がってりゃ馬力不足だけどな。
283 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:36:53.33 ID:5+S7cG1S
でもFiだと儀式がなくなってしまうんでしょう？
284 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:52:21.53 ID:/tsZ2Nwb
Ｆｉってキャブがないんですよね？
Ｆｉは手入れとかいらないの？キャブ車で言うキャブ清掃とか調整とか。
285 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:57:34.74 ID:/tsZ2Nwb
ブラックシェルパのフロントカウルのＨのシールが気にいらなくて剥がしてしまったけどないほうがよくない？
286 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:02:30.52 ID:wdu3M+W4
ブリーザーホースを外すのはマフラー外すだけでいけるかな？
287 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:49:34.90 ID:JcY3KTPt
ｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
288 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:01:44.56 ID:GAytVci1
でもお高いんでしょう？
289 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:45:15.79 ID:ayXTcuNi
>>283
要らない。
キャブのCB400よりエンジン掛かる。

>>284
理論的に一年放置してもガソリン腐らずに目詰りを起さないとされてる。
目は詰りにくいのは本当だろうけど本当につまらないかどうかは分からん。
290 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:47:42.70 ID:yCWWZWID
儀式がないシェルパなんて…
291 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:36:19.59 ID:UY9zJMCH
インジェクションはガソリンの劣化でインジェクターが詰まる。
それはキャブ車よりも早いぐらい。
インジェクターはデリケート。
292 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:00:07.03 ID:ayXTcuNi
>>291
詰る原因はインジェクションの気密漏れだよというのがメーカー側の言い分
実際、中に入ってて5年放置の車がバッテリ交換だけで普通にエンジンかかったし。
車の話でバイクみたいに小排気量だと兎も角・・・。
ただ、砂やタンク内部の錆は気を付けた方が良い。
フィルターが逝ってるとそれが原因で詰る事は多い。




293 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:59:47.73 ID:413Yy8Ld
案外、ＦＩ化してもコックにＰＲＩポジションが残っていたりして(笑)
294 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:33:14.56 ID:FWj7pZh6
キャブよりデリケートなんてことはない。
自動車みろ。放置車両でもバッテリつなげばブオンだろ。
ＦＩ、あれはいいものだ。
295 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:40:44.05 ID:vPJzGfl9
FIだから単純にフールプルーフってことはない。
タイや台湾製のスクーターのFIは、プログラムが結構酷い。
BMWでも、いまだにプログラム変更や部品変更が続いている。
４輪でも、同様。

要は煮詰め次第で、デバイスには依存しない。

キャブのカブなんて、放置プレイどころか、雪山のヤブの中に
３年ほど捨てられてても始動する。
296 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:25:58.40 ID:p+OP2Kl4
ガソリンが蒸発しないほど寒いところならそうでしょ？
297 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:39:40.83 ID:tefZDUc8
えらい極論が出てるけど、一般的にはFIの方がトラブルが少ない
ガソリンは空気に触れなきゃ腐らないもの
298 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:01:47.18 ID:UY9zJMCH
まあ残念ながらカワサキ店主が言ってるんだけどなw

性能のいいメーカーのFIならそうなんだろう
299 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:02:19.47 ID:oS6369vh
で、ＦＩのバイクって押しがけ出来るの？
キックのあるＦＩバイクは存在していたような気が。
300 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:11:07.52 ID:+lg5OzTo
>>285
ホンダの4輪マークみたいなアレか（ｗ
301 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:17:39.14 ID:FWj7pZh6
>>299
もちろんできる。出来ないという人がやたら居て困る。
バッテリ上がりでＦＰが回せなくなるというのが理由のようだがセルが回らなくなるレベルとはかなり開きがある
まず大丈夫
302 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:05:30.93 ID:g+49durf
最近シェルパを購入して
飛び出してきた歩行者を避けて転んだらハンドルが15度ぐらい左に傾きました
色々調べたら電柱を使ってハンドルを直すとありますが
・・・新しいハンドルを買ったほうがいいですよね
なにかおすすめのハンドルがあれば教えてください、やはり純正がいいですかね

それにしてもオフ車ってすごいですね、転んで駄目になった部分がハンドルぐらいだなんて・・・
303 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:22:16.08 ID:Ec2iyFV9
むしろハンドルの他に壊れてるところがあるかもしれないから
自分で部品の再利用ができるかどうか判断が微妙なら
お店で見てもらう方がいいよ。
前輪蹴飛ばしたら治るレベルかもしれないし。
304 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:39:32.96 ID:DP0EhjbI
>>302
用途、体格、好みで全然違うから、好きなの入れればいい
よっぽど好みで無い限り再度純正を入れる必要はない
跨って手を伸ばしてみて、この辺にあればいいなと思うポジションに合ったハンドル買え
レンサルとかプロテーパーあたりで好みのポジションのがあるはず
305 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:24:48.90 ID:g+49durf
>>303
そうですね、まだ判断できるだけの知識がないので
明日見てもらおうと思います

>>304
社外品って・・・かっこいいですね
ただ値段が高いです・・・
純正のハンドルを飽きるぐらい触ってませんし
値段も4662円でハンドルの中では一番安いので純正にして
この次交換する時には知識もあるハズなので社外品にしようと思います
306 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:38:31.02 ID:E4j475ob
運転者は怪我は無かったの？
307 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:51:51.63 ID:g+49durf
>>306
左肘、膝、右肘の擦り傷だけで済みました
以前擦り傷をしたとき消毒をしたら治るのが遅かったので
ラップを巻いて紙テープで固定しときました

もし怪我をしたときのために参考にどうぞ
http://homepage2.nifty.com/treknz/wound_care.html
308 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:31:20.41 ID:vPJzGfl9
>>302
15度曲がってたら、電柱で直すというレベルじゃない。
それは、フォークのブリッジ部分で少しねじれたくらい。
チャリでもよくやるだろう？
ステムやフォークとかもチェックするべき。
309 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:32:48.72 ID:vPJzGfl9
>>307
おまえ、その療法は医者でちゃんとやるのならともかく、
素人がやると、最悪、エソおこして切断だぞ。
310 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:10:24.93 ID:kG+xE9WY
今中古でシェルパ探しています
クランクケースカバーや車体周りのネジがポジポリーニ入れてるのかしらってくらい見事に錆てる個体が多いのですが仕様でしょうか？
311 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:12:12.55 ID:TtsS9cxl
仕様です
312 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:31:00.87 ID:TQaqO7xf
どうもやること・判断・経験、どれもトンチンカンなヤバイ奴
313 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:40:34.37 ID:TC2wVd/M
>>286をどなたか…
314 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 02:18:08.59 ID:TtsS9cxl
はい
315 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 02:20:36.16 ID:vljMGvZj
はいじゃないが
316 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 02:21:19.22 ID:TtsS9cxl
ﾔﾒﾀﾏｴ
317 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 03:21:25.84 ID:F0xw2T5r
エキパイとサイレンサーのジョイントは錆さびになりますよね。
メッキかけたり対策されている方おられます？
318 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 03:55:26.58 ID:TtsS9cxl
錆びるに任す
319 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:10:08.07 ID:Aizvn5/q
サビチェンジャーは？
320 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 13:07:26.12 ID:TC2wVd/M
>>315
他に何を外す必要がありますか？
サービスマニュアルはあるのですが
どうも要領が得られないもので
321 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:36:02.85 ID:TtsS9cxl
何を尻込みしてるのか分からんがチャチャッとやってしまえばいいじゃないか・・・・
322 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:46:07.77 ID:TQaqO7xf
ちなみに箱を付けるならアイリス推奨。
アイリス本社は仙台。楽天のスポンサー。
積載で出来る支援もある、かも。
323 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:55:45.72 ID:HINsFP05
今日、ツーリングに行き燃費を計測したところ
なんと35.6km/lでした！
初めてこんなに伸びました。
因みに70～80km/h巡航、時々100km/hちょいでしたね。
324 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:51:23.45 ID:bZwDEZ2L
連休初日だってのにフロントフォークオイル漏れ・・・
早速バラしに掛かったけど、アウター下のボルトが共回りして苦労したわ
何とか外して見たら、インナーロッドの上側が22mmのソケットレンチ状になってた
こんなのサービスマニュアルのも載っていねーよ
325 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:42:34.54 ID:shjwv//l
今日黒とオレンジのシェルパ走ってるの見たけど、他人が乗ってるの見るとシェルパ小さいな
326 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:04:03.23 ID:HrQ3K5Xa
小さいな。
うちの隣に止まってるＧＮ125と大きさ変わらない～
フルサイズ欲しいな～
327 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:45:44.64 ID:TtsS9cxl
シェルパ乗る前はオフ車なんて全部同じに見えたもんだが
328 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:08:47.22 ID:0huNZliW
シェルパはオフ車じゃ無い！と思うのは俺だけ？
329 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:12:48.38 ID:s1TNoYGG
>>317
錆びる前に耐熱ワックス吹き付けておいたら
未だ錆び知らずですよ
330 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:28:18.05 ID:OLPqFRm8
シェルパとジェベル200が並んでると、ジェベルのほうが車格が上に見える。
331 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:31:01.25 ID:0huNZliW
え？そうなの？
332 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:24:39.42 ID:lM+dSBRq
だって上だもの。
333 ：ｼｪﾙﾊﾟ：2011/04/29(金) 23:26:01.88 ID:3/aNCus/
大丈夫大丈夫
ｼｪﾙﾊﾟはNo Brakeで jack knifeできちゃうからさｗ
334 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:34:57.95 ID:g+RG61o/
皆さんの最高燃費はどれくらいですか？
335 ：ｼｪﾙﾊﾟ：2011/04/30(土) 02:17:36.30 ID:cVuKsj3I
>>334
俺のはﾘｯﾀｰ50ｋｍはいくかな
しかも、ﾉﾝﾌﾞﾚでstopyしながらなｗ　by mailto:0
336 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:47:55.06 ID:VsOqduaj
衝動買いしてしまったからシェルパ買う時にセローとＤトラしか知らなかったからもっと調べとけばよかった！
337 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:53:04.36 ID:VsOqduaj
シェルパはまわりから見ると250には見えないんかな？だから交差点で右左折でつっこんで来るんかな？
車と車間距離空けるとつっこんで来るし車間距離狭すぎるとブレーキ効かないし。結構危険じゃない？
338 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 07:32:02.11 ID:olTcwgcu
スピードださなければいい
339 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:31:34.74 ID:KHydyvfr
考えるな、走れ
340 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:39:57.28 ID:2tiPzI3+
>>334
02式10万㌔超えで、街乗り28遠乗り34位だ。

カワサキなのに非常に頑丈だよこれは…
341 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:24:09.96 ID:kvN8qc0o
街乗りだと20km/L切る…

地方にツーリングに逝くと30km/Lは普通に越えるなｗ
342 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:31:05.07 ID:VaGcA79Y
街中をぶん回すと29ｋｍ
街中をトコトコ行くと25ｋｍ
高速を60～70ｋｍで流すと33ｋｍ
高速をぶん回すと20ｋｍ


この子の癖がよく分かりません＞＜
343 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:59:30.79 ID:JAOaAUow
低回転はあまり使わないほうが伸びる。粘るエンジンだからついつい使ってしまいがちだが。
スムーズに回り始めるのが3000ｒｐｍパワーがついてくるのが4000ｒｐｍ。
あまり6速は街中では使わないほうが伸びる。
344 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:08:39.73 ID:VaGcA79Y
なるほど。
了解です。

ところで一点気になることを発見したんですが、
エンジンの空冷ファンの前部から出てカーブして車体右側側面を抜けてマフラーに繋がるパイプがありますよね？
エキパイというのでしょうか？
それの空冷フィン（ボディ）と接続されている箇所です。
その箇所からエンジン側面に抜ける所の90度カーブの部分までの間が、
暗闇で暖機運転してると赤く光ります。
鉄が熱をもって光ってるような感じですがこれって正常でしょうか？
それとも、何かしらの問題の前兆でしょうか？
345 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:52:57.76 ID:uGuKt5j+
じらさないで！＞＜；
早く動かして！！//∀//
というメッセージ。

長時間高回転走行後でしょうか？でなきゃ
二次エア導入系のエアが多すぎて排気ポートやエキパイの中に溜まった煤が燃えてるとか。
単純にキャブの燃料が薄いとか。
346 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:54:22.66 ID:zUSgRaWu
>>344
もうすぐ臨界が始まる。青白くなったら危険。
347 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:11:48.73 ID:VaGcA79Y
>>345
チョーク引いて暖機運転してるとき。
エアは薄すぎることは無いと思うのですが・・・
薄すぎるとすぐに息継ぎしたり不安定になるエンジンなので。
ひとつ気になるのは、冬の間はずっと載らなかったのね。
で、4月に入って外してたバッテリを充電して取り付けたのね。
その後からなんだけど、変に調子が良いんだわ。
60km位から一気に2足まで落としてエンブレ聞かせてもパンパンという炸裂音が出なくなった。
エンブレは強烈に利いてるんですが。
その後に全開でコーナー曲がってもレスポンスが良い。
なんか別のバイクに乗ってるかのような調子の良さなんです。
これって薄いのかな？
濃いと言うことは無いと思うのですが。

煤が燃えてる・・・開けてませんが可能性はありますね。
ただ、詰ってたら調子は落ちるような気がしますし・・・。

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:23:18.13 ID:g+RG61o/
皆さん遠乗りでは35km行くみたいですね。
街中で6速使ってましたけど5速で走ることにします
349 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:33:41.18 ID:hqeTqNRC
今日は２２０ｋｍでリザーブに入った。
だんだん燃費が良くなってきてる。
350 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:55:27.10 ID:JAOaAUow
>>348
むしろ4速ぐらいでおｋ。
351 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:00:24.77 ID:KHydyvfr
つべこべ言わずに、走れ
352 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:18:46.01 ID:uGuKt5j+
>>347
車両は排ガス規制後のものでしょうか？

規制後の車両で「二次空気供給装置」が付いてるなら
例えば内部のリードバルブが固着して開きっぱなしで、アイドリング時にも排気ポートに
エアが盛んに供給されて、排気ガス中の未燃焼ガソリンが燃えてエキパイが加熱する
という事も考えられないでしょうか。

もしくは二次空気供給装置を取り外した後、排気ポート側のチューブ取り付け部が開きっぱなしになってるとか。

いや、規制前の車両だったら違う原因があると思いますが・・例えばバルブタイミングが狂ってるとか。
エキパイが赤熱するほど熱くなってるのは排気ガスが当に燃えてる可能性があり、ちょっと危険な気がします。
353 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:03:15.85 ID:VaGcA79Y
携帯からなのでＩＤ変わってます。

規制前最終年の車体です。
354 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:50:40.11 ID:uGuKt5j+
>>353
私は素人で想像に任せて書いており、心配が強くなったしまったら申し訳ないです。
そうですか。それなら二次空気導入装置は付いてないんですよね。
私も規制前の車両を持ってるんですがエキパイが赤熱したことは記憶に無いから・・
暗闇で見たら自分のもそうなのかなぁ。

本当にエキパイが高温になっているのなら排気ガスの温度が高すぎるのだと思います。
よく燃調が薄い(吸気に対して燃料が少ない)状態で運転するとエンジンが高温になると聞くので
キャブレータのセッティングが燃料薄めになってるのか、とも想像したのですが、現状調子はいいんですよね。
上で書いたバルブタイミングについては、吸気バルブの閉じるタイミングが少し遅いとその分
排気ポートに逃げる新気が多くなるから、エキパイに残ってる未燃焼ガソリンが燃えやすくなるかもしれない
という想像です。まぁ、タイミングが狂ってればエンジン掛からなそうなものですが。
一度バイク屋さん等に聞いてみたほうが良さそうに思います。
書きっぱなしでごめんなさい。
355 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:57:51.02 ID:jais0J1W
調子良ければいいじゃん？
356 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:15:39.07 ID:VsOqduaj
何キロくらいで４速から５速にチェンジしますか？

以前ショップの人がシェルパのみかどうかわからないけど、夜にバイク乗るとエキパイが赤く光るよ～と言ってたぞ。
357 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:53:10.94 ID:g+RG61o/
自分は急加速するなら80km/hちょい。
のんびり走るなら50km/h。
規制後車体
358 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:55:31.52 ID:NhRzzHNZ
最終型乗ってます。新車で。
エキパイですが、暗闇で暖気すると、赤く光るよ。
異状じゃないと思う。
ただ、他のバイクでは経験が無いな。(笑)
359 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:03:53.65 ID:E7GlxQ49
さすがカワサキ車だな
そこがまたいいんだけどな
360 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:35:34.36 ID:yqWv7FPj
４速60越えるとやかましくなってきますよね。
361 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:06:20.85 ID:L0tVzagg
女も40越えるとなあ
362 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:07:44.13 ID:VXDyd+G7
娘狙いでＯＫ
363 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:14:51.20 ID:XGjRwZU/
階段登ってる途中に振動でギアがニュートラルに入ったことがある
長い階段だったら危なかった
364 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:25:27.86 ID:q59uPvdb
>>358
有難う。
昨日、生まれて初めて暗闇で暖機してて真っ赤に光るパイプを見て真剣に焦りました。
排ガスが特に酷く暑いということもなくかといってそれ以上赤味が広がる事も無くでした。
365 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:32:41.79 ID:L0tVzagg
落ち着け長文
366 ：358：2011/05/01(日) 11:22:13.74 ID:uDcJobzB
＞３６４
初めて見た時はオイラも焦りましたのでお気持ちはよく判ります。(笑)
オイラもこの状況が続いても問題が無いことに気付いて「こういうもんなんだ」と納得した次第。
367 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:33:37.04 ID:38tu3my4
チタンやステンのエキパイだといい色になりそう
368 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:17:44.39 ID:pGUe833k
駅牌材質：
シェルパ、旧セロ･･･SUS------>温まりにくく冷めにくい
ヌセロ、WR250R、X･･･鉄------>安い、すぐ錆びる
369 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:35:19.99 ID:HCQjZYMn
SUSってなんすか？
鋼のこと？
370 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:39:56.94 ID:gVw4VDS1
ステンレス
371 ：ｼｪﾙﾊﾟ：2011/05/01(日) 22:40:02.85 ID:x85aoBWy
065qQwbq
372 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:50:40.61 ID:HCQjZYMn
そうですかどうも。
373 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:51:31.75 ID:HCQjZYMn
そうですかどうも。
焼けて良い色になってる
374 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:37:35.26 ID:honhnVC7
ごめんミスった
375 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:43:26.79 ID:z4cNYEZw
はじめまして
376 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:32:18.18 ID:83kL1lGE
今日オイル交換する
自分でするのはじめて
377 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:38:51.56 ID:asyWWpiU
あれ難しいよ
378 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:05:42.41 ID:mfXiYOlp
そうそうやめといたほうがいいよ
379 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:24:06.81 ID:z4cNYEZw
特殊工具３つぐらい必要じゃなかったっけ？
あとコンプレッサーも。
380 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:54:55.11 ID:WKOFV6ys
>>376
ナットツイスターとヘリサートの準備はしたのか
381 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:32:36.36 ID:buA0eDtO
>>376
ドレンボルト外す前にオイル受けをあてがってね。
古いオイルが抜けたらまずドレンボルトを組み付けるんだよ。
ドレンボルトの頭舐めないようにレンチのはまり具合をよく確認してね。

しゃがんで覗き込むときに腰痛めた
その勢いでボルト頭舐めたorz

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:21:24.89 ID:Xvm6MJKb
９７年式乗ってるけど、エキパイが赤くなるのは同じ。仕様だろあれｗ
383 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:26:56.74 ID:39UJZAbw
仕様ってｗ
赤射仕様？
384 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:17:27.11 ID:83kL1lGE
無事オイルとオイルフィルター交換できました
途中でＹ型レンチ買いに走りましたがなんとかなりました
入れるオイルの量を計らずに適当な分量を投入したのが玉に瑕です
385 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:14:17.67 ID:jEfnB9Mr
玉に瑕の使い方を間違えてるのが玉に瑕
386 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:57:51.47 ID:yBc1ns96
最初の頃はオイル注入量をシビア計ったけど、今では適当だな
387 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:07:24.19 ID:ENf4kOlE
最近、暖かくなって来たから始動性が良いなｗ
388 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:56:26.81 ID:nqhSEX5+
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｼﾞｬｸﾅｲﾌがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪

ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
389 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:38:53.98 ID:4lUG1Crv
みんなで乗ろうぜシェルちゃんに。
390 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:24:06.63 ID:mcCrO9Z9
乗ってるぜー
391 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:31:16.20 ID:FLX3vPG4
暖かいときはオイル多めに、寒いときは少な目に目分量で入れてる。
始動性って、オイルの量と粘度で露骨に違うよな。
392 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:39:44.19 ID:9l0GcNii
http://bbs.kakaku.com/bbs/76102910178/
そういえば、いまだにkakaku.comに載っているんですね。
393 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:16:32.86 ID:YmuHHfxR
オマエら一体イツまで「お気楽」シェルパに乗り続けるつもりナンだ？

このバイクにずっと乗ってると次第に他のバイクには乗れなくなって来るぞ。
さっさとシェルパから卒業しちまえよ！

自堕落マシンその名は「スーパーシェルパ」だ。
394 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:49:06.99 ID:kO+RAajd
確かにオフ一回乗ってしまうとなかなかマルチとかにはもどりづらい
シェルパは特に融通きくからなぁ。
395 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:29:25.31 ID:GnXVRE4p
しかし、シャルパを卒業して水冷2気筒400ｃｃに乗り換えたんだが、高速やバイパスの楽しさは別物だぞ。

ビーナスなんかでもシェルパのモッツァリした加速とは違う楽しみを知ってしまった。
396 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:05:39.70 ID:WLJHqJGU
ていうか、バイクにはそれぞれの得手不得手があるから、卒業とか自堕落とかいう概念自体が間違っているかと。
シェルパがイイって思っている人が乗ればいいだけで。
いちいち他人の感性にケチつけんなよ。
397 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:10:00.35 ID:vmouYRWK
400ツインで加速の楽しみっていわれてもなあ
398 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:14:32.41 ID:fC2jLhg6
リッターマシンとシェルパ
どっちかしか乗れないとなれば残すのはシェルパ

だけどどっちも乗り続けたいんだよなぁ
399 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:19:04.96 ID:cYlc2jg/
ZR-7Sとスーパーシェルパの2台体制で使い分けてる。
400 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:24:11.36 ID:WLJHqJGU
でしょ
他のバイクと補完しあったりするもんでしょ。
401 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:49:16.59 ID:3UxWqJsY
気軽に乗れなくちゃな
できればシートもワイヤーロックもしたくない
402 ：393：2011/05/04(水) 20:53:32.61 ID:YmuHHfxR
>>400
＞他のバイクと補完しあったりするもんでしょ

補完してるのはイツもシェルパの方ではないか？
俺は三台体制だけどシェルパだとツーリング計画を立て易いし重宝してたが
最近このバイクに疑問を持つようになって来た。

「本当に乗りたいと思うバイクはシェルパでは無いんじゃないか？」と。
もっと「走る」「曲がる」「止まる」が楽しいバイクに乗りたい。
403 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:53:45.41 ID:1yP9pKHE
一瞬シートが分からんかったがバイクカバーのことだろうか
404 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/05/04(水) 21:06:52.12 ID:I8TOOgRH
好きなの乗ればいいってだけの話
405 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:23:19.26 ID:wTUtQEZS
そうそう
406 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:01:11.28 ID:L3Q97jrq
ｼｪﾙﾊﾟ以外のバイクでブレーキ使わずにジャックナイフが出来るのがあれば考えてみるが
407 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:46:14.21 ID:wTUtQEZS
>402
補完しあったり
と書いてあるでしょ！
どっちに主眼をおくかは勝手だが、相互にって言う意味が読めないかい？
408 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:55:12.85 ID:EBawWJaW
いや好きに乗ればいいよせっかく持ってるなら。
IRCのGP210使ってる人いる？タイヤの重さとかTW301・302辺りとかなり違うのかな。
409 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:55:56.85 ID:O/b5SrJN
明日シェルパ納車だ～
ところでエンジンの塗装の剥げというか腐食というか、酷いのでどうにかしたいんですが
耐水ペーパーでしこしこ磨いて耐熱ワックス吹けばいいですか？
410 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:02:07.73 ID:1cQN8uc0
オメデ１０
411 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:09:59.85 ID:iYe46jBW
テスト
412 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 06:28:36.88 ID:Zt4jUVvL
>>409
気にしないのが一番
413 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:19:44.35 ID:g+N7qkbm
納車の人は出かけたんかな…

雨ふらないといいね。
414 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:32:27.83 ID:712Myyxx
ツーリングしてるとキャンプツーらしきオフ車乗りはだいたい手振ってくれるから気持ち良いね！
415 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:35:59.89 ID:Q6Ly981G
大型マルチでのロングツーから帰り、疲れたが早速無性にシェルパに乗りたい衝動。
気軽さは癒しだ。
416 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:40:25.01 ID:ZgwzPomV
今時98年式のシェルパって大丈夫ですか？
ちなみに赤男爵で乗り出し27万円です。（ETCつき）
417 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:44:03.65 ID:712Myyxx
高いと思う！
俺は普通のバイク屋で2006年17000キロ30万で買った。
418 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:44:13.46 ID:XCMpRDQ1
年式より状態
419 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:47:50.70 ID:ZgwzPomV
早速のレスありがとうございます。

>>417
ちなみに走行26000kmです。愛媛なんでちょっと高くなるのはあるかも

>>418
状態は、ぱっと見はきれいです。
ただそこまで詳しくないのでなんとも。
フロントタイヤとチェーンとガソリンの管？は新品にするそうです。
420 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:54:56.01 ID:712Myyxx
98年で26000キロ27万はちょっと高いような気がするけどそんなもんなのかな？
421 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:18:25.23 ID:aJ4nhZx8
なぜだろう？
距離走ってる単車をのほうが安心するのは……
422 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:36:28.86 ID:ZgwzPomV
>>420
四国は総じて高くなると思います。
カブ110が25万円で新車買えるのでそれと迷ってます。
燃費とか保険とか軽さとか

>>421
そういう考え方もありですね。
423 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:10:34.81 ID:tLpYi343
ETC付きならアリなんじゃないかなー。

それだけで3万ちかく浮いてることになるし、いまからＥＴＣつけようとすると、
かなり悩むと思うよ。料金とかどうなるか全然不鮮明だし。
424 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:47:33.33 ID:712Myyxx
でも休日1000円はなくなっちゃうもんな～
425 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:01:38.74 ID:7+MMw/W7
俺は2006年2万6000kmを19万で買ったが。

外装はそこそこキズありだったけど。
426 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:34:34.37 ID:cbJjrdKR
オイラ最終型の新車だけど、３２マソだったな、車体価格。
427 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:05:50.96 ID:Ya/0w4hE
>>413
納車の人ですが、現状渡しで買ったんでただ今絶賛分解中です
外観は年式相応（97年）ですがセル一発始動でエンジン元気良くてウハウハです
早くナンバーつけて公道出たいなあ

>>412
うーん、やっぱり行き着くところはそうなりますか…
428 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:18:46.08 ID:FFa4XgTT
そもそも新車価格で４０万前後なのに、１４年落ちの９７年式を２０万円もボッタクリで売ってるバイク屋の気がしれん。
買取価格だと２万円程度だぞ。　ヤフオクで値がついて６万円程度が現実。

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:10:54.29 ID:MHUlsTc8
ここ数年でバイクが全体的に値上げしてるしな
中古もそれに便乗してるし・・・
430 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 05:15:23.13 ID:4G+QJXMB
カワサキのライムグリーンってプラスチックの部分が日焼けして色が薄くなるんだな
431 ：416：2011/05/06(金) 06:49:08.52 ID:Ve1GyyRt
なんか損ではないみたいですね。
買おうかと思います。
まあ今日一日仕事しながら悩みますｗ
432 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:37:34.27 ID:ow+aiJCW
大丈夫、人の価値観なんてそれぞれさ。金額じゃない。
自分にとってそれだけ重要な価値があると認めて、大切にして楽しめばいい。
俺のも購入額は安くもなく、その後に手も掛かったが、自分にとって他には替えがたい物になった。

「思い入れ：プライスレス」
433 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:25:02.66 ID:fueCaauT
あとブレーキパッドとかオイルとかも替えてもらえば？
そうでなくても悪い買い物ではないと思う
中古は巡り合わせだから他人がいくらで買ったとか無意味だしね
434 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:04:48.62 ID:F8PZvUTV
規制前の中古って、ある意味では当たりだよね。
435 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:10:12.87 ID:p98X/Met
エンジンを一年放置してしまうと怖いけどね。
シリンダの内側が生地ではなくメッキみたいな処理されてる。
んで、固着すると剥離して圧が抜けるのだわ。
まあ、ピストンは規制後のに変えても問題ないしどうせならボアアップやっても良いだろうけどね。
436 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:40:32.71 ID:xMkoQ8Rd
>>435

まぁ、それ以前に年数を経たエンジンは、どうしても形状が歪んできてしまうからなぁ～
ちなみにシェルパのオイル漏れもこれが主たる原因

詳しくは下記を参考にしてみてね
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5494

機械モンは奥が深いわ
ドイツ恐るべし！
437 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:50:36.11 ID:wEWgWX8D
要するに、錆びたバイクはイイバイクってことか？
438 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:01:44.16 ID:Ve1GyyRt
買う感じで行きます。
皆さんありがとうございました。
439 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:22:36.58 ID:xnHHlI2X
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440 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:24:11.03 ID:k/z1YtQv
なるほど、うちのBMWも買ってきたら錆びてたのはそういうわけか。
441 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:38:54.64 ID:khAv9fkD
土台からか。時節がらなるほどと思わされるなぁ。
442 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 05:58:32.13 ID:ZGEoyCO4
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443 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:54:26.21 ID:55MPEzjp
普通のプラグつけてるんですがＮＧＫのイリジウムプラグに変えたら加速結構速くなりますか？
444 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:55:54.97 ID:f3A5H8fw
なりません
445 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:00:15.88 ID:55MPEzjp
ならないんですね。
446 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:06:04.33 ID:qOfYqEPA
ならないよ
447 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:25:33.48 ID:cBkF7c5l
KLXの陸自仕様車みたいにシェルパも偵察用に改造したい
448 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:35:40.87 ID:Si921nc1
>>443
2千円くらいなんだから、悩む前に変えればいいじゃん？

俺はだいぶ変わると思うけど。変えたあとの最初は。
449 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:41:51.40 ID:55MPEzjp
とりあえず変えてみます！
プラグ交換の際なんか気をつけることありますか？
450 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:00:51.61 ID:s8egCEHd
メカオンチの自覚があるなら
プラグについてるワッシャーがちゃんとヘッドにあたるまで
指で締めこんでからプラグレンチで締め付ける。
指で締めこむ際に硬かったらプラグがナナメに入ってる可能性がある。
最初からプラグレンチ使うと斜めに食っててもわからず
そのまま締め付けてネジ山破壊してヘッドをあぼーんさせる。
451 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:01:06.26 ID:s8egCEHd
締め付ける時の角度はプラグの箱に書いてあるから良く読んで。
あとはゴミが中に入らないように気をつけてくれ
できるならプラグ穴周辺をエアブローしてからプラグを外して。
全て自己責任でやってくれ。
452 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:28:45.67 ID:55MPEzjp
タンク外したけどコンプレッサーないからエアー使えないんですがなにか砂とる方法ないですか？
ストローで必死に砂とってますが！
453 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:40:11.80 ID:Wdcv25oN
>>452
俺がいるｗ
自転車の空気入れがあればそれで吹いてもよくね？
454 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:52:28.63 ID:55MPEzjp
助かります。バイク用空気入れでやったらあまり空気でなかったから自転車用見てきます！
ボールに入れる空気入れのほうがいいかな？
455 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:09:03.72 ID:yG0rFriy
プラグよりキャップのほうが先だと思うが・・・
雨対策はしっかりしないとね。
456 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:57:13.65 ID:55MPEzjp
キャップが先とはどういう事ですか？
なんとかプラグ交換できました！
レスポンスがよくなったような気がします。ありがとうございます！
457 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:24:04.84 ID:yG0rFriy
>>456
シェルパは雨にあたるとストールすることがまれにある。
自分のもノーマルのとき数回止まった。知り合いも同じ
症状。ネットをくくると出てくる同じ症状。高速の土砂降り
はまじで怖い。
458 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:47:57.16 ID:YaCBxd5F
なんか、ここ最近の書き込み見てるとシェルパ対象年齢が急落したみたいだな。
以前は４０歳以上みたいな爺臭かったけど、ここ最近２０代前半並みの知能と精神年齢の３０代の書き込みらいしと推測している。
459 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:51:53.85 ID:ZGEoyCO4
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460 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:01:53.74 ID:XF5JdK2Y
>>447
＞KLXの陸自仕様車みたいに

そんなシェルパを以前見た
ストックマン仕様で陸自カラーにオールペンして
両サイドにアーモ缶、アンテナやら何やら付いてた
どっから見ても陸自車両にしか見えないけれど
乗ってるライダーが至って普通の格好なんで妙にアンバランスだった

でもあのシェルパは格好良かった
461 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:02:51.00 ID:hU895wGl
とっくに40以上はシェルパから卒業していますよ。
シェルパは若い人向きのバイクだから。
申し分のない性能(走り)でお勧めの250バイク。

が魅力的なバイク(名車)からは必ず御光が発するものだが
残念ながらシェルパからはオーラが出てないよね。
462 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:31:47.73 ID:yRi9b0WU
>>461
なんかごめん
463 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:16:17.28 ID:5Xap8wxO
>>461
はい
464 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:34:47.36 ID:REaixESx
中年でシェルパもいいけど、シェルパ「だけ」しか持ってないとかは…
なんか色々とセンス悪そう。
465 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:17:13.14 ID:S8lrAyB2
勝手なこと言い過ぎだろ。
いくつでどんなバイク乗ろうが関係ない。
オーラが出てない？ハァ？なんだそれ。誰？お前。
降りた奴に言われる筋合いない。
一生推測してろ。楽しんだモン勝ちです。
さ、明日は良い天気だからシェルパで存分に遊ぶぞ～！
466 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:41:24.04 ID:l7rG2+pF
>447
毎朝乗っている通勤のバスの横をすり抜けていきますよ、ミリタリー仕様のシェルパ。
467 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:34:10.38 ID:faOhpgmu
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468 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:20:21.42 ID:faOhpgmu
931 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:48:47.50 ID:YaCBxd5F
ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ!　ﾆﾝｼﾞｬ～ぁ､ﾆﾝｼﾞｬ～ぁ!♪♪♪
ジ～ィ　ピ～ィ　ｾﾞｯﾄ　きゅう　ひひゅくああ～るるる♪♪
袖無しＧジャン着れぇばぁ～　ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ！♪♪♪革のチャップスぅ。いかすぜきゅう　ひひゅくああ～るるる♪♪
♪♪♪♪
でぃ　きゅ　えぬ！♪♪♪ ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ ジ～ィ　ピ～ィ　ｾﾞｯﾄ　きゅう　ひひゅくああ～るるる♪♪
ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪ﾆﾝ､ﾆﾝ､ﾆﾝ♪♪
背中の刺繍が迫力さぁ♪　手裏剣　ドクロで海賊気分♪　ちびっ子たちも注目さぁ
469 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:03:33.19 ID:TkyRmNK1
他で恥かかない様教えたげるけど後光だよ
470 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:43:39.25 ID:faOhpgmu
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471 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 06:08:38.88 ID:SVH15mNS
やっぱりオイル交換するとギヤの入りが良くなるな
472 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:31:42.52 ID:iA8ecCd5
俺も今日交換しよかな。
4000キロはちょっと遅かったかな。
473 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:48:53.10 ID:DeNcyheb
走ってるときは特に問題なく快調なんだが、
エンジン切ったあと余熱が残ってる状況で再始動するとエンジンがかからなくなる。
トコトコ走った直後は問題ないが回しまくった後が酷い。
熱ダレか？と思ったがどうも違うみたい。
コケた後のようにカブった感じになる。
(セルを回すとガソリンの匂いがマフラーから匂う。）
474 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 10:22:06.65 ID:M82Cn48n
そうですか
475 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 10:57:48.51 ID:RKDtHBaw
自分のは普通にかかるよ？
臭いのは確かだけど
476 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:23:28.56 ID:DeNcyheb
すまん。
原因が何か分からんので教えて欲しいです。
477 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:22:04.46 ID:ex82/Cg0
プラグ交換してみようか
478 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:24:45.92 ID:DeNcyheb
先月に交換したばかりで距離は300km程度しか走ってない。
479 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:46:51.06 ID:faOhpgmu
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480 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:48:19.57 ID:nV0VowCj
>>473
そういうものだよ。
4輪のターボエンジンとかでもそうなる。
481 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:40:25.79 ID:7kw5PvZT
>>473
チョークノブ完全に戻ってる？
中途半端に開いてない？
482 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:01:22.79 ID:oMMCoUGv
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｼﾞｬｸﾅｲﾌがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪

ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
483 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:24:53.08 ID:CSGR/fVn
エアスクリュー戻し回転数　2　と　7/8　　基本整備してる？
484 ：傘 ◆zYQ/uWRKn. ：2011/05/10(火) 18:31:12.65 ID:JT/S0bGi
久々にＧＬ行って来た。

燕が飛ぶ季節になりました。
つぅか、空気ヌルいし(￣◇￣;)
485 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:41:17.40 ID:+GkiBToE
エアスクリューボルトってどこにあったっけ？
486 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:44:14.06 ID:McuP/PCt
ほれ、ハンドルの、バーエンドの
487 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:46:43.10 ID:jmhPu+0W
違う違う。ほれ、エキパイ接合してるところの、錆びてるところの
488 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:10:17.27 ID:0yjXMLYu
おまいら、ウソ教えんな(笑)
キャブの周りを見てみよう！
489 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:55:15.62 ID:FNe8EwDn
エアスクリューは無い
490 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:46:31.04 ID:zMwz2Vab
ちがうちがう、エンジンの下についてるんだよ。ガード外して見てね。
491 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:15:48.69 ID:QrQC+30d
適当なことばかり書くんじゃないよ
エアスクリューはﾌﾞﾚｰｷ不使用のﾄﾋﾟ汚がよく知ってるよ
492 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:22:25.28 ID:nGchRQqk
シェルパの聖地にツーリングしたいです
どこに聖地はありますか？
493 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:27:34.07 ID:0pHe6nKE
カワサキの工場がある神戸とかかな
494 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:38:29.01 ID:PLiXr5/q
カイラスにでも巡礼に行っとけば
495 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:03:52.47 ID:ultJ4RBG
馬鹿ばっか
496 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:34:01.06 ID:oJJ1TsDa
何でも冷たく言い放てばいいってもんじゃない。
>>486の間髪入れないボケのセンスを見習え
497 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:46:33.24 ID:TzSxun72
ﾄﾋﾟ汚がどこに行ったか知っている人いませんか？
会いたくて切なくて愛おしくて
ユッケとﾄﾋﾟ汚　最強コンビ
いや、I do not use brake. make me happy.
thank you,

v/r

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 07:53:53.91 ID:m1phK+kV
カワサキワールド
499 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:06:07.45 ID:2IX/vjSC
木瓜の扇子など何処に或る？
500 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 18:08:25.16 ID:ElO21OJ0
I miss you! You miss me??
Oh! don't need brake yo!! yo yo yo!!
Please make me happy yo yo yo!!
yo yo yo no brake is my life.
Don't you think so?? yo yo yo!!!!!!!

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 18:11:50.61 ID:ElO21OJ0
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502 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/05/11(水) 22:19:57.76 ID:TzSxun72
俺の名前はﾄﾋﾟ汚
ﾌﾞﾚｰｷ使わずにｼﾞｬｸﾅｲﾌとｽﾄｯﾋﾟｰができちゃｲｹﾃﾙ男
世界広とこの技が使えるのはあちきだけ
Yo!Yo!Yo! ｼｪﾙﾊﾟだYo!
Yo!Yo!Yo! I do not need brake yo!
Yo!Yo!Yo! It's battle for world dominance yo yo yo!!
Yo!Yo!Yo! I am fiercest warrior Yo!!!
Yo!Yo!Yo! keep no brake firmly in mind Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!
503 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:03:06.52 ID:N3YL0LrC
俺らもあのバカはスルーが常識なんだから、あんまりこっちでお祭りしないでよ。
504 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:50:44.65 ID:oJJ1TsDa
お前も反応するな
505 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/05/12(木) 00:41:06.79 ID:9+YJan2n
俺の名前はﾄﾋﾟ汚
ﾌﾞﾚｰｷ使わずにｼﾞｬｸﾅｲﾌとｽﾄｯﾋﾟｰができちゃｲｹﾃﾙ男
世界広とこの技が使えるのはあちきだけ
Yo!Yo!Yo! ｼｪﾙﾊﾟだYo!
Yo!Yo!Yo! I do not need brake yo!
Yo!Yo!Yo! It's battle for world dominance yo yo yo!!
Yo!Yo!Yo! I am fiercest warrior Yo!!!
Yo!Yo!Yo! keep no brake firmly in mind Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!
506 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:03:40.01 ID:TN5Gld5w
今日、昨日か？バロンで01シェルパ契約してきました！よろしく！
507 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:11:53.83 ID:YZ8MYAnn
俺も01の緑色です
508 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:31:07.28 ID:gPoNShMe
今は中古で探すしかないけどさ。外国で販売してるわけだし、
再販ってありえないのかな？過去になかったですか？
509 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:22:22.73 ID:2JlnLcQ8
ツーリング行こうか
510 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:26:12.05 ID:TIw4sNy4
>>506
おめでとう！
可愛がってやってね
511 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:26:13.80 ID:RPkh7WyD
規制に対応できるかどうか
出来たとしても売れるかどうか

トレール＝セローみたいなイメージが強すぎて難しいのかも
512 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:34:32.35 ID:iyp9sPqO
正直このサイズはセローもあるし今のKLXもあるし現行XRも同じような車格だよね。
規制に対応させるという名目でパワーダウンは必須だし・・・。
同じ程度のバイクばかりが並ぶ羽目になり食傷気味でどれも売れなくなるのが関の山。
どうせならカワサキ版のバハとかジェベルみたいなバイクに進化して欲しい。
車格がKLXと逆転しちゃうけどフルサイズの250オフロードバイクね。
今はまともなツーリング用オフ車ってのが無いのよ。
WRが性能的には良いけど値段考えたらKTWなどの外車を検討する罠。
で、仕方なしにジェベルの高年式でオイル漏れと戦いながら遊ぶか最後の年のバハを狙うか、
オフではないけどXR400のモタードの高年式を狙うか・・・。
たとえモタードでもネイキッドには無い軽快さがオフ系ベースのツーリング車にはあるんだが。
513 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:42:44.07 ID:RPkh7WyD
ＫＬＥ４００買うといいよ俺みたいに
514 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 13:15:01.55 ID:mRnt9D5y
F800GS買うといいよ俺みたいに
515 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 13:23:31.23 ID:iyp9sPqO
>>513
変なセミカウルがなければ癖としてはいいバイクだったよね。
98年ごろに乗ってたんだわ。
こいつで事故ってシェルパに乗り換えた。
普通にネイキッドで使うようなセミカウルで丸目だったらもっと売れたと思う。
ただ、カワサキらしからぬホンダみたいな癖の無いバイクだったわ。
バイク屋からはそれはおかしいと言われ続けたけど。
516 ：トピ汚：2011/05/12(木) 13:27:56.16 ID:o1XVKmtu
俺の名前はﾄﾋﾟ汚
ﾌﾞﾚｰｷ使わずにｼﾞｬｸﾅｲﾌとｽﾄｯﾋﾟｰができちゃｲｹﾃﾙ男
世界広とこの技が使えるのはあちきだけ
Yo!Yo!Yo! ｼｪﾙﾊﾟだYo!
Yo!Yo!Yo! I do not need brake yo!
Yo!Yo!Yo! It's battle for world dominance yo yo yo!!
Yo!Yo!Yo! I am fiercest warrior Yo!!!
Yo!Yo!Yo! keep no brake firmly in mind Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!Yo!
517 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:31:55.03 ID:OM3ZTpsQ
俺も次にツーリングマシン選ぶならKLEの400か500だと思ってる。
新旧どちらでも可。
ま、選ぶ基準は人それぞれだと思うけど。
コスト・パワー・巡航性能・用途・積載性etc.丁度いい。
518 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/05/13(金) 00:11:13.54 ID:+0slRPfz
ｽﾄｽﾄｽﾄｽﾄ　ｽﾄｯﾋﾟｰ！！♪
ﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟ　ﾄﾋﾟ汚だＹＯ！！♪♪♪
ｵｲﾗの特技はｽﾄｯﾋﾟｰ！！♪♪
ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷのｽﾄｯﾋﾟｰｰｰ！！♪♪♪
みんなで一緒にｽﾄｯﾋﾟｰｰｰ♪♪
ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌもできるんだＹＯ！！♪♪♪
ﾌﾞﾚｰｷなんか要らないぜ！！♪♪
俺がﾋｰﾛｰﾄﾋﾟ汚だＹＯ！！♪♪
519 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:24:27.82 ID:XAQfp5XO
ニュー速＋に出張スレ立ってるぞ
520 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 05:56:10.51 ID:WVvDUNpY
もっとタンク大きかったらいいのに
521 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 07:31:48.63 ID:bZCR6tID
アフターでもビックタンクあったら便利だったのにね
522 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:41:03.77 ID:hNOlYFuB
>>517
俺も100,000km達成したから次はKLE考えてる。まだ数万kmは乗りそうだけどねｗｗｗ
523 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:59:02.80 ID:Zn+lZ9Yi
知り合いのｱﾈｰﾛの燃費が18km/Lと聞いて萎えた。
もう1台ある4発750ですら16kmも走るのに…
524 ：世界最強のﾄﾋﾟ汚：2011/05/13(金) 19:53:41.93 ID:Do360DIB
ﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟ　ﾄﾋﾟ汚だYO!
ｽﾄｽﾄｽﾄｽﾄ　ｽﾄｯﾋﾟｰ
ﾎﾞｸちん噂のﾄﾋﾟ汚だYO!
I don't need brake YO!
Sure! This is how you do it stoppy YO!
Can a duck swim? YO!
I am most powerful performer YOYOYO!!!

Thank you!!!
525 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:00:11.37 ID:1LzJOUTc
もうすぐ5万キロ。
ホイールベアリングが唸り始めたんで
そろそろ交換か(´･ω･`)
526 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:17:39.13 ID:bSUBUVG8
>506
遅くなりましたが、オメデ１０！
527 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:34:41.92 ID:k+2EMQen
test
528 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:45:43.50 ID:bSUBUVG8
ttp://www.asahi.com/sports/update/0513/TKY201105130444.html
一瞬、この記事に騙されました。
529 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:02:37.45 ID:y44VnXvJ
ヒヨコの原因て何なんですか？
530 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:15:41.57 ID:1LzJOUTc
スピードセンサのグリス切れだな。

今日ナンバー変えたんで
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの車体にナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶｗ
531 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:19:18.15 ID:y44VnXvJ
ありがとぅー
532 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:04:39.57 ID:TFLLdAtn
みんなやっぱり登録証とかは工具入れに無理矢理ねじ込んでるの？
533 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:31:31.38 ID:5xeQ3ytj
しかないね
534 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:52:18.68 ID:7K9UsVWB
昨日、高速道路を走ってて怖い思いをした。

中国自動車道を抜けて九州自動車道へ入った
この時点でのトリップメーターは「123km」を示していた。

「俺のシェルパは高速道路でもリッター28km/L以上で走るから168km位までは
大丈夫」
「仮にガス欠になっても路肩に寄せて燃料コックをリザーブにすれば更に
84km（3L相当）走れる」
などと甘い考えを持っていた。
ところがソレは突然やって来たトリップメーターが163kmの時に
ちょうど後ろにトラックを従えながら時速110kmで長いトンネルに入って
から暫くして、、、
「げっ、こんな所でガス欠かよ！」と思ったのは言うまでもない。
アクセルは無反応で失速した。
俺は慌ててクラッチを切り惰行させた。
二車線の路肩なし（100m置きに現れる安全地帯有り）の右車線を走って
いたのだが左車線には四輪が走ってて左車線寄せられず、
かつ後方からはトラックが追走している状況で

なんとか左車線が開いて車線変更、トラックをやり過ごし、なんとか
100m置きの安全地帯に潜りこめ事無きを得た。
535 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:59:15.19 ID:EsqvOXW/
コックは常にリザーブで、トリップが200km前後でガス入れるようにしてる。
536 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:08:37.63 ID:wp1XDwNm
>>534
アホだなーｗ
死んだら話にならないぞ。
無事で何より
537 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:23:43.04 ID:zz4Vab9E
>>534
高速では速めの燃料補給を。
538 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:35:34.97 ID:Xdje4vcl
コック位走りながら捻れよ。
539 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:57:25.45 ID:TFLLdAtn
俺のコックは…
540 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:02:28.05 ID:isKfjIv1
なんでエレクチオンしないのよぉ～！
541 ：534：2011/05/14(土) 11:28:06.29 ID:xGBwpeya
>>537
中国自動車側の最後のSA(給油所)がトリップメーターで106kmの時に現れたよ。
でも、いつも120km以上になって給油してたから。

結局、リザーブにしてから187km地点で古賀SAまで給油所が無かった。
実に61kmも日昼間で給油出来る所が無い区間が有るとは知らなかった。
見落としたんだろうかw

>>538
確かに。
俺も後からソレは思った。
542 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:42:49.09 ID:7KxRCW6L
普通、走りながらひねるよ

・・・自慢のコックを。
543 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:43:23.19 ID:ZNjYzAGv
シェルパで高速怖くてまだ乗った事ない。
高速とかでギア抜けしたらどうなるんだろ？
544 ：534：2011/05/14(土) 12:34:38.60 ID:xGBwpeya
今、確認した。
やはり王司PA(山口)～古賀SA(福岡)まで75km(61kmは誤記だったｽﾏﾝ)区間にはGSは無い。
545 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:19:12.20 ID:Xdje4vcl
>>543
抜けるのってシフトをきっちり奥まで押し込んでないから起こる。
それでも怖いってならアクセル操作とシフトだけで変速すりゃまず抜けない。
1⇔2の間のニュートラルにも入らんよ。
簡単に言えばクラッチレスシフトだよ。
546 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:46:58.91 ID:AO3MKknR
クラッチレスだと抜けないのは何でなんだぜ
前車だと4と5の間に時々Nがあってビビったが
547 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:57:05.28 ID:Xdje4vcl
抜けるほどに適当な変速操作が出来ないから。
適当に操作してもクラッチレスでは変速できない。
それだけの話。
クラッチレスだと抜けないというより、
きっちりと最後まで手を抜かずに操作すれば抜けないってだけの話だ。
548 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:28:35.75 ID:AO3MKknR
なるほどね

俺は前車のおかげでしっかり上げきる下げきるクセが付いたけどｗ
549 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:13:07.09 ID:rUREXXWL
燃費レポート
最終型です。
街乗りツーリングで33.5km／リットルいきました。
いいすね
550 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:19:27.32 ID:rUREXXWL
不具合レポート
最終型です。
買って３年経つのにまだ慣らし中です。現在1250kmほど。
エンジンヘッドからオイル滲みが始まりました…
ｏｒｚ
551 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:33:53.07 ID:rUREXXWL
>502
オイラは、登録証とか保険証書とかは赤男爵の入れ物に入れてあって、鞄の中に入れている。
なんか、バイクに付けとくと盗まれそうで恐くて。
552 ：史上最強のﾄﾋﾟ汚：2011/05/14(土) 17:13:08.98 ID:b9lQJgJC
ﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟ　ﾄﾋﾟ汚だYO!
ｽﾄｽﾄｽﾄｽﾄ　ｽﾄｯﾋﾟｰ
ﾎﾞｸちん噂のﾄﾋﾟ汚だYO!
I don't need brake YO!
Sure! This is how you do it stoppy YO!
Can a duck swim? YO!
I am most powerful performer YOYOYO!!!

Thank you!!!
553 ：史上最強のﾄﾋﾟ汚：2011/05/14(土) 17:14:45.22 ID:b9lQJgJC
糞ｼｪﾙﾊﾟ乗りはこんなところにも出入りしていたのかｗ
保土ヶ谷ＰＡでﾉﾝﾌﾞﾚｰｷｼﾞｬｯｸﾅｲﾌとｽﾄｯﾋﾟｰ披露するのかＹＯｗｗｗｗ
ｽｹﾞｰｽｹﾞＹＯＹＯＹＯＹＯＹＯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾁｿﾊﾟｿﾁｿﾊﾟｿ　ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ!!
554 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:18:27.20 ID:NbFXfiTV
最終型でまだ2000キロだがオイル滲み始まった
555 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:30:09.83 ID:EsqvOXW/
リアタイヤのスリップサインが出たので、SIRACに替えてきた。
これまでずっとTWだったけど、持ちが悪いから評判に惹かれて替えてみた。
50km程走った感じだと、最初は結構轍を拾うなと思ったけど、慣れたら気にならなくなった。
振動も少なくロードは走りやすいわ。
556 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:10:45.07 ID:7KxRCW6L
雑誌インプレではシラックあまり評価よくなかったんだけどな～
やっぱ硬いと言われてたな
ここで誰か褒めてたな
車両のマッチングか
557 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:13:11.81 ID:isKfjIv1
昔からこのスレではシラックは評判良かったよ。
D604よりもいいって。

俺はロードタイヤはD604しか使った事ないから分からんけど。
558 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:18:29.71 ID:EsqvOXW/
>>556
雑誌のインプレなんて広告主次第だよｗ
559 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:21:15.28 ID:b9lQJgJC
シェルパの事で質問です。
史上最強のﾄﾋﾟ汚さんはどこに住んでいるのでしょうか？
どうしてもブレーキを使わずにジャックナイトストッピーをやってみたいのです。
560 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:14:38.82 ID:RzPBOt3N
てか使った奴らの意見を聞きたいんだが
561 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:44:50.76 ID:xLfBcdxR
グリップ云々は常識的な走りなら特に不満は無いなｼﾗｯｸ。そういう乗り方だと一万キロは持つから愛用してる。
562 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:50:22.89 ID:Sd1xWMDE
D604は2万キロ位持つぞ。
563 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:31:46.47 ID:YqDhSvYU
あんまり持ちすぎるのもツマンナイ・・・・
次は何にしようって楽しみがなぁ・・・・
リッターバイクみたいに前後で5万とかならそのぐらい持ってくれるとありがたいが
564 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:44:38.44 ID:UhRD0V6Y
今日も天気良いからツーリング日和！
565 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 14:25:29.15 ID:5rLomdyC
kawasaki 16014 で検索するとエアスクリューが出てくるのは良いんだけど。
車種関係なく、みんな、16014ってエアスクリューなのな。
566 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:59:49.74 ID:rPYr6ZRG
シリンダーヘッドカバーからＯＩＬ滲み出たら、すぐばらせばヘッドカバー
ガスケット使い回しできるぞ。汚れをよく落として、液状ガスケットを塗り
、必ずトルクレンチで指定トルクで締めること。
それから、プラスチック製のワッシャーは新品を使う。
使いまわしのガスケットで８０００ｋｍにじみなし。
567 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:55:49.86 ID:fCDhFGaz
申し訳ない。
その工作をする道具と能力が無いのだよ。
568 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:58:35.04 ID:wavdxvdp
答え：気にしない
569 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:18:52.98 ID:4D0Yz0I8
そこまで自分でできるなら新品に交換するよな。
570 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:28:11.51 ID:9eQwGSgL
俺のもまた滲んできた。
前に滲んで修理したのが5年位前だったかな。
571 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:11:26.60 ID:i67wNkmr
俺の中古で買った2001年式なんだけど、シリンダーヘッドのガスケットが黒いんだ、これって対策済み？
572 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:12:34.47 ID:uMYn5eaU
にじんできたらパークリを使えばキレイになるよ。
573 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:15:28.32 ID:jh+qWj4m
06だけどフォークオイルの方が先に漏れた
パーツ入手が遅れて半月もバラしたままだ
さすがにこの時期に乗れないのは辛いね
574 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:59:14.46 ID:pWBhyl+x
俺の最終型。
ガスケット黒い。
オイル滲む。
以上。
575 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:31:29.31 ID:y5DT4jKc
涙も滲むな…
576 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:51:40.84 ID:nRb3PGh5
今シェルパに興味深々です。
購入にあたって気をつける所はありますか？
現在スポスタに乗っていて、更なる楽しみが見つけられたらと思ってます。
577 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:09:37.76 ID:y5DT4jKc
エンジン丈夫らしいし致命的なのは特に無いんじゃないかな。
距離相応、てか走ってるやつはそれなりに部品交換も必要。

俺は大型旧車のサブに買ったが見つけられたよ。
身の丈にあったいいバイクだ。
気持ちいいよ～
578 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:11:05.94 ID:y5DT4jKc
なおオイル滲みは仕様です
579 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:13:15.56 ID:enO5zXNs
エンジンも車体もかなり頑丈。
どんな道でも結構楽に走れるってのは
行動範囲が広がりまくりんぐ
580 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:21:04.19 ID:QvjVM40e
燃費も悪くは無いよ。
始動性は個人感覚差有り。
581 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:31:19.38 ID:4PlcVZVc
ちょっと標高上がると、まともに走らなくなるなこのバイク。
582 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:34:20.19 ID:y5DT4jKc
必ず一人だけマイナスなことを言って目立ちたい奴が出てくる
583 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:35:33.60 ID:4PlcVZVc
幼稚だな。
584 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:56:36.42 ID:DmzrDzl3
自己紹介乙
585 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:44:56.26 ID:eZKWosda
>>576
俺もスポから乗り換えたよ
スポでは行けない場所まで運んでくれる
盗難やイタズラの心配も要らない
乗り換えて満足だったよ
586 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:15:43.48 ID:efkPaewy
皆さんコメントありがとうございます。576です。とても参考になりました。
ちなみに乗り換えでは無く増車です。


587 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:35:15.22 ID:YVQ+MDLr
YO YO YO!!!
ｼｪﾙﾊﾟだYO！
あちきはYO！
ノンブレーキでYO!
ジャックナイフとYO！
ｽﾄｯﾋﾟｰがYO！
でっきちゃうんだYo！
　　　　　　　　　　　　　　　　さんきゅ！！
ｶｯｸｲｲｲ!!!!
588 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:58:01.29 ID:HadXbNG4
キチガイ発生！
589 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:59:38.40 ID:aO96AUGL
この前初めてイタズラされたわ。
燃料コックのホース切られてた。
ガソリン盗もうとしたんだろうな。
全然減ってなかったけどｗ

コックからキャブへのホースは無事だったんで
エンジンは普通に回るけど
まともにアイドリングしなかった。すぐ止まる。
590 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:23:27.88 ID:CIr7tyWg
ｐｒｉならふつうにはしるんじゃないの
591 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:24:03.81 ID:28PiM9dw
たかだか数㍑のガソリンを盗むためにそんなことするか
592 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:09:14.66 ID:4t1ue/YP
最終型だけど、買ってから数千キロでオイルがヘッドから滲んで来た。
滲み程度ならお約束らしいので放置してきたが、最近オイルが漏れて
フインまで汚す様になってきたので、点検の時に修理してもらった。

それからオイル漏れはなくなった。
このバイクはオイル漏れ以外はすごく気に入っているのでなんかうれしい。
機会があったらまたシェルパの聖地、剣山林道に行こうな。




593 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:53:17.89 ID:zGnGZVZ+
>>592
剣山いいすね。2年前のＧＷで往復走破しました。
俺も最終型。ヘッドカバーのＯＩＬは仕様ですね。

たった今、ツーリスト装着の前後ホイールをはずし、
MT21装着のホイールに入れ替えた。リアのスプロケは
つど入れ替えて面倒だけどね。
594 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:41:46.79 ID:U6qqtZ1Z
ああ～、いい感じだな。
こういう楽しい話題で漏り上がりたいわ。
595 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:21:51.44 ID:sXSS53Lk
単車で温泉行こうか
596 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:44:19.86 ID:hrbFOYOD
そういえば、ハードタイプのケースのキャリアを付けている人っていますか？
あれ、外見が悪いっポかったので敬遠していたのですが
実際に使っている人の使い勝手の良さが羨ましくなり…
597 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:54:17.98 ID:o+Vhgz4W
>>586
あとは夕立クラスの雨が降った時エンストする事があるのでプラグキャップ周りの防水をしっかりと…とか
598 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:57:12.73 ID:CCbGtdrs
>>593
ツーリスト履くとチェーンの引きしろが少なくなるけど
チェーンの伸びにはどう対応してる？
599 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:27:05.82 ID:8Pvr3T6r
剣山て通行できるのかな？ネットで調べたら通行できるようなできないような。
三重県から剣山まで自走はさすがにきついだろうか？
600 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:48:44.12 ID:0zY7X/MF
>>596
恥ずかしいとか思うのは最初だけだ
買って損は無いよ
マジオススメ
601 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:52:35.90 ID:QuDKVUyt
剣山スーパー林道はシェルパの聖地なのか．．．
SL230で行ってtrickerで行ったがsherpaにはまだ走らせてやっていない。

三重から自走がきついかどうかは、人にもよると思うが、
全部走っていくときついかもしれない。
南海フェリーで休憩入れていけばいいんじゃない？
602 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:27:58.20 ID:QuDKVUyt
ネットで調べたら7/30まで上勝町部分が通れないって出てるね。
603 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:35:05.32 ID:GMSUAAlp
さすがに劔岳には登れまい
604 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:35:13.50 ID:5qaytTAb
アイリス箱を搭載してます。
605 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:22:23.08 ID:ERU1wQh0
おらも
606 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:26:26.19 ID:8rWOntc8
関東からだが次は剣山スーパー林道必ず行きたいな

>>603
さすがにの意味が判らん
607 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:22:50.04 ID:0zY7X/MF
>>598
横レスだけどオレもツーリスト履いてるけど、少ない引き代は作り出した。
当然スネルカムは交換。
更にブレーキホースも交換。
608 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:34:38.09 ID:Vd/pSlG9
箱はダサい。重心が高くなるみたいで悪路が特に走りにくい。乗り降りしにくい。
こけたらぶっ壊れる。
ただ、おっさんライダにはお似合いだよ。
609 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:35:27.73 ID:YlycN+Zg
俺もアイリス箱だな。

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:44:25.76 ID:CCbGtdrs
>>607
スネイルカムはどの車種のやつ使ってるの？
スイングアームの穴を広げようかと思ったけど踏み切れない…
611 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:46:39.20 ID:5qaytTAb
林道で軽くこけた程度でアイリス箱は壊れない。壊れても\1980
612 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:54:00.46 ID:0zY7X/MF
>>610
スイングアームの穴を広げても強度は問題ないよ
スネルカムはセロー225のを使ってる

金と手間が掛かるし、下取りとか考えたら躊躇するわな
613 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:00:08.98 ID:CCbGtdrs
>>612
セローのやつを使うんだね
なんかやる気がでてきたよ
いろいろありがとう
614 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:06:23.85 ID:bG68frHk
信頼と実績のアイリス箱　
615 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:37:57.02 ID:VOkhP8uK
愛栗鼠ってそんなに良いのか？
616 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:39:23.31 ID:YlycN+Zg
あれは良いもんだ
617 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:41:41.93 ID:maEI3lbp
形が嫌い
618 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:12:27.27 ID:YCyHW0+H
容量確保すれば野形になるだろ
619 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:49:46.39 ID:FLbE1ypN
用の美だな
620 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 11:20:58.01 ID:T8NhvgwH
野形、って何？
621 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:29:16.64 ID:a7p1vIA3
用の美、って何？
622 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:11:17.15 ID:q/BmFUE9
ぶった切るけど納車されて街乗りだけで110km、燃費は20.1km/l
こんな悪いとかネットのインプレ含めて始めて見たお・・・
623 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:22:21.82 ID:/3B2icH9
そこそことばすけど30km/Lを下回った事無いんだが。
624 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:24:04.28 ID:85Ks+VLh
110kmってどういう意味？
625 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:37:07.56 ID:q/BmFUE9
走行距離が１１０kmな。特にいらない情報だったw

なんでこんな燃費悪いんだhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYzcSABAw.jpg
これのせいか？
626 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:53:05.17 ID:JRtUn8Xy
燃調狂ってんのかもね。
気になるならノーマルに戻したらいかが？
627 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:30:09.26 ID:85Ks+VLh
俺のは普通に走ってリザーブに切り替えるまでに200kmちかく走るけどな。
リッター20はおかしい。
どこか壊れてるのでは？
628 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:20:54.47 ID:kU4ut61V
普通に考えれば、ガス喰う運転しているか、エアクリーナー目詰まり。
629 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:33:40.15 ID:40JljUId
>>622
データが少なすぎ
もっと乗れ
630 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:33:58.32 ID:RLuH0tEH
俺も高速道路を飛ばしたとき以外は30km/lを下回ることは無いな。
631 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:54:17.63 ID:kPWnnKv9
リザーブって2.5Lくらい？
632 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:29:29.14 ID:0ULt/O2s
納車されてから421kmで3回給油して、燃費は20.1、25.2、26.2だった。

今日軽く林道でこけてリアブレーキレバー曲ったかもしれない。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqaWCBAw.jpg
コケる前の形よく覚えてないけど曲がって・・ますよねコレ
そのせいなのか5日前の納車時からかは、わからないけどリアのブレーキ少しだけ引きずってる事が今判明した
633 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:42:34.25 ID:YCyHW0+H
まがってるね。引きずりかぁ。根元のグリス切れかな
634 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:30:50.23 ID:g9tCLzn5
ライムグリーンの乗ってる人、みなさんのは日焼けして色が薄くなってませんか？
俺のは2001年式でフロント部分が焼けちゃってます。
635 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:46:43.40 ID:oekdhJSA
シェルパの燃料コックにスプリング付いてますか？
636 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:27:19.60 ID:+4q9GOhC
俺のコックにはスプリングがついてるから、燃料投下するとはねあがるぜ。
637 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:05:48.51 ID:1Y3IMqtN
俺、最終型に乗ってます。
当初、タイヤの空気圧の管理がいい加減だったので燃費が２０ｋｍ／ｌくらいしかいかなかった。
空気圧をきちんと測るようになってから３０ｋｍ／ｌを超えるようになった。
空気圧をきちんと計ってみそ？
638 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:17:50.59 ID:+4q9GOhC
>>637
あと、チェーンのゆるみもな
639 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:33:20.57 ID:HbKRgEDs
いよいよシェルパとも明日でお別れ。

シェルパで北海道や九州を走ったな、、、
よく走るバイクだったがナンの愛着もない。

数年前TW225を下取りに出しに行った時は別れが辛く憂鬱な道のりだったが、、、
640 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:51:49.79 ID:IkXd5zgv
ヨコハマを買収した韓国シンコーから、リア19インチ対応のトライアル･ラジアルが出た！これは個人輸入してでも欲しい。
Shinko TRAIL PRO 255 RADIAL　公道対応 (DOT approved)
110/90R18
110/80R19
http://shinkotireusa.com/product/product.php?id=75
アメリカで最近、トライアルタイヤでAMAヘアスクランブルやGNCCに出るのが流行ってるので、MXerのノーマルリムでそれが可能なように19インチ対応した。
日本のサイトにはまだ載ってないが、バイアスのIRCツーリスト終わったな。
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/off_road/OFFROAD.html

ユッケ ＝ 肉のあえ物　　　　　★　ハングル豆知識　★
カルビ ＝ 肋骨、あばら
クッパ ＝ 汁のご飯
ビビンバ ＝ 混ぜたご飯
チヂミ ＝ 平たく伸ばして焼いたもの
マッコリ ＝ 粗くろ過した酒
チョッパリ ＝ 2本の蹄の足（豚足など）の人（足袋に由来）
641 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:28:04.21 ID:u6L7yUYn
>>637
まだバロンから納車されて6日だから大丈夫だと思うんだけど確認してみる

ブロックタイヤのシェルパで二輪車安全運転大会で4位！けど帰りに買い物で駐車中にイタズラで倒されてクラッチレバーの先が折れた
642 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:47:17.52 ID:+4q9GOhC
>>640
ヨコハマって買収されたの？
4輪でADVAN好きなんだけど。
643 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:28:44.19 ID:d7iASQEB
>>634
俺の03はフェンダーとマスクが(´･ω･)
644 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:21:40.54 ID:lLe4fpfk
ヨコハマはバイクから撤退する際にバイクタイヤ部門がシンコーに買収された
>>640
110/90R18は4.00-18のトラタイヤよりサイドウォールが低いからシェルパに付けやすそう
645 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:51:21.64 ID:he/d1noy
未だに韓国語とハングルの違いを理解していないヤツがいるんだな。
646 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:22:37.82 ID:InTnoy8s
★韓国語豆知識★
ハングル = 偉大な文字


でおk？
647 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:37:13.49 ID:lLe4fpfk
ユッケ＝日本人が死ぬほど好きな韓国料理

でおｋ
648 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:13:42.48 ID:eQXzp96I
よそでやれ
649 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:39:46.33 ID:6EViY2nG
オイラのスミカは海の無い県の真ん中辺なんだけれど、
去年の夏に局地的な強風（ダウンバースト？）が発生して
新車で買ったシェルパが倒れてショックを受けた．．．
orz
右側のグリップエンドが少しヒビ入ったくらいで済んだのが
不幸中の幸い。
それにしても駐車しているバイクがだよ、右側に倒れるとは驚きだ。
650 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:13:04.28 ID:bax+zRwH
シェルパしか乗った事ないから教えてほしいのだが、シェルパで林道走るのとフルサイズで林道走るのとではそれほど差がでるのだろうか？
同じ腕の人が乗ったと仮定してＸＲとかＫＬＸとかとは明らかに差をつけられるのかな？
651 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:46:42.32 ID:7HVO4M2i
普通の林道なら同じ。
コースでジャンプやウッシュボードあればサスの差で負け。
足付き性良いのでケモノ道、ガレバなら有利。
652 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:50:58.86 ID:GHPZXQwv
峠走るときのフロントサスもっとコシが欲しいんだが、強化スプリングとかあるの？
DトラXの誘惑が。。
653 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:03:37.95 ID:xjk0AcEY
シェルパ購入しました。今から納車が楽しみです。ちょくちょく拝見しますのでよろしくお願いします。

今まではオンばかり乗ってきたのでオフは初めてです。山奥でのんびりコーヒーってのやってみたい。
654 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:22:54.26 ID:9CJoF90p
>>652
昔デイトナだったかが出してたけど既に廃盤。
655 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:06:35.78 ID:bax+zRwH
ウッシュボードってなんですか？
656 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:11:15.83 ID:TBn1RdLe
>>652
セローのいれてみたい。
657 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:12:56.54 ID:chbJ9Y3Q
>>656
初期が柔らかくなるけど、腰は特に変わらない
658 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:13:43.83 ID:TBn1RdLe
>>650
どういう差なんだ？
林道でタイム差出すほど飛ばすんじゃねーよ。
そういう性格のバイクじゃないだろ。
モトクロッサーで飛ばして、封鎖ユンボにでも突っ込んで自爆してろ。
659 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:31:14.02 ID:955jIJeq
>>655
じわじわくるなｗ
660 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:22:43.48 ID:Cbjq8i/5
フォーク油の交換ですが、ポンプ等で吸えばケースを車体から下ろさなくてOK？
661 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:04:32.04 ID:YPlE9I1p
>>653
おめでとさん！
可愛がってください。

お前ら祝ってやれよｗ
662 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 03:53:13.65 ID:V6ZyjTI5
フルーツの事か？
663 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:42:22.67 ID:+0cg0Nyg
>>661
ありがとう。今からワクワクでもあり、ドキドキでもありって感じです。
思いっきり走りまくって可愛がります。

お気使いもありがとうございました。
664 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 05:14:12.62 ID:IqGnLyqy
ま、そのシェルパ熱も納車後すぐに冷めるだろう。
665 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:22:06.94 ID:Guug3e+7
そもそも形が格好良くないからな
性能はいいんだが
666 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:12:42.55 ID:r/Dbn6HS
お前ら酷過ぎｗｗｗ
祝ってやっても良いじゃないかｗ

メーターバイザーをDトラのに替えるだけで中々イケメンになるぞ
667 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:17:54.10 ID:h8+dHjP8
おれも髪型をＤトラにするだけでモテてます。かっこいい言われまくりです。
668 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:12:12.16 ID:/Pwd/rsq
Ｄトラのバイザーシェルパにぽん付けできる？
669 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:06:42.84 ID:4xKWJFOC
アチェルビスの香りつけてみたいけど純正と違いすぎて変態っぽくて躊躇われる
670 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:57:01.29 ID:r/Dbn6HS
>>668
出来る。
因みに旧Dトラね凛々しくなるよ
671 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:33:13.10 ID:0EkFeq2y
>666
みんな祝わず呪っているのさ。
このオーメン野郎ｗ
672 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:11:40.58 ID:/Pwd/rsq
旧Ｄトラですね！
さっそく探してみよ！
673 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:45:11.10 ID:r/Dbn6HS
>>671え…ｗ

>>672
メーカー取り寄せでも1800円くらいですよ
674 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:12:38.71 ID:c/OryjaN
燃料コックを間違ってそれ以上回らない方向にひねったら
ガソリンが漏れてちょっと焦った。
構造的にこういうもんなの？？
675 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:50:53.22 ID:DPqrxQHg
燃料コックの留め具みたいなのが歪んでそっから漏れたんじゃない？別のバイクでやっちゃった事ある
676 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:13:09.32 ID:c/OryjaN
>>675
同じ経験してる人いるんだね
その後は漏れてないんでやっぱり一時的な変形かな
それ以来、燃料コックをひねる時に気を使うようになったよ
677 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:43:07.39 ID:U2uGPAfG
>>670
俺も旧Ｄトラのつけて、さらに手持ちの他のバイク(BMW）のスクリーンつけた。
Ｄトラの奴のほうが剛性が高いんだよな。

結局高速走らなくなって、スクリーンは外しちゃったけど。
678 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:18:49.38 ID:/Pwd/rsq
旧Ｄトラと現Ｄトラのバイザーの違いがわかんないんだけどどうやって探せばいいんだろ？
679 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:26:30.74 ID:edAtwpTe
シェルパ乗りの諸兄に質問

シートがかなり滑るんだが何か対策してるひといる？
加減速繰り返す度にケツの位置が前後するんだが・・・
680 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:03:01.12 ID:hgvGLe0T
>>679
表皮張り替えたらだいぶマシになったよ
681 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:52:09.12 ID:ohzqxn0G
>>678
KWSKのページでパーツリストが見れるんだよ タダで
682 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:31:16.50 ID:tz7TDDkX
素肌だと滑らないよ
683 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:02:14.27 ID:3aTRFerT
FCRか
684 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:21:49.40 ID:cR+rLRm0
パソコンないからマン喫かなんかで調べてみます！
シェルパのリアブレーキって踏みにくくない？
知らないうちに前のほうに滑ってくるからボジション的に。俺の足首が固いのかな？
685 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:28:11.27 ID:gnp2mNcb
それよりも倒しちゃった時、リアブレーキのレバー車体側に曲がりやすくない？
曲げ直さないとフレームに干渉して踏めなくなる
686 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:36:15.55 ID:EEd4rsr/
>>679
表皮張り替えして対応した。

そうじゃないとしたら、ズボン側で対応するしかないけどモトパンは絶望的だなｗ
687 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:12:11.40 ID:cR+rLRm0
リアブレーキレバーは曲がった事ないな！
今日ハンドル右側にフルロックした状態でこけてハンドル少し曲がってしまった。どうしよ。
688 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:39:22.68 ID:Zerj2Wy2
前輪を股で挟んで、腕力で直す！ってのはどうよ？
古いオフ車はよくやったけど。(笑)
689 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:46:42.23 ID:cR+rLRm0
どんだけパワーあったら直るだろ？笑
とりあえずやってみよ！
最悪ハンドル変えないといけないのかな。
690 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:54:11.00 ID:vRI2DgZu
シェルパの飛ばし屋って見た事無いなぁ
691 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:09:59.30 ID:mSPOtods
>>679
シート表皮を剥がし、これ以上前に行ったら困るという部分に
スポンジを入れてもっこりさせる。
シートを貼り直して段になったところをストッパーにする。
見た目は悪い。
692 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:31:27.92 ID:EEd4rsr/
>>687
ハンドルバーの曲がり？
ノーマルのスチールハンドルなら、ハンドルに長い鉄パイプとかを挿して
力をかければ、ある程度の修正はできる。アルミなら諦めたほうがいいよ。
フォークとハンドルがねじれた状態なら>>688が言う通りの方法で直る。
693 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:54:27.39 ID:cR+rLRm0
スロットルの部分から地面に倒れたんでハンドルバーだと思います。
純正のままだからアルミ？
鉄パイプでためしてみます！
でも案外鉄パイプってないよな。
694 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:08:18.83 ID:bxewJdlz
>>688が言うようなのでもいいけど、ステムあたりのナット少しだけ緩めてタイヤを電信柱に当てる→ハンドル蹴っ飛ばす！

これでかなり直る
695 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:34:55.85 ID:q0FgT87h
反対側に転かして左右対称に曲げる
696 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:26:54.98 ID:D3mNewrm
>695
金星に帰れ。
697 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:17:49.77 ID:cR+rLRm0
ステムのナットってモンキーかスパナで緩んだっけ？
>>695
曲がった時それ真剣に考えたけどまずいよな（笑）
698 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:33:12.18 ID:qX8eWFDi
９７年式納車待ち、ムフフ・・飛ばすぜ！
699 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:35:47.31 ID:bxewJdlz
>>697
メガネの方がいいよーナメると面倒

>>698
オメ！けど他車種のがよかったのではw?
700 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:47:20.67 ID:Bsv3PRPb
97式って右と左で色の違う初代か。
701 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:00:10.75 ID:5Tq7cS5U
>>699
ＯＫよっ！ディグリーやめた｡
>>700
よく見ずに契約してしまった｡
タンクの文字小さい、筆書きみたいなのですよ｡
702 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/05/26(木) 00:18:29.95 ID:9RPgTmiu
皆さんお待たせしました。ﾄﾋﾟ汚が帰って来ました！！！！
さぁ～、今日も一生懸命頑張りましょう！！！
それでは行きますﾖｫｫｫｫｯ！！！

ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪｼｪﾙﾊﾟ ｯﾊﾟ!♪♪
ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｼﾞｬｸﾅｲﾌがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
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ｼｪﾙﾊﾟに乗ればぁ～　ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷでぇ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪♪
ｽﾄｯﾋﾟｰがぁ～。ｼｪｼｪｼｪｯ！♪♪♪ でっき ちゃ うぞぉぉ。ｼｪｼｪｼｪｯ♪♪
ｼｪｯ､ｼｪｯ､ｼｪｯ!　ｼｪｯ､ｼｪ、ｼｪﾙﾊﾟ!!!♪♪♪♪♪
703 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:23:28.54 ID:5Tq7cS5U
>>699
ＯＫよっ！カワサキ車初めて。
>>700
よく見てない、衝動買い！
タンクの文字が筆書きみたいなやつよ｡
704 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:58:01.44 ID:w1zsOQ38
車載工具入れを容量拡大してる人います？
ブログでこんなのみつけたんでやってみようかと・・アルミシート貼ってダミーマフラー風にとか・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqOr-Aww.jpg
705 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:09:02.83 ID:OVePf+5I
>>702
本気であんたウケるよ。
馬鹿トピ汚は俺らも迷惑だから、
頑張れよな。
706 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:06:43.49 ID:D3yY8lhW
だから反応すんなって
707 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:24:49.02 ID:/OwuNfTa
タイヤ股に挟んでハンドルねじったらハンドルまっすぐになった！ありがとうございます！
708 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:46:38.31 ID:GVUO4Qqt
>>697
ステムのナットじゃないぞ！
フロントフォークが捻れた状態の修正は三つ又のフォークを締めてるクランプを緩めての修正だよ。
709 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:31:06.07 ID:XycEsEbi
>707
良かったですなぁ～！
比較的軽傷だったってことですかね。
710 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:41:40.81 ID:/OwuNfTa
しかしシェルパは頑丈ですな～
711 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:49:36.98 ID:DpbDxo/M
でもお高いんでしょう？
712 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:25:38.54 ID:m9nk7531
タマ数無いから中古は良い値段するね。
713 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:41:02.47 ID:2e/+YInZ
1年前に俺が車に追突した。相手の車の修理代は25万くらい。保険で
処理したから金銭的には痛くない。で俺はひざの内部骨接完治まで100日
程度。シェルパはかすり傷だけでどこも壊れなかった。事故後5000km走
ってるけど絶好調だ。
714 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:44:31.04 ID:iPDcRi6D
>>704
オレもこれはやってみたい
でもこのままじゃ振動で折れて落としそうだ
その辺は工夫のしがいがあって楽しそう

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:44:55.41 ID:z3YzVBnz
>>714
キャリアのボルト長くして共締めとか、メットホルダのボルトを(ryとかで強度は出ると思う。最後に脱落防止にわいやーでもつけとこうかなと

写真のブログは「シェルパ 車載工具入れ 容量拡大」でググれば出るから参考にしてくれ。そしてできたらうpして。俺も挑戦してみる
716 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:14:20.03 ID:iz6LsbIC
確かにこれは便利だ。
これがあればリュックなしで手軽に林道に行ける。
717 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:36:01.55 ID:2eIcki8M
カッコ悪りぃ
718 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:04:00.41 ID:yypd/VNC
出た！マイナス野郎
719 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:09:02.84 ID:s8u+r/pW
俺も塩ビ管のツールボックス付けてるよ
取り付けはホースバンドでフレームに共締め
間にゴムシート挟んでるから振動も問題ない

VP管の65がサイズ的に丁度いいね
720 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:36:26.28 ID:HSxf9+YZ
「カッコ悪い」
721 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:34:00.19 ID:qbPq8TbL
http://www.goobike.com/bike/stock_8500840B30110519002/

走行30000kmぐらいどうってこと無いないよね？
これ考えてるんだけど、どう思います？
722 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:47:06.50 ID:X3kRl6aH
>>721
画像だけじゃなんとも言えないが
見た限りじゃ、距離・年式通りにヤレてる感じがする
カワサキ正規店は+要因
というところでしょうか
723 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:52:47.09 ID:y+GnRZcc
>>719
なるほど。シンプルイズベストな固定だな。ダミーマフラー風にできると思う？
724 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:10:20.71 ID:qbPq8TbL
>>722
やっぱり実車見て見ないとってかんじですかね・・・
ある程度の整備は自分でやれるので、晴れたらショップに行きたいと思います。
725 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:35:43.06 ID:s8u+r/pW
>>723
ダミーマフラー風ってなるとどうかな？塗装の質感によるだろうね
俺は真っ黒に塗ったよ。さすがに灰色のままじゃカッコ悪いし
長さ、角度のバランスを反対側のマフラーと同じに揃えてみたぐらい
あと、自分の場合は更にサイドにパニア付けてるから
エンドのキャップから物が出し入れ出来るのが非常に便利
726 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:46:23.36 ID:jq9iCYxK
>>724
見に行く価値はあるね。
727 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:56:51.77 ID:zzIREjdZ
>>723
薄いステンレス板を巻けばマフラーっぽくなるかと思っているんだが、
取り付けステーを考えないと安っぽくなるかな
728 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/05/27(金) 15:05:23.46 ID:y+GnRZcc
>>727
台所用のアルミシートとか(ホムセンにもっと良いのがあるかもしらんが)を接着剤で貼ればどうだろう・・
ステン板よりは巻きやすいんじゃないか？
729 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:40:31.35 ID:zDSRPmgV
クラッチカバーボルトの錆見たらこっちのほうが
距離行ってるけど、良い希ガス。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501201B30110118002/
730 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:17:14.77 ID:LG5jTS/6
5万は
731 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:42:23.36 ID:0ATEiFqc
俺の03は今月に目出度く5万キロ突破。
732 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:14:31.85 ID:xPgHi6QG
腰上OHはどのくらいでやればいいんだろうな～
733 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:35:36.84 ID:Q8sYdOBW
いい感じでお願いします。
734 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:00:59.89 ID:I0sHRu5R
>>732
俺は3万5千キロ位でやった。
回し過ぎたせいか、オイル上がり起こしてたから。
ついでにクラッチも交換。
735 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:22:51.27 ID:sWeeRYLe
俺も３万キロだからそろそろかな～ 店に腰上ＯＨ頼むといくらくらいかかるんだろ。
736 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:01:21.25 ID:UVvtzPLB
sannzennenn.
737 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:08:08.30 ID:6MVN9Mpn
>>734
レッドゾーンより下で回してる限り、回しすぎなんて無いと思うが。
738 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:20:49.57 ID:UVvtzPLB
キャブだと、山の上じゃぁ回らないから全開とかしょっちゅうだからな。人それぞれだよ。


今日は雨だったが、山行って遊んできた。
滑って、いい練習になったよ。

だが、リアがげちょげちょだ、泥で。




739 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:49:54.69 ID:JCNpnZ2E
腰上って、ピストン、ピシトンリング、バルブ調整でシムの
交換くらいかな？
ワンサイズ大きなピストンって純正でないよね？
740 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:53:59.01 ID:Tri5+nNk
>>739
メッキシリンダーにオーバーサイズは無いんじゃないの？
最近は鉄シリンダーでもオーバーサイズピストンは基本的に出さないけどな
741 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:22:23.45 ID:I0sHRu5R
>>735
ピストン、シリンダ交換、バルブ周り調整に
クラッチ交換も含めて8万ちょっとだった。
742 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:13:40.59 ID:JCNpnZ2E
>>740
そうなると>>741の8万円が腰上の目安になるのね
743 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 05:58:17.92 ID:dwFAK/jJ
８万か～
自分でできないから痛い出費だな。
744 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:27:55.12 ID:ciDNBLnZ
部品代だけなら5万ぐらいか？
勉強も兼ねてやってみようかな
745 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:45:54.19 ID:dwFAK/jJ
部品代もっと安いんじゃない？
746 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:26:52.08 ID:eSfRNIHR
ピストンセット1万としてシリンダー4万弱だと考えると5万は妥当だと思う。
747 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:51:34.56 ID:k7bZLKM8
いきなりシリンダー変えちゃうの？

ピストンリング交換２回に１回ピストンも同時交換見たいな感じじゃないの？
748 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:18:36.38 ID:ciDNBLnZ
シリンダーってサンエスK-1にでも漬けて汚れ落とせば何回も使えるもんじゃないのか・・・？
749 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:50:43.96 ID:4HjlbBuM
さすがにエンジンはばらせないわ
750 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:37:30.97 ID:0aPYvApS
でも、300ccあたりのキットには乗せ替えてみたいという誘惑が購入時から有る。
キャブのセッティングとかむつかしいんだろうなぁ。
751 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:49:50.64 ID:xs5FmuV/
これ以上燃費わるくなってもなあ
752 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:41:51.06 ID:KsUMp1mC
街乗りで燃費どれくらい？
753 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:02:18.85 ID:mV/fqVrG
47は最低でもいくな。
754 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 00:13:48.63 ID:QqRHrNqT
47km/lか？！おかしくね？それカブじゃね？シェルパじゃなくね？
俺はたぶん26前後なんだけど・・・
755 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:17:01.99 ID:2PsNUN8T
47マイル／ガロン
756 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:21:22.95 ID:2PsNUN8T
違う単位で書くと20キロメートル／リットル。
ふふふ、釣られたな。
757 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 06:13:12.16 ID:iEWYRJPH
27,000キロ越えてクラッチ板とスプリング換えたら燃費が27→33キロに上昇したわ。
やはりかなりロスしてたんだな、と。
腰上とかやったらもっと良くなりそう。
やはり元々は35くらいいくマシンなんだろう。

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:37:25.02 ID:CpHS7ZUP
おいらは最終型でまだ慣らし中。
おっかなびっくりのツーリングでも33km/lは行くよ。
759 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:26:07.36 ID:WR4YwlpH
アクセルをガバガバ開けないで普通に走ってたら
35前後は行くぞ。
760 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:42:31.85 ID:6dpt77Gs
規制前98年式だけど
ツーリングすれば35km/Lぐらいいって
しなければ25km/Lぐらいだなぁ・・・
761 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:44:01.96 ID:BdGA+9uJ
ﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟ　ﾄﾋﾟ汚だYO!
ｽﾄｽﾄｽﾄｽﾄ　ｽﾄｯﾋﾟｰ
ﾎﾞｸちん噂のﾄﾋﾟ汚だYO!
I don't need brake YO!
Sure! This is how you do it stoppy YO!
Can a duck swim? YO!
I am most powerful performer YOYOYO!!!

Thank you!!!
762 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:55:38.05 ID:kd6752G7
10万で売ってくれ
763 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:56:40.67 ID:PKi1rtdu
>>762は761への権利譲渡の依頼と見た。
安すぎ。
764 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:16:17.32 ID:aP0M6rZj
3万キロ2006年20万なら売る
765 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 17:58:43.14 ID:aP0M6rZj
今フロントＤ６０５リアＤ６０４はいてるんだけどフロントをＤ６０４にかえたらフラットダートのコーナーでフロント滑ったりしないかな？
リアはＤ６０４でも結構走れるんだけどな。
766 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/05/31(火) 18:22:36.43 ID:BdGA+9uJ
ﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟﾄﾋﾟ　ﾄﾋﾟ汚だYO!
ｽﾄｽﾄｽﾄｽﾄ　ｽﾄｯﾋﾟｰ
ﾎﾞｸちん噂のﾄﾋﾟ汚だYO!
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Stoppy YO! deserve to be bought into YOYOYOYO!!
Be prepared! YOYOYOYOYOYOYO!!!!!

Fuck you! Thank you!!!
767 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:00:40.74 ID:KtvlULe8
新参者が失礼します
04で走行一桁のシェルパ貰ったんですけど、市場価格いくら位か分かる方いらっしゃいませんか？m(_ _)m
768 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:28:51.08 ID:kd6752G7
10万くらいかな
769 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:12:11.11 ID:XTYPHtWn
最終型で新車だと40万ぐらいだから
35万ぐらいかな
770 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:17:53.12 ID:qEB0Rm6W
>>767

４年だったら白黒ツートンか黒銀ツートンだね。もう７年目だし買い取り価格も１０万以下。市場価格は１５万前後が良心的な適正価格。

>>769
35万は０８年モデルで登録した程度で慣らしも終わってないような1000km未満の新古状態価格だよ。７年落ちの中古を新車価格から５万円程度下げた価格で買うバカいるの？？
771 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:58:05.43 ID:PhwXjNy6
>>770
走行一桁って書いてあるだろよく文章を見ろよ文盲
15万は安すぎるだろ、どこが良心的なんだ
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/4/4_79_1/?price1=100000&price2=150000&annual2=2005&newold=0
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/4/4_79_1/?price1=150000&price2=200000&annual2=2005&newold=0
ここらへんぐらい見ろよ
772 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:24:02.86 ID:2IeYbb+o
文盲
773 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 06:06:56.87 ID:El059hyn
でもメーターの走行距離はあてにならんというかいくらでも改竄できるんじゃないか
特にバイクは
774 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:58:01.60 ID:V5fQzq6w
メーターなんぞあてにする方が馬鹿
あてにする奴は情弱だけ
775 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:02:27.39 ID:Epm1MeuY
走行一桁って、戻し方がヘタだよな。

走行距離、程度に関わらず、高くて20万くらいだろ。
引き取り価格としては値段なんて付かないよ。
王様とかだったら、引き取り手数料取られるレベルだぞ。

俺の2008年走行1000kmも、新車の値引き程度で、タダ同然。

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:03:27.01 ID:c885zo08
走行一桁が事実という前提で相手してあげなよ、大人気無い。(笑)
777 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:05:12.07 ID:/JzaFiXS
待て！　慌てるな！　シェルパのブレーキは効かないぞ！　　

ノンブレーキのジャックナイフも無理だぞ！　

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:45:30.32 ID:GIC6hNUa
走行一桁でも放置してあって年式相応のやれ具合なバイクも多いけどな
779 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:02:03.50 ID:Epm1MeuY
７年乗らずに新車で放置してあるバイクは、毎年１マンずつ乗ってるやつよりも、
爆弾抱えてるような気がするな。
780 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:15:57.45 ID:tbNLCXUr
タンデムで180km走った。お尻痛かった…
けど燃費はピッタリ30.0km/l
781 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:49:41.73 ID:EYmYIbCL
180キロとは頑張ったな！シェルパでタンデムした事ないんだがちゃんと走る？運転手がタンク側に詰められて窮屈なのが想像できるが（笑）
782 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:19:10.73 ID:LBmRNsr3
>>781
ご名答、しかもキャリアにリュックをネットでくくりつけてたから若干狭い(笑)
シェルパのシートは滑りやすいからブレーキとかしたらすぐ滑り台になって俺が潰されるw

タンデマーは45kgぐらいだったけどそれでも5速とか6速では加速が弱いね。けど普通には走れる。
ちなみに俺は63kg
783 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:37:29.30 ID:qEB0Rm6W
>>771 >>772

お前らバカだろｗｗ　走行距離なんてハナから考える必要もない。メーター変えれば済む話。そしてシェルパがプレミア物の人気車でもないし。
>>771 >>772　←　君らみたいなド・ビギナーが９７年青シェルパとかを３０万近く出して買ったりする典型的なババ抜きのババを掴むような素人なんだよｗｗ

ちょっと勉強してる人は、年代別カラーやフレームナンバー熟知してるし、相場も知ってるから、バイク屋食わせみたいな鴨バイク買ったりしないよ。
784 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:08:54.64 ID:2IeYbb+o
且~~

まぁまぁ、落ち着け。
そんな必死になるバイクじゃないから。
785 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:10:45.74 ID:YzYzZetO
本当のこと言っちゃダメ。
786 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:12:37.63 ID:PhwXjNy6
>>783
走行一桁って>>767が言ってんだから話ぐらい合わそうぜｗ
787 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:20:53.47 ID:El059hyn
>>782
男同士でタンデムしたのか？
788 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:21:58.90 ID:+SmLyjgl
オマイら落ち着け
>>767は貰ったんだぞ
普通は高額っぽい物を貰えばお返しを考えるだろーが
貰った物を即売っぱらう神経なら、こんな所で相場を聞かねーだろ？
789 ：767：2011/06/01(水) 20:36:04.33 ID:9xzFd5eP
皆さんレスありがとうございますm(_ _)m
クルマを安く譲ったお返し、とゆー事で貰ったんですけど
さすがにタダで貰うのは…と思って、皆さんにお聞きしました
ってか、メーター交換とかの可能性有るんですかね？
タイヤは毛が生えつつサイドにヒビ割れ在りで年相応なんですけど
790 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:45:10.40 ID:EYmYIbCL
>>782
その体重からして女だろうけどうらやましい！
791 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:18:10.98 ID:qEB0Rm6W
>>789

だから、君の様に何も知らない風を装って素人風の教えてチョンマゲ的質問スレ入れた素人が、
年相応なんて感じるくらい年相応なんだから、年相応の価値以下なんだよ君。

そうそう、素人でも分かる年相応。
792 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:42:38.57 ID:+SmLyjgl
>>789
乗らずに放置していた車両なんだろ？
あげるのにメーター交換とかするワケねーよ
お返しはその人の好物とかやっとけば？
酒とか食い物でおｋ

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:58:11.03 ID:AXFALNtd
>>787>>789
ヤー！女の子ですモチロン。野郎とタンデムしたらシェルパ滑り台で股間がアッー！

他人のシェルパの走行距離でそこまで熱くならんでもwと思うのですが
794 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 05:36:42.55 ID:jG9M/PaJ
女とタンデムなんて17歳の夏にしたきりだから23年も昔のことだ
795 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:51:25.72 ID:NGVU+2Y7
女とタンデムなんて、嫁を駅まで送ってくのに一回した以外は、
妹か、親戚の小学生の女の子くらいだな。

妹は、バンクしたら落ちてて、親にド叱られた。（妹の大学受験の３日前）
いとこの子はピャピキャピ喜んでたが、親がすごい目で睨んでたのでやめた。
796 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:25:02.11 ID:h5MVlD7N
40だがまだ女とタンデムあきらめてませんが何か？

>>791は友達少ないんだろうな
797 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:33:38.40 ID:yeN09D6d
40にもなって2chかよ…
798 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:48:21.73 ID:fYfuQYUx
４０にもなってシェルパかよｗ　　リッターレプ買えよｗ
799 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:00:42.63 ID:LZtsJNDP
40にもなって、タンデムする女もいないのかよ
800 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:06:07.23 ID:HHP0RJjy
>>799が真理だと思う
801 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:11:28.68 ID:HHP0RJjy
いや、おれもそうなるかもわからん。失礼した
802 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:30:36.52 ID:4yxkCm9V
車種がなんであれタンデムなんてあんまりしようと思わないな
乗せたくないって言ったほうが早いくらいだ
彼女や嫁であっても責任なんてとりきれない
ましてや親戚・友達、それも女性なんて考えるだけでもこわい
803 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:39:56.13 ID:NGVU+2Y7
>>802
んなこと言ってたら、結婚とか子供とか無理。

自分もバイクは、原則人乗せないようにしてるけど、
背中にあたる乳の感触も、また捨てがたい。
804 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:46:32.89 ID:YPROdkmg
乗せてもいいけどこの車種特有の身軽さが無くなるのがイヤだから乗せない。
あとブロックタイヤの減り。
805 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:46:57.53 ID:4yxkCm9V
>>803
いや、バイクの話だよ・・・
806 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:48:58.69 ID:h5MVlD7N
40でも2chは見るし、リッター他持っててもシェルパ好きだし、今は女いないなぁw
ま、冗談だけどw

>>798とかバイク１台しか持ってないのか？
807 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:22:00.35 ID:LZtsJNDP
ま、冗談だけど(キリッ
808 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:23:29.84 ID:8tnifaKo
おいらも基本的には二人乗りはしない。車と違って防御装置が無いから。
でも、例外的に載せるのはバイクの免許持ってて普段乗っている奴だけ。
809 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:39:34.08 ID:BvVwGsl5
友人から５万で2002年式のシェルパを譲り受けました。

さーて、土曜日に迎えにいくかな。
810 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:58:59.70 ID:D7D+154J
俺４０だけどブレーキ無しでじゃっくないふとかできちゃうよ
しかも女子高生タンデムさせたままですとっぴーもできるんだぜ
すげーだろ＾＾
811 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:14:17.97 ID:P0eZ7TlI
＞８０９
おめでと３
812 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:32:13.61 ID:Gb73XmwA
嫁と付き合いだした頃、ツーリング途中で土手を上り下りタンデムで遊んでたら
コケました。それ以来、二度と後ろに乗ることはないです。２５年前の話です。
813 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:26:40.27 ID:nDSiACEH
怪我したの？
814 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:16:11.99 ID:ueurAh5U
傷物にして、責任とって結婚かな。。。
815 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 05:17:22.05 ID:VDiU0F9q
OFF車のタンデムは窮屈そうだね
シェルパみたいに小さいと尚更だ
816 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:57:24.59 ID:qYRmSQkI
責任取ったわけでないけど、居座られてずるずると結婚の日取り決められてた。
今でも仲良くやってるけど、後ろに乗ってくれないしさ。バイク趣味の俺としては
消化不良。２５年間本気でバイクのこと文句言われたことがないのが救い。
一応いっておくけど、タンデムするときは安全第一な。２５年前調子に乗った
俺。後悔してます。
817 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/03(金) 10:31:19.27 ID:Zoe9qSl7
シャドウ750乗る嫁は勝ち組なのか
俺は250だけど。
818 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:30:17.46 ID:dEOelZHw
>>815
OFF車のタンデムって、リアサスの沈み込んだ姿勢を見ると萎える。
819 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:33:22.14 ID:xCwsIUFa
>>817
うちも嫁はリッターSSだわw
シェルパと両方楽しめて良い。
820 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:19:10.35 ID:MAmfnYLA
シェルパが俺の嫁、ってやつ手～挙げて！
821 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:27:58.25 ID:+8E0oYOo
はい！
俺シェルパのみ。
大型ほしいけど車で維持費かかるしシェルパで我慢。
822 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:37:57.28 ID:4/yV0KcP
シェルパは良妻賢母(優等生)過ぎてツマラナイので三下り半叩きつけて追い出してやった。

変わりにやって来たのは38年落ちの婆ァだ。
デブイ(重い)し、ウルサイし、やたら食い意地の張った(極めて燃費悪し)浪費癖の
シワシワならぬ錆びだらけのオンボロバイクだ。

だけど乗っててナンだか楽しいw
823 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:22:23.51 ID:n4TbT1Me
昔はリッターネイキッドに乗ってた時もあったが、
今はメインがシェルパでセカンドはモンキー改だよｗ
824 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:45:29.76 ID:+8E0oYOo
俺大型乗った事ないけど乗ったら免許と命がなくなりそうだからシェルパでいいや！
825 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:27:40.29 ID:SBK3BJzK
大型乗ったら皆免許と命無くすんならもう誰も乗ってないはずだし、
シェルパなら安全なのかというと違うよな？
そんなゆとりは持つなよ。
826 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:55:52.82 ID:AWfarKtZ
でも大型バイクは乗り出すのが邪魔臭いんだろ
827 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:25:06.27 ID:n9KbCBJB
むしろトレール車は馴れてくると極端にスピード感がなくなるから
大型で60km/hとシェルパの80km/hぐらいが同じぐらいのスピードに感じるので
免許には返ってやさしくなかったりする。
828 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:52:39.30 ID:sLH7ikB2
ソロツーばかりなので、未舗装路はしるけど、あえてオンよりタイヤにしてる
林道で低いスピード域でこりゃダメだｗと思うから、自制心が切れても抑えられるし
ｳﾎｯ良い枝道と思っても、このタイヤじゃな・・・ということにしてスルーできる
無傷で帰還が第一目標。
こんな俺の場合は、シェルパよりスピードが楽に出る大型のが、命も免許も無くしやすいだろう
829 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:18:28.89 ID:+hHKIKpv
50ccと比べれば、明らかに大型より原付の方が危ない。
それは30km/hを前提に設計されているからかな。
60km/hで急制動やればわかるが、大型なら停まれても原付だと停まれないことが有る。
もちろん車種によってちがうけど、大まかなところで合っていると思う。
830 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:16:08.37 ID:vM8/KnC2
俺の考えるシェルパの本来の使い方とは
・廃道アタック
・純正キャリアや豪Fキャリアに荷物を満載して貧乏ツー
・通勤快速

二ケツとかありえない
831 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:31:01.48 ID:L6Ykpujt
高速道路を走れば所詮250オフ車だと思い知らされる。
結構速いんだけどフロントが軽いからチョットした横風でバランスを崩し
かなりヤバい目に逢うコトもある。

それも大型のオンロード車でなら殆ど影響受けないレベルでだからなー
832 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:08:17.94 ID:EbozYDV6
変なストリートファイター風大型ＮＫよりも
速度が出てくるとシェルパの方が直進安定性は高く感じる。
その代わりまったく曲がらないけど。
833 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:51:53.43 ID:67KJo2c6
そう言えば、違法を承知で聞くが、ヘッドランプのOn/Offスイッチって、付けてる？
834 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/04(土) 11:11:14.04 ID:2oXPI4Td
そんなしょーもないスイッチ要らんわ
消す必要も無いだろ
835 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:11:52.39 ID:67KJo2c6
あ、いや、バッテリー上がりが恐くてね。
836 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:19:05.00 ID:zrADj7vX
スーパーシェルパ買ったから引き取ってきた
250オフは初めてだけど、軽くて扱いやすくていいね！
単気筒故なのか車体のクセなのかわからないけと、わりと回し気味にして乗ると調子がいいのかな
車載工具がついてなかったから探さないと…
837 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:36:32.26 ID:E/O3bLGO
空冷単気筒とはいえDOHCなんだから
細目にシフトチェンジして高回転維持して走ると
調子良いし楽しい。燃費も結構伸びる。
838 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:36:48.42 ID:bp0oJqSu
>>833
それ、やってるよ。
キルスイッチ通販で買ってヘッドライトのマイナス側に入れた。
お陰でバッテリーいつも満タンで精神的に余裕が出来た。
ただ、弊害として、なぜか、ハイビームの表示が点くんだけど問題なし。
839 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:46:43.11 ID:BSBquuPY
シェルパって曲がらないよな？　　ブレーキ効かねーからアンダーステア強いよ！！！！！
林道でいつも四輪ドリフトしてしまうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
840 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:22:54.10 ID:HWdG1aQM
四輪ドリフトすげー
841 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:29:56.56 ID:SBK3BJzK
補助輪だよな
842 ：ﾄﾋﾟ汚：2011/06/04(土) 13:41:22.30 ID:j2sgmZBm
>>839
なるほどぉ
ブレーキが効かないからｼﾞｬｸﾅｲﾌとｽﾄｯﾋﾟｰがﾌﾞﾚｰｷ無しで出来るんだね
843 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:59:35.41 ID:AWfarKtZ
シェルパは足つきいいけどさ、他のOFF車ってシート位置が高くてつま先立ち状態になるけど
あれってオフロードでは不利なんじゃないかな？
なんでシート高くしてあんの？
844 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:22:05.27 ID:dvbfxT9w
>>843
違うだろ？
サスが長い、最低地上高が高い
体重移動をしやすくするためにシートが均一な高さ。
これらが相まって足付きが悪くなってるのでは？
モトクロスとかだとそんなに足付きとかは関係ないだろうしね。
845 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/06/04(土) 17:08:34.56 ID:QjSH3NjY
>>843
なんか頭悪そうなレスですね
846 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:21:18.46 ID:5HpRX64R
>>843

ホントに乗れてる上手いオフローダーはシートに座った乗り方してないよ。
君ぐらいだろ、スクーター乗るみたいに座ったバイクの乗り方するのはｗｗｗ
847 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:26:33.46 ID:SBK3BJzK
ちょwww
誰でも普通に運転する時はシートに座るだろ
ってかそのためのシートwww

>>843は釣りなのか、ただオフ車を知らない子なのか
848 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:28:01.42 ID:AWfarKtZ
いやお恥ずかしい
昨年の3月に初OFF車でシェルパを購入したのです
あぜ道やダートを低速で走ってる時、咄嗟に足が付けないと怖いなと思ったのです
849 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:35:14.37 ID:EbozYDV6
>>848
だからシェルパやセローのシートは低くなってるんだよ。
同じオフ車でも用途が違う。
850 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:49:07.00 ID:FloulXdF
>>848
止まったときから足を着くのならともかく、
走ってるときにバランス崩れて、とっさに足を出しても、
ほとんど役に立たなかったりするのでは？

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:51:22.93 ID:FloulXdF
>>847
ウマイ人は、スクーターみたいに、べったりシートに座らないってことだろ。
普通に乗ってるときでも、ステップ荷重やくるぶしホールドしてるってこと。

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:51:47.87 ID:SBK3BJzK
少しは役に立つよ
その少しが大事
853 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:57:06.26 ID:SBK3BJzK
>>851
このバイク買ってそんな乗り方するのも一握り。
大半は街乗り・オンロード。
近所の街中でそんな乗り方してたら変な人。ってか疲れるわ。
田舎なら別。
854 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:37:30.28 ID:2PiQKj/T
今朝マンション駐輪場でバイク見ると、隣のピカピカのKLXにはバイク買取チラシが付けられてたのに、俺のシェルパには何も付いてなかった。
どっちもカバーしてるのに、シェルパをスルーとは失礼にも程があるｗ
855 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:42:02.14 ID:adDE4sNX
相変わらず荒れてんなぁ～
856 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:02:22.93 ID:sUAaFlCQ
シェルパでスタンディングするとハンドル低いから腰痛くない？
857 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:17:12.45 ID:BSBquuPY
胴長短足なんだろ
858 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:20:10.95 ID:dvbfxT9w
>>857
え？
859 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:04:47.75 ID:5HpRX64R
>>854

それって窃盗団の赤札だよ。どちらもカバー剥ぐって下見したんだよ。
君のバイクもモチ持ち去り予定でしょう。部品で売ったら数千円くらいにはなるし、ジュース代だね
860 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:05:32.78 ID:SBK3BJzK
とか言ってみんな、明日シェルパで楽しそうに走りに行こうと思ってんだろ？
861 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:48:23.76 ID:diYp0uVo
ごめん、今日楽しく走ってきた。
あー、いや昨日か。
862 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 05:23:45.68 ID:/qWdaxqr
俺ももうすぐ終焉を迎える無料高速と、乗り換えでお別れするシェルパでお伊勢さん参りを堪能してきた。
863 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 05:40:43.94 ID:anW0QL8K
>859
そうそう。窃盗の一歩手前だよね。
ていうか、チラシであろうともカバーかけてあるバイクのカバーはぐのって…胡散臭いなぁ。
864 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 05:44:26.12 ID:ddTMBBG0
さっき早朝ツーリングでダード走ってきた
やっぱオフ車面白いわ
865 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 05:50:32.82 ID:IxhUMQD+
一度ゴルフ場の中を走りまくってみたい
866 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 06:31:12.02 ID:kxu+2XQp
俺も今日走ってくるわ！
伊勢って俺のテリトリーじゃん
867 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:20:49.67 ID:rXUCPYyc
舗装林道ユル走行中右コーナーで「カ～ン」音とともにリアがすっ飛んだ。
フルオートで右脚が展開してバランスが保たれた。
帰って掃除中リムに打痕サイドウォールに亀裂を発見した。
そんなにでっかいものが落ちてたって...全然見えてなかったのがイタイ。
868 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:59:16.90 ID:0G3MFQz+
>>867
舗装林道ってのはネタかい？
ユル走行中ってのはネタかい？
リアがすっ飛んだ。ってのはネタかい？

そして高スキルを匂わせるような・・右脚が展開してバランスが保たれた。ってのがクライマックスなネタかい？


打痕サイドウォールに亀裂を発見した。
まさにママチャリで買い物帰りのオバちゃんが、猫引いちゃってタイヤが曲がったみたいな話だな。
ドン臭い高校生レベル　原チャリアクシデントみたいな感じなのか？？
869 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:38:45.77 ID:D8lTOQFL
誰と戦ってるんだ？
870 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:34:07.32 ID:rXUCPYyc
「ネタ」が虚構を意味するなら、答えはnoだ。
「ネタ」が話の種にどうぞのつもりで言葉を選んだという意味なら、答えはyesだ。
「クライマックス」が最も感動し伝えたかった部分という意味なら、「全然見えてなかった」のところだ。
ママチャリ猫引きドン臭高校生はのたとえは、言われてみればンまそんなところだな。
そのまま損傷を確認せずに走り続け高速で帰ってきたオレはそろそろ降りる潮時かもな。
871 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:54:21.66 ID:nCrW9win
ぬわわまでは胸のすく加速だが、かろうじてぬふわが精一杯｡
最高速ってこんなもんかな？
872 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:30:34.21 ID:kxu+2XQp
ぬふわって何キロ？パソコンないからわからん。
俺は120くらいかな。
ちょっと風強いと110からなかなかスピードあがらん
873 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:59:15.56 ID:OzbvF3KP
買 え
874 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:07:02.20 ID:P4K5K1um
前傾姿勢とって、クラッチミートはアクセル全開のまま素早くつないでいく。
並走するＸＲ250と全く一緒の加速で到達スピードは「ぬうえ」だった。
ちょっと嬉しかった。
875 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/05(日) 20:29:45.73 ID:mjElSzvR
>>862
え？俺がいるww俺も土曜シェルパで伊勢行ってきたよ！無料高速使って！
876 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:43:31.56 ID:CQgIDpxT
>>874
だがXRはエンジンの掛かりも良いし、オイルもにじまない。
877 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:47:24.12 ID:diYp0uVo
3万キロ走ってるけど、ぬあわぐらい。

オイルを15w-50にしたらぬふわぐらいになった。
そのかわり、オイルの滲む量が大きく減ったので、個人的には満足です。
878 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:53:53.04 ID:3qeGGxvU
でっかい箱つけてるけど最高ぬあえくらい。
箱外したらぬうわくらい出そう
879 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/05(日) 20:56:04.69 ID:mjElSzvR
今日伊勢からの帰り(キャンプした)http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2OmEBAw.jpg
ぬえわ出した。社外Fフェンダーを更に延長してるしフロントがブれて怖かった
880 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:23:12.10 ID:kxu+2XQp
パソコンないから何キロかわからんから教えてくれ～
三重の人か？
881 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:24:32.24 ID:OzbvF3KP
その前にマフラー換えてんじゃねーか
イコールコンディションでもなし、発表会に意味無いよ
嬉しそうにひらがな使って、覚えたてかよ
882 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/06(月) 00:00:15.63 ID:RFhjActS
別に競技会してるわけじゃないんだから自分のシェルパで○○キロ出たよって楽しんでるだけじゃんww何言っちゃってんのw
883 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:11:41.42 ID:XiLKvBZT
6速90キロからなかなかスピードが上がらなくて、伏せると加速しだして110キロぐらいだけど、クラッチ滑ってるかな？
走行距離46000キロだけど。
884 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/06(月) 00:17:09.19 ID:n4gFy78K
>>881
イコールコンディションwww

>>883
俺の走行15000はもっと滑らかな加速するな、滑ってるのかも？
885 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:17:26.85 ID:R932lYL3
おまいら最高速と一緒に体重と箱の有無書いてみ
886 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/06(月) 00:26:27.57 ID:n4gFy78K
箱10kg?/62kg/マフラー変更/ちょい下り坂/140ぐらいだと
887 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:37:58.78 ID:G/eg1t0R
最高速なんてどうでもいい
888 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:39:03.95 ID:7wFwEExh
箱10　55ｋｇ　ノーマル　平坦　130
タイヤやらメーターやらで誤差結構でかいから他の人より低いからってあまり気にすることもない
889 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2011/06/06(月) 00:40:44.27 ID:a5R9jqjR
ガキじゃあるまいし
890 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 05:23:58.93 ID:G1e23G7X
箱10kg　30kg　平坦185km
気にすることもないよな
891 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:25:22.54 ID:x8kTdfMG
>>890
夢の中でだろ？笑
892 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:02:25.21 ID:x8kTdfMG
空気圧少し抜けてるだけでけっこう速さ変わるよな。この前パンパンに空気入れたら全然違うからびっくりした
893 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:53:55.05 ID:G/eg1t0R
だからオフ車なんかで最高速を語ることが無意味だと
894 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:10:55.14 ID:tQeHCBHA
んだ。
最高速アタックしたいならもっと排気量のあるバイクにてヨロ。
シェルパの美味しいところを語り合おう。
895 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:09:35.12 ID:ofE5CQ+a
他にBMWもあるから、シェルパが120でようが130出ようが関係ない。
どう転んでも、160巡航を4時間ガス補給以外ノンストップで出来るわけじゃないだろ？

でも、ゲロで、TYS125の上れないところを登って、林道で
XRと同じくらいのペースで走れた、のなら、ｽｹﾞと思う。

俺的にはシェルパは、そういう目的のバイク。
896 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:41:39.19 ID:3LW3Lkur
BMWもあるのか。いいなあ。

俺的には
高速>>知らないつづら折れ>>知らない路地
高速>>知らない農道>>知らない林道
なんかを楽しむ旅の道具。
戦う道具だとは思っていない。

最高速いくらってのもゲロで何狩ったってのも
本人が楽しけりゃいいんじゃない。
書き込みが偏るのはそういうやつが多い板だってだけだと思う。
897 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:39:03.40 ID:OYHXu7xt
Fフォーク柔らかすぎると思わない？硬くしてる人いる？
898 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:28:47.19 ID:dFAZKFqv
いや、ノーマルのまま。
899 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:30:24.10 ID:dFAZKFqv
別件で質問。
冷間始動を押しがけで成功した人います？
坂道とかじゃなくて、普通に平地のアスファルト道路で。
900 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:35:27.71 ID:G/eg1t0R
>>897
フォークオイル替えた？劣化してるんじゃない？
901 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:37:59.31 ID:1NSnyBmp
>>892
腹ん中が（ｒｙ
902 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:52:44.73 ID:XaScI6g6
>>897
ダートだと初期が突っ張っる感じで、
ストロークしていくと腰砕けになるダメな子だ。
903 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:43:17.25 ID:OYHXu7xt
>>900
G10を規定量、一ヶ月経過

>>902
そう、腰砕け感がある・・・柔らかくしてレベルを10ミリ程上げてみようかな
904 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:45:08.95 ID:KsN7/8hP
>>899
このようすだといないんじゃないか
905 ：899：2011/06/06(月) 21:48:11.14 ID:dFAZKFqv
そうだよね、キック取り付けですら話題にならないもんね。
906 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:58:29.67 ID:4F2hGOVb
押しがけ。デコンプ連動しない。最悪の場合、Eg壊すからやめとけ。
どうしてもやるなら3速以上。じゃないとタイヤロックするだけ。
907 ：899：2011/06/06(月) 22:03:15.06 ID:dFAZKFqv
素人なんで教えて欲しいんだけど、デコンプが連動しないとどうしてエンジンが壊れるの？
エンジンがかかりやすくなる為のモノと理解していたのだが…壊れるというのは知らなかった。
因みに３速とかロックていうのは、乗っかる人の体重と重心で変るよね。
908 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:06:10.15 ID:OYHXu7xt
>>899
バッテリーが弱ってたけど、セル併用で押しがけならあり
エンジンが壊れるなんてことはマズありません
909 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:09:14.32 ID:3LW3Lkur
>>900
2か月前、行きつけの店にKYBしかなかったのでKYB-G10にした。
固くなりすぎたかな柔らかめが好きなんだがと思ったが走ってみるとちょうどよかった。
真冬でも大丈夫かはわからない。
910 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:11:15.81 ID:3LW3Lkur
アンカ900でなくて>>897だった。
911 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:35:43.68 ID:OYHXu7xt
>>909
レスありがとう
自分もKYB-G10なんだけど、踏ん張りに欠ける感じがするので
オイルレベルを5～10ﾐﾘ上げてみる予定～。
912 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/07(火) 01:11:19.03 ID:aFb4wncN
逆にフロントフォーク硬くてギャップを吸収しきれてないと感じたんだけどな・・
913 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 06:21:22.31 ID:/+WjkBKQ
倒立式のフロンフォークのバイクってたまにあるけどあれどんな意味があるの
914 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:21:42.74 ID:4FuDraZN
ggrks
915 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:05:50.03 ID:0ulxcrSd
>>912
ダンパ弱すぎてストロークしすぎてバネの強い部分ばっか使われるときハネると感じることもある。
ちょっと弱めのバネみたいなのでダンパ強めにしたら林道かっ飛ばすのにちょうどいいんじゃないかと思うが、
人によって使い道によって違うし自分で試すしかないかもね。
916 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:35:28.70 ID:SWL2WodY
>>913
硬い部品を車体側に寄せて剛性up、軽い部品を車輪側に寄せて追従性up。
ということだろうが、効果のほどは知らん。
って、もしかしてオレ、ツられちゃった？
917 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:47:50.38 ID:BhGv2o35
倒立フォークってバネ下重量減らせるの？
インナーチューブの方が重いと思うんだけど。
あくまであれの目的は剛性アップでしょ。
918 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:19:12.22 ID:8qFhROKs
「ggrks」とは、「GuGuReKaSu」のそれぞれ頭文字。
「ググレカス」、つまり「グーグルで調べろ、このカスが！」の略。
「すぐ安易に他人に助けを求めずに、その位の簡単なことは自分で調べる努力もしなさい」の意。
919 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:30:27.34 ID:XopxqjWB
>>899
バッテリーの残量がセルを回せない程度の状態
（目安としてメータ類は電源が入る）のが前提として
段取りをちゃんとすれば問題なくかかる。

１：燃料コックをPRIにしてキャブの油面が適正な状態になるようにする。
２：チョークを引いてギヤは２速
３：全力で押していって、飛び乗ってシートに尻が乗る(ステップに足は乗せない)
　　瞬間にクラッチミート
920 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:36:59.45 ID:e2p0aTwY
>>919
俺の経験から行くと、3速の方がやりやすいな。
それと飛び乗らなくても、走りながらミートしちゃえば良いべよ
921 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:47:17.04 ID:XopxqjWB
>>902
腰砕けは否定しないな…ｗ
オーバルとか回ってると、サスが沈みきったままになってクリッピングで回れないし。
ハイペースで走ったり、レースで上位に入るには乗り手の結構な努力が必要だよね。

そもそも、そういう用途のバイクじゃないけどなｗ
922 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:50:17.87 ID:XopxqjWB
>>920
３速は試した事がないから何とも言えない。
飛び乗るのは、リアタイヤのロック防止に荷重をキッチリ乗せる目的。

なんで、確かに３速なら走りながらで行けるかも。
後でやってみるわｗ
923 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:11:59.06 ID:e2p0aTwY
手伝ってくれる人が居るなら、なおさら良いんだけどね。
924 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:44:00.98 ID:8qFhROKs
オフ車のブロックタイヤは舗装路ではロックしやすい
シートに飛び乗ってサスを沈め一番トラクションの掛かった瞬間にクラッチを繋ぐ
エンジンが動きを見せた瞬間にアクセルを開けてやる
何回もやれば２速とか３速とかコツもわかる
たまには押し掛けとか、自分のバイクで様々な遊びを経験しておくと色々役に立つ
925 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:50:39.59 ID:vGoqPVZA
>>899
前は普通にしてたが何か？

ただ、かからないときはかからなくて、
駅から家まで2kmを押しては乗りの連続で帰ったこともあった。
926 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:49:21.43 ID:INXARUFl
>>899
デコンプはＥｇをかかり易くする為のものじゃないのだよ。
圧縮を抜いてピストンが動き易くする為のもの。
連動しないとセルに大きな負担がかかる。
高回転でクランクがまわり、ギヤで減速、タイヤが駆動するのは当たり前だが、
タイヤを回してクランクが回り、ピストンを動かすのは大きな負担になるのだよ。
詳しく書くと長文になるので、あとは自分で調べてくれ。
927 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:51:16.01 ID:INXARUFl
減速比の関係で3速以上ならば負担も少なくなるのがエビデンス。
928 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:01:37.31 ID:/+WjkBKQ
あの冷間始動の悪さを考えると冬場に押しがけできるなんて信じられないな
929 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:15:26.79 ID:Udz3JMlk
押しがけする必要が無い様に整備しないの？
930 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:18:09.03 ID:vGoqPVZA
>>926
圧縮＝負荷駆動力（トルク）＝負担なのは当然。

オートデコンプやデコンプレバーなんて、
俺がバイク乗り始めた頃のバイクにはなかった。
俺のスネやカカトは、いまだに傷みを覚えている。

どうしてもかからないときは出先でプラグ外したりしてたのも良い思い出。
プラグ外したままキックして、プラグ穴から外にぶら下がったプラグに
炎が飛んたりして、死ぬほどびびったのも懐かしい。
931 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:25:53.69 ID:INXARUFl
>>930
そうそう。私と同年代かな。
Ｗ1Ｓで喰らったケッチンで踵にヒビが入った事がある。
125ｃｃくらいでも、なめてかかると痛い目にあったのが懐かしい。
932 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:59:47.17 ID:fLIcnCD0
すいません先生、
デコンプ前提のキックをデコンプなしで蹴るとよくないのは分かりますが、
押しがけがそんなに悪いことだというのがどお～しても分かりません。
933 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:10:19.58 ID:INXARUFl
ヒント
キック1回でタイヤどれくらい回る？
押しかけしたらピストンどれくらい動く？

ギヤ欠けたり、コンロッド折ったり･･･　まれにあるので注意してください。
どうしてもやるなら3速以上でミッション等に負担少なくね。
934 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:20:49.62 ID:fLIcnCD0
走行中1速全閉または点火カットの負荷には耐えるように作られているが、
押しがけの場合急激にクラッチをつなぐので、
低いギアでその衝撃に耐えられるように作られているとは限らない。
ということでよろしいでしょうか？
935 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:27:22.53 ID:INXARUFl
順方向の動力伝達と全く逆の方向に、しかも急激に作用が働くのが良くない。
ギヤの歯にしても、いつもと逆に、反対側の歯に作用する。
エンジンパーツの全てにね。
耐久性そのものは問題なくても、反作用は想定外って事で理解してください。
936 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:01:00.85 ID:/2TC2tS2
想定外ってほどでもないだろ？力の伝わり方はエンジンブレーキと同じなんだから。
停止しているエンジンをクラッチで一気に回す押しがけと、動いていたエンジンによるエンブレは衝撃の大きさが違うのは判るけど。

まぁ、俺もあんまり詳しくないからなんともなんだけど
押しがけでトランスミッションが壊れたとか実際にあるの？

俺、「シェルパを押しがけしたらギアが欠けた」なんて話聞いたら、間違いなく
「kwskか…」って言っちゃうよ。
937 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:08:54.23 ID:8qFhROKs
知識披露で説教臭くて盛り下がってますが
938 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/06/08(水) 00:34:48.07 ID:tXjd4uOv
だな
産業にまとめろ
カス
939 ：899：2011/06/08(水) 05:28:20.59 ID:LwaSQDzY
一晩放置したらこのありさま…
皆さん貴重な情報をありがとうございます。
自己責任で練習します。
940 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 05:55:56.45 ID:gCzP1jTi
250CCで二気筒のOFF車ってあるのかな？
941 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:19:50.18 ID:BLJJCr1Y
TDR250
942 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:41:18.67 ID:dwcwrF1G
アネーロ
943 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:32:03.41 ID:AnP8bPnA
おれの頭の中では、ない。
つか乗りづれーよネタ。
944 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:35:29.98 ID:GAS1f3LJ
アネーロってシート高高い？
945 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:18:37.64 ID:giO2K2es
たいていの男が乗れば２気筒になる。女子も２気筒と言えなくも(ry
946 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:30:27.60 ID:1Pw9dWB/
山田くーん、全部持ってって。
947 ：922：2011/06/08(水) 12:41:38.32 ID:EpPRasYM
夕べやってみたｗ

結論から言うと、2速でも3速でも全く問題なく始動できる。
なんで、３速でやった方がエンジンの機械的負担は少ないと思う。

始動性云々を定期的に見るけど、PRIにしてキャブの油面を適正にすれば
全く問題なくエンジン始動はできる。

参考までに言うと、仕事の都合で４ヶ月ほど全くエンジンをかけない状態で
おいたけど、乗らなくなる前にキャブのガスを抜いて、乗る前にPRIでキャブに
燃料供給をしたら一発始動だった。
948 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:51:24.80 ID:ODk/7RqA
フジの被災地のニュースで緑シェルパが映ったな
前、写真をうpした人の緑だっけ？

被災地のシェルパ頑張ってんな
949 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:23:30.06 ID:r8IkG+f6
始動前にPRIにするのは取説にも載ってるんだけどな。
950 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:25:02.65 ID:AYMpLS0q
なるたけ整備しようよ ﾅﾙﾀｹ。
951 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:29:10.98 ID:HKhKLtFR
燃料コックにoff があるだけで、始動性に文句なんか出なかっただろうね。
952 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:58:07.16 ID:fOUVRZBb
んだ
953 ：899：2011/06/09(木) 11:56:45.23 ID:q5Xt5ZxT
>947
実験レポート、ありがとうございます。
自分も今週末にでも試してみます。
954 ：899：2011/06/09(木) 12:24:28.34 ID:q5Xt5ZxT
>929
それとこれとは別の問題。
何らかの理由でバッテリーが突然ヘタることはよくある。
それに１００％完璧で問題が発生しない整備なんて有り得ない。
起るかも知れない問題に予め対処しようとする姿勢が無い奴がどうなるかは、この間の震災でよくわかったろうに。
未だに自己都合想定内の整備で問題は発生しないと思っている奴がいるとは滑稽だ。
955 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:56:42.58 ID:orwKcILP
その通りだな。何が起こるかわからんし、日常的に押しがけなんかしたくないが出来て悪い技術では決してない
956 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:07:43.31 ID:fOUVRZBb
899もシェルパ手に入れたばっかりなんだし、そうカリカリせずに遊んでいって。
そういえばシェルパもコックにoffつける前の冬に一度押しがけしたような気もするがよくおぼえてないなあ。
オレもいろんなバイクで必要にかられて押しがけした楽しいw思い出あるしシェルパでも押せば何とかなるよと思っている甘いやつなんけどね。
957 ：899：2011/06/09(木) 15:32:07.61 ID:BGzOvX4E
少なくても、おいら自身は一度も「整備不良が原因でエンジン始動不能になったから押しがけ方法教えて」と聞いた覚えは無いぞ！

929=950が２回も突っ込むから噛み付いたまで。(笑)
958 ：899：2011/06/09(木) 19:15:55.15 ID:K0lsoym9
さて、気を取り直して、．．．
９４８のって、ＵＲＬだれかおせーて。
959 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:29:53.84 ID:AYMpLS0q
えーと、でも899さんのお陰を持ちまして皆さん
ｼｯﾀｶ知識披露で説教臭くうさん臭く盛り上がりｻｶﾞﾘできたのが
楽しかったことは事実です（笑ｖ）
960 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:59:38.75 ID:20OU+Go3
アンカー打ってくれないと読み難い
>>929=950こんな感じでな
ってオレは>>929だw

始動性の悪さの参考資料はこれ
ttp://www.trialpromotion.co.jp/serow/

オレも負圧コック止めたらいいぞ
961 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:13:38.39 ID:Mr2ldUgl
やれやれ･･･
アンカーの打ち方も知らんような奴らは、こんなとこに来ないでバイク屋でモテないクン同志でツバ飛ばしながら知識披露会やってくれよ
962 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:41:29.24 ID:fOUVRZBb
>>960
セローの国で迷い子になっちゃったよ。

>>961
そうだな。こんなとこに来て叩きあいに巻き込まれてるよりはよっぽど有益かもしれないな。
963 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:47:26.63 ID:20OU+Go3
>>962
Monthly Topicsの中にキャブ変更の詳細が載ってる
セローWE（９７年４月～）改良箇所技術資料な
その変更前のキャブはシェルパと同じBTS-34

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 05:19:22.69 ID:iDoOXKB2
みんなタイヤ何使ってる？良ければ耐久性やオンオフでの食いつきなど教えてくれると嬉しいです
候補は
ミシュラン SHRAC、T63
METZELER ENEURO3SAHARA
ダンロップ D604、D605
ピレリ MT21RALLYCROSS
IRC GP-21/GP-22、GP-1
SHINKO SR244、E705
ブリジストン TW301

こんなとこです
965 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:35:51.26 ID:Z0I58+ci
ありがと>>963

シェルパにつけたタイヤはtw301,gp110,sirac

t63,d605は以前別のバイクにつけたことがある
966 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 09:34:37.28 ID:/x/H2TUU
>>964
個人的な感想レベルだけど・・・

・BS TW301/302
オン・オフ共にバランスの良いタイヤ。D604-5比較で耐久性は良い感じ。
オフ性能は、トレールタイヤとしては完成度が高いと思う。
普通の林道ツーリングならオンの性能とオフの性能のバランスからして
十分な性能だと思う。
国産トレールタイヤというカテゴリーではバランス良く出来てると思うな。

・ミシュラン　シラック
事実上ロードタイヤ(笑)オフ性能は求めてはいけない。
でも耐久性は半端じゃないので、通勤用にはいいカモ。

・ピレリ　MT21
完全にオフ用タイヤ。ブロック高もトレールより全然高い。
オフでは、あまり路面を選ばない感じのタイヤだと思う。大体の路面にそこそこの
性能を発揮する感じ。複数種類の路面を走る状況ならこのチョイスかな。
強いて言えば、濡れた岩場は不向き。
オン性能はトレールタイヤより劣る感じかな。まぁ、よほど峠を攻めるとか言わない限りは問題ないレベル。
耐久性はトレールタイヤより断然持つ。ラリーで使ってから通勤で使っても
半年くらいは楽勝に使える状態だった。

使った事があるのはこれくらい。
あとは用途次第じゃないかなー？
967 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:29:15.13 ID:rhtNHX0A
標準で付いてきたタイヤがまだ終わっていない…
orz
968 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:36:29.25 ID:xyqYIqYH
>961 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:13:38.39 ID:Mr2ldUgl
> やれやれ･･･
> アンカーの打ち方も知らんような奴らは、こんなとこに来ないでバイク屋でモテないクン同志でツバ飛ばしながら知識披露会やってくれよ

ちょっと聞くが、アンカーの打ち方知らないという事と、モテない事は、関係あるのか？
意味わかんね。(笑)
969 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:53:27.69 ID:FpM3XKL8
>>968　ｵﾏｴﾀﾞﾅｰ
970 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:02:05.39 ID:PM6axTh+
ぶっちゃけ質問だが、
このバイクってタイヤ替えて走りに影響が出るにしても、そこまで攻めるバイクじゃないと思っておるのだが、
やっぱりタイヤ替えると快感が得られるのか？
971 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:21:40.87 ID:iDoOXKB2
タイヤ書いてくれた人ありがとう、TW良さそうですね。全てメモさせてもらいます
972 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:28:27.66 ID:/x/H2TUU
>>970
確かに本来は攻めるバイクじゃないよなｗ
競争しない限りは、そう大きく変わらない。
せいぜい今までズルズルだったのがグイグイ曲がるようになる感じ。
または上れなかった所をスルスル上れるようになる感じだな。

競争の時は結果が順位として出るので楽しい。
973 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:37:21.96 ID:Zk8V0Oj8
>>971
待て、早まるな。
あれはタイヤ業者の書込だ。
あのリストは不良在庫数トップ７だ！
974 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:38:27.36 ID:Z0I58+ci
オワタナ～嵐の前にひと書きしとこ。

>>967硬くなってるだろオンツーするなら交換したほうがいいよ。

>>970「そこまで攻める」がどれくらいかにもよるが
趣味で乗るならある程度のペースで走らないと
頭と体の協調動作による老化防止にもならないよ。
攻めなくてもいいが攻めたらいけないわけではない都合のいいバイク。
975 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:47:11.06 ID:8tMYP7IP
>>969
お前のレスも全然意味判らん。
976 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:54:16.56 ID:FpM3XKL8
明日の朝、始動性悪かった奴
次、スレ、頼む。
977 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:58:11.64 ID:FpM3XKL8
>>975
ボクちゃん、訛ってるぞwww
978 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:29:35.05 ID:j2g+Kx2F
？
979 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:53:29.12 ID:XoSY5QRv
Ｄ605からＤ604に替えてオンロードでのコーナー
で雨の日でも余裕。
フラットやガレ場程度の林道も行くけどそこそこ走れる。
980 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:33:25.27 ID:/x/H2TUU
>>973
業者ちゃうわｗ

MT21について追記。
フロントはともかく、リアはちゃんと合ったサイズのタイヤにしないと
リアサスリンクの所のフラップ？に干渉して穴が開くので注意ですｗ
981 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:29:56.06 ID:Z0I58+ci
雨戸も閉めたのに進路それたのかな？

いつでもどこでも楽しかったのはGP110ただし泥ヌタは走らせていない。
SIRACはたわみが少ないためかオンで走りやすい。
TW301は中古シェルパについてきたが賞味期限切れだったのかいつでもどこでもダメダメだった。
以下、以前よくオフ走ってた頃の記憶。
D605は減りが早いのを気にしなければオンで行けるが決してトラ道に入ってはいけない。
MT21は俺の中では影が薄い。
T63はいい線行ったが泥ヌタで流れてダメだった。
で、業を煮やしてEDタイヤを買う。
982 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:19:10.70 ID:s3NyRHwI
シェルパは新車2台買ったけど
2台ともTWが着いてたな。
D605が入ってるのもあるらしいけど。
983 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:23:15.69 ID:c8JtMsKc
SIRACはグルービング舗装で縦溝切られた山道のカーブでの違和感がかなり減る。
984 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:31:53.64 ID:0d8Iy+uB
業者は自分で業者とは言わんだろ
985 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:35:24.17 ID:CZSUekM5
6ヶ月点検出したついでにプラグ替えた
新車時から4万6千キロの今まで付いてたであろうプラグは、サビサビのボロボロだったｗ
なんか、始動も良くなった感じがする。フューエル１も入れて、プラシーボ効果炸裂。
986 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:54:07.48 ID:wmHj1D9o
それはプラシーボじゃないだろう
987 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:16:02.07 ID:HEPTTXnW
若い頃はバイクの改造ばかりしていたけど、おっさんになった今は乗れればいいやと思ってる
988 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:33:21.04 ID:OW+5Fr9w
若い頃はＣＢＸで青春してたけど、
今はシェルパでノンブレーキストッピーや
ノーブレーキジャックナイフに夢中だよ。
989 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:25:42.67 ID:dRKLtNtz
>>987
お前は俺か？
990 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:51:25.18 ID:VNcnT0bk
>>987>>989
若い頃は走りっぱなしだったけど今はよくいじってるおっさんってステキ。

乗れればいいやと思っている人が、
どうしてシェルパを選んで乗ってるのかとか、
何を期待してここに来ているのかとか、
知りたい気もするがちょっとこわい気もする。
991 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:54:00.10 ID:DCB4JJWY
最近やたら増えた気がする
先日半日の間に5台もシェルパを見かけた
992 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:04:01.93 ID:dRKLtNtz
>>990
それをここで尋ねるには遅すぎるぜ、坊や。
乗ればわかる、走ればわかるさ。
次、スレ、頼む。
993 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:32:51.87 ID:HLsAYyIP
誰か東海の人いない？
楽しい林道ないかな？
994 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:03:57.68 ID:vlMyss6/
次スレ立ててくる
995 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/12(日) 19:09:24.31 ID:vlMyss6/
●持ちなのに立てられんかった
lv足らんようだ(´・ω・`)
996 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:05:33.69 ID:HEPTTXnW
>>990
乗れればいいけど6速あるオフロード車が欲しかったのだ
それとここには自分のバイクの情報を得るために顔を出している
997 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:32:59.23 ID:HLsAYyIP
規制後のノーマルシェルパの加速ってＸＲとかＫＬＸと比べてどう？
だいぶ劣るかな？
998 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:41:37.35 ID:wmHj1D9o
どのＸＲ、ＫＬＸとくらべているのか・・・
まぁ劣るとしても多少だよ。その分下有ると思えるレベル
999 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:05:06.57 ID:PpCJ8mlg
スーパーシェルパの購入を考えています。
加速性能や最高速度はどのくらいでしょうか？
今は250TR乗っていますが加速性能が不満です。
YouTubeで加速スレで見当たらないので、質問させていただきます。
よろしくお願いします。
1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:10:33.40 ID:RcaItWLK
次スレで
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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