まったり隼スレ76

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:07:58.95 ID:Jho2g439

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

■前スレ
まったり隼スレ75
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298560725/

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:08:45.35 ID:Jho2g439

■ 関連リンク
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣まったり隼スレ　まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┗HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
　 ttp://www.hayabusa-japan.com/

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:08:59.02 ID:Jho2g439

■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。（適用：旧型）
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。（適用：旧型）
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

4 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:09:16.16 ID:Jho2g439

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
　　さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。
　　新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
　　99～02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
　　08年モデルでフルモデルチェンジ
　　09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
　　10年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:09:40.67 ID:Jho2g439

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。（適用：99-04モデル）
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
　　また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。

Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
　　　　　RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:10:03.85 ID:Jho2g439

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
　　　また盗難対策しっかりしてね！

Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　　ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。

Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
　　　但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。

Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
　　　でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:22:24.50 ID:bqIegIED

１乙
７ゲット

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:05:59.21 ID:ldTu+5GS

今日見て来ましたが新色かっこいいですね光に当たった時の隼の文字が素晴らしい
ただタンク周りはやっぱりさみしい気もします

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:54:54.58 ID:sOTP9psg

赤銀氏大丈夫なの？

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:28:16.79 ID:if9u6zrI

>>1
乙

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:05:27.32 ID:I2ub35xG

どうしたんだろうね、また急に消えましたな@元赤銀さん

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:27:01.01 ID:D20GhKvd

このスレタイ昔から思ってたけど隼でまったりできるもんなの

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:38:58.65 ID:uKrVJ6e+

眺めているだけでもうっとりできる造形美ではないか。

14 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/08(金) 00:56:02.77 ID:ysiKZXxA

>>12
棲み分けように最速スレなんて物ができたからこのスレタイが産まれたんだよね。

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:32:31.36 ID:VcIXPdfl

>>987
ベンチレーションFF5の完敗
どちらもシールド周辺の鳴きがでやすいです
調整での消しやすさはX12が上です
内装はFF5がスポンジにコシがると言うか硬めと言うか肌触りも良いです
X12はスポンジがシナシナで肌触りも良くないです
空力はどちらも良いけど純正とかダブルバブルだと120辺りから上は伏せないとやはり厳しいです
FF5は耳周辺にベンチ穴が無い分静かです

どちらも行ける頭なら個人的に最も重要だと思った点は重心位置です
X12は（ショウエイは）重心が高いのでショウエイ慣れしてれば問題ないのですが自分とツレ1名は他社からの鞍替えで首に来て手放しました
高速使って風受けて首に負担がかかる様だと顕著で1日走ると2～3週間痛みます
後は差額分の価値は感じませんでしたよ

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:44:45.71 ID:H692KYgI

前スレの>>977
結局ヤフオクで四輪用のHIDを買ってしまったw
2つセットで5千円ならまぁいいかなと

LOにもヤフオクの安物を付けてる
6000Kだったかな
装着して2年経つけど今のところ不具合なし

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:28:05.33 ID:Bcef+UhD

>>16
ようロリコンw

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:10:38.95 ID:jAAjckZ8

>>15
FF-5じゃなくて、RX-7RR5と比較したいんじゃないの？

19 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/08(金) 13:16:05.69 ID:ysiKZXxA

X12ってX11の後継だよね？
そうならX12をかぶって高速で風で首に負担を感じる様な姿勢で走るのって間違った使い方の様な気がする。
ツーリング用途で使うならそれにあったメットがあるんじゃないかなと。

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:28:01.62 ID:ihMTDb7Q

隼1100乗りだけど、都内だと1速以上使えなくて困る
１速のギアだけ磨耗するね　高速だとかろうじて2速を使えるけど
3速はまだ入れたことが無い　乗り始めて1年

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:45:38.12 ID:3zRPXdin

>>20
どんな突っ込みを求めておられるのか？

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 14:44:04.20 ID:Wn5j2fgU

どこから突っ込んでいいのかさっぱりわからない・・・

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:16:10.20 ID:ihMTDb7Q

1速で140キロ出るからあげる必要なくて
都内だとそれ以上は危険なんでね

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:35:02.36 ID:KN5wQQyx

http://www.youtube.com/watch?v=iw8DlphnzZ4
隼ってこれの事？

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:00:17.02 ID:Hz5xCSb3

>>21
まぁ、動いてもいないという所だろ。
"1速以上使えなくて"って、
1速も使えないわけだからなぁ。

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:07:44.56 ID:FEjXCYti

>>25
いや、まだニュートラルで手押しの可能性が(ry

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:12:23.77 ID:Hz5xCSb3

>>26
1年も手押しとかどんなﾏｯﾁｮになるんだ

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:26:33.53 ID:3noWiY30

>>23
BOSSHOSSですら今時2速まである。
∴2速までで走れば、あなたもBOSSHOSS気分（・∀・）

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:37:06.68 ID:XO2faVLm

まぁ最初の五文字に突っ込みかな?

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:46:00.25 ID:w6zuohz4

>>27
4輪だがシフトレバーいじったら
リバースに入らなくなって手押し車庫入れしたオレ最強！

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:04:28.73 ID:3noWiY30

>>30
4厘だが、常に押しがけな俺最悪！

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:39:03.62 ID:WJg0pjCv

ブサでディアブロロッソコルサ履いてる人いますか。
どのくらい持つかと乗り味教えて欲しいんですが。

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:42:57.63 ID:advlnp/b

>>31
カート乙

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:16:51.61 ID:2km3sGon

>>15 120から伏せるとか嘘でしょ？　
メットの形状よりもメットのサイズでも大分変わるからサイズも書いてくれるといいな
純正スクリーンでも２００でも伏せる必要ない気がするけど２５０くらいからじゃね？

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:59:53.58 ID:QHaFuAhN

>>16
前スレ977だけどレスサンクス。
やっぱりいてもたっても居られず買ってしまいましたかｗ
それにしてもHIDもメーカーを選ばなきゃ安くなったもんだなぁ…
それなら仮に何か不具合（レンズに干渉しちゃうとか）あったとしても諦めつくから良いね。

ただ疑問なのは>>17の意味が分んないことだけだ。

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:26:37.85 ID:DRTk66Cf

>>35
×LO
◎L0
ってだけです。他意はない。w

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:47:15.16 ID:Kxp13C3F

>>32 ディアブロロッソコルサ履いてますよ！リアは偏平５５に変更してますが、グリップが良いのに、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟにしては、それなりに攻めても、5000kmは持ちますよ！

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:09:18.55 ID:ihMTDb7Q

ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟて持ちが悪いのか(〆)ﾒﾓﾒﾓ

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:40:44.03 ID:WJg0pjCv

>>37
よさそうですね。
ミシュランの手ごたえ無くバンクしていく感じと比べてどんな感じです？
あとツーリングにも使いたいんですけど、センターの磨耗は早いですかね。

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:46:15.35 ID:WJg0pjCv

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:51:50.18 ID:WJg0pjCv

連投になってしまた

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:09:10.47 ID:Kxp13C3F

>>39
バンク時のグリップが必要でしたら、リアを55の偏平に変更すれば安定したグリップが得られます。センターは確か、エンジェルST系の配合だったと思いますので、持ちは良い方だと思います。買って損はしないと思いますよ。

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:16:44.89 ID:KSn3RYHQ

赤銀氏だったらどのくらいなのかね。
ナプースで見せてもらったとき溝があるのにエッジが全てまん丸だった。
どんだけ開けてるんだよってワラタ。

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:17:28.79 ID:Kxp13C3F

ミシュランと比べると、固い傾向にありますが、重たいBusaには、比較的固いロッソコルサがあってますね！それか、同等品のﾒｯﾂﾗｰM5ですかね！

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:20:42.71 ID:AHr9SKft

タイヤ交換した直後にドリフトしながらそのまま行っちゃう人と比べるのがおかしい。
というか一般人と元プロライダーを比べるのがおかしい。

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:28:18.24 ID:+90GKvuM

タイヤ交換した直後にドリフトしながら立ち去る技術がほしい…

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:29:55.72 ID:hmJ4yJ1Q

ワイヤー出るまで練習しないから身に付かないだよｗ

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:29:56.54 ID:Hjy7pttC

写真みた限り盆栽仕様かと思ってたけど、赤銀って人はそんなハードな人なの？

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:31:33.33 ID:9/LXoFD0

スレ的には、元赤銀氏は神レベルの技術と人の良さ。
　　　　　　　　ストロンガーは神レベルの無謀さと頭の悪さ。

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:32:17.69 ID:9/LXoFD0

てか、マジでキャリパーオンリーで走ったのか？
死んだかな？

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:33:20.77 ID:9/LXoFD0

ついブレーキ握ったら火花でてかっこよさそうだ。
そのまま追突するだろうけどｗｗｗｗｗ

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:34:48.66 ID:Hjy7pttC

んで、話題の赤銀氏は、1100買ってから音沙汰がない。
レポ聞きたかったんだけど。

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:38:00.58 ID:hhYsXLu4

XR-1100か。12にしないあたり拘りがあるんだろうな。
あの人の拘りは結構楽しいからレポ俺も聞きたい。

54 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/08(金) 23:15:54.59 ID:TtRdeum8

結局、俺様は３０ｋｍの道のりをリアブレーキとエンブレのみで走破した。
そして、発見した。

　　　　　　　　隼はクラッチきらなくてもギアチェンジできる。

ってことを。

すっ凄いじゃないか。左足をいつもより強くふみこめばいいだけさ

その後、アドバイス通りなんとかやってみたが、やはりバイク屋に治してもらった

アドバイスくれた方、こんばんわに！ありがとうさぎ！ポポポポ～ン！なのだ～

前スレ>>997　ゴルァァア！！（一撃）
前スレ>>998 オリャャア！！（一吹きｗ）
>>49 ワレ！！ガキャ！！！　（一笑ｗｗ）

55 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:25:09.80 ID:svDCBO4j

>>54
回転数が合えばどんなバイクでもクラッチ無しでギアチェンジできるよ。
隼だけじゃない。

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 03:21:22.39 ID:Q1CA+rrs

>>54
勉強汁！
つ　Dr.キャツポー

57 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/09(土) 09:26:51.71 ID:JSABYqPg

整備不良、しかもフロントブレーキが使えない状態での公道走行は
法律どうこう以前にしちゃ駄目でしょ。

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:51:09.77 ID:2gHzzdR6

>>54
ひどい扱いを受けたにもかかわらずお前を守った隼に感謝しなよ。
これからは誠心誠意、心を込めて面倒見てやることだ。

59 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:39:00.03 ID:yxh/7+uP

俺の命があと五年として二年でも良いから大好きな酒とタバコをやりたい。

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:08:08.81 ID:rfdcQklV

>>59
急にどうしたんだ？

61 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/09(土) 18:17:38.48 ID:Mh8Dh3+h

>>60
彼は前にも同じ事つぶやいていたよ。
>>59
酒とタバコとオナニーは壊滅的に睡眠時間が倍増し老化が促進する３大アイテムだからやめたほうがいい。

それよりグラブバーをつけた上でコブをつけたいんだが、コブを削らなければならないよな？
みんなはどうしてる？アメ人とかみんなやってるけど、おのおので削ってるのだろうか？工具はなんだろうか？
それとも専門業者でもいるのかな？誰か教えてくりＲＲ！！

62 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/09(土) 18:50:42.42 ID:Mh8Dh3+h

>>59
訂正します。やはり本当にあと５年ならどうぞ思い思いに過ごされてください。
私が軽々しくアドバイスなどするのが間違っていました。どうぞご自愛ください。

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:09:54.05 ID:HanTRhZk

>>62
ｶｯﾁｮｲｲよねｺﾌﾞにｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ
糸鋸で削った、仕上げはヤスリとｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰだよ。

詳しくは
①たぶん当たるだろう所にｼｰﾙﾃｰﾌﾟを貼る
↓
②鉛筆で（別に何でも良いけど）ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰに当て当て鉛筆で削る所をｼｰﾙに書く
↓
③少しずつ削る（ｵｲﾗはｲﾗﾁだからｶﾞｼｶﾞｼ削ったけど）
↓
④ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ付きでｶﾁﾝと閉まればｏｋ
↓
⑤ササクレをヤスリなりなんなりでとって終わり

でも洗車するとたぶんｺﾌﾞ内に水回るようになるから、
車検証のｺﾋﾟｰやｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ等は洗車前に取り出した方がｲｲよ。

そういや納車した日にｺﾚやったなぁ、
勢い余ってﾁｮｯﾄ横の所に鋸目入れちゃったりｗ
懐かしいなｺﾌﾞ＆ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:12:55.20 ID:HanTRhZk

あ、違った、
削るとこ書くのはｼｰﾙﾃｰﾌﾟじゃなくてﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟだた。ﾎﾞﾒﾝ

65 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:19:50.56 ID:HanTRhZk

>>62
そうそう、まぁ耳障りだろうけど
ﾌﾞﾚｰｷ関係の整備不良状態で一般公道（ｸﾛｰｽﾞﾄﾞも無理だろうけど）を走るのは
金輪際絶対にしない方がｲｲよ。

もし万が一の時、自爆で済めばｲｲけどさ、
貴方の一番大事な人を、ﾊﾞｲｸが殺めたらどう思う？
それがもし、上で言ってた整備不良を「まいっかｗ」って走ってたﾊﾞｲｸだったら？
、もし俺ならそいつを生涯許さない。

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:43:28.76 ID:oX5glzVY

隼に乗っているとき、皆さんはプロテクター等はつけていらっしゃいますか？
バイク乗りの友人が何人か居るのですが、ヘルメットを被って心配なら厚手の革ジャンでOK派と
ヘルメットだけじゃダメ体中にプロテクターを仕込んでおこう派に分かれています。
もちろんライダー自身の乗り方やスピードなんかによって推奨される服装は変わるんでしょうけど。
隼に乗られている皆様はどのような格好で乗られているのか教えてください。

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:52:02.45 ID:HanTRhZk

>>66
その日の走り方で決めてました。

ｻｰｷｯﾄいきまっしょい（ﾂﾅｷﾞ）

峠に行って自分なりに練習したい（ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ＋革ジャンｏｒツナギ）

ﾂｰﾘﾝｸﾞだ嬉しいな（革ジャン+革パンｏｒｼﾞｰﾝｽﾞ）

ﾁｮｯﾄそこまで（革ジャン＋ｼﾞｰﾝｽﾞ）

安全を追い求めても、
気軽さやファッションを重視したとしても、
どちらもキリがないので、
自分なりの考えで決めています。

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:03:38.35 ID:HanTRhZk

暇なので連書き！

実はでぃすね、ﾁｬｯﾌﾟｽってｵｽｽﾒだと思うんですｙｏ
上：革ジャン　下：革パン
って、少々ﾍｲﾍｲﾎｰｯぽく見られやしませんか？

乗ってるときは良いんだけど、SAや道の駅でお買い物の時に、
上下真っ黒って、ｾﾝｽのｲｲ人なら格好いいんだけど、
自分の場合なんか変な感じなんですよ。

そこでﾁｬｯﾌﾟｽ！　これ。
脱いでしまえばｼﾞｰﾝｽﾞ姿になり、街中で革ジャン着てる人に早変わり。
乗ってるときは内股熱いのも、転けて足ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ防止にもｸﾞｰ！
素敵だと思うんだよなぁ～（あくまで主観ﾃﾞｽが）

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:04:31.06 ID:Xdtb3zfb

>>61
金掛かるけどクロマテックのコブに換装すんのが一番簡単。
容量増でコブ内に物も入るし重宝してる。

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:26:56.59 ID:m+Nethl1

クロマテックのコブって幾らすんの？

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:48:56.97 ID:Q+NbCkA6

クラッチ切らないでギアチェンできるんですか？
ガガガガッてなりませぬか？

72 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/09(土) 20:52:25.42 ID:Mh8Dh3+h

>>63-64
大変参考になります。まずはebayでグラブバー選びから・・あとは糸鋸ですか。挑戦してみます。ありがとウサギ！

>>65
たしかにそうですね。隼は凶器になりますからね。自分の家族は勿論、
とくに女性を巻き添えにするのはその家族の気持ちを考えるといたたまれない。
まあ私が走った８割は産業道路、周りは大型トラック、ヤロー率９割９分だったのでご了承ください。
しかし、私は隼を冷凍マグロに例えます。２３０ｋｇの冷凍マグロは大体隼と同じ大きさなんですね。
そして、築地での卸売り値段も、なんと！隼と同じくらいか良いものは高いのが殆どなんです！これはショッキングな事実ですが本当です。
そして、あんなのが飛んできたらひとたまりもないです。
みなさん、安全運転しましょう。

>>69
クロマテック、私も調べましたが、非常に興味がありますね。ただ個人な為、ホームページがないですね。カタログページ知りたいです。

73 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/09(土) 20:56:13.23 ID:Mh8Dh3+h

>>71
私もガガガってなると思っていたのでした事なかったのですが、ぜんぜんすんなりギアチェンジできます。
まあクラッチ板みたいなものは傷むんでしょうけど、なんかの時に役立つかもしれないのです。
クラッチフリーの機能がついたトラックがたまにあるんですがそれと同じでかなりすんなりです。もうしませんがね。

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:01:48.38 ID:7RHQJ5Fo

回転数合わせりゃサクッと入るよ。

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:03:54.00 ID:5mSiAbMo

ノークラッチシフトなんて普通だろ。
発進と停止以外はクラッチ使わずにいけるぞ。
ちょっとアクセルワークに気を使えばクラッチ使うよりスムースだし
機械的な負担も少ないはず。

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:05:51.60 ID:w8h5a/n0

>>66
ヘルメットもプロテクターも保険なわけで無くても走行には支障は無い
事故に対しての恐怖をどこまで消せるかで重装備になっていくよね
原付でフルプロテクターな人も居れば隼で半帽半袖短パンサンダルって人もマジで居る

ただ軽装で1度でも事故ったりミンチな事故見れば装備無しの愚かさが良くわかる
重要さに気づいた時には手遅れな人が多いだろうけどね・・・・・

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:47:59.16 ID:gDuWTspZ

>>76
わかっていても、なかなか重装備では乗れないよなー。
パッド入りのライジャケだけはどんなに暑くても羽織るようにしてるけど、
気休めだと思う。けど、心意気だけでも違う。
Tシャツ短パンで乗ってたら、気の緩みでアクティブセーフティにも良くないと思うので。

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:01:59.07 ID:z8g6OimL

>>55
どんなバイクでもじゃなくね？
最初にバイク乗り始めた時そういう事出来るって聞いて色々試したけど変えられなかった
乗り換えてからは同じようにしたら簡単に入って感動した

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:33:45.45 ID:B9Ris7Ra

>>72
クロマテックはこの個人HPで詳しく紹介されてます。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/NORI/croma.html
欲しい場合は直接メールするのが一番手っ取り早いみたいね。
すごく丁寧な対応してくれますよ。
たま～にだけどヤフオクで出品もされてるご様子で、俺もそのクチ。
コブは確か1万5000円チョイだったかな？2万はしない。
年式ごとの色に塗装済みなのを考えると、えらい良心的価格ですな。

ちなみにカーボン・ヒールガードも重宝してます。

80 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2011/04/10(日) 01:42:30.93 ID:gN8wuEGe

>>66
普段はプロテクター付きのジャケット着てる。
最近は胸部プロテクターもするようになった。

81 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/10(日) 01:45:47.10 ID:BqAksDKc

>>79
有難うございます。
クロマテックのコブは純正よりデカイですよね？コブがでかいのはケツが上がるから歓迎です。
やはりコブまわりのカウルも変えなければならないのですか？
それで１万５千だったら安いですね。旧型ででかいコブに変えれるならいいんですけどね。

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 03:48:59.82 ID:7IGIY5x2

>>57試供品氏
あれ？貴方もかなり前にリアパット０でプレート当たってたの気付かないで
走行してたとか書いてなかった？

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 04:56:42.98 ID:RvBDq4Y1

リアブレーキのパットがなくなっているのに気づかず走っていたのと、
フロントブレーキがついていないのを承知で公道を走る行為を同列に
扱う>>82には悪意しか感じ取れない。

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:49:10.44 ID:60+PfZZe

>>80
心意気がえらい。見習わねば。

85 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/10(日) 10:30:03.32 ID:TGRUPMSo

>>82
いんや、自分の場合はキャリパー内側のパッドが減っていたのが
タイヤ交換時に見つかって、翌日交換。
点検は外側の見やすいパッドだけでなく、内側もきちんと見ましょうという教訓。

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:15:56.06 ID:B9Ris7Ra

>>81
純正コブの裏面にある金具をクロマ製にコンバートするのみで、シートカウル等の他のパーツはそのままでOKです。
見た目は確かに純正よりはややデカい感じですね。
これには賛否あるようだけど、俺は気に入ってますよ！

でも実は精度がちょっと甘くて、左のメットホルダー側は隙間が微妙に開き気味…
なので洗車の際には水が入らないような工夫をすると良いと思います。
まぁ真横から狙ったように水ぶっかけなきゃ大丈夫だけどｗ

旧型用も多分あったはずだけど今はどうだろう…？
とりあえずメール等で伺い立ててみては如何でしょう？

87 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:24:15.23 ID:7IGIY5x2

>>85
そうか、前は少し大袈裟に書いたのか。
悪い悪い。
接触と書かれてだから減っていたとかの話じゃないかと思っていた。

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:50:29.28 ID:X0XcgeZY

久しぶり隼乗ったら気持ちよかったよ
明日オイルとオイルフィルター交換するつもり
自分でしようと思ったがショップに任せるとしようかな
今度から通勤（往復１００ｋｍ）に使おうと思うのですが
高いオイル入れてたらたまったもんじゃないので
MOTULのHテックなるもの入れようと思うんだけど隼に入れてる方いるのかな

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:00:06.69 ID:LPkrPGeu

水掛洗車ってすごい抵抗あるんだけど皆結構やってるの？
5年乗り続けてるけどワックス掛けして通常フクピカか絞ったタオルでふき取るだけ
水かけるなんて泥で汚れたラジエーターとリアフェンダー内くらいしかない

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:02:25.67 ID:1o5i+NYv

雨の日走っても壊れやしないよ

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:00:24.39 ID:rjLE7v0Y

>>90
>雨の日走っても壊れやしないよ
ところが10年選手ぐらいになるとヒューズ飛んだり
思いもかけない所が錆びて腐ってたりするんだな

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:03:28.75 ID:9TdoVv+9

そうだなぁ、俺みたいな37年選手になると人間ドックで思いがけないトコに病巣発覚とかあるしな。

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:49:13.05 ID:HAL/a0Pi

>>89
http://www.youtube.com/watch?v=Nqt8NaKRXpE
自分はこの動画みたいにケルヒャーで汚れや鉄粉を高圧水で落としてから、泡かけて油分や汚れを分解ふやかしてからもう一度洗い流して
それから手作業で普通にシャンプーをスポンジにつけてやっていく
もちろん最初からハンドル、メーター、マフラー口はビニールで覆っておくけどね
チェーンの汚れも一気に落とせるから便利だよ
ブロアで水飛ばして洗車終わったらチェーンメンテ等して終了。
手の届かないゴム樹脂等に水分付いててエンジンかけて劣化させるの防ぐためにも洗車後は自然乾燥するのにその日放置する

94 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/10(日) 21:34:52.46 ID:BqAksDKc

>>86
なるほど、そうですか、それは便利ですね、メールして聞いてみます。
しかし、純正のコブの美しさも捨てがたいですね。
有難うございました。

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 08:26:52.02 ID:crRyiQnC

皆さんのおすすめタイヤはどれですか？
用途によって、いろいろだとは思いますが、教えてもらえると助かります
という自分は、ディアブロロッソコルサかパイロットロード3かM5かZ8で、迷ってて困ってる
まぁまったりツーリング、ときどき攻めるぐらいなもんなんだけど

96 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/11(月) 09:20:08.29 ID:uc8EHvrv

>>95
個人的には最近あまり人気のないミシュラン一択。
コスパや好みに合った特性に対する価値観がそれぞれだから、ランクさえ決まってるのなら
おすすめよりもインプレ聞いて自分の好みに合いそうな物から試してみるしかないかと。
「まったりツーリング、ときどき攻める」だけじゃエスパー必須。

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 10:58:25.19 ID:sD/Mxxv4

俺エスパーなんだけどロッソコルサがいいよ
お金持ちなんだからタイヤの持ちが少々悪くても気にしないよね

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 17:44:47.05 ID:gBj+nuVQ

純正リアタイヤやっぱり５０００キロで終わりそうだ(汗)

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:35:13.13 ID:SBZQe8//

12000くらいは持ちそうなんだが

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:41:52.70 ID:7SVajwwg

いきなりアクセルをガバっと開ける事が多い走り方をすると
タイヤの持ちが悪いらしいな
俺も12000くらい持ちそうだ。

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:43:46.64 ID:lM2e3evE

ペイントマーカーで隼を集に変えたらウケるかな？

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:01:36.77 ID:nOXaYP5U

俺は準にしたよ。

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:03:38.50 ID:cVLqf92o

>>101
在日の人かなと思われるだけ。
ソウルで、隼青銀カラーのYAMUDAとかいうバイクがいっぱい走ってたぞ。
http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&rls=com.microsoft%3Aja%3AIE-SearchBox&biw=1172&bih=897&tbm=isch&sa=1&q=yamuda+%E9%9A%BC&aq=f&aqi=&aql=&oq=

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:29:09.96 ID:0BHd2yLY

在日と間違われるくらいなら痔で死んだ方がましだ

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:41:10.41 ID:8bIQ1kxh

サイドスタンド出し忘れによる転倒…幸いカウルに傷なし。が、マフラーに傷ついた…

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:42:15.93 ID:nZ9ySmHB

チェーン清掃しようとしただけなのに、スタンド立てたついでにと
洗車し初めて完走がてら暖機してそしたらついつい走り出して
川沿いの桜並木の中を疾走してきた。

最高だよな！

107 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/11(月) 21:19:55.59 ID:uc8EHvrv

>>98
むりむりに8000走って思い切りグリップ無くして転けたことあり。
以来タイヤは結構慎重。
赤銀さんあたりはかなりすり減るまで使ってそうだけど。

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:57:25.48 ID:jTKWF2em

赤銀氏は、一般道でメッツラーのM1を500で交換するって言ってた。
かなり前にナプースで俺と同じ時間に交換してて知り合ったんだけどゲージ１ミリで交換って言っていたような違うような。
今はPPオンリーみたいな書き込みしてたよね。

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:01:24.65 ID:jTKWF2em

>>107　また～り氏
連投すまない。
見せて貰ったタイヤは真ん中がほぼ新品で端のが１ミリあるかないか。
変だったのは、一番角っていうの？接地面じゃないところが丸くなってた。
サイドから接地面の境目が無い。そういう工具で削るの？

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:10:09.99 ID:5FEa5GjW

俺の脳内赤銀氏がどんどんとんでもない化物になってくんだが
そんなに凄い人なの?
どっかのテストライダーとか?

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:14:33.23 ID:SjAfkHXk

>>109
アマリング状態0から、さらにバンクと加重をかけてタイヤが変形すると起きる。
そこらの走り屋がサーキット走った程度じゃ到底発生しない現象でGPクラスだと軽くて発生しにくいらしい。一昔のGPだとよくある現象とのこと。
それに隼のバンク角が浅いからまず発生しない現象じゃないかと思う。
でも彼は足回りはノーマルのハズだから、車高は上げてないから、相当な高度なセッティングを行っている証拠だと思う。
サスのセッティングがかなり硬いってのは、なんどかレポがあったけど、それだけでいけるものなのかわからん。
一度会いたいが、俺沖縄。
会える人、いろいろ聞いてみてくれよ。セッティングとかコツみたいなの。

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:18:09.27 ID:1ULup/D+

>>110
ネタバラシしていいのかわからんが、元モトクロス国際A級ライダー。
一度会って顔みて登録時の年号調べればでてくる。

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:22:29.19 ID:CeE+5bM4

>>112
そういう本人がこのスレで言わないのは理由があるからだろ。
それに個人が特定できるような書き込みはするな。ますます現れなくなる。
何年かぶりに復活してくれたんだからよせよ。

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:32:23.99 ID:gykC5oqG

　数年前の入院＆手術レポとかみんなが応援してた時とかこのスレで結構団結してたのが懐かしい。
難病と身体の障害に苦しみながら、それでも隼を乗ってるって聞くだけでもいつも嬉しい。赤銀氏これからも応援してる。
でも、いつもナップスでの話が多いって事は、本当によくナップスにいるのかね？ｗ
俺はライコでそれらしき人を見たことがあるが声かけられなかった。

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:33:43.58 ID:R4bmn+/P

しみじみしたところで、ここでマターリ氏ボケて！！

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:35:22.75 ID:kcenTe7t

はい、ストロンガーボケて！！

117 ：鈴木“スカトロンガー”隼人：2011/04/11(月) 23:19:56.77 ID:sD/Mxxv4

ウンコもらした

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:30:34.68 ID:lqitiKzO

被せてチンポ刑事の最速話しとブサターボさんの直線番長ぶりキボー

119 ：予\言者：2011/04/11(月) 23:44:49.91 ID:yaSNd+5X

赤銀氏の驚きの報告がある。
骨はドロップ缶に積めてくれとのこと。

120 ：チンポ刑事：2011/04/12(火) 00:22:55.39 ID:BAn4H9Td

わははは

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 00:45:14.68 ID:QBmArRSm

>>117
なんだよスカトロンガーってｗｗ

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:53:28.09 ID:TGXIKdx9

國村隼

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:09:00.84 ID:smUiv9QL

茶銀乗ってるけど今度買うのは金ブサだな
あれはマジでかっこいい

124 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/12(火) 10:33:05.28 ID:fTpuxpWi

>>109
>>111の書いてる様に、タイヤの変形で起きる。
ただ、俺+隼でもそうなるから>>111の言ってる事と違うのかもしれない。

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 11:59:02.05 ID:S5WrmINZ

2011年モデルのヨーロッパ仕様って全車イモビ着いてるの？

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:11:55.38 ID:uzzhCU6A

ブレーキパッドが交換時期になったんだけど、皆のオススメパッドはどんなんだい？
隼では初のパッド交換予定です。
125のスクーターでデイトナの赤と金を着けたことがあるけど隼の参考にはならないかなー。
純正でも効くけど、もう少しグッと効いてくれるといいかなと。
使ってみて良かったよ！ってのがあれば参考までにお聞かせ願いたく。

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 17:39:44.88 ID:/jQhFjGw

17日の亀石MT行くかい？( ´・ω・｀)

128 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/12(火) 17:47:31.38 ID:QBmArRSm

>>126
だから、前に赤銀神がＲＫのゴールドパッドがオススメと仰せになっていただろう。
神言は心で聞け。耳で聞くからそうなる。過去ログ３０年分読み直してから来い。

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 17:59:23.33 ID:6vS/hrDk

>>126
プロジェクトミュー　エコスポーツ
初期の食い付き＆制動立ち上がり感が良好
ダスト量と鳴きが多め

フロント側はイロイロ気になるけど
リヤ側は何でもいいやって感じで最安品を適当に

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:47:53.01 ID:vWI8QZXb

>>126
純正プラスαならフロントはデイトナ金
リヤは純正（赤は駄目）じゃないかな

131 ：16：2011/04/12(火) 18:50:28.30 ID:xTOKFxOm

ヤフオクで買った安物hidの装着完了
ちょっとブラブラしてくるw

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:16:07.24 ID:smUiv9QL

高速の料金所でもササッと払えたり、小物類も出しやすい感じの
便利なタンクバッグってどなたかご存知じゃないですか？
いろいろ見るけどどうもしっくりくるものがないんです

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:21:36.34 ID:EeQg+1Te

>>132
クシタニＵＦタンクバッグ、薄くて
伏せても邪魔にならずチケット、小銭が機能的に収納できますよ。

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:29:35.55 ID:smUiv9QL

>>133
ありがとです　クシタニはウェア持ってますがいいですよね
チェックしてみます　

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:34:46.62 ID:EeQg+1Te

心配なのはマグネットが強力なので収納物カード類などに悪さをしないかな、くらいです。是非チェックを。

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:26:17.28 ID:smUiv9QL

>>135
わざわざありがとう　財布はズボンに入れるとしようかな
これなかなかいいですね
ペットボトルぐらいなら入るのでしょうか？
それと調べてたら黒じゃなくてベージュのやつがなんかいい感じです
でももう今は黒しかないみたいですね
ほぼこれに決定かな　いいもの教えてくれてありがとう

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:33:41.98 ID:m+l/7PM7

>>124
一般道でそこまでできるものなの？

138 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/13(水) 00:36:24.39 ID:+TXD3XAc

個人的に、タンクがマグネットで傷々になるので、タンクバックはあまりお勧めは…。

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:49:19.63 ID:Ozm4Dj10

>>16
で、ハイビームの具合はどうでした…？

140 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/13(水) 07:25:42.25 ID:WPvM5eAr

>>137
>>111に
＞そこらの走り屋がサーキット走った程度じゃ到底発生しない現象
って書いて有るから、>>124を書いた時に一般道は考えてなかった。
けど、できるというかなるよ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 12:34:16.74 ID:orfc01Rq

小ネタ。

ブサに箱(E370)
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1302665254463.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1302665311112.jpg

フルフェイスとカッパくらいは入ります。
ヘルメットを入れてバイクから離れられるのは安心です。

新型用？のブランクキーで旧型のスペアキー
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1302665381473.jpg

もしものときのスペアキーは持っていて損は無いですね。

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 13:21:01.96 ID:y4dyYIW/

ハヤブサ購入しようと思っているんですが、いたずらとかやっぱり酷いですか？
自宅に停めるときはガレージの中なので比較的安心なんですが、買い物や路駐、ツーリング中でのパーキングでの駐車では何かされたりしますか？

友人のXJR1300のタンクとミラーにコインでの引っ掻き傷みたいなもの付けられたり、ナンバー曲げられたりしてるの見て心配になりました…

やはり大型バイクは恨みを買う事が多いのでしょうか？

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 13:35:31.38 ID:rMl5b6AH

>>142
置き方によるでしょ。
ジャマになる置き方してたら、何かしたくなるのかもよ。
自分は、特に何もされたことないなぁ。＠都市部

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 13:40:11.55 ID:qYTdAO54

中野の友人宅のマンションにある来客専用駐輪場に置いといたら倒されたよ。
新車買って二ヶ月後に。

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:29:41.16 ID:poILdkoZ

133です。クシタニＵＦタンクバッグはペットボトル3本奇麗に入りますよ。
タンクの傷には気をつけましょう。

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:57:50.56 ID:f0aesMkR

>>142
SAによくいるナンシーが道の駅にいて戻ってきたらオッサンが跨ってたことがあったなw

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:04:40.56 ID:a0yw7ukA

>>142
>買い物や路駐、ツーリング中でのパーキングでの駐車では何かされたりしますか？

日常の足として使うバイクじゃないなーと実感してる
新車で買ったんだが買い物中は気が気でないし路駐なんてもってのほか
そういう使い方するなら中古で80万以下程度のを買う方が精神衛生上良さそう

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:34:22.39 ID:zlcKSW2m

俺もブサで行くコンビニ、スーパー、デパート、通勤先、ジム、公園、
全部駐車場が確保されたちゃんとしたところしかいかないだに
したがって行動パターンが何パターンかの組み合わせで成り立っているだに
このような理由から、いたずらされた事はないだに、
マンションも契約者専用ピットなってるだに

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:26:57.79 ID:a9C84/z+

>>148
何者よお前？

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:52:40.65 ID:zlcKSW2m

>>149
さあ誰でしょう。問題です。

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:13:32.04 ID:a9C84/z+

さしずめ変質者。当たりだろう。

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:15:30.58 ID:y4dyYIW/

やはり、自宅にはBOXシェロー置いて、外出時は周りに目立たないように邪魔にならないように駐車
できればちゃんとした駐車場にしか停めない方がいいということですね

BOXシェローたかいよ…
車体代と保険料以外にプラスなん万かかるんだ…

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:34:12.10 ID:zlcKSW2m

車体カバーで前後チェーンロック（出来ればアース）で充分、それ以上だと大変。
ローンは絶対やめたほうがいい。払い終わるまでに隼が無事に存在する保証はどこにも無い。モンスターマシン故に。

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:36:51.05 ID:y4dyYIW/

>>153
一応余裕をもって予算は貯めたんですが、色々込みでかなりかかりそうですね…
必要なのは車体代+ガードスライダー+タンクバッグ+保険料+ガレージ(バイク一台入る位の小さいやつ)で、まさか350は超えないと思いたい…

皆さんありがとうございました…

155 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2011/04/13(水) 20:47:21.47 ID:rYjeUUBg

俺はカバー2重にしているので人にちょっかい出されたことは無い。

ただすき間に猫が。
内側のカバーが毛だらけ＋爪とぎでボロボロになってたorz

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:59:23.69 ID:zlcKSW2m

>>154
いくらなんでも３５０はないでしょ。生活レベルにもよるけど、半額以下に抑えるべき。
新車はレッドバロンが安いから購入して、バロンの盗難保険入るのがお得だと思う。
それだけ経済力あるなら、安い中古ブサ買って、１年は無事か様子見て、
練習して、今後ずっと隼乗っていけるなって自信できてから新車でいいんじゃないの？
リスクマネジメントして確実に生きていったほうがいいよ？レバレッジ高いでしょ？いくらなんでも？
まあ余計なお世話かもしれないけど？まあ最初は低予算でやってみてよ？

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:14:07.02 ID:y4dyYIW/

連投すみません
レッドバロンってやばい位評判悪いですね…
自分がバイク買った店は丁寧に接客してくれて、一週間後と一月後に何か不都合ありませんか？みたいな電話までしてくれました
定期点検は簡単な洗車までしてくれる店なんで、レッドバロンとはギャップがちょっと…
まさか同じ商品を販売してるのにここまで差があるとは…

158 ：16：2011/04/13(水) 22:15:48.47 ID://74UvAs

>>136
思わず笑ってしまうほど明るいぜw
ただやっぱりというか、当然というか
市街地じゃローのHIDだけで充分だね
秩父の山奥で真価を発揮すると思う

159 ：16：2011/04/13(水) 22:17:07.11 ID://74UvAs

安価ミス
>>139だった

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:41:14.01 ID:zlcKSW2m

>>157
バロンは店しだい。もっと言うと営業員次第。工場長次第。まあ長いこと嫌な思いして
いい営業員と工場長に知り合えた俺はラッキーだけど

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:59:39.33 ID:f0aesMkR

バロンの保険だっけか？
盗難防止の鍵をかけてれば購入一年目は9割？保証してくれるのは

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:24:45.83 ID:codSsFCo

>>161
たしか破損された鍵を添えて申告、というのが条件じゃなかったっけ？
基本的に窃盗団と呼ばれるような輩は証拠を残さない＝鍵も持ち帰るから保険が適用されるのかどうか……

ちなみに俺は中古だから、JBRの保険に加入してる。
年額３９０００円と結構な値段だけど、安心料だと思えば安い……のか？

冷静に考えると、窃盗なんてする阿呆がいなければ払う必要無い金だからなんとも馬鹿らしい話だよね

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:26:09.27 ID:zlcKSW2m

掛けてたって言い張ればＯＫだそうだ。
たとえ、警察で車両が見つかって、コブの中にロックが入っていても
保険は降りるそうだ。

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:28:00.13 ID:zlcKSW2m

ちなみに俺はバロン保険年額１万６千ｗｗ安！

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:37:39.85 ID:codSsFCo

>>163
なんだってー（AA略

これが安物買いの銭失いというやつか orz

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:25:37.52 ID:pSUootk4

>>160
バロンは店によって当たり外れが大きいらしいね
俺が買った所は丁寧でアフターサービスも万全でとても良い感じだから
バロンが評判悪いと言われてもいまいちピンとこないんだよなぁ

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:31:58.71 ID:Crae3Lok

中古だけど金ないからローンで買ったよ。
3年。もう3か月くらいで終わる。

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:22:23.03 ID:Lmrjl7kI

>>166
そうそう。店長にもよる。
いきなりタメ語とか、かつての上野臭漂うところでは買う気失せる。
いいところも結構あるけどね。

169 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/14(木) 02:52:58.56 ID:XyUWd7rC

>>157
俺もバロンだけど簡単な洗車は普通にしてくれるよ。
対応もいいし、色々良くしてくれるから2chでのバロンの酷評が信じられないくらいなんだよな。

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:40:39.87 ID:cqv9quGG

看板は同じでも基本的に店員は全部違うからな
店長や工場長の人柄で店の雰囲気もだいぶ違う
良い評価も悪い評価も一括りにはできん

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:55:47.74 ID:8D+ECIdK

なるほど…
レッドバロンは当たり外れがでかいんですね
よく考えると店舗が多いので当たり前っちゃあ当たり前ですね

とりあえずレッドバロンで買うときの注意点は中古は買わない、店側の言いなりにならない、気になった事は前もってネットで調べて質問、店員の対応を観察するってところですね
こう言っては何ですが、かなり面倒臭いですね…

近所にあるのでちょっと偵察がてら見学してきます

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 04:58:09.56 ID:Lmrjl7kI

バロンのよろしくないところって、個体差（？）が大きいことだと思う。
ナップスなんかはどこも接客良いからすごいなといつも思う。
整備の腕は知らんけど。

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 05:50:39.36 ID:Y9e2oxj8

ドラスタも店員感じよいな

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 12:46:34.98 ID:BYT0Oblj

>>173
ライコは微妙なのがたまにいる。
不快ってほどじゃないが。

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 14:13:53.91 ID:pSUootk4

>>171
バロンで買う時の注意点はただひとつ
「バイクの前にまず店員を見よ」

ちゃんとした店員さんが担当してくれたなら仮に購入後に何がしかの不具合があった時も
無償で検査なり修理なり整備なりしてくれるぞ

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 14:23:04.01 ID:Lmrjl7kI

>>175
ところが、そういう人に限って辞めたり異動にorz

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:09:11.25 ID:wUDUtTlL

あたし⑮才だけどあなたのあそこ舐めさせてください。二万で。

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:34:04.42 ID:hpDbSWvw

いいよ(￣ー￣)

でろんっ

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:57:38.51 ID:VEPg2jHX

>>177
え、隼の洗車しておまけにお金もくれんの？

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:10:29.18 ID:1BRlyKk6

バロンで評判悪い店員さんいたら本部に通報して俺がバロンに転職する！

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:07:45.92 ID:E7vVdsNd

そしたら次は君を通報してあげるよ

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:31:22.15 ID:JemddVq/

もういいんじゃない

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:59:11.26 ID:RlbI7N/9

>>141
カッコイイー
SW-MOTECHですよね?
何年位使ってます? 取付けてるとこのネジ穴とか
SW-MOTECH自身も特にゆがみとかでてないすか?
俺もつけよっかなー。

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:18:39.22 ID:NfCGCtMq

ドライブスプロケを綺麗にしたいけど、車載工具しかないし、カバー類の外し方もよくわからぬ。
この手のメンテはショップでもやってくれるものだろうか？

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:26:19.36 ID:cBjuwAbX

>>184
初心者の俺でもググって出来たのに･･･

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:32:13.85 ID:2dJae7TZ

んなもんクリーナーぶっかけてウェスで拭き取ってルブ挿せばいいやないけ。
金あんならバイク屋におまかせで全部やってもらえば。

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 08:11:52.94 ID:Ft3yt2EH

>>183
一年以上使っていますが結構頑丈にできていてネジ穴精度、キャリア自身の丈夫さなどは問題ないです。
一度こけてしまってこれとは別のリヤボックスをこけた衝撃で吹っ飛ばしてしまった事がありましたが、それでもリヤキャリアは問題ないです。
形状的にライディングスポットなどのリヤキャリアなどよりも５センチ程高くボックスを取り付ける事になり、最初は違和感がありますが慣れます。
長く使えるリヤキャリアだと思います。

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 08:22:49.55 ID:Ft3yt2EH

>>184
自分でやるなら
・車載以外のある程度の工具が必要。どうせなら一通りの工具が入っている一万円くらいの工具セットを買うと幸せになれるかも。
私はだいぶ前に南海部品で買ったプロクソンの一万円の工具セットを未だに愛用している。
・左アンダーカウル、冷却水のリザーバータンク、車速センサーなどを外さないといけない。
・カウルやカバーは自分でやってみないと外すコツがわからないので実際に試してみる。
・ドライブスプロケカバーを外すときは最初は硬いのでプラスチックハンマーであちこち軽く叩きながら外す。
・汚れが固まりになっているのでマイナスドライバーなどでそれをあらかた取ってからパーツクリーナをウェスに付けて汚れを落とす。

店でやってもらうなら
スプロケット、チェーン交換のときにお願いしたら良いかと。

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 08:46:45.43 ID:12UjvRSI

にりん館てナップスなどと比べてサービスどうですか？代車があるので色々お世話になりたいのですが。一年点検もやってくれるんですかね？

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:08:39.37 ID:EQdKd5uU

新型のフェンダーレスキット、色々あるけどポン付け可能なのはどこのメーカーのですかね？

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:22:57.53 ID:C2WCtwZv

>>190
ＮＡＯの使ってるがナンバー灯の配線加工必要

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:00:27.52 ID:+1boTSN7

今はフルエキカーボンマフラーつけてんだけどサイレンサーだけ
ナイトロとかツキギとかのレーシーなやつに変えたりしても問題なしかな？
あとレーシーな音出せるおすすめサイレンサー教えていただけるとありがたいです

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:03:32.34 ID:RFiMOneV

ヤフオクで汎用サイレンサー買ったら？

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:29:15.90 ID:+1boTSN7

ヤフオクのやつも見てみました
汎用サイレンサーってどんな感じなのかな
使ってる方いらっしゃいますか？

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 14:21:38.67 ID:n09bZaaE

もうノーマルに戻して乗れよ、ウダウダ
とめんどくせぇヤツだな。
クレクレうぜぇ。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 15:50:42.45 ID:Ww4FQgYw

>>194
大丈夫だよ
着けて問題ないよ
十分レーシーだよ

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 15:59:00.59 ID:93cZ6tr8

>>192
高音が出る順にチタン＞ステン＞カーボン
「甲高い音＝レーシー」とするならカーボンは正反対です

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:29:44.53 ID:8L6NNa3g

知っている中で1番良い音するマフラーって何？
素材も指定して教えて

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:33:22.65 ID:wKEmFSBW

アサヒナレーシング！

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 19:04:49.37 ID:DYkrjtpe

>>198
サランナップ
旭化成

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 19:30:54.64 ID:p5B9nciQ

オオニシ

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:32:45.35 ID:WeJSXryJ

USヨシムラ

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:37:12.58 ID:93cZ6tr8

>>198
ブサ用に限らずYouTubeで色々と聞いてみたら

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:38:16.87 ID:+1boTSN7

みなさんありがとうございます
アサヒナレーシングよさそうですね
でも安価なヤフオク管も捨てがたいな

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:58:55.15 ID:GqeXPHc2

USヨシムラのスリップオンは甲高い音しますか？

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:34:04.60 ID:WeJSXryJ

スリップオンじゃなくてフルエキ買っちまえ
円高でいい思いできるぜ

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:53:10.63 ID:LdP/UCig

ナカムラのタキオンだな。

208 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/15(金) 23:35:52.28 ID:klIPtU3M

亀ですが。
最近は安全運転を心掛けタイヤはできるだけ端を残す運転に切り替えてます。
ですので、エッジが削れるようなことは発生しておりません。
ヘルメットですが、購入後すぐに高速走行でシールドが割れまして一旦クレーム処理していたので使用頻度低です。
風切音はほとんど感じないのとベンチレーションがよいので曇り止めのオプションは使用しなくてもよいかもしれません。
軽さデザインベンチレーション含め1100は良い買い物だと思います。

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:02:06.55 ID:vChCzv11

おお、赤銀氏、無事だったのか。心配したよ。
でも、高速走行でシールド破損ってどんな速度？

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:26:58.91 ID:ktCkf5lt

カナブンにやられたんだろ、時期的に。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:35:57.99 ID:OYPUmhq7

金沢文子？

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:39:24.99 ID:RRgTgf1H

リアホイールにキズが～

飛び石かなぁ？？

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:28:42.92 ID:6PsrQQnl

レッドまで回したことないんだけどここの住人は日常茶飯事？
レッドまでて1速および2速ぐらいしかできなさそうだなぁ
9000ぐらいまでならあるんだけど音が爆音になりすぎてやめてしまう

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:37:44.30 ID:Pew36wiF

夏の夜、高速すっとばしてたらカブトムシがシールドめがけて飛んできて
バキッてすごい衝撃で上半身のけぞり手がハンドルから離れてしまって
死にそうな思いをしたことならある

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:58:32.14 ID:gAnNeRpb

飛んでるﾊﾄに追突しかけた事ならある。
当たってたら死んでたと思う。両方。

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:24:23.07 ID:J2NHlSGa

薄いメッシュジャケット着て、８０㌔くらいで右腕にたぶんカナブンとかの甲虫が当たった時は撃たれたのかと思った。

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:39:06.61 ID:ebMCZVq8

飛んでるスズメに追い抜かれたことならある。
追突されたらどうなってたかと・・・。

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:46:53.71 ID:H4zcHA2y

何年式からイモビライザ―標準装着？

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:55:35.14 ID:69hzQ10G

>>215
オープンカーで走ってて目の前をカラスに横切られたことある。
コンマ何秒か速かったら頭ににカラス刺さってたわ
http://jan.2chan.net/up/e/src/1302962041451.jpg

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:11:28.69 ID:gAnNeRpb

>>219
ﾄﾘｺﾜｲ
田舎だからこその体験なのかもだが。

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:13:08.30 ID:RJduk527

相変わらず赤銀氏は話題を振るのが上手いｗ

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:19:20.55 ID:BOp5oBi+

物がぶつかっても、クレームにならんと思うから風圧でシールド割れたのか？

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:55:32.40 ID:+ZKHpGl8

高速で雨に降られると結構すごい衝撃と音があって痛怖い

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 02:54:05.18 ID:/2TiYtBQ

谷田部テストコース内の
控え室だか食堂だかに
鳥の羽がたくさん貼ってある部屋がある
南無南無

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 08:07:31.86 ID:3uuB0+wO

>>216 あーそのレベルなら一回あったな
当たったときばちこーーんって感じでア痛ーーーーーてかんじ
あとでジャケット見たら何か液体が乾いていた
はとやカブトムシは未体験だがもっと怖そうだな

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 09:00:38.97 ID:WAAhvWeu

>>187
ありがとー
俺もつけたらUPしますー

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 11:22:42.90 ID:Mn67HkpG

ttp://www.youtube.com/watch?v=RrbYq9W_j3k&feature=related
某メーカーそっくりだけど音はこっちのほうが大きそう

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 12:30:40.96 ID:xRJR8t0N

ブルーフレイムとかヨシムラのこのデザインのマフラー欲しかったんだよなー…
あまりにもうるさそうなのでKENZで妥協

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 12:37:59.54 ID:DPjq0WrY

カナブンなら胸に当たったことがある。
皮着てたけど、結構痛かった。
高速８０キロで走行中でした。

230 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:21:27.97 ID:w2st796z

>>228
2本出しの三角ツインポートはブルーフレイムだけだと思ったけど他にもあるの？
ブルーフレイム欲しいけどスリップオンでも高すぎるんだよな
それなら他メーカーのフルエキ入れるっていう

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:28:16.65 ID:rqCNSyrh

俺の経験によると
カナブンやカブトムシよかカメムシがメットに激突したほうが辛いんだが

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:45:06.33 ID:Mn67HkpG

>>230
普通にヨシムラのほうが有名だと思ってたけどヨシムラでもスリッポンもあると思うよ

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 15:32:04.44 ID:v1mZCmre

マイクロンのマフラーも形がいいよね。

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 17:39:13.77 ID:u0RnRIXW

去年モデルの隼契約してきたよ
スライダーって先につけるべきなのかな
お勧めのメーカーとかありますか？

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:39:00.43 ID:ns5kT9mq

アグラスかR&Gかな

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:09:59.25 ID:8JN9jl34

60キロで走行中にセミならくらったことがある
喉に当たってセミがタンクの上に転がったよ

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:16:00.16 ID:ODn/SkfA

来月あたりに09にUSヨシムラのR55入れるんだ！ｳﾌﾌ

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:33:27.06 ID:X3Arn05t

忠男、話題に上がらないけどサイレンサーのデザインさえよければなぁ。
いいマフラーだけど野暮ったいからオススメ出来ないんだよ（笑）

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:40:56.47 ID:hSh+H9EU

今日、新型の真っ黒ブザIYHしてきました。
ゴールデンウィーク前の納車だそうで、楽しみです。

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:42:50.53 ID:8iJaVgyh

>>239
おめ！

241 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:44:29.81 ID:/o1E0wJt

つ　ttp://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/suzuki/model/gsx-r-1300-hayabusa/racing-61/

242 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:16:41.69 ID:myW6rH7u

駐輪場いったら先週の地震と雨が原因なのか
隣のバイクのスタンドが土にメリコミ
ブサタンにもたれ掛かっていた。
ワイバンフルエキペッコリ凹んでました。(T0T)
巻き治すと4万くらいかかりそう。トホホ…

243 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/17(日) 21:48:55.70 ID:x1x3+HLc

シールドは完全に閉めていてサイドのロック部分から破損です。
また完全エアインテーク開けるとピューっと五月蝿いのとシールド内にかなりの風が入ってきます。
夏場の高速走行では1100は減点。冬場は大満足。

激突話に便乗すると
VT250F乗ってるとき鳩が胸に激突して肋４本折ったことあります(鳩無事)。頭なら死んでたかも。
あと薄緑の巨大蛾は最悪。
草亀乗り上げて跳ねたこともあり(草亀無傷)。
あと一番嫌な思い出はフロントブレーキに雀を巻き込んで木っ端微塵。
ラジエターやエキゾーストで焼けて焼き鳥の匂いがしたのはかなりブルーになりました。

あと里いも畑の道に大量にいる黒くて、でかくて、尻尾みたいの生えてる芋虫。
芋虫、毛虫はいつもどんな状態でもマトリックス状態になって避けれます(トラウマ)。
しかし高速に移動する茶色い毛虫は難易度高。

244 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/17(日) 21:49:56.28 ID:x1x3+HLc

>>239
おめ！

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:54:06.31 ID:eI+RYlJO

かめ虫シールド直撃は
もう吐き気がおさまらなくて地獄だった。

それより......
初立ちゴケしてしまった....orz
下り坂でサイドスタンドがズズと前に外れて......orz
カウルの黒い材質まで見えてしまった.....orz

神様、仏様のバカ

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:57:15.72 ID:CHFJ+r83

>>244
漢方治療の者です。
お加減はいかがですか？
無事で何よりです。

247 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/17(日) 22:34:08.15 ID:lFrlR+jE

>>245
ジェネレーターカバーは無事でしたか？

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:43:32.52 ID:MsA4nCqy

>>239
間近で見た感じどうですか？

249 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/17(日) 22:44:48.53 ID:x1x3+HLc

>>246さん
暖かくなりかなり楽になってきてます。ありがとうございます。

しかし昨日の地震中乗っていたから焦った。
サスのセットが完全裏目になって制御不能にしばらくなった。
しかも高速コーナー中。
完全想定外で、こんなビビりモードになったのは初心者時代以来。
もとに戻るまでしばらくダメかも知れない。

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:16:50.89 ID:hSh+H9EU

みなさんありがとうございます！！
真っ黒ブサは、間近で見るとすごい恰好良かったですよ。
フロントの「隼」のグラフィックも車体の黒色に溶け込むような感じでスッキリしていましたし。
威圧感はあるんですけど、そこまで「隼だぞ！！」って自己主張するような感じでもありません。
そんなだから乗っているときの洋服なんかも合わせやすいと思いますよ。
革ジャンで走り屋っぽく決めてもいいし、パーカーなんかでストリートスタイルでも良いでしょうし。
いやー、楽しみっすわ。

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:38:11.16 ID:fW3+tJPF

今日100－300㎞/ｈの動画を撮ったんだがうＰしてもいい？

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:43:58.09 ID:L67fEjxn

シフトダウンして加速するということを知らないブサ乗りのツレ。
「加速でレガシィに負ける。。」と嘆いていました。

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:13:28.37 ID:/1lm68Td

>>247
壁ぶつかってカウルとミラーに損害。
ジェネレーターカバーは無事でした。
ご心配いただきありがとうございます。

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:03:08.67 ID:epOp9ff8

>>252
どうやって2輪免許取ったんだ。。。
教習所で買ったといえども、そのレベルはおかしいぞ

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:42:54.99 ID:nQIX0Emv

>>234
いらないんじゃない？
立ち後家してスライダーで軽減できるわけでなし。

スライダーは、サーキットで安全にエスケープゾーンまで滑らせるもの。
一般道でスライダーつけたら、コケた時すぐそこで止まるはずのものが、
対向車線まで滑って行ってしまう。

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 03:32:05.43 ID:b3awxKJ7

>>252
それぞれのギアの特性を知らないんだな

257 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:25:40.10 ID:4wADEHad

>>252
その友達は小排気量バイクの経験が無さそうだね。
いきなり隼だと街乗りではギアにこだわらないもんな。

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:20:31.93 ID:+SxgVtL+

亀石MT初体験だったけど楽しかった！
他の人のブサ見て物欲がMAXになったがw

259 ：234：2011/04/18(月) 09:04:43.44 ID:ApaqWFMj

>>235　>>255
なるほど、ありがとうございます
こけた時のダメージ減らせればと思ってましたが
滑っていって、崖下に転落とか想像していなかったです
今月中の納車なんで、5月連休でじっくり慣らします

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:02:44.48 ID:jc/djFew

>>259
そもそも、スライダー付けるためにカウルに大きな穴開ける行為が新品の綺麗なカウルをキズモノにしちゃう。
せっかくの美しいフォルムも台無し。

サーキット走行以外ではスライダーは不要だと思う。

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:27:27.51 ID:OrAXCBsf

オレも公道でのスライダーは危険だと

転倒してバイクが滑っていって対向車や歩行者へいったらと思うと

ぞっとする。

262 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:56:50.18 ID:+ML6mc9K

競技ならコース外まで滑ってくれた方がありがたいし、
コース外に滑っても土や草で止まったり、
最悪クッションまであるから問題ない。

公道だと滑ると対向車の下にめり込んだり、
ガードレールや道路脇のコンクリートに
そこそこのスピードで突っ込んでよけい損傷するかもね。
立ちゴケの傷予防ってんなら効果なくもないけど、
そもそもスライダーがかっこよくないし。

でもジェネレータ側のカバーはあった方がいいかな。
損傷軽微でもあそこ削れてオイル漏れたら帰れなくなる。

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:33:51.29 ID:lbHI1azX

先日ジェネレーターのとこにスライダー付けたんだが
交差点曲がるとき擦った
バンク角はかなり浅くなるようだ

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:39:13.62 ID:fUdegzTA

スライダーってコケた時にフレームにダメージ残らないの？

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:47:51.50 ID:7BdFCxDh

>>262
サーキットでも滑っていって縁石にスライダーが当たり、取付ボルトが曲がって涙目になった事あったなｗ
スライダー自体も安いものじゃないし、コケればカウルも無事じゃ済まないんだから無い方がいいかもね。
ジェネレータ保護はいいね。でも只でさえ少ないバンク角が更に浅くなって消化不良な感じがしちゃう。

>>264
俺の場合はフレームにダメージいく前にボルトが曲がった。
取り外すのに非常に苦労したんで二度とスライダーの類は付けないと誓った。

266 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/18(月) 12:16:50.45 ID:NzSl6GXW

>>263
どちらのジェネレーターガード？

（アグラスの旧型用だと、ノーマルステップがカリッていうのと
ガードがゴリッっていうの同時くらい。）

267 ：255：2011/04/18(月) 14:04:52.35 ID:nQIX0Emv

>>260-265
ここの人は同意見が多いが、CB1300のスレで2年前くらいに同じこと言ったらﾌﾙﾎﾞｯｺに遭った。
何が違うんだ一体ｗ

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:09:10.55 ID:b3awxKJ7

沸点の低い低脳か寛大な心を持った温厚な人達の集まりかどうかの違い

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:57:08.33 ID:lbHI1azX

>>266
現行ブサです
アグラスのオールジュラコンのやつで
アグラスのバックステップに変えてます

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:58:57.51 ID:lbHI1azX

なのでステップは擦りません

271 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:38:32.49 ID:nzFjcBD6

>>268
果たして本当にそうなのでしょうかね。

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:30:45.74 ID:1cOLSzY1

立ちゴケ傷を緩和目的な人と走行中の転倒で云々な人では
志向してる走りが違ってるから話が合わないと思ってるのは俺だけ？

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:33:49.69 ID:bAdfz58+

プラグ指定の9番から8番に変えてる人居る？
自分の運転だとあまりエンジン回さないせいか３，４千キロ走行で一番右のプラグがすこし被る
定期的に点検してるんで拭けば問題ないんだけど8番に変えればかぶらない気もして
次回の交換のときどうしようか悩んでます。

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:54:35.48 ID:U2Qw5Or8

>>２４５
わかる。
カメムシがシールドに激突して木っ端微塵。
しかも、体液が飛び散るから臭いのなんの。
葛が密生しているところや、柿の木があるところは要注意。

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:10:16.82 ID:y//+S/K0

スライダーってどんなの？
純正のグリップをゴムにして巨大化したようなやつ？
カウルのボルト外して回してつけるやつ？
話し聞いてると、カウルに穴空けるとか、滑ってくとか、ローラー状なの？
画像つきで教えて

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:19:49.55 ID:Vv0ONDWt

ggrks

277 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:56:57.57 ID:/cGR3ttK

日曜にオイル交換した
今回は、モービルのレーシング４T　１０ｗ－４０
少しシフトショックが大きくなった気がする。
しかし、隼ってオイル交換すると銘柄にかかわらずシフトショックが
もの凄く大きくなって、５ｋｍぐらい走るとだんだん減ってくるんだけど
ミッションにオイルが廻るのが遅いのかな？

278 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/19(火) 03:54:49.78 ID:R+0vGoMq

>>275
ggrks

279 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:29:39.96 ID:7H/SX89a

>>275
空を飛べるやつだよ

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:45:18.61 ID:UNPvdoa0

スライだーはカウルにコマ付けて倒れた時にそれが車輪がわりになってボディーを擦り傷から守る物だよ。
コマついているから止まらないから一般道では危険って言われている。
台車のコマと思えば良い。

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 09:44:10.73 ID:5NBMOLdD

リアのブレーキパッドがお亡くなりになったんだけど、
赤銀氏オススメのRKのゴールドって、メガアロイってやつでいいのかな？

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 11:16:52.05 ID:62ckUya8

>>275
スライダーを制するものは世界を制す
http://aug.2chan.net/zip/1/src/1303179181590.jpg

283 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/19(火) 12:26:31.41 ID:KaW1sCAm

>>277
たぶんオイルの馴染みだと思ってる

>>281
そうそれ

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:28:10.54 ID:cK96tBDO

>>283
ありがとうございますー！
あまりリア使わないけど、いい加減変えないとヤバい…

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:02:21.55 ID:qHwoDrpJ

>>284
参考までに今の走行距離はいくら？

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:22:39.83 ID:s8ga9qn+

白い隼欲しくて夢に出てきます。
アンダーカウル擦ると聞きましたが、バンク苦手なんですか？
今、GSX1400乗ってますが、バンクセンサーは尖ってます。

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:46:46.96 ID:aeCqsFVV

>>286
大丈夫、ネイキッドよりは寝る。
俺は以前（GSX1400ではないが）GSF1200に乗っていたけど、それに比べたら隼ははるかに寝る。

隼がバンク苦手といっても、SSに比べてのこと。
バイク全体で言えば寝る方だと思う。

288 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/19(火) 14:57:24.80 ID:R+0vGoMq

車検でブレーキパッド純正に戻した。
なんか安定を求めた？我ながら変な感じ。

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 15:29:02.71 ID:PnSCJDzA

ネイキッドのが寝るんじゃね

隼は少ないよ

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:29:58.40 ID:aeCqsFVV

>>289
何と乗り比べた？

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:35:13.34 ID:PnSCJDzA

>>290

乗り比べて無いんだけどさ

ZRXとかどこも擦ってないから

オレの隼、左右ガリガリなんだけど。。

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:49:12.01 ID:JerBW1zu

オイル交換直後はギクシャクするかもね。
なんとなくなんだが、MOTULは交換直後から
ヌルヌルとギア入れれる感じ。
安い5100しか使わないけど。
ワコーズはガチョン!て入る感じ。
しばらく走るとカチョン!と軽くなるイメージ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:58:17.08 ID:aeCqsFVV

>>291
それじゃ比較にならないじゃん

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:27:28.52 ID:4EBACRWa

カウル擦るなんてあまりんぐタイヤの俺には全く関係ないなw

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:35:32.57 ID:XPzM0lmi

>>293

ゴメン。。比較にならないねｗ

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:45:44.44 ID:+Q/OfO7i

あなた達、そんな危ない運転してんの！！

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:03:31.03 ID:Ct+qcMXn

>>285
走行7000キロの中古を買って、今メーター13000位まで走った

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:16:32.95 ID:pveZFFvd

CB1300から、隼に乗り換えたけど、ステップ全然すらなくなった。
それでもリヤタイヤはアマリングなし。

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:00:12.14 ID:DyzKOHuR

>>297 純正パッドでその距離で交換だと結構リア使ってるの？
2万キロ以上持つイメージなんだけど、町乗りオンリーなら3万も可能な気も
俺は溝が0.5ミリ以下になるまで変えないからそう感じるだけか、、

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:28:48.02 ID:lgl6EU4M

タンクの前側止めてるボルトのワッシャがぽとって落ちた。
カウル外して探したが発見できず…
どこの異次元に消えたのかな。

301 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/19(火) 23:30:15.58 ID:BhLGf/UU

>>300
スロットルバルブ清掃のときに、タンクを持ち上げたときに
点火プラグある辺りのゴムシートの上に転がっている予感。

自分は500円玉出てきたことがあった。

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:34:25.52 ID:857gBdAC

>>277
シフトのタッチならシルコリンが最高です。
MOTULより垂れないのでかなりオススメ。

303 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 02:42:06.39 ID:a2JNWp2l

あのワッシャ、無くすよね。
うちのも右だけ落として出てこなかった。
タンク上げたけどなかったし、あきらめた。
ついでにエアクリとフレーム留めてるボルト、
固着してるのを力入れたらねじ切れたorz

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 03:06:57.65 ID:PbGk0acp

>>303
鈴菌お約束の、初期組み立てオーバートルクですかぃorz

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:54:01.37 ID:KKb+TwE0

12ヶ月点検って言うのは有償でもやっぱりやったほうがいいのかね

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:27:10.83 ID:JeptKtus

>>305
当たり前だ。

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:29:42.59 ID:86P+rA3U

(゜゜;)エエッ

308 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 10:12:44.78 ID:KKb+TwE0

クラッカー買ってきます

309 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:00:54.08 ID:PQoRD6u3

当たり前田のクラッカー

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:20:04.33 ID:+Yti9soW

│
│
│　　　　　_、_
│　　ヽ(　,_ノ`)ノ　残念、それは私のおいなりさんだ
│　　へノ　　 /
└→　　ω へノ

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:52:31.74 ID:bhEJfoy0

>>310
真ん中の棒を引くと開いて玉が転がり出るわけですねわかります。

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:47:37.59 ID:PbGk0acp

>>305
点検なんて出さない。たいしたことしないよ。自分でもできるレベル。
時々消耗品チェックしてれば、まともに走ってるものを変にいじらないほうが好調維持できる。
怪しくなってきたら異音出たりとか走りに異常が出たりするし、
点検したからってそれは防げない。

定期点検て、だいたい1年点検とかだと1日預かるでしょ。
あれは見るのに時間かかるわけではない。
(・д・)ｼﾞｰｯと作業見られてたら、たいしたことしてないのがバレルから。
1年点検は自分でやろう。

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:22:06.04 ID:PQoRD6u3

点検出さないと保証つかないんじゃなかった？

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:22:18.17 ID:JeptKtus

>>313
Yes Ｉ do

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:49:50.93 ID:IR8tyB0A

皆様にお伺いしますが、以前このスレでやり方を教わり
シリコンオフをしてから隼デカールを台所洗剤を混ぜた霧吹きで水張りしたのですが、
どうもあまり粘着力が強いようではありません。
もともと粘着力が強そうではありませんでしたが。
また色がいまいちだったので張り替える事にしました。
新しく追加でクロームメッキの隼デカールを注文したのですが、粘着力を強める方法は無いでしょうか？

あとタンクのＳＵＺＵＫＩデカールはウレタンクリアが上から吹いてあると思いますが、
どうやって剥がして張り替えたらいいでしょうか？
貼ってある上からシリコンオフして新しい同じサイズのクロームメッキのＳＵＺＵＫＩを貼って
ウレタンクリア拭いたほうがいいでしょうか？

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:59:27.20 ID:tUG/P5kY

水貼りしてからスクレーパーでカウルとシールの間の水を抜いたか？

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:07:08.78 ID:IR8tyB0A

抜きました。
水張りやめて、プラスチック系のボンドでも薄く塗って貼ったほうがいいのですかね？

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:22:23.58 ID:tUG/P5kY

いいかどうかはわからんが試して報告してくれw
ボンドﾜﾛｽ

なんにしろ社外の製品てのはあんまり品質良くない物が多々あるね。
まぁ、自分の納得いくまでやりゃいんじゃね？

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:55:58.45 ID:BkXOIT+i

>>313
俺の買ったお店だと点検に出してないけど保証してくれたよ。
お店次第だと思う。ちなみにガスケットからのオイル漏れ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:56:22.47 ID:L6NKFfLr

>>315
仕上げでドライヤーで温める。

タンクのは上から貼るだけでいいんじゃね？

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:25:21.30 ID:r1h0WDhq

>>318
一応、報告します。

>>320
なるほど仕上げだけなら外の電源でドライヤー使ってもいいですね。
でも暖めるといい訳ですか、
参考になりました。有難うございました。

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:35:00.38 ID:r1h0WDhq

ちなみにタンクのＳＵＺＵＫＩデカールを剥がすのはかなり大変そうなので
デカールの上をシリコンオフして、
直接同じサイズのクロームメッキＳＵＺＵＫＩデカールをプラスティックボンドで強力に張り、
その上からウレタンクリアを更に吹いて完成させようと思います。
皆様方はこの工法に賛成していただけますか？

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:45:00.58 ID:r1h0WDhq

追記、今、余分な小さなデカールをカウル的な材質の引き出しにそのまま貼って
みましたが、しっかり粘着している模様です。

やはり、水貼り（台所洗剤を混ぜる）は、位置や気泡なく貼れる反面、
粘着力が弱まる、剥がれやすくなるというデメリットも抱えているようですね。

ちなみに私はアメリカで一番メジャーな隼デカールを使用してますので、粘着力が弱いはずがないんですよね。

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:36:12.40 ID:fQyPuNox

ステッカーにボンドw

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:40:04.95 ID:WCszEIr4

本日、納車されました！
刀からの乗り換えなので、言われるほどポジション的にはつらくは無いですが、
やっぱ取り回しはかなりキツイですね。
大事に長く乗りたいと思います。

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:48:31.25 ID:5Kc94t+m

同じ団地の刀乗りさんかなあ？
オメッ！

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 15:18:11.77 ID:vgyTn7dx

>>325
舘ひろしさんですか？

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 15:33:39.02 ID:hFMEVXYB

>325
されましたってとこに好感度＾＾
慣らしはいらないからきっちり上まで回せよ

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:46:13.10 ID:GtM7ivqg

>>325
このスレ的には、
× 本日、納車されました！
○本日、納車しました！
が正しい。
で、突っ込みを受けることが洗礼となっている。

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:51:27.24 ID:vgyTn7dx

>>328
どこで？

331 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/21(木) 17:08:39.11 ID:0kv7CvLX

>>329
ん？

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:31:44.45 ID:8HFQiaRR

>>249
あれだけ硬い設定なら飛ぶかもねｗ

333 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/21(木) 22:45:37.06 ID:adGCFrVJ

>>322
ステッカーで粘着力弱いって下地処理してますか？
メタル調のステッカーは薄く接着シートも薄のでちゃんとコンパウンドで下地を揃え
さらに洗剤薄め液もかなり稀釈させないと駄目ですよ。
乾燥は3日。

ウレタンですが２液性でしょうか？めっきも種類があるので安いクロームだと
下地に入りピットが目立つ可能性もあります。
また接着シートがウレタンと相性が悪い場合もあります。
溶解しそれがダレたら手が着けられないので
充分気を付けて下さい。

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:48:26.20 ID:gC4x7vjf

大型教習のナナハンと比べると隼って低重心で扱いやすいですか？

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:51:00.07 ID:BLk5/53f

教習所みたいなコースだと、明らかにネイキッドのほうが扱いやすい。

336 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/21(木) 22:52:57.86 ID:adGCFrVJ

>>322
再度読み直ししましたがやはり希釈ができていないのでは？
500ccに対して食器洗い洗剤１滴程度です。
または無水エタノールを5％ほど。
入れすぎてませんか？

またプラスチックボンドってもしかしたらホットメルト(グルーステック)ですか？
だとしたら絶対やらないほうがよいかと。
強力な接着はウレタンだけども問題ないので薄く、耐溶剤の両面テープでよいかと。

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:03:05.68 ID:5l/urCga

サスセッティング試行錯誤したらなんか乗りやすくなりますた
これはタイヤの空気圧は指定圧でサスセッティングでいじったほうがいいような気がする
タイヤの空気やたら抜きたがる人もいるみたいだけどやっぱ2.9がイイネッ

338 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:35:54.73 ID:hrNfm2kK

>>335
慣れの問題もあるけど、ＨＭＳでＣＢ１３００借りて、
スラロームとかいろいろやったけど、隼に比べて圧倒的に小回りが利くかといえば、そうでもなかったよ。
＝隼は案外小回りが利く
ジムカレベルを追求すると、難しいと思うけど

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:19:39.23 ID:EhHbmzCq

>>334
隼って「このクラスの中では扱いやすい」って程度だよ。　教習のCB750なんかとは雲泥の差。

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 01:22:46.61 ID:KihQDh3e

>>339
たしかに。
大型全般から見ればそう扱いやすいとも思わない。
最近はもっと扱いやすい大型たくさんあるしね。

341 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/22(金) 01:32:23.12 ID:nD0Ahlvo

>>336
赤銀殿、名乗り遅れました、ストロンガーでございます。
やはりいつも丁寧に質問に答えてくださるのは赤銀殿でした。。。

洗剤は５００ｃｃに対して、オリャ～って発声しながら１００ｃｃは入れてました・・・
極端な性格なんですね。でも詰めが甘い。赤銀殿のような本物の鋭さが欲しいものです。
またアルコールはお酒でいいのかな？と思いましたが、
無水エタノールも入手するの大変そうなので入れませんでした。
説明書にもプリナントカアルコールを入れろと確かに書いてありましたが。
だから粘着力がよわまってしまったのですね。そりゃそうですね。
ボンドはやめます。そのまま貼っても充分耐久しそうなので。
いつも有難うございます。大変参考になります。

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 07:13:22.45 ID:kSrJeGEG

隼でジムやってるとに、CB1100の試乗したら
あまりの扱い安さについハンコ押しそうだった。
あれに慣れたらどのバイクも扱いにくくて
逆に危ないんじゃないかと。

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:31:14.90 ID:dU4YqleH

ストロンガーだったのか・・・
今回は分からなかった・・・

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:50:26.45 ID:w619SV3t

なやむっなやむっ
グラブバー+コブ加工やるか悩む
面倒なのは承知だがコブにグラブバーはかっこ悪いかなあ．．．
やるだけやって見ようかなあ
かっこ悪ければグラブバー外せばいいわけだし

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:55:42.42 ID:2bAIlEwU

>>342
ホンダのネイキッドの扱い易さは特筆に価するよな
教習車に多いのも頷けるわ

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 17:07:05.68 ID:owHf8kUv

>>344
どうみてもあれは格好悪い。
したいと一度も思わない。
やめときましょう。

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 17:34:31.56 ID:b+c0Y05/

こんばんは
4/29に隼駅に行かれる方ってどれくらい居るんでしょ？

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:02:02.42 ID:w619SV3t

コブ裏の板の削りは終わりました
あとはコブ自体に切込みを入れるだけ．．．

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:15:04.69 ID:b+c0Y05/

〉〉348
クロマさんの所へ注文したほうが良いのでは…？
色塗ったのと無塗装も選べますよ。

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:25:22.53 ID:OghIF8Sb

クラブバーは狭い駐車スペースの取り回しの関係で外せないんだよね
でも1人で乗ることが多いからコブは付けておきたい
見た目は特に気にならないな～バー同色に塗装したりメッキ加工してる人も多いよ

>>348 コブ裏の板の削りって収納のため？
ついでに右側にもヘルメットを掛けれるように切れ込みを入れると意外と便利だよ！
狭い駐車場だと左に掛けると幅とる場合があるから
盗難が怖くてメットホルダー使わないなら関係ないけどさ

351 ：鈴木“ストロンガー”隼人：2011/04/22(金) 20:32:35.07 ID:nD0Ahlvo

>>343
次回頑張ってください。

コブ＋グラブバーは最近俺様もこのスレの方のアドバイスでクロマテックも検討したが、

結局予算の関係で２７８円の糸のこ買ってやったが、切り口はあまりキレイとはいえないな。

まあ俺様はアメリカで一番主流のクロームメッキグラブバーをつけたのだが、

近くで隼を見下ろす分にはバキッと迫力が出て、隼のケツの方のインパクトをプラスして断然最高にかっこいい。

でも遠くから真横でみると、やはりうっとりする流線型グラマラスなコブをなにか昆虫的なものに変えてしまっている・・

ただイカツクなったのは事実。とりあえずしばらくつけておく。

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:54:43.17 ID:w619SV3t

こぶ削るのにクルマさんに頼むの？
よくわからんが何とか削るよ

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:21:04.29 ID:ylnXLDoy

黒魔神がちょっと容量が大きくなったコブを売ってる

354 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:39:11.74 ID:w619SV3t

検索した
おおっこんなものまで
しかしずいぶんでかくないですか．．．

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:07:56.55 ID:OqZ/L/WL

>>342
１８インチは、良いですよね～。　俺も、モタがなかったら判子押してたかもｗ

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:09:17.74 ID:IWxcQKnK

コブ削りはSWのキャリア+コブで使うためにやったな。
ホームセンターの安いリューターで行けると思ったけど全然だめで、
結局家庭用の電動ドリルで穴をあけて、折り取ってから
ガタガタの面をヤスリで削ってきれいにした。

先週末事故って今はバイクのみ入院中だけど。

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:10:43.73 ID:/fSSWYeP

>>341
赤銀氏見事にストロンガーを捉えるなｗ
マジでフイタｗ
運悪すぎｗ

358 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:54:44.63 ID:kkyG8a1l

マジで質問なんですが
スタローンがやってた伊藤ハムのバイエルン。
これで最後に口切りそうな程ムシャクシャ食べるＣＭ探してますが応援ＣＭしか見つけられません。
どなたか教えてください。
結構マジです。

359 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/23(土) 00:11:27.44 ID:Dt8OSKE+

あれ？
誤爆した。

教えてくれる人お願いします(開き直り)

オリンピック応募の無いタイプです。

360 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:12:50.69 ID:5v/uGNB8

IDかわったんだから黙っていればばれなかったのにw
人の良さがこんなところにもでるなw

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:14:44.99 ID:KS0+zg/9

>>359
ちょｗ
おもしろいけど、残念ながら答え知りません（ｷﾘｯ

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:54:01.52 ID:+SJA/azC

旧ブサなんだけどカウル類などの純正部品って
震災の影響で供給が遅れたりしてる？

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:33:01.54 ID:5Yc/yVX6

>>362
舐めたカウル固定ボルトと純正マフラーガスケットは速攻で納品された。
左右カウルはうちに07年青のなら余ってるけど欲しい？

364 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/04/23(土) 10:12:26.34 ID:jgHFrRy6

>>359
どうもその動画と思われるのだけ削除されてる感じがする。
「イトウハム　オイシ」っていうアルペンみたいな格好したCMだっけ

365 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 10:35:29.48 ID:+SJA/azC

>>363
ありがとです。
残念ながら赤黒カラーなので気持ちだけ頂戴いたします。

昔からの馴染みのショップが雰囲気変わってしまって、すごく仕事が遅くなった。
震災の頃にコケて修理待ちなんだけど(被災地とは全然別の地域)
「震災で部品がこない」というけど本当か、言い訳か怪しいんだよな・・・
遅れる物があっても不思議じゃないけど
純正、社外あわせて何一つ来ないってのはちょっとね。

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:30:12.90 ID:cu6AyMdm

朝起きたら車体の「隼」の文字が「集」になってたorz
ご丁寧にマジックで書きやがって・・・
マジふざけんな犯人ヽ(`Д´ﾒ)ﾉ

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:37:52.84 ID:DUwHMAiF

>>366
嘘乙

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:23:18.09 ID:sRwQmtEj

写真うふしたら信じてやる
IDつきでな。

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:07:27.99 ID:KS0+zg/9

準にされてた俺よりマシだ。

370 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/23(土) 15:38:11.59 ID:Dt8OSKE+

>>364 またり氏
オイシーイアラビーキ！！と叫びながら有り得ない食べ方するＣＭです。

誰か持っていないものか…

371 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:30:44.34 ID:QzUZmIiU

やっとコブ加工できた
いくら削ってもロックできないから
コブのほうの金具をちょっと盛ったよ
そしたらロックできた

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:38:31.84 ID:IxNk6qRI

>>346
僕は好きだったな「ｺﾌﾞにｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ」
ついでに言うなら
ｶﾌﾞにﾊﾝｶﾊﾞｰ
夏にｽｲｶﾊﾞｰ
重いｺﾝﾀﾞﾗｰ
新ﾏﾝにﾜﾝﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞ

最後のは違うかｗ

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:56:43.35 ID:cTOGXnoK

>>372
珍盛氏、おひさw

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:50:03.85 ID:IxNk6qRI

>>373ｻﾝ
ﾄﾞ､ﾄﾞ､ﾄﾞ､DT．．．いや、ﾄﾞｳﾓお久しぶりﾃﾞｯｽです。　
皆さん元気かなぁと何となくお邪魔しちゃってｺﾞﾒﾝです。
>>325ｻﾝ　ｵﾒﾃﾞﾄｳです～
>>356ｻﾝ　一日も早い復活願ってﾏｽ

375 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:55:42.26 ID:cCAzDYnR

フロントホイールのブレーキディスク止めてるヘキサボルトは再利用可能ですか？
締め付けトルクわかる方いたら教えてください
ＳＢＳにお願いしようとしたら露骨に持ち込み作業嫌がられたので自分でやります・・・

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:08:51.64 ID:/RpFixYa

>>375
ごめん、キャリパーボルトとパッドピンしかわかんないや

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:22:04.17 ID:Ka8AApVs

やっぱバイク屋って自分トコで売ったバイクじゃないと面倒みないよね
車はどこでも面倒みてくれるのにさ

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:22:44.57 ID:78aYbMAL

>>375
CLYMERのマニュアルによると、23Nm (17ft.-lb.)だって。
あ、旧型ね。新型は知らん。

ボルトは目で見て特にダメージなければ再利用できるっしょ。
俺はそうしてる。

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:46:11.60 ID:O5thIOuz

>>377
そんなこと言ったら転勤族の俺はバロンでしか買えない。
バイク屋は個人事業主が多いから社長の個性がもろにでるんだろうな。

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:53:23.87 ID:QzUZmIiU

いやいや探せばあるもんだよ

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:10:20.39 ID:5v/uGNB8

>>359
オイシーアラビーキー！！ってやつだろ。俺も探してる。

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:15:44.03 ID:C39klMPk

ジャニーズの教育はスゲーな

383 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:16:34.24 ID:C39klMPk

ごめん　ＢＳ朝日見てて誤爆したｗ

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:06:56.90 ID:FIXVOD4j

正直街中で注目浴びたりSAなんかで寄ってくるナンシーやイクラちゃんは、
隼の文字がハッキリ見えるモデルとあまり見えにくいモデル(新色や旧ブサにあったやつ)では寄って来る確率違う？
寄って来るのは隼という漢字が車体に大きく書いてあるから寄って来るのか？
それとも大型バイクで迫力あったら自然に何にでも寄って来るのかな？

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:15:57.14 ID:GCW4zqcQ

>>375
たぶんボルトにネジロック塗ってるから
気合入れて外さんと、レンチもボルトもなめるよ
隼では無いけど２０年ほど前にやってもうた事がある(T_T)
外せたら、ねじ山にこびり付いてるねじロックを
掃除すれば宜しいかと
気ぃ付けて頑張ってくれ！

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:16:49.67 ID:odjVYDLm

このスレで新ブサでリアの車高上げてる人います？
もう少しバンク角が欲しくて考えているんですが…。
因みに公道は必要は感じてませんで、飽くまでもサーキットでの使用で必要性を感じてまして。

リンク交換する前にもっとサスセッティングで考えた方がいいのですかね。

387 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 03:14:37.17 ID:PgfCiT2O

というよりリアの車高上げる、キットみたいなのをリンク貼ってくれ。
いくらで買えるんだ？何センチ上がるんだ？

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:35:53.52 ID:rgbVTfX0

>>375
ブレーキディスクのボルトは新品のブレーキディスクに交換するなら新品を使うのを推奨。
ディスクボルトの締め付けトルクは結構緩いけど、ネジロック剤が使用されているので外す際はゆっくり
外すよりも足でぐいっと一気に押し下げたりする方が舐めたりしずらいかと。
ちなみに新品のボルトは最初からボルトにネジロック剤が添付されている。

トルクについては以下を参考に。
箇所 N・ｍ kgf・ｍ
フロントキャリパーマウントボルト 39　3.9
リヤキャリパーマウントボルト 26 2.6
ブレーキディスクボルト（フロント）　23 2.3
ブレーキディスクボルト（リヤ） 35 3.5
フロントアクスルナット 100 10
リヤアクスルナット 100 10
フロントフォークアッパークランプボルト 23 2.3
フロントフォークロワークランプボルト 23 2.3
フロントアクスルピンチボルト 23 2.3

パーツナンバーもろもろ
09106-08148 ブレーキディスクのボルト
64651-31001 ABSORBER, HUB SHOCK　
09409-06314-5PK CLIP, LH (BLACK) 　小さいクイックファスナーピン
09409-07332 でかいクイックファスナーピン
---------------リヤホイール関連------------------------------
09262-32008　リヤホイールベアリング(32X58X13)　×２必要
09285-38001　リヤホイールベアリングシール(32X58X13)　×１必要
09262-32007　リヤホイールベアリング　×１必要
09285-39001　リヤホイールベアリングシール (39X65X7)　×１必要
-------------------------------------------------------------
51353-24F00 ステムのアルミのナット
09267-30010　ステムベアリング

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:23:35.23 ID:vlpWhc0d

>>377 そのＳＢＳは店長と整備はいい人なんだけどフロントは感じ悪いんです・・
整備を頼む＝素人ってあつかいな話し方で・・私は自動車関係のサービス職なんで
小額で済むならお金で解決したかっただけなんですよ・・・

>>378 ありがとう頑張ってみる！
>>385 それが心配だったんですが気をつけてやってみます
>>388 すばらしい情報ありがとうございます。
ダメにしたらすぐ部品注文できそうです・・・ｗ
ＧＷに知人のガレージスペース貸してもらえるので作業します。
職場の設備は所長が変わってバイク嫌いなせいか業務時間外でも弄ってると
ウジウジ煩くなったのであまり使えなくなってしまったのです・・・

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:24:29.41 ID:FJWLvBH5

>>386
サスは、ノーマル？　リンクであげるのは、あまりおすすめしません。　

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:55:27.32 ID:fnE5CYhZ

>>387
クリエイトスタッフってメーカーの物。
ただ、新ブサに付くかは分からない。

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:59:25.40 ID:fnE5CYhZ

>>390
サスはノーマルです。
ノーマルでも結構良く出来てるから今現在ではリプレイスに変える必要性を
感じないんです。
因みにリンク交換でのデメリットはスイングアームの垂れ角やピボット位置の
事を言われているのでしょうか？

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 14:34:20.58 ID:PgfCiT2O

>>391
ああそれなら知ってる。クリエイトスタッフ。人材派遣会社だよね。

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:50:25.66 ID:07VvcHCO

旧ブサでヨシムラに左右二本出しのサイクロンてありましたっけ？

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:02:56.35 ID:zo3bZerI

>>392
新ブサしか分からないしまだ試してないけど
標準のセット長195mmからマイナス5mmまで縮めてOKだから
リング一回転1.5mmとして5÷1.5×3=10mmケツの車高が上がるハズ
（一回転1.5mm×3って別のスズキ車の数字だけど・・・）
リンクで上げるなら短くする方向だっけ？
リンクが動かない方向になるから駄目な足になるハズです

396 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:05:12.58 ID:zo3bZerI

×リング一回転1.5mmとして5÷1.5×3=10mmケツの車高が上がるハズ
　（一回転1.5mm×3って別のスズキ車の数字だけど・・・）

○5×3=15mmケツの車高が上がるハズ

397 ：390：2011/04/24(日) 17:06:35.12 ID:FJWLvBH5

>>392
リンクで上がるといわゆる動きにくい足になりました。　Ｆフォーク突き出し変えてバンク角少なくてもより曲がる方向で今は、乗ってます。
　

398 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:04:00.78 ID:U1bfWNHJ

>>394
スリップオンなら2本出しになるよな。

でもヨシムラよりアクラボヴィッチのヘキサゴナルで
-07まで対応のがほしい。

399 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:38:24.09 ID:tyYTEPRr

チェーン、油切れたなぁって思ってドライ塗ってるだけで掃除しなかったら
浸透してなかったみたいで、今日コマ切れて転けた。
4000Kｍ位足すだけだったからかな。

400 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:42:35.69 ID:Mf8vC6nS

数ヶ月前に買った、Ｋファクのクラッチレリーズを組んでみた。
ニッシンのラジポンとの相乗効果でしょうか、
エアーをかんでるんじゃないか？って位に軽くなったｗ

401 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:49:37.85 ID:odjVYDLm

>>396.397
ありがとうございます。
なるほど、リンク変えると動きが悪くなりますか…
サスセッティングでもう少し煮詰めてみます。

でもせっかくセッティング出したのにプリから変えると全部やり直しだorz

402 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:15:35.35 ID:lZv5HEy0

本日、０８ブサ納車されますた！

２年ぶり以上の大型二輪でガクブルでしたが、インプレ通りの扱いやすさで感激しました。
でも、やっぱりエンジンかけてないと鉄の塊ですね、とても重い。

さらに下見無しで契約したコンテナがクリアランスの関係ですげぇ入れ辛いｗ
事故らぬよう、ぶつけぬよう、盗まれぬよう頑張りますﾉｼ

403 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:29:08.33 ID:duSEkVVs

>>402
おめでとう！お互い事故などには気をつけよう。
あまりの高速域の扱いやすさに楽しくなり、つい暴走しちゃいそうになるからね。

404 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:58:34.10 ID:FIXVOD4j

やっぱ間近で見ると隼かっこ良いね欲しくなっちゃったわ
速いしレギュラーおkだし燃費良いしで魅力的だね
今日上り談合坂SAでめっちゃバイク夕方止まってて、その中にあった現行白ブサが格好良かった

405 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:14:21.92 ID:moUhApQC

>>404
現行ブサはレギュラーダメだよ

406 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:09:53.05 ID:gM49QH7e

>>406
え～　鱸世界で聞いてもないのにレギュラー入れろって言われたぞ

407 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:19:53.36 ID:PvhFwOKt

>>401
タイヤの偏平率55を変えて見るのもある。
サーキット向きだよ。
1cm弱上がるかな。

408 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:26:42.22 ID:xakA+iVA

>>406
俺は世界で廃屋入れろって言われた。
つうか、リッター12～13円違いで満タンでも200円くらいしか変わらんじゃん。
ケチるもんでもあるまい。

レギュラー仕様設計にハイオク入れて自己満足のバカは論外として、
隼はEU諸国にも適合した仕様だから、あっちのレギュラー仕様だったとしても
日本ではハイオクになる。

409 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:30:42.13 ID:/NMXQGYn

現行は圧縮高いしハイオク入れたほうがいいんじゃない？

410 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 02:08:16.82 ID:PvhFwOKt

何回目だ？この論争は…

411 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 02:28:48.34 ID:fgOKiLDC

俺の旧ブサＥＵ仕様はレギュラーのほうが調子いい気がする。

412 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 03:06:44.46 ID:epgDBE2X

>>408
バカはオメーの方だし

413 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:32:20.32 ID:Mstn+W5U

テンプレ>>5に書いてあるからこの話は終了。

414 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:32:23.12 ID:15Yg57rl

>>412
ホントにいたんかいｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:14:24.09 ID:3xWrObtW

>>410
ここの住人なんですね

416 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:22:32.67 ID:v11Ybg8U

29歳主婦

417 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:32:36.07 ID:YvnyKKr2

>>407
ありがとうございます。
既にタイヤは55にしていますので、サスの調整で頑張ってみます。

418 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:54:51.94 ID:nK8FqkWW

リコールのはがき届きました？

419 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:15:08.00 ID:xakA+iVA

>>418
こないけど電話したら対応してくれた。

420 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:51:31.66 ID:ohswsCdQ

さて、燃料の話題が出たならそろそろバーハンの論争が再燃する頃か？

421 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:51:45.09 ID:+D05yRoK

>>399
無事でなにより。
スレで消えていく人はスクーターや車みたいなノリでメンテ不足で
事故ってスレから消えていく人多い。
逆に他人を巻き込んで乗れなくなってるとか。
気を付けなされ。

422 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:05:35.87 ID:vGa6hNeI

>>421 え？！　消えて行くのはこのスレになんにも中身がないからじないの？ｗ
このスレに居るの糞コテと良いも悪いも粘着か購入希望者だけじゃんｗｗ
どの車種のスレも皆買ったらおさらばだろ

423 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:05:59.59 ID:KBKDV4ab

皆さんの08以降の隼では年間維持費どれくらいかかってますか？
車検代と保険料とガソリン代抜いたらどれくらいで維持できるか知りたいです
勿論走行距離や走る場所でも全然違うと思いますが、維持費の高いと言われている隼でどれくらい掛かるか教えて下さい

424 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:54:11.52 ID:OhavcL61

>>423
そればかりは走行距離によるとしかｗ

とりあえずタイヤ交換１回５万、フロントディスクは大型２枚だから一回５万弱。
まぁ、乗り方次第でしょ。

425 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:08:23.95 ID:zTUi+sxf

エンジンオイルが3000キロごと約10000円を年3回で約30000円
タイヤが前後40000円位を2年で履き替えで約20000円
各種ケミカルが20000円位
盗難保険が年30000位
3年に1回ずっこけてカウル約10万で年30000位

しめて13万円位かな。
オイルとタイヤのウェイト大きいけど、これは人それぞれだし。

426 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:32:46.46 ID:Bzwn6TE5

隼で高速渋滞ですり抜けは車道自体広いですし可能かと思いますが、下道ですり抜けは出来ますか？

427 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 01:00:38.68 ID:Qj6lQs8x

はい、都内でも余裕です
おめでとうございます
ありがとうございます

428 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 01:43:03.74 ID:4mCwvcaa

維持費は全込みで年間30万弱かかると思った方がいいみたいですね
皆さんありがとうございます

429 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 07:06:49.67 ID:6UlEQfI0

>>420
バーハンいいよ。
今まで手が伸び切った状態だったので、手前に引けるとこんなにコントロールし易くなるとは思わなかった。
ステップも合わせて調整したのでバランスも良くなったよ。

430 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:25:54.48 ID:4k3IeWYo

>>429
ですよね。バーハン最高です。納車直後に、まずやるべきチューン。

431 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:44:33.28 ID:XJBWNzYo

バックステップも一緒に付けよう
バーの位置は上げて後方へ

432 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:46:52.59 ID:uwwFG9vo

焼き土下座

433 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:47:04.74 ID:uwwFG9vo

おっと誤爆

434 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:35:49.37 ID:wZSwzxNH

>>430
本当にいいですか？

435 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:22:25.08 ID:dcyxsH4N

バーハンじゃないと腕が突っ張るのは単に乗り方の問題じゃないの？
そんなに前傾がしんどいのかな。
幹線道路や高速だとバーハンの方が風で疲れるような気がする。

436 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:22:21.46 ID:mZIfzqBY

ハンドルが遠い
それだけが不満

437 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:50:33.99 ID:lLoyLgvs

バーハン化もしない隼乗りなんているの？

438 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:53:10.87 ID:WewYgQnF

>>436
ハンドルの距離も設計の一つなんでしょう。
隼ならではの高速性能を引き出す為にあのポジションが必要かと。
それらのバランスを徹底的に壊すのならそもそも隼である必要が無いと。

439 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:11:45.52 ID:pSk34xdh

バーハンに変えたら彼女ができました

440 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:32:42.66 ID:V2+xu7QF

ハヤブサはバーハンにするよりも、トップブリッジに付いてるハンドルの土台をワンオフで造って
ライポジを変えたら手軽で快適でかっこいいと思うんだがなあ・・・
だいたいトップブリッジ替えるのが異常に面倒じゃないか、ハンドル変更ごときであれはないだろ。

441 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 16:21:03.70 ID:4k3IeWYo

>>439
まじで？俺も。
でも子供もできた。ｵﾜﾀ

442 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 16:47:34.63 ID:XtPnbulR

わざわざ火にガソリン注ぐなよ。いま高いんだぞ。w

以前何度か書いたけど、バーハン化はしないに超したことはない。
乗り味がガラリと変わる。悪い意味で。
普通に曲がってたコーナーも、基本に忠実に、神経質なまでに
体重移動と腰で曲がらないといけなくなる。
ノーマルハンドルが完成されてることにイヤでも気付かされるぞぃ。

体型なんて人によって違うから、一概に否定は出来ないけどね。
町乗りが楽になるのは確かだし。

443 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:17:46.48 ID:4k3IeWYo

>>442
ネタはいい加減にするとしても、バーハン楽だろうなーってやった人も、
ノーマルに戻す人が多いからね。
以前、赤銀さんもこの件で言及されてたような。

ポジション楽なら、もっと色んなとこ行けるし長い距離走られるんだけどなぁ・・・
って思う気持ちはわからんではない。
ただ、長い距離疲れず走られることと、ある程度攻めてしっくりくるポジションで
楽しく乗ることのどちらを優先するかってことで結局いつもAFになってる気がす。
ここにはすすめない人が当然多いよね。

444 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:38:58.83 ID:WewYgQnF

AF？ｱﾅﾙﾌｧｯｸ？？

445 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:50:46.98 ID:+XABLCbt

>>444
それ以外に何があるというのだ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:54:13.32 ID:WewYgQnF

>>445
という事はバーハンにすると僕のお尻の処女も奪われてしまうのですね？

447 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:24:42.24 ID:4k3IeWYo

>>446
平たく言うとそういうことですね。

448 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:56:10.31 ID:LqBaX+BL

>>438
それを言ったらバックステップ付けるだけでもバランス変わる事になるよね？
バランスなんてものは車体のみで決まらないんだから、好きにするのがいいと思うよ。
自分に合ったポジションが一番いいのだから。

449 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:21:18.64 ID:mZIfzqBY

でもあと2cm手前に来てほしい

450 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:28:35.22 ID:Bp3cdXFL

>>422
お前はどれに分類されんの？

451 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:47:44.50 ID:pSk34xdh

いっそハイチョッパーハンドルでもつければいいのに

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:05:10.99 ID:7+QqKH+U

ttp://www.m4exhaust.com/products/suzuki-hayabusa-2008-STD.htm

海外のM4って言うマフリャーなのだが、フルエキで10万未満って魅力的でない？

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:37:11.13 ID:QbBqs74a

>>438
隼の基本設計のひとつにノーマルで300km出せる高速性能というのがあると思う
300kmを出したいならともかく、必要ないならそのマージンを削ってもいいかなと思う

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:15:41.57 ID:SGM7CW4I

こんばんはー
フェンダーレス＆ワイバーンマフラーにされている方に質問です。
①フェンダーレスにした場合、雨の日とかマフラードロドロになりますか？
②マフラーが汚れても焼き付いて取れなくなったりしませんか？
③ドロ跳ねを１週間程度（日曜も雨だと翌週に手入れが延びる）たっても汚れはとれますか？
現在、ノーマル状態なんですが気になってフェンダーレス化出来ないでいます。
ちなみにＬ０です。

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:18:25.03 ID:QK8cSIWB

>>452
さすがM4、ノーマルより短めですね

456 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:16:25.45 ID:CNnzfdBD

シートバッグの固定する紐(？)、どう取り回すのがいいんだろうか…
シートが閉まらなくなるわw

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:26:09.37 ID:Bp3cdXFL

>>453
それハンドルと関係ないだわ

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:47:51.68 ID:T5Jkagvc

>>402です。今日早速駐輪場でプチ立ちゴケ？をしてしまいました orz

狭い車路スペース（全幅が隼に満たない）からこれまた狭いコンテナに入れようと何度も押して引いてを繰り返しているうちに、サイドスタンドが解除しちゃってそのままガシャン orz
幸いアッパーカウルの隅の方に数センチの亀裂が入るだけで済んだけど、やっぱヘコみますね。
とりあえずこの程度の立ちゴケであれば、走行には支障は無いという考えでおｋでしょうか？

あと、以前乗ってたＣＢＲ６００は立ちゴケの際にウインカーがポッキリ逝きますた。
その経験から、隼のカウル一体型ウインカーに憧れてたってのもありますｗ

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:53:03.37 ID:omO9a4tq

29日に隼駅逝く人、いますかぁ？
当方、逝くか？逝かないか？まだ悩み中。
どなたか背中押して下さい。

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:03:09.24 ID:8oKvAmmv

>>454
L0 ワイバンS/O デイトナフェンダレス
たぶんマフラーどろどろにならない
わからない
ブレークりんとか言うの使えばいいらしいがわからない
あんまり気にしていない
これからもきにしない

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:05:44.81 ID:KNO0yHuq

>>459
自分で決断できないぐらいなら行かないほうがいい。
そんな生き方はつまらんよ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:21:04.77 ID:/m2BJyN1

>>459
崖の上にでもいるの？

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:27:43.58 ID:VPd/3t0M

>>459
埼玉ですが行きます。大きな地震でも発生しない限り・・・
ただ、青森は天気が悪いみたいなのでシートバックかコブで行くか悩んでます。

>>460
レスありがとうございます。

464 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:38:19.78 ID:eZUodfVB

>>462
ポニョがいると聞いて

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:22:02.92 ID:iyrF93j6

>>464
実はポニョ崖の上にいない件。

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 09:33:23.37 ID:BtBb0FWp

ナンテコッタ…
「崖の上」、屋号だと思ってた。

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 10:47:06.64 ID:hXvL9Xgc

>463
青森にも隼駅があるんですか？

468 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 12:22:02.35 ID:cqRzIIfd

バーハンも種類があるけどハリのは曲がる楽しさが半減。
手前に移動させるブリッジ交換式のは良さげ？

469 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:29:25.68 ID:NR6zy316

>>468
俺は新型だからかもしれないけど、ハリので全く問題ないですよ。
旧型と違いホース延長が必要無いので、ポジションも違うかもしれません。
乗り比べた事が無いので具体的には言えないですが…

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:36:38.38 ID:NR6zy316

あ、あと、赤銀氏のいう楽しさが、サーキットのことならすみません。
俺は公道での扱いってことでお願いします。

471 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 13:45:59.40 ID:GOIrKzsx

>>452

Yahooオクにも出てる。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d115788445

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:21:52.08 ID:tlH7yzt9

459ですが、RES下さいました皆様、ありがとうございました。

一昨年、去年に引き続き、今年も逝く事にしました。

背中押してくれてありがとう。
現地でお会いしましょう！

08白ブサ@千葉県民

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:52:47.95 ID:+6kuZGPh

>>454
マフラー云々よりもリアシート辺りに泥が飛ぶんじゃない？
まぁ角度にもよると思うが。

474 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:09:53.43 ID:+6kuZGPh

バーハンを考えてる人は是非エフェックスのイージーライズハンドルキットをお試しあれ。
トップブリッジカバーのみ交換するバーハンキットだけど、UP/BACKは12mm/41mmでハリケーンのより手前に来る。
ハンドル形状もタレ気味で全体のルックスはそんなに悪くならない。
見た目が安っぽいのがネックだけどダイノックカーボンシートでも貼れば結構良い感じになりますよ。

475 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:35:18.82 ID:/m2BJyN1

旧ブサは別として新ブサの中古が多くあるのは憧れたは良いが前傾と重さが辛くて手放した中年が殆どですか？

476 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:41:38.37 ID:/mIXOf3n

>>475
ここは現在進行形で持ってる奴らばかりだから中古スレで聞け

477 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:57:28.57 ID:+iKqG/qT

小金持ちが多く車検が近いから買い替えたってパターンじゃね？

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:09:44.23 ID:28H7qPka

「隼」ってネームバリューに惹かれて買ったはいいが自分には手に余る代物で手放すってパターンだろ。

で、1～2年乗って隼の蘊蓄をたれて満足してる人達な感じ。

これだけの乗り物なんだからせめて5年は所有して乗り回してからあーだこーだ語って欲しいとこだな。

大金払ってんだから隼の何一つもわからずに降りるとか意味わかんね、買う前によく考えるべきだな。

479 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:36:57.94 ID:+Z8HrL9I

こんばんはー

>>467
隼駅行った後、最北端の碑まで行ってみようと思っただけなんで気にしないでください。（＾＾；

>>472
千葉からですか！行きは天気悪いみたいなのでお互い気よつけて行きましょう！
埼玉＠朝霞市民

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:25:44.60 ID:/mIXOf3n

>>478
よくそこまで妄想広げられるなｗ
他人が手放す事情なんて想像すらできない。

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:32:54.48 ID:28H7qPka

妄想どころか俺の周りに4人いるよ。
「乗りこなせない」とかほざいてるわ。
一度も車検通すことなく手放してる。
そんな短期間で乗りこなせるヤツなんて居るの？
こっちが教えて欲しいわ。

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:40:21.15 ID:u6XIKce5

どういう乗り方をしたら「乗りこなせてる」事になるのか正直ちょっとわからん
マシンのスペックをフルに利用している状態、例えば隼なら最高時速300km/h前後を
普段から出してたりしないと「乗りこなしている」事にならないのか？

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:52:12.43 ID:x5/J60Sn

一般人にとって乗りこなすっていうことは自分の用途に適合しているかいないかじゃない

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:00:08.57 ID:JplLI2gS

TPO考えずに、見栄やブランドイメージで買っちゃう人多いよね
結局しんどくなって、降りちゃう。
普通買う前に、使用目的とか考えると思うんだけどな

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:15:18.24 ID:3rgL0+vp

俺が思うに単なる事故車を直して売っているのだろうこの手の車種の場合。

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:21:39.94 ID:WuFuP4Dm

GWに東北地方行く人いる？
暖かくなったら本州最東端行こうと去年から思ってたんだけど、地震のせいで結構な被害があった地区だから行って良いものか悩む。

内陸側はそこまでの被害は無かったみたいだから、むしろ来てくれって声が聞こえるんだけど、海っぺりは流石に厳しいかなぁ？

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:27:29.98 ID:Hri9ljRD

職場の駐車場で私の隼を見て、
1年ほど前に「息子が隼を買った」と話掛けてきた爺さんのドライバーが
先日「息子が隼は大きすぎると言って売っちまった」と悲しそうに言われた・・・

息子よ・・・がんばれよ

488 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 22:55:13.50 ID:cqRzIIfd

手放す理由
・取りあえず憧れたがら乗ったが乗り切れなかった。
ＣＢあたりならよかったけどスポーツ入ってるどのリッタークラスでも手放すタイプ

・結局街乗りがメインで取り回しやらで隼と取り扱いの天秤で隼が軽かった。

・単に買ったけど乗らずに手放す。
・支払いができない、維持費がかかる。
・毎年買い換える。
・ビッグスクーターの方がらくだった。
とかいろいろジャナーイ？

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:59:34.50 ID:8TlX9aYw

・ポリに金と免許を持って行かれて懲りた

も多そう。

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:06:55.50 ID:MXWkZitm

近所にワイバーンフルエキ1400kmのL0が120万で置いてあったわ
気になったんで聞いたら買ったはいいが持て余して手放したらしい

491 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 23:09:40.89 ID:cqRzIIfd

あとよく話題にでる
「乗りこなす」

運転に不安定、安全性の確保の余地があり常に発進、停止が確実にでき、
旋回中も含め常識の範囲内であることを前提とした
急を要する操作(急停止、急加速、急回避)などが適切にできるならば
乗りこなしていると、一般的に認識されるのではないだろうか。

もちろん使用状況によるだろうけれど。

やはり発進、停止、極低速での操作が上手い人は格好いいし安心感もある。
それができるなら他も上手い人多いよね。
いつまでも足だしてたり、ふらついたり、ぎこちないならカッコ悪っと思う。

492 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/27(水) 23:10:08.72 ID:g73NAyfI

なんか、自分が購入後6年目に入ってもまだ手放していないことが奇跡的に思えてきた。

493 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 23:11:07.63 ID:cqRzIIfd

>>489さん
懲りた。
けどまだ乗ってる。

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:12:14.84 ID:8UFyS1K7

極低速で安定させるにはやはりニーグリップですか？
私はニーグリップ強くしすぎると逆に極低速ではよろけてしまうんですが。

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:18:23.18 ID:8UFyS1K7

>>492
何年乗ったか、じゃないから、何万キロ乗ったのか？が大事だから

496 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 23:23:38.91 ID:cqRzIIfd

連投ごめん

持て余すって聞いたら自分は今都心部で車通勤してるんだけど
通勤に使うなら2000ターボなんて買わないで低中回転に特化した1300位のがよかったなぁと思う。
通勤中なんてブーストかからないし、低回転スカスカだし。

前のは3300の車高あげて幅広げたテラノだったけど通勤で見通しもよく
アクセルも深く踏まないでトルクでトコトコ走るほうがまだ楽だったかも。
そう考えると隼もツアラーと言えどもイメージと違うから手放したりする可能性も高いよね。
オールマイティーであると感じるかは使い方次第、感じ方次第だし。

497 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/27(水) 23:29:12.66 ID:cqRzIIfd

>>495さん
試供品氏はかなり長距離乗られてると思いますよ。
高速のプロかと。

>>494さん
自分は完全脱力ですね。
かわりにハンドルは常にガッチリ握ってます。
本では握るなと書かれてますが。
あと路面の凹凸やらどうしてもフラつくならリアブレーキ引きずり。

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:32:17.53 ID:SVA0S5q1

>>491
あんた法律説明みたいな文書いたり、くだけたり不思議な人やね。
同じ人間が書いてるのか？ってときたま思うよ。
性格が読めないｗ

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:34:23.14 ID:p40cEnmo

赤銀氏は一気に書き込み一気に消えるかまんべんなく書いてたり、いるのかいないのかも分からないとこも面白い。

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:28:28.74 ID:8Sc1vVuE

なるほどやはり赤銀さんもリアブレーキ引きずりで安定を得るのか。そして完全脱力。
やはり俺の独学で編み出したやり方が理にかなっていたのか。

501 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2011/04/28(木) 01:31:17.32 ID:x4Q/IXof

>>494
・ハンドルをドアノブを持つような感じで握る。
・行きたい方向へ視線をしっかり向ける。
・リアブレーキ引きずり。

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 02:50:50.81 ID:cOH463Ub

オンロードで車体制御の為のニーグリップてのは
下半身とバイクとの一体感を高めるモノ
僅かな傾きや蛇行の兆しを感じて操舵にフィードバックするのが目的

力いっぱい膝で挟めば一体感（即応性）は薄れる
挟む力はソコソコでいい

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 05:22:30.76 ID:rIfg5Ifa

君達よくこんな馬鹿デカイバイクに乗れるね、怖くないの？

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 06:46:52.34 ID:PJZU2Foa

今車に当てられて原付借りてるんだが、
こっちの方がよほど怖い。
vinoなんだけど、軽すぎるし座ってるだけなんで落ち着かん。
アクセル開けても開けなくても大して走らんし、
何よりもブレーキがプアすぎて思うように止まれない。
こんなので60km/h超とか危なすぎ。

一部折れてて右足踏ん張れないから
隼の修理が早く終わってもすぐには乗れないんだけど…
早く帰ってこないかなぁ。

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:00:11.76 ID:0T3XOO8w

>>503
釣られてるかもしらんが、怖いという気持ちは無いです（ｷﾘｯ

といってもまぁ、俺が全然スピード出さない隼海苔としては残念な乗り方してるってのもあるんだけどね orz
混雑している道路ですり抜けを繰り返す原２スク海苔を見る方がよっぽど怖いよｗ

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:07:51.46 ID:ZC9t53GE

>>478
隼じゃなくたって１～２年で乗り換える奴なんていくらでもいる。　君が隼を意識しすぎてるから印象に残ってるだけだろ。

507 ：ninja：2011/04/28(木) 07:19:27.16 ID:3Z0Ditoi

ああ　つかれた

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:31:45.12 ID:uyxO8s4y

>>506
売れている台数も多いしね。
大型免許を取る原動力になるようなバイクでもあるし、中古車が多いのは悪いことじゃない。

509 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:13:38.99 ID:8Hw+qL8j

相当数の人は重さに負けて手放すんじゃないかな。
立ちゴケとか発進時の開けゴケとかで、バイクに容赦なくうっちゃられたら敗北感が半端ないし。
隼はギアリングやトルク特性に関しては、SSよりも
相当扱いやすいから、運転技術が低すぎず、
重さも気にならんのならいいバイク。

510 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:02:37.61 ID:o2qo9NsS

確かに重い。
うっかり前が下がり気味な駐輪場とかに入れちゃうと、
出すときバックギアがほしくなる

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:18:34.41 ID:tunkWtnl

隼を手放した理由？

ラジエターの熱風が暑い
フレームが暑い
重心が高い
長距離走るとチェーンの飛沫で左足が汚れる
7万キロ走って各所お疲れ気味

K1300Sに乗り替えた
上記の項目全てクリア

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:43:30.45 ID:wxUcpC+F

乗り換え理由？
アマリング消したくなる
高速ツーの思い出が白線とミラー越しの景色しかない
300出したくなる
同ジャンルのバイクとマスツーすると顔を合わせるのが数回しかない
100巡航で眠くなる
素敵なお尻に欲情してしまう。
諸々高性能すぎる。

ﾊﾚ乗り換えて問題は解消したけど少し淋しい毎日w

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:56:31.56 ID:8Hw+qL8j

まあ個々人に適するバイクはそれぞれ違うもんね。
おれもどちらかというとハーレーみたいなドコドコ走るバイクが好きだったから、
隼みたいなのは、実際に使える性能のない派手なだけのバイクだと思ってたが、
いざ乗ってみると決してそんな事はなく、魅了された。
スムーズでシャープでマッチョでエロい。全域の鬼トルクで、超低速から超高速まで自由自在に思えてしまう。
操作系の感触やシートの座り心地もすこぶるいいし、これは売れるはずだわなと納得したわ。

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:59:57.20 ID:BuFwxw1N

来月中旬に納車！
早く会いたい
(；´Д｀)
アルマイト屋やってるから色々ｲｼﾞﾘﾀｲ

515 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/04/28(木) 12:25:59.43 ID:EKmosI5h

>>512さんの場合は願わくば両方あった方がよいですよね～
奥様を如何に納得させるかですねw

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:38:57.29 ID:afdh7EHR

高性能すぎてほとんど苦労しないのが面白くなくて手放すというのはわかる気がする

517 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:04:46.36 ID:2aMGLGR8

俺はハーレーと隼の2台体制です
どちらの乗り味も大好きなので、どちらかだけだとダメなんです

高速＋峠で思いっきり走りを堪能したい時は隼、
近場や海沿いなんかをのんびり流す時はハーレー、
というようにその日の気分で乗るバイクを選んでます

518 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:46:56.23 ID:2aMGLGR8

>511
7万！
隼のいいところも悪いところも熟知された上での乗換えなのでしょうね

友人が乗っているので何度か乗らせてもらいましたが、K1300Sいいバイクですよね
ただ、俺にはいいバイク過ぎて、少し物足りないです
隼の持つ過激さ、危うさが好きなので・・・
スズキ車ばかり乗り継いできた真性鈴菌感染者の俺には独車は優等生過ぎますｗ

ただ、他の人が高速ツアラーの車種選びに悩んでいたら、BMWを勧めますがｗ

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:45:09.84 ID:R5AUNlWv

>>513ｻﾝ
そのﾏｯﾁｮｴﾛゐボディのせいで洗車を始めると終わらないってのも乗り換え理由

>>514ｻﾝ
おめおめ～♪

>>515赤銀ｻﾝ
あはははは～正解ですｗ「奥様～おねが～いだぁ～♪（古ッ）」

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:50:09.43 ID:R5AUNlWv

>>516ｻﾝ　あっ解るｗ
後、今日こそは落ち着いてって言い聞かせても素敵な車やﾊﾞｲｸに抜かれると
「うっひょ～」ってご一緒したくなってしまふ

>>517ｻﾝ　裏山杉ますわ　いーなー

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:58:22.85 ID:2WrR874M

盛珍さん帰ってきてくれてうれしいです
相変わらずレスが磨ぎ澄まされてますね

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:16:32.12 ID:FBvpfshY

>>516
あっ、それ俺かも
雨の日走ってもほとんど磨く箇所もないし。

ビッグツインに替えちゃった

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:43:32.85 ID:f5Pmx53B

00年モデル乗って11年目、いまだ乗りこなせてないね。でも未だに乗るたびに発見がある。
乗りやすく乗りこなしにくいのは良いバイクだと思う。
俺はバイク壊れなければずっと乗る人なのでなかなか買い替えできなくて困る。特に欠点もないしなあ。
あと手放す人ってバイク1台しか持てない人かもね。サブのバイクあればネガな部分はそっちで補えばいいし。
私は他にドカティ(これも10年物）とV125他持ってます。

524 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:54:12.14 ID:p2Jr4Yui

隼のサブとして何がいいかねえ

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:54:42.46 ID:GhzVwr98

俺はハヤブサとカタナの二台体制。
ロング＝ハヤブサ
近場＝カタナ
にしている。
何故って？前傾姿勢で決めている。

526 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:35:42.40 ID:pC9g3v7L

一時間とか走りっぱなしだと右ひざの曲がりがきつ過ぎて痺れて来ないか？
だから最近信号待ちで両足浮かせてヤジロベェみたいにして右ひざリフレッシュ＆暇つぶししてる。
昨日の強風でタチゴケしそうになったけどな！

527 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:15:30.86 ID:2igDXBC4

>>525
筋金入りな鈴菌。素直に尊敬。

528 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:41:20.09 ID:GhzVwr98

>>527
素直にありがとう。
鈴菌って意識はないけど
たまたま好きなバイクがこの二台でした。

529 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:50:39.62 ID:tOC0D/u3

鈴菌感染症末期ですね、素晴らしい

530 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2011/04/28(木) 22:49:13.06 ID:x4Q/IXof

>>524
Duke125にちょっと興味ある。

スズキからGSR125出てくれんかなぁ。
スクーターでなくてねｗ

グラディウス125でも可。

531 ：390：2011/04/28(木) 23:35:19.24 ID:hEID0ps4

>>524
用途しだいだけど、ＷＲ２５０を買うと幸せになれるかも

532 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:49:47.36 ID:QF9Qny+i

WRいいよね、俺は金が貯まったらRを買う予定だよ。
さすがに隼じゃ林道とか行けないからねぇ、そんなトコに隼で突っ込んで転倒したら涙目だし。

その場合アシに使ってるコマジェを処分しないとなぁ。

533 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:59:53.30 ID:OpVM6KF/

ＴＬ復活したら欲しいなぁ

534 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:04:12.27 ID:Bpz1DEb0

>>530
DR125SM ('10EU)￥368,000
バロンでいつの間にか取り扱ってるらしい。
KTMも欲しいがこっちもなかなかよさげ。

535 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:06:09.16 ID:sb0oyVgW

隼のサブならやっぱアドレスがイイ

536 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:14:30.40 ID:1d+Rzgn2

でかいおっさんが乗ってると可哀想だよ

537 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:15:06.30 ID:Aq/bSM6D

>490 大分県？

538 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:37:59.53 ID:fr0+DfN4

>>528
あなたみたいな人は、バイクを楽しんでるなーって感じがして、
なんとなく人物像が想像できるというか、好感が持てる。

539 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 03:32:43.04 ID:CQCj6f0B

羨ましいな・・・。
俺もカタナ乗ってたけど2台も維持する余裕もスペースもなかったから
泣く泣く手放して隼に変えちゃったよ。

540 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 03:57:32.68 ID:0EPmbW+5

Ｄトラッカー125欲しいな

541 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:59:23.23 ID:W4uLQgQd

隼がメインでセカンドにDRｰZ400SM乗ってる

DRちゃんペロペロ

542 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:05:10.69 ID:fr0+DfN4

>>541
俺は、むしろ隼がセカンド化・・

543 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:09:44.75 ID:FBXtSKXx

隼とフォルツァ乗ってます。

544 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:29:52.01 ID:Q6kwhX+9

竹内結子主演で映画化！

545 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:31:22.76 ID:9J0xVJ+r

新車で買った隼がいつの間にかセカンドで
後から中古で買ったオンボロジェベルがメインになった。

546 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:45:31.33 ID:fr0+DfN4

>>545
どこ行っても盗まれないぜー、そして盗まれてもそんな痛くない(・∀・)
っていう利便性は、案外捨てがたいんだよな。

547 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:48:22.25 ID:ajpUIYV+

セカンドにセロー乗ってる。
最初は林道用に買ったつもりだったけど、そっちが(rya

548 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:10:24.96 ID:8Q/lS2ni

>>521ｻﾝ　ﾄﾞﾓです。未練たらたらお邪魔しちゃってます。

ｾｶﾝﾄﾞbike
乗る時間が少ない人は平等に乗ってあげられなくなったりで、
結局ﾒｲﾝ以外に持たない方が幸せだったり。（ｿｰｽは僕です。）

549 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:23:18.13 ID:znrwy2GY

サブの話で盛り上がってるとこすまないが、タイヤ交換したいので皆さんは何をはいてるか聞きたいんだが。

550 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:26:31.04 ID:ki6+7v3w

BT-016でいいんでないか

551 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/04/29(金) 12:51:05.48 ID:dvXZhB6I

>>549
ミシュランのパワーピュア。

552 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 13:04:47.76 ID:znrwy2GY

>>550
BT016はタイヤスレで味噌糞に言われてたんですが、そんなことないんですかね？
>>551
ミシュランのリアセンター耐久性はどんなもんなですか？

自分は峠と日帰りツーリング500Kmぐらいにしか使わないんです。
んでタイヤスレに洗脳されてロッソコルサにしちゃったんです。

553 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:41:30.87 ID:CQCj6f0B

サブならスーパーカブが欲しいな

554 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:13:49.82 ID:aldpMMOq

>>553
お前は俺かｗ

現状０８ブサと８６カブカスの２台態勢で頑張ってますｗ
体感速度はカブのえわｋｍ／ｈがブサのぬえわｋｍ／ｈくらい。
やはりニーグリップの有無の差はデカい。

そして車庫入れの難易度も段違いｗ
（´д｀）カブなんて力入れれば持ち上がるしねぇ……

555 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:27:13.17 ID:RH6QrjXF

モタードと2台体制だけど
無計画にまったり適当に
往復200-300km位のツーリングが
快適なバイクがほしい。

隼は、無計画に適当に寄り道出来る重さじゃないし。
モタードは、燃料と振動がキツいし。

556 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:21:26.76 ID:3PBUoLGX

隼駅いきてえ・・・
サイコロステーキ食べたかった

557 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:23:52.51 ID:tC0JmR7X

(′･ω･`)
東京ー青森間
バイクと新幹線
どっちが速いのかな？？

558 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:09:12.98 ID:fNs8fs12

>>555
つSR400

559 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:01:14.21 ID:/DgIOv/p

>>555
sv400

560 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:38:30.51 ID:VyK6fqKc

>>555
グラ400

561 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:10:32.20 ID:txFW1aoz

今日環八下ってたら他人同士の隼 GSXR1100 刀1100が信号待ちで一緒になってたなんか嬉しかったよ俺は他社のバイク乗ってるけど…雰囲気あった

562 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:11:29.68 ID:JTcBNQPy

０８の白がかっこいいなあ
それ以降どんどんいまいちになってる気がする
隼買おうと思ってるけど、０８白ってどうっすか？

563 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:21:32.14 ID:55ZNog9i

かっこいいと思ってるなら買おうぜ！
買わずに後悔より買って後悔！

564 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:30:46.69 ID:JTcBNQPy

>>563
なるべく新車でほしいんですけど
０８で新車がない・・・

565 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:38:20.41 ID:9J0xVJ+r

俺のセカンドのL0がいまいちだと？

566 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:43:18.28 ID:ajq7Drdy

>>549
その用途ならロッソコルサで大正解だと思う。
つか、なんでタイヤ選び終わってロッソコルサに履き替えた後に聞くの？

ちなみに最近のミシュランのハイグリップはフニャフニャ過ぎて重いバイクには合わない。
俺もそう感じたし、メガスポやツアラー系に乗っている友人の間でもミシュランは評判悪い。

567 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:00:54.78 ID:Aq/bSM6D

>565 LOてなんの略？すか

568 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:04:14.47 ID:Py3IsTjs

k9の次

569 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:04:41.96 ID:UqOa3emT

>>567
LOVEの略です

ハヤブサ愛してるよ

570 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:24:09.03 ID:fr0+DfN4

>>567
マジレスすると、エルオーじゃないような。
HIJ…K7 K8 K9 L0 L1…M0

571 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:37:21.93 ID:1fDF5bGX

強いて言うなら型式の略

572 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:39:38.83 ID:/EPV9opJ

>>570
メインがComicRinでサブがComicLOってことじゃないの？オカズ的な意味で

573 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:49:44.71 ID:fr0+DfN4

>>572
言葉の意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ。
それ平たく言うとLOVE注入ってことでおｋ？

574 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:54:35.89 ID:/EPV9opJ

>>573
注入というより放射だよね

575 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:11:54.75 ID:NZY1ENhB

刀のあのデザイン何なの？
なにがカッコいいのか分からんし、
あれにハマる理由が分からん

と思ってたたけど、最近刀がカッコいい。。
改めてよく見ても斬新なデザインなようで無骨なイメージもある。

時代に流されず刀を愛する人がいる理由が
何となく分かってきてる自分がいる。

これは感染初期？

576 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:13:25.40 ID:1d+Rzgn2

東京タワーまで愛せないとまだまだ

577 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:19:11.75 ID:fr0+DfN4

>>575
ハンス・ムートだかがケルンショーで出したの見て衝撃受けたって人は
もうあまりいないと思うけど、これだけの年月人を惹きつけてるというのはすごいよな。

カタナは変態でもなんでもないから感染じゃないかも知れんが、
耕運機ハンドル萌えとか言い出したらもはや末期と思いマウス。

578 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:33:03.33 ID:DziVLRJ0

菌とか感染とか怖いね。

579 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:38:51.59 ID:xbldJICE

>>575
ウニの店には近寄るなよ。
あそこは嘘とボッタクリの菌がウヨウヨしている。
純正部品もすごいボッタクリでサイトを一時閉めてるくらい。

580 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:30:01.64 ID:LcoKnGfP

つミク

581 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:33:45.78 ID:ULxlatA0

>>566
>つか、なんでタイヤ選び終わってロッソコルサに履き替えた後に聞くの？

そう思いますよねｗ
自分もタイヤ注文する前に聞いてみればよかったとおもったんですが、どうせすぐ変えるだろうし次回悩まないために選択肢を絞ろうと想ったためレスしてみました。

ロッソコルサまだ届いてないんですが、楽しみです。

車のタイヤがミシュランなんで気になってたんですが、残念そうですね。

582 ：566：2011/04/30(土) 07:51:52.11 ID:jrs5gYVJ

>>581
もう次回のこと考えているのかｗ
大丈夫、ロッソコルサ履いたら次もそれにしたくなると思うよ。

俺は昔ミシュラン党だったけど、行きつけのタイヤ屋にピレリを勧められて
だまされたと思って履いてみてからはピレリ党。
以前はドラゴンSCで今はロッソコルサ。
ミシュランみたいにグニャっとはせず、剛性感があるのにグリップは良く、
しかもセンターのライフはハイグリップの中ではダントツ。
タイヤスレで絶賛されているのもうなずける。

583 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:03:51.69 ID:8geaqvR/

軽井沢行ってきますよっと

584 ：390：2011/04/30(土) 12:55:41.18 ID:1RCbpGcF

08糊ですが、純正のリアサスＯＨ考えてるんですがお勧めのところありますか？
スプリングも交換してバネレートも下げてみようかと思っています。

585 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 12:56:39.74 ID:BzxC/A7n

>>472
千葉の方無事、帰られたでしょうか？
口らは無事到着しました。＠埼玉

８月もお待ちしてます。ｖ（・▽・）

586 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 12:57:21.68 ID:BzxC/A7n

口らは×
こちらは○

寝ます・・・orz

587 ：557：2011/04/30(土) 14:04:25.11 ID:kEztIAH7

>>559

モタードの前がSV400デス。
ひゃっほいし過ぎて廃車しました。

やっぱりSVなのかorz

588 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:53:09.81 ID:SnxzZmlQ

ああテントまで積んだのにどこ行こうかなんか定まらず今日は荷物を降ろしたよ

589 ：390：2011/04/30(土) 15:57:03.30 ID:1RCbpGcF

>>587
特定しましたｗｗ
ってのは、さておきハヤブサと、ＫＴＭモタードだったけど、ＫＴＭ事故って廃車でＷＲ２５０Ｒにしたけど、ＷＲのほうが振動とかは快適よ。
タンクもビッグタンク入れたらかなり走れるしね。

590 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:31:30.15 ID:X7U4xif8

>>586
さすがに疲れてますね
やはり日帰りはしんどかった
只一人の横浜ナンバー

591 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:56:45.34 ID:6xPSJ74J

K7の油圧チェック用のネジ穴に
ヨシムラの油温センサを付けたんだが油圧センサも漬けたい。
どこがよいですか？

592 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:32:37.85 ID:l8rhUCZK

>>591
隼にと言うかバイクに油圧計って必要な場面あるの？
車の改造車と違ってエンジンの仕様を極端に変えるって状況がバイクの場合
少ないと思うんだけど、まさかターボ？

593 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:44:42.08 ID:bb5QwfHe

>>575
10年前はなんとも思ってなかったのに今よく見えたりすることあるよね

594 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:05:27.63 ID:oLn5jw/B

>>593
じゃあザンザスでもそう思う？

595 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:07:31.63 ID:ywAY2MPR

>>594
GSRが惨ザスの再来といわれておｒ

596 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:34:48.64 ID:epEL3B8n

>>551
お前はツーリングタイヤがいいんでね？

597 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:20:20.84 ID:s/7wQuUc

>>585
お気遣い頂きありがとうございます。
昨夜は大阪市内で一泊し、先程帰宅致しました。
8/7も行く予定です。
今後ともよろしくお願い致します。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:23:47.44 ID:lZ25NMqG

昨日ハヤブサ乗ろうとバイクカバーめくったら・・・
4センチ程のゴキブリが足元にポロリ。
暖かくなったなぁ～
ちょっとビビった俺恥ずかしい。

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:18:20.30 ID:rpekVGWJ

奈良の山奥でキャンプ場探してた銀ブサ乗り無事かな。雨だし。

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:06:56.20 ID:bhslBF8U

>>598
いや、そら普通にビビるだろう。俺なら失禁。

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 03:08:22.17 ID:0F4AfMuC

http://rocketnews24.com/?p=92264

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 03:49:34.31 ID:9fBEeRM+

>>598
俺なんて、カバー開けたらエイリアンに出てくるフェイスハガーみたいな
巨大なクモが凄い勢いででてきてマジで悲鳴上げたぞ
それ以来カバーめくるのがトラウマになった。

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 03:54:48.50 ID:bhslBF8U

>>602
今思い出したけど、カバーの下でネコちゃんが死んでたことがあった。
割と直後っぽかったけど、激痩せだった。お腹すかせてたんだな…合掌。

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 04:27:34.96 ID:xD3HqhZW

俺、走行中にヘルメット内に違和感を感じてシールドの上の方をチラッと見たら
芋虫がにょろっと出てきて発狂しそうになった事ある…

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:48:55.56 ID:qjw4MfeZ

メットのダクトの中にムカデが住んでたことならある。
ガレージの棚に置いてたのがいけなかった。

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:27:09.18 ID:bhslBF8U

>>605
ロハスな生活だな～

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 07:18:09.11 ID:f3HzlxFA

>>604
うわ…
種類は？
毛虫なら確実に発狂。
桜に枠足が赤い奴ならショック死。

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:05:50.56 ID:eK4fZXkY

昆虫スレに進化しつつあるな。隼に捕食された連中だけある。

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:01:18.65 ID:v8QmCTaU

んじゃ話題変えてみるか
クレバーウルフの尻上がりカウル買った人いる？
シートレールがついて３０万と若干お高いけど興味がある

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:10:39.27 ID:YsO9Nh0J

B菌のテールカウルつけたらカッコいいだろうな。

マフラーはケツ出しにして。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:11:10.78 ID:yOF8aKKS

>>592
人間だって年取ると血圧が上がるだろ？
バイクだって老化すると、
詰まり物ができたり循環器の機能が低下したりしないか？

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:26:09.59 ID:W/Lnw0Od

油圧と言えば最近、
クランクケースオイル用のパイプが
樹脂でクランプされている所で腐食してオイルだだ漏れになったw
古い年式の車両は一度チェックしといたほうがいいかも

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:13:44.75 ID:7aNuBwHO

>>611
測る場所によっては詰まりが判らない。
油温も油圧もどこの部位の測定がしたいかによって目的が変わってくる。
ただ値が知りたいだけなら盆栽決定。機能よりも「メーター付いててカッコイイだろ」ってなもんさ。

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:26:10.21 ID:CK47rIh2

>>613
まあ、人それぞれでいいじゃないか。
それと、目的によって測る場所が変わってくるって言いたいんだよな？

615 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/01(日) 15:08:43.24 ID:f3HzlxFA

嫁と子が里帰り中にブサ乗るかとワクテカしてたら、この天気。
(´・　　　ω　　　・｀)

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:15:24.56 ID:eK4fZXkY

>>613
盆栽家の「格好いいだろう？」って思ってるパーツって大体格好悪いのが多いけどね。
バイクを弄る前に自分の後退した生え際と前進した腹部を何とかしろと言いたくなる。

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:16:14.97 ID:YEJcbrLz

>>615
雨ザーザーですか？それはまことに残念
九州はいい感じに回復してる
みなさんもタイヤ交換は迷われると思いますが
そんな私はロッソコルサかM5、M8あたりで悩んでるぅうう
ピレリもいいけどメッツラー好きだからぁああ

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:46:11.23 ID:5rUIDm5c

>>616
人間はそれしか考えないと大袈裟になるから。
整形と似てるね。
変えたぞ！って実感したいというか。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:48:31.92 ID:8QGcnjuA

もうLEDとかで光らせ始めると末期だよね。
青いヘッドライトとか重傷。
２０年位前にちょっとだけ流行ったけど。
でかあれ警察に捕まらないのか？

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:12:30.78 ID:IgZ3zhkt

>>615
嫁は里帰りして男に乗ってワクテカ

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:18:37.40 ID:Z82fGC2K

スリップオンマフラー頑張ってつけたけど、
天気悪いから走りに行けない。
せっかくX-12が届いたのに・・。

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:48:51.37 ID:bhslBF8U

>>611
ていうか、バイクは人間ではない。

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:58:53.30 ID:yOF8aKKS

>>622
昨日、300Vで人工透析。
かなり酷使してるからECUもうつ病に(ry

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:03:19.26 ID:bhslBF8U

>>623
今日セカンドのドジェベルに乗ろうとしたら、バッテリーがEDだったわ。
もう、人間にすると80代くらいかも知れんね。

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:11:45.44 ID:8QGcnjuA

>>620
逆かもしれんぞ。
赤銀氏め。

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:14:15.26 ID:mHMwOIqB

>>619
ウォンウォン系とかオーナーの思考はまったく別物よ
彼らはもう同じ車種だと思ってないからね
ファッションもそうだけど時代は繰り返すからね
またその系統が増えるかもよ軽自動車のように

ヘッドライトの色は程度にもよるけど光量とライトの色がＯＫならレンズの色は
車検上問題ないって話だよ
電飾系は外すかテープで目張りしないと点灯に関係なくダメなものもある

627 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/01(日) 22:47:57.41 ID:f3HzlxFA

意味なく光るのは自分は興味ない。
だけど夜の認識による安全性は認める。
デイライトお好きですねって感じで。
そう言う意味だとサイドを白に光らせたいかな。

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:01:44.99 ID:q55gBUcp

08と11のPearl Mirage Whiteは同色なのでしょうか？
見た感じ、08の方が白っぽいのですが・・・
ご存知な方いましたら、宜しくお願いします。

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:17:07.85 ID:tZi6v3hw

>>590
遠くからお疲れさまでした～
ネジ回し締めしましたか？

帰宅したらタイヤ大分減ってきたけどツーリングメインだからロード３を検討中
雨の日高速とか強そう

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 04:20:07.56 ID:65Bc//CO

連休いつ乗れるかな・・・

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:32:15.35 ID:BanH4ma5

>>628
色は違いますね。
簡単に言うと、08の方が白い。
10と11はパールって感じかな。変わっていないはずなので。
自分は10だけど、カタログではちと黄色っぽいが、外では白く見える。
以前も上げたけど、写真ではこんな感じ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3vfxAww.jpg

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:34:29.35 ID:bvmGrvSr

>>628
K8のアッパーカウルにL0のサイドカウル付けてる奴がいたけど
アッパー真っ白、サイド黄色がかったパールって感じで全然色が違って見えるよ。
スズキは何で同じ色の名前付けてんだろうな。

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:05:18.24 ID:aDSuY3/o

レスありがとうございます。

>>631
08の方が白いんですね。
バイク屋に１台だけ08の白があったんで見てみたんですが、どう見ても現行の白だったんで気になったんです。

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:07:27.53 ID:aDSuY3/o

>>632
自分が見た08は、アッパー･サイド共に11のカラーで、ステッカーは08の白のやつでした。
せめてサイドはシルバーであってほしかったです。。。
ほんと、なんで同じ名前なんでしょ・・・

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:39:03.31 ID:g8ghsZLJ

ムムムムムムムムム！何か白いのが出てるよ！

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:59:22.42 ID:zowOVvwp

・・・ふぅ

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:43:27.11 ID:AJsF8gt+

・・・ふぅ（0ﾟ・∀・）

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:18:20.05 ID:F07t5Hrk

( ´Д｀)=3 ﾌｩ

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:18:48.34 ID:QGTR0oeT

（；｀Д´）=======3 ﾌｰｰｰｰｰｰｯ!!

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:05:50.81 ID:65Bc//CO

平和な世の中になりますように

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 03:06:17.48 ID:cixtAqtU

ポ　ポ　ポ　ポ～～ン！！！

なのだ～☆☆☆キラキラ☆☆☆

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 03:56:39.90 ID:HsTSJ8Z0

ぉはょぅなぎ

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:56:06.08 ID:ay+sNGMD

おはようぁぎな

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 07:01:32.90 ID:PZinxqkv

ぉはょばぎなぁ

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 07:59:02.92 ID:n+qmkxpG

間違えて違うスレ開いたかとオモタ

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:50:30.86 ID:d/1vaMKv

出先から緊急で質問です。
旧隼でフロントのアクスルシャフトの外し方なんだけど
シャフトの六角側のフォーク先っぽの締め付けボルト２本だけ緩めて
シャフトの六角を回す、で合ってる？
シャフトは逆ネジじゃないよね？
教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ！

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:48:30.42 ID:SBZfNm+k

>>646
多分あっます。
逆ネジではありません。

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:09:54.48 ID:C/6m2jum

バイクカバーめくったらゴキブリ～の者です。
今日めくったら前回のゴキブリよりもデカイ
クモにも毛虫みたいな虫？が落ちてきました・・・・
今日はかなりビビりました。

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:22:06.86 ID:d/1vaMKv

>>647
ありがとう。
超絶に硬くて不安になりました。
なんとか外れました。

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:33:19.47 ID:cvAbIUeB

エッチな匂いしてるね～

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:16:06.02 ID:gNw88PSk

>>648
山の中に住んでるのか？

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:47:08.09 ID:cvAbIUeB

ホレ！ホレ！

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:30:53.86 ID:kCq57nAC

>>649
よかったです。
でも出先でいじるところではないですが…。
まあ外れてよかったよかった。

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:54:03.40 ID:cvAbIUeB

ちんことまんこは親戚なんだからね～

655 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/03(火) 19:44:27.01 ID:HsTSJ8Z0

てｓ

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:47:28.96 ID:veRPRs7V

'11白ブサ、本日納車。
早速200km弱のショートツーリング。
夏までには慣らしを終わらせないと。
バイク乗るのは半年ぶり。
やっぱり楽しいね。

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:15:52.12 ID:a+gnSUE4

さて、大間まで行って来ますか

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:11:51.06 ID:4Db/gUDT

携帯から失礼します。

先輩方！隼にはABSがないので心配です。

こんな私はZZR1400のABSに乗るべきでしょうか？

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:19:42.59 ID:ikSFr8OO

そうだね、それがいいと思うよ。

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:42:17.25 ID:3sGQD365

大抵フルロックする程握らんでも止まる。

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:43:00.47 ID:tG3rZMf2

ノシ

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:15:50.61 ID:r5XMRzis

>>656
早速バーハンにしよう！

あとイカリング

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:46:43.76 ID:ozdq8/ZS

>イカリング
プロジェクターがハイビームじゃなかった？

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:49:14.27 ID:VsIg0vyf

プロジェクターはハイビームでゲソ

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 02:39:09.18 ID:oYrYaNDt

http://www.youtube.com/watch?v=umnyqXuAoTY&feature=related
こんなん見るとハヤブサを大事にしたくなる

666 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/05/04(水) 03:32:05.38 ID:ZCZRoh54

>>658
ABSの必要性をあまり感じたことないんだけど、
CBRだかのコンバインドABSとか良いらしいね。
何も考えなくてもフルブレーキで最短で止まれるらしい。
どんなもんか乗ってみたい。

乙乙のABSなんてなくてもいいきがす。

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 04:07:03.74 ID:JFbkUgQF

隼でベーパーロックした方います？
二輪で高速域からハードブレーキを繰り返したことがないので知りたいです。

668 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/05/04(水) 04:22:27.06 ID:ZCZRoh54

>>667
結構ハードブレーカーだけど、そんなことは一度もないけど。
最近のディスクブレーキでベーパーロックってする？

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 04:40:13.89 ID:AcS35FNW

公道じゃワザと変な事やらん限りまずならねぇな

ブレーキ引きずり癖とかパッド残厚が0.1ミリとか
極端な悪条件下なら出易いかも
スコッと圧が抜ける前に
レバーやペダルのタッチがどんどん柔らかくなるから
ペース落としてクールダウン走行に切り替える
その場で停止すると熱がこもって却ってフルード温度が上がるので
マッタリペースに落として走行風当てた方がイイ

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 06:32:56.21 ID:JFbkUgQF

>>668
>>669
４輪では昔、一度ベーパーロック（単なるエア抜き不足？）の経験があったので。
２輪はどうなんだろうって思いました。
まったりじゃない敷地での話です。

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 08:33:55.36 ID:PnX7P5MW

ジムかな？レベルなら
リアがなったことあるな。

ムズムズし始めるので、事前にわかるよ。

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:26:13.76 ID:wLeiu6H3

隼はハイスピードツアラーなんだからABSぐらいつけてもいいのにね
スズキ自体がABS機構の研究はイマイチ力入れてないだけかな？
ラジアルブレーキに変更してるならついでに欲しいよね

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:28:51.25 ID:TTz0v6Ap

昨日ツーリングで、自分と同じカラー乗ってる女性と会った。
なんか嬉しいな。

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:30:12.03 ID:L/KS+qct

>>670
ノーマル隼Ｋ８で、ＦＳＷを何度か走ったけど、後半はタッチがフニャフニャになってくる。
ブレーキが効かないってレベルまでは行かなかったので、ペーパーロックまではしていないと思うが。
走行後は大概リザーブタンクからオイルが染み出てるので、液が沸いてるんだろうなって思ってた。
エア抜き不足だったかもしれんけど。

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:31:58.02 ID:L/KS+qct

追記
ＦＳＷのショートではそこまでならなかった。
あの車重で、超高速からのブレーキングを繰り返すってのは、負担が大きいかもしれない。

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:46:49.76 ID:wfjsvHAV

>>672
×ハイスピードツアラー
◎あるてぃめっとすぽぉつっ(///)

677 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/04(水) 10:11:14.07 ID:XJ8Fa8W3

自分もないなぁ
基本的に放熱優れてるし６ポットにして分散してるし。
気になるならフローティングにすればいいんじゃないかな。

ABSは隼に必要ない気がする。
スズキも必要ないから入れないんじゃないかな？

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:22:04.81 ID:9faGRg2i

>>658
ＣＢがいいんじゃない？

679 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/04(水) 10:58:54.49 ID:pp9a79eY

>>674
それオイルが熱でへたれたとかじゃなくて？

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:17:57.14 ID:xjm70snj

>>676
旧型の初期の方のモデルだけな

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:29:56.52 ID:wfjsvHAV

>>680
いや、現行でもガンガンにアルティメットスポーツだが？
※公式：pdf注意
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/hayabusa1300/99999-A0021-111.pdf

682 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/04(水) 12:13:46.94 ID:ZCZRoh54

>>677
たしかに、選択肢にあったとしても選ばない気が。
ZZRでもあえてなし選びそう。
ブレーキホースやらマスター変更したいとか思っても容易にできんし。

683 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/04(水) 12:35:47.22 ID:XJ8Fa8W3

>>679まったり様
そうですね、熱で溢れるほど膨張しないし、エアなら一気にフワフワになるから水分混入が一番疑わしい感じしますね。

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:03:34.37 ID:OTY7D3Wh

今日ツーリング行ってきたんですけどちょこちょこ休みを取ってる途中急にスタンドの動きが渋くなりました
同じような症状になった方いますか？
556でも吹いとけば大丈夫ですかね？
教えてください

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:15:04.88 ID:XKSnfaTR

>>684
あるね～
サラサラな556だとすぐ落ちちゃうから、もうちょい粘度あるグリスとかが良いかも。

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:18:17.01 ID:wfjsvHAV

それどころか556は油分落としちゃうからオヌヌメできない。
オレはチェーン掃除のついでにチェーンルブ吹きかけてる。w

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:07:50.33 ID:46FwY2V9

白い隼乗りの皆さん　
白いヘルメットに青いジャケットは紛らわしいのでやめてください
後ろに付かれるとドキッとします

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:14:17.45 ID:OESHZQs9

>>683
水！？

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:13:35.72 ID:L/KS+qct

>>679
そうかも知れない。
ピストンの揉み出しは散々やったけど（そのときに多少水が入った？？）、
ＯＨレベルまではやってなくて、走行する半年前ぐらいにオイル交換したっきりだったし。

一回ブレーキオイル（モチュール）交換したら、多少改善したような記憶がある。
それ以降は走ってないから不明。

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:37:00.87 ID:OTY7D3Wh

>>685-686
ありがとうございます。

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:35:54.48 ID:VjIYQbu3

>>687
俺はモドキ入ってないけど、K9白乗り始めてから前の車が急にブレーキ
踏んだり、必要以上にゆっくり走ったり。
HID点けてて前傾姿勢の白バイなんているわけないにになあ～。

692 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/04(水) 23:43:28.10 ID:ZCZRoh54

>>691
白いスクーターとかでもドキッとすることはあるから、宿命かも知れん。
青いジャケットと白メット避けるくらいしかなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:14:27.48 ID:7+AgPxZa

>>687
隼も白いし、よく言われる白い旧型フォルツァも乗ってる。
たまに間違われたかな？って思う反応(突然ブレーキ)はあるなｗ
ただメットはフルフェ(黒)でジャケットも黒いから興味ない人だけ反応してると思うが。

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:04:09.99 ID:W5sL1Aff

>>692
お前は隼乗りじゃないだろがよ

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:10:37.91 ID:ZCf1ofJg

>>689
揉み出し散々やって、フルード変えないってどんだけｗ
揉み出しはキャリパーの動きを良くするだけでやるわけではないから
フルードも変えてやれ。それに揉み出しで水入るなら雨の日に走ったら終わりだな。

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 03:10:06.87 ID:zVq4IECk

>>694
692になんの恨みが？

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:28:20.99 ID:6iNN0s8s

1速から2速に入れるときいつもどおりシフトアップしてるんだが
最近カリカリカリガリチョンとか異音がするときある
スムーズに入らない感じって言えばいいのか
これってなんかやばいのかな　こんな症状出た方いますか？

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:35:50.93 ID:Dkehus+g

1→2のときだけ?

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:40:19.62 ID:6iNN0s8s

たぶん１速から２速だけだと思います
最近はなるだけ丁寧につなげるようにしてます

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:46:58.11 ID:s1VpB8Ao

シフトペダルの高さ、リンクの角度やガタ、
クラッチの切れ具合、
それらのライダー側の操作癖、回転数など
給脂・調整および見直し

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:01:16.68 ID:C2s2q69l

4000オーバーしたからそろそろオイル代えないとな

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:02:35.64 ID:NDOSnya8

2速で走りまくって当たりをつけろｗｗｗｗｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:19:35.33 ID:fjx9D/y7

>>702
おまえはまずバイクのトランスミッションの構造を勉強しろ。

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:26:28.48 ID:MLP7FryK

>>697
エンジンオイル交換、クラッチマスターのフルード交換で直る時もある

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:05:02.92 ID:6iNN0s8s

みなさんありがとうございます
とりあえずオイル交換しました
クラッチフルードも交換すりゃよかった
各部もメンテしていこっかな

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:07:22.81 ID:V1u8aMnA

明日タイヤ交換をするべく隼では始めてのホイール脱着します。
そこで買ったときに付いてたオーナーズマニュアル和訳参考書を読み返しました。
んで気になったんですが、サービスマニュアルとオーナーズマニュアル和訳参考書の違いってありますか？

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:34:51.74 ID:ZCf1ofJg

ホイール脱着？隼も他のと変わらんよ、ストロンガー

708 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/05(木) 22:54:32.42 ID:QmBFINSI

>>704
大抵なりますからご安心を。
気になるのでしたら点検として
停止中に1分位クラッチ握って
１速に入れてスコッと入るなら大丈夫。
バロソオイルだと特に気になる。
そんな自分は安売りＲＳとＳＴＰ青缶混ぜ愛好者(神徒論が無くなったので)。

709 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/05/05(木) 23:26:40.33 ID:6xnBDx5T

>>706
36mm幅のHEXの準備は？（リア）

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:16:56.49 ID:c4Il4+Ga

スズキ純正オイル使ってる人はいます？
みんな社外を使ってる印象ですが・・・

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:19:31.90 ID:fq7QjWg5

俺は四輪用オイル
4リッター1980円のトヨタ純正

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:52:47.82 ID:hRLKapVA

>>706
サービスマニュアルは英語でも図や表ばっかりだから、
高校まできちんと英語習ってれば読めるよ。

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:34:51.44 ID:+vcRyST3

一つ前のスレだっけかで、赤銀氏のオススメサスセッティングってのためして見たら自分の理想に凄い近かった。

いまさらだけどお礼を言いたくてカキコ。
赤銀氏ありがとう！

714 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/05/06(金) 01:41:38.68 ID:aWDO9Hsh

>>710
わしヤマルブ。良いか悪いかワカランけど、軽く回るしシフトフィールは良いね。
純正は初回点検の時以来使ってないなー。

>>708赤銀さん
シントロンてヘッドからオイル漏れたりしませんか？
最近のバイクは大丈夫なのかな。

くそ古いZ750にずっと乗ってたんだけど、
シントロンではどうしてもヘッドからオイル漏れ。
良すぎるオイルはダメなのかと思って、くそ安い鉱物油にしたら止まった。
以来あまり良いオイルは使わなくなったのです。
まぁ、カワサキだから・・・

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 06:08:52.09 ID:D0+2wdPt

昨夜東名上り沼津付近で車線右に左にフラついてるブサが居た。
抜いていくトラックが皆ビビって避けてた。寝てたぞあれｗ

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 06:49:40.45 ID:MosGws95

え？バイクって寝ると右に左にふらつくの？
寝たら直進じゃね？
普通ぐったりしたらまっすぐ安定して進むはずだけど。
っておれ寝たことあるけど。
飯食った後に乗ると睡魔くる

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 07:27:07.99 ID:YYdLS14v

>>710
私は赤狐。
ペール缶でリッター900円くらい。
いいよ。

718 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/06(金) 08:42:22.71 ID:C3Mq3j+I

>>716
寝たら直進。
多分寝返りでもうってたんｊｙ（ｒｙ

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:43:36.91 ID:G+BqCqeM

今日は天気もいいので隼の洗車をしようと思うのですが、バイクに水をかけると錆びたり鍵穴に何かあったりしたら嫌だな、って思ってしまうので、いつも水拭きだけで済ませています。
でも水拭きだけではどうしても飛んだ油が取りにくかったり、特にホイールの油汚れやブレーキダストが汚れが伸びるだけで全然取れません。
いい道具、ケミカルなど、皆さんが使っていていいと思うものをぜひ教えて下さい。

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:48:23.51 ID:Rk9C4X9Z

>>711
その値段ならSUMIXのGX100の方がいいんじゃね？

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:43:23.32 ID:+vcRyST3

>>719
プレクサス持ってるならつかってみそ。ホイールの汚れがブレーキクリーナーとかじゃ全然落ちなかったけど、何気なく使って見たらサクサク落ちた。
カウルにも使えるし、手抜き掃除にはいいと思うよ。

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:06:54.35 ID:hE9nRavT

>>721の言うようにプレクサスで。
私もここでプレクサスを薦められて使ってみたら！それ以来人生も上向きで幸せな生活を送れています。
ギスギスしてた妻との関係も良好で今では週に二回は夜の営みもできるようになりました、これでご懐妊ならさらに嬉しいですね。
プレクサス万歳！！＼(^o^)／

723 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2011/05/06(金) 12:27:21.69 ID:mrQIVNiJ

>>318
それは良かったです。
もしかして自分のセッティングも合うかもしれませんね。

>>319
ノーマルシリンダでも平気でしたよ。今も平気。ＲＳも平気。
ＲＳが２９８０円だから６缶買ってきたw

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:07:49.53 ID:jo5hT3pt

旧型にライディングスポットのキャリア付けてGIVI箱載せてるんだけど
400キロのタンデムツーから帰って来たら
取り付け部分のカウルにヒビが･･･締めすぎたのか？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304654856287.jpg

グラブバーの所を使わないキャリアってありますかねぇ。

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:29:43.15 ID:tdliOQzM

400キロの奥さんを乗せてたんだとオモタ

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 17:35:28.22 ID:lQQ3m9ZR

隼はカセットテープ、CD、ブルーレイだったらCDだな。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:12:26.77 ID:vi5W6umf

>>724
そのキャリア、重量３キロまでとかってｗ
箱つけたらアウトじゃんね。

新型ならモトコのクラウザー用のキャリアが左右のフックボルトの部分も締めるんで
グラブバー部分にだけ負担かからなくていい感じ。

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:40:49.54 ID:uxx9m9W0

ジェイトリップのはじめてスタンド使ったらリフトアップ簡単過ぎてわロスタイム

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:49:20.98 ID:UR3eJVFw

>>725
タンデムなんだから奥さん350キロで724が50キロだろ

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:20:55.95 ID:zXpNqBDi

>>722
アンチ？ｗ
マンション住まいだとプレクサスはなかなか良いと思うが。

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:02:19.14 ID:XLRWyenW

>>724
アリュの輸入が遅かったのでつなぎにライスポ使ってたけど、
そんなとこ割れないよ。
グラブバーの下についてる凸型のカラーみたいなのちゃんとはさんだ?

732 ：724：2011/05/06(金) 23:11:42.50 ID:jo5hT3pt

>>725
もう人間じゃないレベルｗ

>>727
そうなんですよねぇ。箱で3キロぐらいなんで。。。
キャリアが折れてるのは3件ほど見つかったんですが。
新型はそんなのがあるんですね。

>>729
俺60キロです。

>>731
え？挟んでませんがｗ
え？え？

今から挟んでも遅いですか、そうですか。
ヒビが進行しないように頑張ろうorz

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:22:54.31 ID:UR3eJVFw

>>732
重さと振動で割れたんだろうな。　しょせんはプラスチック？だし

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:29:44.48 ID:fq7QjWg5

>>731
>なのちゃんとはさんだ?

なのはさんとあそんだに見えた
高町一等陸尉と遊びたいよ

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:11:56.15 ID:CXZ08ydP

>グラブバーの下についてる凸型のカラーみたいなのちゃんとはさんだ?

でもカラーは後ろ側だけか。
ヒビが入ったのは前側(左右両側)だから関係ないかも？
また箱付けるのが怖いけど、付けないとタンデム辛いなぁ

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:23:56.14 ID:PGaPmG+f

やっぱ旧型に箱はやめた方がいいのか

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:24:31.64 ID:akUoiM/J

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1304658487/

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:39:25.69 ID:IlNiidyZ

スクリーンはノーマルがスタイル的に好きなんだが
ツーリング時にはさすがにつらい
アップタイプの何かとツーリングの都度簡単にさくさく交換できる方法ないだろうか
ちきちきばんどで締めればいいかと思ったが穴が貫通してないし．．．

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:56:18.95 ID:1/C2tL2O

車のスカートにつけるデカい樹脂のフェンダみたいのつけてみたら？

740 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/07(土) 11:40:23.15 ID:Tqu/myib

>>739
スポイラーのこと？

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:46:15.06 ID:IlNiidyZ

それとも確認してないけどあの留めるところ二箇所
ドリルで貫通できるようだったら貫通させちゃってそれでチキチキにしようかなあ

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:41:08.84 ID:45ENHeGf

先日代々木でハヤブタ見た

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:01:22.14 ID:RDNlFf0l

モチュールは相変わらずいい香りだな。
パスタ料理に使ったらうまそうだ。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:09:30.93 ID:pWKJiMfu

隼280km/hで事故。
http://www.liveleak.com/view?i=f07_1280612716
おまいら気を付けろよ。

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:37:35.55 ID:IlNiidyZ

おーおそろしい

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:57:10.82 ID:Va0pxqqO

>>744
黒こげ&バラバラで、パーツかライダーの一部か分からんな。
中盤のはブーツ履いた足か？

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:52:37.15 ID:P+JknC3I

人ってどのくらいからバラけるんだろうな

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:05:04.10 ID:pWKJiMfu

>>746
足だね。

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:18:31.80 ID:2i946Zhn

相手のトラックも走っていたとすると400km/hぐらいか
そら、ばらばらだわ

750 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/05/07(土) 20:25:37.99 ID:Xz+irC9z

>>744
こっちのマッチョの方が気になった。
http://www.photoblip.com/images/212/3ebd3aff5b9069619cf123846813d61c.jpg

犬が連行されてるように見えるｗ

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:01:40.68 ID:2i946Zhn

>>750
5.56mmじゃ倒せないかも

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:53:44.13 ID:xD+WtHiv

中国でスクーターが巻き込まれるのがあったよね。
一気に粉砕する奴。
まぁ自業自得だな。

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:58:27.17 ID:xD+WtHiv

http://www.youtube.com/watch?v=wN7FFe-Edkk&feature=related
ほら、ロシアだけど、ヌメヌメのヒヤヒヤだぞ。

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:32:29.36 ID:L/5CNamt

廉価工具店の4000円くらいの前後兼用バイクスタンド使ってる人居ます？
トラックジャッキ２基でステップ上げしてたけどそろそろスタンド買おうかと・・・

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:33:37.00 ID:WT51NV+p

>>754
メンテナンススタンド買っちゃえよ

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:41:26.02 ID:EkRLeHtA

>>754
J-TRIPの赤を今すぐポチるんだ。
代引きで今すぐだ。

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:42:36.16 ID:YBXuKzXH

キャブレタなら強制排出されるんだっけ？
インジェクションはされない？
よくわからんが。つまりアクセルオフでエンブレな訳でしょう？
ＡＴでも言えるのかな？
ＡＴでもフォレは他社みたくニュートラルみたいにならないでトラクションかかってるからエンブレ効いてるよね。
それともスポーツシフト使って積極的に下げないと無意味？
燃費上げたい。

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:43:31.47 ID:YBXuKzXH

ごめん
誤爆

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:58:34.34 ID:bfXb+spU

>>754
長く使うんだし、ちゃんとしたの買っとこうよ。
ハヤブサが初めてのMTバイクだったんで持ってなかったけど、
やはり必要と思って、すぐJ-TRIPの白ロング買ったよ。
すごく便利。(部屋が狭くて置き場に困るが)
一番マメにやるのはチェーンの清掃とルブ吹き、弛み調整か。
チェーンやスプロケ、ハブダンパーの交換も安定感が違う。

安いのはそれなり。

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:00:12.05 ID:bfXb+spU

それとあんまし安いのは
フロントのカウルが干渉して上げられなかったりする。

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:27:57.56 ID:HPcNEFm/

ごめんなさい値段が高いスタンドは良いのはわかるんです
安いスタンドの使い勝手と耐久性を知りたかったのです
タイヤ交換ならリアはトラックジャッキ２基でフロントは２ｔのフロアジャッキで
作業できます。
慎重にやらないと倒す可能性があるのであまり人にはお勧めできないやり方ですが、、、

762 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/08(日) 02:02:59.54 ID:rqr7Mz6n

>>752
あー、あったあった・・・
ドンッ→ぐちゃぐちゃg＃＄＆＾＊＠）＾＃Q$#&*%→ズズー・・・→(￣－￣) ｼｰﾝ…
みたいなのでしょ。

763 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/08(日) 02:04:26.36 ID:rqr7Mz6n

>>753
自作スレの誤爆ですかｗ

764 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/05/08(日) 02:09:30.25 ID:rqr7Mz6n

>>754
前も書いたけど、アストロの5000円くらいのメンテスタンド使ってる。
慣れてしまえばまったく普通に使えるんだけど、俺もJ Tripとかのちゃんとしたのすすめる。

隼のスイングアームって、レーシングスタンド受けみたいなボルト入れるとこあんじゃん。
あれがジャマで、スイングアーム支えるタイプのやつだとサポートをかなり中に入れないとダメ。
なので、スタンドおろす時にL字の先端持っておかないとカチンとナンバーに当たるｗ

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 10:07:09.10 ID:YBXuKzXH

ケチって倒して高級スタンド何個も買えたでゴザル

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:30:38.85 ID:904n5/S4

今度zipで上げるからゴメンね。

はじめてスタンドが本当オススメ

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:31:00.03 ID:904n5/S4

zipは無視してください。

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:31:47.53 ID:17+uqPco

今頼む

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:29:00.01 ID:6Am6AzbA

>>765
それなんて俺？ｗ

カウル在庫無しとかもうね・・・

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:33:31.96 ID:y4JWPRsC

>>769
もう欠品出てるんだ。
予備に買っておこうかな。高いけど。

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:38:58.78 ID:17+uqPco

カウルならまだお金でなんとかなるけど下敷きになったら・・・

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:51:36.78 ID:XcX9RRWc

カウル2セットあるぜ。
彼女とタンデムするときは、ピカピカのほうを選ぶw

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:24:06.65 ID:jzrlUHuV

99年モデルの隼のカウルとまだあるのかな？
心配になってきた　ないとしたらコケれんじゃんか

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:25:46.58 ID:y4JWPRsC

>>772
わざわざ付け替えるのか？ｗ

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:09:35.81 ID:cq82ZRA9

>>752
台湾じゃなかったっけ？トレーラー巻き込みのヤツだよね？

スタンドはJ-Tripのショートで十分。つーか最高。w
貫通式だから安心だし、一人でも簡単に上がる。
旧ブサ初期は後輪のナット止めに割りピン使ってるのがあって
その場合はいちいち割ピン抜かないといけないけど、
後期型は割りピン不使用のナットでそれに交換してしまえば
後にも先にも幸せになれます。w

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:12:22.88 ID:QxWIWu3E

ちょっと走るとすぐ疲れて眠くなる
ｾﾛｰもほしい．．．

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:21:19.19 ID:5JVldeuL

大体の隼のりはセローも持ってるね
この二台は相性いいのかな？

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:28:43.96 ID:8IYucS3n

アドレスとの相性も抜群ですぞ

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:40:36.67 ID:cq82ZRA9

>>778
ようオレ。

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:48:35.72 ID:EvIesaEH

確かに対極の感じで軽いオフ車に行くんだろうなぁ

781 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/05/08(日) 19:01:08.61 ID:rqr7Mz6n

>>775
メンテスタンドよく使う俺としては、良いの欲しくなってきた・・・

782 ：651：2011/05/08(日) 19:17:33.17 ID:dzC19bgC

現行ってセンスタのオプションないの？
置き場所困らないのでオススメできますん

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:20:23.32 ID:1AlWyaUQ

砂利道とかは行かないんでＤトラッカー1125欲しいけど、あまり整備に金掛けたくないし隼と同じ店で買えるアドレスが荷物も積めるし現実的かな～　と妄想してるが健康のため自転車で我慢＞＜

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:46:03.17 ID:Tt36Vaj/

>>783
KTM125DUKEオヌヌメ

785 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/05/08(日) 21:11:25.34 ID:rqr7Mz6n

>>782
ZZRは北米以外はあるんだけどね。隼はないね。

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:29:13.80 ID:Lqit94Bf

1125ccのDトラか…

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:57:14.95 ID:yOUf6pwZ

1125のDﾄﾗは俺も欲しいな
ちなみに俺はｶﾌﾞ90にバイク便箱を取り付けて近所の足に使ってる

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:20:00.52 ID:1AlWyaUQ

隼乗ってるとセカンドもリッターバイクじゃないと物足りないからな

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:21:26.70 ID:OlHhkdf6

みんな金持ってんな～
俺なんかセカンドはハヤブサと同時納車したヤマハのPAS Brace-Lだぞ？
バイク屋の軽トラに積まれた2台のアンバランス感がたまらんかった。

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:33:49.84 ID:3rPjeo0K

電アシ自転車いいよね

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:14:23.95 ID:bfXb+spU

全損事故の代車でskywave M来た。
アクセルを微開で走る癖がついてるのに気付いたね。
ガバガバ開けないとちゃんと走らん。

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:53:40.27 ID:Q/i1WoKO

KSR持ってるけど最近乗ってないな
久々に林道探索でも行こうか

793 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/05/09(月) 03:37:22.22 ID:b7x0cv8f

>>789
同時にリッターバイク買える人はそうはいないんじゃ。
おいらはセカンドDRZだけど、1年差を開けた。

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:43:03.68 ID:jk3GxLRM

一年差をあけて納車しました。

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:05:55.29 ID:zdQfRGfp

また「納車しました」か。
と、あえて突っ込んでみるw

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:03:46.92 ID:ep2ofHH+

細かい事はいいじゃないの…意味が伝わってれば

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:27:10.10 ID:SqGA/E+8

>>794が>>793に納車したんじゃない

798 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/05/09(月) 21:05:27.70 ID:b7x0cv8f

俺一言も納車しましたなんて言ってないが、>>794が勝手に納車した。

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:30:30.81 ID:/KUmPV9n

床屋で髪を切ったり、病院で予防接種をうったりするんだから、納車したっていいじゃない。

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:31:23.09 ID:IxHZWabA

ここのスレのやつらはどうしても納車されるじゃなきゃだめらしいよ
とにかくそこにこだわり続けている

801 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/05/09(月) 22:08:02.14 ID:b7x0cv8f

>>800
車板の車種スレでもそうだが、どこにでもいるね。

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:12:30.51 ID:UAq9GCuK

あれ？何のスレ？

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:03:16.56 ID:mrjFg0aX

異能者のスレ

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:56:59.93 ID:2X0lgH0U

昨日zzr1100から隼に乗り換えました。バイク屋から帰る時隼に跨がり引き起こしの軽さにビックリ！
思わず400かｯ！ってツッコミ入れてしまった。
先輩方これから宜しくお願いします。

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:09:40.55 ID:uK4xXaz1

北海道のオレンジブサさんが事故で逝ったらしいよ

合掌・・・・

806 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/05/10(火) 01:20:19.68 ID:/fLXDBTL

>>804
乙乙尺はD型？
隼で引き起こし軽く感じるのは幸せだね。
素振り用のバットから打撃用のバットに持ち換えたような感じなんだろうかｗ

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:55:56.66 ID:oz/neLqt

実際にはZZR1100の装備重量は実測で260㎏切ってて、
単純な重量比較じゃ隼の方が重かったような。
車体設計の違いとかで軽く感じるんだろう。

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:44:14.01 ID:DAuAFOQQ

ZZR1100D＞＞隼（08）＞＞ZZR1400（11）と乗り継いだけど、
俺の場合、どれかを特別軽く感じる事はなかったな。

FZ1に乗った時は、それこそ「４００かっ」って感想だったが。

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:21:31.74 ID:73cJNUJw

>>805
誰？有名な人？

810 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/05/11(水) 02:36:03.39 ID:pZsBCUXj

>>808
なんで隼からZZR1400にのりかえたの？

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:55:00.47 ID:BtjeFWwb

>>808
俺の場合は
CB1000SF～CBR1100XX～隼(08)～GSX-R1000(K9)
だな。R1000はマフラー交換もお願いしてたんで、乗った瞬間軽くて気持ち悪い位だったｗ

乗り換えた理由はサーキットで走るとどうしても重さが気になるし、バンクさせるとカウルを
擦りやすくて気持ちよく走れなかったというありきたりな理由。

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:53:26.48 ID:1AmbdGVK

漢方治療の者です。赤銀様人参牛黄などいかがでしょうか？

813 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/05/11(水) 17:28:24.10 ID:pZsBCUXj

>>811
サーキットかー。そこら辺だとやはり別モンなんだろうな。
K4 R1000に乗ってたことあるけど、高速道路程度だと正直違いわかんないｗ

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:27:08.79 ID:9TZJM49q

>>810
車検が近かったのと、走行距離がけっこう行ったのと、
同僚の知合いから欲しいので売って欲しいと申し入れがあった。

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:58:13.88 ID:9St8HHDq

>>812
もうストーキングは許してやれよ

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 01:55:17.54 ID:+1u/rOWY

>>812
いい加減スレチだと気づけ

あと一か月分36000円もするようなもんほいほいすすめるのもどうかと思う

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:03:43.16 ID:8ohDE6YE

>>815
私はストーカーではありませんよ。
>>816
私はどうしても赤銀様に元気になってもらいたいのです。

818 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/05/12(木) 05:07:58.77 ID:KjrJCBuy

>>817
小さな親切余計なお世話という言葉があってだな。

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:38:04.35 ID:To5YOyP/

>>817
君の場合はわざとやってるかもしれんが
世の中には本当に･･･

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:45:45.49 ID:8ohDE6YE

このまま訳のわからない薬を飲み続けてしまうと身体がボロボロになってしまうのですよ。
人間には自然治癒能力があるのでそちらで治さないといけないのです。

821 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/05/12(木) 07:56:14.50 ID:VpztKwzu

>>820
もうこっち行けよ。ウザイ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1203339107/

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:23:39.83 ID:KdC+s5aF

>>820
狂信者？金儲け？
どちらにせよ既に断られてるのにしつこいよ
そんな事言われるまでも無く本人と担当医が一番分かってる事だ

人の心配より自分の頭ん中を心配してろ

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:16:26.78 ID:rJqY3Fu+

皆さん、11年式のカラーどれが一番好きですか？
自分はダントツで白です

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:40:48.03 ID:n4Vczpak

新色の黒がイイ

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:39:44.15 ID:saSkpJdj

あの黒新色なのか？ステッカー変えただけかと思ったが。
結局、去年の隼祭りの色見本は何だったんだろう？

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:56:28.75 ID:iwTBQR4Y

新型のサイドカウルは\23800とのことで、今度コケたときはL1の買ってみる

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:00:25.66 ID:8ohDE6YE

>>821-822
私は赤銀様に聞いているのです。
あなた方にではない。

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:13:19.09 ID:UslBc20h

>>820
これ自体完全なオカルトｗｗ

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:49:19.88 ID:9oOsy4wX

カミさんに内緒で08隼を購入して3年ちょい。
昨晩家からちょっと離れた駐輪場に停めてるところをみつかりジ・エンド。
大目玉を喰らい、すぐ処分するよう命じられた。
マルケ、オーリンズ、ワイバン、フルブレンボなど結構突っ込んでるので
何とか説得したいのだけど何かアイディアないですかね？

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:50:05.23 ID:8ohDE6YE

>>828
私は｢何もしないで｣とは言っていませんよ。
漢方の力に頼ってです。

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:01:43.94 ID:aStr34U1

>>829
３年も騙せたのが凄いな。　俺なら絶対ボロが出る。　
騙され続けてた事が嫁にはショックだったんだろ。　
もうこの人は信用できないって思われてるぞ。

832 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/12(木) 17:10:15.39 ID:aqeC2+AT

>>829
漢方の力を借りて夜頑張るんだ。
これで漢方の人も成仏できるだろう。

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:15:41.59 ID:8ohDE6YE

>>832
私はふざけてるわけではないですよ。

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:35:15.43 ID:nbVelRnd

漢方万歳！！

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:38:14.68 ID:HCV0nGU9

>>830
漢方過信は自体アホ。
他の薬は良くないというのもアホな思い込み。
おまいは薬剤師なのか？無知なアホだろｗ？

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:42:09.82 ID:UkmwBd0q

ここまでしつこいと悪意を感じるな

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:45:45.97 ID:8ohDE6YE

ここまで無知が多いと…
苦労しますね。

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:57:46.89 ID:KdC+s5aF

>>829
小遣いorヘソクリで購入＆維持なら強気で押し切る
無断購入なら弁解・説得か脅迫（離婚）

それでも駄目ならID:8ohDE6YEに相談しろ

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:59:10.96 ID:nbVelRnd

苦労をかけてるのはお前だろw
この手の話題は本人自身あまり触れないんだから外野がとやかく言うもんじゃねぇよ。

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:00:07.12 ID:g6Neyjnj

>>831
だな。説得は難しいだろ。
金額面の負い目もあるだろうし（もしかして家計に手を付けた？）、
「バイクみたいな危険なものを！」って思いもあるのかも。
絶対不許可っぽい。

ウチは、初期型で結婚前の購入だから文句は言わせないが。w

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:08:45.41 ID:pTVR31eC

829 >>がっつり開き直れ

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:10:33.59 ID:f7mbwhC8

お前にもちゃんと乗るから！で夫婦円満

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:17:43.17 ID:n4Vczpak

>>829
０８オレンジなら１３０万でおいらが買ってやる！

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:30:42.66 ID:nbVelRnd

メンテナンス内容にもよるけど130万は叩きすぎじゃね？w

845 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:54:48.34 ID:8ohDE6YE

>>829
私が160万円で買いますよ。

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:19:17.53 ID:WcPx9F+N

>>842
たぶん、最近跨ってないから
>>829の嫁さんは不満があるんじゃないか？

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:29:30.52 ID:pTVR31eC

嫁に乗るのはどうなの
2年くらいまでなの？

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:35:06.91 ID:nbVelRnd

嫁が名義変更されてる場合もあるからな。

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:01:26.53 ID:htreVDj4

嫁とかいるとめんどくせえな。
独り身最高だぜ

850 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:19:49.59 ID:08gslC46

>>829
もう少し遠い駐輪場でいいんじゃね？
俺なんか大型二台、買い換えたら色が変わったことでばれたが、しらんぷり。

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:32:21.63 ID:hoIaVqH/

The漢方（命名した）よ、漢方でよくなるのであれば、
タイヤスレの粘着の頭を漢方で治してやってくれ。あれは本物の病気だ。

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:00:16.19 ID:1RorQTwN

Ｔｈｅ漢方よ。赤銀氏本人が情報を求めたら答えてやれよ。
じゃないとただの押し売りだし、触れられたくないから話題にもださないんだろ。
それに、難病だったよね？ならその専用スレにもいるんじゃないか？
赤銀氏は私的にこのスレは使わないだろうし、彼なら求めるならメアドも出して求めてくる。
だから、もうよせ。

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:00:49.09 ID:1RorQTwN

というか、赤銀氏また消えたな。

854 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/12(木) 21:06:52.40 ID:sv1aJHau

>>漢方氏
モテモテになる漢方何かありますか？
38歳童貞なんですが。

855 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:16:30.16 ID:U/ay5V8n

俺も便乗。
勃起不全に効くやつクレクレ。

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:48:17.47 ID:Nmar0/tX

ウチのブサの吹き上がりが最近渋いんだ。
漢方でヨロシク。

857 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:49:36.14 ID:1RorQTwN

漢方の人気に嫉妬

858 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:49:37.38 ID:g7CTKXPb

>>854
美容整形へ逝け

>>855
つ●

859 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:54:53.90 ID:CEw30lh9

>>831
騙したというか黙ってただけなんだけどねと言い訳したら
お前スクーター（PCX)で裏の駐輪場まで行って乗り換えてたんだろ
そういうの騙すっていうんだよ。
ごついライジャケ着て出かけるのは怪しいとにらんでた
と鬼刑事の取調べみたいで怖かったです。
>>832
漢方効果あるのかなあ。もう長いことレスです。
基本嫁にはもう反応しません。
勃たなかったらユッケでも食わされそうで怖いです。

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:57:07.97 ID:CEw30lh9

>>838
微妙なんですよね。家計は別々なんですが
最近残業代が減って貯金目減りしてきたから一寸罪の意識は確かにある。
>>841
変に開き直ると離婚になりそうな空気。かなりむしり取られそうで…
>>843 >>845
08オレンジです。ヨメ説得できなかったら相談しましょう…
>>850
ナイス！探してみます。スルーしてくれる奥さんうらやましいです。
ハヤブサ以外のトライアンフとメグロがばれなかったのがせめてもの救い

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:04:24.85 ID:gxuwievL

8月で10年、18000km走行、修復歴なし、
ワンオーナーの隼を知人から買うかと検討中なんだけど、
10年乗った隼ってこれから修理やメンテに金掛かりますかね？
今までは特別なトラブルも無く来たらしく、
なんとなくこれからガタが出そうな感じするんだけどどうですかね？

862 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:04:55.02 ID:08gslC46

>>860
やるな、おぬし。

863 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:10:38.89 ID:8ohDE6YE

どうやら漢方を勘違いしてる方が多数いるようですね。
本気かどうかわかりませんが。

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:33:32.63 ID:KdC+s5aF

漢方薬が云々じゃなくて御前サンが駄目なんだよ

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:42:53.52 ID:L5acw11x

>>860
>隼以外のトライアンフとメグロ
何台隠し持ってるw
それもバレたらある意味終わるな。

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:48:43.55 ID:To5YOyP/

>>861
経年劣化が怖いよね。
ホース類とか。

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:44:23.54 ID:gxuwievL

>>866
そうですね～ゴムはヤバいですよね

電装もそろそろ逝きそうだし

考えちゃいますね

ありがとうございます

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:54:48.80 ID:WcPx9F+N

>>867
油圧と水圧と燃圧と電圧のメーターつけとけばトラブル察知できる

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:28:21.70 ID:gaZuWWbU

>>861
ウチのブサと同じくらいだな。俺のは2000年に買ってずっと乗ってる
けど大きなトラブルはなかった。距離も似たような物。しかしこの間タンク内のサビのせいで
燃料系にトラブルが。タンク業者に出して処理＋ポンプ、ストレーナー周り交換で8万ほど。
まあ車検ごとに定期的に部品交換とかして室内保管してるんで外観は綺麗だけど。
保管状態と持ち主のメンテ次第だけど意外と頑丈だから買っちゃえば～。
あ、でも普通に維持費はかかるよ。他のバイクより。

870 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/13(金) 01:31:37.84 ID:BKkynaF4

>>848
嫁取扱説明書スレ乙ｗ

871 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 02:04:09.64 ID:9SRL8ci9

ハロゲンライトを交換する場合はメーターを外さないと駄目ですか？　
フロントホイールの真上のパネル側から出来ないですかね・・・？

872 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 06:54:56.72 ID:dqEkxjif

>>871
出来ますよ。慣れないと時間がかかるけど。

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:56:39.29 ID:1lxAw847

>>868
メーター管理すれば
そうですね～いいかも！
ありがとうございます

>>869
お～同じような人いてうれしいですよ。
しかも管理状態も同じようですね～
小さい点錆があちこち増えてきてね
買っちゃおうかな40万です
ご意見ありがとうございます

874 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:38:16.15 ID:oVQ3RQ6F

ハリケーンのバーハン入れました。
結論から言うと最高です。
まったり走るのが楽しくなった。
最高速も90%位なら全く問題なし。
ワインディングも公道程度なら変わりませんね。
サーキットで倒しこむのはちとつらいけど。
自分にはすごくいいものでした。

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:12:57.96 ID:tA4YMzX8

>>873
40万なら買いでしょ～
2001で気になるのはレリーズと16bitくらい?だったかな。
10年もの1オーナーなら、不具合もちゃんと直してるだろうし。

うちは走行60000kmで車に当てられるまで絶好調でした。
前に乗ってた250のスクーターとかは30000kmあたりですでに
かなりのポンコツ感が漂ってましたが、
ハヤブサは丈夫で基礎メンテしてりゃそうそう壊れない。

876 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:08:52.98 ID:0RbUDJkb

>>874
旧式か新型かわからんレスはいらない。

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:13:04.31 ID:oVQ3RQ6F

>>876
新型だよ。

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:18:57.22 ID:0RbUDJkb

聞かれないと答えられないなんて、もうええわ。

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:34:40.50 ID:oVQ3RQ6F

>>878
それは失礼。今後はアホに答えるのはやめとくわw

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:10:02.89 ID:BGQpj85T

>>879
逆ギレ久しぶりに見た

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:25:53.23 ID:z4A4agOF

どっちもどっち

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:39:06.89 ID:QdVGfFQt

ポジションは新旧同じだったはず

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:51:20.29 ID:3xPfS1Rh

ホンマ、どっちもどっち。

バーハン入れてフィーリング変わらないとか、本当なら尊敬に値するわ。
いや、イヤミでも何でもなく。基本にクソ忠実なライディングしてないと
イヤでも変わったことに気付く。

884 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:15:20.52 ID:oVQ3RQ6F

あの、別にフィーリングが変わらないとかじゃなく、ワインディングについては走破性の事を言ったつもりだったんだが…

885 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:31:48.88 ID:1lxAw847

アドバイスありがとうございます
やっぱ買いですか！
ちょっと質問
リレーズと16ビットってなんですか？

886 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:33:22.28 ID:1lxAw847

すいません>>875さんにです

887 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:43:03.64 ID:3xPfS1Rh

875じゃないけど。

レリーズ・・・クラッチレリーズ。
初期型は、このパーツ内部に汚れが付着してオイル漏れを起こす可能性がある。
'04以降の純正部品は対策としてダストシールが付いてるので、該当年式は
交換推奨。

16ビット・・・ECU。
制御コンピュータと思えばok。>>4のA3参照。
後期型は32ビットになって高性能になってる。（って言い方でいいのか？w）

888 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/05/13(金) 23:52:26.37 ID:ftKGG4cB

>>887
制御がきめ細かになった的なところでしょうか

889 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:56:09.14 ID:1lxAw847

ここはいい人多いな～
勉強になりました>>887 >>888ありがとうございます

890 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:59:19.78 ID:3xPfS1Rh

補足どうも。

ついでに、初期型名物フィルタ目詰まりも注意。
燃料ポンプのフューエルフィルタにオレンジ色のカスのようなものが
詰まることがある。そうなるとエンスト。持病。
コイツは結局対策があるのかどうか不明だけど。
フィルタを、目が荒いものに交換するとか？

891 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:19:50.97 ID:pmvVCqxN

漢方治療の者です。
>>889
どこがですか？

892 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:20:45.77 ID:G4elqk3J

バーハン逆切れ猿ワロタｗ　　興味あるんでブルグでも晒してよ。

893 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:58:55.55 ID:6uLpUiGE

>>892
ブルグって何？

894 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:14:16.45 ID:pN6BqcQ2

ルクセンブルク

895 ：875：2011/05/14(土) 02:12:11.27 ID:PZ6erB3i

32bitの方が、制御がマイルドにできて
自分のようなヘタクソでもギクシャクせずに乗れる…らしい。
32bitのしか乗ってないから比較はわからないけど。

K1ってまだ燃料ポンプタンク外だっけ？XとYまでじゃなかったかな?
ttp://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/42/Year/2001/ModelID/6462/Model/GSX1300R_HAYABUSA/GroupID/269743/Group/PUMP_ASSY_MODEL_K1_K2_K3

896 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:24:47.71 ID:4p+p5bYn

買うなら32bitだよね～

897 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:24:20.47 ID:18G8sqB8

対策はないなあ＞初期型フィルタ詰まり。定期的に交換するしかないね。
まあ2万キロくらいは持つんじゃないかな？定期的に交換してるから分からんけど。
初期型のほうがなんか荒々しいね。不用意にアクセル開けるとぐわっといく感じ。
高年式のやつはかなりマイルドだった。俺は初期型の方がリニアで好きだけど。

898 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:20:27.20 ID:miJ/Zlby

みんなナビとかレーダーってどこにどういう取り付けしてる？

899 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:36:01.67 ID:ZWkrOlRE

今日スロットルバルブの洗浄したんだけど、エアボックスをスロットルボディに取り付けるのエライ苦労した。
右側入れると左側が浮いたりして４つともキッチリ入れるのに２０分近くかかってしまったんだけど、何かコツみたいなものはありますか？
ちなみに旧型です。

900 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:52:25.25 ID:EJJYPbYx

>>899
上から押さえつければ普通に排卵か？

901 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:53:19.05 ID:ytE3kaFw

>>898
タンクを持ち上げるときにバーを刺す穴のトコロにステー挿してます。
名前忘れましたが色々２りんかんで売ってましたよ

※整備するときは、きついけどスポット抜き取れます。

902 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:54:17.84 ID:SUaMdyJi

>>899
シリコンオイルをウエスにつけてゴムのほうにうっすら塗るんじゃなかったっけ

903 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:35:06.10 ID:WC9qpBy8

年式経つとホース系の経年劣化が心配になるね
先月、鈴木世界に部品注文行ったとき９９ハムタローの人が車検で
タンクの錆ひどいのと燃料ホースからガソリン漏れてて
両方交換しないとダメって言われてて絶望的な表情してたね・・・
私の後期型のタンクが初期型に付けれるなら使ってない予備を差し上げたかった・・

904 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:12:02.51 ID:miJ/Zlby

>>901
サインハウスのやつですか？ABCパーツで揃えると1万するからもうちょっと安いのないかなと思ってたんですが
他に無ければ仕方ないですねえ・・・。

905 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:51:13.19 ID:mGiqfxNB

>>903
スマン、ハムカラーのタンクの部品在庫は
オレが2つ消費した。orz

フィルタ目詰まり、1万kmちょっとでも症状出るよ。
ソースはオレ。orz

906 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:12:15.49 ID:ytE3kaFw

>>904
ググッてみたんですが違いますね・・
確か・・9,800～12,000ぐらいだったと思うんですが、ナビの角度も調整できる用になってるヤツです。（zumo660）
メーカー名とか忘れてしまったので明日、２りんかんで見てきましょうか？

907 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:17:45.66 ID:d93ib2Yo

>>906
たぶんそれウィンドジャマーズってところが出してるやつだと思うよ。
俺もこれ使ってるけどなかなか良い感じだよ、ナビ部分だけ簡単に取り外しできるし。
ただ、肝心のZUMOがね・・・バイク用ナビの中じゃ一番良いんだけど、車用のと比べるとやっぱり性能がね・・・。

908 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:30:53.63 ID:18G8sqB8

>>903
鈴木世界では新車売りたいのかときどきそういう事言うよな。
タンク錆びてりゃ業者に丸投げしても1万くらいだし、ホースは変えればいいじゃん。
俺が出しだバイク屋は、この業界で十年物のバイクはまだ若いほうですよって言ってたよ。

>>898　
俺はタンクの先端止めてるネジにベース共締めして、RAMマウント組み合わせ。
ナビスレのテンプレサイトに昔俺が撮ったやつが未だあるはず。
先端はサインハウスのやつにRAMマウントベース取り付け。10年経っても壊れないRAM最強。

909 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:03:13.53 ID:ytE3kaFw

>>907
違った・・・
何処のだったんだろ？（真っ黒で棒状、２箇所角度調整できる、インチネジ）
気になるからヤッパリ見てきます！

ウチのzumo660はなかなか良い味出してくれるので気に入ってます。（間違ってないのに左折×４コンボで一周とか、バイクでもすれ違えないぐらいの道に誘導とか・・しかも左側崖）
お家帰るボタンが一番重要な機能だと思ってます。（笑）

910 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:44:16.59 ID:TCUkj8kR

>>898
俺はSWモテックのトップブリッジ用のマウント使っているけど、どう？
サインハウスよりは安いし、剛性感もあってオヌヌメよ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305384184686.jpg

俺はツラーテックのマウントと併用しているけど、SW-motech単品でも
問題なくマウント可能。

911 ：910：2011/05/14(土) 23:52:51.46 ID:TCUkj8kR

横から見るとこんな感じ。ステムホールマウントとの併用は無理ですね。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1305384664788.jpg

912 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:54:24.49 ID:8PB7+W+U

>>898
以前ヤフオクでステムホールにステーを挿すタイプのがあってそれを使ってるんだけど…
今調べてみたらもう出品されてないから勧めようがない。

913 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:59:47.74 ID:WQiSFNKp

>>911
横レスすいません
タンクの上端ネジにあるベースはサインハウスのものですよね？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/msys-base-hd.html

このゴムボール、RAMマウントとは互換性ありますかね？

914 ：910：2011/05/15(日) 00:09:50.91 ID:58AGhEsR

>>913
RAMマウントとの互換性は無いと思いますよ。

915 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:08:57.33 ID:qkjUJJMB

みなさん盗難保険には入ってますか？

916 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:12:32.05 ID:z38HA4/a

原発性鈴菌病の検査がポジティブ、38歳の男性ですが、既に突発性契約書サイン神経症が発症してしまいました。
余命いくばくも無いと分かり、あとは静かに納車を待つばかりのみとなってしまいました。
ここのクリニックではいろんな処方が伺えると聞いてやってまいりました。

かあちゃん・・・・こんなことになってごめんよ・・・・

917 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:12:04.24 ID:CZP6oc4r

>>915
ワールドで買ったときに入りました。
今年、更新しました。

918 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:24:51.97 ID:ZDXeOrPV

リーマンショックあたりから海外の売れ残りが格安で出戻ってきてるけど、
それでも隼って盗難が多い車種なの？
こっちで100万強で買える場合もあるから向こうはかなり安いよな。
リスクまで考えたら旨みは大分減ってると思うけどなぁ。

919 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:41:02.00 ID:Ejw/ChyL

>>915
新車買った時入ったが、更新しなかった。
鍵付きの車庫で安心なのと、泊まりでツーリングとかは年1回もないしな。

920 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:42:18.76 ID:Ejw/ChyL

>>918
単価高いから、それなりに多いんじゃないかな。

921 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:51:46.64 ID:1bCZmyfm

盗難保険が一番の盗難対策だよ
良いカギ買おうとしたら5万～10万　またそれ以上かかるし
それで安心かというとそうでもないしね

922 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:55:16.26 ID:Du4UgXix

盗難対策もそのバイクによってかな？
隼の新車と原付や原２のスクーターでは
盗難被害に遭う確立も違いそう

923 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:02:21.31 ID:CK3JKrzY

>>916
残念ながら手遅れです。
こちらで治療法を選んでください。

ttp://127.0.0.1:8823/thread/http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302163678/l50

ただこちらにもあるように、治療せずに楽しむのもひとつの選択です。

それと、お薬処方しときますね

つttp://127.0.0.1:8823/thread/http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304988664/l50

効果としては、感染者のキモさを見て自分を省みることができます。
ただし劇薬ですので、使いすぎると更に深く引きずり込まれる可能性もあります。

決して死に至る病ではありませんので、
上手に付き合っていきましょう。
お大事に。

フヒッw

924 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:16:56.77 ID:qkjUJJMB

>>917
ググッてもよく分からなかったんですが、他店で購入しても加入できるんてすかね？

925 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:06:14.73 ID:zD0rWzqO

>>924
自分も深謝で購入したときに加入したのでそこらへんはチョット解りません
一度、お店に問い合わせて見ては？

926 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:18:29.75 ID:qkjUJJMB

>>925
レスありがとうございます！
調べて問い合わせてみます！

927 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:18:36.23 ID:BnJ1FrVE

>>926
JBRのとかに入れば?
店関係ないし。
ttps://jbr-m.co.jp/

久々にJBRのページ見たら、
なんかロードサービスの方がメインになっとる。

928 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:41:55.64 ID:CS7q57fA

>>927
ロードサービスいらないんですよね…。

929 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:05:53.27 ID:jD8eoFOn

隼の純正オイルというのは
一応ECSTARということでよいですか？

930 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:09:07.63 ID:x3DZpAKP

そこは会費無料のＨＭＧだろ

931 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:10:26.14 ID:J99Mrc+v

>>910
ごちゃごちゃ感がハンパネェｗ

932 ：871：2011/05/15(日) 19:33:28.03 ID:QpZ8TMM+

>>872
遅くなりましたが何とかできました、ありがとう。
ついでに宣伝ｗ
http://whitefalco.exblog.jp/

933 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:44:24.15 ID:vNro9lt+

>>898
自分が付けたナビマウント気になって２りんかん行って見てきました。

http://www.tk-kijima.co.jp/techmount.htm　　←に載っているTM-10103てヤツでした。

934 ：898：2011/05/15(日) 21:23:54.20 ID:srDFNxXC

みなさんどうもです
>>908
探して見てみます

>>910
それゴツくていいですね

>>933
わざわざありがとうございます。
フォーククランプに心惹かれたけどハヤブサにはつかないから残念だ。

935 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:27:42.00 ID:bNjhdpyC

THE KANPOUのこうげき

スレじゅうにんにダメージをあたえた

スレじゅうにんのこうげき

THE KANPOUにダメージはなかった

THE KANPOUのこうげき

あかぎんはようすをみている

936 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:06:53.22 ID:Q/MxszDw

宴会続きで身体がピザ化してきたorz
隼も嫁も乗ると悲鳴をあげている。

937 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:18:39.37 ID:MMpSWBdA

ハヤブサ乗りの大半はピザなおっさんなんだから気にするな。

938 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:29:31.61 ID:Wk/7xTxm

そうかな？
俺の周りの隼乗りは20代の女ばっかりだけどな

939 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:41:44.99 ID:1jNonPP3

嫁災難だな。

940 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:47:23.08 ID:G+10FvtG

30半ばのおっさんだけど腹がたるんだら終わりだと思って
毎日腹筋だけは鍛えてるｗ

941 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:09:27.96 ID:CdcBBSoS

>>940
背筋とバランスよくやろうね。
腹筋だけはダメってばっちゃんが言ってた。

942 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:17:07.16 ID:td26KQ7T

背筋は特にやらなくても良いと聞くけど。腰痛めるとかで。

943 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:56:29.63 ID:neojYSsN

スクリーンがビビって困っています。
裏からタオル押し込んだりしてみたんですがビビリはおさまったんですが高速走行してたときヒラヒラ抜けて飛んでいってしまいました。
どなたか良い対策方法はないでしょうか？
よろしくお願いします。

944 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 02:51:10.47 ID:OvPS0JDC

カウルに差し込む部分の遊びを減らすため、
マスキングテープとかを貼る。
重ねて貼って、微調整できるし。

固定のゴムの劣化もあるかも。
一度換えた後つけっぱなしだったら
ひょうたんみたいな形のまま戻らなくなってた。

945 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:40:03.65 ID:se6pWBUP

>>940
40前半のピザデブおっさんだけど、もう諦めてる
・・・ごめんよ隼

946 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:56:29.40 ID:Trl2ENZ8

あきらめるんじゃない

947 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:25:17.16 ID:ax9oCyza

>>940
19のピザデブだけど諦めてるｗｗ
信号待ちの時に腹ポンポン叩いてるｗｗ

948 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:08:12.21 ID:nIWLTWWf

>>945
あきらめたら、それで血糖値終了ですよ。

949 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:21:57.47 ID:psgi7aVD

新型のO2センサー切るのはどうやるのでしょうか？

950 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:20:09.93 ID:QtYHNVeG

自爆してしまいました。

951 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:57:45.14 ID:CdcBBSoS

>>899
遅レスだが、今日掃除したので。
ネジを緩めて外した後、4つの締め付けるバンド部分を手でクイッと開いてやると入りやすいと思う。

952 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:10:10.68 ID:Jz8FJ7Pg

そろそろ赤銀氏でてきても平気じゃない？

953 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:03:33.79 ID:neojYSsN

漢方治療の者です。
私もぜひお話したいですね。

954 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:18:51.98 ID:+XNPjDJu

漢方を使って自分の頭を治せ

955 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:19:17.12 ID:b3NNqv3p

>>953
おまえわざとだろｗ

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:26:13.71 ID:Y9hgEX0k

本当に漢方を理解していない人が多すぎですね。
悲しい現実です。

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:42:22.82 ID:+XNPjDJu

いやいや、漢方治療者を標榜する所のお前が
救いがたいほど尊大で無恥だというのはすこぶる良く理解してる

958 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:54:04.41 ID:Y9hgEX0k

>>957
そういう理由ではないんですよ…
あなたも>>954と一緒ですね。

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:54:22.53 ID:cWvZGeLD

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　　・・・どうした？
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960 ：936：2011/05/17(火) 01:46:14.71 ID:rYqe/KdN

スポーツジムに入会してきた。
ムハムハ鍛えるけど、マッチョ化したら
逆に体重が増えるから気をつけなければ。

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:20:22.92 ID:bivLa5bl

>>960
よし、鍛え上げた肉体で一時間耐久駅弁ファックをするんだ！

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 03:24:43.05 ID:Qz6UXSxf

漢方マンのお尻にお注射をお願いしますね

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 03:36:03.89 ID:mC3ml0gn

筋トレが続かない人に朗報！
入浴に習慣付けすれば良い。何故なら一日一回は皆大抵入浴するからだ。
風呂前に腕立て、腹筋、縄跳び。回数は挫折しない程度で無理なく。
面倒くさい時、疲れた時はたった３回ずつでも良いから、とにかく毎日続けることが「命題！」
そして風呂からあがったら「股関節柔軟」。１年経てば開脚前屈もへいちゃら！

964 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:12:35.02 ID:EnJYcAF8

>>958
あのな、そういうことじゃなくて、そもそもスレチなんだよ。
そんなこともわからんのか…

勧誘とか押し売りは、自分の公式サイトで存分にどうぞ。

死んで欲しいくらいうざいまじで。

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:15:28.06 ID:Y9hgEX0k

>>964
私は勧誘も押し売りもしませんよ。
勘違いなさってるのはあなただと思いますが。

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:21:35.48 ID:nztYAbJY

ID:Y9hgEX0k
今来たんだけど、これって新手の荒らしなの？

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:30:07.56 ID:EnJYcAF8

>>966
中国人じゃないの

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:36:27.91 ID:Y9hgEX0k

>>967
私は日本人ですよ。

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:02:43.02 ID:BaaRXmoz

日本の誇りといっても過言ではない隼に乗ってるような人間が、朝鮮人の煽りを一々真に受けるなよwww
前は色々スルーできてただろ

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:16:33.52 ID:Y9hgEX0k

私の尊敬している人物は石原裕次郎さんです。

971 ：936：2011/05/17(火) 05:38:14.55 ID:rYqe/KdN

>>961
ヒンズースクワットの体勢で駅弁1時間したら
足がかなりマッチョになりそうだ。
というか、オレ実は早漏だから1時間も無理だよ。

972 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:56:01.95 ID:Sx1hcNMo

俺は漢方で癌と糖尿とエイズと肝炎とインポが直って
ハゲた頭もフサフサになってムキマッチョになって
毎晩２次元の嫁をヒーヒー言わしてるよ

教祖にでもなろうかな
漢方教とかね

973 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:58:57.45 ID:Y9hgEX0k

>>972
あなたのような頭のおかしい方がいるので誤解されるんですよ。
本当にやめていただきたいです。

974 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:00:31.41 ID:cDmZH3Wk

>>973
漢方がどうこうじゃなく、
スレ違いだから他でやってくれないか？
お前が誤解させる原因だからさw

975 ：972：2011/05/17(火) 07:09:56.04 ID:Sx1hcNMo

>>973
漢方って凄いですよね
どんな難病でもたちどころに治っちゃう
自分もみんなに広めたいのですが良いアドバイスありませんか？
手始めにここ（２ちゃんねる）で広めるのが良いですか？
少々嫌がられても押しの一手が大事ですよね？

976 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:10:57.71 ID:Y9hgEX0k

>>974
私は赤銀様とお話したいのですよ。
あなた方ではない。

977 ：972：2011/05/17(火) 07:16:35.45 ID:Sx1hcNMo

>>976
自分はもう完璧超人になったので教祖になりたいのです
人の心を操るというか洗脳できる漢方を教えてくれませんか？
あっキチガイが直るとか死ぬとかってのもお願いします
先ずは貴方がのんで下さいね

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:18:53.45 ID:Y9hgEX0k

>>975
あまりごり押しするのもどうかと思いますよ。
まあ自分の信念を持っているというのは良いことですが。

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:22:56.91 ID:Y9hgEX0k

>>977
あなたも頭の弱い方でしたか。
騙されました。
前言撤回します。

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:37:33.70 ID:B75nM06x

ふぁぁみんな死んじゃらめぇぇぇ

981 ：972：2011/05/17(火) 07:40:52.73 ID:Sx1hcNMo

お前に言われたく無～よ

982 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/05/17(火) 07:41:40.95 ID:NYLZViZE

スレ建てドライしてきます

983 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/05/17(火) 07:47:30.94 ID:NYLZViZE

駄目だった。別の方お願いします。

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:10:16.15 ID:srMwZ5jU

リコールのハガキはもうきたかい？

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:10:16.15 ID:vROLGnZF

ハガキ来ねえ。
これ問題あるんじゃねえの？
国土交通省にでも苦情言えばいいのか？

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:10:26.49 ID:P6671JDH

まったり隼スレ77
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305590801/

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:27:17.81 ID:GSRfc7eY

ハガキ来ないけどバロンが対応してくれた
販売店に相談してみたら

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:34:10.46 ID:nCf0G03C

>>986
ちょwwwﾃﾝﾌﾟﾚ入りかよwww乙www

989 ：また～り8823 ◆ZG96txfPS2 ：2011/05/17(火) 09:53:31.54 ID:0usa6l4r

>>986
乙
＆
テンプレGJ

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:54:05.52 ID:UQ48W/Q+

必要だったら先方からアクションあるだろ？
パーツ売買の時だって連絡取り合ってたろ？
アクション無いって事は当面は不要なんだろ
そういう空気を読もうぜ、他の人たちの為にも

そんでLOモデルはリコール対策なされてるのかな？

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:26:11.58 ID:vROLGnZF

必要だからリコールが出てるんだろ…

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:41:06.99 ID:Nz2b1git

だがしかし、初期型のカムチェーンテンショナーリコールは
300km/h巡航をするアウトバーン連中にしか必要がなかった。w
一般ユーザーにとっちゃ、フューエルフィルタ目詰まりや
クラッチレリーズのがよっぽど重要度高いのにいまだリコールなし。

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:18:44.91 ID:nztYAbJY

>>985
俺も来なかったけど、「リコールあるっしょ？」って電話で聞いたら
直してくれるって言うから行って来た。1時間程度待ってたらなおったよ。
ちなみにK9。

>>986
テンプレﾜﾛﾀｗ
激しくGJ

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:33:55.54 ID:srMwZ5jU

ヤマルーブルのプレミアムあたりがお値段お手ごろでよいかしらと思ってるんだが
誰か何かコメントをください

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:42:07.22 ID:GSRfc7eY

バロンオイルより高いやつ使うと
高いやつがいいと思うようになるのでバロンオイルしか使わないことにしてる
バロンオイルに不満ない

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:42:55.69 ID:vROLGnZF

直接オーナーに通知無しで気づかなければ放置って姿勢は問題あるよ。
ハガキはちゃんと出すべきだ。
来なかったらスズキに見切りつけて隼降りるよ。

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:49:19.43 ID:UQ48W/Q+

ttp://www.motomap.net/service/
GSX1300RL0 JS1GX72A*A2100005～JS1GX72A*A2100174
ストライクorz

此処でも知れたんならそれで良いんじゃね？
まー販売店にハガキとか送ってても連絡無いのなら
その販売店を見切ればｲｲ

998 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2011/05/17(火) 12:22:29.53 ID:NYLZViZE

>>986
乙であります

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:34:51.52 ID:8tspjzV6

999　　Taking off～ ♪

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:36:14.49 ID:gytOPady

終わり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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