【TC】現行のハーレーV12【レボリューション】

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 11:23:22.16 ID:SEfHVa4w

ツインカムとレボリューションエンジンを搭載した現行モデルを話し合うスレです。

エボ以前のエンジンを搭載したモデルを話したい方は該当スレでお願いします。
違法改造の話がしたい方は別スレを立ててやってください。

前スレ
【TC】現行のハーレーV11【レボリューション】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290009441/

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 11:23:38.74 ID:SEfHVa4w

なぜか立ってないので立てた
>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 12:28:37.03 ID:7TAgfUYU

ＴＣ９６いいよ！
エアクリ替えたいけど車検ときめんどいわ

4 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 12:46:30.58 ID:DgpB9L6D

インジェクションいいよね。
十万で、キャブ変え放題感覚
あと、パスパスいわないだろ？

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 13:08:03.76 ID:EiIk8emH

確かに
インジェクション・コントローラーも出揃ったし
こんなにアフターパーツに恵まれるバイクは他にないな

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:50:53.37 ID:GJ4rZLoY

わざわざ大金出してまでキャブに換装する奴の気が知れん。

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:05:57.10 ID:k0qL3SdH

何？このキャブなんてキャブなんて・・。・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん　な流れ　ｗｗ

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:40:34.39 ID:roLjysqt

オレは脳内ハーレー乗り
本物のEasyRiderさ

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 17:03:19.59 ID:tLirAnPa

>>7
FIを知らない奴からしたらそういう見方になるのかな。
俺はノーマルCV、FCR、HSR、フルチューンCV＋サンダージェット、現在はFIときてる。
S&Sは知らないんだけど、上記キャブで俺がハーレー（現行BT）に合うと思ったのはフルチューンCV（ノーマルCVと僅差だが）かFI。

そしてそのフルチューンCVとFIはどっこいどっこいなんだよな。
なら日頃の楽チン差でFIが優勢になる。

FIの恩恵は素晴らしく、味の面でも全くもってキャブに負けていない。
間違ってもらっちゃ困るのが、俺はどっちが良い悪いを言っているわけじゃない。

色々と違いがあるFIとキャブだが、一つに、キャブはそれ自体で処理を完結するのに対し、FIはただの装置に過ぎず、処理は別のとこでやっている部分。
広義の意味では似た仕事をしているわけだが、狭義の意味では全くもって別物なんだよな。
だから比べること自体ナンセンスか。

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 18:10:50.64 ID:GWBjxEVJ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m82823499

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:19:15.68 ID:7TAgfUYU

>>9
かっけー！
俺もこのくらい語りたい

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 01:54:07.85 ID:CGvem1hO

ＦＸＤＬ０２モデル契約したじょ！
来週の火曜日納車だじょ！
楽しみだがははははははははははは！！

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 02:47:53.06 ID:GI1cRoRA

>>12
おめ！
カスタムメニューはどうすんの？

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:00:03.63 ID:Szhh9/CB

色々キャブとかマフラーとかやりたいことは多々有るが、
今一番気になるのはプロの磨きやサンにペッカペカにして貰うこと

たしか５～６満で見違える位綺麗にしてくれるという噂。

あぁ気になる

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:08:52.22 ID:sILgsyM5

>>14
自分でやった方が愛着わくし、今後の為にもなると思う。
オイルもれや、ちょっとしたボルトの緩みなんかも見つかるしね。
ま、一度やってもらってから、キチンと維持するのも良いが。

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:21:49.70 ID:G5hjnuSn

だって細かい傷とかがとれないんだもの・・・なんで？
コンパウンドみたいの使ってもどうしてもきれいにならない。゜・(ノД`)・

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:28:14.96 ID:pIN5aiWz

ハーレー買って、徐々に自分好みにカスタムしていく
そして自分好みのハーレーが完成した頃、飽きて売却するんだよ
そんなもんです

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 11:27:17.40 ID:SGAapcV9

>>16
あんま磨いてきれいきれいに乗るなよ。盆栽おやじか？

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 12:10:41.75 ID:Wmew9yxv

別に汚いだけがハーレーじゃないだろ

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 12:17:47.92 ID:3TA53iKp

俺もガラスコーティングみたいなのは気になる。
マフラーとかは？爆音系は時代じゃないみたいな感じもある。タバコが悪になっていったような感じ。

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:05:49.43 ID:692sDow2

>>12
おめ！
俺も同じ年式のFXDLだぜ
なんか嬉しいね

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 18:49:34.04 ID:EvamGq/Y

2007flstfです、
右のタンデムステップ(前後に折りたたむやつ）が緩い？のか乗ってるうちに畳まれてしまうと同乗者に文句言われたのですが解決策はありますか?
レンチなどに対応してなくて増し締めは出来ないようです。。

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:19:13.15 ID:GFFDS1az

↑
同乗者を変えればオッケー

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:29:55.21 ID:Szhh9/CB

>>18
いや、俺って昔から自分のﾊﾞｲｸをﾍﾟｯｶﾍﾟｶにするのが好きなのね
整備とかは別で、一旦今までの汚れとかを少しでもﾘｾｯﾄ出来たらなぁって
その為にﾛｰﾌﾟｰの手を借りるのもいいんじゃ？ってねぃ

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:53:46.48 ID:EvamGq/Y

>>23
ﾜｶﾞﾏﾏなやつです・・・

同じ年式でも上下に畳むタイプもあるんですね？
付け替えは簡単にいくんでしょうか？？

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:57:26.84 ID:JNQfVaHY

>>4-6
ちょい質問ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰって扱い難しいですか？
あとオススメの機種とかあれば教えて欲しいッス

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 14:19:54.00 ID:FPmu9mYF

俺もインジェクションコントローラーを検討中
今のところ、一番実績とノウハウがありそうなサンダーマックスが有望かな
ツーリングだとエキパイも交換しなきゃならんだろうから、エアクリ、マフラー
と一緒に交換して、ざっと25万オーバーか・・・

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 15:13:41.77 ID:HjQOyIB9

>>16
いやあ、気持ちはよく分るよ
ピカールとホワイトダイヤモンド使って何日も磨いたってキレイになるとは限らないもんな
ピカピカ納車して、それを維持していく方が絶対ラク

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 15:22:06.26 ID:joVM/TMC

test

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:22:52.28 ID:5KtJL6WH

>>26
おいらのオススメはSEスーパーチューナー。
サンダーマックスと比べて三拍子になりにくい、違う車両に付け替え出来ない等の欠点はある。
がしかし、純正ならではの信頼性やベースデータの豊富さは魅力的だよ。
奥が深いので、理解すればするほど楽しくなってくる。

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:07:28.06 ID:a/G/6LUl

インジェクションコントローラーは、この時代だからこその救世主的存在かもな。
もはや、いつまでもキャブ車に拘るのはバカバカしいと思うわ。

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:27:32.58 ID:SsLkAZ2X

新型ソフテイルシリーズ対応フルコンの開発を切に望む

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:44:07.71 ID:az9WZLrb

>>31
FIを誤解してキャブに拘ってるのなら不幸になる恐れもあるが、純粋にキャブが好きなら仕方がないと思うな。
俺もキャブで一通り遊んだから「もういいや」って思えるけど、「キャブで遊びたい」と思うならそうした方が幸せだろ。
やりたいならやった方がいいってことだな。

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 08:56:14.61 ID:13g+MeND

ハーレーの場合、キャブに拘ってるヤツって結局、三拍子が云々と言ってるヤツが多いと思うんだが。

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:12:53.72 ID:0nb7r+s4

>>34
キャブ→インジェクション化したやつなんて聞いたことないが。

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:29:34.11 ID:13g+MeND

＞キャブ→インジェクション化したやつ
どこを読んだら、そう受け取れるのか？ｗ

普通に考えて、拘ってキャブ車を買うやつの事だろ。

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:40:06.73 ID:nuYEdmRJ

FI初期の頃は、セッティングの幅が狭いとかノウハウが無かったりで結構キャブに換装するチューナーもいたけどね。

わけも分からず三拍子に拘り、インジェクションをキャブにする奴を見たら勿体ねぇ～って思う。

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:35:00.11 ID:NXmkdoaq

クソめんどくさいのがいいって人もいるらしいからな
俺はまったり走るのが好きだよ

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:13:21.55 ID:MVCKL1cX

おらはチラチラ女の子見ながら走るのが好き。

しかし２ヶ月ほっといても一発始動の０７年式インジェクションはいいわｗ
はやくＳＥスーパーチューナー試したい

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:32:42.59 ID:l+XyoRKr

北米マフラー試してる人っている？

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:33:35.61 ID:EEuCVjFd

ﾉｼ
十分うるさい。
これで物足りないとかどんだけ難聴なんだよって感じ

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:18:51.52 ID:CF91/y9Q

エキパイも北米純正にしとけよ

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:48:39.02 ID:MVCKL1cX

なんでだよ

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:04:52.17 ID:M6iQP7C6

日本仕様はエキパイにも触媒が入ってるからだろ
北米マフラーにするならついでに北米エキパイにしとけ

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:23:21.56 ID:9ao3FriS

３拍子に拘りがないなら、スーパーチューナー凄くいいよ
サンダーマックスは、３拍子になるけどすぐバッテリーあがるから

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:03:09.01 ID:VMH3CNzJ

バッテリあがるて嫌だな

いまはエンリッチと北米だがスーパーチューナーつけるならエアクリ交換は必須かな？
何をためらってるか言うと車検時にエアクリ交換はめんどいわ

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:17:56.25 ID:qpNA1VJ6

>>46
エアクリノーマルならスーパーチューナー付けてもあまり変わらん。
マフラーだけでも最近のツーリングモデルみたいにエキパイに触媒入ってたら変わらん。
その程度ならノーマルコンピュータが補正してくれる。
抜けを良くしたら、吸気も良くしないと。

だからエアクリノーマルが良いのなら、SESTは宝のもちぐされ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:12:06.10 ID:im+QwNlJ

ノーマル給排気の状態で北米マフラー入れたら、セッティング出し直さないといけないよね？

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:17:25.01 ID:eoBgeFA8

>>48
北米マフラー＝本国ではノーマル
いちいちそんなんでセッティング（燃調）出し直す方が大変だろ。
殆どのハーレー乗りがマフラー交換（社外品も含む）してると思うが、
その多くはポン付け燃調なしの状態で乗ってるのが寧ろ普通だ。
もちろん、完璧な燃調をするならフルコン付けるとかするが、
そこまで性能を追求しないアバウトさが、逆にハーレー乗りらしいとも言える。

てか、最近、変な質問してくるやつが多いが、ハーレー初心者のスレは落ちたのか？

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:08:46.57 ID:JkBVnbUb

>>49
俺もだ。＞燃調なし
現在、ＫＥＲＫＥＲとエンリッチナーだけだけど特に不調はないな。
けどさ、実際問題ノーマルのコンピューターだとエンジンによくないのかもって思う。
結局は排ガスや音量規制の絡みがあるコンピューターだから、サブコンやコンピューター書き換え辺りで
一通りパワーアップした方がエンジンに優しいのではないかと思ってしまうよ。
３拍子とかはよくないだろうけど、吸気と排気に見合うだけの燃調は必要かと。
感覚的にはリミッター付いてる原付スクーターみたいな感じで捉えてるなぁ。
もっとチカラあるのに出ないように規制しているって印象がある。

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 11:24:24.00 ID:bPqfElV6

ずっとポン付けで乗ってたけど、スーパーチューナー付けて燃調してもらったら前より格段によくなったな
まぁ１０万近くかかるから、微妙っちゃー微妙だけど
ただ３拍子ならないけど、回転８００まで落とせるから、夏とか信号待ちだと大分変わるな

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:13:56.73 ID:RXVVwbu4

ワイグラに惚れてるが、ポジションがさ。。
ミッドに替えたらやはりおかしいですかね？

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:12:42.47 ID:XdjHwkUJ

TC88ｷｬﾌﾞでも、かなり燃調は薄くされてしまってるのかな？

54 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:13:08.11 ID:Yv0roagj

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ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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55 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:41:42.83 ID:crUZZyf3

96だけど急激なシフトダウンとかでよくエンストするわ　燃調かね。
金もったいないからこのまま乗るけど

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:49:31.62 ID:+Dg/Grk3

>>55
BTで急激なシフトダウンとか、絶対にやらない方がいいよ。
荒いシフトアップも駄目で、ミッションやらいっちゃうよ。

ロングストロークエンジンは強いエンブレなどもエンジンに良くないし、優しく扱おう。
リアロックも危険だしね。

57 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:16:54.43 ID:crUZZyf3

すまん、表現が変だった
高速降りた後とか料金所とかで止まった時によくエンストしまつ。

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:41:20.13 ID:YNDMq10r

インジェクションでそんな状態ってことは相当荒い乗り方してたんじゃね
店で見てもらったほうがいい

59 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:30:01.52 ID:RXVVwbu4

プラグかプラグコードの劣化かな
なかなかあり得ない症状じゃね

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:44:30.59 ID:VbTF24fP

てかETCくらい付けとけや

61 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:39:46.47 ID:Q8wn7umn

以前、ＴＣ８８か９６で迷っていた者です。
その際は的確なアドバイスを頂き９６を買うことにしました。
そこでインジェクションの良さも実感できていないのになんですが、
どうしてもキャブ化というものにも挑戦してみたいと思っております。
費用や手順、必要なパーツなど経験のある方がいらしたら、
是非にお教え願えますでしょうか。
当方、二十年以上前になりますが、
クルマもバイクも結構自分で改造したりして遊んでいました。
キャブの調整なども少しはできますが、
検索で調べているとモジュール云々とあり、
キャブなのにどうしてモジュールが必要なのかと混乱しております。
なにとど宜しくお願します。

62 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:58:05.27 ID:Q8wn7umn

投稿したあとにちょっと気づきましたが、
点火モジュールなのかな？
いずれにせよよく分かりません。

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:08:05.28 ID:Ad3kjuWE

最初からキャブ車かっとけよｗ

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 14:58:04.01 ID:zm2F5Oec

現行ワイドグライドの赤黒ファイヤーカラー
むちゃくちゃカッケー

65 ：今から：2011/04/11(月) 15:01:47.65 ID:1gzVBlH0

バイブズを買って来ますね、ｸﾗﾌﾞハーレーはまだ発売しないね(^^)

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:53:44.69 ID:xQUpPez7

>>64
だから足の長さが足りないんて。
ミッドでカスタムしたい。１０万くらい？

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:01:41.61 ID:wWvv1kQZ

>>61
なんで96でキャブ？
40才になったAKBが好きですぐらい意味わからん。

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:09:47.22 ID:7QXRh/gl

キャブ信奉の愚かさここに極めりって感じだな
インジェクションをキャブに変えて味とか何か良くなるとでも本気で思ってるのかね？

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:26:15.70 ID:Ad3kjuWE

キャブが好きならキャブ車買え
インジェクション買ったならその良さを楽しめ

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:15:40.64 ID:V/EKFnNB

>67

三段腹の生理が上がった熟女を縛りアナル舐めさせながらオナヌするのが趣味ですが何か?

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:12:04.04 ID:vEQiJxPg

もうインジェクションにキャブの形をしたカバーを付けたらおｋじゃね？
「これキャブ車です」って乗せてもわからんだろうし。

カバー着せ替えごとにデータも書き換えて、末永く乗り味変化でルンルン。

72 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:55:48.28 ID:N8pnp0p8

俺ならＴＣ110を買ってキャブ化する。

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 14:32:07.57 ID:CBJ/ax+x

まぁ、所詮OHVの化石エンジンだしメカ的にもキャブか似合ってるのは確かだ。
でもインジェクションのセッティングでキャブに近いフィーリングはだせるが、その逆は無理。
メーカーがせっかくOHVにしては高回転まで使えるエンジンを作ったのに、それを三拍子とかキャブとか、デチューンもいいとこ。

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 16:12:06.19 ID:ZX8UwqV4

ハーレーに限らず、「やっぱ、キャブじゃなきゃな」と言うヤツに限って初心者だったりする。

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 16:55:11.41 ID:PbFYi4Rt

おっさんはいじるのが好きだからキャブって人もいるな
インジェクションの方が圧倒的に楽なのにね

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 17:36:17.68 ID:oR75Uh23

インジェクションの方が細かくいじれるんだけどね
デジタルアレルギーなだけだろ
だけどキャブでもショップに持って行ったらあとはつけっぱなしってのが多そう
なんとなくキャブ、なんて奴が、ちゃんと機械いじれるとは思えんｗ
キャブキャブ言っておいてニードルって何？
ってのがほとんどじゃね？

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:55:01.58 ID:6keu1cQf

すげーどうでもいいかもしんないけど初めてグラサンして運転してみたんだが暗くて全然楽しくない
みんなファッションでかけてるの??

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:16:42.30 ID:LzUP0Dms

曇りならいいけど、晴れてたら眩しくて、グラサンないときついだろ

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:24:13.78 ID:NI7exF+p

俺は調光レンズのサングラス使ってる。

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:33:51.99 ID:eEWKaTmM

虫とか小石とか怖いじゃん。
あと歌うたってると虫とか飲まないか？
カナブンゴクン

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:54:10.11 ID:sYkNJBM7

近所に信頼できるショップがあるor自分でグリグリいじり倒す予定がある　なら
サンダーマックスよりツインテックのほうが色々つつけておもしろいよ。
ポン付に近い感覚でいきたいならサンダーマックスだが。

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 01:56:37.09 ID:ZbCj0ZIT

>>76
ま、ニードルを弄る機会はそうそうないだろうけどさ。
あなたの言うとおり、キャブって一度決まっちゃえばジェッティングなんてしない人が殆どだと思う。
一個物のハーレーでも面倒に思えだす。
特にHSRはヤダったな。

>>81
信憑性は微妙だが、サンダマよりツインテックの方がトラブルが少ないらしい。
一番安心なのがSEスーパーチューナーだろうけど。

基本的にSEスーパーチューナーでさえポン付けは駄目。
SEのはあらかたデータが用意されているらしいが、ハーレーって個体差が結構あるし、ちゃんとセッティングをしないと本来の性能は出せない。
だからいくら補正機能があるからってサンダマでポン付け（に近い感覚でも）はムチャ。

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 12:32:30.44 ID:hTlOxBZm

インジェクションじゃなきゃ新車の輸入無理かと思ったら
｢サクソン｣とか言うチョッパーがキャブでガス験クリアしたらしい。
ロデオやホッパー屋は真っ青だな

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:50:49.39 ID:52vBcfdT

サクソン高すぎるし、扱ってる日本代理店がクソ。

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:44:29.95 ID:KGBm91mD

俺はもう少しキャブを楽しむぜ!!

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:26:33.35 ID:f2PUkzgv

やっぱスーパーチューナーかな。
エアクリとチューナーセットアップ込みで１５万でいけないかな。。
手取り２１万の若造にはキツイ

87 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:57:42.09 ID:YjylPSl8

>84
マジで～!

代理店がクソだと後々後悔しそうだね。

クリーブランドのワールドモータースみたいに計画倒産されても困るし。
あっ楽薔薇って名前代えて江戸川でやってるかｗ

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:39:06.54 ID:CORTRdqt

メットは何かぶとる？

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:52:59.04 ID:YKGT0xNj

>>88
最初は見た目だけでブコとか使ってたけど、ショウエイのジェットやフルフェイス被ると快適すぎて、もう戻れん。

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:07:55.54 ID:gk4hM7vw

オレも前はオープンフェイスのジェットにサングラスだったけど、顔面直に蛾がブチ当たって潰れ黄色い汁が飛び散ってから嫌になった。
で、今ではシールド付きジェット、フルフェイス、システムヘルを時と場合により使い分けてる。

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:21:58.11 ID:WRll4jRf

シャアのヘルメット買ったはいいけど
未だに一度も被ってない・・・・

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:27:53.67 ID:RKPGWhv2

ヘルメットって通販で買うの怖いよな
悪ヘルなんか被ってみたいけど大型バイク用品でも置いてないしな
あったとしても試用するのためらうし
結局買えないわ

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 06:31:53.53 ID:hn915coP

オフ用はどうなの？

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 08:56:10.46 ID:5Q7R99AU

オフ用もイイね。
ただ、超高速で横向くと首がもげそうになた。

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 16:43:14.41 ID:b1ucKVWx

シューベルトJ1

96 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:22:24.60 ID:jiRKruWh

ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:36:56.96 ID:EHh/W3U1

良い子用のヘルメットを被るとオーディオが聞こえにくい。
良い音が聞けるヘルメットで高速を走るのは自殺行為。
どうしたら良いの。

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:46:38.79 ID:4GvsDSw2

>>96
よう、マンピー！
木の芽どきにしては遅めの登場じゃないかｗ

>>97
さんざん既出な話題だが
ttp://www.harley-davidson.co.jp/panda/pa/audio/

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:49:12.62 ID:O5QRgPRR

バイクにデカいウィンドシールドを装着してオープンジェットをかぶる

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:25:16.50 ID:pOXmNKSF

ハーレーって白バイに嫉妬されて狙われる可能性高くね？

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:59:59.53 ID:4GvsDSw2

>>97
ごめん、ちょっと質問を取り違えたわ
俺も>>99の意見が良いと思う

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:16:27.74 ID:fP7kG2R0

KERKERのｽﾘｯﾌﾟｵﾝをﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲに付けたいんだけど音量どんな感じ？

103 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/04/16(土) 21:58:42.29 ID:BoMNRa0Z

スポーツスターのシリーズってジャンルとしては
ネイキッドに分類されるんですか？

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:12:48.72 ID:/cVzgA4y

>>102
うるせーよ。やめろ迷惑
カーカーとかｗ名前恥ずかしくないのかよ

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:18:23.20 ID:HHNJrOpb

ハーレーの爆音って捕まんねーのかな

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:24:29.90 ID:RRLtnnhW

2012ツーリングモデルで白いカラー復活してくれないかなぁ
いやデニムとかじゃなくて
俺の周りではそういう声が多いよ

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 15:20:37.04 ID:qM0aQrF/

女の子のマンマンは１日洗わないとみんなクサクなるんだよぉー
特別わたしだけクサイって訳じゃないから、そんなの気にしないで結婚してよぉー

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 17:16:08.08 ID:0RPGyS5R

ファットボーイって人気あんの？
デラックス、ヘリテイジ、スポ、ダイナ、ﾛﾄﾞｷﾝに比べて全然見ない気がする。

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:28:10.92 ID:Izo0i+l2

人気あるから20年も継続して基本デザインを変えずに発売されてるんじゃない？
久しぶりにT2観てシュワちゃん格好ﾖｽだったし俺もこないだ買った

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:36:46.82 ID:7AjvVMNR

ファットボーイ乗りｷﾀﾖ
会社にも１人乗ってる人いるよ

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:03:43.94 ID:0XH9nCIA

ファットボーイはシュワのイメージが強すぎて、実際に乗ってる人をみたら
そのギャップに驚く。

ファットボーイだけはやめとけ。１８５センチ１００キロあるんなら別だが

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:06:24.60 ID:0XH9nCIA

個人的にファットボーイと聞くと原爆を連想しない？
「ファットマン」と「リトルボーイ」
偶然に組み合わさったとも思えない。
　
日本人として絶対に乗りたくない名前

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:07:33.04 ID:0RPGyS5R

ツーリングで今のとこあまり見かけないんですよね　ﾍﾘｸﾗとかは多いですね

>>111
幅が広いとか? 俺は180cm66kgす。。
意外と小ぶりだなと思ったけど

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:15:34.08 ID:Izo0i+l2

俺178cm70kg
でも骨格が太くてごついのでいつも身長言ったら180超えてると思ったって言われる
ファットボーイは実際に跨ったら意外と小さく感じた
ノーマルシートの横幅が広いから股間が痛くなりそうだしスリムなシートに替えた

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:07:14.27 ID:0RPGyS5R

>>112は初めて知った…

実際全長、ホイルベースもコンパクトだよな　前乗ってたDSC11の方がでかかった
重いけどねw

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:14:35.15 ID:b2OjSpkG

180Cm、79kg。
FLHTC乗ってるが、ファットボーイ試乗したら「うわっ、コンパクトで乗りやすい。」と思った。
あれがバランサー無しのエンジンなら買うのに。

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:27:17.89 ID:QfEPJltE

ファットボーイはデザインは好きだな。
バランサー入ってる時点で却下でローキンにしたわ。

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 06:48:07.38 ID:8076xpKY

最初はスポスタやファットボーイ、ダイナ系、チョッパーなどに乗ってても
最終的にはツアラー系に乗り換える人、多くない？

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 06:52:56.87 ID:hRgeg7Xo

>112

じゃあ鉄腕アトムも当然否定するんだな

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:49:26.07 ID:GyLZySc7

つか日本に投下された原爆ネームの組み合わせってのが問題

まあ考え過ぎだろうけどね（といいつつアメリカ人も絶対連想するだろ。それ分かってて付けてるんだろ。とおもっとる）

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:09:36.00 ID:05KfUYS4

じゃあスズキのハヤブサもイチイチ神風連想すんのかよ

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:52:18.22 ID:Tjg5/7jK

>>121
一式戦隼と特攻は直接つながるイメージがない

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 09:12:51.33 ID:h90BUP4E

無駄な被害妄想だと思います。

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 09:34:38.56 ID:UlYOH/Xc

アメ公なんて、そんな細かい事考えてねぇーよ。
そんな事言ってたら、靖国参拝や領土問題で屁理屈こねてくる奴らと同じだ。

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:32:17.11 ID:xskuihG0

>>117
今のファットボーイはホイールに穴開いてるけど、昔のディッシュは風があるとけっこう怖いよ。

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:39:22.84 ID:MFW2NAD6

穴空いてても結構煽られる
タイヤが太いせいかコーナリングが膨らむんだけどﾛﾄﾞｷﾝのコーナリングって劇的に良い?
ファットボーイだとタイトな峠はｼﾝﾄﾞｲ。。

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:24:38.26 ID:UlYOH/Xc

>>126
リアサスの構造からして、ソフテイル系は見た目重視。
ローキンの方が遥かにサスは動く。
BTなら、以外とツーリング系がワインディング楽しいよ。

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:56:15.64 ID:0LUmbHrJ

アフォ丸出しｗｗｗ

ハーゲーデブッドソンｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:20:38.31 ID:QfEPJltE

>>127
あほ。

乗るならダイナだな。
ツーリングは本州向けじゃない。北海道ならＯＫ

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:46:46.98 ID:Gy6IcfEP

ウルトラで酷道も舗装林道も走りますが、何か？

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:54:53.36 ID:rJRGzfuJ

>>129
ダイナだと？それこそ直線オンリー
あのグネグネスイングアームで走ってて楽しいか？

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:11:10.16 ID:nMbl2dyv

＞あのグネグネスイングアームで走ってて楽しいか？

こらこら、ドサクサに紛れてデタラメ言うんじゃない！

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:20:35.69 ID:60uBmIcZ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b109329332
これはひどい

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 06:25:05.69 ID:KYho6jSY

>133
自作自演で皆の評価聞きたいか？

最低だな

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:35:23.58 ID:Qcie9qtY

ファットボーイ乗りだけど、前後16インチはなかなか軽快だよ。
コーナー攻める前にステップボート擦っちゃうけど。
フロントは昔乗ってたスポーツスターよりがっちりしてると思う。リアは少し跳ね気味かな。
エボだから最近のみたいにタイヤ太くないけどね。

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:49:04.26 ID:Y5Iv2SKc

ディーラーに洗車だけしてもらいに行く人っている？

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:43:29.42 ID:XN8EONhg

>>134
どういう教育をうけたらそういう思考回路になるんだろう

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:19:46.99 ID:21c1jX+9

>>137
まともな教育を受けて来なかったんだよ。
可哀想だから、そっとしておいてやれ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:26:59.59 ID:EYxyDcO0

>>131
ダイナ如きでグネグネなんて言うなら
ソフテイルやスーパーカブなんか運転出来ないな･･･

ああ、運転したこの無いのか。　それは失礼した。

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:03:00.68 ID:bEwVcVaY

ダイナＶＳソフテイル全面戦争勃発

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:30:27.70 ID:GNcW9Nyq

ダイナ試乗したけどクルーザーとは比べるもんじゃないでしょ　断然スポーティだった
ファットボーイって年式でも結構違うのかな?
2007年に乗ってるけど試乗した最新モデルより若干安定感に欠ける気がする

142 ：131：2011/04/19(火) 20:30:36.44 ID:21c1jX+9

>>139
ああ、書き方悪かったかな？
正しくはスイングアーム自体の剛性では無く、マウント部分の話だ。
因みにスポーツ、ダイナ、ツーリングと数年づつ乗り継いだ。
ソフテイル系は借り物しか乗ったこと無いが、剛性感は高いがストロークが短すぎ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:12:14.18 ID:hvC12Ccw

>>142
で、どれがよかったのかね？

144 ：131：2011/04/19(火) 22:47:34.05 ID:21c1jX+9

>>143
ワインディング楽しいのは、スポーツ←低いのは除く。
長距離ならツーリングが圧倒敵に楽チン。
ロング走ったあとの疲労感が少ない。
ダイナは・・・高速コーナーは怖かったな。鼓動を楽しんで、ノンビリ郊外の道を流すと面白い。
ま、わかりきった答えだけど同じハーレーでも別もんで、それぞれ一長一短あり。

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:19:20.24 ID:tjtacQzM

ダイナがグネグネねぇ…

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:21:33.54 ID:sGCwTIYe

アメリカンのバンク角で十分って人もいるさ

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:51:33.65 ID:JEi1UXMi

こうして見てると、ソフテイルってあまり話しに上らないというか
トータル的に良くないのかな、と思ってしまう。

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:58:41.22 ID:sGCwTIYe

ソフテイルは振動が少ないから昔ながらのハーレーがいいって人からは不人気
一番乗りやすいのにね

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:35:50.91 ID:izRBMzL+

あんな顔と一緒にいたら毎日苦痛
鼻が上に向いちゃって哀れな顔
一族ブスな遺伝途絶えてくれ
ハーレー乗ってるブス茨城多し

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:37:52.52 ID:IQPuPADo

ﾊｰﾚｰトライディングってすでにﾊﾚ乗ってる人でも行って良いの？

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:58:35.05 ID:nAH6UyQv

VRSC 最強だろ

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:55:11.82 ID:aDRiBjgU

やっぱマフラーは社外品含めて
北米仕様が１番イイ音するね

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:12:08.82 ID:NNTtII2P

このスレはスッカイ
鼻が曲がる
ブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブー
ブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブーブー

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:45:27.55 ID:hTDRvWy7

爆音系に限って音が良くないものは多いとは思う
ある程度の溜めは必要だね

155 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 16:32:30.38 ID:wBqIWbCe

スクリーミンのスリップオンマフラーはどうかな？

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:11:32.87 ID:hTDRvWy7

ハーレー・ダビッドソン、1-3月期は3倍以上の増益
2011年 4月 20日 14:11 JST

米オートバイ大手ハーレーダビッドソンが19日発表した1-3月期決算は、
オートバイの販売台数がわずかながら増加するとともに金融サービス
部門の利益が増加したことから3倍以上の増益となった。
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Earnings/node_225403

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:34:35.50 ID:wuxyjZWZ

>>155
スクリーミンいいんじゃね

158 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:37:20.01 ID:s/yBJSWW

デイトナのマフラーはどうよ？
車検対応だったらディーラーでも交換してくれっかなぁ？

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:07:47.51 ID:wuxyjZWZ

＞車検対応だったらディーラーでも交換してくれっかなぁ？
基本的にディーラーでは社外マフラーの交換はしない
てか、そんなもんくらい自分で交換できるだろｗ

車検適合のマフラー音もわからない初心者は、まずはノーマルで乗れよ

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:51:09.10 ID:pv8t148G

ノーマルで３年くらい乗れよ。車検適合品買うならノーマルのがいいだろが

爆音は珍走と変わらないし。まじで摘発されて欲しいわ

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:12:55.67 ID:embsiKA4

ノーマルでもエンジン音がうるさいよねﾊｰﾚｰは　機関車みたい

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:03:00.37 ID:OPuozPfp

やっぱ早めにシフトアップ、アクセル煽って高いギアで流すあの感じ＆音
いや～もう、たまんないっすよ♪

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:12:14.42 ID:d3VjGeph

>>161
そこなんだよね。
いくら排気音を小さくしても、メカノイズやロードノイズ、一部にはオーディオからの音もある。
排気からの爆音に比べれば可愛いものだが、過度のサイレンサーによる消音は、他の音に対する聴覚感度を上げる可能性がある。

モーターの時代がやってくると、現在の排ガス規制楽々クリアバイクでさえ「最悪な騒音」と言われる可能性もあるんだろうな。
過度の消音対策が招いた、神経質な人の「不眠」だとか、いい例だ。
こうなると雷で失神って奴も増えるかもｗ

オカメインコ（インコと言いながらオウム）って鳥がいるんだけど、こいつは結構臆病らしいんだよ。
雷の音が原因で事故による落鳥（死亡）ってケースもあって、常日頃から音に対する免疫をつくるんだって。
掃除機の音とかを幼鳥の頃から慣れさせるみたいだが、ハーレーの音も案外役立つかもな。

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:40:03.05 ID:bobY8AmE

>>163
あの規制はビクスクと原付が産み出したものだからな。
いくら社外マフラー肯定派でもあれだけ無意味なカスタムも無いだろうに。
日中暇だからか知らないが、何度も何度も目の前をウロチョロされたらそりゃ気が狂いそうになるわ。

景気が悪いと神経質な人間がが多くなるのはどの業界でも同じｗ

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:29:39.82 ID:L0W60zmL

社外マフラーのハーレーはうるさい。
だが空ぶかしをする厩舎会のカスには殺意をおぼえる。

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:31:57.22 ID:lFvJ46il

車体のカラーリングをガラッと変えたいんだがどこかお勧めあります？
質感落ちるかな?

167 ：131：2011/04/22(金) 12:47:35.25 ID:av9Tvlem

>>166
値段なり、下取り査定はガタ落ちだよ。

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:13:38.14 ID:CDEYYOZm

>>166
高くつきそうだな。。

みんなエアクリはＳＳが多いみたいですね。
クリアキンは嫌だから　
スクリーミンはむき出しで嫌だから

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:26:42.69 ID:xADlsY5W

最近揚足とって叩きまくるしか能が無い人間がかなり優位になったから
カスタムの情報とかネットで調べても一昔と比べて全然出てこない。
不便な世の中になったわ

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 05:41:22.39 ID:6RNxidbC

＞＞154好みの問題でしょ

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:32:04.02 ID:tbinzTyv

ｸﾛｰﾑﾜｰｸｽどうかな？

172 ：sage：2011/04/23(土) 12:56:04.02 ID:ie02Z29L

http://twitter.com/#!/hetarekin
HDをバカにするやつは消えろ

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:41:35.52 ID:78dvSye1

今日､購入しといたテールランプとサドルバック付けようと思ってたのに雨かよ....ガレージ欲しいなぁ

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:20:22.08 ID:bz3TKyTC

仕事の出先乗ってきてみたら駐輪場に屋根がねええ
夜まで雨ざらし…

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:33:39.90 ID:SqF3uY2P

コンドームに穴開けて準備してるけどマンマンクサイから誘われなかったよ
３０過ぎたしママちゃんになりたいな～子供欲しいな～

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:57:14.67 ID:NLww29sQ

GWだけは雨降らないで欲しい
なにせ２つのツーリングへ行く（内１つは１泊２日）約束してるからな
ここで言ってもしょうがないんだが、晴天で頼むぞ～！

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 03:59:44.98 ID:hSFnHWun

富士川SAに相当数のハーレーが停めてあった
どっかでチャプターツーリングでもあったのかね

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:29:43.98 ID:oNWDyEm5

いやまあなんというか
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_vn1700jk.html

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:52:56.85 ID:Sr0/aRdk

もうやめてくれorz

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:01:41.11 ID:GmFz/MPM

もうハーレーと代理店契約してHX売ればいいのになｗｗ＞カワサキ

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:10:40.66 ID:SmZopV/T

麗かつスポーティ。
先進技術を満載した、バガ
ースタイル・クルーザー。

改行ｗｗ

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:18:11.47 ID:uZq9k6tR

ハーレーと並んで走っていい国産
VMAX

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:26:05.91 ID:8ilimUtX

逆に本場の人間が見たらcool と感じるのかも知れない

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:01:32.37 ID:NE4no1TX

カッコイイとは思うが、買わないな（笑）

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:44:47.48 ID:8YfI4Wb4

中国を笑えない

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:47:37.10 ID:uZq9k6tR

中国は日本のコピーをまたコピーしてるからな
もう笑うしか無い
http://www.interq.or.jp/silver/s883/chinacopybike.html

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:46:36.63 ID:BQUICoxg

>>178
たぶん力もあって
エンジンもスムーズで
稼働箇所も節度があって
壊れなくて
メンテもしやすくて
快適に走れるんだろうな
でも、買わないなｗ

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:50:12.38 ID:Kbf33ozP

何故V2

1400ﾏﾙﾁ使ってｴﾘﾐで桶

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:20:16.51 ID:NinCsklO

>>188
いやそうなんだよ
ZZR1400のエンジン搭載して250Km出るクルーザー作ればいいのに
電気ギミック満載でね

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:46:24.58 ID:40mF99mF

>>178
こういうモノマネするような暇があるならもっと新鮮なバイクを作ってもらいたい・・・
正直こんなの見慣れてるし、ハーレーのモノマネは各社で作ってるからつまらないよね。

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 16:12:52.99 ID:GmFz/MPM

>>188
なるほど。そっちの方向ならオリジナリティを演出できるね。

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 17:45:17.93 ID:dHI+gsjC

どうでも良いが
ハーレーってバガーとかボバーの商標登録してないの？

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 17:58:16.38 ID:vkscTVJA

ハーレー発信ではないんじゃないの

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:20:51.50 ID:BQUICoxg

昨日のツーリングで思ったこと。
以前は140程度のｺｰﾅｰでよれるフレームにおっかなびっくりだったけど
リアよりに体重掛けてリアタイヤを意識してみたら目から鱗ｗ
コレをキッカケに少しだけハレと仲良しになれるかもしれません。　

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:59:40.02 ID:NE4no1TX

コロスレでシステムメット被ってる人居ないかな？
ハーレーには中々合わないメットだけど、
タバコ吸いにはフルフェはきついし、
かといって高速を走るときはジェットじゃ心許ない。
その点マルチテックみたいなシステムメットはかっこを除きベターな気がするんだが。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:18:29.83 ID:rXPI3XZc

>>196
オレ持ってるよ。
フルフェイスもシールド付きジェットも持ってるが。
しかし、システムっつても視界が閉鎖的なのはフルフェイスと変わらんし、
チンガードの付いたシューベルトＪ1なんかどうだい？

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:19:04.93 ID:rXPI3XZc

アンカー間違えたｗ
>>195

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:20:34.77 ID:CAziIj+B

>>194
ツーリングモデル？
度が過ぎると、フロント荷重が抜けてウォブリング起こすので気を付けて

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:41:30.90 ID:9MIP1eVJ

>>196
「閉鎖的なのはフルフェイスと変わらん」と言われますけれど、
システムメット（フリップアップ・ヘルメット）と一口に言っても、ピンキリですから。
SHOEI MULTITEC もかつては使っていましたが、
Schuberth C3↓と比べると雲泥の差があります。
ttp://flic.kr/p/9w4A3R

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:58:45.63 ID:NE4no1TX

レスありが。
今までフルフェしか被ったことなくてさ、
試しに使ったジェットの風の入り込みに辟易して
高速での快適性や暖かさ諸々を考えて不満はなかったんだけど、
最近街中で煙草をくわえる相方に嫉妬してのカキコミだったんだ。

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:00:25.61 ID:rXPI3XZc

>>199
C3はチェックしてなかったわ。
なかなか良さそうだね。

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:34:15.50 ID:pUj2Lgyn

街中でくわえタバコとかマジやめて欲しいわ。。
どーせポイ捨てになるし灰とかさ

我慢して休憩でとまってから吸えば。ポイ捨てするなよ

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:57:36.00 ID:NZxfwonr

大地震&原発のからくり

01
http://www.youtube.com/watch?v=IMD0tQtIyVQ
02
http://www.youtube.com/watch?v=gEvOWdtn5xY
03
http://www.youtube.com/watch?v=5FiZj-673vo
04
http://www.youtube.com/watch?v=bYB1zOOFt_c
05
http://www.youtube.com/watch?v=Zfs6XxRTqko
06
http://www.youtube.com/watch?v=t4H82jX5S2Q
07
http://www.youtube.com/watch?v=XoPCvaVVGrA
08
http://www.youtube.com/watch?v=Ods-BDqIfVo
09
http://www.youtube.com/watch?v=IEBdFFVCUH4
10
http://www.youtube.com/watch?v=OVwdw9NtP-I

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:03:29.86 ID:PkRGT5RY

>>202
こんなとこで吠えてないで本人に言ってやれよ。チキン野郎

>>203
スレ荒らしはやめよう

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:15:44.15 ID:dV9qR7bF

異論は認めるがTRこそ最良のツーリングマシンだと断言する
高速よし、積載性を含むホスピタリティよし、峠まあまあよし、何と言っても非バランサーエンジンのおかげで飽きずに走り続けられる
高いと言われる価格の内50ﾏﾝはもうブランド代だ

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:35:00.20 ID:rfzWyXor

>>194
ツーリングの旧フレームだったら、最善の乗り方でもスピードには注意した方がいい。
その分TC96のロングストロークの美味しさを一番味わえる点で、素晴らしいフレームなんだが。

207 ：194：2011/04/26(火) 20:21:21.13 ID:wpo+DpLc

>>198
ソレは怖いなw
限界超えてのウォブリングは収まり付かなそうだし気を付けます。

>>206
tc88のツーリングなんだ、
tc96というか08以降（だっけ？）の新フレームは乗ったこと無いけど
ヤッパリ全然違うんだろうなぁ　羨ましいｗ

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:35:02.87 ID:MTuQE15h

モーターショー出展しないのか？
ハゲチビデブ社長になって売り上げさらに落ちてる？

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:48:28.08 ID:+q8Ixly9

TRって最近やたら見かけるけどブームなの？

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:42:59.55 ID:8WsFseFg

良いと思うよＴＲ
ストグラだけど次に買い替えできるなら乗りたいと思う。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 09:50:42.52 ID:0V8vOvIt

TRってあまり形好きじゃないけど、人が乗って走ってるの見ると
なんかかっこ良く見えるから不思議。

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:30:57.47 ID:pKLHoP6o

ＴＲはクルコンとオーディオが羨ましいだけであとはゴミ。

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:12:44.12 ID:XqVKtzfi

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:31:51.70 ID:dJhiokzF

2012モデルの情報出てくるのいつ頃だっけ？

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:10:05.87 ID:qWbfoLyF

誰だか知らんけどなんかキムチの臭いがしますね
まんｐinsert

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:12:43.29 ID:jiwWgm4N

TRって、なに？

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:55:14.77 ID:Nq1R0Z85

↑ロードグライド

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:41:06.63 ID:5lkagTv4

TRとかのツーリング系ってソフテイルとかより鼓動感有るの？

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:35:39.96 ID:7E3nmeE+

>>218
＞TRとかのツーリング系ってソフテイルとかより鼓動感有るの？

あるよ。
'07が最強だろうけど、新型でもソフテイルのように大人しくない。
ソフテイルは見た目重視。

ダイナほど激しく揺れはしないが、ツーリング系でも停止時はミラーやハンドルがブルブルで最初は驚いたな。
3拍子なんかより心地よくて面白い。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:45:50.71 ID:IWsw2DR8

ダイナはハンドルやエンジンがユッサユッサ揺れてるからな
俺はナビ1台オシャカにしてしまった

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:34:49.91 ID:tqwWmqTe

>>219
そうなんだ～てっきりツーリング系は無振動な感じかと思ってたんだけどほどほどに鼓動感あって楽しそうですね

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:52:29.31 ID:JvwbU4KR

>>221
あくまで俺の主観。
振動弱　　　ソフテイル　　快適過ぎてカスタムに走りそう
振動中　　　ツーリング　　丸一日走るとちょっと不快程度
振動強　　　ダイナ　　　　最初は楽しいけど振動で疲れてくる

スポスタと水冷モデルは乗ったことないからわからね。

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:14:25.28 ID:Ycpa9g1a

>>222は本当にツーリング乗ったことあるの？！

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:28:51.29 ID:nYzrdgag

このロッカーコンプリート車、控えめでオレの理想形なんだけど298諭吉かぁ‥

http://www.rainbow-mc.jp/Custom/img/09_FXCWCbk_a-1200.jpg

http://www.rainbow-mc.jp/Custom/img/FXCWCbk_1200b.jpg

http://www.rainbow-mc.jp/Custom/img/FXCWCbk_1200c.jpg

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:31:56.86 ID:bQ9kS2ly

まとまってるけどロッカーの個性が薄まってしまってるんじゃ…

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:41:53.73 ID:h7sNpdl8

今年のコヨーテキャンミーも、去年同様イベント無しですか？

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:25:59.84 ID:5+Q83z0+

>>224ドラッグスターみたいだなｗ

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:57:22.71 ID:sabKrK7o

ロッカーは車高落とすだけでかっこいいよ

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:58:06.70 ID:5VYbe10J

今日、ツーリングで気付いたら幅員2mくらいの峠を3時間くらい走った。
ギアは合わないわ、車体のバランス保つの神経使うわ散々だった。

三拍子もでないし、何なんだ！tc88！

でも大好きなんです

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:39:31.55 ID:k3PVmnM8

>>229
俺も荷物満載のFLHTCで、酷道で知られる439号線を全線走ったことがある。

ほとんどの区間はやたら狭い山道だけど、途中20ｋｍくらい林道並みの箇所があって、
サスは底突きしっぱなしだわ、マフラー打ちまくるわ、リアどころかフロントまですべるわ、
一車線の幅のまま180度ターンだわ、猿はでるわ鹿はでるわ、何度かもうコケたと観念した。

センターラインの無いような峠道はハーレーで行くべきじゃないな。

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:34:03.38 ID:h7sNpdl8

コヨーテは雨で棄権しましたが、ＴＣ88は最高です♪

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:56:36.72 ID:AgmAI5TO

水冷のあの低速のみある小さい振動はやっぱり後付けなのかね
ない方がいい気がする

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:26:59.19 ID:isVOYtMv

TC88のインジェクションて価値ねえよな

234 ：SAGH：2011/05/04(水) 02:15:10.06 ID:YMk30oip

そして誰もいなくなった

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 03:56:25.41 ID:Qi7JTow2

48ってカッコいいよね～欲しいなー
やっぱエボだしいい感じの鼓動もあるんだろうなー

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 04:06:22.77 ID:xCVmTvhD

TR-CVO欲しい！！

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 05:53:46.57 ID:VjlWTg95

オレは愛が欲しい！！

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:18:23.28 ID:3PYJccdH

>>233
キャブのtc88も別段価値あるとは思えない
それもと俺が宝の持ち腐れしてるのか

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:12:33.15 ID:uknRhpcQ

ショベルやエボも、低評価の時代があったよなぁ

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:25:25.82 ID:aSutozj4

ショベエボ時代は苦しかっただろうな
チョン企業ならとっくに日本の技術者引き抜いて4気筒作ってるわな

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:53:51.61 ID:YCpcyQde

でも、悲しいかな今や「ＴＣエンジン積んだハーレーは、ハーレーとは言えない。」と言われてしまう。
少なくとも俺はそう言われた。
ＴＣでも、ハーレーが作ってるんだから、ハーレーだと思うんだけど…。

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:47:38.50 ID:2e30ZEU0

>>241エボもショベルも通ってきた道だから気にすんな

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:37:50.11 ID:zN/i1rVb

オレはＴＣ９６はかなりのお気に入りだけどなぁ。。
８８Ｂなんかはゴミだろうけど。　

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:39:57.34 ID:YCpcyQde

まぁ、エボ乗りに言われたんだよね。
ハーレーと呼べるのはエボまでだ、と。

彼が言うには、エボは最高のバランスでまとまったハーレーらしい。
ショベルの鼓動感と、ＴＣの信頼性を兼ね備えている、らしい。

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:07:28.59 ID:i/uTUFIJ

いや、信頼性ということになればエボとTCは別物。
TCはホントに壊れないよ。オイルもにじまないし。

エボやショベルにはそれなりの良さがあると思うけど、
いつでもエンジンかかってトラブルの心配なく遠出できる
TCが俺には最高。

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:24:13.62 ID:3T7Rw7o2

しかし、もうそろそろ次の形式のエンジン出るんじゃないのか。
そしたらハーレーと言えるのはTCまでだとか言われるんだろうな。

もし次もOHVでいくんなら、カムはギアドライブにするかシングルカムに
戻して欲しいわ。

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:03:08.74 ID:ko77GfGA

次は全部水冷になる

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:43:54.76 ID:qg4EKuCy

>>246
俺もそれを恐れてる。
で、なくなる前にと思ってTC96買ったw
TC103乗ったらスムーズ過ぎたし。
年々排ガス規制だなんだって個性が
薄まってくから、買うなら早めに買っとけw

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:00:51.23 ID:SSwsfl48

私のような者はたぶん少数派でしょうけど、
現行ハーレーのライディングポジションを維持した上で、
エンジンは騒音や振動の少ない電動モーターになることが理想。

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:50:10.71 ID:WEu54tAJ

>>249
国産車をハーレーっぽくカスタムすりゃいいじゃん

251 ：249：2011/05/05(木) 13:23:45.87 ID:SSwsfl48

>>250
ハーレーは、モデルのバリエショーンが豊富なおかげで、私にも選択の余地があったのですが、
現行の国内メーカーモデルには、古典ハーレー趣味を誇張したような物しか無くて、ホント残念な限りです。

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:36:26.60 ID:4JqlzxDK

>>249
ジャメでいいじゃん
モーターみたいに味も素っ気もないエンジンで、きっとおまいさんには最高だぞ

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:52:40.01 ID:8Qqt5Llo

ジャメ選ぶ理由の一つでもあるなそれは
あえてなのかなんなのかスマートに作ってある

254 ：249：2011/05/05(木) 19:31:53.80 ID:SSwsfl48

>>252
「ジャメ」が、ジャーマン・アメリカン German American のことでしたらば、
推奨いただくまでもまく、かつて私自身が実際に乗っていました。確かに最高でしたネ、BMW R1200C。
今となっては、手放してしまったことが返す返す惜しまれます。

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:50:34.49 ID:gHVEjX66

ジャメは、ジャニーズ系アメリカン。

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:51:24.21 ID:gHVEjX66

ジャメは、ジャニーズ系アメリカン。

Ｙｏｕ！乗っちゃいなＹｏ！

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:55:30.31 ID:gHVEjX66

つまらん親父ギャグを間違って2連投。。。スマソorz

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:10:13.08 ID:MuE6YAy+

>>254
もうネタなのか、マジなのかわからん

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:19:56.29 ID:tsmkx5bD

>>253
やっぱり国民性じゃないかなあ
スムーズで静音こそ高性能！みたいな。

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:47:29.19 ID:4JqlzxDK

>>259
ホンダの開発の人と知り合いだけど、その人曰く
「あんな振動のある耕耘機みたいなエンジンの何がいいんだ！？スムーズで振動が無くて高回転まで吹き上がるエンジンこそ最高なのに」
価値観の違いだろうな

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:44:13.07 ID:qsR8JQPH

振動はともかく爆音の無いハーレーなんて乗る価値無いわw

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 02:27:57.38 ID:8hJ9IUbD

>>261
じゃあ乗るな、バカ。
うるせーんだよ。

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:12:16.08 ID:qsR8JQPH

>>262
耳栓でもしてろカスw

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:52:52.26 ID:IHbSC7zI

TC88ﾂｰﾘﾝｸﾞ乗りです。
あるｸﾛｰｽﾞﾄﾞを走る機会があって、
topｽﾋﾟｰﾄﾞどの位かなと出してみたら180で一杯一杯だった。

う～ん、古ﾉｰﾏﾙですがこんなもん？

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:26:25.14 ID:v8oGNupu

吊しの88ダイナで引っ張って引っ張ってメーター200届かなかったからそんなもんじゃない？

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:01:15.43 ID:N81/Kbxu

>>223
222です。
一応ＦＬＨＴＣ所有。
朝から乗って夕方まで走るとテント立てるのがおっくうになる。
もちろん酒は飲むが。
４時くらいにテント立て始めるくらいならちょうどいい感じ。

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:14:13.02 ID:OQuKKgsw

近々ダイナからツアラーに乗り替える予定
ツアラー系て見た目と違って動き出せば軽快だと聞くけど、実際どうなの？
ヤッコに試乗した時は低速でやけにきれこむなあと思ったんだよね

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:00:12.82 ID:IHbSC7zI

>>265
サンクス。こんなもんなんだねぇチョット安心した。

>>267
動き出した後に重さで気を遣うのは峠の下り位かな？
ヤッコの重さから来るハンドルの切れ込みは、少し乗れば直ぐに馴れると思うよ。

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:07:29.39 ID:9qB5Klpo

ローグラなら平気そう

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:08:13.61 ID:8WFv1+bw

>>267
ツアラーなら何？
自分はＦＬＨＲかＦＬＴＲかな。オーディオが悩む。。
糞な音ならいらないんだけどさ

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:26:19.65 ID:OQuKKgsw

>>270
いやもうモロにその2車種で悩んでる
FLTR Xでバガー気取るのもいいんだけど、FLHRのクラシカルな雰囲気も捨てがたい
オーディオはBoom でいく手もあるんだけど周りに付けてる人がいなくて良し悪しがわからない

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:53:47.29 ID:zOE3IImY

ローキンて、割高な感じしない？

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:08:46.91 ID:IHbSC7zI

>>271
現在ヤッコの俺も当初同じ悩みだったｗ
TRは人が乗った姿を斜め後ろから見るとホント格好いいよね。
対してHRは俺のハーレーのイメージそのもので、ナセルに映る景色も魅力。
最終的に俺はオーディオとキャブの魅力に負けたけども、
今考えてもＴＲだったらな、とかローキンだったらな、って妄想するよ

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:01:38.69 ID:fk05IMxc

ツアラーとか快適性を求めるのはハーレーの本質から外れてる気がする

しかしチョッパー系とかファット系などいろんなハーレーに乗って最終的にはツアラーにも乗ってみたいとは思うｗ

やっぱ自分の中でハーレーのイメージってソフテイルのチョッパーなんだよなぁ

でも人間て同じ物ばかりだと飽きるんだよしかしｗ

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:12:35.49 ID:FNVrAiRz

>>274
ソフテイルのチョッパー？
そんなのイメージしてる奴が、ツーリングモデルを語るなよw

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:16:40.30 ID:sAZSaH8K

>>274
ソフテイルじゃなくてリジットフレームだろ

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:37:10.89 ID:sAZSaH8K

>>276
リジッドだったorz

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:40:57.30 ID:IHbSC7zI

チョッパーにチャップス

チョッパチャップス

あ、いぁ何でもない.......｡

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:29:37.88 ID:FNVrAiRz

>>274
ハーレーの本質？
とやらを語りたいのなら、もっとハーレーの歴史を学んだらいいよ。
パン、ナックルの当時から、いかに快適に大陸を横断するか？
開発されてきた流れが、いまのツアラーにある。

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:49:02.41 ID:5ClhclE3

子供は振動と音、そしてトラブルを楽しむけど、
大人は静かさと快適性を求める人が多い。
良く走り込んでる人がGWとかBMW辺りに流れていく理由は大体そう。

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:35:32.68 ID:e859K8HT

アガリのバイクを何にするかは人それぞれ
知り合いのオジさんは散々BMW やドカ乗ってきて「これワシの最後のバイク」とか言って嬉しそうにウルトラに乗ってる
当然逆のパターンもあるだろうね

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:38:59.11 ID:1m7dkaRo

ロードグライド欲しいけどインパネをボディーと同色に塗るのっていくらくらいかかるんだろうか？

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:23:54.86 ID:lwkKsm8J

そもそも本物のハーレー好きが２ちゃんなんかに書き込んだりするのか疑問

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:46:57.14 ID:VjnWl2oZ

書いてるよ

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:57:14.61 ID:MPNMVEbt

その内TC 全モデルが103になるって本当？

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:17:21.60 ID:yL81cR8B

なるんじゃね。
しかし排気量ＵＰは歓迎だが熱対策がなぁ。問題。
たたでさえ日本仕様は薄くて熱々だからさ　

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:44:29.46 ID:ChYEJYFP

サンダーマックスが安くなれば全て問題解決なんだがな

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:46:28.09 ID:kTitl2xM

>282

同色のインパネはデラで売ってるよ。

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:20:00.34 ID:pTKufa5Y

>>285
本当だろ。既に一部の国じゃ先行して
全車103になってる。
96と103じゃフィーリングが違う。
排気量アップだから力強く感じられて
いいのかって言うと、そういうわけじゃ
ないから要注意。
とにかく俺は103に乗った上で96を買った。

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:43:40.03 ID:kaAwuC1H

FXST納車した。
購入と同時にだいぶカスタムしてお金かかったけど大満足。
はじめはXJR400→ドラスタ400から乗り代わりで、同じメーカーのレイダーに乗ろうと思ってたのだが
ある日、信号でMR-Sとポルシェボクスターが並んでいて、信号が変わってもMR-Sがポルシェより先に発進しない光景を
見て、やっぱ偽物では負い目を感じて、「本物さんお先にどうぞ」ってなるんだなあ、と思って、今度は自分も本物を
買おうと決心できた。
やっぱ本物の所有感は格別だわ。
エンジンもボアアップの夢が広がるし、自分で選んだパーツの組み合わせの輝きが更に所有感を膨らませるな。

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:41:26.56 ID:FQ2fl1WV

ハーレーの中でもヒエラルキーがあるんだよな
スポ＜非ツーリングTC ＜ツーリングみたいに
でもウルトラ乗ってる人でもトライクでブイブイいわしてる奴が来ると何か負けた感を感じるんだよね

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:21:52.29 ID:8wLEcTLz

トライクなんて大型二輪免許取れない奴がしょうがなくあれ乗ってるってイメージしかないわw

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:26:47.35 ID:kaAwuC1H

同じく。
トライク乗りの多くが二輪免許持ってないと思う。
金はあるしハーレーに乗りたいが、いまさら大型二輪免許を取りに行くのはプライドが許さない人とか。

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:39:06.19 ID:SmWMlEb9

>>291
トライク()笑

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:49:10.64 ID:puacmIus

ナイトロッドスペシャルに一目惚れして速買いしてしまったが最近やっと慣れてきた
エンジンが高回転型過ぎて高速じゃないと真価をを発揮しないのがもったいないな
この見た目でエンジンだけTCだったら最高だったのに

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:55:57.33 ID:yL81cR8B

>>290
ドラスタ乗っててハーレーか？
お前はコンプレックスで買っただけだろ。納車と同時にカスタム？
形だけの盆栽野郎なんだな。パクられちまいなそんなもん

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:27:33.89 ID:pTKufa5Y

>>296
それ、コピペ。って違うの？w

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:32:43.75 ID:kaAwuC1H

>>296
いやいや、ちゃんとレイダーも購入候補に入れましたよ。真剣に考えましたよ。
いろいろな角度から見て完全に外れただけのことです。
400ならまだパチものでも洒落で通ずるも大型ではね・・・

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:34:16.56 ID:S+GoX+DS

今日の亀田の対戦相手　ダニエル・ディアス

世界タイトル挑戦歴なし
保有タイトルなし
2010年4月30日を最後に1年以上試合なし

当然のごとくノーランカーだったが、亀田戦が決まると突如14位に浮上ｗ

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:32:33.60 ID:4ZnzSddb

>>295
ナイトロSP いいよね。
確かに、下のトルクが厳しいよね。
レボは回すと面白いから、SSとツー行っても楽しいよ。

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:39:59.39 ID:UP7iKCQR

>>298
レイダーも良いバイク。インパクトあるし。
カスはほっといて大切に乗って下さい。購入おめでと

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:46:53.34 ID:I7T181ge

ジャメの話題はジャメでやれや。

しょせんジャメなんだから

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:10:08.59 ID:+SlJu7ru

>>301
オイ、誰もレイダー買ってないよw

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:55:25.33 ID:6TJdMQkt

tc88はショートストロークで高回転型の走りのカスタムがしやすいバイクとか、変な付加価値がつけられるんだろうな。エボみたいに

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:01:13.09 ID:rEmoTkfW

>>303
FXST買ったって書いてあるじゃん。文章読めないの？ｗ
行間あいてないと認識できないの？死ぬの？ｗ

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:03:01.47 ID:73spV9rB

俺の周りでは２輪に乗れない障害者がトライク乗ってる

なのでそういうイメージ

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:37:15.27 ID:CfB8VLzK

なんかツーリング集団でトライク乗ってる奴見るとなんかかわいそうになる二輪免許取れないカタワなんだろうなと
俺はトライクなんて乗るくらいならサイドカー乗るわ

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:39:25.52 ID:A0y5V4pD

>>305　???
レイダーってヤマハだろ。FXSTはソフテイルのことだよね。

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:41:41.65 ID:JbTFe8Ne

俺は免許はともかく「カネ持ってやがんなあ」ってイメージ
そしてノーヘルの子供を同乗させてたら殺意を覚えたりする

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:45:57.70 ID:A0y5V4pD

なんとなく分かりました。301の「購入おめでと」の主語はFXSTなのか。

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:47:09.94 ID:hUhBhQt9

ビラーゴのトライクを見たよ
金もないし免許もないし頭も悪いんだなと思って合掌しといたよ

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:50:58.91 ID:CfB8VLzK

いくら金あってもトライクなんてみっともない乗り物は絶対乗りたくないわw
おれが金持ちならウルトラのサイドカー買うわ、あれは結構乗ってみたいしカッコいい

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:56:16.39 ID:hiDKbrVN

お前らのトライクに対する劣等感が笑える
トライク乗っている奴は免許取れない奴だのカタワだの
あんなの乗るぐらいなら別なの乗るだの

国産乗りがハーレーに対して言うことと同じこと言ってるｗ

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:58:06.97 ID:hUhBhQt9

いや、劣等感じゃないですから
マジで言ってます

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:14:56.74 ID:hiDKbrVN

>>314
それも国産乗りと同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレー乗りがハーレーが買えない僻み
ハーレーに対する劣等感で言ってるっていうと
国産乗りは>>314と同じレスをするｗ

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:15:13.57 ID:256SBItR

少なくともトライクはバイクだとは思わない。
興味や劣等感とか言う以前に問題外としか言いようが無い。

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:26:05.69 ID:hUhBhQt9

>>315
いや違うと思うけどなあ
そういうふうに煽りたいんだろうけど何も響かないよ

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:28:34.35 ID:+SlJu7ru

ウルトラ→サイドカーへの乗り換えはあるだろう。
ウルトラ→トライクへの乗り換えは……無いだろうな。

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:32:03.45 ID:256SBItR

大体、バイク板で普通車免許の乗り物を持ち出して煽ろうなんて、
こいつ絶対二輪免許持ってないだろ。

トライクなんてハーレーエンブレム付けたアウディみたいなもんだ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:35:43.57 ID:hUhBhQt9

煽りもポイントがずれてちゃ恥ずかしいだけだね
「何いってんのこの人ｗｗ」みたいな

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:48:10.79 ID:CfB8VLzK

トライクなんて買うならZのオープンカー買うわw

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:44:15.56 ID:iodHUMl+

トライク乗ってる方が劣等感持ってるだろ、大型二輪に
カネあるんだから大人しく四輪乗ってりゃ良いのに
チョイ悪オヤジ気取りたいのか
わざわざバイクの形の乗り物用意する事自体が劣等感の顕れだろ

普通自動車免許で第二原付まで乗らせろ、とか
普通二輪免許で600ccまで乗らせろって言ってる連中と根っ子は同じ
免許がない事の劣等感丸出し

今は教習所で誰でもカネ出しゃ大型二輪免許取れるのにアホか、と

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:23:45.63 ID:hUhBhQt9

ID:hiDKbrVN
じゃあこいつがトライク乗ってるのかっていうと多分乗ってないんだろうｗ
ただのジャメ乗りだわ
相当悔しいことがあったんだろうｗ

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:37:01.10 ID:hiDKbrVN

>>323
デターｗ自分たちの都合の悪いことは
ジャメノリガージャメノリガーで誤魔化すｗ

格下のジャメをいくらネタに出しても
トライクの前じゃウルトラですら
おもちゃみたいなもんだって事実は変わらないのにｗ

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:43:01.25 ID:6TJdMQkt

もうやめろ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:53:26.38 ID:hUhBhQt9

>>324
じゃあこいつがトライク乗ってるのかっていうと多分乗ってないんだろうｗ

お前ここは否定しないんだｗ

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:57:42.85 ID:256SBItR

ID:hiDKbrVNは自分に都合の悪いレスは見えないらしい。
もう結論は出てるから、こんな用済みはほっといたほうがいい。

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:29:13.47 ID:Z+zGIqnQ

ID:hiDKbrVN は大型二輪免許も持ってないカタワだろw

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:41:22.08 ID:hUhBhQt9

>>324
何か言えよハゲ

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:48:28.82 ID:rEmoTkfW

ID変えて登場しそうだけど、トライクがすげーなんて意見はみんな納得しないと思うよ。
まず二輪じゃなく三輪ってこと自体がバイクとの比較対象にならないし、
トライクは二輪免許必要ない時点で同じ土俵ではないからね。
ていうか三輪ダサイよｗ　いい大人が三輪車ってｗ

ID:hiDKbrVNはどちらかと言うと国産アメリカン乗りでもハーレー乗りでもないだろう。
免許なしか普通自動車免許のみってところなんじゃないだろうか

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:48:52.58 ID:hiDKbrVN

よほど図星を突いてしまったようだな
悪い、悪い、本当のこといってしまってｗ

上には上があるからな
カスタムトライクと比べたら吊るしのハーレーなんて、ねえ・・・ｗ

でも大丈夫、ジャメには勝っているからさ
お前らはジャメ相手に憂さを晴らしてくれｗ

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:51:14.74 ID:UhoCr4I0

久しぶりだな、こういう的外れな煽り
あいつかｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:51:28.08 ID:hUhBhQt9

>>331
だから
お前はトライク乗ってるのかって聞いてんだろうがバカ
ID変わる前に答えろチンカス

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:52:59.10 ID:QRvx4U2S

うるせージャメしか言えねぇのか。鉄屑乗りさんよ。

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:54:51.63 ID:Rx5hrkWx

カスタムトライクｗｗｗｗｗ

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:04:39.11 ID:ufNWK8zl

>>331
おい

死んでいいぞ

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:34:59.61 ID:WiebH2RI

トライクってハンドルで曲がるの？
だったらつまらなそう。

渋滞も抜けれないし。

エアコンもないのに、渋滞も抜けれないっていいとこまるでないね。
夏死んじゃう。

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:50:44.45 ID:7XuSVU9u

うるっせーぞ！おめぇら！！！！
トライクけなすのも大概にしろや！！！

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:55:16.96 ID:7vMnogsu

トライクは、大型原動機付、三輪車。

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:56:11.32 ID:WiebH2RI

>>338
マジメな話、夏トライクで渋滞にはまるじゃん？

暑いの平気なの？

それに周りの車のカップルとかが
｢暑そ～｣
みたいな顔で見るわけじゃん。
俺は耐えられないよ。
暑さにも視線にも。

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:10:45.18 ID:2d04MNtv

子供のころ同年代の友達がみんな補助輪無しで自転車乗ってるのにもし自分だけ三輪車乗ってたらさぞかし悔しくて恥ずかしいと思う
例えその三輪車がメルセデス製とかの高級な奴でも補助輪無しで乗ってる宮田のチャリンコには顔向け出来ないだろうなw
トライクってそんな運動音痴が乗ってる情けなくて可哀想なイメージだ
しかも普通のハーレー乗り達とツーリングなんか行った日には自分だけ全くすり抜け出来ずに置いてけぼりとか悲しすぎるわw

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:12:10.34 ID:ZTVqzQbQ

トライクってどこに需要があるのかと思ってたら
そうか二輪免許いらんのか

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:12:31.67 ID:7Q3G1rWp

あんまり俺を怒らせないほうがいい (｀･ω･´)ｷﾘｯ！

だっておwww

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:13:56.67 ID:ZTVqzQbQ

ウルトラの人ってすり抜ける事自体嫌ってる事もあるし
そういう人となら一緒にツーリングできるんじゃないの

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:14:28.56 ID:XJNKhXSN

煽りじゃなくて素朴な疑問なんだけど、トライクってどうやって曲がるの？
バンクさせないでハンドルだけで曲がるのは、まじ怖そう・・・

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:18:39.78 ID:2d04MNtv

昔のオート三輪のトラックと一緒だろスピードだして曲がろうとすると斜め前にずっこけるんじゃねーのw

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:50:10.53 ID:ZTVqzQbQ

こち亀でよくオート三輪がずっこけてたなｗ

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 03:11:34.36 ID:oUbDe1gy

五十歩百歩な争い
近代的な乗り物の争い
テーシーＶＳジャメ

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 06:53:51.38 ID:hjEWUoWF

トライクなんざ、大型二輪持ってないオッサン達が
バイクのデザインぶっ壊してまでも
免許持ってない劣等感丸出しで造ったシロモノw
その情熱とカネを大型二輪免許取得して
輸入バイク購入に向ければ良いのにねぇw

トライク乗る位なら、
マジでその分上乗せして良いグレードの四輪買うわ

まぁぶっちゃけトライク乗ってるヤツって
四輪乗りからも二輪乗りからも馬鹿にされる存在だろうなw

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:04:25.34 ID:gcaTrvxL

お前達その辺りにしとけ。
世の中にはＺ武みたく体が不自由で2輪に乗れない人も居るし身長が足りなくて足が着かないって人も居るんだよ。

そんな人の為の3輪車なんて素晴らしいじゃないか。

そんな弱者を鴨葱にしてる秀光さんは良いところに目を付けたな。

身長150以下は自然とチョッパーの常連客になれますよ

351 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:07:47.57 ID:IQ/yN9nx

Z武なら乗りこなしそうだ

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 09:17:54.10 ID:mh9cprAH

長身の人がヴィンテージチョッパーに乗ってるの見ると気の毒になる
そして半ヘルフェイスマスクで高速走ったりもう何の修行なんかと思う

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 09:46:10.19 ID:5uR14Err

>>349
ハレ　サービカーの扱いはどうなのｗ

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:04:06.90 ID:VesAqENN

>>353
サービカーでも同じ
乗ってる人には悪いが
サービカー乗る位なら四輪乗るよ

アメリカの免許制度知らんから免許云々は言えないけど

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:57:46.22 ID:IJFGT4Lx

トライク乗るくらいならウラル乗る

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:17:03.41 ID:iSoDVSHy

まだやってんのかよ。
久々の本物のバカをいじめたい気持ちは分かるが、いいかげんに
乗用車の話題から離れたら？

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:43:28.20 ID:+md/aqny

渋滞といえばみんなオーバーヒート対策どうしてる？

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:04:56.03 ID:ySSic4eI

何でトライクとか乗るの？って言うけど、
結論から言えば「面白いから」ってだけでしょ。

そもそも中型以上のバイクは利便性とかコストとかそういう部分で乗らないんだし、
トライクもサイドカーみたいのが「分からない」は頭が固すぎると思う。

それ買うような人はそれだけで生きてるわけじゃないんだから、
そういう乗り物もあって楽しいねってぐらいでいいんだと思うぜ。

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:18:03.95 ID:ufNWK8zl

>>358
っていうか一部のアホがわざわざ叩かれるようなレスしにくるからだろｗ
何も言わなきゃ「俺らとは関係ないわ・・・」って気持ちで関わりなかったのに

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:10:40.85 ID:48+X81Vk

お前ら反応がいいな
よほど核心を突いてしまったようだ
お前らのレスの内容が
ハーレー買えないジャメ乗りとまったく同じで笑えるｗ

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:14:12.67 ID:F9+U7FJc

トライクのどこが面白いんだよ、コーナーは軽より遅い

トライク乗り→俺に熱い視線集中だぜ　気持ちいいな

一般人→おーあれは３輪か、トライクっていうんだっけ？ふーん

・・・決してかっこいいとは思ってねーｗ
あれで公道走るとかどんな罰ゲーム

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:25:41.81 ID:ufNWK8zl

>>360
残念だけどそれはない
三輪は二輪の良いところをことごとく潰してしまっている
しかも三輪は四輪よりも性能で明らかに劣る
お前はオート三輪でも乗ってろゴミクズ

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:53:42.27 ID:5uR14Err

ま～～～、これでも見て落ち着け。
http://masatora.posterous.com/28295409

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:01:58.78 ID:p5rsxSdP

トライクのスレ立てたら？
俺も、人力ですが良いですか？（笑）

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:22:34.59 ID:fDCJ/9B+

もーそろそろカタワ専用三輪車の話しも飽きたな三輪車なんてみっともなくて無理だから諦めろよ早く大型二輪免許とって幸せになれよw
まー頑張っても引き起こしも出来ないようなヘタレじゃこの時代でも大型二輪免許取れないけどさw

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:30:52.16 ID:Wy4DIGFK

なんでそんなにトライク叩いてるの？
あれはあれでいーじゃん。好き好きなんだから。
おまいらが叩いてるトライクとはちょっと違うが
MP3とかけっこう欲しいぞ。

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:37:16.95 ID:GN9x6F5w

>>366
313 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/05/08(日) 19:56:16.39 ID:hiDKbrVN
お前らのトライクに対する劣等感が笑える
トライク乗っている奴は免許取れない奴だのカタワだの
あんなの乗るぐらいなら別なの乗るだの

国産乗りがハーレーに対して言うことと同じこと言ってるｗ

こういうバカがいるからさ

368 ：sage：2011/05/10(火) 11:00:09.66 ID:e6HIwiS/

トライク否定はしないけど危ないからヘルメットは被ってください
見てるこっちが怖くなる

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:39:45.32 ID:XM+1zUa3

ツインカムってブンブンすると壊れます？

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:14:48.00 ID:3vLlIfSp

あの阿呆は自転車のトライクに乗ってるみたいだお。

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:19:07.50 ID:/M+SqWsa

ちょっ、それ三輪車じゃね？ｗ

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:22:47.25 ID:5u3b4hOv

いや、これだろ？
http://3016.jp/akusto/review.cgi?up_item5=TR-206SV

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:28:56.57 ID:Wy4DIGFK

>>369
そう簡単には壊れないよ

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:30:44.14 ID:JokpOiPa

でもぶんぶん回すバイクじゃないからゆったり走ろうぜ

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:39:19.15 ID:XM+1zUa3

>>373
ハーレーのエンジンはデリケートでブンブンすると壊れるイメージがあるんだけどｗ

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:43:19.19 ID:zXSHlnOD

ＴＣはそんなことないべ。９６はかなりイイよ。
低速でも楽しいし、その気なら加速も十分満足です　

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:32:32.67 ID:COM6lLlH

お前ら、相手はバイクの知識も無いくせに自分のレスに反応して
構ってもらいたいという3才児並みのかまってちゃんなんだから、
出てきた瞬間に透明あぼ～んして無視しとけよ。

こちらのレスなんて理解しようとしてないし、構ってやるほど粘着してくるぞ。

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:32:45.55 ID:XM+1zUa3

じゃ届いたら、信号待ちブンブンしてみようかな。

もち人いないところで。

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:38:34.24 ID:lPwf4QoE

何だよ
ブンブンて空ぶかしの意味か
つまらない事すんなよ

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:20:08.06 ID:gO1BlDFz

>>357
渋滞が長く続くようならエンジン切ってる。オイルクーラーとか電動ファンも試してみたいが金がないぜ！

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:31:13.35 ID:JokpOiPa

渋滞で水冷の強さが出るな
ただし足は熱いけど

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:50:33.81 ID:COM6lLlH

4～5秒停まっては少し動く渋滞はほんとに嫌だな。

昨年の夏の猛暑に夏休み渋滞に巻き込まれて30分くらい、ヒートマネジメントが
作動しだした時には人間も汗ダク。

路肩に逃げて休んでたら、前の家のオッチャンが車庫の日陰で休めと言ってくれた。
米子での出来事。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:29:51.48 ID:YXrCbg5G

>>375
どのくらいを「ブンブン」と感じるかは人それぞれでしょうけども、
タコメータの針が真上（12時方向）の位置、私のTC96ダイナですと4000rpmほどの時が、
エンジンは振動も少なくとても滑らかに回ってくれるので、私は一番好きですね。

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:49:11.82 ID:GsdqIuxb

TRはカウルがフレームマウントなので高速が楽でコーナリングも軽快だとよく聞きますが、ローキンはこのへんどうですか？

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:48:29.99 ID:khghhd+L

ファットボーイとロードキングではどっちがコーナリングなどの運動性能良いでしょうか？

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:57:06.73 ID:IbBraC4h

たいして変わらん。
つーかコーナリング性能気にするならハレ買わないほうが幸せかも。

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:11:47.99 ID:khghhd+L

見た目はクラシッククルーザーが好きなんですよね
でも峠も行きたい。
SSで速く走れるのって当たり前じゃないっすか

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:14:37.43 ID:h8Sr2d84

当たり前とか言ったらガチ峠族に怒られちゃうぜ
ハーレーで峠行って喜んでるようじゃ山の高さはわからんもんだ

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:42:42.50 ID:IbBraC4h

>>387
スポじゃだめなの？SSには遠く及ばないけどBTよりは峠向きだぞ。
もしくはブエル。

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:45:14.58 ID:ShZwgtdU

>>384
高速の直線では雲泥の差。

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:46:47.92 ID:K+WI2cZQ

スポのＸＲでいいんじゃないかい。
０７ダイナだがタンデムするとすぐに擦っていらつくわ

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:25:17.41 ID:YQeEUnAV

>>385
考え方が中途半端。
SSに乗らない時点で運動性能無視なんだから、どっちがいいとか関係なく好きなヤツ乗ればいい。
結局は妥協。

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 09:23:20.30 ID:Ti/EDwRe

　　　　／￣＼
　　 _／￣￣＼丶_
　　//　　　　)　丶　　　　よく考えて一週間以内にＴＥＬを！
　 /｜ッ　　<　　|　　　　今ならまだ間に合う！
　｜r＝―＝=―)　 |
　｜L＿∧＿／(　　|
　｜(/ヽノヽ　＼　|
　｜｜＜＞-)　/ ) |
　｜＼＿＿_／　　|
　＼＿(月￣)＿　Ｎ
　　( ⊂(ﾐ丶　 )ノ
　　/　 //＼＼ |

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 11:30:34.60 ID:lhUr7ouz

俺は883乗りと繋がってる！今ならまだ間に合うぞ！

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:56:30.59 ID:+rtgYrzP

峠でSSなみに走りたい訳じゃないんだよね
ツー先で出くわす中低速のコーナーを気持ち良く楽しみたいんだよ

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:02:55.24 ID:XdouFSz3

それじゃあスポスタかなあ
BTじゃどれも変わらから好きなの買うといいよ

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:43:51.70 ID:G37g/Sza

http://www.theautochannel.com/news/2007/09/25/064167.2-lg.jpg
こんな風になりたい。。ｶｯｺﾖｽｷﾞﾙ

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:00:37.41 ID:HMSQmfju

>>397
右上と左上はカコイイバイクだな。

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:38:59.87 ID:jaKRCHge

ファットボーイローがダイナエンジンとサスなら買いたかった。。
ファットボブは好きになれないデザインだしさ

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:21:32.15 ID:Ha0G7cQ/

知ってるか？ハーレーってカスタムできるんだぜ

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:26:57.12 ID:tnmiB2cU

タイヤ交換終了！　　疲れた～

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 15:52:18.23 ID:+17v0Xxb

>>400
ただでさえ車体高いのにカスタムとかしてる奴らは頭沸いてるんじゃないか
腕時計買うわ俺なら

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:51:42.83 ID:eWhEEK5C

その自分が理解できない世界は世の中に必要ないみたいな考えはなんなの

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:29:55.60 ID:rZ5K2Jeb

両方は買えないから必要ないと思うしかない人でしょ
こちらも、5年に一回のOHでぴーぴー言いながら飾って磨くだけの腕時計くらいの趣味しかない奴もいることも察してあげましょう

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:53:51.05 ID:qzfFwdkn

ハーレーは、本体割高。
で、買う時頑張ってパーツサービスを
ゲットしてカスタム。
こうすると高いけど、納得のバイクが
手に入る。
値引きナシで、さらに金つぎ込んで
カスタムするのはカモだろう。

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:55:06.38 ID:XFFBcZUj

でも、カスタムたかいよね。
純正なみの材質となればいくらになるか

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:12:47.80 ID:fHR+wJCE

限られた人間しかオーナーになれないし、上質なカスタム出来るのはさらに選ばれた人だからね。

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:29:24.55 ID:1w1T+lfY

>>405
純正部品でカスタムっつうのは何と無く避けたいね。
確かに純正部品はどれも質感は高いが、正規だと値段が高すぎるね。
本国価格の2倍から10倍はするね。並行なら正規定価の3～5割安だ。
せいぜい純正セキュリティとETCぐらいにしたほうが良いのでは？

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:32:55.52 ID:1Pe1EFqt

限られた人しかって、いつの時代の話だよw
今はローンがあるから、誰でも
なれるだろw また、実際なってるし。
まー、カスタムは高いからそうそう
誰でもってわけにはいかんのは認めるが、
「選ばれた」っつーほどの人間ではない
わなw
どーしてハーレー買ったぐらいでそう言う
選民思想になれるのか不思議w

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:44:45.11 ID:1Pe1EFqt

>>408
いや、だからパーツサービスを
ゲットしてタダで純正カスタムをしろと。
純正カスタムをお金払ってするから
馬鹿らしいんであって、定価で買うと
好きなパーツを交換するオプションが
付いて来ると考えればいいんだろう。
ハーレーは、元々の付いてるパーツの
質感が低い。
「えー、この値段でこれかよ？！」
と思ったが、俺はたまたまゲットした
パーツサービスで気になるとこを
だいたい換えちゃったら割高感がなくなった。

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 02:11:03.99 ID:1w1T+lfY

>>410
最近はHDJも車両価格を値引きする様になったから、
現金値引きを大幅に引き出す方が良くないかい？
寺によっては新車購入時に限って、純正パーツを大幅値引きする事もあるみたいだけどね。
410氏は結構お得な成功事例で良かったと思うよ。俺は新車購入時と初回点検のみで
寺とは絶縁状態です。カスタムはほぼ正規外です。
パーツ個人輸入＆自分で取り付け（自己責任）、これ最強（余剰金は次のカスタム）。

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 03:02:23.62 ID:1Pe1EFqt

>>411
そりゃ現金大幅値引きを引き出せれば
それに越したことはない。
だいたいこれだけドル安なんだから
値引きがないほうがおかしいだろ。
ただ、やっぱ現金値引きだと寺も
抵抗があるみたいだから、彼らの心理を
考えるとパーツをドーンと付けさせる
ほうが楽だと思った。
そもそもパーツの値付け自体が
ボッタクリなんだから、相当付けさせても
あっちは痛くも痒くもないハズw
寺にお金払ってカスタムする人の
気が知れないw

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:01:31.34 ID:bo1mk6ba

無理

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:09:36.05 ID:LSA8glNL

カスタム代が高いとか言ってる奴は平行で買って自分で付けろよ
これなんて見てみろ　画像に映ってる物が全部付いて定価3480円の物がが2240円で売ってるぞ
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=9_10&products_id=5396

これなんて２万弱の物が１万２０００円で買える　ボッタクリなんていわせない！
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=9_10&products_id=7564

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:15:15.32 ID:P77COzS/

>>408
純正セキュリティが一番買っちゃいけないパーツだよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:21:46.52 ID:KQP7Mpo/

>>415
くわしくおしえて

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:08:34.43 ID:WLVOMRkw

>>415
まあ、そんなような気がした。
詳細プリーズ。

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:55:51.28 ID:g31Qyy7N

ボッタクリが酷いのはタイヤ交換じゃないかと思う
工賃少々高くてもいいけど、工賃とってタイヤ定価とか
ボッタも云いとこじゃないかな

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:56:24.79 ID:UrX3zg50

ドル安だから値引きしないとおかしいってずっと前から何度も書かれてるけど
輸入について少しくらい調べてからレスしたほうがいいよ

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:06:23.04 ID:WLVOMRkw

>>419
ふーん・・・。
じゃ、ドル高になっても値上げする
必要ないんだな？w

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:21:29.38 ID:te2rm1Vf

HDJがボッタクリなのはガチ

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:59:33.66 ID:xXndgD/v

>>416
盗難情報見ると付けてる人多いよね。
ってことは攻略されてるってことだよね。

他に選択肢あるのに、盗難実績がけっこうあるセキュリティを選ぶ理由ない。

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:25:18.94 ID:N2MbfUWA

俺が使ってるディーラーだと「ウチでやると高いですよ」的な事を自ら申し出る
元々はハーレー以外も取り扱ってたバイク屋だがディーラーになっちゃうと勝手に値段変えられないんだろうな

424 ：419：2011/05/17(火) 13:09:04.45 ID:UrX3zg50

>>420
>>419読めるか？

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:12:51.23 ID:eb95kZ8f

しかし、タイヤ交換に9万円って、想像を超えてるよ。
ブランド料って事なのかな？

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:38:21.45 ID:S5iHiLmF

ツーリングだけど、メッツラー前後自分で外してタイヤ屋に持っていったら３万円でおつりもらったよ

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:29:57.24 ID:fzoL+7eA

>>425
昨年８月Speedstarにて、08年式ダイナに METZELER ME880 Marathon をはかせた際には、
タイヤ本体が29,100円、その他工賃等を含めてトータルで39,300円。

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:52:24.30 ID:WLVOMRkw

>>424
どこ読むの？こんな薄っぺらいレスw
なんか為になることとかヒントが
書いてあったっけ？w

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:43:22.46 ID:VQFQykjR

輸入した時のレートで買った物を
安くなったレートで売るとか愚か者かと

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:00:06.54 ID:WLVOMRkw

>>429
いや、輸入した時のレート適用でいいよw
ドル円チャート見ると、過去5年ずっと
ドル下がりっぱなしなんだけどw
ハーレーの定価って、この5年段々
下がってきてたっけ？
まあ、ハーレーが商売人として賢いのは
確かw

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:27:12.96 ID:te2rm1Vf

>>430
下がってない
本国価格の1.5倍～2倍の価格設定
HDJがボッタクリなのはガチ

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:45:29.46 ID:ojBpS2WX

純正ホワイトウォールタイヤが一本3万5千円で、交換にはサイドバッグ脱着と
マフラー脱着まで加わるからツーリングのタイヤ交換は高くなるんだっけ。

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:41:41.47 ID:eb95kZ8f

例え１ドル１円になったとしても、（ありえないけど）ハーレーはこれまで通りの価格だろうね
って、当たり前か。

9000ドルのハーレーは１ドル１円の為替換算になったとしても、
9000円ではなく、200万円で売られるのは当然か。

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:13:10.89 ID:ExaJRWeZ

その差額分のドル買って待ってればいいじゃん。
あるいは、個人輸入で自分で設けるとか幾らでも自由はあるわけだし。

まあ、何でも良いけど、単純ドル計算＝その価値　とかしてる人は、最もレベルの低いスレレイダースレに
戻って話を続けるべきですな。

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:19:57.62 ID:hE+mJS2r

毎度の馬鹿ネタでどこの住人分かっちゃうのがいいな。
何度論破され、何度説明受けても学習能力ないのかな？奴は。

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:33:22.92 ID:N2MbfUWA

ググってみたら輸入代行は車体+50万くらいでやってくれるみたい
http://harley-fjt.com/y_daiko.html
（真ん中らへんの購入例より適当に計算）

安く上げたいならこういうの使ってもいいんじゃね
代行使わずに自分でやればもっと安いだろうし
みんなもしかしたら知らんのかもしれないけど正規店が高いのはどの業界でも当たり前だよ
サービスや保証を充実させる代わりに値段は高めに設定してる
だから並行輸入してる業者がいるんだし
高くないとかいってる奴は現実を見ろよって感じだしボッタクリだと思うなら違う手を使えばいい

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:35:00.76 ID:49PH4sSl

所有感、満足感は金では買えない部分ってあるしな。
俺もはじめは引き続き国産にしようかと思ったが、今はソフテイルにして大満足。
やっぱり本物を手にした所有感は他では味わえないよ。

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:55:35.20 ID:lsrsCK1A

人それぞれだけどソフテイルはエボまでじゃないかなあ
わくわくしながらジャメから乗り替えてアレレ？な人を何人か知ってる

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:01:06.60 ID:tncEMQHo

>>397
この写真の人ってスティーヴン・タイラー？
カッコいいなぁ。

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:10:52.94 ID:DycqP8Dr

僕が買ったディーラーには、
TC88→TC96→TC103→TC110に買い換えた方がいます。

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:14:12.34 ID:WLVOMRkw

別に並行で買う必要もないし
国産でガマンする必要もないだろw
普通に正規で買えば。

ただ、元々バッチリ利幅が乗せてある上に
ドル安が続いて為替差益も出てるんだから
買う時は、パーツサービスぐらいは
しっかり取れよと言ってるのw

俺はここんとこ、またえらくドル安だから
値引き原資があるだろうと思って
少し強めに交渉したら、思ったより
パーツサービスが出たから満足だよ。

ダイナだけど、エンジンのフィーリング
がいいね。今まで値段に納得が行かない
から購入を延期してたんだが、ハーレーは
ボッタだからとか言って乗らないのは
損だなw

442 ：424：2011/05/17(火) 21:55:20.56 ID:UrX3zg50

>>428よく調べなよって書いてあげたじゃんｗ
哀れな人だな

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:36:10.72 ID:s1xKg8JN

>>436
その金額じゃ足りない。

日本の法律に合わせたカスタムしなきゃ車検が通らないよ。

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:00:12.44 ID:wQlkY9eS

>>441
ダイナの何にしたの？
エンジンフィールほんと良いね。
俺はWG乗ってます。満足。

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:59:22.04 ID:WLVOMRkw

>>444
一緒w マジいいよねw
すごく満足。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:59:31.40 ID:c8wCFl6o

まんｐまんｐ
ドブス

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:18:27.93 ID:ew2ITg/a

所有感、満足感と言っても高価なだけに窃盗団に狙われるのもストレス溜まりそうだよなぁ
うちはガレージの置ける環境じゃないから盗難怖くて手が出ないわ。
ハーレーは格好良いと思うけどストレスなしに乗れる国産で良いかなって考えが強くなってくる。
みなさんはちゃんと何重もの防犯用具で対策してるのかな？

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:52:54.06 ID:KWAuRs8U

中古で買えば?　それほど気使わないよ

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:26:16.43 ID:KMZMo/AK

田舎だからキー付き原付すら持っていかれない
まあ一応チェーンしてるけど

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:42:00.31 ID:bxmNk9PP

↑
お前達判ってやれ！

ローンが跳ねられたんだよ。

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 08:16:35.21 ID:0s4jOVOs

ローンも例えば総額300万だとすれば、半分を無理して頭金に充てれば普通の人なら通るだろ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 08:25:39.03 ID:KMZMo/AK

通らないような奴が無理すんなよって話だけどな

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:12:37.57 ID:KWAuRs8U

国産のほうがというか安いバイクのほうがってことだよな
隼とかXV1900あたりも盗まれる

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:54:20.40 ID:CqMQuFCX

俺も盗難リスクあったら買ってなかった。
東京近辺はすぐ盗まれるんだろ？
趣味の物でストレス溜めたくない。
東京ならセローとか良さそう。

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:44:13.10 ID:Uslh5XSh

ﾃﾞｨｰﾗｰに出入りしてるが頻繁に盗難情報が回ってきてたな。
ツーリング中に泊まった旅館でパクられたとかもうやりたい放題ｗ

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:38:50.64 ID:bxmNk9PP

おいおい

ハーレーの盗難ってだけで目立つかもしれんが実際は国産の方が数倍パクられてるんだぜ。

｢パクられるのが怖いから国産にしよ｣なんて言ってるが狙われたら隼でもブイマでも同じ。

一番パクられてるのは原チャですから

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:46:17.76 ID:Uslh5XSh

>>456
で？っていう。

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:04:03.65 ID:L5rV37Cf

原チャリなんて盗まれたってダメージはそれ程でもないが、４００以上のバイクが盗まれると立ち直れんぞ

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:56:04.21 ID:ew2ITg/a

>>456
隼もＶマックスも高価じゃないか・・・というか盗難対象になってる車種じゃないかな？
仮にもハーレースレだし、国産アメリカンで良いような気もするって意味で書いたんだわ。

ローンに関しては１５０回払いなんてものもあるくらいだし、別に大して気にはしないよ。
単純に「気軽に乗れるはずのバイク」がストレスになりそうだなって考えただけｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:59:23.01 ID:PveGqnpq

うーうーうー
まんｐまんｐ
茨城のドブス

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:08:17.95 ID:IavsKsk1

ちょっと質問があるんだが、
ワイグラ乗ってるんだけどフロントの
フェンダーって外したらデメリット
あるの？水たまりに突っ込んだら盛大に
巻き上げるのは当然として、晴れ限定で
乗れば平気？
あれってスタビライザーを兼用してるの
かな？妙にがっちりしてるようだけど。

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:38:42.01 ID:EbjSW+r0

>>461
スタビの役目も兼ねていると思う。フェンダー外すと、高速の車線変更で歪む感じになる。

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:18:12.44 ID:IavsKsk1

>>462
お、ありがと。
やっぱそうか。フロントフェンダーレスの
デザインって好きなんだがなぁ。
操安犠牲にしてまでやるのはな・・・。

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:52:12.49 ID:H7GkdlQN

>>463
俺もワイグラだけど、普段はフェンダー外して乗っている。高速使うロングツーリングの時は、歪み＆雨対策でフェンダー付けてる。付け外しの作業自体５分も掛からんし。フェンダー無し＆シングルシートが一番お気に入り。

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:37:43.35 ID:IavsKsk1

>>464
お、ありがと。
気が合うね、俺もシンプルなのが好み。
今度シーシーバーも外そうかと。
しかし、高速で歪むと聞くと外すのに
抵抗を感じるな。俺の場合80キロぐらい
までしか出さないとは言え、高速メインだし。
フェンダーの前後でも、少しチョップしてみるか。

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:13:14.81 ID:v6AGKsvU

ソフテイル乗りからみてＦＸＤＬってどう思うの？
おっローライダーいいねって感じ？
それともぷっ小せえなって感じ？

気になって仕事が手に着かんです

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:42:45.80 ID:X8po8GNZ

まんチョコちゃん
まんチョコちゃん
ＭＡＫＩドブス

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:47:08.62 ID:Nl1qhoSJ

大きさで競うとかホントおかしなバイクだな
うちのマンション駐輪場で埃かぶったソフテイルが土に帰りそうになってたが
この2年の間、出動してるのを数回しか見たことないな
と思ってたらある日250のオフ車になってたわ
こういうオーナー多いだろ？

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:01:01.96 ID:IavsKsk1

>>466
おまえ、そんなことで仕事が手につかんって、いつも仕事してないなw

俺もダイナ系はハレにしては小っちゃい
んで、何となく選択肢から外れてたんだが
乗ってみると軽快なんでデカイエンジンの
割に乗るのが億劫にならないという
メリットがあった。

見た目の押し出しを求めるなら
ソフテイルやツーリングファミリー。
エンジンのフィーリングで選ぶならダイナ。
あんたが何を求めるかだろ。
他人の目が気になるなら、ソフテイルで
いいんじゃね？

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:17:18.16 ID:mvCmAyoU

ダイナ乗りに質問です。

350kmぐらいのツーリングに行くんだけど、手の痺れってつらい？
ダイナ系かツーリング系で買うのすごく迷ってる。

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:34:36.62 ID:kL3SlfHr

>>470
ビレットタイプのグリップ使ってるけど特に問題無し。
ラバータイプなら全く問題無いんじゃないかな。
そもそも走行中なら振動は殆ど気にならないよ。
車体が震えるのは停車時のアイドリング中だけだよ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:35:56.91 ID:t36YfVMB

>>470

ならん

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:37:31.12 ID:t36YfVMB

大きくてフィーリングがいいバイク？

つワイグラ

474 ：470です：2011/05/19(木) 23:19:52.84 ID:mvCmAyoU

最初は、ワイグラに惚れて試乗しに行きこれだと思った。
ツーリング系は、試乗してないが積載量がよくて気になってる。

そもそも400kmぐらいじゃツーリング系を買うのがもったいないのかな？
誰かどちらがいいか背中を押して！！

ちなみにキャンプいきません。
ワイグラ足が届かない。

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:31:41.04 ID:t36YfVMB

マジレスすると
ストリートグライドがいいよ

476 ：470です：2011/05/19(木) 23:40:48.61 ID:mvCmAyoU

>>475
ストリートグライドの決め手は？
これ候補の1つです。

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:52:02.28 ID:Ih6RBdMy

ヤッコカウル系はハンドルマウントゆえか低速でカクンときれこむのが気になるなあ
ガチャピンは乗った事無いけどそのあたりどうなんだろ
ローライダーからの乗り替えで真剣に悩んでる

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:59:18.36 ID:IavsKsk1

>>474
そりゃツーリングに行く目的で買うなら
ツーリングファミリーがいいんじゃないのw
そもそも足が届かなきゃ話にならんだろう。
ワイグラはホントにいいバイクだと思うけど
乗る人選ぶんだよな。
ワイグラはツーリングに向いてないと思う。

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:00:27.34 ID:GnoJQ6cs

ロードキングは？

がちゃぴんって何よ

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:12:37.16 ID:yjRIPfln

ガチャピンはＦＬＴＲ、ＦＬＴＲＸのことだべ。
ＦＸＤＣとかローライダーにしとけば

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:55:35.04 ID:OCKQJibW

身長181cmの俺はワイドグライドで初めて長時間バイクに乗った時の窮屈さから解放された。
身長次第ではワイドグライドでの長距離(といっても片道500km程度だけど)も楽だよ。
ただ、キャリアだのその辺の長距離ツーリンググッズのほとんどがワイドグライドには適合しないのが欠点。
ワイドグライドの人は皆、キャリアとかどうしてるんでしょうか？

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:11:00.60 ID:8T1+KGIs

ブスの子はブスなのに増殖するなマキブス
ブスは淘汰されるべき
デッカい鼻めど

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:00:31.58 ID:K1JbPLA9

>>470
08年式FXDL乗りです。
手の痺れと言ったことは、これまでに19,000kmほどを走ってきたなかで、気になったことはありません。
つい先日の土日にも、往復で1,000kmちょっと（大半は高速道路）を走ってきましたが、問題無しです。

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 11:17:37.47 ID:hzr29RzY

>>481
つかないものは、付きそうなものを見つけて加工して付ける。
もしくは、ワンオフで作ってもらう、自作で作る。
これで解決だおｗ

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:23:58.77 ID:XqlXW8xk

HXにｲﾘｼﾞｳﾑは邪道ですか？やっぱ純正ﾌﾟﾗｸﾞが無難ですかね

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:37:11.69 ID:pzzwZHR8

俺は07ローライダーだが振動による手のしびれよりケツのほうが痛い。
今ラペラだが・・・純正のほうが良かったな、乗り心地。

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:11:21.88 ID:MvjPCnQX

VRSC って、他のとは乗り心地やエンジンフィーリングは違いますか？

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:53:26.49 ID:xGdKYvOr

>>487
全く違う。
ハンドリングも全然違う。

レボモーターは良くも悪くも軽いフィーリング。
バイク全体の印象はとても個性的で、ハーレーの中で一番「必ず試乗をして買いなさい」と言いたくなるバイク。
逆を言えば、かなりの物好きが買うバイク（だと思う）。

試乗（'07ナイスペ）した経験から言えば、俺は好きな方ではあったが、所有することは絶対にないだろう。
カタログよりかなり実車はコンパクトだったことが印象的だった。
とにかくカッコよかったな。

見た目で俺が残念だと思うのはシート下になるな（マッスルは嫌い）。

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:08:07.76 ID:NGr4GPHS

ディーラーで新車を買うとき、どのぐらい値引きしてもらえるものなのですか？

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:40:35.13 ID:MgNnnLMo

>>489
値引きは基本的に無いよ

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:21:26.35 ID:lSxWC5M/

全て定価販売。

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:24:40.07 ID:2ivPDoZl

どっかのデラで値引き始めてるとか書き込み見たような気がする

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:54:08.38 ID:UF4gdYoB

先日、ディーラーで見積もりして貰ったけど、
基本、車両のみだと値引きゼロ。
車両＋op色々で、値引きしてくれる。

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:56:44.58 ID:UF4gdYoB

2010年モデルなら、車両のみでも値引きしてくれる感じ。
ソフテイルクラスで、15万って言われた。

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:00:38.01 ID:wFrNh1Pr

>>489
去年の春、寺で新車購入したけど、
車両価格から15万＋パーツ値引15万だった。
もちろん、他の寺と相見積り取ったけどね。

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:58:26.80 ID:6ZtzBsex

>>495
俺もその辺が狙い目だと思う。
どうも25～30万ぐらいの値引き原資が
あるような気がする。

ただ寺も商売だから、バンバン叩けば
いいってもんじゃない。
車両本体を値引くと値引きしたって
事実が残るし、売り上げ高が減る。
パーツをサービスで付ける分には
売り上げは下がらないし、値引きした
わけじゃないって言う言い訳も立つ。

相手の立場も考えて賢くねw

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:29:08.82 ID:NGr4GPHS

４８９です。
みなさんありがとうございました。相見積りはやってみたほうがよさそうですね！

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:33:44.57 ID:aNYMo1Gx

今年も日曜がグレスカになりそうだね。

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:40:40.51 ID:r7cyIUFg

２０１２モデルが発表になる秋口に
デラに展示してある２０１１モデルを選ぶと最大に値引きしてくれるだろう
３０万引も夢じゃない

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:02:40.50 ID:uku+4RyQ

>>487
ナイスペ乗りだが本当に全然違うからまず試乗お勧め
ハーレー扱いもされないしスピードはあるが曲がりにくい直線番長なとんでもないバイクだ
迷うなら止めておいた方がいいよ

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:44:42.82 ID:zxlx+gIi

>>487
俺もナイスペ海苔だが、仲間外れ感は否めない。
でも、そんなの、関係ない。これだ、って思って買ったバイクだから全く飽きない。
コーナリングに関しても、ミッド化してるから、そこそこ曲がる。一言、好きなバイクに乗れ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:53:43.55 ID:rvJNuhDr

もうすぐ車検なんで、このタイミングでツアラーに乗り替える予定
当然2011モデルになるんだけど2012で激チェンジしたらどうしよう
全車TC103とか

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:56:36.28 ID:+UREhd4W

０５のＦＸＤＸ乗ってます
バックレストについて質問です
ＦＸＤ、ＦＸＤＬは９６ｙ～０５ｙ対応でＦＸＤＸは～０３ｙまで対応となっていますが
０４ｙ～０５ｙで何が違うんですか？
フェンダーレールの見た目やトルクス、ウインカー位置、ウインカー配線の位置まで同じに見えますがフェンダーの幅が０４ｙ～０５ｙのＦＸＤＸだけ広いのでしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:26:05.33 ID:/atS1iNW

>>502
たぶんそうなるよ。
ただ、103はよりスムーズなエンジン
だから、必ずしも96よりいいと思えるか
疑問だけどね。
俺は96のほうが好き。

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:35:28.24 ID:vXtMwNNn

ウルトラＣＶＯのＴＣ１１０よりも、キャブ弄ったＴＣ８８の方がパワフルな謎。

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:05:55.42 ID:bBwtQwM2

>>503
fxdは2002から150になったはず。
fxdxは一年先行だったか...

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:16:28.76 ID:BtSooyNS

2007のインジェクション車ってアクセルワークも制御されてる？

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:19:50.96 ID:6AVMqvSS

VRSCDXにETCを取り付け中なんだけど、
みんなアクセサリ類のボディアースってどこからとってる？
アンテナと本体が別体なので本体はシート下に設置しようとしてます。
タンデムシート固定用のボルトにアースをおとしたんだがこれでいいのかな・・・

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:34:41.87 ID:l/TkSUOm

>>505
ほんと、そうなんだよね。
どうしてなんだろね？

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:59:29.41 ID:6aZh03IU

ETCは取扱店で付けてもらうようにね

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:45:45.01 ID:l/TkSUOm

ここのスレ、ワイグラ乗りが
多いようなんで教えて欲しいんだが、
皆さんハンドルバーどうしてる？

俺はドラッグバーが好きなんだが、
ワイグラはケーブルが中を通ってるせいか
バーのサイズが特殊みたいであまり選択肢
がないのな。

寺で展示車見てたらファットボブの
ハンドルバーと互換性があるのに気付いて
オーダーしたんだが、実はファットボブの
ドラッグバーの形状はそんなに好きじゃないw

つべ見てたらワイグラでライザー一体型の
ドラッグバーを付けてる人がいたんだが、
誰かこれ知ってる人いる？
どうもケーブル内蔵を諦めてるみたいなんだが、
バーの中って何のケーブルが何本通ってるの？

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:53:15.46 ID:6aZh03IU

バーのサイズ違うならホルダごと変えちゃえば？

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:38:37.29 ID:VO8tfDzt

fxdwgを除く

キジマのHPやカタログを見てこの言葉を見つけて何度がっかりしただろうか

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:39:56.70 ID:rOb+09nm

>>506

ＦＸＤは１５０なんですか？
05ＦＸＤＸは１６０なんですがそれがフェンダーの幅の差になっているのでしょうか？

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:18:49.29 ID:O902kgpv

>>511
「1 1/4 DRAG T BAR HARLEY」でググれ。いくらでもある。
配線数は左が10本、右が8本だったと思う。ハンドル下のウインカーを移設するなら
それぞれ2本少なくてすむ。配線はタンクの付け根のフレームに入り込んでいる
所でブッタ切って市販のカプラー＆ギボシで繋げた。
ちなみに俺は6インチのライザー一体型プルバックを付けている。
ハンドル代＋配線パーツ少々で15000円位だった。

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:26:46.59 ID:O902kgpv

>>511
連投ｽﾏｿ
6インチまでだったらケーブル延長は不要。
それ以上だと配線およびアクセル、クラッチ、ブレーキホースの延長が必要。
ちなみにノーマルは5インチのライザーだね（超ﾏｲﾅｰなｻｲｽﾞw）。

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:13:36.06 ID:l/TkSUOm

>>516
おっ、ありがとう！
へぇー、やっぱ詳しい人はいるんだね。
俺のググり方が甘甘だったのか・・・。

バーの中の配線って、そんなに入ってんのっ？！
ウィンカーは移設するんで、
キジマのフレームステーを購入済み。

6インチのライザー一体型良さそうだねw
オリジナルのライザーが黒いのが、
どうも気に入らなくて。

ちょっと勉強してみる。
マジありがとう！

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:20:34.78 ID:l/TkSUOm

あ、>>512さんも、ありがとねw
そうとも思ったんだけど、よくわからなくて。

515さんが詳しいんで、まずはそっちの
方向でやってみます。
って、ファットボブのバーもう注文
しちゃったんだよなあw
まあ、理想のワイグラの為だ。仕方ないw

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:00:29.39 ID:ySoTf3T/

http://www.youtube.com/watch?v=TXhBU1opYC0&NR=1
こういうペイントってどういう店でやってもらえるんでしょうか？

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:25:28.95 ID:l/TkSUOm

>>515
ググってみた。
いっぱいあった！配線中通し用穴あり。
しかもカッチョいい！
俺は何を自力でググってたんだかorz

ファットボブのバー、
キャンセル出来ないか
ちょっくらワイグラ飛ばして
寺行ってくる！

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:09:00.98 ID:l/TkSUOm

寺行って来た。
純正でも1 1/4のライザー一体型の
ありますよ、何でこっちにしないの？と
言われて、オーダー変更出来た。
助かった！ライズは6 1/2だけど、
ケーブルはそのまま行けると言ってた。

でも、おかしいなぁ。俺はこの店員さんと
話して、1 1/4だとドラッグバーがないって
聞いたから、ファットボブのバーを
見付けてきたんだが・・・。
まあ、確かに前回はライザー一体型の
話ではなかったが。

まあ、何にせよ515さんのお陰で助かったよ。
マジありがとう。
因みにこれは新車買った時の
パーツサービスを使うんでタダですw

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:02:48.77 ID:n18StA4a

ためになった。
横からスマン。

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:47:54.34 ID:O902kgpv

>>521
ストリートスラマーバーってやつかな？
買えば5万位するよね。タダとはラッキーだね。純正品は質感良いね。
俺のはそっくりのパチモノ。穴口にバリがあったり、ライザー幅が微妙にずれてたりで
取り付けに一苦労したｗ。

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:29:47.09 ID:l/TkSUOm

>>523
えっ、そうなの？
当然ダメかと思ったファットボブのバーが
キャンセル出来たんで、うれしくて
舞い上がっちゃって帰って来たから
よく確認しなかったw

俺は買う時、パーツサービスをガッチリ
確保したのはいいが、いざカスタム始めて
みたら、シンプルなのが好みなんで付ける
よりドンドンストリップダウンして行く
方向だったんで、予算が余り気味w

このハンドルバーは、ほんといいものゲットしたよ。
ありがと。君に幸あれw

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:23:46.72 ID:4LQea/MV

>>514
04からはタンクがでかくなってシートとかの互換性がかわったはず。

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:09:14.85 ID:dnnLYBpS

高年式の中古車ってどうですか？
例えば1年落ち3000km走行ぐらいのエレグラ系で、定価より30万安いってパターン
総支払額はもちろん中古の方が安いんですが、デラでのパーツ値引を考えると悩ましいトコです

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:57:48.05 ID:kVwV4f2Y

>>526
その車両に自分のしたいカスタムがあるならいいんじゃないかな。
年式が変わると仕様が変わる場合もあるからそこは要チェック必要。
ちなみに０８と０９ではフレームが変わっていて乗り心地に差があるらしい。
おれは１年落ちで１００万（定価で）程カスタムされた車両を新車価格程度で買った。
新車割引きを考慮すると５０万位が中古による値下がりかと思っている。
オサイフ事情的には満足している、特にバックギア。

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:30:32.22 ID:mlKAg7DP

>>527
HDJの免許費用サポートキャンペーンの
効果もあってか、最近のハレ乗りの初心者率は異常に高い。
その為、買ってはみたものの乗りこなせずに、すぐ売却。
おかげで走行距離の少ない極上中古車が出回ってるね。

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:01:44.91 ID:i8+COZvu

今のハーレー人気は国産で買いたいバイクがないってのもあるんだろうな
一昔前に比べて走ってるのが明らかにハーレーばかりになってる

530 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/05/23(月) 23:30:12.92 ID:TNFsMO8/

>>528
ハーレーってシート座ってエンジンかかってれば
こんなに乗りやすいバイクもそうそう無いのにな

取り回しの重さに挫折しちゃうのか
メンテやらカスタムやらに金が掛かり過ぎて挫折しちゃうのか

折角高い金出してハーレー買ったのに勿体無いな

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:36:56.51 ID:jIDIcnBQ

クローム磨くのがもう・・

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:50:38.95 ID:zNrwY+ew

面倒くさいならラットスタイルにしてしまえ

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:52:53.73 ID:Hw1uoxD0

同意
俺は05乗りだけど、早く渋さを醸し出したい。

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:53:37.23 ID:jEbBVroX

教習車の重さが２４０キロくらいだと思うんだけどハーレーの取り回しはやっぱり重いと感じる？
ダイナ系で３００キロ、ヘリテイジやツーリングで３５０キロオーバー
取り回しが怖いんだが・・・

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:05:29.87 ID:Np6xnAlK

重さは確かに感じるが、重心位置が低いので怖さなど皆無。
そのうえ両足べったりで、跨ってしまえばコケる気がしない。

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:05:37.23 ID:Hw1uoxD0

>>534
俺は以前ゼファー750（車重約200kg）乗ってたけど、重心が高いせいか取り回しは重く感じた。
今は車重約300kgのダイナだけど、重心が低いせいか取り回しは軽く感じる。
まぁ、女子のウルトラ乗りもいるんだから、結局は場数踏んでの慣れだと思うよ。

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:41:27.64 ID:e4iLXZ/P

>>504
俺もTC96が最高だと思うな。
TC88から乗り換えた時は振動か鼓動かわからんが、これには驚いたほどだから（ローキン→ウルトラ）。
翌年の'08ツーリングからはこの対策がなされるぐらいだから、結構な変化だったんだと思う。

もう手放せない状況。

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:51:40.26 ID:uncPo7M0

>>535
シート高が低いから足付きが良いっていうのは安心感があるよね～
重心が低いからそれほど重さを感じさせないのか・・・なるほど、ありがとう！

>>536
慣れ・・・か。試乗車で試すのも申し訳ないけど取りまわしも含めて不安な所を
色々試してみるよ、ありがとう。

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 02:47:19.15 ID:FYm7ZcPf

>>531
プレクサス吹いて、ボロ切れでキュキュと
拭いとけばいいじゃん。
クローム磨くって発想自体が古すぎw

ワックス掛けたら、白残りしてかえって
大変だろ？爪楊枝使ったりして。

だいたいクロームに研磨剤は厳禁。
そんなもん使うからかえってクロームが
痛むんだよ。

常にプレクサスかシリコンスプレー吹いて
空気から遮断しとけば、いつまでも
ピカピカだよ。雨ざらしだとどうかは
知らんけど。

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 03:03:15.64 ID:Wqi859FG

フクピカで充分

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 03:32:21.10 ID:bBaGALTz

洗車なんてガラスクリーナーで充分

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 03:35:29.52 ID:FYm7ZcPf

いまだに水掛けて洗車してるやつが
情弱なのは間違いないw

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 04:04:19.25 ID:9cx6BOel

プレクサスってそんなに効果あんの？
俺も試してみようかなあ

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:58:37.11 ID:j4Y9ZI7D

プレク買うなら用品店はほぼ定価だよ。
ドンキだと何と半額だじぇ。
手軽でいいねプレクサス

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:15:38.49 ID:yyQRzAIY

>>528
確かにおれもそれはあった。
おれはウルトラだったけど、最初は誰がこんなん操れるんだって思ってたなぁ。
けど、要は慣れだよね。
挫折よりも慣れが勝てば所有出来るっつーか。

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:22:43.03 ID:yyQRzAIY

すまん、追記。
身長１６８、体重５０
足は親に似て短いｗ

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:58:43.56 ID:FYm7ZcPf

>>543
うむ、プレクサスはいいものだ。
俺は最初、ガラスクリーナーで洗車
シリコンスプレーで錆び止めツヤだし
から入ったが、結局今ではプレクサス一択
になった。
吹いて拭くだけだから、これ一本で
小まめにやったほうが楽。

問題は値段。用品店は高い。
俺はネットで見付けた業者から箱買いしてる。
確か、用品店の半額近いと思う。
バイクが錆びないなら、安いもんだし
洗車の時間の節約になるから割り切ってる。
信じられないかもしれないが、新車から
ばっちりプレクサス吹いとけば、ずっと
新車みたいな状態が続く。
要は、空気を遮断すればいいんだよ。
そういう意味ではシリコンスプレーでも可。

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:05:13.47 ID:uncPo7M0

車体にガラスコーティングするよりもプレクサス使うほうが綺麗に長持ちするのかな？
うちは車にガラスコーティングしてるけど、水掛けるだけで綺麗になるから
バイクにもガラスコーティングしようかと思ってたんだけど。

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:18:48.65 ID:WDGbkULy

ガラスコートできるならその方が良いでしょ。
そこまで費用掛けたくない人は、プレクサスでいいんじゃね？

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:17:35.83 ID:Wqi859FG

ハーレーでつま先ツンツンほどカッコ悪いものはない

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:30:28.61 ID:FYm7ZcPf

>>548
ガラスコートしても結局洗車は必要だから
それならプレクサスで拭くだけなんだから
ガラスコートは無駄では？
バイクのガラスコートっていくらするの？

結構高そうなイメージがあるが、それなら
プレクサス何年ぶんも買えるのでは？w

俺は基本バイクに水は掛けない派。
ウォータースポットの問題もあるし、
自分が濡れたりバイク拭いたりするのが
バカらしくなったからw

水ナシ洗車、楽だおw

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:32:50.08 ID:LNR3PNPF

前にも出てたけど、つま先ツンツンでも女の子が乗りこなしてるとカッコいいんだよ
以前見た娘はヨロヨロする前にアクセルをガバァッて開けてて、性別関係なしに上手いなぁと思った
あとこれも前にあったけど、小柄なオッサンは気の毒ながらハーレーそのものが似合わない

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:56:02.80 ID:OCi0dMzW

プレクサスの人はどのくらいの頻度で洗車してる？

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:59:48.97 ID:tl5YSV0v

乗りこなす乗りこなしてないじゃなくてバランスとしてカッコ悪いの。
ちっちゃい人はそこに望みを繋ぎたいみたいだけどｗ

555 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:46:32.91 ID:jttlNa1c

ハーレーに乗って良い身長規定でも定めるつもりか。
例えば、男なら身長175㎝以上、女なら身長160㎝以上とか？

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:03:05.73 ID:jttlNa1c

ちなみに、自分は身長170㎝。
スティード乗ってた頃は車格と体格のバランスがとれていたけれど、
ソフテイルに乗り換えてからは、車体のサイズに負けている。
ハンドル、シート、ステップを結ぶ三角点が、体格に合わないんだ。
ハンドルを交換して、手前に引き気味にして操り易くしても、
今度はライポジのバランスが狂って腰痛悪化してしまった。
スティードの頃は一日400㌔走っても持病の腰痛は平気だったのが、ソフテイルになってからは腰痛の悪化がひどくて100㌔も走れない。
慣れれば大丈夫かと思ったが、どんどん腰痛は酷くなる一方。
178㎝の友達に乗せたら、体格にしっくりくる、と。
きっと自分にはスポスタ辺りが体格に合ってるのだと思う。

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:21:32.01 ID:OCi0dMzW

またキミか
それで次は何乗るの？

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:32:54.16 ID:+PJ7hVm5

フォワードコントロールがつらいだけなんじゃないの

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:45:25.90 ID:tl5YSV0v

>>554
決めるつもりなんてねーよ、ば～か
見た目にカッコいいかカッコ悪いかって話してんの、わかる？

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:46:30.99 ID:tl5YSV0v

>>554　×
>>555　○

もういい・・　首吊ってくるわ

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:04:34.59 ID:QYCqna3H

>>550
ハーレーでつま先つんつんなんて、どんなこびとだよ

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:21:35.51 ID:shsae4Bt

185センチ113キロの俺はストリートグライドが小さいと言われる

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:35:57.70 ID:Y9BeVRoh

メットも半ヘルしか入らなそうだな…

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:58:24.37 ID:FYm7ZcPf

>>553
理想を言えば週いちだけど、忙しい時は
一ヶ月以上放置w

プレクサス洗車のコツは汚れを溜めないこと。
乗る前とかちょっと時間出来た時に
メッキやボルトのアタマとか錆びそうなとこ
中心にパパッと拭いときゃいいんだよ。
で、時々じっくりホイールまで磨く。

出先で運悪く降られたりした時だけ
ガラスクリーナーで洗車してプレクサス。
時間を掛けないことを重視してるw

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:15:33.22 ID:eW3i9x+/

バリアスコートが最高！と思ってる者ですが。
プレクサスと両方使った方のインプレを聞きたいです。

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:39:28.31 ID:lxleVOup

ハーレーで足つかないのかってあんなに幅のあるプライマリーだとサス変えたりしなきゃつかない車種もあるだろうに
１７０cmあってもFXDXだとカカト浮くぞ
あくまでどノーマルの話ね
着かないのかっていってるやつはローライダーなのかローダウンなのかじゃねーの？

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:40:35.79 ID:fbr5nQFh

靴にもよるな。スニーカーではつらいけど
ブーツだと両足べったりみたいに。

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:48:50.62 ID:7lsPzlnj

足つきの悪さならFLHT系。

いっぺん現行モデルのウルトラかFLHTCのノーマルに跨ってみるといい。
信じられないくらい足つき悪いから。
身長180cmは欲しい。

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:21:08.43 ID:ZAJmMEQl

>>556
ソフテイルでも、フットボードのFLは身長170くらいでちょうどいい。
あれで180とかだったら、ハイウェイペグないと辛いな。

883Lは、170でも足が窮屈で乗れないな。

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:43:27.56 ID:7e9yOAPf

ファットボーイなんかやたら幅があるから175でも股間痛くなる

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:16:15.30 ID:2eX0rx9E

>>568
それ、もっと早くに言ってくれｗ
もう２年経ったぞ。

あと、ＦＬＨＴＣやウルトラみたいに後ろにハコがついてると
取回しの時にやたら重く感じる。

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:30:23.43 ID:F1xxgZ20

HX やTRXはローダウンしてるみたいだけど足着きはどうなんだろ

573 ：549：2011/05/25(水) 10:31:29.09 ID:aiorlwQe

>>551
傷に関してはどう？プレクサスで傷は消えないよね？
ガラスコートなら傷つかないんじゃないの？知らないんだけど。

>>565
どっちも使ってるよ。においが違うねｗ
あんまり違わないんじゃない？バリアスコートで小傷消える？
2chかどこかで塗装面の白化、劣化防ぐし小傷消えるバリアス最高！！
みたいの読んで使い始めたんだけど別に傷消えないよね？

バリアスじゃない安いシリコンスプレーも使ってみたけど、それはすぐ揮発してしまうので
使い心地は違う。デモ、塗布面にどうなのかは解らない。

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:48:11.02 ID:UtOYLoEF

ロードグライドの新車を買うか、一年落ちの中古を買うか迷ってます
差額は30万程度のようで、新車は値引きは無いですがバーツ付加サービスがあると聞きます。
大体、金額いくら相当のサービスですか？
店により多少変わるかとは思いますが、
大体の相場的なものをお分かりになる方がいらっしゃいましたらご教示願います。

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:00:03.59 ID:Ld0nhRGx

>>574
現行では販売されていない仕様が欲しいとか、好きなカラーが中古でしか手に入らないなどの理由がなければ、新車が当然オススメになる。
現在のハーレーは確か保障期間が長く、新車の場合はより安心を手に入れれる状態でもある。

現行パーツサービスはBTだと10～15マソぐらいが基準で、多いときは20マソもいけるかもしれないが、デラによって条件は大きく変化する（サービス価格の上下は車体価格に比例したりする）。
取り付け工賃も新車時の作業は無料が基本で、ハーレーの場合はこの工賃無料が大きなポイントとなるかもしれない。
パーツの好みに関係なく値段的得をしたいなら、より作業工賃の高いパーツを選べということになる。

もし同ショップで新車と中古を迷っているなら、ショップは新車購入が客にとって利になるよう動いてくるかもね。
違う言い方をすれば、中古を割高に設定しているという考え方もできる（あくまでこれは例として）。

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:15:56.10 ID:6gn7cVN4

>>574
新車ならいっぱい売り上げている(台数でている)店のがサービスは多い
だから俺が住んでる関東なら東京のオッサンが埼玉で買ったり県外から買うことも多いよね

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:17:34.58 ID:eIV2O/MK

もうちょっとしたら　新型発表だからそれまで待てば～

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:50:20.58 ID:UqaJEmVP

ローン中の場合、他ディーラーでもローン組み直し出来るんですかね？

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:56:41.80 ID:mAzf9ij8

ローグラ・ウルトラなら、パーツ交渉をなんだかんだい言ってるうちに30万円分
付く店もある。
新型発表の頃まで待てばダイナクラスでもパーツ30万円にはなる年もある。
断言できないのは勘弁な。
何れにせよ、その中古をツルシじゃなくてパーツ交換するなら新車が得。

中古希望の客を、頑張って落とした。と思わせる演出は何かと得。

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:24:04.05 ID:D+hJGTjb

非純正パーツでも対象になる？
クリヤキンとかバンスとかキジマとか

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:00:04.06 ID:Ld0nhRGx

>>580
基本的になりませぬ。
バンスって・・・何を選ぶ気だったのか気になる。

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:36:49.90 ID:39H7oYhm

>>571
仲間がいたか。
俺は2008モデル試乗して両足べったりだったから2009モデルを
発表と同時に注文。

バイク受け取った時、跨ったシートの高さの差に愕然としたよ。
即、ローダウンキット注文した。

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:50:14.40 ID:XGLpGFts

>>580
俺が買った寺では、純正以外も大丈夫だった。
キジマとかラフテールとか国内メーカーに
限定されたけどね。

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:51:05.99 ID:UtOYLoEF

574です。
皆様アドバイスありがとうございました。

純正バーツの装着予定はほとんどありませんので(ほとんどDS扱いのバーツを予定)
程度の良い中古を探し、あとはバーツ代に回そうかと思います。

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:58:42.38 ID:lzWeIvXs

>>584
賢い選択だ。

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:49:00.35 ID:lzWeIvXs

>>584
俺も585と同意で賢い選択と思う。
が、バーツって何だ？
一か所なら見逃すが、三か所とは…。
釣りか？

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 03:36:22.11 ID:Fcv3ikv+

タイで暮らしてんだよ　言わせんな恥ずかしい

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:27:13.39 ID:jfmVnGZm

>>574
何年の中古と何年の新車をくらべてるの？

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:37:40.24 ID:VyVedF/q

なんだ、ナグランチュさんか

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:04:23.88 ID:IRDoroyh

＞＞588
11年新車と10年新車です。
モデルは変わらないので。

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:57:43.05 ID:IRDoroyh

↑↑↑
間違えました。
≫588
11年新車と10年中古です。

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:56:45.53 ID:tv0DW0cz

>>591
そしたらカラーは黒系だったら一緒。
赤系が薄くなったね。
シートとフットボードの形状が変わってる。
他はほとんど変わり無しだから新車にしたら！
個人的には10のシートとフットボードがすきだけどね。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:54:03.85 ID:U+Lxza2z

シートとフットボードで年式決めるなよ情弱が
両方とも簡単に変更可能だわ。

ホイールやＡＢＳや電子スロットルで決めるだろうにな

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:29:32.46 ID:IRDoroyh

>>593
ホイール、スロットル、ABSは10、11変更なしでは？

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:31:37.45 ID:RKGoFUJU

>>593
情弱！

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:13:14.92 ID:d6eAmndp

ID:tv0DW0czはイヤーモデルの細かい変更点を指摘してるだけなのに、何故かID:U+Lxza2が批難している不思議な図

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:14:55.89 ID:CA1K+897

いやいや
>>592が、｢シートとフットボードとカラーリングの違い｣を述べた上で、
それを選考材料として、新車購入を奨めたのに対し、
>>593は｢どうせシートやフットボードはいくらでも交換出来るんだから、メカニズム的な違いを選考材料にしろ｣
と言ってるんだろ。
惰弱、などと要らん事を言う性格の悪さが出てるみたいだが。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:20:02.68 ID:iAAl4Qm0

いやいや>>592が新車を薦める理由は、シートとフットボードに微細な違いは認められるものの
基本的なデザインは変わらないという点だろ

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:06:45.31 ID:E8gCIXul

いやいや、(ry

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:26:02.26 ID:fpfk7QG3

>>592はTR乗り
>>563はTR乗りではない。

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:28:05.10 ID:fpfk7QG3

ごめん>>593はTR乗りではない。
でした。

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:24:54.55 ID:d6eAmndp

散々色々乗ってきて、年齢くってきたんでそろそろアガリのバイクをTRにしようかと思ってる
ブログとか見たらBMWからウルトラにする人もいるし、逆にハーレーからBMWのGSとかRTにする人もいる
実際のとこジジイの人どうなの？
「このバイクで最後」とか決意して本当にアガれるの？

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:57:56.19 ID:98FEtc+M

>>602
俺も国産さんざん乗り継いでいまツーリングだが、体力が追いつかなくなったら
883のLあたりの足つきのいいのでバイク老後を過ごしたい。
それも降りる時が来たらカブに乗ると思ってる。

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:03:43.79 ID:j/vzb8i+

違うだろ>>598お前。よく嫁や
>>597が正解でおＫ。

ＢＭのＲＴ乗れる体格なら買うべき。
なんで最後のバイクに８８３Ｌが出てくるか。。ちゃんと考えてないだろ　

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:11:34.64 ID:98FEtc+M

>>604
人によってちゃんとした考えは違う。
80までバイク乗るつもりでお前こそちゃんと考えてみろや。

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:24:37.05 ID:+iv4/ozS

くさーいマンＰ
親指の爪くさい
マキブスのＭＡＮＰ

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:42:51.85 ID:16QZqXrL

80までバイクに乗れたらいいねえ
先日70代の人達がヴィンテージBMW数台でツーリングしてるの見たけど、何かカッコよかったよ

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:02:05.42 ID:i3mfOkZ5

>>602
両方持ってる50代だけど、いつまでもその答えは出ない。
ハレもBMも、これ一台あればよし、究極のバイクと思える完成度と趣味性は充分にある。

アガリのバイクに出会ったと思って大満足していても、数年後にはまた買い換えるかも知れないし。
機械的なことや交通事情や交際範囲など変化するし、買い換えたほうがいいような故障もある。
バイクに関しては、今乗ってて一番楽しい車種でいいんじゃないかな。

アガリを気にするというのは、あと10年程度のバイクライフなのか？
俺は80過ぎまで、あと30年は乗れるつもりだからアガリは考えないよ。
俺はTRウルトラを買ったけど、学級委員長みたいなBMWも捨てがたいので置いている。
アガるなよ。

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:56:13.81 ID:i9Vg/jU6

両方いい物なんだから長く使ったらいいよ！
せっかくいい物を買ったのにすぐ手放す人がいっぱいいて驚くわ。

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:56:57.22 ID:vFge5B7+

>>608
私も、ハーレーとBMWの両刀使い？の50代です。
概ねご意見には賛同できますが、「学級委員長みたいなBMW」との点はチョット違うかなと。

私の場合、ハーレーであっても、高速道路上では追い越し車線上を赤キップを気にしながら走る機会が多いです。
これがBWMになると、走行性能がより優れることから、ハーレーよりもさらにそのスピードレンジが上になります。
また峠道に関しては、これは説明するまでもないことでしょう。
極端な言い方をすれば、「走りに関しては、片や優等生のハーレー、片や不良のBMW」との感覚です。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:04:07.52 ID:leadrQz1

>>610
608です。
学級委員長とはスピードを出さない優等生という意味で使ったんじゃ無いです。
もちろんどちらも言えないほどのスピードで走れます。
単純に、コンピュータの信頼性とか、ぶっこわれる気がしない信頼性とかいう意味です。

絶対に何時までに帰って仕事に戻る、なんて場合は、学級委員長を指名するのです。

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 04:23:18.44 ID:NEMYTfnb

人によってﾊﾞｲｸに対する感想なんて違うもんだしな
だからいろんな車種があって楽しいんだよ

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:10:41.40 ID:MP2TGjXB

>>608
>>610
私はあなたたちより一回り下のものですが、お二人はDUCATIとかは乗ったことありますか？
仕事も軌道に乗ってきて、大型免許を取って国産、スポ、BTと乗り替え、複数も持っているのですが
やはり先輩がべた褒めするBMWが気になります。しかしそこに行くまでにドカに乗ってみたい
のですが、そちらに寄り道する人は少ないのでしょうか？
ハーレーBMWの複数持ちできるような人は社会的にも、会社的にも重要な立場にありあまり
アグレッシブなバイクには手を出さないものなのでしょうか？
・・・と考えています。

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:43:09.77 ID:IQOoycG3

気になるなら乗ればいいじゃん

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:48:04.46 ID:leadrQz1

外車の車種選びとなると、国産とは別の条件も出てくるもので。
例えばドカやグッチが欲しいと思っても、隣県まで出かける必要があるとか。
不具合が出たバイクを持って行くにも取りに来てもらうにも気を使いますし。
時間が掛かる点検・修理なら試乗車でちょっと帰れる距離というか。

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:50:46.77 ID:leadrQz1

本文が長いと叱られましたので続き・・
ハーレーBMWは各県に必ず正規販売店を置くとかいう戦略で伸びてきました。
同様のことを頑張っているのがトラとドカですので、これからが期待できます。
正規販売店で買うという場合に限ってのことですが。

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:58:54.26 ID:iy0SKCg/

ドカはドカでもSSモデルは本当にコーナリングに特化した
マシンだと言うことを忘れないほうが良いよ

ライダーの趣向がそこに合っていないと、夢や空想だけで楽しめるモデルじゃない

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:42:18.95 ID:VK5EUnmX

しかもSSに乗り出してエスカレートしていき、サーキットにはまると
道楽は道楽でも別次元になりストイックさが要求されだす。
タイムも追求していけば必ずと言っていいほど転倒する。
そうなると骨折、入院の可能性も高まり、社会的立場にも多大に影響が出てくる。
スポーツバイクのエスカレートにはご注意を

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:57:00.70 ID:80ASujpp

レイダー超かっけええ

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:12:47.63 ID:A7DqMFaP

>>619
お前は見苦しい

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:30:20.20 ID:U0jzaVif

>>611
＞コンピュータの信頼性とかぶっ壊れるきがしない
ＢＭに何いってんのお前。。

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:06:20.57 ID:KPdXuNjr

>>620
え　どゆこと？

623 ：613：2011/05/30(月) 10:11:10.63 ID:Td0166sQ

>>617
ムルティストラーダでいろいろな乗り方したいです。

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:22:40.99 ID:tqNFnj/2

自分は国産→BMW→ハーレーですが、実はBMWの後にドカティを考えていました
試乗してみると確かによく回るし楽しいんですが、ジジイの自分には峠以外がちょっときつかったです
ムルティはそのあたり市街地や高速でもストレスを感じない設定になってるかも知れませんね

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:14:17.60 ID:r9Hk14zW

>>623-624
ハーレーにはどれくらい乗られましたか？
そしてハーレーというバイクは、いかがでしたか？
参考までに先輩方の感想を聞かせてください。

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:22:27.75 ID:6jUJ6H0z

足つきの問題さえなければムルティは良さそう。

ダイナの他に1200GSかムルティ欲しいと思ったがどっちも足つききつすぎて諦めたorz

今はダイナとアンコ抜きまくったRT。

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:04:54.05 ID:5AMUlrB2

>>626
ダイナ＆ＲＴとのことですと、二年ほど前までの私自身の姿を見る思いです。
河名シートさんとK＆Hさんには足を向けて寝られません。

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:05:19.72 ID:U0jzaVif

名車を２台も乗ってるお前が何を卑屈に言ってんの！
お前がシート屋を食わしてやってんだよ。

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:19:40.67 ID:OUkD7IcI

>>618
何その俺？
ただタイムを削るなんて大きな声で言えない位激遅だったけど

630 ：613：2011/05/30(月) 18:56:59.30 ID:Td0166sQ

>>625
未だ若輩で２～３年しか乗っていないので偉そうなことはいえませんが、ハーレーといえどモデルによって
全く乗り味、その他いろいろ変わってきます。その点お気を付け下さい。
さらに言えばこのバイクに乗ろうと思った動機によって感じ方は変わってくると思います。

私にとってはTC88ダイナは古くて懐かしくて重くって引き回しがしにくく、でも走り出すと結構軽快で
コーナーを攻められるほどバンクはできないけれど、低速で流しても気持ちよく、景色を楽しみながら、
エンジンの鼓動を楽しみながら長距離乗りたくなるバイクです。

>>626、>>627
いいですねぇ。理想です。私もダイナは残すつもりです。

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:58:48.15 ID:D5/DmI4b

晴れたから乗ってみたら
シートから水が滲んで尻が濡れた。
この前クレームで新しくしたばっか
なのに。

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:38:15.86 ID:U0jzaVif

クレーマーざまぁ
何だよシート交換て。ブリーフ交換しとけや

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:59:45.72 ID:olm/n/kA

>>631
野ざらしで、シート染みるのは当然。
屋内保管かバイク辞めるの勧める。

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:19:32.09 ID:NggP4zRR

野ざらしでもカバーを掛ければ雨がシートに染みないし、
日焼けや埃もかなり防げる。
掛けてないのかな。

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:40:59.73 ID:Mj1bVSoK

来月は、錆びた！とかクレーム入れるのかな

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:22:03.15 ID:GANWCjTL

631だけど
言葉足らずだったけど
ちゃんとバイクカバーしてるのにだよ。
バイクカバーもその寺で買ったやつ。

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:10:50.40 ID:KVKWDIG2

バイク暦はどのくらいあるの？
まさかバイクのシートを完全防水だと思ってるんじゃないよね。
ましてやハーレーだよ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:14:00.54 ID:kaPn49e0

純正ならクレーム出せばほいほい変えてくれるから
ちょっと痛んだら変えてもらうといい

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:28:16.07 ID:EZg3JZcM

運送業者の使うようなゴム系のシート素材でもない限りいつかは染みてくる

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:28:14.78 ID:sn8SdK3l

ハレのシートは防水ぢゃないよ。オイラもケツ濡らしたクチ。
屋外なら、シートの上にビニールでもいいから、掛けておいて、シートカバー掛けた方がいいよ。

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:41:44.83 ID:hwpo9RKL

俺は車庫保管するまで青空でシート使ってたけど、漏水よりも風に煽られてタンク上部に細かなキズがつくのがたまらなかったなあ
コンパウンドやら使ったけどいまだにとれない

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:16:20.43 ID:vCsQb3V0

08以降のツーリングモデルのハンドルってそれ以前の年式には付けれますか？
06のヤッコ海苔だけど欲しいハンドルが08以降にしか対応して無いorz

08以降は電子スロットルで左右非対称って聞きましたが
短い方に合わせてカットすれば良いのかそのまま非対称で使って違和感が無いものか・・・

純正プルバックハンドル高杉て買えません

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:56:36.70 ID:N4IGkDd+

>>642
ワンオフで作ってもらってもしれてるぞ。クロームでも20Kくらい。
クラブハーレーとかに出てるここに相談してみれ。

ttp://www.momiagespeed.jp/

友人がスポのハンドルとシートワンオフで作ってもらってたが良い感じだった。

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:10:36.58 ID:hwpo9RKL

ツアラーのロワーフェアリングってどうですか
例えばヤッコにグリップヒーターとセットで装着したら真冬でも平気な感じですか？

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:12:10.55 ID:Yh1c70ZY

純正のグリップヒーターやばいです、最弱でもほかほか、それ以上にすると
素手では火傷するんじゃないかというパワー。バッテリーが心配になるほど。
ロワーフェアリングも、足が冷える中高年にはありがたい装備。

そういえば、ツアラーのグループって氷点下でも、普通にツーリング企画してますよね。

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:47:47.29 ID:BlmWm5li

ビックスクーターにでも乗れよ馬鹿すぎる。何が足冷えるだ。

>>641
お前も何だよ。タンクの小傷？床の間にでも飾っとけよ盆栽野郎が。
恥ずかしいな傷だなんだって

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:13:15.38 ID:w8+Um5BD

>>646
まぁ、そう熱くなるな。
所詮たいしたバイク経験も無いまま、
見栄とイメージだけでハレを買った連中だ。
せいぜい綺麗に盆栽した自慢のマシンを
観てやろうじゃないか。

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:16:24.84 ID:8VXr8Lul

俺のはマットブラックだから…何があっても傷になるわぁ
磨きマニアがこれ買ったら発狂するだろうな

649 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:25:35.84 ID:Lv3aaZ39

ちらっと目をとうしただけだが、お金持ちに貧乏人がコンプレ丸出しで
ひがんでるレスにしか思えないな・・・

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:13:01.39 ID:GI43Wp8U

新品ヘルメットに付属してくる保護袋みたいな生地でアンダーカバーを
作ってみたらどうかな。

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:22:15.74 ID:uhZAdoW1

傷は気になるな。
いかに外専用物とはいえ、今はできる限りキレイに乗りたいと思う。
もし長く乗ることになれば嫌でも部分的に汚くなるんだし、総ピカピカは貴重だ。

>>647
別にハーレーが玄人御用達じゃねーだろ。
確かに重量級は初心者にオススメできないが、乗れないわけでもない。
趣味モンに見栄やイメージがあっても全然変ではない。
ヤレたカブに乗ってる奴だけが正しいのか？

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:58:13.37 ID:BDcRm6p1

最近のモダンなモデルだと汚れは気になるね　明るい色だと特に
旧車だったら汚れ放題でも雰囲気いいんだろうけどな・・・

653 ：642：2011/06/01(水) 08:38:01.87 ID:l9tLlbxa

>>643
ありがとう
ワンオフは高いイメージだったけど見てみます

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:41:25.52 ID:BK+z78i8

米ハーレーサイトで次年度モデル（2012モデル）の情報が出てくるのいつ頃だっけ

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:55:56.74 ID:U29qhync

>>654
去年は7月の終わりくらいじゃなかった？

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:13:03.77 ID:BK+z78i8

という事は2012モデルが欲しい場合は早くても9月以降という感じか

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:45:41.54 ID:mx9OEpCa

>>648
やっぱりマットブラックって傷がつきやすいの？
ピカピカしてるのも格好良いと思うけどマットブラックも渋くて購入候補のカラーなんだよね。

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:57:50.96 ID:goufrXB0

ハーレー乗りの９割は部落民と在日朝鮮人ｗ

ハーレーは低学歴の負け組の乗る乗り物ｗ

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:05:27.39 ID:lAEx1LE7

>>658
楽しいか？

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:19:02.16 ID:zlC4W8oZ

>>657
俺のはブラックデニムだが殆んど磨かなくてよくなった。
磨く事が好きな人は向かない。
俺もクロームの頃は磨くのが面倒だったが、これだけ磨く所がないと、なんか寂しい。

661 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:31:17.71 ID:8Gv/92VN

デラは工賃高いから近所のショップにカスタム頼んでるがパーツ高いよなぁ。。。

PMのキャリパー前後で14万
PMのローター前後で8万
PMのスプロケで9万
ハンドル周りのクローム化に6万
ミラーが2万
RSDのエアクリ、バンスマフラーにサンダーで27万
ホース類のメッシュ化に2万
ソロシートに6万
ペグやダービーカバー、オイルスティックやら変えて4万

ホイール変えたいがタイヤも付けて見積り取ったら一ヶ月待ちで35万(；´Д`A
新婚なんだが嫁の怒りがそろそろ沸点だわ

てかリアをタイヤ240にしようとしたらスイングアームから工賃やらで110万と言われた
ホイールはフロントだけにすっかなーってチラ裏ですまん

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:43:11.65 ID:o5grO4zE

まだ沸騰してない嫁の限界の高さに惚れそうだ
タイヤの交換だけでキレる女が存在するってのにｗｗｗ
おめえのその服はおいくら万円だっての・・・

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:23:16.07 ID:fiM8GEhr

>>661
独身じゃないのが驚きだわｗ

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:06:46.17 ID:bd5cPzP+

一度それで離婚した俺だがCVO買える金額払ってとっとと別れた。
おかげで今では好きなように好きな物乗ってる。
元嫁は今になって頑張って働いてそれで余裕あるなら趣味ぐらい好きにさせてあげれば良かったと未練タラタラ後悔の日々。
結局俺がバイクごときどんだけ浪費しても、収入源の俺を手放す方が損だと今更気付いたようだが時既に遅し。
時々股を開きにきてるけどセフレ扱いw

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:28:37.00 ID:eFZdSnec

今朝、嫁さんにバイク（ハーレー）買うと言ったら、モーレツに反対されたよ。
俺も、自由の身になりたい・・・・・

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:15:39.09 ID:8Gv/92VN

>>665

嫁が専業主婦だったら買っても許されると思う
バイクあると働くのも張り合いがあるし頭冷やす時や美味い物食いにどこでも行けるぜ
まぁ買ってもカスタムしたくなって>>661の状態なんだがw

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:21:04.71 ID:cV4zJVMO

>>661
こんなに金を使ってもよく見りゃライトカスタムなんだよな。
カスタムショーで賞を取ったバイクの値段を聞いたら600万だとか800万だとか言ってたな。

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:27:36.13 ID:eFZdSnec

>>666
嫁も働いてるんだよな。
嫁、月25万位稼いでる。
自分、家に毎月50万入金。
自分、小遣い、保険＆税金、住宅ローン等は、
50とは別に、自分が出してる。
ハーレー買っても、バチ当たらないと思うんだが・・・・

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:46:40.04 ID:8Gv/92VN

>>667
だよな。Fフォークとかメッキにするだけでも高いのに工賃考えたら。。。てかベースがパンやナックルなんてのもザラだしな

>>668
余裕じゃん。さっさと買えよw
ついでにモモのメットとかてーな！でも買っとけ
純正セキュリティはクソだからゴミ箱にダンクして青春味わえ

670 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:35:56.60 ID:DL1RZSPP

嫁がチョイ売れ女子アナくらいの稼ぎなのに対して俺はその半分
いまのところ生活全般に不自由は無いが、おれ自身の趣味は縮み志向だｸｿｯｗ

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:59:18.05 ID:EJxAlV5U

>>662
元嫁を抱けるお前に脱帽

一回別れた嫁とか抱く気起こらんな。

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:04:58.55 ID:EJxAlV5U

>>664だ。
スマヌ

673 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:59:53.41 ID:lAEx1LE7

>>668
華麗に1000万オーバーか。
同じハーレー乗ってても
俺なんて41歳で閉社による解雇で
只今、就活中だもんな。
バイク乗るのが唯一の気分転換だ。

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:32:20.50 ID:hT1PsrOB

その入金分くらいで全てをまかなってるうちとは大違いだな
世の中金やでえ

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:08:46.65 ID:SmweuQ0B

ハーレー乗って15年。若い人はカスタムしすぎ（笑）5年くらいしか乗らん物にプラス50万とかバカじゃねーの？
外からみたらかわらんから（笑）
同じダイナで何万かけても人からみたらおなじ。
中古でもわからんせ
ハーレーってとこしかみてないから

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:30:55.72 ID:P0oV2gHE

>>675
別に外から見てもらうために
カスタムしてるわけじゃないからなぁw

あんなもん自己満足だろw
そう言うどうでもいいけど、どうしても
自分的にはこうあって欲しいとこに
無駄金を掛けるから面白いんじゃんw

わかってねーな、おっさんw

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:01:00.76 ID:cV4zJVMO

>>675
なんかひがみっぽい文章だな。おっさんノーマルのダイナに乗ってるの？

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:11:38.47 ID:JCU7RXld

横だけど、あんなとかノーマルとか言い方がワナビーっぽい

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 02:25:33.85 ID:tcTREwO1

>>675は、人の評価が自分の価値と思っている悲惨なタイプ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 05:39:59.12 ID:h2keR3uW

>>675
それは国産中古なら俺も同意するかも知れんが新車でハーレー買ったら車体価格だけでも比較にならんと思うが
カスタムは新車の状態がクソ過ぎるから嫌でもやらざるを得ない
何でも否定から始めるのは人生つまらんよお前のバイクはイケてる、けど他のバイクもイケてる。
まず認めるって感覚から入った方が人生は楽しめるぞ
まぁバイクに限らず仕事も女も同じだと思うがバイク乗り同士どっかで会ったらよろしくな

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:21:46.48 ID:wKB+txck

>>675
俺も乗り出して15年だけどコツコツいじってる。
エンジンとミッションとフレームしかノーマル残ってない。
若い人とか50万とか関係無いだろ、やりたい人はどんどんやれば良いし、否定する必要ないだろ。
考え方が年寄りだな。

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:55:22.89 ID:3lYjuZFW

>>675の人気ぶりに嫉妬

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:29:36.52 ID:Aqj4Ff1X

>>675って、どうせ胃の中に入れば関係ないだろとか言い訳しながら牛丼やラーメン店にしか入れない自分を慰めたりしてそう。

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:45:20.30 ID:c8e2dpBA

さんざんカスタムしたあげくやっぱりショベルがほしくなり
下取りに出したら驚くほど低い査定にビックリ！
やらなきゃ良かったと後悔なんかしたことない。

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:04:01.45 ID:36s0DuvB

逆だわ。
ショベルの相場が下がってて納得いかないので新車を150回ろーん。
寺のサービスカスタムで殆ど初心者のオヤジみたいな格好。
それでも自分が満足できてたら幸せかと。

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:10:06.40 ID:h2keR3uW

ショベルの好き嫌いは個人の好みだし所有者の勝手だろって言われたらそれまでだけど、それでもショベリジだけはやめて欲しい
もったいねーなーって思うし車両が死んだ感じがする

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:41:36.92 ID:0nPR8ynI

去年の夏、東北道のPAで話しかけてきたショベル乗りを思い出した。
こちらはツインカムのローライダーで駐輪場で座り込んでコーヒー飲んでたら声かけられて好き勝手にハーレーはショベルまでだ、みたいなことを延々言い始めた。
絵に描いたような旧車マンセーな奴で初対面でよくもまあツインカム乗ってる人の前で遠慮無しにそこまで言うなぁと呆れて聞き流していた。
でもあまりにもうるさいからこちらから質問したら
バイク歴2年、国産マルチも単気筒も乗ったことない、とか言うしツインカムに対してのショベルの良さを具体的に答えろと言うと何も応えないで黙った。
良く見るとピカピカのマッコイの革ジャン着てるからそれは何のマニュアルを読んで買ったの？と聞いたら逃げて行った。

ショベルのツインカムに対しての優位性ってどんなのがあるんだ？

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:00:21.11 ID:wKB+txck

ショベルってだけで優位性は無い
そんなヤツは相手にしない方がいいぞ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:37:37.37 ID:h2keR3uW

>>687
三拍子じゃね？
あとは自分で直せるとこ位かなぁ

TCはタンク変えれないのがマイナスだと思う
リアフェンの塗装が剥がれてきたから気合い入れてラップペイントすっかなーって思ったが燃料ポンプやら配線外すのタルくなってやめたw
普通にスポタンつけたいんだが(；´Д`A

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:15:14.46 ID:36s0DuvB

ショベ乗りだけど、正直、一時的に高騰しただけの古いバイクでしかない。
ショベルに限ったことじゃないが、価格崇拝者は必ず出てくる。
ショップもチヤホヤするし。

パーツ交換とか調整とか、コンピューターに出会うことなく自分の手で弄れる。
あと、フレームがヤワなのでエンジンが暴力的にワイルドに思える。
魅力といえばそれぐらいかな。
優位なんてものは、無い。

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:45:43.08 ID:4YAosj01

>>689
三拍子って優位なのか？

ツインカムが劣ってるのか？(笑)

みんなフレンドリーに走ったらそれで良いんじゃないか？
バイクなんか嗜好性が高いんだし。

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:10:24.00 ID:TC05RHMQ

素人ですが、ショベルっていうのは何のことですか？車種？年式？

693 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:55:33.64 ID:0JNDiN04

>>692
初心者スレ行け。

694 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:13:53.45 ID:1kxFDI/z

>>692
土を掘るために道具だよ。
ショベルカーだって土を掘る機能のついた車両のことだろう。

695 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:45:16.88 ID:h2keR3uW

>>691
優位ってゆーかTCでも割とみんなやるじゃん？
俺はサンダーで回転600まで落としてるけど、そーいった意味ではショベルの方が三拍子だよね
まぁショベルじゃなくてもキャブなら三拍子だけどさ
とりあえず鉄パイプつけただけのショベルよりはエンジンまで手を入れてボマーつけたTCの方が気持ちいいと思ってる

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:49:38.40 ID:HR4tfDsq

TCでもローキンぐらいなら3拍子も違和感ないけどなあ
前にロッカーでキレイに3拍子出してる人がいたけど、何かヘンな感じだった
見た目はハイテック、音がヴィンテージってねw

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:35:08.38 ID:G759O1az

ちょwカスタム馬鹿ども
今度はショベルにブレてんのか？ww
鉄屑に150マンかけて涙目おつw
俺の！とかアイデンティティーとか
バイクに求めんなっつーの
おまえらうぜーwww

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:42:08.97 ID:/ElQQHy3

>>692

ほらよ
つ　ttp://www.virginharley.com/harley-guide/study/engine03.htm

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:53:09.31 ID:LNzpSDED

2004年式でツインテック入れてもキャブいじったりしないと3拍子でない？

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:54:44.90 ID:aS8GfFJ4

>689
その逆もある事忘れんなチンカス

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:48:56.81 ID:tcTREwO1

>>687
俺は運がいいのか、ショベル乗りでTCの悪口を言う奴に会ったことがない。
TC、ってかショベルやエボを含め、他モーターをよく馬鹿にしてるのはナックルやパンなどのヴィンテージ乗り。
もち皆じゃないけど、よく聞くねぇ（裏でね）。

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:56:23.63 ID:POZOZ7om

ショベ乗りさん達は、ＴＣ乗りを悪く言いません。
でもエボ乗り達は、全員明らかにＴＣ乗りを見下します。
そしてエボ乗り達は、決してショベ乗りさん達とは走らずに、我らＴＣ乗りのツーに参加してきます。

何故！？

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:11:28.00 ID:JCU7RXld

俺エボ乗ってるけどツインカム好きだよ
ショベルも好き
どっちかと言うと見た目は吊しで長く乗られてるバイクが好き

確かに気取った店より、ラーメン牛丼の方が合ってるわ

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:03:38.76 ID:KSi+QSh+

明日初回点検なんだが代車がV-RODだと.....

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:39:59.89 ID:qr37aH0K

>>704
いいなぁ～高速上がって楽しんでみては？

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:43:39.91 ID:r+SM+Bqq

ロッドは本当に別物だからな
違いを楽しむくらいでいいと思う

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:57:52.22 ID:CdAA39Z5

>>702
俺はエボに乗ってるが、TCが悪いバイクなんて思った事無いけどな。

ツーリング系なんかTCが一番良いと思うけど。

特にタンデムライドはTC が最高じゃん。

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:41:53.23 ID:+ywJYsKf

俺そこまで興味ねえんで、さーせん。
だいたいこれで終了。
だから俺はハーレー乗りの仲間が居ない
んだと。

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:08:29.55 ID:q7OkTP+z

きもいよな
そいえばなんで群れるの？

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:58:18.72 ID:iuxNCvBE

インパクトを与えたいっていうディーラーの方針だな
和をすげー大切にするから国産ディーラーと比べて明らかに催し物が多い
そのせいじゃね

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:19:53.01 ID:XM3RMzPO

TC96のファットボーイに北米マフラーを装着すると
TC88のファットボーイと同じぐらいの排気音量になりますか？

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:26:59.27 ID:zpn0j3U6

TC乗りだけどディーラーのツーリングやイベントって案内来るしちょっと興味あるけど、やっぱり「年功序列」みたいなものや「純正カスタム総額」のヒエラルキーみたいなものがありきの人間関係かな？
だとしたら面倒だし嫌だな。

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:48:58.99 ID:+ywJYsKf

>>712
俺は去年ディーラーで買って
ちょくちょく顔出してるけど、
ツーリングイベントに誘われた事無い。
既に常連で出来上がってるから、
新規者は自分から参加したいアピール
しないとダメなんだと思う。
ハーレー仲間が居ないから
ブルスカも1人で行ったけど
ディーラーのチャプターパレード
見た時はちょっと寂しい思い出だ。

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:16:52.41 ID:SrfkfAJ9

>>713
いくら寺で新車を購入しようが、新車購入はあくまで大前提だ。
その後、寺にどれだけお布施するかで、寺からの扱いが決まる。
車輌だけ購入して、整備もカスタムも他でやる客はランクが低い。
免許費用から車輌購入、純正カスタムからオイル交換まで、全てを寺に委ねてくれる
バイク初心者こそが、最上級の顧客だ。
そんな客こそ、下手な知識を植え付けられない様に、
チャプターに入会させて洗脳するのさ。

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:45:26.43 ID:XetvrQyW

チャプターのツーリングとかって、昼食の時とか皆どんな話をしてるの？
イーグルのでっかいワッペンを背中につけてレイバンのサングラスしてるチャプターのおじさん達の会話の話題ってどんなものがあがるんだろう。

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:30:01.70 ID:lBrkXcwJ

つーかいつもディーラーにたまってて邪魔すぎる
無駄にたまってるなら珍走が迷惑だからつぶしに行ってほしい

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:44:59.96 ID:SoNCyr3i

>>716
ディーラーに溜まってて、なんか一見さんには入りづらい雰囲気です。

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:40:09.91 ID:+ywJYsKf

>>717
確かに週末行くと
またお前らか
みたいな見た奴ばかり。
金使わないでコーヒーだけ
飲んでるなら営業妨害だよな。
俺は元自動車寺に勤務してたから
本当にそう思う。

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:00:04.21 ID:NO6rKx4G

いやいや、俺も客相手の商売やってるからわかるけど、時々そこそこの金を落としてくれる人なら店も大歓迎よ
「シートヒーター？いくらすんの？まあいいや付けといて」みたいなタイプ
この手ならコーヒーなんか何杯でも飲んでくれって感じだな

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:24:18.41 ID:SrfkfAJ9

寺にタムロする初心者なんて、見栄張りばかりだから、
適当にコーヒー飲ませて語らせてやって、
適度に店側から「何か買えよオーラ」を発してやれば敏感に感じ取って、
ホイホイとパーツを頼んでくれるのさ。
多少の時間居座られてコーヒー飲ませてやっても、
落としてくれる金考えると安いもんだぜ。

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:41:29.01 ID:gp9cx4/T

その上、おだてまくって木に登らせて、
カスタムコンテストに出すまでいくと、
客の金で店の宣伝出来る訳だから、
全くお客様は神様だよｗ。

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:54:54.10 ID:NO6rKx4G

どのくらいのマージン落ちるのか知らないけれどラジカルペイントのオーダーなんか受けたら店的にはたまらんだろうね

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:19:00.64 ID:5bjoy1C8

過去に都内某BMディーラーで1200GS買ったことがあって、整備やオイル交換で行ってたけどハーレーのディーラーより嫌な感じが強かったなぁ
BM乗り皆がそうじゃないとはわかっているけどディーラーに溜まってる人達と店員経由で知り合って話したけど、職業とか年収とかそんなのを遠回しにリサーチしてくる人がばかりだった。
一見チャラチャラしたBMっぽくない若僧だから珍しかったのかな？
ハーレーのチャプターの集まりもそういうのだったら関わらないでおこうと思ってチャプターの話をさっき質問しました。

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:21:17.84 ID:MZkMNLLw

俺もつるむのはいやだなと思ってて、でもブルスカに行ってみたかったから
去年一人で行った。二度と行かない。人とつるむのが苦手じゃない人はつるんだ方が
ハーレーライフ（？）は楽しいんじゃない？

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:45:15.46 ID:+ywJYsKf

>>724
俺も今回はじめて行って思った。
1人で来てる奴なんて皆無に近い
くらい目立たなかった。
カメラ片手のキモいのは居たけど。

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:48:17.32 ID:HCCFdWna

もうすぐT2はじまるよ
シュワちゃんの操るファットボーイ見てどれだけの人がだまされた事か
アレッ？ドコドコ感ないじゃんってな感じで
まあエボはそうでもないが

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:31:10.38 ID:qfAly1xV

やっぱりファットボーイは格別だ
てかファットボーイ+シュワちゃんが格好良いんだな

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:05:59.85 ID:BQ2MLetu

おっさんグループは、商店のおやじとか中間管理職とかが多いから
こっちが壁さえ作らなきゃすぐお友達になれる。

BM系の人達は、バイクおたくが高じて辿り着いたのがBMみたいな。
サスの仕組みの理論とかライディング理論とかを述べたがってるような人達。

ドイツ人とアメリカ人、一緒に遊ぶならどっち？　という感じ。

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:07:55.28 ID:iuxNCvBE

正月以外のチャプターツーリングはロッド乗りが俺しか来ないから面白くない
もっと流行らないかなあ

730 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:20:54.13 ID:fwvwtkeu

俺もロッド乗りだけどチャプターツーリング行かない。
後ろに乗る嫁がマスツー嫌がるんで。
好きなペースで好きな時に停まれるのが良いんだと。

731 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:12:07.45 ID:iMtKYHL7

ロッドいかすよな。どうなの？
ショベルからtcに乗り換えハーレーはハーレーだと悟った俺
しかしロッドとなると、まだまだ躊躇する。

732 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:19:49.72 ID:8dKmZVu3

ねえ、ＴCてなに？

733 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:29:55.34 ID:clNg7Zo2

>>732
テクネチウム。
常識じゃボケ。

734 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:06:24.53 ID:cAMhjGTv

ロッドはいわゆる「ハーレー」じゃないからな
加速はいいのにコーナリング性能は微妙（特にDXは車高低いおかげで皆無）
熱い重いポジションがきついと流行らない要素の方が多い

お世辞にも乗りやすいバイクとは言えないし売れ筋にはならないだろう
ハマった人がひたすら乗り続ける程度でいいんじゃね

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:24:10.12 ID:8dKmZVu3

>>733
ねえ、テクネチウムてなに？

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:29:16.43 ID:fkS28IV7

アメリカから直輸入でパーツ買いたいんだけど、誰かオススメのショップ知ってたら教えて！
国内で買うより、安い事は間違いないんだけど、日本へ配送できるのかとか、送料とか
住所の入力とかが良く分からない。何しろ全て英語なもので。分かりやすいサイトがあれば、
教えてください！支払いはカードで考えてるので問題ないはず。

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:49:14.98 ID:0bY/YonX

>>733
違う、あのYMOでお馴染み！テクノカットの事だ。

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:14:06.90 ID:NokQo1gC

>>736
純正パーツに関しては、Adventure Harley が定番なのでは。

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:25:28.01 ID:CEJaJRgQ

TCってのは化学療法の一つだよ。
タキソールとカルボプラチンだ。
決してツインカムOHVの事ではないので、間違えないように。

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:29:39.52 ID:1rJX7mKp

ベスパからハーレーに乗り換えました
とくにノープロブレム

741 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:51:46.42 ID:xereLB0t

>>734
何を根拠にそんな事言うのかは知らないが、
それ言うと現行車種は全部いわゆる「ハーレー」じゃないとも言えるな。
今のラインナップが一つでもハーレーならロッドもハーレー。

742 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:30:37.11 ID:r7iMjDFn

>>735
テクネチウム（Technetium）は原子番号 43 の元素。元素記号は Tc。

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:38:49.14 ID:dP5w0nxN

>>741
ただ単に「ハーレーが欲しい」って人がロッド買う事はありえないだろ
何が違うかはロッドに乗ってみるとわかるぜ

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:42:53.05 ID:6Q4dKrHa

しかし、ハーレーダビッドソンという会社が作っている製品を
ハーレーじゃないという人をよく見かけるけど、なんか変じゃない？
エボ、TCはハーレーじゃない、Vロッドはハーレーじゃない、、、

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:48:06.78 ID:dP5w0nxN

メーカー名で括る事自体がおかしいのにそれがあるだろ？
ダイナソフテツーリングの空冷ハーレーに「ハーレー」って括りができてるんだよ
その中にスポを入れる人がいてもロッドを入れる人はいないんだ

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:50:29.10 ID:k0ZULFGE

なんだか見覚えのある絡みかただけど、今回はだいぶもっともなこと言っているな

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 15:54:25.75 ID:LTAlB9M6

デスペ、エリミ、ブルバからナイトロッドに来たから仲間外れでもいい

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:16:44.11 ID:35VGRZBb

あの名車ディノでさえ当時はあんなのフェラーリじゃないとか言われたんだから
名ブランドのヒストリーは財産なんだよ
ヒュンダイともあろうものが、なんて誰も言わないだろw

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:45:21.03 ID:r7iMjDFn

>>745
ハーレー社が「ハーレーです」って言ったものがいわゆるハーレーであって。
日本人に決める権利なんてない。

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:54:51.30 ID:0bY/YonX

ポルシェといっしょだよ。
フロント水冷エンジンはポルシェじゃないと市場から総スカンされて、
本来９２８、９２４に移行して９１１の生産終了する予定ができなくなった。
結局、なくなったのは９２８に９２４　９４４のフロント水冷組。
Vロッドのエンジンにポルシェが絡んでるこの運命の皮肉どう思う？

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:58:25.01 ID:+HwRhcUt

かっこよけりゃ何でも良いな～

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:11:13.27 ID:1CENeNHd

ブランド大事だな。ハーレーって名前なきゃ半分も売れないだろ。
しかしナイトロット異様にかっこいい。
飽きそうなのが心配だが。
はっ！試乗⁈ハーレーとしての所有感は薄そうなので、試乗ですむかも（笑）

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:29:09.09 ID:dP5w0nxN

>>749
「ハーレーです」ってのがそもそもおかしいだろｗ　ハーレーのどれをさすんだよｗ
ツーリングとかソフテイルとか、もっというと型ごとに分かれてるわけだ
「ハーレー」なんてくくりを使うのはユーザーだけ
そしてそのくくりの中にロッドは入ってないって言ってんの

754 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:34:10.18 ID:uerjFd1R

テクノロジーとして見るべき物は無いけど、空冷V2を貫いたのが今となってはエラい
日本製4気筒に席捲されてた80年代、ハーレーだけじゃなくBMWもドカティも死に体だった
BMWなんかはあせってKタイプを爆リリースしてたけど、誰が欲しいんだコレって感じだったしね

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:49:31.83 ID:8dKmZVu3

馬鹿はすぐ自分の主観を他人に押しつけたがる。

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:58:30.78 ID:1CENeNHd

ロッドがハーレーじゃないは、流石に無理があるのでは？

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:03:14.73 ID:Tz9Rgu8y

まあ、買う買わないを決めるのは
客だからな。

ニューコークと一緒。
メーカーが「これがコークです。」
と言っても客が納得しなきゃ、引っ込めるしかない。

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:27:42.55 ID:dP5w0nxN

ロッド乗ってみればわかるさ

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:45:34.21 ID:+aixP8L+

ショベルまでがハーレーって分かったような顔して語るクソガキ
エヴォまでがハーレー感じれますよって教えてくれた知り合いの人
ハーレーは空冷じゃなきゃ！って水冷は眼中にないハーレー好き
インジェクションってなんすか！ｗと酔っぱらって語るハーレー小僧
キックでハンドシフトでリジッドだから！ハーレーはこの不便さがいいんだよ！って一人興奮気味なオッサン
スポーツスターは貧乏人か初心者向けだからｗって鼻で笑うオッサン
行き着くのはウルトラ、これがハーレーって感じですねって語る初老の男性
通勤に使えなきゃ意味ないっすって言って高年式スポーツスター乗ってる後輩
チョッパーこそがハーレー、吊しで乗るならジャメでも乗ってろと語るロン毛ヒゲもじゃのヒッピーかぶれ
ロッドって乗るとやっぱハーレーなんですよねーって嬉しそうに語る金持ってそうな若者
…結局ハーレーとは何だね？

760 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:53:43.83 ID:oNYJrlRv

ハーレーとは…

ハーレーダビッドソン・モーターサイクルカンパニーという企業の工場にて
生産されたモーターサイクル全般を略称して指したものである

以上。

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:54:28.54 ID:i/aZ16+A

>>759
ハーレーとは、アメリカのオートバイメーカーだよ。
なんだと思ってるんだ？

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:24:01.16 ID:5aw3yYH1

ハーレーの定義が薄っぺらいのは、カッコに特化してるのがかっこ悪いからじゃないのか？
性能なら国産、コーナリングならドカ、クルージングならBMW...クルージングならウルトラか...
まぁとにかく突き詰めると、じゃなんでハーレー？に行き着きがちだよね。
だからハーレーだけの三拍子とか他のバイクにはない価値観がでてくるんじゃ？
いくらなんでも、バイクなんだから三拍子とか、ipodできいたら？って思うけどね。

カッコ良いからでいいんじゃないか？

763 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:24:18.56 ID:1z/DNUW0

>>758
ディーラー行ってナイトロッド試乗した
「これハーレーですか？」って聞いたら
「ハーレーですよ」って言われた

ハーレーでした
残念！

764 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:33:28.58 ID:MOp/hxrK

>>763
ニュアンスを察することも出来ないのか？

765 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:49:20.81 ID:oWLFKtai

なぜハーレーが人気なのだろう？
なぜハーレーじゃなきゃだめなのか？
ステータス？

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:56:19.66 ID:+HwRhcUt

トルク感とか重厚な乗り味はもちろん魅力だけどバイク知らない友達にも受けが良いからハーレーはやめられないな～
完全に自分の趣味だったらヤマハのレイダーとか乗りたいかも

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:14:02.74 ID:6o2Cyou+

擬似ロボット

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:47:11.71 ID:rhIKF2jj

今日FLSTFBで海ほたるまでソロプチツー行ってきた
約200キロ走った
こちとらまだ馴らしだから大体平均時速100㎞前後、
馴らしだから時たま6速入れて走ったが
その間ビュンビュン追い抜かれたな
初回点検まで残り約500㎞、それまでは我慢我慢のソロツー続けなくちゃな

風がソコソコ吹いていたんで
ウィンドシールド無しでの海近くの道はキツかった
カモと言われようがデザイン崩すなと言われようが
初回点検時にデタッチャブルウィンドシールド着けて貰うわ

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:57:51.53 ID:+HwRhcUt

シールドよりディッシュホイールがきつくない?
アクアラインは煽られまくって怖かった

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:24:04.45 ID:rhIKF2jj

>>769
確かに
でもアクアラインは80㎞位で走ったからあんまり怖さは感じなかったし
幸運なことに横風はあんまりなかった
それより館山道市原辺りの吹きさらしの方が横風キツかった
何で防風壁無いんだろう

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:50:00.37 ID:mcvXct1z

ローキンだけどビーチバーに換えるといっぱい切った際に干渉するって本当？

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:59:13.67 ID:11H3ec6L

>>770
まだアクアラインを走ったことがないからはっきり名言するわけにはいかんが
予算削減目的で省かれたんじゃないのかね
メータ単位はガードレールがかわいいくらい高いらしいし

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:07:00.09 ID:pV6cq+yz

見晴らしをよくするため以外の何者でもない

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:30:51.59 ID:AY24ENrT

とりあえずFXDLこそがハーレー中のハーレーって結論でいいよね＼(^o^)／
ソフテイルはバランサーがあるから二流
ツーリングはクルマ乗れよwって事でランク外
他のダイナはローライダーを目指してるだけだしスポは論外
これ豆な

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:37:24.37 ID:4G5R0KqA

たしかに言えてるかもな
うちの弟がソフテイルだが身内だからって甘いこと言えないわ。バランサーエンジンは糞だろ

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:41:27.23 ID:VFnZC3IL

>>774
異存はないな
価格のFXD（悲しいが日本はカタログ落ち）、FXDB
バランスのFXDL
太マッチョなFXDF
ファクトリーチョッパーなFXDWG

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:44:13.05 ID:z0qyS9du

ソフテイルは格好がいいんだけど鼓動感が乏しいのは事実だわな
他ファミリーのドルドルドルに対して、バランサーゆえかストストストだからな
まあ長距離だと楽ではあるけども

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:46:54.40 ID:fn+HYhDc

現行ならローライダーは名前だけだろ。
特にあのハンドル周りは何だよ。
眺めても乗っても様にならないわ。

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:23:12.10 ID:DC4/uL1c

ローライダーってＴＣ８８とＴＣ９６が並んだら、
なんか違うなと思ったら、
レイク角が結構違うんだな。
ということでローライダーなら８８までかな。

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:46:43.53 ID:DJu8u+Qp

96fxdlはダイナデラックスとかにして欲しい。

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:49:12.25 ID:2FAwHriE

>>779
どう違うの？

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:51:09.44 ID:z0qyS9du

初代にノスタルジーを感じてローライダーを選ぶ人ももう少ないんじゃない？
軽快だし（他TCに較べて）デフォで装備も充実、購入しやすい価格設定で売れてるんだと思うけどな

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:03:49.81 ID:DC4/uL1c

>>781

格好悪くなった

ttp://naru10.com/modules/d3blog/details.php?bid=39

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:00:11.95 ID:ZZKORbcB

細かいことは良くわからんがなんでライト上のバイザーを無くしちゃったんだろう

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:02:30.42 ID:3rlWBLVu

現行のFXDWG、かっこいいじゃん

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:07:28.28 ID:ZZKORbcB

ワラタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=7bngASfWBEA

787 ：620：2011/06/06(月) 16:09:34.96 ID:86BLIsy/

みんなハーレー乗るときサイフ何使ってる？

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:13:30.62 ID:2FAwHriE

>>783
ワイグラにしとけと言うことですね。
わかります。

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:32:38.21 ID:DC4/uL1c

そろそろ買い替えを検討しているけど、
ワイグラがミッドコントロールだったらと思う。
どうもフォアコンは１８０センチ以上で足が長くないと様にならない。
ローライダーのペダルが移植可能っぽいけど？

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:13:07.82 ID:/BNIMMkP

ワイグラに身長170ないくらいの
若いのが乗ってたけど、
足が短いのかもうツンツン状態。
もうヒザ十字が極まってる感じ。
思わずレフェリーみたいに指差し
したくなった。

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:47:05.52 ID:QCnmXdPY

>>774
TC96のFXDLローライダーに乗っていますが、
振動は無いのが好み（鼓動などはイラナイ！）なのでバランサーを希望。
できることなら、さらにABSとクルーズコントロールも付けてもらえれば文句無し。

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:56:30.70 ID:72l82GGj

あの重い車体にはABSは必要だな。

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:04:20.46 ID:DaMqmkaw

>>791
君のレスが視界に入った人は(こいつバイク乗らなくてもよくね？)＆(ビクスク乗って田舎の市道でも走ってろks)って全員が思ってるぞ
同じTC乗りから見ても恥ずかしいから黙ってカマハンの自転車でも乗ってなさい
恥ずかしいよ＼(^o^)／

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:29:47.40 ID:EMyYY4J7

>>791
じゃあなんでダイナなんか買ったんだ・・・
買う前に気づけよ。どれだけ情弱なんだよｗ

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:33:46.52 ID:hoitB2yf

あらやだくさい

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:37:05.16 ID:KQZpY2VN

いやそれこそ国産の誇る、何だったか名前は忘れたがヤマハが
FX系ソフテのコピーみたいなの出してただろ。
あれにすればいい。

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:52:52.68 ID:4HNglca3

そんな自殺したくなるような恥ずかしい行為をしろなんて易々と薦めるもんじゃないって。

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:19:45.13 ID:ctEQeakU

新車で買えない負け犬が大量に釣られていて笑いがとまらんｗｗｗ
いろんな理由つけて必死な現行モデル叩きｗｗｗ
旧車スレといい、ここといい、現行モデル叩きに執着粘着するヤツは
低所得、低学歴の負け犬ばかりだなｗｗｗ
で、性格悪すぎｗｗｗ
環境は性格まで歪めるのか、負け犬遺伝子のせいなのかｗｗｗ
おまえらにはガラクタポンコツ鉄屑ハーレーがお似合いだｗｗｗ

799 ：791：2011/06/06(月) 19:37:16.80 ID:QCnmXdPY

>>793
「カマハンの自転車」とは何のことか判りませんけれども、自転車には乗っています。
手元に今あるのは、いずれもミニベロでMoulton系が１台とパナのチタンフレーム製が１台。

800 ：791：2011/06/06(月) 19:38:34.80 ID:QCnmXdPY

>>794
自分一人でバイクを愉しむためでしたら、現在手元に有る別のバイクで充分なので、ハーレーに手を出すことは無かったですね。
けれども、バイク経験の少ない相方のことを考えると、タンデム用としてはFXDLを選択せざるを得なかったのが実情です。

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:54:11.87 ID:0SITYiMQ

>>791
ひとそれぞれ好みがあるので、あまり793とか794とかの書き込みは気にしなくて良いんじゃないですかね？
そういう要望があっても良いと思いますよ。

>>798の意見も言葉は悪いですが、決して間違ってるとは思いませんし。

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:58:56.85 ID:qfs8nkDB

>>800
タンデム前提だったらヘリテイジ買うべきだった

ローライダーでタンデムは正直デザイン的にあり得ない
ローライダーに大きなバックレスト付のシシーバーなんて考えただけでゾッとする
かといって大切な人乗せるなら
最低限バックレスト付のシシーバーくらい用意しないとおかしい
加えて振動が嫌ってんなら
ヘリテイジしか選択肢は無い

今すぐローライダー売ってヘリテイジにしろ

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:31:10.84 ID:7Onsu0ZD

俺、ハーレー買ったら離婚するんだ。

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:48:08.94 ID:MXjjORzA

ハーレーＷ
頑張ってのってくれＷ

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:49:35.60 ID:4G5R0KqA

>>802
ヘリテイジって何だ？
ソフテイルのタンデム仕様？ツーリングとどう違うんだ

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:56:19.29 ID:rP+AX2e5

ダイナは、
・フロントフォークが太くなった。
・ヘッドライトバイザーが無くなった。
・バッテリーカバーがデブになった。
から、カッコ悪くなった。

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:07:02.46 ID:bhChtYqA

>>774->>777あたりでダイナ○、ソフテイル×の流れになったからソフテイルに乗ってる奴が気を悪くしてるんかw
とりあえず言えるのは>>791は絶対ローライダーに乗ってないってこと

808 ：791：2011/06/06(月) 21:13:36.93 ID:QCnmXdPY

>>802　アドバイス Thanks!
ヘリテイジと言われると、現行モデルではFLSTCのことですかね。
当該モデルの画像を見ると、私にとっての古き悪しきハーレーのイメージそのもの（機動性が悪くて、見た目がゴテゴテ）。
何とかFXDLにまでは手を広げたものの、さすがにアソコまでは・・・

ちなみに手元のFXDLには、ミディアム・ローのバックレスト／シシーバーを装着中。

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:27:50.75 ID:rP+AX2e5

>>808
ならばFXSTC（ソフカス）が後席的にも良かったと思われ…

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:21:31.85 ID:4HNglca3

>>806
・インジケーター等がハンドルポストへ移動した。

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:25:14.96 ID:7/cHx+s8

>>799
モールトン系ってどんな自転車？
モールトンはお城製、バシュレイ社でのライセンス生産もの、ブリジストン製しか無いんだけど。
系ってことは、モールトンじゃないってことだよね。

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:26:13.47 ID:PsM+SSY2

ナックルのようなあの形を悪しき物と‼
なぜハーレーorz

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:26:47.37 ID:4G5R0KqA

よってハンドル変えずらくなった
余計な事しやがってよ

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:42:35.78 ID:4HNglca3

FXDL2005 →　2006　変更まとめ

・フロントフォークが太くなった。
・ヘッドライトバイザーが無くなった。
・インジケーター等がハンドルポストへ移動した。よってハンドル変えずらくなった
・バッテリーカバーがデブになった。
・カッコ悪くなった。

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:21:44.84 ID:EMyYY4J7

振動いや、鼓動感イラネって言ってるのに
96Bエンジンを選択せずにダイナ買うって時点でおかしい。
釣りと思われてもしょうがないだろよ。
安くない買い物だからちょっとくらいは調べるだろ。
そしてちょっと調べたら絶対わかるのがバランサーの有る無しと
それによって変わってくるフィーリング。

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:35:09.95 ID:yHCTHacb

とりあえず試乗すりゃ、誰でもわかるだろよ。

はじめファットボーイ買いにいって気がついたらローライダーでハンコ押してた。

だって現行のファットボーイってゲーセンのバイクのフィーリングみたいだったもん。

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:02:49.96 ID:yJKcIsmm

>>816
俺は逆だった。
都内での中途半端な速度のときの振動が疲れちゃって。足も。

ソフテイルの微妙な鼓動がちょうどよかった。

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:32:59.33 ID:II4aPGs/

珍走族が、「集会に使うバイクが足りねぇー。」とばかりに、一般のシティライダーを襲撃して
オートバイを強奪するのが、いわゆる「バイク狩り」

ハーレーは珍走族にバイク狩りされることは無いのでしょうか？
高価なハーレー。襲撃して乗り回すもよし、売り飛ばすもよし、と彼らは考えそうですが。

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:20:27.22 ID:RQMFao4u

>>817
oremo
ローライダーはマッサージ機のようだ

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 02:09:57.06 ID:4m1X/bzy

>>818
醸し出す雰囲気によるだろ。

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 03:14:18.73 ID:o8w7uK20

現行FLHXだがｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰに変えただけで鼓動感ｽｺﾞｲよ
低速からのぶっといﾄﾙｸでの立ち上がりなんて最高だ
好き嫌いあるだろうけどおいらは大満足です

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 03:57:52.37 ID:RQMFao4u

それはつまり音が聞こえるかどうかで鼓動感って変わるのかね?

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 04:08:32.05 ID:PwXLRa4n

>>822
うまいこというねｗ

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:56:54.76 ID:ikmYjrq2

>>814
>バッテリーカバーがデブになった。

俺はあの弁当箱みたいなバッテリーカバーが苦手だなぁ。。。
まぁカバーなんて安いからみんな変えると思うが

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:02:34.58 ID:STTYDQTq

ちょっと古いバイクなんで現行とは言えないかもしれないけど、
２００４年式のＦＸＤＬ、走行距離は４万キロ程のキャブレーター仕様って言うのが
売りに出されてて気になっているんだけど年式と走行距離を見ても
問題点とかってありますかね？鼓動感っていうのはキャブとインジェクションで変わってくるものなのかな？

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:26:41.07 ID:ZV3s5OHR

ダイナの振動で疲れるってたまに見るけど同じ奴？
あんな程度で疲れるってどんだけ虚弱くん？

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:40:59.05 ID:qgSZ9N6g

俺は十年くらいまえにソフテイルデュースに一目惚れして購入を決意し、
高いものだけに色々と調べ、寺や知人のを一通り試乗した結果、
ローライダーを選んだ。
理由は心地よい鼓動感とミッドコンだった。
高速メインだったらフォアコンのソフテイルでもありと悩んだよ。
現在乗り換え検討中です。

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:26:36.72 ID:ikmYjrq2

>>827
デュースって。。。
あのリアフェンダーはねーわw
ダサいを通り越して恥ずかしい

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:46:05.29 ID:RQMFao4u

>>823
皮肉ではなく本当に知りたいのです

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:00:43.79 ID:uJy75KHT

>>824
えっ？！あれって換えられるの？
俺もあの箱のデザインはダサいと思いつつ
我慢してたんだが、オススメの箱を教えてくれないか？

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:01:04.73 ID:o8w7uK20

>>822
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰにしただけでかなり違う
振動が増したよ
軟弱もんて言われそうだけど高速なんか振動で疲れる

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:05:11.93 ID:ikmYjrq2

振動が増したんじゃなくトルクが増したんじゃないか？

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:05:20.26 ID:MdOmdn4G

低音が強くなれば音圧が増すんだし、音による振動は確実に出ると思うが？

無音ベアリングモーター使ってハーレーと同じ振動出てたらそれは鼓動感なの？
俺はメカニカルノイズや排気音が合わさって、そういったのを含めて鼓動と感じる。

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:08:58.59 ID:fnprsqoa

現行ダイナ乗りからすればバイザー別に要らないし、バッテリーカバーも決して格好いいとは思わない
工業高校の生徒が溶接で作ったみたいな趣だ

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:41:31.18 ID:mw99WjpP

高速道路上では追い越し車線を多用する私にとって、
走行中に振動が少なくてミラーの視認性が良いことは、運転免許の存亡に関わる重要事項。
幸い私の08年式FXDLは、４千回転前後で走ればピタッと振動が治まってくれます。
TC96エンジン搭載のモデルならば、08年式FXDLに限らず、どれも似た味付けが施されているのでしょうか？

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:51:43.98 ID:WPI7yiJc

>>835
どれも一緒。
俺のはミラーのステーが短いせいか高速でミラーが振動して見えないってことは全くない。
EVOだとマジでなんも見えんよな。

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:44:31.88 ID:8FokYRsB

俺のエボは6速に換装したら、高速で振動が減りすごく楽になった

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:57:53.93 ID:ojeWDcIA

無駄なことしてるやつもいるんだな～。

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:59:40.64 ID:OnENuE+m

好きなようにカスタムできるからいいんだよ

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:52:01.60 ID:ojeWDcIA

珍走かお前は。中２みたいな言い訳やめろよ　

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 01:02:27.35 ID:qzgm4Mhy

ちなみにマフラーはどこのメーカーだ？

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:16:38.39 ID:3kJCK1H9

>>837
純正載せ替えか？
純正ならすげぇ高い気がするんだが

去年事故って純正タンクを頼んだら37万位した記憶がある

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:49:06.43 ID:IxjYnDKM

>>842
社外で15万くらいだった。
純正だと40～50万したようなｗ
マフラーはサンダンスのローライダーヘッダース。

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:33:59.82 ID:RiJSa7UB

>>842
塗装費が半分くらいだろ。

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:49:40.10 ID:3kJCK1H9

>>844
純正色でのオーダーになるから元々塗装＆デカール付き

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:26:17.48 ID:K/dfzmIe

糞たけぇ。ふざけとる

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:45:17.19 ID:aWUnggwh

確かに高杉だな。
しかし俺みたいにインジェクションだと純正以外の選択肢がほとんどないからな・・・
カスタムは諦めるにしても事故らんようにせんと。

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:22:11.10 ID:YVj8yJsF

うっかり倒してタンクが傷つき凹んだら、修理費数十万円か…。
エンジンガードつけて、横転しにくいようにするしかないのかな？

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:35:13.34 ID:hvLfgnR8

ストグラだけど立ちゴケしたらトランク破損する？
サドルバックガード注文するか考え中

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:13:38.69 ID:SnDVH2ty

>>849
立ちゴケ程度なら、サドルバックにガリ傷がつく程度。
あった方が、安心だけどね。

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:14:36.43 ID:PeJEeNZK

タンクが凹んだぐらいどうでもいいじゃん

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:42:17.82 ID:3kJCK1H9

>>851

タンクが凹む
↓
塗装が割れる
↓
下地が酸化して錆びる
↓
中身はオクタン価の高いガソリン
↓
その下には高温のエンジンとエキパイ

ここまで見ればサルでも理解できるな？

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:44:55.01 ID:SGhOJlLC

>>852
点火プラグもいれといてくれ

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:06:12.83 ID:GwtVtdSq

傷くらいなら大丈夫か?

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:19:08.88 ID:PeJEeNZK

>>852
凹んだら錆びて穴が開いてガソリン漏れてバイクが燃えるとｗｗｗ

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:43:33.24 ID:LVg7ppw2

クルマに軽く突っ込まれてコケた時は修理費100万近くかかった
ほんと立ちゴケみたいな感じでちょいちょい傷がついただけなのにね
10：0で相手が保険使って払ってくれる事になってたからふっかけたのかもわからんが

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:55:38.11 ID:OLu/vCHK

>>856
大人の事情ぐらい理解しろ。
でも新車や高年式車でよかったな。
旧車なんかになると泣くしかないわ。

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:34:09.52 ID:3kJCK1H9

>>855
ちゃんと理解できたじゃないかサル
次は九九を覚えような

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:56:29.88 ID:wfkh0mWr

随分と先を見越して交換する人もいるもんだ

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:13:23.86 ID:hvLfgnR8

>>850
ｻﾝｸｽです
ガリ傷とはいえビンボオーナーにとっては大変な事なのでガード付けます

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:24:47.13 ID:0PPuUrdT

タンク凹んで錆びてバイクが燃える？ｗｗ　　ばかじゃねｗｗ
お外にでると怪我するかもしれないからずっとお家にいます！ってタイプだなｗ

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:07:17.68 ID:0W6Wip6T

>>852
実際それでバイクが燃えた事件って過去に何件あるんだ？ｗ

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:33:38.50 ID:aWUnggwh

>>856
ふっかけなくてもふつーに見積もったらそれくらいいくよ。
俺も同じような事故で立ちゴケ程度にゴロリンだったけど、
タンクとリアフェンダーだけで60万超え。あとエアクリにマフラーに
フットペグ、ブレーキレバー、あとなんだったかな・・・
それに工賃のせたらちょうど100万くらいだったよ。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:37:51.04 ID:DPSHXHMD

しかし相手の保険使って修理しても事故車ってことに変わりは無いわけで・・・
ほんとにチョイゴケ程度ならいいんだけど
フレームまで逝ってても全損扱いの修理額まで後ちょっと届かなかった俺は
悩んだ挙句に新車に買い換えてしまった。

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:41:40.16 ID:cCt9ZgYJ

中途半端に壊れるのが一番困るな
直してもらえるとはいえ事故車に乗り続けるとかきつい

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:09:04.78 ID:xn3RGo9T

「風が吹けば桶屋が儲かる」のバイク版
「タンクが凹めばバイクが燃える」

峠とか走ってる奴のタンクはベコベコだけど、錆びて穴が開いたなんて聞いたことがない

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:35:44.85 ID:sPcMDEBL

165㌢しかないがvrscaw乗ってるぜ
足ピンピンだけどノーマルでも下擦るからアンコ抜きかなー
まあ男みたいだからはたから見るとダセーとか言われてそうww
颯爽とハレ乗ってる娘が羨ましいぜ(-｡-;

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:38:31.44 ID:cCt9ZgYJ

AWもなくなっちゃったな
DX以外ってほとんど見ないしその内マッスルもなくなるんだろうか

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:47:05.85 ID:GwtVtdSq

グローブとか何使ってる?

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:13:41.35 ID:K/dfzmIe

鹿革のグローブ。時にＦＯＸ
>>863
たけーからｗ１００て！(^o^;

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:30:26.87 ID:gZ9U+kXD

盗難対策などどーしてる？

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 04:29:40.57 ID:s6KwzoUu

エクスペンダブルズのみんなが乗ってたハーレーは何？
ドルフラングレンとスタローンのが超かっけー

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:54:03.72 ID:ufI7Of5k

>>871
3万弱で買ったチェーンを前後に付けてシート被せて出口にクルマ置いてる
バイクの被害はないけど置いてるインパラのデイトンとナビは盗まれた事はあるw

バイクはいつも出先は不安だなあ

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:47:22.75 ID:r8opdRlY

>>869
WELLS LAMONTのが安くて良いよ。
消耗品だからこれで十分。バイク用なんて高すぎる。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124043991

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:33:09.67 ID:T2Lr3Aiu

クラッチレバーを外せるように換装し、シフトをロックし、
バイクを起こせないように反対側につっかい棒をする、そんなセキュリティがあるみたいだけど
防犯効果はいかほど？

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:22:18.24 ID:ufI7Of5k

>>875
盗む気になればどうにでもなるかと

ユニック使う連中もいるしね

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:29:20.35 ID:zYz/nuHU

>>876
タンク内に発火装置付けて、タイヤが地面から離れたら
自爆する装置欲しいな。

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:08:26.36 ID:kE09Ceux

>>876
真昼間の繁華街に止めてあったハレを
ツナギを着た数人でユニック使って盗まれた人いたな。
周りは、故障した車両を業者が取りに来たと思ってたそうだ。
そりゃ、それだけ堂々とやあれれば気づかないわなｗ

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:19:41.76 ID:PM99pC28

防犯カメラに映った犯人映像とかよくあるけど
現実に遭遇したら間違いなく業者と勘違いするだろうな

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:25:22.49 ID:K9Vt2aqs

「繁華街」で「ユニック」で「数人」でって時点で都市伝説くさいけどな
そんなの仕事中に何かで怪しまれたらアウトだろ

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:35:24.41 ID:ufI7Of5k

資源屋とか廃品回収の連中は仕事速そうだしルートもしっかり持ってそう
パーツにバラして中国行きのチャリとか中古家電に混ぜてコンテナ入れちゃえばわかんねーしな

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:05:18.72 ID:K1k5gYIg

オーナーが犯行現場に遭遇したなんて事例はないのか？

もっとも、返り討ちにあって、盗難が強奪に変わるだけか。

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:36:10.02 ID:F84AtilP

>>882
数年前にハレの盗難が全盛期だった時に、
テレビ局の取材で、どこかの団体の人が自分のハレを囮にして捕まえようとした人たちがいたよ。
餌に食いついたが、窃盗犯に逆に反撃されて、逃げられてたな。
スパナで頭を殴られてたよ、ヘルメットかぶってたので怪我はなかったけどね。

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:45:42.59 ID:igIM8sVJ

マジか。それって、相手も複数でこちらも複数？
一人残らず逃げられたのか。

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:58:22.83 ID:EZyfxwAj

バンキシャな

ローグラを囮にしたつもりが仲間のスポスタが狙われたやつな

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 01:06:18.69 ID:F84AtilP

>>884
二人、スクターでニケツ登場、日本語じゃない言葉を話してたと言ってた。
見事に逃げられてたよ、追跡用にオフロード車用意してたんだけどね。
多分、追跡した人、やばいと思って途中でやめたと思う。
俺だったら、追いかけるふりしてヤメる、命がほしいし、怪我したくないから。

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:38:35.74 ID:sBKUVOvq

20年前の俺なら同じ事したかも。
今はおっさんだから無理。

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:51:15.89 ID:as+h7OF9

>>877
窃盗犯スッ飛ばすのおもしろそうだけどバイク無くなっちゃうね

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 05:23:02.79 ID:sb9UBV48

窃盗野郎がとあるところに触れると…気絶級の高圧電流が流れる仕組み。

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 05:38:56.67 ID:G/gRn1Kb

エボやショベルなら盗まれないからいいよなーってやる夫が言ってた

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:41:49.35 ID:IV2iXoVf

>>888
盗まれる位なら、華々しく自爆して散った方が、スッキリする。

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:41:25.82 ID:fUTRWuJe

>>891
マッドマックスにそんなシーンがあった
悪党がガソリンを盗もうとしたんだけどさ…

最凶のイモビライザーだな

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:17:09.07 ID:CMHzrXsj

車の防犯装置で車体の下から犯人に対して火炎放射を行う製品があったともう。
実売されたかは知らないけど。

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:20:16.30 ID:sb9UBV48

ガレージに虎ばさみを仕掛けておく

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:32:10.42 ID:uiS4EXHO

ハンドルロックが壊されて、まっすぐにされた時に、どーん！とか
サイドスタンドを上げられた時に、どーん！とか

グリップヒーターそっくりの電極にスタンガンを繋ぐとか
左サイドカバーにスタンガンの電極を仕込むとか
メーター付近から顔めがけてドラゴン型花火が吹き出すとか

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:39:31.82 ID:G/gRn1Kb

>>895

お前絶対にバカだろ

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:44:21.70 ID:c+f0wwVB

車体の下から火炎放射を行う防犯装置は、
確か、南米やヨハネスブルクなどで、信号停止した場合に
襲撃される事例に対抗して効果を期待されてた。

なにしろ、信号待ちして襲撃されて殺害されても
｢赤信号で停止したのが悪い。殺されて当然｣
と片付けられてしまうからね。

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:55:16.77 ID:/otOBsHM

何でもカットマンでやってたな。
構造すごく簡単だった。
スモークの発生装置も、簡単な構造だったよ。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:00:23.67 ID:mk435Aw5

技術的には可能なんだろうけど、子供がフッ飛んだりした日にはオマイラ人生終わるぞ

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:27:25.63 ID:CconiXAJ

シートポストから竹槍とか

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 16:50:44.08 ID:/otOBsHM

話は変わるが、今日ちょっとディーラーの用事があって行ってきた。
驚いたのなんのって、180回ローン・・・15年だよ・・・簡裁まで15年だよ。
もう、バイクのローンの期間じゃないだろう、住宅ローンの支払期間に等しい。
何らかのアクシデントでバイクが亡くなったとしたら、盗難、事故で全損など
数年、下手したら、十数年、ローンを払い続けるなんて地獄だろうな・・・

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:11:47.47 ID:XP6whr+1

最長１５０回ローンじゃないんだ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:33:27.19 ID:LY6sTSLA

50歳の俺は途中で定年迎えるからもうローン通らないな多分

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:04:22.72 ID:7WuXu4Dm

>>901
4000万台の戸建を15年で完済した俺は勝組ですか？
今になって、ガレージ付きに住み替えたいが、もうローンは組めないと思う。

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:34:24.26 ID:b9KV7dFJ

つまらん人生。

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:42:34.63 ID:aTfsFrNo

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907 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:24:03.99 ID:Q/E09f46

新車値引きなしか

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:29:31.05 ID:8ruq6tkQ

>>907
まだそんなアホなこと言ってるのか。
おまえは情弱すぎるから値引きナシ！

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:55:26.47 ID:5JW+Jri4

>>907
値引きなら、決算時とイヤーモデル発表前後なら在庫整理で大幅な値引きしてくれるよ。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:21:12.62 ID:3rdDLWG2

>>909は歴史に名を残すレベルの情弱だな
もっと広い世界に目を向ける努力をした方がいいぞ(^q^)

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:35:07.36 ID:Lhh1m6f0

高価なものをどんどん貧乏人にも買わせるというのはアメリカのローン会社のやり方で
じわじわとサブプライムローンによく似た形になっていくのは注意しないと。
購入者には便利だが銀行と国家の経済にリスクを負わせる仕組みだし。

毎月3万円出せるとウルトラが買えて金持ち気分でドヤ顔。っておかしくね？
俺もそれなんだけど。

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 16:30:12.24 ID:QeBMcs9G

>>911
今の時代、乗り物でドヤ顔ってできるのか？
一昔前は家が小さくとも高級車でドヤ顔（４畳半でフェラーリだっけ？）ができたりしたが、現在はそれじゃ駄目で、少しでも素敵な家に乗り物は軽四…でいい感じ。

俺もウルトラだが、ドヤ顔できるバイクだとは到底思えん。
もちろんナックルだろうが何だろうが、もう人の興味を強く惹きつける力はない（オーナーはそう思いたくないだろうけど）。
モノで羨ましがられる時代は終わったんだよ。

だからこそ状況は厳しいんだが。

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 16:45:52.35 ID:h4x7D02H

スポあたりならともかく、ウルトラなら充分ドヤ顔できると思うがなあ
この不景気な時代に300万超をオモチャに使えるっていうのはそれだけで意味がある

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:51:46.56 ID:cCm3u0zh

ウルトラ乗ってるやつらはドヤ顔したいがために買う奴の割合が高いよ。

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:59:38.80 ID:kLyFgADI

結構初バイクのおっちゃんとかが買うみたいだけどウルトラとか立ちゴケしたりしないのアレ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:15:01.43 ID:cPB4OLDD

妬みや僻みがポン！ポポポポ～ン！

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:57:50.37 ID:QF+1oH6S

めっちゃ余計なお世話な話を
ひたすら繰り返すから>>916みたいに思われちゃうんだよ！

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:32:58.32 ID:cPB4OLDD

「嫌い？」っていうと、
「嫌い」っていう。
「乗りたくない？」っていうと、
「乗りたくない」っていう。
「本当に？」っていうと、
「本当に」っていう。
そうして、あとで気になって、
「でも本当はちょっと羨ましい？」っていうと、
「ちょっと羨ましい」っていう。
こだまでしょうか。
いいえ、妬みです。

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:39:13.25 ID:4dUqOSv8

>>904
値引きなしで買う奴が気の毒でならない
店のﾏｰｼﾞﾝは10%ちょっとで、そこに様々な手数料が乗るんだから値引きの余地はたっぷりあるよ

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:04:28.50 ID:05e9a0+a

>>915
俺もおっちゃんと言われて違和感のない歳になってしまったな。
で、ウルトラに乗り出して4年が経ったが、立ちゴケは一度もない。
ガレージで一度ヒヤッとしたことはあったけど、貧乏根性からくる底知れぬパワーにスイッチが入って助かった（金持ちはコケ易いかもな）。

ローキンクラスでは気にならなかったが、ウルトラで怖いのは不安定な場所で取り回す時に不意に踏んでしまう小さな小石。
結構ズルっときてビックリする時がある。

乗り物の、特にバイクの世界では真逆の魅力になってしまうが、ウルトラの魅力って重量もあると思うんだよね。
これが軽量だったら興ざめじゃない？
塊感って言うか、変な魅力にハマッたらウルトラからは抜け出せない。
気持ち悪いことを言わせてもらうが、ウルトラは本当に可愛い。

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:06:06.87 ID:fcmPRVPO

バックギアのないウルトラ乗りはかっこいいな

922 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/12(日) 14:07:42.18 ID:8ddwoN0Z

>>919
ああ、俺値引きなしで買っちゃったよ･･･。

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:36:25.65 ID:DBP2YJnz

>>922
もったいないなあw
なんだかんだで20万くらいは、やりようがあるのに。
寺も上手いよな。情弱どもには
「ハーレーは値引きありません。キリッ」
と洗脳させといてマージンをがっちり確保。
ま、これもマーケティングの一環かw

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:43:02.82 ID:nCXQBgdb

だいたいハーレー買うのに値引きとかダサくね？
なんか貧乏臭くて恥ずかしくて言えないんだよな～ｗ
値引き必要なくらいギリギリの奴が買うんじゃねーよｗみたいな

925 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/12(日) 16:58:38.15 ID:h0JkOJXM

良いんだよ
どうせ自己満足の世界なんだから
いくらで買おうが、カスタムにいくら掛けようが
自分だけ知ってれば良いこと
値段とか気にしだすと何も出来ないよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:30:44.85 ID:DBP2YJnz

>>924
こういう雰囲気を作りだしてること自体が
販売サイドのマーケティングの勝利なんだよなw

で、情弱と見栄っ張りがそれに乗っかって定価で買ってくれるw

金持ちのほうが強気だろ？w
引かないの？じゃ、買わないってw
向こうもわかってるから、貧乏人ほど引かないハズw

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:30:29.53 ID:fcmPRVPO

我が家は三台購入したが全部値引きだったわw
ナイトレは14万＋カスタム工賃（2万くらい？）
ローライダーは何故か10万だけ
嫁のスポはETCとアパレルだった
ジフィースタンドとかウインカーの位置くらいは設計の段階で直してもらいたいw

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:41:02.93 ID:DBP2YJnz

そりゃほんとの金持ちなら
多少値引きして売っといても、
次が期待出来るから囲い込んでおきたいものだから。

退職金で始めて乗るバイクがハーレーみたいな
情弱のおっさんは除く。
こういうのはおだててクロームてんこ盛りにして
むしり放題w
まあ、もらい過ぎの退職金を吐き出させるのに異存はないからなw もっとやれw

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:42:51.92 ID:QF+1oH6S

取れる所からとりゃいいさ

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:50:06.78 ID:cPB4OLDD

>>928
あんた、見苦しいよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:39:23.66 ID:/kO3yWQF

大阪？

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:44:52.49 ID:4dUqOSv8

>>924のような奴ばかりだと、世の中うまく回っていくんだろうな
東電が電気料金が１０倍にしても気にしない
消費税２０％でも気にしない
今時珍しいカモだ

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:03:49.26 ID:naQl2j//

俺は、現金値引きで10万、カスタム部品で10万、
あと、カスタム部品の取り付けミスのクレームで約１２万分のパーツもらった。
合計３２万かｗ
面白かったのは、１０万現金値引きしても半端な金額は切らなかったな。
俺も、めんどくさかったから、それ以上の交渉はしなかった。

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:09:17.25 ID:cPB4OLDD

>>932
おまえは消費税払わないのか？
電気料金も払わないのか？
例えがトンチンカンだぞｗｗｗ
妬みすぎておかしくなっちゃったんか？
だいたい、おまえは民主党投票にしたんだろ？

おまえみたいな輩は、クラブとかキャバクラに飲みに行って
正規料金でも、高い！高い！ボッタクリだ！とか言っちゃうタイプの輩だな。
ゆとり馬鹿か、社会の底辺なんだろうな。
放射能汚染野菜でも食ってろや。

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:36:00.68 ID:4dUqOSv8

トンチンカンw
何年かぶりに聞く言葉だ
美しい響きの日本語だね
いい歳したｵｻｰﾝのﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘｰがその程度かよ
キャバクラなんぞ行って悦にいってるのはお前のような底辺の人間だけだ
これからも無駄金使ってせいぜい日本を潤してください(笑)

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:55:02.76 ID:eh3BdOcb

電気料金が10倍とか消費税払わないとか、お前ら似た者同士だな
日本経済とか投票とか話しでかいしwww

ハーレー新車って高すぎない？
ヤフオクであっという間に100万位下がる。車検もディーラーで15万位かけてるんじゃ？ユーザーなら整備しても3マンであがる。

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:55:37.01 ID:ZVqZXjKh

>>934がずれていると思います
僕はナイトスターを買ったときに15万とバイクカバーとか工具セットとか無料+パーツ代
半額でいくら分でもOKでしたね
その後ダイナの中古に乗り換えて下取りを査定から15万上げてもらいました。
金持ちではないし（見た目も）、無理な交渉もしてないよ。

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:02:19.37 ID:/kO3yWQF

いいなあ今は
俺が買ったころはパーツ10万くらいしか付けてもらえなかったような
今のところ新車で欲しいもんもないけど

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:12:05.10 ID:+nUb8lVc

何年か前までの寺はホントに強気だったよね
今は値札に堂々と値下げ価格が出ている
やっぱり今までが異常だったんだよ
>>934みたいなのがいる田舎はまだ定価販売なんじゃん？

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:30:54.85 ID:86vX7+wI

俺は最初に未定のカスタム分も含めて計算してもらって、端数の約16万いてもらった後に
ちょこちょこ変更して足が出た分引いてもらって、最終的に全部で約20万くらい値引きだった。

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 05:22:22.35 ID:KByKjk64

おれは新車でローライダー買って三週間後にロッカーに乗り換えを考えて下取り出したら95万だったw
冬だったから50キロも走ってなかったと思うが中古の販売価格考えたら酷いな～って実感したわ

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 06:59:00.98 ID:Pt/Ycxye

>>941
昔、車の査定の仕事してたことあるがナンバーがついた瞬間に査定額は新車価格の半額になる。
それから３週間が経過してるから下取り価格としては妥当な金額かな。

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:18:08.16 ID:KByKjk64

>>942
いや、そーゆーのもわかってんだけどさ
だったら乗り回しちゃえってノリで慣らしも洗車もオイル交換もしないで二年6000km乗ってB王で90万で売ったw

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:09:21.53 ID:gH5TqtMx

>>943
まとめて言えって。

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:49:21.66 ID:MWuCafa4

ローライダーなら乗り出し220くらいだね
2年乗って90万てキッツいなあ
普通は乗り替える時ディーラーで下取りしてもらうの？

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:49:30.64 ID:KByKjk64

>>945
納車された瞬間に100万以下だから多少乗って遊んだ方がいいと思う
俺はシートやホースをメッシュにしたりで乗り出し240万くらいだったかな
売るのもデラ以外の近所のショップはTCは買い取りに渋ってたからB王に出したんだ
新車のTCにこだわりなければmixiの売買やヤフオクでもいいんじゃね？
純正マフラーの有無にもよるな

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:25:12.71 ID:MWuCafa4

赤男爵なんかはどうかな
以前にハーレーじゃないけど結構いい感じで査定してもらった事あるんだけど

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:03:38.17 ID:E89Rj5yG

>>942
ナンバーがついた瞬間に

買ってすぐって査定出ないだろ?

ハリヤーを買った2ヶ月後に嫁がバイク免許取ったんで売っぱらってハーレーをもう一台購入しようとして
ガリバーやラビットみたいな買取専門店を呼んで査定させたら｢新しすぎて半年分のデータ―が無いので買取不可です｣って
結局、買取してもらえなかったわ。
勿論、ローンではなくキャッシュで買ってるから残金や名義云々って話しじゃないと思うがね。

この時に新しすぎると売れないんだって初めて知ったわｗ

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:24:11.03 ID:KByKjk64

クルマはオークションの相場が中古市場価格の目安になるがバイクはねーもんな

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:26:01.88 ID:kht1Tsn1

車はほぼ完成されちゃってるからな
それはしょうがない

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:41:42.07 ID:gH5TqtMx

算定会次第だな

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:43:46.98 ID:Bwu4aCda

>>948
ただ単に、ハリヤーは売れないから買い取らなかっただけだと思うよ。
たぶん、買取価格を言ったらこのお客ぶち切れるな・・・と思ってたんじゃない。
値段の付けられないものはない、売り手と買い手の折り合いがつくかが問題なだけ。
いつごろの話かわからないけど、ハリアーは発表から一年くらいで失速したからね。

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:43:21.98 ID:cSr2B36K

きな臭がられたんじゃね
いかちーナリだろ>>948？

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:41:49.28 ID:+nUb8lVc

ということで、値引きはあるという結論

955 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:04:36.54 ID:5HJPmbbv

ハリアーに5年5万ｷﾛ乗って下取り220万付いたけどな@ｶﾞﾘﾊﾞｰ

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:11:09.30 ID:TR1b97GO

っレクサス

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:34:45.89 ID:wsjMplEc

>>948
こいつは相当、頭悪いだろ。自分の愛車をハリヤーて
ハリアーだわ。乗ったことないだろうにｗ

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:31:41.38 ID:nWdZ88Ho

>>957
ヤツは恐らくトヨタのハリアーの事を言ってるんじゃ無い。
ヒュンダイ製、針谷の事を言ってるんだ。

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 03:13:53.56 ID:rZRwl3EA

普通、現金でぽんと車が買える奴が、
買ったばかりに車を手放してバイクは買わないと思うｗ
ヒュンダイなら誰も買わないし、いらない、くれるんなら即座に売り飛ばす。
車検があれば、５万くらいにはなるだろうｗ

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 13:22:54.00 ID:xXlRcamz

チョンダイの、あのエンブレムはホンダを意識してるのかな？

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 14:38:00.72 ID:DAPu3TMm

俺女だけどヒュンダイ乗ってる人はちょっと•••

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 14:38:01.38 ID:ureppdQ+

>>960
それは多分間違いない
あとHJC なんかもホンダの関係企業と思わせたかったんじゃないか
以前行ってた英会話教室のアメリカ人もそう言ってた

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:02:43.78 ID:Mu5Mzprz

寺勤務経験ありのオレから言わせてもらうと
もっと値引きしてって言われるよりも言い値で買うから
購入後のサポートお願いねって言われた方が尽くしたくなる
トラブル時も値引きも

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:35:33.14 ID:Xbx60m5/

そりゃ金払いのいい方を優遇したくなるのは当然だろ
するかどうかは別として

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:14:42.36 ID:DAPu3TMm

購入後のカスタム工賃をなんとかしろカス

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:16:52.73 ID:Xbx60m5/

なんだそりゃ

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:31:06.21 ID:iYcu8wW8

君のハートにレボリューション！

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:12:43.32 ID:lppXGvuQ

>>960
そうだよ、アメリカとかの広告媒体には
相撲取り使ったり富士山使ってるから、
ヒュンダイを日本メーカーと勘違いしてる欧米人がいる。
ヒュンダイがホンダに聞こえるんだってよ。

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:09:39.94 ID:Qqsu7QM3

パボ！パボ！パボ！
チョッパリはパボニダ！
ホンダもハーレーも大韓民国起源ニダ！
ウリナラミンジョク世界埼京ニダ！

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:22:47.11 ID:x7xgHQyv

そろそろチョンダイ話はやめなイカ?
話が脱線してるんじゃなイカ?

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:35:22.48 ID:arKkn28b

>>968
相撲は元来、朝鮮で生まれた格闘技。
富士山は朝鮮半島にあったものが、
地殻変動により、日本へ移動したもの。
かの半島では、その様に教育されてます。

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:36:29.54 ID:bT0mVrvN

ボロクソでワラタw

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:45:07.92 ID:ureppdQ+

>>971
侍も忍者も柔道も剣道も空手も禅も茶道も華道も日本料理の多くも発祥は韓国なんだってね

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:03:28.03 ID:rZRwl3EA

サムソンも同じようなことをやってるよね。
サムソンVSアップルは今後どんな展開になるんだろうｗ
サムソン、日本の企業みたいにアメリカ企業はやさしくないぞ。
ケツの毛までむしりとってくからな、トンスルだけは勘弁してやれよｗ

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:08:55.85 ID:arKkn28b

>>974
アメリカのサムソンは、バンス同様
なかなか素敵なマフラーをたくさん
作っているぞ。
フィッシュテール最高。

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:21:52.59 ID:fFZ4g96E

ハーレースレかと思ったら、半島スレで御座った。

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:36:30.79 ID:hcJ8U3eZ

ハーレースレじゃないよ
ツインクルスレだよ

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:56:17.93 ID:Xbx60m5/

朝鮮人はどこでも自国の話をし始めるから困る

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:28:19.13 ID:/mKQ8xGJ

MCスレどこいった？

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:17:26.34 ID:Qu1Mj01M

次スレ立てるな！
ハーゲーデブッドソン乱立ウザ杉！
イエローモンキーｗｗｗ

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:51:31.73 ID:rUSt+0/s

>>980

なんだ、ハーレー買えない文無しチョンの書き込みか

キムチ臭くなるからとっとと失せろ

982 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/15(水) 08:11:09.25 ID:izPxaKxt

うん。どうせ買わない

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:55:55.81 ID:MWqCV9pX

>>982
バイクはやめるなよな

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:57:11.69 ID:Ybbau+0P

ＭＣ、ミーティング最高！

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:01:38.98 ID:kUet+8EK

それで最近は購入時に値引きがあるというレスは本当だったんか
自分が3年前に買った時はそんなの話にも出なかったけど

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:05:23.91 ID:ca8jiaPB

ディーラーによる
してくれる所としてくれない所があるよやっぱ
してくれない所も大抵オプションをごっそり付けてくれる

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:27:16.85 ID:NRfenJW5

まあ、これだけ円高だったら・・・って言うと
また噛み付いてくるやつがいるのかw

寺サイドとしては、なんとかして
ハーレー値引き無し神話を維持したいだろうけど、
もう無理だろうなぁw

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:28:28.93 ID:wD4UNQLQ

LTR店なら柔軟に対応できそう
メガディーラーだとチト厳しいんでは

989 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/16(木) 14:02:02.48 ID:PDoQjX+D

メガディーラーの中には
展示販売で総額３０万円分のカスタムを店側で既に入れて定価+２万円位で売ってる所もあるよ
人気薄の車種が多いみたいだけど

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:23:00.19 ID:clr2HDRR

>>989
ニュー速から出っ張って来て何やってるんですかｗ
もしかして、ハレ乗ってるんですか？

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:44:29.27 ID:EjIAv3Vo

>>990
本日の赤っ恥大賞受賞おめでとうございます。

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:53:50.59 ID:WOjuuV8m

10年ほど前に円が急騰した年にも、値引き無しは維持されてた。
あったのはキャッシュバックキャンペーン（笑）
パーツプレゼントキャンペーンやら、免許取得サポートやら、初転けサポートやら。

諸費用込み支払い総額からマイナスサービスしても本体価格は値引きしないというやり方。

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:44:14.31 ID:EyHn+xYl

現行は他に話題もなく、このまま値引き話で終わるのか？

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:56:18.28 ID:/eB/09Zh

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995 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:43:59.38 ID:DUGr80Fo

>>993
もう１～2ヶ月もすれば2012ネタが出てくるんだけどね

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:51:52.77 ID:5dZM6Vyh

2004年ヘリテイジ走行距離22000キロなら下取りどんなもんだろうか。
やっぱキャブ車は不人気なのかな。
あまり期待しない方がいいだろうか。

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:25:29.40 ID:/eB/09Zh

カスタムにもよるけど80万行けば御の字じゃね？
オクで売ったら？

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:32:59.36 ID:5dZM6Vyh

80万・・・まあそんなもんか・・・
いやそれ以上は欲張りと言うものか。

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:18:47.64 ID:/eB/09Zh

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:38:59.48 ID:UHizjV6o

1000ならハーレー買う！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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