kawasaki Ninga 250R part75

またレベル1に戻ってる
もうやだこの糞仕様

>>76
立て直せるんだったら言わずにやってるよ
今はレベル上げ中
でも１日1しか上がらないから最低あと3日は俺には無理

スレタイ変だから立て直しってやっていいもんなの？
良いなら立てるけど

>>80
新規がこれないしningaスレはninja250のスレじゃないだろうからなきっと
出来れば頼みます

>>80
パートナンバーや近い位置の打ち間違えなら兎も角、
Ningaって意識しないと打ち込めないだろ・・・
出来るのならお願いします

立てた

Kawasaki Ninja 250R part75
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301447952/

>>83
サンクス

もう100近いんだから立てる必要ないだろ

>>85
ならこっちに居ればいいじゃん
ninjaって検索する人はいても250Rだけで検索する人いないから
このスレ見つけられない人いるだろ

BT090の雨の中での安心感は素晴らしい

Tenga

age

下手くそ共が乗るバイクTenga250R

他のクラスのNinjaスレもNingaに見えてきました(￣○￣;)。

あげ

あれ？このスレッドタイトルNingaになってるよー

>>86
俺は250Rで検索してるぞ。
するとCBRスレもいっしょに出てきて具合が良い。
乗ってるのはニンジャだけど。

俺も250で検索する
ＣＢＲとどちらを買うか天秤に掛けてたから
結局、忍者にしましたよ

こっちはサーキットとかレーススレにしちゃおうか？

やっぱ、「ninja」スレ立っちゃうと
こっちには誰も来ないな・・・

この前ニンジャとVT混走でレースだった。
VTやっぱ速いっ！

もう落とそうぜ

100get

>>100
おめ

102get

ome!

いまいちでしたよ。

さげ

前スレの２００キロくらい走行でガソリンランプつきはじめる者だけど
やっぱおかしいよなー・・・

まさかメーターがマイルで計測されてるなんてありえないしな・・・
フルエキから排気漏れとかかな？

回しすぎてるか急発進急制動しすぎてるんじゃね？
信号もないところを6速60ｋｍ/hでだらだら走ってもそれなら
なんかヤヴァいけどさ。

あとから異常にまわしてるんだとか言い出すパターンな気がする
バイクはもっと低回転で使えるんだよとかなるとそれで面白いのかとか噛み付かれた
事あったな

初バイクで先日ninja納車して慣らし運転中にコケた・・・
しかも転倒した時縁石にヒットしてフロントフォーク曲ってフロントのタイヤが後ろに押されてるみたいな感じになってしまったorz

フォーク交換すればまた走行出来るようにはなる物なんですかね？( T_T)

フォークなら交換できるよ。
ただフレームにクラックが入ったりしてたら駄目だけど。

>>109
Ｆフォークだけなら良いけどな
Ｆホイール・三つ又・フレーム入ってる可能性もある

土曜日赤二台で美ヶ原下ってるとき
マスツーに混じって手振ってくれた緑忍さんがいた
ちゃんと振り返したの見てくれたかなぁ

手振ってくれると嬉しいよね。最近じゃなかなか居ないよ。

たまに振ってくれる人もいるけど、「右手を挙げて……右手はアクセル
だからダメか、じゃあ左……は向こうから見えるかな？」などと一瞬躊躇
して左手で振り返した頃にはもうすれ違ってしまっていたり。

いやね、手振られてから振るんじゃなくて、振られる前に自分からふるのよ？おばかさん♪

勝間が大型免許取っていると聞いて1年後にはモンスター796辺りに乗り換えて
そうとは思っていたが、早っ！

Ningaって原因不明のエンストあります？

あげたれ

>>117
ある。
俺はこの前ガス欠したが、、、orz

>>119
ありがとう
kwsk車特有なんかな

>>120
原因不明のエンストが特有とかあほかｗｗ

Z1000のEFIを思い出した。

スリップオンマフラーで性能あがるものはなんですか？

>>123
ありません。

>>124
形と音の違いのみかよ

>>125
うむ。だから性能運運なんぞ考えないでデザイン重視できめんさいな。
てか、まさかスリポンで性能上がると思ってたん？

マフラーの先っちょにNingaかぶせるとパワーあがるのか…