お気楽なカブ乗りのスレ -6-

日常にあるカブ、そんなカブを楽しむ人達のスレです。

喧嘩しないでマターリね(´･ω･`)

前スレ
お気楽なカブ乗りのスレ -5-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287505870/

２ゲット

3ゲット
ここに春から大学生のカブ好きがいますよと。

>>1
乙50J

>>3
おめ！

ガソリン入手困難のため、暫く乗るのを自重します。
4�gも入れないのに、1時間も並ぶなんて・・・＠都内

地震当日に満タンまで入れといたんだよなぁ…ホント助かった

復興には10年以上かかるな

そろそろ放射線量的にマズイ
福島市です
高速乗れないからなぁ
だんだん福島から逃げたくなってきた
家族は科学に疎いからどれぐらいヤバイかわかってない
放射線量は一時間の値なのにね

現在の放射線量なら花粉症と同程度の対策を採れば問題ないよ。

屋内にいれば遮蔽物挟むから1/10ぐらいの線量になるらしい
だからあんまり外出るなよって屋内待機

放射線は線源からの距離の2乗に反比例して急激に減衰する
なので放射線自体はそれほど気にかけなくても大丈夫
ただ、放射化した塵が舞い上がり飛散した場合、これが汚染源になるので要注意・・・っても日本の原電はロシアのと違って炉心そのものは爆発出来ないからなぁ・・・

最後の一行に？？？

最悪でも炉心そのものが爆発するわけではないのは本当。

東原亜希「（にっぽん）ありがとう」
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1300613510/

ちょwwww

これ(株)スレ？

７５にボアアップしたら燃料減る減る。満タンでも１００キロメートル走らない

ボアアップしたらファイナル変更しないと

>>17
それおかしい

俺75ccでもリッター45kmくらいは走ったよ

キャブ（メインジェットとか）触らず、同じような走り方ならあっても１０％ダウン程度。
ジェット大きくしだすとスプロケ変えても常時トルクが出る代わりに燃費も落ちる（それでも無茶しなきゃ２０％くらい）。

何キロ走行が前提の話し？

圧縮比上げてちゃんとセッティング出して、ギア比をロングにする方が燃費良くなるよ
耐久レースでそう実証されてるし

>>22 ４０〜５０、ときどき、５０〜６０

カブ90だけど全開多用でも45〜50�`/�gだわ
町乗りでもツーリングでもあんま変わらない

カブ50だけど（走行距離≒20,000km）
ほぼフルスロットル走行でも≒６０�`／�gだわよ、エンジン回しても頭打ち感がないのは
ワコズのオイルのおかげかも！？

テラワコズ。

ニューテックもよろしく

G1を1000キロ交換と、G3を3000キロ交換だとどちらが良いんだろうか

G1を3000キロ交換が一番いい。
アルミのドレンボルトをやたらいじってると馬鹿になるよ。

なぜオイル交換に限って
メーカーの言うことを信用しない奴が大量発生するんだろうか。
こういう人ってサービスマニュアルも信用しないで自己流でいじってるのかな？

>>31
それって意味ないじゃん！機械油なんだぜ･･･w

マニュアルに乗り方や維持の仕方はかかれてないので、
そして、実際に乗り方でオイルの餅が大きく異なるし、
燃費にも影響がでるようにバイクへの影響もちがうから、
自分の好みや、楽しみ含めて趣味だから好きにするの。

>>33
それらを考慮したうえでメーカー指定が決められてるから、
よほど異常な乗り方してなければいちいち気にする必要も無いんだけどね。
ま、無駄なことでも趣味だからいいんだって言うならもうどうしようもないけど。

>>34
潤滑油じゃん！メーカー指定もなにも・・・大人の事情でしょ！？

>>32
意味がわからん。解説してくれ。

>>35
大人の事情ってのは、指定短くして儲けようということか？
ならメーカー指定より長くても大丈夫ってことだな？

実際の試験データから問題なく使えるとみられる距離から
おおむね2分の1の余裕を見たのがメーカー指定距離の目安だから、
メーカー指定の倍程度なら大丈夫ってのは本当。

4L1000円の四輪用オイルを使っても
大丈夫ということだよ
粘度が合ってればね

ヤマハの青缶入れてもきちんと動いたなー

エコナ辺りでもいけそうな

>>30
そうなのかい？
俺のは真鍮のドレンボルト。

>>41
ドレンボルトっちゅうか、エンジン側の雌ネジのことだろうね。
というか、異なる金属を使うのはサビの原因だからアルミのほうがいいよ。

>>42
メスか。
俺の90は、オイル1,000km交換で
現在48,000km。
メス部分が契れそうな距離だ。

>>43
俺のも４８０００ぐらい　買った時に４２０００ぐらいだった。
でも壊れる気配がない。

さすがカブ

オレのカブはまだ13500位だけど、そろそろあちこち壊れ始めてきてる

でも走るのにはまったく持って問題ないってのがすげーや

それっぽっちで何が壊れるんだよ？

ヘッドライトのソケットが溶けてグラグラになったりとか、
ウインカーがコケて割れたりとか、荷台が歪んだりとか、
タペット音が煩いとか、黒煙がやけに多いとか、
そのへんの細かい故障。

えっ、コケて壊れたとか、使いすぎて劣化はしてるけど、
なんか故障とはちょっと違うように感じるけど？？？。　

そりゃ故障じゃなくてメンテしてないだけじゃないかと

あんまりカブは絶対壊れない発言しずぎると
「カブ教の信者はｗ」とかいわれるぞ

>>47
知恵遅れでつねｗ

>>49
まあ、長期放置の中古車だししゃーない部分ではあるな。

>>51
え？ごめん聞こえない。何だって？

カブも普通に壊れるだろ
メンテナンスしやすくてパーツがそんな高くないってだけで

ドヤ顔で素人が殴りこみでつよｗ

これだからカブ厨は…って言われる奴の典型みたいな奴だな

ウインカーがコケて割れた→カブが悪い

荷台が歪んだ→カブが悪い

単なる知恵遅れクレーマーでつねｗ

カブタイプのバイクを下半身を露出しながら運転し、女子中学生に自分のポコチンを見せつける男登場
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300887380/l50

俺の心が奪われた→美しすぎるあの娘が悪い

ちがうだろ。

女子中学生に自分のポコチンを見せつける→カブが悪い

エクストリームみたいにオンザバーで開脚しろ

スーパーチャージャー載せた


凄く･･･良い

一週間前に林道に入ったら行き止まり辺りでタラの芽やらツワブキやら山菜採れたんでまた行ってみたら

ここから入るなの横断テープ

無視してやや進むと
ここは私有地 山菜は絶対採るなの横断テープ

オレのことかと気分悪くなって引き返した
栽培してる訳でもないだろうに

ちなみに自分の地域では私有地でも土手とか道端とか自然に生えてるのは採ってもとがめたりはしないんだが

>>62
じゃあ今度おまいん家いって
なんかもらって帰るわ
カブで

>>62
山菜ってわざわざ書いてるってことは栽培してる可能性もあるわけだが
タケノコは山で栽培するけど素人には植えてるんだか生えてるんだか区別できんからな

>>61

全然お気楽じゃないなｗｗ次はNitroでも積んでくれ。

分からなくてどうする
都会人じゃあるまいし

ちなみに竹ノ子は取らないと大変なことになる
管理者がいないとエイリアンみたいに増えまくる

>>62
どう考えてもお前のことだろ馬鹿

>>62
それは入会権とかいうもんだろ？
地元の奴なら共同体の一員と言うことで私有地といえどもうるさく言わないところは多い
大昔は薪や焚きつけをとりに地元の人がたくさん入って山が綺麗だったそうだ

今は山も所有だけして面倒見ない人が多くて荒れまくってるからな

おまいら『雨後のタケノコ』

今日、採石場借りて走ってたんだが砂の浮いた坂で盛大に転けました

そう（無関心）

そりゃ大変だ（迫真）

砂怖いよな
簡単にタイヤロックして滑る

東京はいい天気だ

ボランティアのためにスパイクタイヤ交換しとくか

砂乗ってるところは後輪は加重かかってるのかそんな滑らないんだが前輪は簡単に滑る
雨の日の鉄板は全部滑るもうつるっと

>>69
老人ばかりになってるからな
今年は妄想竹ノ子100本以上掘った
地面に出てないやつ

出て来ると誰でも見つけて取れるから
出る前がオレのシーズン
ライバルはイノシシで嗅覚で探すから手ごわい
しかしイノシシの掘った周辺には必ず竹ノ子がまだあるから目安にはなるよ

細い品種の竹はまだまだ出て来るのが先

>>78
イノシシと竹の子バトルかい？凄く笑える w
すまん、生まれも育ちも東京２３区なもんで、羨ましいよ　Orz　

あ！たけのこの季節か！

きのこたけのこ戦争

竹ノ子100本だけど

東京でも竹ノ子盗れる所はあるね
公園みたいな所

荒川を遡って行くと真竹だと思うが竹ノ子採れる
こちらは怒られない所
多分
採ってる人に聞いたら良いんじゃないのって答えw

他にもスポットあったが地主かホームレスなので遠慮してる

すみません、お気楽なカブ乗りのスレにはどう行けばいいでしょうか？

いけません

>>83
(´･ω･`)はい、では肩の力を抜いて深呼吸してください･･･ﾘﾗｯｸｽ出来ましたか？
　　　　私は緊張してますよ、気にしないでねー
　　　　

福島を助けて…

60年掛かるが、よろしいか

被爆しま、ふくしま

不謹慎な上に
つまんねー

スパイクタイヤからノーマルに戻したんだけど
前後ともリムバンドちぎれてた

福島は今日も清々しい放射線だ(泣)

ネットでもデマ流すと捕まるから気を付けな

福島市在住だぞ。

放射線なんか目に見えないけど、毎日モニタリングの結果がネットに流れてる。

原発に近い南相馬なんかより福島の方が値が高いよ。

カブに乗る度に被爆してるようなもんだ。

その厳しい現状はよくわかる。
風評被害なんかもあって大変だと思う。
だけど、残念ながらこのスレでその話を続けることをみんなが望んでるとは思えないな。

それはよくわかる。

でも、快適にカブにのりたいんだよ(泣)

新潟に来いよ。
受け入れるキャパはまだ有るぞ。

>>93
安全圏からこんなこと言うのもなんだけど、
今のレベルなら仮に24時間365日外に居続けても20mSvくらいでしょ。
この程度なら気にするほどでもない。
心配なら、花粉と排ガス対策もかねてマスクすればよろし。
排ガスのほうがおそらく発がん性が高い。

一瞬で20Sv位くらったら即死だけどな
20mSv位ならまだなんとかなる

聞いてくれ、とあるところに呑気なカエルが住んでたんだ･･･
ある時、いきなりカエルを熱湯に放り込んだんだ、そしたらアチチチチ〜で、大火傷さ！
傷が癒えた頃、カエルを風呂に入れ、だんだん温めていくと･･･なんと茹で上がってもカエルは気が付かない！
要するにリテラシーも必要なんじゃないの、大本営発表！？

新聞紙で止水か、新しいねぇ(笑)

>>90
オレもだ
何本か買いダメしといた方がいいな

布ガムテでも貼っとけば？

>>99
ちなみに、実際にその実験をすると、
水の状態からだんだん温めていっても熱くなると跳びあがって逃げる。
要するにリテラシーって重要だよね。
安直な陰謀論に振り回されないためにもね。

>>103
ﾚｽありが�d！
ところで柳川どぜう知ってる？
鍋に豆腐とどぜうを入れて・・・熱する
熱いと感じたどぜうが冷たい豆腐に潜り込んで･･･柳川どぜうになる！！！
マジっすか！？　笑）

>>104
蛇飯ってしってる？
釜に米と蛇を入れて、
蛇がぎりぎり通れない穴の開いたふたをして米を炊く。
炊きあがったら、穴に首を突っ込んだ蛇を引っ張ると
ご飯に蛇の肉がぱらぱらと。

みんな、ありがとう。

これからは明るく楽しい被爆人生を歩んで逝きます…


ところで、めっちゃ花粉症が辛いんだけど？

クシャミしすぎてシールドが大変なことになってますp(´⌒｀q)

>>104
それって嘘だって浅草の駒形どじょうの五代目が言っていたよ。
ちなみに、「どぜう」っていうのも駒形どじょうのご先祖が作った造語だそうです。
本来の旧仮名遣いは「どじゃう」。

ちなみに、シクラメンのかほりの「かほり」は小椋佳の嫁さんの名前な。
香りは本当は「かをり」と書きます。

あれ？ここってカブスレであってるよね？？

そうだよ、赤かぶの会

赤カブ検事奮戦記

私は貝になりたい

世界大戦争
（モスラでも可）

よーかーいだーいせーんそー

ピボットシャフト入れる時マフラーステーの内側のワッシャーってゆうかスペーサーっていうか
入れようとしたら落っこちてマジめんどくせ

テスト

ほ

test

暖かくなったねぇ

４ヶ月ぶりにハンカバ外して乗ったらハンドリングがとても軽快になりました
来年の冬までさようなら〜〜＞ハンカバ＆ヒーター

バイクを転倒させて、キックペダルとマフラーガードが干渉するようになっちまった・・・
どうやって直したらいいんだ？
無理やり曲げるのかい？

転倒で曲がるくらいなら、
外して、傷つかないように当てがね当てて、曲がっている頂点を金ハンマーで叩けば曲がる気がする。

鋳物だと思うので、衝撃で折れる可能性もあり。
そんなに高いものじゃないと思うけど、新品で幾らするんだろう。

マフラーガードは無くても良いから外しておけば

オクで中古買っても送料かかるしね
そんなオレはスイングアームを70のに換えたら
キックの時かかとがタンデムステップに干渉するようになった

マフラーを取り替えるとスーパーカブがフェラーリになったような希ガス！
そんなのカブ海苔じゃない！という反論は認めます
でもそんな君にはあの楽しさが分かるはずがない、マフラーを変えたことがなけりゃ！

詰まった純正から新品の純正に変えたぞ。
新品は良いね、純正でも抜けが良くなった気がしたわ。

そのうち東京堂のショートマフラーでも入れるか。

マフラーに鉄の棒突っ込んでハンマーで叩きましたごめんなさい

マフラーのメンテナンスってどうすりゃいいんだよ？

新品に交換

>>!27
お母ちゃんに頼めばいい！

>>!27

×>>!27
○>>127

編んでくれたのは母ちゃんなんだろ？だったら

訂正して書き直すほどは面白くないですね

赤いマフラー 正義のしるし

チンコの皮は心のマフラー

ドレンパッキン
ホムセンに12ｍｍのアルミ売ってなかった
銅製でも問題なし？

銅製は硬いからあんまりよくない。一般に使われてる銅はナマしてもやはりアルミより硬いんだよな。

真鍮の方がモアベターよ！高価だけど・・・

じゃあどうせいっちゅうねん

超合金Z

心配するなら純正品買え

スプロケ変えたいんだけど

純正+1丁くらいでいい？
スーパーカブ50は何丁がベスト？

山道行かないのなら15
山道行くなら14
急勾配を上るなら12

>>141
加齢臭漂うジジイじゃないのなら、
時代錯誤な丁なんかではなくTを使うべし。

カスタム　１３Tだと50km/hしかでない

モンキー工場早矢仕

こしぬけ二丁拳銃

>>143
なんだそりゃ

>>143
カブは丁であるべきだと私は思う

>>148
自分から加齢臭プンプンの偏屈ジジイだと認めるわけ？

>>149
ちょっと何言ってんのかわかんないです

>>148に同意。

カブは丁が似合う。どんつきも丁字路と呼ぶのが似合う。

暖かくなってきたし、丁シャツでお出掛けしました

丁度良いでしょう

カブは15丁、タイヤは170吋。
ああ、ゆとりはかんじよめないんだっけ？　いんち　ね。

>>154
タイヤ、大きすぎない？
と、ゆとりはゆとりはコメントしてみたり

>>155
それはﾗｽﾄｵｰﾀﾞｰ

>>154
>>154
170吋＝4.318米
二階の窓からカブに乗るのかｗ？

スプロケの歯数は「teeth＝歯」のＴが転じて字形の似た「丁」が生まれた。もとが英語。
どんつきは、丁字路（ていじろ）が転じて字形と音の似た「Ｔ字路」（てぃーじろ）が生まれた。元が日本語。

ああ、ほんとだ恥ずかしいｗ

でもお前も

>と、ゆとりはゆとりはコメントしてみたり

ってなに？

>>158
とあるアニメキャラの口癖

>>158
こ　れ　は　ひ　ど　い
近年稀に見る格好悪さだな。

>>157
バイク用語の「どんつき」は確か違う意味だよね？

>>160
バイク用語の「どんつき」は、速度の変わり目でガックンガックンするやつじゃない？
原因は、チェーンの張りが適正でない、ハブダンパーがヘタってる、アクセルワイヤーの
遊びが大きい、等だと思われ。

豆腐数える時のﾁｮｳって丁？

チョウユンファ

♪あ〜らよっ 出前一丁〜

お気楽だねえ

>>159
解る自分が悔しいｗ

分からなくってほっとしてる俺(*´∀｀*)

私もわかりませんわ、お姉さま

ですの

ですのと言われると、刀で抉る幼女を思い出す

う〜い〜は〜るー

佐天さんがカブに乗ると多分すごくカッコイイと思う。

黒子だったらスカチューンしたカブが似合いそう

瞬間移動できるのにチューンなんて無意味じゃんって何スレだここ

どこでもドアがあるのにタケコプターで移動するようなもんだ。

移動自体が旅やツーリングだから

>>176
マジっすか？ （ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

手段が目的になるってことだろ？

カブは絶好調!!


放射線も絶好調!?


髪の毛生えてくるかな？

>>179
ヨウ素・セシウム｢俺らに期待するなよ？｣

放射線を浴びたら巨大化なんて、SFだろ！


…大きくなりたい

おちんちんを巨大化させたいが金玉はなんとしても防護しなければならぬ

放射線で巨大化出来るなら・・・温泉地の住人は皆高身長だろう・・・

ちょっとカブで温泉行ってくる

>>184
つ ttp://kadoyasan.com/radium-world.html

オレはすげーから明日カブレター開けて掃除するんだ

そうですか

>>186
すげーな、でもどっちかってーと
×カブレター
○カーブレータの方がかこえーと思う

カーブレーターも哭いている

カブレラも・・・哭いている

ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ

最近髪の毛が寂しいのはメットのせいか、それとも放射線のせいか…

ストレスだろ

歳だろ

メット脱がなきゃいいじゃん！メットもなくなんかないよ

ほ

も？

さ

ん

た

の

し

い

な

あいつ・・・カブいてやがる

あいつはもう……

>>186
i,ll be back

>>206
ﾏﾘﾘﾝﾓﾝﾛｰ ﾉｰﾀﾘﾝ!ﾄﾞﾝﾄ ｳｦｰﾘｰ ﾋﾞｰﾊﾋﾟｰ･･･

お気楽ってレベルじゃねーぞ！！

ぱむぱむぱむ　んぱんぱんぱ

このスレ終わったな

　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　、"　゛)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 。｀ ⌒゜:j´　,／　j゛~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ソ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_、("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

http://www.blife.asia/pic/P1000304.JPG

うめとくよ( ´Д`)y━･~~

>>212
キャンピングカブ？
かこいい！

>>212
これイカとか魚とかを生きたまま築地まで運ぶやつだわ

>>212
とりあえず後部の反射テープは赤にしろよ。

この人のだよ
http://www.blife.asia/
http://www.blife.asia/mbl2.html

このスレは大事だよ

イラネーヨこんなの(ﾟ�听)

スプリットファイアのプラグコードにしたら速くなるの？

うん、早くなるよ。

プラグの消耗がね。

マーリンエンジンでも積めば

魔法使いか？

リヤカーにもストップランプいるよね｡

牽引に免許いるんだっけ？ 運転免許取る時習ったような気がするが忘れた｡

牽引免許は750キロ以上の車両を牽引する場合に限る

原付一種でのリヤカーの牽引には免許はいらないよ
確か重量制限は120�s以下なら大丈夫だったはず。
速度制限は25ｋｍ/ｈ

リヤカー欲しいなどっかに落ちてないかな

ホムセンで買えよ
小型のなら安いぜ

アルミならな

>>227
上野駅近辺のガード下によく置いてあるよ

オークションに出てるよ

http://www.narinari.com/Nd/20110415424.html

これなんかどうだ？

リヤカーの牽引は自治体によって制限されたり禁止されたりしている場合があるので
警察か公安に問い合わせてから購入するのが吉
ちゃんとした牽引装置もいるっぽいし

アルミで折りたたみ式のリヤカーもあるんで、使えるなら結構便利かも

カブだったらサイドカーがお似合いだと思う！
神奈川西部で見たことある

>>234
それって、50cc？

50cc超じゃないとサイドカーは無理っぽくない？

>>235
排気量までは見なかったが、サイドカーには子供が座ってました！
かっこよかったですよ！　　　　　　　　　＠小田原市にて遭遇

>>236
写真は撮らなかった？

見てみたいな。

カフェにでも来ないかな？

50でもサイドカーには出来るが、一人乗りからは増やせないはず。
一昔前にディオにサイドカー付けて犬と日本一周してるじいちゃんが居たっけなあ…

そうか、犬か…

それいいかも!!

今のカブが潰れたら考えようぉ

サイドカーに犬、か
白いもふもふした犬を連れて行きたい

小人症の人がサイドカーに犬乗せて走ってたのは見たことあるな。
なんか妙に格好良かった。

出来ればサイドカーに人間

カブ運転してるのが犬を見てみたいなぁ

ベッキーが犬をサイドカーに乗せてる番組があるでよ！

あれスクーターじゃん
しかもスイーツ仕様だし

サイドカー付きカブ
http://iup.2ch-library.com/i/i0301898-1304757906.jpg

>>245
きれいにまとまってるな

いい陽気なんでタイヤ交換した。
前は自分でやったんだが、後ろは23mmのレンチが無かったんでバイク屋に頼んだ。

タイヤは前後で2000円強だったのに工賃で7000円もかかった…orz
次回は23mmレンチを買って自分でやろうと心に決めた。

チラ裏スマソ

>>247
バロンってタイヤ交換の工賃はただみたいなものなんだな

うちのカブ90デラックス2007年式

うちのカブ90デラックス2007年式（最終型）は、
23mmのメガネレンチは、タイヤ交換には必要ないけどな。
チェーン調整にはいるが。
後輪のタイヤ交換に23mmが必要なのは
何年式までなんだろう？

俺の95年式はリアアクスル引っこ抜くのに23ミリ使ってた気がする。
細かいところも年式によって違うんだな

リアスプロケも年式によって表裏あるんだよね？　俺溝ありを外側にしてる

>>250
俺のは'93年式カスタムだけど、リヤアクスル止めてるのは23mmナットだからさ。
変わってるとしたら、恐らくは2003年のJISの国際規格統一化からだと思う。
バイク屋の親父も今の規格に23mmは無いし、カブのリヤタイヤ関係以外では使う事は無いだろうって言ってた。

だから俺はそこだけモンキーで行く

年式でタイヤ交換するのにスプロケの所外さないといけないのがあるの？

>>250
チェーン調整に必要って事はリアアクスルが23ミリで止まってるんじゃないの？
それとも90DXはリアホイールを外さなくてもタイヤ交換出来るの？

リヤアクスルっつーかハブをスイングアームに止めてるとこが23�o

アスクルナット19mmを外したら、
アスクルボルトをハンマーで叩いて引っこ抜ける。
スリーブナット23mmは、いじらなくてもタイヤ交換できたと思う。

タイヤ交換は出来るけど
チェーン引きが出来ないぜ
リアタイヤ斜めったまま走るのかい？

チェーン引きまでは意識してなかった。
もしかしたら斜めったまま1,000km走ったかも？
左右のドライブチェーンの調整目盛は合ってたので、
トラブルは特になく絶好調。

スプロケ弄らなければチェーン調整いらないけどな。右側のアジャスターを調整してやるだけ

え？

が？

>>263
いつもいつもくだらんことするな

スプロケは２３ミリのやつで固定されてるだろ。なんでチェーン調整する必要があるんだよ

純正のラッゲージボックス届いたのでつけた
どうみても銀行員仕様です本当に（ｒｙ

つか後ろ向きにつけるのに穴空けなきゃいけないのね・・・
空けたいけど気が引けるなぁ

カブの車体を低くしたいんだけど

サスかえたらいいの？
変えるんだったら何ミリのやつがいいの？

>>267
メジャーの目盛りの読み方わかる？

>>268
読めるって
確か今付いてるので330ミリ

サス換えたところでケツ下がりになるだけで大して変わらん
足はそのままでプロの14インチに乾燥汁

リトルのレッグガードに買えれば低くなった気がするかもな

モンキーのフロント周り付ければいいんじゃないの？

一番簡単なのはリトルのホイールに交換(ステップとペダルも交換）
エイプの足回りを流用する手もある、こっちはかなり加工しないとだが

タイヤの空気抜く

超太る

地面掘る

ドラえもんに相談

つーか車体を低くするメリットって何かあるの？

足が短いんだろ。言わせるなよ恥ずかしい

ホムセンに台車用の車輪売ってる

お気楽過ぎて誰もレスしないのな
どうせ分かる奴いないだろうけどエイプのスロージェットってカブに付くの？

年式にもよるんじゃない？

年式によるとしか言えないね
モンキーとなら行けそうな気がするが…まあ4ミニ同士だから多分行けるだろう

>>282-283
ｻﾝｸｽ買ってみて合わなかったらまた他探す

>>281みたいな悪態に教える必要ないよ。

ここに「踏み絵」来てませんか？

>>286
明石家さんまの母親だろ？見てないなぁ。

ほしゅ

hosyu

阿部慎之介

お気楽にツーリングしてるかい？

通勤時に警察車両と自衛隊の装甲車に囲まれている今日この頃です(泣)

オレのカブは最近痛車に囲まれてな

【５月２１日】全国一斉パチンコ廃止デモ

パチンコは電気のムダ、違法賭博。

▼ 札幌会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】札幌市中央区大通公園西６丁目
▼ 弘前会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】青森県弘前市土手町パークホテルの南側 どってん広場
▼ 仙台会場 ▼ 【時間】10:30集合　11:00開始 【場所】一番町平和ビル（旧佐々重）前集合 仙台フォーラス前
▼ 埼玉会場 ▼【時間】11:30集合 12:00出発【場所】柳橋公園（埼玉県蕨市中央１丁目１１番）
▼ 東京会場 ▼【時間】13:00集合　13:30出発 【場所】新宿 柏木公園 （東京都新宿区西新宿７−１４）
▼ 名古屋会場 ▼【時間】13:00集合　13:10出発 【場所】　栄 希望の広場 北側 　
▼ 大阪会場 ▼【時間】13:00集合　14:00出発 【場所】新町北公園 （大阪市西区新町北公園１−１４−１５）
▼ 広島会場 ▼【時間】10:30集合　11:00街宣開始　【場所】広島市中区胡町６−２６　福屋八丁堀本店横
▼ 福岡会場 ▼【時間】13:00集合　13:30出発 【場所】警固公園 （福岡市中央区天神２丁目 ソラリア南_j

エアクリは必要ない

ゴミが入らないかい？

たしかにエアクリは必要ない。俺にも少しだけ、わかるよ。
無意味に付けられてる部品たち…

エンジン壊さないかい？

アウスタとかで売ってる金属製のエアクリって純正よりも効果ある？

俺の場合空気吸い過ぎてセッティングどころじゃないくらい濃くなった
ノーマルならノーマルエアクリ最強

空気吸いすぎなら普通は混合気は薄くならないか？

γ線を放出するチリをタップリ吸い込みそうだ

核燃料カブの誕生！

宇宙にでも行くつもりなのかよ

俺の株、プラグが白いけどセッティングする必要ない。
理由は、フィーリングだよ

>>305
白いのはガスが薄では？エンジンが壊れるよ！

エアクリ無しはお気楽杉だろｗ

エアクリの次にスロージェットはずしたよ。ハーレーみたいなサウンドだから、しばらくこのままだな。本当に、必要ない部品が大杉WWW

お気楽スレで釣りはやめて欲しいね

放射性メヒカリでも釣れた？

パワーフィルターって効果ある？

チューニングしたらパワフィルの方が良い
ノーマルなら意味無いどころか大抵セッティングが出ない
カブってキャブが真ん前向いてるから、空気吸い過ぎるのよ

>>311
エンジン弄って無いとパワーダウンフィルターになる

でもパワフィル付けたときの、音が好きなんだよなあ。セッティングは気長にやれば出ますけど、それが何か!?きっちりセッティング出てますけど何か!?

つ大抵

パワフィルってさ！雨が降ったらショボンじゃん･･･
みんな、雨の日にはどうしてるの？

そういう厄介なのは付けない。
純正のエアクリこそ孤高にして至高なんだよ。

乗らない

パワフィルを純正のエアクリ内にセットしてるひといるよね！
あれって効率いいの？てか、みんなチューンＵプしてないの？ノーマルなの？
原チャリ免許しかないの？

>>319
書類ちゅーん

>>247
２０００年カブ５０だけど　２３はスプロケ繋ぎだけだからタイヤ外しには必要なし

ただしチェーン張り調整時には２３も緩めるから２３レンチ購入が吉。

>>319
してる
むき出しパワフィルより吸気音が静か
むき出しは雨が怖い
ボックス加工（煙突加工や穴増やし）とかやるヒトも居る

イッキに弄ったから　コレが吉か凶かはわかんね　スマソ

>>322
お主、なかなかやるな！やるやるとは聞いてはいたが･･･

やられたｗ

合意の上だったんだろ、なあそうだろ、そうだと言ってくれよ
おぬがいだからさ！

いいえ！この男が無理やりあたしを・・・（涙）

かぶで、かぶさってきて、だからあたし、がぶってるあそこをがぶりと、、、悪気はなかったの。。。

本皮仕様だったのか、病気が心配だぞ、びょうぬんへ逝け、今すぐに

ほ

しゅ

ひゃっはー！！ここはクズスレだぁー！！

本当はさ…本当はさ… CL50がほしかったんだょ〜だけど今はすっかり愛しているょ。俺のカブちゃんω

>>332
CL50･･･いかにも昔の高校生が通学で使用するようなバイクですね！

>>333お前は何もわかってない!!
CL50…俺も本当は欲しかったけど、今は6Vカブを愛してやまない。

>>333
CL50借りて乗ってみろ
カブとはちがう楽しさがあるバイクだよ、6V車なら最高

CRM50でいいや

>>334-336
んだと？この爺様に説教するのかいな？
CL90に二人乗りすると、マフラーで学生カバンが焼けるんだどー
CL50は前屈みでﾎﾟｺﾎﾟｺ走るんだどーーー
CRM50は･･･知らんがな

>>337
知らんがな

オフ行くならあえてのモンキーバハっつー手もある

いや、DT50だろ

このスレ的にハンターだろ？

テス

ﾃｽﾄ　Bｳｲｽﾞ

郵政カブのフロントフォークかっちょイイよね

郵政カブとハンターカブは今やカブ界のお荷物、汚物、嫌われ者だぞ（ある人物の為に）

がはは！

>>345
その人物がそうであって、バイクは関係ないだろ

>>345
ひとりでいるとき真面目な君もひとの評価を気にし過ぎ・・・
それでいいのか君の人生？付和雷同でいいのか君の人生！？

新車でカブ110を買うか中古でカブ90を買うかで迷ってるんだけど、どっちがオススメ？
維持コストが安くてメンテが楽な方を希望

コスト安くてメンテ楽？確実に110だろ

110はなにかミッションにトラブルを抱えてると周りが騒がしいのだが・・・ハテ？

いつの話だよ

ちがった？ゴメンコ

知り合いが言ってたのを聞いた記憶が・・・曖昧なんだ。

一部の１１０ユーザーが粘着してるだけなんだろ

スレあるし・・・

>>349
君にﾊﾞｲｸの弄り心があるならば迷わずsuper90をオヌヌメするぞ！
もし無難な人生がお好みならば迷わず110だな！

>>349
お目当ての中古の90と新車の110にまたがってみて、気軽に決めちゃいなよ
購入後は盗難に気をつけて対策してください

キャブ最終型カブ９０を盗まれてしまった者より

110って、コスト掛かりそうだけどな。
100初期と90後期比べたら
20年後生き残ってるのは90だったりして。

110はダイナック、90は伝承族。

今後の可能性では110だろ。

110と90のコスト比べて、「どっちか得か」なんて悩むんだったら仕事変えろよ。

両方買うっきゃないな。

初期コストなら９０じゃね

メンテ　先人達のカブブログがあるから９０を薦める

んで飽きて売る時も９０の希少価値に期待できる

25万の新車110　10万ちょいの９０中古
差額をどー使うかは知らんが差額15万弱を９０弄りに突っ込むと素晴らしい９０になると思われ

90はフレームと足が耐えられんからな…

>>362
詳しく

俺はＣ90買ってから暫くたって110発売されたがデザイン的に50や90のほうが好き
まぁそれぞれ好みはあると思うが
サスだって性能的に優れたテレスコよりクラシカルなダウンリンクのが好み
自分で考えて好きなんに乗ればよろし

てかっ110はカブスタイルのスクーター快適系。90以下はまさしくカブ

あのベンツでさえもこのモデルまでがベンツでそれ以降は・・・と言われた
カブも５０〜９０までがカブでそれ以降は・・・と言われる時期が！？

FIか否かで性格が変わるからな

110はあのツルンとした小奇麗な小物入れがなんか嫌なんじゃ！

１１０は優等生！面白くも可笑しくもなんとも無い！マグロ状態
旧カブは魚屋のおっさんスタイル！サンマ状態
うわ、つまんね！次の方、どうぞ〜

110はあのプラスチック感が好きになれない

まてよ？今だからこそ90を買うべきなんじゃないのか？

110は写真で見ると中々悪くないんだけどね
実物を見たときのガッカリ感がすごい

確かに今ならキレイな90の中古が10万ちょっとだな。
…買っちゃおうかな。ごくり

中古はやめとけ

>>373
欲しいんなら買っちゃいなよ！弄る楽しみがあるよ

>>374
どんなバイクの新車も買ったとたんに中古。
カブなら5年後も25年後の中古もメンテ次第。
しかもメンテ代が安い安い〜

>>376
ｶﾌﾞは弄り倒せる数少ない楽しいﾊﾞｲｸですよね。

プラグ換える工具が車載工具として搭載されてるバイクって今時少ないよね

Fiは付いてなかったっけか

>>377
その手の言葉にノセられて
ドシロートが下手にイジった地雷が
中古として出回ってるわけで。

だからメカ知識の無いビギナーは
中古に手を出すべきではないとオモ。

>>379
だからそのドシーロトチューナー車をチューンする喜び！
まったくのビギナーはともかくプラモを作る程度の知識があれば可
チュチュンがチュンを楽しもう！

カブごときで玄人面されてもなぁ

工具に恵まれてるからお気楽に店を開けます

自転車屋のオヤジが言っていたもんな〜。素人相手のカブ修理は儲けが大きいと。
リアタイヤの交換だけで、意味の無いチューブ、リムテープ交換、リアホイール着脱料、
ホイール振れ取り料、チェーン調整料+タイヤ廃棄料+技術料と名目を付けて1万以上は請求する。

DIYでやると3000円ちょっとで出来てしまうと知った時はショックを受けた

商売でやるなら時給数千から数万円でやらないと合わないだろ。当たり前の話。

>>383
バロンだと2500円だけど激安なんだな　ディオのだけど

テス

メカニック（まぁ自転車やのことだが・・・）１人の時間単価考えれば安いほうだろ。

タイヤ交換とか好きだし工具もあるからやってるけど
あんなもん普通は金払ッたほうがやすいだろ
工具揃えてタイヤチューブ買いに行って時間かけて汚れて・・・・

まさに今日タイヤ交換したわ
M45→M45
工具も一度買っちゃえば壊さない限りずっと使えるからね。頻度の問題かな
タイヤレバーとかいちいち買わなくてもメガネでいけちゃうし

タイヤ交換する時にチューブとか傷つけない？
一応車体からのタイヤ（FR＆RR）の脱着は出来るレベルなんですけど

カブが盗まれた最悪
移動手段はなくなったし
楽しみは消えたし
財産はなくなるし
最悪

>>391
出てくるといいね

>>391
お気の毒にとしか･･･

>>391
盗む奴って何なんだろなマジで
食うにも困って仕方なくってんならまだしも
「盗んだバイクではーしーりーだーすー」とか歌ってたとしたらぶっ殺しても無罪だろ

海外へ（ヤードに入れられたらもうムリ）
バラしてオク売り（盗人がバカならエンジンＮｏ後ろ３つくらいモザイクで出品）

オクで買った　バイク屋に下取り　バイク屋オクへ（バイク屋用オク）　同じフレームＮｏが他にある　出品停止
３が８に打ち直してるっぽい　って話もあるでお

オク注視してたら？　あれ？ってカブ（カブ部品）があったら水面下で動くのだ

つかオレならカブ容姿と地域を２ちゃカブ板　mixiカブ板とかに晒す

尾崎ファンが、バイクを盗まれた時には、怒ってたな。

>>396
盗んだ漁船でアジを釣る

それで味を占めたわけですね。

ジンタ、ジンタ、ジンタ、ジンタ〜♪

ビンタビンタ〜、ビンタビンタァ〜、ビンタビンタ〜ビンタビンタァ〜痛ぅ!!

おらほの田舎じゃよぅ、アジのｶﾞｷﾝﾁｮを『ジンタ』って言います！
素焼きで二度揚げして食うと･･･ｳﾏｳﾏｰ 変ですかそうですか！ｼｮﾎﾞﾝ 　　　　　　　　　

じんたん

メンマって割り箸で出来てるってほんとですか？

メンマの材料は麻竹っていう竹の一種だ
割り箸じゃどうやってもメンマにはならん

あーなる

>>404
同じ重さ、同じ太さの割り箸を厳選して陰干しした後、漬け汁に10日~半年漬けるんだよ！
三国志みたいな番組で本場の職人が言っておったから間違いない。

アメンマー・・・って寛平ちゃんがやってたな！

>>403
http://portal.nifty.com/2007/04/01/uso03/
やってみ？

>>408
この記事はエイプリルフール企画のために作ったうその記事です ･･･Orz

ほしゅです〜

>>410
週末になると雨が降るのは、あんたさんのせいでは！？

本スレのスピードで長文レスは読む気がしない

>>411
ふっふっふ、ほしゅです〜

ほしゅ

お気楽に乗りたいが、前後スリップサイン出始めてるとか…

>>415
それでもお気楽に行こうぜ！

彫刻刀で削るか、ずーっとウイリーしてれば安心だね

前後だから彫刻刀一択だろｗ

ガムテープ貼っとけばおｋだお

おｋ
ちょっと削ってくる

溝ほったからってグリップ復活するわけではない。

溝は主に排水の為

気楽にスリップしながら走ればいい

普通に死ぬだろ…。

よくよく見たらスリップまであと1ミリあったわ
明日バイク屋いけるし自走で持ち込みするわ

カブパクられてからオフ車に乗ってるんだけど
久しぶりに友人に借りたカブに乗った　やっぱいいね！　カブ
近所の裏道から走り始めて、３件隣までの田舎道を100km程走ってしまった

中古のカブでも買おうかな

>>426
三軒隣で100キロってどんだけ過疎地なんだ！

日本じゃないな

メンマと割り箸のところまで読みました。
このスレ楽しい。

近所に「コロ」って犬がいる。
ありきたりな名前だなと思っていたら、本名は「セルゲイ＝コロリョフ」というらしい。
旧ソ連のロケット技術者の名前らしいが、なぜロケットなのかは誰にもわからない。
そこのご主人が
「同志セルゲイ、お手」
とやってる様子は、なかなか強烈なものがあった。

>>429
俺は、妹のブラウスと太股まで読んだ。
俺もカブ海苔の妹ほしい。

妹つったってどうせ年取るんだろ
永遠に歳をとらない妹か娘が欲しい

自分⇔妹　この距離はいく経時劣化Orz･･･しても差はつまらないことは
もはや定説！

おにーちゃん　あたしのリトル　なんか変なの

よしよしそれじゃあお兄ちゃんのリトルとニコイチしてみようか

おにーちゃんのカブはスーパーのが設定的にいくね？
妹カブはリトル以外認めんがな！　カブラでも可愛いんだがカブラだとなんか負けた気がするからな

いやこれどう見ても性的な意味だろ

性的な意味？なら兄が「リトル」で妹が「スーパー」がリアル

異母兄弟でジョルカブ実　ハーフなウェーブ子　帰国子女な１００美
カモメ叔父　アンドン叔母

110は俺

11cmか･･･

めんまが消えちゃったよ　ぽっぽのカブラもう見れないのか　寂しいな
最後まであなるがかわいすぎで涙がとまらん　ネ申カブアニメだったな

カブラ
　↓
かぶり
　↓
皮かぶり
　↓
かろうじて仮性
　↓
俺…orz
　↓
でも、リトル海苔の妹がいる。17歳の高校生。実際お前らみたいに性の対象には、ならないぞ!!だがしかし、チラリズムは見る!!

どうしちゃったの？

最近暑いからね

>>442
×　めんまが消えちゃった
〇　成仏できたんだよ

ぽっぽのカブラはフルチューン済みじゃなイカ
重そうだもんな、ぽっぽ

関係ないスレでネタバレすんなカス

めんま消えちゃったってまじか？
まだ３話以降とりダメてて見てないんだがショックすぎるのでだれか嘘といってください。

馬鹿じゃねーの死ね

ぽっぽは自前カブラにバイト用カブ
カブラーであるといえる

最後にぽっぽが中型教本を・・・　なんだと！

じんたんのすきは　けっこんしたいなってすきです

ぽっぽって何？

ポケモンだよ

日本で一番偉かった人じゃないの？

そうなの？

楽しいお話をしようよ？ねぇってば・・・さ！

>>453
あれはただの責任取る人。
一番偉いのは天皇陛下。

責任取らずに逃げたけどな。

ほしゅ

カブでちょっと高地へ行くとぜんぜん加速しなくなる！
なんで？昨日はそれで参ったよ・・・

>>459
海が近いし暑いからなぁ

キャブレターだったら当たり前。燃料が濃くなりすぎ、酸素が少なくなりすぎてエンジンの馬力が下がってる。
FIだったら異常。バイク屋にもっていけ。

>>461
>キャブレターだったら当たり前
75CCキャブ車だけど！18Φキャブとかにすればオッケー？

どう頑張っても症状自体は軽くはなっても消えるかどうかは微妙なところ
諦めた方が早いんじゃない？

>>463
やだーそんなのやだーーー！なんとかしてくれ〜よぅ

それならキャブ大きくするしかないな。それでも完全に消えるかは保障はしないが…
ちょっとは改善されるかもしれないし。

70か90のキャブレターだったら大丈夫なんじゃないか？多分。

>>465
ありがと！

５０カスタム改（７５ｃｃ）に９０カブのＰＢ１６つけてる。
マフラーも９０カブ用

で、去年、スバルラインで富士山５合目目指したけども、３合目すぎたあたりから
どんどん力がなくなってきて最後は３０〜４０ｋｍ／ｈくらいでヒーコラ登った。

まぁ、キャブ車じゃしょうがないかなとは思う。

やる気があるなら、途中でニードルクリップ位置のセッティング変更とかで改善
するかとは思うが、ツーリング中にそこまでできないのであきらめ〜

エンジンかからなくなった理由はプラグだった
火花確認できててもダメなことがあると知った
無駄にキャブいじり倒したわ

>>467
50ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ改の75cc（ｷﾀｺ製）ｴﾝｼﾞﾝ以外はﾉｰﾏﾙ仕様
オレも先々週、富士五合目に挑戦して同じ挫折感を覚えた！Orz
同行の90ｶｽﾀﾑは全然平気だったのが悔しかった！Fiだから？

Fiだからだよ

90にインジェクションは存在しません。

キタコ７５はＦＩ用無し
９０はＦＩ無し

よって両方キャブ

９０はＰＢ１６キャブがデフォ　なおかつＢＯＸ形状も違う
排気量もあるが　その辺の違いで平気なのかもな

キミの７５はキャブノーマルなのかい？　もしかしてパワフィルつけてないか？

つか熱ダレもあるんじゃ？
いくら７５でも　ムリさせてるのにはかわりなし

キタコ７５cc
ＰＢ１８
90用エアクリＢＯＸ＋パワフィル
キタコハイカム

これで、山登り問題なし
オールシーズン絶好調

経験的にエアクリボックスは取ったらダメ
かといってノーマルのフィルターでは容量不足
90用は後期用だったのでＢＯＸ自体の容量は
同じだけど、キャブと接合するインテークパイプの径が
大きくなっており、これで必要な流量が確保できたのが
良い結果に繋がったと思う。

>>432
売っているよ

>>467
一合目が頂上だと今まで思ってた

>>474
ＰＢ１８ってＣＤ９０純正だっけ？　カブ９０はＰＢ１６だったよね
１８で純正ＢＯＸポン付けできるのか　　
　
もしかして南海コンプＫＩＴか？キャブ以外

>>472
排気量（７５）以外はすべてノーマルです！

>>478
ハイオク入れてる？　ノーマルキャブＭＪ７８か８０入れてみたらおもしろいかもね

>>479
ハイオクは勿論、ノーマルキャブにмＪ８５→８０　も試してみましたが　Orz

キタコ７５だけじゃトルク感が上がるだけじゃない？
Ｆスプロケ1丁上げくらいしてみたらいいよ　１０００円以内だし　Ｆ１丁あげくらいならチェーンはそのまま使えるし

エアクリボックスの煙突4本のうち1本はふさがってるから開通してみる
とか金かけない弄り方もあるよ

>>474

　カブ９０ってエアクリボックス違うのは知ってたけども、容量もちがうの？
　てっきり煙突の穴数だけかと思ってた

　ちょっと取り寄せてみるわ
　サンキュ

>>482
前期は容量違う　後期は５０と一緒（穴サイズ違う）

前期ＢＯＸなんてオクでも最近見かけない
パーツリスト取り寄せだと後期が来るかもね

>>477
ヤフオクで出品してたのでポチりました。
何用かはわかりません。
ＣＰのＰＢ１６でも良さげな希ガス

装着は純正削って付けました。
その他、いろいろ小加工必要ﾀﾞﾀ

ＭＪ８２　ＳＪは確か４０だったと思う。
ニードルは真ん中

最高速は８０〜８５位出ます。
1速でしか登れなかった超急勾配の坂道を
2速で登れるようになったのがうれしい。

>>482
前期は容量も全然違うし、それこそポン付けでＯＫかもしれない。
自分は後期のやつしか手に入らなかったので中にパワフィル入れて
吸気効率あげてます。

>>481
すみません、１５−３９Тに変更済みです
エア栗の穴も追加で開けました！

カブ５０って中古なら３万くらいから？

走るのはその辺からだけど、まともに走るのだったら10万位はかけた方が良いよ

12万円も払ってキャブは腐ってるわバッテリー死にかけだわで
買って半年で不動になったクソカブを買わされた俺もいるがなｗ

まぁ、全部自力で直したけどさ
今じゃ愛着が沸いちゃってるよ、あのバイク屋は絶対に許さないけどな

>>488
コイツは池沼なんでほっといてね＾＾

>>488
そのバイク屋って　小平市ですか?
俺もやられました。

つい最近まで走ってたと言われた　自賠責もあるしナンバーも付いてる　んで3万


・・・タイヤぺったんこ　バッテリ死　キック数回うんともいわねー
自走諦め　軽トラで持ち帰る　キャブピンクで臭い　ガソリンゲロ臭い　オイル出てこない
たしかにメタ７０００ｋｍだが　そこから動かない　タイヤ死　タイヤ入れ替えしてみたらタフうｐじゃないチューブ（パンク修理数箇所）
たぶんＦタイヤ2回　Ｒタイヤ３回は交換してそうだ　そのくせリムバンドはボロボロ
燃費悪い　エンジン割る　ヘドロオイル　軽い抱きつきのため　ついでにぼあうｐ

3万だから文句言ってないが　正直に現状教えてほしかった・・・。

つい最近まで走ってた→走ってない
やったか！？→やってない並みのフラグ

あとウインカー不動（端子磨きでおｋ）　テールランプ不動（モンキで使ってた社外テール移植）
ブレーキパッドつるつる　スイングアーム付け根ボルト曲がり　

まぁ　エンジンがドノマルだったのが救い

アイツヤリマンってくらい当てにならないオク説明

車体3万で走行も少ない普通に走るカブ買えた俺はラッキーだったのか？
まあタンク錆びてて詰まって修理に出したけど

車体２万エソ(8000�`）を譲り受けたオレはラッキー池田だったのか？
治療が必要な個所も無く元気でお過ごしです。

「中古はギャンブル。最低のウンコを掴まされる可能性もアリ。
だから自己リスクで＆ラブル覚悟で。ババ引いても泣かないこと」
これだけ承知してるのであれば、中古に手を出しても構わない。
出来ればある程度はトラブルに自力で対処できるメカ知識も欲しいけど。

ﾊﾞｸﾀﾞﾝｷｯﾄ入った絶好調のやつ３万５千で買って大事に乗ってる
それなりにメンテしてるけど前オーナーの思い入れが分かるわ
それとは別にc70を3万弱でゲットしたけど同じく大事にされてた感じ
そういう出品者はなめた質問者に厳しい返答してるから分かりやすい

>>498
誠実なひとには誠実なひととの巡り合わせがあるのですよ！天網恢恢
縁が合って巡り合った訳ですからこれからも大事にしてあげてください
私はこれから活け花のお稽古がありますのでこれで失礼しますけど

中古と新車なら
そりゃ新車のほうがいいに決まってる

最近カブもらって乗ってるんだけど、発進のときにアクセル開けすぎるとエンストするのって仕様？

んな訳有るか。
キャブの調整してもらえ

キャブかな？
車体が動かないうちにエンジン回転数あがっちゃうからクラッチがつながって．．．．ておもったけど
みんなのはがば開けしても平気なんか

>>501
ヴァカな2ストスクーター乗りみたいに、
アクセルを一気にガバっと開けてないか？
だとしたら、もっとジワッと開けるべし。

超高速で全開にしてもエンストしたことねぇな。やっぱキャブに問題ありだろ。ニードル弄ってみるとかしてみたらどうだ？

>>505
そりゃ走ってるときは、何ぼガバ開けしても
エンストしたりはしないよ。
ガバ開けしてエンストは発進時の話だよ。

>>506
読解力の無いヤツだな。
発進前でもエンストなんかしねえよ。

>>507の言うとおり。超高速って書いたのはアクセル開ける速度の事を言いたかったんだ

エンストは発進のアクセル開けるときです
自分のは動きだすときかなりゆっくりめにアクセル開けないとエンストしまし

スロットルが負圧式ならまだしも
スロットルワイヤー直結式なんだから
ガバ開けでエンストしても何らおかしくない
加速ポンプもついてる訳じゃなし
瞬間的な空気過多で失火だよ

エンストしないのはエアクリが詰まってるなどして
燃料が濃ゆくなってるとかだぬ

4スト単気筒で加速ポンプが付いて無いと、
どうしてもレスポンスというかピックアップがイマイチで、
スタートや加速時の急激なアクセルワークで
スポッと抜ける感じでストールしちゃう事も多いよな。

>>509
いきなりガバっと開けてエンストはあるけど、それはどこかしら異常だわな

今日、富士の須走五合目に挑戦してきたよ、改造75ccで！
最後は時速５キロ／１速・・・上らない・・・なんとかならんの？　Orz

乗る方の軽量化！！

>>514
オレは･･･蚊とんぼ！

>>513　富士萌多い板だな　つか同じ人か？７５やし
５ｋｍ・・・　すごい世界だな

>>515　落ちろ！カトンボ！！　（ガンダムネタわかんなかったらスルして

うざっ

>>516
キョンもパロってたなｗ
杉田のアドリブだったらしい

タモリ「では2問目いきます」

タモリ「皆さん私に何かお願いしてください。
そしたら私が『いいともっ』て言いますから、何か、面白い答えを返してください」

タモリ「はい、きくおうさん」

きくおう「ちょっとそこのお人、背中をさすってくださいまし」

タモリ「いいともっ」

きくおう「いやんばかーん、そこはお乳なの」

タモリ「んなこたない」

どういう反応をすればいいのやら・・・Orz

お気楽スレだからな　肩の力抜けよ

しっかしあちぃなｗ　カブ通勤つらいわ

この暑さもある種災害だしな。

みなさん、どんなヘルメットですか？
暑くて辛い…

ホンダのジェッペル

OGKのBOB
危ないけど夏だけは半ヘルにしたい

>>523
どの板でもそうだけど、
特にバイク板では
アンケートは嫌われるぞ。

こないだまでOGKのFF5だったけどもさすがにカブには似合わないので、アヴァンドにした

ジェッペルって初めてだけども視界が広くていいな

AVAND使ってる
イヤーパッドに空間があって、簡単にスピーカー仕込めるのがいい

このクソ暑いのにメットなんてかぶってられるか！

ノーヘルで走ったところで、直射日光を浴び続けて熱中症になるのがオチ

>526
なぜ嫌われるのか詳しく説明して下さい。

メンドクサイからにきまってるだろｗ

今日正午ごろ長袖来てフルフェイスかぶってしまったわ
肌出してるより快適だった

>>531
バイクの色やヘルメットすら自分で決められない、
決断力完全欠如のチンカスを相手にしたくないし、
その手の書き込みを見るだけでもウザイから。

ヘルメットやめてマホメットにするか？ｗ

>534
小僧！
それはお前だけだぞ。

>>535
カブに似合うヘルメットは鍋タイプだけでは！？
ジェットとかフルフェとかありえねーよ！寒すぐる　Orz

今日、風呂上りに見たら腕の日焼けと脚の色の差がひどいんだけど
みんな夏でも長袖きてるかな？

被曝地ぬきで

長いことＹＡＭＡＨＡの普通の夏ジャケつかってたのだが、くたびれてきたので
初めてメッシュジャケット買ってみた。

この涼しさはすごいな
もっと早く買っておけば良かった

しかし早朝深夜は寒い！！

Ｔシャツ1枚で喜多方遠征してラーメン食ってきたわ

坂内ガラガラで待たずに食えた

>>540

む・・・お茶しやがって！

>>538
昨日、ライコランド行ったら、オバさんが自転車乗る時によくしている
腕カバーのバイク版が売ってた。

ライコもナップスも無い県民なんだが　羨ましいぜ>>542

>>538
ツーリングならメッシュジャケか長袖ジャージかな
近所の買い物ぐらいならTシャツでも行くけど

まぁ市街地が一番危ないんだけどね

>>543
陸の孤島にお住まいですか？静かで羨ましい限りです。

おれはこの時期だとТシャツに短パンで流しています
スピードはゆわ�`�bぐらいしか出さないからこれで充分だ！

俺みたいに事故ったとき腕を紅葉おろしにして
足にエンジンの形に火傷の痕が出来るぞ

>>546
お前、ハゲだろ!?

最近、単車だけど友人が事故で手のひら20針縫ったぞ。
裸だろうがグローブは必須。

>>549
>裸だろうがグローブは必須。

･･･コテカは必要なんですね！いっそ剥けて欲しい気も Orz

オレもＴシャツ　半パンだぞ
グローブ着用でフルフェでエンジニアブーツ履くけどな

>>551
変態だーーーー！！（AA略）

パンツ脱いでもいいがヘルメットとグローブは必須だな

ヘルメットとグローブだけで正座待機するんですね。わかります。

フルフェでふりちん…しかも、正座待機に涙目。
わかります。

カブだと軍手になるのか？

ブリーフにネクタイと靴下と革靴とフルフェとグローブ　これがカブ紳士の正装だ！

リアショック、マフラー、ボアうＰ、ドライブギア、ビッグキャブ･･･
走らね〜んだよ、次はどこを弄ればいいんだよ！！！ Orz

>>558
つHA02・カブ90エンジンノーマル85cc

速さなら、まず最初にカムだろ。

カブに速さ求めるなよ…何事にもほどほどが肝心

明日からキャンプいってくるぜ
カブの箱、デカいやつに交換しなくちゃ

ダブルシート付けてても付けられるキャリアってある？

ある。

>>562
アウスタにあるよ

センターバックほすい

>>565
小さ目の角ばったセンターバッグなら色んな所にあるけど、
大き目の丸みの帯びたやつは見かけないね。

アウスタのミディシート用リアキャリアって
RVBOX460載せても大丈夫なくらい頑丈？

ステー付けるかして補強した方が良いんじゃね

この3日ほどはクソ寒くてつらい

まさかこの季節にグリップヒーター使うとは思わなかった

福島の夏はもう終わりなのか？

>>558
減量だな

元々夏はこの位の気温じゃないのか？

被爆 → 被曝

>>567
アイリス鍵付き箱載せてるが　中身にもよるよ
純正並みの強度は絶対無いし重心が後ろに行くぶん気を使う
だが純正シートが窮屈なオレはミディをオススメするよ

>>572
東電から核攻撃を受けたから、あえて被爆

確かに核爆発したよな
水蒸気です、とか嘘ついてたけど

>>574
はやく引越しなよ・・・(´；ω；｀)

メルトダウンなんて目じゃない！！！
メルトアウトして地下水がヤバいのでは・・・(´；ω；｀)

>>575
あれは見事なきのこ雲だったよな。

>>574
東北の人?!

確かに核攻撃ともいえるほど東電は杜撰かもしれない

民主党の日本崩壊計画の一環

あの腐ったガラクタどもを排除する方法はないものか？

>>582
お前が爆装したカブに乗り党本部へ突っ込んでいけばいいだけの話。

>>575〜>>580

テレビでは超有名になった、計画的避難地区の川俣町山木屋にかよってるよ

メルトダウンした時もガソリンがなかったから、カブが重宝したよ

隠密に拉致相のハマグリが北に逝ったみたいだな！
その訳は・・・古里をみたかっただけだってさ
お気楽なカブ海苔は里帰りしないの？

被爆ちゃん、カモン　

台風が過ぎてから雨ばっかり(怒)

雨だけなら乗れるのに、雷もセットだからちょっとね(泣)

ストロンガーにでも変身すればいいのか？

ｷﾀ―――（゜∀゜）―――！ カリスマライダ〜

カリ高ライダーだと

森高千里の渡良瀬川、いいよね！栃木だけどさ

×渡良瀬川
○渡良瀬橋　Orz

カブごと流されるところだったぜ(泣)

どんだけ雨が降るんだよ

新 桃太郎の誕生になるとこだった…

>>592
被爆の「爆」の字が間違ってるよ｡ 被爆ではなくて「被曝」だろう｡

もしあえて「被爆」にしているのなら８月６･９日を目前にして無神経すぎるね｡

>>593
>>574

>>592
とりあえず今日から１０日間だけは「被曝」にしたら？やっぱり色々あるし。

>>594
なんだただのエア被曝か

皮肉を分からないイタイヤツが1人いるな

放射線を浴びていれば爆発していようがいまいが「被曝」
爆発にやられたんなら放射線を浴びていようがいまいが「被爆」
爆発した結果放射線を浴びたんなら「被爆」であり「被曝」
今回の原発事故の場合、水素爆発は被曝の間接的な原因（の一部）でしかないから「被曝」

凄くどうでもいい

また地震があったな、いつになったら・・・Orz

沖縄の人？

>>601
なんくるないさー

>>602
その沖縄言葉、反吐が出るほど大嫌いなんだよな、俺。
一部メディアによって作為的に「凄くクールな言葉」みたいに
持ち上げられてる感じが強くて、逆にDQNっぽいと言うか。

そいがー？

>>603
ウザっ！

>>598
またそうやって水素爆発だったことにして済まそうとして…
海外メディアに検証された結果、核爆発と見抜かれたよ

>>606
馬鹿じゃないの？

確かにあれだけのキノコ雲を発生させるには水素爆発では温度と熱量が足りないね
UNIT1､2､4は水素爆発だけども
衝撃波と水蒸気だけでキノコ雲は発生していない

>>608
どう計算したのか具体的に数字出してみろよ。
どうせ意味もわからずほざいてるだけだろうけど。

水蒸気爆発にしろ核爆発にしろ、あれほど見事なきのこ雲は近年では珍しいなとは思った。

お気楽スレがまったくお気楽じゃなかったでござる

きのこ　もう食べられないな！関東・・・そうだ、北挑戦だ！

今日気楽に乗っていたらずぶ濡れになった。

>>609
つべこべいってねーで
ようつべで原爆と水爆の爆破コンピレーションでも
見比べたらどうだ

なんでそこで原爆水爆が出て来るんだよｗ
そんな規模の核爆発が起きたら原発周辺なんかとっくの昔に木っ端微塵だろ。
冷却とかする対象すら消えてなくなってるわ。

狂おしくｽﾚﾁ。
とりあえず、よそでﾔﾚｸｿﾔﾛｰ。
では次の方、ﾄﾞｿﾞｰ

お取り込み中すみません、お気楽なカブ乗りのスレはどう行けばいいですか？

あっち

原発の核燃料の放射性物質濃縮度で核爆発起こすのは物理的に不可能。
基本中の基本だから。

お気軽な原発スレときいて

>>620
だれがそんなに面白い事を言えと！半年･･･ﾚｽしていなさい　　＠母より

えっ

制御棒が入って原子炉停止してるのにどうやったら核爆発を起こせるのかわかりません！

冷却水ありきの制御暴だからねえ

制御棒は中性子を吸収するためのもので、冷却水とは根本的に役目が異なる。

何すれだよここ。

スレチはなばなしいなｗ

>>627
それをいうなら「はなはだしい」だな

>>623
原子炉停止してたらメルトダウンしません
制御棒挿入→原子炉減速中に冷却水損失→燃料溶融制御棒効果無し→ヒャッハー！→チュドーン！

制御棒以外にも最初に冷却水にボロンを大量投入してるから、再臨界や超過臨界が起きていないために核爆発は発生しない・・・というか、一般の原子炉の燃料で核爆発起こすには235ウランの濃縮度が全然足りない。
ほぼ238ウラン(95%)の原子炉用核燃料で核爆発が起きるとすると、炉心温度が10,000,000度（摂氏）超えた時が危険だろう。


ところで、90DXの純正フロントキャリアって荷重何kgまでだっけ？
リアはタンデムシート積んでスペースが無いから、フロントに箱積んで追加の工具や雨具を入れたいんだが。
メガネレンチとか積み場に困るよなぁ・・・（´・ω・`）ショボーン

>>629
メルトダウンは単に熱で溶けたってことだから
原子炉が停止していても崩壊熱が発生している限りは起きる可能性はある。
核爆発とは全く別物。
冷却水をなくした如きで核爆発が起きるほど簡単なら、核実験なんかやる必要が無い。

ちなみに、冷却水は別名減速材ともいうが、
これは核分裂反応を促進させる役割も担っているから、
水が無いという状態は、むしろ核爆発が起きない状態なのである。

>>630
フロントキャリアの許容重量は確か5kgだったと思う。

で、それのコピペ元のサイト教えてよ。続きはそこで読むからさWikiでいいの？

それってどれだね

>>632
さんくす
雨具＋αくらいなら大丈夫そうだね
軽量小型のホムセン箱積めるかためしてみよう

原子炉内の水は遅発中性子を吸収し、高速中性子を反射減速して核分裂を維持するもの
核分裂を止めるなら中性子吸収断面積が大きいB(ボロン：ほう素)を混入して冷却を続ければ良い
最悪、水が無ければ核分裂は止まるが、冷却が出来ないため燃料溶融が起きる・・・今回の件はこれだな

もうさすがに原発ネタはよそでどうぞ

なんかさぁ、オレのカブは低速より中高速の方が安定してるんだよな。
でも40キロ辺りだとギクシャクするのはなんでだろう

キャブのニードルいじれよ。あなたもハゲｸｿﾔﾛｰなのか?!私も、少しハゲてる。

いやいや一回初期化してからでしょ
対処療法は必ず後悔する

>>637
スロージェットの問題か、いづれにしろキャブ関連（燃料系）では？
分解掃除にチャレンジ！！！

>>640
面倒だな。PC20でも入れるか。

>>641
だったらＰＢ１８をオヌヌメするよ！

>>642
純正がPB16で、18も外見はソックリだな。しかし、インマニの加工が必要という話もあるみたいだな。
4.5馬力仕様車でも加工が必要なのかな。不要ならそのまま買ってつけても面白そうだが。。。

純正はPB16じゃなくてもっと小さかったはずだけど！？
インマニは段差（径）が厭ならば、リューターで削ればオッケー

マジでか。おかしいな、俺のは16付いてるぞ……

段差はとりあえず様子見で、気になったら削るか。

50カブはPB13が純正だぞ
>>645は90カブなんじゃね？

いや、白ナンバーでエンジンにもC50Eの刻印が付いてる。
どういう事だ…変えてあるのかな？

>>647
ＰＢだから　ぱっと見じゃ１３　１６　１８　ってわかんねーよ
エアクリ外してIN側穴サイズ測ってみ　外寸じゃダメ　

>>647
ちゅうぶるの５０�tを買ったのかい？
ＰＢ１６だとビッグキャブじゃないか！！！

>>647
ﾉｰﾏﾙｶﾌﾞ50に20ｷｬﾌﾞはいかがなものかと小一時間･･･Orz

好きにしたらええがな、プラシーボってなもんさ。

>>648
13ミリっぽかった。

>>649
マジでか

>>650
燃費下がるわカブるわいい事無いかな。

>>652　おかえり
やぱ１３だったか　んじゃＣＰのPB16KIT付けてみたら？
たまに光臨するカブ仙人みたいな人が「PBはパワフィルに合わない」って言ってたけどな

キタコPC20でジェット絞るほうがいいかもね

>>653
PB16でも付けて純正改エアクリにパワフィル辺りが無難かなと思ってるが…
そこまでやるならついでにボアうpもしたいところ。

>>654
ヘッドまでやるかやらないかは最初にハッキリ決めたほうがいいよ
捨て金になるから勿体無い

PB16ならキタコ７５でいいんじゃないかな？
南海７５KITが楽でいいよ　キャブ以外の初級パーツそろってるし

もしくは中華８０〜８５かな　けど８０〜からだとPC20のが・・・
しかもヘッドも欲しくなると思われ

>>655
とりあえずDOHCは入れるつもりは無い。
自分でバラす技量も無いしね。
75でも入れるか。とりあえず色々考えてみる。ありがとな。

話の腰を折ってすまんが･･･タイヤを交換すると走りが一変するよ！お試しあれ

前ダンロップ2.25、後IRCの2.50にしてみた。序にG1入れた。

すげぇな。安定感が増したわ。

俺もやってみよ

タイヤ変えてチェーンオイル塗って、そこそこ安定はするようにはなった。

あとはチェーン自体を締めるか換えるかすればベストなんだろうが、この時期バイク屋やってないんだよな。

>>660
サクサクッと自分でやんなよ！１７のレンチがあれば簡単だよ

チェーン買ってくるか。。。

>>661
チェーン調整や交換のどこで17のレンチなんて使うんだ？
必要なのは10、14、19、23だろ？

オイル交換と間違えてるんじゃね

１７レンチでチェーン引っ張るとか・・・
自己流調整法なんじゃね？

チェーンが伸びてきてジャラジャラうっさい。
テンション調整してもうまく噛み合ってないようだ。潮時か。

チェーンが伸びるとか言うヤツは
今すぐカスタム虎の穴2巻を読んでこい

チェーンが伸びない方法でも書いてんの？

アクスルゆるめてテンショナーで伸ばす、だっけか。

>>667
チェーンは伸びない、磨耗してるだけだっだっけ？
何をわかりきったことを偉そうにって漫画だよなｗ

なんだそんな事か。ただの揚げ足取りかよ
誰もチェーンがゴムみたいに伸びるなんて思ってねーだろ。磨耗してチェーンが長くなってることを伸びたと言ってるだけで

>671のが一般的

グダグダ言ってないで安っすいんだからチェーンくらい新品買えよ
ついでにスプロケも交換だな

チェーンは少々無理してでもいいやつを買いたい！

カブのチェーンなんて、高くてもせいぜい二千円がいいとこだろ

俺のは伸びきったけどコマ詰めして使おうっとｗｗ

東京でカブのカスタムで有名なところってどこでしょ？
スクランブラーっぽいの欲しいなあ

ダブルシートにアウスタのキャリア付けて箱つけようと思うのだが、安くていいのないかな。

ジェットヘルが入って鍵が締まるヤツで、5000円以内位。
アウスタのキャリアは重量制限が気になるけど、、大丈夫だよね(^-^;

酷使すると普通に折れるぞ

>>677
東京堂・モトメビウス・マイウェイ

モトメビウスってまだやってんだ？HP閉めただけ？

>>680
レスありがとう！調べてみます

色々とサイトみてみたんだけど、京都にあるモトブランってショップが
ドストライクなセンスなんだけど東京から発注とか難しそうだよね・・・
やっぱ現物みないとなあ

今までビンテージハーレーとかオフロードなんてもの乗ってて
もっと気軽に乗れるカブに惹かれまくり
かわいいわー(*´д｀*)

コーンカスタムサイクルズってトコもやってたと思う

まぁ、ああいうカスタムするならカブじゃなくても良くね？って俺は思うけど

>>678
アイリス　鍵付き
ちと小さいホムセン箱だが　カブ用に作ったんじゃね？ってくらいシックリくる
やほー　楽天あたりで　安い店では送料込みで２０００円くらいだった気がする　もっと安かったかもしれん

アウスタのミディシート用キャリアにアイリス鍵付き箱で運用してるけど
規定以上の重量積んだりするけど特にキャリアが折れたりとかはないな

>>685
アイリスの鍵付きのカタログ写真はカブだからねぇ。
平紐でも、底に穴あけボルト留めでも、どっちでも取り付け安いと思う。

>>686
ミディキャリアにアイリス箱って、底に穴あけボルト留めで付けてる？

いや、ホムセンで買った荷ひも（平べったいプラ製のタイダウンっぽいやつ）
で括ってるだけ。

だったら底に穴あけ＆ボルトオン（ダブルナット）にした方がいいよ！
どうしても走行中の振動で緩みやすいから頻繁にチェック！！！

>>690
ノルトロックワッシャをどうぞ

箱底穴開けてタイラップです
いちお安い荷締め平ロープも兼用してる

test

ア○○ス箱のふたにネットを付けて荷物をホールドしている！
重い荷物だとふたを開けた時、ふたがヒンジから外れることがあるから
ひと工夫が必要だね！

アイマス箱とか痛カブかよ・・・

アグネス箱…

アクオス箱だと!?

因みにお気楽スレのみんなの愛車は５０�tなの？　(´･ω･`)

カブ90に乗ってます。
以前50ccに乗っていた時期もありました。

50だけど今日事故って廃車する寸前まで行く所だった

ガケに落としたら終わりだもんな…あぶねーあぶねー。

>>700
本スレで殆どレスがつかないからってコッチで同じ書き込みしても
構ってやるのは俺くらいしかいないぞ

90っス〜

カブ90で日本一周するためにRVボックス460を取り付けようと思うんだけど
いきなり通販よりも実物みて買ったほうがいいのかな

>>703
どっちでも構わないと思う！でも取付は慎重に･･･
意外と走行中の振動の影響を受けやすいので箱＆リアキャリアの間には
ゴム板等の緩衝材を入れた方がいい、グッドラック！！！

>>704
さっそく通販で注文した。ありがとう。

取り付け方法をググったら穴を空ける手順が必要…だと

おとなしくホムセンで合板とドリルを買います

>>705
穴あけする時に、リブが邪魔をするかも？
ちょこっと削れば大丈夫だからね！頑張って！！！

ageますよっと

この天気じゃ、お気楽にもなれねーよ！ヽ(｀Д´)/ｳﾜｱｱﾝ

>>708
ちょっと合羽を羽織れば大丈夫だよ

最近、雨男になったぽい！　ぽいぽいぽい・ぽ・ぽいぽいぽぴ〜♪

雨はさほどでもないが風がヤバい

最強株に暴風雨とか関係ねーし

浸水した所に突っ込む時は気をつけろよー
側溝やマンホールの蓋が開いてるかもしれないし、
ベアリングまて浸かっちゃうとベアリングが駄目になる場合が……

>>713
了解しますた！！！
でもどこのベアリングなんだい？

そりゃホイールのベアリングじゃね？
チェーンとかも水に浸からせたらヤバそうだな。

705です
本日無事にRVボックス460の取り付けを完了することができました
(ボックス代＋工具(ドリルとか)＋その他で計7000円ぐらいですんだ)

>>704さん>>706さん
アドバイスありがとうございました
自力でつけたおかげで益々愛着がわいてきましたよw

RVボックス460ってアイリスの鍵付のやつだよね？俺も同じの使ってるわ

俺は無加工でベルトで縛ってるだけなんだけど、やっぱ穴開けて金具で固定した方がいいのかな
日本一蹴するとなるとたくさん荷物積むだろうし、ベルトだけじゃちょっと不安だとは思うけど

>>717
ベルトよりもがっちりしてるしオススメだよ。
デメリットはベルトと比べて簡単に外せないことかな。

必要な工具さえあれば三十分〜一時間でいける（器用な人ならもっと早いかも）

自分は金具とベルトを兼用してる。
ベルトに色々挟めて便利。

>>716
おめでとう〜緩んでも箱が落ちないように二重の仕掛けが必須ですよ
更に箱の蓋にフックを付けてネットを付けると物が挟めて便利だよ！
箱が必要で無い時にはリアキャリア毎、外せばグッドです！！！

ホンダが好きなら、これは見なきゃな


こちら葛飾区亀有公園前派出所　第15話　走れ本田愛のために
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00111/v08058/v0805000000000525646/?size=l

( ^ω^)天気がいいからプチツーリング･･･は止めて洗濯をするだお！

来週ｶﾚｰﾗｲﾄﾞﾌｪｽが宮城でやるらしいで。何考えとんや！被災地に迷惑や。俺の宮城の友達も迷惑ゆうとったわ。誰や主催者？

>>722
ウェブ掲示板でわざわざ方言を使うのは、
変な当て字や顔文字、wの多用と同じく、
自分は低IQであるとのカミングアウト。

宣伝おつカレー

>>722
それってＢ級グルメかなんか？

カブにiPhone充電用のシガーソケットを取り付けようと思うんだけど
これって個人で取り付けることってできる？

>>726
余裕

バッ直でOK

俺のは包茎

バッ直で行けるけど、悪戯やバッテリー上がりを防ぐ為に判りにくい所にスイッチ入れるのをオススメするよ。
どこにソケットを付けるかはお好みで

ヘッドライト外すと緑と黒の線があるからそこから取ればいいよ
メインスイッチON、OFFに連動出来る

黒が＋１２V　緑が−１２V（ボディアース）
緑を使わないなら、フレームのどっかにマイナス端子をネジ止めしちゃえばいい

iPod充電用なら、12V取った場所で12V-5VのDCDCコンバータつけてUSBケーブルをだしてもいいかも。

726だけど
いろいろアドバイスをありがとうございます。

さっそく買ってやってみます。

>>728 >>730
横槍だけど充電器2.4W〜3.0W消費するみたいだけど、通常の使い方でバッテリーのヘタリ具合ってどう？

あと電圧計つけている人っていない？
ソケット2つにして、LED化したいんだよなあ。

>>734
やっちまったな！責任とれよw

元気を出そうや！ロウキーがやって来るぞ・・・Orz

誰かHIDに変更してる人いない？

カブのライトでは夜の峠道は怖いんだよね。

えんがちょ！

カブのライトでHIDなんてはた迷惑この上ない。
まともな人間なら絶対に付けないだろう。
まずは光軸をちゃんと調整せよ。

プレス用のサブライト付けた方が良いんじゃね

>>740
プレスのライトつけてるけど暗いぞｗ
確実にノーマルライトのほうが明るい。

カブの光軸調整法

1.　水平な場所で、かつ離れたところから照らせる壁のある場所を見つける。
2.　壁に、地面から80cmと94cmの高さの印をつける
3.　カブのライトと壁との距離がちょうど5mになるように合わせる（メインスタンドは使ってはならない）
4.　ハイビームで壁を照らしたとき、一番明るいところが2で付けた印の間に収まるようにする

>>742
都会でもそうなの？それとも・・・

都会だからって調整の仕方に変わるところは無いよ。
下向きに切り替えられるようになってるわけだし。

カブにフォグ（ロード）ランプを付けてるひといませんか？

付けてるよ

HIDとフォグ両方つけてる

>>745
ロードランプってなんなんだ。
フォグ常時点灯してる頭の弱い人が無理矢理名づけたの？

>>747
『両方つけてる』って「付けてる」なのか「点けてる」のかどっちなんだ？
同時点灯では電力不足気味だろうしここは「付けてる」だろうか？

どこにどういう風に付けてるの？参考にしたいから教えてください

>>749-750
ヘッドライトにバッ直



HIDを自作遮光板で仕込み、Fキャリアに交流でフォグを付けた
昼間はフォグ、夜間はHIDを点ける
バッテリーあがりもなく快適だよ

>>751の補足
HIDにはスイッチを設置
フォグは純正のHiLo切替スイッチでLoで点灯、Hiでヘッドライト内のLEDポジションが点灯するようにした
わかりづらいかな?

お気楽なカブ乗りの中にウインカーにポジションランプ化キットを仕込んでウインカーを光らせてる人っている？

>>751
昼間にフォグとか迷惑にも程が有るぞ

>>754
おらほの田舎じゃフォグは雨の日に使うんだがな
都会では夜にフォグを使うひともおるんじゃのーし！

まぁフォグランプは足元照らす為のものだから、
光軸の角度がきちんとしてて、対向車に迷惑じゃないなら点いててもあんまり気にならん。

外車でたまにいる、昼間でもバックフォグ点けっぱなしみたいなバカにはなるなよ。

>>756
>まぁフォグランプは足元照らす為のものだから、

間違い。
フォグランプは、その名の通り霧のとき自車の存在を知らせるためのもの。
従って、霧でもないときに転倒させるのは迷惑行為なので違反になる国も多い。
日本は規制されていないが、そのために無意味に点灯させる馬鹿ばかりになってしまった。

もうひとつついでに言うと、
フォグランプはヘッドライトと同時使用しない（どちらか一つ）のが正しい使い方。
欧州での条約でも原則として同時点灯を認めない旨の規定がある。

俺の四輪は二代つづけてフォグ点けないと左右前方が暗い。
コーナーリングランプがホシイナー

車でもヘッド＆フォグ両方ってバッテリーや発電に負担だと思うが…

否、オルタネータには負担は掛からんと思うが・・・

>>761
やはり､負担だろ

明日からカブで長期のツーリング行くんだけど…
ガソリン携行缶やカセットガスってアイリスの箱の中に詰め込んでて大丈夫かな？

>>763
> ガソリン携行缶やカセットガスってアイリスの箱の中に詰め込んでて大丈夫かな？
いますぐメーカーに聞け。

>>763
オラと一緒だがや！全然・・・ノープロ�c（夏場で経験した）やがな〜
で・・・どこへ行くん？

>>764
とりあえず大丈夫そう？だったサンクス

>>765
日本一周

>>763
まぁたいてい大丈夫だ気にすんな

>>766
マジっすか？因みにスタートはどこ？おおまかな経路をキボンぬ

>>768
広島からスタート
まず島根県〜日本海側を通って京都の舞鶴
そっからフェリーにのって北海道一周
終わったらまた舞鶴から日本海側からくるりと一周する感じ

>>767
見落としてた
ありがとう

>>769
羨ましいぞ！無理をせず気をつけてな・・・道中のレポよろしくやがな (´ω｀)／

>>766
> 日本一周
今の時期に行くわけじゃないでしょ？

北海道は知らないけど、本州ならメジャーな国道はガソリンスタンドがあると思うし、岩手・宮城・福島までは
24時間セルフがあったね。
ガソリンスタンドに気兼ねせずに休憩ついでに2L過ぎたら入れたらいい。
あと最悪、交番か、警察に駆け込むか、民家にピンポンで回避。
全部持っていて自己完結しちゃうとつまらない旅になっちゃうんじゃないの。
携帯缶を買っちゃったなら持っていけばいいけど。

あと福島も含めて、被災地は見ておいた方がいいよ。プチ観光スポットになっている。
今だと食料だと調達で困ることはなくなっている。

>>772
いやまぁ今日出発なんだけどね

被災地ももちろん行くつもり。
情報ありがとう
行ってきますぜ。

>>771
健康だけは気をつけますよ

>>773
北海道はもう極寒な日もあるだで、気をつけんしゃい
野菜もキチンと食べるのよ

>>773
> いやまぁ今日出発なんだけどね
凍死で死ぬなよ。

レポ期待してますo(^-^)o

777

今時キリ番で騒いでる奴って、痛すぎる気が。

>>778
かまうのも痛いからほっとけ。

800
イエーイ

８８８　えいえいえい、おー！

かまうのも痛いからほっとく。

>>782
それが賢い大人のスマートなやり方と言うもの。。

北海道はもう雪かぁ、773は大丈夫かのう

旅人サン、どんな調子ですか？

773ですよ
今はフェリーから北海道に到着してビジネスホテルにいます

寒さも想像よりは…って感じです
コレなら北海道一周出来そうです

明日はカブの積載の強化の為に北海道のバイク屋かホームセンターに行ってから本格的に北海道一周に向かいます。

ツイートとかしてないの？＜旅人さん

08cabtureって垢でやってますよー

でもあんま面白くないですよ？

ああ、確かに・・・

>>769
島根３０周じゃなくて、日本一周にした理由はいったいなんなのでしょう？

乗り出し10万のカブ探してるけど今10万くらいのローンって今通りにくいらしいな

>>790
日本一周したいからするんだけども…

島根30周する理由はなんだい？

>>791
というか、少額のローンは金利がかなり跳ね上がるぞ

１０万くらいなら現金一括でかえよ…金利勿体無い　一括できないなら半年貯金しろ!

フロントにバッグを置いて走ってる郵便用の車を見たんだけど、ああいうのは専用のバッグとキャリアがあるのかな？

>>791
ある程度のトラブルは自力で
対処できるだけのメカ知識が無いのなら、
原付の中古なんて手を出すモンじゃないよ。
ハズレを掴むと、後々の修理代だけで
新車が買える、なんて例はザラにある。
新車を買って一から慣らしをした方が
愛着も湧いて、長く乗ろうって気にもなるし。

>>795
今まで郵便屋さん見たこと無かったのかよ。

>>797
意外と意識して見てないもんなんだよなー

>>795
構造が全く別
そもそもあれカブじゃないし(´・ω・｀)

>>794
おまいは今、日本全国の一億三千万人のボンビーを敵にした！！！
謝れよ、謝れよ・・・俺ら、一億三千万人の貧乏人によ〜

>>791
ヤフオク手渡しで買った方が良いよ。
工具代含めて、2〜7万円ぐらいおつり来るんじゃないかな。
あとちょっと知識をつければヤフオクのバイクの手渡し術なんて身につく。

で、今からカブのページに行って、説明書をダウンロードして、3回読んで、そこに書かれているメンテは最低限する。
メンテに興味を持ったら、どんどん範囲を拡大すればいい。
教材としてはカブは良いよ。

何回か倒しているうちに左ミラーが外せなくなちゃった
無理に回そうとすると根元から折れそう
こういうのってどこに頼んだらいいのかな？
バイク屋の管轄じゃなさそうだし

>>802
普通にバイク屋でいいと思うが？

>>802
折れたら細いドリルでうまいこと粉砕するんだ

>>802
ネジの部分かな？

>>803-805
バイク屋に行ってきたよ
断られたよ…

ドリルは２千円の玩具みたいなのしか持ってないので金属をどうこうするのは無理っぽいです

そうそう付け根のとこです

だましだまし使って折れたら受け側のパーツごと交換するよ
結構な金額になりそうで怖い

折るつもりで外して、折れたらドリルで揉んで新しいねじ山（タップを立てる）作ればいい。
単品でタップ買えば安く済むし。
ドリルは友達や知り合いに借りれば？

>>806
左ミラーってそんなに重要じゃないから放置でいいんじゃないの。
それか折れる覚悟でクレ556系で吹いて丁寧に回して外す。
折れたら折れたでカブだと左ミラーがなくても注意されないと思う。

さすがに右ミラーは後続車確認で使うことがあるから問題かな。

でも、右ミラーのみでなおかつ外側に開いていて、真後ろの後続車が確認できない位置で
(後方)目視のみで1,000kmの連泊ツーリングに行ってきて問題なかったよ。
ハットヒャットもなかったなあ。
最悪、整備不良をとがめられないための飾りでも構わない。

後方目視の動作の安定性は空いているときに何度も意識的に練習すれば安定性が増す。
最終的には3秒ぐらい後ろをみていたりとかすればいいと思うよ。

>>793>>794
自発的な貯金なんて絵空事です。
厳しく取り立ててもらう手間賃は気になりません。
>>796
最終的にフレームまで変える予定だから大丈夫。

>>801
やはり最終はオクしかないか

>>809
> やはり最終はオクしかないか
最終はオクではなく、最初がオクなんだよ。
バイクに10万、20万円出すなんて馬鹿らしいよ。

でも、最近のヤフオクのカブの動きはやや強気だね。
自分が買ったのが原油が高騰していたときだったから「非常に経済的でパワフルな乗り物です。
一家に一台どうぞ。」みたいな売り文句でかなり強気だったけど、走行距離1万キロで
1万円で落札できて、手渡しで輸送料レスでゲット。

>>806
何処に持ち込んだか分からないけど、とりあえず違うバイク屋に相談してみるべし。
めんどくさいからやりたくないとか、そういう可能性もある。

>>808
> ハットヒャットもなかったなあ。

それを言うならヒヤリハットでは。

その昔、まだ汲み取り式トイレが一般的だった頃に「シャット」っていうトイレの消臭剤があって、
そのCMソングが「元を断つなら〜 シャット シャット♪」ていう歌詞だったんだけど、
それを思い出した。< ハットヒャット

>>812
江戸の下町では、シヤリハットも事故の内！が主流だな〜
それとトイレの消臭剤なら「トイレくその後に」だろうがよ〜
まあ、ラッタッタ乗りは精々気を付けて走るこったな

法改正で原付も左ミラー必要になってるよ。
ただ施行前に製造された車両は製造時の法律が適用されるから、左ミラー必要ない。

法改正が何年だったかは忘れた。
それに製造年式は書類に記載されないから、実際取り締まられることはないと思うけど。

>>814
具体的にどういう法令？

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_267_00.pdf

運送車輌の保安基準267条4-三で原一（50km/h以下）は左右両側又は右側とあるから、可視範囲が得られれば右側だけ即違法とはなら無いんじゃね？

2007（H19）以降生産車は鏡面形状/寸法に法的制約が出来た。
運転者の体格等によっては死角が・・・って事で左右装備なのかな？
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/image/cub_2070827a.jpg

>>816
リンク、ありがとう。

原動機付自転車の左右両側(最高速度 50 km/h 以下の原動機付自転車にあっては、
原動機付自転車の左右両側又は右側)に取り付けられていること。

と書いてあるんだからギア比を変えて、最高速50km/hにしていれば右だけでもいいけど、最高速度51km/h以上出る原付は左右ないとダメだね。
リンク貼ったんだから、ちゃんと読めよ。
つまりはカブで右ミラーのみは違反じゃないのは嘘ということだな。

でも、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の細目を定める告示って法制定はどんな感じなの？
法律だと議会で法案を通さないといけないけど、細目を定める告示だと議会に通す必要はなくて、官僚が勝手に決められるということ？
国土交通省のPDFしか検索で引っかからなくて、ものすごく謎なんだけど。

現実の性能はさておき
時速30km制限の原付きが時速50km以上出るか出ないかなんて関係あるのか？
そもそも時速50kmに何の根拠があるかもわからんし、まして左右のミラーと最高速がどう関係してるかもわからん

法廷速度の最高速度ってことだろｗｗｗ
原付は30km/hが最高速度。
自動二輪は60km/hだが、一昔前までは50km/hだったな。

つまり、50ｃｃは右側のみでOK、51cc以上は両側必要ですよってことだ。

>>819
じゃあ、最高速度20km/h未満の記述は何？
あと最近の50ccが両端ミラーになっているのは、なぜ？

俺のカブ70ccだけどデフォで片側ミラーなんだけど最新のパーツリストみても片側しかない

>>818
道路運送法は125cc以下が原付自転車扱い。
物理学上不可能かもしれないが、50ccで最高速度200km/h出すバイクもあるかもしれない。
現実としても規制のない昔なら50ccで2stレースエンジン換装した車体なら100km/hぐらい出るんじゃないの。

ちょっと法文の読み方、慣れてきたぞ。
でも、>>816のPDFの道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【 2007.01.30 】〈第二節〉第 267 条(後写鏡)って道路運送法の267条ってことなのか。
政府の道路運送法の法律の条文って267条(二百六十七条)がないんだが、それが謎だ。
>>822
そんなの関係ないだろ。
昔の車両はメットつけなくてよかったから、今もつけなくていい法律なんてあるかよ。

>>823
>昔の車両はメットつけなくてよかったから、今もつけなくていい法律なんてあるかよ。

話それるけど昔の車両は昼間に前照灯点灯つけなくてよかったから、今もつけなくていい法律ならあるよ
どう違うの？

>>824
> 話それるけど
出落ちしてんじゃん。

メットの法規制の方が潮流と考えるべきでしょ。例外的に緩めな改訂条文は段階的措置に過ぎない。
前照灯つけていないと視認性落ちるよ。特に黒やグレーのバイク。
曇りや雨や夕方とかマジでやばいんじゃないの。

前照灯について法文チェックしていないけど、原付の二段階右折の方法より世間の認知度ってマイナーなんじゃないの。

おまいら、マジでいってる？？？
メットは運転する時の運転手に対しての法律（過去にさかのぼること不可能）。
前照灯今後発売されるバイクに対しての法律（過去を許可した法律では無い）。

法律にマイナーとか関係あんの？ミラーも前照灯と同じで年式で区別されてるんじゃないかっていいたいんだけど

某所での発言について 投稿者：２ちゃんねらー 投稿日：2011年10月10日(月)16時52分3秒
某所で管理人氏がＰＧ１０３氏ぶーかー氏の二人を小馬鹿にするような発言を繰り返していたとの未確認情報が有るのですが、事実関係はどうなのでしょうか？

某所での発言を否定するかもしくは両氏への謝罪をするか何らかの発言をされた方がよろしいかと思われます。



http://6717.teacup.com/gentukiban/bbs

>>821
ギア比その他の性能によって最高速度20キロ未満のバイクは、
スピードメーターやウインカー等の装着義務が無いって奴？
あれってカブには当てはまらなそうだけど、1速固定にしてスプロケ弄れば該当しそうだな。
そうなりゃメーターレスでヘッドライトとテールだけって感じに出来るな。

道路運送車両法による前照灯の点灯義務化は98年位かな？
93年には自主規制が始まってるらしいよ。
実際95年式のは消せないけど、89年式や92年式は消せる構造だな。
自主規制前のカブにはヘッドライト裏に抵抗器が有るとか聞いたけど、本当なのかな。

>>821
法定最高速度20km/ｈという原付があるのよ。
ブレーキランプやウインカーが付いていないモペットがそう。

最近の原付が両ミラーなのは、法律云々より安全性じゃないのか？
ハザードランプだって法的には付ける義務ないだろ。

オレはバイクで転んだことがないけど、そんなに転びやすいものなの？
因みに転ぶとすれば、どういう時がヤバいのかな、カーブとか！？

125cc以下ではさすがに転ばないでしょ。
やっぱり足つき性が悪かったら立ちゴケとかなんじゃない。

風が強いと倒れるよ
数年に1回朝起きてあーあってことがある

ちゃんと嫁。
倒れるじゃなくて、転ぶだ。

>>818
保安基準の最高速度は文字通りの最高速度
ブレーキの試験なんか160km/h超の規定まであるｗ

制動初速度（その原動機付自転車の最高速度の80％の速度とする。ただし、
最高速度の80％の速度が160km/h を超える原動機付自転車にあっては、160 とする。）

>>831
暖かい春の日にホンワカ気分でポケーっと乗ってたらいきなりぶっ倒れた
道に畑の土が落ちてるわと思って何も気にせず踏んだら田んぼの泥だったんだわ
フルフェイスのアゴの部分がガリガリになってた
半袖だったから下腕もガリガリになってた

あっー！コケそう！！って前置きがないコケ方が一番危ないと思う

あっー！イキそう！！って前置きが（以下略

旅人ｻﾝはどうしました？

ツイッター見る限り元気そうだよ

>>839
> ツイッター見る限り元気そうだよ
今どこらへんなの？

839じゃないけど
何日か前に北海道から青森まで帰ってきてたから
秋田か岩手あたりなんじゃないの？

今日の朝、いつも通りカブで出勤しようとして
俺はバイクのシート下にグローブ挟んでたんだが、シートをあげると
そこにはグローブに乗っかったGが

さよなら俺のイエローコーン

>>842
> そこにはグローブに乗っかったGが
ゴキブリが発生した家では寝ているときに一日一匹以上は鼻の臭いを嗅ぎに来るって知らないのか。
というか、虫耐性はつけておかないと生きていけないんじゃないの。

>>842
Ｇ１３に狙われたらお終いだな！　南無南無アーメンホウレンゲキョウ
うんこにイエローコーンとは！香しい話だな〜

コンバットお外用を仕掛けておくといつの間にやら姿を見なくなるよ。

無意味age

コックローチはタマネギの匂いが大好きなんだぜ！
多分、シートの匂いが君のタマネギに・・・すまん m(_ _)m

大阪にカブのカスタムメインにやってる店ってありますか？

そういうのって新聞屋にいけば教えてくれそうだが、やっぱり行きにくいよな

そのカスタムじゃねぇwww

丸目全盛にカスタム専門なんて、なんて俺得

カブ125が発売される夢を見た。
逆台形のライトでガンメタ色だった。

すまん。

110ベースで創るってのも楽しそうだな。

>>852
なんかタイカブっぽい感じだな。

>>848
京都まで足を延ばしてモトブランでいいんでね。

>>854
なんて言ったら良いか、角目のカブでライト周りにメッキ処理がされてる感じ。タイカブってよりクラシックなバーディーみたいな感じ。

夢の中で110買った事後悔してた。


ごめんなさい。

おいおい、なんかカッコいいじゃないか。

カブに1200ccのエンジン積んだらどうなるのっと

VTR1200だろそれ

フレームが持たないｗ

>>858
輸入時みたく木箱かなんかで保護すれば積んで運べると思う
バランス取れるかとかスピード出るかは知らん

だから早くボスカブ出せって！

>>861
ごめんそういう意味で言ったんじゃないんだ・・・

わかっててウィットに富んだジョークで返してくれたんだよ

いいか、勘違いするなよ
気付かなくて本気でレスなんかしてないんだからね
ウィットに富んだジョークで返しただけなんだからね





・・・

>>865
なんかごめん

僕もごめんなさい

正直すまなかったと思ってる！！！こんなはずじゃなかったんだ　Orz

>>855
委細承知。
行ってくる。
ありがとう。

ほしゅ

シートの吸盤が接する面の一部がミミズ腫れ状に盛り上がってくっ付かなくなっちゃった
錆かな？
とりあえずコンパウンドで磨いてみようと思うんだけど後処理には何を塗ったらいいかな

>>871
テケトーに錆止めでも塗って、その上に両面テープ止めかなんかで
樹脂プレートでもくっつけてみては？（対、吸盤用）

サビ止めしたら100均アミアミの滑り止めゴムマットを敷く
座った状態でシートがズレなきゃそれでいいんじゃね？

ちょっと、こう・・・走る時は尻をこう浮かしてだな！

で、バイクの振動をひざで吸収するんだよ！

その時　ケツの穴　キュッと締めると効果的

いきなり尻を上げると「アイツ屁したな」って思われるから注意な

気を抜くと実が・・・いや、なんでもない

カフェカブ初めて行ってみる〜

>>879
いつなの？どこ

行ってもボッチ確定なので行かない

>>881
一緒にいかが？何時、南青山なの・・・

>>881
> 行ってもボッチ確定なので行かない
自分は一人ぼっちで行くつもりだよ。

とりあえず、書類ダウンロードして、書き込んでそれ持ってこい。
あとカブ仲間なんだから一人ぼっちっぽいには積極的に声をかければ返事をもらえると思うよ。
ソロツーリングで話しかける要領だよ。

6日はびみょ~な天気だな。

オレもボッチ確定だから行きたくない・・・だってメイトなんだもん
だれか仲良くしてくれるの？

チャンバー付けた2stメイトなら考える

むしろボッチのほうが落ちついて見れるし、
写真とかも撮れるんで好都合だけど
天気悪そうだからやめとこう

京都11/27なのか。
さっさと取引終えてマイカブで初参加だお！

電車での参加もオッケーなの？

>>889
オーディエンス

50：50

テ、テレ・・・(ry

俺もソロで京都参戦予定。寒いだろうなぁ。。。

そこになにがあるんだ！？

夢・・・だろ

そんなたいそうな物はないよ。
素敵な日常くらいだよ。

行ったひといる？感想を聞かせてほしいな！

毎年行ってる。カブ乗りじゃないけど。ちなみにCB125T。
基本曇りで、たまに小雨が降るくらいで傘がいらないくらい。まずまず。
330台くらい来てた。最遠来は佐賀県から。人気投票で６位まで表彰＆商品。
他にもいろいろ表彰されてた。みんなカブ以上にオシャレだったよ。
トークショーはカブ他で世界一周とかの雑誌で有名な、藤原かんいち夫妻。
旅姿のリトルカブを置いてのスライドトークは楽しかった。
年代モノのカブやスポーツカブから、超絶カスタムまで見てて楽しいし
ホントためになる。ぶらりと立ち寄ってみては？

会場が手狭で周りに迷惑かかってるから
もう青山ではやらないらしいな

そりゃ残念だなあ。あれは生れ故郷のホンダ本社で開催することに意味があるのになあ。
ホンダの発展の礎を築いたカブだから、たくさんの参加車両が本社前に集まる光景は感慨深い
ものがあったのに。時々社長が覗きに来ることもあったんだよ。

参加者のマナーはいいし、集団で暴走する連中もいない。そんなにメーワクかけてないと
思うけどなあ・・。

>898
マジっすか！一度行ってみたかったな・・・しみじみ

まぁ人が集まるだけで迷惑にはなるからなぁ。
案外鈴鹿開催とかできるんじゃない？

まぁ人が集まるだけで迷惑にはなるからなぁ。
案外鈴鹿開催とかできるんじゃない？

>>902
> まぁ人が集まるだけで迷惑にはなるからなぁ。
> 案外鈴鹿開催とかできるんじゃない？
鈴鹿は先月独自にバイクイベントやっていたよね。

モトモト12月号にモトメビウス（渋谷&新座）のミニカー(\126万)が載ってるらしい！！

山梨日日新聞　10月28日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞　11月5日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。

【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/

そう言えばカブって純正状態だと結構カッコいいよな。

前後のサス切ってちょっとシャコタンするとカッコイイぜ

出来るのかよ？

カフェカブ青山に来てた、ミニカブがすごい可愛かった
抱きしめたい

>>906
ちょ・・・ちょっと話を聞こうじゃないか！

カフェカブに居たつや消し黒のソロシート、ロンスイカブがカッコヨカッタ

俺はオレンジのカバのイラストが入ったＣＵＢＡがキレイだと思った

写真をうＰしてはくれんの？

持ち主に無断で写真うｐして
「こんなのカブじゃねえ」
「こういうカスタムは嫌いだ」
とか聞いてもいない感想書かれても困るしうｐはしない

つまり無茶苦茶弄ってるのか…

うん。すげーキレイに弄ってた。
自分用の参考として撮影はさせていただいたが
うｐは控える方針です。申し訳ない。
そのうち他の人がまとめてあげてくれるんだろう。

ＣＵＢＡってカブクロスにしてる人だっけ？
青山じゃないけど別のイベントで見たことあるわ
あれは格好よかった

カフェって、ドノーマルのカブで行っても並べられちゃうの？
はずかしくて辞退したいんだけど・・・。

並ぶことになるだろうけどさすがに買ったままのカブはなかったはず

アイリス箱とバイザーぐらいならいるね

あとチャリンコが２台並んでたｗ

周りがいじりまくってると「ノーマル、意外と良くね？」ってなる

俺もカブだった何かにはしたくないしね
人それぞれでしょ
ノーマルｶｯｺｲｲ

皆が改造しまくってるからこそ、あえてピカピカのドノーマルカブってのも良いと思うよ。
それか、錆だらけでいかにも農作業に使ってましたって感じの「実用感」があるのも良いかも

わざと錆びたような塗装にするのも面白いかも

改造も品のよい所でやめないとね

洗車してない泥だらけのすげー古そうなのもあったよ
「○○年代のカブの塗装はこんな感じに痛むんですよ〜」
ってすげーコアな会話してた。

よくカブ改造の行き着く所はテレスコ化と聞くが皆さんはテレスコ化してますか？

>>917

みんなレスありがとう。
安心しました。今度行ってみる。

>>925
純正で良くね？

>>926
見学ですって言えば、裏の駐輪場に停めて見学できるよ。

>>925
テレスコだと便利だけど、さすがにそこまでは面倒。
だからこそ、行き着く所なのかもしれんけど

>>925
それやるならベンリィでいいじゃんと思う

キタコ75�tボアうＰしたら、強化クラッチは必須ですか？
宜しくお願いします！

>>928
テレスコが「便利」ってのは珍しい意見だなぁ。
具体的に言ってみ？

>>930
もう5年になるが、んな事してない。
スロージェット変更とスプロケ変更のみ。
特に問題はない。

>>932
レスありがとうございます！
以前よりキックするときに足に抵抗があるのは無問題ですか？

>>931
なんか、
高飛車な態度だね。

じゃあ僕は桂馬！

じゃあその手の流れで９６歩から石田流本組めざそうかな

>>936
棒金で粉砕してやんよ

関東住みだけど京都はちょっと遠いだろw
11／27かあ、土曜日仕事だなあ
行きたいなあ、なんか行く方法あるかなあ？

夜光ブス

フェリー

カフェカブ一人だけど大丈夫かな・・・

カブでクラッチ付いてる車種はありますか？
昔ちょろっと乗った時に無かったような…おしえろください！

>>928はさっさと>>931の質問に答えろよ。
ついでにあんパンと牛乳買って来い。
当然だけど金はテメェ持ちだからな。

.　　　　　 ／　　　　　＼　
　　　 　／　（●）　（●）＼　 　　ついでにあんパンと牛乳買って来い。
　　　／　 　　（__人__）　 　＼　　　　　
　　　| 　 　 　　|::::::::|　　　 　|　
　　　＼　 　　　｀⌒´ 　　 ／
　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、　　　　　 ／　　 　　＼
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　　 ／　 _ノ ''　'ー　＼ 　　　当然だけど金はテメェ持ちだからな。
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　／　　（●）　 （●）　 ＼　
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　　|　 　　　 （__人__）　 　　| 　
　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/ 　　　＼ 　 　 　｀ ⌒´　　　／
　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／　　　.／⌒　　　　　　　　　　ヽ,
　　　＼_):::::::::::::::::::::::::| 　　.／　　 /、　。　　　　。　r　 ＼
　　　 .〈::::: ノ::::::|　::::::::|　 .(＿￣￣＼'　　　　　　　　|)　　.)
　　　/:::::::::::::::::::|　:::::::::|　　　／⌒ヽJ三三三三三/　 ／
　　 .i::::::::::::::::::::::|　:::::::::|　　/:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　::::::::ﾉ　./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)　
　　 .|:::::::::::::／ ＼::::::/　 .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::|__　i::::::::::::::::::ノ　　 ￣＾￣　 ＼:::::::/
　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_　ヽ,::::::::／　　　　　　　　　 .ヽ、__つ

そのくらい、俺が出してやるからケンカすんなよｗ

なんと腰の低い>933さんの質問にもだれか応えんか！！！

おう、無問題だ！

>>946
だって排気量が大きくなればキックの抵抗が増えるなんて当たり前の話じゃん。

>>941

大丈夫。私も一人で参加予定。

>>942
あまりバイクには詳しくないが
市販されているすべてのカブに
クラッチは付いていると思う。
むしろカブでクラッチが付いてない車種があれば
教えてほしい。

>>950
やめときな。
めんどくさいやつは嫌われるぞ。

ノークラ

おれさ！今さっき、オイル交換したんだぜ！
ホムセンで1190円のＧ２(10w-30)を惜しみなく0.6�g･･･少しこぼしちゃったけどさ

>>953

おつかれ。
俺はチェーンの張り調整してハンマーオイルを１コマ1コマぬりぬりして、
クラッチ調整したよ。

>>954
オレのは化学合成油なのでハンマーオイル（二硫化モリブデン）は有害なのさ！
チェーンにハンマーオイルって一体・・・

今さっき事故にあった。幸い打撲で済んだみたい。

カブはというと、前かごが変形、右ミラーが多少歪んだ程度で済んだ。
カブすげぇ

ちなみに怪我したのは自分で相手は車

>>954
カブ暦短いんだけど　クラッチてそんなに頻繁に調整するもの？

いいえ

>>925株テレスコ化してるよ。乗り心地と走安性が格段に向上するよ。

買った時からテレスコだったから違いがわかんない＞＜

カブはボトムリンクだからいいの。
柔らかい乗り心地で優雅に走るのがオサレ。

>>962
禿げ同
肩の力を抜いてマターリ走るのがいいのさ！

砂利道でゴロゴロ、危なっかしく走るのがたまらん

遂に・・・遂にカブを手に入れた！！
見た目はボロだけど輝いて見えるんだお！
ちょいちょいいじりながらホントにピカピカにしてやるんだお！
今日はろくな事がなかったけど最後の最後に帳消しだわ！

タイの洪水対策スペシャルフルカスタム
http://livedoor.blogimg.jp/himasoku123/imgs/c/1/c1a2eea8-s.jpg

リフトアップか…

>>965
ガンガレ！レポよろしく

>>963
最近寒くなってきたので　肩に力が入りますw

>>966
おいらのカブ110は
水深何センチまで行けるのか心配になってきた

チェーンカバーが浸かるか浸からないかって所がいいところだろう。
多分25センチ位か。

>>968
アザッス！
とりあえずタイヤが死亡してるのはわかってたけど
バッテリーも逝き気味臭いorz

>>972
まずはエンジンが掛かるようにしなきゃね！

>>972
タイヤ、チューブ、リムバンドはモノタロウでそろえればIRCで5000円で前後いける。安いバッテリーは良く調べないと
俺みたいにケースに収まらず買いなおしになるから注意な。ガンバレ

>>971
カブが壊れてもツマランからそういう場合無理できんな

辞めといて正解だわ。
マンホールが浮いてたりするから、嵌ったらヤバい。

CASUMINAのタイヤって　雨降りとかでも平気？

>>973
一応実働です。
始動とウインカーの点滅がヘンだからバッテリーかな？と
>>974
参考にさせていただきます。
タイヤミシュランのなんとかってのにしても二万くらいになるかな？

さっき初給油に向かったら交差点で完全に沈黙、からの暴走で敢えなく転けますたw
でよくみたらリアウインカーダブルでポッキリorz(補修後があったけど)
純正パーツってホンダで普通に買えるんですか？

>純正パーツってホンダで普通に買えるんですか？
普通にってのがどういう意味なのかは分からんが
ショップに行ってその場で買えるという意味なら難しい。
在庫として置いてある事はまず無いから、メーカー取り寄せで
4〜7日くらい掛かるのが普通。

初雪だ
死ぬほど寒かったよ
屋根と暖房とタイヤがあと2つ必要だと思いましたまる

屋根と暖房とタイヤが4つあっても、エンジンが温まるまでは大して変わらんよ…

初雪や　死ぬほど寒い　貧乏人

>>977
雨だとメチャクチャ滑りやすい・・・・以前、雨の日に滑って怖い思いした。
なんていうか、滑り出しがわかり難い。
いきなりズルッ！！って感じ。

雨の日に乗ることも多いなら避けたほうがイイかも。

>>980-981
それって普通に四輪車じゃ？
気持ちはよく分かるけどさ

>>981
寒冷地仕様なら電気ヒーター装備だぜ。

スタンダードを４速にしたけど。

出来たばかりなのに朝から走って来たよ。
今朝寒みーし凍っているし最悪。
でも４速は気持ちいー♪
久しぶりに磨いたよ。

>>986
おめでとう！転ばないように気をつけてね

>>986
おめでとう！1速に落としたつもりが2速なんってなりがちなんで
発進時気をつけてね

ベンリィ乗ってたし、職場でカスタムも乗って
3速<<<<<<4速の価値は分かってたから、
カブを買うときも4速が欲しかった。
でもカスタムはガンダムみたいな
直線的デザインでダッサダサでアレなんで、
リトルの4速を買ったけど、大正解だった。
静かでスムーズで振動も少なく、すごく快適。
STDの3速がワイドすぎて乗りにくいのとは大違い。
郵政と同じ14インチも、小回り利いて便利だし。

ワイドなギア比が活きるのは不整路だろうか。

>>989　カスタムの渋さがわからんとはまだまだ若いのう

初老のおばちゃんがポスティングの仕事で制服姿でカスタムに乗ってる姿を見たときはグッと来るもんがあった

ババ専か